Почти европейский, возрождённый, помытый балтийской волной, под защитой искандеров! Область, город, море итд.
Переезд, минусы, подводные камни, климат, цены, отзывы местных и понаехов, сравнение с вашими ухосранями - все
Активные участники треда:
Светлогорск-кун ( понаех )
Прыще-кун ( местный, всех отговаривает приезжать, мучается изжогой Альмаг🌲)
ОП предыдущих тредов ( вынашивает планы по покупке квартиры, чтобы жить на 2 региона )
новобранцы-понаехи и стремящиеся
Прошлые треды:
https://2ch.hk/em/res/992929.html (
М)
https://2ch.hk/em/res/858050.html (М)
https://2ch.hk/em/res/939001.html (М)
https://2ch.hk/em/res/1044798.html (М)
Переезд, минусы, подводные камни, климат, цены, отзывы местных и понаехов, сравнение с вашими ухосранями - все
Активные участники треда:
Светлогорск-кун ( понаех )
Прыще-кун ( местный, всех отговаривает приезжать, мучается изжогой Альмаг🌲)
ОП предыдущих тредов ( вынашивает планы по покупке квартиры, чтобы жить на 2 региона )
новобранцы-понаехи и стремящиеся
Прошлые треды:
https://2ch.hk/em/res/992929.html (
М)https://2ch.hk/em/res/858050.html (
М)https://2ch.hk/em/res/939001.html (
М)https://2ch.hk/em/res/1044798.html (
М)
7 1130623>>0581
Уже не только немецкое наследие, но и советское уничтожают)) Как у вас в целом жизнь изменилась за последнее время? Уже год не был в Калининграде
Уже не только немецкое наследие, но и советское уничтожают)) Как у вас в целом жизнь изменилась за последнее время? Уже год не был в Калининграде
10 1130638>>0634
Каждый раз кекаю с этой российской европы. Такое может написать либо маркетолог либо тот, кто ни разу не был в Европе. При том, я живу в кениге и люблю этот город.
> хотите посетить Европу, не выезжая из России
Каждый раз кекаю с этой российской европы. Такое может написать либо маркетолог либо тот, кто ни разу не был в Европе. При том, я живу в кениге и люблю этот город.
13 1130759
18 1131361>>1358
А не, нашел >>1078265 (OP)
Думал что коллективным тредом решили что единственное место куда можно перезжать в РФ это Калининград, и выпилили с концами "внутренней эмиграции тред".
А не, нашел >>1078265 (OP)
Думал что коллективным тредом решили что единственное место куда можно перезжать в РФ это Калининград, и выпилили с концами "внутренней эмиграции тред".
19 1131362>>1358
Скорее тред для периодического срача на тему того, отличается ли Калининград от остальной России в лучшую сторону или это просто жизнь на острове с дорогими товарами, скудным ассортиментом, отсутствием работы, дорогой арендой, ужасным ОТ, вечными пробками, невозможностью нормально куда-то выехать, но с морем под богом.
Скорее тред для периодического срача на тему того, отличается ли Калининград от остальной России в лучшую сторону или это просто жизнь на острове с дорогими товарами, скудным ассортиментом, отсутствием работы, дорогой арендой, ужасным ОТ, вечными пробками, невозможностью нормально куда-то выехать, но с морем под богом.
20 1131404>>1362
Проводишь в кениге отпуск и думоешь, ну его нахуй или пора переезжать, зачем сраться-то.
Проводишь в кениге отпуск и думоешь, ну его нахуй или пора переезжать, зачем сраться-то.
21 1131602
>>0540 (OP)
опять говно перекатил с рекламными картинками, ты бы ещё фотки Гданьска бы за Калоград как обычно выдал. Калоград сейчас выглядит как на пикрилах. Забавно что приезжающие сюда россиянцы думают что тут готическая архитектура с фахверками, а тут скотоблоки, грязь, говно и нищета.
опять говно перекатил с рекламными картинками, ты бы ещё фотки Гданьска бы за Калоград как обычно выдал. Калоград сейчас выглядит как на пикрилах. Забавно что приезжающие сюда россиянцы думают что тут готическая архитектура с фахверками, а тут скотоблоки, грязь, говно и нищета.
23 1131612
За окном осень красивая, погода шикарная, солнышко.
Только откуда-то с окраин доносятся вопли прыщекуна.
Только откуда-то с окраин доносятся вопли прыщекуна.
24 1131613
>>1602
Частично согласен. Здесь больше проблема в том, что много приезжих из Сибири и Казахстана. Среди них много инициативных людей, которые даже много тех, кто способен привлечь деньги в регион, но к, сожалению, чувства прекрасного у них отсутствует. Порой модернизируют хрущевки, но немецкое наследие оставляют без внимания.
Частично согласен. Здесь больше проблема в том, что много приезжих из Сибири и Казахстана. Среди них много инициативных людей, которые даже много тех, кто способен привлечь деньги в регион, но к, сожалению, чувства прекрасного у них отсутствует. Порой модернизируют хрущевки, но немецкое наследие оставляют без внимания.
25 1131615>>1613
Блин, когда-нибудь я начну полностью проверять сообщения перед отправкой.
>среди которых много тех
Блин, когда-нибудь я начну полностью проверять сообщения перед отправкой.
27 1131660я удивлен как можно было столь прекрасный город засрать, гуляю по гугл стрит вью и охуеваю
28 1131680>>0540 (OP)
какого хуя
какого хуя
5,4 Мб, 2600x3508 29 1131872>>1602
Есть и то, и другое. Зачастую в сочетании.
>Забавно что приезжающие сюда россиянцы думают что тут готическая архитектура с фахверками, а тут скотоблоки, грязь, говно и нищета.
Есть и то, и другое. Зачастую в сочетании.
30 1131973>>1602
Щас яндекс обновил панорамы калика за 2024 год, можно самому убедиться как реально выглядит город без подтасовки черрипикингом и выискивания говна, и город в таком более-менее объективом ракурсе выглядит неплохо.
Щас яндекс обновил панорамы калика за 2024 год, можно самому убедиться как реально выглядит город без подтасовки черрипикингом и выискивания говна, и город в таком более-менее объективом ракурсе выглядит неплохо.
32 1132025>>2001
Если тебе не нравится осенняя хмурость и дожди - туда ли ты переехал?
Хотя надо сказать, что последнее время погода шикарная, на улице очень красиво.
Если тебе не нравится осенняя хмурость и дожди - туда ли ты переехал?
Хотя надо сказать, что последнее время погода шикарная, на улице очень красиво.
33 1132052>>2025
я из мск переехал, там тоже погода так себе
просто здесь вайб именно бесконечно колесить по области, а вечерами уже сильно прохладно
еще стал обращать как здесь много мусора на улицах, просто пиздец, народ привык срать под себя и жить в говне
в кафе и услугах творится какой-то пиздец, короч не хватает сильной конкуренции и сильных московских игроков
я из мск переехал, там тоже погода так себе
просто здесь вайб именно бесконечно колесить по области, а вечерами уже сильно прохладно
еще стал обращать как здесь много мусора на улицах, просто пиздец, народ привык срать под себя и жить в говне
в кафе и услугах творится какой-то пиздец, короч не хватает сильной конкуренции и сильных московских игроков
34 1132059>>2052
С ДС не сравнить, это правда.
При желании это решаемо. Хорошая куртка, теплая флиска с собой и нормально все. И зонт.
Мне вообще комфортнее именно осенью и весной - в прохладную погоду можно без проблем надеть несколько слоев одежды и чувствовать себя комфортно, а с летней жарой ничего не сделаешь.
> в кафе и услугах творится какой-то пиздец
С ДС не сравнить, это правда.
> вечерами уже сильно прохладно
При желании это решаемо. Хорошая куртка, теплая флиска с собой и нормально все. И зонт.
Мне вообще комфортнее именно осенью и весной - в прохладную погоду можно без проблем надеть несколько слоев одежды и чувствовать себя комфортно, а с летней жарой ничего не сделаешь.
36 1132557пидарасы продолжают уничтожать некогда великий город и снимают остатки трамвайных рельсов. больше машин, нужно ещё больше машин! дебилы блять.
37 1132558>>2557
На кой там рельсы нужны? Плотность населения в несколько раз ниже довоенной, застройка уже не такая суперплотная как при пруссах, это раньше такой автомобилизации не было и имел смысл трамвай, щас уже нет.
На кой там рельсы нужны? Плотность населения в несколько раз ниже довоенной, застройка уже не такая суперплотная как при пруссах, это раньше такой автомобилизации не было и имел смысл трамвай, щас уже нет.
40 1132573>>2567
Я в следующем году хотел приехать и поездить по области но судя по панорамам там много узких дорог да ещё и с плотнопосаженными деревьями вдоль дорог, с туманом на такой дороге размотаться мне кажется проще простого.
Я в следующем году хотел приехать и поездить по области но судя по панорамам там много узких дорог да ещё и с плотнопосаженными деревьями вдоль дорог, с туманом на такой дороге размотаться мне кажется проще простого.
41 1132576>>2573
Да, верно. Много старых дорог в две полосы с деревьями по обочинами. Туманы в основном именно утренние и не каждый день. В принципе можно понаехать и если неудачное утро попадется попить подольше утренний кофе, думаю.
> много узких дорог да ещё и с плотнопосаженными деревьями вдоль дорог
Да, верно. Много старых дорог в две полосы с деревьями по обочинами. Туманы в основном именно утренние и не каждый день. В принципе можно понаехать и если неудачное утро попадется попить подольше утренний кофе, думаю.
42 1132580Да, кстати. Туманы начинаются где-то ближе к концу осени. Сейчас конец октября, а туманов почти не было еще, слишком теплая погода стоит.
43 1132644>>2557
я все мечтаю, чтобы сделали платную парковку по всему городу
заебало, что хуй где припаркуешься когда редко выезжаешь в центр. все занято дрыслами официантов, баристов и продавцами магнитов.
мимо ит галера на удаленке
я все мечтаю, чтобы сделали платную парковку по всему городу
заебало, что хуй где припаркуешься когда редко выезжаешь в центр. все занято дрыслами официантов, баристов и продавцами магнитов.
мимо ит галера на удаленке
44 1132661 45 1132953>>2644
Калининграду необходимо радикально сократить трафик. Ещё до великого переселения из Сибири город стоял в пробках и в последние года ситуация только ухудшилась. В качестве решения можно разрешить передвигаться машинам с четными номерами только по четным дням, а машинам с нечетными номерами - по нечётным дням.
Калининграду необходимо радикально сократить трафик. Ещё до великого переселения из Сибири город стоял в пробках и в последние года ситуация только ухудшилась. В качестве решения можно разрешить передвигаться машинам с четными номерами только по четным дням, а машинам с нечетными номерами - по нечётным дням.
46 1132954>>2644
+, плюс восстановление всех трамвайных маршрутов Кёнига и поголовную еблю ведроводов за парковку где попало. местное автобыдло на некровёдрах заебло
+, плюс восстановление всех трамвайных маршрутов Кёнига и поголовную еблю ведроводов за парковку где попало. местное автобыдло на некровёдрах заебло
47 1132956>>2953
или блять раскинуть мозгами и восстановить и продлить ТРАМВАЙНЫЕ МАРШРУТЫ. сука, это же так просто - если есть удобный качественный транспорт, который предсказуемо ходит то и на ведре в будний день не будешь передвигаться.
или блять раскинуть мозгами и восстановить и продлить ТРАМВАЙНЫЕ МАРШРУТЫ. сука, это же так просто - если есть удобный качественный транспорт, который предсказуемо ходит то и на ведре в будний день не будешь передвигаться.
48 1133079>>2956
Трамвай это прошлый век, щас достаточно автобусов на аккумуляторах и выделенки для них и не надо городить дорогостоящую и неудобную для остальных участников движения инфраструктуру под трамваи, учитывая что широких дорог не так уж и много.
Трамвай это прошлый век, щас достаточно автобусов на аккумуляторах и выделенки для них и не надо городить дорогостоящую и неудобную для остальных участников движения инфраструктуру под трамваи, учитывая что широких дорог не так уж и много.
49 1133133>>3079
трамвай - это прошлое, настоящее и светлое будущее любого хорошего и удобного города.
ездящий по выделенным рельсам транспорт для уважаемых господ, предсказуемый и независящий от пробок, вместительный и имеющий приятный ход даст за щеку ублюдским невместительным автобусам пердящим выхлопом
кроме того трамвай облагараживает вид города и улицы. улицы с рельсами для трамвая - услада для глаз, видишь такие и сразу хочется жить, творить.
не понимают этого только совки которые снесли рельсы и их тупоголовые выблядки, которые не читали ни одной статьи про устройство городов и улиц
трамвай - это прошлое, настоящее и светлое будущее любого хорошего и удобного города.
ездящий по выделенным рельсам транспорт для уважаемых господ, предсказуемый и независящий от пробок, вместительный и имеющий приятный ход даст за щеку ублюдским невместительным автобусам пердящим выхлопом
кроме того трамвай облагараживает вид города и улицы. улицы с рельсами для трамвая - услада для глаз, видишь такие и сразу хочется жить, творить.
не понимают этого только совки которые снесли рельсы и их тупоголовые выблядки, которые не читали ни одной статьи про устройство городов и улиц
50 1133142>>3079
Цюрих, Базель за трамваи и троллейбусы (с аккумулятором или конденсатором чтобы проезжать участки без проводов). Остальное они вертят на хую.
Если уже есть трамвайные пути и провода сверху, ничего выдумывать не надо. Ремонт трамвайных путей и погнали.
Электробусы это кринж, постоянно стоящий на подзарядке. Единственное оправдание это электробусы с водородом в качестве источника энергии.
Цюрих, Базель за трамваи и троллейбусы (с аккумулятором или конденсатором чтобы проезжать участки без проводов). Остальное они вертят на хую.
Если уже есть трамвайные пути и провода сверху, ничего выдумывать не надо. Ремонт трамвайных путей и погнали.
Электробусы это кринж, постоянно стоящий на подзарядке. Единственное оправдание это электробусы с водородом в качестве источника энергии.
51 1133160
52 1133173>>3160
да что Базель, любой приличный город Европы имеет трамваи и подобный вид улиц, даже в Польше трамвай уважаем и почитаем
да что Базель, любой приличный город Европы имеет трамваи и подобный вид улиц, даже в Польше трамвай уважаем и почитаем
53 1133186Как в Калининграде зимой? Педивикия пишет, что средний минус -4 градуса. У вас часто бывает меньше -15 пик за день?
По табличке климат очень нравится: лето прохладное, зима не сильно холодная
По табличке климат очень нравится: лето прохладное, зима не сильно холодная
54 1133191>>3133
Это если пути обособлены, у автобуса при выделенке тоже не будет пробок.
Это уходящее прошлое, при нормальных аккумуляторах в контактной сети просто не будет нужды, это лишние расходы на эксплуатацию.
>>3160
Не вижу ничего базового кроме неудобства, если может разъехаться только трамвай как на втором пике, это вообще никуда не годится. Кроме того, никто не будет в Калининграде строить трамвайные пути на бетонной подушке, это дорого, вся эта красота будет грохотать и вибрировать, разрушать и без того хилое историческое наследие. Трамвай актуален при очень плотной застройке и коротких расстояниях, посмотри плотность населения в Базеле и в Калининграде, кроме того посмотри какой-нибудь план Кёнигсберга, тогда трамвай был актуален потому что была сверхплотная застройка + город с севера на юг был длиной где-то 4 километра всего. У Калининграда преимущественно микрорайонная советская застройка, у Базеля типичная европейская, это разные планировки и подходить к планированию транспорта нужно по-разному.
Понятно что при высокой плотности и малом размере города ОТ это реальная альтернативна личному автомобилю, но это история про европейскую застройку а не Калининград.
>независящий от пробок
Это если пути обособлены, у автобуса при выделенке тоже не будет пробок.
>трамвай - это прошлое, настоящее и светлое будущее
Это уходящее прошлое, при нормальных аккумуляторах в контактной сети просто не будет нужды, это лишние расходы на эксплуатацию.
>>3160
Не вижу ничего базового кроме неудобства, если может разъехаться только трамвай как на втором пике, это вообще никуда не годится. Кроме того, никто не будет в Калининграде строить трамвайные пути на бетонной подушке, это дорого, вся эта красота будет грохотать и вибрировать, разрушать и без того хилое историческое наследие. Трамвай актуален при очень плотной застройке и коротких расстояниях, посмотри плотность населения в Базеле и в Калининграде, кроме того посмотри какой-нибудь план Кёнигсберга, тогда трамвай был актуален потому что была сверхплотная застройка + город с севера на юг был длиной где-то 4 километра всего. У Калининграда преимущественно микрорайонная советская застройка, у Базеля типичная европейская, это разные планировки и подходить к планированию транспорта нужно по-разному.
Понятно что при высокой плотности и малом размере города ОТ это реальная альтернативна личному автомобилю, но это история про европейскую застройку а не Калининград.
55 1133202>>3186
Часто.
И это тоже правда.
Учитывай, что при частом переходе через 0 выпавший снег превращается в грязекашу с солью плюс возможен гололед.
Зимой бывают периоды заморозков (-15, -20), но они не частые.
В силу высокой влажности и ветров ощущается как холодрыга ебаная.
> У вас часто бывает меньше -15 пик за день?
Часто.
> средний минус -4 градуса
И это тоже правда.
Учитывай, что при частом переходе через 0 выпавший снег превращается в грязекашу с солью плюс возможен гололед.
Зимой бывают периоды заморозков (-15, -20), но они не частые.
В силу высокой влажности и ветров ощущается как холодрыга ебаная.
56 1133205>>3186
Делай поправку на ебаное потепление. Ну и на то, как ты жару переносишь, конечно. Мне после в +27-30 выходить из дома не хочется летом, например, слишком жарко. Такая погода не все время держится, конечно, но пара недель духовки каждое лето обеспечена.
> лето прохладное
Делай поправку на ебаное потепление. Ну и на то, как ты жару переносишь, конечно. Мне после в +27-30 выходить из дома не хочется летом, например, слишком жарко. Такая погода не все время держится, конечно, но пара недель духовки каждое лето обеспечена.
57 1133207>>3202
Мне это норм.
>>3202
А сколько в году дней таких обычно? Больше 30? Я просто хочу в частном доме жить и хотелось бы не очень холодные зимы, чтоб полегче утелить и меньше отапливать. При этом жара будет даже хуже, тк кондиционер еще и кпд низкое имеет, в отличии от обогрева, а около Балтийского моря летом ахуенные 20-25, как я понимаю.
>Учитывай, что при частом переходе через 0 выпавший снег превращается в грязекашу с солью плюс возможен гололед.
Мне это норм.
>>3202
>Зимой бывают периоды заморозков (-15, -20), но они не частые.
А сколько в году дней таких обычно? Больше 30? Я просто хочу в частном доме жить и хотелось бы не очень холодные зимы, чтоб полегче утелить и меньше отапливать. При этом жара будет даже хуже, тк кондиционер еще и кпд низкое имеет, в отличии от обогрева, а около Балтийского моря летом ахуенные 20-25, как я понимаю.
58 1133208>>3205
В сибири и более южных частях Европы +30 летом стабильно, порой больше 35.
Похоже, не прям радужный климат, есть и холода иногда и духота, но в остальных точках планеты, судя по всему, еще хуже.
Бтв, у вас ловит старлинк?
>Мне после в +27-30 выходить из дома не хочется летом, например, слишком жарко. Такая погода не все время держится, конечно, но пара недель духовки каждое лето обеспечена.
В сибири и более южных частях Европы +30 летом стабильно, порой больше 35.
Похоже, не прям радужный климат, есть и холода иногда и духота, но в остальных точках планеты, судя по всему, еще хуже.
Бтв, у вас ловит старлинк?
59 1133211>>3207
Да не, думаю поменьше. По ощущениям зима мягкая, нормальная, но пара недель холодрыги стабильно случается, редко больше.
Как в частном доме будет не знаю, в квартире у меня окна выходят на разные стороны и достаточно просто открыть их, чтобы получить сквознячок и прохладу. Но я живу на достаточно высоком этаже, так что экстраполировать опыт на частный дом я бы не стал.
>>3208
В сибири и более южных частях Европы +30 летом стабильно, порой больше 35.
С Сибирью не стоит сравнивать, это слишком разные холод и жара.
Я был там и могу отметить, что и холод и жара при низкой влажности ощущаются намного легче и приятнее.
Да, ориентируйся на то, что в целом будет комфортно, но недели три на пиковую жару и пиковый холод стоит заложить, с запасом
> А сколько в году дней таких обычно? Больше 30?
Да не, думаю поменьше. По ощущениям зима мягкая, нормальная, но пара недель холодрыги стабильно случается, редко больше.
> При этом жара будет даже хуже, тк кондиционер еще и кпд низкое имеет, в отличии от обогрева
Как в частном доме будет не знаю, в квартире у меня окна выходят на разные стороны и достаточно просто открыть их, чтобы получить сквознячок и прохладу. Но я живу на достаточно высоком этаже, так что экстраполировать опыт на частный дом я бы не стал.
>>3208
В сибири и более южных частях Европы +30 летом стабильно, порой больше 35.
С Сибирью не стоит сравнивать, это слишком разные холод и жара.
Я был там и могу отметить, что и холод и жара при низкой влажности ощущаются намного легче и приятнее.
> не прям радужный климат, есть и холода иногда и духота
Да, ориентируйся на то, что в целом будет комфортно, но недели три на пиковую жару и пиковый холод стоит заложить, с запасом
60 1133222>>3211
А у вас там прям 100% влажность стабильно? Или только во время резких похолоданий?
>то и холод и жара при низкой влажности ощущаются намного легче и приятнее.
А у вас там прям 100% влажность стабильно? Или только во время резких похолоданий?
31 Кб, 706x246 61 1133225>>3222
Всегда высокая, 75-85%. Море близко, дождей много.
Пикрил - сегодня.
Если после Калининграда приехать в сухой, резко-континентальный климат, то первые дней 7-10 постоянная сухость в носу и першение в горле, потом организм акклиматизируется и становится норм.
Всегда высокая, 75-85%. Море близко, дождей много.
Пикрил - сегодня.
Если после Калининграда приехать в сухой, резко-континентальный климат, то первые дней 7-10 постоянная сухость в носу и першение в горле, потом организм акклиматизируется и становится норм.
62 1133227 63 1133228>>3207
хаха, летом такая же духота абсолютно. ещё и куча туристов и всякого быдла из деревнь глубинки области
>а около Балтийского моря летом ахуенные 20-25, как я понимаю.
хаха, летом такая же духота абсолютно. ещё и куча туристов и всякого быдла из деревнь глубинки области
64 1133232>>3227
Первые месяцы осени тут всегда хорошо. Вчера было неожиданное потепление вообще до 18 градусов. Я пока куртку не доставал даже, хватает толстовки или флиски. Но это дело субьективное, на улице можно встретить людей и в куртках с шарфом и в какой-нибудь легкой толстовке поверх футболки.
>>3228
Это да. Электрички в сезон напоминают консервный банки со шпротами. Пляж тоже, приходится топать по берегу довольно далеко, чтобы отдохнуть нормально.
> хорошая у вас температура там сейчас, у нас вот снег идет через день.
Первые месяцы осени тут всегда хорошо. Вчера было неожиданное потепление вообще до 18 градусов. Я пока куртку не доставал даже, хватает толстовки или флиски. Но это дело субьективное, на улице можно встретить людей и в куртках с шарфом и в какой-нибудь легкой толстовке поверх футболки.
>>3228
> куча туристов
Это да. Электрички в сезон напоминают консервный банки со шпротами. Пляж тоже, приходится топать по берегу довольно далеко, чтобы отдохнуть нормально.
65 1133233>>3228
А зач они в город едут, если у них в глуьинке частный дом должен быть??
>и всякого быдла из деревнь глубинки области
А зач они в город едут, если у них в глуьинке частный дом должен быть??
68 1133245>>3242
блять, транспорт ходит только в два места - зелик и светлогорск, ну пионерский ещё. всё. пункты дальше - рельсы сняли и сдали на металлом совковые долбоёбы. можно было бы до Янтарного восстановить пути и разгрузить те два города, но у дегенератов не хватает на это мозгов.
поэтому все едут в два города на побережье, в остальные места сраным автобусом по жаре добираются самые отшибленные мазохисты.
блять, транспорт ходит только в два места - зелик и светлогорск, ну пионерский ещё. всё. пункты дальше - рельсы сняли и сдали на металлом совковые долбоёбы. можно было бы до Янтарного восстановить пути и разгрузить те два города, но у дегенератов не хватает на это мозгов.
поэтому все едут в два города на побережье, в остальные места сраным автобусом по жаре добираются самые отшибленные мазохисты.
69 1133247>>3245
Еще велосепидоры. Но им, в принципе, неплохо. Километров 30-35 накрутили, искупались-позагорали и обратно. Приехали, восстановили водно-электролитный баланс парой кружечек пива на летней террасе кафешки и по домам.
> в остальные места сраным автобусом по жаре добираются самые отшибленные мазохисты.
Еще велосепидоры. Но им, в принципе, неплохо. Километров 30-35 накрутили, искупались-позагорали и обратно. Приехали, восстановили водно-электролитный баланс парой кружечек пива на летней террасе кафешки и по домам.
70 1133263>>3247
хз, на веле особо не доедешь из калика до других городов, только опять же на электричке куда-нибудь в светлик и оттуда уже налево. велодорог нет нихуя кроме как от филинской бухты до зелика и по косе 20-30км.
мимо велопидр
хз, на веле особо не доедешь из калика до других городов, только опять же на электричке куда-нибудь в светлик и оттуда уже налево. велодорог нет нихуя кроме как от филинской бухты до зелика и по косе 20-30км.
мимо велопидр
71 1133302>>3191
Базель агломерация на 1kк человек, трамваи ходят в "пригороды". Плотность населения в агломерации в 2,5 раза ниже, чем в Калининграде. Тащемто как и в Цюрихе.
Нормальных аккумуляторов нет. В настоящем трамваи и троллейбусы это база для перемещения по городу.
>посмотри плотность населения в Базеле и в Калининграде
>Трамвай актуален при очень плотной застройке и коротких расстояниях
Базель агломерация на 1kк человек, трамваи ходят в "пригороды". Плотность населения в агломерации в 2,5 раза ниже, чем в Калининграде. Тащемто как и в Цюрихе.
>Это уходящее прошлое, при нормальных аккумуляторах
Нормальных аккумуляторов нет. В настоящем трамваи и троллейбусы это база для перемещения по городу.
72 1133378>>3079
>>3191
В контексте передвижения по городу наибольшее значение имеет провозная способность, и у трамвая среди уличного транспорта она наибольшая. А городская дорожная сеть — вообще хрестоматийный пример для иллюстрации трагедии общин. Так что, грубо говоря, либо упор на хорошую трамвайную инфраструктуру и отсутствие пробок, либо личная жоповозка для ежедневных поездок, но со стояниями в пробке.
Аккумуляторы надо постоянно производить, заряжать и утилизировать. Не говоря о том, что провозная способность автобуса/электробуса не сравнится с таковой у трамвая, особенно многосекционного.
Вместо этого вбухивают миллиарды на расширение существующих дорог и строительство новых автобанов с эстакадами и развязками.
Суперплотная застройка в Кёнигсберге была только в центре в пределах второго вального кольца диаметром 3 км, большая же часть трамвайных путей Кёнигсберга пролегала в "спальных районах", окраинах, пригородах, которые в нынешнем городе в большинстве своём сохранились: застройка Калининграда за пределами бывшего центра Кёнигсберга — это где-то наполовину та самая "европейская" малоэтажная различной типологии.
>>3191
В контексте передвижения по городу наибольшее значение имеет провозная способность, и у трамвая среди уличного транспорта она наибольшая. А городская дорожная сеть — вообще хрестоматийный пример для иллюстрации трагедии общин. Так что, грубо говоря, либо упор на хорошую трамвайную инфраструктуру и отсутствие пробок, либо личная жоповозка для ежедневных поездок, но со стояниями в пробке.
>при нормальных аккумуляторах в контактной сети просто не будет нужды, это лишние расходы на эксплуатацию
Аккумуляторы надо постоянно производить, заряжать и утилизировать. Не говоря о том, что провозная способность автобуса/электробуса не сравнится с таковой у трамвая, особенно многосекционного.
>Кроме того, никто не будет в Калининграде строить трамвайные пути на бетонной подушке, это дорого
Вместо этого вбухивают миллиарды на расширение существующих дорог и строительство новых автобанов с эстакадами и развязками.
>Трамвай актуален при очень плотной застройке и коротких расстояниях, посмотри плотность населения в Базеле и в Калининграде, кроме того посмотри какой-нибудь план Кёнигсберга, тогда трамвай был актуален потому что была сверхплотная застройка + город с севера на юг был длиной где-то 4 километра всего. У Калининграда преимущественно микрорайонная советская застройка, у Базеля типичная европейская, это разные планировки и подходить к планированию транспорта нужно по-разному.
Суперплотная застройка в Кёнигсберге была только в центре в пределах второго вального кольца диаметром 3 км, большая же часть трамвайных путей Кёнигсберга пролегала в "спальных районах", окраинах, пригородах, которые в нынешнем городе в большинстве своём сохранились: застройка Калининграда за пределами бывшего центра Кёнигсберга — это где-то наполовину та самая "европейская" малоэтажная различной типологии.
73 1133382>>3378
да низкая плотность населения вообще бессмысленный аргумент, можно глянуть на метро Вашингтона, там половина станций метро (не трамвая даже, а полноценного метро) находится в частном секторе. Обычно, конечно, так не делают, а тянут метро и трамвай в плотную застройку. Но если у государства есть избыток денег, то их можно потратить либо на метро в частный сектор, либо на войну с Украиной.
да низкая плотность населения вообще бессмысленный аргумент, можно глянуть на метро Вашингтона, там половина станций метро (не трамвая даже, а полноценного метро) находится в частном секторе. Обычно, конечно, так не делают, а тянут метро и трамвай в плотную застройку. Но если у государства есть избыток денег, то их можно потратить либо на метро в частный сектор, либо на войну с Украиной.
848 Кб, 1966x2622
74 1133936Я тоже когда-то наслушался что это почти европа. И вот туалет то ли в светлогорске то ли в пионерске, уже не помню.
75 1134450>>2557
педик, зачем нужны трамваи? Они только в пробках и будут стоять. Для таких как ты запустили рельсобусы, когда с Куивской до Невского можно доехать за 15 минут. Не долбоёбы пользуются ещё и пригородными электричками и поездами чтобы передвигаться по городу без пробок, благо рельсы проложены вдоль главных автомобильных артерий города и есть выход прям в центральный центр. Нахуя трястись 3 часа в трамвае, если есть 15 минутное наземное метро?
педик, зачем нужны трамваи? Они только в пробках и будут стоять. Для таких как ты запустили рельсобусы, когда с Куивской до Невского можно доехать за 15 минут. Не долбоёбы пользуются ещё и пригородными электричками и поездами чтобы передвигаться по городу без пробок, благо рельсы проложены вдоль главных автомобильных артерий города и есть выход прям в центральный центр. Нахуя трястись 3 часа в трамвае, если есть 15 минутное наземное метро?
76 1134453>>3382
Мэр Москвабада так не считает, буквально наделю назад он сказал что нужно уплотнять Расию, перевезти всех в Москвабад и окрестности а всё остальное забросить нахуй. Ты там из своей сраной Гейропы не проецируй на богоспасаемую Расию, это у вас там деревня из 10 домов с водой, асфальтированной дорогой, освещением, интернетом и прочими благами цивилизации, в Расии же это дыра в которую тысячелетиями не вкладывали ни копейки. Лучше в Москве ещё раз плитку переложить, а то уже целых 3 дня не перекладывали, господам москвичам может стать некомфортно. И ещё 100 линий метро к каждому скотоблоку вырыть. А на россиянинов насрать, пускай подыхают
>низкая плотность населения вообще бессмысленный аргумент
Мэр Москвабада так не считает, буквально наделю назад он сказал что нужно уплотнять Расию, перевезти всех в Москвабад и окрестности а всё остальное забросить нахуй. Ты там из своей сраной Гейропы не проецируй на богоспасаемую Расию, это у вас там деревня из 10 домов с водой, асфальтированной дорогой, освещением, интернетом и прочими благами цивилизации, в Расии же это дыра в которую тысячелетиями не вкладывали ни копейки. Лучше в Москве ещё раз плитку переложить, а то уже целых 3 дня не перекладывали, господам москвичам может стать некомфортно. И ещё 100 линий метро к каждому скотоблоку вырыть. А на россиянинов насрать, пускай подыхают
77 1134458>>4450
Ты хоть на ютубе посмотри на нормальные трамваи, не стоящие в пробках, если самому вживую не довелось прокатиться на таких.
Ж/Д линии не покрывают большинство районов, плюс мало станций. Это тебе не S-Bahn.
>педик, зачем нужны трамваи? Они только в пробках и будут стоять
Ты хоть на ютубе посмотри на нормальные трамваи, не стоящие в пробках, если самому вживую не довелось прокатиться на таких.
>рельсобусы
Ж/Д линии не покрывают большинство районов, плюс мало станций. Это тебе не S-Bahn.
78 1134730>>4458
плюс электрички ходят раз в час-два, ебать альтернатива современному трамваю конечно.
вертайте рельсы взад, будем восстанавливать трамвайное движение нахуй. ебал я такой город без нормального общ транспорта
>>4450
сколько раз в день он там ходит, пидрило?
>Ж/Д линии не покрывают большинство районов, плюс мало станций. Это тебе не S-Bahn.
плюс электрички ходят раз в час-два, ебать альтернатива современному трамваю конечно.
вертайте рельсы взад, будем восстанавливать трамвайное движение нахуй. ебал я такой город без нормального общ транспорта
>>4450
>Для таких как ты запустили рельсобусы, когда с Куивской до Невского
сколько раз в день он там ходит, пидрило?
290 Кб, 1280x720 80 1136491Анонасы, переезжайте к нам в Ростов. У нас пустят к 2029 (!) году современные трамваи
82 1136617>>6493
нихуясебе, наверное единственный город во всей рф где СТРОЯТ трамвайные пути. уважуха ебать
нихуясебе, наверное единственный город во всей рф где СТРОЯТ трамвайные пути. уважуха ебать
83 1136626>>6392
Плюс-минус да. В целом продать что-то еще можно, если найдешь столичного покупателя с чемоданом налика, которому не придется вписываться в ебатеку. Купить, особенно после того, как айти-ебатеку прирезали, крайне затруднительно.
Плюс-минус да. В целом продать что-то еще можно, если найдешь столичного покупателя с чемоданом налика, которому не придется вписываться в ебатеку. Купить, особенно после того, как айти-ебатеку прирезали, крайне затруднительно.
85 1136907>>6629
Щас много где строят, вон в екб вообще некоторые новые трамвайные пути на бетонной подушке прокладывают + пока единственный в постсоветской рф междугородний трамвай пару лет назад запустили.
Щас много где строят, вон в екб вообще некоторые новые трамвайные пути на бетонной подушке прокладывают + пока единственный в постсоветской рф междугородний трамвай пару лет назад запустили.
34 Кб, 699x447
89 1137385>>6491
Нахуя если в Москве все они уже давно есть? Зачем ехать в вонючие пердя?
Нахуя если в Москве все они уже давно есть? Зачем ехать в вонючие пердя?
90 1137489>>7385
пидрило, ты видишь что в Ростове СТРОЯТ новые трамвайные пути?
когда в последний раз в сраной вонючей Москве построили хоть один метр трамвайной линии?
пидрило, ты видишь что в Ростове СТРОЯТ новые трамвайные пути?
когда в последний раз в сраной вонючей Москве построили хоть один метр трамвайной линии?