От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Прошлый прикреп тут: >>1298229 (OP)
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы >>1261365 (OP). Для обсуждения политики есть https://2ch.hk/po/ (

—————
FAQ от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
FAQ от велачеров
https://2ch.hk/faq/faq_bi.html дополнить можно в треде >>1271844 (OP) или через жалобу модеру
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.biker-boarder.de
— http://www.hadronsport.com
— http://www.tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
>А вот тут хуйня полная
Блэтб, не тот видос, потерял тот что хотел сбросить. Там чел очистителем тормозов в баллоне сначала промыл, в atf окунул не используя белые шиманосопли и в hub shell ещё плошку atf перед сборкой залил. Раз в несколько тысяч миль повторить.
Там, кстати, пшек в комментах интересное пишет:
>I get rid of the old grease, then I make a bath in ATF oil, then apply some EP-1 grease on the bearings and on the inside of the hub housing.At negative temperatures, the shimano lubricant does not work well, gear shifting works slower.EP, EPX lubricants in NLGI 1 and 0 class are best suited to planetary hubs.
а бутылочный отсек не перекрывает?
Спасибо за ссылку на тред! Особенно нравятся посты от эксперта, который грамотно поясняет за рекомендации производителя!
>https://text.is/KYJW , 3-й пункт. На название самой втулки не смотри, смотри на артикул.
Спасибо за гайд.
На Hyde Pro стоит Shimano Nexus SG-C6001-8D, которая имеет статус Driving efficiency - Standard на их же сайте, значит там стоят обычные подшипники скольжения.
На веломании тоже это написали, я нашёл.
А я почему-то думал, что на всех новых Нексусах стоят уже нормальные подшипники.
Ну значит придётся скорее всего брать Cube Editor Race.
Жалко конечно отказывать от крутилки.
>карбоновый CDC ремень
Так и CDX карбоновый, только лучше.
CDN is a polymer-carbon belt at a lower cost, made for city riders. We put it on our entry-level urban bikes Gustav, Greta and ThinBike.
CDX is a polyurethane-carbon belt which is extremely durable, efficient, weather resistant and withstands strain, such as when riding fixed- or high-milage bikes. We put it on every model except those mentioned above. You can spot the difference via the top layer of the belt: CDX has a ribbed surface.
twittoras on suicide watch
1. Маркетинг
2. Альтернативы не очень - ободные плохо работают в сырости и изнашивают обод, механические дисковые до последнего времени выпускались с одной подвижной колодкой - это говнище работает только с нормальными дисками и при нормальной настройке. Компоненты уровня ашанбайка делают пук-среньк.
3. нормально настраивать могут не только лишь все, мало кто это может. Дисковую гидравлику настраивать значительно проще (но у неё и настроек меньше).

> механические дисковые до последнего времени выпускались с одной подвижной колодкой
Винзипы с начала нулевых выпускаются, алло.
Только вот дв подвижных колодки на механики это кокразтыке маркетинг, толку от этого ноль.
если ты зыхочешь пиздануть, что у пикрила одна подвижная колодка, погугли сначала как этот тормоз устроен, ньюфажина
>Винзипы
О, тока вспомнил
>с начала нулевых выпускаются
И с конца нулевых не выпускаются, кек пек.
>>6938 (Del)
>>6943 (Del)
она же такого маленького размера, там разве физически можно такое же передаточное чисто как на кассете с 8 скоростями получать?
У меня такие до сих пор. Охуенные тормоза. Я их за 400р за шт. купил.
TRP Spyre появились спустя годы после этих.
>дв подвижных колодки на механики это кокразтыке маркетинг
иди ка ты нахуй с такими заявлениями
Нет, ты иди нахуй.
Тектра просто кормит тебя маркетинговым говном, ведь самые лучшие механические тормоза, авид бб7 и пол клампер, с одной активной колодкой.
Выблядков, которые идут и залипают в телефон, надо расстреливать. Как же я заебался. Идешь спокойно, вдруг мразота начинает не глядя в тебя сворачивать. Или на лестницах останавливается, в проходах - ебать там же такое важное сообщение пришло, что не оторваться.
Зависит от рамы. Сумка короткая, поэтому вертикальную бутылку точно не перекрывает. А вот с той, что на нижней трубе, под наклоном, могут быть проблемы. Но зависит от бутылки. Там же крепление можно пониже прикрутить, и бутылку поменьше взять.
Я посмотрел размеры, перенес их на лист бумаги и примерил к раме. Так-то у этой фирмы есть несколько моделей - такая же побольше, более узкая и длинная, сверху на раму. Просто качественно сделано, воду не пропускает, молнии герметичные.
У них просто денег на патент не хватило вот и лепят дедовские технологии
Специально прыгаю под колёса вело лохов и фармлю с них шекели. Ведь пешеход всегда прав. Вопросы?
Все правильно делаешь, тротуародауны нужно максимально щемить.
Я тоже пешеход, идиот. Тупорылые суки, залипшие в телефон, мешают всем.
У меня тут есть станция метро, где есть три двери. Но поднимаясь по эскалатору и тд ты всегда идешь справа, так что правая дверь всегда была выходом из метро. Ну а дальше трафик в основном идет направо, потому что там основная инфраструктура. Соответственно люди в метро идут тоже справа. Но, вместо того, чтобы сделать буквально 15 шагов дальше и спокойно зайти в центральную дверь, все долбаебы режут правый угол, и в итоге там постоянно толкучка, хотя остальные 70% ступенек совершенно свободны. Меня просто разрывает от такой тупости. А еще какой-нибудь обмудок обязательно в проходе остановится, чтобы долбаебский смайлик отправить.

Сейчас смотрю на Deuter, но жаба душит.
Алсо, реально ли ноут на 17,3" хоть в один велорюкзак впихнуть? И если да, то на сколько литров он должен быть?
>А еще какой-нибудь обмудок обязательно в проходе остановится, чтобы долбаебский смайлик отправить.
И что ты мне сделаешь?
как их опустить бутылку?
Какой пиздец.
А теперь список подвижных деталей калипера гидравлического тормоза:
1) Поршни и, с натягом, их уплотнительные кольца.
Всё.
Автобляди и велосипиздисты в моих сибирях все на тормозной механике ездят, вы не знали?
В -40 ничего кроме механики не работает.
/s
Ну так ты встань в проходе и узнаешь. В интернете пиздеть ты герой, а не деле будешь обоссышься, когда тебе просто сзади подойдут.

Рубашку длиннее поставь, чтобы петля не была в контакте с рамой.
Либо защитную плёнку купи у китайцев, типа такой:
https://aliexpress.ru/item/32871227214.html
Как? Так с завода было. Креплений нет больше.
А папуасы фрукты с деревьев палками сбивают. Придется отменить все технологические достижения теперь.
Пиздец ты тупой.
Ты свою хуйню из домового чатика из ватсаппа таким же дегродам с пикабу писать будешь, клоун.
Рубашка целая кек, надо раму защитить а то дырку протрёт. Там уже краска стёрлась и алюминий блестит.
Еще раз клоун, упячкофский, хуйню свою местечковую у себя в залупенске на досках объявлений будешь писать.
Вова, ты?
Сходи, подыши воздухом, братишка. Затворничество плохо на тебя влияет. 40 лет, друзей нет, жены нет, увлечений кроме интернета по 16 часов в день - тоже. Я за тебя искренне волнуюсь :з
Ну да, что-то такое надо.
Какой велосипед будет быстрее и маневреннее на асфальте: фикс с флип-флоп втулкой в режиме синглспид и резиной 25 мм или гравийник со скоростями 12x2 и резиной 40мм?
Быстрее будет узбек на доставке смирись.
>Чет хочется шоссейник попробовать. На нем реально легче по городу ездить?
Чел, если тебе хочется сосейник, только потому что легче, ты точно не понимаешь сути сосеров.
Он вообще нихуя не понимает. Сидит регулярно хуйню какую-то реквестит, будто ему это чем-то поможет. А ответ то прост - если калич, то нихуя и не поможет
Конечно легче, я вот попробовал и кайфую теперь. Но не обязательно прям шоссейник, можно просто гибрид/городской.
Возможно это вторая квартира - кладовка.
Начни с простого: поставь покрышки кенда кросс плюс и хорошо накачай. У анона были такие, накат по асфальту хороший.
Анончики, имеется вел stinger reload std 2024, взял в этом сезоне, успел уже крч засрать вилку, помыв вел под мойкой, при этом находился на расстоянии 1-1.5 метра и целенаправленно в втулки не бил водой.
Так вот вопрос, хочу сменить вилку на что то крутое, но у меня экцентрик 9мм, есть варианты годные? пока смотрю на джуди сильвер и мархор, или вообще оно нахуй не надо, откать пару сезонов и уже брать велик с буст втулками?
Подобная хуйня раньше называлась фитнесс-байк.
Из-за того, что тормоз не настроен. Если колодка цепляет резину - открути колодку и отрегулируй её положение. Если прижимается к ободу, когда не должна - подкрути маленький винт, он поджимает пружину и отводит колодку дальше от обода
Еще, в этом году колодки начали скрипеть как грешники в Аду, хотя менял их в том году, все было заебись. В чем может быть причина? Я их снимал, износ минимальный как будто бы.
> недавно перевернул лисапед и нажал на тормоз
У Тебя воздух в гидролинии лол
>Надо прокачивать?
>нужно брать все эти шприцы, штуцеры, баночку масла?
1 раз нормально сделать и забыть, я в гидролинию уже года 3 не залазил.
>В чем может быть причина?
смотреть надо, всё что угодно.
Как и на любые тормоза, с улицы летит всякая жижа\грязь которая удачно впитывается колотками
Самый верный способ удалить всякий калл с колодок это прокалить их.я свои прокаливаю иногда газовой гарелкой или над комфоркой плиты.
Удачи , у тебя всё получится :3
Как жаль, что мне до МСК тысячи 4 км.

Пиздец ты ньюшка, ставь вел под углом (либо ещё круче) как на пике и нажимай тормоз пару десятков раз, потом оставь так минут на 20, потом снова понажимай, пройдёт.
Гидравлические тормоза - это лучшее, что случалось с двухколесным транспортом в принципе.
Клапана какие-нибудь откручивать?
> Гидравлические тормоза - это лучшее, что случалось с двухколесным транспортом в принципе.
Непонятно зачем оно нужно. Ни разу не сталкивался с ситуацией когда не хватало бы тормозов. В основном наоборот: думаешь как бы не пережать, чтобы не кувыркнуться. А колесо заблокировать можно почти любым тормозом.
Я когда на найнере по городу катался, на велодорожках, по автобусным, только гидравлика и спасала от подрезающих таксистов и машин вылетающих на велодорожку из поворотов во дворы. Были бы старые v брейки - давно уже бы убрался несколько раз.
Вот тебе пример
https://www.youtube.com/shorts/j85NazdNsuc
На шоссере тупо не смог оттормозиться со склона. На найнере любом с гидравликой там бы уже раза 3 остановились. Блять при этом я ща сам открыл сезон на шоссере с U брейками и тонкими колесами, у которых маленькая площадь контакта с дорогой и на них не потормозишь, такое себе. Уже думаю, надо было добавлять может и гравийник на жирной резине и с гидравликой брать, тупо безопаснее было бы с таких склонов как на видео съезжать.
>>7158
>А колесо заблокировать можно почти любым тормозом.
Ну в маня-мире да.
> Были бы старые v брейки
Так речь не про вибрейки против дисковых, а дисковая механика против дисковой гидравлики.
Не оттормозился бы он тут ни на чем, учитывая как поздно начал тормозить. Затормозить-то можно, только через руль улетишь. Это почти во всех видосах и происходит, когда велосипедики пытаются резко затормозить перед препятствием. Я думаю он поэтому и не сильно тормозил, а не потому что силы тормозов не хватило.
Называлось шоссейный гибрид
Ебать там клоповник, зато полный велопарк
Какой бред. Потому что у тебя были не настроенные ви-брейки. Вот и не тормозили. Даже мотоциклы есть на механических тормозах. А горные этапы Тур де Франс 100 лет катали на клещевых и всё нормально.
Если трение качения переходит в трение скольжения никакая гидравлика не поможет.
>думаешь как бы не пережать, чтобы не кувыркнуться
Бля ахпхпхпх, недавно был свидетелем как мужик у узбека велосипед покупал, так узбек сказал что убрал передний тормоз что бы не перевернутся при его нажатии, орнул знатно
>Даже мотоциклы есть на механических тормозах.
Какие??? Даже самый последний, конченный китай мопед сейчас - спереди гидравлика уже давно. На японцах с нулевых годов массово, если не раньше. На нормальных - ещё и с АБС. Сзади барабаны на бюджетных моделях в целях экономии и ненужности с точки зрения производителя.
>А горные этапы Тур де Франс 100 лет катали на клещевых и всё нормально.
Ещё раз повторюсь, на шоссерах с тонкими колесами никак нормально не потормозишь, из-за тонкой резины 8бар пятно контакта с асфальтом очень маленькое. На шоссерах использовали клещевые - потому что они по весу легче дисковых. Но сейчас профики на дисковые переходят/перешли.
Кстати, в триале уже давно гидравлические v brake (я так понял из-за веса), вот они да, колесо блокируют.
>>7170
Это совсем для ньюшек, которые в панике переднюю гидравлику со всей дури зажимают. Там надо уметь ещё правильно тормозить, чтобы сходу колесо не заблокировать.
На работе звали
У гравнийника разве не приближенная максимально к шоссейному рама? И не более хрупкая, если с того же метра дропать ?
>ёбанный пиздец
В плане ?? я сейчас собираюсь уже.
Когда ещё по кольцу покатаешь перекрытому.
Приезжай себя покажешь, на других посмотришь )
>И не более хрупкая, если с того же метра дропать
>не приближенная максимально к шоссейному рама
Зависит от шизы производителя. Как захочет так и будет. Но единственные признаки, которых достаточно чтобы барыга назвал поделие гравийником это ригид, баран и широкая покрышка. Сделать покрышку узкой будет шоссер. Поставить вилку и руль будет мтб.
Да, такая, 1,95.
https://www.youtube.com/shorts/eZTofyrVnA4
Вот как отлично тормозит гидравлика, особенно под конец видно, что тормоза очень отзывчивые и велосипед встал на месте.
Я с зимы каждый день езжу с одним задним ви-брейком и мне его хватает в городе за глаза. А поставишь гидравлику на гоночный велосипед и шина сразу толще станет? Ты хуиту какую-то пишешь. Гидравлические тормоза на велосипеде это маркетинг и наебалово.
>все производители ставят на ЛЮБЫЕ велосипеды гидравлику, гидравлика победила уже как лет 10~
>маня на ашане с задним вибрейком высралась
Блять, пиздец, с кем я на борде сижу...
> все производители ставят на ЛЮБЫЕ велосипеды
Ну тогда ладно.. а тебя не смущает, что такое простейшее устройство как лисапед это же натурально рама, два колеса, несколько звезд на которые МЕХАНИЧЕСКИ перекидывается цепь уже стоит по 5-6 тысяч долларов, а 2-3 тысячи так и вообще в порядке нормы? >>7107
Возьми дешевле. мм?
Пользуйся китайцами/поддержанными/бюджетными и тд и тп, кто мешает? А цены тут вообще причём. Это не оправдывает китай ашан весом 20кг с одним рабочим задним вибрейком. Это же колхоз уже и не желание свой велосипед в исправном состоянии держать. Так же можно на ржавой цепи ездить сухой и со всеми жутко скрипящими деталями на всю улицу, со сломанными педалями и тд, МОЖНО, но зачем?
ля, у меня таких пол города катает, я просто охуеваю, как им самим не димкомфортно
едет например чел скрипит на всю улицу как ржавые качели которые последний раз смазывали в 90х
да ебана возьми ты самую ебаную смазку за 100 рублей в фикспрайсе пропрыскай .. хотябы скрипеть не будет, хотя понятное дело там ТО делать надо нормальное. Но ведь продолжают катать одни и теже люди. В городе есть яндексКурьер угарный жирный чел килограм 100, катает на велике типа Школьник или Аист , у него сзади очевидная восьмёрка + каждое кручение педалей сопровождается лютым хрустум + я вижу как он прикладывает неебические усилия даже чтобы ездить по прямой, 1 год так откатал, со скоростью 3 летнего ребенка.
В прошлом году его встретил, он был пешком, поинтересовался а чё не на велике. Он ответил "камеру спустило, пробил наверное" ... О х у е т ь ...
у меня блять порой 2 раза за 1 день прохуяривает камеру... и не похуй ли? заплатки всегда с собой ( 46 штук с клеем 150р на вб ) , ставился за 2 минуты. Странный он.
Вот так я себе владельца твитора. У этого чулана не твитор конечно, но дешевые китайские копии.
В РнД подобная хуита завтра будет, вот туда поеду, московию в рот ебал.
Не, я хикка
Сам ты гавно, я на дисковой механике езжу и мне заебись, в отличие от вибряков я могу нормально тормозить в дождь и с восьмеркой на колесе.
Гидравлика денег стоит, а механика в стоке на велике была. А я нищий.
Ви-брейки отлично тормозят в дождь. Восьмерки надо исправлять и с ви-брейками это сделать гораздо проще. Дисковая механика хуже ви-брейков во всем.
>Ви-брейки отлично тормозят в дождь.
всегда занимало как любители клещевого хвата забывают один нюанс, что колеса на вибрейках самоуничтожаются и проебывают в весе в самом важном месте обода.
Это сколько лет катать надо?
Ну хз, у меня когда были вибрейки то в дождь они просто скрипели, возможно дело было в качестве комплектухи, но на обоих великах были дешманские тектры с колодками срынка, и диски тормозили пизже. Возможно если потратить больше денег и купить нормальные вибряки с хорошими колодками тогда будет тормозить ахуенно, но при всех равных дисковая механика выигрывает.
Скрипеть могут любые открытые тормоза, в том числе дисковые. Ни в чем не выигрывает дисковая механика. Она дороже, тяжелее, сложнее устроена, меньше тормозное усилие чем у ви-брейков.
Пойдёт, но куда тебе эта огромная сумка? Что ты в ней возишь?
У шоссейников большие и частые риски проколов, возят с сомой запас. камеру, заплатки, бортовки, мини-насос. Но это все умещается буквально в подседельную мини-сумку.
Чисто левую половину кадра обрезать к хуям - и будет норм

Отлично работают. Всю эту зиму проездил.
Колхоз и пролетариат встретились в деревне
От настроения гаишника и страховой зависит. Если наглухо, то 100% набутылят обычного ивана город тверь
Просто по правилам ты нихуя не пешеход на веле своем, а не так давно вс вроде установил, что ты не должен предсказывать движение нарушающих правила тс (там был проезд по полосе ебанатом, у которого права нет ехать по ней, и ему не уступили). Но пешеходный и вся хуйня мозг плавят даже судам
Нужен небольшой фонарь на руль палку для фикса, приглянулись вот такие варики, изначально думал взять пик1 декатлоновский, но что-то опасаюсь что он совсем слабый, какой из этих вариантов лучший и есть ли разница между 2и3 или это одинаковые фонари? Алсо, можете свой варик порекомендовать, главное чтобы он не был огромным
Лицо чела, случайно проверившего регик, можно увидеть?

на сложных дорогах я в 90% спешиваюсь, но есть однополосная хуйня со светофором где тупо лень. просто скажите, если этот хуй высунется и начнет орать что я должен пешком переходить светофор, я буду прав если отвечу, что он в ЛЮБОМ случае должен меня пропустить или нет?
Там неопределенность, пока никто не пострадал или пдд не случилось, я ж говорю.
Ты хуесос со штрафом на 800-1000 и не прав нихуя, но хер тебя искать станут. Водила, если видел тебя заранее и не хотел пропускать, тоже нарушает.
>Водила, если видел тебя заранее и не хотел пропускать, тоже нарушает.
ну так значит нарушает, в чем неопределенность тогда?
В том что тебе доказать надо будет, что он видел тебя, а ты не въебенил 999км перед носом. В остальных случаях он виноват только если нарушал иначе (вторым рядом поворачивал в подтормозившую рядом машину и типа не видел тебя)

лол, "не видел" - просто охуенная отмазка для потенциально опасного тс. мало ли че он там не видел, если он поворачивает на зеленый, он должен быть готов к тому что пиздюк из воздуха перед капотом материализуется, если свободная жизнь и права дороги. очень мало ебут их имхо, если при этом уебаны поворотники удосуживаются включать через одного
Не, отмазка там в скорости. Типа медленные пешики не могут сигануть под капот, а этот вот летел яебу свист в ушах бля буду тут наносекунду назад не было никого. Просто все что выше 4кмч и меньше 40 для них не существует, глаз не способен увидеть параллельные миры
>пик 1
>12 лм
Ну, книжку почитать сойдет, наверное, но только если вплотную светить.
>пик 2 и 3
имхо похоже на разновидности фонариковой классики rhl400, должно быть норм, но заряда хватает часа на 4 только. Самая годнота - rhl1000, можешь взять от rockbros, можешь от других китайцев. 1000 люмен тебе естественно вряд ли понадобятся, но там аккум хороший и хватает на долго, особенно если не в режиме 1000 люмен ездить.
>пик 4
Был примерно такой, светит крайне слабо и хватает на пару часов от силы. Если тебе не нужно светить на дорогу, а просто сделать так, чтобы тебя видели - ну норм.
А когда узнаешь сколько в ростовской области гор, вообще охуеешь.
Каков нынче положняк по рамам? Пока чаще всего в выдаче Алика и плюс-минус положительных отзывах показываются бюджетные кантрийные рамы от BXT и Lexon. Я правильно понимаю, что это пиздец дешёвые рамы со дна рынка и с букетом проблем, которые могут угандошить и велосипед, и меня самого? Если да, посоветуйте хорошую раму не за сотни нефти.
Второй вопрос: всю жизнь сидел на удочках, на шоссе все норм, пока хочу собирать подвес на Деоре. Стоит ли смотреть в сторону Срама, у него есть какие-нибудь ощутимые профиты при сравнении групсета того же уровня, что и Деор/XT?
Степь -- это пиздец. Едешь, едешь, проехал 10, 20, 50, 100км -- нихуя не поменялось, один и тот же унылый пейзаж. Вынужден ехать в похожей местности.
Наглая ложь. 3 месяца в году подсолнухи на кукурузу раз в 20км меняются так-то. Вот вне сезона покатушек это да, бесконечный хтонический ад

Трещотка вроде.
>>7258
ок, но раз ты уже ответил и сократил поиск, мб с тобой по фасту проконсультируюсь?
Буду тогда брать от rockbros rhl раз это классика, но теперь остаётся только количество люменов выбрать, я так понял от них меняется объём аккумулятора и размер фонаря? rhl1000 за 2к что-то дохуя для меня, да и думаю что 4 часа мне вечерком погонять хватит + мне не нужно чтобы он был громоздким. Есть ли разница между 400 и 600 версией, там 600 млп раздличие, это будет существенно ощущаться или не особо? + С вб у пикрил продавана нормальная тема брать?
Ок, скинь свои варики
Продолжай наблюдение.
Бля, не бери такие фары на одном креплении, они на каждой кочке переворачиваются, заебался с ними. Лучше что-то типа такого основательного, можешь поискать аналоги без печати бренда, там все одинаковое https://www.wildberries.ru/catalog/169332439/detail.aspx
400 люмен маловато, как мне кажется. С дачи еду ночью и еле-еле видно дорогу. Километров 10 терпимо проехать, но потом устаешь уже, надо люмен 1000, тем более сможешь убавить яркость по желанию
другой анон
Пусть проклеет по швам, если часто в дождь ездит
У меня вообще ни один фонарь от дождя еще не сдох
Вот такой же, только там одно крепление. Может и норм будет, хотя бы не на резинке, можно затянуть посильнее. 900 лм тоже ярко светит, если хочешь дешевый
https://www.wildberries.ru/catalog/270840490/detail.aspx
>тонкими колесами, у которых маленькая площадь контакта с дорогой и на них не потормозишь
Опять ты выходишь на связь, дебил?
Не, ну бомбаж боксер стописятый с мехтормозами.
>Я правильно понимаю, что это пиздец дешёвые рамы со дна рынка и с букетом проблем
Все рамы с алика дешёвые и с букетом проблем. Помимо устранимых проблем в виде неоттоцованных поверхностей и наплывов в подседельной трубе, есть и неустранимые, в частности они мягкие, как вареные спагетти. Если ты не пиздишь и действительно мощный, она под тобой как сопля гнуться будет.
>Стоит ли смотреть в сторону Срама, у него есть какие-нибудь ощутимые профиты при сравнении групсета того же уровня, что и Деор/XT?
Срам гораздо чётче переключает и клатч мощнее держит. Ну и приятная фишечка - фиксатор лапки, чтобы удобно было снимать/надевать цепь или заднее колесо. И если вдруг ты хочешь двойник спереди, то у срама на нем будет два положения, а не всратые шимановские четыре, и при этом ни на каких передачах цепь не будет шоркать рамку.
>Степь -- это пиздец. Едешь, едешь, проехал 10, 20, 50, 100км -- нихуя не поменялось, один и тот же унылый пейзаж. Вынужден ехать в похожей местности.
Ты сейчас лес описал.
>400 люменов для города
Если вдаль не пытаться светить, а опустить в пол, то метра два перед собой будет четко видно
Ну этот при условии абсолютной темноты посреди тайги, в дс наверно вообще фонарь не нужен
>>7319
>>7272
Есть на 400 и на 600, разница в деньгах не существенная, мне но разница в люменах бюдет ощущаться? В ДС тоже порой нужен, вчера только ехал и не мог увидеть когда тротуар заканчивался. Ясное дело что это не везде, но во дворах не видно в темноте когда тротуар кончается, думаю вниз направлять
в данном случае - действительно ездок
У меня есть видево, как я с rockbros 400 лм еду в кромешной тьме. Стремно и одиноко как-то, постоянно ощущение, что кто-то нападет сбоку
Про 600 не знаю, я сразу 1000 взял. Такой фонарь, кстати, еще на изогнутый руль хер прицепишь
>Срам гораздо чётче переключает и клатч мощнее держит
Хуя шизик.
>всратые шимановские четыре
Такое только на пистолетах, шиз.

>ощущение, что кто-то нападет сбоку
У меня наоборот, ощущение что впереди девочка из колодца появится
Однажды при лунном свете в ебенях ехал (акум в фонаре экономил т.к. в походе был), когда в лесу кто-то начал бежать параллельно мне в мою сторону, вот там я охуел, был кто-то большой. Всегда страх нападения из-за скорости быстрее пешехода, даже днем.
А да, был когда-то Рокброс (Тот что павербанк имеет)
, но он сдох через 1.5к км. В целом он пережил примерно 20 дней и ночей похода. И хз сколько с заходом домой.
Сейчас Convoy, пока доволен.
Забей на V-BRAKE
>гидравлические ещё жидкость надо заливать, совсем что ли ебанулись?
Есть хорошая дисковая механика
BB5, BB7, TRP SPYRE
Сам я на вибрейках если что, но следующий вел только диски
>не иметь возможности починить тормоз далеко от дома..
Просто не покупай говнотормоза. Люди кругосветки на гидре уже давно ездят, ну кто-то на дискомеханике, вибрейки это прошлое
Вообще в путешествии отъебнуть что угодно может
>Лишний раз зависеть от веломастера
Ты от него на вибрейках зависишь не меньше. Вибрейки обода съедают, особенно зимой, я охуел как за зиму тупо колесо заднее сожрало. Сломанное колесо в путешествии это вообще мегахуево, хуже только перелом рамы
Какие? Ну даже не знаю. Клиент заказывает установку и настройку вилки, сообщает свой вес, а горе ремонтник не может посмотреть на таблицу и недокачивает ее. А если бы у клиента не было специального насоса с манометром и он катаясь пробил ее, то он бы был сам виноват, да?
Мне понравилось. хочу ещё.
Ну так блин, если проблема только в стирании обода, мне как то пофиг. Я уже сколько лет старый вел мучаю, я даже боюсь представить, что с этими колёсами и их ободами, там какая то железяка уже отпала, которая весь обод опоясывала, теперь там полая линия. Если речь про эффективность торможения, то меня и так всё устраивает, если тормоз отрегулирован.
Какой сейчас обычный горный подойдет для города, для леса, для доставки, что вы не называете ашано байком? И в какой магазин не западло идти?
Мне было бы одиноко в этой толпе. Лишнее напоминание, что всем всё равно друг на друга, и лишь под предлогом общего увлечения, люди скучковались и каждый всё равно едет сам по себе, будто бактерии или стадо овец. У меня после такого осадочек неприятный был бы. Ну а ты молодец, раз понравилось, не унылое говно.
На моем горном дешевая гидравлика shimano br-m315, за 7 лет использования я поменял только пару тормозных колодок, да поднастраивал иногда, без заливания жидкости и т.д.
На грэвеле дисковая механика, +-дешевые тектро, за два года поднастраивал только после снятия колёс, и всё.
Для того, чтобы настроить дисковые тормоза, тебе нужен буквально только один шестигранник (ну, иногда еще торкс) и 5 минут времени. Это буквально можно сделать во время покатушки, если приспичило. Суть в чем - чуть-чуть открутил крепление тормоза от рамы, зажал тормоз, прикрутил крепление обратно. Сложно? Мой 10 летний брат с этим справляется.
Так я недоразвитый. До меня всё с опозданием доходит. Дай бог, я куплю все оставшиеся инструменты, чтобы потом снимать абсолютно всё.
Кузьмич спок
Велосипед элементарно устроен, самому дома можно сделать почти всё.
В простом дешёвом веле вообще буквально всё.
Веломастерские это величайший прогрев гоев.
Ага. давай, выправи сам восьмерку корячась час вместо того, чтобы заплатить челу который сделает тоже самое, но на стойке и за 5 минут. Или при замене рамы установи сам все компоненты, проебись половину своего выходного дня вместо того, чтобы отдать вел и заниматься своими делами забрав его на следующий день.
И дорогого.
Возьмешь вибрейки в 2025 станешь панамкой
> выправи сам восьмерку
Это элементарно.
> корячась час
Только если ты жопорукий имбецил.
> при замене рамы установи сам все компоненты
Только в радость, я много велов уже собрал.
>отдать вел и заниматься своими делами
Собирать вел это и будут мои дела, хобби такое.
Тебе просто не нравятся велосипеды.
Зря. Это как покупать покупать ТАЗ раз за разом вместо нормальной машины, тк привык его чинить и знаешь как это делать. Прерви этот прочный круг.

Жидкости, пузырки воздуха. Это сложно. Ещё материалы стоят дорого. Я вот понимаю колодки, тросики, рубашки.. Или лучше взять механические дисковые?

Гремят, пердят, noticeable drag, нужна втулка своего стандарта и специально обученная жижка для смазки.
Ну не знаю, анон...
>Тебе просто не нравятся велосипеды
Ага. А если чел сдает авто в сервис вместо того, чтобы самому ебаться с ней в гараже, то такому человеку не нравятся автомобили. Знаю я одного такого Кузьмича, звонил ему на майских, предлагал встретиться, а он занят, китайца своего в гараже перебирает, корячился несколько дней, проебал выходные
>он занят, китайца своего в гараже перебирает
Ему ебаться с китайцем приятнее, чем с тобой видеться, задумайся.
Я даже вел с такими в продаже не могу найти. Да и запчасти слишком редкие. Уж слишком специфично.
>в пределах 30 к
Яндексовел на деоре, чё тут выбирать.
https://market.yandex.ru/cc/6phqNs
Сейчас подорожал, пару дней назад дешевле на пару т.р. был.
>механические дисковые?
Однопоршневая дисковая механика — это говно, даже эталонный BB7 — если не житель плоскачей — заебёт править диски.
Я так понимаю, на TRP Spyre у тебя денег нет, тогда бери двухпоршневые ZOOM DB-680, или NUTT или других, один хрен. На озонах стоит копейки, за 2 калипера уже 1к или меньше.
Их минусы — корпус достаточно широкий, на MTB и подобное влезает без проблем, а вот на узеньких гравелах встречались обосрамсы — спица задевает калипер. В гравелтреде как минимум один случай с зумами здеввающими спицы на стоковых колёсах на аутпук харвей 2021 года(вроде, черный который) был, причём на модель 22 года он влезает, хоть и впритык.
За 30к полно интересных вариантов под тови задачи. Ну точнее за 30-40. Вот я пытался тоже дрочить старые велосипеды, всё там менять переделывать, но в итоге считаю что это говно.
Вот последний велс вудланд недавно стоил 35к. Вообще норм, на все случаи жизни.
Плюс я считаю что даже на сингспиде намного проще ехать, чем на старом стелсе каком нибудь
И в чём он не прав? Ты будешь спорить с тем, что такие тормоза неравномерно сжимают колодки?
> тормоза неравномерно сжимают колодки
И? Диски от этого не гнутся, лол.
Двухпоршневая механика это развод гоев, усложнение/утяжеление механизма, которое ничего не даёт.

Крч решил взять всё таки пикрил 400, по твоим фоткам мне этого достаточно, всё таки в ДС и так куча освещения

Greg Mchanon от севера Аляски до Мексики на них проехал, и едет дальше в Аргентину. Холмов и гор было и есть много. Плюс до этого еще 5-6к где то накатал.
Нормальный такой плоскач, прям через горы ехать
Ненавижу велоканалы, но этот прям зацепил
Крепления и отношение к раме второго мне больше нравятся
>Обратился в веломастерскую - считай расписался в своём слабоумии.
Сейчас поеду в мастерскую вел забирать. Заменили подшипники во втулках, каретку, обслужили рулевую, устранили восьмёрки и перемотал ленту, отпидорили цепь, кассету и переклюк в ультразвуковой ванне, и всё это за 11к.
В чем я не прав? Зачем мне самому тратить на это время, покупать специнстпумент и оборудование, которое нужно раз в несколько лет, и обманываться маслом в чистой квартире?
184/90 катунец-любитель, трикатлет и почти КМС по жиролифтингу ФПР. Боже меня упаси от профессионального спорта.
>>7312
Я что-то такое и предполагал.
>она под тобой как сопля гнуться будет
Блэт, и как теперь поступить? Делать бочку хардтейл? Искать подвесную раму от увожаемого бренда?
>если вдруг ты хочешь двойник спереди
Вроде пока нет, мне по расчетам в калькуляторе должно хватать 1х12 со сковородой сзади. Но направление мысли, как и со Срамом, интересное. Спасибо, буду смотреть в сторону их групсетов.
>сумку-штаны
Штаны - это выбор дебилоида. Бери только сумки на крючках, раздельные. У того же Rhinowalk есть хороший выбор. То что у тебя на пиках, кроме гермобаула - лютое говнище, которое протрется за сезон, весит как сбитый боинг и промокает нахуй сразу.
Тут уже головку лечить надо.
Ты просто не понимаешь, что такое степь. Это вот смотришь вокруг и на многие километры нихуя вообще. И охуенный ветер постоянно. В лесу ветра нет, тень, деревья, животные какие-то, постоянно тропа меняется.

Чуть дешевле ринов, 3000 за пару, норм?
Штаны плохо потому что не снимаются быстро, или это вообще признак неудобных сумок?

У настоящих владельцев твитора ещё хуже
Очень хуёвая у тебя аналогия, козы сейчас давно уже так устроены что их простой васян не починит точка К тому же блядь подскажи мне например аналог Нивы доступный иностранный блядь, а если нету их блядь тупо не существует. Ты какой-то тупой пидорас вот блядь честное слово.

Конечно этот велоканал тебя зацепил, ведь там святой барин ездит, распечай его фотку и молись как на иконку.
>Ты просто не понимаешь, что такое степь.
Чел, я в центральном Казахстане жил.
>В лесу ветра нет, тень, деревья, животные какие-то, постоянно тропа меняется.
В лесах ветра охуевшие тоже бывают, у нас тут постоянно березы падают аж. Да и животных в лесу ты меньше увидишь, потому что всё скрыто. В степи постоянно встречаешь зайцев, лис, сурков, косуль, журавлей... А в лесу максимум лесных бичей белку увидишь изредка.
Мне нравится степь, особенно весной, когда всё цветёт и благоухает.
Читай отчет спортсменов о езде по горной части Таджикистана https://www.tlib.ru/doc.aspx?id=44214&page=1
«- Несколько раз производилась правка тормозных дисков почти у всех участников»
Тормозные суппорты участников похода были Avid BB7, TRP Spyke, Tektro MD-M280, Shimano (модель не указана).
Свидетельство анона с Двача: «Хардпук 2022, родной однопоршневой тектро просто заебал, даже разок въезжал в попец впереди едущему челу в группе, это просто стыд и позор. Это при том, что я уже знал как она хуево тормозит и заранее держался раза в 3 дальше от обычного. Но против гидры не помогло. Страдал так первое лето, перевел +4 диска, брал на пауке в том числе - один хрен, не тормозило нихуя и кривые они становились так же после любого затяжного спуска. Через какое-то время правка уже не помогала, шли по пизде от дуновения ветра, приходилось менять.
>Веломастерские это величайший прогрев гоев.
Ну или, типа, знаешь, для людей, которые на велосипедах просто ездят, не являясь энтузиастами кручения гаек.
Покупать инструмента на 20к, чтобы раз в полгода сделать ТО за три копейки - это для энтузиастов, ты ведь не будешь спорить.
Ты тут припиздел. Все эти съемники по 300-500 рублей стоят и тебе надо только каретки и шатунов. Ключи для втулок те же самые 300 руб. Кассета снимается цепью. Все остальное шестигранниками и набором ключей. Снять покрышку монтажками из рем набра за 400 рублей, и поклеить колесо с латками и клеем в наборе. Спицевой ключ стоить рублей 200. Смазку купишь один раз и тебе ее до конца жизни хватит. Так что какие 20к ты спиздел, я тут хз.
Бля, если у тебя обод со спицами охуели за года абюза от твоих рук, то тебе не один веломастер не поможет за 5 минут работы, кроме замены колес полностью. Будешь одни спицы ослаблять, а другие натягивать, пока с одно стороны будут как струна, а с другой как спагетти, а потом финита ля комедия. А если ты сам не можешь сделать спицевым ключом по 1/4 оборота и посмотреть, то я тут хз.
обод бы взорвался


>Несколько раз производилась правка тормозных дисков почти у всех участников
>Тормозные суппорты участников похода были Avid BB7, TRP Spyke,
Т.е. диски гнутся как с одной, так и с двумя подвижными колодками?
Или что ты хотел сказать своим высером?
Динамометрические ключи на 2 диапазона, головки к ним, тензометр, набор прокачки гидролинии. Все твои съёмники из силумина по 300-500 рублей работают один раз, потом ты покупаешь новые.
> для людей, которые на велосипедах просто ездят
Значит у них простой вел. Там инструментов максимум на цену одного ТО в мастерской.
>для людей, которые на велосипедах просто ездят, не являясь энтузиастами
>Динамометрические ключи на 2 диапазона, головки к ним, тензометр
Чел...
Чё?
>которые на велосипедах просто ездят
Сперва ты на велосипеде просто ездишь, а потом хуи в жопу просто пихаешь.

прошу, хватит
Инцелище...
> я же не смогу их самостоятельно от и до обслуживать,
Моей меридке 10 лет, поменял только колодки. На вибрейках колодки меняются раз 10 чаще.
> в дисковые гидравлические ещё жидкость надо заливать
Нихуя не надо. Если ты долбаёб, снимшь диск и нажмёшь ручку, чтобы поршни до упора вылезли, тогда да. Но если ты не долбаёб, но асболютно нихуя не надо, за 10 лет ничего не менял, тормозит как в первый день.
>то, что дешевле купить новый вел, чем чинить старый,
Если новый вел из под матраса, который на нём откатал 500км, то это топ покупка. Как определить такой вел - да по внешнему состоянию вели и ездока. Если это МТБшка в крупном городе, то на ней почти всегда почти не ездили. Если ЛКП как новое, ноль коцыков - этот вел не откатал даже пару сотен км.
Разъёбанный раздроченный кал конечно покупать не стоит, потому что в неём придётся менять тупо всё, и это не выгодно.
>но на такие тормоза я прогибаться не хочу
ты ебанутый долбаёб. Гидравлика - это как бегать в кросовках. Вибрейки - это как бегать в валенках. Один раз воспользуешься дисковой гидравликов, никогда больше вибрейков не захочешь.

>Если это МТБшка в крупном городе, то на ней почти всегда почти не ездили
кек, котаю на мтбшке каждый теплый день по городу
Ты настолько тупой гой, что тебя уже прогрели, и ты обчитался информационного говняка. Всегда поражался способности тупорылых людей находить такой говняк. Вибрейк - это кал из 90ых-00ых годов для велосипедов самого начального уровня для детей и домохозяек в магаз ездить за хлебушком. В силу инфляции и обнищания, рынок в этой стране снова вернулся к ним, и видимо в каких-то клоаках маркетологи даже придумали оправдание, что только выиграли.
А дисковая гидралвлика не нуждается ни в каком обслуживании, даже нищая тектро драко прослужит 10 лет, может и больше, но больше мы пока не жили.
Я не о тебе, а о типичном ездоке - задротик с ручками веточками и ножками спичками, который пару раз покатался за лето, на бордюр он не в состоянии запрыгнуть, поэтому всегда спешивался, обода не видели ни одной кочки, потом ляс заебал в коридоре стоять, задротик решил продать через 2-3 года. Такие велы из под таких ездоков надо брать, и таких велов дохуя.

>Гидравлика - это как бегать в кросовках.
Очень хорошая аналогия, учитывая, что Nike весь в говне.
А ещё можно купить напильник за 200 рублей, найти на помойке кусок уголка 50х50х3, и самому из него все инструменты выточить.
>съёмники из силумина по 300-500 рублей
Без рофлов работаю сейчас этими съемками по 300р и в ахуе от их силы, съемник шатунов так ваще резьбу в шатунах вырывает а не сам слизывается, тут как повезет. Единственное что мягкое за дешего это ключи для спиц, они реально мягкие.
Выглядит как трещотка но не видел что бы они были на 9 скоростей
когда потихоньку едешь на самых низких передачах то ли треск то ли стук какой то проскальзывает
звук как будто камушки о раму бьются
и только когда педали крутишь
что может быть?
Посоветуйте на зад покрышку понакатистей на хардтейл до 2к
спасибо стало намного яснее
Меня аш ностальгией прошибло ПВДхами нулевых... какое же время было охуительное....
Чёт вскекнул, как на скотте кончик седла еротишно выглядывает
А так - ну зайди на авито в своих ебенях, глянь чё-почём выложено аналогичное, хуй знает
Так то тыщ ну по 10...15 мб,
А это я на него седло сверху помягче нацепил, у него в оригинале какое то ультражёское от которого через 5 мин жопа болит, ещё и педали под спец обувь какие то, а на авито в дс2 чекнул таких нету, как то пару месяцев назад видел что чел продавал такой же но там родного ничего нет и выставил он его за....150К вроде бы, чёт либо я не шарю или он ахуел
>>7656
Спасибо аноны,
Когда пару раз его обслуживал челы которые шарят говорили что скот ещё тех годов когда делали хорошо и вел вообще шикарный, это так ?
T I B L A
>скот ещё тех годов когда делали хорошо
Нет, такое же говно, как и новые.
> вел вообще шикарный
Ну, не говно. По сравнению с современными хуета конечно, но он будет интересен любителям олдскульных мтб, такие есть. 25 он точно стоит, если в хорошем состоянии всё.
CST foxtrail, накатистее некуда

но я кубанский
Так-то вроде даже такие комплекты продают https://provelolab.ru/velozapchasti/vtulki/vtulka-8-skorostey-shimano-nexus-inter-8-sg-c6001-nozhnoy-tormoz-s-shifterom-sl-8s31/
Но меня смущает, что на офф сайте https://productinfo.shimano.com/en/lineup/nexus-inter-8 указан SL-C6000-8.
А про SL-8S31 на сайте шимано только пдфка с его устройством.
Не играй с ними в правила.
нейролептики, поди
Да, подойдёт. Применимость манетки зависит больше от cassette joint, переключалки сбоку. Если планетарка не под ремень то у тебя там 99% будет стоять CJ-8S20, к нему такая крутилка подойдёт.
https://si.shimano.com/ja/pdfs/ev/SL-8S31-3738/EV-SL-8S31-3738.pdf
В соколях по 800р. такие есть.
>что там если не качество им интересно ?
Сам факт того, что это олдовый вел.
Ну как дрочат на всякие савецкие авто/мотоциклы и восстанавливают их, там ведь тоже никакого качества нет.
Алсо, если у тебя рама мейд ин юса, то 10к накидывай к цене смело.

Я ваще планирую одеть кигуруми единорога и в нём катать :3
Да, тебе долбоёбу в самый раз в таком ехать, и мероприятние - прямо под стать. Езжай конечно.
Приехал велик со сколом на карбоновой раме. Это скол в лако-красочном покрытии или в самом карбоне? Насколько он опасен для рамы?

Приехал велик со сколом на карбоновой раме. Это скол в лако-красочном покрытии или в самом карбоне? Насколько он опасен для рамы?

Это отпечаток зуба мудрости мудрого китайца который его лепил.
Твитер, качественный апарат. Страшно представить какие там ВОЙДЫ внутри.
Эта модель любит мозги выносить
на день рождения взял себе горный от stern enegry 3.0,для повседневного использования в малом городе (2-5км в будние ,10-20 на выходных)
Стало заднее колесо на маленьких оборотах скрипеть. Скрип протяжный. Каретку проверил ,но дело точно в колесе.
есть догадка ,что это либо спицы ,либо втулка. Как это можно проверить? Колесо без восьмерок ,всё более чем ровно. Цепь промазал ,всю грязь отмывал. Велосипеду буквально месяца даже нет.
Если что, то это в перспективе на год (до полного то) во что-то серьезное может вылиться? А то сам звук в целом не слышен ,ибо возникает буквально на 5км/ч +/-,при подъеме с земли.
сходи в сервис, пусть посмотрят
Великоваты
Это херня а не скол, просто чиркаши какие то на покраске. Вообще это лишняя тряска про сколы и царапины на карбоне, брендовой нормальной раме вообще похер, даже если булыжник прилетит и оставит сильный скол ниче не будет.
На б/у рынке можно например всякие подвесы спеши найти 2017 года и там никаких намеков на трещины не будет и рама ещё столько же проходит хотя вся уже побитая жизнью. Карбон пздц прочный, можно вообще не переживать. Если кто то говорит обратное это не разбирающийся подпивас
Какая трансмиссия и тормоза скотте и что за вилка? От этого цена зависит.
Автор вряд ли дороже 15к кому-то нужен будет. Ну 20 - край.
Хотелось бы на бустовой втулке собрать. Плечо нагрузки на втулку сместится с такими проставками, не внушает доверия эта хуйня.
Пчел... Есть же куча мест, куда подсидел в раме вставляется, например. Или в сам подсидел внутрь или в руль и тд и тп.
А есть тесты карбона? Где их дропают с "манекеном" 130кг например с большой высоты и всячески пытаются убить, сравнение в таких тестах с алюмом и тд?
>сравнение в таких тестах с алюмом и тд?
Ну например.
https://www.youtube.com/watch?v=w5eMMf11uhM
Посмотрит. Купи Twitter она вообще на тебя с разбегу запрыгнет, как увидишь, на чем ты гоняешь.
Думаешь она в них понимает? Они же у себя в селе на МТБ ашанах катаются по гравию и правильно делают.
Чтобы колесо пошире влезло, ведь это смотрится как йоба круто и лучше продается.

Надо поршак, а не клиттор
https://www.avito.ru/kaliningrad/velosipedy/triumph_26_ally_planetarka_8_skor_7339856467
Стоит смотреть на эти объявления (с доставкой), годнота?
В данном случае именно воровство.
Реквестирую кул стори из жизни, как со стаей блохастых справлялись

Не цапнут, если накидаешь им из рогатки.
>скрип дискачей
От колодок зависит да и только во время торможения.
А роллеры лязгают на кочках, говорят.
почему? ушатанные? детали-размеры нестандартные?
Мне так-то пофиг, что где украли в стране потенциального врага, тем более, что я заплатил..

720x1280, 0:11
Ето рср, или переломка?

Почему?
>>Насосёшься
как будто что-то плохое)
Еблю с велом многие воспринимают как особое удовольствие.
что ты несешь? там нет ни одного места где можно насосаться, ни переклюка, ни вилки, ни аморта, втулки на насыпи скорее всего, где ты там сосать собрался?


На пике дропауты. Это вертикальные? Я смотрел на Ютубе, что новые колёса встают только на раму с вертикальными дропаутами. Потому что там эксцентрик. Сюда без проблем встанет новое колесо в сборе под эксцентрик?
А где купить нормальную резьбовую вилку? Можно и ригид. Сейчас стоит дешёвый макет от Стелс.
По дропаутам новая втулка встанет, но может не влезть по ширине перьев. Единственная нормальная вилка под резьбу - жесткая железяка от самого простого дорожиника, но тогда велосипед клюнет номом. Короче не стоит оно того, продай и купи под сборку другой на лохито.
Че за велик то, пришли фото. Если это какой то древний убитый кал, то его апгрейдить нет смысла, лучше привести в нормальное техническое состояние, вложив по минимуму денег и копить дальше на новый, покупать новый вел не в сезон по скидкам.

Поставь обычное односкоростное колесо и радуйся жизни. Реально. Без шуток. В ту конструкцию, какая есть.
>катать по гравию и хуевому побитому асфальту
Трясти тебя будет сильнее чем фемку в правом канале

Я посчитал сумму апгрейдов - выходит около 10-12к. За эти деньги ничего вменяемого нет. Вел очень удобен рамой и посадкой. И не тяжёлый . Но он старый. Мне интересно его прокачать, сильно не вваливая бюджет. А зимой куплю новый. Но этот хочу оставить. Сейчас на Авито красная цена ему 7-8 тысяч.
Я таким раньше не занимался, поэтому решил спросить советов про совместимость старой рамы с новой навеской.
Как замерить ширину перьер под втулку?
И где можно найти ригидную резьбовую вилку с креплением под диски? Хотелось бы всё-таки поменять вибряки.
я начинаю сборку
Это как? Сделать из него сингл? А колени у меня не умрут? У меня сингл был только в школьном возрасте.
На самом деле, если колеса достаточно широкие 40+, то вполне норм будет. Но это не про "синглспид шоссейники", разумеется.
А что под сборку на Авито взять, вместо этого? Я первый раз таким решил заняться. Пока что нихуя не понятно, но очень интересно.
Ну отжал рычаг этот, крутишь его против часовой, вместе со всей осью. С другой стороны вот эта пластиковая фигня, которая с ним на одной оси. Она ослабевает. Всё. Не забудь вибряки расстегнуть, когда будешь колесо снимать.
Что значит не можешь ее снять?
Она зажимает колесо. Снимается вместе с колесом. Тебе не надо вытаскивать эту типо_ось с этим типо_эксцентриком и типо_гайкой для снятия колеса.
Да хуй с ней, с тряской. Велек не разъебу?
Апгрейдить его смысла нет, ригидную резьбовую вилку под диски ты либо не найдешь, либо она будет стоить в 2 раза дороже самого велика ибо кастом. Продай его и возьми новый, на том же авито, вот я купил себе форшаро спортинг хуй за 15к с ригидом, кассетой и нэроувайд звездой, воткнул туда 29 колеса хоть рама и под 27 и доволен как слон.
>Воровать у воров не воровство. Гейропейцы идут нахер.
Потом ноете, что депутаты вас обворовали.

Наши депутаты заблокировали доступ в ютуб, в то время как соевые дегенераты заблокировали доступ в страву и спотифай, фейсбук, инстаграм, твиттер.
Так это они только вороватых пидорахам заблокировали, не всем же.
Просто отдай его на ТО в веломастерскую, если хочешь оставить, может тянке потом будешь давать или другу для покатушек по району. Эти 10-12к на апгрейды стелса оставь лучше чтобы добавить к новому велику, поверь, это максимально тупая трата денег, не стоит того.
Есть старый советский способ чтобы не трясло на гравийке, всего лишь нужно каждый раз...спускать давление
Но за 12к будет алюминиевый велосипед, на промах, с кассетой, с новой нормальной трансмиссией и дисковыми тормозами. Правда вилка дно, да. Резьбовую сейчас не найти. За 10-15к ничего подобного не купишь. Там везде ультрадешман с трещоткой и чугуниевым говном.
Вот то-то и оно
Этой весной на полное ТО отдавал с разбором, чисткой и смазкой всего что разбирается и смазывается, отдал 4к за работу без з/ч.
>>8013
Какой-нибудь шимано куес 6000, 10-скоростной деор или микрошифт адвент х с али уже полностью закрывают твой бюджет, и я чет сомневаюсь что они туда встанут. Или ты про какую нормальную трансмиссию?
>Этой весной на полное ТО отдавал с разбором, чисткой и смазкой всего что разбирается и смазывается, отдал 4к за работу без з/ч.
Просто тебе повезло жить в селе, где мастерская по ремонту телег не побрезговала взяться за лисапед.
Город-миллионник в Поволжье. Я правильно понимаю что ты счастливый обладатель спеша s-works за полтора ляма и при обслуживании ты ещё берешь в качестве допа дрочку с окончанием от веломеханика, пока ты попиваешь свой баббл-ти? Или откуда у тебя 15к за ТО взялось?

Мельком посмотрел яндексмаркет - из нового в категории "до 30" все очень печально.
inb4 покупай на авито стелс, ставь слики и втулки с али.
Из брендового самое первое что нашел, корратек за 42, если не против 2x8
https://trial-sport.ru/goods/2725414.html
Можно каких-нибудь китайцев дешевле найти наверняка, ждать когда титан рейсинг подешевеет, не знаю правда на промах ли они.
Но это точно лучше варианты чем убитый стелс нагибатор апгрейдить
Нахлобучиваю его после ТО, с окончанием прям... туда... в механика. Город Псков, механик - Леха, только ему доверяю свой велосипед.

Да, щас надо китайцев брать.
Например пикрил годнота на деоре и гидре шимано, вес 14 кг, за 42 тыс рублей!!!!
Для найнера за такую цену это очень даже хорошо
Что такое? Завитки берут? А он катает, А ты как чмоха нет!!!!
Не случалось, но цепь готова к ёбке собак.
Я перебрал механику. Тест.

Да
Не то чтоб у меня была депрессуха, но какое то неудовлетворение от жизни и работы и мне помогло. Если выработаешь привычку кататься, а не забьешь после 3 покатушек летом на выходных, то начнёшь получать свою дозу гормонов счастья от велика. Как первый велосипед твой пикрил вообще отличный.
Там тектра какая-то вместо тормозов. Тормоза должны быть shimano mt200
И микрощит вместо переключателя, Хотя может это и не плохо.
Размер велосипеда узнай. Имхо, 27,5 колёса лучше чем 29.
Вот меня это тоже смутило, типа они начинку сами что-ли поменяли, чтобы бренд тупо выгоднее поторговать или нихуя не пойму

Дот 5.1
Оливковое.
я такой хочу:

Мне как раз для дома и нужен, сегодня попробовал подкачать 25 колёса фикса ручным насосом и АХУЕЛ. Сначала минут 20 дрочился дома, думал насос сломан, как как до конца не получалось задвинуть ручку, но потом я понял что это настолько сильное давление там, по итогу показалось что получилось подкачать, а по факту у меня просто пальцы устали и я не смог нормально сжать покрышку пальцами, на улице заметил и 30 БЛЯТЬ МИНУТ дрочил на скамейке в парке этот насос, в итоге кнш получилось подкачать, но я весь вспотел и уже просто хотел домой, так как мне было не до покатушек. Литерали устал сильнее чем когда проехал ТТК.
Это чтобы он на него сел.
В комплекте деталей, который шёл вместе с великом, есть кусочек какого-то мягкого гладкого материала. Обратная сторона клейкая. Кто знает, что это, и для чего?
Да не, в том то и дело, я просил посоветовать насос, чтобы с собой брать, поэтому без ручки все советовали, но я не ожидал что им нереально будет настолько сложно подкачать 25 колёса.
>Это чтобы он на него сел.
Тебе и ручка не мешает, чтобы на него садиться
На велосипеде стоит 25 резина с заявленным максимальным давлением 8.3 бар. Пытался накачать до максимума. После 7 бар ручка насоса встала намертво, давить сильнее уже страшно. Можно ли хотя бы до 8 докачать, или лопнет?
Может это твой насос дальше не может?
>получать свою дозу гормонов счастья от велика
я если прям очень балдежно накатаюсь, то вечером дома какой-то сорт оф серотониновый синдром наступает с неприятными отходняками и мыслями вслух

Максимально по-гейски во всё обтягивающее.
Нормальный, если нужен новый купи аутлип риот в схожей цене.
Пынявые скотоублюдочные бордюры геноцидят народ
Одну-две бутылочки пивка вечером после покатушек выпиваешь и все становится зашибись
хуй знает че с тобой, но я 23 колеса качал хуйней за 300р из спорт мастера всю жизнь
как ты связал Рязань и страдание, опять школу прогуливал?
Что про велик скажешь?
Разумеется маленький
Чёто напомнило, буквально на той неделе видел тяночку-писечку доставщицу. Чсх у неё рост был почти "метр с кепкой", ну чуть побольше, этот квадратный рюкзак у неё за спиной литералли в 2/3 её самой был. Так ещё и ехала она на дефолтном Спортинге 27,5" (или как его там), пока едет - ок, но как остановиться/тронуться на светофоре, ебать она там совладать пыталась с этим конём
А че тогда, какие есть бюджетные аналоги? 900 мд?

может у нее рюкзак еще тяжелый, я вообще их когда вижу как они въебывают у меня диссонанс, она на вид приятнее 90% бимбоунитазных блядин, но при этом работу работает.
>>8203
не обязательно, надо смотреть на етт рамы, у меня 181 рост, но 19 рама великовата из за длины, а не высоты, я уже сидуху сдвинул вперед до упора, а жопа все равно отклячена.

Или можно по проще взять ? Хочу именно такой формат ручной фонарь Удобно крепить, под рулём.
Или взять дешевле и менять, как потеряю@сломаю ?
https://ozon.ru/t/WfmqwF8
https://ozon.ru/t/GN5Mhcg
https://ozon.ru/t/UMwNOWx
https://ozon.ru/t/L4WILIE

>переплачивать
Самая низкая цена, что я видел на этот люминтоп - 1300р.
1700 не такая уж переплата.
Это хороший фонарь, из минусов только всратоватая форма света (пик).
Алсо, 1300 было у этого же продавца, что у тебя по ссылке, можешь подождать, вдруг опять такая будет.
По другим ссылкам у тебя совсем кал какой-то.
>>8225
Ну тогда возьму, спасибо аноны.
Такая крепежа пойдет ? Или лучше закрытого типа ?
https://ozon.ru/t/dhXTJqN

Там и комплектный норм, он низкий и на нём фонарь не болтается.
Вот такие высокие лично мне не нравятся например.
1. С какой стороны должна стоять звезда?
2. Подшипники смотрят шариками наружу, верно?
Судя по инфе с инета там стоят шатуны Shimano FC-M391, 44/32/22T. Какие аналоги подойдут? Модель каретки не могу сказать, т.к. не нашел чет в описании, либо долблюсь в глаза. инфу брал отсюда
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/9250/bulls-bushtail-29/
но там не будет деора, там будет подделка переклюка, мягкая китайская кассета без ресурса и вообще остальное кал
мне сильно кажется что от corratec там просто надпись на которую триал купил лицензию( он так сделал с горнолыжными товарами многими), и велик этот ни что иное как мертвый ашан байк с али с наценкой триала

бОльшая часть велофирм иногда делает ашаны. Это именно тот случай.
Кстати, самый дешёвый карбониевый МТБ , а именно твиттер с авито, выйдет примерно в 46 тыщ на ретроспек-30. И тыщ на 10 дороже на деоре. Правда, ждать придётся месяц и в этой цене это уже существенно.
Пошёл нахуй, тварина. Когда ты сдохнешь, на твоей могиле будет лежать говно.

Хочу смазку для цепи заказать, парафиновая наёпка или тема?
Как пикрил? На ВБ первая в рейтинге.
ПиСы: парафин вообще является смазкой? Допустим в звенья цепи он проникнет, а как с кассетой звёздами, они же не смазать будет, цепь по ним ходит, металл по металг, значит усиленный износ жеш!?
Не хрюкай, барыга
> но там не будет деора
Будет
>мягкая китайская кассета без ресурса
Я ездил и на фирменных кассетах за 4 тыс рублей, и на ноунейм за 500 рублей.
Разницы в пробеге не было никакой, свои положенные 10000 км до замены они спокойно проходят.
У меня тефлоновая смазка, мыльный раствор с фейри имхо очищает цепь и трансмиссию плохо, а каждый раз в уайт спирите замачивать= тратить много времени. Думаю об альтернативных вариантах.
Как минимум, планирую перейти на парафиновую смазку (не просто парафин), чтобы немного реже обслуживать цепь, вот хз, как с ней будет мыльный раствор/уайт спирит сочетаться.
>парафиновая наёпка или тема?
В чистом городе в тёплую погоду пойдёт. Но перед нанесением, тебе нужно будет смыть всю заводскую смазку, и сделать это в условиях квартиры крайне сложно, а точнее невозомжно, и бессмысленно. Ибо заводская смазка проходит 500км, больше ни одна смазка у тебя столько не проходит, поэтому будет кране тупым решением её смывать.
Так что езди пока на заводской смазке, через 500км уже смывай её растворителем, лучше всего ацетон, он быстро испаряется и не воняет, не разъедает шины и пластиковую машинку для чистки цепи. Когда очистишь от смазки, тогда можно наносить парафиновую.
Если смазывать литиевыми смазками, то такая супер-чистка не нужна, потому что одинаковая основа у всех смазок и масел.
Если у тебя жара, пыль, или наоборот влага, грязь, то лучше литиевая смазка.
>значит усиленный износ жеш!?
Ты откатаешь максимум 300км за год, тебе этой цепи хватит на 10 лет. А если купить ещё одну цепь, то 20 лет.
Запах резинового мячика. Китайские ощутимо пахнут химозой
Я не знаю, что это
У меня были, оказались говном. Всегда думал что они удобны, а вот нихуя. Может посадка правда такая.
> то лучше литиевая смазка
Это же хуйня полная, она вообще не для этого. Цель смазки цепи проникнуть внутрь роликов, это может сделать только жидкая смазка. А литиевая будет просто снаружи собирать грязь, а толку от нее хуй да нихуя.
Предлагаешь мне целую канистру купить и вел полностью в ней искупать лол
Неудобно же получается, ещё тару искать надо для удобства применения.
Почему тогда просто не купить велосипедное масло, если парафин развод?
Индивидуально.
Могут давить и тогда пиздец, а могут наоборот зоебись поддерживать. Формы и размеры этих брухлей очень разные бывают, не просто так.
У меня стоковые с небольшим наплывом - зоебись, удобно, бОльшую брухлю как-то уже хз, стрёмно пробовать. Чсх, с этими грипсами первая мысль была будто бэксвип чуть больше у руля стал, казалось бы, такая мелочь, а чуть-чуть ощущения меняет. Нацепил снова старые обычные грипсы и хуякс, наоборот будто излишне прямой руль по ощущениям сделался, неудобно.
Износ идёт от абразива и растянутой цепи (вследствие того же абразива). Абразив в виде песка и пыли неохотно на парафин липнет. А теперь думай.

>Как пикрил?
У меня сейчас такая, мне нравится, не хуже российских парафиновых.
Но держится хуже, чем сквирт.
> усиленный износ
Наоборот, износа меньше, чем на масле.
Я вообще сам такой пользуюсь.
https://smazka.ru/shop/maslo-dlya-velosipeda/
У них где-то был ролик, смазка жидкая, но при этом вязкая, тянется как паутина.
Тара для применения ковш МТ-018. Это и есть велосипедное масло. Один раз купишь, хватит на много лет.
А в масляной ванне от чего изнашивание цепи идет?
То, что ты называешь жикой смазкой и есть литиевая смазка, я этим словом отделил все машинные смазки и масла от парафина. Все эти смазки и масла сделаны на основе литиевого мыла, и жидкие и густые.
Osmand
Любой гпх трекер на свой вкус.
"Геотрекер" для чайников.
OsmAnd самая тяжелая и набитая нужными вещами карта и трекер. Во первых там есть оффлайн осм карта, во вторых туда можно засунуть почти любую другую карту. И даже нарисовать карту самому и засунуть её туда.