От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Прошлый прикреп тут: >>1298229 (OP)
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы >>1261365 (OP). Для обсуждения политики есть https://2ch.hk/po/ (

—————
FAQ от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
FAQ от велачеров
https://2ch.hk/faq/faq_bi.html дополнить можно в треде >>1271844 (OP) или через жалобу модеру
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.biker-boarder.de
— http://www.hadronsport.com
— http://www.tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)

> Что такое шульц лоун рейнджер?
Детский велосипед для взрослых.
Купи раму, навесь всё что хочешь. Рама всего 25к, скоро 30к.
Купи готовый комплит на этой раме на авито.
Договорись с кем-нибудь что б тебе собрали нужный тебе комплит, опять же на авито, или в какой-нибудь мастерской.
Велосипед это, бля, конструктор. Собирай чё хочешь. Потом вайпай этим двач.
> вижу очень много дедов которые ездят на великах (не только в магазин), но бабок практически не бывает
Ты серишь, бабок тоже много, особенно в деревнях.
керамика ничего не решает если чо
можешь брать что угодно, сам беру нейтрино
с ним опыт был чуть получше, чем с шиманой
и шиману, и нейтрино я успешно убивал
А как бы он тут на шоссеере ехал, а? А вот никак.
Мтб сила.
Понаехали и гавно свое с собой тащат.
Двачую, пара ударов по сраке седлом сразу научили, что неровности надо на ножках прокатывать. На бордюрчики я за неделю научился напрыгивать.
Эти пидарасы никакой защиты от песка не делают специально
Алю вообще холодный, поэтому всякие ручки-черенки из него плохо. У него высокая теплопроводность и теплоёмкость.
Карбон офигенен. У меня 12 лет самые дешёвые карбоновые лыжные палки. Стеклопластик служил в лучшем случае 2 года, алюминий-3 года, и они были говном по ощущением и весу. Карбон не ломается. Стираются ручки, лапки, рвутся лямки, карбон работает.
У меня есть титановая лопата с алю черенком, когда летом трогаю её рукой без перчатки, то горячо очень. Но мне именно такая была нужна. Карбоновых черенков не бывает. Можно, конечно, трубу найти метровую и приспособить.
Если дожить до 80, то столько свободных баб будет, можно будет сразу по несколько штук ебать.
Планетарку всегда можно продать мусульманам
хз, я раз 10 уже туда-сюда тыркал, в общем поменял 5 кареток, но чашки иногда просто тыркал, чтобы обслужить, хотя не стоило
>Брать аромаштырь
И подпрыгивать вместо эфективного педалирования. Но если эта комфорт важнее, то стоит, я думаю.
ну где-то годик
повезёт если два
дальше уже лучше не жмотиться и заменить, всё равно оно уже люфтит-скрипит, до поломки в дороге не стоит доводить
> Тред не читал?
Нне..
> Речь о ударах по жопе
Привставай чутка. Лучше аромавилка, чем аромаподседел.
Руки расслабил и все, а жопе больно. Я думаю вот сильно ли комфорту добавит аромаштырь при езде по брусчатке и корявому асфальту, то есть речь о мелких, но дискомфортных ямочках.
>квадрат на промах 3-4 тыс. км проехал
Лол. А ещё говорят, что эта хуита надёжная.
У меня срамовский прессфит уже больше 30к прошёл.
При чём тут прессфит или резьба? Я поменял старую просто потому что мне не понравилось, что она высохла, а разбирать эту b910, которая никак не защищена от воды и говен, чтобы достать подшипники и смазать, - я того рот ебал. Просто поставил b920hal. Так-то неизвестно сколько старая ещё походила бы.

> Мнение?
Глядите, за рубежом в моде каргобайки. Нужно догнать и перегнать
> Ебало?
Покерфейс, мне не нужно. Лучше бы минивелов выкатили.
Ммм.
На педалях и на фиксаторах грипс сколыя хз как оно называется, на мотоцикле там грузики
А остальное норм
Велосипед с коляской.
Проводящая нужна. Медная, например. Вообще, любая лучше, чем никакая. Только консистентная должна быть, а не пшикалка.
>на дерте/стрите
Ну это понятно, там скорее всего слизывается само сечение. Меня больше интересует роуди-использование. На мтб у меня даб.
>Графитовая не пойдет
Подойдёт, я только ей резьбу и мажу уже лет 15 на всех велосипедах, она всё никак сука не кончается.
Пориджам зайдет, выглядит по-пидорски, конечно.
>3х литровая банка
Ебать, ну этого вообще до второго пришествия хватит
У меня тоже откуда-то банка не то солидола, не то какой-то такой хуйни, жестяная из под кофе, там хоть и 3/4 или половина - один хуй джвадцать лет не может иссякнуть
К-курьер.
Вот только хуй стоять не будет
Медная тоже в основном для высокотемпературных узлов используется: головки цилиндров и т.п.. Для велосипеда любая консистентная подойдёт.
>Почему так?
Женщины живут дольше, но стареют быстрее. Деды могут сохранить подвижность, бабки натурально полжизни проживают инвалидами, кряхтят охают ахают, и пьют энергию из мужчин.
Лол. Это же просто имитация речи + гугель по самым тупым форумам интернета. Финансовый пузырёк классический.
Иди нахуй, тварь.


1280x720, 0:05
почему после каждой межгородской поездки у меня что-то ломается
>Лучше бы минивелов выкатили.
Вот это дваждую.
Что шлюхц, что эти, пытаются вскочить на трендовый паровозик, но все какой-то не тот вагон выбирают(отцепленный, лол).
Тупая мелкобуква.
Обмен на стаю собак в Хабарсвоске интересует с вашей доплатой?
186/82 вроде не особо и жирнич, мне кажется это просто сталь не каленая была

На озонах нарульная около ~1к, риновалк аналог по объему ~4к
https://ozon.ru/t/adeePPD (есть дешевле, первая попавшася ссылка)
у меня есть стоковое колесо на говне на стоковой втулке на шарах
и есть колесо на новатековской втулке на промах
Промы в новатековской втулке я уже однажды менял, проблем особо нет. Но это я так, энтузиаст, и собирал колесо сам чтобы собирать колесо.
Тебе видимо нужно купить сразу колесо в сборе, чтобы не собирать его.
Алсо если ты собираешься переспицевать колесо на новой втулке со старым ободом и спицами - скорее всего обосрёшься, спицы лучше подбирать новые.
Нет, почему, я в состоянии заспицевать. Я из всего велосипеда только за втулки не знаю, потому что чаще мотор колеса использовал, а переднюю разве что разбирал и смазывал иногда. Но она сама по себе уже израсходовала ресурс и пора бы её заменить, уже люфтит сильно, хотя обод идеально ровный. Спицевать буду по новой, на новом ободе, с усиленными спицами, а таких готовых вариантов нет. И встал вопрос по втулкам, а их слишком много по моделям. Думаю, может какую с centerlock, а то все норм диски стали под этот стандарт выходить. Хз короче.
Тут ещё момент, что если втулка будет стоить дороже, но она идеальна по соотношению цена качество, то я лучше возьму её. Но хочется не переплачивать за слишком дорогой вариант, потенциал которого я не раскрою обычной ездой. В приоритете больше надёжность и само качество исполнения.
> если втулка будет стоить дороже, но она идеальна по соотношению цена качество
На переднюю втулку новатек на промах достаточен. Ну это конечно если какой-нибудь QR. С осями я не знаю не уверен.
Это у задней нужно исполнение брать выше, потому что там барабан, храповый механизм, собачки и прочие прелести. Не переплачивай лишний раз за переднюю
Спасибо. Только этих новатек тоже гора разных. Или может шимано присмотреть? Мне не даёт покоя центрлок, который ставят под все новые роторы.
В центрлоках не разбираюсь, насколько он актуален. Стоит подождать других анончиков, которые лучше в этом плане понимают.
Ну ладно, все равно спасибо. Есть логика в том, что с передней втулкой можно не так заморачивался, как с задней.
>не даёт покоя центрлок, который ставят под все новые роторы.
похуй центрлок, или 6 болтов, никакой разницы в использовании нет
под 6 болтов больше выбор и дисков и втулок
Даже на этом стелсе сумки лучше чем у тебя, тульский. Это повод задуматься.
Я похожую покупал от риноволк, мне не понравилось, ибо задач под такой большой объем сумки нет.
олды поймут
Свои? Это же просто надпись на какой-нибудь ванде, как у сиджиподсов на хуйляонейм.
Но эти хотя бы так и продают ее по цене говна, а не как аналогвнет из Тюмени, сравнимый с мксисом или швабелей, лол.
Это очень просто - Длина подседельной трубы S/T умноженная на синус угла подседельной трубы S/T ang. минус провис каретки B/B drop плюс половина диаметра колеса плюс толщина покрышки.
На картинке 21" рама:
длина трубы - 53.5 см, наклон 73 градуса, вертикально от верхней части трубы до каретки 53.5 x sin(73) = 51.2 см
Но каретка расположена на 6.1см ниже чем линия проходящая через оси колёс. От верхней части подседельной трубы до линии колёс 51.2см - 6.1см = 45.1см
От линии колёс до земли половина диаметра обода колеса плюс высота покрышки (которая очень приблизительно равна ширине покрышки). Диаметр обода колеса 29" - 622мм - его половина 311мм или 31.1 см, ширина и высота 2.0"-2.35" покрышек обычно 50-60мм. От земли до оси колеса 6см (покрышка) + 31.1см (половина колеса) от оси колеса до верхней трубы мы посчитали 41.5 см. Значит от земли до верхней трубы 6 + 31.1 + 45.1 = 82.2см Примерно такой высоты должен быть промежуток между ног, чтобы ровнёхонько лежать яицами на раме, стоя на земле над велосипедом. Обычно рекомендуют так не делать, и оставить запас ещё хотя бы 5 см.
Хочешь заказать лесопед на Озоне WB. Производитель не указывает высоту подседельной трубы, твои действия?
Выбираю дальше.
там же куча коммов
>. Производитель не указывает высоту подседельной трубы
Да и нахуй она не нужна, выбираю по ричу и стеку.
Большое спасибо за ответ.
Эта вся хуйня очень разная у разных производителей и разных моделей и разных размеров.
>В приоритете больше надёжность и само качество исполнения.
Новатек любой, неубиваемые, хоть и пыльники сделаны спорно
>Мне не даёт покоя центрлок, который ставят под все новые роторы.
Нахуй. К нему только свои диски-втулки нужны. Преимуществ перед обычными нет.
Перебирать раз в год - живут вечно
Каташь редко - можно раз в 2
Поплавал через брод или помыл из керхера - перебрал сразу вне этого срока
Забил на авось - умерло
Все как всегда
С доступных вариантов гармин, гармин и гармин. Меньше 200$ нихуя нет. Мне не нужны никакие свистоперделки, каденсы-хуяденсы, датчики температуры ануса и прочее говно. Неужели китайцы не додумались сделать?
Знакомые, в качестве альтеранативы, советовали брать бомжоми. Но там защита от ударов и влаги никакая.
У меня водонепроницаемый скуфо-смарт, который я покупал бате носить на работу, но он вышел на пенсию и пользуется кнопочным вообще без сим карты. Работает как навигатор. Ловит gps и показывает меня на оффлайн карте (хоть osmand, хоть 2gis). Плюс показывает пульс, скорость в приложении от фитнес браслета.
Проц энергоэффективный Cortex-A53 1.5ГГц, дисплей 5.5", аккум 5000 мАч, защита от воды IP68.
>скуфо-смарт
У смартов одна беда. Если долго катать, 150+ в день, то акума не хватит. Так как 80+% заряда жрет экран (дисплей 5.5")
Ну и я часто катаю по ебеням, где можно наебнутся. Там смарт с большой вероятностью в дребезги.
>>2807
Спс то что нужно.
Правда, месные кабанчики не додумались завозить. прийдеться с алика брать.
>У смартов одна беда. Если долго катать, 150+ в день, то акума не хватит.
Есть же БП. А быстрая зарядка позволяет восполнить процентов 10-20% за те 5 минут пока жрешь/срешь без надобности держать это все включенным в сумке и рано или поздно попасть на ремонт разъема.
Не хочешь - гармин на батарейках, кстати - за день пути хоть раз до поменяешь их у того устройства, где есть карта с экраном. У igpsporotv с картами просто обязано быть так же - либо батарейки, либо таскать с собой зарядку с БП, либо огроиный размер или там другая физика работы батареи?
Сутки+ с gps треком,живут лишь те, что пишут трек и не более и то лишь поначалу(первый год), пока батарея свежая и летом, пока тепло.
>попасть на ремонт разъема
Фару так на ходу заряжал, отламался язычок по средине. Смарт в дождь заряджал, сгорел контроллер заряда.
Я больше 12 часов подряд не планирую катать. Просто не хочу лишний раз смарт насиловать.
>>2814
bsc300 как раз во всем понтравился. Только есть опасение что карты моего зажопинска не будет. Попробовал поискать карты на оф сайте, там вообще ничего не ищет. Насколько я знаю практически все навигаторы берут данние из open street map.
Есть варик самим сконвертить?
>карты моего зажопинска не будет
в разделе поддержки ищешь устройство - карты - регион россия и там целый ахулиард зажопинсков и не очень. твой какойто уникальный?
> устройство - карты - регион россия и там целый ахулиард зажопинсков и не очень. твой какойто уникальный?
Ладно, проебался. На сайте немного всратый поиск. Смутила только дата карты (2 года). Хотя это беда всех навигаторов. Часто слышал жалобы от гарминтобояр, что карта долго обновляется.
Прочитал в каком-то отзыве, что эти навигаторы не умеют пересчитывать маршрут в случае отключения. Этот момент проверь, если он критичный.
>Перебирать раз в год
Никто в здравом уме не перебирает втулки на промах раз в год. Разве что у тебя пробег за год 10-15 тысяч. У новакеков родные прома так себе и ходят меньше.
Ну например переключаю с верхней звезду на нижнюю, цепь перескакивает не сразу, а как бы с задержкой, некоторое время крутит на предыдущей звезде, как бы с задержкой. Хз как объяснить.
> Анончик, помоги
затяжка всех узлов - петуха, переключателя, манетки
проверка грязи в:
- наконечнике рубашек
- рубашке
- пружине переклюка
- манетке
подтяжка стяжного болта внутри самой манетки
куча грязи внутри самого переклюка, что не решается вообще
просто гнутый петух
а возможно и правда лишь подтяжка троса
что угодно
>цепь перескакивает не сразу, а как бы с задержкой, некоторое время крутит на предыдущей звезде,
Настрой переключатель.
>подтяжка троса
Ну мне в мастерской подтягивали в том году. Куда его крутить в какую сторону? Были такие же симптомы. Ето при преключении на нижние звезды.
> Куда его крутить в какую сторону?
я не знаю, не задумываюсь
подкручиваю в ту сторону, в какую становится лучше
если становится хуже - значит надо было подкручивать в обратную сторону
Если звезда переклюка быстро перескакивает, а цепь еще висит на прошлой звезде, то:
помой цепь,
донастрой переклюк.
возможно цепь сносилась и пора менять
если сама звезда переклюка медлено идет то может быть тросик или механизм переклюка
И добавлю. если манетка туго переключает, то как вариант, поменяй тросик с рубашкой.
Я на своем раз в год меняю.
Из за говноконстукции мого говна летит на рубашку, много катаю в дождь и по песка.

-Переднюю звезду на 3 скорости
-Заднюю на 8 (кассета?)
-Цепь
-Переключатель скоростей
-Какие то 2 шестеренки для натяжения цепи
-Тросик переключения передач
Бюджет до 10 к рублей. Запчасти хочу самые дешевые, лишь бы просто велосипед ехал и цепь не слетала. Как узнать размеры, чтобы всё точно подошло и как это собрать самостоятельно, если я умею только менять и настраивать тормоза v-brake. Советы из разряда купить новый велосипед, купить нормальные дорогие запчасти, буду игнорировать. Желание поменять всё и сразу не без причины. Там устарело буквально всё, и поменять только цепь не канает. Звездочки кривые, стёрлись, цепь тоже за много лет изношена, тросик тоже уже растянут, некоторые передачи не переключаются просто, цепь постоянно проскальзыает, мытье и смазка не помогают. Цепь стоит неправильно относительно указанной скорости и переключается на + 1-2 вперед или назад, даже если вручную её исправляешь.
Вкратце ещё раз:
1) Как определить размер комплектующих
2) Как самостоятельно установить это с нуля, сложно ли?
3) Какие инструменты понадобятся из специфичных кроме шестигранника? Я даже не могу снять старую цепь, потому что не вижу, где у неё размыкающая часть.
Я новую трансмиссию в том полностью купил. Да, в мастерской мне все настроили. И цепь тоже была новая
А чё? Снимать колесо умею, латать от дырок умею. Тормоза ставлю. Неужели так тяжело?
съёмщик кассеты (такой цилиндр)
"хлыст", чтобы саму кассету снять. Можно без хлыста, это технически возможно зафиксировать старой цепью. Но ты обосрёшься, и потом будешь жаловаться, что надо было купить хлыст.
Я не знаю, разборные ли у тебя вообще звёзды на системе. Если не разборные - то надо покупать съёмник системы, или как он называется. Съёмник шатунов, во. Такие два болта, которые друг друга выжимают.
Шестигранники - сразу купи комплектом кучу.
Если ты будешь менять именно звёзды на системе - возможно тебе ещё понадобится комплект ключей torx.
Будешь резать тросики - собственно кусачки. Нормальные, а не конченное говно.
Если покупать всё сразу - то лучше комплектом типа 1х10, где уже есть новая система, (шатуны+звезда).
Но есть возможность, что в комплекте уже идёт новая каретка холлотек, и тогда тебе ещё сверху нужно:
- съёмник старой каретки (квадрат небось), съёмник новой каретки (холлотек).
> Какие подводные дальше катать на нём
> велу возможно лет 18
втулки у тебя говно, они что называется "не катят"
втулки это не расходник. Если тебе просто катать, а не куда-то передвигаться - то закупись камерами, колодками тормозными под твои тормоза, промасли втулки (не сможешь законтрить азаза) и катай
ну подводные - именно что втулка говно, вилка говно
рама есть и то ладно
>втулки у тебя говно, они что называется "не катят"
С чего ты взял, дебс? И 18 и 25 и более лет назад были как хорошие, так и плохие втулки.
Пиздос, спасибо.
>>2861
Втулка, которая всередине колеса, или я неправильно понял? Это же рахсодник, просто новое колесо купить. Если ты про часть, к которой подсоединяется колесо, то я там ничего такого не заметил, просто конструкция, напоминающая крючки.
>вилка говно
Она тоже должна менятся же, другой вопрос, что ей тоже дохелиард лет и пока живет, и вел нужен чисто для передвижения и работы, поэтому всё устраивает. Неужели новый вел люди покупают чисто из за вилки, даже если рама в порядке?
Ну хорошо, какие мои дальнейшие действия? Купить на озоне комплектующие и прийти в веломастерскую, где на меня как на мудака всегда смотрят и работать не хотят. Потом меня там же наебут и в целом 10 к не хватит на это?
> Это же рахсодник, просто новое колесо купить.
эм нет
к колесу и втулкам подход другой, колёса не расходник, хорошее колесо будет служить достаточно долго, и переживёт вилку
> Неужели новый вел люди покупают чисто из за
есть возможность - покупают новый вел
вилка тоже меняется, всё меняется, но иногда в этом мало смысла, и хочется что-то новое
> Ну хорошо, какие мои дальнейшие действия?
ну хз
если у тебя нормальная втулка под кассету, а не трещётку, то всё не так плохо
если же у тебя втулка 18летней давности, то там наверняка трещётка, и всё становится заметно хуже
Надо как-то тебе разобраться, что у тебя именно -задняя втулка под трещётку или кассету.
Какая у тебя каретка вообще, есть ли у тебя петух (кронштейн заднего переключателя) вообще на твоем устройстве.
Если ответы слишком плохие и нерадостные - возможно купить целиком вел будет дешевле и оптимальнее, чем пытаться наколхозить по частям.

Пиздец. Зачем так душить то сразу...
>к колесу и втулкам подход другой, колёса не расходник, хорошее колесо будет служить достаточно долго, и переживёт вилку
И что мне мешает купить новое колесо, вместо покупки нового велосипеда?
>-задняя втулка под трещётку или кассету.
Уже от формулировки вопроса трясёт, ничего не понял, сразу уныние. Понятно короче. Буду дальше насиловать велосипед. Пока вроде едет на одной маленькой скорости, хотя недавно всё заржавело вообще.
> И что мне мешает купить новое колесо
Ты пожадничаешь и купишь опять говно.
А надо было один раз собраться на нюкепруфе dtswiss.
Была аналогичная проблема. Как только начал за сотку выезжать, всплыла проблема с зарядом телефона. Хотел обмазаться велокомпом, потом хорошо подумал, подумал еще раз, и теперь просто вожу с собой на такие поездки повербанк.
>dtswiss.
Кстати жиза. Раньше постоянно постоянно ушатывал втулки, срывал храповики, ломал оси и барабаны. А потом собрал колесо на дт350 и она давно отбила свою цену, многократно пережила всякие новатеки и формулы.
>колеса в районе 3-5 к существуют
Ты так, примерно можешь почувствовать что тебе продадут вместо колеса за 3-5к в 2025?
Китайское бескамерное колесо на осях, одна штука
Откуда я знаю.. Ну недавно 2 кухонных стула за 5 к покупал. Впринципе сидеть можно, но сварка слабоватая и кривая, спинка вообще не закручена, есть царапины. Рф производство, пиздец.
Велосипед за 10 к? Бля, неужели просто заменить запчасти это так тяжело? Это же бля нерационально просто. Ща куплю говно за 10 к, а там рама гнётся.
Небольшая сумка на руле, там два кармана, один из которых как раз под телефон. Мне же не нужно смотреть на него постоянно, трек пишется, а посмотреть, куда я залез и как выехать - так остановлюсь и посмотрю, за секундами не гонюсь.
И в чём подвох? Рама говно? Тут люди пишут, что даже колесо за 5 к говно, а тут целый вел за 13, ну ну. Да и я не хотел бы дисковые тормоза, не смогу обслуживать, сложно. В брейков хватает, я аккуратно езжу и даже на них справляюсь, когда пиздос происходит.
Вопросом на вопрос.. Да я не хочу советов, мол подкрути там то, может ещё будет ехать, может не ещё. Я уже устал, это просто невыносимо так ездить и терпеть.
Даже самый дешёвый magene можно так настроить, что я и сделал. Пульсомер coospo, комп magene c206.
Спасибо
Ты тянка, похоже. Выбери себе новый вел из треда нищевелов, в мастерской тебе его соберут и настроят за 2000 примерно.
Нет, я колокольчик. У меня и так 2 рамы, мне ещё и третий вел покупать.. Я хочу тормоза v брейк, дисковые не смогу обслуживать. В том треде таких нет даже, и искать заебешься.
По мне, так гидравлику проще обслуживать.
В дисковых нехуй обслуживать, прошлой весной купил новый вел, с детства не катался. С апреля по ноябрь 2 раза тросик подтянул шестигранником, сам по приколу поменял роторы и колодки, по времени это чисто под бутылку пива поковыряться. При том что научился делать баник, прыгаю и запрыгиваю на все бордюры что вижу, по лесу катался как угорелый.
С вибрейками мне кажется ебли в 3 раза больше
Выложи на авито 2 свои рамы и убитый вел за стоимость по которой их реально купят. Добавь 10к что хотел вложить в ремонт и купи какой нибудь нищевел типа форварда.
Нахрена копить твой древний хлам, я понимаю если б у тебя там был 18-летний итальянский шоссейник под восстановление, но нет же, ты хочешь вложиться в уставший и устаревший мусор, при том, что ни средств, ни умений, ни особого желания разобраться у тебя нет.

>С вибрейками мне кажется ебли в 3 раза больше
Лолнет.
Давным-давно взъебал колесо(автопидор сдавал задом) на вибряковом веле, ну я оперативно нашел на барахолке веломани замену, только с втулкой под диск, и подумав "а поцчему-бы и да" нарыл там-же дисковые тормозяки. Много лет уже ви+диско катаю, правда сейчас это у меня не основной вел(есть фуллдиско, и тоже ободные, но клещи), но все плюсы/минусы разных типов тормозов, я могу прочувствовать буквально на одном веле, как в покакушках, так и в обслуге. И собственно в вибряках нет каких-то сложностей, которые ты не осилил-бы за одно пиво.
А вот то, что ты за один сезон джва раза тросик вынужден подтягивать именно ключом, а не подстроечным барашком, это не здраво. Либо колодки пластелин, либо трос тянется как резинка от батиных труханов.

>Так как 80+% заряда жрет экран (дисплей 5.5")
Я юзал приложение (сейчас уже не вспомню название), в котором настраивался цвет всего. Выводил серый текст на черный экран, и батарейки сасунга с олед экраном хватало на весь день с запасом, даже на 2 дня, если другие приложения не юзать и отключить радиомодули, кроме gps и ant+.
Потом подарили гармин, теперь юзаю его, хоть он и держит батарейку вдвое хуже. Но зато компактный и сломать его труднее.
>Подскажите по бренду
Новый (пару лет назад появился) российский бренд, позиционирующий себя выше среднего сегмента, продающий разный китаекал под своим названием.
Если неплохие модели, но т.к. бренд играет в илитарность, без скидок всё оверпрайс.
Осенью в деспорте продавался с отлично скидкой 50%, всё размели за час.
Я не пользуюсь навигатором И не планирую маршрут. Я еду куда-то в ту сторону. Поэтому пользуюсь только картами. И в общем-то мой совет тебе нахуй не подходит тогда, но уже написал, не удалять же.
Бери смартфон и повербанку с собой. Нахуй тебе этот велоогрызок дорогой и бестолковый.
Советую брать какой-нибудь топовый, но не свежий, смартфон в котором можно заменить аккумулятор на свежий. Ящитаю что за два года аккумулятор изнашивается. Можно пользоваться хоть десять лет, но за два года емкость паащущениям уже сильно падает.
Заряжай смартфон в сумке или рюкзаке. Как уже сказали, зарядка очень быстрая. Рекомендую взять кабель с угловыми разъёмами. Я катаюсь с заплечным мешком для обуви, пару раз заряжал телефон длинным кабелем прямо в кармане.
На смартфоне можно использовать любые карты и датчики. В османд можно засовывать любые карты, можно подкачивать обновления осм хоть каждый час, можно наложить или подложить гугл спутник, и даже делать свои собственные карты (на компе). И вообще в телефоне есть все карты и навиготоры на твой вкус есть.
Меридошизик, это ты? - я узнал тебя по твоим шизоидным высерам.
дурилка твой убогий смартфон в жопенях не ловит от слова совсем, а вот "огрызок" работает везде, сразу видно мощного педалирователя по району
>убогий смартфон в жопенях не ловит от слова совсем, а вот "огрызок" работает везде
Ты серишь. Там, где есть гпс сигнал, там всё ловит. Если нет, то все сосут.
> не ловит от слова совсем, а вот "огрызок" работает везде
Ага, магию из леса ловит. Сказочник хуев. ещё какой-то хуеплёт тут когда-то утверждал что его "часы" лучше ловят жпс чем смартфон.

Чё не на камеру экран снял то, обезьяна криворукая?
Будет. Он даже не узнает об этом.
Окей. Подскажи тогда велосипед на 26 колесах. Сейчас в наличии есть (кроме Хагена и Шульца) SCOTT Roxter, GT и китайский Uniq. Что выбрать?
>Что выбрать?
То, что лучше по соотношению навески и цены.
На название вообще не смотри, оно нихуя не значит в велоёбском мире.
Бэмик бери. Чо как этот то? Можно подумать ты с лёгким сердцем отпустишь его котацца дальше двора/парка.
>SCOTT Roxter, GT и китайский Uniq
Ультрамегагигаоверпрайс.
>Подскажи тогда велосипед на 26 колесах
> подростковый
Какой рост? Почему не 27.5 маленького размера ? Выбор гораздо больше.

жду ответа как соловей лета.
Покупаешь раму, покупаешь навеску, собираешь.
кстати 26 шин тупо нет нигде.
держу в курсе.
сейчас стандарты 29 и 27.5
максимум, шо есь ето 26 на 4" фэт резина.
Лучше навечка -> больше вес. Какой то золотой середины не вижу
>>2984
Рост 140. 27.5 идут от 150 самые маленькие. А сейчас 24 колеса уже впритык
Да понятно, что это оверпрайс. на сегодняшний день есть только это и Шульц/Хаген. Другого просто НЕТ. Ну и понятно всякие Стелсы, Велсы даже не рассматриваю
> кстати 26 шин тупо нет нигде.
лол
только в этом году спокойно купил айс спайкер 26"
конечно же нет
>Лучше навечка -> больше вес.
Ну ващет наоборот
>Рост 140. 27.5 идут от 150 самые маленькие. А сейчас 24 колеса уже впритык
Через полгода 27.5 будет в самый раз.
Хочешь 26 - бери шульц бабл.
>убогий смартфон в жопенях не ловит от слова совсем
Пиздеж кстати. Катался с компанией под глушилками. У меня на смарте идеальный трек. У кого велокомп - постоянно бросало на +-500м
>в раху офк доставки нету
Зачем ты опять пиздишь?
1 - российский магаз.
2 - один из немногих гейропйских, отправляющих в раху до сих пор.
всм росиский если там оплата пепал кторый забанен в рахе еще до сво, верней сьебался с похуйфейсом
стоп а первый какой
На первом скрине байкцентр.
На втором скрине трейдин, который отправляет в раху. Оплатить можно иностранной картой. Если ты до сих пор, за эти три года её не сделал, значит тебе ине надо.
В чём заключается унижение?
В триал спорте посмотри, мб там что то есть
>>3051
Да, там не очень состояние. Не то, чтоб разъёбано в сопли-но всё нуждается в капитальном ТО, трансмиссия изношена, покрам пиздец и так далее. Поэтому и продавать жалко, и катать на нём заебало. Можно и за 50к попытаться втюхать... но по ряду этических причин я этот вел продавать, пожалуй, не буду. И того у меня 2 старых хардтейла. Решил этот подкапиталить и ещё на нём покатать пока ещё одни покры не сдохнут.
Да. Ось на заскаре.
Тормоза тектро механика какая то начального уровня, мне не особо зашли тем что заебали скрипеть как не настраивай, не знаю колодки это или роторы.
Но ко мне уже приехали мт200, rt 26 и b01s, думаю для второго сезона и за свою цену пойдет, уже предвкушаю как через месяц буду собирать и кататься.
ето же росиский бренд триаловский?
да и выкса, где живет продаван вроде тоже не в канаде.
Триал продвигает этот бренд как бренд выходцев из конады. Но все знают.

Типичный вел, сделанный в канаде.
Они живые у тебя втулки эти? Конечно найс так насрать было, я не очень разбирался когда его покупал + еще и sram sx покушал.

>Ага, магию из леса ловит. Сказочник хуев. ещё какой-то хуеплёт тут когда-то утверждал что его "часы" лучше ловят жпс чем смартфон.
как вы заебали степашки, чипы и антенны гпс и алгоритмы коррекции в гарминах и остальных суунтах на голову выше чипов в товем хуавее и шестой айфоне, но конечно нищая степашка которая ни разу не выбиралась за пределы своей будки будет с пеной у рта доказывать что дядьки выкладываюшщие штуку евро за часы лошары, а он СТЕПАШКА наебал систему
>Пиздеж кстати. Катался с компанией под глушилками. У меня на смарте идеальный трек. У кого велокомп - постоянно бросало на +-500м
дяьтел ты катался по сигналам вышек сотовой связи, удачи тебе в горах или настоящих жопинях, а то что твое государство глушит тебе спутниковый сигнал, это уже совсем другая проблема
> ТЫ НИЩИЙ!!!
> ТЫ НИЩИЙ!!!
> ТЫ НИЩИЙ!!!
Не проецируй, мань.
Нахваливали то тоже не дорогие часы, а какой-то вшиваоми.
Вот горах то дааа.. вот в горах то ооо... Там конечно очень важна точность плюс минус 2 метра, чтобы определённо знать, ты уже на склоне горы ЧерноЖопка или всё ещё на склоне горы ЖопноСопка.
GPS работает не зависимо от сим-карты или инторнета, даже в телефоне. Держу в курсе
Единственное отличие локации смарта и компа в наличии дополнительной навигации от вышек. ЖПС модули в 90+% случаев одинаковые. В горах смарт будет так же трекатся как и велокомп и иметь те же проблемы.
>>3148
>чение вайфая помогает работе жпс?
Работает так же как и от телефонных вышек. Есть бд вайфай точек с позицией, телефон сравнивает с бд и уревнем сигнала и поправляет сигнал полученый от других источников. Как и с мобильной локацией его не используют отдельно так как оно дает плохую точность
> Я пару раз замечал что даже в лесу включение вайфая помогает лучше работать жпс.
Если нет вифи точек в поиске то никак не поможет
> Если нет вифи точек в поиске то никак не поможет
Но погает же. Не знаю как это работает. Перед поездками отключал вифи типа для экономии энергии. Заметил что треки сбивались часто. Потом поймал момент когда жпс затупил, включил вифи В ЛЕСУ, жпс проспался и подтянулся.
Пизда тупая вахтёроищущая мелкобуквенная. Иди нахуй и умри от анальных колик!
>чипы и антенны гпс и алгоритмы коррекции в гарминах и остальных суунтах на голову выше чипов в товем хуавее
Пруфай.
Заходишь кароче в страву и начинаешь составлять выборку. В описании тренировок обычно пишется то устройство с которого выгружен трек. Кривая прыгающая хуйта с багнутыми графиками скорости и наборов высоты это в 99% будет трек телефонодибила.
Ладно там еще современные дорогие телефоны пишут в основном приемлемо, но раньше и на дешевом говне был вообще пиздец.
Это не правда. У меня были гармин етрекс 10 и 20, так же у меня были часы полар вантаж м и телефоны редми нот 8т и сосунг с24ультра. А у друга часы гармины какие-то топовые.
Различия в треках минимальные.
Сам подумай в чем может быть разница? Устройство ловит несколько спутников и определяет себя в пространстве. Если сигнал со спутника идет через что-то, то эти условия одинаковы для всех устройств. Может быть в чем-то ультра дешевом, типа смартчасах за 500р и стоит какие-то недоантенты. Но все это давно придумано, раскатано и стоит копейки, поэтому даже в часах за 5 тысяч стоит норм запчасти. Я с друзьями бегаю трейлы и у всех треки пишутся точно.
В данный момент там какие-то анальности с оплатой. Через какие-то мтсы надо платить. А самое плохое, что туда нельзя просто взять и залить свою музыку или сериал. Иногда едешь в ебеня, интернета нет - ну и все. Вроде с музыкой спотифай дает скачать плейлист, но кое-чего и в спотифае нет.
Хз, я телефоном как телефоном пользуюсь в основном, соответственно мне оказалось, что не нужны ни айфоны, ни ультра йоба что-то там. Наоборот выгоднее взять телефон с менее мощным процессором чтобы он несколько дней на одной зарядке жил. Ненавижу подзаряжать все это дерьмо.
Я не знаю, мне так ответили в айфоно треде.
В любом случае, я еще думал, что к айфону прилагается безупречное качество, вылизанные приложения и тд. А там же в треде пояснили, что это сложное устройство, так что чудес не бывает. Ну и потом как-то было дело, что 13 про макс смог только после второй перезагрузки подключиться к вайфай. С одной стороны это ерунда и тд, но смысл тогда за бренд переплачивать. Яблочная экосистема мне не нужна, качество камеры мне не нужно. Я недавно хотел, мне еще гугл пиксель новый советовали. Но если спокойно подумать, то у меня нет причин менять телефон.
> Сам подумай в чем может быть разница?
Читал что у некоторых навигаторах 2х частотный гпс модуль, где основная разница с 1 это улучшенное измерение высоты набора. Ну и лучше защита от отражённого сигнала.
Сам трек и на обычном отлично трекает.
Из сайта гармина
>Can achieve accuracy within about +/- 2 meters or 6 feet under ideal conditions versus the +/- 3 meters or 10 feet accuracy of other models
>More consistent tracklogs and improved positioning when using the device in challenging environments (e.g. around tall buildings in urban canyons as well as tree cover)
Ну дык проведи эксперимет, включи гпс и положи лопату на подоконник, через 10-15 минут зафиксируй результаты по количеству спутников и мощности сигнала до них, потом то-же самое только с включенной вафлей. Вот наглядно и сравним данные. Может у большинства электроники одинаковый радиомодуль(как какой-нить сирф стар 3, который ставиля в середине-конце 00х почти везде), и твой лайфхак уровня /би/ станет платиновым.
Да, ето так

Осенью падал. Перелетел через руль, отломал ручку тормоза, а на обратном пути наехал на большую кучу говна задним колесом.
Я везде с собой беру телефон. Нахуй ты покупаешь вещи, чтобы дома их в сейфе хранить. Не можешь позволить себе пользоваться вещью - не покупай. Нахуй эти дешевые понты.
Чел, когда я на веле, на доске, на роликах - у меня в кармане телефон, который можно заменить.
Но айфонщикам это конечно не понять.
>когда я на веле, на доске, на роликах - у меня в кармане телефон
который мамка купила за чеверть без троек
Конкретно текущий телефон я покупал для игры в покемон го с разделением экрана и клонированием на два окна.
И что ты из моего сообщения не понял? Накупят айфонов лишь бы на селфи выебываться, а потом дома хранят.
>у меня в кармане телефон, который можно заменить.
>Но айфонщикам это конечно не понять.
А айфон нельзя заменить, или что?
Я с се2 катаю, ничего удобнее до сих пор нет.

Осуждаю. Ведь цунамичка-писечка - лучшая тян!
Там, собсно, всё живое и хорошо работает, кроме того, что от износа померло. Вообще вел надёжный. Когда я его покупал то альтернатив за эти деньги не было+ удобная посадка. Просто он морально устарел из-за этого qr141 уже в момент появления. Что там с вилкой отдельный вопрос, я не уверено что она бустовая. Трансмиссия 11ск до 46 и есть шанс, что 50-я звезда не влезет. Я ХЗ чо с ним делать, может купить руль гревельный и ручки сенсах гидру и сделать из него монстркросс... правда, ХЗ чо с ним делать.
>50-я звезда не влезет
влезет, все что на hg барабан становится. у меня 12ск 11-50 стоит только хули толку, оно не работает нормально нихуя. перья эти модные гуляют, петухи из говна, в поворотах диски шоркают. вилка бустовый рекон, только он тяжелый как сука, но перебираемый и демпфер разборный
>чо с ним делать
либо ездить просто, либо продать нахуй, третьего не дано. меня он заебал, ни сумки ни бутылки хуй развесишь нормально, ни с горок не попрыгаешь.

Петух из говна это беда, я себе заказывал кованный, в кузне. Уже четвертый год все норм.

Соглы. Особенно торчащая камера, рамки, бровь эта ммм щепотка базилика прямо
А вообще тебе уже пиздовать из велача в /га или где вы там тусите
он ломаться должен при наебках, а не гнуться при переключениях
Потому что валерьяныч карбон про стоит примерно столько, сколько пердусы, полигоны. И валерианов на шимоме нет, например.


Цвет мерзкий.
Съеби, скамло!
Съемник шатунов
Съемник кассеты
Рожковый ключ на 15
Выжимка для цепи
Покупаешь новые шатуны с 1 съёмной звездой
Покупаешь кассету, цепь.
И задний переключатель
Ну и новый тросик с рубашками и оконечниками.
Лучше если сфоткаешь как выглядит переключатель и задние звезды.
>Там конечно очень важна точность плюс минус 2 метра,
Важна, да. В городе перепутать улицу - проблема небольшая. В горах в условиях хуёвой видимости повернуть не туда и разбиться нахуй - как два пальца об асфальт. Особенно на веле, лыжах или снежной доске.
Но хули взять с такого диванного нищееба как ты, что айфоном решил пофлексить.

Нужно быть эпическим долбоебом, чтобы отправиться в горы на вело-лыже-снежной доске в условия хуёвой видимости. Таких даже не жалко, если честно.
>рама за такие деньги 100 % будет гнуться
Пиздеж, у меня алю ашан за 15к пережил серию апгрейдов и эксплуатируется около фрирайдно уже полтора года, живой может не на долго но а какая не согнется после долгого агрессивного использования
> В горах в условиях хуёвой видимости повернуть не туда
Сомневаюсь что у условиях видимости густого тумана (10м) вообще стоит ехать на велосипеде.
Единственный плюс - это боле точное измерение набора высоты для спортиков (медленее накапливается погрешность)
>а какая не согнется после долгого агрессивного использования
Ну например моя. Всю жизнь вместе живем.
Никогда не падал. Пару раз убирал телефон мимо кармана и он отправлялся на землю, что ему будет, он в чехле же.
мимо
https://www.ozon.ru/product/headerbs-rama-dlya-velosipeda-1749728994/
Но терзают смутные сомнения, что он совсем уж из говна и палок и у обычных пластиковых стяжек, по которым я иногда правлю обода, окажется больше жесткости, лул
Может кто из анончиков видел эти станки вживую? Терпимо или совсем пластилин?
> он совсем уж из говна и палок
Да.
Если у тебя не мастерская - правь колёса на велосипеде, не страдай хуйнёй.
Иду по приборам, через сорок копеек поворот направо.
Печаль..
Да какая на нем мастерская, понятно, что для себя, для "раз в год", а то и реже. Жаба давит брать что-то дороже ради подобного.
Имею штатив похожей конструкции, буквально от касания уже начинается дребезжание, туда нужно кусок свинца как груз прекрепить что бы оно не шаталось
Значит 27.4 золотая серидина соглы?

Золотая сардина.
В чем разница между Shimano PD-M540 и PD-M520 кроме 50% наценки?
Хочу с топталок перейти катаю давно и много
у шимановских педалей обслуживать нечего
даже после люфта они продолжают работать, а убивается шип и металл, держащий шип
520 хватает
даже не думай это говно обслуживать, его обслужить не получится, я пытался
Всё что из нета узнал - одно и то же только
540 нет крепления на 15 и польностьтю метал.
520 пластиковая заглушка
Как по мне не стоит 50% наценки учитывая что пластик с внутреней стороны. Да и на обслуживание я мастеру отдам чтобы самим с маслом не ебатся.
>>3331
Спс как я и думал. Где-то читал что у 520 может быть скольжения, а у 540 насыпной.
Во всяком случае всё равно буду брать через 2 недели, после того как куплю кросы
Так сложно купить съемник под пластиковую гайку, вытащить ось с подшипниками, заменить смазку и подрегулировать люфты? Жопу то себе обслужить можешь после сранья?
Чел челик. Всё есть. Люфты никуда не денутся, там выработан ресурс. Но на люфты совершенно похер. Они не были причиной, почему пришлось заменить педали на такие же.
>одно и то же только
>540 нет крепления на 15 и польностьтю метал.
>520 пластиковая заглушка
Ну так всё верно.

>Залить кипятка в термос и доехать до места
- Ну чет как-то не, фу.
>Припереть кирагаз, с баллоном к нему, и ковшом, чтоб погреть водички(привезли с собой), в термос(привезли с собой)
- ОМ-НОМ-НОМ! ЧИНАЗЕС! +ВАЙБ!
Нет. Снег жрёт все усилия, маскирует весь лёд, машины тоже все в говне, рассчитывать на сознательность не стоит.
Нет не катаюсь.
А зачем? Самодельного из досок хватает, все равно как на заводе ты не сделаешь, там давно колеса выравнивает и спецует автомат, можно даже видосик поискать как он работает закручивая не по одной спице а с четырех сторон одновременно. Вот у меня деформация где то 0.20мм в одном месте и в ручную это не убрать ну и что толку от того что я это на стенде вижу?
Да, прокатился на лыжах кассикой. По мягкому снегу едет как будто боженька приподнял меня над землёй. Зашел на лыжную базу, выпил чаю в буфете. Лепота!

напомнило кек
Педолыж
Я бы даже сказал педолыж.
Сноубайк, я б купил.

>Люминий
Просто обезжирь штырь и дырку и затяни зажим с рекомендованным усилием (6нм там, около того).
Если всё равно сползает, то проёбан размер чего-то: или штыря, или дырки, или зажима.
Я обернул свой штырь малярным скотчем по кругу. Ничего больше никуда не сползнает и не сползёт.
>У меня на стоковых hg барабан
>Тут тоже hg барабан,
>не будет же проблем с совместимостью?
Не будет.
Я примерно по такому описанию впервые презерватив надевал...
Так заебись, тем более никуда сползать не будет.
>Надпись на раме стыдишься показать?
Как можно стыдиться премиум-бренда ВРЕМЕННАЯ ПОПЫТКА ??
Скажешь тоже.
Он на той картинке ни к чему. Там рашкопародии на бренды.
>даже не думай это говно обслуживать, его обслужить не получится, я пытался
Хуя альтернативно одарённый. Впрочем, что ещё можно ожидать от мелкобуквы.

>Надпись на раме стыдишься показать?
С чего ты взял?
>И зачем боком катаешься?
Я колобок! Могу себе позволить

Шиз, спок.
А заднее колесо на чём удерживает горизонтальное положение? А переднее? Оно в сугроб не воткнётся, если снег будет слишком мягким? Когда сноуборд один, можно хотя бы вес назад вперед переносить, а тут как какоть?
Сколько скоростей?
а че педалей нету?
Асимметричная в придачу.
Потому что если желтый - значит спиздят.
лол
>>2564
Брать. Я сам уже много лет присматриваюсь к нему, сначала думал брать, потом почитал про раскачку и отъезжание седла назад и забил не пару лет, но недавно разрушился второй диск в позвоночнике и решил перелопатить всю инфу по штырям и на основе этого опять решил брать:
Аромаштырь не только ямки сантиметров до 5 гасит но и убирает вибрацию от мелких неровностей - брусчатка как асфальт становится например.
Раскачка убирается увеличением преднатяга пружины - платой будет отработка штырем только глубоких колдобин, но в целом она не критична для обычноюзверя околоматроса.
Отъезжание назад со временем становится незаметно и это будет казаться очень естественным движением.
Лучший штырь по комфорту это кинект за 270 баксов - но у него есть пластиковые или карбоновые детали - они могут сломаться, а запчастей тут хуй найдешь.
Сафортовский штырь без отъезжания назад менее эффективен - он почти обычный зумовский.
Сантуровский штырь ненамного хуже кинекта в плане гашения мелких неровностей зато нет пластико-карбоновой хуеты.
На озоне и али куча поддельных штырей - не ведитесь на низкую цену, подделки могут пробиваться и по серийнику как орига, подделку под сантуровский можно отличить по цвету колпачка, шрифтам, следам фрезы на штифтах и еще ряду признаков - на сантуровском сайте есть пдфка гайд как отличить оригу от пали плюс этот видос https://www.youtube.com/watch?v=vH6Dmg5d7Nw Подделки работают также эффективно - но недолго - быстро разбалтываются стучат скрипят и вообще бошка может отломиться.
На сантур дрищам сразу лучше прикупить мягкую синюю пружину - нормисы с нормальным весом даже жалуются что им жестковата стандартная средняя пружина. Сантуровский может не подружиться с бруксом - инфа в гугле. Сантуровский имеет слишком мало положений регулировки угла наклона седла - один буржуй решил это так: проложил между трещеткой шайбу - затянул - тонко настроил угол какой ему надо, просверлили насквозь и затянул болтом.
На каком веле катаешь?
не, не мой
Насколько опускается вот эта подпружиненивающая хуита у лыжи? Судя по картинке, ощущение, что там 95% веса на заднее колесо идет, даже на фэте работать не будет. Заднее колесо в снег проавлится, да и он просто тупо не повернет. И равновесие не удержишь.
Навеска нищая конечно, но если рама и подвеска не развалятся за три выезда, то вполне заебись вел
Какое-то китайское говницо, угол рулевой тупее некуда а 30 двух коронка вообще кек

хули тут тк мало?
А поподробней расскажи.

>Че скажете?
Скажу, что это поделие завода, производящего ТаймТраи и Ребел Райзы. "Оригинал" - это TT312. Который чуть менее уёбищный и вполне даже годный для двачера-любителя. Имхо - это самый дешёвый подвес на рынке, который реально подвес: да, топорный, да - не современный. Да, аморты бюджетные. Но за 90к розницы, которые он стоил в сезон 2024 - топ для езды за пивом через лес.
Спеки тт312:
- MT200
- ротора Snail на павуке
- Вилка Сантур X1 воздушка
- аморт x-fusion с блокировкой (но без регулировок отскока и компрессии)
- перекл Дивор 4120
- кассета 11-42 саншайн
- ориг резина Максис
- норм шатуны под полую ось и 104 дцп
- успок
- оси-хуёси
не проёбан чеинлайн, как у одного синего велосипеда, кек
Надо брать!
Вроде Ашан а вроде уже и нет, сложно сказать, чуть ниже среднего
>mt200
>но без регулировок отскока
Так-то только это плохо. Ну, а в городе или по ГОРКАМ в Токсово сойдёт.
Ты заявил, что это все хуйня - холмики, вообще ничтожно, даже не чувствуешь. Но пруфануть как ты в подобные горки въезжаешь, не напрягаясь, не смог. Ты слился моментально.
Ну если ты ошибся, бывает, но нахуй ты клоунаду устраиваешь. Так еще и дождался же когда тред смоет твой обсер. Пиздец, стыд. Фу таким быть.
Зачем на фиксе баран? На нём если и разогнаться прилично, то потом ногами жесть будет тормозить.

Может быть я ошибаюсь? Дело в том что я принимаю сиозс антидепрессанты и у меня постоянная апатия. Мне так лень сидеть на всяких велофорумах, листать триал спорт в поисках своего вела...Все такое одновременно одинаковое и такое разное: шимано, срам, хуям, микрошифт. Какого хуя, если я просто хочу покататься на велике я должен сидеть и изучать ебучую энциклопедию по градации навесного оборудования, знать все про геометрию рамы и тд. Нужен просто красивый вел, чтобы по асфальту быстро ехал и мог на грунте проехать.
Анон, может ты скажешь почему твиттор говно (с аргументами) и надо брать например этот титан ресинга https://ozon.ru/t/0vMjYjV
Твиттер кал.
На фиксе надо ездить с передним тормозом, а лучше с передним и задним.
Норм, но я бы взял тундру.
>лёгкий вес.
НИЗКИЙ, блядь, НИЗКИЙ. Если вес, то низкий! Или МАЛЫЙ на крайняк. Мб небольшой. Слово "лёгкий" уже несёт в себе характеристику веса. Не граммар наци, но блядь!
>Нужен просто красивый вел
Значит ты сделал правильный выбор. Возможно, тебе повезёт и косяков не окажется.
>Ты заявил, что это все хуйня - холмики, вообще ничтожно, даже не чувствуешь.
Пруфы?
>Так еще и дождался же когда тред смоет твой обсер.
А ещё тред смыл сперму с твоих губ и сфинктера. Жаль, заскринить не успел.
Хороший топ за дешёвую цену.
Кривые чугуниевые рамы (нахер нужен карбоний почти с вес алюминьки?).
Может быть чел на озоне увидел супер выгодное предложение за 60к вместо 90к. Ну и получил, что получил.
Как иначе выходит, что у остальных норм?
>Нужен просто красивый вел, чтобы по асфальту быстро ехал и мог на грунте проехать.
Вот и бери тот велик, который понравится и подходит под твои задачи. Чо за навеску паришься-то?!
У кого норм? У Евгена протыка Лавбайкса, у которого перо треснуло просто от того, что он использовал шоссер Твиттор как шоссер?
Ради справедливости, китайцы работают над ошибками, поправляют косяки потихоньку и т.п. Но суть в том, что карбоновый велосипед, у которого рама, вилка, руль из карбона стоит менее 1к бачей, должно наталкивать на мысль, что тогда на чём-то экономят. Хммм, возможно на сборке и отбраковке? Да не, хуйня. Крч, просто бремя дефектовки и сборки попросту ляжет на плечи "кастомера", который заплатит разницу. И хорошо, если это выразится в финансах, потраченных на оплату проф. сборщику, у которого рука набита на этой хуйне а не ебалом на асфальте
Те же Sava имеют меньше косяков, но и стоят дороже.
Да. Но он мансил, вилял тазом, выковыривал цитаты из видев по поводу мелких косяков и писал в стиле, дескать, посмотрите, и это они называют косяками? Пфф! Ну или просто игнорировал всё по типу "ВРЁТИ!".
Кстати, тип на видео погорячился по поводу палёного Срэма. У Срэма походу просто произошла "оптимизация" бичовых групп.
Только на уровне длины шипа, если он будет больше чем толщина твоей проложенной камеры то и основную он так же отлично пробьет
Такой себе плюс за лишние 140г в колесо
Покупай антипрокольные покрышки, швабле, или чунгачанги.
>Слово "лёгкий" уже несёт в себе характеристику веса.
А как же твоя мамаша? Все знают, что это лёгкий секс, хотя весит она 140 кило.
Это интересный вел, я у севена леопард заказывал в прошлом году, всё пришло, никаких косяков.
Твитор-хорошие велики. По фурнитуре, мелочам, упаковке, по всему-это реально хорошие велики, от этого и весь вой. Единственный косяк-бывает брак. Хорошо, если этот брак виден на стадии открытия коробки и сборки велосипеда. Хуже когда брак выявляется в эксплуатации. Но, в целом, процент брака не велик, что видно по отзывам. Модель ты выбрал правильную. Я вот gravel x gex заказал на карбоновых ободах, буду на такое гревеле катать.
>твиттор говно (с аргументами)
Не будет никаких тебе аргументов, кроме случаев брака. Ну и фантазий, конечно.
>Твиттер говно
>Аряяяя пруфы
>Пруф
>Ряяяяяя это все брак, можешь спустя 2 месяца получить новый по гарантии
>хорошие велики. По фурнитуре, мелочам, упаковке, по всему-это реально хорошие велики
> Единственный косяк-бывает брак
Там куча проёбов, вроде лишней проставки, как тут на 3 пикче >>3567 , некачественных втулок и т.д.
Они "хорошие" только относительно своей цены. Если не нищий. то лучше что-то другое рассмотреть.

Как велосипед везёт тебя к цели, так Христос направляет нас:
«Я есмь путь и истина и жизнь» (Иоанна 14:6).
>гринтекст
>пруф
>>3594
Охуеть аргумент.
>>3595
>Там куча проёбов
На целых 3 пикчи. Офигенный успех, учитывая что моделей больше, чем пикч.
>Они "хорошие" только относительно своей цены. Если не нищий. то лучше что-то другое рассмотреть.
Ну всего-то навсего, есть велики лучше. Дороже, правда, раз в 10-15, а так лучше.
>На целых 3 пикчи
Про ту же лишнюю проставку куча обзоров на ютубе и прочих визгов в интернете, не виляй сракой.
>раз в 10-15
В два примерно.
>В два примерно.
Можно купить твитор у Карбонары, где цены х1.4 к самым дешёвым, но они продают велики которые проверяют, а не руководят отправкой коробки из Китая. Так что твитор всё равно лучше, шах и мат.
>лишнюю проставку
Страшный дефект, просто ужас.
Я в Триале когда велик купил, там всё было чётко. Подумаешь, никто не думал его протягивать не после сборки, не на нулевом ТО, в результате чего я с собой на 18км кареточный ключ хохлотек 2 поднимал, мелочь какая.
>визгов

против часовой вроде
В стандартную, против часовой.
TimeTry TT259
Кто всю жизнь катался по городу на МТБ и потом пересел на гравийник - опишите, какие отличия почувствовали (и положительные, и отрицательные).
Ну всю жизнь я не катался на мтб, скорее год на мтб макете. Потом купил болий-лимений гревел на тиагре, по началу казалось ух как заебись, по асфальту оно ехало явно лучше, а большего мне и не надо было.
Потом за пару лет обкатал все дороги, бреветы и прочую хуйню и начало как-то заебывать. Зимой гревел хуй сосет, по грунтам ехать можно но без веселья и кое-как, местами очень кое как, кантри и трейлы отсос.
Кароче вернулся обратно на полноценный велосипед, а гревел стоит на станке как вешалка. Ибо это пиздец, катание максимальное уебищьное и ограниченное, асфальтовый аутизм нахуй не нужен так же. Даже если на маршруте гревел объективно быстрее, я все равно поеду на мтб, во-первых разница не большая в скороски, а в комфорте может быть пропасть.
Нихера себе, они выкатили обновлённую по навеске версию и уже ебанули новый численный идентификатор. Походу, 260х уже не будет
http://timetry-bikes.ru/timetry-tt411
Интересно было бы пощупать ЭСС-райд, там ещё и гидру завезли, но и кассета сугек( Зато шатуны нормальной длины - 170мм, подседел без ситбэка. И заявленный вес похудел. Интересно.
Хромоль/карбон. 40с максимум бк, 20-25пси. Гревел старый, сейчас по факту мтб с бараном можно найти.
>сейчас по факту мтб с бараном можно найти.
Вот я такое и хочу, на покрыхах 2.2+.
Мне и на мтб в общем норм, но хочу занюхнуть барашка.
Катался на мтб 10 лет
Гравийник годно, но как спала эйфория новизны - хорошо только на асфальте, ну или при хороших грунтах, а их за городом то и нет нихуя оказывается.
Если намечаеся явная тряска больше 20-30км, качу на мтпуке вне зависимости от расстояния(хоть 200км). Если меньше - можно потерпеть и гравийник - два разных вела и возможность выбора это прекрасно.
Какой материал и вес должен быть у любительского гравийника среднего ценового сегмента?
Какой купишь - такие и будут
>>3673
Ну смотри, представь, что ты вышел по городу ходить в ТУФЛЯХ. В туфлях же классно ходить ПО АСФАЛЬТУ, да. КРУТО МММ ТУФЕЛЬКИ, КАК ЗНАТНЫЙ КАБАНЧИК ТАКОЙ ИДЁШЬ ЦОК ЦОК.
Ты же не по грязи, а по асфальту, ммм, по асфальту можешь и в туфельках.
А потом ты надеваешь кроссы...
Таки в чём удобнее по городу ходить в кроссах или туфлях?
Вот то тоже. Кроссы удобнее всегда, хоть на парад, хоть на войну, хоть в офис, хоть на выпускной, хоть до пятёрочки - удобнее будет в кроссах. Не нужно быть профессиональных бегуном, чтобы ходить в кроссовках. Кроссовки - это тупо универсальная обувь, в которой ходят, все, потому что это самая удобная ободь.
МТБ - это и есть буквально кроссовки из мира обуви в мире велосипедов. Не нужно быть профессиональным райдером - лосем - даунхильщиком, чтобы ездить на МТБ, МТБ - это просто удобно, даже если ты едешь в пятёрочку купить хлебушка. А доп опция, что когда ты поедешь за город - тебе не надо трястись за туфельки кожанные с носиками, ТЫ УЖЕ ГОТОВ. Ты уже ОБУТ как надо.
>МТБ - это и есть буквально кроссовки из мира обуви в мире велосипедов.
Скорее, кирзачи или рыбацкие сапоги из EVA пены. Если дорогой-богатый, то угги.
Кроссовки - это как раз гравийничек.
>с поребриков спрыгиваю
Он (как шоссир или туринг) не для тротуаров.
Возникает примерно тоже ощущение, как когда на бмх по краю ПЧ едешь, можно, но некомфортно.
Посадка, гео, узкий сруль, и торчащие дропы барана вообще не располагают даже к минимальному трюкачеству. Быстро, четко, дерзко жарить по дороге - да. Но не более. Раз - другой дропнуть не проблема, но на автомате это делать как мтб не выходит, больше усилий-контроля нужно, это нарягает, по крайней мере с моим скиллом.

Никогда ничего не брил. Трет не правильная посадка, седло, скомканные потные трусы или типа того. Мотня не при делах.
Ты на седалищные кости должен опираться а не на мошонку.
Оно там специально растет, чтоб в кровь не стирать, лул.
А сколько атмосфер надо?
Понятно?
Меньше, а на следующий день полезет щетина, которая будет чесаться и натирать в 10 раз сильнее с разделением и фурункулами.

У нас местные хипстеры тоже так фоткаются.
Т.е. едут 30 км по трассе, съезжают на грунтовку, едут по ней ещё 2 км, фоткаются, пьют кофе из турки, сосут хуи и едут обратно.
Красота.
Зарепортил.
а сколько км надо проезжать, чтобы перестать быть хипстером, есть какие-то нормы?
Ехать по горам до травмы колена минимум, пить из лужи, выебываться в bi.
В будние 50км+ если ты не парковый мартас.
И у выходное
МТБ - 100км (не менее 40км грунтов/песков)
Гревел/шосер - 150/200км
Зимой просто хотя бы пару раз в месяц выкатывать
>Кроссовки - это как раз гравийничек.
Ты не шаришь ни в кроссах, ни в велах.
Кроссовки бывают хуевой горы сортов, есть для бега по асфальту, есть для бега по беговой дорожке, есть для бега по пересечёнке. И это только беговые, есть кроссовки не для бега.
С велами та же хуйня. Какой вел выбрать-зависит от местности, в которой катаешь. У нас катают на МТБ. На гревелах пробовали, пробуют, и я даже решил себе купить гревел. Но пока больше покатух на МТБ, и на гревелах на этих покатухах неоче. В последние годы зассфальтировали кучу сельских дорог и теперь больше можно маршрутов придумать с минимум грунтов. Ну и светотехника тоже лучше становится, а катать по асфальту ночью с хорошим светом гораздо лучше, чем днём, когда там куча машин.
Промы не герметичны. Держу в курсе.
>>3719
Больше люфта, меньше наката. Если сравнивать новую насыпь с новыми промами. Но уставшие промы только целиком менять, а уставшую насыпь довольно просто обслужить. Правда, среди насыпи есть такое говнище, что менять надо целиком всю втулку с завода. Обычно, там и остальной велосипед тоже говно.
И того около 15 тысяч пробега за год.
Больше, чем у большинства автомобилистов.
Я вот вчера 350км проехал, сегодня попробую 400.
Нет, сначала ты свой пруфай.
>уставшую насыпь довольно просто обслужить
Ебать шиз, конуса выпресовывать и искать шарики идеального диаметра это легче чем просто поменять подшипники? На некоторых втулках они просто палкой и молотком выбиваются, даже цанга не нужна

>Т.е. едут 30 км по трассе, съезжают на грунтовку, едут по ней ещё 2 км, фоткаются, пьют кофе из турки, сосут хуи и едут обратно.

>Промы не герметичны. Держу в курсе.
Тем не менее с них дольше вымывается смазка
>>3723
>И того около 15 тысяч пробега за год.
Пчелидзе. Не так буквально.
Даже спортики не каждый день ебашат. В идеале через день катать.
минус травмы, пиздецовая погода, болезни.
Пару тыщ км в год достаточно.
Я просто расписал тренировку свою и друзей, которые регулярно на гонках полочку забирают.
>Нет, сначала ты свой пруфай.
Да я так, среднячок
Достаточно не позёрствовать, не визжать, что хревел нормально ездит по грунтам и не сосать хуи пить кофе при любой возможности, пробег в км не важен.
>Какие минусы у втулок на насыпи?
Только плюсы, в отличии от промов, люфт на насыпи легко устраняется.
А если в промах залюфтят подшипники, придется их менять, причем ни один двачер так и не пруфанул что их менять умеет.

> ни один двачер так и не пруфанул что их менять умеет.
Ни одни велачер не пруфанул, что умеет дышать/ходить/срать, значит тоже не умеет.
так мериду по пенсионному выдают