Это копия, сохраненная 27 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Уравновесили же.
все равно зуйня
на него бы групсет серебристый и подседел с выносом стальные, был бы охуенчик, а так испорченная идиотом без вкуса рама
Это ты уже доёбываешься. Подседел у него в цвет системе, рулю, переклюку. Не надо из него сталедида делать. Вкусовщина однако.
Просто ROAD KING
Имегно, что конструкция из тонких стержней обладает упругостью, при этом не имея подвижных сочленений - просто и надежно. Для трещин и выбоин асфальта хороший вариант.
тем более что с такими толстыми шинами ему доп амортизация (для города) нафиг не нужна
Бля, хочу сисл, но у меня на бб30 каретка.
двачую этого
Нет, там типо "один разик - не пидоразик".
да, вот это рил фап
Оба твои? Выглядят здорово.
Лолшто, на большинстве на самых днищавых щоссерах карюовилки.
Зассанец какой-то, фу таким быть.
о как на моем орленке колеса!
да, там баллоны где то 2.3 дюйма
Мягче и удобнее. До первого подъема.
это 2 гудка а не бутылки),ну подставка для матрасинга нужна не на землюж всегда класть
В гугл забей и узнаешь.
больной ублюдок
Красавец.
Мамка твоя стоит недорого, пёс.
Я мог тебе вот таких накидать, но у тебя бы мобила лопнула.
>Хуквормы на ололо-монстеркроссе.
Мдаааа, зачем оно такое? по асфальту топить? Резина широковата, а для пересеченки лысая.
Выглядит вздрыжно, например.
Хотя да, практическая ценность хуквормов на монстркроссе сомнительна.
У знакомого Австрийца похожая ёба есть, но не оверпрайс-шоссе-компонентах, всё же человек взрослый и умеет думать.
теоретически широкий слик позваляет нормально быстро ехать по асфальту и не отсасывать на кочках и камнях (толстые покрышки неплохо амортизируют). практически широкие дубовые слики (швальба биг аппл, максис хукворм) на низком давлении катят херово (резина жесткая -> большие потери на смятие резины в пятне контакта), а на высоком давлении - херово амортизируют. короче так себе затея
Какие упоротые ублюдки, блядь.
Тактический велосипед? Где пикатинни?
А мне кажется, что тебе - лишь бы что-нибудь, да спиздануть, мерзко так - а фактического понимания того, о чём ты пиздишь у тебя совершенно нету.
бред, рогатка это узкоспециализированная приблуда для разделки и триатлонов длинных, ей рулить можно чуть-чуть совсем, иначе пизданёшься нехило, интересно как этот мудачок с ней управляется
Скорее трафик бы поднапрягся, я не любитель обзывать велана поколением егэ.
Ебанутый, я этих кантеливров не то чтобы видел, я на них лет 8 откатал.
Красным кругом же блядь обведено!
Это самый легкий кантиковский упор тащемта, хотя интегрейтед получше выглядят, да.
Йеп, визитная карточка ибисов.
Куда ты его прогибать собрался? Рубашка отталкивает его от себя.
Четыре ХУЁВЫХ шестерки в капче не дадут спиздеть
Она будет стремиться к прямому вектору от последнего жёсткого закрепа. Она будет гнуться влево и вниз.
Ты ебанутый?
Какие рваный шаблоны, ебанутый?
Ай содомит!
збс ))
Такое ощущения, что эндуро подвесы скоро вообще вытеснят ФР. У транзишена ТР500 для ДХ и Патрол для эндуро. У баньши тоже.
Ну не вытеснят, но теснят, да. И тому есть причина - их большая универсальность. Ну то есть и на горку могут и с горки и аморты на них ставятся обычно без пружин что даёт профит в использовании "умных" амортов с преднастройками для апхила.
И по плоскачу много удобнее ехать.
Я не он, но как камо-покраска относится к премии Дарвина? Не увидят на дороге и собьют? Примут за экстремиста, похоронят и расстреляют?
мимо похуй на камо
Я вот раньше ФР аппарат хотел, а теперь подумал, что для Битцы и окрестностей 160/160 хватит.
Вот тоже думаю о подобном. Сейчас катаю на 140/140 - большая часть трейлов идёт на ура, но вот на ДХ трассе (нашем местном, не в ДС), хода подвески уже не хватат на некоторых препятствиях.
Катаю на ФР хардтейле с 160мм. Так что пока не надрочу технику и не буду катать на уровень подвеса, я его не возьму. будут деньги, будет комменсаль
Лал. Для Битцы и окрестностей хватит 100/0, отвечаю. Даже Маяк весь пуляется на хардтейле. Это вопрос наличия скила и яиц, а не подвески.
С этим я согласен. Такой же вопрос можно задать обладателям 200/200 и Фр подвесов, коих подавляющее большинство там. Но все таки есть в подвесах своя эстетика что ли... Как-будто цель для себя ставишь.
Пузатенький дядя будет смешно смотреться на чём угодно. Это, кстати, отличный стимул для длительных покатушек и сгона пуза.
Стимул - в голове а не в велосипеде. Если не смог сбросить пузо на уже имеющимся ТRЕК 4300 DISC, то не сбросишь его и на карбоновой дэме.
Но самая соль - это владение дорогой ёбой в условиях где ты не можешь её как-либо реализовать. То-же самое, что иметь спорткар, живя в деревне где нет асфальтированных дорог, или снегоход, живя в африке.
Согласен что стимул в голове. Но когда у тебя даже относительная йоба - у тебя меньше оправданий чтобы ехать как говно. Знаю по себе - когда весил 116 кг - купил себе Cube Acid 26''. И поскольку вел был относительно имбовым - оправданий что я еду как говно потому что вел не торт не было.
В итоге, 3 года спустя я вешу 86,5, правда акцент сместился с околоматрасных покатух вокруг города к трейлам и превозмоганию по лесам и буреломам.
Справедливости ради, даже в Москве есть где на подвесе покатать. В том же Ерино есть трассы не пулятельные, а съезжательные, с кучей корней, острых камней и т.д. Я туда лично на хт не сунусь. Их, конечно, можно сползти аккуратно, но это не дело же.
Были, знаем, видели, но нет, ты не прав. Для тех условий, что в Ерено - ХТ с 120-140мм вилкой - за глаза.
Просто ты не видел более суровых условий, таких, где подвесы - действительно необходимы.
Охуенно. Как раз за пивасом норм гонять будет.
Я таких условиях и на чемпионатах по дх / эндуро не видел. На youtube естественно.
Большинство препятствий от силы высотой 5 см.
В душе не ебу нахуя там 150-200 мм подвески.
Со стороны там кажется что 100/100 подвеса там за глаза везде.
С хипстеров станется, отрежут петух и упоры и сделают фикс, если в их руки попадёт...
При попадании на колесо какаого-нибудь говна и камней колесо может заблокироваться; оверлап переднего колеса очень большой; вангую, что длинный подседел не лезет из-за формы трубы
мимо
Нахера туда длинный подседел? Чтобы вставить поглубже и чесать уши коленями, как школьники делают на детских велосипедах?
Кто тебе будет делать байки с агрессивной геометрией и ходами 100/100? Слоупстайл не в счет.
Скоро будут, не переживай. Там где раньше катали на 200/200 сейчас катают на 150/150, а там где раньше катали на 130/120 - теперь 80/80 и 100/0
О!
Гостевал у меня такой номад недавно. Лирик и Вивид разочаровали. Прогрессия рамы тоже не особо порадовала.
В общем-то вел не плохой, но в этой комплекции он не оче.
Да я так. Если напрямую с factory заказывать, то цена вкусная. Как и на Commencal.
Хмм. Чет объебался. Не так уж и дорого.
Ну вел этот стоит сколько? 7к€?
Не думаю уж, что цена на билеты сейчас под 230т.р. туда-обратно, хотя я не в курсе откуда тебе лететь.
Мне вот билет в Мюнхен и обратно менее сотни евро обходиться.
Только вот соль в том, что при покупки с завода тебе также придётся платить и местный налог, который и будет как-раз ещё те 20-30%.
Менее сотни евро?!
> Только вот соль в том, что при покупки с завода тебе также придётся платить и местный налог, который и будет как-раз ещё те 20-30%.
Ты про НДС? Его можно вернуть при пересечении границы в РФ, а спортивный инвентарь - таможенному декларированию не подлежит.
Нашел в своем мухосранске девственницу и принес её в жертву Гуглю Всемогущему.
Делюсь с тобой его добротой.
http://www.trpbrakes.com/category.php?productid=1199&catid=206
Ну у авида типа одна подвижная колодка, а тут ФИЧА их ДЖВЕ. Хуй знает как это на торможение влияет. Но износ колодок должен быть более равномерный.
BB7 попробовать так и не довелось, но по сравнению с механическими Хайесами у Спайров модуляция просто божественная. Реально почувствовал, что на пистолетах тормозится нормально, а вот в нижнем можно ненароком колеса заблокировать, если резко дернуть анус ручку.
Спасибо, знатно придушил на второй пик.
Дрочь, не более.
Скорость на подобной ебе с твоими нетренированными матрасными ножками будет отличаться километра на 3 в час средней скорости.
Православно.
нафига дисковые тормоза на этой ебе, с оптекаталем наверно будешь королем чуханов спусков аеродинамика лютая, но на дороге сдует к хуям ветром боковым
http://www.farpost.ru/vladivostok/sport/sport/bicycle/velosibed-46892285.html
Чтобы говно с переднего колеса не летело.
Оо, хорош. Жирный монстрокросс.
Эмм, а как на этом велосипеде пользоваться тормозными ручками? Они же расположены почти вертикально.
Не хочу тебя расстраивать, но это правильно положение тормозных ручек, +/- индивидуальные предпочтения. Скорее всего владелец катает лайтовые трейлы, а не кк, поэтому большую часть времени ездит стоя, т.ч. угол наклона ручек примерно равен углу рук, что я вляется правильным.
https://shop.rammstein.de/en/catalog/Outdoor/Bike-RAMMSTEIN.html
Какой красавец!
>поэтому большую часть времени ездит стоя, т.ч. угол наклона ручек примерно равен углу рук
Ну тогда понятно.
Шо не так, мань?
Дичь какая. Маленькая одинокая передня звезда, на сколько там она, на 32? Скорости ебенчии можно развивать на такой-то звезде с рулём бараном и пистолетами. А сзади, походу, 42 - стены штурмовать, хули. Вилка и турбодилда для гор, в горах особенно полезны пистолеты. Дроческоп обыкновенный, бессмысленный и беспощадный.
Это МТБешный баран, кстати, но выставлен он как-то по-уебански.
Не ожидал такого низкокачественного подрыва от рэт лука. Даже обидно.
Поэтому я думаю, что ты пидор без вкуса. Надеюсь, тебе нравится все дорогое и роскошное.
Вот, держи еще.
Надпись "ММГ" на руле охуенна, чётко характеризует этот набор водопроводчика: макет массогабаритный.
>рэт лука
Ой, всё. Как набегут школьники-коньюнктурщики со своими модными трендами, так сливай воду/туши свет.
хуйня
Заебись тренды, кстати.
Так лучше?
Хуету снёс.
не зря у них такие хорошие седла в стоке?
2чь))
А зачем мячик теннисный в колесе? У этого есть какая-то функция или для красоты и стиля?
xATCXX
Дропы как на ингрии
Cantilevers как всегда обгаживают любой вел.
А калькуляцию сравнительную проводил кто? тип Зии подороже остальных деталек, кроме седла.
Какие еще тормоза, кроме как кантилеверные, будут отлично работать в грязи? Клещи и вибряки нерелейтед, забьются моментально. Дисковые самый идеальный вариант, да
когда и лоупро и удобно
Цвет дрянь, цена высоковата. А так- прям как мне мечталось+ вес терпимый.
для какого недотуринга? 50 звезда вообще не нужна на этом велике, так же как и палка вместо барана
на колесах подписан вес?
Ебать коляска. Впрочем конструктору виднее.
У мериды 100 лет как внутренняя даже на самых дешманских шоссерах, получается формат червь-пидор
мб на скорости 10-20 кмч и не дает, но при 30+ различные хваты дают разные показатели скорости. На там же райзере (лично проверял), если ехать 28кмч, а потом взяться за углубление у выноса, то скорость возрастет до 30-32. Что тут говорить о более низком хвате барана. Да и вообще, если нет разницы, тогда какого хуя на трековых и шоссе ставят бараны и булхорны, а не палки?
Хуйню несешь какую-то короч, иди гугли зависимости сопротивления потока встречного воздуха от скорости.
Фууу.
Сталедит чтоли?
>Все ездят ИРЛ на вонючих GT овулянчах
>Большинство фоток в фап тредах это шоссеры и велокроссы
Блять, я хуею, что вам суки мешает купить велосипед, который вы ходите вместо того что покупают все?
пацаны во дворе не поймут
У меня слишком много каменюк и прочего расколбаса, без аммо-вилки сложно будет жить, либо только асфальт, но там страшные автомобмили-убийцы. Так бы цк купил или гравийник.
А хули они в 5 см от меня на 100 кмч лётают? Или обгоняют какие-нибудь фуры как раз когда мы в одной точке пересекаемся, два раза уже пересрался из-за этого, учитывая что я редко езжу по пч.
То-то они от фуры берут метр, а от меня 15 см. Ну другое дело что у меня руль широкий, это хуево, но он не НАСТОЛЬКО широкий. Ну и да, я непривыкший. В любм случае, долбоебов на дороге значительно больше, чем в поле.
Видел такие рамы на алиэкспресс по 5к за штуку.
20 спиц на такой спицовке, ой бляяя
Пиздец какую хуйню несёт, выблядок хуев.
Да, серийный, фрейм, стоит 2.6к долларов. Полноподвесные фэторамы сейчас активно появляются в серийном производстве, конкретно эта Turner King Khan fat bike frame получила везде высокие оценки и попала в железные топы байкрадара и других изданий. Несмотря на свою совершенно космическую цену.
http://www.bikeradar.com/us/mtb/gear/category/frames/mountain-bike/product/review-turner-bikes-king-khan-49264/
У меня тоже фулкрум рейсинг 3, эти колеса стоят 25к, а не 5к как у того ебучего складкика, там и обод другой и спицовка другая
Годно
лол чоэта кетайцы зажидили вторую ногу для вилки?? оно вобще не развалится на первой кочке?
Не, норм там провис. Ориентируйся на ось каретки. Это асимметричные перья, все дела.
Гигантская звезда системы создает гироскопический эффект, увеличивающий устойчивость и проходимость велосипеда на мягких поверхностях, так что ли?
Не на кросс кантри же
Классная раскраска, пофапал.
спасибо, подрочил
потому что другая конструкция вилки запатентована. писали об этом.
>этот вырожденчиский стакан
>эта резиночка из серидины нулевых на тормозе,МЕХАНИЧЕСКОМ тормозе лол
Что же смешного?
Очевидный прототип, на сайте у них пока нету.
>>507266
http://twentysix.ru/blog/stuff/128714.html
В сливе говна на две минуты раньше
Ебать, что там происходит?
Ведь мало того, что этот нигга крутит колесо у себя на сраке, так сзади ещё видны ноги людей, которые на это смотрят, явно ожидая некой сатисфакции от увиденного. Ебануться, блядь.
Черномазые, сэр.
Я ошибаюсь или мы видим новый маркетинговый ход, когда рисунок на ободах продолжается на покрышках? И немного на подседеле.
Та говнятина ваще, по виду, на 29" не выглядит.
>Я ошибаюсь или мы видим новый маркетинговый ход, когда рисунок на ободах продолжается на покрышках?
Хуёвый ход, поскольку он до первой переустановки покрыхи. Если покрыха с камерой не совмещена, конеш.
Т.е. ты не в состоянии подогнать рисунок под обод? Я всегда ставлю покрышку так, чтобы надписи были по центру от ниппеля.
>Т.е. ты не в состоянии подогнать рисунок под обод?
Найс проекции.
>Я всегда ставлю покрышку так, чтобы надписи были по центру от ниппеля.
Найс фантазии.
А если серьёзно, то на матрасосходках у многих резина против шерсти стоит, а ты тут про такие тонкости.
Я о том как выглядит, вот ни разу не видел чтобы гармонично с фреймом була.
Это он малафьей запачкан возле кареточного узла?
Это какие, например?
Мяснее АМ-хардтейлов сейчас ничего не делают.
Кокеро-подобные рамы и прочие фр-хт уже несколько не клепают, увы.
Можно, конечно, все на 150/150 пулять, но когда катосишь просто по фану, а это большая часть времени, на фр-дх сосисе как-то комфортнее что ли.
Что касается техники, то любой подвес тебя расслабляет. Тут собираешь хт на раме помясистее и дрочишь на нем.
ИМХО
Сейчас тенденция такова, что эндуро подвесы делают более аггресивными, ставят пружины, круче углы, запихивают в сток 170 вилки...
В итоге, вероятно, будет 2 типа эндуро байков:
1) классичский крутильно-универсальный 160/160
2) что-то между эндуро и фр подвесами 170/170, пружина и прочая хрень.
Время покажет.
100/100 подвесы на скоростных трейлах дубовые пиздец, проверено.
Напомнило.
>А так как-то средненько выглядит.
Да в этом-то, наверное, и дело. Нет никакого ебанутого закоса под спортивный снаряд, попугаистой раскраски. Зато хромоль, крепления под крылья и багажники в версии с ригидом. Отличный вариант для туризма по пересечёнке, зимнего поджопника. Ну вот разве что гидравлические тормоза для меня довольно избыточны, т.к. по трейлам я гонять не умею, механики мне хватает. А что до 1х10 - после фикса мне любой велосипед с передачами кажется сущим танком.
Не в этом дело, у самого хромоль не спортивная, просто выглядит как и сотня других, нет чего-то такого на чем взгляд можно удержать.
Ты просто не в теме. И, как большинство профанов, спешишь поделиться своим охуенно важным авторитетно-пиздатым мнением. Не делай так, глупец.
Не вижу, а куда там примотан туристический коврик, ах да, он же надувной. Топора нет, и кастрюли что-то не видно - наверное питается энергетическими гелями. Сколько там на руле лишнего веса, килограмм пять? Это как рулить с гантелями в руках, заодно и руки прокачаются.
Выглядит круто, брутально, практичность околонулевая.
>Топора нет, и кастрюли что-то не видно
>Это как рулить с гантелями в руках, заодно и руки прокачаются.
>Выглядит круто, брутально, практичность околонулевая.
Слик и полуслик недоумевают, остальные потешаются над тобой, матрас.
А нах ты мне сдался? Дурака учить - только портить.
Проедешь соточку с рюкзаком 30 кг на багажнике - сам поймешь.
Вспомнил знакомого уебана, у которого вид багажника или заднего крыла, а тем болеее велобаула - вызывает одержимость и делает бесноватым. Он в 2-3 недельные походы по карелии и казахстану, причем по ебеням, без населенных районов, то есть все кроме воды с собой - с рюкзаком ездил и ездит. По вечером с ревом рюкзак снимает -так шей болит, но и года в год верен своей идее.
Новая школа, кек.
Это у тебя такая реакция на мойлекарство первопост в, этом итт? Да или ты нахуй с такими уроками тогда, от тебя же кроме бешенства и вича с раком яичек больше нечего получить, богемный ты содомит.
Охуенный
Люто хочу подобную телегу, только чтобы дропауты горизонтальные и крепленя под дисковый тормоз.
Дохуя хочешь.
Тут есть всё - горизонтальные дропауты, дисковый тормоз, петух, даже небо, даже Аллаh
Правда 28"
Тут НС новый гравел бике подвез. Выглядит аппетитно
несимметричное перо конструкционно уебищно - будет постоянно трескаться. там даже усиления нет - тупо согнули трубу
О да, одна из лучших контор, специализирующихся на экстремальных велосипедах, не удосужились все посчитать и протестить как надо. Еще, небось, алюминий из бабкиных кастрюль переплавляют.
Ну не нзаю
в анус себе вставь
да, симпатичная железяка. Причем была доступна ещё до хайпа на ренегад и форматы.
Дороговатый больно. И покрышки 42с сомнительны в целесообразности. Но цвет рамы просто огонь.
так я и доставил
> И покрышки 42с сомнительны в целесообразности
Зато зимой можно нормальную зубастую резину поставить.
Ок, согласен. Ну или если в говно лезть, то можно что-нибудь широкое и зубастое воткнуть.
У первого пика какие задачи?
Ну как это без задач? А 180 на флэте? Барспин со ступеней, тэилвип в квотере? Подпивасные покатухе по центру города?
года эдак 3-4 покатай сперва, для таких трюков исключпя 180 конечно
Так оно ж дербанится от таких пикч.
ээ бля
my pucm
расчехлил?
> зуба у чейнринга
Ты имел ввиду туса у чейнринга, донт ю?
И всего там хватает, увеличь фото.
Санта норм (если не считать бабопидорский цвет).
Остальное - лютое говно, да еще и без зубов.
Новую будет жалко, а за б/у я не особо следил и не встречал подходящих в моем залупинске.
В этом и прикол, чтобы она естественно ржавела, сама краска, если сделать на полимерной основе, то пленка не даст окисляться частичкам металла. А вообще да, скорее всего облетит к ебеням.
В чем прикол катилеверов, в чем преимущества перед, к примеру, вибряками?
Спасибо за ответ
В ретроградстве и соотв. регламенте соревнований каких то тупых уебанов. Ну из плюсов- цена и грязевые зазоры.
Для катания.
Матрасить по горам. Нище-АМ эдакий, без подвески.
Лето. Ты в фулл арморе неспешно крутишь педальки посреди городского парка, ловишь украдкие взгляды тянок, в руке пивасик. Эндуровская футболка и шорты, перчатки фокс, колокол стянут на макушку. Изредка дергаешь на "козла" и катишь на заднем колесе. Перезжаешь через клумбы, запрыгиваешь на 5-ти сантиметровый бордюры. Ты апасный, ты гонщег, в твоем взоре сталь и пренебрежение, твоему выпяченому подбородку позавидует супермен.
Ты проснулся обосраным. Кроме парка и за пивом ты больше никуда и не выезжаешь, очкуешь поцарапать байк, не можешь заехать в 20-ти метровый подъем, выдыхаешься через пару км по прямой.
Это называется вилли, учить он тут пришел.
Да я по пьяне засунул, а теперь вытащить не могу.
Вилли - это когда сидишь в седле и крутишь педали. Мануал - балансируешь весом, стоя на педалях. Есть еще вариант крутить педали стоя, его используют для старта и обработки первой кочки на пампе или в 4х. Хз как называется, но по-простому, как раз, - всать на козла. Ну и серф еще - балансирование стоя между кочками, но сильно отличается от мануала по технике.
Просто проект называется FUCI (fuck UCI) и тут используются все запрещенные технологии на момент создания этого велосипеда
Нахуя все это изъебство, если основной тормоз -- это райдер? Сэкономили 10 квадратных сантиметров площади за 10к баксов, а человек с профелем в 1.5 квадратных метра как тормозил, так и тормозит.
На нем палочник в аэрокомбезе катает.
Выбор резины странный для города. Наверно подразумевается, что велосипед будет выезжать на сухую грунтовую дорогу.
Три держателя для бутылочек для красоты, видимо, лол.
Чому бы и нет. Для разнообразия и просто на любителей.
>With its 400mm tapered, butted and externally braced chainstays the frame feels super stiff through the bottom bracket, with very minimal lateral flex, aiding burst acceleration out of the gate or out of the corner.
Да ладно, тут хЦУКЛИНГх-ом за версту несет.
Чёт система не вписывается к кожаному седлу и обмотке. Или наоборот.
А вообще, фапать на мериду - не каждому дано. Тем более стоковую.
Внутренняя проводка без заглушек в раме - очень, блядь, практично! Зато направляющие красывые.
Может там силиконовые уплотнители. Да и так говоришь, будто такие заглушки на каждой раме есть.
А вообще, внутрення проводка - какой-то непонятный мне фетиш, все равно половина торчит.
Врнее, не дропауты, а концы перьев.
Я имел в виду удобство монтажа - откупорил заглушку, нормально засунул трос, обратно вставил заглушку. Такие направляющие - это пиздец.
Похоже на то.
В 2017, когда существует гидроморфинг и другие технологии, лепить такие уёбищные косынки это пиздец.
Не 10, а 9, кого ты пытаешься наебать?
Они потом поняли какую хуйню наварили и стали делать адекватные косынки.
Хорошее седло, как геморрой, брат, как простата?
Зато он не стесняется как, омежки, ЧТО ЛЮДИ СКАЖУТ, ЗАСМЕЮТ.
Так же обоссал крыльехейтеров и мамкиных эстетов, которые считают что только они знают как должен выглядеть вел и чем обвешан.
А нахуя дрочить на бескрылый велик? Гораздо проще пизданутся в осеннюю грязь и похрюкивая пускать пузырики, ога?
>А нахуя дрочить на бескрылый велик?
Многие любят ощущать своей половой жопой струи грязной воды, летящие из-под заднего колеса.
Щто. Я писал в первую очередь про поцыента на пике. А про крылья ничего не говорил, но раз уже зашла такая тема, то они должны быть полноразмерные и из сплава. Для мтб максимум нужны короткие брызговики, чтоб говно в лицо и непосредственно на спину не летело, потому что если использовать байк по назначению, то пластик очень быстро распидорасишь, ну и будешь в говне независимо от того, что ты там поставил.
>ну и будешь в говне независимо от того, что ты там поставил.
Но не настолько, как бескрылые грязножопики.
Мимоглиномес.
Это копия, сохраненная 27 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.