Молодецкий "Богатырь"

>>64582
Какой то испанский корабль во время Испано-американской войны.

>>64582
Биская.
Это фото битвы при Сантьяго де Куба - американцы там знатную резню испанцам устроили.

>>64601
Пик 1 - Турецкий крейсер "Меджидие" (он же немножко российский/унровский/немецкий "Прут")
Пик 2 - Турецкий линкор "Торгут Рейс", в юности германский "Вейсеннбург"
Няшный утюг на пике 3 - древний броненосец "Муин-и-Зафер" ("Воля к победе")
Пик 4 - торпедный крейсер "Пеик-и-Шевкет" ("Спутник Величия Всевышнего", позже просто "Спутник")

Пик 1 - опять "Торгут Рейс"
Пик 2 - крейсер "Мидили" (бывший германский "Магдебург") с гидросамолетом
Пик 3 - торпедный катер "Абдул-Меджид"
Пик 4 - угрожающе выглядящий эсминец "Самсун" это все уголь хуевый виноват

>>64607

>другие хейтят и бугуртят из-за этого

Порашники, сэр.

Броненосцы
Пики 1,2 - броненосец "Меджидие" у турок странный фетиш на это название
Пик 3 - древний "Ансар-и-Тевфик" ("Творение Божьей Милости"). его, вместе с еще тремя товарищами, османские власти выкупили у Египта в обмен на автономию от султанских властей
Пик 4 - почти античный утюг "Иклалие" ("Славный")

>>64611
http://www.armourbook.com/flot/flotbeforwwii/34185-the-ottoman-steam-navy-1828-1923-conway.html

Здесь все в подробностях. Вкратце - к 1914 году у турок пришли в негодность большинство броненосцев, поэтому они компенсировали это за счет покупки немецких кораблей и постройки парочки крейсеров а также ОЧЕ большого количества всякой мелочи. Потом, после войны, это все счастье интернировали в Мраморном море, и разоружили. часть досталась странам-победительницам. У турок остались несколько канонерок и 2 есминца, с которых они воссоздавали флот заново.

>>64620
нет, но на доске и так хватает тредов где можно обсудить фоменку, задронова и все такое, на засирайте неплохой тред.

>>64668
Решил в вкики глянуть про все эти первые броненосцы британские и прочие корабли 60-70х годов и там у многих написано, что был построен один экземпляр одной модели, 2-3другой, 3-4 третьей и в таком духе. И каждый корабль даже одного модельного ряда был по сути единственным и неповторимым. И как я понял, стандартизация и массовое производство началось только где то ко второй половине 80х годов. И тот флот, которая Британия имела к Первой Мировой начал создаваться только в 90е годы. Ну как я понял, может и не так. А из чего тогда в 60-80е годы этот знаменитый первый в мире британский флот состоял? Какова была его численность, если корабли выпускали по партиями в 2-3-4 экземпляра. Какие корабли тогда были "рабочей лошадкой" флота и бороздили моря и океаны, где продолжал господствовать английский флот? Когда из состава флота стали выводить и окончательно вывели классические парусные корабли?

Вот, например, если я не ошибаюсь, то это фотография с Мальты 50х годов.

"Память Азова".
Сорян, но крейсера той эпохи не менее прекрасны. Расширим охват?

>>65083
Лохпидр, не прикрепил пикчу

>>65083
оспрей, Ottoman Navy Warships 1914-1918

>>65568
Это как-то отменяет то, что ранние дредноуты и поздние броненосцы похожи на дохлых свиней?

>>65568
Это супердредноуты

>>65567
Линкоры времен 30-40х это уже перебор. Слишком дорогие, слишком большие, слишком большие и при этом совершенно ненужные. Войну что в Атлантике, что в Тихом Океане тянули совсем другие классы кораблей, в то время как линкоры всех воюющих сторон в большинстве своем просто присутствовали и огребали от авиации.

Эй, че уснули? Нужно больше фотографий хороших и разных.

Какое-то "Бородино"

>>69821
И длиннее.

Priplili.

>>92978
Может. и так, но, насколько я помню, основная цель такого камуфляжа в другом: противник не сможет сходу определить тип корабля, а значит, не будет знать его уязвимостей.

>>92907
Тащемта, до сравнительно недавних времён, солдатик обычно только тем и занимался, что строил и копал. Сейчас ещё хоть чем-то помимо этого занимается, лол.

>>92932

>мои глаза!...

Не так, а так

>Meiner Augen!...

>>93161
Карочи вот пояняет по хардкору
https://www.youtube.com/watch?v=8qWD95fa2Vs

>c 2:37