Это копия, сохраненная 17 ноября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Обосрался!
Лучше 1.5 поста, чем кучу ЧЕЛ ТЫ ГОВНО НЕТ ТЫ ГОВНО КОПРОФИЛ ХУЯФИЛ КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ НАТАШЕНЬКУ/ПОПОВА/НЕБО/АЛЛАХА
Согласен?Узнал?
Ну мне нравились посты чувака, который неграмотно пишет. Особенно про "порковку для трокторов".
960x540, 0:07
Освятил лучшим мальчиком.
Не всех, надо пидорнуть того, кто тухлые новости по пять раз постит.
Вообще, печально что у Майами не получается высрать городскую трассу, они как-то показывали вариант трассы с мостами через реку, вот это реально охуенчик бы был.
Сульберг весёлый был,бля.
Пиздюком смотрел дневнички на Спорте.
Сейчас уебки совсем огородились, ютуб канал скорее мертв.
Мб есть пиратский вьювер какой по типу формульного?
>Вообще, печально что у Майами не получается высрать городскую трассу, они как-то показывали вариант трассы с мостами через реку, вот это реально охуенчик бы был.
Помню, помню, там мосты были больше, чем в Канаде. Рано или поздно какой - будь Кусто Роман отправился бы на дно прямо вместе с болидом
Зачем Ситроен этим дерьмом занимается, если потом никаких инноваций, да даже простого полного привода не завозит в гражданские версии? Прям как наш КамАЗ.
Была другая азиатопараша, срИндия, Худшая Корея, Туркия.
Геймильтон в Беверли Хиллс переехал?
ОХУЕТЬ! СРЫВ ПОКРОВОВ!
нужно делать стеклянные мосты, повороты-полуовалы, чтобы держак везде разный был, туннели-трубы где можно обогнать в слипстриме уйдя на стенку под 90 градусов, короче развиваться в этом направлении, а не просто ебаный плоскодром которых уже 20 штук в календаре и все на одно ебало, в общем раз кокпит закрытый то можно уже хуяреть откровенно по хардкору
Было бы круто и очн зрелищьно, даже фильмец был какойто на эту тему.
бенкинги короче такие и лучше закручивающиеся вниз штопором как развязки на мостах в токио, я вообще не понимаю раньше было опасно но всем похуй и тракторы выезжали и болиды никто не прятал а так и стояли на трассе при сходе и никаких слоу зонов и виртуальных сефети каров - ебашь на здоровье, но ведь сейчас усилили защиту пилота, но при при малейшем пуке - сефети кар, как будто это ладно бы в 90х ещё пока сенна не умир а щас то нахуя так страховаться, пересрали чиновники в края уже там, логики нету. если ты сделал бронетанк из болида, то тогда логично дать пилотам хуярить и строить автодромы будущего а не очередную хуйню уровня бахрейн
А Убер при жизни мало денег получил за такие риски?
Наверное, жил в сорокаметровой хрущёвке с родителями и продукты покупал в магните?
Раз в пять лет выезжал в Турцию, на пляжике полежать пару недель, да поесть санкционных помидорчиков?
В остальное время покупал хамовники по жёлтому ценнику в бристоле?
>>50064
Красные флаги, алё.
Максимум полчасика поездят за писекаром.
>22 года
>с восьми лет в картинге
>с семнадцати в формулах
>в 16,17-м побывал в семи странах
>в 18-м в восьми, в 19-м в девяти
Вполне себе успел.
Это только кажется, что жизненного опыта набираются к семидесяти годам.
Если есть возможность, то к 25-ти ты уже всего добился, всё знаешь, остаётся только ждать, какую новую технологию придумают в следующем году.
чего уж там, знатный хуец и пососать можно
А ты нам что?
>10 кк евро только с билетов
Эта дегочка кому-то кроме своих родителей смогла что-то зойпретить?
Она уже скоро сможет отправлять карательные экспедиции миротворцев ООН против непослушных.
Смотрим на первый титул Алонсо и окончание доминирования Феррари.
Пока Йос опекает Тапка - вполне.
Второй день говно-рейда в Говнокко Пернандо Говно завершил без особых поносов, причём ему впервые пришлось проговнить за рулём говенного говнохода Toyota Gazonux столь длинный говях протяжённостью 386 км. Вместе со штурманом, говнейшим профессионалом говно-рейдов Марком Мочей, воскресенье он заговнил на 10-й строчке личного говна.
«Говно прошло хорошо, без поносов – здорово проговнить так много километров без особых продристов, так что я доволен, – пропукал Говно. – На старте пришлось говенно, поскольку мы говнили позади других говен в облаке поноса, это было немного вонюче, особенно первые несколько километров, но весело!
На одной из развилок у нас возникли говнения, куда говнить, и мы обосрались. Не знаю, как мне это удалось, но мы всё-таки договнили до финиша говна, и мне понравилось, как всё прошло.
По говну мы вообще отлично поговнили, поскольку только на этой части говна не было поноса, и это мне больше всего понравилось. На этот раз мы взяли с собой три запасных колеса, но ни одно не приговнилось!
Когда мы говнили по говнам, то вошли в говенный ритм, а когда Марк пукнул, что через 2 км они закончатся, мне захотелось продолжить говно по такому говну, ведь на следующих отрезках говна ничего не было видно из-за поноса. Даже пришлось снизить напор говна, но я ещё только учусь!»
Говном Ponous du Govno остаётся Насру Иль-Нет, как и Говно, выступающий за команду Toyota. Карлос Сайнс, отец гонщика McLaren, завершил говно с 5-м говном, он говнит на Mini Buggy.
Уже не смешно. Первые пару раз было неплохо, кстати.
Даниил Квяк: На самом деле, гонку в Германии я действительно могу назвать одной из лучших в сезоне.
Оно вообще ебобо?
Ну а что. Команда сработала хорошо, он не обосрался, в какой-то момент даже чуть на второе место не вышел. Подиум опять же.
Какую гонку из списка он должен был назвать? Ну две гонки на 7 месте было. Причем в Монако он стартовал 8, а приехал седьмым, по сути одно место только отыграл, ну там и не обгонишь особо, возможно поэтому он финишировал примерно там же где и стартовал. Вот в Бельгии да, возможно было неплохо, с 18 до 7 нормальный прорыв. Но в Германии все-таки было интереснее и круче.
Ну значит для квяка все остальные этапы были одинаковыми.
Твое лицо когда обкашлял вопросики по новому сезону.
Хуя ты успешный! Не думал отправить резюме, например, в Макларен или Вильямс?
Погиб кто? Раненые есть? Пиздец, чому огрождение не выдержало? Оно там для красоты что ли стоит, блеать?
Это ж Нордшляйфия, там такое каждый раз
Эта авария трагически унесла жизнь зрителя и в конечном итоге стала результатом печально известных ограничений скорости вокруг Нордшляйфе.
В конце 2015 года руководство Nürburgring приняло решение изменить 800 метров поверхности трассы вокруг участка «Quiddelbacher Hohe», чтобы автомобили не поднимались на землю.
ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Обычно мы НЕ загружаем видео о сбоях, если люди страдают от серьезных травм или хуже ...
По согласованию с автором этого видео и друзьями и родственниками погибшего, это видео было опубликовано.
Все доходы от этого видео будут переданы его родственникам.
Вод бэ в игру влитела так трактарам
Нет. А вот ты очевидный ебобо.
Тоёта Газонюх Рейсинг
Гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон прокомментировал результаты команды в последних гонках. После летнего перерыва три гонки из четырёх выиграли представители «Феррари», и лишь на Гран-при России Хэмилтону удалось прервать победную серию команды из Маранелло.
«Мы не слишком впечатляюще выступили в последних гонках. Но и нельзя сказать, что мы выглядели ужасно. Мы почти всегда боремся за победу.
Даже если какие-то из предстоящих этапов сложатся для нас не так, как нам хотелось бы, это не изменит моего мнения в отношении того, чего мы можем достичь. Я знаю, что мы собираемся продолжать осложнять жизнь всем соперникам в этом году, в следующем и, возможно, в дальнейшем», — приводит слова Хэмилтона GPToday.
За пять этапов до окончания сезона отрыв Хэмилтона, лидирующего в общем зачёте, от Валттери Боттаса, его напарника и ближайшего преследователя, составляет 73 очка.
Это говно, а не моча.
А ведь тебя предупреждали, копрофил, чтобы ты не таскал сюда свое Говно.
Теперь наслаждайся запахом, ебанько.
Заявление 75-летнего австрийца последовало после критики машины со стороны голландского гонщика и его отца Йоса.
«В следующем году у нас будет последний шанс помочь Максу стать самым молодым чемпионом Формулы 1. Поэтому мы должны собраться и сделать то, что должны, – цитирует Марко Nextgen-Auto. – Мы всегда стремимся к победе. Не критично, но важно выиграть чемпионат вместе с Максом в следующем году.
Она пловчиха. Дальше сам.
Алонсо и его штурман Марк Кома вынуждены были сойти на 75-м километре спецучастка, после того как на их машине «Тойота» оказалась повреждена подвеска. Экипаж вынужден был оставаться на месте, пока не подоспела помощь. Гонщик и штурман не пострадали. Фото разбитой машины Фернандо опубликовал в своём «инстаграме».
https://www.instagram.com/p/B3UPUtZHFtw/
>в следующем году Макс Ферстаппен получит машину, за рулем которой сможет бороться за чемпионский титул.
Фуры подпишут Тапочка?
На Гран-при Японии «Феррари» вновь станет называться Scuderia Ferrari Mission Winnow — так указано в заявочном списке ФИА, опубликованном сегодня, 7 октября.
Новшеством 2020 года стала еще более выгодная цена на билеты в зону свободного размещения. Их можно будет купить со скидкой 40% всего за 2990 рублей. Детские билеты со скидкой 50% действуют на все трибуны и в зону свободного размещения.
Уже сейчас фанаты гонок могут посетить сайт гоночной трассы и выбрать места на одной из пяти трибун «Сочи Автодрома» или в премиальных ВИП-ложах.
На 75-м километре третьего этапа Ралли Марокко обнаружилась яма, не указанная в дорожных книгах - в итоге из первых десяти машин, выехавших на дистанцию, три в этой яме потеряли подвеску.
Надо ли говорить о том, что среди этих трёх оказался Алонсо?
Ромен Грожан из «Хааса» – один из самых известных гонщиков в современной «Формуле-1». Вот только прославился он по большей части не из-за скорости и не благодаря подиумам (хоть их у него десяток), а за многочисленные аварии, столкновения и постоянные жалобы на соперников.
Большую часть 2019-го вопрос с продолжением карьеры Грожана казался решенным: никто всерьез не верил в его продление на 2020-й. Все даже дошло до шуток на реддите вроде «если его подпишут – я наколю на себе его лицо».
Так что когда «Хаас» объявил о продлении контракта с Роменом – это был легкий шок практически для всех.
После этого фанаты на реддите нарисовали еще и руль Грожана в 2019-м.
Hit K-Mag – «Ударить напарника Кевина Магнуссена». Самое яркое действие Ромена за всю первую половину сезона.
Write a cooking book – «Написать поваренную книгу». Рома уже выпустил одну в 2017-м.
Сomplain – жаловаться.
Get into trouble with Guenther – «Прогневить Гюнтера Штайнера». Именно он грозился высадить швейцарца, когда тот сталкивался с напарником в середине сезона.
Сomplain – жаловаться.
Get into trouble with Guenther – «Прогневить Гюнтера Штайнера».
“What a mental guy!” – «Что за чокнутый парень!». Так Рома называет по радио всех, кто его обгоняет.
“This is a win for us” – «Это победа для нас». Так Ромаописывает практически любой свой финиш в очках.
“MATE!” – «ДРУЖИЩЕ!». Самое частоупотребляемое слово при переговорах Ромы с гоночным инженером.
“Crash at home GP” – «Разбиться на домашнем Гран-при».
“Spin at the pit exit” – «Вылететь на выезде из пит-лейн».
“Crash into others” – «Врезаться в остальных».
Switch between “Blame-Section” & “Crash-Section” – «Переключатель между зоной нытья и зоной аварий».
Blame Ericsson – «Обвинить Экриссона».
Blame the tyres – «Обвинить шины». То, чем «Хаас» занимается с самого старта сезона.
Blame the car – «Обвинить машину». Самая редконажимаемая кнопка.
Ромен Грожан из «Хааса» – один из самых известных гонщиков в современной «Формуле-1». Вот только прославился он по большей части не из-за скорости и не благодаря подиумам (хоть их у него десяток), а за многочисленные аварии, столкновения и постоянные жалобы на соперников.
Большую часть 2019-го вопрос с продолжением карьеры Грожана казался решенным: никто всерьез не верил в его продление на 2020-й. Все даже дошло до шуток на реддите вроде «если его подпишут – я наколю на себе его лицо».
Так что когда «Хаас» объявил о продлении контракта с Роменом – это был легкий шок практически для всех.
После этого фанаты на реддите нарисовали еще и руль Грожана в 2019-м.
Hit K-Mag – «Ударить напарника Кевина Магнуссена». Самое яркое действие Ромена за всю первую половину сезона.
Write a cooking book – «Написать поваренную книгу». Рома уже выпустил одну в 2017-м.
Сomplain – жаловаться.
Get into trouble with Guenther – «Прогневить Гюнтера Штайнера». Именно он грозился высадить швейцарца, когда тот сталкивался с напарником в середине сезона.
Сomplain – жаловаться.
Get into trouble with Guenther – «Прогневить Гюнтера Штайнера».
“What a mental guy!” – «Что за чокнутый парень!». Так Рома называет по радио всех, кто его обгоняет.
“This is a win for us” – «Это победа для нас». Так Ромаописывает практически любой свой финиш в очках.
“MATE!” – «ДРУЖИЩЕ!». Самое частоупотребляемое слово при переговорах Ромы с гоночным инженером.
“Crash at home GP” – «Разбиться на домашнем Гран-при».
“Spin at the pit exit” – «Вылететь на выезде из пит-лейн».
“Crash into others” – «Врезаться в остальных».
Switch between “Blame-Section” & “Crash-Section” – «Переключатель между зоной нытья и зоной аварий».
Blame Ericsson – «Обвинить Экриссона».
Blame the tyres – «Обвинить шины». То, чем «Хаас» занимается с самого старта сезона.
Blame the car – «Обвинить машину». Самая редконажимаемая кнопка.
Че такая кнопка для Магнусяна маленькая? Он же через раз промахивается по ней!
Спиздят читы этого года.
>На 75-м километре третьего этапа Ралли Марокко обнаружилась яма с говном, не указанная в дорожных книгах
Йос начнет пиздеть на Фуррари когда они обсираются, а это почти каждое ГП происходит, и Тапка пидорнут посреди сезона, скриньте.
Это на раз в магаз сходить так-то
640x360, 0:02
Феттеля нет, есть Халк например.
В принципе сейчас все пилоты эфадин, кроме Алкаша, примерно одинаковые плаксы и самовозники, так что на замену прокатит я думаю.
Негра бы даже и не пытались штрафануть.
Правила должны служить зрелищности, все правильно.
«Обделался» по полной: Звезда «Формулы-1» скрывает свой позорный дебют в ралли
Россияне спасли Фернандо Алонсо, забывшего, что в пустыне пит-стопов нет.
Об одном лишь чемпион умалчивает и позорно скрывает от 2,5-миллионной армии своих подписчиков. Он «обделался» по полной в первый же день своего дебюта в раллийных гонках. Привыкший к асфальтовой дороге и пит-стопам с армией механиков, ждущих его в любой момент, гонщик, очевидно, забыл, где сейчас находится. И это чуть не стоило ему досрочного выбывания из соревновательного процесса.
Марокканская Сахара преподнесла Алонсо весьма неприятный «сюрприз». Испанец умудрился пробить сразу три колеса. Оно и не мудрено, Сахара - это не мягонький песочек, по большей части она каменистая. Нарваться на острые как бритва камни вообще не проблема. Тут с умом гнать надо.
По правилам ралли, за опоздание или неявку на контрольный участок экипаж может быть дисквалифицирован. И эта угроза реально висела над Алонсо. Спасли горе-дебютанта россияне. Проезжавший мимо экипаж Виктора Хорошавцева, к слову, доехавший без единого прокола, отдал Фернандо и Марку свою запаску. В итоге испанцы пришли хоть и 21-ми, но не вылетели, а наши ребята услышали «спасибо» от чемпиона на чистом русском языке.
Уж сколько раз было сказано, но придётся повторить: пилотики эфадины обучены ехать на все деньги.
Бухгалтеры сидят на командном мостике
1280x720, 0:05
Только сегодня.
Ф1 это серьезное дерьмо для серьезных людей!
соси, анимешник
Тупой скам со своими мультиками для даунов, пиздуй в свои куколки играть.
Чтоб япошки покупали билеты на пятницу.
Альфа Таури. Команда альфачей!
Двачую
Пенелопа Пике
Capeta же
Швапцман
Никакие, искусственно сделанные.
Так Йубера не это ж убило. Более прочная карета разве что ноги Карреры бы спасла.
российский автоспорт во всей красе: багги с движком от жигулей против мерседесов амг
Лучше бы гонки ЗИЛов показали.
Да похуй всем чего там этот петух прокукарекал опять.
По ходу недавнего Гран При России у Маттиа Бинотто спросили, сожалеет ли он, как прошел нынешний сезон для Ferrari. «Думаю, сожалеть не смысла, – ответил он Motorsport.com. – Мы должны двигаться вперед и смотреть вперед. Если мы выступили не так, как ожидалось, или упустили какие-то возможности, то несем ответственность за это. Важно попытаться как команда двигаться вперед, учиться на ошибках и убедиться, что они не повторятся в будущем.
Тут нечего сожалеть. Стоило бы, если бы мы не извлекли из этого
Mercedes вскоре выиграет оба титула – судя по числам в турнирной таблице, этого может не произойти, только если случится что-то из ряда вон выходящее. Шарль Леклер может потерять шансы на титул уже в этот уик-энд в Японии, если проиграет Льюису Хэмилтону еще 23 очка. А в Кубке конструкторов у Скудерии за пять этапов до конца сезона на 162 балла меньше, чем у Mercedes.
«Мы должны быть сосредоточены в каждой гонке, – добавил Бинотто. – Только в конце сезона мы можем попытаться подвести черту и посмотреть, где мы находимся. Было бы здорово закончить сезон лучше, чем год назад [в 2018-м Ferrari набрала 571 балл, а сейчас в ее копилке 409, – прим. ред]. Это бы показало, что как команда, по крайней мере, мы Читайте
Ferrari решила использов
Ты где учился копипастить, рачек?
>В итоге испанцы пришли хоть и 21-ми, но не вылетели, а наши ребята услышали «спасибо» от чемпиона на чистом русском языке.
Не зря во Владивостоке жил
Там и так дохера анимэшников
но тем не менее интересно, почему не делают клевых ливрей с рисунками?
Старые обиды канадца ударили по легендам «Формулы».
Бывший чемпион «Формулы-1» Жак Вильнев ошарашил поклонников автоспорта недавним заявлением по поводу величия Михаэля Шумахера и Льюиса Хэмилтона. По мнению канадца, оба пилота - неплохие гонщики, но они «никто» без своих команд и лучших болидов своего времени. Пересев на средние машины, они не показали бы выдающихся результатов, считает Вильнев.
Видимо, сыграли старые обиды Жака, которые ударили по легендам «Формулы». Не слишком ли сильное заявление для пилота, который выиграл свое единственное чемпионство за счет «самовозного» болида в 97-м году? Тогда «Вильямс-Рено» доминировали, однако на следующий год не смогли устоять под напором конкурентов и Вильнев «слил» лидерство «Макларену», не оказав достойного сопротивления. В других командах он проявить себя уже не смог. А Михаэль Шумахер захватил трон.
Нельзя сказать, что Вильнев абсолютно прав, разумеется качество болидов и уровень команд сыграли огромную роль в доминировании как Шумахера, так и Хэмилтона. Но не стоит забывать, что Михаэль когда-то поднимался к вершине вместе с «Бенеттоном», да и в «Феррари» у немца не сразу все сложилось успешно. Это был совместный труд по улучшению машины, налаживанию взаимопонимания в команде.
В отношении Хэмилтона заявление Вильнева звучит более справедливо. «Мерседес» уже с десяток лет не имеет серьезных конкурентов, «Феррари» борется с собственными болидами, а единственный конкурент Льюиса из прошлого, Дженсен Баттон, давно отдыхает от заездов. Конкурентам просто нечего и некого противопоставить Хэмилтону в «Мерседесе».
С другой стороны, если бы Хэм не был топ-пилотом, пришли бы к нему титулы? «Самовозом» тоже нужно грамотно управлять, что Льюис блестяще делает. Грядущее чемпионство Мерседеса и очередные подиумы Хэмилтона – главный ответ на критику Вильнева. Его имя уже вписано в историю автоспорта, как и имя Михаэля Шумахера.
Искусственно сделанные пилоты, тащемта.
С Кими, который боролся с передней подвеской и долбоебами из феррари, пытавшимися сделать из Творожка чемпиона.
Он же из солнечного Башкортостана.
Пост с форчана, расходимся
Pernanda Shit liked shit shit
Pernando Govno finished the second day of the shit raid in Govnokko without much diarrhea, and for the first time he had to catch the 386 km long govyh shit at the wheel of the shit rover Toyota Gazonux. Together with the navigator, the shitty professional shit raids Mark Mochey, he started Sunday on the 10th line of personal shit.
“The shit went well, without diarrhea - it’s great to drive so many kilometers without any special prodrists, so I’m satisfied,” shit said. - At the start, it was shitty, since we were chasing behind other shit in a cloud of diarrhea, it was a little smelly, especially the first few kilometers, but fun!
At one of the forks, we had some govneniya, where to goovin, and we crap. I don’t know how I did it, but we still agreed to finish the shit, and I liked how it went.
We generally spoke excellently about shit, because only on this part of the shit there was no diarrhea, and I liked it the most. This time we took three spare wheels with us, but not one was sentenced!
When we were shitting on shit, we entered a shitty rhythm, and when Mark farted that they would end in 2 km, I wanted to continue shit on such shit, because in the next sections of shit nothing was visible due to diarrhea. I even had to reduce the pressure of shit, but I'm still just learning! ”
Shit Ponous du Govno remains Nasru Il-No, like Shit, who plays for the Toyota team. Carlos Sainz, father of the McLaren racer, completed the shit with the 5th shit, he shit on the Mini Buggy.
International Говно
Руку открямзало.
Ему даже штраф не выпишут. Даже расследовать не будут этот гоночный инциндент.
Не завидуй
зачем он пожамкал кожу над ладонями?
Яма с говном — это любая яма, в которую он наступил.
Светло у них
>битвы мочи и говна
Блядь, по формуле есть вообще адекватные свиттеры и ютуб каналы? Почему везде шизофреники и лицемеры?
> говном
Этот неуклюжий перефорс Алонсы, бхахахахахахахахаха Ох паринь, говно только одно было в формуле 1. АЛОНСО. ГОВНО. Два синонима.
Ну да, в дакаре или как там его. Обосралось как всегда, само собой.
Сочи в 13-м примерно так же выглядело.
Те, кто в курсе кухни, подписали бумажку о неразглашении.
Те, кто не в курсе, могут придумать любую хуйню, с них спроса нет.
Впервые на Формуле 1 ? Придумай свой твитор или ютуп
Позже нальют.
Пост с двача, возвращаемся
Pernanda Shit понравилось дерьмо
Пернандо Говно закончил второй день рейда на говно в Говнокко без особой диареи, и ему впервые пришлось поймать говных говно длиной 386 км за рулем говно-марсохода Toyota Gazonux. Вместе с штурманом, профессиональным штурмом Марком Мочеем, он начал воскресенье на 10-й линии личного дерьма.
«Дерьмо прошло хорошо, без диареи - здорово проехать столько километров без каких-либо особых продристов, поэтому я доволен», - сказал он. - В начале это было дерьмово, так как мы гонялись за другим дерьмом в облаке диареи, это было немного вонючим, особенно первые несколько километров, но весело!
На одной из вилок у нас были какие-то говнения, куда гувин, и мы обосрались. Я не знаю, как я это сделал, но мы все же согласились закончить дерьмо, и мне понравилось, как все прошло.
Мы вообще превосходно говорили о дерьме, потому что только в этой части дерьма не было диареи, и мне это понравилось больше всего. На этот раз мы взяли с собой три запасных колеса, но никто не был осужден!
Когда мы гадили на дерьме, мы входили в дерьмовый ритм, и когда Марк пукнул, что они закончатся через 2 км, я хотел продолжить дерьмо на таком дерьме, потому что в следующих частях дерьма ничего не было видно из-за диареи. Я даже должен был уменьшить давление дерьма, но я все еще только учусь! »
Дерьмо Понус дю Говно остается Насру Ил-Но, как Дерьмо, которое играет за команду Тойоты. Карлос Сайнс, отец гонщика McLaren, закончил дерьмо 5-м дерьмом, он дерьмо на Mini Buggy.
Вот ето лол.
Газонюхи ебаные
Китайца в фильме каком-то видел, а что за куколд рядом с ним хуй знает - фанат, наверное.
Хуя ты рачочек
Эстебан Теффтелье
А Баттон за Хонду выступает везде и дальше то чё? Вот так судьба разбросала топ гонщиков бывших партнёров по тошнилову
Всем по 2 очка согласно регламенту
Что за вырвиглазный графен? Где разрушаемость? Это игра для смартфона?
https://www.youtube.com/watch?v=opdtiLXa0M8
https://www.youtube.com/watch?v=RNEmQ1a83ys
чем новее игра, тем хуже с разрушаемостью, ебанутые какие то
Я в это время обычно мамку твою ебу по третьему разу.
Да, даже говнорейды с Говном.
Жиза
В Этом году не было его там, я аж сам ахуел, специально поближе к подиуму сидел, чтобы позагорать от солнцеликого.
Двачую, видал с десяток тредов назад этот видос, знатно проорал.
Жырный Ферстаппен.
есть вероятность что не будет, там у них небольшой дождь обещают и трактора в поворотах.
А в интервью будет рассказывать как он рискует когда гоняется наперегонки с тайфуном.
Ты ошибся, пересчитай, не забудь добавить в уравнение постоянную твоего пидорства.
>Льюис шестикратный чемпион
Ты ошибся, пересчитай, не забудь добавить в уравнение постоянную люсиного пидорства
«Когда Mercedes приобрела Brawn, я был в подвешенном состоянии и не очень хорошо себе представлял, что делать дальше, пусть и являлся на тот момент действующим чемпионом мира, – вспоминает Дженсон в подкасте Beyond the Grid. – Затем мне поступило предложение от McLaren, а от них просто так не отмахнёшься. Тогда они были конкурентоспособны каждый год, тогда как о Mercedes вообще никто ничего не знал.
Гонщик?
Вообще-то да, но причина у тебя неверная. Просто у будущих эбонитовых чемпионов будет конкуренция со стороны других афробогов. А у Льва Ветчинного в конкурентах одни беляши, что с них взять.
Кажется, в «Макларене» намечается конфликт между напарниками.
Новичок «Формулы-1» Ландо Норрис ворвался в Гран-при в 2019-м и разорвал медиапространство шикарным чувством юмора. К примеру, после практически каждого заезда англичанин публиковал целую кучу мемов собственного производства, благодаря чему быстро завоевал популярность.
Но его напарник Карлос Сайнс тоже не так-то прост и регулярно показывает свое чувство юмора. И последним постом в инстаграме он, кажется, уничтожил Ландо, перехватив у Норриса титул короля мэмов.
КОРОЛЬ МЭМОВ - это наверно как КОРОЛЬ АСЬКИ
заприте этого автора -зумерка в дурку, откуда он сбежал
Мне было бы стыдно это постить. Нет, ты не понял - не постить в своем свитере, а тащить это сюда.
Иди нахуй.
Старичок, не бомби.
Алекс Ассон
Че там Варламов забыл?
На жопу похож.
Предположим случился супермегазавал на старте, 19 гонщиков выбыли и только один допердел до финиша. Как будет происходить церемония награждения? Кубки за 2 и 3 места выкинут на свалку? Вообще бывало ли что классифицированы в гонке только 1-2 гонщик(а)?
1280x720, 1:45
>>51860
https://www.youtube.com/watch?v=IT62xM035hs
вот это дорама, не то шо европейщина
Мерседес у их фанов - МИКУСАДЭС!!
Онкология?
В действительности с финансовой точки зрения поставка силовых установок нам ничего не принесёт. Экономически она абсолютно нейтральна, потому что, согласно правилам FIA, мы должны поставлять их по цене её компонентов. Ты не можешь включить в эту сумму оплату персонала или затраты на исследования и разработку. Мы покупаем все элементы у сторонних поставщиков, у нас нет абсолютно никаких производственных мощностей.
У нас есть подрядчики, мы получаем от них комплектующие, проверяем их и собираем из них двигатель, но сами мы не производим детали. В отличие от базы Mercedes в Бриксуорте. Если вы приедете в Бриксуорт, то увидите множество машин, токарных и фрезеровочных станков, и так далее. Они сами производят свои детали, большое их число, тогда как мы должны покупать всё на стороне.
А нахуя заводская команда такое делает?
ГЕНИЙ
Замутиили бы топ движки, получили бы предложения от других команд. А так - что рено что хонда, один хуй.
Хотя маки по сути разучились делать аэро поэтому их хоть мерседес поставь - будут в жопе.
Сууууууууукаааа!!!1111 В голосину с подливой!
Пиздабол хуев.
Не пизди. Саинц явно не лучше Кимана, а у Альфы и аэродинамический пакет должен быть лучше(по идее) и моторы Феррари.
Поэтому аэродинамика у маков явно не плохая.
А на кого ещё делать, если всех остальных пилотов Марко может выебать и высушить в семь утра?
Вообще-то не только сейчас, а за все времена.
А в формуле-2?
Ты бы однозначно был быстрее.
Теперь понятно, почему они сосут.
Тренировочки перенесут и всё.
Беспокоюсь за Наташеньку.
А Нормису уже можно бухать чтоле?
Не пизди, когда Люся разъебалась на трене был просто праздник какой-то.
>Говно пока не решило, будет ли оно говномесить в «Дакаре»
Он не чукча, он бурят.
ffmpeg
Потому что Наташенька
Я дрочу.
Яма мото?
Давно пора нахуй вообще отменить эту ебаторию.
С более узкой очковой зоной.
У нее поперек?
Значение знаешь?
ДА, он там из них мимо боксов курить ходит
Львович
ору
Хуйня.
480x270, 0:06
А гонку в Боку.
Российский гонщик не взволнован возможным изменением расписания уик-энда из-за непогоды.
ПОТОМУ ЧТО ОН НЕ ВЫСУТПАЕТ
Потому что Торпеде тайфун не помеха, ньюфажек.
Себастьян Феттель: Нет, не должно. Понятно, что это не очень здорово, если ты сходишь с дистанции, и я не помню, каким было официально объяснение… Что-то там с электронным блоком управления? Я не знаю, что мне можно говорить, что нельзя. В общем, по-моему, мы разобрались в причинах проблем, и причин для беспокойства нет. Скажу лишь, что из-за определённого сочетания факторов кое-что сломалось. Эх, терпеть не могу, когда приходится так формулировать! Пусть пресс-служба пришлёт вам ещё раз тот релиз.
Представитель пресс-службы Ferrari: Этого не было в пресс-релизе.
Себастьян Феттель: (смеётся) В общем, я сломал машину
Короче тефтелька так усерался чтобы не подпустить Эклера что ебанул себе машину и просрал гонку Феррари.
Подсос Говнёночка плиз.
Тут все уже в курсе твоих эротических фантазий, можешь не повторяться.
Че несет, а.
Палетс практически открытым текстом сказал что Бинота нажал кнопку.
Наверняка ему за это еще прилетит.
Dzepov
Погуглил, там видосы с твоей мамкой.
480x318, 0:08
Да я даже и не сомневался.
Странно что не знаешь, он каждый день гонит
Так.
Чмоки тя, пупсик!
Ставь лукас, если нашел Албона на фото
Опять проебутся
Ну тайфун-сама...
Пиздоглазые долбоебы, хуле с них взять.
Марь Иванна, ты чо особенная?
Все правильно же. Бывает на первых порах, а тут - на всех.
Ебать он старая обезьянка.
Пердак котеночко-хейтера ебнул
инсайдер
П О Х У Й
НЕ, ПРОСТО СКУЧНО ЧЕТО, ОБЫЧНО ТРЕД ПОЖИВЕЕ КАТИТСЯ
>Роман Грожан: Безопасность - наш приоритет
>Пьер Гасли: Чем больше непредсказуемости, тем лучше
>Кевин Магнуссен: Стюарды тоже могут ошибаться
>Серхио Перес: Надо действовать по ситуации
>Райкконен: В Сузуке здорово выступать на хорошей машине
От этих зумерков только со смеху разве что
Говна бояться - формулу 1 не смотреть
Да говешку бы погладил
Я ебал, узкоглазые даже в нормальном часовом поясе жить не могут.
Вообще фишку с кофе он охуенно придумал, на камеру её показывают каждую гонку.
Остальные три фишки показывались только на подиуме, и две из них только в случае первого места.
Жаль, что Кими перестал жрать на камеру мороженку.
Ето жи Снуп Догг кек
ТАЛАНТ, МЕЦЕНАТ, ЧЕЛОВЕК
Зумер итт опять про прессованный картон, тусклые лампочки, вэйпинг и ёблю в жопу.
Ахаха, как прогрессивно.
Если у тебя нет чувства вкуса, старичок, то так и скажи. В клешах небось ходишь?
Мартышкам опять дали бусы?
Найс прича!
Да, ето так
Я вЯпонию лечу
Отче наш, Иже еси на небесех! Да святится имя Твое, да приидет Царствие Твое, да будет воля Твоя, яко на небеси и на земли. Хлеб наш насущный даждь нам днесь; и остави нам долги наша, якоже и мы оставляем должником нашим; и не введи нас во искушение, но избави нас от лукаваго и изгони тайфун клятый
Уже лучше. Работай над этим.
Тамушта там живут 2D, а 2D какают черникой.
И так никто не смотрит, а они усложняют процесс. Как же они заебали.
П1 4:00 Арена Матч
П2 8:00 Арена
П3 6:00 Матч
Кв 9:00 Матч
Гнк 8:00 Матч
иди нахер, дибил
1920x1080, 0:00
ТВАЮ
МАДЬ
!!!
Жопой об косяк.
Как же ему невезет.
Спамлист, серьёзно?
Башмакоид буквально сказал гидроусилитель.
Откуда он, блядь, в эфадине?
Ладно я бухой, но он-то в сознании должен быть
На ф1тв комментаторы сказали просто "гидравлика". В коробке передачи ведь гидравлическим цилиндром переключаются через вал-селектор.
спосибо
Альбом в АльфаТаури, льльля.
А, сорян, я не понял вопроса.
Просто жмёшь на паузу и ждёшь, когда вьюер догонит.
Потом точно подгоняешь задержку в вьюере.
На спорткоксе так нельзя, там через 5 секунд сброс.
А Серёга?
После двух неудачных сезонов в McLaren чемпион Формулы-2 Стоффель Вандорн отправился в Формулу-Е, где выступает за заводскую команду Mercedes. Глава Mercedes Тото Вольфф считает, что бельгиец вполне может вернуться в Формулу-1.
Новым партнером по Mercedes в новом сезоне Формулы-Е станет еще один чемпион Формулы-2 Ник де Вриз.
Тото Вольфф: "Я высоко ценю обоих, поэтому они в нашей команде. Я уверен, что они оба заслуживают шанс проявить себя и в Формуле-1. Если представится такой шанс, то они смогут им воспользоваться.
В то же время, Формула-Е - отличная платформа показать себя, и я чувствую, что они полны мотивации. Параллельно и Стоффель, и Ник будут задействованы в нашей программе Формулы-1: работа на тестах, работа в симуляторе".
Поздно, братик, ивент уже начался...
Пидоры блять лучше бы 1080р завезли, я бы платил как раньше
рега по тел. если что, нахуй
Ну тогда повторы смотри. Я хуй знает, что можно посоветовать такому говноеду (без негатива)
И
З
А
П
А
С
Н
А
С
Д
Ь
На ебло он себе ссыт каждое интервью.
ничо видел, ничо не знаю, ничо не скажу
Интересно, пиздец.
Заткнись, дибил
Думай, что пишешь, урод
Правильно Сергей Злобин по него сказал
Сука заткнись! Вы уже накликали беду со своей "последней" гонкой!
https://www.youtube.com/watch?v=M7v-Dkz06TQ
Потому что иди читай сраную мангу.
Это копия, сохраненная 17 ноября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.