Это копия, сохраненная 4 октября 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тут: >>447140 (OP)
----------
Запиливаем новую шапки с новым FAQ.
Что убрать/добавить? Смело пиши в тренд (ответом на ОП-пост)
----------
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и не обоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
----------
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда помогут тебе:
https://telegram.me/velach
----------
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right size chart for Stevensbikes.pdf
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Вариант недорогого велосипеда - http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Сокровищница с ответами - http://velowiki.org/wiki (сломана)
https://www.youtube.com/watch?v=gBKzqHPPc_k
----------
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
- http://veloservis.ur.ru/tech060117.html
- http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
- http://velorama.ru/glossary/
- http://bike-rep.ru/Parts.htm
- http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
- http://www.velodrive.ru/
- http://bikes.sportiv.ru/
- http://www.bikemaster.ru/
- http://www.teammano.ru/
- http://www.mtbshop.ru/
- http://www.100sporta.ru/
Заморские интернет-магазины, если вас не пугает курс доллара
- http://www.wiggle.co.uk/
- http://www.bike-components.de/
- https://www.chainreactioncycles.com/
- http://www.bike-discount.de/
- http://www.26bikes.com
- http://www.bike-mailorder.de
- http://www.Biker-Boarder.de
- http://www.GlobalBike.co.uk
- http://www.Hadronsport.com
- http://www.Tredz.co.uk
- http://www.enduroforkseals.com/
- http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.
я не знаю, что делать. заказал новых лент 4 штуки, швальбе по 1.5 евро, на вид дохуя толстые и прочные. жду как соловей лета
Например спицы протянуть.
Аноны-очкарики, как вы катаете?
Катал в линзах - всё нравится, хотя если не надевать поверх очки спортивные - глаза сушатся за пару минут.
С обычными очками ничего подсказать не могу. И вообще это опасно.
Почему опасно? У них же линзы не из стекла. Зрение у меня не такое уж и плохое, -2, но всё равно без коррекци катать оче неудобно по крайне мере пока не выйдешь из города на поля-леса
Я имею ввилу опасно в простых очках ездить. Контактные линзы - да, им ничего не будет.
Слетают, мешаются, отвлекают. Если спортивные когда слетят - у тебя поменяется обзор, на обычных ты не будешь ничего видеть вне очков и они продолжают слетать, заставляя тебя их поправить.
Короче, поеду я без очков, наверно.
Как-то раз, кстати, забыл снять очки и заметил это только в 5км от дома, лол
Ты ведь понимаешь, что мы говорим лишь о потенциально опасности.
Может не произойти ничего. Может кто-то катает так всю жизнь в обычных очках и никогда не сталкивался с проблемами. Но зачем это нужно?
олсо, где купить спортивные с диоптриями?? -6.5 это вам не в ведро срать
Понимаю, конечно.
Вообще, если я стараюсь с утра куда-то катнуть, то просто после сна очки не одеваю. А сегодня как проснулся - автоматом нацепил, походил в них 3 часа, теперь снимаю и мыло, блядь.
я видел спортивные с возможностью крепления к ним коррегирующих линз
Покрутить просто туда-сюда пока нормально не станет?
>>451311
Покрышка ровно вроде на сколько вижу.
>Покрутить просто туда-сюда пока нормально не станет?
ну если крутить случайным образом туда-сюда, то нормально оно у тебя вряд ли станет. Если не шаришь - неси механику, попроси протянуть колесо
Никак
у меня тоже восьмера на моем найнере, только на заднем
я немног охуел, когда увидел веть обода двойные и я легкий 69кг, как и где я мог ее поставить
на что обратить внимание? передний переключатель весь в грязи облеплен нахуй, буду щеткой вымывать с водой. что с цепью? просто бензин на тряпку? смазать потом можно будет обычным маслом смазочным? (норм смазку куплю скоро)
>одни колеса час вымывал тряпкой
а нахуй их мыть вообще? Само отвалится. Чистоту надо держать, где механика есть: ноги вилки, трансмиссия, тормоза, на остальное похуй.
>>451318
>просто бензин на тряпку?
не, надо шоб внутрь тоже попало. Либо снять цепь и в банку с бензом, либо цепо-мойкой
>>451318
>можно будет обычным маслом смазочным?
>обычным
откуда нам знать, какие у вас там обычаи
1. Живу в жуткой мухосрани, поэтому тока на заказ. Так вот, кто заказывал, были ли проблемы с комплектацией или целостностью? Сможет ли человек не разбирающийся в велах качественно собрать и настроить после получения?
2. Насколько важна фирма вела? Можно ли покупать какой-нить форвард или это вообще говномоча? К каким фирмам нужно присматриваться?
3. 27.5 колеса норм или НЕНУЖНО.
4. Под рост 187 рама 19 пойдет?
5. С какого уровня оборудование не будет требовать частого ремонта или замены? Например Shimano Acera уже норм?
Да пофиг, благо не последний год живу.
> качественно собрать
он будет не настолько разобран
> и настроить
зависит от прямоты рук. Видосов HOW TO хватает
> Насколько важна фирма вела?
За твой бюджет вообще не важна
> 27.5 колеса норм или НЕНУЖНО.
кому как, с твоим ростом 26" я бы точно не брал. Я слез с 26 на 29 и рад
> Под рост 187 рама 19 пойдет?
нет, с таким ростом берут 21", сам 186
> С какого уровня оборудование не будет требовать частого ремонта или замены? Например Shimano Acera уже норм?
смотря насколько жестко его укатывать. Матрасу Асеры за глаза на 2-3 сезона
я тоже как дождь пройдет не катаюсь.
ветер больше 5мс - не катаюсь. это даже хуже дождя и говен, тупа ниедиш а педали крутишь
> снять цепь и в банку с бензом
чувствую, тут то я и обосрусь, никогда не снимал
а смазка. ну хз, такая, что у любого бати в инструментах. обычная.
передний переключатель смазывать надо? не пойму, куда капать.
Да всё равно впизду
Вроде хочется покататься, смотрю на термометр\в окно - там холодный ветер и от силы градусов 15; уже не хочется покататься, нахуй надо, если оно не в кайф будет?
да
если цепь без замка, то снять ее можно только выжимкой.
По смазке: если она жидкая, то пойдет. Смазывать нужно только цепь и то не всю, смазанными должны быть только втулочки у ней внутри. Снаружи лишнее нужно вытереть, она должна быть чистой и сухой снаружи. И звезды должны быть чистыми и сухими. Переключатель тем более смазывать не надо, лол, разве что, если шаришь, что делаешь, втулочки в роликах заднего переклюка.
>>451329
ты просто матрасик. Все шо выше 10 градусов вполне комфортно даже заебись шо не жарко. Когда жара - дышать нечем и воду всю всасываешь очень быстро
29
Схуяли им слетать ты ебантый что ли? Я в очках на концертике могу башкой трясти и ниче им не будет.
Ну или купи цепочку как у деда чтоб далеко не слетели если что.
А если нет механика то как самому сделать? Вообще на сколько их затягивать то.
Ага и падают очень хорошо прямо на тебя. Особенно отломавшейся веткой по башке здорово получить.
>>451318
Я просто жду когда высохнет и счищаю грязь щеткой, а потом мою и смазываю цепь.
Если нет опыта, то я б не советовал браться. Легко накосячить. Особенно учитывая, шо ты задаешь вопросы, которые легко гуглятся, то есть с головой уже явно проблемы
>Ага и падают очень хорошо прямо на тебя. Особенно отломавшейся веткой по башке здорово получить.
ну в ураган то понятно нехуй шастать, а от 5м/с, как ты писал, в лесу полная спокуха. Ты какой-то пугливый, хз
Да я гуглю везде пишут на пол оборота, на четверть крутить я пробовал свои покрутить они хоть на десяток оборотов крутятся и нихрена не затягиваются, там вообще что ли можно бесконечно их затягивать?
Чет у меня при 5м/с уже деревья сильно гнутся в лесу. И валятся только так.
>я пробовал свои покрутить они хоть на десяток оборотов крутятся
ох лол, с таким подходом лучше не трогай. Не восьмерку так яйцо сейчас сделаешь
Мамка твоя валится когда ей дымоход чистят.
У форварда как раз наиболее адекватные модели из российских производителей данного сегмента
видимо твой лес такой же хиленький, как и ты
у меня прямо сейчас погода рисует 5м/с, но по моим меркам - полный штиль и после офиса я поеду в лес на свою трассу
Вот +20 - это самая заебатая температура, ну и лёгкий ветер, особенно если тёплый, прямо заебись условия
Да у меня и так уже яйца с восьмерками и без моих ковыряний, но снимать колеса и тащить их к мастеру это дохуя долго.
судя по тому что ты пишешь - ты сейчас сидишь, делаешь еще хуже и увеличиваешь будущую стоимость работ у механика
Да я ниче не делаю, хотел исправить покрутил а потом выкрутил обратно как было.
это бубенцы
пидр бля
скрип - ротор притирает. выгибай пальцами чтобы визуально не касался колодок
покршшка селал неровно, спусти камеру, намыль боковины покрышки (замок) и обод изнутри, накачай заново
Ой иди ты на хуй выгибатель блять, 90% что тормоза не настроены а ты ротор бежишь гнуть чтоб совсем его распидорасить.
прежде чем дергать калипер - нужно выправить ротор. он 100% гнутый, поскольку притирает неравномерно (трет-нетрет-трет-нетрет). еслиб дело было только в калипере - терло бы постоянно.
поссал в глотку диванному
Блять у меня на трех велах он так неравномерно трет, просто колодки чуть дальше развел и все нормально. Анус себе выгни пойди.
>Блять у меня на трех велах он так неравномерно трет
кривой ротор
>просто колодки чуть дальше развел и все нормально
оправдания рукожопа. дай угадаю - в велосервисе тебе сказали "притрется", ты и уши развесил.
иди маня кури матчасть
6 кривых роторов уже из магазина? Ебать да я везучий хуле!
Ебаная макака хватит шатать дай побугуртить!
Диск вроде чистый, отбегал всего около 500км, при этом и тормозит нормально не проскакивает и тд то есть хватает крепко но сука шумно.
Сап, бисекляч. Не гоните ссаными тряпками.
Столкнулся с выбором велосипеда, а сам вообще ничего не понимаю в этом.
Места для покатушек - просёлок и шоссе.
Длительность беспрерывного велопохода - пара недель. Расстояние - 1 к км. Должен обойтись без критических поломок
Есть несколько стульев, подходящих под мой бюджет.
http://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-rockrider-540-id_8350583.html
http://www.decathlon.ru/velosiped-btwin-triban-500-id_8331913.html
А еще старый крокодил МВЗ 80 какого-то года розлива. Нескладной аист наверн.
Куда сесть?
Ты обрался купить вел и сразу из магазина на нем в пару недельный поход ехать? Ты ебанулся?
Ну так бы и говорил.
Вообще хз на счет качества этих бтвинов, те же ашаны только в профиль. И на обвесе экономят.
Там какой-то самосбор. Смесь Тиагры, ультегры и 105. Задний переклюк явно менян. Может въебали? Трещины надо смотреть, сколы.
Взял себе вот такой gt https://market.yandex.ru/product--gt-avalanche-elite-2015/12452690
Пока кататься не могу + опыта вождения нет почти только каму по школотронству водил. Поясните за него кто знает:
1) Он годный?
2) На сколько он хорош для жесткой езды по неровностям? Скажем с лестницы если скатываться он не развалится?
3) На небольших трамплинах если на нем прыгать, выдержит?
4) Как вообще сами на таком ездите?
чет даже дешево, может рама ремонтированная, или китайская, явно меняли некоторые вещи на веле
>Он годный?
Смотря за сколько взял и для чего, в целом да
> для жесткой езды по неровностям
Не должен развалиться
>если на нем прыгать, выдержит
Скорее всего да, если правильно прыгать
>Как вообще сами на таком ездите?
Никак не езжу, нахуй мне МТБ не нужен в городе, а на грунтовки я не лезу
Сразу номер рамы советую прогуглить. Вот не доверяю я таким конструкторам, как будто воры барахолят велосипеды и собирают конструкторы, чтобы старые владельцы не узнали.
А так конечно спеш тармак это охуенный вел и охуенная рама.
А че такого то, владелец пару лет покатал проапгрейдил а потом решил че по лучше купить продав этот и докинув чутка.
>проапгрейдил
Я не думаю, что на тармаке стоят 105 и тиагра, это скорее после чего-то нищеброд поставил дешевые (ну по сравнению с ультегрой и дураэйсом)
Да и глупо бы было покупая вел за 60 тысяч не проверить на то не пизженый ли вел. Это же топовая рама, ну разве что не 2016 года, нахуя в здравом уме продавать её? На что менять? Тут явно что-то не чисто.
Ключ на 15
Продавец пишет, что вел со спортшколы. По словам особых повреждений нет, кроме помятого обода. Спасибо за советы, проверю серийник в ментовке, если все в порядке, буду брать.
> у них нет поребриков и бордюров.
Если ты старше 14 лет то по ПДД должен ездить по дорогам, придурок
а нахуя с пердючим паром раскручивать катки, когда можно непринужденно катится, скажем, на 700x32?
двачую, щас бы если покупал ПЕРВЫЙ велик брал бы онли циклокросс.
а теперь, когда есть найнер-трактор, я даже не знаю. только один путь к шассеру. цк уже смысла нету
Это что, матрасинг по тротуару теперь это протест против правил, против системы?
О времена, о нравы!
Он уже был.
Там решили, что опаснее ездить по тротуару. Потом такие матрасы едут через пешеходные переходы не слезая и катаются на капоте у тонированных тазов и приор
Но ведь по правилам велосепедист должен ехать по правой полосе проезжей части, а переходы переходить спешевшись? Объясните пожалуйста.
Ну да. Просто велосипедист на дороге почти не выходит на пешеходный переход, а едет себе как транспортное средство.
Матрас с тротуара же если хочет пересечь улицу должен пересечь пешеходный переход
На некоторые правила дорожного движения выборочно кладётся хуй и всем похуй пока. К ним относятся катафоты, звуковой сигнал, левый поворот. Но вечером они не помешают, а мигалки с фонариком обязательны, ящитаю.
Вот этому две мигалки плиз.
Создавай.
Причем тут матрасинг когда автобыло не смотрящее по сторонам может в любой момент раскатать.
>>451488
У нас хватает уебанов любящих не смотря по сторонам поворачивать направо например, кучу раз так чуть не влетал когда уебок на своем ведре вылетает из-за спины и резко вправо хуярит в сантиметре от меня.
Вот мне и приходится останавливаться оглядываться, хотя это уебану на ведре надо пропускать вообще-то.
Пока ты на полном ходу оглядываешься то еще справа может уебан выскочить особенно если это поворот во двор.
у тебя какие-то проблемы со скоростью поворота головы или со скоростью, с которой она может думать, ей богу
О да не пизди, тут попробуй уследи за всеми вокруг когда тебя с обоих сторон раскатать пытаются.
А где гарантия что по прямой не зацепят? Я сам на днях на машине ехал и девушку на байке чуть не зацепил, пришлось на встречную полосу слегка заехать чтоб объехать ее.
>пришлось на встречную полосу слегка заехать
Ой какой ты бедненький, давай тебя пожалею. На самом деле нет, хуй тебе в рот. А перестроиться полностью чтобы выполнить опережение никак нельзя? Обязательно хуйню исполнять?
ну хуй знает, я ж как-то езжу и норм. Вряд ли у меня тут в Киеве водилы дохуя адекватней
В анус себе зеркало вставь.
>А где гарантия
а тебе в принципе по жизни никто никаких гарантий не дает, просто не тупи и не умножай вероятности лишний раз
Говорят в Киеве одни из самых нормальных водил в Украине. Исключая таксистов, маршрутки и тазы.
Хотя в последнее время водители троллейбусов охуели по слухам, уже несколько человек пытались прижать к отбойнику на Московском мосту, хотя может это один уебан. Если узнают номер троллейбуса то вроде бы ему собирались пиздюлей навешать.
>просто не тупи и не умножай вероятности лишний раз
Вот по этому я не буду рисковать и надеется на других, а просто буду ездить там где безопаснее в т.ч. по тротуарам.
Это твой батя напердел.
А че сразу снимать диск и хуярить его выгибая чтоб он в противоположную сторону тереть начал да?
Нихуя не надо снимать; есть даже специальные выгибалки для тормозных дисков, потихоньку в противоположную сторону выгибается диск, чтобы более-менее ровный был насколько возможно, дальше выравнивается калипер\подводятся колодки, чтобы нормально тормозило.
А можно на миллиметр ослабить трос и выровнять колодки и все без еботни с диском. И так же все нормально тормозит.
У тебя сильно изменяется свободный ход.
И вообще за 100 километров диск притирается и выравнивается.
Чет не особо изменился. Тормозит и тормозит нормально.
Жесткая щетка сдирает грязь с колес за пару движений.
У меня дужки очков прижимают ремешки шлема, ничего не слетает.
Скорее всего у тебя металлические колодки и хуевые диски, делать с этим ничего не надо, терпи.
А хули? Если взял ЭМТОБЭ чтобы по дорогам в городе катать.
Органические, только сначала почитай отзывы.
Почему у ебаных автоёбов дисковые тормоза бесшумны? А у велоблядей как всегда все не слава богу? хотя цена этих колодок, размером с ноготь сопоставима с автоебскими
>кто заказывал, были ли проблемы с комплектацией или целостностью?
Мне привезли из ДС. Единственная проблема: тросик на переднем тормозе был не закреплен, пришлось самому затянуть, благо это легко даже для такого аутиста, как я.
С твоим бюджетом о фирме смысла нет думать. Это очень дешево.
27.5 норм.
Гугли ростовки. Сразу говорю, можешь не заморачиваться на измерении длины каждой руки/ноги. Ориентируйся на общий рост.
Насчет оборудования: у меня был нищенский хардтейл с нищенским же обвесом, очевидно, и он прослужил 4 года. До сих пор в рабочем состоянии, собственно. Все обслуживание заключалось в смазывании цепи и тросиков солидолом пару раз за сезон и протирании тряпочкой всего велосипеда, когда он сильно испачкается. 1 раз помыл его полностью в реке, после того, как чуть не утоп вместе с ним в болоте. Так что все будет норм, если относиться бережно и не насиловть его лишний раз.
В любом случае, не рассчитывай на службу в 10 лет и более.
> автоёбов дисковые тормоза бесшумны?
Ха-ха. Ты редко катаешь по дорогам? Да постоянно кто-то скрипит, и не важно, это какой-то гроб на колесах или блестящий мерседес. Конечно многие не скрипят, но и скрипящих вполне хватает.
Мне интересно, например.
Да, делай, может кому что-то интересно будет, отзывчик запилишь.
>Сразу говорю, можешь не заморачиваться на измерении длины каждой руки/ноги. Ориентируйся на общий рост.
Ну хуууй знает. Померить себя это минут 15, а калькуляторы дают довольно неплохой ориентир, в отличии от длинны подседела или буковок S, M, XL. В тех же темах на форумах, народ с одинаковым ростом катает на довольно большом диапазоне размеров рам.
Конечно привыкнуть можно почти ко всему, но нафига? Если можно сразу получить инфу на что лучше смотреть.
Я сужу по себе. Целый день мерил себе все и сверял с разными схемами. В итоге получил везде тот же результат ростовки, как и просто по одному лишь росту. В любом случае, далеко не каждый вел имеет столько ростовок в наличии, чтобы было из чего выбирать. Тот, что я выбрал вообще оказался в единсвенном варианте и подошел мне с натяжечкой. Пришлось сдвинуть седло и чуть пообвыкнуть.
>Пришлось сдвинуть седло и чуть пообвыкнуть.
Ясн, советчик хуев. Вот блядь сфейлит человек чуть больше, и когда начнет катать достаточно долго и далеко начнется - ой болит, ой затекает, ой поставить вынос 40/140мм, итп.
>Полуслики ставь и не выебывайся
Ставил на MTB. Катался. Думал, езжу быстро, пока на шоссер не пересел. Это просто асфальтовый каток по сравнению с ракетой-шоссером.
Лол
Блядь, ты заебал. Тот чувак спрашивает, чем плох MTB для города. Я ему объясняю, что это извращение использовать для города велосипед, в котором скорость принесена в жертву проходимости. Проходимость для города, Карл? Нахуя она нужна? Давно видел горы посреди улицы?
Топовый.
Ты что, он между светофорами развивает 60 км/ч, перед ним все светофоры мгновенно на зелёный переключаются.
> Разве что на светофорах я не останавливаюсь.
Не тратьте на него время, пацаны, он с нами не надолго
Зачем ты вообще живешь, тротуарный скрипун? Зачем вообще ездить на велосипеде? Это опасно. Лучше не слезай с дивана.
Да ладно, мы же не на слишках. И не по такому дерьму катался.
> Самому малому 5 лет, 1.20 роста. Реально ли купить что-то чтобы его хватило лет до 12-13?
Нет. Но ты можешь купить какой-нибудь складной. Складные есть крайне годные, если дорогие.
Хм, окей. А как вообще определить насколько хватит по возрасту, если заниматься извращениями типа выдвижения руля и седла на максимум? Вот он садился на один велик с 12 рамой, почти нормально ему былоесли седло опустить полностью. Правда там велик больше его весит, но это уже другая история.
Погугли про соотношение рост\размер колёс, всё обычно наглядно, личинкам года на 3-4 должно хвтатить одного велика
Ага, посмотрел. А есть топ-вендоры на которых стоит ориентироваться, или для личинки хватит и обычного ардиса, ведь она не сможет его убить?или сможет?
Моар пера.
Закинь страву, интересно посмотреть на человека, который до 60 пуляет между светофорами.
мимошоссер
> между светофорами
Проезжал в центре города, как же бомбил от трёх светофоров подряд на каждом перекрёстке.
И так настроены, что каждый раз приезжаешь на красный и ждёшь.
Ещё поставили один светофор даже не на перекрёстке. Туда проезд закрыт, но светофор исправно работает, запрещая движение где-то 30% времени.
Высказался.
Так и хуй бы с ними. Я в городе даже не разгоняюсь на полную, ибо нехуй. Разгоняться надо на общеизвестных отрезках где надо время показывать и на тренировках за городом, либо в безопасных местах.
Тот пиздун пишет о 60, столько пелотон профиков в гранд турах не идёт по ровняку, а тут у нас оказывается местные Грайпели приходят на велач
Удваиваю, снимай, смотри, а то разложишся.
Для личинки хватит и середняка, имхо, быстро вырастает же, опять же, вот это всё. "Топ вендоры" даже в подростковых велосипедах дохуя стоят, нахуй надо? А так, в целом теорема всё та же - "чем дороже, тем лучше"
Не сквозное, приблизь фото и увидишь. Это перо, если взять двумя руками и надавить на скол большими пальцами стало заметно мягче. Кажись раме пизда пришла, а ремонтировать в Эстонии негде. Может знает кто забугорные годные мастерские занимающиеся починкой капрона? Раму отправить почтой вроде не так уж и дорого выйдет учитывая ее вес, хотя хуй знает..
Страшный сон, сочувствую. Надеюсь что у тебя будет всё окей
Могут. Сходи да узнай
В FAQ описаны варианты дороже и для более серьезных целей, надеюсь на твою помощь.
На ум приходит только что-то в таком духе
https://market.yandex.ru/product/13225961?hid=91529&suggest=1&suggest_type=model
Поменял cs-hg31-8 и вроде там ничего не разбирается ? Полностью менять ?
Неразборная же
Да тут вообще одни пиздаболы.
Что про него скажите? Есть ли смысл сейчас брать его?
У меня есть шоссер, тренируюсь, могу держать 36 км в час только пока что.
Имею в виду надо ли искать модельки поновее года 2016 например?
И что тебе не нравится? Если тебе для галочки то съезди в группе, там сможешь 40-43 ехать, если для тебя не проблема.
И тренируйся больше.
мимо другой шоссер
Если по понятиям - то ты едешь по разделительной полосе между полосами, на которой обязателен поворот направо и на которой можно продолжать движение прямо.
Если по правилам - в случае, если есть дорожка для велосипедистов или выделенная полоса для маршрутного транспорта - ты можешь ехать по ней прямо и тебе должны уступить.
Если таковой нет - ты обязан повернуть направо и там уже перейти дорогу где-нибудь и продолжить движение.
> Нужно двигаться
Как по правилам - я тебе расписал.
Как по понятиям - тоже.
Как в твоём манямирке - ну действуй как хочешь.
Люди воспринимают тебя либо как аутиста справа, который может поехать против направления движения, потому что ты ссаный велосипедист и это практикуется.
Либо как воннаби мотоциклиста. Если ты никому не мешаешь - люди не будут пытаться тебя потеснить.
а есть такое же только для поребриков?
(gt Zaskar sport)
Все, спасибо, что подтвердил мое предположение.
Сегодня поеду в триал, либо бесплатно, либо за 200р подтянут
Ну ежели тебе нравится зеркалом анус дрочировать - на здоровье, никто тебе мешать не будет. Мы ведь живём в свободной стране.
Тут что-то уровня ВОТ У МЕНЯ НЕ СКРИПИТ!
У меня тоже на велике диски не скрипят, не смотря на металлические колодки. Но при этом я часто слышу что автомобили тормозя скрипят дисками.
Давайте составим список мастхэв вещей, которые нужно покупать ньюфагу и не только вместе с байком в частности для мтв. Я как ламер, не знаю что нужно обязательно, но мне в голову приходит следующее:
1) Насос с датчиком давления - Нужное? Или можно на бензоколонках подкачиваться?
2) Очки от солнца и ветра - Как оно, без очков катается?
3) Перчатки - С ними на много удобней?
4) Замок - Ну тут понятно, все от тебя зависит, если бросаешь байк без присмотра то мастхэв.
5) Рюкзак - Думаю 100% мастхэв, т.к. нужно всякий хлам возить, мобильник, воду, ключи и т.д.
6) Комплект ключей - все понятно.
Что еще необходимо иметь?
ОП-пост читать уже не модна.
Какие нужны аксессуары сразу при покупке велосипеда?
Как правило, следующие аксессуары покупаются при покупке велосипеда или в первый месяц катания:
Складной набор шестигранников. Для подвинчивания всяких винтиков, установки багажника/крыльев/рогов, подстройки тормозов (в особо запущенных случаях) и т.п. Стоит подобный наборчик около 300р.
Крылья. Полезный (хотя и не модный) аксессуар для езды в сырую погоду. Стоят от 200р до 500р в зависимости от навороченности.
Насос, запасная камера и набор заплаток. Бывают насосы с манометром, это полезно, поскольку новички часто с непривычки недокачиват покрышки. Стоит простой насос около 300р.
Маленькая сумочка для складывания всякой фигни. Лично мне больше нравятся треугольнички, вешающиеся на раму. Подседельные сумки не удобны. От 100р.
Велокомьютер. Велосипедный спидометр/одометр. Наличие этого прибора, как правило, положительно сказывается на активности катания :-) Стоит от 300р. Рекомендую посмотреть на велокомпьютеры Sigma и Cat Eye.
Держатель для бутылки и бутылку.
Рога на руль. Полезный (хотя и не модный) аксессуар для езды на дальние расстояния (>50km).
Багажник или специальный велорюкзак для складывания еды/одежды при езде на дальние расстояния. Багажник лучше брать самый прочный из продающихся, с толстыми прутьями. Если кататься без багажника, то придется приобрести рюкзак. Лучше - специальный с "гнутой" спиной. Такие делают Deuter, Salewa, Tatonka. Багажники обычно стоят около 1000р. Рюкзаки - 2000-3000р.
Задний и передний фонарик для езды в темное время суток. Задний фонарик лучше брать совмещенный с отражателем (такие делает, например, Cateye). Передний фонарик бывает или галогенный (светит хорошо, ест батарейки тоже хорошо), или светодиодный (светит ярко, но плохо. батарейки расходует очень экономно). Стоит комплект фонариков от 500р. Неплохие фонарики делает Cateye и Sigma.
http://kotovski.net/kakie-aksessuaryi-pokupat-srazu-s-velosipedom/
http://www.veloseped.ru/acsesuar.php
http://velo-foto.ru/chto-kupit-k-velosipedu-v-pervuyu-ochered/
>>451784
Первое ТО бесплатно, не важно через сколько после покупки оно будет пройдено.
ОП-пост читать уже не модна.
Какие нужны аксессуары сразу при покупке велосипеда?
Как правило, следующие аксессуары покупаются при покупке велосипеда или в первый месяц катания:
Складной набор шестигранников. Для подвинчивания всяких винтиков, установки багажника/крыльев/рогов, подстройки тормозов (в особо запущенных случаях) и т.п. Стоит подобный наборчик около 300р.
Крылья. Полезный (хотя и не модный) аксессуар для езды в сырую погоду. Стоят от 200р до 500р в зависимости от навороченности.
Насос, запасная камера и набор заплаток. Бывают насосы с манометром, это полезно, поскольку новички часто с непривычки недокачиват покрышки. Стоит простой насос около 300р.
Маленькая сумочка для складывания всякой фигни. Лично мне больше нравятся треугольнички, вешающиеся на раму. Подседельные сумки не удобны. От 100р.
Велокомьютер. Велосипедный спидометр/одометр. Наличие этого прибора, как правило, положительно сказывается на активности катания :-) Стоит от 300р. Рекомендую посмотреть на велокомпьютеры Sigma и Cat Eye.
Держатель для бутылки и бутылку.
Рога на руль. Полезный (хотя и не модный) аксессуар для езды на дальние расстояния (>50km).
Багажник или специальный велорюкзак для складывания еды/одежды при езде на дальние расстояния. Багажник лучше брать самый прочный из продающихся, с толстыми прутьями. Если кататься без багажника, то придется приобрести рюкзак. Лучше - специальный с "гнутой" спиной. Такие делают Deuter, Salewa, Tatonka. Багажники обычно стоят около 1000р. Рюкзаки - 2000-3000р.
Задний и передний фонарик для езды в темное время суток. Задний фонарик лучше брать совмещенный с отражателем (такие делает, например, Cateye). Передний фонарик бывает или галогенный (светит хорошо, ест батарейки тоже хорошо), или светодиодный (светит ярко, но плохо. батарейки расходует очень экономно). Стоит комплект фонариков от 500р. Неплохие фонарики делает Cateye и Sigma.
http://kotovski.net/kakie-aksessuaryi-pokupat-srazu-s-velosipedom/
http://www.veloseped.ru/acsesuar.php
http://velo-foto.ru/chto-kupit-k-velosipedu-v-pervuyu-ochered/
>>451784
Первое ТО бесплатно, не важно через сколько после покупки оно будет пройдено.
>1) Насос с датчиком давления - Нужное? Или можно на бензоколонках подкачиваться?
Очень.
>3) Перчатки - С ними на много удобней?
Удобно с ними, но не смертельно без них
>5) Рюкзак - Думаю 100% мастхэв, т.к. нужно всякий хлам возить, мобильник, воду, ключи и т.д.
Смотря как далеко кататься хочешь.
Велоаптечку, запасную камеру, велокомп
Ну ты учитывай когда статья была написана. Я просто скопипастил с оп-поста. Если человек не даун, то сам сможешь проанализировать цены.
>Первое ТО бесплатно, не важно через сколько после покупки оно будет пройдено.
У тебя либо очень старая инфа, либо очень новая. Год назад такой хуйни не было.
Весной 15 купил первый велик, ТО прошел через полтора месяца когда начали восьмерить колеса.
Зимой 16 купил второй велик, ТО прошел через 3 месяца, потому что зимой почти не катал.
Просто объясняешь механику что не катал и все. Вот какой смысл мне бежать через 2 недели, если я например нуб и за эти две недели накатал 30км?
Насос можно купить напольный для дома с манометром, в дорогу брать с собой маленький без манометра
Очки это прикольно, можно купить с Али.
Перчатки нужны, и от падений и смягчают немного удары от руля
Замок спасает только от пьяного гопника, никогда не оставляй свой вел вообще нигде - тогда не украдут. Болторезы сейчас недорого стоят.
Рюкзак не нужен если катать в велоформе, там есть карманы.
Ключи нужны, домой хорошие, в дорогу мультитул
дело не в твоей мотивации, дело в том, что при покупке вела в триале в марте 15 года, мне дали памятку, в которой было черным по белому - ТО на протяжении первых двух недель после покупки - бесплатно. тру стори.
Насколько я помню, без первого ТО, гарантия не действительна в триале.
А что тебе даст эта гарантия? Ремиссия обсессивно-компульсивного синдрома наступит?
Я сам в состоянии обслуживать свой велосипед, так что Триал Спорт идет нахуй с такими требованиями.
Некоторые производители или продавцы отказывают в гарантийном ремонте на том основании, что техническое обслуживание товара (включая установку дополнительного оборудования) проводилось неуполномоченной организацией. Судебная практика здесь на стороне потребителя: закон запрещает обусловливать выполнение гарантийных обязательств требованиями, не связанными с недостатками товаров.
>Судебная практика здесь на стороне потребителя:
Ну вот и нахуй мне судиться в случае чего с триалом, если проще просто притащить велик один раз на ТО. К тому же человек который купил себе первый велосипед в 90% случаев своими попытками что-то настроить и исправить то что и так работает сделает только хуже.
Ты сам примерно как оцениваешь вероятность того, что под тобой при нормальной эксплуатации в течении 3-5 ближайших лет рама треснет?
10%? 1%? 0.1%
0.1% это, кстати, довольно реалистичное ожидание, один случай на тысячу. Только не надо рассказывать что ты катаешь никаквсе (очень много, или слишком агрессивно). Я вот смотрю сейчас на топ велача и это такое уныние: из ста участников группы велача только половина вообще катает хоть как-то, и только два десятка на прошлой неделе выкатились за 100км.
Почему сразу судиться-то? Грамотно составляешь письменную претензию со ссылками на ЗЗоПП и требованием выполнения гарантийных условий в установленный законом срок. Никуда не денутся, заменят/отремонтируют.
Всегда есть шанс что будет партия например с браком, или просто хуево сделанные.
Да и тема с вопросами по гарантии в триале довольно активная. А так тебя никто не заставляет проходить ТО если ты уже нормально разбираешься в обслуживании велика. Однако даже вот в треде часто появляются новички которые попытались что-то сделать, сделали только хуже, пошли за счет первого ТО бесплатно исправили.
> часто появляются новички которые попытались что-то сделать, сделали только хуже, пошли за счет первого ТО бесплатно исправили
Прискорбрый факт в общем-то, совсем мужики измельчали, ограничение хода переключателя двумя винтами настроить не могут (по мануалу!), замочек с цепи у них снять не получается..
Я против мастерских только потому, что знаю как и кто там работает, особенно в сезон, когда заказов много. Ну а про партию с браком да, шанс есть, другое дело что он ничтожно мал.
Так то да, велосипед в целом достаточно простой в техническом плане. Правда нужно и некоторый инструмент иметь, хоть и большая часть перебирается обычными ключами/шестигранниками.
(ищу бюджетный)
Stern - говно производитель или норм?
я нищеброд, с зп в 16к
С одной стороны - бузинесс, ничего личного, с другой - ну совсем мразью то быть, хз, им виднее. Я понял одно - с людями по людски, вот и всё. Мудаки сами себя выдают, к ним и отношение соответствующее будет.
Сравнил тоже. ГТ в любом случае лучше.
ну а вообще на нем можно ездить для ньюфага? или проблемы с отваливающимися педалями и рулем заебут?
Да ездий-ездий
Отваливающиеся педали и руль - это как собрали тебе его в магазине, совсем рассыпаться само по себе вроде не должно
я вот думаю, все дэбилы, что ездят или ХАТЯТ КУПИТЬ "лисопед" до 18 тыщ, и вот этих всратых фирм-развалюшенов.
может их банить к хуям? как думаете? потому что это не лисопеды нихуя, а убийство и нервотрепка.
а по-хорошему, и в связи со всратым курсом нормальный лесопед начинается от 30к.
я тут недавно смотрел у друга мангуста, блядь говно ебучее, и выглядит как какойнить чугунный аутор, и прочая параша нувыпонели
а каких производителей можно брать? кроме Merida, Trek, Gary Fisher, Giant, Rock Machine, Jamis, Author, GT, Norco, Kona
я вроде бы хочу велик, но мне жаль бабло
Ну а почему бы не купить, всего по тысяче рублей за киллограм веса.
Да ты ёбнулся, у форварда ест минимум пара шинов для города до 18к.
Rock Machine
а что на счет этих товарищей? тоже говно?
А форварды и стелс говище же?
я б/у смотрел
вроде этот http://www.velostrana.ru/element/quark-6-0/
модель rock machine не знаю
Элемент так себе, что-то чуууть лучше стерна может будет
Рок Машин вообще годнота, но дешманские модели, наверно, ничем не будут особо лучше других; хули, всё та же говнонавеска, а от РМ там только рама
Да, на шоссерах стоят дуал контрол ручки, на себя тормоз, вправо-влево рычажок - переклюк
Мань, блять
>2013
>Нет в продаже
Ну ты чего?
К нам тоже приходил как-то такой же поехавший, спрашивал велосипед года 11го, в 2014м.
я б/у нашел в продаже
и что скажаете по поводу этого?
https://www.avito.ru/novosibirsk/velosipedy/otlichnyy_gornyy_velosiped_univega_summit_1.0_2014g_791023613
или лучше вязть новый stein http://www.sportmaster.ru/product/1851717/?PRODUCT_ID=1851720&_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTtTdGVybiBNb3Rpb24gMjkgKDIwMTYpO1VNTDVYN25sV2ZZNnMzUG1KZmsxQVE7&frommarket=https://market.yandex.ru/gate/search?text=stern&glfilter=13714107:13714122,13714120&deliveryincluded=1&hid=91529&modelid&cvredirect=0&sk=u18af04742068ca4bfd060da40a1104d4&utm_campaign=market_reg&utm_content=1851720&utm_medium=price&utm_source=market&utm_term=1851720&ymclid=65891879639791945920002
Я за Юнивегу, например
Ебать ты фееричный
Ещё и сажей
Синглспид, стрит, шта? У всех дешёвых недофикседов (из водопроводных труб которые) колесо с двухсторонней втулкой, с одной стороны фиксированная звезда, с друго - та самая, чтоб педали не крутились за колёсами в след
Почти в каждом говномагазине, авите и прочих местах можно найти в продаже дешёво-говно по запросу фиксед, фикседгир
Schwinn racer например
агась.
я кручу-колёса крутятся
колёса крутятся-я могу не крутить
я кручу назад-тормозит(мой фетиш, у меня так на первом ласапете было)
>(мой фетиш, у меня так на первом ласапете было)
Какой-нибудь складник? У меня такой тоже был. Но это немного небезопасно, т.к если цепь слетит\порвется, то тормозов не будет. Если онли по парку катать, то норм.
в том то и соль что не складник
и да онли по парку крутить, никогда цепь не слетала, и ещё передний тормоз был
уточнение, именно MTB street
Ну кроме того, что вэдэха это НЕ смазка никаких.
Купи уже блин за копейки бутылку велосипедной смазки и прокапывай в каждый пин шприцом или парафинь, но ВД это слишком
тут проповедуют варку в парафине, но у меня в пыльной мухосрани хватало на 120км где - то и я думаю что нихуя нет, намотал овердохуя морских миль
шобля?
в парафине не хочу, из магазинов в моей мухосрани только триал, но я туда не хочу заходить, они там все охуевшие,
ну а камни то какие? после опрыскивания, лол, цепь не издаёт звуков, едешь мягко, хорошо.
штерн вообще не вариант
про продавцов. зашёл к ним недавно, спросил есть ли камеры на 29" какие и почём. продаван сунул самую дешёвую за 130, про другие даже не сказал, а на сайте этих камер дохуя в наличии. и вообще в этом магазине, как в дорогом ресторане - официанты одеты лучше тебя. и похуй что я ехал домой с покатушки весь заёбаный, по пути заехав в магазин
рубашку троса поменяй,загажена уже
небыдло детектед
Могу. Но ответь на вопрос. Камни-то какие?
А то всё уклоняешься. можешь..с тем же успехом. Но проблема-то в чём?
>>451912
да какая разница как одет человек, если его задача тебе очко вылизать лишь бы ты купил самый конченный катафот
Проблема в том, что ты либо реально такой тупой, либо пытаешься в троллинг, но и то и то - выглядит хуёво.
Зачем распинаться и пытаться тебе что-то пояснить? Живи как живёшь дальше, если тебе норм
Дешевле 400 ни видел. В триале вообще от 600
В том-то и дело что ведут они себя там как твои хозяева, а не как те, кто должен тебе вылизать очко, показать ассортимент и тд. С ними разговаривать пытаешься, а им на тебя вообще похуй.
тогда рекламацию на сайт, и говори пускай меняют персонал если хотят видеть твои деньги в их кассе
Хуже уже не будет.
Или думаю может тупо вдхой пшикнуть? Ехать километров 30 всего а потом хочу отмыть и на парафин перекатиться но проебался вчера с делами и не успел.
Всем похуй
Облизывали меня там, только когда я вел покупал. Но эти пидоры либо криворукие, либо похуисты. Собрали очень хуёво, вилка в стакане болталась, передний переключатель был настроен хуёво, задние тормоза гудят и вибрируют на всю улицу ну это уже может проблема самих тормозов ну и т.д. Через месяц сказали приехать на бесплатное йоба-обслуживание. Я забил хуй, тем более там нужно на сутки вел оставлять.
лучше смыть думаю, а то всё таки не важнецки на пыль да грязь(всяких комаров, да-да, их там полно)свежую-красивую пахучую-тягучую наносить да и не эстэтик
про триал
Да мне ток день покатать а ночью буду отмывать все и на парафин перекатываться. Прост с сухой чет не охота ехать.
>тем более там нужно на сутки вел оставлять
лол будут на нём кататься, чую они отбитые напрочь
бонус_ в добрый путь дружок, попутного ветра или встречного(смотря какой нравится)
Ну это маловероятно.
Ещё кореш у них покупал вел, так у него где-то через 15км пробега ЗАДНЕЕ КОЛЕСО БЛЯДЬ ВЫСКОЧИЛО И НЕМНОГО ПЕРЬЯ ПОКОЦАЛО. Пиздец. Он к ним его привёз, так они там сказали йоба, да ты пиздишь так не бывает, это ты упал, скорее всего.
я бы потом всё равно сам проверил, так что тут отчасти друг твой виноват, но они конечно пидоры я их маму ебал
Да он рак, у него это первый вел был на тот момент.
Спроси в любом веломагазине такую-же заглушку пластиковую, цена 2 копейки.
у меня вынос был недотянут. Сперва было норм и я не почуял подвоха, чутка поездил и однажды в дождь начал прокручиваться руль прямо в пути
У тебя хоть контакты были? Или пришлось шатун искать?
Такая же ситуация, лёль
Вот, есть заглушки. Заказал недавно, но еще не пришли
http://ru.aliexpress.com/item/Litepro-hollow-chain-wheel-right-crank-cap-compatible-with-M610-XT-crankset-Aluminum-Alloy-cover/32652645415.html?spm=2114.14010208.99999999.261.U7Qxj4
есть тян
тян 156 см
тян нужен шоссер
из бюджетных только формат
форматы только от 500, по таблице нужен 480
подойдет ли ей 500 если вынос покороче поставить или мертвый номер?
Как бы да, но у этих пидоров инфа на сайте обновляется дай бог раз в 3 дня. Я вот и думаю. Надеюсь что мне ушёл, овулянч спорт за 26к так то неплохо.
Ну может ПРИВЫКНЕТ.
Сам катаю 160 на 53 раме етт 537, проблема скорее не в длине рамы, а в положении ног над педалями, вечно хочется еще немного вперед сдвинуться хоть и седло до упора вперед. Сначала катал с выносом 60мм, где-то за месяц привык, поставил 100мм, вполне норм, так что можно длину рамы компенсировать растяжкой и привычкой, хоть и не всегда, а вот положение ног относительно педалей фиксить сложнее.
у тебя плечи и спина не устают?
я 175 на 53 раме с выносом 100, дико болят плечи после ~100км, после 300 км дикая боль еще пару дней держалась
Только если долго ехать в нижнем хвате. Но я подумываю взять руль более узкий, потому что стоковый шире плеч.
https://www.youtube.com/watch?v=jHSNzK65mL4
NOT DISASSEMBLE
Я про то что при одинаковых передачах усилий потребуется больше. У найнера свои плюсы, но и свои минусы
Думал, может у карбоновых какие спецификации свои. Не подскажешь, а где его еще искать, если не под кареткой?
а зачем ставить одинаковые передачи? Ты же ставишь передачу под условия езды, не так ли?
мимо пересел с 26 на 29 минусов пока не заметил. Вангую, то что я могу от тебя услышать про минусы будет справедливо лишь для начальных моделей
Посмотри в местах отмеченных на пике.
вопрос децкий вел или найнер уже давным давно закрыт.
смотриш кто едет в кантрийные покатушки чуть более чем среднего уровня - ни одного 26
смотриш кто _всегда_ отстает на покатушках попроще - разумеется 26е
Мне на новом джамис драгон наоборот так закрутили педали, что я напросто охуел, когда их выкручивал.
Forward дешевле, а стелсы с алюминиевой рамой. Повторюсь, что нуб в велоделах, поэтому можете к моей просьбе отнестись адекватней, а не сразу ушаты говна выливать?
Если честно, то ни один из перечисленных за велосипеды здесь не считают. И это не снобизм, как может показаться.
Если у тебя там 15 минут - то проще пешком пройтись. Ты учитывай что летом ты даже в спокойном темпе будешь приезжать на работу потный.
Собственно перешел по ссылкам в факе, думаю разберусь. Правда вопрос с диаметром колес открыт.
>летом ты даже в спокойном темпе будешь приезжать на работу потный.
Жиробас? Не суди по себя-то.
> все здесь крутые профи
Нет, ты не понял. Это как вместо самого завалящего но удобного кресла покупать одноразовый мангал.
50 кило.
Отключай максимализм. Нахуя мне 30к отдавать за ненужную вещь, от которой я фана не получаю?
Ты хочешь купить развалюху. Перечисленные производители производят мусор с одноразовой навеской.
Там выше советуют смотреть на ситибайки. Это без скоростей, дисковых тормозов, макетов вилок и дёшево.
вот смотрите, посаны я ведь не просто так предлагал банить >>451842
вот такие ебланы бесят, которые заходят сюда прост потому что лето, и им охота купить говно
это не ньюфаг, а пидор
ньюфаг должен покупать нормальный велосипед начального уровня, а не ашан
А есть и без.
Смотрите, какая цаца. Разжуйте мне, я ньюфаг, а я в вас еще говном покидаюсь, если вы будете мне перечить.
Я не он. Я ньюфаг со стажем в два месяца ИТТ.
Может ты и нуб, но гуглить должен уметь, не двачем единым. https://market.yandex.ru/articles/kak-vybrat-velosiped
Тебе лень в 2-х словах объяснить разницу?
Я же выше писал, что те велы по внешнему виду понравились.
Норм, все лучше чем стелсы со штернами.
Купи штерн в спортмастере, они дешевые, на работу ездить пойдет. Лучше чем бу брать
Во. Норм.
Основное - переключатели и тормоза.
А чем б/у плох?
Если сравнивать с авто, то ухоженный вариант брать предпочтительней, чем в салоне.
б/у можно выцепить сильно вкуснее, чем новый за те же деньги, но нужно хоть немного уметь оценить состояние
Отстань, дурак.
Пикрелейтед не берет метровый болторез с упором в землю. Только если болгарочкой спиливать. Оставлял свой вел дохуя раз на весь день с этим замком, даже не парясь, что кто-то вообще решится его спиздить. Было очень много случаев, когда крали соседние велы, а мой не трогали (следов попыток пиздинга не заметил).
https://www.youtube.com/watch?v=kMXO1cS5J0U
Насчет каретки не скажу (gt Zaskar sport 15)
Вел новый, только что с нулевого то, ездил из за восьмерки.
Стук вроде появился после того, как я цепь зубной щеткой чистил (крутя педали назад), у нас город пыльный пиздец.
да любой бери,тебе же передвигаться в пространстве без претензий
Даже я засветилсо
Когда кручу педали назад.
Стук металлический, глухой, не сказал бы что оглушающий. Вроде бы звучит из задней втулки.
Могут колесо снять или быдло пнёт ногой, если не получится спиздить. Ну не клёво оставлять вел, хотя этот замок да, хороший, пусть и тяжелый наверно
Что подешевле то может иногда глючить с максимальными скоростями выше 53.9 км/ч, там какой-то глюк. Сталкиваюсь с таким на своём самом дешевом сандинге, но мне пофиг, с задачей показывать скорость по ровняку он справляется, а на всё остальное есть страва
Колесо могут переднее снять, если его дополнительно не протянуть тросиком. А так обычно цепляю через задние перья, захватывая спицы заднего колеса. Против быдла нужно таскать баллончик. Замок весит 2кг. Есть крепление на раму, но оно хуевое.
Я в том году цеплял и переднее колесо, но потом стало лень. Цепляю за перья и норм.
>>452079
В том году на виггле брал за 3к.
>Вообще это похоже на твердый сплав, который от удара молотка раскрошится.
Металл, как мне кажется, довольно эластичный. Т.е., его конечно не погнешь просто так. Но в руках вибрирует, если стукнуть или попытаться приложить усилие на изгиб. Т.е. это не ебаный чугун.
Возможно. Но кто будет хуярить по нему молотком, создавая шум и привлекая внимание? То же относится и к болгарке. Хотя, конечно, народ у нас похуистический.
Алсо пожелайте удачи, что ли...
Если немного нажать на задний переключатель по направлению к педалям (тем самым ослабив цепь), стук исчезает
Около 2к говен, 2х10, есть, не парафиню.
Смущает то что мне рекомендовали знакомые кантрилы кампу, а тут написано что мол ездить только по дорогам.
если ты реально проехал 2к, то у тебя уже цепь растянулась и укатала под себя звезды, новая будет проскакивать 100%
цепи в круг меняют чаще, где-то каждые 500 км
Думаю затянуть все спицы, а затем уже фиксить по мануалу, ослабляя одну сторону и вытягивая другую.
Подскажите фастом, я вот прямо сейчас с велом ебуся.
Износ меньше 1%, а кассету менял чуть больше месяца и 500 км назад, так что будем надеятся что взлетит.
если так, то взлетит. Ну мож по началу "стрелять" будет, но со временем притрется
Автор в треде. У меня все хорошо, велики идут, клиенты на допротяжку тросов не приезжают и ебало не бьют, может, потому что еще немного поднял цены, но делаю лучше. Середина сезона - много народу едет по рекомендации.
С мудаками разговор короткий, один мне тут доказывал, что 1500 за вел это много, хули там, снял колесо и показал ему, как крутится ось во втулке, он, конечно, прихуел, тут же приехал еще парнишка и при нем просто без разговоров отдал мне мытый вел. Парнишке бесплатно перебрал вилку, обычно я их вообще не трогаю, поставил замочек на цепь и даже искупал ее в керосине. Мужику отказал, напрямую сказав ему, что он проблемный клиент и геморрой мне не нужен. Долго бугуртил, когда я более внимательно осматривал вел от парнишки, а я вообще не отвечал ему и всячески игнорировал. Багор был знатный. Под конец спросил, где еще один ближайший сервис, я сказал, что не знаю, лол.
Так что будьте няшами, дружите с теми, кто будет делать вам вел и все будт хорошо
сначала выставляешь себя эдаким успешным наебальщиком велокатальцев,теперь оправдываешься...по сути:ты-говно
Ох ты, человечный ты наш! Скольки людям сегодня уже помог просто так?
Желаю тебе помягче переживать из-за будущих разочарований в людях, лолка.
Таки никто и не говорит, что не наебываю. Покупаю камеру за 130, ставлю как за 250, мвахахаха! Но теперь не всем. Да и вообще, почему я раньше такой злой был? потому что велосипед без седла был Потому что адский графиг. Теперь народу меньше, иногда позволяю себе отдохнуть даже.
>>451950
Лол, у меня тоже так бывало; только шатуны там сам уже менял, и по неопытности неправильно поставил их, в итоге разъебало всё, и болт стал выкручиваться (даже с фиксатором резьбы), ну и вместе с ним сваливаться шатун. Хех, мда.
Протягивайте, на всякий случай, после покупки основные узлы, в частности шатуны, веланы, ибо сборщик вашего велика мог быть ебантяем нескилованным.
Я 6ой год работаю с металлобработкой, ты меня лечить будешь? Твердосплавным инструментом калёную сталь обрабатывают с твердостью 50-60 HRC, а ты её болгаркой собрался, долбоеб?
Соответственно вопрос - те заклёпки обратно зафигачить можно или уже всё - гроб-гроб, кладбище пидор?
Купи у меня замок за 300 рублей. Дорого, зато многоразовый, будешь каждый день цепи менять. Могу поставить на цепь за 500 рублей, зато не испачкаешься.
Отливают? А почему тогда более мягкие металлы обтачивают, когд можно тоже отливать?
И что? Велосипед ездит? Ездит. Лол, на ремонт везут люди, которые не знают, что такое каретка, зато кивают головой, когда я говорю, что смажу и настрою каретку, а там неразборный картридж.
Платят? Платят. Нехуй велосипеды на улице хранить и смазывать литолом, чай, не 19 век и интернет доступен всем.
Желаю тебе всю жизнь обслуживать велосипеды.
надеюсь тебе вставят ржавый подсидел от ашана в анус однажды
Ремонтник, ответь без наеба на этот ответ >>452116 , не хочу к таким как ты обращаться, хочу сам кривыми руками ковырять, чтобы к продавану за новым ободом идти.
Проехал около 4к на номерной (недорогой) шимановской кассете, даст Бог, еще столько же откатаю. Была цепь KMS, триалспортовское поделие под КМС, которое порвалось через 2 месяца, и божественная топовая Шимановская.
себе недавно купил нормальный велосипед, поэтому пока практически ничего не знаю о починках/замене/регулировках
Второй аморт тоже заблокируй, а то позвоночнику ее пизда придет. Хотя похуй, одна передача итак убьет колени, а сам стингер когда-нибудь развалится
Ну ладно
А хуле ты лезешь со своим грязным большим велосипедом в магазин?? людям мешаешь? ты бы еще в самолет его затащил.
Лучше не проникать, внутрь пидорасы не пустят, а за велы на своей парковке они не несут ответственности.
Купить двухподвес и залочить оба амортизатора... Это тянет на премию.
Нет, хотя шелест после то стал громче, да и в целом вел стал "громче", а ещё с большей на меньшую в одно месте перекидывает с трудом, иногда цепь при переключении скачет по звёздам как сумасшедшая. Зато с остальными полный порядок, за мгновение переключается.
Это не двухподвес, а частично действующий макет велосипеда. Bike shaped object.
Если ты про эксцентрик, то все закреплено ровно. Проблема появилась с осени, после того, как мой стритциферский скилл рос. Сейчас прыгаю с метра и вчера впервые сделал хорошую восьмерку, почти под перо. Повторюсь, спицы сбоку слабо держатся еще с осени, если их затянуть - колесо начинает вести. Сейчас очень сильно ослабил спицы с одной стороны - пальцем откручивать можно - восьмерка стала умеренной, а вот если затянуть, то колесо колбасит так, что оно в перо упирается.
И бонусный вопрос: чем грозит джампинг с такими спицами? Колесо просто рассыпится подо мной или всего-лишь образуется восьмерка, которую я кое-как подкручу на месте и благополучно доберусь до дома.
В теории твоя цепь после растяга начала стачивать кассету, так что новая цепь встанет и начнет проскальзывать, надо докупить еще кассету.
Но это аргументы продаванов в магазинах и ремонтников.
На практике же - покупай цепь и не парься, если начнет проскальзывать - тогда стоит задуматься о смене кассеты, систему менять не надо.
Камни:
1. Собирает пыль
2. Не очень к лакокрасочным, особенно если при попадании на раму не протираешь.
3. Если хорошенько залить цепь водой - образуется серая спермота, которой будешь радовать свой велосьюит всю дорогу.
Юзаю "масленку" за 50 руб. из Ашана - после нанесения долго-долго протираю цепь тряпкой - хватает на дохуища км, а раньше muc-off брендовый юзал как мудак.
https://www.avito.ru/novosibirsk/velosipedy/gt_avalanche_4.0_2013_784873134
и скажите, для езды в оснвоном по асфальту, критично иметь колеса 28-29 а не 26?
Тут где-то был тред недорогих йоб, посмотри там.
Короче, фишка такая. Две спицы тянешь в нужную сторону, одну между ними расслабляешь. Не знаю, что там у тебя за восьмерка и зачем ты все раскрутил. По идее,если ты раскрутил с одной стороны, обод должен сместиться к перу с противоположной.
Будешь ездить с такими спицами - обод схлопнется прямо под тобой.
http://trial-sport.ru/goods/51516/975738.html
и скажите, это горный или гибрид? мне для города надо. Цена вроде адекватная
Это когда ты купишь новую кассету, купи сразу 3 цепи и меняй их периодически.
Что по-твоему: "для города"? Там злая, широкая резина, аморт который дай бох блокируется и куча передач. Это обычный "горняк", разве что найнер.
Ну это типа горник. Но тебя не расстреляют если ты на нём в городе будешь ездить.
"Типа" - потому что навеска тут предназначена для "велосипед имитация горного" - турней по кругу. Так что по уму на нём только по асфальту и вкручивать. Или менять всю навеску.
есть видосы на ютубе как эту хуйню за 15 секунд открывают маленькой алюминиевой пластинкой
борец с системой из 10. наверное уснул вчера с чувством триумфа и победы?) говноед...
Я и не говорил что оба блочить.
> Так что будьте няшами, дружите с теми, кто будет делать вам вел и все будт хорошо
Может еще и в попу дать нужно?
Что вы скажете о годовалом пикрилейтед? Увидел и потёк. Понимаю, что нерациональная для новичка покупка, но если он надёжен и добротен, то почему бы и не потратиться.
Иди в другом месте тролль.
Видел вчера такое, владелец был весьма горд своим велосипедом, нарезал круги перед светофором чтобы не спешиваться пока горит красный сигнал.
Я добрый, поэтому вместо того чтобы отправить тебя на хуй - отправлю в тред посвящённый этому говну.
https://2ch.hk/bi/res/389191.html (М)
>ЕТТ это че?
Пик.
>как вообще выбирать размер шоссера
Если ты никогда до этого не катал на великах то лучше по калькулятору http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp#measures
а потом сравнивать с геометрией выбранной модели.
Так же можешь посмотреть о подборе велосипеда вот тут https://www.youtube.com/user/predator14123/feed если не припекает от веганства. Если можешь в английский гугли - bike fit. Как вариант почитать отзывы о выбранной модели. В идеале конечно хоть немного покататься перед покупкой.
Стриду, конечно. Будешь пить смузи в тутошнем треде посвящённом самому складному велосипеду.
Мне как то шулц по цене больше нравится.
у меня нуйнер 21 рама. по ощущениям - как раз, нога выпрямляется почти полностью на макс выдвинутой седухе.
а вобще я так понял я на любой раме буду прямо сидеть, пальцы+руки длинные, как уже писал
Чё, не такой как все? Бери тогда титаниумную стриду у Тритона.
поясните за эту систему, в каком месте параши ее место примерно
хотя всем известно, что на украине ситуация по коррупции, хуевости сервиса, и прочему хуже в 2 и более раз
пруф ронг
Санкции. Скажи спасибо за крымнаш. Некоторые компании просто отказались разбираться в сортах россиян и просто прекратили торговлю.
То, что это велосипед, а не самокат.
Хуета без задач, баллоны ни на что не променяю.
>хотя всем известно, что на украине ситуация по коррупции, хуевости сервиса, и прочему хуже в 2 и более раз
пофиксю тебя
> хотя всем показывают по телевизору
Смотри с какой стороны прокол. С стороны покрышки или обода.
Может осколок в шине, возьми ватку и по внутренней стороне покрышки поводи, ватка за осколок зацепиться.
Шатуны просто прелесть. Если грамотно поставить ноги, то можно будет не только педали крутить, но и от земли отталкиваться. Полный привод, ёпта!
Спицы нормально затянуты?
А у тебя какое давление и какой у тебя вес?
Думал брать гибрид, но вилка похоже все равно макет.
вполне. Взял похожий тянке, она довольна. Я переганял его от места покупки - катит заебись без чугунного макета вилки и на дорожной резине. По грунтовке тоже все проезжабельно, если ты не претендуешь на КК-гонщика
> чо по навеске - хз
по пику видно, что задний Асера. Все остальное стандартной вшивости стоковое, вилки нету - хули ты там разбирать в навеске собрался?
Хотя хуй знает, новое может сильно дешевле и не найти, все завалено МТБ-хами
вообще вел годный, катит намного лучше дешмано-кантрийников. Будешь непринужденно катиться, а не раскручивать грязевые катки 15-килограмового монстра
>если у вас такие дороги, вы там не поездите
Да, именно такие у нас тут дороги. Ну или на проезжую часть выбираться, дышать выхлопами и постоянно ждать что тебя задавит ведро.
Малолетний обсосок, ты ведь не считаешь, что рядом на тротуаре выхлопов меньше?
Я назвал тебя малолетним обсоском потому, что после 14 лет велосипедисты должны ездить по дороге (исключая страну восходящего картофеля). Это такое пояснение для людей с низким интеллектом, вроде тебя
МТБ нужен чтобы прицепить его на автомобиль (сесть в электричку, поезд), поехать за город и покататься по всяким горным и лесным тропинкам. Или покататься в холмистом грунтовом парке.
Покупать мтб (даже найнер) чтобы пилить на нём по городским дорогам это долбоебизм чистой воды, чем ставить полуслики и слики на найнер то проще купить ЦК или сразу шоссер и не знать горя. Плюс можно весело троллить долбоёбов с мтб на дороге, например когда такое чудо с языком на плече обгоняет тебя то я пристраиваюсь сзади и еду в его темпе. Очень быстро заряд у него заканчивается и он сдыхает (в особых случаях имитируя звонок по телефону или любую другую причину остановиться), а я добавляю и уезжаю в закат
Мамку твою матрасил на матрасе, петушок
Имею говно без задач ведросипед MAXXPRO KATAR 26 PRO
http://maxxpro-bikes.ru/bikes/hardtail/maxxpro-katar-26-pro
Пока выбирать не приходится.
К осени планирую покрыть на нем дистанцию 100 по трассе. Реально? Че надо для этого? Только не бейте, лучше обоссыте.
Спустился я вниз к велику, и обнаружил, что заднее колесо спущено - совсем.
Пробовал качать - давление не растет, видно проколото (но когда позавчера я на нем приехал - все было норм), но не шипит нигде и полкрышка вроде цела, дыр/гвоздей/стекла нихуя не видно.
- Как снять заднее колесо? Сильно сложно? Что нужно? Батя то в детстве снимал, но тут блять этот ебаный набор звезд. Хочу снять покрышку и надуть в ванной, посмотреть хуле она будет вытворять и че там с пузырьками.
- Для этого нужно снимать цепь? Выжимка нужна?
- Что делать дальше нужно? Как-то заклеивать? Тащить в шиномонтаж? Покупать другую покрышку? Сколько стоит и нужно ли их как-то выбирать?
- И наконец - какого хуя? Ну реально - внешне с ней все заебись, а хуй там.
>троллить долбоёбов с мтб на дороге
Надо только дорогу сначала найти. И во время тролленга внимательно смотреть под колёса, чтобы на "дороге" не проступил вдруг кусочек горного рельефа.
Тут я уже подумал. Буду сосать у дальнобаев за еду. Нахуй лишний вес с собой таскать.
И что еще хотел узнать. Реально ли такую раму приспособить под что-то наподобие гибрида? Что там надо, крылья от дождя и говен нормальные или ненужно, багажник для сумок, насоса и заплаток на заднее колесо. Че вообще надо?
Уже загуглил, смотрю, не психуй.
>Покупать мтб (даже найнер) чтобы пилить на нём по городским дорогам это долбоебизм чистой воды
ну а хули делать, если второй вел хранить негде, от лесных троп отказаться не могу, а надо еще на работу и по делам ездить? Нойнер!
такшо ты тут не чеши всех под одну гребенку
и да я иногда гоняюсь за дорожниками, правда, без языка на плече - нихуевый стимул по-вкручивать, хули
Мне например дико не нравится руль баран. Ты сейчас будешь говорить, что есть циклокроссы и с прямым рулём, но нахуя? Проще на мтб полуслики поставить и катать в своё удовольствие.
Ну так че? Обоссыте меня или нет? В принципе, при условии, что рама не лопнет подомной при неаккуратном соскакивании с бордюра 75кг, а также при условии, что некачественные комплектующие выйдут из строя еще в период обкатки этой инвалидки и я смогу из оперативно заменить, велосипед удовлетворяет мои потребности. А мои потребности до следующего сезона не поменяются, все та же цель - 100 км к осени.
А у нас дороги лучше, чем там.
Чего тебя обоссывать, вон тебе дали гайдов как проехать соточку, вот и стремись.
Возникло желание покататься по... полюсамому обычному и невспаханному. Вчера где-то с 1км накатал и вроде норм. Какие траблы могут возникнуть при таком катании?там не было ни дороги, ничего... поле.
Если правильно, определил, то катаю я на кросс-кантри.
вел из говна и палок
тем не менее, сотку я проезжал на подобном
рама не лопнет, советую заменить вилку тупо на жесткую из соображений надежности и веса без ущерба функционалу (все равно не амортизирует она)
ну и езди себе, если ездится.
а то вопрос уровня:
какие траблы от хождения по газонам, если я правильно понял, то хожу я на туфлях
Если про настроен переключатель, цепь может слететь с крайней звезды к спицам поздороваться. Вытаскивать ее оттуда весело и интересно. Не нужна тебе эта защита.
Ок
Я про то, что может ли мой велосипед пойти по пизде от такого катания?
Очень
Гугол выдает одни ссаные интернет-магазины с чехлами для хранения, перевозки, малафьи, аллаха. А такие, чтобы без задней мысли, не снимая колес, накрыл на стоянке и попиздовал?
Сшить самому не предлагать. Хочу просто приити в магазин, тыкнуть пальцем в понравившийся и купить. Есть такое?
Вангую нужно прищепок 50, чтобы не сдуло к хуям эту срамоту. Да и полиэтилен - говно, тогда уж нужно что-то клеенчатое.
Btwin Hopetown 1
Подводные камни?
В 2-0й модели псевдоподвес не нравится и лишний переключатель скоростей.
Ты в шиповнике вел паркуешь? Если нет, то полиэтилен для парников на метраж и пяток прищепок или офисных держвтелей. По два на переднее и заднее колесо, одним снизу края собрать
Проще полиетиленовый рукав купить
Чтоб хром на горном стулсе не заржавел
> по... полюсамому обычному и невспаханному
Кочка кочка говно кротовья нора. Это ваше поле нихуя не такое ровное, каким кажется.
А как качать для меньшего износа по асфальту? Больше или меньше? Очевидно, конечно, что больше, ведь накат по ровному покрытию лучше, но все же
Меньшее давление для говен, большее для твёрдых покрытий.
блять, ну я ж не в 6 лет на нем катал, а классе в 7, когда я был пухленький и весил, наверное, почти как сейчас, только с другими пропорциями тела.
но всё же ?
но всё же ?
Какая цена? У себя в городе долго искал что-то на 28 колесах с жесткой вилкой, кроме giant escape 3 за 27к ничего не нашел.
В итоге поискал получше и взял за 20к пикрелейтед польского производства, навеска даже лучше чем на гианте
пруфы в студию
Но он хотя бы способен заклеить камеру.
nyet
а все отодрал чуть латку не порвав, там ниче если ее края не приклеились или долить клея?
Заверни в пупырчатый полиэтилен.
Максимальное написанное на покрышке.
Может в оп-пост напишите чтобы максимальное качали? Ведь те кто такое спрашивают - катают по городу, а те кому важен зацеп сами знают сколько качать
17 атм
Я про то что это платиновый вопрос с одним ответом
450$
ап
+ я катаю вот на этом ведерке. Может ли оно сдохнуть от такого?
http://cronusbike.com.sg/ProductDetail.aspx?ProdID=30#ad-image-ctl00_ContentPlaceHolder1_anchrImgMain
Ты вдвоем с велом по полю пойдешь, ты с велом вдвоем по полю пойдешь?
Ну, может колесо пропорешь. И домой на горбу потащишь.
Просто кататься норм.
Знаю что хуйня, но пока что есть. Зачем я стал возиться? Чтоб красивенько было. На нем тня катается вокруг клумбы.
>>452436
Пиздец вы немощи какие-то, всегда с таких хуел. Как вы живёте то, простейших вещей не понимая?
да ,это точно
в следствии чего и появляются мерзкие уёбки типа этого>>452121
с другой стороны,есть стимул сделать что-то самому,если не совсем ленивый и тупой
Время = деньги маня. Я например за эти 2 часа, которые у меня могут уйти на дрочилово с велом, нафрилансю бабоса на 2-3 посещения велосервиса, где мастер сделает все быстрее и качественнее.
ой бля, а на заброску вела к механику и обратно время тебе не надо не, фрилансер ты мамкин?
Если живёшь в крупном городе, то возможно ты найдёшь годного механика. Но в этом случае ты потратишь время на то чтобы забросить к нему вел, как и было сказано выше. Вдобавок к хорошим мастерам обычно очередь на месяц вперёд.
В маленьком городе, вроде моего, местные "мастера" чинят вел неделю, а потом, по итогу, от них выходит больше вреда чем пользы - мало того что проблему решают на уровне советского водопроводчика - который чинил кран так чтобы он через неделю снова потёк, так ещё и ломают что-то ещё и говорят мол так и было. Ну нахуй такое говно.
Фотик - в рюкзак онли.
Ну вообще да, фрилансю. Выходит около 120к в месяц.
>>452555
А хули. 2 монитора. В одном говнокод, в другом харкачи.
>>452553
>>452554
>>452564
>>452557
Просто нужно знать к кому ехать. У нас в городе есть одна веломастерская, которая является семейным бизнесом более 10ти лет, например. Такие наебывать не станут, ибо ссутся за репутацию. Очереди у них достаточно большие, но я привык бронировать свой вел заранее. Когда очередь и время подходят, они сами тебе звонят, ты подъезжаешь к ним, отдаешь вел и через час забираешь.
(по скидосу если что могу взять)
На стоковых покрышках рекомендуемое давление не всегда написано.
Охуеть. Маня до сих пор не верит, что это типичная зп любого миддла, работающиего за баксы.
Крым наш уже. 120к < $2к. Раньше по 50-60к получали и радовались.
Паниковский не обязан всему верить,Шурочка..
если не бурьян а поле типа "газон" то вполне норм, почти грунтовка. А так трава будет забиваться в трансмиссию а палки выламывать переключатели.
Ссаный ринкон. Брал еще до того, как пришел к успеху. Менять пока не планирую, ибо есть куча дел, на которые идут деньги.
б/у шоссер
Я с красавицей женой. Но что мне мешает, будучи на работе, сидеть на харкаче?
ну чуваки епта ну
Цепь под нагрузкой начала как то шелестеть что ли. Цепь была в заводской смазке и накатал я максимум километров 50, под дождём не ездил.
У меня в районе 200-х как раз проехал до первого шелеста. Сначала подумал, что переключатель пора настраивать.
Парафиниться мне лень, купил смазку x-dry, она оставляет слой сухой из парафина и фторопласта
А 5332?
Нет альтернатив. Бери пока не раскупили. Это не шутка.
Рама - Aluminum, вертикаль 50см,ЕТТ 59см
Вилка - SR Suntour NEX4610, 80mm
Колеса – Rodi VR19, размер 28/Втулки – F/R Shimano DH-3D30/Shimano FH-M475
Тормоза - Shimano BR-M445 hydraulic Disc
Ротора - Shimano SM-RT51M 160/160мм (под болты)
Манетки - Shimano Acera M360 3x8 speed
Переключатель передний - Shimano Altus M313, 3х8 speed
Переключатель задний - Shimano Acera RD-M360 8 speed
Шатуны - Shimano Acera FC-M431, 44x32x22T, 170мм
Кассета - Shimano Acera CS-HG31-, 11-32T, 8sp
Цепь - KMC Z51 8sp
Покришки – Schwalbe Smart Sam 28x1.4
Руль – Black comp
Подседел - Post modern (демпфер)
Седло – Selle Assano
Свет – F/R_фара AXA/габарит BASTA –свет валит очень яркий!
Велосипед супер!Очень мягенький и легкий ход!
Усиленный багажник + насос SKS!
Цена вопроса 400 вечнозелёных. Цель - показники по городу, возможно по пересечёнке.
Стоит ли брать?
Покатушки - быстрофикс
Чот немного дохуя Юра хочет за 2010, не?
>Зачем тебе для покатушек по городу 3х8 и дисковая гидравлика?
Потому что могу себе позволить :3
На заводе не смазывают, а вообще консервационным говно мажут, поговаривают. Т.е. как только - так сразу смывать вот это всё, и мазать своей смазкой
Да там сейчас вроде что то типа 50/50, она и консервирующая, и охуенная.
Так то да, говно собирает только так (но я каждый день пидорасил цепь щеткой, дабы песочек не скапливался), но вёл при это ехал пиздецки тихо.
fadw'Em2016ANUSyandeApYxPUNCTUMeeCru
ты не можешь определить источник шелеста-шума?
шелестеть может только цепь,всё остальное издаёт несколько другие звуки,для успокоения совести
сними цепь очисти от старой смазки или чего там у тебя и заново смажь ....ну или можешь не смазывать ,всем похуй
у меня в велоочках есть специальные крепления для оптических линз. Только я не очень понимаю, как они крепиться должны
меня не смущает ничего
какой-то успех уровня /b : зарабатывать 120к,сидеть на дваче,не поменять старенький ринкон на чего-то более лучше,потому что нет денег
вывод: вы сударь-очередной пиздабол
но тут всем похуй
палю годноту https://m.avito.ru/murmansk/velosipedy/otlichnyy_hardteyl_cannondale_trail_6_793339015
За 25 неплохо, такая-то рама, ну под дальнейший апгрейд
А так помню эти Трейлы, пиздец оверпрайс цена на них, конешно, изначально.
растяни газетами со спиртом.
http://kellys.com.ua/catalog/bikes.html?yr=2016&n2=VIPER+50
сам велонуб, но хочу в перспективе ездить по грунтам
Каталажное говно с пластилиновыми компонентами.
отъездил сезон на Viper 40 2014
в не матрасном темпе, пробег был около 5к
примерно такой же, ток с вибряками и переклюком Аливия
все пучком, вел как вел за свои деньги, ниче не сломалось, ток резину стоковую быстро укатал
>Маня думает, что все деньги нужно вбухивать в вел.
я не знаю что там маня думает,а во что вкладывает деньги
маняфрилансер ?
Лучше бы в велосипед вкладывал.
>что после 14 лет велосипедисты должны ездить по дороге
>страну восходящего картофеля
Наверное раз пятый за тред вижу эти фразы.
Чтож у тебя так припекает, Сёма? Тебя изнасиловал на 14 летний школник-бульбаш посреди проезжей части?
Безусловно меньше, придурок. Дыма от ебаных автобусов в разы, а пылищи от ебучих автобусов на порядки меньше.
>Дыма от ебаных автобусов
>пылищи от ебучих автобусов
Хуйню пишешь. Даже в моем райцентре ездят автобусы с дизелями евро5 и улицы летом моют через день. Еду по улицам вообще не напрягаясь.
Повторюсь - в велосипедах не разбираюсь совсем, нужен вел, чтобы летом по хорошей погоде ездить на работу (15 минут в одну сторону). Т.е. крутой навороченный вел мне не нужен. Выбор пал на модели пикрилейтед:
- Stels 530 за 11,5к в магазине. Год гарантии, вся хуйня.
- Maxxpro tactic за 14к с алюминиевой рамой и дисковыми тормозами. Рынок, гарантия на этот сезон.
- Какой-то Forward, который висит за Maxxpro за 11к.
Повторюсь - никаких покатушек не планирую. Ездить буду скорей всего только летом, потому что в остальное время вожу личинок в детский сад на машине.
Знаю, что скажете, что выбираю из сортов гона, но всё же какой из стульев на ваш взгляд предпочтительней.
Что вижу, то пою, у нас на заборах, тьхуй, на автобусах тоже пишут всякую хуйню, а на деле да, встречаются автобусы, что просто попахивают, а в основном выхлоп варьирует вплоть до черного облака, хотя все они относительно свежие китайцы, корейцы, россияне, бульбаши. Про пыль, все большегрузное подымает за собой пыль, даже на казалось бы чистом асфальте.
Ты хоть бы сказал, как будешь ездить: по улице, по тротуару? Есть ли подъемы, каково состояние асфальта?
Тобой перечисленные все дрянь крайне тяжелая, щедро увешанная в принципе неработающим оборудованием, которое тебе во первых и не нужно, а во вторых, повторюсь, не работает. Смотри в сторону например Форвард Инди 2.0
>Форвард Инди 2.0
1.0 также можно посмотреть. И вообще велачую простой асфальтовый синглспид - вбить в поиск на яндекс.маркет и выбирать подходящий по цене и наличию.
По проезжей части. Асфальт в моих ебенях не убитый.
Что такое матрасинг и лосинг, блджад?
оказывается, мой совковый велосипед из чугуния весил всего-то 14.8кг (судя по инету). это не намного выше моего текущего найнера с алюминиевой рамой.
так в чем разница?
Вообще ни в чем.
откровения нищееба
На тех ашанах, которые ты перечислил, лучше вообще не ездить. Тем более за те деньги, которые за них просят.
Слушай, ну я же писал, что вел мне нужен будет 1,5-2 месяца в году по 30 минут в день. Я, конечно, понимаю, что ты мамкин максималист, и надо брать вел за 40-60 тыщ, но для комфортного передвижения в пространстве у меня авто есть.
Ну а хули ты тогда спрашиваешь? Иди, покупай.
Пиздец, приходят, просят совета, а потом еще и выебываются, зачем вообще было спрашивать если все равно купишь говно?
Ты читать вообще умеешь?
>Знаю, что скажете, что выбираю из сортов гона, но всё же какой из стульев на ваш взгляд предпочтительней.
Бери стелс, он под функции ситибайка больше подходит.
http://www.sportmaster.ru/product/1711010/
И желание очистить в ней цепь остатков заводской смазки и грязи. Что залить?
Слышал что на ура заходит уайт спирит, но многие пишут о фэйри+вода, а после просто водой (хотя при этом указывают что нужно тщательно просушить).
Посоветуйте что нибудь и расскажите о подводных камнях.
Да бери любой, они одинаковые.
Спасибо, не знаю как я эту стену незаметил.
любая машина сосет деньги. у средне-ваты она сосет ровно половину зп в месяц
Угу, я прикидывал когда, выходило в лучшем случае 5к в месяц на авто, если регулярно на ней ездить, а если не ездить регулярно - нахуй она нужна.
Ну это всё равно, если постоянно возмущаться, чому люди Жигули покупают, если есть БМВ и Мерседесы. Улавливаешь?
Нефрас у него не разъедает, а бензин вдруг разъест? Ты ебанутый?
матрасинг - ехать вразвалочку, типа, покрутил и катишься, смотришь по сторонам, пиздишь с сокатальцем, занимая всю гребанную дорогу
лосинг - вкручиваешь максимум, сколько можешь держать продолжительное время и ебошишь без лишних разговоров
Привет, велач. Собрался таки убрать люфт в вилке Zoom на своем ашане. Не было пыльника - в итоге стерлось пластиковое покрытие (походу) и появился люфт в правой части вилки.
Как убрать люфт понятно, но мне нужно снять эту пластиковую накладку. Она из твердого и хрупкого пластика, и хз как ее вытолкать. Продают ли эти пластиковые хрени?
>Собрался таки убрать люфт в вилке Zoom
Лол, удачи
>Как убрать люфт понятно
Ты имеешь ввиду заменить пластиковые направляющие? (башинги). Почему ты не погуглил для начала, есть ли совместимые в продаже, которые подойдут для твоей вилки? Я имею ввиду от нормальных вилок, т.к. для этого макета вилки нихуя и быть не может, она одноразовая и хуёворемонтопригодная.
Ну ок, надо как то защитить части велосипеда от попадания калоши (камера там втулка), или он не навредит?
Спасибо, чувак, что подсказал, как называются эти штуки. Спрошу сегодня в магазине. Но, если дорогие они, лучше будет вилку купить.
Живучая вилка была)
Есть ашан. Вопрос по давлению в колесах.
Колеса 24", половина протектора на покрышках есть, ширина 2.125. Двойные широкие обода. На покрышках написано что-то про давление 3.5 бар и максимальный вес 90 кг вроде.
Раньше на маленьком давлении пару раз колол после жестких ям об гайки от спиц. Потом накачал по 2.5 бара и штопанное 20 раз колесо к хуям разорвало (нет) в местах старых дыр после 5 км.
Щас с 2 бар до 3.5 оба колеса накачал (переднее вроде 3), прихода в скорости не почувствовал почти. На каком давлении катать чтоб шины не колоть?
камеры*
Купил тот, что в шапке соседнего треда про ништяки с алихи. Честно говоря не очень. Да, он достаточно громкий, но на пешеблядей с велодорожек он не работает. Он издает некий щебечащий звук, который воспринимается издалека, как птичка с соседнего дерева. Даже обычный дзынь дзынь звонок работать лучше будет.
>На каком давлении катать чтоб шины не колоть
Ты же понимаешь, что это, блять, не связано между собой? Нормальное давление ~3 - 3.5 атм, а то что у тебя камеры дырявые совсем другое дело; чтобы изнутри не кололи спицы изолентой обмотай обод.
Обладаю 3 гольфом. Раз в полгода случается какой нибудь пиздец, который выжирает около 5к. В остальном, бабос уходит на соляру, которую покупаю за 25 руб/литр у местного васяна, работающего водителем бензовоза.
Не ведись на эту хуйню анон. Цепь ты ей все равно не прочистишь как следует. Даже если с виду она будет блестеть, она все равно будет оставлять черные разводы на руках. Плюс ко всему, от активного кручения педалью, вся черная кака, разлетаемая во все стороны, засрет тебе все руки, обувь и раму.
Самый лучший способ: купить замок на цепь и полоскать ее в бутылке с бензом. После 2-3х заходов цепь девственно чистая. После этого, кстати, можешь задуматься о парафине. Потом в принципе не возникнет вопрос о грязной цепи.
никак ничего не защищаю, он мгновенно испаряется с поверхностей, только потом следы с рамы тряпочкой протираю и все.
Чтоб он попал во втулку при мойке цепи - это я вообще хз, каким ебанатом нужно быть
>Даже если с виду она будет блестеть, она все равно будет оставлять черные разводы на руках
>>452799
>После 2-3х заходов цепь девственно чистая
Так а кто тебе запрещает цепомойкой сделать 2-3 подхода?
>>452799
>от активного кручения педалью, вся черная кака, разлетаемая во все стороны
так не крути активно, надо же просто чтоб цепь проходила через машинку, зачем гнать то?
> Так а кто тебе запрещает цепомойкой сделать 2-3 подхода?
Так, я обычно и делал ей 2-3 подхода. Нихуя не помогает. Грязь, оставляющаяся на этих щетках, просто измазюкивает цепь дальше.
> так не крути активно, надо же просто чтоб цепь проходила через машинку, зачем гнать то?
Это я утрировал. Как бы ни крутил, будут лететь брызги.
Серьезно посоны. Машинка стоит около 500 рублей, полезность которой сомнительна.
Зато, бутылка галоши на 2 чистки стоит 50 рублей. Если повезет, можно у Васяна попросить с заправки. Замочек на цепь стоит 200 рублей.
В бутылке, цепь чистится начисто за 10 минут.
http://veloservis.ur.ru/tech060117.html -не работает
http://mtbshop.ru/ - переадресует на http://hellride.ru/
Ага. У меня почему-то, после переключения на бииииип и первого нажатия, режим сбрасывается и снова птичка играет.
Ну так я к тому, что при перекате можно и актуализировать информацию.
Угу. Пешебляди либо недоумевают, приговаривая "Да ну, эти типо ты так сигналишь нам?", либо просто не обращают внимания, пока резко не ебанешь по тормозам вблизи.
1) От чего конкретно зависит "накатистость"? Размер колёс? Высота рамы? Вес? Длина? Наличие передней амортизации?
2) Нужен ли передний амортизатор для поездок по городу и редких вылазок на природу (в медленном темпе), или это только лишняя обуза и трата денег?
3) Если я куплю велосипед с (к примеру) задним переключателем Shimano Tourney RD-TX55, 7 sp (а я уже понял, что это самое худшее, что может быть), то сложно ли его в будущем будет заменить на хороший переключатель? Есть ли там какие-то критичные конструктивные особенности?
Собственно, мой первоначальный вопрос. Куда с прилавков исчез Air Zound ?
Читал, по ссылкам тоже читал, вот эти вопросы всё-равно остались.
>Нужен ли передний амортизатор для поездок по городу
Я нубас на полуашане, но вангую, что если бы не передний амортизатор, то от прыжков на поребрики всё колесо восьмеркой было бы уже, если бы не амортизатор. А так пока вроде норм.
Но я катаю вообще вел не жалея.
1. Тип покрышек, давление, размер колёс, вес, качество дорожного покрытия. Косвенно - тип велосипеда.
2. Тут многие говорят, что дешёвые аммовилки не нужны. Тут хз, катаюсь на веле с макетом вилки - мне норм, ригид намного жёстче, после него руки будут болеть.
3. Нет, не сложно. Стандартизация во все поля.
> 1) От чего конкретно зависит "накатистость"? Размер колёс? Высота рамы? Вес? Длина? Наличие передней амортизации?
Все в совокупности.
> 2) Нужен ли передний амортизатор для поездок по городу и редких вылазок на природу (в медленном темпе), или это только лишняя обуза и трата денег?
Дефолтные вилки, как правило нихуя не амортизируют. Можно и без них.
> 3) Если я куплю велосипед с (к примеру) задним переключателем Shimano Tourney RD-TX55, 7 sp (а я уже понял, что это самое худшее, что может быть), то сложно ли его в будущем будет заменить на хороший переключатель? Есть ли там какие-то критичные конструктивные особенности?
Все взаимозаменяемо.
>>452834
Хуле спорить. Передний амортизатор даже на ашане помогает, вопрос только в том, как долго.
Может тебе стоит их настроить? У меня тормоза почти бесшумно работают например.
Солнышко, ньюфагом меня перестали называть года 4 назад. Просто у меня устойчивая психика и даже двач не смог убедить меня в том, что пидорство - это норма.
не траль, плиз
А, понял. Тогда пардон.
Просто я частенько встречаю велосипедистов у которых тормоза визжат постоянно.
Мимо, никогда не занимался гейскими трюками, всегда ебашил по городу, по дорогам между камазов, по поребрикам между людей, по всяким корневищам в лесу, проезжалд километров по 30 в день в среднем. Потом я повзрослел, устроился на работу, bmx простоял несколько лет в гараже. Месяц назад достал его, смазал, покатался и понял что силы уже не те и надо что-то полегче в катании. Благо есть деньги на покупку и дальнейшую модернизацию какого-то мтб.
>даже двач не смог убедить меня в том, что пидорство - это норма.
Ты на разделе /bi/ - бисексуалы. Чего неясного?
блять ну иметь BMX и
>никогда не занимался гейскими трюками
это пиздец
купи бетономешалку, чтоб никогда не визить пидорский бетон и самосвал, чтоб никогда не возить этот ебаный щебень и автобус шоб близко не подпускать пассажиров
> на bmx
> всегда ебашил по городу, по дорогам между камазов, по поребрикам между людей, по всяким корневищам в лесу, проезжалд километров по 30 в день в среднем
Ну долбоёб и что? Тебе от этого легче стало?
>>452865
Блять, я ребёнок был, мне купили его на день рождения, до этого была Кама. Трюки, повторюсь ещё раз, это гейство, а гонять по городу и окрестностям мне всегда нравилось.
>>452863
>>452865
Ну и бэмик сам по себе рэйсовый, с длинной рамой, огромной звездой спереди и маленькой сзади, располагает к быстрой езде.
Другого у меня не было, да я и не задумывался о другом, потому что дури было много и на этом было классно.
После Камы он быстрый, удобный, накатистый.
проиграл в шепот
проиграл в шепот
А вообще ты что сказать то хотел, чумачечий? Давай поговорим о том, как люди на горных велосипедах ездят по горам, охуенным таким, типа той на которую том круз лезет в начале миссия невыполнима 2.
О том как люди на шоссейных велосипедах ездят исключительно по шоссе с бритыми ногами, а не по городу до работы.
ну, справедливости ради, МТБ (особенно найнер) больее приспособлен к городу, чем BMX. там хоть посадка норм для вкручивания и колеса побольше.
ну если анон катал в далеком сосничестве, то нечо его журить, конечно. В детстве и у меня был вел по форме соответствующий BMX, но думаю трюки он бы не выдержал
>МТБ (особенно найнер) больее приспособлен к городу, чем BMX.
Так это спору нет, потому и хочу пересесть на мтб.
Просто мне не понравилось, что этот дикарь докопался до того факта, что я на bmx катался как хотел, вместо того чтобы делать "смотри мама как я на пегах стою ну маааам" весь в трикошках этих обтягивающих и эмо-кепках, фу, противно подумать.
> Дефолтные вилки, как правило нихуя не амортизируют.
Ой да иди ты на хуй, у меня макет даже в лайтовых покатушках ходит на 5-6см.
Ходить то он ходит. А то, что отскок моментальный? Удары она не гасит в принципе.
Новьё сейчас совсем охуевше стоит, факт
Всё надежда на рынок б\у; ну а барыги на авито были есть и будут
Нормально там гасит, естественно не на уровне йобы но если заблокировать и проехать там же то разница хорошо заметна.
Двачую. В городе на изношенном макете вообще невозможно ездить - на каждой выбоине трясешься, как припадочный. Счастлив, что выкинул это говно и езжу на стальной ригидке.
Новый макет не сильно дороже ригидки стоит а трясет он таки намного меньше ибо говно ваш ригид, ебаный отбойник каждый микрокамешек в руки долбит сразу.
Удвою, я проехал 30 км по грунтам на макете и региде, на макете можно целый день катать, на региде охота выбросить вел в реку.
>>452904
У тебя без локаута был макт, совсем хуета, для города не годится.
>>452890
26 колеса это детский велосипед, лучше взять няшный 28 гейбрид.
>>452906
Утраиваю.
Ну ясен хер что лучше, но сам по себе макет хоть как-то да работает и в руки не долбит.
Так ты смени свой ашан с алюминиевой палкой вместо руля и дубовыми грипсами за 100 рублей, и сразу ощутишь прелесть ригидки.
Двачую, сказки про небывалую мягкость оных распостраняют диванные черви, пидоры. К ригидке надобна рама из резиновых труб и мягкие колеса, тогда вибра погасится, только такой набор нихуя не едет.
Мы же дискутировали про макет против регида, хуле ты влез со своим рокшоком хуйло ты слепошарое)
Скинуть этого петуха со скалы?
Однозначно.
А что с ними не так?
Бтв, первый велик
Я когда посру, жопу вытру, никогда после толкана руки не мою, сразу ебашу за стол, беру хлеб, бутеры, сосиски, вылавливаю из супа ништячки пальцами. И знаешь, ничего не отвалилось еще и не сдох.
Заведи кота, он будет в коробке жить.
Че за покрыхи скажете? У меня почти такие же по шипастости только от кенды, вот думаю может на полуслики сменить или похуй и так норм катят и разницы не будет?
откуда мы знаем, где ты катаешься?
Тут по твоему все ездят на грязевых катках по городу и мечтают о сликах?
http://trial-sport.ru/goods/850772.html
За сколько примерно загнать то можно?
Если колёса поменять на 20-ые и звезду поставить настоящую, а не карликовую, то один в один мой бмх получится.
Школотроны колени себе только проябывают на таких в посадке лягухи.
А ты штаны надень.
Чайник работает по законам UK. А они говорят что товар должен быть в оригинальной упаковке, да.
>И не бомбит у меня вовсе, что с них взять, сраные пидоры с бритыми ногами и накачаными попками, ммм...
а вот был бы триалопетух,он бы пояснил
Ты какой-то гомоватый, я не хочу с тобой общаться.
Сел на него - охуел. Не зря я думал, что надо седушку было заказывать. Кстати, анон, что по педалям писал, что с ними не так?
>Не зря я думал, что надо седушку было заказывать.
Ты, блять, на подседельный штырь что ли уселся?
С ним-то всё нормально, а вот жопа будет напоминать сраку бабуина с непривычки-то.
Да я их вообще вблизи не видел.
>с непривычки
после первой поездки не будет беспокоить ни разу, если настроишь правильно, потом еще за карбониевым побежишь
Ну хз, хз. Мне так до сих пор иногда НЕПРИЯТНО. Хотя я тот ещё матрас.
Можешь пояснить про памперсы\велотруселя? В чем профит, когда есть смысл обмазываться, когда нахуй нинужны?
Смысл есть если катаешь больше сотки, а до так жопа привыкает нормально со временем.
Смысл обмазываться есть всегда если катаешь больше получаса. Но да, ты можешь страдать и приучать жопу как советовал >>452984.
А так даже в памперсе жопа со временем привыкает и нормально катать и по часу становится без памперса. Больше часа я б не стал катать без подгузника, но отдельные мазохисты есть.
Я по 2-3 катаю и норм не сильно беспокоит. А подгузник и пидорские шортики это максимум зашквар.
Какие нахуй мозоли? Там в начале всегда боль, как от синяка. Потом проходит и норм
Это не я, это другой анон.
Вышел на связь с твоей попкой, петушок!
Всегда с таких лолировал
Ладно бы действительно гоняли там в горах на своих подвесах; а то ж чуть ли не в люди в таких ходях, охлол
А в чём проблема? Я и на подвесе по трейлам в таких гоняю и по городу. Потому что практично и удобно.
4к за шорты и подгузник это ещё весьма демократично. Мои со мной уже три года и выглядят как новые. До крымнаша были дешевле, да.
>шорты и подгузник
Обосранец, мы здесь про штаны трем. С подгузниками своими в медач пиздуй.
Алсо хотел сразу раскрыть секретов от местных модников, кто в чем матрасит.
Сука, лол. Резал без проблем болгаркой сверло из Р18 диаметром около 18 мм.
Нормальное седло, не пизди.
Знаю, планирую на основе этого седла сделать по этому гайду что-то бруксоподобное: http://veloby.net/blog/sallat/2015/10/samodelnoe-kozhanoe-sedlo-svoimi-rukami-v-domashnikh-usloviyakh
Ригид - это что-то вроде секстантов щтоле? Чому такая боязнь аммортизаторов?
Пидорасы, сэр!
томущо аммо-вилка, которая могла бы стоять в велика за эти деньги будет весить под 3кг и не амортизировать, при этом со временем начнет люфтить и требовать обслуживания, а в городе и по укаитаным грунтам аммо-вилка все равно нахуй не нужна даже будь она РокШоксом
Ароматизатор не нужен на городском велосипеде - раз, на велосипеде до 30к будет пружинка с резинкой, а не вилка - два.
Достаточно она амортизирует как раз для грунтовок и наших ушатаных дорог, а учитывая цену ее проще выкинуть и новую за пару косарей на али купить.
А вот ригид это кровь кишки распидорасило и постоянный отбойник в руки.
И что случится?
>на велосипеде до 30к будет пружинка с резинкой
Ну и заебца. Дешего в замене, меньше наворотов - меньше ломается, обслуживание нинужно - ишачит? Выбросил, купил другую.
Я на ригиде спокойно съезжаю с них.
Чтобы быстро уйти со светофора, как раз это важно.
Просто съезжаю, в такой ситуации баннихоп и не нужен.
С посвящением, адепт.
Ещё один немощь
Подобные крутилки зажимают пружину внутри, и она типа чуть жёстче делается. На деле - разница 0 целых хуй десятых от кручений всей это хуеты.
Верно я сколько курутил разницы не заметил.
Оно понятно. А у вела? Алсо магазинные смазки - это совсем загон или для бензопилы с дачи норм будет?
Велоанон, нужна твоя помощь! Посоветуй, какую смазку можно купить в автомагазине для смазки цепи на моем скакуне?
Дело в том, что в моей мухосрани нет веломагазинов. Тут автомагазина-то всего три. А расспрашивать продавцов, которые как слышат, что мне для ВЕЛОСИПЕДА что-то нужно, глаза закатывают - дело неблагодарное. Жду советов мудрых.
Тормозные колодки, переключатель, подседельный штырь, рулевую колонку, втулки. Втулки лучше мазать консистентной смазкой.
Бери вдху и перед каждой поездкой смазывай. Рекомендую, батя одобряет, брат жив.
Лучше вообще весь вел смазкой законсервировать на случай дождя.
Любую жидкую смазку в маленьком флаконе.
Можно трансмиссионку, но ее меньше литра наверное не купишь.
Ну так их смазывать или как? Про подседел и колодки то понятно а тут не уловил.
>>453115
>>453109
Минеральное, для смазки цепей пил, вроде линкрелейтед, пойдет?
https://www.ulmart.ru/goods/3587830
аноны, какие должны быть характеристики (минимальные офк) рамы\подвески\колёс, чтобы не убить велик, проехав по такому трейлу?
https://youtu.be/31OT6Z9GxDo
Короч нихуя не отвечаете нюфагу, ну вас в пизду, растилкой их холодильника обычной смажу и похуй. Вот ещё, покупать чего-то.
Ну бери, если совсем нет вариантов. Можешь для двигателей взять кстати, там тоже продается.
Нихуя у вас там парки оборудованы, у меня в округе даже сраных тропинок в лесу нету.
ДС всё же
Мамка пиздюлей вломит, так что да
> Endura hummvee
Где их купить по дешевле? Кстати там карманы норм? А то лопату некуда деть свою.
Рукам то бо бо будет от удара об асфальт без аморта.
Карманы норм - для всего хватает. На Чайнике стоит сейчас 4800 - бриджи, около 4 тыщ если шорты или брюки той же серии. Если повезёт можно найти в магазинах старые запасы до крымнаша за подешевле.
Моим уже джва года, пережили падения и говна и всё как новые.
Я и так дрыщь, некуда сгонять уже
Оп-пост читай.
Ход подвески 150-160 мм. И да, Сайт не так уж и сильно дороже.
http://trial-sport.ru/goods/51516/975713.html
Все что двигается желательно смазывать.
Пиздуй.
Автомобильные масла не рассчитаны на работу в открытой среде с пылью и влагой. Как вариант смазка для цепей бензопил.
Если нищеброд бери дертовый хардтейл.
Дело в том, что ту норку (Fluid 9.3) мне подарили на днях. Вот и думаю, стоит пытаться на ней там кататься или не рисковать?
Покатай для начала просто жёсткие трейлы, без прыжков и дропов.
Смени колёса - стоковые это просто пластилин что пойдёт восьмёрками очень быстро.
Потом когда освоишься начни практиковать дропы и трамплины.
Проехать на таком там можно, если аккуратно.
Мало ли че там ссаные школьники обозревают.
У Норок более старых моделей были проблемы с перьями и подседельными трубами.
Те что были выпущены до 2014 года.
Вот смотри. По хорошему, если мазать смазками, цепь необходимо чистить и смазывать каждые 100-150км. Процесс достаточно трудоемкий и долгий и грязный.
Парафинить цепь нужно каждые 200-250 км. При этом, ее не нужно чистить, т.к. она по сути и так чистая все время + в парафине она тоже чистится. Плюс ко всему, весь процесс занимает от силы 20 минут.
>Процесс достаточно трудоемкий и долгий и грязный
Обмакнул тряпку в масло, прижал к цепи, да крутанул педальку на пару кругов.
Хуле у вас там трудоёмкого?
Перед перемазыванием, цепь НЕОБХОДИМО ПОЛНОСТЬЮ вычистить. Т.е. так, чтобы даже внутри пинов не было остатков старой смазки с говном. Для этого ее нужно снять с вела, закинуть в бутылку с бензином и в несколько подходов трясти внутри бутылки.
Сунул в машинку для мытья с фейои и вычистил за минуту, даже если так.
Всяко проще чем с водянной баней ебаться.
Ой, только не начинай мне тут про эти машинки. Проходили уже. Этой машинкой цепь нихуя не чистится как следует. На руках все равно присутствует говно, если провести по цепи. Плюс ко всему брызги летят во все стороны.
Растянется быстрее, чем могла бы. Говно, оставшееся внутри, со временем схавает пины и растянет цепку.
Его зафорсили дегенераты с ОКР, которым каждая песчинка на цепи корчи доставляет, а ездят они по паркам онли, поэтому всё слышат.
Посмотрел на цепь; если грязная - обтёр, прокапал; езжай нахуй до следующего раза.
Нет, блядь, нужно довести до абсурда и создать секту по обслуживанию цепи.
Насколько нужно быть нищебродом, чтобы трястись так над расходниками?
Два ведра парафина этому светлейшему. Сколько цепи у местного велоанона стоят, что такой хайп?
3 цепи - 3к, или даже дешевле, отходят они даже без особого ухода тысяч 8-10 в сумме. Большинство тут столько накатывает за 2-4 сезона. В общем ДОРАХА.
Можно Кампу взять, которая отходит те же 8-10 к км и не ебаться с заменой.
Три кампы.
Трёх камп хватит лет на 10 я думаю.
Кампаньола
>>453169
Благодарствую.
Насчет смазки для цепей бензо/электропил тоже думал, но погуглив пришел к выводу, что они нужны больше для охлаждения, чем для смазки. И всякий абразивный шлак с дороги будет налипать.
Короче, завтра иду за парафином и какой-нибудь жестяной посудиной.
>не ебаться с заменой
Так её здесь и так снимают для чистки. Это сильно отличается от ебли с заменой?
>завтра иду за парафином
Не делай этого, не будь еще одним долбоебом.
Парафин не является смазкой ни в малейшей степени.
От 1.5к за рекорд 9ск http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/цепь-campagnolo-record-9-скоростей/rp-prod26019 до 2.5к за рекорд 11 ск http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/цепь-campagnolo-record-11-скоростей/rp-prod35088
Эти цепи реально охуенны - моя стоит у меня всего два дня и всё никак не могу привыкнуть что она так легко ходит. На первых порах подозревал что у меня просто где-то что-то прокручивается, например втулкам пизда пришла, но нет, реально цепь легко ходит.
Ну йобана. Тогда скажи, чем мне мазать цепь? Я ж говорю, в моей мухосрани нет веломагазинов. Во все, трёх автомагазинах я уже всех допёк со своими вопросами про кальциевые, компонентные, цепные, нейлоновые. На меня как на дауна смотрят.
Вот скажи, как мне быть?
Укажи путь.
Двачую. Литра смазки хватит на полжизни.
В одном магазине есть. Я спрашивал. Есть два аэрозольных баллончика фирмы "liqui moly". По пятьсот рублей. Но опять же в интернетах начитался, что у мотоциклетных цепей строение другое. Типа они, в отличии от цепей МТБ, не эластичные.
Или я заморачиваюсь?
Конечно заморачиваешься. Те же самые цепи, только большего типоразмера, и смазки для них отличные.
Чайник, это вот это: chainreactioncycles? Будем посмотреть.
Только вот сейчас моя цепь висит на раме, начисто вымытая и насухо вытертая. Ежели и закажу что, пока придется что-нибудь заколхозить.
Спасибо, анон.
Заказывай с отечественных магазинов из шапки, зачем тебе переплачивать за доставку с чайника и ждать по месяцу?
Мне в Сибирь за 10 дней доставляют. Но да, надо или брать на 10к для бесплатной доставки, либо ждать неделю бесплатной доставки, либо платить.
Аккуратно, привставая на педалях можно.
1 сезон катал на ашане, 4 сезона на овулянче, джва на стритце, третий сезон езжу на пикрелейтеде и рад до жопы - лёгкий, нихуя не лязгает и не отбивает.
Specialized globe roll
Катаю умеренно 5-й год. Прошлый гонял чуть больше обычного. К концу сезона стали ныть колени после нагрузок. За зиму прошли. Сейчас - 20ку прокатишься в ленивом темпе и уже ой. Чувствуешь себя стариком.
Что за дела и почему? Пора помирать? Не хотелось бы переставать кататься одна из самых больших радостей осталась
Спасибо.
Ещё попутно прочитал статью у Котовского, отложил кирпичей. Похоже, придётся хорошо если временно прекратить кататься. Хреново как.
Это мтб тред (неофициальный), мы катаем сотку по грутнам, уяснил?
>>453248
ребзики, а где почитать-то? а то я хоть и матрашу, но после пары выездов под коленями побаливает, ну как если стукнулс и потом синяк - нажмешь болит... не сильно но неприятно
Не слушай этого дебила. WD40 не является смазкой. Или же солярка.
Но парафин в велосипедной цепи вполне хорошо выполняет свойства сухой смазки. Конечно, в чистом парафине лучше не варить. Самое то, если будет парафин с воском (например в свечах, но нужно уточнять состав), т.к. не будет выбиваться из пинов.
На своем опыте - последний раз варил цепку 2 недели назад. На данный момент нету никаких признаков того, что она не смазана. Она не шелестит, ее не слышно нахуй. Скорости переключаются заебись. Объективно - на парафине ресурс цепи больше, чем на смазках. Так что все охуенно. Не слушай петухов, утверждающих, что парафин говно, потому что НЕ ПРОБОВАЛ НО ОСУЖДАЮ.
Каким, каким образом парафин будет держаться в местах максмального дроча металла об металла, внутри пинов, вот это всё? Никак не могу понять этого, по логике же сразу всё отвалиться должно и съебать оттуда нахуй.
Вот тоже думаю, он же должен выдавливаться оттуда.
Излишки выдавливаются сразу же, как только одел свежеотпарафиненную цепь и крутанул педали. Остальное намертво там остается и прилипает (он липкий пиздец). Плюс ко всему, когда цепь в движении, парафин может немного подплавляться и становиться вязким.
Как так, какого хуя? Они по швам разваливаются чтоле?
Вот блядство. А я пальцем провел - там все ровно, плюс там на ободе резинка какая-то.
Скорее всего при нагрузке, одна из спиц дернулась в сторону камеры, проколов ее. Если резинка не помогла, возможно разъебался ниппель спицы и теперь она гуляет туда сюда.
Нет, это как сравнивать убитую пятерку после пацанов или чоткую заниженую девятку после рукожопого "кастомайзера". И то и то говно, развалится бытро. А вместо этого тебе советуют семерку после дедушки, который только летом ездил. Улавливаешь разницу?
>7sp
Без проблем можешь менять так же на 7-скоростные компоненты. Если же захочешь апгрейда на 8 или более скоростей, то придется менять манетки, задний переклюк, цепь, вместо трещотки покупать кассету и менять заднюю втулку чтобы эта кассета встала.
тем кто вспоминает 7-скоростные трещотки предлагаю показать днищевел на ней в продаже
шаг переключателя у 7ск и 8ск трансмиссии совпадает, 7ск это укороченная на одну звезду 8ск кассета/трещетка, поэтому на 7ск кассету/трещетку встанут 8ск компоненты (перекл/манетка/цепь в любом сочетании). но у манетки не будет работать одна из крайних передач (7фактических передач вместо 8).
Если кассета, то еще можно. В случае трещотки не получится, потому что нужен хороший зацеп и большой рычаг.
короче, простой тест - пизда коленям или еще нет
поднимаешься пешком по лестнице на несколько этажей вверх, потом так же спускаешься вниз. если колени болят на спуске вниз - пизда рулю.
Расплавленный пуканами, раз протек
Наоборот, если трещотка, то легче, спецключ нужен всего-то и газовый ключ подлиннее. Если кассета, то еще и хлыст.
Он спрашивал Без специнструмента, то есть съемника
И да, вместо хлыста можно использовать старую или даже эту же цепь
Чего тут думать? Ты попробуй. Чтобы думать надо много знать, а мы многого не знаем
С передачей 25/11? Я на каком-нибудь складнике дальше уеду.
все равно если запрыгиваешь баником, то приземляешься на заднее колесо. А потом аккуратно ставишь переднее. Спрыгивать тоже самое. Единственная прелесть аммовилки, это по пересечке с горы лететь.
Велачую, аммовилка нужна для улучшения сцепления колеса с ухабистой поверхностью на скорости.
Хромолька, крепкие обода, а самая главная характеристика - твой скил и умение мягко приземлять байк иначе даже подвес с 100500 хода тебя не спасет, даже наоборот гаратирует вырванный стакан и выбитые зубы.
Хуйню сказал и рад. Какое тебе сцепление и зачем оно надо, вилка воспринимает, гасит и смягчает колебания переднего колеса от неровностей дороги, чтобы ты своими рученками смог удержать руль в руках и не уебался.
100500 хода в некоторой мере складывают раму к хуям собачим при приземлении на нее, в лучшем случае полет через руль в колючие кусты.
>Какое тебе сцепление и зачем оно надо
Хуйню несешь ты. Посмотри на те же багги или кроссовые мотоциклы - нахуя им такие большие ходы мягкой подвески? Потому что, если бы она была жесткая, как у дорожных табуреток, то они были бы неуправляемы на тех трассах, на которых они гоняют. Справедливо и обратное: кроссач или багги хуево едут по асфальту на большой скорости, их начинает таскать в поворотах.
ВРЕТИ!!! ШОБ МЯГКО БЫЛО, РУЧКИ И ПОПКИ ОТБИВАЕТ, А ТВОИ ЛОХИ НА БАГГИ ПРОСТО БОЯТСЯ ЧТО ПОПКИ ОТОБЬЕТ НА ЯМКАХ!!!!
>На секунду
А после этого воображаемое багги разлетелась к хуям по треку, и представлять стало нечего.
Чего все так дрочат на ресурс цепи. Они стоят не так много. А тех кто накатывает больше 6-8к за сезон тоже немного. Отдать 2-4к за сезон а то и за несколько на цепи - не так уж и много.
Это как аудиофилы, с кабелями из парафина.
В олежках любая тема прыгается на бмх, сам видел.
Благодарю
Диаметр резьбы на педалях бывает 9/16 дюйма и 1/2.
С вероятностью 99.5% у тебя 9/16, т.к. 1/2 это для шатунов типа "кочерга".
Этого ёбаного эксперта >>453530 не слушай, тут почти вся доска такая - нихуя не знают, а кукарекают.
Двухподвес, кстати, весьма помогаем людям, у которых проблемы со спиной кататься дальше, а не отказываться от велосипеда. Не по назначению, а именно чтоб мягко было.
Да нет проблем, просто тут некоторые охуевают: "как же можно бордюрчик проехать на ригиде?"
Ебать, как-то раз видел такое. И на детских велах встречал подобное
Когда уже у этого ебучего чайника акция на бесплатную доставку будет? Не хочу платить косарь за доставку одной сраной цепи.
я ньфажка, так что сильно не бейте.
Да хуй там было, из китая до рашки посылка доходит вдвое быстрее, чем потом ползет по стране хотя до меня пару десятков километров от аэропорта всего.
Словно она тебе сразу домой едет. У меня до китай километиров 300, так посылке едут через москвабад и 10 мухосрансков
Еще раз, по слогам - дорожные неровности нужно компенсировать, можно руками, ногами, а можно элементами подвески, так вот, чем больше скилл наездника или совершеннее подвеска тем более дикие скорости и неровности можно с уверенностью преодолевать, без опасности наебнуться.
А я тебе сказал про посылки с Китая в частности. Ждать с Али по месяцу или тоже самое купить на тао и через неделю получить в руки - разница есть?
И я про посылки с китая в частности. Ты уточняй совсем конкретно что с али
Есть отзывы по сабжу?
Ты охуел, пёс? Я вообще мимо проходил и заинтересовался.
Лучше не стоит уродовать подшипники, они и так пластилиновые. Если ничего не скрипит и не щелкает, то лучше оставить как есть.
Чайник на столько охуел что в рашке дешевле купить их говно чем заказывать с чайника. Еще и с охуевшей ценой доставки.
Ну хуй знает, как у тебя так получилось.
У меня всегда с чайника дешевле выходило, чем в местных магазах, в 1.5 - 2 раза.
Ну просто не могу даже представить, чтобы с таким-то курсом у нас было дешевле.
В сухую погоду до 50/60 км накручиваю. По лужам - 35/45, потом начинает шелестеть. Говена собирает немного, но сама чернит и пачкает по самое небалуй. Но за такую цену вполне норм.
>чтобы с таким-то курсом у нас было дешевле
Ну не дешевле, но так же точно есть. Я, например, купил педали шимано м520 в своем местном веломагазине за 2400 р, а на чайнике они же с доставкой выходят в 2270 р. Разница незначительна.
Но есть же всякие групповые заказы, когда несколько человек набирают по >10к.
Вот именно что с доставкой.
А так они стоят на чейне 1.5к, что как бы почти на тысячу дешевле чем в местном веломагазине. А если в заказ накинуть еще чего-то с разницей в тысячу с местными, цена выйдет еще лучше. Конечно брать например 1 камеру на чейне нифига не профитно, но там хватает товаров у которых разница с местными магазинами полностью покрывает доставку.
Раздрочит посадочные места на шатуне, если там есть люфт - купишь новые шатуны.
2044 по курсу на прошлый год.
Съемник трещотки (если у тебя меньше 8 скоростей) стоит 100 руб, и даже с ним тяжело открутить.
Там разве есть камповские цепи?
И кстати я смотрю у кампы только 9ск а на 8 кассету оно подойдет?
Хуяришь блядь!
вопрос: что они могли от меня хотеть ?
Надо было еще фак им показать. Шакалы поганые.
из наиболее вероятного
-ганжубасик погуглить в твоем рюкзачке, доки проверить - рожей не вышел.
-вел на угон пробить
-просто спросить какую-то околобытовую хуйню
-понятым побыть, скрутили кого-то за углом
что за хромолька?
рыться в моих вещах , не их собачье дело,что я там вожу с собой
до сих вспоминаю их рожи когда я мимо них с покерфэйсом проехал
))))))))))))))))))))))
Там же ебаная сталь.
> рыться в моих вещах , не их собачье дело,что я там вожу с собой
В подвалах гэбни это рассказывать будешь.
Господа полицейские крайне редко останавливают велосипедистов для проверки. Так что скорее не нужно.
>>453718
Вообще охуеть, одна история охуительнее другой блять, чтобы копы велоёбов останавливали
Да я и не убегал, просто катил по своим делам.
твентисикс
Масло в анус помогает, поддерживаю.
Шути-шути. Когда тебе в сумку при обыске кинут чтонить - обхохочешься.
Они имеют право заглянуть в твою сумку, не трогая руками(при условии, что ты сам её откроешь и покажешь). А если полезут грабками - то сразу шлешь нахуй, требуешь понятых и затем желательно самостоятельно, неспеша достаешь все содержимое. В противном случае станешь наркобарыгой(в отчетах).
>требуешь понятых и затем желательно самостоятельно, неспеша садишься на бутылку
Спасибо, я так и собирался делать.
Уёбывай обратно на свою /po/рашу.
Чё делать?
Я так понимаю что это хрень для удержания концов покрыхи, чтобы одна сторона не разбортировалась пока я бортирую другую?
Как они правильно называются?
От моих монтажек толку нет, увы.
Если бы было всё так просто. С другими покрышками у меня не было проблем, но с этой - это пиздец какой-то. Прочитал на форуме МТБшников что некоторые даже их держат в духовке, чтоб размякли, а уж потом монтируют.
Хуясе, ну в общем как поставишь их - пиши, лишней такая инфа точно не будет.
Если феном, то оче аккуратно, он и пластмассу может разъесть.
соседний городСпокойно прокатываю на своем мтб 70+ км но дальше в силах не уверен.
148*
Устать ты в любом случае устанешь. С горок не топи, по плоскачу не крути через силу. Не трать силы понапрасну кароч. С делай получасовой перевал на пол-пути, покушай.
преодолеть реально
усталость в какой-то степени всё же будет,это зависит от твоего физ.состояния
Готовься морально ехать долго, будет скучно, пыльно. Это самое сложное, как по мне.
А какой именно? Их же тысячи сейчас. Есть у меня бензин из хозмага для обезжиривания, пойдет? А еще валяется уайт-спирит, это он?
пик отвалился
Таки наркоманы.
С выносливостью все в порядке, в пыль тоже ездил брат жив.
Реквестирую советы как унять боль. Я уже попробовал пшикнуть лидокаином и трижды проклял создателей. КАКООГО ХУЯ ТАМ ЭТАНОЛ? Я так не баттхертил даже с украино-тредов.
Пока спал жопа слиплась и с утра пришлось разлеплять. На одеяле оставляю кусочки кожи и слизь.
Как я ходил срать вообще отдльная история
Фотку жопы не просите - все таки шок-контент
неужели никто жопу не стирал? вродже с памперсом ехал
К врачу иди если все настолько плохо.
А может он как тот поехавший трековик который на седло наждачку приклеил для лучшего сцепления?
А хули тебе остается, лежи кверху жопой и обрабатывай антисептиком, чтобы не загноилось, подсохнет, ебашь пантенолом.
сочувствую бро
в аптеке спроси мазь для мокрых ран
вспомнил тут случай:у бабки в деревне приобрёл такую штуку:"чёртов палец"называется,я его шрябал ножём и сыпал порошок на рану на ноге,очень быстро зажило
А тебе, ебло?
Велообувь должна пиздец плотно на ноге сидеть, блять, понакупят 46й размер на 44 ногу, что она у них болтается, ебланы. Нет бы выбрать другую обувь, чуть шире\мягче, чтобы ноги не охуевали, нет, будем хуетой страдать.
В топталках катайся, блять.
У тебя бангладеш из-за того что велосипед единственное чего ты добился в жизни, а я посмел влезть в твоё мирок со своими вопросами? Ты название треда видел? если тебе нечего по делу сказать то иди в тред где люди меряются результатом, хотя ты не там по тому что тебя выгнали ссаными тряпками из-за твоих физ показателей.
Коробкобляди соснулей у магазинобогов.
Машину покупать ведь тоже пойдут с конвейера разобранную.
Я тебе говорю не стоит самовыражаться за счет незнающих людей сука! И отвечать по делу либо вообще не отвечать.
Этот прав, а бугуртящий петух нет.
АХХАХАХАХА! Там на машине стремно ездить, а он блядь на велике.
Защекан дырявый ты уже перешел на карбониум так как люминь был не достаточно быстрый для тебя?
> по обочине
Ехал ту на днях с тянкой, я по дороге а она трусит и едет по обочине, там и пары сотен метров не проехала как пробила колесо.
Да по грунтам норм катит а вот машин боится шопиздец. Хз как ее приучать ездить нормально по дороге а то у нас без заезда на шоссе никуда не доехать толком.
Да я не боюсь машин как таковых, я боюсь ебланов которые проносятся мимо и в голову и может что угодно взбрести. А так уже есть опыт обочины на трассах 20км, если посматриватьна нее и не топить то вполне разбитые бутылки и прочие штыри объезжаются.
Немеет над шипом, есть такое. Хуй знает, полтора сезона катаю так (потому что не слишком много, иначе раньше б пришлось чесаться).
Щас думаю шип сдвинуть чуть назад, посмотрим, как ноги себя поведут. Вообще думаю это от того, что ботинки узковаты оказались на полразмера (взял потому что по длине идеально и я нищееб и привередничать вышло бы слишком дорого). Ты пробовал шипы двигать /поворачивать и смотреть на реакцию?
Поддержание баланса электролитов, воды, и подзарядка мелкими порциями углеводов. Питание самое главное
>баланса электролитов
Это что, это как?
>воды
Ну тут вроде понятно
>подзарядка мелкими порциями углеводов
Например, энергетические батончики сжирать, достаточно будет? Сколько жрать, какой рассчёт?
Другой_интересующийся
Да там еще куча всякого мусора после дтп валяется, вот реально едем рядом вдруг хуяк и у нее воздух из покрыхи хуярит и она за секунду сдувается, остановились прошлись так и не нашли обо что пробила а прокол хороший в камере остался.
А с виду обычная обочина мелкие камешки и все ни стекла ничего больше.
Заворачиваешь в макдак по дороге и все.
В некоторых местах бывает так, что между обочиной и разметкой есть некоторое количество асфальта, планирую по нему ехать и иногда съезжать на обочину. Но к проколам или заменам резины себя готовлю в любом случае.
Так, еще хотел спросить про выжимку. Я так полагаю для цепи? Зачем она может понадобится? Кассета и цепь новые, я на них и 100км еще не откатал.
гуру советуют брать изюм,орехи,бананы
Хорошо, спасибо.
Имеются две покрышки: 622х23 и 622х47.
Какую вперед поставить, какую назад? Для проходимости 47 вперед, для наката 23 назад, или я чего-то не понимаю?
А ты странный. Ну ладно отвечу. 47х23 очень несбалансированый выбор, рекомендую 47х32. Идеально! Двачую, потом еще захочешь.
Накат+еба управление на грунтах.
Ты точно уверен, что 27.2 у тебя именно зажим, лалка? Диаметр подсидела =/= диаметр зажима, очевидно
Углеводной ищи с минимумом жиров(бананы, изюм)
Электролиты участвуют в сокращении мышц, калий кальций, магний. Бананыи изюм достаточно покрывают издержки, можно в воде растворить аспоркам пару таблов и немного соли пищевой, после длительной поездки на ночь примите кальций( вареная яичная скорлупа настояная на лимонном соке) или кальций витрум
Что хочешь от велокомпа? У меня лично кэтай вело8, до крымнаша стоил 700 р примерно, сейчас даже смотреть цены не хочу. В йоба-треде из китая есть велокомпы, обсосаны их плюсы и минусы.
По фонарику: опять же, чего хочешь и где катаешь. Просто себя обозначить в темноте хватит любой светилки за 200 р, опять же загляни в йоба-тред. Если нужно освещение дороги ночью, то два варианта. Первый - фонарь типа конвоя+рассеивающая линза, но в нем физически не влезут емкие аккумы и придется менять батареи раз в час-полтора. Второй - сорт оф фара, с вынесенным блоком аккумуляторов, разными креплениями на руле и разным количеством светодиодов.
переборка
> Можно просто набрызгать как-то внутрь туда?
Можно, но шансов, что это решит проблему - нет.
У нас тут вообще-то сообщество велофетишистов.
Пока педалировал, не заметил подвоха?
Пробовал разное положение шипов, буду пробовать и дальше, катание без стелек помогло немного, думаю вот это https://www.youtube.com/watch?v=Ds1C5iKTNjc&list=FLYla6DNiN-IikZURH0xIQFg&index=3 тоже должно помочь, спасибо за твой отзыв, удачи тебе!
Это умеет старва. Тоже хотел себе йоба комп покупать, но решил, что это хрень и использую старву.
Нужно чтобы было равномерно же, лалка
Подтягиваешь равномероно\поочерёдно, крутишь колесо-тормозишь - смотришь как ведут себя колодки
В реальном времени же прикольно на свою скорость смотреть иногда.
Блять, короче
Необязательно до упора выкручивать\закручивать каждый винт, у них там среднее или рандомное вообще положение может быть
Если хуёво отходит колодка - ЗАкручиваешь винт с этой же стороны и\или расслабляешь с противоположной чуть-чуть. В идеале должно быть равномерное расхождение и зазор с обеих сторон, очевидно
Как уже написал - крутани колесо после регулировки разок-другой и останови тормозом, от такой хуйни он более наглядно покажет, как настроился
Пружину подогни, ёбанарот, на рычаге который ближе подходит, чтобы она оттягивала сильнее, так как вторая.
Во, он дело говорит. Только как её подогнуть?
Суть в том, как бы я не крутил эти винты, у меня главная колодка всегда далеко, а вторая прижимается к ободу. И только в одном положении вторая чуть отходит, но первая все равно остаётся далеко
Ну хуй с тобой, гни; хотя это если одна колодка совсем тупая и нихуя не ходит
Если у тебя то одна тупит, то вторая, мог бы повозиться и поймать золотую середину
Сегодня заметил что бьет в руль при торможении передним тормозом. Эт че значит? Восьмерка? Криво колесо стоит? Пиздец меня это огорчило, новый вел, только из триалспорта.
Зачем-то ответил на тот пост, извиняйте
Уважаемые, у меня платиновый вопрос
Хочу поменять вилку со стокового агрессор 2.0 2014 говна на что то более интересное. Одинаково рассматриваю варианты как ригидных вилок так и АМ плюсов и минусов не вижу кроме стоимости АМ вилки
Внимание вопрос, зайдет ли мне ригидная вилка если я матрашу только по улицам города не выезжая в зеленку?
А так же, зайдет ли мне АМ-вилка с возможностью фикса
И конечно же я рассмотрю все варианты которые вы предложите.
Купил первый за последние 15 лет велосипед, и решил чуть поднять руль, но с данной конструкцией никогда не сталкивался, гуглом выяснил что нельзя просто так взять и поднять руль, нужно покупать проставки, снимать руль и ставить их, или как то так. Подскажите пожалуйста, все проставки одинакового диаметра? На какую высоту я смогу поднять руль? И вообще, мне обчзательно они нужны? Фото прикрепил, если обьяснять лень - ссылка тоже сойдет. Спасибо!
В такой конструкции руль не поднимается
Проставки бывают разные, но толку, если штру должен быть внутри выноса хотя бы на 3\4
Можешь поискать вынос с бОльшим подъмом, или регулируемый, или всё равно мало
Ну и в конце концов переверни вынос хотя бы лол
ну нужно посмотреть не болтается ли вилка в раме и не гнёт ли тормоз диск "на излом". Может ещё диск в херне какой измазан быть и контакт с колодками не постоянный.
Нет.
Сними руль, сними вынос, поставь вынос вверх-ногами по отношению к его настоящему положению, прикрути руль обратно.
Ненамного
На самом деле всё намного проще: тот, кто его собирал там, забил хуй на переворачивание выноса при сборке, кадейлы в коробке идут с перевёрнутыми выносами, так компактнее по высоте
Вы че хотите перевернутый вынос обратно в нормальное положение? Я ВЫЗЫВАЮ МОЧАРАТОРА! Еретики ебаные!
Нет, вынос на самом деле ставится так, как удобно, так что любое его положение правильное.
так вези в триал, бесплатное то
Гугли - регулируемый вынос. Ну или привыкай к посадке.
Мы решили, потому что он стоит подъёмом вниз, это ебано, ну и по факту нихуя не удобно каждому второму
>нихуя не удобно каждому второму
Т.е. половине удобно, а другой половине(матрасам ёбаным) нет. Всё верно.
А не пиздишь?
бамп вопросу, выручайте
Тогда посмотри на китайцев рублей за 300-400. У сандингов вроде глюк с максимальной скоростью, а богир уже получше
И хули ты хотел? Не все тут на лопатах прыгают или на невесомых шоссерах днем рассекают. Некоторым нормальный свет нужен. А менять батареи каждый час, это заебаться можно (и аккумы еще с собой в чем-то везти надо)
Сначала этими винтиками выставь, чтобы колодки на одинаковом расстоянии были. Если не помогает, переходи к пункту 2: сними тормоза с брейкбоссов. Ка к ни странно, они могут быть в ржавчине и затруднять движение тормозов. Тогда почисти всё и смажь консистенткой.
Этап три: при постановке тормозов на место смотри, на тормозе есть штырек, а около брейкбосса отверстие. Если этих отверстий больше одного, то каждую половинку тормоза вставляй в одинаковые отверстия.
И третий этап- снова подстрой положение тормозов винтиками.
Жесткая оптимальна будет. Ее не надо обслуживать, она не боится говен.
Померяй на старой вилке расстояние от оси колеса до верха короны - такой высоты нужна жесткая вилка, чтобы не проебать геометрию.
Это что такое - "верх короны"? Тоже подумываю поменять вилку, на более мягкую с блокировкой хода, а то стоковая деревянная ппц просто, все кочки в руль отдают. На прошлом веле такого не было. gt palomar
мимо еще один с жт агресор
Ищи в инете картинки по словам "axle to crown". Верх короны - место Где крепится шток, вилка в раму упирается
Какая стоковая? Имеет смысл ее перебрать и почистить внутренности, залить смазки и ходить будет лучше
Сначала ненагружнную измерь. +-5 см особой погоды не сделают
Судя по всему, это простая эластомерная вилка. Разобрать легко: в самом низу по винту под шестигранник на 5, их отвинчиваешь и снимаешь штаны. Осторожно, может вылиться МНОГО жидкой грязи, так что делай или на клеенке или над тазом. Штаны моешь изнутри, хорошо помогает длинный ершик для бутылок и фэйри. Чистые откладываешь в сторону, занимаешься ногами. Выкручиваешь верхние крутилки, оттуда вылазят пружины со стержнем внутри. Стержень - это эластомер, типа демпфер, по факту просто антипробойник, его можно порезать на пару сантиметров, тогда ход вилки увеличится. Все это в грязной смазке, как говно роботов, тоже оттираешь. Протираешь изнутри, смотришь потертости или ржавчину снаружи, при необходимости зашкуриваешь очень мелкой шкуркой. Если дрышь до 70 кг, а пружин две, то одну можешь выкинуть, но эластомер тогда не трогай. Одна нога будет пустой, но на это похуй, зато вилка на весь ход работать будет. Пружину с эласьомером обмазываешь консистенткой типа солидола, запихиваешь обратно, закручиваешь верхнюю крутилку обратно. Надевашь штаны, через отверстия для болтов в каждую штанину заливаешь по 5-10 милилитров жидкого масла, типа моторного w10. На болты для герметичности лучше надеть резиновые уплотнения, их можно или в магазине найти или из камеры вырезать. Закручиваешь болты на место, прожимаешь пару раз вилку и довольный идешь кататься.
Все это лучше делать со снятой с веллсипеда вилкой, потому что грязи будет много. Запасись салфетками и мылом.
Ясненько :3
Заебали проколы, хочу что-то потолще поставить, а они все большей ширины.
Может лучше покрышку с антипрокольным слоем потолще или вообще на бескамерку перейти?
Есть велоочки со специальным вкладышем для линз. Вкладыш обычно крепится изнутри на носовую перемычку. Линзы во вкладыш вставляют в любой оптике.
Катаю в таких, ничего не слетает, обзор хороший.
Пара советов: ищи вкладыши как можно больше по площади (а то будешь только вперёд нормально видеть) и такие очки, чтобы номально на морде держались и сидели не вплотную к глазам (а то ресницами линзы будешь постоянно засирать).
Continental Race King
Когда придет время ее менять, то подойдет ли 122 мм? Или все так же брать 122,5 ?
Каретка*
Любую 10ск, смысла брать очень дорогую йобу нет, обычно проще за такие же деньги взять парочку более простых цепей и менять их. Обычно более йоба отличаются весом и покрытием.
Плотоядные
Хули вы ржете, горлопаны, может у него уже гангрена началась? Пропадет ни за что, как щенок от поноса.
Сэры, в чем ценность перчаток для катальца, если катать в сухую теплую погоду, только защита при падении или еще что?
Или посадка неправильная, или ты еще не привык, или седло не подходит.
Зависит еще на чем ты катаешь и твои привычки. Я вот на шоссере довольно сильно ощущаю разницу в перчатках и без на фиговой дороге. Но у меня перчатки с гелиевыми вставками.
Навернешся через руль разок - поймёшь.
Алюминиевый велосипед с кро-мо вилкой на 700*35 мм сликах, набиваю 5-6 очков, зачастую приходится покрывать десятками км гравий, щебень или просто очень плохой асфальт.
У меня от руля мозоли натираются, так что взял дешевые перчатки в веломаге местном, вроде заебись, вибрации немного гасятся, но достаточно чтоб не отбиывать руки на каменюках с мактом вилки отбиваю жопу только теперь.
Нормально будет
В перчатках с гелиевыми вставками будет удобнее.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/велоджерси
>>454516
В магазине с всякими шампунями и прочей бытовой химией.
Какой понравится и на какой денег хватит.
>>454534
Иди читай про синтетическую спортивную одежду.
У меня сезон кончается, некогда. Ладно, я так понимаю ты даёшь одобрение на покупку, и на том спасибо.
Купи в местном веломагазе.
Так я же просто для примера кинул.
Либо б/у, либо Norco Fluid 7.3. Первый попадётся скорее всего вареный, на втором придётся всё менять.
Два стула, да.
голову себе зарепорти, форсер.
Что за хуйню я посмотрел?
Как, ну как получится, где и по циклокроссовски. Дело не в сликах, а в ширине шин, ширины мало, хотя чисто рыхлого щебня то не много особо, в основном укатанный, едешь, трясет чудовищно конечно.
Чому? Читал про нее, она превращается в какую-то густую пену после выхода из балона
Норм педали для насыпеёбов.
Они не особо отличаются от обычных топталок.
Худеют от того что получают меньше энергии чем тратят. Никто не мешает тебе катать много на велике и быть жирным говном. Покатался часа 3-5, сожрал ведро картохи с салом.
Если посмотреть фотки с всяких велосипедных мероприятий - там куча толстяков.
Знакомый отговаривает от покупки, мол нахуя переплачивать за бренд и прочее. Советует кота в мешке earson er160. В общем я в растерянности. Посоветуйте еще варианты но с креплением во флягодержатель, ибо не хочу вешать на руль там и так дохуя еболы закреплено
Мод, пили перекот!
Ты че блядь, удумал ездить и срать окружающим в уши своей музыкой? Ты это, завязывай с этим.
Бамп вопросу
мото для велоцепей не подходят.. будут собирать грязь больше чем выполнять предназначение ибо нет таких нагрузок скоростей температур и тп.
не бери их короч
да и для мотоцепи надо брать йобу ибо от дешмана накроется раньше времени цепь и звезда.
>для мотоцепи надо брать йобу ибо от дешмана накроется раньше времени цепь и звезда.
Лолд. В мануалах написано цепь трансмиссионкой мазать, всякая дорогая смазка это по желанию.
Заранее пожалуйста.
У мото и вело цепи немного разное строение, очень разные нагрузки. Так что мото/вело это все хуйня.
Да норм все а то капать в пин по капле это ебнуться можно, а струя еще и очень хорошо старое говно из пинов выбивает.
>У мото и вело цепи немного разное строение
Только если мото цепь с альниками(резиновые колечки), если без, то она точно такая же, как и вело, только бОльшего размера.
Без сальников это же совсем какое-то дешманское говно.
Чета нихуя не дешевле.
В состоянии покоя оно нормальное, а в состоянии заебанности разве могут быть какие-то объективные показатели?
Бля, не хотеть.
Вел нужен для катания по вечернему лесув основном, возможно в дальнейшем сьежу на нем в поход небольшой до 7 дней.
Норм модель? Или есть дешевле и лучше?
500$ макс цена.ну хуй с ним еще 100 могу накинуть.
Очередное бесполезное говно за сотни тысяч бачей?
по желанию можно шлюх заказать если лавэхи осталось с бухары масса..
мото цепь изза хуевой смазки может пиздец как вытянуться после ннго количства кэмэ при этом убьет еще и звезду
мото смазка цепи расчитана на гораздо больший крутящий момент и на другие линки..
там грязь съебет и главное чтобы смазка пристала что для эндурей что для спортов примерно один куй..
сам ни хуя не манагер и медиум нищук катавщий мото/вело годами рекомендую ликви моли при том хуйню для мото цепи не нада на волосапет и наоборот траст ми
Только мотуль, и наклейку запили на вилку.
https://www.youtube.com/watch?v=-Qjf8Rnn1N4
Выглядит конечно охуенно но опять таки слишком дохуя дорого что перечеркивает все плюсы этой йобы.
Но идея заебатая но слишком много составных частей деталей и тд и боюсь очень хуево будет грязь переносить.
До 10 к будет не мечта, а разочарование. Смотри в сторону крокодилов.
Поехали:
1. Вилка.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/manitou-match-comp-forks-9mmqr-2016/rp-prod113849
Выбор пал на эту. В комментах поясняют, что довольно плавно ходит по неровностям. На вес похуй.
2. Втулки. Чтобы поставить гидрачи, нужно взять втулки с креплениями под роторы. Решил собирать все на деоре.
Передняя
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-deore-disc-hub-front-m525a/rp-prod3308
Задняя, на кассету 8-9 скоростей. Щас стоит какой-то ноунейм от джайнта на 8и скоростную кассету.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-deore-disc-hub-rear-m525a/rp-prod3310
3. Трансмиссия. Задняя втулка тянет за собой замену кассеты => заднего переклюка и задней манетки. Задняя часть трансмиссии в свою очередь тянет за собой замену переднего переклюка и передней манетки. Плюс цепь еще, но на нее похуй.
Кассета
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-alivio-hg400-9-speed-mtb-cassette/rp-prod119945
Манетки
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-deore-m590-9-speed-trigger-shifter/rp-prod136530
Передний переклюк
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-deore-m590-top-swing-9sp-front-mech/rp-prod40545
Задний переклюк
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-deore-m592-shadow-9-speed-rear-mech/rp-prod40542
4. Тормоза. Как чоткий поцан, сразу решил брать гидрачи. Плюс колодки еще, но на них похуй.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-deore-m615-disc-brake-rotor-bundle/rp-prod124962.
Итого, йоба апгрейд обойдется около 35-40 тыщ (в зависимости от курса бакса).
Поясните, правильно ли все собрал? Что-то забыл или наоборот, включил что-то лишнее? В общем, жду советов анон.
Или ну его нахуй, и легче новый вел купить? Но ведь, все равно апгрейдить придется.
Поехали:
1. Вилка.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/manitou-match-comp-forks-9mmqr-2016/rp-prod113849
Выбор пал на эту. В комментах поясняют, что довольно плавно ходит по неровностям. На вес похуй.
2. Втулки. Чтобы поставить гидрачи, нужно взять втулки с креплениями под роторы. Решил собирать все на деоре.
Передняя
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-deore-disc-hub-front-m525a/rp-prod3308
Задняя, на кассету 8-9 скоростей. Щас стоит какой-то ноунейм от джайнта на 8и скоростную кассету.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-deore-disc-hub-rear-m525a/rp-prod3310
3. Трансмиссия. Задняя втулка тянет за собой замену кассеты => заднего переклюка и задней манетки. Задняя часть трансмиссии в свою очередь тянет за собой замену переднего переклюка и передней манетки. Плюс цепь еще, но на нее похуй.
Кассета
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-alivio-hg400-9-speed-mtb-cassette/rp-prod119945
Манетки
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-deore-m590-9-speed-trigger-shifter/rp-prod136530
Передний переклюк
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-deore-m590-top-swing-9sp-front-mech/rp-prod40545
Задний переклюк
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-deore-m592-shadow-9-speed-rear-mech/rp-prod40542
4. Тормоза. Как чоткий поцан, сразу решил брать гидрачи. Плюс колодки еще, но на них похуй.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-deore-m615-disc-brake-rotor-bundle/rp-prod124962.
Итого, йоба апгрейд обойдется около 35-40 тыщ (в зависимости от курса бакса).
Поясните, правильно ли все собрал? Что-то забыл или наоборот, включил что-то лишнее? В общем, жду советов анон.
Или ну его нахуй, и легче новый вел купить? Но ведь, все равно апгрейдить придется.
Возможно ли это заменой покрышки с 26х1.95 на 26.х1.50?
И подойдет ли покрышка к ободу? Странно звучит, но все же.
Сажа приклеилась
Гугли ширину обода и покрышки.
Если чуть больше или меньше, то обычно проходит без последствий (статистически почти в тоже самое время и умирает, как если бы они друг другу подходили)
Но чем больше разница, тем всякая хуйня происходящая с широкой покрышкой на узком ободе или широким ободом на узкой покрышке растет в геометрической процессии.
если стоковый, оно обычно 17-19, то хоть 1.3 можно ставить, и до 2.3, вроде
но если у тебя широкие йоба-обода, тогда можешь загадить их.
Мне нужно:
правый шивтер - задний тормоз
левый шифтер - передний тормоз
расположение тормозов - стандартное, они все слева.
Какие там выбрать?
спасибо
У меня есть знакомый что катает на велике без проблем соточку по сложному рельефу, чисто на расслабоне, да так что я за ним не могу угнаться, да при этом ещё и сумоист. Так что нихуя.
Веланы, это годнота или нет?
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/велосипед-городской-vitus-bikes-vee-29-2014/rp-prod81000
И ещё вопрос сразу - если велосипед изначально от природы сделали фиксом, то насколько сложно на него поставить переключатели и вот это всё?
Это не фикс, это синглспид. Наскольку я понимаю туда можно будет максимум планетарку поставить на 2-3 скорости.
Неплохой вел, я бы взял для города.
>>454788
Да любую можно, хоть на 11 скоростей, были бы деньги.
А на что ты переклюки вешать собрался? Или глубокая модернизация рамы?
Какие переклюки, маня? Какая модернизация рамы? Тросик проложить проблема? У планетарки один грипшифт на руле и всё.
У тебя походу и колодкам уже не очень хорошо.
Вводные такие - велосипед для спокойного катания по городу и перепрыгивания через бордюры, сейчас хочу купить подешевле с расчётом на дальнейшую модернизацию.
1) Продавец ткнул меня в GT какой-то за 35 тысяч, сказал что дешевле брать в принципе нельзя.
2) Я ему сказал что двачные волки советуют если уж брать дешёвый велик, то на ободных тормозах, а дисковые дешёвые это полный пиздец. Он мне на это ответил, что ободных хороших вообще не делают, поэтому я сразу должен купить с гидравликой или вообще не покупать.
3) Продавец ещё сказал, что ригиды и синглспиды это вообще хуйня из под коня и для прогулок по городу не подходят.
4) Сказал что GT делает толковые велосипед, а Norco и Jamis только поебень.
В каких пунктах хуи, а в каких пики?
Важна гидрация, причём она должна быть частой. Возьми флягу или гидратор, набодяж изотоника (если катаешь недалеко то лучше безкалорийный по ряду причин) Тогда будешь потеть и уставать, но только немного сильнее чем при покатушках по прохладе и не будет обессиливания. Ну то есть, да, устал, но не настолько что прям сил нет крутить.
>>454802
1. Надо смотреть сам ЖТ - может быть лютое говно за 35к, но он прав, так-то.
2. Ободные тормоза на дешёвых великах говно, потому что колёса там тоже говно. При восьмёрках (а они обязательно будут) ободной тормоз будет бесполезен.
3. Зависит от ландшафта города. Если холмы - то синглспид говно. Ригидка лучше чем макет просто потому что тогда есть шанс что компоненты будут получше стоять.
4. Хуйня.
1) хз, цены хорошо взлетели после крымнаша, я до этого урвал нормальный дешевый вел за 19к,
2) пиздит этот хуесос, у ободных конечно есть свои недостатки но дешевая говногидравлика будет течь в три раза чаще чем твоя телка. если она бы у тебя была, азазаЕсли так хочется модные диски то на тросиках бери
3) за синглы еще можно с натяжкой согласиться, за ригиды лицо ему обоссать
4) типикал житифаг
Катайся ранним утром или вечером, только не забудь лампочками обвешаться если в темноте катаешься
вот смотрите. есть марафоны эти всякие в городах. и в этих марахонах участвуют не только жиробасы, и дрыщи, но и лоси эти ебучие, блядь. ну как лоси, по сути это лахи (пояснение далее). так вот че я придумал, нужно тупо допинг купить, ну там я в них не шарю - в этом и вопрос, какой и где купить, простейший? там же не чекают на допинг, это прост городская залупка. и сделать их, дать им пасасать. по-другому их на место не поставить. они в них участвуют только затем, что нихуя не представляют из себя там, где топы катают, и вот на дрыщах всяких, жиробасах - отбивают недополученное. пидорасы блядь, ебаные. мудилища.
че думаете?
Ты перегрелся, охладись.
> че думаете?
Думаю о том, почему каждый раз если мелкобуквенный на дваче то обязательно какой-то тупой долбоёб? Постоянно подтверждается.
Ящик редбула этому.
Вот и я в сумме планировал за день на 50км напутешествовать, даже тормозок с собой взял, лол, а в итоге 10км и я дома хахахаха
>>454811
Да, с этим у меня не удобно - вода в рюкзаке, да и я не столько без сил был, просто очень жарко, еще и головной убор с собой не взял, но спасибо, я понял тебя.
>>454816
Да, вечером после работы гоняю, но т.к. никаких лампочек пока нет, то до темноты домой приезжаю. Хоть и мухосрань без автомобильного движения, но все равно очково.
вопрос только, как замок этот открывать на цепи? пассатижами этож варварство какое-то
веревкой
Охуенная идея. Он тебя ждет.
В связи с эти есть ряд вопросов:
1. Можно ли где-то найти Altus под каретку Octalink?
2. И стоит ли вообще искать? Может лучше взять другую систему под Octalink?
3. Или менять и каретку тоже, но как замерить на какую именно? Консультант грит, что геометрические параметры у квадратов и окталинков немного различаются, и тут замерять нужно аккуратно.
Трещотка это конечно годно, но излишне. Лучше набор шестигранников отдельных и пару рожковых/конусных ключей нужных размеров. В больших наборах из 20 предметов тебе пригодится штук 7. Оно тебе надо?
> вода в рюкзаке
Пить желательно каждые две-три минуты. Поэтому гидратор или фляга желательны. Я тоже как ты катал свои первые полсезона и тоже выбивался из сил.
Ещё один существенный плюс изотоника это то что он слегка сушит слизистую за счет лимонной кислоты и стимулирует тебя пить по чуть-чуть, но часть (как и надо). И да, если на голову - посмотри летние Бафы - на мой взгляд они при жаре много лучше чем кепки. Даже в качестве подшлемника.
Чтобы пот в глаза не стекал.
Вот скажи мне, просмотрел гидраторы на али, но чет так и не понял как им пользоваться.
Гидратор это мягкий пузырь для воды, шланг и заглушка для губ, ну и рюкзак куда это всё впихивается.
Пузырь в рюкзак, трубку наружу, воду в пузырь.
Захотел пить - поднёс трубку к губам и втянул немного.
Всё.
Тогда еще один нубский вопрос: рецепт изотоника? Я для сенбя делаю так - выжимаю лимон в воду и чуток поваренной соли добавляю(чтобы компенсировать потерю с потом. прочитал где-то)
В рюкзаке должны быть дырка наружу для трубки, держатель (для трубки опять же) и отделение пузыря - на случай если ты его случайно раздавишь чтобы не залить всё остальное.
Можно и самому сколхозить рюкзак, да и дохуа рюкзаков готовых к использованию гидраторов.
>>454847
Проще купить тубу High 5 на 15 литров за 300 рублей.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/изотонический-напиток-high5-zero-в-растворимых-таблетках/rp-prod42650
Давать ссылку на чайник для покупки копеечной штуки это мудизм, там доставка выйдет дороже.
Я привёл пример годного и дешёвого варианта. Гугл у ребёнка никто не забирал - захочет найти - найдёт и в РФ.
Обоссы своего консультанта. Идешь на чайник, ищешь звезду с нужным кол-ом зубов, сверяешь посадочное для бонок и всё.
Недописал.
Для большой звезды посадочное по бонкам 104мм.
Вот тебе для примера. (можешь поискать по своим мухосранкам)
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/внешняя-передняя-звездочка-shimano-m440/rp-prod38195
http://ac-t.ru/produkcziya/tovari/isotonic-sea-energy-1200-apple
Два лета катал с таким(в самые жаркие дни и на дистанции от 100км).
Хуже не стало.
дрочи гайды правильной посадки
Вытащи эластомер, смаж литолом.
Есть гавна кусок, о котором я уже писал: http://maxxpro-bikes.ru/bikes/hardtail/maxxpro-katar-26-pro. Че мне будет, если я на нем преодолею не шибко экстремальный спуск?
Как перевезти велос с одного города в другой без ЖД транспорта и без авто? 100 км. Своим ходом не предлагать.
Скажи что ты из этого города, будь своим, дерзи, залупайся, закатывай истерику.
1 минута в гугле:
http://sportvitamin.ru/cat-high5
Да, он стоит 450 р. И плюс доставка.
Так что берёшь и покупаешь на чайнике сразу несколько упаковок. Или берёшь и заказываешь к изотонику тот же гидратор с того же чайника. По крайней мере он не будет токсичным и вода из него не будет вонять пластмассой.
Спасибо, Антоша. Только меня настораживает идея насчет убрать одну пружину. Перекос ведь будет, нагрузка не равномерная, вся хуйня. А че будет, если я просто масла наебеню сверху не разбирая ничего?
Да хули тут думать, ответ очевиден
Ну как бы по уму это просто заказывается к началу сезона или на сезон. Цепи, изотоник, расходники, вот это всё. А так да, я с тобой согласен - дороговато. Но не оверпрайс. Потому что ничего выгоднее в плане цена/качество ты не найдёшь, а дома бодяжить - вариант сомнительный, потому что в основном с потом ты теряешь магний и я с трудом представляю что ты будешь туда бодяжить для компенсации его потери.
Так-то в принципе можно зайти в любой магаз спортивного питания и взять изотоник. Но там будет где-то 500-600 р на 10 литров, плюс он будет с углеводами - по моему опыту на хорошей жаре оно быстро превращается в брагу.
Спорный вопрос. При потерях углеводов организм просто перетащит тебя на аэробический режим и начнёт жрать жир (и немножко мышц, но не суть). Вдобавок мне лично проще потреблять углеводы отдельно от жидкости (проще учитывать количество, сложнее пережрать и получить несварение желудка).
Но я тоже неправ, потому что внезапно с потом в основном выходит не кальций, а сода, лол.
http://www.arniebakercycling.com/pubs/Free/NS Sweat.pdf
> на аэробический режим
И ты ебашишь аэробику такой на велике.
> и начнёт жрать жир
Но к тому времени как организм начнет черпать энергию из жиров ты будешь уже давно ахуевать от бонка и думать нахуя ты вообще поехал.
Веланчики, под закат этого прикрепленного спрошу: кто-нибудь пользует амортизированный подседел? Какие ощущения? Если можно без шуток про контактное седло :3
Машинкой ты все равно нихуя не отмоешь цепь как следует. Чтобы цепь была девственно чистой, ее все равно придется будет снимать и кидать в бутылку с калошей.
В любую.
>>454903
А вот хуй, зависит сильно от смазки. У меня есть жидкая смазка с тефлоном чисто для шоссе, так она смывается даже водой, правда не до девственной чистоты, но после пары километров по лужам цепь остается без смазки. А если взять и полить цепь фейри и почистить щеточкой - цепь идеально чистая.
Норм, только втулки говорят эти не оче. С другой стороны на QR сейчас вообще мало что есть. Ты уверен что у тебя не Thru Axle?
Загуглил. Это типо втулки без оси? Типо ось заменяет эксцентрик? У меня не так. Эксцентрик тонкий, который закидывается в ось втулки.
Этой эластомерке хуже не будет. Про налить масла: снизу болт открути на штанине и туда залей.
Почитай про диаметры и стандарты осей.
Ну тогда норм, хотя мне почему-то казалось что что в 2015-м году найти QR это уже проблема.
В сумку, оплачиваешь место багажа, запихиваешь в багажное отделение. Забираешь.
Ебааать!
Какой только хернёй люди не страдают, лишь бы не тренироваться.
"За изобритение 5,за экзамен неуд!"
Естественно. Колёса снимаются и педали. Точно как в самолёте и поезде. Рекомендую примотать примотать всё что болтается (те же тросы).
Это если междугородним автобусом везёшь.
По городу - засовываешь на заднюю площадку и оплачиваешь как багаж опять-таки.
Наверна охуенно, когда анон будет ехать на этом говне, с узлами в местах, где порвался шнурок. Особенно охуенно наверна будет пакостить, не просто перерезая шнурок, а отрезая от него кусочек в несколько сантиметров.
1. вилки маниту > роцкчпок
2. втулки шитмана дно
лучше бери на промах суньрингл срам фунн хоуп етс
3. кассета норм для 9 скоростей любая в принципе
манетки норм
передний перклюк не особо разница деор алива
зад пер на 9 я бы брал страм..деор тож ок но там лонг кейдж.. я бы брал среднюю лапу или коротколапый
4. брал бы слх а по дешману разницы нет особо хоть асера аливия не хуже дыора - сэкономишь в работе они один хуй
жаинт ринкон вибряке? а колеса какие/втулки? на стоковые втулки ротора не поставить!
вообще я бы продал то что есть на вибряках и покупал что то новое тыщек за 60-70
> а колеса какие/втулки? на стоковые втулки ротора не поставить!
Но ведь поэтому я втулки и меняю.
> что то новое тыщек за 60-70
Но ведь, апгрейд, с учетом денег на первоначальную покупку вела, как раз и выходит в 60-70к.
Плюс ко всему, вел за 60-70к все равно, по комплектухе, будет хуже моего апгрейда.
а обода у ринкона?
менять сам будешь втулки?
меняешь кассету надо цепь да и система на ринконии не сахар, да и рулевая не на промах и тд.
поменять все на лвл выше захочется и в итоге встанет еще дороже!
проще продать что есть и добавить, чтобы купить новое максимально подходящее из нинеров или бу ракету
проходил такое апать вибрекавый стул жити не стал
Иди катайся, а то каникулы кончатся скоро.
>>454812
Короче русская смекалочка взяла верх, купил со скидкой в 50% прошлогоднюю норку за 40 тысяч.
Это местный авторитет кличка велопетух.
Найнер самый младший, storm 9.3. Знаю, что обвес гавно, но мне надо было взять прямо сейчас с зарплаты что дают, а потом обвешивать не торопясь.
http://www.norco.com/bike-archives/2015/storm-93/
Ну значит они написали на ценнике "старая цена - 40к, новая цена - 20к".
тебе чего не ясно?
Врождённое в некоторых случаях поддаётся терапии.
У меня 9.1 2012 года - рама говно, колёса говно, всё говно. Сириусли.
За пару недель принимай по таблу страмбофорта,
А ты думаешь что эти лоси такие тупые и сами не додумались чем-то объебаться перед соревнованиями?
Долбоебы?
Профики упарывают потому что это их хлеб, они зарабатывают этим. Любители ебашат чтобы улучшить свое физическое состояние. Если ты хочешь всякими веществами улучшить свои результаты, то какой профит от этого, это же не твоя заслуга по сути, а веществ. Перестанешь упарывать - станешь обратно задохликом.
Предтреник, термодженик, фенотропил (но именно фенотропил), трибулус. Мельдоний пока не пробовал.
Хуй знает. Пробовал пирацетам и аналоги - вообще не вставляет. А с фенотропила есть эффект. И как я уже говорил он весьма годно взаимодействует с другими препаратами что я использую.
Фенотропил это внезапно тоже ноотроп. Но поскольку действует малость иначе - с него есть толк внезапно и в вкручивании.
неблохо,тонко.
Если можешь предложить аптечную гадость, без регистрации и смс, которая бы улучшала усвоение организмом кислорода - то что и делает фенотропил - было бы здорово.
Да, скорее всего обода тоже менять буду. Вместе со спицами.
Посоветуйте велосипед за 5-10к рублей. Велосипеда никогда не было, хочу купить себе на др и кататься летом.
мдиски.
> Лучше вибряки чем хуёвые мамдиски.
Лучше ХОРОШИЕ вибряки, чем хуёвые механические диски. Проблема в том, что вибряки здесь тоже хуёвые.
Есть пара bb5
1) как узнать, что пора менять колодки?
2) какие колодки посоветуешь для матрасинга?
+бонус
Есть ли смысл как-то смазывать внутренности рубашки при замене тросиков? Если есть, то чем смазать?
Зачем дырка когда можно просто не до упора молнию застегнуть? Ну и гидратор в пакет запихнуть например.
А если я уже таскаю рюкзак с барахлом? Тем более есть боковушки внешние.
Суть в том, что мне без разницы в данный момент, потом поменяю. Мне надо было взять велосипед прямо сейчас, а не копить и покупать, когда уже лето кончилось.
Интересно всё-таки услышать, чем плоха его рама, чтобы быть в курсе.
А зачем столько мозгоёбства, если можно купить подходящий рюкзак? Он не так дорого стоит.
Само пройдет, наступит отходняк.
Если ты еблан без чувства вкуса и меры, то тут ничего не поможет, скорее всего.
Хотя, бывает, досточно просто повзрослеть
Шланг там не такой и длинный, значит понадобится удлинитель шланга. С удлинителем конструкция станет менее надёжной, значит надо будет её укрепить, например обклеить сначала целофаном, а потом сверху ещё и металлом прихуячить - для прочности и теплоизоляции.
Всего через пару недель охуевшие соседи наблюдали как анон покачиваясь тащил на себе конструкцию сваренную из мусорных контейнеров и водопроводных труб. Оглянувшись на любопытных и прошипев: "вы просто завидуите соей смекалки" Анон попытался взобраться на свой STELS 2300.
Раздался хруст и велосипед, не выдержав веса седока развалился.
"Завистники подпилили," - решил анон и потащил гидратор и обломки велосипеда к себе домой - собирать единую конструкцию на педальном ходу и гусеницах.
Нет его рядом, там комп, флягодержалка, телефонодержалка, фонарь, колхоженая держалка для павербанка.
Нахуя мне лишний рюкзак когда и так дохуя их есть уже? И таки от полутора косарей отдать придется.
Ты ебанулся? Че там удлинять или у тебя дырка у рюкзака прямо из головы выходит?
Ну телефон пиздато как навигатор использовать но таки повербанк можно засунуть в сумку/рюкзак вместе с телефоном.
Крепления для дисковых тормозов нет.
Почитай веломаню, там тонны бугурта на эту тему.
http://www.winora.de/produkte_detail_de,,12364,detail.html?css=winora
Стоит ли тратиться на оерпрайснутый deuter?
На какие еще бренды стоит посмотреть?
Есть ли приемлемые по качеству модели на алиэкспрессе?
Я себе взял deuter bike one 20, пока еще ни разу не пожалел. Смотрел аналоги, но не нашел хорошей альтернативы. 4.5 в дс
А спина не потеет с ним?
У меня есть похожий рюкзак, Campus ENZO35, только там вместо направляющих в спине жесткая стенка. Для пеших прогулок он хорош, а вот для велосипеда жарковат, спина под ним вечно мокрая.
Посоны, такая тема. Велик новый (<300км), появился стук при педалировании с большим усилием. Система truvativ ruktion если важно. Откуда именно стук понять не могу, то ли из области каретки, то ли сзади. Что это может быть? Должны ли это обслужить по гарантии?
Если не собираешься потом гидратор ставить - бери Deuter или Karrimor.
Если собираешься - ничего лучше Camelbak не найдёшь.
Ты тян штоле?
Спицы сзади проверь, такая же хуйня была, одна спица не закручена была и стучала
Ну а чё, чувак верно говорит. У меня уже есть шоссер хочу купить дорожный с корзинкой дешевый что в магазы и по делам ездить, чтоб не страшно было на замке оставить.
Тоже стучит, педаль, после 1000км shimano pd 520, завтра буду перебирать.
Кароч, если есть запасные педали переставь и попробуй, скорее всего это педали.
Было пару спиц полностью расслаблено, я их подтянул. Но через какое-то время они опять слабые и из-за них серии появляется.
Купи нарамную сумку с верхним прозрачным отделением под телефон. Туда засунешь смарт, павербанк и аккумы фары, руль освободится. Для связи можешь блютус-гарнитуру купить, чтобы телефон туда-сюда не дергать.
И да, флягодержатель прикрепи на нижнюю трубу рамы.
Тут тебе только парафин посоветуют.
Литол
Самая йоба Chain-L или Sqwirt. Остальное примерно однохуйственно. Ну и парафинщики со своей сектой.
Во втулки и подшипники - солидол, на резбы типа педалей и каретки чутка графитки или того же солидола. На ноги вилки можно силиконкой пшикать.
Густая смазка в автомаге, например castrol lmx, ну или литол/солидол если денег жалко.
Для подшипников я использую Mobil hpx 222 (потому что она у меня есть), раньше пользовался литолом.
купил сегодня и поставил http://www.sportmaster.ru/product/1723179/
чуть сильнее начинаю тормозить и скрип идет.
сама резина грубее чем на предыдущих колодках, те не скрипели.
можно как то пофиксить?
Говно же.
Рассказывай давай, как обглнял, как подрезал.
Написано керосин, из ленты дешевый.
я себе такие брал
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/clarks-72mm-v-brake-pads/rp-prod55821
В целом: не скрипят, тормозят охуительно.
не обязательно
И стоит туда смазки тоже пихнуть или только в середину под диск железный?
Во заметил, что ролик с железной вставкой крутится гораздо легче и дольше чем который без, я так понимаю это верхний и сделано так для лучшего переключения?
Сьеби в /mo/.
Это копия, сохраненная 4 октября 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.