Это копия, сохраненная 12 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Перечень досок на руках у сидельцев треда с деанон травлей: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1okbI-CEM1VP2y7zxAv5l2TWe-4bV5boAbijG9XDgCUs/edit#gid=0
Пенни - не лонгборд. Крузер - не лонгборд. Лонгборд - не лонгборд. Всем похуй на всё, но для вопросов о пенни, всё таки в начале поищи соответствующий тред в /dev.
Дефолт магазин лонгбордотреда со скорейшей доставкой и специальными ценами для жителей РФ:
https://www.sickboards.nl - при регистрации из РФ вычитает какие-то европейские налоги и цены становятся ниже, имеет условно бесплатную доставку в любую Мухосрань при покупке от 300 евро через UPS, ("условно" ибо все товары декларируются и, если стоимость корзины более 200 евро - ЮПС возьмёт с тебя 900-1100 рублей сверху за оформление декларации физического лица, так же запрашивается скан твоего паспорта при любом раскладе). Доставка напрямую из Гааги за 1-3 дня до ДС и 7-10 дней до твоего Зажопинска.
Забугорные магазины в долларах:
доставка до РФ 40-100 баксов:
https://www.daddiesboardshop.com - классика
https://www.edgeboardshop.com
http://www.sk8kings.com - слаломные и LDP комплиты
https://stokedskateboards.com - магазин с возможностью взять божественные траки и деки для LDP и колеса разных дюрометров поштучно
Забугорные магазины в евро:
доставка до РФ от 30 евро, то что в США стоило 200 баксов – тут будет за 200 евро с учетом НДС:
http://www.longboardshop.de (после присвоения сикбордзу статуса дефолт магазина - остался тут один)
Отечественные:
что-то дороже, что-то дешевле, хотя в последнее время - ничего не дешевле, все равно прочекай, вооружившись калькулятором:
http://nevskysurf.ru - не очень известные, но по заверению анона, неплохие бренды, доставка по РФ – 500 рублей, бесплатная доставка от 5000.
http://www.traektoria.ru - бесплатная доставка по РФ от 1500
https://ru.x3mboardshop.com - дохуя всего висит на сайте, но в наличии нет, так что не радуйся раньше времени широкому ассортименту и иногда низким ценам, доставка – 1000 рублей.
http://www.gravity.ru - доставка - 500 руб., бесплатная доставка от 6000 руб.
Брендогайд и ценогайд:
1. Китайское говно (oxelo, krown и прочие из спортмастера и ашана) - бери, если нет денег, а тебе надо катать прямо здесь и сейчас. Хотя лучше просто носи эти доски в руках. Цена зависит от времени года, магазина и упоротости продавца, может быть как до 5-7к, так и выше 10к.
Выбор ашанбордов - https://vk.com/wall-72151297_1667
2. Лучшие сорта китайского говна (Mindless, Santa Cruz, Dusters, Gravity, Madrid, Globe, Palisades.) - 7-11к за комплит, что-то выйдет даже ближе к 20к - вариант, если уж совсем не сможешь наскрести пару тыщ до следующей категории. Бери эти просто доски, чтобы просто катать несколько дней, а потом навечно убрать в шкаф.
3. Годные бренды - весь мир считает, что это дешево и сердито и то место, откуда надо начинать свой путь, мы же считаем, что это для истинных богачей, познавших жизнь, и конкретно твой личный пол и потолок. Комплит или скейт по частям выйдет 17-25к - продай почку, изнасилуй свою бабушку, соси хуи на камеру, но старайся сюда влезть, если планируешь катать до следующего переката треда:
Встречается в РФ:
Деки: Arbor, Comet, Rayne, Bustin, Landyahtz, Omen, Sector 9, Earthwing, Original, Loaded.
Траки: Paris, Caliber, Bear, Carver, Gullwing, Independent
Колеса: Abec11, Orangatang, Sector 9, HAWGs
Подшипники: Bones, Jehu, Independent, Pig
Защита: ProTec, Triple8, Predator
Мало встречается в РФ:
Bennett, Randal, Ronin, Kryprinics, Seismic, Tracker, Atlas, Sabre, Simple, Bastl, DB, Nelso, Never Summer и куча прочих, включая ультра-элитные марки дек и пресижнтраков.
Поддержка отечественного производителя:
На этом кто-то даже выигрывает белорусские даунхил гонки, а кто-то и всякие французские дэнсинговые контесты
http://peppercustoms.ru
http://superape.org
http://www.longboardmarket.ru
и множество-множества стартапов со страничками вконтакте.
Годные чехольчики:
http://www.yukon-ltd.com/catalog/chehly/chehly_dlya_skejtborda_longborda
Просто чехольчики:
http://чехлы.рф или любой другой магазин по запросу "купить чехол для лонгборда". Полторушка - красная цена. Чехол не должен стоить как сама доска, если от него не требуется больше, чем просто донести в себе доску до горки или иного места.
Прочие ссылки:
silverfish умер, минута молчания из увожения
http://pavedwave.myfastforum.org - главный форум, посвященный LDP
https://dhskate.ru – журнал про ДХ
http://velvet.pro/forum/viewforum.php?f=10 - более-менее живой отечественный скейтфорум, где обсуждают, в основном, слалом.
http://riders.co/ru/longboard - скачать трюки бесплатно без смс.
https://www.reddit.com/r/longboarding
Для социоблядских социоблядков: (почти все мертвы и требуют обновления)
https://vk.com/longclub – полуживая группа с толковыми советами новичкам и блевотными мемами
https://vk.com/longboardkrsk - полумертвая группа Красноярска (мода, отгремела, видимо)
https://vk.com/longcitylife
https://vk.com/wheelbite
https://vk.com/longboardirk - Иркутск
https://vk.com/chillandhill_camp - лонгборд-лагерь в Сочах. как я понимаю
Видосики:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLMhasq4TNJWsq2W9oD4S6xjkobOVMe6w5 - слайды, таки и прочие даунхильнофрирарйдные радости.
https://www.youtube.com/playlist?list=PLaE4Y-hr5dQti86XPw3v16M7b7mV4eGZ5 - Саша Макеев и фристайл.
Основной вопрос - лонгборд или что-то другое?
Лонгборд стоит брать только, если хочешь кататься именно на доске с колесиками. В плане скорости и проходимости он проигрывает всему, от велосипеда и самоката до роликовых коньков. Плюс в отличии от самоката и велосипеда не имеет тормозов и требовательнее к скиллу. Реально крузить можно, но надо быть скилловым дохуя.
Лонгборд не самое лучшее транспортное средство для перемещения из произвольной точки А в произвольную точку Б, особенно в отечественных реалиях. Но, все равно, кататься на доске весело – думаешь, если бы это было грустно – тут был бы лонгбордотред? Любая техническая хуйня это прежде всего спортивный снаряд и отдельная спортивная дисциплина.
Скрипит борд, что делать?
Для начала - нужно понять, что именно скрипит. Если перевернуть борд и положить декой на пол, и понажимать на траки, то по звуку можно узнать источник скрипа. В основном - это бушинги или трение в пивот капе. Советуют накрошить мыло/парафин сверху и снизу бушинга и в сам пивот кап. Еще советуют литол или силиконовую смазку накапать. Что-то, но должно помочь.
Если скрипят подшипники - нужно их вытащить и промыть в бензине. Видос в помощь:
[YouTube] Как Ухаживать за Пенни Бордом / Ремонт и Обслуживание Penny / Где купить Пенни?[РАСКРЫТЬ]
Если скрипит дека, то ничего не сделать, пусть доживает последние дни.
Хочу сам выпилить деку, почему тут нет DIY-гайда?
Гайда нет, потому что ты его не написал.
ОТВЕТЫ НА ПРОЧИЕ ПОПУЛЯРНЫЕ ВОПРОСЫ:
ЗОЧЕМ НУЖЕН ЛОНГБОРД, ЕСТЬ ВЕДЬ ТРЮКОВЫЙ СКЕЙТ? - ИДИ НАХУЙ
ЗОЧЕМ ПОКУПАТЬ ДЕРЕВО, ЕСЛИ КАРБОН СТОИТ НА ДЕСЯТЬ ДОЛЛАРОВ ДОРОЖЕ - ИДИ НАХУЙ
ЗОЧЕМ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ ЗА БРЕНДЫ, КОГДА ОХЕЕЛО КАТАЕТ ЛУЧШЕ, Я КУПИЛ ПЯТЬ ДНЕЙ НАЗАД И НАРАДОВАТЬСЯ НЕ МОГУ. ПОСОВЕТУЙТЕ ЧТО-НИБУДЬ ЗА ДВЕСТИ РУБЛЕЙ, ЧТОБЫ НЕ ПЛАТИТЬ ЗА НЕНУЖНУЮ РЕКЛАМУ И ТРЮКИ, КОТОРЫЕ НЕ БУДУ ДЕЛАТЬ - ИДИ НАХУЙ
ФАК, который был здесь всегда:
http://pastebin.com/a5v3w0YA
ФАК v2.0 по снаряге:
https://git.io/vSUaf
ФАК по технике:
https://git.io/vSUaL (может быть когда-нибудь он оформится, но сюда (не обещаем, но постараемся) со вчерашнего дня должны были переноситься более-менее годные ответы анонов о том, как катать.
Скейтотред для Тони Хоуков в душе:
Был объединен и находился здесь - https://2ch.hk/sp/res/1717738.html (М)
Шаблон треда: https://pastebin.com/QKmZZ79n
Первая доска кстати охуенная.
Они к сожалению закрылись, больше рутов не будет, на оф сайте инфа об этом есть. А доски у них были прям суперские, не знаю в чем причина закрытия
В верху тряпка, застежка кожа и на ладони кожа
Отдал обовнику за 100р он капроновой ниткой пришил. До этого я на супер клей момент.
Может кто паки сам делает кстати? поделитесь опытом отцы фрирайда и даунхила.
Да ты тот еще троль махровый. Иди катай на своем пенисборде гомер проклятый.
А такого рода перчатки тоже разъебываются? Что у них вообще изнашивается? Сама липучка начинает рваться?
Такие на фотосет возьму)
Я только начинаю кататься.
У меня сейчас разьебывается все. На моем сетапе за сезон поставил тое и хилсайд с перчатками. Сейчас ситдаун научился. Короче те перчи что я сделал тест драйв сегодня прошли. А так вся защита трипл 8, только шлем сектор9 и фулик 4fight.
Мне с пластиком на пальцах не нравится. Только стандартные варианты. Перчатки тряпка с келавровыми вставками или кожа пак на ладони нормально заходят.
Кто-нибудь сам делал себе годные паки? Или постоянно по касарю за комплект отдавать.
Может они у тебя уже измененные? У меня такое же было, попробуй добавить любой товар в корзину и оформи покупку вписывая в каждое поле что угодно, но при этом правильно укажи страну и индекс, потом уже точно должно показать настоящую цену, ну и вроде когда отменишь дальнейшее оформление тебе уже должно все показывать в российских ценах
Во истину, анон. Цены уже измененные оказались. Тогда не пойму нахер они нужны, если американский амазон то же самое предлагает за ту же стоимость, только в баксах?
Оба неплохи, но лучше наверное динги, там форма доски удобнее, плюс Pilsner вроде старых годов, вряд ли у них новые деки есть сейчас из этой серии.
>нехуй в это лезть на 34 лвл?
Определённо хуй, вон смотри этому мужику сколько
https://www.youtube.com/watch?v=qpJfywfWxbQ
а он там такое вытворяет, что не каждому юнцу под силу, тем более если втянешься то как раз таки учитывая цены хороших лонгов и экипировки, лучше быть работающим человеком
Кто с сикбордсов UPS доставку делал, они доставляют ТОЛЬКО курьером с доставкой на дом в течение дня? Забрать у них самому нельзя? Сейчас выходной, никто не отвечают и трубку не берут. Реально нужно целый день дома сидеть и ждать?
Если курьерская служба то в вайбер пишут. Там появляется бизнес-чаты и инфо обновляется по поводу курьерской доставки.
+100500 нищебродам в лонгборд тусовке делать нечего, если только на своем разьебанном скейте шредить, так талты и теряются. А у другого например с usa предки доску привезли в 40к и она как реликвия дома стоит.
Мне никуда никто не писал, на телефон звонили только когда таможню проходили, просто читал такое что курьер звонит за 30 секунд до прибытия и если тебя нет дома тут же едет дальше. И я не знаю как забрать посылку если они только в рабочее время доставку делают. Опять же у них дата прибытия указана на завтра, а посылка типа еще не в моем городе так что хз, прожду так весь день а они на вторник перенесут.
Я хер знает что за такая курьерская доставка. Я сам курьеров на работе направляю в организации, там время, фио, тел, время обеда. И за час он обязательно звонит и договариваться должен. Заказывал всякую хуйту с велборис, али, авито, и разными компаниями все бля пишут. А твой как-будто спиздить себе хочет, бушингов карманы набить для всей семьи.
UPS же, не знаю чому так, но даже отзывы в моем городе такие, доставка пиздец быстрая сама по себе, типа из Нидерландов в Москву за 9 часов привезли, из Москвы в мой мухосранск за 1 час, а вот блядь подтверждение платежа брокеру - 2 дня, и до этого момента посылка не двигается с места, по прибытии хуй ты там что сможешь объяснить что забирать некому, сиди блядь и жди.
Двачую. Защиту купи, колеса стирается купи новые, подшипники купи, банально скейт тулз купи. И т д.
%Слава богу у меня есть чит в виде дохуя бабла%%
Plasti Dip гугли или на авито купи. Балон 300р хватит всю жизнь.
Покрываешь слоями те части, которые будут стираться пальцы. Первый раз можно несколько слоев.
По крайней мере перчатки целые уже 3й сезон.
Бесплатная доставка.
Стоя 180 делаю стабильно. Пробую остаться и не доворачивать - либо вес уходит на заднюю ногу = рип, либо не слайдиться вообще, либо хуйня какая то странная выходит.
Олсо как фиксить слайды РОВНО в 90 градусов?
В целом чет не пойму, тебя просто уже несет в заносе. На большой скорости успеваю сделать пенди. Но это надо 40+км/час.
Здоровый мужик, а такие вопросы задаешь. Лезь, если захотелось - это охуенно.
Доски почти одинаковые. Динги найти проще, скорее всего.
Стоя сложнее. Там вообще хуй знает как.
Сидя проще. Хотя тое сайды все равно разворачивает, хотя плечами стараюсь не крутить.
Выходя из карва на уровне заноса чекаеш задней ногой, вес на передней, при этому толкая двумя ногами доску и помогаешь плечами, вот тебе и не полный спид чек.
С опытом придет понимание тое сайд в зависимости от стойки рекомендую в поворот делать, ты отчетливо должен чувствовать как задней ногой выдвигаешь доску в повороте и она скользит, потом возврат в стандартную стойку.
Хилсайд сидя без рук ну ситдаун можно сделать в повороте, для этого необходимо крутануть тело за ним сидя в стойке ноги, доска заскальзит боком. Или из глубокого карва задней ногой слегка выдвинуть доску будет спид чек и вернутся в свою стойку.
640x640, 0:10
Ты бы видел в каком состоянии моя защита коленей.
Там все содрано в мясо, пластик полосками слезает, как с медведем дрался.
Я хз как без коленей кататься, особенно что то новое пробовать.
Опиши плиз как ты 180 делаешь если не затруднит, через сколько тебе понимание пришло с этим трюком и какие особенности доски у тебя бушинги какие и на сколько треки затянуты, то как тебе подходит.
А это когда человек стесняется, и думает о том, что другие люди скажут за его спиной или подумают, смотрите этот тип весь в защите, шлем смешной и ногой пушит на доске.
Я понимаю глупово вида не избежать, ну это не вариант отказывается от защиты, вообще не вариант.
Люди видят какой пиздец моей защите и думают что я правильно ее одел. + я все такие здоровый дядька и в целом похуй что они там думают. Здоровье оно как то важнее понтов.
Я не прихолог, ну отсутствие защиты трактую так как описал выше в этом треде. Или есть еще вариант, не чему не учиться, так доску тоскать за собой и селфи делать, для пацанов чисто, в инсту запостить, телочки лайкнут. Разок приложившись потом сразу понты проходят и сезон закончен.
Хочу застабилить длинные слайды стоя с помощью этих колес.
>Разок приложившись потом сразу понты проходят
Ох жиза, только я не позерствовал, а просто сразу после покупки дощечки пошел катать вообще без защиты, ну и катал так 2 дня пока чуть таз не сломал нахуй, целую неделю потом вставал с кровати как зомби из склепа со стонами.
В догоночку раз тут видосики какие-то постить начали, вот возможно лучший канал по дх на лонгборде
https://www.youtube.com/user/jcneuman1/videos
Я по первой как доска только появилась кстати крузер сектор9 ну чтоб хоть понять надо оно мне, нет катал в парке, хода там детские 20км и тоже умудрился убраться. Причем один раз меня Бог миловал на плоскаче 35км/ч на этой рыбке поймал воблу, хуй пойми как удержался разгоняя людей хлопал в ладоши паками на перчатках, я неумел даже футстопом сбавить хода. Потом почувствовав себя бессмертным катал так дальше до первого ребенка который побежал на меня словно мишка Винни на мед, мамашка его пиздила по мобиле и ей было все равно, в этот момент на метровой доске летел дядя в 78кг на ребенка. Я такой как ниндзя какими-то тайными темными приемами стал оттормаживаться, под конец спрыгнув с доски и пропахал новыми джинсами газон. Больше без защиты не катался.
Вот как он так слайдит в 45 градусов.
Все гайды на ютюбе ДОНТ ГОУ ТО НАЙТИ. А как не объясняют.
Не, я смутно подозреваю, что можно попробовать раньше отклоняться и не так сильно карвить при входе в слайд.
+ Я возможно пережимаю задней ногой. Больше передней работать. Хз кароч.
В следующий раз попробую.
У них хуевые размеры на сайте указаны, измерил руку и странно было, что под мою вроде бы не самую маленьку руку подходит самый маленький размер, в итоге получается так, что когда я таки после всех усилий смогу натянуть их на руку сидят они идеально, так до комфортного плотненько, но сука пока руку блядь засунешь в нее, как в анус носорога, весь вспотеешь и разденешься как Джим Керри. Именно вот эта зигзаговая часть на кисти узкая. Она вообще потом может немного разносится или пизда и каждый раз так надо будет?
Три восьмерки тоже маломерят, как оказалось. Себе взял timeship ragdoll, предварительно измерив руку - так сели как вторая кожа.
Охуеть, ты это я. Та же история. Накуренным больше не катаюсь.
Странно что у них указан размер в сантиметрах не для перчатки а именно для руки и в итоге на эту же руку блядь их хуй натянешь, хорошо хоть шлем фуллфейс не оказался слишком большим и вроде бы сидит как надо.
> хорошо хоть шлем фуллфейс не оказался слишком большим и вроде бы сидит как надо.
Кек, я тоже померял башку и думал, что мне подойдет размер M/S, в итоге поле примерки взял L/XL.
Сикборд кстати за заказ на 400 еу не положили стикеров мне, лол, только их тканевая сумка-пакет была в комплекте, но зато сверху закинули штук 20 болтов разной длины и аж два комплекта райзеров разной высоты, вот тут я охуел. Вечером сделаю небольшой текстовый обзор на это всё
Жрять, уже натянул таким образом, надеюсь не сильно там все разъебалось
Мне пару маек кидали. Правда налезли они только на тян.
Сетап не важен. Попробуй больше скорости и сильнее отклоняться.
История такая: чуть больше года назад я начал всерьёз уставать от работы (темп жизни был такой, что кроме ненавистной еды, бессмысленной дороги на работу, напряжённой работы, бессмысленной дороги с работы, ненавистной еды и попыток поспать) ничего не было, и я решил разнообразить дорогу. Однажды на пути домой вышел из маршрутки, зашёл в нагугленный магазин и купил (первый попавшийся) Globe Drednaught Doom Daughters и стал ездить на нём. И это было охуенно. Охуительнейше. Сразу же жизнь стала расслабленнее и прекраснее.
Потом в ноябре погода стала уже слишком стрёмной, и я точно так же ненароком подсел на велосипед, но сейчас хочу потихоньку обратно вкатиться в лонгборды.
Краткоотзыв насчёт той доски: как я уже написал, мне очень понравилось, . На следующий день, правда, выяснилось, что она кривая (как я понимаю, кривые и дека, и один из траков: при попытке переставить заднюю ось вперёд или перевернуть, чтобы был другой угол, одно из колёс вывешивалось на уже непристойную высоту). Интересное (на мой нубский взгляд, весьма удобное) решение с двумя шкурками разной жёсткости. Сначала ловил баттхёрт от картинки, а потом она начала мне очень нравиться. В целом мне кажется, что она под мои задачи подошла идеально, не развалилась, но она всё же слишком чугунная (и весит как велосипед, блджад).
Текущие проблемы: кроме упоминавшейся кривости - протёрлась в ноль шкурка в месте, где стоит передняя нога, на колёсах уже слишком много трещин и порезов, подшипники гремят и щёлкают под нагрузкой, киктейл снизу подран, рисунок с боков (где брал деку для переноски) протёрт, почти все гайки слизаны, так что обслуживание затруднено; претензий нет разве что к передней подвеске - она протёрта на пару миллиметров камнями, да и всё. Но в целом у меня нет желания пытаться превратить этот лонгборд в нечто лучшее, чем он был изначально, думаю, проще заменить его полностью.
Так как у меня появился велосипед, то доска остаётся для относительно быстрого круизинга на не слишком большие расстояния (со средней скоростью по городу в ~15 км/ч и расстояниями не больше 50 км) и в качестве альтернативы байку при поездках в другие города общественным транспортом. Я не уверен, возможно, будет правильно найти теперь не такую дубовую баржу, а что-нибудь более лёгкое и подвижное, подлиннее и пофлексовее (будь у меня нормально с координацией, я б и в дэнсинг попробовал), чтобы получать больше фана по пути.
Так вот, анон, дай совет: стоит ли, по-твоему, под мои задачи как-нибудь реанимировать старую доску (сейчас я кайфа на ней почти не получаю, разве что в магаз езжу, потому что больше привезти могу, чем на байке), брать дешманский комплит, годный комплит (в прошлом году я фапал на Landyachtz) или собирать что-нибудь душевное покомпонентно? Бюджет 15к, если что-то прям понравится - то 20.
Кстати, есть ли деки, выпускающиеся без рисунков? Сразу же возникла идея попросить знакомую художницу расписать деку в её стиле. А в старой, как я говорил, мешает кривость.
И ещё пара общих вопросов:
1. Как научиться кататься в свитче? Я когда-то катался на самокате и на доске поехал быстро, но не могу начать ездить другой ногой вперёд, что стало особенно больно заметно во время езды на велосипеде;
2. Ничего не мог с собой поделать и много ездил в дождь - во-первых, на работу это было всё равно быстрее, чем общественным транспортом, а во-вторых - просто очень в кайф. Так как теперь я освободился от суицидальных наклонностей (одновременно с работой), то возник вопрос, как сочетать катание в дождь с сохранностью лонгборда: стоит ли ставить какие-нибудь специальные подшипники или, наоборот, ставить самые простые и часто менять, как сушить доску etc.
История такая: чуть больше года назад я начал всерьёз уставать от работы (темп жизни был такой, что кроме ненавистной еды, бессмысленной дороги на работу, напряжённой работы, бессмысленной дороги с работы, ненавистной еды и попыток поспать) ничего не было, и я решил разнообразить дорогу. Однажды на пути домой вышел из маршрутки, зашёл в нагугленный магазин и купил (первый попавшийся) Globe Drednaught Doom Daughters и стал ездить на нём. И это было охуенно. Охуительнейше. Сразу же жизнь стала расслабленнее и прекраснее.
Потом в ноябре погода стала уже слишком стрёмной, и я точно так же ненароком подсел на велосипед, но сейчас хочу потихоньку обратно вкатиться в лонгборды.
Краткоотзыв насчёт той доски: как я уже написал, мне очень понравилось, . На следующий день, правда, выяснилось, что она кривая (как я понимаю, кривые и дека, и один из траков: при попытке переставить заднюю ось вперёд или перевернуть, чтобы был другой угол, одно из колёс вывешивалось на уже непристойную высоту). Интересное (на мой нубский взгляд, весьма удобное) решение с двумя шкурками разной жёсткости. Сначала ловил баттхёрт от картинки, а потом она начала мне очень нравиться. В целом мне кажется, что она под мои задачи подошла идеально, не развалилась, но она всё же слишком чугунная (и весит как велосипед, блджад).
Текущие проблемы: кроме упоминавшейся кривости - протёрлась в ноль шкурка в месте, где стоит передняя нога, на колёсах уже слишком много трещин и порезов, подшипники гремят и щёлкают под нагрузкой, киктейл снизу подран, рисунок с боков (где брал деку для переноски) протёрт, почти все гайки слизаны, так что обслуживание затруднено; претензий нет разве что к передней подвеске - она протёрта на пару миллиметров камнями, да и всё. Но в целом у меня нет желания пытаться превратить этот лонгборд в нечто лучшее, чем он был изначально, думаю, проще заменить его полностью.
Так как у меня появился велосипед, то доска остаётся для относительно быстрого круизинга на не слишком большие расстояния (со средней скоростью по городу в ~15 км/ч и расстояниями не больше 50 км) и в качестве альтернативы байку при поездках в другие города общественным транспортом. Я не уверен, возможно, будет правильно найти теперь не такую дубовую баржу, а что-нибудь более лёгкое и подвижное, подлиннее и пофлексовее (будь у меня нормально с координацией, я б и в дэнсинг попробовал), чтобы получать больше фана по пути.
Так вот, анон, дай совет: стоит ли, по-твоему, под мои задачи как-нибудь реанимировать старую доску (сейчас я кайфа на ней почти не получаю, разве что в магаз езжу, потому что больше привезти могу, чем на байке), брать дешманский комплит, годный комплит (в прошлом году я фапал на Landyachtz) или собирать что-нибудь душевное покомпонентно? Бюджет 15к, если что-то прям понравится - то 20.
Кстати, есть ли деки, выпускающиеся без рисунков? Сразу же возникла идея попросить знакомую художницу расписать деку в её стиле. А в старой, как я говорил, мешает кривость.
И ещё пара общих вопросов:
1. Как научиться кататься в свитче? Я когда-то катался на самокате и на доске поехал быстро, но не могу начать ездить другой ногой вперёд, что стало особенно больно заметно во время езды на велосипеде;
2. Ничего не мог с собой поделать и много ездил в дождь - во-первых, на работу это было всё равно быстрее, чем общественным транспортом, а во-вторых - просто очень в кайф. Так как теперь я освободился от суицидальных наклонностей (одновременно с работой), то возник вопрос, как сочетать катание в дождь с сохранностью лонгборда: стоит ли ставить какие-нибудь специальные подшипники или, наоборот, ставить самые простые и часто менять, как сушить доску etc.
Бери то что дешевле если в дождь гоняешь или что рибудт карбоновое чтобы было похуй на влагу. Например муншайн. Подшипники можно смазать силиконовой смазкой и она будет отталкивать воду, но недолго
Спасибо. Ну, вопрос про дожди не принципиальный, так что это вряд ли будет решающим фактором. А вот силиконки у меня завались, ееее.
Главное чтобы на запястьях такая пластина была Г-обназная, которая распределяет вес с сустава на ладонь и предплечье, еще бывает что и с внешней стороны такая же штука есть, но как она работает я не знаю, у меня только изнустри есть. Вообще можешь даже дешевую защиту из декатлона какого нибудь взять, это в разы пизже чем ничего, реально существенно снижает риск пиздеца, ну и если ты там не на 40+км/час катаешь то возможно даже боли не почувствуешь при падении.
>Бюджет 15к
>есть ли деки, выпускающиеся без рисунков?
Пост не читал, по этим пунктам ищи комплиты от Arbor, у них приличные комплиты, не ашановские, на досках от арбор годные райдеры катают
Как в Сочи со спотами?
Жить, вероятно, буду в районе Адлера.
Да бери любые какие не жалко. Первый все равно флэтспотнишь и сотрешь пока научиншься.
Можно с круглой губой , центр сет поискать но в целом пофигу.
мимо "хочу всё и сразу"-аутист с двумя лонгами, двумя крузаками и двумя стритовыми сэтапами
Согласен, разделили как будто здесь не скейтборд в целом обсуждают, а клуб любителей манги и хентая.
Силиконовой смазкой из фикспрайса
Я смазывал литолом 24 из магазина автозапчастей. Потом раскатывал шуруповертом, но в следующий раз хочу попробовать жидкие специальные смазки.
Машинное масло
Проблема даже не в том, что разделили треды. Возможно, это даже к лучшему: будет меньше срачей не по теме и взаимных обид. Проблема гораздо глубже. А именно: как так вышло, что мы, вроде как, все катаемся на досках с колёсиками, занимаемся одним и тем же, но при этом разделены на фракции и пытаемся дистанцироваться от тех, у кого доска другой формы/другой стиль катания/другие предпочтения. Как по мне — это очень глупо.
Я, честно говоря, вообще не понимаю, зачем искусственно ограничивать себя одним направлением. Мне наоборот интересно пробовать новые сэтапы, новые стили катания. Я на досках разных форм и конструкций катаюсь более 5 лет, но всё ещё не тестировал такую экзотику, как траки с двумя кингпинами, траки с пружинами вместо бушингов, гибридные памп-сэтапы TKP/RKP, сёрф-скейты, сноускейты по типу даббл-дек... Мне всё это хотелось бы попробовать, ведь это новые ощущения, новый опыт. Интересно для себя открывать что-то новое, и если даже не пробовать на себе, то хотя бы быть в курсе существования таких явлений/направлений/сэтапов/etc...
А кто-то в соседнем треде пишет:
> Я нихуя не понимаю, что происходит, вообще разные плоскости, которые нихуя не пересекаются. Какие-то футбрейки, мыло, разная ширина траков и деки. Охуеть, короче.
Ну как можно быть таким ограниченным?!
А ведь ты прав.
Как законный ОП всех прошлых тредов заявляю, что сначала больше всех хотели общий тред именно скейтеры, от лонгеров ответа не дождался. После переката больше всех бомбили из-за обощения - скейтеры, лонгерам было норм, да и вообще похуй. После разделения больше всех негодовали из-за этого опять скейтеры. В лонготреде вот буквально пара постов. Я хуй знает что вам нужно блядь. Видимо надо запустить голосовалку и принять окончательное решение доскоколёсного вопроса демократическое решение, которое устроило бы большинство.
> как так вышло, что мы, вроде как, все катаемся на досках с колёсиками, занимаемся одним и тем же, но при этом разделены на фракции
Не одним и тем же.
Места катания лонгбордоблядей и скейтодетей абсолютно разные.
На лонге или просто круизят по улице, или хуярят со спусков.
На скейте дрочат трюки на одном месте по несколько часов, или торчат на рампе.
>550 руб за письку в 100 мл
да этих смазок вагон и тележка и дешевле в 2-4 раза
сам использую литиевую спрей-смазку, она не очень густая и густеет после высыхания и хорошо проникает в труднодоступные места. стоит 200 руб за баллон 400 мл
велосипедной цепи юзаю жидкую спрей-смазку, которая густеет совсем чуть. но для подшипников нужна более густая, не текучая смазка
ну пусть 300, да хоть 200
стоимость смазки фирмы "лонгборднейм" всегда в 2-3-4 раза выше стоимости отличной смазки фирмы "смазканейм"
Мне по нраву общий тред, и двачую господ выше. Хотя я бы вообще попробовал перекатиться в /bi/, несмотря на некоторую токсичность тамошних мтбопнеков
https://ru.x3mboardshop.com/longbordy/longbordy-bushingi/venom/bushingi-venom-bushings-shr-downhill/
Как узнать что они встанут в них?
>На лонге
Фристайлеры и дэнсеры дрочат трюки на одном месте по несколько часов. Серф-скейтеры дрочат трюки на одном месте по несколько часов, или торчат на рампе. А есть еще и слалом-скейт. Даешь 5 раздельных тредов!
Типичный скейтотред - 500 постов о том как сделать олли. Смыть, повторить. И в совмещенном треде большая часть оллидрочеров волком выла «лонгобляди заебали, проваливайте». Нахуя совмещённый тред, если кроме нескольких анонов поливалентных никто не катается на том, на другом, плюс на роликах, плюс на самокате?
Только скейтеры топят за "чистоту расы". Итт никто не пишет, что, мол, крузеродовны засирают ламповый тред. Нет, деление лишь на скейтеры и все остальные.
Пидор!
Как навернулся-то?
Катай в защите, пока не осмелеешь, я начинал катать в защите. Сейчас без, защита осталась для дх и слайдинга.
Это ты в x3бордшопе заказывал? Долго доставка шла у них? И скажи потом как покатаешь, хорошо ли слайдят эти колеса
В фуллзащите был, целиком, шлем, руки ноги локти, содрал кожу на самом ебанутом и неочевидном месте - с внутренней стороны стопы на месте сгиба. Учился слайдить, и сколько раз падал максимум царапины на коже были, а тут я очень сильно развернулся и чуть ли не метр или больше прямо оперевшись на эту область стопы как по тёрке катился сдирая кожу.
Бро, это опыт. Попробуй защитить это место максимально, перевязать там, чтоб не было психологического барьера. Я только в полной защите перестал испытывать дискомфорт во время тренировки слайда, но все еще боюсь делать слайды на большой скорости.
Да, в х3ме.
Шло 2 дня по ДС смог принять только на третий, курьер позвонил за час, проблемы не было. Заказывал утром, в этот же день отдали на доставку. Доставляли курьером, хотя изначально говорили, что будет доставка до ближайшего постамата в течение 3х дней, т.к. объем посылки маленький.
Колеса брал эти https://ru.x3mboardshop.com/longbordy/longbordy-kolesa/blood-orange/kolesa-blood-orange-morgan-midnight-60mm-sale/ , т.к. на них скидон, собственно как и на подшипники.
Похуй на абеки, это вообще чисто маркетолухский наеб. Просто бери что-то на уровне Zealous/Loaded Jehu. Те стандарты абеков что пишут на подшипниках для скейтов/лонгов вообще не для них придуманы.
Эти числа вообще ничего не значат в плане применения к доскам с колесиками.
А абек 9 просто максимально оверпрайснутые.
>>51118
Окей, спасибо.
А вот есть например Zealous керамические: https://ru.x3mboardshop.com/longbordy/longbordy-podshipniki/podshipniki-keramicheskie-zealous-ceramic/
А есть обычные: https://ru.x3mboardshop.com/longbordy/longbordy-podshipniki/zealous-bearings/
Есть смысл переплаты за керамические? Я чет слышал, они типа очень крутые.
Или вот например есть подшипники Пенни: https://www.traektoria.ru/product/182268_podshipniki-penny-bearings-abec7/
Знакомый говорил, что у пенни оч пиздатые подшипники, поэтому некоторые скейтеры специально берут пенни,чтобы вытащить из них подшипники.
Что взять в итоге?
Керамику точно смысла нет брать.
У зилоусов встроенные спейсеры и спидринги, я бы их рекомендовал. Вообще так уж сильно потеть по поводу подшипников не стоит, даже говенные за 50 рублей новые все равно тебя тормозить не будут. Лучше катать хорошо научись.
>встроенные спейсеры и спидринги
Поясни про встроенные спидринги? Т.е. спидринги ставить совсем не нужно? Даже со стороны вешалки?
Окей, спасибо большое! А еще скажи пожалуйста, вот я смотрю ассортимент - подшипники есть 8 и 10 мм. Это диаметр шариков или именно диаметр самих этих кругляшек? Если первое - это на что-то влияет вообще в езде? Если второе, то, получается, на мою ось какие-то подшипники могут не подойти?
Мне кажется если у тебя не пресижн подвески, то они все равно идеально плотно не встанут. Сам понятия не имею, поставил свои без спидрингов, не знаю в чем принципиальное различие, разве что уменьшаются звенья в которых может увеличиваться неточность.
8 и 10 это диаметр оси, на которую ты эти подшипники будешь насаживать, 10 очень редко где встречается. Посмотри какие у тебя траки и посмотри какой у них диаметр оси, но это 99.9999% будут 8мм.
> вот есть например Zealous керамические
Там только шарики керамические, а обоймы стальные, т.е. они ржавеют так же как обычные. Это наёб похлеще абеков.
Мне кажется смысл керамики это - вставлять их в скейтовые маленькие колеса когда гоняешь на мегарампе. Там типа 100А колеса на максимально ровной поверхности на околосветовой скорости. Дело либо в их предельной точности, либо в том как они нагреваются при трении на большой скорости, либо в обоих параметрах одновременно. Но во первых я на лонгах таких даже у очень крутых райдерах не встречал, во вторых если ты не гоняешь на 100км/ч я думаю тебе должно быть похуй на это вообще.
У меня есть штатные, которые шли с арбор и взял для других колес Лоадед. На лоадед хотел слайдить, на арбор дх и круиз. Основное направление дх и круиз, поэтому хотелось понять, какие лучше. Ладн, покатаю, посмотрю.
А я думал наоборот, в скейтах ставят с максимальным допуском а ля абек 5, чтоб при ударе больше зазор был, а на скоростные снаряды типа лыжероллеров уже что-то типа абек 9.
Короче просто забей хуй на эту керамику, если у тебя остальной сетап не топ ультра пресижн композит за 2000+ бачей то это тебе вообще ничего не даст и не поменяет
Сомневаюсь, я уже настроился, что на ближайшие две недели придется что-то выдумывать на выходные.
>смысл керамики это
Это то, что они не ржавеют. Но для этого нужны полностью керамический подшипники. которые стоят сотни денег.
А вот такие, со стальными кольцами, абсолютно бессмысленные, просто маркетинговый наёб.
А что вообще значит "понакатистее" в контексте подшипников? По сути ведь все подшипники для скейтов - качения, что в них может быть такого разного?
А в чем разница между этим паком https://www.traektoria.ru/product/325330_podshipniki-bones-reds-8-packs/
и этим? https://www.traektoria.ru/product/325331_podshipniki-bones-reds-super-8-packs/
Все еще выбирающий подшипники ньюфач
Одни редс, другие супер редс. Чем отличаются - почитай на оф.сайта бонес.
Хз, но я свои пенневские почти сразу заменил на редс и доска теперь катится миллион лет после одного толчка.
Каждому свое.
>>51136
Сам спросил - сам нагулил, может кому пригодится.
Если вкратце, спидринги нужны, чтоб исключить трение между гайкой или осью и вращающейся частью подшипника. По сути они просто удлиняют внутреннюю часть подшипника. Больше никакого смысла не несут. Т.е. подшипники с встроенными спидрингами - это подшипники со слегка удлиненной внутренней частью.
Вроде бы и очевидно, но нужно было убедиться.
https://www.traektoria.ru/product/708489_aksessuar-bones-bearing-cleaning-unit/
https://www.traektoria.ru/product/708329_aksessuar-bones-speed-cream/
Т.е. я беру подшипники, накручиваю их на вал у первой хуеты, засовываю обратно во флакон и трясу, вымывая грязь? А при этом с подшипника нужно скручивать пыльник?
Далее я промыл подшипники, как именно их смазать смазкой? Просто в шарики капнуть пару капель?
Жаль нет такого изобретения, в котором заключались бы знания всего мира, чтобы можно было бы просто задать вопрос, а в ответ получить совокупные знания предыдущих поколений всего мира. Уверен это изобретение навсегда изменило бы мир.
Я просто одевал на болт, разделяя подшибосы гайками.
И потом в банку из под витаминов. Наливаешь бенза треть банки и трясешь минут 5.
Все вычищается на ура, даже не надо разбирать полностью.
Люди и так обычные охуеваеют глядя на слайды. А ты еще искрить собрался.
Даже тян катает лучше тебя!
еще и почти в 2 раза младше меня пиздец
Т.е. тян очень хорошо катает на лонге, но почему-то при этом она "даже"? Почему даже-то тогда блядь?
Гремят подвески на плохой дороге, Китай так не гремел. Уже все винты подтянул, колеса, подшипники, спайсеры, спидринги менял.
Бушинги поменял, мыла в пивоткапы и вошеры накрошил.
Что за хуйня?
Как они греметь могут? Сами подвески вообще ни с чем не соприкасаются. Попробуй снять подшипники с колес, может что-то в пространство между ними попало? Какой характер звука? Как будто что-то ударяется друг об друга или постоянный шум? Просто на ровной дороге? Не жиробас? Бушинги не перетянул? Нужно больше инфы, в идеале видео
>друг об друга или постоянный шум? Просто на ровной дороге? Не жиробас? Бушинги не перетянул? Нужно больше инфы, в идеале видео
Видео будет через недельку в лучшем случае,попробую прикрепить камеру к доске на прещепку.
Гремит на дороге из крупных камней, типа как на проезжей части. Звук металлический, глухой и постоянный на протяжении всего неровного участка, будто дребезжит плохо закрученная шайба (я грешил на вошер, бьющийся о подвеску, но это невозможно, т.к. все затянуто).
90-180, подкачен, бушинги бочка-конус меднесс 99А, гайка кингпина не сильно затянут, но и не ослаблена. На штатных бушингах гремел так же. Сегодня поменял колеса с подшипниками, подшипники со встроенными спайсерами и спидринами, так что колеса исключаем.
Не бьется ли у тебя сама ось трака об вешалку? Посмотри нет ли у тебя царапин в этом месте? Просто хз учитывая твой весь может бушинги прожимаются слишком сильно?
Если затягиваешь очень сильно они могут прижиматься друг к другу слишком сильно еще и под твоим весом и начинают стучать.
>>53561
Я тут повертел-покрутил доску в руках и понял, что стучит по большей части из-за небольшого люфта в колесах.
Насколько нужно затягивать колеса? Я затягиваю до того момента, пока перестанет вращаться внутреннее кольцо, но при этим колесо имеет небольшое биение относительно оси, если его пошевелить руками.
Затяни сильнее, мне тут недавно лонговые крутые катальщики затягивали колеса, так они вообще на бок их ставили и давили всем весом на каждое колесо прижимая их.
Попробую на выходных, чтоб точно сказать, ушло или нет.
Хотя я читал наоборот, подшипники совсем "душить" то же нельзя, накат теряется и сила трения из-за перекоса увеличивается, как следствие износ и все такое.
Душить нет, а вот сами подшипники могут не до конца быть вжаты в колеса, и потому они постепенно разбалтываются
Потому что это 1 тян на 99 кунов.
И так в любой области, где требуется хоть какой то скил или знания.
Ну например есть не так много тян получивших нобелевку, и несколько миллиардов мужчин, которые нобелевку не получили, по этой логике можно сказать ДАЖЕ МУЖИКИ ПОЛУЧАЛИ НОБЕЛЕВКУ? Тупость, мерзость, неандертальство
Если ты хотел нобелевку, стремился к ней и соснул, то да, даже тян этого достигла. А ты нет.лошара без нобелевки
!
Всего из 688 нобелевских лауреатов по естественными наукам женщин только 21.
!
Есть тянки норм, типо как вон на видосе катает ваще карсава. Но их еденицы, и если сравнивать профи тян с профи мужчинами в той же области - тян объективно хуже.
>Т.е. я беру подшипники, накручиваю их на вал у первой хуеты, засовываю обратно во флакон и трясу, вымывая грязь?
бля, это чудесное изобретение можно самому за 5 минут скрафтить. а мажорам за 870 рублей продают, пздц
>даже тян этого достигла. А ты нет
Все равно продолжаешь нести своё неандертальство, постеснялся бы, картиночки боевые еще подготовил
Аргументируй обратное. С фактами и статистикой.
Их кстати тоже неандертальцы злые мужики придумали, лол
Специально чтобы бедных женщин притеснять.
>>54048
То что тян меньше во многих областях, на руководящих постах и прочих труднодостижимых планках связано в основном с тем, что женщины после рождения ребенка, просто из-за особенности физиологии, могут поменять приоритеты и сконцентрироваться на своей семье, а не на карьере. Это понятно. Но я не понимаю каким нахуй образом это относится к легкой физической активности, которая вообще не подразумевает весовое соревновательно состязание, чтобы можно было говорить даже женщина, как будто там собачка на доске скатилась. Это сорт оф когда говорят что у женщины "мужской характер", если он у женщины есть, тогда каким хуем он вдруг "мужской", это ведь просто сильный характер, нет?
А женщин, которые по каким-либо причинам не имеют детей или просто не занимаются ими, ты как оправдывать будешь?
>Но я не понимаю каким нахуй образом это относится к легкой физической активности
Дело не в типе деятельности, а в том, что в этой деятельности мало женщин и ещё меньше скилловых женщин.
>как будто там собачка на доске скатилась
Собаки на скейтах это как раз не очень уж и редкое явление, про это даже статья на вики есть, емнип.
>А женщин, которые по каким-либо причинам не имеют детей или просто не занимаются ими, ты как оправдывать будешь?
А мужчин которые вообще не могут рожать детей, несколько миллиардов из них не являются СЕО, спортсменами или лидерами, им как оправдываться?
Зачем им оправдываться, не понимаю твою логику. Зачем ты переводишь тему на всё человечество, доводишь всё до абсурда?
Суть в том, что со стороны мужской части населения выдающихся личностей больше, чем женских. Не каждому человеку суждено быть преуспевающим, само собой.
У феминисток в качестве оправдания хотя бы есть стандартный аргумент про то, что хуемрази заливают говно им в жопу и не дают занимать хорошие должности. У тебя же вообще вместо аргумента апеллирование к основной массе населения.
>Но я не понимаю каким нахуй образом это относится к легкой физической активности, которая вообще не подразумевает весовое соревновательно состязание, чтобы можно было говорить даже женщина
Потому что у женщин и координационные способности в целом тоже хуже, чем у мужиков. Это не только к силовым относится. Биология.
Братишка, давай научу. Короче идешь в любой диксон покупаешь палпи или любую хуйню в подобной бутылочке, также можно небольшую любую банку с крышкой у бабушки спиздить. Потом покупаешь уайт спирт или бензин в любом строительном. Снимаешь пыльники с подшипов, с одной стороны. Кидаешь их в банку, наливаешь бенза, чтоб их покрывало, потом трясешь усиленно несколько минут. Готово!
Есть. Tan Tine. По плитке ехать точно приятнее чем не Динги.
>как ощущается
Глупый вопрос - надо самому пробовать.
>Суть в том, что со стороны мужской части населения выдающихся личностей больше, чем женских.
Так ты нормализуй это количество на число лиц соответствующего пола занятых в сфере.
Кстати любые флексовые дроп тру очень приятны для круиза. Внезапно.
Не обязательно брать лоадед.
Таки да. Все упирается в биологию.
+ тян редко могут в целенаправленные планомерные действия. т. е. задроство какого то скила.
>Потому что у женщин и координационные способности в целом тоже хуже, чем у мужиков. Это не только к силовым относится. Биология.
это хуета, а не биология, кидай ссылку на пабмед
Ты же все равно нихуя не поймешь.
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5313487/
>At a certain level of development only boys improve their skills, while the girls stagnated at their level, or became worse.
А вот исследование которое доказывает, что женщины полностью хуже в любом виде спорта.
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3761733/
Уже почти неделю лежу дома в отпуск с перебинтованной ногой не притронувшись к новенькой доске. Ммм, так хочется покончить с собой.
получается не всегда, чаще просто топаю ногой сбрасывая скорость.
пробуй начиная с маленькой скорости, тут на самом деле главное научиться держать равновесие качась на одной ноге, так что пробуй и это тоже. Чем мягче подвеска, тем сложнее удерживать доску
1. Балансируешь, стоя на одной передней ноге.
2. Спускаешь заднюю, не перенося на нее вес, просто держишь в воздухе.
3. Медленно опускаешь заднюю ногу вниз пяткой и внешней частью стопы.
4. Касаешься земли пяткой, когда она начинает чертить, немного переносишь на нее вес параллельно подтягивая вперед, т.к. задняя нога начнет уходить назад при торможении.
5. ??????
6. Профит
Толькой имей ввиду, сильно подтянуть подвеску все равно не получится если она мягкая сама по себе, можно и разорвать бушинг.
А не проще дешевые слайдовые взять?
Что за конструкция такая не продуманная, блин.
640x1072, 0:10
Та же хуйня, попал слегка в воду одним колесом - пришлось менять подшипник, заржавел.
Маскваблядь страдай, еще 8 лодед досок купишь со сдачи в макдаке через неделю, похуй на тебя
К чему такая агрессия?
Футбрейк для маленьких скоростей, а на большей скорости именно топанье и помогает.
Ты если на реально большой скорости топнешь тебя потом по частям собирать будут.
Как раз плавно надо все делать.
Братан, ты ж чего путь не проверил? Я вперед на сто метров на улице смотрю, есть ли где-то минимальная лужица, перестраховываюсь.
Где-то слышал про скорость до 40 км/ч, когда можно использовать футбрейк. Футстоп только для совсем пешего шага.
Так ничего не предвещало беды в тот день, на дорогах ни лужицы, да и запулить борд за рампу я то же не планировал, потерял равновесие. Кто ж знал, что там болото окажется.
Отделался малой кровью, пришлось смазывать подшипники правых колес и один заменить.
> Футбрейк "на реально большой скорости" - как научиться шпагату за 1 секунду.
Бред сказал. Фишка футбрейка на больших скоростях в том, что нельзя сразу резко переносить весь вес на заднюю ногу. Ею нужно сначала лишь коснуться земли, держа её в миллиметрах от поверхности, а уже потом постепенно (!) всё больше и больше переносить на неё вес. Да, тормозной путь будет длиннее, подошва будет стираться больше, но торможение будет безопасным. Главная проблема — не словить воблу и не потерять равновесие в тот момент, когда ты фактически стоишь на доске только на передней ноге.
Алсо, именно из-за сравнительно длинного тормозного пути футбрейк не подходит для случаев, когда затормозить нужно резко. В этом случае, когда речь идёт о жизни и смерти (скажем, чтобы предотвратить столкновение с автомобилем), то лучше всего максимально присесть, уйти в хил-сайд слайд, выпнуть доску вперёд, постараться максимально нежно плюхнуться на задницу и проскальзить на ней. Да, сдерёшь кожу, да, не сможешь сидеть пару недель, но однажды это может спасти от куда более трагичной аварии.
BTW, всем советую уроки стильного футбрейка от Гонза https://www.youtube.com/watch?v=faYm1cuHu9c (начиная с 3:25)
бля охуенно. если сгонять туда в выходной, там будет пздц много народу или терпимо?
>Главная проблема — не словить воблу и не потерять равновесие в тот момент, когда ты фактически стоишь на доске только на передней ноге.
вот в этом и есть самая загвоздка
В выходно оче много детей-самокатчиков, вот прям очень и вообще всяких велосипедеров и прочих, я бы рекомендовал туда приезжать поздним вечером. Парк освещен и катать будет комфортно, либо рано утром.
>>55375
Вообще тут случайно увидел как чувак на лютой скорости иногда использует футбрейк
https://youtu.be/7Ar00KGOO8k
на 1:00 и 3:44 к примеру, но он и во всем остальном хорош, да и футбрейчит он чтобы чуть снизить скорость на узком участке, а не совсем затормозить
Никакой загвоздки, всё приходит с опытом. Потом во время торможения будешь переднюю ногу автоматически ставить ровно на болты параллельно доске, даже если она воблится.
Катает без защиты, сразу нахуй позера суицидника. Вот такие потом и размазываются по асфальту фурой
Нет, не лучше. Я привёл именно самый эффективный способ торможения в экстренной ситуации. Прыжок с доски на большой скорости только размажет тебя по асфальту. Во-первых, после прыжка куда будет направлен вектор инерции? Правильно, вперёд — туда, куда ехала доска. Т.е. прямо на капот машины. Тебе же нужно как-то скомпенсировать эту силу. Единственный способ сделать это — обеспечить высокое трение с поверхностью. Собственно, вариантов сделать это немного: футбрейк, слайд на 90 градусов, либо слайд на 90 с последующим проездом на жопе/бедре. Последнее — эффективнее всего, т.к. площадь соприкосновения в этом случае максимальная, следовательно, и тормозной путь самый короткий. Физика.
Твоя главная задача — не удариться головой, не падать на выставленные вперёд руки, не сломать рёбра, шею. В этом смысле опуститься на задницу и содрать её к чертям — меньшее из зол.
Во-вторых, когда ты спрыгнешь с доски на ноги, то просто размажешься по асфальту. Тут всё просто: твои ноги просто не успеют "бежать" с той начальной скоростью, которую тебе придаст лонгборд. Ноги "запутаются" и ты будешь бесконтрольно кувыркаться по асфальту. Плохая идея.
Посмотри внимательно, как падает этот чувак https://www.youtube.com/watch?v=0snMHahKGR8
При падениях он именно едет на жопе ногами вперёд и едет на заднице.
>>55644
Найс толстота, жир потёк.
У него внутри защита, что-то из разряда пикрила, только еще тоньше, плюс он на спину одевает черепаху тонкую. По одежде этог оне видно, но если присмотрется, то когда он катится, он скользит очень ровно, на голой жопе ты так не покатаешься
А что дохера надо скила для самого простого слайда колемана?
Достаточно фр доски, защиты и желания сделать.
А как блеать по твоему научиться стендапам сука сразу взял и сделал? Колеман, ситдаун, чек стоя, стендап слайд. Тебя нах не надо слушать знаток, все учатся постепенно и навык с годами приходит.
Хуй там это ебать как тяжело на лонге, а на ходах можно убраться очень сильно, мой кореш скейтер хер сделал на лонге это, а на скейте уже более 5 лет трюкачит как бог.
Холсайд и тоесайд застабиль в родной стойке сперва чтоб как на автомате делать, потом пробуй свитч
Иди подшипников нажрись
Это очевидно, но техника торможения без нажопника и "черепахи" ничем не отличается, кроме того, что это куда больнее. Но сам принцип остаётся тем же. Повторюсь, твоя главная задача — не приложиться головой об асфальт
>>55684
Да там весь пост толстота. Начнём с того, что защита не спасёт тебя от попадания под колёса фуры, поэтому к чему он это сказанул — вообще не ясно. Во-вторых, попытки хейта Гонза максимально нелепы. Он в свои 50 заткнёт как по скиллу, так и по стилю всех местных петушков вместе взятых.
Нет, я живой.
Да какие блядь веном риптайд, жесткость-то какая у них? От того что это веном или риптайд они там магические свойства обретают что ли? Мало у кого пресижн вообще, каким хуем пресижн вообще связан с жесткостью бушингов? Каждый второй катает на какой-нибудь блевотине типа перисов
Изготовители бушингов это. Например кранки от риптайд ты как в перисы поставишь?
Я рад за тех кто на кастом траках ебашит. Там14л стаж, из дома вышел и спот для дх.
На персижн траки свои пивоты идут и на бушинги не экономят.
Так что потенциал вешалок за 500€ негде раскрыть
Setup: Loaded Cantellated Tesseract, Bear Kodiak Trucks, Orangatang Yellow Skiffs
https://youtu.be/hGbo2lwrL-E
>>56369
Глаза вытекли. Не совсем понимаю про что несете. Я знаю что это производители бушингов, я имею ввиду, если посмотреть как катают под 80+км там видно что у них доски как танки, причем я в курсе про все эти ваши пресижны, и постоянно смотрю на чем пацаны катают на ютубах, очень редко у кого видел что-то прям охуенное, в основном калиберы, атласы, и прочее такое, даже если учесть что это пресижн версии, все равно ведь придется ставить бушинги пожестче для даунхила? Или они там пиздец на скилле с мягкой подвеской катают так? Чуть переборщил на десятую градуса и вот уже летишь нахуя вниз головой с горы.
Бро, если ты еще здесь, отрапортуй пожалуйста, как оно вообще? Слайдить нормально на таких? Хочу взять себе учиться слайдить, не знаю только 82 или 84 брать.
Алсо, какие вообще есть стандарты размеров у бушингов? Знаю что у ронинов вроде бы некоторые бушинги не лезут, поэтому не пойму, размеры нигде особо не указаны. К примеру вот эти нормально подойдут к Caliber II 44o? https://ru.x3mboardshop.com/longbordy/longbordy-bushingi/venom/bushingi-venom-bushings-downhill/
И если возьму пару 95 и 97 чтобы ставить пополам в каждый трак, нормально будет на 85кг вес? Хочу чтобы доска была как танк
Пожалуйста не игнорируйте, мне нужна ваша помошь.
Сам спросил, сам нашел годный гайд, это и есть тоесайд?
https://www.youtube.com/watch?v=Y-nC4U39USM
Я не пойму, колеман это когда рука за спиной сзади, а тоесайд это когда ты внутрь наоборот слайдишь?
Колеман в стойки регуляр поворот на лево, левую руку на асфальт, тойсайд, поворот на право и правую руку ставишь, тоже в регуляре.
Перед покупкой https://www.riptidesports.com/contact-us/ эти дают консультацию. Подберут что надо, к тому что есть у тебя. Чтоб глаза не вылазили
У меня 89А как губка, ты советуешь поднять на +1А чтобы стали как танк? Ты орешь что ли?
Нет, ставь кранки и вошеры чашками, заднюю ось подтягивай по туже.
Глубокий карв и стабильность при слайдах обеспечена. Шкурку вишес.
То что ты написал, неповоротливое дерьмо будет. Если тебе кажется что траки болтаються, больше тренируйся. Проверь на наличие люфта, при необходимости замени пивоты, на том же сайте.
Нет мне как раз так и нравится, неповоротливости я вообще не боюсь, вчера катал с бетонными бушингами с ашанборда, и все равно проблем не было. Мне нравится когда за доску буквально держаться можно как за опору при повороте, с мягкими бушингами это пиздец какой смертельный трюк для меня. Так что норм, заказал 95 и 97 бочки веномовские. Посмотрю как будет. С мягкими бушингами у меня не то что поворотливость высокая, а я как будто просто на моноколесе балансирую. Хз, может я совсем свиножиробас уже, даже не помню когда последний раз взвешивался
Что за лонгборд у тебя? Устойчивость конечно збс, если не урон маневренности. Сегодня себе колеса с 25% скидкой скифы 86а заказал. Мои приведущие полностью стерты.
Не че так дека, чтоб наваливать. Я не понимаю как на затянутых, дубовых траках кататься? При моем весе 76кг стоят бушинги KRANK TALLBARREL 90A + траки Bear Kodiak и я слегка их затягиваю. Те сток жесткие что были в коробке с этими вешалками я сразу решил не использовать, риптайд мне более по душе.
Не знаю, может я что-то не так понимаю, но они не становятся неповоротливыми, скорее просто очень плавными и не такими резкими, я их по сути на тот же радиус могу повернуть что и мягкие, ну разве что жесткие совсем до вилбайта согнуть не получается, но так на скорости в любом случае их не развернешь, видимо все дело в весе и траках.
Парк 850летия Москвы, как писал выше. Еще Оди, Косыгина.
А вообще планирую запарковать машину в центре и котануть круговой ночной маршрут по центру в выходные, когда потеплее будет.
Есть группа, где народ гоняет ночью по ДС толпой, там же выкладывают свои маршруты https://vk.com/longcitynight
Еще есть файл, там есть несколько маршрутов https://www.google.com/maps/d/edit?ie=UTF8&hl=ru&oe=UTF8&msa=0&dg=feature&mid=1wIleXwjZXJvVZ83UeJTG_25_xbM&ll=55.663288894639365,37.499338526437214&z=13
А можно подробнее? Я всё ещё тот выбирающий ньюфаг, который хочет попробовать дэнсинг. Понятно, что относительно маленькая доска с w-конкейвом - не лучший вариант, но, с другой стороны, мне бы сначала прокачать координацию и управление своим телом... хз, я слишком теоретик, чтобы понять, насколько такой вариант хорош. В частности, там есть хоть чуть-чуть флекса?
Флекса нет, хороша для слайдов, устойчива за счет w формы, твинтип, фрирайд, дансинг, карвинг, такая ньюскул полноценная фрирайд дека, но не гибрид который только для шреддинга годится, еще по функционала напомнила почему то BUSTIN BOOMBOX
Расскажите, как правильно набрать и держать скорость? Есть типичные хинты по этой теме?
Суть: катаю неделю, более-менее стоять могу, но толкать приходится каждые 20 метров, бесит пиздец, нет ощущения "проката" вообще, смотрю на мимообгоняющих-толкнул-прокатился-триста-метров с завистью. Интересуют именно казуальные покатушки без трюкачества или лютых скоростей.
Вводные: оригинальный никель 27", штатные комплектующие, асфальт среднезернистый, не в горку. Сам 178/98 слон на табуретке, вы только посмотрите на это, нога 43, но на вроде народ и с большей массой норм катает. Или всё-таки это перевес и тут только сбрасывать жирок поможет?
К машине или велику прицепиться и ехать. А 300 метров с одного толчка только с горки проедешь. Ну еще пампить можно.
У тебя слишком большой вес и видимо слишком не предназначенные для такого веса комплектующие. Мягкие колеса будут гасить энергию, мягкие бушинги тоже, дека скорее всего под тобой тоже прогибается. Плюс там может быть не самые лучшие подшипники, возможно еще и передавливаешь слишком сильно переднюю подвеску когда катишься. Если хочешь толкаться и ехать подольше, то тебе нужен лонг попизже. Попробуй у кого-нибудь из тех катальшиков 300м/сек попросить доску или если кто сдает на прокат возьми на часок большой лонг себе, сравни, если будет лучше, то стоит покупать доску получше. Если нет, то учись отталкиваться с размаху пяткой, чтобы хоть как-то набирать скорость.
>У тебя слишком большой вес и видимо слишком не предназначенные для такого веса комплектующие
То есть, будучи жирным, норм катать на компактном круизное не получится?
Или всё-таки можно, но как говно?
>Мягкие колеса будут гасить энергию, мягкие бушинги тоже
Думал про это, но вроде комплексные идут 83А, всё что выше — уже для либо гладкого асфальта совсем, либо для парка, не?
>дека скорее всего под тобой тоже прогибается
Это вроде норм, видел видосики с никелем, у катающих она примерно на том же уровне прогибается, то есть изгиб есть, но не сильный.
>Плюс там может быть не самые лучшие подшипники,
Что стоит глянуть из альтернатив?
Подшипников, в плане.
>возможно еще и передавливаешь слишком сильно переднюю подвеску когда катишься.
Как правильно должен быть вес расположен для норм наката?
Интуитивно пытаюсь ехать, чутка навалившись вперёд, так как чувствуется устойчивость.
>Если хочешь толкаться и ехать подольше, то тебе нужен лонг попизже.
Не хотелось бы менять, т.к. никель по размеру удобный, ну и он лёгкий к тому же.
>Если нет, то учись отталкиваться с размаху пяткой, чтобы хоть как-то набирать скорость.
Т.е. медленно катить не вариант, ему надо обязательно набрать какую-то скорость для постоянки?
>У тебя слишком большой вес и видимо слишком не предназначенные для такого веса комплектующие
То есть, будучи жирным, норм катать на компактном круизное не получится?
Или всё-таки можно, но как говно?
>Мягкие колеса будут гасить энергию, мягкие бушинги тоже
Думал про это, но вроде комплексные идут 83А, всё что выше — уже для либо гладкого асфальта совсем, либо для парка, не?
>дека скорее всего под тобой тоже прогибается
Это вроде норм, видел видосики с никелем, у катающих она примерно на том же уровне прогибается, то есть изгиб есть, но не сильный.
>Плюс там может быть не самые лучшие подшипники,
Что стоит глянуть из альтернатив?
Подшипников, в плане.
>возможно еще и передавливаешь слишком сильно переднюю подвеску когда катишься.
Как правильно должен быть вес расположен для норм наката?
Интуитивно пытаюсь ехать, чутка навалившись вперёд, так как чувствуется устойчивость.
>Если хочешь толкаться и ехать подольше, то тебе нужен лонг попизже.
Не хотелось бы менять, т.к. никель по размеру удобный, ну и он лёгкий к тому же.
>Если нет, то учись отталкиваться с размаху пяткой, чтобы хоть как-то набирать скорость.
Т.е. медленно катить не вариант, ему надо обязательно набрать какую-то скорость для постоянки?
Ответы на все эти вопросы ты получишь покатав на любой из тех досок что несутся на 300м, либо взяв напрокат. Потому что так это будет гадание по фотографии в общем.
>Т.е. медленно катить не вариант, ему надо обязательно набрать какую-то скорость для постоянки?
Катиться 3 километра с одного отталкивания получится либо по склону вниз, либо по близкому к идеалу асфальту. Я сам владею никелем и также видел других скейтеров на никеле в действии. К необходимости постоянно отталкиваться ты со временем привыкнешь, да и физические нагрузки тебе не помешают. Без обид, если чо.
Окей, спасибо. Попробую ещё покатать на выходных, надо попробовать на набережной с небольшим уклоном, благо, в ДС2 такого достаточно, может кого с Лонгом побольше получится спросить по пути.
А у меня как раз 10 числа начнётся двухнедельный отпуск, и я планировал каждый день кататься и учить трюки. Говно.
Лето закончилось, блеать
У меня 15 августа, возьму лонг и поеду в Анапу. Интересно есть ли там места горки с норм асфальтом.
Там асфальт уебанный.
Асфальт классный, но склоны длинные и не высокие, если с трудящихся ехать к песочному пляжу можно кайфануть
1920x1080, 0:07
А я не могу сложиться в колеман, растяжки не хватает. Нужно начать тянуться после тренировок в зале.
960x540, 0:19
Чувак с дребезжащей подвеской на связи. Записал видео.
Специально поехал по дороге из крупных камушков. На протяжении всей езды местами слышен высокий дребезг преимущественно из передней подвески, что это может быть?
Я тоже целиком не складываюсь, куда важнее оказалось найти правильную стойку, типа катишься со склона, сначала просто учишься садится, потом учишься сидя шаркать по земле поочередно правой и левой рукой делая совсем небольшие повороты в стороны, потом повороты делать чуть глубже, и постепенно будешь ловить тот момент когда уже можно доворачивать слайд целиком. Я вот так в первый день сначала просто покатывался немного, иногда пробую сделать слайд, сейчас уже гораздо увереннее, и стойку свою удобнюю нашел для себя таким образом
Охуенно, надо будет такие же взять
А это идея.
Я пробовал делать тое слайды целиком по видющкам из интернета, что-то даже получалось, но скорость была недостаточна. Там я дрочил технику выполнения целиком и не задумывался о поэтапной отработке. Нужно попробовать, спасибо за идею.
Имей ввиду, когда поворачиваешь в удобную для колмана сторону, то придерживаешь доску сзади у сгиба задней ступни, а когда в неудобную, то держишь спереди прямо за передними колесами отступая на несколько сантиметров. Нужно именно научится балансировать в такой стойке, и уметь поворачивать так держась за доску сидя, потому выводить слайд будет в разы легче. Я по первой тоже сначала со всего размаху чуть ли не ложился на асфальт даже не пытаясь сначала научиться искать баланс.
Ну и в добавок, самый легкий заход в слайд как раз будет у тебя именно тогда, когда ты сначала повернешь в одну сторону, и потом делая большую дугу начнешь делать поворот в другую у тебя доска уже сама уже захочет уйти в слайд, и таким образом будет еще проще, чем если бы ты просто шел по прямой а потом делал поворот только в одну сторону
Проверил, следов нет, да и бушинги стоят 95А. В подвеске все затянуто, осталось только колеса. Сегодня попробую их перетянуть немного, больше вариантов не вижу.
Адрес точно не знаю, ехал с трудящихся по толи ленина толи пушкина толи красночото там, сам посмотри где машин поменьше и где асфальт получше. Получается от каменного пляжа доедешь до центрального
Поставил Blood orange учиться слайдить.
>В Москве.
Где гоняешь? Живу на юге салатовой ветки, дороги тут для экстремалов и мазохистов. Да и дело не только в дорогах, впрочем. Тут ещё и инфраструктура пососная, всё сделано в угоду автомобилистам - во дворах тротуары шириной меньше метра и проезжая часть шириной в три машины.
>А че по водостойким подшипникам?
Двачую вопрос.
>>60260
Тут же недавно обсуждались полностью керамические подшипники, где все должно быть сделано из керамики, только я не знаю вообще где такие есть, и стоить они возможно будут сравнимо с ценой деки. Вот типа пикрила например я сам не знаю, там только шары керамические, или они целиком из керамики? И вообще не используется что ли какой-то нержавеющий металл? Тут например стоимость 90евро
Да у дома по большей части. Живу в Ивановском (Новогиреево), катаю по длинным дорогам во дворах, около Шоссе Энтузиастов есть отходящие вбок улицы - там широкий тротуар, можно заебато скорость набрать, покататься с ветерком, что называется.
А если взять не самые дорогие подшипники и забить их густой водостойкой смазкой?..
Вроде как проблема не в том, что внутренность подшипников заржавеет, а их направляющие будут ржаветь. Тогда и без всякой смазки можно взять керамические шары, т.е. то, что в основном и подразумевается под керамическими подшипниками
>полностью керамические подшипники, где все должно быть сделано из керамики, только я не знаю вообще где такие есть
На алихе примерно 300р за один.
Самые популярные Перис и Калибер, Перисы типа легкие, для всяких выкрутасов, денсинга и фристайла. Калиберы больше для слайда и фрирайда. Я тоже мучился выбором в итоге просто сначала смотрел на внешнюю "надежность" траков, потом смотрел кто и как на них катает и взял калиберы. Есть еще всякие атласы, беар, арсенал, ронины и прочее. Я понятия не имею чем они принципиально отличаются, те же арсеналы выглядят вроде бы прочно, но из-за их круглого пивота типа не очень стабильны на большой скорости, ронины вроде бы стабилньы на большой скорости, но обслуживать заебешься, все эти суппорт пин бушинг и прочие свистопердельства отдельно купить трудно. В итоге нихуя не разобрался, просто взял на похуй, вроде бы нормальные пока, проблем не было. Мне кажется это что-то на уровне личных ощущений и предпочтений. Во всяком случае пока круто не научишься катать, в любом случае будет трудно понять в чем отличие, даже если бы была возможность покататься на каждом из них самому.
http://www.millerdivision.com/web2017/longboard/15-heimdall.html
Колеса? Что-то еще?
Летел вперед всей своей тушей в 92 кг и думал, только бы не на руки. В итоге каким-то чудом сгруппировался и упал на плечо с перекатом на спину.
В итоге, подстер руку, стер ладонь, порвал футболку на спине, считаю очень удачно упал, т.к. упади я на руки или живот было бы все гораздо хуже.
Мораль, катайте в защите.
Ну тогда очевидно колеса более скользкие ставить - жестче и с меньшим контактным пятном.
Главным образом - уже, меньший размер видимо тоже влияет, но по этому поводу вообще не знаю
>>61558
Вроде бы там у тебя 80А? Ну если будут небольшими то в принципе такая жесткость уже норм. Просто чем шире колеса и меньше жесткость, тем на более высокой скорости они будут хорошо слайдить. И соответственно маленькие, узкие где-то 84А будут срываться в слайд вообще на любом склоне с любой скорости. Даунхильщики вообще слайдят на широченных огромных колесах 78А, но там и скорости уже под 60-70+км
Это да, слайд то норм? Делал ситдаун и тойсайд, ну на второй скорости после ситдаун не хватило.
Наехал несколько лет назад как-то на камушек на небольшой скорости, и всем весом брякнулся на локоть. Эта хуйня полтора месяца исчезала даже с гепариновой мазью.
Да можно и за 500 деревянных взять комлект локти-колени-запястья.
В себя поверил, несколько лет не разматывался при обычном катании без слайдов и прочего.
Без защиты неинтересно кататься. Значит, круизишь такой, видишь какой-нибудь крутой склон и резкий поворот в конце. Думаешь, круто бля, надо попробовать войти в поворот, хотя и мало шансов. Предсказуемо разъёбываешься как мудак, но просто встаёшь и катишься дальше.
А без защиты думаешь про себя, мол, ну в жопу, это же суицид. И уныло катишься по тротуарчику.
Парень при мне повредил гортань и выбил зубы, стаж более 10лет фрирайда. Сколько раз обсуждали что защита основное каким бы ты прорайдером не был.
У меня пару раз было жесткое падение при обычном круизинге, то камень какой-нибудь не заметишь, то вообще поперек дороги в тени лежит шланг. Шлем может и не нужно, но наколенники и запястья вообще обязателньо
Я в двух, фулик и обычный, у знакомого дреды не помещались в каску, теперь больше не катается. Ударился больно и обиделся. Ну дрэды же важнее мозгов, телочки от них больше текут чем от досок с колесиками.
Парни, подскажите спот потренить слайды в ДС, желательно ЮЗАО, кроме Канта.
Знаю про Ларису Лазутину, нескучный сад ближе к Воробьевым горам, но это все далеко. Сам из Бутово.
Катаю в фулфейсе, сначал надеваю когда катаю на споте, а потом в нем же еду до самого дома, вообще похуй. Вообще забей нахуй на всех, упадешь, расколешь себе череп, через тебя же эта массовка рашкинская просто перешагнет и пойдешь дальше
Без фрирайда домашнее видео тоже котируется, если чо.
Я как запястье поломал, теперь катаю всегда в защите, хотя мой обычный маршрут дом-метро-работа. с защитой еще более или менее удобно, снял в метро и сложил в рюкзак. а вот со шлемом не так удобно, хотя я даю себе отчет что лучше неудобный шлем, чем перелом основания черепа
1920x1080, 0:10
Норм, везет вам, есть места чтоб днем кататся
Мне до этого места 45 минут на машине, никак не могу найти спот возле дома.
Вот теперь заебись!
Сезон и поставил этот слайд. Сложность и падения только в начале были.
Не-а, там настоящие труЪ скейтеры, а у меня никель.
>ускоренному темпу обучения
У меня полтора сезона ушло на стабильный вариант, и то на полных ходах ссу стоя слайдить. В свиче вообще никак.
Я та пробовать теперь боюсь, когда только все начиналось уебался локтем, сейчас налокотники с защитой на запястья, страх остался все равно.
Как хотяб начать?
Можно на большой площади, на плоскости. 3-4 хороших толчка ногой хватит.
И начинать со 180. Там весь смысл отклониться настолько, чтобы поймать вес пятками или носками(для тое сайда).
То есть в момент когда инициируешь слайд прям должно быть комфортно его делать, что вес там где нужно. Чутка дать время входа в поворот, вес где нужно - слайдишь.
Ну и шлем одеть. С ним спокойней. Добавляет +50 к отклонению.
Где то был старый старый видос где два парня рисовали на земле знак вопроса,, и по этой траектории слайдили. Показывали когда надо что делать. Может у кого есть в сохраненных. Я что то не нашел.
Интересует техника исполнения этого. И кому что помогло когда учились
https://youtu.be/NN3_z7Z4kFY
Да тут то тучи и дождь, то солнце, когда солцне, довольно быстро высыхает.
Я 90 кг кабан, катаю с горок на 99А бочках. Но это только ограничивает ход подвески, я не скажу, что доска прям как скамейка становится.
Ну у тебя подвески более поворотливые, т.е. им нужно отклонится на меньший угол чтобы повернуть, чем на 44 например
Да я думаю привыкну.
Вопрос насколько мои maindless бочки будут подходить для фрирайда и в будущем, возможно дх, и стоит ли ставить элиминаторы?
Их можно купить отдельно? Не знал.
На защиту, доску брэндовую с w конкейвом и колеса с малым пятном контакта и закругленной губой.
Mindless Core Dancer (44.5 дюйма)
Landyachtz Stratus (40.5 дюймов)
Mindless Hamu (48.5 дюймов)
Шишка больше всего встала на Hamu, такая-то длинная поебень, должно быть весьма комфортно для дэнса, особенно если стопы здоровые, не?
А я пока к 46-дюймовому стратусу приглядываюсь.
Уже поменялаось.
Bones reds.
Да это оно.
Еще
https://www.youtube.com/watch?v=0J_jMdNTVfE&feature=youtube_gdata_player
>>63082
Можно попробовать поставить доску к стене. Опереться спиной в стену и попробовать сымитировать отклонение в слайде.
Потом ОДЕТЬ ШЛЕМ И ЗАЩИТУ. И попробовать отклониться так же на практике. Чисто на психологическом уровне меньше боишься упасть = легче отклоняться.
Попробовать просто покарвить широкими дугами на средней скорости с горочки отклоняясь максимально и подседая. В какой то момент доска может слайдануть сама, даже если не собирался. У меня так было по крайней мере.
Попробовать поиграть весом на доске пятка - носок туда суда мелкими карвами.
Слайды это просто вес за доской, когда вес четко там где нужен + тайминг разгрузки самой доски в момент когда она уходит в занос.
https://www.youtube.com/watch?v=TO7qMj5N_VU
https://rayne.com/shop/longboard-decks/whip-44-peacock-deck
Или искать что то с бортиками.
Надо легкую доску под данс имхо.
Где это купить в ДС2?
Я думаю это пора в шапку добавлять.
Поясню. Вот передо мной длинный прямой участок дороги с небольшим, но постоянным уклоном. Если просто скатиться, не гася скорость, то под конец или раньше будет неминуемое падение. Можно спуститься, постоянно притормаживая футбрейком, распугивая прохожих шипением и стирая обувь. Можно делать чеки, если умеешь я пока не умею. А еще можно нарезать дуги, как это советуют на ютубе, тем самым гася скорость в поворотах.
Как получается на практике у меня: я начинаю нарезать крупные дуги, в моменте поворота усиленно выталкивая задней ногой доску в сторону поворота на грани срыва колес. Но если уклон большой, то скорость все равно начинает расти, дуги становятся меньше и приходится оттормаживаться футбрейком или спрыгивать с доски.
Это у меня скилла не хватает или в принципе таким способом можно оттормаживаться только на мелких склонах? И как лучше гасить скорость в таком случае?
Карвы немного гасят скорость, но прям вот остановиться, если уклон большой не получиться.
Ну и в догонку — лучше пугай прохожих футбрейком. Заодно будут знать что едешь. Покупай качественную обувь, торможу ногой уже 3 года, не одни кеды не стер.
Гасить скорость карвингом ещё как можно, но есть нюансы.
Для эффективного гашения требуется, чтобы движение производилось максимально перпендикулярно дороге, а сами карвы умели наименьший радиус (угол α острый и минимальный), и, соответственно, были очень частыми. Тогда получишь максимальное гашение скорости.
Чем больше радиус дуг (больше угол α) — тем более параллельным (относительно дороги) становится траектория движения, и, соответственно, тем большую скорость ты будешь развивать (торможение минимальное).
Эти два принципа отразил на схеме. В первом случае ты пройдёшь больший путь с наименьшей скоростью, во втором случае путь будет меньше и с более высокой скоростью. Вроде всё понятно, принцип на поверхности лежит, простая физика.
Теперь к вопросу о том, как достичь варианта №1. Для этого требуется: а) широкий тротуар (на узком банально не впишешься в резкий поворот); б) узкая колёсная база, узкие подвески, мягкие бушинги (максимальная манёвренность сэтапа). Если соблюсти эти условия, то карвингом можно очень эффективно контролировать скорость. Но это всё же именно контроль скорости, а не торможение в прямом смысле.
Я периодически преодолеваю один и тот же холм, но на разных сэтапах: один из них — круизер, второй — дэнсер с широкой колёсной базой и широкими 180 мм подвесками. В случае круизера я еду по траектории №1 на схеме: у него высокая манёвренность, повороты закладываются резкие. За время спуска я ни разу не торможу футбрейком, т.к. нет необходимости: скорость спуска полностью контролируется карвами и не превышает опасного предела.
В случае лонга мне приходится тормозить футбрейком, т.к. манёвренности не хватает для того, чтобы сделать резкий поворот с минимальным радиусом. Скорость набирается быстрее, карвами её не сбросить. Траектория получается №2.
Надеюсь, я понятно всё расписал и тебе это поможет.
Спасибо, поставил точку.
У меня как раз 40 дюймовый дроптру на 180 вешалках, соответственно никакой дороги не хватит.
Такое только на сноуборде / лыжах на нормальной горе прокатить. И то не всегда.
Кстати вансы 10 /10 для меня по посадке на ногу.
Еще DVS норм. Уже второй сезон активного ДХ держаться. Хотя подошва уже прозрачная
Есть смысл взять карвер, как компактный круизер для города или на нем заебно перемещаться на большие расстояния?
> а в защите, ясное дело, никто катать по городу не будет.
я катаю, при этом я катаю в защите один судя по всему. да, геморно надевать/снимать защиту дома/в транспорте/на работе, но мои кости мне милее. шлем не надеваю, да. но я и не сильно вкатываю
я думаю г-форм себе для этих целей купить.
Пытался в выхи вытянуть длинные стендап слайды. Поймал инсайт прозрение . Может быть кому то поможет.
Если кажется что отклоняешься, но все равно вылетаешь, попробуй не отрывать пятку во время прекарва - возможно тупо не тем местом стопы толкается доска, а этого не замечаешь. Надо иммено в край попадать.
1920x1080, 0:08
Тот анон что спрашивал про колеса для слайдов. Поменял на RAD FEATHER 63MM 82A и вроде начало получаться.
Тренеровал только колеман. Даже если представить что есть маленькая вероятность упасть на спину — майка и так бы не спасла. А так я уверен что рука выдержит. А если нет — поможет налокотник. Даухилить без майки я, конечно, не буду.
Кстате когда упал после этого >>65669 — пытался тормозить ногой на серфскейте, то ударился коленом, локтем и запястьем. То есть только подтверждает какая защита самая необходимая (ну шлем тоже конечно).
Но есть проблема — если надеваю защиту на запястья то не могу поверх натянуть перчатки для слайдов. Есть ли какие-то спец. перчатки или такая защита которая позволит их надеть?
У меня майка модная так что хз как считать. А когда жарко то майка еще -1 дает к общему состоянию, и +0.1 к защите. Зачем же тогда майка?
Чтобы плечи не ободрать и спину, ну и для логотипа трешер, чтобы все видели что ты в теме.
Говорю жи, для данной риск был просчитан
Курва!
>У меня майка модная так что хз как считать. А когда жарко то майка еще -1 дает к общему состоянию, и +0.1 к защите. Зачем же тогда майка?
Так одевай спортивные футболки/майки, а не хб. Тело вентилируется, защищено от уф, от мелких царапин при падении. Не воняют после нескольких каток.
Это не слайд.
Анон ну чё нашел что нибудь?хочу себе вертикальный кронштейн на 2,3 доски.
На какие?
Не а, искал горизонтальные.
Вертикальные видел на али, но мне не подходят.
Думаю самому выпиливать из фанеры.
Лыжероллерная трасса Ларисы Лазутиной в Одинцово.
На ней "песочная" наждачка, не знаю как называется. Типа рассыпанного на клей битого стекла
Дека круэзер для первых шагов в освоении лонгборда. Если затянуть подвеску потеряешь в маневренности и добавиться устойчивость. Не рекомендуется затягивать бушинги более двух оборотов ключем они теряют свои свойства. Лучше сразу правильно подобрать жесткость под свой вес, и тип бушинга под стиль катания.
Fish
http://shopboard.ru/shop/longbordyi/longbord-arbor-zeppelin-bamboo-2019/
Стоит брать? Опыт - одна часовая покатушка на прокатной снаряге, но мне зашло.
быстрофикс - не 2019 года ессно
Если состояние хорошее, то определенно стоит своих денег, арбор это уже категория уровня лодед, лендияхт и т.д., другой вопрос в том - у него тоже стоят эти суперкарвовые подвесы гульвинг? Это прям такой чисто карвовый сетап, чтоб дуги нарезать
>>68357
Ну т.е. вот это именно для такого стиля катания, с горочки на таком вряд ли получится кататься, там супернестабильная подвеска для большой скорости, зато карвить можно не отталкиваясь если придрочится https://www.youtube.com/watch?v=37LNYiAGXgU
Бушинги подбираются под цели и размер райдера. Если тебе не комфортно катать, подвеска слишком сильно ходит или наоборот маленький радиус поворота, то нужно подобрать соответствующий запросам бушинг.
Грубо говоря у бушинга есть три характеристики:
Жесткость - подбирается под твой вес. Чем больше твой вес, тем больше жесткость нужна. Жесткость измеряется числом до 99, чем больше, тем жестче. С неправильной жесткостью доска будет либо слишком маневренной, либо наоборот не сможешь повернуть. Подбирается в соответствии с табличкой производителя, где указан вес райдера и соответствующая жесткость.
Форма - от формы зависит то, как ведет себя подвеска при повороте. Насколько сильно она будет отклоняться в повороте и как будет возвращаться. Бочка-конус и конус-конус применяют для катания по городу. Бочка - бочка и элиминейты применяются для ДХ, в скейтах и пени, где подвеска должна сразу возвращаться в начальное положение.
Ну и еще высота и размер бушинга - они подбираются под подвеску и вошер.
Так же бушинги можно комбинировать.
Да, тоже гульвинг. Ну с горочки я не рискну ебурить - я ещё не самоубийца
Нет, жопу нажираю у компа.
У нас вчера дождь затянул до вечера, сейчас вроде распогодилось. Оочень надеюсь на выходные.
Блин, за что метеорологи в России получают деньги? Не могут предсказать погоду даже за сутки, хрен что запланируешь.
Пинтейл форма.
Степень затяжки влияет только на устойчивость доски, чем сильнее затянуто, тем доска устойчивее, но менее маневренная. Подбирается под вес райдера
Бери любой с жесткой пеной, они все одинаковые и стоят от полутора касарей. Переплаты стоят только инмолды, которые на сто грамм легче из-за более тонкого шела. С мягкой пеной не бери, это не шлем, а декорация.
> С мягкой пеной не бери, это не шлем, а декорация.
Это я знаю, такие и сертификацию не проходят. Я говорю же, хочется, чтобы проходил по стандартам CPSC, CE, ASTM.
> они все одинаковые и стоят от полутора касарей
Где такие цены видел? Конкретные бренды, модели? Я дешевле 5к не нахожу.
К2, ролерблейд в триале, рочес и прочий самопал в спортмастере. За 6к бери инмолд типа пок крейн пюре или тсг суперлайт. У про-тека тоже есть ситилайт, но там отбьраковка партии в америке была типа застежка какая-то бракованная расстегивалась штоле. Но в европе его барыжат, в америке видимо запретили им торговать.
Нонейм кота в мешке не хочется покупать. На сайте производителя только скромное упоминание CE-сертификации, даже номер стандарта не указан (подозреваю, CE EN 1078), это как-то не обнадёживает, т.к. хочется шлем, прошедший испытания в независимых организациях. Уж лучше переплатить местным барыгам, хоть и не хочется: в Америкосии "Про-теки" стоят по $50, а в Рашке цена $100+, это пиздец.
>хочется шлем, прошедший испытания в независимых организациях
Ты правда думаешь, что они все чем-то друг отдруга отличаются?
Вообще есть специализируемые фирмы которые только для скейбординга производят все. Рекомендуется брать такие.
https://www.traektoria.ru/product/490517_shlem-sector9-cpsc-ce-certified/
https://www.traektoria.ru/product/490519_shlem-sector9-logic-iii-cpsc-ce-helmet-16/?SKU=490660
Сектор найн действительно делает крутые вещи, это тот первый круэзер который меня научил стоять, отталкиваться и тормозить на лонге. К примеру была бы первая доска ноунейм, я бы на катание положил хрен.
S9 раньше делал хорошие вещи. Сейчас да, говно.
Это же ты 90+ свиножиробас? Мне даже с меньшим весом страшно было дроптру брать, кажется будто там весь вес приходится на 2мм дерева перед каждым болтом
Я свиножиробас 95кг, откатал на ДТ круизере от Mindless 4 года, доска все ещё целая.
Я видимо совсем параноик, со своими 80кг меньшее чем хотя бы с 1 карбоновым слоем даже не рассматриваю деки
Плюс карбона в том, что он не идет винтом / расслоем если ты внезапно попал под дождь или хуярил попшовиты 24/7.
+ еще появлется приятный гасящий флекс, который заметно гасит хуевое покрытие. А разница в цене там смешная. 50 баксов не деньги имхо и окупается тем, что реже деки менять надо.
убил 2 кленовых кирпича и перешел на стекловолокно
>им киктейлом из точки А в точку В? Чуть скорость если по более заслайдил и из защиты перчатки с паками не по дорогам общего пользования а по тротуарам. Сильно ли такая езда не комфортна или збс?
Я на этом >>70995 по центру рассекал довольно бодро. Через ремонт дорог и плотные толпы пешеходов нес доску в руках, но на большинстве участков ехал. Время в дороге уменьшается в разы. Ездил без защиты, сильно не разгонялся и на горках оттормаживался футбрейками.
>>71518
Все там нормально, у них даже в описании заявлен вес до 100 кг, доска жесткая и почти не флексит, так что дискомфорта не испытываю. Вот на пенни да, стоять было страшно, но и на нем скорее всего было бы все нормально, просто самому неприятно, когда доска под ногами дугой.
Вчера сильно уебался во время неудачного слайда стоя, учитывая неплохие хода летел довольно таки далеко + меня закрутило.
В итоге уебался на бок / руки.
В чем собсвено вопрос.
Все ок после падения, потому что я весь в защите, но край слайдпака впилился в ладонь и теперь там ахуительный опухший синяк. нет не сломал, я знаю как бывает когда ломаешь что нибудь Уже второй раз такая хуйня. Первый раз я блеванул от боли, но кстати тоже ничего не сломал, в травму ходил.
То есть получается, если падаешь прямо то все норм, если вылетаешь винтом то есть шанс что пак краем воткнется в руку. И подозрение, что если бы пака не было - не было бы синяка.
Как это фиксить?
Другие перчи не пробовали? Может просто неподходят.
А кроме слайдов стоя остальное все выучили? Стендап довольно таки сложный трюк на лонгборде, а тем более на высоких скоростях, его стоит пробовать когда уже очень хорошо привык и освоился к своей доске.
Ну я стабильно его делаю на 50+км/час. С рукой как бе можно кофе пить одновременно или на телефон себя снимать пока слайдишь.
Прост с места поворота не подрасчитал и ушел в клумбу краем когда доску выносил. Фонтан земли, все такое.
Ну и в целом, щит хэппенс, надо быть готовым.
Перчатки да немного не по размеру, но мне кажется будет беда в любом варианте. Если одеть перчатку и покатать край по руке, пак всегда будет во что то упираться снизу => будет при падении на бок втыкаться.
Собственно тогда не мне тебе подсказывать. Я второй сезон катаю и делаю все слайды или сидя, или сидя с перчаткой. Хоть мой комплит топ из US, об стендапах я только мечтаю, опыта просто нет, знаю что доску стоя смогу занести в 90 градусов, а вот на счет того чтобы удержаться скорее нет. Нехочу закончить сезон раньше времени.
Карочи смысл в слайдах в том, чтобы не ссать. Будешь ссать - будешь тупить - не получиться поймать тайминг.
Поэтому в слайдах стоя главное одеть защиту! Сириосли. Тебя расслабит хоть немного и будет проще отклоняться.
Тебе надо одновремено выходя из подседа делать движение ногами слайдовое и если хочешь удержать в долгий слайд - не крутить плечами. Ну или крутить в сторону слайда если хочешь 180.
+ чекай ка у тебя ноги стоят в момент когда уже вот выходишь вверх из подседа. 95% инфа что пятки не за доской, либо какая то нога вес перенесен на носок/ приподнята стопа и т д.
Для тое сайдов обратная ситуация.
Ну и карвить надо не так резко, как бе плавнее все. Можно прям про себя считать по началу что вот раз два три пока карвишь подсаживаешься - потом ЖДЕШЬ пока входишь в поворот - тут ты УЖЕ должен быть на пятках обеих и отклонен максимально и тебя инерция сама уносит. Тебе остается только чуть чуть направить.
Я вот с защитой кистей не знаю че делать.
Не факт что стаж катания что то решает в этом вопросе.
Забугорные сайты пишут что можно как то запихать https://thegoodride.com/snowboard-accessory-reviews/r-e-d-wrist-guard-review-and-buying-advice/
Прям под слайд перчатку внутрь.
Я чет хз как блять это туда засунуть.
Понял тебя, одену к выходным фулфейс и остальную защиту и буду пробовать отклоняется и срывать лонгборд. Вроде доску хорошо чувствую, в дожди дома треню на баланс борде. Начну понемногу с стендап хилсайда, может понимание придет ко мне.
А что у тебя по затяжке бушингов к примеру для стендапов на скорости 40-50км/ч?
Да кстати пятки не за достой ты прав.
По перчам перед тем как ухищиряться и мутить доп защиты, попробуй смени сами перчатки их же дофига разных на выбор из тряпки, келавра или целиком коженные, с паками с банановым вкусом, с клубничным. Впервой за такой трабл слышу кстати.
> Я вот с защитой кистей не знаю че делать.
> Прям под слайд перчатку внутрь.
> Я чет хз как блять это туда засунуть.
У меня wrist guard от Pro Tec, перчатки нонейм, я тоже не представляю, как натянуть одно на другое. В любом случае, такая конструкция будет крайне неудобной. И я даже не уверен, что в этом есть какой-то смысл.
Тащемта, суть wrist guard-ов в том, чтобы ограничить движение запястья на сгиб. В то же время при hand-слайдах без выгибания запястья не обойтись. Поэтому одно всегда будет мешать другому. Если у тебя рука свободно сгибается в защите, то фактически wrist guard не работает на 100%. Если же ты зафиксировал запястье, то слайдить будет неудобно, скорее всего.
А где конкретно, можешь на карте отметить?
Я думал попробовать послайдить в парке 850летия в Марьино, там хорошие горки и нормальный асфальт.
Есть такое да. Поэтому сижу думаю как сделать.
Я кстати вчера в падении умудрился немного поцарапать немного колено ЧЕРЕЗ ЗАЩИТУ. Одеты были про-тек колени.
Скорость конечно пиздец была и падание не фонтан, но все таки как так та. без них я бы уже просто без коленных чашечек был
Кто нибудь пробовал всякие ТСГ или про версии коленей?
Про локти тоже интересно.
Ногу лучше чувствуешь не глядя, на небольших камнях доска не пытается вылететь из под ног, а прослайживает вместе с ногами. Сам не пробовал, не знаю из чего нормально сделать его, покупал уголок небольшой в строительном, но что-то не безопасно на доске он выглядит, а специальные в бордшопах пиздец дорогие что-то
Бушенги как сильно затягиваешь для слайдов стоя? При условии что они под твой вес и бочки или высокие бочки. Стандартно перед слабее, заднюю ось чуть сильнее.
Как должны ноги стоять в колемане? Сорян за глупый вопрос, нигде не нашел. Можешь пояснить еще раз?
Если ты встаешь лицом перпендикулярно доске ( открытая стойка):
Передняя по отношению к склону - градусов 50-75, + немного свисает пятка. Можно просто целиком на доске оставлять, по началу удобней чтобы свисала.
Задняя прямо, по отношению к склону - 90 градусов . Стопу можно заваливать на бок внутрь во время слайда. Я заваливать не могу ввиду травмы приводящей в далеком прошлом,но и так норм. Это помогает с распределением веса, но не больше имхо.
Пятка свисает больше, чтобы было удобней выталкивать доску.
https://www.youtube.com/watch?v=6t1hj6NL9U0
Вот тебе видео с нудным чуваком.
Настоятельно рекомендую упаковаться в защиту.
На расстоянии 5км нужен такой лонг. Там продолжительный не крутой подьем на обычной доске долго пушить придется.
Спасибо, я тот чел что без майки но в защите. Буду оттачивать. Учился до этого по видео https://youtu.be/fj8o5VlZDoQ
из шапки (знатно проиграл с него в начале)
Что делать если ты не можешь так же вывернуться как он на 1:42? Вот просто на стоячей доске я не могу сесть так, чтобы одновременно дотянуться одной рукой схватившись за доску, а другой вот так просто нахуй положить ладонь целиком на землю. Т.е. без хоть какого-то падения назад, довольно существенного и болезненно вывернутого оущения по всему телу в очень нестабильной позиции я вообще не могу дотянутся до земли. Основное ощущение именно в суставе колена, как будто оно не может вот так вот вывернуться чтобы я мог положить ногу на доску при этом не отрывая носка и пятки. Когда делаю колеман где-то 2 раза из 10 получается более-менее вменяемая позиция, но даже близко не эта грациозная лебединность как у него. Скорее похоже на предсмертные конвульсии коровы перед расстрелом. При том что вообще расстяжка у меня есть, было время даже на шпагат садился, и уж вряд ли в фрирайд сплошь бывшие гимнасты идут катать.
Видимо нет у тебя хорошей растяжки там где она нужна. Погугли растяжку для нужных суставов
На самом деле просто продолжай тренить, организм адаптируется.
Забей хуй на эти вывороты. Я сейчас даже стопу не отрываю от деки, не кладу на бок. Мне так удобней в 180 уходить после длинных слайдов, например. Или вообще пенди.
Упираешь колено задней ноги в ведущую ногу. Типо домиком.
Даже это не обязательно.
Смысл этих манипуляций правильно распределять вес на по доске, спереди чуть больше сзади чуть меньше. Но с учетом того что ты все равно опираешься на руку, можно расслабить батоны и слайдить как тебе удобней.
Например тое сайды с рукой я просто ВООБЩЕ не выкидываю задней ногой, а просто доверяюсь инерции и чутка двигаю плечами. Хотя по всем гайдам надо там чет выбивать.
Посмотрел видос. Эти клоуны рекомендуют держаться за доску? Не надо так.
Единственный случай это отдельный вид слайдов или йоба предрифты на около световых скоростях для сайда.
Ну один из этих клоунов вообще-то прорайдер, наверное не понаслышке знает об этом
Когда учился мне без поддержки доски, ну без грэба, наоборот лучше колеман получался. В момент слайда так удобнее задней ногой вытолкнуть доску и этим контролить силу слайда в зависимости от скорости и градуса поворота.
Товарищу передай мы знаем что это ты что бы вес по обеим ногам после того как начал слайдить ровно распределял ну и на переднюю чуть больше.
Карвишь до - вес больше на передней. Подсаживаешься - вес уже вес начинает распределяется - выходя из подседа делаешь 2мя ногами пуш.
+ возможно последить за плечами / ногами, чтобы не было рассинхорна.
Я так кстати руку почти сломал, тоже крутило.
https://www.youtube.com/watch?v=pt5zABPTllc
Охуеть пацаны, вроде бы в каком-то из этих видосов как раз сегодня посмотрел, что плечи нужно держать как бы полностью развернутыми в сторону уклона дороги, и сегодня буквально из в 97% случаев у меня получался очень неплохой слайд, я ни разу не упал вообще, а два раза я даже сделал впервые в жизни просто 100% полный колман слайд с возвратом в исходную стойку и с продолжением спуска. Просто охуеть, лайфхак 10/10, не знаю почему именно этот момент настолько кардинально повлиял на слайд, но видимо тут дело как раз в том, что в слайде именно с такими плечами ты как бы идеально направлен в сторону инерции, и потом тебе намного легче становится контролировать слайд, и вообще твое тело никуда не заносит в непонятные стороны.
Потому что низ( таз) следует за плечами. Всегда.
Есть еще вариант когда специально скручивают таз и плечи в разные стороны чтобы гарантировать слайд < 90 градусов.
Но у меня от этой хуйни странные ощущения.
Без б, братан. Как только, так сразу.
https://2ch.hk/sp/res/1780238.html (М)
https://2ch.hk/sp/res/1780238.html (М)
https://2ch.hk/sp/res/1780238.html (М)
1780238
1780238
17802381780238
Блядь, через жёпу, короче КАТИМСЯ НАХУЙ ОТСЮДА ПОКА ПИЗДЫ НЕ ПОЛУЧИЛИ
>>1780238 (OP)
>>1780238 (OP)
>>1780238 (OP)
>>1780238 (OP)
Это копия, сохраненная 12 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.