Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 4 июля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 4 июля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Создаю отдельный тред, поскольку в вопросах растекся бы по всему разделу.
Основные требования по убыванию важности:
1. Дешево - в идеале 20к, максимум 30, если лютая годнота за свои деньги. Можно 50 кубов, без разницы.
2. Байк умещается в двенашку.
3. На нем умещается тянка.
Остальное не так важно, просто иногда приехать за город и покататься вдвоем по лесу.
Пока присмотрел - зид 50 бездок 20к (не уверен, что влезет в машину) и триггер 50. Ну и б/у kayo/irbis 125. Из Китая можно заказать за 15к аналог ирбисов, но не знаю что там и как.
Основные требования по убыванию важности:
1. Дешево - в идеале 20к, максимум 30, если лютая годнота за свои деньги. Можно 50 кубов, без разницы.
2. Байк умещается в двенашку.
3. На нем умещается тянка.
Остальное не так важно, просто иногда приехать за город и покататься вдвоем по лесу.
Пока присмотрел - зид 50 бездок 20к (не уверен, что влезет в машину) и триггер 50. Ну и б/у kayo/irbis 125. Из Китая можно заказать за 15к аналог ирбисов, но не знаю что там и как.
Практика показывает что запихать даже питбайк в седан без разборки невозможно. Даже альфе надо колесо снимать переднее. Есть всякие микробайки вроде honda monkey и её китайских аналогов, но тянучку возитьь точно не получится. В сути твои запросы сильно противоречат друг другу. Можно исправить ситуацию, если сварганить себе подвес для мотоцикла на форкоп, но тогда твой бюджет идёт лесом. В общем ну ты понел.
>>8162 (OP)
что мешает купить б/у прицеп за 15-20к?
что мешает купить б/у прицеп за 15-20к?
>>8169
Ты просто посчитай, во сколько обойдется химчистка салона, если так регулярно выезжать кататься.
Ты просто посчитай, во сколько обойдется химчистка салона, если так регулярно выезжать кататься.
>>8170
Не в обиду, но мне кажется, у тебя нет машины или ты богат всю жизнь. Все спокойно застилается клееночкой, сверху клались велосипеды. Кроме этого тазы и так внутри все пыльные всегда, плюс есть чехлы, плюс чистка стоит сравнительно дешево.
Опять же, это не проблема, проблема в том, что питбайки стоят от 40-50к, и мне не понятно, за что такие деньги берут. Поэтому интересует недорогой аналог (б/у) из расчета средства для выходного дня, а не постоянного передвижения.
Не в обиду, но мне кажется, у тебя нет машины или ты богат всю жизнь. Все спокойно застилается клееночкой, сверху клались велосипеды. Кроме этого тазы и так внутри все пыльные всегда, плюс есть чехлы, плюс чистка стоит сравнительно дешево.
Опять же, это не проблема, проблема в том, что питбайки стоят от 40-50к, и мне не понятно, за что такие деньги берут. Поэтому интересует недорогой аналог (б/у) из расчета средства для выходного дня, а не постоянного передвижения.
>>8169
Ну тогда тупо альфа бэушная с максимально толстым мотором который найдёшь. Можно попробовать зидок, но зидок в случае поломки починять заёбисто. В отличие от альфы запчасти не на каждом углу.
> Я рассчитывал, что переднее надо снять
Ну тогда тупо альфа бэушная с максимально толстым мотором который найдёшь. Можно попробовать зидок, но зидок в случае поломки починять заёбисто. В отличие от альфы запчасти не на каждом углу.
>>8174
Если имеется в виду универсал, то дела у опа чуть получше, но по-прежнему колесо снимать придётся.
Если имеется в виду универсал, то дела у опа чуть получше, но по-прежнему колесо снимать придётся.
Почему-то когда я смотрю триггеры, то нахожу их только от 30 тысяч.
>>8162 (OP)
бля мяска надо навешивать дахуища защиты.
чтобы потом на мойке на тебя как на дегенерата смотрели ога? как эти лахмотья отваливаюца.
прежде сего необходимо продумать - увидеть куда летит вся эта дрянь
нестоит усердствовать с чересчур разветвленными брызговиками - чель защитить от камней и грязи нежнаи и быстроизнашивающиеся элементы.
то как карбюратр , цепь и рулевая колонка.
а вообще сасите хуй сами догадаетесь что хотел сказать матарошка - не маленькаи.
бля мяска надо навешивать дахуища защиты.
чтобы потом на мойке на тебя как на дегенерата смотрели ога? как эти лахмотья отваливаюца.
прежде сего необходимо продумать - увидеть куда летит вся эта дрянь
нестоит усердствовать с чересчур разветвленными брызговиками - чель защитить от камней и грязи нежнаи и быстроизнашивающиеся элементы.
то как карбюратр , цепь и рулевая колонка.
а вообще сасите хуй сами догадаетесь что хотел сказать матарошка - не маленькаи.
>>8162 (OP)
Минск.
Минск.
>>8162 (OP)
Открой категорию и купи лифан gy5.
Открой категорию и купи лифан gy5.
>>8173
Двачирую, я ОПу уже писал, но он похоже не внял.
Тут был кунчик который на полноразмерном минчике ездил с тяночкой и то, было тяжело, а тут 50сс, короче ОП, я запрещаю тебе такое издевательство над тяночкой.
>> Тянка
>> Бездорожье
>> 50сс
>Поебетесь даже не раздевшись
Двачирую, я ОПу уже писал, но он похоже не внял.
Тут был кунчик который на полноразмерном минчике ездил с тяночкой и то, было тяжело, а тут 50сс, короче ОП, я запрещаю тебе такое издевательство над тяночкой.
>>8198
Может они вместе как раз на 60кг потянут, с учётом шмоток.
> тут 50сс, короче ОП, я запрещаю тебе такое издевательство над тяночкой.
Может они вместе как раз на 60кг потянут, с учётом шмоток.
>>8199
70+60
70+60
>>8200
Моторчик ОЧЕНЬ слабый.
Тяжело ему будет с таким перегрузом.
Не мучай его, лучше заведи и въеби по горшку кувалдой.
Так быстрее.
>В чем издевательство-то?
Моторчик ОЧЕНЬ слабый.
Тяжело ему будет с таким перегрузом.
Не мучай его, лучше заведи и въеби по горшку кувалдой.
Так быстрее.
>>8184
Газонюх пацан пернуть хочет!
Газонюх пацан пернуть хочет!
>>8202
То-есть триггер на самом деле не рассчитан на свою полную массу с нагрузкой 150кг?
А что тогда по 125 ирбисам?
То-есть триггер на самом деле не рассчитан на свою полную массу с нагрузкой 150кг?
А что тогда по 125 ирбисам?
1,5 Мб, 1092x721>>8198
Стоит отметить, что ездили мы тогда вдвоем (~130 кг) и плюс доп.груз в ~40кг. Так да, было не сладко по бездорожью топить.
На 50сс, даже без груза, ОП и вправду охуеет с пассажиркой. Даже на грунтовке. Моторчик лишь раньше времени изнасилует и выкинет.
>Тут был кунчик который на полноразмерном минчике ездил с тяночкой и то, было тяжело
Стоит отметить, что ездили мы тогда вдвоем (~130 кг) и плюс доп.груз в ~40кг. Так да, было не сладко по бездорожью топить.
На 50сс, даже без груза, ОП и вправду охуеет с пассажиркой. Даже на грунтовке. Моторчик лишь раньше времени изнасилует и выкинет.
>>8225
На чекушке, да.
А в этом стелсе ДВЕ ебучие лошади.
Бери за полтос несвежий ттр, и не выёбывайся.
> воткнул передачу пониже и полезешь в горку с тянкой, не насилуя особо.
На чекушке, да.
А в этом стелсе ДВЕ ебучие лошади.
Бери за полтос несвежий ттр, и не выёбывайся.
>>8194
Нигде не купить
>>8228
Спасибо за советы, но я не все же не буду брать маленький мотоцикл в треть цены автомобиля. Скорее всего ттр 125 около 30к. Вон школьник нормально ездит с бабой. Подножки только приварить.
https://youtu.be/sXhMOvb6T1k
Нигде не купить
>>8228
Спасибо за советы, но я не все же не буду брать маленький мотоцикл в треть цены автомобиля. Скорее всего ттр 125 около 30к. Вон школьник нормально ездит с бабой. Подножки только приварить.
https://youtu.be/sXhMOvb6T1k
>>8246
Да.
Лучше возьми помойку в полную стоимость машины.
>же не буду брать маленький мотоцикл в треть цены автомобиля. Скорее всего ттр 125 около 30к
Да.
Лучше возьми помойку в полную стоимость машины.
Я не ОП, вопрос схожий. Хочу покататься по грунтовкам, полям-перелескам. Без препятствий, говен и бродов. Думаю обмазаться явой или ижаком, перебрать их, поставить резину позлее. Это реально или лучше поглядеть эндурки китайские?
>>8247
30к это не стоимость машины. Зачем упрямо советовать, когда я уже не раз сказал, что, блядь, нищеброд? Мне не нужно, чтобы пёрло вдвоем по песку, хотя я доверился тредику и 50сс не рассматриваю больше. Просто хоть как-то передвигаться абсолютно не спеша вдвоём. А 125сс двоих по снегу везёт в гору и ещё санки тащит.
30к это не стоимость машины. Зачем упрямо советовать, когда я уже не раз сказал, что, блядь, нищеброд? Мне не нужно, чтобы пёрло вдвоем по песку, хотя я доверился тредику и 50сс не рассматриваю больше. Просто хоть как-то передвигаться абсолютно не спеша вдвоём. А 125сс двоих по снегу везёт в гору и ещё санки тащит.
>>8254
Тяжелая ява/ижак для этих целей просто охуеть как подходят. Особенно их уебищная подвеска, которая тоже нихуя не легкая. Заебешься с ними прилично, лучше взять тот же gy5, он конечно тот еще матрас с дохлым движком, но всяко легче и подвес-очка помягче.
А если денег хватает только на ижа - купи велосипед, кататься ты на нём будешь точно больше чем на старом удроченном хламе, а ремонтировать меньше.
Тяжелая ява/ижак для этих целей просто охуеть как подходят. Особенно их уебищная подвеска, которая тоже нихуя не легкая. Заебешься с ними прилично, лучше взять тот же gy5, он конечно тот еще матрас с дохлым движком, но всяко легче и подвес-очка помягче.
А если денег хватает только на ижа - купи велосипед, кататься ты на нём будешь точно больше чем на старом удроченном хламе, а ремонтировать меньше.
>>8287
Я на двухсотке.
Движок действительно дохлый, но если не жестить, меня и мою жируху вывозит 65+90
Ну и по трассе 90~100 держит без перегрева.
>Вы тут все на литрах что ли по лесам катаетесь?
Я на двухсотке.
Движок действительно дохлый, но если не жестить, меня и мою жируху вывозит 65+90
Ну и по трассе 90~100 держит без перегрева.
>>8246
Как бывший владелец подобного аппарата скажу, что вдвоем на нем ездить можно, но износ всего увеличивается - компенсируй это аккуратностью. Если мотор не справляется - тянка слезает, а ты не насилуешь двигатель. Ну и на кочках пусть привстает, иначе на первой яме и жопу отобьет и амортизатору плохо будет.
И да, лучше реально посмотри что-то советское в идеале, чем уебанный современный китай.
Как бывший владелец подобного аппарата скажу, что вдвоем на нем ездить можно, но износ всего увеличивается - компенсируй это аккуратностью. Если мотор не справляется - тянка слезает, а ты не насилуешь двигатель. Ну и на кочках пусть привстает, иначе на первой яме и жопу отобьет и амортизатору плохо будет.
И да, лучше реально посмотри что-то советское в идеале, чем уебанный современный китай.
![[Group 1]-171106-094171106-098-5 images0000.jpg](https://2ch.hk//mo/src/208162/15100039548382.jpg)
>>8290
Ебать. Крыло под ней колесо не скребёт?
Ебать. Крыло под ней колесо не скребёт?
>>8313
Жигулёвская классика конечно, так-то вроде и не сыпется особо, и дыр пока нету, но при первой возможности сменю на что-нибудь другое
Жигулёвская классика конечно, так-то вроде и не сыпется особо, и дыр пока нету, но при первой возможности сменю на что-нибудь другое
>>8162 (OP)
если только гавно по лесухе месить, то есть смысл взять чтото более кубатурное, а по части перевозкидумаю лучше прикупить какойнить прицеп - моторошку и ту 50кубиков 2 аморта заебно в одного загружать в кузов космича, а ты гриш про двенашку у них масса епта от 60кг практически у всех одно амортных канечно есть исключения с карбонолюминевой рамой но сие далеко не бюджет в 20к.
и вообще какой смысл тащить его в машине? непрощили тагда уже взять норм колясыча и до лесухи пилить на нем? ну или если таже дача загородний дом раз отвез и пиздец.
>>8313
на авите давно был? вполне себе не гнилую шестеру семеру можно взять с неособо обдроченым салоном рублей за 30-50 и прикались с вполне себе бодрым движком, единственно что не стоит брать так это у всяко й разной школоты.
сейчас много кто берет класику капиталит и за вполне приемлемые деньги получает достаточно приличный аппарат.
если только гавно по лесухе месить, то есть смысл взять чтото более кубатурное, а по части перевозкидумаю лучше прикупить какойнить прицеп - моторошку и ту 50кубиков 2 аморта заебно в одного загружать в кузов космича, а ты гриш про двенашку у них масса епта от 60кг практически у всех одно амортных канечно есть исключения с карбонолюминевой рамой но сие далеко не бюджет в 20к.
и вообще какой смысл тащить его в машине? непрощили тагда уже взять норм колясыча и до лесухи пилить на нем? ну или если таже дача загородний дом раз отвез и пиздец.
>>8313
на авите давно был? вполне себе не гнилую шестеру семеру можно взять с неособо обдроченым салоном рублей за 30-50 и прикались с вполне себе бодрым движком, единственно что не стоит брать так это у всяко й разной школоты.
сейчас много кто берет класику капиталит и за вполне приемлемые деньги получает достаточно приличный аппарат.
>>8171
Перевозить мотик на легковушке мне бы в голову не пришло. У меня был рашко-пикап, а потом он сгнил и теперь у меня 20летняя японская некрота с большим прицепом. Не богат ни разу, к сожалению.
Одно дело - пыль, а другое - мокрая грязь с колес. Она пропитает и чехлы, и обивку, и под клеенку затечет, как ни стели. Я год назад возил козу в салоне, так даже после двух химчисток запах говнеца присутствует, а они нихуя не дешевые были.
>у тебя нет машины
Перевозить мотик на легковушке мне бы в голову не пришло. У меня был рашко-пикап, а потом он сгнил и теперь у меня 20летняя японская некрота с большим прицепом. Не богат ни разу, к сожалению.
> Кроме этого тазы и так внутри все пыльные всегда, плюс есть чехлы.
Одно дело - пыль, а другое - мокрая грязь с колес. Она пропитает и чехлы, и обивку, и под клеенку затечет, как ни стели. Я год назад возил козу в салоне, так даже после двух химчисток запах говнеца присутствует, а они нихуя не дешевые были.
>>8326
Курить раздроченное корыто за 40-50 чтобы капиталить... Тогда уж проще нульцовую классику взять за 110.
И да. Газонюх на классике, пацан пернуть хочет!
Курить раздроченное корыто за 40-50 чтобы капиталить... Тогда уж проще нульцовую классику взять за 110.
И да. Газонюх на классике, пацан пернуть хочет!
>>8285
Нацепил резину позубастее и получил ШКРЕМБЛИЕР. Я не вижу проблем ездить по пикрелейту на дорожнике. Алсо соси хуй https://www.youtube.com/watch?v=ll00EXHxVtQ
>>8284
Ява от 15 до 20к. Два десятка предложений на авито только в моей мухосрани. Окей, еще столько же в переборку мотора и резину. За 30-40 тысяч уже можно ездить. Или, типа, удроченный китайский силумин лучше?
Нацепил резину позубастее и получил ШКРЕМБЛИЕР. Я не вижу проблем ездить по пикрелейту на дорожнике. Алсо соси хуй https://www.youtube.com/watch?v=ll00EXHxVtQ
>>8284
Ява от 15 до 20к. Два десятка предложений на авито только в моей мухосрани. Окей, еще столько же в переборку мотора и резину. За 30-40 тысяч уже можно ездить. Или, типа, удроченный китайский силумин лучше?
214 Кб, 590x560>>8404
Если есть скил то и на спорте можно ездить по лесу, кое как. Но скила как я понимаю у тебя нет. На подножки на яве не встать, ява тяжёлая, мощность где то вверхах, подвеска никакая, через бревно не прыгнуть.
Но самое главное, явы уже ушатаны, запчасти, стоят как на японию, нормальные.
638-кун, если есть вопросы - спрашивай.
Если есть скил то и на спорте можно ездить по лесу, кое как. Но скила как я понимаю у тебя нет. На подножки на яве не встать, ява тяжёлая, мощность где то вверхах, подвеска никакая, через бревно не прыгнуть.
Но самое главное, явы уже ушатаны, запчасти, стоят как на японию, нормальные.
638-кун, если есть вопросы - спрашивай.
>>8351
Ну для кого и на улицу выйти - фантастика.
Ну для кого и на улицу выйти - фантастика.
>>8430 >>8429
Я не планирую прыгать и вообще эндурить. Просто поездки по грунтовым полевым/лесным дорогам в радиусе сотни километров от дома. Как у Зигмунда. Потому не представляю, что какой-нибудь Irbis TTR125 мне будет лучше, чем дорожник.
Асло, я в школе учился на эндуроподобной китайской чекушке, так вот мне не нравилось. Высоко, эргономика так себе. Сибишка потом показалась просто 10/10 удобством.
Ну ок. Если так, то либо ижачину/минск, либо какой-то китай
Я не планирую прыгать и вообще эндурить. Просто поездки по грунтовым полевым/лесным дорогам в радиусе сотни километров от дома. Как у Зигмунда. Потому не представляю, что какой-нибудь Irbis TTR125 мне будет лучше, чем дорожник.
Асло, я в школе учился на эндуроподобной китайской чекушке, так вот мне не нравилось. Высоко, эргономика так себе. Сибишка потом показалась просто 10/10 удобством.
Ну ок. Если так, то либо ижачину/минск, либо какой-то китай
>>8482
Ты короткокун?
Тогда да, ттр125 подходит, но если с тян, то gy-5/minsk cx/x200, у ттр нет второго места.
>Высоко, эргономика так себе.
Ты короткокун?
>Я не планирую прыгать и вообще эндурить. Просто поездки по грунтовым полевым/лесным дорогам в радиусе сотни километров от дома.
Тогда да, ттр125 подходит, но если с тян, то gy-5/minsk cx/x200, у ттр нет второго места.
>>8486
177 см. Достаю до земли, до руля дотягиваюсь, но как-то не по себе на эндурке. Ну и просто на эндуры и мотарды шишка не стоит.
177 см. Достаю до земли, до руля дотягиваюсь, но как-то не по себе на эндурке. Ну и просто на эндуры и мотарды шишка не стоит.
>>8498
176 cм врывается в тренд и подтверждает, что тоже шишка на эндуры не стоит.
Но на мотарды стоит и на шпроты
подумывает взять кубатурный мотард, на нем и по городу и по лесу збс, например.
>177 см
>на эндуры и мотарды шишка не стоит
176 cм врывается в тренд и подтверждает, что тоже шишка на эндуры не стоит.
Но на мотарды стоит и на шпроты
подумывает взять кубатурный мотард, на нем и по городу и по лесу збс, например.
>>8511
Ящитаю, мотард не для этого. Поскакать по бордюрам-поребрикам, катануть через городские ебеня, а потом на асфальте вилли-стоппи сделать забавно, но усачевать на этом невозможно. Раз-два катанешься и устанешь.
>>8404 - кун
>>8517
А что там в нём? Совкотред листанул и ничего толкового не нашел. Чем он лучше любого дорожного китая? ТТХ не впачатляют, с поколениями и 76-м бензином непонятно (при том, что только Аллах знает, что продают на авито), доноров мало (по сравнению с ижами). Ну и некро совок всё-таки. У меня в детстве был велик Аист из ММВЗ, так он был ТАКИМ говнищем. 15 килограмм мекины вместо стали.
Ящитаю, мотард не для этого. Поскакать по бордюрам-поребрикам, катануть через городские ебеня, а потом на асфальте вилли-стоппи сделать забавно, но усачевать на этом невозможно. Раз-два катанешься и устанешь.
>>8404 - кун
>>8517
А что там в нём? Совкотред листанул и ничего толкового не нашел. Чем он лучше любого дорожного китая? ТТХ не впачатляют, с поколениями и 76-м бензином непонятно (при том, что только Аллах знает, что продают на авито), доноров мало (по сравнению с ижами). Ну и некро совок всё-таки. У меня в детстве был велик Аист из ММВЗ, так он был ТАКИМ говнищем. 15 килограмм мекины вместо стали.
>>8530
Прост как кОлаш. Сломать можно только об дерево, если ты не в край конченный. Даже талибаны катают на нем наперевес с пулеметами а всякие вьетнамцы по сей день заставляют его ишачить в прокатах. И это не с проста!
>>8530
Для озвученных задач ОПа их хватит за глаза. И это уж точно лучше 50сс пердушки-погремушки.
>>8530
Минчара жрет что 80-ый что 92-ой только в путь.
>>8530
Ресурсом и превосходной ремонтопригодностью. Плюс этот мотоцикл на 98% состоит из металла. Металла блядь а не рисовой поебени которую можно кусачками от руки перекусить. А с твоими задачами его ресурса еще твоим внукам хватит.
>>8530
Ложь, пиздежь и провокация. Доноров в достатке, если есть желание найти. И да, я бы посмотрел как ты на месте ОПа засовываешь в двенашку 170-ти килограмоввую ИЖовую ебулду. Тогда как Минск с его 115-ю уже запрыгнул в двенашку своим ходом(!) и готов к тому чтобы ты его прокатил.
Мимо минсковод >>206057
>А что там в нём?
Прост как кОлаш. Сломать можно только об дерево, если ты не в край конченный. Даже талибаны катают на нем наперевес с пулеметами а всякие вьетнамцы по сей день заставляют его ишачить в прокатах. И это не с проста!
>>8530
>ТТХ не впачатляют
Для озвученных задач ОПа их хватит за глаза. И это уж точно лучше 50сс пердушки-погремушки.
>>8530
>76-м бензином непонятно
Минчара жрет что 80-ый что 92-ой только в путь.
>>8530
>Чем он лучше любого дорожного китая?
Ресурсом и превосходной ремонтопригодностью. Плюс этот мотоцикл на 98% состоит из металла. Металла блядь а не рисовой поебени которую можно кусачками от руки перекусить. А с твоими задачами его ресурса еще твоим внукам хватит.
>>8530
>доноров мало (по сравнению с ижами).
Ложь, пиздежь и провокация. Доноров в достатке, если есть желание найти. И да, я бы посмотрел как ты на месте ОПа засовываешь в двенашку 170-ти килограмоввую ИЖовую ебулду. Тогда как Минск с его 115-ю уже запрыгнул в двенашку своим ходом(!) и готов к тому чтобы ты его прокатил.
Мимо минсковод >>206057
86 Кб, 1024x683>>8519
>>8530
почоны, я имел ввиду прежде всего КТМ 690 smc и Aprilia SXV 550, что б по лесу и полям гонять.
Колеса зубастые поставил и вперед, без всяких трюков, незатейливо, по-провинциальному.
хотя не понимаю я в мотардах нихуя, мож и эндурка какая для этих целей сгодиться, но на эндурке в городе ne oche.
>>8530
почоны, я имел ввиду прежде всего КТМ 690 smc и Aprilia SXV 550, что б по лесу и полям гонять.
Колеса зубастые поставил и вперед, без всяких трюков, незатейливо, по-провинциальному.
хотя не понимаю я в мотардах нихуя, мож и эндурка какая для этих целей сгодиться, но на эндурке в городе ne oche.
>>8559
такая я же хуйня, бро.
там что-то не так с колесами...
щас набигут знающие и "знающие" и будут выебываться
такая я же хуйня, бро.
там что-то не так с колесами...
щас набигут знающие и "знающие" и будут выебываться
33 Кб, 550x550>>8557
17 колесо спереди это сразу полуфэйл для лесных покатушек, из колеи вылазить значительно сложнее, брёвна вообще ад, в песок колесо закапывается, в ямы проваливается по ось. Выходят из положения ставя чуть ли не 120 катки с кроссовыми шипами.
Советую брать 17/17 максимум для укатнных грунтовок, или если совсем короткокун/тян 160
Во всех просих случаях лучше 19 колесо + занижение.
17 колесо спереди это сразу полуфэйл для лесных покатушек, из колеи вылазить значительно сложнее, брёвна вообще ад, в песок колесо закапывается, в ямы проваливается по ось. Выходят из положения ставя чуть ли не 120 катки с кроссовыми шипами.
Советую брать 17/17 максимум для укатнных грунтовок, или если совсем короткокун/тян 160
Во всех просих случаях лучше 19 колесо + занижение.
>>8535
На втором пике удивился, что ты столько багажа привёз в глушь, а потом присмотрелся, увидел тело и проиграл.
>>8548
Как я уже говорил, минские велосипеды в 90-х были из пластилина. И рама, и втулки, и подшипники. Хотя я и старался обслуживать велик, подтягивал всё, чистил, мазал, однако за пару-тройку лет он просто разваливался. Всё, что не отпало безбожно люфтило.
Либо на великах они не старались, либо до перестройки было лучше, либо я хз.
На втором пике удивился, что ты столько багажа привёз в глушь, а потом присмотрелся, увидел тело и проиграл.
>>8548
Как я уже говорил, минские велосипеды в 90-х были из пластилина. И рама, и втулки, и подшипники. Хотя я и старался обслуживать велик, подтягивал всё, чистил, мазал, однако за пару-тройку лет он просто разваливался. Всё, что не отпало безбожно люфтило.
Либо на великах они не старались, либо до перестройки было лучше, либо я хз.
>>8567
в 90х, начале нулевых велики на самом деле были пластелиновыми + ещё много польских деталей ставили которые были не мение говняные по качеству.
Сейчас качество велосипедов подтянулось, втч благодаря китаю. С мотоциклами та-же история, только 2т цеха уже позакрывали.
>Либо на великах они не старались,
в 90х, начале нулевых велики на самом деле были пластелиновыми + ещё много польских деталей ставили которые были не мение говняные по качеству.
Сейчас качество велосипедов подтянулось, втч благодаря китаю. С мотоциклами та-же история, только 2т цеха уже позакрывали.
848 Кб, 1012x519>>8497
На круизерах по крайней мере небольшой кубатуры можно много где проползти, но это будет на 95% превозмогание.
На круизерах по крайней мере небольшой кубатуры можно много где проползти, но это будет на 95% превозмогание.
>>8477
Да уж... Я и не сомневался что двачной дурачок не покидающий квартиры не отличит леса и укатанной трассы среди леса где даже на матизе можно проехать
Да уж... Я и не сомневался что двачной дурачок не покидающий квартиры не отличит леса и укатанной трассы среди леса где даже на матизе можно проехать
>>8607
Тебе грязью визор закидало? Никто и не говорил о поездках вне дорог или хотя бы тропинок.
Тебе грязью визор закидало? Никто и не говорил о поездках вне дорог или хотя бы тропинок.
1,5 Мб, 1280x720Оп на связи, наверное буду Ирбис 125 брать. Смотрел с Авито один, едет бодро, легкий, компактный. Тянка уместилась (наколхожу подножки), динамика страдает, но терпимо. Амортизатора хватает даже.
Сам мот выглядит и ощущается ухоженным, хозяин вроде не жлоб. На что глянуть внимательно при покупке?
>>8535
Минсковод, в моём городе они лишь в состоянии "дрова с деревни" за 7к.
Сам мот выглядит и ощущается ухоженным, хозяин вроде не жлоб. На что глянуть внимательно при покупке?
>>8535
Минсковод, в моём городе они лишь в состоянии "дрова с деревни" за 7к.
>>8777
Забыл, доставило, что он такой лёгкий сам и при этом прёт двоих. Тянка думала сломает, а как я её прокатил охуела и сказала "надо брать".
Забыл, доставило, что он такой лёгкий сам и при этом прёт двоих. Тянка думала сломает, а как я её прокатил охуела и сказала "надо брать".
Сигма спорт старого поколения- 125 кубов по факту, по документам- 50сс
>>8777
Бывает и такое. Ну пробуй Ирбиса раз нашел. Тоже пойдет под твои требования.
>>8778
Она раньше ездила на мото? Есть подозрение что если это был первый раз, она бы сказала "надо брать" вообще вне зависимости от того на чем проехалась
>Минсковод, в моём городе они лишь в состоянии "дрова с деревни" за 7к.
Бывает и такое. Ну пробуй Ирбиса раз нашел. Тоже пойдет под твои требования.
>>8778
>Тянка думала сломает, а как я её прокатил охуела и сказала "надо брать".
Она раньше ездила на мото? Есть подозрение что если это был первый раз, она бы сказала "надо брать" вообще вне зависимости от того на чем проехалась
>>8777
Поменял хозяин воздушный фильтр на нормальный или до сих пор катается со штатным "нулевиком"?
Вообще, ломаться будешь постоянно, но зато чинится дёшево.
>На что глянуть внимательно при покупке?
Поменял хозяин воздушный фильтр на нормальный или до сих пор катается со штатным "нулевиком"?
Вообще, ломаться будешь постоянно, но зато чинится дёшево.
>>8777
Дам совет - особо не гончить. Хочется, конечно, покрасоваться перед подругой какой ты лихой, но лучше этого не делать, т.к. нет ничего приятнее чем сидеть на месте пассажира и когда мотоцикл величественно и аккуратно везет тебя мимо полян и лесочков.
>>8777
http://pitbike33.ru/irbis-ttr-125-отличный-мопед/
Ирбис, как и любой дешевенький мот, будет тебе верно служить если не поленишься иной раз приложить к нему руку. Либо заранее, либо по факту косяков.
>динамика страдает, но терпимо. Амортизатора хватает даже.
Дам совет - особо не гончить. Хочется, конечно, покрасоваться перед подругой какой ты лихой, но лучше этого не делать, т.к. нет ничего приятнее чем сидеть на месте пассажира и когда мотоцикл величественно и аккуратно везет тебя мимо полян и лесочков.
>>8777
>На что глянуть внимательно при покупке
http://pitbike33.ru/irbis-ttr-125-отличный-мопед/
Ирбис, как и любой дешевенький мот, будет тебе верно служить если не поленишься иной раз приложить к нему руку. Либо заранее, либо по факту косяков.
>>8801
Нет, просто он небольшой, невысокий и места мало. А так он под ней даже просел не сильно, я думал амортизатор сразу менять придется на жесткий или что-то делать с ним. Очень бодрая вещь.
Нет, просто он небольшой, невысокий и места мало. А так он под ней даже просел не сильно, я думал амортизатор сразу менять придется на жесткий или что-то делать с ним. Очень бодрая вещь.
![rkrkDQiVbs[1].jpg](https://2ch.hk//mo/src/208162/15106753946140.jpg)
>>8808
Да я видел уже такие страшилки, в любом случае самый крутой стоит 4-5к. Для одноразовой доработки не так много
Да я видел уже такие страшилки, в любом случае самый крутой стоит 4-5к. Для одноразовой доработки не так много
>>8780
Нету на авито
Нету на авито
>>8576
без превозмоганий, 4 сезона хардэндуро за плечами и продолжаю еще катать
без превозмоганий, 4 сезона хардэндуро за плечами и продолжаю еще катать
>>8162 (OP)
Я в душе не ебу что тебе там наговорили аноны, но я с полной уверенностью могу посоветовать второй пикрил. Я не раз видел как кун из соседнего подъезда возил свою тян на нем. Телега самое то, и не слушай ты этих умников которые говорят мол "50 кубов даже твою жепу не утащат, а с тянкой тем более." Еще как утащат. У меня было 4 совкомопеда еще хуже чем пикрил. Так вот каждый из них, пока не был мной благополучно убит, возил нас, пездюков, в троем. Каждый из нас в среднем весил 45 кг. Было дело я и батю возил на карпатах, я 50 и батя под 90. Короче допустимый вес мы игнорировали совершенно. Главное обслуживать эту телегу и водить неспеша. Что в принципе должно подойти для покатушек по лесу. Будете как в фильмах, деревья будут медленно проплывать вокруг, рокот мотора сольется с окружением и станет подобен соловьиной песне... Короче если тебе надо именно моц для грунта и не более-смело бери "Пилота" Жрет не больше росинки в год и развалиться только когда проснется батюшка Ленин.
Я в душе не ебу что тебе там наговорили аноны, но я с полной уверенностью могу посоветовать второй пикрил. Я не раз видел как кун из соседнего подъезда возил свою тян на нем. Телега самое то, и не слушай ты этих умников которые говорят мол "50 кубов даже твою жепу не утащат, а с тянкой тем более." Еще как утащат. У меня было 4 совкомопеда еще хуже чем пикрил. Так вот каждый из них, пока не был мной благополучно убит, возил нас, пездюков, в троем. Каждый из нас в среднем весил 45 кг. Было дело я и батю возил на карпатах, я 50 и батя под 90. Короче допустимый вес мы игнорировали совершенно. Главное обслуживать эту телегу и водить неспеша. Что в принципе должно подойти для покатушек по лесу. Будете как в фильмах, деревья будут медленно проплывать вокруг, рокот мотора сольется с окружением и станет подобен соловьиной песне... Короче если тебе надо именно моц для грунта и не более-смело бери "Пилота" Жрет не больше росинки в год и развалиться только когда проснется батюшка Ленин.
>>8843
О том и речь. На нормальном мотоцикле-то нельзя.
>если хуярить на полной скорости по кочкам, то и одному можно подвеску сломать.
О том и речь. На нормальном мотоцикле-то нельзя.
>>8872
Ну отчегоже? Кроссачи на это и расчитаны наваливай не хочу, еще и прыгать можно Хардэндуры тоже под это дело спроектированы. Софты и турынды - если сильн не выебываться, тоже норм по ухабам скачут.
Ну отчегоже? Кроссачи на это и расчитаны наваливай не хочу, еще и прыгать можно Хардэндуры тоже под это дело спроектированы. Софты и турынды - если сильн не выебываться, тоже норм по ухабам скачут.
>>8894
И тут, ОП такой, внезапно образумился, И побежал в салон за новой турындой за 2,5 ляма.
И тут, ОП такой, внезапно образумился, И побежал в салон за новой турындой за 2,5 ляма.
>>8894
кроссачи не интересно, ибо ресурс хуйня, а я не могу в технику.
реквестирую добрых анонов на накидать моделей по хард и софт эндурам.
а я почитаю посмотрю по ним, ибо давно хочу себе вторым мотиком такой, что б по лесу гонять и в легкие говна тоже.
Путешествий не планирую, задача - своим ходом, примотав баклашки с бензином доехать до леса и по нему заводно поноситься туда-сюда. спасибо
кроссачи не интересно, ибо ресурс хуйня, а я не могу в технику.
реквестирую добрых анонов на накидать моделей по хард и софт эндурам.
а я почитаю посмотрю по ним, ибо давно хочу себе вторым мотиком такой, что б по лесу гонять и в легкие говна тоже.
Путешествий не планирую, задача - своим ходом, примотав баклашки с бензином доехать до леса и по нему заводно поноситься туда-сюда. спасибо
>>8959
Полезно иногда не плодить треды, а смотреть в соседние.
https://2ch.hk/mo/res/208466.html (
М)
>реквестирую добрых анонов на накидать моделей по хард и софт эндурам.
Полезно иногда не плодить треды, а смотреть в соседние.
https://2ch.hk/mo/res/208466.html (
М)>>8972
>>8940
>>8872
Не у всех есть деньги на нормальный мотоцикл, я уже писал, что охуел с цены в 50к за новый питбайк, на котором на дорогу не выехать, фар толком нет, одноместный и вообще менее практичная вещь чем даже велосипед. За 50к можно жигу взять, зимой дрифтить в тепле, в дождь ездить с каким-то комфортом и всё такое.
>>8817
Ну я краем глаза видел в интернетах. Может проще парочку стандартных за 3к купить, лел. Да и вообще нет ощущения вдвоём, что подвеске пиздец, как на каких-нибудь скутерах, когда он под двумя землю скребёт.
>>8870
Блин, ну ты меня прямо убедил, съезжу зид глянуть. По видосам на ютубе вроде бодрый. Я тоже думал, что там может не утащить, если я собираюсь не спеша прогуливаться.
>>8940
>>8872
Не у всех есть деньги на нормальный мотоцикл, я уже писал, что охуел с цены в 50к за новый питбайк, на котором на дорогу не выехать, фар толком нет, одноместный и вообще менее практичная вещь чем даже велосипед. За 50к можно жигу взять, зимой дрифтить в тепле, в дождь ездить с каким-то комфортом и всё такое.
>>8817
Ну я краем глаза видел в интернетах. Может проще парочку стандартных за 3к купить, лел. Да и вообще нет ощущения вдвоём, что подвеске пиздец, как на каких-нибудь скутерах, когда он под двумя землю скребёт.
>>8870
Блин, ну ты меня прямо убедил, съезжу зид глянуть. По видосам на ютубе вроде бодрый. Я тоже думал, что там может не утащить, если я собираюсь не спеша прогуливаться.
48 Кб, 640x480Сразу видно, одно тупорылое школиё сидит. Знают только альфу и ирбис.
Есть олдскульный DT50, который будит возить твою жопу, жопу сына и внука. А если отъебнёт, то переберешь его в поле за 15 минут и 5000 рублей.
Есть олдскульный DT50, который будит возить твою жопу, жопу сына и внука. А если отъебнёт, то переберешь его в поле за 15 минут и 5000 рублей.
>>9117
Он настолько олдскульный, что по России в авите их продается целых 5 штук, среди которых один вообще без объекта капиталки. Эти вот детские мопеды подкросс не особо у нас популярны, т.к. проще купить пек и разъебать его, чем купить старую яму и ебаться с ней в гараже пока она поедет. Тем более цена в 50-60к устроит не многих.
А так канешн да, японокачество то всегда лучше, и на деревне все уважать будут на Ямахе поцика.
Он настолько олдскульный, что по России в авите их продается целых 5 штук, среди которых один вообще без объекта капиталки. Эти вот детские мопеды подкросс не особо у нас популярны, т.к. проще купить пек и разъебать его, чем купить старую яму и ебаться с ней в гараже пока она поедет. Тем более цена в 50-60к устроит не многих.
А так канешн да, японокачество то всегда лучше, и на деревне все уважать будут на Ямахе поцика.
>>9125
Зато у него раздельная смазка и едет он как 4Т 125.
Зато у него раздельная смазка и едет он как 4Т 125.
265 Кб, 1200x966>>9143
Подходит?
Подходит?
А про Ирбис XR250 что-нибудь можете рассказать? Нормальный мот для езды по просёлкам, асфальту, и очень редким говнам, или лучше не надо?
>>9170
Сойдет, с нами ездил, вроде не разваливался. А если обуть в зубастую резину, то можно в хорошие ебеня залазить.
Сойдет, с нами ездил, вроде не разваливался. А если обуть в зубастую резину, то можно в хорошие ебеня залазить.
9 Кб, 227x360>>9202
А ты смешной
А ты смешной
>>8870
На 1-й, заставляя батю слезать перед горками.
Алсо, как ты его с тяжелым пассажиром на дороге то удерживал?
>Было дело я и батю возил на карпатах, я 50 и батя под 90.
На 1-й, заставляя батю слезать перед горками.
Алсо, как ты его с тяжелым пассажиром на дороге то удерживал?
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 4 июля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 4 июля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.