64 Кб, 640x482
УАЗ ТРЕД 3 19177 В конец треда | Веб
Месим говна, шприцуем, трещим хабами, капаем тех. жидкостями.

Прошлый:
>>12819 (OP)
https://2ch.pm/lap/res/12819.html (М)
https://2ch.hk/lap/res/12819.html (М)
2 19183
>>18976

>Если понижайка включается при включенном переднем мосте, этот увеличенный момент делится между передним и задним мостом примерно поровну (при условии возможности проскальнывания колёс, не зря же производители запрещают парттаймобогам включать передок на асфальте).


Лол, т.е. один мост вращается быстрее другого? Охуенное инженерное решение.

>>19125
Хуя ты терминатор. Мы втроём снимали, откручивали и раздатку и масло сливали и всё равно охуели. А обратно ставили вдвоём, чуть не родили оба.
Ну вы то, наверно, на яме снимали? Я на ровном полу под машиной, поперёк лёг, на согнутые коленки принял, потом ноги распрямил и на пол скинул.
А так да, над бошкой у себя её держать - опкакаться можно.
3 19206
>>19183

>один мост вращается быстрее другого?


Лолшто? Нет же. Вращаются они с одинаковой скоростью, ибо соединены между собой жёстко через раздатку. Да и крутящий момент от скорости вращения не зависит никак. Блин, классная статья в свежем "За рулём" на эту тему есть, но на сайте пока не выложили, а отсканировать нечем.
4 19208
>>19206
На анус сфоткай.
5 19257
Вощем ходят толки, что при замене сцепы желательно менять и подшипничек в маховике. Вопрос собственно в следующем: можно ли маховик снять без анальных последствий, или же он с динамометрическим ключом затянут во избежание перекосов?
А на месте этот подшипник менять нужен спец съёмник, а таких у нас нема, а так бы к кузьмичам отнёс бы и порядок.

Так я не понял, на первичном вале коробки сальника нету что ли? А как тогда сцепление не замасливается?
6 19264
>>19257
Я откручивал маховик на петриоте и менял этот подшипничек, только пометь полодение в котором маховик стоит, чтобы балансировку не сбить.

>на первичном вале коробки сальника нету что ли?


на даймосе, кажись, такой хуйни нету.
7 19289
>>19264
А когда назад ставил, его не перекосило, нет? А то может не дотянешь с одной стороны и он того?
8 19334
>>19289

>его не перекосило


Маховик-то? Он же на 6 болтах, как его перекосит? Просто крест-накрест затянул от руки трещёткой и всё збс. Правда не помню, возможно болты на фиксатор ставил.
9 19339
>>19334
На герметик в смысле, который уплотнитель резьбы? Ну это по умолчанию.
А ты, часом, первичный вал коробки рукой не шатал, как там люфты? У меня вот наблюдается маленько.
10 19340
>>19339
Честно, не помню, но это ёбаный уаз, там всё, блять, шатается и стучит. Раздатка насаживается на кукан выходной вал коробки с люфтом, в мостах люфты, рулевой редуктор люфтит. У тебя ведь уазовская коробка, не даймос? У меня коробка - единственное, к чему пока нареканий нету, кроме не очень чёткой работы синхронизаторов, но это, видимо, от её грузового происхождения. На ней, вроде, даже сапун не такой, какой стоит в мостах и раздатке, и его чистить не надо и вообще он лучше устроен. Как на других коробасах дела обстоят - хуй его знает.
11 19343
>>19340
У меня АДС, сапуна на ней так и не нашёл.
Дело в том что, когда я её вытаскивал, она немного на первичном валу всем своим весом повисела не прикрученная, да ещё вместе с раздаткой была, а раздатка тяжелей чем она сама. Т.е. вал ещё в маховике, а она уже в воздухе зависла, как бы на излом вал взяло.
Вот я теперь и переживаю, не расшаталось ли там чего?
12 19347
>>19346
Ну норм вариант, нужен ли конфорт - сам думай, там из классного АБС, кондер и литые диски, остальное хуйня. Как вариант - подумай над патриотом Б/У или вообще бери УАЗ КАРГО, там хотя бы раздатка ручная.
13 19350
>>19346
Для постройки я бы взял беу. И не в кредит. И искал бы 12-13 года на ручной коробке. И с дизелем.
14 19351
>>19350
Дизеля, говорят неоч у них
15 19352
>>19347
Литые диски тоже хуйня, они не для говн.

>>19351
Я тоже слышал, но это были первые модели дизелей, их сделали на скорую руку из 409.
Теперь вроде доработали, но как мне рассказали у них компоновка подкапотного пространства на столько плотная, что туда хуй некуда воткнуть, не то чтобы ключами что-то крутить.
16 19353
>>19346
Подводные камни: если ты сейчас берешь кредит, внедорожник ты не построишь. У тебя просто нет на это денег.
17 19357
>>19351
Все говорят. Однако массового падежа не видно. Свои 100-150 ткм оно откатывает без проблем.
Можно и на бензинке катать в принципе. Но лично мне дизель нравится больше.
18 19360
>>19350

>И искал бы


ВУ сначала получи, пешеблядь.
19 19371
Сап, говномесач. Есть бухантер прошлого года выпуска, на котором при пробеге 5к уже наёбывался передний мост. Разлетелся подшипник на хвостовике и устроил треш внутри. Пришлось даже чулок длинный менять, ибо место прд подшипник тоже пострадало.
Сейчас пробег 18к и на скоростях от 70 до 100 км/ч появляется какой-то "гул" с определённым интервалом. Эта хуйня уже давненько. А вот сегодня я решил пошатать карданы. И что бы вы думали? Осевой люфт у ёбаного переднего кардана. Я в панике.
Я не знаю как правильно диагностировать, но при выключенном мосте люфт просто пиздецовый, на включённом просто ощутимый.
Лапаны, что делать? Я не хочу снова отдавать 30к.
8 Кб, 300x144
20 19372
>>19371

>Сейчас пробег 18к


>люфт просто пиздецовый


>снова отдавать 30к.


>УАЗ


А почему это тебя удивляет?
21 19373
>>19371

>при пробеге 5к уже наёбывался передний мост.


Ты чё там с ним делал блядь?
22 19374
>>19372
Да в общем-то уже не удивляет, но я по-прежнему не очень хочу отдать ещё 30к за полную капиталку ебучего моста. Может быть предупредить как-то можно?
23 19375
>>19373
Я ничего, в отличии от ульяновских гососеков. Просто заехал в снег, начал выезжать и даже не заметил, как передние колёса намертво заблокировались.
24 19376
>>19374
Хробовщик, ты?
25 19377
>>19374
Ну хуй знает, очевидно подшипники поменять, пока они только люфтят, а не разлетелись к хуям. Люфт шлицевого кардана посмотри ещё.
26 19380
>>19376
Я, бро.
>>19377
Какие именно подшипники? Я думал виноват может быть только на хвостовике который.
27 19381
>>19380
Ну он + в раздатке.
28 19383
>>19381
А их можно заменить просто на яме со снятием фланцев? Или как?
29 19389
>>19383
А я не знаю, у меня патриот, но одинхуй ты срочно определяйся какие подшипники люфтят и меняй - не затягивай это дело.
30 19392
>>19371

>на скоростях от 70 до 100 км/ч появляется какой-то "гул"


Это норм, у меня на патриоте уже тысяч 30 гудит задний мост.

>с определённым интервалом.


Это как?

>Осевой люфт


Много раз сталкивался с людьми, которые осевой люфт от радиального не отличают но ты вроде умный чувак, опиши что именно люфтит и как.

>при выключенном мосте люфт просто пиздецовый


>на включённом просто ощутимый.


Э.... У тебя просто свободный ход кардана чтоли большой? То есть берешь за кардан, туда сюда крутишь, он крутится градусов на 10-15 пока не упрётся унутре во что-то? Так это не осевой люфт, это норма, тем более в переднем мосту - там дохуя всяких зазоров, в шрусах, в хабах, в саттелитах дифференциала, в самой главной паре. У меня у самого такая хуйня уже почти 60 тык с завода, азаза, неприятно пиздец - стуки в трансмиссии при сбросе газа, но ездит пока. Главное чтобы не было радиального люфта (дёргаешь фланец вверх-вниз-влево-вправо) и осевого (дёргаешь фланец вперед-назад вдоль оси). Если они есть ты попал на ремонт со снятием диффа и откручиванием ведущей шестерни (т.н. морковка). В принципе нихуя сложного и дорогого, но зазор при этом придётся заново выставлять, а это сильное колдунство с подкладыванием газеток или использованием краски. Если с мостом совсем пиздец его можно "законсервировать"- вырубить хабы, открутить кардан и ездить на заднем приводе до лучших времен.
31 19441
>>19392

>Это как?


Это "жжжжжжж (секунды 3) - тишина секунды 3" и так до бесконечности.

Спасибо, анон, ты меня успокоил. Выходит у меня свободный ход кардана. В технике я дубоват, ибо первую машину купил 1,5 года назад и бухантера месяцев 10 назад. Ни кто среди родни техники не имел отродясь и не кузьмичевал.
32 19442
"Никто" конечно же. Хуёво капчевать с телефона.
33 19472
Обломал болт в маховике. Как быть?
34 19474
>>19472
А зачем ты туда залез?
35 19480
>>19474
Сцепу меняю же.
36 19526
>>19472

>в маховике


Может в коленвале? Хуёво. Они там вроде здоровые, на 17 минимум. Покупаешь сверло восьмёрку и комплект экстракторов для болтов. Сверлишь болт, забиваешь экстрактор и пытаешься выкрутить. Только если обломаешь сверло/эксрактор в болте то тогда совсем пиздец. Они калёные, их уже не достанешь. Только сваркой болт выкручивать.
37 19539
>>19472
Пиздец. Я не безрукий, но такие операции предпочитаю отдавать кузьмичам. Лучше заплачу, но ебаться в случае подобной хуйни будут они, а не я.
38 19558
>>19539
Или они тебе просто заломыш оставят в колене.
39 19564
>>19526
Не, именно в маховике. Я корзину прикручивал и обломил.
Блядский завод подкинул строительных болтов, а у них жёсткость совсем не та, вот и итог.
И что самое поганое, что нужных автомобильных болтов не сыщешь, в 3-х лабазах смотрел, или шаг резьбы не такой, или длинна не та.
Если б в каленвале, это был бы лютый пиздец. Но таки да, теперь когда маховик буду ставить надо быть крайне осторожным.

>>19539
>>19558
Во-во, была у меня такая мысль, оставить корзину на пяти болтах.
40 19565
>>19558
Я над душой стою всегда. Да и кузьмичи проверенные.
41 19567
>>19472
>>19564
Кажись я понел почему я его обломил.
Если вкрутить болт в маховик без всякой корзины, то окажется, что он не до конца вкручивается, не под шляпку, немного остаётся, и этот остаток видимо добирался толщиной металла корзины и гровером, а новая корзина тоньше, болт упёрся в конец резьбы и... закономерный пиздец.
Вывод: нужны болты покороче, чтоб на холостую закручивались под шляпку, или доложить нужное количество шайб.
Вот вам наука, будете сцепу менять, не обьебитесь.
23 Кб, 389x419
42 19568
>>19567

>болт упёрся в конец резьбы и...закономерный пиздец.


Хер ты так сломаешь нормальный болт. Или болт из китайского пластилина, или вороток метровый надо.
Короче, отечественный автопром уже перестал удивлять. Это не машины, это вечная печаль.
43 19686
>>19568
I know dat feel.jpg
Купили в автомагазине чорные карданные болты 10.9 базарю охуенные калёные чтобы ШОПК к мосту привертеть. Тянули от души, но динамометрическим ключом, момент по мурзилке. У одного резьбу слизало, второй сломали хорошо потом от руки выкрутился, когда ШОПК сняли. Плюнули и закрутили тот который с завода стоял, хоть там резьба и грани немного поёбанные были.
44 19692
>>19686

>чорные карданные болты 10.9 базарю охуенные калёные


А я лебёдку на такие прикрепил, как раз в уазомагазине брал. Пока примерял, на одном резьбу испортил, потом они лезть перестали, заточил концы конусом. Подумал тогда, надо где-то нормальные купить, да только где?
45 19706
Расскажите за УМЗ-4218.10 и карб 151е. Правда, что там расход, гроб, кладбище, пидр? Какие есть альтернативы этому карбу?
46 19709
>>19706

>карб


>Правда, что там расход, гроб, кладбище, пидр?



Да
47 19717
Нашёл кузьмича, выкрутил он мне обломок из маховика. Просверлил прям в этом обломке тоненькое отверстие и вогнал туда биту-звёздочку, так и выкрутил.

Поставил корзину. То ли я в глаза ебусь, то ли корзина на маховик встала со смещением. Круг, который образуют лепестки, немного смещён относительно центра. А может тени так от лампы легли, а может и на маховике отверстия изначально криво просверлены.
Даже не знаю что и думать.
48 19738
>>19692
Вам надо с приморских авторазборок болты вёдрами закупать, лол. Будете у себя продавать за дохуя.
50 19798
>>19742
Уазбуку-то я прочитал до дыр, хотелось бы знать, на каком уровне этот расход. Удастся по городу уложиться в 18 литров?
51 19800
>>19798
Да я в хуй не тарабанил, последняя машина на карбе, которую я видел - батина волга 31029 много лет назад, если поможет - у неё расход был около 12л по городу, лол. Ты уж извини.
52 19877
>>19876
Бампану вопросец.
53 19885
>>19877
Да купи ты нормальный, другой фирмы или в другом месте, если они через раз бракованные совсем, то ничего хорошего не будет. В лучшем случае прослужит мало, а лезть в сцепу через 10к это такое.
54 19904
>>19885
Да я б купил бы, только возят от одного производителя, увы. Приходится работать с тем что есть.
68 Кб, 648x486
55 19953
В очередной раз начал идти шум из района генератора-гура-кондера, ремня короче. ПРИШЛО ВРЕМЯ МЕНЯТЬ РОЛИКИ, РОЛИКИ САМИ НЕ ПОМЕНЯЮТСЯ. Только недавно менял верхний опорный - заклинил подшипник, и пластиковый корпус сорвало. Теперь вот полез в нижний и натяжительный - скинул ремень, ролик натяжителя крутится норм, не клинил, но поменял раз полез, покрутил нижний опорный - хрустит, свистит, пердит. Открутил его - а он застрял на болте, пришлось сбивать молотком, ну это хуйня. Поставил как на пике, мужик на рынке говорит все газелисты ставят.

Алсо совет начинающим и не очень ездокам на патриоте - ОБЯЗАТЕЛЬНО иметь с собой запасной большой опорный ролик, и маленький - натяжителя. Эта хуйня обожает в рандомный момент пиздануть, и оставить машину без гура/вентилятора/генератора. Из инструмента нужно иметь с собой рожковый ключ на 17 (чем длиннее, тем проще будет, но я делал и коротким), ключ на 15 или небольшую трещотку с головкой на 15 для ролика натяжителя, ключи или головки на 8 и 10 для снятия брызговика двигателя снизу. Может показаться, что хуй снимешь ролик без снятия вентилятора, но нихуя, вполне хватает места, главное не ссать, потом, чтобы натянуть ремень надо оттянуть ролик натяжителя за болт его крепления ключом на 15.

Я кончил. Хуй знает зачем писал, много мозгов мне поебали эти ролики, так что будьте готовы.
56 19957
>>19953

>Я кончил. Хуй знает зачем писал, много мозгов мне поебали эти ролики, так что будьте готовы.


Понятно, зачем гробовщик купил, для работы. А ты зачем купил? Мазохист с уймой свободного времени?
sage 57 19958
>>19953
Купи уже себе божественный патриот и не еби себе мозг!
58 19960
>>19957
>>19958
Вы наркоманы ? Я не тот буханкострадалец, у меня патриот, ебать его в рот.
173 Кб, 960x540
59 19992
Подскажите чем обрабатывать раму чтобы поменьше ржавела?
Вообще чем как часто проводите антикоррозийную обработку?
60 19993
>>19992
У меня просто глиной заросло, иногда брызгаю преобразователем ржавчины в доступные места.
61 19996
>>19993
Хвалили эту хрень мне. Типа брызгаешь сверху и заебок, ржавчину не преобразует, но типа закупоривает и она не ползёт дальше. Типа даже при периодическом контакте с морской водой.
63 19999
>>19997
Что-то не доверяю я этим новомодные нано
64 20000
Посоны, а если я мовилем с преобразователем ржавчины помажу раму и днище без мытья - норм будет?
65 20008
>>19999
Стоит недораха, можно полить какую нибудь железку у гаража и наблюдать за ней, если за месяц не зацветёт, то работает.
67 20018
>>19997
Звучит как наебка, а скока стоит?
68 20019
>>20008
И где это можно прикупить? В моей мухосрани вообще ничего нет.
Может тут есть аноны из Брянска, спалите норм магазины или рынок.
10 Кб, 1019x344
69 20220
ЗАЕБАЛО УЖЕ ЧТО ЭТА ХУЙНЯ ОТКАЗЫВАЕТСЯ ПРЯМО ЕХАТЬ. Рыскает по дороге, и хоть ты тресни. Шкворни поменяны, люфта нет. Рулевые наконечни заменены, сход сделан. Люфтов в рулевой нету совсем. Панара в норме, сайленты клюшек в норме. Чего этой бляди надо я уже ума не приложу. Может из-за просевших задних рессор так быть? Они там уже совсем по пизде, пластик на арке сточило колесами 245/70, одинхуй менять надо, вопрос, что с ебанутой рулежкой делать, поможет ли? Буду ставить 4 листа от пикапа, впизду эти 3 листа. За 3 года сели до отбойников.
70 20221
>>20220
У меня патриот есличё, а то опять будете орать что буханка говно.
71 20242
>>20220
Колеса перед зад попробуй поменять, мож стерлись криво. Ну это так, н дурака предположение
72 20245
>>20220
Печаль известная. Лечится увеличением угла кастора. Сток надо самому сверлить, но можно купить готовое.
73 20255
>>20245
А чё она раньше тогда нормально ехала? Про кастор много читал, но мне такое вряд ли под силу.
74 20262
Уазоебы, нужен совет. Конечно такой некроты, как у меня, скорее всего у вас нет, но все же. Такая хуитка - двигло едет с подух вперед и стремится с них ебнуться. Если бы не задние подухи у коробасов и не рулевой редуктор, возможно уэже бы ебнулось.
Замена всех подух, прямление кронштейнов на раме нихуя не помогают и двигло упрямо ползет вперед. Началось после замены сцепы, раньше было норм. Может быть такая хуйня из-за, криво подвешенной, КПП? Алсо, четвертая иногда заклинивает.
75 20284
У Патриота то оказывается ДР был.
https://www.youtube.com/watch?v=_wbG7eMG35s
76 20299
>>19960
А кто этот буханострадалец? У меня тоже буханка, мы с ним товарищи по несчастью.
77 20307
>>20220
Вот этого бородатого эксперта смотрел
https://www.youtube.com/watch?v=monXrQ9Lbtw
Вроде норм поясняет.
78 20318
>>20220
Шкворня и ступичные в норме?
79 20325
>>20318
Да.
80 20370
>>20325
Ну хюй знает.

>Люфтов в рулевой нету совсем.


Вот это ещё смущает. У меня ГУР ZF вроде, люфтит как сучка. Я его как-то полез регулировать, подтянул. Люфты пропали, но он очень тугой стал в нулевой зоне. Ехать не комфортно, постоянно машину ловишь. Потом сел за руль иномарочки, по привычке КАК КРУТАНУЛ на скорости, чуть уши не сделал. Залез потом, отпустил слегонца, люфт вернулся, но ездить стало лучше. А потом разбило карданчик рулевого вала. В третий раз за полтора года, блять.
По поводу задних рессор. Резинки то у них в каком состоянии?

> За 3 года сели до отбойников.


Пиздец, ты что возишь?
81 20377
>>20370

Хуй знает, у меня колеса от руля сразу крутятся, ну может там совсем хуйня люфт, на глаз не видно. А вообще я щас провел тест - посадил человека крутить руль - а сам смотрю на мост, а он весь ходуном ходит, и вверх, и в стороны, и как угодно. Очевидно сайлентам всех тяг пиздец. Видимо в этом дело. А про подвеску я хуй знает, на форумах это никого вообще не удивляет - очень быстро рессоры и пружины по пизде идут. Качество такое. Перегрузов не было никогда, единственное, что экипаж на передних сиденьях толстый - 90+130кг, то-то пружины раньше рессор сдались. А вообще на старой батиной волге за 15 лет пружины и рессоры не сдохли, а перегружали для волги ого-го как. В уазе просто с завода ГОВНО стоит.
82 20386
>>20370

>А потом разбило карданчик рулевого вала.


Где их покупаешь? Я тут на тавотке взялся за лечение рулевки, надо что - то подобрать, вот думаю идти в тазомагазин или УАЗомагазин. Баржеебов напоследок оставлю.
83 20399
>>20386
ТЫ это зря, на мой патриот карданчик стоит 7-9к. На новый хз.
84 20401
>>20399
>>20399
Лол, неужто патриотоебы не разбирают их и не лечат? У меня почти столько же стоит, так это ПО КУРСУ. Я
85 20405
>>20401
Я хз, у меня не сломался. Где-то слышал, что от классики подходит вместо него.
86 20419
>>20377
Скинул сегодня панару, сайленты все в норме, поставил на место. Нахуя мост так гуляет при рулежке я хз. Клюшки вроде тоже не люфтят, хотя не снимал, так пошатал, и протянул гайки на хвостах, где резинки. Что делать я не знаю уже, всё равно снимать тяги и менять сайленты?
87 20432
>>20419
Раз уж зашел в ваш тред, то немного попизжу тут. Короче у тебя мост же не жестко закреплен, рулевая тоже с сайлентблоками и всякими технологическими люфтами, чтоб руль из рук в первой же внезапной яме не выбило. Если он туда-сюда на пару мм ходит - это норм.

Ну мне так кажется, на моей тойоте рейка точно влево-вправо ходит на пару мм и это не косяк. Чем больше сайлентблоков, тем больше ваты на рулежке, но с другой стороны всякие зубья в червяках да наконечники в тягах тоже пожить - то должны.
88 20433
Алсо, по поводу жопы. Я находил какой - то тред на лендкрузер.ру, где чел жаловался что машина плавает по дороге, ковырял весь передок, а в итоге дело было в сайлентблоках задних рычагов верхних. Ну короче, сли у тебя рессоры сели, может зад посмотреть на предмет управляемости?
89 20434
>>20432
Не на пару милиметров, его просто ПИДОРАСИТ.
>>20433
Сайленты рессор не так давно менял, их проверял - состояние отличное, а вот сами листы слабые.
90 20436
>>20386

>Где их покупаешь?


Я тогда гарантиябогом был, ололо. Один раз я его расклепать пробовал, по мурзилке в трёх местах керном херачишь, крестовины как бы туже обхватываются и люфт должен уйти. Один хуй не помогло.

>на мой патриот карданчик стоит 7-9к.


Это вал в сборе, шарнир за 750 можно купить, но иногда рабивает шлицевую в самом валу, тогда да. Кузьмичи сверлят в новом валу дырку, ввёртывают тавотницу и шприцуют, говорят дольше начинает этот вал ходить, но там вроде нутро пластиковое, так что всё это как мёртвому припарки.
>>20377
Хуй его знает. Ведь нет двух одинаковых уазов. Познавай УАЗ-ДАО, экспериментируй, изобретай. Для этого и даны нам эти машины :3
Я бы на твоём месте принудительно махнул бы все резинки в переднем мосту, возможно на полиуретан. Ну а после этого остаётся только валить кастор.
91 20438
>>20434
Не пойму, что значит пидорасит? Он жестко перекладывается, когда руль крутишь? Типа болтается как сиськи у шлюхи? Или мягенько и туго ходит туда сюда, как писюн в анусе?
92 20439
>>20220
Какое давление держишь в колесах и какая размерность колес?
93 20472
>>20438
если крутить рулем на месте и смотреть на мост - то он прыгает вверх-вниз, и влево-вправо. Диапазон движений примерно 0.5-1см.
>>20439
245/70/16, 2.0 перед, 2.2 зад. Как-то было ОЧЕНЬ плохо с рулежкой, я полез - а там давление 2.7 и 2.5, сдул, и стало гораздо лучше.
94 20520
>>20472

> Диапазон движений примерно 0.5-1см


Пиздарики резинотехническим изделиям. Внимательно смотри продольные штанги, как себя чувствуют опорные втулки и шарниры резинометаллические?
124 Кб, 800x536
95 20522
Знатоки подскажите вот эта часть идет заодно с бампером? Стала она у меня болтаться, как подтянуть её крепления? Снимать весь бампер?
96 20523
>>20522
Она болтами прикручена к среднему, стальному куску бампера.
97 20524
>>20522
Эти херовины вроде внутри каркас держит, каркас возможно заодно с центральной металлической частью бампера. У меня как-то одна труба из этого каркаса отвалилась, стучать стала на ходу. Была на заводе на соплю приварена. Мне в деревне заварили даже не снимая бампера, так что я не знаю как там чо устроено. Я снаружи стоял и поливал пластик из бутылочки, а мне поцоны говорили "Ну хуле ты, подумаешь оплавится".
98 20525
>>20520
Панару скидывал - сайленты в идеале, клюшки ломом не качаются, всё равно надо сайленты менять?
172 Кб, 1613x953
99 20534
>>20525
Ну тут вариантов не много. Мост держится на продольных тягах и поперечной тяги. Если мост болтается, то проблема в этих деталях.
100 20579
>>20525
Болты панары в каком состоянии, выработка есть? Клюшки не качаются в каком месте, где к мосту крепятся, или к раме? Вот видос глянь: https://www.youtube.com/watch?v=A43jKcATwhQ
Там Дядя Лёша переднюю подвеску перебирает, заодно можно посмотреть, где как что изнашивается, у тебя может уже на пальцах и на ушах выработака пошла, оттого и кидает машину. Пробег какой?
101 20804
Сегодня решил проверить ГУР - скинул маленькую рулевую тягу, пошатал сошку туда-сюда, всё работает как надо - в центре совсем без люфта, в крайних положениях небольшой люфт, центровка тоже почти идеальная, чтобы совсем идеально стало пришлось удлинить тягу аж на пол оборота.
Следующий шаг - замена рессор, а то уже в арках задних колес пластик совсем протерся, уже точит метал, как НИЗКИЙ ТАЗ. А то НИЗКИЙ УАЗ НЕ РАДУЕТ ГЛАЗ.
Патриотострадалец
102 20820
Поясните мне как правильно заправлять масло в каробку с раздаткой.
Заливаю в раздатку до уровня, но заливную пробку не закручиваю. Заливаю в коробку, и тут начинает литься из раздатки.
Хотя в букварях пишут, что надо уровень в обоих агрегатах держать на уровне заливного отверстия.
Но как довести уровень в коробке, если масло перетекает в раздатку и переполняет её?
103 20824
>>20820
Между ними сальнику пиздец

Ванга
105 20828
>>20824
>>20826
Не-не, парни, у меня буханка, там сальников нету, у них масло общее.
106 20829
>>20828
так заткни сначала раздатку, потом лей в коробку - если перетечет в раздатку, то и хуй с ней.
107 20831
>>20829
Ну собственно так и сделал.
108 20848
Братишки, появились какие-то щелчки или тиканья негромкие в трансмиссии.
Есть на всех передачах, но особенно отчётливо на 3-4, чем выше скорость тем чаще эти щелчки, притом появляются когда подгазовываешь, как убираешь ногу с педали - пропадают.
Я то сам грешу на кардан, когда даёшь на него нагрузку он вот так тикает, когда снимаешь перестаёт. Но с другой стороны что там в нём может тикать?
109 20850
>>20848
Крестовины/шлицы, иногда не скинув кардан ничего не понятно, у меня был случай - в переднем кардане крестовину заклинило, пока кардан не сняли, понять нельзя было.
110 20870
>>20850
А если даже и скинуть, руками же его щёлкать не заставишь?
111 20874
>>20870
Ты сразу поймешь если крестовина люфтит или заклинила. Шлицевое можно и на машине пошатать.
112 21003
Поставил 4-листовые рессоры на свой патриот, по высоте разницы почти нет с просевшими 3 листами, как так я просто неебу, или я ебанутый. Однако ушли пробои до отбойников, и дергать на резком старте меньше стало. Рулежка лучше не стала. На всю операцию по замене ушло 2 часа вдвоём, на удивление легко.
114 21019
>>21017
А перегородка из рифленки зачем? Теряется же преимущество фургона как хаты на колесах.
Трупы возить? Гробовщик, ты?
115 21020
>>21003

>по высоте разницы почти нет с просевшими 3 листами, как так я просто неебу, или я ебанутый.


Какая-то хуйня. Новые детали уже с завода сломаны.
116 21022
>>21019
Очевидно жи чтобы водку пить в машине
77 Кб, 1280x720
117 21023
>>21022
Отклеилось
118 21034
>>21023
Сзади зачем отделен отсек рифленым алюминием? Закрывать собутыльников после белки?
119 21036
>>21034
Красиво жи
120 21040
>>21023
Вот это я понимаю кемпер, а у хуесоса климова всё пиздежь про какое - то говно, про складывающиеся столики блядь, про куда подушки положить, охуительные блядь истории, не могу уже читать их.
121 21043
>>21040

>Вот это я понимаю кемпер, а у подсоса климова всё пиздежь про какое - то говно, про складывающиеся столики блядь, про куда подушки положить, охуительные блядь истории, не могу уже читать их.


Пофиксил
122 21058
>>21017
Слышь, а ты как мафан вставил, как он там у тебя задней стороной держится, на чём?
Дай фоток поясняющих, если есть.
123 21114
>>21058
Не знаю. УАЗ моих знакомых которые вложили в него куча бабла.
124 21280
>>21019
Я так понимаю, чтоб можно было шмурдяком этот отсек до верху забить и пассажирский отсек будет свободным.
На своей все никак не решу как делать.
Есть прикольный вариант с двумя диванами. Я бы не раздумывая взял, лет пять назад, когда тянок негде няшить было. А сейчас подумываю запилить две скамейки с рундуками по бортам и настил, который можно будет стелить на скамейки и убирать на экспедиционник, когда не нужен спальник. Если с собой берешь берешь лодку, мотор, удочки, ружья, бензопилу, котелки, продукты, воду, пиво и пару/тройку друзей - буханка кажется не такой уж и большой.
125 21287
>>21280
Как слишком чисто там у тебя
126 21300
>>21288
Ну, у него
127 21340
>>21280
А вообще хитро диванчики раскладываются, по подробней бы...
128 21344
>>21340
Подробнее нет, вот эти чуваки делают.
Два дивана как на пике >>21280 24к стоят.
http://ard152.ru/divany-i-avtokresla/product/view/9/7
129 21347
Подскажите пожалуйста габаритные размеры двигателя ЗМЗ-514
130 21360
>>21344

>24к за 2 дивана


пускай сами на них спят
131 21370
>>21347
Очевидно очень похожие на ЗМЗ 406.
66 Кб, 674x550
132 21509
Вопрос: Расскажите, пожалуйста, о перспективах завода УАЗ в общем и УАЗ Патриот в частности.

Перспектива завода незавидная. Главное достижение УАЗа Патриот, оно даже было заявлено в пресс-релизах на 2016 год, его имя пишется русскими буквами. Это является результатом рестайлинга на 2016 год. Это машина одноразовая, она не терпит нагрузок, она хороша в своей собранности с завода.

И.Ружейников: Мне нравится, как специалисты говорят: «Приходится немножко подруливать». Ты представь, что такое «немножко» на скорости 100 км.час?

С.Асланян: Машину мотыляет туда-сюда, причем рессорный УАЗик 469 дорогу держал нормально, когда его перевели на пружины, никто не удосужился просчитать математику этого процеса. Куда-то приладили ось, оно поехало, и каждый УАЗик, пришедший с завода, нужно притягивать в гараже. Если вы живёте в Москве, у нас есть единственный дилер, который занимается этим. Вы можете прийти и купить уже собранную машину, но это подвиг дилера и я преклоняюсь перед ним.

У меня друзья ставят импортные лебёдки, в том числе и на УАЗы, и они говорят, что рама у УАЗа всегда индивидуальна.

Не бывает единого лекала для УАЗа для установки лебёдки и всегда надо подгонять по месту. Две рамы всегда в очень дальнем родстве. УАЗ, если вы на нём выезжаете куда-то, если по песочку, по ступицы в грязи, – нормально, у вас будет иллюзия, что с машиной всё в порядке. Как только вы даёте нагрузку – всё. Полуоси рвутся, карданы высыпаются, крестовины лопаются. Причём заводы об этом знают. И когда ребята на полигоне чуть не погибли из-за того, что у неё срезало крепление карданного вала, то заводчане сказали: мы знаем, что болты сырые, но их же там 6. Это был передний кардан, который втыкается в землю и машина уходит через крышу в кусты, а в УАЗе это гарантированная смерть. Сейчас УАЗ уходит всё дальше по пути импортопривлечения, он уже на 60% импортный, у него корейская коробка, корейская раздатка электрическая с моторчиком, который висит ниже ватерлинии. Поэтому на ближайшем же пеньке вы срываете этот моторчик или вырываете проводку и косвенно всё это отвечает на ваш вопрос – а что там с заводом? Димитровградский автоагрегатный завод давно известен. Это тот самый, который делал печки, Димитровградские карбюраторы, которые никогда не работали. Всё, что делал Димитровградский завод, подлежало очень осторожному использованию, калибровке. Причем те параметры, которые вы выставили, они всегда уходили. Если Pierburg 2E, с которого копировали наши карбюраторы, почему-то настройки держал, то наши нет.
66 Кб, 674x550
132 21509
Вопрос: Расскажите, пожалуйста, о перспективах завода УАЗ в общем и УАЗ Патриот в частности.

Перспектива завода незавидная. Главное достижение УАЗа Патриот, оно даже было заявлено в пресс-релизах на 2016 год, его имя пишется русскими буквами. Это является результатом рестайлинга на 2016 год. Это машина одноразовая, она не терпит нагрузок, она хороша в своей собранности с завода.

И.Ружейников: Мне нравится, как специалисты говорят: «Приходится немножко подруливать». Ты представь, что такое «немножко» на скорости 100 км.час?

С.Асланян: Машину мотыляет туда-сюда, причем рессорный УАЗик 469 дорогу держал нормально, когда его перевели на пружины, никто не удосужился просчитать математику этого процеса. Куда-то приладили ось, оно поехало, и каждый УАЗик, пришедший с завода, нужно притягивать в гараже. Если вы живёте в Москве, у нас есть единственный дилер, который занимается этим. Вы можете прийти и купить уже собранную машину, но это подвиг дилера и я преклоняюсь перед ним.

У меня друзья ставят импортные лебёдки, в том числе и на УАЗы, и они говорят, что рама у УАЗа всегда индивидуальна.

Не бывает единого лекала для УАЗа для установки лебёдки и всегда надо подгонять по месту. Две рамы всегда в очень дальнем родстве. УАЗ, если вы на нём выезжаете куда-то, если по песочку, по ступицы в грязи, – нормально, у вас будет иллюзия, что с машиной всё в порядке. Как только вы даёте нагрузку – всё. Полуоси рвутся, карданы высыпаются, крестовины лопаются. Причём заводы об этом знают. И когда ребята на полигоне чуть не погибли из-за того, что у неё срезало крепление карданного вала, то заводчане сказали: мы знаем, что болты сырые, но их же там 6. Это был передний кардан, который втыкается в землю и машина уходит через крышу в кусты, а в УАЗе это гарантированная смерть. Сейчас УАЗ уходит всё дальше по пути импортопривлечения, он уже на 60% импортный, у него корейская коробка, корейская раздатка электрическая с моторчиком, который висит ниже ватерлинии. Поэтому на ближайшем же пеньке вы срываете этот моторчик или вырываете проводку и косвенно всё это отвечает на ваш вопрос – а что там с заводом? Димитровградский автоагрегатный завод давно известен. Это тот самый, который делал печки, Димитровградские карбюраторы, которые никогда не работали. Всё, что делал Димитровградский завод, подлежало очень осторожному использованию, калибровке. Причем те параметры, которые вы выставили, они всегда уходили. Если Pierburg 2E, с которого копировали наши карбюраторы, почему-то настройки держал, то наши нет.
133 21548
>>21509
МОАР!
134 21589
>>21509
Вот по этому я и взял Буханку. Правда половина перечисленных проблем и на ней есть, но всё же советский запас прочности, заложенный в ней ещё с тех времён, всё ещё перекрывает инновационные подходы в автомобилестроении "эффективных" менеджеров УАЗа.
А вообще, где-то слышал, что Патрик планируют выпускать до 2020 года, и он сам по себе является промежуточной, не основной моделью, пока на заводе кризис.
295 Кб, 1920x1080
136 21604
>>21589

>советский запас прочности

137 21618
>>21592
Чёт заземлился. Это как читать пасту, в конце котрой происходит форс патриота.
138 21622
Да заебало, господи, как же это всё заебало, блядь! Заебал этот накачанный ботоксом алчный психопат со своим зашкаливающим самолюбием. И кореш его, этот дебильный клоун со своими айфонами, бадминтонами, твиттерами и пиздежом. Откровенным пиздежом — они даже уже ничего не обещают, они говорят мне прямым текстом: "Мы ебем тебя и всё, что ты любишь. Вставай в 7 утра, работай до темной ночи и плати нам. Плати нам свои налоги, плати за жкх, плати за проезд, за бесплатную медицину и образование. А за это мы тебя не тронем. Плати! Нарушил закон — просто заплати и всё пройдет. Не нарушил закон — сядешь вместо того, кто нам заплатил.

Мы охуенные, а ты — говно. Засунь свой диплом себе в жопу, мудак! Засунь себе в жопу все свои мечты, все свои прочитанные книги, все свои подвиги и достижения — ты просто говно и неудачник".

Меня заебало хачье. Да, черт возьми! Идите нахуй со своим 282 и прочими ссаными статьями — меня заебали эти бородатые вооруженные ублюдки. Меня заебали их "культурные традиции и обычаи". Их лезгинки в центре города и их ненависть ко мне. Их желание уничтожить меня и выебать всё, что мне дорого. Я не хочу жить рядом с ними — они меня ненавидят, я ненавижу их — я не хочу терпеть их, кормить их и оплачивать их жизнь, и, блядь, я не буду. Я хочу видеть их повешенными.

Меня заебали оборзевшие менты — чертовы дебилы, которые не могу связать вместе два слова, не знают ни законов, ни собственных имен, но ведущие себя так, будто они хозяева мира — вы живете на мои налоги, твари. Я, блять, я вас кормлю. Я плачу вам за то, чтобы вы охраняли мой покой. И я нихуя вам не должен. Я гуляю там, где я хочу, с теми, с кем хочу и там, где я хочу, и делаю всё, что хочу в рамках закона. Если вам это не нравится — нахуй из органов. Живите по закону, мать вашу, или пошли нахуй. Но нет, всё иначе.

Мне нельзя говорить. Меня наебывают на каждом шагу как ребенка, грабят, пиздят и пытаются убить, а я даже не имею права возмутиться. 282 и баста. Разжигаешь, подонок! Многонациональная страна. Толерантность и терпение, сынок. Пройдут годы и эту эпоха назовут продуманным геноцидом русского народа. И я это понимаю, но ничего не могу сказать. Крыша едет то ли от перманентного страха, то ли от безысходности, то ли от чувства что всё может быть по–другому, но никогда не будет.

и вдруг… появляется человек, который дает мне и моим согражданам понять, что еще не всё потеряно, что можно выкинуть этих марсиан нахуй из кремля и наконец–то начать жить по–человечески. Но его называют купленным американским шпионом, провокатором, балаболом и кем–то там еще. А я верю в то, что это просто такой же как и я человек, которого всё заебало. Просто вменяемый адекватный человек, Уаз Патриот и лидер, который действительно может всё изменить. Я хочу видеть этого парня президентом, я верю ему. Он дал мне надежду на завтра (как у маленького децла в песне) и за этот призрачный шанс жить в нормальном мире я буду митинговать, мерзнуть, драться с церберами, сидеть в автозаках.. не за деньги, не во имя революции, не из–за злобы, не ради лулзов. А просто потому что должен. сам, блять должен.
*ни к чему не призывал, ничего не разжигал, ничего не добивался — накипело, просто цена действительна при приобретении автомобиля УАЗ Патриот 2015 года производства в базовой комплектации по программе утилизации. Обязательным условием участия в Программе являются подтверждающие документы, подробности в салонах официальных дилеров УАЗ. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Предложение действительно до 30 сентября 2015 года.
138 21622
Да заебало, господи, как же это всё заебало, блядь! Заебал этот накачанный ботоксом алчный психопат со своим зашкаливающим самолюбием. И кореш его, этот дебильный клоун со своими айфонами, бадминтонами, твиттерами и пиздежом. Откровенным пиздежом — они даже уже ничего не обещают, они говорят мне прямым текстом: "Мы ебем тебя и всё, что ты любишь. Вставай в 7 утра, работай до темной ночи и плати нам. Плати нам свои налоги, плати за жкх, плати за проезд, за бесплатную медицину и образование. А за это мы тебя не тронем. Плати! Нарушил закон — просто заплати и всё пройдет. Не нарушил закон — сядешь вместо того, кто нам заплатил.

Мы охуенные, а ты — говно. Засунь свой диплом себе в жопу, мудак! Засунь себе в жопу все свои мечты, все свои прочитанные книги, все свои подвиги и достижения — ты просто говно и неудачник".

Меня заебало хачье. Да, черт возьми! Идите нахуй со своим 282 и прочими ссаными статьями — меня заебали эти бородатые вооруженные ублюдки. Меня заебали их "культурные традиции и обычаи". Их лезгинки в центре города и их ненависть ко мне. Их желание уничтожить меня и выебать всё, что мне дорого. Я не хочу жить рядом с ними — они меня ненавидят, я ненавижу их — я не хочу терпеть их, кормить их и оплачивать их жизнь, и, блядь, я не буду. Я хочу видеть их повешенными.

Меня заебали оборзевшие менты — чертовы дебилы, которые не могу связать вместе два слова, не знают ни законов, ни собственных имен, но ведущие себя так, будто они хозяева мира — вы живете на мои налоги, твари. Я, блять, я вас кормлю. Я плачу вам за то, чтобы вы охраняли мой покой. И я нихуя вам не должен. Я гуляю там, где я хочу, с теми, с кем хочу и там, где я хочу, и делаю всё, что хочу в рамках закона. Если вам это не нравится — нахуй из органов. Живите по закону, мать вашу, или пошли нахуй. Но нет, всё иначе.

Мне нельзя говорить. Меня наебывают на каждом шагу как ребенка, грабят, пиздят и пытаются убить, а я даже не имею права возмутиться. 282 и баста. Разжигаешь, подонок! Многонациональная страна. Толерантность и терпение, сынок. Пройдут годы и эту эпоха назовут продуманным геноцидом русского народа. И я это понимаю, но ничего не могу сказать. Крыша едет то ли от перманентного страха, то ли от безысходности, то ли от чувства что всё может быть по–другому, но никогда не будет.

и вдруг… появляется человек, который дает мне и моим согражданам понять, что еще не всё потеряно, что можно выкинуть этих марсиан нахуй из кремля и наконец–то начать жить по–человечески. Но его называют купленным американским шпионом, провокатором, балаболом и кем–то там еще. А я верю в то, что это просто такой же как и я человек, которого всё заебало. Просто вменяемый адекватный человек, Уаз Патриот и лидер, который действительно может всё изменить. Я хочу видеть этого парня президентом, я верю ему. Он дал мне надежду на завтра (как у маленького децла в песне) и за этот призрачный шанс жить в нормальном мире я буду митинговать, мерзнуть, драться с церберами, сидеть в автозаках.. не за деньги, не во имя революции, не из–за злобы, не ради лулзов. А просто потому что должен. сам, блять должен.
*ни к чему не призывал, ничего не разжигал, ничего не добивался — накипело, просто цена действительна при приобретении автомобиля УАЗ Патриот 2015 года производства в базовой комплектации по программе утилизации. Обязательным условием участия в Программе являются подтверждающие документы, подробности в салонах официальных дилеров УАЗ. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Предложение действительно до 30 сентября 2015 года.
139 21629
>>21604
импердулинг это не так
140 21784
>>21509
Вот тут ты и обосрался. На уозе вроде как кардан крепится 4мя болтами.
2,1 Мб, webm,
800x450
141 21789
>>21784

> обосрался.


> вроде

142 21795
>>21789
Четыре их там, четыре. Только сегодня откручивал. Вообще бредовая какая-то паста, ни разу не слышал чтоб передний кардан отваливался, задний да, постоянно, но он пустотелый и никуда не улетишь - просто погнется.
143 21919
Бля посоны, решил зайти на форум uazpatriot ru, а его просрали. Куда податься?
144 21922
>>21919
uazbuka, uazpatriot.su, сюда лоо.
80 Кб, 700x414
145 21933
Ананасы на какой резине зиму катать будете?
146 21940
>>21933
Такой же, как и летом. Kumho KL61, зимой збс кстати.
32 Кб, 400x300
147 21944
>>21933
На атшке.
148 21945
>>21940
>>21944
Вы походу траллите, зимой на атшке никто не кататься или вы из тёплых краёв.
149 21948
>>21945
Ты видимо тут новенький. Тут сидит пара тройка либо жирных либо отбитых господ которые утверждают, что НАМАНА, НАМАРНА, НЕ ССЫТЕ.
150 21949
>>21948
А ты что, на ЩЫПАХ собрался ездить?
151 21955
>>21949
Нет, на мудях.
152 21956
>>21944
>>21940
Ссу шоссейконатурам в шнорхель, кстати.
153 21958
>>21949
Нет конечно, я же отбитый на голову как и вы.
154 21959
>>21956
Обдал песком закапавшегося в бархане мудо-дауна.
>>21945
Я из ЮФО, да. Хуй знает че у вас за проблемы - 2 зимы катал на штатной каме. Пока она не поистерлась вообще было неплохо. Потом даже на сношенной без проблем залазил в горку по мокрому льду. На кумхе вообще просто самолет - сугробы метровые без полного привода прет не думая. Хуй знает че там на зимке делать - гонять 120 все равно нельзя.
155 21960
>>21959

>гонять 120 все равно нельзя


Уаз быстрее не может, что ли?
мимо гонял 160 на шипах
156 21961
>>21960
На льду?
157 21962
>>21961
Асфальт с пятнами льда, снега и хуй пойми чего.
158 21963
>>21960

>Асфальт с пятнами льда, снега и хуй пойми чего.


Ну и дурак, нашел чем гордиться.
159 21964
>>21963
С чего ты взял, что я этим горжусь? Я просто уточнил, чому в посте выше анон написал

>гонять 120 все равно нельзя

160 21967
>>21963
Задвачну его, 160 ездил по трассе, брат жив
161 22014
Поменял я наконец сцепление на своей Буханке, зацените
https://youtu.be/vqX1ATFl69I
105 Кб, 595x480
162 22054
>>22014
Поставил Класс!
128 Кб, 1280x960
163 22333
Ну как вам, а?
164 22339
>>22333
Как земля.
23 Кб, 306x423
165 22357
>>22333
Это бухантер новый?
166 22360
>>22357
Должен был быть, слава Богу что не стал.
На авито было объявление, сняли уже. Внутри там так прикольнинько.
73 Кб, 265x294
167 22376
>>22357

> Это бухантер новый?

168 22396
>>22357
Вот новый бухантер, но он кулумбека.
http://www.youtube.com/watch?v=Ebj9h3C_MfY
169 22438
>>22396
Свесы большие, центр тяжести смещён вверх, колёсная база узкая - говно без задач.

Новые буханки будут на гусеницах
https://youtu.be/3tpBGpDT0eA
Официальная инфа с завода.
170 22446
>>22438
Это ты ещё карданы этой газели не видел. Постить не буду, там такое NSFW, что развидеть невозможно.
171 22447
>>22438

> будут на гусеницах


На таких гусеницах толстое бревно не переедешь, из оврага не вылезешь, инфа 100%
172 22462
>>22446
Я вот не пойму, по кой хер на таких трёхосных машинах карданы делают на каждую ось свой.
Почему нельзя применить походной кардан, т.е. кардан идущий от коробки крутит вторую ось, а вторая ось крутит кардан стоящий между нею и третьей осью?
173 22463
>>22462

>применить походной кардан



Очевидно, тогда надо специальный редуктор, а где его взять? А так две раздатки ебанул, второй задний мост вкорячил и заебись.
174 22465
небольшая кулстори

записался сегодня в сервис. не к официалам
- гудит гур, когда машина не прогрета
- лампочка в багажнике не горит
- замена антифриза

машина простояла у них весь день, с утра до вечера
в итоге
- масло гура в порядке, хз что с ним, только менять весь гур
- лампочка хз, все кишки менять надо
- антифриз заменить невозможно. у вас залит зеленый, а купили вы красный. я хотел полностью поменять, с промывкой если нужно

до этого кстати сигналку ставил у них, спрашивал можно ли убрать или хотя бы уменьшить люфт руля - сказали невозможно.
175 22469
>>22465
У тебя патриот или бухантер? Ты указывай. Насчёт гура - просто смени масло на любой дексрон 2-3. Они там на запах что-ли определили что оно норм? Я просто шприцом из бачка откачивал сколько получиться, и заливал новое, потом ещё раз. Потратил грамм 800, гул ушел.
Лапмочка не горит из-за кнопки в двери, или сама лампа сдохла, инфа 100%.

Нахуй атнифриз менять? Небось уже доливая пару раз сменил его, да и красный в любом случае смысла нет. Если греется - проблема в другом, либо радиатор в тополином пуху, либо ещё какие-то неполадки.
176 22471
>>22469
уаз патриот

>Лапмочка не горит из-за кнопки в двери, или сама лампа сдохла, инфа 100%.


лампочка не сдохла, я ее проверял.

>Нахуй атнифриз менять? Небось уже доливая пару раз сменил его


ни разу не доливал. машине полтора года, сейчас антифриза меньше минимума, подозреваю что где то подтекает. хз что они там на заводе заливают, хотел поменять и всегда доливать той же марки, вроде так лучше чем каждый раз разное(разные марки)

>Если греется


нет

>Они там на запах что-ли определили что оно норм?


хз, вроде оно цвет меняет когда негодное становится. еще читал что проблема может быть в ремне, подтягивать надо. врятли они туда смотрели. сам не полезу т.к. холодно на улице

у тебя как гудел? у меня давно началось, сначала на поворотах был прерывистый гул, совсем немного машина прогревалось и все уходило. сейчас уходит только когда до 80 прогреется, и то иногда в поворотах дает о себе знать, если до 60 градусов начинаю ехать то начинает при повороте руля гудеть постоянно
177 22472
>>22471

У меня гудело при холодном старте, пока грелось. На холостом ходу, даже не трогая руль - гудит. Прогрелось - перестало гудеть. Забыл сказать, я вместе с маслом менял ещё и фильтр, может и в нем проблема была.
А насчет ремня - можно регулировать натяжение самим ГУРом, но не нужно, у него неплохой натяжитель стоит, может только ремень другой длинны взять. А вообще если с ремнём что-то, верный признак - дико свистит при включении кондера.
178 22500
>>22463

> надо специальный редуктор, а где его взять?


Мало того, он дожен быть с блокировкой, иначе рилэйтед во все поля.
https://www.youtube.com/watch?v=iwXqWt6FsJY
179 22531
>>22500
У него скорее всего разные карданы, а надобно бы один общий сквозной.

Взял бы да кирпич подсунул.
180 22562
Съездил на тест-драйв обновленного Патриота, задавайте ответы, если есть. А то даже не знаю, что сказать.
181 22564
>>22562
хуле там говорить то, я тоже был.
люфт руля уменьшили, больше нихуя не заметил изменений. в багажнике что то скрипело, лол
182 22569
>>22564

>люфт руля уменьшили


По сравнению с чем? У меня и так не люфтит, да и по тест драйву че понять то, у меня тоже с новья збс было, а потом пошло-поехало.
183 22570
>>22562
Говно или моча?
184 22571
>>22562
Был сегодня не тест-драйве УАЗ ПАТРИОТ в высшей комплектации пикап. Заметил, что на дороге Газели смотрят на УАЗ Patriot с уважением. Мелкие Pathfinder и Navara – с напряженным вниманием. Range Rover Sport шмыгнул, как стыдливая малолитражка, лол. Вровень идут только Discovery и Land Cruiser, ещё Лансер в прокурорском цвете. Но с их ценой логичней съежиться уже самому Patriot. Грузовики УАЗ Patriot уважают и братаются. так то.
185 22573
>>22570
Блевотина.
186 22574
>>22569

>У меня и так не люфтит


У тебя либо пробег меньше 5 тыс км, либо рулевой вал недавно по гарантии поменяли либо патриот на дневнике, лол. Не может у патриота руль не люфтить. Это как если бы у баб пизда раз в месяц не кровоточила.
Мимо владелец патриота
1,4 Мб, webm,
540x360
187 22575
>>22574

> Не может у патриота руль не люфтить. Это как если бы у баб пизда раз в месяц не кровоточила.

188 22576
>>22574
пробег 60к, какой рулевой вал? Карданчик чтоле? Ты бы его подкрутил на креплениях хоть.
189 22579
>>22576
Ромка залогинься.
190 22581
>>22579
Пиздец ты даун
191 22582
>>22569
у меня люфтил всегда(уаз патриот 2014). в автосервисе(в двух даже, оф/не оф) сказали что исправить невозможно
37 Кб, 680x408
192 22584
>>22581
кек
193 22585
>>22570
Ну лучше чем было. Пластик новый хоть и пахуч, но панеля не гремит теперь так как иранская. В руле сверчит и сзади. Руль кстати уебищен зело, хоть бы эмблему приделали блестящую.
Сидухи норм, регулировка по высоте человеческая. Но старые были пожестче, а пожестче это хорошо.
Алсо можете закидать меня лапником, но приделывание заднего стаба помогло, эта телега едет теперь относительно прямо. Тян сзади сказала что трисет зело, рессоры-с. Спереди норм мне было, хорошая подвеска.
Охуел с конфорта - камера заднего вида годная, зимний пакет, подогрев лобового и всех анусов, охуенно.
Двери все так же уебищно открываются и закрываются.
Динамика норм, стартует повеселее моего дизелекорыта при большей массе и меньших лошадях.
Да, переключение кпп все такое же уебищное. Педали тоже.
194 22593
>>22582
У меня (2012 машин) вот именно вал и ГУР не люфтили ни разу. А вот шкворни, наконечники, это да, недавно открутилась сошка рулевая с правого кулака. Я ещё лазил думал опять шкворни по пизде поехали, а оказалась эта мразь с 4 шпилек открутилась.
195 22594
>>22585
А я на своей иранской панели пластик местами доводил до ума, снимал пару мелких элементов, и точил напильником, чтобы не скрипело, лол. В крышку нижнего бардачка засунул пачку салфеток, типо не скрипит своими частями и ШУМКА. Алсо любой исправный патриот едет прямо (просто бывает, что с завода приезжают несиправные), стабы на прямолинейность движения не влияют, только на повороты. Новые сидухи по мне так хуита, всё равно рекстоновский салон лучше. Хотя в новых задний ряд задвинули в багажник сильнее - больше места, но меньше богажник. Кому как. Камера это заебись, да.
196 22595
>>22593
руль блять люфтит, понимаешь? речь не об конкретном элементе где это происходит, а в целом, но некоторые почему то считают что этой проблемы нет
197 22598
>>22595
Вот я щас ВСЁ закрутил, и не люфтит, ты наркоман чтоле? То, что ремонтировать надо каждую неделю - факт, но то, что сделать нельзя - пиздеж.
198 22601
>>22576
Карданчик, да, но по гарантии меняют вал целиком, от руля до редуктора.

>Ты бы его подкрутил на креплениях хоть.


Ох лол, я его даже расклёпывал, как в уазовской инструкции написано. Один хуй люфт. Если шлицы пластиковые разбивает, то хоть обкрутись - не поможет. После этого поехал в солон, говорю "коко, люфтит". Мне говорят "коко, этож уаз". Потом такие "ну лан, поменяем". Поменяли - я охуел, машина рулится как спорткар. Но через две недели опять разбило и всё по старому. А ещё через полгода редуктор люфтить начал. Life of uazovod is pain.
199 22602
>>22594

>Алсо любой исправный патриот едет прямо


А вот и неправда ваша. На всех патриотах крепление правой клюшки приварено с небольшим смещением относительно левой назад. Кузьмичи с форума писали письмо на завод, там ответили, что сделано специально для того чтобы заснувший ватник за рулём патриота не пошёл выпиливать благочтенных господ на встречке, а всего лишь накрутился на березку на обочине. Этими же кузьмичами был предложен способ исправления сей конструктивной особенности - у втулки, которая держит правую клюшку, отрезается слой толщиной в сантиметр от передней половины и подкладывается под заднюю, тем самым выравнивая клюшки.
200 22607
>>22602

> На всех патриотах крепление правой клюшки приварено с небольшим смещением относительно левой назад. Кузьмичи с форума писали письмо на завод, там ответили, что сделано специально для того чтобы заснувший ватник за рулём патриота не пошёл выпиливать благочтенных господ на встречке, а всего лишь накрутился на березку на обочине.


Проиграл с подливой. Это правда?
201 22608
>>22598

>ремонтировать надо каждую неделю


>сделать нельзя



в общем то одно и тоже по факту.

>>22465
сгонял к официалам сегодня.
мастер глянул гур, ну как глянул, почесал репу глядя под капот, сказал что скорее всего насос гура мозгу ебет, послал к начальнику цеха, узнать как быть, начальник сказал ездий так, ничего страшного. лампочку не починили, от них недавно электрик съебался. чинить некому
202 22612
>>22607
Пруф вкинуть не могу, ибо форум, на котором про это читал, проебан. у меня машину немного тянет вправо, причем ничего не поменялось ни после схода-развала, ни после замены шкворней.
203 22616
>>22598
запили гайд на ютубе, все равно каждую неделю закручиваешь
204 22633
>>22602
>>22607

Про то, что специально - скорее всего пиздеж. Просто огрехи сборки, причем не обязательно в определенную сторону, я слышал это лечится тупо подкладкой шайб под резьбу на нужной клюшке.

>>22616
Ну если буду чего интересного делать, может и запилю, типо замены шкворней, лол. Я уже отработал методу как это быстро сделать. Могу на пальцах раскидать если надо.
205 22637
Я, походу, ебанулся. Кун 19лвл хочу первой тачкой козла. Набрал ~150k. У меня ещё есть шанс вылечиться?
206 22638
>>22637
Накопи ещё стольник и Муссу мою бери.
207 22642
>>22637
Не бери его муссу, она иначе он с ума сойдёт в муках выбора.
208 22656
>>22633

>Могу на пальцах раскидать если надо.


Ну раскидай, хули. А то мне, чую, тоже скоро надо будет.
209 22703
>>22656
А чем там чуять то, надо продиагностировать первым делом - поднять машину домкратом, взять колесо за верх и за низ, и пытаться шатать - если болтается - то пиздец, если сидит плотно, то можно сидеть на жопе ровно. Если решил менять - то проверяй наличие нужного инструмента: Всё, чтобы снять колесо, ключ или головка на 24, головка на 19 для болтов суппорта, ключ/головка на 12 для скоб тормоза, головка на 10, шкворневой ключ и ключ/головка под него (пик1), штанген-циркуль.
Первым делом само собой надо снять колесо, потом снимаешь суппорт с диска на 2 болтах, ничего сложного не забудь повесить его на веревке на чем-нибудь, не надо, чтобы он висел на тормозном шланге. Потом откручиваешь хуйню, которая прижимает прокладку на куче болтов (второй пик красным), отмеченный зеленым болт перед выкручиванием смерить штангеном, при сборке вернуть как было, это ограничитель выворота колеса. Потом собственно выкручиваешь гайку, которая сверху на шкворне, под ключ 24, и снимаешь шайбу, в этот колодец уже можно просунуть шкворневой ключ, и выкрутить их нахуй. На правом кулаке особенность - верхний шкворень закрыт рулевой сошкой на 4 шпильках, и закручено это всё гайками и коническими шайбами - чтобы её снять, надо открутить гайки, пролить шайбы ВДхой, и обстукивать кулак молотком, можно бить по сошке снизу вверх, но не слишком сильно. Потом, когда прокладки сняты, а шкворни вывернуты, можно стаскивать наружную часть кулака, просто тащи руками и помогай молотком без фанатизма. Можно стаскивать прямо не снимая рулевых тяг, можно скинуть их, если мешают - для этого надо бить в торец сошки молотком, можно при этом подпирать её вниз небольшим ломиком. Потом когда снял, ставь новые вкладыши шкворней, и собирай всё обратно, не забыв накидать везде свежей смазки и обновить ШРУС-4 на шрусе. Потом, когда вставил новые пальцы шкворней в колодцы, и начинаешь затяжку, нужно соблюдать равное расстояние до кулака между нижним и верхним - для этого нужно мерить штангеном от края наружной части кулака, до место касания щупом шара, расстояние должно быть одинаковым (пик3). По-этому прокладку прикручивай ПОСЛЕ затяжки шкворней, а то мешать будет. Собирай всё до конца, ничего не проеби. И дело сделано. Потом, когда проедешь 1000~км, снова поднимай колесо и шатай - если качается, ничего страшного, ПРИШЛО ВРЕМЯ ПРОТЯГИВАТЬ, тут уже проще, надо просто снять колесо, открутить гайки на пальцах шкворней, снять шайбы (под них потом герметик ебашь), и закрутить шкворневым ключом, на сколько получится. Суппорта и ничего такого снимать уже не надо. На этом всё, после протяжки будет збс.
Бонус моей методы - на надо пердолиться, и снимать шар с моста, я прям на машине делаю.
209 22703
>>22656
А чем там чуять то, надо продиагностировать первым делом - поднять машину домкратом, взять колесо за верх и за низ, и пытаться шатать - если болтается - то пиздец, если сидит плотно, то можно сидеть на жопе ровно. Если решил менять - то проверяй наличие нужного инструмента: Всё, чтобы снять колесо, ключ или головка на 24, головка на 19 для болтов суппорта, ключ/головка на 12 для скоб тормоза, головка на 10, шкворневой ключ и ключ/головка под него (пик1), штанген-циркуль.
Первым делом само собой надо снять колесо, потом снимаешь суппорт с диска на 2 болтах, ничего сложного не забудь повесить его на веревке на чем-нибудь, не надо, чтобы он висел на тормозном шланге. Потом откручиваешь хуйню, которая прижимает прокладку на куче болтов (второй пик красным), отмеченный зеленым болт перед выкручиванием смерить штангеном, при сборке вернуть как было, это ограничитель выворота колеса. Потом собственно выкручиваешь гайку, которая сверху на шкворне, под ключ 24, и снимаешь шайбу, в этот колодец уже можно просунуть шкворневой ключ, и выкрутить их нахуй. На правом кулаке особенность - верхний шкворень закрыт рулевой сошкой на 4 шпильках, и закручено это всё гайками и коническими шайбами - чтобы её снять, надо открутить гайки, пролить шайбы ВДхой, и обстукивать кулак молотком, можно бить по сошке снизу вверх, но не слишком сильно. Потом, когда прокладки сняты, а шкворни вывернуты, можно стаскивать наружную часть кулака, просто тащи руками и помогай молотком без фанатизма. Можно стаскивать прямо не снимая рулевых тяг, можно скинуть их, если мешают - для этого надо бить в торец сошки молотком, можно при этом подпирать её вниз небольшим ломиком. Потом когда снял, ставь новые вкладыши шкворней, и собирай всё обратно, не забыв накидать везде свежей смазки и обновить ШРУС-4 на шрусе. Потом, когда вставил новые пальцы шкворней в колодцы, и начинаешь затяжку, нужно соблюдать равное расстояние до кулака между нижним и верхним - для этого нужно мерить штангеном от края наружной части кулака, до место касания щупом шара, расстояние должно быть одинаковым (пик3). По-этому прокладку прикручивай ПОСЛЕ затяжки шкворней, а то мешать будет. Собирай всё до конца, ничего не проеби. И дело сделано. Потом, когда проедешь 1000~км, снова поднимай колесо и шатай - если качается, ничего страшного, ПРИШЛО ВРЕМЯ ПРОТЯГИВАТЬ, тут уже проще, надо просто снять колесо, открутить гайки на пальцах шкворней, снять шайбы (под них потом герметик ебашь), и закрутить шкворневым ключом, на сколько получится. Суппорта и ничего такого снимать уже не надо. На этом всё, после протяжки будет збс.
Бонус моей методы - на надо пердолиться, и снимать шар с моста, я прям на машине делаю.
210 22761
>>22703

>Потом, когда вставил новые пальцы шкворней в колодцы, и начинаешь затяжку, нужно соблюдать равное расстояние до кулака между нижним и верхним - для этого нужно мерить штангеном от края наружной части кулака, до место касания щупом шара, расстояние должно быть одинаковым (пик3).


Вот тут поподробнее, если можно, я чёт не понял.
32 Кб, 800x532
211 22808
>>22761
Ну смотри, сами пальцы шкворней - единственное, на чем держится наружная часть поворотного кулака на шаре, твоя задача - затянуть их равномерно, что-бы наружная часть не была смещена относительно шара. Для этого сначала просто не сильно закручивай шкворни на глазок, и начинай мерить штангеном положение наружности к шару (щупом штангена на пике), откуда куда мерить - на 3 пике в посте выше - красные линии - щуп штангена. Затягивай, стараясь подогнать всё как надо, потом, затягивай до конца, с усилием около 10-15кг, если есть динамометрический ключ, если нету - просто на глаз закрути так НЕСЛАБО, но без дури.

http://www.uazbuka.ru/most/install_kingpin.html

Вот кстати неплохой гайд, но они снимают шар с машины, а это не обязательно.
212 22990
>>22703
Годно расписал, но дополню.
Во-первых: когда шатаешь колесо - проверь что шатается именно кулак на шкворнях. Я когда первый раз приехал к кузьмичам, сказал: меняйте шкворня, у меня там шатается. Они посмотрели и сказали: "Долбоёб, ступичные подтяни и езди дальше!" Посади друга за руль, пошатай колесо, потом попроси его нажать на тормоз и опять пошатай. Если сначала шаталось, а потом перестало - это не шкворня а ступичный. Ну или на глаз из-под машины надо смотреть, видно будет, где люфтит.
Во-вторых, шкворня надо тянуть мометом. ЕМНИП, около 25 Нм для бронзовых вкладышей. Я все автомагазы в своей мухосрани объехал, везде продаются сикилявые пузотёрочные динамометрические ключи до 10 Нм. В итоге купил здоровенный ломик со стрелкой в грузовом магазе под большой квадрат.
В-третьих, шкворневой ключ должен быть пиздатым. В автомагазинах продают сыромятные, при затяжке может поплыть а то и сломаться. Самый охуенный - в комплекте от "Ваксойл-бийск".
В-четвёртых, советую найти где-то лист паронита, и вырубить из него прокладки во все места взамен картонных (прокладка под хаб или ступичную крышку, под шкворневые крышки и под рулевую сошку).
213 22992
>>22990
1)Да, есть такое, хотя у меня за 70к подшипники не требовали внимания.
2)Динамометрик конечно хорошо, но можно и так, и уж тем более лучше ездить на шковрнях, затянутых на глаз, чем на убитых.
3)У меня сыромятное говно не сломалось, хотя у меня их два на всякий, лол.
4)Герметика хватает за глаза. А вот картон да, говно.
214 23075
УАЗоебы. Есть одна буханка. 2008 год, 10к пробега, инжектор. Она из под военных испытаний, внутри было сделано под радио аппаратуру. Ее сейчас нет, остался вроде как пиздатый салон. Есть какой то внедорожный тюнинг, колеса муды. Подробности пока хз. Машину сливают через знакомых, она получит гражданские доки. Сколько за нее просить, чтоб было по рыночной цене? Кароч че по ценам на буханки, открыл автосру там по 500 к в стоке бэушные и тд.
215 23088
>>23075

Тыщь 250, ну мб 300.
216 23089
>>23088
Спасибо, просто надо понимать сколько просить
217 23110
>>23075
То есть ты, негодник, занихуя берешь у прапорщика Хапуги годный УОЗ и хочешь за много золота перепродать его братанам-лапанам? Надеюсь, карма выебет тебя в жопу.
218 23111
>>23110
Ты какой то ебанутый. А как надо поступать?
219 23115
>>23110
Нет я беру его у директора института для себя
220 23116
>>23110
Директору впадлу на уозе ездить, у него рр
221 23186
Бамп
ИУДА 222 23650
>>23649
Что это за говно? Вали нахуй отседова
223 23653
>>23649
Отправил жалобу.
я тоже 224 23659
225 23661
>>23659
Лол блядь не туда написал
226 23795
Аноны, что надо сделать (конкретно) чтобы буханку на вояках поставить на 35ые колеса. На уазбуку не посылайте
227 23815
>>23795
А я бы спросил, что надо сделать, чтобы инжекторную буханку, у неё, вроде как, рама другая, на вояки поставить?
228 23846
Посоны поясните за расход патриота? Расход по городу 30л на 100 по паказанием мультитроникса это повод задуматься о проблемах с пихлом или это вполне нормально? Лью 92 Роснефть. Машина полный сток, колеса только 245\75 r16. Ошибок вроде никаких нет.
229 23848
>>23846
по чекам считай. время года какое? зимой по сугробам постоянно на полном думаю нормально 30
230 23850
>>23846
Тапка в пол? Ты у мамы стритсракер?
231 23853
>>23848
Время года сейчас. Езжу на заднем.
>>23850

>Ты у мамы стритсракер?


Нет. Скорость стараюсь не превышать, с светофора не пуляю.
232 23854
>>23853
по чекам посчитай, не должно быть больше 20ти
233 23855
Если и правда 30, то надо менять свечи, фильтры, мыть заслонку и смотреть опять. Если зажор не уйдет, то придется диагностировать.
234 23858
>>23854
По чекам если считать среднее (трасса и город, но преимущественно трасса) полечается 14л.
235 23859
>>23846
Либо у тебя всё ОЧЕНЬ плохо, либо твой комп пиздит. У меня по чекам около 15л в городе не зимой, зимой ну типо 20. Шины 245/70.
236 23877
>>23846
Бортовик считает расход по времени открытия форсунки, но пропускную способность форсунки в единицу времени он не знает, форсунки то разные бывают, поэтому он без калибровки врёт, его надо тарировать.
Читай инструкцию.
237 23879
>>23859
На сколько у вас хватает одного бака? Я всегда заправляюсь в левый бак (при полном правом) до самого верха нацежываю, прям чтоб через край лилось. Получается после заправки два полных бака. Так вот одного бака мне максимум хватает на 198км это по большей части пробег по трассе.
238 23880
Сбитые фазы могут влиять на расход?
239 23881
>>23877
Да калибровкой я не занимался. Воткнул и поехал.
240 23882
>>23859

> ОЧЕНЬ


А что очень? Ты меня пугаешь.
241 23884
>>23882
проблема возможно комплексная, если живешь в мухосранске то никто разбираться-чинить не будет.
242 23889
>>23879
А из запасного разве не переливается автоматом в основной?
243 23890
>>23881
Я себе на Буханку Пристиж поставил, у меня в городе 11-13 говорит, по трассе, так вообще, - 8, и я его тоже не калибровал, так что - да, врут они.
Можно напрямую к бензобаку подключить, но и там потенциометр не линейный, тоже тарировать надо.
244 23894
>>23889
Конечно перекачивает. Но я заправляюсь когда в левом еще малость остается т.е. в этот момент правый полный. Если пихло заглушить не на долго, то уровень выровняется, будет в обоих баках по половине. Поэтому заправляюсь только после перекачки в правый бак, чтоб он полный был.
бля походу только я такой ебнутый
245 23896
>>23884
Живу в областном центре. Есть официальный дилер, но он очень стремный. Принцип такой, если своим ходом до них доехал значит все заебись и нечего ремонтировать.
В какую сторону хоть копать? Свечи поменять, но на какие? Сейчас стоят рекомендуемые заводом, на то ставили. По датчикам ошибок пока не выдает.
Если у кого с евро-4 стоит бортовой комплюктер посмотрите напряжения на датчиках кислорода может из-за них или катализатора.
246 23897
>>23890
А по чеками примерно ге прикидывал какой расход?
247 23901
>>23894

>бля походу только я такой ебнутый


Дело не в этом.
Тебе повезло, что у тебя крышки бензобаков плотные. Немало охуительных историй про то как из-за этой перекачки из основного бака из под крышки бенз выдавливать начинает. Я вот только в основной заправляюсь, иногда в запасной, один хуй перетечёт, если не охота в очереди на заправке стоять.
А вообще, завод рекомендует делать именно как ты.

Я вот думаю, по кой хер они так сконструировали, и как бы сделать так, чтоб перекачка строго по команде происходила?

>>23896

>Если у кого с евро-4 стоит бортовой комплюктер посмотрите напряжения на датчиках кислорода может из-за них или катализатора.


Не показывают они такого.

>>23897
В последнее время болт забил, но в том году, когда машина новой была, смотрел, примерно 15-17 по городу выходило, а когда совсем не обкатанной была - 20.
117 Кб, 600x564
248 23907
>>23901

> Не показывают они такого.


Этот показывает Multitronics VC731

> и как бы сделать так, чтоб перекачка строго по команде происходила?


Это только выкинуть струйный насос и поставить электронной с управлением из салона.
788 Кб, 1698x568
249 23908
>>23907
Пиздец я обдвачился уже, вижу в этой хуете двух ебущихся раком жиробасов.
250 23915
>>23907

>Этот показывает Multitronics VC731


Не, может он так-то и показывает, но ЭБУ такого параметра не выдаёт.

>Это только выкинуть струйный насос и поставить электронной с управлением из салона.


А если просто клапан управляемый на шланг из дополнительного бака повесить, оставив струйный насос?
251 23917
>>23908
Почему раком? Синий лежит на спине, красный его окучивает, отклячив сраку.
252 24239
>>23915

> просто клапан


Будет разрежение от струйного насоса и обрата на потечет. наверное
253 24442
Пацаны. Есть два стула - на одном Патриот точеный, на другом МПС дроченый. Стоит ли второй двукратной перплаты. Новый Патрик вроде ниче так, на машину становится похож.

мимо-пузотерщик-из-ау
254 24443
>>24442
Возьми пики точёны, сруби бэу.

>двукратной


Патриот уже овер 800к стоит? Хуль так дорого, он же российский, на него валютные скачки не должны влиять, азазаз блять, вопрос риторический
255 24445
>>24443
Топовый Патр ~800к, МПС на палке 1,6кк
256 24446
>>24445
Про МПС я в курсе, а от цены патриота чёт подохуел. Как обычно торгану жиром и предложу семи-десятилетнюю Тахулечку, она точно не хуже будет. Есть реальные шансы взять дешевле и ебаться с ней меньше.
257 24447
>>24446
Ну или б/ушный МПС за те же деньги, но его вроде в соседнем треде обоссали. П3-П4 бери, короче.
258 24448
>>24447
Хотя Пыжи я сам обоссал тому що с бензином жрут и не едут, а с дизелом — 175к. Шо ж посоветовать-то...
Во, бери Ведровер. Тот же поцреот на мостах, только не так быстро гниёт, а когда будешь с его ремонтом сношаться, то сможешь вообразить, что ебёшься с Королевой Великобритании. Там ощущение того, что ты особенный ещё похлеще, чем с америкосами, диско-куны подвердят.
259 24449
>>24448
Поише, бартишка, яже из ау, а не прожженный лапник, хоть я и понимаю, что значит 175к. Неужели так все плохо у нас с дизтопливом, или это только Мицу так плюется? Алсо, на П3-П4 175к никуда же не денутся.
260 24450
>>24449
Я дизелехейтер, поэтому прости, не буду отвечать. Мне ещё новая бэха сажей пукнула сегодня в морду, натужно пытаясь разогнаться, я прям охуел с кокологичности.
261 24451
>>24449
Алсо, знакомый П4-хуй какие-то присадки постоянно льёт, чтоб не ремонтироваться часто, подгазовывает по пять раз в минуту, а потом говорит, что сажу жжёт и ещё пердит он. Пиздец короче! Реальная история про присадки, я не тролль.
262 24452
>>24442
МПС дроченый

опчек паджеро треда
263 24454
>>24442

>Новый Патрик вроде ниче так, на машину становится похож.



Только вот надежность лучше не стала (а возможно и хуже). Готов ебаться - бери, не готов - переплачивай в два раза. Систему наебать не выйдет.
264 24455
>>24446
Патриот на дизеле (щас тока в максималку ставят) - 1млн ровно, пикап на дизеле - 1025кк.
265 24462
>>24455
Обосрался.
266 24463
>>24454
Надежность основных агрегатов или навесного оборудования? Серьезного офф-роуда пока не планируется. Нужен большой автомобиль на каждый день для условий среднего замкадья, выездов на природу и путешествий по необъятной. Подойдет ли Патриот под такие критерии?
267 24464
>>24463
Надежность не так сильно зависит от нагрузок. Что-то будет идти по пизде всегда. Просто качество комплектующих ужасное. Подвеска полное говно, амморты быстро клинят, пружины и рессоры проседают, надо менять на тюнячку (благо ее много и занидорога). Про шкворни уже легенды сложены, ГУР - кому как повезет. Есть что-то, что обязательно наебнется за 2-3 года, есть рандом. КПП/РК редко мозги ебет, в евро-4 двигателях говорят цепь обрывает, хотя и не у всех - тут рандом. Мосты тоже разные бывает, у кого-то вообще ничего не просят, у кого-то гудят, текут и ебут мозги.
268 24467
>>24463

>Нужен большой автомобиль


Точно не МПС тогда.
269 24468
>>24467
Патриот не сильно больше
270 24471
>>24468
Мне внутри просторнее показался.
271 24489
>>24471
Тебе не показалося, Патриот охуенно просторный внутри, МПС - охуенно теснчй и с уебищной посадкой (особенно 1й). Это у митсупидоров что-то с адекватной оценкой реальности просто.
272 24492
>>24489
Ну может >>24463 надо не чтоб просторно, а чтоб машина снаружи выглядела как БОЛЬШОЙ ЧЁРНЫЙ БЧД ДЖИП.
273 24500
>>24492
Нет, мне как раз надо, чтобы внутри просторно было, однако это величина относительная. Главных критериев 2: ширина, чтобы при переключении палки не задевать локоть пассажира, лежащий на подлокотнике, и ростовое спальное место при сложенных задних сиденьях. Сейчас у меня Шкода Октавия - не хватает в первую очередь ширины салона.
274 24501

>Главных критериев 2: ширина, чтобы при переключении палки не задевать локоть пассажира, лежащий на подлокотнике, и ростовое спальное место при сложенных задних сиденьях.


Ну ты понел.
1,3 Мб, 2560x1920
275 24505
Попал случайно в руки. Буду восстанавливать
276 24506
>>24505
Маловато осталось. Его с завода - то надо восстанавливать, а тут
277 24507
>>24505
Хохол?
99 Кб, 640x520
278 24511
>>24507
Та не

И сразу же вопрос.
Серьезный дядька в гаи, напугал что вут и гур ставить нельзя.
Крышу и двери пилить-варить тоже.

Реально как то это согласовать? Или все ездят так?
279 24519
>>24511
Мы теперь колеса большие и бампера согласовать не можем, а ты тут бля
2,4 Мб, 3872x2592
280 24523
>>24511

>Или все ездят так?


В Краснодарском крае уже не ездят. У ниваеба аннулировали незаконно регистрацию. То есть, до приведения машины в стоковый вид, он ездить на ней может только на эвакуаторе. Потом должен приехать в МРЭО на эвакуаторе, показать, что машина как с завода. И ему может быть вернут возможность ездить на машине по дорогам законно.
Если хочет что-то изменить (бампера, колеса, лебедка), должен запросить разрешение МРЭО на общение с НАМИ, где все изменения одобрят. Потом с этими одобрениями НАМИ, опять ехать в МРЭО, где все изменения должны внести в ПТС.
Только с 2015, МРЭО уже не вносит изменения, а кто вносит - законы ещё не вышли.
Вот и думай, сколько это всё будет тебе стоить, если попытаться всё сделать по закону.
мимоникник
281 24549
Т.е. спрашивать про вариант поставить свой самосварной кузов не стоит?
282 24568
>>24511
Кому, где и зачем ты собрался показывать свое подкапотное? Откуда тупому мусориле знать про ГУР, ВУТ, как это выглядит, какие комплектации у твоего ведрища были/есть?
283 24591
по-хорошему, надо у всех нив аннулировать учет только из-за того, что это нива. на этом невозможно передвигаться, это попросту не безопасно. но тупые блохачи готовы осознанно жрать ниву. а купить что-то нормальное у нивоебов денег нет
284 24611
>>24591
Двачую

мимо нивупорвало форсер кун
285 24719
>>24523
Хуя се, а если я себе на Буханке люк в крыше выпилил, тоже регистрировать?
103 Кб, 640x480
286 24721
>>24719
отклеилось
287 24726
>>24719
Как бэ да, но на дороге мусор его не увидит и похуй
288 24730
>>24721
Тебя сначала за экспедиционник выебут.
289 24734
>>24730

> Тебя сначала за экспедиционник выебут.


Ты поехавший? Тебя за экспедиционник ебут? убейся
290 24738
>>24726
А если продавать? И как мне теперь быть? Бочки не делаю, хуйцы не сосу.

>>24730
Нет. Это груз, а грузы на крыше перевозить не воспрещается.
291 24744
>>24738
Тебе похуй если продавать, проблему могут быть у того, кто будет на учет ставить. А так до люка врядли доебутся
292 24826
Отвечу один раз на 2 треда.

Дядька из гаи дал адрес трех контор, которые могут дать бумажку для переделки уазика. Самая ближайшая оказалась через 3 км от меня. Сегодня я ее навестил.

Дверь с домофоном, полуподвальное помещение с евроремонтом. Лощеный дядя.
Я ему говорю: есть козлик, хочу гур,вут и кузов в купе распилить - че по чем?
- ну, говорит есть услуга все в одно окно: отдаешь бумаги нам и 38 тыс. Рублей и все бумажки подписанные у тебя на руках.
- Не, это не наш вариант.
- ну тогда за вут и гур 3 тыс заявление+заключение +15 протокол и сертификат.
А по кузову мы будем отдельно запрашивать и стоимость тебе говорить.

Тут я увидел бумагу на столе про согласование гбо.
293 24827
>>24826
Это до конца написано или продолжение будет? ЕСЛИ 1 РАЗ НА 2 ТРЕДА, ТО НАДО БЫЛО ПИСАТЬ В ДРУГОЙ
294 24828
-да, теперь для установки гбо требуется наше согласование/сертификат.
Стоит 3тыс -заключение и 3 сертификат итого 6

Я спросил а если к моим хотелкам на козла добавить гбо?
То 3+15+3=21тыс. + за кузов отдельная тема.

Чет какая то пежня - подумал я. Ведь гбо в каждой подворотне ставят. Я и сам один раз ставил.

Ну и как бы я спросил напоследок: а если я сам кузов соберу?
Не проще его легализовать будет?

- В нашей Челябинской области, говорит, хрен поставишь.
Менты злодейские уже второй год никому самоделки и конструктора не регистрируют.
- я вас правильно понял, что я имею больше шансов поставить самоделку в кургане или ебурге.
-ахха.

На том и расстались
295 24829
Приехав на работу, поделился абсурдным содержанием беседы со старшим сварщиком.

Ну он и рассказал, что пару дней назад ехал на такси на Волге, остановили менты и увидев сосок гбо, стали спрашивать про сертификат на установку. И в итоге штрафа нули мужика на 500р
296 24831
>>24829

>поделился абсурдным содержанием беседы со старшим сварщиком


охуеть, кем же ты работаешь, что приходиться общаться с сварщиками?

по теме: ГБО пидоров надо кошмарить, ибо эти мрази зачастую не соблюдают регламент обслуживания своих пердильных баллонов. а газ - как ни крути не самая безопасная вещь
297 24833
>>24831
Нач. Сводной бригады ликвидаторов
Цеха вырезаем и сдаем в металлолом
298 24834
>>24833
Лол
299 24835
>>24831

>ГБО пидоров надо кошмарить, ибо эти мрази зачастую не соблюдают регламент обслуживания своих пердильных баллонов. а газ - как ни крути не самая безопасная вещь


Лапничую.
мимо
300 24893
Поясните нюфане, что с моим козликом сделать можно и нужно.Что бы из стока его переделать для езды нормальной?

- обязательное переоборудование
Гур
Вут и верхние педали
Вторая печка салона
Нижнее расположение дворников
...
...
- не обязательное
Лифт кузова (100мм)
багажник экспедиционный
Люк от пазика
Доп люстра
...
...

Как определиться про демпфер рулевого , насколько ко он сильно необходим?
Больше пока из передел ок что то в голову не приходит ничего
301 24901
>>24893

>Что бы из стока его переделать для езды нормальной?


купить автомобиль, который не надо переделывать. жаль, что ты нищий, но других советов у меня нет
52 Кб, 400x300
302 24913
>>24893

>пока из передел ок что то в голову не приходит ничего


Ты и с этим всем закопаешься. Козел, и так заебет поломками, а ты ещё столько гемора на шею вешаешь.
Ты же толстый. Значит,имеешь потенциальные проблемы с позвоночником. Так зачем тебе этот УАЗ? Чтоб потом на лекарства работать?
30 Кб, 640x486
303 24949
Стоят два стула. На одном колхозы, на другом вояки.
Имею вожделение обмазать свою Буханку принудительными электрическими блокировками, хотя бы одной для начала, кстати в задний или передний ставить?, а это удовольствие, как известно, не из дешёвых, а потому надо решить вопрос с мостами.
Видимые мною плюсы и минусы:

Колхозы:
+ + уже стоят;
+ на передних штатные дисковые тормоза;
+ возможность относительно безгеморойно поставить большие колёса;
+ простота в обслуживании и ремонте;
- - низкий клиренс.

Вояки:
- - траты на закупку;
- совокупления с установкой;
- барабанные тормоза по кругу;
- ходят слухи большие колёса выворачивают полуоси;
- усложнённое обслуживание и ремонт;
- анальные боли с регистрацией изменений в конструкции;
+ + + повышенный клиренс;
+ + + + пацаны на районе зауважают.

Собственно на какой стул по сумме выгоднее сесть?
304 24951
>>24949
Подсос в треде!
https://www.drive2.ru/b/2507022/

п.с. колхозные мосты и лок в жопу, нехуй хуйни городить
46 Кб, 640x387
305 24966
Бумп, что ли.
306 25042
>>24966
Чьи номера-то, китайские чтоль?
307 25045
>>25042
Монгольские иероглифы. Страна Монголия, страна без забот.
308 25046
>>24523
При прохождении техосмотра проблемы могут возникнуть? Колеса чутка не стандарт.
309 25047
>>25046
Техосмотр пройден. Даже без работающего ближнего света. Реле подгорело от ламп 80/90.
310 25049
>>25047

>Реле подгорело от ламп 80/90


А тормоза хоть работали?
Где хоть проходил. Сколько стоило помимо официального ценника?
311 25052
>>25049
Техосмотр за косарь же покупается по интернету нынче.
мимо
312 25055
>>25042
Ипония
313 25057
>>25055
На заднем плане не японская архитектура.
https://youtu.be/hwFWOxB0fZc
314 25059
>>25049
Всё работало, кроме фар. Техосмотр стоит 800 рублей.
315 25065
>>25057
Интересно, а как он запчасти покупает на свою ласточку?
316 25151
>>25065
А как мы покупаем для иномарок?
По почте, наверно, выписывает.
317 25153
>>25065
Не ломается жи
318 25224
>>25057
Япония это, Япония.

>>25065
УАЗ имеет представительство в Японии.
319 25267
>>25224
Да ладно, пруфанёшь?
321 25305
>>25269
Похоже на фан клуб какой-то.
322 25309
>>25305
Ну как бы да, нету представительства у уоза в ниппоне. Есть какая та группа анимешников уозоебов, закупающих буханку в ульяновске на заводе.

Из за этого их как раз и ебут в ниппоне за экологические нормы
323 25326
Заберите своего дурочка из ау, сколько смог он нам смищно уже сделал.
324 25329
>>25326
Вангую, что он не наш, а из подмывальни.
325 25330
>>25326
Мы тут дурачков не держим.
329 Кб, 400x468
326 25331
>>25330

>уозтред


>дурачков не держим

327 25347

>уазтред


>ниватред


>пикаптред


>америкатред


>китаетред


>дурачков не держим


ебушки-воробушки, тут пол-раздела конченые идиоты
328 25349
>>25347
Сам-то на чём ездишь, неконченый?
187 Кб, 960x720
329 25364
Блядь, это пиздец какой-то. Только проверил шкворни у рулевую перед зимой - всё збс, люфтов нет. И на след. день в повороте сзади звук КРЯ. У МЕНЯ БЛЯДЬ УАЗ ЛОПНУЛ ПАЦАНЫ. Сука блядь. Прям как на пике, правый нижний угол под дверью багажника пиздыкнулся по шву. Сегодня отвинтил бампер и снял ковры-шумку, завтра к сварщику, хз как заварят.
330 25365
>>25364
Вот это ябааать. Что за хуйня, отчего сия оказия произошла?
331 25366
>>25365
Хуй его знает, видимо потому-что шов делали дауны через жопу кое-как. В гугле дохера таких случаев находит.
332 25402
Пидорасы, мерзавцы, подонки... Скоты, убийцы! Миллионы погибли из-за вас, и еще погибнут. Пока вы, буржуи, гребете бабки в наглую, сука, ни на какой управы на вас, мразей, нету! Никакой! Сопромата не читавшие! Не верные! Народ объебывают, сука! Мерзавцы, твари просто... Скоты... Живое омерзение, живая подлость... Если бы УАЗ... эы... не УАЗ смысла б жить вообще не было. Зачем в таком мире жить, когда кругом пузотерки одни? Скоты! Один светлый луч солнца это УАЗ…! Завод Добра, завод народа! Народная сила, народная власть! Освобождение! Свобода! От всей этой мерзости. Правда! Добро победит! Наше дело правое, поэтому мы обязательно проиграем... Наша сила в правде, в добре, а не в каре Патриота, которая всегда будет идти... Нус... Именно... Наша... Мы Добро! Мы живое справедливость! Мы УАЗоебы - лучшие сыны из ЛАП! Запомните это! Вырежте себе на лбу, и говорите, и гордитесь каждый день, когда вы говорите, что вы УАЗоеб... Вы, один из лучших сынов лапача, потому что вы в числе первых, первого миллиона УАЗо-религии вступивших в это Добро. Вы получите свою награду, вы получаете уже. Вы делаете Добро... Делайте Добро! Делайте... Анша УАЗ! Вперед, за уазо-верование! Руководство по ремонту , братья! Руководство по ремонту! Анша УАЗ! Анша УАЗ! Анша УАЗ!!!
333 25407
>>25402
Два УАЗа этому лапочу.
покормил
334 25435
>>25364
Заварили блять, теперь дверь чтобы закрыть, надо её сильно вверх тянуть, блядь. Хуй знает че теперь, или отрезать шов и по новой пробовать делать, ну сначала попробую петли-замки порегулировать. КАК ЖЕ Я НЕНАВИЖУ ЭТУ ХУЙНУ УАЗОБЛЯДЬСКУЮ.
335 25442
>>25440
Ну спасибо блядь славному уазостроительному заводу за такую роскошную раму.
336 25450
>>25442
Гнилая 20-летняя Мусса и то такой хуйни не делала. В такие моменты я понимаю, что Аллах хранил меня от акта покупки Патриота, хотя я был близок к.
337 25456
>>25450
Не ври себе
338 25462
>>25450
>>25435
Надо было брать Буханку, там всё продумано ещё советскими инженеры.
340 25465
>>25464

>Слабое место буханки - вот оно - показано стрелкой. Там скоро пойдет трещина, если у вас авто новое.


Что-то я немного прихуел.
мимо
341 25468
>>25465
А ты думал, что истории про то, что новый УАЗ нужно переделывать - это сказки?
342 25491
>>25464
А нечего дверь с ноги закрывать, она не настолько крепкая, аккуратненько лодожкой.
343 25492
>>25491
А ОНА НИХУЯ НЕ ЗАКРЫВАЕТСЯ НЕ С НОГИ АЗАХКАХАХЗАКАХКЗАААА
344 25524
>>25492

>Вместо того чтобы отрегулировать/починить дверь, закрывать с ноги.



>Закрывать с ноги.


>Жаловаться, что треснула.

345 25531
>>25435
Короче пофиксил дверь по совету знакомого механика - в почти закрытом состоянии тянуть её вверх со всей дури, пока не выправится. А говорят зачем штангой заниматься, вот вам и становая тяга пригодилась в жизни. ВО ТАК ВОТ.
346 25647
>>25364
На сколько стара твоя колесница?
347 25649
>>25647
4 года будет в феврале
348 25662
Короче пацаны, не берите вы этот патриот ебаный, ладно я когда брал - он всего-то тыщь на 100 дороже был чем козел (или бухань). Ну допустим это еще как-то стояло того. А щас разница уже около 200, да нахуй это нужно, один сорт говна ведь. Раньше были иллюзии что это разное, но вот хуй там.
24 Кб, 480x360
349 25709
Про качество новой буханки
https://www.youtube.com/watch?v=J6svzFhN4ng
350 25751
>>25709
Я, вот, кстати, заметил, разные модели буханок сильно по качеству сборки разные.
Могу это объяснить только тем, что разные модели по разным конвейерам идут, и как следствие, разные люди их собирают.
У меня Буханка 14 года, тоже есть косяки, но всё равно намного лучше этой выглядит, но у меня со скамейками вдоль бортов.
Предполагаю, что моя модель предназначена для скорой помощи и прочих гос структур, а значит её собирают качественнее. А эта с перегородкой по середине, такие обычно рыболовы-охотники берут, вот их и делают тяп-ляп на отъебись, так что электроды с потолка свисают.
351 25753
>>25751
Эх, Россия...
352 25902
>>25709
>>25751
Господи, это пиздец. Лучше квадрик нормальный купить.
353 25903
>>25902
нормальный это с крышей?
354 25971
Идем пояснять
https://2ch.hk/au/res/3047969.html (М)
355 25972
>>25971

>очевидный манямирок школьника


>идём пояснять

127 Кб, 960x675
356 26078
127 Кб, 960x675
357 26079
358 26080
>>25709
Блядь, проиграл.
127 Кб, 960x675
359 26081
360 26085
>>26081
Где-то наепка, но мне нрав
361 26087
>>26081
лол,классика
362 26115
Уазоебы, ну что, стоит брать патриот изсалону с расишириной гарантией/анусом? Старую буханку сдам в утиль, 100к обещают скинуть и резю зимнюю в подарок.

Хочу экспидиционник собрать.
363 26116
>>26115
Я бы зассал на Патриоте в дальняк ибошить, но то я. Если умеешь гайки крутить, рожать запчасти в ебенях и не гореть в огне - то вай нот.
364 26118
>>26115
После буханки то норм будет, хотя гарантия - хуйня, на всё, что может ломаться гарантия будет 1 год.
365 26129
>>26118
Зачем ты пиздиж?
366 26130
>>26116
Артёмка детектед!
27 Кб, 523x394
367 26239
368 26482
Сап, это же змз 402?
55 Кб, 800x482
369 26558
КАКИМ БУДЕТ УАЗ ПАТРИОТ 2016, ЧЕМ ОН БУДЕТ ОТЛИЧАТЬСЯ ОТ ПАТРИОТА 2015

ПЛАНЫ:

1. Уже официально объявлено, что новая модель будет носить индекс УАЗ-3170.

2. Хотя такой индекс уже был у модели, которая не успела встать на конвейер

3. Новая модель будет презентована на Московской выставке ММАС-2016, в августе 2016 года.

4. У новой модели УАЗ будет полностью новое оформление передней части, скорее всего она будет более агрессивной. Задняя часть тоже обновиться но не так кардинально. Проем задней двери будет доработан для увеличения жесткости.

5. Принятие обязательных норм ЕВРО-5 подталкивает к внедрению нового двигателя.

6. Он будет бензиновый, турбированный, меньшего объема: 2-литра, но мощностью 150 л.с. и 300 Н·м (Евро-5)

7. Новый двигатель создан на основе существующего: блок остается чугунный, а головка новая.

8. Вместо двух топливных баков, наследие УАЗ-469, будет единый бак, на 72-литра

9. Запланирован переход на более надежную и менее шумную главную пару с повышенным передаточным соотношением - 4,625 вместо 4,11.

10. Это придаст автомобилю больше динамики и эластичности

11. На УАЗ-3170 появятся фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира

12. Внедрение подушек безопасности повлечет существенное обновление панели приборов. Изменится ее дизайн, она будет изготавливаться из более практичного жесткого пластика, каки принято в этом ценовом диапазоне. Появятся также дополнительные элементы декора - хромированные и крашеные под титан вставки.

13. Для облегчения маневрирования в городе появится передний парктроник.

14. Планируется внедрение новой установки кондиционирования, вентиляции и отопления, которая позволит лучше отапливать салон без помощи дополнительного отопителя, а также появится настоящий климат-контроль. Заметно улучшится и управление климатической системой, появится небольшой дисплей.

15. Будет новый модуль управления светом, а функциональные кнопки обретут мягкий плавный ход, как у современных автомобилей.

16. В комплектации, где панель приборов будет идти без подушки безопасности пассажира, на ее месте появится еще один бардачок. Основной бардачок по желанию клиента будет выполнен в версиях с кондиционером, с функцией охлаждения.

17. Подрулевые выключатели станут совершенно новые, и их функционал расширится. Появится возможность регулировать частоту взмахов стеклоочистителей и будет предусмотрена возможность управления маршрутным компьютером с подрулевого выключателя

18. Рулевая колонка будет заменена на новый современный механизм иностранного производства, позволяющий регулировать ее в достаточных диапазонах не только по высоте, но и по вылету.

19. Рулевое колесо в люксовом исполнении обретет фирменный знак - «уазовскую чайку», выполненную в виде отдельной хромированной травмобезопасной детали. На нем появятся кнопки управления аудиосистемой и телефоном, круиз-контролем (МУЛЬТИРУЛЬ). В дорогих версиях руль будет кожаным, с возможной функцией обогрева.

20. В люксовой версии предусмотрена также установка электронной системы курсовой устойчивости со всеми опциями, которые на сегодняшний день являются уже достаточно распространенными в этом функционале, включая имитацию работы блокировки дифференциалов, помощь старта в гору.

21. Появится датчик дождя и света, то есть будут автоматически включаться ближний свет при въезде в затемненные места и стеклоочистители - вовремя дождя.

22. Среди доступного оборудования появится система Video Adas, куда входят камера и видеоконтроллер для распознавания запрещающих и предупреждающих дорожных знаков, разметки, препятствий и пешеходов

23. Люксовая комплектация UAZ Patriot будет предлагаться потребителю с кожаным салоном.

24. Будет уменьшена жесткость пены набивки сидений, сиденья станут более комфортными

25. Для улучшения виброакустического комфорта будет модернизирована подвеска силового агрегата

26. Изменится дизайн рукояток ручного тормоза и ручки коробки передач на более современный, в том числе - с кожаной обтяжкой.

27. В планах по обновлению семейства UAZ Patriot - установка новых ремней безопасности, в том числе с преднатяжителем.

28. Опционно будет доступна во всех комплектациях блокировка заднего межколесного дифференциала.

29. Надпись Patriot уступит место новой надписи на кириллице

30. Эмблема УАЗовской ласточки (чайки) изменится, станет больше

Внедрение АКПП, из-за падения рубля относительно других валют, перенесено на более поздний срок.

Но самое интересное то, что новая модель УАЗ-3170 будет выпускаться параллельно с существующей, базовой, моделью УАЗ-Патриот. Т.е. будет две линейки Патриотов.

Обычный УАЗ Патриот займет верхний ценовой сегмент, а более дешевый УАЗ-3170 планируется как замена снимаемому с производства в 2015 году автомобилю УАЗ Хантер.

Как обычно, новый облик строго секретен. Поэтому можно только гадать и строить предположения. Одно из предположений, что он будет унифицирован с автомобилями построенными по программе Кортеж, к которой Соллерс присоединился в 2014 году.
55 Кб, 800x482
369 26558
КАКИМ БУДЕТ УАЗ ПАТРИОТ 2016, ЧЕМ ОН БУДЕТ ОТЛИЧАТЬСЯ ОТ ПАТРИОТА 2015

ПЛАНЫ:

1. Уже официально объявлено, что новая модель будет носить индекс УАЗ-3170.

2. Хотя такой индекс уже был у модели, которая не успела встать на конвейер

3. Новая модель будет презентована на Московской выставке ММАС-2016, в августе 2016 года.

4. У новой модели УАЗ будет полностью новое оформление передней части, скорее всего она будет более агрессивной. Задняя часть тоже обновиться но не так кардинально. Проем задней двери будет доработан для увеличения жесткости.

5. Принятие обязательных норм ЕВРО-5 подталкивает к внедрению нового двигателя.

6. Он будет бензиновый, турбированный, меньшего объема: 2-литра, но мощностью 150 л.с. и 300 Н·м (Евро-5)

7. Новый двигатель создан на основе существующего: блок остается чугунный, а головка новая.

8. Вместо двух топливных баков, наследие УАЗ-469, будет единый бак, на 72-литра

9. Запланирован переход на более надежную и менее шумную главную пару с повышенным передаточным соотношением - 4,625 вместо 4,11.

10. Это придаст автомобилю больше динамики и эластичности

11. На УАЗ-3170 появятся фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира

12. Внедрение подушек безопасности повлечет существенное обновление панели приборов. Изменится ее дизайн, она будет изготавливаться из более практичного жесткого пластика, каки принято в этом ценовом диапазоне. Появятся также дополнительные элементы декора - хромированные и крашеные под титан вставки.

13. Для облегчения маневрирования в городе появится передний парктроник.

14. Планируется внедрение новой установки кондиционирования, вентиляции и отопления, которая позволит лучше отапливать салон без помощи дополнительного отопителя, а также появится настоящий климат-контроль. Заметно улучшится и управление климатической системой, появится небольшой дисплей.

15. Будет новый модуль управления светом, а функциональные кнопки обретут мягкий плавный ход, как у современных автомобилей.

16. В комплектации, где панель приборов будет идти без подушки безопасности пассажира, на ее месте появится еще один бардачок. Основной бардачок по желанию клиента будет выполнен в версиях с кондиционером, с функцией охлаждения.

17. Подрулевые выключатели станут совершенно новые, и их функционал расширится. Появится возможность регулировать частоту взмахов стеклоочистителей и будет предусмотрена возможность управления маршрутным компьютером с подрулевого выключателя

18. Рулевая колонка будет заменена на новый современный механизм иностранного производства, позволяющий регулировать ее в достаточных диапазонах не только по высоте, но и по вылету.

19. Рулевое колесо в люксовом исполнении обретет фирменный знак - «уазовскую чайку», выполненную в виде отдельной хромированной травмобезопасной детали. На нем появятся кнопки управления аудиосистемой и телефоном, круиз-контролем (МУЛЬТИРУЛЬ). В дорогих версиях руль будет кожаным, с возможной функцией обогрева.

20. В люксовой версии предусмотрена также установка электронной системы курсовой устойчивости со всеми опциями, которые на сегодняшний день являются уже достаточно распространенными в этом функционале, включая имитацию работы блокировки дифференциалов, помощь старта в гору.

21. Появится датчик дождя и света, то есть будут автоматически включаться ближний свет при въезде в затемненные места и стеклоочистители - вовремя дождя.

22. Среди доступного оборудования появится система Video Adas, куда входят камера и видеоконтроллер для распознавания запрещающих и предупреждающих дорожных знаков, разметки, препятствий и пешеходов

23. Люксовая комплектация UAZ Patriot будет предлагаться потребителю с кожаным салоном.

24. Будет уменьшена жесткость пены набивки сидений, сиденья станут более комфортными

25. Для улучшения виброакустического комфорта будет модернизирована подвеска силового агрегата

26. Изменится дизайн рукояток ручного тормоза и ручки коробки передач на более современный, в том числе - с кожаной обтяжкой.

27. В планах по обновлению семейства UAZ Patriot - установка новых ремней безопасности, в том числе с преднатяжителем.

28. Опционно будет доступна во всех комплектациях блокировка заднего межколесного дифференциала.

29. Надпись Patriot уступит место новой надписи на кириллице

30. Эмблема УАЗовской ласточки (чайки) изменится, станет больше

Внедрение АКПП, из-за падения рубля относительно других валют, перенесено на более поздний срок.

Но самое интересное то, что новая модель УАЗ-3170 будет выпускаться параллельно с существующей, базовой, моделью УАЗ-Патриот. Т.е. будет две линейки Патриотов.

Обычный УАЗ Патриот займет верхний ценовой сегмент, а более дешевый УАЗ-3170 планируется как замена снимаемому с производства в 2015 году автомобилю УАЗ Хантер.

Как обычно, новый облик строго секретен. Поэтому можно только гадать и строить предположения. Одно из предположений, что он будет унифицирован с автомобилями построенными по программе Кортеж, к которой Соллерс присоединился в 2014 году.
19 Кб, 200x244
370 26565
>>26558

>5. Принятие обязательных норм ЕВРО-5


Как же мне пичот от этой хуйни. Могли бы сейчас под шумок глобального срача отказаться от этого, столько годноты бы появилось в доступе.
371 26569
>>26558
Это манямирок или реальная инсайдерская инфа? Слишком дохуя такая мордернизация встанет.
372 26570
>>26569
Манямирок инсайдера
373 26576
>>26558
Вангую в полном фаше стоить будет эта ебала 1.5-2кк
374 26578
>>26576
Но деволро обещают от ляма до 2
375 26579
>>26578
Так это мы при курсе 50 р. за $1 рассчитывали!
376 26582
>>26579
Лол, что? Это деволро так сказала недавно
377 26583
>>26582
А Петя на заборе мир написал, а в мире то он оно чо, воюют!
378 26585
>>26583
Нет оснований не верить производителю
175 Кб, 433x650
379 26587
>>26585

>Нет оснований не верить производителю

380 26592
>>26116
запчасти надо с собой брать, идиотина ты эдакая, что бы не кататься на эвакуаторе
381 26594
>>26592
А какой минимальный набор нужно брать, что бы поехать на, скажем, Медвежий?
382 26596
>>26594
зависит от состояния ведрища. если чувствуешь, что какой-то узел на подходе - бери. пачку сальников брать, разумеется, особого смысла нет, а вот всякие датчики температуры ОЖ, дпкв - копеечной стоимости (даже самый помойный неоригинал) лучше бы что бы были, чем нет. вообще, у всяких тулуповых-хуюповых есть в жж/д2 посты на эту темы. тулупов вообще чуть ли не половину уаза берет. конкретно все, конечно, от машины и текущего состояния зависит
383 26597
>>26594
Патрубку, ремни, трамблёр, коммутаторы (если таз или уаз). Инвертор сварочный, набор всех жидкостей, тубки тормозные и штуцера, набор для развальцовки, набор для нарезки резьбы, герметики всех мастей, ну инструмент естественно. Кучку предохранителей, тестер, паяльник. Всякие мелочи: болтики, винтики, шайбы, саморезы, хомутики и хомутища. Пара арматурин, уголков, профилей, струбцины. Ну болгарочку желательно. Паяльную лампу тоже можно захватить. Если не знаешь что со всем этим делать, то езжай так, всё равно не поможет если руки из жопы.
384 26599
>>26594
1. То, что ты сможешь поменять сам или с помощью тех, кто с тобой едет. Это самое главное. Если наебётся, допустим, задний редуктор, а ты будешь стоять с новым в руках и не знать, что делать, а связи нет, то и толку-то от того, привёз ты сюда лишние 25кг металла или нет?
2. То, что может более вероятно выйти из строя на твоей конкретной машине (в силу конструктивных пролюбов или изношенного состояния). Тут всегда имеет место быть рулетка и риск, старьё есть старьё, может сломаться что угодно и когда угодно, да, шансы, что выйдет из строя внезапно и резко проверенный и обслуженный узел невелики, но они есть, чудес не бывает, а новый патриот есть новый патриот, там может выйти из строя что угодно, когда угодно и вне зависимости от чего бы то ни было.
385 26600
>>26594
И, да,
3. То, что может быть критично в конексте местности, тяжести говн, дальности маршрута и удалённости от людей. Если едешь в дальняк в соседнюю область в ЦФО, можешь нихуя не брать, запчасти даже на не часто встречающуюся некроту в общем можно найти, пусть и не без колхозинга, а когда ты уёбываешь на месяц в автономку в пустыню, тут реально пол-машины имеет смысл с собой везти. Рыбачий в этом плане довольно лайтов.
386 26601
>>26594
Я с собой только ролики опорные и натяжителя вожу. Уже пригодилось один раз, больше ничего не ломалось так, чтобы ехать нельзя было.
387 26609
>>26597
Чет дохуя, хотя для уаза может норм
мимо
388 26618
>>26609
Я на любой некроте без такого набора дальше чем за хлебом не уезжаю от дома. ну за исключением сварки и железок. Частенько спасала моя предусмотрительность.
389 26643
>>26597

Куда ты в поле инвертор, болгарку и паяльник подключать собрался?
Зачем вообще паять, если для полевого ремонта скруток хватит с головой?
390 26645
>>26643
В генератор ясен хуй. А паять можно те же трубки тормозные, засовываешь концы в отрезок трубки большего диаметра и опаеваешь с обеих сторон, на века получается, оторванные соски радиатора печки паял, весьма успешно кстати.
Да и скрутки не всегда покатят, можно контакт на датчике каком-то отломить или ещё какая хуйня.
391 26646
>>26643
Я не он, но паяльник можно и 12 вольтовый использовать, остальное через инвертор на пару киловат. Сварку никак мне кажется. Ну и да, нахуя паяльник непонятно.
392 26647
>>26645
Ясно.
393 26648
>>26645

>В генератор


>Сварочный инвертер



Собираешься ещё отдельный генератор на 5 кВт возить? Лол.

>паять можно те же трубки тормозные


>которые ты взял с собой в запас



>оторванные соски радиатора печки



Пиздец какой-то. Это где у радиатора печки соски отрывает?

>контакт на датчике каком-то отломить


>взять с собой паяльник


>не взять запасные датчики



Лол. Мне кажется, ты слишком всё усложняешь.
394 26651
>>26648

>Лол. Мне кажется, ты слишком всё усложняешь.


Ну у меня ДМРВ стоит больше 10к например, или ещё хуйня какая-то. На всё денег не хватит. Она конечно и живет 20 лет, но если что то отсос неминуем.

>которые ты взял с собой в запас


Я беру просто медные трубки от газели, на мою машину готовых в продаже в принципе нету. То есть тормозную магистраль на зад проще спаять в месте разрыва, чем перекладывать овер 3 метра и ебаться с штуцерами закисшими и развальцовкой. Спаял и поехал. С трубками от тройников попроще конечно, там тоже по ситуации.

>Собираешься ещё отдельный генератор на 5 кВт возить? Лол


Ну а почему бы и нет, есть дизельгенератор. Правда обычно юзаю его на стройках под тот же инвертор, или другой инструмент, если электричества нету. Весит он пиздец конечно, одному не поднять совсем. Зато включать можно почти всё, и с ним никогда не соснёшь.

>Это где у радиатора печки соски отрывает?


Оторвать может где угодно и что угодно, это же некрота, да ещё если лапничать или трястись по курумам. Мне оторвали в сервисе хуисосы, сцепление меняли кажись. Радиатор медный, жалко было. Долго объяснять как они умудрились.
395 26653
>>26651

>Ну а почему бы и нет



Потому что так можно дойти до передвижного автосервиса на базе трёх уралов. А на прицепе свой лапник тащить.
396 26657
>>26643

>для полевого ремонта скруток хватит с головой?


Используй силу, Люк.
44 Кб, 1024x768
397 26658
>>26653
Пиздатая идея, я мечтаю путешествовать на ПАРМ на базе 157-го.
398 26665
>>26657

Как называется? Под какую толщину проводов подходит?
399 26667
>>26665
Scotchlock или cold splice wiretap, есть под разную толщину. По-русски хз, но у нас они тоже продаются во всяких чип-и-дипах.
Минус в том, что коррозия до провода всё равно может добраться.
мимо
400 26668
>>26665
А, ещё T-tap (там провод перпендикулярно входит) и quicksplice.
876 Кб, 1504x899
401 26670
>>26657
>>26667
>>26668
Ну вы и гвноеды.
Вот хорошая вещь и отломать можно сколько нужно и стоит копейки.
402 26671
>>26670
В твою вещь нельзя совать провод в изоляции, а стоит она как скотчлок.
403 26673
>>26671
Так тут целая батарея на 12 клемм.
Неужели зачистить такая проблема?
Берёшь зажигалку и поджигаешь изоляцию, нагар счищаешь ножиком.
404 26674
>>26673
Ты не видишь, что скотчлок сделан специально чтоб не зачищать провода и даже не резать их, а соединять за пять секунд и чтоб держалось?
малость взбугуртнул с тебя
405 26675
>>26673

Зачистить не проблема, проблема в том, что, если провод не держать за изоляцию, он от вибрации сломается. У автомобильных клемм не просто так одна пара лепестков обжимает жилы, а вторая - отдельно изоляцию.
406 26676
>>26674
Этот твой скотчлок поди найди ещё, а клеммники на каждом углу продают.
А если диаметр провода меньше? - выпасть может.

>>26675
Ну не знаю, если уж совсем медь говно.
407 26677
>>26676

>а клеммники на каждом углу продают



Логика пиздец. Давай вместо нормального масла олейну лить, её ведь в каждом продмаге продают.

>если уж совсем медь говно



Ещё раз: умные люди сделали автомобильные клеммы таким образом, чтобы они держали провод за изоляцию.
408 26679
>>26676

>Этот твой скотчлок поди найди ещё, а клеммники на каждом углу продают.


Блять, нахуй я вообще в ваш тред зашёл? Делайте дальше на скрутках и бытовых клеммниках.

>А если диаметр провода меньше? - выпасть может.


Ты совсем долбоёб? Там зажим есть металлический, который прорезает изоляцию проводов. Он же проводит ток между ними.
409 26680
>>26676

>А если диаметр провода меньше? - выпасть может.


Выпасть там не может. Этих скотчей существует всего 2-3 типоразмера под автомобильную проводку.
410 26681
>>26679

Спокойно, братюнь, не нервничай.
Лучше скажи, как у этих зажимов с надёжностью. Они все китайские, или есть фирменные?
Зажимают надёжно? Контакт хороший?
117 Кб, 600x450
411 26682
>>26676

>а клеммники на каждом углу продают.


Это говно даже уже в быту не ставят.
Ты пишешь из 20 века.
412 26683
>>26681
Надежность абсолютная. Кто считает по-другому, пруфы в студию?
413 26684
>>26683

Я не знаю, поэтому спрашиваю. Ладно, закажу пачку с алиэкспресс тогда.
13 Кб, 420x330
414 26685
415 26686
Кстати, под какой размер брать? А то я нихуя не понимаю в этих AWG.
416 26687
>>26686
http://www.12vi.ru/761/827/
И придет быстро. Импортозамещение и качество.
417 26688
>>26687

>И придет быстро



У С Р А И Н А
С
Р
А
И
Н
А
418 26689
>>26688
Страдай теперь, Юра!
419 26690
>>26689

Сучка :) Зато у нас хамон есть, АЗАЗА!
420 26691
>>26690
у нас тоже есть, если чо
421 26692
>>26677

>Логика пиздец. Давай вместо нормального масла олейну лить, её ведь в каждом продмаге продают.


Ну ты сравнил хуй с пальцем.

>>26677

>Ещё раз: умные люди сделали автомобильные клеммы таким образом, чтобы они держали провод за изоляцию.


Умные люди на вас идиотах деньги делают.
Оголяешь конец, загибаешь в обратную сторону, вставляешь в отверстие, зажимаешь болтом. Зажим происходит именно за изоляцию. Всё норм.

>>26679

>Ты совсем долбоёб? Там зажим есть металлический, который прорезает изоляцию проводов. Он же проводит ток между ними.


Причём тут ток, идиотина? У тебя провод тоненький, а скотчлок большой - провод не зажмётся.
Надо набор разных иметь.

>>26680
Это УАЗ, здесь провода могут быть самые разные.

>>26682
Эти точно от вибраций поотскакивают.
422 26693
>>26681

>Спокойно, братюнь, не нервничай.


День тяжёлый был, сорян.

>есть фирменные?


3M делает. Скотчлок — их торговая марка.

>Зажимают надёжно? Контакт хороший?


Да, да. Единственный минус — коррозия, но если залить герметиком, то и его не дожно быть.
>>26682
Домачую.
>>26692

>Причём тут ток, идиотина?


Ты провода соединяешь чтоб ток шёл или для красоты?

>У тебя провод тоненький, а скотчлок большой - провод не зажмётся.


Ебать дебил. Провод зажимается металлической пластиной, в которой сужающийся паз для меди. На пикчи посмотри, видюшки погугли, совсем охуел тут уже.
да, я горю
423 26694
>>26692

>Оголяешь конец



И вставляешь тебе за щеку.
424 26695
>>26693

>Ты провода соединяешь чтоб ток шёл или для красоты?


Любой клеммник ток проводит. Это по умолчанию.

>Ебать дебил. Провод зажимается металлической пластиной, в которой сужающийся паз для меди. На пикчи посмотри, видюшки погугли, совсем охуел тут уже.


Вот я тебе и говорю, у тонкого провода изоляция не прорежется, ибо тонкий.
425 26696
>>26695

Мамкин траль из ниватреда, это ты?
Эти скотчлоки делаются разных размеров под разные провода. Как и твои сраные зажимы с болтами, которые полное говно.
426 26697
>>26695

>Любой клеммник ток проводит. Это по умолчанию.


Тебе глазницы спермой залило? Я про неё сказал, что она держит медь.

>Вот я тебе и говорю, у тонкого провода изоляция не прорежется, ибо тонкий.


Что в слове "сужающийся" тебе непонятно?
Ну и если ты совсем ебанутый и станешь туда проволоку из витой пары совать, то всегда можно завязать на одном из проводов узел, чтоб не выскочил.
427 26698
>>26696

>Мамкин траль из ниватреда, это ты?


Не знаю кто такой, я там не сижу.

>>26696

>Эти скотчлоки делаются разных размеров под разные провода. Как и твои сраные зажимы с болтами, которые полное говно.


Ну так я про это уже и сказал - надо набор иметь разных.
У бытового клеммника диапазон шире, он болтом зажимает.
428 26699
>>26698

>У бытового клеммника диапазон шире



Экий манямир.

>он болтом зажимает



Тонкий провод он зажмёт ещё хуже, чем этот скотчлок.
Ты просто обыкновенный ретроград, признай это.
429 26700
>>26697
>>26699
Я вам предлагаю простое и дешёвое решение, а тут, видимо, лоббисты этих скотчлоков собрались.
Всё с вами ясно, пойду я.
Да-да, слив засчитан.
430 26702
>>26700
Как будто скотчлоки дорогие и сложные.
431 26709
>>26700

В общем-то скотчлок даже проще этой хуйни, потому что болта (который ещё хуй закрутишь нормально, потому что он милипиздрический) нет.
432 26710
>>26696

>Мамкин траль из ниватреда, это ты?


Мамкин объяснятель закона Ома пожаловал. Все в ниву.
97 Кб, 800x600
433 26711
>>26697

>туда проволоку из витой пары совать,


Под витую пару есть такие же разъемы.
434 26715
>>26711
Я привёл её как пример оче тонкого провода, который у каждого найдётся в быту.
20 Кб, 200x200
435 26716
>>26710

Вот это разрыв!
436 26727
Спросил сегодня на авторынке скотчлоки, продают в розницу дешевле, чем оптом на алиэкспрессе. Я чёт охуел от такого расклада, обычно наоборот.
39 Кб, 1000x456
437 26728
>>26727
Неблохо. Если и weather-sealed разъёмы там дешевле ебеевских и алиэкспрессовских цен, то я туда хочу.
438 26729
>>26700
Лоббисты скотчлоков, лоббисты шипованной резины, лоббисты фуллтайма, лоббисты ненадувных домкратов, лоббисты пристёгивания ремнями и лоббисты анального секса. Никого не забыл?
75 Кб, 600x636
439 26730
>>26729

>Никого не забыл?


Себя забыл - лоббиста лоббистов.
440 26733
>>26730
Не, я хейтер же.
441 26734
>>26728

Про эти не спрашивал. Лол, сколько годноты, оказывается, придумали.
442 26736
>>26728
В своё время назаказывал таких себе несколько коробок, даже 8 и 16-пиновых.
443 26737
>>26736
А 16-пиновые нахуя?
444 26739
>>26737
Выключатели из салона на блок предохранителей в одном жгуте.
445 26741
>>26739
Логично. Только что-то их у тебя дохуя запланировано.
59 Кб, 900x896
Масло, маслице 446 26762
Скажите, а какое масло вы льете в двигатель? Интересует бензин евро-4. Сейчас залит Castrol Magnatec 10W-40 A3/B4, хуй знает подделка или нет, лили на то у официального дилера. Менять на что ни будь 5W в зиму? Я уже заебся читать форумы, драйв и прочую ебалу и не нашел однозначного ответа.
447 26763
>>26762
Если у машины не адов пробег, то лей что написано в мануале. Заебали вы, блять, просто заебали, хули вы вечно выдумать хотите? Вам книжка дана с указаниями, нет хочу мозги ебать.
По подделкам тебе никто не подскажет. Стопроцентно помогает только закупка у офф. представителя если он барыжит в розницу.
448 26765
>>26762
У меня евро-3, хотя какая нахуй разница, лью лукойл полусинь в серых банках. 40-10 летом, 40-5 зимой. Всё збс.
113 Кб, 1198x720
449 26766
>>26763
В том и проблема, что в мануале не написаны марки масла.
104 Кб, 600x800
450 26767
>>26765
Вот тоже думаю перейти на лукойл 10w40 вроде как и ЗМЗ одобряет такое масло, но почему то нет одобрения на 5W40 5W30
451 26769
>>26766
10W40 лей, марка не так важна, критичнее, чтоб леваком не было. Лукойл, купленный на лукойловской заправке, скорее всего будет лучше Кастрола или Мобила не вполне ясного происхождения. Можешь Статойлом обмазаться, масло хуй кому известное у нас и его почти не подделывают.
452 26770
>>26769

> 10W40 лей


А если морозы будут, градусов -25-30?
Лапник 453 26771
>>26770
Если пару дней то норм.
454 26773
>>26763
Вот возьми и без всяких срачей напиши, что ты льешь в свой УАЗ для статистики.
А то все форумы и забиты диванными теоретическими выкладками одни кипятят вторые морозят, третьи чуть-ли не на молекулы раскладывают, нет чтоб просто написать - я лью говнонэйм и мне и машине заебца.
95 Кб, 1000x498
455 26794
И всё таки, давайте уже раз и на всегда проясним вопрос, в какой мост лучше всего ставить блокировку диффа, если ставится одна.
Я за передний мост.
1. В режиме заднего привода механизмы в переднем мосту не изнашиваются.
2. С переди стоит ДВС, а значит нагрузка на передние колёса больше, а значит сцепление с поверхностью лучше.
3. Передними колёсами можно рулить, что даёт возможность зацепится за колею или что-то подобное.

Дискас.
456 26795
>>26794
Речь про принудительную блоккировку.
457 26816
>>26794
Смотря что у тебя за распределение момента по осям. Если парт-тайм и спереди ШРУСы то лок ставить нужно назад, есть шанс порвать передний привод при буксовании. Хотя зависит от добротности шрусов. На дух швабодки можно и вперед лок вкорячить, но сука, осторожно с ним обращаться, поэтому на перед я бы поставил винтовой торсен. Если у тебя межосевой несимметричный дифф что то вроде 60:40 на перед, это значит, что у тебя расчётная нагрузка на задний редуктор выше на 20%, чем на передний.
458 26818
>>26816
Это ж УАЗ, у него межосевого дифа нет.
459 26820
>>26816
ШРУСы, думаю, не порвёт, вместе с блокировками в комплекте полуоси поставляются.
460 26838
>>26794
А что, есть два стула только одна блокировка? И с чего ты взял, что она дохуя изнашивается, когда выключена? Это на спичках экономия, кмк.
>>26816

>На дух швабодки можно и вперед лок вкорячить


От духа швабодки зависит. На H2 на камнях привода рвёт только в путь.

>Если у тебя межосевой несимметричный дифф что то вроде 60:40


Без диффа на парт-тайме тоже жёстко момент распределяется. Только вот 60 обычно идёт назад.
461 26855
Посоны, поясните не пиздит ли паста:

Двигатель 2,7 бензиновый 125 заявленных лошадиных сил. Более-менее надежный двигатель. К тому же такое количество лошадиных сил не потребует больших затрат от владельца при уплате транспортного налога и это плюс.
Почему «заявленных», потому что по данным мотор теста компании АИС Автотех центр (Москва), УАЗ Патриот в стандарте выдает 140 л.с. После перепрошивки, стоящего на нем блока управления, BOSH ME 19.7 автомобиль способен выдать 150 л.с. И это не главное. Главное для внедорожника это крутящий момент, в стандарте он 240 Н.м на 2500 об/мин, а после перепрошивки увеличивается до 251 Н.м. И это не может не радовать. Завод не стал хвастаться реальными «лошадьми», тем самым поберегли карман владельца от не нужных затрат.
462 26858
>>26855
Ну почти
463 26860
>>26855
Мимороиграл извините, что не удержался, даже немного жалко вас, на самом деле с подливой с МОЩИ и НАЁБА СИСТЕМЫ
464 26862
>>26855
а еще в приоре не 98, а 116!
465 26863
>>26862
В приоре 160. Просто скрывают.
276 Кб, 960x1280
466 26864
>>26855
А чо, все патриотоебы такие нищие, и не могут скинуться по 200 рублей на стенд?
Мы, в свое время, на логан собирали, ради интереса меряли.
Или страшно проверить, что там реально 107 сил?
467 26875
>>26855
Л.С. Там сильно зависит от оборотов, прошивкой просто сдвигают отсечку, да и собсно похуй на Л.С. на 5000+ оборотов. А про тягу пиздеж. у евро-3 по паспорту около 220нм чтоле, у новых 207 вообще. У волги на 406 типо 180-190, схуябы там 240-250 было?
468 26878
https://www.drive2.ru/l/3801735/
https://www.drive2.ru/l/431245/
http://jc-tech.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=695
Не ебу, насколько это достоверно, просто загуглил.
469 26890
>>26838

>А что, есть два стула только одна блокировка?


Дорогая же, овер 50к же.
Сразу две - не по силам.
144 Кб, 960x489
470 26898
>>26878
Первых два замера - это не сток.
Третий замер (сток) - почти как по официальным ТТХ.
Тюненх, по примерным прикидкам 50-60 кр.
мимоникник
471 26899
И как интересно, они там момент больше получили, на третьем варианте, если момент получается не замером, а через формулы комп пересчитывает.
Там много тонкостей при замере. При разной температуре воздуха(жара +30 - осень +5), данные могут отличаться на 30%.
472 26901
>>26898
Народ, за 30-40к сделаю
473 27092
КОКОКО МАЭСТРО ПОБЕДНАЯ СЕРИЯ УСПЕЙ КУПИТЬ КОЗЛА БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ КОКОКОКОКОК МАЭСТРОО КОКОКОК ПОБЕДНАЯ СЕРИЯ СВОРАЧИВАЕМ ПРОИЗВОДСТВО

Дром Автомобильные новости УАЗ оставит Хантера на конвейере. В феврале внедорожник ждет модернизация

26 Декабря 2015 | 4059 просмотров

УАЗ оставит Хантера на конвейере. В феврале внедорожник ждет модернизация
Хантеру пора на покой или еще рано?

Пора. Слишком устарел 145 (22%)
Рано. Реальной замены Хантеру пока нет 509 (76%)
Не знаю 12 (2%)

Пресс-служба УАЗа сообщила, что внедорожник Хантер в феврале 2016 года ждет модернизация. Ранее планировалось, что в декабре 2015 года устаревшую модель окончательно снимут с конвейера.

Как пишет «Авторевю», продлить жизнь Хантеру позволяют несколько тонкостей в техрегламенте Таможенного союза. В первую очередь, введение требований «Евро-5» для транспортных средств категории M1G (внедорожников) отложили — их соблюдение станет обязательным 1 января 2017 года. Для легковых машин новые правила начнут действовать уже с 1 января следующего года.

Обязательное наличие АБС, также вводимое с 1 января 2016 года, можно реализовать путем адаптации для Хантера уже выпускающихся систем от Патриота и «буханки». Предположительно, это нововведение станет одним из главных в рамках грядущей модернизации машины.

Подушки безопасности также не будут обязательными для Хантера, поскольку они необходимы только для машин, оснащенных комплексом «ЭРА-ГЛОНАСС». В случае УАЗовского внедорожника нужно наличие только «тревожной кнопки» без функции автоматического вызова, поэтому по регламенту без подушек пока можно обойтись.

Ожидается, что 2016 год все же станет для Хантера последним, поскольку спрос на модель падает — за девять месяцев 2015 года реализовано 2,7 тысячи таких машин, хотя пять лет назад их продавали в количестве 12 тысяч в год.
474 27106
>>27092
Кто соснул-то в итоге? Нивадети?
475 27117
>>27106

Уёбывай в /au/, логановод ссаный.
476 27140
>>27117
У тебя детектор не работает, срань.
477 27163
>>27092

>это чувство когда у африканской дикой лошади зубы лучше чем у тебя

478 27165
>>27163
У тебя их так же мало, лол?
Ошибка выжившего: дикие лошади с плохими зубами сдохли все давно.
479 27166
>>27165
Кривые и не такие белые. Олсо, у лошадей их около 40.
480 27185
>>27166
Глядя на эту, так не скажешь.
481 27188
>>27166
У лошадей они всю жизнь растут и соответственно стачиваются от жрачки, если мне память не изменяет.
482 27193
>>27188
Это у акул так. Если добыча вырвалась из пасти, вырвав зуб, на его месте новый отрастает.
Хотя может и у лошадей так же.
483 27194
>>27193
Не, у лошадей они не выпадая с одной стороны растут, а с другой стачиваются. Как у грызунов.
484 27257
>>26855
>>26864
>>26875
Вот же давно померяли прошивки.
http://chiptuning.msk.su/power.htm
172 Кб, 600x405
485 27337
Можете сагать. Патриот сломался так, что не могу теперь ездить. Сразу после курантов.
Теперь спокойно стоит капает маслом.
А я просто хотел домой.
Доползу до ванны с отработкой и выпилюсь с пруфами.
486 27339
>>27337
Автач протек
49 Кб, 479x567
487 27342
>>27339
Нет
488 27345
>>27337
Можете расходиться, репост из автача.
https://2ch.hk/au/res/3088335.html (М)
489 27347
>>27342
Отмазывайся, что там делол
490 27349
>>27347
Ну не все же время тут сидеть, сначала там спетросянил, потом вспомнил про уазотред.
491 27355
Анон, поясни за комплекты ГРМ на ЗМЗ-409. Какие можно покупать, каких сторониться. Комплект НТЦ АСТ (новая замутка тов. Родос-М) кто-нибудь себе ставил? Выбираю между ним и "Золотой серией" ЗМЗ.
492 27356
>>27355
А хуй его знает, на форумах посмотри, я пока не делал. Давай рассказывай, как до такой жизни дошел, скока пробег, какой год?
121 Кб, 500x378
493 27357
>>27355
Бери змз.
Алсо, купи сразу набор для выставления фаз, не ленись.
494 27364
>>27356
Вообще-то у меня баржа, но, во-первых, детали все одинаковые, а во-вторых, у вас тут и опыт актуальнее, и борда душевнее.

inb4: 2005, 90 тысяч
495 27365
Пост проебал
>>27357
Есть такой. А какой ЗМЗ лучше? Слышал, что Евро3 хорош, а на Евро4 с новыми цепями и смотреть не стоит. Алсо, гидронатяги в обоих китайское говно.
496 27367
Вообще башмаки натяжителей я бы поставил с шестеренками, а натяжители механические.
497 27371
>>27365
Бери евро3 самый большой комплект и меняй абсолютно все на новое из этого комплекта.
52 Кб, 604x379
498 27439
Не смог это сюда не принести.
Лапник 499 27441
>>27439
лол,но зачем это придумали ?
500 27845
Просела левая задняя сторона сантиметра на 3. Это критично? В чем может быть причина? Рессоры?
501 28449
люто хочу поставить блокировку.
исходные данные: уаз патриот, езжу в основном по городу, иногда выезжаю на бездорожье для своего удовольствия или по делу.
блокировка будет одна, вторую если и поставлю то минимум через год(хотя думаю и одной хватит за глаза), резина - штатная всесезонка(в городе проблем не испытываю).
какую посоветуете и куда ставить? склоняюсь к дак5 90/100 в зад. не разлетится ли он в первый же год(или полуось)? не вынесет ли меня на встречку на трассе? не стану ли я трещеткой? стиль езды - спокойный. в городе дороги чистят так себе 50/50 лед(снег)/асфальт.
принудительная электро - дорого
пневма - как то заморочено, да и не хочу тумблеры в салоне(как в тракторе)
502 28454
Патрик 14 года. 1 Двери открываю а лампы салона молчат, как чинить?
2Гудит руль при поворотах - его снимать надо чтобы точить я прав?
3 ебать жрет где то 20 л это нормально?
4 газ кто ставил? (Знакомый на таком же поставил через 6 месяцев замена компа )
5 общего плана с колонки слитает провод и пропадает звук щто делать?
503 28456
>>28454
1 может перегорели?
3 зимой по городу - нормально
4 нахуй не нужен если в год менее 20к пробег
504 28469
up
505 28481
up, уазоводы вымерли?
506 28501
Хочу Патриот пиздец.
507 28503
>>28501
Бери бу . Чем свежее тем лучше 13-14. Задавай ответы
508 28504
>>28501
готов каждые пару месяцев к дилеру ездить? (иногда на эвакуаторе)
готов слушать оркестр из скрипов?
готов к расходу 20 литров?
и прочее
509 28515
>>28504
Я на баржа 3110 семь лет ездил, май бади из реди. Дождусь обновления, а там посмотрим.
510 28523
>>28504
Хуйню то не пори. За год к дилеру ниразу не ездил
Расход да 20+
Сверчок есть брат жив
31105 козел нива и теперь патрик
511 28524
>>28523
это не хуйня. я не говорил что все будет именно так, я лишь сказал что нужно быть к этому готовым. сам владею патриотом 2014. еще многое зависит от дилера. меня один раз нахуй послали с проводкой потому что у них электрик уволился и чинить тупо некому. а по поводу скрипов - мне смазали вд(которого хватило ровно на неделю) и сказали - поставь музыку хорошую что бы не слушать скрипы
512 28526
>>28524
Сорян бро. Просто я своей каляской доволенпоставил jvc голову колонки пионер на 60в и буф на 400 , как сам понимаешь вообще ничего не слышу
К дилеру не езжу ибо он вообще колеса скрутить у новой машины может а есть еще много нужных запчастей посему стараюсь делать сам
513 28527
>>28526
я тоже доволен, но если кто то спрашивает то говорю про худшее с чем возможно придется столкнуться, лучшие стороны авто и так все прекрасно знают. скрипы я сам устранял + всякие мелочи, к дилеру катался только шланг гидроусилителя поменять(лопнул) и на то, но не у всех есть время заниматься авто, а некоторые просто принципиально гарантией пользуются(поэтому катаются к дилеру постоянно даже по мелочам).

я чуть выше про самоблоки спрашивал
>>28449
может кто нибудь сможет посоветовать? хотя бы сказать не наебусь ли я с дак5
514 28627
О, Уазотред, тебя-то я и ищу. Посоны, поясните за разницу между козлом и буханкой.
Интересует вот какой момент: грузоподъемность буханки - 1200 кг, а у козла всего 600. А в чем между ними разница? Мосты ведь вроде одни и те же, рама и там и там...Почему у козла вдвое меньше грузоподъемность?
515 28632
Глядите какая хуйня:
Есть двигатель ГАЗ-560 на самом деле это австрийский лодочный турбодизель штейр, но это уже другая история вместе с машиной, у которой безвозвратно проёбаны документы. Т.е. оно всё на ходу, но в таком виде ездить больше не может.
Двигатель этот ставится на стандартную волга-газель коробку, отличается только первичный вал и ряды.

Так вот:
Как запихнуть этот движок в козла потратив как можно меньше денег? Там сейчас уфимское карбюраторное убожество.
516 28883
>>28627

>Мосты ведь вроде одни и те же, рама и там и там



НЕТ
517 29050
Посоны а у всех чернеют передние колеса или мои колодки гавно ? И еше скрип от тормозов норм?
Теперь вопрос на 100. Поменял охлаждающую жидкость на антифриз (раз 20 воду туда сюда наливал сука ржавеет на похуй залил красный) вопрос вот в чем когда жидкость в расширительном есть темиратура скачет м/у 90-100. А когда ее выкидывает 80-90. При выкидывании идет вонь как от моих 3х летних носков для походов (зато в полатке просторно ).что это может быть. Причем когда закручиваю пробку на расширительном ее пытается разорвать давление (на стыке бочка появляется струя) ХЕЛП ГАЙЗ
518 29160
Тред не читай, вопрос задавай
Появился у меня патриот 11 года, я сам рукожоп и пока что разбираюсь хуево. Стучит откуда то со стороны коробки или раздатки при резком сбросе или резком нажатии на педаль газа, куда копать то?
88 Кб, 995x736
519 29268
520 29311
Походу тут только 2.5 аутиста. У всех все сломалось и продалось .
521 29327
>>29311
Но ведь у некоторых купилось...
522 29412
Прост перекат надо запилить.
523 29713
Перекот, скоро будет перекот
524 29834
Я перекатился, ребят.
Обновить тред
« /lap/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски

Скачать тред только с превьюс превью и прикрепленными файлами

Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах.Подробнее