Это копия, сохраненная 8 марта 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тут: >>571640 (OP)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp, http://www.chainpower.ru/manuals/Right size chart for Stevensbikes.pdf
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Варианты недорогого велосипеда -
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_forward_rockford_1_0.html
http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Нищеподвес за 30к: https://www.decathlon.ru/gornvelosiped-rockrider-520-s-id_8378294.html
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.
У кого есть проблемы с позвоночником, костями и крупными суставами? (артрозы, грыжи, дискозы, остеопорозы, и прочие "розы") как влияют велосипедные прогулки на вас? Становится хуже или лучше? Вообще с таким набором заболеваний на велосипед можно садиться?
Что скажете по поводу такой вот бюджетной модели для новичка. Покупается с целью комфортной езды за городом по шоссе (дороги за городом хорошие, даже без ямок) и иногда через грунтовки, лесные тропинки. Плюс спина и суставы к хуям убитые, подбирал бюджетную модель с амортизацией, посадкой не нагружающей поясничный отдел спины, и, с удобным сиденьем.
https://catalog.onliner.by/bike/stinger/blazer282016
Ебитесь пока сами.
>Почему так быстро уебалось?
Потому что все в говне, а говно, как образив, сточило цепь и звезды. Меняй все к хуям, чухамор
Каюсь. Зажал денег на нормальную смазку и выжимку, снимал цепь за это время один раз, мазал всяким говном, первый сезон даже просто вдешкой брызгал. Последний сезон каким-то аэрозолем для вело/мото цепей, но эта падла на себя цепляла вообще всё и покрывалась каким-то пластилинообразным дерьмом, которое пачкается как мазут ёбаный.
От такого она у тебя быстро растянулась и съела звёзды. Теперь нужно менять всё.
Даже парафиноварение меньший грех, чем необслуживание цепи.
В следующий раз поставь замочек на цепь, чистить будет удобнее.
это зумм не амортизирует, нужна вилка по лучше. У меня есть некоторые проблемы со спиной и шеей, в общем катать не мешает сильно, только если очень жестко грунты катать, то да спине НЕОЧЕ.
>Варианты недорогого велосипеда -
>http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_forward_rockford_1_0.html
>http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
>Нищеподвес за 30к: https://www.decathlon.ru/gornvelosiped-rockrider-520-s-id_8378294.html
>проносятся года
>в ОП-пасте упорно предлагают ригидоговно и ради лулзов ашановый двуподвес
Будто у тебя есть другой вариант прилично велоса до 12к
Есть нормальные фильмы/сериалы про велосипедистов? Такое популярное в массе явление, а нихуя ведь толком не сняли. Есть Срочная доставка, Брокер, начало 127 часов, Уходя в отрыв, дрисня Фантомная боль, Летучий шотландец...
Что ещё?
Ты шо даунита чи шо? впрочем покоцай писю
Что про Format 5342 скажете? Лучше его или какой-нибудь Trek 7.2 FX?
Уиииии, понтакуша, уииииии!11111
Средним звездам пизда, выкидывай все, цепь кассету и преднюю звезду.
Какая-то уеба залила тебе масло в соло-эйр, поздравляю. Перебирай, вытирай от масла и мажь консистенткой хорошей.
Там велосипед постольку поскольку, и кроме заставки как-то играет разве что в одной серии с мотоциклом.
она у меня с 13 года, в воздушную еще никто не лазил, думаю разложилась стала жиже
Потому, что 3к км для среднестатистического пользователя такой нищетрансмисии - это лет 7 катания на даче до магазина.
Ну и перебери. Делов на 20 минут, там все просто. И да, масло в соло-эйр нельзя, оно в негативку утекает.
Это чтобы не садиться на седло?
У меня родная цепь растянулась очень сильно за 500км, несмотря на то что я ее снимал, купал растворителе и смазывал. Вангую у тебя та же история, но цепь ты вовремя не поменял, и она быстро сожрала звёздочки. Вообще нужно в шапке жирным шрифтом писать что бы все обязательно покупали калибр для цепи, ну или хотя бы штангой мерили раз в месяц.
Да я в курсе, но сейчас инструмента смазок нет. Это не масло, это смазка еще сохранила вязкость но разжиженная. Или может быть подсасывает из штанов тем самым потеряла густоту ? я заливаю 10 -15 мл в штаны
Выхожу, но в дождь стараюсь не промакать.
Идеально.
Если велосипед падает на бок без "защиты" переключателя, то гнется либо переклюк (тут судя по всему асера за 1200р) либо петух за 200р. А если он падает на бок с "защитой", то защита гнет нахуй задние перья рамы.
Ничего, скоро накопит на иншпирер и постелет ЛИНОЛИУМ
Как будто что-то плохое
Grob grob kladbeesche peedor
Такая хуйня со мной приключилась: дал велик покататься одному пиздюку и после него под нагрузкой цепь стала прыгать по задним звездам, пытается на верхнюю прыгнуть.
Спросил его - крутл что-то? Говорит крутил гайку натяжения троса на руле, т.к. хотел тормоз настроить, но крутил не то.
Я ему не верю нихуя, так как покрутив - не получил результата.
Как бы это настроить?
Хуйню написал. Ни разу не видел гнутой рамы из-за защиты переклюка. А вот лопнувших петухов предостаточно.
АХАХ ПЕТУХ ЛОПНУЛ)))) ПЕТУХ ТИПА ОПУЩ, ПОНЯЛ ПРИКОЛ?))))
А видел, на дешевых велах где внизу перьев приваривают большой фрезерованный лист метала
Лул, вот результата и не добился.
Что сделать:
0. Вывесить заднее колесо;
1. Полностью закрутить гайку;
2. Скинуть цепь на самую малую звезду и включить самую высокую передачу;
3. Переключиться на одну передачу ниже;
4. Вращая педали, потихоньку выкручивать гайку. Когда цепь перескочит на соседнюю звезду, переключатель будет настроен.
Алсо загугли видео, проще один раз показать, чем рассказывать.
Ага, спасибо, пойду еще и видео гляну!
Добавлю что все эти настройки идут по пизде во время езды и приходится останавливаться и подкручивать гайку чтоб таки добиться четкого переключения под нагрузкой.
Ну у меня почему-то так.
Лол да.
Неудобно, у переклюка как-то удобней мне крутить. Хоть видно куда переклюк смещается.
А это не нужно видеть. Если плохо переключается на большую звезду, надо выкручивать, если плохо соскакивает на меньшую — закручивать.
В страве ты можешь соревноваться.
Там куча маршрутов и рейтинги - за сколько люди проехали.
Вот кстати, знающие аноны, как в страве ПРОЕХАТЬ УЧАСТОК?
Я нигде кнопки не нашел.
Качается на телефон, как приложение, подбадривает очивками и позволяет меряться писюнами?
Для работы нужно просто держать включенным в сумке?
Не требует доната?
Чтобы проехать участок в страве, нужно проехать его в реале. И чтоб страва включена была.
Разумеется.
Насос мультитул и латки лучше взять сразу ибо они тебе сразу и понадобятся скорее всего.
Столько видео об этом есть,статей разнообразных,что спрашивать в over 9999 раз должно быть стыдно уже
По факту можно найти вообще любую информацию и подобные треды вообще не нужны. И не только в велаче. А на деле большая часть видосов и статей сводится к рекламе какого нибудь говна.
>возможно ли вставить промы в замен насыпных во втулки и в каретку? или затея говно и нехуй даже
Теоретически да, но практически это оче сложно реализуемо. Пойди и купи нормальную каретку и втулки на промах с али если уж так хочется. Лучше подожди пока тебе этот вел настоебет или начнет сыпаться и купи новый нормальный, за место этого ашана
Алсо, обнаружен официальный ватосипед.
Еще с обратной стороны столько же.
https://www.youtube.com/watch?v=BOwkpRBWXAE
Тред этот для того,чтобы люди могли в атмосфере общения узнавать что-то новое и делиться чем-то НОВЫМ,а не копипастить в очередной раз список необходимого обвеса
Годная ли фирма? Годные ли байки?
Пока шел домой увидел 6 человек на разных треках.
Ебать,земляков завезли
Иди нахуй
А фак почитать?
Подожди, сэкономишь тыщ 3-5
Байки годные, но нормальные модели не завозили с 2015 года.
Бамп вопросу
Есть какой-то узкоглазый фильмец про хромированный велосипед
Няшным хочешь быть?
Почему бы не подкачать верх банально во дворе?
От типичных покатух ляхи слегка подрастут, но не более.
> Няшным хочешь быть?
Да
> Почему бы не подкачать верх банально во дворе?
Я хз как это вообще делается
> От типичных покатух ляхи слегка подрастут, но не более.
В смысле они накачаются, что-ли ?
сорри, я просто вообще не спортсмен, не до конца понимаю о чем ты а может просто тупой
Первая тройка! В студию!
Брусья, турник широким хватом - станешь шире.
Пропорции будут более правильные.
У меня ляхи выросли спустя 2 года катания, с затяжными подъемами в гору.
Так что гоняй как черт и не парься.
Ладно ,спасибо
chainreactions
Я там покупал: педали на промподшипниках - сэкономил 300 руб по сравнению с магазами ДС, покрыхи швалбе циклокроссовые, инструмент, цепи, велокомп, насос другану (400 р экономии), крылья полноразмерные sks тоже другану (вот тут ояебу какая экономия, в ДС крылья такие дорогие)
Доставка 700 руб емсом, от 10 тр бесплатно.
Я давно в ДС покупал под 28-ые колеса - пришлось высверливать роднве заклепки на переднем - так как они были говно.
Так что скорее не пиздатые, а "ща неимением альтернатив".
Мне один пацан загонял, что ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НАХУЙ НЕ ВСРАЛОСЬ.
После того как его тугой струей обдало в ебальник смесью грязи с водой он поменял свое мнение.
Да я просто все время путаю в какую сторону крутить чтоб соответственно по звездам туда сюда двигался короче на глаз удобнее да и не часто это надо.
>>75059
>>75058
Чайник сука слишком цены задирает от 10т дешевле заказывать с других сайтов там даже с платной доставкой дешевле выйдет. Мелочь пожалуй с переплатой в 700р можно с чайника брать все равно дешевле рашки выйдет.
Из магазиной байк24 байк дискоунт и байк компонентс норм надо сравнивать цены просто.
Глупенький
Перебирай.
1)https://trial-sport.ru/goods/51516/1226030.html
2)https://trial-sport.ru/goods/51516/1071533.html
3)https://trial-sport.ru/goods/51516/1224788.html
4)https://trial-sport.ru/goods/51516/1238388.html совет консультанта
5)https://trial-sport.ru/goods/51516/1238248.html
Ну ты и пидор. Я только решил что определился с выбором трейл 9р7, а теперь опять думать.
Расскажи чем он лучше по сравнению с TRAIL 9R 7. Вообще я 29 колеса хотел, но может по остальным параметрам этот действительно лучше?
https://trial-sport.ru/goods/51516/1226030.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1071533.html
Вот эти два норм, я бы взял первый тому шо найнер.
Я просто не пойму как в них может быть большая разница. Ну из очевидного там тормоза гидравлические, они вроде как дороже ведь? Остальное вообще хуй знает, смотрю только на большие колеса, потому что сам 185-190
Да бери кадейл В принципе альтус переклюк с пивом покатит, через пару сезонов сменишь. Ну и мне лично покрыхи не нравятся 2.0 это как ебаные слики узкие шопиздец. Но это все дело вкуса и можно сменить потом а стоковое продать. 29 колеса самая конфетка оно стоит того чтоб взять чуть по хуже обвес.
На корратеке переключатели чуть лучше и тормоза гидравлика (хотя дешевая). В принцепе не сильно соснешь, если возьмешь кадэйл. К тому же он найнер.
>>75109
Сегодня в магазине мне тот пидорконсультант показал какое то дерьмо, которого даже нет в моем спискев том числе и ГТ комп, я не знаю почему он так поступил. На сайте написано на данный момент, что все перечисленное в наличии в магазине был около 6 вечера. Если кадейла не будет завтра по какой либо причине, возьму корратек.
>>75090 - анон
Покрышки продаются поштучно за исключением тех случаев когда продаются комплектом, но тогда указано что это именно комплект.
Бери золотой стандарт - Continental X-King вперёд, Race King - взад.
Если брать сиглспид, фикс или 1х11,1х12, 1х10 и так далее, то он прав.
https://www.youtube.com/watch?v=1q7hqLUZm3o
То есть получается перекос цепи допустим и только влияет на износ цепи и можно невозбранно катать на средней звезде с любой задней?
Он наверно такой единственный. Как можно уебаться об педаль вообще не представляю.
Верно. По сути все упирается в твои финансы, если тебе похуй на износ и ты готов хоть пару раз в сезон менять звезды и цепь то катай как хочешь. Но потом не ной что цепь скачет переключает хуево и тд.
Так вот и я не понимаю. Кто-нибудь объяснит, что имеется в виду?
Ну вероятно слетела нога с педали и он уебался ей обо что-то упав. Собсно об саму педаль можно о шипы пораниться но там больше кожа сверху обдерется. А на видео вообще до кости и глубже пропорото.
https://www.decathlon.ru/100-velosipednyj-shlem--id_8317492.html
ну перестань ((((((
Кадеил бери ! Сандаль это штатус уровня специализированый или скотина.
https://www.youtube.com/watch?v=LbBCZOER0Zk
Неудобная хуйня шо там шо там.
Покрыхи все равно слишком узкие чтоб комфортно гонять по грунтам, а посадка слишком говно для города.
Кинут с возвратом, если почта украдет посылку. Оскотинились, жадные хуесосы.
Потому что эта самая нищеговнина, не поддающаяся никакому апгрейду или ремонту без замены половины велосипеда.
С али в целом терпимые, но фурнитура хуевая очень. Откатал в таком год и купил нормальный.
найди для него посадочное место. без токарных работ будет это невозможно
Катаю по дорогам общего пользования на регулярной основе - на работу, с работы + покатухи. Когда один спокойно ездить не получается впринципе - каждая поездка это ГОНКА БЛЯТЬ, РВАТЬ, ХУЯРИТЬ, ПРОЛЕТАТЬ НА ЖЕТЫЙ, ЗАЛЕЗТЬ В ДЫРКУ МЕЖДУ АВТОБУСОМ И КАМАЗОМЭ, брать на испуг автоблядей которые пытаются вклиниться в полосу на которой ты едешь. Купил себе Bell Super Mips 3, за свой череп теперь относительно спокоен.
Катался бы неспеша, по тротуарам или даже по дорогам... наверное даже не подумал бы о шлеме.
>а тут уже вроде как и двух зайцев убить можно
Если учесть, что он нехило по асфальту будет пулять, то и трех. Бери, не слушай петухов которым четырехподвес для лесной тропинки нужен.
Пиздец, провели белую линию и теперь это велодорожка? Отделять же надо, пешебляди могут даже не знать, что там ходить не нужно.
Хочу купить одно старое говно под восстановление, но боюсь напороться на какую-нибудь ITA вместо человеческой БСА.
Выглядит как сборище каких-то диванных матрасов, один категоричнее другого. Неисключено что среди них вообще никто не катает.
Распидорасить голень шипастой педалью проще простого, да и не шипастой тоже можно. Есть один такой пример - неудачно упал на скорости, повредил сосуд, все в кровище, думал умрет, но обошлось - теперь на ноге шрамы будто ее жевал бульдог. Хочешь быть целеньким и здоровеньким - сиди у мамки дома и никуда не катай, хочешь катать но меньше травмироваться - прокачивай скилл и не гони когда не уверен, не стесняйся использовать защиту соответствующую дисциплине, которую катаешь.
Почитай английскую вики про шлемы
Она ценна не столько сама по себе, сколько ссылками на источники https://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_helmet плюсы, минусы, подводные камни.
Катаю в шлеме с али за 1к, вообще ничем не отличается от "дешевых" шлемов из триала. Но фурнитура говно, да.
Туда же, к оверпрайснутой братии, зато с кучей "фирменных" и "уникальных" "технологий".
Все, нагуглил сам, у макаронников ширина шелла 70мм.
>вообще ничем не отличается от "дешевых" шлемов из триала
Вот ты каким образом это вывод сделал?
Не отличается по цвету?
Или ты въебался головой сначала в шлеме за 1к а затем тем который подороже?
Я катаюсь по хуёвым дорогам в основном, скоростной звездой не пользуюсь.
Тот же самый пенополистирол, тот же вес, те же ремешки и фурнитура, дизайн тот-же, только другой неизвестный бренд.
Блэээд, теперь точно карбоновую раму не куплю, а ведь планировал уже в следующем месяце.
Шлем с али защитит тебя так же как и фирменный. Вопрос в удобстве, хороший шлем нормально вентилируется, хорошо держится и почти не чувствуется на голове.
Прав абсолютно. Логика-то где? 1x10 катают с перекосом, а 2x10 или 3x10 с перекосом - гроб, кладбище, пидор? У шоссеров, вон, даже по 2 положения переднего переклюка на звезду, чтоб ездить с перекосом и цепь об рамку не терлась.
Короче, проблемы перекоса - выдуманная хуита.
Т.е. ты серьезно думаешь что твой шлем за 1к с али тестировался, как, допустим более дорогие брэндовые шлемы?
Русский стиль горный велосипед едет точно так же как фирменный. Вопрос в удобстве хороший вел обладает нормальной аэродинамикой, он легче и имеет хороший накат.
Если не гоняешь по техничным лесным трейлам, не катаешь агрессивное КК или типа того, а просто хочешь быстро пулять по асфальту и иметь возможность с относительным комфортом съехать на грунты, даже необязательно укатанные, то бери.
А что не так то?
Придурок, нижние линейки шлемов из спортмагов и шлемы с али - это абсолютно одно и то-же, и делают их в одном и том же месте. И фоксы, и лазеры, и нортвейвы и все что угодно.
Ты когда нибудь слышал про контрактное производство? Так вот для тех, кто все проспал - теперь китай делает не только копии и ломкий ширпотреб, но и вообще все на свете, причем не только по чужим чертежам и заказам, но и сами уже вполне успешно выводят бренды на мировой рынок.
>>75210
Кек. Кажется ты перепутал имитацию для лохов со спортинвентарем, ну да ладно.
Отрабатывает тем что покоится на твоей головушке когда ты катаешь?
Ну я бы не сказал что заебесь, но это вполне выполняющий свои функции начальный уровень.
Например отдавать за кусок пенопласта в триале 3.5-5к меня душила жаба, и я рискнул заказал, и в принципе остался доволен покупкой. Вкидывал ссылку сюда, по моему еще несколько анонов купили и тоже были довольны. Но я не катаю экстримальные дисциплины, это важно.
Я вот про этот вот https://www.aliexpress.com/item/TOPTOTN-v-100/32399178456.html
>Веланы, поясните за gravel байки.
Параша от маркетологов как есть, если модный поцык не из бедных семей - бери.
>3.5-5к меня душила жаба
Нахуй экономить на своем удобстве и безопасности? У меня 3 шлема. Две эндуро-корзинки за 4 и за 6 и фулик за 8. При этом я нихуя не мажор.
Фокс Флюкс, который я купил в свое время за 4к - полная параша. Неудобная и непродуманная. И это Фокс, епта. Сменил на ТСГ Субстанс. Он дороже и продуман куда лучше в плане удобства. Про фулики могу сказатть то же самое. 661 параша, Фокс нижнего ценового сегмента чуть лучше, но купил я все равно О-нил.
Что касается защиты, то она +/- одинаковая, если шлем соответствует своему сертификату. У шлема с али есть сертификат? Если есть - покупай, сэкономишь только на удобстве. А тем, кто покупает шлемы без сертификатов, и защищать-то особо нечего.
На работе стоит убунта, в ней фаерфокс работает без пульса. Дома дебиан, там лиса хочет пульс. Походу в репозитории убунты лиса пересобранная лежит с ключом --disable-pulseaudio
В about:config покопайся, может можно что-то сделать.
>У меня 3 шлема
>я нихуя не мажор
Правильно, ты дебил. Еще бы 10 шлемов купил и надевал в зависимости от фазы луны.
Ну так купи себе смарт с али и беспроводные датчики, а ёба-компы оставь потреблядям.
Мне норм подошел, поэтому я и рекомендовал его здесь. По крайней мере это на 100% лучше чем ничего для тех по сомневается или стеснен в деньгах.
>>75241
Потому что не все так просто. Оптимизация по весу, габаритам, питанию, водостойкость, виброустойчивость. Плюс разработка специфического софта без которого устройство всего лишь набор микросхем.
Думаю так и сделать. Проще взять с али "УМНЫЙ ТЕЛЕФОН ВЫЖИВАНИЕ ПРОТИВОУДАРНЫЙ ВОДНАЯ ЗАЩИТА ПОХОД СТРАЙКБОЛ ПАРАКОРД". Просто думал может в этих велокомпах экраны особенные какие нибудь и их на солнце видно хорошо.
CE сам по себе - это знак соответствия европейским стандартам, не имеющий отношения ни к качеству, ни к безопасности. Грубо говоря этот знак гарантирует, что у тебя рак не разовьется от пластика, из которого сделан шлем. А то, что ты голову не проломишь в нем, не гарантирует.
А про сертификаты безопасности шлемов ты и сам нагуглить сможешь.
>>75237
В зависимости от катания. Еду по городу или лесу - беру один шлем, еду на спот пулять большие трамплины - беру другой.
А без рюкзака? Может дело не в нем, а в посадке.
Езжу с рюкзаком vaude bike alpine 25+5, вообще его не замечаю. А вот пешком с ним ходить неудобно, и соответственно ездить с 80 литровым мешком на латах мне тоже не понравилось.
Алсо крепи багажник, вешай на него боковые сумки.
ищи на али
Пробовал поднять выше, чтобы не давил в самый низ, где прогиб спины и напряжены мышцы. Вроде лучше, но спина устает быстрее
Где купить нормальный дешевый велобагажник, чтобы мог держать большие веса?
Чтобы он у него развалился на первой кочке от собственного веса?
С забором тоже не оч ибо меньше простора для маневра чтоб разъехаться плюс легко можно уебаться цепанув его.
второй год гоняю...нет проблем
Рот твой ебал, в анус себе свои узенькие говнопокрыхи засунь.
1. ЛИТОЛ ДЕЛАЛИ ИЗ КАРАМЕЛИ. МОЖНО БЫЛО ДЕТЕЙ КОРМИТЬ.
2. МОЩНОСТЬ НОГ БЫЛА СИЛЬНЕЕ ПРОЦЕНТОВ НА 800. ЛЮДИ УРАЛ ПЕРЕЕЗЖАЛИ НА ФИКСЕ.
3. ВЕЛОСИПЕДИСТ ЕХАЛ В СРЕДНЕМ 150-190 КМЧ. СПОРТСМЕНЫ МОГЛИ ДЕРЖАТЬ 300.
4. ЕСЛИ НА УЛИЦЕ УПАДЕШЬ - АСФАЛЬТ ПРУЖИНИЛ. ЦАРАПИНЫ НЕ ПОЯВЛЯЛИСЬ, А БОЛЬНЫЕ МЕСТА БИТУМОМ МАЗАЛИ, СРАЗУ ВСЕ ЗАЖИВАЛО.
5. ЗАПЧАСТИ НА ЛЮБОМ ЗАВОДЕ БЕСПЛАТНО ДАВАЛИ.
В ВЕЛОМАСТЕРСКУЮ ПРИХОДИШЬ - ТЕБЕ ЕЩЕ ДОПЛАЧИВАЮТ.
6. ДЕД РАССКАЗЫВАЛ: ЛЮДИ НОЧЬЮ ПРОСЫПАЛИСЬ И НАЧИНАЛИ РАСКЛАДЫВАТЬ И СКЛАДЫВАТЬ СВОИ СТРАЙДЫ, И СМЕЯЛИСЬ. УТРОМ ВСЕ СОБИРАЛИСЬ ВО ДВОРЕ И НАХВАЛИВАЛИ РЕМНИ И ВОЛЫ
7. ЦЕПИ ХОДИЛИ 100 000 КМ, ЗВЕЗДЫ 200 000 КМ, А ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ВООБЩЕ ВЕЧНЫЕ БЫЛИ, ВНУКАМ ПЕРЕДАВАЛИ.
8. МАСЛО ДЛЯ ВИЛКИ БЫЛО СЛАДКОЕ КАК ПАТОКА. ПОДШИПНИКИ ХРУСТЕЛИ КАК ПЕЧЕНЬЕ, МОЖНО БЫЛО НА ЗАВТРАК С МОЛОКОМ ЕСТЬ.
9. ЗИМОЮ НИКТО НЕ ПОДСКАЛЬЗЫВАЛСЯ, УМЕЛИ ТОГДА РЕЗИНУ ДЕЛАТЬ!
10. МТБ ЕХАЛ СО СКОРОСТЬЮ СТРАЙДЫ, СТРАЙДА СО СКОРОСТЬЮ ШАССИРА, А К ШАССИРАМ БУРАН ПРИВЯЗЫВАЛИ И ДО ПЕРВОЙ КОСМИЧЕСКОЙ РАЗГОНЯЛИ.
Это колхоз,что конечно, но если подходят могут не подойти - какое-то время покатаешь. Хотя так-то похуй по большому счету
Предсмертная истерика сикстеров которых на хуй послали с новинками практически везде.
Ебаный мажор, у меня даже на трансмиссию денег нет а он там шлемы пачками затаривает
А в чём именно колхоз. Вот есть у меня нойнир, покупаю новую систему под свою каретку, но с шатунами не 170мм, а 175. Что от этого изменится?
Ещё вопрос: если я ставлю например кассету шимано, систему срам, цепь кмц, т.е. всё разных фирм. Ничего не будет? переключатели конечно шимано. Просто где-то в отзывах к кассете читал - какой-то кун не мог настроить задний переключатель с кассетой срам. Это вот и ввело меня в заблуждение.
Та же хуйня. На одном веле трансмиссия износилась, денег нет поменять. На втором сингл-спид организован, т.к. пока нет денег и на эту трасмиссию тоже. Но голова важнее.
> какой-то кун не мог настроить задний переключатель с кассетой срам
Есть такая вероятность, еще например шимановская цепь может проскакивать на срамовской кассете и наоборот и тд, такие косяки иногда бывают.
сделал себе ресивер из полторашки Жигулёсвкого, двух клапанов и трубки от старого шланга - устаканивает бескамерки в два приёма - вывинчиваешь из колеса золотник, соединяешь шлангом с ресивером, перегибаешь и фиксируешь пассатижами. Накачиваешь ресивер через второй клапан и убираешь пассатижи.
он жирный просто
У кого есть проблемы с позвоночником, костями и крупными суставами? (артрозы, грыжи, дискозы, остеопорозы, и прочие "розы") как влияют велосипедные прогулки на вас? Становится хуже или лучше? Вообще с таким набором заболеваний на велосипед можно садиться?
А можно в картинках? Тоже собрался ебаться с бескамеркой. А у меня еще и нойнер там вообще пиздец сколько воздуха задуть надо.
та блядь проще было 100 метров пройти до ближайшего шиномонтажа и 100 рублей заплатить. Чем такаю йобу делать.
ПРОДУБЛИРУЮ СВОЙ ВОПРОС
у меня тоже нойнер, поэтому и в два приема. первый раздувает покрышку, но еще не защелкивает. второй подход уже защелкивает все на место. потом просто качаешь без перегибания шланга атмосфер до двух - железно защелкивает. Снимаешь насос, спускаешь воздух, снимаешь шланг с колеса, заливаешь герметик, навинчиваешь золотник и уже окончательно накачиваешь. После накачки клоесу надо полежать плашмя (на ведре или коробке) обоими сторонами минут по 5.
Тащемта, любая обтягивающая форма няшная. Только нужно не проебаться с размером.
И ни один шоссераст не запостит свою фоточку в джерси.
В страве только страшные вниманиеблядствующие сельди кривые ебальники фотают. Так же и бомжеватые куны своими еьальниками светят.
Так когда герметик заливаешь покрышка разве не сдувается в ноль? У меня еще проблема что обода не бескамерные а обычные там покрыха то встанет в них или обломаюсь?
Последние кассеты срама под 11-12 скоростей очень заточены друг под друга. На них чужая цепь хуево работает. Но работает. Кассеты шимано попроще они все терпят но и работают шумней и переключаются трудней. Опять же это все касается срама 2016+ годов там точность возросла для болел бесшумного и быстрого переключения.
https://twentysix.ru/blog/friday/128915.html
У меня проимерно такой же, только шланг от руки на клапан Преста без золотника натятут. И этот клапан в центра дна вклеил 88м клеем.
>Так когда герметик заливаешь покрышка разве не сдувается в ноль?
Сдувается, но борта то уже защелкнулись и единое целое с ободами образовали
>обода не бескамерные а обычные там покрыха то встанет в них или обломаюсь?
хз. у меня TLR колеса.
Второй раз спрашиваешь, видно здесь все здоровые или похуй.
Так можно про любые объекты сказать.
Я чет не очень понимаю как ниппель закрепить в дне бутылки? Его ж с двух строн закручивать надо не а как внутрь то влезть?
Дома делать такую йобу из бутылки жигулевского нет возможности и времени и желания.
Читал про одного спортика, который восстанавливался, катая.
Что тебе врачи говорят, лёгкое движение полезно, или гроб гроб остеопороз пидор?
>Я чет не очень понимаю как ниппель закрепить
нипель на спицу насадить, спицу через горлышко бутылки с нипелем через дырочку выпустить, предваритьельно резинку клеем намазать. За спицу вытянуть нипель через дырочку и зафиксировать через резиновое кольцо (вырезать из старой покрышки) гайкой, спицу выпихнуть обратно.
да обода специальные с замками под краям, в покрышке соответствующие края под замки под давлением оно защелкивается и герметизируется.
Нет, скорее наоборот - народ просек фишку и теперь вовсю угорает над лошками, которые повелись на меркетинговый трюк.
как повезет, в некоторые стает в некотрые нет. Глянь форму борта она должна быть как бы с ямкой по краю
Вот этот прав. Физкультура еще полезна, а вот спорт - нафиг.
Ну, знаешь, крутить педали не сильно травмоопасней ходьбы. Если, конечно, не ломишь на сковородке впереди и самой малой сзади.
Я бы катался по нескольку километров на самой легкой передаче, плавно и без рывков и следил бы за динамикой.
заметил, что седло у меня крепится как на пикрелейтеде.
Вопрос, можно ли сделать, чтобы та хуйня, которую я кружочком обвёл, не была выгнута назад? Это вообще часть седла, часть штыря, независимая деталь, что это?
И не станет ли где-то в другом месте хуже, если я таким макаром седло вперёд сдвину? Ну там ноги типа неправильно будут стоять или велосипед распидорасит сатана ночью?
Вот бля не хочу еще и с покупкой ободов ебаться. Может получится простые заколхозить.
> Еще бы 10 шлемов купил и надевал в зависимости от фазы луны.
Купил 3 шлема и меняет по кругу каждые 100 км, как цепи.
Иначе голова сточится
Я тоже об этом подумал, накинул покрышку пошел на шиномонтаж. никакого мыла и прочей хуеты. Потом только герметик аккуратно через ниппель залить и все. Сегодня все за 30 минут сделал перед работой
крылья, ноги... главное - хвост!
Ну у меня вроде такой жести нет, зато ноги разной длины и из-за этого перекос в пояснице, а за ним ещё два в позвоночнике и шея болит постоянно тоже от этого. 29 лвл если что.
Так вот, раньше бегал, от этого спина вообще сильно болела от поясницы до шеи.
Сейчас на велосипеде езжу, чувствую себя прекрасно, во время поездок спина видимо принимает нормальное положение и ей становится хорошо.
Ещё вот выше проблему с седлом описал, если она решится то вообще будет супер.
>Вопрос, можно ли сделать, чтобы та хуйня, которую я кружочком обвёл, не была выгнута назад?
Можно - купить штырь с прямой хуйнёй.
Это такой подсидельный штырь, со смещением назад.
Можешь купить прямой, без смещения.
Или попробуй просто развернуть свой, но не факт что получится поставит ьседло под нужным углом. Зависит от твоего штыря.
Не распидорасит. Не хватит рельс на седле - купи прямой подседел. Все равно не будет хватать - покупай вынос покороче.
Ну так то да, я 60 кг вешу, хули ему сделается если до упора рамку сдвину?
Я просто видел как челы просто отгибают борт покрыхи плескают туда герметика и насосом набивают колесо сразу.
>Короче, велосипед мне чуть-чуть велик, ездить в целом комфортно, но руль далековато, поэтому на длинных дистанциях спина начинает болеть от неудобной позы.
Походу у меня тоже самое. Седло максимально сдвинуто вперед, походу вынос надо менять, стоковый на 10 см, попробую на 6 поставить.
А вообще надо было брать раму L, а не XL, но теперь уже поздно.
Потому что 29 покупают, а 26 ненужны.
> забиты
Говном несколько летней давности которое тоннами наклепали уже
> нойнеров днем с огнем не сыщешь
Разве что в совсем мухосранях о которых все новинки лет через 10 доходят.
>Вынос менять не хотет - боюсь управляемость пострадает, сейчас вообще нравится.
Тогда купи раму под свой рот.
Двачую адеквата.
У меня интересней.
Проехал на цк около тысячи километров, начиная с прошлого года, и тут, внезапно, на двух последних поездках дико начала болеть спина, ближе к полужопию. Посадку не менял, все было настроено в первый день.
Не получал травм никаких. Хуй знает, но это пиздец еще тот, останавливаться каждые 10 минут и разминать спину.
>И не станет ли где-то в другом месте хуже, если я таким макаром седло вперёд сдвину?
При педали на 3 часа коленная чашека должна быть над осью педали
> коленная чашека должна быть над осью педали
У меня от такого колени дохуя болели, сдвинул седло вперед и перестали.
Ты видос смотрел? Там у поснов рамы и рули ломаются от того, что на алюминевые винты в пот капает.
>если я ставлю например
Так ты давай конкретно, потому что у меня именно
>кассету шимано, систему срам, цепь кмц
и все работает.
Лол щас гляну. Чет дичь какая-то
Вкиньте снова.
Как хорошо, что любой передний переклюк уровнем выше турнея можно настроить так, чтоб не терло при любом перекосе. Сменишь ашан на что-то нормальное или отрастишь руки из плеч - вернемся к разговору.
Посмотрел видео, пиздос лол от пота рули ломаются. Ну и с перетягиванием болтов жопа конечно. Ну и сломать новую нулевую раму за сотни шекелей просто перетянув в стойке это эпик. Ну впизду этот карбон.
>Как хорошо, что любую хуйню уровнем выше турнея можно настроить так, чтоб не было никакой хуйни когда угодно, надо только поебаться джва часа.
И нахуя?
Там во второй части вообще рассказывается, что даже у всяких спешей гаинтов и бмс вилки и рамы делаются на отъебись, и никогда не знаешь где и когда оно сломается.
Лол ну хорошо когда у тебя есть бабло чтоб тупо новые покупать.
Система уровня деор от срама, кассета деор и бомжовская кмсвская цепь, где я мажор?
>мам смотри мне нечего делать и я настраиваю свой НЕтурней чтобы ездить потом 1-8 и 3-2 без трения мам я люблю перекосы а ещё они там все рукожопы гыг
Спасибо большое, анон правда это не то.
Благодаря тебе я догадался зайти в просмотренные на ютубе и найти это видео, вот оно: https://youtu.be/HhabgvIIXik
Ну так это просто вскукареки.
Я вот сколько катаю а спортом не интересуюсь вообще не палю соревнования и вообще мне поебать кто там где побеждает.
Бугурт нищщебов, которым денег хватило только на картонку а на вел нет.
Охуенно, анончик. Схоронил в архив. Спасибо.
Проорал немножк.
>Гейропейцы
>Нищеброды
Бугурт пидорахи которой лишь бы НЕ КАК У ВСЕХ ШОБ БОХАТО КОЛЕСА КАК У ТРАКТОРА ШОБ
У нас тут один анон писал что об шип так ногу себе рассек при падении. Так что волне реально.
Этот пиздабол так и не написал подробно как упал задел и тд. Там дога то или вперед или назад может съехать с педали но она то не жестко фиксирована мало того что крутится так еще и шатун легко туда сюда ходит так что упора нет чтоб с такой силой въебаться ногой чтоб распороло прям.
Покажи пинус
>У него уже в течение полутора лет каждая ночь была очень скрипуче-матрасной, и теперь его анус был распорот настолько, что он без труда мог спрятать в нём целую систему Shimano Alivio вместе с шатунами а может даже и найнер.
Если там не пластиковые педальки то живут они заябись долго.
Вот только сегодня уебался голенью, стартуя со светофора. Показалось вщелкнулся нет сука, и пизданулся до розовых соплей. Шкуру не порвал лосины спасли, но шишка ебическая с садиной нихуевой.
1)https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/velosipedy/krylya_dlya_velosipeda_1174565852 "Для колес от 24 - 29 радиус"
Как понять 24-29? Не могут же они такой диапазон охватывать. По объявлению видно, что у него там не несколько комплектов, а лишь один
Чет не понял а как ты упал то? Я даже не вщелкиваясь нормально педали кручу не соскальзывая с них, собсно я сначала стартую а вщелкиваюсь уже в процессе езды.
А че нет то это ж не фулсайз, это говно просто сзади болтается и ловит часть говна что на спину летит.
Ну встегнуться какая нахер разница. Типа шип в педали с таким щелчком фиксируется.
Был сегодня в декатлоне - сказал, что нужны брызговики под 29 радиус, консультант ответил, что есть только 28. А тут с 24 по 29 аж как так то???
В обоих лол. Там все равно ширина покрыхи влияет на то сколько говна тебе на спину прилетит а не диаметр.
Ага
то есть, можно под 29 колеса взять в триалспорте 26 радиус за 500 рублей, вместо 2350 за 29ый и забить хуй?
Такие огрызки да, они все равно нихуя от грязи не защищают какие не возьми.
Ну у меня так на Жамисе Дюранго. Брат жив, зависимости нет.
Ди нах пидрбля. Держать пружину всегда перетянутой это не очень хорошая идея, переклюк быстрее уебёшь.
Наверное, было слишком опрометчиво не брать с собой воды заказал держатель и бутылку с али, но они еще не пришли, а колхозить что-то не хотел и уж совсем глупым было не брать с собой денег. Надеялся, что в деревнях в колонке попью. Хуй там, только время потерял в их поисках.
Алсо, ехал по обочине трассы - это блять гроб-кладбище какое-то. Вообще планировал ехать по одной из двух грунтовок вдоль трассы, которые я видел в гуглснимках, но ирл это оказались жд и оросительный канал, лол. Так вот и пропиздовал по обочине. Куча булыжников разных калибров, особый пиздец - гребенка, намываемая ручьями воды с трассы, ну и ветер, само собой. На 32-35 км ушло 3 часа, последние километры было крутить особенно тяжко и уныло.
Теперь буду бутылку скотчем приматывать, похуй на внешний вид. И деньги буду брать, хотя бы полтинник.
Ах, да, налутал на обочине ништяк - такелажное крепление, или как там его. Короче лента для крепления груза к багажнику. А ездить буду в другую сторону, там есть норм накатанная грунтовочка на 50-60 км минимум.
Заебешься разматывать-наматывать бутылку, лучше в рюкзак кидай.
А зойчем по обочине? пили по краю асфальта.
Алсо, как-то нашел инструменты в лесу, взял рулетку и плоскогубцы, остальное нахуй проржавело.
Кек, ну для начало то норм вкатывайся.
Даа, что ты там за держатель купил? Показывай, наверняка говно. Потом купил нормальные, не пластилиновые, которые не держат пол литра, а разгибаются.
У меня до ближайшего триала ~25км, а не катался я с детства. Вот скоро думаю ехать за велом, как раз интересно будет катнуть сразу нормально.
Алсо у офиса сейчас стоит куб AIM, владелец наверное думает что у него бренд, а для всех остальных очевидно, что это говно, да еще и на вибрейках!
Сразу бы сказал, что ты из этих, покупай спеша тогда, он говно, но зато БРЭНД.
продавец тоже самое сказал, значит буду брать того что на пике
Как ездит с рюкзаком и чтоб спина не потела? У меня еще и руки от лямок немеют, вообще пиздос чет не могу с рюкзаками ездить вообще.
Да и так качаюсь все равно мокрая спина бесит еще и в жопу льется и штаны тоже мокрые нахуй.
С рюкзаком всегда такая хуйня. Я бы давно отказался но замены нету. Багажник нахуй, под рамой трианглие мешается.
Ну спина с любым рюкзаком слегка будет потеть, не критично, но то что руки немеют — это явно ненормально.
Вот да хрен куда контейнеры со жратвой засунешь, я думал может чета типа турстических штанов на раму чтоб туда распихать все но мешаться будут наверно.
>БОХАТО КОЛЕСА КАК У ТРАКТОРА
Сегодня ездил на своих 2,35 х 2,125 по свежей насыпи из песка и гравия, покорял барханы пгс - збс ощущения, именно как на тракторе ехал.
видимо у тебя много жира, прекращай есть всякую хуйню, только рацион школьной столовки, только хардкор. Результат будет не сразу зато не будешь обливаться как свинья
Есть один велосипед на котором очень удроченная цепь (растянулась на 1.5 звена по сравнению с новой) и соответственно новая цепь проскальзывает.
Кататься хочу прямо щас, потому есть хитрый план - убрать одно звено и кататься дальше, пока не порвется к хуям?
Подводных камней нет?
Может рюкзак говно или лямки настроены неправильно?
Выше по поеду я свой vaude уже рекламировал, в сравнении со старым кампусом enzo это просто праздник для езды, но правда только для езды и объем невелик.
Ставь старую обратно и копить на новую трансмиссию вкруг, включая ролики переключателя.
А как правильно настраивать? Рюкзак да дешевенький коко спортивный там со спинкой типа с проставкой такой ребристой сетка вся хуйня вроде не должен прилегать к спине и вентилироваться только на практике нихуя это не работает.
Там есть еще застежка чтоб на груди застегнуть во если ее натянуть сильно чтоб аж нахуй лямки впереди на груди стягивала то руки затекают меньше но все равно неприятно.
Какие подводные камни от того, что цепь стала длиннее?
Перемалывай все в кашу блендером и в гидратор, я так однажды суп пюре делал себе в дорогу, заебись зашло. тока я не в гидратор делал а в похожую хуйню
>А зойчем по обочине? пили по краю асфальта.
Апасна! Хоть там и была сплошная полоса в полуметре от края асфальта - все равно стремно. Алсо, ехал по встречной обочине и параллельно мне при обгоне на полном ходу вытолкнули семерку на обочину. Сам момент ее вылета я проебал, от чего мне только сильнее бомбануло.
>>75508
>Даа, что ты там за держатель купил?
Самые дешевые за полбакса, лол. До этого отобрал себе разных в пределах 150р, потом посмотрел обзорчики и сравнения и там все хуесосили все люминиевые и прочие железные держатели, нахваливая самые простые. Вот, его я и купил.
>>75514
Сборщики - проебщики через одного. Обязательно бери с собой инструментов по максимуму.
>>75520
>Рюкзак
Не, мне рюкзаки не нравятся, лучше раму и подседел обвешаю. Пока сумка не пришла - вожу пару ключей тупо в кармане.
О чём умалчивает этот товарищ так это о том что капроновые рамы восстанавливаются и что после восстановления они ещё прочнее чем раньше. В отличии от сталюки и люминя.
Алсо, обнаружил 4 звена в рандомных местах цепи, которые крутятся с заеданием.
Это откуда такое взялось?
После полоскания в растворителе станет ли лучше.
Да, мимо колхозник который 2 года катался в любое время года как ебанутый и нихуя не делал с цепью кроме как "смазать маслом из сарая, когда трещат начинает".
Фу бля гадость же. Да и мне 9 часов чето жать надо.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/натяжные-ролики-bbb-roller-boys/rp-prod134278
Оттяжки домов на плечах видишь? В рабочем положении они должны нести нагрузку, лямки же должны лежать по фигуре, ничего не зажимая. Ремень на груди нужен чтобы они не разъезжались, если рюкзак легкий то я его не застегиваю. Низ рюкзака опирается на поясницу.
Хз, конкретных гайдов нет, но принцип как и у туристических рюкзаков.
>капроновые рамы восстанавливаются
Ну та капроном твоим что капрон клеить, что металл, но все предпочитают варить почему-то.
Оттяжки лямок, конечно же.
Ну похоже что в этом и проблема, а длинна лямок не регулируется со стороны спины (от верхнего крепления) чтобы его чуть опустить?
Запили фото.
Посмотри какая там стояла.
У меня в 38 мм камера стояла в точь под размер.
Хотя сейчас юзаю 35 мм - нормально вообще.
Кстати даже зимой збс на 38 мм кататься.
О кстати можно подрегулировать, там запас длинны по дохера висит, попробую ниже опустить чтоб на пояснице ботался а не на лопатках.
>А зойчем по обочине? пили по краю асфальта.
Самый лучший способ выпилиться или стать инвалидом.
У нормальных рюкзаков еще сверху можно лямки удлиннить, ну и оттяжки лямок сверху должны присутствовать обязательно.
См. Deuter airlite 28 и подобные.
Оба говно.
Такого нарика
https://trial-sport.ru/goods/51516/975738.html
Или аутлип
https://trial-sport.ru/goods/51516/1242054.html
У аутлипа дисковые тормоза но колеса поменьше
>мимо колхозник который 2 года катался в любое время года как ебанутый и нихуя не делал с цепью кроме как "смазать маслом из сарая, когда трещат начинает".
Ну и дурак же ты.
Чета не вижу где там сверху можно удлиннить и как эти оттяжки выглядят то?
>все хуесосили все люминиевые и прочие железные держатели
Не пизди.
У меня карбон-алюминиевый держатель с али, и он охуителен.
Сорта говна.
А что плохого? Качественный надежный продукт
Только хорошо починить капроновую раму стоит столько же сколько новая люминевая. А сталюка так вообще отлично варится
Ну уж нет. По встречной я хоть могу предвидеть проблемы, а вот ехал бы по правой обочине - запросто мог бы попасть под ту вылетевшую семерку. Но вообще это сорта говна. Надо ездить по полевкам и гравийкам, там нет мелких ебучих кочек и машины если и ездят, то максимум на 10-15 кмч быстрее тебя. Рили, на грунтовке у меня скорость ненамного ниже, чем на асфальте, в основном из-за виляний и волн.
Аутлип, у норко еще и трещотка вместо кассеты и турней вместо переключателей.
Я же привык, что это как на велике "Десна" - купил в 1976-ом и катаешься до 2017 года.
о чём он действительно умолчал,так это о фирмах-производителях у которых процент брака меньше
Охуенно, я только недавно научился прямо ехатью
Зато люди не ожидают увидеть тебя прущего по встречке, захотят съехать на обочину а там ты ползешь, особенно если грузовик перед тобой, или если ты поворачиваешь. Сука как бесят такие дауны, одного такого деда чуть не убил на своем ведре.
Для скорости машина есть. В плане тренировки скорость вообще ни на что не влияет, да и на больших скоростях риски увеличиваются, не говоря уже об опасности быть сбитым и прочие радости от быдлопотока.
https://www.youtube.com/watch?v=o1Z5szcYEPQ
>По встречной я хоть могу предвидеть проблемы
Все, что ты предвидишь - это как тебя собьет нахуй автоблядок, а за ним - другой и третий.
Если есть обочина, то гораздо безопаснее ехать именно по ней.
Необучаемый, плес.
>Зависит от эксплуатации, скажем примерно 1к км, дальше уже больше ебли чем езды.
Это из личного опыта?
Или так, просто спизданул?
Да похуй мне на эти доллисекунды разницы между встречкой и попуткой, мне бы успеть съебаться в кювет. Алсо, едя по встречной обочине заметил, что все машины смещались к середине дороги, хотя между нами и так было больше метра.
Если шекели есть то нет проблем че там пересылка то в сравнении с ценой рамы.
Я на турнее всего 5 месяцов проездил, потом продал этот вел взял уже с деором. Но за 5 месяцев он мне мозги успел поебать.
Я принципиально не езжу по асфальту, еду по краю обочины, максимально удаляясь от дороги. Там быстро ездят только при форс-мажорах, от которых, возможно, есть шанс съебаться.
Алсо:
>ты предвидишь - это как тебя собьет нахуй автоблядок
А ты не придвидишь, и что дальше? Нахуя ты мне навязываешь этот более опасный способ?
Похуй на тупых хрустов.
Даун, то что по краю обочины едешь - это правильно, но ехать нужно по ходу движения, блядь.
Хорошо хоть не ебанутый, как ты.
Там эта хуевинка не отгибается снизу и фляга не вываливается? У меня обычный держатель за 150р из спортмастера люминиевый, отлчно держится фляга и моно подогнуть туда сюда под размер фляги.
>У меня обычный держатель за 150р из спортмастера люминиевый, отлчно держится фляга и моно подогнуть туда сюда под размер фляги.
Ща этот даун спизданет, что в отзывах люди тоже подгибали эту пластиковую хуйню туда сюда, как и алюминий.
Сегодня, блять, я бы погиб под колесами вытолкнутой на обочину семерки, блять. Что произошло непосредственно перед ее вылетом я не видел, ибо смотрел вперед, и не слышал, ибо ветер и шум. Если бы я двигался ей на встречу, я бы мог съебаться в кювет. Или не смог бы, но шанс что-то сделать, хотя бы группироваться, был.
>Сегодня, блять, я бы погиб под колесами вытолкнутой на обочину семерки, блять.
Ой, блядь, хорош драматизировать, блядь.
Там че, эта семера ехала сотку обочине, да?!
Прокипяти в воде с лимонной кислотой
https://ru.aliexpress.com/item/Hot-Bicycle-Cycling-Mountain-Road-Bike-Water-Bottle-Holder-Cages-Rack-Mount-Sports-Outdoors-camping-Accessories/32816731952.html?spm=2114.13010608.0.0.rjR4kH
>>75624
>Там эта хуевинка не отгибается снизу и фляга не вываливается?
Она жесткая.
>>75624
>обычный держатель за 150р из спортмастера люминиевый, отлчно держится фляга и моно подогнуть туда сюда под размер фляги
Так этот держатель в спортмагазах тоже по 140-150 продается. Насчет люминия - говорят, что недостаточно упругий, бутылка на кочках вылетает.
>>75626
В том-то и суть, что ничего подгибать не надо, ибо этот держатель и тонкие 0,5 от минералки будет держать. Пластик упругий и чем толще бутылка - тем прочнее она держится.
Рили, я рассматривал и алюминиевые и регулируемые, но в итоге купил пластик.
>Там че, эта семера ехала сотку обочине, да?!
Ехала со скоостью потока, плавно сбрасывая скорость, ибо песок-занос-гроб-кладбище. Если бы я оказался перед ней - водила бы ничего не смог сделать.
Недавно разогнался с горки и на скорости 50+ решил проскочить перекресток на желтый, в итоге чудом не въебался в автоблядь и под маты покатил дальше.
Остатками ума понимаю что пиздец, но в тоже время похуй.
Что то я налажал, ну и не ожидал от фирмы такого подвоха.
Вот смотри тогда мой рюкзак, там все регулируется со всех сторон http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/рюкзак-vaude-bike-alpine-25-5-л/rp-prod126533
Еще можно кэрриморы посмотреть, в триале могут быть задешево, но они не велосипедные, так что не факт что будет годно.
Передний просто не работал, как его не крути, максимум как удавалась его настроить, это чтоб он хотя бы с большой на среднюю перекидывал и обратно. Задний после каждого расколбаса приходилось настраивать, а так как ездил в основном по лесам то это было почти после каждой более-менее долгой поездки. Под конец просто перестало работать, кое как переключало по трем звездочкам.
Так у тебя тоже лямки цельны не? Ну за 4 куска наверно хорошй рюкзак да. Но дорохо
Тебе просто не хватает экстрима или просто скучно. Ездий по грунтовкам на мтб или гравеле - это задорно и почти безопасно.
У меня от рюкзака иногда немеют руки. Что-то в одежде может давит, трет, из-за этого ты позу меняешь и перенапрягаешь другие мышцы
Нет, там есть регулировка.
Был еще какой то магазин на али с рюкзаками, там тоже были велосипедные по виду модели, но дешевле.
полюбому они спиздили чей-то чужой крой. Там дешевле, но название магазина забыл.
На самом деле у тебя хорошо прокачались скилы езды, ты просто увереннее себя чувствуешь и знаешь свои возможности, отсюда и более агрессивная и контролируемая езда. Это хорошо, а забитые тротуарные матрасы так и будут до конца жизни бояться съехать на проезжую часть, пугая себя фурами-убийами, вспоминая как они "чуть не умерли врезавшись в смереку" и т.д.
хуйня кэримор, спина мокнет с ним шо пиздец
вообще фирма очень годные рюкзаки шьет, но в триале реально велорюкзаков их нет
>пугая себя фурами-убийами, вспоминая как они "чуть не умерли врезавшись в смереку" и т.д.
Ну что ж ты за уебок-то. История произошла ирл, плюс после нее я еще 20 км ехал по обочине. Мне не норм не из-за того, что объективные шансы погибнуть на трассе не иллюзорны. Сколько там известных велотуристов погибло в раше за прошедший год? Это что сказки-пугалки по твоему. Это статистика и ее не наебешь.
Извините, что вмешиваюсь в вашу ламповую еблю, но зачем вы таки лезете на такие трассы?
За острыми ощущениями? Доказать пацанам что ниматрас или съэкономить время и быстрее доехать из пункта а в пункт бэ? В чем вообще интерес в езде по загруженным шоссе?
Я же писал, что по гуглокартам смотрел и видел джве грунтовки вдоль трассы, а ирл это оказались жд и оросительный канал. По бокам поля, все съезды и дорожки перепаханы, других вариантов доехать до транспортной развязки не было. Это как эверест, я покорил его и больше туда не вернусь, ибо по асфальту опасно а точнее - это наиболее опасный вариант из доступных мне, а обочина по состоянию хуже полевых грунтовок.
Это не скилл, это притупившийся инстинкт самосохранения, что тот анон и сам понимает.
Я в сосничестве когда с родителями по трассе мотался, тоже сначала пугался от близости со встречными машинами, а потом как-то привыкал к этому. Потом приезжал обратно и как бессмертный ездил по городу чуть ли не впритык к машинам, пару раз даже зеркалом по руке получал.
Рекомендую openstreetmap для планирования поездок, так же заглядывай в strava heatmap.
Ну например в моем городе единственный способ добраться до интересных мест (и грунтовок) - 40 км по трассе.
Лучше пилить полтора часа по дороге, чем ругаться с дачниками в забитом вагоне и подстраиваться к ебнутому расписанию (туда в 10, обратно в 17).
Я тоже знаю обходные пути, но проще 40 минут пролететь по асфальту чем полтора часа трястись по пыльным полям между комбайнами и тракторами.
У меня станция на два направления в пяти минутах от дома, до третьего ехать еще 10 через парк. Поезда ходят с интервалом час-два, с самого утра, последний в город уходит с 60х-70х километров примерно в десять вечера, дачники не особенно напрягают.
Ну вот и выяснили.
Я бы тоже был непротив, чтобы от моей парадной проложили велодорожку, нет, лучше трехполосную веломагистраль с бесплатными пунктами питания через каждые 10км до всех ближайших горок и лесов чтобы не трястись и не по дичайшим дорогам, но увы, так не бывает.
Околодс?
Взял бы вместо своего МТБ 90% город-асфальт ибо. Надо было глубже луркать типы велов перед покупкой в своё время.
/biсексуальная, скорей.
Лучше для лампового матрасинга брать АМ трейловы подвес, базарю.
Ну лучше от катания костям вряд ли станет, но сам катаю с грыжей и 3 степенью сколиоза на хардтейле с амортизированным штырём Cane Creek, негатива не ощущается. Тут лучше сказать в духе медача - более-менее точно скажет врач, а не двач.
Собрался я себе купить вел, но начну слегка издалека.
В юности я лет 5-6 откатал на ашанбайке по горам и оврагам, не особо жалея себя и вел. Потом начался институт работа и я все забросил.
Сейчас мне 27 лет, и я решил опять начать катать (прямо тянет туда). Собрался покупать байк, даже выбрал себе несколько моделей на примерку, но понял что я сейчас сильно отличаюсь от того подростка, которым я был...
Сейчас я 190см/107кг (не сильно жирен, качалочка и протеин сделали свое дело). И я вот нихуя не понимаю, есть ли смысл покупать себе байк, если народ на форумах пишет 110-120кг предел при спокойной езде, а я ведь так нихуя не умею, это скучно и уныло.
Так же понимаю, что о двухподвесе стоит вообще забыть с такими показателями.
Ну и вопрос, что делать? Если ли какие байки укрепленные для таких жиробасов как я? Или даже не пытаться и сразу стать /mo/топидором?
> Сейчас мне 27 лет, и я решил опять начать катать
GT Avalnche Elite.
> Если ли какие байки укрепленные для таких жиробасов как я?
Просто говна не покупай и норм будет.
> сразу стать /mo/то
Кому как. Зависит от здоровья. В вел придётся тебе долго вкатываться, потому что у тебя сидячий образ жизни и похеренные качалкой суставы. Но может быть именно это - твоё. А может быть мото будет лучше именно для тебя - я не могу сказать.
Если будешь интенсивно катать, то легко уйдет в ~90кг. Если хочешь сохранить вес, то трайхардить на велосипеде не выйдет.
Бери любой найнер для начала, 100 кг не ограничение ни разу
>Если ли какие байки укрепленные для таких жиробасов как я?
107 - это норма. Я, 100 ровно, вполне себе гоняю на обычном Джамисе трайл х2 где и как хочу. Брат жив, с 14 года заменил 4 спицы, пару цепей и пару кассет.
Не покупай говно, и ломаться не будет.
Двухподвесу тоже пох. Хорошему.
Стоят.
Возни много с гидрой, равно как и с вибряками.
С механикой возни мало. Другое дело, если ты хочешь, чтобы механика дисковая отлично работала - тогда да, надо подстраивать.
> Commencal Meta HT AM Race 2017
1х11? Ну если есть деньги... в общем за ним надо ухаживать, конечно же тоже. Если нравится, отговаривать нет смысла.
>У меня набирать легко получается, а вот сбрасывание вообще не идет почти.
Зависит от того, как подходит к вопросу катания.
А ты не матрась, а догоняй шоссеерасов, делай апхиллы и бегай за трамваем.
Блядь, пилю лайфхаки. Сохраняй на стену, пока не удалили!
1. Покупаешь пульсометр.
2. Определяешь свой lactate threshhold.
3. Катаешь в 90-99% от lactate threshhold.
4. Жрешь меньше калорий, чем тратишь, но не ниже уровня основного обмена+10-20%.
А то, что ты набираешь вес при езде значит, что ты едешь либо бездумно, либо как говно.
Как узнать механика или гидравлика установлена? В описании тормоза написано Yixing Mech Disc
Но в описании вела написано Shimano
Значит это все таки Shimano гидравлический?
> v brake
Ви - это старый символ победы. Однозначно.
Между "ме" и "ви" надо выбирать победу, виктори.
Хоть какие диски лучше говновибряков
Давай вариант, только чтобы не развалился под задницей, когда я на него приземлюсь
Еще над таким думаю, но вилка чет совсем не очень за такие деньги, как по мне
Specialized Crave Comp 29 (2016)
Зато если сломается (а ломаются они часто) вы хуй почините его на дороге.
Нах вы форсите вибрячный кал? Он нужен только на шоссейнике в экстренной ситуации.
Зато если сломается (а ломаются они часто) вы хуй почините его на дороге.
Ещё нельзя забывать, что их смазывать нужно часто. И фиг к колодкам подберёшься этим дисковым, в отличии от удобно расположенных вибряков.
Лох пидор
Да конечно он траллит. Какие нахуй вибряки в 2017? На контактной обуви давно выступ на пятке делают, чтобы ногой тормозить.
Иди восьмерки правь
Были у меня вибряки.
Ну хуй знает, в целом работали хорошо, хватали сильно. Передним было страшно тормозить.
Один раз яйцами пезднулся.
Ебли с дисками не больше, чем со втулками какими-нибудь. Покупаешь, ездишь. Вспоминаешь, что ездишь уже дохуя - смотришь на колодки. Механику подкручиваешь, гидру подливаешь (или не подливаешь года три, и тебе норм).
Маньки с дристнёй вместо мозга габаритов авто не чувствуют. За два метра объезжают велосипедиста, чтобы разъехаться в 15 см зеркалами со встречным ведром. То ли дело опытные, которые смело в полуметре минуют велоёба, заставляя того усиленно срать кирпичами в кювет.
Я его сам собрать смогу если я в этом деле полный ноль?
Они сами все собирают
Кстати, есть ли смысл брать какой-то двухподвес типа Merida One-Twenty 9.500
Там задний амортизатор под моим весом вообще сможет быть в разжатом положении?
Одна из причин, оправдывающих существование триала - это собранные велики в наличии, которые можно пощупать жопой и покатать по залу. Например, сам выбирал за 50к вел, а там почти у всех фирм одна и та же навеска, только рамы и наклейки отличаются, в выборе определился чисто субъективно, на каком посадка показалась удобнее.
Странные они. Зима - самое то время чтобы кататься.
Как же охуенно когда мороз, вокруг гирлянды и елки и ты такой гоняешь по городу/лесу.
У меня с осени от езды на веле такой насморк начинается что я по три платка носовых с собой беру на часовую покатушку.
Когда только свежий снег выпал, или вообще еще идет. Ведь тогда на улице тепло и очень лампово, особенно вечером.
Жаль что я не насладился в этом году такими моментами. а еще пидоры мой любимый скверик разрушили
А уж как у коллег-пидорах шаблон трещал, когда узнали, что зимой до работы катаю. Зашоренные ящерицы, блджад.
Не наебнешься, но и непоймешь ничерта.
Мне понравился морозный зимний вечер: когда снег вокруг блестит тысячами мелких искорок.
Снег везде плотный, даже на лесных тропинках.
Держак - как летом.
Вот бы у нас были лесные тропинки ко орые не заметало бы снегом в пол метра высотой
У нас есть один лес без фонарей и там не очень часто ходят люди.
В какой-то момент ВНЕЗАПНО там все тропинки почистили трактором.
Получилось очень кайфовое покрытие.
>Commencal Meta HT AM Race 2017
Тебе вообще похуй какой вел что ли? Ты вибираешь между кантрийниками и эндуро-хардтейлами? Что бля? Бери нище ДыХа типа Аурума, вес выдержит и жопе мягко.
Да не просто кекнул.
Да нет, это называется "Ну его нахуй"
>Что бля? Бери нище ДыХа типа Аурума, вес выдержит и жопе мягко.
Нище ДХ стремно, там не компоненты местами а говно
В идеале:
- хт
- AM/enduro
- вилка нормальная
- 2x10/11
В том же нище ДХ по отзывам вместо тормозов говно, рамы трещат. На тот же аурум много говна на формах выливают
А ничего, что дх это только для езды с горы вниз и это как бы странноватый выбор для того, кто только-только хочет вкатиться после большого перерыва?
ну так я не хочу дх, мне АМ/end более чем хватит, если он крепкий дохуя.
Я ни разу не профессионал, но по асфальту тоже ездить не планирую. Горки, овраги и прочее говно - вот что нужно для фана.
Да хардтейл какой-нибудь или уж короткоход.
Хуясе, было бы неплохо отдать его за тридцатку.
Ну может рукожоп, может нет - хз. Тут металл погнулся. Как бы не было чревато от моих потугов.
Не, все работает. Просто теперь недостаточно удобно ее дергать. У меня shimano m615. Там ручки короткие. Теперь пальцем приходится больше тянуться.
Вот хрен знает я бы не рисковал, эти ручки что тормоза что переклюки ломаются и так без особого труда.
Ну да. Чет самому ссыкатно что-то там гнуть в обратную сторону. Пожалуй отнесу в сервис.
Я не упал. Левой ногой стартанул, стоя начал вщелкивать правую. Звук услышал, да и показалось что нога зафиксировалась. Когда шатун был на 10-11 часов, надавил - нога сорвалась назад-вниз, ну и влепился голенью. А позади три ряда машин, ебанутый перекресток, все газуют - хуй остановишься. На лету поймал педаль, действительно вщелкнулся и поехал дальше. Еду и нихуя не вижу, больно пиздец - слезы выдавило нахуй непроизвольно.
Да чет не повезло.
Имеет ли смысл брать вел больше чем за 35к на дирорах-альтусах. Или можно взять модель дешевле за 25к с обвесом на турнеях.
Насколько современные турнеи плохи?
За 25к уже на асере можно взять.
В принципе для езды на работу и по паркам турнеи сойдут но там скорее всего и все остальное будет пиздец дном. Так что лучше чутка переплатить но зато меньше мозгоебли будет в будущем.
Вот такой обвес у того что за 26к. Совсем говно?
FRAME Custom Alu 6061.T6
TRAVEL (F/R) 100 mm
FORK SR Suntour XCT
CRANKSET Shimano FC-TY501 42/34/24T
REAR DERAILLEUR Shimano RD-TX800 SGS
SHIFTER Shimano SL-M310 RapidFire Plus
BRAKES (FRONT/REAR) Shimano BR-M315 hydraulic disc 160/160
FRONT HUB Shimano HB-TX505 CL QR
REAR HUB Shimano FH-TX505 CL QR
А такой у того что за 36
рама Alu 6061.T6 Multibutted
вилка SR Suntour XCR Air LO-R
шатуны Shimano FC-M351 44/32/22T
пер. перекл Shimano Altus FD-M370
зад. перекл Shimano Deore RD-M592 SGS Shadow
манетки Shimano Altus SL-M370 RapidFire Plus
кассета Shimano HG300-9 11-34T
цепь KMC X9
тормоза Shimano BR-M365 hydraulic disc 180/160 mm
каретка Cartridge CH51 Square system
рулевая FSA Orbit 1.5B ZS No.57B
педали Marwi SP-610
пер. втулка Shimano HB-RM33 CL QR
зад. втулка Shimano FH-RM33 CL QR
За 36 заябись и воздушка и диор но для города это излишне.
Ну 50 это большая сковородка лол, 36 примерно как большая звезда на обычных эмтобе. Ты там дорожники какие-то смотришь?
Ага, дорожные.
А не туплю, 36/34 это как средняя звезда у мтб, то есть для грунтов и тд а 50 это хуярить по шоссе как у шоссеров.
Вот все характеристики того что за 26 с другого сайта.
РамаCustom Alu 6061.T6
ВилкаSR Suntour XCT, 100mm
МанеткиShimano SL-M310 RapidFire Plus 3x8
ТормозаShimano BR-M355 hydraulic disc brake, rotor 160/160mm
Передний переключательShimano Altus FD-M190
Задний переключательShimano Tourney RD-TX800 SGS
Передняя втулкаShimano HB-TX505 CL
Задняя втулкаShimano HB-TX505 CL
СистемаShimano FC-M131 42/34/24T
КареткаThun Topaz 120K
КассетаShimano HG31-8 11-34T
ЦепьKMC Z51
ПедалиMarwi SP-610
ОбодаWeinmann U28 Disc Sport 32H
Лол странное сочетание спереди норм а сзади говно.
А из этих двух стульев промежуточного нету варианта?
В принципе если тебе лишняя десятка не критична можно взять за 36 и это будет збс конфетка, либо взять этот за 26 и в принципе он будет для тебя норм.
Есть ещё за 31.
Вот какой:
рама Custom Alu 6061.T6
вилка SR Suntour XCM HLO 100 мм
шатуны Shimano FC-TY701 42/34/24T
пер. перекл Shimano FD-TY700
зад. перекл Shimano Acera RD-M360 SGS
манетки Shimano SL-M310 RapidFire Plus
кассета Shimano HG31-8 11-34T
цепь KMC Z51
тормоза Shimano BR-M315 hydraulic disc 160/160 mm
каретка Thun Topaz
рулевая FSA Orbit 1.5B ZS No.57B
педали Marwi SP-610
пер. втулка Shimano HB-TX505 CL QR
зад. втулка Shimano FH-TX505 CL QR
обода Weinmann U28 Disc Sport 32H
Да в общем то же самое только асера которая и так полторы тыщи стоит. Так что смысла нет за 31 брать.
Понятно спасибо. Тогда склоняюсь к покупке того за 36. Зарплату дождаться осталось. Спасибо за разъяснения.
Та же хуйня, но я научился стрелять соплей из носа на ходу.
>Лол странное сочетание спереди норм а сзади говно.
Это норма. Даже не на нищевелах по типу сзади ХТ - вперде Деор.
Лол, следующий шаг: рама, сделанная исключительно с помощью трубогиба, без сварки?
>36 примерно как большая звезда на обычных эмтобе
36 это много для мтб, шаг между передачами получится совсем некомфортным.
Для асфальтовых мтб на сликах наверное норм. но я об такое не стал бы шквариться.
Ты ещё более смешон, нищеёб смеются с нищеёба, хуже червя пидора.
Да. А если ты решишь поставить СРАМ - тебе ещё и втулку придётся менять (или ставить другой барабан, если у тебя она такое поддерживает).
Какая именно у тебя акера? Придется как минимум сменить передний переклюк, его манетку и само собой систему. Можно и не менять переклюк, но с большим перекосом будет тереть.
Между 9 и 10 звездами в кассете разницы ты не заметишь.
Вообще ты какие цели преследуешь перекатываясь на такой сетап? Сделать чтобы было модно и ли зачем?
> если захочу перейти на две
Меняешь манетку переднего переключателя и систему звёзд.
>или одну звезду спереди
ты долбоёб, и менять надо голову.
Ниче менять кроме передней звезды на NW не надо. Получишь 1х9. Долбаебов не слушай, они нихуя не шарят.
Для фикса рама нужна с горизонтальными "дропами", это только для илиты.
Так там наоборот, спереди акера а сзади турнепс
Тащемта, среди геев велофетишизм наверное на 1 месте, 2е качкоёбство, или всё вместе.
Да
Не мешай ему. Я, кстати, сейчас перешёл на 1х11 - единственный небольшой недостаток - иногда нельзя очень точно подобрать передачу чтоб совсем-совсем, блять, комфортно было.
Но это чисто придирка, то что цепь не слетает на любом расколбасе это гораздо более ценно. Диапазона вполне себе хватает с учетом того что у меня колёса по диаметру сорт оф найнеры - разогнаться до 35 с каденсом в сотню вполне себе можно.
На Проспекте Славы видел одну, от Бухарестской до Турку, огорожено линией 200 метров лул.
Хуйня/10. Фляга болтается как хуй в мамке дотера, пластик "хрустит" уже при небольшой затяжке. Разве что в горячей воде попробовать подогнуть и подложить резиночки под болты. Жлоб платит дважды.
Замочек за 200-300 рублей одним взглядом сломать можно. Можешь на веревочку привязывать, толку столько же будет
Купи на али пригоршню.
Блять, если у меня цепь стоит 640 и отходила уже с полгода, то замок как эта цепь должен стоить?
Для тебя он может и тысячу стоить. Покупай онлайн, там немного дешевле, на али ещё дешевле.
ендуро велы сделаны чтобы в гору ехать хорошо как и вниз, весят мало и подвеска длинноход 150/150. Возьми бу GT Force какойнить они копеечные.
С бескамеркой то же самое может быть.
А камеру это суй в таз с водой и сжимай как шакала, чтобы отверстие раскрылось и ты его нашёл.
C бескамеркой хоть делов то подкачать да потрясти, а тут вот да ебаться с водой тазиком искать эту ебаную дырку, у меня уже латки кончаются млин надо пиздовать покупать где-то. Доебали уже эт микропроколы которые за пару дней сдувают колеса.
Выставляю параллельно земле - постоянно ерзаю вперед назад
Задираю чутка нос - ерзать перестаю сижу ровно только под яйцами давит и хуй неметь начинает лол.
>подкачать да потрясти
Лолнет. Малейшая вмятина на ободе - ебёшься, царапина - ебёшься. Лучше уж таз с водой.
>>75934
Вероятность крайне мала, скорее микропрокол, который только под давлением открывается.
>>75935
Смотря какая вилка, не все хуита.
Тк - турнкей (гугли), РЛ - упрощённый моушн контрол(гугли).
Заднему колесо при свободном вращении позволяется издавать шум или должно быть слышно только трещотку? Переднее бесшумно крутится, а заднее если раскрутить в отрыве от земли, то шум как от езды по асфальту.
Не туда ответил.
Кароче оказалось, что я похоже педалью пробил кожу на голене и оттуда постоянно сочится некая розоватая субстанция. Пластыри не помогают, бинт спадает. Хули делать? Может швы нужно накладывать? Там овальное отверстие в коже.
Герметик блядь, юзайте его.
Двачую, та же хуйня, хотя я хуй забил. Выезжаю на недокачаных колесах, через 5 км на заправке до 4 набиваю на их аппарате. тайно надеюсь что какой-нибудь автоеб не заметит и ебанет себе такое же давление
Она просто тяжелее чем голд (ноги стальные у голд алюминевые). А тк и рл это виды демферов. Тк простенкий но рабочй, для матраса в самый раз.
Травмпункт, не?
https://trial-sport.ru/goods/51516/1226030.html на 29 колесах это плюс
https://trial-sport.ru/goods/51516/971931.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1238420.html навеска шота говно
Мухосрань только с триал спортом. Думаю между 1 и 2
За ту же цену возьми лучше маниту м30, там демпфер получше и настройки есть все.
В твоём манямирке, возможно, это так, но в реальности нет.
Кроме веса никаких.
Кадейл бери, чуть хуже но зато 29
Как хорошо жить в мухосранях а, можно покупать норм велики за копейки, а у меня из этого списка ничего в наличие уже нету.
Ну 400к, у нас все на штернах и стелсах 2х подвесах
Третий пиздец кал, а первый очень неплохо за 20к только он 15 года. Я бы брал найнер, потому что найнер, и обвес за эти деньги более-менее вменяемый.
Бимп вопросу.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_gornyy_1050946196
У 2 макет вилки с макетом гидравликихоть шото, у остальных эластомерки без оного.
У кого схожий выбор, и есть возможность докинуть десятку и будет что-то более с воздушкой и на деоре по кругу! Если сэкономить и потом вилку докупать будет не так выгодно.
Да, должна трещать втулка. Некоторые еще и дрочат на этот звук, и специально покупают втулки которые громко трещат
>специально покупают втулки которые громко трещат
Для меня тут суть в другом, байк на сколько тихий что единственное чем можно согнать ебаных пешеблядков с проезжей части это звук трещетки, иначе ты к нему на расстояние руки подъезжаешь, а он тебя не слышит. Вообще всегда поражаюсь умению некоторых мудаков перегородить собой дорогу по которой спокойно камаз проезжает, идет долбоебина по середине и еще виляет по сторонам, пичот аж
Как-то одного мудака рулем по руке уебал, шел по дороге 2.5 метра шириной и махал своими граблями так что хуй объедешь. Наверняка двачер какой-нибудь был.
>Наверняка двачер какой-нибудь был.
Я когда хожу пешком обычно пропускаю всяких велоёбов и роллеров\скейтеров, многие спасибо говорят.
Он из /аsylum
А мне доставляет подкрадываться тихо а потом проноситься мимо, все так визжат и отпрыгивают сразу особенно тупые курицы.
Ага, вот хули эти седла такими гладкими делают, нет чтоб хоть обивку шершавую а то ну пиздец.
>>75980
Блядь, а у меня говнофорвард после года траханья стал шуметь-пердеть. Едет так же норм, с накатом и всей хуйней, но скрипит, пердит, жужжит. Никакого звонка не надо.
Придется брать ключи и разбираться в этой вашей еботе, где чо почистить, подкрутить, подмазать.
мимокриворукий нюфак с руками из жопы
Кек, это да хочешь тишины - придется ебаться.
Как получу - отпишусь, сколько она /10. Пока скотчем планирую примотать обрезок большой бутылки и в нее засовывать маленькую. По грунтовкам матрасю, на внешний вид похуй, ибо мой роскошный штерн лучше половины попадающихся по пути велов.
>Фляга болтается как хуй в мамке дотера
Вот, кстати, нет, на всех видосах все осне туго входит и крепко держится без всяких манипуляций.
Это какой-то ньюфаг залетный из мдк, наверняка ещё во всяких вебм-тредах сидит.
Именно дешевые с али все и нахваливают, причем, не при распаковке, а уже после продолжительного использования.
>Я с дешёвым говном уже наигрался.
Это же 50 грамм ебаного пластика, оно и не должно быть дорогим.
Согласен конечно но есть только 27к
Ебу дал? Джайнт - крупнейший, после Мериды, производитель велосипедов в мире с собственным производством.
Да.
Что эх?
Да просто колесо проколол, а заклеивать чет лень ночью было так что поехал катать на втором который без чудо педалек.
>отдал вел в мастерскую, мастер понял что я ньюфаг, и хитро прищурившись сказал мне что у меня погнут петух, в итоге развел меня на покупку и замену петуха.
Почти все известные тебе фирмы, варят рамы или пренадлежат джаинту. Остальные (даже спеш) принадлежат мериде.
Кусок наждачки нулёвки приклей, лол.
Хуйню сказал.
ГТ и Норка у Гиганта или Мериды варят?
Баньши, Йети, НС, Транзишен и ещё десятки брендов у кого варят, мм?
хуйню купил
у меня была такая,матрасные покатухи ещё выдерживала,на расколбасе лопнули эти места
Такую держалку дают в подарок к РУССКОМУ СТИЛЮ
Я назвал не гаражных мелких производителей, клован.
Поломается - подлатаю скотчем и новое закажу. Тем более я уже заказал все давно, хуле вы меня отговариваете, лол?
Гт кадэйл монгуст швин норко варят на одном заводе в тайване и принадлежат одной канадской фирме. Т.к. йети принадлежала швину, думаю они варятся там же. Банши принадлежит шведам, у котрых завод в тайване, остальные брэнды, вроде пшеков нс, уже более мелкие, но и они я уверен варят рамы там же.
Да я пожалуй свожу велосипед на ТО в местный ремонт, надеюсь в косарь уложусь..
Да, только гаинт они варит рамы швину, которму принадлежит гт, монгуст, сканандэйл и еще куча фирм поменьше, обеденные одним канадским инвестором.
> гаинт они варит рамы швину
Пруфанёшь?
>швину, которму принадлежит гт
Что ты несёшь, уебанец?
И Швин и ГТ принадлежат Dorel Industries.
Что скажете про этот вел? Цена ~25r
Первый завод гаинт, блять, строился швином чтоб рамы себе в тайване варить занидорога.
>продавец обоссал
Ну ему же надо было говно, которое на складе пылится, скинуть
>да и по росту он не подошел
А это уже более весомы повод. Поздравляю, хуле
Какая же у тебя охуенная рама, еще с прошлого года на твой вел дрочу.
Транспортное средство!
Интересно, это во всех триалах продавцы с отсутствующим почерком? У меня гарантийник асболютно так же заполнен.
Я ручку последний раз в руках лет 10 назад держал.
Я так вообще давно утратил навык слитного письма.
В школоло был очень плохой почерк. Сейчас пишу чем то напоминающим чертежный шрифт.
Фото в студию.
Здорово, через неделю велос покупаю, может увижу тебя где-нибудь.
Блядь, как же он ашанисто выглядит. Из-за чего у меня такое предубеждение? Из-за окраски щтоле?
А заябись смотрится, только синие надписи как-то не в тему, просто черно-оранжевый был бы лучше.
Че как впечатления от езды?
Почему все велы на сайте триала так уебищно выглядят. Потом вижу фотки велов от их владельцев, и они в разы красивее выглядят.
Тому шо триал конченные уебаны которые даже не могут норм фото велов выложить или с разных сторон лол. Тупые дегенераты.
Вообще он сначала сильно предлагал ололанч и кукарекум, а эту старую модель только потом.
Из-за того, что крылья он не навесил ещё.
Хм, на удивление всё для людей сделали.
И грипсы не на клею, и кенда смб8, и подвод тросиков удобный.
Только одно крепление для бутылки, правда, ну да ладно.
Ты настолько немощный, что даже в википедию глянуть не можешь?
Ну илитно же! Илитарий пасаны уважают епта
Значит мне попалось говно, он ещё и кривым слегка был. Я пытался подогнуть, материал имеет "память", но на минуту буквально.
Вот тут хохол поясняет за держатели с али. Я как раз из этих трех и выбирал, послушал его и заказал черный хз, зачем он красные заказывал, монитор наверное чб штолелол
Можно эту блядскую бутылку-ресивер сделать без шланга а то у меня ничего подходящего нет.
Пару нипелей для нее еще смогу найти чтоб бутылку накачать а вот как с нее воздух в колесо выпустить чет не представляю.
Нет, КК подвес это годноота.
Шоб ездить в пятерочку на другой конец города покупать по акции пальмовое масло.
бля точно
Лол, у меня был как раз красный, точно такой же.
И были точно такие же проблемы, как у автора видео: вел шоссейный, на наших дорогах фляга люфтит, пару раз наполовину выдвигалась. То, что этому говноеду он больше всего зашёл, это его личные предпочтения. За те же деньги, что стоят эти три флягодержатели, можно купить триаловский циклодизаен с резиночкой - он держит ахуенно (180р). Проблема в том, что можно использовать только со стандартными флягами, просто бутылку минералки не получится засунуть. Соглашусь только в одном с чуваком - такая компановка, где "лепестки" держателя по бокам, самая удачная, т.к. бутылку легко засовывать под углом на ходу, если он нормально сделан.
Когда будешь прикручивать, подложи резиночки под шляпки болтов, чтоб не распидорасить его.
>Существует пять типов креплений переднего переключателя скоростей велосипеда. Они зависят от диаметра подседельной трубы рамы:
1 1/8" (28.6 мм.) хомут. Это стандартный размер для большинства шоссейных и старых горных велосипедов.
1 1/4" (31.8 мм.) хомут. Немного больший размер труб.
1 3/8" (34.9 мм.) хомут. Широкие подседельные трубы, общепринятый стандарт для алюминиевых рам.
Как узнать, какой нужен-то блять?
Измерь
Обычно на бесполезное говно которое и со скидкой нахуй не нужно.
А на остальное у них вечные скидки как в триале. А по распродажам обычно только говно которое и без них не сильно дороже.
А, нашел.
Тур де шанс. Мне понравилось. Французский фильм про турдекранц. Топовые шоссеры есть.
Латки можно на уже накачаную камеру клеить или лучше в ноль ее сдуть?
Чтоб еще больше распидорасить? Налепил изоленту короче чтоб место не потерять потом зашкурил и латкой заклеил, надеюсь правильно попал лол.
Не распидорастишь, резина то резиновая, да и все одно же клеить, какая разница 0,01 мм или 0,011 мм дырку
Бери полотно пошире. Сам на такую хрень с китайскими болтами нарвался. Потом купил нормальные болты из закаленной стали в крепежом магазе, чего и тебе советую.
Мел отлично пишет по сырому. У меня вместе с латками лежит как неотъемлемая часть ремкомплекта.
Высверливай головку болта. Она отвалится, снимешь диск, а заломыш пассатижами выкрутишь. Отверткой ебаться нет пути, открутить ею это или ударку надо применять или чакноррисовские руки.
После 100 км везти на то, да ты блять полный аутист!
Корзина ты рукожоп, сколько вас тут таких поехавших.
А правда что среди анимешников в основном шоссеры, фиксеры и ситибайкеры?
Ты доебываешься, а вдруг он маникюр попортит. Да это просто неизбежно! И что делать? из-за двух штук ходить как говно?
Ты понимаешь, что спрашиваешь это у хардтейлоеба?
Резиновые перчатки .
Кассета всё равно будет постоянно засираться, лишь бы на подшипники не попало. Я обычно палочкой убираю самые крупные говна и мажу солидолом, и это достаточный минимум. Можно конечно мыть трансмиссию после каждой покатухи, но это уже ОКР.
> Я обычно палочкой убираю самые крупные говна и мажу солидолом
Блять, я просто в ахуе с вас. Хуй с ним ты чистишь палочкой, но нахуя ты кассету смазываешь, да еще и солидолом!?
Если такой ленивый и бохатый, купи очиститель цепи или тормозных дисков в автоебском магазине и пропшикай кассету с цепью.
Ебать ты наркоман. Более вероятно что похеришь резьбу во втулке, так и новый болт хуй вкрутишь. Самый простой и доступный вариант - сделать пропил в шляпке винта под толстую плоскую отвертку. Самый правильный - купить экстрактор и выкрутить болт. Сам ЮЗАО первый вариант, брат жив.
Солидол тащемта норм для трансмиссии, я же не мажор фетишист потреблядь, куча ненужной хуеты по цене вела нинужна, я щитаю.
Анус солидолом намажь.
А если надо спилить дерево - можно использовать цепь с велосипеда, просто сняв колесо!
Хотел глянуть, да только этого фильма нигде нету в нормальном качестве.
Рип на 700 метров не катит(
Даже если ты голожопый нищук купи в хозмаге за 50р машинного масла, и в любом магазе обычную велосмазку стелс за 100р, но блять солидолом ты просто цепь с кассетой убиваешь, превращая их в наждачку.
Блядь, проебался с пиком.
Имею в виду турингогревелы на баране и с широкими зазорами, чтобы влезли хотя бы 42мм покрышки.
Кстати, вопрос про такие велики - литосы: что это за хуйня? Нужны они или оверпрайс и вообще не приемлемо?
Маркетингом промыта твоя голова, старый велик много лет смазывался солидолом и ничего такого не наблюдалось.
Тяжело наверное поверить таким как ты, не имея практического опыта вам остаётся верить чужим аффтаритетам, маньки.
Это для модных вниманиеблядей что бы кататься вокруг фантана.
Ты попросил туринг для нищеброда, и только потом добавил что тебе еще и баран нужен да еще и за 600 баксов. Бери формат тогда или хуй соси.
Такая же хуйня. Даже преимущество какое-то ощущаешь над автоблядями. Ток петухи про тебя забывают, когда на дорогу выезжают, в итоге, мужику бампер разъебал. Он быковать начал, мол, ты чо, совсем охуел? Я ему говорю, чтоб он ДПС вызывал, все по-закону порешаем. Тот чего-то ссыканул, и сказал, чтоб пошел нахуй. Сел в свой авто и съебался. ПДД не читал, но со школы помню, что велосипед технически - такое же ТС, как и авто/мото/мопед/etc. В общем, да, в таких случаях каски нужны. Если и не от падения, то от ебанутых водил с кулаками.
мимо-другой-лихач
Какой ты грубый.
>В общем, да, в таких случаях каски нужны. Если и не от падения, то от ебанутых водил с кулаками.
Просто купи шпагу.
Да он только в интернете такой хулиган.
Хыыыыы как ты его))))))
Двухподвес Jamis Dakar XC 650 (https://trial-sport.ru/goods/51516/973860.html)
Хардтейл Jamis Nemesis 650 Comp (https://trial-sport.ru/goods/973867.html)
Катаю в основном на работу и выезжаю на пересечёнку + асфальт по выходным и в будни изреадка.
Какой из них лучше выбрать для периодического матрасинга по пересечёнке ? Амортизатор и навеска похуже или хардтейл и навеска получше ? Стоит ли брать такой дешманский двухподвес ? Или ебля с амортизатором того не стоит ?
В спорт не собираюсь, но уровень поднимать может и буду.
Кун, 168 рост, вес 78, стаж 3 сезона на стелсе навигатор 600 с самым еабным макетом вилки спереди (2700 км, если верить велокомпьютеру btwin), руки после матрасинга болят больше, чем ноги устают, что крайне заебло.
> в основном на работу и выезжаю на пересечёнку
Хардтейл.
> ебля с амортизатором
никакой
> стелсе навигатор 600
Если ты собираешься его оставлять, а не продавать - то тогда лучше подвес.
Будет два разных вела под разные задачи.
Алсо настрой под себя стелс, если собрался ароматизатор обслуживать.
Стелс продавать наверное буду. Спасибо, приму твой ответ к сведению.
Зашквар, тяночки смеются и считают клованом.
Велосипед зашквар. Чё ты не на машине сукабля?
На самом деле шлем и эквип меняет отношение окружающих с "о дитятко на велосипедике" на "шпортсмен проехал, крута", особенно если ты едешь не совсем как говно.
>Катаю в основном на работу и выезжаю на пересечёнку + асфальт по выходным и в будни изреадка
Хардтэил
А не вариант сразу на нормальной покрышке всё делать, а не вспоротой? Тебе её сначала установить нужно, с дырявой проблемы будут. Ставь латку хотя бы.
> деле шлем и эквип меняет отношение окружающих с
> пидорас на велосипеде
на
> пидорас в обтягивающих шортах, ещё и в детском шлеме
двачую этого, мимо дрищ кантрийщик. комплексущие жиробасы и мамкины фриройдеры берут эндуру, нормальные пацаны в лайкре и спандексе вваливают
То то и оно. Жирные ляхи прячешь за эндурой.
Я тебя в зассаных джинсах и куртке унижу при твоём велосипеде, так что он уедет со мной.
Кокой опасный.
Ну я не знаю.
Всё прямо ну очень плохо.
А когда ставят
> тип переключателя скоростей
> обычный переключатель
я уже даже не знаю, что это за дерьмо такое
Нихуя себе, трансмиссия с левой стороны.
По кишочкам они почти идентичны.
Разница в том, что у аутлипа дисковые тормоза и выглядит он получше.
Но аутилип насколько я понял это китайское говно от триалспорта, а норко это лиспопед с полувековой и сторией.
Я вот думаю может взять норко и самому потом дисковые тормоза присобачить?
https://trial-sport.ru/compare.php?compare[]=975741&compare[]=975738&compare[]=1242054
Ну ты можешь сделать ХЕРОВО. Так, чтобы затягивалось с ЛЮФТОМ.
Купи проставку мелкую в триале, ёпта.
ОУТЛИП
Повезло тебе апельсин, у меня в городе, да и во всем сибирском федеральном днем со днем не сыщешь
> Но аутилип насколько я понял это китайское говно от триалспорта
На которую даже кенду хорошую ставят, что удивительно
> а норко это лиспопед с полувековой и сторией.
Посмотри НОРКО ОТРЫВ СТАКАНА.
Такая вот история, петя.
>а норко это лиспопед с полувековой и сторией
Котрый делают в соседнем от аутлипа цеху. Бери аутлип не и забивай себе голову брэндочушью
>Я вот думаю может взять норко и самому потом дисковые тормоза присобачить?
>Shimano Tourney FD-TX50
>Shimano Tourney RD-TX55
Дисковые тормоза это наименьшая из проблем этих моделей.
Сильно сомневаюсь насчет стелов.
От твоих навыков зависит, конечно.
Можешь не затягивать якорь, но затянуть вынос. Я бы так сделал, если нужно 3 км проехать.
Скорее всего нет, аккуратно едь.
Да там у них в 14 году чтоли косяк был. Такое у всех бывает, у трека например в 16 году на топвых алюминевых суперфлях рамы сыпались
Комфорт двухподвеса стоит того, чтобы пожертвовать более хорошей навеской хардтейла ? До работы мне 3км всего ехать, в принципе, этот аспект не так важен, 20-25 км/ч ведь и на двухподвесе по городу свободно можно делать. Вопрос в том, сможет ли такой дешёвый двухподвесь гасить мелкие неровности и дефолтные для Рашки ямы в асфальте и большой ли профит будет от такого бомжовского аморта в лесу/на пересечёнке ?
Что лол ? В падлу мне пешком ходить на работу, это надо выходить раньше, а то сел и доехал за 10 минут. По существу, пожалуйста. Я понимаю, что оба вела средненькие (а подвес и вовсе говнецо по навеске), на двухподвесах я не ездил никогда, вот мне и интересно мнение велача.
130 кг ?
>вот мне и интересно мнение велача
Вот и зря, тут треть сообщений от паренька, торгующего в триале, треть от харитона, еще треть от рандомных омежек-рукожопов. Какой ты тут совет хочешь получить?
На 3 км ты этого комфорта не почувствуешь. Просто я считаю что если ты не проходишь трэилы на скорость или тебе не важно пройти сложный, каменистый весь в корнях участок максимально быстро, то подвес тебе не нужен, плюс обслуживать еще один амморт и несколько подшипников. Для простой езды по лесам хватит обычного хардтэила, а для кокомфорта можно купить резину пошире и аммоподседел.
Короче поясняю по хадкору.
3км проезжаются за 10 минут.
За экономию 30 минут ты платишь риском, что твой вел стырят.
А тырят, сука, все велы. Особенно дорогие.
Езда до работы в 3км того не стоит. Возьми самокат/лонг.
Для езды по пересечёнке уже можно вел.
До работы 3 км не означает, что я катаю онли 6 км в день, если что, но в целом я согласен с тобой, ты меня подтолкнул больше к хардтейлу, спасибо тебе, анон. Закрыли тему.
Лонгборд не вариант, живу в мухосрани, дороги, мягко говоря, хуёвые.
> Закрыли тему.
Я тебе сейчас анус закрою, трехкилометровый жиробас на стулсе.
Командовать он еще будет.
Хуя ты злой какой. Ну можешь дальше отвечать. Я это написал к тому, что мне больше советы не нужны, я всё понял.
И да, вел не стырят, ибо он укромно спрятан в здании, в котором всегда кто-нибудь из персонала есть.
>надо выходить раньше
Это 30 минут обычным шагом и 20, если идти быстро.
>сел и доехал за 10 минут
Пока ты спустишь вел, пока припаркуешь на месте/ебля с пробитием колеса, короче экономия времени призрачная
>Я понимаю, что оба вела средненькие (а подвес и вовсе говнецо по навеске)
Какой двуподвес, какая навеска? Ты можешь ездить эти 3 км хоть на аисте за 500 рублей.
> мне больше советы не нужны
Когда у тебя начнут руки болеть от неправильной посадки - снова прибежишь на своём ароматизаторном подвесе трёхкилометровом за советами, жиробас.
Что бы вел не стырили, его нужно брать с собой
Езда 3 км до работы того стоит
Ходить ногами - отстой
Читай внимательнее первый пост, плез. Я люблю катать по лесам/полям, доехать на веле до работы мне ничего не стоит, я живу в частном доме и достать вел и выйти с ним за калитку у меня занимает 2 минуты, если не меньше. Бывает катаю перед работой и после, в этом и суть таки, почему я не хожу пешком, потому то хочется покатать, то надо куда-то ещё съездить, куда пешком идти дохуя долго. Суть в том, что мой стелс меня уже конкретно заебал, хочется хороший вел не на турнее или альтусе и с нормальной вилкой, хотя бы уж рокшокс пружинно-маслянную или сантур XCR, чтобы после выезда в говна руки не отваливались. Собственно, на стелсе с макетной вилкой Zoom, которая умерла спустя один сезон (перебирать я её даже не пытался, хули толку в этот эластомер лезть), выезжать в леса и на грунт не очень комфортно.
Поясните как на стриде катают вообще. По дороге на таком говне не поездишь, а по тротуару - каждый перекресток бордюр.
Поищи на ютубе превозмогания этих аутистов, когда бабка на стелсе в парке обгоняет этого пидораса, так что ему приходится тужиться, чтобы обогнать её.
Я тебе просто из своего опыта говорю, сам хотел котркоход, но попробвал на таком покатать и понял, что я его возможности при своей езде и в своем городе буду раскрывать пару раз за лето, причем в одном и том же месте, где я спокойно проезжаю на своем найнере. А возможности ездить в горы у меня к сожалению пока нет.
Комфорт двусосиса не в том что жопе мягко будет а в возможности преодолеть жосскую трассу. не оторвав стакан
Я в курсе, что подвес в первую очередь предназначен для сцепления вела с дорогой, а не для комфорта, просто было интересно узнать, какие профиты есть в городе и стоит ли того.
>норко это лиспопед с полувековой и сторией.
>Я вот думаю может взять норко
https://www.youtube.com/watch?v=q0G2zuOqsRA
Дибил, тебе уже правильно посоветовали купить и поставить ебаную проставку и все блядь, какая нахуй мастерская, ебенько блядь?
>Если ты собираешься его оставлять, а не продавать - то тогда лучше подвес.
>Будет два разных вела под разные задачи.
Двачую адеквата.
На работу и по делам ездить говностелс - самое то.
А для покатушек накопил бы на норм подвес за 1500$ или больше. Я бы так сделал.
Джемис этот, который подвес, ругают на веломании. Типа рама хуйня и так далее.
Два вела не потяну просто финансово, как и $1500 или больше, так что не буду наверное выёбываться и возьму нормальный хардтейл, либо попробую ещё подкопить и взять Norco Fluid 7.2 или Norco Sight.
Двачую адеквата.
Бери подвес, для матрасинга по нашим дорогам самое то, с комфортом, главное что бы жопе было удобно и рукам. В матрасном режиме ухода за ним не намного больше чем за хардтейлом.
Короче не слушай идиотов что подвес только для спорта или для совсем хуёвой дороги! Тогда зачем бы мопеды и скутеры делали двухподвесными?
Да я сейчас езжу на хардтейле, несмотря на то, что я жиробас, вставать на кочках и на жётских ухабистых тропах, корнях и прочей хуйне мне не западло и в принципе не так уж и напряжно. Двухподвес хочется ещё и ради экспириенса, но больно дорого, конечно, обходится. Двухподвес Джэмис этот не очекь, как я понял, а тот же Norco Fluid это ещё +20к к цене.
Вот да, профит же есть всё равно, а в скорости по городу особо вроде и не теряешь, зато какой профит по говнам.
Если ты нищеброд и хочешь хардтейл, то нахуя покупать дорогой? Бери за 33-35к с рокчпоксом.
Там есть насройки демпферов, при желании всегда можно подкачать давление воздушной пружины. Я себе когда после зума взял воздушку это небо и земля, руки не болят после покатух, но заднее колесо прыгает на скорости по кочкам, теперь хочу подвес.
Я бы взял подвес не колебаясь.
Ну так приведенный мною Джэмис и есть хардтейл за 36к с рокчпоксом, по соотношению цена/навеска лучше ничего не находил. Буду или его брать, или ещё сезон катать на своем нынешнем стулсе и копить на Norco Fluid или что-то подобное.
О надо тоже докинуть.
Пошёл нахуй, триал\мастерская, какая разница где купить проставку? Съездил со старым выносом до мастерской там купил проставку. Не стал рисковать кататься с люфтом.
Пиздец его трясет.
Мать твою ебал, хуесосина.
>но заднее колесо прыгает на скорости по кочкам, теперь хочу подвес
Сука та же хуйня, всю жизнь прокатал на макетах, после того как собрал вел с ребой то появился такой не слабый КОНТРАСТ между отработкой поверхности передним и задним колесом, но покупку нормального подвеса я пожалуй не потяну, заказал параллелограммный аммоштырь надеюсь скоро таки приедет, там посмотрю как оно будет
Нету его уже месяц во всем сибирском федеральном нету НИГДЕ
Поставить можно только ебли будет вагон без нормального насоса.
Нет, неправда. Мы повсюду, и спасенья нет от нас.
Купи экстрактор
Сверла бывают правые и левые. Ищи.
Чего не титановые?
ну ладно, забью хуй пока и снаружи пыль щеткой смахну, да цепь смажу. Вел первый просто, каракорам, элит который, вообще хуй знает как с ним че делать. А если передний переключатель засрался конкретно так - его тоже на отъебись чистить, внешне чисто?
Я на псевдометебе катаю, ибо по нашим направлениям иначе никак.
Бля, да берешь просто зубную щетку и счищаешь самые говна. Пидорасить до зеркального блеска не надо - из подъезда выкатишь и снова пыль осядет. А вот про ТО ты правильно задумался, только это не то, что ты себе представил. Надо протянуть все, что протягивается (особенно спицы и тормоза!), заметить, что сильнее всего разболталось и по возможности посадить на фиксатор резьбы.
Русский стиль горный- для скама, вроде тебя и придуман. Идеально для тебя.
> Это 30 минут обычным шагом
Это 6 км/ч - весьма бодрая ходьба. Летом точно придешь весь потный.
> и 20, если идти быстро
А это уже 9 км/ч - считай, бег.
>Это 6 км/ч - весьма бодрая ходьба. Летом точно придешь весь потный.
лол. Даже яндекс карты рассчитанные на инвалидов, считают примерно 10мин=1км.
Ну так на коляске-то огого как можно разогнаться
Ну вот придется пиздовать искать по магазинам. Сцуко перекат на бескамерку откладывается еще на неделю другую.
Вот хули эти блядские покрыхи вставать нормально не хотят, может хоть с бутылкой получится, вроде у ободов то края нормальные но у меня чет звука защелкивания даже с камерой не бывает.
Не, это не то, про эту фишку я знаю. Мне хочется постфактум расстояние померять, т.е. когда я уже приехал домой, а никакого трека нет. Я знаю, где примерно я ехал, мимо каких ориентиров и тп, то есть маршрут по карте проложить смогу. Хочется узнать длину этого маршрута. Ну или например заранее где-то маршрут накидать и посмотреть, какой длины он получился перепад высот уже ладно, не требую. И чтоб это было все в оффлайне и на мобилке. Есть пара хороших сайтов, которые позволяют это делать, но это во-первых не оффлайн, а во-вторых мой старичок при попытке прожевать жирнолиса с этими сайтами встает раком и начинает призывно стонать.
Науй тебе это оффлайн и на мобилке7 Перед поездкой накидал и поехал или приехав дома. Че за хуйню ты пытаешься сделать?
> Науй тебе это оффлайн и на мобилке7
А нахуй мне это онлайн и на компе?
> Перед поездкой накидал и поехал или приехав дома. Че за хуйню ты пытаешься сделать?
Ну вот хочу такое, в чем проблема-то? Спросить нельзя?
>>76491
Хм, прикольно, спасибо. Но это платное, как я понимаю? И, судя по скрину, не на мобильные устройства?
>Но это платное, как я понимаю? И, судя по скрину, не на мобильные устройства?
Бесплатное, на компе рисуешь маршрут, сохраняешь, запускаешь страву на мобилке и загружаешь свой маршрут нарисованный и пиздуешь по нему.
Не нужен, но при этом мне нужно само устройство с собой/в кармане. А если я откатал без него, а расстояние хочется узнать?
Не, если такой хуйни нет (что странно) - так и скажите, зачем говном-то сразу поливать?
> Бесплатное, на компе рисуешь маршрут, сохраняешь, запускаешь страву на мобилке и загружаешь свой маршрут нарисованный и пиздуешь по нему.
Ну ладно, спасибо за адекватный ответ хотя бы, но это немного не то. Я-то на мобилке рисовать хотел.
А разве сама страва не платная?
Я вообще нихуя не понимаю.
Либо берешь мобилку с собой включаешь запись трека и потом дрочишь на него либо без мобилки открываешь карту и рисуешь по ней маршрут и дрочишь на него.
Че еще то надо?
> Я-то на мобилке рисовать хотел
Есть еще приложение BikeComputer в нем можно прямо с мобилки рисовать.
До этого цепь смазывал всяким говном
Цепь растянута сильно, кассета и система убиты
Потому что ты налил слишком много смазки, плохо вытер лишнюю.
Или просто смазка говно, слишком липкая и на неё налип песок и стал хрустеть.
Ты какую-то хуйню выдумываешь. Купи себе велокомп, будешь после покатухи расстояние смотреть.
Вот такая. На вид она мутно-белая и очень жидкая. Мне показалось что вода не такая жидкая, как эта смазка.
Кстати в инструкции ничего не сказано про то что её надо вытирать. Написано использовать за несколько часов до поездки, чтобы смазка успела высохнуть
Да за твое фуфло, пжста!
Велокомп едет с али. Удивительно ударными темпами за несколько дней после заказа уже в ДС оказался, но все-таки еще едет.
Я даю
Эт ты тута не к месту.
Шланг в любом строительном или хозмаге можно цивильный прозрачный силиконовый взять.
Так на ютубе роликов на всю твою жизнь вперед наснимали. Смотри и учись.
Это где такое? Только если ты Ашот. Ванькам и Петькам даже за кольцо с бриллиантом и виллу в Испании максимум снисходительный взгляд.
Какого района?
> Я знаю, где примерно я ехал, мимо каких ориентиров и тп, то есть маршрут по карте проложить смогу. Хочется узнать длину этого маршрута. Ну или например заранее где-то маршрут накидать и посмотреть, какой длины он получился
Яндекс карты, лол.
Лол, а я вчера спал, ел, смотрел аниме и стримы по майнкрафту. Вот жеж не повезло.
Я сегодня за покатушку не встретил ни одного велопидора в шлеме. Все без. Даже в форме катают, но все равно без шлема. Я тоже без шлема, но мне он тупо не дошел еще.
Тебе уже всё пояснили, чего ты ещё хочешь, говно?
Купят шняги оверпрайс и думают что ухватили бога за бороду. А на самом деле являются лицами обманутыми хулиганами, в просторечии лох.
ты про уницикл скоростной с аммоштырем говоришь?
ну я не про карбоновые говорю а про бютжетные. есть карбо стримлайнеры но мне за него много платить неохото.
все еще проооще - есть подседельный аммортизатор и седло спружинами.
Сними седло и катай на подседельном штыре, пидарас ебаный.
Тогда копи на новые зубы а также услуги стоматологов с челюстно-лицевыми хирургами.
Берешь полторы стоки, идешь в аптеку, просишь, нет, требуешь мазь 911 для этого дела. Растираешься утром вечером и все, готово. Можно снова в йоб.
Где я тебе на неё отзывы найду, долбоёб? Давай, пруфани ссылкой.
Если что то тут в треде о ней уже писали что она нормальная
Я в холод в безрукавке катаю. Спина не мерзнет, рукам не жарко. Зависимость лютая.
Из гугла уже несколько посмотрел, все какие-то дерьмовые. Наверняка же есть проверенные аноном гайды.
ебать ты лох.
катаю в легкой велокуртке с вырезом на спине майке продувайке на теле и сверху на майку что-либо пододеваю либо еще одну майку либо тепловку.
попал под дождь и спина сухая и руки не намочил.
>>76597
делаешь как в мануале написано крутишь пока обе резинки на миллиметра 2 отставать от обода не будут. если артачатся - выкручиваешь тормознтй рукав на руле чтоб он был натянут и делаешь хоть как-то отстающими от обода и скручиваешь обратно на руле. теперь тормоза должны быть примерно одинаковом растоянии от обода и не задевать за него. тоже ебался с тормозами пока так не сделал теперь просто делаю так и не парюсь.
Катаю в жилете и адовый бугурт, что их продают либо светло-серые, либо лесной раскраски. Вот и ездишь, либо как пижон с потными пятнами, либо как лесник.
Черных - нихуя, продают только оптом для охранных структур.
>Мажу цепь смазкой x dry lube. Уж не знаю, откуда там 80-100 км между смазками, у меня она через 40 уже начинает негромко шелестеть. Через 60 - как будто и не смазывал. И черная вся цепь, причем...
>Знаете, ребят, я пока не знаю что себя лучше показывает. Использовал смазку dry lube из триала. Цепь постоянно в каше из грязи и песка. 4 дня назад впервые запарафинился и успел проехать 150км. Цепь читая, все супер. Но есть одно но - цепь жутко стрекочет. Жутко. Безумно раздражает это стрекотание. Даже не знаю что теперь и делать
Пиздабол
А интернет-магазины отменили, да?
В интернетах есть справочники. Спроси у гугла.
Лучше отложи к зиме подкопи и нормальный купи, а не это поделие.
Смотришь какие стандарты у твоей рамы и подбираешь соответствующую.
Настроить переключатель. Подтянуть или ослабить тросик на нем или манетке
Пишите сколько потребляете, дистанцию и время заезда и ссыль ли вообще во время.
Не знаю норма это или нет, но пробовал откатать 6ч, 109км, выпито ~3л. И ни разу не поссал.
На 36 км еле еле хватило 2 литров компота =/
И да, температура около 17, не пекло
Шутишь, небось? Черных везде валом, в обычных магазах смотри.
А я с рюкзаком и был. И мокрой нахуй спиной из-за него лол. Видать и промерз ибо вчера чет дубак совсем был. Вот прокатился вроде катать нормально не больно а ходить и просто наклоняться ваще ппц адово.
30 км, выпил поллитра перед поездкой
Индивидуально же. От тренированности, телосложения и прочей хуйни зависит. От погоды еще. От ветра - если ебашит в лицо, то губы сохнут и пить хочется сильнее.
Сам трачу где-то от литра если экономно и на улице прохладно до двух когда жарко на 10км. Ссать не ссу почти никогда.
> 6ч, 109км, выпито ~3л. И ни разу не поссал.
Хуя ты, я щас 40 катнул, примерно 2.5 часа, выдул флягу 600мл, поссал раза три, тоже градусов 17.
Вот в жару пить ппц хочется а когда прохладно не особо.
Нет. Я заметил, что в те дни, когда катаю, вообще почти не сру. Видимо, в дело уходит.
Вот и я думаю что очень большой дефицит воды, потому и спать вообще нечем, вероятно на организме как-то отражается негативно, потею вроде не сильно. Значит придется возить с собой поболее.
Попробуй изотоник замешать.
Я наоборот обсераюсь. Уже раз 5 гадил в кустах за городом, лол.
Ну дык, я когда в зале ебошу вообще пару раз в неделю сру, все в дело идет.
Палю лайфхак - трубку надо в анус вставлять.
Скорее всего на лямке рюкзака, у меня есть зажим под него
На днях - 108км, в пути три литра, >25 градусов, хватило впритык, последний глоток из фляги выжал уже у подъезда. Заняло 5 часов. Разок полил себя уже под конец, что-то хуево стало.
Ну и потом за вечер выдул еще 1,5 литра.
Проебал день но вечером таки навернул заебатую загогулину почти всю по лесам а после збс зохавать пельмешек с вермутом.
Озера клевые, только народу дохуя, во всех кустах и на каждой поляне толпы буающего быдла, только осенью когда холода хорошо катать народу никого.
Ну и холмисто пиздец, это я еще максимум без подъемов маршрутом ехал и то подохуел вверх ползти.
Придурошный, ты ссылку дать не мог?
Просто пытаются свои свиноматок заставить худеть на веле.
И, кстати, петушок, ты обосрался! Этот кун пишет о севершенно другой смазке.
И ты же, падла, не поленился его цитату отредактировать в свою пользу, жалкое ты дерьмо хача.
Чому тогда я скрипа от трансмиссионки не слышу, когда сотню намотаю?
Тому шо ты глухой долбоеб?
Лол. И почему-то оказывается, что с трансмиссионкой пробег больше, чем с суперсмазочным говном из говнотриала.
Squirt. Как парафин, только без ебли
Вангую что это говно держится в цепи еще меньше смазок а не скрипит просто из-за забитости каким-то говном которое нихуя не смазывает но и скрипеть не дает.
Хороша ли идея прокапывать смазку в цепь и стирать излишки до установки на велосипед? Хочется меньше марать звёзды трансмиссии.
>меньше марать звёзды трансмиссии.
Пока ты эту смазанную цепь будешь обратно ставить ты сам по уши в говне будешь и все вокруг и вел и пол и все нахуй.
Где там теряться-то? Едешь по самой накатанной дороге и едешь.
Единственное - там по моему не везде есть мостики, но это не такая уж большая проблема.
Посмотреть бы на его пульс, но я бы так не смог, совершенно точно.
Видишь внизу толстую белую палку, а прямо над ней - тонкая с резинкой на правом конце? Вот это масляный демпфер. И там действительно было масло. Заводское.
Я завтра с утра хочу сгонять в орехово http://www.gpsies.com/map.do?fileId=deeggfsfujchodeb
А в эти края может быть на неделе вечером вырвусь, если работа не поглотит.
А как ты туда едешь?
По карте вроде ниче так маршрут, озерца речка пофоткать наверно круто там.
Ща дожди всю неделю хуярить будут но если соберешься чиркни тут если буду выходной можно катнуть будет.
На электричке, в половине десятого отправиться, чтобы к одиннадцати примерно быть там.
Но на самом деле на утро обещали дождь, так что буду корректировать планы по погоде.
@Bearns
Лол я обычно раньше двух не просыпаюсь, все хочу начать катать по утрам чтоб потом день не весь проебан был но так и не выходит.
Так не делаю. Ну ок, спасибо.
Это еще и дохуя сил проябывает.
>>155828707
>Реквестирую псевдоним/ник на латинице что бы подписывать фото.
>Дабл думаю, трипл ставлю.
Karasique
думаю брать!!!
зашкварно ли брать куну леди?
Что такое «зашквар» и почему это должно тебя останавливать?
че за хуйня? вас бы тоже не пустили, кстати. никого, кто не принадлежит их небольшой касте рыл на двадцать
Такая промывка ни к чему. Достаточно протереть тряпкой пыль. А промывать узлы уже во время ТО.
Только в твоих влажных фантазиях.
Надо было припугнуть ментами, послать нахуй и ехать дальше.
На удивление нет. В начале года сделал полное обследование, только с гастритом обнаружилась проблема.
Вопрос в том, что именно сделал форвард, шоб эта модель была "женская". Если просто опустили трубу, то похуй (будешь посонам говорить, шо у тебя трэйловая геометрия), если еще поставили женское седло, то поменяешь.
>И ни разу не поссал.
В армии на КМБ так в жару +30-35 заёбывали так, что за весь день от силы один раз надобно было в сортир, причём количество выпитой воды далеко за 5 литров.
Лучше не станет точно от такого, металлические элементы в узлах могут начать ржаветь после попадания воды через пыльники. В этом сезоне решил забить на промывку, совсем проблем не возникало, в этом сезоне 1.6к пробег
Выходит что в таком случае имеет смысл в начале и конце сезона свозить на ТО к Иванычам (сам криворукий) и забить на дроч, иногда убирая некрасивые следы пыли, брызг и шматки грязи?
>заказал параллелограммный аммоштырь надеюсь скоро таки приедет, там посмотрю как оно будет
Какой? Говносунтур или йобакрик?
Именно так!
Уже 3 года (как напротив дома открыли), мою велосипед на мойке самообслуживания. Полет нормальный, струю прям в каретку и втулки не направляю (с кареткой был печальный опыт, но там стоял говнодеор, сейчас уже 2 года как хт, и все ок), зато кассету с цепью промывает от смазки с говном на ура.
>Я свой писюн так не натераю как цепь
Юзай парафин, не надо будет ничего натирать, кроме писюна.
Втулка н промах почти ничего не будет. Насыпуха сразу же начнет гнить.
>Тащемта 40-60км и есть нормальный пробег между смазками
Только для грызущих кактус тупых смазкодаунов.
шлем нужен только, если у тебя нет тормозов, и средняя 30+, то бишь шоссерастам, которые его и не снимают. а мтбшник в шлеме-редкость, т.к. они едут со 10-20 средней (у меня за 3 года была 27 средняя один раз всего)
Зависит от того, смотришь ли ты аниме.
Листва что-ли?
Спереди mudguard, сзади любое крыло из триала. Катаю так, вообще похуй. Лицо и жопа сухие.
Будут, не не факт что скоро.
Strava
У меня их миникрыло и ассэвер защищают. Миинкрыло выглядит эстетичнее а ассэйвер легко снять и возить в рюкзаке (а фирменный еще и под седло можно закатать).
Велач, годнота или нет? Планирую ездить за город и там по всяким грунтовкам , к озерам, лесам и т.д.
Что у тебя за жопная фиксация?
> по всяким грунтовкам , к озерам, лесам и т.д.
МТБ, увы.
Сам хотел бы гравел, но понимаю, что говно без задач.
Тебя будут отговаривать.
Но если хочешь - покупай. Нет, не мал, всё равно коленям придёт конец.
> всё равно коленям придёт конец.
Почему? Нужно больше 20" ростовка? Это так критично для колен? Где вообще подробно об этом почитать .__.
Для складных всё сложно. Они изначально не предназначены для нормальной посадки, анончик.
Но ты ведь и не собираешься много накатывать?
Если вопрос в пространстве дома - складной не сильно меньше занимает места (кроме стриды, но там лютый прайс за неё).
Двачую
> Если вопрос в пространстве дома - складной не сильно меньше занимает места (кроме стриды, но там лютый прайс за неё).
Да когда ж вы сдохнете, а? Складной занимает СИЛЬНО меньше места. Точнее, по площади-то получается то же самое, но площадь эта распределена гораздо удобнее.
Любой односкоростной дорожник.
В какой конуре живут такие как ты? Всю жизнь храню все свои велы в квартире.
Или мамка не разрешает и вы свои складники под кровать прячете?
Обычная советская конура 30кв.м. с кухней-пеналом. Под вел тут места только если за окно его вывесить.
Тебе уже посоветовали нихуя не покупать, ты нищий, смирись, купишь говно, оно еще и место в твоей маленькой дно-квартире будет занимать. Забудь про велосипед.
>Какой тогда для роста 185 тысяч за 7 можно взять?
7 рили мало. За 10 можно на али уже мтб с sihmano по кругу взять. Потом будешь его потихоньку тюнить, как и все покупатели велов с али.
https://ru.aliexpress.com/item/SHANP-MOUNTAIN-BICYCLE-carbon-steel-VARIABLE-24-speed-26-inch-double-disc-brakes-men-and-women/32811714080.html?spm=2114.03010108.3.12.G3LSwW&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10065_10151_10068_5210016_10301_10136_10137_10060_10155_10062_437_10154_10056_10055_5340017_10054_10059_303_100031_10099_10103_5290016_10102_10096_5220016_10169_10052_5320016_10053_10107_10050_10142_10051_5350017_5280013_10084_10083_5250016_10119_10080_10082_10081_10110_5240016_519_10111_10112_10113_10114_5230016_10182_10078_10079_5260015_10073_10123_10120_10189_10127_5270016_142_10125,searchweb201603_9,ppcSwitch_4&btsid=88a54858-61e0-4ab6-99cb-1381f5d942d0&algo_expid=4b9f325f-671e-41cb-aa92-1822db8f1aea-1&algo_pvid=4b9f325f-671e-41cb-aa92-1822db8f1aea
за 10к с кассетой и дискачами? Апгрейдить всё потихоньку, потом и раму сменить.
Проиграл с отзывов.
на али же
я так не могу я как исус всех прощаю и не могу причинять кому то больно, и сам от этого страдаю. короче тут выход просто не кататься в пидарашке на вело. крайне не безопасно.
Жить вообще не безопасно
Не будет ли это замена мочи на говно?
Положняк такой:
Покупай нойнер мтб и ставь полуслики. Для поездок по пересеченке мимимум бери мтб хардтейл, в идеале для более крутых парней рекомендуется подвес. Ты должен чувствовать себя как на любимом крузаче, без тряски и опаски.
Ручку с одной стороны сломал, ну и погнул шток немного.
двачую нойнер, месяц на каракораме уже откатал, разве что без полусликов, и по городу катит заебца, и по легкой пересеченке и даже в ебаный лифт брежневки влазит
мимоньюфажина
>вызывай полицию.
какой толк то? проще просто не ездить в моём ссаном воронеже, ух бомбит у меня , за несколько лет езде бывали такие случаи, и каким то чудом я вроде сейчас жив и здоров. пиздец просто, мама почему я живу не в голландии где вело имее приоритет на дорогах перед другими. мне кстати реально на днях было ссыкотно когда мекня чуть е задовили когда я всего лишь навсего спешевшись с вело переходил дорогу на свой свет. бялть. вот вообще последднее время а точнее в этом году мне стрёмно ездить по дорогам на вело. хуй знает, раньше такого не было вообще, мне перестало доставлять от того что я еду на вело.
Пиздец. Человечество дало им самокат, электросамокат, ноги. А они ездят на говне без задач за 30к.
> нойнер
> ньюфажина
Почему я не удивлён.
Алсо про стандарт для компенсирующих там нет ни слова.
> самокат
дребезжит как сотона и скорость такая будто пешком торопишься
>электросамокат
тоже самое, ещё и с батареями сложна
>ноги
медленно
ты бы ещё ролики предложил кекич
Лонгборд на больших колёсах.
>тоже самое
Нет. Надувные колёса, нормальная скорость.
Тут рядом тред электробогов, можешь ознакомиться.
ну хуй знает, с моим ростом 186 на лилипутских колесиках неохота было ездить
Она же ни чем не мешает, похуй поди? Какие подводные камни?
Желательно, но не обязательно. Можешь дождаться восьмёрок.
Подводные камни в потере надёжности и жёсткости обода и спиц. Ты получаешь слабое место на колесе, которое будет всё больше уходить в бок при нагрузке.
Хочу вытащить ось из втулки, чтобы кассету можно было потом снять, а они нихуя не откручивается ключом, зажимать в чём-то - только резьбу портить, может выбить эту ось? Или как её убирать?
> чтобы кассету можно было потом снять
Это тебе нужен съёмщик кассеты/трещётки в зависимости от того, что у тебя есть.
> а они нихуя не откручивается ключом
Что ты там пытаешься открутить, интересно?
Конуса с одной стороны открути.
Я, думаешь, не смотрел?
У меня с одной стороны есть гайка, а с другой нету, я хуй знает как зажимать одну сторону и не повредить резьбу, а другую сторону выкручивать.
У этих типов с интернета с обоих сторон есть гайки.
Разница в диаметре 26 и 29 - внезапно, 7.5 см. Т.е. хуйня, на самом деле. Разницу же между 26 и 27.5 / 27.5 и 29 даже на глаз не поймать. Не понимаю до сих пор, о чем тут весь этот колесосрач.
Подлезет ли туда спецключ?
Вот я гайку не могу открутить, кручу, а голая ось с резьбой с другой стороны прокручивается.
Наверняка нужно ось убрать, чтобы потом кассету открутить.
Ему всё равно её менять нужно, стёрлась.
Сменит на какое-нибудь говно за 700 рублей и ещё пару лет прокатает.
Трещётка так трещётка, а какой-то велосипедист сказал, что кассета Пикрелейтед ключ? Отлично, значит убирать ось не придётся, благодарю.
с другой стороны снова гайку закрути,которую ты выкрутил,понадобится джва ключа
твоя задача отдать гайку со стороны трещётки-кассеты
Вот-вот, стёрлась, взял какой-то ноунейм ригид б/ушный за 4к. Прокатал около 100 км всего-то и стала трещать цепь, звёзды спереди и сзади. Ссука, всё менять надо, не везёт с эти велосипедами. Ещё и цепь изношена была в ноль, выкинул её.
Вообще по хорошему надо трещотку, передние звёзды и цепь поменять, вот и во сколько рублей мне это обойдётся?
> вот и во сколько рублей мне это обойдётся?
Поищи на каких-нибудь велоразвалах или у мастеров старые части подешёвке, может и найдёшь.
>>Почему же?
ты же хочешь втулку обслужить,или дальше хрустеть планируешь?
https://www.youtube.com/watch?v=ko6qLZm8qcw
Блядь, этой оси цена 50р на металлорынке, а ты тут уже и сам изъебся, и нас замучал. Возьми кусок старого кожаного ремня, оберни ось и зажми пассатижами. Нихуя резьбе не будет.
Однажды в меня с горки чуть не уебался точно такой же хуесос на говноскейте. Я уже был готов этого хуесоса разорвать на куски на хуй и разломать на куски купленную его ебаной мамкой-шлюхой доску. Сука, как же заебали всякие такие тупые уебаны.
Алсо, всегда бери с собой шпагу для таких случаев.
У гравелов от спеша есть специальная эластомерная приблуда в рулевом стакане, смягчающая вибрации.
И еще основание седла специальное (лол).
>7.5 см. Т.е. хуйня, на самом деле. Разницу же между 26 и 27.5 / 27.5 и 29 даже на глаз не поймать
Ну не толсти, зеленый, ну пожалуйста.
Научись тоньше набрасывать. Еще тоньше, прошу.
Я знаю, что для тебя разница в 7 сантиметров критична, но прекрати компенсировать их за счёт колёс.
Надо реально всех расходников на чайнике просто набирать сразу на десятку на пару лет вперед про запас и все, в местных магазина вообще ниче покупать нельзя.
>А нужно ли на этом ТО натягивать спицы?
Вангую, пидорахинские говномеханики тебя просто нахуй пошлют с такими запросами.
Переклюки сам можешь попробовать настроить - там скорее всего только тросики подтянуть надо будет. Если не сможешь - тогда пиздуй на ТО.
Ничего не понимаю, что тебе припекает.
Полторы штуки за цепь в иностранных магазинах плачу.
А ты тут копейки считаешь.
Я поначалу сам скептически относился к гревелам, пока не узнал про эти штуки. Сегодня заблокировал вилку на своем МТБ и в принципе ехать было не так уж дискомфортно. Жестче, конечно, чем с работающей вилкой, но терпимо, руки не отбивает.
> Сегодня заблокировал вилку на своем МТБ и в принципе ехать было не так уж дискомфортно.
Я так въехал в гравийку. Нет, спасибо. Может у кого-то капрон и играет, но это совсем убого.
По накатанным европейским паркам - может быть.
По непонятному русскому говну - нет, ни за что.
Если что-то по поводу стрита на мтб, то всё верно говорит.
Если что-то про другие типы велосипедов, или про фирму автор, то хуйня и реклама.
Я же написал - у спеша есть аморт в рулевом стакане и приблуда под седлом для такой хуйни.
Если только ради лулзов.
Я в начале прошлого сезона взял 8ск цепи за 450, 500 и 600 рублей.
Надо было раньше жопу тебе рвать.
А у остальных как с этим обстоит?
Так-то ты на гравел можешь хоть подседельный параллелограмм поставить.
Просто не надо забывать, что гравийник он называется так не от того, что он полноправно рассчитан на грунты, а всего лишь потому, что это тот же шоссер, только с чуть-чуть расширенной сферой применения за счет возможности установки более широких колес, дисковых тормозов и возможно демпфера в рулевой. Ты видел, сколько стиит гревел с демпфером? Так вот гревел это гравийник шоссерастов, а гравийник здорового человека это мтб.
электросамокат как стрида стоит а весит вдвое больше.
Не пожалел. что взял вел с женской рамой-намного удобнее, чем с мужской. Вывез вел на улицу, попробовал прокатиться, впервые за долгие годы. Но не знаю, толи с велом что-то не так, то ли у меня здоровье уже на предле: за первые 15 минут езды, чуть не упал с него 3 раза. На третий раз ехал по деревянному настилу, а рядом ремонт дома идет и забор из сетки, меня почему-то качнуло и я впилился бочиной в забор. Чудом торчащий прут сетки мне в глаз не попал-поцарапал снизу, возле глаза. В общем катался где-то часа 1.5, за остальное время меня качало меньше. Может быть кто-то знает почему так качает? Может быть причина в неправильном давлении в шинах? В инструкции (она вообще никакая, что есть, что нет ее), написано, что нужное давление указано на покрышках, но там ничего не написано вообще, только размер и название.
Тормоза работают нормально. Багажник мега-большой, наверное как 1.5-2 сиденья в длину! Можно ящичек какой-нибудь поставить для груза. С виду багажник прочный.
Вот. поделился с вами своей радостью!
Напишите мне ответ! Хочется услышать, что вы думаете!
Не пожалел. что взял вел с женской рамой-намного удобнее, чем с мужской. Вывез вел на улицу, попробовал прокатиться, впервые за долгие годы. Но не знаю, толи с велом что-то не так, то ли у меня здоровье уже на предле: за первые 15 минут езды, чуть не упал с него 3 раза. На третий раз ехал по деревянному настилу, а рядом ремонт дома идет и забор из сетки, меня почему-то качнуло и я впилился бочиной в забор. Чудом торчащий прут сетки мне в глаз не попал-поцарапал снизу, возле глаза. В общем катался где-то часа 1.5, за остальное время меня качало меньше. Может быть кто-то знает почему так качает? Может быть причина в неправильном давлении в шинах? В инструкции (она вообще никакая, что есть, что нет ее), написано, что нужное давление указано на покрышках, но там ничего не написано вообще, только размер и название.
Тормоза работают нормально. Багажник мега-большой, наверное как 1.5-2 сиденья в длину! Можно ящичек какой-нибудь поставить для груза. С виду багажник прочный.
Вот. поделился с вами своей радостью!
Напишите мне ответ! Хочется услышать, что вы думаете!
>стандарт для компенсирующих
цк и шоссеры всю жизнь на 28 и никто ниче не компенсирует, но 26 короткостволу всегда надо при виде найнера полыхнуть.
Ну у меня аммоштырь на гейбриде и колеса 35 мм, езжу везде, но зачастую на гравийных дорогах такую тряску испытываешь, что проклянешь все. У меня на даче несколько щебеночных автодорог, в разные деревни идут, так вот сука половина из них, но как назло наиболее востребованные, как раз такие, что как бы не ехал ощущение отбойного молотка в руках не покидает, бесит пиздец, еду по сухой дороге 8-9 км/ч, быстрее вилы. Надеюсь на тот год с баблом попроще станет, возьму завалященький хардтейл себе с полумакетом, по дачам гонять. Ибо заебло.
https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Вычисляешь эти нужные reach и stack, по ним подбираешь потом размер рамы. Сам.
> Стелс 300 Леди!
Всем пофиг, я уже даже не шучу по поводу рамы.
> Крылья
За такую цену пофиг.
> багажником
Может быть, лучше снять.
> Рисунок протектора
Покрышки там дно и не цепляют. Можешь забить на рисунок протектора, сам материал недостаточно хорош для порядочного сцепления.
> пластичная смазка типа солидола лучше будет
Не будет. Нужна жидкая смазка, а не консистентная.
> чуть не упал с него 3 раза
Норм. Сам в зависимости от самочувствия на своём коне иногда чуть не падаю. Бывает такое.
> Чудом торчащий прут сетки мне в глаз не попал-поцарапал снизу, возле глаза.
ОЧКИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫ
Это даже не шлем, это очки.
> причина в неправильном давлении в шинах
Нет, это нормально, у тебя шины дубовые, ничего не поделаешь.
> почему так качает?
Организм не привык. Будешь катать больше - организм привыкнет и выработает управление, минимизирующее твоё качение.
> но 26 короткостволу
Кто такой? Где такого нашёл?
Если хочешь, могу выложить фотку своего члена с пруфами на фоне своих 26" колёс. Но, видимо, завтра.
Спасибо тебе!
>Меня зовут Дед
шёл на хуй отседова пердун старый, хули ты ещё живёшь мудак? внучку нужна твоя хата чтоб ебать тян, а ты пердишь там со своим велосипедом, уёбок.
Можешь в аптеке чулки купить.
Заодно и про заднюю скажите.
Залил себе вилочное масло в демпфер. Пару раз она не возвращалась назад. Я аж охренел, думал, у меня воздушная камера не возвращает. А нет, это демпфер хреново работает.
Потом само заработало и вроде как больше не выкобенивалось кроме тех трёх раз. Так и не понял, что это было. Может вспенилось.
Похеру вообще, на велосипедную подвеску очень маленькая нагрузка.
С виду всё норм. Сколько цепь удлиннилась? Есть проскальзывания? Что это за хренотень между меньшей звездой и кареточным стаканом?
Годнота, тормоза круче только всяким дхшаникам нужны
Госпаде, какое же ты закомплексованное быдло...
К вышесказанному добавлю, что еще и резина стираться быстрее начнет
>А у остальных как с этим обстоит?
У кого-то - карбовилки, у кого-то - хромолевые, у кого-то нихуя.
>Так-то ты на гравел можешь хоть подседельный параллелограмм поставить.
А на перед что поставить?
>>77097
>это тот же шоссер
Не пизди, раз не шаришь.
У грэвела другая геометрия, а не только более широкие зазоры для покрых.
>Ты видел, сколько стиит гревел с демпфером?
От 1800$
https://www.specialized.com/us/en/men/bikes/road/performance/mensdivergecompe5/128909
>Так вот гревел это гравийник шоссерастов, а гравийник здорового человека это мтб.
МТБ не создан для преодоления длинных дистанций, в отличие от гравия.
>>77113
>Новоросс
Прошлая шкура оттуда была. Мразь ебаная.
>>77107
>у меня аммоштырь на гейбриде и колеса 35 мм, езжу везде, но зачастую на гравийных дорогах такую тряску испытываешь, что проклянешь все.
Блядь, неудивительно.
Ах да, у тебя же гейбрид, который ебаное говно без задач.
>А у остальных как с этим обстоит?
У кого-то - карбовилки, у кого-то - хромолевые, у кого-то нихуя.
>Так-то ты на гравел можешь хоть подседельный параллелограмм поставить.
А на перед что поставить?
>>77097
>это тот же шоссер
Не пизди, раз не шаришь.
У грэвела другая геометрия, а не только более широкие зазоры для покрых.
>Ты видел, сколько стиит гревел с демпфером?
От 1800$
https://www.specialized.com/us/en/men/bikes/road/performance/mensdivergecompe5/128909
>Так вот гревел это гравийник шоссерастов, а гравийник здорового человека это мтб.
МТБ не создан для преодоления длинных дистанций, в отличие от гравия.
>>77113
>Новоросс
Прошлая шкура оттуда была. Мразь ебаная.
>>77107
>у меня аммоштырь на гейбриде и колеса 35 мм, езжу везде, но зачастую на гравийных дорогах такую тряску испытываешь, что проклянешь все.
Блядь, неудивительно.
Ах да, у тебя же гейбрид, который ебаное говно без задач.
Задняя норм, передняя уже доживает 1к может на излете пройдет, цепь давно менял? Растяжение мерял?
https://www.decathlon.ru/perednee-krylo-dl-mtb-flash--id_8355330.html
https://www.decathlon.ru/zadnee-krylo-dl-mtv-flash--id_8355329.html
Если нет декатлона можно на алике взять, они там даже лучше.
В прошлом году (где-то, наверное 1000 км назад) поставил новую цепь. До этого ездила девушка, сомневаюсь, что пробег был больше 500 км. Новая цепь была чуть короче прежней, на треть звена, где-то. Точно не замерял. Проскальзываний нет.
Хрень эта - типа кронштейна, к которому, собственно, и крепятся звезды. Не знаю, как правильно называется.
В Воронеже еще более менее, по своему опыту знаю
Вообщем износ звезд не большой, а вот 1к для цепи это уже много, померяй износ по этому гайду http://gkhamzin.blogspot.ru/2012/05/blog-post.html?m=1 если цепь дешовая, то после тысячи она может уже жрать звезды
При апгрейде нет, если будешь брать новый вел, то можешь сэкономить на кассете, если будит выбор между разным колличеством скоростей
Попробуй другие маршруты, выезжай почаще за город - трансмиссия будет работать на все 100%.
Не переживай, кассет для 8ск пока навалом в офлайне и на складах, и стоят они дешевле 9/10/11ск.
>МТБ не создан для преодоления длинных дистанций, в отличие от гравия.
Обосрлася в голосину.
На гревеле ты на длинных дистанциях вообще умрешь нахуй от микротряски и вибраций, мтобе их хоть как-то жирными покрыхами и вилкой гасит а на этого твердом говне просто сдохнешь нахуй.
Да. Ньюфаг вообще не отличит хорошую раму от плохой, жесткую от пластилиновой и.т.д.
Я не совсем про это - насколько хорошо эта фирма занимается контролем тех-процессов сварки и обработки?
Так же как и все другие.
Хорошо. Как и практически любая другая известная фирма.
При этом косяки и неудачные модели бывают у всех вендоров, не зацикливайся на этом.
Попробуй в тягуны ползти, там под конец уже блять хочется просто слезть и пешком пойти.
>>А у остальных как с этим обстоит?
>У кого-то - карбовилки, у кого-то - хромолевые, у кого-то нихуя.
Ловите наркомана, хромоль с капроном у него что-то гасят. Ну маня типичнейшая. Продолжай.
>>это тот же шоссер
>Не пизди, раз не шаришь.
>У грэвела другая геометрия, а не только более широкие зазоры для покрых.
Норкота не отпускает. Я же пишу, шоссерасты это похлеще спайсокуров, на пару см сделоли стремянку пониже и всё, "пок-пок-пок это савсем другой лисопет111!"
>>Ты видел, сколько стиит гревел с демпфером?
>От 1800$
>https://www.specialized.com/us/en/men/bikes/road/performance/mensdivergecompe5/128909
А халява, чо. Нада брать срочно.
>>Так вот гревел это гравийник шоссерастов, а гравийник здорового человека это мтб.
>МТБ не создан для преодоления длинных дистанций, в отличие от гравия.
По всякой залупне вместо асфальта? Да я тебя умоляю.
>>>577113
>>Новоросс
>Прошлая шкура оттуда была. Мразь ебаная.
>
>>>577107
>>у меня аммоштырь на гейбриде и колеса 35 мм, езжу везде, но зачастую на гравийных дорогах такую тряску испытываешь, что проклянешь все.
>Блядь, неудивительно.
>Ах да, у тебя же гейбрид, который ебаное говно без задач.
Ну ты ляпни еще, что гревел на гребенке меньше косоёбит чем гейбрид
>>А у остальных как с этим обстоит?
>У кого-то - карбовилки, у кого-то - хромолевые, у кого-то нихуя.
Ловите наркомана, хромоль с капроном у него что-то гасят. Ну маня типичнейшая. Продолжай.
>>это тот же шоссер
>Не пизди, раз не шаришь.
>У грэвела другая геометрия, а не только более широкие зазоры для покрых.
Норкота не отпускает. Я же пишу, шоссерасты это похлеще спайсокуров, на пару см сделоли стремянку пониже и всё, "пок-пок-пок это савсем другой лисопет111!"
>>Ты видел, сколько стиит гревел с демпфером?
>От 1800$
>https://www.specialized.com/us/en/men/bikes/road/performance/mensdivergecompe5/128909
А халява, чо. Нада брать срочно.
>>Так вот гревел это гравийник шоссерастов, а гравийник здорового человека это мтб.
>МТБ не создан для преодоления длинных дистанций, в отличие от гравия.
По всякой залупне вместо асфальта? Да я тебя умоляю.
>>>577113
>>Новоросс
>Прошлая шкура оттуда была. Мразь ебаная.
>
>>>577107
>>у меня аммоштырь на гейбриде и колеса 35 мм, езжу везде, но зачастую на гравийных дорогах такую тряску испытываешь, что проклянешь все.
>Блядь, неудивительно.
>Ах да, у тебя же гейбрид, который ебаное говно без задач.
Ну ты ляпни еще, что гревел на гребенке меньше косоёбит чем гейбрид
Обозначь границу диапазона снизу.
Мне на найнере 22x36 местами многовато, но терпимо. В стоке стояла кассета с большой звездой x32 - уже не вывозил, пришлось сменить практически сразу.
В процессе, сейчас заднее заменил на 38 мм, стало ли лучше/хуже сказать не могу, разница слишком мала. Просто в местных лабазах ничего шире небыло.
Не от микро, а от вполне себе тряски. И не здохнет к сожалению, а просто заебется бессмысленно
>Не от микро, а от вполне себе тряски. И не здохнет к сожалению, а просто заебется бессмысленно
Катал на том спеше? Нет??? Так хуле пиздишь, хуесосина.
В том, то и дело, что в местах где нужна первая звезда, энергоэффективнее уже идти пешком, в скорости не выиграешь, а заебешься пиздец.
PS. я коннчно понимаю, что спортивный интерес это всё, и меня сейчас обоссут, но я рассуждаю с точки зрения человека которому нужно попасть из точки А в точку Б, а не привозмогать не смотря не на что.
> 3-8
Мне вот интересно, ты реально на гибриде хуяриш по плоскачу, под 40 км/ч? У меня тоже гибрид, и мне выше 36 уже надо прижиматься к рулю, чтобы сохронять такую скорость, а на 40 раскачивает как маятник когда топишь на 3-8
то есть нет никаких проблем поставить впереди одну большую. и сзади поставить 3 ну с огромным разбросом по диаметру? не будет никаких проблем и это выйдете дешевле чем стандартные 3*8?
Нихуя, ехать всегда получается быстрее чем пешком. Если конечно получается.
Скорее всего это он под гору.
>а гибриде
я тебя наебал. не гибрид это. обычный дешевый мтд. на 3х8 я еду по прямой и навряд ли достигаю 30 (спидометра нету). к тому же с горки мне не хватает еще скоростей чтобы преодолевать сопротивление и превысить какую то условную скорость.
*mtb
Нет, неверно, сзади придется ставить 9-10-11 ск кассету, дерейлер не сможет работать со столь сильно различающимися диаметрами звезд.
И какой максимум в гравел твой влезает? 2.0 хоть втиснется?
Погугли, Баксов пицот вроде
Так ты ебашь пошустрее ножонками. В идеале до 180 каденс должен поддерживать уметь достаточно долго, а это 70 км/ч. И это реально много.
Я вот оче часто передней пользуюсь, катал тут вокруг озера там сплошные ебаные торчки и песок затрахался вверх взлетать, даже на первой звезде тяжко и стоя приходилось дожимать.
Ой блядь, иди на хуй, долбоебина.
Я видел этот видос сто лет назад.
К чему ты это говно принес сюда, ебанат тупой.
Речь совсем о другом, даун.
Лол эта мощеная камнями дорога пиздец просто, хорошо в рашке такого не найти. Но на трассе с видоса я бы ехал по грунту по краю этой дороги и все.
я не люблю быстро крутить педали, не знаю какое у меня сейчас соотношение кручения к скорости, но по дороге с уклоном хочется больше, по прямой устраивает.
Значит установив приличную кассету на 10-11 ск можно практически не потерять в диапазоне крайних передаточных отношений дешевой 3х8 системы.
Shimano - Кассета Deore XT M8000 (11-40)
так это еще хуже, я же наоборот хочу уменьшить число неиспользуемых скоростей! взял бы фикс, но так как в городе постоянно остановки на светофорах было бы очень неудобно.
ну моя логика в том, что если быстро крутить педали кпд меньше, так как тебе приходиться еще и свои ноги перемещать в пространстве.
>не потерять в диапазоне крайних передаточных отношений
32/40 = 0.8
22/36 = 0.6
Разница всего лишь жалкие 30%, ерунда! На самом деле нет.
Кпд действительно падает с повышением каденса, но это заметно уже после 110-120.
Обязательный минимум - крутить хотя бы 80-90.
Так же кпд падает на малых ведомых звездах.
Ты как раз неправ. Для мышц выгоднее с меньшим усилием чаще сократиться, так они лучше прокачиваются кровью, значит лучше питаются. А ощущение что быстрее-труднее у тебя от непривычки и отсутствии техники.
> на своем гибриде с 24 скоростями пользуюсь только 3 комбинациями 2-6 3-6 3-8. бесит что переплачиваю за 24 скорости хотя пользуюсь тремя
А ему и не надо весь диапазон сохранять, он дай бог от него треть пользует
Наоборот, на мтб проще на скорости, ну по крайней мере мне проще как следует разогнаться - и тогда вполне терпимо.
Да он же ньюфак вроде, который педалирует с низким каденсом на тяжелой передаче.
Ему бы сначала технику поставить, потом на контакты пересесть..
за пупой
>У меня вдоль железки ровные грунтовки идут кек.
Тебе в некотором роде повезло. А как тебе 8 км грунтовки, по которой сука недавно прошел гусеничный трактор и блять либо по траве едь, либо по этому следу? Я тогда успел выибать всех мамок из рода тракториста вплоть до тех, которые лазали по деревьям 150 млн лет назад.
"прикрепленный для ньюфагов" заебали идиоты, которые в треда "ньюфагов" удивляются ньюфагам. и не хочу я ебашить 180 каденс и нахуя вы используете это слово, если это тупо 180 об/мин? в чем проблема использование герц? не можете поделить 180 на 60?
Это жопа твоей мамки, долбоёбина.
об этом и был мой вопрос, как сократить затраты, если я не использую весь диапазон, а только треть и то, мне не нужны промежуточные значения.
Ой вей, сокращение твоих затрат не стоит в планах у производителей велокомпонентов, можешь не надеяться.
пририсовывай резиновый член, а то мне лено как-то.
Кек к счастью таки грунтовок у меня тоже нет, бывают участки но не больше километра обычно и там да по обочине хуярить как-то.
У меня вообще заебатый военный полигон рядом и лесничества где подъезды все перекопаны и огорожены так что машины и говнотракторы там не ездят, зато грунтовки охуенные еще и асфальт местами.
Сорян, если уже ответили - не досчитал тред. В османде есть плагин "линейка", делает ровно то, что тебе надо.
Бля, какие же пружинодауны тупые, я не устаю с них проигрывать, помимо того, что мтб лучший вел в городе, теперь у них он еще и лучший вел для дальняков, а на всех остальных можно сдохнуть от МИКРОТРЯСКИ. Просто в голос, сука.
От брызг помогает вполне. Заднее можно закрепить без хомута, переднее легко и просто крепиться. Плюс у декатлоновских в комплекте пиздатые хомуты, которые легко можно разомкнуть.
Давай в радианах/сек будем считать обороты. А чо, обозначение-то есть!
Бессмыленный видос, с тем же успехом можно сравнивать шоссе грэвл и мтб на асфальте, и потом удивится, что мтб и гравел соснули.
>На 32-35 км ушло 3 часа, последние километры было крутить особенно тяжко и уныло.
Ребята в шоссе-треде тебя уже заждались.
Да я-то катаю, а не плачу на двачах, как мне хочется двухсосис, для езды по местному лесопарку.
Подешевле может в итоге выйти подороже, например когда сломаются и придется все таки брать sks.
Я прошел этим путем.
Это кантрийный велосипед, а ты долбоёб.
Класс велосипеда исключительно по высоте верхней трубы определяешь?
Брусчатка в нормальной стране запиленая хуилиард лет назад vs рандомные камни понатыканные в землю лет 50 назад.
Блять почему я не родился в стране где умеют делать дороги?
vs отсутствие камней, песок, ручьи через дорогу, колеи глубиной полметра, мимозавязшие автолюбители и прочие радости. Радуйся, что у тебя хоть так.
Не угадал. Северо-запад.
Кстати, у меня в городе сохранилось пару переулков с брусчаткой как на первом пике, плюс в центре города из-под разъебанного асфальта прет целенькая брусчатка.
Ашаны с 21 скоростью чморить начнут.
Збс, небось иностранцы строили.
В идеале лучше всего 360 держать, наиболее оптимально. А если добить до 480 - можно винт приделать сверху и летать, как на вертолете.
Неудобно тупо. Хоть ты 15 звезд сзади поставь, все равно получится хуйня.
Но рама 20 мне великоват
(172 карлан)
И нет дисковых
Состояние на первый взгляд хорошее.
Ще думаем?
Весной/осенью так делаю, когда грязь относительно жидкая. Летом такая тема пыль смывает хуёво.
Ебать, я помню такие 60км
176, катаюсь на 23 дюймовой раме. мне норм, сидушку поднимаю, стою на земле ровно, яйцами не бьюсь
Нет, купи ФАКЕЛ 2.
Расскажи как разъебал то?
Пока пробую нагреть кипяточком.
http://www.ktm-bikes.at/en/bikes/bikedetail.html?action=bike_details&bike_id=115&cHash=cb5b94d16ef2adc6136d15b85c2e650a
Тебе в fg
Как говорится, бери вел не по моде, по по задачам.
>МТБ не создан для преодоления длинных дистанций, в отличие от гравия.
Это патамушта ты СКОЗАЛ, пизда истеричная.
CТРАДАЙ
Так-то он прав, то что в рашке по нищенству на МТБ катают все, от КК до берветов и разделок, не делает его велосипедом сделанным для делительных путешествий.
бывает,когда смотришь чёртов телевизор
Юзкейс: горы плюс ~170 кг общей с велосипедом массы.
Стереотипы, мтб берут для удобства, многозадачности и плохих дорог. Не всем нравится катать по шоссе.
Под кантики ничего нет? Кажись, у тебя на пике какая-то аэроёба.
Алсо, стоит ли гнаться за гидравликой в моем случае, так ли она мощна по сравнению с хорошими вибрейками и кантилеверами?
Берут потому что не могут позволить себе иметь несколько велосипедов под каждую задачу, а с мтб можно извращаться, путем установки разных сликов, ригдных вилок, рулей бабочек и т.д.
>а с мтб можно извращаться
У меня даже карбовилка есть для дальних походов, лол. GT ZUM один для всего, переделывается под текущие задачи макстмум за час.
У тебя что там, сраный шестигранник что ли?
Ну возьми головку и херачь. Лучше ничего не придумать просто.
Только этому велу лет 7-10, сейчас за 18к можно платиновый аутлип взять, он будет на дискачах, 27.5 и, блять, НОВЫЙ.
> иметь несколько велосипедов под каждую задачу
Думал свой 26" дополнить каким-нибудь велом. Понял, что мне будет жалко новый вел и буду катать по всякому говну на 26". Тут и вилка какая-никакая, если с дороги хочется съехать, и покрышки достаточно лёгкие, на которых можно некоторых шоссеерастов догонять.
А в магазин и обратно на всяких шоссеерах не покатаешь - нужно ставить ссаный багажник, чтобы везти от него продукты.
Разве что как СНАРЯД.
Я бы на твоём месте не стал менять цепь, иначе всё будет проскакивать. Добей цепь и кассету.
Я понять не могу: у меня средние зубья сильно сточены? По мне так на 5/10
Купил бы себе городской вел или фитнес байк нормальный. На мтб в говна.
Ты странный. Покупать вел чтобы любоваться на него это похоже на логику советских времен "купить сервиз и любоваться на него". Я свою скоттину гоню в говна, прыгаю на нём, бывает падаю. Потому что покупка вела это инвестиция в собственное здоровье, не более того, и если он стоит вместо того чтобы работать - ты даром потратил деньги.
Нету аулипов нигде вообще
Просто вел щас стоит столько что проебав один второй уже не купишь.
Вот и приходится пылинки сдувать.
Мне на мой нынешний вел придётся копить около года, если проебу. Не то чтобы меня это останавливало.
Так я на 26" так и делаю.
А новое говно я не знаю зачем мне, если я не могу на нём в привычные мне маршруты.
Так и выходит, что "под разные задачи" выходит один универсальный мотэбэ.
4-5-6 звезды сзади традиционно самые используемые в 90% времени.
Вот никто не додумался делать их отдельно из йоба прочного сплава а всю остальную кассету из менее прочного чтоб износ равномерней был? А то получается что обычно на кассете убиты 3 звезды из 8 и из-за этого ее выбрасывать.
Страдай гой, это капитализм!
>Думал свой 26" дополнить каким-нибудь велом.
ПОКУПАЕШЬ ХРОМОЛЕВЫЙ ГРЭВЕЛ/ТУРИНГ НА ШОССЕЙНОЙ ГРУППЕ
@
КАТАЕШЬ НАРАВНЕ почти С ШОССЕРАСТАМИ
@
ЕСТЬ БАГАЖНИК - СПОКОЙНО ЕЗДИШЬ В МАГАЗИН ЗА ПИВОМ
@
ЕСТЬ КРЫЛЬЯ - СПОКОЙНО ЕЗДИШЬ НА РАБОТУ В ЧИСТОЙ ОДЕЖДЕ со средней 30
@
РЕЗИНА 35 - СПОКОЙНО ЕЗДИШЬ ПО ГРУНТАМ
> Вот никто не додумался делать их отдельно из йоба прочного сплава
Купи 2х10 систему, будешь лучше использовать весь диапазон.
Вот заставил задуматься. Уже год так думаю.
Я и так 80% времени на 2 спереди езжу хуле.
Нет, мне просто не в лом раз в неделю протереть касету и цепь, а не заливать её смазкой поверх засохшей грязи
>>77430
Заебали срачь устраивать. Да, свинья, недели три цепь не мыл.
Кассете 4 года, пробег однозначно более 5000, обслуживание цепи было строго раз в неделю, за исключением этого раза.
Вчера прост цепь при прыжке прокрутилась впервые за пару лет. Вангую что если я почищу её, то все вернется на круги своя.
Да, ресурс цепи уже к двушке приближается - проблем пока не было, лишь создается впечатление что где-то на пятой сотне кассета подточила цепь. Shimano HG-93 - всем рекомендую.
>Вот никто не додумался
Странно, что ты не додумался посмотреть их в магазине. Звезды отдельно продаются, в частности 4-5-6 как раз набором.
Чому ты пишешь в утонувшем треде?
Индексируй заново передачи, посмотри еще рубашки, может не дают тросику свободно двигаться.
Это копия, сохраненная 8 марта 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.