Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 1 января 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 1 января 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
465 Кб, 1142x790
Ответы>>383689
>>383689
Да, интересно было бы про них услышать, если кто сталкивался. Разумеется, конструктив, а не "говно зделали".
Да, интересно было бы про них услышать, если кто сталкивался. Разумеется, конструктив, а не "говно зделали".
Ответы>>383697
>>383701
Не, ну а что ты хотел? Производители уже давно придумали дуалы, хочешь японские, хочешь американские, хочешь итальянские, нет, не хочу, хочу жрать говно, ну жрите
Не, ну а что ты хотел? Производители уже давно придумали дуалы, хочешь японские, хочешь американские, хочешь итальянские, нет, не хочу, хочу жрать говно, ну жрите
Ответы>>383710
>>383706
Конструктива, ёбана, вместо обвинений в копрофагии. У меня самого таких манеток нет, но их хвалят, пиздец, вот и вбросил ради интереса.
http://www.bikerumor.com/2013/10/27/project-any-road-retroshift-cx2-shifters-long-term-review/
Нет, надо сразу говном кидаться.
>Не, ну а что ты хотел?
Конструктива, ёбана, вместо обвинений в копрофагии. У меня самого таких манеток нет, но их хвалят, пиздец, вот и вбросил ради интереса.
http://www.bikerumor.com/2013/10/27/project-any-road-retroshift-cx2-shifters-long-term-review/
Нет, надо сразу говном кидаться.
Ответы>>383719
>>383710
сложно отрицать что у божественных дуалов лучше эргономика, чем у сего костыля
сложно отрицать что у божественных дуалов лучше эргономика, чем у сего костыля
Ответы>>383723
>>383719
Искал ради интереса информацию про них, наткнулся на вяломанию, где владелец подобных яро из защищал, говоря, что они пиздец надёжнее, чем дуалы.
Искал ради интереса информацию про них, наткнулся на вяломанию, где владелец подобных яро из защищал, говоря, что они пиздец надёжнее, чем дуалы.
test
>>383725
Да ладно, у тебя был плохой день? Если б они продавались массово, а не как говно для ретроградов, я бы, может, и попробовал.
Да ладно, у тебя был плохой день? Если б они продавались массово, а не как говно для ретроградов, я бы, может, и попробовал.
174 Кб, 1080x939
Ответы>>383772
>>383756
Кошерно.
Представил, что творится с сумками на грязной пересеченке и заземлился.
А вообще, туринг из фикса это пиздец
Кошерно.
Представил, что творится с сумками на грязной пересеченке и заземлился.
А вообще, туринг из фикса это пиздец
175 Кб, 960x720
АМ-HT - мой объект фапа. Да он прекрасен, блять.
318 Кб, 1280x853
И еще один. А здесь шутка про мужика.
146 Кб, 950x633
>>383772
У них там сухо, грязи такой нету.
Интересовался этой темой, оказывается некоторые там возят набор звезд. Почему бы тогда просто кассету не поставить, непонятно.
У них там сухо, грязи такой нету.
>А вообще, туринг из фикса это пиздец
Интересовался этой темой, оказывается некоторые там возят набор звезд. Почему бы тогда просто кассету не поставить, непонятно.
Ответы>>383780
>>383777
Расстояние между дропаутами нужно расширять же? А вообще, я думаю, что они не ставят потому что ПОСОНЫ НЕ ПОЙМУТ
Расстояние между дропаутами нужно расширять же? А вообще, я думаю, что они не ставят потому что ПОСОНЫ НЕ ПОЙМУТ
>>383723
Владелец на кастомном целкокроссе?
Владелец на кастомном целкокроссе?
Ответы>>383823
>>383819
GT ZASHKVAR
GT ZASHKVAR
>>383844
Двачну этого. На мой взгляд перемудрили они с надписями, хуева смотрятся.
Двачну этого. На мой взгляд перемудрили они с надписями, хуева смотрятся.
>>384104
Подарили?
Подарили?
>>384226
Эргономичные анатомические грипсы, наши инженеры взяли за основу естественную природную форму, которую так удобно держать
Эргономичные анатомические грипсы, наши инженеры взяли за основу естественную природную форму, которую так удобно держать
>>384333
в качестве бампа немного фэтотрайктрайк-сетап-порно для серьезной экспедиции отмороженной британской милфы:
https://www.youtube.com/watch?v=sP8KiXxgEMQ
>>384350
Это еще далеко не самый пиздец. Просто технологичный ровер, не более того.
в качестве бампа немного фэтотрайктрайк-сетап-порно для серьезной экспедиции отмороженной британской милфы:
https://www.youtube.com/watch?v=sP8KiXxgEMQ
>>384350
Это еще далеко не самый пиздец. Просто технологичный ровер, не более того.
Ответы>>384364
>>384333
Поясните, почему сделано так. а не наоборот: два колеса сзади а спереди одно ведомое.
Ведь так будет лучше проходимость(два колеса ведущие, а не одно) и рулевой механизм проще(надо будет одно колесо поворачивать, а не два).
Поясните, почему сделано так. а не наоборот: два колеса сзади а спереди одно ведомое.
Ведь так будет лучше проходимость(два колеса ведущие, а не одно) и рулевой механизм проще(надо будет одно колесо поворачивать, а не два).
>>384360
Я прост не могу понять - зачем?
На предыдущем видео чел катает там где проедит МТБ медленней чем можно на БТБ и судя по его конвульсиям при преодолевании каменюк - фана в этом мало.
Я прост не могу понять - зачем?
На предыдущем видео чел катает там где проедит МТБ медленней чем можно на БТБ и судя по его конвульсиям при преодолевании каменюк - фана в этом мало.
51 Кб, 500x393
1450 Кб, 1920x1102
>>384362
Это просто "обратный" вариант компоновки трайка. Есть мнение что так достигается максимальная устойчивость и контроль при поворотах. Так же, возможно, преследуется более грамотное распределение масс по всем осям, т.к сзади (особенно это касается экспедиционного варианта) может быть размещено нихуевое количество груза. Ну и в такой компоновке конструктивно проще подамортить заднюю часть (см.2 пик) чем в традиционной.
>>384366
Они пошлют нахуй в гугол.
Если интересно гуглите: "копоновка трицикла", "строительство трайка", это проторенная дорога, инфы дохуя, начиная от статей из "техники молодежи" по переделке мотоциклов и заканчивая самыми изъебистыми инженерными решениям from scratch от разных фриков.
Это просто "обратный" вариант компоновки трайка. Есть мнение что так достигается максимальная устойчивость и контроль при поворотах. Так же, возможно, преследуется более грамотное распределение масс по всем осям, т.к сзади (особенно это касается экспедиционного варианта) может быть размещено нихуевое количество груза. Ну и в такой компоновке конструктивно проще подамортить заднюю часть (см.2 пик) чем в традиционной.
>>384366
Они пошлют нахуй в гугол.
Если интересно гуглите: "копоновка трицикла", "строительство трайка", это проторенная дорога, инфы дохуя, начиная от статей из "техники молодежи" по переделке мотоциклов и заканчивая самыми изъебистыми инженерными решениям from scratch от разных фриков.
>>384400
На фэтовых скоростях-то?
А переднюю сложнее. Она там вроде и без подвески.
> максимальная устойчивость и контроль при поворотах
На фэтовых скоростях-то?
>проще подамортить заднюю часть
А переднюю сложнее. Она там вроде и без подвески.
Ответы>>384443
194 Кб, 1280x847
66 Кб, 1023x566
122 Кб, 1280x558
>>384438
Фэттрайк это лишь один из вариантов применения такой компоновки трицикла, преимущества которой низкая скорость не отменяет.
Где-то мне попадался полноподвешенный квадро-вариант такой телеги. Не могу найти ту самую пикчу, но конструкция рамы там была уже очень сильно усложнена, по сравнению с трайком с пика в предыдущем посте.
Само по себе наличие ШНД в достаточной мере снижает потребность что-то там дополнительно подвешивать.
*
Раз уж пошел разговор о полноподвешенных фэтах, то тогда бамп отечественной Кувалдой пикрелейтед
>На фэтовых скоростях-то?
Фэттрайк это лишь один из вариантов применения такой компоновки трицикла, преимущества которой низкая скорость не отменяет.
>А переднюю сложнее. Она там вроде и без подвески.
Где-то мне попадался полноподвешенный квадро-вариант такой телеги. Не могу найти ту самую пикчу, но конструкция рамы там была уже очень сильно усложнена, по сравнению с трайком с пика в предыдущем посте.
Само по себе наличие ШНД в достаточной мере снижает потребность что-то там дополнительно подвешивать.
*
Раз уж пошел разговор о полноподвешенных фэтах, то тогда бамп отечественной Кувалдой пикрелейтед
Ответы>>384444
>>384443
Разговор о конкретном трайке, который сделали айс трайкс.
В данном случае у такой компановки только минусы и есдинственное объяснение - они взяли готовую основу, т.к. им было лень делать новую.
Я тоже такое видел и он тут не при чём.
Но заднее колесо там всё-таки подвешено.
нет, тебе показалось.
Разговор о конкретном трайке, который сделали айс трайкс.
В данном случае у такой компановки только минусы и есдинственное объяснение - они взяли готовую основу, т.к. им было лень делать новую.
> квадро-вариант
Я тоже такое видел и он тут не при чём.
>наличие ШНД в достаточной мере снижает потребность что-то там дополнительно подвешивать.
Но заднее колесо там всё-таки подвешено.
>пошел разговор о полноподвешенных фэтах
нет, тебе показалось.
Ответы>>384451
>>384400
Ну и еще как вариант при использовании рамы трицикла без передней и задней подвески: просто поставить кресло в котором сидишь на паралелограмные амортизаторы
Ну и еще как вариант при использовании рамы трицикла без передней и задней подвески: просто поставить кресло в котором сидишь на паралелограмные амортизаторы
194 Кб, 800x539
241 Кб, 1000x750
>>384444
Озвучь эти минусы, конкретно в чем они заключаются.
Я не понимаю, что ты пытаешься доказать? Что айстрайкс сделали говно без задач? Так нет, задачу он свою выполнил, как минимум в тот раз, когда старушка собралась покатать на ЮП, что на мой взгляд доказывает полную жизнеспособность примененной компоновки и вообще всей концепции.
Если ты такой умник, давай запускай SolidWorks - продемонстрируй "новый" вариант и расскажи почему он будет лучше обратного трицикла айстрайкса.
Не забудь учесть то, что сзади будет груз (как на пике 1) и при обычной схеме трицикла вся масса окажется неравномерно распределена с перевесом в сторону задней оси, что отрицательно скажется на устойчивости.
При том, что подвеска переда и зада значительно усложняет конструкцию. Вот на втором пике полноподвешенный обратный трицикл правда не фэт. Я вообще сильно сомневаюсь в необходимости так все усложнять при условии применения трех колес на ШНД. Что для прямой что для обратной компоновки, однохуйственно.
Для тебя текст до звездочки, кувалду я постил в /thread в качетсве фап-контента, а не в ответ тебе.
>В данном случае у такой компановки только минусы
Озвучь эти минусы, конкретно в чем они заключаются.
Я не понимаю, что ты пытаешься доказать? Что айстрайкс сделали говно без задач? Так нет, задачу он свою выполнил, как минимум в тот раз, когда старушка собралась покатать на ЮП, что на мой взгляд доказывает полную жизнеспособность примененной компоновки и вообще всей концепции.
>они взяли готовую основу, т.к. им было лень делать новую.
Если ты такой умник, давай запускай SolidWorks - продемонстрируй "новый" вариант и расскажи почему он будет лучше обратного трицикла айстрайкса.
Не забудь учесть то, что сзади будет груз (как на пике 1) и при обычной схеме трицикла вся масса окажется неравномерно распределена с перевесом в сторону задней оси, что отрицательно скажется на устойчивости.
>Я тоже такое видел и он тут не при чём.
При том, что подвеска переда и зада значительно усложняет конструкцию. Вот на втором пике полноподвешенный обратный трицикл правда не фэт. Я вообще сильно сомневаюсь в необходимости так все усложнять при условии применения трех колес на ШНД. Что для прямой что для обратной компоновки, однохуйственно.
>нет, тебе показалось.
Для тебя текст до звездочки, кувалду я постил в /thread в качетсве фап-контента, а не в ответ тебе.
Ответы>>384454
>>384451
Ты немного глупый, да?
>>384362
Хотя, после такого, с тобой уже всё ясно.
>Озвучь эти минусы
Ты немного глупый, да?
>>384362
>два колеса сзади а спереди одно ведомое.
>Ведь так будет лучше проходимость(два колеса ведущие, а не одно) и рулевой механизм проще(надо будет одно колесо поворачивать, а не два).
>Озвучь
Хотя, после такого, с тобой уже всё ясно.
Ответы>>384467
>>384453
ты хотел сказать ТРИАНГЛИЕ?
ты хотел сказать ТРИАНГЛИЕ?
30 Кб, 893x572
25 Кб, 893x572
28 Кб, 744x600
>>384453
На первом пике на стенде GT за лиловым зашкварным трианглеговнецом для обильно ностальгирующих по 90ым хипсторов с The London Bike Show 2016, если присмотреться, обнаруживается аппарат поинтереснее...
>>384454
простота реализации рулевого механизма в ущерб курсовой устойчивости при внедорожном и экстремальном применении не является преимуществом традиционной компоновки.
у обычной компоновки вектор максимальной боковой нагрузки, проведенный из центра поворота до периметра трайка (по точкам касания земли покрышками) меньше, чем у обратной. Певый пик - обратная (тадпол), второй обычная (дельта) схемы.
Для того, чтобы дельты в повороте были более устойчивыми, переднее колесе выносят вперед, за каретку, превращая таким образом короткобазную дельту в длиннобазную. Максимальный вектор боковой нагрузки за счет увеличения расстояния от центра тяжести до периметра трайка увеличивается, пикча №3
Развесовку у тадпола сделать проще и можно применять сравнительно более короткую базу чем в обычной компоновке. Сам понимаешь, что вынужденное удлинение базы в дельте отрицательно скажется на весе рамы, габаритах и продольной жесткости всего трайка.
Традиционное применение дельты - дорожные аппараты, задача которых быстро передвигаться по хорошему асфальту.
На первом пике на стенде GT за лиловым зашкварным трианглеговнецом для обильно ностальгирующих по 90ым хипсторов с The London Bike Show 2016, если присмотреться, обнаруживается аппарат поинтереснее...
>>384454
простота реализации рулевого механизма в ущерб курсовой устойчивости при внедорожном и экстремальном применении не является преимуществом традиционной компоновки.
у обычной компоновки вектор максимальной боковой нагрузки, проведенный из центра поворота до периметра трайка (по точкам касания земли покрышками) меньше, чем у обратной. Певый пик - обратная (тадпол), второй обычная (дельта) схемы.
Для того, чтобы дельты в повороте были более устойчивыми, переднее колесе выносят вперед, за каретку, превращая таким образом короткобазную дельту в длиннобазную. Максимальный вектор боковой нагрузки за счет увеличения расстояния от центра тяжести до периметра трайка увеличивается, пикча №3
Развесовку у тадпола сделать проще и можно применять сравнительно более короткую базу чем в обычной компоновке. Сам понимаешь, что вынужденное удлинение базы в дельте отрицательно скажется на весе рамы, габаритах и продольной жесткости всего трайка.
Традиционное применение дельты - дорожные аппараты, задача которых быстро передвигаться по хорошему асфальту.
>>384467
Алсо, опять ты рассматриваешь какие-то трайки в вакууме. Речь именно о фетотрайке, о езде по ебеням, о проходимости.
Алсо, опять ты рассматриваешь какие-то трайки в вакууме. Речь именно о фетотрайке, о езде по ебеням, о проходимости.
Ответы>>384474
124 Кб, 1024x768
Ну вот мы и засрали все, фап-тред превратив в ебаную кунсткамеру для аутистов, посему бампаю пикрелейтедом.
>>384469
Я просто гуглом умею пользоваться что бы найти нужную мне информацию и сделать из нее очевидные выводы.
>>384470
Я думаю вопрос трайков толстых, тонких, прямых и обратных исчерпан. Хуй с ними, надо жить дальше.
>>384469
Я просто гуглом умею пользоваться что бы найти нужную мне информацию и сделать из нее очевидные выводы.
>>384470
Я думаю вопрос трайков толстых, тонких, прямых и обратных исчерпан. Хуй с ними, надо жить дальше.
>>384529
>>384530
Каноничный пример того как из крутых дорогих компонентов собрать говноподелие.
>>384530
>Жирные карбообода с дрищавой стальной рамой
>Геомерия завалена вхлам
>Пенек над выносом
>Проводка троса и задней гидролинии
>Ретро-флягодержатель с дешманской соской
Каноничный пример того как из крутых дорогих компонентов собрать говноподелие.
Ответы>>384549
>>384546
Шта?
На бутылку вообще похуй. Или тебе везде статусность нужна?
Дело вкуса. Как и флягодержатель.
>Геомерия завалена вхлам
Шта?
На бутылку вообще похуй. Или тебе везде статусность нужна?
>Пенек над выносом
Дело вкуса. Как и флягодержатель.
Ответы>>384551
>>384549
Каретка в небесах, угол рулевой пиздецовый
У нас тут ФАТРЕД, а у меня вялый от такого
В данном случае безвкусия.
>Шта?
Каретка в небесах, угол рулевой пиздецовый
>статусность нужна?
У нас тут ФАТРЕД, а у меня вялый от такого
>Дело вкуса
В данном случае безвкусия.
>>383772
может фото сделано на обочине шоссе.
А если и нет, то можно колеса чуть подспустить и норм будет
может фото сделано на обочине шоссе.
А если и нет, то можно колеса чуть подспустить и норм будет
>>384729
Хороший велосипед для усатого бюргера в возрасте. Сосиски домой, опять же, удобно будет везти. Можно и на октоберфест съездить, в соседний бург или берг.
Хороший велосипед для усатого бюргера в возрасте. Сосиски домой, опять же, удобно будет везти. Можно и на октоберфест съездить, в соседний бург или берг.
Очень жестко сбрасывает передний переключатель tiagra, задний переклюк что вверх что вниз перекидывает с однинаковым усилием на ручку, а передний чтобы сбросить на мелкую надо довольно сильно давить, и сбрасывает будто СТРЕЛЯЕТ, щито делать, как сделать работу переклюка помягче? Турней на мтб работал помягче.
Ответы>>384752
>>384752
лол
лол
442 Кб, 1280x853
Ответы>>384841
>>384850
ЦК предназначены для говён и оче часто, для подъемов. На сингле колени убьешь с таким каденсом наъуй.
мимокрокодил еще и крокодиловод
ЦК предназначены для говён и оче часто, для подъемов. На сингле колени убьешь с таким каденсом наъуй.
мимокрокодил еще и крокодиловод
Ответы>>384916
>>384844
И как впечатления?
И как впечатления?
>>384869
Про gravel-grinder ты конечно не слышал?
ЦК - это спорт дисциплина. Нормальные люди вне спорт. мероприятий на таких велах не ездят - это неудобно.
Для жизни есть более удобные, адаптированные велосипеды. И среди них есть gravel grinderы SS, монстркроссы SS, коммутеры SS, найнеры-ригиды SS и проч.
Про gravel-grinder ты конечно не слышал?
ЦК - это спорт дисциплина. Нормальные люди вне спорт. мероприятий на таких велах не ездят - это неудобно.
Для жизни есть более удобные, адаптированные велосипеды. И среди них есть gravel grinderы SS, монстркроссы SS, коммутеры SS, найнеры-ригиды SS и проч.
1182 Кб, 2048x1365
478 Кб, 2048x1365
3918 Кб, 2784x1856
3972 Кб, 2784x1856
>>384916
Удваиваю этого, SSCX живет себе отдельной веткой CX, вот поглядите на этот прекрасный CINELLI mash SSCX complete bike BLUE LUG custom
Удваиваю этого, SSCX живет себе отдельной веткой CX, вот поглядите на этот прекрасный CINELLI mash SSCX complete bike BLUE LUG custom
247 Кб, 1335x890
>>384974
Непотребный алюминий ненужен
Непотребный алюминий ненужен
Ответы>>385047
168 Кб, 600x377
212 Кб, 1024x680
>>385026
SSCX - это просто синглспиднутые CX и CX построенные на рамах изначально заточенных под сингл, как чинелли пикрелейтед с передачей для пересеченки.
местный анон-аутист сейчас гнустно завоет старые песни про кококококолени и артроз, но мы знаем, что сингл это большая радость для велосипедиста, особое ощущение от езды на байке и возвращение к истокам.
Монстрокросс - это все прочее, включая совершенно ебанутые сетапы типа пикрелейтед. Байки с геометрией застрявшей между мтб-найнером и кроссом, часто из стали и на очень жирной резине (вплоть до 29+ и FAT) под колеса 700с и с бараном\пистолетами. Как правило региды, но иногда попадаются сетапы с аммовилкой. Монстрокросс тоже может быть SS, хотя такие варианты чуть реже встречаются.
SSCX - это просто синглспиднутые CX и CX построенные на рамах изначально заточенных под сингл, как чинелли пикрелейтед с передачей для пересеченки.
местный анон-аутист сейчас гнустно завоет старые песни про кококококолени и артроз, но мы знаем, что сингл это большая радость для велосипедиста, особое ощущение от езды на байке и возвращение к истокам.
Монстрокросс - это все прочее, включая совершенно ебанутые сетапы типа пикрелейтед. Байки с геометрией застрявшей между мтб-найнером и кроссом, часто из стали и на очень жирной резине (вплоть до 29+ и FAT) под колеса 700с и с бараном\пистолетами. Как правило региды, но иногда попадаются сетапы с аммовилкой. Монстрокросс тоже может быть SS, хотя такие варианты чуть реже встречаются.
>>385059
Потому что люди придумали переключающиеся передачи для постоянно меняющихся условий езду уже очень много лет назад.
Потому что люди придумали переключающиеся передачи для постоянно меняющихся условий езду уже очень много лет назад.
>>385047
СС - говнокалпараша. С удовольствием поменял СС на нормальный переклюк. Сказочки про радость оставь дегенератам и дидам.
СС - говнокалпараша. С удовольствием поменял СС на нормальный переклюк. Сказочки про радость оставь дегенератам и дидам.
>>385047
Твой велосипед под эту категорию не попадает.
>что сингл это большая радость для велосипедиста в ПЛОСКОМ ГОРОДЕ.
Твой велосипед под эту категорию не попадает.
>>385067
Вот не знаю почему, но не нравятся высокопрофильные обода чисто внешне. Хотя понимаю, что они охуенны для своих задач.
Вот не знаю почему, но не нравятся высокопрофильные обода чисто внешне. Хотя понимаю, что они охуенны для своих задач.
Ответы>>385153
157 Кб, 960x720
>>385106
Кто сказал высокопрофильные обода?
Кто сказал высокопрофильные обода?
Смотрю на шоссейники, минимум тросиков, на тормоза/переклюки и все. У меня же пиздец, тормоза, переключатели, дублирующие тормоза, велокомп. Ебучий моток тросов, в котором мимо пролнтающая чайка может сшить гнездо и родить.
>>385237
на фиксы еще посмотри
на фиксы еще посмотри
>>385237
А сделай фото.
А сделай фото.
>>383686 (OP)
А почему у него вилка такая странная?У первой пики
А почему у него вилка такая странная?У первой пики
>>385280
Самая мякотка в том, что надо снимать калипер, чтобы снять колесо.
Зато покрышки и камеры можно менять не снимая колеса.
>>385308
Это вряд ли. Ведь одну ногу надо делать массивнее, чтобы не потерять в прочности.
Есть у кого тут одноноги?
Интересно, как они ведут себя. Есть подозрение, что по пизде развесовка. Без рук сложно должно быть ездить.
Алсо, хотел купить Лефти по старым ценам. Теперь уже не судьба, ясен хер.
Самая мякотка в том, что надо снимать калипер, чтобы снять колесо.
Зато покрышки и камеры можно менять не снимая колеса.
>>385308
Это вряд ли. Ведь одну ногу надо делать массивнее, чтобы не потерять в прочности.
Есть у кого тут одноноги?
Интересно, как они ведут себя. Есть подозрение, что по пизде развесовка. Без рук сложно должно быть ездить.
Алсо, хотел купить Лефти по старым ценам. Теперь уже не судьба, ясен хер.
4 Кб, 213x236
>>385369
Как видишь, легче многих двуногих, того же rs1, например.
Как видишь, легче многих двуногих, того же rs1, например.
45 Кб, 430x292
>>385369
Только посмотрите на этого диванного долбоёба!
Смотри на пикрелейтед.
И правда долбоёб.
> надо снимать калипер, чтобы снять колесо.
Только посмотрите на этого диванного долбоёба!
Смотри на пикрелейтед.
> развесовка.
>Без рук ездить.
И правда долбоёб.
>>385905
Говно алюминиевое сделали с уебанскими перьями. Как я рад, что успел урвать сталюку в прошлом году за смешные деньги.
Говно алюминиевое сделали с уебанскими перьями. Как я рад, что успел урвать сталюку в прошлом году за смешные деньги.
Ответы>>385980
>>385906
двачую
двачую
>>386089
Хуле ты некротой бампаешь? Тащи свежак.
Хуле ты некротой бампаешь? Тащи свежак.
Половина моих пиков из предыдущего притащил, ну и пидор.
248 Кб, 780x439
Это сикстер, обработанная картинка, наркоманство??
>>386138
Фапать на такую конструкцию рулевого управления все равно что фапать на черных карликов гомосексуалистов, закатанных в латекс и облитых маслом
Фапать на такую конструкцию рулевого управления все равно что фапать на черных карликов гомосексуалистов, закатанных в латекс и облитых маслом
Ответы>>386726
>>386235
Пиздец, крипота.
Пиздец, крипота.
>>386248
11
11
>>386170
У меня встал.
У меня встал.
>>386724
А где ты амортизаторы увидел? их там нет.
А где ты амортизаторы увидел? их там нет.
52 Кб, 704x400
>>387230
Осознал КОРОТКОХОДНОДНОСТЬ?
Осознал КОРОТКОХОДНОДНОСТЬ?
>>387241
-давайте сделаем йоба тормоза с йоба суппортами и прогрессивными роторами?
-Нет, приколхозим лучше два диска
-давайте сделаем йоба тормоза с йоба суппортами и прогрессивными роторами?
-Нет, приколхозим лучше два диска
>>387245
По-моему, каретка там на оси вращения, как у соплестайловых велосипедов, типа НС Сода. Зачем ему такие тормоза, непонятно. Все равно на этой говнине никто не будет дубасить.
По-моему, каретка там на оси вращения, как у соплестайловых велосипедов, типа НС Сода. Зачем ему такие тормоза, непонятно. Все равно на этой говнине никто не будет дубасить.
Ответы>>387381
>>387435
iбать труба мелкая.
iбать труба мелкая.
>>390486
Очевидно, что раз звёзды есть, то ими пользуются и перекидывать надо.
Очевидно, что раз звёзды есть, то ими пользуются и перекидывать надо.
41 Кб, 400x600
27 Кб, 595x450
>>383686 (OP)
Какие они таки охуенные, я себя на таком веле могу представить только в каком нибудь окружении типа пикрелейтед, катящим пляжа с банкой пепси в руке
Какие они таки охуенные, я себя на таком веле могу представить только в каком нибудь окружении типа пикрелейтед, катящим пляжа с банкой пепси в руке
Ответы>>391890
>>386138
А че, поставить кассету туда и заебись будет
А че, поставить кассету туда и заебись будет
>>391892
Под кареткой глиняные говны видны. Также, внезапно, фэтовые покрышки почему-то грязнятся ниоче. Видимо, давление низкое и резина ИГРАЕТ, в результате чего грязиша обтрухивается.
Под кареткой глиняные говны видны. Также, внезапно, фэтовые покрышки почему-то грязнятся ниоче. Видимо, давление низкое и резина ИГРАЕТ, в результате чего грязиша обтрухивается.
>>391890
Там спереди багажник с креплением эксцентриком. А тут недавно такой обоссали диванные эксперты.
Там спереди багажник с креплением эксцентриком. А тут недавно такой обоссали диванные эксперты.
>>392741
Тросик крутится внутри этой толстой чёрной рубашки. на втулках шестирёнки.
Тросик крутится внутри этой толстой чёрной рубашки. на втулках шестирёнки.
>>392730
Наверное потому, что и на таких колесах ты хрен провернешь все это в говнах.
Наверное потому, что и на таких колесах ты хрен провернешь все это в говнах.
Ответы>>393183
>>392953
Дед, ну хватит
Дед, ну хватит
>>392792
Мой там, а твой - на моём хуе.
>>392817
Сурса нет, но эта хуйня работает как гибкий вал для дрели, очевидно.
Мой там, а твой - на моём хуе.
>>392817
Сурса нет, но эта хуйня работает как гибкий вал для дрели, очевидно.
Ответы>>393620
>>393177
Охуенно, цвет детства. Такой цвет раньше имел самый дешевый пластик на китайских игрушках, а так же характерный запах.
Охуенно, цвет детства. Такой цвет раньше имел самый дешевый пластик на китайских игрушках, а так же характерный запах.
Ответы>>393618
>>393571
Нет, китайские игрушки навсегда запомнятся неповторимым искуственным желтым
Нет, китайские игрушки навсегда запомнятся неповторимым искуственным желтым
>>393183
Я уже нашёл. Но купить подобное не реально. В рашке пара штук была, на ebay нету. Интересная система, только по отзывам чистить часто надо
Я уже нашёл. Но купить подобное не реально. В рашке пара штук была, на ebay нету. Интересная система, только по отзывам чистить часто надо
>>394527
Ору
Ору
>>395368
Автору интересно было такой сделать, с его слов.
Автору интересно было такой сделать, с его слов.
>>398760
DOOH SVOBODY
DOOH SVOBODY
348 Кб, 1280x585
Ответы>>400586
570 Кб, 2000x1333
485 Кб, 2000x1333
407 Кб, 2000x1333
496 Кб, 2000x1333
>>400586
В мюррике на них не слишком молятся, вот кляйны, фэтченсы и слингшоты, да.
В мюррике на них не слишком молятся, вот кляйны, фэтченсы и слингшоты, да.
>>400616
Кривое трианглие годится только для матрасинга, не смотря на компоненты
Кривое трианглие годится только для матрасинга, не смотря на компоненты
/test
>>400655
Так.
Так.
>>401382
беззадач
беззадач
>>384333
Воу
Воу
Ответы>>401545
>>401536
переборщил? да это же ебаный пиздец
нахуя вибрейки и дисковые? а этот баран, как за него держатся?
переборщил? да это же ебаный пиздец
нахуя вибрейки и дисковые? а этот баран, как за него держатся?
>>401489
влиет, цепь в крайних точках жрет до 10-15 watt, твоих watt
влиет, цепь в крайних точках жрет до 10-15 watt, твоих watt
>>401489
Ломающие новости на /bi - одна звезда отменяет законы физики и силу трения.
Ломающие новости на /bi - одна звезда отменяет законы физики и силу трения.
>>395368
Для гонок на 201 метр.
Для гонок на 201 метр.
>>401890
Лольнул с подсидела.
Лольнул с подсидела.
>>402417
хочу вел с жесткой рамой, стоит ли брать трианглие на люминии? может ли рама такого сравнится по жесткости с циклокроссами/шасирами?
хочу вел с жесткой рамой, стоит ли брать трианглие на люминии? может ли рама такого сравнится по жесткости с циклокроссами/шасирами?
>>402965
Я бы пояснил тебе за щеку, но я стал импотентом после того как увидел это говно.
Я бы пояснил тебе за щеку, но я стал импотентом после того как увидел это говно.
>>402965
Каков пиздец...
Каков пиздец...
>>402965
вот его ттх на маркете
https://market.yandex.ru/product/2212220/spec?hid=91529&track=char
для чего разный размер колёс - хз
вот его ттх на маркете
https://market.yandex.ru/product/2212220/spec?hid=91529&track=char
для чего разный размер колёс - хз
198 Кб, 1024x684
239 Кб, 1024x684
212 Кб, 1024x684
211 Кб, 1024x684
>>403079
Фапай анон, большой и маленький.
Фапай анон, большой и маленький.
Ответы>>403082
>>403087
Не ну я знал, но не на грэвел байке лел
Не ну я знал, но не на грэвел байке лел
Я заметил что многие дрочат на шоссейники, но ездят все равно на ашанах, это все равно что мечтать о ламборджини, ездя на шевроле-ниве
>>403188
Я заметил что многие дрочат на няшне, но ебут все равно на жирух, это все равно что мечтать о модели, сношаясь на Нюрой-свинаркой.
Я заметил что многие дрочат на няшне, но ебут все равно на жирух, это все равно что мечтать о модели, сношаясь на Нюрой-свинаркой.
>>403268
нит
нит
>>403188
Часто заглядываю в этот тред, но у меня не самый плохой шоссир.
Часто заглядываю в этот тред, но у меня не самый плохой шоссир.
>>400596
Обмотку красную попробуй в следующий раз.
Обмотку красную попробуй в следующий раз.
>>387398
Сам владнл спешиком, Дикий сок, у него весь привод связан с задним треугольником так что сингла тут удобна.
Сам владнл спешиком, Дикий сок, у него весь привод связан с задним треугольником так что сингла тут удобна.
>>407094
Справа - говна кусок; слева - ну, ещё куда ни шло. Ну так-то ок, хотя бы до магазина можно будет кабанчиком туда-сюда.
Справа - говна кусок; слева - ну, ещё куда ни шло. Ну так-то ок, хотя бы до магазина можно будет кабанчиком туда-сюда.
319 Кб, 1500x1000
642 Кб, 1500x1001
>>386124
>>386138
>>396905
Тут вон сделали вполне катабельную версию.
https://www.youtube.com/watch?v=__FQdJmasJA
>>386138
>>396905
Тут вон сделали вполне катабельную версию.
https://www.youtube.com/watch?v=__FQdJmasJA
>>408397
Уже посмеялись всем тредом.
Уже посмеялись всем тредом.
>>383732
Что-то в этом духе сейчас собираю на SRAM Automatix. Жду посылку с сингловыми шатунами.
Что-то в этом духе сейчас собираю на SRAM Automatix. Жду посылку с сингловыми шатунами.
>>401890
А производитель предусмотрителен. Понимает то, какая у него целевая аудитория и делает наклон седла таким, чтобы тот ебаный имбецил, что купит это, имел висящий пинус импотента и не имел детей нахуй было удобнее.
А производитель предусмотрителен. Понимает то, какая у него целевая аудитория и делает наклон седла таким, чтобы тот ебаный имбецил, что купит это, имел висящий пинус импотента и не имел детей нахуй было удобнее.
>>383686 (OP)
лол, 1-й пик и передняя вилка, байк собирал веспавод?
лол, 1-й пик и передняя вилка, байк собирал веспавод?
Ответы>>411216
>>383783
Блять всё тело засрала портаками портовыми, хоть жопа не забита вясяном-татуировщиком, и на том спасибо.
Блять всё тело засрала портаками портовыми, хоть жопа не забита вясяном-татуировщиком, и на том спасибо.
Ответы>>411254
>>411212
Здравствуйте, вы уже купили свой кеммел?
>ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА
>не знать Конандойля
>сметь отпускать щюточки
Здравствуйте, вы уже купили свой кеммел?
>>384729
топовый городской вел, вообще-то
топовый городской вел, вообще-то
.
Bump
>>411214
Христанутый в треде?
Христанутый в треде?
90 Кб, 1200x800
308 Кб, 1200x800
Небольшая фирма Lauf из исландского Рейкьявика запустила в производство революционную переднюю вилку Trail Racer 29" для горных велосипедов.
Вилка совмещает в себе мягкий ход амортизационных вилок с жесткостью и малым весом жестких вилок. Lauf Trail Racer 29" ваполнена из карбона и весит только 980 грамм. Амплитуду хода в 60 мм вилке обеспечивают 12 амортизирующих пластин, выполненных из гибкого, но очень прочного композита. Их конструкция напоминает автомобильные листовые рессоры.
Революционная конструкция вилки вынудила разработчиков, инженера Бенедикта Скуласона (Benedikt Skulason) и дизайнера Гудберга Бйорнссона (Gudberg Bjornsson), пересмотреть свои взгляды на дизайн велосипедных вилок и в результате любой велосипед с вилкой Lauf Trail Racer 29" выглядит по меньшей мере необычно.
Отсутствие движущихся и смазываемых элементов конструкции, гарантирует длительный срок эксплуатации без дополнительного обслуживания.
При испытаниях в лаборатории вилка без видимых признаков износа выдержала 140 тысяч циклов складывания-раскладывания, что эквивалентно 5 годам обычной эксплуатации средним велосипедистом.
Новая вилка так же была испытана в боевых условиях – исландский велогонщик Хелги Берг (Helgi Berg) на велосипеде Focus с вилкой Lauf Trail Racer 29" выиграл первые же соревнования для этой вилки.
Призываю экспертов посприпеть пружинами и потрещать обивкой по поводу новой йобы. Сам пока не определился, иду сейчас спать, а к обеду ожидаю увидеть ваши мнения по поводу этой вилки.
Вилка совмещает в себе мягкий ход амортизационных вилок с жесткостью и малым весом жестких вилок. Lauf Trail Racer 29" ваполнена из карбона и весит только 980 грамм. Амплитуду хода в 60 мм вилке обеспечивают 12 амортизирующих пластин, выполненных из гибкого, но очень прочного композита. Их конструкция напоминает автомобильные листовые рессоры.
Революционная конструкция вилки вынудила разработчиков, инженера Бенедикта Скуласона (Benedikt Skulason) и дизайнера Гудберга Бйорнссона (Gudberg Bjornsson), пересмотреть свои взгляды на дизайн велосипедных вилок и в результате любой велосипед с вилкой Lauf Trail Racer 29" выглядит по меньшей мере необычно.
Отсутствие движущихся и смазываемых элементов конструкции, гарантирует длительный срок эксплуатации без дополнительного обслуживания.
При испытаниях в лаборатории вилка без видимых признаков износа выдержала 140 тысяч циклов складывания-раскладывания, что эквивалентно 5 годам обычной эксплуатации средним велосипедистом.
Новая вилка так же была испытана в боевых условиях – исландский велогонщик Хелги Берг (Helgi Berg) на велосипеде Focus с вилкой Lauf Trail Racer 29" выиграл первые же соревнования для этой вилки.
Призываю экспертов посприпеть пружинами и потрещать обивкой по поводу новой йобы. Сам пока не определился, иду сейчас спать, а к обеду ожидаю увидеть ваши мнения по поводу этой вилки.
>>411261
Охренеть, это весит около 1.5 кг.
Охренеть, это весит около 1.5 кг.
33 Кб, 497x474
>>411258
Опоздал на пару лет с этим говном.
В заморозке лежал?
По вилке - кусок говна без демпфера и без жесткости в указанном направлении.
Опоздал на пару лет с этим говном.
В заморозке лежал?
По вилке - кусок говна без демпфера и без жесткости в указанном направлении.
Ответы>>411276
Ответы>>411280
>>411279
Ты про лауф-то? Конечно продают, посмотри комменты в недавней новости про СХ\гравий версию: http://www.bikerumor.com/2016/04/07/new-lauf-grit-leaf-spring-gravel-road-bike-fork-tames-road-less-traveled/
Ты про лауф-то? Конечно продают, посмотри комменты в недавней новости про СХ\гравий версию: http://www.bikerumor.com/2016/04/07/new-lauf-grit-leaf-spring-gravel-road-bike-fork-tames-road-less-traveled/
Ответы>>411285
>>411280
Там и пообщайся.
А что, завести несколько фейковых акков для рекламирования своей продукции в европке уже не модно?
Там и пообщайся.
А что, завести несколько фейковых акков для рекламирования своей продукции в европке уже не модно?
>>401545
Только счас заметил. Топ кек
Только счас заметил. Топ кек
>>414704
в рашке на аэрораме 99% увидевших тебя будут принимать за китайвелосипед руский стиль прямиком от ляосяо >>389191 (OP) , зашквар теперь
особенно если еще колеса с высоким профилем поставишь
в рашке на аэрораме 99% увидевших тебя будут принимать за китайвелосипед руский стиль прямиком от ляосяо >>389191 (OP) , зашквар теперь
особенно если еще колеса с высоким профилем поставишь
Ответы>>414724
>>414715
мнение тупых пидорах, владельцев аэрорам не волнует, если-чо.
мнение тупых пидорах, владельцев аэрорам не волнует, если-чо.
>>414987
И все это не нужно если ноги не бриты.
И все это не нужно если ноги не бриты.
>>414987
Если чувак с поверметром ездит, то эта разница ему точно важна. Сдругой стороны, это может быть просто покатушка с простыми колесами.
Если чувак с поверметром ездит, то эта разница ему точно важна. Сдругой стороны, это может быть просто покатушка с простыми колесами.
Ответы>>414991
>>414990
мм не факт, если хоть сколько то в подьемы приходится ехать более легкие низкопрофильные колеса могут больше преимущества давать чем аэродинамичные
так что возможно там все правильно сделано
мм не факт, если хоть сколько то в подьемы приходится ехать более легкие низкопрофильные колеса могут больше преимущества давать чем аэродинамичные
так что возможно там все правильно сделано
>>415049
да помоему это хуйня, провода ерунду весят, и рамы под di2 все с внутренней проводкой
я вот не пойму почему при электронном шифтинге все еще раздельное управление передней и задней передачей? а не автомат с одной ручкой
да помоему это хуйня, провода ерунду весят, и рамы под di2 все с внутренней проводкой
я вот не пойму почему при электронном шифтинге все еще раздельное управление передней и задней передачей? а не автомат с одной ручкой
>>415058
ШВАБОДАААА!
ШВАБОДАААА!
133 Кб, 528x579
>>415044
Тут же тросик
Тут же тросик
>>415053
Есть такое уже. Онипросто анально отгородились и строят искусственные преграды. Например, нельзя 6770 с 6870 использовать после обновленной прошивки, хотя должно быть пофиг.
Есть такое уже. Онипросто анально отгородились и строят искусственные преграды. Например, нельзя 6770 с 6870 использовать после обновленной прошивки, хотя должно быть пофиг.
154 Кб, 950x575
>>386124
Это типа как удлинить базу без изменения гео, что-то такое делают mondraker c вертикальным выносом.
Это типа как удлинить базу без изменения гео, что-то такое делают mondraker c вертикальным выносом.
Ответы>>415095
>>415082
Какой же уродский вынос. Ещё и без задач, ибо длинных рам на рынке - раз, два и обчёлся.
Какой же уродский вынос. Ещё и без задач, ибо длинных рам на рынке - раз, два и обчёлся.
944 Кб, 1300x817
Ответы>>415106
399 Кб, 1280x960
Ответы>>415106
527 Кб, 1500x1000
570 Кб, 1500x1000
509 Кб, 1500x1000
242 Кб, 1600x1081
Новая Specialissima конечно крута, но мне больше нравилась раскраска Oltre.
Ответы>>415110
93 Кб, 600x400
Ололо
341 Кб, 1000x852
Ответы>>415151
>>415164
залогинился.
залогинился.
>>415174
Имею такую херовину. Что ей делать? Пока думаю использовать для выкручивания прелоада и блокировки вилки.
Имею такую херовину. Что ей делать? Пока думаю использовать для выкручивания прелоада и блокировки вилки.
Ответы>>415255
255 Кб, 1150x725
Ответы>>415256
>>415249
Откручивать гайки))0)
Ну я обычно вожу с собой его т.к он подходит под всё на моем крокодиле. Правда ни разу не пригодился в дороге, решил его разукрасить хоть.
Откручивать гайки))0)
Ну я обычно вожу с собой его т.к он подходит под всё на моем крокодиле. Правда ни разу не пригодился в дороге, решил его разукрасить хоть.
>>415253
Пофапал
Пофапал
>>415174
Семейник :3
Семейник :3
200 Кб, 1280x960
Ответы>>415858
>>415317
Все очень плохо.
Все очень плохо.
371 Кб, 1220x813
350 Кб, 1220x813
223 Кб, 1220x813
369 Кб, 1220x813
>>415106
Держи сталевнука.
Держи сталевнука.
Ответы>>415349
267 Кб, 1220x813
220 Кб, 1220x814
230 Кб, 1220x813
357 Кб, 1220x813
>>415348
Для комьютиннга самый заебись.
Для комьютиннга самый заебись.
>>415345
Потому-что снимали снизу и вел слегка под наклоном. Дуалы задраны конечно, но в пределах разумного.
Потому-что снимали снизу и вел слегка под наклоном. Дуалы задраны конечно, но в пределах разумного.
135 Кб, 900x675
Ответы>>415840
>>415804
мне он почему-то говорит об обратном: раньше Infinito были C2C (coast-to-coast) или как-то так, а Sempre B2P (born-to-performance). Сейчас из инфинит о вобще сделали endurance модель. В обоих случаях Sempre стояла выше Infinito.
Могу ошибавться конечно. Исправь меня если-что.
мне он почему-то говорит об обратном: раньше Infinito были C2C (coast-to-coast) или как-то так, а Sempre B2P (born-to-performance). Сейчас из инфинит о вобще сделали endurance модель. В обоих случаях Sempre стояла выше Infinito.
Могу ошибавться конечно. Исправь меня если-что.
Ответы>>415896
Да
>>415809
не понял твоих выводов, вообще то с2с это просто для длинных гонок b2p для коротких
а так цены на фреймсеты топовых семпре и инфинито доступны можешь сравнить http://www.competitivecyclist.com/bianchi-sempre-carbon http://www.competitivecyclist.com/bianchi-infinito-cv
не понял твоих выводов, вообще то с2с это просто для длинных гонок b2p для коротких
а так цены на фреймсеты топовых семпре и инфинито доступны можешь сравнить http://www.competitivecyclist.com/bianchi-sempre-carbon http://www.competitivecyclist.com/bianchi-infinito-cv
тащемта если любой каталог бьянки откроешь семпре всегда был в преимуществах большая жесткость лёгкий вес, а у инфинито комфортный и прочный, именно исходя из вышесказанного
Ответы>>415904
>>415902
Вобщем Infifnito получается старшая модель C2C, а Sempre не старшая в B2P, так как Oltre круче. Я тебя понял.
Вобщем Infifnito получается старшая модель C2C, а Sempre не старшая в B2P, так как Oltre круче. Я тебя понял.
>>415913
Хороший вел, красивый, но но мимо пройти, не оросив, не могу. Вот нахуя на велосипеде, главная добродетель которого, ну или одна из главных легкость, такой дебильный набор звезд. Неужели двумя-тремя звездами кассеты хоть раз в жизни пользовались? Хуй поверю, это ж скорость под сотку надо иметь.
Хороший вел, красивый, но но мимо пройти, не оросив, не могу. Вот нахуя на велосипеде, главная добродетель которого, ну или одна из главных легкость, такой дебильный набор звезд. Неужели двумя-тремя звездами кассеты хоть раз в жизни пользовались? Хуй поверю, это ж скорость под сотку надо иметь.
>>415948
Совсем ёбу дал?
Совсем ёбу дал?
>>415961
Мне с одной так же кажется. Хочется на подъеме пониженную, на ровном- повышенную.
Мне с одной так же кажется. Хочется на подъеме пониженную, на ровном- повышенную.
>>415913
Я с тобой впринципе согласен, сам люблю чтобы шаг между звездами поменьше был и езжу на 12–25/50–34. Мне хватает в горы ездить, а вот при спуске с уклонов часто не хватает 11 звезды сзади.
Тут впереди вроде-как стандартная система, и наличие таких больших звезд скорее всего оправдано.
Я с тобой впринципе согласен, сам люблю чтобы шаг между звездами поменьше был и езжу на 12–25/50–34. Мне хватает в горы ездить, а вот при спуске с уклонов часто не хватает 11 звезды сзади.
Тут впереди вроде-как стандартная система, и наличие таких больших звезд скорее всего оправдано.
>>415974
та-же хуйня, бро!
та-же хуйня, бро!
220 Кб, 1280x837
Ответы>>436319
56 Кб, 604x457
>>416442
FUCK YOU!
FUCK YOU!
>>416442
Как же не мечтать о таком-то асфальте.
Как же не мечтать о таком-то асфальте.
Ответы>>416855
135 Кб, 1335x890
Ответы>>416914
>>415961
6-ти.
6-ти.
>>416442
Толсто!
Толсто!
>>416900
Panasonic ебуч!
Panasonic ебуч!
54 Кб, 640x480
100 Кб, 400x277
>>414739
Велоебы совсем пизданулись. Лясик по цене нормального бу эндурика у которого не макеты амортов. Так и скажите, что вам лень права на мото получать.
>зашкварлайзед
>цена овер 250к деревянных
Велоебы совсем пизданулись. Лясик по цене нормального бу эндурика у которого не макеты амортов. Так и скажите, что вам лень права на мото получать.
>>417044
Тот кто спокойно может позволить себе такой лясик будет присматривать мотоцикл за лям-два. Все относительно, дружище.
Тот кто спокойно может позволить себе такой лясик будет присматривать мотоцикл за лям-два. Все относительно, дружище.
>>417326
>>417324
Ага, ещё скажите что номера надо цеплять. Съебали отсюда, у нас доска аутло-полупроцентников.
>>417324
Ага, ещё скажите что номера надо цеплять. Съебали отсюда, у нас доска аутло-полупроцентников.
Ответы>>417641
>>417630
Вспоминаецца, как в '11 спиздил номер, отпилил номер региона, просверлил две дыры и присрал на мостик.
>номера надо цеплять
Вспоминаецца, как в '11 спиздил номер, отпилил номер региона, просверлил две дыры и присрал на мостик.
>>418090
Возможно засунули в круг чуть больше диаметра обода, накатали и они с камерами расплющились вширь.
Возможно засунули в круг чуть больше диаметра обода, накатали и они с камерами расплющились вширь.
>>421419
Как на говно.
Как на говно.
>>421419
- Продаёшь жоповозку
- вкладываешься в вел
- хранишь его на стене, пылинки сдуваешь
- отращиваешь пузо
- ???
- профит!
- Продаёшь жоповозку
- вкладываешься в вел
- хранишь его на стене, пылинки сдуваешь
- отращиваешь пузо
- ???
- профит!
165 Кб, 960x640
Ответы>>422146
>>422146
Охуенные, спешзалайд для сталедидов.
Охуенные, спешзалайд для сталедидов.
355 Кб, 1280x853
179 Кб, 1280x720
153 Кб, 682x1024
66 Кб, 598x598
>>428644
Мои фап-объекты не катаются голыми(
Фапаю на женскую часть команды giant-disco и ничего не могу с этим поделать.
Мои фап-объекты не катаются голыми(
Фапаю на женскую часть команды giant-disco и ничего не могу с этим поделать.
Ответы>>431234
>>431234
Финноугр закукарекал.
Финноугр закукарекал.
>>431241
ой а можно еще фоток этой фигуристой велоняши в обтягивающем комбезе с капельками кала на лице?
ой а можно еще фоток этой фигуристой велоняши в обтягивающем комбезе с капельками кала на лице?
>>432480
Да, прилогается. Костюм, в котором морально оправданно мамку твою натягивать, мелкобуквенок хуев.
Да, прилогается. Костюм, в котором морально оправданно мамку твою натягивать, мелкобуквенок хуев.
>>432495
Приложил этому порвавшемуся кловану хуец.
Приложил этому порвавшемуся кловану хуец.
>>432524
За системой виднеется черная оська, видимо оно.
За системой виднеется черная оська, видимо оно.
>>432719
Ну так-то годная идея. Я бы собрал для города гибрид на такой основе.
Ну так-то годная идея. Я бы собрал для города гибрид на такой основе.
86 Кб, 800x531
88 Кб, 800x531
215 Кб, 800x531
120 Кб, 800x531
Так-с, Семен Семеныч угощает голубцами.
Ответы>>433789
>>433793
Рулевая Крис, а переклюк Сора, лучше уж одной категории везде.
Рулевая Крис, а переклюк Сора, лучше уж одной категории везде.
92 Кб, 640x647
>>433803
Диваносипед, мечта многих местных, 4г планшет на руль и капчевать не поднимая зад с дивана и одновременно крутить\катить за пивом.
Диваносипед, мечта многих местных, 4г планшет на руль и капчевать не поднимая зад с дивана и одновременно крутить\катить за пивом.
146 Кб, 670x502
Ответы>>434972
46 Кб, 625x417
Ответы>>434972
>>433870
Для шоссейных кон это петросянство неактуально, нагрузки не те. Тем более, это chro-mo.
Для шоссейных кон это петросянство неактуально, нагрузки не те. Тем более, это chro-mo.
>>433935
Классика
Классика
>>436139
Без этого создателя и ебанутых , которые за эти велосипеды выкладывали тысячи баксов - то мы, а точнее лишь самые богатые из нас сейчас до сих пор на СШ под 20 кг катали, с СС и тормозом сапогом по колесу.
Без этого создателя и ебанутых , которые за эти велосипеды выкладывали тысячи баксов - то мы, а точнее лишь самые богатые из нас сейчас до сих пор на СШ под 20 кг катали, с СС и тормозом сапогом по колесу.
Ответы>>436207
>>436207
Если-бы не было развития вибряков - небыло-бы и средств на развитие гидравлики, лалка глупенькая.
Это касается любого развития машинотехники.
Если-бы не было развития вибряков - небыло-бы и средств на развитие гидравлики, лалка глупенькая.
Это касается любого развития машинотехники.
126 Кб, 715x891
Антоны, в прикреплённом меня игнорят, поэтому спрошу тут. Накидай годных подвесов годов 2008-2014. Денег у меня много нету на новые аппараты, а вот старички ещё дадут жару, я уверен.
Рама только чтобы более-менее адекватная была, не для дх и фр. С ходом примерно 120-140. С меня нефть и спасибо
Рама только чтобы более-менее адекватная была, не для дх и фр. С ходом примерно 120-140. С меня нефть и спасибо
Ответы>>436309
>>436306
Если-бы я нищебродил - взял-бы или собрал ригид на последней подливии и 1х9. Вложил-бы минимально, аппарат получился-бы годный для среднего КК на 3-4 сезона (5-15Ккм). После сборки - тратил-бы деньги лишь на то, что изнашивается или ломается. Всё остальное - откладывал-бы на новый вел (от 1500К€).
Если-бы я нищебродил - взял-бы или собрал ригид на последней подливии и 1х9. Вложил-бы минимально, аппарат получился-бы годный для среднего КК на 3-4 сезона (5-15Ккм). После сборки - тратил-бы деньги лишь на то, что изнашивается или ломается. Всё остальное - откладывал-бы на новый вел (от 1500К€).
Ответы>>436312
72 Кб, 604x401
>>436309
Лимит в 700$. Ёба за 1,5к нинужна, хоть и горы рядом. Всё равно не буду её на 100% использовать. И, повторюсь, мне не надо дх и фр. Я на велосипеде на работу езжу и по выходным по склонам катаюсь. А могу и багажник прихуярить и в другу страну уебать, на подвесе, да. Так что, прошу, скинуть то, на что вы фапали 4-6 лет назад.
Лимит в 700$. Ёба за 1,5к нинужна, хоть и горы рядом. Всё равно не буду её на 100% использовать. И, повторюсь, мне не надо дх и фр. Я на велосипеде на работу езжу и по выходным по склонам катаюсь. А могу и багажник прихуярить и в другу страну уебать, на подвесе, да. Так что, прошу, скинуть то, на что вы фапали 4-6 лет назад.
>>416262
Хохол вкатился
Хохол вкатился
>>436207
>>436139
Где ты вообще на них вибрейки разглядел, мелкобуквенка? Ты обосрал лицо сам себе похоже.
>>436139
Где ты вообще на них вибрейки разглядел, мелкобуквенка? Ты обосрал лицо сам себе похоже.
Ответы>>436635
>>436643
я не твой отец
я не твой отец
>>436635
кантилеверы же
кантилеверы же
Rule 34 с великами го
>>437863
сидеть впереди и пукать
сидеть впереди и пукать
>>437863
У него коленвал от первой системы или это муляж?
У него коленвал от первой системы или это муляж?
>>437911
Чо это за покрыхи? У меня есть one tubeless и pro one, но тут о-one какой-то. Алсо, 105 выглядят стремно, мне 685 больше нравятся.
Чо это за покрыхи? У меня есть one tubeless и pro one, но тут о-one какой-то. Алсо, 105 выглядят стремно, мне 685 больше нравятся.
Ответы>>437915
Ответы>>437916
>>437915
Спсибо.
Спсибо.
перекот в >>440399 (OP)
перекот в >>440399 (OP)
перекот в >>440399 (OP)
>>467509
Пусть лучше "отдыхает на урале" с этим говном.
Пусть лучше "отдыхает на урале" с этим говном.
>>467509
А назад 28ое влезет без перевара, интересно?
А назад 28ое влезет без перевара, интересно?
>>415308
дебил
дебил
>>436325
Что с цепью?
Что с цепью?
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 1 января 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 1 января 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.