Двач.hk прислал битые данные.
Вы видите копию треда, сохраненную 9 сентября в 20:07.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 9 сентября в 20:07.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Внимание! Советы итт т.н. Панамного не имеют к реальности никакого отношения. Игнорируйте его по возможности или не воспринимайте всерьёз. Также тред частенько посещает маркетолог Twitter - будьте осторожны! Главными приёмами навязывания является игнор всех аргументов, уход от ответов и выкатывание своего железобетонного: Предложите что-то карбоновое за эти деньги! Также, его главной отличительной чертой является триггер на упоминание любых брендов из сине-жёлтого магазина.
В предыдущем треде обсуждали геометрию, ЁМКОСТЬ трансмиссии и немного срались по материалам рамы: >>1611932 (OP)
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Сферическое сопротивление качению покрышек в вакууме:
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
В предыдущем треде обсуждали геометрию, ЁМКОСТЬ трансмиссии и немного срались по материалам рамы: >>1611932 (OP)
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Сферическое сопротивление качению покрышек в вакууме:
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
82 Кб, 1024x788>>18279
Не знаю что советовать, я сам себе велосипеды собираю с тех пор, как Россиюшка превратилась в страну-изгоя. На Алике норм запчастями закупаться можно только осторожно и на Озоне сейчас клондайк открылся. Две недели назад купил себе фирменное спешовское седло, и о боже, оно действительно оказалось фирменным -- с голограммой и наклейкой, которая на официальном сайте бьется. Таки дела.
Не знаю что советовать, я сам себе велосипеды собираю с тех пор, как Россиюшка превратилась в страну-изгоя. На Алике норм запчастями закупаться можно только осторожно и на Озоне сейчас клондайк открылся. Две недели назад купил себе фирменное спешовское седло, и о боже, оно действительно оказалось фирменным -- с голограммой и наклейкой, которая на официальном сайте бьется. Таки дела.
>>18310
Карбон либо для спортсменов, либо для долбаебов.
Шульц лайтнинг норм? В обзорах говорят о спортивной посадке, не уверен что мне такое нужно.
Карбон либо для спортсменов, либо для долбаебов.
Шульц лайтнинг норм? В обзорах говорят о спортивной посадке, не уверен что мне такое нужно.
>>18317
Правильно говорят, он длинный как баржа. Паша в этот раз сделал говно без задач, потому что для спорта он слишком тяжел и неуклюж, а для адвенчер-покатушек и туризма слишком низок в стеке. Если хочешь Шульца и хромоля для души и при этом предпочитаешь баран, то посмотри на Вандерер и БДК.
> Шульц лайтнинг норм?
> говорят о спортивной посадке
Правильно говорят, он длинный как баржа. Паша в этот раз сделал говно без задач, потому что для спорта он слишком тяжел и неуклюж, а для адвенчер-покатушек и туризма слишком низок в стеке. Если хочешь Шульца и хромоля для души и при этом предпочитаешь баран, то посмотри на Вандерер и БДК.
>>18321
Лучше аффтар ронен вместо Шульца швон-дер-рера, если только не собираешься ставить 29ые или 27ые мтб колеса, вот тогда будет лучше швон-дер-рер.
БДК это мтб тяжеленный как мгазь. Сгодится как хромолевая тачка под электрификацию, много бонок на нижней трубе удобно батарею прицепить.
>>18317
У лайтнинг карбовилка. Посмотри обзоры, там говорили что можно вынос перевернуть и становится получше.
Лучше аффтар ронен вместо Шульца швон-дер-рера, если только не собираешься ставить 29ые или 27ые мтб колеса, вот тогда будет лучше швон-дер-рер.
БДК это мтб тяжеленный как мгазь. Сгодится как хромолевая тачка под электрификацию, много бонок на нижней трубе удобно батарею прицепить.
>>18317
У лайтнинг карбовилка. Посмотри обзоры, там говорили что можно вынос перевернуть и становится получше.
742 Кб, 1125x882>>18338
Дружище, там высота рулевого стакана ультра-низкая, как у богомерзкого циклокросса какого-нибудь. Для прогулочного не спортивного гревела надо сантиметра на 4 больше.
Единственный вариант сделать это недоразумение удобным это установить на него гравийную аммовилку. Но лично мне претит такой подход.
> можно вынос перевернуть и становится получше
Дружище, там высота рулевого стакана ультра-низкая, как у богомерзкого циклокросса какого-нибудь. Для прогулочного не спортивного гревела надо сантиметра на 4 больше.
Единственный вариант сделать это недоразумение удобным это установить на него гравийную аммовилку. Но лично мне претит такой подход.
>>18338
А в Ронина какие лезут?
> Лучше аффтар ронен вместо Шульца швон-дер-рера, если только не собираешься ставить 29ые или 27ые мтб колеса
А в Ронина какие лезут?
1,5 Мб, 1280x960>>18352
Понял тебя, братишка. Хватай вот это чудо и ебош.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_grevel_format_1443_7473086944
Понял тебя, братишка. Хватай вот это чудо и ебош.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_grevel_format_1443_7473086944
>>18311
А ну а ну!
>Две недели назад купил себе фирменное спешовское седло, и о боже, оно действительно оказалось фирменным -- с голограммой и наклейкой, которая на официальном сайте бьется. Таки дела.
А ну а ну!
>>18321
Сук, как перестать с вас орать?
>Шульц лайтнинг норм?
>говорят о спортивной посадке
>Правильно говорят, он длинный как баржа.
Сук, как перестать с вас орать?
Нубский вопрос, а задний переклюк grx400 нормально работает с одной передней звездой или надо 800 ставить?
>>18366
Тут эксперты по гео ещё в прошлом треде крепко обосновались, хули ты хошь. Но гео у него и вправду немного специфичная. Стэк, если что, там в стоке проставочными кольцами компенсируется: +45 мм, + вынос вверх. Такая конфигурация должна положительно сказаться на комфорте кокпита: шток больше флексит, меньше ебёт в руки. Ну типа.
Перья нормальной длины, а треил, кста, большой. И зазоры там збс. В целом, для не супер казуала, вполне интересный хоть и чуть оверпрайснутый аппарат.
Тут эксперты по гео ещё в прошлом треде крепко обосновались, хули ты хошь. Но гео у него и вправду немного специфичная. Стэк, если что, там в стоке проставочными кольцами компенсируется: +45 мм, + вынос вверх. Такая конфигурация должна положительно сказаться на комфорте кокпита: шток больше флексит, меньше ебёт в руки. Ну типа.
Перья нормальной длины, а треил, кста, большой. И зазоры там збс. В целом, для не супер казуала, вполне интересный хоть и чуть оверпрайснутый аппарат.
1,1 Мб, 1004x663>>18365
Баранки гну. Специально после распаковки сфоткал, знал, что вас, таких недоверчивых, толпа набежит.
Баранки гну. Специально после распаковки сфоткал, знал, что вас, таких недоверчивых, толпа набежит.
>>18370
Нормально работает, даже лисапеды такие есть (к примеру, Superior X-ROAD 6.2 GR). Но туда кассету большую не поставить, 36 вроде макс.
Нормально работает, даже лисапеды такие есть (к примеру, Superior X-ROAD 6.2 GR). Но туда кассету большую не поставить, 36 вроде макс.
>>18370
Да, нормально. Но ограничен 36т максимальной звезды согласно спекам шименга. По факту можно замутить 1х на 11-40т кассете. Только с длиной цепи нужно не проиграть.
Да, нормально. Но ограничен 36т максимальной звезды согласно спекам шименга. По факту можно замутить 1х на 11-40т кассете. Только с длиной цепи нужно не проиграть.
656 Кб, 1280x960>>18317
Там Паша уже новый прототип сварил
Там Паша уже новый прототип сварил
>>18366
Ори с себя. И вылезай давай из анабиоза, сейчас все окологоночные гревелы в длину растут как на дрожжах. Знакомая микротянучка жаловалась, что у Giant Liv на рост 150 см предлагают 380 мм рича.
Ори с себя. И вылезай давай из анабиоза, сейчас все окологоночные гревелы в длину растут как на дрожжах. Знакомая микротянучка жаловалась, что у Giant Liv на рост 150 см предлагают 380 мм рича.
>>18384
Не видел твой вопрос, теперь увидел. Я сделал так: ручки и калиперы купил от 400, а переклюк поставил 812, у него заявлена 42-я звезда сзади. Но у меня он вообще спокойно 11-48 обрабатывает, только b-tension пришлось тщательней настроить.
Не видел твой вопрос, теперь увидел. Я сделал так: ручки и калиперы купил от 400, а переклюк поставил 812, у него заявлена 42-я звезда сзади. Но у меня он вообще спокойно 11-48 обрабатывает, только b-tension пришлось тщательней настроить.
Существуют ли "гравийные" велосипеды или рамы, доступные для покупки в РФ, с комфортной и расслабленной геометрией на низкий рост аля шульц вандрер S, но посовременней (оси, флэт маунт тормоза если рама)? Материал рамы не принципиален.
>>18392
Нету, сам ищу.
Нету, сам ищу.
>>18372
Кожанная хуита какая-то. Надеялся, что toupe будет.
>>18371
Ну я хз просто. Если велик длинный, значит, что он просто не по размеру. А тут назвали спортивной посадкой.
Спорт - это страдания, но не все страдания - это спорт, додики.
>>18382
Так пусть не берёт не свой размер, лол. В чём проблема? Шоссеров и гревелов на 160 и ниже не найти? Ну вот такой рынок. Хотя в китае таких микроразмеров должно быть полно.
Кожанная хуита какая-то. Надеялся, что toupe будет.
>>18371
Ну я хз просто. Если велик длинный, значит, что он просто не по размеру. А тут назвали спортивной посадкой.
Спорт - это страдания, но не все страдания - это спорт, додики.
>>18382
Так пусть не берёт не свой размер, лол. В чём проблема? Шоссеров и гревелов на 160 и ниже не найти? Ну вот такой рынок. Хотя в китае таких микроразмеров должно быть полно.
>>18404
Мне абсолютно похуй как оно выгядит внутре, если оно спешовское. Я снаружи сидеть собираюсь.
Мне абсолютно похуй как оно выгядит внутре, если оно спешовское. Я снаружи сидеть собираюсь.
>>18405
У меня было пара спешовских седел, ни разу не встречал никаких наклеек с голограммами как на твоем фото, че ты там купил додик?
У меня было пара спешовских седел, ни разу не встречал никаких наклеек с голограммами как на твоем фото, че ты там купил додик?
153 Кб, 175x500>>18405
Эти вставки под резьбу на всех спешовских седлах медные, наебал тебя китаеза как лоха
Эти вставки под резьбу на всех спешовских седлах медные, наебал тебя китаеза как лоха
1,7 Мб, 4800x2700>>18407
Да хуй ты угадал.
https://www.specialized.com/us/en/rivo-sport/p/205435?color=329916-205435&searchText=27322-3005
> Эти вставки под резьбу на всех спешовских седлах медные
Да хуй ты угадал.
https://www.specialized.com/us/en/rivo-sport/p/205435?color=329916-205435&searchText=27322-3005
>>18543
Там рама от хардтейла, пчел, так что не превратится. Это велосипед, собранный по МТБ-шным стандартам и с МТБ-шной геометрией, ему никогда не стать греволом.
Там рама от хардтейла, пчел, так что не превратится. Это велосипед, собранный по МТБ-шным стандартам и с МТБ-шной геометрией, ему никогда не стать греволом.
>>18554
В каком месте? Обычная короткая (рич 405 в Л) рама под барашка.
В каком месте? Обычная короткая (рич 405 в Л) рама под барашка.
>>18548
Только ричом и отличается. Очень похоже на эмтобе двадцатилетней давности, когда про буст и не слыхали.
Только ричом и отличается. Очень похоже на эмтобе двадцатилетней давности, когда про буст и не слыхали.
Берём древнюю раму малого размера под 26 колёса.
Впихуеваем 27 колёса с покрышками какие влезут.
Ставим регидку с али на 27 колесо
Ставим на хуй не нужный и но очень модный баран
ГРЭВОЛ готов.
Записывайте, чтобы не забыть.
Впихуеваем 27 колёса с покрышками какие влезут.
Ставим регидку с али на 27 колесо
Ставим на хуй не нужный и но очень модный баран
ГРЭВОЛ готов.
Записывайте, чтобы не забыть.
>>18581
Если поставить ригидную вилку, угол подседела поменяется, не? Kак вообще гео/посадку посчитать под такой диайвай?
>>18256 (OP)
Это лето я проспал, скоро осенне-зимний период избавления от байков. На что смотреть если хочется перехватить бюджетный, но человеческий аппарат для покатушек по умеренно побитому сибирскому асфальту и несильно разбитых деревенских грунтовок в холмистой местности? Спортивно-гоночных амбиций совсем не имею ибо здоровье ну совсем плохое. По дистанциям глядя на то, что вокруг моя программа максимум - выехать из 3.5 часов 90 км с 800 метрами набора (половина набора - один уклон на 8%) , влажные фантазии - регулярные поездки в областной центр на 230 км с набором в 1750м за световой день. Может вообще не ебать голову и взять хардтейл?
Если поставить ригидную вилку, угол подседела поменяется, не? Kак вообще гео/посадку посчитать под такой диайвай?
>>18256 (OP)
Это лето я проспал, скоро осенне-зимний период избавления от байков. На что смотреть если хочется перехватить бюджетный, но человеческий аппарат для покатушек по умеренно побитому сибирскому асфальту и несильно разбитых деревенских грунтовок в холмистой местности? Спортивно-гоночных амбиций совсем не имею ибо здоровье ну совсем плохое. По дистанциям глядя на то, что вокруг моя программа максимум - выехать из 3.5 часов 90 км с 800 метрами набора (половина набора - один уклон на 8%) , влажные фантазии - регулярные поездки в областной центр на 230 км с набором в 1750м за световой день. Может вообще не ебать голову и взять хардтейл?
449 Кб, 751x788>>18592
Классические Ронины советую. Они довольно неубиваемые и с виду такие няшы :3
> хочется перехватить бюджетный, но человеческий аппарат для покатушек
Классические Ронины советую. Они довольно неубиваемые и с виду такие няшы :3
88 Кб, 900x600>>18592
Да и хуй с ним, с углом этим, можно гусак сос смещением поставить если так уж критично, хотя скорее хватит просто сместить седло назад.
>угол подседела
Да и хуй с ним, с углом этим, можно гусак сос смещением поставить если так уж критично, хотя скорее хватит просто сместить седло назад.
85 Кб, 1080x603>>18641
Рич там наоборот увеличивается только не спрашивай меня почему, эксперт по гео, са додумайсяи каретка уходит в небеса при замене классических 26 на 27,5. Хуета, короче. Я пробовал. На самом деле ок, но со стэком охуенно проиграл, а панамную жирафу ставить такое себе
Рич там наоборот увеличивается только не спрашивай меня почему, эксперт по гео, са додумайсяи каретка уходит в небеса при замене классических 26 на 27,5. Хуета, короче. Я пробовал. На самом деле ок, но со стэком охуенно проиграл, а панамную жирафу ставить такое себе
91 Кб, 1000x1000Год проездил на двухпоршневых зумах, всё радовался, как они охуенно тормозят после тектры. И дернуло меня открутить болтики торкса по краям калипера при замене колодок — оказывается, колодки ещё регулируются отдельно с двух сторон. Стало даже лучше, чем у MT200: чуть не улетел счастливый через руль, так резко стало схватывать, причём усилия на ручку ещё меньше нужно стало и её ход уменьшился. Причём просто внешней крутилкой без шарканья о колодки такого эффекта не добиться. Вдруг здесь есть такой же долбан, как и я, кто не знал об этом.
Из нюансов — эти же болты сумрачным китайским гением одновременно выполняют 2 функции: они и закрывают доступ грязи к регулировочным болтам, и держат ту хрень, куда приходит тормозной трос. По одному выкручивать можно, но если сразу два — при нажатии пучки верхняя часть тормоза капитулирует со страшным звуком, и придётся полностью все разбирать, чтобы поставить всё обратно, т.к. силы руки натянуть эту поеботу не хватит. так обосрался со вторым, думал, что сломал
Из нюансов — эти же болты сумрачным китайским гением одновременно выполняют 2 функции: они и закрывают доступ грязи к регулировочным болтам, и держат ту хрень, куда приходит тормозной трос. По одному выкручивать можно, но если сразу два — при нажатии пучки верхняя часть тормоза капитулирует со страшным звуком, и придётся полностью все разбирать, чтобы поставить всё обратно, т.к. силы руки натянуть эту поеботу не хватит. так обосрался со вторым, думал, что сломал
>>18256 (OP)
Кажется вы стали забывать, КАК должен выглядеть правильный туристский велосипед (велосипед для езды на дальние расстояния с багажом). А я напомню неучам.
Кажется вы стали забывать, КАК должен выглядеть правильный туристский велосипед (велосипед для езды на дальние расстояния с багажом). А я напомню неучам.
>>18717
Я думал что хорошие тормоза должны обладать не способностью стопкранить от микродвижения, а должны плавно и предсказуемо подавать нагрузку на диск.
> чем у MT200
> чуть не улетел счастливый через руль, так резко стало схватывать
Я думал что хорошие тормоза должны обладать не способностью стопкранить от микродвижения, а должны плавно и предсказуемо подавать нагрузку на диск.
>>18780
Да, у них еще есть фишечка ди-ай-вайя - гнезда под колодки в калиперах за каким-то отлиты прям по форме 1 в 1. Зачем оно сделано - не понятно, может от грязи защита, может доп ребро жесткости, хз, но скорее просто на похуй отлито-скропированго, но тк точность хреновая, то новые колодки иногда не влезают, приходится края напильником стачивать.
Там совсем немного, обычно пары движений хватает, но все же это пиздец.
Было в прошлый раз при замене, а вот послелдние залетели свободно. Хотя на озонах все продавадись как один вид. Сравнил размеры - разница в 1 мм.
мт200/тектре и slx на втором веле на такую погрешность было посрать, даже больше влезло бы, а здесь критично.
Да, у них еще есть фишечка ди-ай-вайя - гнезда под колодки в калиперах за каким-то отлиты прям по форме 1 в 1. Зачем оно сделано - не понятно, может от грязи защита, может доп ребро жесткости, хз, но скорее просто на похуй отлито-скропированго, но тк точность хреновая, то новые колодки иногда не влезают, приходится края напильником стачивать.
Там совсем немного, обычно пары движений хватает, но все же это пиздец.
Было в прошлый раз при замене, а вот послелдние залетели свободно. Хотя на озонах все продавадись как один вид. Сравнил размеры - разница в 1 мм.
мт200/тектре и slx на втором веле на такую погрешность было посрать, даже больше влезло бы, а здесь критично.
>>18674
И тпадает с небес на землю при замене вилки на ригидку, эксперт диванный
>каретка уходит в небеса при замене классических 26 на 27,5.
И тпадает с небес на землю при замене вилки на ригидку, эксперт диванный
>>18674
Он тоже попробовал, вроде норм получилось. https://www.youtube.com/watch?v=fZuaJlliKMs
>Я пробовал.
Он тоже попробовал, вроде норм получилось. https://www.youtube.com/watch?v=fZuaJlliKMs
>>18805
Но тогда рич увеличивается. а стэк уменьшается. И получается хуета, коллега-экперт. При атк 41,5 с ригидом на 26 колёсах центр каретки над землёй у меня был на 1,5см выше, чем у моего теперешнего хуевела на 700с, и это я ещё не на 27,5 катках замеры делал. Нужна вилка с "компенсацией". Если только на вытянутых руках не по кайфу ездить. Короче, не всё так просто и однозначно, ещё не каждая мтб рама пойдёт.
>>18806
Погляди видео, и осознай нюансы. Аналогичные видео есть также у заморских хреносоздателей.
Суть в том, что чтобы попасть в свой размер, нужна вилка с хорошей компенсацией аморт хода, рама меньшего размера, чем ты ездишь на мтб, как минимум, будет очень большой слоппинг и очень сильно торчащий подседел. А если тулить 700с полноценные, то возможен оверлап. При этом при всём цена этого создания от 60к выходит, как в видео. А это уже бюджетный новый гравель начального уровня и уже не ашан. Короче, хуета выходит, что-то уровня крокодилизма.
Но тогда рич увеличивается. а стэк уменьшается. И получается хуета, коллега-экперт. При атк 41,5 с ригидом на 26 колёсах центр каретки над землёй у меня был на 1,5см выше, чем у моего теперешнего хуевела на 700с, и это я ещё не на 27,5 катках замеры делал. Нужна вилка с "компенсацией". Если только на вытянутых руках не по кайфу ездить. Короче, не всё так просто и однозначно, ещё не каждая мтб рама пойдёт.
>>18806
Погляди видео, и осознай нюансы. Аналогичные видео есть также у заморских хреносоздателей.
Суть в том, что чтобы попасть в свой размер, нужна вилка с хорошей компенсацией аморт хода, рама меньшего размера, чем ты ездишь на мтб, как минимум, будет очень большой слоппинг и очень сильно торчащий подседел. А если тулить 700с полноценные, то возможен оверлап. При этом при всём цена этого создания от 60к выходит, как в видео. А это уже бюджетный новый гравель начального уровня и уже не ашан. Короче, хуета выходит, что-то уровня крокодилизма.
865 Кб, 1440x710Ближе к зиме тыщ за 55 взять такой топ кража?
Чисто за пывом ездить 25км/ч в второй зоне
Чисто за пывом ездить 25км/ч в второй зоне
>>19150
Твитор
Твитор
>>19204
Джва шиза
Вон прям сейчас на авито есть за 70 на нормальных колесах и на тиагре. Но сейчас набежит твиттораст с визгами об шикарнейшем китайкарбоне 2 ядра 2 гига и что шимано нинужно
Джва шиза
Вон прям сейчас на авито есть за 70 на нормальных колесах и на тиагре. Но сейчас набежит твиттораст с визгами об шикарнейшем китайкарбоне 2 ядра 2 гига и что шимано нинужно
64 Кб, 736x515>>19204
А есть вообще список брендов, которые всякие подпорки ашаном дразнить на дваче не будут?
А есть вообще список брендов, которые всякие подпорки ашаном дразнить на дваче не будут?
>>19210
Все, что не Китай и со своим производством рам. Но большинтсво из них или невозможно приобрести по месту или дороха и долго
Все, что не Китай и со своим производством рам. Но большинтсво из них или невозможно приобрести по месту или дороха и долго
>>19211
Это что например, лол?
Только мелкая гаражная хуйня всякая.
>не Китай и со своим производством рам
Это что например, лол?
Только мелкая гаражная хуйня всякая.
>>19262
аутентично, это когда попадает вода в подшипник ты не меняешь подшипник, который покупается в ближайшем магазе, а выкидываешь втулку с гнилыми конусами
аутентично, это когда попадает вода в подшипник ты не меняешь подшипник, который покупается в ближайшем магазе, а выкидываешь втулку с гнилыми конусами
>>19247
Только самых дешёвых ашанов из хайтена. Всё, что чуть получше - на китайских рамах.
>Stels
>Свое производство
Только самых дешёвых ашанов из хайтена. Всё, что чуть получше - на китайских рамах.
>>20663
Гревельные мамилы на работе, отпуск кончился.
Гревельные мамилы на работе, отпуск кончился.
>>19203
Кек
У меня вот с ним наоборот хуевые ассоциации
Когда знакомые панамки внезапно богатели по причине наследства, почему-то всегда брали автор ронин заместо своего дарк-кока или прочего ашана.Причем их много было и все блять почему-то брали его. И с тех пор я не могу побороть предрассудок ко всем обладателяем данного велосипеда.
Уверен, подобная хрень, заслуженно или не очень, есть у каждого долго катающего мимокрокодила, так что дризнилок не избежать ну ваще никак.
>Чем хорош ронин?
>А есть вообще список брендов, которые всякие подпорки ашаном дразнить на дваче не будут?
Кек
У меня вот с ним наоборот хуевые ассоциации
Когда знакомые панамки внезапно богатели по причине наследства, почему-то всегда брали автор ронин заместо своего дарк-кока или прочего ашана.Причем их много было и все блять почему-то брали его. И с тех пор я не могу побороть предрассудок ко всем обладателяем данного велосипеда.
Уверен, подобная хрень, заслуженно или не очень, есть у каждого долго катающего мимокрокодила, так что дризнилок не избежать ну ваще никак.
>>19203
Они с ним вкатились в ренессанс хромолиевых тюрингов, по бюджету, на фоне всяких оверпрайснутых Сюрли, тем и заслужил. Потом пошел уже вал железных лясов за три копейки. А этот типа посередине
Они с ним вкатились в ренессанс хромолиевых тюрингов, по бюджету, на фоне всяких оверпрайснутых Сюрли, тем и заслужил. Потом пошел уже вал железных лясов за три копейки. А этот типа посередине
>>20663
Грэвелы вышли из моды
Грэвелы вышли из моды
>>20865
Но это же не тюринг. Даже не близко.
Но это же не тюринг. Даже не близко.
215 Кб, 474x474>>20985
Ага, на хую галопом. Только первая рабочая неделя прошла после отпуска, а я уже заебался.
Ага, на хую галопом. Только первая рабочая неделя прошла после отпуска, а я уже заебался.
4,7 Мб, 2620x2937>>20993
А ездил бы на работу на велике, то не был бы такой нервный!
> Только первая рабочая неделя прошла после отпуска, а я уже заебался.
А ездил бы на работу на велике, то не был бы такой нервный!
>>21069
Да че ему будет? Ты путаешь чтог-то. Умер же Матрац, точнее погиб под колесами зумерка-стритсракера.
Да че ему будет? Ты путаешь чтог-то. Умер же Матрац, точнее погиб под колесами зумерка-стритсракера.
>>18717
2k25 год
быдло до сих пор думает, что крутость тормоза - чтобы он блокировал колесо
модуляция вышла из чата
>чуть не улетел счастливый через руль, так резко стало схватывать
2k25 год
быдло до сих пор думает, что крутость тормоза - чтобы он блокировал колесо
модуляция вышла из чата
Кто нибудь юзал тпу камеры 700х45с с озона, поделитесь ссылкой какие брали? Так же реквест на тпу 700х25с.
Заранее спасибо!
Заранее спасибо!
1,9 Мб, 1845x1037Привет, я мтб-дебил, решил понабрасывать платины.
Первое: нахуя вам баран?
И второе: мне попалось два видоса.
https://www.youtube.com/watch?v=4OWhNNSCY8I
https://www.youtube.com/watch?v=iq9ydwkRt0Q
Любители гревела дрочат на покры 50мм. То есть это стандартные покры мтб. Даже чуть узковатые. Потом у одного из любителей баранов ароматизационная вилка. То есть это по сути кантрийник с бараном. Итого мы возвращаемся к вопросу, нахуя вам баран, и почему вы тупа не возьмете кантрийник? Вы нитакусики?
Разные хваты барана - это полнейшая хуйня. Тормоза располагаются в неудобном месте. Скорость, которая требует нижний хват, на гравии не развивается. Короче, задач, которые не покрываются палкой нет. Только лишний вес.
Первое: нахуя вам баран?
И второе: мне попалось два видоса.
https://www.youtube.com/watch?v=4OWhNNSCY8I
https://www.youtube.com/watch?v=iq9ydwkRt0Q
Любители гревела дрочат на покры 50мм. То есть это стандартные покры мтб. Даже чуть узковатые. Потом у одного из любителей баранов ароматизационная вилка. То есть это по сути кантрийник с бараном. Итого мы возвращаемся к вопросу, нахуя вам баран, и почему вы тупа не возьмете кантрийник? Вы нитакусики?
Разные хваты барана - это полнейшая хуйня. Тормоза располагаются в неудобном месте. Скорость, которая требует нижний хват, на гравии не развивается. Короче, задач, которые не покрываются палкой нет. Только лишний вес.
280 Кб, 418x572>>21663
Ехать против ветра.
Не нужен за пределами соревнований в большинстве случаев.
Да, чуть поумнее остальных.
Ты опездол без навыков езды.
Да еще и калич.
> нахуя вам баран?
Ехать против ветра.
> почему вы тупа не возьмете кантрийник?
Не нужен за пределами соревнований в большинстве случаев.
> Вы нитакусики?
Да, чуть поумнее остальных.
> Разные хваты барана - это полнейшая хуйня.
Ты опездол без навыков езды.
> Скорость, которая требует нижний хват, на гравии не развивается.
Да еще и калич.
>>21663
Если ты не можешь, это не значит, что все такие калеки.
>Скорость, которая требует нижний хват, на гравии не развивается.
Если ты не можешь, это не значит, что все такие калеки.
>>21282
Еблан чтобы убить нормальный подшипник таким макаром тебе надо катать даунхилл на уровне ЧМ, фантазер хуев
Еблан чтобы убить нормальный подшипник таким макаром тебе надо катать даунхилл на уровне ЧМ, фантазер хуев
1 Кб, 53x56>>21663
Ты просто дебил
а нахуя тебе покрыхи 2.35, там где ты моросшь можно и на гибриде на 1.5 катать
теба накидать кантрийников с жесткой вилкой?
то есть твой метебе это гибрид с широкими покрыхами?
у большинсва гевеловодов есть кантрийники, дада чмоня, карбокантрийник на которых мы катаем ВВЕРХ и ВНИЗ по горам
Прям представляю твое кислое всхлипывающее ебало пускающее пузыри
Ты бы клоун глянул среднюю скорость какогонить любительского гревел евента, чмо тупое
>Привет, я мтб-дебил
Ты просто дебил
>нахуя вам баран?
а нахуя тебе покрыхи 2.35, там где ты моросшь можно и на гибриде на 1.5 катать
>Любители гревела дрочат на покры 50мм.
>у одного из любителей баранов ароматизационная вилка.
теба накидать кантрийников с жесткой вилкой?
>То есть это по сути кантрийник с бараном.
то есть твой метебе это гибрид с широкими покрыхами?
>и почему вы тупа не возьмете кантрийник? Вы нитакусики?
у большинсва гевеловодов есть кантрийники, дада чмоня, карбокантрийник на которых мы катаем ВВЕРХ и ВНИЗ по горам
>Разные хваты барана - это полнейшая хуйня.
>Тормоза располагаются в неудобном месте.
Прям представляю твое кислое всхлипывающее ебало пускающее пузыри
>Скорость, которая требует нижний хват, на гравии не развивается.
Ты бы клоун глянул среднюю скорость какогонить любительского гревел евента, чмо тупое
>>21730
Бля, я ору, на мтб уже 20-30 лет катаются с дисковыми тормозами, и только тут я услышал про такую проблему.
Бля, я ору, на мтб уже 20-30 лет катаются с дисковыми тормозами, и только тут я услышал про такую проблему.
>>21746
Иди нахуй.
Иди нахуй.
>>21663
Ой бля, ну ладно. У меня есть жиро гревел в качестве универсального вела для дорог и около и есть жиро найнер в качестве универсального вела для плохих дорог и внедорог. Ахуенно, доволен как слон. На бараносипеде клёво наваливать по городу и везде где более менее сносное покрытие, дропы юзаю часто, нравится. Палкосипед это уже трактор забуриться в лес, вальяжно катить по грунтовкам, опустив дроппер весело спуститься с какого нибудь оврага/горки, учить баник и ловить баланс на лютых кочках/ямах/камнях.
Ну и в поход можно на том и на том в зависимости от маршрута.
Поправил, не благодари
Ты катаешь исключительно по гравию в вакууме? Ну даёшь. А как гравийная дорога заканчивается, то что делаешь, кругами по отрезку дороги ездишь?
Ой бля, ну ладно. У меня есть жиро гревел в качестве универсального вела для дорог и около и есть жиро найнер в качестве универсального вела для плохих дорог и внедорог. Ахуенно, доволен как слон. На бараносипеде клёво наваливать по городу и везде где более менее сносное покрытие, дропы юзаю часто, нравится. Палкосипед это уже трактор забуриться в лес, вальяжно катить по грунтовкам, опустив дроппер весело спуститься с какого нибудь оврага/горки, учить баник и ловить баланс на лютых кочках/ямах/камнях.
Ну и в поход можно на том и на том в зависимости от маршрута.
>Разные хваты барана - ДЛЯ МЕНЯ это полнейшая хуйня
> ДЛЯ МЕНЯ Тормоза располагаются в неудобном месте
Поправил, не благодари
>Скорость, которая требует нижний хват, на гравии не развивается
Ты катаешь исключительно по гравию в вакууме? Ну даёшь. А как гравийная дорога заканчивается, то что делаешь, кругами по отрезку дороги ездишь?
>>21757
Дрочишь небось на них? А они на тебя не смотрят, они вкручивают.
>смотрю на сутулых гравийщиков
Дрочишь небось на них? А они на тебя не смотрят, они вкручивают.
>>21835
Ты против ветра хоть раз ехал? А больше часа катался на веле? Видимо нет, раз такую хуйню несешь
Ты против ветра хоть раз ехал? А больше часа катался на веле? Видимо нет, раз такую хуйню несешь
2 Кб, 62x58>>21746
Ты пидрила жирная которую баран нагнул и выебал в очко, а теперь ты пришло плакаться, вся кантрийная элита катает гревел, потому-что можно во второй зоне эндуранс прокачивать и восстанавливаться, при этом не нюхая газы и не попадая под фуры. Харкаю в твое тупое заплывшее ебало.
>а я 300 ватт шпортсмен
Ты пидрила жирная которую баран нагнул и выебал в очко, а теперь ты пришло плакаться, вся кантрийная элита катает гревел, потому-что можно во второй зоне эндуранс прокачивать и восстанавливаться, при этом не нюхая газы и не попадая под фуры. Харкаю в твое тупое заплывшее ебало.
2 Кб, 53x49>>21835
Еблан апосля 25км/ч аэродинамика решает, тебя на тех же ватах в дропах просто порвут, хватит позориться тупень
Еблан апосля 25км/ч аэродинамика решает, тебя на тех же ватах в дропах просто порвут, хватит позориться тупень
>Ты пидрила жирная которую баран нагнул и выебал в очко
Вот так покатался на вондерере
>>21835
Палка мне мешает, на баране я быстрее еду.
А вот твоя мускулатура мне никак не мешает.
Ещё на баране руки меньше устают если очень долго ехать.
Ну ещё он уже и за счёт этого удобнее на нём пролезать во всякие там места (между машин, между деревьев, в дверные проёмы).
А в остальном (маневренность, вес, цена, усталость шеи, удобство торможения и вообще контроль) баран хуже, да.
Палка мне мешает, на баране я быстрее еду.
А вот твоя мускулатура мне никак не мешает.
Ещё на баране руки меньше устают если очень долго ехать.
Ну ещё он уже и за счёт этого удобнее на нём пролезать во всякие там места (между машин, между деревьев, в дверные проёмы).
А в остальном (маневренность, вес, цена, усталость шеи, удобство торможения и вообще контроль) баран хуже, да.
356 Кб, 959x499Может кому нужна гравийная система по неплохой цене.
https://www.ozon.ru/product/alyuminievye-kovanye-zvezdochki-6061-t6-42t-sovmestimost-s-9-11-skorostyami-dlya-1764465176/
https://www.ozon.ru/product/alyuminievye-kovanye-zvezdochki-6061-t6-42t-sovmestimost-s-9-11-skorostyami-dlya-1764465176/
607 Кб, 1200x900Что уважаемые biчеры скажут про данный продукт. Ну кроме того что вилка ещё кринжевей чем у шульцов, и нуждается сразу в замене на карбон.
https://velo.gravelo.ru/2025/08/12/gravel-tsb-leshij-lesnoj/?ysclid=mf5m1grtpn452573766
https://velo.gravelo.ru/2025/08/12/gravel-tsb-leshij-lesnoj/?ysclid=mf5m1grtpn452573766
>>22349
За эти деньги уже на шимано грх400 с гидравликой можно найти, а не всратый стальной пепелац с механическими блядь тормозами.
> Велосипед в сборе примерно 115-120000 рублей.
За эти деньги уже на шимано грх400 с гидравликой можно найти, а не всратый стальной пепелац с механическими блядь тормозами.
29 Кб, 480x352>>22349
У него клиренс задних перьев зависит от ростовки. Это настолько ебаный стыд, что даже слово "кринж" тут кажется недостаточным.
У него клиренс задних перьев зависит от ростовки. Это настолько ебаный стыд, что даже слово "кринж" тут кажется недостаточным.
119 Кб, 803x811Сап, анончик
Пилю прохладную и нужен совет
Сегодня cхлопнулапсь рама моего outleap hardway s 2022 года https://trial-sport.ru/goods/2541128.html на пробеге чуть менее 7к
Причина - пластилиновый хромоль и/или то, что где-то на 2к пробега я полез месить глину с мтпукерами и там сломал задний перклюк.
При этом инцеденте видимо пострадал и интегрированный петух, тк с тех пор он начал медленно, но неумолимо гнуться в сторону колеса, цепь со временем начинала улетать в спицы, если периодически его не чекать и не отгибать на место.
А вот сегодня я проебланил момент на скорости. Итог - лапка оторвана, все повело к хуям, да так, что даже чуть искривилось посадочное место для колеса и перо чуть повело.
Поправил, но это говно уже без усилий почти гнется, я думаю, оно мертво. Тем более у меня намертво закис посидел в раме еще год назад, даже вандально его не смог достать, не нагревом, ни вд, ни тисками - нихуя.
Кроме заднего переключателя все целое, плюс буквально недавно обновил трансмиссию и покрышки. Могу ли я переехать всей этой комлектухой на б/у раму или фреймсет чего поприличне, например вандерера, формата или что там еще бывает с эксцентриками..
Пилю прохладную и нужен совет
Сегодня cхлопнулапсь рама моего outleap hardway s 2022 года https://trial-sport.ru/goods/2541128.html на пробеге чуть менее 7к
Причина - пластилиновый хромоль и/или то, что где-то на 2к пробега я полез месить глину с мтпукерами и там сломал задний перклюк.
При этом инцеденте видимо пострадал и интегрированный петух, тк с тех пор он начал медленно, но неумолимо гнуться в сторону колеса, цепь со временем начинала улетать в спицы, если периодически его не чекать и не отгибать на место.
А вот сегодня я проебланил момент на скорости. Итог - лапка оторвана, все повело к хуям, да так, что даже чуть искривилось посадочное место для колеса и перо чуть повело.
Поправил, но это говно уже без усилий почти гнется, я думаю, оно мертво. Тем более у меня намертво закис посидел в раме еще год назад, даже вандально его не смог достать, не нагревом, ни вд, ни тисками - нихуя.
Кроме заднего переключателя все целое, плюс буквально недавно обновил трансмиссию и покрышки. Могу ли я переехать всей этой комлектухой на б/у раму или фреймсет чего поприличне, например вандерера, формата или что там еще бывает с эксцентриками..
>>22359
Пичалька.
Да. С рулевым стаканом под прямой шток и резьбовой кареткой. Тросики с рубашками менять скорее всего.
>пострадал петух
Пичалька.
>Могу ли я переехать всей этой комлектухой на б/у раму
Да. С рулевым стаканом под прямой шток и резьбовой кареткой. Тросики с рубашками менять скорее всего.
>>22359
В том же триале рамы/фремсеты от 16к. Можно целиком слить как есть и купить что то новое
В том же триале рамы/фремсеты от 16к. Можно целиком слить как есть и купить что то новое
450 Кб, 1024x730>>22359
Колеса и вся навеска целиком подойдут на Shulz Wanderer, дерзай.
Еще на Авито лежит пикрилейтед, но он похуже Шульца.
Колеса и вся навеска целиком подойдут на Shulz Wanderer, дерзай.
Еще на Авито лежит пикрилейтед, но он похуже Шульца.
>>22359
Каким образом могла пойти коррозия между алюминиевым подседельным штырем и стальной рамой если штырь анодированный?
Каким образом могла пойти коррозия между алюминиевым подседельным штырем и стальной рамой если штырь анодированный?
>>22456
Штырь легко обдирается при установке, регулировке.
Штырь легко обдирается при установке, регулировке.
3,5 Мб, webm,1258x692, 0:10
>>22349
Антон - долбоёб, делающий оверпрайснутое говно, я бы не стал покупать ничего, к чему они приложил свои культяпки.
Антон - долбоёб, делающий оверпрайснутое говно, я бы не стал покупать ничего, к чему они приложил свои культяпки.
>>22361
Он может перееехать также на любую раму с конусшным стаканом.
>С рулевым стаканом под прямой шток
Он может перееехать также на любую раму с конусшным стаканом.
>>22349
is-крепления тормозов - ебанизм
МТБшный стакан - проектировщик сын бляди
При этом туда даже 2.0 покры не влязят, хуерга полнейшая
65к - это нормальная китайкарбоновая рама + фикс рама на сдачу
is-крепления тормозов - ебанизм
МТБшный стакан - проектировщик сын бляди
При этом туда даже 2.0 покры не влязят, хуерга полнейшая
65к - это нормальная китайкарбоновая рама + фикс рама на сдачу
>>22349
В заключении про стоимость — отдельно рамы с рулевыми под 1-1/8 будут стоить около 50000 рублей;
Вилки — около 15000 рублей;
Полный фреймсет — около 65000 рублей;
Велосипеды в сборе примерно 115-120000 рублей.
Кассета: 11-42
Комбинированные ручки переключения (dual contol):
LTwoo GR9
Тормоза: дисковые механические Logan, ротора 160 мм
Нужно срочно ввести для китайских велосипедов утилизационный сбор (10тыщ на вел) и пошлину (100 процентов от стоимости) иначе это никак не продать. Подумать только такой ашан по цене савы на грх. Ну или твитера на вилтопе с топовой резиной.
В заключении про стоимость — отдельно рамы с рулевыми под 1-1/8 будут стоить около 50000 рублей;
Вилки — около 15000 рублей;
Полный фреймсет — около 65000 рублей;
Велосипеды в сборе примерно 115-120000 рублей.
Кассета: 11-42
Комбинированные ручки переключения (dual contol):
LTwoo GR9
Тормоза: дисковые механические Logan, ротора 160 мм
Нужно срочно ввести для китайских велосипедов утилизационный сбор (10тыщ на вел) и пошлину (100 процентов от стоимости) иначе это никак не продать. Подумать только такой ашан по цене савы на грх. Ну или твитера на вилтопе с топовой резиной.
>>22480
Не, это я знаю, я сам мало мальски инженер-строитель. Но в расчетах деталей машин и механизмов не разбираюсь, может там свои какие-то особенности с поверхностями
Не, это я знаю, я сам мало мальски инженер-строитель. Но в расчетах деталей машин и механизмов не разбираюсь, может там свои какие-то особенности с поверхностями
>>22481
Отличается длинной, на гревеле тебе не надо запихивать полноразмерную МТБ покрышку, поэтому перья уже, стакан можно делать меньше и в него ставятся шатуны с "узким" куфактором. На МТБ велике нужна широкая покрышка, соответственно перья шире и с такой же длинной стакана шатуны будут задевать за перья, поэтому делают стакан длиннее, и у шатунов куфактор больше, в среднем на 20мм.
"Узкий" куфактор = удобнее крутить в долгую, из-за физиологии среднего катальца
"Широкий куфактор" = компромис для широкой резины
А нахуй тут запихнули 73 стакан? Ответа нет, видимо неликвид какой-то со склада
И еще тут подсидел 27.5 и воткнуть нормальный дроппер нихуя не выйдет
И вилка из железяки по цене вменяемой амортизационной
Отличается длинной, на гревеле тебе не надо запихивать полноразмерную МТБ покрышку, поэтому перья уже, стакан можно делать меньше и в него ставятся шатуны с "узким" куфактором. На МТБ велике нужна широкая покрышка, соответственно перья шире и с такой же длинной стакана шатуны будут задевать за перья, поэтому делают стакан длиннее, и у шатунов куфактор больше, в среднем на 20мм.
"Узкий" куфактор = удобнее крутить в долгую, из-за физиологии среднего катальца
"Широкий куфактор" = компромис для широкой резины
А нахуй тут запихнули 73 стакан? Ответа нет, видимо неликвид какой-то со склада
И еще тут подсидел 27.5 и воткнуть нормальный дроппер нихуя не выйдет
И вилка из железяки по цене вменяемой амортизационной
>>22489
А, ты про каретку. Я про рулевой подумал.
А, ты про каретку. Я про рулевой подумал.
>>22456
Я вообще хз. Притом я его даже смазывал перед зимой, чтобы не прикипал. И гараж сухой, влажности нет. Возможно просто рама от ржавчины разбухла со временем, штырь изначально хуево доставался и ему хватило. Да и непонятно как оно там раньше в триалспорте хранилось, может в луже с водой.
Я вообще хз. Притом я его даже смазывал перед зимой, чтобы не прикипал. И гараж сухой, влажности нет. Возможно просто рама от ржавчины разбухла со временем, штырь изначально хуево доставался и ему хватило. Да и непонятно как оно там раньше в триалспорте хранилось, может в луже с водой.
>>22386
Я мимокрок, но мне кажется он потяжелее.
Но у него рулевая полуинтегрированная, так что при случае можно воткнуть карбовилку с конусным штоком, а в вандерера ничего кроме прямого штока не воткнуть, у него внешние чашки.
У Формата ещё PM крепления тормозов, у вандерера IS крепления в старых версиях, в новых вроде тоже PM.
И геометрия немного отличается.
Формат более туринговый.
С бонками под багажник и крылья шульцы щас чё то нахуевертили, а у Формата всё по классике.
Я мимокрок, но мне кажется он потяжелее.
Но у него рулевая полуинтегрированная, так что при случае можно воткнуть карбовилку с конусным штоком, а в вандерера ничего кроме прямого штока не воткнуть, у него внешние чашки.
У Формата ещё PM крепления тормозов, у вандерера IS крепления в старых версиях, в новых вроде тоже PM.
И геометрия немного отличается.
Формат более туринговый.
С бонками под багажник и крылья шульцы щас чё то нахуевертили, а у Формата всё по классике.
Ну короче почти закончился мой велосезон на сриттор гревел срам-ривел 2х11.
1) Хрустела каретка, её поменяли - оказалось что хрустел недотянутый шатун, точнее магия, затягиваешь его на 12 н\м как в таблицах написано - хрустит, дотягиваешь до 15.3 н\м - все проходит, ключ свежий, сколько отзывов смотрел никто не жаловался на хуевую калибровку. Если шатун и на такой затяжке разболтается, думаю поставить шатун с кареткой от жириикса, кареток срам под данный кареточный стандарт я вообще не видел, да и что-то 25к за эту хуйню платить не сильно хочется.
2) Для сидушки заказал двойной хомут и карбоновую пасту. Также за 500 км на мм сполз руль, начал чутка драм энд бейсить. Дотянул с 5 н\м до 6н\м, ну и думаю тоже смазать посадочную трубу пастой.
3) С тпу камерой сейчас вес 9.8-9.9. В планах зимой навалить колес из говнокарбона, скинуть до 9.25 и поставить 700х40/42 покрыхи с более шершавым протектором, насчет бескамерки хуй знает, пока не хочется.
В целом общем мне нравится.
1) Хрустела каретка, её поменяли - оказалось что хрустел недотянутый шатун, точнее магия, затягиваешь его на 12 н\м как в таблицах написано - хрустит, дотягиваешь до 15.3 н\м - все проходит, ключ свежий, сколько отзывов смотрел никто не жаловался на хуевую калибровку. Если шатун и на такой затяжке разболтается, думаю поставить шатун с кареткой от жириикса, кареток срам под данный кареточный стандарт я вообще не видел, да и что-то 25к за эту хуйню платить не сильно хочется.
2) Для сидушки заказал двойной хомут и карбоновую пасту. Также за 500 км на мм сполз руль, начал чутка драм энд бейсить. Дотянул с 5 н\м до 6н\м, ну и думаю тоже смазать посадочную трубу пастой.
3) С тпу камерой сейчас вес 9.8-9.9. В планах зимой навалить колес из говнокарбона, скинуть до 9.25 и поставить 700х40/42 покрыхи с более шершавым протектором, насчет бескамерки хуй знает, пока не хочется.
В целом общем мне нравится.
>>22501
Зато у шульца зазоры одни из самых больших
Если потянет на грунты, то трястись на 2.1, или даже 2.25 (насчет этих уже не уверен), всяко приятне чем на "40 хватит для всего".
Зато у шульца зазоры одни из самых больших
Если потянет на грунты, то трястись на 2.1, или даже 2.25 (насчет этих уже не уверен), всяко приятне чем на "40 хватит для всего".
91 Кб, 750x600>>22460
Собственно, это все, что надо знать об этом человеке.
Собственно, это все, что надо знать об этом человеке.
>>22586
Хуита. В глаз.
Хуита. В глаз.
>>22564
Стоит брать только по идеологическим соображениям, если ты хочешь "поддержать" АТЕЧЕСТВЕННАЕ. Объективно она хуёвая.
Норм, но оверпрайс пиздец, не стоит того.
Какой? Но у них вроде ничего интересного и нет.
>Рама лешего
Стоит брать только по идеологическим соображениям, если ты хочешь "поддержать" АТЕЧЕСТВЕННАЕ. Объективно она хуёвая.
>фреймсет ронин СЛ
Норм, но оверпрайс пиздец, не стоит того.
>джамис комплит
Какой? Но у них вроде ничего интересного и нет.
>>22590
Хочу
Но все таки хочется норм продукт.
В этом году фреймсет, в следующем группсэт лул
RENEGADE S4
> хочешь "поддержать" АТЕЧЕСТВЕННАЕ.
Хочу
> Объективно она хуёвая.
Но все таки хочется норм продукт.
> Норм, но оверпрайс пиздец
В этом году фреймсет, в следующем группсэт лул
> Какой?
RENEGADE S4
>>22349
У Шульца норм вилка, классическая сегментная. Олдскулы сводит. А на пике и правда какое-то говно.
У Шульца норм вилка, классическая сегментная. Олдскулы сводит. А на пике и правда какое-то говно.
>>22593
Смотрю на такое, и в голове гигантские крафтовые велосипеды из Африки.
Хочется тонкого, изящного. Вилочку гнутую, перемычку арочкой между верхними перьями..
> сегментная
Смотрю на такое, и в голове гигантские крафтовые велосипеды из Африки.
Хочется тонкого, изящного. Вилочку гнутую, перемычку арочкой между верхними перьями..
>>22592
Ну и если выбор между фреймсетом ронин за 90к, или комплит дегенерат за 90к, то однозначно второй вариант. Фреймсет ронина ничем не лучше дегенерата.
Ну и если выбор между фреймсетом ронин за 90к, или комплит дегенерат за 90к, то однозначно второй вариант. Фреймсет ронина ничем не лучше дегенерата.
>>22652
А мода на палку не пройдёт?
А мода на палку не пройдёт?
>>22646
Чот пояндексил, и как будто не очень распространено и дорого.
С ней не будет проблем?
> каретка fsa
Чот пояндексил, и как будто не очень распространено и дорого.
С ней не будет проблем?
>>22655
Там обычная стандартная каректка под квадрат. А фса это не самый поганый бренд.
Там обычная стандартная каректка под квадрат. А фса это не самый поганый бренд.
>>22652
Я три года назад писал в то ли в фг треде, то ли в wosse, что хуевелы будут на хайпе через пару лет. А фг сдуется окончательноТак что всё может быть. Но то, что ты не осилил посадку с бараном и/или по факту являешься каличем, никак не коррелирует с хайпом и желаниями большинства. Из гравелов пока что можно стабильно и устойчиво выжимать маркетинговый потенциал с подвесочками, зазорами, новыми группсетами, электрикой и т.п Скорей играть будут с альтернативными видами руля, а палки как шли в "запасных" версиях сетапов, так и будут идти.
Я три года назад писал в то ли в фг треде, то ли в wosse, что хуевелы будут на хайпе через пару лет. А фг сдуется окончательноТак что всё может быть. Но то, что ты не осилил посадку с бараном и/или по факту являешься каличем, никак не коррелирует с хайпом и желаниями большинства. Из гравелов пока что можно стабильно и устойчиво выжимать маркетинговый потенциал с подвесочками, зазорами, новыми группсетами, электрикой и т.п Скорей играть будут с альтернативными видами руля, а палки как шли в "запасных" версиях сетапов, так и будут идти.
>>22658
зачем осиливать что-то, что банально неудобно
зачем осиливать что-то, что банально неудобно
>>22658
я катал 2 года на фиксе на баране и было, потом пересел на гревел с бараном и это полный пиздец, эти рамы вообще не сделаны для барана, посадки мега уебищная, тут только палка спасает ситуацию
я катал 2 года на фиксе на баране и было, потом пересел на гревел с бараном и это полный пиздец, эти рамы вообще не сделаны для барана, посадки мега уебищная, тут только палка спасает ситуацию
>>22352
Прокатнулся я на этом вашем Вандерере, да, в принципе он не тяжёлый, но езда просто езда, лучшая версия дедова Урала, как мне показалось, и не более, хотя может если давления в шинах добавить, то будет лучше, сам баран, ну не знаю, возможно километров 40 дадут ответ, но по городу на нем зачем,я не понял.
Прокатнулся я на этом вашем Вандерере, да, в принципе он не тяжёлый, но езда просто езда, лучшая версия дедова Урала, как мне показалось, и не более, хотя может если давления в шинах добавить, то будет лучше, сам баран, ну не знаю, возможно километров 40 дадут ответ, но по городу на нем зачем,я не понял.
Ебать тут адепты дебильных палочек собрались. Для меня велик с палкой это вообще не велик. Это либо какая-то скуфомтб повозка, либо какой-то фиксерский анальный цирк с трюками перед зумерками.
Во всем остальном должен быть руль баран. Руль баран это эстетика, это эффективность, это удобство.
Во всем остальном должен быть руль баран. Руль баран это эстетика, это эффективность, это удобство.
Велы подебителей силкроада (2000км с набором 28км), первые 4 места слева направо.
На 1 месте Robin Gemperle, прорайдер скотта, который выиграл и тур дивайд в этом году.
На 1 месте Robin Gemperle, прорайдер скотта, который выиграл и тур дивайд в этом году.
>>22778
Скуфы подпивасы на пружинках и 1х системой.
Скуфы подпивасы на пружинках и 1х системой.
Другие интересные велы:
1. Казах на пиньоне с ремнём и дешёвой марзоки - не доехал до финиша, проехав большую часть пути (~1400км)
2. Антоха из Питера на скрепной российской раме Сусанин - 29 место, неблоха.
3. Американская зумерша на полуашании с синглом, доехал до конца, охуеть вообще - 113 место.
4. Жора из Москвы на кастомной раме, планетарка рохлоф с ремнём и покры 29х3 - 108 место.
https://bikepacking.com/bikes/2025-silk-road-mountain-race-rigs-part-one/
https://bikepacking.com/bikes/2025-silk-road-mountain-race-rigs-part-two/
1. Казах на пиньоне с ремнём и дешёвой марзоки - не доехал до финиша, проехав большую часть пути (~1400км)
2. Антоха из Питера на скрепной российской раме Сусанин - 29 место, неблоха.
3. Американская зумерша на полуашании с синглом, доехал до конца, охуеть вообще - 113 место.
4. Жора из Москвы на кастомной раме, планетарка рохлоф с ремнём и покры 29х3 - 108 место.
https://bikepacking.com/bikes/2025-silk-road-mountain-race-rigs-part-one/
https://bikepacking.com/bikes/2025-silk-road-mountain-race-rigs-part-two/
>>22785
А не релевантна она тем, что там не ALL TERRAIN. А говняка. Сплошное бездорожье и булыжники. ИРЛ катаются 60% асфальта и 40% гравия и лесных дорожек.
А не релевантна она тем, что там не ALL TERRAIN. А говняка. Сплошное бездорожье и булыжники. ИРЛ катаются 60% асфальта и 40% гравия и лесных дорожек.
>>22785
Самая топовая, т.к. участвуют вообще все и на чём угодно: и профики и рандомные велоёбы, на абсолютно разных велах.
Самая топовая, т.к. участвуют вообще все и на чём угодно: и профики и рандомные велоёбы, на абсолютно разных велах.
>>22789
Как на любой другой крупной гревел гонке.
>т.к. участвуют вообще все и на чём угодно: и профики и рандомные велоёбы,
Как на любой другой крупной гревел гонке.
1. Ну и не могу не упомянуть бабку из Индонезии на фэте - доехала до конца, 128 место.
2. Алсо, довольно много участников на дефолтных говновелах, вроде вот этого аспекта из велостраны с макетом вилки. Причём проехали достаточно успешно (доехать до конца уже успех).
2. Алсо, довольно много участников на дефолтных говновелах, вроде вот этого аспекта из велостраны с макетом вилки. Причём проехали достаточно успешно (доехать до конца уже успех).
>>22788
Там максимальный оллтеррейн, чел.
>там не ALL TERRAIN. А говняка. Сплошное бездорожье и булыжники.
Там максимальный оллтеррейн, чел.
>>22802
Но ведь не складной шульц будет лучше во всем и универсальнее?
Но ведь не складной шульц будет лучше во всем и универсальнее?
>>22793
Если было как на пиках, то побеждали бы на простых шосерах с 35мм гравийными покрышками лул
Если было как на пиках, то побеждали бы на простых шосерах с 35мм гравийными покрышками лул
>>22821
Там две.
Там две.
>>22816
Потому что там надо пересекать реки, и ехать по булыжникам. Это не гравийная гонка, а МТБ.
Потому что там надо пересекать реки, и ехать по булыжникам. Это не гравийная гонка, а МТБ.
>>22831
Соглы. Гревел он для гравийных европейских дорожек, для Русской равнины. Для негорных участков Америки, для таких утоптанных глиняных грунтовочек, возможно немного с песочком, но без вкрапления гигантских булыжников или осколков породы.
А Киргизия это уже там где Тянь Шань рядом, пик Победы, те самые горы где недавно померла нашумевшая в новостях альпинистка. Очевидно данная гонка проходит где то в предгорьях или почти в горах, туда на хрювеле соваться такое себе.
Соглы. Гревел он для гравийных европейских дорожек, для Русской равнины. Для негорных участков Америки, для таких утоптанных глиняных грунтовочек, возможно немного с песочком, но без вкрапления гигантских булыжников или осколков породы.
А Киргизия это уже там где Тянь Шань рядом, пик Победы, те самые горы где недавно померла нашумевшая в новостях альпинистка. Очевидно данная гонка проходит где то в предгорьях или почти в горах, туда на хрювеле соваться такое себе.
>>22792
А хули удивляться, тут то техника не роляет, если ты за условные топ 10 не борешься, лишь бы не ломалось, а ломаться там нечему
>дефолтных говновелах, вроде вот этого аспекта из велостраны с макетом вилки
А хули удивляться, тут то техника не роляет, если ты за условные топ 10 не борешься, лишь бы не ломалось, а ломаться там нечему
>>22847
Схуя? У многих колёса попизде идут и у этого аспекта на фото выше они кстати не стоковые.
> ломаться там нечему
Схуя? У многих колёса попизде идут и у этого аспекта на фото выше они кстати не стоковые.
>>22768
Хуйню несешь. Да на АТБ палка это бред ебаный, но помимо скуфо-мтб-ашанов, и прыгачей трюкачей есть целый пласт МТБ дисциплин, где палка это БАЗА, и ничо другое ты не поставишь
Хуйню несешь. Да на АТБ палка это бред ебаный, но помимо скуфо-мтб-ашанов, и прыгачей трюкачей есть целый пласт МТБ дисциплин, где палка это БАЗА, и ничо другое ты не поставишь
>>22850
Там обычно 32 спицы и двойные обода по дефолту, если аккуратно ехать, то ничего им не будет, это же не эндуро гонка
Там обычно 32 спицы и двойные обода по дефолту, если аккуратно ехать, то ничего им не будет, это же не эндуро гонка
>>22890
Лолчё? Хуй соси.
Лолчё? Хуй соси.
>>22647
Т.е. фреймсет ронина сл на 725 Рэйнолдсе НИЧЕМ НЕ ЛУЧШЕ ренегада из 520го?
>Фреймсет ронина ничем не лучше дегенерата.
Т.е. фреймсет ронина сл на 725 Рэйнолдсе НИЧЕМ НЕ ЛУЧШЕ ренегада из 520го?
>>22906
Там тоньше трубы, что даёт небольшое снижение веса, больше по факту ничего.
Если бы была та же толщина и вес. то была бы прочнее.
>прочнее на 15-20%.
Там тоньше трубы, что даёт небольшое снижение веса, больше по факту ничего.
Если бы была та же толщина и вес. то была бы прочнее.
>>22925
Жрёт как не в себя и пьёт как лошадь.
Жрёт как не в себя и пьёт как лошадь.
>>22856
А что им, 38/20 передача, на глаз на твоём фото, на 29 колесах, пили себе и пили, они же на на скорость рубились, а на выносливость
А что им, 38/20 передача, на глаз на твоём фото, на 29 колесах, пили себе и пили, они же на на скорость рубились, а на выносливость
>>22944
Там ребятки не с дивана слезли, значит норм им, без детонирующих втулок и петушиных перекидок. Могут, умеют.
>> пили себе и пили
>> (2000км с набором 28км)
>Ну хуй знает.
Там ребятки не с дивана слезли, значит норм им, без детонирующих втулок и петушиных перекидок. Могут, умеют.
344 Кб, 858x536>>22944
Что значит:
?
Перепад от дна Марианской впадины до вершины Джомолунгмы меньше.
Что значит:
> С набором 28 км
?
Перепад от дна Марианской впадины до вершины Джомолунгмы меньше.
>>22768
че ты сука бля базаришь наху э?
че ты сука бля базаришь наху э?
>>22987
Лауреат проехал менее чем за 7 суток, вот и считай, сколько в день ехал неизвестно, хотя чем черт не шутит, может они и треки вываливали, не знаю, но и так впечатляет пиздец как
Лауреат проехал менее чем за 7 суток, вот и считай, сколько в день ехал неизвестно, хотя чем черт не шутит, может они и треки вываливали, не знаю, но и так впечатляет пиздец как
>>22978
Вот это примерно как полтора раза с глубины впадины твоей мамаши азаза на Эверест заехать, если я правильно посчитал.
Вот это примерно как полтора раза с глубины впадины твоей мамаши азаза на Эверест заехать, если я правильно посчитал.
>>22821
Ты чё баба?
Ты чё баба?
>>23109
Мне хочется:
-фикс для страдания хуетой в ночном городе
-шосс для бреветов
-гревел на 40мм для покатух по дорожкам получше
-гревел на 50мм с вилкой для покатух по дорожкам
-подвес для кк трасс и покатушек под дорожкам похуже
-фэт-ригид для дорожек ещё хуже ну и для туризма, с багажником
-ситибайк, который всегда готов и с крыльями
Мне хочется:
-фикс для страдания хуетой в ночном городе
-шосс для бреветов
-гревел на 40мм для покатух по дорожкам получше
-гревел на 50мм с вилкой для покатух по дорожкам
-подвес для кк трасс и покатушек под дорожкам похуже
-фэт-ригид для дорожек ещё хуже ну и для туризма, с багажником
-ситибайк, который всегда готов и с крыльями
>>23113
-лежать на диване с певком
>
> Мне хочется:
> -фикс для страдания хуетой в ночном городе
> -шосс для бреветов
> -гревел на 40мм для покатух по дорожкам получше
> -гревел на 50мм с вилкой для покатух по дорожкам
> -подвес для кк трасс и покатушек под дорожкам похуже
> -фэт-ригид для дорожек ещё хуже ну и для туризма, с багажником
> -ситибайк, который всегда готов и с крыльями
-лежать на диване с певком
>>23142
Не зрение сам он вдруг его как прояснилось потом заметил.
Не зрение сам он вдруг его как прояснилось потом заметил.
Треда три-четыре назад вбрасывал вопросы по поводу Zipp колес. В общем приехала мне моя пушка, приехали все колеса и групсет и руль и оно даже собралось и поехало. Точнее полетело.
Пилю отчет, так сказать, как обещал.
Задавайте ответы, если у кого есть.
Пилю отчет, так сказать, как обещал.
Задавайте ответы, если у кого есть.
>>23221
Найс! Поздравляю Кэньйон илита !
Найс! Поздравляю Кэньйон илита !
3,9 Мб, 2032x1492>>23113
Фикс/сингл для стиля, олд мтб для фана, гравийник для околосоревновательных atb покатушек - мне бы такого набора хватило на всю жизнь. Опционально можно шоссейник добавить, если хочется в группе на коферайдах покататься.
Возле работы периодически вижу запаркованный олд мтб в цвете типа polished с голубыми деколями, состояние у него уставшее, но такой он прикольный, прям хочется залезть и укатить в закат забив хуй на всё.
А китайцы рамы под олд мтб не пилят? Я бегло поискал на алике, но ничего не нашел.
Фикс/сингл для стиля, олд мтб для фана, гравийник для околосоревновательных atb покатушек - мне бы такого набора хватило на всю жизнь. Опционально можно шоссейник добавить, если хочется в группе на коферайдах покататься.
Возле работы периодически вижу запаркованный олд мтб в цвете типа polished с голубыми деколями, состояние у него уставшее, но такой он прикольный, прям хочется залезть и укатить в закат забив хуй на всё.
А китайцы рамы под олд мтб не пилят? Я бегло поискал на алике, но ничего не нашел.
>>23226
За такое в России ещё не сажают?
Олд мтб мониторь на Авитах, на форумах, оставь объяву о поиске/покупке.
> Коферайдах
За такое в России ещё не сажают?
Олд мтб мониторь на Авитах, на форумах, оставь объяву о поиске/покупке.
>>23228
Я смотрел, но они все в ДСах, в моей деревне ничего нет, а брать вслепую стремно.
>Олд мтб мониторь на Авитах
Я смотрел, но они все в ДСах, в моей деревне ничего нет, а брать вслепую стремно.
>>23226
Какой смысл брать поделку на тему, если хочется
мтб?
мимо взял тру олдуху, поездил, понял, ездить больше наверное не буду, но продавать тоже
>китайцы рамы под олд мтб не пилят?
Какой смысл брать поделку на тему, если хочется
>олд
мтб?
мимо взял тру олдуху, поездил, понял, ездить больше наверное не буду, но продавать тоже
>>23240
покрыху латкой изнутри заклей и дальше катай)
покрыху латкой изнутри заклей и дальше катай)
Хорошая ли модель за эти деньги (80к ру.рублей)?
https://velogo.by/welt-g80-2025/?sku=6137
Или может стоит взять дешевле, вот такую https://velogo.by/stark-gravel-7002-d-2025/?sku=6283
Велика ли разница будет? Никогда не было нормального велосипеда, сейчас вот решил потратится и купить что-то приличное чтобы ездить на средние расстояния за город, по лесным тропинкам.
https://velogo.by/welt-g80-2025/?sku=6137
Или может стоит взять дешевле, вот такую https://velogo.by/stark-gravel-7002-d-2025/?sku=6283
Велика ли разница будет? Никогда не было нормального велосипеда, сейчас вот решил потратится и купить что-то приличное чтобы ездить на средние расстояния за город, по лесным тропинкам.
>>23301
У подруги G110 прогнали с ней по Ярославской, Тверской и Московской области под 1000км в полном байкпукинге - хоть бы хуй.
Единственный минус - царапается об воздух.
У подруги G110 прогнали с ней по Ярославской, Тверской и Московской области под 1000км в полном байкпукинге - хоть бы хуй.
Единственный минус - царапается об воздух.
>>23240
На днях иду по тротуару, смотрю лежит саморез, новехонький, не такой, с обычной шляпкой, вот и думай, как он там очутился, случайно или шизы какие сеют
На днях иду по тротуару, смотрю лежит саморез, новехонький, не такой, с обычной шляпкой, вот и думай, как он там очутился, случайно или шизы какие сеют
Двач.hk прислал битые данные.
Вы видите копию треда, сохраненную 9 сентября в 20:07.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 9 сентября в 20:07.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.