Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 9 июля в 03:28.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 9 июля в 03:28.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий тред >>1420621 (OP)
Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные ригиды с дропбарами: грэвелы, туринги, адверчер-байки, циклокроссы, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.
FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q: Что такое туринг?
A: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели ставят дисковую механику (или ободные тормоза) и эксцентрики вместо осей.
Q: Что такое Адвенчер-байк
A: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Ты охуеешь от посадки на 100+км, и первым велом его брать точно не стоит. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q: Что мне выбрать, гревел или циклокросс? В чем разница между ними?
A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь наско далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между гревелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков.
https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел.
А: Короткий ответ: НЕТ, Твердо и четко! Это хуевая затея.
a1: Ответ подлиннее: скорее всего, это хуевая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми грэвелами, чтобы ебаться с переделками. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред. Гайд по сборке грэвела из найнера ищи в предыдущих тредах.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны в белых панамках катают на:
Shulz Wanderer
Shulz Boys dont cry
Wels Adventor
Forward Impulse
Outleap Hardway разных годов
Pride Rocx Tour
Marin Nicasio
Bombtrack Hock
Самосборы на али-рамах
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ> Карбон.
a1: <мультиплатиновый ответ> нет супер материала для рам велосипеда, все они имеют преимущества и недостатки, каждый нужно рассматривать как совокупность свойств (плотность, модуль упругости, жесткость, относительное удлинение, предел прочности при растяжении и сжатии, вязкость и др.). Помимо вышеперечисленного не менее важную на самом деле более важную составляющую имеет производство и обработка материала, а так же проектирование самой рамы.материал должен быть там, где он нужен
Металлургия для велосипедистов от СКОТА НИКОЛА основателя Ibis Cycles. Рассматриваются как основные материалы для изготовление рам сталь, алюминий, титан, композиты, так и перспективные, разбираются преимущества и недостатки каждого из них.
https://twentysix.ru/blog/industry/110145.html
https://twentysix.ru/blog/industry/110154.html
https://twentysix.ru/blog/110182.html
https://twentysix.ru/blog/110246.html
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp
Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные ригиды с дропбарами: грэвелы, туринги, адверчер-байки, циклокроссы, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.
FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q: Что такое туринг?
A: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели ставят дисковую механику (или ободные тормоза) и эксцентрики вместо осей.
Q: Что такое Адвенчер-байк
A: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Ты охуеешь от посадки на 100+км, и первым велом его брать точно не стоит. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q: Что мне выбрать, гревел или циклокросс? В чем разница между ними?
A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь наско далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между гревелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков.
https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел.
А: Короткий ответ: НЕТ, Твердо и четко! Это хуевая затея.
a1: Ответ подлиннее: скорее всего, это хуевая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми грэвелами, чтобы ебаться с переделками. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред. Гайд по сборке грэвела из найнера ищи в предыдущих тредах.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны в белых панамках катают на:
Shulz Wanderer
Shulz Boys dont cry
Wels Adventor
Forward Impulse
Outleap Hardway разных годов
Pride Rocx Tour
Marin Nicasio
Bombtrack Hock
Самосборы на али-рамах
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ> Карбон.
a1: <мультиплатиновый ответ> нет супер материала для рам велосипеда, все они имеют преимущества и недостатки, каждый нужно рассматривать как совокупность свойств (плотность, модуль упругости, жесткость, относительное удлинение, предел прочности при растяжении и сжатии, вязкость и др.). Помимо вышеперечисленного не менее важную на самом деле более важную составляющую имеет производство и обработка материала, а так же проектирование самой рамы.материал должен быть там, где он нужен
Металлургия для велосипедистов от СКОТА НИКОЛА основателя Ibis Cycles. Рассматриваются как основные материалы для изготовление рам сталь, алюминий, титан, композиты, так и перспективные, разбираются преимущества и недостатки каждого из них.
https://twentysix.ru/blog/industry/110145.html
https://twentysix.ru/blog/industry/110154.html
https://twentysix.ru/blog/110182.html
https://twentysix.ru/blog/110246.html
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp
Может добавить в шапку в раздел трансмиссии рецепт ультимативной нище алиэкспресс эдишон трансмиссии для гревелотуринга? На 4 оппике такая стоит, успешно бегает этот сезон и без проблем выжила в недельном походе по горному Алтаю. Король вечеринки ltwoo A5 SGS elite, версия именно SGS. Могет закинуть на 50 звезду (но на практике пока не видел) благодаря большому офсету вехрнего ролика, а длина лапки позволяет использовать с двойником на кассете поменьше. Стоит тысячу с небольшим и подходит под шиманодуалы на 9ск. На канале ловбайк есть видео про такую сборку, но мы с аноном на острие науки дошли до этого ещё раньше и вышло даже дешевле благодаря дуалам сенса игнайт. Итого трансмиссия на бараносипед 2х9 (лично у меня 24/38 11/36, ставьте себе по вкусу) с огромным диапазоном за дешего. Не об этом ли мечтал гревелач все эти годы?
В будущем если оно будет попробую поставить 11/50 или 46 кассету и 1х спереди, собственно не сделал так сразу т.к. нужен был действительно большой диапазон под горный многодневный поход и чтобы надёжно пиздец и хотелось попробовать двойник.
В будущем если оно будет попробую поставить 11/50 или 46 кассету и 1х спереди, собственно не сделал так сразу т.к. нужен был действительно большой диапазон под горный многодневный поход и чтобы надёжно пиздец и хотелось попробовать двойник.
>>31892
По хорошему надо. Сенсу, лтвоо, микрошифт вполне себе народ ставит, насколько я вижу. Но я не очень шарю за китайпереклюки, вот был бы какойто исчерпывающий видеоряд под это дело от приличного велообзорщика...
По хорошему надо. Сенсу, лтвоо, микрошифт вполне себе народ ставит, насколько я вижу. Но я не очень шарю за китайпереклюки, вот был бы какойто исчерпывающий видеоряд под это дело от приличного велообзорщика...
>>31948
Говноблогеры с получасовыми высерами не нужны.
Достаточно просто пары абзацев текста вроде "вот этот перекл + эти пистолеты нормас, ссылка на али". Можно без ссылки.
>видеоряд под это дело от приличного велообзорщика
Говноблогеры с получасовыми высерами не нужны.
Достаточно просто пары абзацев текста вроде "вот этот перекл + эти пистолеты нормас, ссылка на али". Можно без ссылки.
>>31953
А как понять, что они нормас? Ктото может проехать на китайдуалах 10к+ км, а ктото сломается у клумбы через 5 км
А как понять, что они нормас? Ктото может проехать на китайдуалах 10к+ км, а ктото сломается у клумбы через 5 км
>>31955
По отзывам юзеров, вот как выше тут.
Говноблогер-то точно на них ездить не будет.
>А как понять, что они нормас?
По отзывам юзеров, вот как выше тут.
Говноблогер-то точно на них ездить не будет.
>>31929
мой тоже :3
мой тоже :3
А вы обращали внимание что Шимано для туристического велосипеда предлагает шифтеры и тормозные ручки с креплением 22.2 мм? Это значит, что они не предполагают использование туристических компонентов с шоссейным рулем бараном!
>>32084
а еще шимано делают удочки, это значит что шимано для любителей рыбалки.
а еще шимано делают удочки, это значит что шимано для любителей рыбалки.
136 Кб, 900x600А что это за чудо?
Шоссейный велосипед Corratec ALLROAD GRIT 2
Почему на оффсайте вообще никаких моделей с именем GRIT нет?
https://trial-sport.ru/goods/2725450.html
Шоссейный велосипед Corratec ALLROAD GRIT 2
Почему на оффсайте вообще никаких моделей с именем GRIT нет?
https://trial-sport.ru/goods/2725450.html
>>32242
Специальная разработка компонентов для беднейших стран, поэтому и нет на офф сайте.
Специальная разработка компонентов для беднейших стран, поэтому и нет на офф сайте.
>>32314
Честно, нихрена не разбираюсь в велосипедах, поэтому иронию от правды отличить совсем не могу.
Честно, нихрена не разбираюсь в велосипедах, поэтому иронию от правды отличить совсем не могу.
>>32390
Надо принять неожиданное сражение в Смоленске, чтобы спасти свои сообщения. Сражение дается. Убиваются тысячи с той и с другой стороны.
Надо принять неожиданное сражение в Смоленске, чтобы спасти свои сообщения. Сражение дается. Убиваются тысячи с той и с другой стороны.
>>32527
Вы ранены? спросил он, едва удерживая дрожание нижней челюсти.
Вы ранены? спросил он, едва удерживая дрожание нижней челюсти.
>>32527
А на этом шольце на фото 4 фото 27.5 или 29 обода/покрыхи?
Родные обода уже поихоньку умирают, "быстро" по асфальту я уже накатался, подумываю тоже в подобие плюсовичка с новым вилсетом перекатиться, чтобы помягче везде было
А на этом шольце на фото 4 фото 27.5 или 29 обода/покрыхи?
Родные обода уже поихоньку умирают, "быстро" по асфальту я уже накатался, подумываю тоже в подобие плюсовичка с новым вилсетом перекатиться, чтобы помягче везде было
>>32663
28
28
Может кто подскажет, есть ли что-то из хромолевых рам для гравела до 30к кроме фреймсета вандерера и даркока с алика? Ну или может подскажете где еще можно поискать.
>>32684
Цунамичка-писечка Seaboard - либо CX05 на осях с карбоновой вилкой, либо CX01 с циклокроссовыми зазорами и стальной вилкой.
Цунамичка-писечка Seaboard - либо CX05 на осях с карбоновой вилкой, либо CX01 с циклокроссовыми зазорами и стальной вилкой.
>>32707
Двачую CX05 - нихуевая такая рама за свои деньги. Только под оси втулки пока еще сложно искать, но лет через 5 все на оси перейдут суда по тенденции, тогда и заживем.
Для туринга ее не берите, нет для крыльев креплений и на вилке бонок
Двачую CX05 - нихуевая такая рама за свои деньги. Только под оси втулки пока еще сложно искать, но лет через 5 все на оси перейдут суда по тенденции, тогда и заживем.
Для туринга ее не берите, нет для крыльев креплений и на вилке бонок
14,8 Мб, 3072x4080Вот это я пробухался, благо без падений.
>>32976
9 с копейками вроде. Давно не взвешивал, не помню уже.
>>32993
Сам орнул как представил. Стоковые колеса 36 с грунтозацепами повесил на полку, нравится асфальт и скорость. Шоссер не мое, слишком креветочная посадка. А на своем вваливаю неплохо, ну как по мне. Гравийник всё-таки ультимативная вещь. В этом году даже снял контакты, топталок хватает по городу, хотя на дальняки беру их.
Берегите себя, веланы, сегодня какой-то обсосек чуть не сбил меня со второстенки, воистину надо ко всем автоблядям относиться как к наркоманам.
>>32976
9 с копейками вроде. Давно не взвешивал, не помню уже.
>>32993
Сам орнул как представил. Стоковые колеса 36 с грунтозацепами повесил на полку, нравится асфальт и скорость. Шоссер не мое, слишком креветочная посадка. А на своем вваливаю неплохо, ну как по мне. Гравийник всё-таки ультимативная вещь. В этом году даже снял контакты, топталок хватает по городу, хотя на дальняки беру их.
Берегите себя, веланы, сегодня какой-то обсосек чуть не сбил меня со второстенки, воистину надо ко всем автоблядям относиться как к наркоманам.
>>32663
27.5х2.2, советую, оче нравится, обратно на узоту в формате гревела не сяду.
>А на этом шольце на фото 4 фото 27.5 или 29 обода/покрыхи?
27.5х2.2, советую, оче нравится, обратно на узоту в формате гревела не сяду.
>>33263
би-гной не осилил. А всего-то надо было 3к накатать и обрести мышцы КОРА
>шоссер не мое, на своем вваливаю неплохо, ну как по мне. Гравийник всё-таки ультимативная вещь. В этом году даже снял контакты
би-гной не осилил. А всего-то надо было 3к накатать и обрести мышцы КОРА
>>33355
Съеби в свой гетеросексуальный
Съеби в свой гетеросексуальный
Думал взять формат 5222, самый дешевый из гравелей которые у нас продаются, норм если я на нем буду кататься по городу и шоссе на работу и гулять по 10-40 километров? Или взять что-то другое?
https://youtu.be/ucddn1PKWT4
ололо диванон
ололо диванон
>>33436
Какойто известный чел/вел? Дизайн покраски невероятно охуенный, но васянские надписи "мейд ин раша" можно было бы и убрать, оставив только "Фазан"
Какойто известный чел/вел? Дизайн покраски невероятно охуенный, но васянские надписи "мейд ин раша" можно было бы и убрать, оставив только "Фазан"
>>33423
Да в целом норм, но аутлипы crm будут получше как будто бы за те же деньги. Но предпочтительней 5222 cf если формат нравится как бренд, правда там и цена другая.
Да в целом норм, но аутлипы crm будут получше как будто бы за те же деньги. Но предпочтительней 5222 cf если формат нравится как бренд, правда там и цена другая.
>>33436
Почему он говорит ПОСТРОИЛ раму? Блеать, это очень режет слух. Даже мамке дал посмотреть, она согласилась. Это типа калька с английского фреймбилдинг? Ну бред же. Хипстеры хуипстеры со своим пиджин рашн сука уебаторы. Читайте Пушкина, суки мгази.
Строят дом, а раму делают, создают, паяют, варят, даже запилить раму звучит не так тупо как построить. Из дерева и кирпичей строил что ли?
Ну в целом видно что двощер, "эээ бэээ мэээ сталь сейчас модно" впизду блять, слушать противно. Нет чтоб сказать уверенно и чётко, что это не просто сталь, а хромоль, которая вместе с карбоном охуительно гасит вибрации. А если алюминиевый полностью будет модно, что тогда, страдать? Пиздец как у меня бомбануло.
Почему он говорит ПОСТРОИЛ раму? Блеать, это очень режет слух. Даже мамке дал посмотреть, она согласилась. Это типа калька с английского фреймбилдинг? Ну бред же. Хипстеры хуипстеры со своим пиджин рашн сука уебаторы. Читайте Пушкина, суки мгази.
Строят дом, а раму делают, создают, паяют, варят, даже запилить раму звучит не так тупо как построить. Из дерева и кирпичей строил что ли?
Ну в целом видно что двощер, "эээ бэээ мэээ сталь сейчас модно" впизду блять, слушать противно. Нет чтоб сказать уверенно и чётко, что это не просто сталь, а хромоль, которая вместе с карбоном охуительно гасит вибрации. А если алюминиевый полностью будет модно, что тогда, страдать? Пиздец как у меня бомбануло.
Если я возьму алюминиевую раму kona rove и поменяю вилку на хромоль, я многое потеряю?
В данный момент доступен только алюминий
Стоит ли ждать когда появятся полностью хромолиевые рамы, искать другие бренды и т.д.?
В данный момент доступен только алюминий
Стоит ли ждать когда появятся полностью хромолиевые рамы, искать другие бренды и т.д.?
>>33688
Jamis Coda - хромолевая рама, картоновая вилка. Останется только руль борян присрать.
Jamis Coda - хромолевая рама, картоновая вилка. Останется только руль борян присрать.
>>33498
Карбовилкой и лучшей навеской
Карбовилкой и лучшей навеской
>>32242
Больше на гравийник похож. Добавь лучше еще денег и купи велик получше, с гидравликой и переклюками Tiagra.
Больше на гравийник похож. Добавь лучше еще денег и купи велик получше, с гидравликой и переклюками Tiagra.
>>33471
Хромоль - это и есть просто сталь
Только один раз. Охуительно погасила - пластически деформировалась, выбрасывай нахуй.
>не просто сталь, а хромоль,
Хромоль - это и есть просто сталь
>охуительно гасит вибрации
Только один раз. Охуительно погасила - пластически деформировалась, выбрасывай нахуй.
>>33927
Все так. У каждого карбонобоярина в гараже запас вилок на год вперед, после каждой покатушки на грэвеле по горочкам надо менять.
а эти пластическидеформированые где? с нами? в одном треде?
Все так. У каждого карбонобоярина в гараже запас вилок на год вперед, после каждой покатушки на грэвеле по горочкам надо менять.
а эти пластическидеформированые где? с нами? в одном треде?
>>33471
Да ебаные базовички, хватит дичь втирать. Вибрации гасит не копровилка, а хромоль как раз таки. Поэтому карбон и ставят, чтобы при торможении с горки у тебя хромовилка не скручивалась и управляемость была лучше. На стальной вилке, когда диск зажимается тормозной у тебя перо на 3-4 мм а то и больше может уходить в зависимости от силы торможения
>хромоль, которая вместе с карбоном охуительно гасит вибрации
Да ебаные базовички, хватит дичь втирать. Вибрации гасит не копровилка, а хромоль как раз таки. Поэтому карбон и ставят, чтобы при торможении с горки у тебя хромовилка не скручивалась и управляемость была лучше. На стальной вилке, когда диск зажимается тормозной у тебя перо на 3-4 мм а то и больше может уходить в зависимости от силы торможения
Присматриваю краем глаза хрювел. Вот есть два аутлипа: HARDWAY S 2022г за 40к и HARDWAY CRM2 2023г за 46к. Навеска один-в-один, разница я так понимаю в геометрии и 6к рублей. Нужно ли за неё доплачивать?
И ещё есть условный нет в наличии CRM1 за 52к, там кассета на 10. Это уже +12к к базовому HARDWAY S. А он стоит переплаты, и по обслуживанию, насколько дороже будет стоить набор кассеты и цепи для 10ск в сравнении с 9ск?
И ещё есть условный нет в наличии CRM1 за 52к, там кассета на 10. Это уже +12к к базовому HARDWAY S. А он стоит переплаты, и по обслуживанию, насколько дороже будет стоить набор кассеты и цепи для 10ск в сравнении с 9ск?
>>33988
Нет
>А он стоит переплаты, и по обслуживанию, насколько дороже будет стоить набор кассеты и цепи для 10ск в сравнении с 9ск?
Нет
>>33988
Говно ебаное на микрошите. Там с правого рога тросик торчит. Так и просится сломаться. Возьми что-нибудь б/у на шимане. Или обычный мтб или мтб под покрышки 40 мм, хз как это называется (обычный велосипед?). Будет дешевле и лучше.
Говно ебаное на микрошите. Там с правого рога тросик торчит. Так и просится сломаться. Возьми что-нибудь б/у на шимане. Или обычный мтб или мтб под покрышки 40 мм, хз как это называется (обычный велосипед?). Будет дешевле и лучше.
>>33988
Зависит от росту, у хардвея S, в отличии от црм2, почти прямая горизонтальная труба и во всех ростовках ее высота "одинаково высокая", меняется только длина рамы. Как следствие, при низком росте бубенцы лежат на раме, маленькая ростовка не спасет.
У меня при 179см запас в ~1-1.5см. есть. Давал прокатиться знакомому ростом ~175см - он уже яйцами на трубе лежит, кода ноги на земле стоят, если же рост меньше - вангую полный пиздец.
Так что если меньше 180см, точно стоит померить раму и уже там решать, от пропорций тела(длины ног), нужен ли такой экстрим.
на кассету+цепь выходило от +500 до +2000р дороже для 10ск в зависимости от торопливости и punya defcon level пынеходовочка на момент заказа (несколько велов, как раз на 9 и 10ск)
Имхо, нет. У всех аутлипов фатальный недостаток как у единственного вела - короткие и узкие задние перья, максимум влазит 700-44(ну может 45) гравийная покрышка с микрозазорами, без заднего крыла, понятное дело..
Из-за этого аутлип s и был самым сладким вариантом, особенно когда стоил 35 и 33
>разница я так понимаю в геометрии и 6к рублей. Нужно ли за неё доплачивать?
Зависит от росту, у хардвея S, в отличии от црм2, почти прямая горизонтальная труба и во всех ростовках ее высота "одинаково высокая", меняется только длина рамы. Как следствие, при низком росте бубенцы лежат на раме, маленькая ростовка не спасет.
У меня при 179см запас в ~1-1.5см. есть. Давал прокатиться знакомому ростом ~175см - он уже яйцами на трубе лежит, кода ноги на земле стоят, если же рост меньше - вангую полный пиздец.
Так что если меньше 180см, точно стоит померить раму и уже там решать, от пропорций тела(длины ног), нужен ли такой экстрим.
>насколько дороже будет стоить набор кассеты и цепи для 10ск в сравнении с 9ск?
на кассету+цепь выходило от +500 до +2000р дороже для 10ск в зависимости от торопливости и punya defcon level пынеходовочка на момент заказа (несколько велов, как раз на 9 и 10ск)
> CRM1 за 52к. А стоит ли он переплаты
Имхо, нет. У всех аутлипов фатальный недостаток как у единственного вела - короткие и узкие задние перья, максимум влазит 700-44(ну может 45) гравийная покрышка с микрозазорами, без заднего крыла, понятное дело..
Из-за этого аутлип s и был самым сладким вариантом, особенно когда стоил 35 и 33
836 Кб, 800x600>>34093
170см карлик итт.
Ну у меня уже есть мтб для ебеней. Но я на нём совершенно не получаю удовольствия на асфальте. Хочу вторым хрювел, а там уже посмотреть, сколько велосипедов иметь.
Тогда буду в сторону CRM2/1 смотреть.
>>34092
Ну торчит и торчит. Ебать проблема огромная. Вот если бы там по переключению проблемы были или по долгожительству, так вроде все хвалят микрошит.
> если же рост меньше - вангую полный пиздец
170см карлик итт.
> У всех аутлипов фатальный недостаток как у единственного вела
Ну у меня уже есть мтб для ебеней. Но я на нём совершенно не получаю удовольствия на асфальте. Хочу вторым хрювел, а там уже посмотреть, сколько велосипедов иметь.
Тогда буду в сторону CRM2/1 смотреть.
>>34092
> Там с правого рога тросик торчит
Ну торчит и торчит. Ебать проблема огромная. Вот если бы там по переключению проблемы были или по долгожительству, так вроде все хвалят микрошит.
>>34098
Для асфальта и скорости бери хардвей S, для легкой грязи сток покрышки и так хороши, хотя и на условном марафон плюсе гравийка после дождичка не вызывает дискомфорта. CRM это уже про байкпакинг история и там дуалы с ебучим троссиком будут мешать.
Для асфальта и скорости бери хардвей S, для легкой грязи сток покрышки и так хороши, хотя и на условном марафон плюсе гравийка после дождичка не вызывает дискомфорта. CRM это уже про байкпакинг история и там дуалы с ебучим троссиком будут мешать.
>>34149
Там богомерзкий двойник.
Там богомерзкий двойник.
>>33931
Стальная вилка, ага.
Вот карбон как раз хорошо гасит колебания, а в стали они наоборот очень долго не затухают. Сам подумай, почему музыкальные инструменты, типа треугольников, малых колоколов, а также всякие камертоны делают из стали? Именно из-за того, что сталь очень плохо гасит колебания.
>У каждого карбонобоярина
Стальная вилка, ага.
Вот карбон как раз хорошо гасит колебания, а в стали они наоборот очень долго не затухают. Сам подумай, почему музыкальные инструменты, типа треугольников, малых колоколов, а также всякие камертоны делают из стали? Именно из-за того, что сталь очень плохо гасит колебания.
>>34092
Иди нахуй долбоеб.
Иди нахуй долбоеб.
>>34168
Потому, что карбона не было в момент их изобретения?
>очему музыкальные инструменты, типа треугольников, малых колоколов, а также всякие камертоны делают из стали?
Потому, что карбона не было в момент их изобретения?
>>34172
Нет, сам справляется. Нагрев перьев, к примеру, даже рукой ощутить сможешь, безо всяких приборов.
Нет, сам справляется. Нагрев перьев, к примеру, даже рукой ощутить сможешь, безо всяких приборов.
>>34213
Шкила, плес. Приписывать "древним" какие-то тайные знания, отрицая очевидное, это твой уровень материаловедения
Шкила, плес. Приписывать "древним" какие-то тайные знания, отрицая очевидное, это твой уровень материаловедения
>>34218
Каким "древним", алло? Современные из чего-то другого делают что ли? Что ты несёшь?
Каким "древним", алло? Современные из чего-то другого делают что ли? Что ты несёшь?
>>34218
Древние из всякой бронзы делали, пока не поняли, что в стали колебания затухают гораздо хуже.
Древние из всякой бронзы делали, пока не поняли, что в стали колебания затухают гораздо хуже.
>>34330
И понги
И понги
>>34330
А конги? Конги то почему из пластика?
>>34251
Да, после покатушек, всегда себе на перьях яичницу жарю что за бред ты несешь
>>34168
Какая же шиза. Какие колебания, какие музыкальные велосипеды? Мурку исполняешь лясопедом, съезжая с горки?
Долго это сколько? 0.001 секунда или больше? В любом случае, щелкни по велосипеду пальцем, хочу послушать, как и как долго колеблится твоя вилка.
А если серьезно, ты имеешь в виду вибрации, видимо. Карбон будет их хуже гасить просто потому, что производитель закладывает неебические запасы прочности изза возможной анизотропности материала, и вилка просто напросто жесче и выдерживает бОльшие усилия чем сталь. Сталь же изза изотропности можно сделать менее жесткой, потому что накосячить с ней СИЛЬНО сложнее. Мельчайший дефект - и ты летишь через руль, поэтому лучше производитель перестрахуется и захуярит туда побольше углеволокна. Это если говорить про китайкарбон. Возможно на дорогих велах, копровилка будет флексить сравнимо с сталью, потому что производитель уверен в производстве и сделает ее тоньше и менее прочной в угоду весу. На пике диаграмма карбона на сжатие, принципиально характером разрушения ничем не отличающаяся от стали.
Ну и ответ на вопрос "почему не делают камертоны из углепластика". Все дело в смоле, которая держит волокна. Все колебания гасит смола. Даже алюминий сможет издать хоть какойто звук, но вибрации он будет гасить хуже карбона.
А конги? Конги то почему из пластика?
>>34251
Да, после покатушек, всегда себе на перьях яичницу жарю что за бред ты несешь
>>34168
Какая же шиза. Какие колебания, какие музыкальные велосипеды? Мурку исполняешь лясопедом, съезжая с горки?
>очень долго не затухают
Долго это сколько? 0.001 секунда или больше? В любом случае, щелкни по велосипеду пальцем, хочу послушать, как и как долго колеблится твоя вилка.
А если серьезно, ты имеешь в виду вибрации, видимо. Карбон будет их хуже гасить просто потому, что производитель закладывает неебические запасы прочности изза возможной анизотропности материала, и вилка просто напросто жесче и выдерживает бОльшие усилия чем сталь. Сталь же изза изотропности можно сделать менее жесткой, потому что накосячить с ней СИЛЬНО сложнее. Мельчайший дефект - и ты летишь через руль, поэтому лучше производитель перестрахуется и захуярит туда побольше углеволокна. Это если говорить про китайкарбон. Возможно на дорогих велах, копровилка будет флексить сравнимо с сталью, потому что производитель уверен в производстве и сделает ее тоньше и менее прочной в угоду весу. На пике диаграмма карбона на сжатие, принципиально характером разрушения ничем не отличающаяся от стали.
Ну и ответ на вопрос "почему не делают камертоны из углепластика". Все дело в смоле, которая держит волокна. Все колебания гасит смола. Даже алюминий сможет издать хоть какойто звук, но вибрации он будет гасить хуже карбона.
>>34351
Именно! А сталь ещё хуже.
>Ну и ответ на вопрос "почему не делают камертоны из углепластика". Все дело в смоле, которая держит волокна. Все колебания гасит смола. Даже алюминий сможет издать хоть какойто звук, но вибрации он будет гасить хуже карбона.
Именно! А сталь ещё хуже.
Друзяшки, а чому на грювелах рули-боряны так по скотски выглядят? Они какие то нелепые. Если на шпопсерях они аккуратные и ладные в целом, то на гревлах какие то коряги.
>>35498
Ну шоссере аэродайнемик посадка, надо узкий руль. На остальных байках на посадку похуй, каждый ставит себе чо хочет. Хоть шурлевское молоко на гравийник поставь, ничо не поменяется
Ну шоссере аэродайнемик посадка, надо узкий руль. На остальных байках на посадку похуй, каждый ставит себе чо хочет. Хоть шурлевское молоко на гравийник поставь, ничо не поменяется
Купил велик, задняя втулка новатек на промах, люфтит как сука, в сервисе сказали "Ну хз", фотки скину позже, что это может быть? Там будто чего-то не хватает, может кто сталкивался.
>>35698
Сейчас буду заниматься гугл-фу, искать мануал на втулку и пытаться понять что же с ней не так.
Сейчас буду заниматься гугл-фу, искать мануал на втулку и пытаться понять что же с ней не так.
>>35703
Втулка Novatec D952TSB-B12, в каталоге за 23 год нашёл, мануал не находится, пиздец. Ну жду ответа от продавца, он замешан в проектировании этого велосипеда.
Втулка Novatec D952TSB-B12, в каталоге за 23 год нашёл, мануал не находится, пиздец. Ну жду ответа от продавца, он замешан в проектировании этого велосипеда.
>>35703
Это гештальт, или шульц?
А втулка выглядит так, будто развалился подшипник со стороны барабана.
Ну тебе же там лучше видно что люфтит, ну ёбана, посмотри внимательнее.
Это гештальт, или шульц?
А втулка выглядит так, будто развалился подшипник со стороны барабана.
Ну тебе же там лучше видно что люфтит, ну ёбана, посмотри внимательнее.
>>35861
Сейчас уже не 2012, чтобы от вида вибряков тебя бросало в холодный пот, дед. Тесты эффективности есть. Они эффективны. Маркетологи уже успокоились. Узбагойся и ты.
Сейчас уже не 2012, чтобы от вида вибряков тебя бросало в холодный пот, дед. Тесты эффективности есть. Они эффективны. Маркетологи уже успокоились. Узбагойся и ты.
>>35861
Дисковые тормоза не нужны в велопоходах. Гнуться при перевозке. Втулки под дисковые тормоза найти нормальные еще сложнее чем под ободные.
Вот примерно таким и должен быть правильный туристический велосипед, как Oxford Bike Works Expedition. О том как он появился можно почитать здесь https://tomsbiketrip.com/how-to-build-the-ultimate-round-the-world-expedition-touring-bike Местами он даже чуть лучше моего. Например там стоят правильные шифтеры Microshift SL-M08 и ободья с креплением пистонов к двум стенкам. Они конечно прочнее, но стоит один Ryde Sputnik сейчас около 7000 руб с доставкой. За эти деньги я могу купить три обода Remerx dragon line 719 еще и деньги останутся. Прослужит ли Ryde Sputnik дольше трех Remerx dragon line 719? Сомневаюсь. А раз так, то покупать Ryde Sputnik не рационально. Также не рационально покупать Brooks B17. Кожа жесткая и не может быть комфортнее мягкого седла с набивкой. Да и слишком дорогие эти Brooks.
Дисковые тормоза не нужны в велопоходах. Гнуться при перевозке. Втулки под дисковые тормоза найти нормальные еще сложнее чем под ободные.
Вот примерно таким и должен быть правильный туристический велосипед, как Oxford Bike Works Expedition. О том как он появился можно почитать здесь https://tomsbiketrip.com/how-to-build-the-ultimate-round-the-world-expedition-touring-bike Местами он даже чуть лучше моего. Например там стоят правильные шифтеры Microshift SL-M08 и ободья с креплением пистонов к двум стенкам. Они конечно прочнее, но стоит один Ryde Sputnik сейчас около 7000 руб с доставкой. За эти деньги я могу купить три обода Remerx dragon line 719 еще и деньги останутся. Прослужит ли Ryde Sputnik дольше трех Remerx dragon line 719? Сомневаюсь. А раз так, то покупать Ryde Sputnik не рационально. Также не рационально покупать Brooks B17. Кожа жесткая и не может быть комфортнее мягкого седла с набивкой. Да и слишком дорогие эти Brooks.
>>35868
Так то оно так, но как же ебет их скрежет песочный, стоит попасть под мало мальский дождик, причем и по лужам не нужно ехать, чтобы вибряки начали рычать, выть и хрустеть, погрызая обод.
мимовибрякохолоп
Так то оно так, но как же ебет их скрежет песочный, стоит попасть под мало мальский дождик, причем и по лужам не нужно ехать, чтобы вибряки начали рычать, выть и хрустеть, погрызая обод.
мимовибрякохолоп
>>35893
А если снять и на месте установить? Это не так геморно
Зависит от того куда ехать, в ебеня рашки африки, или там какая нибудь европа со скандинавией
Ободные тормоза убивают обода, это хуево на дальняке
>Гнуться при перевозке
А если снять и на месте установить? Это не так геморно
>Втулки под дисковые тормоза найти нормальные еще сложнее чем под ободные
Зависит от того куда ехать, в ебеня рашки африки, или там какая нибудь европа со скандинавией
Ободные тормоза убивают обода, это хуево на дальняке
>>35928
У меня мавик а319 (знаю говно), за 3к км сожралны на 1мм. Пишут что 10к км ходят, чую через 1к максимум 2к им пизда. Где я только не ездил и в каких условиях они только не были. Хочу дисковые теперь
У меня мавик а319 (знаю говно), за 3к км сожралны на 1мм. Пишут что 10к км ходят, чую через 1к максимум 2к им пизда. Где я только не ездил и в каких условиях они только не были. Хочу дисковые теперь
1 Мб, 1920x1080>>35928
Поделюсь с тобой плохой новостью: примерно после 5000 км обода разрушаются так и так.
>Ободные тормоза убивают обода, это хуево на дальняке
Поделюсь с тобой плохой новостью: примерно после 5000 км обода разрушаются так и так.
>>35970
Охуенные новости. То какие-то "пружины" под сиденьем трескаются, то рули ломаются, то подсиделы, теперь ещё и обода нахуй.
> после 5000 км обода разрушаются
Охуенные новости. То какие-то "пружины" под сиденьем трескаются, то рули ломаются, то подсиделы, теперь ещё и обода нахуй.
>>35996
Пукнутый, иди нахуй.
Пукнутый, иди нахуй.
>>35770
Зис, удивлён что кто-то знает их на дваче лул. Конкретно у меня бигфут.
Да там тупо подшипника нету, из втулки ничего при разборке не выпало, тупо нету одного подшипника, завтра поставлю на место и репортну.
>>35861
Я хуй знает, я кататься умею лихо, разбираться в железках разучился, прошлый байк продал 8 лет назад.
>Это гештальт
Зис, удивлён что кто-то знает их на дваче лул. Конкретно у меня бигфут.
Да там тупо подшипника нету, из втулки ничего при разборке не выпало, тупо нету одного подшипника, завтра поставлю на место и репортну.
>>35861
Я хуй знает, я кататься умею лихо, разбираться в железках разучился, прошлый байк продал 8 лет назад.
>>36056
Странно, новатек это хорошие втулки, впервые слышу о подобном.
Как он вообще, не слишком кривой?
С шульцем сравнивал, действительно такой же фореймсет?
>ам тупо подшипника нету
Странно, новатек это хорошие втулки, впервые слышу о подобном.
>о у меня бигфут.
Как он вообще, не слишком кривой?
С шульцем сравнивал, действительно такой же фореймсет?
>>35903
Сильно зависит от качества компаунда тормозной колодки и чуть меньше от тормозной поверхности, ака обод.
Кста, дискачи если уж засрались, то чтоб убрать аналогичный звук, нужно менять колодки, пидорить ротор, пидорить калипер (на всякий случай). И при этом звук может полностью не пропасть.
А на норм ободных съехал с горочки, тормозя, сбил-стёр говно (стерев половину колодки, лол) и нормасик.
мимовибрейкобоярин
Сильно зависит от качества компаунда тормозной колодки и чуть меньше от тормозной поверхности, ака обод.
Кста, дискачи если уж засрались, то чтоб убрать аналогичный звук, нужно менять колодки, пидорить ротор, пидорить калипер (на всякий случай). И при этом звук может полностью не пропасть.
А на норм ободных съехал с горочки, тормозя, сбил-стёр говно (стерев половину колодки, лол) и нормасик.
мимовибрейкобоярин
>>36107
Да чувак который мне его продал скажем так этот велосипед и спроектировал, он прям кричал когда узнал что мне приехал велик с таким косяком, китайцы тоже удивились пиздец.
За такие деньги, а купил я его за 46к - вообще сказка. Рама не кривая, вилка не кривая, есть проблема с задней втулкой и ротор переднего тормоза немного шкрябает об колодки, на накат не влияет вроде, но я шизойд, буду бороться с этим явлением.
После восьмилетнего перерыва в катании (а катал раньше на ригидном 26кк, групсет slx, вся петрушка) вообще отличный байк, тупо песня.
С шульцом сравнить не могу, но геометрия явно другая, первые два пика - мой табурет, второй пик - неокрашеный прототип, но не бигфут, чтобы не думали что я тут пизжу что мой друг их проектировал.
>Странно, новатек это хорошие втулки, впервые слышу о подобном.
Да чувак который мне его продал скажем так этот велосипед и спроектировал, он прям кричал когда узнал что мне приехал велик с таким косяком, китайцы тоже удивились пиздец.
>Как он вообще, не слишком кривой?
За такие деньги, а купил я его за 46к - вообще сказка. Рама не кривая, вилка не кривая, есть проблема с задней втулкой и ротор переднего тормоза немного шкрябает об колодки, на накат не влияет вроде, но я шизойд, буду бороться с этим явлением.
После восьмилетнего перерыва в катании (а катал раньше на ригидном 26кк, групсет slx, вся петрушка) вообще отличный байк, тупо песня.
С шульцом сравнить не могу, но геометрия явно другая, первые два пика - мой табурет, второй пик - неокрашеный прототип, но не бигфут, чтобы не думали что я тут пизжу что мой друг их проектировал.
>>36150
Лолчто?
Их проектировали китайцы. Второй пик - этот вел в каталоге производителя.
В рахе продаётся под брендами шульц и гештальт.
>геометрия явно другая
Лолчто?
>мой друг их проектировал
Их проектировали китайцы. Второй пик - этот вел в каталоге производителя.
В рахе продаётся под брендами шульц и гештальт.
>>36150
Надеюсь, у твоего френда подседельный штырь заканчивается не выше, чем на красная черта на пике
Их проектировал Павел Павлов из компании Шульц, вдохновляясь западными Сомами и Сурлями. Потом эти рамы пошли в серию и быстро появились в ОЕМ-предложениях заводов-производителей. В том числе, их предлагает завод где НЕ производятся Шульцы.
Ебала жаба гадюку
Надеюсь, у твоего френда подседельный штырь заканчивается не выше, чем на красная черта на пике
>мой друг их проектировал
Их проектировал Павел Павлов из компании Шульц, вдохновляясь западными Сомами и Сурлями. Потом эти рамы пошли в серию и быстро появились в ОЕМ-предложениях заводов-производителей. В том числе, их предлагает завод где НЕ производятся Шульцы.
Ебала жаба гадюку
>>36173
Этой мериде поможет только упокоение, она уже стала жидкой.
Этой мериде поможет только упокоение, она уже стала жидкой.
1,2 Мб, 1600x1112>>36168
Точно такая же.
Так и у шульца другой обвес.
Рама-вилка одинаковые, китайские, от бренда Viente.
Нет конечно.
>У Шульца другая гео
>гео вилки
Точно такая же.
>есть изменения в обвесе
Так и у шульца другой обвес.
Рама-вилка одинаковые, китайские, от бренда Viente.
> это считается
Нет конечно.
>>36168
Если ты у радномного стелса турней на альтус поменял - это чё, проектирование?
>там есть изменения в обвесе
Если ты у радномного стелса турней на альтус поменял - это чё, проектирование?
>>35868
Я не спорю что тормозят они норм, хоть и хуже гидравлики на дисках. Но они уничтожают обода, сам так несколько ободов убил, если ты ездишь как уважаемый велачер, а не как хипстор или тян вокруг клумбы раз в месяц. А дождь и грязь многократно ускоряют этот процесс.
>>36150
Да это же мамкин любимчик. Узнали? Согласны?
>>36182
Это ИНЖИНИРИНГ ПИЗДЕЦ ебать его в сраку
Я не спорю что тормозят они норм, хоть и хуже гидравлики на дисках. Но они уничтожают обода, сам так несколько ободов убил, если ты ездишь как уважаемый велачер, а не как хипстор или тян вокруг клумбы раз в месяц. А дождь и грязь многократно ускоряют этот процесс.
>>36150
Да это же мамкин любимчик. Узнали? Согласны?
>>36182
Это ИНЖИНИРИНГ ПИЗДЕЦ ебать его в сраку
>>36137
В целом да, когда роднульки стояли, так они охотно песчинки в себя вбирали и ими как резцом буквально точили обода, реально со стружкой. Последующие так уже не свинячат. Я у мамки чистоплюй и в говны вообще не лезу, чтобы так засрать диск это должно быть совсем иное каталово, поросячье, а вот вибрякам достаточно по лужке проехать , просто проехать, а не раздавать в жиже. В этом разница.
>Сильно зависит от качества компаунда тормозной колодки и чуть меньше от тормозной поверхности, ака обод.
>Кста, дискачи если уж засрались, то
В целом да, когда роднульки стояли, так они охотно песчинки в себя вбирали и ими как резцом буквально точили обода, реально со стружкой. Последующие так уже не свинячат. Я у мамки чистоплюй и в говны вообще не лезу, чтобы так засрать диск это должно быть совсем иное каталово, поросячье, а вот вибрякам достаточно по лужке проехать , просто проехать, а не раздавать в жиже. В этом разница.
>>36316
Хуй будешь, чмо?
Хуй будешь, чмо?
>>36152
В рахе продаётся под брендами шульц и гештальт.
Нихуя умник. Почему тогда все эти велы сначала появляются у шульцев, причем со всей хронологией подгонки прототипа и изменений и только спустя время появился этот гештальт. Если шульц только пишут надпись, то где новые велы, которые сейчас презентует шульц, как тот стальной хардтейл? Ссылочку на хардтейл от гештальта, пожалуйста, а так же на клевер и остальное. Ой, нет ссылочки? Как же так, странно. Проигноришь или пукнешь какой нибудь хуйней?
>Их проектировали китайцы. Второй пик - этот вел в каталоге производителя.
В рахе продаётся под брендами шульц и гештальт.
Нихуя умник. Почему тогда все эти велы сначала появляются у шульцев, причем со всей хронологией подгонки прототипа и изменений и только спустя время появился этот гештальт. Если шульц только пишут надпись, то где новые велы, которые сейчас презентует шульц, как тот стальной хардтейл? Ссылочку на хардтейл от гештальта, пожалуйста, а так же на клевер и остальное. Ой, нет ссылочки? Как же так, странно. Проигноришь или пукнешь какой нибудь хуйней?
>>36291
У гидравлических ободных тормозов будет такая же модуляция как у гидравлических дисковых. Алюминиевые ободья так и так надо периодически менять.
У гидравлических ободных тормозов будет такая же модуляция как у гидравлических дисковых. Алюминиевые ободья так и так надо периодически менять.
>>35893
Ёбнулся?
Ёбнулся
>Гнуться при перевозке.
Ёбнулся?
>Втулки под дисковые тормоза найти нормальные еще сложнее чем под ободные.
Ёбнулся
>>36363
А продемонстрируйте.
Это просто китайская каталожная рама, как бы ты не визжал.
>со всей хронологией подгонки прототипа и изменений
>мамкин любимчик
А продемонстрируйте.
Это просто китайская каталожная рама, как бы ты не визжал.
>>35970
Маловато будет
Есть некромерида коссвей 40д 2012 гг с пробегом в диапазоне 60- 70к, этот пробег сванговал исходя из нижней и высшей планки моих годовых пробегов по страве, с тех пор, как она появилась.
Вилсет я менял всего один раз и то по причине сдохших родных втулок, потому как переезд старых ободов на новые втулки с работой выходил примерно в ту же цену что и сборка сразу на новых.
Вот рама, это да - заварена в двух местах, в одном на второй раз уже. Ну и из родной навески остался только руль и вынос.
>Поделюсь с тобой плохой новостью: примерно после 5000 км обода разрушаются так и так.
Маловато будет
Есть некромерида коссвей 40д 2012 гг с пробегом в диапазоне 60- 70к, этот пробег сванговал исходя из нижней и высшей планки моих годовых пробегов по страве, с тех пор, как она появилась.
Вилсет я менял всего один раз и то по причине сдохших родных втулок, потому как переезд старых ободов на новые втулки с работой выходил примерно в ту же цену что и сборка сразу на новых.
Вот рама, это да - заварена в двух местах, в одном на второй раз уже. Ну и из родной навески остался только руль и вынос.
>>36539
Двачую. У деда мерида тоже кроссвей какая-то, год назад было 10к. Ездит по всяким пердям и асфальт. Тормоза дисковые
Двачую. У деда мерида тоже кроссвей какая-то, год назад было 10к. Ездит по всяким пердям и асфальт. Тормоза дисковые
>>36539
Двачую. У деда мерида тоже кроссвей какая-то, год назад было 10к. Ездит по всяким пердям и асфальт. Тормоза дисковые
Двачую. У деда мерида тоже кроссвей какая-то, год назад было 10к. Ездит по всяким пердям и асфальт. Тормоза дисковые
Господа, расхуярил переднее колесо на Shulz Wanderer. Подскажите, пожалуйста, какие годные купить обода и резину? Если есть владельцы, насоветуйте вообще годного каштома, что еще поменять можно/нужно и на что.
>>36722
Ободья 622 × 19С REMERX DRAGON LINE 719 (синонимы DRAGON LINE - RX 719, DRAGON L-719)
Ободья 622 × 19С REMERX DRAGON LINE 719 (синонимы DRAGON LINE - RX 719, DRAGON L-719)
>>36736
Хотя нет. Они тебе не подойдут из-за тормозов.
Хотя нет. Они тебе не подойдут из-за тормозов.
>>36736
Они из-за внутренней ширины не подойдут в первую очередь, я пробовал эти 19мм обода для 40мм покрышек - едут критически хуже, чем 25мм обода с теми же покрышками.
Они из-за внутренней ширины не подойдут в первую очередь, я пробовал эти 19мм обода для 40мм покрышек - едут критически хуже, чем 25мм обода с теми же покрышками.
184 Кб, 3509x2481>>36866
Это таблицы безопасной совместимости, они никак не отражают поведение колес на дороге.
В то же время в профессиональном спорте давно уже обнаружили, что широкие покрышки на узких ободах едут хуже, потому например шоссеры в 2023 катают турдефранс преимущественно на 20-21мм ободах и 26-28мм покрышках. А ты предлагаешь на гревел с резиной от 40мм ставить узкую хуйню 19мм.
Грубо говоря, сегодня шоссейные колеса идут на ободе внутренней ширины около 20мм, гравийные около 25мм, мтб около 30мм.
Это таблицы безопасной совместимости, они никак не отражают поведение колес на дороге.
В то же время в профессиональном спорте давно уже обнаружили, что широкие покрышки на узких ободах едут хуже, потому например шоссеры в 2023 катают турдефранс преимущественно на 20-21мм ободах и 26-28мм покрышках. А ты предлагаешь на гревел с резиной от 40мм ставить узкую хуйню 19мм.
Грубо говоря, сегодня шоссейные колеса идут на ободе внутренней ширины около 20мм, гравийные около 25мм, мтб около 30мм.
Посоны, можете оценить идею использовать и седло с пружинами, и аммортизационный подседел одновременно? Будет пиздец как комфортно или лучше что то одно использовать?
>>36866
Rx719 весят на 4 грамма меньше, чем 25мм обод Rx3025 (под дисковый тормоз) от того же производителя. Я очень сомневаюсь, что ты это почувствуешь.
Ещё что касается веса, я сравнивал три пары ободов:
25мм одинарные стальные около 1кг
19мм двойные алюминиевые 580г примерно (твой rx 719)
25мм двойные алюминиевые 500г примерно
Так вот на 19мм ободах покрышки 40мм катили хуже всего, даже низкий вес не смог это компенсировать. На 25мм стальном ободе катили средне в этом сравнении, а на 25мм двойном алюминиевом лучше всего - и вот в последнем варианте снижение веса сыграло свою роль, так как поведение колеса не ухудшилось.
Rx719 весят на 4 грамма меньше, чем 25мм обод Rx3025 (под дисковый тормоз) от того же производителя. Я очень сомневаюсь, что ты это почувствуешь.
Ещё что касается веса, я сравнивал три пары ободов:
25мм одинарные стальные около 1кг
19мм двойные алюминиевые 580г примерно (твой rx 719)
25мм двойные алюминиевые 500г примерно
Так вот на 19мм ободах покрышки 40мм катили хуже всего, даже низкий вес не смог это компенсировать. На 25мм стальном ободе катили средне в этом сравнении, а на 25мм двойном алюминиевом лучше всего - и вот в последнем варианте снижение веса сыграло свою роль, так как поведение колеса не ухудшилось.
>>36874
Нормального седла с пружинами должно быть достаточно. Подседел обычно со спортивным седлом используют. Хотя попробуй, расскажешь потом.
Нормального седла с пружинами должно быть достаточно. Подседел обычно со спортивным седлом используют. Хотя попробуй, расскажешь потом.
2 Мб, 3024x4032А у оригинального Швульца швондерера такая же проблема есть? Боюсь этот подшипник сдохнет быстрее чем верхний.
>>36871
Это таблица показывает что на обод 19 мм внутренней ширины можно установить 40 мм покрышку. А что еще нужно? 40 мм это не широкая покрышка. Это покрышка средней ширины. Я убежден что на этом Шульце штатная внутренняя ширина обода не шире 21 мм. Если у тебя итак есть свое мнение, зачем вопросы задаешь что ставить?
Это таблица показывает что на обод 19 мм внутренней ширины можно установить 40 мм покрышку. А что еще нужно? 40 мм это не широкая покрышка. Это покрышка средней ширины. Я убежден что на этом Шульце штатная внутренняя ширина обода не шире 21 мм. Если у тебя итак есть свое мнение, зачем вопросы задаешь что ставить?
>>36883
Я тебе еще раз говорю сектант: даже раньше на 40 мм покрышку ставили максимум 21 мм обод. Не больше. 25 мм обод используется в MTB, потому что там ширина покрышек от 50 мм начинается. Тот же RX 3025 у него ширина 25 мм и он в разделе МТБ.
Я тебе еще раз говорю сектант: даже раньше на 40 мм покрышку ставили максимум 21 мм обод. Не больше. 25 мм обод используется в MTB, потому что там ширина покрышек от 50 мм начинается. Тот же RX 3025 у него ширина 25 мм и он в разделе МТБ.
>>36887
Ошибаешься. Стандарт для ретро велосипедов был 23-25мм обод для 40мм покрышки. Советский так конкретно 25мм к 40мм всю дорогу, европейский на пару миллиметров менялся.
Использовался, теперь уже на 30мм переходят, а еще раньше на мтб ставили 18-19мм обод для широченной резины и думали что это норм. Сегодня например Specialized использует для своих гревелов с 40-42мм резиной - именно 24-25мм обода.
>>36886
Чтобы ехало нормально. Твои 19мм в профессиональном спорте даже шоссеры почти перестали использовать, а ты его хочешь на гревел. Они то наверно получше тебя шарят как колеса собирать, раз ты мои практически наблюдения слушать не хочешь.
>даже раньше на 40 мм покрышку ставили максимум 21 мм обод
Ошибаешься. Стандарт для ретро велосипедов был 23-25мм обод для 40мм покрышки. Советский так конкретно 25мм к 40мм всю дорогу, европейский на пару миллиметров менялся.
>25 мм обод используется в MTB
Использовался, теперь уже на 30мм переходят, а еще раньше на мтб ставили 18-19мм обод для широченной резины и думали что это норм. Сегодня например Specialized использует для своих гревелов с 40-42мм резиной - именно 24-25мм обода.
>>36886
>Это таблица показывает что на обод 19 мм внутренней ширины можно установить 40 мм покрышку. А что еще нужно?
Чтобы ехало нормально. Твои 19мм в профессиональном спорте даже шоссеры почти перестали использовать, а ты его хочешь на гревел. Они то наверно получше тебя шарят как колеса собирать, раз ты мои практически наблюдения слушать не хочешь.
>>36871
Там это для аэродинамики, чтобы покрышка была вровень с наружной поверхностью обода.
>турдефранс преимущественно на 20-21мм ободах и 26-28мм покрышках.
Там это для аэродинамики, чтобы покрышка была вровень с наружной поверхностью обода.
Сап велач!
Есть ли альтернатива в пределах 35-45к Шультзу лон ренджер? Смотрю на них сейчас новые и понимаю что 15кг вес без аммовилки и с переклюком микрошифт чот такое себе за 50к +доставка. Поэтому реквестирую подобные велосипеды, в приоритете бу рынок. Двойник или одна звезда спереди, баран/палка пох, аммо или ригид тоже пох, вес до 14 кг. Без гидравлики, ебал я плотить за нее и ее обслугу На какие модели смотреть? Куда вообще копать?
Есть ли альтернатива в пределах 35-45к Шультзу лон ренджер? Смотрю на них сейчас новые и понимаю что 15кг вес без аммовилки и с переклюком микрошифт чот такое себе за 50к +доставка. Поэтому реквестирую подобные велосипеды, в приоритете бу рынок. Двойник или одна звезда спереди, баран/палка пох, аммо или ригид тоже пох, вес до 14 кг. Без гидравлики, ебал я плотить за нее и ее обслугу На какие модели смотреть? Куда вообще копать?
>>36917
А что там обслуживать надо? Колодки менять как и на механике да и всё.
Иди авито вилкой чисти.
> Без гидравлики, ебал я плотить за нее и ее обслугу
А что там обслуживать надо? Колодки менять как и на механике да и всё.
Иди авито вилкой чисти.
>>36917
Вы уже заебали со своими Шульцами. В каждом треде ими срете. Говно твой Lone Ranger с одной ведущей звездой и перемычкой, которая руль сделает только жестче и отобьет тебе руки. Там же еще дропауты глубокие, в которых колесо надо центровать.
Вы уже заебали со своими Шульцами. В каждом треде ими срете. Говно твой Lone Ranger с одной ведущей звездой и перемычкой, которая руль сделает только жестче и отобьет тебе руки. Там же еще дропауты глубокие, в которых колесо надо центровать.
>>36917
Братан, за 50к это не так уж плохо, смотря со стороны тебе скажу. Дальше - дороже. Тем более Микрошифт - збс. Вес - ну а хули ты хотел, это же не шоссейник из 80х, физику и сопромат не наебёшь.
Дешевле только Форвард Спортинг из настоящего чугуна. Б/у - сам ищи на авитах, те же Шульцы попадаются из-под разочарованных маня-туристов частенько. Коны и прочий западный оверпрайс тебе никто за предложенную тобой цену не продаст. Разве что что-то очень древнее, на 700с или 26 колёсах.
Имхо, 5232 format или 5223 из новых более-менее приемлемые варианты.
>Смотрю на них сейчас новые и понимаю что 15кг вес без аммовилки и с переклюком микрошифт чот такое себе за 50к
Братан, за 50к это не так уж плохо, смотря со стороны тебе скажу. Дальше - дороже. Тем более Микрошифт - збс. Вес - ну а хули ты хотел, это же не шоссейник из 80х, физику и сопромат не наебёшь.
Дешевле только Форвард Спортинг из настоящего чугуна. Б/у - сам ищи на авитах, те же Шульцы попадаются из-под разочарованных маня-туристов частенько. Коны и прочий западный оверпрайс тебе никто за предложенную тобой цену не продаст. Разве что что-то очень древнее, на 700с или 26 колёсах.
Имхо, 5232 format или 5223 из новых более-менее приемлемые варианты.
>>36928
Ебать там под 17 кг тачка за 60к. Это шоб цыган давить?
Ебать там под 17 кг тачка за 60к. Это шоб цыган давить?
>>36933
Основание штока скрыто в головной трубе и на фотографии не видно. Подходит или не подходит рулевая колонка к штоку и головной трубе понятия не имею. Для этого нужно мерить штангенциркулем. Что плохого во внешних чашках? Да, грязь летит. Чтобы она не попадала внутрь подшипника стоят пыльники в самом подшипнике.
Основание штока скрыто в головной трубе и на фотографии не видно. Подходит или не подходит рулевая колонка к штоку и головной трубе понятия не имею. Для этого нужно мерить штангенциркулем. Что плохого во внешних чашках? Да, грязь летит. Чтобы она не попадала внутрь подшипника стоят пыльники в самом подшипнике.
>>36918
Я и не задавал такой вопрос, спрашивал кто то другой, очевидно же.
Я и не задавал такой вопрос, спрашивал кто то другой, очевидно же.
А тут кто нибудь пробовал кожаные седла с пружинами с али? Я тут взял по приколу потестить, и че то нихуя не оценил. Аммортизирующего эффекта вроде нет особо, само седло слишком широкое наверное для меня, поэтому тоже не удобно. Короче хуй поймёшь.
>>36518
Вилку переделывали немного, с прототипом долго носились. Гештальт же вылез из пизды после швульца.
Так что игнорируешь неудобный вопрос то?
Можешь не от гештальта, от любого бренда, ведь тысячи их и шульц один из этих тысячи, что просто лепит свой шильдик, верно?
>А продемонстрируйте.
Вилку переделывали немного, с прототипом долго носились. Гештальт же вылез из пизды после швульца.
Так что игнорируешь неудобный вопрос то?
>Ссылочку на хардтейл от гештальта, пожалуйста, а так же на клевер и остальное.
Можешь не от гештальта, от любого бренда, ведь тысячи их и шульц один из этих тысячи, что просто лепит свой шильдик, верно?
После появления горного велосипеда правильные туристические велосипеды стали тоже оснащать горной трансмиссией и как следствие прямым рулем для совместимости с шифтерами. Для тяжелого груженого велосипеда не нужна гоночная скоростная трансмиссия с завышенными передаточными числами. Наоборот нужна горная трансмиссия со смещением в сторону легких передач.
>>38127
GRX вполне себе горная трансмиссия. А 105 и тиагровские переклюки с ней нормально взаимодействуют, если вдруг нужна не гидравлика, а механика.
И как раз проблема прямого руля в том, что после 100 км убивается спина, это решают бараном с вывернутыми рогами, чтоб руки можно было поставить в любое положение
GRX вполне себе горная трансмиссия. А 105 и тиагровские переклюки с ней нормально взаимодействуют, если вдруг нужна не гидравлика, а механика.
И как раз проблема прямого руля в том, что после 100 км убивается спина, это решают бараном с вывернутыми рогами, чтоб руки можно было поставить в любое положение
1,5 Мб, 1032x799>>33454
Спасибо:3 Но краска уже облупилась много где, буду перекрашивать в след году наверное, если руки дойдут. Дизайн, естественно, другой будет, насчет лого пока не знаю.
Это для рофла + часть дизайна.
>>33471
Общепринятый термин, что не так. Ну и сделай скидку что я мамкин ноулайфер, меня первый раз снимали.
>Дизайн покраски невероятно охуенный
Спасибо:3 Но краска уже облупилась много где, буду перекрашивать в след году наверное, если руки дойдут. Дизайн, естественно, другой будет, насчет лого пока не знаю.
>васянские надписи
Это для рофла + часть дизайна.
>>33471
>ПОСТРОИЛ раму?
Общепринятый термин, что не так. Ну и сделай скидку что я мамкин ноулайфер, меня первый раз снимали.
>>38287
Нормальный вел, я б лично заебался бы по авитам свой собирать. Расцветка под имперский флаг России тоже круто.
Нормальный вел, я б лично заебался бы по авитам свой собирать. Расцветка под имперский флаг России тоже круто.
>>38438
Так а смысл, тебе хоть на лицо ссы - все божья роса.
Так а смысл, тебе хоть на лицо ссы - все божья роса.
>>38892
Так он в Китае на видео.
Так он в Китае на видео.
117 Кб, 907x900>>38922
Лол, ты с какого чулана вылез? Ногти в чёрный себе тока ленивый митолист не красил
Лол, ты с какого чулана вылез? Ногти в чёрный себе тока ленивый митолист не красил
>>38305
Так он и собирал по барахолкам, видео не посмотрел что ли?
Так он и собирал по барахолкам, видео не посмотрел что ли?
>>38878
Ну как тебе сказать... Лучше сам у него спроси,полистай его аккаунты в соцсетях
>>38917
Да не, какой глэм, глэм это выглядеть почти как тёлка, где ты видел глэмеров с усами и без полноценных длинных патл?
>>38989
Розовые настоящие ногти вообще уебишно смотрятся, а на некоторых трудяг роботяг без слез не взглянешь. А чёрные это уже считай боди модификация, исправление дурацкой природной ситуации... Если покрасил волосы, набил татухи, то почему бы ещё ногти не покрасить? Как там было у Пушкина, быть можно дельным человеком и думать о красе ногтей...
Ну и если бы не текущая ситуация, я бы на месте ноготочных мастер_ок искусственного ввел бы моду на аналогичные ногтевые процедуры у гетеро мужиков, это же дополнительные клиенты, дополнительные лишние бабки
Ну как тебе сказать... Лучше сам у него спроси,полистай его аккаунты в соцсетях
>>38917
Да не, какой глэм, глэм это выглядеть почти как тёлка, где ты видел глэмеров с усами и без полноценных длинных патл?
>>38989
Розовые настоящие ногти вообще уебишно смотрятся, а на некоторых трудяг роботяг без слез не взглянешь. А чёрные это уже считай боди модификация, исправление дурацкой природной ситуации... Если покрасил волосы, набил татухи, то почему бы ещё ногти не покрасить? Как там было у Пушкина, быть можно дельным человеком и думать о красе ногтей...
Ну и если бы не текущая ситуация, я бы на месте ноготочных мастер_ок искусственного ввел бы моду на аналогичные ногтевые процедуры у гетеро мужиков, это же дополнительные клиенты, дополнительные лишние бабки
>>38989
Паша - музыкант?
Паша - музыкант?
>>1421345 →
Поменял систему на Prowheel Burner-301-N 42-32-22 зуб. Чтобы смещение было в сторону низких передач, а то на горки трудно заезжать с грузом на 28 звезде.
Седло поменял на такое https://www.decathlon.fr/p/selle-velo-90/_/R-p-174606 . Оно не новое, из старых запасов. В России больше не продается. Видимо ширина предыдущего седла не соответствовала моей посадке. Болел копчик при езде на дальние расстояния.
Еще купил держатель руля с вылетом 100 мм. Посмотрю что измениться. Также купил хомуты для верхней трубы и защиту от цепи.
Поменял систему на Prowheel Burner-301-N 42-32-22 зуб. Чтобы смещение было в сторону низких передач, а то на горки трудно заезжать с грузом на 28 звезде.
Седло поменял на такое https://www.decathlon.fr/p/selle-velo-90/_/R-p-174606 . Оно не новое, из старых запасов. В России больше не продается. Видимо ширина предыдущего седла не соответствовала моей посадке. Болел копчик при езде на дальние расстояния.
Еще купил держатель руля с вылетом 100 мм. Посмотрю что измениться. Также купил хомуты для верхней трубы и защиту от цепи.
6,7 Мб, 2000x1333Думблируюм вомпросм.
Возможно ли подобрать раму так, что на ней будет норм и с бараном и с палкой?
Возможно с заменой выноса.
Или всё-таки на одной раме для одного человека это не выйдет, будет слишком длинно/коротко?
Возможно ли подобрать раму так, что на ней будет норм и с бараном и с палкой?
Возможно с заменой выноса.
Или всё-таки на одной раме для одного человека это не выйдет, будет слишком длинно/коротко?
>>39106
Надо брать раму под флет бар на размер меньше, чем тебе нужно, и тогда она будет норм с бараном.
Надо брать раму под флет бар на размер меньше, чем тебе нужно, и тогда она будет норм с бараном.
>>31716 (OP)
Мне кажется, такой велосипед-кроссовер для обычного человека не спортсмена не должен быть как этот грэвэл. По мне так, в идеале это должен быть двухподвес, возможно с планетарной втулкой, с крыльями, дисковыми тормозами, прямым высоким рулём.
Мне кажется, такой велосипед-кроссовер для обычного человека не спортсмена не должен быть как этот грэвэл. По мне так, в идеале это должен быть двухподвес, возможно с планетарной втулкой, с крыльями, дисковыми тормозами, прямым высоким рулём.
>>39106
Если ты гибкий и попасть с ричем ровно по середине между барано и палкосипедом, то думаю получится. Сам на гревел ставил палку, вполне себе, если бы вынос поставил подлиннее, то была бы такая же посадка, как в верхнем хвате олд мтб вернулся взад . Видел сборки лон рейнджера с бараном, а про кучу сборок бцис донт крю на палке и не говорю, это уже норма. Фиксеры вон чуть ли не поголовно ездят с палкой на баранорамах. Сурли сделали ебучий лимузин на баране, а там гео почти как на мамкином фаворите.
Так что вполне нормальная идея, ящетаю.
Если ты гибкий и попасть с ричем ровно по середине между барано и палкосипедом, то думаю получится. Сам на гревел ставил палку, вполне себе, если бы вынос поставил подлиннее, то была бы такая же посадка, как в верхнем хвате олд мтб вернулся взад . Видел сборки лон рейнджера с бараном, а про кучу сборок бцис донт крю на палке и не говорю, это уже норма. Фиксеры вон чуть ли не поголовно ездят с палкой на баранорамах. Сурли сделали ебучий лимузин на баране, а там гео почти как на мамкином фаворите.
Так что вполне нормальная идея, ящетаю.
>>39174
Туристический велосипед для езды по автомобильным дорогам должен иметь длинную базу, покрышки от 37 мм с дорожным рисунком протектора, колеса 26 или 28 в зависимости от роста велосипедиста, трансмиссию 3 × 8 передач, руль с изгибом назад, либо прямой руль с рулевыми окончаниями. Примеры на фотографиях.
Туристический велосипед для езды по автомобильным дорогам должен иметь длинную базу, покрышки от 37 мм с дорожным рисунком протектора, колеса 26 или 28 в зависимости от роста велосипедиста, трансмиссию 3 × 8 передач, руль с изгибом назад, либо прямой руль с рулевыми окончаниями. Примеры на фотографиях.
>>39254
А турист на таком велосипеде должен иметь панамку с китайского рынка и строительные перчатки из леруамерлена.
А турист на таком велосипеде должен иметь панамку с китайского рынка и строительные перчатки из леруамерлена.
>>39254
Иди нахуй со своей палкой вместо руля, ебливая пенсионерская панамная вшивая гнида, рот твой переворачивал
Иди нахуй со своей палкой вместо руля, ебливая пенсионерская панамная вшивая гнида, рот твой переворачивал
>>39261
Это база!
Это база!
986 Кб, 604x604Дратути.
Хочу купить новый вел: без подвески, с 27.5-29 широкими колёсами.
Что-то вроде шульца бдц.
Но вот вопрос: я в основном езжу по пиздорожью(грунтовки, гравий, трава), покупать ли мне вел с бараном?
Было много разных велосипедов, но все с прямым рулём.
С одной стороны хочется попробовать что-то новое(для этого новый вел и покупаю), но с другой, не сильно ли я сосну с бараном? Может не выёбываться и купить с прямым рулём?
Хочу купить новый вел: без подвески, с 27.5-29 широкими колёсами.
Что-то вроде шульца бдц.
Но вот вопрос: я в основном езжу по пиздорожью(грунтовки, гравий, трава), покупать ли мне вел с бараном?
Было много разных велосипедов, но все с прямым рулём.
С одной стороны хочется попробовать что-то новое(для этого новый вел и покупаю), но с другой, не сильно ли я сосну с бараном? Может не выёбываться и купить с прямым рулём?
>>39279
Если совсем уж боишься соснуть - попробуй поезди с хватом на палке поближе к выносу, если нормально можешь ехать - то и с бараном вообще ни единой проблемы не будет. Лично вообще не понимаю на кой хер в плюсы палки ставят рулёжку, если с 400мм бараном вообще всё с запасом рулится влёгкую.
Если совсем уж боишься соснуть - попробуй поезди с хватом на палке поближе к выносу, если нормально можешь ехать - то и с бараном вообще ни единой проблемы не будет. Лично вообще не понимаю на кой хер в плюсы палки ставят рулёжку, если с 400мм бараном вообще всё с запасом рулится влёгкую.
>>39287
На шульце М ширина 46 см, т.е. примерно на такой ширине? Хорошая идея.
А каких-то проблем с рулением от того, что руки не "горизонтально", а "вертикально" как бы на баране нет?
>поезди с хватом на палке поближе к выносу,
На шульце М ширина 46 см, т.е. примерно на такой ширине? Хорошая идея.
А каких-то проблем с рулением от того, что руки не "горизонтально", а "вертикально" как бы на баране нет?
>>39300
На шульце от ростовки зависит и от хвата, в нижнем до 540 вообще.
А насчёт хвата - на палке ты только толкаешь и тянешь, а на баране на ручках ещё появляется влево-вправо. Толькать уже не такое усилие идёт, но тоже есть.
На шульце от ростовки зависит и от хвата, в нижнем до 540 вообще.
А насчёт хвата - на палке ты только толкаешь и тянешь, а на баране на ручках ещё появляется влево-вправо. Толькать уже не такое усилие идёт, но тоже есть.
>>39279
Купил б/у бдц, при переезде с 82см фэта на 44см(руль не родной) проблем не было вообще, по прошествии лета даже хочется еще на пару см покороче.
А вот проблем из-за стоковых говнотормозов было очень много.
Я то думал, что это деоровская гидра на фэте хуево тормозит(относительно самого первого вела на xt), но оказалось, что она просто божественна по сравнению с механической тектрой, лол.
Было уже 2 болезненных и затратных падения за лето, как раз на грунтах, и один позорный въезд в жопу впереди едущему знакомому на асфальте. Уж на что расстояние привык выдерживать в 2-3 раза больше от обычного, но дотянулся.
Купил б/у бдц, при переезде с 82см фэта на 44см(руль не родной) проблем не было вообще, по прошествии лета даже хочется еще на пару см покороче.
А вот проблем из-за стоковых говнотормозов было очень много.
Я то думал, что это деоровская гидра на фэте хуево тормозит(относительно самого первого вела на xt), но оказалось, что она просто божественна по сравнению с механической тектрой, лол.
Было уже 2 болезненных и затратных падения за лето, как раз на грунтах, и один позорный въезд в жопу впереди едущему знакомому на асфальте. Уж на что расстояние привык выдерживать в 2-3 раза больше от обычного, но дотянулся.
>>39366
У вас что, тормоза не могут заблокировать колесо? Это разве не минимум что нужно от тормоза? Похуй на плавное торможение, главное что б экстренно можно было вжать.
У вас что, тормоза не могут заблокировать колесо? Это разве не минимум что нужно от тормоза? Похуй на плавное торможение, главное что б экстренно можно было вжать.
>>39304
Ты пидрила и только лишь
Ты пидрила и только лишь
на рост 176 без разницы брать L или M аутлип хардвей 2023 ? в M есть оверлап. в L нет оверлапа.
в L на 1 см длиннее рич и на 2 см больше стек чем в M.
https://bikeinsights.com/compare?geometries=6461d8755e727d001fc73c93,6461d8755e727d001fc73c94,
в L на 1 см длиннее рич и на 2 см больше стек чем в M.
https://bikeinsights.com/compare?geometries=6461d8755e727d001fc73c93,6461d8755e727d001fc73c94,
>>39254
О, панамыч, что ж ты, фраер, сдал назад? Я про уменьшение передних звёзд. Мы над тобой ржали, что у тебя на туристическом велосипеде минимальное передаточное 1, а ты все делал вид, что не видишь сообщения, зато так яростно усирался, что без 48 звезды не поедешь быстро, кек. А что случилось? Ты эт самое, аккуратнее, а то метастазы адекватности заразили твой моск! Так глядишь и руль опустишь, ужас!
И да, как ты теперь будешь ездить быстро то?
О, панамыч, что ж ты, фраер, сдал назад? Я про уменьшение передних звёзд. Мы над тобой ржали, что у тебя на туристическом велосипеде минимальное передаточное 1, а ты все делал вид, что не видишь сообщения, зато так яростно усирался, что без 48 звезды не поедешь быстро, кек. А что случилось? Ты эт самое, аккуратнее, а то метастазы адекватности заразили твой моск! Так глядишь и руль опустишь, ужас!
И да, как ты теперь будешь ездить быстро то?
>>39279
Если широкий баран, то не особо соснешь, но соснешь при выборе тормозов/трансмиссии. Ну и смотря что там у тебя за бездорожье конечно и ключевое твой уровень привычки и личное ощущение нормальности.
Сам для себя понял так: у меня бараносипед это универсально дорожный вел, колеса и гео (грейвел на 2.0-2.2 ширине), баран 44см с небольшим флеером, все уместно и соответствует друг другу. И второй вел ныне отсутствует уже универсально внедорожный вел на мтб гео и 2.6 катках и там плоский руль, т.к. баран там нахуй не нужен.
Можешь попробовать баран, только подумай, что ты от него хочешь получить вариант просто попробовать тоже весомый аргумент.
Если широкий баран, то не особо соснешь, но соснешь при выборе тормозов/трансмиссии. Ну и смотря что там у тебя за бездорожье конечно и ключевое твой уровень привычки и личное ощущение нормальности.
Сам для себя понял так: у меня бараносипед это универсально дорожный вел, колеса и гео (грейвел на 2.0-2.2 ширине), баран 44см с небольшим флеером, все уместно и соответствует друг другу. И второй вел ныне отсутствует уже универсально внедорожный вел на мтб гео и 2.6 катках и там плоский руль, т.к. баран там нахуй не нужен.
Можешь попробовать баран, только подумай, что ты от него хочешь получить вариант просто попробовать тоже весомый аргумент.
>>39419
Проблема не в 48 звезде, а в 28 выявилась. Нельзя просто так взять и заменить 28 на 22 звезду. Переключатель не будет работать. Емкость должна быть 20 зуб. Никто не писал что самая низкая передача должна быть ниже 1, а иначе трудно будет в горки заезжать. Наоборот седло пошире поставил. Было 170 мм, а стало 195 мм. Болел копчик при езде на дальние расстояния.
Проблема не в 48 звезде, а в 28 выявилась. Нельзя просто так взять и заменить 28 на 22 звезду. Переключатель не будет работать. Емкость должна быть 20 зуб. Никто не писал что самая низкая передача должна быть ниже 1, а иначе трудно будет в горки заезжать. Наоборот седло пошире поставил. Было 170 мм, а стало 195 мм. Болел копчик при езде на дальние расстояния.
Гревел только для асфальта. Зачем вы понапокупали гревелов, если для этого уже есть туристический велосипед?
>>39478
Маркетинг. Эти ваши гревелы преподноситься как что-то новое и универсальное. Ну да будут они чуть лучше ехать по бездорожью чем шоссейные велосипеды за счет более широких покрышек и меньшего давления. Но для этих же целей последние 40 лет существуют туристические велосипеды. Ничего нового.
Маркетинг. Эти ваши гревелы преподноситься как что-то новое и универсальное. Ну да будут они чуть лучше ехать по бездорожью чем шоссейные велосипеды за счет более широких покрышек и меньшего давления. Но для этих же целей последние 40 лет существуют туристические велосипеды. Ничего нового.
>>39485
Да, ты прав, ты классный
Да, ты прав, ты классный
172 Кб, 500x337>>39485
для этих целей последние 130 лет существуют обычные велосипеды
для этих целей последние 130 лет существуют обычные велосипеды
>>39398
Если рост пограничный и "подходит под две ростовки" - всегда брать меньшую.
Если рост пограничный и "подходит под две ростовки" - всегда брать меньшую.
>>39566
В байкпакинге ничего нового. Подрамные и подседельные сумки использовались еще на советских велосипедах. Нарульные сумки устанавливали уже в 80-е годы. Из всего этого я использую только подрамную сумку. Чистый байкпакинг нужен либо в гонках самообеспечения, либо в марафонах. В велотуризме чистый байкпакинг не нужен.
В байкпакинге ничего нового. Подрамные и подседельные сумки использовались еще на советских велосипедах. Нарульные сумки устанавливали уже в 80-е годы. Из всего этого я использую только подрамную сумку. Чистый байкпакинг нужен либо в гонках самообеспечения, либо в марафонах. В велотуризме чистый байкпакинг не нужен.
7,6 Мб, 4624x2604Купил kona rove st. Надо повесить сумки, чтобы можно было ездить на работу без рюкзака. В сумке должно быть литров 20-25 и до 15кг веса.
Что посоветуете, чтобы не усрать внешний вид? Передний или задний багажник?
Еще подумываю о крыльях, но это не срочно.
Что посоветуете, чтобы не усрать внешний вид? Передний или задний багажник?
Еще подумываю о крыльях, но это не срочно.
10,9 Мб, mp4,992x560, 0:22
Берете нормальный легкий найнер со старой кантрийной геометрией (угол рулевой >70°), покупаете на алихе карборигидку и реплику джонсбара. Все. Ставите, и вуаля - у вас типо гравийник.
Из плюсов то что это все равно будет дешевле чем купить готовый оверпрайснутый из-за хайпа сравнимый гревел. Мтбшная трансмиссия и тормоза дешевле и проще в обслуживании, резину можно поставить более широкую, у джонсбара даже больше позиций хвата чем у барана.
Из минусов - эстетам может не понравится увеличеный зазор переднего колеса, нужно немного запарится и понимать что ты делаешь, требует привыкания первое время
Из плюсов то что это все равно будет дешевле чем купить готовый оверпрайснутый из-за хайпа сравнимый гревел. Мтбшная трансмиссия и тормоза дешевле и проще в обслуживании, резину можно поставить более широкую, у джонсбара даже больше позиций хвата чем у барана.
Из минусов - эстетам может не понравится увеличеный зазор переднего колеса, нужно немного запарится и понимать что ты делаешь, требует привыкания первое время
>>39709
Внутрирамную сумку, в нее скидывай то что на работе не нужно будет. Передний багажник добавляет баланса велику, ибо заднее колесо и так нагружено. Плюс видешь свой шмот и не беспокоишься.
По опыту скажу что лучше все же таскать рюкзак, но кидать его на передний багажник (в идеале чтоб в него бортики были).
При необходимости на передний багажник сумки-штаны повесь. И только потом думай о заднем багажнике и штанах на него.
Каждый раз снимать сумку заебешься, да и примерно все они на липучках или просто застегиваются ремнями.
Внутрирамную сумку, в нее скидывай то что на работе не нужно будет. Передний багажник добавляет баланса велику, ибо заднее колесо и так нагружено. Плюс видешь свой шмот и не беспокоишься.
По опыту скажу что лучше все же таскать рюкзак, но кидать его на передний багажник (в идеале чтоб в него бортики были).
При необходимости на передний багажник сумки-штаны повесь. И только потом думай о заднем багажнике и штанах на него.
Каждый раз снимать сумку заебешься, да и примерно все они на липучках или просто застегиваются ремнями.
>>39744
Да, хорошо, хорошая идея, так и сделаю
Да, хорошо, хорошая идея, так и сделаю
>>39709
Передний лучше, если выбирать какой-то один.
Передний лучше, если выбирать какой-то один.
>>39771
Есть куча сумок, которые вешаются на крюках, снимаются и ставятся одним движением. Нахуй всякие мерзкие штаны с рюкзаками нужны?
>Каждый раз снимать сумку заебешься, да и примерно все они на липучках или просто застегиваются ремнями.
Есть куча сумок, которые вешаются на крюках, снимаются и ставятся одним движением. Нахуй всякие мерзкие штаны с рюкзаками нужны?
>>39823
Добавлю
Есть даже сумки-рюкзаки. Надо повесил на багажник, нужно одел как рюкзак.
Велоштаны нахуй
Добавлю
Есть даже сумки-рюкзаки. Надо повесил на багажник, нужно одел как рюкзак.
Велоштаны нахуй
>>39823
Ты читал что ему надо? 20-25 литров это объем нормального такого рюкзака. Вешать на руль хуйню таких размеров? еще и найти ее сначала или нашить крепления на свой рюкзак та еще задача, проще кидать рюкзак на передний багажник, о котором он тоже спрашивал.
А штаны всякие просто предложение если нужно будет больше места куда в первую очередь вешать.
К слову, есть пример недорогих сумок быстросъемных? Помню просматривал сумки и не видел ничего интересного с быстросъемом. Сейчас таскаю рюкзак (но у меня только задний багажник), хотелось бы сумку поменьше, литров на 5-10 и желательно что-то типо планшета, поясные мне не очень нравятся и они меньше.
Ты читал что ему надо? 20-25 литров это объем нормального такого рюкзака. Вешать на руль хуйню таких размеров? еще и найти ее сначала или нашить крепления на свой рюкзак та еще задача, проще кидать рюкзак на передний багажник, о котором он тоже спрашивал.
А штаны всякие просто предложение если нужно будет больше места куда в первую очередь вешать.
К слову, есть пример недорогих сумок быстросъемных? Помню просматривал сумки и не видел ничего интересного с быстросъемом. Сейчас таскаю рюкзак (но у меня только задний багажник), хотелось бы сумку поменьше, литров на 5-10 и желательно что-то типо планшета, поясные мне не очень нравятся и они меньше.
>>39744
Ничего тупее форса этих рулей не видел. Это точно такой же руль который стоит на прокатных ВТБ байках, и он полный кал. Я согласен что стоковые райзеры на мтб нужно менять, только вот в другую сторону - на короткий прямой с рогами.
Ничего тупее форса этих рулей не видел. Это точно такой же руль который стоит на прокатных ВТБ байках, и он полный кал. Я согласен что стоковые райзеры на мтб нужно менять, только вот в другую сторону - на короткий прямой с рогами.
>>39874
Rhinowalk
Хорошие качественные сумки. Пробег более 2к в самых разных условиях. В т.ч. падения, кусты, палящее солнце, пыль дорог, агрессивная езда по лесу и т.д.
>К слову, есть пример недорогих сумок быстросъемных?
Rhinowalk
Хорошие качественные сумки. Пробег более 2к в самых разных условиях. В т.ч. падения, кусты, палящее солнце, пыль дорог, агрессивная езда по лесу и т.д.
>>39904
Похожий, но не такой.
У палки с рогами всего три позиции для рук, при этом угол спины всегда остается практически таким-же ибо руки всегда на одной плоскости. Плюс кисти и запястья меншье устают если держишься под углом.
Похожий, но не такой.
>только вот в другую сторону - на короткий прямой с рогами
У палки с рогами всего три позиции для рук, при этом угол спины всегда остается практически таким-же ибо руки всегда на одной плоскости. Плюс кисти и запястья меншье устают если держишься под углом.
12,5 Мб, mp4,1920x1080, 0:33
Безопаснее и удобнее всего в велотуризме руль с одним хватом из которого осуществляется торможение, переключение передач и руление. Такой как UNO AL-030 Ø31.8 × 610 мм × 34°. Разгрузить руки поможет вертикальная посадка. Также советую к этому рулю анатомические рукоятки Hualong HL-G307 и седло не уже 200 мм. H-bar не покупайте.
>>39986
Панамка, иди нахуй.
Панамка, иди нахуй.
>>39987
Недавно. Видел, что в каретке и подседеле пиздец может случиться. Но я не парюсь. Под дождем езжу (Питер, хуле), зимой нет. Брал сток. Антикором не проходил, да и похуй впринципе. Не нравится передаточное число, может кассету-сковороду на 40+ возьму, если переклюк позволит. Поставил в итоге седло другое на 160 мм, стоковое пиздец узкач (145 мм), мне с моими 180/80 некомфортно. Проехал пока около 600-700, не трекаю себя.
Недавно. Видел, что в каретке и подседеле пиздец может случиться. Но я не парюсь. Под дождем езжу (Питер, хуле), зимой нет. Брал сток. Антикором не проходил, да и похуй впринципе. Не нравится передаточное число, может кассету-сковороду на 40+ возьму, если переклюк позволит. Поставил в итоге седло другое на 160 мм, стоковое пиздец узкач (145 мм), мне с моими 180/80 некомфортно. Проехал пока около 600-700, не трекаю себя.
>>39992
Не вижу. Сейчас я так думаю: посадка не соответствовала ширине седла. Седло было узковато так что приходилось сидеть опираясь не только на седалищные бугры, но и на копчик, вот он и болел.
>>39973
Не покупайте. Пластиковые крепления непрочные и лопнут. Бывают ситуации когда в дальних поездках багаж надо переносить на себе. Но четыре сумки на спину не наденешь, а в одну всего не поместишь.
Не вижу. Сейчас я так думаю: посадка не соответствовала ширине седла. Седло было узковато так что приходилось сидеть опираясь не только на седалищные бугры, но и на копчик, вот он и болел.
>>39973
Не покупайте. Пластиковые крепления непрочные и лопнут. Бывают ситуации когда в дальних поездках багаж надо переносить на себе. Но четыре сумки на спину не наденешь, а в одну всего не поместишь.
>>40004
Возил и арбузы, и мешки с цементом по 10кг в каждый баул.
Проехал походов на 2к+ на 80% не по асфальтным маршрутам. И часто это была не раскатанная грунтовка, а булыжники, щебень, или дороги как после бомбежки. Еще и топил порой насколько хватало сил охуевая от вибраций.
3 раза дропнул с бордюров забывая что еду груженый, при приземлении больше за крепление багажника и колесо переживал чем за баулы. Ломаться чего-то пока они не совсем планируют.
>>39921
>Пластиковые крепления непрочные и лопнут.
Возил и арбузы, и мешки с цементом по 10кг в каждый баул.
Проехал походов на 2к+ на 80% не по асфальтным маршрутам. И часто это была не раскатанная грунтовка, а булыжники, щебень, или дороги как после бомбежки. Еще и топил порой насколько хватало сил охуевая от вибраций.
3 раза дропнул с бордюров забывая что еду груженый, при приземлении больше за крепление багажника и колесо переживал чем за баулы. Ломаться чего-то пока они не совсем планируют.
>>39921
>>40066
Тащемта если у него защёлки из ПП, то им нихуя не страшно, кроме мороза -30. А если из нейлона, то и мороз -30 им похую.
Откуда ты взял, что пластик = непрочное, я хуй знает, у тебя наверняка рама из алюминия, мягкий рыхлый металл, если что.
Тащемта если у него защёлки из ПП, то им нихуя не страшно, кроме мороза -30. А если из нейлона, то и мороз -30 им похую.
Откуда ты взял, что пластик = непрочное, я хуй знает, у тебя наверняка рама из алюминия, мягкий рыхлый металл, если что.
>>39874
Это 2 12-литровых сумки на багажнике по бокам.
Но, скорее всего, он просто плохо понимает, что такое 25 литров. Мне этих двух сумок хватает на 2-4 дневный поход с палаткой, спальником, ковриков, жратвой, посудой, сменной одеждой и даже с походным душем, лол.
>Ты читал что ему надо? 20-25 литров это объем нормального такого рюкзака.
Это 2 12-литровых сумки на багажнике по бокам.
Но, скорее всего, он просто плохо понимает, что такое 25 литров. Мне этих двух сумок хватает на 2-4 дневный поход с палаткой, спальником, ковриков, жратвой, посудой, сменной одеждой и даже с походным душем, лол.
>>39874
Недорогие - это очень неопределённая категория. Я себе Фауде покупал емнип по 25-30 евро, вроде, не дорого. Есть китайское дешевле, но я его не пробовал. Плоские сумки, типа под ноутбук, с быстросъемом, которые снимаются с багажника и превращаются в обычный портфель, тоже есть у фауде и ортлиба. Может, и у китайцев есть.
>К слову, есть пример недорогих сумок быстросъемных?
Недорогие - это очень неопределённая категория. Я себе Фауде покупал емнип по 25-30 евро, вроде, не дорого. Есть китайское дешевле, но я его не пробовал. Плоские сумки, типа под ноутбук, с быстросъемом, которые снимаются с багажника и превращаются в обычный портфель, тоже есть у фауде и ортлиба. Может, и у китайцев есть.
>>39921
У меня где-то валяется их подседельный баул - это просто кал говна, а не качественная сумка. Про быстросъемные не скажу, не видел их в живую
>Rhinowalk
>
>Хорошие качественные сумки.
У меня где-то валяется их подседельный баул - это просто кал говна, а не качественная сумка. Про быстросъемные не скажу, не видел их в живую
>>40289
У меня их паниер трансформер. (может вешаться сбоку на багажник при помощи особого крепления, либо на спину как рюкзак). Обошелся мне в ~3.5к прошлой весной когда доллыр был по 110р.
Стоит как обычный городской рюкзак, и в то же время непромокаемый, плотный, удобный, с кучей креплений, с дождевиком в кармашке на случай полного ливня и с сеточкой для шлема. Я доволен.
У меня их паниер трансформер. (может вешаться сбоку на багажник при помощи особого крепления, либо на спину как рюкзак). Обошелся мне в ~3.5к прошлой весной когда доллыр был по 110р.
Стоит как обычный городской рюкзак, и в то же время непромокаемый, плотный, удобный, с кучей креплений, с дождевиком в кармашке на случай полного ливня и с сеточкой для шлема. Я доволен.
>>40289
У меня их кормушки, мелкая насрульная и подрамная (RK18653-2.8L) https://aliexpress.ru/item/1005005236067036.html, https://aliexpress.https://aliexpress.ru/item/1005004778203956.html , https://aliexpress.ru/item/4000830604384.html ух ты бля какая гойда, все стало дороже ровно в 2 раза за полгода
За ~4к пробега с этой весны уже отдавал подшивать лямки на первых двух. Но я иногда их таскал с одного вела вела на другой, мб поэтому еще.
Насчет промокаемости, очень странно - в сильный ливень и при мойке из шланга вода попадает внутрь - где-то после всего лишь часа под проливным дождем внизу уже была вода где-то в полсантимера в обоих, если бы не параноил и не завернул пакет на зарядку с телефоном - им бы пришла пизда.
Причем в средне/слабый дождь, попадал два раза на весь день - было полностью сухо.
И после мойки из шланга в саду слабым напром - сразу вода в сухой сумке. Вангую, что молнии пропускают "большой поток воды" и всех остальных моделей те же проблемы.
newboler, по отзывам из старого покупка треда - примерно тоже самое.
Но альтернатив нет, у местных швей-портных в моей мухосрани цены в 2-3 раза больше, а рвуться и травят примерно так же. Что-то прям брендовое брать наугад - жаба задавила, там денег в половину моего велосипеда надо.
>Rhinowalk
У меня их кормушки, мелкая насрульная и подрамная (RK18653-2.8L) https://aliexpress.ru/item/1005005236067036.html, https://aliexpress.https://aliexpress.ru/item/1005004778203956.html , https://aliexpress.ru/item/4000830604384.html ух ты бля какая гойда, все стало дороже ровно в 2 раза за полгода
За ~4к пробега с этой весны уже отдавал подшивать лямки на первых двух. Но я иногда их таскал с одного вела вела на другой, мб поэтому еще.
Насчет промокаемости, очень странно - в сильный ливень и при мойке из шланга вода попадает внутрь - где-то после всего лишь часа под проливным дождем внизу уже была вода где-то в полсантимера в обоих, если бы не параноил и не завернул пакет на зарядку с телефоном - им бы пришла пизда.
Причем в средне/слабый дождь, попадал два раза на весь день - было полностью сухо.
И после мойки из шланга в саду слабым напром - сразу вода в сухой сумке. Вангую, что молнии пропускают "большой поток воды" и всех остальных моделей те же проблемы.
newboler, по отзывам из старого покупка треда - примерно тоже самое.
Но альтернатив нет, у местных швей-портных в моей мухосрани цены в 2-3 раза больше, а рвуться и травят примерно так же. Что-то прям брендовое брать наугад - жаба задавила, там денег в половину моего велосипеда надо.
Тоже хотел заменить рюкзак, но багажник как-то не хочетя ставить, взять сумку подрамную на все пространство и фидбеги на руль для фляг(заебали пачкаться) или все таки багажник передний. С другой стороны немного хочется заменить швульц на автор ронин/полигон х4 к следующему лету если они будут вообще, тогда о сумка можно после думать..
>>40323
Так вот же он:
https://aliexpress.ru/item/1005001273612985.html
ещё он же в другом магазине:
https://aliexpress.ru/item/4001193568407.html
Так вот же он:
https://aliexpress.ru/item/1005001273612985.html
ещё он же в другом магазине:
https://aliexpress.ru/item/4001193568407.html
>>40324
Молния говно
Мои быстросъемные, вот к ним тоже претензия именно карман этот нахуй не нужный, хоть дырку делай лол. Гуглил всякие крутые фирмы, такая же проблема с молнией под проливным дождем.
Очень хочу внутрирамную как на пик 4 >>31716 (OP)
>Насчет промокаемости
Молния говно
Мои быстросъемные, вот к ним тоже претензия именно карман этот нахуй не нужный, хоть дырку делай лол. Гуглил всякие крутые фирмы, такая же проблема с молнией под проливным дождем.
Очень хочу внутрирамную как на пик 4 >>31716 (OP)
>>39062
Еще хотел прикупить втулку быстросъемную для переднего колеса. Вообще я скептически к ним отношусь. Но для переднего колеса рискнул попробовать, учитывая что оно не приводное, тормоза ободные и дропауты короткие. Преимущество эксцентрика на переднем колесе тоже есть: можно быстрее снять колесо при перевозке. Думал зимой потихоньку переспицую колесо. Уже и втулку хорошую подобрал Shimano Deore HB-T610 с лабиринтными и контактными пыльниками. Пошел искать в интернет-магазинах. И тут выяснилось, что втулки нет в продаже в России. Облом.
Еще хотел прикупить втулку быстросъемную для переднего колеса. Вообще я скептически к ним отношусь. Но для переднего колеса рискнул попробовать, учитывая что оно не приводное, тормоза ободные и дропауты короткие. Преимущество эксцентрика на переднем колесе тоже есть: можно быстрее снять колесо при перевозке. Думал зимой потихоньку переспицую колесо. Уже и втулку хорошую подобрал Shimano Deore HB-T610 с лабиринтными и контактными пыльниками. Пошел искать в интернет-магазинах. И тут выяснилось, что втулки нет в продаже в России. Облом.
>>40647
и Мастеркард
и Мастеркард
>>40647
Ну как скажешь. А я и все остальные продолжим покупать у китайцев, поляков, немцев и испанцев.
>Никто не может.
Ну как скажешь. А я и все остальные продолжим покупать у китайцев, поляков, немцев и испанцев.
>>40433
Это да, но по другим причинам.
Это да, но по другим причинам.
226 Кб, 640x640>>39709
https://aliexpress.ru/item/1005005113680132.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.cfd14aa6ffDosP&sku_id=12000031705723820
и нарульку к ним докупить или внутрирамку.
https://aliexpress.ru/item/1005005113680132.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.cfd14aa6ffDosP&sku_id=12000031705723820
и нарульку к ним докупить или внутрирамку.
>>31716 (OP)
Подскажите - хороший вел за свои деньги (53к со кидкой) ?
https://trial-sport.ru/goods/51516/2541114.html?color=red
Вот с одной стороны у меня уже есть вот такой велик:
https://www.xlinenn.ru/Mtb_27/Jamis_komodo_pro_commando/
И покупать второй незачем, но моим задачам отвечает скорее гравел чем MTB.
+ Два велика помимо авто в гараж не влезут, и один из них придется хранить на балконе.
+ через наделю наступит осень, и кататься до весны, я вероятнее всего не буду.
-Вопрос такой - стоит ли его брать ? (ну может это очень вкусная цена, за средний уровень оборудования как указано, и надо постараться его не упустить)
Что скажете ?
Подскажите - хороший вел за свои деньги (53к со кидкой) ?
https://trial-sport.ru/goods/51516/2541114.html?color=red
Вот с одной стороны у меня уже есть вот такой велик:
https://www.xlinenn.ru/Mtb_27/Jamis_komodo_pro_commando/
И покупать второй незачем, но моим задачам отвечает скорее гравел чем MTB.
+ Два велика помимо авто в гараж не влезут, и один из них придется хранить на балконе.
+ через наделю наступит осень, и кататься до весны, я вероятнее всего не буду.
-Вопрос такой - стоит ли его брать ? (ну может это очень вкусная цена, за средний уровень оборудования как указано, и надо постараться его не упустить)
Что скажете ?
>>40867
Его точно не стоит, это всратая алюминиевая табуретка
Из аутлипов за 50к выбирать среди CRM 1/2/3
Его точно не стоит, это всратая алюминиевая табуретка
Из аутлипов за 50к выбирать среди CRM 1/2/3
>>40913
А почему гравел с алюминиевой рамой брать не стоит ?
В любом случае спс за ответ, раз не этот, тогда буду ждать до весны.
А почему гравел с алюминиевой рамой брать не стоит ?
В любом случае спс за ответ, раз не этот, тогда буду ждать до весны.
>>40916
Алю жесткий и тряский как пизда. Мы, адепты Святого CroMoля веруем, что для нас, нищебродов только он могет дать гашение вибраций и спасти и сохранить наши чресла от онемения и бесовских судорог
Алю жесткий и тряский как пизда. Мы, адепты Святого CroMoля веруем, что для нас, нищебродов только он могет дать гашение вибраций и спасти и сохранить наши чресла от онемения и бесовских судорог
>>40867
Гравел будет отвечать твоим задачам если ты соберешься участвовать в гравийных гонках. Если хочешь ездить по автомобильным дорогам лучше купи покрышки с дорожным протектором шириной 37 мм к своему нынешнему велосипеду.
Гравел будет отвечать твоим задачам если ты соберешься участвовать в гравийных гонках. Если хочешь ездить по автомобильным дорогам лучше купи покрышки с дорожным протектором шириной 37 мм к своему нынешнему велосипеду.
>>40916
Это хромолешиз, игнорь его смело. Он купил хуйню на водопроводных трубах и теперь пытается впарить подобное по всему разделу, чтобы одному не обидно было.
Это хромолешиз, игнорь его смело. Он купил хуйню на водопроводных трубах и теперь пытается впарить подобное по всему разделу, чтобы одному не обидно было.
>>40937
Спасибо огромное за мудрый совет!
Но ведь у моего МТБ спереди только две звезды - одна, другой меньше, тогда как у шоссейных великов спереди большая звезда, и значит он с любыми покрышками не подойдет для катания по асфальту - я не прав ?
Мне бы хотелось чтобы вел был универсальным. А мой нынешний, как я понимаю, задуман именно для скоростного спуска с гор, по этому у него профессиональная вилка, а я прокатился на нем с горы раза 4 за все время, и подумал что разумнее купить гравел, ведь он универсальнее. Нет ?
Спасибо огромное за мудрый совет!
Но ведь у моего МТБ спереди только две звезды - одна, другой меньше, тогда как у шоссейных великов спереди большая звезда, и значит он с любыми покрышками не подойдет для катания по асфальту - я не прав ?
Мне бы хотелось чтобы вел был универсальным. А мой нынешний, как я понимаю, задуман именно для скоростного спуска с гор, по этому у него профессиональная вилка, а я прокатился на нем с горы раза 4 за все время, и подумал что разумнее купить гравел, ведь он универсальнее. Нет ?
>>40956
Весело тут у вас. =)
Понимаю его - сам так по совету консультанта в триал спорте купил велик на котором безопасно катать по асфальту, ведь на асфальте ямы, кочки, и вообще дорог для великов в Екб нет, и по этому все берут мтб с фоксовской вилкой - иначе не проехать.
(это я спустя несколько лет иронизирую, а тогда повелся на скидку и взял)
Весело тут у вас. =)
Понимаю его - сам так по совету консультанта в триал спорте купил велик на котором безопасно катать по асфальту, ведь на асфальте ямы, кочки, и вообще дорог для великов в Екб нет, и по этому все берут мтб с фоксовской вилкой - иначе не проехать.
(это я спустя несколько лет иронизирую, а тогда повелся на скидку и взял)
>>40968
Гревел не нужен. Если владельцу мтб хочется гревела, ему достаточно заменить руль.
Гревел не нужен. Если владельцу мтб хочется гревела, ему достаточно заменить руль.
>>40981
Барашек это экстремальный вариант, т.к. пистолеты под гидравлику стоят космос. Достаточно узкого прямого руля с рогами (меньше 50см), или же surley corner bar (и реплики)
https://www.youtube.com/watch?v=RlQItQjEw_8
Барашек это экстремальный вариант, т.к. пистолеты под гидравлику стоят космос. Достаточно узкого прямого руля с рогами (меньше 50см), или же surley corner bar (и реплики)
https://www.youtube.com/watch?v=RlQItQjEw_8
Вы кстати от трендов отстали, последняя мода гравелодебилов это ПРЯМЫЕ руки, лол. Самому смешно с того как маркетологи говном кормят любителей покататься по гравию.
https://www.youtube.com/watch?v=0wC9nbrKGOs
https://www.youtube.com/watch?v=0wC9nbrKGOs
>>40962
Понятное дело геометрия рамы как была МТБ, так и останется. Но заменив покрышки ты лучше приспособишь велосипед к езде по автомобильным дорогам. Это своего рода компромисс. Половина людей вообще не заморачивается и ездят по городу на покрышках с грязевым протектором тем самым убивая резину.
Для скоростного спуска с гор он не задуман. Этот кросс-кантрийный велосипед.
Велосипед будет либо хорошо ехать по автомобильным дорогам, но плохо по песку и грязи. Либо хорошо по песку и грязи но плохо по автомобильным дорогам.
Понятное дело геометрия рамы как была МТБ, так и останется. Но заменив покрышки ты лучше приспособишь велосипед к езде по автомобильным дорогам. Это своего рода компромисс. Половина людей вообще не заморачивается и ездят по городу на покрышках с грязевым протектором тем самым убивая резину.
Для скоростного спуска с гор он не задуман. Этот кросс-кантрийный велосипед.
Велосипед будет либо хорошо ехать по автомобильным дорогам, но плохо по песку и грязи. Либо хорошо по песку и грязи но плохо по автомобильным дорогам.
>>40985
Другими словами, любителю велопокатушек нужны 2 аппарата - шоссер и мтб. Казалось бы, причем здесь гревел байки?
>Велосипед будет либо хорошо ехать по автомобильным дорогам, но плохо по песку и грязи. Либо хорошо по песку и грязи но плохо по автомобильным дорогам.
Другими словами, любителю велопокатушек нужны 2 аппарата - шоссер и мтб. Казалось бы, причем здесь гревел байки?
>>40983
Я плохо себе представляю как совместить SHIMANO GRX с прямым рулем.
Я плохо себе представляю как совместить SHIMANO GRX с прямым рулем.
>>40990
Туристический или городской велосипед для езды по автомобильным дорогам и горный кросс-кантрийный велосипед для внедорожной пересеченной местности. Либо играть покрышками как я выше написал. Но играть покрышками можно только в раме горного велосидеда. В других рамах зазоры не те. Гревел не нужен.
Туристический или городской велосипед для езды по автомобильным дорогам и горный кросс-кантрийный велосипед для внедорожной пересеченной местности. Либо играть покрышками как я выше написал. Но играть покрышками можно только в раме горного велосидеда. В других рамах зазоры не те. Гревел не нужен.
>>40983
Да похуям вообще, дважды похуй, мне нравятся дропбары и пистолеты, нахуй ваши палки
Да похуям вообще, дважды похуй, мне нравятся дропбары и пистолеты, нахуй ваши палки
>>41006
Туристический или городской велосипед для езды по автомобильным дорогам
Нет, шоссер. Карбоновый.
Туристический или городской велосипед для езды по автомобильным дорогам
Нет, шоссер. Карбоновый.
>>40962
Это не мудрый совет, это панамный шиз толкает тебе говно.
Это не мудрый совет, это панамный шиз толкает тебе говно.
>>40983
Изобрести заново МТБ это реально надо уметь.
Изобрести заново МТБ это реально надо уметь.
>>40985
Спасибос за совет, добрый человек.
Спасибос за совет, добрый человек.
>>40985
Извини, но на шликорезине ты соберёшь все стеклянные осколки, которые потом зайдут поглубже и в один прекрасный момент камера сделает пук.
А на грязевой резине, стеклянные осколки либо лезут в толстый шип протектора, либо благополучно приходят между ними.
Извини, но на шликорезине ты соберёшь все стеклянные осколки, которые потом зайдут поглубже и в один прекрасный момент камера сделает пук.
А на грязевой резине, стеклянные осколки либо лезут в толстый шип протектора, либо благополучно приходят между ними.
>>41108
Че бля? Давай ты мне сказки не будешь рассказывать. В городе шины очень редко прокалываются. Как правило проколы бывают от металлического корда и южных колючек. Даже дешевые покрышки, типа Kenda Kwest в городе редко прокалываются.
Че бля? Давай ты мне сказки не будешь рассказывать. В городе шины очень редко прокалываются. Как правило проколы бывают от металлического корда и южных колючек. Даже дешевые покрышки, типа Kenda Kwest в городе редко прокалываются.
>>41110
Я не знаю что у вас за город, но в мои конти контакт СПИД столько битого стекла набилось и сколько его вообще по улицам лежит, что я просто в ахуе, готов уже убивать людей кто бьёт бутылки на улице. Столько было из-за этого проколов, и порезов крупных несколько.
А люди кто босиком по этому ходит дебилы вдвойне.
Я не знаю что у вас за город, но в мои конти контакт СПИД столько битого стекла набилось и сколько его вообще по улицам лежит, что я просто в ахуе, готов уже убивать людей кто бьёт бутылки на улице. Столько было из-за этого проколов, и порезов крупных несколько.
А люди кто босиком по этому ходит дебилы вдвойне.
>>41113
Может компаунд такой, что туда все говно набивается? По идее мелкие всякие стекла не должны втыкаться, только крупные острые.
Может компаунд такой, что туда все говно набивается? По идее мелкие всякие стекла не должны втыкаться, только крупные острые.
>>40437
Берешь ПВХ ткань с озона, полиуретановый клей из Леруа Мерлен и склеиваешь себе сумку идеально под твою раму. Сумки с 4 пика так и делались.
>Очень хочу внутрирамную как на пик 4
Берешь ПВХ ткань с озона, полиуретановый клей из Леруа Мерлен и склеиваешь себе сумку идеально под твою раму. Сумки с 4 пика так и делались.
>>41113
Ну ты же хотел тонкую и лёгкую покрышку? Как следствие проколы.
Ну ты же хотел тонкую и лёгкую покрышку? Как следствие проколы.
>>41110
В смысле даже дешевые, эти кенда дубовые пиздец, я по ним только по лаве не езжу на 25с на своём комьютере, ни единого пореза, не то что прокола. А знакомые шоссеры на дорогущих типа "all-round" grand prix 5000 то и дело рассказывают, как прокололись там, где я спокойно езжу и в жизни не кололся на быстрых и бронебойных, но всё же скользких rubino pro. Есть варианты дешево, быстро, зацеписто и бронебойно, выбирай два.
мимокрок
> Даже дешевые покрышки, типа Kenda Kwest
В смысле даже дешевые, эти кенда дубовые пиздец, я по ним только по лаве не езжу на 25с на своём комьютере, ни единого пореза, не то что прокола. А знакомые шоссеры на дорогущих типа "all-round" grand prix 5000 то и дело рассказывают, как прокололись там, где я спокойно езжу и в жизни не кололся на быстрых и бронебойных, но всё же скользких rubino pro. Есть варианты дешево, быстро, зацеписто и бронебойно, выбирай два.
мимокрок
>>41006
Я не панамка, но за 5 лет к тому же выводу прихожу. Слишком уж грэвел спортивная пушка-гонка. Тот же СРМ1 в стоке выглядит как универсальный снаряд с расслабленной посадкой, компромисными покрышками и мягеньким накатом (как лапки лоли, шлепающие тебя по попочке)
Я не панамка, но за 5 лет к тому же выводу прихожу. Слишком уж грэвел спортивная пушка-гонка. Тот же СРМ1 в стоке выглядит как универсальный снаряд с расслабленной посадкой, компромисными покрышками и мягеньким накатом (как лапки лоли, шлепающие тебя по попочке)
>>41169
Хардвей С - это уже ближе к гравийнику. ЦРМ это скорее ближе к турингу, ну адвенчер байк как называют их щас.
Хардвей С - это уже ближе к гравийнику. ЦРМ это скорее ближе к турингу, ну адвенчер байк как называют их щас.
>>40916
Не слушай советы сталедебилов, у них уже мозг проржавел. Всё нормально с алюминием, решает конструкция, а не материал.
>А почему гравел с алюминиевой рамой брать не стоит ?
Не слушай советы сталедебилов, у них уже мозг проржавел. Всё нормально с алюминием, решает конструкция, а не материал.
>>40985
Гравел хорошо едет и по дорогам, и по грунтовка, и по пескам. По грязи, наверно, тоже нормально поедет, но я не чухан, чтобы в грязь лезть.
>Велосипед будет либо хорошо ехать по автомобильным дорогам, но плохо по песку и грязи. Либо хорошо по песку и грязи но плохо по автомобильным дорогам.
Гравел хорошо едет и по дорогам, и по грунтовка, и по пескам. По грязи, наверно, тоже нормально поедет, но я не чухан, чтобы в грязь лезть.
>>41241
Верю
Верю
Не верю
Не поедет
Мимо гревеласт на 47 конти терра треил
>Гравел хорошо едет и по дорогам
Верю
>и по грунтовка
Верю
>и по пескам.
Не верю
>По грязи, наверно, тоже нормально поедет
Не поедет
Мимо гревеласт на 47 конти терра треил
>>41241
Брехня. Когда у меня был Стелс Навигатор 350, там стояли покрышки шириной 47 мм с универсальным протектором Kenda Khan. Хорошо ехал велосипед только по автомобильным дорогам. По песку вообще не ехал. На грязи колесо прокручивалось и подскальзывалось. Еще универсальный протектор был плох в поворотах. А ты мне тут сказки венского леса рассказываешь про гревел у которого покрышки еще уже.
Брехня. Когда у меня был Стелс Навигатор 350, там стояли покрышки шириной 47 мм с универсальным протектором Kenda Khan. Хорошо ехал велосипед только по автомобильным дорогам. По песку вообще не ехал. На грязи колесо прокручивалось и подскальзывалось. Еще универсальный протектор был плох в поворотах. А ты мне тут сказки венского леса рассказываешь про гревел у которого покрышки еще уже.
>>41251
У твоего Хана абсолютно сликовая дорожка качения, и какие-то ебанутые грунтозацепы. Более-менее нормальная, среднестатистическая гравийная покрыха имеет БОЛЕЕ выраженный протектор (есть и полусликовые варики, конечно, типа твоего Хана), просто он мельче и изъёбистее. ЦК резина вообще имеет строго лимитированную ширину 33мм и ничё, как то несут в руках ездят по жидкому говну и песку, не без скила, конечно.
Не последним фактором в держаке является также качество резины. А именно её цепкость.
>>41245
Двачну. Но зависит от сорта грязи.
У твоего Хана абсолютно сликовая дорожка качения, и какие-то ебанутые грунтозацепы. Более-менее нормальная, среднестатистическая гравийная покрыха имеет БОЛЕЕ выраженный протектор (есть и полусликовые варики, конечно, типа твоего Хана), просто он мельче и изъёбистее. ЦК резина вообще имеет строго лимитированную ширину 33мм и ничё, как то несут в руках ездят по жидкому говну и песку, не без скила, конечно.
Не последним фактором в держаке является также качество резины. А именно её цепкость.
>>41245
Двачну. Но зависит от сорта грязи.
550 Кб, 275x206Вас послушать так для езды в городе вообще надо строго шоссер брать
>>41258
Лозунговое мышление, распространенное у интеллектуального большинства есть результат мозговой беспомощности.
То есть ты, осёл поедешь на гравеле на даунохильную трассу и попытаешься на равных зарубиться, а потом на разделку и также залупишься с участниками?
>но везде сосёт у специализированных велосипедов
Лозунговое мышление, распространенное у интеллектуального большинства есть результат мозговой беспомощности.
То есть ты, осёл поедешь на гравеле на даунохильную трассу и попытаешься на равных зарубиться, а потом на разделку и также залупишься с участниками?
>>41171
Названий миллион понапридумывали ей богу. Суть универсальный дорожный велосипед универсал сделанный из шосце велосипеда. Все эти майпукмы и прочие около туристические велосипеды до мтб эпохи. Да и ранние мтб, те, что ригидные тоже близко к условному гравийнику.
>адвенчер байк
Названий миллион понапридумывали ей богу. Суть универсальный дорожный велосипед универсал сделанный из шосце велосипеда. Все эти майпукмы и прочие около туристические велосипеды до мтб эпохи. Да и ранние мтб, те, что ригидные тоже близко к условному гравийнику.
>>41314
Нет, это гравийник близок к олдскул мтб. И прямо сейчас они заного его изобрели. Гревел на палке уже во всю обкатывается, а по факту тот-же мтб 90х, только в современном дизайне с современным навесом.
>Да и ранние мтб, те, что ригидные тоже близко к условному гравийнику.
Нет, это гравийник близок к олдскул мтб. И прямо сейчас они заного его изобрели. Гревел на палке уже во всю обкатывается, а по факту тот-же мтб 90х, только в современном дизайне с современным навесом.
>>41313
Держи свои лозунги при себе.
Держи свои лозунги при себе.
>>41251
Лол, блядь. А че не петрошина сразу?
Вот такие и пиздят на каждом углу, что гравел у них не едет.
>покрышки шириной 47 мм с универсальным протектором Kenda Khan.
Лол, блядь. А че не петрошина сразу?
Вот такие и пиздят на каждом углу, что гравел у них не едет.
>>41329
Но гревел реально не едет, в этом его суть. Выехал на асфальт - шоссеры обоссали, выехал в лес - мтбопники в грязи изваляли.
Но гревел реально не едет, в этом его суть. Выехал на асфальт - шоссеры обоссали, выехал в лес - мтбопники в грязи изваляли.
>>41327
Потому что медленнее, тяжелее, требует больше обслуживания и багажники не поставишь. Ну и стоит дороже ещё.
Потому что медленнее, тяжелее, требует больше обслуживания и багажники не поставишь. Ну и стоит дороже ещё.
>>41330
На мтб выехал на дорогу - вообще обоссали, даже складничушки. Так же, как и шоссера в лесу или на грунтовке/гравийке. И че?
На смешанных маршрутах гравийник быстрее. А мои маршруты все как раз такие: упиздовал по шоссе подальше за город, и поехал там по лесам да степям кататься. На шоссере там стремно, а на мтб пока ты туда доедешь, я уже обратно вернусь.
На мтб выехал на дорогу - вообще обоссали, даже складничушки. Так же, как и шоссера в лесу или на грунтовке/гравийке. И че?
На смешанных маршрутах гравийник быстрее. А мои маршруты все как раз такие: упиздовал по шоссе подальше за город, и поехал там по лесам да степям кататься. На шоссере там стремно, а на мтб пока ты туда доедешь, я уже обратно вернусь.
>>41330
Зато на асфальте обгоняешь мтбопников, а на грунтах - шоссеров
В этом и есть его суть, лол
>Но гревел реально не едет, в этом его суть. Выехал на асфальт - шоссеры обоссали, выехал в лес - мтбопники в грязи изваляли.
Зато на асфальте обгоняешь мтбопников, а на грунтах - шоссеров
В этом и есть его суть, лол
Гревел нужен, если вы например монгол или степной хохол, вокруг вас одна степь, а дорог нет. Тогда хоть можно применить по назначению, иначе вечнососущими будете.
>>41333
Не у всех есть такие маршруты
Малейшие "корнегрунты с ямами/камнями" и езда наравне с мтб рано или поздно кончается уборкой, даже если есть силы ехать - тк эта узкая 40мм хуйня банально не цдержит ничего кроме хорошей грунтовки на скорости. А русских пердях почти везде так.
Если же воткнуть плюсовую на тот же щульц - хуй ты уедешь по асфальту на от мтбшника, баран не поможет, тк до еще до тех скоростей, когда он помогает, из тебя сама широкая резина все соки высосет. Получается, что 40-ю менять нельзя и нужно страдать на ней, чтобы хоть кого-то на асфальте обгонять.
>На смешанных маршрутах гравийник быстрее
Не у всех есть такие маршруты
Малейшие "корнегрунты с ямами/камнями" и езда наравне с мтб рано или поздно кончается уборкой, даже если есть силы ехать - тк эта узкая 40мм хуйня банально не цдержит ничего кроме хорошей грунтовки на скорости. А русских пердях почти везде так.
Если же воткнуть плюсовую на тот же щульц - хуй ты уедешь по асфальту на от мтбшника, баран не поможет, тк до еще до тех скоростей, когда он помогает, из тебя сама широкая резина все соки высосет. Получается, что 40-ю менять нельзя и нужно страдать на ней, чтобы хоть кого-то на асфальте обгонять.
4,1 Мб, 2546x1040>>41339
Вот например Калмыкия, хорошая локация для гревела. Если твое окружение выглядит так, то можно брать.
Вот например Калмыкия, хорошая локация для гревела. Если твое окружение выглядит так, то можно брать.
5,1 Мб, 2541x1050>>41342
А это уже Бурятия, здесь явно требуется МТБ. Так что даже не всем монголам подойдет.
А это уже Бурятия, здесь явно требуется МТБ. Так что даже не всем монголам подойдет.
>>41337
В инструкции написано gravel. Думаю, производитель лучше тебя разбирается.
>так у тебя и не гревел, а монстркросс
В инструкции написано gravel. Думаю, производитель лучше тебя разбирается.
>>41341
Ты вангуешь или какой-то опыт есть?
Ты вангуешь или какой-то опыт есть?
145 Кб, 942x930Я буквально матрашу на швандерере по "смешанным маршрутам" и в дс, единственные кто меня "обоссывают" это некоторые дяди в велотрусиках на всяких пинарелах или на чем они там асфальт метят. Если заменить заменить стоковые покрышки и за зиму улучшить физическую форму с калича до полу-калича, тогда и с дядей в сликах можно залупиться
>>41342
Уже 3 года как взял, езжу на нем везде, по городу, за городом, по асфальту, по тропинкам, по полям кукурузным, захочу поехать в калмыкию и там катать - поеду и буду катать.
Уже 3 года как взял, езжу на нем везде, по городу, за городом, по асфальту, по тропинкам, по полям кукурузным, захочу поехать в калмыкию и там катать - поеду и буду катать.
>>41347
Ты не думай, ты разберись сначала, или производитель тебе в комплекте и мозги свои положил?
Ты не думай, ты разберись сначала, или производитель тебе в комплекте и мозги свои положил?
>>41380
И на нем по всяким пердям норм ехать? Комфортно?
На него тоже смотрю для выбора
Но хз может более туристическое что-то
И на нем по всяким пердям норм ехать? Комфортно?
На него тоже смотрю для выбора
Но хз может более туристическое что-то
>>41384
Мне комфортно, мои товарищи на алю мтб и гревелах постоянно ноют что я их завез на хуевую дорогу, лол.
Мне комфортно, мои товарищи на алю мтб и гревелах постоянно ноют что я их завез на хуевую дорогу, лол.
>>41322
Она не говорила сколько именно.
Она не говорила сколько именно.
>>41441
Пруфов не будет
Пруфов не будет
>>41445
Там и живут.
Там и живут.
>>41347
Но ведь и правда, на таких покрах у тебя монстркросс должен быть. А что за модель? заценим всем тредом
Но ведь и правда, на таких покрах у тебя монстркросс должен быть. А что за модель? заценим всем тредом
>>41445
Да, на 1 станцию.
Да, на 1 станцию.
>>41613
Дурацкий вопрос какой-то. Зависит от глубины песка.
Дурацкий вопрос какой-то. Зависит от глубины песка.
>>41613
Все относительно
В "диком" песке зарывается даже карбоновый фэт со стравленными в ноль покрышками и дрищем-велоридором, причем сразу, не проехав и полметра. Видосики поездок по пляжикам и тп по сути наебка, тк там очень утоптанный песочек, по аналогии снегоходки на целине. Как только с нее уходишь - ВСЕ.
Все относительно
В "диком" песке зарывается даже карбоновый фэт со стравленными в ноль покрышками и дрищем-велоридором, причем сразу, не проехав и полметра. Видосики поездок по пляжикам и тп по сути наебка, тк там очень утоптанный песочек, по аналогии снегоходки на целине. Как только с нее уходишь - ВСЕ.
>>41685
А ведь и правда, в шапке три вела на 2.2 катках на чисто "гравийных" рамах. Что тогда это за тип велосипеда по манякатегориям двощира?
А ведь и правда, в шапке три вела на 2.2 катках на чисто "гравийных" рамах. Что тогда это за тип велосипеда по манякатегориям двощира?
>>41745
Туринг
Туринг
Пилю прохладную
Сдоx cегодня правый шифтер на отулип s 2022 на пробеге 3.5к
Манетка MicroSHIFT ADVENT M090 1X 9СКР, вроде
Подахуел с ее цены в триале в 12к
Сэкономил 10к на вандерере, мда
Умерла следующим образом - При переключении на более низкую передачу, без всякой нагрузки, раздался скрежет и хуйня-переключалка просто свободно ушла влево без всякой нагрузки, какая то хуйня высыпалась из переклюка на дорогу и все(похоже на кусочки шестерёнки). Ничего не предвещало. Охуеть надёжность, ебаный микрошифт, ебаная пыня, ебаные гревелы, ебаные цены на пистолеты, как же блять печально
Я правильно понимаю, что самое нищее из подобных манеток для барана и как я смогу в к восстановить это купить ltwoo 29(19 не нашел) за 6к с алика и альтернатив тупо нет?
Сдоx cегодня правый шифтер на отулип s 2022 на пробеге 3.5к
Манетка MicroSHIFT ADVENT M090 1X 9СКР, вроде
Подахуел с ее цены в триале в 12к
Сэкономил 10к на вандерере, мда
Умерла следующим образом - При переключении на более низкую передачу, без всякой нагрузки, раздался скрежет и хуйня-переключалка просто свободно ушла влево без всякой нагрузки, какая то хуйня высыпалась из переклюка на дорогу и все(похоже на кусочки шестерёнки). Ничего не предвещало. Охуеть надёжность, ебаный микрошифт, ебаная пыня, ебаные гревелы, ебаные цены на пистолеты, как же блять печально
Я правильно понимаю, что самое нищее из подобных манеток для барана и как я смогу в к восстановить это купить ltwoo 29(19 не нашел) за 6к с алика и альтернатив тупо нет?
>>41755
Сочувствую, бро. Нихуя себе, вот это новость, я свой адвент дважды в асфальт воткнул, второй раз пришлось гнуть ручку правого дуала, потому что выгнулась вперед градусов на 45 от нормали. И еще левой один раз поймал столб, погнулся квадрат литой внутри ручки, разобрал, подшаманил, собрал и все работает. Хз че ты делал со своими, но конечно заводской брак тоже не буду исключать. На али продают адвент дуалы, если что.
Сочувствую, бро. Нихуя себе, вот это новость, я свой адвент дважды в асфальт воткнул, второй раз пришлось гнуть ручку правого дуала, потому что выгнулась вперед градусов на 45 от нормали. И еще левой один раз поймал столб, погнулся квадрат литой внутри ручки, разобрал, подшаманил, собрал и все работает. Хз че ты делал со своими, но конечно заводской брак тоже не буду исключать. На али продают адвент дуалы, если что.
>>41755
Ну как шиманозаменился?
Ну как шиманозаменился?
>>41755
хуя необучаемость
ищи сору на авито не страдай хуйней
> Я правильно понимаю, что самое нищее из подобных манеток для барана и как я смогу в к восстановить это купить ltwoo 29
хуя необучаемость
ищи сору на авито не страдай хуйней
>>41755
Не совсем правильно понимаешь. У ЛТвоо обычно шиманосовместимый пулл-ратио. Так что нужно будет покупать совместимый с дуалами переклюк.
Ещё есть план б - раздобыть срамовские дуалы на на 9ск. Рычажок на переключения на левом естественно будет иметь место быть.
Не совсем правильно понимаешь. У ЛТвоо обычно шиманосовместимый пулл-ратио. Так что нужно будет покупать совместимый с дуалами переклюк.
Ещё есть план б - раздобыть срамовские дуалы на на 9ск. Рычажок на переключения на левом естественно будет иметь место быть.
>>41773
У адвента свое пулратио, ничем не заменяемое, к сожалению.
Зато есть повод апгрейднутся на SWORD
У адвента свое пулратио, ничем не заменяемое, к сожалению.
Зато есть повод апгрейднутся на SWORD
>>41776
У адвента пуллратио 1:1, что у 9, что у 10 ск. Что у мтб, что у гравийной версии. Сворд совместим с Адвентом.
А это значит, что с дуалами Сворд и Адвент (любыми, что на 9, что на 10) можно использовать МТБ шимано переклюки на 10 и 11 пердач. Теперь живи с этим.
У адвента пуллратио 1:1, что у 9, что у 10 ск. Что у мтб, что у гравийной версии. Сворд совместим с Адвентом.
А это значит, что с дуалами Сворд и Адвент (любыми, что на 9, что на 10) можно использовать МТБ шимано переклюки на 10 и 11 пердач. Теперь живи с этим.
>>41771
а, лол, у этого говна свое пулратио, земля пухом братик
но с другой стороны я бы сразу и переклюк докупил уже, чем с говном ебаться
а, лол, у этого говна свое пулратио, земля пухом братик
но с другой стороны я бы сразу и переклюк докупил уже, чем с говном ебаться
>>41777
Ты не понял. Речь о замене дуалов а не переклюка, чел. Для адвента нет дуалов кроме микрошифта.
Ты не понял. Речь о замене дуалов а не переклюка, чел. Для адвента нет дуалов кроме микрошифта.
>>41779
Ваще
У меня еще и кассета 11-42 9ск
А лту до 32, лол. у бу соры, насколько я понял, тоже не хватит сил на 42 закинуть
микрошифта на алика нет, микроnew какой-то один, лол, либо по цене того же триала.
Походу, если умирает правая манетка оутлип превращается в золотую тыкву
Не, если бы вел стоил 70, то за 12 манетку можно купить
Но когда я его покупал за 33, это все выглядит как какой-то пиздец..
>земля пухом братик
Ваще
У меня еще и кассета 11-42 9ск
А лту до 32, лол. у бу соры, насколько я понял, тоже не хватит сил на 42 закинуть
микрошифта на алика нет, микроnew какой-то один, лол, либо по цене того же триала.
Походу, если умирает правая манетка оутлип превращается в золотую тыкву
Не, если бы вел стоил 70, то за 12 манетку можно купить
Но когда я его покупал за 33, это все выглядит как какой-то пиздец..
>>41788
Возьми 10 ск кассету и адвент х дуалы с али.
Возьми 10 ск кассету и адвент х дуалы с али.
>>41776
чел..
>у тебя разлетелся пистолет от микрокала за год, это повод попробовать другой микрокал!!
чел..
>>41792
Ну у меня не разлетается, хз. Чяднт?
Ну у меня не разлетается, хз. Чяднт?
>>41786
По ходу это ты не понял вообще, с чем имеешь дело. Твоя мантра по совместимость ТОЛЬКО С АДВЕНТ очень, наверное, умиляет маркетологов Микрошифта, которые взяли самое удачное соотношение тяги троса и опубликовали манифест о несовместимости с другими группами, чтоб хоть какое-то время напродавать своей продукции в полном, запланированном ими объёме.
Если заходить в инет дальше двоща, особенно на забугорные форумы и т.д., то оказывается можно почерпнуть много нового.
Ещё раз повторю для особо сообразительного: адвент использует БАЗОВЫЙ пулл-ратио 1:1, а это значит, что старые СРЭМ дуалы полностью совместимы с твоим переключателем (правый, естественно). А ещё это значит, что ты можешь купить дуалы, скажем АДВЕНТ Х, кассету на 10, оставив при этом свой старый переключатель или вообще въебать туда SLX 7100 и всё при этом будет работать, как надо.
>>41788
У меня еще и кассета 11-42 9ск
А лту до 32, лол.
Если ты хочешь оставить свою кассету, то просто купи дуалы лту на 9ск (если такие имеются, не ебу что там у лту в линйке), а потом въеби туда переклюк "LTwoo A5 sgs" - вот прям как в кавычках. Он будет закидывать изи на 50т звезду. А можешь вообще найти, как тебе советовали, дуалы Соры на 9ск и подключить к ним этот же переклюк LTwoo A5 sgs, если тебя не смущает незадействованый левый дуал.
А вообще, советую тебе апнуться на 10ск Микрошифт, либо на любой другой бренд, но на 11ск, а то в дальнейшем охуеешь искать совместимые детоли, особенно с твоим тупым, нелюбознательным подходом.
По ходу это ты не понял вообще, с чем имеешь дело. Твоя мантра по совместимость ТОЛЬКО С АДВЕНТ очень, наверное, умиляет маркетологов Микрошифта, которые взяли самое удачное соотношение тяги троса и опубликовали манифест о несовместимости с другими группами, чтоб хоть какое-то время напродавать своей продукции в полном, запланированном ими объёме.
Если заходить в инет дальше двоща, особенно на забугорные форумы и т.д., то оказывается можно почерпнуть много нового.
Ещё раз повторю для особо сообразительного: адвент использует БАЗОВЫЙ пулл-ратио 1:1, а это значит, что старые СРЭМ дуалы полностью совместимы с твоим переключателем (правый, естественно). А ещё это значит, что ты можешь купить дуалы, скажем АДВЕНТ Х, кассету на 10, оставив при этом свой старый переключатель или вообще въебать туда SLX 7100 и всё при этом будет работать, как надо.
>>41788
У меня еще и кассета 11-42 9ск
А лту до 32, лол.
Если ты хочешь оставить свою кассету, то просто купи дуалы лту на 9ск (если такие имеются, не ебу что там у лту в линйке), а потом въеби туда переклюк "LTwoo A5 sgs" - вот прям как в кавычках. Он будет закидывать изи на 50т звезду. А можешь вообще найти, как тебе советовали, дуалы Соры на 9ск и подключить к ним этот же переклюк LTwoo A5 sgs, если тебя не смущает незадействованый левый дуал.
А вообще, советую тебе апнуться на 10ск Микрошифт, либо на любой другой бренд, но на 11ск, а то в дальнейшем охуеешь искать совместимые детоли, особенно с твоим тупым, нелюбознательным подходом.
>>41796
есть даже отчет чела в тех самых зарубежных форумах, которые ты читал по диагонали, где чел поставил старый срэм 1:1 в пару к адвенту и у него даже переключало, но хуево.
есть даже отчет чела в тех самых зарубежных форумах, которые ты читал по диагонали, где чел поставил старый срэм 1:1 в пару к адвенту и у него даже переключало, но хуево.
>>41798
Кул стори бро.
>Микрошифт выебал шиману уже полдесятка лет назад и держит лидерство, уверенно давая шимане на ротан
Кул стори бро.
>>41799
Своим задом выебал, как обычно. Топчик за свои деньги, в кругу "знающих", так сказать.
Своим задом выебал, как обычно. Топчик за свои деньги, в кругу "знающих", так сказать.
>>41800
ага, помню как раньше все ныли что дуалы слишком дорогие, мол шимана охуела такие цены загибать, не говоря уже про кампу какую-то, скорее бы китайский гений выпустил дуалы для народа за четверть цены
а тут китайцы нахуярили всяких ltwoo и sensah, которые хоть и в 2 раза дешевле шиманы, но внезапно оказались говном почему-то
> Топчик за свои деньги
ага, помню как раньше все ныли что дуалы слишком дорогие, мол шимана охуела такие цены загибать, не говоря уже про кампу какую-то, скорее бы китайский гений выпустил дуалы для народа за четверть цены
а тут китайцы нахуярили всяких ltwoo и sensah, которые хоть и в 2 раза дешевле шиманы, но внезапно оказались говном почему-то
>>41805
А ответ прост почему дуалы такие дорогие. Маркетошлюхи промыли рынок, что везде нужна гидравлика. А она вообще не нужна за пределом спортивных соревнований, и если у тебя вес меньше 120 кг. Шимомо дуалы на ви-брейки стоят скромно.
А ответ прост почему дуалы такие дорогие. Маркетошлюхи промыли рынок, что везде нужна гидравлика. А она вообще не нужна за пределом спортивных соревнований, и если у тебя вес меньше 120 кг. Шимомо дуалы на ви-брейки стоят скромно.
>>41807
Что тогда каждый день на дваче ноют что механика не тормозит и колеса не может заблокировать?
Лично я хз. Я купил велосипед с шиманой мт200 и у меня всё тормозит и блокирует. Алсо, третий год без обслуживания, только колодки износились.
> везде нужна гидравлика. А она вообще не нужна
Что тогда каждый день на дваче ноют что механика не тормозит и колеса не может заблокировать?
Лично я хз. Я купил велосипед с шиманой мт200 и у меня всё тормозит и блокирует. Алсо, третий год без обслуживания, только колодки износились.
>>41810
Ответ на это тоже прост. Люди что обсирают ободные тормоза просто на них не катались, имеется в виду на современных и хорошо настроенных. Им в магазине/в интернете в уши нассали что механика это кал, они и транслируют это мнение. У меня кстати 2 велосипеда, на одном древние v-брейки, на втором mt200, ну так первые мне нравятся куда больше.
Ответ на это тоже прост. Люди что обсирают ободные тормоза просто на них не катались, имеется в виду на современных и хорошо настроенных. Им в магазине/в интернете в уши нассали что механика это кал, они и транслируют это мнение. У меня кстати 2 велосипеда, на одном древние v-брейки, на втором mt200, ну так первые мне нравятся куда больше.
>>41810
Не умеют настраивать тормоза. Либо механика по умолчанию самая хуевая.
Вибряки у них тоже не торпозят, хотя тормозят очень хорошо и предсказуемо в любых условиях (на небольшом опыте), единственным исключением будет ледяной ветер со снегом и дождем, когда обод льдом покрывается
>Что тогда каждый день на дваче ноют что механика не тормозит
Не умеют настраивать тормоза. Либо механика по умолчанию самая хуевая.
Вибряки у них тоже не торпозят, хотя тормозят очень хорошо и предсказуемо в любых условиях (на небольшом опыте), единственным исключением будет ледяной ветер со снегом и дождем, когда обод льдом покрывается
>>41811
Сказочник. Любая вменяемая дисковая механика на 160+ роторах выебет вибрейки и в хвост и в гриву. Пересел с ретро мтб на котором гонял 12 лет на гревел с механическими двухподводными тормозами и охуел от того как оно тормозит. Естественно и то и то настроено идеально и обслужено.
Сказочник. Любая вменяемая дисковая механика на 160+ роторах выебет вибрейки и в хвост и в гриву. Пересел с ретро мтб на котором гонял 12 лет на гревел с механическими двухподводными тормозами и охуел от того как оно тормозит. Естественно и то и то настроено идеально и обслужено.
>>41814
Что значит выебет? Тормозной путь уменьшится на 10% при экстренном торможении? А как часто оно у тебя случается? А вот чем в-брейки лучше дисковых:
1. Легче
2. Проще обслужить самому
3. Высокая надежность
4. Помогает править восьмерки на колесе
5. Низкая стоимость
С в-брейками тебе не нужно ссаться, что на твой ротор попадет микрокапля жира, что загрязнит твои колодки.
Что значит выебет? Тормозной путь уменьшится на 10% при экстренном торможении? А как часто оно у тебя случается? А вот чем в-брейки лучше дисковых:
1. Легче
2. Проще обслужить самому
3. Высокая надежность
4. Помогает править восьмерки на колесе
5. Низкая стоимость
С в-брейками тебе не нужно ссаться, что на твой ротор попадет микрокапля жира, что загрязнит твои колодки.
>>41815
Ну давай разберем по частям тобою написанное
Обода для вибрейков мы не учитываем, да?
Не проще, я бы сказал +- одинаково.
Ой, дождь пошел, ой обод в грязи, ой восьмерку поймал, чет не тормозит блин, надежно
Без комментариев
О, ну да. Прямо как продукты "Каждый день"
И мне не надо петь про капли масла и прочее, все говно что можно поесть на вибрейках я поел, и то говно которое происходит с дисковой механикой даже близко не такое говно. Я сам до последнего отрицал прогресс.
Ну давай разберем по частям тобою написанное
>1. Легче
Обода для вибрейков мы не учитываем, да?
>2. Проще обслужить самому
Не проще, я бы сказал +- одинаково.
>3. Высокая надежность
Ой, дождь пошел, ой обод в грязи, ой восьмерку поймал, чет не тормозит блин, надежно
>4. Помогает править восьмерки на колесе
Без комментариев
>5. Низкая стоимость
О, ну да. Прямо как продукты "Каждый день"
И мне не надо петь про капли масла и прочее, все говно что можно поесть на вибрейках я поел, и то говно которое происходит с дисковой механикой даже близко не такое говно. Я сам до последнего отрицал прогресс.
>>41814
А какой длины были тормозные колодки на вибрейках? Сранивать надо только с длинными от 70 мм и обязательно чтобы жёсткие картриджные были. А беспредметные разговоры это ни о чем.
А какой длины были тормозные колодки на вибрейках? Сранивать надо только с длинными от 70 мм и обязательно чтобы жёсткие картриджные были. А беспредметные разговоры это ни о чем.
>>41818
Учитываем разумеется. Легче и с ними.
https://www.merida-bikes.com/en/bike/archive/2025/scultura-rim-300
https://www.merida-bikes.com/en/bike/archive/2036/scultura-300
Опять вранье. Если у тебя ротор на centrelock, тебе нужно покупать специальный инструмент. Даже с обычным креплением не помешает динамометрический ключ. Для гидравлики нужен набор для прокачки, чтобы удалять воздух из системы. Ничего кроме шестигранника не требуется для ободных тормозов.
Эффективность торможения в дождь снижается так же, как и на механических дисковых
А почему?
Хорошо когда получаешь лучший продукт, да еще и по низкой цене.
Но проблема имеет место быть. Загрязнить колодки дисковых тормозов проще простого. Этой проблемы нет на ви-брейках.
Главная проблема ободных тормозов это не сами тормоза, а люди вроде тебя. Они готовы радостно покупать велосипеды с тормозами по худшей во многом технологии, ввиду которого рамы, обода, вилки и втулки под в-брейки практически исчезли с рынка. Я бы и рад поменять свои mt200 на ободные тормоза, но для этого мне нужно будет поменять почти весь велосипед.
>Обода для вибрейков мы не учитываем, да?
Учитываем разумеется. Легче и с ними.
https://www.merida-bikes.com/en/bike/archive/2025/scultura-rim-300
https://www.merida-bikes.com/en/bike/archive/2036/scultura-300
>Не проще, я бы сказал +- одинаково.
Опять вранье. Если у тебя ротор на centrelock, тебе нужно покупать специальный инструмент. Даже с обычным креплением не помешает динамометрический ключ. Для гидравлики нужен набор для прокачки, чтобы удалять воздух из системы. Ничего кроме шестигранника не требуется для ободных тормозов.
>Ой, дождь пошел, ой обод в грязи, ой восьмерку поймал, чет не тормозит блин, надежно
Эффективность торможения в дождь снижается так же, как и на механических дисковых
>Без комментариев
А почему?
>О, ну да. Прямо как продукты "Каждый день"
Хорошо когда получаешь лучший продукт, да еще и по низкой цене.
>И мне не надо петь про капли масла и прочее
Но проблема имеет место быть. Загрязнить колодки дисковых тормозов проще простого. Этой проблемы нет на ви-брейках.
Главная проблема ободных тормозов это не сами тормоза, а люди вроде тебя. Они готовы радостно покупать велосипеды с тормозами по худшей во многом технологии, ввиду которого рамы, обода, вилки и втулки под в-брейки практически исчезли с рынка. Я бы и рад поменять свои mt200 на ободные тормоза, но для этого мне нужно будет поменять почти весь велосипед.
>>41822
Чем больше площадь контакта, тем больше сила трения. Плюс должна быть жесткость у колодки, чтобы она не изгибалась от прижатия к ободу. Это обеспечивает картридж.
Чем больше площадь контакта, тем больше сила трения. Плюс должна быть жесткость у колодки, чтобы она не изгибалась от прижатия к ободу. Это обеспечивает картридж.
>>41824
нет, чем больше площадь контакта - тем меньше давление, в итоге сила трения не меняется
нет, чем больше площадь контакта - тем меньше давление, в итоге сила трения не меняется
Сайлекс ВСЁ. Мерида заново изобрела циклокросс. Мнение?
https://pro-bike.ru/article/merida_scultura_endurance_gr_2024__novyj_gonochnyj_gravijnyj_velosiped-40298.html
https://pro-bike.ru/article/merida_scultura_endurance_gr_2024__novyj_gonochnyj_gravijnyj_velosiped-40298.html
>>41760
Ебать у тебя насрано в голове
Ебать у тебя насрано в голове
>>41842
Спасибо, анончики
На удивление они даже есть в моей мухосрани по цене с алика+100р, не надо месяц ждать
>дуалы сенса игнайт 2х9 и переклюк LTwoo A5 sgs
Спасибо, анончики
На удивление они даже есть в моей мухосрани по цене с алика+100р, не надо месяц ждать
>>41835
scultura была уже давно. Но теперь рама совсем силексовая. Значит силекс топчик и надо брать. тыщ за 100+
scultura была уже давно. Но теперь рама совсем силексовая. Значит силекс топчик и надо брать. тыщ за 100+
>>41852
https://www.youtube.com/watch?v=b1xSbazY3_M
А по факту можно кратко - эти дуалы хуже чем самые дешманские срэм/шимано, не смотря на мнение некоторых "экспертов". У них полностью пластиковый барабан намотки троса и он из плохого пластика, который легко деформировать. Механизм открытый это не слишком большая проблема, просто нужно чаще чистить. У этих дуалов максимально уродсткая система замены троса, просто максимально убогая. Трос заводится без направляющей и болтается в корпусе дуала как Х в проруби. Периодически приходится разбирать корпус что бы просто заменить трос. Ручаг дуала является лишь посредником фактического переключателя, чего нет ни в одном брендовом дуале. То есть по сути это просто ручаг тормоза, который является переходником, который нажимает сам ручаг который расположен за ним, именно из за этого можно случайно переключиться, он просто слишком свободно ходит. Так же из за этого в крайнем положении рычага он может прост она просто перескочить расположенный под ним переключатель и вот тогда вы сильно озадачитесь тем, как поставить его на место, если вы не будете знать про то что я сказал. В целом если знать все подводные камни, то дуалы вполне себе нормальные за эти деньги, но если есть немного больше денег, лучше взять Сору(новую модель, у нее рычажность другая, а это важно при торможении).
https://www.youtube.com/watch?v=b1xSbazY3_M
А по факту можно кратко - эти дуалы хуже чем самые дешманские срэм/шимано, не смотря на мнение некоторых "экспертов". У них полностью пластиковый барабан намотки троса и он из плохого пластика, который легко деформировать. Механизм открытый это не слишком большая проблема, просто нужно чаще чистить. У этих дуалов максимально уродсткая система замены троса, просто максимально убогая. Трос заводится без направляющей и болтается в корпусе дуала как Х в проруби. Периодически приходится разбирать корпус что бы просто заменить трос. Ручаг дуала является лишь посредником фактического переключателя, чего нет ни в одном брендовом дуале. То есть по сути это просто ручаг тормоза, который является переходником, который нажимает сам ручаг который расположен за ним, именно из за этого можно случайно переключиться, он просто слишком свободно ходит. Так же из за этого в крайнем положении рычага он может прост она просто перескочить расположенный под ним переключатель и вот тогда вы сильно озадачитесь тем, как поставить его на место, если вы не будете знать про то что я сказал. В целом если знать все подводные камни, то дуалы вполне себе нормальные за эти деньги, но если есть немного больше денег, лучше взять Сору(новую модель, у нее рычажность другая, а это важно при торможении).
3,1 Мб, 2500x1504>>41908
Хуя хуцпа от маркетолога меридки. Я даже специально в фотошопе их свел чтобы геометрию сравнить, разница просто смешная.
Хуя хуцпа от маркетолога меридки. Я даже специально в фотошопе их свел чтобы геометрию сравнить, разница просто смешная.
815 Кб, 3000x2000>>41910
Потому что оба велосипеды. Блядь, ещё с вот с форматом 5222 сравни. ну ок формат вроде длиннее чутка.
Потому что оба велосипеды. Блядь, ещё с вот с форматом 5222 сравни. ну ок формат вроде длиннее чутка.
>>41920
Потому что расстояние между осей разное.
У мериды от 990 до 1026, у формата от 1057 до 1109.
Если считать что обе фотографии сделаны в среднем размере (M у мериды и LARGE у формата), то это 1001 и 1077. Вот и 76 мм разницы.
Потому что расстояние между осей разное.
У мериды от 990 до 1026, у формата от 1057 до 1109.
Если считать что обе фотографии сделаны в среднем размере (M у мериды и LARGE у формата), то это 1001 и 1077. Вот и 76 мм разницы.
>>41922
Я не про колесную базу, а про то что задний обод на твоем формате меньше чем на мериде, а у обоих колеса 700с
Я не про колесную базу, а про то что задний обод на твоем формате меньше чем на мериде, а у обоих колеса 700с
>>41923
Да он дебил, че ты ему объяснить пытаешься.
Да он дебил, че ты ему объяснить пытаешься.
>>41823
Хуя маняфантазии.
Ободной кал в грязи вообще не тормозит, а диски просто скрипеть начинают.
>Эффективность торможения в дождь снижается так же, как и на механических дисковых
Хуя маняфантазии.
Ободной кал в грязи вообще не тормозит, а диски просто скрипеть начинают.
>>41944
Я сразу анекдот вспомнил про девочку в каске, которая до сих пор бегает и смеётся. Конечно, няша, дискам совсем-совсем ничего не будет от воды и грязи :3
Я сразу анекдот вспомнил про девочку в каске, которая до сих пор бегает и смеётся. Конечно, няша, дискам совсем-совсем ничего не будет от воды и грязи :3
>>41945
А вот внезапно на диски гораздо меньше грязи налетает, чем на обода.
А вот внезапно на диски гораздо меньше грязи налетает, чем на обода.
>>41954
Мне лично поебать, я катаю только в сухую погоду. Почему я из-за дождедаунов вынужден иметь на своем велосипеде дисковые тормоза, когда они для меня всем хуже?
Мне лично поебать, я катаю только в сухую погоду. Почему я из-за дождедаунов вынужден иметь на своем велосипеде дисковые тормоза, когда они для меня всем хуже?
>>41964
Класека.
Кек? Катай на своём ободном говне сколько хочешь, только фантазии о том, какое оно пиздатое, оставь при себе.
>НИНУЖНА
Класека.
>вынужден
Кек? Катай на своём ободном говне сколько хочешь, только фантазии о том, какое оно пиздатое, оставь при себе.
>>41968
Я не могу поставить ободные тормоза, т.к. ни один из узлов велосипеда для этого не предназначен. Производители ориентируются на чмоней вроде тебя, и из-за этого я не смог купить модель на v-брейках.
Я не могу поставить ободные тормоза, т.к. ни один из узлов велосипеда для этого не предназначен. Производители ориентируются на чмоней вроде тебя, и из-за этого я не смог купить модель на v-брейках.
28,4 Мб, mp4,1920x1080, 0:49
Я вас предупреждал не покупать сумки крепящиеся по бокам >>40004 . Никогда такого не было и вот опять! Пластиковое говно не держит. А ведь знающие вас дураков предупреждали, не покупайте.
>>42076
Ортлибы то есть тоже говно? Может дело в качестве? Я как понял у него Sahoo? Мне глядя на фотогрфии они сразу показались говном
Ортлибы то есть тоже говно? Может дело в качестве? Я как понял у него Sahoo? Мне глядя на фотогрфии они сразу показались говном
>>42094
Не забывай что ты споришь с панамкой.
Не забывай что ты споришь с панамкой.
>>41812
Спокойно, матрасик. Колесо блокируется только тогда, когда мне это нужно, и такая возможность должна быть. Если твои тормоза не могут заблокировать колесо, значит для твоей жирной жопы их мощность недостаточна.
Спокойно, матрасик. Колесо блокируется только тогда, когда мне это нужно, и такая возможность должна быть. Если твои тормоза не могут заблокировать колесо, значит для твоей жирной жопы их мощность недостаточна.
>>41815
Да, особенно с учётом того, что под диски нужна более прочная, а соответственно чуть утяжеленна рама/вилка. Но насколько это критично?
Че там обслуживать в тормозах? Колодки менять? Ну так на дисковых проще. Настраивать дисковые тоже проще.
Одинаковая
Совсем ебанулся, Петрович?
Ну, это правда. Единственный аргумент в пользу ободных тормозов.
>1. Легче
Да, особенно с учётом того, что под диски нужна более прочная, а соответственно чуть утяжеленна рама/вилка. Но насколько это критично?
>2. Проще обслужить самому
Че там обслуживать в тормозах? Колодки менять? Ну так на дисковых проще. Настраивать дисковые тоже проще.
>3. Высокая надежность
Одинаковая
>4. Помогает править восьмерки на колесе
Совсем ебанулся, Петрович?
>5. Низкая стоимость
Ну, это правда. Единственный аргумент в пользу ободных тормозов.
>>42081
Лол, блядь. Накупят говна за косарь, а потом экстраполируют их говняность на все сумки. Добавил бы ещё косарь, и бед не знал. Фауде, например, вообще, по-моему, невозможно сломать: я с ними и с бордюров дропаю, и переезды перепрыгиваю, и в походы езжу, в том числе и горные, и в ДТП попадал... Не говоря уже о том, что в комплекте запасные крюки на всякий случай есть.
Лол, блядь. Накупят говна за косарь, а потом экстраполируют их говняность на все сумки. Добавил бы ещё косарь, и бед не знал. Фауде, например, вообще, по-моему, невозможно сломать: я с ними и с бордюров дропаю, и переезды перепрыгиваю, и в походы езжу, в том числе и горные, и в ДТП попадал... Не говоря уже о том, что в комплекте запасные крюки на всякий случай есть.
>>42205
На все твои вяки уже был дан ответ чуть ниже.
На все твои вяки уже был дан ответ чуть ниже.
115 Кб, 400x260> 2023
> спорить про тормоза
>>42287
Ну а сейчас одна сумка Vaude Road Master Roll-It Waxed стоит 6000 руб.
Ну а сейчас одна сумка Vaude Road Master Roll-It Waxed стоит 6000 руб.
К вопросу про тормоза. ТРП спуре какаято хуйня по сравнению с ободными аливио. Не могу привыкнуть к ебаному ходу троссика, они как будто своей жизнью живут - захотят затормозят, захотят - дальше покатят. Гидравлика тоже залупень. Ход ручек примерно от "нет тормоза" до "моментальная блокировка колеса". Короче после ободных на диски переходить довольно больно.
>>42358
Много хорошего про Авид бб5 или бб7 слышал, после авид трп хуесосят. Не знаю так это или нет, но ставить себе буду авиды
>ТРП спуре какаято хуйня
Много хорошего про Авид бб5 или бб7 слышал, после авид трп хуесосят. Не знаю так это или нет, но ставить себе буду авиды
>>42358
Слишком плохо тормозят
Слишком хорошо тормозят. Тяжела жизнь дивана.
> захотят затормозят, захотят - дальше покатят
Слишком плохо тормозят
> Гидравлика тоже залупень. Ход ручек примерно от "нет тормоза" до "моментальная блокировка колеса"
Слишком хорошо тормозят. Тяжела жизнь дивана.
>>42358
Может первую неделю после механики
К хорошему быстро привыкаешь и ход ручки гидры в полсантметра до блока кажется тебе километровым и ты уже бежишь ее перепрокачивать, вспоминая механику как страшный сон
>Гидравлика тоже залупень. Ход ручек примерно от "нет тормоза" до "моментальная блокировка колеса
Может первую неделю после механики
К хорошему быстро привыкаешь и ход ручки гидры в полсантметра до блока кажется тебе километровым и ты уже бежишь ее перепрокачивать, вспоминая механику как страшный сон
Установил новую систему Prowheel Burner-301-N 22-32-42 зуб. Диапазон передаточных чисел стал 488%. Передаточное число низшей передачи 0.78, передаточное число высшей передачи 3.81.
Поставил старое седло Ville 100 BTWIN 255 x 195 мм.
Новый держатель руля UNO AS-007N с углом наклона ±17° и смещением 100 мм. Не заметил чтобы с ним легче стало рулить, когда с грузом на переднем багажнике едешь.
Еще и подножку от старого велосипеда решил поставить. Но в дальнейшем сниму.
Также заказал на пробу педали Wellgo MG-1 для езды на дальние расстояния.
Поставил старое седло Ville 100 BTWIN 255 x 195 мм.
Новый держатель руля UNO AS-007N с углом наклона ±17° и смещением 100 мм. Не заметил чтобы с ним легче стало рулить, когда с грузом на переднем багажнике едешь.
Еще и подножку от старого велосипеда решил поставить. Но в дальнейшем сниму.
Также заказал на пробу педали Wellgo MG-1 для езды на дальние расстояния.
>>42891
За тем же, зачем строительные прорезиненные перчатки.
За тем же, зачем строительные прорезиненные перчатки.
>>42885
ссылочка на багажники есть? передний видел на озоне и на али, задний нет. И как себя показал передний? сколько держит/удобный ли?
ссылочка на багажники есть? передний видел на озоне и на али, задний нет. И как себя показал передний? сколько держит/удобный ли?
>>42891
Просто так, для арифметики, в жизни пару, а то и тройку малых звёзд юзать никто не станет, ибо дебилизм, смерть цепи и вообще нинужно
Просто так, для арифметики, в жизни пару, а то и тройку малых звёзд юзать никто не станет, ибо дебилизм, смерть цепи и вообще нинужно
>>42939
Так ли сильно быстрее изнашивается цепь на 11 зубой звезде (13 и 15 видимо тоже)? Не представляю как можно ездить на середине кассеты, вы там 20км/ч катаете чтоль?
Так ли сильно быстрее изнашивается цепь на 11 зубой звезде (13 и 15 видимо тоже)? Не представляю как можно ездить на середине кассеты, вы там 20км/ч катаете чтоль?
>>42939
Скажи честно, ты по тротуарам ездишь?
Я самую мелкую звезду регулярно юзаю на спусках, например, а третью и на плоскаче.
>в жизни пару, а то и тройку малых звёзд юзать никто не станет, ибо дебилизм, смерть цепи и вообще нинужно
Скажи честно, ты по тротуарам ездишь?
Я самую мелкую звезду регулярно юзаю на спусках, например, а третью и на плоскаче.
>>42938
10 кг максимальная нагрузка у переднего багажника. Но больше 5 кг я не кладу. Рулить тяжело становиться. А так хороший, правильный багажник https://www.ozon.ru/product/bagazhnik-peredniy-velosipednyy-dlya-graviynogo-i-dorozhnogo-velosipeda-696213531 . Задний багажник AUTHOR ACR-20N-ALU. Он основной. Cтальной, типа Tubus Cargo Evo конечно прочней, но не рационально покупать из-за цены.
10 кг максимальная нагрузка у переднего багажника. Но больше 5 кг я не кладу. Рулить тяжело становиться. А так хороший, правильный багажник https://www.ozon.ru/product/bagazhnik-peredniy-velosipednyy-dlya-graviynogo-i-dorozhnogo-velosipeda-696213531 . Задний багажник AUTHOR ACR-20N-ALU. Он основной. Cтальной, типа Tubus Cargo Evo конечно прочней, но не рационально покупать из-за цены.
>>42978
Дефект между рулем и седлом.
Дефект между рулем и седлом.
>>42976
Потому что тройники для трансмиссии 3 × 8 бывают на 22-32-42 зуб., 28-38-48 зуб. и 24-34-42 зуб.
Потому что тройники для трансмиссии 3 × 8 бывают на 22-32-42 зуб., 28-38-48 зуб. и 24-34-42 зуб.
>>42976
Хуй знает, езжу по городу под 35кмч на соотношении 3.2 с каденсом около 80-90. На днях перекатываюсь на вел с макс соотношением 4, попробую только тогда смогу говорить об этом. Не буду пиздеть просто так.
Но если я что-то делаю не так, можете поправить, я нубас в целом (не барашек)
Хуй знает, езжу по городу под 35кмч на соотношении 3.2 с каденсом около 80-90. На днях перекатываюсь на вел с макс соотношением 4, попробую только тогда смогу говорить об этом. Не буду пиздеть просто так.
Но если я что-то делаю не так, можете поправить, я нубас в целом (не барашек)
>>43025
Ну я же не совсем дурачок, за свои годики научился отсчитывать секунды, вот если отсчитывать циклы кручения педалей то чуть быстрее отсчет идет
Ну я же не совсем дурачок, за свои годики научился отсчитывать секунды, вот если отсчитывать циклы кручения педалей то чуть быстрее отсчет идет
>>43029
Лол, так у тебя не только сзади лишние звезды, но и спереди.
Лол, так у тебя не только сзади лишние звезды, но и спереди.
5 Кб, 262x160?????
Кто-нибудь заказывал велосипеды на
fuji-velo.ru
или
velopposad.ru
что одно и то же по сути
Кто-нибудь заказывал велосипеды на
fuji-velo.ru
или
velopposad.ru
что одно и то же по сути
>>43273
Потому что это тред про туристические велосипеды. А зачет ты и тебе подобные неучи срете без аргументов не понятно.
Потому что это тред про туристические велосипеды. А зачет ты и тебе подобные неучи срете без аргументов не понятно.
>>43274
Срешь здесь только ты, вниманиеблядок, каждый пятый пост твой, мало того ты еще и впариваешь говно, которое подходит только тебе и по твоим субъективным параметрам собранное, всей доске.
Срешь здесь только ты, вниманиеблядок, каждый пятый пост твой, мало того ты еще и впариваешь говно, которое подходит только тебе и по твоим субъективным параметрам собранное, всей доске.
>>43274
Срешь здесь только ты, вниманиеблядок, каждый пятый пост твой, мало того ты еще и впариваешь говно, которое подходит только тебе и по твоим субъективным параметрам собранное, всей доске.
Срешь здесь только ты, вниманиеблядок, каждый пятый пост твой, мало того ты еще и впариваешь говно, которое подходит только тебе и по твоим субъективным параметрам собранное, всей доске.
>>43296
Не увидел аргументов почему мой велосипед говно. Про каждый пятый пост пиздеж. Я предлагаю собрать самому нормальный велосипед, потому что вся доска засрана ненужными гревелами и регидными MTB. Почему у тебя не вызывает протест гораздо более частое обсуждение неудачных велосипедов, типа Shulz Mom’s Favorite, Shulz Lone Ranger?
Не увидел аргументов почему мой велосипед говно. Про каждый пятый пост пиздеж. Я предлагаю собрать самому нормальный велосипед, потому что вся доска засрана ненужными гревелами и регидными MTB. Почему у тебя не вызывает протест гораздо более частое обсуждение неудачных велосипедов, типа Shulz Mom’s Favorite, Shulz Lone Ranger?
>>43314
Под кроватью у тебя не обсуждают неудачные велосипеды?
Под кроватью у тебя не обсуждают неудачные велосипеды?
>>43314
Я не он, но отвечу.
Дедовская посадка, при которой после 100км спина охуевает
Задняя кассета в горку с грузом не позволит заехать когда устанешь
Ебейше неподходящий руль под передний багажник. Бабочка или баран позволили бы тебе возить на переднем багажнике и арбузы и баклахи с водой без проблем.
Из этого вытекает бесполезность переднего багажника
Изза низкой нагрузки на переднее колесо в виду посадки и отсутвия груза на багажнике ничего не мешало поставить дисковые тормоза, которые сильно легче в обслуживании, не надо переспицовывать колесо, когда обод протрется.
>почему мой велосипед говно
Я не он, но отвечу.
Дедовская посадка, при которой после 100км спина охуевает
Задняя кассета в горку с грузом не позволит заехать когда устанешь
Ебейше неподходящий руль под передний багажник. Бабочка или баран позволили бы тебе возить на переднем багажнике и арбузы и баклахи с водой без проблем.
Из этого вытекает бесполезность переднего багажника
Изза низкой нагрузки на переднее колесо в виду посадки и отсутвия груза на багажнике ничего не мешало поставить дисковые тормоза, которые сильно легче в обслуживании, не надо переспицовывать колесо, когда обод протрется.
>>43320
Он уже дважды понял что обосрался сам, но продолжает утверждать что собрал ультимейт байк для туризма.
Обосрался с передаточным числом, хотя с пеной у рта доказывал что МНЕ ХВАТИТ ДИАПАЗОНА, пока не поехал лол.
Обосрался с удлиннением штока, из-за чего не может ездить с нормальным седлом, и поставил диван, который будет стирать ляшки в кровь на дальняке.
Он уже дважды понял что обосрался сам, но продолжает утверждать что собрал ультимейт байк для туризма.
Обосрался с передаточным числом, хотя с пеной у рта доказывал что МНЕ ХВАТИТ ДИАПАЗОНА, пока не поехал лол.
Обосрался с удлиннением штока, из-за чего не может ездить с нормальным седлом, и поставил диван, который будет стирать ляшки в кровь на дальняке.
>>43314
В голосину. Лонренжер лучше твоего говна в десятки раз по всем параметрам.
>ненужными гревелами
>неудачных велосипедов, типа Shulz Mom’s Favorite, Shulz Lone Ranger
В голосину. Лонренжер лучше твоего говна в десятки раз по всем параметрам.
>>43345
Ало, с твоего передаточного ржали еще до того как ты этого уебка собрал.
Ало, с твоего передаточного ржали еще до того как ты этого уебка собрал.
>>43335
Немощи сраные, мимо на 39/28 минималки, Качайте свои лапки-веточки лучше, чем засирать двачик, ублюдки
Немощи сраные, мимо на 39/28 минималки, Качайте свои лапки-веточки лучше, чем засирать двачик, ублюдки
>>43363
Асфальтодебила спросить забыли.
Асфальтодебила спросить забыли.
>>43363
Каденс какой в горку? Велосипед какой? Посмотрю я как ты на панамочном велосипеде с арбузом за спиной хотябы 10 минут по нашим горам проедешь
Каденс какой в горку? Велосипед какой? Посмотрю я как ты на панамочном велосипеде с арбузом за спиной хотябы 10 минут по нашим горам проедешь
>>43367
Жираны как правило достаточно сильные, столько сала на себе таскать 27/4, втянешься, не тревожься. Чем больше мышцы будут прокачаны, тем меньше будешь щёлкать педерачи и меньше потребность передаточного числа трансмиссии вниз будет нужна, вплоть до полного отказа от теребонькания оной. У меня так, чем дальше, тем сильнее падает частота переключений, едешь тупо как на сингле.
Жираны как правило достаточно сильные, столько сала на себе таскать 27/4, втянешься, не тревожься. Чем больше мышцы будут прокачаны, тем меньше будешь щёлкать педерачи и меньше потребность передаточного числа трансмиссии вниз будет нужна, вплоть до полного отказа от теребонькания оной. У меня так, чем дальше, тем сильнее падает частота переключений, едешь тупо как на сингле.
>>43374
Только выносливости нет нифига. 5 минут покрутит педали и сдохнет.
>Жираны как правило достаточно сильные
Только выносливости нет нифига. 5 минут покрутит педали и сдохнет.
>>43373
Меньше 60 не падаю, стараюсь колени не ебать зря, жёсткий гейбрид на 35с колесах, по грунтам тоже ежжу, не по зыбучим конечно, вчера катал, на 27 км 364 метра подъёма, плоскачя у нас нет, все время вверьх-вниз.
Меньше 60 не падаю, стараюсь колени не ебать зря, жёсткий гейбрид на 35с колесах, по грунтам тоже ежжу, не по зыбучим конечно, вчера катал, на 27 км 364 метра подъёма, плоскачя у нас нет, все время вверьх-вниз.
>>43377
Больше 25км за раз не вкручивал, но в целом вполне комфортно было на десне на плоскаче
Больше 25км за раз не вкручивал, но в целом вполне комфортно было на десне на плоскаче
>>43377
Это с непривычки, пару лет покотает и будет ебашить как лось матерый
>Только выносливости нет нифига. 5 минут покрутит педали и сдохнет.
Это с непривычки, пару лет покотает и будет ебашить как лось матерый
>>43380
В сосничестве помню на Каме вообще не мог на гору заехать, тупо не хватало массы, стоишь на педали, а не едешь, при ее то шаге децильном.
В сосничестве помню на Каме вообще не мог на гору заехать, тупо не хватало массы, стоишь на педали, а не едешь, при ее то шаге децильном.
>>43384
В детстве не мог нормально заехать на горку на стелсе сити винд, недавно проезжал в том же месте на десне, не особо но и почувствовал горку
В детстве не мог нормально заехать на горку на стелсе сити винд, недавно проезжал в том же месте на десне, не особо но и почувствовал горку
>>43320
Фантазии теоретика. Ездил больше ста километров. Спина, поясница и колени не болели.
Никто об этом раньше не писал. Сам понял из практики, поэтому и заменил SWIFT-251 на BURNER-301-N. Кассету заменю в будущем на Shimano Acera CS-HG41-8 34-26-23-20-17-15-13-11 зуб. Диапазон передаточных чисел станет 595%. Низшая передача 22 × 34 будет нужна для трогания в гору на груженом велосипеде.
Руль под багажник и багажник под руль не выбирают. Это бред. Баран мне не нужен. Он используется в шоссейном велоспорте и для него собственно и был придуман, а не для велотуризма. Использование барана предполагает использование шоссейной трансмиссии, которая не подходит для велотуризма и ориентирована на скоростную езду. Бабочка это грубо говоря прямой руль с рулевыми окончаниями но с еще одним хватом. Из самого удобного хвата за «рулевые окончания» невозможно тормозить и переключать передачи. Это неудобно и небезопасно.
Передний багажник второстепенный. Я загружаю его не более чем на 5 кг чтобы было удобно рулить. Бутылку с водой по 5 л я и сейчас могу возить опоясав ее кольцевым стяжным ремнем. Чтобы возить арбузы нужны боковые сумки, которые я не признаю. Так что арбузы вожу в рюкзаке. Про «бесполезность переднего багажника» вообще не понял.
Не нужны мне дисковые тормоза. У них гнуться и перегреваются роторы. В дальнейшем планирую заменить переднюю втулку на втулку с быстросъемным креплением для удобства перевозки. И она станет еще меньше совместима с дисковыми тормозами. После 5000 км ободья в любом случае приходиться менять.
Фантазии теоретика. Ездил больше ста километров. Спина, поясница и колени не болели.
>Задняя кассета в горку с грузом не позволит заехать когда устанешь
Никто об этом раньше не писал. Сам понял из практики, поэтому и заменил SWIFT-251 на BURNER-301-N. Кассету заменю в будущем на Shimano Acera CS-HG41-8 34-26-23-20-17-15-13-11 зуб. Диапазон передаточных чисел станет 595%. Низшая передача 22 × 34 будет нужна для трогания в гору на груженом велосипеде.
Руль под багажник и багажник под руль не выбирают. Это бред. Баран мне не нужен. Он используется в шоссейном велоспорте и для него собственно и был придуман, а не для велотуризма. Использование барана предполагает использование шоссейной трансмиссии, которая не подходит для велотуризма и ориентирована на скоростную езду. Бабочка это грубо говоря прямой руль с рулевыми окончаниями но с еще одним хватом. Из самого удобного хвата за «рулевые окончания» невозможно тормозить и переключать передачи. Это неудобно и небезопасно.
Передний багажник второстепенный. Я загружаю его не более чем на 5 кг чтобы было удобно рулить. Бутылку с водой по 5 л я и сейчас могу возить опоясав ее кольцевым стяжным ремнем. Чтобы возить арбузы нужны боковые сумки, которые я не признаю. Так что арбузы вожу в рюкзаке. Про «бесполезность переднего багажника» вообще не понял.
Не нужны мне дисковые тормоза. У них гнуться и перегреваются роторы. В дальнейшем планирую заменить переднюю втулку на втулку с быстросъемным креплением для удобства перевозки. И она станет еще меньше совместима с дисковыми тормозами. После 5000 км ободья в любом случае приходиться менять.
>>43406
Так это надо заранее на неё переключиться будет. Как ты на месте переключишь, когда на горе остановился?
> для трогания в гору на груженом велосипеде.
Так это надо заранее на неё переключиться будет. Как ты на месте переключишь, когда на горе остановился?
6 Кб, 197x200>>43406
Как же я хрюкаю в голос с этого поехавшего.
Как же я хрюкаю в голос с этого поехавшего.
>>43348
Рязанская область.
Рязанская область.
>>43325
Пиздежь. Полно людей ездящих на дальние расстояния с широкими седлами и ничего не стирающих.
>Обосрался с удлиннением штока, из-за чего не может ездить с нормальным седлом, и поставил диван, который будет стирать ляшки в кровь на дальняке.
Пиздежь. Полно людей ездящих на дальние расстояния с широкими седлами и ничего не стирающих.
>>43379
лол блядь, 27 километров он проехал, ахахс
ты хотя бы сотку по грунтам ебани сначала, а потом уже можешь открывать свой ньюфажный ебальник
лол блядь, 27 километров он проехал, ахахс
ты хотя бы сотку по грунтам ебани сначала, а потом уже можешь открывать свой ньюфажный ебальник
>>43483
Унылое занятие. Ебашишь весь день, нигде не можешь остановится потому что не успеешь до темноты. Заебешься, ничего не посмотришь. Зато сотку ебанул. Тьфу, блядь.
> сотку ебани
Унылое занятие. Ебашишь весь день, нигде не можешь остановится потому что не успеешь до темноты. Заебешься, ничего не посмотришь. Зато сотку ебанул. Тьфу, блядь.
>>43406
У меня вот прям сразу после выезда роторы нахуй перегреваются и стекают по спицам нахуй. Пиздец бля.
> Не нужны мне дисковые тормоза. У них гнуться и перегреваются роторы.
У меня вот прям сразу после выезда роторы нахуй перегреваются и стекают по спицам нахуй. Пиздец бля.
>>43485
так нахуй ты зашел в гревелтуринг тред, даун
так нахуй ты зашел в гревелтуринг тред, даун
>>43507
Насколько затяжных?
Насколько затяжных?
96 Кб, 1538x1504итт модники горят жопой, но ни один еще не признался, что доебывается до анона с даркроком только потому, что ему НИКРАСИВА видеть багажники и полноразмерные крылья. Поэтому наперебой выдумывают доёбки разной степени хуёвости
мимо-уже второй тред наблюдаю этот цирк.
мимо-уже второй тред наблюдаю этот цирк.
>>43531
Завидуют.
Завидуют.
>>43540
Спасибо братюнь что пояснил мне что это за велосипед. А то без тебя я не знал что это транспортный (туристический) велосипед для езды по автомобильным дорогам.
Спасибо братюнь что пояснил мне что это за велосипед. А то без тебя я не знал что это транспортный (туристический) велосипед для езды по автомобильным дорогам.
>>43531
К этому никто ни разу не приебался, что ты несёшь? Тут у половины треда багажники и у части полноразмерки. Хейт на панамного за его шизойдную пропаганду исключительно его виденье велосипеда, которое мягко говоря специфическое. А так же из за невосприятия критики. Вон как усирался, что "без 48 звёзды не смогу ездить быстро", а теперь наезжает на анонов, что его не предупредили, что туристический велосипед с минимальным передаточным 1 это бред, хотя ему говорили и не один человек. Ну шиз же.
Панамка, ты тоже парируй или трусливо проигноришь?
>багажники и полноразмерные крылья.
К этому никто ни разу не приебался, что ты несёшь? Тут у половины треда багажники и у части полноразмерки. Хейт на панамного за его шизойдную пропаганду исключительно его виденье велосипеда, которое мягко говоря специфическое. А так же из за невосприятия критики. Вон как усирался, что "без 48 звёзды не смогу ездить быстро", а теперь наезжает на анонов, что его не предупредили, что туристический велосипед с минимальным передаточным 1 это бред, хотя ему говорили и не один человек. Ну шиз же.
Панамка, ты тоже парируй или трусливо проигноришь?
>>43561
Парировал вам в ротовую полость, проверяйте, монсеньор
>Панамка, ты тоже парируй или трусливо проигноришь?
Парировал вам в ротовую полость, проверяйте, монсеньор
>>43484
Чел, он постит фотки велика на доске в каждом втором треде по 10-15 раз.
Чел, он постит фотки велика на доске в каждом втором треде по 10-15 раз.
>>43570
ряяя мой велик необоснованно хейтит
@
ни одного аргумента
@
происходят аргументы
@
боевой пук гринтекстом
ряяя мой велик необоснованно хейтит
@
ни одного аргумента
@
происходят аргументы
@
боевой пук гринтекстом
>>43587
С чего это? Он на осях, и вкруг система шимано сора, а не ебучий адвент и иксцентрики.
С чего это? Он на осях, и вкруг система шимано сора, а не ебучий адвент и иксцентрики.
>>43595
Работа над пашибками
Работа над пашибками
>>43585
Туристический секс. Я бы взял, цена вкусная. И даже топталки судя по фоткам неплохие, плюс задний катафот.
Квадрат на холоутек поменять бы, и вместо соровских переклюков аливио.
Туристический секс. Я бы взял, цена вкусная. И даже топталки судя по фоткам неплохие, плюс задний катафот.
Квадрат на холоутек поменять бы, и вместо соровских переклюков аливио.
>>43615
По фото не понятно какие педали. Похоже на фрезерованное говно с жёрдочками. Если на «шипах» нет резьбы они будут плохо держать подошву. Поломается твой холоутек в дороге и хуй где найдешь замену в райцентре. Я тебе открою «секрет»: в шоссейной трансмиссии нет групсета аливио.
Кстати почему никто не хейтит эту трансмиссию, ведь там нет ни одной низкой передачи? Низкой передачей я называю когда ведущая звезда меньше ведомой.
По фото не понятно какие педали. Похоже на фрезерованное говно с жёрдочками. Если на «шипах» нет резьбы они будут плохо держать подошву. Поломается твой холоутек в дороге и хуй где найдешь замену в райцентре. Я тебе открою «секрет»: в шоссейной трансмиссии нет групсета аливио.
Кстати почему никто не хейтит эту трансмиссию, ведь там нет ни одной низкой передачи? Низкой передачей я называю когда ведущая звезда меньше ведомой.
>>43622
Двачую, почему панамного обосрали с его кэфом 1, а этот вел еще нет? 1.06 минимальный кэфф, максимлаьный 4.54, который по вашим словам так же нахуй не нужен
Двачую, почему панамного обосрали с его кэфом 1, а этот вел еще нет? 1.06 минимальный кэфф, максимлаьный 4.54, который по вашим словам так же нахуй не нужен
>>43615
И бонки у него ахуенно сделаны.
Плюс посмотри на вилку и бонки сверху рамы. Можно реально годные крылья повесить, годный багажник, годную держалку/сумку сверху на раму прикрутить, а не это говно на липучках.
Единственное что зазоры хуета грязевые, но он и не для говн.
При всем уважении к Паше что он задал моду на эту хуйню, но вот этот слоняра на голову выше вандерера и гео у него поинтереснее.
Разница в 20к не так уж и существенна, учитывая сору вкруг, нормальные покрышки.
Мне кажется если есть 50к то лучше докинуть всеми правдами и неправдами еще 20 и купить слона.
Тем более сейчас если осеню скидка на него буде так вообще пиздец
И бонки у него ахуенно сделаны.
Плюс посмотри на вилку и бонки сверху рамы. Можно реально годные крылья повесить, годный багажник, годную держалку/сумку сверху на раму прикрутить, а не это говно на липучках.
Единственное что зазоры хуета грязевые, но он и не для говн.
При всем уважении к Паше что он задал моду на эту хуйню, но вот этот слоняра на голову выше вандерера и гео у него поинтереснее.
Разница в 20к не так уж и существенна, учитывая сору вкруг, нормальные покрышки.
Мне кажется если есть 50к то лучше докинуть всеми правдами и неправдами еще 20 и купить слона.
Тем более сейчас если осеню скидка на него буде так вообще пиздец
>>43406
Ты либо терминатор либо пиздишь. Много раз катался в велопоходы компаниями, у всех, у кого мтб с прямым рулем охуевают в конца первого дня, а под третий садятся на поезд и укатывают домой изза болей в пояснице. Это не теория, это практика.
Ну как сказать. Растянутая посадка, которую можно достичь бабочкой или дропбаром сделает рулежку стабильнее. Ты своим телом по сути заменяешь фиксирующую пружину (пикрил). Кстати, попробуй такую штуку, может легче будет грузы спереди возить.
Но это же не так работает. При долгой поездке ты входишь в круизерский режим, где голова отключается и ты просто вкручиваешь в удобной посадке. Там не надо ни скорости переключать ни тормозить. Когда по городу едешь или в горку, то в такой посадке просто неудобно ехать, и руки держишь на элементах управления. Вообще надуманная проблема.
При пустом заднем или подрамной сумке*. Ну типа у меня нет ни рюкзака, ни подрамной сумки, ни заднего, поэтому вожу все на переднем. У тебя куча мест хранения, зачем тебе еще и передний то? Тем более который нормально не загрузить.
Обода конечно же не ловят восьмерки. Но я не хейтер ободов, просто диски удобнее как по мне в плане обслуживания. Но на вкус и цвет, да.
>>43379
Ну да, я все же про гревел говорил, а не узкач для асфальта. Я на писечке актико с деревянными покрышками 4 года катал на 44/32, и затяжные горки по плохому покрытию были болью
>Спина, поясница и колени не болели.
Ты либо терминатор либо пиздишь. Много раз катался в велопоходы компаниями, у всех, у кого мтб с прямым рулем охуевают в конца первого дня, а под третий садятся на поезд и укатывают домой изза болей в пояснице. Это не теория, это практика.
>Руль под багажник и багажник под руль не выбирают
Ну как сказать. Растянутая посадка, которую можно достичь бабочкой или дропбаром сделает рулежку стабильнее. Ты своим телом по сути заменяешь фиксирующую пружину (пикрил). Кстати, попробуй такую штуку, может легче будет грузы спереди возить.
>невозможно тормозить и переключать передачи
Но это же не так работает. При долгой поездке ты входишь в круизерский режим, где голова отключается и ты просто вкручиваешь в удобной посадке. Там не надо ни скорости переключать ни тормозить. Когда по городу едешь или в горку, то в такой посадке просто неудобно ехать, и руки держишь на элементах управления. Вообще надуманная проблема.
>бесполезность переднего багажника
При пустом заднем или подрамной сумке*. Ну типа у меня нет ни рюкзака, ни подрамной сумки, ни заднего, поэтому вожу все на переднем. У тебя куча мест хранения, зачем тебе еще и передний то? Тем более который нормально не загрузить.
> У них гнуться и перегреваются роторы
Обода конечно же не ловят восьмерки. Но я не хейтер ободов, просто диски удобнее как по мне в плане обслуживания. Но на вкус и цвет, да.
>>43379
Ну да, я все же про гревел говорил, а не узкач для асфальта. Я на писечке актико с деревянными покрышками 4 года катал на 44/32, и затяжные горки по плохому покрытию были болью
>>43622
Сора с аливио отлично стыкуется. Но в аливио можно бОльший диапазон впихнуть, да и грязь легче переносит. Весит правда чуть больше.
2 пром подшипка под ебейшей защитой сальников/пыльников. От хруста до поломки 500км проедет. Но и хорошие квадраты тоже сложно сломать. Разница лишь в эстетике. Ну и в весе (HT2 легче), но для меня не принципиально.
>шоссейной трансмиссии нет групсета аливио
Сора с аливио отлично стыкуется. Но в аливио можно бОльший диапазон впихнуть, да и грязь легче переносит. Весит правда чуть больше.
>Поломается твой холоутек
2 пром подшипка под ебейшей защитой сальников/пыльников. От хруста до поломки 500км проедет. Но и хорошие квадраты тоже сложно сломать. Разница лишь в эстетике. Ну и в весе (HT2 легче), но для меня не принципиально.
Ой перекат уже. Вечером перекачу, если не успеете до меня
>>43635
Чем докажешь? Открыл таблицу совместимости Шимано для шоссейной трансмиссии 2 × 9 и нет нам никакой аливии.
Разница между холоутек и квадратом в распространенности. Замену квадрату найти легче.
Чем докажешь? Открыл таблицу совместимости Шимано для шоссейной трансмиссии 2 × 9 и нет нам никакой аливии.
Разница между холоутек и квадратом в распространенности. Замену квадрату найти легче.
>>43580
Потому что он не палёный, мне в итоге нормально затянули втулку и всё стало отлично.
Потому что он не палёный, мне в итоге нормально затянули втулку и всё стало отлично.
120 Кб, 900x530Аноны, насколько сосну если куплю ренегад 4 на зиму?
Раньше катал на 26"-мтб с айс-спайкерами, сейчас ищу что-нибудь, чтобы можно было и летом ездить (мтб не катит совершенно), в том числе в походики.
Jamis говорят, что в их хромолевые велы влезают покры до 50cc, а тут, похоже, только до 42.
Раньше катал на 26"-мтб с айс-спайкерами, сейчас ищу что-нибудь, чтобы можно было и летом ездить (мтб не катит совершенно), в том числе в походики.
Jamis говорят, что в их хромолевые велы влезают покры до 50cc, а тут, похоже, только до 42.
>>43684
Мужики, а нахуя вам такая большая звезда спереди? Мне бы одной маленькой хватило.
Мужики, а нахуя вам такая большая звезда спереди? Мне бы одной маленькой хватило.
>>43687
Мне не хватает шульцевской 34х11, например. Люблю хорошенько по асфальту разогнаться. 50 многовато, конечно, идеально было 32-46х11-32 на старой системе, но она недолго прожила, а новую нашёл только на 50-36. Со временем привык, ноги вкачались.
Мне не хватает шульцевской 34х11, например. Люблю хорошенько по асфальту разогнаться. 50 многовато, конечно, идеально было 32-46х11-32 на старой системе, но она недолго прожила, а новую нашёл только на 50-36. Со временем привык, ноги вкачались.
>>43645
Ок, хорошо. Но это не официальная совместимость.
>>43635
Правильно, потому что это горный переключатель и там важен диапазон. В шоссейной трансмиссии же важен малый шаг передаточных отношений. Это нужно чтобы при переключении передач скорость не терялась. Соответственно теряется задумка с заменой переключателя и кассеты.
Horh Elephant НЕ туристический велосипед, а гравийный. Гравийный велосипед это разновидность шоссейного велосипеда и нужен он для гравийных гонок. А вот Trek 520 это туристический велосипед в котором нужна именно горная трансмиссия.
Ок, хорошо. Но это не официальная совместимость.
>>43635
>в аливио можно бОльший диапазон впихнуть
Правильно, потому что это горный переключатель и там важен диапазон. В шоссейной трансмиссии же важен малый шаг передаточных отношений. Это нужно чтобы при переключении передач скорость не терялась. Соответственно теряется задумка с заменой переключателя и кассеты.
Horh Elephant НЕ туристический велосипед, а гравийный. Гравийный велосипед это разновидность шоссейного велосипеда и нужен он для гравийных гонок. А вот Trek 520 это туристический велосипед в котором нужна именно горная трансмиссия.
>>43684
Разницы между гревельной 28x42(44) узотой и мтб 26x2.25 (оба без шипов) по проходимости не заметил. Где-то один чуть легче вытягивает за счет ширины, где-то второй за счет узоты. На подмёрзших колдобинах трясло почти одинаково (ригидка) скользит тоже. Но по сути, одно тоже.
Если же надо большей проходимости, наката и экономии сил (в том числе от ТРЯСКИ) и нет планов ползать по откровенным снегоходками и гиблой снегочаче (там только фэт) - собирать плюсовик.
Разницы между гревельной 28x42(44) узотой и мтб 26x2.25 (оба без шипов) по проходимости не заметил. Где-то один чуть легче вытягивает за счет ширины, где-то второй за счет узоты. На подмёрзших колдобинах трясло почти одинаково (ригидка) скользит тоже. Но по сути, одно тоже.
Если же надо большей проходимости, наката и экономии сил (в том числе от ТРЯСКИ) и нет планов ползать по откровенным снегоходками и гиблой снегочаче (там только фэт) - собирать плюсовик.
>>43708
Спасибо. А какие гревельные покры ты пробовал?
Смотрю всякие конти ice contact, швальбу марафон -- у них протектора нет почти. Думаю в сторону nokian extreme или kenda klondike, но про вторые слышал, что они говно.
Спасибо. А какие гревельные покры ты пробовал?
Смотрю всякие конти ice contact, швальбу марафон -- у них протектора нет почти. Думаю в сторону nokian extreme или kenda klondike, но про вторые слышал, что они говно.
>>43702
В каком месте это не туринг? это самый классический туринг из всех что можно придумать
В каком месте это не туринг? это самый классический туринг из всех что можно придумать
>>43723
Что ты блядь несешь. О боже, какие дауны, потом еще удивляемся. Да с каких нахуй пор по трансмиссии люди стали отличать туринг от гревела. Ты туда хоть GRX по кругу воткни на гидравлике, он от этого турингом быть не перестанет
Что ты блядь несешь. О боже, какие дауны, потом еще удивляемся. Да с каких нахуй пор по трансмиссии люди стали отличать туринг от гревела. Ты туда хоть GRX по кругу воткни на гидравлике, он от этого турингом быть не перестанет
>>43722
Как по геометрии, так и по трансмиссии он не туристический велосипед.
Как по геометрии, так и по трансмиссии он не туристический велосипед.
>>43687
У меня самая тугая передача 36-11. Не хватает. В следующем сезоне буду возвращатся на две звезды сперени.
У меня самая тугая передача 36-11. Не хватает. В следующем сезоне буду возвращатся на две звезды сперени.
>>43615
холоутек так-то больше засирается, чем квадрат, а ты его на туринг собрался вешать.
долбоёбы не понимают, что это спортивная деталь, которую меняю каждые полтора заезда, и там на ресурс/защищенность от говен насрать, а вот гои-фанбои будут покупать это и годами скрывать бугурт
холоутек так-то больше засирается, чем квадрат, а ты его на туринг собрался вешать.
долбоёбы не понимают, что это спортивная деталь, которую меняю каждые полтора заезда, и там на ресурс/защищенность от говен насрать, а вот гои-фанбои будут покупать это и годами скрывать бугурт
>>43702
Ёбаный даун ньюфаг. Открой для себя pull ratio и нахуй иди.
>Но это не официальная совместимость
Ёбаный даун ньюфаг. Открой для себя pull ratio и нахуй иди.
>>43786
Как это опровергает что я написал?
Как это опровергает что я написал?
>>43760
Не понимаю, где такой может не хватать. Ты в групповых шоссейных гонках участвуешь?
>36-11. Не хватает.
Не понимаю, где такой может не хватать. Ты в групповых шоссейных гонках участвуешь?
81 Кб, 812x622>>44141
У меня в среднегорье есть как затяжные подъемы так и спуски по 200 метров по вертикале. Соответвенно верха 36х36 тоже не хватает. Те инженеры шиманы не дураки что по дефолту спереди поставили 46-30T. Это идеал для зада 11-36
У меня в среднегорье есть как затяжные подъемы так и спуски по 200 метров по вертикале. Соответвенно верха 36х36 тоже не хватает. Те инженеры шиманы не дураки что по дефолту спереди поставили 46-30T. Это идеал для зада 11-36
>>43561
А у меня тоже туристический какбе вел с минимальным передаточным 1... Шо теперь делоть? Думаю спереди поставить 30Т вместо 32, и сзади кассету с 34 максимальной звездой, поможет?
А у меня тоже туристический какбе вел с минимальным передаточным 1... Шо теперь делоть? Думаю спереди поставить 30Т вместо 32, и сзади кассету с 34 максимальной звездой, поможет?
>>43717
Только нищенские: кст боку но пика 44(родная, у меня харвей s), втб риддлер 45 и кенда квест 42
>А какие гревельные покры ты пробовал?
Только нищенские: кст боку но пика 44(родная, у меня харвей s), втб риддлер 45 и кенда квест 42
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 9 июля в 03:28.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 9 июля в 03:28.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.