Это копия, сохраненная 30 сентября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
1280x1034, 0:092,3 Мб, mp4,
354x640, 0:23204 Кб, 1080x10806,6 Мб, 2592x1944
Прошлый тут: >>644648 (OP)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания активнее: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https:// Т.МЕ(английскими буквами) /velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею)
Если в треде уже 1300 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду или перекатывай сам.
https://trial-sport.ru/goods/1322827.html
https://trial-sport.ru/goods/1306130.html
https://citycycle.ru/detail/velosiped_specialized_men_s_rockhopper_expert_2018_chernyy.html
На что обратить внимание? Сейчас модно чтобы в системе была одна звезда? Что скажете про конусные рулевые трубы?
По навеске жыты лучше всего, спеш самое говно в обвесе, канондейл ниче так.
Вообще мне все три не нравятся за такую то цену.
Вообще в стоке такой всратый обвес пихают что я хуею просто, по мне так лучше уж взять ченить за тридцаточку на абсере/турнее и накатить xt группсет, ну хотя бы переклюк манетку, а дальше уже апгрейдить на свой вкус постепенно, выйдет несколько дороже но зато все будет норм качественное а не эти какие-то промежуточные затычки старых серий.
>>48192
https://www.specialized.com/am/ru/mens-rockhopper-expert/p/128928?color=240206-128928
В данном случае M же? Может все таки L попробовать. Хотя у него стендовер уже 814 то есть встать над рамой даже не смогу на всю стопу.
На ленинском есть.
ОК, спасибо, понял. А если и без НВ, и без успока, вообще каковы шансы у новичка с одной звездой спереди на лайтовых трейлах проебать цепь?
Ты найнер берешь? Тогда однозначно М, можно даже S c твоим ростом, у меня при 178 найнер в М ростовке и рама там в миллиметрах от яиц если стою, а по длинне рамы так сказать вроде примерно как раз.
А хрен знает, вообще не большие если еще и не перекашивать сильно.
Тут больше роялет правильно подобранная длинна цепи.
Тогда думай между М и S, общитай еще себя по калькулятору ростовки там руки ноги и тд и сравни с параметрами вела.
Но подорвешься то только ты взяв в 2к18 тройник, который все равно всосет в горку с таким диапазоном сзади.
Этот тройник кстати можно будет поменять на сингл? Там еще жесткая каретка под квадрат, она же тоже меняется?
По идее можно, я сомневаюсь что на вел за 60к будут пихать турней систему на заклепках. Каретку то да поменять просто.
Просто уже особо не нужно когда есть нормальные кассеты с большими звездами. 34 сзади все равно сильно не хватает местами, а бывает что наоборот с 34 сзади ноги воздух молотят а на предыдущей наоборот тяжковато идет а чета среднего нету. Да и за ту же цену с даблом и даже синглом при лучшем обвесе велы есть на выбор.
Пиздец ты спохватился вел покупать, когда зимние скидки прошли. Ничего из выше представленного не стоит своих денег и не достойно внимания..
Выбор очевиден https://trial-sport.ru/goods/51516/1238360.html
Ну да, переплачиваешь, по сравнению с февралём, 5к, ну да ладно, зато по кайфу покатаешься.
Бери хл, со своим могучим ростом можешь попробовать сидеть прямо на раме, сэкономишь на подсиделе и седле, облегчишь байк.
Да не отгаваривай ты его, пусть жрет говно, брендоебы должны стардать, отвалить 1к$ за алюминиевое уебище на тройнике и с сантуром вместо вилки, зато с буквой s на меридовской раме.
Держит также, а вот грязеотвод там равен нулю, из-за чего после поездки по грязи цепь частенько слетает.
>На 27.5 с гидравликой на ДОТ
Если не подвес то максим говноедско-червепидорский выбор. Поди какой-нибудь мангуст на авидах.
Вот кстати вилка там это единственное что нормальное в сравнении с альтернативами за эту цену.
Не угадал, я езжу на звезде с алика, т.к. все рано выходит дешевле йобафирменных (еще нейтрино хвалят, но там и плохих отзывов хватает) и говорю про эту проблему из личного опыта.
Ты выше посмотри из чего он выбирал, у одного вообще пружинная, а у второго сильвер, которая вроде и воздушка только весом с эластомерку, а внутри такие же пластмассовые потроха как и у сантура только цена косарей на 5 ниже.
Чтоб подорвать спешом кому то жопу, надо брать минимум эпик. А этим ты только нафаней подорвешь.
>эпик
Чё там подрываться-то, господи, краденый из Калининграда выйдет дешевле иных Норок из Триала. Смешно.
У меня тоже спеш рокхоппер, при росте 174 рама М впритык, ещё немного и была бы велика.
Мамай клинусь!
Так, что же, втулка ко мне уже едет, а пока я проигрался с калькулятором педерач. Что ж, выглядит вполне недурно, разве что дыра между 5й и 6й довольно велика, как прыжок через одну на моем текущем сетапе сверху. Пожалуй, настрою ратио так, чтобы держать крейсерскую скорость на 5й, раз уж это директ драйв, а там посмотрим. Надеюсь, не придется менять спицы, хотя фланцы очень сильно разнятся. С другой стороны, у меня и обода говно, и если спицы не подойдут, тогда куплю вдовесок к новым какой-нибудь мавик а719 и соберу нормальное.
Недавно видел тян катившую по городу на сантакрузе модном. Типа как на фото, задний аморт. огромный. Все равно найнер лучше
По логике если тебе за 18+ лет, то обычно меряются машиной, а не игрушкой велосипедом. Дрочить на вел за 3-4 к удел нищуков. А так за 1к можно купить неплохой прогулочный вел. рокхоппер или каннондейл
> у меня и обода говно
Вообще чисто по этой причине думаю вместо сборки на старом ободе купить за штуку новый обод в триале и новые спицы, будет два вилсета, один со старой херовенькой спицей.
Не может же обычный обод быть хуже моего стокового.
> велосипедом
> игрушкой
Кекус. Мериться велосипедом - всё равно что мериться трекинговыми ботинками или набором торксов/шестигранников.
Никто не меряется велосипедом в кругу адекватных людей, просто при упоминании спеша пердаки местных начинают уходить на вторую космическую орбиту. Можешь им втолковать, что к чему.
Что скажете насчет оных байков? гораздо лутче чем спешилист рокхопер
Какие подводные камни при заказе байка в РФ? Сколько идет? Есть ли доп. сборы на таможне?
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/хардтейл-fox-suspension-sentier-29-deore-1x10-2018/rp-prod159766
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/двухподвес-nukeproof-scout-290-sport-2018/rp-prod159433
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/хардтейл-vitus-sentier-29-deore-2017/rp-prod146543
> щас на чейне распродажа
Она там всегда.
> Какие подводные камни при заказе байка в РФ?
Доставка дороже, чем штуку.
> Есть ли доп. сборы на таможне?
При превышении штуки баксов вроде бы, уточни сам.
Жирный что ли?
В итоге, получается, что пидор на фете с крайне хуёвым педаляжем запросто догнал ревущего гомобайкера.
Подтверждаю, с ростом 176 об заскар на 29 колёсах пару раз иички ударил.
Дома есть 3 вида смазки: вдшка, машинное масло, литол 24.
1 пик- рама сверху
2 пик- все запчасти к рулевому
............1-кольца с самого высокого до самого низкого
............2-резинка
3 пик-вилка
А если бы велобог был велопидором и ехал по ПП, то сбили бы его нахер.
Мама твоя фуфлыжник.
Нихуя себе борзые школьники в моем треде. Ну варитесь в своём соку и дальше.
1280x720, 1:24
Хочу свой полуашан за копейки продать, так блядь если брать колесо, то вся выгода почти исчезает.
Как вы по этому ратио вообще определяете че как будет на звезде катиться? Ладно еще выставить скорость и каденс и смотреть сколько у тебя км/ч будет на такой то со своим обычным усилием но ратио то че значит вообще вот это десятые части как ощущать я не понимат.
А че не так со спешем? Это из-за того что они стали продавать велы на асере с эластомеркой по цене хт?
Мимо давненько сюда не заходил
Вся суть шосепидоров в городе катающих от светофора до светофора, пока тротуаробоярин рассекает в свое удовольствие.
Ты в правильную сторону крутишь то? А так ищи трубу, это говно прикипает адово.
>сраный хср эир, считай эластомер.
Там демпфер(да, не разборный) с настройкой отскока, вполне норм для комплита.
Ты хуйню несёшь.
> выставить скорость и каденс и смотреть сколько у тебя км/ч
Ну это кто как умеет или привык. В этом калькуляторе можно выставить что хочешь: скорость, звёзды, гир-инчи и вот ещё ратио, мне больше по нему нравится.
> ратио то че значит
Это количество оборотов колеса на оборот педалей.
>>48349
ritzelrechner.de
Суть в подборе кассеты/системы ПАДСИБЯ. Оно ещё и планетарки умеет, найс.
У них там какой-то глюк, к названиям некоторых товаров добавилась фраза "Fox Suspension" почему-то.
> оборотов колеса на оборот педалей.
Я просто не представляю как это соотнести с реальными усилиями.
Я вот помню что например еду на плоскаче там на такой то звезде с такой то скоростью, примерно помню разницу в усилии при переходе с одной на другую и соответственно подбираю комфортные варианты в калькуляторе а тут как я хз чет.
Лол, да так же и подбираешь. Я вот знаю, что в моем городе на ситибайке мне чаще всего нужно ратио 1.7-2.5, плюс горки, где не хватает имеющихся 1.5, а выше 3.0 не нужно, на таких скоростях я уже накатом просто еду. Так и подбираю. Просто ещё один ретард юнит, я к нему привязался.
На велосипеде.
Так и сделал уже.
Лучше лично спроси у тех. поддержки, у них по байкам отдельная процедура доставки и часто зависит от модели.
Это не русский стиль, а то с чего его содрали. Такой велосипед действительно существует, но он не уёбищный, в отличие от китайского аналога
> сколько они подготавливаютсяя на отправку?
Несколько дней, 3-7.
>по доставке сколько выйдет по времени?
Так же, как и других посылок, откуда мне знат ькак втвоих ебенях почта работает.
>Какой конторой они доставляют?
Почтой россии. Точнее ЕМС.
Анус себе насолидоль, дiд.
Эти паратруперы просто американский вариант наебалова, куча фоточек с якобы коко военными и тд хотя на самом деле за пределами их сайта об этом говне никто никогда не слышал.
>с настройкой отскока
Сжатия, а не отскока. Причем не низкоскоростного сжатия, а просто кран для блокировки ебаной.
Будто там есть из чего выбирать.
Сложно сказать нужно или нет.
Можно вообще с ригидом - но отсыхают ручки, можно с макетом типа xcr - уже комфортнее пока не умрет, но заменив макет на вилку я просто радугой кончаю на любом типе покрытия.
На зиму вернулся на xcr, потому что я у мамы жлоб, страдаю, жду сезона чтобы катать как белый господин.
Да, мы говорим о новом воздушном хср.
Посмотри на фото обсуждаемого велосипеда, там всё видно.
>
>На зиму вернулся на xcr, потому что я у мамы жлоб, страдаю, жду сезона чтобы катать как белый господин.
Откатал вторую или третью зиму на воздушке. пока жива, живее трансмиссии.
Блядь-блядь-блядь, я уже увидел.
http://www.srsuntour-cycling.com/components/fork/XCR-34-Boost-29-27-5-5761.html
Хуй знает что это вообще, никогда такой версии этой вилки не видел.
Это настройка отскока, что ты не видел?
А по ссылке у тебя ещё более новый бустовый хср под ось 15мм.
Ты даже не ходил туда, фуфлыжник.
В других версиях у них на сайте старые демпферы, никаких регулировок внизу правой ноги не видно. Может просто пикчи забыли обновить.
Есть версия LO, без настройки отскока.
http://www.srsuntour-cycling.com/pt/service/fork-glossary/
У меня выходной.
А что они еще переделали в этой вилке?
Там такие же пластиковые башинги?
Демпфер теперь разборный и масло в ноге, или новый хитрый картридж?
Это конечно прикольно, раньше на велосипедах начального уровня стояли в стоке эластомерки, а скоро будут вилки с двумя регулировками демпфера и воздушной камерой вместо пружины. Охуенный прогресс всего за 10 лет.
Ну и все собсно так что шо он там есть шо нет один хрен. Если не регулировать то и к тому что есть привыкаешь.
Анус себе заткни, шизик. Как тебя не забанили ещё с твоими болтами ёбаными, а? Какой же ты дегенерат, пиздец просто.
Так и к жесткой вилке привыкнуть можно, руководствуясь такой логикой, только зачем, если можно настроить под себя, опционально под трассу?
На амовилки жалуются по двум причинм в основном - это вес и раскачка, с весом все понятно, раскачка как раз подавляется настройками.
На ленинском есть.
Ты недооцениаешь его аутизм. Там же нет циферок, он потыркает в одну сторону, в другую, не увидит разницу и считает, что настроил.
Нет, за 10к это уже Сантур Эпикон с металлическими башингами и разборным демпфером.
Не говоря уже о кучи горшков и маниту.
А обсуждаемый хср стоит дешевле 10к.
Ты какую-то хуйню пизданул.
В смысле нет циферок, блядь?! На насосе высокого давления, которым ему для начала надо накачать вилку под сэг, циферки точно есть. На крутилках именно циферок нет, это правда, но там же хорошо слышны щелчки! Все настраивают, считая их. Какие проблемы?
У горшков пластиковые демпферы, разборный металлический это уже опция за плюс пару косарей к стоимости, у маниту то же самое. Эпикон не помню но там тоже в основном платик везде.
Маниту марвел комп - тот же набор регулировок, при этом вилка уже обслуживаемая, а не одноразовая.
Цена 17к на чайнике, у китайцев и того дешевле.
Даже Marvel LTD обслуживаемая.
Ты вообще понимаешь что такое башинги, лол?
> Эпикон не помню но там тоже в основном платик везде.
Что ты несёшь вообще?
>Сэг под каждую трассу настраиваешь или грузики на себя навешиваешь?
Ну по-хорошему надо таки под каждую, кстати. На деле лениво, но уж по крайней мере регулярно прыгаю между двумя дефолтными вариантами пожёстче и помягче, которые 25% и 30%. Мне же не всё время строго вниз и по жести надо наваливать.
> разборный металлический это уже опция за плюс пару косарей к стоимости
Чегоблядь?
Самый дешёвый демпфер горшка - турнкей, его корпус это нога вилдки, он не может быть не разборным. Первый пик.
>Эпикон не помню но там тоже в основном платик везде.
там пластиковых деталей вообещ почти нет внутри, за это я и люблю сантур. Второй пик - демпфер эпикона.
>С башингами тож самое везде что видел пластик обычный.
Ты добоёб, что ли? Пластиковые башинги только на хст/хсм/хср и вилках такого же уровня у RST, более дорогие уже с металлическими.
На всех горшках и маниту, даже самых дешёвых, металлические башинги.
>Вы мне тут предлагаете качать под сэг по манометру ориентируясь на таблицу?
А ты как хотел? По ощущениям, небось?
То есть нет, ощущения здесь действительно важны, но как минимум для начала проще по таблице вдуть стандартные 30% и покатать на них, определиться, устраивает ли тебя такой плюш. Если не устраивает - вот тогда сдувай/набивай потихоньку на глаз. Но хотя бы знай, от какой печки пляшешь, удобнее же.
Есть куча статей, гугли.
В основном они на английском, но было несколько переводов на твентисикс.
Это называется "Теория управления".
Там есть Дифференциальные уравнения с моделью масляного демпфера.
Нет, статьи именно про кинематику подвески я читал. Там немного понятнее, потому что для простоты рассматривается чисто механика, без сжатия жидкостей и прочих трений - всё на уровне "подвеска сработала, перья пошли вверх, цепь потянулась за ними".
>>48533
Благодарю, вот это, видимо, то что нужно.
>
>Роксшоксовский РЛ это вообще не про плюш, как мне кажется.
>
>И про сэг, если ты легкий,
Жрец эпикона?
>Ты с какой целью интересуешься?
Ну, как, видеть тебя хочу Я тупой обоссаный гуманитарий, который без умных книжек с теорией вряд ли сможет отделить маркетологическую поебень от реальных свойств девайса.
> без сжатия жидкостей и прочих трений
Они обычно на столько незначительны плюс не те нагрузки чтоб ты своей жопой это почувствовал.
Ты вытекаешь из треда.
Мне кажется не самый легкий путь начинать с основ. Это как учиться программировать с закона ома.
Тебе очевидно стоит попробовать катнуть на разных велосипедах и желательно с разными настройками отскока, причем желательно катнуть вниз по корешкам и камешкам. Когда отскок закручен слишком тупо это прям хорошо ощущается, становится очень страшно
>>48540
>Вы хоть 150 км в день проехать смоежет?
Легко.
Алсо. На каком велосипеде? С каким набором высоты. За какое время?
>не могущего даже приподнять свой 15 килограммовый днищевел
Ты же про баннихоп сейчас? На поребрик прыгаем, норм, спасибо за заботу.
Он скорее всего имел в виду перетекания жидкостей разных вязкостей через хитрожопые отверстия с клапанами и обратной связью. Ну мне почему-то так кажется.
До сих пор стыдно.
Ну камон, я же не про какой-то экстрим, в кроссканри тоже есть спуски.
А покупать xcr можно только в стоке, с прицелом на дальнейшую замену.
>в кросскантри тоже есть спуски
Ты, видимо, давно кросс-кантри не смотрел. Не хотел бы я ездить такие спуски на xcr. Покатушки по грязи в парке и по сельским гравийкам - не кросс-кантри.
Иди ф фетбайк тред сходи, там стелсоводы с 40 градусных спусков валят, это уклон почти в 90/100, а ты детской горки испугался.
>>48549
Чет не придумал как первую пикчу проехать, вторая только выглядит страшно, по факту на любом кубке водокачки будет похожее препятствие, но это херня на самом деле.
Как он заебал этот фанбой сантура, такую околесицу несет. У меня ирл такой знакомый есть, в каком бы дерьме он не сидел, всегда нахваливает. Вот этот вот, один в один.
На первом не видно какого размера дальше дроп, а так если не цепляет каретко, то вообще просто съезжаешь не спеша. Алсо, справа по краю норм траектория, как ступеньки в парке.
Не хотел бы я ездить такие спуски на хардтейле. Тут уже похуй на вилку - подвес нужен.
Техника нужна.
Посмотри на левую часть второй пикчи, как тебе?
Сможешь заложить? А на скорости? И как, поможет тебе там подвес?
Не знаю, у меня его никогда не было.
>И как, поможет тебе там подвес?
Любой подвес начального уровня там проедет быстрее, чем топовый хард на топовом обвесе.
Ты только збываешь о том, что едет велоипедист, а не велосипед.
И в серии поворотов подвеска тебе вряд-ли чем-то ощутимо поможет.
>Ты только збываешь о том, что едет велоипедист, а не велосипед.
Попизди мне тут, теоретик ебаный. С горки по колдоебинам как с тех пиков подвес всегда быстрее харда. Любая попытка на харде догнать подвес может закончится полетом через руль на хуй с выбитыми зубами блядь. Дополнительный аморт решает.
Нихуя, шуртер на харде на тех горках насуёт тебе за обе щёки, несмотря на то, что ты будешь на подвесе.
> едет велоипедист, а не велосипед
Двачую этого. Вообще заметил эдакий фетишизм в узкоспециализированных собществах. Музыканты например дрочат на инсьрументы, усилки и обработку, забывая что звук создаётся в первую очередь исполнителем, а уже потом гитарой и железом.
Шуртер никогда не сможет играть, как Джимми Хендрикс.
А погромисты дрочат на яп, забывая о том что в первую очердь важно решение задачи а не инструмент.
> едет велоипедист, а не велосипед - написал умный человек
> Попизди мне тут, теоретик ебаный - написал в ответ даун в десятом поколении, жертва близкородственных скрещиваний
А ты дохуя острый еблан, я смотрю.
>жертва близкородственных скрещиваний
Нихуя. Я - жертва ебли с твоей мамкой. Как только увидел обвисшие сисяндры этой старой шалавы - так сразу обосрался. Прямо ей в рот.
>С горки по колдоебинам
Блядь, ты читаешь вообще то на что отвечаешь?
Я ж про серию поворотов спрашивал, которая там в левом углу и после булыжников. Булыжники кстати тоже так себе.
>Я ж про серию поворотов спрашивал, которая там в левом углу и после булыжников.
Пока ты доедешь до поворотов на своем унылом харде, я уже буду на финише ебать твою мамку во все дыхательные и пихательные. И все благодаря подвесу, которые значительно быстрее любого харда на кривых спусках с камнями, бревнами и прочими колдоебинами.
Щас бы мечтать о ебле со старожи жирной шалавой. Таким только в рот срать можно. И тебе тоже.
Этот агрошкольник совсем поехал.
Мамкину кукаретик порвался, пок пок разницы между чугунием и карбоном нету едет ездок кудах кудах.
Классика просто.
Ну ничего, в следующий раз с правильными покрышками не придется сходить с гонки. Доедешь до конца, может быть даже не самым последним. Не переживай так.
Ничего, демпфер в ебало отстрелет на очередном дропе, купит другю вилку, и будет доказывать что она самая лучшая на свете.
https://www.youtube.com/watch?v=j_b70HSUxvg
Типы с веломании катают в отличии от тебя. И знают что и зачем берут, а не просто по ценнику ориентируются в отличии от тебя.
>Типы с веломании катают
Как только начинают этим заниматься, веломанию почему-то почти всегда бросают.
Только совсем отбитый долбоеб может пиздеть на людей, которые покупают компоненты. Затем делать выводы, что они хуесосы по их покупкам, но потом обижаться, что его считают дебилом за его посты. Ага, да.
Ты там бухой что ли?
Ты не понимаешь, что "надеяться преодолеть проблему тупым вливанием бабла" это не совсем то же что
>пиздеть на людей, которые покупают компоненты
>делать выводы, что они хуесосы по их покупкам
Тебя что ли за живое задело? Купил подвес и не поехал? Ну бывает, хуле, поменьше пизди на давчах, побольше тренируйся.
Ты только что кукарекал про то что ванговать по постам это пиздец, а сам этим занимаешься.
Ну раз ты такой охуенный умник, скажи почему все спортсмены ездят на йоба-велосипедах, а не на чугунной хуйне? Ведь катит велосипедист, а не велосипед. Если сейчас собираешься запостить пост про жидоплан маркетологов, то идти заранее нахуй.
Притуши слегка пердак, ракета, диван испортишь.
Ты сейчас совершаешь фундаментальную ошибку сравнивая себя с пелотоном грандтуров. Просто смирись с тем, что ты никогда даже близко так не поедешь: если ты жирный мешок говна, нет смысла вкладывать 50к в легкий вилсет, если ты деревянный и не можешь в прыжки - подвес только замедлит твой прогресс.
И да, спортсмен едет на том, что дал спонсор, и разумеется в интересах спонсора, чтобы его команда была в лидерах.
А что ты сейчас про меня? Я не претендую на звание даже любительского гонщика, да и вел у меня обычный, дешевый. Просто я в ахуе с тебя, дебилушки, который думает, что на аваланче он будет быстрее прогрессировать, чем на подвесе. Ты пиздец как ошибаешься.
И да, если б твоя чугунная хуйня ехала так же как и своркс, спонсоры его бы и давали. Признай, ты в который раз обосрался со своим хейтом.
> если б твоя чугунная хуйня ехала так же как и своркс
Во первых у меня не чугун, но и не самый лайток, во вторых уверен, что на круг мое время не изменится от того пересяду я на более лучший велосипед или нет. Это факт, потому что пересаживаясь с одного своего велосипеда на другой я не получаю никакой прибавки в средней скорости или улучшения времени, результаты на сегментах чередуются.
>что на аваланче он будет быстрее прогрессировать, чем на подвесе. Ты пиздец как ошибаешься.
Твое диванное мнение очень авторитетно в этом вопросе. Алсо, сколько часов ты уже накатал в этом году? Сколько на станке, а сколько на трассах?
>А что ты сейчас про меня?
Чтобы вернуться с обсуждения сферических шпротсменов в вакууме к более приземленным темам.
С аргументами уровня "а вот у спортсменов" можешь сразу нахуй идти.
У спортсменов тренировки каждый день и банки на ногах толще твоей маман.
У спортсменов кубки и медальки, а у тебя влажные фантазии.
То что сольется разу было ясно, вот почему он так ярко вспыхнул я так и не понял.
Наверное вкатил какой-то очень дорогой и социально одобряемый апгрейд и... не заметил никаких улучшений.
Тебя сильно порвёт, если я скажу, что пересев с 15 килограммового мтб на 11, а, ну там ещё колеса были 27,5, стали 29, но это ж хуйня, едит велосипед а не велосипедист блаблабла, я в итоге поднял свою среднюю скорость на 5км?
> что на круг мое время не изменится от того пересяду я на более лучший велосипед или нет
Да ты ебанутый бля, там даже замена покрых или другое давление уже даст ебическую прибавку.
>пересев с 15 килограммового мтб на 11, а, ну там ещё колеса были 27,5, стали 29
>поднял свою среднюю скорость на 5км
Вот кому ты сейчас пиздишь?
Прогресс 5км/ч это примерно 55 строчек в моем любимом этапе кубка местной водокачки.
Оставь эти охуительные истории для впечатлительных барышень, желательно не из велосипедной тусовки, иначе могут засмеять.
О да колол одно время в задницу и рос как на дрожжах, опять курсануть чтоле пока сезон не начался.
Чем больше время тем больше и разница это блять взаимосвязанные вещи же.
Я вот сразу замечал даже по страве изменения например на одних и тех же участках где выборка из трех десятков результатов.
Почему не может, если я раньше катал на своем чугунье по городу, так и до 20 не доходило на небольших расстояних (30-50км), а взял на недельку карбон - спокойно катал по 25 те же маршруты.
> снова проезжаешь быстрее
Внезапно нет, специально тестил несколько дней подряд причем более уставшим на апгрейженном варианте все равно ехал лучше. И назад после апгрейда результат ни разу не откатывался так первая тройка результатов держится за новым обвесом.
И это тоже, но таки если посадить этого педрилу на чугунный стелс то и выигрывать он перестанет.
Нет ж карбония, на своей хуйне я так не выжму. Давай завтра, если будет плюсовая погода, я сгоняю тебе изи 30км на 20+ скорости.
Проебал я результаты на карбоне, говорю давай завтра на алюмине скатаю. Посмотрим сколько выжму, с учетом что в этом году я и сотню не накатал.
>Проебал я результаты на карбоне
>с учетом что в этом году я и сотню не накатал
>20+
Да ладно, не утруждай себя, мы тебе верим.
Да это ёбаный матрас-подпивас тут срёт своими охуительными манятеориями, сразу было ясно по уровню бреда. Пивком он траванулся, походу.
А разве с этим кто-то спорил? Ты совсем уже ебнулся без лекарств?
Разговор был о том что лучшее железо дает лучший результат одному и тому же человеку при его физухе.
Ты там ебанулся, что может быть сложного в том чтобы проехать 30-40 со средухой больше 20 на мтб, пускай даже 15килограммовом, по городу? Ну будут светофоры, да и все.
Как вообще такая приблуда называется?
На али есть аналоги?
> адекватный вариант.
Стандартная пластиковая нашлепка как везде в стоке, на али видел в каталоге велобарахла.
А хрень с пика странная, смысл защиты если она не на весь оборот, этими углами сама и будет постоянно цепляться и мешать только.
480x480, 0:11
Хочу себе такую хреновину.
>У вас
Ну то есть не у тебя, а у него.
Будет смешно, если он попытается сегодня высрать трек, но он получится короче и медленнее обещанного.
> но который помог бы тебе чем то там быстрее серию поворотов пройти
То есть ты возрвщаешься к тебе, что железка бы никак не помогла пройти трассу?
Либо пластиковая хуета, либо стальной рокринг, так и гугли. И да, возможно тебе понадобятся шайбы и более длинные бонки.
Я чет думал сам смогу, начал гуглить и понял что это очень тяжело и непонятно.
Да, старая жидкость сливается. Масло у тебя там или дот, или водой заливаешь, хз.
А как определить что заливать?
И еще вопрос, тормоза надо снимать с велосипеда?
И еще подвопрос, у меня когда я еду и тормоза отпущена - тормоза шамкают по тормозному диску. Что это значит7
> тормоза надо снимать с велосипеда
Нет, не надо.
> А как определить что заливать?
Смотришь свои тормоза, смотришь, что в них залито - заливаешь то же самое. В сектанство воды/лхм пока не ударяйся.
> тормоза шамкают по тормозному диску
Да вообще что угодно.
Гнутый ротор/грязь-песок на колодках/неисправность машинки.
>Смотришь свои тормоза, смотришь, что в них залито - заливаешь то же самое.
А как определю по вкусу что ли?
>Да вообще что угодно.
>Гнутый ротор/грязь-песок на колодках/неисправность машинки.
А как узнать и устранить?
И еще подвопрос, оттягиватель цепи ьдолжен быть в вертикальном положении вниз, я верно понял? А то он у меня уже назад загнут.
> А как определю по вкусу что ли?
По интернету.
> А как узнать и устранить?
Гнутый ротор сам выпрямится.
Неисправность машинки ты можешь устранить путём прокачки тормозов (а можешь и не устранить), чем ты и будешь заниматься.
Песок - сам слетит через несколько километров.
> оттягиватель цепи ьдолжен быть в вертикальном положении вниз, я верно понял
Не, неверно.
Он может быть в полностью горизонтальном, а может быть обращён в сторону переднего переключателя, у него специально такой ход, чтобы покрывал разницу в зубцах.
>я в итоге поднял свою среднюю скорость на 5км
Страву на бочку!или все как всегда, ПО ОЩУЩЕНИЯМ?
У меня шамкает уже год наверно. Наверно машинка неисправна, как раз её починю.
А тормозные колодки надо менять? Я их 5 лет не менял, может они всё?
> А тормозные колодки надо менять? Я их 5 лет не менял, может они всё?
Вот что у меня было с колодками спустя два года или меньше. Фото новых колодок можешь нарыть в интернете.
Червепидар- уймись.
Как там, в 19 веке? Крепостное право уже отменили?
>Да ясен хуй тот матрас подпивасный не сможет такой трек дать.
Дай мне волосипед шуртера и я дам тебе такой трек.
что плохого в катании только в теплую погоду? Пробовал как то проехаться, один раз окатили из лужи, больше нехочется.
Ты просто собрал комбо.
Дешёвая гидра, парафин, сезонное катание и ты даже не знаешь, на чём твои тормоза.
От сидения на диване уходит форма.
Кроме того ты лишаешь себя радоти катнуть по заснеженному лесу и льду водоемом.
> по заснеженному лесу
Катал вчера, никакой радости.
Маневрировать по укатанным снего-ледяным дорогам и обычным дорогам куда больше.
мимо другой анимус
>Кроме того ты лишаешь себя радоти катнуть по заснеженному лесу и льду водоемом.
Может он плохо переносит холод и ему одеть нечего, хули доебался до человека? Я бы и сам рад был катать в минус, но нет возможностей, организм не вывозит. И шмоток теплых для катания нету.
>Дешёвая гидра, парафин, сезонное катание и ты даже не знаешь, на чём твои тормоза.
Про тормоза я не писал, только про цепь, у меня нормально все с ними.
>>48776
>Кроме того ты лишаешь себя радоти катнуть по заснеженному лесу и льду водоемом.
Я там предпочитаю гулять пешком или на лыжах, вел по снегу - ну такое. Но каждому - своё, я не спорю.
>Я тоже плохо переношу, одежда в оновном из декатлона с распродаж.
В моей деревне никаких декатлонов и в помине нету. Через инет купить не могу из-за сумасшедших пошлин.
> можно пдать в любой сугроб.
Ага, а там бревно-пень-сук.
Пошёл нахер, падать в сугробы не стоит, лучше уж на ту же дорогу, по которой едешь.
от души, братан!
спасибо
ЗА бугром есть немного.
>не видно в продаже мтб ригидов
Может потому что они не нужны?
Этот подвид велосипеда был заново изобретен жадными пидорасами, которым хочется легкости, а платить за ребу и.т.п. не хочестя.
>Может потому что они не нужны?
Ну вот очередно школьник с харкача с криками "нинужна!".
А что, если мне нах не нужна вилка? Может я хочу поставить бескамерки 27,5+ или хотя бы просто 27,5 на 2,25? Да, сэкономлю на вилке, но зато минус 1,5-2кг и нет ебли с обслуживанием.
>>48810
>Купи цк или гревел.
Я не хочу оверпрайс маркетинговый высер с бараном и 42-45 резиной максимум. Я хочу простой мтб на ригиде, но их нету блядь. А ебаться с заменами вилок и рушить геометрию - такое себе.
Что, тоже думаешь, что если облегчишь велосипед на килограмм то поедешь бытрее?
>думаешь, что если облегчишь велосипед на килограмм то поедешь бытрее?
Я знаю. Проверял на практике. И таскать легче.
>>48818
>Пошёл нахер, поехавший.
Саси хуй, быдло.
>>48825
>А что, правда бывают плюсовые байки на ригиде?
Да.
>Еще поди с прогрессивной трейловой геометрией?
Да.
>>48833
>МАРИН ПАЙН МАУНТИН
Да.
Это всем известный факт.
Да ладно, просто минимализм на марше. Подвески нет, переднего переклюка нет. Ляпота же. Встретил, кстати, неделю назад в городе мужика на таком на светофоре, попросил прокатиться до ларька, чё ты, ёптапосмотреть - не, серьёзно, клёвый вел.
> минимализм на марше
> сковородка
> плюсы
> оба тормоза
> минимализм
Поссал тебе в горло, дегенерат.
Еще и рулевой стакан под прямой шток.
Подозреваю что поиск плюсовой вилки под прямой шток то еще веселье.
Короче выглядит клево, но я бы брать не стал.
13,8 кг без педалей. Но зато хромоль.
>>48844
>Встретил, кстати, неделю назад в городе мужика на таком на светофоре, попросил прокатиться до ларька, чё ты, ёптапосмотреть - не, серьёзно, клёвый вел.
Так прокатился значит? Как он вообще? Лучше харда или подвеса?
>>48845
Саси хуй, быдло.
>>48846
>Вроде как небюджетный
Как раз-таки довольно бюджетный.
>Подозреваю что поиск плюсовой вилки под прямой шток то еще веселье.
Нахуй тебе еще одна вилка? Если что, есть такой же, но с рокчпоксом. Но стоит дороже.
У большинства увлекающихся нет секса, так что ты тут мимо.
У некоторых есть даже жена/девушка, но секса также нет. Обскурное увлечение как оно есть.
Господи, успокойся. Среднюю скорость на этой доске меряют только шоссеры (но они спортсмены, им нужно) и поехавшие по своей страве. Обколются своей стравой, а потом ябут друх друха своими ЦГ в жопы!!!
Катать надо в удовольствие, ну и крутить так, чтобы колени не убивать.
> 30км
Даже неподготовленный легко сделает 50 с уклонами. Я дрыщ, катал в альпах (не по самим горным хребтам, но с очевидными уклонами) по 70 км в день. Правда приезжал домой мертвый.
По городу выше 20 тяжело выбить, светофоры, пешебляди, автобляди, просто бляди. Пиздуй на трассу и ебашь там 50 км.
надо под gt force x al expert, и покрепче.
Смотрел на чейне, нашел какие то nukeproof но вообще без понятия пойдут они или нет.
родные - wtb sti23 обод, shimano slx m678 втулка
Это нарушение условий.
Нам тут обещали 20+именно по городу и прямо сейчас, то есть пока еще не весь снег растаял и не весь лед сошел.
Я прошлым летом, сев на велик впервые за семь лет, на хуёвом МТБ не своей ростовки с 26 колёсами проехал 45 с кучей холмов, правда, по асфальту. На следующий день у меня сильно болела жопаinb4 поменяй контактное седло на нормальное, но снова запрыгнуть в седло и поехать куда-то там ещё (не очень много) это не помешало. А вот 70 в горах первой поездкой в сезоне я бы точно не осилил.
>А вдруг захочется крбон, а вдругзахочетя амовилку
Купишь преходник на конус за 5 баксов не ебее.
Закажи WTB Frequency угодной тебе ширины, да пересобери с имеющимися спицами и втулками. Прочно и вполне подъёмно по деньгам. Хотя у задней шимановской втулки есть врождённый люфт барабана, так что, может, и её стоит махнуть. А вообще платиновый совет по колёсам вроде ZTR Flow, но я хз твой бюджет.
Я вижу, ты не шаришь. На этом фото стоит вилка с коническим штоком, это видно по рулевой.
Cобери сам, втулки новатек 771, обода втб KOM i-25 TCS, спицы дт, тыщ в 15 и в 1600 грамм уложишься.да и зачем тебе колеса если ты продаешь свой сенсер
Нет там прямой шток, и никакую геометрию при переходе на конус он не проебет.
Инструкции - разомнись, посри, помочись, выбери совершенно плоский маршрут без светофоров. Или ещё лучше, маршрут с постоянным спуском, то есть незакольцованный, а в один конец.
Колёса накачай по полной, вилку заблокируй, колёса летние, никаких айсспайкеров.
На самом деле это говно и так катать не нужно.
Надо смотреть спецификацию, а мне лениво.
Имхо на стальных рамах чаще рулевые под прямой шток.
бюджет +-20к
пересобирать все не, у меня тут уже все гнутое, еще и убрался из за этого прошлым летом.
Просто по каким хар колеса смотреть чтобы не было такого, что они приедут и не встанут?
Ширина осей, диаметр осей, характеристики твоего ротора - сентрлок/шесть болтов, стандарт барабана, под какие скорости.
>Вы тут правда считаете что катнув до киоска по асфальту можно какие-то выводы сделать?
Накат как норм? Разгоняться сложно по сравнению с хардом?
>>48856
>У большинства увлекающихся нет секса, так что ты тут мимо.
Не скажи. В тусовке велоебов хватает смазливых и высоких ребят. Там с еблей вообще все в шоколаде. Вот кто ебальником и ростом не вышел - там да, пиздец полный.
>>48868
>У меня тян за выходные проезжает 150+ с набором высоты 1200-1800м (по альтиметру) с нулевой практически подготовкой
>на тандеме
Ну еще бы. Посадил себе паразита на шею и рад.
Я сэкономлю тебе время, раз ты такой ленивый и в то же время категоричный и невежественный хуй: там стоит рулевая zs44-ec44 под конический шток, это видно даже на картинке.
Э-э... Ну, смотришь типоразмер своих втулок (у тебя вроде 15х100 спереди и 142х12 сзади, на осях, офкорс), смотришь, лол, диаметр обода (у тебя вроде 27.5). Вроде всё, при соблюдении этих условий колёса встанут.
>>48876
У него ж шимана, там точно сентрлок и обычный (не-ХД) барабан. А под какие скорости - это в смысле?.. Тут не пони.
> В тусовке велоебов хватает смазливых и высоких ребят. Там с еблей вообще все в шоколаде.
Но естественно это не ты, не я, не кто-то с форума и ты слышал это с их слов.
Как обычно.
> А под какие скорости - это в смысле?.. Тут не пони.
Ну эти всякие хд-барабаны, барабаны под ИГИЛ и прочее, если они различаются.
>В тусовке велоебов ПО ОЩУЩЕНИЯМ хватает смазливых и высоких ребят. Там ПО ОЩУЩЕНИЯМ с еблей вообще все в шоколаде.
Пофиксил для порядка.
> Да я ж не просто ради набрать заветную цифру, а для чистоты эксперимента.
Дурак ты. Если я буду катать "для чистоты эксперимента", у меня половина покатушки - осмотр достопримечательностей на 5км/ч и ожидание кесадильи в закусочной, потому что пряников я не взял.
А ЦИФРЫ они набивают для каждого ТРЕКА свои или всегда одни и те же, один раз наврал НАБРАЛ и поддерживает?
А, ты имеешь в виду, кассету с каким креплением можно поставить? Но это же вытекает из типа барабана. Меня больше интересует, на любой ли барабан (подходящего под кассету типа, разумеется) можно воткнуть, скажем, и 9, и 11 звёзд.
Они СПРИНТУЮТ так, чтобы ОБЩУЮ СТАТИСТИКУ не портить.
>один раз наврал НАБРАЛ и поддерживает
В голосину!
> и 9, и 11 звёзд.
Шимановских или срамовских? Там вроде для срама 11-12 своя какая-то фигня. Шимановские вроде как можно, но вроде где-то советовали хд втулку купить, иначе слишком близко к перьям.
Хотя я так и не разобрался на самом деле, просто на веломании зачем-то вытачивали с барабана лишние миллиметры.
1 и 2 пики - гадравлические тормоза. Чем их заправлять? И как это делать? Стоит ли их снимать?
3 пик - цепь, стоит ли её укарачивать? И поясните за объект, который её назад оттаскивает.
И такой вопрос, цепть просто так не снимешь - она зажата разными деталями, получается её только расцепкой можно снять?
И расскажите еще что мне стоит делать, пожалуйста.
И ЕЩЕ вопрос, у меня передняя цепь часто слетает, мне сказали купить успокоитьель цепи, но как узнать какой успокоитель встанет на мой вел?
>Но естественно это не ты, не я, не кто-то с форума и ты слышал это с их слов.
В моей велотусовке есть такие ребята. Конечно, я свечку не держал, но с высоты жизненного опыта могу утверждать с вероятностью 99,9%, что у них есть регулярный секс со смазливыми шкурами. Я в жизни не встречал смазливых ребят, которым бы ни давали. Рили. В любой коллектив если приходит смазливый хуй, который сам по себе даун редкостный и двух слов связать не может, то все равно шкуры прыгают к нему на хуй. Просто потому, что "он красивый". И да, тут уже я, можно сказать, свечку держал и точно знаю, что было, а чего не было.
>>48883
Я уже достаточно взрослый и опытный по жизни дядя, такие вещи выкупаю на раз. Не по ощущениям, а по жизненному опыту. Это же рынок, блядь. По внешке и невербалике сразу видно, кто сколько стоит на сексуально-брачном рынке, кто реально ебется, а кто только дрочит хуй на порнуху.
>Я уже достаточно взрослый и опытный по жизни дядя, такие вещи выкупаю на раз
>По внешке и невербалике сразу видно, кто сколько стоит на сексуально-брачном рынке, кто реально ебется, а кто только дрочит хуй на порнуху
Оставь фейкомыльце, я тебе туда скину свою физиономию, провангуешь по ней. Сириусли, го эксперимент.
Хаесы - заправлять ДОТОМ. Скорее всего 4-ым. На ручке долно быть написано.
Остальное: "поясните за" За щеку тебе пояснил, неграмотный дебил. "ПРО" люди говорят. "ПРО", а не "за".
Так что тут пройди на хуй.
Это не тебя в цыка треде каждый день в банк и на почту срочно вызванивают?
>Оставь фейкомыльце, я тебе туда скину свою физиономию, провангуешь по ней. Сириусли, го эксперимент.
Ну давай, хуле. Все равно делать нехуй.
sdfhdsfhsfhsfhfg453478'jk5ANUSra0Z%mblerPUNCTUMr6'lu
Алсо, 99,9% достоверности не гарантирую, ибо по фото и без реального общения сам понимаешь какое это будет вангование. Процентов 80 максимум.
https://www.velosite.ru/product/merida-big-nine-500/2018/
https://www.velosite.ru/product/merida-big-nine-300/2018/
https://www.velosite.ru/product/merida-big-nine-600/2018/
Как оцените велы? Стоит ли переплачивать за обвес?
Или все таки взять каннондейл?
https://trial-sport.ru/goods/1306184.html
https://trial-sport.ru/goods/1306130.html
ЧТо скажете про геометрию? У мериды верхняя труба смтоиться гораздо вертикальней.
Я уверен ты хотел сказать про свою маму.
Всё, что крутится - разбираешь и смазываешь консистенткой (литолом).
Всё, что шаркает - жидкой.
Отправил.
Поставь цепь на самые большие звезды спереди и сзади, в таком положении лапка заднего переклюка должна встать горизонтально. Если торчит вниз, то укороти цепь. Это должно помочь и от слетания.
У тормозов сначала вынь и осмотри колодки, может оказаться, что их замены хватит и не нужно будет прокачивать.
>Цепь нужно укорачивать?
А мы ебём какой она длины? Погугли "как подобрать длину цепи на велосипеде". Почему ты не можешь просто погуглить?
По остальным вопросам ответ такой же: погугли.
Я бы взял нюкпруф, но это в основном из соображений, что там в комплекте немножко расходников за ту же цену. Кто-то скажет, что 28 спиц хуже 32 (типа при потере одной проще доехать на 31, чем на 27). Втулки у нюков помоднее, конечно.
За спасибо или чисто символическую сумму.
Если да, оставьте контакты.
В чем смысл тогда ньюфаготреда, если на любой ньюфаговопрос ответ уровня мне твоя грамматика не понравилась и гугли?
Смысл треда в том, чтобы разобрать какие-то сложные вопросы, а не те, что гуглятся за 30 секунд.
> Прикрепленный для ньюфагов
>>48926
>разобрать какие-то сложные вопросы
А ты не думал что для ньюфагов многие вопросы считаются сложными, поэтому они их и спрашивают в ньюфаготреде?
Ну и на сложный вопрос никто и не ответил: >>48890
>как узнать какой успокоитель встанет на мой вел?
Мы даже не знаем, что у тебя спереди.
Ты даёшь нам заранее мало информации. Если ты эту информацию вобьёшь в гугл, ты получишь ответ раньше, чем здесь.
Точно также как с тем, чем наполнять твои тормоза. Никто не мог сказать, пока их не увидел. А по одной марке тебе уже сказали, чем. Но ты мог уменьшить свои проблемы и просто вбить хаес в гугл и уже получил бы ответ, что дот вместо того, чтобы грузить картинки на двач.
Узнать про длину цепи мы тоже не можем без необходимых данных. Но зная данные ты сам поймёшь и без нас, нужно укорачивать или нет.
Я гуглил вопрос про успокоитель, но не нашёл ответ, а их кучи и они все разные. А какая инфа нужна чтобы узнать какой успокоитель подойдёт?
Страдай, хуесосина безмозглая.
Подсказал тебе за щеку. Проверяй, хуйло.
Я на форму стакана смотрел, а не на запрессованные чашки и не заметил. Алсо если ты по фото тип рулевой определяешь ты крут конечно, я каждый раз гуглю.
Жидкие гвозди знаю. А вот жидкие плоскогубцы - это что-то новенькое.
>какая инфа нужна чтобы узнать какой успокоитель подойдёт?
Есть ли у тебя на раме крепление ISCG для него, если есть, то какое именно, там два вида.
Если нету такого, то нужен успокоитель с креплением под каретку.
Алсо непонятно сколько у тебя звёзд спереди, вдруг три, тогда нихуя туда не влезет.
В общем, иди нахуй в гугл.
Олсо, ты бы лучше рассказал, что у тебя вообще за некротавелосипед. Может, и ответим, когда узнаем, информации всяко больше будет.
Хуй свой сфотографируй и мамаше своей покажи.
Гугли два стандарта ISCG, смотри чем они отличаются, бери линейку, меряй своё крепление.
Или ты хочешь, чтобы мы жопу тебе тут всем тредом подтирали?
Но за наводку спасибо.
Ванга в треде.
Это кона стафф 2005 года, на этом говне нет крепления успокоителя, подойдёт успок под каретку.
Ебать-ебать, похоже, и правда оно. Сколько оно вообще весит? Наш ньюфаг, кажется, по жизни победитель.
С даблтреками дохера весит, очевидно.
Алсо, это кона из тех времён, когда у них отрывало стаканы.
В общем зря наш ньюфаг сперва не получил хуёв защеку послушал советов в /би по выбору.
А чем новые от старых велосипедов отличаются в целом?
Я недавно зашёл в веломагаз, и увидев ценники на обычные велосипеды от 100к - быстро покинул заведение.
Ты дальтоник? Это другой цвет.
От 100к это не совсем обычные велосипеды, сейчас где-то от 30 начинаются более-менее нормальные.
У старых велосипедов всратая геометрия(они менее удобные) и есть риск внезапной поломки 13-летней алюминиевой рамы.
У него рама крепкая, я недавно на нём так удал с пары метров, что сознание потерял. А у велосипеда всё ок, только колпачек из руля выпал.
>От 100к это не совсем обычные велосипеды
Магические, не иначе. С приводом на холодном термояде. С генератором порталов, блядь.
По моему немного другой оттенок.
Ой блядь с такими вопросами лучше к гидрача мне притрагивайся у тебя ж и набора для прокачки нет а со шприцами обосрешься ибо они не везде прокатывают.
> Нет, не надо.
Вообще-то надо, как винт на калипере выкрутишь от туда масло нахуй фонтаном польется заливая все вокруг и даже небо и даже аллаха.
Ты сначала цепь укороти и переключатель передний настрой, вангую, что как только ты это сделаешь, цепь перестанет спадать. Вот 99.99999% что ты не катаешь дыха и фриройд, в которых нужны эти успокоители, а проблемы из-за необслуженной трансмиссии
Молодец, бро, сам скоро займусь.
На лицо преимущество современной трансмиссии с NW звездами, над устаревшими двойниками с переключателями.
Тогда только цепь.
Не ищи себе ебли на ровном месте, серьёзно. Ты ездил на древнем веле, тебе было норм, не лез в технику глубоко, вот и сейчас не лезь.
Полезу, и я ездил и мне не было норм. Я его потихноку совершенствовал, заменил покрышки, передний переклюк снял, поменял ручки и т.д. Я тут совета раньше спрашривал кстати.
Как дрочер мерид рекомендую да, 500/600 заябись очень даже и вилки хорошие и обвес.
Он сломался, да я понял что он спадает уже после того как его выкинул.
И к тому же звезда не посередине, а где-нибудь справа.
Цепь может при этом быть снята с передней звезды, мы же не видим картину.
Каннондейл - оверпрайс. Стоит брать только с хорошей скидкой. Я бы доплатил за 600 мериду - там навеска и вилка получше, вилка также на оси (through axle). Но спереди одна звезда - не самый универсальный вариант, хотя сейчас это, типа современный стандарт.
О том, как ты поссал? В руках держал или на штанине?
Ненавижу такое, особенно когда где нибудь льдом прихватывает трос и велосипед вообще в синглспид превращается.
А еще у меня однажды ролики переключтеля примерзли во время остановки на светофоре, вот то вообще был пиздетс. Стронуть их никак не удавалось, пришлось разбирать.
Автопауза в страве оче слоупочная, иногда пару минут таймер тикает пока она сообразит что ты стоишь.
Там зато сзади 11-50, универсальней некуда уже. Только вот переклюк слх ну ебаный в рот неужто не могли хт воткнуть.
Ох пиздец вот из-за этого говна я не буду кататься зимой ну на хуй, мало того что весь шмот стирать так еще и весь вел пидорить в ванной, потом сушить и смазывать. И так после каждой покатушки да ппц какой-то.
> всё стекло
Оставив слой осадка из говна песка и грязи под которым цепь заржавела.
Я так как-то после грязевой покатушки поленился сразу хотя бы цепь снять и она вся проржавела под слоем говна пока сохла.
Я долбоеб просто, совсем новый во всех ваших стравах и еще не понял как и что работает. Только с этого года стал использовать, так сказать мотивация, все дела. Вот будет мне урок.
>>48998
Не особо то и дрочил, я еще заехал в грязюку и там покатал, просто по лужам и бездорожью, приятно на самом деле. Когда по городу каждую лужу объезжаешь, а там просто нет выбора и ты едешь, понимаешь что в любом случае тебе уже пизда и начинаешь норм крутить, а тебя с головой накрывает водой уже сзади, а тебе похуй.
Ну и всем весны. Хотя там снег срывался, когда я уезжал.
Ну охуеть ты где живешь? У меня еще все двухметровым слоем снега покрыто ни пройти ни проехать.
Ставрополь.
Так маленькая звезда у всех 11 обычно. То есть ограничение будет по максимальной скорости. У меня трансмиссия 2х11, спереди 26/36. Это на 20% быстрее, чем 30/50. Но, если честно, хз, где катать на сочетании 36 - 11. Для гор это не актуально, только если по асфальту катать, поэтому надо смотреть свои условия.
Ага примерно только ржавчина бурая была. Я ее снаружи цепи таки отпидорил а вот внутри пинов осталась, но цепь вроде ходит так же как и раньше.
Как там в 2010?
Ну да рекордов вниз с горы особо не поустанавливаешь а в остальном чтоб втопить вроде должно хватать, там можно и 38 наперед поставить и возможно больше если цеплять за перо не будет.
Ну да тут надо под себя подбирать и под местность. Вообще с синглом прикольно можно накупить разных звезд да переставлять под разные покатушки делов то на пять минут.
Обычно так и делают. Гребаные маркетологи, 2х теперь не круто, приходится переставлять. Я потихоньку задумываюсь над следующим велом и понимаю, что практически все, что уровнем выше моего идет уже с 1х.
Так собсно 2х отличается только наличием малой звезды и все а основная такая же. Кстати я вот много вижу народу кто перекатывается с двойника но при этом малую звезду оставляют просто на всякий случай чтоб если адовый подъем встретится просто руками перекинуть цепь и все.
Йобу дал? Шимана и ХТ тройники под 11 делает.
Срам да, они сознательно отказываются от переднего переклюка.
Да хз это дело вкуса. Ну и горы такие чтоб там реально была нужна мелкая звезда не так уж часто и не у всех встречаются.
Шимана-то делает, вот производители не ставят. Не видел велов с XTR и тройником спереди. Купить отдельно - это уже дополнительные заморочки.
Я не вижу заморочек если тебе прям совсем надо. У меня лично ни один вел долго в стоке не живёт (впрочем следующий я и вовсе по частям собирать буду, нахуй сток, пусть дороже, зато перепокупать ничего не буду).
Не ставят тому шо не надо. Слишком дорого вел будет в итоге стоить.
Я на своем не вижу особо смысла вкладываться в замену - проще уровнем выше велосипед купить. Вынос только хочу поменять - рама длинновата, жопу свешивать тяжело.
Очевидно, 3 варианта:
1. Править диск.
2. Купить новый и заменить.
3. Забить и катать так.
Калипер ровно стоит? Может просто отрегулировать его. У меня тоже иногда цепляет за одну колодку, если он криво выставлен, при том что диск ровный. После регулировки все ок.
Калипер посмотрю, спс. Ну кагбэ изначально там всё ровно было, ничего не цепляло и тп. Я после покупки проехал-то не более 50 км ПО ОЩУЩЕНИЯМ, как за это время могло что-то перекосить?
Я регулярно проверяю - после любых манипуляций с колесом начинает тереть, колеса на эксцентриках, на осях должно быть получше с этим. Проверь, как эксцентрики затянуты, может, колесо в дропауты не совсем плотно установлено и после поездки оно чуть-чуть перекосилось, этого вполне хватит, чтобы зашелестело.
Вот кстати похоже на правду, потому что по кочкам и ухабам я от души покатался, может перекосило колесо.
Новый велосипед надо весь проверять в любом случае - у меня задний переключатель был хреново настроен - тупил иногда с 5 на 6 звезду и на 11 не закидывал, это я только потом понял. Тормоз задний слабовато был прокачан - добавлял жидкости в систему.
Неудобная хуйня, мне при обслуживании вела дофига колеса приходится туда сюда снимать.
> мне при обслуживании вела дофига колеса приходится туда сюда снимать
Что ты там дофига снимать собираешься? Один раз снял, один раз повесил.
Я за него отдал 42 на минуточку.
У меня вот на стелсе сзади ось стоит.
Блядские конуса когда во втулках затягиваю например. Вот вечно руками очь кручу все норм ни заедает ни люфтит а как на вел поставлю колесо шатаю и как люфт появляется хер знает откуда, опять пиздую разбирать затягивать и тд. ну и просто когда там после говен колеса мою тоже снимаю или когда с бескамеркой вожусь, короче часто приходится снимать.
А вот здесь ты проебался, спешехейтер, там Tektro Auriga. Собираюсь к осени \ зиме сменить на tpr spyke.
Microshift eXCD
Как же круто быть таким рукастым технарем.
Пластиковое говно с али не проживёт, хорошая серва проживёт.
560x316, 4:46
Можно сразу до второй минуты мотать.
Лампота, ты бы на ютубчике завел канал а то тут качество так себе и фпс чет хромает видео оче медленное.
На ютубе тоже не идельно, короче вот https://youtu.be/UlFT9JM8xLY?t=1m59s
Подписывайтесь, ставьте лойсы.
Подписался, добра тебе, пили еще ^^
Поставил тебе за щеку, не благодари.
Ты наверное ещё на ОТ до спотов добираешься? Некоторые любят побыстрее катать, а не только апхилить.
Музыка гамно, имхо.
Да, всё можно. Просто прикрутить и всё.
Там один фиг QR, такой механизм для лёгкого снятия, так что и ключи могут не понадобиться.
А вообще лучше сгоняй в ашан, купи набор шестигранников за 64 рубля, тебе их хватит, у самого постоянно в рюкзаке при покатушках.
Что за велик то? На современных почти всегда колеса на эксцентриках, нах ключи то?
Палю быдлу годноту занидораха
https://www.decathlon.ru/multiinstrument-500-compact-_e1-id_8386667.html
> ставьте лойсы
От такой музыки уши вянут нахер, была же раньше норм музыка в роликах! Канал скатился!
Анон, а это не твой был ролик где ты под какую-то весёлую цыганскую музыку падал с вела?
Да я не помню, видил 1 раз мельком, а потом не смог отыскать. Если у тебя осталось, скинь плз. а если есть соус музыки - моя благодарность не будет знать границ
Я себе такую йобу взял. Есть практически все, что надо в дороге http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/универсальный-набор-инструментов-topeak-alien-ii/rp-prod4695
Да, нидораха. Кренкбразерс обошлись мне в 15.21 ойро, а этот дешевле и из нормального материала он, я пользовался и до сих пор он живой.
> этот велосипед совсем не под мои цел
Да.
> Можно ли из всего этого родить что-то более менее внятное на ближайшие полгода
Конечно.
> переделав в синглспид
Иди нахуй.
Судя по твоему описанию у тебя все равно вариантов не так что пердоль этот че уж там.
Народ даже говно жрёт и за Пыню голосует и норм.
Советую альтус вкорячить, если ты бомж или деор, если ты ровный пацан.
>Нахера нужен сингл? Какие плюсы у него? Дроч какой-то.
1) отсутствие переключателей и ёбли с ними
2) не надо переключать передачи итд, ты ПРОСТО едешь, не отвлкаясь
3) дешевизна
4) ты сильнее качаешь свои ноги
На самом деле, всё хорошо под свои задачи. Если ты каждый раз наматываешь по 50-100 км, тебе сингл не нужен. А если ты часок-пару в день после работы хочешь покатать - то вполне норм. Главное подобрать норм передачу под свой рельеф и стиль катания. Я сам думаю, как на моем найнере ушатаются звезды, переделать на сингл его. Или лучше наверное куплю с авито фуджи.
Если катать совсем немного, то возможно. А так ты колени просто убиваешь, и вместо ебли с переключателем получаешь еблю со своим здоровьем, это уже сложнее.
>А так ты колени просто убиваешь,
Схуяли ты их убиваешь, в горки надо стоя заезжать, а если не тянешь - то спрыгать с вела и на руках его катить.
> в горки надо стоя заезжать, а если не тянешь - то спрыгать с вела и на руках его катить.
У меня для этого лонгборд есть.
Мтобэ сосут у древнего сингспида
> . Гораздо проблематичней сопрячь боковую жесткость с вертикальной податливостью.
Чёт забавно.
https://trial-sport.ru/goods/1322827.html
если можно найти велик за 20к и купить на него нормально снаряжение?
Такая же вилка 7.5к, переключатели 5.5к, тормоза 4.5к, кассета 2.5к. Вроде ничего не забыл? Получится тот же вел, но за 45к. Или нет?
Ну я так и сделал собсно, получилось примерно тож самое по цене.
Продемонстрируй сбор за 58 такого же.
>Зачем брать, например, вот это за 60к:
Я поступил иначе - купил на авито вел за 40к, который новый стоил 60+, по характеристикам он чуть-чуть лучше вела, на который ты кинул ссылку. Вел реально почти новый, износа цепи и зубьев звезд нет, только колодку тормозную сзади поменял, подстерта была.
Это да, я сам поначалу не верил, что взял годноту за недорого, 2 раза ездил его смотреть, благо живу недалеко.
Конечно ты забыл колеса (втулки + обод + покрышки). Как ты думаешь, что будет стоять на велике за 20к?
Не забывай, кстати, что оверпрайс, осенью он дешевле будет. Я бы за 60 не взял такой. Ему цена 45 где-то.
> втулки + обод
Вангую что таки еже как и за 60 как и рама. Ну покрышки может чутка по лучше поставят.
За 60 уже будет приличная вилка под ось и втулка соответственно. Зависит, конечно, от жадности производителя - проще же задний переключатель ХТ воткнуть и все - уже крутой спортивный вел. А на колеса никто почти не смотрит все равно, хотя от них зависит очень сильно общая жесткость, накат и прочее.
Вот, например, групсет SLX 2x11 complete. Стоит почти 30к. Еще 15 к нормальная вилка. Итого - 20 + 30 + 15 = 65. Получишь на выходе это https://www.velosite.ru/product/merida-big-nine-limited/2018/ , только с дерьмовыми колесами. Ну и плюс мелочевка - подседельный, вынос, руль.
Забыл ссылку на групсет http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/групсет-shimano-slx-2x11-complete/rp-prod148595
Ну в общем да, это если пытаться самому собрать то же самое по кускам то выйдет дороже, с другой стороны если апгрейдить не все то можно сэкономить.
Я например перекатился на xt примерно за 15к без тормозов которые меня и стоковые устраивают.
Плюс еще вилку взял по распродаже за 11 или 12к вместо пятнашки.
Мне апгрейд моего аваланча обошёлся тысяч в тридцать.
Но я катал постоянно и лишь допиливал, постепенно повышая уровень вела и своего катания (чуть выше дна).
Если есть деньги - покупай сразу новый. Это не стоит того.
Да ёпта, если тебе не надо ничего от вела - можешь купить за пять штук.
А если ты собираешься как я ездить на нём круглый год - ну он и будет стоить 40-50 и дороже, даже без двухподвеса, простой хардтейл.
Вот я тоже постепенно допиливаю.
Но я нищеброд и сразу купить норм вел это слишком а так каждый год вливать десятку другую в апгрейд мне нормально вполне.
> а так каждый год вливать десятку другую в апгрейд мне нормально вполне.
Аналогично.
Первый год был - контакты.
Второй год - вилка.
Третий год - трансмиссия. Ну может её я два года собирал, дорогое удовольствие.
Сейчас снова придётся на контакты раскошелиться, обувь износилась.
Вполне норм, вел рабочий круглый год.
Я о том, что цены необоснованно завышены. За цену хорошего велосипеда можно купить мотоцикл, который конструктивно несомненно сложнее, чем любой велосипед.
Как тебе кусок алюминия за 400 евро, например? Съел не подавился?
> За цену хорошего велосипеда можно купить мотоцик
Нельзя. Ёбрик стоит 100к даже норм бу.
Вел новый стоит 40к.
> Сравни цены двухподвеса велосипеда со своим ебриком.
60к новый против 100к б/у.
Давай дальше развивай мысль.
Почему? Потому что он не стоит 200к?
Это хороший велосипед.
Этот велосипед гораздо лучше как велосипед, чем ёбрик как мотоцикл.
Или потому что тогда твоё сравнение ни к чему не приводит?
Алсо, велосипед новый, а ёбрик (который плохой мотоцикл) - бу.
Вот с этим корректно сравнивать
Это все очень узкоспециализированные модели, их берут полтора человека в год. У них ценообразование не такое, как у массовых. Надо говно с говном сравнивать.
Но больше, чем мотоциклов. Так что не аргумент.
Двачую. Если бы в Кемерово люди катались бы на великах, а не шастали по ТЦ, то Пыня вынужден был бы сжигать русню в другом городе, например.
> Мне будет достатосно велика за 50-100К для нормальных тренировок/любительских соревнований
Нет. Плюс на шмот и сопутсвующее примерно стоимость велика, не забывай.
Я не забываю. Велик за 60к купил, плюс шлем, очки, контакты, ботинки, шмотки и прочее как раз около 100к. Конечно, вел не супер, но для начала вполне. Но я без учета экипировки спрашивал, для мото она не будет дешевле.
> облегчать не нужно
> поставил двигатель от газонокосилки и сойдёт
> модели не меняются десятилетиями
> ну и тормоза какие-нибудь обычные
> назовём это городским мотоциклом
Спасибо, Стелс.
Ебанутые создания... Разработка и производство автомобиля во много раз дороже, чем мотоцикла. Не говоря уже про цену материалов и сложность сборки.
Покормиль.
>За цену хорошего велосипеда можно купить мотоцикл, который конструктивно несомненно сложнее, чем любой велосипед.
за цену велосипеда можно взять бензопилу, которая сложнее.
Ты учитывай что за цену полуашана за 60к ты возьмёшь самый днищенский б/у мотороллер, который к тому же разваливается, нормальные мотоциклы с полумиллиона начинаются.
Как получится. В зеркало нашлемное смотрю, но для уверенности оглядываюсь.
Я на тротуар обычно перемещаюсь если много говна запаркованного впереди.
Голова у меня тоже не вертится, я притормаживаю и стоя на педалях корпусом поворачиваюсь лол.
Либо медленно, либо быстро, в зависимости от ситуации на дороге.
Если никого нет толком - увеличиваю расстояние, вплоть до захода на вторую полосу, проезжаю и либо движусь там же, либо возвращаюсь.
Если интенсивно - снижаю скорость и аккуратно умещаюсь, либо перехожу на тротуар.
Картинка приклеилась случайно.
Так он разный бывает. У меня как раз в районе шеи искривление сильное.
Похоже на то, что у тебя остеохондроз шейного отдела позвоночника. Я бы на твоём месте сходил к неврологу и воздержался от нагрузок на шею. Да-да, придётся без покатушек по кочкам пожить.
Мод, запили в шапку следующего переката
https://trial-sport.ru/goods/51516/1318892.html
Платиновый аутлип
Мод этого не любит, считает, что здесь много маркетологов с триала.
Если буду перекатывать - может запихну. А моет кто-то другой не/запихнёт.
Это местный шизик, не обращай внимание.
Делай ванэйти и объезжай на фейки. А потом обратно.
Тазом подвигать и порычать не забудь.
На ленинском магазин, выше советовали.
Втулка пришла (тяжёлая пиздец, тяжелее, чем весь вилсет на цыка!), и я ее незамедлительно обмерил. Как и ожидалось, переспицевать на старых компонентах не получится, почти сантиметр разницы в длине нужных спиц.
Значит, куплю и обод, под мой нонейм покупать сапим или ДТ свисс грешновато.
Держу в курсе.
Да прост триал-спорт дофига где есть и можно заказать доставку из другого города.
Но аутлип и правда охуенен за эту цену
Смысла нет, уровень примерно один, будет пытаться найти различия и найдёшь.
А если хочешь найти нормальную - то стоимость пружинно-маслянного рокшокса, который работает, будет уже сопоставима с днище-воздушками того же сантура (хз как их двоих между собой сравнивать, но было одно видео не в пользу днищевоздушек сантура).
Сорта.
Которые с неразборным демпфером хуита, с разборным норм. Но на всяких алиэкспрессах только первый вариант.
В моделях за 35к-45к у всех брендов снаряжение одинаковое? Вилки лучше SR Suntour XCT-HLO 100 мм не найдёшь?
Алсо, в этом году велы ещё будут дорожать в том же триале, или это уже максимум цен? Не будет такого, что я приду такой, а там этот же аваланш уже за 45? ну, без учёта того, что доллар вдруг до 80 подскочет
По твоей ссылке ХСМ она лучше, чем ХСТ (толще ноги => более жёсткая на изгиб), кек.
Алсо, за 45к на чайнике есть велосипеды с реконами и манитами.
Цены могут вырости, да.
> В моделях за 35к-45к у всех брендов снаряжение одинаковое?
Не. Аутлип - самый норм.
Дальше гт/какой-нибудь магнуст,
затем какой-нибудь норка-мерида, дальше конандоиль и всё остальное.
Назови современную вилку со стальнйо пружиной, кроме эластомероговна и пары экстремальных моделей, вроде боксера.
ХСМ с гидроблокировкой и эластомером стоит 3- 4 т.р. Воздушный XCR с нормальным демпфером стоит чуть меньше 10к, эпиксон и нищерокшоксы 10-12к.
Ну, вот так вот.
>Аутлип - самый норм.
Он разве не детский? Видел аутлипы только с малюсенькими колёсиками, мне нужен для взрослых, с 29".
>ты долбоёб?
>ты долбоёб?
>ты долбоёб?
Есть и найнер https://trial-sport.ru/goods/1320637.html
Но он то ещё говно, не слушай аутлиподебила.
> Но он то ещё говно
> не может предложить за ту же цену лучше
Мда, триалофобы начали вылезать по весне.
Но я могу предложить лучше за ту же цену, не маняфантазируй.
https://www.velostrana.ru/stinger/reload-sd-29/
Хуже передний переклюк(кому-то на него не похуй?), но лучше задний, втулки, тормоза, покрышки. Вилка лучше(диаметр ног 30 против 28мм и гидроблокировка). У кассеты чуть больше диапазон, к тому же.
>Чисто для сведения, сколько у тебя рост и длина члена?
Рост 182 см., член не мерил, но меньше чем у Джеймса Дина примерно в два раза. Ну я без иронии спрашивал. Просто ещё когда решил купить вел, у вас же в /bi видел мнения, что 29" сейчас лучше брать, если рост позволяет. Даже в факе вроде так написано.
https://trial-sport.ru/goods/51516/850766.html
А вот этот имеет смысл брать вместо аваланша? Вилка и тормоза вроде лучше. Видел в факе, что дешевые двухподвесы — этот тоже плохой, пусть даже и с лучшим снаряжением?
Любитель нищебродского говнеца с лишней пружиной попытался посопротивляться, но не выдержал и сразу же начал гринтекстить.
Любитель илитных твердожопых аутлипов попытался пошутить, но не выдержал обычного гринтекста и сорвался на визг.
> втулки, тормоза, покрышки.
> SHIMANO TOURNEY
> лучше чего-либо
> при том даже не написано, лучше чего, но ты всё равно сказал, что лучше
> Вилка лучше
> stinger
лучше чего-либо, даже сантура.
> > покрышки
> WTB WOLVERIN
> CST Camber 29*2.25"
Сорта.
> Хуже передний переклюк(кому-то на него не похуй?)
> на тройнике
Найс. Просто найс. У самого небось одна звезда спереди.
Ты чё хочешь сказать-то?
45 за хардтейл - норм.
45 за двухподвес - считай 20к в разгар лета за хардтейл, когда все аутлипы разобрали.
>Любитель илитных твердожопых аутлипов
У любителя нищебродского говнеца ожидаемо поломался детектор. Я гордый обладатель нормального подвеса, а не этого чуда в перьях на дешёвом сантуре и кенде.
Бтв, против сантура как такового ничего не имею. Саурон ван лав.
> гордый обладатель нормального подвеса
> пытается что-то пояснять про прогулочный дешёвый велосипед
Пади подмойся, мань.
> Покрышки: Kenda Slant Six
Уууу блять ууу нахуй, валяются у меня в кладовке такие. Не ну держак у них заябись но вот накат просто дно, на грунте как по клею едешь, только землю вспахивают шипами, а на асфальте гудят так что народ за пару десятков метров аж оборачивается.
Хочу сказать, что этот монгус норм.
Воздушная вилка сгидроблокировкой и настройкой отскока.
Амморт с настройкой отскока.
Деор, хаесы.
>прогулочный
>подвес
Ну это вообще пушка. Давай купим ашан с двухкоронкой и будем кричать, что это круизер.
> Хочу сказать, что этот монгус норм.
Он стоит свою цену.
> Воздушная вилка сгидроблокировкой и настройкой отскока.
Это днищесантур. У которого порог срабатывания никакой, у которого нет настроек.
> Амморт с настройкой отскока.
Ну да, без ходов.
> Деор
Один только задний переключатель. При том на 9ск, без шедов/плюса
> хаесы.
Дешёвые хаесы можешь сразу выкинуть.
Ты притащил говно, его обоссали, обтекаешь ты.
Тащемта это всегда можно проапгрейдить через пару сезонов а для начала покатать этого вполне хватит.
> Тащемта это всегда можно проапгрейдить
И действительно. Иди купи ситибайк, его тебе на пару сезонов хватит, а апгрейднешь через какое-то время, по деньгам выйдет точно также.
Лучше чем копить лишний год если не хватает на норм.
Если б когда я брал свой вел был бы в наличии такой дешевый подвесик я бы лучше его взял, а так чтоб теперь перекатиться с хардтейла мне надо искать бушную раму по барахолкам.
> Лучше чем копить лишний год если не хватает на норм.
С хардтейлом - да, лучше.
С чем-то, чему важна геометрия - нет, не лучше.
Охуенно ты поапгрейдишь такой дешёвый подвесик. Нет, можно махнуть аморт на какой-нибудь подходящий по размеру горшокс, вилочку там тоже подобрать...но зачем? Рама уныла изначально. Я уж лучше покоплю лишний год.
>, у которого нет настроек.
Даже на фот овидно красную крутилку настройки отскока, эксперт ёбаный.
>без ходов.
Это не фр-подвес, алло.
>Один только задний переключатель.
Манетки и передний переклюк аливия, не вижу в них ничего плохого.
>Дешёвые хаесы можешь сразу выкинуть.
Хуйню несёшь.
> Манетки и передний переклюк аливия, не вижу в них ничего плохого.
> до этого горделиво упомянул "деор", не сказав, что только задний переклюк
Манёвренный ты наш.
Ну хз а что не так в раме? А то я в подвесах не особо шарю, чисто мечтаю когда-нибудь заиметь но еще не скоро светит.
>Но забудь на нем про экстрим
Нахуй вообще нужен подвес, если ты не катаешь на нём что-то гоночное/околоэкстремальное? Если жёстко попочке в этом вашем прогулочном режиме, лучше уж параллелограмник захуярить и покрышки нормальные - а то знаем мы вас, ездят на хурриканах-жопоотбойниках и жалуются, что почки болят.
Ставлю на сантур-фага. Он напрочь отбитый.
Я уверен, что аутлиподебил и подвесохейтер это один и тот же человек.
Ааа, так всё-таки ты не умеешь читать, долбоёб. Сначала не прочитал, что речь не об экстремальных вилках.
Потом не прочитал, что в вилке есть настройка отскока и пизданул, что её нет.
Да, ты долбоёб, я могу повторят это ещё множество раз.
> речь не об экстремальных вилках.
>>49388
> Вполне норм для прогулок
Ещё раз. Вся эта херня, которую ты один раз "настраиваешь", потому что не видишь разницы, которая только щёлкает снизу, всё это лишь для неэкстремальных вилок и "вполне норм для прогулок".
То есть мы рассматриваем подвес, у которого задачи не как у подвеса, а как аппарат, который должен делать что?
Какие у него вообще задачи? У этого убожества короткоходного со старым всем.
Ты ведь такой умный, скажи, зачем он такой нужен?
Блин, сук, лучше бы не гуглил.
>>49417
>Он на раме с ебаной геометрией 2014 года.
А что в раме ебаного? Должна быть обязательно карбоновая? Не тролльте плиз и не ругайтесь, просто не понимаю, чем алюминиевые рамы могут отличаться в принципе
Алсо, нашёл модель 15 года: https://trial-sport.ru/goods/51516/973578.html ничем не отличается, но ещё дешевле.
Я же правильно понимаю, что Аваланш за 39к (выше кидал ссылку) ему во всём проигрывает, кроме покрышек? + я ещё буду иметь возможность в следующем году заменить задний амортизатор на какую-нибудь йобу?
> хейтер
Уточни, хейтером чего ты меня считаешь?
Тут откровенно днищекомпоненты, куда ни глянь.
Я бы и дешёвую кенду захейтил, хотя у самого меня кенда стоит, просто не такая дешёвая.
Хейтр дешёвых двухподвесов - да, скорее всего.
Неэкстримальные вилки это раньше было, какой-то долбоёб(да, лол) пытался вскукарекнуть, что сейчас есть вилки со стальной пружиной, кроме эластомерных и нескольких экстремальных моделей.
К говноподвесу это не имеет отношения.
> деор
одна штука
> аливия
Была ещё на моём самом днищенском аваланче 4.0 2013 года. Ниже аваланча в то время просто не было.
> хаесы
Уточним, ДЕШЁВЫЕ хаесы.
>одна штука
Лучше, чем ноль штук.
>Была ещё на моём самом днищенском аваланче
А на моём днищенском данконе был хт, что теперь?
>ДЕШЁВЫЕ хаесы.
Лучше, чем тектро.
> >ДЕШЁВЫЕ хаесы.
> Лучше, чем тектро.
Разве что названием.
> Лучше, чем ноль штук.
Лучше б там была аливия на 10ск, чем деор на девять и 14го года.
Да, демпфер заебись из ноги выстреливает.
У меня на эластомерке ещё прелоад есть, кек.
>считает, что в вилке должно быть две компрессии и два ребаунда, чтобы вилка могла носить гордое звание "с настройками"
Нахуй иди, ебобо.
Попробуй так примерно почувствовать, будет ли гордый свежеиспечённый владелец этого макета обслуживать подвеску. А через полгода - ОЙ ЧТО-ТО ЗАСКРИПЕЛО ХУЁВЫЙ ВЕЛ ПЛОХО ЗДЕЛАЛИ ТУПО. Особенно учитывая, что подвеска там и изначально-то не оче.
Лучше бы он взял тот самый средний хардтейл, получил бы навеску чуть получше и сэкономил бы кучу нервов.
https://youtu.be/BXRvJGkX21s?t=9s
Ну, вел именно для прокачивания тушки брать такая себе идея, просто пробежки гораздо эффективнее в этом смысле.
Любая аэробная активность полезна.
Но вот в плане похудения я не знаю что тут думать, я конечно дрыщ, но мне кажется что жиробасы после поездки на веле будут от усталости сжирать больше, чем потратили
> жиробасы после поездки на веле
Если сравнивать с поездкой на авто, то вне всяких сомнений. С бегом потерять можно больше, но и риск травмироваться выше.
> Но вот в плане похудения я не знаю что тут думать
Я дрыщ, потому постоянно жру до, во время, после покатушки. Но никакой массы не набираю.
Вообще бег-плавание по мне так куда боле энергозатратно и эффективно. Но мне ходить зимой до бассеина слишком влом было, да и сейчас лень.
А катать экстремально изначально здоровья нет.
Что за велы у Димы и Вовы на этом пике?
Жирные скотины обычно не считают калории и от этого страдают.
Когда начинается подсчёт и взвешивание своей еды то вес идёт вниз, но до этого каждый жиробас считает, что заслужил своё ведро еды часовым матрасингом на веле
https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/hardtails/cross-country-marathon/2018/big-seven-100-10339.html
https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/hardtails/cross-country-marathon/2018/big-seven-80-10341.html
Еще у них странная нумерация какая-то, с ростом номера вроде как должен расти и уровень, а тут наоборот..
Или там идёт как с видеокартами, серия в пределах сотни - 10, 20, 40, 80, а потом начиная с новой сотни идёт уже
100, 300, 500, и 100 - это как gtx 980 и gtx 1050, например
>просто пробежки гораздо эффективнее в этом смысле.
Возможно, но во-первых по асфальту вредно бегать, во-вторых на веле интересней намного, чем просто бегать.
> но во-первых по асфальту вредно бегать,
У меня бетонные плиты на набережной, это полезнее или вреднее?
>>49491
Очевидно что просто буду меньше проезжать.
>>49492
> нет гайда, как собирать велосипед
Дороже, чем новый.
> и что брать?
Каждый месяц меняются цены, иди в факе смотри требования по обвесу.
> > нет гайда, как собирать велосипед
> Дороже, чем новый.
Приблизительно так же, там процентов 5 разницы туда-сюда, зато у тебя все компоненты такие, как ты хочешь. Плюс вкладывать нужно не сразу 800 евро, допустим, а постепенно. А это большая разница.
> собирать велосипед
> нужно не сразу 800 евро, допустим, а постепенно. А это большая разница.
БЕЗ КОЛЁС СОБРАЛСЯ КАТАТЬ, ИРОД?
Наоборот же. Берёшь готовый вел с хорошей рамой и днищекомпонентами например спеш рокхоппер, а потом апгрейдишь несколько лет.
Дохуя разных стандартов во всем, чем только можно.
Плюс цены, вес, etc.
Заебешься.
Собирать имеет смысл только что-то редкое и специфичное, типа хромолевого гревела на планетарке рохлофф.
Если планируешь модернизировать вел по мере износа комплектующих - бери сотку - там стакан рулевой - конусный - проще будет вилку вменяемую подобрать. Если кататься ничего не меняя и опосля все выкинутьпродать - 80ка
Действительно, ведь планировать покупку никого не учили, а тем более выбирать по средствам. Зато хранить запчасти, с которыми даже не знаешь, что делать - очень разумно.
> Дохуя разных стандартов во всем, чем только можно.
Ой да не выдумывай, есть актуальные современные стандарты, которых сейчас придерживаются почти все в новых велосипедах. Разница там только в стандарте соединения шатунов.
> Плюс цены, вес, etc.
А что с ними? Ты волен выбирать то, что нравится из всего ассортимента, а этом и есть плюс.
> Заебешься.
Ну есть такие люди, которым подобное нравится.
> Собирать имеет смысл только что-то редкое и специфичное, типа хромолевого гревела на планетарке рохлофф.
Ой да ладна, если ты не собираешь аналог ГТ, то собирать есть смысл.
У себя между ног маркетолога найдешь
Скажите на чистоту, какой реальный шанс что его спиздят?
Велостоянка прямо у входа, на верхук веднеются 2 камеры (хуй знает рабочие ли или просто для виду), напротив стоит остановка и постоянно там много людей шастают, пары у меня с 1.30 до 6-8 часов в среднем
Не сказал бы что у меня прям дорогой велик, покупал пару лет назад за 11к, но это MERIDA и он достался мне в идеальном состоянии, и я просто пиздец как ссу за него, так как хуй еще один такой найду где
Так стоит ли мне рисковать? Стоит ли купить какой-то бомжевел за 2к чисто для езды в универ, или же есть способы максимально обезопасить его?
ННГУ, вел пристегнули к заборчику возле одного из корпусов, где нет велостоянки.
Охранник вышел с кусачками, потому что там ставить не положено.
Надеюсь, ты понял.
типа на самом деле шанс что спиздят низок?
а то из того что я нагуглил со всякими вскрытиями замков за 30 секунд сложилось впечатление что даже если оставить на 5 минут без присмотра я его уже не увижу
>Скажите на чистоту, какой реальный шанс что его спиздят?
>Велостоянка прямо у входа
>на верхук веднеются 2 камеры
>напротив стоит остановка и постоянно там много людей шастают
Ставь смело, лол.
Я вот пока учился в универе велопарковок моднявых не было, ставил куда попало, к заборам, столбам, всякой хуйне. За 5 лет норм.
Спасибо за ответ. Модернизировать вел не собираюсь, по крайней мере, в ближайшее время, но я как-то немного комплексую по поводу того, что у big seven 80 рама хуже на класс, обода и покрышки тоже, такое ощущение, что туда просто навеску на уровень выше поставили, и просят за это почти 40к..
Значит, не понял.
Замени QR на шестигранники, не храни на веле всякие примочки, которые легко стянуть, проблем меньше будет.
>а то из того что я нагуглил со всякими вскрытиями замков за 30 секунд сложилось впечатление что даже если оставить на 5 минут без присмотра я его уже не увижу
Смотри станешь параноиком как из треда про велозамки.
>>49517
>ННГУ, вел пристегнули к заборчику возле одного из корпусов, где нет велостоянки.
>Охранник вышел с кусачками, потому что там ставить не положено.
СКФУ до появления стоянок ставил к перилам возле ступенек НИКОМУ не мешая. Так через неделю вышел охранщик и сказал, мол кокок НИЛЬЗЯ!, в итоге пристегивал к какому-то столбу в 1 метре от входа, туда видимо было можно. Потом поставили велопарковки. Алсо, некоторые сотрудники универа велосипеды загоняли прямо в зданияе, кто в гардероб ставил, кто заходил с черного входа во всякие подсобки.
А вообще, если в универе нет по велопарковке возле каждого корпуса это шарага ебаная.
В ннгу есть одна норм велопарковка с камерами и охранником. Лучше уж так, чем у каждого корпуса, зато без камер или человека.
Высокий. Очень. Около студгородков регулярно трутся веловоры. И камера тебе не поможет, когда ты через 4 часа придёшь за велом и не сможешь у охраны взять записи видеонаблюдения (если это вообще не муляжи)
>а чем привязывал?
Тросик за 400р
>сигнализацию юзал?
Не, не пробовал
>стоит ли еще отдельно замки на колеса ставить?
Если место под парковку хуевое, а колеса на экцентриках
>Высокий. Очень. Около студгородков регулярно трутся веловоры.
А вот и шизоид из >>621777 (OP) пожаловал, лол.
Я бы с вахтёршей какого-нибудь корпуса договорился, у нас так некоторые делали. Холл в одном из корпусов большой, можно вел оставить возле гардероба. А вообще, не парься ради дешёвого вела, украдут — и пусть, let it be
так я и думаю покупать отдельный вел за 2к или нет
не жалко будет но при этом и удобство езды на минимуме да и опаснее в теории
а как с сигнализацией? видел какую-то парашу что ставится под сидушку и пикает 15 секунд
в теории если услышат сигнализацию то сьебут от греха подальше а как на практике?
или всем будет похуй как всегда?
а если еще замки на колеса поставить, тогда не выйдет спиздить просто обрезав замок, нужно будет еще вскрыть замки на колесах, или все это тоже дело 1 минуты?
> или всем будет похуй как всегда?
Ехал с песком в роликах переклюка, скрип стоял неимоверный, всем было похер.
Да купи ты простой тросик и пристегивай к забору/велостоянке. Не украдут твой велик за 11к или ты в зажопинске учишься в самом плохом вузе?
учусь в лучшем вузе города в главном корпусе, но сомневаюсь что это что-то меняет
просто выглядит вел достаточно бохато, даже царапин почти нет, да и MERIDA этот из дорогих вроде как, вполне себе шансы что только из-за надписи на раме спиздить захотят
Вот представь что ты видишь как чел огромным болторезом перерезает троссик истошно орущего вела. Что ты сделаешь? Правильно, и никто ничего делать не станет, тк всем похер, даже если на нём будет майка с надписью "я люблю пиздиц велосипеды".
Залью перцовкой, а потом пойду внутрь тц, может охранника найду.
я что зря с него пылинки сдувал
>>49542
а что не так? я не особо в велах разбираюсь, но все быдло знакомые говорят типа оо круто че МЕРИДА
>>49543
ну там не далеко от стоянки постоянно студенты курящие ошиваются, думаешь они бы не отпиздили какого-то мужика с болгаркой?
другое дело что могут просто замок вскрыть по тимхому и никто и не заметит
Ну я пошел по пути сборки с нуля. Получил море удовольствия, несмотря на то что в конце концов вышел по большому счету обычный гревол, который любой хуй может купить в магазине (ну почти). Деньги не считал, но за 100к не должен был выйти.
Сборка велосипеда, я считаю, целесообразна, если уже сам знаешь, чего хочешь (я вот очень хотел лёгкие тюблесс колеса со втулкой с большим пое + совместимость с осями и куэр, и я их сделал), потому гайдов тут не может быть. Алсо, требования у бюджету строги и +/-100$ уже существенная сумма, то лучше и выгоднее комплит по скидке поймать, кмк.
>Чёрт, с этого проиграл.
Merida это крутой велосипед, мне так продавец в магазине перед покупкой сказал!
2.10 не узкие будут?
А для чего вообще нужны широкие покрыхи? Я вот катаю в основном асфальт + твердые тропки, мне получается можно и поуже?
> А для чего вообще нужны широкие покрыхи?
Для сцепления, очевидно.
Грязь-снежная каша-песок-песчаная каша.
> Я вот катаю в основном асфальт + твердые тропки
Можешь хоть слики ставить или полуслики с такими требованиями.
Ну ты поставишь, а охранник и скусит твой замочек и преместит, его там никогда не было.
Должен признать, что если передвигаться на 10-15 км/ч, то такого ада не происходит.
> матрас
> Пробег примерно 5 тысяч
Жирно
Ну епт ты сам уже описал порядок действий сам и думай че те лучше.
А ты неплох.
>Жирно
С чего ты взял? Как будто 2500км за сезон - это не матрасопокатушки.
>Ну епт ты сам уже описал порядок действий сам и думай че те лучше.
Я вот что придумал: раз нет разницы, то сначала попробую продать. Если не уйдет, то буду грейдить. В любом случае, не проебусь.
>У меня даже 2к за сезон не выходит хотя стараюсь выкатываться максимум часто в каждый свободный день.
Я думаю, что у меня в этом сезоне тоже выйдет не более 2К.
Я теперь понял, этот big seven 80 - тот же самый big seven 20, разве что переключатели/систему/манетки поставили уровня deore и xt сзади, чтобы вообще не сомневались хомячки.
А вот 100 - это уже другая серия, и пусть там спереди обсера и сзади подливия, думаю, на пару сезонов мне его хватит, а там можно будет тех же диоров купить. Единственное - за систему переживаю немножк. Что-то она какая-то слишком дешевая, по-моему, на сотке имею в виду..
Вот 20 big seven, кстати:
https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/hardtails/cross-country-marathon/2018/big-seven-20-d-10345.html
https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/hardtails/cross-country-marathon/2018/big-seven-80-10341.html
https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/hardtails/cross-country-marathon/2018/big-seven-100-10340.html
У меня в страве пробег точнее, чем по канплюхтерну потому что канплюхтерн пришёл через месяц после покупки велика
мимо
У моего пятилетнего сына в этом году 2к выйдет.
> Единственное - за систему переживаю немножк. Что-то она какая-то слишком дешевая, по-моему, на сотке имею в виду..
Ну докупишь потом, в чём трабла
>И бери найнер сразу.
Да чет раздумал я найнер брать. Хороший найнер не уложится в мой бюджет, а говно брать не хочу.
Ну да. Просто с переключателями я еще более-менее понимаю процесс, а с заменой систем не сталкивался никогда.
Вот эти вот, система Shimano FCMT100, и каретка FSA TH-7420ST, как они, побегают?
> FSA TH-7420ST
Квадрат, который потом поменяешь на холлоутек2 (если к тому времени он ещё будет жить) и систему шатунов, которая тебе понадобится (скорее всего 2х).
Ашан байк выделяется общей технической убогостью конструкции и закосом под более дорогие модели и бренды.
Когда нет рогов, защиты системы, красных роликов переключателя в стоке.
У тебя похоже на днищвл, но по вилке-защите системы и рогам выдаёт, что это ашанбайк для продажи в метро.
Да там цена почти такая же будет. Погляди биг найны те же.
2.25 - ездил по грунтам с пацанами ~50км - так они под конец заебались на своих 2.1.
51lvl мимо
Лолвут? Такая хуита только на самых дешёвых системах. На деоре уже нету.
Наоборот если там не песок и сыпуха в пару сантиметров то набитые лучше ехать будут.
какую-то достаточно плотную и объёмную накладку на камеру, чтоб при её пробое на нём можно было ехать
Берешь сосиски, разводишь костерок из камеры жаришь их жрешь и отъезжаешь.
Нет такого.
Можешь с бескамерками побаловаться, если хочешь, но это другое.
Иначе - не прокалывай или покупай покрышки с дополнительными слоями.
> можно было ехать
Как ты себе это представляешь? Тебе полную покрышку напихать надо чтоб ехать.
Нет такого. Для таких как ты пытаются выдумать пеновые колёса, но они в зачаточном состоянии.
Ну да есть лайвхаки напихать полную покрышку травы в крайнем случае чтоб хоть как-то.
Но проще не ебланить и возить запасную камеру или латки.
>>думает, что между 2.25 и 2.1 есть какая-то существенная разница
>Взлольнул.
Ну вот хуй знает, я когда 2.20 на 2.10 поменял субъективно покрышки уже стали, хотя по факту они уже на 2мм
Самовнушение - поразительная вещь.
https://trial-sport.ru/goods/51516/973578.html
+
в след. году
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/амортизатор-задний-cane-creek-dbair-inline/rp-prod161737
+другие покрышки
Всё равно говно будет? Прыгать как тигр не собираюсь, максимум — ездить по лесной дороге с упавшими бревнами/ямами
Хули ты лолкаешь?
У мотоциклов размер колёс указывают по диаметру обода, а у велосипедов по диаметру всего колеса вместе с покрышкой.
я тупо с собой вожу несколько кружочков резины, вырезаных из старой камеры и клей типа момента. Снимаешь колесо, разбортируешь, трешь шкуркой место прокола и кружочек, мажешь клеем, прикладываешь, отрываешь, держишь с минуту - две чтобы чуток подсохло, прикладываешь на место и прижимаешь что есть дури. Откладываешь камеру и осматриваешь покрышку на предмет причины прокола. Собираешь, качаешь и едешь. 20-25 минут максимум, если никогда этого не делал. Будет держать, никуда не денется. Нахер что то колхозить? Или камеру запасную с собой вози, там вообще быстро, главное покрышку хорошенько проверить.
Ты изобрёл заплатки, молодец.
У него есть вариант 200 x 57mm, такой же, как и на стоковом (в спеках амортизатора указано standard size 200 x 57mm). Этого совпадения не достаточно?
Самоклейки ищи.
Для проколов с наружной стороны обода - самое то.
Потёр наждачкой, заклеил, собрал колесо и поехал.
> несколько кружочков резины, вырезаных из старой камеры и клей типа момента
Дед, плиз, коммунизм давно загнулся, теперь есть магазины где можно купить спец заплатки.
Кто-нибудь пробовал заказывать комплектующие абсолютно по отдельности и собирать самому, как ПК? Эх, беда, что в моей мухосрани вряд ли получится что-либо по отдельности заказать. Есть триал спорт, но там все дорого как-то..
Ну а хули поделать приходится так пердолиться чтоб уместить вел в ценовую категорию.
С другой стороны распределение обвеса часто пиздец странное, не понимаю я например этого пихания везде говногидрачей когда можно было бы поставить норм дешевую механику а что-то другое за счет этого классом выше.
На счет колес и втулок у мерид они вполне норм с хорошими пыльниками, для матрасинга их выше крыши а для чего-то дургого уже ценник сильно выше и это из другой категории.
Клей момент марафон 25р в ленте 30гр, камера бесплатно.
А как ты определил точный размер?
Тогда на этот можно заменить:
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/амортизатор-задний-cane-creek-dbinline-/rp-prod125182
или на ebay найати любой другой 165х38 да?
Или у этого МАНГУЗА какая-то неправильная конструкция рамы, что не любой амортизатор подойдёт?
А комплектуху покупать однозначно только за бугром, в местных магазинах все втридорога.
Я буквально об этом сегодня спрашивал, в треде орудуют маркетологи "не собирай сам, будет дораха, и вообще стандартов мноха, гайд писать и подсказывать не будем, лучше вообще не начинай, возьми лучше в триале, там тебе и ростовочку подберём и первое ТО обеспечим".
Если не маркетолог, то зачем топить против альтернативного варианта? Тебе-то какое дело?
Но самому реально дороже ибо сборщик то берет со скидоном на заводе все а тебе придется брать в магазине с кучей накруток посредников.
> альтернативного варианта
Альтернативный вариант - говно собачье, если ты нихера не понимаешь.
А если бы ты понимал - ты не лез бы сюда за советами.
Альтернатвный вариант хорош если ты точно знаешь что конкретно тебе нужно и готов отдать за это лишнюю копеечку.
Мимо
> если ты нихера не понимаешь
Ну так а где НАУЧИТЬСЯ ПОНИМАТЬ, если не в прикреплённом треде для ньюфагов, ммм? Ты же специально не хочешь делиться тайными ПОЗНАНИЯМИ, чтобы люди не начали разбираться в вопросе.
И чё? Заебись будет? Батя скажет молодца?
+ тормоза заменю, если они к след году совсем скурвятся на нормальную вилку вряд ли хватит
Ну попробуй.
Ты же сразу с подорванной сракой прибежишь "вот в факе такая деталь, а мне нужна красная, дешевле, легче и вы нихера не понимаете, вот я на вяломане вычитал" и снова тебя покроют душем из свежих залуп прямо из памперса.
Вот ты бестолковый педераст, я тебе выше написал, что собирать имеет смысл, если ты сам знаешь, чего хочешь, и вопросы уровня САП ВЕЛАЧ, КАК САБРАТЬ БАЕК?? не имеют смысла вообще.
Какой ты ответ ожидал на это? Купи нужные компоненты и собирай.
Ну в целом я вижу стандартную картину в магазинах - с повышением уровня навесного оборудования магазины ставят дорогие рамы и вилки, что значительно повышает цену велосипеда. Я бы например хотел иметь раму от велосипедов уровня декатлона, с вилкой уровня маниту, и фулл диоры. И вот так сюрприз, я таких велосипедов не могу найти в продаже. А если нахожу фулл диоры+, то там цена 850 евро+ чисто за счёт вилки, которая мне сейчас не нужна. Вот и хочу собрать сам.
Пердоля, уйди обратно в mobi
Ну так бери недорогой вел и апгрейдись на диоры с маниту. Можно даже б/у с али главное чтоб рама была не говном мамонта.
Какие диаметры у рулевого и у седельного сейчас актуальные, например? Какое соединение у руля с рамой актуальное? Как не обосраться с ростовкой при выборе отдельной рамы?
бамп
> Какие диаметры у рулевого
1.125" zs/is фул;
1.125"-1.5" zs/is конические. Ec не рекомендую брать, т.к. исключаются конические штоки. В zs44 прямой конический шток влезет, можно и такую раму взять;
> седельного
Похую, найдешь любой (ну кроме хвзшных, разумеется);
> Какое соединение у руля с рамой актуальное
Неясно, что ты имеешь в виду. Размеры рулевых? См. первый вопрос;
> Как не обосраться с ростовкой при выборе отдельной рамы
1. Посмотреть ЕТТ рамы и сравнить со своим любимым ЕТТ;
2. Спросить, что рекомендует производитель (по росту, неточно);
Ты разницы вообще не заметишь от смены амморта, будет точно так же, как и со стоковым.
Очевидно что разные обода, может камера еще криво стоит.
А почему тогда в факе дешевые амортизаторы называют говном? Или этот тоже дешевый, нужно от 60 тысяч рублей брать?
Отклеился пик.
Ты название своего тормоза то найди и погугли там в спецификации будет написано с какими роторами он совместим.
Открутишь эту металлическую приблуду-проставку, поставишь без неё - будет 160.
Как эти приблуды называются, я не помню.
Без неё можно ставить тормоз? Я думал, что это не просто проставка, а какой-то обязательный элемент конструкции. Но посмотрю, спасибо.
Я не понял, честно.
Сток заточен под агрессивное катание, а я хочу второй чисто комьютерный вилсет собрать.
Мне задёшево готовы отдать комплект 180+160, вот и всё. Просто под тот дешманский комьютерный вилсет нужны сентерлоки, а у меня 6болт в стоке. Это в смысле "почему ещё один набор роторов".
Да, без покрышки. Ротор авид 160 мм, втулка Шимано fh-m475, обод Bontager camino и какие-то спицы. Хочу найти какое-нибудь колесо полегче, б/у и подешевле. Возможно, найду просто обод и переспицую
Завод шимано горит!
640x478, 0:09
Посоны, я проебался при выборе вела и купил без крепежа для багажника.
И вот после первого сезона я обнаружил, что я грязный вонючий турист, и меня тянет в лес.
Так вот: кто-нибудь юзал багажники, которые крепятся на длинный эксцентрик? Насколько годно/говно?
Да все они похожи за юту цену. Нравится- плати.
С какими брать?
Бля... надо быстрее переключатели купить новые, а то щас цены взлетят как пару лет назад на жесткие диски
Кинотеатр хоть открыли?
Что делать, чем-то почистить колодки\ротора? Надо менять колодки, на какие? Ротора можно оставить те же или купить другие?
Да, очень важны. Скорее всего подойдёт.
Что за хрень? Почему в поиске нельзя диаметр колёс выбрать? Вроде вчера вечером всё норм было.
Ну давай разберем все тобою выше сказанное прикинем сколько вел будет стоить собрать, по бичу.
Рама 6-8к - чайник или триал, или велосайт
Вилка 12-15к - манитка с алика или какой рокшокспо акции в забугорных лабазах
Колеса 10к - бичесвкие мавики кроссмакс или фулхурмы.
Групсет слх без тормозов 1х11 - 15к
Тормаза деор или срам левел тл им подобные - 6к
Палки карбон с алика\люминь фирменный - 3\5к
Педали топталки велего - 700 р
Седло стандартоне втб или бичевская слеа или платина с али - 2к
Покрышки чтоб не килограммовый кал - 3-4к (если повезет на скидках)
Грипсы, тросы, рубашки, камеры - 1,5-2к
Итого с учетом неверотного везения и распродаж годный вел выходит примерно в ~61 тысячу. Плюс сколько ты еще отдашь мастеру за сборку, или купишь сам и поломаешь деталей пока будешь собирать сам, плюс сколько времени потратишь на покупку всего. А за 1к$ при определенном везении и расторопности, можно уже с европы на распродажах вытянуть начальный карбоновый найнер или топовый люминь в сборе и без пиздостарданий.
>А за 1к$ при определенном везении и расторопности, можно уже с европы на распродажах вытянуть начальный карбоновый найнер или топовый люминь в сборе и без пиздостарданий
В каких магазах такие топовые велики на распродажах? В чайнике и всё? Оттуда разве доставка не обойдется всего этого добра с таможней в экстра 100-150$?
Я посплю, а потом зайду в местный магазин и пересчитаю.
> топовый люминь в сборе и без пиздостарданий
И поищу уже собранный аналог, да.
Чайник, байк дискаунт, байк24. На веломании есть посредники, которые тебе любой вел или громоздкую запчастюлину (колеса, раму и т.д.) вытащат оттуда через Калининград за 50 евро. Но по европейской цене.
Меня вот тоже этот скрип бесит, особенно в городе блять летом вокруг толпа просто орда нахуй матрасов на велах а скриплю один я на весь район.
> Седло стандартоне втб или бичевская слеа или платина с али
Что там за платиновое седло с али? Можно ссыль? А то как раз подыскиваю.
Да вообще похер. Если криплю, значит так нужно. Пусть обращают на меня внимание, я тут самый непредсказуемый элемент на дороге, сука.
Я слишком нервный не люблю когда на меня пялятся, хочется по ебалу настучать сразу.
Копия спешовского, по отзывам на вяломании достаточно надежное и в меру комфортное, кому-то даже больше оригинал понравилось. https://ru.aliexpress.com/item/High-quality-carbon-f-saddle-top-version-flagship-seatpad-Handlebar-fork-Leader-cup-frame-The-frame/1000003620121.html?s=p&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10543_10696_10084_10083_10618_10307_10301_5711215_10313_10059_10534_10684_100031_10686_10685_10687_10103_10624_10623_10622_10621_10620_10125,searchweb201603_25,ppcSwitch_4&algo_expid=ece4a499-48d3-4f72-9bd0-ad60abd9681d-1&algo_pvid=ece4a499-48d3-4f72-9bd0-ad60abd9681d&priceBeautifyAB=0
Ну да я как зыркну злобно даже быдло ссытся.
Спасибо, присмотрюсь к нему.
Добавил в вишлист.
Втулка с алиэкспресса уже едет.
Скоро будет цыганский байк из дешёвого дерьма, сука.
>А за 1к$ при определенном везении и расторопности, можно уже с европы на распродажах вытянуть начальный карбоновый найнер или топовый люминь в сборе и без пиздостарданий.
На чайнике добавил вел в корзину:
Доставка - Россия: 10099.00RUB
ну хз... это круглые сутки что ли надо сидеть и мониторить супер-выгодные прдложения, чтобы был смысл заказывать?
А что не так?
Бывает у них, попозже зайди
> и мониторить супер-выгодные прдложения, чтобы был смысл заказывать
Примерно как-то так. Я месяц чекал все сайты 2 раза в день, утром и вечером когда байк искал. В итоге купил слх\хт\реба за 42к. А друг помог купить карбоновый на слх\хт маните но на 27.5 за 60к
Ага, а тебе завидно, пукнутый, что мы множимся, а такие ебанаты-ортодоксы как ты нет?
На ленинском
Мемы учи, баттхёрт.
Где купить титановые болты болты для колеса с секретом? Те, с которыми надо велосипед переворачивать, чтобы снять колесо? Поделитись вариантами, какие самые хорошие?
Но у меня энве...
1 шатуны (или как их). мне нужно, чтобы можно было просто звезду скатаную поменять, пик 1 я нашел на олх за 2к гривасов, пик 2 в магазине за 3к, пик 3 - мои сканные за 6 лет, как определить что можно раскрутить, а что нет?
2 в чем разница между этими двумя задними переключателями на пике 4
Шэдоу это технология блокировки лапки. Цепь реже слетает. Но с NW звездой итак не слетает. Сними свой тройки и купи за 2к рублей narrow-wide звезду, будет круто. У вас Гарбарук фарцует. https://garbaruk.com/
Я ебал что-либо там сверлить, да и смысл, я все заменить хочу. на новом шатуне такой хуйни не будет, все звезды будут съемными? Как по описаную определить снимаются они или нет
А вот и я, давай считать вместе конкретику.
- Рама 79 евро https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-attention-27.5-frame-black-n-blue-686260
- Вилка 169 евро https://www.bike-discount.de/en/buy/rock-shox-recon-silver-tk-27.5-solo-air-120-tapered-15ml-remote-716538
- Колеса 110 евро https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-custom-made-27.5-shimano-m475-dt-466d-disc-wheel-set-635892
- Групсет ХТ 205 евро https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-xt-1x11-speed-upgrade-kit-with-11-42-512434
- Тормоза 90 евро https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-deore-disc-brake-br-m6000-set-with-g02s-resin-629879
- Колеса 30 евро https://www.bike-discount.de/en/buy/continental-x-king-performance-wired-586914
- Палки, педали, грипсы, тросы, рубашки, камеры - считать лень, поверю тебе - 100 евро в сумме
В сумме 783 евро, ну пускай 850 для мелочевки, которые не учел. Это прямо сейчас в магазине в моей стране, без подбора скидок. Если сидеть выбирать, то наверняка можно дешевле. Доставка бесплатная, кстати.
А теперь идем и смотрим, что я могу купить за 850 евро:
1. Radon ZR Team 8.0, 850 евро https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-team-8.0-582341
Ростовка доступна только одна, других нет в наличии и заказать нельзя. Рама хуже, вилка приблизительно такое же говно, тормоза хуже, групсет хуже, колеса возможно лучше и покрышки, тут не уверен.
2. Cube Race One, 950 евро https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-race-one-black-n-flashred-550520
Есть две ростовки. Рама такая же, групсет хуже, все остальное лучше. Но и цена извините соответствующая.
Итого всего два (2!) варианта. На декатлоне будет то же самое, инфа сотка. Хороший выбор, да?
Страну доставки на рашу смени цены еще ниже будут.
Всегда интересовало, нахуя?
Один кирпич стоит рублей 10, ладно что поштучно из обычно не продают, но скорее потому, что никто не спрашивает.
Но и,с другой стороны, нахуя кому-то один 1-2-3... кирпича?
До конца дом достроить не хватает?
Куб на рокчпоке и хт стоит 57-60к в любом веломагазине рахи. Ты соснул.
На нем даже седло есть? И покрышки небось?
Показывай.
Полагаю, первично в данном случае просто то, что ОН МОЖЕТ. А так - хз. Может, у спиздившего тоже есть клумба и в ней как раз не хватает пары-тройки кирпичей (потому что их тоже спиздили, арара!).
А вообще тут, разумеется, должна быть шутка про то, что есть даже ещё более простой вариант, нежели спиздить, потому что два-три кирпича ты можешь изготовить сам и без малейших затрат: достаточно просто зайти в прикреп, когда там в очередной раз начнётся, скажем, "передний переклюк нинужен, тройникодауны соснулей".
Ещё бы ты объяснил, зачем такое счастье нужно. Впрочем, того анона, который пытается что-то в этом духе собрать самостоятельно поверх голой рамы, я тем более не понимаю. Ещё и тормоза деор, хех.
>хах посмотрите ньюфаг собирает тормоза деор лооооол
Ну да, в шапке дохуя инфы о том, что тормоза деор плохие, каждый это обязан знать нет, в этом была суть просьбы "напишите гайд по сборке"
Да нет, дело же не в том, что у него рамки бюджета! Ну что ты квадратный такой. Просто, ну, разве за те же 90 евро нельзя взять ББ7? Гидра за эти деньги примерно одной степени коричневатости и пахучести у всех производителей.
А в чем соснул, если 850 евро это и есть 60к? И это я взял с запасом, по факту там меньше 800.
Я наблюдал эту картину в окно: какой-то пидораший пенсионер ехал на велосипеде, у видел клубму, сдал назад, положил лисапед на бок, перелез через канаву, встал на карачки, просунул руку под забором, спиздил 2 кирпича, донес их до лисапеда по одному, в два подхода, примотал веревкой, поехал.
>Какой же ты мудак.
>
С Шэдоу+ попутал, иди нахуй. Шэдоу это просто пружина потуже. Бери сразу шэдоу+
>Шэдоу это просто пружина потуже.
Ещё один эксперт уровня /би.
Каждый раз охуеваю с подобных долбоебов, которые ничего не знают, но советы раздают.
Можно ли пустить эту гидролинию внутри рамы вместо убранного тросика переключателя? Гидролиния чуть толще. Какие могут быть подводные камни?
Поддерживаю. Читал - охеревал.
Я бы его уебал этим же кирпичом.
Чтобы поехать, осталось купить:
Шатуны;
Каретку;
НВ звезду;
Седло;
Подседел;
Подседельный зажим;
Вынос;
Руль;
Грипсы;
Рулевую;
Спейсеры;
Тросики;
Педали;
Камеры или нипели+герметик;
И ещё всякой мелочи, о которой я забыл. Алсо, байк-дискаунт продает неподготовленные рамы, поэтому сверху ещё накинь торцевание стакана/каретки/тормозных маунтов;
Надо полагать, ты это в <100 ойро уместил? Шатуны, например, не такие уж и дешёвые. Но, с другой стороны, некоторые вещи — те же шатуны — ты можешь брать бу и сэкономить на этом, как сделал я.
Одежду можно вешать на него зато)
Хотел в углу комнаты повесить над скамьёй для штанги (ну т.е. там где в полный рост нкогда не стою). Наверное, его только на зиму туда вешать можно и мытый/в чехле, иначе все стены засрёт?
> Наверное, его только на зиму туда вешать можно и мытый/в чехле, иначе все стены засрёт?
Тряпки под вел кинь и ничего, что может закоротить не ставь.
Если обои норм или нормальная краска - проблем не будет.
о, у меня руль хвзшный валяется, надо замутить подобную вешалку
> ничего, что может закоротить не ставь
Ты ещё забыл, что нужно ведро с помоями отодвинуть подальше, чтобы ненароком не опрокинуть.
Путинизм, который мы заслужили.
Зачем? Ты можешь спать прямо под велом.
Я на дваче начитался, узнал, что ломается.
Нахуй классические багажники. Гугли БАЙКПАКИНГ, будешь самый модный на раёне
Фантазер уймись. Гидры деор хватит за глаза для любого покатушечника. Она в меру надежна, у нее уже нормальные ручки и калиперы и хорошая модуляция, которая твоим обоссаным бб7 и не снилась. Рекомендуешь механику рекмоендуй хотя-бы с двумя подвижными колодками.хотя и она соснет у гидры
Я просто погуглил, пишут что нужно, но я не знаю где взять и какого размера.
Ну для экстримальных дисциплин она не подойдет, а для кк уровня кубка водокачки вполне хватитжду вскукареков про застывшее масло, протекшие калиперы у криворуких даунов не могуших в прокачку
Во время дождя перевернул твой вел и снял переднее колесо, поставив рядом.
Что ты на это скажешь?
А ТЫ ЧТО ЖЕ ХОТЕЛ
ЭТО ДЕОР ТЫ ВООБЩЕ ДУРАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВЕЛОСИПЕД В ПЛОХУЮ ПОГОДУ?
НАДО ДОМА СИДЕТЬ!
Да.
В этом вся суть. Нажимать не обязательно, от одного вида перевёрнутого вела на говно исходят.
Можно так хоть на неделю оставить же, потом просто с открытой крышкой/болтиком ручку пожамкать, пока в норму не придет. Можно и долить в это время немного. В чем проблемсы?
НО МАААМ, ТРАНСМИССИЯ ДЕОР НОРМАЛЬНО И В -30 РАБОТАЕТ!
Да даже в -10 могут быть проблемы.
Вода.
>Hayes Dyno Sport збс будет.
https://trial-sport.ru/goods/51516/973578.html
Значит, этот велик хороший?
Для езды.
Я не троллил вчера — почему даже после замены заднего амортизатора и покрышек он останется говном? У него рама уебанская или что? Просто по снаряжению он превосходит новый аваланш за те же деньги поэтому я с горящей жопой пытаюсь понять, что именно в нём плохого кроме дешёвого амортизатора
А ведь по логике такой способ продевания внутренней трубки рубашки в колпачек довально эффективен, чому тогда этим занимаются матрасы?
А чем тебе покрышки не нравятся? Мне там не нравится вилка и 3х9. Если уж спереди 3, то сзади хотелось бы 10, полюбас. Ну амортизационный цех вопросы вызывает, да.
Это как 26 колёса.
> тросорез
Что, сука?
Обычные кусачки в строительном магазине. Я ими всякое говно делаю. Тросорез ему специальный нужен, охренеть просто.
Я уже выкладывал в телегу фото с результатом от кусачек, полная хуета, даже перекусить не получилось
Вот этот способ ниче так если надо пару сантиметров отфигарить, но мне блет около метра надо отрезать
Ну и зачем ты меня злишь?
> жалеть денег на инструмент стоимостью как один комплект тросиков и рубашек
Ну я даже не знаю. Ну сэкономь, перекуси зубами или плоскогубцами раздрочи, получаса хватит наверное на эту работу.
Нет, ты иди нахуй, обосрыш.
"Шедоу" без плюса не имеет никакого отношения к пружине и натяжению цепи вообще.
Потому что могут
Потому что хавают по этой цене, зачем париться?
Алсо, алю рамы варятся автоматами, им вообще платить не надо, так что наебка ещё глубже, чем ты думаешь.
> Себестоимость какой-нибудь топой вилки ведь процентов на 500% меньше её цены в магазине?
На самом деле раза в два.
Половину ты отдаёшь за разработку/патенты/технологии.
Я купил все в аптеке. Шприцы 20 и капельницу для трубочек.
С натягом, но все подошло. Прокачал. Цена - рублей 50.
Поясните за авантюру.
Собрался брать себе шимано тормоза (строго шимано, у меня литр минералки простаивает). XT сука дорого чуть ли не вдвое, и пикрелейтед SLX — идеальный вариант. Но он криворукий, все раскупили — есть только реверс, т.е. лево-задний право-передний.
Реально ли все гидролинии самостоятельно перекрутить по местам? Или имеются тонкости?
Тонкость только в том что гидролинии придется менять местами. У шиманы абсолютно ублюдочная система гидролиний - там O-ring , идёт впрессованный в гидру, просто левую трубку, если что не поставить, надо либо комплект другого производителя брать и заменять шимоговно, либо брать гидролинию в сборе за 22 еврея.
Т.е. это можно просто ебнуть своими руками из-за кривости системы во время махинаций? В мастерской подобного можно избежать?
У меня какие-то 447 тормоза шимано (не знаю - аливио или деор) - ничего не выдавило, не потекло. Зимой катаюсь регулярно.
А там свободный ход на ручке регулируется? Или только прокачкой? Просто интересно.
Так ты сделай так же и продавай в два раза дешевле - вмиг всех конкурентов раздавишь, будешь миллионером.
Зачем, если можно поставить цену чуточку меньше и все равно будут раскупать, ведь других вариантов нет.
проиграл
Экономика уровня /bi
Сварка алюминия роботами это очень дорогое производство, возможно только какие-то илитные йоба-рамы варят не вручную.
Ты опасный.
Тому що в следующем году будет 3х9
А чего не так? Есть какие то подводные? Мне чтоб за пивасом побыстрее на минутку приезжать не пойдет чтоли.
Тогда норм.
Слишком дохуя громоздко будет такая дура на стене висеть да еще и довольно далеко от стены торчать. Проще снять колеса и распихать по квартире по углам.
> питух на прогулку
Можно но излишне, если наебнется можно цепь укоротить и на сингле доехать.
Монтажки пиздец у нее конечно, у меня весь рем набор с клеем латками монтажками и коробочкой размером с одну ее монтажку. Пиздец две дилды такие для развлекухи в дороге.
Ну мааааам!!
А в чем проблема рубашку то отрезать? какие подводные? А то мне как раз надо менять их.
Нет, промнется.
> но нихрена, как бы сильно я его не втыкал и вкручивал в дырку давлю а тормозуха не идет и все, только брызжет во все стороны
На велосипеде перед уходом в армию провел полное ТО, снял колесо и перевернул, так он простоял более года, по приезду из армии тормоза пришил в норму после 2 минут активного нажимания на ручку, проездил еще 5к км, в том числе зимой при температуре до -23, без прокачек. Тормоза шимано 395. Если руки кривые, и не можешь нормально и качественно прокачать тормоза, не напустив туда воздуху, или неплотно что-то довернув, нечего обвинять в этом качество тормозов или мифическое замерзание минерального масла.
Не едет тех кто не умеет прокачивать тормоза, у людей с прямыми руками все едет и в -30
Ты сам говно, мразь.
Устаревшая 3х9 система, говно вместо вилки, тем более 15 года, говеные тормоза и уморительная резина. Хардтэил за эти деньги будет лучше.
Текут калиперы, ебля с прокачкой, в -30 тормозить ты будешь своим тупым ебалом о троллейбус. Заебись тормозилки, уровня /би как раз.
Дай угадаю, ты никогда не ездил на тормозах шимано? А если и ездил то на говне уровня 335, прокачанными ебланами из триала. Или на чем по-лучше но прокачанными твоими кривыми руками при помощи хуеты из спичек и желудей капельниц и шприцов?
>норм хаесы
>дино спорт
Ладно бы ты срам левел тл советовал, или магуру какую из бичевских, но этот кал-то зачем
Кал он только с точки агра щиманодалбичей.
> ни так пракачалиии! мам, скажы им!
Ой, всё. Вокруг дивана можно и на шимане гонять, вопросов нет у меня.
>срам левел тл
Ты всерьёз пытаешься сравнить отличный тормоз с отрыжкой шиманы для говноедов? Толсто же.
Ну хз на видосе она довольно крепкая вон как долго напильником подпиливал.
Надо будет на старой рубашке потренироваться сначала.
Что вообще прем в страве дает?
Буквально час назад на ленинском был, там видел.
Найс маневр, маня. Все с тобой ясно, велофорумный каталец без опыта, зато с мнением, обычно чужим, прочитанным у такого же дурачка на просторах сети.
Мне пофиг, сегодня ты меня не затралишь, я рад что наконецто добрался до этого переклюка и сделал всё как надо.
Когда ты начнёшь цеплять этой ебанутой петлёй всё подряд тебе перестанет быть пофиг.
> Эта серебряная херня посреди черного тормоза.
Блять шимановских дизайнеров надо в глазницы выебать.
Как там покупка собранного вела у маркетологов? Долго копил? А если бы начал собирать детали, то уже б катался.
Лол весна на чайнике. Вообще эта хрень с постоянным ничего нету я только у них наблюдал, и дискаунт и 24 всегда все в наличии а если вдруг кончается то пополняют очень быстро, а чайник выглядит как распродажа остатков нормального магазина когда каждого товара по 2-3 штуки всего.
И теперь я блять не знаю что делать. До этого я точно так же приметил идеальный байк ragley marley 2, который был по скидкам, и пока я собирал деньги на вел, его раскупили за 5 дней . Выбирать новый вел опять, шерстя весь интернет нет сил.
В связи с этим 2 вопроса:
1)Стоит ли брать вел с рамой больше? Мой рост 187, в наличии имеется рама для 190-200 роста. Каковы подводные камни такой рамы?
2)Может СНОВА посоветуете годный трейловый хт в пределе 55к?
Пруфы того, что деоры уделывают всех до 150 евро на изи. А если ещё и поменять колодки, то и до 200.
Если у тебя на столько сжатый бюджет и никакого выбора то бери уж на чем есть а на след год накатывай хт.
А ростовка больше нужной это гроб кладбище пидор.
Там даже подходящую и то приходится еще подгонять под себя.
За сколько метров будет останавливаться велосипед с райдером весом, скажем, 70 кило со скорости, например, 30 км/ч?
1) нихуя не заблочилось и больше не лочится,
2) крутилка эта в положении между и не остается ни в одном из них.
Что сломалось?
Как починить не разбирая?
Вилка про-левела SR Suntour SF13-XCM-MLO-26.
Ты рубашку хоть закрепил? Или она болтается там на соплях?
> Если у тебя на столько сжатый бюджет
Нихуя себе. А нахуя ты мне тогда с "разжатым" бюджетом хт? Я двухподвес куплю за эти деньги.
Конечно. Тем более, что скорость движения нелинейна. Да это и не нужно, нужны испытания. Иначе в чём смысл якобы теста?
О у меня у тянки такая же хрень но мне тааак лень еще и ее вилку пердолить.
Который раздрочит все грани ибо эта ебала пластиковая мягкая и затянутая от души.
Лучше сразу сантуровский съемник с али.
>2018
>дрочить на максимальное тормозное усилие
Нахуй не нужно. Никто и никогда в реальных условиях не будет оттормаживаться по полной программе с высокой скоростью.
Важна модуляция. А за модуляцию шиманы и шиманодрочеров можно только обоссать.
Скажем 15к за всю систему: два калипера, две ручки, гидролинии\троссики с рубашками.
> 2к9²
> не иметь тормоза с ABS
Поссал на нищука. Только полное тормозное усилие, только хардкор!
Кек врятли
Гидра, за такую цену норм найдёшь и фактически без проблем. Если тебе по городу матрасить, конечно, или сорвнования пулять.
В поход/на зиму механика из-за надёжности и ремонтопригодности в полных пердях.
на ленинском смотрел?
Да, вожу, места не занимает, смысл его дома хранить, в дороге нужнее.
Оххоспаде блять, ну давно всем известно, что велач — доска великовозрастных долбоебов. В автаче даже аудитория моложе.
Великовозрастной долбоеб
Кстати, опрос лучше в прикреп на пару месяцев закинуть. Ответят тебе за вечер человек двадцать иначе.
Так у тебя пограничный рост. Непонятно - L или XL, зависит от геометрии рамы и твоих параметров. Я ростом 180, смотрел M и L, но у меня ноги длинные, поэтому маленькая рама - не вариант, будет высоко седло и низко руль, это не исправишь. А на большой я заказал короткий вынос, плюс, его можно перевернуть и кольца убрать если что.
Зависит от умения тормозить и покрышек. Если тормоза могут заблокировать колеса на такой скорости, то они уже не игают роли.
Я уже не помню вроде все открытил что выкручивалось, вот наружу масло лилось хорошо а в линию не закачивалось вообще.
В итоге прокачал заливая в бачек и жамкая ручку но это было пиздец как долго.
Шприцом я только чуть-чуть добавлял для настройки свободного хода, полностью прокачивать надо через воронку.
Ну я где-то нагуглил вариант через бачок да так и делал ибо заебался уже пердолиться с ней. Но это долго да. Но в итоге норм работает.
>там небось и лапку погнул в хлам
Обошлось, к счастью. Даже цепь из лапки почти выскочила как-то. На пикче не видно, но ее там зажало. СЛАВА ХТ!
Я пиздец удивлен что все более-менее в порядке.
Я на своём моногусе на большой скорости, на асфальте, завалился на правую сторону один раз. Все перклюки пиздец перекарёжило. На первый взгляд.
На самом же деле - даже настройка не понадобилась после развязывания бантика из цепи и возвращения её на место, лол.
Раз на раз не приходится, мне дверью прищимило переклюк когда вел закатывал, дверь с пружиной, так по виду вроде все целое было, а на деле пришлось петуха и переклюк менять
> катать на лисапеде от производителя сортирки
Топчик хД
Да я ж говорю, у меня вроде был разводник, найти пока не могу. У меня просто бугуртенечка из-за того, что даже в рамках одного сраного стандарта случаются такие неожиданности. Или бывает, условно, какой-то "старый центерлок" и "новый центерлок"?
Так-то все эти разные нестандартные крепежи в форме банана/шлицы буквой зю/болты с 999 гранями нужны чтобы ты обязательно шел в сервис где есть купленная 9999999 денег специальная хуйня. Но вот нахуй конечно маркетологи это для велосипедов делают не ясно, по крайней мере, на обычных, не шпрот за лям. Пидоры короче, а ты небомби, релакс. Найдешь не сегодня завтра как крутануть.
Да понятно, что найду, а всё-таки неприятно. Ладно, спасибо. Пойду и впрямь лучше посплю, утро вечера мудренее.
> зависит от геометрии рамы и твоих параметров
Вел вот такой:
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/хардтейл-vitus-sentier-deore-2017/rp-prod146560
Мои параметры - рост 187 и длина ноги 89 (вроде бы)
Надеюсь поможете
Биг севен и биг найн отличаются только размерами колес (29 и 27.5). Для трейла у мериды есть биг.трейл, но цены на него неадекватно конские.
Вот допустим у меня есть друзья которые регулярно в европы гоняют, что если купить через них на местном ебее за копейки ченить приличное бушное и привезти?
ХЛ длинный как тварь, рич 47см.
Там вынос 50мм, если поставить что-то вроде 35, то будет норм.
По высоте разница между Л и ХЛ не очень большая.
По-сути никаких. Если пограничники доебутся, можно толкать кулстори, что ты и в ту строну с ним ехал. Катался там на нем, соревнования были.
мимо с дивана
Никаких. Это спортивный инвентарь для личного пользования - пошлинами не облагается и не декларируется. Вот если ты в одиночку попытаешься провезти десяток велосипедов...
Ах, ну да. Могут попросить открыть и дать посмотреть чтобы убедиться что велосипед не новый - без этикеток и со следами использования. Ещё один раз при пересечении границы вел протащили через сканер. Непонятно зачем, ну ладно.
Похоже на съемник каретки шимановской.
Понял. Я больше по кросс-кантри.
Очевидно что у тебя говномамонтовые тормоза. Вот гидра для новых шим, как минимум уровня СЛХ и выше.
Иногда меня удивляет, откуда вы столько знаете, блин. Хотя тут вроде и веломеханики были в треде.
У меня в мухосранске нет мастерских, куда не страшно сдавать что-то сложнее ашана, так что приходится всё делать самому. Вот и набрался опыта.
Фотография довольно шакальна, но у тебя же там ролику давно пиздец пришел. Или это говно налипло?
Велосипед - довольно простая вещь.
1) https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/16554/merida-big-seven-80-d/ Рассмотрев ближе, понял, что это та же Мерида биг севен 20, просто навесили переклюки/систему/манетки уровня диоров, чтобы было бохато. Но оставили раму/колёса/втулки.
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/16527/merida-big-seven-100/ Уже TFC рама и втулки\колёса получше, но навеска уровня асеры-подливии. В принципе думаю, что мне было бы достаточно и этого, если уж что пойдёт под износ - заменить в перспективе переклюки\манетки\систему.
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/16533/merida-big-seven-300/ А это такой же 100, просто уже стоят переклюки уровня диоров. Система с 2 звездами, FSA Alfa drive 36-22, что про неё скажете?
Тормоза везде одинаковые, вилки везде макеты, это уже не суть.
Конфликт с манеткой будет, так очевидней. А насчёт мотоцикла - проблем не было, когда учился на нём. Учился на мотоцикле, затем уезжал оттуда на велике, ничего не путал, два разных устройства, даже баланс на мотоцикле по-другому ищется, добавлением газа.
Платиновый.
Выбирай по цвету
В современных реалиях лучше брать колёса 29". 27.5" и ниже для карликов и детей предназначены, насколько я понимаю.
У меня 178 рост, думаю, для комфортной езды по пересеченке без забот о появлении восьмерок мне вполне хватит 27,5. Могу ошибаться, конечно, но это будет мой первый вел после перерыва в 7 лет.
Перекачусь на найнер, если что, не переживай.
>>50372
>Но в 300й же вилка воздушная. Это уже неплохо.
А, не заметил. Просто привык, что там везде все практически одинаковое все по вилкам-тормозам. Надо будет почитать про эту вилку, в таком случае.
А что скажешь про систему на 300?FSA Alfa drive
Вот, как раз хотел идти искать, спасибо!
Не знаю конкретно про эту систему, но 2х10 - это современнее, меньше дрочки с перекосами цепи.
Я бы доплатил 6 тысяч за 300ю, там по совокупности гораздо выгоднее получается.
Да какой конфликт, ебана. Похуй на него. Переключение передач - оно как-то до пизды — есть три главные и например 6 дополнительных, а не передние и задние передачи же.
А вот тормоза именно передние и задние.
Если катать и на мото и на веле, лучше для привычки иметь переднюю ручку справа (шлангочки поменять местами, хули).
Ну, вообще да. Катаю на свой высокой всегда, кроме как если совсем в гору обычно. Поссал на задохликов, каждую секунду щелкая переклюками чтобы не перенапрячься.
Спасибо, мнение каждого анона очень важно для нас.
Разные расстояния.
960x540, 0:20
Он начинает движение.
При начале движения обязан уступить движущимся так-то.
Тем более это не перекрёсток, а придомовая территория.
Рога это не компромисс, это огромная стрелка над ездоком - смотрите на этого человека, он не прочь навернуть говна за щеку. Они нигде не нужны.
Он начинает движение.
>8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
>>50391
Что не так с рогами?
>У тебя помеха справа, ты должен был уступить так-то.
Он двигается по жилой зоне, какая ещё помеха справа? Здесь приоритет у того кто движется, а таксист совершает маневр.
Скажи четно, тебе просто не нравитя как выглядит велосипед с рогами, такой лук ассоциируется у тебя с дешевыми ашанбайками или даже чем-то похуже, верно?
Помеха справа действует и в жилой зоне.
Я бы царапнул его педалью, если бы на 100% был уверен в правоте, но растерялся немножко, тоже подумал про правило правой руки, думал что я не заметил его вовремя из-за собственной невнимательности. Потом доехал до работы и пересмотрел запись и понял что он все таки пидор.
Да. Эта рама мне коротковата, поэтому я перехватываюсь за них на длинных прямых довольно часто.
>Помеха справа действует и в жилой зоне.
Неправильно написал, я имел ввиду, у тебя в любом случае приоритет был.
Это проезд перекрестка (хоть это и жилая зона - правила те же). Я там не понял, начинал он движение или остановился на перекрестке, но у него преимущество. Хотя мог бы уже и подождать.
Судя по записи он стоял там с того самого момента как его стало видно, и начал движение уже когда я был метрах в трех-четырех, причем он довольно далеко проехал, пришлось сместиться на полметра левее, так как затормозить уже не получалось.
> Эта рама мне коротковата
Ну так я об этом и говорю - в данной ситуации стрелка на любителя поездить на рамах не по ростовке, стрелка над твоей головой с надписью "говноед" пока ещё висит и ассоциации рога=говно никуда не пропали.
Самые тру ездят на сингл-спидах и ебут систему в рот.
На подьемах стоя вкручивать норм
Ну хз, на перекрестке машины тоже останавливаются, но это не значит, что потом они всех пропускают - действуют обычные правила проезда перекрестков. Тут по записи сложно судить, не видно, как он в машину садится (это бы подтверждало, что машина там стояла припаркрованной).
Так что аккуратнее, я тоже стараюсь во дворах на машине нормально ездить, но про помеху справа не все знают или используют, так что я сначала смотрю, в адеквате водила или нет.
Классика.
В общем, тут все сводится к тому, стоял ли такстист или типа ехал. Это не особо в твою пользу, он бы явно сказал в суде, что поворачивал направо.
Именно из-за таких хитрожопых я стал ездить с постоянно пишущей камерой.
>если дорога прилегающей территории имеет пересечение с дорогой такой же территории, и не имеет знаков, обозначающих их, то действует правило равнозначных дорог и подлежит применению п. 8.9 ПДД (помеха справа).
Я бы этим руководствовался. Таксопидор очевидно, собирался повернуть.
Рога помогают на дальняках сменить хват.
Говна насобирал, переклюк работает как надо
Как минимум для собственной безопасности стоило либо притормозить, либо сразу взять левее.
Таксопидор очевидно остановился на перекрестке и стоял там хрен знает сколько. Ждал пассажира, или вялого гонял, не знаю. А как только я оказался рядом ему приспичило начать движение, игнорируя требования пп 8.1 как минимум >>50398
>>50429
На карте точно отмечена как улица.
>>50431
Дома стоил остаться и на работу не ходить.
Я взял левее, затормозить по прямой уже не получалось - гололедица же.
Бабку пропускал. Мне кажется, ты хуй за щеку взял, а не левее. Надо было заранее сильно левее ехать.
Помню так хуй какой-то на мазде тоже телился выезжал, ну я ему чугуниевыми ХВЗ педалями своего боевого крокодила бампер раскорябал нахуй. Водятел засуетился, авариечку включил, ну а я дальше поехал, хули.
>игнорируя требования пп 8.1 как минимум
А если он прямо ехал? Неприменим твой 8.1 здесь. У тебя помеха справа, должен был пропустить.
Эт на этом видео велосипед НА ТАРАН шел?
Справедливо
Я хз, в районе 2.3 думаю.
Что-то подзаебали цены на бензин и решил попробовать ездить на работу на веле. Расстояние небольшое вроде. 8 км. Но т.к. живу в пригороде, 5 км из них будет по трассе. Обочина где есть, где нет, в основном хуёвая.
Пока просматриваю маршрут. По возможности планирую ехать по тротуару, т.к. лавировать между машин в пробке - такое себе. (пробка как раз на въезде в город.)
Ребят, расскажите про ваш опыт. Уверен, что многие гоняют на веле на работу.
Ставить вел мне есть где, с этим проблем точно не будет.
Интересует еще как вы решаете вопрос с одеждой. Я сисадмин, в принципе в серверной могу переодеваться (один хуй никто не заходит), а одежду в рюкзаке таскать. Или в джинсах просто ездить?
Как сойдет снег, пойду в прокате возьму вел и попробую.
Больше переживаю, за то, что дней когда погода позволит так ездить, в году едва на месяц-два наберется...
Я когда ездил на велике на работу, переодевался, вещи с собой в рюкзаке возил. В принципе, если ехать не быстро, то можешь даже не вспотеть и не переодеваться. В джинсах не стоит ездить, как минимум краска очень быстро слезет, а потом протрутся. В дождь я просто не ездил, хотя можно непромокаемую одежду напялить и крылья на вел поставить.
>Ребят, расскажите про ваш опыт. Уверен, что многие гоняют на веле на работу.
На работу можно ездить и на дешманском ШТЕРНЕ,обслуживая его раз в год для профилактики. Если захочешь кататься в своё удовольствие в свободное время нужно конечно что-нибудь подороже брать.
>Интересует еще как вы решаете вопрос с одеждой. Я сисадмин, в принципе в серверной могу переодеваться (один хуй никто не заходит), а одежду в рюкзаке таскать. Или в джинсах просто ездить?
В холодное время года не заморачиваюсь.
В теплое время года я езжу тупо в джинсах, в рюкзаке беру сменную футболку. По приезду мою торс под раковиной "по армейски", надеваю чистую футболку. Когда на улице жара стоит езжу в шортах не спортивного кроя и потом в них же по офису разгуливаю, начальство не против.
>Неудачно наехал на ветку - теперь ебусь с переклюками, что задний, что передний, слетели настройки.
Петуха погнул тупа.
блин, вот когда уже сделают очки с дисплеем и с беспроводной передачей картинки с камеры? сзади такую закрепил и головой вертеть не надо. эта мысль мне не даёт покоя с тех пор, как пришлось обучаться вождению кредитопомойки, там по сути тоже приходится головой вертеть, когда смотришь в зеркала.
Тебя посадят в тюрьму. В Алкоивании нельзя подробные девайсы.
Конечно, ты шоссеров видел, они же ашан даже с места не сдвинут, поэтому они только на тоненьких карбоновых велах могут кататься.
У меня были очки с зеркальными углами, назад смотреть удобно, но подташнивало от них.
А кто-нибудь здесь на рыбалку ездит на байке? Я всё мечтаю собраться и съездить куда-нибудь с палаткой и спиннингом, ещё купить сумку типа пикрелейтед, только вот ссыкотно одному ночевать вдали от сычевальни
Мне головы хватает для обзора. Можешь попробовать что-то такое
https://youtu.be/h27i5Uie0Yg?t=1m5s
Не, мимо нищеёб на велике за 60к. Но я как бы осознаю что это низший уровень.
Не в тему но вспомнилось.
Тем летом ездил на ночную рыбалку. Темно хоть глаз выколи. Едва видно силуэты. Речка небольшая, метров 10-20 в ширину. Рыбаков нет, на неделе ездил (отпуск был). Никого, тишина, сижу мерзну в темноте, берег оч крутой в этом месте, костер не разводил. Вдруг слышу на другом берегу кто грузный начинает ходить, ветки трещат. Блядь, ребятки, из кирпичей можно было печку сложить чтобы погреться. Через минуту затихло всё. Сижу боюсь пошевелиться. Еще машину далеко оставил, дороги нет. Уже и собираться думаю, но в такой темноте это беда просто. Фонарик есть налобный, но он слабо светил. Вдруг слышу и уже и вижу (едва едва силуэт на том берегу) оно на берег вышло и прямо чувствую - на меня смотрит. У меня клевать как раз начало (удилище просто в руке и тактильно донку чувствую) но сижу от страха пошевелиться боюсь. Это чудо на том берегу как то рявкнуло-рыкнуло и давай не то воду пить, не то просто чавкать. Обосрался тогда ппц просто. Так что подумай анон на счет одиночных ночных вылазок.
А на том берегу через день два трупа нашли шучу, потом в газете писали, что в том районе бешенные кабаны из леса выходили, так что наверное это просто кабан большой был.
Нихуя ты задвинул, соглашусь что это + - тот уровень с которого начинаются велосипеды, по крайней мере метебе, но уж точно не ашан
Нет, таксист начинал движение, соответственно, он и должен был пропускать.
> мою торс под раковиной
Представил, как ты сливной сифон откручиваешь и, как петух, сточными водами под раковиной моешься, чтобы не шкварить пространство над раковиной, и проиграл просто в голос.
На алиэкспрессе таковых нет.
Гвоздь+гайка+молоток
Смотря, что тебе нужно с ней делать. Для только выжать сгодится и более всратая, а вжимать пин обратно - хз.
Взял себе такую
https://www.ebay.com/itm/Bicycle-Mountain-Bike-Cycling-Steel-Chain-Breaker-Repair-Tool-Set-Spoke-Wrench/132409292424?epid=507970592&hash=item1ed4357688:g:QwwAAOSwKtVWxtos
Выжимает без проблем. Нужен еще шестигранник, но я его тоже с собой вожу
Бля, вот сейчас будет не совсем по теме, но тем не менее прохладная.
В моей старой квартире, где провел свое детство вместе с родителями, была типичная эмалированная ванна, на которой с одного краю стояла перевернутая пластиковая ванночка, в которой меня мыли, когда был совсем мелким. На этой ванночке пирамидкой стояли всякие разные тазики и прочий хлам, которому свойственно скапливаться, будучи за занавеской.
Однажды мы с папой обсуждали банные процедуры и он упомянул, что ему нравится после душа забираться под ванну и там лежать. Ну, у меня тогда это не вызвало вопросов, потому что мне было лет 5. Потом, через некоторое время мне стало интересно, как такой большой папа забирается под ванну, ведь там холодно, пыльно, темно, стоят коробки из под стирального порошка, и вообще там какое-то негативное место. Спросил его, оказалось, он имел в виду, что ложился в основную ванну, просто забираясь головой под ту гору тазов и ванночку, которая стояла за занавеской. Такие дела.
А я после активных покатушек люблю в горячей ванне полежать минут 20, Ютуб посмотреть с телефона. Прям ритуал уже целый. Приезжаю, ем фрукты, пью протеин, потом чищу ванну, потом моюсь (чтоб чистым лежать), потом набираю ванну и 20 минут кайфую. Вот сегодня в час ночи так делал, хорошо вообще, мышцы расслабляет забитые, рекомендую.
Если дунуть, то меня на чипсы пробивает, а чипсы это вредно. Поэтому я редко дую.
Блядь, меня тоже, после дудки сразу хочется какого-то говна типа чипсов или сухариков.
Поворачиваю голову.
>чищу ванну, потом моюсь (чтоб чистым лежать)
Но ведь после того, как ты моешься в чистой ванне, она становится уже не такой чистой. Мне кажется, или в ходе твоего ритуала присутствует неточность? Не логичнее ли было бы сначала помыться, а потом вымыть ванну и лежать чистым в чистой ванне?
С чего бы после душа ванна становится грязной? Всё сходу смывается же. А так ещё остатки чистящего средства уходят и лежать по кайфу.
Кокие налоги мы еще в рашку не въехали!
Вообще самому интересно че и как. Так бы мож какую годноту привезли бы.
По-разному бывает, я вот обычно после душа/ванны всегда еще раз мою ванну, потому что на стенках остаётся мыло/шампуни, может где-нибудь не смыться до конца и засохнуть неприятной корочкой.
> мой первый вел после перерыва в 7 лет
Бери сразу нойнер не ошибешься! Сам взял с твоим же ростом и доволен. Меньше вообще не заходят размеры.
Если самолётом, то в пределах 10 тыщ можно.
То есть вот купил я замок весом допустим 2кг. Есть разница, закреплю я его на вел или закину в рюкзак?
Двачую, ощущения как на кадиллаке или лайнере своём.
Потому что разница больше в процентах. Те же 5 кг между 5 кг и 10 - это разница АЖ В ДВА РАЗА!!!!!
Адаптер.
Блять тут уже сезон начался у всех, а я дома сижу.
Болят колени уже 20 дней, у врачей был после узи, ренгенов, говорят всё хорошо, нужно немного потерпеть, воспаление пройдет. Уже паникую что это говно никогда не пройдет.
Ну я о том, что все ебутся за каждый килограмм веса велосипеда, но если ты извертелся и вместо 14кг-вела собрал 10кг-вел, а потом на 4кг потолстел, это будет не одно и то же? Я правда не понимаю, с физикой не дружу.
В школе в учебнике помню была табличка стандартных скоростей. Мне на всегда засела в голову скорость велосипедиста - 15 км/ч. Это так? Такая средняя?
Какой сезон, в Москве вчера еще гололед был. На юге может уже сезон, но еще далеко не везде.
Мне примерно так же до работы ехать тоже по трассе, еду по краю асфальта не съезжая на обочину и норм, если пробки объезжаю по тротуарам дворами.
С одеждой проблем нет беру с собой только футболку запасную, жопа за такое расстояние взмокнуть не успевает, правда я еще в контактах езжу так что приволок на работу старые кеды чтоб переодеть да там и оставил.
При прямолинейном движении, на вес велосипеда пофиг. Он начинает влиять при движении в гору. И ещё одна частность: эффективнее уменьшать вес колёс на наибольшем расстоянии от центра, то есть за счёт покрышек и ободов - тут влияет момент инерции.
nyet.
Серьёзно планирую попробовать. бенз уже 40+.
Помню раньше думал, что если до 30и поднимут то нахуй такое счастье - пересяду на вел. Но потом переехал в пригород и как-то подзабил, но сейчас... еще и 6 лет в переди : "вы там держитесь".. так что надо как-то держаться.
а ты хорош.
Какая еще подресоренная масса? Это же к рессорам относится. А если велосипед ригид? Да даже если и двухподвес, то подресоренной массой остаются только колеса. Тогда разницы между тяжелой рамой и тяжелым велосипедистом нет.
Да легко главное чтоб тебя местные дикие тоджики не сожрали.
Как там живётся в каменном веке? Огонь добыл уже?
Обосрался со стори, вот столкнуться со со зверьем меня больше всего напрягает в лесных покатушках.
Ты мне скажи, допустим при движении в горку, есть разница между 60-кг человеком на 15-кг веле и 65-кг человеком на 10-кг веле? Допустим что колеса весят одинаково и разница за счёт рамы и вилки.
Физически - нет, так как нужно будет прикладывать одинаковые усилия для преодоления сил тяжести и трения.
У меня кошка, когда я принимаю душ/ванну, любит лежать под ней на полотенце, которое там лежит, чтобы когда кошка там лежит, ей было мягче и теплее там лежать, чем лежать на голом кафеле. А любит она это наверняка потому, что там тепло лежать. На пике она.
Да даже без тренеровок по ровной дороге среднюю 20 можно легко держать, всё упрётся разве что в выносливость на сколько долго ты сможешь её держать 15, 20, 30... км
Как педали будешь крутить.
Да. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Неподрессоренная_масса
В статье в качестве примера автомобиль, но для вело это еще более актуально.
Это значит что ты пидор.
А то скоро ебучее лето с жарой и пидорашками заполонившими каждый см² земного геоида.
Она в России живет, ало.
Ссылка на вел
https://stels-rf.ru/products/navigator-360-28-2017.html
Планирую двухподвес и вилку на другой велик перенести .
Что думаете по этому поводу ?
возможно или стоит сделать то что я хочу . ?
ниче не надо переносить, охуенный байк как есть, еще и складной, себе бы взял но я нищееб
Это копия, сохраненная 30 сентября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.