>>595735
Тут, как и во всём фикседгире вообще, дуализм стиля и удобства. Обычно оставляют 2-3 проставки по 10мм, дальше их переставляют как хотят. Если руль райзер с высоким подъемом, то можно и без них вовсе. Про распределение давления какой-то шизобред и влияние шоссерастов

>>595847
Передний тормоз, хоть какой, делает процентов 70 тормозного усилия полезного. Но вот горки да, пожалеешь.

>>595906
Что же мешает заказать человечьи ободья с байкинн? >>595906
Любой, какой нравится тебе именно - хочешь полуавтомат как на 511 дт свисс, хочешь низкий обод как на 470дт. Мало на что влияет, небось не с горы долбиться. Лучше над количеством спиц подумой.

>>596074

Сиборд вполне приличная тема и даже эстетичная. Вроде зазоры под резину 30-33мм! Кое-кто даже был в восторге от исполнения. Особенно прикольная которая голый металл под лаком. Порой можно увидеть эти их сиборды в западных ютубах.

>>596071
Помню, упарывал фривил без тормозов, снял стрепы. Снёс на стадионе шлагбаум к хуям, благо он был тонкий. После этого одумался, стрепы вернул.

Собрал таки, 48/19 соотношение

>>596176
А что за ког, от кого?

>>596169
Все так, брат, спасибо что открыл мне глаза, а то злые китайцы заклеили коробку марками, скрывают правду от простого ивана, суки. Я действительно поражен твоими дедуктивными способностями, ну вот как у тебя получилось прочитать надпись сюнами на вилке фг03???? Тут же помимо банальной грамотности нужно и iq повыше 10 иметь!
Дорогой шерлок холмс, простите дурака, не понял вашего гения, вот и настрочил гадостей сдуру=(
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

>>596194
Polso- комплект заезда и локринг

>>596209
Сталь или алюминий?

>>596117
Я на этот голый хромоль под лаком дрочу с тех пор как анон в бисекляче скидывал фотку своего гравийника, давно это было

Общался с бывшим советским велошкольником, спортшкольником. Услышал от него оригинальный метод измерения шоссейных и трековых рам. Суть метода в следующем: у нас на рулевом стакане имеется просак. Место, где сходятся верхняя и нижняя труба рамы. Или же его нет совсем, если трубы близко. На рулевой стакан кладётся (если умещается, разумеется) со стороны труб один палец и получается первый рост. Два - второй. И так далее. Если в просак не влазит не один палец, ростовка нулевая, самая жёсткая и быстрая по мнению того спортшкольника 40+ лет.

Ещё рассказывал, что на старт шоссе сдвигали в наклонных дропаутах заднее колесо, чтобы. база была короче и легче в подъемы ехать.

Рассказывал, как на трубках катали, даже зашивали их.

Рассказывал, что чувствовал разницу в весе колеса в 10 грамм при езде в гору.

Ещё слышал от него охуительный метод на 23мм трубке или даже клинчерной резине ехать зимой тренироваться. Берётся переднее колесо и из него выпускается воздух. Далее берётся одна-две последовательно соединенные велоцепи. Они замкнуты, они надеваются на спущенное переднее колесо и затем оно подкачивается. По мере накачки цепи расправляются с тем расчётом, чтобы сидеть ровно посередине покрышки. После колесо накачивается окончательно до положенных ему атмосфер и ездок отправляется на тренировку по дорогам общего пользования.

охуительные истории похожи на какую-то дичь Вот так посоны катали в начале 90-х чтобы не сколоться в падике

>>596653
Стал вегном и топит за Русь, славян и советскую науку тот спортшкольник

>>596653
Велосипед вообще самый наркоманский на свете вид транспорта, Альберт Хофман не даст соврать. Да и первые ТУР-ДЕ-ФРАНС катали под чем б-г пошлет.

Катают ли кладмены, не знаю, но вроде удобно ж?
Опять же закладки прятать в подседеле и руле.

Ещё тот спортшкольник создал себе велосипед для всего. Проект получился специфическим, но жизнеспособным.

Взял он, значится, старый, купленный ещё в конце десятых годов хардтейл Старк. Гео у него была максимально завалена, трейловая, как сейчас можно, когда топ тьюб и верхние дропнуть сзади в одну линию. Красиво, мне нравится. Далее он взял раму на два размера меньше, для жестокости, но 29" колёса для скорости. Путём перебора избавился от тройника на системе. Перебрал кучу вариантов, остановился на шоссейной 105 свежей на двойнике. Шатун не влезал левый, он его подхуякал напильником чтоб не цеплял за перо. Сзади же поставил новенький шимано КУСЬ на 11ск. Вся эта машинерия даже корректно, лол. Тормоза поставил дисковую механику, гидравлике он не доверяет, считает ненадёжной и не ремонтопригодность в полевых условиях. Далее руль райзер был перевернут вверх офсетом и на него сверху укреплён триатлонный лежак! В колёса 2,125" Качается 6 атмосфер для жёсткости и наката и дядя катает по дорогам общего пользования, сложившись на этом франкенштейне в три погибели. Естественно, контактные педальки от шемале. Да так катает, что я за ним не могу угнаться на фиксе с 28мм резиной и 53-17. Вот такой вот постсоветский кастомайзинг.

я ему много лет говорю купить циклокросс или хоть гревол, но он отрицает, грит неуниверсально. Хотя сам катает только посуху и по асфальту

Здравствуйте аноны, пару дней назад сменил свой тяжеленный форвард на аутлип heritage из триала. Я ростом 193 см 58 рама, в магазине вроде как помогли настроить седло по высоте, но по ощущениям запястья сильно устают. Вопрос что с этим делать? Двигать седло или покупать вынос подлиннее, если да то какой? Я совсем в этом не разбираюсь и спросить не у кого. Прошу советов мудрых.
Еще хотел уточнить на какие покрышки нужно поменять стоковые, чтобы была возможность выезжать на небольшие грунты и ездить не только по асфальту. Заранее спасибо за ответ.

>>597069
>>597069

Запястья твои вполне могут уставать от непривычной для тебя посадки. У меня так каждые две недели нового сезона катания, потом привыкают, что ты на них опираешься. Катай как можно чаще и наблюдай ощущения.

Баран можно сменить на райзер или флет не больше 600мм ширины. Это разумный размер чтобы ещё мочь ездить меж рядов машин, но и контроль был хороший еще. Такие рули есть у уно, но вообще бери любой понравившийся, который подойдёт по посадочному диаметру в выносе. Вынос если сменишь на более длинныйй, типа 120-140мм, сразу удивишься, какая заторможенная рулежка теперь. И привыкнешь.

Рули-бараны есть у того же UNO (цена+качество), либо посмотри бараны на гревел с разлетом рогов в стороны.

Резину ставь какая подойдёт в твои зазоры. Думаю, 30мм подойдёт вполне. Тут исходи из задач и кошелька. Если денег мало, поищи Конти Ультра спорт или виттория рубино какую-нибудь 30мм тренировочную. Если денег побольше, то Конти гаторхардшелл, Конти 4 сезона или Конти гаторскин. Это всё слики, если хочешь протектор, глянь панарейсер гревел кинг 30мм, или витториа мезкаль 33мм для циклокросса. Или Конти терра трейл/терра спид.

Я говорю 30мм потому что зазоры дешёвого фикса скорее всего вместят её, но на деле у тебя там может оказаться место вплоть до 35мм, я не знаю просто. Вообще, выясни этот момент и тогда выбирай ширину плкрыхи. И гугли "резина для велокросса", у неё стандарт до 33мм по правилам гонки.

>>597135
Нахуй ты эту нелепую татуировку сделал. Такого знака даже нет, есть просто велосипед в треугольнике. Высрался своей нитаковостью только всем похуй. Это не красиво и смысла не имеет.

Кто-нибудь тут шарит за треклокросс? Хочу поменять свой 6KU Urban Track на что-то для бездорожья, сохранив все плюсы сингла. Начал изучать вопрос, но инфы крайне мало. Советуют везде октопус вульгарис, формат 1895, SHULZ Lucky Clover. Что вообще взять чтобы вкатиться? Хочется при этом чтобы вес был не слишком большим. И хромоль. Вспомнил еще что есть Fuji Decloration, но он слишком тяжелый в стоке.

А что если на треклокросс упороться и поставить как на кросс-кантри, спереди резину для держака, сзади для наката? Реквестирую подходящие пары, пока на ум не приходит ничего, кроме витториа мезкал + витториа террено драй. Вроде у гревелкинга миллион вариантов рисунка и, возможно, компаунда. Ещё можно Конти Терра трейл + Конти Терра спид, но там разница минимальна.

А может, я хуйню придумал и для велосипеда без тормозов это нахуй не нужно. Предлагаю полемику.

Какой положняк в таком важном для стиля байка моменте как цвет палок в фикседгире?

Чёрный палки - Ашан ебаный, фу.
Серебряные палки - ебучий дедулай на хвз, буэ
Цветные в контраст с рамуй - пидорас у клоунов, нахуй-нахуй
Совсем без палок и без вела - о, заходи в би, родной!

Сам я уже побывал почти по все стороны баррикад, разве что на годом алюминии не собирал.

В чем прикол дрочить на модные палочики, Томпсон там, чинелли, 3Т. Палки сейчас все достаточно прочные и всё равно покойаются по ходу эксплуатации, толку-то тогда переплачивать?

>>597502
Это татуха, лалка, краску убирают лишнюю салфеткой, которая не пробилась вглубь по ходу работы. Там всё в краске, руки, перчатки, салфетка, пищевая плёнка, небо и Аллах у мастера.

>>597482
Петух на самом деле крутое и опасное животное, всегда готов отпиздить, всегда ходит с цыпочками, заебывает даже людей своими криками. Неспроста галльский петух символ Франции.

>>597530
Смотрю, он больше людей заебывает тупыми вопросами.

>>597553
Я шарю, я тебе сейчас поясню по киркору. Богатый дохуя? Скрим рейнджер тогда, вот там вообще все плюсы. Сиборд стальной, но у него резина встаёт 32-33 спереди, а то и 30, сзади 33мм. Ещё можно взять Бенетти как на канале у Саши Воробьёва. Октопус Вульгарис алюминиевый тоже вместит 30, а то и 32мм. Тем более можно поставить хоть стальную вилку, хоть хромолевую, хоть алю. Но грязевой зазор пойдёт нахуй. Оный зазор есть только у 1895 на 35мм резине да октопус ст, ещё Бенетти. У рейнджера тоже зазор будет присутствовать.

Можно конечно угореть по крокоебству и попытаться слепить из говна конфету с ХВЗ, там зазоры будут, но как там дела с кареткой, рулевой и O. L. D. я в душе не чаю.

Кстати, а что для тебя "Большой Вес"? Фикс вообще довольно лёгкий, до десятки кг плюс-минус.Лаки кловер точно будет больше 10кг, кстати. У Фуджи декларейшена скорее всего уебищная насыпь в колёсах.

Уважаемые знатоки, стоит ли в качестве первого фикса брать себе Октопус Трек: https://onlyfix.ru/products/velosiped-octopus-track-camel/

Ценник в принципе подъемный, я хочу попросить магаз поменять алю вилку на карбон того же цвета, и может быть другую систему, чтобы каретка была сразу 144.

Вот и вопрос мой в том, не жирно ли в качестве первого велосипеда брать что-то подобное, не на круглых хромолевых трубках? Мне такие трековые рамы с эстетической точки зрения сильно больше нравятся, чер бирбайки, вулгарисы и прочий хвз. Но как будто с нулевым уровнем катания лучше не лезть на подобные велосипеды.

И если всё-таки это нормальная идея, подскажите, что лучше ещё кастомного поставить из магазина? В шапке написано, что резина=>колёса=>педали=>трансмиссия, и я понимаю, что стоковые кенды лучше бы потом поменять на какие-нибудь хорошие конти, и обода полегче найти, но в самом магазине выбор альтернативы особо не велик, обода там все тяжелые, карбон уж больно дорогой, в цену этого велосипеда, проще через год на али заказать будет.
Втулки тут тоже обычные, через год я бы поставил какие-нибудь ардентли красивые, а первый в жизни сезон на фиксе можно будет и н этом откатать. На контакты в первый сезон я точно не буду садиться, выглядит это страшно. Поэтому и подумал про систему, стоковая в этом комплите уж больно тяжелая, да ещё и под квадрат.

Буду рад любому совету, заранее спасибо!

>>597891
Почему все фиксеры помешаны на палочках, пидоры чтоли?

Выебал бы всех фиксеров в жопу

>>598070

Ставил бескамерку, но угла не давал на хардтейле-то. Кстати, сложилось ещё впечатление, что у WTB резина тоже всратая, тонкая, без технологий - чисто для памптрека да бмх.

А почему у тебя возникает желание засомневаться, профпелотон уже лет 10-15 ездит на одних лишь безкамерках за кубками и медалями?

>>598111
54 будет жёстче точно и, возможно, маневренее, как политачер в оружаче

>>598191

Забавно что фиксер захотел шлем, сознательный, лол

>>598049
А если бы сзади бы ривер?

Сраный максис делает резину в малом количестве размеров

>>598386

Когда ты едешь, нагрузка хотя бы циклична и более-менее биоэргономичная. Ногами своими по кругу раз-раз! Скид же какая-то знакопеременная хуйня, когда одна нога тянет, другая давит, а передняя педаль норовит тебе растянуть сухожилия. Я не скидил, езжу каждый день, колени не болят. Ты за сезон раскряхтелся на инвалидской передаче со скидами.

Сап, нужен насос для фикса на 25 покрышках с манометром ножной или электро, заказал пикрил, но он оказался нерабочим, да и вообще сомнительный формат, можете порекомендовать? Главное чтобы манометр правильно показывал, качать планирую дома, для покатух есть ручной, но он на крайняк, так как им очень сложно качать.

>>598771
Ок, заказал, а что по поводу электронасосов по типу пикрилов? Пустая переплата или нет?

Купил пик в декатлоне хз скока лет назад, качаю все свои велы, можно надуть жопу белого медведя до размеров ледокола

>>599552
Второй сезон езжу. Нормально.

Возьму втулку novatec d042sb, и на место 6 болтов для диска поставлю ког, а на место кассеты одну звездочку, а вместо оси для эксентрика - ось для гаек и получится флипфлоп втулка.
Смысл в том чтобы можно было вернуться обратно к перекидке если что. Нормальная идея?

>>599954

>Ободья: дт 460/470 или алексримс какие-то

Т.е. похуй какие алехрымсы = ДТ-шки?

>>600892
Где вы возите бутылку воды на фиксе? С рюкзаком сейчас жарко ездить, вот думаю что делать. в жопу сувать не вариант

>>601274
Понял, это я тупанул, не знал что такие вообще бывают. А что по поводу пикрила? Посто кормушка уж слишком большая.