Это копия, сохраненная 10 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый тут: >>782618 (OP)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания. Анон в строю и продолжает редактировать: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Перекат после 1300 постов либо мод сделает, либо перекатывай сам, а мод может быть прикрепит.
НА МЕСТЕ ХУЕСОСЫ!
МТ-ЛБ твой выбор.
Впрочем, похуй откуда ты там пишешь, долбаёб, но дёшево это не будет
https://polebicycles.com/taiga/
Vsye na place, cuckoldi))
Каждый раз проигрываю с этого Ашана как в первый.
У меня даже на фиксе без зазоров такого оверлапа нет.
С меня велоняшки
Посмотрел в твоей мамке - нету, только семя.
Пукнутый, иди нахуй и меняй трещотку в своем стелсе.
Это выставка пукнутых технологий
Урод ебучий
Прилагаю фотокарточки. Не обращай внимания на беспорядок - эта комната используется под хранение разного барахла, там особо не развернешься, даже велосипед целиком сложно сфотографировать.
>>784459
Ну вот, ты меня расстроил. Зачем тогда меня обманули?
>>784452
Впечатления - велосипед тяжелый и большой (рама L). Я сравнивал с гибридом, который мне советовали в треде (мерида за 42к), и сравнение в плане веса явно не в пользу шульца. Мерида еще и выглядит как убергаджет из фантастического фильма, однако я решил, что для первого раза и покатушек по набережным лучше купить что-то попроще. Если уж капитально угорю, то к следующему году сменю шульц на йобу, заодно к этому времени точно буду знать что мне требуется.
И спасибо анону за рекомендации по поводу инструментов. Возьму ближе к началу сезона.
Ох, вей.. ты купил велосипед с трехскоростной планетаркой даже не попробовав что это такое, да?
Пиздос. Нет, ты серьезно? Не коцай его, проще продать будет.
Бляяяяяяяя
В качестве летне-матрасного - близко к идеалу, анон. Все школьницы твои.
Да, я прокатился возле магазина, до этого ездил только на дедовом урале, мне норм. А что, я теперь на нем никуда не уеду?
Боюсь, фишку такого велосипеда можно прочувствовать только после мтб-ашана.
>однако я решил, что для первого раза и покатушек по набережным лучше купить что-то попроще.
Все правильно сделал, анон. Йобы тебе нах не всрались, ибо скил пока не позволит их внятно и правильно использовать. Не слушай местных страводетей, им пох что хейтить.
Прокачаешься, лучше поймешь что тебе нужно для счастья и затем уже (если таки будет необходимость), купишь именно то, что выбрал сам, а не маньки с двачей.
>прокачиваться
>на шульце
Ты бы ещё на китайкарбоновом кектейле из лапши и соплей предложил прокачиваться, максимум прокатываться со средухой в 11км.
Ну мне субъективно очень не нравится, я покатался на прокатных велах - ступени между передачами большие, при этом диапазон мал. Не разогнаться.
Специально делал тестовый заезд до работы - время в пути на треть больше чем на своем найнере, это при том что я вваливал на максималках и приехал весь в мыле.
>какой у тебя рост
193, наверное, если я за последние годы не дал усадку.
По поводу колеса - хз. Мне особо не с чем сравнивать. Вроде легко.
https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Marathon-Plus-28-Wired-Tyre-p37545/
Есть два стула, что из этого выбрать для гибрида? Если вам не нравится ни то, ни другое, предлагайте свои варианты.
Уедешь, не слушай двачных манек.
> что для первого раза и покатушек по набережным лучше купить что-то попроще.
Зато выкинуть не жалко.
А по-моему заебись для променадов по набке. Хз что мани так возбудились. Цвет, конечно, на любителя, да и компоненты могли бы быть получше, но форм-фактор охуенный.
Поздравляю, анон.
Поздравляю с покупкой!
Как раз цвет заебись, для самого модного дедушки
Красота-то какая! От души поздравляю.
Ебать он КРАСНЫЙ. Поздравляю ещё раз, анон. Рассказывай о впечатлениях, как начнёшь активно использовать.
Я саморазвиваюсь зато
Анон, запилишь потом ещё фотографий вела целиком? Красный очень кайфово выглядит, внезапно.
Ну у континенталя много же всяких покрышек, какая конкретно из них?
>>4564
Пожалуй, тоже соглашусь. Вот только в этом инет-магазине появились еще такие же, но проволочные, не знаю какие лучше взять. Да и вообще не знаю брать ли панарейсер или таки швальбу.
И еще один вопрос: если в стоке стоят 42-622, какой размерности шины можно поставить на замену? 38-622 нормально встанут?
В инет-магазине как раз максимум 38-622
>улюлюкающие маньки с двача 1 : 0 анон
Маням мамки в свое время купили МТБ или сосис, и они теперь все тачат в свое болото. Умные люди для города берут велосипед для города.
Впарили лоху ашан и радуются, скоты
>время в пути на треть больше чем на своем найнере, это при том что я вваливал на максималках
Потому и на треть больше. Малый диапазон ограничивает возможность вкручивать, а 70Вт катальца с первым для него велосипедом не ограничивает.
Ты не объяснишь манямирковой маньке в маняочках маняреальности что в типичном городе пидорашки на ситибайке делать нечего, она будет скрипеть очком и не замечать тряски на ригиде от выбоин, говноплитки и корней деревьев проросших через асфальт, ведь у маньки УРБАНИЗМ.
Зумер, плиз. Все знают что ты даун, не надо это ещё раз показывать.
Интереная логика, и все же почему ему будет достаточно если мне было мало и неудобно? Потенциала на вкручивание у него не меньше, но на трехскоростной планетарке он его точно не раскроет.
Если бы он выбирал велосипед для бабушки - шульц юыл бы вполне адекватен, а так - ну если случится чудо и он втянетя то может поменяет втулку и прочувствует что велосипед в городе это огого, а не транпорт тихоходных инвалидов.
Зумерок, я жил в ДС когда тебя ещё не высрала твоя мать, ведь я ей не втащил ещё.
никто и не говорит что нужно было брать мтб
анон все сделал правильно взяв ригид для города
но я хз зачем брать стального уродца с багажником вместо например такой няши на 4 кг легче
http://xvelo.ru/velosiped/city/Fuji-Absolute-1-9-D-2016/
> Обсуждение Виталика запрещено
Хм. А кто такой Виталик? И почему его нельзя обсуждать? Может обсудим Виталика?
Этот дороже.
багажник можно снять, если тебе так критичны эти пара килограмм.
Он сэкономил кучу денег, получил в стоке крылья и багажник, ему не придётся ебаться с нищетрансмиссией от ашаномтб.
Алсо, в би долбоёбами форсились педальные награды.
И что? Может, его дед и купил.
Молодой человек на таком веле выглядит примерно как мамила на топшоссере, то есть как инвалид
В глазах пубертатных говноедов разве что. Тебе не похуй на их мнение, что ли?
Местный мтбшный скам порвался, значит ты сделал все правильно. Поздравляю не только с покупкой, но и с этим.
Но покупка нормального велосипеда вместо макета как у вас это лучший возможный совет.
Два батончика в рюкзак этому хипстеру
проснись, ты серишь
шультц
Скорости7, задний переключатель Shimano Altus RD-M310
фуджи
Rear Derailleur: Shimano Acera, 8-speed
Маня, ты даже две вещи не можешь сравнить, какие велосипеды тебе? У анона версия с планетаркой.
480x360, 0:07
Ездить на этом веле все равно, что ходить по дс в ватнике, ушанке, кирзачах и говорить, что это пиздато, практично, с душой и ниломаица! В красном пидорском цвете еще, не мог хоть черный взять, или серый... Меня даже школота на дертах, стритах или бмх не так бесит как этот.
Ну хуле, в ряду корзинкеров прибыло, прошу проследовать к параше!
Пости свой модный лук, зумерня
Зумерок, плес
У меня неплохой кантрийник нойнер и гревел, у тян 26' лапьер с манитушкой. Кроме ржавела все это на сраме. Еще у нас есть тандем.
А у тебя — хуй за щекой.
Шел бы ты со своими ситибайками для пенсионеров зеленить в другое место, а?
Либо велач тебя затроллил, либо ты купил маме вел и затроллил велач. Надеюсь, по одному только количеству ответов на твой пост ты понимаешь, что что-то не так.
>Либо велач тебя затроллил
Велач его тролит в данный момент, заставляя сомневаться в покупке. Бедный анон. Щас же совсем не разобрать кто стебётся, а кто серьёзен.
Чому ты так удивлен?
На борде только за последние полгода минимум три разных тандема прокатывалось. Все сорта поехавших itt.
Ашаны.
и правда, не ясно зачем они это делают
велосипед то отличный:
- тяжелый, а значит надежный
- с багажником и крыльями в комплекте - универсал
- защита цепи - грязь не пачкает дорогие брюки анона а вместо этого просто немного забивается и пованивает
- планетарная втулка, анон никогда не превысит скорость бегуна - безопасно
Зечем ты такой злой?
Какой рост у тебя, на 185/75 тоже L брать?
Да.
Охуеть! Дай прокатиться, молю!
Перетолстил.
охуенный вел
были бы лишние деньги и место для хранения, я бы и себе такой взял, чисто по городу передвигаться
https://www.youtube.com/watch?v=I-ZnpGmjmMw
Не тяжелее ваших полуашанов с макетами, но в нем есть багажник, крылья и защита цепи, без чего дорожник не дорожник.
И чем мы тут должны восхититься? Что очередной бородатый инфантил творит хуйню на дороге, подвергая опасности жизни других участников движения?
Мой ашан 13кг с крыльями. На нем я могу ездить не только по городу, но и по лесу и паркам и хуевым дорогам.
>но и по лесу и паркам и хуевым дорогам.
Любой дорожник это делает прекрасно. Только он при этом еще и удобный.
Охуенный вел. Респект, анон!
Проигрывал летом в моменте когда он с контактным седлом без седла на нем катался. А так что то ты слоу, он уже и разъебаться на этом веле успел. Алсо, старый вел, который красный, мне с виду нравился больше.
Багажник 7кг?
https://www.bike-discount.de/en/buy/rfr-suspension-seatpost-27.2-x-300mm-60-90kg-582069
Если тебе нравится каждый день ездить с рюкзаком, по уши в говне и с закатанной правой штаниной, то ладно.
>ашан 13кг с крыльями.
Явный пиздеж насчет 13.
Да и нет так у тебя никаких крыльев, есть их имитация.
1) Ашан не может весить 13 кг.
2) Если он весит 13, значит это не ашан и стоит как минимум в 2 раза дороже того шульца.
Причем уже два раза.
Ебать-колотить. Так Педалика нет уже лет 10 как. Это чё, плашка с тех пор ещё висит? Были у меня сомнения, но таки думал это кто-то другой, или сленг. Так-то застал. В первый раз попал в /б/ вообще смешно, во время вайпа гомониграми поэтому и остался, думал какой-то заброшенный сайт закиданный гомосятиной. Но потом разобрался таки.
Длина шатунов зависит от антропометрических параметров ездока. Коленная чашечка должна быть примерно над осью педали в положении "педали по горизонту". На велосипедах под большую ростовку с более длинными рамами ставят более длинные шатуны.
Традиции, одна там борда про деление на ноль до сих пор в вордфильтре, хотя ее нет примерно десять лет как.
Ебать дебил, момент инерции собственной массы шатунов ничтожен. Ты случайно не из секты "найнер сложнее разогнать потому что маховики"?
Чем короче рычаг, тем большее усилие при прочих равных нужно прилагать для преодоления сопротивления качению (ветер, гора, ролинг резистанс и все это в сумме). Считай момент силы вей системы, а не момент инерции сферических звезд в вакууме.
> В красном пидорском цвете еще,
У нас тут завёлся пидораха вульгарус, чем тебе цвет то не угодил, пидор? У меня и повозка красного цвета, мне норм, стереотипное быдло вроде тебя только рвётся)
Цвет на этом бабушкосипеде как раз норм, а пидоранов тут просто навалом.
Да я думаю он просто толстил
> На велосипедах под большую ростовку с более длинными рамами ставят более длинные шатуны.
Ну-ну.
Владелец XL-рамы с 170 шатунами.
Обычно таки ставят разные.
К совем бюджетным велам не относится, их делают на отъебись не заботясь о будущих владельцах.
> веган-сыроед
В нашей компании работает один такой.
После него никто не заходит в сортиры, ибо невыносимая вонь и горшок весь в крапинку.
Молодец анон, что взял его.
Пффф, у людей длина ног различается более чем на 25% от карлана 155 до двухметровых дылд, а шатуны от 165 до 175 всего на 6%, какая-то слабая забота, еще на шоссейник или фикс имеет смысл брать не самые длинные шатуны, чтобы проще было держать каденс (меньше амплитуда вращения), а для фиксов - чтобы еще и в повороты было проще сходить.
вот кстати да, если бы ты не прогуливал школу, то тебе не пришлось бы задавать идиотские вопросы типо
> Зависит ли скорость / прилагаемые усилия от длины шатунов?
Да у меня вообще есть уже другой вел с 1х трансмиссией.
Просто Шульц этот выглядит как хороший городской повседневный вел, на котором не стыдно до работы доматрасить (и не сильно запачкаться), после работы до кафешки и так далее. Всегда любил такие велосипеды.
>Шульц этот выглядит как хороший городской повседневный вел, на котором не стыдно до работы доматрасить (и не сильно запачкаться), после работы до кафешки и так далее.
Он не выглядит, он такой и есть.
Пукнутый, иди нахуй.
Самое забавное что там буквально в нескольких шагах гибддшное гнездо, но работники жезла и свистка нарушений не замечают. Вообще на эти полосы все просто положили хер, пользоваться невозможно - летом парковка, зимой снег. К чемпионату мира была мобилизация, чтобы выглядеть перед понаехами по европейски все расчистили, всех паркунцов эвакуировали, потом попустило и сейчас снова все по прежнему.
гибдд.рф/request_main
>не замечают
Потому что разнарядка сверху за это нарушение сверху не пришла.
Как только раздуют шумиху в СМИ и соцсетях чтобы до мэра/губернатора дошло, только тогда возможно поставят план по выявлению парковки на велодорожках.
Спасибо
Всякий трек есть фикс, но не всякий фикс есть трек.
Ты посеял сомнения в мою душу, пойду замерю с линейкой вечером свои шатуны.
У России три столицы: Москва, Питер, Луховицы
Обычно я против пидорских треников и облегающих маечек, но развевающаяся футболка из мусорной ткани и семейные трусы шорты выглядят неожиданно по-уебански. Мой дед алкоголик щеголял в таком же ЛУКе.
Он ща катает в облегающем трико. И в шлеме, ха, после того как уебался прилично с вела.
допустим у меня есть комп sigma pure gps
Я пересаживаюсь на вел с рулем бараном, хочу поставить её так как у чела на видео https://www.youtube.com/watch?v=UqYARD-TrpI
Как и где мне найти такое крепление (кронштейн?) чтобы поставить мою сигмочку таким образом?
Или это должен быть именно велокомп с таким креплением?
в магазине
руль так и не поменял?
Подписался на тред, тоже интересно.
Но вангую, нужен именно
>велокомп с таким креплением
Можно ещё "феном нагреть" и "на эпоксидку захуярить", если не жалко вынос/комп.
На самом деле думаю не катает в шлеме. Наверно надевал чтоб его на трек пустили покатать. Но его не пустили.
ясен хуй, с метровой-то палкой вместо руля
Na meste
Говоришь на меня, переводишь на себя.
>необучаемого
Обучаемость никак не влияет на то, что ты окажешься на пути слепого деда на газели и пьяного Васна на чепырке.
Уж 20 лет катаю по допам, ни разу даже аварийной ситуации не было. Неумение оценивать и предугадывать дорожную обстановку это и есть необучаемость.
Я купил себе шоссер. Мой первый в жизни.
Я уже побрил ноги и собираюсь сесть голой жопой на трубу, но я не про это.
Ездить я собираюсь на нем на работу- благо там есть душ и велодорога проложена.
Расстояние до работы -18 км- и я боюсь соснуть.
Мой вопрос- какая велоодежда нужна а какая не очень? Что бы не приезжать мокрым в ХБ футболке, или заболеть, обдуваемый ветрами.
Много таких было, экспертов по теории вероятности, погибших под колесами на дороге. Опыта у них было, зачастую побольше твоего, спортсмены, путешественники.
Где мне взять минеральное масло для них? Авто масло подойдет?
В местных магазах только всякие литолы, салидолы и масло для цепи в баллончике. Есть спортмастер и мелкие шаражки.
>окажешься на пути слепого деда на газели и пьяного Васна на чепырке
Вот это как раз участь тротуарных обоссанцев, постоянно вынужденных пересекать ПЧ по пешеходным переходам, но которым, естественно, западло спешиваться – они же не для этого вел покупали.
>>4757
Много.
Но на порядок больше тех, кто продолжает катать (а не матрасить по тротуарам со звоночком, распугивая пешеходов).
Можно любое жиденькое гидравлическое, но работать оно будет не так, как оригинал. Некоторые советуют LHM+, но это фанатики, которые льют его вообще везде. Некоторые Дексрон льют. Некоторые - Джонсонс Бэби.
Есть дядка-бреветчик, всю жизни катал, а когда ему стало под 70-80, он таки нашел своего автоидиота. Так что вопрос только во времени, это на самом деле очень печально. Даже если стараешься ехать в максимально безопасных условиях, всегда есть риск неумелого гонщинка, шашечника или обочечника, которые не оставят шансов.
>Авто масло подойдет?
Вполне. В велосипед вообще похуй, что лить, это ж не автомобиль с предельными нагрузками и допусками.
640x640, 0:26
Лол, можешь тормоза супом тухлым прокачать, если тебе похуй.
Как зайти в личку? Я залогинен, но не вижу кнопки.
От задач зависит, тебе на работу чистеньким приехать зимой в +1 или просто чтобы жопа была не промокшая до яиц?
Этот правильно мыслит.
Травматизма и смертей на дорогах дохуя много, и риск быть убитым есть даже в автобусе.
Велосипед это еще лайт версия, у нас в городе на 312 происшествий с пострадавшими всего один погибший, сравните с мотонами и охренейте.
Пассажиры и водители авто превращаются в трупы ежедневно вообще. Выше скорость столкновения, выше вероятность серьезных последний, тошни по тихим улочкам, избегай нагруженных шоссе и с высокой долей вероятности доживешь до глубокой старости, может еше катнешь на ретрошулльце с планетаркой по велодорожкам, а те кто тебе угрожает сейчас на дорогах к тому моменту все переселятся на кладбище по сердечно-сосудистым причинам. Кто не переселится — будут ездить на безопасных беспилотных такси.
Прув ми вронг, двачная манька.
Так ты сравни количество автомобилистов на дороге, сколько они проводят времени/километров на дороге и потом то же самое с велосипедистами. Где-то видел подобную статистику, всё никак не могу заново отрыть, в общем безопаснее всего пешиком, потом автомобилистам, потом в полтора раза опаснее велосипедистам, а потом раза в 3-4 опаснее мотоциклистам.
Ок, а то очень похоже на размеры одежды)
Невозможно сравнить, так как никто не считает.
У мотоциклистов дела похуже, их примерно столько же сколько веланов, по крайней мере на мероприятия приезжают поровну, по 5к каждого вида, а вот гибнет их как минимум десятка полтора каждый год и травмы в среднем у них тяжелее. С пешеходами согласен, чем дальше от транспорта тем безопаснее.
Ну а вообще одна смерть на 312 травм это 0.3%— не такой уж плохой показатель, для водителей авто этот риск 3.4%, для пассажира 1.4%. А вот то, что при пяти тысячах приезжающих на велопарад 5% травмируются в дтп — это уже говно история, правда если смотреть детально, то половина из этих 312 это дети во дворах, вторая половина — на пешеходных переходах, так что принимая во внимание их негативный опыт вполне можно снизить риск до разумного.
Да, коэффициент умирания для автоебов и их пассажиров я посчитал не от числа травм, а от общего числа всех зарегистрированных дтп. То есть там по факту еще хуже.
Для веланов статистику ведут на отъеьись, регистрируют по факту только дтп с пострадавшими, поэтому так.
Не буду сраться, сейчас прочитал того анона еще раз, в принципе с основным посылом согласен - тихие улочки наше всё, загруженные шоссе - ггкп.
Рассмешил!
Ты доживешь.
У нас наделали полос для ОТ - это редкий охуенчик! Для автоебов скорость стояния в пробках не изменилась, а пассажирам ОТ и веланам раздолье
> +нетихие, но с полосой для ОТ
Был в ДС на велосипеде, очень круто с этими полосами для ТО и теми немногими велополосами, что есть, но у нас в городке на 300к больше двух полос в каждую сторону не пилят, поэтому такого никогда не будет. Хотя если честно лучше без полос для ОТ, чем с ними и этим нечеловеческим трафиком, что видел в ДС.
Чёрт.
ты даун? Какая 3х слойная, ты что, в поход собрался?
Человеку до работы доехать хватит велотрусов, синтетического термобелья и ветровки непродуваемой с мембраной.
Ну так я и говорю подгонять под свой климат, токсичный даун. Термуха и ветровка это первый и третий слои одежды, второй можно убрать, если тепло.
Тогда хватит жопоспасателя.
Если у тебя на вилке нет штатных дырок крепления то можешь купить фирменный sks https://www.velostrana.ru/veloaksessuary/sks/velo-65-mountain-310---345-mm-/ или использовать силовой хомут за 50 рублей
Если собираешься использовать вместо смазки то нет.
Нужна, хорошо трансмиссию чистить, только возьми сразу побольше ёмкость, чтобы не переплачивать.
И ещё, лучше возьми блюмелы с брызговиками. Задний не критично, но передний нужен.
Трансмиссию этим не очистить, надо снимать и мыть керосином или другим растворителем
Я снимаю и чищу этим. А что долго снимать/настраивать для чистки, пистолеты там или переклюки - засовываю носик и выбиваю дрисню напором, жду пока всё высохнет и потом смазкой прохожусь, если надо
Куда направляешь? Прям на цепь и на звезды? А ничего, если на диски попадет? Вроде как не рекомендуется это.
У него ножной тормоз, там не попадет.
Можно прямо на цепь и звезды, не снимая (например, зимой не очень охота с этой грязью возиться, а совсем запускать совесть не позволяет), прикладываю впритык и очень аккуратно наношу самым слабым напором, лучше в сторону от диска, конечно же. Пусть постоит, потом щеточкой хорошо отходит всякое говно. Вопрос снятия в данном случае это больше вопрос качества очистки, по-нормальному, конечно, цепь и звезды снять и замочить в растворителе. Так же в переклюк можно засунуть, со стороны диска или еще куда.
Только почему-то сликами называют не их, а вообще все велопокрышки, которые не подпадают под определение "тракторных".
Понял. Спасибо.
У меня еще вопрос. В месном магезе купил цепь KMC 9.
Она была в маленькой квадратной коробочке. Как открыл она мне сразу не понравилась. Цвета серого, а не блестящего металлика. (как например моя старая двухгодовалая на велике).
Плюс еще она была вся в очень густой и липкой смазке. Такую яно ставить на вел нельзя было. Решил ее отмыть в керосине (в нем всегда мою цепь). Через пару дней вынул - смазка слезла, он она стала еще темнее и шершавой, чутли не со ржавчиной.
Эта цепь подделка KMC?
Как думаете, лучше не ставить ее на вел, а заказать новую по интернету? Внешний вид ее не нравится.
На первом фото - новой цепи, после отмывания.
Фото с великом - старая цепь(1,5 года), она лучше выглядит
Сликами называют и полностью лысые и с небольшим условным протектором, потому что один хрен обе для дорог. С трактором по краям - полуслики.
Так-то он употребляет слова, значения которых не понимает. Что ему, кроме двузначного IQ, мешало написать "агрессивный даун"?
test
Просто дешевая цепь, чего ты хотел? Шимано такие же. Покупай либо срамовские, либо КМЦ серии x9sl, они вообще годные.
> Так-то он употребляет слова, значения которых не понимает
Почему слово токсичный неуместно в том контексте, по-твоему?
На Али бери, не бойся, там ориг, их все равно в Китае делают, но продается дешевле, чем в магазах Великой России
Наоборот день хорошо, что она так пишет. По этому слову можно легко определять тупых пёзд и инфантильных манек.
Конкретно в этом магазе оригинал. Подделки стоят дешевле. Ну и это легко проверить на самом деле. Подделка идет в говняном пакете и цепь чуть ли не в масле плавает. Тут упаковка такая же, как в оригинале, можно даже поехать, если не лень, в какой-нибудь Триал и сравнить и сама цепь аккуратно пропитана (пусть и хуевой)заводской смазкой. И самое главное - на оригинале лазерная гравировка КМС и название модели.
Скажи честно, ты ебанутый?
О мамил здарова
>Конкретно в этом магазе оригинал.
Именно поэтому упаковка отличается от официальной, да. От повышенной оригинальности цепи.
Пиздец, вот это разоблачение. В разных странах товар может продаваться в разных упаковках.
Ну типа направление колодок разное из коробки, наверное.
Выбираю покрышки для города 80% и грунтовка 20%, норм эти - https://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/покрышка-мтб-schwalbe-hurricane-performance/rp-prod36216 ?
что за картонная старая хуйня, сейчас кмс пакуются в твердые пластиковые кейсы
складную покрышку купи
А ты какие покупал, дай ссылку?
Два хуя в этот анус!
Ох уж эти манявры фейкоговноеда.
Петушиный.
Все на месте спортсмены.
Десятого числа прошлого года когда выезжал?
На спортсменов похуй, я у мамки урбанист.
Почему тебя волнует торсионная жёсткость рамы прогулочного велосипеда? Ты собрался на нём в спорт вкатываться?
Так этож двачной маняклоун, начитался новых слов и теперь пытается их применять. Наверное ещё и програмист.
когда едешь по дороге с наклоном, или по колее - раму ведет, ротор начинает мерзко об колодки тереть, просто вымораживает
хз может это на всех велах так
Так это не раму ведёт, а тоненькие оси на QR дропаутах. Вот внизу лежит такая, это она гуляет под нагрузкой. А в вилке стоит более современная 12мм Through Axle ось, ей похуй.
И да, в овулянчах, даже 2019 элит за 60к, те же QR дропауты.
Ну да, потому что сзади эта тонкая ось ещё длиннее (135мм против 100) и гнётся сильнее. Картинка просто для наглядности.
Я даже больше скажу, сквозные оси тоже гнутся вполне на поворотах и колбасе, и тормоза начинают звенеть. Впрочем, на результат это не влияет, и звук похож на звон мечей, можно отыгрывать всадника.
Не, вот там уже ведёт всю конструкцию велосипеда и жёсткость рамы становится важным фактором. Просто конкретно такие дропауты настолько слабые по сравнению с рамой, что её жёсткость вообще не играет роли.
> на QR дропаутах
Что за безграмотный вскукарек. У тебя на фотке у thru axle тоже QR, в спеках на эмтоби так и пишут, мол 15mm QR, и тут нормальный людям понятно, что это thru axle.
А что ты сказать собственно хочешь? Что QR писать необязательно и можно сказать просто "дропаут"? А если написать с QR, то это неправильное название? Ты наркоман?
QR говорит лишь о том, что можно быстро снять. Хоть бустовая ось запросто тебе будет QR. Дело же не в том, есть ли эксцентрик или нет его, верно?
Дело в том, что всем похуй на то как формально правильно, названия давно устоялись, и это не какой-то местечковый форс, а так везде. Дропауты это QR, оси в дырках это TA и неважно, есть ли на них эксцентрик.
Банально верхние ссылки по запросу о стандартах осей.
https://forums.mtbr.com/wheels-tires/axle-standards-explained-873910.html
Маня, эксцентрик просто выполняет функцию крепления оси, не может он гнуться, так как работает только на растяжение. А если и гнётся, то это ни на что не повлияет. Эксцентрик - не ось, а крепление 10-миллиметровой оси.
>Финны ездят на работу и учебу на велосипедах даже при ‐17°С. В России это невозможно?
https://360tv.ru/news/tekst/v-rossii-eto-nevozmozhno/
>не раму ведёт, а тоненькие оси
Где там написано, что гнётся эксцентрик? Для тебя русский третий иностранный?
WTB SLICK 2.2 COMP
https://trial-sport.ru/goods/51516/1312034.html
Или предложите что-нибудь до 2к.
Да ну нахуй... Это худшие 60 дней в жизни, ведь мне придётся устроиться на РАБотку, а значит толком не покатаешься. Пятидневка убивает в человеке личность.
Там ты приложил фото эксцентрика, а не оси, уеба.
Я выбирал полуслики, универсальное что-нибудь.
Велосипед - это рама+навеска. Я ебу, что там твой Линус на себя навешал? Мельком прочекал. Бюджетно-шоссейное ретроговно, но выглядит стильно.
Эти обода заслуживают лучших покрышекч а ты им говно суёшь.
> мне придётся устроиться на РАБотку, а значит толком не покатаешься
Я "катаюсь" 95% времени на работу/с работы, лол.
Ну вот смотри, съехал ты с шоссе на просёлок - пересобрал раму под ЦК, доехал до трейлов - пересобрал в трейловый подвес, решил домой на метро поехать - сделал Стриду. Очень удобно.
Например под вкручивание руками (ARM) или вкручивание руками если ты многоножка (ARM64).
Бля, это вес шипованной тракторной резины. Слик должен весить минимум в 2 раза меньше.
По поводу дешевизны - в местном самом крупном спортмаге (после спортмастера) она стоила 1400, а шамановская больше 2000.
Но в целом переоценённое говно для пидорковатых хипстеров из коммифорнии.
https://linusbike.com/collections/bikes
"Начало сезона" - вот он весь диванный велач.
Нехрена сами не катают, всех тут херами кроют, так как супер эксперты. Вел меньше 150к для них ашан, сантур не вилка, рама гавно если из некошерного люминия, а неиз карбония или титаниума и т.д.
Стыдоба вы. Молчал бы сидел.
Сколько ходит "хорошая" цепь в сравнении с тремя "плохими"?
Мимо беру срамовские 971 цепи за тыщу.
Ну я по своему опыту могу сказать что бывают совсем пластилиновые цепи, например срам 951 ходит заметно меньше 971. Но покупать цепь по цене трех я как-то не готов пока.
Есть одна тян и я хочу купить ей велосипед. Для матрасных пакатушек и неглубоких пол-шишки вылазок в Лен.обл.
До этого у нее был старый разъебанный МТБ.
В общем, посмотрел и решил, что самый легкий и доступный варианат - это эти сраные мериды. Их много и легко купить, цвета разные и размеры есть.
В общем Merida Speeder пригляделся от 100 до 600. Цена 40к до 65к за новые. Еще есть какая-то серия JULIET с намеком на девочек или пидоров.
Что думаете?
Особенно асера.
Лавировать в междурядье на фиксе с метровой палкой. А я-то думал, что дно - это мтбшники, тошнящие по дорогам без малейшего понимания пдд. А он им снизу постучал.
Хоссспаде как же тоже хочется тяночку, чтобы
вместе катать по лесам и там же лампово трахаться
Классическая ошибка выжившего. Спроси любого курильщика - он ещё ни разу не умер от рака.
Что доп опасней, чем тротуар - факт. Если что-то имеет шанс произойти, оно рано или поздно произойдёт. Мы лишь оперируем вероятностями, соблюдая пдд, анализируя обстановку, предугадывая, оставаясь заметным и используя защиту, но никаких гарантий этим не покупаем. Гарантировать безопасность - это так же инфантильно, как утверждать, что 100% попадёшь под комаз.
>"Начало сезона" - вот он весь диванный велач.
>Нехрена сами не катают, всех тут херами кроют, так как супер эксперты. Вел меньше 150к для них ашан, сантур не вилка, рама гавно если из некошерного люминия, а неиз карбония или титаниума и т.д.
>Стыдоба вы.
Вот-вот. Правильно тут один шизик у всех страву требует. Нет хотя бы 2к наката в год - завали ебало. У меня 5 еесли че. Еще смеют на шульцевода залупаться. Готов спорит, что человек, купивший такой вел, наездит минимум 3к за год, в отличии от этих свидетелй МТБ в городе.
Коммьют и шоссер - не совсем дружные вещи. Шоссер про скорость, а не практичность. Готов ставить топталки и крылья? И да, нанопокрышки на наших обочинах колются только в путь, к сожалению.
Для коммьюта и зимы предпочитаю мтб (ещё и с герметиком в покрыхах, ибо цель - доехать, а не обогнать), а для души и летом гоняю на шоссере.
Чтобы не тратиться на бочку масла, в мастерской в шприц попроси набрать за копейки, а хватит на всю жизнь. Если по вене ставиться не будешь.
Мань, пока ты уныло трусишь в потоке машин и пешеходов по городу, мы, лоси, накатываем сотни и сотни километров за городом. К тому же, уверен, на своих 2.2"сликах я тебя натяну на асфальте во время сколь-нибудь продолжительного апхила.
Оверпрайс процентов на 50.
Анон в теме.
>на мужике
Если в твоём представлении мужик это жирное, не следящее за собой волосатое уебище, — то да. А на нормальном мужике с атлетичной фигурой обтягивающая одежда только подчеркивает достоинства внешности.
>2.2"сликах я тебя натяну на асфальте
55,88 мм? Как называется болезнь, которая заставляет обувать мтб в толстенные слики и кичиться, что на этом неедущем говне можно обогнать ещё более неедущее говно?
Мимо с ветерком на Vittoria Zaffiro 23 мм
А я дерты прыгаю, на споты катаю, по трейлам. Хуле мне эти километры? Смысл ими мерятся, когад он даже с бордюра дропнуть не сможет?
>Vittoria Zaffiro 23 мм
Лоооол, это дешманское дерьмо не катит. Попробуй корсу или рубино хотя бы. А пока что обогнал тебя.
Езжай на Соклоя, пробздись по мегаподвалу.
Ну фиг знает, мой зимний велошмот на -20 суммарно стоил за 20к как неделя пьянки для среднего русака. Психологически не готовы к таким тратам.
2,125" это 57 мм, 2,2" это наверное уже 60.
Т.е. какая-то всратая мтб-хуйня с рисунком, которую мтбопнеки "сликом" называют, и которая весит 1,5 кг.
А я б заценил покрышки регулируемой ширины. По просёлку катишь на доброй 2,5 с зацепами, кнопку нажал, наноботов включил, трансформировал в тонкий вытянутый овал - и по шоссе уже узеньким сликовым центром катишь, а зацепы по бокам и не мешают. Мячты.
> А на нормальном мужике с атлетичной фигурой
А такой уже сам по себе дважды пидор. Следить за собой мужику? Ты тоже пидор штоле? Вы все пидоры тут? :3
На тротуаре меньше многотонных металлических конструкций, движущихся с высокой скоростью из-за спины, малыш. Подбери слюнки, спроси что-нибудь ещё.
Заметь, там не было моего ящитаю вообще. Оспоришь практичность шоссейника для коммьюта?
Не вижу большого смысла брать качественную резину на любительский шоссейник.
Так ты факты приводи о безопасности. А то большинство сбитых - это такие как ты тротуароводы, которые проезжают пешеходный переход не спешившись.
То есть ты не выходишь на проезжую часть, когда катаешься по тротуару, катаешься только на одном островке?
Город 400к населения, хули. Правда за эту зп 80% времени я пинаю хуи, так что не знаю, может и норм.
При чём здесь я? На проезжей части опасней, чем на тротуаре, хоть ты пешеход, хоть велосипедист, хоть колясочник-дцпшник.
Так давай подтверждающую это статистику, факты. А пока видно только страх перед большими машинами.
>Город 400к населения, хули. Правда за эту зп 80% времени я пинаю хуи, так что не знаю, может и норм.
Да ну, хуйня это. Я тоже пинаю хуи 80% времени, если не больше, но получаю за это 70к на руки. Корефан работает 3 часа в день за 100к в месяц вообще. Тоже в пердях. Тебя объебывают, либо ты хуевый специалист.
Да все мы тут пинаем хуи за зарплату, сидя днём на двачах.
Такой ты естественно не приведёшь.
Но ты же сам троллишь тупостью. Речь о том, что чаще сбивают тех, кто ездит по тротуару и пересекает проезжую часть, чем тех, кто едет вдоль проезжей части. Естественно, что тротуарных катальцев сбивают обычно не на тротуаре.
Перекрёстный троллинг тупостью, однако.
Поэтому требование спешиваться - разумное, превращаясь из тс в пешехода. Когда наматываешься на переходе на колёса, везя вел рядом, с облегчением понимаешь, что не портишь своей смертью статистику по велосипедистам.
Я хотел бы вставить свои пять копеек и уточнить, что по дорогам ездит дай бог 1 из 10 велосипедистов, т.е. поэтому даже если на дорогах будет х2 опаснее, чем на тротуарах, то тротуарщиков всё равно будут в 5 раз больше сбивать. А зимой, к примеру, у нас в 300к городишке по допам езжу только я, тут вообще никаких аварий нет, хотя объективней езда зимой рискованней чем тем же летом.
мимокрок
Ну зимой даже я запихиваю гордость подальше и перекатываюсь на тротуары. Колеи и каша на обочине не позволяют ехать, не создавая помех движению.
>к примеру, у нас в 300к городишке по допам езжу только я
Даже в нашем 1,5млн городе я сегодня впервые за всю зиму увидел велосипедиста на ПЧ, думал, я один такой. Да и на тротуарах за всю зиму не больше 5-6 раз.
>Колеи и каша на обочине
Откуда в городе обочины? Это что за город такой? У нас в городе нет ни одной дороги, где бы ПЧ не была ограничена бордюром, не считая только выездов из города, но это по сути уже загородные шоссе.
Я зимой еду спокойно в колее. Похуй, кому я там мешаю, они мне тоже мешают, но я по этому поводу не бугурчу.
>Откуда в городе обочины?
Окей, правый край проезжей части.
>Похуй, кому я там мешаю
Да, это у пидорах в крови.
В ДС за всё время тоже только одного на дороге видел. Причём чуть ли не каждый день в одном и том же месте, такой же коммьютер. Деды и таджики во дворах не в счёт.
У них ещё принято в обтягивающем трико на полу обниматься, я бы не брал с них пример. Особенно комично смотрится, когда у кого-нибудь из обнимающихся хуй встаёт.
Ну ты привёл пример самой натуральной республики. Там отжахают любую дырку, там национальный спорт - обнимания мужиков в обтягивающих комбезах. А что они орут про свою гомофобию и ненависть к геям - так это всегда громче всех делают именно пидрилы.
У сука, пидоры, ненавижу. Ты посмотри на эти накачанные ноги, пидорские. Так бы и выебал их всех в жопу, пидаров.
Нечищенный тротуар напал на велосипедиста! Шок! [читать далее]
Женские Мериды отличаются от мужских более коротким ричем, ЕТТ и седлом пошире, поэтому на женской версии ей действительно будет удобнее. По поводу версии вообще не еби мозг. После разъебанного мтб любой новый дорожный ляс будет ехать божественно.
как что-то плохое
>Да, это у пидорах в крови.
Почему бы и на быть немножко пидорахой, живя в этой стране, если это значительно повышает комфортность жизни для меня за счёт совсем мизерного ущемления интересов других пидорах? Я же все-таки не по середине ПЧ еду, меня можно объехать, и пара лишних движений рулём - не такое уж прям неудобство. Хотя иногда находятся пидорахи, которые от этого подгорают и начинают сигналить, одному такому чего высморкался в открытое окно.
>Да, это у пидорах в крови.
Для цивилизованной маньки-эуропейца напомню, что передвигаться по дороге – это его право, а безопасно его обгонять – это обязанность водителей.
Рашка с 0 медициной, изи.
ДОП- трот- bikelane- филы и фобы едут накуёчки.
Товарищи, почему-бы не мыслить многомерно? Где безопасней, логичнее, рациональней, интересней в конце-концов - туда и надо отправляться! Главное - голову не отключать.
> Где безопасней, логичнее, рациональней, интересней в конце-концов - туда и надо отправляться
На диван.
Зачем ты дискутируешь с тротуарным превозмогателем бордюров? Нам же проще, меньше обгонять приходится на дороге.
Двачую. На шоссейниках сейчас в городе только хуй пососать можно, а на МТБ я спокойно матрашу по сугробам и тротуарам со средней 18, а если бы дороги и тротуары чистили бы, то и 22 зимой за час не вопрос.
>Между машин в пробке не пролезешь
Почему? Пролезаю норм
>нормальные крылья не поставишь
Поставил нормальные, полностью устраивают.
>медленный
Не медленный совсем, быстрее городского шульца точно, у которого посадка прямая, поток воздуха тормозит.
Да ну нахер. Прикатываться обосранным с головы до ног, спасибо весна, не хочется.
Нет ты
Двачую этого несдержанного господина. Даже зимой катать приятней, чем весной, когда из под снега всплывает собачье говно, окурки, бутылки, мусор и песок, которым дворники посыпали дорожки во дворе. Я в прошлом году за пару покатушек превратил велосипед в бесформенный комок грязи, не смотря на фулл крылья.
По моми расчётам как раз в середине апреля всё говно подсохнет и можно будет робко выкатываться с дивана, забрасывая саморазвитие до следующего несезона
уволься с работы
Мне вот надо колесо собрать заднее второе, но это же трахаться с доставкой втулки, выбирать обод-спицы, калькулятор ещё, собирать - самое простое из всего. Так что и не покупаю.
>Почему? Пролезаю норм
Хотел бы я посмотреть, как ты пролезешь здесь
https://youtu.be/HRb4GtIE_Qk
или хотя бы здесь
https://youtu.be/1n-jJmTe08Q
>Поставил нормальные, полностью устраивают.
Как говорится, кому и кобыла невеста. Я с полными крыльями еду в чёрных брюках, и они не покрываются серым говняным налётом. Получится так на мтб?
>>5141
> На шоссейниках сейчас в городе только хуй пососать можно, а на МТБ я спокойно матрашу по сугробам и тротуарам со средней 18, а если бы дороги и тротуары чистили бы, то и 22 зимой за час не вопрос.
Ну так получается, что хуй сосешь как раз ты. У меня средняя 25 и выше зимой. На чистом асфальте тоже было бы побыстрее.
> купил крутое в сборе.
Это одна покупка.
А так я куплю три наименования, а потом ещё и подрочусь с ними.
>Юзаю МТБ на 28 колёсах с полными крыльями.
Лол, ну так это и есть самый настоящий гибрид: эмтобешная рама с дорожными колёсами.
>корзинка
Два полных мешка помещается.
Зато, когда после тяжёлого дня я прихожу домой, иду в ванну, включаю горячую воду…ммм
Вован
>>5175
Несравнимо, разные наименования, такое убогое колесо, которое я хочу, никто не собирает.
> Как, вы, блядь, колени умудряетесь убить? На фиксе 10 гоняете или что?
Убил ли еще не знаю, но что будут проблемы и представить в страшном сне не мог. Видимо, плоскостопие дает о себе знать вместе с зимним катанием без воды.
Да я никуда и не спешу, чай не шоссеер.
Зашивайся, уголёк.
>>5188
Я тоже уже всё понимаю, но такие моменты считаю очень плохо освещаются для новичков, коим я себя и считаю. Летом пить не будешь, то ты просто сдохнешь и не сможешь продолжить путь, а зимой в матрасовском темпе можно целый день катать без дискомфорта, а пиздец в виде боли придет только завтра. Вряд ли убил так колени за одну хорошую покатушку, ведь в основном на работу только ездил, но это явно было тем моментом, когда количество перешло в качество.
kjkg
Но это же банальная физика, при низких температурах воздух более сухой, следовательно при физнагрузках нужно пить ещё больше чем летом. В целом ешь пока холодца и хондроксид какой-нибудь, мармеладки.
> Но это же банальная физика, при низких температурах воздух более сухой, следовательно при физнагрузках нужно пить ещё больше чем летом.
Вода замерзает, а из носа-рта всё течёт, так что мало кто хочет пить, как правило и не из чего. А всякие термофляжки уже стоят денег.
Так летом жарко, с потом сколько выходити, а зимой можно ехать так чтобы было тепло, но еще не потел, дыша при этом носом.
Жру пока противоспалительное, витамины в летальных дозах и желатин, скоро должны МРТ сделать, потом буду пить хондопротекторы.
>но такие моменты считаю очень плохо освещаются для новичков
Как ещё лучше освещать-то? Татуху на безмозглом твоём лбу набить?
Говно ебаное, придуманное хитрожопыми производителями для снижения транспортно-складских издержек.
И нахуй тут этот твой высер?
Ещё спизданёшь ченить?
Я из категории людей, которым надо объяснить почему конкретно то или то нельзя, а не просто яскозал. Что смазка перестает вырабатываться в коленном суставе, тот стирается, а ты этого не чувствуешь, пока не стало совсем всё плохо, возможно через пару дней тем более лишь, и похуй, что ты ехал 10 км/ч утепленный и на легкой передаче.
Ну значит в сустав буду ебашить.
Это сугубо твои половые трудности, из какой именно ты категории тупорылых даунов.
> Летом пить не будешь, то ты просто сдохнешь и не сможешь продолжить путь, а зимой в матрасовском темпе можно целый день катать без дискомфорта
А как тогда определять, что надо пить? Может по километражу как-то высчитывать? А то я заядлый планокур и у меня вообще наблюдается толерантность к чувству жажды, а тут такие проблемы. Сколько и когда пить-то?
>>5201
Вот ты балбес. Снегом и людом невозможно напиться. Организм больше теряет воды растапливая лёд и снег, чем получает её из этого же люда и снега. Ты думаешь, нахуя все эти полярники топят снег перед употреблением? Чтоб не простудиться? Сушняк во рту сбить можно, но именно чтоб воды попить- хуй.
Золотым правилом считается каждые 15-20 минут пить.
Не могу, кстати, сказать, что вообще не пил по хардкору. Воды с собой хватило на полтора часа, потом замерзла просто, посреди дороги пошел в кафе на полчаса, пить чай и греться. Дома никакой адовой жажды и сушняка не было, хотя летом даже, когда пьешь по расписанию, дома высаживал все запасы минералки в остаток дня.
Сверху - термуха (полипропилен с полиэстром) + обычная флисовая кофта как у сноубордеров и Балаклава
Снизу - штаны endure urban(БЕЗ термо кальсон поднизом) обычные носки и обычная shimano велообувь
Замерзну или наоборот спарюсь? Лул
Я бы сверху еще надел слой. В двух прохладно.
Вообще идеально, когда ты выходишь на улицу и тебе прохладно, а согреваешься минут за 15 активного вкручивания. Тогда все остальное время тебе комфортно.
>термуха + обычная флисовая кофта
Если будет ветер - будешь продуваться и замерзать.
>штаны endure urban(БЕЗ термо кальсон поднизом)
Наколенники надень.
> обычная shimano велообувь
Холодно пиздец. Ставь топталки и обувай трекинговые ботинки.
Алсо будь осторожнее на льду.
И что ты предлагаешь в качестве альтернативы?
Должно быть теплым, непродуваемым и непромокаемым, но в то же время дышать хотя бы минимально.
Я бы предпочел кеды или кроссовки с 2 носками, чем треки. Они вообще не держат. А вообще обычная летняя велообувь для топталок с теплым носком отлично держит до -15. Типа файвтенов.
>+2
>лёд
За зиму не видно льда, снег пару раз
Ты точно ничего не перепутал? В +2 градуса ботинки нужны? И наколенники? Лучше до апреля дома посижу тогда
Збс коночушку сбили.
> А как тогда определять, что надо пить?
Раз в 20-30 минут. Чувства жажды вообще быть не должно, когда, активно катаясь, ты начинаешь испытывать жажду - ты всё пропустил, пить надо было намного раньше.
> Хватит ли мне в +2
> Сверху - термуха (полипропилен с полиэстром) + обычная флисовая кофта как у сноубордеров и Балаклава
> Снизу - штаны endure urban(БЕЗ термо кальсон поднизом) обычные носки и обычная shimano велообувь
Без ветра хватит.
Сам в эндурах до -20 катаю.
Только если у тебя пропорции тиранозавра.
На S-Works, чтобы видели холопы, что барин едет.
Author Ronin
Jamis Renegade
Зайди в грэвелотред с такими вопросами и прочтиай хотя бы шапку, это платиновые модели.
И обязательно плюсовый.
Встретились два долбоеба. Один даунхилит по городу на вибрейках, другой ебашит под 80 в рекреационных зонах. Тупые ублюдки.
Нет, какая-то она уставшая.
Позерское говно вместо вела.
И самое главное — эти плиты не предназначены для внутренней отделки, от пикчи люто тянет фенолом.
Есть только один однозначный выриант - https://www.velostrana.ru/merida/crossway-300/
Городской велосипед Merida Crossway 300 (2019)
Удваиваю вопрос.
Ссаная гейбридомоча на хуй не нужна. Это однозначный вариант только для людей, готовых отсасывать на любых треках даже у складнушек.
>>5330
>>5332
Не согласен с вами, товарищи. Это достойный вариант для езды по городу, а также по укатанным лесным/грунтовым тропам. Это универсальный надежный байк, который не подведет наездника ни в городе, ни за его пределами. Навеска очень даже достойная.
Когда нужно, этот велосипед помчится вверх по асфальтовому подъему или успешно преодолеет неровности пересеченной местности. Это такой надежный друг, которого можно всюду взять с собой, не ограничивая себя рамками катания в пределах только города или леса.
Это попытка сесть на все стулья сразу, удел гейбридов давно определен - параша. Сколько бы зеленой хуйни ты не излил итт.
>Не согласен с вами, товарищи. Это достойный вариант для езды по городу, а также по укатанным лесным/грунтовым тропам. Это универсальный надежный байк, который не подведет наездника ни в городе, ни за его пределами. Навеска очень даже достойная.
>Когда нужно, этот велосипед помчится вверх по асфальтовому подъему или успешно преодолеет неровности пересеченной местности. Это такой надежный друг, которого можно всюду взять с собой, не ограничивая себя рамками катания в пределах только города или леса
Починил твою хуйню.
Хватит советовать нубам стулсы для самоубийц
Первое
Жмакать их руками, посасывать, меж ними можно пристраивать хуец. Кароч, масса применений.
>Жмакать их руками, посасывать, меж ними можно пристраивать хуец.
Но для всего этого есть пальцы ног. Или ты безног? Что ты делаешь в педаличе, безног?
Футфетишист, плиз.
И широкие огромные ляжки.
Социально одобряемый размер С - чисто декоративная херня, с годами превращающаяся в уши спаниэля, я гарантирую это. Хочешь чтобы тня катала без бра и ходила по дому в футболке без лифчика выбирай А, или B но с осторожностью.
планировал выйти покататься
не вышел
> ходила по дому
Хорошая попытка, кукольдок, но нет. Тяны нужны, чтобы их ебать, а не заводить у себя в жилище, это же не собаки.
Поэтому только свежее С+.
Знаешь, как называется человек, которому нравятся девушки с телами десятилетних детей?
Нет ты.
Лорд Бивербрук
Гибридоёб.
Как раз-таки на велаче должны ценится тянки в форме. По крайней мере все те компании, с которыми я гонял на ПВД, тянки имели специфичные формы. Они как бы немножко толстенькие, с массивными ногами, жопой и широкими бедрами. Ну и плюс ко всему карланши. Такие мощные гномихи.
> все те компании, с которыми я гонял на ПВД, тянки имели специфичные формы. Они как бы немножко толстенькие, с массивными ногами, жопой и широкими бедрами. Ну и плюс ко всему карланши. Такие мощные гномихи.
Лучший выбор — тни с легкоатлетическим прошлым, отлично вкручивают, не страдают излишним весом, высокие, как правило неглупые.
Самое главное чтобы сисочки были как у лоли, такие и не стареют очень долго, и в ладошку ложаться, и в кроватке нимфы, и вообще лучшие девочки
Самый пиздатый класс в душках кстати
Не согласен с тобой. Люди просто весело вместе проводят время.
Футфетишист, прекращай. Ноги, а конкретнее ступни, по опросам признаются самой несексуальной частью тела. Т.е. футфетишисты где-то на уровне собакоёбов по уровню изврата.
Ваще мы без алкоголя катаем. У нас вообще мало кто пьет. Курит только один чел из компании.
Хорошо вам в этих ваших ДСах, а тут сидишь в своём Залупске- деградируешь в одинокого. Если кому сказать, "Поехали куда в лес, прокатимся", да ещё и без бухла, могут подумать, что пидор и пизды дать.
> Да в более-менее крупном городе
Проблема в том, что у меня совсем уж Залупск. До райцентра 30 км. пилить. Из достапримечательностей- памятник неизвестному солдату и руины советского завода.
А что является тру стайл мега крутым современным молодёжным охуенным велосипедным времяпровождением?
Вообще всё не так уныло, как ты описал. Маршрут формируется заранее.
Общая группа разделяется на отряды. В каждом отряде есть навигатор. Лоси двигают впереди всех. Матрасники, среди которых бабы, толстяки и нуфаги позади.
Делаются несколько остановок-привалов. Потом общий сбор. Кто хочет - жрёт, кто-то общается, кто-то, как я, просто в сторонке сидит.
Компанией всё равно как-то веселее путешествовать.
Кубок Водокачки.
>быдло-времяприпровождении.
Это потому что аноним с двача так сказал?
Ты заебал уже срать ао всех тредах о том как все вокруг неправильно катают.
Катаюсь и отдыхаю на природе. Я общаюсь с парочкой человек, но я сам по себе такой, что мне не требуется общение, достаточно соучастия в общем предприятии.
>>5414 (Del)
Всё проще. В беседе или паблике ВК выкладывается пост, что общий сбор там-то, там-то. Никто нигде не отписывается, кто хочет, тот и приезжает. Я лично в организации никак не участвую.
Просто ты корзинка не могущее в получение удовольствие от общения с человеками. Скорее всего, ты просто конченный интроверт (не как что-то плохое). Мне вот большие шумные компании не нравятся, а вот поехать с посанами куда вдаль, там накуриться как пауки, запиздючит охуенный плов, попить пивка и крутануть назад уже вечером или даже на следующий день- считаю охуенчиком.
Ссылки на конкретные модели:
https://www.sportmaster.ru/product/10331848/
https://www.sportmaster.ru/product/10331853/
https://www.sportmaster.ru/product/10331862/
https://www.sportmaster.ru/product/10331858/
>Знаешь, как называется человек, которому нравятся девушки с телами десятилетних детей?
Либертарианец
Мне тут и до моря всего 70 км. Пару раз за лето проделываем это на песчаном берегу. Блядки вечером в каком курортном захолустье прилагаются опционально.
>Знаешь, как называется человек, которому нравятся девушки с телами десятилетних детей?
СТРАЙДЕР
Почему убогих чуханов? Я ко всем людям изначально нейтрально-доброжелательно отношусь. Если кто-то ко мне неприязненно настроен, я с ним не общаюсь. Поэтому ни с кем у меня конфликтов нет.
> Почему убогих чуханов?
Не знаю причин, по которым они стали такими, более того, мне это безразлично.
Из твоих сообщений за последние сутки раскиданных по разным тердам мы узнали что:
- ты катаешь только по дорогам
- избегаешь "плохого" покрытия, ведь размокшая грунтовка для твоих узких колес уже непроезжабельна
- твой обычный дневной километраж чуть более сотни
- катаешь ты максимально налегке и ночуешь без палатки, горы ты видел только на картинке
- ты очень радуешься когда удается в опередить мтб с баулом на асфальте
- обычно подписываешься тут как шоссегосподин, но на самом деле у тебя только подобие шоссера
- тебе приятно думать, что ты у мамы не такой как все
- у тебя проблемы с взаимодействием с другими людьми
- у тебя проблемы с алкоголем, возможно твой батя бухал по черному и устраивал дома кровавую баню
- твой батя членодевка, а мамаша торгует пиздой на трассе, все твое детство прошло в унижениях и нищете
- поэтому тема денег и бедности тебя очень задевает
- в треде начинается фестиваль пускания струй на лицо, кто-то называет собеседников бомжами, чуханами, быдлом, нищеебами - ты вкатился
- ты не способен взять на себя ответственноть за других людей, потому что ленив и эмоционально ущербен
Расскажи нам о себе еще что нибудь, уебок.
Ну все по-разному досуг проводят. Почему людей сразу в чуханы определять, если они ПВД катают - это как-то странно, тебе не кажется?
Аж вскрикнул с твоих шизофантазий.
Так шульц хотя бы не пиздецкий бесполезный ашан, как штерн. Рокрайдеры есть нормальные, но там не 20к.
КК господин
Зачем же ты так приложил этого омежного инвалида, который завидует полноценным физически и психически здоровым мужчинам? Он же сейчас порвётся и будет трясущимися ручонками пытаться доказать что он не омежка, что его не травят в пту колхозницы, ведь это единственное что ему остается делать. Бедная омежка.
Дак яж с позитивом написал
А как же Страйда?
Рано или поздно его тут сдеанонят, вот это будет веселье.
Хотя скорее всего никакого веселья не будет, выянится что он одинокий уродливый мамин ущерб за тридцать вроде того пиздливого новосибирского пидора на зеленом цк. Хотя возможно что это он и есть, лол.
Отрави. Сначала соседей, потом собаку.
Все эти велосипеды на Альтусе, у всех дешевые компоненты и слабые вилки, но в то же время нет откровенного хлама типа трещотки или сварных вилок. Отличаются незначительными деталями. Так что да, можешь выбирать по цвету. (Я бы выбирал между Motion 2.0 и Motion 29. У Мotion 1.0 слабые манетки и тормоза, у Motion 4.0 завышена цена)
Двачую вот этого >>5441 господина. У 29 колес есть преимущество в том, что у них обод совпадает с 700с, и на них встают/налазят шоссейные и городские/гибридные покрышки - их выбор значительно шире, чем 27.5. Особенно в УстьПердюйсках.
На раме есть крепления для крыльев и багажника, задние перья достаточно длинные, так что если захочешь сделать туринг-комьютер проблем не возникнет.
Окей господа, тогда каковы критерии нормальности? Почему шульц вы считаете более пригодным к экспуатации чем штерн? И кстати какой вид шульца, складной или дорожный?
Здесь дорожный рекламируют, а вот у меня складной Шульц 2018 года, летом покупал. Езжу на нем на дачу (в электричке за него плату не берут), оставляю на даче, если остаюсь там пожить какое-то время и гоняю на нем по тамошним ебеням и в магазин. Еще даже камеру ни разу не клеил, хотя я на нем не только по ровному асфальту езжу, но и по всяким грунтовкам с выбоинами и колдобинами.
Дорожный шульц с планетаркой хороший годный велосипед. Не такой тяжелый, как Стелс-с-Корзинкой и подобные ему велосипеды Печкин-стайл. Компоненты ощутимо лучше. В отличие от фитнес-макетов сразу с крыльями и багажником, что несомненный плюс в городских условиях.
Правда, Шульц с планетаркой проигрывает фитнес-макетам в сильно холмистой местности. Новичкам удобнее, когда много скоростей и есть маленькая звезда спереди.
Там трехскорстная планетарка, очень маленький диапазон.
Это либо для пенсионеров, либо под замену.
Ну и субъективно мне кажется что посадка слишком прямая.
Штерн это вообще не велосипед, это просто говно говна без задач. Шульц же нормальный такой ситибайк, идеально для комьюта, поездок по городу, по парку, лесочкам. КК-трассу Шульц не затащит в силу малого диапазона, равно как и Штерн, который просто нахуй развалится в первом же торчке.
Нет, просто приложу холодненького к твоей горящей жопе же. Облегчу твою тяжёлую участь.
Ты как-то слишком резко отрицательно к Штернам настроен. Я гонял с чуваками, которые на Штернах из Спортмастера разъезжают. Ну так же они со мной ездили на реку за 20км и обратно. Ничего не разваливалось. Другое дело, что разница между моим байком и их довольно ощутима.
> 20км
Ну всё, побежал срочно за штерном, раз он может проехать 20 км там, где и шоссевыродок проедет без напряга.
>Там трехскорстная планетарка, очень маленький диапазон.
Передаточные отношения: 0,733; 1; 1,364;
Да норм.
На 0,7 закатываешь в любую горку в ДС. На на 1 и 1,36 катишь по плоскочу, выбирая что больше подходит в зависимости от уклона и ветра. На 1,36 наваливаешь со средней 25-30. Реально обламываешься когда хочешь подрафтить за автобусом, а 50-60 кмч уже нереально крутить.
Ты троллируешь сейчас?
Какая средняя 25-30? Проснись. При каком каденсе ты его до 30 разгонишь? 120? 150?
Не перевирай мои слова. Я писал следующее:
КК-трассу Шульц не затащит в силу малого диапазона, равно как и Штерн, который просто нахуй развалится в первом же торчке.
>конченный
>не как что-то плохое
ты уж определись )
>>5412
>не так уныло
у тебя совсем уж загон для скота (детская экскурсия)... у него даже по-веселее выходит
>>5409 (Del)
>>5414 (Del)
вы оба неправы; спорите про темперамент
(как же люди здесь ещё недоразвиты! я тоже никак разобраться не могу_) )
[я написал здесь 3 абзаца психотерапии, но потом решил всё вычеркнуть, ибо это дебри адские]
а в итоге, тот -
>>5412
- пассивный законопослушный альтруист
а ты - активный бунтарный эгоист
спорить не о чем; вы оба нужны обществу, и друг другу
К некрофилам вопросов нет.
Это тебя пукнутым прозвали?
Трансмиссия: 46х22 (0,733; 1; 1,364)
Передаточные соотношения: 1.53/2.09/2.85
Шаг между передачами: 36,4% (шаг в три раза больше чем на типичном мтб)
Диапазон: 186% (в два раза меньше чем на типичном мтб)
Шульц лучший городской велосипед, сразу после любого рандомного мтб, однозначно.
Ух ты какой крутой сайт.
1. Мой шульц сейчас.
2. Мой шульц после установки 56 звезды
Ну все сучечки, поеду в кострому со средней 30 ух бля.
Какой нах бордюр, не видишь что ли, шоссейный велосипед! На дорогах нет бордюров!
Это тип трансмиссии, там внутри будут планетарки, пиньоны, классическая трансмиссия это derailleurs.
никак
Трнируй баланс.
Делай трекстенд с упором и без.
Тренируй технику педалирования без рывков.
Если не хватает мощности, значит проебался с трансмиссией.
Контакты дополнительной мощности тебе не дадут.
А кто тебе мешает начать движение не прямо в горку, а, скажем, под углом 45 градусов, проще должно же быть набрать инерцию.
Прямо под мимофуру. Синглодауном меньше — воздух чище. Так что двачую тебя.
> А мне на дороге надо.
Зато ситибайк.
И что с того, что не можешь начать движение. Пешочком тоже полезно.
Зато не мтб.
Но у полноценных ситибайков планетарки...
Вообщем, разработаю технику въезда в градиент - поделюсь. Пока что буду пробовать 2 варианта: 1 - толчок, и 2 - встёгивание одной ногой.
Насчёт трекстенда, одно дело - использовать это с возможностью выставить ногу, другое - без неё.
> одно дело - использовать это с возможностью выставить ногу, другое - без неё
Похуй вообще. Ты либо стоишь и балансируешь, либо падаешь.
Научись немного скатываться назад, короче тренируй контроль, без того ничего не получится.
> Зигзагами можно въехать только на пустой улице.
Зачем зигзагами, тебе просто нужен момент, чтобы успеть встегнуться - смотришь, что машины нет рядом, стартуешь под углом до 45 градусов, получаешь необходимое время для встегивания и можешь начинать ломать колени на подъеме.
Да это малолетний ребенок фиксер походу с максимализмом в голове
>эти плиты не предназначены для внутренней отделки, от пикчи люто тянет фенолом.
Это не OSB, о котором ты подумал, а пробковая плитка, которая как раз для внутренней отделки и есть
+2, синглспид
Торможение
Передний тормоз - прогулочный / ProMax TX-119L
Тип переднего тормоза - V-Brake
Задний тормоз - прогулочный / ProMax TX-119L
Тип заднего тормоза - V-Brake
Трансмиссия
Количество скоростей - 18
Задний переключатель - начальный / Shimano Tourney RD-TZ50
Передний переключатель - начальный / Shimano Tourney
Манетки - начальные / Shimano Tourney SL-RS35-6 RevoShift
Конструкция манеток - вращающаяся ручка
Каретки - начальные / Kenli Semi-Cartridge
Конструкция каретки - неинтегрированная
Тип посадочной части вала каретки - квадрат
Кассеты -начальные / FWD KFW-660, 14-28T
Количество звезд в кассете - 6
Количество звезд системы - 3, число зубьев 42-32-22
Вопрос такой - какой ресурс у данного агрегата при поездках по слабо пересеченной местности, и есть ли у него потенциал для апгрейда? Заранее спасибо!
Модель напиши, а лучше - ссылку на магазин. Кто тебе тут угадает, что это за велик, они выглядят все одинаково
Ну, то, что тяжёлое это понятно, а в остальном? Если, допустим, на вес плевать? Я думаю, он всё же получше рандомного стелса - может прослужить долго, если обслуживать
Короче, что я хотел сказать, если бы я был твоим сыном и ты купил бы мне этот велосипед, я бы ненавидел тебя всю жизнь и мстил.
Это всяко получше форварда.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/bmx_velosiped_se_bikes_ripper_2015_1374715786
>BMX
Не покупай парню это ниггерское говно без тормозов, прошу тебя. Пусть осваивает нормальный велосипед смолоду.
Не оправдывайся, у каждого свой уровень быдлизма, сморкун грозный.
Применимость тех или иных правил водитель определяет сам, исходя из дорожной обстановки. Да, описанным образом ехать можно, но это не адекватно обстановке. Эквивалентно езде в левом ряду МКАДа со скоростью 20 на авто.
Нормальный вел. Ябкатнул!
Если ездить без жести, следить за восьмерками, смазывать, менять расходики и раз в год обслуживать вилку и втулки, то всё будет отлично.
Этот прав.
fgg
Ну тогда ладно, а то я уже стал за вас волноваться.
но тьюбс и херота для ароматизатора- потреблядская гнилота!
Rusnya? Sosat'!
> втулка под дропауты
> короткий нипель => на колесе низкопрофильная фольга вместо капрона
> механические тормоза
Очень хуево ты год начал :(
выглядит как говно
640x360, 1:19
Будни ашаноблядка, что поделать.
охуенно, надо взять как деньги будут
Ещё и снегом снова завалит. Только всё оттаяло, снял шиповку, думал, что зима - всё. Обратно что ли ставить...
>не адекватно обстановке
>в левом ряду со скоростью 20 на авто.
Ну в общем понятно, что с правилами ты вообще не знаком, поскольку они как раз запрещают движение с такой скоростью, иначе на ТС должен быть специальный знак и ему разрешено движение только по правой полосе и запрещено выезжать на автостраду.
>Применимость тех или иных правил водитель определяет сам
Судье эту фразу можешь прокукарекать, когда убьешь кого-нибудь из-за незнания и нарушения ПДД.
Хочу продать nearly топовый мтб по очень низкой цене
>и запрещено выезжать на автостраду.
Упустил, доёб засчитан. Ну замени 20 на 60 км/ч, суть была именно в скорости сильно ниже потока. На трассе ещё можно произвести опережение велотормоза, там несколько полос, а на однополосных велосипедиста проблематично обогнать.
>автостраду
Авотхуй, такой термин только в твоём манямирке. Есть дорога для автомобилей и автомагистраль. Обтекай.
>Применимость тех или иных правил водитель определяет сам
Оспорь или иди нахуй. Иди нахуй.
Рокшорс на 9мм куэре с шиманой по кругу и трп спайками вместо тормозов на шредере.
1) Крылья Sks bluemels 65 мм 28. Так как я буду ездить по пересеченной местности прямо по лужам, то новомодные пластиковые цветастые накладки, по ошибке именуемые крыльями, мне не подходят. Эти же подкупают своей массивностью и надежностью. Почти как на дедушкином урале.
2) Багажник Topeak Explorer 29er. Так как иногда придется заезжать на дачу и завозить туда провизию и прочий нехитрый скарб, то он должен выдерживать все превратности судьбы. Следовательно, всякие раскладные и сдвижные мне не подходят. Специальную сумку к багажнику за пару-тройку тысяч покупать не собираюсь, по-этому желательно и без этой салазки.
В общем буду рад советам и отзывам владельцев.
А хт энтрилевел.
Отличные крылья, отличный багажник. Какие советы тебе ещё надо? Ну, может не спались смотри, когда долбить будешь.
Так и напиши в объяве на авито, вот только никто не купит твою утопленную хуйню.
Я все боюсь, что покрышки крылья царапать будут, так как они на 28 колеса, а багажник или не подойдет или развалится.
Сверхлегкая рама с пожизненной гарантией, на которой мировые чемпионаты выигрывались + полупрофессиональное навесное по кругу
Хули ты порвался-то на ровном месте, довнич?
Блять, петух, иди нахуй отсюда. Я же написал зачем его купил. Или мне надо шоссейник было приобрести? На трекинговых тоже крыльев и багажника нет. Или ты из тех долбоебов, который любит покрываться грязью с головы до пят за 15 минут езды?
Багажник хороший, главное, чтобы по высоте подошел. Если планируешь ездить с вело-штанами или мягкими сумками, то рекомендуют багажники "с ушками", чтобы края сумок не тёрлись об колеса/спицы.
У меня крылья шириной 60мм, колеса 42мм закрывают с запасом.
У тебя крылья 65мм, а покрышки 2.25, это примерно 57мм, так что должно быть нормально.
> тяночку
Что с ней делать? Ещё и жрать просит небось. Нахер не нужна, дакимакура для души.
> Катать с ней иногда
Отвратительно. Два раза с бабой катал. Первый раз устал, потому что оборачиваться постоянно приходилось, чтобы это животное не отставало, а само оно не может в навигацию. Во второй раз устало и катушка завершилась.
Тебе надо было покупать городской или дорожный велосипед, а не горный, даун. Тебе это уже в треде в /б пояснили.
Велотяночка - это фето-кунчик?
хорошо выбрал, советов не требуется.
У тебя ничего не прикреплено к посту.
Диск.
Охуенно
У меня уже два передних, спереди уже стоит спайк на 180 мм.
Ставить сзади 180мм не вижу смысла, так что останется на 160.
Хуизик. Тут анон сетует на то что купил мтб, а жадные капиталисты не положили в комплект крылья и багажник, о чем ты?
А я о том, что на доске дохуя развелось токсичных уебков.
Крылья и багажник всегда можно докупить, а ламповую атмосферу на борду просто так не вернешь.
Тяночка у меня уже есть, а крыльев и багажника нет. Соси писос.
> Как только чухано-говно у тебя появится
Как оно у меня появится, если меня от этого будут защищать крылья? М-м?
А крыльями защитишься.
Два Шульца этому ситибайкеру.
Стакан 1,125
Ну так и я о чём.
Всё говно. Сори. Держак для воды слабый и отломится на первой серьёзной кочке. Бутыкочки не нужны - юзай полторашку, если бомж или уж трубочку, если дохуя спорцмен, держак под держак бутылочки - ещё большее дерьмо, ещё и раму пошкрябаешь. Ленты, хоть и расходник, но взял ты откровенную парашу, что по качеству, что по цвету.
В заводском хуец немеет, да и это по сути просто кусок пластика, обтянутый кожей. Заказал рокброс с али, тоже говном оказалось, там натирает между яичек и ног.
Жопное седло это самая несоветуемая часть велика. Тут либо повезло, либо титановый зад, либо перебирай пока не найдёшь своё.
Я новый лесапед купил. Стоковое мне уже не подошло, за пару осенних покатух. Раньше на стелсе было это - норм сиделось. Весной буду брукс брать. Но мне на дальняк, мне о жопе беспокоится надо.
Тоже ништячками затарился
Как ни странно, но у моего стулса тоже довольно удобное седло нет, не с пружинами. Катался на мериде друга, на фиксе фуджи, нихуя не то. Хотя может просто привык.
О, спасибо, то что надо
Почему паста?
Вот, сделал заказ. Всем спасибо за советы.
Думаю еще подножку купить. Центральной площадки на веле нет, по-этому придется боковую брать. Думаю с двухперьевым креплением выдержит.
Просто такие покупают. Обычное седло - доска.
одноперьевое. Если проворачивается то на тряпичную изоленту. Заебись сидит (в теории). Как на практике обо всём расскажу по осени.
Чё им там выдерживать? Это же не домкрат.
Красный. Вишни не было, но мне особо не важно. Вишнёвый (для меня) круче только потому, что его на двачиках хайпят. Социальное одобрение, все дела.
Ну, это тебе по сухому асфальту раз в неделю вокруг клумбы матрасить, а мне каждый день вкручивать, ещё и по ебеням периодически. Ганжа сама себя не выростит и работка сама ко мне не приедет. Мне крылья в любом случае нужны. Ещё и багажник.
Напоминаю кто делает топовые велы итт
Особенно на фоне бомжацких велоштанов Universal на 95 литров, ага.
Карбоновый кнондейл-райти.
Называется "Guano".
> Вилка называется lefty
Ага, нашел уже. В чём сакральный смысл? Просто облегчение конструкции? Почему другие производители так не делают? Или делают? Достаточно ли надёжно? Можно ли впихнуть в другой вел, если найти?
Раньше было легче, сейчас чисто маркетинг, как тройной треуголник.
Сакральный смысл поедания говна от кукаридейла в самом акте поедания говна, как бы причастие к миру говноедства и приближение к совершенству единого организма Говно впуская в себя его частицу.
Спасибо за совет, но чем он (кроме наличия скоростей) лучше того же schwinn? Просто переплачивать 10к (а то и больше, если потребуется ремонт) за то, чем в условиях города я практически не буду пользоваться не очень хочется...
> Просто облегчение конструкции?
Нет, не просто. Главное - продажа проприетарной хуйни говноедам. Весят карбоновые лефти аж целых почти 1,8 кг, что, по меркам КК 2019, просто чугун ебаный, средняя манитуха весит 1,7, топовая фокса будет 1,3, при этом плюсов у кокодейловской хуйни на трассе не будет.
http://shulzbikes.ru/catalog/?id=21
Планетарка на ободных за 18к. У него нормальная геометрия, сносная навеска, отличная рама, багажник в стоке, подножечка и выглядит гораздо приятней чем тот вурдалак.
Геометрия получше, чем у 99% имитаций КК МТБ.
>на переключение скоростей мне наплевать, а фирма вроде неплохая
Schwinn Cutter
Schwinn Speedster
Schwinn Racer
Schwinn Madison
Но возможно, всё уже снято с продаж.
Маркетолог шульца, уходи.
Я запрещаю тебе торговать в треде ободными тормозами и трехскоростными планетарками.
Имей совесть, ну?
ну маааам
Как же я постоянно проигрываю с перевода названий товаров на али
Заебался ездить летом со средней скоростью 20 км/ч в лучшем случае, а зимой так вообще 13-15 повышение скорости - не главная цель, если что; этим предложением просто показал, что всё довольно плоховато.
По спортивному питанию мб найду что-нибудь, это можете не скидывать, главное программы тренировок или что-то такое.
В неделю часов 20 точно могу заниматься.
хочу стать машиной ебать
https://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Правда там не с нуля. С нуля неплохой вариант накатывать объемы, подготавливая мышцы и сердце к интенсивным тренировкам, иначе можно подорвать здоровье. Главное регулярность, форма набирается тяжело, а проебываеться очень быстро.
Это моя и была. Я просто дело до конца не довел.
Может еще что-то посоветуешь докупить из аксессуаров?
1) Крылья Sks bluemels 65 мм 28. Так как я буду ездить по пересеченной местности прямо по лужам, то новомодные пластиковые цветастые накладки, по ошибке именуемые крыльями, мне не подходят. Эти же подкупают своей массивностью и надежностью. Почти как на дедушкином урале.
2) Багажник Topeak Explorer. Так как иногда придется заезжать на дачу и завозить туда провизию и прочий нехитрый скарб, то он должен выдерживать все превратности судьбы. Следовательно, всякие раскладные и сдвижные мне не подходят. Специальную сумку к багажнику за пару-тройку тысяч покупать не собираюсь, по-этому желательно и без этой салазки. В общем буду рад советам и отзывам владельцев.
1) Крылья выпилю из стальной пивной бочки. Так как я буду ездить по пересеченной местности прямо по лужам, то новомодные пластиковые цветастые накладки, по ошибке именуемые крыльями, мне не подходят. Эти же подкупают своей массивностью и надежностью. Почти как на дедушкином урале.
2) Багажник Topeak Explorer. Так как иногда придется заезжать на дачу и завозить туда провизию и прочий нехитрый скарб, то он должен выдерживать все превратности судьбы. Следовательно, всякие раскладные и сдвижные мне не подходят. Специальную сумку к багажнику за пару-тройку тысяч покупать не собираюсь, по-этому желательно и без этой салазки. В общем буду рад советам и отзывам владельцев.
Пиздец конечно, в велосипеде за миллион денег не догадались сделать директ маунт петух под шадоу дерейлеры. Шкворкс такой шкворкс.
Ашан купил всратый - на Авито его, пока новый (хотя вряд кто купит такое).
Возьми себе нормальный вел - Куб, чтобы уважали на районе (с той хуйней тебя петухом считать будут). Или фикс возьми, что бы быть в тренде. А лучше всего - бери фикс марки Куб!
>гигантами велостроения аля спеш/кадейл.
Ты типа тролль? Ещё со стелсом и форвардом сравни.
Куб выше на уровень мериды и гианта, не говоря уже о всяких ноунеймах. Лучший бренд на сегодня.
Кадейл с 71 года на рынке, хуева гона наград и изобретений
Спеш с 74 года на рынке, дохуя наград и инноваций
Куб - нонейм 93 года, награды отсутствуют, достижений никаких
Ньюфаг, плес
Обосновал тебе за щеку, сглатывай.
Куб в 1893 году появился, ёба, раньше чем твои ноунеймы
двач окончательно умер, на такую жирноту даже вконтактике не ведутся. пиздец, просто пиздец
И начинали они с такой хуйни, и за 25 лет ничего не изменилось.
>спеш кадейл кукарику потовые инженииирыыыы
Ох лол, более всратых инженерных решений чем у спеша и кукаридейла нет ни у одного бренда, чего только стоят их поломанные зерцы и последующие подтирушки из интернетов, лол. Про кукаридейл вообще молчу. А всё потому, что закос под ёба инжинерныи ришения в говёном исполнении всегда продаётся лучше чем обычные провернные временем и качественно сделанные вещи. Ссу всем шкворксоёбам в обговняные рты, кароч.
У тебя на пикче срамовская гидра, кек.
Почет и одобрение всего велача, всеобщую гордость за такого хорошего и годного анона, мою персональную благодарность.
>Кадейл с 71 года на рынке
>Спеш с 74 года на рынке
Лол, ну так на рынке как раз одни ашаны и продают. Каким дауном нужно быть, чтобы покупать велосипед на рынке, да ещё и какой-то нонейм?
Месяц назад начало спускать заднее колесо. Похуй - заказал камеру с UK, везли 2 недели плюс ставили 3 дня (Кипр, хуле).
Отьездил месяц и опять стало спускать заднее колесо с новой камерой.
Вопрос - заказывать ли шину на заднее колесо вместе с камерой?
Сейчас стоит на заднем колесе стоит Schwalbe Marathon - ставили 4 года назад и интенсивно гонял, резина потресковшаяся, но протектор не стерся до лысины.
Хитрые китайцы покупают рамы в Германии и продают их на алиэкспрессе. То, что сделано в Германии, нужно покупать в Германии, а не на алике, дешевле выйдет.
Если деньги есть - заказываешься ниппель для бескамерки, бескамерную покрышку, обод/колесо под бескамерку, чтобы не колхозить гетто-тублесс и собственно какой-нибудь герметик для велокомпонент. Если всё сделаешь - будет хорошо.
Если денег особо нет - покупаешь новую примерно такую же покрышку, пару дополнительных камер и всё по новой. Если резина потрескалась - значит уже всё не очень хорошо.
Этот не прав. На бмх по нему будут течь тянучки, когда они будут в центре города прыгать на ступеньках, или в скейтпарке.
На "нормальном" велосипеде тянучки будут смотреть как на додика.
Выглядит как говно срынка.
Каким дауном нужно быть, чтобы не знать, что «рынок» это не только место где твоя мамка торгует пиздой
Да, это же зашквар. Как ходить с золотым логотипом D&G во всю спину.
Ну да. С ободов смотря какие.
Потому что у них есть велоинфраструктура. А не как у меня, всё в лужах и говне, так что машина буксует.
Бедра и у худых есть, вообще-то, хотя я говорю про банальное соответствие женской фигуры, т.е. треугольник: узкие плечи и широкие бедра, а на таких спичек без талии не стоит.
>Они как бы немножко толстенькие, с массивными ногами, жопой и широкими бедрами. Ну и плюс ко всему карланши. Такие мощные гномихи.
Так и скажи, что тянки там всратые уебища. Хотя чего еще ожидать от компании, которая на великах в пердя катает и заебывается. Какой нормальной девочке это нужно будет, так - шлак и неликвид, который хочет пристроиться хоть куда-то
Посмотрит, если из-под твоего заднего широкого шипастого мтб колеса ей на рожу булет вылетать снег.
Ну насос с креплением на раму на всякий случай, сумку подрамную чтобы всякое барахло хранить
Оп, а вот и долбоебы-нищуки на фотке. Спасибо, что принес. А я напоминаю, все кто катает не в майке и шортах в +20 - конченые дегенераты
Блдяь, спортсменство головного мозга во всей красе.
Однако, смею заметить, что с 5-8-11 20х Speed Rohloff скростной планетаркой на велике вас пошлют нахуй из 80% велосервисов, если пресловутая планетарка крякнет. А в оставшихся 20% с вас заломят нехуевый такой ценник да и качество ремонта будет рандомное.
А 3-х скоростная планетарка проста как грабли, чинится самостоятельно по мере необходимости и вполне позволяет скинуть передачу при вьезде в горку или чуток набросить если разогнался. И разгоняться более комфортно. Для того в общем и нужна. А не кубки водокачки покорять.
Швабры Марафон.
>>Какой нормальной девочке это нужно будет, так - шлак и неликвид, который хочет пристроиться хоть куда-то
Экое буйство стереотипов. Ну хорошо, толстячок, где по-твоему "нормальную девочку" встретить можно?
Частенько в прошлом сезоне катал велосипедные ПВД сопровождающим механиком, могу заверить, люди там подбираются самые разные.
самое смешное люди на прокатных ашанчиках, с херовой ОФП, вообще не представляющие во что они ввязались и что такое 120км в один конец с коэффициентом 1.2
/diy, /dom, /ra
Стабилизатор турбулентных потоков.
Багажник для шоссеров и гревелов.
Трубка для воды? что блять?
Именно, трубка для гидратации, выведенная через рулевую колонку.
Пневмоусилитель тормозов. Если разогнался сильно и тормозов тебе уже не хватает, дуешь в трубку создавая дополнительное усилие на колодках.
Коэффицент умножающий расстояния в условиях сложнопересеченой местности, для дорог в нашей области 1.1 велотуризм. Плюс долгая езда по гравийке или лесной колее изрядно заебывает, на это тоже можно накинуть.
Звучит как какая-то хуйня форумная.
Наиболее вероятный вариант: с калипера попадает масло на колодки. Но хотелось бы узнать: может ли быть такое из за того, что ротор износился, по идее же изнашиваться там нечему, хоть в порошок стирай?
На пике он.
Вижу проблему - пушистый пидарас
Хорошо, а в чем сакральные преимущества большего ротора? Меньше нагревается? Хочу на заднее поставить ротор на 180, который уже есть, купив адаптер за 138 рублей. Минусы больших роторов есть какие?
Московские реагенты имеют свойство так скрипеть. Масло или дот, попавший на диск скрипит примерно так же.
О, спасибо, я как раз катал на следующий день после снегопада. В теории, я могу фиксануть это тупо проскрипев метров 20 с зажатой ручкой, пока диск не нагреется?
Лично у меня не получается. Пока роторы горячие после торможения, то не скрипят. Чуть остынут и снова начинают. Еще вспомнил, нищеколодки органические так же скрипят на морозе когда мокрые. Проверь дома. Если дома в теплое и сухости продолжают скрипеть, то дело не в воде, а точно либо в масле, либо в реагентах, въевшихся в колодки.
Я так всегда прожаривал, но, скорей всего у меня калипер травит - было уже. Будет время - новый поставлю. Вопрос про диск был на будущее, ибо собираюсь брать Sram level когда время будет до мгаза сгонять.
Есть шанс затылком улететь в асфальт. Я так на бэме улетел. Тапки тупо зацепились за шипы педалей и не успел спрыгнуть. На МТБ проблем вообще нет. Но я все равно рекомендую пробовать первый раз в шлеме. Вариант с зажимом тормоза куда безопасней и куда более применим в реальной ситуации.
Унитаз.
Так блэт, собираюсь купить трэйл 3, но много бугурта вижу по поводу втулок formula. Сам я естесна хер чего понимаю, но стоит полагать заменить её не так просто. Много гемора с этим ждёт? Поясните за кандэйл кто шарит или имеет подобные модели от 18 года, чем больше инфы тем лучше. Спасибо.
Сними глянец с колодок наждачкой и пемолюксом их помой, и ротор тоже. После таких действий у меня пропадают скрипы и даже в морозы всё тихо.
> Хорошо, а в чем сакральные преимущества большего ротора?
Больше усилие можно передать.
> Минусы больших роторов есть какие?
Сильнее гнётся сам ротор, больше усилие на раму-вилку передаётся, может выдрать на 203 мм роторе, если у тебя кусок говна вместо вилки/перьев.
Бачок для воды.
>не догадались сделать директ маунт петух под шадоу дерейлеры
Ты обосрался, на пике как раз шадоу дерейлер
Был шестой трейл 18 года.
Практически сразу выкинул нахой передний переклюк и перекатился на нв звезду спереди. Откатал сезон и продал когда пошли скидки. Очень уж цк хотелось. На втулки нареканий не было были на альтус и всратость сантура
>на пике как раз шадоу дерейлер
Ты жопой читал? Он про петух, а не про переклюк написал.
>не догадались сделать директ маунт петух под шадоу дерейлеры
Ну и если че, там дюра-эйс, а не ультегра.
Мне кажется, некоторые дауничи путают шедой+ и муфту на переклюке. Но нахуя муфта шоссерам?
ну и нахуй тогда оно нужно
Велосипед Author outset 2017 пикрелейтед
Но кудахтает только твой папаша у параши, ебало закрой, говноед
У меня есть устраивающие меня tioga изогнутые, но на площадках найти их в продаже не могу увы.
А тем временем сзади на обычношоссере едет без всяких выебонов омежкин с камерой и снимает этого бородатого чада.
Че за адрес?
фару
Говна из жопы ты надавишь, австралопитек, в свою же гнилую пасть.
>шедой+ и муфту на переклюке
Лол. Шедоу+ - это и есть муфта. Шэдоу - дизайн клетки, который позволяет переклюку не торчать вбок.
Больший диапазон и жёстче система. Типа переключение более лучше и чётче с таким петухом.
То есть если я хочу модуляции, то мне заместо 160 140-й поставить?
5 лет катаюсь на веле: так для чего, блять, эти рога нужны? Чтобы отдыхали руки? Так почему их матрасы ставят в основном, на матрасных скоростях можно и одной рукой рулить, думаю, если свободной рукой яйца не чесать, то отдохнет она гораздо быстрее.
>Заебался ездить летом со средней скоростью 20 км/ч
с бОльшей можно в ДТП влететь; на то она и СРЕДНЯЯ
20 - нормально, не трек чай
>>6018
неудачное фото; взгляд полицейский, напряжённый
>>6058
>это что?
место для рекламы; дизайнерская импотенция)
>>6095
ну что, ещё жив? делись опытом освоения, как я понимаю приёма "wheellie"
>>6133
>тем временем сзади
впереди идущий корректирует траффик так, что заднему становится удобнее; ИНОГДА второй не может проскочить... такие моменты остаются на монтаже
Это для ебанутых, сначала купивших "велосипед" с палкой вместо руля, потом пытающихся что-то годное из него наколхозить.
Полагал, что это из-за абразивной суспензии на любой воде происходит.
Я к тому что он же никак не привязан к длине оси там, или в втулке каким-либо образом?
>.webm
Знаю одного хипстера, который на шоссере без шлема, в наушниках, точно так же по мухосранску 400к носится
>для чего, блять, эти рога нужны? Чтобы отдыхали руки?
Для вкручивания против ветра, или для подъема в горку
Ебать я дебил. Спасибо.
Как понять подойдет ли мне такой обод?
https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/обод-mtb-dt-swiss-m-502-30-мм/rp-prod168823
>Откатал сезон и продал когда пошли скидки. Очень уж цк хотелось.
Какой цк купил и доволен ли им?
Размер резины какой планируется? Отсюда и выбирай ширину и диаметр (29" это 700cc или 622 по ISO, если что).
https://www.sheldonbrown.com/tire-sizing.html#isoetrto
https://www.sheldonbrown.com/tire-sizing.html#width
30 мм на >2" должно быть норм.
Обрати внимание чтоба обод был у тебя никак не 16 с половиною вершков а ровно 15 вершков да десятая пяди, в ином случае будет о тебе в людях молва что в верзоху балуеш да в кафтаны девичьи рядишься
Задачи велика - раз в 2-3 дня проезжать 5 километров, плюс дать тянке на покататься, плюс есть вариант что я на нём могу раз в месяц учесать за 50 километров от города, если основной велик будет неисправен.
Для нормальных покатушек у меня есть другой, нормальный, велик а этот уже эксплуатируется по остаточному принципу потому что он есть. И я беларус, поэтому у меня напряг с баблом, да и вообще есть другие траты.
Короче, стоит ли ставить дешёвые расходники, или разжабиться на минимальное SHIMANO?
Некоторая резина от 2.3 до, тем более, 2 будет несколько квадратной на ободе 30 мм. Я бы брал что-нибудь с внутренней шириной 23-27 мм.
Щас всё объясню. Берёшь, в общем,
> Пикрелейтед трещотка SAINGUAN
Потом берешь
> пикрелейтед велик
выбрасываешь их нахуй на помойку, потом берёшь 3 тысячи долларов США и покупаешь нормальный хардтейл.
Шимано на 5 скоростей и будет тем же самым САЙНГУАН.
Каюсь, ясное дело сарафаны
Обычно.
А манетки у тебя на сколько скоростей? Я не уверен насчет расстояния между звездами у 5ск трещоток и 7ск, возможно переключаться будет как попало. Уточнись у Шелдона или у Гугла.
30 на 70 асфальт и грунты. По полям гоняю, по лесам (да-да, без амо макета). Зимой вот по реке на шипах рассекал.
Катаю зимой на эластомерном сантуре
После каждой покатушки на ногах остаётся куча графитки.
Вилка отлично работает.
Рекоменду.
Бати
Лично мне они берегут руки, рогами можно сбивать зеркала и насаживать на них пешебыдло
>Почему хейтят Шульцы? Мне нравится, есть в нём что-то арийское
Никто не хнйтят, наборот все пишут что норм велики для города, за адекватные деньги. Местная мтб илиты пытается тралить, но выходит тупо и несмешно.
да, все верно
У меня сейчас стоят Alex Rims DP21
Т.е. получается обод 30мм значительно шире?
Если я возьму, например, такой будет лучше чем первый вариант?
https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/обод-мтб-wtb-frequency-i-23/rp-prod139447
Очень клево, хотя к барану долго привыкал. Назад не вернусь, разве что в виде второго вела.
>>6191
Нормальный велик УЖЕ ЕСТЬ, это так, поджопник по городу так что на то как он будет ехать похуй, абы вёз из точки А в точку Б и цепь не падала, пидорачи там нормально по любому подтыкаться не будут, потому что перекидка стоит не на петухе в связи с тем что он сломался а я зажабился. Что бы оно хоть как то перетыкалось я сам настрою.
Собственно основной вопрос, отходит ли китайское говно при описанное эксплуатации >>6179 хотя бы 2 сезона
А за 3k баксов я себе лучше мотак куплю, ебал я такие лясики.
На том велике 7-скоростной трещётки SHIMANO хватило на 2 года, а потом я стал на нём зимой ездить и понакрывалось всё что могло, даже перекидка клинит, надо ногой бить что бы что то подтыкалось.
> даже перекидка клинит
Это нормально, она обледеневает и не может работать, у меня на ХТ такая же фигня при околонулевой температуре на больших скоростях бывает.
Зачем ебучий электробайк, если можно купить нормальный мопед или мотоцикл.
Спасибо, обнял.
Некоторым совсем малолитражным мотороллерам номера не нужны, то есть они на учет не ставятся.
В России все заводы проебали, о чем ты. И теперь копии этих дырчиков в Китае делают.
Один хрен гемморой. Бензин нужен, масло нужно, всё это воняет, пожароопасно, всё в говне. Дома не будешь это хранить. Другое дело электровел - зарядил бесплатно на работе и поехал.
>Только кетай? Или есть что-нибудь хотя бы рашкинского производства?
Только советского, в случае с советским, поршень и цилиндр сделаны из не совсем говна, зато пиздоблядское контактное зажигание и уёбищный недокарбюратор который ты нормально не настроишь. Если сделать гибрид из советского и китайского, и у тебя прямые руки, может быть некоторое время оно сможет работать без проблем.
Но потом твой велик начнёт сыпаться от постоянной езды на 30-45 км/ч (это же касается и электровелика). Задолбёшься спицы менять. А ещё вилка может на ходу развалиться.
Короче, если хочешь приобщиться к моторизированной технике занедорого, купи лучше альфу из под школьников с неломанной рамой, если под школьниками отходила, под тобой тоже будет ходить.
А ещё лучше собирай 100+k на нормального некрояпонца (CB500, GS500, ER5, SV650, NTV650 и подобные, главное что бы 2 цилиндра было), и не занимайся этими корчедрочами.
Мопед - вонючее греющееся говно, плюс дэпсы будут тебя ебать на каждом углу. С появлением электробайков у мопедов нет задач.
Согласен. Главная на мой взгляд проблема мотороллеров в России (не считая зимы) мотороллеры слишком тяжелые, чтобы таскать их домой и в то же время слишком легкие, чтобы оставлять их на улице без присмотра. Ну и воняют они, конеш. Плюс на велосипедистов на тротуаре закрывают глаза, а попробуй на мопеде проехать по парку - погонят ссаными тряпками. Мопедики более ограничены в выборе маршрутов.
Только вот моторы эти "алкоиваны" спроектировали и изготавливали, а теперь Китай на них ездит.
Как будто у китайцев зачастую руки из жопы не растут
Зумер закукарекал. При производстве у утилизации батарей очень сильно загрязняется природа. + эти китайские батареи неплохо так горят и взрываются
> тогда уж и правда выгоднее мотоцикл купить
Тут проблема в постоянных отчислениях государству дяде. Так что электровел окажется выгоднее на дистанции год-два.
Нормальный электробайк будет стоить дороже нормального мопеда (особенно б.у.), а ехать всё равно хуже.
Строить корчедроч из ашана может и можно, но ездить на этом будет опасно для жизни.
P.S. Владел пикрелейтедом 3 года, теперь опять буду некрояпа брать (только другой класс и подороже), ахуенно жи. А все ваши электровелики и мопеды дроч для школоты.
> P.S. Владел пикрелейтедом 3 года, теперь опять буду некрояпа брать
Сколько государству отдал в виде пошлин-штрафов за каждый год пользования?
Что-то ваших йоба-японцев не видать по 8 месяцев в году, а электровелы продолжают катать круглый год.
Сдавай в утилизацию, какие проблемы.
Я 1983 г.р., так что кто из нас двоих зумер - ещё вопрос. Ты слишком туп, чтобы понять, что лучше пусть тот же самый выхлоп будет где-нибудь в Шенчжене, чем у тебя в городе. В идеале пердячих повозок в городах вообще быть не должно.
>Мотоцикл имеешь ввиду?
Таки да, возьмёшь, не пожалеешь об этом никогда.
Мотоциклы что я перечислил здесь >>6235 умеют:
1. Ехать 120-130 км/ч крейсеркой (то есть можешь так ездить хоть каждый день и мотору нихуя не будет).
2. Разгоняться до 160-180 при обгоне.
3. Имеет нормальные тормоза, подвески, раму. В отличии от гавновелов и альфы. Если ты поймаешь даже серьёзную яму на адекватной скорости ты не будешь срать кирпичами.
4. Не ебёт мозги, некрояпонцы действительно очень надёжны, ту же CB500 брали европейские курьеры, там движок может пройти 300 000 км без капиталки, от электровелика за столько не останется ничего. Если подойдёшь к выборы с правильной стороны будешь только менять расходники и ездить очень продолжительное время.
5. Расход, если ты едешь по трассе 90км/ч, расход около 3-х литров на сотню, меньше даже альфа не может
6. Динамика, все они могут разменять сотню менее чем за 10 секунд без каких либо проблем.
7. В них рентабельно вложить свои деньги если собираешься много ездить, японец он и остаётся японцем, а корча сколько не делай он корчом и будет.
8. Такого мотоцикла может хватить на всю жизнь, не в смысле заехать в первый столб, а в смысле там реально всего хватает, запчасти доступны, будешь потихоньку что нибудь подкручивать, менять и ездить долго и без проблем.
>Но электро же дохуя стоит, электровел стоит как минимум 100к...
Можно собрать дешевле из всякого говна, но ездить я бы на таком не советовал
> все они могут разменять сотню менее чем за 10 секунд без каких либо проблем.
> говорить про город
Мда, ты у нас действительно дегенерат. Ну ничего, это недолго тебе осталось.
Держу в курсе, даунёнок ты ебаный.
>>6257
Я катал бывало и по 11 месяцев в году, но зимой ездить даже на веле только если цепь/звёзды не жалко.
Зимняя резина бывает, многая грязевая резина шириной до 130 имеет маркировку M+S, ещё бывают шипуют обычную резину и она держит на льду, но это сомнительный вариант, ибо на асфальте шиповка не работает. Ездил на обычной резине по снегу и льду в пределах 1-2 передач, оно в принципе можно, но медленно и осторожно.
Хуя токсичный анон нынче, ты на своём веле точно так же можешь приложиться головой, дурачок.
Тупая пизда, иди нахуй.
>Мда, ты у нас действительно дегенерат.
Любой японский мотоцикл от 400 кубов так может. И что, теперь приравнять всех кто на них ездит к дегенератам?
Я говорю про саму возможность, а не то что надо с каждого светофора так рвать, и мотоцикл берут не только для города, чисто по городу и педального велика в принципе хватает.
А я лично и на том и на том езжу.
В том числе несмотря на наличие мота, могу и на веле 120 км/день мотануть, ибо по кайфу. Но мот это совсем другое и это ахуенно.
Мааам, а за 3 можно?
> 1. Ехать 120-130 км/ч крейсеркой
> город
Две эвтаназии этому потомственному дауну, сыну двух спидозных гей-шлюх!
По МКАДу-то чому нет?
Йобой они не были вообще никогда, это обычные городские мопеды, ничем не примечательные и относительно безпроблемные. Яж ему не спортуху советую.
>>6272
>Две эвтаназии этому потомственному дауну, сыну двух спидозных гей-шлюх!
ты у нас только по городу собрался ездить? тогда мопед тебе, наверное и правда нах не нужен. А выедешь на трассу, особенно двухполоску и ночью, сразу поймёшь все преимущества мотоцикла над любым типом велика, я как на мотоциклы сел, с ночными поездками за город на веле вообще практически завязал, хотя раньше любил.
Для трассы у меня конфортная 4х4 йобушка 2,25т весом с вентиляциями и адаптивными фарами, например.
Норм тебе, ктож спорит, но на мопеде да летом на трассе тоже ахуительно я тебе скажу, никогда не сяду в тачку если можно ехать на мопеде.
А касательно 4х4, я на своей пятисотке в такие дебри забирался, где любой джип встрянет без вариантов, было метров 50 болота форсировал (правда я сбоку бежал и держал его на полувыжатом сцеплении), но проходимость у мотаков ахуительная, даже у дорожных, правда управлять 200 килограммами даже на грунтовке уже нетривиальные навыки надо.
Для фана есть велосипед. Для конфорта и трассового перемещения йобушка.
> Я 30 лвльный ОЛД
Ясно всё с тобой, зумерком.
Мы с ребятами на МТ-ЛБ в такие ебеня загребали, где никаких пятисток не может быть даже теоретически. Дальше-то что?
Мото, разгонающееся до 160 на трассах, чтобы потом уехать в пердя и говно. Всё норм.
> Мото, разгонающееся до 160 на трассах, чтобы потом уехать в СТОЛБ
Фиксанул малолетнего даунёнка.
Шлем уже надел?
На таком покрытии и моя пятисотка 60 км/ч разменяет, а где было херовое покрытие там не до фоток было)))
>>6289
>>6291
Я тоже много куда на велике забирался, и в одиночку и с корешами. И на мотоцикле тоже много куда. хватит писькомеряния
Я просто к чему клоню, велик это велик и он на педалях.
Мотоцикл это мотоцикл и он с мотором и кучей плюсов.
Чем прикручивать мотор на велик, лучше оставить велик как есть и копить на мотоцикл, получишь совсем другие возможности, ощущения и т.д.
А все эти ваши, электровелы, дырчики и прочая ебень это полумеры, не велик не мотоцикл, а в среднем хуже и того и другого.
> Я просто к чему клоню, велик это велик и он на педалях.
И это охуенно.
> Мотоцикл это мотоцикл и он
И он говно.
> электровелы
Для инвалидов, каличей и пожилых людей. Идеально для города. Не воняет, не пердит, кокологично-прогрессивно.
>И это охуенно.
да
>И он говно.
Ты гавно, которое никогда на нём не ездило и что то кукарекает.
>Для инвалидов, каличей и пожилых людей. Идеально для города.
Возможно, но на сурьёзных задачах электровел сольёт и нормальному велу (что, 80 км/ч (в лучшем случае) и батарейка кончилась, а мне ещё 20-50 км педалить на потяжелевшем веле вращая уже ненужный электромотор).
И нормальному мотоциклу, ибо скорости он уступает во всём кроме цены и веса.
Для меня вот проехать 60 км на педалях это поездка за хлебушком. Но это не делает мотоцикл менее ахуенным, даже в поездке на те же 60 км.
И я живу в провинции, у нас тут город из конца в конец на велике за 20 минут можно проехать
Заметь, что я тебя, тупого нищего хуесоса, говном не называл, но ты решил скатиться до перехода на личности. Поэтому я просто ссу в твой раскрытый клюв.
>Мотоцикл это мотоцикл и он с мотором и кучей плюсов.
А теперь давай про минусы:
- нужны права, техосмотр, постановка на учет, номера;
- нужен гараж, при чем недалеко от дома или платная парковка, но зимой все равно нужно помещение;
- нужен недешевый эквип;
- движение только по ДОПам, за нарушения штрафы или лишение прав;
- пьяным или с похмелья за руль нельзя.
Что еще?
> Что еще?
Техническое обслуживание помимо техосмотра, парковочное место по прибытии в магаз/по делам (между машин всё-таки не протиснешься).
И при всех перечисленных недостатках многие продолжают на них ездить, значит что то тут есть.
Оштрафовать и за велик могут, меня 2 года назад оштрафовали за отсутствие катафотов (посреди бела дня блядь).
>- пьяным или с похмелья за руль нельзя.
пьяным я бы вообще на улицы запретил выходить, не то что за руль, вечно едешь по деревням, то пьяный долбоёб с велика падает, то пешком под колёса кидается, было ехал на моте 40 км/ч и чуть не сшиб такого, в пол, блядь, тормозил, быстрее ехал бы точно сшиб бы, потому что он СУКА ВНЕЗАПНО ИЗ ЗА УГЛА ВЫСКОЧИЛ
Чем на бухло тратиться лучше на мотоцикл откладывай, один хуй с бухла тоже акцизы дерут.
>то пьяный долбоёб с велика падает, то пешком под колёса кидается
Зачем крайности? Я могу за обедом выпить пару стаканов вина или пару рюмок водки и поехать на веле. На механическом ТС - однозначно нет, хотя я абсолютно не пьян при этом.
Я вообще не пью алкоголь, принципиально. Так что не могу оценить, но тем не менее пьянь меня задрала.
>>6326
Кстати, про торможение, быстро остановить мотоцикл с 50км/ч это тривиальная задача которая не вызывает проблем. Резко повернуть тоже.
А вот велик на 50 км/ч это уже сука неуправляемая блядь ракета, поворачивать мешает центр тяжести который на твоём пузе. Тормоза, даже дисковые, натурально еле справляются, плюс из за того же центра тяжести велик норовит перевернуться и встаёт на переднее при активном использовании тормозов. Так что именно как городской транспорт, если ездить адекватно, мотоцикл на мой взгляд даже безопаснее какого нибудь прокачанного электровелокорча ( а ещё ты можешь дуги безопасности поставить, на новых мотах есть ABS из коробки и другие плюшки).
А если ездить неадекватно то и на велике убьёшься.
gfg
Кто тебя БЛЯДЬ заставляет разменивать сотню за 10 секунд? Это просто одна из возможностей, крутнул ручку сильнее, переткнул пару передач вот тебе и сотня, не надо, разгонись до 60, воткни четвёртую и едь себе, но если решишь резко ускориться, тебе достаточно крутнуть ручку, и иногда это реально вытаскивает.
А вот на электровеле ты на тех же 40-60 не сможешь уже ни адекватно ускориться, ни адекватно затормозить, ни нормально повернуть.
Если техника не едет, это ещё не значит что она безопаснее
Сезон скоро... Бля, у нас уже ахуенный сезон, а я мопед продал, вынужден ковырять пока велокорчи. Мопед к апрелю буду брать, наверное.
Видел парочку в феврале где-то в 2017м году ехали за городом лет 16ти, зашли в магазин за пивасом на мотоцикле.
Катнул на сосисе. Теперь в сраку ничего не долбит.
Держи в курсе о своих гомопохождениях.
На месте
> быстро остановить мотоцикл с 50км/ч это тривиальная задача которая не вызывает проблем.
Ору с манямирка! 90% мотопидоров не могут в торможение, это факт, это классика, это знать надо.
Хуя бомбит.
Вот думаю и вправду купить мотоцикл, когда бабло свое появится, а пока что на ОТ или велике.
Все те озлобленные сообщения не от меня.
>>6292 (Del)
Просто я запостил два велосипеда с китайскими бензиновыми моторами, и понесся мото-электровелосрач
Они постоянно у них.
>велик на 50 км/ч это уже сука неуправляемая блядь ракета
согласен, тормозить на веле надо полчаса, чтобы не слететь с седла; но управляемость у него хорошая; единственное, что при этом мешает - траффик сзади и встречное движение: по первому надо оглянуться, а со вторым нужно быть очень внимательным
не в тему: сегодня на меня из-за парковочноно ряда (справа, у тротуара) из-за здорового сарая выскочила мадам, успев в сантиметре и с криком встать столбом (я бы не успел); прям как готовила западню, улетели бы оба - скорость была км 20...
Поесть себе купи.
Хочу такой же
Нижняя планка стоимости нормального велосипеда, так что зря ты пизданулась, двачеманя.
>нужен
>нужен
>нужен
Ты хоть понимаешь, что у НОРМАЛЬНЫХ людей, это все ЕСТЬ или они просто могут это купить. Охуительные у тебя минусы, просто уровня велача.
Я рад за лично твое благосостояние, но отучайся говорить за всех.
Но у нищих мотохуесосов, что обитают в /bi, ничего этого НЕТ, или они просто не могут себе это позволить купить.
> Деоре брать сразу
> И где найти норм велик?
ща либо 27.5 либо 29, маркетологи порешали и не выпускают на 26.
Если бы ты мог прочувствовать мою боль от сожалений о том, что я купил 27.5, а не 29, ты бы не задавал глупых вопросов, например.
Мтб же для быдла.
Карлан?
А что такого? Просто с детства не любил большие велики, хотя на дистанции меня рвали. Не стремлюсь за скоростью. И в сторону гор кажется будет труднее на 29 колесах. А почему пожалел то?
А такого то, что я увлекся кросс-кантри, и 29 там просто божественны, сосут и 26, и 27.5
Так а схуяли нищебродство это повод писать список из минусов, если он по сути только один "нужно бабло"
1 из 5 за 2018. Это был первый год на велосипеде вообще и соревновательный в частности.
Да при чем здесь нищеброды?
Любой человек, если он не папкин мажор, не будет просто так покупать себе гараж или платить за парковку, если у него нет реальной потребности. Равно как и оплачивать расходы за содержание, ебаться со страховками и постановками на учет. И уж тем более у 99% здешних обитателей нет прав на мото.
Тот воннаби-богач просто толстит.
Скорее всего ты не ощутишь, слишком мало разницы на самом деле для обычного катальщика.
29 неедущее говно.
И в гору тоже.
А если в горы?
Мотобляди - ссаные сезонщики же, боящиеся каждого пука от природы.
Велофагов корректно сравнивать только с автоебами.
Пруфани, что у тебя хоть что-то есть, мамким богатей
Почему бы тебе не завалить ебало, чмоха?
Предположу, что у них мотоашаны и там из затравили. Вот они и притащили их сюда хвастаться.
Разве что распечатка на стене
Каньон низкого уровня на хэтэ. Тащемта если за пределы парковых дорожек с мими-тяночкой не вылезать - то вполне хватит.
Отмечусь.
Стелс точнее компания стоящая за этим брендом так то дохуя чего делает, в том числе и на ДВС правда по качеству говно чуть лучше кетая с Али и то местами, так что сто раз подумай, прежде чем брать стулс
А есть видео, которому принадлежит эта звуковая дорожка?
Да можно просто трубу в трубу вставить, тросики эту говноконструкцию сделанную маркетологом удержат
Хочу купить за 35 к в одеяле. Навеска вроде не плохая верно анон?
>ну что, ещё жив? делись опытом освоения, как я понимаю приёма "wheellie"
Не, забил я вчера на катание, но сегодня купил в спецодежде охуенно теплую флисовую шапку за 260 рублей. Еба, такие в нью йоркере за двушку продаются, а в спортмастере по косарю!
Покежь, как выглядит.
Господи, как же хочется такие!
Вот тебе видео для понимания, может пригодится.
https://www.youtube.com/watch?v=yGd8pe2mTf4
https://www.youtube.com/watch?v=zRNXLuDsxJc
Я бы не стал брать. Вилку, кстати, кто и как обслуживал? Она годная, но требует ухода.
бывший владелец такого ашана
Скоро города освободят от старых корыт.
http://www.assembly.spb.ru/article/633200002/110975/Deputaty-obsudili-vozmozhnost-vvedeniya-ogranicheniya-na-peredvizhenie-avtomobiley-nizkogo-ekologicheskogo-klassa-v-istoricheskom-centre-Sankt-Peterburga
Хуевая новость, городомрази газонюхи должны страдать, хррр тьфу
Какой нахуй богач? Ты ебанутый? Мото - хобби, как и велосипед. Это должно приносить удовольствие. А ты пишешь список из минусов, которые можно подвести под один пункт "нужны бабки в количестве n" - все и это хуево, потому что ты не разбираешься в вопросе. Написал бы
1. Нужны бабки.
2. Охуеешь от того, как легко можно разъебаться.
3. Не всесезонность удовольствия.
А ты начинаешь лечить про дпс, страховки, гаражи и прочее говно, которое для некоторых тоже в радость между прочим, ибо есть чем заняться. А безделие игрущшка дьявола ежжи.
Ребята, мы делаем электромопед. Одним из критических показателей у нас будет дальность хода, которая обуславливается ёмкостью аккумулятора и массой мопеда, так же должна быть возможность хорошего наката. Ваши предложения? А давайте запиздючим туда маленькие, охуенно широкие колёса потяжелее. Отличная идея!!!
Я летом в своей мухосране видел такой аппарат, что характерно, он наворачивал круги по скверу.
Алсо расскажите как крутиься хорошая дорогая насыпь.
хосспади, как же хочется мотоцикл
Тоже видел. На нем сидел карикатурный алиговноед, в майке, очках и шортах. Разумеется без шлема и даже без перчаток.
Покекал с того как эта херовина преодолевает поребрик.
> Такое состояние норма
Конечно норма. Хули там, ну похрустывает, ну цепляет. Хороший хруст наружу вылезет. Сам-то как думаешь, на сколько это нормально и стоит ли перебирать деталь, которая должна максимально свободно вращаться, но этого не делает?
>стоит ли перебирать деталь, которая должна максимально свободно вращаться, но этого не делает?
Стоит ли ебать пизду с зубами, которая должна быть без зубов, но все равно с зубами? Нет. Насыпь нужно выкидывать безжалостно.
Знаю одного посана, который с насыпными подшипниками проехал от Аляски до Мексики зимой. Где твой бог теперь? Вы уже заебали, специалисты хуевы. Есть системы с насыпными подшипниками, которые дадут пососать обычным. Нельзя говорить, "Насыпь- говно, промышленный подшипник- заебись", и там и там есть свои достоинства и свои недостатки.
В насыпи таки трения поменьше.
Но приходится с ней регулярно ебаться, у меня где-то полчаса на втулку уходит, как минимум раз в год.
А ещё если у тебя обойма на подшипнике ляснет, то или никуда больше не поедешь, или разъебёт всё посадочное место в труху, а если в насыпном какой шарик проебётся, или обойма погнётся, то и нихуя страшного, будет похрустывать и слегка цеплять, доехать до мастерской всегда сможешь.
Ну это крайне маловероятная ситуация в любом случае.
Вообще у меня есть колеса и на наыпи и на промах, с промами я хз что делать, когда они наебнутся - у меня оснастки для выпрессовывания/запрессовывания нет.
Для мото/велодаунов это конечно в порядке вещей. Ну или ты просто живешь ближе к экватору.
> оснастки для выпрессовывания/запрессовывания нет.
Я тебе, как слесарь-ремонтник с пятнадцати-летним стажем, авторитетно заявляю, обычно достаточно молотка и каких-нибудь наставок. Прост делать надо умеючи, аккуратно, любя. Всё сложнее со снятием подшипника с вала, там действительно, бывает, что без съёмника никак.
Этот шарит. На картинке можно видеть моё высокотехнологичное устройство для запрессовки рулевых колонок и кареток. Защищено патентом, за использование без лицензионного соглашения смерть через юмбу олды забыли, ньюфаги не знали и всё такое.
Подшипники втулок изи выбиваются и забиваются, у Хоуп есть обучающие видео, если кто совсем даун и не представляет себе процесса.
Как нехуй перепрессую промы в твоей ЗАДНЕЙ ВТУЛКЕ при помощи молотка и шлицевой отвёртки.
Я правильно понял, что любая обычная втулка меняется на любой шимановский нексус, хоть это мтб, хоть украина с уралом?
Держи свой молоток при себе и подальше от моих подшипников.
Выбивать - еще куда не шло, ну при условии что они нормально выбиваются и не прикипят там намертво, а вот усаживать на место лучше максимально нежно, без стука.
Если тебе нежно, то берём накидную головку подходящего размера и нежно хуярим молотком, как Хоуп завещал.
Я видео не смотрел, но надеюсь у них там молоток хотя бы резиновый или они вообще панки хардкорщики?
Просто бить нормально надо, так "тюк!" а не хуярить "бдыжжжь!" что есть силы на выдохе "ыыыыыхбля". Короче перепрессовка плёвое дело, и никаких йоба-инструментов не нужно.
Ну я догадывался, но пока не приходилось столкнуться с этим на практике.
Не найдешь подходящей головки - тогда выбиваем из старого подшипника центр, оставляем внешнее кольцо и аккуратно простукиваем через него.
Насыпь>промы
Наклонные или эксцентриковая каретка тоже подходят.
Алсо, никакой ебли с натяжителем нет, заказал на али и поставил.
>А ты начинаешь лечить про дпс, страховки, гаражи и прочее говно, которое для некоторых тоже в радость между прочим, ибо есть чем заняться.
Ну ты гдлбшка просто, раз тебе доставляет радость общаться с ментами, охуевшими страхернями и платить бензин по доллару за литр, живя в энергетической сверхдержаве.
Что ты ожидаешь от отсталого ДВС - дауна обнюханного петролеем? 2019 год, а уёбок всё ещё передвигается на энергии сгорания, ещё и удовольствие получает от взаимодействия с бюрократическим аппаратом, это же реально неандертал.
>заказал на али и поставил
Фу, али, но допустим.
Поставил - все понятно, но вот как только ты его поставил начинается ебля.
Эксцентриковые каретки еще более редки чем сменные дропауты.
> начинается ебля.
Что ты несешь, теоретик?
Вот таким натяжителем у меня даже костер-брейк отлично работает.
Лол, за 5 лет ни разу не соскакивала, в отличие от деоро-говна на другом веле.
Морозить хуйню? Не замечал раньше. Гоняю круглый год и на мото и на вело, ору с мамкиных корзиночек, затирающих про сезонность.
Девочка в 16 лет крутит градусы и бекфлипает. Твои оправдания, не умеющий в баннник калич?
> Твои оправдания, не умеющий в баннник калич?
Мне нахуй не надо это говно? Баники-хуяники, градусы-хуяусы, я что клоун в цирке?
Чаю
Приора заниженная в любом возрасте.
Пиздец, "техника в руках дикаря бесполезна груда железа". Подшипники он молотком запрессовывает нежно тюкая. Хорошо, что я свой велосипед всегда сам обслуживаю. А то такие долбоебы которые подшипники молотком запрессовывают и графитки в узлы качения напиздячат, и крепеж без динамометрического ключа затянут в карбоне...
Только учитывай под старые рамы типа Урала\Украины и прочих старых велосипедов нужна планетарка на оси размера OLD. Или 100-110мм. Иначе придется перья разжимать, а я хуй знает как на это планетрака отреагирует.
Рукожо-о-оп.
Бля, анон, я тебе не википедия и не преподаватель по "технике выполнения слесарных работ", почитай чтоле про пластичные смазки с графитовыми включениями. Обрати внимание на вязкость, область применения, температурные режимы, гидрофильность, связующее и подумай сам.
Если ты плохо читаешь, туповат и ленив - вот тебе основной минус под спойлером. Не благодари.
К недостаткам «графитки» можно отнести ограниченность её применения в узлах с высокой точностью изготовления деталей и высокой скоростью их взаимодействия – твёрдые примеси, которые содержатся в графите, будут способствовать преждевременному износу.
1270x720, 0:51
В паралонку не считается. Пускай хотя бы в снег посадит реальный флип, как Юленька.
нахуй мне такая нужна? Мои 40 км/ч средние удержать не сможет, да ещё и деньги на неё лишние надо будет тратить, пздц
Или что?
К недостаткам «графитки» можно отнести ограниченность её применения в узлах с высокой точностью изготовления деталей и высокой скоростью их взаимодействия – твёрдые примеси, которые содержатся в графите, будут способствовать преждевременному износу.
И? У тебя каденс ближе к 1000 или что? Ты ебанутый. Смотри, литол раму разъест к хуям.
>нахуй мне такая нужна? Мои 40 км/ч средние удержать не сможет,
А нахуя искать такую же бабу - велодрочершу? Я по своему опыту понял, что интересы должны таки отличаться.
автор поста говорит, что не будет такой тянки, увлекающейся велом. Вопросы к нему, а не ко мне, я лишь парировал
Со мной-то вообще никакая не будет.
А по-моему, она какая-то ебанутая. Не потому, что зимой там катает или всякое такое, а просто пиздоватая.
Долбаебина не в курсе, что ШРУСы бывают разных типов и что смазки для них совершенно разные.
На днях спрошу.
>> ...и высокой скоростью их взаимодействия... У тебя каденс ближе к 1000...
Лол. Ты сейчас мне быстренько считаешь радиальную скорость шарика в втулке велосипедного колеса 50-559 (ради упрощения задачи считай что покрышки нет и ты едешь на ободе) с диаметром чашки подшипника допустим 50мм при скорости среднего матраса 30 км\ч, потом находишь радиальную скорость вращения кинематической пары редукторного узла любого существующего автомобильного домкрата с открытой червячной парой, для которого собственно графитка рекомендована. И сравниваешь их. После этого мы с тобой будем продолжать разговор. Можешь еще сравнить нагрузки на кареточный узел при педалировании и нагрузки на тот же домкрат.
но я думаю ты и с расчетом скоростей не справишься
Не хочу тратить время на разговор с человеком без базового понимания термеха.
Надеюсь допущение о том, что колесные втулки велосипеда можно отнести к узлам с высокой точностью изготовления деталей ты принимаешь.
Хотя ты можешь открыть таблицу допусков и посадок в каталоге SKF дпустим и попробовать возразить аргументированно
>>И? У тебя каденс... Ты ебанутый.
Вообще нет, ебанутый это ты. У тебя нагрузка на педали что, равна нагрузке в рессорном пакете самосвала?? Или в червячной паре домкрата который поднимает грузовой автомобиль? А если нет, нахуя тебе графитовые частицы в констинентной смазке? Чем тебя чистый солидол не устраивает, если уже ты решил угорать по смазочным материалом конца 19 века?
Про вязкость, смазочные качества, рабочие температуры Солидола как такового, гигроскопичность и скорость деградации связующего на кальциевых мылах е.т.ц. я даже говорить не буду. Читай сам. Равно как и про то, зачем вообще в смазку вводят графитовые частицы.
Единственное наверное где я бы использовал графитку, резьбы смазывать, чтобы не прикипели.
У меня нет. Я всегда сьемниками пользуюсь. Я ж не ебаный нищежопый орк, посадочные убивать из-за отсутствия нормального инструмента.
Ух ты, бля, какая умная двачная маня. Ну давай, расскажи мне про типы ШРУС-смазок и какую ШРУС-смазку лично ты пихаешь в велосипедные узлы.
Ну, с какой-то стороны он прав, и пиздюкать молотком непосредственно по подшипнику очень не рекомендуется. Нежно можно конечно же, но если там усилия чуть больше нужны, чем если бы ты руками смог. Молотком ты можешь разъебать обоймы подшипника или посадочное гнездо, зализать их и при снятии из-за этого могут появиться большие проблемы. Не говоря уже о том, что корпус и обойма подшипника обычно делается из высокоуглеродистых и лигированных сталей и неаккуратно тюкнув ты можешь просто его расколоть. При забивании подшипника крайне рекомендуется использовать наставки, желательно из более мягких материалов.
Будто что-то плохое.
Пример, кстати, очень показательный, т.к. она не триатлетка, а велосипедистка и катает больше и лучше абсолютного большинства местных мань.
Ну и да, все мы тут немного странные.
Основная проблема в том, что подавляющее большинство подипников устанавливается в алюминиевых деталях. Соответственно прослабить посадочный диаметр - эт как здрасте, за пару раз буквально можно. Хотя тут каждый выбирает сам.
У неё по городу на шоссейнике средуха как у меня на чугунном МТБ 27.5, так что я не был бы так категоричен.
Приехать на полянку, развести мангал и наебениться вдрызг.
или
Залить в гидратор и потягивать катаясь по дорожкам, по парку, разглядывая мамок с колясками и мимотянок.
ваши варианты.
Чем-нибудь ещё заправляетесь, кроме пивчанского?
Ясно.
>>Чем-нибудь ещё заправляетесь, кроме пивчанского?
Еще сидр нормально идет.
>>Залить в гидратор
Пиво в гидратор лить - дурная затея. Оно там плещется и пенится люто потом. И пахнет потом.
>>Приехать на полянку, развести мангал и наебениться вдрызг.
Мангал то тебе нахуя? Ты с рюкзаком или велобаулом ездить чтоле будешь? Просто берешь пиво\закусь и дрейфуешь неспешно по городу или в парке сидшь. А если двухсосис плюшевый, можно прям на ходу дубасить, даже не плещется.
Понимаешь, чувак, можно выпрессовывать подшипники при помощи шпильки и молотка. В конце-концов каждый сам себе ЗБ.
Но при этом стоит помнить, что можно =\= нужно.
Ну от пары раз конечно ничего не случится. Но вообще, посадочное можно и повредить при регулярной перепрессовке молотком. Прессовочная посадка нихуя неспроста называется "прессовочной".
Но конечно, ты щастливый обладатель "золотых рук" с ТОБОЙ этого никогда не случится))
надеюсь ты с таким подходом не работаешь в сервисе.
Понимаешь, с одной стороны, есть рекомендации производителя, с другой стороны - твои маньствования. Такие дела.
Маня как раз ты. Смазку для триподов вполне можно использовать в велосипедных втулках.
Как же хочется велотяночку
Либо РокЧпокс Реба (если повезет найти) или что более вероятно 30 Gold. В приоритете надежность и удобство обслуживания.
Рекомендации по замене подшипников. Сами втулки вечные практически, зрен ли им будет вообще. Так что ты, конечно, можешь маньствовать, рукожопик, я не возражаю.
Марвел про ебёт ребу в туза, например.
Позвонил, спросил. Человек, правда, от велосипедов далёк, как от Луны пешком. Говорит, что велодорожки реально на каждой улице, зимой их чистят, но хреново. Велосипедистов особо не видно. Если б не дела съездил бы туда сам с лясиком.
Ори с себя, я не против ¯\_(ツ)_/¯
Лол. Вообще, компании Хоуп так-то до пизды, прослабишь ли ты посадочные отверстия колотя по внешней обойме подшипника или нет. Они тебе просто показывают, что так МОЖНО сделать. А тут тебя два человека минимум пытаются обьяснить, что можно-то конечно, можно, но не без последствий. Поэтому лучше такие вещи делать сьемником. А ты как дурачок упираешся и визжишь про "манямир" и "рукожопов".
Лично я неоднократно наблюдал ситации когда после таких вот дохуя мастеров-нерукожопов, возникали ситуации когда подшипник на свое место можно было посадить "от руки" без особых усилий. И начинался ебаный колхоз, расточка под больший посадочный диаметр, нахуривание фиксатора для втулок, накатка посадочных гнезд и прочая ебаторика.
Готов к этой ебле - вперед стучи по подшипника, по небу, по Аллаху, по анусу себе аккуратно потюкай. Dixi.
>>Смазку для триподов вполне можно использовать в велосипедных втулках.
Можно ибо в основном это смазки на основе полимочевины. Только не проще купить общепромышленную смазку на полимочевинном связующем?
И естественно говоря про ШРУС-смазки, я имел в виду классические смазки с содержанием дисульфида молибдена. Но ты пидор не мог не доебаться. Молодец, возьми с полки пирожок.
И даже не вспотел. На максимальную скорость не смотри, записано телефоном.
Зачем? Все все поняли, чего буквы тратить. Если ты чего-то не понял, тогда ты тупой и тем более смысла продолжать этот дискачь нет.
>>Чего блять?
>>Dixi — фраза, в переводе с латыни означающая «я сказал». Используется в смысле «я сказал, что нужно было сказать, и я уверен в своих аргументах».
Ебать, с кем на бордах сижу. Ебаная макака, ебаный мейлу, ебаное ЕГЭ, ебаное всё...
>>...выдуманных "всех".
А ты думаешь мы тут с тобой вдвоем сидим? Все кто прочитал, все всё поняли. Еще охуенно остроумные замечания будут?
Да какие замечания имеет смысл делать в адрес поехавшей маньки? Смысла нет, поэтому я просто зоонаблюдаю за тобой и твоим манямирком.
Ути какой толстенький. Какая жалка попытка перейти на личности.
Ну допустим мать твоя - шлюха вокзальная, отец - членодевка спидозная, а ты собственно жалкий хуй. И что? И ничего. Сидим, общаемся.
Что твои допущения в твоём безграмотном высере против того факта, что "Ёбаная твоя мать, зачавшая тебя от безымянного сифилитичного хача..."? Ничто, фантазии, не более.
>> Смысла нет...
Хуле тогда ебало расчехлил?
>>я просто зоонаблюдаю
Ай, не пизди. Позиция наблюдения исключает непосредственную вовлеченность в процесс который наблюдается. Если ты залез в дискачь со своим охуенно важным мнение и начал его отстаивать, все, ты уже не просто зоонаблюдатель, ты теперь непосредственный участник.
надеюсь эти логические выкладки не показались тебе слишком сложными
Смеюсь над твоими маньскими попытками прокукарекать что-то значимое. Давай, манька, весели своими фантазиями.
Ты ебобо? Трипод - тоже классический шрус нахуй, с соответствующими классическими смазками. Ты просто в лужу перданул, теперь маняврировать пытаешься, начитавшись вики.
>я имел в виду классические смазки с содержанием дисульфида молибдена
Но кукарекал почему-то про графит, лол. Эталонная маня.
Что твои попытки назвать факт кукареканьем? Всего лишь демонстрация хачовских дегенеративных генов.
Алсо, что ещё могло заржаветь из-за того, что я катался зимой?
КМЦ 9скоростную бери. Заржаветь могло из-за того, что цепь плохая, а также из-за того, что ты маслохолоп, а не парафинокнязь.
Собирался вкатиться в парафин, но тут же читаю споры, что лучше, и теряюсь. Поэтому сейчас смазываю обычными велосипедными смазками, мб ближе к лету попробую парафин.
За ответ спасибо.
Буду я еще в ваши высеры сортировать где чьи... мне какбэ без разницы, сколько вас копрофилов, тут обмазывается.
>>Подскажите, какую цепь купить для мтб, 27 скоростей (вообще хз что брать, велосипеды чаще менял, чем цепи XD)
Никелированную поищи.
>>Алсо, что ещё могло заржаветь из-за того, что я катался зимой?
Все. Ниппели, спицы, потроха в педалях, потроха во втулка, если втулки дешман, крепеж машинок и диска тормоза, звезды, картридж каретки мог дерьма хапануть. Начни с мойки\чистки трансмиссии и посмотри сам. А можешь взять и сделать сезонное Т.О. без регистрации и СМС.
Nope, ситуация "ЯСКОЗАЛ" - это когда наличествует безаргументный и безпруфный вскукарек. Когда бисеклячер три поста подряд распинается про сьемники, жесткость алюминия и т.д. тут есть аргументы.
Знатный "дальнобой", кек.
Блядь, обожаю когда великовозрастные детины мерятся перфомансом с женщинами. А у самого при этом и 30 нет, и трек записан летом и так далее.
Матрасно.
по кайфу
А что скажите за Марин Грис и прочие кальциевые смазки? Есть графитка для резьб, есть марин грис для узлов на которые с большой вероятностью попадет вода. Рулевая, каретка, шатуны, но я так понимаю ее в подшипники пихать особо не стоит, она не совсем для этого (хотя многие пихают как я понял)? Алсо, есть какая-то смазка от TF2 для всех типов подшипников.
Во-первых, перформансом. Во-вторых, на 14 кг МТБ 27.5. В третьих, реперной точкой являлись её летние и осенние треки. В четвёртых, ясен корень, что женщины не могут в силу, скорость, мощность и просто сосут. В моём кросс-кантри тянки из топ-20 woman elite совершенно без вариантов сольют гонку даже российским топовым любителям, а ведь МТБ в россии мертво.
> за Марин Грис и прочие кальциевые смазки
Солидол - это хорошо, солидол - это годно. Сам я Nevastane XS80 использую, совершенно чудесный солидольчик, тесты подтверждают.
На стиле!
Такая-то ФЕРРАРИ.
Спешите видеть, прогрессивный гражданин мира рвется ИТТ. Как там, перевел свой дом на солнечные батареи? Сходил на пикет против атомной энергии? Построил идеальную анархию? Хххтьфу
> Гоняю круглый год и на мото и на вело
> ору
Ну это понятно. Хуй соси, дебил. Зимой на мото гоняют либо дауны, либо долбоебы. как и на вело скрытые мазохисты
Это копия, сохраненная 10 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.