Это копия, сохраненная 26 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

По словам экс-пилота Mercedes, Гран При Венгрии станет для чемпионской команды поворотным моментом при принятии решения по составу пилотов на 2020 год – и место финна займет Эстебан Окон.
На днях руководитель Mercedes Тото Вольф заявил, что напарника Льюису Хэмилтону на следующий сезон будет выбирать только из двух гонщиков – Валттери Боттаса и Эстебана Окона.
Нико Росберг, который в последнее время комментирует все главные темы Ф1, высказался и по этому поводу. Он считает, что двумя последними гонками перед летним перерывом – с аварией в Германии и финишем на восьмом месте в Венгрии – Валттери подписал себе приказ на увольнение.
«Соперниками Боттаса стали два мастера сражаться колесо в колесо – Хэмилтон и Ферстаппен, – сказал Росберг в новом выпуске блога на YouTube, посвященном Гран При Венгрии. – Хэмилтон просто уничтожил его, объехав снаружи во втором повороте. Затем [Боттасу] не повезло, когда [Шарль] Леклер подрезал его и повредил переднее крыло. Для Боттаса это был конец гонки, конец уик-энда.
Я бы сказал, что это конец и его месту в Mercedes. Последние две гонки сложились для него очень сложно, и я думаю, что они собираются посадить в машину Окона. Не думаю, что они полностью определились с решением, там очень тонкая грань. Но, полагаю, они немного склоняются в сторону Окона».
Оценивая ситуацию в общем зачете, где преимущество Хэмилтона достигло 62 очков, Нико добавил: «Он определенно идет к своем шестому титулу, потому что Боттас вроде как потерял темп, а у Ферстаппена просто нет [быстрой] машины, несмотря на то, что он пилотирует потрясающе».
ГОВНО ЕБАНОЕ
Ты знаешь правила, селедка
У них по батюшке вообще принято величать? Очевидно что она не КВЯТ, как и Келли. Нахуй им эта башкирская ноунейм фамилия, вместо более известной ПИКЕ?
ТЯВК

Жалкая пародия неповторимого оригинала
Если из-за показанного фака пейлот разъебется в повороте - его сразу же пидорнут из команды?
С одной рукой и одним зеркалом, настоящий герой.

Хороший актер.
Поляк с корейцем говорят на итальянском, теперь я видел всё
Это у него какая группа инвалидности?
Врядли, РСП даже на таком уровне остается РСП. Нахуй она кому нужна будет с Квякёнком на руках? Хотела бы дропнуть, дропнула бы без залёта. Алсо, она из гоночной семьи, знала на что шла.
Да не, он просто Квяком назвал Даниила :)
Учу, доводишь за секунду до нужного тайминга=> правая кнопка мыши на плеере=> копировать урл видео с привязкой времени.
https://youtu.be/jk72f_ppvgo?t=567 когда кидаешь сюда, пишешь что с таймкодом. Ссылку открываешь новой вкладкой.
И казалось бы причем здесь Сисян?
В бан щас пойдешь
Милота
![1477306266162413612[1].jpg](/sp/big/thumb/1785631/15650271595330s.jpg)
Вызывали?
>Алсо, она из гоночной семьи, знала на что шла.
Вот именно. Мать её научила как нужно обращаться с мужем-автогонщиком чтобы он был чемпионом мира и принёс все свои победы ей. Она из хорошей семьи, не будет Дане жизнь портить как бы стали 90% проблядей, дорвавшихся до мужика
Вы сейчас пойдёте в бан, молодой человек...

Хах, это точно он.
Пиздец на этой хуйне неудобно сидеть.
Мужик, не то что Фитиль на проперженом говне
А как надо госпиталь вокруг него строить?
Ветераны
Я просто скажу что меня уже достали малолетние и не очень умники, которые не имеют ни стыда ни совести со своими просьбами. Вот я выкладываю вам Наталью в душе и надеюсь на этом мы закроем вопросы об этом, друзья
обдристался

Проебалась команда по тактике, после Германии в себя поверили и обосрались.
Скучаю по Флавио
Сейчас бы гонку остановили небось
Всмысле, "пошло"? Его так прозвали.
Это Тоулмен? И че он на нем сделал один раз был самым быстрым в Монаке в дождь? Потом получил нормальную такую технику Аж на 5 очков обскакал Де Анжелиса и съебался в самовозку. Где бодался на равных с Простом.
Даже последующий Лотус не был самовозом.
>на равных с Простом
Это уже само по себе перекрывает все 10 титулов Гамильтона.
Сенна был крут, но имхо слишком культ возвели.
>Лотус не был самовозом.
Да, но в нем он выступал на равных с Де Анжеллисом. В дождь божил, спору нет.
Чаю, тут никто спорить и не будет.
> себе перекрывает все 10 титулов Гамильтона.
Чаю, тут никто спорить и не будет.
Про Люсины титулы двачевал, не скопировалось чёт.
> имхо слишком культ возвели
Потому что погиб. Если бы не смерть, вполне возможно что он бы завершил карьеру без новых титулов и остался бы просто трехкратным, вон как Прост сейчас ходит и никакого трепета не вызвает, а ведь у него вообще 4 титула.
В этом смысле Шумахеру не повезло размотаться вне трассы, если бы он так же травмировался на трассе в 2005 году, в Австралии например, сейчас бы был таким же полубожеством как Сенна, все бы пророчили ему десятикратного как минимум. А по факту у него было невнятное завершение карьеры, потом унылое возвращение и окончательный бесславный уход.
1 место в РБР (Гасли аут, может в ТР вернут)
1 место в Феррари (очень маловероятно)
1 место в Рено (вероятность достаточно высокая)
2 места в ХААСе (1 место точно, 1 достаточно низкая)
1 место в Альфе (вероятность достаточно высокая)
1 или 2 места в ТР (в зависимости от того, кого позовут в РБР и от свободных мест в других командах)
Дискач.
> 1 место в Альфе (вероятность достаточно высокая)
У Кими в Альфе надолго контракт? Так то и он может ливнуть, все-таки возраст уже. Хотя гоняет неплохо.
> 1 место в РБР
Сильно зависит от результатов Гусли в оставшейся половине сезона. Мало ли, вдруг он ускорится внезапно.
а еще потому что он сдох на трассе.Это всегда чит-код.
Того же Проста не интересующиеся гонками люди зачастую вообще не знают.
20 год киман точно остается,к 21-му может завязать,хотя имхо ему надо бы попробывать откатать в новом регламенте,может и добьется чего на старости лет.
>2 места в ХААСе (1 место точно, 1 достаточно низкая)
Из этого скорее всего следует одно свободное место в очке,ибо как мне кажется перец в ХААС ливнёт,но это только догадки
> слишком культ возвели.
Тут же важны еще человеческие качества. Он был обаятельным, не подлым (как Пике) и не хитрожопым (как Прост) человеком. Телочки от него текли, мужчины хотели быть на него похожими.
Пике тоже был трехкратным, но в Бразилии все любили Сенну.
>Сильно зависит от результатов Гусли в оставшейся половине сезона. Мало ли, вдруг он ускорится внезапно.
У Марко интонация резко сменилась с "никого менять не будем" на "посмотрим что будем делать с этим долбоёбом, он не умеет никого обгонять".
Ну и "Ренкен: скорее всего, Квят заменит Гасли на Гран-при Сингапура".
На прошедшем ГП Макс упустил победу из-за неприкрытого тыла.
Одной машиной занять второе место в КК Ред Буллу будет сложно.
Всё упирается в вопрос хватит ли Квяту два месяца на притирку в симуляторе.
Прост)))

У Росберга у самого до сих пор жопа горит, что его пидорнули из мерсов за то что не отдал титул нигре.
Готовим перекат, нет времени на треп
Никто его не пидорил. Если бы он хотел остаться в Ф1, на его выбор была бы почти любая из команд, да и сейчас бы его с охоткой взяли.
>Абитебуль ясно дал понять, кто Нико занимается хуйней
А Нико дал понять, что хуйнёй занимается Рено. У них там это взаимно.
Вы чо, одни малолетки ебланы тут собрались что-ли? Никаких отчеств у них нет. Твиттер не читаете совсем. Девочка записана в документах как Пенелопа Квят-Пике.
Интересное решение. Видимо как-то на аэродинамику влияет.
Я всё жду когда же они додумаются до каплеобразного прозрачного колпака на зеркале.

проиграно
Очевидно. Пидорнуть Нико. Он же им срет в бензобак, так что хуй они Маков обскочат, а может и ТР ещё.
Надо было на инвалидной коляске везти.
Совпало бы сразу всё и параметры болида и состояние пилота.
Думаю он в силах вторикелить Тапку получше чем Гуслей. Уровня Боттас при Хэме.
Он сам ушел. Его можно понять, вытянуть титул из лап нигры наверняка было охуенно пиздически непросто. Дальше оставаться в мерсах Росберг бы не смог, Левис скорее всего бы ультимативно потребовал себе более податливого вторикеллу. А переходить в другую команду нет смысла, титул можно взять только на мерседесе. Плюс, у Росберга видимо была конкретная цель в формуле - взять титул. Цель достигнута, мотивации оставаться уже нет.
Кататься просто по фану как Кими или Олонсо? Возможно, Нико вернется когда заебется отдыхать и соскучится без гонок.

>Ну и "Ренкен: скорее всего, Квят заменит Гасли на Гран-при Сингапура".
Ну блять, ну нахуя дёргать Квята из одного болида в другой посреди сезона? Пока привыкнет и найдёт настройки, проебёт оставшиеся гонки сезона и опять все будут верещать, что Квяк обосравси.
Согласен, пусть лучше еблона посадят. А квяка уже на следующий сезон если он не поедет.
Хули столько пиздежа про этого Окона? Он же просто средний (даже чуть ниже) пилот без каких-либо выдающихся результатов. Нахуй он сдался мерседесам? В пару к Люсе лучше посадить какого-нибудь Райконнена, который докатывает карьеру и ни на что не претендует, при этом выступает стабильно и без всяких закидонов.
в этом и проблема.
они не знают, что хуже: оставлять Гасли, или звать Квята.
сможет ли необкатанный Квят на Ред Булле набрать те очки, которые Гасли не в состоянии набрать?
Вообще, когда о Квяте сообщили в том году в Сочи, первая же мысль, пришедшая мне в голову - возвращение в Ред Булл к сочинскому этапу-2019. И пока всё идёт по этому сценарию. Это же просто сказочная история.
Будут менять, тут нарисовалась возможность дернуть по крайней мере красных в кубке. Одним гонщиком этого не сделать.
Хуйню несёшь. Если бы он хотел остаться в Формуле - легко бы остался. Да хоть в тот же Вильямс вместо Боттаса (Масса вон сразу же переобулся, когда местечко образовалось, хотя на весь Интерлагос со слезами прощался со всеми). Очевидно, что у него не было желания оставаться вообще.
Ты ещё про Леклера спроси, что он такого волшебного показал на Заубере, что его в Феррари сватали весь год.
Иди нахуй, батя. На данный момент, Бритни единственный носитель хуя с резьбой, нашедшегося на хитрую черную жопу. Если завтра он скажет, что вернется в Ф1, в Феррах и РБ моментально освободится по месту.
Ну вот попробовали сделать ставку на новичка, учитывая что палец совсем не вывозит что-то надо было делать. Можно конечно было вафлонсо или кенгуру дернуть, но там свои сложности.
Да никуда он блядь не вернется, что ты несешь и место ему никто не нарисует с нихуя. Старый дед который с 16 года нигде не гоняет никому не упал.
Леклер в Феррари это скорее политический шаг. Но он и в Заубере выступал неплохо, насколько это позволяла машина. Плюс, он не какой-то ноунейм с папкой-нищебродом, фактически за ним всё Монако стоит.
Согласен.
У черножопого самовозника знатно пригорело, когда понял, что реванш взять то не получится. А Росберг правильно расценил, что прима там нигра, и больше шансов ему не дадут. Мест особо не было в топ-командах, вот и решил уйти.
Если он не вывез, не значит что никто не вывезет, надо пробовать, что-то менять, пересматривать. Но я вообще сильно сомневаюсь что его в мерсы на следующий год посадят, так и оставят ботакса.
Вернутся вполне может, но в топ команду его конечно врядли возьмут, учитывая столько лет инактива. В какой-нибудь HAAS или Силовую Индию вполне. Кими то тоже не сразу в Феррари вернулся. Сначала по лотусам всяким шароёбился.
ЛАРАНДЖИНЬЯ!
НАСКАЛ!
В какую топ-команду он перешёл? Которая в КК вторая с конца?
Это просто перепись хуесосов.
Вот Даня Квят вязл себе 26 и не выебывается.
А Алкаш ваще сказал ему похуй и ему так прошлогодний номер навсегда и оставили.
Без гонок, видимо, скучно, вот и едет кукухой. У него какие активности то вообще? Знаю что он видеоблох ведёт свой и вроде картинговую команду имеет. Иногда вроде в паддоке светится, но мельком, стараясь не попадаться на глаза Левису.
Едут три долбоеба, два с кубками а третий пизды получил
Вильнев тупо несёт любую хуйню, для наброса говна на вентилятор. Розберг же вполне адекватно и аргументированно своё мнение выражает, говорит всё как есть. Пока что, по крайней мере.
Феррари.
Нормальный самовоз был.
Цельнопизженный у Феррари.
Просто у Говнонсо был сложный период в жизни - его какой-то малолетний негр запрессовал в команде.
Фурари в 2005 году так понерфили, что они за весь сезон выиграли всего лишь одну гонку
Так там Флавио Наебатори читеровоз построил же.
А у Мерседосов тогда были движки внутреннего возгорания.
Они их джаст фор лулз поставляли Мокларину, Алкашу то похуй было, он же не Вафлонса.
Бенеттон-Форд

Финский гонщик рассказал о планах на будущее после завершения карьеры в Формуле 1: он намерен участвовать в ралли и зарекается от того, чтобы занимать управленческие должности.
Гран При Венгрии традиционно популярно у финских болельщиков, да и в самой стране не так мало поклонников Кими Ракконена. Это связано, в частности, с родством финского и венгерского языков – оба принадлежат к финно-угорской группе. В ходе гоночного уик-энда в Будапеште Райкконен дал интервью местному изданию автомобильному Vezess. В котором, в частности, рассказал, почему команда Alfa Romeo не запрещает ему (в отличие от других коллективов) заниматься травмоопасными видами спорта вроде хоккея и мотокросса.
«Я не читал своего контракта, так как думаю, что он ничего не значит, – сказал Райкконен. – Когда я впервые разговаривал с людьми из Alfa Romeo, то сказал им: как только они начнут на что-то жаловаться и ныть, я тут же развернусь и уйду. В мире много опасных вещей. И конечно, нормально, когда кто-то проявляет осторожность. Но о проблемах надо говорить по мере их возникновения».
Райкконен также признался, что хотел бы возобновить карьеру в ралли после окончания выступлений в Формуле 1.
«Я не стремлюсь побить рекорд [по числу Гран При, который принадлежит Рубенсу Баррикелло]. Но у меня есть контракт на 2020 год, а там посмотрим. А после ухода из Ф1 я планирую вернуться в ралли, по которому очень скучаю. Но пока у меня с трудом хватает времени на семью и Формулу 1, так что даже поучаствовать в раллийных тестах нет никакой возможности», – сказал Райкконен.
Чемпиона мира 2007 года также спросили, не собирается ли он после завершения гоночной карьеры поработать в руководстве Ф1.
«Боже упаси, это точно не для меня! В Liberty Media и без меня чиновников больше, чем в ином государстве», – сказал финский гонщик.
Довыёбывается
Такой большой, а уже Йос.
Да, если бы не постоянные сходы, Райкин мог уже в пятом году стать чемпионом
Все таки Йос красава, сам в свое время в Ф1 обосрался, но зато надрочил тапка-младшего так, что он даже Нигре дает просраться
Мне кажется он в альфу перешел тупо из-за названия

Переносить гигантские боковые перегрузки, быстрая концентрация, ну и само собой скилл вождения
в эф один есть один нормис и тот ладно
Выносливость, реакция, способность переносить длительные перегрузки, характер победителя, хорошее чувство машины.
> У бейсболистов например отличная глубина зрения
Что за глубина?
Без бабла он бы даже в картинг не попал. Ты в курсе сколько стоит участие в прокатном профессиональном картинге?
ну если физически выносливый и набрал бы вкат как попов, то да, показал бы. вынослиовость потеть и перегрузки в поворотах бы выдержал, реакция есть у любого водителя, характер победителя есть у любого мужика вообще по дефолту, чувство машины есть у любого водителя. по большому счёту ничем кроме физухи не выделяются, обычные истерички и не разбираются в ситуациях, вылетают в дождь - куда то теряется хорошее чувство машины, разбиваются не зная куда повернуть, просто физуха одним словом, шея, пробежечки как у львовича, те же атаки на серпантинах с его стороны - готов к гонкам
Нет, он зеленый, причем сверхжирный, даже не попытался скрыть толстоту.
нет я всё разложил по полкам, что кроме физухи там нет ничего, остальное всё человеческое как у всех, водитель любой тоже сумеет отвернуть от ебанутого на шоссе - значит есть реакция, машину чувствует, когда колесо чуть подспустило или стучит где или ещё что то, повыёбываться на шоссе друг перед другом - тоже характер победителя, а дальше уже просто обычные косяки как у всех, банальные дети с прокатного картинга, их научили заправлять болид в поворот, они научились, внештатная ситуация или погода - и пизда его скиллам

Также при принятии решения о проведении Гран При планируется учесть ситуацию с соблюдением прав человека в ближневосточном королевстве.
Представители компании Liberty Media, которая является организатором чемпионата Формулы 1, провели серию в с властями Саудовской Аравии о проведении в этой стране собственного Гран При. Об этом сообщает британская газета Times. Предполагается, что гонка может пройти уже в 2021 году на автодроме, который еще только предстоит построить.
Liberty направила запросы всем командам чемпионата, чтобы узнать их позицию по вопросу проведения этапа в ближневосточной стране. Кроме того, при принятии решения планируется учесть, как будет развиваться в стране ситуация с правами человека и свободой слова. Немаловажным будет и вопрос равенства полов: так, только в прошлом году женщинам в королевстве разрешили водить машины.
Ранее издание Auto Motor und Sport сообщало, что саудиты готовы платить Liberty по 60 миллионов долларов за каждый Гран При – это рекордный для Ф1 размер взноса за право проведения этапа чемпионата мира.
Саудовская Аравия может стать уже третьим государством Аравийского полуострова, которое будет принимать этап Формулы 1. Сейчас в календаре чемпионата присутствуют гонки в Бахрейне и Абу-Даби.
Я надеюсь, тебя посадят в какой-нибудь гробик 70ых годов, чтоб ты обосрался от страха еще на первом круге.
Вернули бы, если бы они могли платить за этап. А так у турок денег нет, автодром уже заброшен и разваливается.
А Корейский разваливается, нет?
Ну да, как-то не верится, что Люся в 2021 не будет выступать

Там постоянно проводятся местечковые гоначки и просто покатушки для залетух на арендованных авто, дауненок.
Видео с тырчиками скинул, чтобы ты от первого лица лучше разглядел полотно и инфраструктуру, которые за эти годы нихуя не изменились.
Если уж обоссаный Поль Рикар отреставрировали и вернули в календарь, то тут только поребрики и пит-лейн подраксить нужно, вот и все.
Не вернется трек в календарь не потому что развалился/денех на содержание нет, а потому что ф1 не популярна у местных, а для туристов слишком дорогие билеты. Смысл проводить одну большую гонку себе же в минус, когда можно стричь бабло с маминых эрондондонщиков.
Команда обязательно должна базироваться в Англии.
В противном случае она сосет бибу вне зависимости от того, какую страну представляет.
Его даже в motogp теперь нет, хотя есть весьма годные турецкие мотогонщики.

А Бахрейн и Абу-Даби это не Саудовская Аравия?
Зачем? В чем экономический эффект от участия в эфадине для сборочных заводов типа соллерса или автоваза, собственники которых находятся в оффшоре?
Российским инженерам придётся платить в долларах, чтобы они на следующий день не перестали быть российскими.
Полноценной это как? Заводской с вазовским пихлом? Это пиздецки дорого. Да и в нашей стране никогда особо не любили кольцевые гонки.
Ну V10 у нас еще смогли бы запилить (в 80-ых в НАМИ), но гибрид уровня даже хонды это нереально.
Если бы мне предложили работать в германии, я бы не остался в рашке.
Да всем дорого. Немцы со своим бнв и японцы со своим кавасаки даже не пытаются в motogp, сосредоточились только на супербайке, потому что затраты охуенные, а выхлопа не получается. А у нас толком базы нет даже для производства дорожных спорткаров, не говоря уже о гоночных болидах хотя бы уровня gp3.
Это для новых трасс или богатых стран и автодромов. Всякие Сильверстоуны платят в два раза меньше.
>российскими инжинерами
Где ты блядь в россии столько инженеров найдёшь необходимой квалификации. Я напоминаю, что ракету построить и болид собрать это разные вещи, тут как с гонщиками, надо с детства воспитывать будущего гения. А у нас и воспитывать некому и материально техническая база в говне.
Оцените, плез, скажите чего добавить/убрать
Планирую ещё накатать про гонщиков из нулевых
Ну так у них у всех есть опыт постройки гоночных машин, моторов, большая история в автоспорте, узнаваемый в спортивном мире бренд и т.д. Ну и у них интерес есть к этому.
А вкатываться на такой уровень с нуля, без какой либо базы, было бы безумно дорого, долго и невыгодно для любого производителя, особенно в наше время.
Как репорт кинуть тут?
А так за 20 лет Путина не воспиталось ещё что ли инженеров? Все козявки из носа достают до сих пор? А раньше чего не воспитывали? Камаз один хуярит в дакаре, но это уровня военной техники если что поедет в Сирию с ракетами, а так то что не было за всё время коллективов желающих собрать из говна и палок простой болид? И дальше бы пошло поехало! А чего не дали то, Ладу могли бы пропиарить пиздец, а она всё на Смоленском кольце как 30 лет назад каталась так и катается.
https://www.youtube.com/watch?v=214qIQsik-A
Просто это никому не нужно у нас, а просто так ничего не появится.
Зарепортил
Да я вроде слышал что дакаровский камаз с двиглом от мерседеса что ли едет лол, но меня тут уверяли в обратном
Двигатель от китайского трактора а не от мерседеса
>А так за 20 лет Путина не воспиталось ещё что ли инженеров?
Что, лично?
>коллективов желающих собрать из говна и палок простой болид?
Не, ну нельзя сказать что совсем все плохо, студентота в рамках студенческой формулы таки что-то пилит, но этого для своей инженерной школы этого катастрофически недостаточно, максимум подготовить к работе в зарубежной команде.
Да прямо щас российской команде мерседес разбежался движки предоставить с полной заводской поддержкой.
Ну так разные моторы были за столько лет. И отечественные заводские и немецкие Либхер, сейчас по моему стоят американские от Камминз, у которых с Камазом уже давно сотрудничество и совместные производства в России.
Алексей, ну зачем вы провоцируете.
Пока он был в Ф1 он провёл гонку 500 миль индианаполиса 2017 за McLaren Honda Andretti, где сошёл из-за того же мотора Хонда, шедший 7-м за 21 круг до финиша. В итоге классифицирован 24-м. В 2019-м на инди-500 квалу не прошёл.
А потом он принял участие в 24-х часовом марафоне тамошнем Дайнтона (ИМСА) с Ландо Норрисом и ещё кем-то в экипаже ЛМП2 в 2018-м, а потом в 2019-м уже за DPi там выступал и выиграл - не забудь добавить победу. Подчеркни что он ушёл из Тойоты в поиске новых возможностей, что он гонщик как раньше лет 100 назад участвует везде, а не только в Ф1 и хочет гоняться и учиться, ему поебать на титулы как Льюису
тогда уж 4)
В чём проблема русским инженерам сделать двигатель и продавать его? Ума не хватает или проще лес вырубать и в китай сплавлять?
Да ахуенно давайте делать моторы в ф1, нам же делать нехуя мы же можем пободатся с мерсами, фурами и рено с хондой которые в этом рынке уже давно
а Зил или Жигули недавно что ли? Регламент меняется каждые пару лет - вот условия, давай дерзай, делай
тазы и зилы не могут обычные двигатели сделать блядь, а гоночные будут как хонда в маках.
Почему не могут-то? "Экономически невыгодно" - как с лесными пожарами что ли? Хуй с ним, давай всё развалим - такое? Ну Хонда вернулась, подготовилась, обкатала на Макларене, но под действующий регламент она сделала движки. Едут же. А наши чего не могут? Вообще что ли только пиздить умеют и ничего не производить?
просто за ним стоят нужные люди, которые могут пропихнуть куда угодно
Ага, автоваз без господдержки давно бы по пизде пошел. Буквально вчера только начали автоматы на машины ставить. Какая в жопу Формула 1?
> Ладу могли бы пропиарить пиздец
Хули её пиарить это бюджетный бренд. Электорат же скорее всего покрутит пальцем у виска: денег и так нет, машины говно, а вы тут в какие-то гоночки миллиарды вливаете.
> В чём проблема русским инженерам сделать двигатель и продавать его?
Ты случайно не тот ебанат который чуть выше писал что гонщиком Ф1 может стать любой водитель? Совет уровня "в чем проблема - бери и становись богатым и успешным".
Не дно, просто неопытный ещё. В 21 год оказавшись в топовой команде с диким прессингом сложно сразу начать выдавать результаты. Вон Максик его научил жесткой борьбе, Баку научил не допускать ненужных ошибок. Понабивает шишек в этом сезоне, в следующем выстрелит.
Ну понятное дело, но в блоге ПОпова в прошлом году они с Наташей сиделе в Аурусе (наверняка какая нибудь китайская хуня)
Маруся это та команда-посмешище с клоуном Фоменкой, который не преуспел ни в одном своём автомобильном начинании? Она же русской была наполовину.
> отечественный АУРУС
Сугубо нишевый продукт, хотя, соглашусь, вполне успешный.
> чё никто движки не начинает делать, прибыльное дело же
Айфоны делать тоже прибыльное дело, чё никто не начал ещё? Чтобы начать делать нужно потратить кучу денег либо на покупку готовых техпроцессов и сотрудников, либо строить и создавать свои. Это очень дорого и долго, и крайне маловероятно что отобьется по деньгам. В России же любят чтобы бизнес начинал приносить барыши как можно быстрее. Лучше срубить бабла по быстрому и всё угандошить, чем работать на дальнюю перспективу, пусть и с потенциально более высокими доходами.
>Маруся это та команда-посмешище
Ты давай аккуратнее с выражениями, она между прочим двух пилотов убила!
Ну всё, Жопов двачует, инфа 100%
И крышки от унитазтов ввела в автоспорт
Пишу короче из 2068
Пинелопа Квят-Пике приняла на клык брата Макса Ферстапена, которого родила его вторая мама.
Потом она приняла в попец и затем по миссионерски.
Сын Пенелопы и Джейсона Ферстапена ВНЕЗАПНО стал гонщиком Ф1.
Гоняет в Альфа Ромео напарником Алкаша (Алкаш настолько заспиртовал свой организм, что его клетки перестали деградировать)
Гуталина, двенадцатикратного чемпиона нашли мертвого в своем сортире в 2025 году. Он повесился на резинке от своих трусов после того, как его обогнал Роберт Кубица, который выиграл гран при Винницы.
Гонки по прежнему комментирует Жопов. Оказалось, что он засланец -гуманоид с другой галактики.
После того, как Наташа узнала об этом, она ушла к Тине Канделаки.
Кокпиты в Ф1 уже накрыли стёклами как в прототипах?
Сука, когда они уже блять начнут русские сабы делать? Так же, могли бы к влогам с альбоком тайские сабы лепить. Изи + уважение от фанов, но макаронникам походу поебать.
Ты настолько туп что дальше странице не можешь прокрутить?
Они с кенгуру одинаковые по силе, зачем им выгонять хрюнберга, если лучше они все равно никого не найдут?
О каком реванше идет речь? Нигр взял титул в 14 и 15. Это нико взял реванш у негра за проебавные прошлые годы
А что с Алонсо стало?
60-70%
Алексей уже старенький, какое уж тут быстрее
> Баку научил не допускать ненужных ошибок.
Ага. Так что в квале опять разъебался при уже гарантированном попадании в Q2 (повезло, что не вхлам), а в гонке на ровном допустил контакт с Ботоксом (повезло, что не было прокола, и что не оштрафовали).
Входит быстро, выходит медленно
> а в гонке на ровном допустил контакт с Ботоксом
В ФИА сказали, что вина ботокса, с вертолета было видно, поэтому никому штрафа не дали.
Жопов в крайнем выпуске блоха говорил
https://www.motorsport.com/f1/news/masi-bottas-leclerc-hungarian-gp/4508639/
> Masi later explained that it was only an overhead camera shot taken from a helicopter that offered a proper perspective of what happened – and that the indications were that it was Bottas who had moved towards Leclerc.
Спасибо.
Перекатчика ответ.
Ты зачем мой пост украл?
> автоваз без господдержки давно бы по пизде пошел
Промытый, он как раз из-за "господдержки" по пизде и пошел: много лет воровали бюджет через него, потом довели до банкротства и продали в оффшор.
> хочет гоняться и учиться, ему поебать на титулы как Льюису
поэтому он скуля и хныча вылетел из Ф1 и пристроился в WEC в единственную конкурентоспособную машину и притащил туда своих спонсоров, чтобы ему титул дали.
Хз, вроде там должны быть какие-то права модерации на канале. В любов слуае, могли бы замотивировать зрилов делать сабы.

640x640, 0:12
Ну не Хамовниками же.

640x480, 0:36
>Я не читал своего контракта, так как думаю, что он ничего не значит, – сказал Райкконен
Впрочем ничего нового.
че ржеш
> Kimi Raikkonen: "I have that Force India or whatever the f*ck its called!" - FP1 - Monaco 2019
Понапридумывают брендов и названий, хуй проссышь короче
Малолетний дебил опять порвался. Иди на награды кимана подрочи, ведь у тебя, гной, их НИКОГДА не будет.
Ты долбоёб? не? зил, жигули и прочая хуйня это гос-веная собственность(около того) нахуя им в f1 вкладываться?
Смарите все, искуственно сделаный хейнекеном фанат Жабца продолжает полыхать, азазахахахах!
зачем мне его награды?
>Малолетний
мне 30. иди подрочи на мемасы про айсмена, тупорылая ведёнка.
Всё что будут гос-во куда то вкладывать деньги будет спизжено, потратят дохульён лярдов, построит двигатель на базе приоровского двигателя(девяточного), а потом скажут сорян, не получилось
Пастор няшка жи есть!
Ебало закрой, тебя не спрашивали
Ставил мотоспорт, там все в кучу.
А ты тот шизик который строит конспирологические теории про Хайнекен, который просто решил проспонсировать Ферстаппена и подкупить толпу голландских фанов?
Да, я тот шизик.
Нет, я не тот шизик
Ф1ньюс.ру
Как Мазепин на Мерседесе?
Приложение ф1 само

>зил, жигули и прочая хуйня это гос-веная собственность(около того)
С каким же долбоебами я сижу здесь, пиздец просто.
Ничего, кроме того что зил продали на металлолом 8 лет назад, марки "жигули" уже лет 15 не существует, а автоваз на 96% принадлежит нидерландскому оффшору.
КАМАЗ сосёт соляру.
Да, в принципе Михан в той ситуации прав был, жаль что в жбан квадратноголовому тогда не прописал.
Россия и так вымирает

Миха - Каккинен, смотри не путай больше.
Там шлейф воды был и Кулдхард зачем-то затормозил раньше чем нужно, Михаил просто не ожидал этого и не увидел. Да это ладно, главное что Давид до этого в течение трех кругов не пропускал вперед Миху, забив хуй на синие флаги.
Представь сколько ору было бы сейчас если бы какой-нибудь Магнуссен в течение трех кругов не пропускал вперёд Левиса под синими флагами.
Скорее всего данная задача возложена уже на сынишку. Представляю как эффектно бы было, Спа 2028, Миг Шумахер выигрывает дождевую гонку, интервью берёт Кундхард и Миг ему дает в ёбыч со словами ЭТО ТЕБЕ ЗА БАТЮ, СУКА.
потом МиГ шумми идёт бить ебало альпам

>Магнуссен в течение трех кругов не пропускал вперёд Левиса под синими флагами
Чисто каеф был бы!!!
футбольчииик
Въезжать в жопу за игнор синих флагов это как-то глупо, пускай себе по башке постучит.
Ты тупой? Из-за игнора он был вынужден атаковать (вместо того чтобы просто проехать, т.к. ему должны были уступить траекторию по правилам) и врезался из-за того что Давид оттормозился там где не должен был оттормаживаться.
Фигурное катание.
бенз дорогой у вилок денег нет
>добавить лючок бензобака
>шасси с нуля переделывать
Впрочем чего еще от бабы-руководителя ожидать
Другой размер бензобака же. А значит надо перекомпоновывать весь ливер. Можно, конечно, оставить пустое место, но тогда вилы сосать еще больше будут.
Не распинайся перед этим толстяком
К 2021 по-любому придётся шасси с нуля переделывать.

Интернет-пользователи составили рейтинг пилотов по затратам на ремонт машин после аварий.
Пьер Гасли стал лидером по стоимости запчастей, которые потребовались для восстановления машин, поврежденных французом в авариях по ходу первой половины нынешнего сезона Ф1. Аварии Гасли в сумме обошлись его команде в 3,5 млн долларов.
К такому выводу пришли пользователи сайта Reddit, которые оценили расходы на ремонт машин, исходя из выложенных в открытый доступ данных о цене отдельных деталей и узлов. Больше 2 млн Red Bull пришлось потратить на ремонт болида Гасли еще по ходу тестов. Еще на 1 млн потянула авария на Гран При Германии.
Второе место в этом антирейтинге занял Александр Элбон из Toro Rosso. Для него самой затратной стала авария на Гран При Китая, которая потянула на 2,2 млн. А общая цена аварий тайца составила 3 141 000 долларов. Напарник Элбона россиянин Даниил Квят «обошелся» команде в 892 000 долларов.
Кроме Гасли и Элбона больше чем на 2 млн за этап разбивал машину только Кевин Магнуссен. Его авария в Канаде обошлась Haas в 2 191 000. Неудача Джорджа Расселла в Баку стоила Williams 1 195 000.
Чаще всех в аварии попадал Лэнс Стролл – шесть раз. В сумме они стоили Racing Point, которой владеет отец пилота, 2 176 000 долларов.
Меньше всех расходов принес своей команде Кими Райкконен – финский ветеран до сих пор ни разу не разбивал и не повреждал машину. Благодаря этому общий расход Alfa Romeo на ремонт после аварий составил 1 млн долларов (из-за трех аварий Антонио Джовинацци). По этому показателю итальянцы разделили первое место с McLaren, у которой на 1 млн потянули по две аварии Карлоса Сайнса и Ландо Норриса. Больше всех израсходовали в Red Bull – 4,046 млн (543 тыс. на счету Макса Ферстаппена).
Самой дорогой частью шасси считается монокок, который оценивают в 675 тыс. долларов. Дешевле всего обходится поломка колеса – 2 тыс. При этом силовая установка, которая стоит в среднем 8 млн долларов, обходится в несколько раз дороже, чем все остальные части машины вместе взятые.

Интернет-пользователи составили рейтинг пилотов по затратам на ремонт машин после аварий.
Пьер Гасли стал лидером по стоимости запчастей, которые потребовались для восстановления машин, поврежденных французом в авариях по ходу первой половины нынешнего сезона Ф1. Аварии Гасли в сумме обошлись его команде в 3,5 млн долларов.
К такому выводу пришли пользователи сайта Reddit, которые оценили расходы на ремонт машин, исходя из выложенных в открытый доступ данных о цене отдельных деталей и узлов. Больше 2 млн Red Bull пришлось потратить на ремонт болида Гасли еще по ходу тестов. Еще на 1 млн потянула авария на Гран При Германии.
Второе место в этом антирейтинге занял Александр Элбон из Toro Rosso. Для него самой затратной стала авария на Гран При Китая, которая потянула на 2,2 млн. А общая цена аварий тайца составила 3 141 000 долларов. Напарник Элбона россиянин Даниил Квят «обошелся» команде в 892 000 долларов.
Кроме Гасли и Элбона больше чем на 2 млн за этап разбивал машину только Кевин Магнуссен. Его авария в Канаде обошлась Haas в 2 191 000. Неудача Джорджа Расселла в Баку стоила Williams 1 195 000.
Чаще всех в аварии попадал Лэнс Стролл – шесть раз. В сумме они стоили Racing Point, которой владеет отец пилота, 2 176 000 долларов.
Меньше всех расходов принес своей команде Кими Райкконен – финский ветеран до сих пор ни разу не разбивал и не повреждал машину. Благодаря этому общий расход Alfa Romeo на ремонт после аварий составил 1 млн долларов (из-за трех аварий Антонио Джовинацци). По этому показателю итальянцы разделили первое место с McLaren, у которой на 1 млн потянули по две аварии Карлоса Сайнса и Ландо Норриса. Больше всех израсходовали в Red Bull – 4,046 млн (543 тыс. на счету Макса Ферстаппена).
Самой дорогой частью шасси считается монокок, который оценивают в 675 тыс. долларов. Дешевле всего обходится поломка колеса – 2 тыс. При этом силовая установка, которая стоит в среднем 8 млн долларов, обходится в несколько раз дороже, чем все остальные части машины вместе взятые.
> Дешевле всего обходится поломка колеса – 2 тыс
Это прокол чтоли? Даже если так - я сомневаюсь что одна покрышка в формуле стоит всего 2к. Не говоря уже о дисках.
В прошлом году видел пару статей, где писали что одно колеса в районе 1к баксов стоит, а одна шина - $800.
Интересно, Ктулхард засунул своего сына в гонки?
Ожидает ли нас в будущем борьба Шумахера на красной машине и Култхарда на серебристой?

Со следующего года государство прекратит вкладывать деньги в организацию гонки, но компенсировать потери получилось с помощью частных инвестиций.
Мэр города Мехико Клаудиа Шейнбаум в своем видеообращении объявила, что Гран При Мексики сохранится в календаре чемпионата в ближайшие годы. По ее словам, завтра состоится подписание официального контракта с президентом FIA Жаном Тодтом.
Шейнбаум не сказала, на какой срок будет продлен контракт – но по данным Motorsport.com, речь идет о трехлетнем соглашении.
Гран При Мексики оказался под угрозой, после того как президент страны лишил этап государственного финансирования. Однако, по словам Шейнбаум, компенсировать эти потери удалось путем привлечения частных инвестиций.
Другой угрозой в отношении Гран При Мексики стало появление в календаре двух новых этапов – в Голландии и во Вьетнаме. При этом первоначально руководство Формулы 1 не планировало увеличивать число гонок.
В настоящий момент, помимо Мексики, подписанного контракта нет у Гран При Германии, Испании и Италии. При этом руководство чемпионата обратилось к командам с просьбой поддержать увеличение числа этапов с 21 до 22 и получило положительный ответ. Вероятнее всего, в календаре 2020 года не будет этапа в Хоккенхайме, а гонки в Барселоне, Мехико и Монце состоятся.
это пенелопа пике
Потому что у них и так денех нет. А тут оборудование закупать, комбинезончики шить.
Да заебали уже эти блатные сынки.
Сценаристам такой заказ не поступал пока
Вот не надо тут, трасса неплохая, даже Герман её не испортил.
Не могу решить, какая трасса унылее, в Мексике или в Сочи?
Каждый раз как в первый
Это из какой игры?
2010 последний годный сезон был кста. Самые лучшие вторая половина девяностых и нулевых, там каждый сезон пиздат был.
Говноед.
В 2012 Алонсо был, шах и мат шахматист.

ГОВНО, ТЫ?
родной, ты чёто перепутал, он ушёл, хотя льюис на его месте и дальше бы сидел на этом самовозе, а он ушёл в поисках новых вызовов
2010
Перекатил тебе за щеку пока.
с петровым? нормально давай
С Путиным?

Ты так говоришь как будто у Жабца не самовоз, а в напарниках не куколд-садомазохист Гусля
Нормальный напарник-вторикелла должен ехать ровно позади и мешать потенциальным соперникам догнать тебя. А не как гусля болтаться где-то там в середине пелетона.
>А не как гусля болтаться где-то там в середине пелетона.
Жабцу и его спонсорам так удобнее, нужно оттенять его неебическую гениальность, поэтому вот так.
А кто сказал что их основная цель - пиар Тапка? Он не со вчера в Ф1 и в пиаре не нуждается.
Нахуй его пиарить? Какой в этом практический и экономический смысл? У него и так гигантская фанбаза в европе.

176x282, 0:03
Нико, хватит пить))))))
Дивэд Драхтлук
Лэахим Рехамуш
Иддэ Нйаври
Каж Веньлив
Дларах-Цнйах Нецтнерф
Номйед Ллих
Флар Рехамуш
Олракнажд Аллекизиф
Рднаскела Црув
Наж Изела
Инножд Требрех
Ордеп Цинид
Аким Олас
Снебур Оллекираб
Ня Нессунгам
Евило Синап
Онря Иллурт
Одракир Тессор
Экусонарот Игакат
Изднис Онакан
Набетсэ Орэут
Лучший сезон эва
Македонский туринг.
Турки, индусы, два еврея и два Акима.
Как зовут этих актеров?

Не просто трогает, но и грязности всякие говорит

> Келли Пике род. 7 декабря 1988)
Пиздец, так она на 6 лет старше Квяка?
Вчера кстати листал инстаграм тапка, увидел его фото с мамкой, Йос ну ты чего? Неужели нельзя было покрасивее тянку подцепить?
Любимое развлечение обычного русского парня - пошататься по деревне, молодух пощупать.
Пидер балестровский.
Вот Квяк дебил, лучше бы Наташу склеил.
ЕБАТЬ ОН АЛЬФА!
Будет в хРено
при коммунизме нет формульных гонок
Пока не апнется в не-РБ\ТР.
Азиатов, кроме япошек нет вообще. Даже условно-азиатских турков и саудов. Даже хачей-трюкачей нет.
а рикярдо?
Осфальт разный. Вообще на гоночных трассах обычно более шуршавый асфальт, чтобы ДЕРЖАК был. А во всяких Монаках и Боку более-менее обычный гражданский асфальт, по которому потом простым кредитопомойкам ездить.

Чисто Чед

Обрусел.
Пидоразы или педофилы?
Опять твой лунный. Ну вот нахуя это делать?
Только не рекомендуй субтитры переводить, а то в прошлый раз так уже хлебнул мочи от 3000 команд
и что это слово значит?
очередная псевдофилософская хуйня вроде "ты увидишь ответ в трещинах гоночного полотна когда заберёшься на самый атакуемый бордюр когда солнце в еените"
Я уже перекатывал, меня всем двачем обосрали и перерепортили, йа теперь зарёкся. То вам слишком рано, то слишком поздно, то шапка не та. Вам перекатывают нахаляву, а в ответ мат вместо благодарности. Нашли шестёрку, козлы! Я обиделся.
Не вижу смысла объяснять что-то тупице, который даже не может воспользоваться гуглом чтобы загуглить значение непонятного ему слова.
Я не хочу чтобы меня потом Зой забанил. Так что сам перекатывай теперь, а я над тобой посмеюсь.
зой уже три года в могиле тебя зобанит Алишер бурханович
Перекатывать не хотят. Уже 20 постов назад просрали.
Как я сказал: средний интеллект упал ниже критической отметки вследствие бездействия. Как итоге: теперь все имбецилы. Дальше будет еще хуже.
Протух петух
слишком много Алонсо набросали
Ты расист, в нормальной стране тебя бы уже посодили
Но ведь это хейтеры Хэмильтона зашершенные пидорахи с iq 60
Вкратце, помимо свойств асфальта и климата, конфигурация трека играет значительную роль, ибо чем больше быстрых поворотов, тем больше нагрузки на шины.
Это копия, сохраненная 26 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.