Это копия, сохраненная 14 июня 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
1 звезда в передней системе это модно? Не сильно грустно катиться по трассе 20км\ч до места своих покатушек?
У меня со всей жизнью проблемы, но тренд не об этом же? Я это к тому что 3 звезды на то и 3, что дают большую гибкость в выборе передаточных чисел трансмиссии чем 1, неужели на одной ездить так же удобно как и на трех? А как же затяжные подъемы в гору или реские впадини метров по 6-10? Хватает инерции залететь?
Но я тоже матрас с накатом где-то 400-500 км за сезон, к тому же человек самостоятельно произведя даунгрейд трансмиссии должен же был чем то руководствоваться при своем выборе, не?
как же меня раздражают обода с этой нищебродской серебряной полоской под вибряки.
1х10 нормальный вариант. Хули вы вот не разбираетесь ни в чем, а скорей кукарекать?
Кто то кукарекает, а кто то нормально спросил, в меру своего понимания вопроса но ему так и не ответили.
правда фоточка не особо акутальна, ща спереди строкер треил с 203им ротором торчит, и сзади теперь дмр револьвер под 14ую ось, и хуквормом вместо хайроллера
Надо бы тоже высокие обода поставить, а то мои не смотрятся.
нормик
>1 звезда в передней системе это модно?
Это практично.
>Не сильно грустно катиться по трассе 20км\ч до места своих покатушек?
Обычно я побыстрее катаюсь. 25-35 нормальная крейсерская при заезде на 80-120 за день, с запилами и по пересечёнке.
Ты думаешь если мне три звезды спереди поставить то у меня крейсерская 60 км/ч станет?
>>299250
>неужели на одной ездить так же удобно как и на трех?
Мне так удобно. Большего не надо для этого вела и тех условий эксплуатации где он используется.
>затяжные подъемы в гору или реские впадини метров по 6-10? Хватает инерции залететь?
Вел КК, он всетаки не для затяжных подьёмов (скорее всего под "затяжными" мы подразумевает разное).
А вообще мне тебе ответить сложно, у тебя какие-то конкретные вопросы при неопределённом контексте.
Для Москвы и МО, где вел эксплуатируется данной трансмиссии больше чем достаточно.
Gear Calculator.
Расчет скорости исходя из каденса, диаметра колёс, количества звезд и прочих факторов. Этим функционал не ограничивается. Полезная прога.
В данном случае я показал что на моей системе с одной звездой можно комфортно вкручивать на скоростях до 40кмч.
Да. Рубашку тросика переключения поменял на красную.
Кстати 36 ставить это или оче здоровые ноги надо иметь, или плоскач. Я про грунтяшки естественно.
Это не так.
Это зависит от кассеты.
Мне вот на найнере с оп пика даже меньше переднюю звезду хочется поставить, так как 11-36 сзади слишком дохуя.
>на моей системе с одной звездой можно комфортно вкручивать на скоростях до 40кмч.
>Комфортно
Да ну?
Да ты ведь сам понимаешь что это практически стоя вкручивать надо.
Либо это "комфортно" 30 сек.
а почему нет? тормозов много не бывает, тем более ротор мне подарили, переходник давным давно купил
Я на практике в этом убедился. Дискомфорт доставляет только сопротивление воздуха от прямой посадки.
Скачай и посмотри. Зная скорость, соотношение звезд и диаметр колеса можно через него каденс вычислить, например.
Нельзя, только разве что на фиксе.
Как тебе угодно, котик.
>меньше переднюю звезду хочется
А я тебе про что? Я бы на свой при тех же 11-36 больше 32 спереди не ставил бы наверное. На асфальте не оче конечно, но рыгачные горки на 36 звезде спереди у себя я просто не заеду.
>Это практично.
>Ты думаешь если мне три звезды спереди поставить то у меня крейсерская 60 км/ч станет?
Окей, но что с системами на 2 звезды? неужели мелкая горная звезда не дает никакой пользы и 10-11 скоростей сзади дают достаточно гибкости для любых режимов езды? Так же как и +5-7 км\ч от большей прогулочной звезды, неужели НИНУЖНО? И я не доебываюсь мне на самом деле интересно.
>25-35 нормальная крейсерская при заезде на 80-120 за день
>Вел КК, он всетаки не для затяжных подьёмов
Тогда темболее интересно, ты же не телепортируешься до ближайшего леса? При пробеге в 100+за день это наверняка дорога туда обратно в районе 50-70 км и остальные 30 наката по местной КК тропе. Неужели у вас там все так плоско что даже подъема в километр-два по трассе нет? Или в столице на таких аппаратах бордюры в парке переезжают?
Ездил с кассетой 11-28 и 32 зуба спереди 80 км без проблем. Хотя нет, вру, местами в каденс упирался.
мимокрок
кассета 11-32 и звезда овал 34Т 15% на найнере 29" дает возможность въезжать в любые подъемы на автодорогах. в лесу по горкам - немного не хватает
>На подъемы часто просто не хватает сцепления заднего колеса
Просто ты это не умеешь. Я видел, как кантрилы въезжают туда, где мне не хватает сцепления. Вывод простой, они лучше держат баланс и лучше вкручивают в контактах. А
от резины сильно много зависит. поставь Конти Х-кнгки с блэкчили компаундом (и давлением 20-30пси) - ты офигеешь от того, как они держат
Нахуя такая маленькая кассета на сигле спереди? Сам себя кастрируешь же.
На найнере должен быть охвачен диапазон от 0,8 до 2,7, на сикстере - от 0,9 до 3. Это мастхэв, расширение этого диапазона в какую-либо сторону уже опционно и зависит от предпочтении в каталове.
>>299402
Вот этот еще более менее норм сделал.
Полный сток Mongoose rockidle кажется, 2011 год.
Почему то мне кажется, что на нем тормоза хуевые. Ездил на велике дружка, с V-brake, гораздо больше тормоза понравились у него.
Спиди-гонщик? Иди-ка ты нахуй, Спиди-гонщик. Чому бы не запилить крылья по такой погоде? Ну вот обоснуй. И топталки. Контакты не нужны наэтом байке. Алсо фюьриус фред- заебатая резина.
Слишком короткая цепь не оттягивалась бы переключателем.
>>299494
Поясняю:
Ну крылья хуй с ним, каждый дрочит как хочет.
А вот сочетание фредов с топталками это пиздос.
Я бы понял если бы стояли топталки с мясной резиной, т.к. погода говно, грязеснежное месево. Но если стоят фреды в такую погоду - значит вы, матрясня, с дорог особо и не сьезжали. Опятьже можно было бы вас понять - катать по грязеснежному месеву это удовольствие не для каждого. Допустим вы решили прост покатать по дорогам, но на мтб да еще и на топталках это унылое матрасодерьмище.
Такчто забейтесь под шконарь оба дружка-петешка с одинаковыми роторами разной расцветочки.
Ты просто слишком катигоричен, упёрт, невежлив и мыслишь узко контактобыдло.
Зачем таким быть?
Или ты считаешь что твои аргументы мнения уровня
>если стоят фреды в такую погоду - значит вы, матрясня
и
>оба дружка-петешка с одинаковыми роторами разной расцветочки.
имеют какую либо весомость и ценность в трэде где постят свои велосипеды и разговаривают о железе?
Может ты действительно так низко пал, что тебе это необходимо?
А с каких это пор, в бисекляче постятся разного рода ашаны? Запостил бы еще сюда мериду - еще бы куда ни шло. Но это то поделие ты зачем сюда притащил?
Так если рассуждать, то и ашаны - довольно неплохие велосипеды... два колеса есть, даже навеска ШИМАНО есть.
Ты клинический долбаёб. Это такой же ашан, как и ГТ, как и любой Монгус или Норка.
Сперва ты поясни, схуяль корратек ашаном стал.
Ты забыл где находишься? Каждая вниманиеблядь получает свою порцию урины налитсо.
Сам ни одного вменяемого контраргумента не привел.
А пишу я это потому что надеюсь, на то что хотябы один ньюфаг послушает меня и сделает правильный выбор.
Ты себя умнее всех явно считаешь, так как думаешь, что то что лучше для тебя - лучше для всех.
Пойми, - это не так.
Ты сам не менее вниманиеблядь когда пытаешся снова и снова навязать своё мнение другим, в трэде для этого не созданным, а уж тем более аппилируя к ОП-пику.
Про какие контраргументы ты говоришь вообще?
Тебе уже не один раз сказали - тред не для контраргументирования твоего несносного кукарекания. Есть вопросы по железу к выложенным здесь велосипедами - задавай!
Есть желание выложить свой велосипед - выкладывай, полюбуемся.
При любом другом словесном поносе - иди в другой трэд.
Чому такой обидчевый? Я же сказал что ОП-матрас, и ничего больше, чего тут обидного то? Говном никого не называл.
>от резины сильно много зависит. поставь Конти Х-кнгки с блэкчили компаундом (и давлением 20-30пси) - ты офигеешь от того, как они держат
Да, ты прав, сейчас сзади рейсинг ральф. Не хочет заезжать. Икс-кинги говоришь...
Пиздец, велики нихуя не лайтовые, но ротора блядь надо ДАГТМУР УЛЬТРАЛАЙТ 68грамм блядь
А еще брейкбоссы хули не снял?
Собирал из запчастей которые у меня без дела валялись, докупив только проставочки и окталинк каретку на 73мм
пока катался запили актуальную фоточку, с утреца прицепил грипсы бмхерские, такой то огонь, мягкие и держат, советую карочи
Чтобы не стирать обучь при торможени с большой скорости. Мне приходилось на нём по городу 20+км ездить, когда кантрийник на ремонет был.
К слову тормозов нет, тому що этот байк для разучивания трюков + навыков управления, есть у меня идиотская привычка постоянно на тормоз жать.
"какую то хуйню, на какой то хуйне"
ну а так фрирайд на местных спотах, пытаюсь в стрит, люблю покатать по пампу
>Дисковая механика
>эта перемыска между подседельной и верхней трубой
Что это за трейловый ашан стайл?
ты злой
какой член, такой и ротор
У тебя рама ВЯЛАЯ какая-то.
Ну лан. Но если ехать по дороге ночью, то я бы предпочел, чтобы они у меня были.
Съёмные элементы на одежду или байк, на крайняк светоотражающая лента-самоклейка.
Мне их влом таскать. Забывать буду. На рюкзаке есть, но на рюкзаке у меня шлем обычно едет.
Ты обосрался- это не дагтмуr, это ашима. Алсо недавно видел подвесойда на нихуя не лайтовом парковом подвесе с такими же, только двухсотыми. В заключение хочу сказать что роторы работают, тормозят, не плывут и каких-либо причин их менять я не вижу. А если разница не видна, то зачем весить больше? :3
>>299546
>значит
>кококо
>матрасы
Запости свою страву, ковбой. Погода была минусовая и сухая. Потом выпало снежное крошево. Так что 50/50. Резина стояла с лета и было как-то лень менять. Впрочем, перед кем я оправдываюсь?
Я не обосрался, а спутал. За тем что жрут колодки они быстрее и на одинаковых тормозах при нормальных роторах торможене будет лучше.
Тормозного усилия на этом роторе всегда хватало. По приколу, конечно, могу попробовать воткнуть туда двухсотые HS-1, которые у меня завалялись. Но менять ротор из-за того что быстрее уйдут колодки уж точно не целесообразно экономически.
HS1 тоже решето сраное. У меня сзади такой стоит, хочу махнуть на что-нибудь типа Roundagon. Спереди как раз такой 200 мм, заебок.
По-моему это уже другая крайность. Хотя в реалиях ДС перегрев роторам из-за отсутствия ДЫРОЧЕК не светит и таки предпочтительней площадь контакта колодок и диска. А HS-1 Таки опять же с подвеса сняты и на рампаге они дохуя у кого стояли, так что вряд ли они не позволяют полностью раскрыть потенциал тормозилок.
Не думаю что разница настолько существенна, что стоит покупать новый ротор. Ну сносится у тебя за сезон не одна пара, а полторы. Покупая ротор из-за такой хуйни ты в итоге заплатишь больше.
1. сила трения не зависит от площади контакта. иди физику школьный курс повтори
2. дырочки не увеличивают площадь диска (сравни площадь цилиндра по краям дырочки и площадь выбитого из дырочки кругляша) и не улучшают охлаждение диска
а теперь внимание вопрос - зачем в роторах дырочки?
самоочищение
Коэффициент трения они по идее должны увеличивать. Чем больше шероховатость, тем больше трение, а тут колодка будет цепляться за края дырочек.
Вес.
Тебе уже говорили чтоб ты съебал, а ты все снова и снова несёшь хуйню и вводишь анона в заблуждение.
Хотел тебя двачнуть, но с термальными свойствами дисков ты не прав.
Количество массы диска, как и форма и размер отверстий влияют на фактор нагрева и сохранении температуры, и поэтому влияют на торможение.
У всех колодок свой оптимальный температурный режим, обычно рассматривающийся в виде графика, при определённых температурах они тормозят лучше чем при других. Особенно заметно это на тормощах с Sintered (незнаю как называются по русски) колодками.
Но ВСЕ велосипедные дисковые тормоза тормозят лучше когда они нагретые примерно до 150-250 градусов, по сравнению с холодными.
Классика.
Передние ободные онли? Пиздец.
Это Ботанический сад (ДС)
Обода разные потому что переднее колесо (15 ось) из вилсета, в этой вилке вилке каким то образом имело люфт во втулке. При том что с другими вилками всё окей.
Охуенно, запили поподробнее про этот велосипед.
Иди нахуй. Тот тип так и не раскрыл нам ответ на главный вопрос- зачем в роторах делают дырочки.
Я не тот тип, но дырочки делают для самоочистки от истирающихся колодок, анон уже говорил такую версию. Ну и вес тоже, да.
просто иди на хуй уже.
анус себе самоклей
Второй свой вел - подвес (Jamis), кстати, допилил - снял переклюк и передние 3 звезды, на их место установил (у мастера) неспадайку Narrowwide на 34 зуба (вес - 40гр), сменил заднюю втулку на Trailmech (4 прома, вес - 278гр), а также поставил вынос KORE покороче. Так что процесс идёт. Фото будут позже - сейчас он пока дома стоит, ждёт своего времени.
Ой, обоссы себе хлебало сам. Там была мегалайтовая покатушка не ради лютого вкручивания, а ради прокатиться-пообщаться-устроить пикник. А сезон я, по большому счёту, и не закрывал.
По поводу матраса - когда еду в колонне, еду с её скоростью, когда еду один - ну не сказать, чтобы медленно.
А контакты передумал ставить после того, как оттормозился ногой в резко открытую дверь авто передо мной на одном из проспектов Питера. Опасненько оно как-то.
>ОП, сколько весит твой GT?
Что бля? В 12 поверю. Потому что мой GT Karakoram'14 весит 12500 и 500 грамм можно скинуть с колес, т.к. они стоковые, кроме покрышек. Но килограмм нереально бля.
Вилка легче, нет переднего переклюка, манетки, двух звезд, полкило сбросить без проблем.
>Вилка легче, нет переднего переклюка, манетки, двух звезд, полкило сбросить без проблем.
А типа у меня по-другому? Не писал бы иначе.
Нет, все отлично, выставляли в мастерской динамометрическим ключом. Странно что такие отзывы есть, на этих Ritchey лаковый слой, который сам по себе вязкий, и не даст проскальзывать 100%, после первой протяжки остается вполне осязаемая борозда.
Меньше 12.
Колеса хорошие, хотел такие купить до кризиса, но тупанул и сейчас сосу. Вилка как у меня. Вангую за счет колес меньше 12 килограмм 100%.
>установил (у мастера)
ты что совсем всратый? там всего то открутить 4 ссаных бонки и 4 не менее ссаных болта что бы сменить звезду
Ты три раза умудрился обосраться за один пост:
Промазал с адресатом, промазал с велом, и по ходу не в курсе что когда триал велы пересылает из города в город- их потом в обязаловку собирают перед выдачей.
Так, не буянь. Вел отвозился на полное ТО (переборку вилки, аморта и прочее, смазка и протяжка всех узлов, прокачка тормозов, протяжка спиц и т.д.), заодно у него же была куплена звезда и задняя втулка, которые он сам и поставил. Ну, и вынос на всякий случай динамометрическим ключом протянул и со мной отрегулировал угол подъёма руля для оптимальной посадки.
Про бонки в курсе, если бы менялась только звезда - естественно, справился бы сам.
чудесный велик, вот только найнеры пидоры rdo 550$ стоит, а недоделанная отрыжка с открытыми дропаутами 450. несправедливо
500$ это совсем не много, скажи спасибо курсу валют. Год назад это было не дорого, сейчас это очень дорого.
Зачем ты начинаешь про курс? /po/раша вдругой стороне.
Речь о том, что данная вилка завышена в цене ибо её огрызочная версия на 120 баксов дешевле. Схуяли такая разница?
называю огрызочной ибо qr9mm должен пиздовать подальше от 29 вилок, ему там не место.
Я ни слова о политоте не сказал, просто лично я купил бы RDO за 12-15 косарей. Ебучие Trigon-ы и прочая хренота эксцентриковая с прямым штоком стоит по 270-350 зеленых, не вижу причин не переплатить за качетсво и редкое сочетание 15мм оси и конического штока+ накрутка за бренд. Справедливости ради замечу, что под маркой S-Works такая приблуда стоила бы еще дороже, под нее маркетологи придумали бы 5-6 "новых" технологий, типа CaarboBrain, и т.д., и впаривали бы за 700у.е
Ты чем читаешь? В первом же предложении идёт фраза про второй вел - подвес, остальное - про него же. Не тупи, а.
А тебе что не нравится? Что, просто так на деталях указывается усилие затягивания болтов в Нм? Перетянешь вынос - может срезать руль. И таких видео на Трубе немало. Так что лучше подстраховаться, тем более, всё равно к мастеру приехал.
>А тебе что не нравится? Что, просто так на деталях указывается усилие затягивания болтов в Нм? Перетянешь вынос - может срезать руль. И таких видео на Трубе немало. Так что лучше подстраховаться, тем более, всё равно к мастеру приехал.
Зачем перетягивать? Где срежет? В парке что-ли?
У алюминия есть хуевая привычка "тикать" в местах перетяжки. Проверенно мной и нарой выносов в прошлом году. Выводило из себя это щелкание.
>У алюминия есть хуевая привычка "тикать" в местах перетяжки. Проверенно мной и нарой выносов в прошлом году. Выводило из себя это щелкание.
Да, щелкает тварь. У меня походу зажим подседела.
Хотелось бы так сделать, но очкую подседел вынимать, там какая-то хрень царапает его, хотя я наждачкой все пидорил внутри.
Что ты мне тут пиздишь вообще?
Мой стоковый кококорам весил более 14 кг. 13,8 с лайтовым седлом, педалями, передней звездой, тормозными дисками, и без передних скоростей.
Двачую.
Пиздит он, как дышит, стоковый заскар 9 карбон весит 11.88
http://trial-sport.ru/goods/51516/848242.html
каракорам спорт 14.9
http://trial-sport.ru/goods/51516/848242.html
каракорам ханс рей 14.1
http://trial-sport.ru/goods/51516/848233.html
Он самый.
>
>Двачую.
>Пиздит он, как дышит, стоковый заскар 9 карбон весит 11.88
>каракорам спорт 14.9
>каракорам ханс рей 14.1
>>300549
Ты че бля! Ты че бля вскукарекнул снова не подумав? Маня, бля, в стоке из магазина он весил 14500 или около 15-ти судя по спецификациям. После апгрейда, он у менч весит 12500 бля. И у ОПа нихуя, нихуешеньки нет что позволило бы снять еще килограмм с моего. За счет колес ну 600 грамм. Все бля. Либо у меня он весит 12000 потому что я считал с 14500, взял цифру с триала. Если он в стоке 14900 то все сходится бля. И не надо кукарекать.
>Не обзывайся, пёс.
>Пруфов нет, но точно у меня отложилось цифра 11,53.
>Вот взвешивал с ПЮРЭ-В седлом и старым зажимом.
Не обзываюсь, ладно. Твой ляс весит в районе 12-ти, мне до этого веса лишь колеса поменять, они сток. С колес уйдет 500-600 грамм, но стоить это будет блять до 20к.
Хватит разговаривать как уебан.
По каталогу, в стоке, он весит почти 15. С апгдрэйдом о котором я написал (забыл упомянуть также вынос), он весил 13,8, что я тебе совершенно точно говорю. Сейчас, в состоянии пикрлтд. он весит 11.5.
Я понять не могу, ты свой не взвешивал а просчитал что он весит 12? Это много может объяснить.
Пиши свой комплит, а лучше фото вела с весами.
>>300634
>в районе 12-ти
11.5
Асло колёсики у меня по дороже 20к будут.
Цепь родная KMC z7, прошла примерно 1500км, хочу что-нибудь занедорого, такоеж по долговечности или лучше и с замком из коробки. На счет замены камер поясни, куда смотреть чтобы искать замену 26''?
Идёшь в магазин и покупаешь, тебе продаван все без вопросов правильное даст.
Толсто
Чё за чуханство с покрышками?
Взвешивал. Просто не понятно откуда считать, с 14500 или 14900. Килограмм с колес как у тебя не скинуть.
собсна причем тута россин пурсуит? Это ж трэковый вел, а не ситибайк.
Не, ето у меня ржавеет. Новых фоточек пока что нет, как и времени.
В прочем - последние 3 месяца уже всё нормально. Новой ржавчины нет, вся старая вычищена. Ржаветь рама начала по моему распиздяйству.
Хотет такую раму.
Маниту Тауэр, Диссидант GXP, Трансмиссия Х9 с одной звездой, руль Хассфельт, поседел хассфельт, вынос хассфельт, Авид Трейл 7, Рейсинг Ральф и Рокет Рот, втулки и обода сток. 12500 Только что взвесил путем вычита своего веса.
Вроде седло не высоко, под выносом куча колец, а сам вынос короткий, у тебя с посадкой все нормально?
А я сейчас в туалет схожу и сброшу два, проблемы?
Да нет, лишь один кококарамовод беспокоиться.
Я в прошлое воскресенье вылез в шортах и майке, теперь меня хер выгонишь катать - неохота в зимние шмотки облачаться.
Зачем зимние? Просто несколько слоев натягивай: футболка, водолазка, толстовка и тонкую шапку. Слои можно снимать и убирать в рюкзать по мере прогрева тела.
Рама по росту, ЕТТ 600, я опытный каталец, раму выбирал верно. Не первый вел и не первый год. Я не переношу моральнго и физически посадку "как надо" и люблю ездить там, где люди не ходят. Этим и обусловлена более прямая посадка. Спецификой и предпочтениями в езде. Часто медленно спускаюсь с очень крутых склонов и заезжаю туда же, езжу по лесу, с поваленными деревьями и отсутствием дорог. По асфальту езжу только до леса. Все в порядке с посадкой, я счастлив.
Хочу наконец затарить нормальные шмотки в этом году. Как думаешь, на попробовать всякие велошорты, куртки и прочий велошмот хватит одежды из шпротмастера какого-нибудь?
Ты про такое? Если ты такой же матрас как я, то это лишнее. Выглядишь как пидр, хлопоты со стиркой и дорого.
Ды не. Шорты с памперсом, все эти влагоотводящие куртки, майки, джерси-хуерси. Летом катал в обычных шортах, так жопа потела и стирал ляхи, плюс труханы после нескольких поездок растягивались так, что можно было туда всю землю запихать. Зимой в 2-3 слоях маек, легких свитеров и дождевике. На жопу напяливал термоподштанники (вот это вещь годная, да) и джинсы либо непромокаемые штаны. Так вот, влагоотвода хочу.
Ды не. Шорты с памперсом, все эти влагоотводящие куртки, майки, джерси-хуерси. Летом катал в обычных шортах, так жопа потела и стирал ляхи, плюс труханы после нескольких поездок растягивались так, что можно было туда всю землю запихать. Зимой в 2-3 слоях маек, легких свитеров и дождевике. На жопу напяливал термоподштанники (вот это вещь годная, да) и джинсы либо непромокаемые штаны. Так вот, влагоотвода хочу.
Средней матраснявости, есличо. С тянкой - матрашу неспеша. Без тянки превращаюсь в демона в лесу.
но там же сиськи торчат...
>шпротмастера
Нахуй, твердо и четко! Продают ширпотреб по ебическим ценам. Лучше зайди в декатлон, прайс поприятней, а качество вещей выше в разы.
Если совсем небогат - заказывай с Али и прочей китайщины. Качество достойное, ценник раза вдва-три ниже чем в рашке, но идти будет около месяца. Самый большой фейл - проебаться с размером. Поэтому советую предварительно примерить шмотки в магазине в рашке,а потом заказать отуда.
Сегодня сменил ашанбайк на это. Уже привык, что обсирают все и вся. Но хочется услышать даже обсер.
Фу, херня!
Ну а если по делу, покрышки хорошие, в остальном ничего интересного. Надоест - меняй целиком, апгрейдить смысла нет.
Лол. Покрышки единственное что мне не понравились. После стелса говнелся понравился накат. Тормоза. Вес. Все работает приятно. А после говноподвеса покрышки показалось скользят на грязи. Норм вел для покатушек раза 3 в месяц.
Ну ебать, разумеется, смоллблоки не для грязи. Они для плотного грунта. Для грязи нужны с редко торчащими крупными шипами.
>гнутый подседел
Просто говори что это такая модификация Томсона
Теперь он охуителен.
Каков вес?
Алсо, раз ты из ДС, надо будет вместе катнуть.
- Мимо пробегающий ОП
Ну и зачем он такой, без единого ароматизатора, между брёвен поставлен? Для фото?
>гнутый подседельник
Да у тебя там 1/3 треугольника распидарашена/перекосоёблена, блеять.
У тебя классные фотки и красивый велосипед, но вот чего я не могу понять: ты его в эти дебри затаскиваешь только для фото или умудряешься там на полусликах ездить?
Сегодня ездил, и даже по мокрым брёвнам. Спустил давление и вперёд. Понятно что не быстро, но удовольствие получил.
Они на самом деле очень универсальные.
Сухой асфальт - заебись
Сухой грунт - хорошо
Всё сырое - плохо
Сыпучка (гравий и т.д.) - очень плохо
И при этом катят, что не остановить. имхо лучшая резина для ДС, без спорта.
>>301148
надо взвесить
мы с другом в свао
зимний вариант как то по харизматичнее выглядит, аж прокатится хочется, лол
с пыхой фотал штоль?
угу
Спасибо. Зайду в декатлон тогда на выходных, примерю чего-нибудь. На чейне нормальные шмотки или оверпрайс?
Издалека, смотря на автор, можно подумать, что на вилке написано 007
рвотный рефлекс от цвета рамы. он в реале - красный или такой же розоватый цвета жвачки?
>Китайкарбон под BB92.
Расскажи поподробней. За сколько брал, про вес, проводку, установку каретки, что за модель, впечатления по сравнению со старой (если была).
Почему ты не написал то же самое про любой другой велосипед, не который обратило внимание несколько людей?
Если он не настолько особенный, тогда зачем ты выделил этот факт? Ранее ведь спрашивали про другие обычные рамы.
Ой, все.
Потому что именно на этот, не особенный, почему то налетели.
Хотя конечно все понятно, бичуклисты любят каштомные байки. Даже если они сделаны из говна и китайских палок.
Раньше был оловянч эксперт 10', треснула рама в районе подседела. Эту взял за 350$ три сезона назад. Верхняя труба на 16" 59 см, немного длиннее обычного, поэтому посадка более низкая. С дропаутами весит около 1350, в горизонтальной оси не пружинит. Узел из алюминиевого сплава, каретку рейсфейс вставлял с прессом. Потом повесил систему хт, сменил тормоза, заменил обода на бескамерки, поэкспериментировал с палками.
Кантрила это тот же шоссепидор в колготках и грибке на башке. Та же херня только типа в парке, типа по утоптанным дорожкам.
Смотрите-ка, у нас мамкин траль нарисовался.
Я пошёл дальше, не могу видеть топталки вовсе.
Читаешь жопой, быдло? Читаешь жопой, быдло.
Хороший байк пусть и с уёбищно кривой геометрией рамы, плюс хорошая камера с ванильными фильтрами... Что тут скажешь, приятно смотреть.
Поясни за геометрию, мне мастер сказал, что рама вполне рабочая, если не дропать с 3+ метров, даже в Крым на мини-ДХ трассы отправлял с напутствием, мол, всё ты там проедешь, только не так быстро и технично, как длинноходы.
Камера - Sony A77-II, фильтр - из Adobe Photoshop CC 2014, нравится он мне, что поделать.
Да, рама норм вполне. Насчёт длинны он тоже прав. Для длинных и/или высоких прыжков нужна база подлиннее/серьёзнее. Но это всё мелочи по большому счёту. Лично мне она не нравится чисто эстетически.
Теоретически она неплохо должна гасит удары чем больше изгибов на раме - тем лучше в этом плане.
Как фильтр называется?
ОК, буду иметь в виду.
Стекло - Sigma AF 18-50mm f/2.8 EX DC MACRO
Фильтр - Kodak 5218 Kodak 2395 (by Adobe).cube
Спасибо.
Вот только 90% уебищ с двача на своих МАГНИЕВЫХ топталках не проедут кантрийную трассу не разу не спешиваясь.
Покормил дохляка со средней 10 км/ч
Да и все остальное какой-то пиздец
сзади 200мм, спереди 100мм?
а х.з. тоже когда последний раз поднимал подумал что надо бы проверить какой запас, он новый еще посадку подгоняю
такой метки я не достиг, думаю еще перспектива делает свое дело..
в любом случае нужно вытащить и проверить, в спецификации сказано что 350 длина
А теперь укатись отсюда нахуй, пожалуйста, сельдь.
Ну что я говорил? Колготки, пидарская одежда, ебанутый гриб на голове. Очочки. Куда ж бы очочков. Ни защиты, ничего. Значит не падают. Ездили бы нормально, надевали бы котелки или фулфейсы, защиту локтей и коленей, а еще не на велосипеде-хардтейле с ходом вилки 100мм.
Что ты имеешь против 100-мм вилок?
Попробуй тоньше.
15 мм до метки
Suntour Epicon XC типа такой?? Я ж не собираюсь прыгать на нем, мне для матрасничества. Не люблю поребрики.
1-что-бы ехать по расколбасу на такой скорости при которой на жести уже будет потерян контроль
2 что-бы помогать гасить удары от приземлений(особенно кривых,и особенно в неровную призему)при которых на
жести уже не выехать
3 ехать с менший потерей скорости,помогая колесу меньше втыкаться в неровности
4 макеты вилок нужны что-бы впаривать их лохам которые думают,что жопе будет мягче,и все тёлки сразу дадут,хотя по факту мягче не будет,а ездить нормально это говно и вовсе мешает
5 таки да на дх подвесе 200/200 жопу перед небольшими поребриками и правда можно не поднимать=)
Анон посоветуй ченидь тогда в пределах 10к-15к. Катаю по городу и просёлочным дорогам.
Фикс бери.
>>301532
До говен ещё не доехал. Впрочем, у нас в ДС2 уже всё относительно сухо, так что даже при особом желании сильно велик грязью не забросаешь - так, отдельные брызги.
А сравнивать меня с тем чуваком на спеше, который фоткает велик дома у двери, сравнивать меня не стоит - я катаю на своём подвесе, пусть и не всегда по назначению - равнинная местность-с, только на пампах да дёртах есть кое-какой рельеф, либо в область ехать. Я ж только учусь, в общем-то.
Эээ, у меня нет Лайтрума. Фотошопом как-то обхожусь. Здесь были следующие манипуляции: слегка изменил в кривых свет/тень, потом наложил фильтр (указан в одном из сообщений треда), потом слегка увеличил контраст - вот и всё. Ничего особенного.
посоветую отложить эти бабки и учиться катать(можно даже азы экстрима попробовать,даже если не выйдет хоть байк прочувствуешь),потом продать оба байка доложить сверху и взять нормальный апарат
из говна заменой одной вилки конфетку не зделать,да и для простого катаня лучше с хороших колёс начать
Да анон, это странно, автор сука без эксцентриков, ему всего 2 недели, и переднее колесо уже восьмерит в пределах 4- 6 мм. Хз вел новый. Может я уеба и не умею ездить??(((((
потому что недонайнеры не нужны
Система изначально двойная или тройная? Почему звезду снаружи приделал? Что там с перекосом цепи получается?
Питерский анон, eto ti?
Убрал таки передний переклюк, малаца.
Теперь назад запили ЗИИ не ДХ версию, до 36т которая, будет охуенно.
Профиль зуба у НВ звезды правильный, одобряю.
Ну и ГЛАГОЛ Синкрос нищенский яб посоветовал выбросить, у меня такой же есть, только упиленый до 250мм, лол.
А в целом подвес нормальное НРЖ, хоть мне и не нравятся Джамисы.
Rated by Jabbych
норм вел, тормоза за эту цену ок. оптимал вариант за 20к, если не бу искать.
FC-M590 только тройные бывают.
Это старое мангустовское лого? Или наоборот, буква "М" с чертой над ней как раз старое?
Классный цвет.
Косынка стрёмная.
Что за вилка?
Вел 2007 года, отзеркаленная М, какое сейчас лого не знаю. Маниту марвел комп, поездил сегодня 500 метров по разъебанным грунтовкам - после старого сантура - 10 из 10, о господи, 10 из 10.
Блядь, гуглится только на 29 колеса. Она столько же стоит? Короче, напиши прайс на вилку пожалуйста.
А, ну тогда норм, спасибо. А то я сначала открыл первую ссыль в гугле, увидел прайс в 31к, охуел, потом увидел что это про, а не комп.
Худеть нужно. И подседел правильно выдвигать. И на серьезных кочках привставать. А хотя куда жирному привставать - не сможет.
Проиграл с описания:
Идеальный старт, плавные точные обводы, подъем вверх, словно вы коза, и спускание вниз, словно вы речка.
грамотное уебище, максимум кого ты можешь выебать, это свою мамашу, вот этим и займись, сдрыснув отсюда
Купил на прошлой неделе.Накат отличный,амортизаторы радуют своей мягкостью.Вот не понимаю,зачем покупать дорогие велосипеды стоимостью больше 8 тысяч рублей?
Ленточка в комплекте шла?
Детский у тебя в штанах,а это на вырост,значит и взрослым подходит.Дешево и сердито,во время кризиса - отличный выбор.Я всем доволен.
Ага, это я. Перклюк и передние звёзды, втулка и вынос ушли под замену. Плюс полное ТО с переборкой обоих амортов и подвески.
Кассета и переклюк задний пока бегают, особых проблем не доставляют - так что пусть пока стоят. Думал туда XTR воткнуть - передумал.
По поводу руля - надо определяться, сейчас стоит 680мм, но мастер говорил, что с моими плечами (относительно широкие при моём росте) нужен хотя бы 720, а то и 750мм - так что буду прикатываться и решать, что дальше.
Я на таком говне 1,5к километров проехал. За это время рассыпалась каждая ебаная запчасть.
>Какая нахуй разница?
Для городской матрасни никакой.
А для нормальных людей большая, т.к. какое-нибудь растение может зацепить торчащий вперёд эксцентрик и он откроется.
Ты специально акцентируешь внимание на том, что ты - безмозглый долбоёб, мелкобуквенный?
10кг.
Менее 12кг
Нормальные люди видимо постоянно вваливают по густой траве выше эксцентриков. Ни разу за весь стаж велоебства, включая горные походы проблем с этим небыло.
>А для нормальных людей
существую оси
эксцентрики лайтерское говно, имхо, хотя иногда они полезны, в подседельном зажиме, и для стягивания дропаутов у старых мурз
Супир!!))
знаешь, это смешно, когда человек не может предоставить аргументов, и уповает только на то что его оппонент пишет с маленькой буквы, какой же ты жалкий, лол
>>302526
если убрать эксцентрик из 20мм оси зажатой в дропах, ось не вывалится, если убрать эксцентрик из 9мм втулки под эксцентрик, колесо сразу же выпадет, потому что эксцентриком мы притягиваем дропауты к втулке и тем самым закрепляем ось, когда 20мм ось у нас затягивается болтами которые находятся на каждом из дропов, правда сейчас эта система крепления осталась только на 888, жаль, она была охуенна
Знаешь, это смешно, когда человек не может освоить грамматику и пунктуацию, и уповает только на то, что на анонимном форуме никто не узнает, на сколько он тупой на самом деле. Какой же ты долбоёб.
На восьмёрках, как и на твоём пике, нет никаких эксцентриков, там только болты под шестигранник.
У 55 ось на эксцентрике, но его нельзя от-туда убрать.
Хуй знает, о чём ты пытался пиздануть, мелкобуквенный.
Значт, записывай. Manitou Circus и Dorado, Fox 36 Float и 40, Suntour Rux в модификации, где вместо эксцентриков болтики. Можешь фапать на их систему. Тащемта, как по мне, эта система - оверкилл, и я бы даже сказал, что она менее надежна, чем ось, используемая, например, на Боксере, где ось в дропаутах не стягивается 4 болтами, соответсвенно, меньше шансов свернуть им резьбу.
ой божечки, какой кошмар! в интернете кто то пишет с ошыпкаме! ужас, ужас, ужас! но лучше бы шол ты нахуй, у меня хватает более важных дел чем штудировать книжки по русскому языку и грамматике, я понимаю что тебя школьника ебут за ошибки, но у меня этот период кончился уже давно, глядишь, и ты когда ни будь закончишь школу : 3
>>302566
есть джва вида осей, у одной болты, у другой эксцентрик, и подходят одни к одним и тем же дропам.
при чем тут вообще пятерки?
>>302567
спасибо лол, все равно я их не куплю : D
ну надежности много не бывает при равном весе, а вес почти равен(надо будет взвесить как то если намучу весы)
болтики сорвать можно, но там сраные м5, у которых быстрее срывается шестигранник чем резьба
на картинках видел версию "slot dropout", но на сайте on-one она кажись давно не продаётся. У них есть сингловые рамы, но теперь на них нет крепления под задний переключатель, планетарку же взял из интереса. Не уверен, что на ней останусь, выдержит ли мой стиль езды и т.п. Хотел поставить натяжитель на ISCG05, но он не подошёл, пришлось поставить от alfine. Надо бы ещё запилить руль, широковат, но пока не решился, поменять стяжки на черные.
О, у меня такой же руль, пришёлся очень по душе после алюминиевого на 640. У всех предпочтения разные.
Уже все. Такие Рагля делала только в 13 и 14 году. с 15 года это будет АМ рама с богомерзкой перемычкой у подседельной рамы и ебанутой расцветкой, хотя пруфов нет.
Ага, пиздатые ам хт рамы все реже и реже встречаются. Онван в русляндию не возит, рагли похерили. Сейчас остались только дартмур хорнет, но он алюминиевый и не по канону. Нс сурдж, который стоит как машина и хромаг, который стоит как боинг. Может что то еще забыл.
1x9 норм.
Задний обычный деор со средней лапой 59Х-какой-то вроде.
Передняя звезда блэкспайр НВ на 34Т. Стоял двойник раньше 38/26. С переходом на одну звезду потерял две эквивалентных нижних передачи. Рельеф у нас злой, так что местами соснул. Надо кассету брать на 11-36, щаз на 11-32.
На плоскаче до 40 с копейками разгонялся нормально. Больше я все равно не смогу.
Ну кромя божественной вышеприведенной Сальсы, есть еще пара Fire Eye каких-то на чайнике и TransAM.
Transition TransAM забыл, дороговато правда 30+к стоит одна рама в chillengrillen
есть еще cotic bikes но про них вообще фиг знает, вряд ли возят
fireeye ~250$ 26\27.5
FireEye и 29" есть. Две рамы под разную длину вилок.
Котиков вроде возят, но дорого. Не помню точно, я собирал корзину у них на сайте, и что то меня очень не устроило там. Решил другу рагли посоветовать. Хотя котика пощупать хотелось оче сильно.
Огненныйглаз - спорно, видел раму в м ростовке и там уже эта уебанская перемычка к подсиделу. Но если подвернется здесь за 10к, то возьму.
Транс, как ты и сказал, дорогой.
>>302840
Джамис скорее кантрийный, чем ам. Онваны перестали возить вроде летом, июль наверно. Я как раз свой только продал, зашел на сайт глянуть подвесы, что у них есть, а они в россию не шлют.
Сальсы видел только на байккомпанетс, но они там стоят кучу денег.
Surly тоже там, тоже кучу денег.
Я собираюсь как появятся лишние деньги шимано 505 поставить. Норм будет? В планах сделать годный туристический байк по минимальной цене. То, что на пике обошлось в 5к.
Другой анон. Езжу на 11-34 кассете и 32 звезде с ноября, пока нормально. Сзади стоит RD-M772 SGS, оставшийся от тройника, хочу короткую лапку от RD-M810, но такую хуй найдёшь.
Ригид в лесу? Ты серьезно? Почему бы не поставить сюда сид (или что там сейчас трендово в нише картонных амовилок?)? Или тебе 20 лет и, как следствие, ты пока не в курсе, что такое проблемы с запястьями и позвоночником? Кстати, какой это диаметр колес? И да, планетарка, которую сразу не заметил, слегка меняет дело к лучшему, но все равно... Он хоть меньше 12 весит? Должны же быть у этого корча какие-то плюсы.
Лол. Ты когда-нибудь ездил в лесу на ригиде? Не тащи свое аммоговно туда где оно не нужно.
Вибрации, от которых страдают запястья и позвоночник, на ригидных сталюгах меньше чем на алюминиевых табуретках с аммовилками. Удары сильнее, да... а вибрации меньше.
мимораглявод34года
Да. Разумный выбор. И туфли, пригодные для перемещения пешком, вроде пикрил.
>>302993
Воувоу, палехчи парень. 29 это. Не взвешивал.
Велосипед для езды в своё удовольствие по равнинному замкадью, км на 60-70, по дорогам, грунтовкам, максимум лесным тропинкам. Может в поход куда-нибудь сходить. Типа комьютинг-байка. В приоритете были скорее минимум обслуживания, простота и надёжность, а не вес. Аммовилка типа manitou tower планировалась чуть позже, если жёсткая не понравится, но пока хз. Планетарку может быть сменит 1х9 или 3х9.
>>302994
В лесу пока не катал, очевидно, что бывший до этого Anthem x4 позволял вваливать по лесу гораздо быстрее, но теперь для него нет задач, стиль езды уже другой.
>>302924
Этот цепь жёстко натягивает, в нём нет пружины.
>>300825
Еще до того, как прочитал подпись к посту подумал про противоестесственую среду обитания.
Сердце кровью обливается. Что же ты творишь, сука.
Гугли Charge Plug 3
Ае, я тебя под потерял. Ахуенно получилось, особенно, если есть места, где 55 будут в тему.
Вы, хуесосы, заебали уже. Десять раз отвечал уже почему топталки. Седло себе контактное купи, контактофашист.
Я не тот, кто докапывается до всех с контактами, но говнотопталки без норм шипов на велике спортивной направленности выглядят очень странно, как-будто велосипед только из магазина на стоковых педалях
В барахолках ищи. Там сейчас как раз карбоновый 456 за 10к, рама. Стальной на веломании толкают за 11к, но там вроде рама нулевая.
Чаю вот этому. Мимо топталкогосподин и контактокороль.
В сочетании с нормальной обувью, эти держат хорошо. Нормальные топталки нюкпруф я отдал тянке, а на этом они все равно не смотрятся. Это во-первых.
Во-вторых, контакты я поставлю не раньше, чем у меня окончательно срастется ключица. Возможно, даже через год, когда вытащат пластину и зарастут дырки от шурупов. Потому что, одного завала набок достаточно, чтобы опять оказаться в больнице и опять отдать 50 кусков за повторную операцию.
Неа. В рашкомагазинах вообще мало годноты. А та что есть по оверпрайсу невъебенному. Разве что со скидкой брать.
Здоровья, бро!
Кстати я сам с коны. Сменил только раму ну и драйвтрейн обновил.
А я вот хуй пойму, вроде есть места, где подвес будет в тему, а вроде и на харде там ебашил. Скучаю по своему 456.
Это складной велосипед-зонт? У него максимальная скорость по прямой превышает скорость пешехода?
Стрида охуенна. Один из самых удобных велосипедов, на которых я катался. Только постоянное петросянство со всех сторон утомляет.
Но вот седло я тебе советую сразу сменить, после 30км они ощутимо натирает.
норко аурум 6.3 2014го года. вся навеска родная
катаю по владивостоку. реально нет времени выбраться на норм трассы и свернуть себе шею, поэтому иногда выезжаю из бокса напомнить ногам как крутить педали. надеюсь отпуск взять позже, докупить экипа да нормально уже поматрасить по местным сопкам, коих тут в принципе даже хватает (не ахуенные трассы с ютубовских роликов, но убиться есть где)
Да, с горки. В гору я обычно на спине его несу.
основной критерий почему я захотел его взять :3
только вилка не оче, странно работает. первый кандидат на замену
ахахаа поржал спасибо, пиздец винегрет из хуй знает чего. ты на шизу проверься
Это specialized enduro 2014? Я дрочил на такой, но бабла не хватило, они новые как самолет стоят, а юзанные и более-менее новые 2011-14 года дешевле 2k не видел. Как он? Как на нем катаешь, эндуро ебашишь или просто по трэйлам?
А что за седло на ауруме? Это в комплекте такое шло или отдельно докупал? Выглядят круто, в плане оба байка, а не седло.
жаба дрочит на навеску и кичится стоимостью с псевдоилитарностью. у меня же вообще самые дешевые даунхильные телеги с убогими навесками для новичков
>>304146
родное седло SDG I Fly. после перерыва в катании около 8 лет я рад, что в скоростном спуске ты 95% времени стоишь на педалях, а не сидишь на этой деревяшке
Такие-то няшные присоски для ануса.
Годный вел.
Enduro Evo 2013. Но от 2014 отличается только вариантами раскраски рамы. Покупал его за 100к новый (вроде не так уж много).
Около ДС эндуро особо не поебашишь, катаю по лесу и за пивом. Прошлым летом был в Греции, там катал с каких-никаких гор. Байк себя проявил отлично - можно как лететь с горы, так и педалить по тропинке вверх. Эти летом собираюсь в Оре, что в Швеции, там протестирую его на серьёзных трасссах.
Няшный. Чего рога снял?
Отличный аппарат. Дорогой, сука. Я что-то не видел таких в полностью черном цвете.
Это из линейки 2013 года (первые две пикчи). В 2014 его только в черно-белой раскраске продавали.
И нихуя он не дорогой, что вы заладили-то. Всего 100к (по старому курсу), самый дешёвый в семействе Enduro.
лол, ближайший спортмастер в 40 км
Там еще и велокомпуктер, не так ли? Вряд ли переплатил, в общем.
Ответь себе на вопрос, каково твое велобудущее. Если оно вообще существует, научись сам ухаживать за этим синим чудом. Купи нужного инструмента, смазки такие и сякие, разбери и собери по лайту, настрой переклюки. Это все необходимые навыки, пишу как старательно пытавшийся их обойти.
ну я не такой ебанутый который смазать не может, хотел поменять колодки, но че-то у меня хуевасто вышло с настройкой, может туториал есть какой для начинающих, да и цвет мне его не очень нравится хз выйдет ли что годное из самостоятельной покраски и думаю мож седло какой посоветуете, ато это пиздец жесткое жопа от него побаливает
http://market.yandex.ru/product/1614304/spec?hid=91529&track=tabs во, нашел.
Тормоза на нем хуй пойми какие, не знаю че сказать, но должны регулироваться. Откручивай калипер и перемещай его, если так не настраивается.
Седло хуй его знает.
Алюминиевая рама это хорошо, думал сталь.
И вообще, судя по всему, в свое время он тысяч 20 стоил, так что сделка скорее охуенная, чем нет.
Велачаны, это, а можете топталки норм для него посоветовать, но чтобы не дорогие.
Очевидно- пока чистая.
Заколхозил из переднего крыла,говно не летит
Да
Что веллач может сказать про рамы корратек? Почему на ГТ говорят, что жесткие, а про корратек нет? Та же конструкция у подседельной.
Как раз так и корратек жёсткие рамы,разгон дьявольский
По офису катаешься? Экип для антуража?
Обмотки нет на руле, да и педали слишком чистые и топталки.
А ну и кстати nondrive side же.
Металлические педали-платформы с шипами, на типа шоссере. Тралит, сука?!!
Сравнить не с чем толком. На фоне кк колес с 2.2 дюймовой резиной - как пушинка.
ФИКС: 75 года.
Shimano FFS, трещетка находится в каретке. Интересно наблюдать за реакцией других велосипедистов.
Я у мамки чистюля.
>>304662
Выкатывал не каждый день, да и время на это небыло. А вообще посадку можно настраивать целые месяцы.
>>304663
Охуеть, аж прослезился от того, что хоть кто-то помнит.
>>304704
Новый совсем?
Алсо, раскраска АЖ В ГЛАЗАХ ПЕСТРИТ, небыло с нормальным человеческим дизайном?
>>304713
Вел в целом охуителен, ещё бы фотографию нормальную. Где такой раритет отрыл?
Фотку нормальную не думаю что найду, девушка этот снимок сделала, а дальше, как бабы, с фильтрами, итд.
Вел в гараже, да и техники у меня нет (Телефон за 400 рублей, постараюсь фотоаппарат найти). Если тред не утонет, запилю при первой возможности.
Нашел в интернете, на местном сайте объявлений. Спиздили у меня прошлый вел, а кататься хотелось. Взял шоссер за 100 баксов, оказалось что купил офигеть какого динозавра. Катает без проблем. Единственное что достает - тормоза. Center-pull, тормозит чуть хуевее чем говно на покрышке.
Кстати, /bi/, что скажете про Rockrider FR6? 300 евро, хочу дешевый двухподвес, и попался такой.
> Новый совсем?
200+км накатал всего в этом году.
Дизайн конечно попугайский, но из всех бюджетных вариантов этот был боле менее. ты еще этот не видел:
http://format.bike/product/road-1/127-2213-1
Линкрелейтед как раз таки неплох, так как он трёхцветный и поэтому он сбаланированно пестрит, с явным и внятно выраженным акцентом. При балансе двух цветов, как у тебя - чёрном и серо-белом, акцент достигается немного другим способом нежели выполненным в твоём случае.
Но ты об этом не беспокойся и не переживай, на вкус и цвет каждому своё, сам понимаешь.
Ситуацию можно исправить ободрав обода и сменив оплетку руля и вынос, но это так - возможная стратегия на будущее.
Работают одинаково, но задний чуть более ватный по ощущениям.
Нуже, ананасы, на вас надеюсь, а то тут больно хуёвые топталы стоят, хочется что-нить пошире и позацепистей, не оче дорогое.
Здоровенные, тяжеленные самые дешевый стальные wellgo. Катал на них пока не перешел на контакты, кроме веса (грамм 800 пара ятд) недостатков никаких.
Все эти сумки стремновато смотрятся.
http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=3259
А что о таких скажешь?
>>304849
2 куска уже многовато.
Ты лучше покажи, что у тебя на заднем плане стоит.
Бутылка тоже на раму, камера тебе нахуй не нужна, если ты не бреветчик. Если у тебя разорвет камеру, то и покрышке однозначно пизда - тогда уж вози их вместе. Все остальное поместится в такую треугольную сумку как у анона >304811. Только выбери размеры покомпактнее, тысячи их на рынке.
С красным оче пестро получается, с голубым нейтральнее(имхо).
>кароче, как определить и поставить цепь в нормальное положение?
Сними колесо, дощёлкай переклюк до любого крайнего положения, надень колесо и цепь.
У него там хуйня с переклюком(и руками). Цепь и без всякого шаманства сама должна встать на нужную звезду.
Камера нужна. Получил однажды удовольствие поймать змеиный укус в 20км от дома. С тех пор не выхожу из дома без самых необходимых инструментов. Сумку гляну, да
А, да, я ж типа с заплатками езжу. Параша это, а не заплатки. Проще камеру переткнуть. Да и она фигню места занимает, чтобы её не брать. Вот, убедил себя
Ну так бы сразу и сказал. А то ругаешься на всех, оскорбляешь...
Нормально бро. Уделал тут всех
Ну а хуле ты хотел, няша?
Це батина машина. По фотке разве не видно, что это гараж?
Всплыл с дивана после зимы с жиром на пузе и жопе.
Появилось желание покататься по району и по близжайшему парку (Измайловскому, мск).
Подскажите что мне лучше из байков посмотреть?! Вилки хуилки, тип, все подробно прям блять что бы я записал на бумажку пришел в магаз и мне дали, + гаджеты может какие не сильно дорогие что бы) я один хуй чаще раза в неделю ( и то слава аллаху если раз в неделю) собирусь куда нибудь.
Так же подскажите где лучше покупать? магаз или инет какой нить? можно конкретно прям!
Ну хз... Может гибрид какой-нибудь?
Ну это пока... Шассир это первый шаг в бездну.
вместе можно, даже наверное веселее как то, чем одному ебанутых объезжать.
Я даже не знаю из каких моделей собирать то)) если честно, что за гибриды такие?! я просто совсем не в теме
У меня одна звезда спереди и одна сзади. Готов надрать тебя на дистанции до 20 км в том районе, где я езжу. И мне похуй сколько у тебя звезд.
Опять я, выбрал 4 гибрида на маркете, посмотрите и скажите что из них профит, а что фейл и зашквар?! и вообще я правильно мыслю?
1.http://market.yandex.ru/product/8493949?hid=91529
2.http://market.yandex.ru/product/12252266?hid=91529
3.http://market.yandex.ru/product/11752902?hid=91529
4.http://market.yandex.ru/product/11752899?hid=91529
не знаю что такое ригидная вилка, когда читал фак, там советовали что бы поменьше трясло. ну или суставы не разъебывало непомню
По обвесу 1ый лучше.
посмотрел ригидные, нету нормальных моделей вообще, если из гибридов, а другие не рассматривал
Давай, завтра в 8 утра встречаемся. Посмотрим кто кого.
По сравнению с ОПом у тебя тяжелее:
вилка, тормоза, седло, педали, перекл(?).
Скорее всего ещё и вынос, руль, шатуны, подседел (нахуя ты вообще хассфелты и дессенданты сюда захерачил?)
Разница в основном не большая, но как раз эти граммы и дают разницу в весе.
Алсоу, у тебя ведь прямая рулевая а не конусная?
>>306409
>По сравнению с ОПом у тебя тяжелее:
>вилка, тормоза, седло, педали, перекл(?).
>Скорее всего ещё и вынос, руль, шатуны, подседел (нахуя ты вообще хассфелты и дессенданты сюда захерачил?)
>Разница в основном не большая, но как раз эти граммы и дают разницу в весе.
>Алсоу, у тебя ведь прямая рулевая а не конусная?
Вилка 1700 грамм, подседел и руль пиздец легкие, руль 300 грамм, вынос 200, подседел 270. Это все недорого, красиво и прочно. Ну а десседанты это легкая система 822 грамма, к тому же труватив. Тормоза Треил 7, педали пластик, трнсмиссия х9. Разница в рулях, выносе и подседеле ну максимум грамм 150 на все. За счет колес, да, грамм 600-700 можно скинуть. А зафигачил труватив потому что катаю заебись и выбирал только из группы sram.
Сидуха как-то не в тему.
Подруга сколько хуев отсосала за такой Byke?
Это копия, сохраненная 14 июня 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.