Это копия, сохраненная 29 августа 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый >>511985 (OP)
Групповые заезды вполне годятся, нормальный будет подход.
Даже через час может быть уже другой косяк вылезет, спутники будут иначе расположены и всё, залупа.
Идеально!
Ну я если честно не замечаю между ними принципиальных различий, поэтому такой аргумент кажется мне недостаточно мотивированным.
820й может в глонасс. Сам по себе глонасс нахуй не нужен и он не точнее navstar-gps, но в паре дела обстоят намного лучше т.к. можно получить сигналы для просчёта дополнительные, если например спутник жпс закрыт высоким домом, а глонасс нет.
http://www.gpscentral.ca/products/garmin/edgecomparisonchart.html
>>520724
Ох, чем больше я о них читаю, тем мне сложнее сделать выбор.
С одной стороны, да хочется купить именно велосипедный навигатор, главным образом из-за пикрелейтед режима. Огромная стрелка во весь экран указывающая нужный поворот - это же просто мечта. Опять же синхронизация с гарминконнектом/стравой по воздуху через смартфон всего за пару кликов без анальной ебли ручной загрузкой треков. Но фактически на этом-то плюсы заканчиваются.
С другой стороны несменная батарея, малое время автономной работы (которое еще и будет уменьшатся по мере деградации батареи) и очень низкое разрешение экрана - 200 x 265 (или даже 160 x 240), и это при том, что у моего навигатора десятилетней выдержки было уже 160 x 288. А если это модель с тачскрином - то какую-то часть накроют экранные кнопки, что сделает режим просмотра карт неюзабельным вообще. Режима навигации на точку по азимуту нет, а иногда бывает нужен.
Получается в итоге что edge говно, etrex/oregon ебля, девайсы других вендоров - дно, смартфон - гроб гроб кладбище пидр. Что лучше купить для покатушек, лайтового краеведения и иногда туризма - непонятно.
выдуманные какие то причины, батарейки хватит в течении неск лет, разрешение экрана большее с высоты лица до руля все равно не видно будет, ба и туда больше боковым зрением смотришь
Есть же старшие модели с навигацией. Мне они нахуй не нужны, но ты глянь. И полар 650 тоже погляди
Стоит назвать тред «бессмысленных срачей тред».
Автономное время работы Эджей - до 20 часов, просто за счет того что экран нормально работает на свету без подсветки. За три года что у меня жил Гармин 520 время автономной работы не уменьшилось, просто потому что в отличии от телефона он у тебя не включен 24/7. Плюс если сильно надо - гармины умеют в работу с одновременной подзарядкой от той же павербанки. Алсо аккумуляторы у гарминов при необходимости можно заменять - это довольно просто в домашних условиях.
>выдуманные какие то причины
Не без этого, да.
>батарейки хватит в течении неск лет
Может в этом причина массового сброса edge 800 на ebay?
>разрешение экрана большее с высоты лица до руля все равно не видно будет
Это понятно, но я немного про другой вариант, когда надо посмотреть карту, прикинуть расстояние, найти альтернативную тропу.
>>520765
>Автономное время работы Эджей - до 20 часов
Ну ок, успокоил. Странно что они пишут меньшее время в спецификациях.
И как тебе 520? Есть какие-то подводные камни?
> И как тебе 520? Есть какие-то подводные камни?
510, соврал. 520 собираюсь только брать. Или даже 820.
Подводные камни - не паркуйся в деревья на спусках.
Нет тут у нас никаких срачей. Если вон тот не очень умный анон перестанет отвечать петушарию то даже их глупый спор прекратится
некоторые с подсветкой пишут некоторые без, некоторые с разным уровнем меняют
гармины сейчас ещё умеют электронные группы цеплять
вот такоэ http://www.sigmasport.com/en/produkte/fahrrad-computer/rox/wireless/rox-gps-11 или предыдущий есть у кого? брать или лучше гармин 820? нужна скорость и пульс на одном экране перед глазами + страва для самомотивации, навигацией предпочитаю пользоваться на смартфоне.
Убрали из шапки ТИЛИБОНЧИК(( и картинку с стравой - отпугнули матрасов
Кстати, прошу обратить внимание что телефонопетух не вбрасывает скрины где много резких поворотов потому что там легко заметить насколько его девайс обсирается. Пока идёт езда по прямой - легко выдадать косяки с GPS за графоний. А вот на поворотах косяки будут очень заметны.
Но в дальнейшем переведу обратно на smart потому что помимо большего количества точек это ничего не дало - статы абсолютно те же что и всегда - скорость, набор высоты, сердечный ритм, каденс.
Девайс - Garmin Forerunner 235.
Прямолинейная езда по прямой вообще легко обрабатывается почти всеми приёмниками, нужно только хороший участок найти чтобы сделать скриншот.
Мне вот сейчас скучно и я поскольку не езжу на шоссере по мокрому говну беру с собой внешний приёмник во все поездки, так прямо на троллейбусе и вожу. Так вот, чем больше скорость тем трек прямее и меньше заметны косяки, в то же время при обновлении в 1 секунду пешком такие кренделя порой выписывает трек, что за голову хватаешься.
Хуй его знает, каденс хр есть, если тебе больше ничего не нужно и по цене устраивает то нормально.
Мне просто что интересно, это же лучше всякой левой хуеты типа сигма и даже кетай? Вроде VDO делает приборные панели для ВАГ, Мерседес - это сириус.
Сначала хотел гармин 25, посмотрел время работы - не спс)
Смотря что тебе нужно.
С записью пройденного растояния, скоростью, средней и т.д. у меня отлично справлялся СанДинг, который я на алиэкспрессе купил за 2 доллара кажется.
Твой ВДО сильно отличается от гармина25 по функциям, первый это же обычный велокомп но с кучей датчиков, второй уже имеет поддержку спутниковых систем навигации, но у него мелкий экран.
>Сначала хотел гармин 25, посмотрел время работы - не спс)
>
это не сравнимые вещи , гармин жпс приёмник который трек на карте пишет, у тебя просто считалка скорости каденса
так там же вроде настраивается интенсивность работы с GPS, что тебе покажут мои треки с моими настройками?
https://www.strava.com/athletes/9693833
Ты их перенастраивал? Менял с смарт рекордс на количество точек в секунду?
А датчик скорости есть на колесе для корректировки? Смотрю, что у тебя тоже косяки в логе есть, особенно если заезжаешь с левого берега в Киев.
датчик скорости есть
Самые лютые косяки у меня, когда хуярю с правого берега на левый по Южному мосту. Там в начале моста такие аномалии по скорости, будто я в бермудском треугольнике. Но на треке оно потом как-то усредняется. Там под эстакадой промзона, можбыть там наводки какие-то.
Именно в том отрезке никогда не замечал. Посмотрим что будет с новым велокомпом.
Хотя как-то я слышал жалобу на 520й, что он рядом с военной базой вырубал лог
Рядом с военщиной обычно стоят глушилки/спуфферы, так что не удивительно. Я возле РЛС и ещё какой-то странной ёбой постоянно теряю сигнал.
Это странно как-то, всё равно военные ракеты не наводятся по gps, там инерциальные гироскопы и всякая хуйня.
Ты недооцениваешь паранойю вояк и причастных. ФСБ вон до сих пор печатными машинками пользуется.
не хуйню, а аэропорт внуково!
Распиши какими прогами смотреть эти файлы.
Нет, там гель
HRM и датчик скорости и каденса на пере
Поясни, какие дешманские пульсометры и датчики каденса можно подключить к тель-афону.
Лучше, чтобы еще и к бесплатной программке.
Спасибо. А как датчик считает каденс, если магнит расположен на спицах колеса? Не вижу, чтобы еще один был на шатуне, и геркон не будет ловить сразу от шатуна и колеса сигналы, слишком большое расстояние.
на шатуне есть датчик в комплекте
Хорошо, спасибо. Поглядел, посмотрел. Теперь еще один вопрос: а есть ли с датчиком каденса нищемодели?
Мне пока пришел в голову только совсем нищепоехавший вариант: основным взять худо-бедно адекватный вариант за 5-7$, который будет и скорость замерять, и время в пути, и расстояние, а в довесок к нему - самый уебанский за 1$, который только скорость показывает, и его датчик на шатуны поставить.
В мире, где случилась твоя мамаша, бывает все. По делу нечего сказать, не удержался прост, сорян)))
https://ru.aliexpress.com/item/Speed-Cadence-Heart-Rate-Professional-Bike-Bicycle-Cycling-Wireless-Backlight-Computer-Odometer-Speedometer-Velometer-Free-Ship/32612926470.html?aff_platform=aaf&cpt=1487714881206&sk=eub6yrrBy&aff_trace_key=05912fc9c923488ba4df032f7366b958-1487714881206-08423-eub6yrrBy
Есть вот подобные, без датчика ЧСС стоят около 10$. Дешевле не видал.
Ну 2$, ладно.
Но, бля, технологии шагнули далеко вперед, и уже есть такой-же, но беспроводной: https://goo.gl/wqoC7V Правда стоит уже 9$. Есть смысл брать той же фирмы SunDING комп с маленьким экраном: https://goo.gl/K02yHa
Ненадолго погрязнув в раздумиях, я решил что куда пизже взять велосумку под телефон (https://goo.gl/HbvGQZ). Буду юзать страву и эндомондо, точность не хуже чем у колесного спидометра (я сравнивал). К тому же более каноничное распределение веса с такой сумкой, а в задний багажник можно будет класть печеньки, лол. Ах, да, еще мне пришел зимой вот такой нагрудный пульсомер: https://goo.gl/qcf31y 20$ (еще не тестил). Так что буду обязательно использовать телефон и катать интервалы как про.
Осталось только докупить блютуз датчик каденса, мб посоветуете?
Ааааа, да думал это кетайская хуета оказывается "японская" тогда норм.
Не знаю что ты там сравнивал, но ничего не может быть точнее спидометра с магнитом на колесе, ибо он просто плюсует длину окружности.
Другое дело устраивает ли тебя погрешность, которую меряет жпс. Если да то в добрый путь.
Отличный вариант, как по мне.
>беспроводной: https://goo.gl/wqoC7V
Нафиг не надо, во-первых, иногда тупит, во-вторых, дороже, в-третьих, батарейки уже две.
То ж самое, беспроводной жи.
>Буду юзать страву и эндомондо, точность не хуже чем у колесного спидометра (я сравнивал).
Точность у ЖПС всегда хуже, но сильно зависит от модели телефона.Где-то погрешность будет 10-15 метров и выправится привязкой к дороге, а где-то будет пиздец. На моем китайце я пробовал пользоваться GPS в лыжных покатушках, но отмахав по лесу некоторое расстояние, выяснил, что по мнению приемника я на самом деле занимался моржеванием в реке, протекающей в нескольких километрах неподалеку, периодически делая забеги в лес и обратно. Покупать дорогой телефон специально для GPS... Да ну нафиг, если велокомп за 5$ справляется.
>Другое дело устраивает ли тебя погрешность, которую меряет жпс. Если да то в добрый путь.
Среднюю скорость на дистанции больше 10км GPS покажет достаточно точно,
НО
он сука не способен верно замерять мгновенную скорость, а мне порой бывает интересна максималочка с вооон той горки
Если хочешь чтоб тебя обсирали - напиши что это единственный вариант, все кто им не пользуется - не люди и всё такое. А так нормальный вариант. Большой экран, подсветка, телефон в рюкзаке.
Я бы поискал что-то с ANT+, но это чисто мои предпочтения, ну и плюс у меня скопились сенсоры с АНТ+ с тех времён когда ничего на голубом зубе ещё не было.
Просто выносной дисплей который не жалко разбить об дерево, наверное.
Пробовал ездить с телефоном - перегревается на жаре, страшно мне за него.
Есть подозрение, что тебе будет проще и дешевле купить какой-нибудь операторский нищесмарт за 999р специально для этих целей.
Есть подозрение, что он накроется пиздой на первой же сотне километров.
Реально, за час при температуре воздуха 30+ телефон на жаре перегревается так, что его держать больно. Я, блядь, специально брал беленький под это дело - а ни хуя, не помогает. И козырёк на сумке на выносе не помогает.
А велокомп, по-твоему, не будет нагреваться что ли? Точно такой же кусок пластмассы с огромным экраном, и стоить модель с блятусом будет не меньше.
Ну, экран там всяко меньше смартфонного будет (мне ж не с навигацией модель нужна), а корпус я в белый выкрашу. Ну или сделаю для него защитный козырёк типа короткой трубы, чтобы лучи особо на него не попадали.
Ну и электроника там всяко попроще, более живучий должен быть.
Меня не столько бабло волнует, сколько надёжность.
Тут скорее обратная ситуация: чипы того же Медиатека выпускаются на промышленных линиях и проходят хоть какое-то тестирование, а что за электронику засунули в велокомп - одному Ляо известно. Ну, в любом случае - больше я тебе вряд ли чего подскажу
Не слушай этого >>521869 поехавшего, будь внимателен, в треде сидит хейтер специализированных устройств, ему достаточно смартфона на 100% диванных задач и больше ничего не нужно.
Хорошо если в велокомпе будет условный Cortex M3, который для экономии энергии будет в состоянии глубокого сна 98% времени всей поездки. Про энергопотребление сегментного lcd который прекрасно считывается даже без подсветки я даже говорить не буду.
Окститесь, посоны, глупо сравнивать мобильный кпк работающий под полноценной ОС с полноценным софтом со сраным велокомпом работающим полгода от одной 200mah батарейки.
Вообще отдельно бы хотелось сказать, что если у тебя MTK вместо камня в смартфоне, то с высокой степенью вероятности ты редкостный говноед и любитель подешевле, что в данном контексте суть синонимы.
>чипы того же Медиатека выпускаются на промышленных линиях и проходят хоть какое-то тестирование
Лол, а другие микропроцессоры по твоему на деревьях растут или их находят на рисовых полях?
>>521854
>Ну, экран там всяко меньше смартфонного будет (мне ж не с навигацией модель нужна)
Открываю рандомную модель гарминовского навигатора, к которому уже можно цеплять по ANT+ сенсоры:
Рабочая температураОт -20˚С до 70˚С
Так что, как видишь, даже в устройствах с навигацией это не является проблемой.
>Не слушай этого >>521869 поехавшего, будь внимателен, в треде сидит хейтер специализированных устройств, ему достаточно смартфона на 100% диванных задач и больше ничего не нужно.
Ты меня с кем-то перепутал, я сюда вообще недавно попал. Я как раз за специализированные устройства двумя руками - они обычно свои функции выполняют лучше. Но конкретно в данной ситуации с требованиями того анона проще и дешевле будет использовать любой китаесмартфон.
>Хорошо если в велокомпе будет условный Cortex M3, который для экономии энергии будет в состоянии глубокого сна 98% времени всей поездки.
Хорошо, да. Но там, скорее всего, будет микроконтроллер типа "китайская сопля", сделанный хер пойми кем хер пойми из чего. В обычных условиях он свои функции выполнит, конечно, но на особую надежность рассчитывать не приходится.
>Окститесь, посоны, глупо сравнивать мобильный кпк работающий под полноценной ОС с полноценным софтом со сраным велокомпом работающим полгода от одной 200mah батарейки.
Конечно глупо, но анону нужен Bluetooth и прием данных с датчиков. Тут уже не все так однозначно.
>>521894
>Вообще отдельно бы хотелось сказать, что если у тебя MTK вместо камня в смартфоне, то с высокой степенью вероятности ты редкостный говноед и любитель подешевле, что в данном контексте суть синонимы.
А сейчас других нормальных камней и нет. Qualcomm - ебаная печка, выжирающая заряд еще до того, как ты успеешь выйти с ним из дома, всякие премиальники типа Samsung Exynos - они не нашего поля ягоды, а все прочее и вовсе полный шлак. МТК - единственные адекватные чипы с приемлемой ценой, хорошей производительностью и отличным энергосбережением.
>Лол, а другие микропроцессоры по твоему на деревьях растут или их находят на рисовых полях?
Клепаются в подвале на коленке. В буквальном смысле.
>Открываю рандомную модель гарминовского навигатора
Цены в студию. Если он стоит в 10 раз дороже - нахер он нужен?
>ничего не может быть точнее спидометра с магнитом на колесе
Я тоже так раньше думал. Но. Велосипед виляет. И колесо наматывает больше расстояния чем ты реально проезжаешь. Кроме того окружность скачет.
>>521552
>Как беспроводной работает?
Ну там крепиться отдельным модулем геркон с передатчиком. Бонус: можно подключить не к велокомпу а к смартфону на прямую.
>Где-то погрешность будет 10-15 метров и выправится привязкой к дороге, а где-то будет пиздец
Хз, на 50 км эти 10-15 метров как-то не чувствуются.
Короч gps не главное пацаны. Чтобы катать интервалы, надо смотреть пульс. Мне что, еще отдельно комп для пульса ставить? Нет, лучше все кидать на телефон, там и экран поярче.
>Но конкретно в данной ситуации с требованиями того анона проще и дешевле будет использовать любой китаесмартфон.
Со экрана смартфона невозможно что-то считать пока не включена подсветка.
Время автономной работы смартфона.
Нагрев от процессора, батареи и солнца в условиях ограниченной вентиляции в силиконовом кармане за границами рабочего диапазона смарта.
>Но там, скорее всего, будет микроконтроллер типа "китайская сопля", сделанный хер пойми кем хер пойми из чего. В обычных условиях он свои функции выполнит, конечно, но на особую надежность рассчитывать не приходится.
Меня как человека немного участвующего в разработке девайсов на МК твои слова мягко говоря удивляют. Кстати в "безкорпусном" исполнении существуют и вполне приличные МК, капля компаунда на плате это не обязательно синоним низкого качества.
>анону нужен Bluetooth и прием данных с датчиков. Тут уже не все так однозначно.
Внезапный сюрприз, современная промышленность выпускает кучу камней с радиомодулями, есть и блютуз, и вайфай, и зигби и даже м-бас. Да ты хотя бы почитай про esp8266. Выше по треду упоминали Cateye Strada smart - отличный пример.
> сейчас других нормальных камней и нет. Qualcomm - ебаная печка, выжирающая заряд еще до того, как ты успеешь выйти с ним из дома
Не надо этих охуительных историй. У меня Qualcomm Snapdragon 410 MSM8916, за восьмичасовую покатушку в режиме записи трека зимой батарея садится примерно на 25%.
>Цены в студию.
Ну не в десять раз, но цены у них такие, что пердаки самовоспламеняются и бомбят. Будь осторожен.
Недавно выбирал из этих, теперь жду посылочку. https://market.yandex.ru/compare/4PUtT5763SHUSMdLYpVBF3aLfres?hid=294661&id=7268261&id=1714354553&id=10855132&id=13074870&id=12659483&id=6067633&id=12897205
>Хз, на 50 км эти 10-15 метров как-то не чувствуются.
Не, я имел в виду боковую погрешность, виляние вправо-влево. Ладно, когда можно по дороге это выправить, а если нет?
>Со экрана смартфона невозможно что-то считать пока не включена подсветка.
Включи. Что мешает?
>Время автономной работы смартфона.
На ~ неделю при отключенном радиомодуле и использовании 2-3 часа в день хватит даже самого нищенского.
>Нагрев от процессора, батареи и солнца в условиях ограниченной вентиляции в силиконовом кармане за границами рабочего диапазона смарта.
Велокомп будет в абсолютно тех же условиях. Только не говори, что производители пятибаксовых сандингов закладывают туда десятикратный запас по прочности.
>Меня как человека немного участвующего в разработке девайсов на МК твои слова мягко говоря удивляют. Кстати в "безкорпусном" исполнении существуют и вполне приличные МК, капля компаунда на плате это не обязательно синоним низкого качества.
Я в курсе, но, опять же, речь не о каких-то качественных устройствах за $100+, а о самом дешевом варианте.
>Внезапный сюрприз, современная промышленность выпускает кучу камней с радиомодулями, есть и блютуз, и вайфай, и зигби и даже м-бас. Да ты хотя бы почитай про esp8266. Выше по треду упоминали Cateye Strada smart - отличный пример.
Я в курсе всего этого. Да, есть, только цена у того же котоглаза - как у среднего бюджетного смарта, а анон просил как можно нищее.
>Не надо этих охуительных историй.
Вот и мне не надо. Я имел возможность сравнить довольно большое число разнообразных девайсов, и в споре Qualcomm vs MTK для меня выбор очевиден. Переубеждать тебя я не хочу.
>Ну не в десять раз, но цены у них такие, что пердаки самовоспламеняются и бомбят.
Что ты и имеешь возможность лицезреть на моем примере. Да у меня смартфон в 2 раза дешевле самого дешевого из твоих вариантов. Да что там, велик и тот дешевле стоит.
По-хорошему надо честно замерять, сколько оборотов за сколько метров колесо делает под нагрузкой.
>Включи. Что мешает?
Включенный экран смартфона стоит очень дорого в плане энергосбережения.
>На ~ неделю при отключенном радиомодуле и использовании 2-3 часа в день хватит даже самого нищенского.
Напомню, что изначально речь шла о велокомпе. Например упомянутый выше гармин эдж 1000 - это хороший велокомп, а выключенный смартфон - совсем негодный.
>Велокомп будет в абсолютно тех же условиях.
Cateye Strada smart живет полгода от одной батареи cr2032, у него просто недостаточно ресурсов чтобы разогреть себя выше температуры окружающей среды.
Смартфон со всей своей многозадачной ОС, виртуальными машинами, приложениями от инди-разработчиков и кучей периферии молотит слишком много лишних тактов, и производит соответственно слишком много ненужного тепла в сравнении с жестко оптимизированным устройством вроде велокомпа. И не забудь про подсветку дисплея.
>речь не о каких-то качественных устройствах за $100+, а о самом дешевом варианте
Там в $100 половина чистого маркетинга, четверть - ноухау, а железо может быть вообще одним и тем же.
Именно благодаря багу в прошивке гармина я купил свой первый навигатор за джве тысячи рублей, так как прошлый владелец решил, что девайс сломался (не показывал карты). Вот тебе и все качество.
>только цена у того же котоглаза - как у среднего бюджетного смарта
Сразу скажу, что я не поклонник говна от кэтая, но и "бюджетный смарт" покупать причин не вижу - такие экономные покупки всегда выходят дорого в итоге, вспомни хотя бы анона из прикрепа купившего ашан за 20к и потратившего на апгрейд и барахло еще 40 в течении сезона. И ведь все равно говно на выходе.
Тут нужно либо урезать свои аппетиты, если не хватает денег, или не жадничать, если хватает.
>Да у меня смартфон в 2 раза дешевле самого дешевого из твоих вариантов. Да что там, велик и тот дешевле стоит.
Ну велосипед то дороже к тому же у меня их 2.5, а смарт да, тоже получается дешевле навигатора. Цены просто пездетс, но куда деваться.
>Короч gps не главное пацаны. Чтобы катать интервалы, надо смотреть пульс.
так любой гармин умеет hrm подключить и показывать и писать его и даже интервалы тебе отсчитывать в режиме тренировки
более того , когда до паверметра дорастешь, Гармин его тоже умеет (а вот на счёт телефонов не уверен)
> Включенный экран смартфона стоит очень дорого в плане энергосбережения.
Дорого, но все-таки не настолько, чтобы это приносило серьезные неудобства при ежедневном доступе к розетке. Простое отключение радиомодуля сэкономит батарею гораздо серьезнее, например.
> Напомню, что изначально речь шла о велокомпе. Например упомянутый выше гармин эдж 1000 - это хороший велокомп, а выключенный смартфон - совсем негодный.
Напомню, что изначально речь таки шла о нищеустройстве, которое бы собирало данные с датчиков. С этой точки зрения гармин как минимум в 10 раз дороже за тот же функционал.
> Cateye Strada smart живет полгода от одной батареи cr2032, у него просто недостаточно ресурсов чтобы разогреть себя выше температуры окружающей среды.
> Смартфон со всей своей многозадачной ОС, виртуальными машинами, приложениями от инди-разработчиков и кучей периферии молотит слишком много лишних тактов, и производит соответственно слишком много ненужного тепла в сравнении с жестко оптимизированным устройством вроде велокомпа. И не забудь про подсветку дисплея.
Проблема здесь не в тактах, многозадачности и приложениях, а в самой окружающей среде. Кусок пластика - он с любым логотипом и с любой начинкой кусок пластика, и нагреваться будет одинаково даже в выключенном состоянии. Те 5-10 градусов, на которые смартфон будет горячее при активном его использовании, никакой роли здесь не сыграют. Не говоря уже о том, что ежесекундный опрос датчиков вряд ли можно назвать хоть сколько-нибудь серьезной активностью это же не 3д игрушки, в таком режиме у смарта будет работать одно ядро на пониженной частоте.
> Там в $100 половина чистого маркетинга, четверть - ноухау, а железо может быть вообще одним и тем же.
> Именно благодаря багу в прошивке гармина я купил свой первый навигатор за джве тысячи рублей, так как прошлый владелец решил, что девайс сломался (не показывал карты). Вот тебе и все качество.
Ну не суть важно, я именно цену имел в виду.
> Сразу скажу, что я не поклонник говна от кэтая, но и "бюджетный смарт" покупать причин не вижу - такие экономные покупки всегда выходят дорого в итоге, вспомни хотя бы анона из прикрепа купившего ашан за 20к и потратившего на апгрейд и барахло еще 40 в течении сезона. И ведь все равно говно на выходе.
> Тут нужно либо урезать свои аппетиты, если не хватает денег, или не жадничать, если хватает.
Я не тот анон, но, думаю, что чем-то на него похож, потому что всегда ищу самый компромиссный из компромиссов, и готов вложить время и силы в еблю с дешевой вещью, вместо того, чтобы тратить деньги на более дорогую потому что деньги - это в итоге те же самые время и силы, только потраченные на работу. Возможно, это не всегда оправданно, но это, как минимум, всегда гораздо интереснее. Ну и полезнее тоже, ИМХО.
> Включенный экран смартфона стоит очень дорого в плане энергосбережения.
Дорого, но все-таки не настолько, чтобы это приносило серьезные неудобства при ежедневном доступе к розетке. Простое отключение радиомодуля сэкономит батарею гораздо серьезнее, например.
> Напомню, что изначально речь шла о велокомпе. Например упомянутый выше гармин эдж 1000 - это хороший велокомп, а выключенный смартфон - совсем негодный.
Напомню, что изначально речь таки шла о нищеустройстве, которое бы собирало данные с датчиков. С этой точки зрения гармин как минимум в 10 раз дороже за тот же функционал.
> Cateye Strada smart живет полгода от одной батареи cr2032, у него просто недостаточно ресурсов чтобы разогреть себя выше температуры окружающей среды.
> Смартфон со всей своей многозадачной ОС, виртуальными машинами, приложениями от инди-разработчиков и кучей периферии молотит слишком много лишних тактов, и производит соответственно слишком много ненужного тепла в сравнении с жестко оптимизированным устройством вроде велокомпа. И не забудь про подсветку дисплея.
Проблема здесь не в тактах, многозадачности и приложениях, а в самой окружающей среде. Кусок пластика - он с любым логотипом и с любой начинкой кусок пластика, и нагреваться будет одинаково даже в выключенном состоянии. Те 5-10 градусов, на которые смартфон будет горячее при активном его использовании, никакой роли здесь не сыграют. Не говоря уже о том, что ежесекундный опрос датчиков вряд ли можно назвать хоть сколько-нибудь серьезной активностью это же не 3д игрушки, в таком режиме у смарта будет работать одно ядро на пониженной частоте.
> Там в $100 половина чистого маркетинга, четверть - ноухау, а железо может быть вообще одним и тем же.
> Именно благодаря багу в прошивке гармина я купил свой первый навигатор за джве тысячи рублей, так как прошлый владелец решил, что девайс сломался (не показывал карты). Вот тебе и все качество.
Ну не суть важно, я именно цену имел в виду.
> Сразу скажу, что я не поклонник говна от кэтая, но и "бюджетный смарт" покупать причин не вижу - такие экономные покупки всегда выходят дорого в итоге, вспомни хотя бы анона из прикрепа купившего ашан за 20к и потратившего на апгрейд и барахло еще 40 в течении сезона. И ведь все равно говно на выходе.
> Тут нужно либо урезать свои аппетиты, если не хватает денег, или не жадничать, если хватает.
Я не тот анон, но, думаю, что чем-то на него похож, потому что всегда ищу самый компромиссный из компромиссов, и готов вложить время и силы в еблю с дешевой вещью, вместо того, чтобы тратить деньги на более дорогую потому что деньги - это в итоге те же самые время и силы, только потраченные на работу. Возможно, это не всегда оправданно, но это, как минимум, всегда гораздо интереснее. Ну и полезнее тоже, ИМХО.
>Открываю рандомную модель гарминовского навигатора, к которому уже можно цеплять по ANT+ сенсоры:
>Рабочая температураОт -20˚С до 70˚С
>Так что, как видишь, даже в устройствах с навигацией это не является проблемой.
Ну, у меня телефон где-то до 60-70 и нагрелся, так что лучше б диапазон был побольше.
Но навигатор мне точно не нужен, я по голосовым подсказкам буду ехать.
>>521899
>Конечно глупо, но анону нужен Bluetooth и прием данных с датчиков. Тут уже не все так однозначно
Bluetooth не обязателен, достаточно ANT+.
>>521899
>. Но конкретно в данной ситуации с требованиями того анона проще и дешевле будет использовать любой китаесмартфон.
Честно говоря, у меня ощущение, что после одной такой поездки батарея уже хуже держать стала. Обидно, если так, телефон новый и дорогой.
>>521899
>Qualcomm - ебаная печка, выжирающая заряд еще до того, как ты успеешь выйти с ним из дома
О, кажется, у тебя тоже было устройство на 810. Потому что другие камни у них нормальные, но 810 - это полный ад.
>>521908
>Может ты как-то вкручивай побыстрее, чтобы его ветром обдувало.
Да он в чехле на выносе, не обдувается.
>>521916
>а анон просил как можно нищее
Я просил как можно проще. То есть, конечно, хочется уложиться тысячи в две-три. Не хочу дублировать функции. Нужно только отображение данных с датчиков каденса, скорости и, опционально, пульса.
Вообще план такой: я еду по голосовым подсказкам смартфона, часы гарминовские пишут трек и пульс, а комп просто показывает мне текущие значения в удобном виде. Поездка может быть многодневной. Жара большую часть времени, иногда сменяется ливнем.
>Открываю рандомную модель гарминовского навигатора, к которому уже можно цеплять по ANT+ сенсоры:
>Рабочая температураОт -20˚С до 70˚С
>Так что, как видишь, даже в устройствах с навигацией это не является проблемой.
Ну, у меня телефон где-то до 60-70 и нагрелся, так что лучше б диапазон был побольше.
Но навигатор мне точно не нужен, я по голосовым подсказкам буду ехать.
>>521899
>Конечно глупо, но анону нужен Bluetooth и прием данных с датчиков. Тут уже не все так однозначно
Bluetooth не обязателен, достаточно ANT+.
>>521899
>. Но конкретно в данной ситуации с требованиями того анона проще и дешевле будет использовать любой китаесмартфон.
Честно говоря, у меня ощущение, что после одной такой поездки батарея уже хуже держать стала. Обидно, если так, телефон новый и дорогой.
>>521899
>Qualcomm - ебаная печка, выжирающая заряд еще до того, как ты успеешь выйти с ним из дома
О, кажется, у тебя тоже было устройство на 810. Потому что другие камни у них нормальные, но 810 - это полный ад.
>>521908
>Может ты как-то вкручивай побыстрее, чтобы его ветром обдувало.
Да он в чехле на выносе, не обдувается.
>>521916
>а анон просил как можно нищее
Я просил как можно проще. То есть, конечно, хочется уложиться тысячи в две-три. Не хочу дублировать функции. Нужно только отображение данных с датчиков каденса, скорости и, опционально, пульса.
Вообще план такой: я еду по голосовым подсказкам смартфона, часы гарминовские пишут трек и пульс, а комп просто показывает мне текущие значения в удобном виде. Поездка может быть многодневной. Жара большую часть времени, иногда сменяется ливнем.
Я видел способ в гугле кажется, но он не нужен.
Нахуя пульсометр который врет? Купи самый дешевый нагрудный. Или часы с нагрудным, и то больше толку будет.
Да не очкуй, навигатор или велокомп не будет у тебя греться при работе, при этом температура уровня "в закрытом автомобиле летом" для него не смертельна.
Кстати, что за софт для смартфона с голосовыми подсказками? Я пользую OruxMap для "посмотреть офлайновые векторные карты" как и многие здесь, но в подсказки он совсем не может. Можно конечно расставить точки по треку и по мере приближения он будет читать названия и описания этих точек, но если ты все-таки ошибешься и проедешь нужный поворот то на подсказки лучше чем "вы ушли с маршрута" рассчитывать не приходится.
Уложиться в две-три тысячи, к.м.к. не получится в любом случае, даже сраный страда смарт на чайнике уже на верхней границе твоего диапазона, ну ты посмотри еще девайсы от wahoo, polar. Или как вариант купить с ауккциона какой нибудь гармин немного б/у. Если наличие альтиметра не принципиально то наверное в 6-7к такое можно уложить.
>а что за электронику засунули в велокомп - одному Ляо известно
Как будто велокомпы кроме Ляо с Али никто не делает
>микроконтроллер типа "китайская сопля", сделанный хер пойми кем хер пойми из чего.
>>521899
>Qualcomm - ебаная печка, выжирающая заряд еще до того, как ты успеешь выйти с ним из дома,
>>521899
>Клепаются в подвале на коленке. В буквальном смысле.
сразу видно профессионала
Мимо владелец телефона на Qualcomm MSM8939 Snapdragon 615 который живет 3 дня
хуево быть таким как ты дауном, да? хотел обосратсья над другими, а в результате обосрался ты сам
на досуге подумай за счёт чего покрышка при низком давлении становится шире
Нахуя ты ему подсказал? Он теперь самым умным в классе станет.
Ты на голых ободах катаешь или таки пользуешь покрышки, которые имеют свойство становиться больше/меньше, в завтсимости от набитого давления? Погорячилмя я про самого умного.
>Подумай ещё над этой мыслью: покрышка не растягивается от низкого давления => длина окружности остаётся такой же.
Блять, ну разве не очевидно, что РАДИУС ИЗМЕНЯЕТСЯ от того, насколько продавливается покрішка
а радиус есть в формуле длины окружности
вот и все
Набей 2,5 атмосферы - прокати вел. Затем набей 5 арм - еще раз прокати. с замерами естессно. После чего нахуй можешь пройти.
Ахахаха. Мне жаль вашу математичку, сука.
>А длина окружности, которую мы вводим в велокомпьютер, и о которой речь - не изменяется.
схуяли, если она зависит от радиуса?
зато на важных щщах пиздят за микропроцессоры, микроконтроллеры и GPS-ы, лол
Заодно загугли про строение корда. Если ты думаешь, что там монолитная сварная конструкция, то тебя ждет открытие.
Вот радиус качения кокрастыке изменится, а при расчете скорости с помощью датчика оборотов колеса, важен именно этот радиус
ваш кеп
корд нет, а вот резина которой он залит запросто
он же там по диагонали идёт а не прямо, дебильчик
На себя нассы, если соображалка не работает. Нахуй ты колесо накачиваешь, если у тебя корд несгибаемый и жесткий? Так катай, хуле.
>накаченное, но у обеих покрышек длина окружности одинаковая
а теперь ещё раз подумай зависит ли цифра окружности забиваемая в велокомп от давления? давай, я в тебя верю, даже одной извилиной ты сможешь это
>Кстати, что за софт для смартфона с голосовыми подсказками?
Стыдно сказать, но гуглокарты.
Я пилю по довольно простым маршрутам уровня "из одного города в другой", поэтому мне навигация нужна довольно редко.
>даже сраный страда смарт на чайнике уже на верхней границе твоего диапазона
Бляяя, как жалко, что я только сейчас о нём узнал. Пару недель назад делал заказ с чайника.
Нашёл вот такую вот хуёвину: https://www.aliexpress.com/item/IGPSPORT-GPS-Computer-Waterproof-IPX6-Wireless-Bluetooth4-0Bicycle-Stopwatch-Cycling-Speedometer-Bike-ANT-Speed-Cadence-Computer/32790072166.html?spm=2114.01010208.3.76.UWGHgi&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10000073_10065_10068_10501_10000074_10000132_10000033_10503_10000030_119_10000167_10000026_10000175_10000126_10000023_10000129_10000123_432_10000069_10000068_10060_10062_10056_10055_10000062_10054_10000063_10059_10000120_10099_10000020_10000156_10000158_10000013_10000117_10103_10102_10000016_10000114_10096_10000111_10000056_10000059_10052_10053_10050_10107_10051_10106_10000097_10000094_10000090_10000147_10000091_10000144_10084_10000150_10000101_10083_10000100_10119_10080_10000153_10000104_10082_10000045_10081_10110_10000108_10111_10000191_10112_10113_10000197_10114_10000089_10000086_10000179_10000083_10000042_10000135_10000080_10078_10079_10000039_10073_10000140_10070_10000036_10122_10123_10120_10126_10124_10000187-10503_10501_10120,searchweb201603_3,afswitch_1_afChannel,ppcSwitch_1,single_sort_2_default&btsid=34d42c65-7563-4f93-87fa-8b82c9989cf7&algo_expid=c4c94fe5-4294-4838-82ca-6e5f2957fa68-8&algo_pvid=c4c94fe5-4294-4838-82ca-6e5f2957fa68
Там, конечно, всё на китайском, но вся требуемая функциональность вроде как есть. Ненужная, правда, тоже (GPS мне нахуй не сдался). Методом тыка разберусь. Правда, рабочая температура до пятидесяти градусов. Но, будем надеяться, выживет.
Стоит брать такую хуёвину или тыщонку докинуть и купить страду?
Бро, он же очевидный школьник.
Можно конечно распинаться, попытаться на пальцах объяснить ему как работает железо и ОС, про таймеры и прерывания, про переключение контекста, кэши, локальность данных и всякое такое, но смысл?
Чем больше давление, тем ближе размер покрышки к конечному запроектированному параметру. На велошине за счет габаритов это плохо видно без замеров, а вот на автошинах очень даже наглядно.
Честно говоря смущает страница описания на китайском и отсутствие отзывов.
Я так понимаю к нему в комплекте еще и мобильное приложение идет, и оно тоже на китайском? Я бы поостерегся в такое ввязываться.
Гуглокарты не знают нужных тропинок, я уже всерьез думаю выгрузить для своего региона дорожный граф c osm и запилить небольшое приложение-TTS-говорилку, но как то в нерабочее время напрягать голову и программировать уже вообще не хочется.
>изменяется на копейки, если измерили на накачанном колесе.
Никто и не утверждал обратного. Если замерять на давлении при котором ездишь, то все будет достаточно точно
это не отменяет того, что тут пол треда тупые, как пробка по части элементарной геометрии
>>522082
> Погрешность gps все равно будет больше,
а вот это спорное утверждение, потому что погрешности GPS хаотические и на треке длинной более 10км это все так усреднится, что будет похуй, в то время как погрешность в следствии изменившейся длинны окружности колеса будет систематической и будет все время грешить в одну сторону
>Честно говоря смущает страница описания на китайском и отсутствие отзывов.
Ну я погуглил, вроде контора норм.
>Я так понимаю к нему в комплекте еще и мобильное приложение идет, и оно тоже на китайском? Я бы поостерегся в такое ввязываться.
Приложение - дело добровольное, мне это приложение нахуй не упало. Но я что-то уже склоняюсь потихоньку к покупке страды. Пусть она и менее функциональная, но как-то посолидней всё равно.
>Гуглокарты не знают нужных тропинок
Ну я почти всё время хуярю по крупным дорогам. А там, где не помогут гуглокарты, не поможет вообще ничего. Я тут уже разок заблудился в ебенях, без вариантов - только местных спрашивать каким-то образом.
Как любитель устройств на МТК ответственно заявляю - GPS на МТК говном был, говно есть и говном будет. Навигация по сотовым сетям и то работает гораздо точнее и надежней. Почему до сих пор ни одна блядь не запилила аналог старого доброго сименсовского miniGPS?
В общем, выходит три варианта.
1) Китаец от IGPSPORT - функциональность вся на месте, цена выходит около $50 с креплением. Плюс есть GPS (который мне не нужен). Качество неизвестно, интерфейс на китайском. Температура до 50.
2) Cateye Strada Smart - наиболее солидный и дорогой, наименее функциональный вариант. Но скорость, каденс и пульс он всё равно может отображать. $65 с доставкой.
3) Trywin D3 - кажется, самый функциональный. Тестов его в интернете нет, но есть тест младшей модели, D1, с кратким резюме "GPS кривой, а так всё ок". Температура до 60. Кажется, это оно!
http://www.ebay.com/itm/TRYWIN-D3-GPS-Wireless-Cycling-Bike-Computer-with-ANT-Speedometer-Odometer-/222159032613
https://www.singletracks.com/blog/mtb-gear/a-37-cycling-gps-trywin-d1-review/
Так охуительно, как ты, в лужу на моей памяти еще никто не плюхался, лол. Ты щас от удивления на свой же хуй присядешь, но я пишу дрова для всякой хуйни в том числе под линупсы и для ARM и уж об устройстве ядра ОС уж точно знаю побольше кукаретиков.
>>521999
> Мимо владелец телефона на Qualcomm MSM8939 Snapdragon 615 который живет 3 дня
А ты его включал?
У китайца gps гнусный, вероятно какой-то старый чип засунули.
Ещё дополню.
Trywin (он же Posma, и он же, кажется, Pyle) стоит $57, ругают его в основном за софт (мне похуй) и нередко за GPS (мне похуй). Ещё за неочевидность интерфейса ругают, но с этим я, думаю, разобраться смогу.
А вообще я, кажется, нашёл нового фаворита гонки!
4) Bryton Rider 100e - и фирма довольно известная, и всё умеет, и стоит 57 баксов, и вообще миллион мух не может ошибаться. Правда, обращаться с ним надо осторожно, ибо, говорят, порт на соплях держится.
http://www.ilovebicycling.com/bryton-sports-rider-100-gps-cycling-computer-review/
Ого, ничего себе, у нас тут писатель драйверов под линукс образовался. Надеюсь твои патчи не попадают в основную ветку, впрочем я уверен, что ты даже в мэйллист никогда ничего не высылал.
Ну, не хочешь - не верь, дело твое. Просто не надо обзывать всех, чье мнение расходится с твоим, школьниками - сам себя выставляешь детсадовцем
Ну так много ты там патчей-то оформил?
У меня в принципе два варианта, либо ты писал код не приходя в сознание, если не понимаешь насколько много процессорного времени расходуют по понапрасну приложения в твоем андроиде, либо ты траливали, и я склоняюсь ко второму варианту.
Сейчас бы верить всем заявлениям производителя...
>>522145
Раз пошла такая пьянка - давай ты узнаешь, как вообще работают программы в ведроиде. Начнем с того, что большая часть нормальных приложений в фоне без интернета ничего делать не будут, кроме как периодически проверять его наличие. С отключенным радиомодулем и экраном смарт, на который не ставили тонны дерьма и выпилили гуглозонды может лежать неделями, почти не теряя заряд. С включенным экраном, естественно, чудес не произойдет, но все равно он будет жить довольно долго, если пользовать его 2-3 часа в день. Тут даже не нужны никакие специальные знания, которыми ты так пытался блеснуть.
>Сейчас бы верить всем заявлениям производителя...
Ну я ж тебе говорю - 3 дня обычной жизни выдержал. С использованием, в том числе фото-видео, но без постоянного прям задротства.
В твоем рассказе отсутствует самое интересное: про планировщик и виртуальную машину. Если мы говорим про андроид, под приложениями ты наверное имел в виду бэкграунд сервесис, которые выпилят в одном из ближайших релизов по причине того, что рукожопые распиздяи девелоперы приноровились высаживать с их помощью батарею достаточно оперативно.
Короче я не понимаю что тебя не устраивает в моем утверждении, что девайс под управлением универсальной ОС типа линупса/андроида не может быть энергоеффективным в принципе. Ты конечно можешь дальше верить в фей и эльфов но живущих по полгода от одной батареи cr2032 устройств под управлением андроида почему-то не наблюдается.
> устройств под управлением андроида почему-то не наблюдается
е-буки на андроеде вполне себе так живут.
>Ну я ж тебе говорю - 3 дня обычной жизни выдержал. С использованием, в том числе фото-видео, но без постоянного прям задротства.
Что ж, возможно, они таки работают над ошибками. Но тут как с AMD vs Intel: кто к чему привык - уже не переубедить.
>>522153
>В твоем рассказе отсутствует самое интересное: про планировщик и виртуальную машину.
Если приложение неактивно, то способ его запуска - хоть в виртуальной машине, хоть в анусе пса - никакой роли не играет. У него 0% процессорного времени и все.
>Если мы говорим про андроид, под приложениями ты наверное имел в виду бэкграунд сервесис, которые выпилят в одном из ближайших релизов по причине того, что рукожопые распиздяи девелоперы приноровились высаживать с их помощью батарею достаточно оперативно.
О чем я и говорил: не надо ставить всякое говно. Нормальное приложение запросит у системы подписку на событие "появился доступ в интернет" и упокоится с миром, не потребляя ни одного кванта процессорного времени. Это не говоря уже о том, что для смарта в роли велокомпа можно вообще все, что не нужно, посносить с ебеням.
>Короче я не понимаю что тебя не устраивает в моем утверждении, что девайс под управлением универсальной ОС типа линупса/андроида не может быть энергоеффективным в принципе. Ты конечно можешь дальше верить в фей и эльфов но живущих по полгода от одной батареи cr2032 устройств под управлением андроида почему-то не наблюдается.
Во-первых, таки может. Не на том уровне, что и специализированные устройства, естественно, но может. Но это отдельный вопрос.
Во-вторых, как выясняется, ты все это время хуесосил меня совершенно зря, ибо я НИГДЕ не заявлял, что смарт на андроиде будет хоть сколько-нибудь сравним по энергопотреблению с велокомпом. Я просто предложил анону самый дешевый из возможных вариантов, ибо велокомп с нужным функционалом будет стоить дороже, чем нищесмартфон, и в догонку заметил, что при определенных условиях можно будет растянуть его заряд до более-менее комфортных значений (заряжать раз в неделю, например).
>Ну я ж тебе говорю - 3 дня обычной жизни выдержал. С использованием, в том числе фото-видео, но без постоянного прям задротства.
Что ж, возможно, они таки работают над ошибками. Но тут как с AMD vs Intel: кто к чему привык - уже не переубедить.
>>522153
>В твоем рассказе отсутствует самое интересное: про планировщик и виртуальную машину.
Если приложение неактивно, то способ его запуска - хоть в виртуальной машине, хоть в анусе пса - никакой роли не играет. У него 0% процессорного времени и все.
>Если мы говорим про андроид, под приложениями ты наверное имел в виду бэкграунд сервесис, которые выпилят в одном из ближайших релизов по причине того, что рукожопые распиздяи девелоперы приноровились высаживать с их помощью батарею достаточно оперативно.
О чем я и говорил: не надо ставить всякое говно. Нормальное приложение запросит у системы подписку на событие "появился доступ в интернет" и упокоится с миром, не потребляя ни одного кванта процессорного времени. Это не говоря уже о том, что для смарта в роли велокомпа можно вообще все, что не нужно, посносить с ебеням.
>Короче я не понимаю что тебя не устраивает в моем утверждении, что девайс под управлением универсальной ОС типа линупса/андроида не может быть энергоеффективным в принципе. Ты конечно можешь дальше верить в фей и эльфов но живущих по полгода от одной батареи cr2032 устройств под управлением андроида почему-то не наблюдается.
Во-первых, таки может. Не на том уровне, что и специализированные устройства, естественно, но может. Но это отдельный вопрос.
Во-вторых, как выясняется, ты все это время хуесосил меня совершенно зря, ибо я НИГДЕ не заявлял, что смарт на андроиде будет хоть сколько-нибудь сравним по энергопотреблению с велокомпом. Я просто предложил анону самый дешевый из возможных вариантов, ибо велокомп с нужным функционалом будет стоить дороже, чем нищесмартфон, и в догонку заметил, что при определенных условиях можно будет растянуть его заряд до более-менее комфортных значений (заряжать раз в неделю, например).
Трек мтк явно жестко фильтруется какой-то хуйнёй. Более сложные условия выведут их на чистую воду.
Всё очень сильно зависит от телефона, так уж сложилось что мтк обычно в дешевых вёдрах, а снапы в дорогих. Дорогой смартфон часто подразумевает то, что производитель не поскупился поставить антенну чуть больше и хорошо собрать это. Впрочем антенна хуйня в телефонах что так, что так. Просто одно говно чуть более питательное
В моём телефоне одновременно старый мтк и брак сборки. Програмную часть достаточно легко победить, просто поставить fastergps и загрузить альманахи от медиатека, полно приложений в маркете, ищи мтк ЕПО. Железную часть я победить не смог, я чистил контакты, поджимал винтики, в некоторых телефонах люди сами делают из сигаретной фольги антенны и кое-кому даже помогло, но не мне.
Вообще я уже постил пикрелейтед, но толку с такого ровно ноль т.к. стоит немного зайти между домами или сесть в автомобиль - сигнал теряется, точность идёт по пизде из-за бракованной хуевой антенны.
Если у вас мтк то попробуйте сделать выше, может это существенно улучшит жпс.
>интерфейс на китайском
Китайский и англиЦкий.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=344188&highlight=IGPSPORT
На этой вяломании такие же петухи, как и наш. Ещё и картинки не грузятся без регистрации
1 – текущая скорость + часы + пройденная дистанция с момента включения + текущая высота над уровнем моря
2 – средняя скорость + время заезда + одометр + средний градиент за текущую поездку
3 – максимальная скорость + дата + температура за бортом + сожженные калории
Дружище, ты б хоть на фото посмотрел. Это разные модели. Та, что с английским, для меня бесполезна, у неё ANT+ нет.
Сорян. Действитеьно объебался. Внешне один в один.
Lezyne Macro GPS за 83 евро, Garmin Edge 20 за 88... Без датчиков. Бандлы со всем фаршем начинаются от 150 евро, хотя можно, думаю найти что-нибудь и со скидкой.
Кто юзал, нраица?
Самый дешевый без датчиков, комплекты дороже.
>Во-первых, таки может.
Ты мне надоел.
Пруф или не было. Да у тебя один планировщик решая какие таски исполнять будем выкурит 200мах за сутки. Ты путаешь ожидание в блокировке с режимом глубокого сна, когда ядро не тактируется и потребление больше похоже на токи утечки.
Смартфон - устройство предназначеноое для обогрева атмосферы и для ламповых летних покатух под палящим солнцем неприспособленное просто вообще никак. /thread
> Ты мне надоел.
Взаимно.
> Пруф или не было.
Хуйца тебе не соснуть, няша? Вот тебе первый попавшийся скриншот с моего планшета. 40% заряда после 12 дней в режиме ожидания с включенными Wi-Fi и 3G. Максимум он у меня жил дней 18 в таком темпе последние 15% заряда у китайцев истекают довольно быстро. Да, это планшет, тут батарея 8 аЧ. Но ты сам видишь, что даже нищий смарт с батареей на ~2 а Ч проживет неделю без проблем, если вычистить с него дерьмо и выключить сеть. Если тебе нужны еще какие-то пруфы - ищи их сам, не маленький уже.
> Да у тебя один планировщик решая какие таски исполнять будем выкурит 200мах за сутки. Ты путаешь ожидание в блокировке с режимом глубокого сна, когда ядро не тактируется и потребление больше похоже на токи утечки.
Сюрприз - современные ОС на современном железе могут управлять работой и частотой ядер. И даже при наличии каких-то мелких тасков планировщик будет на пару с ними тихонько шебуршиться на одном ядре с частотой в 100-150 Мгц, кушая чуть больше тока саморазряда. Не говоря уже о том, что при полном отсутствии нагрузки телефон вообще "замрет" и даже время обновлять не будет - "глубокий сон", как ты его назвал.
> Смартфон - устройство предназначеноое для обогрева атмосферы
Рискную опять нарваться на грубость, но такого поведения за устройствами на МТК мною замечено не было. За кое-какими другими - да.
> для ламповых летних покатух под палящим солнцем неприспособленное просто вообще никак.
То, что оно не было для этого спроектировано, не означает, что оно принципиально неприменимо.
Вот теперь /нить
>И даже при наличии каких-то мелких тасков планировщик будет на пару с ними тихонько шебуршиться на одном ядре с частотой в 100-150 Мгц, кушая чуть больше тока саморазряда. Не говоря уже о том, что при полном отсутствии нагрузки телефон вообще "замрет" и даже время обновлять не будет - "глубокий сон", как ты его назвал.
Ебать ты фантазер.
Редкая это птица, я вживую ни одного не видел.
> мне надо 3-4 дня автономности?
Брать внешний логгер gps и носить с собой батарейки либо аккумуляторы. Вон тот же holux m1000c работает на старых нокиевских батареях. А велокомпом просто скорость смотреть отдав запись трека другому устройству
Или возить с собой павербанк
Проблема в том, что мне GPS не нужен. Нужен качественный велокомп с каденсом и пульсометром. И получается, что конкурентов 25-му нету, даже без GPS.
Ну так купи велокомп с каденсом, пульсометром но без gps. У 25го мелкий экран
Как это больше?
К гармину 25 надо докупать датчики и стоит он дохуя.
Обычный велокомп с датчиком скорости и каденса будет вполовину дешевле как минимум. Нахуй тот гармин нужен если не для точности записи трека
Это же часы, да?
Мне кажется ты слишком много от них хочешь.
Длительная автономная работа это например устройства etrex, можно цеплять датчики, но сам понимаешь, что это уже не то.
>Нужен качественный велокомп с каденсом и пульсометром. И получается, что конкурентов 25-му нету, даже без GPS.
Упомянутый Bryton 100E чем не годится? В два с лишним раза дешевле при этом (если брать голый без датчиков). Держит 25 часов.
>>522584
Гарминовские часы плюс ант+ датчик. Можно и без датчика, если каденс не нужен, и скорости по GPS достаточно.
То есть? Как это без него не обойтись? Что именно без него нельзя сделать?
Привет.
Планирую использовать качестве вело-помощника iphone 5.
В этой теме пока нуб
Посоветуйте, пожалуйста, что качать?
Из функций нужен только навигатор (желательно и gps, и 3g) и чтобы статистику вел, математически среднюю скорость там считал. Хорошо, если будет понимать когда я останавливаюсь.
Датчик скорости не нужен.
И заодно спрошу, как телефон лучше крепить? Покидайте примеры удобных и не очень чехлов/креплений/сумок.
Заранее всем добра.
Страва, эндомондо.
Вообще все труъ-велосипедисты катаются со стравой, но мне эндомондо больше нравится - премиум в несколько раз дешевле, нормальные голосовые оповещения (со стравой катался один раз и даже не помню, есть ли они вообще там). Ну, типа, каждый километр тебе говорят (настраивается) расстояние, среднюю скорость последнего километра, среднюю скорость вообще.
Впрочем, последнее время я тупо с Google Fit катаюсь, потому что эндомондо и страва у меня перестали видеть GPS. Но это, подозреваю, проблема васянопрошивки.
>И заодно спрошу, как телефон лучше крепить? Покидайте примеры удобных и не очень чехлов/креплений/сумок.
На али смотри сумки Rockbros на вынос (влезет телефон и павербанк), на раму (влезет телефон, павербанк, плюс два больших кармана по бокам, верхняя часть съёмная на липучке, крепления слишком свободные, надо ушивать). У меня есть обе, очень хорошие, но пришлось от самой идеи ездить с телефоном отказаться из-за перегрева.
Сегодня Edge 520 по дороге на работу внезапно потускнел, затем показал на дисплее полосы и отрубился, при попытках включить показывал полосы и вырубался.
Был заряжен, точно должно было хватить. Воткнул USB - пару раз нормально включился, но и разок все равно снова залип. Хз что и думать, пока оставил на зарядке, буду наблюдать. Если чо гарантия еще должна быть, но блять - какого хуя? Это ж должен быть неубиваемый девайс спецом для тяжких условий жизни
ВИВАТ ХОХЛОСРАЧ
>Если чо гарантия еще должна быть
Ну так ты спасён, это же не велокомп с алиэкспресса. Я бы вообще не парился и отнёс его в сервис.
Посмотрим, будет ли такое снова. Нагуглил инфу, шо мог тупо глючить датчик заряда и показывать недостоверную инфу. Возможно он тупо разрядился, напиздев мне об уровне заряда.
Написано, мол зарядите до 100%, он откалибруется и его попустит
хз-хз, будем посмотреть
У Гармина же есть такая хуйня. 500 баксов или что-то вроде того.
Бесполезная трата денег, но тоже хотет, да.
Причем у Гармина оно крепится на любые очки, выглядит не уёбищно, и спрягается с их радаром заднего обзора. Но да, не проецируется на стекло, а идет как отдельный экран.
Купил бы эту хуйню за сотку, Гармин-то пофункциональнее и выглядит норм.
На шлем сверху не прикручивал, кинул в карман джерси вместе с телефоном.
https://www.strava.com/activities/883352236
Автопауза кстати не работает с ним. При остановке точка медленно движется на 0.3 км/ч и страва думает, что включать автопаузу не следует.
Хотя в целом не так плохо для устройства из 2007 года, конечно есть участки где трек пошел правее дороги, но сегменты засчитало
>есть участки где трек пошел правее дороги, но сегменты засчитало
Страва считает сегменты с охуительной погрешностью
Я знаю, но вопрос что будет если на 25 метров промахнуться с входом в сегмент остаётся открытым.
Мне как-то не засчитало сегмент, который начался после крутого поворота, трек просто срезал дорогу через озеро и все усилия даром пропали
Читал. Отвалится - припаяю.
Да можно и побольше промахнуться. В моей локации есть кучка говносегментов синусоидоподобных и рядом, метрах в пятидесяти, проходит дорога. Так вот, цг на этих сегментах брали те, кто просто ехал по дороге рядом.
Если у велокомпа не указан диаметр колёс, с которым он работает, насколько высока вероятность, что я сосну устанавливая его на 28 колёса?
Тысячи гайдов в сети как настроить велокомп.
Для начала тебе нужно обзавестись циркулем и таблицей логарифмов. Дальше все просто будет.
А у меня с 22 февраля никаких обновлений в треке, последняя запись — экспорт из бриташки. Уже начинаю волноваться.
у меня последняя запись была 8 февраля, и только сегодня на почту извещение пришло
Лень читать что там сверху, что за трекер?
И сразу пользуясь местом в посте спрошу, есть вариант подружить айфон/ айпод с датчиками? какие датчики посоветуете купить? (нужны каденс/ скорость/ пульс).
Holux gpsport 245+
Простая писалка, в датчики не может. Рядом iblue 737 на gps чипе предыдущего поколения, холюкс новее но все равно не слишком новый. Но зато с правильной антенной, огромная чувствительность, куча каналов.
Потестировал сегодня пешком - лучше старого, завтра велосипедный тест
Есть возможность писать трек в двух вариантах:
1) По времени, точка раз в N секунд (до 10 раз в секунду, но это какая-то дичь, 1 разумный минимум)
2) По расстоянию. Ставить точки раз в N метров.
Что будет получше? Поставить раз в секунду или раз в 3 метра?
А как отслеживать свой прогресс? Может мне ещё и пульсометр снять раз у дидов не было?
Маршруты повторяются, потому нужна страва и телеметрия. Вот сегодня поеду вкатываться в сезон и надо ведь глянуть насколько я слаб и немощен стал
Оба варианта плохи, одним и тем же потом потребуется апроксимация, чтобы хоть как-то сгладить погрешность gps.
Но если нет других вариантов я бы выбрал второй вариант, раз в 10-15 метров довольно оптимально (расстояние между точками должно быть не меньше точности позиционирования, а лучше если в 2-3раза больше).
Сезономразь значит, прогрессировать с пруфами хочет, мдааа..
https://www.strava.com/activities/888668975
Завтра пойду гонять в городские джунгли.
510 только, а не 520
Пока только на станке протестил, пульс считает хорошо, ну ещё в магазин сходил пешком, gps вроде работает) Очень радует батарея, за месяц использования половины заряда даже не истратил, а это если прикинуть где-то 20 часов работы с датчиком сердцебиения. Еще какие-то тесты прошел на ожидаемый уровень VO2max, дневник там удобный, синхронизировать тоже заебись, но это на всех так наверное. Тащемто сравнивать то не с чем, до этого был только o-synce mini save, но это другой уровень конечно, однако про него могу сказать что он надёжный пиздец, 3 года батарейку даже не менял, в дождь катался, в минуса, все ему по хуй. В дождь только коротит контакты, но после просушки все ок.
Из явных улучшений - навигатор наконец то строит маршруты по графу OSM, в целом менюшки и настройки стали немного гуманнее, появилась поддержка растровых карт, но я пока не проверял как это работает. Собственный разъем синхронизации поменяли на miniUSB. Опять же появилась возможность цеплять к навигатору сенсоры (кроме паверметра, но у меня его нет). После распаковки из коробки поймал спутники за 30 секунд, работает с ГЛОНАСС, чувствительность радует. Ну и конечно свистелки и перделки: звуковые оповещения по приближению к точке, барометр при выключенном навигаторе и всякое такое - это они молодцы, это они здорово придумали.
Кто нибудь знает, что кроме этого свистка нужно, чтобы синхронизировать треки и роуты по воздуху? Есть софт для ANT+ девайсов под винду? А под линукс?
https://www.aliexpress.com/item/2016-New-Arrival-High-Quality-Mini-ANT-Dongle-USB-Stick-Adapter-for-Garmin-Forerunner-310XT-405/32717300225.html
В который раз убеждаюсь, что этот ваш гармин лютое говно. Смарт по всем параметрам лучше. Кроме, разве что, чуть большей чувствительности (нужной даааалеко не всем). Да и то, это не заслуга самого гармина, а чипа и елды-антенны.
Ты в лес никогда не ездил.
Не говоря про живучесть самого девайса
Хочешь спорить - показывай трек по ебеням
Только там, в основном, и езжу. Лес такой, что со спутника даже тропы нихуя не видно.
Живучесть девайса выше всяческих похвал. ни единого нарекания. Я не рафтингом занимаюсь, а велоспортом.
Даже дождь без проблем выдерживает, хотя таковой защиты не заявлено.
Алсо, трек рисует ахуенный и настоящий, а не то прямо-ломленное гармино-говно.
Вот смотри треки. Мпорить я с тобой не буду, потому что видно ты диван, да ещё с маркетологической лапшой на ушах.
Ну давай расскажи мне как смарт может решить мою задачу. Сегодня у меня восстановительная покатуха была. Пульс требовалось держать не выше анэробного (ниже 150). За пульсом постоянно приходится следить потому что в обычной покатухе пульс 160+.
А завтра у меня fasted ride - пульс не выше 120.
А ещё мне нужны данные каденса, потому что несмотря на то что основной показатель пульс - педалировать тоже надо правильно. И всё это в реальном времени требуется выводить с уведомлениями если я отклоняюсь от показателей, потому что всё время смотреть на велокомп я не буду.
А вечером завтра я поеду катать свои тестовые сегменты. И мне точно надо знать где он начинается и где заканчивается.
И при всём при этом мне надо постоянно быть на связи, так что телефон должен быть в безопасности - в рюкзаке.
Ну и неплохо было бы чтобы нескольким контактам в моей телефонной книге в случае аварии рассылались уведомления с моими координатами. И они могли за мной следить, при желании.
И мы уже и не говорим про полноценную навигацию в течении 6- 7 часов при необходимости - потому что тут уже об этом говорили.
Весь вопрос в потребностях. Трек писать может любое говно сейчас, тут ты прав. Но за исключением дрочки на воспоминания эти треки бесполезны.
Ездил и 170 и 200км. И даже двухдневные по 13 часов каждый день. Подзаряжал от повербанка 1 раз. Причём переодически ещё и карту смотрю и т.д по мелочи.
Если заезд однодневный (как правило у меня не более 12-13 часов - ещё и заряд остаётся. никаких проблем.
>>545682
Всё это есть в страве. Туда же датчики подключаются.
А остальные твои юзкейсы (типа СОСа, ты ебанутый?) - только сугубо твои проблемы.
Но ты прав. Трек смарт пишет. И пишет хорошо. Более того, лучше и часто дольше тех же гарминов .
Поехавший, плиз. В страве половины этого нет, а вторая - премиумные фичи. Это раз.
Во-вторых приходится держать включённым и привязанным к рулю телефон что неудобно и при всём при этом экран гаснет и его надо будить. Ни один телефон не выдержит 12 часов со включенным экраном. Даже 3 не выдержит. А информация нужна постоянно. Это два.
В третьих да, мои юзкейсы это мои проблемы. Но когда катаешь АМ в одиночку и вылетаешь с трейла моя фича может спасти мне жизнь.
Трек со смарта для просмотра постфактум не нужен.
Алсо барометрический альтиметр и темературный датчик в телефоне? Телефон выдерживающий температуры до -20 с включенным экраном? Ты ебанутый?
>плиз
Диван, плиииз.
>Ни один телефон не выдержит 12 часов со включенным экраном. Даже 3 не выдержит. А информация нужна постоянно. Это два
Никому не нужна информация постоянно, как тебе и быть может каким спортсменам и уж тем более постоянно вкл. экран.
Лоллирую с этого постоянно. Раньше гармино дебилы треком и приёмником бахвалились, но когда и этого приимущества не стало - у них одна песня: " Трансфлективный екран, мам!", "Но ведь лютые морозы и вода, мам!" Вот только не ёба туристам это всё нахуй не нужно. А говнище экран, да ещё приправленный фирменной "СКОРОСТЬЮ" гармино-говна - вообще за гранью добра и зла.
>Во-вторых приходится держать включённым и привязанным
Для таких долбоёбов как ты придумали ОЧКИ с ПРОЕКЦИЕЙ.
>лсо барометрический альтиметр и темературный датчик в телефоне?
Добро пожаловать в 2013 год, гармино-дебил.
>Телефон выдерживающий температуры до -20 с включенным экраном? Ты ебанутый?
Во-первых, у меня не ололо айфон, он не отрубается ни в +5, ни в -20
Во-вторых, и много ты катаешься в -20, ебанутый? То то же. Так что закрой пиздак ,со своими ебанутыми примерами.
> Никому не нужна информация
И снова иди на хуй. Вот писал бы ты "мне не нужна" - было бы всё ясно - ты просто тупой матрас. А так ты не просто тупой матрас, ты люмпен-матрас.
> Для таких долбоёбов как ты придумали ОЧКИ с ПРОЕКЦИЕЙ.
Да, вот только стоят они дороже чем велокомп и имеют свойство ломаться от падений.
> Добро пожаловать в 2013 год, гармино-дебил.
Охуенно эффективно мерить температуру в рюкзаке/кармане штанов, наверное.
> Во-вторых, и много ты катаешься в -20, ебанутый?
-20 и ниже я катаюсь редко, но до -20 покатухи в нормальном режиме. Ну как нормальном - вот например я медленно и уныло превозмогал на работу по нападавшему за ночь 10 см слою снега. Мог бы и ещё ниже температуры найти - у меня есть треки и в -25. Опять-таки МОЙ юзкейс. Не твой, теоретик.
>вот например я медленно и уныло превозмогал на работу по нападавшему за ночь 10 см слою снега.
И нахуй тебе гармин в этом случае?
Мимо
Контроль пульса и каденса. Или ты думаешь что медленная езда говорит о низких нагрузках?
Ох сколько гимора! Вместо того что бы наслаждаться от катания ты как как поехавший аутист следишь за пульсом и что бы не дай бох не начать педалировать неправильно вообще лол. Верх задротства.
нахуй вы только друг другу что то доказываете, лол
>Как можно отдыхать, проводить весело время с друзьями, не видя результатов, тогда как я весь такой правильный и деловой полностью зациклен на хуйненейм и ничего другого не вижу?
Я наслаждаюсь катанием. Но видишь ли катать как мне нравится не всегда есть возможность - работа. Так что в основном выбираюсь на нормальные покатухи по выходным. Да и межсезонье пока - лыжные трассы по которым я катаю зимой закрыты, но снег ещё не оттаял достаточно чтобы катать по лесу (может в выходные уже можно будет катать). Но раз уж у меня 10 или 20 км до работы, в зависимости от маршрута, так почему не использовать их? Сейчас я катаю интервальные и восстановительные тренировки. Задротство, да. Но лучше чем катать в переполненном ОТ.
Раз уж ты мне ответил — я отвечу тебе.
Ты немного заблуждается, ну то есть со смартфоном действительно все ок, и я вполне успешно смартфоном пользуюсь, но каждый раз, когда дело начинает пахнуть керосином и лайтовая покатушках для девочек превращается в морозный прохват по льду и сугробам наперегонки с закатом — неизменно получается какой-то былинный отказ. К тому же это реально незаменимая штука для пешего туризма, который я так люблю.
Можно конечно вообще без всего этого, ходить по компасу и карте, или проехать пол страны ориентируясь на километровые столбики, указатели и пометки в блокноте, но с нормальной техникой удобнее, да и привычнее уже, если честно.
Честно говоря не очень понимаю что и кому ты пытаешься доказать сейчас, вот я спрашиваю у яндексмаркета:
И за вычетом китайноунейма, откровенно древних самсунгов с плохими отзывами по цене дешевле гармина вижу только ксаоми mi5
Добавляю к критериям поиска водозащиту и еще 2/3 предложений отфильтровываются. Идем дальше, требуем работы с ГЛОНАС — все, финиш, осталось 4 телефона 2013-2014 годов: Samsung galaxy s5, и Sony xperia z2/3, причем у последнего проблем еще больше чем у самсунгов. И с чем в итоге в поход -то идти? Может еще подкопить и седьмой айфон взять вместо гармина? Только обидно будет очень, когда он сдохнет на руле от тряски в самый неподходящий момент.
В основном из за того, что практикую пеший туризм и хочу прикрутить в том числе и растровые карты.
У etrex как ни странно при меньшем экране выше разрешение, ну и конечно, автономность важный критерий.
Заказал вчера в ночью САНДИНГ беспроводной датчик скорости+каденса за 8$, для коннекченья к мобилке и проводной комп той же фирмы со сдоровым экраном за 5.8$.
Мне зоебись.
Вот терь думаю надоб ещё чё нить сердцебиение измерять купитьаритмию мою зописывать
У тебя датчик скорости, а это ёбанный датчик температуры. Ну и хуй с ним, буду теперь с термометром на ant+ катать.
>в порыве вдохновения
>датчик температуры
Так а в чём заключалось вдохновение?
нахой он вообще??
> нахой он вообще?
Воооот. Сам не знаю. И думаю вообще никто не знает. Возможно для туристов и прочих альпинистов.
Можно. Цепляешь к любому девайсу с ант+ и поддержкой температурных датчиков, ну и страва рисует тебе график по итогу.
Не так уж дорого, но для термометра - оверпрайс.
http://garmin.opentopomap.org/
Может порекомендуете какие-то еще бесплатные/пиратские карты? Кто чем пользуется?
Нет, вы блядь посмотрите, у него там +24 и средняя температура +20, мимо +8, обещают +14 в воскресенье и дожди.
Это с прошлого года скрин с велокомпа с термометром. Чисто для демонстрации графика в страве. Сейчас +4 и три дня дождей. А во вторник и вовсе - 0 - -6.
Ой да ладно. Всем кроме тебя не только похуй, но они и наоборот рады что такой хуйни выше 25 - нет. Самая благодатная погода для велосипедиста - 20-22 градуса.
Ну я тоже не жирный, но последний раз при выезде на 120+ получил тепловой удар.
Спокойно катал в +35 с изотоником. Пьёшь дохуя, а так норм. Тогда я весил 90 кг, ну и склонность к гипертонии никуда не делась.
10 часов там даже на бумаге нет. Заявлено 8.
На практике оставленный на подоконнике Edge 25 проработал 8 часов 10 минут, пока не вырубился. БЕЗ глонасса, БЕЗ блютуса, БЕЗ датчиков.
Дёшево (6 тысяч), все необходимые функции есть, да ещё и навигация приятным бонусом. Можно было взять 310, но разница в цене незначительная, а вот навигация избавит от необходимости лезть в карман за телефоном. Ну, разве что на каких-нибудь развязках придётся.
Вывез недавно тян в лес, показать окрестности ну и в общем по лайту попрактиковаться в езде по пересеченной местности, маршрут рисовал в JOSM наложив на слой OSM данные из Strava Heatmap, потом экспортировал трек в Google Earth и там функцией "Показать профиль рельефа" оценивал масштаб трагедии. По данным Google Earth на 15км пути получилось ~105м набора высоты. Ну норм.
А по факту страва на ~20км треке насчитала 340м, фактичекие показания навигатора с альтиметром 365м. То есть по факту на пересеченной местности ошибка укладывается в 5-8%, а на шоссе и того меньше будет.
>>555204
Выглядит почти как годнота, еже и 36 часов работы от батареи обещают.
Только навигация тупо по треку это путь в никуда, конечно. Нужна карта.
Не праздный вопрос же.
330 охуенный, месяц уже откатал с ним, все очень хорошо.
вчера ехал по нему 300км в ебенях, пару раз чуть не потерялся, но жить можно, лучше чем ничего
нинужно
Ну, судя по названиям, ты всё ещё в России. Я б сказал довольно хуёво. Прорывайся к финской границе.
Мне около 2к км до неё (
Всегда попадаю. Ну и это днищеленова за 5к на квалкоме.
Что из дешевых йобакомпьютеров будет лучше неё?
Всё. Любой комп с gps. Только гармин едж 200 не бери с Али, он фуфловый
Сам ты говно, что тебе не нравится?
Начнем с того, что снимок сделан не вертикально сверху, а под небольшим углом, учитывай перспективу. И в конце концов снимки не всегда идеально привязаны, но если тебе хочется — я пожалуй поищу для тебя треки с телефонов.
Неожиданностю для меня стал айфон, который пишет треки достаточно качественно в отличии от. Разброс параметров среди андроидов просто чудовищный, но в принципе там тоже есть свои лидеры и аутсайдеры - два телефона выдают сравнительно приличный результат, другие два были худшими во всех четырех случаях из всех участвующих в "тесте" устройств.
С прямыми открытыми участками и неплотной растительностью все устройства справляются достаточно адекватно, заметные отличия в качестве треков появляются только в зонах плотной и высотной застройки. Вот как-то так.
>>565490
>>565492
Опять хуйней занимаемся. Уже говорили же что не имеет смысла дрочить на точность GPS. Сила велокомпов в возможности подключения сенсоров, долговечности батареи и прочности. Возле того же Кремля, где карланы глушат ГПС телефоны соснут по полной программе, а вот велокомп продолжит собирать данные и сообщать пульс, скорость и прочее (но не трек).
Для меня неочевидно как ты пришёл к такому выводу, лажаюи по мелочи все устройства, но самые худшие треки из имеющихся записаны андроидами. Очень плохие и совершенно негодные треки.
Да-да, редкие точки, особенно редкие на участках, где меняется курс, что хорошо видно например по этой пикче >>563805
Поляр (красный >>565490 ) пишет треки как тебе нравится 32596 точек против 3699 у гармина на примерно то же расстояние, только это почти не влияет на качество и плавность линии.
>Кремля, где карланы глушат
Пидорашка тупая, а в Вашингтоне в диаметре 25 миль от Белого Дома тоже тебе карланы глушат?
Ты конечно молодец, но написал бы что за ведроид. В отличии от эйпла где в конкретной модели используется один модуль гпс на всю серию. В ведроидах кто угодно ставит что хочет в зависимости от моделей, производителей etc.
Если бы я знал. Это все данные, которые удалось выдрать из стравы по итогам покатушки. Айфоны тоже бывают разные, сейчас в ходу как минимум три поколения.
За андроид немного обидно даже, потому что плохие приемники это не злой умысел гугла, а следствие экономности отдельных покупателей и кривых рук китайских инженеров.
Это он с бесполётной зоной путает.
А что не так с «формой трека»? Можешь отметить на пикче что именно тебе не нравится? Вообще из всех вариантов ты какой считаешь наиболее годным?
Специально для тебя, слепошарого, обвёл пожирнее.
Что угодно лучше чем говно от гармина. Любая самая кетайская поебень, не говоря уже о сматфонах.
Ты построил линию по 9 ключевым точкам, в гарминовском треке же их там не меньше чем 57. У типичного андроида больше ста, но количество вообще никак не переходит в качество — что толку ставить точки каждый метр, если погрешность определения координат 2..5.. и более? В итоге ты имеешь ломаную, которая скачет где-то вокруг реального трека не совпадая с ним даже приблизительно.
Ты просто гарминхейтер, да?
>Ты построил линию...
Я построил трек просто обводя гарминоговно. Ничего более.
>У типичного андроида...
Я тебе ещё раз повторяю, маркетолого-дебил, что практически любой андроид будет лучше практически любого говна от гармина. Это ОБЪЕКТИВНЫЙ ФАКТ.
>что толку ставить точки каждый метр
Ты просто гармино-дебил очередной на этой итт доске, который выблёвывает сюда свои никчёмные высеры с нулевой пользой, прям как репорт из маня-мирка.
Рад, что ты пользуешься GPSies но какое отношение это имеет к предмету обсуждения? Повторюсь, при высокой погрешности большое количество точек не превращается в качественный трек.
>практически любой андроид будет лучше практически любого говна от гармина. Это ОБЪЕКТИВНЫЙ ФАКТ.
Нет, и это убедительно видно на пикчах из >>565490 >>565492 постов.
Местами смартфоны настолько плохи, что пришлось выделить их в отдельную категорию.
>выблёвывает сюда свои никчёмные высеры с нулевой пользой
Вот сейчас обидно было. Я для вас занимательный датасет из стравы вытащил, и тут такое.
Поставил их приложение и понял, почему у него две звезды в маркете.
Есть там такая функция - синхронизация со стравой. Но реализовано через жопу. При нажатии на эту хуйню открывается сайт стравы и предлагается залогиниться. Если у тебя страва со входом через гугл - тебе пизда, потому что гугл не даёт логиниться через webview в целях безопасности. Только через браузер или через приложение.
Так что хуй с ней, со стравой. Поставлю эндомондо, подключу брайтон как блютус-датчик, и дело с концом.
>эндомондо
Записывает ошибку определения координат в набор высоты и вообще довольно кустарное поделие. Комьюнити никакое. Они там сегменты-то запилили хотя бы?
Суть в том, что погрешность больше как раз у гармина и подобных.
А трек от большого кол-ва точек становится живой, а не рисованное приблежённое говно.
>и это убедительно видно
Убедительно видно что гармино-побрякушки - полное говнище. И уже не первый пруф на этой итт доске.
>Вот сейчас обидно было
Привыкай. Так бывает когда ещё не остывшая гармино-лапша с твоих ушей разбивается в пух и прах о суровую, но справедливую реальность.
>трек от большого кол-ва точек становится живой
Ага, убегает с тропинки в кусты, весело перемещается с проезжей части на встречную обочину. Может немного отступить назад на пару метров или пойти зигзагом.
Отрицать очевидное - не самая лучшая затея, непонятно зачем ты этим занимаешься.
>>565783
Опять у телефонодебила бомбит. Велокомп нужен для тренировок - интервалы, пульс, каденс, реальное время, вот это всё.
Для матрасинга достаточно телефона. Хотя нет, спизднул. Телефон тоже не нужен - нахуя тебе вообще писать трек? На память? Блокнот возьми с ручкой и дневник веди.
Ну и да, блять, напоминаю ещё раз дегенератам что Страва это социальная сеть и главная её функция - агрегирование маршрутов из различных источников. Считает все параметры кроме скорости она по абсолютно уебанским алгоритмам. И только даун будет пользоваться ей для анализа своих показателей.
На картинке: обманутая маркетолухами велосипедистка едет тестовый круг на мировом чемпионате по ККиспользуя Garmin Edge 1000.
>Велокомп нужен для тренировок - интервалы, пульс, каденс, реальное время, вот это всё
Это всё подключается к телефону и удобно отображается, замеряется, выгружается и подключается в сети.
>напоминаю ещё раз
Типичный гармино-долбоёб с своих блаженных фантазиях.
>На картинке: обманутая маркетолухами
На картинке морковка от маркитологов специально для таких как ты безмозглых и ведомых опущенцев. Прям как всякие забавные слова на спорт шмотках спонсируемых шпортсменов, дебил.
Всё то тебе разжевать нужно.
>>565888
>ещё не остывшая гармино-лапша с твоих ушей
>На картинке морковка от маркитологов специально для таких как ты безмозглых и ведомых опущенцев
>Это всё подключается к телефону и удобно отображается, замеряется, выгружается
Думал это свежий неадекват оттаял к сезону, а оказалось что наш старый знакомый телефонодебил снова решил заменить специальные устройства для всепогодного аутирования с велосипедом на свежем воздухе своим универсальным смартфоном.
Помню в прошлый раз все сошло к тому, что на рынке просто нет таких универсальных телефонов. Напоминаю критерии:
- с барометрическим альтиметром
- в влагобрызгозащищенном исполнении (IP67)
- с современным мощным железом внутри
- не ноунейм китай на МТК
- не айфон7 за несметные десятки тысяч денег
> снова решил заменить специальные устройства для всепогодного аутирования с велосипедом на свежем воздухе
Гарминодебил, названия всех датчиков уже ввёл? Проверил коннект, нигде не отваливается, мамкин-профи? На пекашечку перенёс уже свои покатушечки?
>с барометрическим альтиметром
>- в влагобрызгозащищенном исполнении (IP67)
>- с современным мощным железом внутри
И я смотрю ваша братия до сих пор застряла в прошлом. Стоит только посмотреть на вскукареки про ДОЖДЬ. Лолбдять. Ебланы с томагочами.
Одному дебилу как то раз показывал смарт из бородатого года с тем же барометром мощным железом и проим, но нет, вкатывается очередной ПОРАЖЕННЫЙ гармино-дебил и вскукареки продолжаются.
Про дождь и защиту вообще моя самая любимая тема, но я пока не буду её раскрывать, приберегу для лучших времён, когда жёпа гарминодебилов будет раскалена хотя бы до синего свечяения.
>смарт из бородатого года
Он хотя бы кнопочный, или еще дисковый?
Сейчас он скажет что Samsung Galaxy S5 mini SM-G800F стабилен и адекватно тянет современные приложения.
> Гарминодебил, названия всех датчиков уже ввёл? Проверил коннект, нигде не отваливается, мамкин-профи? На пекашечку перенёс уже свои покатушечки?
Чот покормлю.
Ну вот палево что никогда велокомпами ты не пользовался. Названия датчиков там не вводят, а просто выбирают из списка во время поиска. Не, ну если ты аутист, то при желании ты можешь их переименовать. Ну или у тебя много велов с разными датчиками. Гармин коннект вообще побоку - отваливается или нет. Он нужен только для синхронизации. Ну или если нужны предупреждения о том что надвигается дождь или ты решил управлять своим плеером в телефоне с велокомпа. Впрочем у меня он ни разу не отваливался. Другой вопрос что мой китаетелефон любит уходить на перезагрузку без объявления войны, но щаз придёт другой, не столь китайский, и будет, наверное, чуть получше.
На пекашечку покатушечки качать необязательно - гармин коннект же. А вот то что можно ставить метки на карте это действительно удобно. Особенно при покатушках по ебеням. Или в отпуске.
>главная её функция - агрегирование маршрутов
Социальная сеть — для общения. Для тренировок там есть журнал и аналитика, это главное. Для треков есть http://gpsies.com. В остальном ты прав.
> Прям как всякие забавные слова на спорт шмотках спонсируемых шпортсменов
Ну так-то у эппла с самсунгом больше денех чем у Гармина. Но чот шпортсменов с телефонами на выносах я не видел. Всех клятые маркетолухи купили, ага.
Потому что телефоны и так отлично продаются. Они универсальный компьютер, а не ебучая залупа без задач с прямоугольным треком.
Опять же, поехавших дебилов с гармином на руле куда меньше, чем нормальных людей. надо же как то пропихивать своё говно, а то о нём бы и не узнали вовсе, т.к НИНУЖНО, мой неокрепший, идиотичный друг.
> ну если ты аутист, то при желании ты можешь их переименовать. Ну или у тебя много велов с разными датчиками
Сразу видно твой уровень СЕРЬЁЗНОСТИ. Дальше твой высер можно не читать.
А вот то что можно ставить метки на карте это действительно удобно
УДОБСТВО УРОВНЯ ГАРМИНОГОВНА. Кек. Да ты ничего не знаешь об удобстве, лолюблять.
Чот предстваил дауна с лопатой 5.5'' на руле на КК трассе, представил как он с этой лопатой делает черезрульку, выбивает лопатой себе пару зубов и в голос проиграл.
Так ты же гарминодебил. У тебя мышление шаблонное.
>КК трассе
Лолблять. Ты про дождь то забыл! На КК ТРАССЕ ПОД ДОЖДЁМ. И гаррмин у тебя перед ебалом для МОНИТОРИНГА, туда и смотришь.
Пиздец, как можно быть таким ограниченным гарминодебом.
А хуй знает. По крайней мере, у них адекватная цена премиума, а виды спорта не ограничены велосипедом и бегом.
Вердикт по брайтону: сам комп заебись, а приложение-компаньон - ебическое говно.
>>565895
>- с барометрическим альтиметром
>- в влагобрызгозащищенном исполнении (IP67)
>- с современным мощным железом внутри
>- не ноунейм китай на МТК
>- не айфон7 за несметные десятки тысяч денег
- не перегревается на солнце
И всё, пизда. Правда, говоря, AGM какой-то там рассчитан на температуры до 80 градусов, было бы интересно попробовать покататься с ним.
Собаки, вы что, там охуели, на своих ашанах в космос собрались лететь? Белка и Стрелка блять.
Вот если бы ты катался не только на кресле с колёсиками, ты бы узнал, что телефон на руле имеет неприятнейшую тенденцию пиздецки нагреваться под прямыми солнечными лучами. И при температуре плюс тридцать даже за час он уже раскаляется к хуям и уходит в дикий тротлинг.
Как человек разумный, я предпочитаю не убивать телефон за пятьсот баксов, а пользоваться велокомпьютером за сто баксов.
Да, под дождём. А ты поди в ливень дома сидишь? И естественно гармин на руле для мониторинга.
Ты ебанулся? Ты предлагаешь в кармане отслеживать, получая информацию только звуком? Без возможности увидеть текущий каденс, без навигации?
Нет, я тоже раньше так ездил, но это не от хорошей жизни. Ты ещё срать стоя предложи.
>увидеть текущий каденс,
Пиздец ты еблан. Может ты ещё скорость на монетках смотришь, долбоёб?
>скорость на монетках
Так, с этим всё ясно. Действительно, иначе как на кресле с колёсиками пока не катался.
>- с барометрическим альтиметром
>- в влагобрызгозащищенном исполнении (IP67)
>- с современным мощным железом внутри
>- не ноунейм китай на МТК
>- не айфон7 за несметные десятки тысяч денег
>- не перегревается на солнце
- приемник работает с ГЛОНАСС
- (опционально для тех, у кого уже есть датчики) поддержка ANT+
>>565903
>>566119
>>566198
В среднем по статистике прошлых лет в моей местности в июне 6 солнечных дней и 14 дней с осадками, поэтому нормальная водозащита даже не обсуждается, это требование номер один, без вариантов. И даже не пытайся съехать с этой темы.
Твои предложения держать смартфон в кармане выглядят просто фейерично, особенно для тех, кто покупает навигатор (внезапно!) для навигации. Приобретение специального устройства это не блажь и не прихоть, это совершенно осознанный и выстраданный выбор. Но ты можешь продолжать отрицать, мазать цепь отработкой, надевать батин ватник вместо велоодежды, ориентироваться по бумажным картам и компасу в конце концов. Впрочем компас же не нужен, это наебка маркетологов, ведь у тебя же есть часы и солнце.
По твоему высеру видно, что ты очередной комнатный сити-дебил. И максимум на что тебя хватает, это комьютинг с пидарками до ближайшего смузи-бара.
О чём с тобой говорить если ОЧЕРЕДНОЙ гармино-дебил со своими ебучими одними и теми же аргументами.
Взять те же твои ололо ПУНКТИКИ на которые ты молишься и которые прекрываются смартом из 2013 года.
Но ты очередной тупой даун с тамагочем витающий в своих маняфантазиях. Поссал тебе в ротешник. Следующий.
>смартом из 2013 года
В 2017 году.
А ведь мог бы посоветовать телефонный аппарат в морском или искробезопасном исполнении.
Тушка сама может каденс чекать на автопилоте как мышечная память и навык. У кого с ЦНС проблемы или тупо лень приучиться, тому датчик.
Так-так-так, что тут у нас?
Наасчет водонепроницаемости уже решили - не нужна, на руль тоже крепить не будем, а теперь и датчик каденса не нужен.
На следующем этапе в поездку поедем вообще без велосипеда - виртуально. Смартфон, диван, интернет, чипсы, пол литра изотоника "Охота крепкая" - идеально.
>монетками
Ты из тех мудаков, что до такой хуиты докапывается в 2017 году? Твоё скудоумие никак не могло представить например, что человек с мобильного устройства писал или браузер поправил?
>каденс тоже вывожу на экран обычно
Вывел тебе за щеку, проверяй.
Что за лимит такой в Страве на создание участков и как с ним бороться?
>- с барометрическим альтиметром
>- в влагобрызгозащищенном исполнении (IP67)
>- с современным мощным железом внутри
>- не ноунейм китай на МТК
>- не айфон7 за несметные десятки тысяч денег
>- не перегревается на солнце
>- приемник работает с ГЛОНАСС
>- (опционально для тех, у кого уже есть датчики) поддержка ANT+
Чек по всем пунктам. И еще батарейка в режиме навигации с отключенным интернетом двое суток живет.
Проблема в другом: где найти софт, который будет опрашивать датчики и выводить только нужные циферки на черный экран? Без софта все плюсы сходят на нет.
Приложение пиздец просто, но нахуй оно нужно? Можно же через wifi сразу в страву, если вайфая нет — bluetooth синк через то же приложение.
Гармин
Манямирок Фэнтэзи 8.
>в страву из него не войти, если там аккаунт через гугл
Проблема века. Жмешь на вой юзерпк, настройки. Выбираешь «Verify your email addres». Разлогиниваешься, жмешь «Зыбыл пароль». Он приходит тебе на подтвержденную почту.
Ах да, специальные устройства не нужны, для всех задач достаточно одного смартфона.
Как вывести на экран смартфона данные о скорости, каденсе и пульсе? Опционально можно среднюю скорость и время.
И очень желательно, чтобы все это было на черном фоне белыми цифрами.
Вот когда найду такое приложение, велокомп не задумываясь переставлю на тянский вел выброшу в помойку.
Хз что тебе посоветовать, например я юзаю oruxmaps на смартфоне. Там офлайновые карты, поддержка кучи датчиков, возможность настроить все что только можно настроить и вывести на главный экран любые цифры. Есть минусы - прогу пилит уже много лет какой-то чех (или поляк?) энтузиаст и из-за интеграции с платными сервисами и предложения сделать донат бесплатную версию периодически сносят с маркета. Вот сейчас так: New version: OruxMaps v.7.0.12! (NOT AVAILABLE IN GOOGLE PLAY, BECAUSE "it has been removed from Google Play because it violates the payments policy").
Можешь взять с его сайта нахаляву или купить в маркете донат версию - функционал идентичен. Для тренировок все это не очень подходит, больше для навигации, ну в прочем смотри сам.
Кто-нит юзал на практике OsmAnd для велопутешествий?
Олсо, напоминаю, что за вклад в open street map в рай пускают бесплатно и дают на 50 девственниц больше, не забываем.
Я скажу, что, если ты не любитель походов в глушь на три месяца, павербанк будет куда лучшим выбором.
>SD флешка
Надеюсь это ротмозное, глючное и убогое говно вымрет наконец в скором времени. Не зря все норм аппараты без этой х у и т ы.
Дал им прогресс реактивный и беспроблемный фнутренний флеш, но нет, не хочу его, хочу жрать mSD-говно.
У меня OsmAnd почему-то выжирает батарею силнее чем orux, ну и разработчики вместо того, чтобы пилить полезные фичи и оптимизировать код стали натягивать на османд новый модный интерфейс. Зачем спрашивается? Отказался от него в итоге.
>>567785
Говно. Возьми шимановскую динамовтулку если тебе это в самом деле надо. Или возьми аккумуляторов и батареек и не занимайся ерундой.
>>567922
Да, я поначалу тоже паниковал, потом разобрался.
Офлайновые карты качаешь в формате mapforge http://ftp-stud.hs-esslingen.de/pub/Mirrors/download.mapsforge.org/maps/russia/ , так же заодно рекомендую качнуть стили http://www.openandromaps.org/en/legend/elevate-mountain-hike-theme реально карта выглядит лучше и информативнее.
>>568035
Я бы не сказал, что оно тормозное, если у телефона нормальная архитектура. Заметной на глаз (без бенчмарков) разницы я не ощутил. Но вот надежность современных быстрых блешек конечно удручает.
Да мне карты как раз не интересны. В плане карт гугл вполне устраивает, голосом управляется отлично, не надо даже руки от руля отрывать. Нужен просто велокомп, который опросит датчики и выведет белые цифры на черный экран, не давая ему погаснуть.
Ну и плюс в телефоне альтиметр есть. Неплохо было бы уметь его задействовать тоже.
Если дашборды орукса тебе не понравились, то хрен знает что еще тебе в таком случае порекомендовать, софта под смартфоны много, но для тренировок он в среднем пригоден весьма мало. И в любом случае как мне кажется идея не выключать экран окажется провальной, он у тебя раскалится на солнце и вырубится уже через 10-20 минут.
У меня oled экран, в нем светятся отдельные пиксели. Часы, например, всегда выводятся, и ничего не греется.
Если бы ещё был нормальный способ скидывания файлов, а не убогий глючный и тормозной MTP...
Толку от реактивного и беспроблемного фнутреннего флеша, если с компа на него хуй что закинешь? Это как топовую видеокарту в комп на кор2дуо запихать.
Страва: средняя 12.2, максимум 41.8.
ОсМо: средняя 10.7, максимум 29.
Почему так? У кого верные показания?
инб4: у велокомпа.
У меня есть, задавай свои ответы.
Ты не понял. Я о телефонах и говорю.
Речь о том, что флешка лучше встроенной памяти, потому что её можно подключить к компу напрямую, а не через MTP.
Тут хуйня в том, что на многих аппаратах эта флешка под батареей и тело вырубать приходится. Первый раз, чтоб все закинуть, это еще куда ни шло, но регулярно так делать неудобно. К счастью, родина дала нам adb, и теперь можно не жрать говно.
http://rf-54.ru/userfiles/catalog/large/166242.jpg
А меня с моим навигатором гармин экспресс послал в пешее эротическое путешествие - не смог синхронизироваться по ANT+, причем девайсы друг друга видели, но что-то очевидно шло не так.
Тащем-то Гармин экспресс цепляется просто через провод. По АНТ+ он никогда и не синхронизировался.
Щас некогда, вечером будет скриншот как это криворукое поделие опознает мой навигатор по радио.
Девайсы они делают хорошие, но вот софт для пк у них никогда не получался, просто проклятье какое-то.
Подрубаются КиШ и сразу хорошо на душе, ничего вокруг себя не вижу как по рельсам еду
Ну и тварь же ты. Это отвратительно!
Да, спасибо, сам чуть охуел когда увидел что в дефолтной карте даже после обновления мой мухосранск выглядит как джве дороги и что надо покупать карту у барыг которые спиздили её у openstreetmap.
> Купил навигатор за кучу $$$
> Купил к нему бесплатные карты
Мда. А мог просто взять дешевый смарт и поставить osmand.
Чему ты удиволяешься. это же типичный нармино-дебил-каложор. Он же говноед, каложор, поедатель каловых масс, дегустатор фекальной суспензии, ценитель анальных испражнений, калотарианец, фекалон, эксперт во вкусовых свойствах фекалий, 5-ый дан по пероральному уничтожению выделений ЖКТ, утилизатор выхлопа тухлой вены, фанат переваренного сникерса, дефекационный гурман.
Ещё и пиздят в итоге свободное ПО. Пушо своё - говно.
У них частоты разные. Проблема в железобетонных конструкциях дома. А еще плотность застройки/плотность леса и погодные условия оказывают влияние на gps.
Аноны, кто-нибудь пользуется китайским спидометром sunding?
После 400 км у него загорелся значок масленки, а после 500 еще гаечный ключ. Как эту хуйню сбросить?
Частоты у датчиков точно такие же как у роутеров
Или ты жпс в квартире ловить хочешь, наркоман?
Смотри на ютубе, обзоров этих ссандингов сотни тысяч, и там все разжевыввют до мелочей.
Хочу, как говориться, и морепродуктов отведать и коитус совершить
Мне кажется важнее брать пульсометр, у меня например coolspo с али - подключается и к навигатору и к смартфону. Ты не написал для каких тебе целей, если просто любишь подрочить на цифры после покатушки то комп и не нужен, а если для навигации и денег немного - смотри подержанные гармины на ebay.
На цифры люблю подрочить, но иногда и навигатор нужен. Но залезть за телефоном в карман меня не сильно напрягает правда, иногда я от этого бешусь.
Ну а так - никаких целей и задач я себе не ставлю, стараюсь только не перегружать себя. Ещё в детстве мне кардиолог сказал что разрешены только аэробные нагрузки пролапс митрального клапана. Несколько лет назад делал кардиограмму - вроде ничего страшного там нет, а идти на приём к кардиологу и спрашивать можно ли мне вот то и вот это я не хочу, зная отношения наших врачей к пациентам. Скажут мне: "Мальчик, иди нахуй отсюда". Что-то я отвлёкся..
>правда, иногда я от этого бешусь
Примерно та же история, я тоже бесился и превозмогал, пока зимой в метель, ближе к закату чуть не уехал по льду в противоположную от нужного берега сторону. Просто условия не способствовали снятию перчаток и втыканию в телефон. Да вообще не было возможности оторвать руки от руля. Ну у меня и бомбануло - сразу же по возвращению домой оформил заказ. Датчики брал заранее ant+bt4.0, так что все сразу подошло и не пришлось тратить тысячи денег второй раз.
Если твой смарт не топовая лопата - выбери хорошее крепление и на сдачу закупайся датчиками, а потом разбогатеешь и проапгрейдишься до велонавигатора. И не переживай за сердце слишком сильно, в детском возрасте у многих есть особенности развития, если ты пережил подростковый возраст без операций - то скорее всего твои отклонения в пределах нормы. Вот мой друг детства не пережил, например, а я ничего, хотя тоже наблюдался и тоже были запреты. Сейчас только после кардиограмм спрашивают занимаюсь ли спортом, какие-то изменения ST и T зубцов, говорят что это нормальноно, но сколько я не пытался в этом разобраться так ничего и не понял.
>И не переживай за сердце слишком сильно
Ну хуй знает, это никуда не делось, повторно узи делали 9 лет назад, перед тем как пойти в армию не взяли, та же хуйня у меня с сердцем и была. Бывает оно так разко замирает, чувство страха в груди и потом несколько оче резких толчков. Неприятно. Ну и с бегом у меня всё как-то странно, на веле вроде вкручиваю более-менее нормально, а вот сейчас вышел на пробежку, темп 5.5мин\км, так у меня после первого километра пульс 180+.
Помню прыгал с парашютом, инструктору сказал про эту ебату, он грит "Хуйня, у меня тоже есть", самому под 35-40 лет, выглядел бодро.
А париться лишний раз тоже ничего хорошего. Правильно писали.
Мимокрокодил
Что скажите? Цены на эти три модели 3-4-6к.
Катаю с 20-тым. Спутники на холодную ловит минуты полторы. Выставляешь часовой пояс - он сам включает подсветку в вечернее время. Заряжаю раз в три/четыре дня(в среднем полтос км на поездку), можно и реже, но я просто перестрахуиваюсь. Трек пишет достаточно ровно, без всяких скачков.
Специально брал модель без подключения всяких доп.датчиков ибо не спорцуха и всякие каденсы/хуяденсы/навигаторы - нахуй не вперлись. До этого был магнитный Сигма, но так как два вела, то приходилось ебаться с установкой диаметра колеса.
Скорость/путь/общий накат/время в пути - все показывает четко, крупно. Подключаешь к компу, выдергиваешь файлик, заливаешь в страву. Всё.
За свои деньги вполне годнота.
Крепление вообще заебок(мне прислали два)
Всё это - хуита и АБСОЛЮТЛИ ненужно. Скорость есть в телефоне. Остальное - к нему по блютузу.
Итого: всё в тысячу раз круче у удобнее.
Тысячу раз уже разжёвывали ИТТ.
520 Garmin. За кучу весёлых штук и управление с кнопок (без сенсора). Опыт показывает что хардварные кнопки на той же пересечёнке удобнее чем тыкать в экран.
>>634963
>Всё это - хуита и АБСОЛЮТЛИ ненужно
Это то что твоя мамка-шлюха сказала про твоего папку, байстрюк.
Человек не спрашивает на тему "телефон или велокомп", он спрашивает за то какой велокомп ему выбрать.
Во-первых, не "ЗА то", неграмотный дебил, а "ПРО то". Хотя возможно ты просто хохол. Что хуже выбирай сам.
Во-вторых, как уже было сказано, ему это ненужно абсолютно. Читай пустая трата денег. Плюс: минус удобство.
1. Не нравится как я излагаю - купи себе у бога копирайт на русский язык, довн.
2. "Маам, мне нинужно вокруг клумбы кататься - никому нинужно. Скажи им, маам."
Так у брайтона тоже кнопки. А монохромный экран крупный и не блекнет на свету. На гармине можно делать кастомные тренировочные сессии (интервалы, границы для пульса/каденса/мошности и т.д., делать кастомные показания приборов очевидно можно)?
CYCPLUS Wireless BT & ANT+ Bike Bicycle Cadence
https://ru.aliexpress.com/item/CYCPLUS-Cycling-Wireless-Bike-Computer-Speedometer-Speed-Cadence-Sensor-Bluetooth-4-0-MTB-Cycling-with-ANT/32829584864.html?spm=a2g0v.search0104.3.8.5e46b8b26CJsbi&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10151_10065_10344_10130_10068_10324_10547_10342_10325_10546_10343_10340_10548_10341_10545_10084_10083_10618_10307_10313_10059_5722311_10534_100031_10103_10624_10623_10622_10621_10620_10142_10125,searchweb201603_37,ppcSwitch_2&algo_expid=7add5e15-1107-4744-9e85-4ed66c416080-1&algo_pvid=7add5e15-1107-4744-9e85-4ed66c416080&transAbTest=ae803_5&priceBeautifyAB=0
>. На гармине можно делать кастомные тренировочные сессии (интервалы, границы для пульса/каденса/мошности и т.д.
Йеп. Кроме того там есть отдельный стор из которого можно добавлять кастомизированные поля и виджеты, например количество сожжённого за поездку жира. Экран естественно на свету не блекнет, кроме того есть милые фичи вроде включения подсветки или отправки СМС на номера в случае если велокомп детектит аварию, а ты не отжал кнопку что с тобой всё в порядке. С координатами и прочим.
Это только датчик скорости (судя по отзывам). У меня CoolSpo с креплением на перо (каденс и отдельный геркон для скорости) - редкостная хуета в плане удобства, с удовольствием заменил бы на два разных датчика такого типа. Нормально работает только с навигатором по ant+, на смартфоне график получается рваный.
Читай отзывы, принимай решение.
>Насколько он лагуч в плане навигации? Планирую использовать загружаемые маршруты, карты не нужны.
Навигация без карты абсолютно бессмысленна, на любом более-менее протяженном маршруте придуманном по heatmap,osm,спутниковым снимкам почти наверняка упрешься в ебаное болото, разлившуюся реку, рухнувший мост, внезапно выросший забор или что-то такое, и придется на ходу ориентироваться на предмет маршрута объезда. В такие моменты очень удобно вдеть карту на экране. Опять же всякие лесные развилки, где нужно выбрать второй поворот направо - по треку ты наверняка не угадаешь с первого раза, а с картой это более осмысленно происходит.
На самом деле я и сам сейчас нахожусь в состоянии выбора: нужен какой нибудь девайс на каждый день чтобы правильно трекать набор высоты (200м на 12км пути по плоскому Питеру меня как-то не очень устраивают), при этом хочется нормальных навигационных возможностей и опционально еще и фич для тренировок. И еще пожалуй важное, чтобы навигатор синхронизировался со стравой в три клика. У меня есть ETREX, он здорово выручает и вообще няша, но чтобы слить с него записанный трек нужен usb кабель и ноутбук с установленным бэйскампом. Думал насчет garmin edge touring+ как сравнительно бюджетной замене 8хх серии. Из тех, среди которых ты выбираешь 520 мне нравится всем, кроме возможности загружать нормальные карты (вроде есть такая возможность но немного через жопу). Короче я хз, может здесь еще чего насоветуют.
Я на шоссере, поэтому мне важно лишь знать через сколько повернуть и куда. Это мешает комфортно катать по свежему маршруту - какое-то время держишь инфу в голове, но позже приходится сверяться с картой на телефоне. После 2-3 поездок необходимость в этом пропадает, но все равно НЕПРИЯТНО. Ну и навигация мне скорее для удобства нужна, главные критерии - быстрота работы, широкие возможности создания кастомных тренировок, влагозащищенность и чтение ант/блютуз датчиков.
>>635197
Seconds Pro можно слить с 4пидора, только с ней интервалы и хуярю зимой. Но на дороге это будет неудобно.
Годный компуктер я думаю. С креплением на вынос и на руль вышел чуть больше 4к. Есть ещё модель 330 - там вай-фай и навигатор и 520 с большим экраном.
Судя по тому что я вижу - чуть более чем идеальный размер - не сильно вылезает за пределы выноса, в случае краша не пострадает.
Свой старый 510 гармин я сдуру крепил на руль, правда падения и въезды в деревья он в основном переживал. Но в один прекрасный день я смог найти то что убило его окончательно (в то падение я в первые минуты две подозревал у себя внутреннее кровотечение и думал что отдам концы там в безлюдном месте).
Так что и ты молодец и комп у тебя няшный.
В плане навигации ваху работает шустрее гармина. Крайне рекомендую посмотреть сравнение 520 и ваху у дсрейнмейкера
> Из тех, среди которых ты выбираешь 520 мне нравится всем, кроме возможности загружать нормальные карты (вроде есть такая возможность но немного через жопу)
http://garmin.openstreetmap.nl
Просто заменяется файл в гармине, без пердолинга
Не теряйся, запости чуть позже впечатления от него.
>без пердолинга
Вот как раз сорт оф пердолинг. в других-то моделях можно залить сразу несколько карт, которые накладываются друг на друга если корректно поддерживается прозрачность, еще и растровые можно подложкой подсунуть. И построение маршрутов по графу дорожной сети тоже работает, хотя этой функцией я только пару раз пользовался, если честно.
Еще поди и размер карты жестко лимитирован какими нибудь жалкими мегабайтами?
Никогда не забуду, как пилил для друзей на большой пеший поход карту байкала и окрестностей (в OSM тогда не было примерно нихуя), взяв за источник какие-то ебанутые поделия отечественных топографов привязанные чуть ли не к пулковскому меридиану. Две ночи ебли с конверторами чтобы упихать в 20МБ память висты.
А вот и смартофонодаун подкатил, заждались уже.
Да ты даун какой-то. Даже в нищенский 520 можно засунуть столько карт что ты за год не проедешь.
>Более того, они ещё и карты воруют. Своих то не завезли.
Где?
>>635489
>в нищенский 520 можно засунуть столько карт что ты за год не проедешь
Но ведь только одну карту и непонятно ограничение по размеру. Сколько там вообще свободной памяти под карты? Ты знаешь или просто кукарекнуть пришел? Маршруты по этой карте он строить умеет?
> Но ведь только одну карту и непонятно ограничение по размеру. Сколько там вообще свободной памяти под карты? Ты знаешь или просто кукарекнуть пришел? Маршруты по этой карте он строить умеет?
До 100 мб. Плотнее карта - меньше площади. 70 мб хватает чтобы покрыть весь ДС, область и ещё 5 областей вокруг.
Маршруты по карте ни один велокомп сам сегодня строить не умеет, кроме 1030 и туринг версий. В связке с мобильной построить хоть Аллаха можно.
А вот ты, видимо, нихуя не в курсе и кукарекаешь. Давай ты пройдешь нахуй.
>Маршруты по карте ни один велокомп сам сегодня строить не умеет, кроме 1030 и туринг версий
Не только туринги, ETREX серия тоже строит маршруты.
Правда там от вело - только поддержка датчиков.
>До 100 мб.
Так себе. Например вся европейская часть россии в осм весит уже больше гига, приграничные страны (Эстония, Латвия, Финляндия) в сумме уже почти сотню москва и область с гислаба уже 77, питер с ленобластью чуть меньше, но если добавить новгородскую и карелию - уже не поместится. С одной стороны пердолинг с перезаливанием карт несколько раз в год можно потерпеть, с другой - карты посоянно растут в размерах и ситуацию когда целевой регион внезапно перестал полностью помещаться в память навигатора я однажды уже проходил.
> Так себе.
Это велокомпьютер а не навигатор, уебище. Купи 820 там есть поддержка сд-карт, хоть весь континент засунь, только зачем. Ты от клумбы не отъезжаешь.
>Где?
Везде.
Я периодически катал с одним человеком с тур.нави. Так там без слёз на его недо-карту не взглянешь. Мало того что на ней почти нихуя нет, так ещё и обозначения, где ты в данный моммент, нет если сильно приблизить. Например зелёное пятно с дорогой. А что это за пятно: степь/лес/болото или просто городской парк хуйт ты узнаешь кек.
Я уж молчу про саму навигацию. Не раз была ситуация ,когда я вижу какую-нибудь тропу вдоль озера, а у него на карте её тупо не было и нет.
Опенстрит, конечно, тебе не известен.
>Купи 820
Дорого же. Пока план взять либо туринг+ либо 520 по максимальным скидкам и возможно даже б/у с аукциона.
>уебище
>Ты от клумбы не отъезжаешь
Ты все правильно понял, еще в этом >>635061 посте отписался, что мне нужен девайс с альтиметром легко синхронизирующийся со стравой чтобы не наматывать ежедневно сотни миллионов километров фейкового набора высоты. Навигация и фичи для тренировок были бы приятной опцией.
>>635507
>>Более того, они ещё и карты воруют. Своих то не завезли.
>Где?
>Везде.
Ворованные карты где? Что за бред ты несешь?
>>635507
>Так там без слёз на его недо-карту не взглянешь. Мало того что на ней почти нихуя нет, так ещё и обозначения, где ты в данный моммент, нет если сильно приблизить. Например зелёное пятно с дорогой. А что это за пятно: степь/лес/болото или просто городской парк хуйт ты узнаешь кек.
Будто кто-то запрещает тебе использовать в навигаторе хорошие годные карты. Пикрелейтед стайл, например. Даже на монохромных дисплеях такие карты выглядят понятно.
>Я уж молчу про саму навигацию. Не раз была ситуация ,когда я вижу какую-нибудь тропу вдоль озера, а у него на карте её тупо не было и нет.
Проедь тропу, загрузи трек, нарисуй патч, поставь теги. Через неделю тропа появится в свежих версиях карт. Сотни анонов скажут тебе спасибо.
Алсо, навигация это в первую очередь про думать головой, а не про переть по пунктиру, навигатор тебе только помогает.
>Будто кто-то запрещает
ТЫ не догоняешь. Ты КУПИЛ СПЕЦИАЛЬНОЕ недо-устройство. ПОнимаешь? А оно и тормоз и карт нет и вообще говно без задач.
>навигация это в первую очередь про думать головой
Навигация - это в первую очередь не заблудиться. Во-вторую - не загружать голову нинужным говном и просмотр и иследование ПОИ по желанию.
>Ты КУПИЛ СПЕЦИАЛЬНОЕ недо-устройство.
Кажется я начинаю понимать, смартфонодебил, это ты?
>А оно и тормоз
Уже дано нет. Или ты судишь по девайсам 10 летней давности?
>и карт нет
По моему ты ебешься в глаза, тебе постом выше >>635513 запостили фрагмент карты
>и вообще говно без задач
>Навигация - это в первую очередь не заблудиться. Во-вторую - не загружать голову нинужным говном и просмотр и иследование ПОИ по желанию.
и вообще говно без задач.
Топ кек, этот теоретик со своими взаимоисключающими параграфами еще и пеняет мне в вину поездки вокруг клумбы.
>не загружать голову нинужным говном
Ты таксист из убера?
>Ты таксист из убера?
Похоже, что это школьник, не отходящий далее 500м от родного унитаза.
Мимогеолог.
>начинаю понимать
Лол. У гарминодаунов даже мозги такие тугие как у их нинужной хуиты.
Или ты судишь по девайсам 10 летней давности?
Я сужу по любым уже существующим девайсам. Все они сорта одного говна.
Топ кек
>Я сужу по любым уже существующим девайсам.
Малыш, но ты же развит примерно как улитка, ты не понимаешь элементарных вещей и не дорос даже до бумажных карт )
Подрастёшь - будет тебе стыдно за эту писанину.
Тут интересны только отзывы по моделям датчиков и компов, хуесос с тилибончиком уже давно зевоту вызывает.
Это поразительно просто, каждый раз встревая в дискуссию этот шкальник получает хуёв за обе щеки, и каждый раз, снова и снова возвращается за добавкой.
Слив защитан.
В следующий раз изучи матчасть, перед тем как лезть к большим дядькам со своими бреднями.
Именно. А всё почему? Да потому что противопоставить твоя хуита АБСОЛЮТНО НИЧЕГО не может.
>>635538
Это не поразительно. Всё просто: Гарминодебилы всасывают по полной и начинают суетиться, но закономерно причмокивают. А от этого ещё больше подгарает у них и включается сверх-монёвренность.
>>635539
Вот ещё один слив тебе за шеку. Наслаждайся, детсад.
> подгарает
> монёвренность
А скажи мне, дебилушка, сколько твой ведроидофон без розетки протянет? Не сделает ли он, как на фото? А за ним и ты?
Он думает, что он прав.
Хотя в целом он и прав, с высоты своего опыта. Чтобы матрасить где-то там по парку хватит телефона, даже если матрасить куда-то за город то хватит.
Но если ты уже серьёзный велосипедист или даже велогонщик (аматорских гонок полно), у тебя есть датчики и повышенные требования к девайсам то да, тогда нужен велокомпьютер и не обязательно гармин, сейчас на пятки им наступает миллион устройств разной цены
>Он думает, что он прав.
Эффект Даннинга-Крюгера: глупый человек ошибается, но не может осознать своей ошибки в силу собственной глупости.
«Люди, имеющие низкий уровень квалификации, делают ошибочные выводы и принимают неудачные решения, но не способны осознавать свои ошибки в силу своего низкого уровня квалификации».
Непонимание ошибок приводит к убеждённости в собственной правоте, а следовательно, повышению уверенности в себе и осознанию своего превосходства. Таким образом эффект Даннинга-Крюгера является психологическим парадоксом, с которым все мы нередко сталкиваемся в жизни: менее компетентные люди считают себя профессионалами, а более компетентные склонны сомневаться в себе и своих способностях.
Ёбырь твоей мамашки.
> А я то думаю что это за кананада взрывов. А тут смартфоноблядь с гарминодауном бомбят
Один с дивана, второй со станка.
Поцоны, а зачем вам каденс? Имплаин - вы не чувствуете, когда каденс выходит за допустимые рамки?
У меня довольно узкие просветы эффективного каденса 92-93 и 97-98. Вне этих промежутков реально выхлоп падает
Тащем-то сейчас каденс как параметр важен только при откатывании восстановления - при низком пульсе он норовит скатываться до 70, а повышение по привычке ведёт к высокому пульсу - те приходится удерживать в фокусе сразу два параметра.
А так каденс сильно помог когда я только вкатывался на велик года четыре назад. Тогда и каденс в 70 казался пиздец каким высоким.
Я тоже ощущаю, пока не заебусь.
На высокой интенсивности показания моих внутренних измерителей начинают сильно плавать.
Я не спортсмен, не йоба турист, просто люблю прокатиться в выходные на 50-70-100-9999км за город. Треки пишу ради статистики, интереса, для поиска новых интереных маршрутов и чтобы тупо запомнить где и куда я свернул в полях\лесах.
Посоветуйте самый простой и бюджетный смартфонозаменитель.
Другой, нормальный смарт, а не то говно что у тебя за 5 рублей.
Серьёзно, лучше смарта ничего нет. Особенно для тебя.
За такую сумму лучше две бутылочки и насос купи. Самые дешёвые компы, что пишут жпс и синхронизируются со стравой:
http://road.cc/content/buyers-guide/215055-9-best-cheap-gps-cycling-computers
Ну, или вот, но я без понятия что там по точности записи https://www.ebay.co.uk/itm/IGPSPORT-Cycling-Computer-Wireless-Stopwatch-Speedometer-Bluetooth4-0-IGS618/263480651498?_trkparms=aid=555018&algo=PL.SIM&ao=2&asc=49129&meid=20641fd30db54fffb7dd70f9c5e62642&pid=100623&rk=1&rkt=6&sd=151414056984&itm=263480651498&_trksid=p2047675.c100623.m-1
>про две тыщи какой-то траль пишет.
Траль не траль, но если тебе нужна просто писалка трека+спидометр, то я тебе озвучил вариант IGPSPORT 20. Если решишь обмазываться датчиками, то смотри сразу на 60-ую модель или Брайтоны.
Но обычно четко ведёт в полосе на дороге плюс-минус метр.
Датчики не подключить, если нужны датчики надо смотреть другой
Какого, блядь, хуя?
Лол, может там процессор фрискэйл? Мамкины автоматизаторы знатно пригорали с экспортных ограничений.
Санкции, дружок.
Там ни один ни купить, ёманарот. А вот с али его можно заказать. Но на али нет более дешёвого bryton rider one, только rider 310. Чем они отличаются, что-то я не пойму толком.
3700 на Али, в среднем. Но к нему датчики-хуятчики можно подключить, функционал в целом куда шире.
Это копия, сохраненная 29 августа 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.