От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Прошлый прикреп тут: >>1298229 (OP)
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы >>1261365 (OP). Для обсуждения политики есть https://2ch.hk/po/ (М)
—————
FAQ от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
FAQ от велачеров
https://2ch.hk/faq/faq_bi.html дополнить можно в треде >>1271844 (OP) или через жалобу модеру
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.biker-boarder.de
— http://www.hadronsport.com
— http://www.tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
А я никакой разницы не заметил в сравнении с топталками в плане усталости. Все равно у быстрее дыхалка сломается, чем ты квадры свои забьешь
Наверное контакты полезно когда далеко катаешься, км там по 200 на шоссе, чтобы можно было на разные группы мышц нагрузку давать
720x1280, 0:30
Контакты полезны когда тебе часто апхиллить приходится
Можно выдернуть вел в банник через корягу прямо с дивана с первой пытки
В гору заезжать заметно легче, в тот злой апхилл, что ты раньше заходил, ты заедешь на контактах
Задействует те мышцы, что не работали раньше, чуть экономит силы и дает скорости.
Не позволяет ставить ногу как удобно, а только на максимально выгодной для педалировании позиции
Вот так везде по чуть-чуть и если ты не наебнулся, то проехал чуть быстрее, чем раньше
По ощущеням примерно такой же профит как при переходе на более легкие колеса, не сильно лучше, но приятно и обратно отктываться уже неохота
>ну посмотри по геометрии, там правда. Найди в триале вел со схожей гео
Ок, понял, спасибо
То есть история как с аутпуком s, про который периодически стонут в гревелотреде, только в обратную ситорону, там при 180 S-ка иногда большой кажется
Тебе с ростом в каком-то смысле повезло
https://www.ozon.ru/product/velosiped-skorostnoy-rama-14-kolesa-26-1620048705/?from_sku=1620048992&oos_search=false
>>В гору заезжать заметно легче
Для этой цели хочу поставить двухскоростную втулку с задним тормозом на свой синглспид (около 20к, с ободом и спицами 25к+ будет), чтобы вообще не парится с тросиками, рубашками, настройками. Но что-то эта идея не пользуется популярностью.. Или я один такой ебанутый?
Чет проиграл с лого на коробке. Чел будто незаметно палит, кто на его жеппу в обтягивающих лосинах смотрит, кек.
>чтобы вообще не парится с тросиками, рубашками, настройками
А как тогда втулка будет переключаться? Или есть какие-то хитрые системы, типа джва раза быстро топнул в обратную сторону, но не до торможения, и педерача сменилась?
>Или я один такой ебанутый
С восьмого нексуса за похожие деньги больше пользы будет. Ну подумаешь, тросик какой-то сраный появится.
втулку за 20к чтобы иметь две скорости и не париться с тросиками, у тебя чувачок секса никогда не будет
туда ли ты зашел? /ga/ двумя блоками ниже
Поясни: 20к - это дорого? Так шимано на 8 скоростей дороже будет (ещё и без блинов и обвеса, с ними 30к+ выйдет). Ашан с такой втулкой будет 30к стоить - нищевел по современным ценам. Или дорого за 2 скорости? Так мне больше не надо. И, кроме удобства использования и отсутствия настройки-обслуживания, полная тишина в движении - нет звука трещётки.
>>ещё и без блинов и обвеса, с ними 30к+ выйдет
у меня же сингл с задним тормозом. То есть, надо ещё вилку менять и переднюю втулку под диск и т.п. Тут дешевле новый вел со скоростями за 15-20к купить.
Похуй. Прокруты на восьмерке случаются если случайно недовключишь манетку, это ни на что не влияет, дальше она работает как прежде.
Почему в зале если велик это делает на ура? Я наоборот в зале ноги пропускаю потомучто доезжаю до него на том же велике
Денег на нормальный топ не хватило?
>>59208
>Почему в зале если велик это делает на ура? Я наоборот в зале ноги пропускаю потомучто доезжаю до него на том же велике
Потому что крутить много на низких оборотах это пизда коленам, а тоже самое можно достичь быстрее со штангой. Если от велосипеда у тебя ноги и ты педалируешь с позиции физической тренировки, ты делаешь это не правильно или же крутишь трек, но они то, ноги качают не на веле.
Второй и третий пик, это ноги топовых велосипедистов, которые ездят и очень быстро и очень долго.
Понятно что там есть мясо, но это и не бройлеры.
> Второй и третий пик, это ноги топовых велосипедистов, которые ездят и очень быстро и очень долго.
Пфф, покажи ноги чемпионов по КК, нах ты газонюхов притащил?
>ноги чемпионов по КК, нах ты газонюхов притащил?
Что это изменит? Это примерно тот же тип физической нагрузки и активности. Более того, многие про-спортсмены неплохо совмещают вот это все.
Пик - Том ПИД КОК, золотая медаль кросс-кантри на олимпийских играх.
Велик няшный.
>Так шимано на 8 скоростей дороже будет
На али как стоила чуть больше $200 так и стоит.
https://aliexpress.ru/item/1005006885873453.html
А то и трёшку можно дёшево, если много скоростей не надо.
https://aliexpress.ru/item/1005007588201561.html
Только они под диск.
>>1556906 →
>для 53мм покрышки предполагаю что около 30мм должен быть обод
Нихуя себе разница 19 или 30
Пизда всему остальному
Раз уж речь зашла тут за колёсья, насоветуйте вилсет с алика 100/142 12/12 под оси на гравель, шоб ободья тюблесс реди и вот это всё. В идеале не очень тяжёлый, я сам до 70кг, но люблю поднавалить себе в штаны по каменисты тропам.
Смотрел Илитвилс карбоновые, 24/24 спицы, но что-то сомневаюсь нужно ли оно мне, да и внутрянка там 21мм
Просто у нас алик не настоящий а под плечом маил сру, ну и валюта взлетела, какого-то хуя мы с китайцами все еще долларами расплачиваемся
>какого-то хуя мы с китайцами все еще долларами расплачиваемся
Ну пока есть только два варианта - либо рассчитываться с китайцами долларами, либо покупать хлеб в ларьке за юани.
Не всегда. Из-за проблем с банками много бартерных сделок, в т.ч. по партиям нищевелов пруфов не будет
Бюджетный вилсет на сингл/фикс с олдом 100 и 120, год-два назад стоил на алике около десятки. Сейчас наверно еще +1,5-2к.
Покажи на озоне дешевле.
Ну посчитай.
Это не строка нейронки, посчитай сам
1280x720, 0:04
>Мне показалось или теперь собрать велик самому из отдельно купленных комплектующих получается раза в 1.5 дешевле, чем купить готовый?
Да, собрать что-то хорошее будет дешевле чем купить сразу. И чем выше уровень, тем больше разница. Если ты знаешь что тебе нужно это по факту единственный вариант. Алик выручает последние годы.
Кормить пидорашьих барыг - детектор долбаеба. Смотришь сейчас тот же триалспорт велы к примеру за 200к - такой же мусор там блять за эту цену. Новое берут в основном нищуки и недалекие. А хорошие велосипеды которые сейчас есть у активных катальцев это либо остатки былой роскоши либо что-то собранное индивидуально.
Где бы взять раму Canyon Inflite?..
Ну смотря что ты считаешь "нормальным", в какой ценовой категории ищещь вел и где собрался покупать комплектующие. Если тебя устраивает твитор на деоре и с джуди за 74, то в этой ценовой категории лучше не соберёшь. Но если есть хотя бы 120к, то уже можно собрать гораздо интереснее, чем есть комплиты. Опять же это надо собирать и чтоб пришло всё без проёбов со стандартами.
>Смотришь сейчас тот же триалспорт велы к примеру за 200к - такой же мусор там блять за эту цену.
Двачую.
Вилка икс-фьюжн, оборудование деор, система деор, руль, подседел, вынос-люминь, обода-люминь.
235 тыщ за это? Пиздец.
Эта шпилька называется "шплинт" и продается на развес. Если тревожник, можешь купить целый пакет и каждый раз менять её когда снимаешь колодки.
О, так и сделаю
Я вот думаю брусок купить готовой смеси парафина с воском и варить, кто-то говорит что по 150-200 выхаживает до шелеста, кто-то и по 300-400 ездит, я хз, раньше капал смазкой, но помню, что цепь уже после первой покатушки по лесу была вся в говне
> смеси парафина с воском
Только не перепутай, блядь :DDDDDDd
Я на парафине с порошком птфе проезжаю 100 км, дальше шумно. Не скрипит, просто "шумнее".
А есть у кого короткий ролик как должна шелестеть цепь и когда пора смазывать?
Так прикол - она у меня не шелестела/скрипела. Я её почистил и смазал для профилактики - появился ебанный звук
сколько раз покупал колодки, даже дешман за 150 р, всегда шпилька была в комплекте кроме одного раза наверно
У меня не скрип, а свист.
>Это зачем так сделано?
Что бы охватить весь диапазон скоростей. Без этого при крайних противоположных положениях(меньшая передача спереди, малые звезды сзади, большая спереди - большая половина сзади) у тебя цепь будет тереться о передний переключатель.
Замерь диаметр и посчитай количество ямок. Соответственно по диаметру и количеству зубов выбираешь.
ну так это месяц ждать а потом еще месяц ждать ключ
Или кроме чистоты никаких плюсов от варки больше не будет?
Теперь понял смысол подхода брать 1 литор нонейм автомасла за 150р и раз в 50км перепидоривать цепь, лол
https://ozon.ru/t/0n4434x
> С маслом цепь чистая, если убирать лишнее после смазывания.
Мне это никогда не помогало, цепь всё равно генерирует бесконечное количество мазута
>Зачем тебе парафин?
На втором велосипеде я юзаю парафиновые смазки, и цепь на них всегда чистая, и ролики переклюка и цепь в хорошем состоянии.
На первом велике наношу простую смазку, и уже через 3 тыс км на "популярных" звёздах под нагрузкой появляются прокруты.
Щас парафиновые смазки в России делают нормальные, лет 5 назад приходилось покупать оверпрайс сквирт или его аналоги.
>Можно выдернуть вел в банник через корягу прямо с дивана с первой пытки
И уебаться яйцами о седло, потому что шипы выстегнулись. Знаем, проходили.
> И уебаться яйцами о седло, потому что шипы выстегнулись. Знаем, проходили.
Так ты ногами не виляй, и педали пожёстче отрегулируй
Эта белорусская кстати
Дропперов у них нет. Дрочить заканчивай, ты ослеп уже.
>И уебаться яйцами о седло, потому что шипы выстегнулись. Знаем, проходили.
У тебя нет шипов, ты вокруг клумб катаешься.
Интересует именно ВЕРХНЯЯ одежда, велоштанцы я на алике прикупил, также если можете порекомендуйте перчатки на руки (сейчас езжу тупо в строительных перчатках, у которых обрезал падьцы)
Ясно-понятно
>выигрыш в мощности при замене шатунов 170 на 175. Процентов 5-10 будет или не стоит даже заморачиваться?
1. 5 процентов точно не будет, хорошо если будет 2 процента. Но скорее будет менее одного.
2. Выигрыша вообще может не быть, всё зависит от индивидуальных особенностей. Если ты карлан-может быть и проигрыш.
3. Более длинные шатуны имеют больше шансов зацепить за землю.
ИМХО топовое решение по апгрейду вела — это установка самой лучшей резины, которую можешь достать в оптимальном (ТПУ/бескамерка) варианте установки для твоей местности.
> насколько будет выигрыш в мощности при замене шатунов 170 на 175
Нисколько, даже хуже будет скорее всего.
Длина шатунов не про мощность, а про биомеханику - чем длиннее шатуны, тем больший оборот будет делать нога, в верхнем положении колени будут сгибаться сильнее. Можешь биться коленями об руль, живот, грудь, если ты карлан. Чем длиннее шатуны, тем больше оверлап, тем меньше клиренс в поворотах.
Длинные шатуны легче крутить на низком каденсе, тяжелее на высоком.
>Тем не менее в РФ сквирт стоит дороже, чем за бугром
В РФ все стоит дороже чем за бугром, пора привыкнуть.
>Ломаю вторую ось за год, заднюю. Колесо под трещетку
Ну так это известный недостаток втулок под трещотку, поэтому они и считаются калом.
> надо переходить на кассету
Да, там другая конструкция втулки.
>придется и колесо менять и трансмиссию в целом?
Можешь купить только втулку и кассету.
Но по цене выйдет не сильно дешевле, чем колесо целиком + кассета.
А переключатель скоростей, переднюю звездочку, тормоза, все те же оставить можно будет?
Можешь купить заднее колесо под кассету, и кассету на 8ск, тогда ничего больше менять не придётся.
-2 тонны CO2, ты чего, против природы-матушки?
Авито-топчик.
Я там купил пекарню, с которой сейчас печатаю.
Ещё я там клиентов нахожу.
Всего авито принесло примерно лям оборота в моей жизни.
Да, ещё я там смог твитор продать.
Чел, просто запомни - никогда на людях не говори слово "лям", это мой тебе дружеский совет.
Поясни, почему не говорить слово "лям"? Завидовать будут?
Так ты же социоблядок, что с тебя взять
> Авито-топчик.
Кому ты пиздишь, я как-то пробовал продавать там комп детали и вело запчасти, это пиздец. В день по 10 шизов каких-то поехавших звонили, доставали с шизо расспросами, клянчили ещё меньше цену, а затем пропадали. Некоторые потом перезванивали и снова какую-то дичь втирали.
ну хз. Ради готового колеса со втулкой, например, под кассету я лично готов пообщаться с додиками. которые еще и на сообщения не отвечают, Видел еще переклюк лтвоо а3+кассета+цепь за 2к. Самое то, чтоб собрать топ нищеповозку
Годнота
> Я вот задумался о УЗ ванне, а то заебывает по три раза промывать цепь, плюс расход растворителя большой. Есть тут люди которые пользуются сим чудом, как оно?
Есть, сперва я пользовался маленькой, та что идет для разных радиодел и прочего, но толку с нее очень мало, хотя он есть. А потом решил взять йобу на 120 ватт с дегазатором и все стало идеально хорошо и и деально быстро.
я использую это не только для велонужд.
Нищук детектед. Если покупать и продавать не совсем бросовые железяки по достойным ценам, то такого практически нет.
Не сказал бы что это были нищуковские вещи, но тебе конечно виднее.
Мне вот кроме мойки цепей йоба будет не нужна. Может кассету ещё, хотя у неё внутренностей нет, нормально щёточкой раз в год отмывается. А платить за ёбу 50к жаба душит.
Насколько хуже себя показывает более слабая УЗ ванна?
https://www.ozon.ru/product/tenza-home-ershik-dlya-butylok-1-sht-1206663449/
Короче продолжаю эпопею, оказалось что у меня сама втулка под углом была согнута и место куда нужно вставлять ось было прогнуто, поэтому колесо и ходило восьмеркой. Отнес колесо просто в мастерскую, там не было готовых, но предложили переспицевать новую втулку под кассету со старым ободом и новыми спицами. Вышло что-то около 5к за втулка+спицы+работа. Смотрю чек по городу, вроде такой же везде за данные манипуляции. Аноны, я тупо поступил и следовало просто взять новое колесо?
Судя по тому, что 8ск и трещотка - вел у тебя хуйня, и колеса тоже хуйня. Ты мог просто на озоне/авито/алике купить новое колесо в сборе за 3к на втулке на шарах, вместо этого отдал 5к и получишь хуйню со старым ободом.
Втулка то хоть на промах будет? Конечно нет...
На промах. Мы типа и сошлись на этом, что на пром подшипниках новое выйдет на 2 тыщи дороже. Я просто не могу сейчас долго ждать, а ближайшая доставка в мой пвз валбериса/озона 29. Велосипед дешевый, само собой, так как брал по совету анона с курьерача такой, чтобы не жалко было проебать, так как собственно и занят курьерством.
Так их поменять можно без проблем. 300 рублей и все. А шариковую залупу смазывать надо и следить чтобы в них всякое говно не засыпалось
Но ведь это не правда.
Проехал на новатек D041/2 6000+ км уже, притом по грунтам, болотам, в -30 и +30, перегруженным и не очень.
Едут как новые.
> Так их поменять можно без проблем
Простой человек прома дома не поменяет, а у шариковой втулки люфт убирается бесплатно с помощью пары ключей.
Смазывать там ничего не надо до 15000 км спокойно.
>>59561
> Проехал на новатек
Новатеками я не пользовался, а вот готовые колеса на дешёвых промах периодически покупаю, т.к. из-за люфтов они дохнут быстро. А новое колесо купить дешевле, чем пересоьирать колесо на новой втулке.
Тензометр не дорогой. Я когда решил перейди с трещотки на кассету просто взял тензометр и переспицевал колёса самостоятельно. Первое колесо где-то пару вечеров потратил, второе справился уже за один.
Втулки обошлись 2.6к, тензометр 700. Помимо неплохих колёс получил инструмент для их обслуживания и опыт. Плюс потратил экстра-время чтобы сбалансировать натяжение спиц как можно лучше.
Лол как будто там много надо. Тыкаешь тензометром сначала по кругу, а потом в рандомные места и смотришь чтобы циферки были в пределах допустимого. И подкручиваешь считая сумму оборотов с разных сторон, чтобы колесо не стало кривым. Всё что нужно это терпение и усидчивость.
Отмечу что втулки на промах мне нравятся куда больше чем на конусах. На конусах натяжение эксцентрика имеет чувствительность как у электронного микроскопа. 15-20 градусов туда-сюда и уже не то. А если мучать колёса частыми циклами остановки-ускорения то эксцентрики ещё и имеют свойство самораскручиватся. Неприятно когда колесо начинает внезапно немного люфтить.
Катаюсь по лайту, поэтому особо не растут
> Так их поменять можно без проблем. 300 рублей и все. А шариковую залупу смазывать надо и следить чтобы в них всякое говно не засыпалось
Ну дык раз в год разобрал, смазку заменил, собрал. В чем сложность? Это занимает минут 15
И за счёт того, шарики в шариковой залупе в несколько раз больше чем в промподшипнике, они то как раз не так боятся грязи воды итд
Если сальник допускает проникновения говнища внутрь втулки то она в любом случае развалится быстро независимо от размера шариков. Там просто сдохнет чашка, или конус и менять шарики будет бессмысленно. А замена чашки во втулке в домашних условиях примерно равна замене промподшипника.
?. Ну может ты вел в болоте думаешь каждую неделю. Я даже катаясь зимой раз в год колеса перебираю, всегда все гуд.
Зачем перебирать втулки раз в 4к ? Даже нищая хуйня, вроде тх505 ходит десятки тысяч км нормально.
>300 рублей и все
Это пиздец, а не прома. Даже в Новатеках бичёвых в стоке получше. И да, новатеки после 5-6к комьюта и разнообразных покатух начинают шуметь (041 и фиксерские базовые). Уплотнение там так себе. Вот реально, проще в турнеевские втулки раз в год залезть и наебенить туда байкгриса или ликви моли марина, чем менять одну хуйню на другую (прома имею в виду). Но тут уж каждому своё.
И чтоб джва раза не вставать.
Поясните за бескам. 20 мм внутренней ширины для 45мм покры будет достаточно, чтоб она не слишком подламывалась в поворотах на низком давлении (~1,5 атм)? Или лучше чуть пошире? Или всё же 40мм и не выёбываться? Просто смотрю на алике вилсеты, и всё, что шире в стоке считается МТБ и идёт под 15мм ось спереди. У меня есть трубка переходник под 12мм ось, но я не особо люблю колхоз. А нужен хуевельный вилсет. пока я ещё покры не начал выбирать но уже охуел с цен, чего не скажешь про колёса, спасибо братушкам
Посмотрел что можно просто замок поставить.
На шимано цепь обычный дешёвый замок подойдёт?
Привет.
> Я весь день ебался и не смог пин в цепь вкрутить.
Это же элементарно, у тебя либо цепь какой то турбогалимый Китай поддельный, либо очень хуевая выжимка
>На шимано цепь обычный дешёвый замок подойдёт?
неважно кто производитель и цена, главное смотри, чтобы количество скоростей замка и цепи совпадало.
к примеру, 10 и 11 точно "совместимы" (хотя при резких переключениях может закусывать), длина все же разная
а вот 9-ка прям уникальная, они на нее не встают, 8-ой в том числе
>после 5-6к
У тебя нет 600 рублей менять прома каждые 4к км? Куда ты там комьютишся? Бесплатно работаешь? Или ты новый средний класс?
>20 мм внутренней ширины для 45мм покры будет достаточно, чтоб она не слишком подламывалась в поворотах на низком давлении
Мало, даже для 40мм это мало, 25мм обод нужен хотя бы.
На первой таблице похоже на правду, а на второй плюс-минус километр.
> У тебя нет 600 рублей менять прома
Ебля с заменой и поиском промов перекрывает их стоимость.
Это называется обслуживание. Только обоссаный пидор ездит до последнего и проблемы не вылезут фатально.
Лучше разобрать, почистить посмотреть что все в порядке чем потом страдать.
мимо
Если комплектующие дешёвые, проще купить новые.
>Ебля с заменой и поиском промов
Ну такое только сраный гуммонетарий, топчащий бренную землю непонятно зачем мог пукнуть.
>Только обоссаный пидор
Как обычно: нищеброд=агрессивное быдло.
Анон, если ты настолько нищий, что приходится с насыпью возится и её чистить, это не значит, что нужно незнакомых тебе велобро называть обоссанами пидорами.
>Анон, если ты настолько нищий, что приходится с насыпью возится и её чистить, это не значит, что нужно незнакомых тебе велобро называть обоссанами пидорами.
У меня одна передняя втулка стоит дороже чем твой велосипед.
Дорогой велик тем более нужно обслуживать, чего только стоит обслуживание амортизации. Все вокруг себя запускают только обоссаные пидоры вроде тебя.
>У меня одна передняя втулка стоит дороже чем твой велосипед.
Втулка за 150к? Охуеть фантазии у нищего быдла.
>чего только стоит обслуживание амортизации
Диван, ты палишься.
>150к
Не думаю что тебе стоит что-то там говорить о нищем быдле если для тебя это вершина велосипедостроения, к тому же в голове кашка, если ты тригеришься на гиперболу.
>Диван, ты палишься.
Еще один клоун не знает что ароматизаторы нужно обслуживать регулярно.
бамп!
а бывают (или можно приделать) к втулке с ножными тормозом типа торпедо сразу две звезды? Чтобы вручную или при помощи ослабления натяжителя перекидывать цепь при подъёме в горку.
Не стоит сильно экономить на инструменте. Ведь говняным и дешёвым инструментом можно легко испортить неговняные и недешевые запчасти.
Вот.
На 3ск планетарке штурмей такое бромптон делает - присирает две звезды с перекидкой.
Рассмотри ты уже нормальный тормоз а не ножной, а
>Так может ты пруфанешь свой йоба велосипед? А? Нет? Не понятно
Могу, очень даже легко, к тому же я уже пруфал и не раз. Но что тебе стало понятно, пока ты даже не просил этого? Но перед этим я хочу уточнить, что ты будешь делать с пруфами и что это изменит?
Жирненькие покры лучшая амортизация
> ароматизаторы нужно обслуживать регулярно
Их не надо обслуживать, если у тебя стоит закрытый необслуживаемый масляный демпфер.
С натяжителем хуевый тормоз получается. Поищи шиману-трешку с ножным тормозом на барахолках или срам автоматикс.
>необслуживаемый масляный демпфер
Но в этом нету смысла. Во первых нормальный демфер работает невероятно приятно, во вторых обслуживание не в мастерской состоит из замены нескольких десятков мл масла и прокачки, замены резинок по факту износа, и не занимает так много времени и делается раз в году, к тому же не всем это в тягость. Это не проблема и оно того стоит, проблемы будут если этого не делать.
Обслуживание заключается не только в этом, но и чистке внутренностей вилки, смазки сальников итд, независимо от типа демфера так как пыль туда попадает так или иначе и увеличивает износ. Чистка так же занимает очень мало времени.
>не надо обслуживать, если у тебя стоит закрытый необслуживаемый масляный демпфер.
Просто меняешь его раз в пару лет, да.
>Просто меняешь его раз в пару лет, да.
Получаетс что более разумно и выгодно купить отличную вилку и тратить копейки чем менять говно регулярно?
А это значит что дорогие компоненты для нищебродов.
На всехинструментах или в автомагазинах, если нормальная втулка со стандартными подшипниками (напр. 6001-2RS как в новакеках).
> Зачем перебирать втулки раз в 4к ? Даже нищая хуйня, вроде тх505 ходит десятки тысяч км нормально.
Да хз, как говорит практика редко когда много грязи в них, для менято что-то типа ритуала после зимы, я весь вел разбираю
Т.е. ты не знаешь какие промы покупать для ноунейм втулок, и предлагаешь их на угад покупать? Ясно понятно
У меня, когда был дешёвый сантурокал, демпфер заклинил через 2 или 3к км.
нет, я не лил в вилку жидкое масло, блядь
>проблем ещё не было
Это зависит от того что ты называешь проблемой. Когда уже ВСЕ или когда он не работает как новый.
> У тебя на том проме, что во втулке установлен, есть маркировка, сахарный ты мой.
А как его из втулки вынуть?
Вот у меня с завода на велике стоит переключатель деор, и трансмиссия 2х10, с самой большой звездой на 42t соответственно, а я хотел бы 46t поставить.
В описании к переклюку написано, что если спереди будет одна звезда, то можно поставить кассету с 46t.
В чём суть, почему нельзя оставить 2 звезды спереди?
Потому что у переклюка есть вместимость, и если ты решишь сразу две самых больших звезды поставить, то не хватит его.
>а я хотел бы 46t поставить
Странное желание при двойнике, сириоусли.
Тебе не нужно его вынимать, достаточно прочесть то, что на нём написано. Возможно, снять наружные пыльники что прикрывают сам пром.
Заканчивай траллировать, видосов по замене подшипников втулок на хрютубе фигова гора.
Когда я смотрел на трансмиссию 26/36 спереди и 11-46 сзади, то решил что в этом есть смысл: на равнине я просто откручу 26 звезду и передний переклюк, а в горах поставлю обратно, всё.
>Еще один клоун не знает что ароматизаторы нужно обслуживать регулярно.
У меня рекон 2019-го года и с тех пор я 2 раза менял масло и никогда не перебирал. Пробег тысяч 5, наверно, в т.ч. и в сложных условиях. Скажем так: колодки тормозные были поменяны дважды. Ну так вот, вилка работает отлично, никакого смысла обслуживать её я не вижу. Ничего не клинит, всё прекрасно, от небольшого усилия страгивается. В отличии от новых китайских воздушек изкоробки. 5000км это 300-400 часов. Конечно, по мануалу, его нужно гораздо чаще обслуживать. Но он работает прекрасно и я ничо не трогаю. С нормальными вилками (фокс, рок шокс, икс фьюжн) так и бывает.
>>59632
Нет велика-вообще нет проблем.
>Ну вот я без проблем ставил 24х42, и мне интересно будет ли работать 26х46.
Я не понимаю кто это пишет. У вас в ногах гидроприводы или что? Как выглядят ваши ноги если для вас 42 это не предел и вы способны выжимать больше на мтб? С какой скоростью вы ездите? 60км/ч?
Или вы просто ставите хуйню потому что хочется?
>У меня рекон 2019-го года и с тех пор я 2 раза менял масло и никогда не перебирал. Пробег тысяч 5, наверно, в т.ч. и в сложных условиях. Скажем так: колодки тормозные были поменяны дважды. Ну так вот, вилка работает отлично, никакого смысла обслуживать её я не вижу.
Меняю масло каждый год. Почему ты мне рассказываешь что все работает отлично если я по запаху могу судить что надо менять. Почему в масле с демфера я вижу небольшую взвесь пыли. Ты мне говоришь что менять нет смысла и хуже не будет. Нет, это сделает хуже при любом раскладе. Почему ты мне говоришь что все отлично если я вижу поролоновые кольца после сальников набирают пыль, и если их не чистить, если не смазывать сальники и не менять масло в корпусе вилки то пыль будет накапливаться. Почему я должен не чистить это? Что бы что? В чем смысл?
Утверждение что от этого всего не стает хуже это чистая глупость. Там очень точные допуски и нету ни одной причины по какой пыль не будет это все изнашивать.
Нет, я не понимаю аргументации что разобрать и почтистить и потратить пару часов не имеет смысла потому что надо терпеть и ездить на говне до тезх пор пока не износится до предела вместо того что бы целый год ездить на идеальной вилочке. Это высшая форма лени? Или по твоим понятиям обслуживать это зашквар?
У меня стоит щиток у ног вилки, уже меньше пыли и грязи, после покатушки пшикаю на ноги силиконкой, нажимаю на вилку, и вытираю грязь, если она есть. Плохо штоль? Хорошо!
Блять, ну какие у тебя горки? 20%? Я на любую горку въезжаю. Единственно, есть затяженые очень крутые подъемы 16-18%, где бы 51 звезду сзади иметь
>пшикаю на ноги силиконкой
ты точно уверен что твоя силиконовая смазка совместима с материалом сальников?
Почему? Ты требуешь? Если ты просишь пруфов, прояви уважения и сперва ответь на вопросы. Ты не имешь никакого статуса что бы требовать. Аргумантация "пруфай или я мне будет не приятно" это какой то уровень туалетной параши. Если ты хочешь что-то от меня, тебе сперва придется поработать, поэтому ты ответишь на мои вопросы.
Тоесть ты согласен с тем что твои требования это акт унижения?
>Ты мне говоришь что менять нет смысла и хуже не будет.
Показывай где.
>Почему ты мне говоришь что все отлично если я вижу поролоновые кольца после сальников набирают пыль, и если их не чистить, если не смазывать сальники и не менять масло в корпусе вилки то пыль будет накапливаться.
Показывай где я такое говорю.
>Почему я должен не чистить это?
Показывай, где я такое утверждаю.
>>59675
>Как выглядят ваши ноги если для вас 42 это не предел и вы способны выжимать больше на мтб? С какой скоростью вы ездите? 60км/ч?
Нейронка, ты палишься. 42 это сзади, там чем больше, тем скорость ниже. В том и дело, что у меня спереди 32 зуба и максимум, до чего я раскочегаривал найнер по ровному асфальту, это 46км/ч.
>Показывай где я такое говорю.
>Ну так вот, вилка работает отлично, никакого смысла обслуживать её я не вижу.
Чо с него взять, у него и амортизатор надо каждый год перебирать, и подвеска не нужна. небось из великов у него какой-нибудь форвард спортинг, выброшенный курьером за ненадобностью. Анон мечтает как отремонтирует его и поедет.
Ну а теперь показывай, где ты в МОЕЙ вилке увидел
>я вижу поролоновые кольца после сальников набирают пыль, и если их не чистить, если не смазывать сальники и не менять масло в корпусе вилки то пыль будет накапливаться
фантазёр. Я тебе со своей вилкой не мешаю хоть кандибобриком ебаться, не надо только рассказывать что у всех так и что иначе она колом встанет через сезон.
У меня форвард спортинг, я курьер, я обслуживаю его каждую неделю, смазываю цепь, мою, чищу от снега и говна, потому что если он сломается, новый я просто так не куплю и мне нечево будет жрат. Мне кстати заспицевали новую втулку под старое колесо, поменял трещетку на кассету с втулкой промподшипниками. Ехать стало легче, настроился быстрее. Хотя все еще стремно что что-то отъебнет.
>МОЕЙ вилке
>своей вилкой
Тебе бы башку проверить. А потом разобрать вилку и оценить чистоту внутренностей СВОЕЙ вилочки
Тула
Эти все таблицы такая дичь, поэтому я и спросил итт личный опыт. Алсо, мой знакомый ездит на внутрянке 25мм (внешка 30), шина 2,6. Урчание категорически довольное на 1-1,2 атм. И да, я сам пробовал, вполне себе норм, нет ощущения валкости, желейности жопы и т.д. Ясен хер это туринг, и там всё же в контракт на результат никто входить не будет. Но... хер его знает, чего я боюсь. Вощим похуй. В целом, больше 40 ставить не буду, т.к. без грязезазоров ггвп
ну так , стандартный отъёб этих неразборных картриджей.
можешь пердолиться-сверлить, можешь поменять на новый.
Ябы с радостью поменял, как оно гуглится? на али/озоне нема
Да лучше бы акции на нефть купил чем фантики на пампфане
да у дауна нет велосипеда, прояви снисходительность.
Покатать. Только слишком резко не тормозить, чтобы шыпы не повырывало.
Туринг
Когда послушал совета друзей и купил бОльшую ростовку, чем нужно
Ну я пробовал примус, который купил в 2010м ещё купил, вставлять — норм держится. Хз, наведайся в туристический магаз с держателем да подбери.
карговел же. на длинную перекладину привязываешь мешки с багажолм и норм
Всякие эти ультразвуковые отпугиватели помогают?
А то, суки, аж в стаи начали сбиваться и как волки всякие в окружение брать. Останавливаться при таком раскладе вообще желания нет. Видимо, пока они не загрызут кого-то, городские власти и жопу не почешут.
>Аноны, а что вы с собаками делаете.
Собаченек не смей трогать, псих, живодёр! Ты сам их провоцируешь своим нищим скрипучим ашаном на их территории!
И вообще, ты что, детё малое, здоровый мужик, а все на велосипедике катаешься! Займись делом лучше вместо праздного катания и отстань от собак!
>Видимо, пока они не загрызут кого-то, городские власти и жопу не почешут.
У нас в Воронеже регулярно грызут, властям поебать.
> Всякие эти ультразвуковые отпугиватели помогают?
Помогают, но не на всех
> Останавливаться при таком раскладе вообще желания нет.
Ну и зря, остановиться и типа бросить камень это самый действенный способ отпугивания.
Можешь брызгать перцовым баллоном, тоже хорошее средство, если попадешь.
Можешь петарды кидать, их тоже сильно пугаются.
Перцовый баллон, black 75 например. Обычно одного его вида хватает, многие собаки в курсе что это.
Хотя с текущим курсом я конечно уже не уверен, что в следующем году смогу себе позволить новый велосипед.
По-разному.
Перцем поливать довольно дорого, факел у нас стоит в районе рубля, и его раза на 3-4 хватит. Можно покормить вкусняшками, если ты понимаешь о чем я. Так же пневматика 4.5 с мощщой от 10-15дж пробивает блохастых, завалить конечно не завалишь, но от дополнительного свинца в организме они довольно быстро отъедут. Но за стрельбу можно попасть на бутылку или получить пиздов от зоошизы, так что подумой хорошо, надо ли тебе это.
Лично я катаю с перцем и использую его в самом крайнем случае.
> Перцем поливать довольно дорого
Не так давно на ВБ перец 75 мл можно было купить за 300 рублей, и казалось что это норм цена. А потом они подорожали, а следом и вовсе пропали на маркетплейсах.
Кроме перца, как вариант, патроны гром или сигнал охотника. От громкого хлопка разбежится даже целая стая. Люди тоже могут испугаться.
Но собаки в целом обучаемые, шугануть их как следует пару раз и приучатся, что за тобой бежать не стоит.
>сигнал охотника
лучшая пугалка, но смущает абсолютно рандомная траектория полета в случае рикошета и чудовищная температура, шанс получить в им же обратно в глаз или спалить им чей-то дом никогда не равен нулю.
к примеру https://www.e1.ru/text/incidents/2022/11/06/71794172/
и если погуглить, такой хуйни найти можно очень много
от сгоревших срубов бани до лесных пожаров
Если остановится, они уходят.
Ещё можно покормить колбасой(просто покормить, не травить), после этого ты станешь своим и они будут тебя защищать.
Можно их поливать перцем/стрелять из пневматики/бомбить с орбиты, но колбаса дешевле.
Ещё средство-написать через интернет маляву в управу, у меня так стаю сократили. Против стационарной стаи хорошо помогает.
Да не, про рикошеты и пожары ты конечно преувеличиваешь, ты не в помещении будешь стрелять. Но да, я написал, что есть ещё патроны гром, которые не стреляют визуальным сигналом, а громко хлопают.
>Купи deckas
кароче, я реально заказал deckas c оффсетом 6 мм [1]. чейнлайн практически не изменился, зубов тоже 36t, но слетать перестало и даже шума почти нет
[1] https://aliexpress.ru/item/32855721500.html
>Если остановится, они уходят.
Не все и не всегда.
>Ещё можно покормить колбасой(просто покормить, не травить), после этого ты станешь своим и они будут тебя защищать.
Здравствуй, диснеевская принцесса. Во-первых, своим ты будешь пока у тебя колбаса есть. Во-вторых, охуительное подкрепление: теперь они будут ещё активнее гоняться за велачерами, вымогая колбасу.
>Ещё средство-написать через интернет маляву в управу, у меня так стаю сократили.
Тебе повезло, потому что скорее они их стерилизуют и отпустят обратно и стая соберётся снова.
Можешь просто из фляги водичкой им в ебало плеснуть.
Рад, что помог. Не зря вахтёрствую итт
Алсо, ещё бренд звёзд Velo (вряд ли они связаны с сёдлами) делает норм профиль, по крайней мере лютые перекосы держит, но с звуковым сопровождением.
Elite Deboro или как-то так. Есть ещё пара китайских вариантов, но там ебала с индивидуальным хлипким креплением под бонки, я даже не стал запоминать название.
если на сингл поставить одинаковые звёзды спереди и сзади, то мы получим (продвинутую версию) идеологии фикса? То есть, как и на фиксе один оборот ног равен обороту колеса и ещё куча плюсов:
+в горку легко забираться
+есть свободный ход - педали можно не грутить, ехать по инерции и с горки
+есть ножной тормоз
Вопрос то в чём? При чём тут фикс? Фикс это когда фиксированная передача, внезапно, ничего более
Про остальное тебе лучше расскажут 1х додики с маленькой звездулькой спереди. С соотношением 1:1 только и останется, что в вертикальные стены ездить, т.к. ни для чего другого оно не сгодится
> С соотношением 1:1 только и останется, что в вертикальные стены ездить, т.к. ни для чего другого оно не сгодится
Сгодится для езды с горки.
>>С соотношением 1:1 только и останется, что в вертикальные стены ездить, т.к. ни для чего другого оно не сгодится
я же написал "идеология". Это как идти/бежать, только чуть быстрее и легче. Так же постоянно шевелишь лапами и двигаешься (с минимальными усилиями) в любом направлении со скоростью среднего бегуна. Со временем привыкаешь постоянно в одном темпе крутить (как будто идёшь) и вообще не обращаешь на это внимание. Поэтому некоторым и нравится фикс, я их понимаю (как бегун)
>один оборот ног равен обороту колеса
>продвинутую версию) идеологии фикса
Первый раз хуету слышу.
мимо из фг-треда
Ты какую-то хуйню выдумал. Идеалогия фикса прямо обозначена в названии fixed gear. Всё, никакого СПГС.
Выбрал на переключателе маленькую звезду спереди и большую сзади, убрал натяжение тросика, подкрутил L чтобы цепь была в 1 мм от стенки переключателя, натянул тросик ииииии...... ВСЁ.
У меня microshift. Я вроде настроил. Он переключает нормально. Только смущает что у меня этот H не регулируется.
И еще такое дело. Колпачок с тросика сорвал когда натягивал. Нахуй они вообще нужны?
Гибкий шланг от смесителя.
>Почему когда я кручу шуруп H на переднем переключателе, то это ни на что не влияет?
>Выбрал на переключателе маленькую звезду спереди
>шуруп H
Мммм... не знаю. Какие могут быть варианты?
>Нахуй они вообще нужны?
Нужно следить что бы не разматывался, это не так важно когда он всегда затянут на переключателе, но когда одна жила ослабится, она может вытянуться и сильно увеличить трение на нескольких десяткам см тросса в рубашке, поэтому лучше сразу его зажать.
Не переднюю я настроил с помощью L. Натянул тросик, переключаю на 2 передачу и кручу H - 0 реакции.
Современные тросики покрыты тефлоном, чтобы лучше скользить. Смекаешь, что будет при попытке паять тефлон?
>Современные тросики покрыты тефлоном
Не знаю, я не автор, но только премиум тросики покрыты тефлоном, но я не о этом срправшивал.
У каждого по два твттерка на семью.
Вози с собой какой-нибудь ржавый разводной ключ и кидай им в спицы.
Нахуй надо. Апхилы накачают.
>Как бороться с гневом когда тебя обгоняют? Суки, я аж не могу.
Гнев это грех. Побороть можно, только усмерив зло в себе.
Шиз, таблетки, фикс это когда педали крутятся вместе с колесом, а то что ты написал это хуйня какая-то, как ты вообще представляешь езду на соотношении 1:1? Ты либо будешь медленнее пешехода либо будешь крутить как ебанутый.
Чаю
>Как бороться с гневом когда тебя обгоняют? Суки, я аж не могу. Особенно на электровелах бляди так вольяжно проезжают, бесят меня.
Заметил, что в большинстве своем велобляди еще более поехавшие чем автобляди.
мимо вело-автоблядь но не поехавшая
Хуйню несёшь, велосипедисты безобидны, а вот хуже автопидорасов в этой стране не найти.
Конченые обиженные злобные твари.
O KURWA TO JEST NAJLEPSZIEJ ROWER, MÓJ BATYA OJCIEC MÓWI MALACA, HOROSHO ZDELOLI BARDZO DOBRZE WYROBILI!
>First teased at Eurobike 2023, the tyre is claimed to weigh only 165g for a 28mm tyre – approximately 100g lighter than an equivalent standard Pro One TLE.
New tire optimized for Aerothan inner tubes:
#Same rolling resistance as ProOne
#Same puncture resistance as ProOne
#Weight: 164g / tire
У фиксов куча плюсов, ты просто не понимаешь.
1. Их никто не понимает, а ты, один умный фиксер, будешь понимать.
2. Нет потерь в муфте холостого хода.
3. Не такой как все, не такой как у всех. Выделяешься.
4. Минимальный вес трансмиссии.
5. Фикс-это субкультура, это стиль!
6. Нет потерь в роликах переключателя.
7. Красота и чистота линий.
8. Контроль за тормозом, можно тормозить скидом.
9. Дёшево.
>>59875
Ну вот, а я рейс кинги заказал, лашара.
преобразователем ржавчины на основе ортофосфорной кислоты, а заодно оно создаст защитное покрытие.
А еще лучше, если в водопроводных трубах будет вода постоянно, тогда они будут защищены от доступа кислорода и не будут ржаветь.
Это ты озлобленный анон из покатушкотреда, у которого перманентно горит на электроблядей?
мой хромолевый ашан форматик ржавый с завода, преобразователем пробовал на вилке почистить, чет хуево очень работае, а как воду внутри сохранить, чисто пластелином дыры заклеить и не станет лисапед слишком тяжелый с водой внутри?
1. Не лезь дебил, сука, ебаный Забей, ржомба это оксид - считай защитное покрытие.
2. Если неглубоко, то напильником/надфилем, наждаком. Шарошками если надо механизировать процесс.
3. Если глубоко, то длинным напильником лепишь наждачку двухсторонним скотчем к палке, и фистишь трубу как шомполом. Так-же кордщетки для дремеля,можно удлинить, сделав из полой трубки вал и зажать в шурик.
4. Различные кислотные химсредства. Но смотри не испорти покраску, и не обожгись/надышись сам.
Я правильно понимаю, что для 10ск шимомы эта манетка не подойдёт, т .к. она 1:1 ?
В вопросах-ответах хуита какая-то написана.
> Контроль за тормозом, можно тормозить скидом.
Топ кек, ещё и колени сдохнут от таких приколов.
>мой хромолевый ашан форматик ржавый с завода
Нужно нарезать резьбу и вкрутить заглушку.
А если серьезно, забей, хром-молибденовая сталь не ржавает, а пассивируется, если ты будешь чистить оно будет снова ржаветь, а если оставить то роста ржавчины не будет.
Нет конечно
Пиздос, отвечайте давайте
Срачи-то начинаются из-за электромопедиков, которые обсуждают свои электродилды, электростельки, ебать, в треде путешествий. Фотошиз там один, а вот противников мопедов в несколько раз больше, чем водителей мопедов.
Спс. премного благодарен. Ух как накручу своими клешнями.
По факту я сломал передний много лет назад и хуже ему точно не будет.
мимо
Чаю, гнать надо мопедных ссаными тряпками!
1080x1920, 1:16
У меня есть инстаграм, смотрю там рилсы, лайфхаки, ну и выкладываю свои фоточки, куда ж без этого. Плохо штоль? Хорошо!
btw шименговскую хрен обслужишь, нужно съёмник колхозить, шилом\отвёрткой эту шайбу не отстучишь. А в остальные трещотки нет смысла лазить, зубья раньше стираются чем собственно трещотка.
>нужно съёмник колхозить
Я тупо взял толстые советские ножницы с острыми концами, вставил в отверстия, ножницы зажал большим газовым ключом и открутил.
> в остальные трещотки нет смысла лазить
У меня смазка подсохла и загустела, собачки начали хуево открываться и начались прокруты. После очистки и смазки все снова заработало. Ну и заодно шарики очистил и смазал.
Потому что винтер плюс надо было ставить.
576x1024, 0:23
че там все так сложно, ладно еще куча шариков с разных сторон, но тоненькие кольца 25 штук. и все ради того чтоб крутилось только в одну сторону? специально так сделали чтоб гои боялись и новое покупали.
сталь (не уверен на счёт всех марок, особенно ст3 и тольшины) ржавеет не вся. Старые трубы, например, ржавеют до определённого момента, а далее не ржавеют. Если ржавчину отчистить, то труба будет в рытвинах, коричневого цвета, но не ржавая - больше не ржавеет в любых условиях. Так раньше получали металл для оружия: делали стальные заготовки, закапывали во влажную землю на пару лет, затем доставали и ковали.
п.с. нашёл в лесу кованый костыль от маленькой плотины (запружала овраг возле вымершей деревни) - как новый! А на срезе металл отдаёт голубым цветом. И искры от болгарки почти бесцветные-белые. Очень качественная сталь! Где для неё присадки лет 200-300 назад брали в деревне?
>п.с. нашёл в лесу кованый костыль от маленькой плотины (запружала овраг возле вымершей деревни) - как новый! А на срезе металл отдаёт голубым цветом.
За счет высокого содержания углерода, а не легирования. Чугун как раз поэтому значительно больше стойкий к ржавению.
>Если ржавчину отчистить, то труба будет в рытвинах, коричневого цвета, но не ржавая - больше не ржавеет в любых условиях.
Это и есть пассивация. Если ты очистишь, и в заквисимости от того что ты подразумеваешь от "ржавая", эта "пленка" будет достаточно тонкая и узвимая и зависит от того чем и как ты чстил.
>закапывали во влажную землю на пару лет, затем доставали и ковали.
это называется "ритуал".
>Где для неё присадки лет 200-300 назад брали в деревне?
Где алхимики брали ингредиенты в 12 веке? Из кала, мочи, требухи, помойных сточных вод. Ты правда хочешь знать, чем легирована батина сталь?
Это обычная низкоуглеродистая сталь, просто сильно нагартованная. Какие там нахуй присадки еще для костылей (гвоздей, по сути)?
>>"пленка" будет достаточно тонкая и узвимая и зависит от того чем и как ты чстил.
Некоторые стали (ст3 - уголки и швеллеры) ржавеют полностью (в гараже на воздухе!), плёнку не образуют, ржавчина рыхлая, отваливается и не препятствует ржавлению внутренних слоев. А другие (советские трубы, топоры) только немного ржавеют и процесс останавливается. Даже без полного покрытия оксидной плёнкой, только отдельными небольшими кусками (как тот костыль), а остальной металл чистый (либо плёнка прозрачная и тонкая). А тот что проржавел больше не ржавеет - спустя долгое время не пачкает руки ржавчиной (если труба была протёрта начисто водой или керосином, растворителем, т.е. вымыта). Может, процесс и идёт, но очень медленно и незаметно.
п.с. труба, которая больше не ржавеет, лежит на улице лет 30, ржавчина съела несколько мм, превратив поверхность в лунныйй ландшафт - вся в рытвинах, почти чёрного цвета. Зачищать до металла не пробовал. Находил топоры в верхних слоях грунта, которым около 100 лет - хоть сейчас заточи и используй. То есть, прочность плёнки и способность её образовывать зависят от марки стали (и способа производства: кованые изделия устойчивей к окислению)
>>это называется "ритуал"
имхо, это удаление "окалины" - каких-то примесей и структур железа, которые легко окисляются. Лунное железо не окисляется на воздухе - что-то там со структурой связано. Химически чистое железо тоже (почти) не окисляется, несмотря на законы химии. Кузницы несколько раз окисляют заготовку, затем отбивают эту ржавчину в отходы, оставляя чистый устойчивый металл.
Естественно, наклеп это и обеспечивает
>электростельки
Это какое отношение к мопедам имеет, хуйлуша? У чела ноги коченеют, поэтому про электростельки речь зашла.
Чёт я не вижу, чтобы вы, бляди, триггерились на электрофонарики. Где травля тех, кто энергию для питания фонаря генерирует не динамомашинкой/динамовтулкой, м?
>Химически чистое железо тоже (почти) не окисляется, несмотря на законы химии
Пруфай. И еще пруфай где твои кузнецы брали чистое железо.
>Чёт я не вижу, чтобы вы, бляди, триггерились на электрофонарики. Где травля тех, кто энергию для питания фонаря генерирует не динамомашинкой/динамовтулкой, м?
Не удивлюсь, если те шизы, которые петушаться на электроблядков, катают с лучинами или с маслеными лампами
> Это какое отношение к мопедам имеет
Такое что электростельки рекомендовали мопедные гниды, обсуждая свои мопеды ебаные.
Лень искать, сам поищи) И не только железо! Химически чистая медь тоже очень слабо окисляется - не зеленеет. Про лунное железо - общеизвестный факт (лол, если человечество вообще было в космосе и на луне)
Бронзовые мечи и инструмент, котором более 2к лет не позеленели. Иногда копатели в рф находят мечи, которым 300+ лет, тоже в идеальном состоянии все железные части. Множество статуй из тонкостенного чугуна, который сейчас невозможно произвести. Так же пишут про последний корабль (Коммуна) построенный в начале 20 века (некоторые домают, что это допотопный корапбль с переписанной историей) - до сих пор в строю, т.к. корпус не ржавеет, в отличие от всех, построенных позднее. Всё это - - утраченные технологии. Как можно утратить важнейший секрет производства, который, наоборот, должен был распространится по всем сталилитейным заводам?
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D1%83%D0%BD%D0%B0_%28%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE%29
Да и корпус необычный, нехарактерный, опередивший на десятилетия своё время (были ли ещё в то время катамараны?) То есть, нашли, отремонтировали и выпустили как вновь построенное. В сша тоже были такие странные суда.
> Иногда копатели в рф находят мечи, которым 300+ лет, тоже в идеальном состоянии все железные части
Чушь
Костыль был найден лет 5 назад, хотел сделать нож и уже начал пилить болгаркой, но быстро бросил - не пилится! Вот ржавчина на срезе за 5 лет в сыром гараже. И труба, немного ржавеет, но не сильно.
Подтверждает сказанное выше о том, что хороший металл способен столетиями ржаветь)
>принёс фотки какой-то ржавой хуйни, которую скорее всего выбросили если не вчера, то в прошлом году.
>думает что это что-то доказывает
>хороший металл способен столетиями ржаветь
Так и херовый тоже способен, это от условий зависит - повезёт с условиям, доживёт. Не повезёт - не доживёт.
Нам в мотаче эти петухи электрические тоже не нужны
>Химически чистое железо тоже (почти) не окисляется
Enigma, человек утверждает, что химически чистое железо не окисляется при н/у. Какова может быть причина такого поведения?
>В чем ошибка:
Неизбежность окисления: Даже очень чистое железо все равно будет окисляться в присутствии кислорода (основного окислителя в воздухе) и влаги, хотя и очень медленно. Этот процесс термодинамически выгоден.
"Химически чистое" - условно: Даже при использовании самых современных методов очистки, в железе всегда остаются микроскопические примеси, которые могут ускорять процесс окисления.
Причины поведения, которые мог подразумевать человек, говоря о "неокислении":
Сравнение с обычным железом: Человек, вероятно, сравнивал поведение чистого железа с обычными железными изделиями, которые ржавеют гораздо быстрее. Он мог не заметить медленный процесс окисления чистого железа из-за его незначительной скорости.
Неосведомленность о пассивации: Он мог не знать о существовании пассивирующей пленки, которая замедляет окисление, создавая иллюзию отсутствия процесса.
Упрощенное понимание: Человек мог упростить ситуацию, считая, что окисление – это только "ржавление" (образование видимого слоя ржавчины), а не любой процесс взаимодействия с кислородом.
ИИ это новый гугель, пользуйся им.
>>Этот процесс термодинамически выгоден.
Сие ничего не значит! Окисление водорода кислородом воздуха тоже выгодно, однако, за миллиарды лет свободный водород не окислился кислородом. Кроме термодинамики есть ещё много факторов: кинетика, пространственная структура, катализаторы и т.п.
Что брать? Sumc, vg sport, shimonu? Искать оригинальные кмс в местных магазах?
> На алике КМС в основном паль. Взял две штуки х10 на распродаже обе подделки
рассказывай.
Я просто не знаю, паль или не паль, я взял 11х и 9х. Вроде норм, замочки в комплекте.
Где кмс брал? Я покупал пару лет назад в anrancee cycling Store, 11х, охуенные цепи, гораздо лучше всяких шитмано и срама за ту же цену и тем более лучше ноунейм китае кала.
Разница только в весе.
Если боишься обосраться (как я), можешь брать Sumc, они просто хорошие, десятка до 0,75 на 1х системе износилась за 4к км. Также есть TEC, типа суббренд KMC, проездил на ней (10ск) пока только 1к, износа нет (где-то 10% условно), ща лежит про запас, т.к. длинновата, а укорачивать не хочу под текущую трансмиссию.
VG спорт по отзывам кал какой-то. Ещё лютейший кал ZTTO, за 800км до 0,75, и ещё в добавок замок убогий.
Ещё по скидонам можно урвать ОЕМ версии Шименга линкглайд типа LG500 (11ск по факту), естественно для десятки подходит. Я урвал за 2200р, но это не предел
Если заказываешь с алика такую чувствительную к подделкам херню, попробуй это делать на Anrancee хотя бы.
Нет, даже не собирал, только из коробки достал для фоток.
Обычное кривое китаеговно, но за ~40к в общем норм.
У меня вот такой набор, на пике попытался показать, как паль отличить, на подделке выштамовка надписей плохо сделана, и цвет упаковки другой, но это мое имхо, на истину не претендую.
>>60062
тоже думал шимону попробовать
VG sport - десятку не пробовал, но на восемь неплохо себя показала, не хуже остальных, есть две на 10 про запас, пока не ставил.
На твоих пиках ещё шревты для по крайней мере для цифры "1" отличаются.
Сравнивал цепи по методике лёхи-протыка?
https://youtu.be/FxXvsuNvqQ0?si=hnUmrPOvR9q2Jvj-&t=851
Трясун на узоте, ты?
На зиму бы взял.
для матрасинга пойдет?
Вилка - говно. Портит всю эстетику изогнутых перьев рамы.
Мимо эстет
Когда на мтб раму рассчитанную под амо-вилки ставят длинную ригидную вилку, чтобы не просрать геометрию, между короной вилки и колесом получается зазор как в пизде старой шлюхи. Такая попытка усидеть на всех стульях изначально провальна - ригидная вилка должна разрабатываться одновременно с рамой. Вот гревело-дебилы шарят в вилках.
Ты ничего не понимаешь в пашиных поделках!
А что плохого в зазоре? И резину побольше и крылья поставить можно. Зимой снег проходит.
Дебич, Паша сразу об этом и говорил, что рама так спроектирована чтобы при возможности можно поставить аммо.
Я на конти кросскингах катаю, нормально. На тихих улочках даже по ПЧ езжу.
Если у тебя зимой гололёда нет, то можно.
Летняя резина на морозе может потрескаться и дубеет, что может значительно ухудшить сцепление. Риск выбить плечо на ехидном льду прям серьёзный. Но если ты только по грунтам катаешься и покрыхи не жалко, то, наверное, можно.
>>60091
Без четырёх рядов шипов я бы не стал брать, но такие не бывают недорогими. Классика это шваль марафон винтер плюс или суоми w240 для узоты и шваль айс спайкер про или нище-кенда клондайк для широты.
Гаджиев Магомед Оглы Олиевич, ето ти?
Твоё гавно устарело на 30 лет
Это т.н. Паше китайцы рассказали?
Там оси? Если оси, то это мега охуенный велик
А где ваще вилки на фэты искать? Это же такое нишевое говно что ничего кроме ригида и не поставить
Эх, был тут когда-то мсеп-кун, он мтбшную вилку распилил, прикрутил "уширитель" из обрезка гаечного хромванадиевого ключа и получилась фэтовилка без переплат и смс. Годный был анон.
Ачотакова? Как будто тут не двач, а институт благородных девиц, увидали залупу Мспепа и всё - травма на всю жизнь - уже лет пять вспоминают.
мимо двачер
> Паша сразу об этом и говорил, что рама так спроектирована чтобы при возможности можно поставить аммо
МФ ? Ты ничего не перепутал? Там рама под низкую вилку, аммо туда если и подойдёт, то с ходом 60-80мм.
> 27.5 Х 2.6 это сколько окружность у колеса будет?
27,5 это 584 мм внутренний диаметр обода.
2,6 это примерно 66 мм диаметр круглой надутой покрышки. О-о-очень примерно, но сойдёт.
Получается что диаметр колеса с покрышкой будет 584+66х2=716 мм.
Длина окружности будет 716х3,14=2,248 метра.
8 скоростей, покупал в подвале у веломастеров, думаю теперь, может паленую какую продают
Значит покупай KMC X8 EPT. Если из России, то в этом магазине https://ozon.ru/t/d1v9B4A . Понял?
>1200 рублей за 8ск цепь
Топ кек, проще купить за 300 рублей цепок и катать положенные 10 тыс км!
Ему это и объясняй. Мне твои глупые советы не нужны.
а такая покрышка с истиранием может гдето потерять 10мм в диаметре и 34 в окружности?
Пока что только смог добраться до велосипеда. Что интересно, на передний переключатель есть такая штука, на заднем нет.
На заднем она иногда бывает на самом переклюке.
Трабант же.
Эстет, хочу доебаться, по моему райзер без проставочных колец в погоне за эстетикой существенно бы улучшил 1,2 и 4 пик. Может конечно и вкусовщина, я не понимаю
>>60091
Советую очевидный швальбе айс спайкер только на переднее колесо чтобы дешевле в два раза вышло. На заднем и максис айкон сойдет
Начал недавно ездить в качестве спорта и хобби. У меня мтб, потому что был.
В основном еду по асфальту и тропинкам у реки, дорожки более менее ровные.
Думаю после зимы прикупить себе велосипед для покатушек от 2 до 4 часов. Чтобы с ветерком и комфортом.
Я так понял что мне нужен тот самый грэвэл? Или может гибрид.
> gay breed
Можешь просто локнуть вилку и поставить покрышки поуже и руль поуже. Или купить такой велосипед. Дропбар это по вкусу.
> от 2 до 4 часов.
Покупай любой, который нравится.
>Думаю после зимы прикупить
После зимы будет дороже.
>Думаю после зимы прикупить себе велосипед для покатушек от 2 до 4 часов. Чтобы с ветерком и комфортом.
>Я так понял что мне нужен тот самый грэвэл? Или может гибрид.
Может и гибрид, может и грэвел, а может и МТБ. Просто "скорость" это 35км/ч по грунтам, а если там узенькие тропки, то можно врезаться в такого же, как и ты (и никто не крикнет тормози).
>после зимы прикупить себе велосипед
Ну если не жалко заплатить больше процентов на 40, то можно и после зимы.
Если МТБ-то для скорости найнер.
Если грэвел-то только хороший, а сейчас все хорошие раскупили, есть только твитера и что-то за 100+.
Если гибрид-то тут вообще сложно, так как гибридов нормальных почти никогда не было, очень специфический класс великов.
улучшится нгакат если поменять обычные камеры на эти, а то тпу не хватьает на долго
Говно ебаное, протираются от малейшей песчинки и вообще сами по себе требуют частой подкачки.
Как показал мой опыт Maxxis Welter Weight плохие камеры. Много брака. Как было выше замечено это и есть обыкновенные камеры. Я предпочитаю камеры CST и Schwalbe.
>0.8 mm thickness
Толстовато. Я вот взял 0,6 мм. Что то побаиваюсь сейчас ставить, в минус 10 мне проблемы не нужны.
>тпу не хватьает на долго
Так вот почему их не производят максис и ему подобные
>>60192
>сами по себе требуют частой подкачки
Это так. Стоит на колесе в шкафу, прям ощутимо спускает по сравнению со стандартными камерами
> взял 0,6 мм. Что то побаиваюсь сейчас ставить, в минус 10 мне проблемы не нужны
Пару лет стоят на мтб+кроссмарк 2.25, еще ни разу не клеил, 3 зима пошла, было до -35 в том числе на весь день и норм. Чуть заебывает подкачивать раз в 2-3 недели, спускают с 3 до 2 и там остаются.
В тоже время максисы ултралайты на 28 на туринге просто заебали, все в заплатках не смотря на чугуниевый континенталь якобы с антипроколом, но зато не спускают вообще. Всю прошлую зиму вел простоял - так и остались 4.5.
Хотя, по идее должно быть наоброт, тк качаю до 4.5-5 атм.
Так что про спускает-не спускает рандом полнейший, как с камерой повезет.
Винтажный байк это с технической точки зрения капризная неремонтопригодная рухлядь. Место ему в музее, а не на дороге. Если нравится такая эстетика, лучше купи раму Цунами на Алиэкспрессе и построй свой велосипед в стиле восьмидесятых. Серебристые колеса, руль и подседел найдешь на том же алике.
>Винтажный байк это с технической точки зрения капризная неремонтопригодная рухлядь.
Не ну современная-то карбоновая рама с беспроводным переклюком и проприетарными картриджами везде где можно это прямая противоположность неремонтопригодности, да. Нет.
>>60201
> капризная неремонтопригодная рухлядь.
> карбоновая рама с беспроводным переклюком и проприетарными картриджами
Поэтому разумисты выбирают/покупают платину надёжности, а не весодроческое спортоговно с одной стороны или стандарты протухшие в позапрошлом веке (шатуны на клиньях, например).
Вот Панамка со своим списком нормально "изучил опыт других анонов".
Тебя сильно задело, что твой пиздёж так быстро вскрылся, поэтому ты не можешь перестать срать себе на лицо, продолжая рассказывать как ты "не собирался спорить".
Так что тебе только и остаётся второй час визжать о том, что якобы у тебя есть какой-то опыт.
Да, ты меня разоблачил.
Гибриды были популярны, пока на мтб ставили 26" колёса.
С появлением и развитием кросс кантрийных найнеров, и тех же гревелов, гибриды стали ближе к "универсальным велосипедам для всего на свете". Cube Nature, Giant Roam, Merida Crossway, диапазон рассчитанный на асфальт и загородные грунтовки, боночки для багажников, номинальные амовилки, чтобы попочку не растрясло.
>или стандарты протухшие в позапрошлом веке (шатуны на клиньях, например)
Недавно видел клинья для педалей в продаже в местном велоларьке. Новые. Я в XXIII веке смогу к своему беспроводному переключателю найти ответную часть, как думаешь? Почему нет?
> разумисты выбирают/покупают платину надёжности
Вот поэтому я и топлю за Цунами или, скажем, Koozer. У них есть хромолевые рамы, которые по своей ажурности и изящности выглядят как классика 80-х, но при этом стандарты на осях, флэт-маунт и конусная рулевая.
>отговорите меня покупать винтажный байк
Отговариваю. Лучше купи на барахолке дешевый фикс, типа медведьбайка, переверни колесо на фривил, и получишь простой, накатистый вел, с таким-же винтажным флером, только без еботы с нарамными манетками, двойниками/тройниками, и вязанкой из тросов с рубашками.
Тебе настолько не с кем поговорить, что ты, используя приемы демагогии, пытаешься троллить в треде для ньюфагов? Съеби отсюда.
Ткнуть тебя в лужицу как кутёнка это не приём демагогии. Это опровержение по факту: шатуны на клиньях проверены временем и всё ещё в ходу. Утверждать, что они мёртвые - это как, ну я не знаю, утверждать что рубль мёртвая валюта.
Shimano RC300 (RC3). Хорошо и недорого.
Northwave в триал-спорте.
Попробуй найти каретку для FSA-шных шатунов. Всего то недавно выпустили, по велосипедным меркам это буквально вчера.
Пока будешь ждать посылочку с запчастями, Панамка весло хохоча будет катать вокруг тебя на своём велосипеде с квадратом и втулками на насыпи.
Тут как-то был шиз, который ЧУВСТВОВАЛ разницу в 50г на колесе. Ты его последователь?
С 51г.
Мерзнет, но молчит.
Нет. Хочу поставить на свой споритнг ригид покрышки антипрокольные поуже, либо вообще поменять колеса на 26 и воткнуть крылья полные чтобы жеппа и ебальник грязными не были. А ну и сделать его синглоспидом, как я выяснил передачами я особо не пользуюсь, в горку и по плоскачу я тошню 20кмч на 4 звездочке из 9 а с горки я накатом еду. Или ну его нахуй, вдруг я захочу в свою мухосрань поехать на нем когда-нибудь, скорости пока пригодятся.
Я не пользовался скоростями, стартовал с усилием правой ноги, пока она болеть не стала. Теперь скидываю передачи перед светофором, чтобы потом стартовать легче было. Думай, ноги не железные.
Ты неиронично сравниваешь брусок металла с трубой с толщиной стенок около миллиметра?
Понос мыслей. Я когда пишу что-то то отвлекаюсь и начинаю писать про совершенно другое а потом обратно пишу по сабжу, я как крис чан, он тоже бывает пишет реплику диалога в комиксе и выходит пара параграфов. Ну в общем не суть. На гт аваланч 3.0 влезут 27.5 на 2.25?
Так это Кона! Лучше уж так, чем посреди проезжей части рулевой стакан оторвётся.
>пиздос
Да пошёл и купил если не в Мусохраново каком живёшь. Продавец с важным видом запишет твои паспортные в специально обученный журнал.
Я без паспорта недавно купил здесь https://pnevmat24.ru/gazovyy-ballonchik-black-65-ml . Заказывал через BoxBerry. При оформлении указал левые данные. При получении попросили паспорт (или ФИО назвать, точно не помню), но я сказал давайте по коду. Ну они и согласились. Если без паспорта два кода надо назвать.
Короче строят муравейники с тонюсенькими выездами - скуфы строятся паровозиком вечером на выезд с этой дороги, и там на выезде они долго стоят, ждут пока машины проедут, тут же и пешеходный переход с зеброй, у скуфа сдали нервы и он резко газанул когда я уже 1/3 зебры проехал. Только левую педаль зацепил и немного мою ногу. Пидорас блять.
А у вас как часто такое бывает? Или это мне везет так? Причём это в одном и том же микрорайоне с муравейниками.
480x854, 0:09
>на выезде из муравейников
щас кто-нибудь скинет платиновый видос на эту тему
>>60333
>>60332
поэтому и стоят косать вместо 300 теперь. кабанчики подсуетились и поделили поляну. идут нахуй. куплю на озоне какой нибудь капсациновый сосус для дэбилов из челенджей и налью во флакон с пшикалкой. у собак чувствительные рецепторы, без разницы.
>А у вас как часто такое бывает?
В моём некогда тихом районе на выезд всего одна дорога, двухполосная узкая, всё было нормально до тех пока не решили построить там школу. Ну пидорахи сначала радовались, а затем чет приуныли, теперь там вечные пробки утром и вечером, т.к. пиздюков отвозят и забирают из школы на машинах. Казалось бы и хуй бы с ними, но там построили петляющий тротуар, и чтобы пиздюку дойти до школы пешком, надо 5 раз переходить дорогу по нерегулируемым пешеходным переходам, итог немного предсказуем, за полгода два дтп со сбитыми жеребятами, власти решили поставить заборы чтобы жеребята не перебегали дорогу, а хули толку если их и без того не пешеходных переходах сбивали вечно опаздывающие авто пидорасы.
Как это меня касается? Ну раньше я на работу выезжал без проблем и никакие машины мне не мешали, теперь ехать по дороге я не могу, ибо она очень узкая и с правого края и посередине нет места, по тротуару я ехать не могу, ибо он шириной буквально до 1,5 метров и по нему ходят пиздюки, короче пиздец полный. Причем чтобы мне выйти "в цивилизацию", надо преодолеть 100 метров улицы, трижды переходя нерегулируемые пешеходные переходы, где авто хуесосы либо проносятся на похуях, либо стоят в пробке перекрыв своим корытом пешеходный переход.
Ситуацию может спасти разве что перевод улицы на одностороннее движение, благо от этой школы можно и другими дорогами выехать, но геморойные авто любители пососать хуй из своей тупости и жадности не хотят проезжать лишние 3 км бз пробок, им лучше ехать по кротчайшему пути, ну точнее как ехать, стоять в пробке.
Серьезно, если утром открыть яндекс карты, включить режим просмотра пробок, то на весь район всегда багровая мёртвая пробка именно на этой улице сука.
И что примечательно, когда пиздюки на каникулах, пробок утром нет, снова можно спокойно выезжать напрямую, никто не наровит тебя переехать, это пиздец.
А что я теперь делаю? Ну я теперь не еду 100 метров до цивилизации, я петляю лишний почти что километр по дворам, козьими тропами, чтобы выехать в цивилизацию, минуя этих сучьих автохуесосов ебаных сука блядь!
>А у вас как часто такое бывает?
В моём некогда тихом районе на выезд всего одна дорога, двухполосная узкая, всё было нормально до тех пока не решили построить там школу. Ну пидорахи сначала радовались, а затем чет приуныли, теперь там вечные пробки утром и вечером, т.к. пиздюков отвозят и забирают из школы на машинах. Казалось бы и хуй бы с ними, но там построили петляющий тротуар, и чтобы пиздюку дойти до школы пешком, надо 5 раз переходить дорогу по нерегулируемым пешеходным переходам, итог немного предсказуем, за полгода два дтп со сбитыми жеребятами, власти решили поставить заборы чтобы жеребята не перебегали дорогу, а хули толку если их и без того не пешеходных переходах сбивали вечно опаздывающие авто пидорасы.
Как это меня касается? Ну раньше я на работу выезжал без проблем и никакие машины мне не мешали, теперь ехать по дороге я не могу, ибо она очень узкая и с правого края и посередине нет места, по тротуару я ехать не могу, ибо он шириной буквально до 1,5 метров и по нему ходят пиздюки, короче пиздец полный. Причем чтобы мне выйти "в цивилизацию", надо преодолеть 100 метров улицы, трижды переходя нерегулируемые пешеходные переходы, где авто хуесосы либо проносятся на похуях, либо стоят в пробке перекрыв своим корытом пешеходный переход.
Ситуацию может спасти разве что перевод улицы на одностороннее движение, благо от этой школы можно и другими дорогами выехать, но геморойные авто любители пососать хуй из своей тупости и жадности не хотят проезжать лишние 3 км бз пробок, им лучше ехать по кротчайшему пути, ну точнее как ехать, стоять в пробке.
Серьезно, если утром открыть яндекс карты, включить режим просмотра пробок, то на весь район всегда багровая мёртвая пробка именно на этой улице сука.
И что примечательно, когда пиздюки на каникулах, пробок утром нет, снова можно спокойно выезжать напрямую, никто не наровит тебя переехать, это пиздец.
А что я теперь делаю? Ну я теперь не еду 100 метров до цивилизации, я петляю лишний почти что километр по дворам, козьими тропами, чтобы выехать в цивилизацию, минуя этих сучьих автохуесосов ебаных сука блядь!
2. Манетка LTWOO A2 7 скоростей. Перекл под 7/8. Нельзя там как- нибудь выломать в манетке ограничитель чтобы добавить одну скорость? Раньше на каких-то манетках такое прокатывало. Не хочу брать 7 ск кассету на новую втулку
>Какой ширины ободную ленту взять?
Берешь изоленту, клеишь поперёк обода, отрезаешь, отклеиваешь, приклеиваешь на ровную поверхность, измеряешь.
1- под бескамерку 25мм, под камеру изолентой замотай. Синяя - бонус к защите от проколов. Красная +5% накат.
2- Купи деор на 10, это сейчас топ за свои деньги. Я взял 4120 переклюк за 2к, а на 8ск асера 1.8к, альтус правка за 1к можно взять. Манетки деор и на 8 в одну цену, лол, цепи кмс х8 и х10 разница пару соток (главное на паль не нарваться). Кассеты типа оригинал тоже не сильно большая разница. 8-9ск мертвые трансмиссии уже.
Не обязательно сделанная хня, но весть должно так.
*складная
Не бугурти, свин.
Хуйня война. Сейчас Новый год пройдет, а там и лета ждать можно. Как же быстро месяцы летят, пиздос. И годы.
Ну да и чё?
Вахтёрша тут как тут.
Наоборот ждал зимы, лето заебало, хочется кайфануть по снежку и зимним маршрутам. Как раз купил хорошую резину на фэт, скоро реки встанут и зимники накатают, ух заебца.
Сезонокалекам ссу на ебало как обычно.
>ободная лента под безкамерку подойдёт для использования с камерой
Да, пойдёт. Иногда даже рекомендуют после поклейки ленты поездить с камерой, чтобы ленту плотно прижало и приклеило.
Купи профильной трубы, найди кого-то со сварочным аппаратом, свари.
Ты на мёртвой доске на дваче сидишь, тебе заняться нечем?
В оригинале было "Диолд" как я подозреваю.
540x360, 0:03
я вообще ток пятерку выхожу раз в 4 дня, в солнечном краснодаре полярная ночь, уже больше недели тупо темень: пасмурно, туман, земля и мокрый асфальт свет не отражают (полдня снег лежал на той неделе, так хоть светло было).
от табуретки за 500р отпили две ножки
Нет парня
Он не знает что такое двачи
Давно пора, они не заслужили своего наследия.
Хули не работаешь, чорт?!
>Тупой сезонокалич.
Вы смеете использовать мои же мемы против меня, анон? Да, это я создал пикчу.
В наших оружейках без паспорта продают.
Вангую, чтобы не купил шкальнег, но ты просто не выглядишь как тинейджер, наверное?