>Вопрос: Почему Великий Чемпион на протяжении как минимум половины гонки нарушал пределы трассы в 4-м повороте, и его за это не наказывали, а Максу Ферстаппену пришлось уступить позицию, хотя похоже, что это было его первое подобное нарушение?

>Майкл Маси: Это были довольно разные ситуации, и обе обсуждались с гонщиками на пятничном брифинге. И я тогда всех однозначно предупредил: если по ходу обгона машина оказывается за пределами трассы, и гонщик получает долговременное преимущество, я по радио обращусь к команде и потребую, чтобы он немедленно уступил позицию.

>Что касается допусков, которые были введены на случай, если кто-то из пилотов окажется за пределами трассы, то и на брифинге в пятницу, и в комментариях директора гонки, разосланных всем командам, было чётко объяснено, что такого рода нарушения не будут фиксироваться, скажем так, в ситуациях, когда гонщик стремится показать хорошее время на круге.

>Однако в соответствии со Спортивным регламентом они всегда фиксируются, когда речь идёт о получении долговременного преимущества, поскольку этого быть не должно.

>Гюнтер Штайнер: «Никита сильно расстроился. Я сказал ему не опускать голову и продолжать работать. Конечно, нет ничего хорошего в произошедшем, но это уже случилось, и ничего не изменить. Никита сильно корил себя за ошибку. Он готов вернуться на трассу и продолжать атаковать.

>Никита перестарался, но у него в характере делать больше, чем это возможно. Он пытается найти пределы возможного и иногда переступает черту. Я не особо удивлён произошедшему, поскольку он всегда старается делать максимум, а нашу машину непросто пилотировать. Никита один из тех, кто очень старается.

>Вам нужно землю целовать, по которой прошла Тина Гивиевна, ловить каждое слово Алексея Львовича и ставить лайки под каждым фото нашей богини Натальи.