Вы видите копию треда, сохраненную 3 июня 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый тут: >>935140 (OP)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания. Анон в строю и продолжает редактировать: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.biker-boarder.de
— http://www.globalbike.co.uk
— http://www.hadronsport.com
— http://www.tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Перекат треда после 1500+ постов.
-= КАКИЕ ЖЕ ФИКСЕРЫ ДЕГЕНЕРАТЫ, ПИЗДЕЦ ПРОСТО! =-
>Гусятников пер., 2 - сегодня после 17 вечера.
Приходите сегодня в их петушиный куток. Посмотрите или составите компанию в обоссывании этих петушар, если они не зассут прийти.
я так понимаю, что они вот в этих заведениях обитают
Смазывание цепи является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Нельзя протирать грязную цепь ветошью, а потом вносить смазочный материал. Смазочный материал перемешается с грязью и ухудшатся смазочные свойства. Просто протирать грязную цепь, не смазывая потом тоже нельзя. Этим вы удалите часть смазочного материла и не замените его новым. Перед смазыванием цепь должна быть промыта от грязи. Перед промывкой цепи убедитесь, что она не изношена до критического предела. Непосредственно перед мойкой цепь протирают. Промывайте цепь углеводородными растворителями (пример уайт-спирит) с помощью щетки. Растворитель должен находиться в цепи не менее 30 минут. Пребывание растворителя в цепи не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает коррозионной активностью. Цепь промывают несколькими порциями растворителя, до тех пор, пока растворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого воздуха. Чистая цепь не должна хрустеть при изгибании. Мыть цепь средствами для мытья посуды и порошками неэффективно и вредно. Машинку для чистки цепи покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Мыть цепь в бутылке неудобно. Удобнее всего в контейнере из полипропилена диаметром от 179 мм.
Цепь велосипеда смазывают индустриальным маслом с коэффициентом вязкости ISO 32 или ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 28 до 50,6 мм²/сек) (примеры И-20А, Ravenol Feinmechanik-Oel). Смазывают только чистую цепь погружением в индустриальное масло и вытирают. Если мало масла можно прокапать каждое звено из масленки начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают нижнюю ненагруженную ветвь цепи, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Каждый шарнир смазывают в четырех местах: между звеньями и между роликом и звеном. Такое смазывание требует много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять пластичные смазочные материалы загущенные 12-гидроксистеаратом кальция, номер 0 по классификации NLGI (пример Neste OH Grease 0). Перед смазыванием цепи пластичную смазку предварительно разогревают до жидкого состояния. Смазывают цепь погружением в разогретый смазочный материал. Лучшее проникновение смазочного материала внутрь шарниров цепи достигается многократным складыванием и выпрямлением ее в разогретом смазочном материале. Нельзя полностью стирать смазочный материал снаружи. Тогда цепь покроется ржавчиной. Также он должен быть на зубьях звездочек по той же причине.
Тросики и собачки трещотки также смазывают индустриальным маслом. Нельзя смазывать собачки пластичными смазками, чтобы не вызвать их залипание.
В гидравлические тормоза заливают минеральное гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 10 (кинематическая вязкость при 40°C от 9 до 11 мм²/сек). Заливать DOT недопустимо если тормоза работают на минеральном гидравлическом масле.
В вилки заливают гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 41,4 до 50,6 мм²/сек). Это же масло подойдет для смазывания цепи.
Никаких специальных «велосипедных» смазочных материалов и растворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Водно-восковые «смазки» это обман. Парафин, воск и тому подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не защищают металл от коррозии, имеют низкий КПД и вызывают дополнительное изнашивание звезд. За счет того, что парафин плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистой пропарафиненной цепи. Однако и пыль и грязь на парафин садится. Учитывая, что парафинодебилы не моют свои цепи, а только повторно парафинят в грязном парафине со временем грязи в цепи соберется еще больше чем в традиционно смазанной цепи. К тому же в любой цепи собираются продукты износа. Из пропарафиненной цепи они не удаляются и действуют на цепь как абразив. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное вранье. Они врут что в пропарафиненную цепь не попадает грязь, врут что пропарафиненная цепь меньше изнашивается чем смазанная маслом. Естественно никаких объективных доказательств не предоставляют. Известно что парафинодебилами становятся из-за отсутствия щитка цепи. Только не понятно, как парафин будет защищать от зажевывания цепью брюк?
Смазывание цепи является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Нельзя протирать грязную цепь ветошью, а потом вносить смазочный материал. Смазочный материал перемешается с грязью и ухудшатся смазочные свойства. Просто протирать грязную цепь, не смазывая потом тоже нельзя. Этим вы удалите часть смазочного материла и не замените его новым. Перед смазыванием цепь должна быть промыта от грязи. Перед промывкой цепи убедитесь, что она не изношена до критического предела. Непосредственно перед мойкой цепь протирают. Промывайте цепь углеводородными растворителями (пример уайт-спирит) с помощью щетки. Растворитель должен находиться в цепи не менее 30 минут. Пребывание растворителя в цепи не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает коррозионной активностью. Цепь промывают несколькими порциями растворителя, до тех пор, пока растворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого воздуха. Чистая цепь не должна хрустеть при изгибании. Мыть цепь средствами для мытья посуды и порошками неэффективно и вредно. Машинку для чистки цепи покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Мыть цепь в бутылке неудобно. Удобнее всего в контейнере из полипропилена диаметром от 179 мм.
Цепь велосипеда смазывают индустриальным маслом с коэффициентом вязкости ISO 32 или ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 28 до 50,6 мм²/сек) (примеры И-20А, Ravenol Feinmechanik-Oel). Смазывают только чистую цепь погружением в индустриальное масло и вытирают. Если мало масла можно прокапать каждое звено из масленки начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают нижнюю ненагруженную ветвь цепи, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Каждый шарнир смазывают в четырех местах: между звеньями и между роликом и звеном. Такое смазывание требует много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять пластичные смазочные материалы загущенные 12-гидроксистеаратом кальция, номер 0 по классификации NLGI (пример Neste OH Grease 0). Перед смазыванием цепи пластичную смазку предварительно разогревают до жидкого состояния. Смазывают цепь погружением в разогретый смазочный материал. Лучшее проникновение смазочного материала внутрь шарниров цепи достигается многократным складыванием и выпрямлением ее в разогретом смазочном материале. Нельзя полностью стирать смазочный материал снаружи. Тогда цепь покроется ржавчиной. Также он должен быть на зубьях звездочек по той же причине.
Тросики и собачки трещотки также смазывают индустриальным маслом. Нельзя смазывать собачки пластичными смазками, чтобы не вызвать их залипание.
В гидравлические тормоза заливают минеральное гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 10 (кинематическая вязкость при 40°C от 9 до 11 мм²/сек). Заливать DOT недопустимо если тормоза работают на минеральном гидравлическом масле.
В вилки заливают гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 41,4 до 50,6 мм²/сек). Это же масло подойдет для смазывания цепи.
Никаких специальных «велосипедных» смазочных материалов и растворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Водно-восковые «смазки» это обман. Парафин, воск и тому подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не защищают металл от коррозии, имеют низкий КПД и вызывают дополнительное изнашивание звезд. За счет того, что парафин плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистой пропарафиненной цепи. Однако и пыль и грязь на парафин садится. Учитывая, что парафинодебилы не моют свои цепи, а только повторно парафинят в грязном парафине со временем грязи в цепи соберется еще больше чем в традиционно смазанной цепи. К тому же в любой цепи собираются продукты износа. Из пропарафиненной цепи они не удаляются и действуют на цепь как абразив. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное вранье. Они врут что в пропарафиненную цепь не попадает грязь, врут что пропарафиненная цепь меньше изнашивается чем смазанная маслом. Естественно никаких объективных доказательств не предоставляют. Известно что парафинодебилами становятся из-за отсутствия щитка цепи. Только не понятно, как парафин будет защищать от зажевывания цепью брюк?
>-= КАКИЕ ЖЕ ФИКСЕРЫ ДЕГЕНЕРАТЫ, ПИЗДЕЦ ПРОСТО! =-
>Приходите сегодня в их петушиный куток.
>Гусятников пер., 2 - сегодня после 17 вечера.
А там ламповая компания обожратого мтбыдла и отбитых на всю голову кекстрималов .
@
Услышав СЛЫШ ПОЦАН, НАСОС ЕСТЬ?! ЧО ОГЛОХ БЛЯТЬ, СЮДА КАТИ ЁПТА!! ставиш новый мировой рекорд.
@
Рассказываешь велачу что фиксеры зассали и не приехали.
>Я ФИКСИР КАТАЮ КАК ХАЧЮ РЯЯЯЯ ПОК ПОК ПУК СРЕНЬК
> >Приходите сегодня в их петушиный куток.
> >Гусятников пер., 2 - сегодня после 17 вечера.
> А там ламповая компания обожратого мтбыдла и отбитых на всю голову кекстрималов .
> @
Вкатываешься в подвальное по лестнице не слезая с велосипеда.
@
Оставляешь глубокие царапины скидом на полу.
@
Пьёшь с загрязнённой бутылки
@
В тебя летит грязный велопамперс
>Как тебе ответить, мы же не знаем какая у тебя рулевая. Стакан конический? Интегрированная?
Вот что у меня, смотри пик
Под конический шток для твоего велосипеда тебе нужна следующая рулевая: ZS44/28.6-EC44/40.
На алике можешь купить.
О, бль, мою гифку уже к оппосту прикрутили
Кто же тебе виноват, что твой фсбшный зонд лагает.
Перекати сам в следующий раз, а не ной, сука.
Потому что парафин это не смазочный материал. А что цепь смазывают для того чтобы она не пачкалась?
Здесь только у одного дауна, с засраной майнерами системой, лагает.
> у телефономанек
Дэшчан работает лучше копрососаки макакошной.
Хотя не так удобен, тут ничего не поделать.
P.S.: на ригидочуу не вернусь - у неё кривые дропауты и её оч плавит при торможении.
Купи сраньтур пружинный с эластомеркой. Ставлю эластомерку когда на улице ниже -5 становится.
Цена вопроса около 3к.
У тебя башинги пластиковые сжимаются, масляному картриджу на -5 вообще похуй.
В штанах, я надеюсь, жидкая смазка. а не густая?
>Купи сраньтур пружинный с эластомеркой.
У меня и так пружинный сантур хся.
>>38428
>У тебя башинги пластиковые сжимаются, масляному картриджу на -5 вообще похуй.
Башинги нового образца с металлическим кольцом в верхней части то же этим страдают?
>В штанах, я надеюсь, жидкая смазка. а не густая?
Густая конечно. ТРЕКовские сопли для шаровых опор. Подскажи что лучше лить в сантурчик на зиму.
Ты меня просто ошеломил. Я сижу в ахуе.
Можно вообще не смазывать, так будет совсем чисто.
>А где твои крылья, мистер анон?
Убрал их. Шиповка по усам чиркает. На зиму я их точно ставить не буду.
Cпасибо, Сан Саныч - всегда годноту делает.
Такс, такс, такс. Что тут у нас? Трекопидер и лох на чмеринде. Ага, оле ебу бубу.
>Густая конечно.
Блэт, ну ты дал, это она и замерзает.
Вычисти густую абсолютно всю, из штанов и с пружины.
Налей жидкую, станет гораздо лучше. Она потечёт через болты снизу, юзай герметик, или резиновые уплотнители.
>Башинги нового образца с металлическим кольцом в верхней части
Про такие не знаю, просто пластиковые точно на морозе сжимаются.
@
Cгорел, от того, какое я ничтожество.
Как перестать прокрастинировать на ютубе и начать что-нибудь делать?
Нужен инструмент для снятия стопорных шайб, без него наебешься. В остальном вилка проста как автомат калашникова.
женщины не могут в езду на велосипеде
>женский мтб-марафон
Хоспаде, женский спорт - такая скука в сравнении с мужским.
Тупо стройной шеренгой топчут педали, иногда кто-то падает, никакой интриги, никакой схватки, никаких попыток дергать друг другу анусы. Ниже среднего, не рекомендую.
>Густая конечно.
>Блэт, ну ты дал, это она и замерзает.
>Вычисти густую абсолютно всю, из штанов и с пружины.
Понял. Принял. Но для начала я всё-таки извеку картридж и проверю как он ходит будучи холодным дабы в дальнейшем на него не грешить.
>>38455
>Любое жидкое масло, вроде моторного.
Собственно самая жидкая моторка которую я у себя нашёл castrol gpx magnatec 10w40. А сколько лить нужно? 2см³ в каждую штанину норм или побольше надо?
>>38456
>Не слушай долбоебов рекомендкющих лить жидкое масло в сантур, он сдохнет нахер от этого.
Вот то что может сдохнуть я оттуда извлеку. (Если оно уже не сдохло конечно:)
>Просто катай как есть с ним ниче не сделать зимой.
Это не мой метод.
Сейчас бы сравнивать себя с профессиональными спортсменами и спортсменками.
Можно еще покомплексовать насчет голоса и игры на музыкальных инструментах - ведь эстрадные исполнители недосягаемы, расстроиться на счет того как хаккеры находят уязвимости в коде, а ты даже забытый пароль от архива подобрать не можешь, кстати, насчет того же спорта - почему бы не сравнить себя с фигуристами или спортивными гимнастками, например?
Можешь любые протоколы посмотреть. Бабы ездят хуже. Очень редкие особи ебашат на уровне с мужиками.
Поэтому у них весь спорт раздельный. Как на это реагируют фемки то?
У меня на этот счет есть любимая шутка про равные права занести пианино на пятый этаж без лифта.
мимо
Я только линолеум носил на четвертый когда делал ремонт на прошлой хате. Денег было критически мало (на грузчиков уже не хватало, ве спустил на апгрейды), в грузовой лифт рулоны не помещались и это был пиздец.
>Посмотрел женский мтб-марафон
>Cгорел, от того, какое я ничтожество.
Ну например если взять среднестатестический ЦГ в моём городе, то время которое среди кунов находится на 40 месте, это у сельдей самых спортивных 1 место, лол.
Много видел катающихся баб? А вот теперь представь сколько из них реально будут заниматься велоспортом, даже не уровнем любительских яспортсменок.
Имей в виду, что какие-то участки тянучки берут пока катят в пелотоне на колесе не у самых сильных кунов. Женская часть таблицы это вообще лол, но при этомстоит сказать что на каждый миллион жителей можно найти как минимум одну тянучку, которая накатит среднего двачера. Искать правда придется возле велотрека или в спортшколах.
Ты блядь не поверишь, мы как-то возвращались с ЕОТ из похода и нас накатила целая бабская шоссейная команда.
> Много видел катающихся баб?
Оч мало и они всратки.
> сколько из них реально будут заниматься велоспортом
Да нисколько, их них только 1, как говорится, болие лимение прилично катает.
Разные весовые категории, но уровень яспортсменов любителей, это чсвшные додики. Любой раскатанный веллер составит им конкуренцию, если не сидит как овощ в седле.
Конечно если ты давишь помидоры на диване, а бабца пытается чего-то добиться, она тебя уделает без проблем.
Женщины более выносливы, чем мужчины и болевой порог у женщины выше. Уверен, 90% кунья ИТТ просто даже роды не выдержали бы. Сознание потеряли от боли.
Двачую.
Поэтому женщин всегда берут в армию (нет).
Он вероятно намекает на невозможность принимать душ в похде ежедневно, это вовсе не всегда так, но в общем да, с гигиеной есть некоторые сложности.
Для шизиков, которые моют цепь после каждой поездки и руки по 10 раз вд ень, а перед сексом наверно вообще себя обрабатывают антисептиками и после в туринге есть некоторые неудобства. Но для нормальных людей они временные и стоят того.
>Женщины более выносливы, чем мужчины и болевой порог у женщины выше.
Пиздец, давно уже разрушили эти мантры селёдок
damn..
>Он вероятно намекает на невозможность принимать душ в похде ежедневно
Поэтому опытные туристы ездят летом от водоёма, до водоёма, чтобы можно было купаться.
тп 2007 едитион
Дефолтная зумерша с наушниками, какой нормальный человек вообще с наушниками на велосипеде катать будет?
тётя люба ака мамаша мочи
ВЕЛОТА
Заходишь в электричку и видишь перед собой пикрил, твои действия?
Как же там воняет... Вот поэтому я езжу один. Максимум втроём. И первым.
Пиздос, они спецом велы пидорили для этой фотосессии? Потому что даже мой городской коммухтер грязнее их горников.
Блеа, велы как из магазина.
>почему бы не опмыть вел
Потому что пошёл нахуй, вот почему.
Я вел спецом мою только если с него грязюка комьями свисает.
>единый организм велосипед поглотил весь вагон электрички
>Заходишь в электричку и видишь перед собой пикрил, твои действия?
Пожалуй постою в тамбуре.
У меня дед очень ругался, если я велосипед не мыл, даже от пыли
Скорее всего, риквеструю отчет покатушки какой-то семейки, которая дохуя времени ехала на электричке в пункт А, чтобы проехать там 40 километров и сесть на электричку обратно. А судя по тому, что тян даже в электричке в шлеме и перчатках, ездуны они еще те.
> ехала на электричке в пункт А, чтобы проехать там 40 километров и сесть на электричку обратно
Как что-то плохое. Заебывает постоянно по одной и той же локации кататься.
640x480, 1:45
Нашел блять с чем сравнивать.
Типа если рисовка не йобистая то ой все смотреть не стоит, пиздуй на парашу, эстет хуев.
А что если поставить ещё и передний переключатель? Охуенно жи! 3x3x9 скоростей!
а я думал лиззка
Но зачем? Суть планетарки в том, что нет звёзд снаружи, и сопряжённой ебли с обслуживанием их и переклюков.
Спереди лучше ПИНЬЙОН!
что забавно, практически на том же месте +-200м где и прошлый раз полгода назад
но тогда саморез был коротким и широким, а ща тонкий и длинный, даже ленту ободную покоцал сука
хорошо что рядом с домом, на морозе камеру менять это то еще удовольствие
заодно и сразу поставил назад новую покрыху а то эта подистерлась уже
крылья полезная штука
у меня есть сейчас дешевая пластмассовая хуйня за тыщу рублей, свою работу по защите они выполняют, но хуйня в том что крепления говно и они нихуя не держатся на месте, поеэтому катаю без них
на весну уже возьму нормальные sks
Этот ашан только благодаря грязи и не рассыпается.
Ни разу не спрашивали.
За 5 лет один раз хач спрашивал, я сказал, что стоит 10к, на рынке купил.
>что вы отвечаете когда мимолюди спрашивают сколько стоит вел?
Отвечаю "Хочешь купить?". И уезжаю, пока он думает.
Так, записываем, зумерье не умеет в передний переклюк, раз, завязывать шнурки два, вытирать пердимонокль, три.
Посоветуйте станочек (можно с алипараши), удовлетворяющий следующему:
1. Возможность установки рамы вела с ОБОИМИ колёсами снятыми с неё (нужно впихнуть в петушиный угол маленькой комнаты, чтобы не торчал на проходе)
2. Регулируемое сопротивление с переключалкой на руле
3. Чтобы не сильно шумел (не бесшумный, но и чтобы не ревел так что соседям слышно)
4. Подешевле, но не совсем уже говно что развалится за год
Желательно (но можно и без):
1. Очень малое количество шума при работе (такое чтобы даже поздно вечером не мешать соседям/домочадцам)
2. Подключение к Zwift
Кстати удвою вопрос а то тоже некуда впихнуть его, а то комната длинная и узкая и перед пекой никак не влезает.
Ага. Автоёбов ждёт тяжёлое утро, общественнотранспортоёбов, логистико-экспедитороёбов, коммунальщикоёбов, работникоэкстренныхслужбоёбов, РАБотоблядков, студентопидорасов, школодаунов, детсадопетушню, яслиблядков, тугосероскам, твою мамку-шлюху и отца-рогоносца.
КАК ЖА ХОРОШО ШТО Я ОТЛИЧАЮСЯ ОТ ВСЕВО ЭТОВО БЫДЛА, ПАТАМУШТА НА БАЖЕСТВЕННОМ ВОЛОСИПЕДЕ!
Как же наверное хуёво быть тёлкой, это же непрекращающийся хоровод вот таких вот ущербов-пиздолизов, выпячивающих чахлую грудь и репетирующих шаблонные фразы перед зеркалом, роняющих похотливые слюни и ловящих каждый твой бздёх. Бедная Маша нахуй, она ведь каждую покатушку возит этого Ссаныча на буксире, потому он ни на минуту не достаёт свой влажный язык у неё из жопы.
>>38547
Чухан, ты просто грязная свинья из хлева, которая чистый велосипед видела только на витрине, и вид чистого, исправного и ухоженного велосипеда для тебя в диковинку. Стоит ли говорить, что трансмиссия на твоём донном ашане заросла сантиметровым слоем чОрнаго Пластилина, цепь растянута и жрёт зубчатку, но ты об этом даже не догадываешься, переключатели не настроены патамушта ты жа не шпрот чтобы переключало за секунду, из проперженой сидухи среди лохмотьев рыжего поролона торчит пластиковый каркас, а по каловым отложениям на подседельной трубе за системой можно изучать археологию.
Отвечаю, что не знаю точно. На что мимолюд спрашивает «Ну тысяч 30 наверное, да?» Почему именно 30 тысяч, я хз. Не один раз такое было. на самом деле 60
Меня не спрашивают сколько, меня спрашивают где вообще такой можно купить. На что я отвечаю, что нигде, это каштом.
А почему они вообще должны это спрашивать? За 15+ лет катания на несоветских велосипедах никогда такого не спрашивали.
>У нас за ночь все успели почистить.
Охуеть, из Сочи капчуешь? У нас за всю зиму не успевают, просто хуй забили и чистят только несколько центральных улиц от домов мэра и губера до здания администрации
Из Тольятти. Слава богу еще не успели везде песка понасыпать, часть улиц просто почищены до асфальта.
У меня есть мысль придать своей карбоновой пушке-гонке рэт лук, типа краска слезла и ржавчина торчит. На всяких васянов, не разбирающихся в теме, в российских ебенях должно действовать успокаивающе по идее. Красивую блестящую няшу как-то стремновато оставлять на крыльце сельпо, когда захожу за мороженкой. Могут подумать, что охуевший городской богатей, и выследить до места ночевки. А так подумают, что нищук из соседнего села, который не смог скопить 40 тыщ на ржавую жигу или хотя бы на новый велик.
Вот думаю, как бы сделать так, чтобы это действовало отталкивающе на васянов, но в то же время выглядело охуенно для веланов.
Дорого/дешево, в общем уклончиво, или чуть меньше чем на самом деле.
Работаю в бюджетной нищей организации, и будет недальновидно хвастаться перед селедками, что с зарплаты в 12к рублей ты купил себе велосипед за 32к, было дело в 2016 году, сразу начнутся сплетни, будут кости перемывать etc.
Типа "начальство тайно премии выписывает, поэтому мы так мало получаем, а он себе лисапеты покупает, ряяя!!1".
>Вот думаю, как бы сделать так, чтобы это действовало отталкивающе на васянов
Как-то приезжал к родителям в деревню, и там нужно было ездить к бабушке за несколько километров. Велосипед был ржавая Десна, круглый год стоявшая на улице, седло там дубовое, неудобное. Ну я и надел бибы с памперсом, но чтобы деревенских не смущать сверху надел так же просторные селюковские шорты, лол.
Ольга Петровна, с какой целью интересуетесь?
Перекрась раму в яркий блестящий розовый. Сам на таком езжу. Вообще не пристёгиваю нигде, если на 5 минут по мороженко.
Всё яркое и блестящее выглядит ДОРАХА, а если оно еще и розовое, то селюки вообще подумают, что у меня характер девочки и ограбить и выебать меня проще простого. Суть-то в том, чтобы по максимум избежать вообще любых контактов с деревенским быдлом, а не только чтобы вел не спиздили у магазина.
Так и не дождался своей зимней формы с али, поэтому выкатился в велопамперсе, подштанниках, джинсах. Сверху - базовый слой (единственное, что пришло из формы), термуха и лыжная куртка. Километров 5 ехал застегнутый, потом расстегнулся до пояса, проехал так еще 15, и нашел идеальное решение - застегнул горло, оставив молнию открытой. Ветер продувал куртку, выходя через сетки под рукавами. Пару раз замерзали руки в перчатках, но довольно быстро получалось их отогревать. Ногам в зимних тяжелых ботинках было как раз. Они ппц какие теплые, я думал будет жарко. Примерно через 50 км стало прям совсем хорошо, видимо организм может адаптироваться.
Воду вез во внутреннем кармане куртки, но это не сильно помогло, через полтора часа она стала дико холодной, а через два так вообще стала замерзать. За 40 км до финиша плеснул во флягу горячего чая из макдональдса, и этого хватило до финиша.
Ехал на расслабоне, т.к. зимой нельзя потеть, и я пока не понял, как можно ехать быстро. Допустим, с одеждой еще понятно, можно подобрать по температуре что-то, но как быть с холодным воздухом, выстужающим легкие, я не понимаю.
Хорошая средняя для зимы!
У меня с наступлением холодов средняя по городу упала с 27-30 до 19-22.
Не понимаю, почему от температуры такая большая зависимость. Зимняя резина и зимние шмотки - с этим понятно. Но почему при -10 22км/ч получается спокойно, дышу носом, а при -25 для 20км/ч нужно уже прям усираться.
Правильно сделал, что до снега успел, а то я свою январскую сотку ехал 10 часов по тротуарам и обочинам. Бля, а мне только предстоит ехать в субботу, хотя бы погода была нормальная, а не опять ебаная слякоть или снег
Вот поэтому и надо что-то такое, чтобы он для васянов выглядел, как будто я его на помойке нашел.
Гримасы улбюдочного общества потребления. Вещей настоящих, качественных и служащих не одному поколению владельцев уже не осталось – всё вокруг одноразовое, "на сезон-два". Поэтому люди вынуждены заниматься подобным хреносозидательством в попытке создать хотя бы видимость обладания вещью "с душой" и историей.
Когда пилил с утра старый семейник от Салюта, думал что шизик здесь - это я. Оказалось, нет.
> Допустим, с одеждой еще понятно, можно подобрать по температуре что-то, но как быть с холодным воздухом, выстужающим легкие, я не понимаю
Никак, погугли продолжительность какого-нибудь биатлона, мало какая зимняя гонка длится дольше пары часов. Ну или учись дышать носом.
Думаю рэт-лук придают следы сварки, ржавчины, пластиковые детали, тканевые предметы, засаленные, грязные или потёртые, пожелтевшие и треснувшие от старости предметы.
Следует избегать ярких акцентов, белых деталей, хрома, крупных надписей, неоновых и кислотных цветов. Внимание обращают отклонения от нормы: слишком тонкие колёса, слишком толстые колёса, слишком зубастые колёса, всякие пружинки, литьё, нестандартные рамы.
Первый пик - титан за овер 10000 евро, второй - алюминий вроде. На третьем может быть и ржавчина.
>У меня с наступлением холодов средняя по городу упала с 27-30 до 19-22.
Сам не понимаю. Может два слоя одежды на ногах сжирает энергию, может объемная одежда сильно парусит, может на морозе организм хуже работает. 100 км в такую погоду ощущается как 200 в солнечную налегке.
Всё так, но я же не даун-урбанист, для которого велосипед это просто транспорт. Это мое увлечение, которое приносит мне удовольствие, поэтому велосипед должен остаться привлекательным для меня (и для велоебов вообще). Конечно, было бы проще простого взять алюминиевый ашан или стального крокодила, покоцать раму, обмазать гавном и примотать катафоты синей изолентой, но тогда вся затея для меня теряет смысл, потому что я не смогу наслаждаться ездой на этом. Нужен именно КАМУФЛЯЖ, а не настоящее гавно.
Пошорканные пластмассовые крылья, обмотанные засаленным лейкопластырем багажники, грязные сумки - это всё будет (уже есть), но сама рама и колеса выдают, что вел стоит дороже приоры. С этим надо что-то делать, и тут я не вижу другого выхода, кроме аэрографии под пикрелейтед
1. Немеет пипидастр на станке. Алсо уже всё перепробовал, встаю через каждые 10 мин, периодически подпрыгиваю, сменил джва седла, никак не получается правильно усесться. Вроде сижу костями, но хз. На улице таких проблем не было, разве что когда по часу вкручиваешь, не вставая.
2. Брать седло с дыркой?
3. Или сразу контактное?
Рэтлук - это не кусок ржавого говна. Это пушка, которая только выглядит как кусок ржавого говна. Суть в этом. Кама твоего деда из гаража на даче - тоже не рэтбайк.
А ты у нас за многонационалочку? Таджики, узбеки, киргизы - добро пожаловать без виз?
>А ты у нас за многонационалочку? Таджики, узбеки, киргизы - добро пожаловать без виз?
Нет, с чего ты взял?
Какой автобагажник купить на 111 ладу на 3 велика?
Замолчи! Меруду двусосис раскупили, демоны, теперь не знаю що делать!
Держи в курсе.
Пиздец такие багажники уебанские, чому автобляди такие тупые не не ложат велики боком?
Давай поговорим об этом, как так? Мериду раскупили? Двухсосисы? Какого года? 2020? Уже раскупили? И что, теперь без двухсосиса будешь? Мммм.
2019 года же, продавали по скидкам якобы за 66к, потом в местном магазине продавали за 72к... Но всё разобрали, ростовки остались только карланские((
На wocce диски не нужны. Лишний вес, сомнительный прирост эффективности, на текущем уровне технологии.
Где ты был, когда была открыта предоплата в слоупстайле? Заказал бы с 10% скид очкой, свежую 2020 меридочку двухподвесикуе.
<ирония> Как ты посмел идти против прогресса, тебе что 400 баксов лишних что ли жалко? Да у любого нормального шоссана один хуй велосипед будет весить 6.8 кг что на дисках, что на клещах, ретроград нищук фу нахуй таким быть, ты еще скажи 12*2 скоростей не нужно. </ирония>
А что это? Калипербряка? Сорт говна, не разбираюсь, соре, шиз.
> выглядит уебищно
Хуя ты промытка, ободные тормоза дают фору дискам в плане органичности и лаконичности, ибо меньше деталей и ближе к раме
Это официальный диллер мериды в рашке
фу
>минивело? Минивело - модный тренд 2020.
Карланский тренд же, людям с нормальным ростом не подойдёт.
>но это выглядит уебищно
Твой ебасос прыщавый выглядит уебищно. А ободные тормоза это надежная, практичная, легкообслуживаемая конструкция, и в отличие от дисковых, снимает нагрузку со спиц при торможении.
Согласился бы с тобой, если бы не уебищные светлые тормозные дорожки на алю ободах.
Светлые оплоски – ничто, по сравнению с надписью на раме.
+ у дисков худшая эро динамика
Да-да, ваннаби позерская херня, так бы и написал.
У меня эта срань сейчас. Но там посадка макс ебанутая, хочу продать и купить ржавую раму на барахолке, и поставить на станок без колёс.
> Стоит ли говорить, что трансмиссия на твоём донном ашане заросла сантиметровым слоем чОрнаго Пластилина, цепь растянута и жрёт зубчатку
Не заросла - потому что планетара и ремень :3 Спецом чтобы не пополнять ряды шизоидных додиков, пидорящим свою ласточку зубной щёткой после каждой поездки. Ездит грязный так же хорошо как и чистый, манька.
Ты видел как они сделоны щас? Диски словно отштампованы из крышки от алюминиевой кастрюли, калиперы немногим лучше, нихуя там массивного нет, это далеко не стоп краны мощного типа, это хуитки, которые только только как то пашут.
Нужны скрины с сайта Кэньона, где у них модель на дисках и клещах на 400-500г отличается не в пользу дисков.
Мммм, сладенькие ляшечки какие , круглые колени, просто вышак, так бы и запустил руку под юбку и стал там наглаживать, пробираясь дальше и дальше по бархатной коже.
> почему от температуры такая большая зависимость
Предположу с дивана, что материалы/смазки в холоде сжимаются и изменяются характеристики качения. На сотки-десятки миллиметра, но этого хватает.
Например, можешь поднять вел и покрутить рукой, будет так же хреново.
Так то я тоже катаю и сетую на снижения эффективности.
меньше кислорода, замещённого водой
другие характеристики резины
рельефность покрытия
изменения свойст мышечной ткани
Продолжай, расскажи велачу, что ты сделал потом.
Схуяли она твоя, если на ней я при виде бордюра?
1) Насколько тяжелее и длиннее становится вел?
2) Что брать для матрасинга по паркам?
>Например, можешь поднять вел и покрутить рукой, будет так же хреново.
Крутится так же, как и летом.
Вот это больше похоже на правду.
Консультант спортмастера, залогинься.
Отрепорчено, нарик.
Вспомнил, как по пиздячеству из-за проблемок с почками меня освободили от физры и направили на некую лечебную физкультуру в местную поликлинику. И там были подобные велотренажеры, только рубленные с совкового плеча. Лечащим врачом там была какая-то женщина непонятного возраста по имени Тамара, с кудрявым полуседым каре. Следила за тем, чтобы ребята садились за тренажеры, причем каждого было всего по одному виду: один вело, одна беговая дорожка, одна ладья, одни эти, как их, где блины поднимаются. В общем, карусель-карусель, кто успел, тот присел. Не помню уже, какой именно тренажер был самым кондовым, и каким образом распределялись они между ребятами, но на велотренажере я всегда проебывался. Тамара подходила, следила, чтобы поставил тяжелую передачу, а я незаметно скидывал на самую маленькую.
А ещё там были забавные штуки для прыжков, Кузнечики. Дело в том, что советские инженеры давно превзошли все современные концепции лефти-хуефти, они полностью отказались от всего лишнего, это как уницикл, только без колеса. Мне так нравилось прыгать на них с ребятами. Кто бы знал, что я снова окажусь здесь.
Ебать, да у него хуй ремень!
Нет, тот был в каком-то светлом защитном кожухе, торчали только шатуны и всё. Но по ощущениям был такой же чугунный, как твой пикрил, весил полсотни кг, наверное.
Да помню как еблись с ней, придется руками
Вот интересно всегда было, кстати, с каким чувством тормозят веланы, имеющие колёса с ценником в несколько штук баксов? Именно вот вибряками, по поверхности обода? Там какие-то особые дорожки тоже, что ли? Или колодки специальные?
В смысле то, что ниже +18 никто не катает?
Так ты с дивана встань
>имеющие колёса с ценником в несколько штук баксов
Что-то в районе "Бля, опять 20-спицевые обода покупать под вибряки и переспицовывать всю эту ебанистику"
Как правило ёба-колёса за овер9000 баксов используются только на соревнованиях. А для тренировок ставиться вилсет попроще.
- кривая с завода каретка, из-за которой восьмерит система
- кривая прокладка тросика, делающая невозможным настройку переключения
- кривой рулевой стакан, из-за которого рулевая трещит после переборки еще 500-1000 километров, пока всё не усядет
- несоосность посадочных мест на кареточном стакане, из-за чего картриджная каретка с металлической левой чашкой никогда не встанет до конца, а на выносных подшипниках это грозит повышенным их износом
- и как вишенка на торт оказывается, что эти додики взяли тройник или субкомпакт и сделали из него компакт-систему с неправильным расстоянием между звездами, от чего ты срешь кирпичами еще сильнее, пытаясь настроить переключение, потому что тросик "тянет слишком сильно" по наблюдениям.
Зато швы на видном месте все отполированы.
>Нахуй тебе бурят?
Как это нахуй мне бурят?! Чтобы был!
Бурятки уже давно борозят просторы моего воображения на тандеме с контактными сёдлами и брызгают на них изотоником.
Пукнутый продолжает обсирать GT.
У темы у этой не будет конца.
Вот пукнутый с жопою вместо лица.
Что-то хочет сказать - раздаётся лишь >пук.
Все сразу носы затыкают вокруг.
В детсадик его в детстве не принимали -
Понос а не сопли с него вытекали.
А если он кашлял или чихал -
из жополица он разбрызгивал кал.
И даже когда он немного подрос
Когда говорил он, то брызгал поносом.
Никто и нигде пукнутого не любили,
По жопам обеим безжалостно били,
Мать с горя повесилась, умер отец,
На отчима с дедом остался юнец...
Они стали с ним половой жизнью жить -
Ведь сразу двоих он их мог обслужить.
Нихуя стихоплётов в отдел маркетинга гхэтэ набрали.
Хуйня, нескладно, пиши по новой.
На сликах, конечно.
>А летом на чём ездить будешь?
Как обычно на трёхдюймовой кенде.
Определяйтесь там поскорей если кому нужны покрыхи
Добра тебе, анон, но мне 600 км за ними ехать. Эх, не судьба.
>Чем они тебе так плохи показались?
1- Дубовый компайнд.
2- Взвесил и охуел: ДВА КИЛО!!
3- Они шире четырёх дюймов, даже видавшая виды стальная рама мсепа мала для них.
Там до сих пор эта уебищная система?
Орнул с уринца.
Харамная белая раскраска, в моём бумерском детстве кузнечики были халяльного зелёного цвета.
У меня тоже зелёные были. Много напрыгивал?
Глотает по три турбодилды за раз.
Её за пизду покусали. Тем и знаменита.
Не знаю, это надо к уважаемым олдам треда и паблика в ВК обращаться с таким вопросом, но они вряд ли с нами, нюшами, станут разговаривать, они между собой могут порамсить ещё, но чтобы залётным что-то пояснять - не опустятся никогда.
Эх. У меня просто с памятью проблемы, я не помню, когда вкатился, но не в этом году, точно. Что до всех этих мелких локальных мемов - это интересная тема, но не всегда получается за всем уследить. К тому же не сижу в тг конфах/вк паблике, потому иногда чувствую себя немного в стороне. Эх. Так никто и не подскажет, где Машку искать.
на видосах белорусского веложиробаса, у которого есть жена, но он бегает за этой мужеподобной сукой
Я думаю, те кто используют их, могут себе позволить их и заменить. А сумасшедшие шпротики, что косплеят серьёзных ребят, наверное при каждом торможении рыдают в голос.
кек
1280x720, 2:05
>ряяя веласипеды понаставят тут не пройдёшь!
>коляски детские могут стоять ета другое!11
https://www.velosklad.ru/velosipedy-accessory/info/5424/
Только вот не знаю встанет ли нормально на 111.
Видимо-невидимо.
Кстати, поражаюсь. Чувак знает что живёт на одной площадке с такими пидорашками - и ему не ссыкотно что они, или их друзяхи, спиздят велики.
пидорахи хотят конфликтов, только и всего
Мне помогает отслеживать есть ли у меня хоть какой прогресс, и бегло оценивать сколько км я катаю в месяц, из интереса.
А так, какая-то ниочёмная хёвина. Всё недоделано в ней. Вот есть вроде возможность маршруты создавать, но всё как-то через жопу сделано, и пользоваться ими не удобно всё равно, т.к. ведение голосом по маршруту эти макаки не могут запилить, хотя их просят не первый год.
Или вот есть вроде хорошая идея - шара твоего положения с кем-нибудь. Но и это через жопу - нужно каждый блядь раз высылать ебучую ссылку, а человек мамка, например должен каждый раз искать в ящике письмо и проходить по ссылке. Охуеть, 2020 год почти. Тут очевидно должен быть длинный пермалинк, и какая-нибудь галка в настройках "Шарить все покатухи по дефолту", чтобы ты ПРОСТО запускал запись в страве как всегда, а человек ПРОСТО кликал на закладку в бровзере и видел где ты. Но это мне похоже только ПРОСТО понять, а стае макак что это дизайнят очень тяжело.
Ну типа стандарт. Есть один сайт где все меряются письками - это страва. По каким то гарминам хуинам я даже лазить не буду. Тем более с гармина можно перекинуть всю инфу в страву.
> человек ПРОСТО кликал на закладку в бровзере и видел где ты.
В гугл.картах есть такое.
И еще в сотне других приложений.
Просто купи гармин велопека. Там есть всё что тебе нужно (описанное тобой) и даже больше.
Ты мне скажи нахера мне платить тогда макакам стразы (а фича то платная) за недоделаную говняшку, которая вдобавок "есть в других приложениях"? Если бы она была нормально реализована в стразе, я бы таки им занёс 3$/мес, просто чтобы другие мокрые письки паралельно не запускать. А так они чего ожидают?
>>38912
Хуитку, которая стоит как пол моего вела лол? Нахера оно мне надо? Мой велопека показывает мне скорость и каденс (и даже последнее не обязательно), яндекс.карты позволяют прокладывать удобные маршруты и скидывать их на телефон. И всё это почти бесплатно.
> Ты мне скажи нахера мне платить тогда макакам стразы
Так не плати, пользуйся бесплатно. Мне, например, от стразы нужна статистика для елевейшн и лайв-сегменты вот для них спермиум нужен, соответственно, у меня подписка писечку стоит, т.к. подключен 1 пкает а остальные мне не нужны. А если тебе ничего не нужно так и не плати, в чём твоя проблема?
> Или вот есть вроде хорошая идея - шара твоего положения с кем-нибудь. Но и это через жопу - нужно каждый блядь раз высылать ебучую ссылку, а человек мамка, например должен каждый раз искать в ящике письмо и проходить по ссылке. Охуеть, 2020 год почти. Тут очевидно должен быть длинный пермалинк, и какая-нибудь галка в настройках "Шарить все покатухи по дефолту
Дебич без велоПК детектед.
Да дело не в площадке. Просто подъезд самое распространённое место для воровства лясиков, оставить вел в подъезде = подарить вел.
В том что фича шаринга локации в самой страве мне таки нужна, но не в таком уёбском, недоделанном, неудобном виде. За говно платить не хочу.
У любого нормального велана есть велоПК, он всё шарит бесплатно без смс, зачем за это платит стразе - ума не приложу.
>Хуитку, которая стоит как пол моего вела лол?
И? Это твои проблемы что вел у тебя говно и/или ты нищук.
Алсо, сначала кудахчешь, что если бы работало платил бы, а потом, как тебе советуют девайс (который раз купил, между прочим и никакие лоховские мокро-подписьки не нужны) который всё может и без всяких глюков, а ты переобуваешься.
черные отбойники куском аллю вешалки или гнутой спицой вытащить и потом заранее посадить аккуратно
В демпфер лучше не лазать если не ссытся.
Нормальные люди в парках или на спотах тусят. Потому что они катаются. А эти в домике кофе пьют и греют жопы.
Какая-нибудь бабка 5 зим назад поскользнулась и сломала ногу, теперь до конца времен будут говном этим засыпать, как бы чего не вышло.
Когда эта байда станет сочной ледянкой, прибегут ущербы которые будут верещать, мол хули не посыпали песком, где реагенты, где соль???
А она станет.
Мне не нужен "лютый девайс" который будет крепиться на руле, а значит постоянно будут нервы что я его разъебу просто уронив вел; который надо амортизировать ибо эта китайская параша будет подыхать стабильно раз в 3-5 лет; стоимостью в дохрильён денег - чтобы блядь иногда маршрут посмотреть в нём. Для этого есть сотовый телефон, надёжно лежащий в кармане куртке. А скорость мне покажет китайская хуитка за 10$
>участь зимо-немощей.
>немощей
Тащемта зимний ездок не может быть немощью по определению, мань. Ибо зимой ты либо превозмогаешь и с постоянной опасностью ебашишь по хардкору, либо как терпила нормис ждёшь весны.
Этот анон порвался, несите следующего
>НАХУЯ ПОСЫПАЮТ ПЕСКОМ СНЕГ НА ПЕШЕХОДНЫХ ДОРОЖКАХ? Блять, ведь на снегу не скользко! Только грязь разводят!
Грязь не страшно, ибо нормальные крылья от этой дрисни защитят. Хуевее всего зимой это нечищенные утоптанные пешеблядками тротуары, превращенные в разъебаную брусчатку, по которой ездить комфортно можно только на плюсовом двусосисе.
Сухяль там превозмогание? Если не считать езды вдоль дорог по каше с говном рядом с камазами. Прохладно - да, ветер - да. Где превозмогания яхз.
да да да , знаем мы как вы, зимо-дауны, превозмогаете у клумбы по 10 км два раза в неделю.
>К тому же не сижу в тг конфах/вк паблике
И правильно делаешь что там не сидишь, весь топовый контент здесь, в прикрепе.
>>38862
>на видосах белорусского веложиробаса
Он же сухой лось типичный, где ты там жиробасность увидел?
>но он бегает за этой мужеподобной сукой
Справедливости ради, если сначала Машке все пиздолисили до невозможности, в т.ч. в комментах, то в последних видосах пиздолисы чуток подуспокоились.
>Напомни, зачем нужна страва.
Я её как велокомп использую, смотрю сколько км на каком велике проехал, или сколько км на дальней покатухе. Когда был долбаебом ездил на фиксе дрочил на среднюю ещё и участки брал, но потом остепенился, лол.
И чот проиграл с этого байк-тура из Австралии. Какое вообще право они имеют с таким удовольствием катать на такой рухляди? (марки Репко). Там даже обода скорее всего стальные и одинарные! И все довольны! Это вообще законно?
>Сам то десяточку зимой вывезешь? Пробовал?
А это что, какое-то достижение? Каждый день на работу езжу десяточку туда и столько же обратно.
Тащемта мощь растят лишь грамотные тренировки, у каждой из которых есть жёсткий ПЛАН. И зимой ты либо восстанавливаешься и подготавливаешься к следующему сезону, либо вхолостую накатываешь мусорные километры, которые не делают тебя мощнее.
Речь идёт о нормальных велосипедистах, которые ездят на веле на работу/учебу, а не про шпротсменное дрочево.
Да понятно, что ты пишешь о немощных каличах.
Нормальное решение. Блок можно на ходу поменять как и в случае с единой конструкцией, но веса на руле лишнего нет.
Могли, у меня было такое 1 раз, китаец выслал вторую фару. А в сломанной я просто перепаял АКБ на годный и теперь у меня 2 фары по цене одной.
> А в сломанной я просто перепаял АКБ на годный
Лол что? В смысле у тебя акб припаян к фаре? Не просто вытащил-заменил, а припаян?
Там же микруха. А что тебя удивляет? Фары, где АКБ надо вытаскивать я пользовал, мне не зашло.
Очевидно когда разрядится. Например потому что присланные припаянные батарейки говно, как было в твоём случае.
> Когда разрядится — заранее известно.
Мой опыт работы с грёбаными китайскими фарами говорит, что он может вырубится на морозе с 80% заряда просто от холода.
Мой опыт такого не показывает, хоть я и в -20 катаю.
Веланы признавайтесь, кто таким подседелом пользуется, как ощущения?
Катаю уже года 3 с таким, брат жив, зависимость есть.
Ощущения заябись, мягко как на подвесе, жопу вообще почти не приходится поднимать в лесу. Этот штырь даже брусчатку кривую сжирает.
Купил такой для тянки, работает норм, но есть подводные камни - не получится точно выставить угол наклона седла. Регулировка дискретная, шаг довольно большой 1.5 градуса или около того.
Про эту мусорную хуйню будут спрашивать с усмешкой и желанием въебать по тупой пидорской морде, так что лучше сваливать.
Погнутый после аварии.
Буду лезть(
Ебала работает, но лучше подвес. Серьезно, хоть б.у. 26.
Ты думаешь весной, вылезешь со станка и обгонишь суровых всесезонных лосят? Ню ню. Ты даже объем такой не накрутишь.
Все лосята сейчас на станках.
хуя проекции
так-то даже бреветчики это по факту матрасня, просто с железной жопой
у меня есть один, брест париж проехал, но на водокачке даже у меня на колесе не усидел, хотя я вообще матрас с 3к наката за год
Ну так для бреветов физуха и не нужна, тошнишь себе лениво без напряга и все там сил и не тратится.
А это тут причем, шызло?
Диванооправдания пошли. Против объема не попрешь, как бы те пыжился 3к в год.
езда в первой зоне со скоростью 2 пирожка в час не тренирует прям вообще ничего, кроме разве что жопной выносливости
Диванные кукареки. Когда я начинал ездить я проезжал 15км со среднухой 12кмч и подыхал. Спустя год проезжаю 100км со среднухой 15-18кмч, и норм себя чувствую. Давай, начинай сракой вертеть, переиначивая определения, шизик, лишь бы остаться правым. А мы на тебя поссым :3
До сих пор не можешь седло подобрать? Никогда жопа не болит.
ну ты видимо инвалид какой-то, а я про нормальных людей говорил
я сам в прошлом году только вел купил, ща глянул первые заезды, так же усирался за 15-20 километров, но ниже 20кмч я даже тогда не ехал, а сейчас по 150 со средней 30 проезжаю
вообще самый большой прогресс на горках заметен, ща смотрю на свою первую покатуху в страве, где я полз 10кмч и даже помню как мне было тяжело, а сейчас у меня там КОМ со средней 30+
МОАР Наташи
А Славка-то наверное спринтер, вон ноги шире плеч!
>Там вот эта вот прорезь и по идее так он ее максимум стягивает.
Тут пару месяцев назад по всему бисиклячу носилась манька, которая "детектила" даунов или рукожопов, уже не помню точно, по расположению зажима относительно прорези. Типа, если совпадает, то долбаеб.
Я правильно понимаю что эта срань в качестве точки опоры использует заднее стекло ласточки?
>как ощущения?
Третьего дня, по совету проверенных веланов, приобрёл новый мегадевайс — турбодилду «Саньтур Энцеха». Сразу же, задыхаясь от жадности, вскрыл коробку цепкими лапами и заюзал мегадевайс. Размер - моё почтение. Настоящей глыбой был дедушка Мао. Даже моя, привыкшая к суровым армейским будням, жопа, отказывалась принимать с первого захода. Совместными с Харитоном усилиями забороли проблему. Ощущения — АТАС. С подвесом не идёт ни в какое сравнение. Кроме того, контактные шипы приятно щекочут простату. Проходил так весь день. Решительно готов к съёмкам новой б/ездорожности.
Многие дети увидят тут проявления шпротизма. Тупым детям невдомёк, что спорт и ароматизация — это разные вещи.
Девайс отличный, всем рекомендую к приобретению.
Всё это, как водится, реклама.
Ага.
Почти смешно
Капрон мягче и внезапнее входит на морозе, можно незаметно записаться в шоссерасты.
>Ты даже объем такой не накрутишь.
Ну хуй знает, в октябре вот ещё пытался превозмогать, катать в непогоду, ноябрь забил и сел на станок, за ноябрь накат больше получился. 700км в октябре против 1к км в ноябре.
мимоещёодинстанок
В биогибридный паз.
Да, меридочка это тема
>1:50 первый велосипед был с маленькой рамой брала для того чтобы отдать если что сыну
Фу бля, овуляхи ненужны!
Пока что видел, одно говно по-моему, ничего не понравилось особо. Накидайте годноты.
Присмотрел себе альфину и хороший тублес реди 20" обод. Пока не решил, ди2 или механику, правда.
Летом буду поливать 30км/ч на своем аэроскладнике.
У тебя есть канал на трубе? Интересно посмотреть не только статы в страве, а как это вообще выглядит.
Не, канала нет, я косноязычный уебан и мне мало чем есть поделиться. В прикреп закину на модный приговор, когда готово будет.
Держи в курсе.
Ебать вас тут развелосб.
Ну за деньги-то понятно. Я лучше альфину куплю, чем несвежую брухлю теребить.
>Даже она ездит круглый год
Ты её шмот не видишь? Про травму колена слышал? Да она очевидная горнолыжница, которой запретили с гор кататься, вот она на велик и пересела. К тому же учитывая что у неё двусосис с рокшоком по кругу, и бывшее увлечение горнолыжной дрисней денег у её муженька дохуя. Такая себе вагиня.
>Аноны, кто какой новый лясик присмотрел на 2020 год?
Ничего стоящего нет, буду свой найнер в полутуринг переделывать. Уже купил багажник от топика с 50% скидоном.
Смысл нашей жизни в продолжении рода! Я наоборот рожавшую женщину уважаю больше. Вот брательник мой живёт со своей даже не расписавшись уже 17 лет. Ни детей, ни плетей. Уж 40 вот скоро будет ему, а счастья нет. Гражданский брак... Гражданский брак - это когда наоборот в ЗАГСе расписаны и муж с женой считаются, а это мама правильно говорила, в блуде живет. А пока в блуде живешь, то счастья не будет.
>Циклокросс или СХ сразу бери.
Смысл? У меня уже есть мтб, не хочу всосать в скорости.
За что спасибо говорить? Не, серьёзно, дискасс, мне интересно.
> У меня уже есть мтб
Не путай СХ с гройвелом. В циклокроссовый полуслик 700х32 надуешь 6 бар и будет тебе скорость, посадка там как на шоссере. Зато те 5-10% разбитых дорог, которые у тебя будут неизбежно ты не будешь адово сосать.
Весь смысл жизни в твоей голове. Ты его сам придумываешь. В силу социальности людей отдельные субъективные убеждения тоже объединяются в некие общие ценностные устои. Но это не отменяет возможности существования отдельно взятого субъективного мнения, отличающегося от всех остальных. Пусть каждый будет счастлив, по-своему. Кому-то нужно общепринятое счастье. Кому-то какое-то своё. Добра!
>Зато те 5-10% разбитых дорог, которые у тебя будут неизбежно ты не будешь адово сосать.
Спасибо, оценил заботу. У меня и правда есть 5-10% разбитых дорог, но есть варианты маршрутов без них. Весь сезон крутил по трассе на фиксе с 700x23, полёт нормальный.
Где вы берете трассы, по которым на шоссере приятно ездить? Я имею в виду без сильного траффика и, при этом, с хорошим асфальтом.
Едеш в питер
а
Хуярешь через границу с финкой
@
Котаешь по дорогам, а не асфальтным продуктам идентичным натуральным
Интересно, кстати, насколько посадка такая же.
Я, конечно, давлением не страдаю, но скачок 2-35 метеозависимые вообще переживут?
Не слушай этого ебаната. Циклокросс - это зубодробительно жесткая хуевина, катать на нем на большие расстояния такое себе удовольствие. Шоссер намного мягче и удобнее.
Если не планируешь заезжать в говна, то в циклокроссе смысла нет никакого. Возьми лучше эндуранс-шоссер, будет тебе и удобная посадка, и зазоры для покрых 32мм под хуевые дороги, и сохранится комфорт и мягкость шоссера.
Первая рабочая неделя накидывает 6-13 градусов, вторая ещё 19-23 и мы не знаем что будет дальше в январе. На мой взгляд, вполне себе нихуёвый скачок.
>Смысл нашей жизни в продолжении рода! Я наоборот рожавшую женщину уважаю больше.
Когда я на работе поработал с хроническими овуляхами и закоренелыми декретницами совсем по-другому стал думать.
>Никогда не занимался уборкой
А как же ты растёшь как шпротсмен, если не падаешь на каждом повороте, оттачивая максимальный угол наклона? Ты что, матрас?
Мне всегда была интересна тема таких скачков.
Не, ну серьёзно, как так, будет зависеть же ещё от давления, от влажности. Читал тут, что холодный воздух тяжелее тёплого, вроде очевидно, а нихуя. Тут ещё влажность подключается. Как всем нам известно - влажность - это не твой бро. Влажность - это не только влажные трусики - это ещё и нехватка свободного кислорода в воздухе! Но никак не могу понять, какого хуя иногда при высоком часто бывает низкая влажность, а при низком - наоборот высокая. Короче хуй его знает.
Ахуена. Впизду все эти полумеры, 0, -5, ветер не ветер, хуй поймешь че одевать, то ли флиску, то ли куртку, шарф не шарф. Вот -20 заебись, все понятно сидишь дома в зимней куртке будет нормально.
Вы, сударь, академиев не кончали, поди?
Пффф. Термуха сверху, на ней флиску, снизу флисовые штанцы с винстоппером и шерстянные наколенники, на голову флисовая балаклава, на руки флисовые перчки. Опционально вторые перчатки большего размера. Всё. Становится жарко — расстёгиваешь флисовку и закатываешь рукава, оголяя термуху, остыл — застёгиваешься обратно.
Дарова Илюх.
Их не завезли еще, потом выкинут по ломовым ценам, ктож лясики покупает в новом сезоне за полную цену?
Сразу открывать спор за левый трек.
> но теперь снова 25 дней ждать.
Можешь не ждать, роляет только первый срок при оформлении заказа.
Обычная цена для 2к2о.
Норм. Там вес 12 кг.
Fix? Это бомжебайк же. Максимально дешевый.
А не то, на чем стоит ездить пить кофе в старбакс или кальянную.
Цена так себе, для зимы. Летом бы такую ставить.
И это тоже. Есть божественный 26 для всего, есть снаряд 28 для скорости, нет, хотим говно есть.
Смотрю на них презретильным взглядом, и, нарочито легко держа одной рукой свой карбониевый хрэвэль за 1990$, сажусь в противоположном конце вагона.
26? Серьезно? Как на детском велике ощущаешь себя, после божественной 27.5 рамцы. Дуй отседова толстячок.
Мне в них летом нужно ложить запасы воды, хавчик, мб дождевик какой-нибудь. В общем 2х10 баулов хватило бы за глаза, но нигде в продаже таких не находу, там одни ебещие цыганские сумищи, на 2х20 литров, а мне такой объем ненужен абсолютно
Декатлон, али.
10л это лишний отрез материи весом в 1/4 сумки, у тебя всеравно велоштаны, а это диагноз.
В очке. И утрамбовывать контактным сидлом. Бакакинг называется, на западе очень модно, а значит тебе тоже срочно надо участвовать.
27.5? Серьезно? Как на детском велике ощущаешь себя, после божественной 28 рамцы. Дуй отседова толстячок.
Калибри, сердечко-то побереги, у тебя вся страва в пятой зоне.
> Против объема не попрешь
До определённой степени. Невфагу надо накатать БАЗУ, потом, как ударный объём увеличится, переходить к более сложным треням. Если не переходить, то мощнее и быстрее ты не станешь, будет стагнация, ПЛАТО, лол.
А велосипед 150+.
У неё какой-то алюмакет вместо велосипеда, о аких "дохуя денег" ты веёшь речь?
Обычный велачер не умеет ездить на велосипеде, а тут парень деомнстрирует умение.
Обычный велачер в первой зоне выдаёт 1500 ватт, а стартуя со светофора рвёт цепь первым же движением ноги.
У вас нормис.
А как же на стройблоки залезать на 80км/час?
Какие всратые, будто говна на вентилятор вбросил.
Колоритный фотоальбом
Да-да все знают чем вечером пикрил будет с собаками заниматься, есвпочя ;)
Да ты охуел.
А вообще мне вот эта понравилась, есть в ней что-то такое, хозяйственное штоле, такую можно пиздить после работы, а она ничего не скажет
>Бульбяные велотянучки :3
Пиз
Дос
Еще одно подтверждение, что среди велосипедисток нет нормальных тяночек, уровня пик
Эти лучше.
Вот поэтому и нету.
> Белорусью
По-русски будет "Белоруссия". По-белорусски будет "Беларусь". Что с тобой не так, даун ты потомственный?
Ты просто пидор.
У ортлиба, фауде и всех остальных есть 12-литровые сумки, позиционирующиеся как переднии. Я в такой вожу хавчик и сменную одежду и обувь на треньку. Охуенно, очень удобная штука.
>махнул последний раз поморозить жопу с удочкой
Мало того что рыбалка летняя унылое занятие, но зимняя это ж вообще пиздец, можно здоровье ко всему прощему сидя на жёппе ровно проебать.
Да, максимально. Сам катю по району третий год зимой, так что вроде и народу зимних катальцев на районе прибавилось, и не так странно смотрят.
> унылое занятие
А мне нравится, сидишь себе на берегу, аутируешь на удочку, даже похуй клюет или нет просто лампота.
Но зимой да дубак и ветер адовый, так что нахер такое удовольствие. Собсно с катанием то же самое, ненавижу ебаную зиму.
Уебище.
Друган мишн роад за 120к на 105ом купил 2020. Как раз с таким расчётом. На 105ом, Карл! Пиздец, кароч
В цене, есессно. Поди расскажи про такую цену ребзе из шоссетреда, которая по старой памяти фуллкарбобайки за 60-80к "покупает".
Ну да, за 120 он лоханулся, вот твоя мерида на 105. Алсо, тут гидравлика еще, а у нее дуалы пиздец дорогие.
Ну, там фуллкарбо, и штырь ещё вдобавок. Хз, ваще. Как бы за дискачи переплатить - ок ещё. Но по большому счёту я клоню к тому, что за последние 3 года цены пипец выросли. Это ещё спасибо братушкам, что у нас цены "азиатские" на миерду, а не европейские.
Так это ж 400, она люминиевая.
>Залей перекисью водорода, хоть вонять не будет.
Чёт боюсь, ОНО пениться же будет и попрёт как выгребная яма на дрожжах. Я кипяточку туда налил и зубочисткой пошоркал в дренажное отверстие вонь пошла такая что чуть глаза не вытекли -какая то малая часть вытекла а самая МЯКОТА осталась внутри.
>>39407
>Отпили лишнюю подседельную трубу.
Нижняя труба к кареточному стакану приварена только снизу 5см шовчиком. На этой "подседельной вилке" считай весь велосипед держится.
===========//=============
Чувствую трепанация нижней трубы рамы неизбежна. Инородное тело нужно извлечь хирургическим путём пока оно не сгноило всё до сквозной коррозии. Короче я попал, посоны.
Я говно перекисью оттираю, оно пенится, но перестаёт вонять.
Тебе наверное придётся разбирать каретку.
>Тебе наверное придётся разбирать каретку.
Да. Безусловно.
>>39414
>Да еп, поставь в душ, включи самый напористый режим, и выбей все говно струей
В дренажное отверстие зубочистка с трудом пролезает, так что под напором ОНО попрёт в рулевой стакан. Ну хуле делать, надо снять вилку и попробовать, если не поможет то буду делать трепанацию нижней трубы.
>>39415
>Как же я проиграл с говнопроблем.
Это уже мой третий подрыв на противовелосипедной мине за две недели. Это проклятье какое то.
>>39419
>Это без шуток бывают такие рамы с двумя вертикальными трубами? Есть общий вид?
Есть. Вот смотри.
Яннп, в эту дырку штоле?
Если там и так дырка, то не грешно будет просверлить там 15мм отверстие и вальяжно вынуть говно ложкой.
Тонкая икзестинцаильная квантовая спутанность.
>Яннп, в эту дырку штоле?
Да! ОНО с колеса прилетело ПРЯМ ТУДА, прям в эту щелочку. 10/10
>Если там и так дырка, то не грешно будет просверлить там 15мм отверстие и вальяжно вынуть говно ложкой.
Как вариант. Но потом это нужно будет заварить наглухо чтоб такое больше никогда не повторялось.
Жирнобайк через пару недель буду заказывать или уже навешивать раму.
А ещё хочу взять Дартмуровский ХТ под плюсовые колёса.
Есть самосборный цк/wocce, больше ничего не надо как-то пока. А к следующей зиме жиробике какой-нибудь соберу.
Курвабайк, хуле
В которой ты никогда не жил и не имеешь об этом ни малейшего представления.
Эх, сейчас бы по голому льду на карте с поднимающимся передком разогнаться до 60, войти в неуправляемый занос, собрать пару зазевавшихся рыбаков, затормозить бочиной о вмерзшее дерево и остановиться в зарослях камыша с пористым льдом, чтобы через секунду пойти на дно.
Сына, иди в камплухтер поиграй пока, а я котлетки пожарю.
>Эх, сейчас бы по голому льду на карте с поднимающимся передком разогнаться до 60, войти в неуправляемый занос, собрать пару зазевавшихся рыбаков, затормозить бочиной о вмерзшее дерево и остановиться в зарослях камыша с пористым льдом, чтобы через секунду пойти на дно.
Ссы-кун, ты?
>Зима самое охуенное время.
Если тебе не нужно пиздохать через три пидорахопромзоны на РАБоту.
Всё с тобой ясно, ты обычный матрас, который доезжает до конца клумбы, останавливается, руками поворачивает вел и едет обратно.
> Это ещё спасибо братушкам, что у нас цены "азиатские" на миерду, а не европейские.
Это поэтому на Украине такие конские цены на велосипеда, лол?
358x202, 0:03
А у меня далеко, и сегодня выпал снег, дороги/тротуары нечищены, какой-то пиздец. И это я ещё выехал на час раньше, пока пидорахи спят, чтобы в час пик не попасть.
>трижды подходили с вопросами
Тротуары засыпало и пешеходы ебанули на дорогу? Или ты просто стоял возле магаза и торговал ебалом?
>Но потом это нужно будет заварить наглухо
Тебе ЭТО и так заваривать, ибо нахуй так жить, с говноуловителем в каретке. С тем же успехом вилку ты мог оставить и на одном ключе+двух болтах, без сварки и укрепления.
Мониторю с сентября в ожидании снегов чтобы поставить шипы, пока глобально не спиздел. Только пару раз внезапный снегодождь пропустил, который к утру растаял.
Годнота, да за такие гроши.
Так блет, анонче. Есть нормальный поиск велов по параметрам? Т.е. не только "цвет рамы" и "подчеркните нужное: горный/29/мтб/двухсосис/городской". Хочу на осях, с конической рулевой, на стыде, 1х10/11/12, гейбрид шоссе с чуть более плотными колёсами хотя бы как 29х2.0, полный ригид.
Реферальную ссылочку прикрепить забыл.
Ощущения — АТАС. С семейниками не идёт ни в какое сравнение. Кроме того, ткань приятно щекочет яички. Проходил так весь день.
Сильная и независимая жируха, в свои 30 с хреном лет вместо того чтобы рожать пиздой Белую Расу, как уже сделали все её менее ебанутые ровесницы, предпочитает тошнить по асфальту на мтб и катает ёбаных псов в детской телеге.
А вдруг это спдшные сланцы.
Рыгнул в голос с твоих пикч!
Главное почти все без колец. Круто, в нашей городской велотусне 3.5 престарелых кашолки со спиногрызами.
Велосипеды ктм что-то вроде спешилайзеда, т.е. дорогие модели - заебись, дешёвые - оверпрайснутый кал.
Алсо, к мотоциклам ктм, кроме названия, они вообще никакого отношения не имеют.
Или Ferrari
Говно.
Вилку сразу с али за 10к взять рабочую.
То есть можно сразу искать б.у. почти новый хард за 35 с хорошей навеской и вилкой воздушкой. Поебать на тройник, сделаешь 1х9 с кассетой 11-40.
Вобще норм, вилка плачет, 9ск зато дешевые по кассетам и цепям, но без ебучей трещетки. А вот тройник это беда, можно 1х заебашить.
Эх, была бы эластомер очка а там саньтур xct w/mcd
И да, высер на альтусе и м315 вместо тормозов, который здесь мелькает по 45-60к от разных производителей.
Ну спасибо. Только думал, что нашёл велик с нормальной цветовой гаммой, нет блядь, всё равно всё оверпрайснулось и придётся покупать миерду и закрашивать чёрным баллончиком.
>аутлип за 20к.
Не, там м200 хотя это одно и то же по сути.
>Это и есть эластомерка
Нет, это макет эластомерки.
> это макет эластомерки
Ты не ездил на стулсе за 12к, сынок, ты не знаешь, что такое макет эластомерки.
мимокрок
Что, на стулсе он работает? Мой заклинил и превратился в ригид через пару месяцев после покупки велика. А мне и норм
Моя с магазина не работала и не имела никаких регулировок в принципе, чтобы заставить работать надо было навалиться всем телом на неё или съехать с бордюра.
>там м200
Так это же лучше.
Ты купил оверпрайснутую некрохуйню, ещё споришь зачем-то.
>это макет эластомерки.
А что, по-твоему, тогда эластомерка?
>Хст не может им быть
Он уже летом превратился в тыкву, которая ароматизирует на 10мм только если на неё с разбега прыгнуть.
>а не паль от узкоглазых чурок
Ну тогда не бери шимомо. Есть расовый срам от черножопых чурок из германии.
>превратился в тыкву, которая ароматизирует на 10мм
У меня когда-то давно была хст, после обрезки резинки и пересмазки на весь ход работала. Без демпфера она работала хуёво, но работала.
>Нормальные педали, а не паль от узкоглазых чурок.
Сам ты паль, мне понравились, уже 2 сезона катаю, только чуть краска ободралась, крутятся очень легко, легкие.
Да проще ригидку вкрячить туда, чем ещё за изготовителем допиливать его говно. Когда в вяломагаз прикатил с предъявой по поводу вилки мне только сказали купить вд40, пшикать и раскачивать пока не станет збс, либо могут при мне за 3 рубля сейчас её перебрать и смазать. Ну и исходя из теоремы Эскобара я просто на это всё забил.
Промы на шипах же. Шарики каменный век.
Съебал на тротуар. Там ехать тоже крайне тяжело. Снег не прикатан, постоянно скользишь как на песке, заносит, руль сам своей жизнью живет. Пешеходы смотрят строго перед собой, многие возмущаются, что я еду по тротуару.
В общем НИКАКОГО удовольствия. Ещё и с переключением пиздец проблемы, то ли проскоки цепи, хуй пойму, то ли не переключается до конца, из-за того что рубашка забивается. Жопа горит от такого катания.
Оставляют на льду царапины, пока пешеходы падают из-за отсутствия работы коммунальных служб.
На велосипеде с шипами гораздо безопаснее, чем пешком. Спешиваюсь - сразу скольжу.
>В потоке мне в спину начинают сигналить
>15км/час
Я бы тебе из аирзаунда в очко ещё посигналил, авось, прибавил бы ходу.
>весь в говне будешь моментом
Клоун без крыльев вылез на снгшную дорогу, спешите видеть.
>постоянно скользишь как на песке
Ты ещё не скользил на льду. А на песке ты плывёшь.
>руль сам своей жизнью живет
Держать не пробовал?
И да, съеби с тротуара, тебе же всё верно говорят.
>Ещё и с переключением пиздец проблемы
Боль маслочухана или парафинодебила?
>рубашка забивается
Только если твоими слезами, сезонокалич.
>Спешиваюсь - сразу скольжу
Удвою этого, у нас только появился лёд и снег, прикатил на работку, начал слезать с вела и чуть не сел на шпагат, спасибо, руль не успел отпустить.
358x202, 0:03
>В общем НИКАКОГО удовольствия
Ну в общем-то тут ты на 100% прав, если бы мне не надо было на работу добираться 5 дней в неделю, я бы на велике при выпавшем снеге вообще не ездил
Двачую. Нах нужны комунальные службы. За пределами москвы у каждого гражданина рф есть оставшиеся со школы ЛЫЖИ.
Ты не прав щас.
То, что они не ёбаные живодёры?
большинство кошек в продаже - декоративная хуйня с нулевым сцеплением, которая как коньки скользит по льду
> у каждого гражданина рф есть оставшиеся со школы ЛЫЖИ
А у некоторых даже сани с упряжкой, которым зимние велачеры явно проигрывают.
Зимой в кайф как правило по городу не катают, тем более нахуй доп. В кайф зимой катать по местам куда трудно попасть летом.
Замерзшие реки, всякие лесные дороги и просеки, снегоходки, возможно парки, какие-нибудь поля, автозимники по всяким болотам. А если есть норм фэт то получаешь ощутимый плюс к ареалу катания.
Засраный город и тратуары нахуй не нужны.
А специально ездить по асфальту зимой это отдельный изысканный вид долбоебизма.
Конечно, нет! У меня ЗП 20к, какая в пизду машина?! Ни машины, ни семья нет, пока такая ЗП.
Как раз-таки на льду было нормально ехать. Вот перед тем, как выпал снег был гололед очень серьезный. Шиповка отлично за лёд цепляется. Но вот на каше из снега просто невозможно ехать, сразу заносит.
Мануал к переключателю посмотри, там об этом написано с картинками.
надо х11 продавать
Быдло-нюкек, прошу почётные звания при представлении и обращении не пропускать.
Езжу на планетарке и ремне, похуй на ПЕРЕКЛЮКОПРОБЛЕМЫ. Крылья стоят круглогодично, я же не весоманя. Езжу только по тротуарам, на кудахтание баб срак насрать. Никаких проблем.
И ещё вопрос такой, вот вижу на фото, что в раме есть дыра под внутреннюю проводку, почему тогда сделана внешняя?
Сборщик - не дизайнер, ему насрать на все эти дырки, он как привык последние 20 лет на стяжки хуярить проводку, так и хуярит.
Вот курвин сын
Запили фотку вела
Таблетки, шиз
> они на станках берут 3 киловатта
Ну, это только когда разминка, когда уже серьёзная работа начинается, то, конечно, никто с такой смешной мощностью уже не работает.
станкогосподин
Двачую. То ли дело пешеходам, которые будут идти по колено в лужах, ведь никто тротуар и не собирался чистить, или автомобилистам, у которых корыто от всего этого говна ржавеет.
Это для электропроводов.
[Pickup failed] Вы что, я не такой.
Далеко не самое плохое решение, уважаю. Спасибо.
Хочешь что-то кроме среднестандартного потреблядского — сделай сам. Заодно не сэкономишь на каретке, втулках, спицах, ободах, манетках, тормозных ручках, роторах, рулевой и всём остальном, на чём обычно экономят БРЭЭЭНДЫ.
Это уже и так понятно, после полутора лет матрасинга. Думаю, через пару лет свой драндулет кому-нибудь из родни отдам баловаться, а себе буду собирать ультимативную пушку-матраску из капрона и клея
Ничего не изменится!
Ну не знаю, он прикольный, плюс вроде как обещали наконец опустить цену на него ниже алюмишки местные кулибины-велоделы из подмосковья, которые начинали с капронокузовов для васянов.
>Приходите сегодня в их петушиный куток. Посмотрите или составите компанию в обоссывании этих петушар, если они не зассут прийти.
Ну так начальный же уровень, ЭТО ДАЖЕ НЕ УЛЬТЕГРА/ДИОР и т.д. На самом деле мне хватает, колёса блокирует на полном нажатии, только заёбывает каждый раз машинку поправлять после каждого снятия колёс, по гнутым роторам ширкает
>с переключением пиздец проблемы, то ли проскоки цепи, хуй пойму, то ли не переключается до конца, из-за того что рубашка забивается
Дерейлеродебилы с рваными рубашками в очередной раз соснули у планетаркобогов, у которых рубашка идёт ровно от манетки до переключателя.
> рубашка идёт ровно от манетки до переключателя.
Это никак не связано с типом переключателя, планетарка там, или нет.
Ну и что, работает? Работает. Заебись. Как и в общем-то примерно любая гидра.
>машинку поправлять после каждого снятия колёс
У тебя эксцунтрик, да?
У меня рубашка цельная, прямо от манетки до переключателя. Подтверждаю! зависимость есть.
В начале такое было, а потом само прошло.
Просто пузякой ложишься на руль/седло, когда закрываешь зажим переднего/заднего колеса.
Вполне типичная ситуация для неподготовленного велачера, я сам второй день ахуеваю от количества кала на дороге, когда едешь по снежному тротуару или снежной обочине, там столько говна летит, что мгновенно забиваются крылья, и на ноги летит просто паста из говна, выдавленная из брызговика. В любом случае нужны крылья полноразмерные и шиповка, сразу уверенней себя будешь вести на дороге и чище будешь. Скорость будет ниже, тут уже ничего не сделать. Переключение может быть хуевое из-за открытых рубашек, у тебя там мгновенно набивается говно и еще и замерзает, у меня максимум подмерзает немного задний тормоз, приходится чуть сильнее нажать первый раз выезжая.
Да впизду капрон - слишком хрупкий и капризный, плюсов у него считай нет, да и по весу он не прямо лучше.
Я в курсе. Только на подавляющем большинстве рам в рубашках один, а то и целых два разрыва делают нахуя, кроме экономии на рубашках, не представляю, в которые говно набивается с превеликой радостью. А планетарное в основном делается своими руками, и там можно сделать всё по-человечески.
>мгновенно забиваются крылья
У тебя неправильные крылья.
>переключение хуёвое из-за открытых рубашек
Планетуркобоги смеются, не зная жалости к дерейлероблядям.
> на подавляющем большинстве рам в рубашках один, а то и целых два разрыва делают
Нет, с чего ты взял?
У меня вот три велосипеда, на всех цельные рубашки.
Разрезные рубашки редко делают.
>планетарное в основном делается своими руками
Нет, обычно покупают готовый шульц, или форвард, там всё готовое и планетарка дёшево выходит. Отдельно покупать планетарку не выгодно.
Эти рубашки все равно говно расходное, на следующий год меняешь на цельные и все.
По моим наблюдениям гораздо больше с вырезом, чем без. Не знаю, почему так вышло. Может, потому что большинство велов, которые видно на улицах, ашаны, хз.
Нехуй по говнам катать, а если глиномес, то должно быть норм. Слышал, что мтбопники специально срут в подседельную трубу, для стабильности.
>Слышал, что мтбопники специально срут в подседельную трубу, для стабильности.
Насрал в подседельные трубы двух складничушек и одного гейбрида сегодня. Лезет стабильно. Владельцы апплодируют и говорят что это лучшее что случалось с их макетами.
Мимомтбопнек.
Чего несет? Вообще охуеть.
>Аноны, кто какой новый лясик присмотрел на 2020 год?
Ничего не нравится. Старый я стал и раздражительный.
Поставлю Schwalbe Big Apple на древний мытыбы и буду чилить, круизить по городу, по тротуарам вокруг клумбы.
Мастрасная немощь закукарекала.
От гейклуба до макдака уже не доехать, да?
Я когда яблоки покупал тоже думал об этих мото но тогда их делать и продавать перестали так то нигде не найти было. Щас опять о них слышу, снова чтоле запустили серию. Но уже на будущее мб присмотрю потом.
Обслуживать как будешь? Башинги гарантируешь не пластиковые? Расходники где искать? Сандурь хуй кладет на сервисные паки.
Нормальные тормоза, для гор не пойдут, а так всё отлично и модуляция есть. Эксцентрикопроблемы не ебут, как и кривые постмаунт.
Если ты создаешь на ПЧ проблемы, уебывай оттуда. Тем более одна полоса, зима, обочина задристана, хули ты там забыл? Мимопролетит шустрик и ты по уши в дерьме будешь. Нахуй такую езду. Едь как человек по тротуару не мешая пешкоебам. Катайся в ближайших лесопарках, там снежок и чисто. Унижай лыжников...
Теоретик, ты знаешь сколько стоят кони? Поржал... Сани блядь, с упряжкой. Где они поедут еще вопрос.
Какие впизду перевозки велов на 15км? Пускай изучает окольные пути.
В самую большую не должен залезать ролик переклюка. Чем ближе цепь, тем легче переключение.
Можешь сделать внутреннюю, тыж вел не видел даже вживую. Хуй знает как его там соберут.
Вообще голые тросы под кареткой, это пиздец бред. Самое уебищное место у вела и открыто всем говнам, да еще и переклюки там. Сразу перекладываю цельной рубашкой до хвоста, только там кусочек стоит и меняется раз в пол года.
>30к расходы на адвоката
Ну лол, если бы фуроёб не был бы мудаком, то с адвокатом от его стороны велосипедист бы соснул и поимел максимум 1/10 этой суммы.
всегда ржал с этим отмашек руками, кто их видит кроме сидящего на хвосте? Водитель вообще охуел наверное, сами под колеса прыгают.
Но трапы =/= геи.
>муковоз
Это тот велачер которого на вертолёте в травматологию увезли?
Это же вроде бы древнейший баян? Читал его ещё на вяломании, до того как перекатился сюда.
Мимоньюфаг
Повеселее чем на беголыжах, вчера прохватил немного по городу - прикольно, автомобилисты замедлились, можно держаться в потоке на хуевеле.
Открытие сезона БЗ, наверное 2014 или 2015 год.
Да, уже к следующему сезону он нова был в седле.
Ну да, а я о чём.
Ага, каждый год можно врасывать и каждый раз будет жаркая дисскусия о том, какие же велосипедисты мудаки, едут посреди дороги на автомагистрали и перестраиваются прямо под фуру, и всё в таком духе.
Симптомы давние - провал ручки наполовину (совсем болтается), далее - тормозит, но сильно дребезжит, раньше не дребезжало, сильно не мешало. Что делать, нужна ли прокачка, можно ли обойтись подручными средствами, менять ли колодки?
на нг хочется покатать в городе =)
Так то водила всё правильно сделал. Я даже понимаю почему нарушить решил и именно справа обогнать - у таких грузовиков обзора справа нихуя нет, если бы слева обгонял, газонюхи бы оказались в его слепой зоне - а как опытный водитель он знал, что газонюх это беда почище женщины с гранатой, может выкинуть в слепой зоне любую невероятную хуйню и самоликвидироваться об его грузовик.
Всё бы нормально прошло, если бы ебанат газонюх, гоняя по трасе без ебучих зеркал на руле, хотя посмотрел назад прежде чем ручкой своей махать и перестраиваться.
Жаль что выжил, теперь ещё и других водителей подставит не раз.
Ничего не присмотрел. Собрал для себя идеальный титяновый фитнесгрэвел - это вершина моей велоэволюции, велосипед, который переживёт меня. Матрассирую на нем раз в неделю -две со средухой 12.5, зато счастлив и доволен.
Прокачивай, нужна, можно, смотри по состоянию.
Ну хз, у меня 5 лет такой хуйни, всё нор переключается.
Он самый. На этом пидорском эксцентрике оба колеса, чую, летом психану и отнесу в гаражи перепиливать жопу под ось.
>пузякой ложишься на руль/седло
Пробовал, но если перевернуть вел и крутануть колесо все равно ширкает как мразь, так что только шестигранник, только хардкор. Зато при идеально поставленных тормозах колёса сами крутятся ещё минуты 2-3, красота жи есь
Не секрет. Хочу гейбрид с геометрией шоссера, а то мэтобе под мою ростовку почему-то очучается как бмх, слишком близко педали, руль и седло, хочу лежать на веле, а не мечтать об удалении двух лишних рёбер. Но сейчас не начну собирать - денег не предвидится до декабря 21го года, если только биток не начнёт стоить под 10 лярдов долларов
> гейбрид с геометрией шоссера
https://www.merida-bikes.com/ru/bike/655/speeder-400
Вынос еще поставишь на отрицательный угол, и будешь вполне себе лежать.
Начнем с того, что ты жлоб и нищук, если правишь алюминиевые обода. И, пожалуй, на этом и закончим.
Я правильно понимаю что там опять кексцентрик вместо крепления колёс и 28 спиц? Это больше похоже на мтб с колёсами от шоссера. В целом неплохо, но не совсем то.
Вот это еще посмотри. Я сам о подобном задумываюсь прост.
https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/hybrid-bikes/fitness-bikes/fx/c/B421/
Коническая вил очка, 32 расовые спицы, крянк на 48 - моё почтение.
Из минусов - чугуниевые 12 кило, очень близко расположены руль и седло, тройничок спереди, допилить можно, но я уже свой похожий перепиливаю до человекообразного.
Короче, главный минус мэтобегеометрии, это то что она ощущается как пики 1 и 2, а от вела хочется пик 3 или даже дальше.
Забыл в какой стране живёшь?
Ну так я же и говорю, шоссерогеометрия с мэтобеколёсами, первое чтобы как царь возлежать, второе чтобы говна месить, которые у нас вместо дорог.
> первое чтобы как царь возлежать, второе чтобы говна месить
Есть и такое, называется циклокросс.
https://www.merida-bikes.com/ru/bike/635/mission-cx-600
Без тройничка, как и просил.
>Начнем с того, что ты жлоб и нищук, если правишь алюминиевые обода
Пидарашка, спокойно, не кидайся на людей! Если ты говноед и любишь катать с восьмёрками то это твоё личное предпочтение. Хуёво быть тобой.
https://www.merida-bikes.com/ru/bike/666/silex-600
Вот ещё вариант. 32 спицы, покрышки пожирнее. купи мериду, ну чё ты, ну купи
У сайлекса геометрия почти эмтобе, ему не пойдет.
Выглядит как годнота, как приестся можно будет поставить нормальный крянк на 52 или даже 64, поменять обода на 32 спицы а то хаб по описанию на 32, но заспицован в 28 и в целом останется худеть либо копить на капроновую раму.
Вот ты шутишь, а мерида пока на мой взгляд по цене большинство вариантов уделывает. Секасный Мишн 666 добавил в закладки
А что это за дуотрап на блютузе? Там можно быстро найти друга на фэте?
В гугле забанили?
>Датчик DuoTrap S, интегрированный в раму, при помощи беспроводной передачи данных по протоколу Bluetooth®, поможет отслеживать Ваши маршруты, достижения в тренировках с помощью компьютера или смартфона, без дополнительных датчиков. Датчик DuoTrap S работает с ANT+ совместимыми приборами, в том числе Bontrager, Garmin, PowerTap, SRM, Cateye.
А чем сх600 лучше сх100?
https://www.merida-bikes.com/ru/bike/638/mission-cx-100-se
Тут даже бахаче выглядит, песочного цвета и уже 32 спицы, в подарок гнутая рама как у пепецолли. Хотя меня смущает задний хаб, будто он на эксцентрике
>А чем сх600 лучше сх100?
Как минимум карбоновой вилкой и осями вместо эксцентриков.
>Хотя меня смущает задний
Не только задний.
Да я чот уже малость прихуел с наглости, крутишь вниз - пишут что на всех мишонах стоят 12мм втулки, смотришь на модели - есть 9мм. На сотке тормоза вообще механика, это уже плюс 15-20к к цене на замену пистолетов. Дешевле пока что да, брать 600 и переспицовывать.
А на сотке разве не капроновая вилка?
Точно так же как и с любой другой.
> гнутая рама как у пепецолли
Это нераспроданные рамы от прошлогодних моделей, лол. Пиздец пепецолли, ояебу.
так же как и на обычных
даже проще должно быть, ведь спицы с разных сторон практически напротив друг друга
Ну в описании капроновой вилки сказано что все мишки идут с капроном и 12мм осью, так что странные ребята в мериде сидят.
Ты что, не шпростмен?
Появилась восьмёрка — выкинул вилсет, купил новый. Править для нищуков. Может, тебе ещё 36 спиц в три креста завезти? Хаптьфу. На солнышке катай с дисковыми тормозами.
Что можете сказать об этой шаражке?
А что цены? "Велосипеды" не нажимается, а к нохчам, шкурам и пиздюкам я себя не отношу.
Это хороший маркер ашаноконторы, кстати.
Но по твоей ссылке ни одного горного велосипеда, просто какие-то габаритные макеты из прошлого десятилетия.
По комнате естественно.
Китайских производителей. Ознакомиться можешь на фабрике или на тематической выставке.
Заявлен циклокросс, который пихают в шоссеры.
Цена приятненькая, особенно если брать по скидкам, учитывая обвес.
Какие же кубы ашаны на фоне миерды, просто пиздец...
2019 раскупили за неделю как появились.
Куклокросс.
Решил сегодня всё перенастроить. Смотрю, вроде тихо, никто не ходит. Подвесил вел в коридоре. Блять, только надел перчатки, освободил тросик и сосед начал ходить из комнаты на кухню. Взад-вперед, взад-вперёд по секции. СУКА УЕБИЩЕ ЕБАНОЕ И ТАК КАЖДЫЙ РАЗ.
А то. Потому и собираюсь на сайлекс перекатиться.
Ага, так хочется свою квартиру, пиздец просто. 26 лет живу как лох в ебучей коммуналке. Щас бы давно всё отремонтировал.
636x360, 0:10
Я спецом покупал вел с двуэлементной системой. Я два года катался на 1-11, мне не нравится.
>странные ребята в мериде сидят.
Странные ребята сидят на русскоязычной версии сайта мериды.
Давно уже смотрю исключительно интернациональную версию, и всем советую.
Да, это не отменяет факта, что с вилкой на сотке оговор очка получилась, но всё же более достоверная инфа. Всё же согласитесь, если весь модельный ряд идёт с карбовилками, и только лишь самая младшая модель, ультра бюджетная - с алю, в целом в блоке технологий можно упустить этот момент.
Пдфки нет у тебя?
Будь мы в муррике, можно было бы купить сх100, съездить на экспертизу, потом заверить нотариально скриншот сайта с рекламкой и выебать миерду на пару лямов долларов за наёб потребителя.
Он думает что так будет дешевле.
А то, что в среднем доставка в рашку это 300-400 рублей, которые вложены в цену говна, его не смущает
Учитывая что у нас икея только в этом году появилась, видимо декатлон лет через 5 прибудет.
Велосипедные осенние перчатки те что 2-3 доллара на али у нас 10 евро, разумеется уже типа фирменные. Цены пиздецки неадекватные на все что только можно.
Про запчасти лучше вообще промолчать.
Скорее, и через 20 лет не будет, чот он сворачивается, даже финское подразделение прикрыли.
Ну он не такой уж и замечательный, просто есть годные вещи, есть обычные, есть мусор, есть офигенные уровня ТопА брендов. Но их в Россею мало завозят, хотя спрос есть.
Если прокачка зафейлится, бери замену. Эту лошадь не вылечить.
Я слез с иглы брендов и пересел на декатлон В начале 2018 года, из того, что не понравилось, были только велобахилы. А всякая обувь совершенно замечательная, ещё и гарантия настоящая.
В Цивилизации, например, даже охуевший Ашанодейл продавили, а миерду и подавно задавят, в случае чего.
Главное на один спор открыл, а продаван пишет: "Всё ок, друг, твоя посылка в транзите". На что я ему пишу, мол, ты долбоёб, ты дал мне не правильный трек, посылка вообще идёт куда-то на Сахалин. А ему похуй: "Не переживайте, я продлил время , ожидайте вашу посылку". Вообще невменяемое животное.
Невозможно ездить зимой. Обочины просто нет. Обочину заняла каша из грязи, снега и песка. Там нет места велосипеду. Там, где было три полосы стало две, а где две - одна. На тротуарах каша, ехать тоже не представляется возможным.
Сейчас бы жить в городе, а не божественном пригороде, лол.
Спор открываешь да и все.
Живу за городом, тут вообще пиздец ехуть тупо некуда т.к. дорог нету все заметено к хуям. Либо срань на обочине как выше чел написал.
Что я на зиму и делаю.
>ехуть тупо некуда т.к. дорог нету все заметено к хуям.
Ну хуй знает, мне заебись. По замёрзшей реке, по лесу перекатываюсь, охуенно.
До этой реки надо через гребаную целину пиздовать тому шо тут даже лыжники срали на эту зиму и не катают.
>По замёрзшей реке
Эт ещё найти надо реку с голым льдом, обычно там снега не меньше чем на земле.
> по лесу перекатываюсь
Это как? Там же по колено блять.
>там снега не меньше чем на земле.
У меня чистый лёд, снег ветром сдувает наверное.
> Там же по колено
По снегоходному следу, в основном.
Не повезло тебе.
Да, ты прав. Не согласны могут быть только зеленые.
Собственно необходимости нет, владею самосбором-коммутером и стартоном-крокодилом, пока хватает. Но подписался на Шульц Вандерер, жду новые фоточки.
ОРУ НАХ
На пикче с уровнем отличное покрытие для шиповки. Это лучше, чем по натоптанным тротуарам трястись.
В одной полосе, чтоб тачки тебя не объехали? Думаю догонят и битой отхуярят просто.
Только конченный долбоёб будет ездить по таким дорогам вместе с машинами, если это не какие-то временные 100м придомовой территории.
Холодильник вот надо новый, у старого мозги набекрень съехали, замораживает нахуй всё в лёд, ни один мастер ничё не может сделать, холодосу почти 20 лет. Шкаф-купе в большую комнату надо, прихожую надо, зеркало ростовое опять же, бабе 65К за учёбу уже отдал, и пусть уже работать пиздует. На первый взнос копить надо, пока мелочь в школу не пошла, ещё не хватало мне потом под сраку лет за импотеку для дитятки жопу рвать пополам. Так что пока на мэтобэ покатаюсь по тротуару, машины-то даже в планах нет. Пока трогаю себя там, планируя куда бы закатить в следующем году, мегапоход года-то кажись тоже обламывается.
Как страшно жить в манямирке зумерка!
У автомразей то и выбора особо нет. Но вот кто на велосипеде в здравом уме поедет по 1 пику например я - хз. Наверно это какое-то заболевание.
Кстати норм, каждый день так езжу. Мотыляет туды сюда, но до парка доехать норм, а там снежок и накат.
Ну я хз. Может ты на аисте до стройки там едешь - тогда может и ок. Но я по такой хуете ногами то стараюсь не ходить, не то что на летней резине ездить. Там даже собака стремается наступать, у неё на морде написано.
Обычно такой лед не пиздец скользит и остаточного трения хватает добраться как инвалиду до островка безопастности.
А какая разница, на дубовом аисте точно хуже будет ловить равновесие и рулить.
>Обочины просто нет. Обочину заняла каша из грязи, снега и песка.
Не твои проблемы. Едешь там, где начинается чисто. Кому не нравится - вопросы к мэру, пусть чистит, велодорожки строит.
Вопросы будут у автоколонны к тебе. А ты потом будешь бегать в полицию и фиксировать побои. Заодно покупать новый велик в нищетреде.
> Едешь там, где начинается чисто. Кому не нравится - вопросы к мэру, пусть чистит, велодорожки строит.
О, боевые картиночки?
Так вот, какой брать то? Нужно что бы писал/показывал пульс, каденс. Нужна ли карта или нет - хз. Иногда езжу по городу, и было бы неплохо ездить переулками, на которые я, обычно, забиваю, ибо сложно. Насколько эта ч/б ерунда полезна - я не знаю.
в виде навигатора это говно юзелесс, осталось в прошлом веке, посмотри на дизайн и экран
Только упоротым туристам-велоебам и спортикам можно скармливать такое говно.
Лолблять, ты что в тайгу уехал и не можешь найти 5 дней тропу домой? Сука это город, поверни в двор и проедь там, в следующий раз в другой. Исследуй блять.
В голосину ору просто, 7 лет по ДС и замкадью гоняю. Куча всяких хитрых проездов, которые пчбляди никогда не заметят. Так же мильон скверов и парков. Жизни не хватит, ой шутник. Берешь просто по направлению едешь на похуй, это не сибирь, ты в городе не заблудишься, даже в ДС.
>это не сибирь,
В сибири ты тоже никогда не был конечно, но мнение имеешь.
Дальше своего микрорайона вызжал вообще?
весь город исколесил, навигатор нужен только если ты реально заблудился и времени нет, обычно в замкадских ебенях или в лесах около СНТ
>ДС
>весь город исколесил
В москве одних только улиц больше 6 000км, пешеходных тропинок и вяких неучтенных проездов вообще не счесть.
Так что да, показывай heatmap хотя бы за этот сезон, посмотрим что ты там на самом деле объехал. Вдруг ты членодевка с метро "университет" и тебе вообще верить нельзя?
На летние покатушки, большой круг 200 по паркам ДС могу пригласить, а страва закрыта.
Реально, если ты не можешь ездить по городу визуально используя знакомые ориентиры, мне тебя жаль. Как блять можно заблудиться в ДС, я не представляю. Залезть в битцевский лес или лосинку. Еще везде щиты с картами стоят, для самых пришибленых, без мобильника с яндекс картой.
То есть пруфов никаких не будет?
То что ты выучил неплохо полтора десятка мартрутов тут уже поняли. Где тепловая карта, блеать?
Пруфов чего, ноунеймы не интересны. Я просто указал на свободу передвижения по ориентирам.
Так и скажи что ты проехал по основным широким дорогам, а переулки ты проезжал взглядом.
Тепловая карта же покажет как сильно испещрена твоей активностью Москва.
Но ты конечно же не пруфнешь.
Не езжу по пч без крайней необходимости. Поэтому тут ты мимо.
Ахаха.
Мимо примерно 10к по Питеру, более или менее сносно ориентируюсь в двух из восемнадцати (!!!) райнов. Езжу навигатора, на авто тоже.
А что делать в пром зоне или на вокзале, у тц или в жилых кварталах с узкими улочками? Ни парка нет, ни трейла, ничего. Чего туда ехать? Зачем навигатор вобще?
Промзона - работа, как вариант всякие склады куда приходят посылки и торговые фирмы со специфическим ассортиментом (тентовые ткани и.т.п.)
Вокзал - посадка в электрички для заброса в область.
ТЦ - покупочки, загранпаспорт на визу подать и всякое такое.
Спальники - спать там, трахаться и просто в гости к друзьяшкам заезжать
Навигатор - для навигации и поездок по незнакомой местности, льду больших водоемов, лесам и заграницам.
Другой объездил весь питер.
Третий объездил все ДСы.
И тут я понял какое я ничтожество со своими 1.5ккм.
Тру стори.
> но до парка доехать норм
И каково это? По парку вокрук клумбы километры нарезать? Интересно пиздец, наверное?
wdede
>Бери гармин 520+ не пожалеешь.
Я взял, но не увидел в нем никаких плюсов в сравнении с телефоном. Батарейка гавно, на день не хватает, экран гавно, в сумерках уже не видно, ночью тем более, функции гавно, в телефоне всё на порядок удобнее. Это специфическое устройство для шпротиков с планами тренировок и вот этой всей фигней, а если ты не шпрот, то нах тебе эта херня не нужна.
Это что у тебя за телефон такой что с включенным экраном работает сутки и не слепнет на солнце?
Сасунг s9 на двухдневную покатушку в выходные хватает вполне. Да наверно любой телефон с oled экраном, показывающим серый шрифт на черном фоне, проживет больше суток, и на солнце всё прекрасно читается.
Я вообще думал покупать какую-то начальную модель сасунга с амоледом, влагозащитой и ант+ вроде как это галакси а3 специально в качестве велокомпа, но подвернулся этот сраный гармин 520+ бандл за копейки и я купил его, о чем жалею.
>Посылка месяц лежит где-то на почте Китая
Открою секрет: она лежит на почте россии. Просто пока она по документам не проведена, то считается что находится вне зоны ответственности как китая, так и рашки, а следовательно ни первым, ни вторым охуевшие штрафы (1% от стоимости посылки/день) не начисляются. И по той же причине почта никогда сама не напишет "посылка потеряна" - тут минимальный откуп в пользу отправителя 30 СПЗ (чот около 50 баксов, там плавающее значение).
1. Норм, по таким на летней рассекал прошлой зимой
2. Отрада для души, глоток лета в царстве снега
3. Типичная дворовая дорога, либо яйца в кулак и по центру пытаться не уложиться, либо как побитая шавка катить вел рядом конечно же, если не посыпано солью и реагентами, иначе как весёлый колобок скачешь по ледовым горкам пока пешеходы делают сальтухи
4. Терпимая хуйня, пока дворник не выйдет и не уберёт снег то можно спокойно ехать, после же этого пидора получается пик 3.
>выбора особо нет
Ну почему же. Автомразь может катиться по колее и ебать развал-схождение, из-за чего к концу зимы у нормального числа водятлов прикольные восьмёрки, либо включить мозг и попытаться встать одним колесом на центр колеи и вторым на край, постепенно уравнивая дорогу, а не углубляя траншеи.
Такие дороги только в придомовой территории и на неизвестных улочках и есть, ало.
>старый холодос
>баба в вузе
>закупка мебели
>пиздюк на подходе в школу
>нет машины
Ты там это, случайно ультрахардкор режим выбрал? Тебе же либо пиздос бабки надо зашибать чтобы на плаву удержаться с рыбными хотелками.
Удачи не порвать сраку
>руки потеют
Кинь ссылку, хоть узнаю каково это. Катаю в двуслойных перчах, руки дубеют даже в -5
BL9000/12000, зарядка раз в неделю, в максимальной нагрузке типа игорей чтобы ажтормозило разряжается за 10 часов на 40%.
И это называется по твоему объехал всю москву?
>Батарейка гавно, на день не хватает,
ti ohuel?
Без свистелок, перделок и постоянной подсветки (она не нужна на солнце) держит на одном заряде больше 16 часов. Это все равно что ты бы выехал в восемь утра и крутил педали нонстоп до полуночи.
>И тут я понял какое я ничтожество со своими 1.5ккм.
Да ладно тебе, нормальная дистанция за лето.
Не нормальная, 1.5к набирается за пару месяцев даже если просто комьютить до работы (по часу в сторону, 80+ поездок в сумме) никуда больше не выезжая.
>Без свистелок, перделок
Лол, какие в этом примитивном говне свистелки и перделки? Ну три датчика подключены.
>постоянной подсветки (она не нужна на солнце)
Теоретик, у него нет постоянной подсветки.
>держит на одном заряде больше 16 часов
Ну может без датчиков и держит, только нахуй он нужен без датчиков-то вообще? С тремя датчиками 14 часов прожил, с отключенными сегментами, подсветкой и блютусом.
Да, забыл сказать, что на морозе а мороз для гармина это -7 примерно или -10 он сразу же выдает сообщение о том, что аккум разряжен, даже если в нем 100%, и перестает писать трэк. Если ты это вовремя заметил и нажал ОК, то ладно, дальше пишет нормально, а если не заметил, то трэк проебал.
>пару месяцев
Ну. Пара месяцев это 60 дней, если эти 60 дней откатать на работу и обратно по 5/2, то как раз выходит квартал. Всё верно.
>какие в этом примитивном говне свистелки и перделки
https://apps.garmin.com/en-US/devices/edge520plus/apps
Когда говорят что проехали каждый переулочек, то тепловая карта полностью как минимум вяло фиолетовая, значит что каждый переулочек проехан хотя бы ОДИН раз.
Если ты тот анон, то ты понял.
Если бы не ебучие съезды из дворов и пешеходные переходы, катал бы на работу на лыжах. Протоптал бы себе по газонам лыжню под классику.
Беру свои слова обратно, насчет корректности интернациональной версии сайта мериды. Эти рукожопы умудрились продублировать модельные линейки скультуры и ректум в рейс роад и рейс аеро зачем-то. Вообще хуй пойми, как можно так к работе относиться. Неделями висит неактуальная информация. На любой обычной работе за такую хуйню на второй день выебут, эти же совсем, я смотрю, расслабились!
>И тут я понял какое я ничтожество со своими 1.5ккм.
А вот если бы комьютил на работу, то изи собрал бы 3к в год
Чел, это так не работает. Какой-нибудь бетономешалке просто похуй. Она тебя оттеснит нахуй. Мне жизнь дороже. Возможно, когда температура стабилизируется на конкретный минус и ездить хотя бы по дорогам станет возможно, но сейчас ну вообще никак. Потом что на обочине вода и грязь, а на тротуаре каша. Блять, я даже побегать не могу нигде, потому что пизда всюду, ходить тяжело.
Нахуя тебе радар, чел? Для навигации я использую телефон и то в покатухах, где я местности не знаю. Потому что там лучше видно и есть много карт/скинов для карт. А так китайский IGPS + датчик каденса + датчик пульса работает просто охуенно уже второй год. Тречит точно, зарядки хватает ёбнешься - на 40 честных часов работы. Единственные минусы: своё приложение ебаное, ну хули, китайцы..; нельзя по воздуху данные сбросить, только через комп в страву или через приложение в страву. Но я сразу скопом загружаю в страву треки, как заряжать подрубаю. И всё это за 5к рублей, блять!
Да, с батей живу. Это ещё ничего. У нас 4 комнаты и одни соседи. В других секциях вообще по 4 семьи живут, вот где адок.
Красиво. Это что за образ жизни позволил рскатать такую разнообразную карту? У меня прост дом-работа и всякие встречи, все куда проще.
Мобилой можно писать вполне тоже. Но надо тогда какой-то повербанк купить и приспособить его на руле/сумке, потому что когда ты едешь 100+км через горы, то может весь день уйти. Ну, часов 6-8 точно, а смартфоны быстро разряжаются, особенно на солнце, ведь экран на макс яркость работает.
>xl
>длина ладони: 29см
Ой, ну право вы мне льстите, никогда не думал что моя детская ладошка 27,5 окажется больше среднего значения.
В первую очередь мне нужен контроль пульса. Второстепенная хотелка - ездить через город не только по основным магистралям.
бальсой белый гаспадин бальсой рука больсой мощный хуй оченяма уважаема китасами
а теперь отдавай лес и подставляй дырку русня
Всегда в рюхзаке есть банка липошная - очень удобно.
Навигация производится в затупных местах, вытаскивая тилибон из кармана на лямке бедренной поддержке. Зарядка производится в этот же карман, когда банка лежит в основном отделении рюкзака, провод очень ЭРГОНОМИЧНО проходит к бедру и ни за что не цепляется. Сука прямо удобно.
Запретка в ЛО закрыта формально. Блок посты надо объезжать. Паровозы велотуристов ловят, одиноких мимокрокодилов нет.
Я не закрашиваю ДС как даунич для хитмапы, ну и там 1000 поездок, это всего 3-4 года. Я говорю что всегда, везде есть объезд или проезд. Очень редко ты заезжаешь в дикие ебеня, пром зоны или тупики у заводов. А просто так тупить по кварталам, когда рядом отличный парк, это бред. Зато закрашу квадратик стравы ага, кек.
Смарт для двухдневки идеально, сейчас у каждой бабки есть банка. А брать гармин и прочее, это бред. Ладно бы там в горы поехали в поход. Шпротиков не трогаем, у них там СТАТИСТИКА, СЕРДЕЧНЫЙ РИТМ, МОЩНОСТЬ, КИРДЫКДЭНС.
Действительно, сразу видно что не катаешь, а сосёшь у дальнобоев.
>упоротым туристам-велоебам
скармливать хуиту, которая живет от батарейки 16 часов max?
Нет, поехавший, турисов тоже из целевой аудитории вычеркивай.
>повербоньки
ох бля, как же я проигрываю с любителей обмазаться велосветом на ЛИТИИ с ЮСБ-подзарядкой, который высаживается за две-три поездки в ноль, и поэтому всегда возят с собой один, а то и два павербанка. При том, что обычная фара/задняя мигалка на щелочных батарейках может светить по несколько лет (хоть под конец и бледненько)
Обычная фара за щелочных батарейках сейчас сядет за полчаса при сопоставимом свете.
Хуй там плавал! С определенного момента, ты его можешь хоть нахуй выкрутить, а рамка не сдвинется пока не ослабишь тросик, хотя бы на манетках. В итоге, я получаю следующую ахуенную игру: выставляю L на 1-1, зажимаю трос, перехожу на 2-9 и натяжение троса стопит дальнейшее движение рамки, ослабляю трос, цепь не трется, возвращаюсь в положение 1-1, цепь трется с другого края.
Думаю, именно из-за таких ебанашек как я и придумали отказаться от нескольких звезд впереди. Контролировать передачи и впереди и сзади? Ахуеть, я же не доктор всех наук.
Ты москвич.
-13500 вилка
+9000 с продажи старой вилки
-9500 колёса
-2200 вынос
-3000 роторы
-2000 колодки
-4000 покры
-1000 камеры
-600 ниппеля
-2-3000 герметик
-150 петухи, лол
-300 ролики переклюка
-1200 цепь
-7000 дроппер
итого -38400, не считая затрат на ТО, которое делал сам и затрат на соревы.
Рублей, конечно. Было бы $, Пепа был бы радостным.
Не сдохнуть.
сдохнуть
>Какие планы на 2020?
Катать на лыжах, на коньках, летом на велосипеде, дрочевать, казуалить в онлаен игори.
Отказаться от мусорной еды. Немного скинуть пузяку.
Харитон, ты? Я узнал тебя по твоим персональным хитмапам...
Около 50к, но зато теперь тратиться придётся только на шлики ~2к, когда всё растает, и на новый бикуе, если ВДРУГ захочется его собирать.
Сдохнуть под камазом на 49км/ч средней.
>но зато теперь тратиться придётся только на шлики
Вот так я себе и говорил в прошлом году, когда всрал всего 2k $ ...
https://www.cube.eu/uk/2020/bikes/tour/nature/cube-nature-pro-greynwhite-2020/
Думаю отлично подойдет чтобы гонять по лесным тропинкам за городом или по полям и ебеням.
>Кто сколько в этом году денек на велоёбство въебал?
Комплект топталок "26 559-80х36 на гаечнорезьбовых шпульцерах м9 5к
Ароматизатор кантрильный пружинногидравлический XCR32 OLD135 4,5к
Комплект гидравлического тормозила М315 3к
Контачки зубастые на промах VLX 1,5к
Задний робот RD-M360 1,2к
Лицензионный магазин шестерниц на 7 передач 1,2к
Глагол BЭ-TVИN 1,2к
Балка ZUM-ZUM 700р
Светило диодное трёхрежымное CЫCLOTECH 700р
Цепок MAЙЯ 600р
Держак балки VLX 500р
Вращательные стопорила AVИD 500р
Балочные набалдашники VLX 300р
Поилка BЭ-TVИN 550мл 300р
Держак поилки BЭ-TVИN 300р
Беседка X-MИSSИЯ 300р
Моргалка габаритная 300р
Электронное мерило скорости SUNЬ DINЬG 300р
Шлицевой съёмник магазина шестерниц 300р
Крокодильносборочные работы БЕСЦЕННЫ.
Объясните мне, чего там особенного? Таких говномтб пол авито за 15-20к.
Ничего, обычная китаепараша.
Это типа гибрид.
Вот единственно православный кубик
https://www.cube.eu/uk/2020/bikes/urban/hyde/cube-hyde-race-blackngreen-2020/
Не имеет аналогов в своей ценовой нише.
Мяккие 27,5" колёсики, 8ск планетарочка, ремешок.. О боже, он создан на небесах. И весит всего 12кг с небольшим.
Каретка Хоботек?
Ды даж если и нет.
Под гайки каретки подложены обычно не менее одной на сторону пластиковые регулировочные кольца для чейнлайна. Попробуй их переставить. Как? Сам подумай по месту.
Миерда-дрочер, не мешай, плез.
https://market.yandex.ru/product--gornyi-mtb-velosiped-merida-big-nine-team-issue-2015/11753729/spec?nid=55939&track=char
622 это не 27.5, наркоман.
Перестать пить кофе, снять цепь. Закрутить бобышку у манетки, отпустить нахрен тросик из переклюка.
Взять новую отвертку, протереть бензином, спиртом свои грязные руки. Это защита от дебича, который посрывает кхуям все винтики настройки.
По любому мануалу с ютуба, с нуля аккуратно и вдумчиво настроить нижний ограничительный винт, это решающее значение имеет для перелюка.
Расстояние от ролика до самой большой звезды должно быть около 3-5мм, чтоб не цепляло во время перекидок, но и не коцало цепь. Слишком далеко нельзя, будет плохо переключать.
Верхний ограничительный и даун настроит, это защита от слетания цепи в спицы. Можно манетку пальцем дожимать самому и смотреть, как близко заходит лапка к колесу.
Если ты наркоман, будешь дергаться и перепутаешь эти три ебучие винта, ты никогда не настроишь ничего.
А как вы спасаетесь от уныния когда крутите на станочке без звифтов и прочей параши?
Это ты сейчас merida one forty, one twenty описываешь.
А вот это по ссылке, ад и израиль, ценник за надпись куб. А по факту хлам. Лучше GT любой б.у.шный взять прошлых лет за 20-25.
Это плохой вопрос в этом году, после блока Шимано и перед лимитом в 200евро в 2020 . Все разумные велолюди закупались расходниками по уши.
Я накупил педалей, шипов, шимано бутсы запасные, седло, звезд, кассет, кареток, тросиков, колодок, цепей, 5 метров рубашки, тормозуху, пол литра сквирта, срам батыр, мотокекс 2000, пару литрух рокчпокс масла для вилок и аммортов. Ремнаборы прозапас, 4 ротора на паукеках для центрлока, пара деор тормозов.
Зато можно кататься 5 лет, без ебли мозгов, где бы подешевле чего найти.
А сука блжать, передний переклюк. Выливаю своё кофе...
Вытащи тросик целиком, внимательно посмотри на предмет потертостей и перегибов. Замени рубашку, нижний кусок.
Переклюк сам на раме как висит, на хомуте или там человечачее крепление? Может косяк в высоте рамки, её надо выставлять по БОЛЬШЕЙ звезде. То есть ты засовываешь брусок под рамку и на глаз выставляешь зазор.
Ширину каретки замеряй или поищи в доках на вел или на сайте. Может не правильно кольца выставили, это тоже поебать может чутка мозг. Но маловероятно.
>жёсткая шпротохуйня
Не жёстче 26х2.125, да ещё и с макетом аммовилки.
>гремучее грязное цепеговно
Проскальзывающее неразъёмное ремнеговно в 20М3, бвевехнул с тебя рофляно, кек пук лол.
Двачую, хардтейлов как говна на авито, можно очень годные и не уебаные найти, даже с норм навеской и рабочей вилкой.
Пиздец, ты пост, на который отвечаешь, не читаешь, что ли? Тебе про передний переключатель, ты что-то про задний.
За уебаную трансмиссию скидка сразу.
Вилку проверить на блок, отскок и царапины, еще желательно с фонариком снять калипер переднего тормоза и посмотреть уебаность резбы. Дауничи умудряются её срывать.
Колеса на плавность вращение, длительность и без явных восьмерок и яиц.
Цена по линку пиздец, кто в здравом уме столько отвалит за это, хуй знает.
Чо там за втулки непонятно, скорее всего деор насыпуха, её тоже перебрать, переконтрить.
Покрыхи хлам, это пластиковое говно.
Обычно у людей проблемы с задним переклюком. Передний простой как топор, там нечего настраивать, кроме его положения на раме. Особенно двойник.
Прочитай пост, на который ответил, блять, глазоёб.
Я не спрашиваю, что и как смотреть, бротешь, т.к. в курсе за железо и т/о велов и "под задачи подходит". Я спрашиваю, норм этот вел за условную "тридцатку" т.р. при условии немного подшаманить и в путь.
Смотрю клан сопрано в оригинале, а станок сам нагрузку мне даёт по программе. Елинственное, на каденс поглядываю иногда.
Не понимаю как можно смотреть что-то ценное художественно, занимаясь чем-то другим паралельно. Сосредоточиться не можешь ни на фильме (т.е. теряешь половину экспиренса от него минимум), ни на основном занятии. Я могу только слушать какую-то сугубо информативную поебень, типа аудиокниг научпопа, и то теряется половина, но в этом случае и пох, потом переслушаю.
Но вообще, вопрос был тем у кого станки максимум простые, без интерактива. Буржуи вроде тебя всегда могут звифт запустить и развлекаться с интерактивом, вам это не знакомо.
В ссылке яндекс диска нихуя нет, покрыхи хлам.
> Кто сколько в этом году денек на велоёбство въебал?
Наконец-то меньше предыдущих лет. Перестал заёбываться на йобапгрейды. Теперь чисто на расходники трачу, на всякую электронику. На само деле даже больше потратил ночуя в мотелях в поездках, чем на сам вел.
Где-то 70к - кассета, звезды, цепи, дропер, вынос, педали, герметик, нипеля, спицы, тензометр, инструмент по мелочи, фонари, тормоза, колодки, роторы, тросики, жижа тормозная, шмотки (шлем, файвтены, джерси, шорты), изотоники, гели и по мелочи всякая поебень.
Он вобщем-то случился уже. Ну еще курс может ебнуть под 120 или война. Но это БП уже, вместе с чебурнетом.
Ща Чейн взъебут господа из Шиманы и будем брать её у дыллеров. Причем цена отправки посылок сразу вырастает на 100% с хвостиком после НГ. Корзина то набивается всегда под таможенный лимит, чтоб максимально дешево было.
Ты цены посмотри, вопрос сугубо экономический. Тем более если вся навеска уже шимановская.
Звезды у срам конские, ролики тоже, кассеты опять же... Тормоза говно из года в год лепят хуйню.
Ну вот щас шимомо выравнивает цены со срамом, а срам на голову лучше, и нахуй тогда шимомо. я таким макаром тормозилки срам гайд рс купил, причём в триал-спорте, ценник вообе адекватный был. Потом и время ГХ придёт.
Не надо фанатизма. В уровне деор-хт срам ничем не лучше. Было, катал, вообще нет разницы, это вкусовщина и шпротоньюансы. Но шпроты не берут это дерьмо. Там другие цены.
Штаны магниевые, даун берет и закручивает болт калипера до упора, хряп и срывает резьбу шестиграном. Занавес.
https://normark.ru/catalog/velotovary/
Вот кстати это шимано дыллер в России, у него все покупают.
> Штаны магниевые, даун берет и закручивает болт калипера до упора, хряп и срывает резьбу шестиграном. Занавес.
Орнул, у мэтобэ давунов резьба до сих пор не в калипере?!
Новая рама - 20к. Новая вилка - 25к, новые колеса(бу) -12к. Тур по Кавказу - 50к, расходники, ремонт -15к, впереди еще новый год в Сочи с байком. В следующем году подвесик куплю.
Есть два стандарта крепления. Is в вилке редкость, ты посмотри магазины то современные.
Мог бы сразу подвесик взять жирный, просуммируй расходы. Кавказ то с Сочи не убежит никуда.
Ваш.
Ну, если смотреть от задней звезды на переднюю, не должно быть прямо совсем пиздец как мимо. В общем-то, примерно всё.
Меняй каретос. Авито, али, местные говномагазы с наценкой 228%. Где хочешь.
Это сторонний сервис делает.
Заволжским юго-востоком покатать. Хотя бы на 100км углубиться в туда. Ну и повторить интересные приключения 2019. Ну и найти друзей, чтобы с ними катать. И ещё велотян найти.
У него не получится.
Надо быть просто дауном чтобы хотеть найти велотян, ехать они не могут, вниманиеблядствуют. Нет никаких шансов, только время потратит зря.
Да и в целом затея не имеет смысла, найти тян, которая просто будет поддерживать тебя в твоих интересах, а сама например крестиком вышивать, рисовать или такое прочее намного проще и лучше. Омеган думает, что он найдёт себя же, только в юбке, и будет её няшить под хвостик, ага, сейчас же.
>Кто сколько в этом году денек на велоёбство въебал?
В этом году на расходники ушло примерно 15к, плюс протяжка трех колес в мастерской. С одной стороны - вышло ультрабюджетно, с другой - вот сейчас собираю посылочку с расходниками на следующий год по максимуму это в какой год считать? В этот или следующий? И плюс еще одежда. А в позапрошлом году был куплен новый вел и посылок пришло на 90к, так что в среднем пиздееец. Но это фигня по моему, некоторые по 20к автокредиты выплачивают ежемесячно с з/п 60к, а я со своими велосипедами уже забыл когда в последний раз корыто заводил.
Отпишитесь тут, кто рили брал у этих барыг шимомо!
А потом твоя страва не страва, ты группой ехал, врёти, проходили уже. СТо раз уже тут страву показывал в шоссетреде, но сейчас иди нахуй, я с таким речами не хочу ссориться с местной тусовкой, если кто-то прочитает, одно дело на дваче анонимно батхёртить, а другое с этими людьми постоянно видеться
От тянок толку ноль. Никто из них не держит темп любителей парней, да они и не хотят. Лучше свою жопу запостить в инстаграм или поехать на любительский кубок водокачки, где и так 5-6 тянок и всем вручают медали по возрастным категориям, а потом в фейсбуке "Ой смотрите, у меня серебряная медаль" и все комментируют мол молодчина, дай писечку покажи асечку, а я ржу так как знаю, что там всего их в категории трое было.
Или с ещё одной велогонки, тянки ехали шоссе, никто работать не хотел, но слава богу кто-то из отвалившихся парней, которые стартовали на 10 минут раньше их довёз до финиша на колесе, селфи, медали, псто в инстаграм и фб.
>Омеган думает, что он найдёт себя же, только в юбке, и будет её няшить под хвостик,
В фетбайкотреде были такие пидорки в юбке, ему стоит попытать удачу там.
>СТо раз уже тут страву показывал в шоссетреде
Так сразу бы и сказал что ты мнениезависымый самовлюбленный бритоногий кретин-женоненавистник, по недоразумению считающий себя элитой велача.
Можешь продемонстрировать что нибудь хотя бы отдаленно похожее на это, например? https://www.strava.com/activities/2655466669
>Можешь продемонстрировать что нибудь хотя бы отдаленно похожее на это, например?
Зачем? Такие расстояния для немощей.
У вас ППСники еще на классике ездят?
Я скорее в даунхил уйду и намотаюсь на дерево, чем в бреветы.
>женоненавистник
Блядь, ну ты и долбоёб. Тебе пишут, что велотянки все с поехавшей кукухой и лучше найти нормальную тян и жить счастливо, но нет, женоненавистничество, МИЗОГИНИЯ.
Немец ездит на ригиде
Француз ездит на ригиде
Итальянец ездит на ригиде
РУСКИЙ ЕЗДИТ НА БУТЫЛКЕ АРОМАТИЗАТОРЕ
Коммьютинг в приоритете, 14-17 км каждый день будет путь.
Сперва думал не париться и взять гейбрид Btwin Riverside-дешёво/сердито, погну-в металлолом и новый куплю, но вес в 15 кг отпугивает.
Но сам ты не видел кто там на чем ездит, я тут как-то вбрасывал пикчи из отпусков и оказалось что вне мира маркетинга и грез все немного иначе.
Мне кажется ты только деньги выкинешь.
Алсо если каждый день это в том числе и зимой - то лучше найнер бери, с бараном, жесткой вилкой и на узких колесах ты охуеешь там где неидеально чистят.
Лучше два комплекта колес иметь, исп для свежевыпавшего и марафоны когда почистят. То еще удовольствие катать на ИСП по афальту, да и шипы от такой езды утапливаются быстро.
аыыы хррр пууукккк НУ У НАС ДАРОГИ ДРУГИИ ПАНИМ ТОКА НАПАДВЕСИ ПРАЕДИШ ПУУУККК
> Btwin Triban 100
Я сезон отъездил вокруг клумбы и было норм. Сразу готовься к тому, что там турней и шифтер вместо дуалов, зато по грунтам едет заебца.
В том, чтобы 4 дня сидеть на колесе, нет никакой доблести и интереса. Сугубо аутичное занятие для немощей и жаждущих дешёвого пиара.
Чего добиваться? Сидения на колесе и ДНФ в итоге?
То есть это по твоему легкая прогулочка, а то что там мужики сходили а она продолжала терпеть - не в счет?
Смешно такое читать, если честно. Не понимаю почему бы тебе просто не признать себя ничтожеством в сравнении с ней, это было бы честно и объективно. Кстати она не спортсменка, обычная айтишница, насколько я помню.
По-моему, это бесполезный дрочь какой-то немощной матрасихи. Я посмотрел её стразу, она на шоссере со средней 20 гоняет, о чём тут говорить вообще. Да, она не спортсменка, это заметно.
Нет, давай вначале ТВОЮ страву, что уж там. Не перестаю орировать с диванного защитника немощной хуйни.
Не люблю шумных, так что твоей стравы с суп bi в описании профиля будет достаточно.
То есть ты решил плавно съехать с темы, да?
Ну давай хотя бы поверхностно, допустим есть велосипедист:
- 8 часов в седле даже несмотря на ноябрь-декабрь,
- накат за этот сезон 12.5к и это еще не финал,
- гранфондо в каждом месяце
- каждый год катает бревет овер 1000км
- и дофига обычных бреветов для раскатки
А чем можешь похвастаться ты, мальчик?
>>40519
Толку нет, для тебя все, кто не ездит от 200 километров на пульсе 120 с перекусами пирожками в придорожных кафе, не серьёзные велосипедисты, а кому-то все эти покатушки веселушки с средней 25-30 кажутся очень странным и бессмысленным занятием.
Отклеилось, простите не бревет, просто проехались всего 16 км, это вам не 300 превозмогать
А пульс у меня высокий потому, что мне дальнобой понравился? Ох уж эти дальнобои <3
>А чем можешь похвастаться ты
Не ограниченностью и узколобием ума?
Расширенным кругозором и наличием других хобби?
Отсутствием зацикливания на теме без перспектив?
>А пульс у меня высокий потому, что мне дальнобой понравился? Ох уж эти дальнобои <3
а то я не драфтил за большегрузами. Каденс-то все равно высокий, как раз примерно так сердечко и долбит. Если бы не воздушный мешок, ехал бы ты 30-35, в зависимости от ветра.
То есть, покажи свою страву, защитник немощных велосипедисток, основное достижение которых — позорное DNF в жопе протокола.
> А чем можешь похвастаться ты, мальчик?
Похвастаться перед кем, мальчик? Пруфани свою страву.
Почему ты немощного роста, егорка?
> - 8 часов в седле даже несмотря на ноябрь-декабрь,
> - накат за этот сезон 12.5к и это еще не финал,
> - гранфондо в каждом месяце
> - каждый год катает бревет овер 1000км
> - и дофига обычных бреветов для раскатки
Если этот велосипедист не вставал на тумбочку в водокачках в абсолюте, то это говно собачье, а не велосипедист. И все эти километры — мусорные.
Это обычная любительская групповая тренировка, разве что ветер помог на +2 км-ч, обычно на этом участке 48 где-то.
Не вижу ничего странного в этом.
Отличный результат, на самом деле :)
> Но у меня интенсивность выше конечно же
Конечно, ты же не матрас, как та тянка.
Я и пельменей из придорожных собак на КП меньше сожрал.
Как будто цель в том, чтобы проехать как можно больше мусорных километров, лол.
Тян все правильно делает, с наклоном тела меняется расстояние между "посадочными точками" на тазовых костях, потому ширина седла выбирается не только по ширине жопы, а ещё и по глубине посадки
Кость то кривой формы, вот прямо сейчас сидя попробуй понаклоняться на стуле вперед и назад и почуствуй точку соприкосновения кости и стула.
Если у тебя жирная жопа то сорян, но я чувствую
Понаклонялся в твёрдом седле, точка одинакова, жопа без жира и подкачена.
На стуле то да, смещение происходит.
Ну разница есть, там пол сантиметра как минимум.
В принципе потому на ситибайки с прямой посадкой ставят седла шире, чем на мтб и тем более шоссе, где наклон вперед агрессивнее
Ну ты то у нас конечно спортсмен, кубки наверное уже ставить некуда?
>>40524
В общем-то там было не 200, не 300 и даже не 600.
Такое далеко не каждый мужчина вытерпит.
>>40526
Эти 20 минут, это за камазом или в группе c попутным ветром?
>>40538
О узколобии ты как сделал вывод?
Раз начал не стесняйся, рассказывай про свой широкий кругозор, про свои перспективы в теме..
>>40541
Позорно - это когда тебя уделала какая-то девчонка и ты никак не можешь унять анальную боль. Ты правда уверен что сильнее ее, не боишься что она тебя со свистом накатит например на сотке?
>>40545
>>40562
Ну так похвастайся своими немусорными километрами, епт.
Боишься оказаться матраснее "немощной тянки"?
>Ря, я интенсивнее котаю, мам, ну скажи им.
> Позорно - это когда тебя уделала какая-то девчонка
Где и кого она уделала, фантазёр? Алсо, ты когда свою страву запостишь, порватка?
Какой же кайф. Заднее чуток заносит не смотря на шипы, но это даже ещё ольше кайфа придаёт.
Ух зашибись. Никаких тебе счётчиков расстояния или скорости.
Катай где хочешь на какой угодно скорости.
Ну то что она катает больше тебя мы кажется уже выяснили, но ты же понимаешь что в равных условиях она может оказаться еще и быстрее тебя? Чем тогда будешь оправдывать свою нематрасность?
Как тебя разнесло-то с какой-то девчонки. А ведь она не топ даже. Но все равно она молодец: катает много, в любых условиях, по разному покрытию (да, на мтб тоже катает), катает зарубеж, закатывает такие марафоны что тебе не хватило бы духу.
Ну давай, скажи что даже если бы у тебя была возможность участвовать в ПБП ты бы не стал, расскажи насколько тебе это неинтересно. Да ты бы и в турдефранс не стал бы участвовать епт, не гонка а клоунада какая-то. То ли дело 20 минут подышать выхлопами за старым грузовиком..
>ПБП
С этим ты перегнул палку.
Ехать на легке, кормиться и спать в полноценых условиях - ну такое себе достижение.
Только денег занести немного организаторам.
имхо самомтоятельная 600-тка по Россейским пердям/дорогам и то во много раз хардкорнее
мимо
> самомтоятельная 600-тка по Россейским пердям/
Медведь выебет же. А там праздник, публика вдоль дорог и вот это все.
Короче надо тренироваться и брать, а не ныть на двачах.
>>40631
Ну хууй знает, в средних российских пердях набор высоты на порядок меньше на такую дистанцию.
Мамка твоя.
Отака хуйня.
А если по делу, то кубок местной водокачки - это гонка местного разлива, местячковое соревнование.
Никогда этой хуйни не понимал, кстати. Их дают всем участникам бревета, в чём интерес?
Всем кто финишировал. Это как коллекционирование марок, только вместо марки медалька.
Инвалидам тоже хочется чувствовать себя нормальными. Им это важно.
Есть те кто не проехал лол
То, вокруг чего катаются на карбоновом спешиализед с-воркс и меряются весом байка.
Посоветуйте общих моментов для построения плана тренировок на зиму. Сейчас просто кручу темповые по часу где-то, в пульсе 135-140, на 100м каденсе. Иногда делаю интервалы 3х3 под настроение. Посмотрел несколько роликов, ничего особо не понял. Как вообще крутить, чтобы построить базу для сезона, и не умереть раньше времени?
Крутишь бреветы не выше 120 и всё. Чем больше - тем лучше.
Выехать на улицу и катать в своё удовольствие пробовал? Зачем эта паркетная дрочильня?
Двачую. Каким-то нечистым духом кококочалочки несет от этого всего.
Нет, блядь, надо в душной хрущевке на тренажере онанировать, представляя себя ниибаца шпротсменом.
У меня уже неделю дождь не прекращается и температура около +2, ебал я туда выходить. Да и когда ебучий снег не лучше, так что я лучше дома поонанирую.
Да, лучше.
Советую почитать пару книжек по тренировке шпротиков циклических видов спорта.
Сахарный что ли? Растаешь?
А летом, сухо, солнце светит в глаза, жарко, пить хочется, пыль, песок. Ну его нахуй. Лучше посижу дома под кондеем и подрочу еще тренажере. Потом залью страву и меня похвалят, наставив кудосов.
По части духоты двачую этого.
Чтобы заниматься на станке нужно отдельное помещение с хорошей вентиляцией и шумоизоляцией. Ну и вагон мотивации, ибо смертельная скука.
Ты открываешь окно и включаешь кондей.
Там блядь даже летом не норм но летом хоть одна легкая футболка и схонет сразу а зимой пиздос.
Ты куртку сними, ватник тоже и этот пуховик...
Лыжникам кстати расскажи, как там хуево зимой потеть.
Расскажи мне пожалуйста, как вентилятор тебе обеспечит приток свежего воздуха?
Ты дышишь, потребляешь кислород, потеешь, возможно даже пердишь, все это гонимое вентилятором циркулирует в твоих барских хоромах три на три метра с потолками два сорок. Неужели ты не ощущаешь?
Ебаный блядь неженка, за пару часов ты там не напердишь столько.
Всегда можно открыть дверь блять, окно на проветривание и ниче норм будет.
С открытым окном и вентилятором тебя мгновенно продует.
Посчитай сколько кислорода ты сжираешь за минуту со своими жалкими 45ммоль/кг, вспомни сколько кислорода в воздухе в процентах от общего объема, посчитай объем воздуха в комнате. Ну и не удивляйся потом что после тренировки голова болит и весь дом потняками провонял.
Фейк, бвевехнутый никогда не бвевехает в прикрепе,
А вдруг правда, подводник. Протащил станок, зашкерился где-то, надевает акваланг с водолазным костюмом и гоняет.
Какие-то маняпроблемы. Ставишь станок с велом на лоджию, окошко открываешь когда надо и никаких проблем. Шумка похую, оно не так уж и сильно шумит.
Блять, ну передний ладно, там была проблема с выравниванием рамки, это методом тыка делается, на глаз хуй угадаешь, сделал.
А вот задний я так и не понимаю. На конкретную звезду, 7 передача он начинает щелкать, сброс проскакивает, какая-то хуйня вообще непонятная. тонкая регулировка мало влияет на это дело. А вот болт b-tension, который регулирует натяжение цепи, влияет, только как - тоже хуй поймешь, методом тыка приходится делать. По мануалу там должно быть минимальное расстояние между роликом натяжителя и звездой кассеты, но если я болт вкручиваю, то цепь начинает провисать и по любому будут проскоки. Короче, блять, не понимаю я. Вроде как сделал более-менее нормально, но всё равно не идеально.
Ещё заметил, что если туго затянуть болт, фиксирующий тросик, то сбрасываются передачи плохо, с задержкой, а если ослабить чуть-чуть, но так, чтобы держал - сбрасываются нормально. Каким хуем это влияет - не понятнО!!!!!!!
>но если я болт вкручиваю, то цепь начинает провисать и по любому будут проскоки.
может стоит укоротить цепь?
Может быть, не знаю. Но у меня же 10-ск цепь для 10ск трансмиссии, всё должно подходить. К тому же тот же b-tension без укорочения цепи позволяет натяжение регулировать.
Я предполагаю, что петух может оказаться погнутым или перо изначально сварено криво, потому что мне КАЖЕТСЯ, что присутствует некоторый перекос трансмиссии. Но это мне только так кажется. Надо всё же до мастерской доехать и чтобы там чекнули.
И заднюю сковородку еще. Есть же 1х10.
Длина цепи вычисляется по формуле:
L = 2 (C) + (F/4 + R/4 + 1)
L = Chain length in inches. Round the final result to closest whole inch figure.
C = Chain stay length in inches.
F= Number of teeth on largest front chainring.
R= Number of teeth on largest rear cog.
Потом L делишь на 2 и получаешь количество звеньев.
https://www.parktool.com/blog/repair-help/chain-length-sizing
>Длина цепи вычисляется по формуле:
>L = 2 (C) + (F/4 + R/4 + 1)
Я школу не для того 10 лет назад заканчивал, чтобы опять эти блядские цифорки высчитывать, иди нахуй.
B-tension не для натяжения цепи, он расстояние до большой звезды задает, чтобы нормально закидывал наверх.
Спасибо
Хуйню не неси, чел. Он на натяжение цепи тоже влияет. Потом когда сильно отпускаешь, цепь провисает. Я же глазам своим верю.
У меня этот болт отвечает и за натяжение, чел. Пошёл на хуй.
Почитай мануал и не неси хуйни. Конечно он будет натягивать цепь, ведь он отдаляет ролик от кассеты. Но он не для этого там сделан, ты путаешь причину и следствие. Если у тебя цепь провисает, то она слишком длинная или переключатель по емкости не соответствует трансмиссии.
Интересно как он на жизнь зарабатывает если не может даже в арифметику. Эталон тупизны, конечно.
Прув ми вронг.
А причем тут вышка к школьной арифметике?
Если человек не может такое посчитать то ему надо вручать в руки метлу и отправлять улицы подметать, сортиры драить и прочую неквалифицированную работу делать, реально я бы таким людям платил едой даже и селил в бараках для пролетариев.
У российского образования есть большая проблема - отвратительное качество подготовки специалистов (бакалавров, магистров) по общественным наукам. Экономистов дохуя, а тех кто бы понимал экономику нет ни на каком уровне ни в бизнесе, ни в банках, ни в госуправлении. Такая же херня с юристами - начиная от полуграмотных не знающих законов недоучек на местах и заканчивая депутатами прошедшими через отрицательный отбор, которые эти законы издают.
С техническими науками наоборот заебись ситуация - математика и информационные технологии это прям вообще социальный лифт поднимающий парней с окраин провинциальных городов на уровень дохода 3к евро буквально за джва года.
Да, совет хозяйке на заметку, те кто сейчас не учатся и не получают востребованные в будущем специализации завтра будут сосать хуи без соли, я не имею в виду что ты срочно должен подорваться на курсы кнопкодавов "питон для чайников за неделю", не делай так. Например можешь стать высококлассным сантехником - зашибать будешь не меньше кодеров и твоей профессии в ближайшие сто лет точно ничего не угрожает. А вот идти в таксисты-выплаты-каждую-неделю я бы не советовал, с одной стороны каршеринг щемит, с другой автопилот на пятки наступает, с третьей агрегаторы немилосердно ебут.
Ты не неси хуйни, щенок блять. Ещё учить меня будешь, животное ебаное. Не дорос ещё!
Проблемы российского образования начинаются с дошкольных учреждений, потом это всё плавно переходит в ультра убогую среднюю школу со снюсом и травлей, а пиздец в высшем образовании это закономерный итог пынинских реформ и развала предыдущих звеньев.
B tension это не натяжитель цепи, дурень. Ты серьезно его всегда выкручиваешь, чтоб цепь не долбила по раме или не слетала?
Лолблять, проигрываю с харкаческих механиков.
Уж не знаю вин или фейл.
Ну он в некотором смысле прав, просто выразил свое мнение подзаебавшими штампами.
Во вторых довольно высокий (по тем временам) уровень образования это тоже фактор благодаря которому совочек кончился (все всё понимали и пропаганда теряла эффективность), так что пусть получают свою вышку ради вышки, тренируют мозги, подтягивают iq. Даже если знания которые получены в университете напрямую не найдут применения - это все равно полезно и не только для обучаемого индивида, но и для общества в целом.
Что за бренд шмоток?
Я бы тоже отказался, но как ни зайду в декатлон - там вечно только темные цвета. А нормальную форму из интернетов заказывть за много денег как-то волнительно - вдруг не подойдет, потом еще с возвратом заморачиваться.
>>40894
b-tension на некоторых моделях переключателей действительно отвечает за натяжение цепи, Мани. Вообще им настраивается высота направляющего ролика, что, естественно, влияет на натяжение цепи. Если крутить его против часовой, то ролик ближе к звезде становится, натяжение цепи увеличивается, как и четкость переключения. Чем ближе ролик к звездочке, тем лучше, где-то 5мм обычно оставляют зазор. Так что да, на натяжение цепи b-screw влияет.
веломеханик Велосклада
Натяжение - это побочный эффект в данном случае, так как выставляют все таки расстояние от ролика до кассеты.
854x480, 0:05
Как бы нет. Если ты загуглишь перевод tension, то всё станет понятно. Это винт регулировки натяжения. Он так и называется. Натяжение регулируется обычно, исходя из выставления зазора между ролика натяжителя и большой звездой кассеты. Хотя хули я объясняю тебе, если ты споришь с чем-то очевидным.
веломеханик
Если заказывать с чайника что-то с большим количеством отзывов и читать их, то вероятность промахнуться довольно мала. Я сам не особо такое люблю, но силу скудности ассортимента местных магазов и высоких цен за пару лет назаказывал много всякого - велотрусы, шорты, джерси разные, шлем, даже файвтены взял, все подошло. При совсем плохом раскладе можно отправить обратно и взять другой размер.
Ты с несколькими анонами дискутируешь, если что.
С англ. у меня норм, но тем не менее влияние на натяжение цепи тут побочно, винт выставляет расстояние от ролика до звезд кассеты, ты сам прекрасно это знаешь. Да на натяжение тоже влияет, такова кинематика.
На сколько этим болтом цепь то натянуть можно? Там максмум на пол звена туда сюда, это вообще хуита которая не повлияет никак.
А ничего, что B-tension его только шимана называет, остальные пишут Body angle screw или просто b-screw. Потому что он регулирует угол положения переключателя. Так что про натяжение ты сам придумал.
> с большим количеством отзывов и читать их, то вероятность промахнуться довольно мала
Ух бля, вспоминаю как в последнюю минуту взял туфли на размер больше, потому что шимано же и они мне даже почти совсем не малы.
А в отзывах с моей длинной стопы рекомендуют брать на размер меньше и рассказывают что им норм.
Лотерея короче.
Ты не прав, серьезное влияние на натяжение он оказывает. Например, я буквально вчера менял парню кассету, т.к. он купил SunRace 11-40, которая не дружит с переклюком SLX M675. Пришлось болт натяжителя закрутить максимально до упора, чтобы обеспечить нужное натяжение цепи для нормального переключения.
>Most derailers have an angle adjustment screw (Shimano calls it "B-tension adjustment"). This adjusts the tension of the upper ("b") spring of the parallelogram, and thus the height of the jockey pulley. The looser this screw is, the closer the jockey pulley will be to the cluster.
Это шелдон браун если что.
У меня наоборот про шиманотапки писали брать на 1-2 размера больше и как раз по советам взял и получилось в самый раз.
Просто выжимаешь пару звеньев епт.
У Компаньолы он A-tension, а где-то такого болта вообще нет, о чем я выше и написал. Просто ты в глаза ебёшься, видимо. Он как угодно может называться: screw, b/a tension и т.д. Суть одна. Что он делает я тоже написал выше.
Он прав. Изменение высоты направляющего ролика, как и угол наклон цепи относительно звезды, естественно, влияют на натяжение цепи, чел.
Рюкзаки-сумки от Deuter и Topeak. У них няшные дизайны, норм качество и фич много, а стоит умеренно.
Одёжа от Vaude и Fox, немного Scott - именно у этих почему-то находятся нормальные, не очень шпротские стили/покрой И такие же нормальные, не кислотно-шпротские цвета. Особенно оранжевый у Fox и Vaude меня вводит в оргазм. Охуенный, насыщенный, не режущий глаз. Я всех их вещей по 2 шт купил, с запасом, чтобы потом снова не перерывать горы кислотно-черноёбской параши в поисках нормальных вещей.
СЛАВА ВЕЛАЧУ!!
Всесезоногосподам слава!
Слава велачу, товарищ мсеп.
Ворованные.
ОРУ НАХ
145 гдет.
Колёса перекачаны.
обычный шпротмастер
Низкожопый джерси до -15 достаточно.
Это болт натяжения цепи. Он называется "винт регулировки натяжения". Можешь загуглить, чел. Он и называется B-tension adjuster, что непосредственно переводится как "регулятор натяжения пружины рычага B. Зачем ты продолжаешь под себя серить?
>B-
Что обозначает эта аббревиатура?
Это только у шимомо он так называется или у всех вендоров?
Что на этот счет скажет например кампа?
Чел, я же тебе выше написал, что значит и что он регулирует. Ты рофлишь? На некоторых шоссейных переключателях функцию b-tension выполняет винт T, он так и подписан. Он отвечает за натяжение нижней секции цепи. А винт b действительно регулирует только угол.
Про кампу писали выше.
Вот блядь и спрашивается где тут про натяжение..
Ну вообще было бы интересно посмотреть как работает трансмиссия у тех кто так натяжение регулирует, а не положение. Вангую что не слишком четко.
Блять, это какая-то нахуй терминальная стадия отрицания
Это внатуре болт натяжения. Формально он такую функцию и выполняет. У шимомо он называется B-tension adjustment - винт натяжения цепи рычага b.
На шоссейниках есть T-screw, там он выполняет функцию натяжения цепи и переводится как tension screw - винт натяжения.
У кампы это A(angle - угол) -tension - регулировка угла натяжения.
Суть одна - это регулировка натяжения цепи посредством изменения угла наклона цепи к направляющему ролику. Когда винт ослабляешь, ролик идёт вверх, двигаясь к звезде, и увеличивается натяжение цепи, поскольку сокращается угол наклона.
Что не так? Снова врёти? Направляющий ролик при ослаблении винта движется вверх к звезде, увеличивая натяжение цепи и сокращая угол наклона цепи. Ты пока что кроме боевых картинок, оскорблений и гринтекста ничего не высрал.
Нет ты.
Очередной шызоид-хреносозидатель.
Обладаю BB7 Road
Сравнивать не могу, т.к. до этого пользовался только ободными (которые к слову меня полностью устраивали, и кроме спиливания обода в процессе торможения и чувствительности к восьмёрам колеса (которые должны быть пиздецовыми чтобы реально влиять, с такими и ездить не безопасно) я минусов в них не видел), но меня во всём устраивают. Тормозят превосходно, модуляция какая-никакая есть, для матрасинга и даже динамичной городской езды более чем достаточно.
В том, что эта маня не катает дальше 10км судя по седлу.
Это такой сорт вело-дебилов. Не катать, а хреносозидать и/или обвешивать вел говном, а себя укомплектовывать как вышивальщика.
>обвешивать вел говном, а себя укомплектовывать как вышивальщика
Делаю так, но 80-100км катаю регулярно.
Шпротику на больную мозоль наступили :3 Я о постоянных резких разгонах и торможениях, лолка, только и всего.
Да норм вполне, больше нагрука на руки но если правильно отодвинуть то не сползаешь.
Я сам вниз загибаю тому шо жиробас и мне натирает ляхи если ровно выставить.
Купить памперс по дороже.
воу
Да бб7 вообще хорошие тормоза, наверное лучшие из механичеких, но у меня в стоке были trp и честно говоря я разочарован, а тянка и вовсе не может прожать ручки из хвата на пистолетах. Буду менять как разбогатею, короч.
Сменить труханы, сменить памперс, сменить седло. Чтоб не было такой ГРУШЕВИДНОЙ формы.
Либо на труханах складки в этом месте натирают, либо просто это не твоя форма седла.
Я уверен, тут ни одного придурка нету, кто вхуярил винт на полную, натянув цепь, чтоб не била перо и не слетала с переклюка. Кого я обманываю?
Устроили блять омский цирк с клоунами-драконами на велосипедах. Дали им выжимки для цепей, регулирующие натяжение лапки, дали Shadow+ чтоб не ебашило раму и не слетало. Нет, надо очередной миф повторять за стадом леммингов.
У меня похожая ситауция была со Спайрами. Задний тормоз очень туго прожимался, рывками. Вылечил заменой стоковых рубашек на несжимаемые.
>либо дождь стеной
Дождевик.жпг
>в горку наверх обратно заталкивает
Быстрее педали крути охуенно же, обычно на таком ветре можно сэкономить на колодках, выгода
>без интерактива
Та нахуй он нужен, тебе максимум нужен в углу зрения меряк пульса, на который иногда будешь поглядывать чтобы не вывалиться из зоны, а катается и под кинчик неплохо.
>Которой нигде нет
>срам форс в каждом магазине
>труватив 6к вуб-вуб для извращенцев в дискаунте
>расово верные стыд орёл
>105/ультегра если совсем ебанулся
Толсто
>для дылд 185+ онли?
>нижняя планка роста по табличкам 165см
>шпроты 163- умудряются ставить пб на нойнерах
Нет, что ты, только для 210+
Ригидные.
Быстрее прокачаешься.
Нихуя ты южный клумбер.
Отменный пиздокус
Зачем же ты снова серишь под себя, чел?
Чел, тебе же выше пояснили уже много раз с пруфами, но ты с порванной жопой продолжаешь копротивление. Ради чего? Не всегда зазор выставляется в 5мм. Например, если ставится нестандартная кассета/овальная звезда спереди, короткая/длинная цепь, то с помощью T-болта (у Шимано b-tension, у кампы a-tension, на шоссерах t-screw, а где-то его вообще нет, tension переводится как натяжение) регулируется натяжение цепи. Ещё раз: это болт регулировки угла положения ролика натяжителя, естественно, блядь, он будет влиять на натяжения. Он для этого и создан, чтобы дать возможность кастомизации элементов трансмиссии с сохранением четкости переключения.
Правда, не надо так толсто, даже самый отбитый нюкек заметит что его обе стороны наёбывают.
Это ты врёшь, в твоём городе не проводят водокачку, у вас там всего полтора анона и те вна Украине педалят.
Бампирую вопрос. Это одна контора или две разные?
По запросу коленвалический эффект ничего не найдено.
Этот пидорас просто так ракурс выбрал. Запрет висит над правой дверью, а выход через левую, для разделения потоков.
Если это винт натяжения, хули ты его не вкрутил на полную, маня? И никто его тебе не вхуярит, даже в зачуханском велосервисе. Потому что все знаю, зачем он нужен и что на самом деле регулирует.
И только местные кловуны гуглят что угодно, кроме своего велика. У каждого из вас зазор выставлен минимально от звезды до ролика переклюка, чтоб не тыркалась цепь в крайнюю звезду. Всё.
Первый кто спизданет про винт натяжения, пускай поднимет жопу с кресла, возьмет отвертку и закрутит это винт на полную. А потом летом вспомнит, отчего у него передачи прыгают и так хуево щелкается.
Так натяжение увеличивается, когда его выкручиваешь, маня, а не когда закручиваешь. А выкручен он и так у всех на полную, до того предела, чтобы ролик не цеплял за большую звезду кассеты.
>выкручен он и так у всех на полную, до того предела
Чёнесёшь, уебанец?
Не ровняй всех по себе, другие способны прочитать мануал.
>другие способны прочитать мануал
Другие способны, а ты не способен. В мануале и написано выкручивать, пока зазор не станет 5мм, чтобы только цепь пролезла.
>выкручивать, пока зазор не станет 5мм
Найс ты переобуваешься, только что пизданул
> выкручен он и так у всех на полную
мразь ты изворотливая.
Не понимаю, почему ты с упорством плоскоземельца продолжаешь гадить под себя? Ради чего, анон? Ты обосрался по полной, у тебя нет никаких аргументов, ты споришь с очевидными фактами. Нахуя?
Я же тебе писал выше, что, например, позавчера чувак принес мне вел на замену комплектующих. Впереди у него стоял овал 32, он захотел кассету 40Т, но не смог поставить её сам. Я взял более длинный tension-screw взамен его стандартного и затянул его до упора. Всё отлично переключается. По идее туда можно было уместить даже 42Т кассету, если взять ещё более длинный болт или колхозить над лапкой переклюка. Вот для этого он и сделан этот болт, чтобы обеспечить необходимое натяжение цепи для точного переключения :)
Тебе уже несколько человек писали, кроме меня, о том, что ты не прав, но ты продолжаешь с обосранными штанами отстаивать свою ошибочную точку зрения.
Триал делает скидки только на никому не нужное протухшее говно.
Цепь-то ему цинкарем прополоскал, механик?
да
Эх бля, надо было не очковать а покупать!!
Любые
Ну прикольно же, с такой мягкостью можно делать сальтуху не отрывая колёс от освальда.
У тебя просто нормального шоссера с контактным седлом не было.
>проще привставать на кочках, чем обмазываться амортизаторами и подвесками
Каличный неосилятор, промытый мантрами про обслуживание подвесика, порвался.
Удивлен? С рулем-бараном помимо шоссеров бывают еще грейвелы, туринги и циклокроссы.
>грейвелы, туринги и циклокроссы
>мамнишоссиры
Маркетолог, ты? Я узнал тебя по твоим шизоидным высерам.
Сейчас бы мантры про маркетологов заводить, забыв, что те же туринги были еще в дремучем совке с 60-х годов.
Ловко ты его
Зачем?
А может пора перестать капчевать с raspberry pi? Она как бы не для этого предназначена.
Пака и себе блюстакс, на него установи dashchan и капчуй с мобильной залупы.
У тебя браузер вообще не кеширует? Хуле там загружать два-три поста в полчаса, остальное в кеше, ёпт.
Или вы там с INTERNET EXPLORER капчуете?
ХУЛЕ ТЫ ЕЩЕ СЕБЕ ПЕКУ НОРМАЛЬНУЮ НЕ КУПИЛ, А НАХУЙ? БЛЯДЬ. НУ ХОТЬ ДАШЧАН НА ТЕЛЕФОН УСТАНОВИ.
Кама/салют vs Урал/украина
кама/аист:
при прочих равных, короткие спицы и малый радиус обода дают более крепкие колёса.
можно ставить покрыхи от бэмика
можно складывать один раз в году, чтобы убрать на антресоль
Урал/Украина/Сура
Более конфортная посадка,
прёт как танк,
нормальный багажник
А я вот таки седня решил чутка пеку обновить и заказал 2600к с алишки.
Но даже у меня тред вроде не лагает.
С Яндекс Браузера. Хз, у меня все 1400 постов прогружаются.
(хуле думать, бери оба)
Телескопический не хочу, т.к. он, вроде как, хуёво сглаживает из-за уклона оси.
Кто-нибудь подобным пользуется, какие очучения?
Приятель нуфаг купил гнутую железку. Ездит довольный. Давал погонять. По очучениям как диван с пружинками, но есть одно но, жопа проваливается назад, нужно долго и вдумчиво двигать угол и положение, регулировать под персональный вес.
Параллелограмм, вероятно, лишен этих недостатков. Сел - поехал. Но это не точно. Параллелограммом не пользовался.
Разница есть и сш лучше.
Скидки - это когда надо продать побыстрее, чтобы закупить нового и увеличить оборот. А россиянские веланы в последнее время богаче не становятся и не горят желанием раскошеливаться на новые пушки-гонки, сосисы или хотя бы оловянчи. Теперь все тупо меньше закупают, ассортимент триала в плане новых моделей очень скромный, так что последние хорошие скидки были в 2017.
Первый пик топчик за свою цену.
Катаю года 4 на нем, ощущения просто космос, так что бери не раздумывая.
Бери бери, и облуживать потом ток не забывай, там можно не заморачиваться пару раз в сезон втулки прокапывать маслом жидким ну и от говна чистить, чехлов советую запасных взять а то они протираются быстро.
Как это хуйня работает вооще? У подвеса соотношение неподрессоренной массы к подрессоренной (пусть байк весит 15 кг, из них грубо 5 кг неподрессоренно - колеса, задний треугольник, штаны вилки, трансмиссия, а ездок 80) около 1:18, а у этой штуки при тех же параметрах - 1:5. Еще на подвесе ты нагружаешь аморты всем весом, а тут - только жопой, ведь часть веса на педалях и руле. Выходит и того меньше.
>РРРРЯЯЯ ПУК СРЕНЬК ТНИ НЕ УМЕЮТ ЕЗДИТЬ
https://www.strava.com/athletes/22028717
Эта тня проезжает за неделю больше чем малолетние кудахтеры ИТТ за месяц кек.
https://www.youtube.com/watch?v=G3kB4z8vAyc
Вот так например, только в видосе он у чела прям на максимум мягкости выкручен, но можно его очень хорошо отрегулировать под свой вес чтоб лишней раскачки на асфальте том же не было. А грунтовки облизывает идеально.
Параллелограмм лучший. Работает как абсолютная пушка, но придётся сначала немного привыкнуть к тому, что сидло под тобой ходит. Ну и подстроить жёсткость пружины тоже. Бери сантур, его хватит с лихвой.
Нахуй ты вообще в этом треде сидишь? Говно же, а не тред.
ЭТО НЕ БАЖАНОВА!
У нас одна есть совсем не жирная, с хорошей фигурой лицо на любителя, мне нравится, у неё хер на колесе усидишь. Ездит бреветы со средней 37км/ч, в гоночках постоянно участвует, в горах тренируется... Я бы выкинул её профиль, но в приложении на телефоне не могу ссылку скопировать.
Нихуясебе, она проезжает больше, чем некоторые шосссепидоры на станках.
- Каким достижением ты больше всего гордишься?
- Самый важный апгрейд или покупка;
- Что тебя поразило больше всего, из того что ты узнал в этом году?
- Самый эпичный проёб;
- Невелосипедное событие, которое было важным для тебя;
> - Каким достижением ты больше всего гордишься?
Ничем.
> - Самый важный апгрейд или покупка;
Всё говно
> - Что тебя поразило больше всего, из того что ты узнал в этом году?
Да ничего, всё это уже проходили.
> - Самый эпичный проёб;
Бегал за двумя девушками - ни с одной не поцеловался.
> - Невелосипедное событие, которое было важным для тебя;
Вздулась губа из-за плохо прочищенных каналов в зубах, пришлось пить антибиотики.
>- Каким достижением ты больше всего гордишься?
Обогнал трактор
>- Самый важный апгрейд или покупка;
Передняя звезда за 1000р
>- Что тебя поразило больше всего, из того что ты узнал в этом году?
Комплектухи пиздецки дорого стоят и их трудно найти.
>- Самый эпичный проёб;
Меня обогнал мтблядь
>- Невелосипедное событие, которое было важным для тебя;
Нашел работу.
>Меня обогнал мтблядь
Благодари Аллаха что не складень
>Нашел работу
Мои соболезнования. Я на эту хуйню подсел. Потом люди как-то прохавали что я могу работать, и теперь чуть что - сразу предлагают.
> - Каким достижением ты больше всего гордишься?
Ничем.
> - Самый важный апгрейд или покупка;
Термуха на межсезон.
> - Что тебя поразило больше всего, из того что ты узнал в этом году?
Что есть куча интересных мест в округе, если свернуть с трассы.
> - Самый эпичный проёб;
Катнул сотку в январе, потом полтора месяца мучался с воспалением коленей.
> - Невелосипедное событие, которое было важным для тебя;
Скоро стану отцом.
Земля пухом тебе, братишка.
>- Каким достижением ты больше всего гордишься?
Удалось наконец собрать ультимативный беспердольный комьютер.
>- Самый важный апгрейд или покупка;
Собственно, этот зелёный ракодил.
>- Что тебя поразило больше всего, из того что ты узнал в этом году?
Как хороши планетарки и как мало они известны; что есть велы, кроме макетов эмтобэ и что эмтобэ предназначены не для города; что есть эта доска; что вел можно собрать из рассыпухи самостоятельно под свои задачи и по цене выйдет примерно как аналогичный вел, только без экономии на абсолютно всём, что возможно, сложно выбрать, в общем.
>- Самый эпичный проёб;
На первом же выезде наебнуться на невидимом льду и порвать обмот очку. С тех пор больше ни разу не падать.
>- Невелосипедное событие, которое было важным для тебя;
Меня не отчислили.
>Мои соболезнования. Я на эту хуйню подсел. Потом люди как-то прохавали что я могу работать, и теперь чуть что - сразу предлагают.
Лол, ебашу на двух работах, ближайший выходной будет 2 января, а на новый год работаю до девяти вечера, затем иду на вторую работу работать до утра.
>>41318
>- Каким достижением ты больше всего гордишься?
Начал что-то делать в воздухе.
>- Самый важный апгрейд или покупка
Все апгрейды важные и как отколвение. Новая рама, вилка и переход на 27.5
>- Что тебя поразило больше всего, из того что ты узнал в этом году?
Что хардтейл и я на нем может нормально валить в горах.
>- Самый эпичный проёб;
Дождливое лето и отсутствие прогресса
>- Невелосипедное событие, которое было важным для тебя;
Свадьба
> Каким достижением ты больше всего гордишься?
Проехал впервые 200 км бревет. За 8 часов.
> Самый важный апгрейд или покупка;
Шоссёр.
> Что тебя поразило больше всего, из того что ты узнал в этом году?
В моём мухосранске довольно активное вело-коммунити.
> Самый эпичный проёб?
Уебался через руль на гейбриде об корягу на околонулевой скорости.
> Невелосипедное событие, которое было важным для тебя?
Стал жить с тян.
Чтоб вам жёны и тни запретили велопидорствовать.
>- Каким достижением ты больше всего гордишься?
Проехал соточку по бездорожью
>- Самый важный апгрейд
Начал юзать байкпакинг
>покупка
Да так покупки по мелочи. Хотел двусосис купить, но жаба задушила, хотя может ещё куплю, год-то ещё не закончился.
>- Что тебя поразило больше всего, из того что ты узнал в этом году?
Что велотуристы тоже люди
>- Самый эпичный проёб;
Купил багажник за 2 косаря, а он не подошел. Проебал возможность купить двухподвес с ебещей скидкой, причем дважды.
>- Невелосипедное событие, которое было важным для тебя;
Нет таких событий, всё обыденно.
Дома скучно. Ничего нет. Друзей, девушки. Нихуя блять нет. Только работа, езда на фиксе, и двач
Она русская.
> Опрос итогов 2019
> - Самый эпичный проёб;
Все лето ебашили ебучие дожди каждый день так что я вообще нихуя не катал, выкатился десяток раз за лето в сумме километров может на 400 и все нахуй. Самый херовый год короче.
Конечно, как ты еще заставишь лапку переклюка забраться на 42 звезду, вхуячиваешь винт на полную и молишься чтоб хватило и переключало нормально. По другому она просто не залезет, а будет слепо тыкаться, как котенок. Впрочем под нагрузкой и на расколбасе все равно хуйня, а потом переклюк плавно наебнется.
Купи на авито из Калининграда, там овердохуя мерид. Можно даже старые найти на vpp. Причем навеска даже лучше, чем новые.
Но не ссы, будет завоз и опять цивильная цена. Ковырни вторичку, б.ушных много предложений, даже 2019 меридосы.
Были скидки, всё раскупили же. Один пересорт остался. Пара охуевших карбососисов по 140 и всё.
Так все твердохвостые петухи говорят, а потом сливаются на ровненькое шоссе. Повстают первые 20км и всё, сдулись.
Its all about hardtail.
Рабочий только сантур, реально работает.
Но это полумеры и гомеопатия. Причина в отсутствии амморта.
А так и происходит, это сразу крест на веле и всех хобби.
Его через ТК отправляют блжать. На авито сидят барыги у них ебейшее количество великов. Всё по предоплате, потом еще в тк поедешь и за доставку 700-1500р.
Можно норм двухсосис подобрать не уебаный.
Меня больше смушает вот это крепление, подойдёт ли оно по ширине на седла современные?
Заходил на Калининградское авито 10 минут назад - нихуя у них там нет
Оно стандартное, под седла пододит как и прочие.
Да похуй где они спизжены.
Надо смотреть продаванов, гуглить их. Паралельно они же сидят на веломании и dirt.ru. Можно попросить фотографии, мне не отказывали, брал у крымчанина, хохлов на поезде, бульбаша с тк.
Никаких проблем не было, конечно я не отдавал деньги первому встречному. У них обычно есть профили с отзывами, по общению адекватные.
Всю страну ставь, какие нахуй Калининградские авиты.
Нет, кампа хороша в обработке металла. Проблема в другом - ты подпивас.
Садишься и едешь?
Лучше от Xiaomi, он лайтовый.
Нихуя ты шкуру уделал. Давай теперь сравнение с грудничком, чтобы уж всем показать какой ты мачо.
>- Каким достижением ты больше всего гордишься?
Забрал сегмент у знакомого шоссераста с контачками на своём асёромэтобе
>- Самый важный апгрейд или покупка;
3х8->1х11
>- Что тебя поразило больше всего, из того что ты узнал в этом году?
Какие же тормозные ручки пиздецки дорогие, отдельно стоят дороже полного набора
>- Самый эпичный проёб;
Уебался краем руля в торчащий на дорогу дорожный знак, пропахал ебалом коленом метров шесть и словил только гематомы. Зато сгибать-разгибать колено до сих пор больно первые пару минут езды. Не будьте как я, братишки, спиливайте 720мм говно до человеческих 520.
>- Невелосипедное событие, которое было важным для тебя;
Ёбаная пропажа всего снега с дорог и прогноза погоды как только поставил шипастые покрыхи, лыжи отменяются.
>спиливайте 720мм говно до человеческих 520
Тащемта когда я пересел на найнер, то с широким рулём проездил две поездки на работу и обратно, вечером сразу же на 12 см укоротил ножовкой по металлу.
Тебе когда говорят "купи с германии" ты тоже берёшь билет до берлина и ходишь по магазинам, вместо того чтобы зайти на байкдискаунты всякие?
Смотря что покупать
куколд иди нахуй
Вангую, что она не РАБотает. Потому что когда въёбывает 5 дней в неделю на заводе, то сил столько катать просто не остаётся.
>100км за 8 часов
>90км за 7 часов
Она делает бревет через раскачку, без вращения педалей? Хули так долго-то.
>Эта тня проезжает за неделю больше чем малолетние кудахтеры ИТТ за месяц кек.
Что толку, если селедка всё равно ездить так и не научилась, лол.
Уймись уже, животное :) Я же тебе сказал, что поставил 40Т кассету. 42Т влезла БЫ в теории, при определенных манипуляциях с переключателем.
Я это написал тебе к тому, чтобы ты понял, что t-screw в разных его названиях и вариациях (b,a) выполняет функцию натяжения цепи. При соблюдении условий стандартизации, достаточно, следуя мануалам, выставить зазор в 5мм между роликом натяжителя и большой звездой кассеты. Но при отходе от стандартных комплектующих, есть возможность использовать другие настройки и тут уж на своё усмотрение производишь настройку натяжения цепи для достижения точного переключения.
>набор: 400 метров
Такое себе на 100км, считай, плоскач. А по бездорожью ну грех меньше 20 валить, даже на рыгиде, не говоря уже о двухсосисах.
Хотя, судя по обилию фоток, большую часть времени она выбирала как дерево поэротишнее обнять
А она тебе нужна? Он истекает через 4
Дал тебе за щеку.
Ебать, я даун промазал разделом. Удолите.
>асфальту
Не знаю как у вас, а наш асфальт выглядит как нихуёвый такой трейл, только падать ещё больнее.
2 гига, 2 ядра - не лагает. Хз даже, но перекатывать надо.
Рули ширее 650 нахуй не нужны не шпротикам
ДАже на хайскрин повер рейдж ево не лагает.
Шовинистская свинья.
Да никто блять не натягивает цепь этим винтом, дебич. Его крутят для выставления зазора и всё.
Она ездит в свое удовольствие а у местных диванных РАБотяг горит пукан.
>вальяжную рулежку
Нахуй не сдалась, когда у тебя мэтобе вместо круизёра. Вот как будет с метровой палкой в комплекте идти два багажника, диван вместо седла и 20" колёса - тогда и выёбывайтесь.
Консультант в магазине так сказал?
Упилив руль, получаешь нервную рулежку, без работы корпусом.
Раньше всегда на мытыбы лепили узоту и выносы под 120. Это не просто так, от балды делалось.
Сейчас короткие выносы и широкие рули, это действительно удобно, но работает только на современной геометрии рам.
Езжу на найнере с 740мм О ХУ ЕНН НО рулиться между тачками и пешиками, в лесу каеф. Ты вдумайся, 20мм с каждой стороны, 2 сантиметра блять, 2 карл, это длиннее чем твой член даже. Они нихуя тебе не помогут пролезть между тачек. Как опытный водитель, отличается от селедки за рулем? Он знает габариты авто.
Я ща свой мтб 26" замерю, которым ели пролезаю между рядами водятлов.
69 сантиметров между самыми дальними точками.
3 сантиметра и правда погоды не сделают, тут ты прав.
В таком случае даунов, упиливающих по 10 сантиметров с руля можно ссаными палками гнать пересаживаться на стриду.
>найнере с 740мм О ХУ ЕНН НО рулиться между тачками
Ну в ваших деревнях, где расстояние между машинами по 3 метра-то может и норм, а мне регулярно мешают их блядские зеркала, упираясь мне в боковые 8-10 см от руля, даже если у меня уже трётся колесо о бордюр, либо два ебана держат одну скорость и зажимают меня, чтобы в проб очке не пропустить, а то яка невидаль, кто-то не страдает вместе с ними.
Нихуя, за бордюром заборчик от буйных пешеблядков.
Маркетолог, спок.
Вообще не лагает, хватит капчевать с электрочайника.
Да оставь ты этого Велосипедного Мастера уже. Пусть Спокойно Зарабатывает деньги. Он уже сказал заказчику, что настроит Натяжение Цепи и включил это в счёт.
Зато мы теперь знаем что на вялоскладе сборное лучше ничего не брать, а то настроят натяжение цепи только за счёт переослабления болта регулировки угла робота переключателя.
Так выставление зазора как раз и увеличивает натяжение цепи. Положение ролика натяжителя внезапно натягивает цепь. Он так и называется этот болт (у шимано) b-tension adjuster - регулятор натяжения цепи. На некоторых шоссейных переключателях болт с обозначением "b" регулирует ТОЛЬКО положение ролика относительно большой звезды кассеты, а за натяжение отвечает болт t (tension).
Вот видишь до чего неосвященный тред доводит? А ведь говорил о перекидном роботе.
/B-tension
> b-tension adjuster - регулятор натяжения цепи
За натяжение цепи отвечает нижний ролик, b-tension тут вообще никаким боком.
25% - это не скидка, а стандартная цена, потому что такие скидки устанавливаются еще в начале сезона. До 2017 включительно каждую зиму были 40%.
У кампы - да, я же писал об этом выше. Или ты продолжаешь спорить ради спора? У кампы он называется A-tension. Я уже третий и четвертый раз это повторяю. Суть та же, что и у шимановского болта, только крутится болт в другую сторону для достижения результата.
Очевидно владелец обосрался с ростовкой, из-за решил менять вынос на более длинный. Не помогло.
>комфортно
>вплоть до 180
Пиздец, а чего не до 200?
*из-за этого решил поменять быстрофикс
У меня складывается очучение от геометрии что вел-то подростковый, уж больно НАДТРУБНИК короткий, там анкерная труба чуть ли не в яйца упирается.
> очучение от геометрии
По геометрии это скорее грейвел, чем циклокросс, вот и всё. Просто он помимо выноса еще ГЛАГОЛ поменял на более длинный, мне так кажется.
Я собрал сам несколько сот великов и сам всегда проверяю их работоспособность, в т.ч. и переключение, так что мне ты можешь доверять, как и Велоскладу.
Вот забавная история, кстати, сегодня произошла. Чуваку захотелось поменять вилку, купил себе Rock Shox Recon RL. Проблема в том, что его втулка не была бустовой и рулевую надо было менять. Я ему предлагал просто поменять рулевую, купив её у нас в магазине и за всё про всё я взял бы с него вместе с новой втулкой и рулевой 12к. Он не захотел, пошёл к другому мастеру.
В итоге другой мастер, мой хороший знакомый, сделал следующее:
переспицевал колесо, проточил опорное кольцо под посадку, пыльник ему сделал капролоновый. Сделал нулевое ТО вилки. Рубашки и тросы поменял, ну и там по мелочи, посадку выставил и всё такое. Знаешь, сколько он с него взял? 17,5к и это без учета стоимости комплектующих. Чисто за работу, но выполнил всё хорошо.
Так что приходите к нам в Велосклад. Сделаем дешевле и не хуже.
>поменять рулевую
Ты про хуйню за 700 рублей с али? Которая адаптер? И втулку за 1500? Хотя и твой друг пидорас ещё тот, за 3к работы с учётом срочности слупил по полной.
>Я собрал сам несколько сот великов
Сборщики велосипедов - самые тупые долбоёбы, мануалы вообще не читают, хуярят всё наугад, лишь бы работало кое-как, ведь надо побыстрее продать.
Не, у нас гарантия на собранные велы, чел. За 3 месяца после покупки ты можешь бесплатно прийти и подкачать колеса, вилку, настроить передачи и даже кое-какие мехповреждения некритичные починить. У наших мастеров есть сертификаты веломехаников (но у меня нет пока х). К тому же я сам катаюсь, я не просто сборщик. Я великами живу, можно сказать.
Ах ты хитрый колобок
Почём капроновые циклокросс рамы под рост 178-185? Чтобы ещё можно было вставить полноразмерные крылья.
Вот ведь тварь. Вместо того, чтобы честно написать, что ростовка вела подходит только карланам, он нагло пиздит про 180 см.
Там написано, что ростовка 510. Это S.
> 740мм
> рулится между тачками
найс рофлишь
я с 60см палкой не всегда проехать мог, несколько раз даже цеплял машины
обрезал до 50 см и ни о чем не жалею, полтора года так откатал
ща булхорн жду, вообще заебись будет
Кукарекнул комод заместо авроры
У на старом найнере 720 руль, вроде все норм было, но когда купил новый вел с 780 рулем, понял, что 720 - это пиздец узко и неудобно, чувствую себя на нем как на ашане.
Хах, знатное у вас там наебалово. За 100 евро можно купить хорошее переднее колесо в сборе на промах (типа DT Swiss 1900), еще за 20 - рулевую в сборе (хотя, там, может, вся рулевая и не нужна). Даже не знаю, сколько можно взять за то, чтобы вытащить старую вилку и вставить новую, допустим, 1000р, если охуеть совсем. Получается все равно меньше 12к.
Так и надо сшибать с ленивых пидарасов, которые нихуя не понимают, чего хотят.
Занял время мастера не типовой работой? Получай по полной.
А вас ебёт причина продажи? Это для даунов пишут хуйню, про владельца девушку, переезд в другую страну, покупку тачки и ипотеку. Потому что заебали вопросы "А почему вы продаете велик?". Да тебя ебёт?
Если бы он обратился ко мне лично, я бы взял меньше, но в мастерской магазина есть определенный прайс-лист на услуги
>причина продажи
Бля, барыган, туши пожар. О причине продажи в том посте ни слова, только вопрос про вынос деда.
Ну всё честно, чел пришел и сказал, хочу ЭТУ вилку вставить в ЭТУ раму и с ЭТОЙ втулкой. Усё. Что ты ему будешь впаривать новый вилсет? Он развернется и уйдёт. Как это сделал с прошлым мастером. Нехуй лезть со своими советами, если клиент не просит.
А куда ты щемишься если места нету? Мало в тебя двери открывали?
Может тебя еще все должны пропускать между рядами?
Так и 400 руля будет мало.
Всё правильно сделал, нехуй этих заборных междурядных петушков слушать. Как же моцики ряды прошивают, непонятно лол.
У цк длиньше верхняя труба? это говорит о том, что я могу купить цк и поставив короче вынос получить грэвел?
Ты не с того конца смотришь на этот вопрос, анон. У гройвила более МТБ-шная посадка, длиннее рулевой стакан и больше наклон верхней трубы:
а) циклокросс; б) грейвел.
Дарвинист же, 2 тонне железа с моторчиком похуй на хруста буйного. Он думает что владеет ситуацией, а на деле водители этого поехавшего стараются на размазать. В 80% его просто не видно, даже если кто-то пытается крутить бошкой дальше своего ряда и назад поглядывать в зеркало.
Короче, вообще-то.
Ну тут главное каску не надевать, чтобы уйти без мучений.
Нет. Тебе придется ставить удлиняющую насадку на шток вилки и как-то увеличивать базу.
Пиздабол сука
Прям до самого льда, намерзшего буграми размером с кулак.
А потом сдаешь назад и с разгончику снова. Ух, бля!
Фэт там утонет и дальше не поедет
Как они тебе помогут в 20-сантиметровом слое каши? Лучше уж на сликах, нести легче будет.
Гребут и не скользят.
Когда будешь нести вел - сам будешь скользить.
Но да, крутить в таком говне тяжко.
никак не прошивают
пару машин поедут и упрутся где-то в междурядье
а мне потом их объезжать сука
Не нервничай ты так, аж в посты не попадаешь.
У этой хуйни очень низкая плотность. Фэт будет вести. Проехать можно, но медленно и тяжко и есть шанс ёбнутся.
На улице снежная каша с говном, выхожу из леруа, а у входа ю-локом прикован - кто бы вы думали? хромолевый блядь TREK Singletrack нахуй, причём кастомизированный в трушный туринг: какой-то невероятной формы туринговый руль на регулируемом выносе (не бабочка), карбовилка под дисковый тормоз, олдовейшие комбо-ручки Deore XT, узкая дорожная резина, полноразмерные стальные крылья с каким-то принтом типа МАЙ БАЙК ИЗ МАЙ ОФИС РРРЯЯЯ, система-тройник под интегрированную ось с выглаженными до блеска шатунами, два багажника, рамная сумка и штаны! При этом весь в говне, с цепи ещё капает жидкая грязь, звёзды кассеты и лапка переключателя покрыты сплошным слоем грязи, надписи от втулок и ниже нечитаемы по этой же причине.
Вот нахуя сначала любовно собирать далеко не из самого хуёвого хромолевого фреймсета совсем недешевую пушку для поглощения сотен и тысяч километров подряд, а потом зимой перетирать с песочком в соленой снежной жиже с реагентами?
Второе или третье за 10 лет капчевания. Я не чащу.
Второй пик еще одна причина почему я ебал катать зимой. Да и вообще в херовую погоду.
Сраное железо создано, чтобы не нем катали.
И только на велаче без конца ЖАЛЕЮТ, пидорят, парафинят и убирают в кладовку на полгода, чтобы летом пять раз выкатиться ради фоточек.
Да это надо по дристу искупаться а потом в снег залезть. В реальности всё мило и приятно.
Парафин благо, масло-разложение.
А узота там вообще не проедет. Этот миф про распиливание кажи до твердой поверхности радует каждый год. Там где это работает, на кантрийной резине ты проезжаешь без проблем, фэт вообще хуй забивает и катит как танк.
Сраное железо создано для езды по дорогам, а не для заплывов среди каловых масс. И только на велаче без конца превозмогают в ледяной колее на двухполосной дороге, в полуметровом сугробе, ледяной жиже, чтобы НАКАМУТИТЬ свои 100 км в месяц и почувствовать, насколько этот факт возвышает очередного чухана над бесконечными ордами пешеблядков, автоблядков, общественнотранспортоблядков, сезоноблядков, мамаш (о ужас!) с колясками и остальной массы серого никчемного быдла в этой стране.
>только на велаче без конца ЖАЛЕЮТ, пидорят, парафинят
Чухан, техника нуждается в уходе и обслуживании. Если у тебя протереть велосипед влажной тряпкой за 5 минут считается полноценным сезонным ТО и проводится с той же частотой, то твоему ашану скоро пиздарики.
>пять раз выкатиться ради фоточек.
Прямо описал будни ебанашки, "не закрывающей сезон".
Тебя никто не выгоняет в это говно, но прокатится по снежку или вменяемой дороге без дриста зимой это приятно.
Как дела у станка?
Катай на здоровье, мне не жалко. За станок лучше спроси в шоссетреде, вряд ли кто-то ещё будет маяться такой хуйнёй.
>>41633
>в межсезонье проезжаю больше тебя
Конечно, ведь я не акцентурированный инфантил, которому для самоутверждения требуются правильные циферки на анонимном форуме и чёрная лужа жидкого говна под колесами ржавого велосипеда
Как же на тебя пагубно влияет спертый комнатный воздух. Ты там проветривай почаще, меньше будешь бредить.
>специальный байк для езды с горки
Поясни, зачем эндурщикам-довенхильщикам крутить станок зимой?
Я мимокрокодил, но его норка не похожа на эндуро, и уж тем более на дх.
Более промытого каргокультиста чем ты ещё поискать надо, как же я ору с этого неженки.
Потому что эндуро - это еще и вверх закрутить к старту следующего спецучастка. Да и дх требует физухи. Казалось бы - едешь себе с горки, ан нет - дыхалка забивается через 2 минуты после старта, даже если ты педали не крутил, а впереди еще минут 5 долбежки по корням с прыжками.
нет
В очередной раз убеждаемся, что ПЛАНЕТАРКОБЛЯДИ СОСНУЛИ, ДЕРЕЙЛЕРЫ ВО ВСЁМ ЛУЧШЕ, ОСОБЕННО ДЛЯ ЗИМНЕГО КОТАНИЯ, а почему цепь по конусу из льда не переключается и замёрзший насквозь дерейлер не двигается о й
Обычно ссу на кассету и переклюк когда они забиваются снегом, но сейчас ссу тебе вротик. Планетаркопидоры - МАТРАСНЯ НЕМОЩНАЯ. Хррр тьфу!
Шизоид обоссал не только свой вел, но и свой конблюнктер. Пиздец, как же там воняет.
Ебать заскару не легко в этой жизни.
Жизнь пройдет, а ты будешь вспоминать и досадовать, что чаще ЖАЛЕЛ кусок алюминиевого говна, чем выкатывался.
> Конечно, ведь я не акцентурированный инфантил, которому для самоутверждения требуются правильные циферки на анонимном форуме
Но ведь это ты начал за 100 км в месяц, а мои пробеги с октября более чем скромные, так, на работу съездить, да пару раз на выходных катнуть, ничего выдающегося, как в принципе и всегда. А за год набегает приличный пробег, а заодно и понимание, что лето это как отпуск, долго ждешь, а оно проходит не успев начаться, поэтому надо жить здесь и сейчас. Хочешь катать на велике в Рашке -знай цену.
Если ты на шоссере катаешь, то да, там есть на переклюках отдельный болт, регулирующий натяжение цепи и отдельно болт, регулирующий положение ролика натяжителя(и то не везде, на моем старом шоссере нет вообще такого, только ограничители H и L). На большинстве МТБ переклюках болт натяжителя регулирует именно натяжение цепи и правильно выше сказали, что не всегда зазор выставляется в 5мм. Если у тебя стандартная комплектуха, то да, в 5мм, а если ты начинаешь колхозить или апгрейдить вел, впихуя нестандартные элементы трансмиссии, то уже регулируешь натяжение цепи на глаз и методом тыка.
А по моему оче няшная, и наверняка готовит хорошо
Пиздос, как ты заебал. Давай эксперемент - отрегулируй на видео этим болтом натяжение цепи больше, чем хотя бы два полузвена. А потом объясни нахуй увеличивать натяжение болтом, уводя ролик от звезды и теряя в качестве переключения, если проще лишние звенья выжать?
>если ты начинаешь колхозить или апгрейдить вел, впихуя нестандартные элементы трансмиссии
Если ты колхозник, то можешь пустить цепь через бутылочное горлышко, привязанное к перу стяжкой, натяжение и то будет регулироваться эффективней. А если ты хочешь поставить кассету с сильно другим диапазоном, то тут нужно ставить кастомную лапку, у которой не только длина отличается, но и положение ролика смещено. А дальше опять выставлять болтом минимальный зазор до большой звезды. Не знаю, кто про 5мм придумал.
Кто? Я тебе первый раз пишу. Не всегда точного переключения можно добиться, выжав несколько звеньев. Наоборот, регулировка tension-screw помогает обеспечить оптимальное натяжение цепи для точного переключения.
Чел, точнее челик ебать... Ты не прав. Нахуй ты споришь снова? Тебя же обоссали несколько раз.
Когда в городах будет платный въезд в центр, повсеместный запрет парковок вне паркингов, ограничение скорости 40 км/ч и преимущество велосипедистов. Ну и налог при покупке автомобиля в 100% от цены.
Ну, к новому году снег-то думаю выпадет, так что скоро.
Или ты про драг-рейсинг на колясках? Тогда никогда, местные свиноматки не могут в физуху.
>Ну и налог при покупке автомобиля в 100% от цены.
А разве в снг не примерно такой на иномарки? Там же и растаможка, и хитрые рассчёты лошадей, и прочая импортозамещающая поебота.
А брать отечественные будки для самоубийств вместо авто это надо быть совсем отбитым
Какая растаможка, диванный? Большинство иномарок давно уже в России собирают.
> отечественные будки для самоубийств
Не пизди о том, чего не знаешь.
Дооо, тогда конечно люди бросят свои автомобили и будут ездить по 40км в день на работу на велосипеде.
>Дооо, тогда конечно люди бросят свои автомобили и будут ездить по 40км в день на работу на велосипеде.
Если акумы сделают в два раза ещё плотнее то норот пересядет на электроскутеры
их на любой работе и квартире можно хранить и каличи могут ездить далеко
Да ладно, по 40 км, 20 примерно. 40 это блять из одного конца Москвы в другой. Ну а нахуй так далеко работать, спрашивается?
Формат
>6 месяцев зимы
>а вот веласипедик
Летом надо лыжероллеры всем раздать, чтобы страдать не забывали.
Кто там собирается двухсосис подрезать?
Палю годноту.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/rama_ot_norco_sight_a_7.2_2015_1805733624
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/novaya_rama_dvuhpodves_27.5_merida_one-forty_7._900_1825753795
Бля, ну даже не знаю, как после такого «пруфа» с тобой разговаривать. Объясняю: с СШП, на которые ты восторженно киваешь, с покупки ты ещё заплатишь сейлс такс. А так как в разных штатах он разный, на сайтах автодилеров указывают цены без этого налога. В то время как в России указывают конечную цену.
> сейлс такс.
От 0 до 10%, в зависимости от местности. Сравни с пынинскими 20%. В популярном у депутатов и звёзд эстрады Майями, штат Флорида, налог 6%. Охуеть и не встать, да? Всего-то в 3,33 раза меньше, чем алкоиванский налог.
Раз уж ты о Москве:
https://www.vedomosti.ru/management/articles/2018/04/18/767027-dolgii-put-rabotu
> Большинство жителей Москвы едут до офиса свыше 10 км, а в среднем путь от дома до работы составляет 18 км
И это не считая замкадышей, многие из которых тоже работают в Москве. Каждый рабочий день 35-40 км на велосипеде, в дождь, в снег, в простуду, в 50 лет.
Но маськовские модники с белеными анусами будут всех упрекать, что это вы на велосипеде не ездите? Ой, а вы неправильно работаете, устройтесь софтваре архитектором у себя в Бутово и никуда ездить не придется!
> Каждый рабочий день 35-40 км на велосипеде, в дождь, в снег, в простуду, в 50 лет.
Прямо как в норвегии.
> в москве
> ЖИТЬ
Твое пиздобольство опровергается простым гуглением.
https://www.eurofound.europa.eu/publications/report/2009/working-time-in-the-european-union-norway
> Average commuting time in Norway was 32 minutes
Средуха на веле при поездке на работу 35-40км/ч. Ага, верю.
>принёс среднюю по больнице
>думает что пруф
Ничего, что кому-то до работы пару минут пешком, а кому-то пару часов на веле пидорасить по идеальному освальду?
> кому-то до работы пару минут пешком, а кому-то минут 40 на машине катить по идеальному освальду
Поправил тебя.
В чем вообще смысл твоего сообщения? Ты не хочешь сравнивать средние значения, а хочешь черрипикать статистические выбросы? Бля, ну и Москве кому-то на транспорте ехать два часа.
Медиану хочу, не хочу усреднённое.
Чё кто нахуй? Ты мимо.
Нереально, это надо за мкад хуярить с другого конца замкада.
Собянин метро допилил, дал мцк и мцд обкатывает. Маршруты транспорта оптимизированы, тройка есть. Полтора часа максимум, плюс минус форс мажоры.
Ездить по Москве 50км на работу не проблема, проблема переодеть дорожную одежду в рабочую и хранить вел на месте работы.
Паркетные мани и автоебы помыслить не могут о том, что зимой можно ездить на велосипеде. Их при виде снега и двухколесного на одной картинке начинает жестоко клинить, сразу задают овердохуя тупых вопросов.
>задают овердохуя тупых вопросов
Да что же со всеми велачерами левые люди базарят, а мне вторую зиму даже ни одна мразь не посигналит.
Обычно в лифте спрашивают. На светофорах не любят заводить диалоги мимокрокодилы в ДС.
Но снега нет, ничего не спрашивают, а вот стоило проехать по озеру по снегу, сразу глаза с анимешные блюдца. Особенно когда увидели летнюю резину кантрийную. Типа а чой то ты не упал.
Смысл выходить из дома чтобы там как сибанутый вкручивать, света белого не видя? Это можно и дома на станке.
Теоретик, самокат это доставочная между нормальными транспортными узлами. Он едет по паркету только, а на дороге тебя никто не ждет и кхуям размажет. Зимой? В дрист? Вобще забей.
Поможем родному правительству собрать налоги.
https://ria.ru/20191211/1562256239.html
https://meduza.io/news/2019/12/11/tass-uznal-o-planah-minfina-snizit-porog-besposhlinnogo-vvoza-internet-pokupok-do-20-evro
> такое предложение озвучил глава Минфина Антон Силуанов. Дмитрий Медведев, по словам Осипова, идею поддержал
Ну считайте, что уже обо всем договорились.
А на алишке ещё и не будут указывать цену товара, так что опять меньше обоссаной спидорашке платить.
Вот только неделю будешь пошлину оплачивать. И будут очереди.
Ладно бы что-то у нас производилось и это была поддержка производителя, но хуй вам, ничего не производится, не нравится - садитесь на бутылку, вазелин можно свой приносить
Всё в Крымнаш и Нерезиновую. Не плачь. Терпи.
На самом деле налог на нищуков. Состоятельные господа как возили так и летали так и будут летать на самолётах и ввозить на 10000 евро за раз.
Это скорее поддержка отечественного ритейлера.
Состоятельные господа летают за расходниками к велу, что ли? Состоятельным господам как раз и похуй, 30 баксов цепь стоит или 35, с них и будут сливки.
>А на алишке ещё и не будут указывать цену товара
А кого это собственно ебёт?
Я рассказываю, как это работает сейчас и как будет. На каждой посылке указан инвойс, стоимость. Китаец может написать там любую сумму, хоть 1 доллар.
Но если таможенник засомневается или у него плохое настроение, или ему его муж не дал с утра то твоя посылка просто блокируется. А у тебя запрашиваются документы, выписка из банка об оплате, скриншоты заказов с али, справка что тебе на бутылку можно садиться (если ты не русский то освобождаешься от посадки)
Если сумма будет 20 евро то тормозить будут тупо всё что больше 200 грамм весит, всё что похоже на телефоны, все габаритное, всё что похоже на сложную технику, а дальше собирай справки, стой в очереди, жди, плати и терпи
>Можно
Ты там прихуела, дворня? Обязан со своим вазелином приходить! Кончился? В пункте набутыливания купишь за 990р,98коп с автоматическим списанием с единой карты МИР.
> Но если таможенник засомневается
> в пакете с али
> с сотнях пакетов с али
> засомневается в каждом из пакетов али, который содержит пакет других пакетов с али
Удачи.
Состоятельные господа затарятся частями на выходных и збс.А ты плоти.
Алсо вангую возрождение контрабанды и челноков.
Эти ребята не очень понимают как работают законы. Это как сто мильёнов стриминговых сервисов с иксклюзивным клиентом возродили почти дохлое видеопиратство.
Думаю, со временем таможенники придут к стоплисту типа «инвойс 1 евро, написано, что втулки к велику, так стоп, пишем покупателю».
Ну и? Ты думаешь они там не в курсе, какой объем посылок проходит через почту?
Первые три месяца будет завал на складах, потом все охуеют от такого и пойдут в веломагазины платить маржу в 200%
Бамп
> потом все охуеют от такого и пойдут в веломагазины платить маржу в 200%
Ага, удачи.
Берётся другой элемент Али экспресса - на али экспрессе оно есть в наличии.
В магазине нет ничего.
Лол, то же самое говорили и про 500, и про 200 евро. Этот все ещё на что-то надеется.
Так посылки с али как шли так и идут.
Это байк дискаунты и компьютер юниверс фактически мертвы.
Выборочно и сейчас проверяют, просто больше телефоны - для тупого таможенника проще понять стоимость и что его наёбывают.
При лимите в 20 евро тупо любая хуйня будет дороже, можно не напрягаться
Так нищуков же большинство, поэтому все налоги на них и рассчитаны, иначе неэффективно.
Братушки, не то что воры депутатские.
Таможенник говорит "не верю" по желанию своей левой пятки и ты либо пытаешься подделать выписку из банка, скриншоты оплаты и такое прочее (что в принципе уже достаточно страшно), либо честно показываешь ему всё и платишь бабло.
То, что посылки с пониженной стоимостью пока проходят, это результат распиздяйства и тупости таможенных инспекторов
Да как бы нищук просто не может никуда сбежать, в отличии от состоятельных господ деньгам которых рады повсюду.
Ты натуральный ресурс, который эксплуатируют.
Два фокса с кашимой в этот рулевой стакан. Основная проблема местных барыг даже не в ценах, а в том, что у них нет нихуя просто.
Чувак просто не слышал о форвардинговых сервисах что напишут тебе в декларации что угодно, а ещё перепродадут тебе твой МакБук за 1 доллар с скриншотами и выпиской.
>Каждый рабочий день 35-40 км на велосипеде, в дождь, в снег
Всё зависит от инфраструктуры, анончик. Просто тупорылые алкоиваны — потомственные скотоублюдки и не могут в эту нехитрую штуку. А скандинавогоспода — могут, например, в итоге и стар, и млад на работку могут изи пизи кататься на лясиках и, тем самым, заботиться о своём здоровье.а
https://www.youtube.com/watch?v=1tVcV_8mU24
Прув ми вронг.
Дело в том, что для трёх поколений русского быдла автомобиль был чем-то очень далеким и желанным. Даже если у тебя случайно есть деньги то тебе его могут и не продать.
Потому мы сейчас имеем кучу людей, для которых автомобиль это высшее благо и высшее достижение в жизни. Именно потому слышны вскукареки "ой да ты просто на машину не накопил и завидуешь" хотя б/у автомобиль не так уж и дорого стоит для многих. А чиновники автодоров ведь не с другой планеты, они точно такие же быдлорусские, потому инфраструктуры для велосипедов нормальной не будет ещё долго
Анон, ну камон, по первой же ссылке в гугле среднее время комьюта в Стокгольме — 34 минуты. В Москве только километраж средний 18. Ну ты разницу видишь?
В России тебе ехать нужно гораздо дальше.
Таможню это не волнует, они пошлину могут выставить по рыночной цене, если почуют подвох. Ну или просто спиздят твой макбук за доллар и получишь пачку бумаги для принтера, которой потом подотрешься. Не нравится - не плати, посылка обратно поедет.
БЛЯТЬ ХУЛИ ТРЕНД ТАК ЛАГАЕТ? САМ СКРОЛЛИТСЯ ВВЕРХ И КАРТИНКИ ГРУЗЯТСЯ УЖЕ САМИ С ПЕКИ В ТРЕД, ЛИЧНЫЙ ФОТОАРХИВ УЖЕ ЗАГРУЗИЛСЯ. ПОРА ПЕРЕКАТЫВАТЬ, АЛЛО НАХУЙ???? 1700 ПОСТОВ УЖЕ, МАТРИЦА ТОРМОЗИТ
Да сука, даже разметка не ставится
Это просто форменные пидарасы. Они еще, небось, будут по зомбоящику кукарекать, что в гейропах давно уже 20 евро анальные лимиты и ничего, живут нормально. Только вот в европе все заказы внутри ЕС беспошлинные и у них там дохрена всяких годных магазинов. А в этой стране нет нихуя просто.
> Только вот в европе все заказы внутри ЕС беспошлинные и у них там дохрена всяких годных магазинов
А откуда у них товары в магазинах появляются? Велосипедное говно в том числе.
Так же импортируются, как и у нас. Только почему-то у немецких барыг цена ниже даже с учетом ипортных пошлин, VATов, доставок и прочей хуйни.
В Москве, как и во всей России, инфраструктура не предназначена для жизни Человека. Поэтому никаких тебе велодорожек, никакой организаци, кругом говно, грязь и ебущиеся собаки.
> километраж средний 18
Проезжается летом в таких скотских алкоиванских условиях менее, чем за час без напряга. При наличии инфраструктуры и человеческого подхода это будет ещё быстрее, в том числе и зимой. Далее. Бешеный километраж в ДС из-за покатушек по кольцам, лясик может ехать напрямую и километраж будет меньше.
Выше оборот, вот и могут себе позволить. А как ещё развивать ритейлера в России, как не покупать у него?
> А как ещё развивать ритейлера в России
Да никак. Ты платишь наценку 100%, а тебе ни сервиса ни ассортимента.
Нет, наоборот нужно покупать, чтобы он увеличивал оборот. Подтянутся другие ритейлеры, будут друг с другом соперничать за покупателя. Потом почти всех купит одна компания и будет демпингом давить аутсайдеров. Вот тебе рецепт байкдискаунта российского, на этот путь пошлины и направляют.
Чтобы можно было купить любую самую экзотическую деталь без мозгоебли с доставкой в 1 день.
> Нет, наоборот нужно покупать
>>41812
> ритейлера в России
Вспомнился обоссаный Спортмастер.
Какое же конченное говно, хорошо хоть меня надоумили в триал за велосипедом сходить.
Тот же декатлон хоть альтернативу предлагает за свою цену, а спортмастер сколько кормился? Где ассортимент или кволизи за прайс?
Нет, ретейл в рашке - куча говна.
Подтянулись мелкие барыги, привезли говна с наценкой, друг с другом не соперничают т.к. не знают о существовании друг друга, дай бог у каждого десятого есть сайт с прайсом. Покупать этот сброд одна компания не станет, а уж демпинговать - это не по-русски, лучше ебануть х3 ценник и 10% скидку по акции в честь залупы. Вот тебе рецепт ретейла российского.
В рашке всё — куча говна, увы.
Ну вот видишь, в твоём примере победителем вышел триал. А СМ сосёт хуи. Так и должно работать.
Нет, в его примере победителем был декатлон. Вот только он съёбвывает с рашки, охуев с нищуков.
> в твоём примере победителем вышел триал
Про триал нихера не знали, по сути никто.
А СМ продолжает доить по своей программе накопительной. Так и продолжит в парашке работать.
> как развить доступный каждому ритейл в России?
Бесполезно. Население нищее.
Вон с декатлоном (и моей любимой касторамой) проблемы из-за покупательской способности.
>Вон с декатлоном (и моей любимой касторамой) проблемы из-за покупательской способности.
Декатлон вообще почти везде свернулся
Ты не с той стороны к проблеме подходишь.
Правильный вопрос звучит так:
Как развить бизнес в России?
Я бы там на лонге рассекал с такими-то дорогами.
Повесить В.В. Пыню, Серика Шойгульдинова и прочих мафиозных лидеров на Красной Площади в прямом эфире.
И как это изменит бизнес-климат, налоговые условия и условия мониторинга в стране?
Бизнес-климат, налоговые условия и условия мониторинга в стране — результат двадцатилетнего царствования пыни.
ору нах
Смена всего руководства страны приведёт к позитивным изменениям. Всех родственников нынешних чинуш тоже следует прижимать к ногтю.
Т.е. просто поставить другие говорящие головы и всё станет заебись? Законы можно не менять? Тарифные сетки не пересматривать? Правильные договора со странами-партнёрами не заключать? Бюджет не перераспределять?
Законы нужно менять. Тарифные сетки нужно пересматривать. Но — нынешнее руководство может только повышать налоги, собираемые с и так нищего населения. Без смены руководства всё выльется в очередной роллс-ройс ротенбергу и в очередной самолёт для очередной любовницы мафиозного капо. Так-то понятно, что российский пенсионер и африку прокормит и кому там ещё бабло Алкоивания миллиардами дарит, в то время как Белые Люди занимаются своей страной.
Медведев.
Выбор пал на байк Stark Krafter 29.7 HD 2019 (https://www.velosite.ru/product/stark-krafter-29-7-hd/2019/).
Не могу найти ничего лучше, либо просто хуёво ищу? Может есть варики получше? Накидайте за щеку
Колёса нужны либо 27.5 либо 29, рама 21-22 (рост 192)
Хотя последнее время стал всё чаще и чаще задумываться о шоссейнике либо фикседе.
ДС
По-моему, с 15% грунтов тебехватит какого-то грейвеля или ссыка байка. Альзо, в триале какие-то кадейлы с аналогичной навеской и более низкой ценой есть, рублей на 15-20 дешевле. Или на Мериды посмотри ещё, бес квалити фо прайз, нах!
Шпротик, у тебя профессиональная деформация, и не только жопы. Ты даже не понимаешь о чём речь. Что люди из дома выходят не педали крутить, а ради путешествия, единения с природой. Это надо быть в край отбитым аутистом, чтобы лететь через лес со среднухой 20кмч, вместо того чтобы неспешно ехать, наслаждаясь прогулкой.
Реально, нахуя вы из дома то выходите? Педали крутить, залипая в атсрал, удобнее на станке. Нищуки чтоле, станка нет?
Гравёлообразное ищи. Эмтобэ нужны чтобы по лютому бездорожью наваливать, и желательно не по плоскачу, а с горочки. Тонны корней, камней и прочих выделяющихся вертикально препятствий. Тебе гравёл/цыка, если очень хочется, можешь вкорячить короткоходную аммовилочку.
>либо фикседе
Лучше сразу колени на титан меняй, если будешь брать этот спортивный снаряд, предназначенный для катания по кругу по лакированной сибирской ели, для чего-то, кроме катания по кругу по лакированной сибирской ели.
КЛИМАТ НЕ ТОТ
>4пик
Вот когда в русоленде будут такие же дорожки, да ещё без мудаков пешееходов-колясочников на них тогда можно будет что-то говорить о велосипедизации.
У нас тёлка на работе подключила мужу-фсиновцу такую ебалу через гугол карты и постоянно палит, насколько коррелирует геолокация и его охуенные истории.
У меня тоже включено, чтоб мамка меня нашла, если я вдург потеряюсь.
>лететь через лес
>20кмч
>лететь
Я так понимаю, для тебя матрасные 30-35кмч на мэтобе это вообще третья космическая? Нет, ну серьёзно, 20кмч это на расслабоне, крутя башкой во все стороны, с вертикальной посадкой и обсуждая рыбалку - нормальная скорость, прогулочная. При это даже я не лось, всего год катаю.
>85 русский освальд
>мтб
Нет, тебе нужен циклокросс. Как будет состав дороги 85 горы, 10 гравий и 5 клумба у дома тогда и заглядывайся на горный вел, а до тех пор наслаждайся лежанием на раме и маняврированием между рядами.
Так её позиционируют как дохуя шпротменку, брательницу кмс мк за щеку по ориентации на местности и вообще пример для питурдов.
Вечная шара родным на всякий случай, временная взаимошара друзяшкам когда с ними ползу тусить чтобы в лесу перехватить, а не на перекрёстке дрочить тормоза пока они подползают.
> для чего-то, кроме катания по кругу по лакированной сибирской ели.
По плоскому рельефу и городу збс, например, так шо не надо в крайности бросаться, впрочем, как и ананасу со старком.
мимоэксфиксер
>Нет, ну серьёзно, 20кмч это на расслабоне, крутя башкой во все стороны
20кмч это средняя, а значит половина времени это вкручивание на 30+кмч, шпротина ты тупорылая. Ты уже слился, фактически, но отчаянно строчишь какую-то ересь просто чтобы вставить последние 5 копеек. Шизоид ты ебаный, что ты там осматривать собрался, летя как лось по кочкам на 30кмч? Ты только перед собой будешь смотреть, чтобы не уебаться. Даже если будешь башкой своей тупой вертеть, что ты там увидишь, ты совсем ебобо?
>Гравёлообразное
Не является заменой для мтб.
Покупку гравела в дополнение к мтб можно оправдать только больной спиной и невозможностью в связи с этим взять чистокровный шоссер.
Почему-то у меня шиза что если цепь будет на большой звезде то во-первых пружинка может ослабнуть за зиму, во-вторых сам переклюк погнуться может, ну и в-третьих - почти полностью выдернутый переклюк гораздо проще зацепить чем задвинутый.
Вот я прав или я чисто шизик?
Долбоёб не прочитал нормально реквест и уже вставляет свой пятак с очевидными вещами. Классик.
Болтом отрегулируй натяжение на минимум и хай стоит.
>>41927
По поводу пружины прав, в остальном мы не скажем за недостатком условий хранения.
Извини, паблик много времени отнимает, на доску совсем времени не остается (((
Промытка по умолчанию советующая самое модное о чем ее не проси детектед.
Запретить могут что угодно, в ДС электросамокаты ебашили после запрета, моноколеса тоже. Кто выполнять запрещения то будет?
>надо ли ему задний переклюк на самую маленькую звёздочку сбросить
Да, передний тоже, если есть. Чтобы пружины были не натянуты.
>85% асфальта и 15% бездорожья
>15% бездорожья
>ЛУТЬШЫ БЫ ШАСИР ВЗЯЛ!!!!11
Шизоид, харкаю тебе в твоё обрыганное свиное ебало.
Это потому что поправки к ПДД ещё не приняли окончательно.
> Кто выполнять запрещения то будет?
В Беларуси тоже, наверное, так думали, когда веланов под шконку на тротуары загоняли.
Если ты считаешь что гравел хоть скольнибудь пригоден для бездорожья, то у меня для тебя плохие новости.
И чем спине поможет замена твердохвоста, на твердохвост?
Двухподвес надо брать, а не эту дрочильню.
Отсутствие дороги.
Да что угодно, любое негладкое или нетвердое покрытие на дорожном веле превращается в боль. Да даже брусчатка это уже боль.
А грунт песчаный?
Камни и корни попадаются?
В сухую погоду или после дождя?
Если грунт плотный, утоптанный, сухой, без камней, корней, ям и колеи - то считай что вполне себе. Если один или несколько критериев отсутствуют - то хз, как повезет.
Посоветуйте мощный свет, чтобы удобно снимать можно было. Видимо в одном корпусе аккумом. С подзарядкой от юсб
>первая пикча
Полюбому есть участки где дорога разбита в песок, там на узкоколесном будет жопа, в остальном можно ехать.
Грунтовая велодорожка, как паркет.
Ты угадал, анон. Катал там на куклокроссе, все было норм, кроме внезапного мимопеска. По этой причине хочу теперь сайлекс чтобы вообще без задней мысли наваливать.
Да такая же фигня будет, по песку решает ширина и гребущий рисунок, а на дорожниках ни того ни другого. Если песка немного то можно превозмочь, если участки с песком длинные и их дофига - такое себе удовольствие на гравеле, а на мтб проезжается легко.
Утраиваю. Браузер lynx. Не лагает от слова вообще.
А вот и просветленные подъехали.
Сравни вес приличного современного мтб и какого нибудь платинвого гравела, ронина, например.
Шапито от Наливаича и Xlab процветает.
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=328698&page=319&p=8161428&viewfull=1#post8161428
И так Гонзо и его тян зашкварены, опознаем горе мастеров дальше.
Запомните эти лица.
Цена участия для Москвы и окрестностей 70к руб
для остальных регионов 40к руб
включая онлайновую годовую поддержку.
На бюджетное проживание можно рассчитывать в прилегающем хостеле 500р/сутки , с групповой скидкой 15%.
Занимаемся по 10-12 часов в день.
12 членов одного кружка.jpg
Лол, у меня трейловый двухсосис меньше весит, и то не на топовом оборудовании.
Итак, поясните за всю эту канитель и возгорание в околоЭмТоБэшных кругах. Что там ещё за Паства ебанатов существует? Что там странный чел "около кремля", Васян и вот это всё. Как они все вместе связаны? Да-да, все эти ебучие сплетни, а то я только в околосфинктерских кругах по Лису и Джему угораю пока, а в интернете нужно дальше отъезжать.
Чем занимаются? Мануалы читают? Жесть, велосипед это не ракета, че там изучать за 70к две недели? Подливаич этот тоже молодец, в видео нихрена толком не рассказывает, мол секреты фирмы. Типа я к ним вилку принесу, они с ней что-то секретное сделают и будет все круто. Обычно крутые механики наоборот все рассказывают и становится понятно, что они умеют (или не умеют).
Ты правда думаешь что мтб 12кг и 15кг как-то по разному поедут?
А уж пушка 10кг вообще пиу и полетел? Да вот нихуя.
Срежешь 15 секунд из круга в 15км на водокачке и всё.
Посрёшь дома, скинешь пару кило весной и оставишь свой рюкзак у мамы.
Вилку тисками в выточенных кастомных зажимах закрепит и еще какой-нить хендмейд ебалой лом с динамометром и кувалда будет гнуть с напарником, исправляя геометрию. Естественно никаких гарантий, за работу по оплюшиванию лохов тыщ 10, плюс башинги перепресует небось еще тыщ на 15.
В подарок флакончик бутиковой смазки от САМОГО.
Идет разговор про одинаковый вел - сферический хардтейл в вакууме, где меняется только вес рамы. А не про бой ящерицы со скорпионом.
Кстати, как раз про метод разгибания он умолчал. Поэтому у меня большие вопросы, что потом с вилкой будет.
Тем не менее, про гревелы согласен. Только как замена шоссику, чтоб ебашить по ПЧ и паркетному лесу, ну и не убитым сельпо дорогам такие бывают
Двухсосисы ебурят аки сотоны.
Дешевле вилку продать и купить новую, чем отдавать на кастомный тюнинг. А это он и есть. Тем более без гарантий.
Это фантазии, посмотри шпротисов гоночки, там все на сосисах давно. Культурный шок будет.
Кантрийной трассе или ундсфальт?
По ундсфальту подвес вваливает так же как хардтейл, ограничение от посадки и покрых.
Гравийная трасса это что? У нас нету pavel road блять, шутник.
Как можно сравнивать хардтейл или сосис на ПЧ с шоссиком, сусликом и гравицапой? Априори если это не овощ, он будет ебашить быстрее и легче.
Что не мешает остальным господам комфортно ехать поддерживая ссд 26-28 на 100км асфальта.
Бля, охуенные грунты же.
В моих ебенях же это как правило потрескавшееся земля, с каменьями, как там хипстерьё на своих гревелах и фиксах ездит не представляю а они ездят
Жидковато но кое как похоже.
Хотя наверно так даже лучше, не то что ебаные питерские болота где ни пройти ни проехать.
Так выглядят грунты здорового человека, а говноеды в своем черноземе пускай тонут.
> ремонт ЛКП, полимерные материалы (литье полиуретана, создание силиконовых форм, использование полимеров для ремонта)
Сук пиздос.. А в нашей деревне в веломастерской тебе макс деталь поставят, и то если сам где-то купишь и принесёшь им.
А ты бы хотел бутиковый ремонт, с кастомизацией роликов переклюка, заклейкой карборамы и закраской ? Готов ли ты за него платить?
Черноземные тропинки в сухую погоду очень мягкие и няшные, особенно в тени лесов. Даже короткий ливень их не сильно портит. И только мерзкие затяжные дожди превращают их в ебаное болото.
бизнес есть бизнес
когда читал ебенячую ветку на мание про смазкосрач, он вроде адекватно себя проявлял, никакого говна не продвигал, просто топил за своевременное ТО.
Наливаич вообще суперадекввтный. Да, любит денюшки, а кто их не любит? Да, берет больше других, но и берется за ремонт, за который больше никто не берется. Постоянно придумывает новые технологии ремонта, развивается.
Что касается обучения, так а сколько должны стоить такие курсы повышения квалификации? Они везде так и стоят. Это же не для простых катальцев, типа приходите я за 70к покажу вам как колеса накачать и цепь смазать.
>заклейкой карборамы
А кто-нибудь вообще клеил ушки на карбовилки чтобы было куда цеплять крылья?
Да, вот этот чувак.
https://www.crazyguyonabike.com/doc/?o=1mr&doc_id=22203&v=QO
ОСТОРОЖНО, ОЧЕНЬ МНОГО ДИЁ, МАНЯМ НЕ ЗАХОДИТЬ, ВОЗМОЖНЫ РАЗРЫВЫ
Он величайший механик в России и мире даже. Я бы и 100к заплатил, чтобы у него поучиться.
Да ебал я опять разбирать вилку.
Нагуглил модель -> диаметр ног -> купил кольца под этот диаметр -> диаметр был штанов, продаван пидор
Бери россыпь от 30 до 35, пригодятся.
https://www.youtube.com/watch?v=f8nmBXA3-7o
Проблемы газонюхов, лол. 740, кстати, - узкая неудобная хуйня. годится только если ты 160см карлан.
Речь про нормальные велосипеды, само собой, не про фиксы.
Я не пересекаюсь с газонюхами. А если пересекусь, то будет погоня до ближайшего бордюра, лол.
Не, чтобы слезть с него, дождаться пока автобляди пропустят по зебре, перейти дорогу, забраться на следующий, сесть на вел и продолжить попытки оторваться от погони.
Спешите видеть, цирковой клоун пытается шутить. Иди бабок объезжай по касательной, ковбой.
Вот да, так тротуароблядь и выглядит, когда забывает слезть в пушкагонки для перехода зебры.
Почему велосипед в городе быстрее автомобиля, а всякие дурачки пытаются развивать автомобильную инфраструктуру вместо велосипедной?
Потому что на автомобиле ты не приезжаешь на работу потный и забрызганный.
> а всякие дурачки пытаются развивать автомобильную инфраструктуру вместо велосипедной?
Автобыдло - дойная корова, с него постоянно бабло стригут в отличие от велопидоров.
А то в местных магазинах максимум китайская подделка кенды.
Зачем тогда вообще нужны мтобе в рашке?
Да уймись ты уже, шпротина шизоидная, тебе лишь бы нестись на лосиных 20 километрах в час, нормальные люди ездят на 10-12 ссд
Слишком толсто.
Автобыдло – дойная корова колониальной экономики и основной электорат властвующей верхушки, поэтому о них и "заботятся" за их же налоги.
>дурачки пытаются развивать автомобильную инфраструктуру
Лол, пилить триллионы на бесконечном перекладывании 3-см слоя асфальта это не есть "развитие".
>гидравлика по 6 рублей за ручку
>нонейм дрокон за 3к/комплект без роторов
И правда, ебические.
https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/5203050/
> В 2018 году в Москве построено 127 километров дорог
> Не развитие!
Линейкобляди не нужны, штангеля вперёд!
Ты понимаешь что ты со своими 10-12 средухи выглядишь хуже жалкого ничтожества? Тебе блять не стыдно? Тебя старая бабка на сингле догонит и обоссыт. Тебя да же безногая деревянная лошадь догонит и обоссыт.
Рояль мыло говно-люби свою почту России, которая стала охуенной и вспоминай работу этой британской мрази. Кидайте тяжесть в посылки, чтоб шло через Поней.
Жирная корова.
Постройка двухрядки в очередной свежепостроенный спальный человейник – это не развитие, это деградация.
Пиздос. Механики уровня би просто не могут остановиться. Паралоновые кольца нужны чтобы держать в себе масло и смазывать ноги. А еще задерживают в себе грязь.
>поролоновые кольца амовилки
>держать в себе масло и смазывать ноги. А еще задерживают в себе грязь
>А мог бы в парафине сварить и не ебать другим мозг
Точно тян.
Сиськи с supом давай или GTFO.
Сперва ты хуй с супом на фоне этого тренда, а то вдруг это ты - та тян.
Грязь задерживает пыльник, только он и никто больше. Ноги смазывает масло в штанах. Паралоновые колечки только за страгивание отвечают. Значешь что будет с грязными паралонками в масле? Они сотрут кухям анодировку.
> что будет с грязными паралонками в масле?
Да нихуя им не будет пока они мокрые.
Собсно каждый раз при переборке их полощу в масле и грязи из них норм вымывается.
>Паралоновые колечки только за страгивание отвечают
Т.е. у нас есть трущиеся пары 2ноги-4 башинга, ноги-плотный сальники/пыльники, ебическое давление в воздушной пружине, нихуевое сопротивление демпфера и, наконец, достаточно кривая с завода геометрия даже у топовых вилок, а за страгивание отвечает поролонка.
>Грязь задерживает пыльник, только он и никто больше
Даже толстые ноги даже на жестких эндуро и дх вилках изгибаются при езде по назначению так, что нога в пыльнике гуляет как бутылка в твоем очке (очень сильно). Пыль и грязь всегда проникает внутрь, иначе не нужно было бы обслуживать вилки вообще.
Манятеории. По факту два производителя эти паралонки вообще не кладут, не смущает? Хуйню несешь, рили.
ЗНАЧИТ КОЛЬЦА НУЖНЫ - ТОЧКА. Кто будет оспаривать это - тот пидорас.
>оспаривать это - тот пидорас
Но как шоссераст может оспаривать строение и назначение элементов амовилки? Он же ригидный.
Спизданул клоун, покупающий вилки вместо велосипедов.
Ну да, грязь, которая просачивается сквозь пыльники, собирается в кольцах, которые ее и удерживают, чтоб она не попала в башинги и не начала дрочить ноги, а грязные кольца за счет мягкости ногам не вредят. Тут же все максмум продумано.
Когда купишь и поставишь на свою пушку.
2015-2020 эра гравелов
2020-2030 ????
Да ладно, всяким пузатым батям на даче кататься заябись.
Замены эру найнеров на эру фиксов. Не было никакой эры найнеров, это просто разновидность горника, которые будут походу всегда.
Из-за постоянных возлияний они болеют, сидячий образ жизни на работе/перед диваном не уйдёт.
Скотовозка тут считай и не при чём.
Если добавить ежедневный час-два вкручивания на лясике, то гиподинамия уйдёт, даже при сохранении сидячести на каторге.
Сначала не понял, а потом как понял
> Если добавить ежедневный час-два вкручивания на лясике
Какой же ты глупый. В лучшем случае на маршрутке начнут ездить.
Как же, автобыдло пересядет на велосипеды, ты прям урбанист дохера.
Stels Navigator 900 MD
Практика показала, что я прав.
> 2020-2030
> асфальт начали делать из нанокарбона, теперь он вечен и легконакатист
> асфальт везде, даже в лесу и питерских болотах, и до бабы Сраки в Уздюпинск проложили
эра шоссеров
> даже в лесу и питерских болотах
Внезапно он тут уже есть и даже не плохой.
Мимо катаю по старым полигонам.
Чет сейчас вечером смотрю на руки а они бледные
эт че?
Эт руки. Только они бледные слегка.
Нанокарбон это считай алмаз. Так-то. Всё зависит от связующего конечно, но если это будет монолитное полотно, то ахуеть вообще.
> Нанокарбон это считай алмаз.
Карбон это графит, грифель твоего карандаша.
И эпоксидка.
Очень хочется затормозить скидом по такому покрытию и посмотреть на вылезающие нити.
Знак равенства то не ставь. Карбон это конечно грубо графит, но всего лишь другая аллотропная форма.
> Знак равенства то не ставь.
Я не пробовал рисовать нитями карбона. Если нитями карбона можно рисовать - то буду ставить знак равенства.
Тогда рисовать точно нельзя будет.
> асфальт начали делать из нанокарбона
ДА ЗДРАВСТВУЕТ КРАТНЫЙ РОСТ СМЕРТНОСТИ ОТ ОНКОЛОГИИ ОРГАНОВ ДЫХАНИЯ!
Нарожал тебе за щеку.
Когда воспитаешь несколько чемпионов — тогда приходи со своими манятеориями.
>ты бы хотел бутиковый ремонт, с кастомизацией роликов переклюка, заклейкой карборамы и закраской ?
Да. И ещё хотелось бы чтобы вел после ремонта доставляли прямо домой.
> Готов ли ты за него платить?
Какбэ да, но хуй найдёшь тут такое. В единственном магазе-мастерской где есть какой-то ассортимент мне заявили недавно, что этих позиций у них не будет до весны блядь. Но там хоть иногда можно ПРОСТО оставить вел и тебе найдут нужные детали и поставят. В остальных тебе скажут что у них нихуя нет, заказывайте и приносите, мы поставим. Если вопрос чуть сложнее этого - хуй вообще чем помогут. Что-то кастомное запилить/выточить? Хуй! Даже не перенаправят на какого-то партнёра кто может с этим помочь, ебись сам как хочешь.
Ебал я такой сервис. Тяжко наносеку-перфекционисту в ебаной деревне жить.
В этой стране решают знакомства. У нас на местном мехзаводе хоть планетарку тебе с нуля выточат, только образец давай.
Хардтейл для хонак.
Буду чилить по паркам и велодорожкам и разглядывать мимотянок. Ослепляя прохожих блеском хрома (пока его ещё не запретили нах).
Совсем ебанулся? На этой хуйне тебе только деды буду завидовать, а тянки проиграют с дурака. Шульц возьми себе хоть солидно выглядеть будешь.
Пиздец ты инвалид. Несколько поколений совковых велосипедистов и их детей гоняли по городам и селам на дорожных велосипедах с колесами 622х40 и горя не знали. В том числе по, О УЖАС, колхозному бездорожью из щебенки, чернозема и коровьего говна вперемешку.
Это не грязь, грязь это то, что у тебя под ногами и хрустит на цепи. А вон тот серенький налет безвреден. Под пыльник даже воздух пройти не может, ни туда, ни обратно, даже масляная пленка остается внутри, ноги сухие. А тут визжат про грязь. Идиоты просто.
2010-2030 эра подвесов, всё остальное тлен.
Сердцу нужен отдых, как и органам. Кровь из рук ушла в мозгкоторого у тебя нету. А еще с железом может быть связано, йодом, и забей хуй, поспи.
отмучается
>горя не знал
кому ты пиздишь маня, я на этом говне ездил в детстве и сейчас его колхозю. Даже 45 покрышки не дают комфорта на наших "дорогах"
Я сам в начале 80-х родился, маня, и знаю, о чем говорю. Мы гоняли на них, только пыль столбом стояла и куры разбегались в стороны лол блядь. И по бордюрам скакали, и по рельсам, и говна месили со снятыми крыльями. А комфорт в обосраном кресле своем поищи, рахит ёбаный.
Пока я катал на японском синглспиде, во дворе все трахались с совковыми велосипедами. Так и помню что у них своя была велотусовка, которая вечно что-то крутила и пердолилась.
Клинья уже забил в шатуны? Как там ножной тормоз? Восьмерка небольшая всего пару сантиметров можешь не править.
> Клинья уже забил в шатуны
За щеку тебе забил, проверяй. У меня была синглспид втулка с трещеткой от поздней модели Десны и ручные тормоза по кругу, а еще алюминиевые обода от Суры-2 и легкая рама от Туриста.
Пиздеть можно что угодно. По факту это говно разваливалось под обычными сопливыми поцанами, не дюшоровцами даже. И это вообще про любую деталь тех самых велов. Стоит начать нормально ездить, всё пиздец, рамы сварены от балды, сварены хуево. Шатуны гнутся и трескаются, при этом весят пиздец сколько. Клинья, нипеля, да что говорить, обода даже говно, юзом прошелся и получил ебейшую восьмеру. Через 3000 трансмиссия начинает прыгать... Так и катались. А сейчас проедешь на веле в деревню, посмотришь на маршруты детства. Смешно становится, ни средухи, ни расстояния, вокруг клумбы просто. Про колхозный экстрим поржал... Память врёт, а страва пишет, к сожалению тогда не было стравы и нормальных велов.
Дед, тебе меня не победить
Что за гомосексуалисты?
>а вот я в ссср ооо
>а вот я в сср ууу
Мой любимый жанр, блеать.
Все эти рассказы про поездки на рыбалку до ближайшей говнотечки и подобное. За вычетом эритропоэтина современные любители вполне бы конкурировали с красными спортсменами эпохи застоя в общем-то, так что аргумент инвалид. Деды так не катали как мы сейчас, есть исключения вроде вроде Травина, но то именно исключения, не более.
>А сейчас проедешь на веле в деревню, посмотришь на маршруты детства. Смешно становится, ни средухи, ни расстояния, вокруг клумбы просто.
Неистово двачую. В детстве на каме это казалось на пределе возможностей: крутой склон с вырубленными ступенями, поворот на входе, поворот на выходе, дальше прямая и еще раз то же самое. Перепад высот на 7-8метров на 50метров пути. Однажды проезжал там же на мтб много лет спутя - на изи. О том как вырос годовой километраж можно даже не начинать..
Рак это ты, а страва это удобно, современно, модно, молодежно.
Это перед любой физнагрузкой надо хорошенько ПОКУШАТЬ, долбоёб.
Что за декоративная блевота?
Электро
Знакомые автоблядки при мысли о езде по асфальту на веле вообще в ужасе перекрещиваются, даже если на дороге машин нет и не предвидится.
Это надо сперва отряд психиатров вызывать, чтобы лечили фобии электрошоком.
Как че. Не подрочил перед сном и перед выходом на покатушки, кровь не прилила, вот и бледные оне стали.
Это же двач, какой бизнес. Этот нытик даже такой ПРИНОСИТЕСАМИТОГДАПОСТАВЛЮ бизнес не осилит, не то что нормальный шоп.
Так кому как не автобыдлу знать, насколько автобыдло отмороженное, явно не хотят с такими как они сами рядом быть на велосипеде.
У каждой фирмы свои ростовки. Смотри ЕТТ.
Вы видите копию треда, сохраненную 3 июня 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.