Вы видите копию треда, сохраненную 4 августа 2014 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Огромное спасибо тем кто пишет на почту. Вы действительно вносите пользу.
ВЫБОР РОСТОВКИ, АКТУАЛЬНАЯ ТЕМА: http://www.chainpower.ru/manuals/Right size chart for Stevensbikes.pdf
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор велосипеда за 300-500 долларов: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
---------------------------------------------------
http://veloservis.ur.ru/tech060117.html
Дабы снизить поток вопросов по геометрии байка.
---------------------------------------------------
http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
http://velorama.ru/glossary/
----------------------------------------
http://bike-rep.ru/Parts.htm
----------------------------------------
http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Если хотите чтобы на ваши треды были ссылки в этом прикрепленном треде, просто отправьте пожелание на moder.velacha@yandex.ru указав ссылку на тред. Особым приоритетом пользуются ссылки по дисциплинам или разных видов тематик велосипедных. Пример: Шоссеротреды, ДХ треды, Светотреды и.т.д.
Также, просьба делиться любой полезной информацией, чтобы дополнять этот тред.
Кстати.
Не забываем пользоваться формой "жалоба", если увидели вайпера или других неприятных личностей.
>moder.velacha@yandex.ru - обратная связь с администратором данной доски.
Полезное:Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
http://bikes.sportiv.ru/
http://www.teammano.ru/
http://www.mtbshop.ru/
http://www.100sporta.ru/
Заморские интернет-магазины:
http://www.wiggle.co.uk/
http://www.bike-components.de/
https://www.chainreactioncycles.com/
http://www.bike-discount.de/
http://www.26bikes.com
http://www.bike-mailorder.de
http://www.Biker-Boarder.de
http://www.GlobalBike.co.uk
http://www.Hadronsport.com
http://www.Tredz.co.uk
http://www.enduroforkseals.com/
http://www.on-one.co.uk/
Матрас - очень медленный ездок.
Прошлые треды:
https://2ch.hk/bi/res/215280.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/213030.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/211632.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/199276.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/195259.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/210021.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/216770.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/221828.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/226509.html (М) - последний.
Новый тред создаем после 1500 постов.
Это всё не от хорошей жизни.
Был такой фэтбайк в детстве. Говно для девочек, на самом деле. Вот бескамерный "Космос", это да, это по-мужски, такая-то скорость, такие-то возможности.
Передний тормоз (на покрышку???) для девочек - фикседгирщики засмеют. Вилка прямая, минус к управляемости. Геометрия рамы отстой, наверняка не катит.
У меня после конька был уже школьник.
не прикрепили
Чё за говно на пике?
Высуши под феном, хули. Сам 5 минут назад так сделал.
Кстати, по многочисленным советам поюзал вот эту вашу "веретенку", масло и-20 которое. Ну, на безрыбье типа.
Чета как-то неоче, грязь липнет ощутимо. чяднт?
Сегодня зашел в один единственный в городе нормальный магазин, они практически только их и продают, ну еще trek.
Кароч та барышня насоветовала мне всякой всячины, вроде как выбор остановился на http://goo.gl/xpFRwX
Какие подводные камни, шо покупать в мухосрани для покатушек по городу?
Недавно у меня прямо на ходу по непонятной причине (вроде бы во время переключения с 4 на 5 или с 5 на 6 звезду сзади) сломался и завязался узлом задний переклюк shimano alivio. Цепь, если что sram pc 830, укорочена при установке на 6 звеньев (сточились колеса переключателя и заменены были на какую то хуйню которая была в наличии, по размеру отличаются в меньшую сторону)
Связаны ли между собой эти два факта? Со сменой переклюка на новый такой же проблема осталась. Определить что творится сзади не могу, возникает такая штука редко и на ходу. Пользуюсь передним переклюком достаточно часто.
И еще нубо-вопрос, ездить буду по городским и не только трассам, что необходимо докупить сразу, крылья, светоотражатели, шлем. насос?
Запасную камеру, заплатки на камеру, набор шестигранников, задний фонарь, передний фонарь, светоотражатели, шлем, насос, смазку для цепи, очки.
ну и велокомп ещё, с ним интересней
Я заебался искать подходящую, в итоге щас езжу на 21" (хардтейл 29), и мне кажется, она мне мелкая.
Олсо, присматриваю шассир http://www.wiggle.ru/verenti-insight-04-sora-2014/
этот вот ниче вроде? опятьже, рамы там XL максимум, по картинке внизу это 191см макс
на каких рамах ездят дылды итт ин зис тренде?
кому-то нужно выпускать декали matras, yoba за деньги, и сделать их зарегистрированными товарными знаками
Зачморил недавно поцана на таком.
у меня был космас темно-синий.
он еще делался в трехколесный, заебатый конструктор кароч, не то что этот пизданутый олимпик с его колесиками от тележки по бокам
А брат его поломал. Летел-пердел, и налетел на яму с люком, отчего руль треснул и отвалился нахуй. Батя и я долго ржали, как можно было такую хуергу сломать, ну а хули братишка слишком толст (щас он 100кг-боров)
Канондэйл, ростовка называется Jumbo, рассказывал что походу в честь слона гигантского какого-то назвали. Купил в Минске.
с чего ты взял? Только лишь из-за того что был очень большой слон по имени jumbo в честь которого канондейл в своих ростовках после XL следующую назвали jumbo?
нет
мне как раз бы вот с таким рулем заебок, не желаю раком ездить.
Если не ошибаюсь циклокросс называется, и если дважды не ошибаюсь тред даже такой где-то плавает.
у циклокроссов дисковые тормозухи, в том и дело
олсо, ссыла http://www.on-one.co.uk/i/q/CBPXSLPFBTIA/planet-x-pro-carbon-shimano-tiagra-flat-bar
В верхнем хвате на баране ты едешь не ниже, чем на такой палке, только удобнее, зато в нижнем, буде возникнет необходимость получить бесплатные 20% к скорости (а если нет - то и велик такой не нужен) - то с палкой ты соснешь, а с бараном - бог скорости.
гибрид
ну хуй знает, прост тогда нахуй баран, а с другой стороны может на баране понравится.
вообщем, думать надо
да, и еще веса там отличаются я вот смотрю разные ценники, иногда бывает дороже и больше вес, пиздец лол.
а нормально на шассире ездить с велорюкзаком вообще, и в позе рака в частности?
Охуительная история вообще бро.
Андрей?
Ехал по вернадке,москвичи поюмут, объезжал всех, вдруг вижу парниша копается че-то в лясике, и я почему-то решил остановиться и спросить что случилось.
Ну он начал рассказывать ахуительную историю, про то, как упал здесь ю, туды-сюды, и вообще цепь у него застряла между малой передней звездой и рамой.
Помог пацану, походу даже выручил, ибо че-то он вообще растерялся. В знак блвгодарности помыл мне руки минералкой виттель лол.
Всем добра:3
очень удивило, что вел вроде не новый, гиант потрепанный, но парень вообще не понимал, что происходит
Да, а как же без этого
Алсо, на авито продают пикрелейтед за 5к.
"Продается велосипед BMX K2B, в хорошем состоянии, б/у 2 сезона, покупали за 14000 руб. Для трюков. Прошу 5000 руб." Стоит ли?
Specialized Big Hit 1 200
Stark Devolution (2007)
норка элайн
Specialized Big Hit 2008
Стулья б\у с ценником 50-60к (думаю смогу уторговать любой до 50к). Какой из них брать? Сильно ли эти телеги будут хуже моего свежего аурума 6.3? Нужен второй вел для даунхила, просто кровь из носу как сильно нужен, но покупать за сотку еще один аурум ох как не хочется.
катаюсь на таком(конструктиве), брат жив, зависимость есть.
На баране в нижнем хвате не могу ибо пизда плечу, поэтому остановился на таком с`руле. Закидывать колесо на бордюры вполне норм. Динамика как у шоссира, в небольшие подъемы влетаешь орлом, обсыкивая МТБшников. Соснешь только в сравнении с чистокровными шоссерами на дальних расстояниях, да и то - если физуха норм, то будешь держать нормальный темп, намного быстрее йобагорников.
Аурум со скидкой щас 75к.
А так надо было давать ссылки на объявления, по названию ванговать бесполезно.
Этот аурум я уже забрал в своих пердях, остались более дорогие
>>238044
http://x-bicycle.ru/xforum/index.php?showtopic=12949&st=0
http://x-bicycle.ru/xforum/index.php?showtopic=12778
http://x-bicycle.ru/xforum/index.php?showtopic=13136
http://x-bicycle.ru/xforum/index.php?showtopic=12861&st=0
Опоздал ты лет на 5-6. А катаясь на лопатеВМХ надо быть постоянно готовым к пикрилейтеду и целовать асфальт. И еще обычно на ВМХ спотах тусят школьники, которые тебя будут эмоционально травмировать и унижать 20 летнего хикку. так что сэкономь деньги и купи мастурбатор.
геометрия рамы аленя делает меня плакать.
ты навес учитывал или там все прямиком из магазина и не менялось с момента покупки?
Хочу собрать кастом, прикидываю стоимость.
рулевая будет меньшим из вложений. я бы брал CaneCreek/Hope, была у меня КэйнКрик 40-ер, весьма добротно сделана. размеры смотри на сайте он-вана
>размеры смотри на сайте он-вана
Там, к сожалению про рулевую ничего, вот и решил спросить анончика (есть тут один, который собирал себе кастом).
>рулевая будет меньшим из вложений
Я понимаю. Прицелился на 30-40 тысяч с жёсткой вилкой. Должен уложиться?
>Там, к сожалению про рулевую ничего
ага, щаз. например (я хз, чо у тебя за рама, взял первую попавшуюся)
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOVDO126/on-one-inbred-26er-vertical-dropout
>Head tube: standard 1 1/8 inch steerer, 34mm head tube insidediameter
идем на сайт кэйнкрика, ищем рулевую под посадочный 34мм
http://www.canecreek.com/products/headsets/forty
она вторая в списке - 40EC34 - 40-я серия внешние чашки, под 34мм рулевую рамы и стандартный 1 1/8 шток вилки (параметры Stem Clamp Dia.28.6mm и Crown Race Seat Dia.30.015mm)
Спасибо, анончик, в глаза долблюсь.
Ещё вопрос: если покупать вилсет, то есть разница, под какую кассету предназначена задняя втулка? Хочу повесить Диор 10-скоростной.
8-9-10ск совместимы, но для 10ск надо какой-то доп спэйсер на барабан втулки пихать, вроде они вместе с 10ск-кассетами продаются. сам не сталкивался, у меня 9ск
Спасибо, анончик.
На самом деле я приврал по поводу возраста.
Мне 22, и я не считаю что стар для катания на лопате
Каждый в пределах двух тысяч.
Тоже планировал обмазаться On-one к осени!
Это не делает его более адаптированным к задаче.
Wiggle дарит очки при первом заказе, если вас пригласит другой клиент.
Пишите почту. Вышлю приглашение и при первом заказе получите очки.
>вел вроде не новый, гиант потрепанный
Прокатный. В моём городке все прокатные - джанты. И все ушатаны как один.
Блог Антона Степанова глянь. Он бодро поясняет по поводу рам, вилок, шатунов. В основном стрит, но было пару обзоров на бэмы.
Решил зимой купить себе и тянке по велосипеду, чтоб угорать по молодости и хардкору. Так вот, вопрос: большие ли скидки в межсезонье в магазинах? Есть вариант оторвать велосипед, стоимостью 30-35 тысяч за 20 с небольшим?
да
>>238122
Тогда вопрос к знатокам. Что из брендов предпочесть по соотношению цена/качество навески? В целом в устройстве велосипедов разбираюсь, был Рок Машин какой-то в бородатом году и несколько сезонов гонял на БМХ. Я так понимаю на комплитах за мою ценю будет либо дисковая говномеханика типа тектро либо дисковая не менее говногидра. Предпочесть механику? С ней хоть сюрпризов меньше возникнет на первое время, пока не поменяю тормоза на нормальные.
И ещё вопрос, качество у вилок Сантур поднялось хоть как-то, или так и остались говном нерабочим?
Зеркало с нашлемным креплением наборот даёт буст левела.
Такое дело, хочу угореть по дерту/триалу, но не знаю как оно с размерами на таких рамах. Там ведь чем меньше размер рамы, тем легче дергается и вообще маневренный, но имея 195 см роста, я в замешательстве и непонимать, какой размер мне будет норм. В данный момент имеется кк 21 ростовки.
Дёрт и триал так-то разные дисциплины и байки для них различаются чуть менее, чем всем. Ты уж определись.
И да, на маневренность и выдёргиваемость влияет не только ростовка.
Брать буду в триале за 16к
Насосом. Или в жопу начни долбиться - у всех фиксоблядков ноги перекачаные.
Нагрузку на мышцы увеличь, лол. Но это ведет к убийству коленных суставов
Из подводных камней Acera вместо навески и макет вилки. В целом для катания по району вполне сойдёт.
Но ведь не Tourney/Altus. А с вилкой что? Я читал что они все хуевые до 25к, не?
У RST и нормальных вилок только воздушки. Всё остальное - макеты. У самого на предыдущем велосипеде стояла RST Omega. Такая-то параша, мать её.
У RST из нормальных*
Если бы был прокатный, я думаю у парня бы дико полыхал анус и анон бы это заметил.
Лол, я тоже.
Теперь ты видел все.
Как был ты дураком, так и остался дураком нерабочим. Или ты хочешь за тысячу рублей йоба воздушку весом в 750гр?
средняя 25, могу не вставать с кресла километров 20-30, до 100 в день накатывать могу.
Казалось бы, стремящийся матрас, но есть одно большое но.
Я люто сливаюсь на любом мало-мальски подьеме. Ну тоесть, выехать накатом на небольшую горку это и школьник сможет, но даже 50-100 метров холма под горку для меня боль и страдания.
Можно конечно скинуть пару передач, но получается что либо я ползу со скоростью пешехода, и всё равно охуеваю и рву анус, либо я пидарашу колени, превозмогаю, но кое-как вьебываю в гору. В любом из случаев, один такой подьем выбивает из меня больше сил чем 5-10км ровной дороги.
Езжу на найнере да, знаю что стыдно на найнере в гору не катить, обвес уровня дна асеры, топталки, постоянно доверху забитый 12л рюкзак мамкин выживальщик
ЧЯДНТ?
на чем же я езжу по такой дороге?
наверное, на шоссере, спросишь ты? нет, на мтб с 29 колесами-грязедавами!
так вот, что я спросить-то хотел? я все правильно делаю, или мудак?
>ямы по щиколотку
>лежачие копы
>говна
>камни
можешь двухсосис взять если жопа болит, а так то норм
у меня таже история, но средняя 19 (это предел у меня)
так вот, фичя в том что нужно держать монотонность до горы. т.е. не вкручивать на последних издыханиях, и даже в среднюю силу, а так катить не особо спеша, 21-22 например.
а на горе уже кирпичи откладывать, тогда силы будут
короч, усираться только в гору нужно, а до этого "прогуливаться" в ниже, чем полсилы
Этот велосипед простоял в гараже лет пять. Конструкция содержит в себе примерно нихуя: передачи да ручные тормоза. Велосипед самый говняный, он даже лет 10 назад то стоил где-то 4к, но меня всем устраивал и катался я на нем без проблем. Марка Стелс, похож на пикрелейтед.
Вопрос: я хочу летом кататься по своему мухосранску и его окрестностям, без каки-то высших целей и стремлений. Для удовльствия и здоровья ради. Какие могут быть подводные камни в реанимации оного, что посоветуете прикупить к нему?
Не совсем понял.
Ты предлагаешь снизить среднюю, что бы оставалось больше сил на надрывание ануса когда меня найдет гора?
Ты видимо жопой читал. Я не говорил что хочу ёба воздушку на комплите за 20 к руб. Я спросил, как обстоят дела у сантуры с тех пор, как я перестал на велике гонять. Но тебе же надо было выебнуться?
примерно так
вообщем, я тут бегло читал одну книгу которую тут вываливали про тренировки, и там сказано что НЕНУЖНО УСИРАТЬСЯ НА КАЖДОЙ ТРЕНЬКЕ, силы должны оставаться как минимум проехать столько же, ясно терь?
у тебя конечно не "тренировка", а прост катаешься, ну суть ясна.
Я сам так последний раз проехал, и сил хватило во все горы въехать, и средняя ПОДНЯЛАСЬ, а не опустилась
>Какие могут быть подводные камни в реанимации оного, что посоветуете прикупить к нему?
Тебя будут хуесосить все матрасы за ущербность твоего некростелса.
Проверь цепь, наверняка сгнила, трансмисиию, шины/камеры, тормоза.
если тебе скажут что это достойно лопатопетуха со свернутым хвостом-ты расплачешься и забросишь вел?
Да я хуй клал на всяких илитариев, я для себя это делаю, а не для них. Более того, я даже не знаю, что такое матрас. Спасибо за ответ, бро!
Но ведь если не превозмогать то средняя со временем начинает падать+мне мало того что есть, хочу в бреветы, хотя бы небольшие, 300-400км+хочу поднять среднюю.
С превозмоганием ты едешь 10 минут 40км/ч и 50 с 20, итого за час проезжаешь 6,7+16,7=23,4 км.
Без превозмогания (условно) ты едешь час со скоростью 27 км/ч и внезапно проезжаешь 27 км.
Но на временных отрезках менее 5 часов оба показателя хуйня, каэшн. На бреветы достаточно средней 23 и чугунной жопы.
Я в местных петухах не разбираюсь. Просто скажите что это за пируэт? Потому что через бордюр так не оче удобно прыгать. А в баннике (судя по гайдам) сначала от земли отрывается переднее колесо, а затем заднее. Но там сложная техника с переносом веса, блядь, которую я так и освоил.
В смысле?
Это вообще мой первый скоростной велосипед, до этого только на советских дядевасиных катался.
Ну так вот.
>Шесть звёзд сзади, три спереди - это 18 скоростей?
fix
И
>При транспортировке были сняты оба колеса, ну с передним всё ясно, а вот как нацеплять цепь на звёзды у заднего? На правой ручке стоит 6-я скорость, на левой - 1-я.
>>238257
Я ашаноблядь, сэр. Что там нынче является современными технологиями?
Удваиваю этого бритоногого. Еще с пульса чего-то бугуртят. Охуеть вообще. Нормальный рабочий пульс для силовой тренировки.
у меня есть выходные в количестве двух штук, и я хуею с этого. полдня из двух тратить на поездку в обе стороны, чтобы покатать часов 8 за двое суток. я ебал как у меня бомбит от этой ебучей работы, от этих блядских зомби, которые ебашат круглыми сутками ЧТОБЫ ДЕНЬГИ, МАШИНА, КВАРТИРА, ВЫРАСТИТЬ ВЫБЛЯДКА
я всё сказал, спасибо
Есть велосипед на дисковой механике Avid bb5. Примерно после 20-30 км пути при движении накатом начинает раздаваться скрип, стоит начать вращать педали - скрипеть перестает. В чем проблема и как побороть? Калиперы откручивал и перенастраивал, диски спиртом протирал.
Бампуэ.
Чем меньше звёздочка кассеты, тем больше скорость? Т.е. если у меня стоит 6-я скорость, то цепь будет находиться на самой маленькой звёздочке?
И ещё, вдогонку: можно ли переключать передачи на руле, когда цепь снята с кассеты?
Алсо, переключить на третью скорость оче трудно, пальцу больно.
с каких пор в рашкинских пердях проходят европейские хайвеи прямиком в горную гряду?
сам то подумай блять
мало того, что дорога - говно, которое петляет как ебаный нахуй серпантин, так еще и количество хуй-пиздюйсков на пути, в которых по человек 50 живет, тоже не мало.
4 часа на 200км по этому пиздецу - мило дело и новый рекорд
на МКС живешь? или на нефтяной вышке в море Лаптевых?
не, реально что за жопа мира, что в радиусе 200км негде кататься?
Кто тебе такое сказал, лел? Норко - оверпрайс во все поля.
>Из подводных камней Acera вместо навески и макет вилки.
Макет - это выглядит, как амортизатор, а на деле просто выглядит так и на самом деле хард?
Ноуп. Макет - как бы амортизационная вилка, но её ход от силы пара-тройка см и из настроек только пред. нагрузка.
я не испытываю удовольствия от велопрогулок по городу на даунхильном байке. Катать по лесам мне тоже не интересно, я успел исколесить все это говно в сосничестве на советских и ашан байках. Теперь мой инстинкт самосохранения угасает и зовет меня в ебучие горы, чтобы 200 мм ебаной подвески отрабатывали хотя бы на 80%, а анус на дропах и поворотах был способен перекусывать рельсы вместе с идущим на них поездом.
Nyet. Макет - как бы амортизационная вилка, но функцию амортизации выполняющая плохо.
>ход пара-тройка сантиметров
>при заявленных 80мм
А я не так сказал чтоль?
inb4: амортизация и ход разные вещи
Бюджет-то какой?
А должна ходить сколько в норме? Сантиметров 10? Это ж как надо всем весом ебнуть, чтобы настолько вошло? А потом еще и отфутболит и улетишь с лясика в ебеня
Ты меня троллируешь чтоль? Она столько и должна ходить. А отфутболить она тебя не сможет хоть как. Но можно менять скорость отскока, да.
У матрасанов стоит нищегидравлика, которая не скрепит.
>Попробуй укоротить.
В смысле?
>А вообще, спереди цепь на пике на большой/средней звезде?
Спереди на самой маленькой, поставить на большую мешает вот этот регулятор да и не нужно ставить, я так понимаю.
Лел. Само собой на самой маленькой она будет сама себя задевать. Самая мелкая сзади используется только со средней/большой спереди, а самая большая сзади с маленькой/средней спереди.
Если тебе уж так надо использовать м/п с м/з то тут только укорачивать цепь. Покупаешь/просишь у друга выжимку и вперёд.
Да не, тролька из меня хуевый и старый. Просто действительно как-то не верится, 10см. А какие фирмы кроме рокшокса и сантура себя зарекомендовали как годные производители вилок?
То есть получается, что я правильно цепь установил для скоростей 1 и 6? Или же надо спереди перекинуть на среднюю звезду?
>Если тебе уж так надо использовать м/п с м/з то тут только укорачивать цепь. Покупаешь/просишь у друга выжимку и вперёд.
Ноуп, такого геморра мне не надо, я просто хочу правильно установить цепь.
>сантур
>годные вилки
Хо-хо-хо, не троль плз.
Норм производители - Rock Shox (воздушки и выше), Manitou, Marzocci, DT Swiss, RST (воздушки).
Моя рокичпоки XC32 на воздухе спокойно 10см ходит, например.
Норм вполне. Лучше любой сандуры всяко. А вообще годнота рокшоки воздушки и фокс.
на данный момент порядка 900км за этот год (за сезон видимо будет 2000, это хуйня паходу?)
я ток начал какбе
>Всё, теперь просто настрой передний переклюк, если задний переключает нормально.
Короче, как я понял, сидя на диване и переключая передние скорости, 1я скорость - это маленькая звезда. И ещё я обнаружил, что там этот регулятор/ползунок или как он называется правильно двигается не сразу, а постепенно - если переключать скорость на рукоятке, можно три раза переключить первую скорость, после чего включится вторая и ползунок двинется в сторону, перекинув цепь на другую звезду.
>Где-то была картинка, где показано какие комбинации скоростей спереди и сзади следует использовать.
Надо будет поискать, если мне трафика на мобильном интернете хватит.
нихуя не понял, но ты мне нравишься
у меня к примеру, чтобы на большую взгромоздить цепь, нужно ДЕРЖАТЬ переклюк, пока я оборот не сделаю педалями
всегда думал, что это нормально до твоего поста
Тут у нас бисексуаляч, так что нет.
За 6500 предлагают Merida M70
Брать или не стоит своих денег?
Взял байк, езжу всегда не больше 15 км, так как перед покупкой начитался местных, мол, неправильный каденс, так ещё на высокой передаче по шоссе-ГРОБГРОБКЛАДБИЩЕПИДОР.
Велокомп с каденсом и литр изотоника успокоит мнительного хуя вроде тебя?
анон, нищеброд итт. Хочу купить себе и тне ашанбайк, ибо на нормальные денег нет пока что. Но в целом - я не против вкладывать в них деньги по мере возможности. Так вот вопрос - в какой очередности менять детали с ашанбайковских на нормальные?
Как вы их отличаете?
Да. Можешь ещё хондропротекторами обмазаться.
Имхо, имеет смысл только если рама норм (не стулс-чугуний, который алю хардтейл весит под 19кг), иначе, когда ты станешь брать норм вел, то возьмешь его с такими же по уровню компонентами.
инб4 вилка
Всё очень просто: тяжело крутить - меняешь передачу, слишком легко крутить - меняешь передачу.
продать мтб и попытаться найти б/у шоссер/цк за те 25-30к, которые у меня получатся;
продолжать заниматься хреносозидательством и купить в продолжение к сликам ригид-вилку и контакты;
купить вторым велом прямо сейчас какой-нибудь сингл-спид от фуджи,а мтб оставить для туризма;
усмирить внутреннюю потреблядь и копить бабки до зимы, где на распродаже купить нормальный циклокросс/шоссер на 105, а мтб продать в следующем сезоне
Советуй, велосипедач.
БАМП ЖЕ
Бамп вопросу.
>усмирить внутреннюю потреблядь и копить бабки до зимы, где на распродаже купить циклокросс
Сейчас за 15 ты даже сингл не из водопроводных труб не купишь. А размеры твои зимой останутся?
Жесткая вилка, слики, рога наруль(почти баран получается)- можно и сейчас попробовать.
Браток, ну ты же должен понимать, что это м-м-максимум oushan. Во-первых, он был le a'shan уже при покупке , а во-вторых, на нём кто-то покатался. То есть ещё больше подолбал и без того не самый лучший велосипед.
Если так хочется кататься - бери, но будь морально готов к решению проблем.
А, кстати, читни гайд на досуге по покупке б/у колёс. Украл с форуме, копирайтед бай самван.
- осмотреть раму поверхностно на наличие вмятин и т.п. В частности обежать взглядом швы. Но это поверхностно, нее более минуты-двух на предмет реально заметных косяков.
- тормозят ли тормоза? Если колодки тертые, то можно подскинуть цену на "будущую доукомплектацию велосипеда". Мол, их покупать же придется скоро. Для ободных тертые это если уже исчезли (или скоро исчесзнут) поперечные канавки на поверхности колодок. Для дисковых - до металла подложки колодки осталось менее 1мм. Крутаните колесо - шаркает ли тормоз?
- переключают ли переключатели? Они должны четко переключать по одной скорости с минимальной задержкой. Если такого не происходит, то либо троса-рубашки зас_аны (менять надо), либо система расстроена (настраивать надо). Тоже повод для "торга". Причем проверить надо во всех режимах. Если какие-то единичные комбинации не переключаются, то ничего страшного - это в пределах нормы б.у. велосипеда. Но если почти все передачи переключаются по системе 2туда-1сюда, то торговаться можно.
- зажмите передний тормоз и покачайте велосипед вперед-назад. Это покажет возможные люфты вилки, колеса, тормоза. в случае люфта вариантов много, смотрите по месту.
- крутаните колеса посильнее - смотрим яйца (продольное биение) и восьмерки (поперечное). Плавность хода. Во время вращения сожмите раму поближе к колесу. Можно "услышать рукой" характерный гул подшипников. В нем ничего плохого нет (просто подшипники низкокачественные - у хороших его практически нет). Но вот если "слышите" щелчки, похрустывания, то опять цену вниз.
- поставьте велосипед на землю. Возьмите колесо ха верхнюю часть и подергайте поперечно велосипеду. Ищем люфты втулок.
- осмотрите резину и боковины на предмет дыр и вырванных протекторов.
- сядьте, прокатитесь. Всячески (без экстремизма! Вещь еще не ваша.) пошатайте велосипед туда-сюда под весом своего тела. Встаньте на педали, проверните пару раз всем весом своего тела шатуны вперед и назад. Слушайте на предмет щелчков и прочих посторонних звуков.
- Встаньте рядом с велосипедом, возьмите одной рукой за руль, но так, чтобы стоять лицом к велосипеду и лицом к рподавцу. С очень умным видом бегло осмотрите все подряд и скорчите брезгливую рожу. Типа все посмотрел, в принципе ничего, но товар Б.У., не идеален, так что давай за подешевле. иногда тоже помогает. Если человек веселый, то можно наоборот - восхититься прекрасным велосипедом, подвезя человеку вагон лести и попытаться скинуть "за хороший вел от хорошего человека" еще немного от цены.
Браток, ну ты же должен понимать, что это м-м-максимум oushan. Во-первых, он был le a'shan уже при покупке , а во-вторых, на нём кто-то покатался. То есть ещё больше подолбал и без того не самый лучший велосипед.
Если так хочется кататься - бери, но будь морально готов к решению проблем.
А, кстати, читни гайд на досуге по покупке б/у колёс. Украл с форуме, копирайтед бай самван.
- осмотреть раму поверхностно на наличие вмятин и т.п. В частности обежать взглядом швы. Но это поверхностно, нее более минуты-двух на предмет реально заметных косяков.
- тормозят ли тормоза? Если колодки тертые, то можно подскинуть цену на "будущую доукомплектацию велосипеда". Мол, их покупать же придется скоро. Для ободных тертые это если уже исчезли (или скоро исчесзнут) поперечные канавки на поверхности колодок. Для дисковых - до металла подложки колодки осталось менее 1мм. Крутаните колесо - шаркает ли тормоз?
- переключают ли переключатели? Они должны четко переключать по одной скорости с минимальной задержкой. Если такого не происходит, то либо троса-рубашки зас_аны (менять надо), либо система расстроена (настраивать надо). Тоже повод для "торга". Причем проверить надо во всех режимах. Если какие-то единичные комбинации не переключаются, то ничего страшного - это в пределах нормы б.у. велосипеда. Но если почти все передачи переключаются по системе 2туда-1сюда, то торговаться можно.
- зажмите передний тормоз и покачайте велосипед вперед-назад. Это покажет возможные люфты вилки, колеса, тормоза. в случае люфта вариантов много, смотрите по месту.
- крутаните колеса посильнее - смотрим яйца (продольное биение) и восьмерки (поперечное). Плавность хода. Во время вращения сожмите раму поближе к колесу. Можно "услышать рукой" характерный гул подшипников. В нем ничего плохого нет (просто подшипники низкокачественные - у хороших его практически нет). Но вот если "слышите" щелчки, похрустывания, то опять цену вниз.
- поставьте велосипед на землю. Возьмите колесо ха верхнюю часть и подергайте поперечно велосипеду. Ищем люфты втулок.
- осмотрите резину и боковины на предмет дыр и вырванных протекторов.
- сядьте, прокатитесь. Всячески (без экстремизма! Вещь еще не ваша.) пошатайте велосипед туда-сюда под весом своего тела. Встаньте на педали, проверните пару раз всем весом своего тела шатуны вперед и назад. Слушайте на предмет щелчков и прочих посторонних звуков.
- Встаньте рядом с велосипедом, возьмите одной рукой за руль, но так, чтобы стоять лицом к велосипеду и лицом к рподавцу. С очень умным видом бегло осмотрите все подряд и скорчите брезгливую рожу. Типа все посмотрел, в принципе ничего, но товар Б.У., не идеален, так что давай за подешевле. иногда тоже помогает. Если человек веселый, то можно наоборот - восхититься прекрасным велосипедом, подвезя человеку вагон лести и попытаться скинуть "за хороший вел от хорошего человека" еще немного от цены.
On-One.
Годно. Бери.
Насколько долговечным будет этот вел для жиробаса >100 кг, в качестве городского матрасовоза.
Фото не то взял.
Ах да, 26".
Длинноблядь 187см, так что за размеры особо не переживаю.
А рога на руль вызывают у меня какое-то смешанное чувство эстетического отрицания, лол. Тем более, что они вроде не добавляют никакой динамики, а просто руки разгружают. Или ты предлагаешь их вниз заворачивать? Вилку китае-карбон брать? Или в дс можно найти подходящий люминий по разумной цене?
Про сингл - ну я докину до 18 и купли фуджи трек прошлогодний в этом варианте.
Нахуя тебе тогда велокомпьютер? Функциональность на андроиде куда выше, при наличии адекватного GPS
Чтобы не закреплять телефон на руле, как мудень, чтобы не промокал, чтобы батареи хватало на месяцы и годы - дальше продолжать?
Чтобы на ходу мониторить свою скорость, пробег и прочую информацию. Ты хули такой тупой?
>что у меня неебические волдыри на двух пальцах руки
Аж на двух? Обычно проверяют одним пальчиком, бери пример с девок.
И как ты умудрился от одного прикосновения заиметь волдыри? У меня почему-то всегда получалось отдёргивать руку, когда я догадывался, что предмет, к которому я прикасаюсь, гоурячий.
Блять, проебался со сносками.
Cube твой вариант.
Если серьезно, то определись сначала, для чего тебе вел нужен.
Из этого исходи при выборе из дх, шоссеров, кк, круизеров и прочей еботы.
Ну универсал такой хардтейлнутый: и говно месить под дождь, и на высокой скорости преодолевать кочки, колдобины и ямы, и на асфальте ездить средней паршивости.
Кьюбы не оверпрайснутые бтв? Накидай плз на твой взгляд вариков такого рода, ибо я как настоящий лох только по внешнему виду определяю, нравится мне байк или нет.
Kross - годные велы.
Ты из Красноярска? Данный велосипед стар, с самыми дешёвыми компонентами и ни разу не "очень лёгкий". Вот этот лот намного лучше: http://krsk.24au.ru/4124612.
Я бы до зимы копил, а затем продал нынешний и купил шоссер на 105 со скидкой.
Не крути через силу, настройся крутить минимум 90 оборотов в мин. Еще, колени восстанавливаются: если чувствуешь продолжительную боль, отдохни недельку от катания.
Советую подумать еще раз. У нас дороги очень плохие, даже в ДС. На шоссере будешь жопой чувствовать каждую ямочку. Если ты так уверен, что тебе нужен шоссер, копи бабки и купи что-нибудь нормальное в дополнение к тому, что у тебя есть сейчас. Не продавай свой велик.
Неужели с шоссейником настолько чувствуется плохая дорога? Я езжу по городу на заблокированной вилке, жопа не жалуется.
Другой TFS-100-кун.
Вот такие рога.
Иди к черту в ДС не найти ему деталей летом блеать!!
Пробуй эрзац-шоссер. Потом, если понравится уже покупай. Пока ты потредблять с зудом. Потом руки, спина затекать начнут, умения для шоссера ВНЕЗАПНО недостаточно будет.
Ты натурально не понимаешь. Вчера катался и как меня доёбывали островки из мелкого гравия на перекрестках, оставшиеся с зимы. Вел на колесах высокого давления в таких случаях оче сильно утрачивает контроль
>включить высокий режим
Что это такое?
>переключить на третью скорость оче трудно
Плохо настроено. Или переключатель уровня турней.
>>238279
>если у меня стоит 6-я скорость, то цепь будет находиться на самой маленькой звёздочке
Да
> можно ли переключать передачи на руле, когда цепь снята с кассеты?
Да.
>>238274
>стоит начать вращать педали - скрипеть перестает
Мне кажется дело в кассете/храповике, а не тормозах.
Если думаешь за тормоза - отведи колодки подальше.>>238327
>если переключать скорость на рукоятке, можно три раза переключить первую скорость, после чего включится вторая и ползунок двинется в сторону, перекинув цепь на другую звезду
Да, на совсем дешевых переключателях так. Вангую Штерн?
>>238324
Натяжение тросика увеличь. Потом отрегулируй винты H-L. Начни с того что, выкрути винт H на 3-5 оборотов.
>>238368
>а тефлоновую смазку в спрее
Спрей=оверпрайс.
Жидкая 10$ за упаковку норм.
Ты просто не понимаешь разницу между давлением 3,5 и 7 атмосфер. Плюс ширина покрыхи. На широком и мягком колесе наезжаешь на камень - покрыха чкть промялась и ты едешь дальше не замечая его. На 25/28-ми миллиметровом колесе тебя СБРАСЫВАЕТ в бок с этого БУЛЫЖНИКА.
У меня бугурт, купил вначале сезона б/у Bulls sharptail disc 2 вместо нормального ляса и жалею об том весь сезон. Началось с, ебаной, передней кривой звезды, которая трет об перекидку, потом появился треск при вкручивании на ногах (походу каретку, но точно не пойму), а теперь, оказалось, что еще и люфтит переднее колесо! С треском я ещё могу смирится, но колесо не дает жизни, из-за него уже погнуло ротор тормоза, и я никак не пойму откуда люфт, разобрал втулку - всё ок (только радиусные гайки слегка покоцаные), после перемазки подшипником стало полегче, но все равно при торможении колесо уводит налево. Хуй знает что делать, заменить радиусные гайки? Или целое колесо?
Извините за неровный почерк, у меня руки дрожат, так и хочется разъебать мой грёбаный ашан гаечным ключом и поджечь.
>разъебать ашан гаечным ключом и поджечь
Правильное решение!
Может шариков в одшипнике не хватает? Точно колесо ровно крутится на своей оси? Контргайки норм закрутил?
Передние кривые звезды это жопа, да. Каретку смазать можно. Попробуй еще резьбу педалей смазать может пройдет треск.
я меня в этот раз не получилось одернуть. рука как будто приклеилась к диску. впрочем, это тоже опыт.
Подшипники были все, и да оно слегка дергается по сторонам, не пойму восьмерка это или втулка. Контргайки закручивал нормально эксцентрик тоже, если сильно подергать за шину заметен люфт.
Я храню его в коморе и постоянно снимаю колесо, может, однажды, его криво зажал, но никак не пойму что я этим самым разъебал и как это пофиксить.
Сними колесо и покрути за ось в руке и поймешь - втулка люфтит или обод кривой. если обод то маловероятно повлияло на дисковые тормоза.
У меня как-то каретка тоже хрустела, даже местный диванный мастер сказал что это она. Заменил каретку с богом попалам оказалось что хрустели педали. Лол
При снятом колесе и затянутыми контргайками люфта нет, но если поставить и затянуть эксцентриком есть тугой люфт по сторонам, ещё при езде иногда разбалтывается эксцентрик а иногда контргайка и начинает люфтит втулка. Короче я не знаю как это нормально описать.
Это относится именно к перилам или вообще к хранению в где-то в парадной? А как его спиздили?
Вообще в подъезде хранить плохая идея.
Пиздили так - проходили в подъезд ночью, резали трос, угоняли вел. Сейчас, вроде, в доме хранят.
>или вообще к хранению в где-то в парадной?
зыс
>А как его спиздили?
Взяли и спиздили. Что непонятного?
Майстори:
У меня непросматриваемый "предбанник" между лифтом и квартирами огорожен железной дверью. Зашли со стороны пожарной лестницы. Мать ночью услышала как пилили трос. Выбежал отец, поймать не смогли. Ушли по пожарке.
Abus City Chain. Стоит 6к, но его не перекусишь и не взломаешь. Вообще никак. Скорее колёса с седлом спиздят, чем пристёгнутую им раму.
Да, у меня тоже такой предбанник, но из-за соседей алкашей замок на двери давно сломан. Хочу купить Shulz Roadkiller, мне кажется, что к нему и прикасаться никто не будет. Нечего там особо воровать. У вас-то, наверное, крутые велики были.
Ну нет уж, это пол стоимости того велосипеда. А обычный толстенный (как мне показалось) трос за 1000 рублей распилить как нехуй, да?
>Хочу купить Shulz Roadkiller, мне кажется, что к нему и прикасаться никто не будет.
На мою лапочкуашаночку-меридочку покусились. Так что не вариант. Наркоманам и алкашам так вообще похуй что пиздить.
>У меня последний этаж,
Ты его на своем этаже будешь пристегивать или внизу, на первом?
Если первое - у вас там караваны на крышу проходят или что?
Ну, сам посуди, твой велосипед для большинства выглядит очень круто, серьезно. А этот Шульц похож на Аист с вибрейками. То есть, я хочу сказать, что было ведется на всякие крутые торчащие штуки, типа задней амортизационной вилки. А там чего - кусок металла, да планетарка, которую по незнанию вообще за синглспид можно принять. В общем, я не спорю, но все же.
>А обычный толстенный (как мне показалось) трос за 1000 рублей распилить как нехуй, да?
Пилится очень плохо. Но вот перекусывается на раздватри.
Нет, на своем, я к чему и говорю. У меня последний этаж. Последняя лестница ведет к квартирам. Около предбанника, в котором находится дверь к моей квартире есть еще одна лестница (маленькая), ведущая к машинному отделению. Там даже света нет. Вот туда и хочу пристегнуть. Караваны не ходят, но соседи у нас не самые лучшие. Вернее, сами по себе они не очень страшные, но иногда приводят было-друзей, которые хуй знает, что из себя представляют. Вдруг им бабки нужны будут, и решат у меня подрезать велосипедик. Но это все лишь в теории.
Прямо на раз-два-три? Тогда, получается, и пристегнутый на улице велосипед тоже можно спиздить на раз-два-три?
Тросы говно, если тебе только для хранения в подъезде, а не чтобы с собой таскать - купи хорошую цепь и хороший замок.
>но иногда приводят было-друзей
Значит ставишь лясик, идешь к соседям и поясняешь им, что если вел спиздят(похуй кто, даже мимокрокодил) - ты на них первых заяву пишешь, так что в их интересах не спускать с него глаз, спать по очереди и нести караул с веником в руках.
Свой диалог сопровождай дружескими постукиваниями костяшками кулака по-лбу и не забудь перемежать междометиями : БЫСТРАБЛЯ/СУКАБЛЯ.
Сам так сто раз делал.
Завтра уже гипс снимают
Попробуй сменить эксцентрик. Возможно ось не слишком глубоко заходит в дропауты.
Написано просто - стальной. 1000мм - это, разумеется сам трос, ну и плюс изоляция. Мне только кодовый замок не очень нравится, его ведь тоже сбить наверняка не трудно.
Да я уж насмотрелся роликов, где эти тросы и руками ломают. Что же делать.. Цепь, кстати, говорят тоже не так уж сложно перекусить.
>Что же делать..
Балкон. На ночь оставлять велосипед в коридоре небезопасно. Тем более с такими странными соседями.
Тоже думал, что хрустела каретка, а как оказалось, хруст издавал шатун, слегка сползший с оси каретки. Забей посильнее и закрути.
У тебя каждый день дождь и снег? Заебал ныться по тупости. Зимой не катаешь - разбери. Или частично разбери да захуярь под диван или ещё куда. Пока не минуса держи на балконе. На дожди велу строго похуй, плёнкой накинь если боишься.
Мне в магазине сказали, что нужно покупать именно такой же. Другой не подойдет. Так и есть? Если нет, то чем заменить. Аливио нет, есть асеры и альтусы.
Касета на 8 звезд.
>Мне в магазине сказали, что нужно покупать именно такой же. Другой не подойдет
Бессовесно пиздЯт.
>Если нет, то чем заменить.
Любая удочка с такойже длинной лапки, и размером верхнего ролика.
Совсем говно вел?
Вот такой http://velomarka.ru/corto-ark/
Я совсем ничего не понимаю в них, пожалуйста без стеба
Нахрена спрашивать после того как купил?
> я совсем нуб полный
> купил
> говно вел?
> совсем ничего не понимаю
> нуб полный
> купил
> говно вел
ну, что тебе сказать? почему ты до покупки не зашел в /bi и не спросил совета? зачем идти и покупать в спешке? покупка ради покупки? на сайте написано, что уровень велосипеда «ОПЫТНЫЙ» хуй знает, что они имеют ввиду, а вместо обвески турней. в общем, хуевастенький драндулет, почему ты отправился в магазин без предварительного сбора информации о том, что тебе нужно купить, и не спросив советов - загадка.
Не всегда выходит вертеть головой на трассе.
На шлеме очень даже нужно.
Да, видимо в магазине сидят дубины и, чтобы потом не оправдываться, если не подойдет, сказали, чтобы ты брал такой же, какой и стоял прежде.
А то хочу на на обычный мтб кроскантрийный
>>238689
Вот мой вел, http://www.gt-russia.ru/gt-karakoram-comp-2014 на такой ставят? Или вобще не в тему будет
Ставят.
Анус твой братка.
Ну косиков эдак 30-35, я не гонюсь за нанотехнологичными колесами и рамами, просто нужен очень качественный лясь, чтоб ебашил по раёну и все бляди останавливались и глядели на меня
М-да? Вижу довольно много щоссерастов и еще больше сингл-спидов на улицах. Хотя если копить, я все равно выберу циклокросс, конечно.
>>238467
А баран не проще купить?
Касательно вилки, имелось в виду, стоит ли игра в китайскую рулетку свеч? Хотя предложение ригидок для 26 дюймов под диски что-то не очень большое, лол. Или мне подойдет и для 28 с нужным axel-to-crown? В вопросе замены вилки я немного нуб, лол
>А баран не проще купить?
Что-то я в пятницу вечером тупой, как пробка. Очевидно, что не проще. Этот вопрос снимаю.
Лаком для ногтей закрась.
Только не надо бреда про "Я езжу только 999км/ч и не меньше, а все что меньше - матрас", не надо хуйцами меряться. С какой скорости матрас перестает быть матрасом?
На той, на которой он начинает превозмогать.
http://pro-wheel.com/main/wp-content/uploads/2013/06/DOWNHILL-2PCS_english.pdf
Можно ли где-то найти отдельно такой болт, подойдет ли от других систем? Внутренний радиус резьбы около 14 мм, ша не знаю. Шатуны Prowheel Goshawk, китайцы, про которых я хрен что найду.
Нету, блядь, второго болта, ось интегрированная. А с токарем будет трабл найти.
Если найду подходящий шаг и диаметр, то конечно. Просто я думал, может кто знает, где запчасти для системы купить.
В веломагазине, очевидно же.
Рубрика "Вредные советы". Просто ослаб тросик, натянул заново и норм.
И еще вопрос: какой смазкой лучше смазывать детали?
>какой смазкой лучше смазывать детали?
Тебе, пидору, для чего в шапке треда прикрепили ссылки на тех.обслуживание лясика?
Полуашан со спешевской наклейкой.
Смазывай иди. Тебе уже посоветовали, клован.
я думаю, что надо избавляться от этого мангуса побыстрее и покупать нормальный вел.
Почему бы и нет?
а хотя...
Чем он тебя не устраивает?
Я катался на таком, на 29х колесах. Едет нормально по прямой, в горку, с горки пологой без всяких адовых ям, по лесу можно поматрасить, естественно, что пизды ты ему не дашь с какой-нибудь горы, но покататься его вполне хватает.
Просто у меня несколько иные потребности.
Да всем устраивает, просто были опасения за то, что аливио/сантуры на нормальные рамы не ставятся, но раз мангусы используют эту раму для всех своих КК-хардтейлов - так и быть, буду апгрейдить.
я нихуя не понял про аливио и сантуры. Мне просто интересно, чем он может тебя не устраивать конкретно. Я вот вспомнил, что тормоза у него хуевые, которые нихуя не тормозят. А может такие тормоза вообще на всех бюджетных велосипедах с малым тормозным диском, потому что после ДХшного ублюдка мангус ну вообще никак не тормозил.
а еще я бы поменял покрышки на более агрессивные, потому что два раза убрался только из-за того, что не смог нормально в поворот вписаться и либо в кусты прямиком, либо в кусты на боку.
А вот, вспомнил, что бы в идеале хотелось - больше ход вилки, хотя бы 120 - но тогда геометрия по пизде пойдёт же?
ты весь ход вилки используешь и тебе не хватает?
Я в случае таких хардтейлов не вижу смысла в каких-то ахуенных ходах на вилке, ибо сам угол рулевого стакана не даст как бы реализовать всё это дело.
ну, которая народная
кто брал, и пожалел может?
http://ru.aliexpress.com/item/T6-Bicycle-Light-HeadLight-1800-Lumens-3-Mode-Bike-Front-Light-LED-HeadLamp-With-8-4v/1505382461.html
Вчера купил велик, поехал и на 2 передаче он стал стучать когда кручу педаляит, стучал откуда-то сзади. Приехал в магазин, продавец покрутил вот эту хуету в обме стороны и все стало нормально.
Что это такое?
Я не разбираюсь совсем.
бюджет 10-20к
сейчас у меня edge 200, но хочется чтоб и каденс и пульс еще были. ну и карты
Я нормально вопрос задал, по человечески, не хочешь помочь - иди нахуй. Ты обиженка какой-то, не надо на мне свою злость срывать.
Спасибо бро.
Тут тебе вряд ли что то засоветуют, лучше шерстить по форумам, желательно зарубежным.
В магазине подкачали, подкрутили тормоза. Прокатился до дома, проехал около 3х километров, всё в нём устраивает ничего не скрипит, не люфтит. Покупкой доволен. Взял за 15320. Живу в мухосранске и большого выбора нету, грубо говоря есть одни старки и штерны. Конечно глупо спрашивать после того как купил, но можно ли было купить лисопед лучше за эту же цену?
Спасибо. Держи коричневую ворону.
если только зимой
Тут такое дело вышло - проколол колесо.
Потом купил камеру и опять тут же проколол, видимо, что-то застряло в покрышке.
Есть варианты каким-нибудь образом сделать заплатку из одной камеры на другую?
Просто денег на данный момент нет, за хату надо платить, и я буду продавать свой нищеагрессор 3.0
Нужен складной байк до 20к весом до 13 кг-и так рюкзак с палаткой тяжёлые, ещё и 15 кг мтб не потяну.
Что брать из этого или вообще взять чистокровного ашана вроде Langtu?
http://m.market.yandex.ru/model?modelid=10721030&hid
Два
http://m.market.yandex.ru/model?modelid=10608582&hid=91529
Три
http://m.market.yandex.ru/model?modelid=10771568&hid=91529
Четыре
http://m.market.yandex.ru/model?modelid=10771566&hid=91529
Пять
http://m.market.yandex.ru/model?modelid=10668425&hid=91529
Ой блядь, не еби мозг, бери тот который дешевле и легче, они все одинаковые.
Да они блядь отрываются. Покупал заплатки сайслотек - после накачивания отрываются по краям и сдуваются. Все шесть заплаток проебал на одну дырку и нихуя.
Нахуй покупать заплатки за 100, если за 100 можно камеру купить?
Да они складные, да ароматизаторы не очень наверное, но мне безумно нравятся.
Щас начнется петушинный вой тут как всегда, но все же поясните за минусы таких моделей?
Только без кококо не надежные, мы просто по асфальту будем на них ездить.
>аммовилка
>по асфальту
Издеваешься? Даже триалопе... триалист дропает с двухметровых клумб на ригидной вилкн.
Подскажу, что это все хуйня. Либо успокоитель, либо звезда Narrow-Wide плюс хороший переклюк, типа Shimano SLX и выше или новые Sram Type 2, начинаются с X7.
Т.е. ты понмаешь, что этот вел - говно, понимаешь, что тебе скажут здесь за его говняность, но тем не менее ты всё равно хочешь его купить.
Нахуя ты тогда этот пост написал, полудурок?
Ты идиот. Заклей(ЗАПЛАТКОЙ) воткни камеру в покрыху и после этого накачивай.
Четыре латки на передней камере за два года - нихуя не отвалилось.
И да - латки из китайской велоаптечки - МАХIMUM дешево.
Про обезжиривание и зачистку шкуркой не напоминать?
Jamis Dragon 650 Sport
По сравнению с Хаесами Новелла полное говно. Менять надо на BB5/BB7.
inb4: Stels
залетный
>заплатки сайслотек
Купи НОРМАЛЬНЫЕ заплатки.
И в Спортмастер НЕ ХОДИ.
>>238931
>Четыре латки на передней камере за два года - нихуя не отвалилось.
Удвою.
Правильно приклеенные нормальные заплатки держатся как положено.
>Про обезжиривание и зачистку шкуркой не напоминать?
Вангую, он не стал утруждать себя чтением инструкций.
Наверняка ещё и не той стороной клеил
Вилка - макет
задний аморт - макет
дисковая механика - макет
турней вместо переключателя
рама спижжена с кронус солдат который в свою очередь спижжен с монтегю паратрупера
это клон с клона, полное дерьмо, да ещё и ФЕРРАРИ в довесок.
Ты бы постыдился такое дерьмо покупать.
Бери кросс флекс или аутор симплекс(используют дахоновские патенты), шульц так себе, российская фирма прикидывающаяся немецкой и производимая в китае(как, впрочем и всё остальное, но не суть).
Лангту нормальные для своей цены, но со всеми вытекающими недостатками.
Говно, не бери. За те же деньги можно лучше вел купить.
По-хорошему его надо бы вообще поменять. А вообще, сначала собираешь вел, потом настраиваешь переключатель и отрезаешь лишний кусок троса.
Полностью трос? И никак нельзя нарастить и обрезать?
Кстати, есть хороший мануал по установке заднего переключателя вместе с цепью, а то у меня какая-то хрень получается из-за того что цепь натяжение создает, а разъединить не могу, ибо инструмента нет.
>нарастить трос
POEHAVSHYY
Просто спереди цепь сбрось со звезды в сторону шатуна, лел, и не будет натяжения.
Для неё пойдёт Shimano BB-51 и FC-M590-10? Всё верно?
Спасибо.
О, интересный вариант, спасибо. Может в моем городе будет.
Забыл спросить - тросик в текущем состоянии можно как-нибудь закрепить на переключатель, чтобы хотя бы сингспид был?
У меня на АШАНЕ сейчас растрепанный тросик на самом кончике висит на переднем переклюке. Затянул потуже, вроде держит.
Это нормально, что когда я пытаюсь прикрепить переключатель к петуху, то приходится разгибать переклюк, чтобы дотянуть его до петуха и только потом прикручивать, держа в таком разогнутом состоянии?
Ты меня тролишь чтоль? СКОРОСТИ СБРОСЬ, БЛЯТЬ. ТРОСИК У НЕГО НЕ ДОТЯГИВАЕТСЯ, ВООБЩЕ ОХУЕТЬ.
Смысл в том, что его цеплять нужно с небольшой натяжкой к переклюку, а потом уже настраивать в частности регулятором на манетке/у самого переклюка. Или ты хотел в рандомном месте прицепить натянутый вручную переклюк и потом долго и безрезультатно ебаться с настройкой?
я же сказал, что каретку поменял, а скрип через день снова появился
я прошу СОВЕТА что вообще делать с кареткой, подшипниками, чем смазывать и т.д.
тут много думать не надо. Купил вел, поехал. Если для твоего матрасинга подходит - заебись, если не подходит, значит выясняешь причину, потом пытаешься причину устранить. От того что тебе какой-то хуесос с двачей скажет ОЙ БЛЯТЬ МАТРАС ЕБАНЫЙ АШАН МАКЕТ HUEHUEHUEHUE, то от этого ничего не изменится.
Это стык?
Купил я значит месяц назад себе гибридик прошлогодний по скидке, простенький, на shimano acera.
Радости моей не было придела, даже обкончался весь в первые дни катая на нём, но не в этом суть.
Последнее время замечаю такую пакость: периодический звонкий лязг в районе педалей, когда кручу усердно жмя на них, например катя в горку, если кручу без усилия, скажем в ход под горку, лязга не наблюдаю. В чём беда?
трещина в раме
сломалась педалька
сломалась каретка
шатун сполз с оси
цепь скачет по системе/цепляет перекл
Была одна стометровая горка, мог ли реально жиродрищ выжать 30 км в час (страва ж пиздит на 5-10 км). Горка одна стометровая была, резина умеренно злая (не сменил ещё).
я на найнере на умеренно-злой резине (Швальба РэйсингРальф) выдавливаю до 46км/ч (велокомп настроен правильно) по ровной дороге без ветра. но это на коротком участке, 100-200м. с горки до 70км/ч не проблема, главное горку подлиннее и покруче найти
>трещина в раме
Исключено. Я над ним так трясусь, что мою его после каждой покатушке и осматриваю внешне на царапины/трещины.
>сломалась педалька
Вроде нет, покрутил, понажимал их, лязга нет.
Педали хорошие стоят, полностью алюминиевые вроде.
>сломалась каретка
>шатун сполз с оси
>цепь скачет по системе/цепляет перекл
Всё из этого лечится в домашних условиях или не избежать дорогого ТО в мастерской?
Какие мои первые действия должны быть, при том, что из инструментов у меня только шестигранники, оставшиеся от сборки шкафа из Икеи?
Мне думается, надо начать с проверки цепи и настройки переклюков, нашел тут гайд http://www.velosite.ru/nastroyka/
Для начала переверни и покрути педали. Так звук есть? Посмотри не трется ли цепь о рамку ПП. Она вообще, смазана?
>Для начала переверни и покрути педали. Так звук есть?
Нет, так лязга нет, я же говорю, он проявляется только тогда, когда усиленно давишь в горку например.
>Посмотри не трется ли цепь о рамку ПП.
Не трётся, все скорости прощёлкал, гладко цепь идёт, рамки переключателей не задевает.
>Она вообще, смазана?
Смазана была с магазина, да и сейчас смазка вижу есть на ней, она правда почернела, но всё ещё липкая, не сухая.
Мне в магазине сказали, сезон откатаешь, а на хранение протри салфеткой и смаж литолом.
Ну Бля, там же написано что дает, если тебе это нужно то профит будет
>просто закрепил хуёво, или что с ним случилось?
пузырики из расширительного бачка перетекли в гидролинию
Ну вот суди сам, я еду 35 в среднем и всеравно матрас
Если хочешь быстрый результат - да.
спасибо
Что на нем стоит поменять? Предвижу ответ «все»
Но что поменять в первую очередь?
Он меня для матрасинга устраивает Но мне нравится сам процесс апгрейда
Взять, обратиться к продавцу с рекламацией.... выгода.
вилку (на фокса с терралоджиком), тормоза (формула/шимана/хаес/хоуп), трансмиссию (на слх/хт), колеса (обода WTB/ZTR, Hope/DT/Nukeproof), раму (Bianchi methanol/trek superfly/niner)
Второй вопрос - планетарки. Всем хороши но наткнулся на минус - не дружат с "прыжками". Что подразумевается под прыжками? Соскок с бордюра, ямки и прочие прелести городских покатушек.
любое подойдет
>не дружат с "прыжками
Найди картинку шестеренок в планетарке и представь с какой высоты надо ее уронить, чтоб зубцы обломить. Ставь шины пошире пары дюймов и соскакивай мягче. В крайнем случае поломав трешку, вернешься на внешнее переключение, попрыгунчик .
Теперь жду пока срастется, печаль. Вчера катал по двору
дело в зубчиках-зацепах на механизме переключнения передач в планетарке, они сидят на оси и легко ломаются от прыжков. самим шестеренкам то нихуя не делается, это понятно
Сам недавно вылетел на 40 км/ч в кювет, перекатившись через асфальтовый тротуар. Только педаль погнул.
Ребзя, не подскажите прямую ригидную вилку на найнер полуметровой высоты, ну, точнее 515 мм? Под 9мм эксцентрик. Подешемше, естественно. Находил токмо карбоновые от 500 у.е.
О, еще один перекатывающийся на ригид. Вообще поясните, как правильно ригид выбирать. Шурли вон на замену 100мм хода предлагают 450мм, китаекарбоноалюм вообще весь 420, но его каким-то образом пихают аж на найнеры, как так? Как вообще правильно обращаться с геометрией переда?
В сторону каретки. Пробуй без цепи педалировать. У меня два случая было: как-то раз хрустело очень сильно, чуть ли не скрежетало даже. Я все перебрал - оказалось, спицы. Слишком ослаблены были. Потом начало хрустеть опять, именно когда кручу педали. Думал на каретку, даже заменил ее, но все равно хруст остался. Оказывается, седло хрустело, видимо, хомут слишком сильно затянул.
Попал в яму передним колесом и полетел. В полете выставил руки перед лицом, ударился оземь, кувыркнулся. Оказалось что левую руку не сжал в кулак и мизинец вывернулся наизнанку, перелом в третьей фаланге.
В больнице обкачали новокаином, вправили кость на место теперь в гипсе хожу.
Пикрелейтед из гугла, но похоже на мой случай
на раме Метанол фокса будет дешевое рамы раза в 2
Заправлял подсолнечным, право потом потом они сломались , думаю что скорее всего из за масла
>дикий скрип в педалях
>менял каретку
>логическое мышление вообще есть
>я же сказал, что каретку поменял
>скрип в педалях
Я таки ее не увидел
>Как можно упасть?
Выстегнул левую ногу, а завалился на правый бок.
+ если справа есть за что схватиться мозги автоматом дают команду дотянуться до опоры, а не выстегнуть ногу.
ХУЙПИЗДАЗАВАЛИЛСЯНАРОВНОММЕСТЕНАСКОРОСТИ0КМЧ!
>>>>239249
Бежать!
Бочку.
На хорошем повороте её может порвать со временем. Ещё немного можешь покатать, но я бы поменял.
Давно уже решил покрасить свой велашанбайк, но что-то было лень. Теперь я начал воплощать задумку в жизнь. Погуглив "покраска велосипеда" я начал сомневаться: кто-то говорит, что красить велосипед из баллончика нельзя, а кто-то наоборот доволен. Может все дело в краске? Какой лучше красить?
>Может все дело в краске?
Nyet.
> Какой лучше красить?
Любой. Для начала пескоструишь раму. Потом обезжириваешь. Грунтуешь. Красишь в несколько слоев. Покрываешь лаком. Как ты понимаешь делать это лучше всего в камере. Краскопультом.
Порез, заклей изнутри заплаткой из камеры, чтобы внутрь ничего не попадало. Всё с ней будет норм.
В чем проблема, в чем причина?
Петух и проткнутый.
Лето же, время катать.
Набижал сажепитух-семён, он же главпитух и предводитель всех матрасов Матрасопетух Великий.
Прибежал и беснуется: "КАТАЙ ПО ТРОТУАРУ СУКА! НА ДОРОГЕ ТЕБЯ УБЬЮТ! КАТАЙСЯ В УДОВОЛЬСТВИЕ! НЕ ПРЕВОЗМОГАЙ НИХУЯ! ЗЛАЯ РЕЗИНА ЛУЧШЕЕ ДЛЯ АСФАЛЬТА!"
Отака хуйня, малята.
Все адекватные велоёбы катают, а здесь только триалопетух срёт. Он-то не катает, как известно.
Собрался купить себе первый вел ибо заколебался сидеть целыми днями дома.В многообразии различных брендов и моделей уже совсем запутался.На что посоветуете обратить внимание?Гонять буду преимущественно по городу. Бюджет - 15 т.р. Сам я 190/86.
У меня такая же беда, храню в подвешенном состоянии и тормоза нихуя не тормозят. Перекачка поможет или снова пузырей наберет?
Вопрос - что делать? Менять ротор или подкопить деньжат и поменять всю тормозную систему на что-то более надеждное?
Нужна прокачка?
>>239344-кун
руками поправь. если руки не из жопы, то можно ротор нормально выставить вместе с машинкой, ничего тереть не будет
Это норма?
Нищемеханика Hayes.
>Пескоструишь.
Тоесть краску старую снять?
>Покрываешь лаком
А краска с добавлением лака сгодится?
Алсо, раздумываю над тем, чтобы поставить дисковый тормоз. Взлетит?
тормози аккуратно блять. Зачем ты давишь до блокировки колеса. Учись управлять заносом своей жопы.
>>239360
Забей хуй и пиздани всё баллончиком автомобильной краски.
Я тебя уверю, что методы автомобильной покраски тут вообще неуместны и нахуй не нужны.
Я красил когда-то спреем раму, получался пиздатый предпродажный вид матовой свежей рамы.
пиздец, а если перед заблокируется и понесет, как ты будешь управлять своей телегой? тем более что вес где-то в жопе вообще, перед просто будет елозить по поверхности
Перед не заблокируется.
Ну хелп еба! Производителей всего этого велосипедного клонья мульярд.
Нужна рама, под 26"+ - 29"
Хромоль.
Хоть варианты где посмотреть с разными вариантами геометрии.
По планетарке - хуй кто ответил можно ли с ней без вреда для нее
>Соскок с бордюра, ямки и прочие прелести городских покатушек.
Очевидный пикрелейтед.
Под 26 не знаю, сам поищи. Но, вангую, что найдёшь не дохуя — парашка, сэр. Тут не любят хромоль, только АЛЮМИНИЕВЫЙ ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД С АМОРТИЗАЦИЕЙ И ЗЛОЙ РЕЗИНОЙ, ОЧЕНЬ КРУТО!
Под 26 есть тоже годные аппараты, но не в петухашке.
Планетарка — сложный механизм. От бордюров ей придёт пиздец, так же как приходит пиздец дешёвым насыпным втулкам. От ямок тоже придёт, но попозже. (Длина "попозже" зависит от размера "ямок")
Планетарке от SRAM не придёт пиздец от бордюров, она расчитана на эти нагрузки, не уверен даже, что нужны пруфы. У меня была Sturmery-Archer она наебнулась не от бордюров, а от излишнего давления на педаль.
Придёт, как и любой другой, кроме той, что стоит как 1500$ и предназначена для фрирайда.
Или пруфы, если хочешь поспорить.
Tioga skidrow вроде.
педали стоят пластмассовые, тогда как в заводской спецификации алюминий(судя по модели и фото).
Есть ли вероятность, что уёбки просто меняют комплектующие или те же комплектации могут оче разниться и это норма? думаю поехать предъявить базарным хитрецам
Во-первых иди нахуй, потребительский экстремист. Во-вторых стоковые педали всегда говно(без разницы, аллюминиевые или пластиковые, пластиковые пожалуй даже лучше), на топовых велах вообще отсутсвуют, предполагается что ты купишь какие удобны тебе. В-третьих юридически ты тоже не прав, потому что везде есть предупреждение, что производитель имеет право менять комплектацию без предупреждения.
Я как-то купил дерьмовые педали за 1.6к, корпус магнезиевый, подшипники промы, меньше года проходили, сейчас взял пластиковые, Octane вроде бы, за 700 р., подшипник на сыпухе, и чёто у меня ощущение, что они столько же проходят. Т.е. по материалу лучше в последнюю очередь судить, а то лоханёшься так же. А педали просто купи новые.
Точняк, у тебя неплохие топталки, которые не превратят твою голень в кровавое месиво при случае. А стоковое говно мериды я в свое врем с удовольствием сменил на Wellgo B107.
ну просто советуют сразу начинающим матрасикам менять пластик ибо если пойдут по пизде-могут голень травмировать.А что тогда под кросс-кантри пропердушки средней хардкорности взять?
и да, вел вообще позицианируется как кросс-кантрийник, что скажете по этому поводу, не сильно ли дохлый вариант, или какие-никакие результаты можно выдавать? ибо в городе проходят соревы и даже сам продавец звал(организатор). а если учесть что имеется дикое желание и просто адово люблю любую пересечёнку-есть шанс туда попасть, и похуй пока на резуьтат. те же двухподвесы по уровню значительно лучше?
>>239453
о,спасибощи, гляну
Педали - вещь индивидуальная, я вот тяжёлый, взял поэтому бэмерские платформы http://octane-one.com/nylon-pedals/#more, для меня это наверное идеал топталок. Как пишет производитель:
>If you are a hardcore rider use them hard and replace them if needed, they are cheap!
Единственное для чего не годятся хардтейлы - это для соревнований по даунхилу. У тебя самый обычный хардтейл, вполне годный для кк гонок. Начинай прокачивать скилл, на данном этапе на железки нет смысла фапать. Следующая логичная покупка, дабы оснаститься для гонок - на мой взгляд вилка-немакет.
ясно, что-то подобное я и ожидал услышать, спасибо
Бамп вопросу.
Вы не подумайте чего, я просто видео хочу посмотреть.
Нет, это не лопата, байки скорее вот такие. Но да многие трюки от лопаты, только круче и по скалам.
Чуток погуглив понял, что у меня на пикче алмоунтин байк, а я реквестирую фрирайд. Или нет?
Прыгают на слоупстайл и фрирайд велосипедах. Но они обычно в фулфиках. Вот про иногда останавливаются на заднем колесе не понял. Это триал или стрит-триал какой-то а там в касках, но без подвески совсем.
У тебя на картинке NS Soda FR, ее можно использовать для фрирайда и эндуро/АМ,
Нет, другого но да он катет то же самое? да. И блядь как же это охуенно! Без всяких мать их подготовленных спотов. И не совсем чтоб уж лопатно. Хотет.
Стиль катания называется "нецелевое использование байка для рекламы". Крисс мочит триальные штучки на спонсорском байке, и его не ебет, что от дропов в плоскач у него амморт наебнется, и вообще рама сдохнет.
>амморт наебнется, и вообще рама сдохнет.
Ебать дебил, будто от обычных дропов на вкатку он не наебнётся и рама не сдохнет.
Ебать дебил, этот упиздень скачет на заднем колесе, как будто это хардтейл. Небось компрессию закрутил в пизду и воздуха накачал. У него там подвеска вообще нихуя не работает, пока он скачет.
попрошу опознать - чё это за девайс на раме и на каретке? Коробка передач чтоле? Где такую купить?
Электровелосипед от KTM.
ДХ, ФР например. В АМ редко ставят, но ставят.
В дерте не ставят потому что резона нет. В кк тем более.
На АМ потолок 180, но кто-то впиливает 203 роторы.
На многих эндуриках спереди 203 мм, потому что в эндуро много спусков, и нельзя хуярить так же спокойно, как на 200 мм подвеске.
МОДУЛЯЦИЯ
Ты хоть раз видел, чтобы на мотоцикле использовались ОБОДНЫЕ ТОРМОЗА?
Проигрываю, представляя ободные тормоза от велосипеда на мотоцикле.
В данном случае мы говорим о велосипедах. Да и скорости другие, другая и масса.
За гидравликой - вообще никакого. Протереть от пыли и всё. Ну и прокачивать раз в два/три сезона. Механика - периодически подтягивать тросик.
Колодки бывают резиновыми и металлическими, так что за ответами в гугл. Ресурс у них разный, разумеется.
Свободный ход ручки для начала выбери - быть может у тебя колодки подтерлись банально. (винт под рычагом тормоза закрути на несколько оборотов)
когда ездил 20 км тут недалеко по городу, нихуя не было, как начал ездить 38 км за город (и обратно 38 км на след. день) - началось.
раньше думал, что это заебись, качаю кисти будет КАМЕННЫЙ СТОЯК КУЛАК, я стану супергероем и буду крошить кирпичи, и ебла как бумагу. но щас уже не смешно
болят именно суставы пальцев, и место между большим и остальными, перепонка эта
олсо, на пике вот выступила какая-то фиолетовая хуйня, меня это беспокоит
Сруль пошире возьми - либо посадку меняй. У тебя нагрузка на руки оче дохуя.
Фиолетовая хуйня - это рак. Лечится просто - снимаются шатуны, вал каретки осматривается и чистится от всякого говна.
Да. Двуподвес нужен либо для скоростного спуска с горы, либо для медленной комфортной покатушки с пивасиком.
Не знаю как насчет суставов пальцев (хз как у тебя на них нагрузка попадает) но когда у меня затекали руки я отодвинул седло назад немного и прошло. Попробуй может и тебе поможет.
>Мой анус всегда рвётся после покатушек
Купи седло на стальных "рельсах". Аморт или воздушный или никакой. Пружинный тебе в анус после каждой кочки стрелять будет.
на максимуме работать не будет. Перегреется и уйдет в экономичный режим.
>гибридик прошлогодний по скидке, простенький, на shimano acera.
>лязг в районе педалей
Это новый вирус от жидорептилоидов!
Но расскажу тебе что делать - снимаешь педали и смазываешь резьбу солидолом/литолом, а лучше графиткой. Закрути.
Через пару км все будет ок.
Подтяни шатуны на всякий случай. Мог еще квадрат сорвать на оси - если говно поставили такое вполне вероятно.
Ты - как и моя тян - опираетесь на руль костяшкаи. Вот и финал. Хват поменяй или купи перчи. Не поможет - ставь руль бабочку и сможешь менять положения.
Вообще, прогулка по чейнреакшену дала неутешительные результаты: у меня всего сейчас есть 5 тысяч, и то мне не хочется тратить все до копейки на велосипед. Но все же, интереса ради, скажите, выбранные мной железки вообще подойдут на мой лисапед?
Вот, смотрите:
www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-claris-2403-octalink-triple-chainset/rp-prod110183
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-altus-hg50-6-7-8-speed-chain/rp-prod42377
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/sram-pg850-8-speed-road-cassette/rp-prod17901
Кассета, кривошипная система и цепь, подобранные с учетом того, что уже сейчас на моем веле стоит 8/3, иначе как я понимаю придется еще и манетки с переключателями покупать. Все правильно выбрал? Подойдут детали?
И да, не смейтесь, ну, не было у меня 40 тысяч на шоссейник, ну, переделываю мтб в дорожник, ну что поделать, вон гопник Вася на раёне тоже из своего таза КОРЧ строит же)))
перерыл весь интернет, заебался.
спасибо
Цепь лучше эта
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-deore-lx-hg70-7-8-speed-chain/rp-prod779
Вот такая кассета дешевле и переключать будет более плавно. У самого 4к отходила
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-alivio-hg51-8-speed-mtb-cassette/rp-prod67295
Хотя если дорожник то да, СРЭМ годно.
Кларис норм. Еще баран прикупи и лосины. АЗАЗАЗАЗ
>Вот такая кассета дешевле и переключать будет более плавно.
А чому более плавно? Там желобки на звёздочках более глубокие штале? Кстати, опять же, чому на дорожной кассете на последней звезде больше зубьев, чем на мтб? Так-то я лучше мтб поставлю, мне как раз не хватает уже зубьев на скорости 55+. Хотя наверное надо учитывать, что дорожная кассета рассчитана на дорожную систему, где третья звезда имеет уже 50+ зубьев, видимо, это компенсируется таким образом?
>А чому более плавно?
Немного другая форма вырезов на звездах.
Когда установил перестал слышать как переключает вообще. По началу думал не работает ничего.
>дорожная кассета рассчитана на дорожную систему, где третья звезда имеет уже 50+ зубьев, видимо, это компенсируется таким образом?
Да.
Понятно, спасибо.
Кстати, я правильно хоть выбираю-то? Т.е. если у тебя кассета 8-speed, то соответственно ищешь все остальные железки, где упоминается 8 скоростей. Если же поставил 9 скоростей, то дальше придется все остальное под эту деталь менять?
>поставил 9 скоростей, то дальше придется все остальное под эту деталь менять?
Не все.
Если манетки 8 скоростей - можно ставить задний и передний с меткой для 9 скоростей. И даже 9 скоростную кассету. Просто будет только 8 скоростей доступно.
Катал с манетками 7 скоростей, а кассета и переключатель были на 8. Все работало.
Втулки для 8-9-10 скоростей одинаковы.
Кстати с 50 звездами спереди не будет ли офигеть как тяжело?
Велосипед практически новый.
Почистил и смазал цепь (она теперь работает бесшумно), отрегулировал рамку переключателя (alivio), чтобы она гарантированно не цепляла цепь, но щелчки остались.
Получается, дело в каретке (shimano BB UN26)? Или могут быть другие причины?
>Кстати с 50 звездами спереди не будет ли офигеть как тяжело?
Мне они нужны для быстрых спусков, на которых мтбшная аваланчная система где меньше 50 зубьев попросту кончается на скорости в районе 55 км/ч.
> И даже 9 скоростную кассету. Просто будет только 8 скоростей доступно.
Хуйню сказал. Для 7 и 8 это канает, цепь и расстояние между звездами одинаковое, а для 8 и 9, и выше - нет. Цепи разные, расстояние между звездами разное, ход переклюка разный.
>Для 7 и 8 это канает, цепь и расстояние между звездами одинаковое, а для 8 и 9, и выше - нет.
Да, ты прав. Не проснулся видимо еще)
На русском языке
Я купил велосипед, это простенький гибрид Швин Серчер 4 2013.
Отличный накат, рабочая вилка, не бьет ни руки ни жопу, не слишком лежачая поза.
Мечтаю теперь набрать форму и повелопутешествовать. Сейчас делаю по десятке перед сном, с этой недели перехожу на двадцатку, через неделю поеду 50 туда и обратно по области. Конечная цель на лето - три сотни туда и обратно.
Как думаешь, я смогу? Ехать буду по дорогам, но часто хуёвым, место назначения - деревня.
Молодец, наслаждайся.
Думаю. если не будешь изводить себя тренировками осилишь. 300 за день планируешь?
У тебя кровь носом пойдет.
Аваланчи вроде как повыше классом, нет? Вилка 100 мм не сосвем макет даже до конца пробивал её разок, когда коряво в горочки слетал, но не упал ,вилка жива. Покупал 3.0 в 2012 году, до сих пор живой.
Думаю за два-три в лучшем случае. С собой всё для этих трех дней(палатка, спальник, одежда, посуда, ремкомплекты для велосипеда. В общей сложности 60 литровый рюкзак), кроме еды и воды, которые в деревнях и придорожных кафешках.
У меня же вообще подготовки пока ноль, я после 20 утром и 20 вечером в субботу устал сильно а тут же еще и нагрузка.
Бамп вопросу
1) действительно ли это норм выбор?
2) стоит ли смотреть в сторону найнеров аналогичного уровня? Вообще, поясните за них, большая ли разница, и в каком случае мне больше подойдет найнер, а в каком 26"? Прочитал пачку статей и комментов на данную тему, но что-то как-то мутно это всё.
Но чё делать-3х3 система нерабочая же?
Да хуй его знает, я хромоль искал. Этого производителя у нас в городе продают.
Как-то купил в спортмастере Нордвэй за 5000 в 2009 году вроде, три года проездил, сейчас батя ездит на нем на дачу. Зависимось появилась. Заменил только обода на двойные. Катайся в свое удовольствие и всё. В сезон за 15000 лучше сложно найти, особенно в мухострансках.
Неа.
>еще и нагрузка.
Я имею ввиду груз.
Пока в планах: 50 туда и 50 обратно (деревня за городом, по слухам красивая), 100 туда, обратно на следующий день (ближайший городок областной, живет знакомая, у которой можно остановиться), потом что-то еще на 2+ дня с палаткой и спальником чтобы привыкнуть, потом 320 туда и столько же обратно(если сдохну - на автобусе) до деревни, мистической и наркотической столицы области, следующее лето - Казахстан, в идеале боровое.
Может лучше багажник нацепить? Проще будет тебе и меньше устанешь.
Если будешь тренировать выносливость то за 2-3 дня легко проехать.
Вот недавно катался. Почти не устал и на следующий день повторил. Это в один конец. Потом страва ОШИБКА ПРИЛОЖЕНИЯ
У тебя цирроз печени.
Ну хуй знает, я вообще не могу без рук ездить.
Забыл добавить. Тросик натянут так, что колодки максимально близко к ободам. Нужно как-то убрать холостой ход.
Шайбы полукруглые тонкие ближе к колодкам поставь. Статей подробных по настройке вибрейков хватает. Или смирись с покупкой новых колодок. Про индикацию износа колодок гугл в курсах.
Нормальные, спешал отличные велы делает.
Себе Sirrus Comp Disc 2013 в соколях за 15 рублей взял.
Расскажи подробнее, вот ты нажал ручку на половину хода. Что произошло? Колодки подошли к ободу или нет?
а что тебя смущает?
Двухподвес, длинноходная вилка, никаких биг эйров и адовых дропов. Всё по назначению используется.
Да банник хоть на шоссере сделать можно, лол!
>модуляция
Способность изменять величину тормозного усилия в зависимости от силы нажатия на тормозную ручку.
Для ободных, кстати, есть костыль - модулятор. Работает не плохо.
> чем хорошие вибрейки лучше или хуже хорошей гидравлики?
V меньше весят, больше тормозное усилие. Гидравлика грязеустойчива, не надо подтягивать тросик.
Посоветую хромоль, карбон и толстые покрышки, Commencal Uptown подойдёт.
Стали хуже переключаться скорости на передней звездочке, т.е. переключаю - но цепь все равно не перескакивает, либо как-то случайно после долгого кручения педалями. Знакомый посоветовал троссик подкрутить, который идет от переключателя - я что-то там подкрутил, теперь переключается лучше, но чтобы переключить нужно приложить большие усилия, прямо силой тянуть рычаг на руле, а еще цепь после переключения задевает эту железную штуку под ногами, внутри которой она как бы находится.
Что делать? Если нужно, могу подробнее описать.
Это одно и то же, дурашка. Их продают как фривилы, а потом ты делаешь фикс за пять минут. Ну или в твоем случае - покупаешь и ездишь.
Это ж как надо не знать матчасть, чтоб такие вопросы задавать.
Сядь сбоку от велика, одной рукой крути педаль, другой рукой переключай переднюю скорость. И смотри как эта шайтан машина работает. А как поймешь как она работает - так и поймешь как ее настраивать.
Сам недавно ебался с настройкой переднего, ни один мануал не помог. В итоге сам настроил, тыкая и вращая все, что только может тыкаться и вращаться. Пока сам не найдешь выход - никто не пояснит.
Правильно я понимаю, что я могу купить любой велик без передач в любом магазине, например тут http://fix-gear77.ru и там будет с одной стороны колеса свободная втулка, с другой фиксированная?
Собственно, каким образом ее(чашку) менять? Даже если выбить старую, новую тем же методом я не загоню.
фото могу предоставить
Да, но советую воздержаться от покупки хуйни с этого сайта.
Каждый дрочит как хочет. Я баран замотал поверх обмоток изолентой ибо без нее обмотки начинают сползать.
Нет, я не говорю, что успокоитель цепи - говно, меня просто само название веселит. Насчет твоей идеи не знаю, давай дождёмся местных ыкспертов, может они заодно подскажут мне, норм ли ставить мтб кассету и шоссейную систему.
О мангусовод, можешь сфоткать как у тебя заднее колесо стоит, какое расстояние до перьев? И еще подскажи, часто приходится восьмерки править? А то я вроде матрашу еле-еле безгоду неделя и пиздец восьмерки на обоих колесах, такие дерьмовые обода?
другой мангусовод
Если крутануть переднее колесо на весу, то слышится шум соприкоснавения резинки тормазов с покрышкой.
шум непостоянный, шумит секунду, потом не шумит две, потом опять шумит
это восьмерка?
Да дело в том, что сильно вкладываться в вел смысла нет.
Я бы и рад ее поменять, но нет ни денег, ни времени, ни желания.
Там система как на пике - под конусом находится подшипник в чашке.НО - чашка - под замену, а как ее оттуда вынимать - вопрос.
Как её вынимать - хуй знает. Но вот тебе зап. части, если что -
http://www.100sporta.ru/velozapchasti/vtulki_zadnie
С запчастями проблем не испытываю, но спс.
И если уж таскать, какой насос выбрать, чтоб и качал хорошо и компактным был. Есть насосы длиной миллиметров до 400(ограничения рюкзака), но с убердиаметром, или я очередную хуйню сморозил?
Насосы смотри на crc, там их просто ипаная куча. А вообще, на шиномонтажных станциях делятся компрессором. Сам несколько раз там подкачивал колёса. Предлагал деньги, отказываются.
На нормальных заправках - да. На всяких нищебродских ноунэйм автозаправках - нет.
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROO29VD/on-one-inbred-29er-vertical-dropout
тот самый пидор который хочет хороший хромоль за малый прайс
>Mongoose Legion
Да, это отличный комплит, всё на промах, всё из 4130, шатуны на 48 шлицов. Годнота.
Хочешь годный хромоль - купи Jamis Dragon Sport. Есть две модели, 27,5 и 29 дюймов.
по хорошему для фикса нужна легкая рама, классные обода, фиксовая втулка, адин передачаэ
из всего этого у тебя денег будет только на ригидную вилку и фиксовую втулочку. Но зачем 20килограммовый фикс?
Наркоман чтоль? У меня пластиковая канистра от бензина (!) не растворялась, а он тут боиться растворить более твёрдый пластик смесью (возможно) керосина и обезжиривателя.
>правую чашку каретки наглухо закусило
Пизда подшипнику.
>Собираюсь завтра ее реанимировать прочистив дегризером
Надеюсь для тебя не будет сюрпризом, что дигризер удаляет gease, а на грязь?
Перед промывкой сними с подшипника оба пыльника.
И вторую чашку проверь. Возможно она ещё не успела закиснуть
можно, но ебли будет больше. лучше снять чашки, кинуть в банку с керосином и поболтать там, чем долго промывать их не снимая с рамы
Дропать с 5 метров можно на нем?
Хорошо, какого уровня на нее повесить обвес чтобы не было мучительно больно за потраченные деньги? Короче что на нее оптимально подойдет?
Спасибо бро
А какой у тебя монгус-то? И что для тебя пиздец восьмёрка? Я вот Tyax Comp '13 взял, обода до сих пор в отличном состоянии.
Норм? Или говно? Может стоит на что-то другое обратить внимание?
И если да, как их потом отстирывать от пропердей? Всякие сетки, да йобаамортизирующая штука для жопы, думаю, плохо будет сочетаться с обычным порошком.
>Под них обычные одевать не надо что ли?
Ты ошибаешься.
Под них НЕЛЬЗЯ одевать обычные трулеся.
>И если да, как их потом отстирывать от пропердей?
Ручная стирка.
Ручная это понятно.
Водой совсем простой? Или какой есть йобашампунь там, или мыло дегтярное?
А это тоже говно? http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=10538967&hid=91529
За 20к гибрид с гидравлическими тормозами искать бесполезно? Я правильно понимаю?
Как вам пикрил?
Наркоман, нахрена тебе гидравлика на ГОРОДСКОМ ВЕЛОСИПЕДЕ? Ты на нём собрался ДХ делать чтоль? Там вибряков/механики с верхом хватит.
Так гибрид же не городской нихуя. Как я понял это слегка облегченный горный с большим диаметром колеса. Мне просто что бы ехать по любой дороге и по трассе и по лесу нахуй, но ехать быстро, просто что бы все ахуевали как я могу.
Я сначала вообще о шоссере думал, но в лесу я на нем явно быстро не поеду.
Аргументируй? Катаю третий год на первых - один раз прокачивал, когда колодки заменил.
читай хворумы. единичный случай - не показатель. у большинства текут резинки
Я Аноним, ебана. И щас я влеплю сажи прикрепленному треду.
Всё можно купить с рук+выёдет очень дешёво+рублей 2000-3000 за всё+карта банка США))
А стоит ли вообще за это браться? У меня и нормальный как бы есть фикс, только камеры походу полопались
Ну циклокроссы вообще нихуя не дешевые и это уже как-то совсем по уебански.
Конечно стоит.
при чем тут звезды, если пищит когда педали не крутишь?
трещетка во втулке пиздит. керхером на автомойке мыл?
Tyax expert. Пиздец в том, что восьмерки появились после непродолжительного матрасинга по городу и лесополосе, без экстрима. в бордюры не въебывался, ямы объезжал
Ну и трещотку и имел ввиду. Нет, не мыл, не извращенец. Мою исключительно влажной тряпкой.
Думаешь смазки нет? Я как-то не думал, что в новом велике за 25к будут такие косяки.
может смазки мало, если втулки нонейм (кванда, джойтек). еще может пластиковая нашлепка под кассету отвалиться и ширкать. или трава забилась между втулкой и кассетой
Визуально все отлично. Оттащу знакомому в магазин, пускай лучше он вскроет. Вел на гарантии, да и него там инструменты на порядок лучше моей отвертки и пары шестигранников.
Когда хоронить будут - на поминках поглядят СМИШНУЮ ВИДЯШКУ.
БАМП ВОПРОСУ
Разве его не на пару часов хватает?
ездить в шлеме вообще зашквар, фуллфейс еще куда ни шло
а гоупро я бы на раму лепил под руль, т.к. руль всегда в движении, а долбоебы незнают
Когда дома буду - сделаю фото, если не забуду. Матрасирую второй год - восьмерок нет. Заднее колесо стоит несемметрично, относительно перьев, при этом тормозной диск не страдает и визуально колесо вращается ровно. Наверное так и надо.
Ставил.
Лол.
У тебя фривил = трещетка. Тебе нужен съемник. Покупаешь его и комбинированный ключ на 24 может и 22 смотри сам
Упираешь колесо к стене, и против хода колеса а в эту сторону у тебя и уперто в стену с силой выкручиваешь фривил. Усилие нужно очень большое так что можешь попрыгать даже.
После чего тебя будет доступ к втулке. Потребуется конусный ключ или обычный рожковый но оче тонкий.
Потом без особого усилия прикрути трещетку на место, смазав резьбу солидолом/литолом, чтобы в будущем не прикипело.
Спрашивай детали.
Купи набор Shimano Deore M610 за 370 баксов с CRC.
В него включено ВСЕ!
Трансмисиия, кривошипи, гидравлические томоза.
>дико раздражает дребезжание и грохот цепи, когда я залетаю на поребрик
Укороти на 4 звена.
>поставить одну звезду вперед и успокоитель цепи - нормальная идея на Mongoose Tyax?
Но зачем?
>8 скоростей мне хватит с головой
У тебя и так их 8, глупыш.
>На ютубе много чего посмотрел, не помогло.
Значит тебе только катать и пробовать. Ты необучаем.
стоп, подумал я, мы в парашке же. сейчас 4 утра, блядь, хули они тут забыли? конечно, это не ребятишки никакие, а нарки\ПТУдебилы отмороженные.
все эти мысли пронеслись за секунду.
блядь, в гору я так никогда не взлетал посоны
а еще, перед самым домом встретил двух быдл с "тян". когда проезжал мимо, она мне прокричала ДАЙПРОКАТИТЬСЯ. я ухом не повел, но через метров 10 повернулся, окатив их своим строгим взглядом. я был охуенен. я - спортсмен, а они быдло ебаное. с этими мыслями, прикатил домой
режим такой: с 4 до 6 катаю, потом сплю. потом еще сплю.
я образно же, я матрас на самом деле
катаю 100 км в неделю, и норм.
Поясните ньюфажине за каретки стандарта GXP? Что в них особенного. Недавно поставили систему Truvativ Stylo, так я охуел малясь с каретки.
значит deore, вот только там нет крепления для установки дисковых тормозов, а вилку какую поставить?
Бритоногие, какая у вас скорость по шоссе?
ньюфажина врывается в тред
Можно. Только как ты будешь тросик наращивать если он у тебя сейчас под вибряки обрезан? Или ручка новая с новым, необрезанным тросиком?
>нет крепления для установки дисковых тормозов
Продашь гидру из комплекта в своем городе с наценкой
Купишь V брейки и получишь прибыль.
У меня на 26" мтб на сликах крейсерская по равнине 30, средняя по шоссе тоже 30, по тротуарам 20, мерял Стравой.
>Заднее колесо стоит несемметрично, относительно перьев, при этом тормозной диск не страдает и визуально колесо вращается ровно
вот у меня так же, наверное, действительно так и надо. а я парюсь по этому поводу отдавал в сервис править зонт, немного поправили, но в целом та же картина
Вот смех смехом, а для города реально нужен фулфейс, особенно если есть желание не собирать свое ебало по всему асфальту и бордюру. ну это касается лишь тех кто по ДОПу катает
Сильные восьмёрки? Аж перья задевает? Может, тебе продавец вилсет от ашана поставил? На моём тиаксе не больше пары миллиметров восьмёрки, хотя я его вообще не жалею, быстрее сдохнет - быстрее куплю норм обвес.
Рамы треков вообще шикарны, видел у другана 400какойто, там вообще полтора кг рама, не то что эти ваши стелсы. Покупай деорку и норм вилку, и хоть на нубогонки езжай.
Вангую что ты с горочки катился 10км, вот и весь твой маршбросок.
>Крейсерская
>эта скорость позволяет пройти максимальный путь для фиксированного объёма топлива
/0
>Cruise - to travel at constant speed for maximum operating efficiency.
Это скорость, с которой ты можешь час и более без переутомления, противоположность спринту. Будешь дальше пиздеть, что это 50 км/ч?
Да. Хуле ты выябываешься? Проехал раз 10км с горки, еще и с попутным ветерком, и пришел сюда своей 30 выябываться. Без конкретных данных это все - ничто. Там где у тебя средняя 32, у шоссера будет средняя 45.
Пизд. А недостаточная мышечная (да и в общем) масса может иметь роль? Я больше велосипеда всего в 4.5 раза по весу.
Врят ли.
Просто пробуй, чувствуй свой велосипед.
Я на дорожном не могу поднять заднее колесо. А переднее на 40 см легко закидываю. В итоге херота получается. На 26" легком мтб уже могу на 15 см перепрыгиваю бутылку лежачую и даже не каждый раз. Вот так.
Надо пробовать пробовать пробовать падать еще пробовать.
Не пизди, пиздабол. Средняя 40 даже для шоссера огромная скорость, на такой проходит Tour de France, а 50 в течении часа - мировой рекорд. Это не я ехал за электробайком, а мой пост вот >>240338 (вот тебе конкретные данные кстати). Вангую, что на шоссере смогу дойти до 38 км/ч, и считаю свои показатели нематрасными. Как раз попросил у друга одолжить как-нибудь шосс, может отпишусь по результатам.
Работать будет.
Но это как литые диски и турбонадув на запорожще.
Лучше поставить нормальные ручки.
Дрючь больше, тебе сказали. Со временем руки крепче станут, и научишься выдергивать. Если уж такой рохля, то это займет довольно много времени, от двух недель до нескольких месяцев. Но в результате мой знакомый с примерно таким же соотношением массы сейчас спокойно ебашит 30-50 см.
Надеюсь у тебя получится.
Вот видео тренинг как на педаль ставить ногу.
Мне, немного, помогло.
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=j4RUtGacqsE#t=127
Язык не нужен. просто смотри.
В английский могу, глянул всё видео. Открыл для себя кое-что новое, да. Буду копать в ту сторону.
Перья не задевает, а вот колодки трет. Насчет вилсета хз (втулки, спицы?), обода такие какие должны быть alexrims ace24.
Блдь, без ОФП ты как был матрасом так матрасом и останешься. Ни цыферок ни баников только хуй в сраке и пустые рыбьи глаза лал.
Хочу, но джамис суко дорого.
Вообще если быть откровенным я хочу:
Хромоль.
Колеса больше 26"
Амортизационную вилку с коротким ходом и возможностью блокировки.
Руль баранкой и возможность соответствующей посадки.
Шосейные передачи.
Отакой я долбоеб/
А-а, ну а геометрия колеса-то тут при чём? Здесь две вещи: у вас колесо криво стоит у обоих и тормоза тектро новела. У меня тоже всё это было, поставьте колесо ровно, не должно быть асимметрии зазора между перьями, и привыкайте каждый день настраивать тормоза. Они неплохие, но приходится ебаться.
bump
Ну не с горочки, а по плоскачу, и не 10 км, а 3.5.
Сам сейчас мучаюсь подобным вопросом, правда у меня рост 170. По таблицам вроде бы 17" должно быть норм, но вчера покатал на 17" мериде с 650b колесами, показалось высоковато, и если встать над рамой, стоя на земле, то высота рамы уже в притык. Так что думаю, тут всё индивидуально и если сомневаешься, то лучше, если есть возможность, взять вел с такой же рамой и примерить.
Это у меня 175 и рама около 17". Тебе 16" и меньше. Еще покатать полезно передний треугольнк длинный встречается.
>Тебе 16" и меньше.
Да-да, после катания я пришел к такому же выводу. Судя по всему мне подойдет 16" с 26" колёсами или 15" с 650b.
Есть дефекты окраски. Чем черевато?
Проперженое седло
Нормально, бери. Тут вообще-то наоборот всегда советуют классические велы при таких бюджетах и назначении, у них меньше узлов которые могут сломаться и комфортная посадка. Заменить говёные втулки на колёсах, когда они сломаются - не проблема.
http://habrahabr.ru/post/228973/
Можно ли настроить старву, аэробию или гуглотреки так, чтобы при запуске программы сразу начиналась тренировка и не приходилось нажимать кнопку "начать тренировку"?
>Кто там искал велокомп, да подешевле?
>Как заплатить 600 рублей за 4 функции
>и разлочить их до 8
>китаец за 30 рублей имеет больше функций
Заебись, не жалко будет оставлять на улице, плюс, с полноразмерными крыльями ты не соснешь в дождь и будешь приезжать на работу с чистой спиной и ебалом.
Твое мнение, анон, есть ли разница? И что лучше брать? И хорошо бы услышать мнение (пусть субъективное) как оно обстоит на практике, а не только в теории.
Катал на 27.5. Еслиб не увидел надпись разницы с 26 не понять.
Сасай лалка.
>Что по сути и есть 29".
Но у 28" по дефолту идут дорожные покрышки. А 29 таки МТБ.
А в условии задачи было "матарсить по городу".
>все резко перейдут на 27.5
Крайне маловероятно.
Посмотри число моделей покрышек в каком - нибудь интернет магазине.
На чайне 27.5" - 55 моделей
На 26" - 254
Делай выводы.
Ну это на данный момент так. На самом деле не всё так однозначно.
Я вот сейчас посмотрел количество моделей велосипедов на яндекс-маркете. Отфильтровал по характеристикам велосипеды среднего уровня и выше + по размеру колес:
26" – 426
27.5" – 171
То есть да, выбор велосипедов в продаже (и соответственно покрышек) под 27.5 пока намного меньше.
Теперь добавим в фильтр модельный год 2014:
26" – 63
27.5" – 148
Делай выводы.
>Отфильтровал по характеристикам велосипеды среднего уровня и выше
Ясно.
берем в совокупности:
Общее
26 - 1694
27,5 - 312
29 - 509
За 2013
26 - 557
27,5 - 6
29 - 117
За 2014
26 - 839
27,5 - 306
29 - 367
Это называется предвзятая выборка.
Твоя статистика говорит что найнеры вытеснят убогое 27.5 говно.
Благодарю.
27.5 однозначно, если не смущают трудности с наличием расходников
>Это называется предвзятая выборка.
Я думаю всем очевидно, что производители ашанов будут перекатываться на новый стандарт позже, когда это будет для них связано с меньшим риском и затратами. Тенденции надо смотреть начиная с нормальных производителей/моделей же.
>Твоя статистика говорит что найнеры вытеснят убогое 27.5 говно.
Найнеры в любом случае никуда не денутся, под вопросом только 27.5 и 26.
>Я думаю всем очевидно, что производители ашанов будут перекатываться на новый стандарт позже, когда это будет для них связано с меньшим риском и затратами.
Даже не в том дело, просто комлектующие страые более распространены и привычны. Основная часть великов это ашаны и им подобные.
>под вопросом только 27.5 и 26
Под каким еще вопросом, наркоман?
Как барахтались оба так и будут.
26 никуда не уйдет. 27.5 вбросили совсем недавно и пару лет будут навязывать, потом займет соответствующую ему позицию.
Вообще нубас-матрас не поймет разницы 26 и 27.5. Поймите это раз и навсегда. Матрасить вообще разницы нет, а йобаспортсмены не спрашивают, они знают, что им нужно.
Как фривил - давно отмершая технология, пихают на ашаны, но даже сейчас в крупнейших магазинах продаются такие трещетки. Так и с колесами помрет 27.5 или 26 - на твой век их хватит.
Хочу делать троллейбусы из буханок хлеба и ко-ко-каштом.
Я немного ебанутый.
Надеюсь не обосрался с разметкой
Имеет право на жизнь. 1х7 вполне себе существуют.
Только учти что перекос цепи будет большой. При вкручивании может распидорасить.
Красить научится на старой трубе.
Красят аэрозоль в 2 слоя. очень тонкими слоями.
Подтеки=много нанес краски за раз.
Вытереть поролоновой кистью.
>тебя спросили
Меня никто не спрашивал.
Олсо
>Вытереть поролоновой кистью
Можно было сделать в процессе.
Вопрос был
>Тряпкой вытирать?
Вполне уместно, что вытирать сырую краску, не высохшую.
>брызгай водой и аккуратно три наждачкой потеки пока не сотрешь самой мелкой на 2500
Все равно след останется.
я наебался с этими аэрозолями вдоволь, и уж поверь знаю как исправлять потеки и прочее. это самый легкий вариант с которым справится любой рукожопый.
короче, хочу заменить свой музейный срам3.0 и какой-то передний шимановский переклок на что-нибудь посвежее. подскажи, на что?
и, кстати, что лучше, грипшифты или другие эти хуйни? или выбирать из удобства?
матрас по городу, спрашивавший про 26 и 29
думаю, что мне пора бы купить, но не знаю какие.
чтобы были хорошего качества, анатомии там, короче вы поняли.
>>240501
Вот нашел:
http://www.ebay.com/itm/CAMBIO-SHIMANO-ALIVIO-RD-M410-SGS-NERO-7-8V-7-8S-BLACK-REAR-DERAILLEUR-/371089015560?pt=Ricambi_per_biciclette&hash=item5666a10308
http://www.ebay.com/itm/Shimano-Alivio-FD-M412-Front-Derailleur-Black-RD-M410-7-8S-Rear-Derailleur-/400349646017?pt=US_Shifters&hash=item5d36b2ccc1
http://www.ebay.com/itm/Shimano-Altus-M310-3x7-Speed-Gear-Shifters-Pair-with-inner-gear-cables-/201106476607?pt=US_Shifters&hash=item2ed2e14e3f
Выбирай магаз. Найду.
Втянутся на прохладе. Или их тоже веревочкой перевяжешь и к ноге приклей.
Если долбятся - неправильная посадка, кстати.
Собираешься менять по причине поломки и износа? Плохо работает? Бери такой же х3/х4, передний вообще можешь не трогать. Или заказывай с чейна комплект Деора и меняй всё, если денег много. Грипшифты удобнее.
>Бери такой же х3/х4, передний вообще можешь не трогать
В триале, кстати во многих городах завезли их в наличии.
>заказывай с чейна комплект Деора и меняй всё, если денег много
Тоже хороший вариант.
>Тебе прямо порекомендовать модель трансмисии или что?
порекомендовать. но чтобы не дёшево и сердито. а надолго и качественно
>Где покупать планируешь и что менять?
Сочи
вообще, в планах заменить оба переклока и шифты пока
>>240517
>Собираешься менять по причине поломки и износа?
на заднем верхний ролик очень сильно болтается и зубьями уже тотальный пиздец (сам двухколесный уже скоро десяточку отпразднует с момента покупки, а брали с рук)
передний переклюк - уж очень странно цепь иногда трётся об уши эти или не уши они. ну вообщем, где она там проходит через него, там и трёт (нофань же). возможно, пробелма из-за того, что левый шифт, который должен переключаться только в три положения, какого-то лысого переключается в девять. поэтому и шифты тоже надо заменить. По поводу удобности: серьёзно, никогда, наверное, не пойму велосепидров с манетками или твистерами. но грип шифты вызывают вопрос, стоят ли он обрезки грипсов?
>>240515
>Выбирай магаз. Найду.
дс-3 или сочаи. топлю за грипшифты 3х7 нормальные. если найдёшь чего - спасибо
>надолго и качественно
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-deore-m610-10-speed-triple-groupset/rp-prod114935
>Сочи
В триале в наличии часто бывает SRAM x5 X7. Стоит посмотреть. Не очень дорого, но качественно.
Или аналогичный x4, как советует >>240517
Вот еще
http://servicesport-sochi.ru/component/virtuemart/view/category/virtuemart_category_id/62
Но там не густо. Вообще в России сложно найти целый комплект.
Потому лучше освоиться интернет-магазинами.
а если смотреть например шимано? ацеры какие-нибудь или аливии (комлпектами). или лучше все-таки порыскать и SRAM комплектик нарулить? по цене вроде примерно также выходит, а по качеству?
Качество примерно аналогично х3 и асеры и х4 и аливии.
Не принципиально. У тебя как работал SRAM? Тебе понравилось?
Комплекты аливии/асеры только на ебеях/али искать.
Надо смотреть по финансам. Например лучше манетки поставить асеру, но задний переключатель аливию, так как на него больше нагрузка. Передний
и алтус будет работать, если настроить.
Из опыта скажу что и каретку и кривошипы лучше заменить. Сразу почувствуешь как легко крутить педали будет. Ставил себе Shimano Alivio 430 и каретку для него. Вышло 2500. Брал в магазине Velomir.ru.
Доставляют в регионы за 300р.
>х3 = асеры и х4 = аливии
Фикс.
>>240533
>порыскать и SRAM комплектик нарулить
Если покупать в интернет-магазинах то без разницы.
SRAM говорят более шумный. Говорят надежней шиманы. Сказать точно не могу.
Просто в Триале бывает в наличии. Сразу пощупаешь, подскажет веломеханик и может поставить поможет.
Мне часто даже тросики дарят или другие мелочи, если часто приходишь.
>Velomir.ru
velomirshop.ru? другого не нашёл.
по поводу пощупаешь и поставят - пощупать-то пощупаю, а ставить придётся дома самому и ручками. потому что из тайги.
как работал SRAM? да я и не знаю толком, катался и ладно, я внимания не обращал. но после расчехления двухколесного появилось желание заняться им и перебрать по частям его.
http://trial-sport.ru/goods/51516/850782.html
Годнота или соснул? Хотел взять гибрид, но посмотрев на наши тротуары и бордюры, передумал.
Соснул. Тротуары можно проходить хоть на ригиде, если умеючи, тебе ведь не 50 лет, чтобы не научиться хопать. Для бездорожья вел довольно хорош, для города хуже гибрида, как и любой мтб.
У меня прошлогодняя модель, мне заебца. Правда, по городу и не катаю, для тротуаров ты бы лучше гибрид брал.
Как для первого велосипеда - не соснул, я себе купил такой же, но найнер, даже переключатели не выёбываются, если настроить нормально.
Собираюсь купить Merida Big Seven 900. Норм?
Да понимаю. Мне тут гейбриды советовали, я и хотел взять. Пришел в магаз, а продаван меня опустил, мол для старичков это все. Ну я и поддался.
Похуй, могу и в леске кататься, хоть газами не дышать.
>Похуй, могу и в леске кататься, хоть газами не дышать.
Так и делай. У меня тут в сосновом лесу заебашили сеть велодорожек, каждый день там по тридцаточке накатываю, организм доволен.
А там есть трейлы, уебина? Завидую я вам, у нас не хотят делать трейлы, хотя жиробасы из местного велоклуба фр подвесов накупили.
По корням можно попрыгать, свернув на тропинку, но реальных трейлов нет.
И да, я не спрашиваю про проходимость, речь о том, что если я начну косить под экстремала и ездить по принципу "свинья грязи найдет" по самым пиздячим местам! Ебать-колотить, как же мне хочется стать мамкиным кстремалом, чтобы все самки на меня вешались. Аминь.
В большей степени для спусков, видео стронгли релейтед. Конечно тебе хватит хардтейла для грунтовок.
>Ебать-колотить, как же мне хочется стать мамкиным кстремалом, чтобы все самки на меня вешались.
Лел, я тебя предупрежу, у тебя пердак будет вообще в космос улетать от того, что ты тут весь такой супер экстремал, но фореверэлоун, а вон там матрас с пивасиком мнёт 10/10 тян.
Это совсем пиздец, я имел в виду то, когда парни гоняют в обычных велошлемах не такое лютое в рот ебалово. Кажется это называется all mountain? Типа минимум жесткача для простых сельских парней. Но выглядит то круто, и готов поспорить, ощущается еще круче. Как охуенный аттракцион, только ты сам, собачий сын, им управляешь!
Так вот дело в том, что куплю я значит дорогую вещь, выряжусь в оранжевую футболку и зеленые шорты, надену каску, а фана никакого не будет. Я так не играю!
Мне доступны холмистые леса, овраги с тропинками, где хуй пешком иной раз пройдешь, камни, корни, сосны охуенные!
Так вот, нужно ли мне там сначала пять лет копать лопатой все эти трамплинчики и подскоки, или можно так гнать?
Надеюсь вы все поняли, о чем я.
> Так вот, нужно ли мне там сначала пять лет копать лопатой все эти трамплинчики и подскоки, или можно так гнать?
берешь вел и идешь ебошить!!!111 там сам поймешь, где нужно подкопать и нужно ли
Да.
Я вот задумался о смене сантуроаммомакета на ригидку.
Алсо, отговорите
http://www.bikemaster.ru/catalog/zapchasti_kolesa/pokryshki_26/pokrishka_maxxis_larsen_oriflame_26x2_0.html
Ну вот представь:
Вариант "А" - у тебя в вк фото, как ты с семьей - бабка, мать, дед, тетя-жируха и собачка отдыхаете на шашлыках. Отвратительное фото, ты смотришь в камеру как даун, глаза в разные стороны etc. На автарке ты смотришь в камеру на фоне ковра, прыщи блестят, красота.
Вариант "Б" - ты на крутом байке в крутом лесу в крутом снаряжении весь такой крутой! FUCK EAH!
Шучу.
>>240583
Ты практик, или не совсем? Сам то катал/копал?
вормдрайв лучше бери.
С меня как обычно.
практик, катал везде, где хватало ХТ100мм. не копал. щас выбираю себе рамца подвесного 100-120мм ходу, дабы начать жестить и копать
Покупай такие же на базаре, 600 рублей колесо, 200 покрыха, сэкономишь еще.
колеса любые, покрышки
швальбе марафон супрем/рэйсер, хюрикэйн, рэйсингральф,
максис вормдрайв, кроссмарк,
кенда смол блок,
континенталь рэйс кинг, х-кинг
Трамплины - это дёрт, для него двухподвесы вообще никто не использует. А на видео - даунхил, то для чего двухподвесы изначально создавались. Бывают короткоходные двухподвесы для кросскантри(примерно то, что ты и будешь катать), но они дороги и не стоят того чтобы усираться копя деньги, не имея при этом вела. Я бы на твоём месте взял хардтейл с трейловой геометрией, широкими покрыхами и дискачами. Трейловые велы заточены под более экстремальный ландшафт, чем кк, в особенности под спуски. И только 26". Сам езжу на таком от Kona.
>Kona
говно. щютка. я б брал таки подвес, если хочется поугорать. причем не КК-подвес со 100мм хода, а трейл-эндуро до 130мм. хотя много зависит от леса - есть ли интересные темы, или все гладкое как доска
примерно так, есть спуски и подъемы, но спусков больше
эндуро - то же самое, но спуски = подъемы, ДХ - больше ям, онли спуск
АМ - среднеход, до 150-170мм
Блядь, я понял тщетность, среднерусская равнина все-таки, не горы нихуя. В горах бы я зажег, мать их.
Тогда реквестирую круто выглядящую (ахахахахх)))) дисциплину с прыжками, несмертельным травматизьмом. Идеал - чтобы можно было понтоваться перед девочками в риал тайме, вживую.
Поясните тогда про чуваков на маленьких велах штоле. Что там нужно делать и как быстро они все начнут течь?
> Тогда реквестирую круто выглядящую (ахахахахх)))) дисциплину с прыжками, несмертельным травматизьмом.
Бодибилдинг. А если хочешь получить удовольствие лично для себя, то бери Kona Shred и хуячь трейл.
Это ригид кстати, и это не для рекламы, этот райдер действительно ездит на ней, говорит, что проходит те же трассы, что и на своём эндурном двухподвесе.
Его пост на форуме:
>I consider this my all mountain rigid bike. (feel free to
disagree on that terminology- its all good ). Anyhow, it is alot of fun and I ride it on the same trails as my Enduro.
Ты понимаешь, хуячить то нечего. Ни настоящих гор, ни специально подготовленных штук. Это ты писал
>Сам езжу на таком от Kona.
так вот, что ты хуячишь то?
Ну как, эндурник ведь тоже для фана, всё для фана, понятно, что он может проходить более техничные трассы или быть комфортнее на трассе той же техничности. Но это не значит, что у этой коны нет приемуществ, она легче, у неё геометрия близка к дёртовой, более заточена под пуляние тем.
Я на Урале живу, тут много хардкорного бездорожья с холмами, езжу по нему агрессивно, дропая с уступов, хопая через брёвна, задыхаясь в подъёмах, это в моём понимании называется трейл. Ну и по городу/шоссе на нём же, помимо этого.
Ну и слики 1.85.
Горы опять таки. Везет вам мудакам, у меня тут, если подумать, почти ничего такого нет. Хотя надо пешком сходить, разведать.
Побрей ноги и сможешь привлекать самцов щоссера
Да сам фривил хуйня снять, съемник есть, а под ним подшипник в чашке.Чашка покоцана и ровно не встает.Равно как и не выходит оттуда.Даже если я ее выбью к хуям, новая не влезет.
Так как эту ебучую чашку менять? Ибо на оси, купленной под замену, чашки есть.
Эта вся хрень сидит на оси - конуса и т.п.Подшипник тот, что под конусом с правой стороны.
http://www.zefal.com/en/toe-clips-and-toe-straps/219-cale-pieds-40.html
???
Нужны именно такие, без ремней, с ремнями навалом везде от сотки рублей
http://www.bikemaster.ru/catalog/aksessuary/velokompyutery/
Смотрю здесь.
>Какой функционал нужен человеку, который ездит раз-два в неделю?
Не нужен. Подари ему пузырь коньяка.
Нужна ли растаможка при пересылке? Если да то сколько стоит.
Какие транспортные компании использовать? Сколько ждать?
есть возможность покупать-на месте, прощупываю дно на наличие камней
хуй знает, для меня вообще существует только даунхилл, но это удовольствие слишком дорогое, что местный анон "ПОСОНЫ ЕСТЬ 15 ТЫЩ ХОЧУ ВЕЛ ЧО ВЗЯТЬ" смог себе его позволить.
Клеймор брать что-ли собрался? Заебешся с обслуживанием и проприетарным амортом. Но катать на нем заебца.
Не обязательно, неушатаных подвесов тьма.
Хочу ФР\АМ мясо чтоб и покрутить и скатиться можно было.
Эндурики для гонок. А дерты и с мягкой вилкой пуляются замечательно.
Купишь хуйню. Достаточно подводно для тебя?
Влажные омежкины мечты.
апомни, там где вы 25-30, там мы 40-45 и с меньшим усилием, запомни, иначе из тебя ничего не получится. Научись хотя бы шоссейный вел от контрийного отличать, деревенщина.
>Блядь, я понял тщетность, среднерусская равнина все-таки, не горы нихуя. В горах бы я зажег, мать их.
>Тогда реквестирую круто выглядящую (ахахахахх)))) дисциплину с прыжками, несмертельным травматизьмом. Идеал - чтобы можно было понтоваться перед девочками в риал тайме, вживую.
>Поясните тогда про чуваков на маленьких велах штоле. Что там нужно делать и как быстро они все начнут течь?
Первая умная мысль от тебя. Как ты кк в лесу катаешь всем похуй, а как прыгаешь по бордюрам и лестницам в центре города - нет.
Триал называется, берешь легкий и прочный вел (возможно маленький и без седла) и пердолишься с ним, учишься прыгать и выебываться. В интернете полно гайдов.
Бамп
Btw, есть кассета шимано hg31 + цепь шимано hg41. Хз какой износ, но зубчики вроде не деформированы.
Хочу заменить на кассету Alivio HG51 8 Speed 16$ + цепь Shimano Deore LX HG70 7-8 Speed Chain 16$.
Поддержи или отговори. Или предложи что-то лучше для 8ск трансмиссии.
> Alivio HG51 8 Speed 16$ + цепь Shimano Deore LX HG70 7-8 Speed Chain 16$
Сам поставил себе этот комплект, заказывал на чайне.
Подорожала цепь, кстати, на 2.5 доллара.
Цепь понравилась - жесткая. Стоковая КМЗ как пластилин по сравнению с этой.
С такой кассетой оче тихо переключает. За такие деньги самый разумны выбор.
Едет мужик на веле - титановая рама, багажник с огромным баулом - турист. Подъезжает к бордюру, высота 50 см. И ОН НА НЕГО ЗАЕЗЖАЕТ КАК НА КОЧКУ В 2 СМ ДАЖЕ НЕ ДЕРГАЯ РУЛЬ И НЕ ВСТАВАЯ С СЕДЛА ОН ПРОСТО ЗАЕХАЛ!
Тщетно бытие.
Блядь что значит заехал? Протаранил? Алсо 50см это парапеты такие бывают, где ты такие высоченные бордюры нашёл?
В общем хуйню несёшь, манька. Переднее закинуть можно сидя, но чтобы заднее закинуть придётся вставать. Да и 50см пиздёжь явный, у тебя глазомер китайский.
Сколько примерно будет стоить (бесплатно у них только ремонт купленных у них велов, как я понял)?
>>240726
50 см это уже забор. Может, 5?
>>240731
>Алсо 50см это парапеты такие бывают, где ты такие высоченные бордюры нашёл?
У нас сделали новую дорогу и тротуар от дороги на высоте
сантиметров 35-40. Да, обосрался с 50. Он на ровне моей оси 26" колес.
>Блядь что значит заехал? Протаранил?
Полчается да.
Он просто ехал по правой полосе, повернул на лево и хуяк пересекает тротуар.
>повернул на лево и хуяк пересекает тротуар
Но не было удара об бордюр. скорость не упала. удара словно и не было!
Это что такое? Чудо титанового велосипеда?
Чувак просто баник дергает. А обратно дропчик ебашит. Темы пуляет. А ты и не сообразил сразу, матрас ебаный.
Не забудь сказать ему, чтобы в заначке держал тысяч сто на хорошую стоматологию, беззубые лохи тням не нужны.
> на ровне моей оси 26" колес.
Ось это центр колеса, 13 дюймов от земли 13 дюймов это 254мм*13=3302 т.е. 33.02см А 33см это блядь меньше 50 на 36% ebany stid.
Так что хуета это а не бордюр. Глазомер хуёвый, выяснили.
Тебе почудилось что-то еще может.
В общем способа забраться 2:
1) Запрыгнуть:
-Баник
-Крутка (тот же баник, только переднее поднимается подкрутом педалей "на козла" как говорят матрасы)
2) Заехать:
-Zap-tap http://www.youtube.com/watch?v=k_E8dxFaQac
-Тупо закинуть переднее и потом закинуть заднее, этакий zap-tap без подкрута.
Вот и всё.
>>240735 Иди на хуй, матрасопетух.
Триалопетушок закукарекал.
>Глазомер хуёвый, выяснили.
У баттерта глаза велики
>-Крутка (тот же баник, только переднее поднимается подкрутом педалей "на козла" как говорят матрасы)
Спс, пояснил.
Похоже так и было. Так как движений руками он не делал.
Тепература ануса стабилизирована
Изотоник же.
Изогели так же.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/high5-zero-xtreme-electrolyte-drink-tablets/rp-prod55056
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/high5-iso-gels-mixed-flavours-offer-60ml-x-25/rp-prod121366
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/science-in-sport-go-hydro-electrolyte-20-tablets/rp-prod92052
для снижения усталости - глюкоза(или любой ее источник).
изотоник для восстановления водно-солевого баланса. Усталость он не уменьшает
Нагуглил рецепты приготовления. В некоторые входит глюкоза, так что тут нет проблем.
Погуглил, понял что смазывать надо цепь, тормоза, штуку, которая переключает скорость, подшипники. А как? Где их смазывать?
>Из опыта скажу что и каретку и кривошипы лучше заменить. Сразу почувствуешь как легко крутить педали будет. Ставил себе Shimano Alivio 430 и каретку для него.
а какую картеку для него надо? на чейне вроде потыкал, всё нашел, только передний переклок - асера.
В раму херач, Там само распределится куда нужно.
>а какую картеку для него надо?
Меряй длину кареточного стакана. По ней и выбирай.
Ну и смотришь квадрат, окталинк и т.п.
Ну что скрипит и гремит, то и смажь: тормозной диск, цепь и переклюк.
Тормоза литолом, чтобы не скрипели. Цепь гремит т.к. внутри ржавая наверняка - залей растворителем ржавчины на пару часов, а потом смажь ВДшкой.
>Ну что скрипит и гремит, то и смажь: тормозной диск
>Тормоза литолом, чтобы не скрипели. Цепь гремит т.к. внутри ржавая наверняка - залей растворителем ржавчины на пару часов, а потом смажь ВДшкой.
Прекратите ироды!
=)))))
Я себе тоже диски смазал, вообще заебись стало. Они теперь как ABS работают, тормозное усилие отличное, но колеса не блокирует!
А ну ка посоны посоветовали мне втулочку на фр байк на жеппу. Ну кроме очевидных хопов. Крисы тоже не смотрю, дорого блядь, да и при мне люди плевались от них.
Бюджет 10-12к, но по уму бы 5-7.
Выбери товар, добавь в корзину, сделай заказ, они тогда тебе ответят. Или напиши на мыло.
Акей, спасибо.
Возможные камни в том, что разный тонус мышц в ногах.
Это пустяк или как-то повлияет (придётся более слабой ногой крутить или делать её ведущей)?
Плотная белковая диета-check.
>Велач, где такое купить в ДС -
Тебе объяснить, почему ты говноед и почему говно, не пользуещееся спросом, нигде не продается?
Внимание вопрос - они не предъявят мне типа "ты капал? косарь отдавай" если я прокачусь там? Пишу с телефона с места событий. Ссыкотно как-то.
Нет. Копание дело добровольное. Если ты не портишь там ничего, то ничего страшного нет. А если есть, то они конченные мудаки и можешь смело забивать их насмерть.
Нахуя нужны туклипсы, которые фиксируют ногу только в определенном секторе, стоят дохера, неудобны во встегивании?
У меня был памп-трек, я там пришёл, попросили выкопать сколько-то вёдер, я выкопал и потом спокойно катался. Потом его власти уничтожили.
>Если ты не портишь там ничего, то ничего страшного нет. А если есть, то они конченные мудаки и можешь смело забивать их насмерть.
+1
Нет. Мы в своей мухосрани накопали и активно приглашаем народ, чтобы катали, только следим, чтобы они в защите были, не поубивались. И в соседнюю мухосрань ездили, нормально с местными общались.
А если кто-то захочет покопать, мы им только рады.
Вел с короткой рамой, ногой, если не правильно поставлю её на педаль, задеваю переднее колесо при повороте. Нужен ограничитель так сказать.
Где это?
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-alivio-m430-octalink-triple-chainset/rp-prod58156
Этот?
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-es51-octalink-bottom-bracket/rp-prod908
Себе такую ставил.
Резьба скорее всего английская.
Размеры - первое число - длинна кареточного стакана. Второй - длина вала.
Измерь у себя и выбери.
Экономный вариант: http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-es25-octalink-bottom-bracket/rp-prod34653
Я на веле по делам езжу, а не матрасю, совсем не прёт в контактных ботинках ходить или возить с собою сменку.
да, этот. спасибо, братишка! инструментов нет разобрать двухколесного, потом все вымерю.
ДТ, хоуп, нюкпруф, ДМР
Hope, Chris King.
Это твой ответ /0, братишка.
Искать уметь надо.
Купил подобный, с такими же прибамбасами, но с 7 скоростями на авито за 2,5к отцу.
Да, новый кстати.
Каковы размеры типичного МТБ? Нигде об этом не пишется.
Хочу примерить свободно ли я буду чувствовать себя дома.
Длина байка и ширина руля, pleaase.
>Каковы размеры типичного МТБ?
Зависит от геометрии рамы и ростовки.
>Нигде об этом не пишется.
Ищи на сайте производителя.
Длина примерно 1,1-1,2 м, ширина руля по желанию, ну в среднем от 0,6 до 0,8 м.
2) Как ухаживать за лицом в силу отсутствия/малого кол-ва воды? Вернулся из поездки с ночевкой (возил с собой влажные салфетки) с сочными такими прыщами на подбородке.
Это мой первый велосипед, если что.
>при езде тормозные диски трут колодки
Отвёртку в руки возьми и подкрути.
>с сочными такими прыщами на подбородке
Выводи подкожных клещей, унтерменш.
Много велосипедов с базой 120см видел?
спасибо большое, дай Бог тебе и твоей матери здоровьица
Не рекомендую.
В выходные случайно скатился в тоннель, что на канонерский остров в dc-2- чуть сердце не высрал, блядь. Темно, страшно, мокро, холодно и фуры мимо ебашат. Хуй сунусь туда еще.
При чём тут я, мне просто интересно, что это за велосипед, в чём его отличие от шоссейника кроме колёс?
>Этот тред прикрепленный, в него уходят все просьбы ньюфагов(новичков), обсуждаются некоторые мелкие вопросы
Циклокросс исключительно спортивный снаряд для соревнований.
Их трассы легко проходятся даже матрасом на стулсе с резиной 2.0", а вот на циклокроссе даже по траве уже ехать трудно, а по песку или грязи под час невозможно и приходится спешиваться, что представляет из себя тоже один из элементов соревнований, спешиваться приходится на непроезжаемых участках, подъёмах или специальных зонах, выделенных маркерами.
Проще говоря: если кататься по таким трассам на мтб, то никакой спортивности не выйдет, они легко проходятся, для мтб нужны совсем иные трассы, если проходить эти трассы на шоссейнике, то это будет слишком травмоопасно да и обычная трава будет вызывать тонну превозмоганий, поэтому шоссейник немного видоизменили, превратив в циклокросс.
Почему-то многие нубы думают, что ежели на циклокроссе гоняют по грязи, то он создан для грязи, а поскольку он внешне похож на шоссер, то он создан и для асфальта, и поэтому эт осупер универсальный велосипед.
Нет не создан он для грязи, на нём ездить сложно, 90% /bi в грязи на нём бы вообще с места не тронулась.
На том же гибриде с 40 резиной будет ездить гораздо легче по грязи, а на мтб грязь сможет проехать любой даун, если она не по колено.
Можешь загуглить себе любых видосов соревнований на ютубе и посмотреть как на них ездят, как на маленьких скоростях с огромными радиусами они проходят обычные травяные или грунтовые повороты и т.д., этого хватит понять какой неудобный этот велосипед в обычных условиях пересечённой местности и русского села.
Вопросительный знак забыл, но вы понели
Веланы, поясните дураку, каково предназначение таких велов, что на них катают? И нахера они так дрочат на вес, это ж не шоссер нихуя?
Мимо ньюфаг
Раньше некоторое время ходил в качалку, жрал, набрал много веса, а когда сушился заметил такую особенность:
Иной раз приходишь делаешь адовые 8 подходов с перерывами по 30 секунд и потеешь как собака, футболку, шорты, трусы, всё это можно просто выжимать и наберется тройку стаканов пота, а иной же раз когда приходишь и делаешь тоже самое, ни единой капли. Думал может как-то связано с едой, но ел я в то время практически одинаковую пищу, хотя и в разное время. Не пойму. Пока еду пот в глаза затекает, заебало.
Предназначение той хуйни, что он собрал известно только самому этому пенсу. А предназначение компонентов, из которых, он собрал вел сугубо спортивное.
Велосипедисты в большом спорте люди не бедные, а их спонсоры, спортивные организации и различные объединения тем более, поэтому могут себе позволить выкладывать деньги за такие технологии.
Нужны ли они или нет - другой вопрос. Большой спорт - работа на предел человеческих возможностей, предел этот на нас всех один, а вот подбираются все к нему по разному, кто-то близко, кто-то не очень.
Большой спорт - это около предельные результаты так скажем, поэтому каждый грамм на счету, если бы можно было брать такие же результаты на стелсе за 15 их бы и брали на стлсе за 15 к, но этого не происходит, ибо по всей видимости для этого нужны всё-таки топовые компоненты.
Что касательно мужика - сферическая потреблядь в вакууме, просто пример на велосипеде, а есть такие же, кто вкладывает деньги в дома, машины и т.д. Перфекционизм в растрате. Деньги девать некуда прочитал по верхам за технологии и купил всё самое лучшее, чтобы без японских деталей
У меня такая проблема возникла в последние два года, а в этом году усугубилась.
Одна нога всё наровит ближе к верхней трубе сгинаться, а вторая наоборот от трубы и та что от трубы устаёт быстрее.
С чем связанно - не знаю, мне кажется, что у меня ноги разно длинны, но почему тогда этого не было 3 года назад - непонятно.
Не так уж что бы и жарко. 26. На солнце естественно еще +15.
У авланча как и у агрессора расцветки могут быть разными, и вообще что за ебанутый вопрос?
Ясно, спасибо.
Ты врешь. Второй год катаю на СХ по городу и за город- доволен как слон. Хочешь скорости?- втыкаешь слики и мчишь аки ветер. Хочешь прогулок по природе?- втыкаешь зубастую резину и носишься по грунтовкам и тропинкам. МТВ выкатываю теперь только если хочу поездить там, где вообще нет ни дорог ни тропинок.
В плане комфорта СХ отсасывает у гибрида, но в эффективности вываливает ему на клыка что на асфальте, что на легких грунтах.
Ну так а что катают на таких двух подвесах? Вижу ты разбираешься, запили пару примеров видео, если не сложно.
Ну ты и демон, блядь! Не читал он!
Прозреваю, что кроссовые велики ты видел только на картинках. Так вот, поясню опираясь на собственный опыт- СХ он почти как шоссейник, только с дисковыми тормозами и возможностью установки более широких покрышек. Отличий на самом деле больше, но для обывалы вроде меня (или тебя) они не критичны.
Двачую вопрос, только хочется еще по нашим Питерским болотам погонять.
А теперь скажи мне, маня, что ты туда сможешь воткнуть на свой обод какой толщины и высоты резину.
Хуйню ты туда сможешь воткнуть и матрасить как дерьмо, по лесу он катается блять.
У него подвес на кк веле.
Подвесы же используются в кк, дх, фрирайде и эндуро.
Это всё разные дисциплины, велосипеды соответственно разные и подвесы тоже.
Ебанутая твоя мать и твой отец, раз сотворили хуйню вроде тебя. Ты кидаешь картинку с гтговном и спрашиваешь, что лучше аваланчеговно или нонеймговно.
Мы тебе тут по цвету должны определись что лучше, как определить что на твой пикче?
Бери красный, он быстрее, чмо ебаное.
Бери найнер, модно, стильно, молодёжно. Он хоть и большой, но смотрится пропорционально и в глаза не бросается, а 26" на твой рост будет выглядеть как трамвай.
Таки подскажет кто, или как?
Есть зубастые покрышки на 35мм- очень уютно езжу по лесу, маня. Влезет и 40.
А теперь объясни мне, пидор, почему ты считаешь, что съезжать с асфальта без амортов и жирной резины- грех?
ну хуй знает
Поясните про вилку и обвес на этом Kona Shred.
Пробуй в момент переключения не прикладывать на педали значительного усилия. Т.е. крутишь, но без нагрузки.
Так я педали вообще не кручу, когда на курок нажимаю, хотя наверно из-за этого и нет плавности. Цепь же при прокрутке перекидывается, т.е нужно крутить без нагрузки?
После 10-15км у меня болит задница в районе её соприкосновения с седушкой, да болит так, как будто меня палкой по ней били)))
Самое забавное что седушка не стоковая, а новая за ~1к деревянных.
Сама седушка довольно большая и имеет какой-то мягкий гель внутри, и на ощупь соответственно она очень даже мягкая, а на деле пиздос не удобная.
В чем же проблемам?
Что теперь делать? Тащить в ремонт, или самому можно поменять камеру?
Да, ты прав, я катаюсь первый сезон.
Но вот у моих друзей, которые катаются не больше моего и имеют деревянные стоковые седушки, в этом плане все отлично.
Может седушку надо устанавливать как нибудь по особенному?
Прост в велотеме я нубас)))
На больших расстояниях попаболь как раз от большой и мягкой седушки. Тебе нужна "деревянная" как у твоих друзей, сначала с такой придётся превозмогать, но потом привыкнешь и будешь заебись хуярить дальняки.
Осенью хочу сменить вел.
Что хочу за 30к из триала:
1) Гидравлика? Или за эти деньги говно одно? Мне кажется в любом случае лучше механики будет. Я прав?
2) Жесткая вилка? Или хуйня? И брать опять универсальный мтб 26' с блокировкой вилки?
3) Покрышки думаю сменить на более легкие и тонкие. Какие полуслики рекомендуете?
4) Хочу попробовать срам вместо шимано, т.к. как асера сбивается часто и заебывало каждый раз болтики подкручивать.
Дискасс.
Если тебя не убедил вот этот >>240988
То читни-ка Котовского, он годные вещи пишет -
http://kotovski.net/kak-vyibrat-velosipednoe-sedlo/
http://kotovski.net/nuzhno-li-gelevoe-sedlo-na-velosipede/
Кто раскалился, пукан?
еще один пытается сорбрать гейбрид из мтб
вот нахуя? почему не купить сразу то что нужно
гейбрид на жесткой вилке с нормальными вибряками
за 30к будет говно и имеханика и гидра
либо жесткую, либо что-то порядка 10к, меньше они не работают или ущербные и заебешься обслуживать
срам = шимано в своей ценовой категории.
Цели-ездить в другой город в 70 км, асфальт, грунтовка и максимум-земля.
http://m.market.yandex.ru/model?modelid=10852723&hid=91529
Используй такие сумки, они лучше, чем багажник.
Что именно тебя в нём не устраивает?
У меня не хотел переключаться со второй на третьюбольшую звезду. Благо через месяц отвёз на плановый гарантийное обслуживание в магазинну там систему настроить, винтики подкрутить; смазать где, нужно пацаны вообще ребята всё сделали, и теперь работает как часы. Вангую и тебе надо немного поковыряться с отвёрткой.
tyax-2013
Не обязательно использовать подрамную сумку, занимающую весь треугольник, кстати в ней гидратор.
Чому так? Я думал наш выбор - велобаулы.
Впрочем посмотрел еще раз на парня который сделал кругосветку на циклокроссе нахожу что в твоих словах есть правда.
Сурок ебётся, а ты нет.
Анастасия?
Лол блять, на этом монгусе тросы идут как на штулсе, боюсь представить что будет с тросиком на 29"
Ну и нахуй тебе новый вел? Берёшь вилку, фуллсет деоре и резину, в 30к со свистом уложишься.
1. Опасно ли хуярить по трассе
2. Какие еще варианты? Как искать путь не по ней, и есть ли он.
Недавно ехал 200 км по трассе из ближайшего города в свой, и буквально каждая фура обгоняла меня по встречке, хотя я ехал в сантиметрах от обочины.
>Начал накачивать - дэлопнула камера.
>Что теперь делать?
>Тащить в ремонт
Боже мой!
Не поверю что существуют люди. которые не знают что надо делать, когда лопнуло колесо.
>К слову, задний X.4 меня устраивает
Вот и купи такой же в триале.
Вангую, что ты криворук. У меня палтус нормально работает.
>У меня тян набивает синяки от верхней трубы.
Все правильно, тянки - недочеловеки и должны страдать.
Высоту седла настройте, debily blyad!
АЗАЗАЗА ЗАТРАЛЕЛ
>Высоту седла настройте
Все правильно сделано - нога почти полостью выпрямлена при нижнем положении педали.
Сап, батон. Ай нид хелп.
При большой нагрузке на педаль, или когда едешь стоя, происходит ЕБАНЫЙ ПРОСКОК СУКА ЦЕПИ ЯЙЦАМИ ОБ РАМУ ПАДАЕШЬ БЛЯДЬ КРОВЬ БОЛЬ УНИЖЕНИЕ. Проблема уже оче давно.
Я менял цепь (износ был минимальный, можно было не менять даже), кассета тоже изношена оче мало, зубья практически той же формы, что и у новой. Менял тросики, рубашки, все смазывал и промывал, настраивал тысячи раз задний и передний переключатель, обчитался форумов с оп-поста, но так и нихуя не чинится это ебаное говно.
В чем проблема может быть? Суппорт - говеный Шимано Алтус, нищеговно. Переключение сейчас чистое, цепь не шумит и не трет, если цепь не перекрешивать.
>При большой нагрузке на педаль, или когда едешь стоя, происходит ЕБАНЫЙ ПРОСКОК
Только потому. что оси роликов переключателя не в одной плоскости с звездой кассеты.
И щито делать? Алсо, ролики тоже в оче хорошем состоянии, но крепятся они хреново. Стоит покупать новый суппорт?
Так настрой натяжение троса и винтики H-L покрути.
Вангую не правильно настроен.
У меня не проскакивает.
У аваланчей вилки 100мм, у агрессоров вроде от 63мм начинаются. В целом оборудование чуть ниже уровнем.
Может рамы чем-то отличаются.
Теперь мой вопрос. Пошел третий год моему аваланчу, ходовая все больше привлекает к себе внимание. Так вот, на его раму не зашквар будет повесить комлпект Деора и воздушную вилку например?
Ясно, пошел воровать/убивать, чтобы карбоний купить.
У меня нечто похожее на пкрлт. Т.е. верхняя линия цепи не параллельна нижней. Помню, что падал, но на переклюке\петухе вмятин погнутостей нет. Работает нормально. Это норма?
Нет. Настрой переклок.
Спасибо за линк.
Я видел как в триалшпорте продаван рассказывал покупателю как на двусосис за 150 к поставить слики, мол очень хороший велосипед, универсальный.
Езжу на шоссерогибриде, 11.5кг. Сам 65кг.
Так вот, очень часто бывает боковой ветер, из-за которого очень сильно ухудшается контроль и так и тянет в бок. Сегодня чуть порывом в мимопроезжающую тачку не снесло.
Как бороться? Ну кроме покупки чугунного ашанбайка весом в тридцатку.
На то он и продваван. Сам я например продавал компы в свое время, какой только лапши не вешал покупателям.
Ешь.
Да хз.
По порядку могу порекомендовать так:
Цепь снять
Тросики ослабить и снять трансмиссю
Колеса
Кривошипы рулевая колонка.
Износ есть, но жить можно.
Норм?
Алсо, подойдет ли 16'' рама для моих карланских 168см?
Изношены.
ты что, дурак, не понимаешь, что блядскими воздушными потоками от фуры тебя может просто засосать под колеса как нехуй делать
дай бох здоровья всем этим водителям фур
Аелач, скажи мне:
Втоит ли брать эту раму?
Хочу запилить комьютер на планетарной втулке. Вынос, руль, система все есть.
http://www.ebay.com/itm/New-20-Fixie-Track-Bike-Bicycle-Cycling-Fixed-Gear-700C-Steel-Frame-Set-W-Fork-/201115694354?pt=UK_Health_Beauty_Fragrances_Women_s_Fragrances_PP&var=&hash=item2ed36df512
Предел встюхивания надо знать.
Если этот долбаёб купить двусосис за 150 к с деоровским обвесом и купит у них слики на него, то со временем он поймёт как сильно его наебали, расскажет эт овсем своим знакомым и пойдёт дурная славао этом магазине и его продавцах.
ахуеть ты мыслишь
какой дурак будет говорить что он дурак и его наебали\выебли во все щели в магазине? никогда такого в рашке не видел
скорее обезьяна будет катать на куске непотребства с важным видом, чем признает то, что ему напихали пачку хуев на воротник
>1. Опасно ли хуярить по трассе
Опасно и очень сильно на самом деле, с виду бы ничего, а экстрима в этом деле дохуя.
>если поеду по трассе могу встретиться с усталым дальнобойщиком которому похуй
Я так встретился, 3 полосы в одну сторону, из средней полосы мудень сворачивал направо, хотя для поворота там даже целая 4ая полоса торможения есть. Заметил он меня перед самым носом и еле вырулил, съехал в кювет, я не знаю как он не перевернулся, его там носило из стороны в сторону.
>2. Какие еще варианты? Как искать путь не по ней, и есть ли он.
Можно ездить по трассам с полосой отчуждения, если её нет, то ездить опасно, сейчас машин очень много стало, в году 2005 трассы на веле можно было спокойно проходить, сейчас - это лютый пиздец.
Разумеется трассы лучше обходить, если есть возможность, если её нет, то игра со смертью, и самое отстойное в этом, что ты особо ничего сделать ничего не можешь в случае чего.
В общем, пацаны, когда такая хуйня пролетает мимо тебя на 70 км/ч заходя в поворот в метре от тебя, то можно остаться седым на всю жизнь.
Месяц назад пробил камеру на заднем колесе, заменил, всё ок.
Но после этого цепь растянулась(?) и стала бить по защите цепи при проезде даже небольших ям.
До сегодняшнего дня меня это не напрягало, но сегодня заметил, что на второй передаче мне стало слишком легко крутить (раньше это была моя основная в городе, а сейчас только на третьей удобно), а цепь провисает еще сильнее.
Хули делать? У меня идея выжимкой снять с цепи несколько звеньев, можно так? Есть вариант попроще?
Вам нахуя ФАК приклеили?
http://www.bike-rep.ru/Parts.htm
Смотри по каждому пункту и проверяй:визуально, научным ТЫКОМ и на слух/ощущения(покрутил колесо/каретку - услышал шуршание неприятное - значит пизда смазке). И таким макаром всё прогляди. Шатуны сними на предмет "прикипевания", каждый болт осмотри.
Да.
А ещё пидоры на спортбайках на 150+ в шахматы играют на дороге, в том числе и обгоняют фуры справа по бровке. Вот такой мудень у тебя за спиной внезапно материализуется и пизда. Особенно их на трассе Питер-Москва много водится.
Сегодня вообще оно почти не прокручиволось, а сразу тормазило из-за колодок. Я шурупы рассалибил до максимума (если сильнее - они просто выпадут), стало получше, но все-равно слышно как колесо трется о колодки.
Что делать? Как исправить?
Хочешь жесткую вилку и поменьше йоба-ароматизаторов?
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/11802/khs-vitamin-a/
И тебе спасибо бро
Я, конечно, понимаю, что пиздеть - не мешки ворочать, но РРЦ$882.49 это уже какой-то совсем пиздец.
А QR15 это диаметр втулки?
Не в обиду анон - я бы обоссал создателя сей геометрии.
Ты не тян случаем?
Я как представлю посадку на этой табуретке, да заезд в горочку - у меня спина болеть начинает сразуи коленки в обратку выворачиваться.
Захочешь поменять лясик со временем - ты ВОТ ЭТО хуй продашь. А еще ЧЕТКИЕ ПАСАНЫ встретят во дворах, поглядят на твой вел и подтянут к базару за ПИДОРА прояснить.
Ох нихуя, заказал две.
А Schwinn FRONTIER Sport 2013? А то в нашем магазине к нему кучу хуиты в дар дают.
и в ободе и в спицах - пластилиновый обод, пластилиновые спицы, плохая протяжка спиц (слабо и неравномерно)
в идеале - собрать новое колесо с нормальными втулками/ободом/спицами
втулки - шимано, обод - Мавик/ДТ/СанРингл, спицы - ДТ компешин/чемпион. и собирать с выравниванием натяга спиц тензометром. я так собрал себе колеса 29", за 2 года ни одной восьмерки, а я люблю попрыгать и ебануть по горочке с корнями и вешу под 100кг
У меня такой ашанбайк, что после прыжков с горочки он нахуй развалится, останутся только такие идеальные колёса.
дело твое, но начать собирать нормальный байк можно и с колес
Восьмерка же. Нужно править. Нехуй тормоза крутить.
Cап, бай. Хочу попросить у тебя помощи в выборе недорогого гибрида дабы катать по городу и за его пределами. Собственно, выбираю и из б/у вариантов. Посмотрите варианты, которые я предложу и оцените - говно или нет, ибо сам в велосипедах нуб.
%% http://foru m.poehali.net/index.php?board=26;action=display;threadid=56471 %%
%% http://foru m.poehali.net/index.php?board=26;action=display;threadid=72297 %%
1-й - ригид, для города будет окнорм, но по кочкам-корням ты охуеешь
2-й - хардтейл с говновилкой, по городу хуже, по кочкам лучше
чего у тебя больше будет - такой и бери
Спасибо за совет. В основном по городу катать буду, а как немного подниму физ. форму думаю поездить по прибалтике если войны не будет. Преимущественно дорога.
Добавлю, что мне просто казалось, что у 2-го комплектация лучше при примерно одинаковой цене.
Уницикл. Еще одна ступень саморазвития.
да, лучше, у первого днище-турней по кругу. но первый - ригид на узких покрышках, это охуенный плюс к скорости на ровном асфальте/грунте
спасибо, что откликнулся на просьбу о помощи. Добра.
покупай водан харьков и еже с ним, крась в зодотой\розовый\белый, вешай плетёную корзинку - счастье обеспечено.
зоЛотой
а себе советского крокодила, приводишь малыми усилиями в порядок. Куда лучше чем ездить на безвкусном и абсолютно некачественном дерьме
После настройки ок, но достаточно быстро расстраивается, перестаёт закидывать со 2 на 3, а то и с 1 на 2. Подтягивая тросик на манетке, удаётся пофиксить на какое-то время, но такой вариант прокатывает раза два максимум, потом уже вниз не скидывает.
Ну и при малейшей нагрузке может не перекидывать что вниз, что вверх. Сервис не помогает, результат такой же как и от моей настройки.
>>241048
Алтус получше будет. На этот же переклюк негативные отзывы везде.
а если серьезно (а понимаю, преобладающая расцветка похожа на банку ягуара)
Ну я как-то хуй знает. То-ли нервы у меня крепче, то-ли на трассы у нас на Урале менее загружены.
Я частенько на озера гоняю на велосипеде. Мне норм.
Фуры конечно сдувают. Но в этом случае рецепт прост, слышишь фуру - сьеби на обочину.
Не слушай питухов, они сосут хуй.
>переоцененая параша типо Inspired
Обоснования будут-с или это пердёжь в лужу? Рамы которые терпят по 3+ лет самого жёсткого катания это преоцененные? Ну да, конечно. Или тебе мамка не дала денег а дала 3000 на MOTOR AUCHAN?
И расцветка охуенная у них. А надо чё чОрный или бЭлый?
Бери и катай, еблан. Нашёл где спросить, в отстойнике велофорумов на параше среди одних в жопу ёбаных матрасов, которые бордюр не способны преодолеть, лол.
>Алтус получше будет. На этот же переклюк негативные отзывы везде.
Учти, мантеки и переключатели срам и шиммано не совместимы.
>как мне теперь в баню ходить?
Думаешь, не сможешь завести самца из-за этого?
Не парься! Будь собой и тебя полюбят!
Седло слишком мягкое или слишком узкое.
Померяй расстояние между седалищными костями.
Седло не должно быть мягким, если ездишь больше 10км. Ищи на стальных рельсах под размер своего сракотана.
Настройка только высота и положение дальше-ближе. Смотри по ощущениям - сползаешь вперед - сшлишком далеко. Да и не сиди промежностью на узкой части седла.
Да и гуглил ты слабо
GT
что интересно, у дебила без шлема царапина на локте, а на пыже лобовое в салон ушло. Пздц дуракам везет
и она проехала 1000км
нихуя не делалось с ней, это норма?
собсно, у всего велика чистил только цепь, и криво прокачнул задний тормоз
Ну правильно, он мастер а тебя матраса бы намотало на карданный вал и перемололо в фарш 1ой категории.
Сами снимутся если долго катать. Или превратятся в жопные кости, тогда снимать не надо.
http://sportidea.kz/index.php/velo/velosipedy/dvuhpodvesy/400306-detail?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQktC10LvQvtGB0LjQv9C10LQgR2lhbnQgR2xvcnkgMiAoMjAxNCk7VFJMZGZRRWpJanV2ci0zWGRaZE44QTs
Если верить этой цене, то тут Глори на 40к дешевле, чем в Рашке.
В подседеле ты найдешь сверток с бурым веществом, а через два часа тебя начнут угощать шампанскимда-да, прямо в бутылке и через анус
планетарка, гидра, толстые слики 29", ригидная вилка.
как называются такие велосипеды?
Такие называются самосбором.
>как называются такие велосипеды?
Ненужно говно мамонта. Зачем тебе широкие слики и гидротормоза на ригидной вилке?
гугли туринги
нихуя не вытирал, мыл всего два раза, а и то на даче
в квартиру заношу весь в говне. а хули, мыть-то негде
но ведь он же прав отчасти.
два чаю.
Ашан+ тащемта
Обычная спорт одежда для ходьбы.
Одеваться надо так, чтобы при ходьбе было немного прохладно, иначе угореешь.
Так же стоит одевать куртки непродуваемые.
+10 катаю в термомайке с длинным рукавом, воротником и Лёгкая ветровка. Профиты в том что майка держит тепло, а если потеешь то выводит его наружу, в свою очередь в ветровке расстегиваю молнии на подмышках и расслабляю липучки на запястьях рукавов. Туда залетает ветер и выдувает весь конденсат через клапан расположенный на спине. Когда отпотел застегиваюсь обратно и комфортно вкручиваю дальше. Штаны спортивные найк климапруф - ветер не продувает, влага не проникает, но конденсат отводит так средне.
раньше вообще пешком катил велик, щас научился превозмогать и крутить педали
ВД дунь насколько достанешь. Каретку сдерни, протри (стакан кареточный)тряпкой, снова ВД, потом тонким слоем литола/солидола(просто пальцем размажь как чиркаши по сраке)
Спасибо, лел.
>майка держит тепло, а если потеешь то выводит его наружу,
выводит пот наружу*
Да, и молниями и липучками можно выстроить комфортную продуваемость на все время.
Ждать стоит. GTW - женская версия.
>научился превозмогать и крутить педали
Лел, занимай очередь за коленными протезами.
Если ты катаешь первый сезон, даже не думай дрочить на скорость в гору, вообще убирай нахуй велокомпьютер перед тягунком. На каденс дрочи, а не на скорость, дебил блядь. Превозмогает он.
Лел, я нажал на твою ссылку и охуел поначалу, когда привычный сайт Триал-Спорта предложил Львов и цену в гривнах.
Алсо, если 2.0 скоро прибудет, лучше подожди его.
Да.
Хорошие рама и вилка.
Но манетки турней. На год хватит. потом в мусор.
В категории до 15к идеально
Какой градиент? Если каденс в норме и пульс не заходит в красную зону то норм вполне.
Cпасибо, но я покупаю такой с манетками Shimano ST-EF 50-7 blk. Как в таком случае?
Как заблокировать вилку, чтоб не было амортизации?
>Shimano ST-EF 50-7 blk
Уровня турней.
Не переживай, на год точно хватит.
Потом легко поменять будет.
Cпасибо тебе. Ну и тогда последний вопрос: сколько будут стоить новые, если сломаются эти?
Если только манетки то от 1300 до 2500 в зависимости от разных факторов.
Если на такие же комборучки уровня Асера то 1800
Предупреждаю что с такой трещеткой будет шумное и жесткое переключение, но терпимо. Работать будет. Сам на такой трансмиссии 4к км откатал
Благодарю еще раз.
Норм же для стремящего в лес на тропинки? Ну и от дропов и баников не развалится же? Да?
У тянки M, терпимо. Взял бы XL, но у них не будет размеров больше.
Хотел пиздатый 4Х, но судьба обломила. Пошел покупать ипхоне 5с, но на сайте была цена одна, в магазине на 4к выше. Короче чо подарить себе на ДР больше не придумал, пошел выбирать какой-нибудь другой годный вел и вроде этот вполне себе ок. Потом можно сингл на передок, успок, переклюк с манеткой сменить и вообще норм будет. Надо брать вощем.
Ты хуйню какую-то несёшь, но в любом случае, "крутишь средне" и "едешь в гору" — то тебе лучше ехать в ту гору, где стоит магазин суставных протезов.
Сварочным аппаратом.
Если выставить скорость 2-3 к примеру, то можно вообще не напрягаясь ехать в уклон. С чего будут болеть колени, если они не напрягаются?
Отпишись потом о какчестве, а то многие тут хейтерят форматы.
Сам подумываю о подобном
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_29_format_5342_2014.html
Что такое каденс?
Изучай соединение рычага и тросика.
Летом вообще не имеет смысла велосипед покупать? Много переплачу? А то я ведь до следующего лета и перехотеть могу.
если деньги не жмут - покупай.
я свой так и купил, а теперь он стал на 1.5к дороже, потому что я хохол, лол и не жалею вобщем-то.
но осенью выгодней, да.
впрочем, у некоторых магазинов уже начались небольшие скидки, +можно на месте узнать насчет цены, многие сбрасывают.
Смотря сколько стоит байк. Думаю 20-40%. Собирал себе осенью ам, уложился в 60к. Знакомый собирает ам на компонентах того же уровня, 62к без колес. Барахолка не подвержена этому.
оп первого треда
Не мешай тупых\ленивых нубов подкалывать!
Какой вопрос, такой и ответ. Почему мы должны догадываться, что ты там хочешь смазать? Анус себе 158й смажь, твой партнёр оценит.
Такая вот хуйня, закусило с внутренней стороны, что на ободе лежит. Обод в порядке, ни сучка ни задоринки, хз как так вышло.
Вопрос в том, как теперь эту хуйню заклеивать?
Сама дырка обведена красным, остальное - трещина.
Так же, как и обычную дырку, только заплатку шире использовать?
Это уникальный случай, тут нужна особенная технология заклеивания. Это обычный змеиный укус и заклеивать его обычной заплаткой, ну еба, голову включи, есть дырка, есть заплатка, что нужно сделать? Задача уровня детского сада, где надо фигуру засунуть в отверстие.
Тут желательна вулканизация, или оче хороший клей, потому что прокол большой. А еще колеса по-нормальному качать надо и бордюры не таранить.
Изолентой ебани и всё будет ок
7 раз отмерь, один раз отрежь, и всякая такая хуйня.
Мне легче спросить\уточнить и подтвердить свои догадки, чем ебаться по нескольку раз с разошедшейся по шву камерой. Спасибо, еба.
Всё дерьмо ситуации в том, что это произошло с охуенно накачанным колесом, которое въехало в обычную, имеющую гладкие краясука и блять!,яму на плоскаче.
Fuji Traverse 1.1 http://catalog.onliner.by/fujibikes/traverse11/
и
Merida Crossway 500 http://catalog.onliner.by/merida/crossway500_2014/
Разница в цене не существенна (по фуджику пиздят про цену, в реале около $800). По навесному вроде паритет, но Мерида вроде как аж на целый килограмм легче.
Also, рассматривал еще Trek 8.4 DS http://catalog.onliner.by/trek/trek84ds/, но что-то он совсем в говно скатился с моделью этого года.
Что посоветуете? Может найдется уважаемый велоанон, который пояснит за эти модели или посоветует годноту из вышеозначенного каталога в бюджете до $800-850?
Какой складной байк в районе 200$ отсюда посоветуете? Чтоб более-менее по бездорожью тусить и по нормальной, нужны колеса размером от 20" и больше. Но с другой стороны, мне ведь складной нужен за мобильностью и простотой, поэтому байк среднего размера будет большеватый, но и слишком маленький не нужен, мне все-таки 24 года.
Спасибо, анон, поставлю асерку, будет видно как оно
Литолеум-42
Выглядит нелепо как-то.
Так и есть. Т.к. технически велосипедист может в любой момент наебнуться тебе под колеса, стараешься объезжать на расстоянии, которое не даст ему выпилиться.
Внешне похоже на оригинал по фоткам. Да и сами кастелливские шмотки шьют в Китае вроде.
Но от этих перчаток воняет чем-то всратым лол, не могу проветрить, дышу сейчас сигарктным дымом..
Наивный вьюноша. Естественно, это подделка. На Aliexpress подобное дерьмо стоит 8 долларов, так что поздравляю тебя с тем, что ты подарил очередному китайцу-наёбщику лишние 10 баксов.
На али логотип скорпиона на большом пальце - выглядит по-другому.
Так а хули тогда они не называются cactelli какие-нибудь, эти китайцы вообще не пуганные?
И то, что они воняют, значит, что заменитель кожи говно? А оригинальных настоящая? Мне просто интересно, в чем отличия?
Уеблан, никогда не сидевший за рулём.
>ездить по встречке
И встретить свой конец под колёсами машины, водитель которой, выезжая со второстепенной, смотрел только в одну сторону, потому что никак не ожидал, что какой-то дебил будет в нарушение всех правил пилить по встречке.
Или же, наоборот, автомобиль сворачивает с трассы. Водитель тоже смотрит помехи, которые двигаются по своим полосам.
Туда же разворот и ещё куча менее очевидных ситуаций.
Бля, а круто выглядит эта крыса.
Купи оригинальные да сравни. Всё, что продают китайцы по бросовым ценам, — это подделки. Чудес не бывает.
чтоб не требовался ИНТЕРНЕТ, только ЖПС.
я точно помню, кто-то тут юзает смартфон вместо нормального велокомпьютера, вот тоже решил попробовать что это за ахинея (заранее знаю, что говно, просто решил разок дать шанс-таки)
Серия масштабных краж велосипедов у гоночных команд продолжается, на этот раз пострадала российская Русвело.
Около озера Гарда в Италии, прошедшей ночью у них увели 30 гоночных шоссейников. В 3 часа ночи два человека пробрались на крышу помещения, где хранились велосипеды, и оттуда попали внутрь.
Сигнализация не сработала, только видеокамера зафиксировала сам факт кражи, полиция ничего сделать не может.
За последние пару лет велокоманды лишились уже не одной сотни топовых велосипедов, зимой я писал о краже 111 шоссеров у команды Sky, чуть раньше — о том, как вынесли байки с веловыставки в Лондоне.
Техника потом всплывает в интернете, и продается за четверть цены в Польше, Румынии, Украине. Короче, канал сбыта и логистика налажены отлично.
Учитывая, сколько стоят эти велосипеды, навар просто фантастический, при крайне малом риске. Я не могу понять, если пропажа байков обходится команде не только денежными потерями, но и невозможностью нормально продолжать свою деятельность, то почему бы не усилить бдительность?
Команда возит с собой своих массажеров и врачей, почему бы не принять в штат трех крепких ребят, которые будут постоянно приглядывать за велосипедами?
> российская Русвело
в европке же, васян.
не спиздют, успокойся. у них этого добра валом, это тебе не парашка
ВЫФСЁВРЁТИ!11 Такое невозможно в цивилизованной эуропейской строне!11 Они же не пидорахи там! Там толерантность и доброта везде!11
Что думаете об этом лясике?
http://www.velostrana.ru/merida/road/roadway/scultura-903/
>и продается за четверть цены
Граждане конокрады, попрошу внести меня в список покупателей. Готов демпинговать и приобрести у вас одну единицу техники за (НЕБЫВАЛОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ!) 1/2 рыночной стоимости.
Заранее спасибо.
Ну обоссали, дальше что? Ты не можешь скрутить два болта по бокам и выжать шатуны?
За 35 можно найти, к тому же это мерида. Вроде не очень дорого для шоссера с карбоновой рамой, хотя хуй знает, в шоссерах я не очень пока разбираюсь. Может у других марок есть и получше предложения
В детстве на старой Каме у меня от этого случилась ПРОКРУТКА, и боюсь, в этот раз будет то же самое.
Трещотку не хочу ставить принципиально.
У тебя в очке трещотка, даун. Фривил резьбовой это называется а не трещотка. Принципиально иди в жопу поебись, даун, от нас чего ты хочешь? Твой вопрос просто эталон долбоёбизма. Эт нихачу то нихачу я ТП бегайте вокруг меня все.
БЛЯДЬ. У тебя щелчок не в ТОПТАЛКАХ, а в каретке - это ты можешь понять?
Тебе нужно снять шатун(2), для этого раскрутить болт N1(с обеих сторон).
Если они не подаются - значит закисли(люминий же)- пшикни ВД40. Снимешь шатуны(вместе со звездами), потом каретку раскрутишь и поглядишь по ситуации - может грязь/песок/вода/смазки нет/шарики-кубики.
А быть может у тебя щелкает в самой педали(это такая хуйня на которую ты ногой давишь непосредственно). Она тоже разборная как правило.
Для таких агрессивных узколобых долбоебов я уточню вопрос: не наебнется ли втулка с ножным тормозом от активного катания/торможения?
Остальное можешь не читать, если у тебя такая резь в заднице.
Дак если ты такой ТУПОРОГИЙ и твой интеллект подобен интеллекту кошки-ДЦПшки.
Твой вопрос звучит так же тупо как "я катаюсь на велике, не сломается ли велосипед?
Ладно отвечу.
Начнём с того, что втулки и фривилы бывают разные. Есть китае-рашкоговно, есть годные. Вот какую купишь так и наебнётся.
С меня как обычно - н и ч е г о
http://www.krossvelo.ru/p-evado_3_0/
Померяй расстояние между перьями, отними два сантиметра, переведи в дюймы. Не забудь, что обода должны соответствовать.
http://trial-sport.ru/goods/51516/853693.html
Упарывал кросс-кантри, в т.ч. по техничным трассам, был на соревнованиях, порвал одну раму, ломал ногу, занимал второе место, лишился девственности в 23, мать еврейка, папа - чеченец. Так норм?
да, тогда можешь брать, если не боишься, что у норки как обычно стакан порвет
обычно пишут "гарантия не распространяется на использование в гонках" - в таком случае триал-спирт пошлет тебя нахуй с порванной рамой
бери глори/демо
добра за седуху, италия норм, вилку рокшокс - дохера денег,
в пределах 10к есть вэрики норм взять?
катаю в основном по асфальту средней уебанности
поздравляю, анон, додвачевался, у тебя рак яичек
если болит - скорее всего цистит от переохлаждения, нужен курс антибиотиков типа амоксицилина
Привет, зайчик. Это симптомы простатита, возможно у тебя хронический, вел мог вызвать обострение. Тебе нужно сходить с этими жалобами к урологу. Не волнуйся, это лечится, и это даже "нормально" для сидящего на жопе планктона или кто ты там.
А когда пролечишься, то адекватные физнагрузки на ноги и область таза будут профилактикой рецидивов.
Нет, ты не прав. Самолечение - нельзя, на цистит не похоже. Это простаит, инфа 90%.
При цистите организм пытается промыть пузырь, человек хочет много пить и много писает, объем суточного мочеиспускания гораздо выше нормы.
При простите увеличенная простата вызывает позывы отлить, сливается то, что пузырь накапливает сразу после предыдущего мочеиспускания.
Нормальный объем мочевого пузыря около 500мл, позыв начинается от 300.
Тебе нельзя советовать людям в интернете что им делать без мед образования, няша.
Вот и молодец, иди. Кстати, слушай, ты как внешне, няшный? Если бы нарядился вот так, у меня бы на тебя встал?
Я не сильно женственный xD
для начала - странно само желание спрашивать как лечиться на двачах, а не идти к врачу
И вообще спрашивать, даже у врача. Например мне нахуй не усралось, где ты был и что ты ездил, сколько раз в день ты дрочишь и есть ли у тебя кошка. Мне нужно, например, поглядеть твои анализы и УЗИ.
Рак яичка у мну седня случился. Поехал катать, в конечной точке озеро. Искупнулся. Трусняк мокрый - я его в рюкзак, шорты на голое тело. Прыгаю на лясик и ХУЙ ПОЙМИ КАК САЖУСЬ НА СВОЮ АБРИКОСКУ. Бляяяядь. Тихо сполз с велосипеда и с тоской в глазах стал смотреть в небо. До сих пор хуевасто, а уже почти два часа прошло.
Не люблю врачей кароч и больничный запахан, да и случалось в детстве лежать, так что еду тоже не люблю
За 200$ лучшее что ты можешь купить из складников это langtu.
Веланы, купил себе стриду, какие подводные камни?
Сначала пососи мои шоколадные яйца шефа.
Ты лучше скажи, каков шанс, что он начнет разваливаться. Желания чинить и пердолиться с ним в свободное время вообще нет.
>ы лучше скажи, каков шанс, что он начнет разваливаться.
50 на 50. Или начнет разваливаться или нет.
В триале и прочих обдираловках ёбаные стриты.
Да так, чтоб к концу августа доставили.
Есть вариант взять KHE Bikes Paris II за 13к-не много ли?
Что за КХЕ такой-говно уровня LTD?
В 2008-2010 все, в том числе и я, гоняли на haro h2-h3 и далее, который меня устраивал всем, кроме брака тормозного тросика и веса в 13 кг.
Вот такой
Велосипед для flatland собран на базе рамы KHE Paris II
Рама: KHE Paris II
Руль: KHE Swiss Miss bar
Вилка: Twenty
Шатуны: Primo PRO
Звезда: WTP 23Т
Втулка задняя: Geisha Light
Втулка передняя: Dragonfly
Обода: Primo PRO
Резина: Primo
Спицы: KHE
Сиденье: KHE Watanabe seat
Грипсы: KHE Pyramid grips
ашан развалится быстрее не-ашана
Зашквар спрашивать на дваче про зашквар. У аваланча вполне годная рама, и деор, с воздушной вилкой начального уровня, туда охуенно встанут.
Но флетленд не лопата, ты дурак? Лопаты-триальные и стрит-триал.
И думаю, триал на нём затруднительно будет крутить.
Сам дурак. Лопата это инструмент, которым трассы делают и никакого отношения к вашим недорамам не имеет.
Пока ты споришь о трассах, тяночки шликают на спортсменов, сочетающих ОФП и тренировки на выносливость. У немытых дрищей в футболках на 8 размеров больше тоже нет-нет да завдеется тян 4/10, но она уходит после нескольких переломов к охраннику из супермаркета.
если у меня обод 559X17 то какая по ширине покрышка для него максимальная?
Берется внутренняя ширина обода в миллиметрах. Прибавляешь 4, делишь на 10, получаешь максимальную ширину покрышки в дюймах.
(17+4)/10=2.1(")
>просветите
Возьми лампочку и просвети себя сам.
>то какая по ширине покрышка для него максимальная
Любая, какая влезет в твою вилку\раму.
Могу себе позволить.
Обслуживать? Вряд ли понадобится. Такое после поломок обычно на свалку отправляется, так как ломаются все узлы довольно быстро.
>прокатиться про трассе кросс-кантри вместо выбывшего проф гонщика
Пять минут славы — взять байк гонщика и уебаться на трассе
Слюшай, эито самы настойщий кака, мамой клянусь, да!
Лол, что это за тянитолкай? Зачем ему вторая вилка сзади?
Кататься планирую везде: город, лес тропинки, щебень, грунт и т.д. Собственно вопрос к знающим: не сильно хапну говна?
Анон, а если решу немного сохранить деньжат и куплю вот этот: http://trial-sport.ru/goods/51516/848252.html?
В чем принципиальное отличие, в тормозах? Есть ли огромная разница между гидравлическими и механическими?
Под серьезный апгрейд оба не годятся. Если решишь перестать быть матрасом, придется новый вел покупать.
Позволь попросить тебя, скинь пару вариантов, которые укладываются в рамки моего бюджета и годятся для апгрейда.
ГТ овулянч 2, 3 / заскар
Вот этот бери на свой бюджет, уж лучше механика, чем днищегидра.
http://trial-sport.ru/goods/51516/758463.html
Смотри велики в ценовой категории от 35к. Причем не от понтовых брендов, типа Трек или Спеш, а Merida, Author, Format, Silverback.
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10388258&hid=91529
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10848389&hid=91529
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10533213&hid=91529
Зачем светить если ты в группе с пинмиксерами?
Объясняю: всякие задние 0.5Вт и КНР(даже в самом слабом режиме) нехило долбят по глазам и слепят.
Любую велофару на АА, нахуй те габариты, от ниху толку нет. Особого света и от такой фары не будет, но хоть что-то, при матрасном катании хватает.
У меня Кросс A3 F1rstАir стоит 20т.р. При этом еще и весит на 340гр меньше мириды из твоих ссылок.
Искапотки стоит?
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10772559&hid=91529
> При этом еще и весит на 340гр меньше мириды из твоих ссылок.
У меня тоже, если передний тормоз снять, лол.
Ды? И где ж ты его брал с ферстом? Почему-то искапотки у него указан Suntour XCM. И педали-топталки.
Бля, с картинкой промахнулся, ну да ладно.
Ну так хули ты тогда пишешь? У тебя это вышло значит +7-9к, хз, сколько точно стоит щас ферст. Но при этом трансмиссия у тебя осталась та же асера-алива. За 35к ты как раз и получишь, и ферст, и деор с ХТ или Х7/Х9.
>У тебя это вышло значит +7-9к
Интересная у тебя арифметика. А полностью читать сообщения не пробовал?
И за сколько ты XCM продал?
- На сколько может ускориться велик (допустим безо всяких усилий тупо с горки ехать) если заменить кросс-кантри резину на полуслики? Одни полуслики могут быть "быстрее" чем другие? Как вообще покрышки выбрать?
2. Возможно ли поставить новую коробку передач на вел, чтобы максимальную скорость увеличить? Достаточно для этого новые колесики под цепь (хз как называются) другого размера купить?
1. Посчитай коэффициенты сопротивления качения разных покрышек. С разным давлением. На разном покрытии.
2. У тебя действительно коробка передач? Типа Suntour V-Boxx или Pinion P1.18. Лол, ну разумеется, у тебя ашан. У него нету коробки передач, у него открытая трансмиссия.
> колесики под цепь
Какие именно колесики ты имеешь в виду, цепь проходит по 4 колесикам: на системе, на кассете и на переклюке.
И если ты поменяешь передние звезды, которые называются система, с 24-34-32 на, скажем, 28-38-48, то теоретически у тебя будет максималка чуть больше. Если ты конечно вообще сможешь разогнать велосипед до 50 км/ч.
Ладно, еще вопрос, недавно угорел по езде по городу, единственное что- страшно за легкие
Респираторы помогают вообще или нет? Реально кататься в них?
Говорят, помогает. Не пробовал.
Какой именно городской байк ты имеешь в виду: туринг, круизер, гибрид, или Украину? Всем отличается, если кратко.
ДИБИЛ.
ну значит у нормального городского байка для москвы должны быть рама с ходом от 180 мм, двухкоронка, резина не меньше 2,5", четырехпоршневые тормоза, руль 800 мм, и большое мягкое седло
...и стразики по кругу.
> Что гидра действительно такой зашквар?
Ты не понимаешь значение слова зашквар, или ты дебил?
Ну а если хочешь механику, то за 20к механика будет на какой-нибудь сремной хуйне, при этом это вряд ли будет BB5/BB7, потому что они стоят как недорогая гидра. Скорее всего будет ебаный кал от Промакс или Тектро, хорошо если Хаес.
>ебаный кал от Промакс или Тектро
Ну что ты распизделся, жертва маркетинга? Вот у меня сейчас Tektro Novela, которая вполне меня устраивает. Заднее колесо могу заблокировать на любом покрытии. Спуски под большими углами — тоже не проблема. Немного дубовые ручки — так это даже плюс: кисти раскачаются, не надо эспандер покупать. После нормальной настройки проехал 500 километров, ничего не сбилось. Перенастраивать после каждого выезда, как везде пишут криворукие опущенцы, нет нужды.
Ебать, заднее колесо я и на Каме могу заблокировать.
Поездишь на чем-нибудь человеческом что-нибудь отличающееся от матрасинга, например, нормальный КК с грязючкой, например, поймешь, что "жертвы маркетинга" внезапно правы.
>на чем-нибудь человеческом
Например?
>что-нибудь отличающееся от матрасинга, например, нормальный КК с грязючкой
Лол, мне там и с Tektro норм.
Короче, либо перечисли СУЩЕСТВЕННЫЕ плюсы модных и дорогих тормозов для обычного велосипедиста, либо захлопни варежку. И имей в виду, что обычные велосипедисты не ездят всякие даунхилы на несколько километров и прочую профессионально-экстремальную хуиту.
Ну ладно, обычный велосипедист тебе ведь так не нравится слово "матрас", да, велосипедист?, катайся на своей тектре. Увы, я рассматриваю тормоза с точки зрения всяких даунхилов и иже с ним.
Понятно, плюсов нет. Как я и сказал.
>рассматриваю тормоза с точки зрения всяких даунхилов и иже с ним
Твои «даунхилы» на 200 метров можно и с Tektro прекрасно ездить.
Как же меня забавляют кукаретики с промытыми маркетологами мозгами. Они ездят в близлежащем парке с горочки и считают, что это даунхил и что им обязательно нужны модные профессиональные тормоза, а также все остальные компоненты. Когда после дождика в парке образуются лужицы, кукаретики ездят через них и считают, будто это крутой «КК с грязючкой». А потом они вылезают на борды с форумами и начинают нести свой форменный бред.
Ха-ха. Сколько там профессиональный кантрийник стоит? 10000 долларов. Так вот, сейчас я могу себе два таких купить. Только мне это нахуй не нужно.
> кококо мракитологи
Понятно, матрасник, тебя порвало.
ДХ я еду катать в Новороссийск. 2,5 км длина трассы, 300 метров перепад. Я бы хотел посмотреть на тебя там на твоих тектрах.
смишнявая картинка прилагается
как будто твое говноедство - это чтото хорошее. и вобще - любишь кушать говно - делай это в одиночестве и молча
А главное, как объяснить говноеду, ничего, кроме говна не жравшему, чем отличаются темный и молочный шоколад. По цвету ведь тоже на говно похоже.
>2,5 км длина трассы, 300 метров перепад
Мне даже не смешно. У нас в Шуваловском парке перепад высот 50 метров на участках протяжённостью 300. И на Тектре я там себя чувствую великолепно. У вас же, велофетишистов, нет ни яиц, ни мозгов, похоже.
Есть группа Стыд Аpex. Рассчитана на шоссиров, вместо православных манеток - пистоли. Если я возьму по отдельности систему, переклюки, цепь - то могу я потом поставить обычные триггерные манетки от какой либо другой группы? Естественно с тем же кол-вом передач: 2 спереди - 10 сзади?
Не наебусь ли?
У меня гибрид без "барана", хочу шиману сменить.
Анон появилось желание собрать велик.....но мне не нужен скоростной. тупо по городу кататься пару часиков в день
может какой хипстерский?)вообщем или скинь ссылку или скажи как это сделать.
Еще раз внимательно посмотрел на велы и стал склоняться в сторону GT Aggressor 3.0. Из принципиальных отличий увидел лишь отличие тормозных систем - для первого вела предпочел надежные в-брейки против механических дисков все правильно?. А остаток суммы от бюджета потрачу на рюкзак, насос, камеру, ремкомплект. Что упустил?
>надежные в-брейки против механических дисков
Заебали вы упоротые. После первой лужи поймешь как ты соснул с ободными тормозами. Ты же вроде за городом(лужи/говна) тоже планировал катать?
Ко всему - у ГТ1 как ни крути навеска выше по классу(хотя тоже не фонтан)- но ебли будет в разы меньше с переклюками.
Спросить у гугла. НЕ покупать переключатели, манетки, тросики+рубашки для переключения больше двух звезд.
Сам, чтоб не подбирать длину вала каретки, поставил колесо под кассету и проставками линию цепи выровнял.
Двачую. Сам в 2013 купил дорогие колеса под вибрейки. После скрежета песка по покрытию ceramic... считаю дисковую механику в окрестностях поганых болот, вполне оправданной.
>Сам догадаешься почему ему не нужны ЙОБАТОРМОЗА С МОДУЛЯЦИЕЙ или еще подсказать?
Дружище, мне всё равно что там будет стоять - лишь бы для простых покатушек хватило (пару раз в неделю - город, лес, парки), прост смущает, что в интернетах пишут что с гидравликой проблемы (прокачивать тормоза, да и постоянно контролить её надо нет ли подтёков) или это ересь пишут про гидравлику и с ней нет такой возни, пару раз в сезон проверил и всё?
Ты слабак и омежка, занимаешься самоограничением и щитаешь копейки. Сдохни прост нахуй))))
В душе не ебу что у кого там ломается. У меня лично Авиды-1, такие-же еще у пары друзей(шли в стоке на веле), еще у одного что-то Текровское.
За несколько лет ни у кого не было каких-то ебических проблем. Сам лично - пару раз воздушил систему, по первому разу и по неумению долго трахался после замены колодок. Катаю через день, по лесу/грунту/лужи/ручьи.
Как пример - на пикче моя средняя трасса. (выкладывал уже)
Ебать, дебил. Ты понимаешь, что тебе придется оттормаживаться на дистанции в 8 раз длинней.
Ну ок, если ты так приебался к уклону. Если в сраном парке действительно перепад 50 метров на 300 метров длины, кстати, хотелось бы увидеть прохождение всех этих 300 метров, то отношение перепада к длине 50/300=0,166.
7 ветров: 300/2400=0,125.
1-(0,125/0,166)=0,25 - на единицу пути тебе типа нужно будет прилагать тормозное усилие на 25% больше.
А теперь сравниваем, дистанция в 8 раз больше, томозить нужно типа на 25% меньше, значит нагрузка на тормоза всего лишь в 6 раз больше по сравнению с твоим сраным парком.
Ты летаешь на сверхзвуковых и у тебя ГИДРА ЗАКИПАЕТ от продолжительнго торможения? Или диски размягчаются?
Это даунхил, епта, там и нужно летать. Я еще там не был. Приятель там руку сломал, говорит, с тормозами хуйня какая-то была, он и вылетел в кусты. А у него Хаесы с 200-мм ротором. Мне было бы интересно, как размяхчились бы диски у твоих тормозов, если бы ты проехал с его скоростью.
А теперь сними пизду с глаз и вернись к первоначальному вопросу. Я уже намекал - погляди какой бюджет у вела и будет ли он хуярить по даунхильным трассам?
Пизда на глазах - это думать о том, что гидру нужно прокачивать дважды в день и прочая хуйня. Суть такова, на великах за 20к практически на всех будет дешевая гидра. Она может быть получше - шиманы и хаесы, или похуже - тектры и авиды. Могут потечь, могут - нет. У меня тектры зимой воздуха хапали, и колодки замасливались, если колодки махнуть, норм.
Но как бы там ни было, они гораздо комфортней и мощней нищебродной механики. Зачем искать механику, я не понимаю. Хорошей механикой я и сам пользуюсь, на дертовом велике у меня ББ5, они нажимаются одним пальцем, как нормальная гидра.
>Зачем искать механику, я не понимаю.
Ну собсно я и не говорил искать ему лясик с дорогой механикой. Просто ты начал разговор за то, что тормоза ты рассматриваешь с точки зрения ДН-трасс. А ему на нищелясик - оно нахуй не нужно. Если сам не полезет в гидрачи кривыми руками - им нихуя не будет(онли сразу брак попадется) долгое время.
А за свои гидрачи я пояснял тут >>242241
Тьфу, я думал, ты тот дебил на тектроновеле.
Сам я лось (194 см), основное катание - город и проселочные дороги.
>Она может быть получше - шиманы и хаесы, или похуже - тектры и авиды.
Ты совсем дебил, что ли? У всех производителей есть как топовые модели, так и дно ебаное. Людям, которые говорят, мол, ололо симана круто, а авида говно, мне хочется ссать на чело.
засунь себе в жопу хардтейл. покупай ригид или кросс.
А если серьезно?
Ну так вот, я говорю за дно, потому что на велики за 20к ничего другого не поставят. И дно шиманы лучше дна авидов и тектры, так что поссы себе на чело.
Эргономика ближе к сраму или шимано, что с ценокачеством?
хочу слезть с турнея/асеры.
Похоже. Но только начиная с деоре/Х.5 качество уже не растёт, там идёт погоня за весом.
При этом катаю в городе, где около миллиона жителей. Пробки тут, конечно, в час пик бывают, но ни разу ни Москва.
И вот, катаясь всего с апреля, я успел с десяток раз повиснуть на волоске от серьезного ДТП. Самое популярное - выезжающий со второстепенной дороги чувак, который пропускает автомобиль впереди меня, а меня самого не замечает и начинает маневр. Была еще сферическая в вакууме блондинка на некромерине, которая вообще не посмотрела по сторонам. Были внезапно открывающиеся двери, маршрутка прижимающая к тротуару. Короче, чуть ли не вся платина.
И каждый раз я успевал затормозить или объехать.
При этом езжу я километров 30, ибо МТБ и злая резина.
Я вот не понимаю, хоть в пизду ты ебись конем, но то, что тебя собьют или то, что ты в кого-нибудь въебешься это просто вопрос времени? Ну, при условии, что ты катаешь по дорогам и живешь не в тотальном залупенске.
Что же делать, как же быть? Мне не хотелось бы покалечить себя или чтобы моя тян покалечилась. И, тем более, не хочется всяких трупов. Но по тротуарам катать это вообще пушка. А еще я серьезно подумываю о покупке шоссера. Там же скорость будет выше и риска еще больше. Как вообще шоссеры с этим мирятся, они же хуже питушков на спортбайках в плане заметности и оценки скорости движения.
>Самое популярное - выезжающий со второстепенной дороги чувак, который пропускает автомобиль впереди меня, а меня самого не замечает и начинает маневр. Была еще сферическая в вакууме блондинка на некромерине, которая вообще не посмотрела по сторонам. Были внезапно открывающиеся двери,
Всегда нужно предполагать, что водила слепой идиот. От припаркованных машин держатся в метре и смотреть в салон.
На выезжающих/поворачивающих смотреть им в глаза, по тех пор, пока не пересечетесь взглядом - сбавлять скорость. Как пересечетесь - значит тебя увидели.
>А еще я серьезно подумываю о покупке шоссера.
Я тоже, но...
>И, тем более, не хочется всяких трупов.
На веломании три трупа за июнь. Не левых матрасов типа нас, а известных людей, спортсменов. От бухой мрази не спасет ни цветная одежда, ни опыт, ни зеркальце, ни даже ясный день, ни даже пустая дорога.
Сэд, бат тру.
>Что же делать, как же быть?
КНФ в режиме стробоскопа на максимальной яркости спасет начинающего отца велоспорта.
Сейчас катаюсь на 17.5, при выдвинутом на полсантиметра выше бедра подседеле, касаюсь земли носками.
Ты по-идиотски высоту седла меряешь. Высота подбирается так, чтобы нога, стоящая пяткой на педали в нижнем положении была выпрямлена. 17.5" с подседелом 350 мм - нормальная ростовка, 16" маловато.
>Высота подбирается так, чтобы нога, стоящая пяткой на педали в нижнем положении была выпрямлена.
Тебя так дед учил что ли? Стоящая пяткой на педали нога должна быть чуть согнута, но распрямляться, если ставишь ногу на педаль носком и опускаешь пятку вниз.
Мы не про выбор рамы говорим, а про высоту седла.
А если говорить за ЕТТ, то давай таблицу соответствия роста и ЕТТ. И не забывай, что можно просто поставить другой вынос.
ищи сам в инете, лол, безрукий чоли? мне на мои 176см нужно 590-600мм ЕТТ
стремящийся матрас с не совсем здоровым сердцем
пульсометр же. есть отдельные, есть в составе велокомпа. с креплением датчика на груди ремешком работают точнее
Ого, а можно поподробней, на другой паре перьев такого нет. Почему их не заварили? Вдруг они снижают жесткость.
> Почему их не заварили? Вдруг они снижают жесткость.
Сука ну ты и дебил блядь. Заварить их? Чтобы треснула нахуй рама сразу же в этих местах? Прежде чем нести хуйню удосужься блядь хотя бы физику, школьный курс повторить.
Они круглой формы блядь сука, значит концентрации напряжений там нет. Больше ничего не нужно.
Нихуя другого под рукой нет, экспериментировать не на чем и некогда, гугл ничего не ответил.
Нихуя обезжиривать не надо, нужно зачистить камеру наждачкой или теркой из велоаптечки
Всю жизнь и зачищал и обезжиривал спиртом - держится ебать мой хуй сколько, так что спасибо за попытку совет, но вопрос мой все еще актуален.
Если ты камеру в нём замачивать не будешь, то точно не разъест.
У меня дед, кстати, перед вулканизацией отмачивал кусочек резины для заплатки в бензине, чтобы так прилипала надежней. Я, ленивая задница, хуярю магазинные заплатки просто так на клей 88. Иногда переклеивать приходится.
- значит ближе к каретке
+ дальше
>ближе к каретке
ШТА? может ты хотел сказать "ближе к втулке"
на данном ресурсе тебе уж точно не скажут, копай тематические форумы.
Я вот, кстати, как раз юзаю 88й, пробовал с рэдсановскими заплатками - не клеится, материал заплатки требует другого клея.
А кусок камеры, резину, проще говоря, приклеивает просто шикарно. Базарю, еще захочешь!
проведите глубокую аналитику матраса, если не лень
катаюсь первый сезон, как аутист по одной дороге ну ладно, двум
сегодня разогнал с горы 52 кмч свой мтб хардтейл, так вот чтобы разогнать больше, я так понял нужен больший вес иметь, у меня тупо вес как у пушинки (65кг, а роста под 2м) либо встать (чтобы опять же увеличить давление за счет веса). но встав, там уже будет неустойчивое положение, и можно переебаться, особенно на 52 кмч это писда будет.
короче, мне нужно вес набирать либо я не стану лосем никогда. но набирать вес мне - это больная тема, это нереально блядь. по крайней мере, в /b регулярно создаются тренды как его набрать, и овер9000 чдрыщей там отписывается, что мол пробовали все и нихуя
Ты просто не умеешь в высокий каденс, вот и всё.
>либо встать
Это вообще пушка. Сопротивление воздуха охуеть какое на таких скоростях, а ты еще вставать собрался.
> так вот чтобы разогнать больше, я так понял нужен больший вес иметь
Nope. Как сказали выше, нужен высокий каденс и шоссерная посадка.
дат_фил.жпг
75\186, на гибриде 28" не удалось больше 56кмч выжать.
посадка креветочная, колени к раме, мордой в руль, кручу как потерпевший
нихуя не помогает
Если еще не поздно, не бери агрессор. Рама аваланчей гораздо прочнее, отсюда разница в цене. Также вилки на авланчах получше, немного. Не ведись на типа крутую навеску, за эти деньги сорта говна.
Вчера купил в триале вот эту няшу http://trial-sport.ru/goods/51516/848252.html
Проехал свои первые 55 км, ноги свело судорогой, жопа болит - доволен. Сегодня еще один заезд вечером устрою километров на 40. Аноны из Уфы, объединяемся.
высокий каденс, но тогда звезду сзади больше выбрать?
я 52 разогнал на максимально большой спереди и максимально мелкой сзади, так мне максимально удобно с горы наворачивать.
как только ставлю нечто другое-ноги спадают к хуям. прозреваю, нужны контакты. на мтб.
на мтб. контакты. азаза
>ак его набрать, и овер9000 чдрыщей там отписывается, что мол пробовали все и нихуя
Естественно,, ьитарды ничего не могут.
Надо чаще есть. Вот и все. Обычно патологический худые это эндоморфы. Таким людям набрать вес оче сложная задача. Надо есть 6 раз в день грамм по 200 курятины и качаться хоть как нибудь с высокими нагрузками.
>>242501
>75\186, на 28" не удалось больше 56кмч выжать.
Тоже самое у меня. Вчера рекорд 58 поставил с горки небольшой.
Тут нужен шоссеер и каденс, а не вес.
>на мтб. контакты. азаза
И что смешного?
Нужна дорожная трансмиссия, рекордсмен.
И мед страховка.
>6 раз в день грамм по 200 курятины
Обоссал. Если уж на то пошло 2гр на кило своего веса. И не забывать про каллораж. А то белок жрут и пердят, а калорий не хватает - в результате белок сгорает нахуй и остаешься при своем весе. Кароч кашку(гречку/рис) не забывай. Желательно до обеда(по времени). На ночь - творогу ебани(или казеин в порошке). Он долго усваивается - будешь свои ножки наращивать во сне.
на какой звезде каденс дрочить?
и собсно, все эти 50-60 кмч по плоскачу на какой делают?
не на большой, я так понял? (на большой каденса нет, я так понял)
Олсо, вот вам ПУШКА
У меня тян на веле с 26" колесами, с весом на 15 кг меньше меня с горы уже 60 едет.
У нее такой каденс, кажется, не ноги - швейная машинка.
>не на большой, я так понял? (на большой каденса нет, я так понял)
Каденс это частота вращения педалей. Как ее нет?
Пока не сможешь на любой передаче крутить 80+ - будет страдание.
ну блядь, теперь мне еще и каденсами обмазываться
олсо, видево выглядит очень странно-буквально пара манипуляций ногами, и вот он уже 60 катит. потом секунд 15 он просто КАТИТСЯ НЕ СНИЖАЯ ЭТОЙ СКОРОСТИ, или у него комп залип или хуй знает.
таким же макаром он набрал далее 70, и 90.
гонево.
Он в воздушном мешке едет. Что удивлятся?
друг мой, без правильного каденса ты в 40 будешь передвигаться с трудомкогда искал себе крокодила - несколько раз встречался с чуваками, которым в 40-45 уже какие-то ебанутые операции на ногах делают, потому что они всю жизнь ломили, и думаю в ссср не шибко знали о каденсе(предполагаю, могу ошибаться, это раз
два, насчет видео - ты знаешь что такое "воздушный мешок"?
А еще быть может с системой намудрил - воткнул звезду на 52 и херачит как лось.
Че за скримятина играет, подскажите, пожалуйста.
Титан хороший вариант.
Что смущает? Воы он боится. Грязи тоже. И нет случаев что накопил усталость и лопнул, как алюминий.
У меня при езде периодически стало щелкать правое колено. А на чашечке с края появилась небольшая шишечка на ости. Твердая и не двигается, если давить на нее пальцами.
Болей нет, дискомфорта нет. Смущает звук.
Раньше при приседаниях щелкали оба колена. Теперь только правое, левое "исцелилось".
Подозреваю, что-то не так.
К какому врачу идти? Ортопед?
Нерегулярные щелчки - норма, регулярные - плохо, шишка - плохо. Идти к ортопеду или ортопеду-травматологу если началось в результате изменения активности или травмы.
на пласкаче бы он до 60 попробовал разогнаться. В воздушном мешке не сложно, но страшно
>Нерегулярные щелчки - норма
Ну вот 10 минут щелкает при каждом нажатии на педаль, час не щелкает. Потом опять. Только вчера началось. Это регулярные?
До этого 2 недели не катал, первое время было ощущение, что связки тянет у колена. До этого проехал много - 400 км за 5 дней.
>шишка - плохо
Я в это место рулем приложился. Может связано.
>ортопеду или ортопеду-травматологу
Спасибо! Поищу специалистов в нашем городке.
>Это регулярные?
Скорее да. Норма это один щелчок без боли при вставании со стула например, повторяющиеся щелчки при повторяющихся движениях - плохо.
>первое время было ощущение, что связки тянет у колена
Тендинит же. Воспаление связок, утолщены вот и тянет. Из за этого могут быть и щелчки, в надколеннике например, когда утолщение связки протягивает между мыщелками а потом он "догоняет" и хлопает. Категорически запрещаю тебе ездить до осмотра врачом. Там из лечения, скорее всего, НСПВ и упражнения специальные, но сейчас ты можешь из-за связок убивать сам сустав.
Коп ор нот?
Дропы с бордюра выдержит?
По правилам хорошего тона ты должен был пометкой указать перевод гривен в доллары, потому что тут не все следят за курсом гривны к юсд, впрочем я переконвертировал и получл 285 юсд или почти 10к рублей. Что же ты получаешь за 10к рублей? Кругом говно и турней по кругу. Чем плох турней? В системе переключения передач куча пластиковых деталей, а это значит при активном превознемогании все пойдет по пизде. Ну и со спецификации на твоем сайте я просто проиграл: Вынос: Черный, Педали: ЕСТЬ АААА СУКА ПРОСТО ПРОИГРЫВАЛ. Не хватает еще рама: белая, колеса: черные. Такой сайт не вызывает доверия, однако, здравствуйте. Я на пикче пометил основные места где можно проиграть.
Я не знаком с ценовой систуацей на Украине, но в Мск можно за 10к найти велосипед прошлогоднего модельного ряда за 10к уже с эливио сзади+турней спереди и вообще явно получше того что ты линканул, Правда вес почти 15кг что пиздец, но что поделать у твоего варианта вес вообще не указан http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/8387/element-proton-2-0/
>Тендинит
Оу, погуглил и это, похоже, то самое!
Сегодня иду к ортопеду-травматологу.
Лучей добра!
нормальный бренд, что тебе пояснить? Туакс - нормальная модель за те деньги, которые за неё просят. что тебе нужно блядь, нормально объясни.
>Поясните за бренд
Очень старый производитель велосипедов, начинали с BMX(были одними из первых, вместе с GT), в настоящее время является одним из самых крупных велобрендов. Выпускают самые разные велосипеды, как и поганые полуашаны, так и модели для соревнований.
Выдержит. Это хороший алюминий 7075.
Купи Комплект трансмисии деор 610 за 370 долларов и не парься.
Да.
Кладу на колено и слышу как что-то там двигается с характерным звуком. Его не слышно, но как будто хрящ ерзает.
Купил неделю назад Tyax Comp, по-моему годнота до этого только на сибири ездил, хуй знает, чем они вообще отличаются. Думаю, что для начала вообще любой вел пойдет, если >15тр.
У меня монгусь Кроссвэй. Годнота, бери не пожалеешь.
За свою цену самая лучше я комплектация.
Ортофосфорная кислота.
Вы обращаете внимание на цвет велосипедов, проезжающих мимо?
Не появляются мысли, мол, вот заднеприводный проехал?
Я не обращаю внимания на цвет, разве что на очень яркие.
Другой ананас рядом брат обращает, но никаких мыслей про ориентацию наездника не возникает.
С другой стороны, если у тебя такие мысли есть - хорошо подумай: главное чтобы тебе кайфово было, и если голубой цвет тебя не прёт - возьми другое.
Ну охуеть просто, рама голубая. А у Commencal Supreme DH рама вообще розовая, и че? Ты подойдешь к чуваку в фулфике и панцире на Супреме и спросишь, ты чо заднеприводный чтоле? Потом будешь зубы с пола собирать.
Я скорее подумаю про заднеприводность, глядя на то, что едет на этой раме, чем про ее цвет. А на твоем пике обычная такая раскрасочка ниочем, за которую взгляд не цепляется.
>ы подойдешь к чуваку в фулфике и панцире на Супреме и спросишь, ты чо заднеприводный чтоле? Потом будешь зубы с пола собирать.
Значит точно пидр.
Натурал посмеется и примет тебя за дауненка.
создал курс, некоторый кусок проходит по непонятной толи дорога толи нет, а некоторый вот по этому лесу
олсо, хочу глянуть что это за квадратная хуйня и сделать снимки
Обычный лес из молодняка средней проходимости. На Найнере с 2.125 покрышками и более проедешь легко. Скорее всего бывшая ракетная база, если ты о квадрате в самом низу.
Вверху заброшенное поле, и квадрат деревьев возможно колодец закрывает или что-то типа.
Кинь координаты сам погляжу что там. Интересно стало.
я про квадратный лес вверху
https://www.google.ru/maps/@55.8863453,93.3401684,3154m/data=!3m1!1e3
нихуя интересного, дачный раён
Если дачи, значит тропинки. Если тропинки, то их даже на Каме проедешь.
Смотри, дорожка есть. Можно найти ее.
Стрелкой показываю, что в квадрате что-то есть.
Может колодец или еще что.
Мне друг фото показывал - тоже дачный район - а в леске старая ракетная шахта.
Можно продать старый велосипед->купить новый, тот что дороже (простое и обычное решение), можно убить к хуям собачим в свое удольсвие твой велосипед до состояния распада на молекулы как ебаный ДОКТОР ПАТРИАРШИЕ ПРУДЫ, записывая на видео 1.5 метровые дропауты с пандусов и эпичные фейлы, записать пару видео "не пытайтесь повтарить этого дома", после такого велосипед можно отправить только на свалку, а тебе с чистой совестью купить новый, потому что старый был тебя не достоин. Ну а еще можно просто оставить старый велосипед висеть на крюке на стене, на случай если захочется покататься с мамкой/другом/подругой а у них велосипеда нету. Менять турней на эливио на дешевой велосипеде это мочу на говно (на говно после переваривания званого ужина, правда), оно того не стоит.
Бамп вопросу
понял, в ноябре какой-нибудь вел новый прикуплю, сезон скидок же начнется, все такое.
Кольша-голоша, уайт спирт, 646 или вообще Фейри?
А так, думаю сделать так: надавить на задний переклю, чтоб цепь провисла и провисшую часть окунуть в крышку от мыльницы и старой зубной щеткой оттереть.
Ебать ты пидораха.
Ляс и должен быть чуть ли не кислотно-ярким, если ты, конечно, по правой стороне дороги едешь, а не матрасишь по тротуару, ЗАМЕТНОСТЬ велосипеда и тебя на нём-вопрос жизни и блядь, смерти.
Я понимаю мой батя, слегка быдлан и человек старой закалки, ему всё, что не чёрное-для детей и женщин, но тебе-то тридцати ещё нет?
Я тут наоборот собираюсь раму ярко-жёлтый красить, а ты разнылся.
>>242648
Пидр тот, кто обращает внимание на цвет, блять, ебучей рамы.
ну и что ты за хуйню спизданул, даун? что дешевого в его веле? рама нормальная, сменит турней на аливио или деор - и все в порядке. нахуй ему продавать вел? дабы купить навес? ты ебанутый?
>>242614
чувак, ты что катаешь? если просто покатушки по пригородоу/городу без ебических дропов, то не слушай мудака, который советует продавать вел. поменяй трансмиссию и тормоза(по желанию) - и все. нахуй не нужно тебе продавать лисапед.
>Пидр тот, кто обращает внимание на цвет
>Ляс и должен быть чуть ли не кислотно-ярким
Пидр не палится
Отличная цена.
Я бы взял. Рулевая 1 1/8,есть крепления для дисковых тормозов.
Если что поломаешь - сможешь поставить более хорошие комплектующие.
Рекомендую брать.
Посмотрю на тебя, когда бухой автоёб не заметит твой ЧОРНЫЙ ПРИЧОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД, выезжающий из-за угла в сумерках.
Я лишь заметил, небольшое отсутствие логики, ну да ладно.
Commencal Supreme DH явно для дорог. лол.
>Чем помыть цепь в "домашних" условиях?
>Кольша-голоша, уайт спирт, 646 или вообще Фейри?
бамп срочно надо знать
Оно и понятно-только Жаба двухсосис для грунтовок юзает, но он у нас ОСОБЕННЫЙ
Ну ладно, не должен, но ИМХО, предпочтительнее.
У велосипедиста на ярко-жёлтом байке в цветастом джерси больше шансов быть замеченым фурой/водятлом легковушки, чем на ЧОРНОМ/сером в серой/чёрной футболке.
Уайт-спирит ок, ацетон не нужен, калоша говорят гуд. Делаешь так - моешь под краном, трешь тряпкой, затем цепь замачиваешь в растворителе, моешь в фери, потом опять в грязном растворителе замачиваешь еще, и так n раз. Результат хороший за такие деньги.
>У велосипедиста на ярко-жёлтом байке в цветастом джерси больше шансов быть замеченым фурой/водятлом легковушки
Тут с тобой согласен.
У нас в городе вообще мода пошла на двухподвесы для езди в булочную. Вставляют пол метровые подседелы и катают.
Воткни что-то между колодок и норм.
Побрызгай ВД или промывкой двигателя, протри, просуши и смажь.
Смывка для двигателя (не пенная) отлично чистит. И спреем смывает грязь. Стоит 120р. Воняет жуть
Я пользовался во флаконе, похожем на средство для мытья окон. Просто струей хорошо смыть можно грязь. Растворяет масло отлично. Промыл им кривошипы на ура.
Это внутри промывать.
Похоже Очиститель двигателя купил.
http://www.technoproduct.ru/catalog/detail/8818
По типу.
Никаких, только скорее всего выйдет дороже сходного комплита.
Что нужно брать с собой в путешествие? От выхлопов машин не охуею на трассе? Не заебывает психологически по одной и той же дороге несколько дней ехать?
Ну 200км можно и за один день проехать.
Вообще что я тебе скажу-скорости автомобилей растут, шансов после встречи с четырёхколёсной (или 18-колеёнсой) хреновиной на трассе практически никаких, фуры слепые, легковушки часто обгоняют по обочине. Я принял решение без крайней нужды на трассу не соваться. Хватает двухсотых в этом сезоне. Но это на трассах. Кроме трасс есть второстепенные дороги, есть извилистые дороги. На них безопаснее. Далее жить ты собитраешься в палатке. Имей в виду, что недорогая лёгкая палатка это уже 2.5кг, спальник 1кг, коврик примерно 600гр. В общем в рюкзак это всё влезает с большим трудом, а багажник и штаны значительно снижают маневренность вела.
В общем вариант в 1200км сразу нахуй. 1200км это может и очень хорошо, если катать по безлюдным красивым местам, но хуячить 10 дней по трассе это глупо, опасно и дорого.
Олсо, можно ли поставить в одну чашечку насыпные, а в другую промы?
>Я принял решение без крайней нужды на трассу не соваться.
Котвоского читал уже? http://kotovski.net/vse-stati/
деор - начальный, слх - нормальный середнячок, зии - экстрим-версия деора, сэйнт - экстрим-версия хтя - для ам/дх
по трансмиссии выбирай между слх и зии, но я бы поставил работающую аммовилку.
Тебе это не поможет, так же будет ебать мозг, так как ты рукожоп и не смог сделать профилактику заднего перекючателя
Задний переключатель перебирал полностью, разобрал все что вообще можно было разобрать, прочистил, смазал, собрал, настроил. Работал лучше чем при покупке, переключение были гладкими и тихими. Спустя пару недель началась какая-то ерунда - на повышение передачи забрасывает нормально, но при понижении сначала ничего не происходит, потом сбрасывает на 2, потом увеличивает на 1 и устаканивается. Так как часто пользуюсь, начинает такая хуйня заебывать.
проверь тросики-рубашки (ржа, перегибы, грязь)
Спасибо. Вилки вроде пока хватает, но тоже планирую заменить на более-менее приличную. Можешь что-нибудь посоветовать по фирме/параметрам?
РШ ХС32, ищи на байк-компонентс, 7к с достакой за воздушку
Байкач, благослови меня брать пикрилейтед.
Я серьезно. Буду брать для езды по дорожным обочинам и дорогам межгород. Такие путешествия вот.
Потом еще дозакажу всякого барахла типа фонарика, бутылки и велосумки с али.
По возможности переберу его, посмотрю что да как, ну и облагорожу по возможности.
И нет, я не матрас-ньюфаг.
1) Колеса на нем родные, с шлангами. Планирую заменить обода и спицы соответственно на что то более приличное. Стоит ли оставить старые втулки при условии что они рабочие и почти не люфтят? Или заменить на комплектуху уровня стелса? Сложно ли нормально проспицевать колеса если я делаю это в первый раз?
2) Стоковые тормоза работают, я правильно понимаю что лучше оставить их поменяв колодки, тросики и рубашки?
3) Как разобрать блок звездочек на заднем колесе? Гугл не помог.
4) Как снять правую чашку каретки? Резьба там с обеих сторон правосторонняя, верно? Но прикипел он конкретно а газовый ключ не захватывает выступающие из каре точного блока 2 миллиметра. Мат и вд40 использовал. Может под нее есть съемщик или хитрые методы кузьмичинга? Каретку хотелось бы сохранить и использовать.
В общем надеюсь на помощь, с меня нихуя
1. если не люфтят - оставляй, ашаноговно будет хуже. только перебери на новую смазку. спицовка - не очень сложно, но долго и еботно. протягивать колесо можно на раме/вилке. в первый раз на колесо уйдет 3-4 часа. гугли мануалы
2. да
3. там внутри (между звездами и осью или сранужи самой мелкой звезды) должны быть шлицы. нужен съемник, который войдет в эти шлицы
4. нет, резьба разная, справа - обычная правая, слева - левая. намочить тряпку уксусом, кинуть на резьбу на ночь, потом обстучать молотком - должно помочь
Емкостю, лалка.
Зии в двух исполнениях есть, оба коротколапые. ФР- под 11-36, ДХ- 11-25или еще сколько не помню уже.
А у анона комплит с тройником спереди, нужна длинная ласка, если собрать дабл - средняя.
Спасибо за советы, таки попробую сам заспицевать. Но резьба слева - правая, то есть закручивается по часовой.
если он меняет всю трансмиссию - пусть ставит сингл иди дабл спереди. 1*9 по городу и по грунтам хватает, инфа 100%
и да, ХТ коротколап у меня работал на кассете 11-32 и системе 22-44, так что все настраивается
катаю по тротуару, пешеходы довольны
а основная покатуха проходит на о. татышева (местный парк длиною километров 17, мне хватает)
двачую второстепенные, езжу по ней на дачю, зависимость есть. только они с колдоебинами по щиколотку, так что мтб прекрасно вписывается в эту картину (на шоссере пидорокю в лосинах там бы соснул)
щас правда нашел еще один путь; немножко по трассе надо будет проехать, буквально километров 5, а потом лес и деревни. ну, это в качестве эксперимента и разведки местности.
обратно поеду по старой-доброй "второстепенной".
олсо, выкатываю всегда в 3-4 утра, дабы обезопасить себя от случайнобыдла в задницу, да к тому же я соцеофоб ебаный. плюс, днем такое пекло стоит, что я хуй знает как вы катаете, обливаясь потом?
а потом подумал, ну хуй знает, дорого. и вспомнил, что у меня в относительно дешевеньком edge 200 есть некая кнопка COURSES. нажал, выбрал свои недавние поездки, а там хуяк, и путь начерчен. и направление кажет.
пиздец, подумал я а нахуй мне тогда карты? полез искать в гугле, можно ли начертить свой путь загодя на компе. и ебать, ЭТО МОЖНО СДЕЛАТЬ!. пиздец, подумал я. скачал гармин експресс, запустил, он еще чет обновил там на конплюктере, через него в некий гармин коннект зашел, про который до этого не слыхал даже.
и ВУАЛЯ ТАМ СИДИШЬ ЧЕРТИШЬ СЕБЕ ПУТЬ, БЛЯДЬ ЛЕПОТА ДОРОГИЕ НАВИГАТОРЫ С КАРТАМИ ЗА 20000 НАХУЙ НЕНУЖНЫ
правда, еще не траил на местности, хуй знает как это все выглядеть будет.
прикол в том, что едже 200 у меня месяцев 8 а я только щас догнал фишку эту, лол
>выкатываю всегда в 3-4 утра, дабы обезопасить себя от случайнобыдла в задницу
Наоборот опаснее. Сонные или с пьянки катят.
>я хуй знает как вы катаете, обливаясь потом?
Жиробасы должны страдать.
Не потею почти когда катаюсь, а так пить приходится много.
Вот в городе что творится это жопа. Вчера с крайней правой какой-то мудофил решил РЕЗКО повернуть налево, пересекая всю дорогу.
Ноью так вообще по диагонали на перекрестках катают, прямо по тротуару.
На шоссере может и соснул бы, но на массовых покатушках не раз катался с мужиком на циклокроссе, который проезжал любые говна и колеи наравне с МТБ. Скорости там конечно матрасные были, но тем не менее.
ЧТто можете сказать про покрышки фирмы Innova и Kenda.
Есть пкрлтд за 350 рублей. Брать на заднее колесо?
пластиковые крючки - это считаются "монтажки". столовые стальные ложки можно уже не возить с собой.
я правда их гнул и протыкал камеру, пока вкорячивал резину, ну хорошему инструменту видней. пластик лучше, паходу
Ебать дебил, тиипчный велачедебил. Можно было взять набор пикрелейтед ( http://pochintool.ru/assets/images/items/40048068.jpg моча сломала борду) за 1000 и еще на оставшийся взять годный мультик с выжимкой и всяким.
третий я смотрел, он чето по отзывам говно, хотя вид у него более писдатый
>jobsworth
Удобная вещь таки
Выжимка пикрелейтед
Минус только один - нужен еще один шестигранник.
Ставить анону сингл или нет его дело.
А ХТ бывают только длиннолапые и среднелапые. Коротколапых не_екстрим небывает вообще.
Это ты долбоеб. Ему дают компактный мультитул - нет, я хочу жрать говно, куплю метровых елдаков, обвешаюсь ими как самурай катанами и буду катать.
Хуисасущая пидрилка, можно было взять и набор для дома и мультик за эти деньги. А тот еблан еблан.
Триалопетушок не палится.
Двачую
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/park-tool-i-beam-3-mini-tool-ib3/rp-prod15443;jsessionid=3B592FAC1F4DB9187F767EA236163C3B.crc-app-02-p-app1 - 900 р + нормальный набор шестигранников для домашнего использования.
Но то что ты предлагаешь, это вообще пиздец если честно.
См пик. Нож и синий мультитул - это дорожный набор, всегда с собой. Нож говно(шел подарком к чайнику), но как тонкогубцы/пассатижи выруча не раз, ну и какие-никакие ножики/пилки/открывашки - тоже юзаются. Мультитул взял на али - взял комплект:сумочка+ремкомплект(заплатки/клей/монтажки)+мультик. Обошелся в 500руб. Заплатки норм, клей тоже. Сумка(подрамная) висит - за два года не развалилась. Мультитул вполне годный, кроме выжимки - развалилась нахуй(взял отдельно). Иногда подтягиваю болты боковые и все.
И набор ШЕСТИГРАННИКОВ КОМПАКТНЫЙ(юзается при капитальной переборке вела, в боксе). Куплен за 300рублей в хоз маге. Никаких МЕТРОВЫХ САТОвских дрынов.
Не нужны. Совсем. Знаешь как охуенно переть в апхилл, когда на тебе и лясике дополнительные 10/15/20 кг вещей. Такое-то превозмогание, победа воли и духа над телом. А как рады будут твои друзья этим неожиданным передышкам, когда они будут ждать тебя на верху.
Все правильно делаешь, заебца.
И трахайся с тем, что слишком короткий ключ/отвертка, не достать, развалился в процессе.
900р это съемник кассеты и каретки КАЧЕСТВЕННЫЙ для дома.
>>242900
Нафиг мультитул с крестовыми отвертками? Или ашановод?
Только 4 крестовые винта HL винты на переключателях.
>набор ШЕСТИГРАННИКОВ КОМПАКТНЫЙ
>за 300рублей в хоз маге
87 р. Переплатил.
Короче, ашановоды и любители катать все с собой развели хвастовство, какие они безрукие и не могут в ТО.
>И трахайся с тем, что слишком короткий ключ/отвертка.
Проверял, иногда не хватает для манеток, тормозные ручки мешают. В остальном всё хватает. И качество у него превосходное, нифига не разваливается, он расчитан на ту нагрузку при которой разкручиваются/закручиваются болты, как молоток его не получится использовать.
*schwalbe
Когда покрышки мягкие то да.
Я так понимаю, под ротор и глухарь новый вилсет собирать надо?
КАК ЖЕ МНЕ РВЕТ ОТ ТАКИХ МУДАКОВ СУКА. УУУУ НЕ МОГУ БЛЯДЬ.
Пиздец. Просто пиздец.
Нет, он оправдался конечно. НО БЛЯТЬ СУКА МЕНЯ АЖ ТРИСЕТ.
поясни? периодически прыскать силиконкой на ноги вилки (я закладываю консистентную силиконку под пыльники) полезно и для резины пыльников и для поддержания ног вилки в чистоте
Понимаешь, если вилка не макет и у неё есть сальники под пыльниками - густая смазка не нужна. Впринципе причем. Это удел макетов вилок, у которых нет сальников, чтобы удерживать масло в штанах.
Если вилка сальники имеет и под пыльником есть густая смазка - владельцу надо откручивать голову. Это НИХУЯ не помогает, даже вредит. Вилка может начать залипать чутка, а по мере износа пыльников смазка превращается в абразив, если туда попадает пыль. Причем АЦЦКИЙ.
Задача силиконки жидкой, да и вообще весь этот совет "пшикайте силиконкой перед каждой покатухой" служит для одной цели - снять грязь и пыль с кромки пыльника. Сверху. Не внутри, сверху. Пыль прилипает к смазке и остается на масляном колечке, которое на ноге. И ты снимаешь тряпочкой его вместе с пылью.
Еще одно применение этого совета: уменьшение трения нога-сальник на первые минут 5 езды, пока масло из штанов не доберется до сальника. То есть ты пшинкул, прожал вилку раза три, снял силиконку тряпочкой и едешь катать. Белые люди переорачивают байк, например. У тех, кто живет в многоэтажках, это по дефолту работает - в лифт байк запихивают.
Что за вилка, бтв?
Сколько с этими вилками еботы.
Мне вот в лом переворачивать вел. Стоит так.
Вилка на второй месяц стала немного дубовая. Нищемасло сантур.
Жаль, нет ригидок под колонку 1" с дисковыми тормозами.
Или хотя бы набор высоты, среднюю без трека.
https://www.endomondo.com/
А вот этот как?
Чем они вообще отличаются? Для работы во время записи интернет не нужен?
Разбери, перебери, вылей говна из него и залей нормальное масло.
>>242944
>Manitou Tower
>Пшикать силиконкой
>Намазывает силиконкой ноги
>Шприцом закладывает под пыльники смазку, нанося повреждения оным А если иглой, то еще и покрытию на ногах
Бля, это не смешно уже. Господь дал тебе нормальную вилку, а ты её мучаешь.
не ссы, тыж не думаешь. что я прям таки острием скребу по андоировке? игла затуплена (чтоб не рвать пыльник) и закруглена на конце (чтобне царапать ногу), вводится плашмя к ноге под пыльник. но вобще это дрочево, вилка и так норм работает.
алсо в целом у маниту хорошие кишки (грамотный демпфер, плюшевая пружина), но очень хуевая торсонока (переоблегчали, пидорасы), я уже привык, что она пружинит вперед-назад подомной на 1-2см при торможении. и это виль на 100мм хода, представляю что будет на 120мм
http://teammano.ru/shop/bajjki_v_sbore/bike-NS-Bikes-Eccentric-2014/
но сильно сомневаюсь. На моем предыдущем кантрийнике не выдержали задние перья, однако подвес не хочу, фр хардтейл и прочее с маленькой рамой не хочу - нужно сидеть с почти кантрийной посадкой, вынос короткий хуй на него, но не более.
В штаны вестимо, если сальники есть. Если нет, то тоже залей, лол.
>>242953
У маниту не просто хорошие кишки, у них ОХУЕННЫЕ кишки. И вообще вилки очень продуманы. Дораду хочу полапать, но хер мне её кто даст.
Торсинка - хуй с ней. Преувеличена её важность. Это нормально, что вилку ведет, лол. А вот если вилка начинает хуже работать, то пизда.
Смотрю ты понимаешь в вилках.!
Какая из этих будет лучше и чем?
В них разница конкретно в чем?
https://www.bike-components.de/products/info/p35651_XC-32-TK-Solo-Air-Federgabel-Modell-2014.html
https://www.bike-components.de/products/info/p36140_Recon-Gold-TK-Solo-Air-Federgabel-Modell-2014.html
у одной ноги сталь, у другой - люминь. по анодированном люминю штаны скользят чуть лучше (будет чуть мягче, тупить будет меньше), плюс вес меньше. в остальном одинаковые
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/vitus-bikes-zircon-i-hardtail-bike-2013/rp-prod81009 (нутыпонел, смотри 14й год)
Пожизненная гарантия на раму.
Алсо, что ты сделал, чтобы сломать задние перья?
1. Ноги. У XC32 стальные ноги отполированые. У Рекона анодированые алю ноги.
2. Из пункта 1 вытекает вес. Рекон легче, алю ноги же. И он еще немного легче из-за того, что нет крепления вибрейков, это где то 20 грамм еще.
3. Комплектация. Рекон комплектуется насосом, 32й нет. У обоих в комплекте есть расходники.
4. Покрытие на ногах. Анодировка лучше скользит.
С моей точки зрения обе вилки сорта говна.
Они одинаковы внутри, абсотно. Можно считать рекон облегченной ХС32.
Если тебе принципиальны ~250-300 грамм, а так же вызывают рвотный рефлекс крепления для вибрейков - твой выбор Рекон.
С точки здравого смысла - ХС32 ничем не хуже, просто немного тяжелее. Ну да, есть дырки под вибрейки. А можно из спилить безболезненно для вилки, если не нравится. А можно вообще не трогать, делов то.
Работать они будут одинаково.
Насос стоит 1к в ДС.
Я бы взял ХС32, мне не особо принципально наличие дырок для вибрейков. Я бы их сам спилил и закрасил бы, а потом отполировал пастой ГОИ.
Да и стоят ли 300 грамм веса, отсуствие вибрейков и насос 150 евро? Не думаю.
Эта вилка в таком же классе выступает. Была бы на воздухе за такие деньги - агонь. Но она на пружине и весит тяжелее ХС32, хоть компрессия у неё есть.
Если тебе просто кататься по городу и пересеченке, то ХС32 тебе за глаза будет.
не сорта говна это рш реба, маниту марвел, минута, р7
за 10к - или на али честно спизженую китайцами с завода, или б/у
что лучше - пружина/воздух - сорт оф холивар. пружина тяжелее и ее не настроить нормально под радикально другой вес (если весишь 100 или 50кг - прелоад не поможет), но она плюшевее, линейнее. вилка с ней меньше тупит, лучше отрабатывает мелочь.
воздух удобен легкостью настройки под почти любой вес, воздушная вилка будет легче на 100-200г, но он жестче, за счет трения в уплотнениях поршня вилка более тупая, больше прогрессия - к концу хода она становится ощутимо дубовее
Офк сорт оф холивар. Но простому катальщику лучше взять то, что настраивается легко, чем он потом будет с горящей жопой искать пружину под себя.
Я сам голосую всеми руками за пружину.
И воздух будет выполнять роль компрессии, которой нет у ХС32 или рекона.
обычно пружина расчитана на 70-80кг, если затянешь прелоад - должно быть норм
При торможении колесо уводит в сторону ротора, при этом начинает разбаловаться контргайка. Решил сменить подшипники обнаружил и что конусные гайки слегка побиты, но подшипники целы, но я всё равно их заменил и поставил вместо 10 штук 9 чуть по-больше (сначала купил шарики, потом только посмотрел какие там были). Это нихуя не помогло плюс когда литол подсох из-за больших зазоров между шариками втулка начала стучать (и это за 30 км от дома, пришлось на рынке покупать дорогущую смазку) и ещё больше разбила конуса.
И я теперь не знаю поможет ли замена подшипников на 10 или 11 и конус гаек?
>разбаловаться
>вместо 10 штук 9 чуть по-больше
>литол подсох
>замена подшипников на 10 или 11
>и конус гаек
чем упоролся, наркоман?
Извиняйте, у меня очень хуёво с выражением собственных мыслей. Начну сначала.
Начало люфтить переднее колесо, перезатянул гайки втулки, люфт пропал, но я заметил что при торможении колесо на сантиметра полтора уводит влево и после 3-4 оттторможений колесо снова начинает люфтить. Замена эксцентрика результата не дала и я решил заменить подшипники в втулке и обновить смазку, для этого заранее купил на рынке первые попавшиеся подшипники для втулки, а они оказались больше чем там были, поэтому я вытащил 10 старых и насыпал 9 новых и обильно смазал всё огромным количеством ебучего литола, но это нихуя не помогло. Когда собирал втулку заметил что конусные гайки погрызены как на пике выше.
Вопросы: почему при торможении колесо дергает влево? И каким образом повредились конусные гайки и что мне с ними делать?
Спасибо за перевод. А если и чашки коцнутые втулке пизда? Придется новое колесо покупать?
стремящийся матрас
От нагрузок. Нагугли формулу расчета сколько воды надо пить при твоем ростовесе.
У меня норма дневная 3.5 литра прост, 4.5 при нагрузках.
Пить не только воду. Вместе с потом из организма выводится дохуя солей. Нужно восстанавливать солевой баланс в организме. Изотоник т.е. нужен. Порошок стоит каких то денег смешных, хватает надолго. Пить его надо перед нагрузками и в течении нагрузок по чутка. Жажду утоляет наотличненько.
Во время отдыха: быстырые углеводы для быстрого восстановления и что нибудь медленное, чтобы в течении езды. Вот тут я отсасываю, не знаю вопроса.
Олсо, уделяй внимание своему вниманию. Игра слов, но как только почувствовал, что внимание и зрение немного рассеивается - жри сладкое. У тебя недостаток глюкозы в крови.
Есть баначкик и всякие смеси орехов, сухофруктов и меда.
Ну или бутерброд с колбасой, хуле там. Я как-то на длинных покатушках жрал армейский сухпаек, там были фрикадельки в томатном соусе. Потом немного отрыжка была, но в целом организму было похуй, организм хотел жрать.
Первая половина того, что ты накропал, — это советы в стиле Малышевой, вторая половина — маркетинговые мантры, вбиваемые в бошки матрасам, чтобы те почаще открывали свои кошельки.
Уже лучше. Натуральная еда — это правильно.
На счет чего малышева? Литраж или чо?
И какой маркетинг? Соли?
Я не очень силен в вопросе питания и воды. По поводу воды я уверен, что нужно пить изотонический раствор. И что нужны быстрые углеводы, чтобы быстро восстановитсья при взрывных нагрузках. И медленные во время матрасинга и чилла.
Нащет воды и потери солей слова не мои, а тренеров из института, который достаточно успешен в спорте, при этом не являющийся даже близко спортивным, лол. Выпускает спорцменов, политиков и охуенного юмориста выпустил!
Коротко говоря, вода — Малышева, изотоник — маркетинг. А ссылаться на некого тренера — это всё равно что ссылаться на информагентство ОБС.
Окей, давай обьясню свою позицию. Я рассматриваю её исключительно с точки зрения логики. Мне поебать на то, что говорят сторонние люди допустим.
Человек потеет. Что такое пот - соли+вода. Грубо говоря.
Что происходит при потере воды - обезвоживание. Соли же отвечают за суставы.
Если воды нет, то у суставов нет смазки. Грубо говоря повышается трение у оных и им настает пизда.
Вода - восстанавливаем смазку, Еба.
Изотоник сделать можно и дома. Просто мне впадлу например и мне проще с чейна заказать на год себе на 50 баксов.
Только есть пара нюансов.
Нужно понимать, что люди потеют по-разному. С одного может десять потов сойти, а у другого даже подмышки останутся сухими.
С солями то же самое: у одного в связи с особенностями рациона или работы внутренних органов их переизбыток, а у другого, наоборот, недостаток.
есть пикрелейтед elexir 3, износилась задняя пара колодок, какие купить ? органика на алюминиевой пластине 22 евро у местных барыг, на стальной 19 существует ли разница или можно остановиться на sintired ? И ротор дефолтный из чего и как будет взаимодействовать с sintired колодками?
Переизбыток солей ничуть не лучше, чем их нехватка. Это всё сугубо индивидуально.
Понятное дело. Поэтому-то не стоит советовать химозные изотоники всем подряд.
конуса с осью можно найти отдельно. если у тебя чашки во втулке в норме - покупай новые конуса и шарики того же (не большего) диаметра. если чашки во втулке уебаны так же как конуса - меняй втулку или колесо
>Переизбыток солей
>химозные изотоники
>Натуральная еда — это правильно.
бида-бида, в изотониках страшная химия, пить нельзя - хвост вырастет, умрешь в страшных судорогах, только правильная еда, только бутеры с колбасой
ну пиздец, рассуждения на уровне бабок во дворе, даже что то объяснять не хочется
Козлик, скорее беги ещё ящик изотоника купи, не то маркетологам на чёрную икру перестанет хватать.
>регидрон
>Основная цель применения Регидрона - восстановление кислотно-щелочного равновесия, нарушенного, вследствие потери электролитов при рвоте и диарее.
А-ха-ха, ты сделал моё утро, поносник.
совсем мозг сдрочил, не можешь в логику? чем потеря солей при рвоте/диарее отличается от потери с потом?
алсо читай инструкцию
лечение и профилактика тепловых поражений, связанных с нарушением водно-электролитного обмена (интенсивное потоотделение).
http://slovari.yandex.ru/~%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3%D0%B8/%D0%A0%D0%9B%D0%A1/%D0%A0%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BD/#%D0%A1%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%20%D0%B8%20%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%20%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0
давай, дурилка, в гугли и логику не могущая, порадуй меня еще своими высерами. что там у любителей натурального в моде сейчас - перекус котлетами и копченой колбаской? запивая все это квасом? вот когда ты проедешь за раз хотя бы 100км - сможешь озвучить свое мнение, а пока читать твои высеры просто забавно
Поди маня галоперидолу выпей, циклодолом закуси. А то скоро клавиатуру пеной изо рта зальешь
ага, по тебе заметно
ну что, маня, порвалася? больше баттхертов! больше разрывов! больше говна в этот ITT тред! я знаю, ты можешь, ты еще не все говно выдавил из себя
который местного приготовления - нормальный (правда по вкусу - все равно водой бодяжат). и да, кола мне нравится еще меньше, на вкус - как разбавленного автомобильного электролита хлебнуть
>который местного приготовления - нормальный
Разливной разве что.
Я его дома обычно делаю, если захочется.
>разбавленного автомобильного электролита хлебнуть
В бутылках стала совсем унылая. У меня друг достает колу в порошке. Вот вкуснее получается.
У меня тут есть ребенок-акселерат/вундеркинд. Два метра ростом - очень просит карбоновый шоссир. Можно БИСПЛАТНА привезти?
И заверните второй моему сыну, на вырост.
Стремящийся матрас
>бомбануло
Ты хотел сказать, что мы ошибочно посчитали тебя адекватом и решили помочь советом? Согласен, проперлись - кто же знал что у нас тут появится такой залетный долбоеб.
Иди попей кока-колки на дорожку.
Хорошая гиф. Может соус?
По теме - изотоник хороший продукт. Помогает мышцам дольше оставаться в форме. Мне норм. При копеечной стоимости.
Ну и приятный вкус, просто воду хлебать надоедает.
Начала хрустеть и щелкать через 1500км.
Люфта нет. Только хруст при педалировании с усилием.
Может в резьбе педалей?
Если с насыпными подшипниками то норм, может вода попала. Разобрать и смазать решит проблему.
На промах так же зависит от условий но 1500 маловато, разве что катал по колено в грязи.
смотря что за каретка
насыпь дохнет за 300-500км, дешевые катриджные промовые (Neco, VP) - 1000км, нормальные шимановские - несколько тыс км
>нормальные шимановские - несколько тыс км
Дваждую за шиману. Более 2000 км живет под окталинк.
предыстория:
всего год как научился кататься на веле, но уже понял что МТБ мне не нужен или же нужен, но мне его мало (по горам не лажу, а скорости выше 35 км/ч по городу выжать не могу)
вопрос:
хорошее ли начало для перехода на шоссер "Merida 880"?
сам я безработный нищеброд, еле наскреб на МТБ за 16к, но тут вдруг наткнулся на объявление в своем мухосране, что продают мериду 880 за 10т.р.
адекватная ли цена? год неизвестен, но думаю года 4 ему точно есть.
полечу ли я на нем как птица, после 15кг 26' МТБ?
переключатели Shimano SORA умело справляются со своей работой?
проверяй ростовку вела на совместимость с тобой
цена норм
зависит не от веса, а от покрышек, аммовилки и посадки
Сора конечно говно, но ждля начала ее хватит
Сама каретка стоит Shimano BB-UN26
неинтегрированная
квадрат
1500км были в основном по грунту с горками, было пару бродов.
она катриджная. может конечно изза бродов, но вобще каретки шимы более живучи. хрустеть может и педаль
для меня пока загадка, как определять пригодность состояния таких вещей как втулки, планетарки и каретки.
разве что прокатиться танцуя и слушать/чувствовать щелканье?
>>243210
вопрос по ростовке, МТБ я взял с XL рамой под рост 184 яйчишки приходится свешивать влево или вправо с рамы, ибо она крепко уперается в гуч комфорта,
скорости и наката больше, нежели на рамах меньших подходящих для меня размеров.
Так ли критичен размер рамы для шоссера? учитывая что я привык к большой раме и аккуратно торможу/седлаю коня.
случаи резкого спешивания на раму во избежания ДТП я исключаю, тут можно и приложиться яйчишками, больше мотивации для матюков на водилу будет
на МТБ вилка 90% времени заблокирована, седло задранно для максимального выпрямления ноги, получается вся разница лишь в весе и ширине/размере колес ну и фантанирую от одной мысли о нижнем хвате руля-барана, в жизни не держался/не катался
ощутима ли будет разница в агрегатах во время покупки, когда я сделаю пробный заезд? или по началу может возникнуть впечатлении об обмене шила на мыло?
если ты про powerbar 5 electrolites мне такой приехал со сликами(которые я продал в ужасе, т.к. после гряземесов говном показались), то это сладкая хуйня типа зуко, которую я выдул, и снова хотел пить. правда, сумел растянуть на поездку данные поллитра
тогда как воды я пью иногда пару глотков, а чаще и вовсе не останавливаюсь за 40км. т.к. остановка для меня смерть, после нее очень тяжко снова крутить
> как определять пригодность состояния
шатать руками колеса, шатуны выискивая люфт. люфта быть не должно. прокатиться, слушая щелканье в педалях
>вопрос по ростовке
хз, спроси в шоссеротреде
>ощутима ли будет разница
если мтб стандартный (2,1 зубастые покрышки) - очень ощутима, если на мтб воткнуть узкие слики - разницы будет меьнше
юзал High5 - вполне норм.
пока она просто хрустит, без люфта - катать можно. в хрустящем состоянии она еще несколько тыс.км может пройти. катриджные вобще не разборные, но промыть от песка можно попробовать. если получится - вытащи пыльники с подшипников, промой, смажь и запихай пыльники на место.
Окей, просто катаю обычно ПВД как можно дальше, стремно если в лесу развалится.
Думаю закупить их колодки на свой Трек 7.2
http://trial-sport.ru/goods/51516/853066.html
и картриджи к ним в запаску
http://trial-sport.ru/goods/51516/853068.html
Или лучше не надо?
А если не надо, то что закупить? Мои стоковые колодки почти до метала протёрлись и скежетают об обод при торможении.
>Колодки не юзал, увы.
Седло не колодки, так что ждём дальше юзателя их колодок.
Мне вот интересно, чем они лучше простых не картриджных, с виду сами картриджи довольно простые.
>чем они лучше простых не картриджных, с виду сами картриджи довольно простые
Быстрой замены колодки без снятия картхолдера.
Вот ещё нашел какие!
Разноцветные, всепогодные! Но фирма вообще какая то дикая азия и дороже
http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=4265
Что скажите? Лучше Тиоги?
И вообще, что есть годного из этого ассортимента?
http://sportresort.ru/index.php?cat=258
+ тревл спорт, но так кроме тех Тиог, нечего и нет, только обычные, не картриджные.
Бюджет до 500 за пару, лучше меньше.
В дождь катаю редко, если только под него попаду, непреднамеренно.
У меня сейчас родные Тектро стоят, 2 месяца и стерты, неужто авид/шиманы их сильно лучше?
Можно ссылку на годноту тогда?
http://www.aliexpress.com/item/MTB-Disc-brake-Pad-for-AVID-Elixir-MTB-Disc-Brake-Tested-by-Europe-Standard-2-Pairs/1635845553.html
10$ за две пары, сам пока ставить их не пробовал, т.к. родные не добил, на вид и ощупь, так одинаковые.
Shimano M-System M600
Катает тян второй сезон, тормозит часто, но только сейчас начали доходить до истирания - почти исчезли разделительные прорези.
Хотя Тиога может тоже норм.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/avid-20-r-brake-pads/rp-prod20251
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/avid-rim-wrangler-2-pads-holders/rp-prod4785
По моделям посмотри. Может в местных магазинах есть.
У тебя видимо особо экстремальные условия катания.
Спасибо, посмотрю.
Вторые очень на Тиогу похожи, скорее всего на одном заводе делают)
>У тебя видимо особо экстремальные условия катания.
Катаю в городе каждый день, по шоссе только, часто приходится тормозить и подтормаживать из-за некоторых неадекватных автоёбов.
Та я на полное ТО басикл собирался и так везти. Думал, что поломал полностью эту хуйню. Пересрал ппц велик-то не мой.
А то я, сука, еду, у меня клинит цепь, я продавливаю педаль на похуях и у меня эта коробка к хуям вместе с цепью. Благо, что ездил по полюшку и прыгнул в кусты с мягкой травушкой.
Петуха поменяй, специально для таких долбоебов как ты запилили.
По стоимости будет рублей 300-400.
http://www.velowiki.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%83%D1%85
На коррозию, на то, чтобы в стройку не въезжали, как на твоём пике, видишь, гнутая вилка? Ну и если резьбы не закисли и раскручиваются, то совсем хорошо.
Лучше брать на эту сумму хардтейл. Вилка с 14 года воздушка, стала чуть лучше.
Я вообще хочу вел, чтоб гонять по реально убитому асфальту с большими выбоинами, ну и с горок по грунту/нормальным таким кочкам. Не заебусь на хардтейле? Повес или нет мне не принципиально, но просто кажется, что душу вытрясу на ХТ.
Алсо, первый нормальный вел будет. Надо бы по-хорошему, конечно, взять хоть на прокат что-нибудь, опробовать.
>Не заебусь на хардтейле?
Да кто же тебя знает. Понимаешь, может тебе вообще не понравится особо быстро гонять, может у тебя силёнок не хватит. Правильно тебе говорят что надо хардтейл брать.
задний аморт рабочий, передняя вилка - гамно, но можно поменять есличо. на предмет косяков рамы покури эту тему
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=110834
и да, как первый вел я б порекомендовал хардтейл, особенно в 50к. за эти деньги (а в августе в триале будет скидка 40%) будет или заебатый ХТ или начальный подвес
Езжу по городу, но подмосковного типа, т.е. половину пути хуярю по ямам, отбиваясь от собак дрыном. Научите меня как не проебаться с размером рамы. Пиздюхать в москоу сити и примерять велик очень напряжно из-за пиздецовейших пробок из автоблядей.
Какие подводные камни в покупке б/у шоссера? Пикрилейтед, отдают вроде недорого, остаются некоторые средства, чтоб провести ремонт. Ну и дальше, по мере поступления средств, буду обновлять его.
И поясните мне, что это за диск на задней втулке?
Объясни подробнее почему и что есть НЕ говно.
По сравнению с моим стелсом (пикрел), у меня будет:
-амортизированная вилка
-нормальные звезды на педалях, в самый раз забираться в горку, которая есть на моем пути и очень заебывает особенно в жару
-легкая рама, около 13 кг против 17 кг у стелса, что есть плюс при затаскивании его в логово, когда не работает лифт
-его не будет колбасить и пидорасить как стелс при съезде с горки (асфальтированной)
-колеса тоньше, значит ездить будет легче, толстенные внедорожные мне не нужны
-подшипники там по лучше?
Какой брать, чтобы из него не вылетела бутыль?
Вот в триале есть пикрелейтед. Говно?
Не обращай на него внимания, по городу кататься вполне сойдёт, за 16к сложно найти что-то лучше.
Ага, отлично, тогда выбираю такой.
http://xn--b1agaxleqp7a.xn--p1ai/katalog/details/2455/315/velosipedi/velosipedi-author/gibridnie-velosipedi-author/author-stratos
Но остается вопрос с выбором велика через интернет. Таблица то есть, но насколько это правда? Интересует реальный опыт покупки по таблице ростовок.
Пожалуй тоже закажу, внутренний жадина удавится за 22 евра одной пары, хоть и органическиеполуметалические наверное побыстрее сожрут ротор
>желание обосновано практичностью велосипеда меньшего размера, а так же отсутствие лишних элементов велосипеда
Купи складной Кама
Встал вопрос, как поставить тормоз V-Brake на советский велосипед? Или какой другой тормоз надо купить? Тормозную втулку не хочет, т.к. катается плохо.
Клещевой тормоз надо ставить, если ты о шоссерах и турингах, только чтобы по размеру подходил, примеряй перед покупкой.
Jamis Trail X650b (да 27.5, вот только не знаю нахуя) http://trial-sport.ru/goods/51516/845088.html
Mongoose Switchback Expert http://trial-sport.ru/goods/51516/850784.html
Jamis Trail X2 http://trial-sport.ru/goods/51516/845086.html
Norco Citadel Mens http://trial-sport.ru/goods/51516/853733.html
Mongoose Tyax Sport 26" http://trial-sport.ru/goods/51516/850783.html
Поясните за раму и обвес. Что лучше в данном диапазоне? Или поискать Мериду?
они все одинаковые, бери который подойдет тебе по росту, цвету, удобству посадки
взял на рынке за 100 рублей хуйню как у тебя на пике и все. если вылетает фляжка - подогни внешнюю часть посадочного места к раме - и делу конец
То, что в 1 квадрате не крутится совсем, оно там настолько туго вкручено, что я отвертку сломал, а с места не сдвинулось, а если 2 квадрат, то эта хрень была в резиновой заглушке, но как к ней тогда трубочку прицепить?
других отверстий, хоть как то напоминающих штуцер не нашел, маны и гугл курил, не то, а со своими тормозами видео не нашел. Тормоза shimano 395 hydr(shimano br-m395 по некоторой инфе)
Jamis Trail X650b
Тип езды ненапряжный, сам подкаченный дрищь, трусы хлопок, шорты 70/30 хлопок/синтетика, а попа все равно потеет, мокрый круг образуется.
Ну как так жить!?
велотрусы
Кстати, я тут тоже страдал люто от ВЗМОКШЕГО сракотана, и знаешь что? Я просто надел вместо трусов обычные купательные плавки!
Такое-то нищерешение проблемы.
Теперь жопу не трет, лишней одежды нет, в приличное место зайти можно, дешевизна, стираются как обычно.
Попробуй, базарю, еще захочешь.
Главное чтоб швов на промежности не было.
апдейт:
жопа может и будет промокать, я на нее не смотрю на покатушке, а вот тереть точно не будет
>Попробуй, базарю, еще захочешь.
Ок, завтра попробую покатать по твоей методике, нашёл у себя в шкафу безшовные плавки.
Добра тебе!
смотрится хуево
>Анон, а купить велик до 10к - совсем хуевая идея?
Если для ДХ - хуевая. Если просто катать - нормальная.
Щито-то меня смутил содомит. Гугли таблицу совместимости Шиамно.
Насчет полной несовместимости среди верхних линеек, точно помню по 11 скоростные системы, которые не сочетаются ни с чем кроме сябя самих. 9-10 ДОЛЖНЫ работать.
Максимальной 3-9 на мтб с 26" 44-11 не хватало на ровном участке.
Теперь на 34 - 16 еле вкручиваю с 28" и со сликами.
Что за хня?
Лол, если не учитывать сколько ты за этот кусок овна переплтил, то да годный сервис - это приятно.
Всей бордой за тебя радуемся, чо.
Ебал я все эти ДХ/фрирайды. Хочу лампово, как в детстве, катать на обычном велике, и похуй, склон или прямая дорога.
Что посоветуешь?
То что ход тросика у них разный это ничего, да?
Работать будут 10ск. перекидка + манетка с 9ск. кассетой.
> 10ск. перекидка + манетка с 9ск. кассетой
Ты имеешь ввиду - манетка 10+задний переклюк 10+кассета на 9. То есть недобрасывать один щелчок и все?
Короче есть один велосипед, и он уже подзаебат своим внешним видом. Хотет обновить, но перекрашивать сейчас не могу. Теперь сам вопрос:
Хотет засрать раму с вилкой в стикеры типа пикрелейтед. Но заказывать печать в типографии стоит как-то недемократично тогда уж реально было бы проще покрасить. Есть ли способ сделать такой ништяк дешевле? Может где продаются готовые стикеры?
Алсо регион - мухосрань под ДС2 и собственно сам ДС2.
Надо заказывать вещь за 400 баксов, я хз, как там.
ОТВЕЧАЙТЕ, БУДЬТЕ ЖЕ ЛЮДЬМИ! ВСЕ Ж МЫ ЛЮДИ ТО
Это называется стикербомб. В Питере можно найти готовые листы с кучей наклеек. В автомагазинах еще поищи. Я находил в Питерском интернет-магазине.
шок, реба рл в велике за 127к, у меня за 40к она стоит!
Вчера получил посылку EMS за 445$ без проблем.
Конечно ничего. Потому что именно ходом тросика определяется, на сколько подвинуть лапку переключателя. А вот если геометрия переключателя расчитана на одинаковое передаточное отношение с манеткой - (1:2 у шиманы) - то ему похуй, кто его двигает, коть 8ск манетка.
>>243509
Чтобы работало - нужна манетка с тем же количеством скоростей, что и кассета. Переклюк похер, если у него передаточное совпадает с манеткой. Именно поэтому нельзя сочетать шимановские и срамовские манетки-переключатели, у срама 1:1, а у шиманы 1:2.
>Чтобы работало - нужна манетка с тем же количеством скоростей, что и кассета
FAIL
У меня манетка 7 ск. кассета 8.
Оке, я дебил, пусть этот хуй покупает 10 ск переклюк, а потом отписывается об опыте использования с фоточками. Буду бампать этот вопрос раз в неделю.
Господа,у меня такой вопрос:стоит ли менять переключатель скоростейвсе пизданулось,вся системаили легче купить новый велосипед?
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-ultegra-6480-triple-8sp-bar-end-shifter/rp-prod13649
Как это вообще работает?
С МТБ трансмиссей будет работать?
шта?
>Наркоман?
Совсем поехавший? Что тебя в 2-7 не устраивает? Каденс 80-90 и цепь без перекоса. Вполне нормально катается.
У меня на 2-6,7 цепь без перекоса. Нет, рама не кривая. Нет колесо не под углом стоит. Дальше что?
>пусть этот хуй
Сам ты ЭТОТ:3. Ничего я теперь не куплю, я ебал. Лучше зимой дерну с Тао комплект тигры - там точно все подойдет.
Вот сейчас есть летние скидки 20%. Может потом будут больше скидки?
Будут, 30-40 процентов, с августа где-то, потом осенью.
Дорожникоговно с бараном/буллхорном или фиксоговно с фривильной втулкой?
а баран на мтб вообще долбоебизм, или стоит свеч?
бабочка чет говно, я глянул. для матрасничества с баулами
А из подручных средств можно чем-нибудь?
походу, нашел что нужно
на вигле только шоссейные
Мне подойдёт велосипед с 20" размером, если мне надо по ростовке 21,5"?
Подойдёт скорее всего, в меньшую сторону обычно подходят.
Мне по таблицам подбора ростовки нужен 20", езжу на 20,5 - норм. 19" - комфортно. 18 - маловато!
на твоем пике не шоссер, а уёбище какое-то. Там только крыльев и багажника нехватает и можно на дачу с рассадой ездить
Может у тебя просто в покрышку осколочек какой-то залетел? Он может быть совсем милипиздрическим, и ты его мог не заметить, даже если проверял.
влажные мечты теоретика, там где МТБ едет 25-30, шоссер едет 30-37, и то во многом благодаря тому, что у шоссерастов физуха обычно лучше, накачаные МТБшники дадут говна начинающим шоссерастам, просто потому что кое-кто забыл, что у шоссера так же как и у мтб привод от мускульной силы, сам он не едет.
Как он, норм? Лясик меня интересует как нескучный фитнес снаряд, катаюсь в основном по асфальту.
Олсо такой вопрос, сам я из сибири, катабельная погода далеко не всегда. На зиму нужен кардиотренажер домой. Вариантов рассматриваю три, из них к тематике относятся два: трейнер и спинбайк. В качестве трейнера рассматриваю cycleops magneto или supermagneto pro, если спин то clear fitness скорее всего. Есть тут обладатели, кто что порекомендует?
Велосипед нормальный, не слишком спортивный в плане посадки правда. Вообще крутить педали - не самый лучший метод тренировки чего-либо, кроме кручения педалей, лучше беговая дорожка.
Посадка напрягает малек, да. Думал может седло поменять на спортивное и руль на бабочку или длинные рога на худой конец прихерачить. ХЗ правда что выйдет из этого.
В зале час бегать западло, там с меня и железа хватит. Беговая дорожка для дома стоить будет неадекватно. Так что домой либо трейнер, либо спин байк, либо эллипс. Склоняюсь к трейнеру ибо дешевле и выглядит надежнее, скорее сам велосипед накроется чем трейнер. Еще роллер как вариант рассматриваю, но вроде как говорят шумный он очень, не для квартиры вариант.
А вообще ватты и килокалории они и в Африке ватты и килокалории.
Ничего не выйдет, у него рама как минимум короче, чем под длинную посадку, надо было думать перед покупкой.
словил восьмерку на заднем колесе.
если его поднеять, то оно половину крутится нормально, а потом тормозит о v брейки и перестает сразу крутится, примерно через 7 спиц опять начинает норм крутится и опять потом тормозит.
но блядь я ее хоть убей вообще не вижу, как понять куда крутить в какую сторону спицы? мануалы вроде смотрел но нихуя не пойму.
помогите пожалуйста, завтра на велосипеде надо ехать по делам.
До завтра не вытянешь, няша. Сейчас попробую брошюрку найти тебе годную про колёса и рамы.
Цена?
Если не суровый ДХ катальщик, и они не ставится на полноподвес с ходами минимум 160/160, то сначала сделай бочку и сосни хуйцов, потом тебе всё самому станет ясно.
Спасибо.
Совсем без вариантов? Рандомно покрутил в одну сторону, вроде лучше стало, но все-равно задевает
Добра тебе. Если надо будет какие-то платные курсы по бизнесу, личностному росту, программированию, путешествиям хоть по чему - обращайся, достану тебе бесплатно без проблем.
Хорошая контора, это по-моему на ее педали всякие Нюкпруфы и Хрениумы лепят свои логотипы.
Я понять не могу, это bare bones или их копия?
И где ты их нашел по адыкватной цене?
Но имхо на хт лучше они чем бигфуты, хотя проблемы с подшипниками/втулками на них могут возникнуть, кури отзовы о дабомбах и сам думай, что лучше подходит под твои условия эксплуатации.
Ньюкпруф нейтрон - заебись цепляется за подошву. 60
Ньюкпруф электрон - лайтец, цепляется вроде ок. 40
Выбирай. А педали за 100-150 на мой взгляд оверпрайс, пробовал дмр валт, ну не вижу я в них разницы на 50$ относительно моих нейтронов. Триалист правильно сказал за педали.
Это либо педали, на которые бомба шлёпала своё лого, либо как волга сайбер- старая жвачка, которую доедают компании второго эшелона.
Для этого мне нужно выжать одно звено и заменить её замком?
Какой замок мне подойдёт?
Например есть такой Замок цепи 6,6мм (для 9скор.) КМС
Откуда мне узнать сколько мм мне надо?
Это Bare Bones с другим лого. Каталожные педал гугли.
Анон, задумываюсь о байке для покатушек по городу, в парк там, с друзьями. Это будет второй байк, так сказать на каждый день. Под колесами будет асфальт или укатанный до асфальта грунт. Важен накат. Куда смотреть? Первая мысль - фикс с флип флоп втулкой, дешево, сердито и лайтец и нет говна в трансмиссии. Где их стоит покупать за бугром? В дс? По деньгам думаю 15к, но желательно как можно дешевле.
Любой под 9ск цепь.
Нашел вот такую фразу(выдержка):
2. МТБ 9-ск. задний переключатель не будет работать с МТБ 10-ск манеткой, (одно нажатие будет перебрасывать цепь на 2 звезды сразу)
Однако будет работать с шоссейной 10-скоростной "флет-бар" манеткой. (т.е. в 10-скоростной шоссейной группе троса сохранен шаг 1:2)
Это утверждение встретил на нескольких форумах и вроде никто не опроверг(или просто не проверяли). Теоретически пистолеты ультегры тоже рассчитаны на шаг 1:2. Где можно поискать такую инфу?
Да. мне нехуй делать, скучно и некуда приложить руки. А еще я выписывал журналы "Юный техник"
не пойму, какая 2-7 нахуй, ты упоротый шоле?
это горная передача, чтоб в гору ехать. остается две самые большие звезды сзади, которые совсем уже в вертикальные горы заезжать
а я еду 4-8, особенно на 4 мне нравитсялось
велу писда?
нет, не пизда, просто трос заднего переклюка растянется и переклюк перестанет работать, нужно будет затягивать трос и настраивать переклюк
Это ты упоротый. 7 передача - это малая звезда, остаются 8 и 9 - еще мельче. В гору ехать переключаешь на 2-3/4 или 1-2/3/4(ну или 1-1 если совсем дохлый).
не понятно нихуя че ты там говоришь. Называй кол-во зубов на звездах, я на шоссере тыжелые затяжные подъемы преодолеваю на 34х27, а короткие типа мостов на 34х17
>Это стандартное обозначение передач
на манетках твоего ашана?
Звезды в системе могут быть любыми, 22х32х42 это не то же самое, что 28х38х48. Сзади кассета может быть на 11х23 или на 11х34, так что твои цифры НИЧЕГО не говорят о передаточном отношении трансмиссии
Сука. Ты реально ДОЛБОЕБ или как? Какая нахуй разница в кол-ве зубцов?
Тебе говорят про порядок расчета. Передняя система:слева-направо(1-2/3) - от "легкого" к "тяжелому". На кассете также(1-9/10/11) - от легкого к тяжелому, но на кассете идет уменьшение диаметра звездочек.
Короче - заебал, олень.
http://trial-sport.ru/goods/51516/850784.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/853731.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/848251.html
Что из этого купить? хочу поменьше возиться с ремонтом, катать буду 30% город, 70% лес/парк.
Я бы Джамис брал.
Прием у него дорого стоит.
Вообще двачую спросить врача, потому что лечение в случае чего дороже будет.
Один мой знакомый катает с больной спиной. Он ездит на хорошем трейловом подвесе, это снижает нагрузку на спину от всяких небольших неровностей.
А что такое протрузия? Катаю на подвесе у самого кифоз и сколиоз. Разбираюсь немного в анатомии спины в частности, может что подскажу, если пояснишь!
Ну я думаю если ты возьмешь себе подвес, настоящий, а это меньше чем 35к за новый не будет, с подходящей ростовкой, и посадку подрегулируешь точно под себя то можно будет ездить. Сам напряжения на спину ощущаю только после 10-20 км, зависит от покрытия. Но мне достаточно размяться одну минуту и ехать дальше. Мой задний амортизатор - гасит удары в спину, имеет регулировку отскока, т.е. для городских лежачих и бордюров средняя скорость отскока, для гребенки на гравейке высокая. Естественно на перепадах высот от 10 см задницу приподнимаю все ровно, у меня короткоход. Тебе бы посоветовал бы геометрию что-то типа TREK fuel ex.
Забыл добавить, что с доктером все равно надо поговорить!
появился скрип то ли в педалях, то ли в каретке, то ли в шатунах при усилии. сложно определить. еще в момент усилия в шатунах звонко бабахает. куда смотреть в первую очередь, что посоветуете. я практически нуб в этом, правда лет в 14 собирал кастом на раме хвз. руки не из жопы
спасибо
а что делать со звонким стуком в каретке при начале педалирования? это вообще нормально? криво изъясняюсь
Никто тебе не скажет, что можно. Врачи не любят и не хотят давать таких заключений, особенно рассуждать в плане пределов, предосторожностей и проч. Например есть жаркая тема о физ нагрузках при высокой близорукости - оторвется сетчатка или нет? Вот так и тут. Никто тебе по киллограмам и миллиметрам, типам вела, и прочей хуйне ничего не скажет. Тебе должны были быть даны общие ограничения - типа не прыгать, не бегать, больше восьми кг не поднимать. Исходи из них.
я слабо понимаю и разбираюсь, можно сразу ссылку?
Почему в триале типа кмс-шная цепь обзывается cycledesign? Это китайская копия, лол, или что? Продаван вроде сказал что обыная кмс, но в коробке cycledesign.
БЕЗNОГИМ
Влажные матрасные фантазии?
>на мтб с вилкой
Есть и они с вилкой
>широченных мягких гряземесах
По асфальту <30
ЖУУУУУУУУУУ от покрышек.
Тросик тебе без проблем в мастерской заменят, там же его и купишь.
Если руки прямые можешь это сделать самостоятельно.
На время езды без тросика можешь воткруть распорку между подседельной трубой и рамкой переклюка.
Да за такие деньги, ты на чайнике себе можешь заказать 10ск XTЯ или XT и еще на пиво будет.
Не было не одного.
Правда в нашей местности нет ни колючек ни острых камней.
по бетону убитому катал, по гравию, асфальту с трещинами.
Ну и камеры тоже Мишлен
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%BC%D1%82%D0%B1-michelin-c4-airstop-%D0%B1%D1%83%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%83%D1%87%D1%83%D0%BA/rp-prod58752
Такие еще лучше. но тяжелее.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%BC%D1%82%D0%B1-michelin-c4-protek-max/rp-prod61939
Ну нифига себе, проволочный корд и 560грамм веса. а ты еще паришься за вес камер.
Marathon Racer 26x1.5 <400 попробуй, еще захочешь
Почитал гайды.
Пожалуйста помогите с выбором велосипеда, остановился на этих GT Aggressor 1.0, GT Aggressor 2.0, Mongoose Switchback Expert, Mongoose Tyax Comp (пикрелейтед) - по моему самый оптимальный вариант, только пластиковые педали и дисковые тормоза смущают.
Объясните пожалуйста, что из того будет наиболее адекватно. Алсо Катаюсь в черте города, иногда грунт. Ранее катал 2 года на ашан байке.
>Катаюсь в черте города, иногда грунт.
Нахуй тебе вообще мтб? Денег нет? Купи мериду шоссейник или циклокросс.
Голосую за монугусей. За педали не переживай, поменять их легко и не так просто ушатать.
Диск тормоза даже днище промакс трмозит
Смотри классификацию уровня оборудования, потом смотри на задний переклюк, дисковые тормоза на дешманском велике – НЕ НУЖНЫ.
>какие подводные камни в покупке велосипеда прошлого года не б\у?
У меня 2012 все норм
>А ход вилки в 100мм не много?
По факту все равно меньше будет.
>
Алсо, какие подводные камни в покупке велосипеда прошлого года не б\у?
В смысле он в магазе с прошлого года торчит.
Все нормально, оказалось что это обычный кmc , причем залежавшийся 12 года, взял за 850 р в итоге. А с чайника три недели ждать не комильфо.
Хелп шатуны, у меня цепь слетает со звезд из-за чего резко прокручиваются педали, а с них соскакивают ноги поэтому случаются недоразумения, веселящие мимопрезжающих автовладельцев, а меня эта ситуация заставляет срать кирпичами и тормозть головой об асфальт однажды воткнулся в поребрик.
Детальный осмотр показал, что цепь растянута, а звездочки на кассете и системе мягко говоря износились
из-за того что ездил по говнам и не чистил трансмиссию от грязи, ну и еще втыкался большой звездой системы в поребрик - это редко но метко.
Вел 2012 mongoose tyax sport - брал б\у т.к. нищестудент год назад за 10тр в идеальном состоянии.
Подскажите что приличного можно купить на замену, что вообще нужно искать.
Сейчас установлены следующие компоненты
кассета Sunrace, 8sp, 11-32T
система SR Suntour XCT, 42/32/22T
Тормоз передний дисковый механический tektro novela%%как же он мне надоел%%
Нужно посоветовать что то из нормальных компонентов и не дороже, т.к. нищестудент много не могу на вел потратить.
А я в свою очередь обязуюсь содержать вел в чистоте и не подрезать автоёбов.
>кассета Sunrace, 8sp, 11-32T
>система SR Suntour XCT, 42/32/22T
www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%B0-%D0%BC%D1%82%D0%B1-shimano-alivio-hg51-8-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod67295
Или
www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%B0-%D0%BC%D1%82%D0%B1-sram-pg830-8-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod6388
Система
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-shimano-alivio-m430-octalink-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F/rp-prod58156
Цепь тоже меняй.
По моделям можешь найти тут.
Ну и каретку тоже придется менять.
В итоге 2300 система+каретка
Около 1к кассета и цепь
>По моделям можешь найти тут.
SRAM PG830
Shimano Alivio HG51, 8 скоростей
Shimano Alivio M430 Octalink
Никаких, наоборот, можно отхватить что-то получше за более низкую цену.
У тебя, возможно квадрат.
Найти под квадрат что-то не чугуниевое задача нереральная.
Ну и на промах поставить если например
http://velomirshop.ru/katalog/velozapchasti/transmicsija/karetkiboltyadaptery/document147983/
То будет вообще збс.
Сам поменял и очень доволен - такое удовольствие.
я пока ездил только по суху, а вот завтра будет "небольшой", как написано, но это хуйня, а в воскресенье когда я поеду назад- уже "БОЛЬШОЙ", именно в то время когда мне ехать, и чет я уже и расхотелся нахуй (дорого джва часа туда и джва обратно).
у меня от дождя нихуя нет, только зонт лол
Ничего не будет. максимум налипнет грязь.
Цепь конечно сразу смазывать, как высохнет.
Трижды катался в ливень.
дурёха на шассире плетется 10 км\ч в потоке пидоров
если едешь с рюкзаком - одень на него чехол, хоть какой-то, будет весь в говне.
и ты сам будешь в говне.
в остальном всё ок, регулярно катаю в дождь, зависимость есть.
Что скажите про Швальбу Кояк 26*2.0? Критерий выбора - слик+дешевизна. Катать по городу тротуарам, городу, твердому грунту, медленно в остальных местах. На заднее колесо.
Или не выебываться и как все брать Большое Яблоко?
есть чехол там все дела, прост хуй знает вот едешь ты, а в ебло тебе вода прям в глаза ебашит там хоть видно чего?
ну очки будут в потеках, велика разница
Ездил на них. Классные, легкие, очень комфортные, сделали из трианглия-табурета довольно удобный аппарат. А вот скорости не добавили совершенно, по сравнению со стоковыми максисами, ну может самую малость, за счёт веса очень малого. Износились очень быстро (3к где-то) хотя ездить можно было ещё конечно, просто вел продал.
Мой совет, раз смотришь на слики бери шоссер, всё другое тебя уже не спасёт, только деньги будешь тратить на апгрейдизм своего говномеса.
я все больше стал задумываться, т.к. катаю в неадекватное время
И что насчёт дешёвого китайандрофона как навигатор и велокомпьютер?
Педали там алюминиевые, не парься. У меня самого такой, норм аппарат.
Подскажите новичку, стоит ли вообще оно того, либо развод какой? Какие подводные камни могут быть?
А что, прочитав "Примечание для затупков" не достаточно, чтобы понять, что с дебилом лучше не общаться? Ну ОК тогда. Только не удивляйтесь, если он и вам такое же напишет.
Нормальные велобренды производятся на Тайване, а не в Китае. Можете сообщить дебилу об этом.
Куб - немецкий Стелс.
Продавать вел на Асере за 22 тыс.р. может только законченный пидарас.
> Закидывать колесо на бордюры вполне норм
Как влияет ширина рули на подъем переднего колеса?
Хорошая вилка? Откуда лучше заказывать-с чайны или виггла, где надёжнее, а где быстрее?
Для езды по протоптанным лесным тропинкам и городу (мне почему-то легче закинуть переднее колесо через преграду, чем надеяться на макет сантуровилки).
Алсо, 26" на стритовой резине, ригидке и буллхорне не будет выглядеть мутантом?
Из-за аутизма не заметил и протёр тормозные диски от грязи тряпкой, на которой были остатки ВД. Заметил ABS только во время покатушки. Как убрать остатки с дисков и колодок колодки резиновые Deore.
Если сильно короткий тросик делаю, то тормаза чуть ли не трутся о диск и малейшая восьмерка и все, они стопарятся.
если тросик делаю суть длинней, то начинаются сопли на ручке тормаза и до полной быстрой остановки ее надо выжимать до конца
говно блядь ебанное
Нахер тебе такая комплектация?
Там ведь полторы детали, приятель. Откручиваешь херню, которая держит тросик, потом подбираешь, пока не получится как надо. Кстати, у меня была проблема только с настройкой стертых в говно колодок, с нормальными - в свободном состоянии до 5 мм(примерно) между колодкой и ободом, при нажатии сразу схватывает.
Уважаемый триалопетух, есть вариант взять вел с рамой Stark trial team за 8 т.р.
Ебабельная ли рама, не лопнет сразу же и зачем на ней петух ?
Деньги заплатишь, а не даст это практически ни хера. Катай, через год еще раз проверь.
Да я понимаю бро, самому стыдно, просто первый раз это делаю.
А можешь пояснить за этот болт? Я его кручу, но блядь нихуя не происходит.
Его не надо крутить. Надо крутить тот, что держит трос возле конца троса.
А зачем он нужен? А то я его крутил, может сбил чего-то
И еще вопрос, какое расстояние должно быть между колодкой и диском? Пол сантиметра? Несколько миллиметров или сколько? Ну хоть примерно
Да спасибо большое, конечно ободом, я че-то совсем пизданулся уже.
ну хорошь подебывать, у меня есть вел, возможно разменяюсь и будет 2. вот я и спрашиваю, как оно то вообще?
цена то децкая, потом будет видно соберу норм велю
Меня больше интересует как там с надежностью и все такое, технологии.
Мерида не делает триал байки вроде бы, собственно как и старк теперь.
за 8 весь вел. но поскольку рама важная деталь и ее сложнее всего заменить из-за того что она обычно дороже всего остального, по этому и спрашиваю как рама то ?
sooka, блять, чому ты такой тугой? Там что, кроме вариантов 28" и 29" ничего нет? Точной настройки по длине окружности, например. А вообще да, если требует диаметр, то тогда колеса. если ты не катаешь на ободе
То есть ты вообще не врубаешься, как маленький компьютер измеряет путь?
Нормальная у старка триальная рама, многие с этого комплита начинали петушить. Смотри только, чтобы трещин не было, нигде не было заварено и всё такое.
Хуй знает, что ты хотел сказать, но ломаются абсолютно все велосипедные рамы. А старк стр еще и древняя, так что нужно быть внимательным при покупке.
У меня и моих знакомых ничего не ломается. А некоторые производители еще и дают пожизненную гарантию на раму, но не Старк, разумеется.
>У меня и моих знакомых ничего не ломается
И хуле?
>некоторые производители еще и дают пожизненную гарантию на раму
Это значит, что они меняют сломанные бысплатно(с кучей оговорок и условий), а не то, что они не ломаются.
Алсо, я не знаю что ты раскукарекался, но упрекать старк в прочности их рам это полнейшая глупость.
Все их алюминиевые рамы: шутер(и старый и новый), пушер, голиаф и стр достаточно прочны, на уровне других рам.
Инопланетная геометрия и охуительные инженерные решения это другой разговор.
Вот спасибо, все понял. Странно что перестали выпускать.
Продают знакомые петушилы с ними то и тренится буду, так что если что как то им же и выговаривать буду, говорят байк так себе но для начала более чем ок.
такие дела.
Всем спасибо, буду средства вытягивать и петушить )
И на дыру от подседельного штыря встанет колпачок от грипс, беседка не нужна, доезжаю до пампы стоя.
Наверно, не ломаются, раз до сих пор не разорились, меняя поломанные рамы?
Ладно, да, охуенный велосипед Старк, раз рама у него целая. Бери за 8 триальный Старк, он пиздатый.
>на дыру от подседельного штыря встанет
нет, диаметр руля 22.2 мм, а отверстие для подседела 27.2 или больше. Алсо, есть угарная тема - вопросительные знаки, попробуй ещё захочешь.
16 или 17 дюймов.
Все равно спасибо.
Высота кирпича - 65мм (стандарт). если там не использовали тюнинговый кирпич, то примерные размеры можно прикинуть.
Зажлбил деньги и не стал покупать захиту пера и низа рамы. Просто хуякнул черной изолентой вокруг пера и так же хуякнул черной изолентой на низ рамы, а еще грипсы ей обмотал, чтоб руки не болели.
Меня все устраивает, но скоро ехать на ТО в магазин где брал. Убирать ли изоленту, будут ли там надо мной смеяться и говорить какой я колхозник и долбаеб? Это вообще нормально или считается западло таким заниматься?
Шли всех нахуй. Заодно можешь обоссать клоунов с промытыми мозгами, покупающих неопреновую защиту по оверпрайсу.
Средний наружный диаметр 26 колеса ~650мм, значит там примерно 320, никак не половина сверху. Максимум третья часть. 17 Рама
А тут какая рама по ростовке?
А можно эту вилку поменять на нормальную? Не ригид. Рокичпоки какой-то.
Чому бы и нет? Ты его купить хочешь? Скок денех просят, если не секрет? Что по навеске?
Суть в том, что я пробивал оба колеса уже три раза. То есть еду я значит еду, скорость под полтос, язык на плеча, клешни вцепились в руль и тут БАЦ нахуй. Оба колеса шипят.
Расковыриваю колеса, и каждый блядский раз камеру сквозняком до обода прошибает. Обод изнутри заделан норм, так что это точно не от него. Катаю по сельским тропинкам, камушки острые есть, но блядь на видяхах посаны катают по еще большему пиздецу. Я чувствую, что не выжимаю всё из велосипеда, а теперь я еще и боюсь бортировать каждые 20 минут по два колеса. Ну ладно, хуй с ним с бортированием и переодеванием камер. Просто я хочу чуть больший ресурс этого говна.
Стоят покрышки кенда невегал, считай по три-четыре дырки.
Стоит ли уже задумываться о замене или катать пока грыжа не вылезет?
олсоу, менял и клеил камеры примерно в течении недели. А за один день вообще два раза пробил по два колеса за раз (аж сам ахуел).
Ну так накачай поболее.
посмотрел другие видевы, другой канал
пиздец, он работал на грузовике за 150 тысяч в месяц.
СТО ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ.
В МЕСЯЦ
потом глянул, это походу толи дс, толи дс-2, и немного успокоился.
ультранищееб 8к-в мес
Я на сайте нашел 12к, даже если так, можно брать. Там самая простая обвеска, но лучше, чем на ашанбайках.
ты чего сказать-то хотел
Не стоит. Возьми от нормального производителя.
Езжай в соседний мухосранск, там стоит большой магазин с лисапедами, спроси у них.
Велач, такой вопрос. Чейн - судя по отзывам и ИЦ - это очень охуенный и популярный забугорный магазин. Все верно?
А схуяли там всего лишь 75 засранных гибридов? Продукция спешелайзд вообще не представлена. Всего 8 брендов, треть из которых - нонейм.
В чем дело? Где найти БОГАТЫЙ выбор гибридов?
Очевидно, чтобы из множества байков подобрать годный.
Или ты предлагаешь выбирать из 20 гибридов?
Тем более, что я больше не знаю крупных забугорных магазинов.
> Хочу взять велосипед в хорошем магазине.
> Видимо, придется взять ашан.
То есть если ты решишь взять лексус, но в магазине в твоем городе будет всего три модели, тебе придется купить ВАЗ-2106? Я хочу уловить твою логику, но никак. Может быть, в этом магазине нет твоем ростовки или моделей в нужной ценовой категории?
олсо, чего на него докупить, резинку длинную?
и как тормоза крепить, я пока недопонял
олсо, длина 46 (есть 42 и 44), а у меня руль 77, ебать. как-то странно, ну ладно
>Я хочу уловить твою логику, но никак.
У тебя явные с ней (с логикой) проблемы.
Я ни разу не сказал, что раз нет в чейне - возьму ашан.
Если бы мне нужен был ашан - я бы взял ашан. Но в чейне велосипед не выбрать, их там практически нет (иными словами, не из чего выбирать)
Ты у меня спросил, хули не подобрать среди 20 велосипедов на чейне. Я ответил, что там нихуя нет выбора, т.к. всего 20 гибридов. И я еще не говорю о навеске.
Не знаю, как сказать то же самое другими словами, лол.
>Может быть, в этом магазине нет твоем ростовки или моделей в нужной ценовой категории?
Там нет большинства брендов, которые пилят годные гибриды.
> Там нет большинства брендов, которые пилят годные гибриды.
Тогда нахуй этот магазин, какая проблема? Магазинов же дохера, выбери в другом. Впервые слышу об этом чейне.
>Тогда нахуй этот магазин, какая проблема? Магазинов же дохера, выбери в другом.
>Тем более, что я больше не знаю крупных забугорных магазинов.
Ну так подскажи, какие еще есть заебись-магазины с доставкой в парашку.
>Впервые слышу об этом чейне.
chainreactioncycles.com
На велаче только ленивый его не хвалит
Двачую. Чейн — какое-то переоцененное говно. Уровень хайпа вокруг него зашкаливает, а на деле — пустые полки и обычные цены.
Если интересует конкретный производитель(европейский), можно купить прямо у него, но доставка стоит денег. Я в прошлом году писал в поддержку германского производителя лясов, сказали, доставка в самой компактной коробке выйдет в 70 евро(в стиле "мы постараемся ^-^"). А из Штатов доставка стоит непомерных денег. Почему не купить в российском магазине, кстати?
Вообще интересует specialized, но они такие принципиальные, что продают свои байки только при ЛИЧНОМ ПРИСУТСТВИИ. Насколько я понял, читая их манифест.
>Почему не купить в российском магазине, кстати?
Хз, думал, сэкономлю. Тем более всякие акции-хуякции, устраиваемые забугорными магазинами (и самими производителями) до рашкинских магазинов не доходят.
>Почему не купить в российском магазине
Возможно, потому, что в российских магазинах можно только хуй пососать.
мимопрокатил
> только при ЛИЧНОМ ПРИСУТСТВИИ
Прям маркетинг уровня айфон от мира велосипедов.
> Хз, думал, сэкономлю.
Я одно время дрочил на поиски такого варианта. Ты знаешь, российские магазины устраивают скидки осенью, чтобы избавиться от "старых" моделей, освободить место под лыжи, а в следующем году вновь закупиться новинками.
>>244251
Пикрелейтед магазин в соседнем миллионнике, полно производителей и моделей, даже пощупать можно.
>Пикрелейтед магазин в соседнем миллионнике, полно производителей и моделей, даже пощупать можно.
Не понимаю, что ты хотел этим сказать. Велосипедов, конечно, много продаётся, но все они — алюминиевое говно. В рашку не хотят везти хромоль.
Наверное, это неспроста. Что за причина использовать велосипед только с хроммолибденовой рамой? Террористы в твоем городе убивают всех, кто ездит на велосипеде с алюминиевой?
А зачем тебе?? Или ты думаешь, что хромолевая рама вознесет тебя в топ спортивных рейтингов и одновременно утопит в пучины блаженства?
Школу окончи, маня, научись нажимать на шифт и ставить точки, чтобы с тобой по существу говорили.
3,5 атм накачал.
У меня гибрид, и я давно мечтаю о планетарке, как думаешь, получится ли поставить это на свой велосипед, и что мне потребуется еще (насколько понимаю звезда, цепь и переключатель)?
> 28 дюймов
29, вероятно, а не 28. Спереди одна звезда, переклюк нужен, а цепь свою укоротить не получится?
Это ты, похоже, еблан, не знающий стандартов. 29 это маркетинговое говно для таких, как ты, стандарт - 28, вернее 700с
Если ты не видишь разницы между ободом и ободом+покрышкой, то это клиника
http://ru.wikipedia.org/wiki/29er_%28%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%29
Даже не знаю, тебе стоит обратиться в мировую комиссию по велосипедам с требованием переименовать найнеры всего мира в эйтеры, раз ты такой знаток и борец за справедливость. Небось, специально ходишь в веломагазины, чтобы поспорить с продавцом о том, как должен называться найнер?
>Да. Твой ключ не измеряет усилие?
Да ну, и такие бывают?
У меня стандартный, советский. Сейчас пытаюсь исправить восьмёрку, но видимо долбоёб из меня знатный - уже пятый раз кручу-верчу, а всё равно вижу биение на колесе.
Кукарекнул про стандарт, обосрался @ Смени тему
Насколько я знаю, у профессиональных велочинильщиков ключ для спиц с динамометром, чтобы все по науке. Сам не видел, ибо не обращался.
Типа, спицы должны быть закручены с определенной силой, вообще. Как покрышки должны быть накачены под определенным давлением.
Я нуб, всегда считал что горные найнеры это 29, обычные горные - 26, а гибриды 28. Все источники говорят 28 700x35с. Ну ладно, в общем колеса моего размера.
Цепь укоротить может и получится, как куплю буду пробовать. Переклюк нужен именно под Nexus SG-7R50, под любой нексус, или вообще любой переключатель? Где можно переклюк купить? А с передними звездами не обязательно что-то делать, ставлю на среднюю и натягиваю цепь?
Колесо-то 29", да не суть. В теории, можно спереди оставить цепь на большой звезде, но я не специалист. Спроси лучше в веломагазине у продавцов, они подскажут.
Ньюфагу точно не хватит, если без кита особенно. Я, наверно, миллилитров 100 извел в первый раз. Если ДС - могу lhm отлить :3
Посоны, а в гидравлических тормозах лясов используют масло, а не тормозную жидкость? Праздный интерес.
Зависит от конкретного тормоза/производителя.
Чаще всего, как я понимаю, если бачок открытый - минералка, закрытый - дот-ы. Соответственно, при прокачке важно прокачивать соответствующей жижей.
Любой от известного производителя. Можешь руководствоваться цветом. Или ты трехногий как тот хроммолибден?
Ну, мало ли, может кто-то действительно годное за эту сумму предложит. Что скажешь за фирму Element, стоит брать?
Покупают рамы на одних и тех заводах, обвеску у одних и тех производителей. Если ты думаешь, что есть секретное место, где Джон Блек продает велосипеды себестоимостью пять тыщ евро за двадцать тысяч рублей, то это не так.
Ну явно не после каждой поездки. Даже если логически подумать - ты заебёшься каждый день мыть цепь.
Я чищу и смазываю каждую неделю, да и то только потому, что сейчас дождей вообще нету и пыль налипает толстым слоем. А вообще, погугли, в гугле куча ссылок на то, как надо смазывать и чистить и как часто.
Это все понятно. Но есть же фирмы, которые делают наценочку, исходя из своего бренда.
Create хочет 16к за фикс, который стоит 10к, это точно. Остальные - одно и то же у всех.
TREK 7.2 FX Disc
Schwinn Slicker
120$ alivio (х2) вилка старая marzocchi
Рулевая 1+1/8 но сам руль довольно низко расположен. Нужна вилка, вынос и руль, покрышки злые сниму до зимы, хотя зимы такие уебанские и короткие.
Сейчас у меня здоровенный гибрид, на нем далеко и быстро можно ездить, но чую что не "оно". Если уже педалить за 100км по трассе то шоссер или рекумб, а если "кататься" в магаз за пивом то 26, смотрю на этот как основу для катаний.
http://www.velospec.ru/p-graviton_3_0/
Что о этих скажете, сильно обвес отличается? Переплата в 4к за модель поновее стоит того?
Ну что значит любой? Я уже и так отсёк МИЛЛИАРДЫ вариантов, теперь надо выбрать из двух. Вот есть более классический Трек и немного не обычный Швин. Швин я как понимаю совсем ахуеет от внезапного песка или ямок на дороге? Если нет, то возьму его.
Дорожный велосипед сделан для дороги, катать на нем по разбитой обочине или скакать по бордюрам будет однозначно не так удобно, как на сраном гибриде. А еще найнер немного менее управляем на поворотах, как сискстер. Я не пробовал, но так везде пишут.
На поворотах около 90 градусов, на большой скорости (30+ по петушиному 40) А так норм, нинер нормальный вел для дылд 180+ и как основной и единственный вел для города/трассы/бездорожья без попыток поставить рекорд или выебнуться каким-то трюком.
Вот есть велосипед. Брал 2 года назад за 11к, обвес начальный. Так вот, чувствую, что заднему переключателю настал пиздец, и вот хуй знает, что делать, либо продавать как есть и накинуть бабла на что-нить тысяч до 25. Или же взять да сменить задний переклюк и кассету? Остальное вроде не напрягает.
Как правильно - открытый лоб, или по самые брови?
У самого шлем kryptonics, лоб открыт, но шлем сидит плотно, не падает.
судя по тому, что ты уже задумывался о продаже - продавай. смысл катать на веле, который не нравится. если я не прав, и он тебе нравится - купи новый переклюк и не еби себе мозги. особенно если рама нормальная.
А еще у них в стоке разные рули, думал об этом?
В том-то и дело, что все вроде заебись, но вот хуй знает, что с совместимостью. Стоит турней переключатель (как я поянл это самые хуёвые обвесы) и соотв манетка тоже, а если я классом повыше поставлю, то и манетки тоже придется менять? что не очень-то хотелось бы.
Думаю ставить уровня Alivio.
Вилка и манетки на новом лучше, остальной обвес примерно одинаковый. Из этих двух я бы брал 2013.
На шлем похуй, главное что бы трусы были до подмышек, а штаны(обязательно широкие) висели ниже жопы.
GT Avalanche Comp (продаван за него агитирует, но смущает ебнутая рама) http://trial-sport.ru/goods/51516/848245.html
Jamis Trail X4 (единственный с alivio, deore) http://trial-sport.ru/goods/51516/845084.html
Mongoose Tyax Expert 26" http://trial-sport.ru/goods/51516/850781.html
Corratec X-Vert Halcon 26" http://trial-sport.ru/goods/51516/849193.html
Сам склоняюсь к X4, но вроде как тормоза и вилка попроще. Или все же брать GT?
> но смущает ебнутая рама
Рама как рама, но у него передний переклюк Acera. Будешь скакать на кк?
Весьма вероятно.
Еще цепь под углом стирается неправильно.
Без скидок не стоят, особенно тот, что 2012 года. За 30к вот это по всему оборудованию лучше http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=9294212&hid=91529
Так это залежалые с прошлых годов, а это значит, что выбора размеров нихуя нет.
Не, я понимаю, когда скидка на прошлогоднюю модель. Но здесь, выходит, этот велосипед новым был лютый оверпрайс?
Зачем тогда брать такой?
Тебе перед тянками выёбываться или катать? Трек выигрывает по кол-ву скоростей(а если ты давно не катал, то наличие малых звезд спереди и соответственно "пониженной" передачи тебе очень пригодится). Плюс дисковые тормоза - кто-бы что не говорил - они тормозят намного резче(быстрее) чем вибряки. Быть может там нет всяких "модуляций" как на топовых моделях, но у тебя и лясик не тот, что бы в мировых гонках участвовать.
Но если ты хипстерок и катать планируешь 5-10км по ближайшему проспекту, то можешь и Свином обойтись. Навесное в принципе у них равноценно.
Олсо, ширина покрышек. Вангую, что в Свина ты сможешь засунуть 28мм максимум, что окажется неприятным сюрпризом на песке/земле(рыхлой). Те Свина можешь исключить из планов загородной поездки по легкому бездорожью. В Треке по умолчанию стоят 35 - в таком размере есть достаточно покрых с весьма зацепистым рисунком, можешь смело по клумбам возле дома ездить.
щас зашел-вечером НЕБОЛЬШОЙ. НЕБОЛЬШОЙ БЛЯТЬ СУКА
И хули я теперь проебал неделю, т.к. всю работаю
пиздец
обмотай тряпочкой пропитанной в эпоксидке и закрути. потом выкинь
Ты вообще заметил, что пытался вкрутить педаль с правой резьбой в шатун имеющий левую.
С направлением резьбы там все верно, вел бу брал, видимо предыдущий хозяин такую подьебку оставил... Там пол резьбы оказалось стертой. Педаль чуть открутилась и вырвалась оставшаясь резьба
Привари
Без шлема чики давать не будут, мэн, подкатываешь к телкеа она такая, фу лох, без шлема. А у Ерохина со шлемом сосать всей толпой будут.
На самом деле, каждый на каждом форуме имеет свое авторитетное мнение, есть ли какой-то идеал, как правильно должен сидеть шлем?
Количество перегибов цепи учитывал? Это же точки сопротивления и приложения доп.момента если что.
А, ну и посоветуй на счет того что хочу заказать.
1. Контактные педали http://www.wiggle.co.uk/shimano-pd-m520-pedals/ . Читал у котовского что новичку самое то для знакомства с контактами. На самом деле я обычный матрас и катаю просто для удовольствия, но перспектива "не только толкать, но и тянуть педали" мне очень нравится.
2. http://www.wiggle.co.uk/shimano-spd-mtb-cleats/ Это нужная вещь? Я имею ввиду разве тапок + педалей недостаточно, и контактные шипы не идут в комплекте?
3. Контактные ботинки. http://www.wiggle.co.uk/shimano-m064-spd-mountain-bike-shoes/ eu размеры это то что привычно нам? Никогда не заказывал из зарубежных магазинов обувь.
4. По внешнему виду мне очень нравятся триатлонные тапки, да и не лезу я в грязь сильно. Что-то вроде http://www.wiggle.co.uk/dhb-t10-triathlon-cycling-shoe/ , но насколько я понял они несовместимы с такими педалями. Получится ли взять за ту же сумму не совсем говеные (будем считать что shimano m520 не совсем говеные) педали, переходник и тапки?
5. Свет. Главный вопрос: это автоматически отсос, брать с виггля велофонарь и нужно как советуют в светотреде идти на DX за "народной фарой", или вещи вроде http://www.wiggle.co.uk/cateye-hl-el135-led-black-front-light/ , http://www.wiggle.co.uk/lifeline-usb-high-power-300-lumen-front-light/ ,http://www.wiggle.co.uk/moon-gem-20-led-rechargeable-front-light/ , http://www.wiggle.co.uk/blackburn-super-flea-front-light/ . Что из перечисленного посоветуешь?
1. Для матраса(тот кто ездит 5-10км.ч.) не нужно. Ты это не только тянуть но и толкать будешь на автомате использовать только через полгода практики. Я брал контакты, т.к. при высоком каденсе хардтейл козлить начинает и ноги с педалей слетают.
2. Это запаска. Шипы идут в комплекте с педалями(вроде).
3. нет. Лучше померяй длину стопы и по таблице размеров шиманы возьми.
4.
5. Ты платишь за то, что хочешь от товара. Покупая фирменную вещь - за качество сборки и кучу вроде как незаметных мелочей. Покупая КНР - за современный светодиод, мощность светового пучка, относительную дешевизну.
заказал обувь+педали+шипы, скоро все приехать должно
> Это нужная вещь?
для 520-ненужная. я брал 540, там их нету в комплекте, поэтому взял
в комментах\вопросах к товару читай же
тапки брал с ремешком подтягивающим, анон посоветовал. размер на 1 больше советовали (я на 1.5 больше взял, надеюсь норм будут)
фару народную с али с одним диодом. если говно будет, возьму с 5+
Через месяц станет 24 потом новая ачивка только через год. При этом потная жопа/спина + пару раз уебешься вбок как гусь, мамой клянусь.
>пару раз уебешься вбок как гусь, мамой клянусь
Самое смешноедля окружающих, что подобные падения происходят на скорости 0 км.ч. Ты такой заваливаешься в одну сторону, а ногу пытаешься выстегнуть с другой стороны. И с криком "Ай бля" заваливаешься на бок на ровном месте.
все так делают.
Похуй вообще. У тебя вилки-то нет, макет ебаный ашанный, даже дешевле китаеригидки стоит. Она изначально вилкой не являлась, выкинь её нахуй в ведро помойное и не позорься. Это что-то уровня 20-летнего лба на олимпике катающегося.
По делу есть, что сказать?
Нахуй пошел, быстро и решительно. Чем тебе Дарт не угодил? Охуенная вилка, базарю.
Локаут+отскок, работает. Если руки из жопы у тебя, то нехуй бугуртить.
>>244502
Да не особо, лол. Посмотри, на топкепе локаута пизда резьбе не настала? Если настала, то попробуй обмотать её фум лентой, лол. Авось держаться будет.
Но если блокируется и отскок регулируется - заебись.
Кстати, советую ТО сделать и перебрать всю вилку. Масло новое залить, в штанах вычистить густую смазку и залить по 15 кубиков густой моторки, охуеешь от качества работы.
XC32. Я сам всеми руками за РСТ, но если рукожоп и просто хочешь кататься без мозгоебли первичной - хс2.
Хочу купить какой-то велосипед в основном для города, но и чтобы с дороги можно было съехать на обочину или грунтовую дорогу. Бюджет 25 килорублей. Пикрелейтед вел на котором гонял раньше.
Гулял пешком часа 2 - вечером (и 3 дня после) болело сильно, но терпимо.
Прошла неделя, решил катануть, думал что выздоровел.
Немного покатался (35км) - заболело уже на 25-ом км, печально покатился домой, педалируя по максимуму другой ногой. Вечером стало болеть сильнее, намного сильнее, в основном при разгибании, хоть гипсуй теперь.
Еще это колено горячее чем здоровое.
Завтра в больницу пойду, к кому идти? В обычную поликлинику или в травму?
Сведущий кун, что это такое? Чем обрадуешь/огорчишь? Чем могут обрадовать/огорчить врачи?
Стоит менять SRмакет на xc32?
В поликлинику к хирургу сходи, он разберется.
http://trial-sport.ru/goods/51516/849196.html
Можно взять любой гибрид за 15-20к, не обязательно йобу за пять тыщ евро. А пикрелейтед обвешан ненужной хуйней.
Вообще, это странно. Кстати, чому производители не могут вывести канал для тросика так, чтобы он сразу назад шел, а не спереди топорщился?
мимокрокодил
В конце сезона собираюсь менять. Предположительно будет 1500 км пробега. Опять же вопрос, менять только цепь или кассету тоже?
Сейчас, судя по спекам стоит kms z8 без замка. Они различаются по кол-ву звеньев. Какую посоветуете?
Байк http://khsbicycles.com/04_alite_300_12.htm
>Опять же вопрос, менять только цепь или кассету тоже?
Зависит от износа кассеты. Я в 4 цепи катаю - кассета(hg31) как новая. Любую ставь под свою кассету в зависимости от состояния кошелька. Я себе пкрлтд заказал.
Пошел нахуй, мразь 15-ти рублевая
Вот такой подойдет?
http://trial-sport.ru/goods/51516/853047.html
по фото сможете определить износ кассеты?
Опять же, можно линки на цепи в пределах 10-20$.
Я в них ничего не понимаю, какой фирме отдать предпочтения? Кассета шимано, спеки по ссылке выше. Хочу купить цепь, возможно кассету (если потребуется) но менять буду не сам, в мастерской. Хочу со своими зап.частями прийти. Потому что хрен знает, что там поставят и сколько за эти запчасти попросят
Тебе нужно знать диаметр штока и руля. Шток у тебя 1.1/8", а вот руль сам смотри. Самый распространенный 31.8мм. Алсо, триалспорт - оверпрайснутая хуета. На чайнике дешевле найдешь, но доставка дольше будет зато бесплатная пока что
Самой большой звездой на кассете пользуешься? Если нет, то сравни ее состояние с со звездами, которыми пользуешься. А вообще проще заломиться в ближайшую веломастерскую и попросить их измерить износ цепи калибром. Или можно самому, если штангенциркуль есть.
На чайнике вроде бесплатная доставка до 22.
Например так
паранорм.
Надеюсь здесь есть те, кто разбирается в велосипедах. Нужны жирнючие зубастые покрышки СУПЕРМОНСТР И КЕГУ ПИВА, 2,35-2,5, на осень, чтобы в дождь держала заебись. Сейчас стоят ники, которые в дождь не справляются, но отлично едут по сухому, поэтому нужен второй сет покрых. Смотрел миньены2 2,4, выскоролеры2 2,4, резиновую королеву 2,4, вайлд рокр 2,5, и ханс дампф 2,35. Что взять?
Это такой тролинг? Знакомый на сэме в дождь накатался от души, на пузе, на локтях, на коленях, даже на ебале.
> Надеюсь здесь есть те, кто разбирается в велосипедах
> /bi/
Вообще-то, мы тут розовых пони обсуждаем, тебе в /mlp/, они по велосипедам.
Лол, ну да, нет, я конечно понимаю, что доска о велосипедах, все дела, да как то тех, кто разбирается не много.
Забавно. Тебе назвали модель покрышек, а ты вместо вопроса о впечатлениях после пользования рассказываешь о том, как катался твой приятель. Что, если я спрошу на /моби/ за недорогой смартфон с большим экраном, а в ответ на совет не буду расспрашивать о нем, а напишу "Мая падрушка сказала он тусклый и ниудобный"? Хуйня получится, правда? Определись, зачем ты идешь на форум.
у меня стоит smorgasbord enduro мне норм
Система - заебца, что бы тебе не говорили про деор - знай, он прошел через дерт и 5-ти метровые гэпы и все еще жив.
Переклюк бери среднелапый, особенно под 11-32 кассету. ХТ - вполне ок. Манетка - ок. Каретка оверкил, бери ХТ.
Да дело в том, что смарт сэм по сцеплению сосет у моих текущих покрышек. Зачем спрашивать что то еще? К тому же 2,25 - это мало. Это как если бы я попросил планшет на адрено 330, а ты бы мне сказал ДА БЕРИ АЙПОД ЭЙР ОН КРУТ. ПОЧЕМУ ТЫ НЕ СПРАШИВАЕШЬ МОИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ О АЙПОДЕ?
Я определился, написал, 2,35-2,5, твои сэмы не укладываются. Я ж не от балды цифры написал. Хуй с ним. Идем дальше, я знаю, что он держат как говно, намекнул тебе на это, а ты удивляешься, почему я не стал про них расспрашивать. Определись, либо ты советуешь то, что подходит под мои критерии, либо молча проходишь.
> держат как говно, намекнул тебе на это
> Знакомый на сэме в дождь накатался от души
Я чего-то не понимаю, видимо.
Видимо да. По моему - это очевидно, что держат они нихуя, даже на сайте швальбы написано, что держат хуже чем мои ники. Я не пойму, нахуй ты вообще полез советовать что то, когда не разбираешься? Я написал, что хочу более зацепистую резину из диапазона 2,35-2,5, очевидно же, что это ам/фр/дх сегмент, ты пришел со своими кк/трейл сэмами 2,25 шириной и хуевым для говен протектором. Стал бы я писать что то о миньенах, если бы искал кк покрышки?
Я вот покатал, и мне понравилось.
Приведите разумные аргументы за и против, плиз.
Ты посоветовал, он указал на свое предпочтение другим моделям, причем даже мотивировал это опытом знакомого, а не рандомного хуя с борды. Абсолютно нормальная ситуация, если мне какая-либо вещь не по душе, то зачем задавать какие-то вопросы, если я точно знаю, что брать это не буду.
Будет как рыхлая грязь, так и корни и укатанная грязь. И ветскрим выглядит как слишком радикальное решение, боюсь, что он будет оверкилом.
Почитай комменты в этой теме, там покры немного обсуждали, может интересное что для себя найдешь.
twentysix.ru/company/100sporta/blog/110999.html
Рок рэйзоры неплохи, как раз то, что хотел. Правда жаба душит, 2,5к за покрышку. В общем буду думать. Спасибо за ссылку.
Тебе нравится? Ну так катайся, что ещё хочешь услышать?
Привет Антон!
Где в Москве взять вел на прокат?
Буду проездом 2 дня.
В Крыле? Сколько денег готовить?
Может где шоссеры в прокпрокат дают?
Спасибо, ты очень хороший)
Привет велач!
Где в Москве взять вел на прокат?
Буду проездом 2 дня.
В Крыле? Сколько денег готовить?
Может где шоссеры в прокпрокат дают?
Спасибо)
Олсо не будет ли мне хуево, если я например возьму ростовку М, когда для меня оптимум L (184 см)?
>не будет ли мне хуево, если я например возьму ростовку М, когда для меня оптимум L (184 см)
Будет.
Яндекс.Маркет. Галочки умеешь расставлять?
Попробуй лучше БМХ с 24 колёсами, базарю, намного лучше!
>На хера ей складной? На хера распоряжаться так пятнадцатью тысячами рублей?
Когда кто-то поймёт женщин, он получит Нобелевскую премию. И ящик пива лично от меня.
Она хочет именно складной, спорить бесполезно. Я хочу помочь ей купить наименее хуёвую поеботу.
В чем тут подвох? Неужели на нем действительно можно кататься, или у него таймер на смерть через 200 километров?
Просто я помню свой ашан-двухподвес, который мне купили в 7 классе. Стальная рама, скорости принципиально не настраиваются, обода до первой кочки, в итоге звезды не выдержали нагрузки и слетели, то есть стали вращатсья вхолостую.
Короче скажите, что с ним скорее всего случится.
>Что думаете по поводу этой фары
бизбатареек
>решил купить на дилекстриме
нисаветую. скурвились. посылки по 30+ дней идут. в новый год и то за 2 недели доставляли.
> прокатился, и задумался
> сверхговно, моей говномериде такая и не снилась
У тебя явные трудности с изложением.
> ашан-двухподвес, который мне купили в 7 классе
Даже для твоего возраста это странно.
>В чем тут подвох?
пасаны нипаймут
> или у него таймер на смерть через 200 километров?
есть такое, но если за ним ухаживать и не дропать с полутораметровых клумб - прослужит долго.
Здесь можно и с сажей, приятель.
Самокат, пусть и без моторчика, у неё уже год как есть. Довольна, брат жив. Теперь хочет велосипед.
Ну точнее было написано что 2.0 был, но на самом деле его не было, вот.
Не нужен ей складной велосипед за пятнадцать тысяч. Объясни ей эту простую истину.
Проще сказать что не подходит под эту задачу, даже шоссер с правильно выбраной резиной неплохо справится. Вопрос как ты хочешь ездить. В основном для дороги и чуть-чуть для грунта позиционируются гибриды.
Кроме изучения типичных различий о которых ты найдешь в гугле, думаю лучший совет это попрбывать и то и другое и потом уже самому рассуждать.
Съезди на споты где катают местные веланы, может они дадут тебе прокатиться на хуйце том и на сём. Либо иди в веломагазин и проси взять покататься.
Что-то я отстал от нынешних реалий, думал, что доллар все еще в районе 10 лол.
>могу карточку дать
Я бы хотел у них свою получить.
Я думал, это у меня что-то не так.
Извини, братишка, не узрел сего треда.
А в системе каретка не идет по умолчанию?
В начале лета взял с тао систему 590 от прохила - шатуны/звезды/каретка на внешних подшиниках - отдал 2000р.
29 - неуклюжий, здоровенный ЗАБОР с довольно посредственным разгоном (либо это из-за моей дрыщевизны)
это я как 195-см-хуй говорю, и владелец сего говна.
к сожалению, на 26 не ездил, ну видимо все как в нете пиздят: меньше накат, кочки чуешь, больше маневренность, и динамика.
Олсо, я еще ни разу не уебался, я прост в даже не особо опасных ситуациях жму сразу по тормозам (ну ладно, уебался раз, но это было из-за тупой собачницы сука, ненавижу блядей). Ну и я таки не совсем нуп, все детство прокатался
>После довольно сильного ушиба колена
> колено горячее чем здоровое
Воспаление связок. К ортопеду травматологу. 3-4 недели не кататься. Он пропишет антибиотики, и возможно уколы.
>стерн
Катал два года. если обслуживать и не таранить пол метровые бордюры ничего нему не будет.
Рама отличная, легкая. ДЛя ашана
>29 - неуклюжий, здоровенный ЗАБОР с довольно посредственным разгоном
За найнер можно считать гибрид?
Никаких проблем нет, только не могу отделаться от ощущения что очень высоко сижу. Упал один раз, только из-за сликов и непривычки.
198см-кун смеётся над тобой
катаю с 2010ого, в 2014ом купил таки найнер. Он божественен, есть всё: и разгон, и скорость. Может с тобой Что-то не так?
Катаю третий год, хочу пересесть на что-то посерьезнее моего старенького стокового GT Agressor 3.0
есть и то и то
так вот - аксиома Эскобара.жпг
пробуй сам, кому профиты, и кому и минусы.
мне доставляет и то и то, но каждый по-своему.
>Не нужен ей складной велосипед за пятнадцать тысяч. Объясни ей эту простую истину.
Я бы с удовольствием, но это нереально. Поэтому я и хочу помочь ей выбрать наименее хуёвый.
лучше пусть выберет наиболее хуевый, потом покатается на нормальном, поймет, что купила хуйню и будет менять байк.
если ездит раз в пару недель, будет рада и говну
ебать, оно мелкое 4см диаметр. значит, и фара мелкая будет, лол.
думал, как минимум в 2 раза больше. ну хуй с ним, анон говна же не советует
Не йобашпортивное.
Мне нужен вынос покороче, предлагают этот за 500р.
Если выкрутасы на нём не делать, думаю будет всё ок.
После трёх дней некатания лёгкие отвыкают от нагрузок, щито делать, веланы?
Пойдет ли гибрид, ежели да, то какой? На что у них обратить внимание?
бюджет - 30к. +/-
Мб скоро поменяю вилку RS XC28 на 32. Но она куда выше 28й.
И как я понял ось педалей должна быть чуть ниже оси колес.
Если поставлю 32 вилку, и ось педалей окажется выше оси колес, сильно ли я потеряю в балансировке и управляемости?
Гибрид или кроссач, обратить внимание на вилку, амортизационная или ригидная, если ригидная(на мой взгляд лучше) то не аллюминиевая. Если трансмиссия планетарная, то не Sturmery-Archer, учитывай вариант сингла.
Вот это идеально подойдёт: http://www.wiggle.co.uk/verenti-substance-cx11-sora-2014/
>Пойдет ли гибрид, ежели да, то какой?
У меня монгуст кроссвэй.
Спокойно справляется с описанное тобой. по грунту/бетону можно ехать 30+, но в грязь по колено не справится. Для грязи нужны намного более широкие покрышки чем 700х37.
Точнее проще грязь обойти.
Достали его форсить. пока никто не купил это.
>>244811
Рикаминдую
http://www.wiggle.com/boardman-mx-sport-2014/
Дешевле.
>Достали его форсить. пока никто не купил это.
Потому что долбоёбы, он идеален всем в рамках своего бюджета.
Нынешняя Сора - это позапрошлогодняя Тиагра, оранус вауфакторный. Сталь - это приемущество, лучше накат, лучше входит повороты, служит десятками лет.
Классический типа Камы, смотреть никуда не нужно, бери любой по росту в ближайшем магазине.
>служит десятками лет
В вакууме.
>Сора - это позапрошлогодняя Тиагра
Асера позапрошлогодний Деор.
Чем дешевле тем лучше, еще свистелки и перделки докупать, покатушки по городу и велотуризма.
На моём ХВЗ до этого ездил настоящий лось лет 20-30, так его стали далеко до уровня Reynolds 520.
>Асера позапрошлогодний Деор.
Не уверен, что он идентичен, тащи пруфы. Сора перешла на полноценные пистолеты в этом поколении, уже ничего круче вне гонок не нужно, разницу с нынешней Тиагрой теперь не заметить.
Да не вытрясут поди, рама/вилка эластичная, покрыхи толстые. А с вилкой в 2 кг это уже будет не ракета.
Лол, а такие еще остались? Везде одни скоростные вижу. Лет 10 или больше на велик не садился. Будет смешно, если после покупки на него сяду и упаду.
Остались конечно, труднее найти где их нет.
Скорее когда у тебя каретка не ISIS, это баг шимановских систем, надо каретку перебирать, а шатуны ни причём.
Попроси в триале смазать тебе. Они помогут и вылечат.
Больше часа пытался и ничего не получилось
Надо мной стебется мой же ашан
У меня почему-то не натягивается на обод
То есть в месте, где ложка или отвертка все норм, а дальше никак
Ну так вот, масло для прокачки само собой, а что по гидролинии?
1.5 месяца велосипеду, после того как почистил цепь на самой высокой скорости появился хруст в заднем переключателе скоростей. В течении часа ебался с настройкой этого переключателя, но безрезультатно. Хруст всё равно есть, и именно на последней скорости. Я зол, шопиздец, неужели 1.5 месяца всего стоит откатать не стелсе и начинаются проблемы?
Есть ещё в дс магазы, где сейчас распродажи велосипедов?
Чел, ну нинад. Я днями с гейропейцами базарю по TS. Наверное, мне-то лучше знать, как это говорится.
Алсо, звук "а" может быть заменён на звук "э", в обоих случаях.
ну же ананасы, подскажите ньюфагу чому на одной самой высокой скорости хрустит, а на остальных нет?
Пидора ответ.
Ну, тот что тёмный больше понравился. Какой купил?
http://trial-sport.ru/compare.php?compare[]=848243&compare[]=848245
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-deore-m610-10-speed-triple-groupset/rp-prod114935
378$
Вот даже тормоза гидра в комплекте.
Сорта говна.
На Элите вилка чуть лучше.
Купив комп не особо соснешь. Скорее разницу бы даже не заметил.
Так как на компе даже кассета получше. Остальное аналогично.
Смущает только система сантур. Видел такие три и все кривые сразу были. Не знаю, может мне атк везло. Но факт есть факт
Обосрался с кассетой. Ну да ладно.
>Сорта говна.
Ладно, поставлю вопрос по-другому, сколько нужно бабла, чтобы купить приличный вел? Не какой-нибудь там профф с оверпрайснутым гиром, а такой чтобы хватало нормально комфортно катать по лесу/городу, и чтобы через пару лет не было желания от него избавиться.
Только синглспид, если не можешь в базовое ТО.
Если можешь - любой из выбранных тобой будет норм для таких целей.
>базовое ТО
Что сюда входит? В принципе, за всё время владения велосипеда, научился и скорости настраивать, и восьмерки исправлять, ну и прочая хуйня.
>Ложкой и отверткой
Используй две чайные(или десертные) ложки. Только не алюминевое говно, а нержавейку. При желании можешь половину двора разуть.
Памперс купи, если хочешь быстро. Если нет, готовься недели две жопоболь терпеть, пока не привыкнешь.
скрипучие педали советуют смазывать в резьбе и вкручивать обратно консистентной смазкой. достаточно только резьбу или педали разобрать и внутрь ее тоже залить шприцом до отвала?
заебал этот скрип при нагрузке, может лучше педали дефолтные сменить?
Ну если скрипять именно педали(сними их и покрути в руках, что бы шатуны не вводили в заблуждение) - то разбери и накидай смазки. Быть может на заводе пожалели или мастер забухал и нассал тебе в педаль.
Поглядел внимательнее - колодки после торможения не возвращаются в исходное положение до конца, а прижимаются к ротору.
>Ну если скрипять именно педали
ну я шатуны и каретку отметаю, потому что вел не прошел еще и 100км и нет люфта, а педали дефолтные. они не скрипят, а скорее щелкают при нагрузке, например, если перенести вес на одну ногу (педаль с шатуном естественно в нижнем положении находится в этот момент)
Отметай дальше, может дворником станешь.
Подберите мне полуслики на 26" ценой до 1500 в дс, пожалуйста.
Когда кручу педаль и она в верхнем положении, от туда идет скрип, когда в нижнем - скрипа нет, потом по новой, что это за хуйня? как лечить?
http://realvelo.ru/pages/128/543
http://realvelo.ru/pages/128/483
http://realvelo.ru/pages/128/563
http://realvelo.ru/pages/128/547
http://realvelo.ru/pages/128/1004
братишка, вот из этого помоги выбрать.
кхан совсем говно, континенталь как вообще?
или только швальбе?
Континенталь и швальбе можно считать одинаково хорошие, среди них ориентируйся на нужную агрессивность протектора. Я по городу и парку на Big Apple езжу.
Рекомендую. Накат охуительный. Держат до 6 атмосфер в (700/28" версии, для 26" хз).
Пидарасы, вас пока дождешься, уже в мастерскую съездишь. Люфт втулки + стертые колодки.
или
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=10533144&clid=502
велоанон,завтра уже пойду покупать, помогай!
Тем что катит. Спеш Carve ещё посмотри, очень лёгкий, катящий, вилка рабочая, вплоть до грипс всё по уму.
смотрел уже, тормоза мне не нравятся там. Формула вообще не по мне. А что насчет вилки DT? Лучше она фокса того, что на мериде?
Не знаю, но она дорогая(460 евро со скидкой), трёхпозиционная реггулировка, и DT позиционирует демпфер как свой топовый. Уже судя по этому она неплохая и прочная(DT же).
Выбираешь из двух говен.
Кататься умею, но плохо. Нужно достаточно качественный, но приемлимый по цене: вангую, гопники вполне могут отжать велик. И чтобы не очень жаль было сломать.
Колесо прокололось или нет?
Хочу поставить ahead безрезьбовую. Стоит ли ебатся, или просто забить хуй и вынос-адаптер поставить?
Дело в том что хочу поставить новую вилку, а резьбовые под 1" хуй найдешь, мертвый стандарт-хуле из эпохи стальных велосипедов. Даже заказать уже не так просто.
и какой полноценный аппарат?
Велач, что скажешь о этом агрегате, стоит своих денег?
А какая инфа о раме нужна?
катаюсь, но этот хочу в подарок взять
проверь с какой максимальной звездой совместим твой передний переклюк, на нем должно быть написано. или ищи на сайте производителя.
>научился и скорости настраивать, и восьмерки исправлять, ну и прочая хуйня
Тогда ок. Бери любой, что нравится. Дальше справишься.
Проблемы бывают только когда цепь скрипит а что делать не знаем.
Предложенные тобой два варианта хороши, со временем ушатается кассета и цепь. Заменишь и будет ок. Ну и тормоза прокачивать научишься.
>щелкают при нагрузке
Тогда только резьбу педали мажь, притрется за десяток км и будет ок. Сам страдал от такой хуйни.
>Есть резьбовая рулевая колонка под 1"
>просто забить хуй
Да. Страдал той же фигней - нет ригидок под 1 " с креплением под дисковые тормоза. Зато под В или канти как говна.
Есть конечно одна стоимостью к из капрона но ебал ее рука.
гооври по существу, странно что тебе жжет от того что я в кои-то веки написал анонам по существу. Или тут принято в случае непонятных моментов советовать выкинуть лисапет и бежать в ашан за новым?
Мне нравится классическая геометрия. О вкусах ведь не спорят.
Контактного седла не хватает.
Материал рамы — обычная сталь. За такую цену можно хромоль взять. В остальном ок.
По телефону мне сказали, что это хромоль, причем заявили об этом сами, без моих вопросов, мол, такая-то рама. Но да, на яндексе и правда указана сталь.
http://market.yandex.ua/model.xml?modelid=5001140
Блять, забываю постоянно заголовок темы убрать. Такая же ситуация со втулкой - кто-то говорит, что фикс, кто-то - флип-флоп. Вилка там точно фулл хром. Про раму даже на офсайте ничего не сказано.
>100% chromoly construction, horizontal dropouts, a flip-flop rear hub, meaty 38c Kenda tires, 4130 chromoly tubular cranks and a BMX front load stem with 70mm rise bars.
http://www.harobikes.com/mtb/bikes/fixies/2014-objekt
Все, понял, спасибо, я слепой. А я смотрю в specifications.
Смажь ее, епта. Или затяни сильнее.
Тупые вопросы - тупые ответы. Хуль тебе не нравится?
Ну давай, скинь ссылочку на книжку "современный велосипед" - почитаю про совмещение трансмиссий. Не найду такой инфы - обоссу еще раз.
Ну так что, брать его или же за эти деньги присмотреть другую фирму? По обвесу вроде более-менее?
Поясните за седло хотя бы на том что по ссылке ниже, хули его менять и какие с ним подводные камни? И если меняют, то на что? (желательно ссылку)
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10507783&hid=91529&clid=698
>Кого хуя все меняют седло сразу? сколько не читал про велики за 40-60к, везде пишут что надо сразу седло менять.
Жопка то жЫрная. А узкое седло натирает\отбивает\итд. Вот и меняют на диваны.
А если она не жирная, то менять не обязательно? Или все равно хуйня на стоковых седлах?
Они меняют не потому что седло плохое, а потому что оно твёрдое, какое и должно быть. Но матрасы непривыкшие, и не знают о велоодежде.
>все равно хуйня на стоковых седлах?
Да.
>>245280
>Вот и меняют на диваны.
Не зная о
>>245289
>Но матрасы непривыкшие, и не знают о велоодежде.
Седло индивидуальная вещь для каждой жопы. Кому то уже, кому-то шире. Шпартсмены ищут пожоще, матрацы помягче.
Мне вот на алюминевых рельсах седло показалось очень жестким. Потому решил менять, но и вел до 20к.
>Они меняют не потому что седло плохое, а потому что оно твёрдое
+1
Надо недельку потерпеть пока ЖП задубеет и будет норм.
Киньте пожалуйста пример ХОРОШЕГО седла. Без пружин конечно.
Решил купить себе шлем, до 1000-1500рублей, на что смотреть?
Как вам шлемы из декатлона для городского катания? Годно?
Я катаю в городе, только по асфальты, без лесов и говна.
Inb4: защита передних звёзд называется коробкой передач
Так трудно наколхозить кругляшей с прозрачной пластиковой вставкой для матрасов, которые не умеют слушать передачи?
Т.е даже для настройки придется ебаться с маслом? Нужно залить больше, чем было?
БЕЗNОГИМ
http://market.yandex.ru/compare.xml?hid=91529&CAT_ID=1004703&CMD=-CMP=9345628,10533219,10538986,10533220,9252334,9252697,10538990,9252338,9252320,9252343,10752815,9252374,9252319,9252372,10788282,9252407
и подскажите где лучше всего покупать на базе или в магазине?
А чем обычный шлем от городского отличается?
Какая из 3?
Которая гейбрид мне нравится.
Merida Crossway 20-MD
Только подседел нужен жеткий, а не это килограмовое говно.
Реально ли найти вилку с гидравлическим амортизатором и блокировкой среднего качества в пределах 5-6 к? Если да, в сторону каких моделей смотреть? Покупать планирую к следующей весне, так что можно, теоретически, и до 8к, если жаба не задушит.
Рост 190, взял раму 22", надо было 23-24", туринг, руль палка.
Кажется, что не хватает дины, всё время хочется вытянуться.
Вынос подлиннее спасёт ситуацию?
В стоке стоит 70 или 75, точно не помню, как определить какой мне нужно и каким углом наклона?
Есть ещё выносы направленные вниз, для чего это делают?
Геометрию портить обидно, седушку выше руля приходится задирать на где-то 5см сейчас.
> RST Omega
Да, должен сказать, если кто-то будет гуглить: у меня пружинно-эластомерная, конкретную модель установить не удалось. В интернетах под этим названием обычно гидравлические.
Чтооу, я ростом 193см и катаю на 20й раме, уже вторую 20ю купил, все великолепно. Чяднт
У тебя велосипед какой - мтб, шоссер, гибрид, нейрон?
Колёса сколько " ?
У моего туринг=гибрид рама 56см, что равно 22" и он мне на размер точно маловат. Но больше его коротковатость напрягает.
Почему?
Рост 185, MTB, рама L, это вроде 19"? Я проебался с размером?
мтб, 26.
Дебил-ньюфаг в этом итт тхреаде.
Взял у знакомого Stern Dynamic 1.0, а у него такая хуита с задними передачами. Подозревая, что ЧТО - ТО ТУТ НЕ ТАК.
Как вывести эту хуиту в нормальное положение?
Если спереди первая звезда, то норм, если вторая или третья, то цепь дюже длинная.
Меня больше интеросвало стоит ли именно эта вилка тех денег , что за нее просят? Сантур все таки...о сантуре говорят как о Януковиче - только плохое. А вообще так-то и рама такой же расходник и можно новую купить и перекинуть навеску...
На ебее эта рванина стоит 3800 а не 6к, ЧОТО Я ОЧКУЮ ПОСАНЫ http://www.ebay.com/itm/2014-Suntour-XCR-Bike-Fork-Manual-Disc-Brake-MTB-26-1-1-8-Stanchion-32mm-White-/261456507305?pt=US_Forks&hash=item3ce005b1a9
Я бы эту вилку отдельно покупать не стал, если бы досталась в стоке, то хуй с ней, а отдельно нет. ХЦРы работают нормально не долго, сезон - два от силы при должном обслуживании, если проебался, то сразу начинают ржаветь ноги, если внутрь попала вода, а она туда попадёт т.к. пыльники превращаются в говно довольно быстро, а если совсем запустить то начнут люфтить баши. В общем говно это и 6к точно не стоит. Минимум что можно взять это эпикон с али за 7к или мониторить распродажи европейских магов БК\БД\чайник и брать что нибудь уровня RS XC.
Хз, купил себе котелок, вполне неплохо. Все зависит от того, как падать собираешься. Котелки держат прямой удар чуть выше лба, то есть если не заметишь перекладину и ебнешься в нее. Также они предназначены для падения назад, то есть затылок защищают. Велошлем типа корзиночки в первую очередь защищает от падения через руль, но по сравнению с котелком уебищней придумать у сложно.
Bulls (reba, xt по кругу)
>Реально ли найти вилку с гидравлическим амортизатором и блокировкой среднего качества в пределах 5-6 к
RS XC30, 32 и т.п.
Вероятно, что-то с обувью.
При длительной езде вообще полезно иногда слезать и отдыхать чтобы ничего нигде не отсохло. Сечешь?
Два часа без остановки?
Не знаю. Купил не давно, если пойму, что на деле это говнище, от пойду врну деньги и куплю что-нибудь поприличней ps4, например.
Отличный велосипед для незабористого спокойного кросс-кантри, если ты его купил именно для этого ты останешься доволен, если будешь кататься жестче это когда после 3ех метрового дропа твоя мошонка будет висеть из глазниц, у вилки штаны разъедуться в разные стороны, обод превратиться в невообразимую геометрическую фигуру, а спицы образуют конструкцию, похожую на розу ветров ты сам поймешь, что нужен агрегат посерьезней. Но скорей всего, как и большинству велопедибайсеклистов, тебе хватит твоего симпатичного белого велосипеда, да.
Спасибо.
Иди застрелись.
>ощутима ли разница
Меньше(в разы) ебли с переключениями скоростей.
Вес - пара/тройка кг очень чувствительно и ощутимо.
Убери сразу стоковую резину, с протектором "аля трактор Беларусь".
Вилка особо мягче и приятнее вряд ли будет, но она не станет люфтить и скрипеть к концу сезона(как и остальные узлы).
В общем - первый ашан рассматривай как испытательный полигон и пособие по ремонту.
За семь на Чейне можно взять рокичпоки 32.
Если за 300 - то бери. Замени заднее колесо - это будет проще ебли с переспицовкой. Ну или если есть нормальная недорогая мастерская - бери втулку.(хотя лучше притащить колесо мастеру - пусть оценит масштаб катастрофы)
Олсо - чт с тормозами? Что там менять? если полностью - тогда дорого тебе выйдет велосипед.
Ватафакмазафака?
Мой конь с нерабочей вилочкой не заслуживает воздушную? О чем речь идет, рама легкая, перекидки Alivio
Или насрать?
Бля, сорри. Приклеилось, даже не обратил внимание.
Асфальт ровный -30%
Асфальт хуевый -30%
Грунт, проселочная 20%
Щебенка 10%
Трава поля говна скалы -10%
Заносов не бывает, шипы не люблю. К тому же уже есть 2.1 шипастая резина.
Монетку что ли кинуть?
пекло практически круглый день, а ночью вставать в ломы. хочется спать, и не показывать нос на улицу, в ПЕКЛО.
когда вы катаетесь? я весь мозг сломал, скорей бы август. там хотя бы тридцатника не ожидается вроде
>Как определиться с выбором слик покрышек?
>Монетку что ли кинуть?
DA
Вообще сам катаю по примерно той же поверхности что и ты. только скал нет. У меня continental contact
Какое пекло? Сколько градусов?
Катаю вечером, 28 градусов. Норм. К 22 уже до 20 все равно температура падает.
поем, буду разбираться
надеюсь, ненакосорылю ничего
Шипы после пары тысяч км износятся один хуй.
Фак зис шит.
Люфтит барабан и полуоси подустали.
Ближайшая мастерская за 40км в другом городе, но это не проблема.
Да, наверное, возьму. Хотел сначала кантрийник, но предложили этот.
Передний механика артек, а задный эликсир 5, в котором проебана 1 колодка. Ну и его нужно прокачать, соответственно.
Ненене, у тебя DNIWEEBANOE, а там рама для профи, фольгу для которой собирали во время парада планет.
Тебе или нет.
Вчера гнал, скорость 35 по плоской дороге.
Догнал пульс до 155. При катании очень высокий для меня так как обычно максимум 120.
При беге могу и до 160, но сразу "умираю".
Так вот. После 40 минут такой тренировки побаливает сердце на утро. Ощушение словно задыхаюсь, хотя физически тонус оче хороший.
Что сделал не так?
Максимальная нормальным людям определяется индивидуально. Рублей 200-300 стоит в любой платной клинике.
>зацепы(шипы, еблан) таки были в комплекте, издеваются бляди
Нет, батишка, это ты тупой как пробка, очевидно, что они в комплекте идут. А запасные шипы никогда лишними не будут.
Перетренировался, перетрудил сердечную мышцу, не думаю что есть смысл идти в поликлиннику, там скажут то же самое, откажись от нагрузок пока не придёшь в норму полностью, ешь абрикосы несколько раз в день.
>очевидно
в коментах писалось, и в вопросах-ответах, что хуй там плавал.
олсоу, вкорячил новые педали, да вот незадача погода сменилась на говно резко, хуй знает когда опробую.
ебался с откручиванием старых часа 3, хуярил молотком по ключу, пробил дырки в линолеуме, ключ весь изговнякал, и ненмого коцнул свой мегамультитул за 2к(
Таки пиздуй в поликлинику. Какие-то странные цифры. Я, вот, на 155 разминаюсь только, а на 165 могу до часа крутить. А если еще и побаливает, так точняк пора к врачу.
Алсо, какой возраст и физподготовка?
>в коментах писалось, и в вопросах-ответах, что хуй там плавал.
На кой хрен ты спрашиваешь мнения у диванных ебанатов, которые на пластиковых топталках ездят, не делай так больше.
>да вот незадача погода сменилась на говно резко, хуй знает когда опробую
Сэймстори, но я всё же не стерпел и поехал под дождь, ощутил прирост мощи, орал на всю улицу "WHAHOO!!!", прохожие смотрели как на ебанутого.
>Алсо, какой возраст и физподготовка?
25
Подготовка уровня дивана,как мне кажется.
Хотя катаюсь три года, в этом году минимум 50 км за раз.
Раньше бегал, но мало. Так как оче быстро пульс за 150, и выдыхаюсь. Для меня комфортно от 120 до 140, после уже грудь сдавливает, дышать становится труднее. Вчера только когда остановился, почувствовал что как то не хорошо мне.
В коментах постоянно писали "В комплекте", на чайне по крайней мере. Ну и зачем простые заказал а не мульти?
Нахуя ему мульти? У меня простые при рывках выстёгиваются, пришлось пружыны подтягивать.
Хм, зочу коньтакты. И теперь навел на смущение брать мульти или нет.
Олсо, они изнашиваются, рано или позно пригодится и вторая пара. Мягких падений АЗАЗАЗА
так-то прикинул, вроде нихуя сложного выстегнуть тапок нету, ты же не резко прям БАХ падаешь, а начинаешь медленно и печально ВАЛИТЬСЯ на бок, не выдернуть ногу только дурак не сможет, очевидно
покатаешься-попадаешь - сам над собой посмеешься.
Нет.
Привет, двощ.
Stark Tactic Disc (2014) за 19 тыщ стоит брать? На раме неглубокая царапина ~1.5 см.
1.5 см. в длину, конечно же.
>Stark Tactic Disc (2014)
>за 19 тыщ стоит брать?
>неглубокая царапина
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10710709&hid=91529
нуянезнаю
Ногой как бы толкай заднюю часть назад и вверх, она и поднимится.
http://www.velostrana.ru/smart/hardtail/profi/machine-900/
Всё правильно делаю или смотреть на другое?
да-да, может и заебал, но не хочу соснуть
зачем брать поцарапанный за 19, если есть поцарапанный за 15?
я бы за этот кусок старка и 12к не отдал бы
Конечно NS Bikes Analog, первое — это вообще хуй пойми что.
А я хз. Хотелось бы поменьше шума, да накат получше. В пределах 1,5 к за покрышку могу отдать. Какие посоветуете?
ТО не проблема, сам собрал немало велосипедов.
Просто мне нужно подобие кантрийника, т.к. с вилкой 180мм немного напряжно вкручивать около 30-50км в день. А так как привык гонять на жирной резине (минимум 2.35-2.4), то хотел бы на этот гибрид 2.1 поставить, т.к. часто езжу в ебеня.
Да, вел не новый, а б\у, пригнанный с Гермашки. Смотрел, у нас эта модель около $1100-1300 стоит. Думаю, 300 баков за б/у в таком состоянии норм.
Если планируешь ставить рекорд на велотреке, то лучше сначала обратиться к специалисту.
Там одни женоподобные хуесосы, демонстрирующие друг другу цветные перья. При этом хуесосы не разбираются в железе, в отличие о сосачеров, потому что отвечают только "Пфф, о каких качествах может идти речь при обсуждении покрышки за ссаные 500 рублей? На такой даже с места не тронешься". Ебланы, одним словом.
Не выноси разделение веса и массы за пределы кабинета физики.
имею китай-карбон на ультегре, зачем мне разбираться? все работает как часы, разбираются и ебутся обычно нищеброды, у которых время дешевле сраных железяк-пластмассок
По навесному крепкий середнячок - рама ГОВНО ЕБАНОЕ(по геометрии).
Ну вот купил
Michelin Country Rock
Разницы в худшую сторону в зацепистости с ашаношиной не заметил, катит лучше, шума нет. Стоят крайне дешево 16$
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=10852717&clid=502
Присматриваю на роль универсального велосипеда для города.
Меня привлекает расцветка, ушки под полные крылья, возможность менять резину по сезону, угоноустойчивость и дешевизна.
Вопрос в другом- будет ли сидящее на нем матрасное говно ехать?!
Вел за свои деньги просто отличный, но брендоебские пидарасы достали уже, да.
Помимо этого жуткий оверпрайс.
18 красная цена.
Хочешь такой - ищи на иностранных сайтах ссыклокросы.
А как вся остальная навеска? Есть ли у шоссеров какие-то предпочтения в геометрии?
Тормоза же можно поменять за 2-3к.
другой анон
>пример есть?
На вигле, зеленый такой, рекламируют ананасы.
>продаваны уверяют что сменой колодок все решится.
У них конструкция из начала 80х. Уж лучше поставить нормальные клещевые или мини-V
Нихуя не угадал. На Вигле ценники от 30к начинаются, на такую же Сору. + доставка.
Анончик, не думай - погляди, быть может еще подскинут(акции-хуякции) и бери.
Так вот в чём вопрос, можно ли поставить на перед переклюк расчитаный на 9-10 звёздочек, тот же SRAM X5?
>На Вигле ценники от 30к начинаются, на такую же Сору. + доставка.
Зато тормоза BB5 это тебе уже не канти.
Доставка 4300 примерно. Окупится бонусами потом.
>не думай - погляди, быть может еще подскинут(акции-хуякции) и бери
Да, за 20 еще норм.
>можно ли поставить на перед переклюк расчитаный на 9-10 звёздочек, тот же SRAM X5?
Да, переднему особо нет разницы сзади у тебя 8 или 11.
Ставь любой, хоть асеру.
X5 будет очень хорошо.
Затем, что убогие корзинки, ВНЕЗАПНО, лучше защищаеют от черкашей по асфальту и встречного бревна, чем ЭТО.
Зачем насить убогие ночные горшки, когда можно носить ЭТО , ЗАШИТИТ ОТ НАЕЗДА ТРЕХ КАМАЗОВ НА ГОЛОВУ!!! А вообще зачем вы хотите постоянно использовать вещи не по своему назначению?
весодрочер в треде, все в турдефранс
У тебя под этим голова будет постоянно мокрая, облысеешь и мокрую себорею заработаешь, потом не прибегай сюда жаловаться.
Дяденька, но я же не настоящий сварщик.
ты что, решил доебаться до заглавной буквы и отсутствия точки?
http://www.velostrana.ru/format/hardtail/velosipedy-29/1912/
http://www.mn.ru/moscow/20120731/324104674.html
>Наконец, на нем архисложно разворачиваться: колеса большего, чем у горных велосипедов, диаметра. Поэтому даже на относительно широкой тротуарной дорожке мне приходилось слезать с велосипеда и разворачивать его руками.
Бабах.
Но она же велосипидор! О тур де франс мечтает! А на тротуаре не развернуться!
я с ней согласен, что кроме как по зеркальному шоссе, на нем хуево ездить где-либо еще.
тот долбоеб, что ставил слики на 29 мтб, и понял что жопа дороже
Лiл.
>Продюсер Елена Барышева испытала Scott Foil 10, профессиональный «шоссейник» стоимостью 7 000 евро, и призналась, что осуществила свою давнюю мечту.
Полоскаю футболку в простой воде, мог бы купить рюкзак в котором спина не потеет, если бы были деньги.
> Полощу
Поправил тебя.
> рюкзак в котором спина не потеет
Все равно потеет, хоть и меньше.
мимокрокодил
Не знаю, у меня нет сликов.
Не знаю, у меня нет жопы.
Что смешного?
Вот нахрена катать с собой рюкзак?
Набить его говном - запасные цепи, выжимки, пара камер, два насоса, еды на месяц и 12 гандонов - в подседельню сумку все рамкомплекты и инструменты. Не влезает - не нужно.
Пара ключей, запасная камера, рубашка, чтобы надеть вечером, вода, книжка, кошелек, покупки во время покатушек.
Меня рюкзак устраивает. Хранить кошелек в корзине я не собираюсь.
я их ставил в качестве эксперимента, вообще что такое слики попробовать, и сделать некоторые выводы, нужен ли мне шоссер.
для этого приобрел тоненькие марафон суприм эволюшен, и вкорячил (проткнув и заклеив их камеру в процессе).
выкатив из подъезда, я осознал, что они едут НЕМНОЖЕЧКО быстрее гряземесов. но только по асфальту.
далее я поехал по своему обычному мтб маршруту (нужно же испробовать везде, не буду же я кататься только по асфальту, или что прикажете менять каждый вечер покрыхи?), где присутствовал песок, гравий, грунт и корни. выводы были неутешительны. вкратце-слики говно. и не стоят своей прибавки в 1-3кмч по асфальту.
в течении трех дней я их продал, и забыл как страшный сон
пик-единственная сохранившаяся фотка того дня на сликах (я уже ее вываливал когда-то)
иногда я посматриваю в сторону широких сликов, но быстро отметаю эту идею. да, по асфальту они дадут мне прибавку пару кмч, но съехав куда-то вообщем идите нахуй, вы понели
КК-хардтейл с седлом выше головы, блять, какой пиздец, врача мне, срочно!
есть мнение, что если ты катаешь по
>песок, гравий, грунт и корни
слики тебе - как собаке пятая нога. так что в твоем случае твои выводы ожидаемы. если же ездить 90-100% асфальт - злая резина нахуй не нужна и установка сликов даст заметную экономию сил
тоже было в прошлый раз.
там спорный момент.
если понизить, будет НЕДОРАЗГИБ колена. есть мнение, что рама маловата. но куда больше, 21", на 195 рост, по сути ее больше-то и не было.
попробуй найди вообще 22" раму, и поймешь, о чем я
а вот как это выглядит вблизи
т.е. задрано выше самого большого деления, да плюс еще там какие-то полоски
такие дила
Открой сайт и ищи найнер, потом среди рам ищи, я тебе консультант, что ли. Ты ездишь как еблан, ты и ищи.
озабочусь, когда этот разобью в хламину.
а пока он в состоянии "дедушка по гаражу ездил на выходных"
именно трещетка? (т.е. блок звездочек+храповик в одной детали как на ашанах)? тогда упирай колесо в косяк и отпинываю ключ со съемником ногой, усилие там ебическое. чтоб съемник не выворачивало - законтри его гайкой (или эксцентриком)
Да я вообще потею как собака, там не то, что рюкзак, там даже если я голый буду ехать не поможет никак. Не знаю вообще с чем связано такое потоотделение, но раз на раз не приходится. Вкручиваю вроде не сильно, но воды стекает столько, что можно выбить 1.5 и не ссать до следующего утра.
>>245909
плз, поездка на работу. Кошельки, ключи, еда, прочий хлам который обычно берут на работу.
Вообще всегда с собой берю рюкзак.
Что ж, буду полоскать в воде. Спасибо.
Я продолжаю ебаться с этой камерой >>241841
Заплатка не держится даже после суток под прессом, садил на универсальный клей 88, накачал, не ездил - через день спустила.
Получается так, что заплатка попадает под бортировочный трос, который на нее нехуйственно так давит, камера пролазит в щель между тросами и заплатка идет по пизде.
Собираюсь делать одно из двух - идти покупать нормальную камеру, либо обклеить камеру заплаткой по всей камере(по срезу, как на пике), но думаю что такое мероприятие не увенчается вином.
Итак, доктора велосипедных наук, что делать-то?, кроме бочки?
1) купи клей для резины. Сохнет сутки. Универсальные клеи трескаются. Клей для резины, грубо говоря, плавит резину и делает её с заплаткой одним целым.
2) Заклей ПОПЕРЕК трещины. ИЛ
Ну и универсальные клеи не внушают доверия. К тому же некоторые камеры вообще не клеятся.
Ободная лента не при делах, поскольку раньше таких проблем не было.
Я тоже грешу на камеру, у которой разброс применения - 35-47с, и она ощутимо уже тех, что были ранее.
Колесо - 700х45с
>>245946
Клей такой в миллионнике не смог найти, на авторынках даже никто не знает о таком.
>>245947
Универсальным 88 всегда клеил проколы с внешней стороны - никогда никаких нареканий не было, клеится идеально.
В твоем случае он не потрескался, а просто нихуя не приклеил и образовались полости с воздухом. Говно кароч.
>Универсальный клей 88
бери спец клей для резины, бро.
Даже клей из китайских наборов заплаток за 100р куда лучше.
>именно трещетка?
Визуально можно это определить? Скорее всего именно она, т.к это ашан-stels. Выкрутил ось, достал подшипники. Всё равно трещотка (а теперь можно точно сказать, что это она) шуршит. За идею с гайкой спасибо.
>>245941
Там на трещотке есть стрелка с пояснением motion. Вращаю против неё.
Извини, но яростно не соглашусь с таким утверждением.
Рэдсановские заплатки и в особенности этот блядский клей, пусть он и специальный, сделал мне в свое время такой багор своей неспособностью держать простейшие заплатки, что пришлось капли пить для выхода из рэйдж-модашучу.
+он подходит исключительно для этих же заплаток, ничто другое на нем не держится абсолютно.
Забыл сказатьтут >>245943: заплатка в моем случае - кусок такой же велосипедной камеры, а не ссанина из набора.
>+он подходит исключительно для этих же заплаток, ничто другое на нем не держится абсолютно.
Два укусу от обода, длиной в сантиметр-полтора, такой клей пока что держит. А про типичный прокол и говорить не приходится.
А "ссанина" из набора, имхо, получше простого вырезанного куска камеры будет. Из-за тонких краев оно не будет отклеиваться при надувании камеры.
В детстве сколько раз я клеил на "универсальный" клей такие вот заплатки (все делал по феншую, обезжиривание, шкуркой потереть, сохнуть сутки). Все начинали отклеиваться именно у краев.
У тебя 30 секунд, чтобы дать пруфы того, что я выждал именно 3 минуты вместо времени, указанного на упаковке.
Нет пруфов - отправляешься сосать немытый хуй.
Не знаю, анон, у меня все с точностью до наоборот: заплатки из камеры на универсальном держатся годами, а из набора отваливаются через неделю.
Технологии точно так же соблюдаю, очищаю наждаком, спиртую, под пресс на сутки.
Прям смешно становится.
Как думаете, стоит брать? Мне кажется уже спрашивал про тот же виллсет месяц назад, но сейчас созрел для его покупки.
Хотел поставить себе этот самый нексус, поменять колеса (у меня гибрид за 15к, думаю бывают колеса и получше чем там), резину (хотел что-нибудь посликовей чем здесь идет, но крузерная резина должна же хорошо катать по городу, правильно? Алсо, моя резина пикрелейтед и я не скажу что она разительно отличается). Или я ничего не выиграю? Может с чейна запросить точную специффикацию, какие обода, сколько весят, какая точно покрышка и все такое?
учти - понадобится манетка и барахло для фтыкания тросика во втулку, ибо
>do NOT include Nexus hardware or shifter
не уверен - осталвяй как есть, покрышки с твоего пика должны хорошо катить
ты охуеешь, но спереди можно и 1 звезду поставить. не всем нужен диапазон 22-44 трипла, хватает 26-39 дабла, или 38 (36) сингла. профиты - четче переключение, меньше забивающихся грязью мест. если точно знаешь, на каких звездах ездишь - дабл или сингл спереди лучше трипла
понемногу все. сперва большие 8-ки, потом яйцо. потом мелкие биения. сразу вывести 8-ку или яйцо в ноль не получится
Ну на счет остального барахла я в принципе в курсе, отложил на это дело еще баксов 50.
Может ты прав на счет оставить как есть, по тому что по сути я хочу поменять городской гибрид на городской гибрид почти того же класса, заплатив за это 250 баков.
Спасибо за быстрый ответ.
Ну ты загадал, лол.
Судя по короне и топкепам, а заодно и ходу - это MX COMP AIR. Ход меняется пластмассовыми проставками под картриджем. Внутренняя регулировка отскока.
Некрота, 4 год. Если в таком состоянии тебе досталась - ок норм. Ездить можно.
Парни, поясните за брэнды. Чё пизже будет: фуджик или мерида (алсо, откуда пошло, что "мериды, мол, не катят")?
> откуда пошло, что "мериды, мол, не катят"
Оттуда, что ты читаешь всяких форумных хуесосов. Впервые слышу, чтобы Мерида не катила. А Филипс не бреет, лол, такая вот техномагия.
Хуй с ним, катит-не-катит. Праймари квэшен ис мерида вс фуджи. Уровень навесного примерно одинаков, цена тоже. Цвет, кстати, тоже. Тупо что под жопу впору придется?
Да.
Намекаю на тупость вопроса про брендодрочесрство. Какой по внешке нравится, такой и бери, если навеска одинаковая.
Не ври, ты другой анон, ты явно не стал бы сагать прикрепленный тред, да еще и в бамплимите. Брендодрочерство это купить велосипед порше, а тут чувак по делу уточнил, я считаю.
Другой - не другой, какая хуй разница, мы на анонимной борде. Ты бы названия моделей для начала написал.
почти год езжу, к вилке не прикасался ~1100км
т.к. я дрыщ 65 кг, есть подозрение что она жестковата для меня.
и я правильно понял, что насос высокого давления от PCP-винтовки - подойдет? до 300 бар вроде они качают. стоят 8-10к.
или не стоит такой ебаторией маяться, и катать дальше?
я же кроме ШАССИРА, МТБ, ну еще максимум целкоркросса, и гибрида нихуя не знаю, и у них терминов нихуя и нет, а тут какие-то БАННИ, ХОПЫ, че он несет? кто он такой? прозреваю, это подросток на тех самых великах-олимпиках, без седух, либо заниженной до колеса в притирку?
никогда тут не встречал таких индивидов, почему-то тут выбирают всегда хардтейл, либо гибрид 50на50. особо упоротые идут в шассер-тренды, ну и считанные пара дебилов идут в фиксотред\целкокрос
поясните, какие еще у них есть термины, и зачем они им.
Они не едут, дурашка.Они ПРЫГАЮТ.
У меня вилка с автонипелем. Сначала качал самым дешевым автомобильным ножным насосом. Потом купил какой-то универсальный для шино-вилки.
>Вращаю против неё
Все верно.
>Визуально можно это определить?
Фото неси, определю.
Попробую тебе нагуглить видео.
МОАР
что может быть не так?
Пыль/грязь на роторе и колодках. почисти. У меня так было когда по пыльным дорогам катал
Вот это исчадие ада. Делал всё по этому видео http://www.youtube.com/watch?v=xUPosWduKeQ, даже молотком по ключу ебашил.
Все верно, вривил.
Стучи сильнее. Упор в стену и будет ок. Я час наверно стучал пока не скрутил это говно.
Резьба прикипела. ЧТобы не было такого - смазывай ее любой консистентной смазкой
Есть ли смысл воздух выпустить? А то такое ощущение, что камера всё усилие поглощает. Или обод такой подход не одобрит?
Обод против. Накачай поплотнее. Должно взлететь. И стучи сильнее!
Служит, еще как, у меня тащем та стартон 74 года, до сих пор жив.
>>Сора - это позапрошлогодняя Тиагра
>Асера позапрошлогодний Деор.
Ай как пошутил, иди мамку зови, показывай, как ты Двач затралкал.
Нихуя ты не понимаешь в шоссейных комплектующих.
мимо ХВЗ-кун
Ох ты блядь, посмотрите на него, ревностный пуританин "за чистату бордсленга". Ой-ой ниназывайте этат пиздушный Харкач Двощиком.
Иди нахуй, сучка. "Итз май тайме, итз май рулез",каникулы хуле, лол.
Бля, ну ДОРОГО ЖЕ!!!
В СБОРКЕ
А с вами пидорами пообщаешся, аллаха с великом путать начнешь. Вот я и уточняю.
Ща взвесим.
Вел в сборе 12,5 кг. Но это стальной руль бабочка, комьютерная резина с антипрокольными камерами и родной подседельник. Короче не очень лайтовая комплектация. Мне кажется, можно килограмма полтора скинуть при необходимости\желании.
Пф-ф-ф, заставь меня, лолка. Или ты мои посты сагать будешь))
И кстати что сразу школьник то? Может студентота? Или препод, или даже ДЕПУТАТ? У них тоже каникулы. Какие же вы ограниченные, сучки. В чем-то ваш местный успешный сварщик прав.
> школьник то
Ограниченный тут только ты, депутат. Подтяни русский за лето, а то будет тройка в аттестате.
Очередной самоподдув.
Ой, блядь, поглядите на них, какие обидчивые. Ладно, не буду далее раздражать обчественнасззть, съебал.
Зачем ты хочешь собирать велосипед с нуля?
Это аналогично сборке самому компьютера с нуля, впринципе - запросто, если ты какое-то время варишся в данной теме. А если ты ньюфаг, такой хуйни можно насобирать, лол. Да еще втридорога.
Вот как раз рама и колеса есть лал, нужно все остальное.
>>246261
Есть китайский хардтейл с неплохими рамой, ободами и шинами, но все остальное развалилось нахер после пары месяцев катания на нем. Получается, не совсем с нуля, но близко к тому.
> такой хуйни можно насобирать
Поэтому и спрашиваю годный фак. Не могу сказать, что совсем не разбираюсь в велосипедах, но как, например, выбрать вилку или переключатель скоростей понятия не имею.
>Есть китайский хардтейл с неплохими рамой...
А ты уверен, что он неплохой?
Нету факов. И вряд ли будут. Уж больно дохуя ньюансов.
Что от велосипеда хочешь? И какой бюджет? Руки откуда растут?
ищи газовый ключ, без него хер скрутишь трещетку.
> А ты уверен, что он неплохой
Не уверен, но рама выглядит на удивление качественно, по крайней мере не хуже чем у какого-нибудь ашан-байка. Но если будет вариант с покупкой недорогой и качественной новой рамы, то можно и ее поменять.
> Что от велосипеда хочешь?
Кататься по городу и проселочным дорогам, 200-300 км в неделю.
> И какой бюджет? Руки откуда растут?
Бюджет как раз главная проблема, ибо нищестудент. Поэтому нужно что-то недорогое но качественное.
Руки прямые, но опыта в техническом обслуживании велосипедов практически нет.
>>246275
Я писал, что мне нужен фак по сборке с нуля, а про то, что я буду собирать велосипед с нуля не было ни слова.
> Дайте фак по сборке велосипеда с нуля
> Не совсем с нуля
> Совсем не с нуля
> Я не собирался собирать велосипед с нуля
> Просит объяснить, как собирать велосипед с нуля
Ты еще один трап на гормонах, не могущий совладать с потоком мыслей в голове?
Нет.
Ну ты совсем тупой? Я попросил фак, меня спросили зачем я хочу собирать велосипед с нуля, я ответил что не совсем с нуля. Что непонятно-то?
Тебе сколько лет? Ты не в состоянии решать задачи по мере их поступления?
Есть факи по изучению строения велосипеда. Если ты это понимаешь, сможешь и собрать сам, а если нет, то инструкцию по подбору компонентов для тебя никто писать не будет.
Есть фак по подобру дешевых велосипедов, я подумал, что возможно есть и по сборке с нуля. Нет, так нет, писать персональную инструкцию я никого не просил, не знаю чего вы тут все такие агрессивные.
бульбарусь
Мы не агрессивные, а ты ставишь задачу жопой.
Это как искать фак по тому как одеваться с нуля.
Холодно? Одеваешь куртку. Вспотели яйца - шорты.
Что надо? Трансмиссию. Так ищи за свой бюджет.
Я не ставил задач, а задал вопрос, на который вполне можно было ответить односложным "нет". И я не верю, что можно просто выбрать по бюджету и угадать с качеством, всегда есть какие-то нюансы, которые известны только опытным велоебам, в обратном случае я бы не пришел сюда со своим вопросом.
Знания об устройстве велосипеда это не нюансы. Нужна деталь - спроси, тебе подскажут.
Так.
Ну-у-у. Если вкратце.
1. Тормоза вибрейк. Колодки брать самые лучшие какие найдешь. Можно дисковую механику. Днищегидравлику не бери - больше геморроя.
У меня в свое время стоял "комбинированный" вариант передний - диск, задний вибрейк. Короче тормоза и роторы можно смело брать б\у. Только колодки смени. И проверь чтобы роторы были не сильно гнутые.
2. Трансмиссия - уровня аливио\срам Х4-5. Не брезгуй комбиручками. Передний перклюк можно брать б\у, а шифтеры и задний перклюк - рискованная затея.
3. Втулки насыпные (2 раза в сезон пребирать, зато дешево)
Трещетка или кассета определись сам.
4. Обмазывайся гайдами и кури мануалы.
А вот вилку, лучше поставь ригидную. Для нищевелосипеда с преимущественно городским циклом использования - самое оно. Ибо нормальная амортизационная вилка стоит около 10.000 рублей.
А также керосин\литол и тефлонка.
Колеса если что можно собрать самому, а финишный этап оплатить мастеру. Будет чуток дешевле.
Цепь бери на 6-8 скоростей практически подешевле, но сразу 2-3 штуки и гоняй в "3 цепи" посмотри в гугле что это. Дольше трансмиссия проживет.
Педали - можно брать пластиковые топталки, как советовал петух в одной из тем. Тебе ДХ не катать, тебе пойдет.
Седло поприличнее можно просто спиздить, закажи на алиэкспрессе. Там же можно и дисковые тормоза заказать)
Остались вопросы?
Ну-у-у...поправь меня, если я где-то заблуждаюсь. Привнеси, так сказать, конструктив в темные, непросвещенные массы.
На форумах посмотри, их там полно, даже разных цветов и размеров. инфа 100%
Полный ньюфаг
Гибрид же, геометрия как у мтб почти, прямой руль, колеса 700x32, то есть больше и тоньше чем на мтб, также аммовилка. В теории должны встать и шоссейные колеса и шоссейная вилка, но я ньюфаг же, не знаю точно.
Конкретно у меня - shwinn searcher 4 и я хочу купить ригидную вилку расчитанную под шоссейник, так как эластомерка моя не очень, на нормальную аммовилку денег нет, а катаю один хрен по городу и не думаю что мне сильно нужна аммортизация (хочу заказать китайскую карбоновую вилку, слышал карбон поглощает вибрацию и самую малость аммортизирует).
Спасибо за советы. Вопросов пока нет.
Заказывай вилку с тем же размером axle to crown, скорее всего у тебя 480 мм, но ты померяй конечно
Это ты сам придумал, здесь так не говорят, я впервые слышу. Ты уподобляешься глупым школьникам, повторяя такие слова. Задумайся.
http://format.bike/product/test/all-terrain/21-1212
По сравнению с предыдущей - элемент зашкварк2, просто небо и земля, реально катит.
Одна хуйня только, задний тормоз охуевше скрипит когда тормозишь, с передним всё окей. Как лечить такое?
Ты здесь первый день - потому и не слышал.
я правда хуй знает, кто это, да мне и похуй вообщем-то, да и на видеве нихуя не видно
http://lenta.ru/news/2014/07/24/minfin/
Я, скорее всего, так и сделаю. Не будет ли выглядеть странно шоссерная рама, баран и синглспид?
И да, бывают ли какие-то фавориты среди сингловых втулок? Или тут можно брать любую и все будет ок?
Я у мамки эстет. Меня волнует не мнение других, но то, что мне он может внешне не нравится.
t. дрищ
Алсо, на моих сликах написали 65-70 пси, это же блять 4 с хуем атмосферы, их не порвет? Привык качать хвз-ракодилов на 2-2,5.
КК-велосипед катит? Куда он катит?
Рост 56 старт шоссе краска свежая
переднее колесо втулка хвз заднее на промах
обода одностенные
резина 700 на 32
седло хвз руль хвз шатуны с рекорда
Тормоза шимано
Екс ейдж
Ручки самые обычные
Сзади фривил на 18
цена 1700 грн, ~5к рублей
Или с хвз вообще лучше не связываться?
Сейчас это, по-твоему, не синглспид?
В гору же.
>1700 грн
>некро ХВЗ
Чувак, я как хохол севетую тебе посылать на хуй таких охуевших барыг. Помониторь аукро и сландо. Там, временами, мелькают годные хромолевые шоссеры примерно за 1500, можно и дешевле найти. Не чета этому говну мамонта. Вот буквально неделю назад продали охуенный хромолевый туристический вел 28" на деоре за 1225 грн. Просто не спеши, что-то появится.
спасибо, я в ценах, да и вообще в велосипедах хуёво разбираюсь, друзья вообще не шарят.
А какая его реальная цена примерно? 1000?
держи няшку
Ну гривен 900-800, где-то так.
Хромолевый б/у вел можно недорого купить, как я уже писал. Только потому что быдло не котирует сталь, алю рамы стоят дороже. При выборе вела обращай внимание на изношенность системы и кассеты/трещетки. И говори барыге чтобы внимательно осматривал раму на предмет трещин и т.п. Я так однажды купил алю гибрид а там сзади трещина в районе петуха. Пришлось обратно отсылать, а это все расходы на доставку. Пикрилейтед
не хохол а українець я ищу фикс/синглспид, а на сайте таких нет, видел разве что в интернетах китайско-турецкие "profi" дешёвые, пикрелейтед, даже тред о них есть небольшой
Мелкие фирмы и не делают фиксы, спрос маленький.
спасибо что пояснил, надо облазить всё сландо/аукро/контактик
CUBE Ltd Pro 2011
Для небольших дропов стритовой резины 2.1 мне хватит-в юз её нести не будет?
Переделка в стрит? Неудобная геометрия, каретка в минусе.
Переделка в стритец? Рама дрыщавая, газзики 3.0 не влезут, стакан от двухкоронки оторвет.
Хотя, если вдуматься, то велосипед скорее всего выдали на месте, для перемещения по олимпийскому городку. А вообще больно видеть как 40 кг девочки тягают по асфальту вилку 2.5 кг.
Слишком высоко ты оцениваешь тематику.
А я и не позорюсь.
походу винтики реально левые - слишком короткие. либо китае-ашимы косячат
ХВЗ сам по себе неплох. Рамы нормальные.
Тут из минусов и стремных моментов:
1. Херовые обода. Да и резина судя по всему еще "совецкая". Нахуй, короче, такой вилсет.
2. Дохлое седлою. Скоро менять будешь.
3. Шатуны не с рекорда, а с какого нибудь спутника, бо такие же шатуны у меня сейчас в тазике с керосином отмокают.
4. Свежая краска, это как понять? Задули баллончиком, по ржавчине без грунта и нормальной просушки? Или та самая советцкая заводская окраска которая старше тебя и по которой раковины проржавели шо палец засунуть можно?
5. Вытянутая цепь. Тоже под замену.
То есть, по сути за 5 т.р. получаешь: подседельник, раму, систему "на клинах" и руль. Плюс нормальные тормоза и пару втулок средней паршивости. Так себе вариант короче. Если не сказать хуйовый.
Поясните за планетарки: почему не распространены? Это ведь удобно, когда все внутри, а не куча механизмов снаружи.
Цена, нет? Лично меня это и воздерживает пока что. Буду копить на нее, гоняя на сингле.
хозяин того самого вела без обвеса
Ставь аливи\деоре или Срам Х4\Х5, если не нужны пистолеты.
А пистолеты тебе не нужны, ты же на соревнования на крокодиле не поедешь?
Передний перключатель брать можно смело б\у.
Sora
Ниспартивна, же. Тяжело.
У нас, вообще, рынок веложелеза имеет уклон в сторону МТБ\ВМХ\DH+Extremal и ашано-говна. Турингов\ситибайков-нет, шоссеры и циклокроссы - экзотика, гибриды\растабайки\велочепперы\круизеры - только-только появились.
А планетарка - это как раз неотъемлемый атрибут гибрида\ситибайка\круизера. А для нас это пока "экзотика", хотя если ты из ДС-1\2 тебе с этим проще.
Бери 3-шку без тормоза, 8 и 11 скоростные варианты имеют слишком мелкий шаг передач и более "хрупкие" механизмы.
Цена? Я тебя умоляю, 3.000-4.000 рублей за комплект с ебея. Понты. Можно даже винтажный Sturmey-Archer 80-х годов взять и вдоволь наебаться с этой некротой
>станет той цены,
не станет, ибо производство звезд, шатунов, переклов - это штамповка и литье, производство планетарок - это вытачивание шестеренок, что затратнее по деньгам и времени.
Ну если быть честным, какойто сказочный долбоеб с кочки или не с кочки, ставил на FR\AM двухподвес какуюто 8-скоростную планетарку, и вроде бы сезон у него эта конструкция таки прожила. За подробностями в гугл.
Нашел таки сцуко. http://www.dhfr.ru/forum/threads/13735/
Дэа? Пруфы будут?
Не хочешь Shimano - бери Sturmey-Archer.На забогурных форумах народ говорит покачественнее сделаны. Хотя опять таки хуй знает. Экзотика же.
>2014
>Рассуждают про себестоимость продукта так, как будто при всех маркетинговых накрутках, себестоимость имеет какое-то значение.
Я правильно понимаю, что максимальная ширина покрышки, которую я могу поставить равна 2.1+0.5+0.5= ~3inch?
В нетах инфу по ширине покрышки не нагуглил, тоько по макс размеру ротора.
Благодарю
не согласен как говномес со стажем, лал
в липком говне для "стандартных" вилок граница относительного неблокирования кончается уже на 2.0, если пошла жесть, то разница, пока даже 2.25 и 3.0 обрастет говном до блокировки - 1-2 метра.
Выехал на дачу-срачу, и решил поехать по НОВОМУ, НЕИЗВЕДАННОМУ (куча говна.жпг) пути. Выехал примерно в 4 утра (это важно).
Путь лежал через ЛОПАТИНО (как я понял позже, на деле на карте нет обозначений в этом направлении, как будто там нихуя и никого нет).
Поначалу ехал по трассе м53 Красноярска. В ЖПС от гармина (на деле - гавнина, но об этом позже) установил курс, который нужен, и попиздил, значит.
По трассе все было заебись. Далее свернул на второстепенную через километров 20. по ней проехал еще с 7 км, через то самое ЛОПАТИНО. Там домов 30, не более, а вокруг тишь да гладь, холмики, лесочки, и ЛЭПы. Заебись вообще район, не чета сраной дороге через МАГАНСК - с помойками, и деревнями на всей протяженности.
Уж где брать дачу, так это здесь.
Вообщем, ЛОПАТИНО осталось позади, но дальше дорога еще была (типа гравийки), и я радостно ебанул и по ней.
Дальше начался пиздец. ДОРОГИ НЕ БЫЛО. НАЧАЛСЯ ТУПО ЛЕС ЕБУЧИЙ. ТРАВА ВЫШЕ ГОЛОВЫ, ебать, А Я САМ ПОД 2 метра.
НУ ПОХУЙ, подумал я. С ЖПС НЕ ПРОПАДЕМ )) (сракасм).
Ебашу по лесу. Естественно, пешком. Там, где в жопе играло-ебашил с горок. Я хуй знает, ебашил ли кто из вас с горок по лесу, где нет дороги? ГДЕ НЕТ НИХУЯ. ЛЕС ТРАВЫ, И НЕ ДАЙ БОГ БРЕВНО НА ПУТИ (слава богу, нет). Хотя переебался я в этот день раз 20.
Горки сами в лесу ПИЗДЕЦОВЫЕ, это тебе не на трассе ехать, блядь по ней заебешься и ПОДНИМАТЬСЯ, и СПУСКАТЬСЯ.
Похуй, пляшем дальше. ЖПС вроде кажет путь нормально, и ладно. Далее, я начал уставать. ОЧЕНЬ СИЛЬНО УСТАВАТЬ. Дай-ка, думаю сделаю привальчик. Сделал привальчик. Поел сникерс, который был один. Половинку съел, половинку на потом. Еще у меня есть печенье, штук 10 овсяных, проживем как-нибуть)) (сракасм). Да еще и воды поллитра, ебать. Хватит за глаза (сракасм).
Тут я обнаружил проблему. Не, не проблему, а ПРОБЛЕМУ. Вокруг меня стали виться комарьё. Нет, не 2-3шт, как на даче. Их была туча. Да-да, не удивляйся. ТУЧА БЛЯДЬ.
Нужно было чего-то думать. Я обмотал башку рубашкой из рюкзака. Времени было часов 6 наверно, утра.
Двинулся дальше, все еще усталый. Попробуй полазить по ЕБУЧЕМУ НЕПРОЛАЗНОМУ ЛЕСУ С ГОВНОМ, РУЧЬЯМИ, ГНИЛЬЕМ ПОД НОГАМИ, РОСОЙ, ЕБУЧЕЙ РОСОЙ, ДА Я БЫЛ ВЕСЬ МОКРЫЙ, ВЕЛИК МОКРЫЙ, РЮКЗАК МОКРЫЙ. И да, с рюкзаком. Это ПИЗДЕЦ. Врагу не пожелаю.
Окей, заебись вроде все, подумал я. Щас все будет, во родаки- то удивятся, когда я им поведаю, откуда я на дачу приехал.
ЖПС все еще работал "как бы" "без подозрений" (на деле он уже начал глючить, и показывать погоду). В итоге я начал лазить КРУГАМИ ЕБАНЫМИ. Я блудил то вдоль ЛЭПОВ. То по непролазной ЧАЩЕ. Проклял велосипед, лес, рюкзак, дачу, родаков.
Вода начала кончаться. Сникерс я доел, и почти съел все печенье. Времени было уже 9 утра. По обычной дороге я добирался за 2 часа ебаных. Почуствуй разницу.
Итак, все кончилось к хуям. Осталось несколько печенек, в довершение бутылка с водой вывалилась из бокового кармана рюкзака (НИКОГДА туда не ложите НИХУЯ-добрый совет). У меня итак ее было мало, а тут такое. ПИЗДЕЦ.
Но это было только начало. Я понял, что ЖПС показывает погоду. Он вообще походу, наебнулся. Никакой водоНИПРАНИЦАИМАСТИ заявленной в нем НИХУЯ нет. Под стеклом образовалось отпотевание, и влага.
Тут меня начали посещать ХУЕВЫЕ МЫСЛИ. Время было часов 10 утра. Я стал судорожно искать выход, и плутал по лесу. Думал бросить велосипед к хуям, и оставшиеся силы аккумулировать на достижение ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, которая была слыша ГДЕ-ТО хуй знает где, сверху слева.
Но нет, все же надо проверить последний начертанный ЖПСом путь. Естественно, это была ошибка, ведущая в НИКУДА НАХУЙ.
Проблуждал я так часов до 12. Здесь я уже реально подумал, что мне пиздец. Телефон не ловит, нет связи. Я уставший, как хуй, садился каждые шагов 30. В эти моменты уже налетали не только туча комарья, но с ними еще и ТУЧА ЕБАНЫХ СЛЕПНЕЙ. Покатай по лесу велосипед с рюкзаком-поймешь, что это такое. Даже не так - просто походи по НЕЗНАКОМОМУ лесу.
Где-то в час дня кроме ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ я услышал машину. ГДЕ-ТО ДОРОГА, подумалось мне. Но я был настолько выебан, и высушен (от росы, ебучей росы блядь я то намокал напрочь, то высушивался раз 20 за этот ебаный день), что подумал, а хули мне это даст, ну дорога и хули? Машина уехала, и пиздец. Деньги у меня были, около косаря, так что в принципе не проблема кого-то поймать, только куда велик девать? И кого ты поймаешь в лесу ебаном, ну одна проехала, а вторая когда проедет? Завтра? Через неделю?
С этими мыслями, я приготовился к худшему, ну тобишь писать завещание в смартфоне, авось не отсыреет, найдут. Пройдя еще с полчаса, как я думал к ЖЕЛЕЗКЕ, я услышал ТРАКТОР. ЕБАТЬ, ТРАКТОР! Ну и хули, что трактор? Он наверняка бухой деревенщина, едет по делам, хули с него толку-то? Я один хуй не успею.
Но все же, трактор не стихал, и я еще больше приблизился к нему. Тут я понял, что он где-то РАБОТАЕТ, неподалеку. Хуй знает, чего он там делает, фантазии не хватало.
Я пошел на звук. И вышел к 4 мужикам, которые там лес пилили. два трактора, псина, котелки с едой, и всякие хуйнюшки там бензопилы, вагончик (как оказалось, ОНИ ТАМ ЖИВУТ по две недели, платят 200 рублей за КУБ леса. ВЫХОДИТ 20 тыщ в мес, ну это я узнал позднее, сами они с КУРАГИНСКОГО района).
Короче, я спросил у одного, где железка. Он ответил, что сам не знает, не местный. Спроси мол, у вон того на тракторе.
У того на тракторе я спросил, он пояснил, что она в заднице. Идти через лес, ебанись ты нахуй. Но вот идет дорогу в СОРОКИНО, можешь по ней ебануть. Ну как дорога - месиво говна, и грязи. Но я и такой был рад. Еще он спросил, ты откуда выпал сюда вообще? Я говорю МАЛЁХ ЗАБЛУДИЛСЯ, КАТАЛСЯ ТУТ НА ВЕЛИКЕ-взбзднул сам с себя я.
С Красноярска чтоле? Я говорю да. Тогда он говорит, иди лучше вниз по дороге, а не в СОРОКИНЫ. В СОРОКИНЫ ТЫ ЗАЕБЕШЬСЯ, мы сами на тракторах еле приехали. А вниз идет дорога в ЛОПАТИНО. Меня это устроило, но прежде чем уходить он мне предложил ЧАЮ (ТАЕЖНОГО ПОПРОБУЕШЬ, на деле обычный чай лол) СУПУ КОНФЕТ ПРЯНИКИ, ебать я там от пуза нажрался, ну кроме супа чет забрезговал, типа. Да и чаю две кружки выдул, чутьли не залпом нахуй.
За столом они поржали с меня, что я с 6 утра тут ШЕРОЁБЛЮСЯ. Мне стало грустно с себя, какой я долбоеб ебаный.
Ну и про всю хуйню там пописдели, че к чему, че они тут делают итд. Так и пролетели 2 кружки чая. Я им решил дать 200 рублей (остальные зажопил), ну они естесно отказались. Вконце я их сфоткал, т.к. момент исторический был. И вообще, они мне показались АНГЕЛАМИ С ЕБЕС.
Короче, с час там сидели, ну и они полезли снова на тракторы. По пути предложил дождаться ЛЕСОВОЗОВ, и типа В КУЗОВ ВЕЛИК БРОСИШЬ ДА ПОЕДЕШЬ ЕПТА. Но пояснили, что хуй знает придет он или нет. Меня это не устроило, естесно. Домой хотелось попасть ТОЧНО.
Далее я двинулся в путь, он мне сунул воды литр (я так понял, дождевой или с речки, т.к. грязью отдавала, мутная), ну и пряников 5 и конфет 5 еще взял. Все сожрал по дороге, воду почти выпил, пока колу не взял уже у города.
Ебашил недолго, мужик все заебись пояснил за дорогу, так что добрался без проблем за ~два часа.
Конец.
Вывод: такой хуйни врагу не пожелаю, но мужики охуенны, реально.
фоты могу запилить, несколько шт
Выехал на дачу-срачу, и решил поехать по НОВОМУ, НЕИЗВЕДАННОМУ (куча говна.жпг) пути. Выехал примерно в 4 утра (это важно).
Путь лежал через ЛОПАТИНО (как я понял позже, на деле на карте нет обозначений в этом направлении, как будто там нихуя и никого нет).
Поначалу ехал по трассе м53 Красноярска. В ЖПС от гармина (на деле - гавнина, но об этом позже) установил курс, который нужен, и попиздил, значит.
По трассе все было заебись. Далее свернул на второстепенную через километров 20. по ней проехал еще с 7 км, через то самое ЛОПАТИНО. Там домов 30, не более, а вокруг тишь да гладь, холмики, лесочки, и ЛЭПы. Заебись вообще район, не чета сраной дороге через МАГАНСК - с помойками, и деревнями на всей протяженности.
Уж где брать дачу, так это здесь.
Вообщем, ЛОПАТИНО осталось позади, но дальше дорога еще была (типа гравийки), и я радостно ебанул и по ней.
Дальше начался пиздец. ДОРОГИ НЕ БЫЛО. НАЧАЛСЯ ТУПО ЛЕС ЕБУЧИЙ. ТРАВА ВЫШЕ ГОЛОВЫ, ебать, А Я САМ ПОД 2 метра.
НУ ПОХУЙ, подумал я. С ЖПС НЕ ПРОПАДЕМ )) (сракасм).
Ебашу по лесу. Естественно, пешком. Там, где в жопе играло-ебашил с горок. Я хуй знает, ебашил ли кто из вас с горок по лесу, где нет дороги? ГДЕ НЕТ НИХУЯ. ЛЕС ТРАВЫ, И НЕ ДАЙ БОГ БРЕВНО НА ПУТИ (слава богу, нет). Хотя переебался я в этот день раз 20.
Горки сами в лесу ПИЗДЕЦОВЫЕ, это тебе не на трассе ехать, блядь по ней заебешься и ПОДНИМАТЬСЯ, и СПУСКАТЬСЯ.
Похуй, пляшем дальше. ЖПС вроде кажет путь нормально, и ладно. Далее, я начал уставать. ОЧЕНЬ СИЛЬНО УСТАВАТЬ. Дай-ка, думаю сделаю привальчик. Сделал привальчик. Поел сникерс, который был один. Половинку съел, половинку на потом. Еще у меня есть печенье, штук 10 овсяных, проживем как-нибуть)) (сракасм). Да еще и воды поллитра, ебать. Хватит за глаза (сракасм).
Тут я обнаружил проблему. Не, не проблему, а ПРОБЛЕМУ. Вокруг меня стали виться комарьё. Нет, не 2-3шт, как на даче. Их была туча. Да-да, не удивляйся. ТУЧА БЛЯДЬ.
Нужно было чего-то думать. Я обмотал башку рубашкой из рюкзака. Времени было часов 6 наверно, утра.
Двинулся дальше, все еще усталый. Попробуй полазить по ЕБУЧЕМУ НЕПРОЛАЗНОМУ ЛЕСУ С ГОВНОМ, РУЧЬЯМИ, ГНИЛЬЕМ ПОД НОГАМИ, РОСОЙ, ЕБУЧЕЙ РОСОЙ, ДА Я БЫЛ ВЕСЬ МОКРЫЙ, ВЕЛИК МОКРЫЙ, РЮКЗАК МОКРЫЙ. И да, с рюкзаком. Это ПИЗДЕЦ. Врагу не пожелаю.
Окей, заебись вроде все, подумал я. Щас все будет, во родаки- то удивятся, когда я им поведаю, откуда я на дачу приехал.
ЖПС все еще работал "как бы" "без подозрений" (на деле он уже начал глючить, и показывать погоду). В итоге я начал лазить КРУГАМИ ЕБАНЫМИ. Я блудил то вдоль ЛЭПОВ. То по непролазной ЧАЩЕ. Проклял велосипед, лес, рюкзак, дачу, родаков.
Вода начала кончаться. Сникерс я доел, и почти съел все печенье. Времени было уже 9 утра. По обычной дороге я добирался за 2 часа ебаных. Почуствуй разницу.
Итак, все кончилось к хуям. Осталось несколько печенек, в довершение бутылка с водой вывалилась из бокового кармана рюкзака (НИКОГДА туда не ложите НИХУЯ-добрый совет). У меня итак ее было мало, а тут такое. ПИЗДЕЦ.
Но это было только начало. Я понял, что ЖПС показывает погоду. Он вообще походу, наебнулся. Никакой водоНИПРАНИЦАИМАСТИ заявленной в нем НИХУЯ нет. Под стеклом образовалось отпотевание, и влага.
Тут меня начали посещать ХУЕВЫЕ МЫСЛИ. Время было часов 10 утра. Я стал судорожно искать выход, и плутал по лесу. Думал бросить велосипед к хуям, и оставшиеся силы аккумулировать на достижение ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, которая была слыша ГДЕ-ТО хуй знает где, сверху слева.
Но нет, все же надо проверить последний начертанный ЖПСом путь. Естественно, это была ошибка, ведущая в НИКУДА НАХУЙ.
Проблуждал я так часов до 12. Здесь я уже реально подумал, что мне пиздец. Телефон не ловит, нет связи. Я уставший, как хуй, садился каждые шагов 30. В эти моменты уже налетали не только туча комарья, но с ними еще и ТУЧА ЕБАНЫХ СЛЕПНЕЙ. Покатай по лесу велосипед с рюкзаком-поймешь, что это такое. Даже не так - просто походи по НЕЗНАКОМОМУ лесу.
Где-то в час дня кроме ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ я услышал машину. ГДЕ-ТО ДОРОГА, подумалось мне. Но я был настолько выебан, и высушен (от росы, ебучей росы блядь я то намокал напрочь, то высушивался раз 20 за этот ебаный день), что подумал, а хули мне это даст, ну дорога и хули? Машина уехала, и пиздец. Деньги у меня были, около косаря, так что в принципе не проблема кого-то поймать, только куда велик девать? И кого ты поймаешь в лесу ебаном, ну одна проехала, а вторая когда проедет? Завтра? Через неделю?
С этими мыслями, я приготовился к худшему, ну тобишь писать завещание в смартфоне, авось не отсыреет, найдут. Пройдя еще с полчаса, как я думал к ЖЕЛЕЗКЕ, я услышал ТРАКТОР. ЕБАТЬ, ТРАКТОР! Ну и хули, что трактор? Он наверняка бухой деревенщина, едет по делам, хули с него толку-то? Я один хуй не успею.
Но все же, трактор не стихал, и я еще больше приблизился к нему. Тут я понял, что он где-то РАБОТАЕТ, неподалеку. Хуй знает, чего он там делает, фантазии не хватало.
Я пошел на звук. И вышел к 4 мужикам, которые там лес пилили. два трактора, псина, котелки с едой, и всякие хуйнюшки там бензопилы, вагончик (как оказалось, ОНИ ТАМ ЖИВУТ по две недели, платят 200 рублей за КУБ леса. ВЫХОДИТ 20 тыщ в мес, ну это я узнал позднее, сами они с КУРАГИНСКОГО района).
Короче, я спросил у одного, где железка. Он ответил, что сам не знает, не местный. Спроси мол, у вон того на тракторе.
У того на тракторе я спросил, он пояснил, что она в заднице. Идти через лес, ебанись ты нахуй. Но вот идет дорогу в СОРОКИНО, можешь по ней ебануть. Ну как дорога - месиво говна, и грязи. Но я и такой был рад. Еще он спросил, ты откуда выпал сюда вообще? Я говорю МАЛЁХ ЗАБЛУДИЛСЯ, КАТАЛСЯ ТУТ НА ВЕЛИКЕ-взбзднул сам с себя я.
С Красноярска чтоле? Я говорю да. Тогда он говорит, иди лучше вниз по дороге, а не в СОРОКИНЫ. В СОРОКИНЫ ТЫ ЗАЕБЕШЬСЯ, мы сами на тракторах еле приехали. А вниз идет дорога в ЛОПАТИНО. Меня это устроило, но прежде чем уходить он мне предложил ЧАЮ (ТАЕЖНОГО ПОПРОБУЕШЬ, на деле обычный чай лол) СУПУ КОНФЕТ ПРЯНИКИ, ебать я там от пуза нажрался, ну кроме супа чет забрезговал, типа. Да и чаю две кружки выдул, чутьли не залпом нахуй.
За столом они поржали с меня, что я с 6 утра тут ШЕРОЁБЛЮСЯ. Мне стало грустно с себя, какой я долбоеб ебаный.
Ну и про всю хуйню там пописдели, че к чему, че они тут делают итд. Так и пролетели 2 кружки чая. Я им решил дать 200 рублей (остальные зажопил), ну они естесно отказались. Вконце я их сфоткал, т.к. момент исторический был. И вообще, они мне показались АНГЕЛАМИ С ЕБЕС.
Короче, с час там сидели, ну и они полезли снова на тракторы. По пути предложил дождаться ЛЕСОВОЗОВ, и типа В КУЗОВ ВЕЛИК БРОСИШЬ ДА ПОЕДЕШЬ ЕПТА. Но пояснили, что хуй знает придет он или нет. Меня это не устроило, естесно. Домой хотелось попасть ТОЧНО.
Далее я двинулся в путь, он мне сунул воды литр (я так понял, дождевой или с речки, т.к. грязью отдавала, мутная), ну и пряников 5 и конфет 5 еще взял. Все сожрал по дороге, воду почти выпил, пока колу не взял уже у города.
Ебашил недолго, мужик все заебись пояснил за дорогу, так что добрался без проблем за ~два часа.
Конец.
Вывод: такой хуйни врагу не пожелаю, но мужики охуенны, реально.
фоты могу запилить, несколько шт
Горки, и трава.
Была еще которая душистая в чай кладется - та реально 2 метра. Ее я не зафотал, слишком выебанный был
ебать там красиво о
Лисапед отдыхает. В этом мокром состоянии он был весь день.
В конце дня-фото попозже.
Спойлер: он весь в говне, толстый слой говна везде.
Покупаешь Single speed spacer kit, ставишь на стандартную втулку, славишь Сатану.
Стоит 600-800 рублей, сколько в этих ваших тугриках - не знаю.
Запиливай, чо.
аж самому захотелось в такие жопы попасть
Мужики, или лекарство от СОЦЕОФОБИИ
У него надбровные дуги как у пещерного человека, лол.
Ботам писда (я тут где-то постил, что на днях они приехали, это был их первый день лёл) все в говне, не открывается щеколда из-за говна; у вела все в говне и скрипит, масла если капля в нем осталась-это очень хорошо.
Т.к. я не умею в ТО вела, то ему скорей всего писда-писдятинка. Пора новый присматривать.
А еще он мог вообще домой не вернуться. Я реально уже думал скручивать с него, что в рюкзак поместится, и бросать остов. Такие дила
Это же труЪ синглспид?
морозная стори, прочитал с удовольствием
Охуеть ебли. Не меняя втулки, не переспицовывая, блядь, нихуя, снять кассету, поставить проставки и звезду. Пиздец, блядь, ебли.
Какой способ спицевания выбрать?
Но мне нужно менять втулку, она, блять, в 2 раза старше меня. Там шары в подшипниках уже наверное квадратные.
-это вы какой лес имели ввиду?
Бери обмазывайся faq из гугла про отмыв и ТО. Пиздец ты рукожопый если не можешь в элементарщину.
Ну хуй знает, ну я тип не РАСЧИТЫВАЛ на такой морозный пиздец прям
Ну они так-то реально удобней, чем просто педали крутить. Там вообще заебись, устойчивость, и это, как его, постоянство в кручении. Крутишь, и крутишь. А в обычных педалях там то спадает, то еще что, говно
я и по трассе ехал, и колу покупал, и в самом конце еще пломбир советский взял, и на меня все пялились и еще там мимохачи у магазина короче, блядь как же я обосрался, когда в зеркало дома глянул.
А налипло оно когда я ПОД ГОРКУ ОКОЛО ЛОПАТИНО ПОЕДЕШЬ ебанул, о которой мужик говорил
У тя там какие-то непроходимые ебеня. Мне кажется, под лесом они подразумевают утоптанную тропинку с корнями или относительно чистую поверхность присыпанную хвоей.
http://www.youtube.com/watch?v=OSfL2ZydPXM
http://www.youtube.com/watch?v=YEqKdEH64yo
А подрочил бы с утреца - вообще бы не лез в ебеня. Чистый и довольный жрал бы шашлыки на дачке. лол.
с другой стороны, мужики-то охуенны, хочется ВАЛИТЬ ЛЕС, УПАРЫВАТЬСЯ УКУСАМИ СЛЕПНЕЙ, УГОРАТЬ ПО ТРАКТОРАМ, ГРЯЗИ И ГОВНУ
но я обычный городской опарыш, никому нахуй ненужный
Привет, велоанон! Скажи, что думаешь за эту модель?
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/smart/2014/smart_machine_300_2014/
Из механики годнота таники годнота только Авид бб5/7.
мимо руки из жопы не могу поставить латку катаю на трековом некровилсете по бездорожью
Может, купить велосипед подороже и ничего не менять?
1. На сколько зимой велосипеды дешевле в интернет магазинах?
2. Посоветуйте гибридный байк, такой чтоб прям охуеть как катился, до 30 тыщ. Ездить буду по типичному подмосковному городу, где хороший асфальт внезапно сменяется лунным покрытием и говнами.
>1. На сколько зимой велосипеды дешевле в интернет магазинах?
20% в среднем. А бывает и 30%-50%.
>Посоветуйте гибридный байк, такой чтоб прям охуеть как катился, до 30 тыщ.
Сядь составь список вариантов, принеси сюда мы тебе разжуем,что кого.
у меня биг бены 2.35 (теже яблоки)
даже в слабые говны можно, т.к. они скользкие то не забивается, хоть и мотает
а так годно, только тяжелые, раскручиват ьзаебывает
бери лучше супермото
Может, "солнышко" подойдет?
Порылся в каталогах и нашел такие модели, что скажете?
Author Stratos 2014
http://www.velodrive.ru/bicycles/author/author_stratos_2014.html
Gary Fisher 8.3 DS (2012)
http://www.velodrive.ru/bicycles/gary_fisher/gary_fisher_8_3_ds_2012.html
Merida Crossway 20-D 2014
http://www.velodrive.ru/bicycles/merida/merida_crossway_20_d_2014.html
Все неплохие для своих денег так-то, бери какой внешне нравится больше(мне Gary Fisher). Только такие вилки я бы выкинул, и поставил карбон, но не умея обходить препятствия лучше оставить мягкую.
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10533169&hid=91529
Стоит ли собирать фикс самому, покупая компоненты со скидкой на том же чейне, например? Что-то дорого там все даже со скидками, какие-то рамы за 2к долларов, хер поймешь.
Постоянно аноны приходят в тред, чтобы выбрать мтб для поездок по дворам и паркам.
Алсо, как передние так и задние не слабо гудут при торможении.
В чем преимущество гибрида перед найнером, кроме менее злой резины в стоке?
большое спасибо что подробно пояснил что к чему, начинаю потихоньку разбираться в некро-хвз, на что в первую очередь смотреть. Я так и написал ему что деталей много старых и не стоит своих денег в общем.
Очевидно, под найнером подразумевается МТБ. К тому же не слышал чтобы кто-то гибрид найнером называл, ибо на 26 колесах их просто нет.
В специализации под дорогу. Если конкретнее, то это более лёгкая рама, более лёгкая вилка с меньшим ходом или ригидная, более аэродинамичные и лёгкие колёса, ниже посадка(у топовых, например BMC), часто регулируемый вынос, может пропустил что-то по-мелочи.
Под найнером подразумевается найнер, под гибридом гибрид, а под мтб мтб. Ты путаешь красное и деревянное.
И ты съеби, долбоёб. Найнер - это мтб с 29" колёсами, других значений у этого слова нет.
ДВачую этого. Тот же мтб, но на 29. ЗАТО ЦЕЛОЕ НОВОЕ НАЗВАНИЕ, ЧТОБЫ СКУПАЛИ.
Реально существенную разинцу из этого может только ригидная вилка дать. Все остальное(кроме резины) повлияет на энергозатраты весьма незначительно. При существенных потерях на пересеченке. Понятно, что если вел будет почти всегда использоваться в городе, то это осмысленно, но если хотя бы треть будет леса, то я бы брал найнер.
Кстати, почему регулируемый вынос на гибриды суют, а на мтб нет? Он ж вроде к специализации под асфальт особого отношения не имеет.
Значительно влияет, для матраса может быть незначительно, но смысл поощрять людей в матрасинге? И так все жиром заплыли. Надо ездить быстро, наслаждаться скоростью, и получать профит для здоровья, вместо того чтобы матрасить.
Не существует найнер-шоссейников, еблан. 29" - это обод 700с с широкой покрышкой, которая добавляет лишний дюйм, шоссейников с такими покрышками не существует.
>а на мтб нет
Нахуя на мтб регулируемый вынос? А гибрид он потому и гибрид. Хочешь скорости - опустил вынос. Хочешь табуреточную посадку - ставишь вынос соответственно.
>При существенных потерях на пересеченке.
Гнал сегодня по лесу на стертых до состояния слика rapid rob. Разницы с целым протектором не заметил.
ясн)
http://www.alexbike.ru/velosipednyekolesa/100/651/
Вот когда будет пруф, что энергетические потери найнера будут превышать потери неригидного гибрида хотя бы на 10%(хотя вангую там и 5 не наберется), при условии одинаковой резины и более или менее равного ценового диапазона - тогда можно будет о чем-то говорить. Год назад с другом эксперимент проводили - у меня 26ая мерида матрас 40 на которую я поставил слики, у него - какой-то автор гибридный, тоже на сликах. Я старался держать 150 пульс на протяжении 7км. Итого средняя 24.3 на мтбхе и 24.5 на гибриде. Конечно можно свалить на усталость(мерида была первой), но за 7км на среднем пульсе я вряд ли бы сильно устал. Был бы пауэрметр , можно было бы померить точнее.
Алсо - если будешь постоянно быстро ездить(на высоком пульсе), профитов для здоровья много не наберешь, скорее наоборот испортишь сердце.
Если в районе ДС, то глубоко похуй на протектор - все что можно было давно высохло, я сегодня ездил по маршруту с огромной грязевой лужей в низине, глубиной по колено, где приходилось спешиваться и идти по тощему бревну. Сейчас от этой лужи ничего не осталось. Но тем не менее гибрид соснет, в основном из-за недовилки и очень высокого давления в покрышке.
Гибрид с короткоходной вилкой vs МТБ на сликах же. Собственно я и пытаюсь объяснить, что большой разницы между ними нет. Найнер был бы более к месту конечно, но на тот момент его не имелось(впрочем и сейчас тоже - взял другой 26).
Охуенный шоссейник.
Ну на скорости 24 км/ч разницы наверное и впрямь нет. Я на 26" сликах в крейсерском режиме по асфальту 30 еду(не лось, но и не матрас вроде как), а на шоссейнике 35-38, и тут уже аэродинамика решает, которая на гибриде лучше.
Тут нету 29", это ошибка автора картинки, в официальных источниках такого не встретишь, и это не шоссейник.
На одинаковых покрышках разницы, конечно, заметной нет. В аэродинамической трубе будет разница, на соревнованиях мировых будет разница, а так никакой разницы.
Шоссейник или не шоссейник, но написано, что 29" это 700с. Картинка с сайта velorama.ru.
-Средняя и крейсерская все же разные вещи. Хотя не спорю, что на отрезке в 7км можно и 30км/ч средней запросто держать, но не пульс будет совсем другой.
-Аэродинамика начинает решать(превышает потери на трение качения) уже на 10км/ч. Ну будет на 30км/ч разница не в 0.2, а в 1км/ч. Все равно даже по скорости до 5% не дотягивает(по мощности хз - может и дотянет, но до 10% точно нет)
Более тонкие колеса. Легче по городу катать, чем на толстых МТБшных.
Какая разница, что там написано, если 700с - это 700 мм, а это меньше 28"? Думаешь 29" хорошее приближение к 27,55"?
> В некоторых странах, в частности в Европе, колеса ISO 622 mm часто называют 28-дюймовыми (28").
Блять, до меня дошло, каждый второй в велотреде - элитный и успешный житель Великобритании или Германии, с детства привыкший различать 28" и 29" на два отдельных класса. Наконец все встало на свои места.
телепаты в отпуску. проверяй спицовку колеса, состояние шариков (если насыпь) во втулке, состояние эксцентрика. может спицы хлябают, мож вместо шариков у тебя кубики, может контргайки на втулке не дотягиваешь, мож эксцентрик не держит
Я уже с втулкой месяц ебусь, уже поменял и шарики и ось с конусами и перезатягивал раз 8 (не меньше) и эксцентрик менял. Спицовка вроде норм, завтра ещё раз проверю. Может с вилкой что-то не то, только как проверить? Без нагрузки люфта нету.
ригид точно. нескладной. планетарка думаю нужна. или не стоит?
Пикрелейтед.
А схуяли краска-то отлетала? Я же на закручивал. Ведь против часовой стрелки откручивается лол ?
Сначала хотел передник снять, так и сама машинка к нему с такой силой прикручена, что ссыкатно откручивать, чтобы не треснуло всё.
За 15 можешь купить планетарку, вилку и руль.
Чувак, просто ответь на один вопрос. Ты знаешь о существовании Яндекс.Маркета?
Так тебе для настройки не эти болты надо откручивать, а те, что сверху, с четырьмя щшайбами.
Да, я уже разобрался и вроде избавился от терки, но всё равно, нахуя так его закручивать, мало ли я решу сменить тормоза?
Алсо, мед. спиртиком норм ротор протереть?
>Нет, ротор протирать не надо.
Просто проблема в том что при торможении просто дикий свист. Читал, что колодки должны притерется, но сколько им притираться то?
Завтра попробую ещё потестить.
Лол, в лесу подтормозил перед бабулей, а она чуть в кусты не улетела от звука.
Вот такие нашел сперва на местном сайте объявлений, полез смотреть у китайцев. Верхнее примерно 25$ 100 грамм Нижнее 8-10$ около 200 грамм.
мне приходили нормально
Но на ~10 часов никакой камеры не хватит, говно же(
Обвес чуть лучше на Аутор Стратос. Но тормоза ви-брейки - это так себе, вариант. Зато на вилке есть крепление под дискач.
Но у Гарика чуть поприличнее рама, может быть даже на пол-кило полегче. Да и недорогая дисковая механика немногим лучше тех же вибрейков
Вилку лучше менять на ригид. Хотя и там и там есть вроде блокировка.
На мериде стоит днище гидравлика - сразу нахуй, наебешся с ней от души. И регулируем вынос который имеет тенденцию разбалтываться. И амортиирующий подседельник, который лично мне нахуй не упал, ибо раскачиваешся на нем пздц как. Я бы мериду не брал, по крайней мере в этой комплектации.
А чо нет. Если ты ТОЧНО знаешь что тебе надо.
>Что-то дорого там все даже со скидками
Зато доставка нахаляву.
>какие-то рамы за 2к долларов
Не то смотришь. Титановые\карбоновые наверняка.
Смотри шоссейные\трековые подешевле. Или Fobos поищи. Или ХВЗ на авито.
Или вообще залезь на FixedGearMoskou или еще в какой гадюшник. Там пукля-крадажа все дела.
Пусть Fuji еще посмотрит. Годные рамы за нидорого.
Дано до 35 000р
Рост 193 см. Город Москва.
Хочу
1. ездить более-менее удобно по городу и съезжать с горок не сильно крутых, трамплинов до 1-2 метра, ступенек, бардюр.
2. что бы аппарат был надежный и безпроблемный. Т.е. купил и ездишь на ем много лет, только ТО делай
Не хочу:
Перепалчивать за бренд и понты.
Блять ты заебал. Бюджет какой?
перекашивает и что? На таких системах, пробеги символические.
читать умеешь, анимепидор?
>съезжать с горок не сильно крутых, трамплинов до 1-2 метра
а теперь уебывай катать на ригиде по набке
на городском ригиде сложно прыгать через ямы, на триальном/памп и прочих экстрим-ригидах сложно долго и далеко вкручивать. а за аммовилку (за 35к + скидка она будет рабочей) кисти рук тебе скажут спасибо
а если ты в день накатываешь 1км вокруг клумбы - нечего советовать вел для города и прыжков
Ты и с низким седлом не можешь, не? На тротуар можно хоть на чём запрыгнуть, даже шоссер не исключение.
>>246865
Прыгать не сложно, проще чем на мтб за счёт лёгкой вилки, с кистями всё в порядке будет, мягкости достаточно. Вел не для прыжков, а для комфортной езды по городу и для грунтовок тоже годится.
Купи олдскульный мтб (не тяжеленный чугуниевый) и влепи на него современную вилку, расходники всякие обнови, покрышки цепь, грипсы, педальки, седло. Я вобщем-то так и собираюсь делать.
Надежность будет если проверишь самостоятельно раму.
Вилка - удобная езда по городу, переплата за бренд и понты на минимуме.
Ну щас всё брошу и сорвусь снимать видос, чтобы доказать тебе, что я не зассал.
Просто пиздец, он хочет купить и кататься, а ты предлагаешь заделаться механиком вместо этого. Да еще и некроговна насоветовал.
Зассал.
Триальные велики ригидные, что на них с двух метров не дропают чтоли? А седло здесь при чём? Хочешь - опусти, это на любом велосипеде так.
Ну щас всё брошу и сорвусь снимать видос, чтобы доказать тебе...
Ну вот, сказал хуйню, а с пруфами обосрамс.
Ну и требования у , к.м.к взаимоисключающие
>ездить более-менее удобно по городу и съезжать с горок не сильно крутых, трамплинов до 1-2 метра...
>что бы аппарат был надежный и безпроблемный. Т.е. купил и ездишь на ем много лет, только ТО делай
В эпоху копроэкономики, таких чудес не бывает.Невыгодно такие велосипеды делать за ценник в 35т.р.
после первого раза липучки уже липнут кое-как.
так что анон говна не посоветует (который сказал с поджимом брать)
Пускай выбирает хули. 5к вел (если будет отдельно рама еще меньше) 10к на вилку и остальное барахло, 5к механику.
Получится максимум 20к, жить будет долго. Не оверпрайс, если сам все сделает, дополнительно получит скилов.
Лол...чот-та мне кажется, не осилит он такой квест.
>10к на вилку...
И чтож ты ему за вилку посоветуешь?
Помимо пластиковых поджимов там в пунктиках было Sidi и около 7к.
Профиль обода:одинарный
Я могу потратить 25К на байк для регулярного коммьютинга и семейных велопрогулок.
Сеттинг такой:
1. Город состоит из ХОЛМЫ и ОВРАГИ.
2. Асфальт преимущественно хуёвый но в леса/поля заезжать не планирую.
3. Я жиробас 177/82, и дрочу на шоссеры хотелось бы что-то с соответствующей геометрией и бараном, чтобы матрасить на таком велике было просто неприлично.
4. Хотелось бы жёсткую вилку, чтобы не переплачивать за сомнительный аморт.
5. 1,5 сезона катал на ашаногорнике, оставшемся от брата - заебался обслуживать буквально всё при матрасном катании. Алсо, осознал что 3х9 не нужно.
Посоветуйте, пожалуйста что-нибудь подходящее мне.
-лёгкий
-комфортный (в позе креветки вроде как не айс)
-накатистый
-недорогой относительно
Этот трюкач порвался, несите следующего.
Create, Fuji возят фиксы, еще кто-то, а из Европы еще за доставку платить надо.
> На горку ты его будешь пешком закатывать?
Задняя втулка Sturmey Archer, 5sp.
http://aist-bike.com/gorodskie/hb9-110.html
> Бери полуслики, чтоб не уебаться на гравии или камнях
Езжу на полусліках, чаще прокалываются і торможеніе стрёмное
> Типа пикрилейтеда
> 26
> злая резина
Не для меня
В целом - да, но тут где-то читал простыню о том что CX-байк - это специфический спортснаряд, а не дохуя-универсальный вел на все случаи жизни. Алсо, рекомендации по нищециклокроссам в пределах 25К?
>>246941
С планетарками очкую связываться. Алсо, я бы хотел попробовать позу креветки, но ставить барана на такой вел?
С другой стороны можно заказать аналог 2014 с норм ростовкой, но выглядит он уже совсем по другому.
Вопрос 2: насмотревшись фиксед видео меня стошнило от того, как они периодически притормаживают, и на сколько понимаю, в экстренной ситуации тормозной путь овер 5 метров....это же пиздец. Стоит ли оснащать его передними вибрейками или делать фривил + вибрейки, или мне понравиться тормозить как петух?
> С планетарками очкую связываться. Алсо, я бы хотел попробовать позу креветки, но ставить барана на такой вел?
Сам так езжу - планетарка надёжна как молоток
Да, для установки барана нужна манетка рычажковая, их сложно найти для планетарки. Но можно ревошифт на вынос или конец руля поставить
Гейбрид*
>насмотревшись фиксед видео меня стошнило от того, как они периодически притормаживают, и на сколько понимаю, в экстренной ситуации тормозной путь овер 5 метров....это же пиздец.
тебе не нужен фикс, купи шоссер
>рост 193см, размер 47cm (18.5)
Не для тебя. От 20" как раз. Вряд ли настолько длинный подседел найдешь(для 18.5)
Не слушай этого, покупай жесткий гибрит или кроссовый(зимняя шиповка помещается).
у тебя покрышка засунута больше, чем расчитана рама - грязевой зазор почти отсутствует. ставь покрышку Уже. или разверни перекл против часовой немного, чтоб рамка не цепляла
>На шине шипы
это не шипы, это резина от литников формы, можно срезать
>вихляет
правь восьмерку
я запихиваю в ванну и мою там душем. если цепь графиткой не мазать - грязи не будет, только песок, который легко смыть. можно и на мойку возить, но нужно предупреждать, чтоб не поливали керхером в каретку и втулки - хватанут воды и пойдут по пизде
Что это может хрустеть?
норм? ru.aliexpress.com/item/Mountain-Ferry-folding-bike-V-brake-brake-system-free-shipping/1677450772.html
Для плоских нормально наверное, если в перчатках. Я для мтб предпочитаю грипсы по типу этих, с хомутом, гелевые, но не сардельки.
Например:
aliexpress.com/item/Mountain-Ferry-folding-bike-V-brake-brake-system-free-shipping/1677450772.html
aliexpress.com/item/Free-Shipping-1-Pair-Skid-proof-Soft-Handlebar-Grip-Cover-For-Mountain-Cycling-Bike-Bicycle-5Colors/1769472525.html
трещетка хрустит. уплотнения говно, вода налилась внутрь. ничего не сделать, забить и катать. радикально - сменить втулку
Но последний месяц у меня есть идейка попрыгать на триальном байке, думаю насчёт какого-нибудь нищестарка бу.
Стоит оно вообще того?
И как я понял-либо ты трюкачишь на плоскаче на нём, либо жрёшь изотоник литрами и пропиваешь курс хондропротекторов, ибо от триальной передачи на длинных дистанциях ГРОБГРОБКЛАДБИЩЕКОЛЕНИБЛЯТЬ?
длинные дистанции (для меня) это >30км, это 1,5-2часа езды. проедешь столько стоя?
Cтоя далеко не уедешь и ничего не понадобится.
Кстати, тоже думаю о такой лопате - скакать до работы. И у магазина кинуть не жалко - нахуй никому не нужно, и по фану - не надо одеваться в вело-форму/контакты/брать воду/прочее.
>трещетка хрустит. уплотнения говно, вода налилась внутрь. ничего не сделать, забить и катать.
Т.е. увеличится износ стопорящего рычажка(или как там устроено)? На люфт колеса, ось это не повлияет?
нет, в скором времени пойдут по пизде собачки и кассета на втулке или будет всегда крутится в обе стороны, или станет вечным фиксом (заклинит). если хочешь поебаться - гугли переборку ореха втулки
Не лопнут, накачивай до 50. Алсо, этот вел не стоит больше тысячи евро, как написано на офсайте, в смысле по компонентам он как вел за 20к от силы, так что не беспокойся.
Вот это говно, этот недокантрийник, стоит 90к рублей? С днищетектрой, макетом, срамом х5!
Это городской гибрид.
Спасибо, завтра испробую, и ещё я спрошу пока вы здесь: не подскажете что это, я думал это что-то с переключением скорости связано, а переключатель - совсем в другом месте находится, как оказалось
Может, когда-нибудь, но сейчас нужно хотя бы научится кататься, приноровиться, а там уже пойму что делать с ним в будущем.
манетки
Не понимаю почему вы так решили. В принципе, я получил то что хотел, и уйду ридонли.
Потому что ебаный мерседес, твоя феерическая тупость и вообще, старайся лучше.
поднять перекл выше
оторвать защиту (алсо это колечо - от зажевывания штанов звездой, а не рокринг для защиты звезды от камней)
Мне вот что дали, то и есть, кто ж знал что это фигня, фигня ли, окажется. Тупость на данном этапе ничегонезнания, я считаю это нормальным.
Это не фигня, нормальный гибрид, просто овепрайснутый, что для велосипеда редкость, в отличие от других отраслей.
И настрой высоту седла перед тем как кататься будешь, нога должна распрямляться стоя на педали на пятке, а при вкручивании нужно давить носком. На пике как переключать передние и задние скорости.
Спасибо, попробую применить всё это ещё на практике.
Посоны, нужен срочно совет. Завтра поеду брать велик, нужен НОРМАЛЬНЫЙ вел на котором можно погонять и который откатает 2-3сезона без проблем. Что взять из этого? 60% парк и 40 асфальт.
> не надо одеваться в вело-форму/контакты/брать воду/прочее
А на гибриде едешь на работу в велоформе?
Охуеть тяжело жить в ДС, берут ляс "чтобы пару сезонов откатал", у вас там какая-то кислотная среда, видимо, или еще какое-то суровое условие среды, не завидую я вам. У нас в мухосрансках люди по десять лет на лясах ездят, да еще и не только в сезон, хорошо нам тут.
Значит так. Чуть больше недели назад заказал на этом вашем Wiggle чехол для байка (biknd Jetpack). Выбрал самую буржуйскую доставку, курьером до порога (как я понял), в течение 9 дней и с возможностью отслеживать. В прошлое воскресенье по почте пришло подтверждение заказа и ссыль для отслеживания. В понедельник там происходили некие изменения, но после этого статус посылки не менялся (уже почти неделю). При этом написано, что доставка ожидается завтра. Всё ведь нормально? Привезут ведь?Поясните.
Не поверишь, но тоже именно на него смотрю из всего. Он норм будет да? Можно брать смело?
Поднимаю свой вопрос.
А чем 40-D от 40-MD отличается? Кросс как я понимаю не вариант? Гибрид будет быстрее и удобнее?
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10583978&hid=91529
Этот или Мериду?
Лучше вибряки, они легче и дешевле при том же тормозном усилии, только менять колодки нужно часто. А повышенная модуляция и грязестойкость для парка не нужны.
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10538981&hid=91529&show-uid=965323514064911061&track=mdlttl
Такой? Он дешевле на 3к стоит чем 40-D И на 2к дешевле чем MD
Новый вопрос, что брать? 40-MD, 40-D, 40-V. Асфальта я думаю будет процентов 50, но в парке тоже гоняю. Хотя там вроде бы как норм дороги.
Мне?
Да такой, он дешевле стоит только за счёт тормозов. Вибрейки отлично подходят для города, не даром гидры и механических дисков на шоссейниках бывает.
Ноунеймы я бы не стал рисковать покупать, учитывая, что за бренд и так никто ничего не наценивает.
Ладно. Куплю Мериду. Спасибо за совет.
Сасай, лалка, и Шымана, и СРАМ уже давно представили гидру для шоссеров.
http://market.yandex.ru/compare.xml?hid=91529&CAT_ID=1004703&CMD=-CMP=10384085,10485156,10485134,10485155
Охуенно-удобные. Катаю в похожих.
>Но тем не менее гибрид соснет, в основном из-за недовилки и очень высокого давления в покрышке.
Лол.
Катаю на гибриде по лесам и полям средней полосы - не соснул еще.
Возьми код из этой страницы и проверь на сайте почты.
Нет, не интересно как трассу запилить!
колеса и так широкие, пружинят удары же
какие камни поставить обычную, без пружин (или как там их называть)
есть ли выигрыш в весе\понт это делать вообще?
Смотря где катаешь.
Если стоит эластомерка то есть смысл поставить ригид, но нихуя он не амортизирует, для того что бы катать по кочкам на ригиде нужен определённый навык. Выигрыш в весе есть.
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10538979&hid=91529&clid=698
Что взять? 70 асфальт, 30 - парк, и не асфальтированная дорога.
У бигнайна вроде как пружинно-масляная вилка, не?
Весят на 85 грамм тяжелее фолдинг версии.
NIET
От металлического корда никакой пользы, кроме вреда. Монтировать их тяжелее, весят они больше, и ещё можно повредить покрышку так что корд будет лезть и прокалывать камеру ебя мозг пока покрышку не поменяешь.
Выигрыш в весе огромный и именно там, где надо. Материал лучше карбон или сталь, т.к. они гасят мелкую вибрацию.
>Монтировать их тяжелее
у меня сейчас стоят. Норм ставить. Со второго раза научился как.
> можно повредить покрышку так что корд будет лезть и прокалывать камеру
Да вот это смущает.
Так же разница в 14 долларов смущает.
Дороговато. Или 36$ за покрышку норм? 22$ с металлическим.
>у меня сейчас стоят. Норм ставить.
Я когда снимал покрышку с стальным кордом, чуть не родил бля. А ставить обратно вообще пиздец.
Нужен матрас для катания вниз не разбирая дороги и просто наворачивания кругов по лесам и полям.
Что выбрать из этого, ну и может подкиньте какой фр-дх подвес с ходами около 180, на котором можно ездить не только с горы.
Бюджет, соответственно, до 120к.
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dvukhpodvesy/dvukhpodvesy_fr/velosiped_26_norco_aurum_6_2_2014.html
http://teammano.ru/shop/bajjki_v_sbore/6884/
Ну и Fuzz вот.
Хз. Видимо покрышки разные. У меня снимается легко рукой.
лично я обоссался кипятком с аурумов 2014 года после моего протухшего хита, катал на 6.3 и 6.1. Себе взял один из них не так давно.
Круги наворачивает по лесам и полям хуева, едет с гор ахуенно, что собственно он и должен делать. Для матрасинга подходит слабо, ибо тяжело, передач мало, в горку не едет, с горки без эквипа - как на ашане роняя кал по дороге.
Тут такой вопрос как бы. Либо ты занимаешься скоростным спуском и осознаешь необходимость приобретения этого спортивного снаряда, либо ты не покупаешь велосипед с "этой классной двухкоронкой", большими злыми колесами и здоровенной пружиной сзади, а покупаешь какого-нибудь оверпрайснутого куба с вилкой и задней подвеской, с бОльшим количеством передач. И катаешь в свое удовольствие.
Хотя перекупать такие велы у опущенцев за треть цены мне очень доставляет.
Да в том-то и дело, что в данный момент классная двухкоронка не шибко нужна, скорее подошло что-то чуть короткоходнее, но это как раз тот самый куб за хуилион денег или еще какой карбоновый олмаунтийн на 29ках. Просто года через два-три буду валить на пмж в красноярск, а уж там 8 дюймов должны пригодится.
И да! Насколько хуево аурум наворачивает? В сосничестве хуярил на 20кг хардтейле для стритеца, 40км в день было в удовольствие
я бы точно не стал два-три года катать по плоскачу на тяжелой хуйне.
А ты все равно хочешь себе спортивный снаряд вместо велосипеда, так что уговаривать тебя бесполезно.
хуёва
там где я на кантрийнике еду и пускаю пузыри из жопы и ковыряюсь в носу - на ауруме я задыхаюсь и превозмогаю, потому что тяжелый, потому что передач мало, потому что подвеска сжирает твое педалирование. Да, в детстве я там на взрослике катался, и мне было ахуенно, но сейчас гробить коленки и пыхтеть мне не сильно доставляет, возраст не тот.
Захрустела задняя втулка, решил перебрать. Как открутить болт именно со стороны кассеты? Откручивается только противоположный, а ось потом прокручивается вместе с болтом.
любой трейловый вел за такие деньги будет хорош. На нем сможешь и со спусков матарсить, только без биг эйров, и по пересеченке гонять
ну, чтобы треды про палатки, как разжечь костер, как подогреть тушенку\магазинный готовый шашлык в 30 км вдали от цивилизации? а еще лучше, про рыбалку может что-то.
меня интересует палатка бы, чтобы УЮТНЕНЬКО, и в тоже время не весила 20 кг, вообщем мини что-то
В магазине деньги отдай, продавец даст тебе палатку.
Да. \out\.
в трил спорте упорядочиваешь по двухподвесам, смотришь чтобы не двухкоронка - вот тебе трейл без ненужных здоровенных ходов подвески. Я там за соточку карбоновый видел, сам бы от такого не отказался.
Чтобы все охуели, как ты умеешь.
Двачую вопрос. Видел фиксы с передним колесом такого типа, расскажите про отличие от колес со спицами, пожалуйста. И про такие колеса-мембраны.
Norco Range, блядь, алюминиевый, стоит столько жде, соклько Аурум 6.3, ходу 160 мм.
Там другое дело, на фиксы ставят настоящие гоночные колёса, а это макеты с неизвестными характеристиками. Первые делаются такими для уменьшения сопротивления воздуха, а вторые чисто в маркетологических целях.
>Колеса 26» — это принятый по всему миру стандарт … в то время как 700 с — нет
Охуел.
Нахуй ты сюда сайт-заглушку притащил?
Зависит от модели, в среднем прочность вроде не ниже спицевых.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/ghost-se-1200-hardtail-bike/rp-prod81694
А я вас спрашиваю.
Ну вы хоть намекните, а то я в этой сфере дуб дубом. Не у дяди продавца не спрашивать, которому надо продать. Из друзей у меня только пилотки.
И их опять хватит на неделю от силы. В чем у них там хоть надежность можно посмотреть или лотерея? Ну там фирма или что-то еще.
У меня Tioga из триала за 375р живет уже второй сезон. Не матрас, но и не трюкач.
Хули у меня пластиковые за три года не сломались, а у тебя за неделю ломаются?
Бери, цена годная
Ок, гляну.
Стоит ли вообще покупать циклокросс при езде 60% асфальт, 40% грунтовка/щебенка? Катаю ~80км за покатушку.
Абсолютно комфортно, будешь чувствовать себя как в раю.
У меня такой вопрос. Может ли начаться геморрой из-за длинельной езды\не правильной-не удобной посадки?
За 3 дня проехал 100+км да-да, я матрас. Из них вчера ~30 без отдыха. Сейчас подтирая жопу после сранья, обнаружил что моё калообрезное кольцо немного припухло и побаливает при прикосновении к нему.
В пердак не долблюсьэто для петросянов
Решил я взять жёсткую вилку, но оказалось, их делают минимум из трёх материалов.
Как я понял
Аллюминий-самый тяжёлый ине подвержанный деформации вариант, по ступенькам жёстковато будет, но проживёт сезонов пять.
Хромоль-грамм на 200 легче, но более пластилиновый, т.к в первую очередь хромоль идёт на шоссейники.
Титан/карбон-сочетание веса хромоля и крепости алю, но и цена как у трёх хромолевых вилок.
Не париться и купить любую жёсткую рассчитанную на триализдов вилку из алю 7075?
Поясните за номера аллюминия, кстати.
Так вот, стоит ли ехать на это ТО?
После "посрать" 5 минут поливай анус холодной водой из под крана. И перед снов водные процедуры. Все как рукой снимет.
[Жизнь] ануса, [зависимость] ануса.
Не думаю что алю тяжелее и прочнее хромоли. Наверное ты их перепутал.
>Аллюминий-самый тяжёлый ине подвержанный деформации вариант, по ступенькам жёстковато будет, но проживёт сезонов пять.
Хромоль-грамм на 200 легче, но более пластилиновый, т.к в первую очередь хромоль идёт на шоссейники.
Титан/карбон-сочетание веса хромоля и крепости алю, но и цена как у трёх хромолевых вилок.
Совсем долбоеб? Алюминиевые ригидки у него тяжелые блядь, а на шоссеры ставят хромоль из за того что они легче люминя. Хромолевые вилки на шоссерах были в 90х.с Сейчас алюминий, карбон.
просто он ебанат
Кстати, на этом веле тормоза гидравлические. Как с ними быть в обслуживании?
Двачую. Друг тоже ездил на бесплатное ТО в Триал. Там ему даже цепь не смазали. Мне кажется на отьебись, хотя наверное от людей зависит.
Я покупал в Чемпионе, мне там настроили переклюки, тормоза, смазали цепь. т.е я ощутил проделанную работу
Бамп вопросу.
Вокарурелейтед. Вел новый, задний тормоз скрипит как сука. Где-то было написано, что типо новые колодки должны притереться и т.п. Такое притерается или это дефект ротора/колодок?
Тормоз стоит avid elixir 3.
Зазоры слишком мелкие. Ослабь калипер и подвинь (с дивана насоветуют ослабить крепление и зажать тормоз - не поможет, диск слегка гнется); я подсвечивал диск снизу фонариком.
>>247476
В общем протер ротор мед. спиртом, из ацетона только была хуйня для снятия лака с ногтей, там в составе масло какое-то было, по-этому забил на него. И колодки вытащил проверил, тоже протер, на всякий случай.
>Зазоры слишком мелкие
Настроил как можно лучше только было, чтобы зазоры были одинаковые с обеих сторон, они настолько мелкие что хер его знает, может всё-таки еще притерется колодки должны?
>с дивана насоветуют ослабить крепление и зажать тормоз - не поможет, диск слегка гнется
Так и делал. Но приходилось ручками доправлять калипер.
В общем спасибо за ифно, завтра надо будет потестировать.
>Зазоры
снимаешь калипер с рамы, вытаскиваешь колодки, отверткой/гаечным ключом разводишь поршни максимально, приоткрываешь заправочный порт на калипере (не на ручке, это важно), сливаешь несколько капель тормозухи, закручиваешь, ставишь колодки, прикручиваешь калипер - PROFIT!
Купил в итоге швальбу кожак. Очуметь! Разгон быстрее, скорость больше, теперь без проблем еду на последней передаче. Хуевость тормозов проявилась. Асфальт/тропинки - норм, песок песок грязь пидор. только одним вопросом задаюсь: фигли я, дебил, не купил сразу шоссер?
>нон, насколько некомфортнее будет моему заду/рукам при езде по щебенке на циклокроссе в сравнении с кк, имеющим эластомерку?
Катаю так на гибриде с ригидной хромолевой вилкой. Все ок. Незначительно жестче бюджетной масляной.
>>247573
>песок песок грязь пидор
Ожидаем. Главное резко не поворачивай и не тормози, когда на асфальте песок.
>шоссер
они для пидоров, и всегда нужно одевать ебучие лосины, шорты облегающие хуй, ну и шшлем пидорский
ну и не забываем про ебанутую посадку, от которой сведет шею, и нихуя не увидишь свою смерть. а в рашке это актуально. далее, вспоминаем ямы по щиколотку на 80% дорогах срашки, и понимаем, что мтб тут-просто подарок, а шассеропидоров пора заносить в красную книгу
У нас шоссеерастов катает человек 20. Многих помню в лицо, так как они едут КАЖДЫЙ день одной и той же дорогой как зомби.
Некоторые даже круглый год.
На мтб в основном матрасы, которые спешиваются при каждом бордюрчике в 10 см.
Сам на гибриде катаю. Равноуспешен как на шоссе так и на непроходимых дорогах нашей Родины.
МТБ не нужен.
ищу пик-ед на ali. На местных говно-рынках и магазинчиках по 15% примерно всучивают. Пробовал по лейблам искать аля BETO, по ключевым словам но находило калл
есть вот такое говно, полная хуйня.
грани стираются с первого раза, идет винтом от более-менее нормального УСИЛИЯ.
пластилин, короче.
мультитул за 2к-хуй
Катаны, вчера позавчера начал дропать и прыгать высоко и глубоко. Снова начали болеть связки на руках, утром проснулся аж от боли. По идее это же хорошо что не суставы а связки значит росту, все по феншую, прост хочу спросить может какие советы как быстрее связки восстанавливать, утром пришлось под холодную воду локоть сувать и то помогла слабовато.
Не слушай этого расточителя, первым делом покупаешь насос и камеру, если есть автомобильный, то покупаешь только переходник. Еще надо купить 2 шестигранника в хозтоварах за 30 рублей и смазку для цепи в веломагазине.
Далее катаешь и выбираешь нужен ли: шлем, фонарь, фляга, велокомп, набор шестигранников и т.д. И решаешь какой велозамок брать.
>утром проснулся аж от боли
>утром пришлось под холодную воду локоть сувать и то помогла слабовато
> пкрлтд порвал связку, месяц ходил на костылях
> В товарищеском матче сборной Армении против Алжира Озбилис порвал крестообразные связки колена.
>Обычно на восстановление после подобных травм уходит около полугода.
>Я уже год с этим борюсь, по утрам бегаю больше 15-20 мин. и нога начинает болеть, на каблуках долго ходить не могу, так что... думаю и у вас это надолго, хотя кто знает.
>а суставы - это очень важно... ты же не хочешь,лет через ...цать,с костылем ходить как Флинт?! дождись пока сустав полностью пройдет,это тебе не ушиб или синяк,на это не один месяц нужен....
Чтобы из дрища превратиться в атлета тебе надо не по шоссе матрасить, а делать всякие баники-хуяники - нагрузка дай Боже, при этом не обязательно становиться триалопетухом. Посмотри на трюкачащую школоту, как они в физическом развитии отличаются от сверстников, при этом курят бухают и ябутся по подъездам.
Цепь смазывай каждую поездку и колеса надувай хорошо. В прошлом году болели колени иногда. Сейчас на всем блестящем наматываю по 30 км. каждый день на последней передаче и не парюсь.
Я юзаю спрей за 400 рублей для чистки трансмиссии - все просто отлетает даже с самых закоулков переднего переключателя, но в Ухода за цепью треде меня назвали жертвой маркетинга.
Случилась беда - слетела цепь и застряла между передней звездочкой и рамой. Силой вытащить не получается (да и боюсь порвать нафиг все).
Как ее достать оттуда и нормально поставить ?
Раньше был только аист, не было там этих ваших скоростей
Ничего ты там не порвешь. Ебись тяни-толкай пробуй. Шанс есть.
Хотя, был у меня какой-то трек полуашан, с такой ебанутой рамой, что при "сплевывании" цепи в сторону каретки, приходилось пиздовать в сервис и снимать шатун.
>>Аноним Чтв 03 Июл 2014 20:31:57
>>Аноним Втр 29 Июл 2014 12:30:51 №247626
Йобу дал, некромант?
Я поднимаю переднее, отодвинув жопу назад, и в полёте автоматически перенлшу вес вперёд и поднимаю заднее колесо и потом приземляюсь на оба колеса.
Пока прыгаю через водоканалы, так как ссыкую без шлема на дорогу выезжать.
Но два вопроса. Как перестать приземляться только на одну полусогнутую ногу (вторая прямая)?
И как бороться с тем, что цепь после прыжка соскакивает на маленькие звёздочки?
Точно не порвется ? Просто я довольно сильно тянул и не вышло.
Ставить ее обратно потом можно как попало или нужно на скорости смотреть ?
Ну так я человек увлекающийся воннаби пидор. На работу и домой езжу в велотрусах и корзинке. Проставки переставил наверх выноса и вынос перевернул. А вилка у меня с блокировкой. но в парке и просто так катаясь матрашу в обычной одежде
Каэшна на скорость глянуть надо. Но там вроде саморегулируется.
ну не скажи. он же уже как-то даже русифицирован, поэтому "велокомпьютеры" ищет на ура
кстати, вот этот появился недавно и активно там форсится
что скажешь на его счёт? http://ru.aliexpress.com/item/2014-New-Multifunction-Digital-LCD-Cycling-Bicycle-Bike-Odometer-Speedometer-Waterproof-Computer-Free-Drop-Shipping/1952614050.html
до этого вот такой часто мелькал да и анон его советовал
http://ru.aliexpress.com/item/Cycling-Bike-Bicycle-Computer-Odometer-Speedometer/1769471673.html
что скажешь, какой лучше брать?
>появился недавно и активно там форсится
Недвано? с 2012 мелькает.
Второй у меня живет три года, только сейчас после падения провод надломился, но все еще работает.
Рекомендую.
Только цена ему 200р.
http://www.ebay.com/itm/LCD-Cycling-Bike-Bicycle-Waterproof-Computer-Odometer-Speedometer-Cycle-/321147577366?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4ac5e32416
http://www.ebay.com/itm/Wired-LCD-Digital-Computer-Bicycle-Speedometer-Odometer-Waterproof-LED-Backlight-/131236375155?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1e8e4c2a73
http://www.ebay.com/itm/Cycling-Bike-Bicycle-Wired-LCD-Computer-Odometer-Meter-speedometer-Backlight-/311003008141?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4869394c8d
Выбирай, наслаждайся.
Хотел заказать себе тот что на твоём пике, но подумал что он слишком громоздкий. Заказал этот:
http://www.aliexpress.com/snapshot/6151381530.html
Теперь жду.
И кстати, тот что на пике есть там за 200р, ищи лучше.
оке, спасибо. буду брать СИНЕНЬКИЙ. Под свою беленькую картохо-мериду по имени Аллах.
к слову, могу ли я поменять злую резину 27,5 со своего merida 20md 27.5 на такие вот слики кроссвея? просто замена резины и норм? или там возникнут ньансы с ободом или типа того?
Менял свои 2.25 на 1.75 на 26"
Никаких трудностей не будет. И бери только Folding покрышки, с мет. кордом натрахаешься.
Только будь готов падать когда на асфальте песок и ты решишь повернуть оче резко.
>пиздец, 2 бакса, неужели производство такой хуйни еще дешевле?
Сейчас себестоимость массового изделия стремится к нулю.
это понятно, хуле, знаю чем жертвую. А в целом по скорости на асфальте сильно прибавится? Ибо злая резина это ж ад =)
бро, а на каких магазинах можно посмотреть и заказать,скажем в мои бульбостаны, такую вот резину как на моём пике >>247678 ? Знаю что есть сайт с груповыми заказами, наша велоилитка постоянно собирает заказы и тарит где-то
Chainreactioncycles / Wiggle
Похоже на Continental Contact II. У меня такие же. Отличные покрышки, скажу тебе. При стоимости около 900р за штуку. Или даже дешевле.
Жди когда будут акции там с бесплатными доставками. Если покрышка с мет. кордом то придет за 2 недели так как негабаритный груз и посылки более 2 кг всегда идут ЕМС.
На сликах сможешь по асфальту ехать с меньшими затратами сил. Не будет гула покрышек.
На грунтовой дороге и гравийной мои очень хорошо себя показали и намного быстрее, чем злые.
На фото сзади одна звездочка.
Вопрос: велошорты и велотрусы - это разные вещи? Как я понял после похода в магазин, трусы это как раз леггинсообразная хуйня с памперсом. А шорты - это внезапно обычные шорты без памперса (почему-то на ценнике написали велошорты). Всё ли так? Получается, местные веланы ездят в одних лишь велоТРУСАХ?
И да, можно ли надевать поверх велотрусов обычные шорты? Или это убьет весь смысл памперса? Я стесняюсь, вдруг стояк например.
>можно ли надевать поверх велотрусов обычные шорты? Или это убьет весь смысл памперса?
Да.
Велотрусы это велотрусы.
Велотрусы с памперсом это велолтрусы с памерсом.
Велошорты это шорты, в которых внутри велотрусы.
>Получается, местные веланы ездят в одних лишь велоТРУСАХ?
Да. И без белья.
> В связи с этим думаю о велошортах и замене седла.
Да, и можно обойтись без трусни.
Купил себе шорты: http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=759700
И трусы: http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=858610
Трусы с памперсом кнопками пристёгиваются к шортам. Не сползают, сидят пиздато. Мне нравится.
Велотрусы = велошорты, т.к. в английском языке нет отдельного слова для трусов. Шорты Endura - это обычные шорты, но для мтб, если называть их "велошорты", то будет путаница.
>Да.
Лол, да=можно или да=убьёт?
>Да. И без белья.
Но зачем они не надевают сверху шорты? Это же по ощущениям как гулять в труханах по городу, они что, латентные нудисты?
Насчёт седла думаю, но с первого раза подобрать подходящее может и не получиться, поэтому думаю, велотруселя приоритетнее, так как больше гарантии, что избавят меня от попоболи.
>>247741
Чёт дорого, больше трёх тысяч за комплект. Плачет мой бумажник.
>>247745
Понял, значит т.н. эндуру например надевают поверх гейских лосин закомплексованные долбоёбы вроде меня, дабы прикрыть срам.
>Понял, значит т.н. эндуру например надевают поверх гейских лосин закомплексованные долбоёбы вроде меня, дабы прикрыть срам.
Да, и меня.
> Но зачем они не надевают сверху шорты?
жарко, сильнее трет - критично если проводить 8 часов в седле подряд
алсо всем похуй, что на тебе надето
Как-то не доводилось.
Алсо, их дают примерить (естесно не на голое тело) или как мне определить размер?
Хорошо, няша, путь будет так, как ты хочешь. :3
Ладно, хоть замерюсь, может у них таблица размеров какая есть.
В общем скрипящийтормоз-кун репортинг ин.
В общем всё было протерто, калипер был настроен как только можно и нихуя в общем не вышло. Как скрипело, так и скрипит, может только с другой интонацией.
Такое ощущение, что колодки очень узко расположены друг к другу. В общем что еще можете посоветовать?
>Это же по ощущениям как гулять в труханах по городу, они что, латентные нудисты?
Ты мужик или корзинка? Всем похуй же, хоть ты хером тряси аки Пистолетов. К тому же памперс всё прикрывает.
> Это же по ощущениям как гулять в труханах по городу, они что, латентные нудисты?
Скорее, у тебя комплексы из-за твоей колбаски.
>В общем скрипящийтормоз
>В общем всё было протерто
>в общем не вышло
>В общем что еще можете посоветовать
Лол, сам с себя обосрался.
алсоу, у вас тут что не вело - то ашан. подскажите фирм что ли годных, что бы хоть знать в каком направлении выбирать
>с вашим говноfaq ознакомился
>подскажите фирм что ли годных
прочитал пару знакомых слов и забил, дохуя умный?
перечитай еще раз, там полно фирм.
Но в прошлых тредах же говорили, что он древний и с того момента многое поменялось.
1. На условия эксплуатации и исходящий из них тип, например для города и парка гибрид, для чистого кк - мтб.
2. На цену, если вел от нормальной фирмы, то сколько он стоит, такое и имеет качество. Список нормальных фирм: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_bicycle_brands_and_manufacturing_companies
Учитывая что уже завтра ты едешь за велосипедом, есть мнение что ты уже выбрал, и мнение "говно\годнота" тебе всего лишь добавит уверенности\неуверенности.
Если с факом ознакомился, совсем говно не купишь, бренд играет довольно слабую роль сейчас.
Не забудь потом вбросить что купил, а мы обосрём в любом случае, это ж вся суть /bi
Отписывайтесь в этом >>246868
Ты паришься как девка.
>сильнее трет - критично если проводить 8 часов в седле подряд
>>247772
>Это же по ощущениям как гулять в труханах по городу, они что, латентные нудисты?
Самое то!
>>247741
>Трусы с памперсом
Вот странные вы. Почему у вас натирает?
Может у меня жопа особенная? Катаю по 50-170 км в обычных трусах и в шортах или даже брюках и ничего.
инбифо пересидел в бугуртотредах
будь добр
Через Microsoft Azure, а туда через Tor
Ну, я про спокойное состояние говорил.
> Вот странные вы. Почему у вас натирает?
У меня не натирает, пока не начинаю потеть как свинья. Этим летом - это километров через 20-30 примерно.
Поехал смотреть б/у агрегат из предыдущего поста, наткнулся на имбецила-хозяина, который держал его в разобранном состоянии и не смог собрать (лол).
В итоге взял по распродаже в Спортмастере пикрелейтед за 3499. В принципе все устраивает, только тяжеловат (стальная рама, хули), открутил корзиночку. Катаюсь на нем на движки по городу.
Крылья металлические, не жрет нисколько. По прямой - нормально топит. Жестковат на всяких бордюрах, впрочем, если жопу тприподнимать, то норм.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/michelin-c4-airstop-butyl-mtb-bike-tube/rp-prod58752
У меня насос с таким клапаном который на обычных автомобильных шинах.
Скрипит дисковый тормоз. Кривоват чуть-чуть, но это неважно.
Ставить ровно калиппер - ставил. Уже с месяц езжу, всё равно скрепит, из-за чего передним почти не пользуюсь. С задним всё в порядке.
Есть способы решения? Обжигать колодки?
двачую вопрос. тоже самое на новом веле, только с задним тормозом.
Хорошие камеры. Сам катаю, проколов нет.
Кривота воя не даст.
Берешь и снимаешь колесо, ротор протираешь тряпочкой со спиртом, безворсовой.
Колодки, если ОРГАНИКА или ПЛАСТИК, как шимана именует, если они засраны маслом - ничего не спасет. Можно конечно в спирт их закинуть, может очухаются, но органику менять надо почти всегда. И прокаливать их нельзя.
Если стальные, поебать. Взял, прокалил минут 10 на плитке, потом снял, шкуркой верхний слой, а затем на байк обратно всё ставишь и едешь катать, пока они выть не перестанут. Выть будут сильно и долго, где то километров 10 слабого торможения.
Или минут 15 езды на самой мягонькой передаче с зажатым тормозом. Мощность будет дохуя расти, как притираться начнут. А скрип и пройдет скоро.
У меня ротор отполировался вместе контакта с колодками. Совсем как зеркало! И звук какой то странный, но тормозит норм.
Это нормально?
Другой анан.
Велорасты, посоветуйте неофиту годный вел тысяч за 10. Не больше. И еще, в чём суть высокого сиденья? Катался с другом, он мне своей мамки вел давал, а сам на таком, как на оппике. Я попробовал на нём после 10 раз на веле его мамки с низким сиденьем и чёт нихуя не понял. Неудобно было. Это дело привычки?
В душе не ебу. На тянкином байке стоит HS1, как стекло. Но и ездить она ездила на нем толком, я обкатываю пока, лол. И то в сухую погоду всегда. И не в грязь.
А на моем байке роторы выглядят как говно, лол. Вроде и отполированы, но грязь и пыль. Мутные. Ни жира, ничего гнет.
У веломанки знакомой формулы стоят, тоже как стекло. И стопкраны. Так то норм всё я думаю. Главное, чтобы тормозило внятно.
Я фапал на HS1, потом купил вел с этими роторами, и че-то они мне разонравились. Мне теперь формуловские нра, хотя они на HS1 весьма похожи.
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10538981&hid=91529&show-uid=965323514064911061&track=mdlttl
и вот
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10538957&hid=91529&show-uid=381354414067184971&track=mdlttl
В чем будут отличия кроме цены в 2 раза? На нем удобнее и легче будет разгоняться, или что? Имеет смысл в 2 раза переплачивать, или прирост будет процентов 10-15?
Там клованы ничего не смыслящие в езде. Тут профи велоспорта. Верь.
Сам катал на нем 2 года. Еслиб не поломал - еще бы год катал.
Встанет и встанет, что теперь.
Лет 15 на велосипеде не ездил, но в этом году прямо все на них помешались, даже мамка стала ездить (это в ее-то возрасте, в 64 года). Решил сам покататься, тем более я сейчас в деревенской мухосрани, вокруг виды отличные, погода прекрасная, машин практически нет и асфальт прекрасный. Взял старый велик знакомого, накачал шины - поехал. После часа поездки дико болит жопа - не велосипед, а ректомассажер какой-то. С чем это может быть связано, седло такое хуевое, я жирный, неправильно езжу?
Это норма. Через недельку срака разработается и ты сможешь ей урановые ломы перекусывать.
Серьезно, это норма для тех кто долго не катал. Если через месяц не пройдет, то неправильно седло настроил
4000 в задницу
>>246558-хуй
Привыкай. Это пока задница не привыкнет к такому - будешь страдать. Особенно после долгого перерыва.
И у него при относительно сильном нажатии на педаль во время езды что-то начинает трещать или скрипеть или вибрировать, как мне кажется в районе каретки. Что нужно проверить?
снять педали, смазать, поставить обратно.
платина.
мы знаем что тебе кажется что это каретка. сними педали и смажь их, и только потом возвращайся.
а так же очистить от грязи подсидельный штырь, затянуть крепление седла
А зачем с этим что-то делать? Ну скрипит и скрипит, никому ж не мешает, заодно сзади едущий слышит когда ты тормозишь.
А потом смажь цепь.
Ну это кончено +. Но когда я торможу перед людьми (я вообще по дорогам езжу, но иногда приходится, сам знаешь), то они разлетаются в стороны, как будто я их уже сбил.
Прошу ответа на мой ответ.
Тоже не сидел на велосипеде около 15 лет, 2 недели назад купил таки. В первый день прокатил около 15 км, почти всё в гору, жопа болела адски всю следующую неделю, 2 дня сидеть не мог, на третий через силу сел в седло. Через 20 минут езды боль начала потихоньку уменьшаться)
ЕОВ, ашан мтб старк, наебнулась система переключений, у меня вопрос, за сколько можно собрать(все компоненты) заднюю систему переключений, желательно самую нищиебскую? Если можно дайте линки на компоненты, всем добра.
> соответствует
При разнице в цене в 2 раза прирост "комфорта при использовании" не будет соответствующим. У более дорогой модели дисковые тормоза, они стоят дороже, хотя нужны не всегда и не всем. Рама в обоих случаях - нормальная прочная алюминиевая рама. Остальная разница в цене - в обвесе, на более дорогой модели он прослужит дольше и, вероятно, с намного меньшей вероятностью может подвести после срока жизни велосипеда в год-два и дальше.
За кучу денег можешь купить две новые камеры по 200 рублей/штука и не ебаться с переходниками.
Спасибо за ответ. Ешё вопрос, я упал на велике (мерида 40) но не сильно, восьмерки нету, внешний вид норм, велик упал просто на бок. Только скорости слетели после падения, но када переключил - встали на места. Моu ли велик повредится, или это не очень страшно?
Вряд ли там что-то повредится. Скорее, колено твое от такого падения повредится.
Оно и повредилось, лол. Но не сильно, повезло. То есть, велик сам по себе прочная хуйня и просто так не ломается? Даже если упадет? А если скорости слетают, это не вредит в последующим? Ешё вопрос, обода и колеса они же прочные? Просто так тоже хуй согнутся?
Бля, они прочные относительно тех задач, которые должны выполнять. Въезжать в бордюры нельзя не велосипеде, только закидывать колеса и прыгать как на бмх. Скорости могут слетать из-за того, что ты неправильно сочетаешь переднюю и правую звезду. Слет цепи возможет технически из положения цепи на передней звезде, там же натяжитель и вся хуйня. Посмотри на фиксы, как там цепь обнимает звезду, и как на 27-скоростном.
Ясно. А от падения велика, передачи и тормоза не могут сломаться? От слабого падения.
Это велосипед для кросс-кантри - езде по пересеченной местности, с бревнами, камнями, водопадами, горками и прочей хуйней. Он не так хорош при езде по городу, как другие типы.
Чтобы катать КК, очевидно. Смысл ездить по ебучим дорогам?
>Он не так хорош
Действительно. Он просто охуителен с нашими тротуарами, бордюрами, внезапными пешеходами, ямами по колено и пр.
В селе живешь и ездишь по дорогам на кк?
Ну, для того же, для чего хипсторы жраку фотографируют и в инстаграмм выкладывают, овуляшки своих дитяток и в одноклассники. Жажда внимания к себе через свой велик, наверное, дабы не потерять самого себя - внутри-то держаться не за что. А у некоторых вообще отношение к велосипеду как у Акакия Акакиевича к его шинели, тут уж и говорить нечего.
Hybrid Comp 2014. От магазина впечатления сугубо положительные - отправили на следующий день, упаковали хорошо, два комплекта педалей приложили. О велосипеде пока особо сказать ничего не могу, ибо из-за описанной выше проблемы не катал еще, но на мой взгляд, свою цену отбивает на 200% с такой-то комплектацией. У рамы очень красивые обводы, швы ровненькие - загляденье. Обода и покрыхи, кстати, не те, что были в описании, а лучше (инджой йер кастомер-френдлинесс).
Бамп вопросу, какие есть альтернативы других марок?
а в каком магазине? я думаю заказать boardman road sport на wiggle, может твой опыт мне пригодится.
На виггле и брал. Тащемта они вроде больше нигде в онлайне и не продаются. Пили вопросы, если есть.
не знаю, насколько реальная комплектация соответствует заявленной, но у модели 2014 года должно быть приблизительно так - boardmanbikes.com/road/road_sport.html
алсо, имеет смысл брать сейчас недорогой велик с перспективой апгрейдить обвес зимой или лучше копить?
>>248101
курьерской доставкой доставлял?
> приблизительно так
Shimano Claris - хер поймешь, с чем ее сравнивать.
> недорогой велик с перспективой апгрейдить
А зачем?
>А зачем?
1 - докатать 2 месяца в этом году
2 - не хочется вкладывать в вел больше 25К, т.к. нет уверенности что я буду катать не только по выходным то есть хотелось бы чаще, но пока я в будни заёбан работой.
алсо, апгрейдить обвес можно по-необходимости же, это не разовое вложение на овер 50% зарплаты.
Но ведь тебе нужно будет купить новую запчасть взамен уже имеющейся, разве это рационально? Всегда было интересно, зачем "Куплю за 15, чтобы сэкономить, потом заменю весь обвес, чтобы крутой ляс был".
Ооооо, так бы сразу и сказал. Не, про хохляндию не знаю
я вижу смысл менять запчасти в случае если они ненадёжны или перестают удовлетворять моим запросам. запросов на "крутой ляс с топовым обвесом" у меня нет, иначе я бы не ссал и полторы зарплаты спустить на что-то более дорогое.
Мы с друзьями по дорогам автомобильным почти не ездим, только по проселочных, по полям, лесам. Природа, все дела.
Офигенно, спасибо большое.
Алсо не спеши метать говном я тут надумал купить shimano tourney, ибо для 5 передач и моего бюджета, думаю будет оптимально. Может что-то другое лучше взять? Во сколько это примерно обойдется? Уложусь в 2,5?
Лел, понимаю. Эти пешеходы мечутся под колёсами, думая, что я не смогу их объехать, и обязательно собью. Чтобы их не сбить, приходится быть в стелс-режиме. Но всё равно хз, я давно не ездил по тротуарам, как-то не особо остро эта проблема стоит. Пусть лучше слышат и шарахаются, чем в последний момент услышат звук трения протектора об асфальт и отпрыгнут в рандомную сторону.
Врядли 1x5 распидорасит, это же не 1x7. Да и есть же запас натяжения. То, что спереди звезде будет только одна звезда, это точно. А где найти переключатель/звезды на 4 я не имею представления, да и 4 передачи не будет смысла брать, проще уж сингл поставить.
Поддвачну. Вот все аргументы местных кукаретиков в пользу дисковых тормозов.
1."Выглядят круто". Тут даже обсуждать не буду.
2."На мотоциклах ставят дисковые." Меньше масса, хуже сцепление с дорогой. Нахуй ставить дисковые, если любые ободные легко блокируют колесо?
3. "Проще в обслуживании." Тоже бы поспорил.
Пиздец, ты из какого манямирка вылез, дебил?
Стоило погуглить и узнать, что не зря на циклокроссовой раме нет места под дисковые тормоза.
Есть места, где нельзя ехать по дорогам (всякие дорожные развязки) или некомфортно ехать по дороге, или с другом, он только по тротуарам катается.
В вдогонку.
Ещё ночью, у меня заднего огня нет. Хотя обычно всё равно езжу по дорогам.
Ну и самое важное, меня всё-таки самого бесит, что он скрепит. Подъезжаешь такой к перекрёстку, тормозишь на светофоре, и все люди, в тачке слева от тебя, поворачивают свои головы.
Годно, спасибо за дельный совет, только какую брать? 30 мин гугления, а я определился только с тем, что мне нужно брать 5-ти скоростную втулку. И еще вопрос, если я буду брать колеса новые(26), то какие лучше? Или она к любым подойдет?
Ну же, анон, пойдет ли эта смесь?
Да, ещё обзывается, мол я идиот и о себе не думаю, когда на дорогу выезжаю. Жду, когда его на тротуаре собьют, или он кого-нибудь. Ещё в довесок он пиздабол, так что цифры могут быть преувеличены.
Кстати, когда катаете вдвоём, то удобнее по тротуару медленно ехать, чтобы разговаривать. Но это матрас мод.
Можно заменить вилку и воткнуть дискач хотя бы вперед.
В почтовом ящике гугла?Я про обход ебееееееем ограничений доставки из США
Есть тут счастливые обладатели пкрлтда? Правду говорят что звучит как гудок фуры или брешут? Смущает цена вопроса в 1400р за гудок.
На тротуаре тебе нечего делать, езди где положено законом. А за такие сигналы на тротуаре тебе рожу начистят, еще и виноват будешь.
>На тротуаре тебе нечего делать
Когда пробка, то по дороге конечно быстрее ехать по обочине. Но когда на дороге активное движение "чет я очкую михалыч".
>А за такие сигналы на тротуаре тебе рожу начистят
Ну я же аккуратно, а не в 1 метре от цели.
> снять педали, смазать, поставить обратно.
> платина.
Снял, смазал, поставил - на улице дождь, нипокотать.
алсо, дурная какая-то конструкция у педалек - с наружной стороны хоть пластиковый колпачок есть, а со внутренней сразу подшипник без никаких резиновых уплотнений - это у всех ашанов так?
>тебе рожу начистят
К тому же среднестатистический педестерианин будет в ступоре секунд 5-10. А от шизофреников, которые обгоняют/опережают по обочине на 130км.ч. или агрятся беб причины, в любом случае не уйдешь.
Так что по-поводу дудки?
> чет я очкую михалыч
Я это прекрасно понимаю, но ехать по тротуару велосипедист имеет право только в случае невозможности езды по проезжей части и при отсутствии помехи для пешеходов на тротуаре.
> аккуратно
Пешеход однозначно не готов к звуку клаксона во время ходьбы по тротуару, у кого-нибудь может и сердце остановиться. Сгонять их нельзя. Двинут тебе по роже за эту игрушку. Я бы двинул.
Серьёзно, не используй эйрзаунд на пешеходном тротуаре, тебя предупредили.
> вы как-то неправильно агитируете
Тебя никто не агитирует. Ты собираешься ездить на велосипеде там, где нельзя, и пугать людей громким клаксоном. Тебе пизды дадут, вот и все дела. Катайся.
>Посоны, вы как-то неправильно агитируете. Я только еще больше утвердился в пугании пешиков.
Никто и не агитирует, просто сказали, что ты можешь получить пиздюлей, в т.ч. от местных. Поступай как знаешь с этой информацией. Ещё прими к сведению, что звуковая сигнализация на тротуаре не нужна, даже тихая.
мой с багажника авто падал, сделал при неудачном торможении 2 оборота черезруль, улетел в гравийный карьер, завалы на бок без счета.
Отделался рваными грипсами. Не парься, максимум что погнешь - обода, если решишь таранить бордюры и стены. Трансмиссия находится так, что риск повредить ее мал.
>Стоило погуглить и узнать, что не зря на циклокроссовой раме нет места под дисковые тормоза.
А весь мир то не в курсе!
>ехать по тротуару велосипедист имеет право только в случае невозможности езды по проезжей части и при отсутствии помехи для пешеходов на тротуаре
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
Нет володорожки - можно по тротуару. Для 99.9% России достаточно этого пункта. Про помеху да, лучше пешком пройтись, чем огрести от праведного гнева пешеходов.
>В почтовом ящике гугла?Я про обход ебееееееем ограничений доставки из США
Какие еще ограничения?
>Мне вот 25го пришла оплаченная 14го числа того же месяца.
Быстро!
Мне как то дилдо пришел за 14 дней из китая, а вот всякое остальное по 1.5 месяца
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/michelin-country-rock-mtb-tyre/rp-prod8547
Тут покрышки заказывал, камеры Michelin C4 и ремкомплект Parktools
Не шучу. Ну может 15-17. Сам удивился как это так из Тайваня пришло.
А так да, больше 45 всегда.
11 дней в пути.
Сменил крошечные стоковые педали на большего размера. Взял Octane One.
Крылья да, да. матрас.
Так же цепь на смену моей стоковой KMZ.
Ну и по мелочи: изотоники, сменные пины.
>>248255
Слушай, а как CRC указать, чтобы они на посылке обязательно мой телефонный номер писали? А то траблы с доставкой емсом до подъезда..
И, мне показалось, или кояки раньше дешевле стоили?
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/schwalbe-kojak-slick-mtb-tyre/rp-prod24794
>как CRC указать, чтобы они на посылке обязательно мой телефонный номер писали?
У самого та же фигня.
Если платишь пейпалом - то номер будет из аккаунта пейпала. Те данные. что там указал.
Если картой без пейпала - то из аккаунта.
Могу сфоткать завтра наклейку на коробке от последней посылки. Но номер они точно указывают. Если смоневаешься - напиши в саппорт сразу после заказа.
На виггле с этим лучше. К заказу можно приложить комментарий. Попросить отправить парсельфорсом или указать телефон.
Сам забираю на почте. Курьер вообще ничего не развозит. Мухосранск же.
>кояки
Вот не мониторил их, сори. Но так вообще возможно.
http://www.wiggle.co.uk/sram-406-race-mtb-rear-wheel/
Брал колесо на свой комьютер, кассету
http://www.wiggle.ru/park-tools-%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%B8/
Отличная выжимка, только ручка коротковата.
Так же съемник для кассеты.
Фонарь.
Плюс вот такая годнота.
http://www.wiggle.com/izone-curve-2-rear-light/
И вот такой фонарь.
Светит прекрасно! На 50 метров пятно светя от него идет, ярче заднего габарита форда фокуса.
Люди на улице спрашивают что это.
Видеообзор от Виггла
Да знаю дорого, но китаеговно не понравилось.
И вот еще няша, но нет их http://www.wiggle.co.uk/izone-pulse-rear-light/
И могу кинуть приглашения на виггл. Очки в заказ включают до конца августа.
Собственно вопрос: что пихаете в каретку/втулки? Вел - гейбрид-найнер, люблю притопить, да.
Каретка на холлоутек, дороже 30 баксов. Вот твой вариант.
А так литол. Смазки шиманы пробовал - годно.
ШРУС-4 называется. Или любую подобную от нерусских брендов.
Ну вот например:http://arcadasport.ru/node/2549
Подходит к любым колёсам, ещё видел что они в сборе с колёсами продаются, но не помню где.
Ещё купишь манетки:http://arcadasport.ru/node/2006 или http://arcadasport.ru/node/2005 и весь привод готов. Правда если у тебя вертикальные дропауты, то могут подводные камни всплыть, но это хуйня.
добавка МоS2 вводится для улучшения противозадирных свойств, что требуется в парах трения скольжения при больших нагрузках. нахуя ее пихать в шарикоподшипник?
>нахуя ее пихать в шарикоподшипник?
Задай этот вопрос производителям автомобилей, а то они дурачки такие не знают, что суют в шарикоподшипники.
у тебя шрус на пикче, он работает при больших углах и больших нагрузках (и нихуя не работает без молибденки), так что это нихуя не радиальный шарикоподшипник
в условии задачи было
>пихаете в каретку/втулки?
что подразумевает радиальные подшипники (да, шимановские конус-чашка это угловой подшипник, но он не проворачивается на 30гр, как шрус, не передает крутящий момент с вала на обойму и воспринимает в основном радиальную нагрузку).
алсо шрус служит не опорой, а соединением двух валов типа шлица - для передачи крутящего момента. подшипник же не передает крутящий момент с вала на вал, он служит просто опорой
>что подразумевает радиальные подшипники
Т.е. если я говорю велосипед, то подразумеваю автомобили Пежо? Да?
Чем тебе так не нравится смазка для шрусов и чем она хуже шимановской?
Нужен обычный, максимально простой вел типо урала, но, блджат, хотет хоть немного йоба-вида.
На авито нашел такие варианты:
http://www.avito.ru/saratov/velosipedy/velosiped_376602794
http://www.avito.ru/engels/velosipedy/skorostnoy_velosiped_377352477
http://www.avito.ru/engels/velosipedy/velosiped_tecno-bike_375206428
Ну и чуть дороже:
http://www.avito.ru/saratov/velosipedy/velik_v_horoshem_sostoyanii_373347645
http://rublek.ru/d/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC%20%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%20Mikado%20Explorer%20%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%2C%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B9/%D0%A1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%B2/51d6924f1c28b4c119f111ee
http://rublek.ru/d/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4,%20%D0%A1%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D1%82/%D0%A1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%B2/52345ddd1c28b4c11981d05a
У всех проблемы с переключателями скоростей и задними тормозами.
В таком состоянии они способны в режим "съездить на почту или в магазин"? Можно ли в них вколхозить обычные колеса типо ураловских или поменьше?
Алсо, эти велы выдержат мои 90 кг? Inb4:диванон по городу и весу
Да вы заебали своим литолосрачем.
По большому счету, шрус от литола отличается большей стойкостью к высоким температурам, поэтому его и херачат в гранаты. Для вела вообще некритично - шрус или литол, один хуй нагрузки у вела удовлетворяют требованиям и шруса и литола с ебическими запасами.
Авита забанен.
У первого рублека какая-то херня с задним псевдоамортом, по фотографии непонятно.
У второго рублека - ржавая цепьдолго не использовался\гнил, взял бы его, т.к. легче рама, но как бы у него с цепью еще и подшипники не проржавели во втулках. Хозяин, как я понимаю, не смог настроить переключатели скоростей. Тросики, скорей всего, под замену. И если не сможешь настроить переклюки под замену или в мастерскую(+1000р)
Спасибо. Успокоил.
Посоветуйте на переднее колесо полуслик или зубастую покрышку с непрерывной центральной дорожкой. 26".
Асфальт, редко твердый грунт или мокрый грунт на низких скоростях.
От чайника уже голова гудит.
Или забить и поставить большое яблоко 2,35?
Да. Алю не ржавеет.
>Забить на них и не забивать голову?
Зависит от твоего мировосприятия. Я подкрашиваю царапины и обклелил изолентой проблемные места. Но у меня лесапедка царапает перья только на парковке, когда ее кто-то задевает.
купил в конце мая, в общем стал очень хуево тормозить, задок охуенно скрипитаж рама вибрирует и не блокирует пока не прокачаешь переодическими нажатиями, передок тоже слабоват, что делать? Еще проблемка, погнулась звезда передняя большая я ее выгнул обратно, тк она об переключатель шоркола, теперь слетает при переключении со средней на большую.
Очень смешно. Очевидно что я стараюсь выполнять согласно инструкциям - поднимаюсь, переношу вес вперед, продавливаю педаль из горизонтального положения, руль выворачиваю.
>Что делать, велосипедач?
Очевидно, задавать вопросы на форуме для школьников. Нет-нет, да и скажет кто-нибудь тот самый заветный секрет, прочитав который ты вдруг сразу научишься. Может это сделаю я?
Дрочи, блядь, дрочи до посинения, пробуй, пробуй, пробуй, пробуй. Ты думал в сказку попал?
>У первого рублека какая-то херня с задним псевдоамортом
Это критично? Имею скиллы кузьмичевания, разный инструмент и доступ к сварке. Алсо, что-то там с колесом непонятное, на переднем куска не хватает.
Алсо, с неисправным переключателем скоростей можно ездить?
Блядский мухосранск, подходящих камер найти невозможно, ехать в облцентр не хочется, хочется кататься уже прям вот сейчас.
50/50 - или ебнет или нет. нормальные камеры (конти, нокиан) - скорее выдержат, говно СуньХуйЧай - ебнет
Если у тебя есть руки не из жопы, инструмент и сварка, найди в по знакомым\родственникам Урал\Турист етц, в подарок, перебери, прекрась "порошком", собери новые колеса на новых ободах+старых втулках+новая резина. Поменяй по мелочи педали, грипсы спизди седлоии катай.
За 3-4 тысячи рублей, самый лучший вариант. Стильный некроситибайк получится. Ну и душа,лол.
С ашанбайками придется ебаццо ничуть не меньше, а результат...
> можно по тротуару
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
> гидравлические тормоза
Самое важное в велосипеде. Обвес Alivio, зато тормоза гидравлические, можно перед пацанами понтоваться.
у меня никогда не было проблем с переклюками аливио, а вот с говнотормозами были
их тормозного усилия не хватает
Зачем хай-энд трансмиссия для велосипеда, на котором не катаешься агрессивно? Я второй год езжу на аваланче 3.0 с его стандартной асерой по кругу, отличные переключатели, никаких проблем, все включается все работает.
Ты чё, ты чё! А ну вали отсюда!
так у меня как раз овощланч 3.0. правда оливия где-то все таки стоит. собственно хотел купить на него воздушную вилку и нормальные тормоза ибо стоковые лютая хуита. а тут такой вариант за вменяемые деньги.
Да, я напиздел, у меня же стоковый аваланч, а там задний переклюк идет как раз аливио, остальное асера. Ну и вот, в общем, не вижу никаких проблем с этим обвесом: переключает отлично, за год разве что пришлось тросики немного подтянуть и все.
Плюс такая проблема: если резко воткнуть третью звезду на системе, то может цепь слететь к педалям, но здесь, я думаю, проблема не асеры а того, что система у меня кривая в виду неоднократных ударов о паребрик, когда вел был новый такого не было.
Можешь человеческим языком? И чем это грозит?
много хороших тормозов делает промах? кроме как на ашанах ты их видел? где расходку (колодки, резинки) покупать будешь? бери деору с сервовэйвом - она заебца
ммм, да, макет вилки, тормоза промах = ашан
но если ты такой умный и все уже решил - зачем спрашиваешь?
Вы зажрались, товарищ.
>но если ты такой умный и все уже решил - зачем спрашиваешь?
Я не тот кун что спрашивал про тормоз. Просто прихуел с твоей мажорности
https://www.bike-components.de/products/info/p38685_Deore-v-h-Set-Scheibenbremse-BR-M615-Modell-2014.html
4,5к (с доставкой) за годные тормоза - мажорность? да вы батенька нищеброд, идите-ка поработайте
все МТБ-велы, имеющее макет вилки и макет тормозов = ашаны, поскольку не соответствует своему назначению - горный велосипед
Как сказал тебе анон выше - сначала узнай значение слова, потом пиши.
Заебали дебилы, для которых все что движется медленней 80 км.ч - матрасы, а все что стоит дешевле 150т.р - ашаны!
Какому блядь, значению? Что за хуйню ты несешь?
Даже макет вилки может отрабатывать свое если его постоянно смазывать.
не может - в макете нет демпфера с настраиваемой компрессей и отскоком. в этом коренное отличие макета вилки от нормлаьной вилки, это не исправить "смазкой", из-за этого макет, как его не дрочи - никогда не будет работать даже близо как вилка. незачот короче, иди учи матчасть, нуб
и да, назначение МТБ соответствует его названию MounTainBike - горный велосипед. если конструктивно он не предназначен для катания по горам - это ашан
>назначению - горный велосипед
>Матрасинг в моём понятии - поездки 30-40км, 2-3 раза в неделю
Может надо ещё переклюк задний SHIMANO Shadow RD-M780-GS/SGS для покатушек выходного дня поставить?
>и да, назначение МТБ соответствует ко-ко-ко кудах-тах
А ничего что у всех производителей есть велосипеды начального\среднего уровня? Ты уже назвал аваланч ашаном, может для тебя и норка за 30к ашан?
1. хватит дрочить на задний перекл, манетки и тросики с рубашками - ничуть не менее важный компонент переключения
2. ХТ шэдоу - это хороший вариант, но хватит и деора (или хотябы оливье, тем более, что новая оливья уже с шэдоу - за 1100р), деор шэдоу - 1600, асера обычная - 560р.
а если ПВД проходят по говнолину и болотам - перекл ХТ/СЛХ будет крайне желателен, остальные в грязи клинят
по прежнему дрочишь на бренд? МТБ велы начального уровня и есть ашаны, если ты не в курсе. вот стулс-дорожник это не ашан, а просто дешевый вел, поскольку сделан для ровного асфальта, продается как дорожник и выполняет свою функцию. агрессор/овулянч (те, что Комп и Спорт) же - ашаны, поскольку, называясь мтб-велами, по сути являются оверпрайснутыми йоба-ситибайками, смекаешь? ашан это не хуевая навеска, это несоответствие заявленного назначения (МТБ-хардтейл, МТБ-подвес) и реальных возможностей навески
эксперт по ашанам ITT?
>агрессор/овулянч (те, что Комп и Спорт)
Тут ты и обосрался, у агрессоров нет комп спорт или элит, они под 1.0 2.0 и 3.0 ну это я так, к словам придираюсь
А на деле, разве компания GT заявляет что аваланч спорт для агрессивной езды по горам\грязи\болотам? Для этого у них есть модели профессионального уровня. Или для езды по грунту\паркам\полям\лесам мне надо купить джити форс икс про?
овулянч спорт вообще позиционирован как трейл-байк. алсо порадовало описание
> Sport - младшая модель семейства Avalanche, но она имеет все свойства верхних моделей. Девиз этой модели: дешевле – не значит хуже.
ну вот тебе описание с офсайта. мог бы и сам нагуглить, ленивое хуйло
>GT believes that mid-level mountain bikes should offer more than mid-level performance, so they designed the Avalanche with that in mind.
>and you've got a fast, performance driven bike that won't break the bank.
на сайте триала - перевод, поскольку они официальные поставщики ГТ и не могут писать полную отсебятину
на разгон сильно влияет вес ободов и покрышек, вес всего вела влияет только на то, насколько тяжело его тащить на себе в горку
Все тот хуй, желающий совместить ёба-вид с ёба-простотой и ёба-ремонтопригодностью.
Используя запчасти от Урала, можешь совместить с хуетой.
Тогда в чем отличается модель за 18к и модель за 35-40к, тот же гибрид куб или мерида. Обвес только? Он даст заметное преимущество по сравнению с обвесом на модели за 18к?
Дает запас прочности и надежности, а еще вилка, на нее все дрочат, друзьям рассказывают, как классно с вилкой за пятьсот долларов ездить по еловым веткам.
При заезде через не высокий бардюр или автополицейских, велик чуток подпрыгивает и трясет когда он падает на землю, это не вредит тормозам и трансмиссии? Велик горный.
если ездить по асфальту в сухую погоду онли - различий не будет. если месить говна, прыгать, катать по горам - различия могут стоить тебе нескольких месяцев в гипсе с переломом (хотя это еще и от защиты зависит)
к4карек с дивана? открывай пошире хлебало, лови струю моей б-жественной урины
А если вел не сильно падал на бок на небольшой скорости, с ним чё то может случится?
http://trial-sport.ru/goods/51516/848245.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/848251.html
Нахрен еду, покупай нормальный байк!
петух погнуть или перекл можно
Сейчас есть рама Raleigh Apex обвес на Alivio и завтра будет вилка SR Epicon, эргогрипсы и big apple.
Тред все равно скоро лопнет.
зад нормально прокачать, колодки и ротор промыть автоочистителем для тормозов
Ты это я. Эпикон для города норм, но вот на пересечнке работает плохо, как эластомерка.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/continental-travel-contact-wire-road-tyre/rp-prod83063
Continental Travel Contact
Твой вариант.
Ищи фолдинг версию.
>Aggressor 1.0
>Forged Alloy 42/34/24T
>Shimano TX51
>Sunrace, 11-34T, 8 Sp
Всегда знал, что у GT комплектация говно, но что за 20к такой откровенный кал.
Я не против санрейсов, у меня на Штерне она стояла и норм.
Просто комплектация, полуноунейм удивляет.
Вместо этого трехтреугольного цирка проще купить гейбрид с дисковой механикой и аналогичным обвесом, купить за 100$ гибрид деор и быть Богом.
А вилка один черт будет говно.
Вот бы еще там были велосипеды.
А в чем разница в приглашении от тебя и Котовского? Ни в чем да? Просто в этом случае плюшки идут тебе, а очки так же высылаются?
Ну так ты чуточку поможешь велобратсву /bi/ а не распиареному пидорасу.
Ничего не делаешь - омега и хуйло. Имеешь хобби и рассказываешь анонам, как получить очки за 2к - распиаренный пидорас. Что же вы за люди.
у меня зарплата 15к, я бы в жизни такие не купил
>Имеешь хобби и рассказываешь анонам, как получить очки за 2к - распиаренный пидорас.
Я рассказывал анонам как получать разные профиты раньше Котовского. Мне сказали сасай лалка.
>у меня зарплата 15к, я бы в жизни такие не купил
У меня 25 и тоже бы не купил. Это, блять, как один гидротормоз.
Лол.
Жадность сгубила, но что переживать. У него наверняка не один акк.
Так что анон ваш истинный бро.
Но я же КК..
http://trial-sport.ru/goods/51516/845069.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/848227.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/845070.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/853719.html
Может многоуважаемые педалеры посоветуют другие модели (там их полно) или другой магазин
а если вот так?
http://trial-sport.ru/goods/51516/853710.html
или карбон в таком ценовом сегменте не нужен?
GT одобряю, сбалансированная штука.
https://2ch.hk/bi/res/248832.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/248832.html (М)
Новый прикрепленный тред.
Вы видите копию треда, сохраненную 4 августа 2014 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.