АВТОВАСЯНСТВА ТРЕД #2
Ездим во время зомби пиздеца на велоипеде, сремся по поводу выбора двигателя/нахождения топлива
Предыдущий тред:>>154106 (OP)
Ездим во время зомби пиздеца на велоипеде, сремся по поводу выбора двигателя/нахождения топлива
Предыдущий тред:>>154106 (OP)
Перекотил только для вопроса:почему не база на воде?
Перекотиться на юга, заебошить сад-огород на корабле, поставить солнечные батареи и гонять на электроговне по заброшкам
Движок на корабле тоже сделать электрический, чем не идеальное решение?
Перекотиться на юга, заебошить сад-огород на корабле, поставить солнечные батареи и гонять на электроговне по заброшкам
Движок на корабле тоже сделать электрический, чем не идеальное решение?
>>64567
Алсо, перегнул с садом-огородом, его лучше всего заменить плаванием у Кипра и ему подобных островов с обилием фруктов
Алсо, перегнул с садом-огородом, его лучше всего заменить плаванием у Кипра и ему подобных островов с обилием фруктов
>>64567
Дичь. Ты еще предолжи летающую базу сделать с дозаправкой в воздухе, а топливо доставлять дронами. Особенно электрический движок на солнечных батареях доставил, ты хоть погугли сколько обычный моторный катамаран топлива сжирает.
Дичь. Ты еще предолжи летающую базу сделать с дозаправкой в воздухе, а топливо доставлять дронами. Особенно электрический движок на солнечных батареях доставил, ты хоть погугли сколько обычный моторный катамаран топлива сжирает.
>>64566 (OP)
Опять все скатится к дрочу на рассыпаюшиеся кастомы, подарки властям в виде уаза и днепра и устройства по сжиганию бензина вроде шишиги.
Опять все скатится к дрочу на рассыпаюшиеся кастомы, подарки властям в виде уаза и днепра и устройства по сжиганию бензина вроде шишиги.
>>64572
>>64566 (OP)
Ладно, я согласен. Все что едет (четверка) кун в трэде.
А обратите внимание как у граждан перестают вызывать эмоции Абтикаемые Мафынки. Это я считаю одним из главных признаков совсем уж дышащего в затылок нам всем пиздеца. Когда праздник потребления больше не радует обывателя, это скажу я вам... То есть если еще 5 - 6 лет назад например в моем мухомиллионнике десятка - таз считался нормальным авто среднестата,а старенькая кальдинка уже была жоповозкой успешного куркуля, то сегодня десятина, - удел бомжей и совсем подростков у которых на бенз денег нет. Даже на окраине моего мухомиллионника во дворе, я наблюдаю довольно таки ап ту дэйт автопарк, но при этом при всем, насколько сука злобнее и напряженнее стал народ и радоваться им по этому поводу совсем нет сил... Если лет 5 - 6 назад можно было лицезреть парочку деловито курящих и попинывающих покрышку новокупленного пепелаца соседей, искренне радующихся за светящегося щастьем хозяина, то сегодня только суета во дворе и никому нет никакого дела до того что там у кого.
Ладно, это все лирика. Поддержу пожалуй тему своим завсегдашним :
- Анон, все что едет.
- Неброское анон
Кататься все равно много не придется, поэтому с одной стороны экономичность играет роль, мы же хотим уехать на 150 + от города точно, соответственно 20 литровой канистры должно хватить , желательно чтобы еще десяточка осталась в запасе на первое время этаблирования ( в бензопилу плеснуть, дров навозить...).
>>64566 (OP)
Ладно, я согласен. Все что едет (четверка) кун в трэде.
А обратите внимание как у граждан перестают вызывать эмоции Абтикаемые Мафынки. Это я считаю одним из главных признаков совсем уж дышащего в затылок нам всем пиздеца. Когда праздник потребления больше не радует обывателя, это скажу я вам... То есть если еще 5 - 6 лет назад например в моем мухомиллионнике десятка - таз считался нормальным авто среднестата,а старенькая кальдинка уже была жоповозкой успешного куркуля, то сегодня десятина, - удел бомжей и совсем подростков у которых на бенз денег нет. Даже на окраине моего мухомиллионника во дворе, я наблюдаю довольно таки ап ту дэйт автопарк, но при этом при всем, насколько сука злобнее и напряженнее стал народ и радоваться им по этому поводу совсем нет сил... Если лет 5 - 6 назад можно было лицезреть парочку деловито курящих и попинывающих покрышку новокупленного пепелаца соседей, искренне радующихся за светящегося щастьем хозяина, то сегодня только суета во дворе и никому нет никакого дела до того что там у кого.
Ладно, это все лирика. Поддержу пожалуй тему своим завсегдашним :
- Анон, все что едет.
- Неброское анон
Кататься все равно много не придется, поэтому с одной стороны экономичность играет роль, мы же хотим уехать на 150 + от города точно, соответственно 20 литровой канистры должно хватить , желательно чтобы еще десяточка осталась в запасе на первое время этаблирования ( в бензопилу плеснуть, дров навозить...).
>>64574
Ты в каких то совсем бедных пердях живешь. У меня мухосрань 500к, батя 11 лет назад выбирал между логаном, ланосом и калиной. И все это уже считалось нищевозками, хоть и новый иссалуну.
>есть если еще 5 - 6 лет назад например в моем мухомиллионнике десятка - таз считался нормальным авто среднестата,а старенькая кальдинка уже была жоповозкой успешного куркуля
Ты в каких то совсем бедных пердях живешь. У меня мухосрань 500к, батя 11 лет назад выбирал между логаном, ланосом и калиной. И все это уже считалось нищевозками, хоть и новый иссалуну.
249 Кб, 800x509>>64567
или шторм или тебя далеко видно, плюс вкатиться на воду получится только после пиздеца ибо мониторят вовсю
сад огород можно по стенкам пустить, заодно такая стена защитит от излучений ака бункер
солнечные панели, да годнота за неимением сжигаемого топлива, но плот они не потянут
>>64572
лучше иметь ремонтопригодный рассыпающийся кастом в котором ты всё знаешь до винтика, чем вундервафлю которую придется бросить в поле когда поломается
>почему не база на воде?
или шторм или тебя далеко видно, плюс вкатиться на воду получится только после пиздеца ибо мониторят вовсю
сад огород можно по стенкам пустить, заодно такая стена защитит от излучений ака бункер
солнечные панели, да годнота за неимением сжигаемого топлива, но плот они не потянут
>>64572
> рассыпаюшиеся кастомы
лучше иметь ремонтопригодный рассыпающийся кастом в котором ты всё знаешь до винтика, чем вундервафлю которую придется бросить в поле когда поломается
>>64566 (OP)
Ебучая нива трехдверка и канистра бенза. Все, уедешь в ебеня где нет людей, нет людей - нет зомби.
Ебучая нива трехдверка и канистра бенза. Все, уедешь в ебеня где нет людей, нет людей - нет зомби.
>>64566 (OP)
Так как в рашке-парашке БП уже наступил(в виде надвигающегося чебурнета) - мне нужны советы по сборке трактора из хлама для съёбывания из неё в нормальную страну.
Итак: какие нужны рама, мосты, двигатель и колёса?
Съёбывать планирую налегке, взяв с собой только всё необходимое.
Так как в рашке-парашке БП уже наступил(в виде надвигающегося чебурнета) - мне нужны советы по сборке трактора из хлама для съёбывания из неё в нормальную страну.
Итак: какие нужны рама, мосты, двигатель и колёса?
Съёбывать планирую налегке, взяв с собой только всё необходимое.
464 Кб, 800x600Выживач, я вот подумал: а как насчёт велосипеда с мотором при начале БП? Ну сами подумайте: вой сирен, паника, все моментально ломанутся кто куда, на дорогах заторы, аварии. Автомобиль наверняка не пройдёт. У мотоцикла может тупо кончиться бензин. А велосипед с мотором:
1. Дёшев. В случае чего не так жалко бросить;
2. Во время тревоги можно максимально быстро съебать из города по узким улочкам и лесным просекам на моторе, а когда бензин кончится, перейти на педали;
3. Ремонтопригоден. С велосипедом возни куда меньше, чем с машиной.
Как вам? Я не разбираюсь в технике, возможно в чём-то крупно проебался.
1. Дёшев. В случае чего не так жалко бросить;
2. Во время тревоги можно максимально быстро съебать из города по узким улочкам и лесным просекам на моторе, а когда бензин кончится, перейти на педали;
3. Ремонтопригоден. С велосипедом возни куда меньше, чем с машиной.
Как вам? Я не разбираюсь в технике, возможно в чём-то крупно проебался.
>>64711
Посмотри на бензобак своего пика, размером с воробьиный хуй. И на бензобак среднего мотака. На мотаке можно на полном баке проехать в среднем 450 километров. При этом он в случае не обходимости может ехать 120+км/ч, запросто везет 2 пассажиров + хабар. Некоторые мотаки могут ехать по такому говну, где не проедет ни велосипед, ни машина.
>У мотоцикла может тупо кончиться бензин
Посмотри на бензобак своего пика, размером с воробьиный хуй. И на бензобак среднего мотака. На мотаке можно на полном баке проехать в среднем 450 километров. При этом он в случае не обходимости может ехать 120+км/ч, запросто везет 2 пассажиров + хабар. Некоторые мотаки могут ехать по такому говну, где не проедет ни велосипед, ни машина.
>>64713
У этого мотора (Д6) расход 1,8 л горючей смеси на 100 километров. Экономичность же! Да и если бензобак слишком маленький, что мешает прикрутить побольше?
У этого мотора (Д6) расход 1,8 л горючей смеси на 100 километров. Экономичность же! Да и если бензобак слишком маленький, что мешает прикрутить побольше?
>>64711
Если ты хочешь аппарат уровня дырчика с полтинником, то все это херня. Они не едут, и это главная их проблема. Там даже коробки нет, так что придется как-то колхозить движок так, чтобы переключать скорости на задней звезде велосипеда.
Сам хотел сделать такой себе по фану из фэтбайка с али и движка от туда же. Выходит примерно 20к. За эти деньги уже можно взять бу 110-150 кубовый китайский мопед. 125 кубовые 2т уже прут как надо.
>>64712
Заряжать заебешься, в то время как бенз залил и поехал. Ну и заряжать все равно в ебенях будешь от генератора на бензине.
Если ты хочешь аппарат уровня дырчика с полтинником, то все это херня. Они не едут, и это главная их проблема. Там даже коробки нет, так что придется как-то колхозить движок так, чтобы переключать скорости на задней звезде велосипеда.
Сам хотел сделать такой себе по фану из фэтбайка с али и движка от туда же. Выходит примерно 20к. За эти деньги уже можно взять бу 110-150 кубовый китайский мопед. 125 кубовые 2т уже прут как надо.
>>64712
Заряжать заебешься, в то время как бенз залил и поехал. Ну и заряжать все равно в ебенях будешь от генератора на бензине.
>>64715
я ощущаю ,что ето масса картофеля равная используемому акб при использовании биметальных контактов. добывать проще
>Заряжать заебешься
я ощущаю ,что ето масса картофеля равная используемому акб при использовании биметальных контактов. добывать проще
>>64714
Экономить на скрепках это так себе идея, при том что такой велик нихуя не едет и нихуя не может увезти. Машина лучше, мотоцикл лучше
Экономить на скрепках это так себе идея, при том что такой велик нихуя не едет и нихуя не может увезти. Машина лучше, мотоцикл лучше
А что насчёт 6 колёсных квадроциклов? Маленькие, через бурелом можно попытаться проехать.
139 Кб, 800x600>>64717
приматы просто школу прогуливали и не знают, что энергия равна массе перенесенной на расстояние умножэнной на время переноса
минус кпд и для тонны она будет равной как на велосипеде так и на реактивной тяге
>>64721
лишний редуктор нинужэн, 4 колеса вполне достаточно, главное чтоб между деревьев влезал
>Экономить на скрепках
приматы просто школу прогуливали и не знают, что энергия равна массе перенесенной на расстояние умножэнной на время переноса
минус кпд и для тонны она будет равной как на велосипеде так и на реактивной тяге
>>64721
лишний редуктор нинужэн, 4 колеса вполне достаточно, главное чтоб между деревьев влезал
>>64721
Все еще нинужно, мотоцикл проходимее, машина удобнее
Все еще нинужно, мотоцикл проходимее, машина удобнее
>>64724
Взял китайский фэт в прокате чтоб посмотреть что да как. Но качество мне сильно не понравилось. А делать из нормалного фэта посчитал что уже нецелесообразно по деньгам ибо и так на мото езжу правда у меня дорожник.
Взял китайский фэт в прокате чтоб посмотреть что да как. Но качество мне сильно не понравилось. А делать из нормалного фэта посчитал что уже нецелесообразно по деньгам ибо и так на мото езжу правда у меня дорожник.
>>64567
Клево бы занять нефтеплатформу вообще. А моно на нец кустарно топливо перерабатывать? Тогда вопрос только еды важен будет
Клево бы занять нефтеплатформу вообще. А моно на нец кустарно топливо перерабатывать? Тогда вопрос только еды важен будет
>>64731
Ну я бы не сказал, субъективно чуть тяжелее стандартного ашана. Но опять же я только по асфальту катался.
Ну я бы не сказал, субъективно чуть тяжелее стандартного ашана. Но опять же я только по асфальту катался.
>>64730
Ну так я же проездом буду, ибо через "Б" проще съебать в европы.
Ну так я же проездом буду, ибо через "Б" проще съебать в европы.
Кажись я придумал идеальный вариант БП-транспорта: трактор(рама построена по типу "багги") с закрытым кузовом(обшитым изнутри свинцовыми панелями) и движком(плюс некоторые другие детали) от древнего дристопёра, способным переварить любую жидкость - лишь бы горела.
Какие подводные камни?
Какие подводные камни?
>>65244
Дристопёрский движок обосрется тянуть рамный трактор, обшитый свинцовыми панелями, начать хотя бы с этого.
Дристопёрский движок обосрется тянуть рамный трактор, обшитый свинцовыми панелями, начать хотя бы с этого.
Самый годный варик для БП транспорта это лр диско дизельный с тд300 на ватамате.
>>65246
Дристопёры разные бывают.
ГАЗ-69, например.
Его движок и мосты идеально подойдут для одноместного рамного минитрактора.
Дристопёры разные бывают.
ГАЗ-69, например.
Его движок и мосты идеально подойдут для одноместного рамного минитрактора.
>>65249
мосты лучше попрочнее брать, алсо трактор, внезапно, нихуя не проходимый транспорт - без нагрузки мылит, под нагрузкой тонет
мосты лучше попрочнее брать, алсо трактор, внезапно, нихуя не проходимый транспорт - без нагрузки мылит, под нагрузкой тонет
>>65250
Нагрузки будет не очень много - всего лишь небольшой прицеп со всем необходимым для быстрого, решительного съёбывания к основному схрону.
А в схроне - окопаться и пережидать.
Нагрузки будет не очень много - всего лишь небольшой прицеп со всем необходимым для быстрого, решительного съёбывания к основному схрону.
А в схроне - окопаться и пережидать.
>>65252
зачем прицеп? в трактор необходимое не влезет штоль? прицеп надо на бублики ставить, чтоб не тонул
зачем прицеп? в трактор необходимое не влезет штоль? прицеп надо на бублики ставить, чтоб не тонул
226 Кб, 430x281Зачем вам эти трактора, когда можно обвешать буханку, по типу инкосовского катафалка.
89 Кб, 885x498>>65266
тяжолое бронирование нинужно, мыж не собираемся осаживать обшитую пятиетажку.
достаточно укрепить двери, сидушку и спереди н
тяжолое бронирование нинужно, мыж не собираемся осаживать обшитую пятиетажку.
достаточно укрепить двери, сидушку и спереди н
>>64566 (OP)
Чому низ двери не закрыли броней?
Чому низ двери не закрыли броней?
>>65353
Такие шины хуй где найдешь, любой гопник порежет их и сожет тебя в твоём же ведре.
Такие шины хуй где найдешь, любой гопник порежет их и сожет тебя в твоём же ведре.
![14233224-an-asian-woman-as-restaurant-chef-with-a-gun-in-th[...].jpg](https://2ch.life//ew/src/164566/15307977223010.jpg)
>>65266
Зачем обвешивать, если можно купить готовое?
Просто ищем инкассаторку под списание с неснятой бронёй, покупаем и ремонтируем.
Зачем обвешивать, если можно купить готовое?
Просто ищем инкассаторку под списание с неснятой бронёй, покупаем и ремонтируем.
135 Кб, 640x479>>65392
потреблять не палиццо, инкасаторки, списанные ето пиздец какой гнилой ушат, купи новую тогда уж, да и фуллармор гавно без задач - жрет ниедет и разделывается на раз-два
потреблять не палиццо, инкасаторки, списанные ето пиздец какой гнилой ушат, купи новую тогда уж, да и фуллармор гавно без задач - жрет ниедет и разделывается на раз-два
81 Кб, 750x432>>65440
ты спросил, я ответил, но видно дегенератам только переварку можно потреблять, поетому перевариваю: для мародерства в городе\селе нужэн легковой тягач - тащить хабр\быстро сьебывать по закоулкам
>>65434
вот ета гавнина, кроме того, что нарисована дилетантом, нихуя не поедет больше сотки, нихуя не развернется на средней улице и грузить ништяки ты будешь руками и разгружать тожэ
поетому гуглишь тофтраки,эвакуаторы
> ёбанутый
ты спросил, я ответил, но видно дегенератам только переварку можно потреблять, поетому перевариваю: для мародерства в городе\селе нужэн легковой тягач - тащить хабр\быстро сьебывать по закоулкам
>>65434
вот ета гавнина, кроме того, что нарисована дилетантом, нихуя не поедет больше сотки, нихуя не развернется на средней улице и грузить ништяки ты будешь руками и разгружать тожэ
поетому гуглишь тофтраки,эвакуаторы
>>65448
Ну охуеть, а дура с твоего пика конечно же поедет 200. Самое оно чтоб сьебывать по закоулкам, да. С еще одной такой же на буксире.
Нахуя тягать на прицепе за собой кучу малополезного металолома, если можно необходимое закинуть в кузов, м?
Ну охуеть, а дура с твоего пика конечно же поедет 200. Самое оно чтоб сьебывать по закоулкам, да. С еще одной такой же на буксире.
Нахуя тягать на прицепе за собой кучу малополезного металолома, если можно необходимое закинуть в кузов, м?
>>65448
Кстати это вообще раллийна техничка если что, а не тоутрак.
Кстати это вообще раллийна техничка если что, а не тоутрак.
89 Кб, 720x405>>65455
жопой думаете? пик нерелейтед
если бы ты был недиванный, то знал бы, что хабр тащится куском, а потом в безопасном месте разбирается
> дура с твоего пика
жопой думаете? пик нерелейтед
> кучу малополезного металолома
если бы ты был недиванный, то знал бы, что хабр тащится куском, а потом в безопасном месте разбирается
>>65457
Вот этому два чая.
Вспомнилось отчего-то, было весело, когда строили ментам под ростовом гаражи для спецтехники. Приходит местный и жалуется старшему, что мол цыгане ночью с ремонта спиздили рельсы и сдали кому-то. И строители такие да, цыгане, спасу от них нет. А рельсы над головой у этого мента висят, изображая балки. К ним уже крепеж для подшивки приварен, арматура, ничто не выдавало в штирлице советского разведчика, лол.
>хабр тащится куском, а потом в безопасном месте разбирается
Вот этому два чая.
Вспомнилось отчего-то, было весело, когда строили ментам под ростовом гаражи для спецтехники. Приходит местный и жалуется старшему, что мол цыгане ночью с ремонта спиздили рельсы и сдали кому-то. И строители такие да, цыгане, спасу от них нет. А рельсы над головой у этого мента висят, изображая балки. К ним уже крепеж для подшивки приварен, арматура, ничто не выдавало в штирлице советского разведчика, лол.
>>65709
не плавоет жэ, пикрелейд шин, но яб мотор вовнутрь поставил для обогрева
не плавоет жэ, пикрелейд шин, но яб мотор вовнутрь поставил для обогрева
52 Кб, 450x338>>65715
не понимаю твоего скепсиса, зачем рассеивать тепло наружу? ставишь внутри, изолируешь коробом - у тебя теплая коробка и в случае поломки не надо морозиться
не понимаю твоего скепсиса, зачем рассеивать тепло наружу? ставишь внутри, изолируешь коробом - у тебя теплая коробка и в случае поломки не надо морозиться
>>65712
Не шин, это хуитка разве что для рыбалки и годится, и то если асфальт до пруда есть. В лесу не проедет.
И вобще способность в плавание переоцененно.
Не шин, это хуитка разве что для рыбалки и годится, и то если асфальт до пруда есть. В лесу не проедет.
И вобще способность в плавание переоцененно.
108 Кб, 869x652>>65726
недочеты есть, на то и коммерческий проект, но концепция заебись
недочеты есть, на то и коммерческий проект, но концепция заебись
72 Кб, 800x600>>66146
вся новая техника гавно априори
вся новая техника гавно априори
>>66148
Дороговат.
Дороговат.
>>66187 (Del)
мочератор, тут бомбонувший обосрался
мочератор, тут бомбонувший обосрался
109 Кб, 512x288>>64566 (OP)
кароч отпишусь по мотору: надо больше нагреваемой воды, возможно батареи по периметру литров на 50 -100,
надо убирать термостат иначе в холод мотор на улице будет долго греть сам себя прежде чем пустит горячий поток.
когда мотор работает дажэ просто рядом вибрация нормальная такая ощущается.
расход 2 литра на полчаса при карбюраторе, с пуском - нужно мутить подачу топлива немного другую томушто холостых оборотов недостаточно для качественной зарядки акамуляторов.
но я пока доволен результатами
кароч отпишусь по мотору: надо больше нагреваемой воды, возможно батареи по периметру литров на 50 -100,
надо убирать термостат иначе в холод мотор на улице будет долго греть сам себя прежде чем пустит горячий поток.
когда мотор работает дажэ просто рядом вибрация нормальная такая ощущается.
расход 2 литра на полчаса при карбюраторе, с пуском - нужно мутить подачу топлива немного другую томушто холостых оборотов недостаточно для качественной зарядки акамуляторов.
но я пока доволен результатами
>>66190
Мотор на резинки поставь, посмотри как на генераторах моторы прицеплены, там между рамой и мотором стоят резиновые прокладки
Мотор на резинки поставь, посмотри как на генераторах моторы прицеплены, там между рамой и мотором стоят резиновые прокладки
115 Кб, 519x360>>66214
он по земле вибрацию передаёт, я пока разобрал всё ето дерьмо - гильзы текут
он по земле вибрацию передаёт, я пока разобрал всё ето дерьмо - гильзы текут
>>64566 (OP)
Можете расслабиться, диванные эксперты будущие барахольщики!
Ведь идеальная машина для выживания в условиях пост-апокалипсиса для пахомии уже сделана.
Только у меня есть несколько идей о том, как сделать её ещё лучше.
А именно: движок от приоры(прокачанный до 150 лошадей), да лёгкая броня и задние двери чтобы открывать можно было(а там - бронекапсула с дырками для ружей).
https://www.youtube.com/watch?v=ZBb-8EhH4hY
Можете расслабиться, диванные эксперты будущие барахольщики!
Ведь идеальная машина для выживания в условиях пост-апокалипсиса для пахомии уже сделана.
Только у меня есть несколько идей о том, как сделать её ещё лучше.
А именно: движок от приоры(прокачанный до 150 лошадей), да лёгкая броня и задние двери чтобы открывать можно было(а там - бронекапсула с дырками для ружей).
https://www.youtube.com/watch?v=ZBb-8EhH4hY
308 Кб, 1920x1440>>66293
ресурс меньше, требователен к топливу
чтото одно выбери
>прокачанный
ресурс меньше, требователен к топливу
> лёгкая броня
>бронекапсула
чтото одно выбери
>>66296
Ресурс у стокового и прокачанного (в разумных пределах) приоровского движка примерно одинаковый.
Естественно, если ты на него вкорячишь огромную турбину и прочее и раздуешь до 400 лошадей(на ютьюбе посмотри) - он всего 10 тысяч километров проедет, а потом взорвётся.
Я же говорю о лёгком тюнинге, который поможет этому движку таскать шестиколёсную полноприводную Ниву, бронированную по третьему классу как ни в чём не бывало: кованные безвтыковые поршни, более производительные форсунки, лёгкий чип-тюнинг.
Ну или можно попытаться найти более-менее новый движок от Надежды(минивен от таза) и точно так же его прокачать(у этого движка рабочий объём 2 литра).
Ресурс у стокового и прокачанного (в разумных пределах) приоровского движка примерно одинаковый.
Естественно, если ты на него вкорячишь огромную турбину и прочее и раздуешь до 400 лошадей(на ютьюбе посмотри) - он всего 10 тысяч километров проедет, а потом взорвётся.
Я же говорю о лёгком тюнинге, который поможет этому движку таскать шестиколёсную полноприводную Ниву, бронированную по третьему классу как ни в чём не бывало: кованные безвтыковые поршни, более производительные форсунки, лёгкий чип-тюнинг.
Ну или можно попытаться найти более-менее новый движок от Надежды(минивен от таза) и точно так же его прокачать(у этого движка рабочий объём 2 литра).
49 Кб, 640x480>>66297
а нахуя тебе лехкие поршни на вездеходе?
ты ебобо
во вторых 3й мост нинужэн - лишний отбор мощьности только
> кованные
а нахуя тебе лехкие поршни на вездеходе?
ты ебобо
во вторых 3й мост нинужэн - лишний отбор мощьности только
>>66301
А огроблят@утаскиват тонны хабара ты как будешь, ммм?
Поэтому и третий мост - для большей грузоподъёмности.
А огроблят@утаскиват тонны хабара ты как будешь, ммм?
Поэтому и третий мост - для большей грузоподъёмности.
>>66303
Во-первых: научись писать грамотно.
И во-вторых: прицеп может сорваться и оказаться в чужих руках, плюс он снижает максимальную скорость машины и её управляемость.
И принцип "всё своё - ношу с собой" после конца света очень даже актуален.
Во-первых: научись писать грамотно.
И во-вторых: прицеп может сорваться и оказаться в чужих руках, плюс он снижает максимальную скорость машины и её управляемость.
И принцип "всё своё - ношу с собой" после конца света очень даже актуален.
60 Кб, 640x480>>66304
пройдика нахуй грамаёбушек
это лучше чем самому оказаться в чужих руках, нетакли?
ну так спижжэное не твоё, пока не спиздил доконца
>Во-первых: научись писать грамотно.
пройдика нахуй грамаёбушек
>прицеп может сорваться и оказаться в чужих руках, плюс он снижает максимальную скорость машины и её управляемость.
это лучше чем самому оказаться в чужих руках, нетакли?
>всё своё - ношу с собой
ну так спижжэное не твоё, пока не спиздил доконца
>>66308
Если твоя тачка быстра и с правильным бронированием - поймать тебя сможет только обладатель более мощной тачки/мощной пушки/обладатель возможности создать минное поле.
Поэтому шестиколёсная нива с полным приводом на все колёса - лучший выбор для рашки-парашки, ибо быстрых тачек тут мало и их хозяева не отдадут их народу просто так.
Если твоя тачка быстра и с правильным бронированием - поймать тебя сможет только обладатель более мощной тачки/мощной пушки/обладатель возможности создать минное поле.
Поэтому шестиколёсная нива с полным приводом на все колёса - лучший выбор для рашки-парашки, ибо быстрых тачек тут мало и их хозяева не отдадут их народу просто так.
98 Кб, 640x480>>66309
стальной трос очень распространен и остановит всё что угодно.
тачка имеет преимущества, но недостатков больше такто
>минное поле
стальной трос очень распространен и остановит всё что угодно.
тачка имеет преимущества, но недостатков больше такто
>>66335
Существуют аккумуляторные болгарки.
Дальше нужно только придумать систему, которая будет выдвигать эту болгарку для устранения препятствий.
Существуют аккумуляторные болгарки.
Дальше нужно только придумать систему, которая будет выдвигать эту болгарку для устранения препятствий.
>>66336
из подпространства штоле? или ты на заднемоторнике себя фантазируешь?
алсо похуй - ты не перепилишь ненатянутый трос, он намотается на диск, на машину,на аллаха
>выдвигать
из подпространства штоле? или ты на заднемоторнике себя фантазируешь?
алсо похуй - ты не перепилишь ненатянутый трос, он намотается на диск, на машину,на аллаха
>>66340
Собрать три болгарки вместе так, чтобы они образовали систему, которая перепилит любой(в разумных пределах) трос.
Собрать три болгарки вместе так, чтобы они образовали систему, которая перепилит любой(в разумных пределах) трос.
73 Кб, 640x480>>66342
придется делать болгарковую вундервафлю покругу, это ужэ будет не машина и малоподвижно, и енергозатратно.
нещитая того что диски надо будет алмазные какиенибудь.
такая конструкция сама разьебется
>образовали систему
придется делать болгарковую вундервафлю покругу, это ужэ будет не машина и малоподвижно, и енергозатратно.
нещитая того что диски надо будет алмазные какиенибудь.
такая конструкция сама разьебется
>>66343
Ну тогда просто большую вилку, которая поднимет этот трос над машиной, и машина спокойно проедет под ним.
Ну тогда просто большую вилку, которая поднимет этот трос над машиной, и машина спокойно проедет под ним.
56 Кб, 489x326>>66346
жрет дохуя, а режет на расстояние 5см
кароч, пока ты с тросом будешь возиться тебя пострелят ужэ, а на ходу ты его не переедешь, тока на гусеницах если, но опятьжэ есть такое сооружэние как противотанковые ежи - их и на танке не переехать
>промышленный лазер
жрет дохуя, а режет на расстояние 5см
>болторез
кароч, пока ты с тросом будешь возиться тебя пострелят ужэ, а на ходу ты его не переедешь, тока на гусеницах если, но опятьжэ есть такое сооружэние как противотанковые ежи - их и на танке не переехать
>>66347
Ну тогда в объезд, ибо внедорожность позволяет.
И вообще, в пост-апокалиптических условиях города - самое опасное место, ибо мест для засады просто дохера.
Ну тогда в объезд, ибо внедорожность позволяет.
И вообще, в пост-апокалиптических условиях города - самое опасное место, ибо мест для засады просто дохера.
>>67449
кекек
кекек
Пиздос, вы тут совсем ебанулись? Какие нахуй машины?
Ваша ебанина шумная и ездить может нормально только по дороге
И где вы собираетесь бензин доставать? При любом пиздеце его спиздит либо правительство, либо АУЕшники.
Да хули говорить, машину можно как минимум горючкой сжечь/несколькими петардами подорвать блять, так что даже и не мечтайте об автотранспорте
Пиздуйте учиться силки да сети ставить да костер разводить
Ваша ебанина шумная и ездить может нормально только по дороге
И где вы собираетесь бензин доставать? При любом пиздеце его спиздит либо правительство, либо АУЕшники.
Да хули говорить, машину можно как минимум горючкой сжечь/несколькими петардами подорвать блять, так что даже и не мечтайте об автотранспорте
Пиздуйте учиться силки да сети ставить да костер разводить
441 Кб, 1600x1200Что насчет луазов? Вроде убермашина.
>>67481
Сейчас броник и разгрузку подберут, а потом ещё тактическую перезарядку отработают, вот тогда посмотрят на ютубе видосик примитив сурвайвла, ну а хуле.
Сейчас броник и разгрузку подберут, а потом ещё тактическую перезарядку отработают, вот тогда посмотрят на ютубе видосик примитив сурвайвла, ну а хуле.
>>67494
Тактически перезаряжать сайгу будут? Хотел бы я посмотреть на то, как они по 10 человек об бронетехнику регулярной армии убиваются
Бронированные мусоровозы, вездеходы блять, ебать, че несут
Будете месяцами молиться кровавым богам и искать электромашины, как минимум, ибо бензин делать - не хуй сосать, а панельки на земляночку положить и долбоеб сможет
>Тактическая перезарядка
>Выживание
Тактически перезаряжать сайгу будут? Хотел бы я посмотреть на то, как они по 10 человек об бронетехнику регулярной армии убиваются
Бронированные мусоровозы, вездеходы блять, ебать, че несут
Будете месяцами молиться кровавым богам и искать электромашины, как минимум, ибо бензин делать - не хуй сосать, а панельки на земляночку положить и долбоеб сможет
>>1674966
Скорее всего такой транспорт должен быть применён разово, чтобы доехать до точки, с пожитками, здесь хватит обычного авто без серьёзных переделок, либо обеспечить малый расход на пройденный путь, тут уже нужно смотреть в сторону мотоциклов, но вряд ли кому-то придёт в голову кататься на постоянку.
Ну а фантазёрам с броневиками могу только пожелать найти мешок денег и купить себе бмп съебаться в нормальную страну.
Тащемта, с горючкой, а точнее суррогатом, всё не так уж и плохо. На канале много всякого на тему пиролиза:
https://www.youtube.com/watch?v=BzykoKKccgQ
>>64567
Двачую этого яхтсмена, только без сада/огорода. Просто хорошая парусная яхта нужна, для базы можно найти необитаемый остров. И он будет гарантированно безопасен.
Двачую этого яхтсмена, только без сада/огорода. Просто хорошая парусная яхта нужна, для базы можно найти необитаемый остров. И он будет гарантированно безопасен.
>>67653
5-6км у меня была пешая часть маршрута до работы и шараги. Т.е. пеший минимум на каждый день, а ты день тратить на зарядку корыта для этого маршрута предлагаешь.
5-6км у меня была пешая часть маршрута до работы и шараги. Т.е. пеший минимум на каждый день, а ты день тратить на зарядку корыта для этого маршрута предлагаешь.
>>67656
Ты собираешься меж городов по 2 раза на дню ездить? Тебя же первый долбоеб со спижженой рпг выцепит
Ты собираешься меж городов по 2 раза на дню ездить? Тебя же первый долбоеб со спижженой рпг выцепит
>>67660
Такие расстояния между городами разве что в подмоскве. И то это где один город - склад человеческих ресурсов, а другой - рабочее стойло.
Такие расстояния между городами разве что в подмоскве. И то это где один город - склад человеческих ресурсов, а другой - рабочее стойло.
>>64566 (OP)
А как насчёт полноприводной приоры-универсала с лёгкой бронёй и максимально всеядным многотопливным дизелем, который жрёт всё что горит?
Как бы и хабара больше увезёшь в случае чего, и внимания меньше привлечёшь.
Только это надо будет обычную по своей сути машину в мини-БТР превращать, да и финансов такая затея требует немало.
А как насчёт полноприводной приоры-универсала с лёгкой бронёй и максимально всеядным многотопливным дизелем, который жрёт всё что горит?
Как бы и хабара больше увезёшь в случае чего, и внимания меньше привлечёшь.
Только это надо будет обычную по своей сути машину в мини-БТР превращать, да и финансов такая затея требует немало.
223 Кб, 1193x703>>68300
скрытое бронирвание можно в любую мошину, полный привод нинужэн, а с всеядным мотором посложнее
скрытое бронирвание можно в любую мошину, полный привод нинужэн, а с всеядным мотором посложнее
>>64729
Вангую твою платформу взорвет дикарь ради своей деревни
Вангую твою платформу взорвет дикарь ради своей деревни
51 Кб, 553x289>>68745
Те, кто не ездят по афальту - изначально ставят нормальную резину, а не с цепями ебутся.
Те, кто не ездят по афальту - изначально ставят нормальную резину, а не с цепями ебутся.
63 Кб, 640x480>>68753
ты на любых покрышках между деревьями не проедешь, а по грунтовке любые сойдут.
а говномесиво для питушков играющих в мужчин, понел?
ты на любых покрышках между деревьями не проедешь, а по грунтовке любые сойдут.
а говномесиво для питушков играющих в мужчин, понел?
>>64566 (OP)
Аноны, купил шкоду кодиак, 2.0tsi полноприводную. Такой-то джип для выживания. Но где в случае бп искать 98 бензин?
Аноны, купил шкоду кодиак, 2.0tsi полноприводную. Такой-то джип для выживания. Но где в случае бп искать 98 бензин?
>>68766
Конкретно вот это.
>ты на любых покрышках между деревьями не проедешь, а по грунтовке любые сойдут.
>а говномесиво для питушков играющих в мужчин, понел?
Конкретно вот это.
>>68772
в лесу ты не проедешь на коробке автомобиле 2х6 метров изза деревьев, только на тяжолой гусеничной технике.
а по открытым участкам можно на любом приводе ехать, в случае с грунтами нужно покрышки пошире просто.
полный привод нужэн только для буксирования чего либо неедущего, в остальном он только геморойнее в смысле обслуживания
в лесу ты не проедешь на коробке автомобиле 2х6 метров изза деревьев, только на тяжолой гусеничной технике.
а по открытым участкам можно на любом приводе ехать, в случае с грунтами нужно покрышки пошире просто.
полный привод нужэн только для буксирования чего либо неедущего, в остальном он только геморойнее в смысле обслуживания
>>68776
томушто слушаешь ты только комерческие звуки, просто гугли болезни, гугли ресурс автомата, у тебя жэ акпп? гугли сервисный период кароч
>не слышал
томушто слушаешь ты только комерческие звуки, просто гугли болезни, гугли ресурс автомата, у тебя жэ акпп? гугли сервисный период кароч
79 Кб, 680x510>>68775
давай по конкретнее вырази своё несогласие, а то дневничек с мошинками я подстелю под твою мамку, знаешь для чего?
давай по конкретнее вырази своё несогласие, а то дневничек с мошинками я подстелю под твою мамку, знаешь для чего?
1,4 Мб, 1690x1267>>68773
Ты в лесу хоть раз был?
А я там работал.
Кстати, снежная целина, сырая луговина достаточно открытые участки? Советую испытать возможности своего моноприводного автомобиля до БП, что бы казусов не возникло.
Ты в лесу хоть раз был?
А я там работал.
Кстати, снежная целина, сырая луговина достаточно открытые участки? Советую испытать возможности своего моноприводного автомобиля до БП, что бы казусов не возникло.
>>68776
Залей в неё низкооктановый бензин с зила и посмотрим, через сколько от детонации вкладыши с поршневой отъедут.
А уаз со старообрядными 417/414 двигателями изначально рассчитаны на такое топливо.
Залей в неё низкооктановый бензин с зила и посмотрим, через сколько от детонации вкладыши с поршневой отъедут.
А уаз со старообрядными 417/414 двигателями изначально рассчитаны на такое топливо.
179 Кб, 640x480>>68779
дачный участок у меня в лесу, испытывал всё знаю, но стоить уменьшить давление на грунк как всё заебись становится
дачный участок у меня в лесу, испытывал всё знаю, но стоить уменьшить давление на грунк как всё заебись становится
>>68781
Понятно, тебе ничего доказывать и не нужно. В твоём мире злые капиталисты придумали полный привод, что бы с лохов деньги стричь.
Понятно, тебе ничего доказывать и не нужно. В твоём мире злые капиталисты придумали полный привод, что бы с лохов деньги стричь.
>>68782
полный привод придумали для тягачей, пушки там, прицепы возить, плюс ко всему шины низкого давления появились относительно недавно,
трактор беларусь жэ справляется с одной осью нитакли
полный привод придумали для тягачей, пушки там, прицепы возить, плюс ко всему шины низкого давления появились относительно недавно,
трактор беларусь жэ справляется с одной осью нитакли
>>68783
А зачем тягачам полный привод, трактор беларусь жэ справляется с одной осью нитакли?
А зачем тягачам полный привод, трактор беларусь жэ справляется с одной осью нитакли?
>>68785
Срочно неси эту светлую мысль в массы, ты станешь вторым мессией от мира гаек и болтов!
Срочно неси эту светлую мысль в массы, ты станешь вторым мессией от мира гаек и болтов!
>>68778
Зачем мне распинаться перед школьником который ничего не знает но всюду лезет, либо просто перед идиотом который банально по песку хотябы в гору не забирался, и про полный привод кукарекает какую-то дичь.
Зачем мне распинаться перед школьником который ничего не знает но всюду лезет, либо просто перед идиотом который банально по песку хотябы в гору не забирался, и про полный привод кукарекает какую-то дичь.
217 Кб, 828x644>>68786
у меня не стоит задачи быть месией рабам
у меня не стоит задачи быть месией рабам
>>68790
ЧТД, ловите диваного эксперта.
Там где реально песка по колено, не проедет ни одно из этих корыт. В таких условиях чуваки с блоками, понижайками, травленные и на 35ках то невсегда заезжают с первого раза. А ты на своей колине на песчаном пляже закапаешься по зеркала и твою жигу захлестнет приливом, туда ей и дорога. Я блять катаю оффроуды и на морскую рыбалку регулярно и знаю о чем пишу в отличие от.
Про говны с глинами вобще молчу. Не позорься вобщем маня.
>Тащит какое-то обрыганство с жигами и кроссоверами колупающихся в неглубоком песочке.
ЧТД, ловите диваного эксперта.
Там где реально песка по колено, не проедет ни одно из этих корыт. В таких условиях чуваки с блоками, понижайками, травленные и на 35ках то невсегда заезжают с первого раза. А ты на своей колине на песчаном пляже закапаешься по зеркала и твою жигу захлестнет приливом, туда ей и дорога. Я блять катаю оффроуды и на морскую рыбалку регулярно и знаю о чем пишу в отличие от.
Про говны с глинами вобще молчу. Не позорься вобщем маня.
>>68789
Обведи красненьким где.
Обведи красненьким где.
Хз чо вы тут усираетесь. Вышел дебич и кукарекает, что полный не нужен. Дык на него даже мочу жалко тратить. Катается на свои дачи и думает что везде проедет. Выезжал бы в ебеня поглубже, не нес бы такую хуйню.
>>68797
Хуева ты ее знаешь, если считаешь, что в ебенях полный привод не нужен и достаточно просто стравиться. Или ебеня у тебя хуевые.
Хуева ты ее знаешь, если считаешь, что в ебенях полный привод не нужен и достаточно просто стравиться. Или ебеня у тебя хуевые.
>>68799
А это кто написал? Кто написал эту поебень про недопривод? Ну ка прекратить писать подобную поебень.
>но стоить уменьшить давление на грунк как всё заебись становится
А это кто написал? Кто написал эту поебень про недопривод? Ну ка прекратить писать подобную поебень.
>>68777
ДСГ у меня, DQ500, исключительно надёжная. Такие ставят на RS-версии ауди.
Короче пока я вижу только проблему отсутствия высокооктанового бензина в случае бп. Но с другой стороны, мне кажется, 95 то можно будет найти, а его по мануалу можно лить.
ДСГ у меня, DQ500, исключительно надёжная. Такие ставят на RS-версии ауди.
Короче пока я вижу только проблему отсутствия высокооктанового бензина в случае бп. Но с другой стороны, мне кажется, 95 то можно будет найти, а его по мануалу можно лить.
>>68803
уменьшить давление и приспустить стандартные колеса ето разное, я ставил не самые толстые дутики с внедорожника на бричку и она давала колею на 3 см меньше чем стандартные в глубину на сыром песке
просто сдутые колеса тонут нихуже накачанных, там оче маленький профит выходит
уменьшить давление и приспустить стандартные колеса ето разное, я ставил не самые толстые дутики с внедорожника на бричку и она давала колею на 3 см меньше чем стандартные в глубину на сыром песке
просто сдутые колеса тонут нихуже накачанных, там оче маленький профит выходит
>>68805
Лаврентьев В. - Вождение автомобилей высокой проходимости. В помощь строителям БАМ.
Страница 8:
Ставить колёса-дутики на монопривод это вообще тупо.
Почитай книжки умные, люди в исследовательских институтах во времена СССР давно уже всё просчитали. Высокопрофильная резина с мягкими боковинами которая травится куда более предпочтительна, поскольку позволяет эксплуатировать технику в любых условиях.
Лаврентьев В. - Вождение автомобилей высокой проходимости. В помощь строителям БАМ.
Страница 8:
>Более важной частью эффекта при работе автомобиля на деформированных шинах является улучшение сцепных качеств шины и рост тяговой реакции грунта. При качении такой шины она как бы превращается в маленькую гусеницу с длиной опорной ветви, равной длине контакта деформированной шины с грунтом (рис. 7).
>Следовательно, главной частью эффекта, получаемого при работе автомобиля на шинах, деформированных до 30 % от высоты профиля, является улучшение их сцепных качеств. Вследствие этого резко повышаются тяговые возможности автомобиля и его проходимость.
Ставить колёса-дутики на монопривод это вообще тупо.
Почитай книжки умные, люди в исследовательских институтах во времена СССР давно уже всё просчитали. Высокопрофильная резина с мягкими боковинами которая травится куда более предпочтительна, поскольку позволяет эксплуатировать технику в любых условиях.
57 Кб, 650x413>>68807
дажэ в 60е гоняли на камерах, я тебе зачем тут песочные багги пощщу? да и судя по пикрелейду совок тебя наебал в который раз
>просчитали
дажэ в 60е гоняли на камерах, я тебе зачем тут песочные багги пощщу? да и судя по пикрелейду совок тебя наебал в который раз
>>68808
У тебя на пике газ-63, на котором написано ИСПЫТАНИЕ. Газ 63 серийно поставлялся с обычной ёлкой. Как и уралы, как и зилы, как и всё остальное.
Если бы ты был чуть умнее ты приволок бы картинку с кразом. Единственный грузовик из всей этой советской линейки с более широкопрофильной резиной. Жалко тебя, ты совсем не сообразительный. Развивай кругозор.
У тебя на пике газ-63, на котором написано ИСПЫТАНИЕ. Газ 63 серийно поставлялся с обычной ёлкой. Как и уралы, как и зилы, как и всё остальное.
Если бы ты был чуть умнее ты приволок бы картинку с кразом. Единственный грузовик из всей этой советской линейки с более широкопрофильной резиной. Жалко тебя, ты совсем не сообразительный. Развивай кругозор.
85 Кб, 604x453>>68809
у меня на пике опытный болотоход, а твои колеса ращитаны на какую никакую дорогу, смикаешь гавномес?
алсо у военных есть стройбат, и как раз ети парни, хуярят ногами или гусеничным вездеходом и таки прокладывают дороги для твоих полноприводных тягачей
у меня на пике опытный болотоход, а твои колеса ращитаны на какую никакую дорогу, смикаешь гавномес?
алсо у военных есть стройбат, и как раз ети парни, хуярят ногами или гусеничным вездеходом и таки прокладывают дороги для твоих полноприводных тягачей
495 Кб, 1280x960>>68810
Вот типичный болотоход, а у тебя на пике мусор какой то собранный на проволоку и изоленту. Там хоть двигатель есть?
И кстати с грузовиками ты снова обосрался, любой из них это полноприводный грузовой автомобиль повышенной проходимости, что означает возможность передвигаться по любым типам покрытия вне дорог общего пользования.
Вот типичный болотоход, а у тебя на пике мусор какой то собранный на проволоку и изоленту. Там хоть двигатель есть?
И кстати с грузовиками ты снова обосрался, любой из них это полноприводный грузовой автомобиль повышенной проходимости, что означает возможность передвигаться по любым типам покрытия вне дорог общего пользования.
>>68813
федеральная трасса лена унижает полноприводопитушков на федеральной трассе
-вероятно там колёсный редуктор(пик2)
>что означает
федеральная трасса лена унижает полноприводопитушков на федеральной трассе
-вероятно там колёсный редуктор(пик2)
>>68814
Болотоходов, тянущих прицепы я там тоже не вижу. А вот на статичной картинке стоящие на перекуре грузовики вижу.
Редукторов у камазов нет, там обычные мосты без смещения оси колеса относительно полуосей.
Болотоходов, тянущих прицепы я там тоже не вижу. А вот на статичной картинке стоящие на перекуре грузовики вижу.
Редукторов у камазов нет, там обычные мосты без смещения оси колеса относительно полуосей.
>>68815
дак они проехоли)
отрицание
> Болотоходов, тянущих прицепы я там тоже не вижу.
дак они проехоли)
>стоящие на перекуре
отрицание
>>68816
А, закрытые проекты притащил, которые никому оказались не нужны?
А вот грузовики повсюду.
Самый интересный момент, что в коммерческом транспорте болотоходы не используются. Потому что в целом выгоднее или купить грузовик повышенной проходимости, который дотянет всего лишь в десять раз больше груза в три раза дальше и в два раза быстрее, пусть и один раз подзастрянет на особо тяжёлых участках, чем использовать болотоходы.
Поэтому для особо непреодолимых участков на крайнем севере используют гусянку. ГТТ, ДТ-10/30, ГАЗ-71.
Удел болотоходов - в заповедниках перевозить корм животине, что бы не рвать плодородный слой почвы. Собственно на этом их применение заканчивается, для всего остального придумали другую технику.
А, закрытые проекты притащил, которые никому оказались не нужны?
А вот грузовики повсюду.
Самый интересный момент, что в коммерческом транспорте болотоходы не используются. Потому что в целом выгоднее или купить грузовик повышенной проходимости, который дотянет всего лишь в десять раз больше груза в три раза дальше и в два раза быстрее, пусть и один раз подзастрянет на особо тяжёлых участках, чем использовать болотоходы.
Поэтому для особо непреодолимых участков на крайнем севере используют гусянку. ГТТ, ДТ-10/30, ГАЗ-71.
Удел болотоходов - в заповедниках перевозить корм животине, что бы не рвать плодородный слой почвы. Собственно на этом их применение заканчивается, для всего остального придумали другую технику.
По моему хуй поездишь
528 Кб, 720x405>>68819
у нас тут доска то какая?
алсо даже аналоговнетные витязи тонут так, что хуй техникой выдернешь, нужна рота рабов чтоб окопать болото побыстрому
>оказались
>выгоднее
у нас тут доска то какая?
алсо даже аналоговнетные витязи тонут так, что хуй техникой выдернешь, нужна рота рабов чтоб окопать болото побыстрому
>>68821
Раздел называется /ew/ - выживание.
Не порвать плодородный слой почвы при передвижении - не наш удел, нам нужно применять лучшее из того, что изобрело человечество, что бы в случае ЧС любого масштаба - от ЛП до БП выжить. Так что шины дутики, которые порвутся об техногенный мусор, и которые ты хуй быстренько скрутишь с брошенной техники - это наихудший выбор, что можно выбрать. А вот на прочую колёсную полноприводную технику таких проблем нет. Вон, даже тот же уаз можно доукомплектовать колёсами с нивы/газели/волги/другого уаза, коих по нашей странен в огромном количестве наклепали.
Раздел называется /ew/ - выживание.
Не порвать плодородный слой почвы при передвижении - не наш удел, нам нужно применять лучшее из того, что изобрело человечество, что бы в случае ЧС любого масштаба - от ЛП до БП выжить. Так что шины дутики, которые порвутся об техногенный мусор, и которые ты хуй быстренько скрутишь с брошенной техники - это наихудший выбор, что можно выбрать. А вот на прочую колёсную полноприводную технику таких проблем нет. Вон, даже тот же уаз можно доукомплектовать колёсами с нивы/газели/волги/другого уаза, коих по нашей странен в огромном количестве наклепали.
>>68823 (Del)
Как раз мягкая резина рвётся лучше жёсткой. Не стоит писать, чего не знаешь, это выглядит смешно.
Как раз мягкая резина рвётся лучше жёсткой. Не стоит писать, чего не знаешь, это выглядит смешно.
81 Кб, 640x480>>68824
ты с дивана вобще встаешь? мягкое всегда сложнее кольнуть чем твердое, ибо ход поверхности больше
алсо дажэ если ты порежешь камеру, её проще заклеить чем кордовое колесо
ты с дивана вобще встаешь? мягкое всегда сложнее кольнуть чем твердое, ибо ход поверхности больше
алсо дажэ если ты порежешь камеру, её проще заклеить чем кордовое колесо
76 Кб, 800x552>>68826
https://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=12117&start=15
хуйли тебе чото доказывать, консерва? мне будет прощще тебя вальнуть, пока ты будешь возиться в говнах и превозмогать
https://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=12117&start=15
>Чем ниже давление, тем меньше вероятность прокола
хуйли тебе чото доказывать, консерва? мне будет прощще тебя вальнуть, пока ты будешь возиться в говнах и превозмогать
>>68827
Проиграл с твоих фантазий. По твоему получается стальные гусеницы вообще от любого камешка рвутся на куски? Мдэ, с кем приходится общаться на одной борде. Просто пример - наезд на противотранспортный чеснок сделанный из стальной трубки, срезанной наискось входит на глубину 5 сантиметров в шашку грузовой шины, автомобиль продолжает движение. Шину низкого давления протыкает и спускает воздух.
Хотя о чём с тобой говорить, достаточно пересмотреть картинку с твоим ОПЫТНЫМ БОЛОТОХОДОМ и сразу становится понятна вся глубина твоего мышления.
Проиграл с твоих фантазий. По твоему получается стальные гусеницы вообще от любого камешка рвутся на куски? Мдэ, с кем приходится общаться на одной борде. Просто пример - наезд на противотранспортный чеснок сделанный из стальной трубки, срезанной наискось входит на глубину 5 сантиметров в шашку грузовой шины, автомобиль продолжает движение. Шину низкого давления протыкает и спускает воздух.
Хотя о чём с тобой говорить, достаточно пересмотреть картинку с твоим ОПЫТНЫМ БОЛОТОХОДОМ и сразу становится понятна вся глубина твоего мышления.
>>68834
Ты от сути не увиливай
Гусеницы значит рвутся от гвоздей, а мягкие шины видимо выдерживают наезд на ёж?
Ты от сути не увиливай
>мягкое всегда сложнее кольнуть чем твердое
Гусеницы значит рвутся от гвоздей, а мягкие шины видимо выдерживают наезд на ёж?
31 Кб, 640x480>>68840
физику подучи, на прокол действует давление
а гусеницы ты притащил, вот и решай что с ними делать,
резиновую гусеницу ты такжэ по давлению порежешь, а стальную сравнивай со стальным колесом, зеленый
физику подучи, на прокол действует давление
а гусеницы ты притащил, вот и решай что с ними делать,
резиновую гусеницу ты такжэ по давлению порежешь, а стальную сравнивай со стальным колесом, зеленый
>>68841
Зеленый дутикодебил обзывается зеленым. О времена, о нравы.
Охлади уже траханье свое. Дутик едет дальше, в лютую жопу и круче, но он нахуй не всрался. А воздушная подушка еще лучше идет, и чо, теперь на нее всем выживачем копить?
Зилы дешевле, их проще обслуживать и просто не едь в очко глубокое, чай не целину пробиваем и двигаемся по +-дорогам.
Опять же, нахуя машина тебе нужна? Съебнуть из деревни (а из города на тачке можно не успеть свалить) до дальнего хутора в ебенях? Дык это 100-200км по уже пробитой тобой дороге. Или ты планируешь после бп на дутике своем ЭКСПЛОРИТЬ мир и новые локации открывать?)))))
Зеленый дутикодебил обзывается зеленым. О времена, о нравы.
Охлади уже траханье свое. Дутик едет дальше, в лютую жопу и круче, но он нахуй не всрался. А воздушная подушка еще лучше идет, и чо, теперь на нее всем выживачем копить?
Зилы дешевле, их проще обслуживать и просто не едь в очко глубокое, чай не целину пробиваем и двигаемся по +-дорогам.
Опять же, нахуя машина тебе нужна? Съебнуть из деревни (а из города на тачке можно не успеть свалить) до дальнего хутора в ебенях? Дык это 100-200км по уже пробитой тобой дороге. Или ты планируешь после бп на дутике своем ЭКСПЛОРИТЬ мир и новые локации открывать?)))))
>>68844
Не на каждую делянку доедет шоха на сликах. Полный привод дает возможность тупить и доехать без навыков офроуда в ебеня, куда не заедут совсем городские машины.
Не на каждую делянку доедет шоха на сликах. Полный привод дает возможность тупить и доехать без навыков офроуда в ебеня, куда не заедут совсем городские машины.
220 Кб, 1024x768>>68845
легкую бричку проще вытаскивать, одноприводную проще обслуживать, ты раздатку или коробку в лицо на уаз поставишь? или ты ращитываешь на братву? а если их убьют?
алсо можно канешно замутить постройку для ремонтов, но ето трата сил. вот двигатель должен быть многолитровым, чтоб ресурс был, а всё остальное ты должэн в харю обслуживать и кроме того намарадеривать нужные запчасти поместу
легкую бричку проще вытаскивать, одноприводную проще обслуживать, ты раздатку или коробку в лицо на уаз поставишь? или ты ращитываешь на братву? а если их убьют?
алсо можно канешно замутить постройку для ремонтов, но ето трата сил. вот двигатель должен быть многолитровым, чтоб ресурс был, а всё остальное ты должэн в харю обслуживать и кроме того намарадеривать нужные запчасти поместу
>>68841
У режущей кромки срезаного наискось и заточенного куска трубы против шин малая площадь режущей кромки, ты ведь пробовал резать хлеб ножом? А попробуй порезать хлеб напильником. То то же. Так и здесь, там где толстая шина не испытывает никаких проблем, поскольку толщина протектора позволяет наезжать на подобные вещи без опаски - тонкая шина-дутик протыкается, и ты оказываешься на технике, которая не может дальше передвигаться, после чего бравые дезертиры с лёгким хохотом марадёрят диванного выживальщика на болотоходе.
>>68844
Много вас таких я на уазике повытаскивал, которые на своём недоприводе в ближайшей грунтовке раскисшей колом встали.
Сдаётся мне ты толстый тролль, ну не может человек который хоть раз съезжал с асфальтовой дороги такой бред писать.
Все люди прекрасно знают превосходство полного привода над моноприводом.
>>68846
Прекрасно всё ремонтируется в одного человека. То что ты недостаточно сильный не говорит о том, что все слабые.
У режущей кромки срезаного наискось и заточенного куска трубы против шин малая площадь режущей кромки, ты ведь пробовал резать хлеб ножом? А попробуй порезать хлеб напильником. То то же. Так и здесь, там где толстая шина не испытывает никаких проблем, поскольку толщина протектора позволяет наезжать на подобные вещи без опаски - тонкая шина-дутик протыкается, и ты оказываешься на технике, которая не может дальше передвигаться, после чего бравые дезертиры с лёгким хохотом марадёрят диванного выживальщика на болотоходе.
>>68844
Много вас таких я на уазике повытаскивал, которые на своём недоприводе в ближайшей грунтовке раскисшей колом встали.
Сдаётся мне ты толстый тролль, ну не может человек который хоть раз съезжал с асфальтовой дороги такой бред писать.
Все люди прекрасно знают превосходство полного привода над моноприводом.
>>68846
Прекрасно всё ремонтируется в одного человека. То что ты недостаточно сильный не говорит о том, что все слабые.
584 Кб, 1280x960>>68849
физику учи
рабы не люди
как скажэшь
>толщина
>тонкая
физику учи
>Все люди
рабы не люди
>Прекрасно всё ремонтируется в одного человека
как скажэшь
>>68850
Слушай, можешь какую нибудь подпись придумать к своим постам? Что бы я в будущем на тебя не тратил время просто, очень удобно будет, спасибо.
Слушай, можешь какую нибудь подпись придумать к своим постам? Что бы я в будущем на тебя не тратил время просто, очень удобно будет, спасибо.
54 Кб, 450x404>>68851
стродай)
стродай)
62 Кб, 1000x563>>68900
типа солдаты закопают, а потом нинужны лол
типа солдаты закопают, а потом нинужны лол
58 Кб, 960x640ИМХО специальная особенная машина не нужна.
В случае БП машина нужна для того чтобы покинуть город в сторону села дорогами общего пользования.
Как только я окопаю дом в селе покинуть его можно только по трассе.
Смысла месить говно в болотах и лесу нет, там нет ни ресурсов ни условий для выживания.
Ближайший город 60км час езды по шоссе и несколько дней при езде через лес и болота, а значит смысла подходить через лес за лутом нет, а шанс потерять авто гораздо выше.
Проехать можно только спецтехникой - тракторами или подготовленными грузовиками с лебедкой.
Обслуживать большинство авто будет очень сложно, а значит и не нужно.
А значит я просто сяду в свой седан и рвану в село.
Машина будет использоваться только для потенциального бегства, в случае атаки.
На трассе выставим секрет и приготовим засаду на случай приближения рейдеров. Обойти село нельзя изза болот и реки. Засада будет с высоты и прикрытая дренажным каналом.
Трактор тоже не нужен, он хотя и может пройти лесом, но слишком медленный и оставляет за собой след.
В селе припасено пару бочек соляры. Чего хватит на редкиие вылазки в город за медикаментами и хабаром.
В случае БП машина нужна для того чтобы покинуть город в сторону села дорогами общего пользования.
Как только я окопаю дом в селе покинуть его можно только по трассе.
Смысла месить говно в болотах и лесу нет, там нет ни ресурсов ни условий для выживания.
Ближайший город 60км час езды по шоссе и несколько дней при езде через лес и болота, а значит смысла подходить через лес за лутом нет, а шанс потерять авто гораздо выше.
Проехать можно только спецтехникой - тракторами или подготовленными грузовиками с лебедкой.
Обслуживать большинство авто будет очень сложно, а значит и не нужно.
А значит я просто сяду в свой седан и рвану в село.
Машина будет использоваться только для потенциального бегства, в случае атаки.
На трассе выставим секрет и приготовим засаду на случай приближения рейдеров. Обойти село нельзя изза болот и реки. Засада будет с высоты и прикрытая дренажным каналом.
Трактор тоже не нужен, он хотя и может пройти лесом, но слишком медленный и оставляет за собой след.
В селе припасено пару бочек соляры. Чего хватит на редкиие вылазки в город за медикаментами и хабаром.
119 Кб, 236x177>>68925
трехколесный
трехколесный
В БП всё встанет пробками до горизонта. Или дороги закроют постами. Чтобы доехать нужен лёгкий эндурик с тихим глушителем. На нём можно перебираться через ЖД пути, нестись по лесным тропинкам и херачить через поле. Всё остальное сосёт.
196 Кб, 1280x854>>75247
Бензин где будешь брать? Или у тебя лайт-версия БП, как в безумном максе?
Настоящий транспорт для БП - пик. Практически бесшумен.
Там где не сможешь проехать - провезёшь, с обрывов можно спустить/поднять на верёвке, не нужен бензин, минимальное ТО или вообще можно не делать длительное время (1-1,5года при постоянной эксплуатации), можно 40-60кг груза везти.
>В БП всё встанет пробками до горизонта. Или дороги закроют постами. Чтобы доехать нужен лёгкий эндурик с тихим глушителем. На нём можно перебираться через ЖД пути, нестись по лесным тропинкам и херачить через поле. Всё остальное сосёт.
>В БП
>лёгкий эндурик
Бензин где будешь брать? Или у тебя лайт-версия БП, как в безумном максе?
Настоящий транспорт для БП - пик. Практически бесшумен.
Там где не сможешь проехать - провезёшь, с обрывов можно спустить/поднять на верёвке, не нужен бензин, минимальное ТО или вообще можно не делать длительное время (1-1,5года при постоянной эксплуатации), можно 40-60кг груза везти.
331 Кб, 800x450>>76342
Лыжи и сани же.
Лыжи и сани же.
>>75985
Хорошо пошутил.
Открой инструкцию и почитай сколько можно на твоей колымаге возить и в каких условиях. А потом заодно еще учти, что это показатели для идеально чистой цепи (ты же собрался на цепной передаче выживать, лол, до первой ветки).
>можно 40-60кг груза везти.
Хорошо пошутил.
Открой инструкцию и почитай сколько можно на твоей колымаге возить и в каких условиях. А потом заодно еще учти, что это показатели для идеально чистой цепи (ты же собрался на цепной передаче выживать, лол, до первой ветки).
>>76467
Конкретно этот драндулет держит 120-140кило нагрузки.
В инструкции написано 100.
Велик даже без цепи - на него можно 2 мешка навьючить и катить.
Всё не на себе тащить.
Конкретно этот драндулет держит 120-140кило нагрузки.
В инструкции написано 100.
>(ты же собрался на цепной передаче выживать, лол, до первой ветки)
Велик даже без цепи - на него можно 2 мешка навьючить и катить.
Всё не на себе тащить.
>>77337
Если в инструкции 100, то нагрущка при котрой он тебя не подведет с грязной цепью - 70 кг максимум. С таким отношением к рискам лично ты - не выживешь.
>Конкретно этот драндулет держит 120-140кило нагрузки.
>В инструкции написано 100.
Если в инструкции 100, то нагрущка при котрой он тебя не подведет с грязной цепью - 70 кг максимум. С таким отношением к рискам лично ты - не выживешь.
Привет, анон!
Задумал я получить права Гостехнадзора категории АI, дабы после Конца Света разъезжать по пустошам лесам на лёгком и компактном мотовездеходе. Вот только на каком именно? Означенные права позволяют водить:
- Квадроцикл очевидно же. Хорошая проходимость, высокая скорость, небольшие габариты, возможность кататься по дорогам общего пользования, круто выглядит - все тяны твои будут! Минусы - малая вместимость бензобака, часто ломается, либо стоит как полродины, не плавает.
- Снегоход. Полезность сомнительна - очень сезонное ТС, да и зимой ездит не везде. Возможно, стоит на лето менять лыжи на колёса, но даже при такой доработке всерьёз не рассматривается.
- Багги. По умолчанию предполагает место для штурмана-стрелка-радиста и каркас безопасности (а то и полноценную кабину). ХЗ, насколько они проходимы в условиях Среднего Поволжья, да и цена кусается.
- Собственно мотовездеход a.k.a. снегоболотоход. Мечта выживальщика. Как правило гусеничный, хотя встречаются и колёсные. Многоместный. Плавает. Имеет вместительный бак. Может дополнительно комплектоваться кабиной, лодочным мотором, лебёдкой, подогревом руля, блэкджеком, шлюхами, мощами святых, жезлом Анубиса, маховиком времени, %вставьсвойвариант%. В то же время на нём нельзя ездить по дорогам общего пользования, непривычные органы управления, низкая скорость, дешёвые модели могут ломаться и тонуть, хотя такое бывает нечасто, а нижняя граница цен такова, что ты вполне можешь купить сие чудо на свою скромную стипендию. Однако, дорогие модели стоят как двух-трёхкомнатная квартира в областном городе.
Общий для всех недостаток - их открытость, нужен гараж для хранения и шлем для безопасности.
Также есть самоходные домики/бытовки, но это скорее экзотика.
Так вот, анон - что выбрать для выживания в суровых условиях пустошей? Условно считаем, что бензин по-прежнему доступен в любых количествах, а запчасти можно выменять на лягушачьи лапки. На самом деле я давно уже не верю в Апокалипсис и техника мне нужна для покатушек, в перспективе для охоты-рыбалки-туризма, что несколько сродни тематике выживача.
Задумал я получить права Гостехнадзора категории АI, дабы после Конца Света разъезжать по пустошам лесам на лёгком и компактном мотовездеходе. Вот только на каком именно? Означенные права позволяют водить:
- Квадроцикл очевидно же. Хорошая проходимость, высокая скорость, небольшие габариты, возможность кататься по дорогам общего пользования, круто выглядит - все тяны твои будут! Минусы - малая вместимость бензобака, часто ломается, либо стоит как полродины, не плавает.
- Снегоход. Полезность сомнительна - очень сезонное ТС, да и зимой ездит не везде. Возможно, стоит на лето менять лыжи на колёса, но даже при такой доработке всерьёз не рассматривается.
- Багги. По умолчанию предполагает место для штурмана-стрелка-радиста и каркас безопасности (а то и полноценную кабину). ХЗ, насколько они проходимы в условиях Среднего Поволжья, да и цена кусается.
- Собственно мотовездеход a.k.a. снегоболотоход. Мечта выживальщика. Как правило гусеничный, хотя встречаются и колёсные. Многоместный. Плавает. Имеет вместительный бак. Может дополнительно комплектоваться кабиной, лодочным мотором, лебёдкой, подогревом руля, блэкджеком, шлюхами, мощами святых, жезлом Анубиса, маховиком времени, %вставьсвойвариант%. В то же время на нём нельзя ездить по дорогам общего пользования, непривычные органы управления, низкая скорость, дешёвые модели могут ломаться и тонуть, хотя такое бывает нечасто, а нижняя граница цен такова, что ты вполне можешь купить сие чудо на свою скромную стипендию. Однако, дорогие модели стоят как двух-трёхкомнатная квартира в областном городе.
Общий для всех недостаток - их открытость, нужен гараж для хранения и шлем для безопасности.
Также есть самоходные домики/бытовки, но это скорее экзотика.
Так вот, анон - что выбрать для выживания в суровых условиях пустошей? Условно считаем, что бензин по-прежнему доступен в любых количествах, а запчасти можно выменять на лягушачьи лапки. На самом деле я давно уже не верю в Апокалипсис и техника мне нужна для покатушек, в перспективе для охоты-рыбалки-туризма, что несколько сродни тематике выживача.
Привет, анон!
Задумал я получить права Гостехнадзора категории АI, дабы после Конца Света разъезжать по пустошам лесам на лёгком и компактном мотовездеходе. Вот только на каком именно? Означенные права позволяют водить:
- Квадроцикл очевидно же. Хорошая проходимость, высокая скорость, небольшие габариты, возможность кататься по дорогам общего пользования, круто выглядит - все тяны твои будут! Минусы - малая вместимость бензобака, часто ломается, либо стоит как полродины, не плавает.
- Снегоход. Полезность сомнительна - очень сезонное ТС, да и зимой ездит не везде. Возможно, стоит на лето менять лыжи на колёса, но даже при такой доработке всерьёз не рассматривается.
- Багги. По умолчанию предполагает место для штурмана-стрелка-радиста и каркас безопасности (а то и полноценную кабину). ХЗ, насколько они проходимы в условиях Среднего Поволжья, да и цена кусается.
- Собственно мотовездеход a.k.a. снегоболотоход. Мечта выживальщика. Как правило гусеничный, хотя встречаются и колёсные. Многоместный. Плавает. Имеет вместительный бак. Может дополнительно комплектоваться кабиной, лодочным мотором, лебёдкой, подогревом руля, блэкджеком, шлюхами, мощами святых, жезлом Анубиса, маховиком времени, %вставьсвойвариант%. В то же время на нём нельзя ездить по дорогам общего пользования, непривычные органы управления, низкая скорость, дешёвые модели могут ломаться и тонуть, хотя такое бывает нечасто, а нижняя граница цен такова, что ты вполне можешь купить сие чудо на свою скромную стипендию. Однако, дорогие модели стоят как двух-трёхкомнатная квартира в областном городе.
Общий для всех недостаток - их открытость, нужен гараж для хранения и шлем для безопасности.
Также есть самоходные домики/бытовки, но это скорее экзотика.
Так вот, анон - что выбрать для выживания в суровых условиях пустошей? Условно считаем, что бензин по-прежнему доступен в любых количествах, а запчасти можно выменять на лягушачьи лапки. На самом деле я давно уже не верю в Апокалипсис и техника мне нужна для покатушек, в перспективе для охоты-рыбалки-туризма, что несколько сродни тематике выживача.
Задумал я получить права Гостехнадзора категории АI, дабы после Конца Света разъезжать по пустошам лесам на лёгком и компактном мотовездеходе. Вот только на каком именно? Означенные права позволяют водить:
- Квадроцикл очевидно же. Хорошая проходимость, высокая скорость, небольшие габариты, возможность кататься по дорогам общего пользования, круто выглядит - все тяны твои будут! Минусы - малая вместимость бензобака, часто ломается, либо стоит как полродины, не плавает.
- Снегоход. Полезность сомнительна - очень сезонное ТС, да и зимой ездит не везде. Возможно, стоит на лето менять лыжи на колёса, но даже при такой доработке всерьёз не рассматривается.
- Багги. По умолчанию предполагает место для штурмана-стрелка-радиста и каркас безопасности (а то и полноценную кабину). ХЗ, насколько они проходимы в условиях Среднего Поволжья, да и цена кусается.
- Собственно мотовездеход a.k.a. снегоболотоход. Мечта выживальщика. Как правило гусеничный, хотя встречаются и колёсные. Многоместный. Плавает. Имеет вместительный бак. Может дополнительно комплектоваться кабиной, лодочным мотором, лебёдкой, подогревом руля, блэкджеком, шлюхами, мощами святых, жезлом Анубиса, маховиком времени, %вставьсвойвариант%. В то же время на нём нельзя ездить по дорогам общего пользования, непривычные органы управления, низкая скорость, дешёвые модели могут ломаться и тонуть, хотя такое бывает нечасто, а нижняя граница цен такова, что ты вполне можешь купить сие чудо на свою скромную стипендию. Однако, дорогие модели стоят как двух-трёхкомнатная квартира в областном городе.
Общий для всех недостаток - их открытость, нужен гараж для хранения и шлем для безопасности.
Также есть самоходные домики/бытовки, но это скорее экзотика.
Так вот, анон - что выбрать для выживания в суровых условиях пустошей? Условно считаем, что бензин по-прежнему доступен в любых количествах, а запчасти можно выменять на лягушачьи лапки. На самом деле я давно уже не верю в Апокалипсис и техника мне нужна для покатушек, в перспективе для охоты-рыбалки-туризма, что несколько сродни тематике выживача.
>>78518
Бесполезное говно. Едет громко, недалеко, ненадежно и нихуя не везет. Если ты не фермер и не надо по пашне ездить - дурная игрушка.
> Квадроцикл
Бесполезное говно. Едет громко, недалеко, ненадежно и нихуя не везет. Если ты не фермер и не надо по пашне ездить - дурная игрушка.
>>78526
Везти он должен в первую очередь меня и мою жену. Для поклажи можно обзавестись прицепом. Недалеко понятие относительное: 10-15л при расходе 5/100 вполне сойдут для покатушек по городу и близлежащим лесам, плюс запас топлива с собой. Для чего-то более серьёзного нужен и бак посерьёзней.
А вот надёжность меня тоже не радует, учитывая то, что в механике я не силён.
Подкупает в них то, что они используются в армии (в т.ч. РФ). А для пашни у меня мотоблок, но квадрик тоже можно для этих целей задействовать.
Что скажешь насчёт всего остального?
Везти он должен в первую очередь меня и мою жену. Для поклажи можно обзавестись прицепом. Недалеко понятие относительное: 10-15л при расходе 5/100 вполне сойдут для покатушек по городу и близлежащим лесам, плюс запас топлива с собой. Для чего-то более серьёзного нужен и бак посерьёзней.
А вот надёжность меня тоже не радует, учитывая то, что в механике я не силён.
Подкупает в них то, что они используются в армии (в т.ч. РФ). А для пашни у меня мотоблок, но квадрик тоже можно для этих целей задействовать.
Что скажешь насчёт всего остального?
278 Кб, 661x479>>78518
Есть пикрелейтеды. Унитаз у них оче вместительный, мешок картохи влазит. Дополнительно можно мотоприцеп прицепить, да. Или даже просто прицеп.
>менять лыжи на колёса
Есть пикрелейтеды. Унитаз у них оче вместительный, мешок картохи влазит. Дополнительно можно мотоприцеп прицепить, да. Или даже просто прицеп.
81 Кб, 793x268>>78563
пёзд будет вдостатке
пёзд будет вдостатке
>>78529
Насчет всего остального тебе диванные эксперты раскажут, я всем этим зоопарком не пользовался, поэтому и сказать нечего.
В мирное время (то есть сейчас) на квадроцикле по городу ездить запрещено, кстати.
Если у тебя рост меньше 180, то возьми лучше ямаху тв 250, поставь на него покрышку от трактора (аноны в /mo подскажут) и будет тебе счастье.
>Что скажешь насчёт всего остального?
Насчет всего остального тебе диванные эксперты раскажут, я всем этим зоопарком не пользовался, поэтому и сказать нечего.
В мирное время (то есть сейчас) на квадроцикле по городу ездить запрещено, кстати.
Если у тебя рост меньше 180, то возьми лучше ямаху тв 250, поставь на него покрышку от трактора (аноны в /mo подскажут) и будет тебе счастье.
>>78590
четкий вездик - меж деревьев ездит
четкий вездик - меж деревьев ездит
>>78592
Что объяснять? Я написал о том что на ямаху ставят покрышку от трактора, это обычная практика. От этого он нормальным мотоциклом быть не перестает и как реквизит к безумному максу не выглядит. А мне в ответ ебнутое творчество то ли обдолбанных кулибиных, то ли продавцов псевдобрутального говна лохам.
Что объяснять? Я написал о том что на ямаху ставят покрышку от трактора, это обычная практика. От этого он нормальным мотоциклом быть не перестает и как реквизит к безумному максу не выглядит. А мне в ответ ебнутое творчество то ли обдолбанных кулибиных, то ли продавцов псевдобрутального говна лохам.
>>64566 (OP)
Хачи-выживачи что думаете по двигателю стирлинга? Пока не ёбнуло может разработать (пусть даже за деньги) и заказать такой на авто. Сейчас оно нахуй не нужно когда все шустрики надо прыг в машину и помчаться а при БП лишь бы поехало! Стирлинг хорошо подходит топливо любое что горит, вероятность поломки крайне мала (в отличие от ДВС и паровиков). Из минусов громозкость что компенсируется отсутствием ненужных частей и низкая скорость что компенсируется отличной тягой со старта.
Хачи-выживачи что думаете по двигателю стирлинга? Пока не ёбнуло может разработать (пусть даже за деньги) и заказать такой на авто. Сейчас оно нахуй не нужно когда все шустрики надо прыг в машину и помчаться а при БП лишь бы поехало! Стирлинг хорошо подходит топливо любое что горит, вероятность поломки крайне мала (в отличие от ДВС и паровиков). Из минусов громозкость что компенсируется отсутствием ненужных частей и низкая скорость что компенсируется отличной тягой со старта.
>>80810
В условиях БП - забавная игрушка. Ну может ее можно приспособить для разных дел. Ну например соединить с трещеткой и отпугивать зверей от огорода.
Или работающий от солнца использовать как своего рода фото-датчик, который будет открывать/закрывать что-то.
Лучше два пока что ничего не придумали.
>думаете по двигателю стирлинг
В условиях БП - забавная игрушка. Ну может ее можно приспособить для разных дел. Ну например соединить с трещеткой и отпугивать зверей от огорода.
Или работающий от солнца использовать как своего рода фото-датчик, который будет открывать/закрывать что-то.
Лучше два пока что ничего не придумали.
Журнашлюхи говорили что есть машина Ecoracer с двигателем стирлинга на пеллетах, но я не могу нагуглить.
Для БП годится только электро транспорт.
Так как раз за разом, в каждом локальном пиздеце, именно топливо кончается в первую очередь. В любой непонятной ситуации на заправках километровые очереди, на тех где оно вообще есть.
При этом запасти его нормально нельзя - быстро портится. Еще и крайне огнеопасно. И не очень законно.
Поэтому, минимум, нужно иметь несколько солнечных панелек, и солнечный генератор, от которого можно зарядить электровелосипед в случае БП. Преимущества электровелосипеда над автомобилем очевидны - можно проехать там, где автомобиль никогда не проедет. Кроме того, иммунитет к пробкам, которые неизбежно образуются на всех транспортных магистралях и выездах из города при эвакуации.
Для загородного дома нужна полноценная солнечная система 5-10 киловаттами солнечных панелей и аккумуляторов на пару дней автономности + электромобиль, который также сможет отдавать энергию дому в случае чего. Сейчас это пока что только электрический форд F150, но в скором времени это будет стандартом у электромобилей.
Так как раз за разом, в каждом локальном пиздеце, именно топливо кончается в первую очередь. В любой непонятной ситуации на заправках километровые очереди, на тех где оно вообще есть.
При этом запасти его нормально нельзя - быстро портится. Еще и крайне огнеопасно. И не очень законно.
Поэтому, минимум, нужно иметь несколько солнечных панелек, и солнечный генератор, от которого можно зарядить электровелосипед в случае БП. Преимущества электровелосипеда над автомобилем очевидны - можно проехать там, где автомобиль никогда не проедет. Кроме того, иммунитет к пробкам, которые неизбежно образуются на всех транспортных магистралях и выездах из города при эвакуации.
Для загородного дома нужна полноценная солнечная система 5-10 киловаттами солнечных панелей и аккумуляторов на пару дней автономности + электромобиль, который также сможет отдавать энергию дому в случае чего. Сейчас это пока что только электрический форд F150, но в скором времени это будет стандартом у электромобилей.
>>80821
ващето не портица,проблема запаса топлива именно в ёмкостях ибо расход нормальный
топливо можно производить самому
за велик сам думал,но денег свободных нет
електро производить тож непроблема
если хочешь вел,бери,но позаботься об запасе акб и добыче електроенергии
по деньгам полноценный комплект выйдет одинаково плюс минус
что велик,что мотик. хозяевами всё пощитано
>При этом запасти его нормально нельзя - быстро портится
ващето не портица,проблема запаса топлива именно в ёмкостях ибо расход нормальный
топливо можно производить самому
за велик сам думал,но денег свободных нет
електро производить тож непроблема
если хочешь вел,бери,но позаботься об запасе акб и добыче електроенергии
по деньгам полноценный комплект выйдет одинаково плюс минус
что велик,что мотик. хозяевами всё пощитано
>>80813
Увеличивается. Но так же увеличивается масса двигателя.
Но речь о двигателе, собранном на коленке в гараже. Вот такой вряд-ли получится склепать с приемоемым КПД , массой и мощностью.
>увеличение размеров мощьность не увеличивает, к
Увеличивается. Но так же увеличивается масса двигателя.
Но речь о двигателе, собранном на коленке в гараже. Вот такой вряд-ли получится склепать с приемоемым КПД , массой и мощностью.
>>80827
раскажи ето прапорам на складах гсм
раскажи ето прапорам на складах гсм
309 Кб, 475x272>>81030
Увидевшим воочию подвалы Мариуполя - глаза больше не нужны!
Увидевшим воочию подвалы Мариуполя - глаза больше не нужны!
28 Кб, 400x317Собственно пикрилейтед.
Размещение на тележке уменьшает влияние встречного ветра. Можно везти доп. груз.
Есть так же вариант перемещения без телеги, например отдыхая днем в жару и заряжать аккум. В принципе можно проезжать от 60-120 км в день, помогая педальками.
По поводу зимы, думаю в случае реального БП смысла оставаться на севере в зимний период нет и на велосипеде как раз можно будет "улететь на юга". Да и зимой можно катать, если сильно надо, благо есть аккумы, которые держат емкость до -25.
Размещение на тележке уменьшает влияние встречного ветра. Можно везти доп. груз.
Есть так же вариант перемещения без телеги, например отдыхая днем в жару и заряжать аккум. В принципе можно проезжать от 60-120 км в день, помогая педальками.
По поводу зимы, думаю в случае реального БП смысла оставаться на севере в зимний период нет и на велосипеде как раз можно будет "улететь на юга". Да и зимой можно катать, если сильно надо, благо есть аккумы, которые держат емкость до -25.
210 Кб, 480x400
Электровеломобиль или паровой автомобиль. Ну или дизель, но нужны стратегические запасы масел.
Бензин - это хуита в условиях БП.
Бензин - это хуита в условиях БП.
>>81179
Есть кстати еще более экономный вариант и более всепогодный https://www.youtube.com/watch?v=MOpf-0rOOrM
К тому же уже можно будет солнечную батарею без проблем на корпус заебашить. Единственная проблема это ограничение в багаже и более ограниченная проходимость
Есть кстати еще более экономный вариант и более всепогодный https://www.youtube.com/watch?v=MOpf-0rOOrM
К тому же уже можно будет солнечную батарею без проблем на корпус заебашить. Единственная проблема это ограничение в багаже и более ограниченная проходимость
>>81187
Ну у тебя йобу тоже хуй сейчас достанешь. Потому надежда только на хендмейд. Ну и логично будет тогда делать электро-лигерад, обшитый рипстопом или палаточной тканью и солнечными панелями.
Тогда можно будет рассчитывать на скорость в районе 50-60 км/ч по асфальту.
Ну и таки да, голый электролисапед все же будет иметь недостатки, катать под проливным дождем вообще не комильфо, как то довелось попасть под такой, так у меня вода месяц с рамы лилася. Потому веломобиль с мотором мастхев в качестве транспорта для большого пиздеца.
>И дизайн какой-то пидорский, у меня на пиках гораздо лучше.
Ну у тебя йобу тоже хуй сейчас достанешь. Потому надежда только на хендмейд. Ну и логично будет тогда делать электро-лигерад, обшитый рипстопом или палаточной тканью и солнечными панелями.
Тогда можно будет рассчитывать на скорость в районе 50-60 км/ч по асфальту.
Ну и таки да, голый электролисапед все же будет иметь недостатки, катать под проливным дождем вообще не комильфо, как то довелось попасть под такой, так у меня вода месяц с рамы лилася. Потому веломобиль с мотором мастхев в качестве транспорта для большого пиздеца.
>>81188
https://www.youtube.com/watch?v=ZvGl0EWLKkg
Ну, это да.
Жаль, что у нас как-то вот эта тема веломобилей совсем не развита.
Энивей, можно относительно легко за собой таскать велоприцеп с солнечными панелями.
https://www.youtube.com/watch?v=BoQv7-sDteY
>Потому надежда только на хендмейд
https://www.youtube.com/watch?v=ZvGl0EWLKkg
Ну, это да.
Жаль, что у нас как-то вот эта тема веломобилей совсем не развита.
Энивей, можно относительно легко за собой таскать велоприцеп с солнечными панелями.
https://www.youtube.com/watch?v=BoQv7-sDteY
>>81189
Ну очевидно тому что МУЖИКИ ЗАСМЕЮТ, это раз. Это только в европке могут похвалить, что заботишься об окружающей среде.
Второе, оставив на улице мимо орки могут просто чисто по фану пнуть твою йобу ногой.
Третье, хоть и МУЖИКИ ЗАСМЕЮТ, но В ХОЗЯЙСТВЕ ПРИГОДИТСЯ, то есть тупо подъедет газель и зикинут бричку в кузов, если оставишь на улице. Тому что в подъезде тебе вряд ли разрешат хранить, типа уже не велосипед нихуя.
>тема веломобилей совсем не развита.
Ну очевидно тому что МУЖИКИ ЗАСМЕЮТ, это раз. Это только в европке могут похвалить, что заботишься об окружающей среде.
Второе, оставив на улице мимо орки могут просто чисто по фану пнуть твою йобу ногой.
Третье, хоть и МУЖИКИ ЗАСМЕЮТ, но В ХОЗЯЙСТВЕ ПРИГОДИТСЯ, то есть тупо подъедет газель и зикинут бричку в кузов, если оставишь на улице. Тому что в подъезде тебе вряд ли разрешат хранить, типа уже не велосипед нихуя.
>>81190
Забыл про четвертый момент, где в тебя на дороге влетает камаз с водятлом, который права купил. Но это можно законтрить увеличением веса и улучшением безопасности конструкции.
Ну и третья проблема немного пофиксистся, если твоя ЙОБА будет весить килограмм 300.
Забыл про четвертый момент, где в тебя на дороге влетает камаз с водятлом, который права купил. Но это можно законтрить увеличением веса и улучшением безопасности конструкции.
Ну и третья проблема немного пофиксистся, если твоя ЙОБА будет весить килограмм 300.
1,3 Мб, 2160x1440>>81191
Например, CityEl.
Например, CityEl.
>>81187
Делается проставка для уменьшения сжатия а карб можно на любой таз/ниву поставить почти штатно
>что современной машине такое маспо нормально зайдёт
Делается проставка для уменьшения сжатия а карб можно на любой таз/ниву поставить почти штатно
>>81202
Не скажи.
И паровая машина, и электричка содержат сильно меньше деталей.
И то, и другое можно собрать из хлама и кусков обычных машин.
Единственное, для паровой машины нужно будет сделать двигатель, а в электричке сложность будет с котроллером\контроллерами.
Двигатель Стирлинга можно собрать из мусора.
https://www.youtube.com/watch?v=i9wV5sOX4jM
А вот вьетнамец электромобили собирает в гараже:
https://www.youtube.com/watch?v=G1CwSHPDD8o
https://www.youtube.com/watch?v=DcVmB5HEdRM
Не скажи.
И паровая машина, и электричка содержат сильно меньше деталей.
И то, и другое можно собрать из хлама и кусков обычных машин.
Единственное, для паровой машины нужно будет сделать двигатель, а в электричке сложность будет с котроллером\контроллерами.
Двигатель Стирлинга можно собрать из мусора.
https://www.youtube.com/watch?v=i9wV5sOX4jM
А вот вьетнамец электромобили собирает в гараже:
https://www.youtube.com/watch?v=G1CwSHPDD8o
https://www.youtube.com/watch?v=DcVmB5HEdRM
>>81203
Это был просто паровой двигатель, вот стирлинг:
https://www.youtube.com/watch?v=CDkZQuAsGGg
И багги со стирлингом:
https://www.youtube.com/watch?v=qS5x91CZbtY
>Двигатель Стирлинга можно собрать из мусора
Это был просто паровой двигатель, вот стирлинг:
https://www.youtube.com/watch?v=CDkZQuAsGGg
И багги со стирлингом:
https://www.youtube.com/watch?v=qS5x91CZbtY
>>81203
А вот процесс изготовления парового двигателя из амортизатора:
https://www.youtube.com/watch?v=DUCX81BNfq4
А вот процесс изготовления парового двигателя из амортизатора:
https://www.youtube.com/watch?v=DUCX81BNfq4
>>81203
Там возни много со всякими теплопроводностями, утечками, прогоранием, коррозией и тд
И это я не про самоделку а заводские
Там возни много со всякими теплопроводностями, утечками, прогоранием, коррозией и тд
И это я не про самоделку а заводские
1,8 Мб, mp4,640x360, 0:33
>>81204
>>81203
Тогда очевидный
https://www.ozon.ru/product/dvigatel-velomotor-f80-80sm3-komplekt-dlya-ustanovki-chernoe-ispolnenie-287264412 2хтактный
или
https://www.ozon.ru/product/dvigatel-velomotor-4-h-taktnyy-60sm3-c-remennym-reduktorom-komplekt-dlya-ustanovki-393319217
4 такта
Подходит для БП почти по всем параметрам кроме шума.
Бензин нюхает, 2х тактник так вообще на всем что горит поедет
Перебирается на коленке
Легко вкорячить в любую самодельную йобу
>>81203
Тогда очевидный
https://www.ozon.ru/product/dvigatel-velomotor-f80-80sm3-komplekt-dlya-ustanovki-chernoe-ispolnenie-287264412 2хтактный
или
https://www.ozon.ru/product/dvigatel-velomotor-4-h-taktnyy-60sm3-c-remennym-reduktorom-komplekt-dlya-ustanovki-393319217
4 такта
Подходит для БП почти по всем параметрам кроме шума.
Бензин нюхает, 2х тактник так вообще на всем что горит поедет
Перебирается на коленке
Легко вкорячить в любую самодельную йобу
Отвечу в тред, но немного не в тему, так как оп затрагивал 4-х колёсные бандуры.
Скажу так, во время бп нет ничего лучше простенького велосипеда. Притом такой, какой есть у каждого велопидора в округе. Анон, понаблюдай за окружающими и выбирай по вкусу. Например, в моём регионе очень популярны классические дорожники и горники, себе взял outleap riot elite 2020. Бери, не пожалеешь. Выглядит средне, но очень надёжный. Велосипед никогда не подведёт, да и одно дело когда перед тобой кабанчик на тачке, другое велопидор. Также советую одеваться не броско, если ты всё же на двух колёсах. Мопеды, велосипеды на электро или бензе не рекомендую, закончится свет или автолюбители опустошат бензоколонки и прости прощай, мопед.
А ещё рекомендую измазать велопердед в грязи, добавь в рандомные места изоленты, немного надрежь седло, правда, так будет лучше.
Скажу так, во время бп нет ничего лучше простенького велосипеда. Притом такой, какой есть у каждого велопидора в округе. Анон, понаблюдай за окружающими и выбирай по вкусу. Например, в моём регионе очень популярны классические дорожники и горники, себе взял outleap riot elite 2020. Бери, не пожалеешь. Выглядит средне, но очень надёжный. Велосипед никогда не подведёт, да и одно дело когда перед тобой кабанчик на тачке, другое велопидор. Также советую одеваться не броско, если ты всё же на двух колёсах. Мопеды, велосипеды на электро или бензе не рекомендую, закончится свет или автолюбители опустошат бензоколонки и прости прощай, мопед.
А ещё рекомендую измазать велопердед в грязи, добавь в рандомные места изоленты, немного надрежь седло, правда, так будет лучше.
>>75985
Бамп адеквату
Бамп адеквату
>>81345
фу нахуй, я решил года 2 назад купить себе велосипед, прикупил дорогой и разочаровался. Обслуживать его ты заебешься, то камера пробилась, то еще чето наебнулось когда ты на камень неправильно наехал. Тут вариантов только 2:
1) дорогой и легкий велосипед идеально подходит для выживания, но опять же таки очень сложен в обслуживании, ты просто заебешься и в любой момент ты можешь пойти нахуй
2) тяжелый и дешевый как правило велосипед, типа ХВЗ(как пример, на самом деле ХВЗ весит мало) прослужит тебе до конца жизни(правда запчасти ты на него сейчас не найдешь, тут нужно либо быть мастером с верстаком, либо иметь запчасти от деда на него на несколько лет вперед), но он в условиях выживания нахуй не нужен, потому что кататься на нем долго ты не сможешь, это трудно
фу нахуй, я решил года 2 назад купить себе велосипед, прикупил дорогой и разочаровался. Обслуживать его ты заебешься, то камера пробилась, то еще чето наебнулось когда ты на камень неправильно наехал. Тут вариантов только 2:
1) дорогой и легкий велосипед идеально подходит для выживания, но опять же таки очень сложен в обслуживании, ты просто заебешься и в любой момент ты можешь пойти нахуй
2) тяжелый и дешевый как правило велосипед, типа ХВЗ(как пример, на самом деле ХВЗ весит мало) прослужит тебе до конца жизни(правда запчасти ты на него сейчас не найдешь, тут нужно либо быть мастером с верстаком, либо иметь запчасти от деда на него на несколько лет вперед), но он в условиях выживания нахуй не нужен, потому что кататься на нем долго ты не сможешь, это трудно
>>81345
Проще какое нибудь небольшое мотопукало заиметь, которое не ест много бензина. Куда выше проходимость, надежность, грузоподъемность, скорость. В случае травмы ноги подвернул в лесу блять например сможешь ехать. Меньше сил расходует = меньше жрать надо.
Питбайк или б-гомерзкая альфа как пример https://www.youtube.com/watch?v=TZOLcMpeuXM. Если дохуя денег - какой нибудь 250 кубовый эндурик, но он и бензина будет есть больше, чем 2 л/100 км как альфа та же. Но и надежнее.
Проще какое нибудь небольшое мотопукало заиметь, которое не ест много бензина. Куда выше проходимость, надежность, грузоподъемность, скорость. В случае травмы ноги подвернул в лесу блять например сможешь ехать. Меньше сил расходует = меньше жрать надо.
Питбайк или б-гомерзкая альфа как пример https://www.youtube.com/watch?v=TZOLcMpeuXM. Если дохуя денег - какой нибудь 250 кубовый эндурик, но он и бензина будет есть больше, чем 2 л/100 км как альфа та же. Но и надежнее.
1,2 Мб, 810x1080>>81349
Алсо сам являюсь счастливым обладателем альфы, причем ажно 2009 года!
Запчастей на эту срань везде как говна за баней, равно как и других альф, с которых запчасти можно снять. Надежность в целом устраивает.
Алсо сам являюсь счастливым обладателем альфы, причем ажно 2009 года!
Запчастей на эту срань везде как говна за баней, равно как и других альф, с которых запчасти можно снять. Надежность в целом устраивает.
>>81347
это все потому что ты камень. Я тебе тайну открою, но можно задить герметика и не ебаться, все в этом мире просто. А насчет тяжелого вело, ну слушай. а что тебе мешает за 200 бачинских купить легкий и быстрый фикс, условный фуджи? я уверен в том что ты либо не велопидор, а притворяешься, либо ты жирнич и тебе тяжело, либо ты не разобрался в теме.
это все потому что ты камень. Я тебе тайну открою, но можно задить герметика и не ебаться, все в этом мире просто. А насчет тяжелого вело, ну слушай. а что тебе мешает за 200 бачинских купить легкий и быстрый фикс, условный фуджи? я уверен в том что ты либо не велопидор, а притворяешься, либо ты жирнич и тебе тяжело, либо ты не разобрался в теме.
588 Кб, 900x563>>81350
друже, альфа это круто конечно, сам водил эту штуку. Малокубатурные жжужики хороши в селе или маленьких городах, но я из дс 2, поэтому все же адская колесница бп для меня остается велосипед, притом тот аутлипчик, либо второй городской, чтобы еще меньше привлекать внимаение. я все же препочту тишину скорости, в конце концов, тише едешь дальше будешь.
друже, альфа это круто конечно, сам водил эту штуку. Малокубатурные жжужики хороши в селе или маленьких городах, но я из дс 2, поэтому все же адская колесница бп для меня остается велосипед, притом тот аутлипчик, либо второй городской, чтобы еще меньше привлекать внимаение. я все же препочту тишину скорости, в конце концов, тише едешь дальше будешь.
>>81352
При наличии гаража и в городах мото не помеха. Сам живу в Нижнем Новгороде, 1.2 млн человеков.
Но тогда я бы лично большее предпочтение отдал питам или еще чему проходимому. В городах при БП будут пробки, разные кпп и засады на крупных дорогах. Съебать в таких условиях по какой то срани например броду пересохшей реки будет одним из немногих выходов. Причем по такому передвигаться можно либо пешком, либо на чем-то вроде питов. На велосипедах это тяжко, он станет скорее обузой, особенно если фикс.
Единственная проблема питбайка - слишком громкий выхлоп, но это делается.
При наличии гаража и в городах мото не помеха. Сам живу в Нижнем Новгороде, 1.2 млн человеков.
Но тогда я бы лично большее предпочтение отдал питам или еще чему проходимому. В городах при БП будут пробки, разные кпп и засады на крупных дорогах. Съебать в таких условиях по какой то срани например броду пересохшей реки будет одним из немногих выходов. Причем по такому передвигаться можно либо пешком, либо на чем-то вроде питов. На велосипедах это тяжко, он станет скорее обузой, особенно если фикс.
Единственная проблема питбайка - слишком громкий выхлоп, но это делается.
>>81371
понял, бамп адеквату
понял, бамп адеквату
>>64711
Ну не знаю... на дырчиках если что не так то целиком новые части покупают, а где купишь?
>Ремонтопригоден.
Ну не знаю... на дырчиках если что не так то целиком новые части покупают, а где купишь?