Это копия, сохраненная 18 ноября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий: >>688182 (OP)
—————
ЕСЛИ ХОЧЕШЬ СПРОСИТЬ ПРО КОНКРЕТНУЮ МОДЕЛЬ, ТО ПРИЛОЖИ ССЫЛКУ НА ЕЁ ХАРАКТЕРИСТИКИ, А НЕ ТОЛЬКО НАЗВАНИЕ.
—————
В этом году нищукам рекомендуются следующие модели:
- Для асфальта:
-- Подешевле:
--- Riverside 120: https://www.decathlon.ru/gibridvelosiped-riverside-120_e1-id_8379017.html
-- Подороже:
--- Riverside 500: https://www.decathlon.ru/gibridvelosiped-riverside-500_e1-id_8405208.html
--- Forward Rockford 1.0 - http://www.forwardvelo.ru/products/velo/rockford-1-0-2017/
- Для бездорожья (в порядке от худшего к лучшему):
--- Невелосипед 1.0: https://www.sportmaster.ru/product/10205786/
--- ЛЕГЕНДАРНЫЙ Аутлип: https://trial-sport.ru/goods/1318892.html
--- Невелосипед 2.0: https://www.sportmaster.ru/product/10205685/
--- ПОПУЛЯРНЫЙ Коксакер: https://www.decathlon.ru/gornvel-rockrider-520-275_e1-id_8350582.html
Если ты умеешь читать, то прочитай фак по выбору нищевела: https://pastebin.com/YVDaWktJ
Если ты не умеешь читать, что посмотри видосик: https://youtu.be/sTr8ibGz368
Краткий НищеFAQ:
1) Рама должна быть желательно алюминевой, на стальные обычно ставят ультрауебищные компоненты.
2) Обода должны быть алюминиевые и двойные. Одинарные сразу в топку.
3) Трансмиссия минимум Shimano Tourney, или Microshift. Никаких "Shimeng" и прочей поебени.
4) Ни в коем случае не брать велосипед с задним аммортизатором.
5) Рама обязательно должна быть "Два треугольника". Вот пример рамы, которую нужно обходить за километр: http://stels-rf.ru/products/navigator-530-v-26-2016
6) Вилка в этом ценовом сегменте будет ужасной. Лучше выбрать ригидную или амортизационную с блокировкой. Если уж купили велосипед с вилкой зум и прочим no-name, то лучше скорее ее заменить на что-нибудь вменяемое.
7) В идеале, из алюминия, помимо рамы, должны быть руль, вынос, шатуны, подседельный штырь. Ни в коем случае нельзя брать велосипед с пластмассовыми деталями, внутри которых стальной штырь.
8) Нужно обращать внимание на втулки, они должны быть с пыльниками(для защиты подшипников от грязи/воды) и задняя втулка желательно под кассету(а не трещотку).
9) Не надо гнаться за брендом, в этой ценовой категории все велосипеды одинаковы. Лучше взять тот, у которого за ту же цену будет лучше навеска.
10) Рулевая должна быть безрезьбовой, резьбовую ставят на самые хуевые велосипеды и дорожники.
11) Тормоза на ваш выбор, дешевые диски не будут сильно отличаться от вибрейков, а могут быть даже и хуже.
Ну по уровню умственного развития ты так и остался малолетним дауненком на бэмиксе лет 14-16
Ебут твою мамашу, как обычно. А что?
Манетки, тормоза.
Алсо, я их оба смотрел в магазинах, у коксакера всякие мелкие детали, вроде выноса и седла, выглядят заебись, за такую-то нищецену.
SIS это не название модели, у тебя и был скорее всего турней(их там несколько видов турнея).
Разница в манетках начинается с Деора, или даже ХТ, до этого примерно одна хуйня, только кол-во скоростей разное.
А, не, есть же новая Аливия М4000, вот с неё разница начинается.
С шедоу+. Это деор сейчас, вроде.
https://forwardvelo.ru/products/velo/corsica-1-0-2017/
https://forwardvelo.ru/products/velo/apache-2-0-2017/
https://forwardvelo.ru/products/velo/hardi-2-0-2017/
https://stels-rf.ru/products/miss-6000-v-26-v030-2017.html
https://stels-rf.ru/products/navigator-610-v-275-v030-2018.html
https://stels-rf.ru/products/navigator-510-md-26-v010-2018.html
Или какой-нибудь другой стелс навигатор.
Форвард корсика лучше остальных.
Риверсайд было бы просто заебись, но у нас в городе нет декатлона и у них полный заеб с доставкой.
Вот этот корсика у нас 14 с копейками стоит.
Петянка настаивает на стелс мисс.
Я бы посоветовал риверсайд, конечно.
За 14 корсика не так уж и плохо.
Если ей по виду нравится стелс мисс, то бери его, ведь остальное её очевидно не волнует(турней, штаны вилки сваренные из нескольких частей, пиздец вообще).
один хер я бы лучше какой-нибудь микроурал с рук взял и перекрасил
Короче, хочет Stels Miss лол
Из-за вилки с амортизацией, переубедить не вышло. лол
Блять, я бы конечно риверсайд 500 взял.
Я то это понимаю...
Конечно лучше, хотя бы штаны цельные.
Алсо, она не совсем нонейм, Kogee это Spinner - американский бренд нищевилок. У них раньше были неплохие модели.
По факту при езде когда не крутишь педали слышен треск как у трещетки на задней оси, это нормально?
Не знаю что там по внутренностям, но накат очень хороший.
>слышен треск как у трещетки
А ты думаешь, что у втулок под трещотку и кассету разный треск? Или что кассета не трещит?
https://www.decathlon.ru/gibridvelosiped-riverside-120_e1-id_8379017.html
Чем хорош за свои деньги? Не лучше ли взять какой-нибудь б/у стелс за 6к?
Кассета с барабаном а не трещеткой которая развалится через 100км.
И шо за модель, не могу найти
Резьбовая рулевая, алло!
Чтобы дешевле было.
По деньгам - максимально дешманский, без всяких навесов. Даже с жесткой вилкой.
Мне чисто попробовать. Зайдут велосипеды или поиграюсь два дня. Если зайдет, то буду копить на годный цк велосипед.
Нид хелп с парой вопросов от человека, который совсем недавно научился отделять манетку от каретки.
Подбираю навесное на алюминиевую раму и сейчас стою перед выбором кассеты. Главный вопрос - есть ли требования по соотношениям ведущих и ведомых звёзд.
Шатуны стоят 42/32/22, на примете есть стальная шимановская кассета 11-32/8 spd, не обосрусь ли взяв её ?
Или может быть количество зубьев роли вообще не играет ?
Есть ограничения по емкости переключателя заднего, гугли. Но если длиннолап то расслабься. По звездам 11-32 сомнительный вариант если спереди тройник
Аноны, подскажите, норм вел за свою цену? Дороже купить не могу себе позволить. Выдержит ли мою тушку в 80 кг?
Брал в триал-спорте Mongoose MONTANA LE 2018. Не устраивает рама, она пиздец неебическая. Хотя я специально под свой размер заказывал, на размер больше чем было в магазине. Но у меня рост 187, а еле-еле залезаю на раму L.
Плюс руль оч низко, вечно в наклоне, вся нагрузка на руки, охуеть непривычно. На моем стелс навигаторе на 6к 10летней давности такого не было. Но может это потому, что он не горный. Еще почти сразу у магазина слетела цель при переключении передач, это нормально или нет?
Вобщем четыре вопроса:
1) можно ли обменять или вернуть после проезда?
2) что будет, если раму поменьше возьму, не под свой рост: залезать будет удобнее, но потеряю в прямой спине и нагрузке на коленях или как это считается?
3) руль у горных и должен быть низко с нагрузкой на руки?
4) слетевшая цепь при переключении передач - это нормально или нет?
Тысячи благодарностей за ответы.
Нигде таких цен не видел, в моих пердях даже новый меньше чем за 10к не купить. Да и судя по фото этот вел вполне себе не старый
Но спасибо все равно, а то у меня уже рука на телефоне лежала
1280x720, 1:18
Да нормально всё, подклей там, что отвалилось, замени, пропердоль и будет тебе конфетка ЗАНИДОРАХА
Ты понимаешь, что это ебаный ашан из говна и палок и искренне захотеть купить его сможет только какой-нибудь ебанат в камуфляже?
>искренне захотеть купить его сможет только какой-нибудь ебанат в камуфляже?
И нищеброд типа меня. Да и все равно я его не думал катать больше 1-2 сезонов, но ты мне желание отбил и отрезвил чутка, буду дальше искать
Еще спрошу, раз уж попался шарящий анон, вот этот норм будет?
https://www.avito.ru/zlatoust/velosipedy/prodam_gornyy_velosiped_motor_1712439045
Нет, хуйня.
>>696421
>11-32 сомнительный вариант если спереди тройник
Поясни. 11-32 это стандартная кассета на 8 скоростей, самая распространённая.
>>696423
Дело в том, что после покупки надо полностью перебирать велосипед и всё правильно закрутить. Хоть за 5к, хоть за 50к(сам столкнулся с говносборкой комплита).
>>696424
Суперговно, просто пиздец хуйня. За 6к бери без аммортизаторов.
>>696426
Попробуй помыть покрышки, может они настолько дубовые, что на них и следов не осталось.
>у меня рост 187, а еле-еле залезаю на раму L.
Хотел почувствовать себя некарланом и взял большую раму, лол?
>руль оч низко, вечно в наклоне,
На мтб так и должно быть.
>вся нагрузка на руки
Это странно, ты как-то сидишь неправильно может.
>почти сразу у магазина слетела цель при переключении передач, это нормально или нет?
Это нормально, т.к.
>после покупки надо полностью перебирать велосипед и всё правильно закрутить. Хоть за 5к, хоть за 50к
>четыре вопроса:
1) ответил вначале
2) надо мерять
3) нзко да, нагрузка на руки нет
4) ответил уже
Нет, хуйня.
>>696421
>11-32 сомнительный вариант если спереди тройник
Поясни. 11-32 это стандартная кассета на 8 скоростей, самая распространённая.
>>696423
Дело в том, что после покупки надо полностью перебирать велосипед и всё правильно закрутить. Хоть за 5к, хоть за 50к(сам столкнулся с говносборкой комплита).
>>696424
Суперговно, просто пиздец хуйня. За 6к бери без аммортизаторов.
>>696426
Попробуй помыть покрышки, может они настолько дубовые, что на них и следов не осталось.
>у меня рост 187, а еле-еле залезаю на раму L.
Хотел почувствовать себя некарланом и взял большую раму, лол?
>руль оч низко, вечно в наклоне,
На мтб так и должно быть.
>вся нагрузка на руки
Это странно, ты как-то сидишь неправильно может.
>почти сразу у магазина слетела цель при переключении передач, это нормально или нет?
Это нормально, т.к.
>после покупки надо полностью перебирать велосипед и всё правильно закрутить. Хоть за 5к, хоть за 50к
>четыре вопроса:
1) ответил вначале
2) надо мерять
3) нзко да, нагрузка на руки нет
4) ответил уже
В моем городе нет таких, а доставка только в областной центр, мне туда ехать за 150 км не в кайф(
>Аист вообще норм велики?
>Нет, хуйня.
Даже за 6к не стоит брать на один сезон или в таком случае сойдет?
>областной центр
А вот это хорошая идея сгонять туда за велом. В своей мухосрани ты купишь только оверпрайсное говно.
Говно, но лучше того форварда-двухподвеса.
Не могу такое рекомендовать, но если внешне нравится именно такое, то бери.
За 6к лучше не нашел б/у велика
Короч стоит он своих денег или брать Riverside 120 за 11к новый? Нахуй мне просто переплачивать если хочу 1 сезон по городу откатать
https://www.avito.ru/tula/velosipedy/2_velosipeda_stels_navigator_850_1504837806
Анон, помоги
Стелс навигатор 850, новый стоит почти в 2 раза дороже или я плохо искал
Это наёбка?
Хотя, в любом случае у меня даже таких денег сейчас нет
Ответ случайно прилип
А ты думаешь, что покупатели подобных высеров как-то иначе катают?
Спасибо за ответ!
>Хотел почувствовать себя некарланом и взял большую раму, лол?
Так я же таблицы роста смотрел. Там написано 178 - 190 - L (Large). То есть я по верхней границе ростовки еще иду даже. Но не ожидал, что еле залезать буду. Даже на ходу не спрыгнуть перед остановкой, а это я люблю. Просто я думаю, если меньше раму взять, я в эргономике потеряю или нет? То есть, спине хуже, коленям или еще чему не будет от меньшей рамы не под рост
>Это странно, ты как-то сидишь неправильно может.
Ну в принципе руки не болят сейчас и по время езды не болели, но дико непривычно, они вытянуты на полную, не согнуть, и корпус весь вперед постоянно, прямо не посидеть на веле, одной рукой даже руль не подержать
А что там есть кроме обвеса? Также они довольно старые, надо смотреть на состояние.
> я же таблицы роста смотрел.
А надо было идти в магаз и мерять.
Если тебе на большой неудобно, то бери меньше, это же очевидно.
>дико непривычно
Тогда может всё норм с размером, просто надо привыкнуть?
Судя по гео с сайта: http://www.mongoose.com/rus/montana
У монтаны короткая рама, тебе должно быть норм на LG.
Так что, скорее всего ты просто не привык.
>прямо не посидеть на веле
Это не про МТБ. Для прямой посадки тебе надо было брать что-то вроде картинки. А так - седло для начала выставь правильно - мануалов в инторнетах полно. Если рама по ЕТТ всё равно будет слишком длинной - можешь вынос сменить на покороче.
>таблицы роста смотрел
Эта хуйня рассчитана на сферического гуманоида в вакууме. Пропорции у всех разные, примерять вел надо под свои, и лучше всего до покупки.
Спасибо, образумил!
Зато теперь этот блохер сам хуйнёй китайской во всю торгует и нахваливает.
У меня батя-пенсионер так на дачу ездит. Поставил на дешманский мтб руль от "камы", сшил себе кожаный диван вместо седла и катит неспеша свои 55 км до дачи.
Для города просто пушка, спасибо двощ
>>696254
На хуйовых лисапедах бывает что руль болтается в выносе как хер в рукомойнике, и нихуя ты с этим не сделаешь, можешь утягивать до жопы, пилить проставки, прокладывать медную ленту и нихуя не помогает. Когда на очередной кочке твой руль опять провернётся в выносе, ты бомбанёшь и по приезду в гараж возьмёшь любимую ресанту и приваришь его нахуй.
Трустори.
хех)))))
Нет пока возможности это сделать, а решать нужно быстрее пока вел не забрал кто-то другой.
Тут же наверняка есть владельцы 520-го. У кого размер рамы L, говорите свой рост и подходит ли вам рама или хотели бы больше/меньше.
Да и не только 520-го.
Брать лясик вслепую, без примерки - так себе идея, но если деваться некуда, можешь грубо прикинуть по декатлоновской табличке, обмерив свои руки-ноги.
>>696662
>от ануса
От пола до яиц, скорее - так можно примерно нужный тебе стендовер узнать. От промежности до верхней трубы желателен зазор хотя б в ширину ладони - во избежание ТРАВМ.
Там же расписано всё. 30 см от пола до каретки + 44 см подседельной трубы, плюс-минус поправка на угол - сантиметров пять остаётся. Это впритык, как по мне - но многие так ездят, и им норм.
Дс? Хочу пойти на днях прикупить себе. Потом только руль/вынос другой туда вхуячить.
Рассказывай вообще что к чему. Пусть эти ебланы со своими нищевелами за 40к идут нахуй.
Кассета это набор звёздочек, она-то сама не трещит.
Трещит втулка, на которую надета кассета.
Есть те, которые не трещат, но они довольно дорогие, например новая Shimano XTR M9100, или планетарка Shimano Alfine 8.
Обкекался с этих пистолетов.
https://www.avito.ru/kazan/velosipedy/velosiped_1465816701
https://www.avito.ru/kazan/velosipedy/gornyy_velosiped_stern_dinamic_1652566221
отзываю вопрос, вел говно
Более менее штерны начинаются с тех, что проходят в шапке как невелосипеды. Можешь и на вторичке их поискать, мало ли.
Это именно стартон. Видно по узорам на рулевом стакане.
Лучше бы выкинули макет отовсюду.
Держу в курсе. Пожалей меня, анон :(
У меня 520, рост 175, рама L. Ну до земли не достаю при остановках при правильно выставленном седле, но расстояние до яиц нормальное, не великоват.
Кстати, у сервисника, который собирал мой 520, тоже коксакер и он тоже ростом примерно с меня, тоже рама L
В чем разница между брендами и ноунеймами? Думаю провил взять или просто ноунейм.
Бывает разное расположение квадрата("прямой" и "ромб"), надо такой же, как на другом шатуне.
Также они разной длины, самые распространённые 170 и 175мм.
Пикрил. Какой у них диаметр и резьба?
Комплект два шатуна и звезды. Система сама подойдёт? У меня мтб с трехзвездочной системой. Ни разу не менял.
Бля, непонятно написал. Тебе нужны шатуны под квадрат JIS, но можешь не париться об этом, т.к. вероятность встретить ISO очень низка.
Если у тебя сейчас так же 48/38/28, то встанет норм, но придётся настроить передний переклюк, т.к. новый шатун налезет на ось немного больше/меньше, скорее всего.
Если самая большая звезда другая, 44 например, то придётся пердолиться с переклюком чуть больше, надо будет изменить высоту его крепления. Смотри мануал к переднему переключателю.
>Как крепится безрезьбовая рулевая?
Это трубка, вставляющаяся в раму, к которой прикручен вынос руля. Меджу рулевой колонкой и выносом могут быть проставки.
А резьбовая - у неё большиие плоские гайки сверху-снизу рулевого стакана.
А эта трубка через раму потом к штанам так же прикручивается? Просто я представляю мотоциклетный руль через траверсу и два стакана и помню рулевую втулку подросткового Аиста, резьбу которой биением уничтожило за пару лет.
Ну проясни раз умный?
>в строительном
Крепеж надо покупать в магазине крепежа, лучше всего автомобильного, а не говно из ламинатной лавки.
Еще в "крепмаркете" есть специальные полки с крепом из нержавейки.
Ты в гугл не можешь написать "резьбовая рулевая" и посмотреть картинки? Потом то же самое для безрезьбовой.
Да-да, болтики натяжения пружины на ви-брейках надо титановые на Ленинском брать, иначе гроб-пизда.
Двачую.
Поясните пожалуйста как называется, и почему нигде кроме как в отечественных велосипедах не используется тормозная система "покрутить педали в обратную сторону".
С чего ты взял, что она нигде не используется? Втулки синглспидов и планетарки до сих пор выпускают с coaster brake.
Просто сейчас засилье внешних многоступенчатых трансмиссий, которые требуют натяжителя цепи, а с ним обратный ход педалей для целей торможения ненадежно работает.
Я залетный, и вообще не понял почти ничего из того что ты сказал.
Почему же эта система используется гораздо реже, нежели с ручным тормозами?
Взял с того что такие системы торможения видел только в Беларуси велосипедах АИСТ, и всякие старые ВЗРОСЛИКИ советские ещё.
В чем преимущества и недостатки?
Госпаде, в велаче набег из /б сегодня?
>Почему же эта система используется гораздо реже
Ты велосипед с 21 передачей видел? Задний переключатель с пружинным натяжителем в виде рычага с роликом видел у него? Так вот, эта хуйня с торможением обратным ходом педалей не работает.
>В чем преимущества и недостатки?
Преимущества - простота, не требуют обслуживания и замены колодок, похуй на грязь, воду и снег. Недостатки - не очень надежны для спортивного использования: долгих или экстремальных торможений на спусках и т.д.
Молодец! Все когда-то были нюфагами.
Не хуже.
https://www.sportmaster.ru/product/10201170/?icid=catalog/velosport/velosipedy/|sort_DN|10201170
Двойные обода, макет вилки и дисковая механика инклюдед.
Это манагер шпротмастера рекламирует их говно.
> Ты третий тред уже спрашиваешь, заебал.
Блядь, первый раз на доску зашел с прошлого года. Ща посмотрю что в прошлом треде ответили.
> Ты третий тред уже спрашиваешь, заебал.
Пиздабол, просмотрел треды, нет ничего там про этот Урбан.
Да, покупай этот велосипед, отличный за свою цену, к тому же у него хорошая гарантия от производителя.
Насколько нужно не хотеть разбираться в вопросе, чтобы купить этот ашановский заднеподвес.
>Что думаете про этот вел
Сейчас они комплектуются самыми днищенскими каретками и втулками, не говоря уже о рулевых.
Не советую.
Ну а чего ты хотел? Китайские рамы отдельно просто так хуй купишь, даже на велозаводе их не продают. У Форварда форматовские рамы от 6,5к начинаются. Дорого?
Они фрвардовские ещё и не продают, только формат. А ещё кидают с гарантией, идут они нахуй.
> Если самая большая звезда другая, 44 например, то придётся пердолиться с переклюком чуть больше, надо будет изменить высоту его крепления.
Или выкинуть нахуй и купить переклюк под 48, если было 42.
> Они фрвардовские ещё и не продают, только формат.
Я про формат и говорил же.
> А ещё кидают с гарантией, идут они нахуй.
Ну хуй знает, тут ничего не скажу, с гарантией на раму еще тьфу-тьфу не приходилось обращаться. Мелочевку типа втулок и прочего меняют без вопросов.
>с гарантией на раму еще тьфу-тьфу не приходилось обращаться.
Даже тутт был анон, которого кинули с гарантией на вилку - трещина по сварке пошла.
Тут филиал декатлона, сам то как думаешь что тут скажут о велосипеде из спортмастера?
По вопросу - за 10ку збс.
Маркетолах декатлона!11 Тред захвачен маркетолагами, хуррдурур!111
А, сорян, невнимателен был.
За 10 к норм вариант стулс 350 или вообще 310 сингл, если город плоский, он в районе 7,5 к
>турней, трещотка, резьбовая рулевая
>>698227
Неужели прям огромные отличия от гибрида?
Как эта хуитка себя чувствует на бездорожье или хуевой дороге? На бордюр реально заехать/съехать? Думаю взять похожее за 14к, даже форма рамы похожа, но обвес и качество на порядок выше.
смотря что ты подразумеваешь под бездорожьем и хуевыми дорогами. На комнях-корнях разумеется будет трясти, но в условиях города збс. В любом случае можно поставить покрышки пошире (а на твоем пике покрышки очень неплохие для такого велика). По бордюрам ездить норм, но лучше ездить по ПДД, т.е. по дороге.
За 14к, если навеска лучше, чем на пике, бери и приходи сюда хвастаться.
Бля я понимаю что вел хуита, просто мне он достался от сестры, его брали не мне году эдак в 2011, но эт не важно, тогда продам это гавнище и куплю какой-нибудь btwin, Мне просто хотелось узнать стоит ли ебаться с рамой, но нах надо теперь.
Я вообще плохо понял, в чем состоит твой хитрый план. Ты хочешь, взять и поменять эту уебищную ашанскую раму, оставив все остальное уебищное ашанское говно в виде обвеса или что?
Тут все нахуй выкидывать надо, а лучше сжечь из огнемёта. И покупать что-то вменяемое.
Это примерно как взять корпус от мерседеса и запихнуть в него двигатель, подвеску и трансмиссию от гнилых жигулей
Ну про мерсед и форматовские рамы ты загнул))
Эй, петух, свали к себе в вк.
>чем плох этот вел https://trial-sport.ru/goods/51516/973587.html
Shimano RD-TX35 7-скр. - там трансмиссия убогая, но за эти деньги трудно хотеть большего.
1) Чем риверсайд 500 лучше, чем 120?
2) 500 старый и новый (которых в мой город не завезли) отличается только наличием дискачей? На старый их потом можно самому поставить?
http://forwardvelo.ru/products/velo/york-1-0-2016/
У соседа по гаражу такой. Купил его на замену развалившемуся совсем старт-шоссе. В ебле с ним не замечен, но жаловался что очень тяжёлый.
В клещи ты не засунешь ни дорожную резину пошире, ни крылья. Для недорогого комьютера/туринга вибряки это норма.
> У нового колёса на 28 спиц, у старого 32.
Вот кстати не понимаю, нахуй они это делают? Больше спиц = надежнее же, не? Зачем на нищевелы ставить вместо 36 спиц 28, 24, 20?
>Больше спиц = надежнее же, не?
У меня до сих пор живы МТХ на 36 спиц, пережили 3 втулки, 1 переднюю, 2 задних. Да, больше- надёжнее, и минус одна спица не влияет ни на что. На 32 спицевом - уже влияет. 28 - катать вокруг клумбы.
В бальном (Т9)
Крузер должен быть сингловым/планетарным с костербрейком, иначе это говно, а не крузер.
В принципе и этот можно переделать. Тем более, что то говно, что к раме прикручено, всё равно не жалко.
И каков смысл отдавать 17к за примитивную хайтеновую раму, если там все остальное придется выкидывать и покупать заново?
Это к владельцу уже вопрос.
Цвет пидорский )))
Ригидка.
НИНУЖНА
На моем нищевеле 99% времени она заблокирована. Это при том, что стоит нормальный, воздушный recon silver. А дешманское говно лучше сразу заменить, с ним возни только больше, а профиты околонулевые.
Смысл его покупать? Комфорт? Сомнительно, имхо в посадке как на харлее крутить неудобно, все кочки прямой удар в позвоночник, седло с пружинами мало поможет. Внешний вид ппц, я бы еще понял, если б девка-винишка на нем ездила, в прикиде Матильды из "Лион"-а...
Возможно. Он реально нужен только тем, кто харкорным триалом занимается и прыгает на камни с двухметровой высоты, а для обычного матрасинга, даже по лесу с корнями, гибрид на ригидке отлично справится.
>Смысл его покупать? Комфорт? Сомнительно,
Ну блядь не на ваших же горных ашанбайках по городу гонять, как мудило
На крузере ты еще больше соснешь в городе, чем на ашане.
> не на ваших же горных ашанбайках
Лолкек. На моей Норке хорошо везде, а вот твой ашан... Ну разве что вокруг клумбы.
Лол. Езди тогда по газонам. Они ровнее. Хватит обычного плюсового.
Какая разница на чем матрасить по тротуарам, по дорогам он один хер ездить не будет.
>>699770
https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-velosiped-merida-crossway-IDzvW7S.html
Еще такой нашел. Годно же?
Я полный ньюфаг, решил взять себе недорогой (до 30к) вел. Где кататься буду, пока не знаю - попробую наверное и по городу, и по бездорожью.
В магазе неподалеку от меня продается вот этот аппарат
https://td-sport.ru/catalog/gornye-kross-kantri-velosipedy/velosiped-alpine-5000s.html?pid=354581
Что скажете?
В качестве первого вела - отлично. И недорого.
Я изначально написал, что б/у.
Нахуй так жить?
Вот так вот бывает... Копишь-копишь на коксакер, а потом срываешься и покупаешь себе беляш...
Проорал в голос.
Велы в ОП-посте - не троллинг? Всерьез задумался взять себе для выездов в парк пару раз в неделю:
https://www.sportmaster.ru/product/10205685/
аноны, эти велы, что слепые собирают?
Даже для сайта на байке не могли вынос нормально поставить.
Алсо у меня тоже вынос был перевёрнут, хоть я покупал свой вел не в говномастере.
Эту жопу, т.е. "корму" брать не советую - моя тян меня не слушала, взяла по какой-то скидке в итоге получила тяжелейшую ебалу с гео как у детского велика и ненастраиваемым щимано. Про говнолиновые покрыхи я вообще молчу.
Не покупайте это говно, аноны
Вынос поставлен правильно.
>Даже для сайта на байке не могли вынос нормально поставить.
>Алсо у меня тоже вынос был перевёрнут, хоть я покупал свой вел не в говномастере.
Скажи, это же ты так троллишь, да?
>>701025
Брали приятелю за 15к этот штерн, велосипед хороший, он на нём катает нещадно уже полгода, включая прыжки езду по бардюрам и убитым тротуарам. Ни восьмерок, ни люфтов, единственное задний диск скрипит при резком торможении, и то скрип этот появился относительно недавно. Короче за 15к рублей новый лучше не найдёшь.
Есть два стула:
Первый - купить вел от хорошего бренда, но в этой ценовой категории от бренда будет только хорошая рама, а навеска будет полный шлак. Вплоть до трещетки.
Второй стул - взять менее раскрученный бренд (привет китай), но с навеской покруче. Так обычно все и делают.
И тут я вспомнил про "русский стиль горный велосипед", видел на али велы марки shanp, посмотрел обзоры про них, везде говорят, что вилка ломается прямо сразу, а так норм. Рама алюминь, колеса втулки на промах, под кассету, обода двойные. Навеска конечно говно, но за 10к. Т.е. за 10к мы получаем рабочие раму, колеса с резиной, руль/седло. Остается докупить вменяемую вилку, рублей за 5-10. Гидравлику за 3 и можно катать. В будущем можно сменить манетки/переклюки.
Получается такой китайский крокодил, ценой ~20-22к. Кто что думает?
Для сравнения мерида биг найн, за 25к будет иметь такой же обвес, хуже вилку, примерно такие же колеса и раму, сваренные на такой же фабрике в китае. Только в цену мериды еще войдут все наценки посредников.
Чтобы не слезать перед бордюрами и корнями.
ты до конца то дочитал?
я бы аспект взял
>купить вел от хорошего бренда, но в этой ценовой категории от бренда будет только хорошая рама
>40к
>хорошая рама
Кек. Будет такая же рама, как и за 20к, может добавят какую-нибудь косметическую хуйню, вроде внутренней проводки.
>с навеской покруче
Да, лучше так, всё решает навеска. Колёса, вилка, трансмиссия - смотри на них.
>"русский стиль горный велосипед"
>а 10к мы получаем
Кучу говна. Нет, я не преувеличиваю.
>мерида биг найн, за 25к
Гораздо лучше любого говна с али.
Съеби, шизик.
Если так рассуждать, что на веле за 20 такая же рама, как на веле за 40, то можно придти к тому, что рама за 20 примерно эквивалентна раме велика с али, их только варили в разных подвалах (объективно так и есть). На брендовых рамах лучше покраска, рулевой стакан, внутренняя проводка, геометрия, крепление тормоза на нижнем пере, но сейчас не об этом...
>рама за 20 примерно эквивалентна раме велика с али, их только варили в разных подвалах (объективно так и есть).
Нет, посмотри на рамы аутлипа и коксакера(в магазин сходи), а потом на кривые-косые уёбища с али.
>На брендовых рамах лучше покраска
Как повезёт, вообще от бренда не зависит.
>рулевой стакан
Что рулевой стакан? Как он может быть лучше, или хуже?
>внутренняя проводка
> крепление тормоза на нижнем пере
Я и сказал "добавят какую-нибудь косметическую хуйню".
> геометрия
Абсолютно не зависит от цены и бренда, а зависит только от предназначения велосипеда.
>на веле за 20 такая же рама, как на веле за 40
Так и есть. Если очень повезёт, то за 40 будет вставная ось 12х142(148), больше никаких преимуществ ты не получишь.
Конусный рулевой стакан имел ввиду.
По поводу геометрии вопрос конечно серьезный, есть мнения, что соль брендовых рам в том, что их делали, опираясь на опыт про-райдеров. Соответственно ехать они должны пизже.
Утверждать, что рама за 20 такая же как за 40, ну хз, где то да, где то нет. Можно сказать, что рама старт шоссе такая же как спецзаказ, не ну а хуле?! А не деле они разные хоть и выглядят одинаково.
Про русский стиль велосипед, я наверное забуду, т.к. пилить франкенштейна мне не особо хочется.
Раз уж зашел сюда, спрошу про найнеры недорогие, что посоветуете?
Вменяемую вилку за 5-10 ты никак не купишь. За 10к в Кетае ничего хорошего не купишь. А до 40к даже в триале велы на воздушках с диорами стоят.
>Конусный рулевой стакан
Зачем он тебе? Есть - хорошо, нет - ну и ладно.
>соль брендовых рам в том, что их делали, опираясь на опыт про-райдеров.
Да, это так, но при чём тут велосипеды за 40к, лол? Нолик добавь, вот там будет опыт прорайдеров.
> соль брендовых рам в том, что их делали, опираясь на опыт про-райдеров.
У тебя маркетинговое дерьмо вместо мозгов, тебе уже не помочь.
>соль брендовых рам в том, что их делали, опираясь на опыт про-райдеров. Соответственно ехать они должны пизже.
Выйди из манямирка. 40к это аваланчи всякие, даже не заскары, т.е. прогулочные велосипеды, не для соревнований. Какие прорайдеры вообще, алло!
>Если так рассуждать, что на веле за 20 такая же рама, как на веле за 40
Так и есть. Ты просто не застал срач в прошлом треде, где сравнивали 520 коксакер и 560, рама одна, а цена 20 и 45 соответственно
Рекомендую велосипеды Stern, от магазина СпортМастер
>первым стримить, вторым таксовать
И словить геморрой и первый инфаркт в 40 лет от сиденья на жопе.
Нормальный вел, бери. Пили потом фоточки в тред.
В моем мухосранске, за цену нового таза, можно 12 лет каждый день ездить на такси
https://velokyiv.com/pages/katalog_velosipedov/883575_bergamont_helix_42_gent_2012
Нормально за 350$? Просто под мой рост сложно найти вменяемый гибрид с рамой 18-20 в пределах этой цены. Рост 177.
Как тебе такой нищебродский план:
Беру новый стулс-нагибатор 500/700 на 27.5 с дисковой механикой или что-то такое до 13-15к и катаюсь от дома до работы учусь кататься остаток сезона пиздец, пол-лета прошло уже
Если зайдёт - за зиму поменяю трещотку на каретку и поставлю какой-нибудь альтус т.к. за такие деньги, считай, покупаю только раму с колёсами, понимаю что навеска и вилка говном будут
В крайнем случае продам и уже по себе буду знать что именно мне нужно и нужно ли вообще
Собственно, вопрос - cтоит ли игра свеч и если нет то почему?
инб4: это как купить ВАЗ вместо машины, чтобы вечно плеваться и постоянно его ремонтировать
>поменяю трещотку на каретку
Хочешь поставить шатуны прям на заднюю ось и избавиться от самой проблемной части велосипеда - цепного привода? Хитрый план! Только каретку ставь сразу заклинившую, а то не будет работать, будут просто педали прокручиваться.
Безграмотный школьник, не могущий даже в езду на велосипеде, рассуждает о надежности автомобилей, спешите видеть.
>за зиму поменяю трещотку на каретку
Зачем изначально покупать говно, а потом тратиться на что-то хорошее?
>>>701634
>>>701639
>Что не так? Натыкался на форумах на сообщения о замене трещотки на кассету, вроде должно работать
>
>>>701640
>>пук
пукнутый, так ты - тупой школоло-нищеброд? Я так и знал!!!
Что ты забыл в треде про дешёвые велосипеды, рокфеллер мамкин? Иди, купи себе электродвухподвес какой-нибудь
Нужен бы руль-баран новичку?
Не указано, какая навеска, какого года велик, в каком состоянии. Че тут рейтить?
>Нужен бы руль-баран новичку?
Если тебя по какой-то причине баран не смущает, то почему нет? После него может случиться, что на палку не захочешь возвращаться.
Я так понимаю, неплохой вариант, если никто бросаться говном сразу не стал?
Ах, там обычные манетки на руле. Это должно быть пиздец неудобно.
Оверпрайс за такую некроту. Если он прям в идеальном состоянии, то норм.
>>701625
>Беру новый стулс-нагибатор 500/700 на 27.5 с дисковой механикой или что-то такое до 13-15к
> поставлю какой-нибудь альтус
Нет смысла покупать говно, потом менять в нём детали на другое нищее говно.
Бери сразу аутлип/коксакер. На нём не надо ничего менять, да и продашь потом так же.
>>701664
Если бы не этот колхозный руль, то было бы норм.
Пизда!
Говно.
Оверпрайс пиздец.
Аутлип найнер стоит 18к, отличия: механические тормоза, вилка без гидроблокировки.
Давай без крайностей.
>>701468
Я имел в виду, что есть условно поехавший тазодрочер, который купил старый таз за 50 и потихоньку превращает его в стоковый, например. Параллельно он может таксовать не яндексом/убером единым, есть всякие максимы и везет с лидерами, там на любых ведрах можно ездить
>есть условно поехавший велодрочер, который купил старый хвз за 5 и потихоньку превращает его в стоковый, например. Параллельно он может курьерствовать
В начале не помню сколько, но недавно стоили 22к.
Они одинаковые, нет смысла ждать.
Алсо, в этом году новых коксакеров уже не будет, какой завоз?
У меня тоже возникла эта ассоциация, но все же велокурьером сложнее устроится, нежели таксистом.
Вообще нормальные крылья и кожух на цепи это охуенно, ты реально можешь сесть и поехать на нем даже в белом костюме.
На твоих пикчах стилизация под "path racer", весьма модная тема.
>Алсо помолофил на пикчи, несу и вам
Там сталь, для нищевела плохо, ржавеет за пару сезонов и снова покупать.
> красивый
> всратое мтб-поделие с задранный рамой, торчащими тросами, мизерной звездой системы и рулем-палкой
Покидаю вариантов по городу, скажите что говно, а что полное говно, понимаю что велы тут разные, но если годнота, то я возьму, покатаю, а потом перепродам.
1 https://www.avito.ru/tver/velosipedy/velosiped_merida_crossway_8-sx_1102110136 Старое говно.
2
https://www.avito.ru/tver/velosipedy/gornyy_velosiped_merida_m80_1092477112 Говно, но я новиче, так что даже не пойму говна скорее всего,я катался то последний раз когда мне лет 12 было пару дней назад.
3
https://www.avito.ru/tver/velosipedy/velosiped_merida_matts_100_1130097025
merida matts 100 конечно стоила дешевле, но курс ебанул в два раза, а у мужика цены взлетели в три раза, не смотря на староебаный кусок говна с колесами.
4
https://www.avito.ru/tver/velosipedy/velosiped_bulls_recreation_ground_2015_1237419051
Отходит от тематики, но вообще я ищу что-то гибридное, если эта покупка будет выгодна, то поподнимаю жопу, хотя это и так, один хрен передний амортизатор далеко не всем нужен, это даже я понимаю.
В общем ищу некий гибрид, скорость люблю, прочность, легкость, комфорт.
Может просто взять оутлит из спортмастера? Или еще что есть?
29 дюймов
https://trial-sport.ru/goods/51516/1320637.html
27.5
https://trial-sport.ru/goods/51516/1318892.html
Как в старые добрые советские времена.
Отличная история. Просто бомба. За 20 хорошо если ацера будет сзади+манетки
>ведь "везде альтус" это норм за 20к
Пиздец, где ты живёшь? В моей мухосрани даже "везде турней" начинается от 22к
Нет, сказали, что коксакеры заказаны, и ожидайте завоз на днях
Ну, это, предположим, совсем мухосрань получается. За 22 уже можно взять ацера манетки+зад и торни перед
Аутлип найнвейв?
Как и ашан бренд Ашана.
Там явно какая-то наебка. Может вилка самая донная? Иначе это был бы не единственный вел с подобным обвесом за 20к.
Он не единственный, просто он самый распространённый, т.к. триал-спорт есть почти везде.
>Там явно какая-то наебка
Да, так и есть, там донная вилка и поддельный альтус.
Покупай лучше оверпрайснутые форматы.
>За 20 хорошо если ацера будет сзади+манетки
Хорошо, ведь асера лучше альтуса.
Ты отбитый какой-то совсем.
Б/у, естественно.
Спасибо, бро. Стоит вообще на чтото кроме аутлипа смотреть? Или это единственный нормальный вариант за эти деньги?
Коксакер.
Ещё можешь поискать модели старых годов в своих местных магазинах, иногда попадается лютая годнота.
>тем более что ян е понимаю для чего она, чтобы руки не отбить что ли? лол.
Когда покатаешься по нашему асфальту с бордурами, лолкать перестанешь.
Да что ты говоришь? У меня советский переклюк, которому 30 лет, работает. А в нем люфты побольше, чем на турнее.
Так то Советский, я же про турней говорю. Трудно его настроить или не возможно, чтоб не тёр.
Да. есть такая хуйня, что нынешняя трансмиссия это уровень выше двухлетней давности.
>Ты прав как никогда, декатлонохейтер.
Почему? У меня 520, пока незачто хейтить.
Хотя не. Вот положил я вел в траву стороной с переклюком - все, настраивать. Цепляет лапку на третьей звезде.
Положил еще раз также - сзади с 4 на 5 звезду не сразу закидывает, настраивать опять.
Нежная херня, с турнеем так не было, он вообще не переключал
Норм выбор для новичка? Или есть еще что лучше в пределах 13-14к? Искал именно с алюминиевой рамой.
Бреду по парку в ДС2 на встречу баба на маете подвеса замешкалась. На грунтовой трлпинке с ее стороны дасть с торчащим щебнем я глядя на эту нечисть посторонился, даж вякнула чет- таких бап обоих полов- валом.
Это не лес, это макет леса.
У меня появилось психическая зависимость от смазывания цепи.
Появилось ощущение что если не смажешь, он не катит.
Сначала прокручиваю грязную цепь под тряпкой.
Потом наливаю масла по центру, прокручиваю.
Потом ещё раз прокручиваю цепь под тряпкой, чтоб смыть остатки.
Говнище на звездах не протираю.
Все как надо делаю?
"Хочу" перейти на парафин, ибо это грязь заебывает, но там похоже ещё больше гемора.
> с парафином не так уж и много мороки.
Да нафиг нужен этот колхоз, сквиртом капнул раз в 300 км, если более-менее сухо, и раз в 100-200, если ощутимо влажно, и норм.
Ровно столько и стоит, надо брать
Просто вот я не особо шарю, на велосипеде с школы не ездил. И искал велосипед для хуевых дорог даже по российским меркам. Хуевых даже по меркам ДВ.
И вроде цена - Дешман
Всякие там переключатели - лоутир шимано и на ручках они не кольцевые
Тормоза - ви-брейки
Рама - люминий нормальной формы и хардтеил.
Из мною замеченных минусов - тяжелый чото и вторая скорость передней звезды стала заходить только с третьей наверное настройкой решается
В общем суть в том, что я сильно минусов для нищелевела не вижу, просто потому что нет опыта норм великов. Блаженное незнание, избавьте меня от него, чтобы я страдал от осознания.
ах и чувак с спортмастера как то уебищно повесил мне крыло с багажником, дребезжат пиздецово
Кусок говна.
Более-менее нормальные велы в спортмастере начинаются с этого: https://www.sportmaster.ru/product/10205786/
Надо было "всё понять" до того, как ты купил этот шлак.
Первые три года была. А теперь чёт забил совсем, за это сезон раза три смазал только.
Лол. У меня бюджетный комп, пульсометр и контакты с формой и шлемом столько стоят.
мимо шоссераст
Блеа, ну за 14к хоть что-нибудь лучше этого найти можно?
Или не париться и вообще взять десну 2610 за 8к?
Я не очень в них разбираюсь,но видимо - либо покупаешь супер-пупер-нищевел, либо что то от 20к+, среднячков в такой категории нет?
На самом деле ваш ОП пост нихуя не понятен, наполнен каким-то микромемами, в которых разбиратеся 1,5 местных олдфага.
Д О Е Х А Л
Лолчтоблядь?
Там даны ссылки на минимально годные модели, основываясь на их характеристиках можно выбирать себе велосипед.
Что именно непонятно?
Сам велик вот
https://www.velostok.ru/velosiped-gornyiy-jamis-dragon-650-sport-2016
Либо его вариация 2017 года
https://trial-sport.ru/goods/1072032.html
Хотя объебался, по ссылкам одно и то же.
>смущает только стальная рама
Ты наслушался на дваче форсеров-дебилов, что ли? Не мой его в море, и ничего нигде не сгниёт, это не ашанбайк. Можешь, конечно, сходить в автосервис, пусть в трубы дунут антикором, если у тебя повышенная тревожность.
Зачем на электровенике по тратуару ехать-то, он быстрее мопеда.
Свечи еще дешевле.
А ведь был в двух шагах от покупки штерна урбан 2.0 с трещоткой, макетом макета вилки, дискачами хуже вибряков и кареткой из пластелина.
Ну я на дешевизну купился, 10к же.
Почему сталь это хуёво, а алюминий топ?
Там ведь разница всего в пару кг выходит, тем более я ж на ней ездить собираюсь, а не на спине носить.
Для тебя- несущественно, считай разрешили.
>сталь это хуёво
>на нищевеле
Потому что это будет не сталь рейнольдс, а китайский металлолом.
Но можешь купить, если хочешь, береги только от соли.
Так же точно, как и в кеммеле
Поясните за это говно?
А если выбирать между тем оутлипом из ОП поста и этим, то что лучше? просто понял что мне амортизация нахуй ненужна, лучше покрышки поставлю нормальные и буду катать по лесам и асфальту
Ну а если резину под оллроад ему воткнуть, то по лесам не покатать? Типа как тут пишут :
>Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожье
>A: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40.
Амортизационная вилка проигрывает жёсткой по многим параметрам, ты это и сам со временем поймёшь и потом будешь корить себя за то что сразу её не поставил, но ты можешь послушать здешних петухов и взять вел с падвескай
У меня три велосипеда, один из них с ригидом, так что твои вскукареки излишни.
Но ты вел по ссылке-то посмотри, дело вообще не в вилке.
Так а что посоветуешь если я хочу чтото типа циклокросса дешевенького?
Воистину ты прав.
Возможно, я тупой гуманитарий и можете меня хоть обоссать, хоть избить, но
За:
1. За такую-то цену, на полном алюминии (на который все дрочат) я хз что ещё можно найти
2. Если катать исключительно по асфальту и если твой кумир это Джозеф Гордон-Левитт из "Premium Rush" то для начала норм
Против:
1. Руль-баран.
Для езды от дома до работы - нахуй не нужен.
Для лёгких покатушек раз в неделю - аналогично.
Для езды в хуево-кукуево, да, возможно. Но это уже отходит от треда.
2. Рама - пиздос.
Точно не для городских реалий. Ну или только для городов типа ДС, ДС-2, где везде охуенные асфальтовые дороги, при условии что он будет кататься только по асфальтовой дороге, не ездя по бордюрам и тротуарам.
3. Беру свои слова про ригидную вилку назад. Я не смотрел на вел по ссылке и думал что там ATB какой-нибудь, а не трек/шоссейник
4. Трансмиссия
Если я правильно понял, то тут её вообще нет. Тупо, одна звезда спереди,одна сзади.>>704196
>>704196
>покрышки поставлю нормальные и буду катать по лесам и асфальту
Покрышками такое не решается от слова совсем по крайней мере в торону вездеходов для шоссейников
Хз:
погуглил заднюю втулку - так и нихуя не понял, то ли трещотка, то ли кассета. В описании что-то про "глухую передачу". В моём понимании это фикс. Ну, тут уж кто как хочет, так и дрочет, это тема для отдельного срача на самом деле сам дрочу на фиксы, но в моих реалиях это пизда полная, т.к. у меня город это сплошные подъёмы и спуски
Плюньте мне в ебало, если я не прав
Воистину ты прав.
Возможно, я тупой гуманитарий и можете меня хоть обоссать, хоть избить, но
За:
1. За такую-то цену, на полном алюминии (на который все дрочат) я хз что ещё можно найти
2. Если катать исключительно по асфальту и если твой кумир это Джозеф Гордон-Левитт из "Premium Rush" то для начала норм
Против:
1. Руль-баран.
Для езды от дома до работы - нахуй не нужен.
Для лёгких покатушек раз в неделю - аналогично.
Для езды в хуево-кукуево, да, возможно. Но это уже отходит от треда.
2. Рама - пиздос.
Точно не для городских реалий. Ну или только для городов типа ДС, ДС-2, где везде охуенные асфальтовые дороги, при условии что он будет кататься только по асфальтовой дороге, не ездя по бордюрам и тротуарам.
3. Беру свои слова про ригидную вилку назад. Я не смотрел на вел по ссылке и думал что там ATB какой-нибудь, а не трек/шоссейник
4. Трансмиссия
Если я правильно понял, то тут её вообще нет. Тупо, одна звезда спереди,одна сзади.>>704196
>>704196
>покрышки поставлю нормальные и буду катать по лесам и асфальту
Покрышками такое не решается от слова совсем по крайней мере в торону вездеходов для шоссейников
Хз:
погуглил заднюю втулку - так и нихуя не понял, то ли трещотка, то ли кассета. В описании что-то про "глухую передачу". В моём понимании это фикс. Ну, тут уж кто как хочет, так и дрочет, это тема для отдельного срача на самом деле сам дрочу на фиксы, но в моих реалиях это пизда полная, т.к. у меня город это сплошные подъёмы и спуски
Плюньте мне в ебало, если я не прав
>Амортизационная вилка проигрывает жёсткой по многим параметрам
Блокируемая - не проигрывает.
По весу проигрывает. По жёсткости проигрывает.
Покупать аромавилку, чтобы потом её заблокировать и получить очень плохой ригид за существенно большие деньги? Такое себе.
>трек 4100 sl
У этого старикана нет на раме креплений под дисковый тормоз.
https://www.velostrana.ru/upload/models/velo/27398/full.jpg
>По жёсткости проигрывает.
Лол. Слишком жёсткая вилка в реальной жизни не нужна, наоборот карбон практичнее.
Зато амортизационная очень сильно облегчает жизнь, когда ровный асфальт кончается.
Каждый пусть сам для себя выбирает. Мне и с неонкой на гибриде хорошо катать по 160 км к морю. Местами на жёсткой я или полз бы, или страдал.
Перед - новая вилка. Зад через адаптер, там есть под него отверстия.
Лучше уж бабский риверсайд.
От дисков хоть толк есть, а тип рулевой здесь не имеет никакого значения.
Ничего не понял, объясни пожалуйста.
Норм? Или нище гидра совсем посос?
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/gorodskoy_velosiped_corto_sky_novyy_1700491151
Да, на сайте нет почему-то.
Но в декатлоне моей мухосрани в субботу ещё были, довольно много, врядли их раскупили.
Так что и в твоём декатлоне скорее всего есть.
Речь шла о рокрайдере и его нигде нет.
Сходил уже и взял аутлип.
Алсо натер где то под яичками в первый день катания, когда навернул 10 км, всем писос
Ну и где заднее крыло?
Ускорение лучше.
Отдай мне.
>покатал пару вечеров по городу, и понял какая это годнота, дико удобный, красивый, тяночки сворачивали свои шеи, и шептали вау улыбаясь мне в лицо
Иди под струю, мойся!
>какая это годнота
Хуета это. Один сезон откатал на Фелте "Красный барон" (который на длинной вилке). Вот это был лютый пиздец. Девки начинали сосать еще до того, как я вел успевал на подножку поставить.
А мужики просто молча дрочили...
https://trial-sport.ru/goods/51516/1226030.html
> 2018
> верить в цену "до скидки"
Сейчас на него адекватная цена.
Если там трещотка(а судя по описанию она), то это хуита и хуже аутлипа/коксакера.
Тебе спасибо, дурачелло.
Трос - хуета. Защищает вел только цепь. У меня в Амстере под окнами не исчезают только байки, пристегнутые цепью. Рядом с парковкой валяются обкусанные куски разноцветных тросов всех толщин.
Ну так то в Амстере. Предложение рождает спрос в данном случае. Будь у нас столько великов, всякие смуглые граждане тоже массово разорились бы на хорошие кусачки и пиздили бы всё кроме прикованного.
В рашке с тросов тоже постоянно пиздят от магазинов.
Даже тут двачеры отписывались в прошлых тредах. Не тупи, купи нормальную вело-мото-цепь или просто кусок сварной цепи на рынке с небольшим навесным замком.
>смуглые граждане тоже массово разорились бы на хорошие кусачки и пиздили бы всё кроме прикованного.
Ты не поверишь, но уже так и происходит.
Триал такой хуйнёй не страдает. У них фуллпрайсовая цена = РРЦ (это легко проверить, кстати) или около того, а вот скидки по времени скачут то вверх, то вниз.
Иди пизди в другом месте.
Фулпрайсовая цена там - ёбаная дичь, как на чайнике и других магазинах.
>--- ПОПУЛЯРНЫЙ Коксакер: https://www.decathlon.ru/gornvel-rockrider-520-275_e1-id_8350582.html
Я вообще хуею с этого декалона, по совету анона решил съезди туда и лично глянуть наличие велосипедов, оказалось что они и вправду есть в наличии, хотя на сайте их нет. Ну я сел проехался, понял что XL мне великоват, как-то некомфортно по длине рук показалось, велик в разные стороны ходит, был еще размер S что для моих 182-183 см явно мелковато, ну я на него спокойно как ковбой запрыгнул и покатил уверенно, хотя давно не ездил, М и L в наличии не было, но я покатал на рокридерах s100, L был со спущенными колесами, так что я нихера не понял, но вроде норм, М тоже норм, думаю тут все в настройку седла упирается, но на М я чувствовал себя уверенней, возможно дело просто в том что покрышки у Л были спущенны. Но дело в том что я хочу рокридер 520, а в наличии ни М ни Л нет, они сказали заказать, но на сайте даже для заказов недоступны эти модели. Че за ебанина и неразбериха? Сайт у них говноебучее говно, как и сервис.
С детства любил велосипеды. Но чет выростал из них и приходилось все время брать новый. А еще жили в Хруще на 5-ом и не было с кем катать. В итоге забил в 11 лет. Недавно у знакомого деда взял старенький ноунейм, по-моему Урал, без покрышек за косарь. Был пьян и прост купил ради лулзов, а сейчас пиздец как стремно на нем ездить.
Беговел возьми себе.
>Урал, без покрышек за косарь. Был пьян и прост купил ради лулзов, а сейчас пиздец как стремно на нем ездить
Поставь покрышки. Получше станет.
Да. 180 см катаюсь на "М" уже 5-ый год. У брата 190 роста, Вот ему L как раз.
Менять "просто так" стоит только вилку, пожалуй.
Всё остальное нет смысла трогать, пока не сломалось.
> потом купить вел за 40к
В этом тоже смысла нет, ведь от аутлипа он не особо будет отличаться.
В далеком 2008 году мне еще шкету купили по прайсу ~12 тыщ деревянных Стелс Навигатор 850. Прошло 10 лет и я по прежнему катаюсь на нем каждый день на работу 15км в одну сторону. Проблем не чувствую, работает как часы. Задавайте ваши ответы.
Почему лесбиянки тыкают друг друга пластмассовыми хуями?
Кассета? На своем, вроде 810 на трещетке тех времен ось 3000 гдет и поломалась..
Сап, велач. Есть два стула велосипеда. И нихуя нет денег. почти На какой меня посадишь?
1 - https://trial-sport.ru/goods/51516/1318330.html
2 - https://skibike.ru/catalog/velosipedy_gornye/velosiped_stels_navigator_500_v_26_antratsitovo_siniy/
Сука, у стулса даже петуха нет.
Практически всем.
Трещотка. На удивление живучая, сколько я на нем откатал все еще в порядке
30 км в день, 5 дней в неделю - это не мало. Около 4000 за среднероссийский сезон получается. То есть, ты уже несколько раз должен был сменить втулки, каретку, покрышки, трансмиссию, протёртые вибряками обода. А раме что? А раме похуй, заваришь протёртые дропауты через 10 лет и потом ещё 10 откатаешь. А там и в могилу пора.
Никто не знает на сколько жёсткое какое-то рандомное китайское седло.
Сходи в магазин - пощупай.
Это Selle Royal, которое ставится на велы Cyclone. Пощупать нельзя - заказ через интернет магазин.
Бро, напиши на велофоруме города и прочем - там дадут пощуать.
Купили таки корсику, у нее какое-то мудло с работы на говно изошелся, что купили оверпрайс (14к), а надо было брать стелс с вилкой за ту же цену, и чтоб тросики внутри рамы были кококо. Уже не рад, что взялся помочь. А корсика типа везде за 9 продается. Только не уточнил, где это везде.
Такую хуйню можно только детям покупать на одно лето.
старт шоссе 1)https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/start_shosse_v_otlichnom_sostoyanii_1132140129
2)https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_hvz_start_shosse_1360369860
насколько понял брать нужно до 90го года
через сколько км он начнет разваливаться и нужно будет крокодилить?
11k - riverside 120 (мне бы хотелось что-то более накатистое всё же)
11k - forward indie jam (пикрелейтид)
https://forwardvelo.ru/products/velo/indie-jam-2-0-2017/
как я понял из отзывов, покраска не очень, а также российская сборкатм не обманывает ожиданий, и после покупки придется его перебрать
18к - btwin triban 3 с карбовилкой НА ВСЕ БАБКИ
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/shosseynyy_velosiped_btwin_triban_3_1200313285
23к - ВООБЩЕ НА ВСЕ БАБКИ И ПОСЛЕДНИЕ ТРУХАНЫ трибан 100 https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-100_e1-id_8377732.html
кидайте ещё вары если есть
Взял хардтейл российско-китайского производства за 9т.р. в 2017 году.
Хорошие комплектующие в этом веле - переклюк. задний Shimano, покрышки Kenda, педали более менее сносные.
По итогу за период 2017 по 2018 я еще в него вложил примерно 7т.р. - это шины, покрышки, съемники, манетка, рем. наборы, колодки, смазки, вдшки и т.д. Получается скупой дважды платит? Ну почти...
В первый же день собрал и пошел кататься, как я потом понял - я оказываться не правильно переключал скорости (справа 7 слева 1 т.е. перекос цепи), педаль отвалилась - да на новом велике болты нужно подтягивать и да, MTB hardtail у меня не было, был только синглспид.
С таким великом нужно иметь свободное время и конечно же инструменты (ключи благо мне не пришлось покупать) особенно если не разбираешься велах, потому что он при активном катании(а я катался каждый день по многу) даст о себе знать уже в первый год катания - то трещотка начнет скрипеть, то тормоза плохо будут работать и т.д.
Набравшись опыта по ремонту теперь во многом разбираюсь - тормоза, переклюки, каретки, выравнивание колеса(да-да я столкнулся со скейтбордистом, у*бал себя и вел так что восьмерка на обеих колесах). Но если конечно же бережно относится - не делать трюки, не ездить по ямам, накрывать его если оставляешь на открытом балконе (от влаги некоторые части велосипеда ржавеют) и вообще если вы ездите мало - то конечно он прослужит дольше.
>По итогу за период 2017 по 2018 я еще в него вложил примерно 7т.р. - это шины, покрышки, съемники, манетка, рем. наборы, колодки, смазки, вдшки и т.д. Получается скупой дважды платит?
Да. А потом ещё часами ебётся со всем этим нежизнеспособным барахлом, вместо того чтобы кататься.
https://www.trial-sport.ru/goods/51516/1311065.html
Ах, да, если сможете, посоветуйте ещё что в пределах 30к по критериям xl рамы и 29 колёс я у мамы дылда
Так по моим критериям велосипеды только в эту цену, само собой хотелось бы взять в пределах 20-25
Если же тредом ошибся, подскажи, где мне спросить насчёт моей проблемы
Вот нищевел https://trial-sport.ru/goods/51516/1320637.html , а у тебя вел для успешноблядков.
Там кассета санрейс, что с ней не так?
Чем, по-твоему, она отличается от шимановской?
Правильный ответ: названием.
Норка с турнеем и тектрой, это в любом случае хуже, даже если ты просто брендодрочер.
ПЕРЕКАТ >>708582 (OP)
ПЕРЕКАТ >>708582 (OP) ПЕРЕКАТ >>708582 (OP)
ПЕРЕКАТ >>708582 (OP)ПЕРЕКАТ >>708582 (OP)ПЕРЕКАТ >>708582 (OP)ПЕРЕКАТ >>708582 (OP)ПЕРЕКАТ >>708582 (OP)ПЕРЕКАТ >>708582 (OP)ПЕРЕКАТ >>708582 (OP)ПЕРЕКАТ >>708582 (OP)ПЕРЕКАТ >>708582 (OP)
ПЕРЕКАТ >>708582 (OP)
ПЕРЕКАТ >>708582 (OP)
ПЕРЕКАТ >>708582 (OP)ПЕРЕКАТ >>708582 (OP)ПЕРЕКАТ >>708582 (OP)ПЕРЕКАТ >>708582 (OP)ПЕРЕКАТ >>708582 (OP)ПЕРЕКАТ >>708582 (OP)
Это копия, сохраненная 18 ноября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.