Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 30 мая 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 30 мая 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Следующий пуск - 2 апреля, CRS-14 повезёт гостинцы на МКС. Ступень реюз (запускала CRS-12), корабль реюз (летал в CRS-8). Посадки не будет.
Список запусков: https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_запусков_ракеты-носителя_Falcon_9
Расписание запусков: https://www.reddit.com/r/SpaceX/wiki/launches/manifest
Трансляции запусков: https://www.youtube.com/spacex
Сабреддит со свежими новостями: https://www.reddit.com/r/spacex
Раздел о миссиях SpaceX на форуме NSF: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?board=55.0
Самостоятельно посчитать, во сколько запуск по московскому времени: MSK = GMT/UTC+3 = EST+8 = EDT+7 = PST+11 = PDT+10
Предыдущий тред: >>389851 (OP)
Список запусков: https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_запусков_ракеты-носителя_Falcon_9
Расписание запусков: https://www.reddit.com/r/SpaceX/wiki/launches/manifest
Трансляции запусков: https://www.youtube.com/spacex
Сабреддит со свежими новостями: https://www.reddit.com/r/spacex
Раздел о миссиях SpaceX на форуме NSF: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?board=55.0
Самостоятельно посчитать, во сколько запуск по московскому времени: MSK = GMT/UTC+3 = EST+8 = EDT+7 = PST+11 = PDT+10
Предыдущий тред: >>389851 (OP)
https://www.strawpoll.me/15235140
Шесть пусков - проиграли, 4 человека, 2 ануса суммарно.
Пять пусков - проиграли, 3 человека, 1,5 ануса суммарно.
Ни одного пуска - проиграл, 0,5 ануса.
Шесть пусков - проиграли, 4 человека, 2 ануса суммарно.
Пять пусков - проиграли, 3 человека, 1,5 ануса суммарно.
Ни одного пуска - проиграл, 0,5 ануса.
463 Кб, 3840x5760Опять макеты бросают
И напомните, когда там в апреле блок5 полетит?
>SpaceX performed its fourteenth overall parachute test supporting Crew Dragon development. This most recent exercise was the first of several planned parachute system qualification tests ahead of the spacecraft’s first crewed flight and resulted in the successful touchdown of Crew Dragon’s parachute system. During this test, a C-130 aircraft transported the parachute test vehicle, designed to achieve the maximum speeds that Crew Dragon could experience on re-entry, over the Mojave Desert in Southern California and dropped the vehicle from an altitude of 25,000 feet. The test demonstrated an off-nominal situation, deploying only one of the two drogue chutes and intentionally skipping a reefing stage on one of the four main parachutes, proving a safe landing in such a contingency scenario.
И напомните, когда там в апреле блок5 полетит?
>>2130
Где ты тут порашу увидел, болезный?
Где ты тут порашу увидел, болезный?
>>2136
Понятия не имею, я не его личный доктор.
Понятия не имею, я не его личный доктор.
>>2128
Выход в море за обтекателем стоит около 10 миллионов. И сами обтекатели по 6 миллионов каждый.
Маск просто уже не успевает штаны чистить от обсера за обсером.
Выход в море за обтекателем стоит около 10 миллионов. И сами обтекатели по 6 миллионов каждый.
Маск просто уже не успевает штаны чистить от обсера за обсером.
>>2138
Запуск 2х обтекателей новых 12 лямомв
Поймать обтекатель - 16 лямов
запуск 3х обтекателей - 18 лямов
поймать обтекатель 2 раза - 26 лямов
Чем больше раз он будет летать тем больше экономия.
Запуск 2х обтекателей новых 12 лямомв
Поймать обтекатель - 16 лямов
запуск 3х обтекателей - 18 лямов
поймать обтекатель 2 раза - 26 лямов
Чем больше раз он будет летать тем больше экономия.
>>2140
Ты бы ещё корабли на обтекатели помножил блядь математик сраный
Ты бы ещё корабли на обтекатели помножил блядь математик сраный
>>2138
Ты долбаёб или как? Сам корабль стоит ляма 2-3.
Ты долбаёб или как? Сам корабль стоит ляма 2-3.
9 Кб, 898x474Проорал с текущего местоположения мистера стивена
>>2138
На реддите считали, меньше 500к выход в море.
На реддите считали, меньше 500к выход в море.
>>2161
Хуя ты быстрый
Хуя ты быстрый
>>2164
Двачую, скоро Роскосмос монополизирует рынок а Маска закроют в тюрячку на 1488 лет.
Двачую, скоро Роскосмос монополизирует рынок а Маска закроют в тюрячку на 1488 лет.
>>2173
Просто тупая тян не отстыковала дрэгон, и приземлилась вместе с ним.
Просто тупая тян не отстыковала дрэгон, и приземлилась вместе с ним.
>>2180
Если тебе не нравятся жалобы технического характера, хуле ты вообще делаешь в этом треде?
Если тебе не нравятся жалобы технического характера, хуле ты вообще делаешь в этом треде?
>>2110 (OP)
Поясните пожалуйста мимкрокодилу за иридиум. Чем хорош, что в нем нового?
Роскосиков с их "толькпроиграли" просьба не утруждать себя набором своих охуительных историй.
Поясните пожалуйста мимкрокодилу за иридиум. Чем хорош, что в нем нового?
Роскосиков с их "толькпроиграли" просьба не утруждать себя набором своих охуительных историй.
>>2185
>что в нем нового
>Изначальная группировка спутников была запущена между 5 мая 1997 и 17 мая 1998
>>2185
Хуй знает что ты несёшь вообще даун блядь
Хуй знает что ты несёшь вообще даун блядь
>>2193
по мильёну каждому за рейс базарю
по мильёну каждому за рейс базарю
138 Кб, 408x449>>2195
или так
или так
>>2194
Это Ангара-тян.
Это Ангара-тян.
>>2209
Ёбаные копирайтеры
Хотя нет, ёбаные редактора или кто там отвечает за количество слов в статье
>компания заявила о своей неудаче при спуске
>таким образом спуск не был удачно осуществлен
Ёбаные копирайтеры
Хотя нет, ёбаные редактора или кто там отвечает за количество слов в статье
М>>2219
Пошёл на хуй
Пошёл на хуй, у меня в прошлом треде тормозил из-за него весь браузер уже на 700
Вообще похуй
Очередной обиженный долбоёб побежал требовать всех забанить, заебало уже ваше нытьё. Кто виноват что вы кормите зелень и спорите с даунами?
>айди
Пошёл на хуй
>лимит 2000
Пошёл на хуй, у меня в прошлом треде тормозил из-за него весь браузер уже на 700
>огурцы
Вообще похуй
Очередной обиженный долбоёб побежал требовать всех забанить, заебало уже ваше нытьё. Кто виноват что вы кормите зелень и спорите с даунами?
>>2218
На вики часто пиздёж висит. Смотри только на реддите.
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/82op7a/crs14_launch_campaign_thread/
На вики часто пиздёж висит. Смотри только на реддите.
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/82op7a/crs14_launch_campaign_thread/
>>2218
А мне всегда казалось что мудак это тот, для кого википедия - самый достоверный источник информации:
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=45224.msg1803796#msg1803796
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/82op7a/crs14_launch_campaign_thread/
А мне всегда казалось что мудак это тот, для кого википедия - самый достоверный источник информации:
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=45224.msg1803796#msg1803796
>Green launch hazard area A doesn't include LZ-1 this time.
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/82op7a/crs14_launch_campaign_thread/
>Landing: No
Напоминаю одарённым, пердящим про "марс это полет в одну сторону на всю жизнь"
"They can come back if they like, if they don't like it, of course. You get a free return ticket. There's sometimes a debate about going to Mars one-way and whether that makes things easier, and I think for the initial flights perhaps, but long term, to get the cost down, you need the spacecraft back. Whether the people come back is irrelevant, but you must have the ship back because those things are expensive. So anyone who wants to return can just jump on."
"They can come back if they like, if they don't like it, of course. You get a free return ticket. There's sometimes a debate about going to Mars one-way and whether that makes things easier, and I think for the initial flights perhaps, but long term, to get the cost down, you need the spacecraft back. Whether the people come back is irrelevant, but you must have the ship back because those things are expensive. So anyone who wants to return can just jump on."
>>2220
У тебя пентиум-3?
На моем 7-летнем(уже почти 8-летнем) компе ни разу в истории ни один тред не тормозил.
> Пошёл на хуй, у меня в прошлом треде тормозил из-за него весь браузер уже на 700
У тебя пентиум-3?
На моем 7-летнем(уже почти 8-летнем) компе ни разу в истории ни один тред не тормозил.
>>2232
привет
привет
>>2161
О, Морской Старт тян
О, Морской Старт тян
>>2245
Кто перекатывает, тот и решает. В этом тренде все очень ленивые, перекаты пилит один и тот же человек.
Кто перекатывает, тот и решает. В этом тренде все очень ленивые, перекаты пилит один и тот же человек.
>>2219
Надо просто выделить нас в доску /musk/ Тогда и не будет политического срача, потому что местные дауны не будут бегать в тред Роскосмоса и детектить здесь даунов росскосмоса, набежавших сюда. И тому, что на нулевой много трендов про Спасех тоже никто не будет удивляться. Идеально.
Надо просто выделить нас в доску /musk/ Тогда и не будет политического срача, потому что местные дауны не будут бегать в тред Роскосмоса и детектить здесь даунов росскосмоса, набежавших сюда. И тому, что на нулевой много трендов про Спасех тоже никто не будет удивляться. Идеально.
Если вместо Хеви сбоку приделать петарды, сколько добавочной нагрузки это даст?
Блядь, заебали. Все, буду перекатывать как только на нулевой не будет ни одного Спасех-треда. А то я не понимаю, почему из-за кого-то я должен страдать, листая страницы и ища свой тред.
>>2267
Спок, бро, я сам буду перекатывать сразу после бамплимита, пусть троллефобные страдают.
Спок, бро, я сам буду перекатывать сразу после бамплимита, пусть троллефобные страдают.
>>2272
кто срёт-то, никто срать не собирался. в срачах сами виноваты, могли бы хуй класть и в ус не дуть. но вам же всем надо отвечать а потом жаловаться какие все плохие и тролят вас бедненьких
кто срёт-то, никто срать не собирался. в срачах сами виноваты, могли бы хуй класть и в ус не дуть. но вам же всем надо отвечать а потом жаловаться какие все плохие и тролят вас бедненьких
>>2110 (OP)
А знает кто, почему сегодня трансляцию обрубили с иридиумов?
А знает кто, почему сегодня трансляцию обрубили с иридиумов?
>>2276
Порнуху качали, канал забился
Порнуху качали, канал забился
Как же вы меня заебали, дорогие сотредчане, просто сил нет.
Была ее здравая идея просто поменять мочу в /спейс и(или) взять дополнительных. И жить как жили, просто почаще чистить.
>>2286
Макака не помощник тут. Реже писать, меньше обсуждать, не обращать внимания на толстяков и тупарей. Как только станет меньше 10 постов день, они сами сьебутся.
Макака не помощник тут. Реже писать, меньше обсуждать, не обращать внимания на толстяков и тупарей. Как только станет меньше 10 постов день, они сами сьебутся.
Сука, как они заебали уже с переносами. Только недавно на апрель было 5 запусков по плану, теперь только 3. Подозреваю, что на деле будет 2. Они так и собираются по 2 пуска в месяц делать?
>>2289
Нет
Нет
По поводу госденег, да.
http://www.brownsvilleherald.com/premium/spacex-funding-request-may-indicate-broader-scope/article_49f9d9ca-06ff-11e8-9d6c-0bb169167e1b.html
...
She made it clear that SpaceX planned to lobby for TSTF to be funded during the 85th Legislative session and, in fact, lawmakers added $5 million in general revenue funds to TSTF during the course of wrapping up budget negotiations last spring.
...
Hawthorne, Calif.-based SpaceX broke ground on its Boca Chica Beach launch site 23 miles east of Brownsville in September 2014, with the first launch initially targeted for 2016. Later it was discovered that the site required stabilization, and the company trucked in 310,000 cubic yards of soil over months. Development also has been slowed by the company’s focus on repairing and refurbishing its Cape Canaveral launch site that was damaged by an explosion in September 2016.
The latest estimate for when the first launch will take place at Boca Chica is late 2018, though no date has been set. The company is currently permitted for 12 launches per year at the site.
...
He said he took that information to the same group of legislators that helped secure the first round of funding, and that after “tense negotiation” they were able to secure another $5 million in TSTF funding. Legislators earmarked $13 million for the Boca Chica project in 2014, though SpaceX has spent less than $3 million of it so far. Also, the Texas Enterprise Fund has committed $2.3 million to SpaceX for job creation, though only a fraction of that has been distributed.
...
Финансирование проекта предполагалось в государственно-частном партнёрстве компании И. Маска (85 млн. долл.) и штата Техас (15 млн. долл.) Но член палаты представителей штата Техас René Oliveira посчитал и с 2014 г. компания И. Маска выполнила свои финансовые обязательства менее чем на 3 млн. долл., а фонд штата Техас кроме 13 млн долл. перечисленных по соглашению выплатил SpaceX 2,3 млн. долл. на создание рабочих мест.
Вот так-то.
http://www.brownsvilleherald.com/premium/spacex-funding-request-may-indicate-broader-scope/article_49f9d9ca-06ff-11e8-9d6c-0bb169167e1b.html
...
She made it clear that SpaceX planned to lobby for TSTF to be funded during the 85th Legislative session and, in fact, lawmakers added $5 million in general revenue funds to TSTF during the course of wrapping up budget negotiations last spring.
...
Hawthorne, Calif.-based SpaceX broke ground on its Boca Chica Beach launch site 23 miles east of Brownsville in September 2014, with the first launch initially targeted for 2016. Later it was discovered that the site required stabilization, and the company trucked in 310,000 cubic yards of soil over months. Development also has been slowed by the company’s focus on repairing and refurbishing its Cape Canaveral launch site that was damaged by an explosion in September 2016.
The latest estimate for when the first launch will take place at Boca Chica is late 2018, though no date has been set. The company is currently permitted for 12 launches per year at the site.
...
He said he took that information to the same group of legislators that helped secure the first round of funding, and that after “tense negotiation” they were able to secure another $5 million in TSTF funding. Legislators earmarked $13 million for the Boca Chica project in 2014, though SpaceX has spent less than $3 million of it so far. Also, the Texas Enterprise Fund has committed $2.3 million to SpaceX for job creation, though only a fraction of that has been distributed.
...
Финансирование проекта предполагалось в государственно-частном партнёрстве компании И. Маска (85 млн. долл.) и штата Техас (15 млн. долл.) Но член палаты представителей штата Техас René Oliveira посчитал и с 2014 г. компания И. Маска выполнила свои финансовые обязательства менее чем на 3 млн. долл., а фонд штата Техас кроме 13 млн долл. перечисленных по соглашению выплатил SpaceX 2,3 млн. долл. на создание рабочих мест.
Вот так-то.
По поводу госденег, да.
http://www.brownsvilleherald.com/premium/spacex-funding-request-may-indicate-broader-scope/article_49f9d9ca-06ff-11e8-9d6c-0bb169167e1b.html
...
She made it clear that SpaceX planned to lobby for TSTF to be funded during the 85th Legislative session and, in fact, lawmakers added $5 million in general revenue funds to TSTF during the course of wrapping up budget negotiations last spring.
...
Hawthorne, Calif.-based SpaceX broke ground on its Boca Chica Beach launch site 23 miles east of Brownsville in September 2014, with the first launch initially targeted for 2016. Later it was discovered that the site required stabilization, and the company trucked in 310,000 cubic yards of soil over months. Development also has been slowed by the company’s focus on repairing and refurbishing its Cape Canaveral launch site that was damaged by an explosion in September 2016.
The latest estimate for when the first launch will take place at Boca Chica is late 2018, though no date has been set. The company is currently permitted for 12 launches per year at the site.
...
He said he took that information to the same group of legislators that helped secure the first round of funding, and that after “tense negotiation” they were able to secure another $5 million in TSTF funding. Legislators earmarked $13 million for the Boca Chica project in 2014, though SpaceX has spent less than $3 million of it so far. Also, the Texas Enterprise Fund has committed $2.3 million to SpaceX for job creation, though only a fraction of that has been distributed.
...
Финансирование проекта предполагалось в государственно-частном партнёрстве компании И. Маска (85 млн. долл.) и штата Техас (15 млн. долл.) Но член палаты представителей штата Техас René Oliveira посчитал и с 2014 г. компания И. Маска выполнила свои финансовые обязательства менее чем на 3 млн. долл., а фонд штата Техас кроме 13 млн долл. перечисленных по соглашению выплатил SpaceX 2,3 млн. долл. на создание рабочих мест.
Вот так-то.
http://www.brownsvilleherald.com/premium/spacex-funding-request-may-indicate-broader-scope/article_49f9d9ca-06ff-11e8-9d6c-0bb169167e1b.html
...
She made it clear that SpaceX planned to lobby for TSTF to be funded during the 85th Legislative session and, in fact, lawmakers added $5 million in general revenue funds to TSTF during the course of wrapping up budget negotiations last spring.
...
Hawthorne, Calif.-based SpaceX broke ground on its Boca Chica Beach launch site 23 miles east of Brownsville in September 2014, with the first launch initially targeted for 2016. Later it was discovered that the site required stabilization, and the company trucked in 310,000 cubic yards of soil over months. Development also has been slowed by the company’s focus on repairing and refurbishing its Cape Canaveral launch site that was damaged by an explosion in September 2016.
The latest estimate for when the first launch will take place at Boca Chica is late 2018, though no date has been set. The company is currently permitted for 12 launches per year at the site.
...
He said he took that information to the same group of legislators that helped secure the first round of funding, and that after “tense negotiation” they were able to secure another $5 million in TSTF funding. Legislators earmarked $13 million for the Boca Chica project in 2014, though SpaceX has spent less than $3 million of it so far. Also, the Texas Enterprise Fund has committed $2.3 million to SpaceX for job creation, though only a fraction of that has been distributed.
...
Финансирование проекта предполагалось в государственно-частном партнёрстве компании И. Маска (85 млн. долл.) и штата Техас (15 млн. долл.) Но член палаты представителей штата Техас René Oliveira посчитал и с 2014 г. компания И. Маска выполнила свои финансовые обязательства менее чем на 3 млн. долл., а фонд штата Техас кроме 13 млн долл. перечисленных по соглашению выплатил SpaceX 2,3 млн. долл. на создание рабочих мест.
Вот так-то.
>>2289
Иногда будет 3 или 1. Впрочем, все как обычно. Думаю, когда-нибудь даже выйдет удачный месяц, когда они побьют свой рекорд и сделают 4.
>Они так и собираются по 2 пуска в месяц делать?
Иногда будет 3 или 1. Впрочем, все как обычно. Думаю, когда-нибудь даже выйдет удачный месяц, когда они побьют свой рекорд и сделают 4.
3.2018:2
2.2018:2
1.2018:2
12.2017:2
11.2017:0
10.2017:3
9.2017:1
8.2017:2
7.2017:1
6.2017:3
5.2017:2
4.2017:0
3.2017:2
2.2017:1
1.2017:1
Пока что год выглядит удачнее предыдущего.
2.2018:2
1.2018:2
12.2017:2
11.2017:0
10.2017:3
9.2017:1
8.2017:2
7.2017:1
6.2017:3
5.2017:2
4.2017:0
3.2017:2
2.2017:1
1.2017:1
Пока что год выглядит удачнее предыдущего.
>>2312
Тамотко внизу выжимка, боярен
Тамотко внизу выжимка, боярен
>>2312
Маск мошенник короче.
Маск мошенник короче.
>>2312
Тута антисетикочеты раньше супротив речений ангельских бузотерили, ты часом не из них будешь?
>боярин
Тута антисетикочеты раньше супротив речений ангельских бузотерили, ты часом не из них будешь?
>>2316
Я надеюсь им открытым текстом скажут "пошли на хуй" если они вообще заикнутся про освящение
Я надеюсь им открытым текстом скажут "пошли на хуй" если они вообще заикнутся про освящение
>>2316
Фейк
Фейк
>>2288
Копирасты в край охуели.
Копирасты в край охуели.
>>2321
Лучше у Маска не работать
Лучше у Маска не работать
>>2321
С мусконавтами на Марсе так же будет?
С мусконавтами на Марсе так же будет?
Холодильник-господину наверное будет интересно:
Long term storage of LOX and LCH4 in orbit
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=45299.0
Long term storage of LOX and LCH4 in orbit
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=45299.0
Когда Маск сможет в пилотируемые, автоматическую стыковку без армы, доставку топлива и коррекцию орбиты МКС?
Тогда можно будет обоссать роскосиков, отстрелить их сегмент МКС и забыть это говно навсегда
Тогда можно будет обоссать роскосиков, отстрелить их сегмент МКС и забыть это говно навсегда
>>2353
Какая-то пораша, даже комментировать не хочется
Ну и насколько я помню, американцы так и не осилили полный цикл СЖО. Без российского сегмента жить им недолго, это будет не отстрел роскосиков, а самострел, лол. А вот управление, связь, логистика, коррекция орбиты - это да, могут сами. Без людей.
>отстрелить их сегмент МКС и забыть это говно навсегда
Какая-то пораша, даже комментировать не хочется
Ну и насколько я помню, американцы так и не осилили полный цикл СЖО. Без российского сегмента жить им недолго, это будет не отстрел роскосиков, а самострел, лол. А вот управление, связь, логистика, коррекция орбиты - это да, могут сами. Без людей.
>>2110 (OP)
Что за хуйню я прочитал, поясните кто нибудь?
>Re-used first-stage booster B1041.[46] First stage was not recovered, did a simulated landing test at sea. Fairing recovery attempt failed due to parafoil issues.
Что за хуйню я прочитал, поясните кто нибудь?
>>2316
Помнится, Борман в миссии Аполлон-8 позволил себе почитать отрывочек из книги Бытия про небесную твердь, так ебнутая фемоатеистка чуть не отправила на сгуху всё НАСО.
Помнится, Борман в миссии Аполлон-8 позволил себе почитать отрывочек из книги Бытия про небесную твердь, так ебнутая фемоатеистка чуть не отправила на сгуху всё НАСО.
>>2380
Парашют-крыло (parafoil), прикрепленное к половинке обтекателя, запуталось, и обтекатель ебнулся в океан на высокой скорости, не долетев до корабля.
Теперь будут бросать обтекатель с воздуха, чтобы выяснить, в чем причина, и отладить парашюты.
Парашют-крыло (parafoil), прикрепленное к половинке обтекателя, запуталось, и обтекатель ебнулся в океан на высокой скорости, не долетев до корабля.
Теперь будут бросать обтекатель с воздуха, чтобы выяснить, в чем причина, и отладить парашюты.
>>2380
Парашют ("крыло" https://ru.wikipedia.org/wiki/Парафойл ) закрутился и сложился, обтекатель разбился.
Парашют ("крыло" https://ru.wikipedia.org/wiki/Парафойл ) закрутился и сложился, обтекатель разбился.
>>2383
Уже очень давно говорили о том, что крыло попадает в аэродинамическую тень обтекателя, и без всяких неприемлимых по массагаритным показателям штук на первый взгляд решить проблему нельзя, надо рисерч серьезный хуярить.
Уже очень давно говорили о том, что крыло попадает в аэродинамическую тень обтекателя, и без всяких неприемлимых по массагаритным показателям штук на первый взгляд решить проблему нельзя, надо рисерч серьезный хуярить.
>>2388
У меня для вас плохие новости... Потому что результатов пока нету
>Я сижу в Маскотредах уже года два
У меня для вас плохие новости... Потому что результатов пока нету
![Geminiparaglider[1].JPG](https://2ch.hk//spc/src/392110/15225093934500.jpg)
>>2393
Я даже в ксп такой адовой хуиты не строил
Я даже в ксп такой адовой хуиты не строил
Подписался в гугле на новости про Маска, называется.
>>2409
Скрепоносцы разоблачители все никак не успокоятся.
Скрепоносцы разоблачители все никак не успокоятся.
>>2110 (OP)
В смысле, не будет?
Я начинаю сомневаться в шутке про двухразовую многоразовость.
>Следующий пуск - 2 апреля, CRS-14 повезёт гостинцы на МКС. Ступень реюз (запускала CRS-12), корабль реюз (летал в CRS-8). Посадки не будет.
В смысле, не будет?
Я начинаю сомневаться в шутке про двухразовую многоразовость.
![15224924880532[1].jpg](https://2ch.hk//spc/src/392110/15225207061070.jpg)
>>2412
Даунам все в невдомек, что летают демо-флаконы, которые не рассчитывались на многократный реюз. Такие индивиды не могут мыслить. У них всего одна извилина для покушоть и покакоть.
Даунам все в невдомек, что летают демо-флаконы, которые не рассчитывались на многократный реюз. Такие индивиды не могут мыслить. У них всего одна извилина для покушоть и покакоть.
>>2416
Пиздец у тебя паранойя. Разрыв на пустом месте.
Пиздец у тебя паранойя. Разрыв на пустом месте.
>>2409
Какие-то у тебя избирательные новости и все с отрицательным оттенком. Так не бывает. У меня почему с положительным выпадают. И все из российских СМИ.
Какие-то у тебя избирательные новости и все с отрицательным оттенком. Так не бывает. У меня почему с положительным выпадают. И все из российских СМИ.
>>2416
Вообще-то, они рассчитывались на реюз. Но до реальных данных успешно приземляющейся ракеты, поэтому рассчитывались плохо.
Вообще-то, они рассчитывались на реюз. Но до реальных данных успешно приземляющейся ракеты, поэтому рассчитывались плохо.
>>2416
То же самое, что сказать, якобы Флакон 1.1 не рассчитывался на посадку. Это не так, рассчитывался, но до получения большого количества данных с реально пытающихся сесть проебаных ракет.
То же самое, что сказать, якобы Флакон 1.1 не рассчитывался на посадку. Это не так, рассчитывался, но до получения большого количества данных с реально пытающихся сесть проебаных ракет.
>>2429
> B1046 is the first Block 5 Falcon 9 booster. It features a bolted octaweb (as opposed to welded), SpaceX proprietary heat shielding on inconel mountings, titanium grid fins, retractable black landing legs, man-rated Merlin 1D engines (boasting a ~10% thrust increase over previous versions), COPV 2.0, and a black interstage. The upgrade allows Falcon 9 man-rating while affording a performance boost. It is hoped that the block 5 upgrades will enable rapid and routine reusability of Falcon 9 1st stages.
>>2409
Ну вообще я тоже не пойму как спутниковый интернет может быть выгоднее наземного и что можно сделать с убыточностью Теслы. Только время покажет.
Ну вообще я тоже не пойму как спутниковый интернет может быть выгоднее наземного и что можно сделать с убыточностью Теслы. Только время покажет.
>>2430
Ммм, т.е. просто усиление крепления двигателей усталость металла это не шутки? и более лучшая теплозащита? В чем суть черных ног и interstage как это по рускки?? Как увеличенная тяга повысит реюз? Что такое COPV 2.0? Разве титановые решетки не стояли на старых ракетах?
Ммм, т.е. просто усиление крепления двигателей усталость металла это не шутки? и более лучшая теплозащита? В чем суть черных ног и interstage как это по рускки?? Как увеличенная тяга повысит реюз? Что такое COPV 2.0? Разве титановые решетки не стояли на старых ракетах?
>>2432
Громоздкий межступенной отсек. Мне больше нравится так и писать интерстейдж, но поборники чистоты языка иногда подрываются.
>interstage как это по рускки?
Громоздкий межступенной отсек. Мне больше нравится так и писать интерстейдж, но поборники чистоты языка иногда подрываются.
>>2432
Самое смешное, что это болтовое крепление - типовое решение совков 50-60-х годов. Которое именно что нивелировало проебы с прочностью металла из-за хуевой металлургии и изменения свойств в сварном шве.
>усиление крепления двигателей
>усталость металла
Самое смешное, что это болтовое крепление - типовое решение совков 50-60-х годов. Которое именно что нивелировало проебы с прочностью металла из-за хуевой металлургии и изменения свойств в сварном шве.
>>2459
Ты про тех, кто ведётся на фейковые новости?
Ты про тех, кто ведётся на фейковые новости?
>>2432
Анон, ну ты бы в википедию хотя бы сначала заглянул. В 20-м веке тоже ржали, пока самолеты не начали без причины рассыпаться.
>усталость металла это не шутки
Анон, ну ты бы в википедию хотя бы сначала заглянул. В 20-м веке тоже ржали, пока самолеты не начали без причины рассыпаться.
>>2466
мань, когда это они без причины рассыпались?
>В 20-м веке тоже ржали, пока самолеты не начали без причины рассыпаться
мань, когда это они без причины рассыпались?
>>2480
Не это!
Не это!
>>2471
Совковые корыта куда чаще падают.
Совковые корыта куда чаще падают.
Давайте делать ставки, какое оправдание придумают блохастые вместо "двухразовой многоразовости" когда один и тот же блок 5 слетает первые 10 раз?
>>2503
Ставлю на "дешевле однораз построить, куча денег тратится на ремонт" и "на самом деле там в микроскопе атомы высматривают, а говорят что не обслуживают"
Ставлю на "дешевле однораз построить, куча денег тратится на ремонт" и "на самом деле там в микроскопе атомы высматривают, а говорят что не обслуживают"
62 Кб, 1037x754>>2504
Все так и есть, я об этом говорю с 2016.
>дешевле однораз построить, куча денег тратится на ремонт
Все так и есть, я об этом говорю с 2016.
>>2504
Вот как юлы, однораз и шесть пусков в год. Потому что больше не могут. Бу га га.
Вот как юлы, однораз и шесть пусков в год. Потому что больше не могут. Бу га га.
>>2507
>>2301
>финансируют рептилоиды из мирового бюджета
>>2301
>Финансирование проекта предполагалось в государственно-частном партнёрстве компании И. Маска (85 млн. долл.) и штата Техас (15 млн. долл.) Но член палаты представителей штата Техас René Oliveira посчитал и с 2014 г. компания И. Маска выполнила свои финансовые обязательства менее чем на 3 млн. долл., а фонд штата Техас кроме 13 млн долл. перечисленных по соглашению выплатил SpaceX 2,3 млн. долл. на создание рабочих мест.
>
>>2503
Не стоит забывать, что цель маска это снижение цены пусков он обещал около 30 млн, реюз это всего лишь средство достижения цели. Так что поговорим когда 30 или около того млн за пуск будет.
Не стоит забывать, что цель маска это снижение цены пусков он обещал около 30 млн, реюз это всего лишь средство достижения цели. Так что поговорим когда 30 или около того млн за пуск будет.
>>2512
Нахуй ему снижать до 30 млн если конкуренты даже щас до него не дотягивают? Как только они смогут пускать на том же уровне, он опять снизит в два раза.
Нахуй ему снижать до 30 млн если конкуренты даже щас до него не дотягивают? Как только они смогут пускать на том же уровне, он опять снизит в два раза.
>>2513
А нахуй он тогда жопу ставил десять лет назад на 27-33млн за пуск?
А нахуй он тогда жопу ставил десять лет назад на 27-33млн за пуск?
>>2513
И ещё, зачем тогда он уверяет, что бфр будет летать за 6 млн, в то время как аналогичного класса слс будет как минимум в сто раз дороже?
И ещё, зачем тогда он уверяет, что бфр будет летать за 6 млн, в то время как аналогичного класса слс будет как минимум в сто раз дороже?
>>2516
Затем что на бфр полетят на марс ЛЮДИ, которые и будут платить, а не госконтракты и запуск спутников. Сто человек, по 200к с каждого, сколько будет? Вот.
За сто запусков цена бфр окупится.
Затем что на бфр полетят на марс ЛЮДИ, которые и будут платить, а не госконтракты и запуск спутников. Сто человек, по 200к с каждого, сколько будет? Вот.
За сто запусков цена бфр окупится.
>>2518
Они че, ебанутые? Что они там делать будут?
Они че, ебанутые? Что они там делать будут?
>>2503
Ох уж эти фантазии сектанта
Ох уж эти фантазии сектанта
>>2521
Кроме пуска, прикинь, есть ещё оборудование, припасы, усилия по постройке города на марсе, за всё это тоже надо платить.
Кроме пуска, прикинь, есть ещё оборудование, припасы, усилия по постройке города на марсе, за всё это тоже надо платить.
>>2524
Он не говорил, для кого эти тридцать миллионов. Возможно для спх столько и будет, но это не повод снижать для клиентов.
Он не говорил, для кого эти тридцать миллионов. Возможно для спх столько и будет, но это не повод снижать для клиентов.
242 Кб, 969x574>>2528
>для кого эти тридцать миллионов
>Price includes all launch range and third party insurance cost
>>2532
Блядь, блохастые этот скриншот будут вспоминать ещё лет сто, когда уже галактику будут колонизировать.
Блядь, блохастые этот скриншот будут вспоминать ещё лет сто, когда уже галактику будут колонизировать.
>>2536
Ты правил не знаешь? Если кто-то проебался - надо над ними глумиться, если проебался спейсикс - то "подумаешь, с каждым бывает".
Ты правил не знаешь? Если кто-то проебался - надо над ними глумиться, если проебался спейсикс - то "подумаешь, с каждым бывает".
>>2538
Дай ссылку на пост где кто-то глумился над проёбами кого-то, а то я потерял.
>надо над ними глумиться
Дай ссылку на пост где кто-то глумился над проёбами кого-то, а то я потерял.
>наёбсики!
>>2559
а зачем ты роскосых приводишь в пример маскобогам?
а зачем ты роскосых приводишь в пример маскобогам?
>>2466
>>2432
>>2471
Усталость металла по прежнему шутка из /b. Потому что вопрос не в существовании усталости как явления, а в том что она делает якобы невозможной многоразовые ракеты. Если бы контрпример с Кометой был верным то ни Конкорда ни Ту-144 не было бы (и это не считая Ту-22,Миг-23 и прочих Блекбердов). Так как "усталость металлов" у этих аппаратов заметно больше чем у Кометы, а ведь летают до сих пор многие.
>>2432
>>2471
Усталость металла по прежнему шутка из /b. Потому что вопрос не в существовании усталости как явления, а в том что она делает якобы невозможной многоразовые ракеты. Если бы контрпример с Кометой был верным то ни Конкорда ни Ту-144 не было бы (и это не считая Ту-22,Миг-23 и прочих Блекбердов). Так как "усталость металлов" у этих аппаратов заметно больше чем у Кометы, а ведь летают до сих пор многие.
>>2565
Летают потому что металла стали использовать побольше в местах концентрации напряжений, что для ракет совсем не полезно в плане сокращения ПН. О чем я и писал в свое время, замечу.
Летают потому что металла стали использовать побольше в местах концентрации напряжений, что для ракет совсем не полезно в плане сокращения ПН. О чем я и писал в свое время, замечу.
>>2516
Уверяет потому что а) комиссия сената подтвердила что он разрабатывает ракеты в несколько раз дешевле наса. б) у него опыт эксплуатации многоразовых первых ступеней которые не ракзебываются об океан
в) 6 миллионов это целевая цифра, поначалу все будет стоить заметно дороже и это очевидно.
>И ещё, зачем тогда он уверяет, что бфр будет летать за 6 млн, в то время как аналогичного класса слс будет как минимум в сто раз дороже?
Уверяет потому что а) комиссия сената подтвердила что он разрабатывает ракеты в несколько раз дешевле наса. б) у него опыт эксплуатации многоразовых первых ступеней которые не ракзебываются об океан
в) 6 миллионов это целевая цифра, поначалу все будет стоить заметно дороже и это очевидно.
Представляю как через лет тридцать на марсе полноценный автономный город, а славик сидя на территории бывшей рф пишет:
"замечу, что я писал, что многоразовые корабли выводят меньше пн чем одноразовые, следовательно маск мошейник"
И все на марсе такие пораженно вздохнули и начали собираться обратно на сраную землю, мошейники же кругом, даже на марсе колонию запилили обманом.
"замечу, что я писал, что многоразовые корабли выводят меньше пн чем одноразовые, следовательно маск мошейник"
И все на марсе такие пораженно вздохнули и начали собираться обратно на сраную землю, мошейники же кругом, даже на марсе колонию запилили обманом.
>>2568
потом просыпаешься обосранным
>Представляю как через лет тридцать на марсе полноценный автономный город
потом просыпаешься обосранным
>>2566
Недавно узнал что толщина обшивки Конкордов примерно как у лунного модуля (у которого якобы из "фольги" корпус). К вопросу об "побольше".
... >О чем я и писал в свое время, замечу.
И о чем писали все кому не лень в связи с блоком 5 - блок 5 это как раз модификация где сделаны потолще те места где была выявлена усталость металла, и сделаны потоньше те места где лишний запас прочности.
>Летают потому что металла стали использовать побольше в местах концентрации напряжений, что для ракет совсем не полезно в плане сокращения ПН.
Недавно узнал что толщина обшивки Конкордов примерно как у лунного модуля (у которого якобы из "фольги" корпус). К вопросу об "побольше".
... >О чем я и писал в свое время, замечу.
И о чем писали все кому не лень в связи с блоком 5 - блок 5 это как раз модификация где сделаны потолще те места где была выявлена усталость металла, и сделаны потоньше те места где лишний запас прочности.
>>2567
Я о другом спрашиваю, почему якобы цена на фалкон не снижается по причине отсутствия сходной цены конкурентов, но на бфр снизиься, хотя там конкурентов вообще не будет.
Я о другом спрашиваю, почему якобы цена на фалкон не снижается по причине отсутствия сходной цены конкурентов, но на бфр снизиься, хотя там конкурентов вообще не будет.
>>2569
Маск делает такие заявление не только потому что у него многоразовая, но и потому что он уверен в том что ему удастся сделать многоразовость лучше чем шаттл.
>Она одноразовая
Маск делает такие заявление не только потому что у него многоразовая, но и потому что он уверен в том что ему удастся сделать многоразовость лучше чем шаттл.
>>2574
А она поначалу и не снизится. Будет возить дешевле чем у конкурентов но не намного, и то иногда будет брать дороже потому что например отправит на орбиту раньше изза многоразовости.
Макс будет грести деньги лопатой пока сможет, это очевидно.
>Я о другом спрашиваю, почему якобы цена на фалкон не снижается по причине отсутствия сходной цены конкурентов, но на бфр снизиься, хотя там конкурентов вообще не будет.
А она поначалу и не снизится. Будет возить дешевле чем у конкурентов но не намного, и то иногда будет брать дороже потому что например отправит на орбиту раньше изза многоразовости.
Макс будет грести деньги лопатой пока сможет, это очевидно.
>>2573
Но я то писал про усталость и сопутствующие неустенные момент в именно в 2016, когда в /ро все гуртом разъясняли, что Маск чудесным образом все решил, посадив ступень после вывода 2 тонн
Но я то писал про усталость и сопутствующие неустенные момент в именно в 2016, когда в /ро все гуртом разъясняли, что Маск чудесным образом все решил, посадив ступень после вывода 2 тонн
136 Кб, 1024x766>>2573
Не понимаю, откуда это взялось. Не стальная броня конечно, но пальцем не продавишь.
>якобы из "фольги" корпус
Не понимаю, откуда это взялось. Не стальная броня конечно, но пальцем не продавишь.
>>2419
Бывает. Алгоритмы гугла прекрасно знают кто роскосик а кто нет - чистая статистика, роскосики читают скрепоносное про то что муску уже песец но об этом еще никто не знает. Вот и новости дают тебе соотвествующие.
>Какие-то у тебя избирательные новости и все с отрицательным оттенком. Так не бывает. У меня почему с положительным выпадают. И все из российских СМИ.
Бывает. Алгоритмы гугла прекрасно знают кто роскосик а кто нет - чистая статистика, роскосики читают скрепоносное про то что муску уже песец но об этом еще никто не знает. Вот и новости дают тебе соотвествующие.
>>2431
Спутниковый интернет в крупном городе где в каждой жопе оптика не может быть выгодней. Скоростной спутниковый интернет в авиалайнере например наоборот - очень выгоден по сравнению с наземным, которого просто нет(но можно сделать в принципе). Спутниковый интернет в африке что бы сидя на оклахомщине дронами-майнерами рулить - тем более выгоднее наземного которого в африке в этом месте нет.
>Ну вообще я тоже не пойму как спутниковый интернет может быть выгоднее наземного
Спутниковый интернет в крупном городе где в каждой жопе оптика не может быть выгодней. Скоростной спутниковый интернет в авиалайнере например наоборот - очень выгоден по сравнению с наземным, которого просто нет(но можно сделать в принципе). Спутниковый интернет в африке что бы сидя на оклахомщине дронами-майнерами рулить - тем более выгоднее наземного которого в африке в этом месте нет.
>>2581
Выглядит будто устройство из стимпанка.
Выглядит будто устройство из стимпанка.
>>2512
Циничный роскосик ждет что муск будет как свитой не положит себе бабло в кармен и снизит цены сильно ниже рыночных . Вы роскосики по моему поехавшие все, сначала придумали себе свитого муска, потом ждете что он будет как вы его выдумали вести себя. Он конечно свитой, но не там где вы навыдумывали себе.
>Так что поговорим когда 30 или около того млн за пуск будет.
Циничный роскосик ждет что муск будет как свитой не положит себе бабло в кармен и снизит цены сильно ниже рыночных . Вы роскосики по моему поехавшие все, сначала придумали себе свитого муска, потом ждете что он будет как вы его выдумали вести себя. Он конечно свитой, но не там где вы навыдумывали себе.
>>2576
Разумеется удастся, но многоразовость это главное
Разумеется удастся, но многоразовость это главное
>>2580
Чувак всем пофиг что ты писал, так как мем не соответствует тому что ты писал. Тем более, что ты там писал знаешь только ты и можешь придумать что угодно. Мем же "усталость металла" возникший на основании твоих слов это "усталость металла делает невозможной(сейчас) создание многоразовых ракет".
По всему интернету же(а не только в /po) разъясняли что усталость металлов это такая шутка - усталость металла не будет проблемой. Потому что маск свои ракеты доведет до ума, как доводят любую технику. Что собственно и произошло.
>Но я то писал про усталость и сопутствующие неустенные момент в именно в 2016, когда в /ро все гуртом разъясняли, что Маск чудесным образом все решил, посадив ступень после вывода 2 тонн
Чувак всем пофиг что ты писал, так как мем не соответствует тому что ты писал. Тем более, что ты там писал знаешь только ты и можешь придумать что угодно. Мем же "усталость металла" возникший на основании твоих слов это "усталость металла делает невозможной(сейчас) создание многоразовых ракет".
По всему интернету же(а не только в /po) разъясняли что усталость металлов это такая шутка - усталость металла не будет проблемой. Потому что маск свои ракеты доведет до ума, как доводят любую технику. Что собственно и произошло.
>>2581
Взялась от того что советский журналист посмотрел на выставке на модуль, и прочитал воспоминания астронавтов(точнее конркетного чувака, не помню фамилии) где тот шутил что модуль тонкий и ногой можно проткнуть. И стал писать об этом в советской прессе.
Модуль не из фольги а как минимум из довольно толстой жести, которую ногой без чего то очень острого(и большой силы) не проткнуть.
>Не понимаю, откуда это взялось. Не стальная броня конечно, но пальцем не продавишь.
Взялась от того что советский журналист посмотрел на выставке на модуль, и прочитал воспоминания астронавтов(точнее конркетного чувака, не помню фамилии) где тот шутил что модуль тонкий и ногой можно проткнуть. И стал писать об этом в советской прессе.
Модуль не из фольги а как минимум из довольно толстой жести, которую ногой без чего то очень острого(и большой силы) не проткнуть.
>>2584
Обидно что гугол тебя вычислил? Зря, твоя пролема что ты находишся внутри русскоязычного пространство где все так загажено пропагандой что избежать ее влияния ты просто не можешь.
>Под кроватью роскосиков поищи, роскосикозависимый
Обидно что гугол тебя вычислил? Зря, твоя пролема что ты находишся внутри русскоязычного пространство где все так загажено пропагандой что избежать ее влияния ты просто не можешь.
>давайте не будем перекатывать чтобы тролли не нашли
>нет, давайте лучше будем их кормить, а потом жаловаться
>>2578
Тогда зачем он ставит жопу на 6 млн, это же ещё более нереальная цифра чем 30 млн фалкон.
Тогда зачем он ставит жопу на 6 млн, это же ещё более нереальная цифра чем 30 млн фалкон.
>>2597
Здесь тролли едят троллей, это тебе не борда про космос какая-нибудь.
Здесь тролли едят троллей, это тебе не борда про космос какая-нибудь.
>>2607
Ты зануда просто
Ты зануда просто
>>2510
неправильный перевод того что по англицки написано.
правильный перевод: им одобрили выделение бабла, но они из этой суммы освоили пока только 3 миллиона
неправильный перевод того что по англицки написано.
>they were able to secure another $5 million in TSTF funding. Legislators earmarked $13 million for the Boca Chica project in 2014, though SpaceX has spent less than $3 million of it so far.
правильный перевод: им одобрили выделение бабла, но они из этой суммы освоили пока только 3 миллиона
>>2527
опять обманул мускомошенник, чтож ты будешь делать, когда уже остановят этого жулика, сколько он ещё честной народ дурить будет?
вангую это другая половинка которую не собирались ловить, на ней наверно тоже парашют есть и она наверно мягко плюхнулась в воду
опять обманул мускомошенник, чтож ты будешь делать, когда уже остановят этого жулика, сколько он ещё честной народ дурить будет?
вангую это другая половинка которую не собирались ловить, на ней наверно тоже парашют есть и она наверно мягко плюхнулась в воду
>>2589
Маск впрямую вещал о том, как не будет класть бабки в корманы, а сделает дешево всем.
...
long term plans call for development of a heavy lift product and even a super-heavy, if there is customer demand. [...] Ultimately, I believe $500 per pound ($1100/kg) [of payload delivered to orbit] or less is very achievable
...
Логика в этом есть определенная, т.к. рынок может увеличиться кратно и взять объемом, но судя по всему - пускать каждую неделю у SpaceX откровенно не выходит.
Маск впрямую вещал о том, как не будет класть бабки в корманы, а сделает дешево всем.
...
long term plans call for development of a heavy lift product and even a super-heavy, if there is customer demand. [...] Ultimately, I believe $500 per pound ($1100/kg) [of payload delivered to orbit] or less is very achievable
...
Логика в этом есть определенная, т.к. рынок может увеличиться кратно и взять объемом, но судя по всему - пускать каждую неделю у SpaceX откровенно не выходит.
>>2565
тащемта они не факт что большую усталость металла испытывают, на самолётах основная усталость металла от перепадов довления при наборе/снижении, комета от этого и развалилась что при наборе высоты её распирало от того что довление внутри больше чем снаружи. но тут дело не только в усталости металла, там конструкторы были немного дцп и сделали квадратные окна и швы рядом, и сделали обшивку так что если она в одном месте фейлится то она вся рассыпается. можно было переделать только окна и расположение швов на комете и она бы летала по пол века
так вот, у пассажирских в день по пять наборов/снижений, плюс посадки ещё расшатывают металл, а военные летают раз в год по этому у них меньше ушатывается
тащемта они не факт что большую усталость металла испытывают, на самолётах основная усталость металла от перепадов довления при наборе/снижении, комета от этого и развалилась что при наборе высоты её распирало от того что довление внутри больше чем снаружи. но тут дело не только в усталости металла, там конструкторы были немного дцп и сделали квадратные окна и швы рядом, и сделали обшивку так что если она в одном месте фейлится то она вся рассыпается. можно было переделать только окна и расположение швов на комете и она бы летала по пол века
так вот, у пассажирских в день по пять наборов/снижений, плюс посадки ещё расшатывают металл, а военные летают раз в год по этому у них меньше ушатывается
>>2593
То что я писал - осталось в архиваче, для начала, так что проверить очень легко. Называть же революционной ракету, у которой почти полный рефарб каждые 10 пусков из-за концентраторов напряжений это пиздеж уровня шаттла. Очень сильно отличается от визга про пуск по цене топлива. Так что многоразовую ракету, которую заправил и лети - действительно нихуя сделать нельзя из-за усталости металла.
То что я писал - осталось в архиваче, для начала, так что проверить очень легко. Называть же революционной ракету, у которой почти полный рефарб каждые 10 пусков из-за концентраторов напряжений это пиздеж уровня шаттла. Очень сильно отличается от визга про пуск по цене топлива. Так что многоразовую ракету, которую заправил и лети - действительно нихуя сделать нельзя из-за усталости металла.
>>2570
мне кажется сварку на болты заменили чтоб можно было снимать лекго для инспекции и/или замены движков и других компонентов, плюс легче имхо сами болты заменить когда они после 2-3 полётов ушатаются чем разрезать и переваривать сварку
мне кажется сварку на болты заменили чтоб можно было снимать лекго для инспекции и/или замены движков и других компонентов, плюс легче имхо сами болты заменить когда они после 2-3 полётов ушатаются чем разрезать и переваривать сварку
>>2617
Так они и сделали так. Только не полвека, а поменьше, потому что самолет морально устарел. Представляю, как надо было ебаться с обслуживанием двигателей, вмонтированных в крыло
>можно было переделать только окна и расположение швов на комете и она бы летала по пол века
Так они и сделали так. Только не полвека, а поменьше, потому что самолет морально устарел. Представляю, как надо было ебаться с обслуживанием двигателей, вмонтированных в крыло
>>2617
А то, что ступень ебашит и трясет при спуске аэродинамикой со срывами потока и дрочиловом туда-сюда это типа несчитово ?
А то, что ступень ебашит и трясет при спуске аэродинамикой со срывами потока и дрочиловом туда-сюда это типа несчитово ?
>>2582
двачую, гугл специально троллит людей. например я правый консерватор, када в гугл хроме на мобиле открываю новую вкладку там он новости выдаёт, и мне он выдаёт новости исключительно против трампа, против брекзит, про всяких трансгендеров, геев и негров, про всякие марши лесбиянок-собирательниц менструальной крови, про марши против владения оружием и т.д.
двачую, гугл специально троллит людей. например я правый консерватор, када в гугл хроме на мобиле открываю новую вкладку там он новости выдаёт, и мне он выдаёт новости исключительно против трампа, против брекзит, про всяких трансгендеров, геев и негров, про всякие марши лесбиянок-собирательниц менструальной крови, про марши против владения оружием и т.д.
>>2624
в моём посте обсуждается исключительность усталость металла на пассажирских vs военных самолётах
но вообще мне кажется ты немного неправильно представляешь себе усталость металла. усталость металла происходит от деформации, либо изгибающей либо растягивающей (что в принципе примерно одно и то же). это когда вот ты металлическую хуёвину в руках туда сюда гнёшь и она переламывается по линии сгиба. такая же хуйня будет если ты её будешь растягивать и сжимать. а если ты её будешь просто ебашить молотком то можешь хоть 10 лет ебашить ей ничо не будет
в моём посте обсуждается исключительность усталость металла на пассажирских vs военных самолётах
но вообще мне кажется ты немного неправильно представляешь себе усталость металла. усталость металла происходит от деформации, либо изгибающей либо растягивающей (что в принципе примерно одно и то же). это когда вот ты металлическую хуёвину в руках туда сюда гнёшь и она переламывается по линии сгиба. такая же хуйня будет если ты её будешь растягивать и сжимать. а если ты её будешь просто ебашить молотком то можешь хоть 10 лет ебашить ей ничо не будет
>>2630
Усталость металла - это накопление напряжений в его структуре, которое рано или поздно дает слабину и каскадом разрушает металл.
Усталость металла - это накопление напряжений в его структуре, которое рано или поздно дает слабину и каскадом разрушает металл.
>>2621
Блядь в чем тогда изменения блока 5, сделанные с целью превратить полуторазовую ракету в десятиразовую?
Блядь в чем тогда изменения блока 5, сделанные с целью превратить полуторазовую ракету в десятиразовую?
>>2630
Только от регулярных и знакопеременных нагрузок. Но там достаточно четко видно на изломах от чего ебанулось. Проблема Маска с усталостью металла достаточно банальна - невозможно в тонком листе металла вывести все шлаки между зёрнами металла. С это проблемой ебутся миллионы инженеров и если ее решить - роккиты будут самым хуевым бизнесом для применения этого чудесного материала. Это будет реально чудо. Вооот. А так как вес крайне важен в роккитах из-за числа Циолковского - Маск зажат в тиски между сделать потоньше и менять каждый раз, или потослче и летать с меньшей ПН и все равно менять, т.к. условные 5мм листы сведут к нулю ПН. А то, что сварка крайне ХУЕВО воздействует на шов и его выносливость к усталости читают по моему на третьем курсе любой инженерной специальности. Как и то, что разрушения часто не видны, пока не ебнет, поэтому дефектоскопия и подчеркну - дорогая дефектоскопия становится просто необходимой.
Поэтому то усталость металла и не даст сделать многоразовую ракету с ценой пуска по цене топлива
Только от регулярных и знакопеременных нагрузок. Но там достаточно четко видно на изломах от чего ебанулось. Проблема Маска с усталостью металла достаточно банальна - невозможно в тонком листе металла вывести все шлаки между зёрнами металла. С это проблемой ебутся миллионы инженеров и если ее решить - роккиты будут самым хуевым бизнесом для применения этого чудесного материала. Это будет реально чудо. Вооот. А так как вес крайне важен в роккитах из-за числа Циолковского - Маск зажат в тиски между сделать потоньше и менять каждый раз, или потослче и летать с меньшей ПН и все равно менять, т.к. условные 5мм листы сведут к нулю ПН. А то, что сварка крайне ХУЕВО воздействует на шов и его выносливость к усталости читают по моему на третьем курсе любой инженерной специальности. Как и то, что разрушения часто не видны, пока не ебнет, поэтому дефектоскопия и подчеркну - дорогая дефектоскопия становится просто необходимой.
Поэтому то усталость металла и не даст сделать многоразовую ракету с ценой пуска по цене топлива
>>2632
Так ступень и трясет неебически при спуске через атмосферу. Ты стримы не смотришь что-ли ?
Так ступень и трясет неебически при спуске через атмосферу. Ты стримы не смотришь что-ли ?
>>2644
Весь вибраниум потратили на дилдак для твоей мамаши.
Весь вибраниум потратили на дилдак для твоей мамаши.
>>2650
То есть своими словами ты объяснить не можешь? Достаточно любому инженеру написать любую хуйню и ты будешь на неё ссылаться?
То есть своими словами ты объяснить не можешь? Достаточно любому инженеру написать любую хуйню и ты будешь на неё ссылаться?
>>2652
Охуеть, усталость материалов выдумали рептилоиды, воскрешайте пассажиров Кометы. Ты не плоскоземельщик случайно?
Охуеть, усталость материалов выдумали рептилоиды, воскрешайте пассажиров Кометы. Ты не плоскоземельщик случайно?
>>2655
В течение сотен лет про бога писали кучу мудаков и проводили "опыта", "подтверждающие" его наличие.
В течение сотен лет про бога писали кучу мудаков и проводили "опыта", "подтверждающие" его наличие.
>>2658
Ясно.
Ясно.
>>2661
не корми
не корми
>>2664
Посадка это вымысел блохастых чтоб можно было доебаться.
Посадка это вымысел блохастых чтоб можно было доебаться.
>>2663
Надеюсь, они разобрались с пидорасами из NOAA.
Надеюсь, они разобрались с пидорасами из NOAA.
>>2675
Ты тупой?
Ты тупой?
7,2 Мб, 3089x2059Что?
На строящийся завод BFR только что доставили обтекатель от PAZ. Не удивлюсь, если из него сделают какую-нибудь ёмкость, замешивать раствор или типа того. Всё в дело, хуле.
На строящийся завод BFR только что доставили обтекатель от PAZ. Не удивлюсь, если из него сделают какую-нибудь ёмкость, замешивать раствор или типа того. Всё в дело, хуле.
>>2595
Понимаю, поэтому стараюсь потихоньку интегрировать себя в нормальное, английское
>что избежать ее влияния ты просто не можешь.
Понимаю, поэтому стараюсь потихоньку интегрировать себя в нормальное, английское
930 Кб, 1024x731Кстати обтекатель от недавнего иридиума хоть и промахнулся в лодку, но таки не развалился и сел на воду.
https://www.teslarati.com/spacex-recovers-fairing-half-mr-steven-clawboat-iridium-launch/
https://www.teslarati.com/spacex-recovers-fairing-half-mr-steven-clawboat-iridium-launch/
>>2707
Хуя у них там технологии, бетон будут потные негры лопатами намешивать, никаких бетономешалок? Вот это Муск новатор, настоящий человек будущего.
Хуя у них там технологии, бетон будут потные негры лопатами намешивать, никаких бетономешалок? Вот это Муск новатор, настоящий человек будущего.
>>2718
Неа, без парашюта он только один раз не разъебался при приводнении.
Неа, без парашюта он только один раз не разъебался при приводнении.
>>2716
Выглядит нормально, а гарантию дашь, что после заплыва он ~60 тонн давления набегающего воздуха на max Q выдержит, а не сомнет его нахуй вместе с полезной нагрузкой? Spacex вот такой гарантии не дают.
Выглядит нормально, а гарантию дашь, что после заплыва он ~60 тонн давления набегающего воздуха на max Q выдержит, а не сомнет его нахуй вместе с полезной нагрузкой? Spacex вот такой гарантии не дают.
>>2716
Потому что вообще не важно как он выглядит, ведь с кучей сколов, расслоений и трещин он скорее всего разлетится в щепки от адовых нагрузок во время взлёта, похоронив ПН и всю ракету? Ебать у тебя всё просто, а Маск дурачок с лодкми и парашютами ебётся.
Потому что вообще не важно как он выглядит, ведь с кучей сколов, расслоений и трещин он скорее всего разлетится в щепки от адовых нагрузок во время взлёта, похоронив ПН и всю ракету? Ебать у тебя всё просто, а Маск дурачок с лодкми и парашютами ебётся.
>>2727
Баки ступеней почти падение переживают, а тут перышко намного легче
Баки ступеней почти падение переживают, а тут перышко намного легче
>>2731
Ну типа того. Стеклопластик например легче стали, но менее прочный, а углепластики как у спх не только ещё легче, но и дают многим маркам стали пососать в плане прочности.
Ну типа того. Стеклопластик например легче стали, но менее прочный, а углепластики как у спх не только ещё легче, но и дают многим маркам стали пососать в плане прочности.
>>2732
Т.е. с дешёвым обтекателем нагрузка вообще хуевая будет, с а реюзом вообще никакая?
Какой-то говенный подход получается, одну проблему решили получением другой.
Т.е. с дешёвым обтекателем нагрузка вообще хуевая будет, с а реюзом вообще никакая?
Какой-то говенный подход получается, одну проблему решили получением другой.
>>2735
Материал обтекателя на стоимость влияет слабо: даже на дедовских ракетах там суммы такие, которые ты за всю свою жизнь не увидишь.
Материал обтекателя на стоимость влияет слабо: даже на дедовских ракетах там суммы такие, которые ты за всю свою жизнь не увидишь.
>>2734
Это теплоизолирующий чехол, а не обтекатель, не позорься.
Это теплоизолирующий чехол, а не обтекатель, не позорься.
>>2736
Российские обтекатели/сборочно-защитные блоки под Союз-2 заказываются по 40-160 млн рублей. Стоимость одного и того же обтекателя может изменять в 2-3 раза в зависимости от нагрузки, условные Прогрессы запускают вроде с 11С517А2/11С517А3 и стоят 40-60. У Протона-М под 150-160 млн рублей. Под иностранные заказы и военных цена ближе к верхней планке, хз почему. Видимо в цену закладывается те или иные работы с обтекателями по интеграции. Курс рубля сам знаешь. Так что не пизди тут.
Российские обтекатели/сборочно-защитные блоки под Союз-2 заказываются по 40-160 млн рублей. Стоимость одного и того же обтекателя может изменять в 2-3 раза в зависимости от нагрузки, условные Прогрессы запускают вроде с 11С517А2/11С517А3 и стоят 40-60. У Протона-М под 150-160 млн рублей. Под иностранные заказы и военных цена ближе к верхней планке, хз почему. Видимо в цену закладывается те или иные работы с обтекателями по интеграции. Курс рубля сам знаешь. Так что не пизди тут.
>>2736
Вернее ты и не пиздел, это я чего-то триггернулся. Российские стоят дешевле не из-за типа материалов и они действительно стоят до жопы. Но в разы меньше, чем у Маска
Вернее ты и не пиздел, это я чего-то триггернулся. Российские стоят дешевле не из-за типа материалов и они действительно стоят до жопы. Но в разы меньше, чем у Маска
>>2707
Будут собирать дождевую воду, экономиия!
Будут собирать дождевую воду, экономиия!
58 Кб, 700x465>>2565
Роскосики форсят усталось Зачем??? Маск не перестанет унижать Росскосмос, даже если его Киселев и Соловьиный помет будут унижать 24/7.
@
Роскосики обосрались
@
Это была всего лишь шутка!!!!111
>Усталость металла по прежнему шутка из /b.
Роскосики форсят усталось Зачем??? Маск не перестанет унижать Росскосмос, даже если его Киселев и Соловьиный помет будут унижать 24/7.
@
Роскосики обосрались
@
Это была всего лишь шутка!!!!111
Если усталость металла помешает Маску делать многоразовые ракеты, то как тогда быть с Безосом? Он тоже мошенник?
>>2758
Да. Делается все чтобы дестабилизировать обстановку в стране и посягнуть на авторитет святого путленга. Это заговор.
Да. Делается все чтобы дестабилизировать обстановку в стране и посягнуть на авторитет святого путленга. Это заговор.
>>2757
Их нет. Есть поехавшие дегенераты из пораши отвечающие сам себе пользуясь похуизмом мочи.
Ни один уважающий себя спейсачер не будет сравнивать частную компанию и государственное предприятие, ни напрямую, ни с оговорками.
>Роскосики
Их нет. Есть поехавшие дегенераты из пораши отвечающие сам себе пользуясь похуизмом мочи.
Ни один уважающий себя спейсачер не будет сравнивать частную компанию и государственное предприятие, ни напрямую, ни с оговорками.
1,4 Мб, 2999x1998На пиках выделил явные признаки усталости металла. Надеюсь больше ни у кого не возникнет сомнений в мошенничестве Маска и его сказок о многоразовости.
23 Кб, 349x349https://twitter.com/elonmusk/status/980566116614291456
https://forums.tesla.com/forum/forums/fans-demand-teslaquilla
Пошутил про Теслакиллу, через месяц продал 200 000 бутылок Теслакиллы.
https://forums.tesla.com/forum/forums/fans-demand-teslaquilla
Пошутил про Теслакиллу, через месяц продал 200 000 бутылок Теслакиллы.
>>2758
У него нет писков про пуски по цене топлива, ему хайпа для финасирования НИНУЖНО, деньги и так есть.
>как тогда быть с Безосом
У него нет писков про пуски по цене топлива, ему хайпа для финасирования НИНУЖНО, деньги и так есть.
>>2572
Мелкобуква, в роскосотреде ты срешь на рогозоина, тут ты срешь на Маска. Ты ведь просто троллить сюда заходишь?
>потом просыпаешься обосранным
Мелкобуква, в роскосотреде ты срешь на рогозоина, тут ты срешь на Маска. Ты ведь просто троллить сюда заходишь?
>>2431
Скот домашний, а в океане моряки тоже наземным будут свое местоположение определять?
>Ну вообще я тоже не пойму как спутниковый интернет может быть выгоднее наземного
Скот домашний, а в океане моряки тоже наземным будут свое местоположение определять?
>>2779
Для этого есть GPS/ГЛОНАСС.
Для этого есть GPS/ГЛОНАСС.
>>2762
А что с Китаем, Индией и Японией?
А что с Китаем, Индией и Японией?
>>2762
Ну и SLS тоже вопросы вызывает у налогоплательщиков. На те же деньги, что в год тратит наса на это баллон, можно от 7 до 17 пусков FH покупать.
Ну и SLS тоже вопросы вызывает у налогоплательщиков. На те же деньги, что в год тратит наса на это баллон, можно от 7 до 17 пусков FH покупать.
>>2779
А, у тебя навигация без инторнетов не работает, да?
А, у тебя навигация без инторнетов не работает, да?
>>2740
А резина то немецкая.
А резина то немецкая.
>>2753
Даже залупа у Союза-2 типа ST имеет 4.11 на 11 метров , тогда как у флакона 5.18 на 13 метров. Не намного больше.
Даже залупа у Союза-2 типа ST имеет 4.11 на 11 метров , тогда как у флакона 5.18 на 13 метров. Не намного больше.
1,5 Мб, 1200x1103>>2761
Не возникнет.
Не возникнет.
>>2615
Вещал.
О том что в длительной переспективе планируется. В длительной, анон.
>Маск вещал
Вещал.
>long term plans call
О том что в длительной переспективе планируется. В длительной, анон.
>>2615
Так Маск и не кладёт в карман, а инвестирует в разработку технологий, которые помогут снизить цену.
Так Маск и не кладёт в карман, а инвестирует в разработку технологий, которые помогут снизить цену.
>>2639
На шаттле никакой усталости металла не было, а нагрузки были сильно больше чем на фальконе. Шаттл конечно перебирали между полетами, только вот корпуса у них были те же - перебирали начинку. В случае фалькона "условные 5мм листы сведут к нулю ПН." это все инсинуации. Может сведут а может и нет. 5мм условные там же не везде а в местах напряжений.
Более того, судя по изменениям в блок5 с усталостью металла в airframe там проблем нет вообще - проблемы есть с перегревом при торможении об атмосферу. Отчего абляционное покрытие и термощиты на гондолах движков.
> Поэтому то усталость металла и не даст
На шаттле никакой усталости металла не было, а нагрузки были сильно больше чем на фальконе. Шаттл конечно перебирали между полетами, только вот корпуса у них были те же - перебирали начинку. В случае фалькона "условные 5мм листы сведут к нулю ПН." это все инсинуации. Может сведут а может и нет. 5мм условные там же не везде а в местах напряжений.
Более того, судя по изменениям в блок5 с усталостью металла в airframe там проблем нет вообще - проблемы есть с перегревом при торможении об атмосферу. Отчего абляционное покрытие и термощиты на гондолах движков.
>>2767
Зачем?
Зачем?
Нахуй вы опять достали усталость металла? Даже роскосые на своём форуме разложили всё по полочкам дохуя лет назад, сейчас топят за экономическую нецелесообразность и уменьшение ПН.
>>2806
так это не мы, это залётная зелень, чё ты сразу...
так это не мы, это залётная зелень, чё ты сразу...
>>2599
Потому что он уверен что будет конкуренция. Так же он уверен что конкуренты его, тот же безос - далеко не идиоты. А значит так-же добьются снижения себестоимости по сравнению с современными цифрами по индустрии. А значит заявлять 30 лямов это вполне нормально, как и 6. Это же эстимейты а не реальные цены.
Если еще конкретней, шесть лямов же он заявляет для пиара - по сути он заявляет "мы добьемся в BFR обещанной многоразовости, учтя при проектировании все косяки которые всплыли на фальконе9". Шесть лямов для пусков на НОО будут только когда конкуренты будут хотя бы за 10 стотонники пускать, а это будет очень не скоро. Для этого BFR должен залетать, продемонстрировать что схема рабочая, конкуренты должны выкинуть свои вулканы и начать пилить аналоги..
>Тогда зачем он ставит жопу на 6 млн, это же ещё более нереальная цифра чем 30 млн фалкон
Потому что он уверен что будет конкуренция. Так же он уверен что конкуренты его, тот же безос - далеко не идиоты. А значит так-же добьются снижения себестоимости по сравнению с современными цифрами по индустрии. А значит заявлять 30 лямов это вполне нормально, как и 6. Это же эстимейты а не реальные цены.
Если еще конкретней, шесть лямов же он заявляет для пиара - по сути он заявляет "мы добьемся в BFR обещанной многоразовости, учтя при проектировании все косяки которые всплыли на фальконе9". Шесть лямов для пусков на НОО будут только когда конкуренты будут хотя бы за 10 стотонники пускать, а это будет очень не скоро. Для этого BFR должен залетать, продемонстрировать что схема рабочая, конкуренты должны выкинуть свои вулканы и начать пилить аналоги..
>>2803
Лол. Серьезно ? А че НАСА не в курсе ?
https://www.nasa.gov/centers/glenn/news/AF/2006/nov06_flowline.html
Ресь не только про корпус же, а про начинку и крепежи. Все это отлично трясет и требует дефектоскопии.
При характерной толщине стенок в 0.8-1.3 мм нихуя не инсинуации.
В этом и горе, никто картины напряжений точно не представляет. Либо угадал, либо делай побольше зону, теряя весовое совершенство всей конструкции, котрое у Фэлкона и так не очень (дауну с TWR Мерлинов - весовое совершенство ВСЕЙ конструкции) и ПН. И при этом дефектоскпию никто не отменял, опять же. На переменных по толщине деталях оно все равно проявялется, вот если бы закатать все однородными листами потолще, как на самолетах - такой хуйни не нужно часто. Но и ПН будет никакая просто.
Ага. Болты вместо сварки просто так. Не решения из авиации 50-60-х годов. Изменение процедуры заправки - тоже просто так, да, а не потому, что низкая температура приводит к кристаллизации всякого дерьма в металлах.
>На шаттле никакой усталости металла не было
Лол. Серьезно ? А че НАСА не в курсе ?
https://www.nasa.gov/centers/glenn/news/AF/2006/nov06_flowline.html
Ресь не только про корпус же, а про начинку и крепежи. Все это отлично трясет и требует дефектоскопии.
>это все инсинуации
При характерной толщине стенок в 0.8-1.3 мм нихуя не инсинуации.
>5мм условные там же не везде а в местах напряжений
В этом и горе, никто картины напряжений точно не представляет. Либо угадал, либо делай побольше зону, теряя весовое совершенство всей конструкции, котрое у Фэлкона и так не очень (дауну с TWR Мерлинов - весовое совершенство ВСЕЙ конструкции) и ПН. И при этом дефектоскпию никто не отменял, опять же. На переменных по толщине деталях оно все равно проявялется, вот если бы закатать все однородными листами потолще, как на самолетах - такой хуйни не нужно часто. Но и ПН будет никакая просто.
>усталостью металла в airframe там проблем нет вообще
Ага. Болты вместо сварки просто так. Не решения из авиации 50-60-х годов. Изменение процедуры заправки - тоже просто так, да, а не потому, что низкая температура приводит к кристаллизации всякого дерьма в металлах.
>>2815
НК поди. Там ему дружно надудонили на голову круг почётных и олдфажных бояр , да так, что ты потом ещё месяц писал гневные жалобы на дваче, размахивая своей кровоточащей сракой.
НК поди. Там ему дружно надудонили на голову круг почётных и олдфажных бояр , да так, что ты потом ещё месяц писал гневные жалобы на дваче, размахивая своей кровоточащей сракой.
>>2620
Чувак
а) Вообще то никаких доказательств того что там рефаб именно от накопления напряжений в airframe нет. А не от перегрева при посадке например.
б) что там рефаб полный каждый 10 раз - это твои личные выдумки. Вон хозяева ракеты говорят что минорный.
в) Революционной называют такую технологию которая добилась революционного результата - мелкий рефаб раз в 10 раз это по сравнению с шаттлом как раз вполне революционно, просто космические корабли еще не бороздят просторы большого театра. Недостаточно глобально.
И справедливости ради, спейсх объективно еще этого не добилась так как блок5 еще не летал десять раз и не рефабился. Только опять же, это >>вы находитесь тут<<
Конечно, потому что фалькон в это и не может. Пуски по цене топлива это далекая цель, которую не факт что и на BFR маск добьется.
Просто выяснить это на самом деле можно только попробовав.
Так доказательств этому утверждению нету, только верования твои. Против верований маска что он сможет. При этом он в ракетостроении уже смог как генеральный конструктор (два носителя и грузовой корабль) а вот ты явно нет.
>Называть же революционной ракету, у которой почти полный рефарб каждые 10 пусков из-за концентраторов напряжений это пиздеж уровня шаттла.
Чувак
а) Вообще то никаких доказательств того что там рефаб именно от накопления напряжений в airframe нет. А не от перегрева при посадке например.
б) что там рефаб полный каждый 10 раз - это твои личные выдумки. Вон хозяева ракеты говорят что минорный.
в) Революционной называют такую технологию которая добилась революционного результата - мелкий рефаб раз в 10 раз это по сравнению с шаттлом как раз вполне революционно, просто космические корабли еще не бороздят просторы большого театра. Недостаточно глобально.
И справедливости ради, спейсх объективно еще этого не добилась так как блок5 еще не летал десять раз и не рефабился. Только опять же, это >>вы находитесь тут<<
> Очень сильно отличается от визга про пуск по цене топлива.
Конечно, потому что фалькон в это и не может. Пуски по цене топлива это далекая цель, которую не факт что и на BFR маск добьется.
Просто выяснить это на самом деле можно только попробовав.
> Так что многоразовую ракету, которую заправил и лети - действительно нихуя сделать нельзя из-за усталости металла.
Так доказательств этому утверждению нету, только верования твои. Против верований маска что он сможет. При этом он в ракетостроении уже смог как генеральный конструктор (два носителя и грузовой корабль) а вот ты явно нет.
>>2816
в половину двенадцатого по православному времени
в половину двенадцатого по православному времени
>>2810
Говорят, что все великие люди, которые меняют ход истории и окружающие условия (2% населения), ставят перед собой невыполнимые задачи. Их гений в том, что они с одной стороны стремятся к этим идеалам, а с другой стороны, отдают себе отчет, что их достичь нельзя.
Говорят, что все великие люди, которые меняют ход истории и окружающие условия (2% населения), ставят перед собой невыполнимые задачи. Их гений в том, что они с одной стороны стремятся к этим идеалам, а с другой стороны, отдают себе отчет, что их достичь нельзя.
>>2817
НННШ!
НННШ!
>>2818
лойс адеквату
лойс адеквату
>>2818
Для упрощения дефктоскопии и усиление точек крепления не от усталости металла ? Найс маневр.
Ну так расскажи это визгунам в /ро, которые в 2016 решили, что уже все, посадили-заправили и полетели, Маск гений и все такое.
Ага. Инженерные дисциплины - верования. Неблохо.
>никаких доказательств того что там рефаб именно от накопления напряжений в airframe
Для упрощения дефктоскопии и усиление точек крепления не от усталости металла ? Найс маневр.
>Пуски по цене топлива это далекая цель
Ну так расскажи это визгунам в /ро, которые в 2016 решили, что уже все, посадили-заправили и полетели, Маск гений и все такое.
>доказательств этому утверждению нету, только верования твои
Ага. Инженерные дисциплины - верования. Неблохо.
Добавьте в шапку тхреада ссылку.
http://www.spacex.com/sites/spacex/files/falcon_9_users_guide_rev_2.0.pdf
http://www.spacex.com/sites/spacex/files/falcon_9_users_guide_rev_2.0.pdf
>>2812
А оно и не в курсе по твоему линку.
Каким местом трубопроводы подачи жидке водорода с их проблемой охрупчевания митоллов в жидком водороде относятся к airframe? Ты как раз приводишь пример того что дамокловым мечом шаттла оказался водород а не усталость металла..
Но у тебя по линку хорошо известная проблема водорода(которого у маска нет) а не начинка с крепежами сама по себе.
Оно один раз нормально летает. Почему второй раз оно не может слетать? С самолетами там на втором полете крылья никогда не отваливались, они отваливались на двадцатом а то и сотом полете. Даже если там напряжения накапливаются, ага.
Так это, они вот опытным путем это и выясняют. Пускали кучу ступеней, просветили все, что-то разобрали до винтика. И внесли минимальные изменения что-то где-то утолщив. Потом опять запустили и посмотрели.
Я даже больше скажу, оно все с блоком 5 может повторится на каком нибудь 20м пуске - но как я понимаю в спейсх считают что они все зоны опасных напряжений выявили.
Вообще-то нет, у фалькона и у всей конструкции весовое совершенство огого.
Отменял. Точнее как отменял - сколько то полетов отменял а потом конечно дефектоскопия. Или выкидывать. Отличается от самолетов только тем что на самолетах дефектоскопия гораздо реже а не после каждого 10го полета. Но опять же - если ее часто делать - так это можно конструкционно все к этому приспособить, приборы соответствующие сделать приспособленные для фалькона для упрощения процесса.
А твой тезис о том что там нужно после каждого полета все проверять - абсурден. Тем более для грузовых полетов. Для грузовых полетов там можно иногда и разрушатся в воздухе, главное что бы не слишком часто. Вон на протоне летают же - а там каждый 8й полет бабахает. И ничо, норм.
Ты забыл что движки там тоже надо менять. И для целей высокой частоты полетов это нужно делать быстро, что бы вся ракета из за одного движка не простаивала.
А что, движки в современной авиации на сварке крепятся?
А эта проблема вообще к усталости металла отношения не имеет, а имеет отношение к переохлаждению. И собственно решается даже не изменениями конструкции.
>Лол. Серьезно ? А че НАСА не в курсе ?
А оно и не в курсе по твоему линку.
>https://www.nasa.gov/centers/glenn/news/AF/2006/nov06_flowline.html
Каким местом трубопроводы подачи жидке водорода с их проблемой охрупчевания митоллов в жидком водороде относятся к airframe? Ты как раз приводишь пример того что дамокловым мечом шаттла оказался водород а не усталость металла..
>Ресь не только про корпус же, а про начинку и крепежи. Все это отлично трясет и требует дефектоскопии.
Но у тебя по линку хорошо известная проблема водорода(которого у маска нет) а не начинка с крепежами сама по себе.
>>это все инсинуации
>При характерной толщине стенок в 0.8-1.3 мм нихуя не инсинуации.
Оно один раз нормально летает. Почему второй раз оно не может слетать? С самолетами там на втором полете крылья никогда не отваливались, они отваливались на двадцатом а то и сотом полете. Даже если там напряжения накапливаются, ага.
>>5мм условные там же не везде а в местах напряжений
>В этом и горе, никто картины напряжений точно не представляет.
Так это, они вот опытным путем это и выясняют. Пускали кучу ступеней, просветили все, что-то разобрали до винтика. И внесли минимальные изменения что-то где-то утолщив. Потом опять запустили и посмотрели.
Я даже больше скажу, оно все с блоком 5 может повторится на каком нибудь 20м пуске - но как я понимаю в спейсх считают что они все зоны опасных напряжений выявили.
> Либо угадал, либо делай побольше зону, теряя весовое совершенство всей конструкции, которое у Фэлкона и так не очень (дауну с TWR Мерлинов - весовое совершенство ВСЕЙ конструкции) и ПН.
Вообще-то нет, у фалькона и у всей конструкции весовое совершенство огого.
> при этом дефектоскопию никто не отменял, опять же.
Отменял. Точнее как отменял - сколько то полетов отменял а потом конечно дефектоскопия. Или выкидывать. Отличается от самолетов только тем что на самолетах дефектоскопия гораздо реже а не после каждого 10го полета. Но опять же - если ее часто делать - так это можно конструкционно все к этому приспособить, приборы соответствующие сделать приспособленные для фалькона для упрощения процесса.
А твой тезис о том что там нужно после каждого полета все проверять - абсурден. Тем более для грузовых полетов. Для грузовых полетов там можно иногда и разрушатся в воздухе, главное что бы не слишком часто. Вон на протоне летают же - а там каждый 8й полет бабахает. И ничо, норм.
>>усталостью металла в airframe там проблем нет вообще
>Ага. Болты вместо сварки просто так.
Ты забыл что движки там тоже надо менять. И для целей высокой частоты полетов это нужно делать быстро, что бы вся ракета из за одного движка не простаивала.
>>Не решения из авиации 50-60-х годов.
А что, движки в современной авиации на сварке крепятся?
> Изменение процедуры заправки - тоже просто так, да, а не потому, что низкая температура приводит к кристаллизации всякого дерьма в металлах.
А эта проблема вообще к усталости металла отношения не имеет, а имеет отношение к переохлаждению. И собственно решается даже не изменениями конструкции.
>>2812
А оно и не в курсе по твоему линку.
Каким местом трубопроводы подачи жидке водорода с их проблемой охрупчевания митоллов в жидком водороде относятся к airframe? Ты как раз приводишь пример того что дамокловым мечом шаттла оказался водород а не усталость металла..
Но у тебя по линку хорошо известная проблема водорода(которого у маска нет) а не начинка с крепежами сама по себе.
Оно один раз нормально летает. Почему второй раз оно не может слетать? С самолетами там на втором полете крылья никогда не отваливались, они отваливались на двадцатом а то и сотом полете. Даже если там напряжения накапливаются, ага.
Так это, они вот опытным путем это и выясняют. Пускали кучу ступеней, просветили все, что-то разобрали до винтика. И внесли минимальные изменения что-то где-то утолщив. Потом опять запустили и посмотрели.
Я даже больше скажу, оно все с блоком 5 может повторится на каком нибудь 20м пуске - но как я понимаю в спейсх считают что они все зоны опасных напряжений выявили.
Вообще-то нет, у фалькона и у всей конструкции весовое совершенство огого.
Отменял. Точнее как отменял - сколько то полетов отменял а потом конечно дефектоскопия. Или выкидывать. Отличается от самолетов только тем что на самолетах дефектоскопия гораздо реже а не после каждого 10го полета. Но опять же - если ее часто делать - так это можно конструкционно все к этому приспособить, приборы соответствующие сделать приспособленные для фалькона для упрощения процесса.
А твой тезис о том что там нужно после каждого полета все проверять - абсурден. Тем более для грузовых полетов. Для грузовых полетов там можно иногда и разрушатся в воздухе, главное что бы не слишком часто. Вон на протоне летают же - а там каждый 8й полет бабахает. И ничо, норм.
Ты забыл что движки там тоже надо менять. И для целей высокой частоты полетов это нужно делать быстро, что бы вся ракета из за одного движка не простаивала.
А что, движки в современной авиации на сварке крепятся?
А эта проблема вообще к усталости металла отношения не имеет, а имеет отношение к переохлаждению. И собственно решается даже не изменениями конструкции.
>Лол. Серьезно ? А че НАСА не в курсе ?
А оно и не в курсе по твоему линку.
>https://www.nasa.gov/centers/glenn/news/AF/2006/nov06_flowline.html
Каким местом трубопроводы подачи жидке водорода с их проблемой охрупчевания митоллов в жидком водороде относятся к airframe? Ты как раз приводишь пример того что дамокловым мечом шаттла оказался водород а не усталость металла..
>Ресь не только про корпус же, а про начинку и крепежи. Все это отлично трясет и требует дефектоскопии.
Но у тебя по линку хорошо известная проблема водорода(которого у маска нет) а не начинка с крепежами сама по себе.
>>это все инсинуации
>При характерной толщине стенок в 0.8-1.3 мм нихуя не инсинуации.
Оно один раз нормально летает. Почему второй раз оно не может слетать? С самолетами там на втором полете крылья никогда не отваливались, они отваливались на двадцатом а то и сотом полете. Даже если там напряжения накапливаются, ага.
>>5мм условные там же не везде а в местах напряжений
>В этом и горе, никто картины напряжений точно не представляет.
Так это, они вот опытным путем это и выясняют. Пускали кучу ступеней, просветили все, что-то разобрали до винтика. И внесли минимальные изменения что-то где-то утолщив. Потом опять запустили и посмотрели.
Я даже больше скажу, оно все с блоком 5 может повторится на каком нибудь 20м пуске - но как я понимаю в спейсх считают что они все зоны опасных напряжений выявили.
> Либо угадал, либо делай побольше зону, теряя весовое совершенство всей конструкции, которое у Фэлкона и так не очень (дауну с TWR Мерлинов - весовое совершенство ВСЕЙ конструкции) и ПН.
Вообще-то нет, у фалькона и у всей конструкции весовое совершенство огого.
> при этом дефектоскопию никто не отменял, опять же.
Отменял. Точнее как отменял - сколько то полетов отменял а потом конечно дефектоскопия. Или выкидывать. Отличается от самолетов только тем что на самолетах дефектоскопия гораздо реже а не после каждого 10го полета. Но опять же - если ее часто делать - так это можно конструкционно все к этому приспособить, приборы соответствующие сделать приспособленные для фалькона для упрощения процесса.
А твой тезис о том что там нужно после каждого полета все проверять - абсурден. Тем более для грузовых полетов. Для грузовых полетов там можно иногда и разрушатся в воздухе, главное что бы не слишком часто. Вон на протоне летают же - а там каждый 8й полет бабахает. И ничо, норм.
>>усталостью металла в airframe там проблем нет вообще
>Ага. Болты вместо сварки просто так.
Ты забыл что движки там тоже надо менять. И для целей высокой частоты полетов это нужно делать быстро, что бы вся ракета из за одного движка не простаивала.
>>Не решения из авиации 50-60-х годов.
А что, движки в современной авиации на сварке крепятся?
> Изменение процедуры заправки - тоже просто так, да, а не потому, что низкая температура приводит к кристаллизации всякого дерьма в металлах.
А эта проблема вообще к усталости металла отношения не имеет, а имеет отношение к переохлаждению. И собственно решается даже не изменениями конструкции.
>>2829
Ааряяяяя, а как же многоразовость? Маск-банкрот-мошенник опять всех наебал!
>Ты забыл что движки там тоже надо менять
Ааряяяяя, а как же многоразовость? Маск-банкрот-мошенник опять всех наебал!
>>2829
Какой водород ? Там ясно написано
Ты его сам себе придумал, тупой. Я всегда говорю про всю конструкцию оптом, которую трясет и ебашит аэродинамикой - что при старте, что при посадке.
Не водорода, а низких температур, которую усгубляет водород. LOX точно так-же охлажадет металл и усиливает кристаллизацию, но скорость развития охрупчивания меньше.
У самолетов таких толщин нет, напоминаю. Аналогия с самолетами - вообще крайне хуевая, у них УИ несколько десятков тысяч, у роккиты - 300-400.
Ммм, а как-же гениальный Маск решивший все проблемы еще в 2015-16 годах ?
Я это заскриншотю, пожалуй. Легко поставлю что угодно на дефектоскопию как минимум крепежей баков, двигателей и входов в них-же после каждого полета. Да, и где ты в моих постах нашел ВСЕ ? Я лсразу говорил про замену сварки на болты где, а ?
Сухяле ? Самолет же, заправил и полетел, не так-ли, а замена после 10 или 100 полетов ? Неужели повторяется история с Шаттолом, у которого даже особое здание для хранения и проверки движков сбацали рядом с ангарами ?
Крепежи движков - они сварные, или заклепки.
Пиздец даун. Вся проблема усталости металла - именно в кристаллизации дерьма между кристаллами металла, и приводит к разрушению на циклических нагрузках, и своершенно похуй, что это провоцирует.
Самая смешная часть поста, да.
>оказался водород а не усталость металла
Какой водород ? Там ясно написано
>They determined the cracking was due to high-cycle metal fatigue
>airframe
Ты его сам себе придумал, тупой. Я всегда говорю про всю конструкцию оптом, которую трясет и ебашит аэродинамикой - что при старте, что при посадке.
>известная проблема водорода
Не водорода, а низких температур, которую усгубляет водород. LOX точно так-же охлажадет металл и усиливает кристаллизацию, но скорость развития охрупчивания меньше.
>С самолетами там на втором полете крылья никогда не отваливались
У самолетов таких толщин нет, напоминаю. Аналогия с самолетами - вообще крайне хуевая, у них УИ несколько десятков тысяч, у роккиты - 300-400.
>Так это, они вот опытным путем это и выясняют
Ммм, а как-же гениальный Маск решивший все проблемы еще в 2015-16 годах ?
>нужно после каждого полета все проверять - абсурден
Я это заскриншотю, пожалуй. Легко поставлю что угодно на дефектоскопию как минимум крепежей баков, двигателей и входов в них-же после каждого полета. Да, и где ты в моих постах нашел ВСЕ ? Я лсразу говорил про замену сварки на болты где, а ?
>движки там тоже надо менять
Сухяле ? Самолет же, заправил и полетел, не так-ли, а замена после 10 или 100 полетов ? Неужели повторяется история с Шаттолом, у которого даже особое здание для хранения и проверки движков сбацали рядом с ангарами ?
>движки в современной авиации на сварке крепятся
Крепежи движков - они сварные, или заклепки.
>проблема вообще к усталости металла отношения не имеет, а имеет отношение к переохлаждению
Пиздец даун. Вся проблема усталости металла - именно в кристаллизации дерьма между кристаллами металла, и приводит к разрушению на циклических нагрузках, и своершенно похуй, что это провоцирует.
>решается даже не изменениями конструкции
Самая смешная часть поста, да.
>>2825
Ну то есть мы утолщили крепления и теперь усталость металла не проблема ? Да, найс.
Еще раз, вопрос не в том есть ли усталость металла, а в том удастся ли спейсх добиться впечатляющих(даже не заявленных) характеристик путем конструкционных изменений. (кстати BFR по этому такой и большой, там запас по ПН больше что позволяет ключевые точки делать толще меньше влезая в ПН)
Зачем? Изначально было понятно что заявленной цели можно добиться только упорной конструкторской работой. Каждый новый этап в такой работе естественно вызывает у любого нормального интересующегося космосом положительные эмоции - например первая в истории реактивная посадка орбитальной ступени. Твой же подход из разряда "а баба яга против".
Твои - да. Какие то неверования там могут появлятся только после анализа фактов, и то у реальных экспертов, а не с ментача. У тебя этих фактов нет, есть только инсинуации. Мне же проще - вон эксперты спейсх утверждают что все ок. Да, может врут, но у них то ракеты реально летают - а у тебя и информации для аргументов нет и ракет.
>Для упрощения дефктоскопии и усиление точек крепления не от усталости металла ? Найс маневр.
Ну то есть мы утолщили крепления и теперь усталость металла не проблема ? Да, найс.
Еще раз, вопрос не в том есть ли усталость металла, а в том удастся ли спейсх добиться впечатляющих(даже не заявленных) характеристик путем конструкционных изменений. (кстати BFR по этому такой и большой, там запас по ПН больше что позволяет ключевые точки делать толще меньше влезая в ПН)
>>Пуски по цене топлива это далекая цель
>Ну так расскажи это визгунам в /ро, которые в 2016 решили, что уже все, посадили-заправили и полетели, Маск гений и все такое.
Зачем? Изначально было понятно что заявленной цели можно добиться только упорной конструкторской работой. Каждый новый этап в такой работе естественно вызывает у любого нормального интересующегося космосом положительные эмоции - например первая в истории реактивная посадка орбитальной ступени. Твой же подход из разряда "а баба яга против".
>Ага. Инженерные дисциплины - верования. Неблохо.
Твои - да. Какие то неверования там могут появлятся только после анализа фактов, и то у реальных экспертов, а не с ментача. У тебя этих фактов нет, есть только инсинуации. Мне же проще - вон эксперты спейсх утверждают что все ок. Да, может врут, но у них то ракеты реально летают - а у тебя и информации для аргументов нет и ракет.
>>2837
Почему Маск ещё не продаёт брендированные лодки, он что, хочет опозориться и прогореть?
https://shop.spacex.com
Почему Маск ещё не продаёт брендированные лодки, он что, хочет опозориться и прогореть?
https://shop.spacex.com
>>2834
Нет, не найс.
а) проблема отодвинута, а не решена
б) проебана ПН. Каждый проебанный килограмм ПН стоит денег.
Че ж ты молчал, когда почти год идиотам обьяснялось, что усталость металла не даст сделать просто перезаправку прям-ща, но зато теперь рофлишь над мемасом ватной пораши ?
Мой подход - предсказания проблем и монотонное вдалбливание последователям Маска, что как обещал кумир - не выйдет. Попутно делая скриншоты особо отличившися, конечно. Двач же.
Ты гумус что ли ? Инженеры даже в непределельных конструкциях ловят изломы крепежей и зубцов, а Маск, например, эпично всрал Мерлин с абляционкой.
Я повторюсь - Маск мне симпатичен, он работает, но его последователи невероятно уверенные в том, что он ща, прям ща, обойдет все инженерные проблемы столетия это просто пиздец.
Вот таким и надо тыкать в летсо все проблемы, на котороные он не сможет не нарваться.
>Да, найс
Нет, не найс.
а) проблема отодвинута, а не решена
б) проебана ПН. Каждый проебанный килограмм ПН стоит денег.
>заявленной цели можно добиться только упорной конструкторской работой
Че ж ты молчал, когда почти год идиотам обьяснялось, что усталость металла не даст сделать просто перезаправку прям-ща, но зато теперь рофлишь над мемасом ватной пораши ?
>Твой же подход из разряда "а баба яга против"
Мой подход - предсказания проблем и монотонное вдалбливание последователям Маска, что как обещал кумир - не выйдет. Попутно делая скриншоты особо отличившися, конечно. Двач же.
>десять предложений как верить надо, что инженеры всего мира идиоты, а Маск - голова.
Ты гумус что ли ? Инженеры даже в непределельных конструкциях ловят изломы крепежей и зубцов, а Маск, например, эпично всрал Мерлин с абляционкой.
Я повторюсь - Маск мне симпатичен, он работает, но его последователи невероятно уверенные в том, что он ща, прям ща, обойдет все инженерные проблемы столетия это просто пиздец.
Вот таким и надо тыкать в летсо все проблемы, на котороные он не сможет не нарваться.
>>2833
И неправильно говоришь. Заменить/переконструировать какой нибудь элемент прикрученый это гораздо проще - что и было проделано, повторюсь. Изменения для блока пять пробовались на 3-4блоках и прикинь, вместо внесения еще изменений было решено что все, проблема решена, изменения ее устраняют (в пределах допустимых параметров.
Там ясно написано что все происходит в такой среде (жидкий водород) что это очень даже неудивительно. С кислородом такого почему то не случилось - и понятно почему.
Ключевая проблема тут именно в водороде, а усталость металла лишь следствие.
И по этому многие проблемы с кислородом просто не возникают, о чем и речь.
Так и предлагается дефектоскопировать с промежутками гораздо меньше чем у самолетов.
А это ты сам себе выдумал(точнее притащил какие то свои проблемы 2015-16 сюда)
Ты же выше пишешь про дефектоскопию "как минимум <список>" после каждого полета. Ну ладно, то есть усталость металла угрожающая полету нигде кроме как в ключевых точках не возникает, по твоему мнению? Корпусу не угрожает, дефектоскопию всего (ну например раз в 10 полетов) делать не надо?
Замена движков после 10 полетов(если она будет) по сравнению с шаттлом это как раз и есть революционный прогресс. На порядок, какбе, скачок. А если и не все движки будут менять, так вообще бомба.
Эээ, а в интернете пишут что в Эйрбасе 320 на болтах движки. И кому верить, тебе из интернета или им(тоже из интернета)?
Вот тупой, если мы можем избежать провоцирования кристаллизации, замедлить процесс - то это и есть решение проблемы. Техника у нас не из фантастики, имеет ресурс. Все равно придется перебирать - вопрос когда. Но если мы добьемся перехода на реюзабельность когда переборка выгодней новой - это будет огромный прогресс. Даже если движки менять. Потому что с этого момента откроется дорога последовательных улучшений. А не стрельба вслепую когда ракету пусккаем и хуй пойми что в ней так как она разъебывается.
>>решается даже не изменениями конструкции
Конечно-конечно.
>Ты его сам себе придумал, тупой. Я всегда говорю про всю конструкцию оптом, которую трясет и ебашит аэродинамикой - что при старте, что при посадке.
И неправильно говоришь. Заменить/переконструировать какой нибудь элемент прикрученый это гораздо проще - что и было проделано, повторюсь. Изменения для блока пять пробовались на 3-4блоках и прикинь, вместо внесения еще изменений было решено что все, проблема решена, изменения ее устраняют (в пределах допустимых параметров.
>Какой водород ? Там ясно написано
>>They determined the cracking was due to high-cycle metal fatigue
Там ясно написано что все происходит в такой среде (жидкий водород) что это очень даже неудивительно. С кислородом такого почему то не случилось - и понятно почему.
Ключевая проблема тут именно в водороде, а усталость металла лишь следствие.
>>известная проблема водорода
> 1>Не водорода, а низких температур, которую усгубляет водород. LOX точно так-же охлаждет металл и усиливает кристаллизацию, но скорость развития охрупчивания меньше.
И по этому многие проблемы с кислородом просто не возникают, о чем и речь.
>У самолетов таких толщин нет, напоминаю. Аналогия с самолетами - вообще крайне хуевая, у них УИ несколько десятков тысяч, у роккиты - 300-400.
Так и предлагается дефектоскопировать с промежутками гораздо меньше чем у самолетов.
>>Так это, они вот опытным путем это и выясняют
>Ммм, а как-же гениальный Маск решивший все проблемы еще в 2015-16 годах ?
А это ты сам себе выдумал(точнее притащил какие то свои проблемы 2015-16 сюда)
>>нужно после каждого полета все проверять - абсурден
>Я это заскриншотю, пожалуй. Легко поставлю что угодно на дефектоскопию как минимум крепежей баков, двигателей и входов в них-же после каждого полета.
> Да, и где ты в моих постах нашел ВСЕ ?
Ты же выше пишешь про дефектоскопию "как минимум <список>" после каждого полета. Ну ладно, то есть усталость металла угрожающая полету нигде кроме как в ключевых точках не возникает, по твоему мнению? Корпусу не угрожает, дефектоскопию всего (ну например раз в 10 полетов) делать не надо?
>>движки там тоже надо менять
>Сухяле ? Самолет же, заправил и полетел, не так-ли, а замена после 10 или 100 полетов ? Неужели повторяется история с Шаттолом, у которого даже особое здание для хранения и проверки движков сбацали рядом с ангарами ?
Замена движков после 10 полетов(если она будет) по сравнению с шаттлом это как раз и есть революционный прогресс. На порядок, какбе, скачок. А если и не все движки будут менять, так вообще бомба.
>>движки в современной авиации на сварке крепятся
>Крепежи движков - они сварные, или заклепки.
Эээ, а в интернете пишут что в Эйрбасе 320 на болтах движки. И кому верить, тебе из интернета или им(тоже из интернета)?
>>проблема вообще к усталости металла отношения не имеет, а имеет отношение к переохлаждению
>Пиздец даун. Вся проблема усталости металла - именно в кристаллизации дерьма между кристаллами металла, и приводит к разрушению на циклических нагрузках, и своершенно похуй, что это провоцирует.
Вот тупой, если мы можем избежать провоцирования кристаллизации, замедлить процесс - то это и есть решение проблемы. Техника у нас не из фантастики, имеет ресурс. Все равно придется перебирать - вопрос когда. Но если мы добьемся перехода на реюзабельность когда переборка выгодней новой - это будет огромный прогресс. Даже если движки менять. Потому что с этого момента откроется дорога последовательных улучшений. А не стрельба вслепую когда ракету пусккаем и хуй пойми что в ней так как она разъебывается.
>>решается даже не изменениями конструкции
>Самая смешная часть поста, да.
Конечно-конечно.
>>2833
И неправильно говоришь. Заменить/переконструировать какой нибудь элемент прикрученый это гораздо проще - что и было проделано, повторюсь. Изменения для блока пять пробовались на 3-4блоках и прикинь, вместо внесения еще изменений было решено что все, проблема решена, изменения ее устраняют (в пределах допустимых параметров.
Там ясно написано что все происходит в такой среде (жидкий водород) что это очень даже неудивительно. С кислородом такого почему то не случилось - и понятно почему.
Ключевая проблема тут именно в водороде, а усталость металла лишь следствие.
И по этому многие проблемы с кислородом просто не возникают, о чем и речь.
Так и предлагается дефектоскопировать с промежутками гораздо меньше чем у самолетов.
А это ты сам себе выдумал(точнее притащил какие то свои проблемы 2015-16 сюда)
Ты же выше пишешь про дефектоскопию "как минимум <список>" после каждого полета. Ну ладно, то есть усталость металла угрожающая полету нигде кроме как в ключевых точках не возникает, по твоему мнению? Корпусу не угрожает, дефектоскопию всего (ну например раз в 10 полетов) делать не надо?
Замена движков после 10 полетов(если она будет) по сравнению с шаттлом это как раз и есть революционный прогресс. На порядок, какбе, скачок. А если и не все движки будут менять, так вообще бомба.
Эээ, а в интернете пишут что в Эйрбасе 320 на болтах движки. И кому верить, тебе из интернета или им(тоже из интернета)?
Вот тупой, если мы можем избежать провоцирования кристаллизации, замедлить процесс - то это и есть решение проблемы. Техника у нас не из фантастики, имеет ресурс. Все равно придется перебирать - вопрос когда. Но если мы добьемся перехода на реюзабельность когда переборка выгодней новой - это будет огромный прогресс. Даже если движки менять. Потому что с этого момента откроется дорога последовательных улучшений. А не стрельба вслепую когда ракету пусккаем и хуй пойми что в ней так как она разъебывается.
>>решается даже не изменениями конструкции
Конечно-конечно.
>Ты его сам себе придумал, тупой. Я всегда говорю про всю конструкцию оптом, которую трясет и ебашит аэродинамикой - что при старте, что при посадке.
И неправильно говоришь. Заменить/переконструировать какой нибудь элемент прикрученый это гораздо проще - что и было проделано, повторюсь. Изменения для блока пять пробовались на 3-4блоках и прикинь, вместо внесения еще изменений было решено что все, проблема решена, изменения ее устраняют (в пределах допустимых параметров.
>Какой водород ? Там ясно написано
>>They determined the cracking was due to high-cycle metal fatigue
Там ясно написано что все происходит в такой среде (жидкий водород) что это очень даже неудивительно. С кислородом такого почему то не случилось - и понятно почему.
Ключевая проблема тут именно в водороде, а усталость металла лишь следствие.
>>известная проблема водорода
> 1>Не водорода, а низких температур, которую усгубляет водород. LOX точно так-же охлаждет металл и усиливает кристаллизацию, но скорость развития охрупчивания меньше.
И по этому многие проблемы с кислородом просто не возникают, о чем и речь.
>У самолетов таких толщин нет, напоминаю. Аналогия с самолетами - вообще крайне хуевая, у них УИ несколько десятков тысяч, у роккиты - 300-400.
Так и предлагается дефектоскопировать с промежутками гораздо меньше чем у самолетов.
>>Так это, они вот опытным путем это и выясняют
>Ммм, а как-же гениальный Маск решивший все проблемы еще в 2015-16 годах ?
А это ты сам себе выдумал(точнее притащил какие то свои проблемы 2015-16 сюда)
>>нужно после каждого полета все проверять - абсурден
>Я это заскриншотю, пожалуй. Легко поставлю что угодно на дефектоскопию как минимум крепежей баков, двигателей и входов в них-же после каждого полета.
> Да, и где ты в моих постах нашел ВСЕ ?
Ты же выше пишешь про дефектоскопию "как минимум <список>" после каждого полета. Ну ладно, то есть усталость металла угрожающая полету нигде кроме как в ключевых точках не возникает, по твоему мнению? Корпусу не угрожает, дефектоскопию всего (ну например раз в 10 полетов) делать не надо?
>>движки там тоже надо менять
>Сухяле ? Самолет же, заправил и полетел, не так-ли, а замена после 10 или 100 полетов ? Неужели повторяется история с Шаттолом, у которого даже особое здание для хранения и проверки движков сбацали рядом с ангарами ?
Замена движков после 10 полетов(если она будет) по сравнению с шаттлом это как раз и есть революционный прогресс. На порядок, какбе, скачок. А если и не все движки будут менять, так вообще бомба.
>>движки в современной авиации на сварке крепятся
>Крепежи движков - они сварные, или заклепки.
Эээ, а в интернете пишут что в Эйрбасе 320 на болтах движки. И кому верить, тебе из интернета или им(тоже из интернета)?
>>проблема вообще к усталости металла отношения не имеет, а имеет отношение к переохлаждению
>Пиздец даун. Вся проблема усталости металла - именно в кристаллизации дерьма между кристаллами металла, и приводит к разрушению на циклических нагрузках, и своершенно похуй, что это провоцирует.
Вот тупой, если мы можем избежать провоцирования кристаллизации, замедлить процесс - то это и есть решение проблемы. Техника у нас не из фантастики, имеет ресурс. Все равно придется перебирать - вопрос когда. Но если мы добьемся перехода на реюзабельность когда переборка выгодней новой - это будет огромный прогресс. Даже если движки менять. Потому что с этого момента откроется дорога последовательных улучшений. А не стрельба вслепую когда ракету пусккаем и хуй пойми что в ней так как она разъебывается.
>>решается даже не изменениями конструкции
>Самая смешная часть поста, да.
Конечно-конечно.
>>2845
Что значит неправильно ? Я правильно назвал ЗАРАНЕЕ проблемы, которые всплыли. Значит я прав, вот и весь сказ.
Ты это, ставочку сделай, а то мне лень пару монографий сканировать, где LOX баки от от температуры охуеть как трескаются, да.
Но про полет по цене топлива не я в интервью рассказывал, а Маск. Напоминаю.
Рентгеновскую точно нет, можно осмотр, что дешево и сравнимо с смаолетами.
Движки Шаттола до сих пор летные, если что. После серьезных рефарбов, но по-моему только 2 или 3 комплекта были выкинуты за кучу полетов. Так-что нихуя не достижение.
А вот это говно и решают, прямо с конца бронзового века и никак не решат. Давай, пискни про гениального Маска, что решить такую задачку и я дополню коллецкцию еще одним скринощотом.
>неправильно говоришь
Что значит неправильно ? Я правильно назвал ЗАРАНЕЕ проблемы, которые всплыли. Значит я прав, вот и весь сказ.
>С кислородом такого почему то не случилось
Ты это, ставочку сделай, а то мне лень пару монографий сканировать, где LOX баки от от температуры охуеть как трескаются, да.
>ты сам себе выдумал
Но про полет по цене топлива не я в интервью рассказывал, а Маск. Напоминаю.
>дефектоскопию всего (ну например раз в 10 полетов) делать не надо
Рентгеновскую точно нет, можно осмотр, что дешево и сравнимо с смаолетами.
>Замена движков после 10 полетов(если она будет) по сравнению с шаттлом
Движки Шаттола до сих пор летные, если что. После серьезных рефарбов, но по-моему только 2 или 3 комплекта были выкинуты за кучу полетов. Так-что нихуя не достижение.
>если мы можем избежать провоцирования кристаллизации
А вот это говно и решают, прямо с конца бронзового века и никак не решат. Давай, пискни про гениального Маска, что решить такую задачку и я дополню коллецкцию еще одним скринощотом.
>>2875
Пере нос
Пере нос
>>2882
23:30 мск.
23:30 мск.
https://www.youtube.com/watch?v=BPQHG-LevZM
трудно открыть и посмотреть сколько осталось? лучше буду спрашивать десять раз сколько осталось когда стрим!
трудно открыть и посмотреть сколько осталось? лучше буду спрашивать десять раз сколько осталось когда стрим!
>>2889
Она внешне примерно одной формы с нашим всратоном-Г.
Она внешне примерно одной формы с нашим всратоном-Г.
>>2889
Да хуй знает, без взрывов ракет скучновато немного.
Да хуй знает, без взрывов ракет скучновато немного.
>>2887
На миссиях насы ещё больше контроля.
На миссиях насы ещё больше контроля.
>>2911
Я еще увижу лопающиеся пердаки, когда об этой проблеме лично Маск или его инженеры заявят.
Что ты тогда будешь делать, а ?
>Неприятно
Я еще увижу лопающиеся пердаки, когда об этой проблеме лично Маск или его инженеры заявят.
Что ты тогда будешь делать, а ?
>>2916
Когда заявят тогда поговорим
Когда заявят тогда поговорим
>>2840
То, что рассказывал Королев Хрущеву тоже не вышло, но и реализованное было оче норм.
Школьник, что и кому ты ИТТ рассказывать собрался?
Сопли собери и бабу себе найди.
> что как обещал кумир - не выйдет.
То, что рассказывал Королев Хрущеву тоже не вышло, но и реализованное было оче норм.
Школьник, что и кому ты ИТТ рассказывать собрался?
Сопли собери и бабу себе найди.
>>2935
Самое тупое говно, что я слышал за всю жизнь. Или делай как сказал, или объясняй почему по-другому решил делать, или нахуй.
>и реализованное было оче норм
Самое тупое говно, что я слышал за всю жизнь. Или делай как сказал, или объясняй почему по-другому решил делать, или нахуй.
>>2944
Не, он прав, ты весь тред соплями своими обмазал. Даже читать противно твоё нытьё с дивана.
Не, он прав, ты весь тред соплями своими обмазал. Даже читать противно твоё нытьё с дивана.
31 Кб, 560x367>>2886
На самом деле, у довольно многих это выглядит вот так.
> трудно открыть и посмотреть сколько осталось?
На самом деле, у довольно многих это выглядит вот так.
17 Кб, 437x238>>2949
Везёт некоторым. А мне приходится вычитать/прибавлять/вычислять квадратный корень.
Везёт некоторым. А мне приходится вычитать/прибавлять/вычислять квадратный корень.
>>2949
И что? Время же написано.
И что? Время же написано.
4 Кб, 235x52>>2950
В другом бровзере у меня так же.
В другом бровзере у меня так же.
>>2962
А ведь с каждым годом поводов для срачей будет всё меньше и меньше, поскольку у блохастых будет всё меньше оправданий.
Блок 5 будет летать десятки раз.
Хэви начнёт выводить заявленную массу
Начнут возить людей
БФС построят и он будет полностью многоразовый
Приделают к нему бустер и начнут использовать ракету по назначению за очень низкую цену
На луну полетят
Потом на марс
Вот на что блохастым показывать пальцем через 10 лет, когда спх выполнит свою цель и колонизация начнётся?
А ведь с каждым годом поводов для срачей будет всё меньше и меньше, поскольку у блохастых будет всё меньше оправданий.
Блок 5 будет летать десятки раз.
Хэви начнёт выводить заявленную массу
Начнут возить людей
БФС построят и он будет полностью многоразовый
Приделают к нему бустер и начнут использовать ракету по назначению за очень низкую цену
На луну полетят
Потом на марс
Вот на что блохастым показывать пальцем через 10 лет, когда спх выполнит свою цель и колонизация начнётся?
>>2964
Нет ты пошёл на хуй
Нет ты пошёл на хуй
Чёт народу много ждёт, 12к уже
Там ютуб пиздой накрылся
>>2963
Где-то я все это уже слышал.
>будет
>начнёт
>Начнут
>построят
>Приделают
>начнут использовать
>полетят
Где-то я все это уже слышал.
>>2969
>бросаю камень, он падает, повторяю десять тысяч раз
>вот когда докажут гравитацию тогда и приходите, а пока неизвестно, может он в следующий раз в небо улетит
>>2875
Блок 5 за 48 часов можно того этого, так что да.
Блок 5 за 48 часов можно того этого, так что да.
>>2971
И здесь тоже.
И здесь тоже.
1,2 Мб, 1387x738>>2973
Вот теперь началось.
Вот теперь началось.
>>2977
Какой-нибудь мудель наверняка тред создал уже
Какой-нибудь мудель наверняка тред создал уже
Скучный пуск совсем, неинтересно нихуя, ставлю всего лишь 0,1 жопы на все норм.
>>2982
Тебя услышали и показали.
Тебя услышали и показали.
1,5 Мб, 1383x721>>2982
А не, есть.
А не, есть.
Какой эффект будут на экологию в плане глобального потепления оказывать многочисленные запуски бфров?
>>2987
Все по пизде пойдет, Муск присядет за экологический терроризм.
нихуя не будет и глобальное потепление миф для даунов
Все по пизде пойдет, Муск присядет за экологический терроризм.
нихуя не будет и глобальное потепление миф для даунов
>>2988
Это только от жара пердаков, а в плане парниковых газов?
Это только от жара пердаков, а в плане парниковых газов?
33 Кб, 854x480Что за лысый черт?
>>2992
Смотри на графики возрастания газов в атмосфере и предоставь пруфы что человек тут ни при чём
Смотри на графики возрастания газов в атмосфере и предоставь пруфы что человек тут ни при чём
отмена пуска на 8ой секунде будет, можете скринить
>>2998
А справа?
А справа?
Хуя там зрителей охуеть
>>3003
Могут и не разделиться
Могут и не разделиться
>>3001
Маск их лично в жопу выебет, если что-то не так пойдёт.
Маск их лично в жопу выебет, если что-то не так пойдёт.
>>3001
Экшен же, по сравнению с большей частью пуска.
Ну или как вариант поставь себе игрушки BARIS или BASPM, может там у наблюдающих похожие эмоции как там тебя будет бесить когда ракеты с 95% надежности будут на взлете бабахать, а потом будешь радоваться успешным стадиям полета.
Экшен же, по сравнению с большей частью пуска.
Ну или как вариант поставь себе игрушки BARIS или BASPM, может там у наблюдающих похожие эмоции как там тебя будет бесить когда ракеты с 95% надежности будут на взлете бабахать, а потом будешь радоваться успешным стадиям полета.
почему на рендере был дроун шип?
>>3012
Спросите на реддите у кого есть почему там вот это плавает
Спросите на реддите у кого есть почему там вот это плавает
>>3019
Ну Маск же вылечился от плешивости, мог бы и своему холопу помочь.
Ну Маск же вылечился от плешивости, мог бы и своему холопу помочь.
>>3022
Альпен гольд с проводами
Альпен гольд с проводами
>>3022
Лунные батареи
Лунные батареи
>>3021
Может чтобы косяки в трансляции исправить, если были. Запуск хэви вот перезаливали, потому что запись не с той камеры вывели.
Может чтобы косяки в трансляции исправить, если были. Запуск хэви вот перезаливали, потому что запись не с той камеры вывели.
>>3025
Походу новый днс от клаудфлары говно
Походу новый днс от клаудфлары говно
>>3028
Дыаа
Дыаа
у них уже 4 невозвратных пуска в этом году, это они старые версии так утилизируют? с блок 5 будут чаще садить?
>>3030
да
да
Вот интересно нахуй блок 5 запас прочности на 100 пусков если столько не наберётся до готовности бфр, не говоря уже что этих блоков у них уже почти десяток
>>3034
wp
wp
>>3036
Они вынесены за пределы драгона и плоские чтобы лучше охлаждаться, в космосе очень холодно и охлаждение не нужно.
Они вынесены за пределы драгона и плоские чтобы лучше охлаждаться, в космосе очень холодно и охлаждение не нужно.
>>3038
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_first-stage_boosters
С 46 по 51 уже 6, и это только известные, наверняка их больше.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_first-stage_boosters
С 46 по 51 уже 6, и это только известные, наверняка их больше.
>>3022
ламинат с подогревом
ламинат с подогревом
>>3044
Наконец-то правильный ответ. Такие подводные крылья применяются на большинстве современных КА - после входа в атмосферу спутники не могут быстро доплыть до порта назначения из-за своей неаэродинамичной формы, поэтому крыло самое лучшее решение - при разгоне подьёмная сила приподнимает космическай аппарат над водой, значительно уменьшая сопротивление и позволяя развивать высокую скорость - вчерашний Тяньгун говорят после приводнения на 97-98 узлах ебашил.
Наконец-то правильный ответ. Такие подводные крылья применяются на большинстве современных КА - после входа в атмосферу спутники не могут быстро доплыть до порта назначения из-за своей неаэродинамичной формы, поэтому крыло самое лучшее решение - при разгоне подьёмная сила приподнимает космическай аппарат над водой, значительно уменьшая сопротивление и позволяя развивать высокую скорость - вчерашний Тяньгун говорят после приводнения на 97-98 узлах ебашил.
>>3049
Че несешь блядь, это крылья чтобы в космосе махать и за счёт инерции корректировать орбиту. Взмахнул сильно, полетел в сторону и пока летишь плавно вернул их в начальное положение. Так можно махать сколько угодно, но к сожалению эффективности недостаточно чтобы ракеты использовали тот же принцип или спутники, потому что тратится много энергии, поэтому спутники корректируют газовой струёй, а драгон все три дня лететь будет.
Че несешь блядь, это крылья чтобы в космосе махать и за счёт инерции корректировать орбиту. Взмахнул сильно, полетел в сторону и пока летишь плавно вернул их в начальное положение. Так можно махать сколько угодно, но к сожалению эффективности недостаточно чтобы ракеты использовали тот же принцип или спутники, потому что тратится много энергии, поэтому спутники корректируют газовой струёй, а драгон все три дня лететь будет.
1
2
>>3050
Не знаю, как у тебя там в семидесятых, но на более-менее современных космических кораблях уже давно для орбитального маневрирования устанавливаются вакуумные пропеллеры, а инерционные крылья сейчас такая же редкость, как и космическое весло на пилотируемых КА.
Не знаю, как у тебя там в семидесятых, но на более-менее современных космических кораблях уже давно для орбитального маневрирования устанавливаются вакуумные пропеллеры, а инерционные крылья сейчас такая же редкость, как и космическое весло на пилотируемых КА.
>>3053
Стример сказал, мудила
Стример сказал, мудила
>>3054
Поэтому пилят драгон в2
Поэтому пилят драгон в2
>>3033
Вангую что он планирует полностью остановить производство первых ступеней, при том надо учесть что:
а) что иногда и блок5 будет взрываться
б) уже обещал заказчикам что фальконы будут летать после бфр и типа силком никто не будет заставлять пересаживаться на новый продукт. То есть на самом деле когда именно произойдет закат фалькона9 маску неизвестно.
в) одноразовые пуски фалькона или хевика вполне могут быть.
>Вот интересно нахуй блок 5 запас прочности на 100 пусков если столько не наберётся до готовности бфр, не говоря уже что этих блоков у них уже почти десяток
Вангую что он планирует полностью остановить производство первых ступеней, при том надо учесть что:
а) что иногда и блок5 будет взрываться
б) уже обещал заказчикам что фальконы будут летать после бфр и типа силком никто не будет заставлять пересаживаться на новый продукт. То есть на самом деле когда именно произойдет закат фалькона9 маску неизвестно.
в) одноразовые пуски фалькона или хевика вполне могут быть.
>>3071
Да это я шучу, конечно же маск мошейник и больше трёх раз блок 5 не полетит
Да это я шучу, конечно же маск мошейник и больше трёх раз блок 5 не полетит
>>3073
Дождемси, как мне пришлет НАСА документы по программе BANTAM, и последователям Маска придется объяснить нахуя Фэлкон такой похожий на Low Cost Booster Project
Дождемси, как мне пришлет НАСА документы по программе BANTAM, и последователям Маска придется объяснить нахуя Фэлкон такой похожий на Low Cost Booster Project
Маск, заебал, у меня уже ломка без посадки. Столько усердно подсаживал нас на посадки, чтобы вот так перестать их делать?
>>3090
Маск сказал что хэви будет блок 5, а тот блок 4
Маск сказал что хэви будет блок 5, а тот блок 4
121 Кб, 833x1200>>2820
>Их гений в том, что они с одной стороны стремятся к этим идеалам, а с другой стороны, отдают себе отчет, что их достичь нельзя.
>>3022
Не слушай никого, просто обратная сторона солнечных батарей
Не слушай никого, просто обратная сторона солнечных батарей
>>3022
Специальные крылья для полета в вакууме. Дракон будет мягко планировать на них до мкс.
Специальные крылья для полета в вакууме. Дракон будет мягко планировать на них до мкс.
>>3104
Оно самое
Оно самое
Давайте этот тред сохраним на две недели и не будем сюда пока постить ничего
>>3154
Пиздец, моя вера в человечество рухнуло. Ей-богу лучше б они разъебались нахуй чем на луне молиться.
Пиздец, моя вера в человечество рухнуло. Ей-богу лучше б они разъебались нахуй чем на луне молиться.
>>2779
Моряки пусть секстантами и прочими астролябиями пользуются, пока используют свои сраные мили и ебучие узлы. Когда перейдут на нормальные километры - тогда пусть GPS используют, а так - пусть плавают без прогресса, раз такие ретроградные уёбки со своими футами и старбордами.
Моряки пусть секстантами и прочими астролябиями пользуются, пока используют свои сраные мили и ебучие узлы. Когда перейдут на нормальные километры - тогда пусть GPS используют, а так - пусть плавают без прогресса, раз такие ретроградные уёбки со своими футами и старбордами.
>>3022
Раскладная LCD панель, на ней космонавты будут смотреть фильмы как в кинотеатре. На фоне чёрного космоса.
Раскладная LCD панель, на ней космонавты будут смотреть фильмы как в кинотеатре. На фоне чёрного космоса.
>>3197
Да.
Да.
>>3206
Надо было в красный красить, +10% дельты.
Надо было в красный красить, +10% дельты.
>>3206
Они черные не поэтому, это все Новая Толерантность: белого не должно быть больше 80%.
Они черные не поэтому, это все Новая Толерантность: белого не должно быть больше 80%.
>>3201
Я сегодня кину палку в пизду твоей потной и грязной мамаши.
Я сегодня кину палку в пизду твоей потной и грязной мамаши.
>>3239
Расходный это когда вообще мне ловят. А Хеви все куски планировалось приземлить.
Расходный это когда вообще мне ловят. А Хеви все куски планировалось приземлить.
>>3236
Как и говорили, FH в существующем варианте не нужен. Нужно переделывать первую ступень под него
Как и говорили, FH в существующем варианте не нужен. Нужно переделывать первую ступень под него
>>3210
ты что не смотрел фильм нейшнл геогоафик "марс"? там они снимали толпу работников спейсикс када они смотрели первую посадку ступени - там и панки с ирокезами были, и лесбиянки-феминистки с синими волосами, и ниггеры и даже баба в хиджабе была, так что там всё как надо
ты что не смотрел фильм нейшнл геогоафик "марс"? там они снимали толпу работников спейсикс када они смотрели первую посадку ступени - там и панки с ирокезами были, и лесбиянки-феминистки с синими волосами, и ниггеры и даже баба в хиджабе была, так что там всё как надо
>>3242
Первая ступень там и так переделанная, говорили что в дальнейшем эту практику с особым уличным центральным блоком для хэви придётся сохранить.
Первая ступень там и так переделанная, говорили что в дальнейшем эту практику с особым уличным центральным блоком для хэви придётся сохранить.
>>3245
Да.
А где ты недовольных видишь? Тут скорее охуевание с того что первая ступень разогнала 11 тонн до "геопереходных" скоростей.
>Это количество дельты, которую вырабатывает первая ступень?
Да.
>Тогда чем больше, тем лучше получается. Чем вы недовольны?
А где ты недовольных видишь? Тут скорее охуевание с того что первая ступень разогнала 11 тонн до "геопереходных" скоростей.
>>3243
Бля это точно были студенты, Маск хитрый и за копейки их припахал.
Бля это точно были студенты, Маск хитрый и за копейки их припахал.
>>3248
что ты несешь? Дельта-ви первых двух ступеней у хевика ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ как у первой ступени F9, причем с большей массой
>Тут скорее охуевание с того что первая ступень разогнала 11 тонн до "геопереходных" скоростей.
что ты несешь? Дельта-ви первых двух ступеней у хевика ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ как у первой ступени F9, причем с большей массой
>>3254
Первых двух ступеней? А их разве больше двух? У нас тут /spx/, а не роскосого-тред.
И что? Я тебе больше скажу - профиль полёта хэвика ничем не отличался от обычной expandable GTO миссии.
Мелкобуквенный, не позорься. Над такими как ты даже роскосые похрюкивают.
>Дельта-ви первых двух ступеней
Первых двух ступеней? А их разве больше двух? У нас тут /spx/, а не роскосого-тред.
>ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ как у первой ступени F9, причем с большей массой
И что? Я тебе больше скажу - профиль полёта хэвика ничем не отличался от обычной expandable GTO миссии.
Мелкобуквенный, не позорься. Над такими как ты даже роскосые похрюкивают.
перекат
>>393265 (OP)
>>393265 (OP)
>>3267
Номер проебал, утырок.
Номер проебал, утырок.
33 Кб, 377x429Вот вам нормальный перекат, больше не позорьтесь:
>>393273 (OP)
>>393273 (OP)
>>393273 (OP)
>>393273 (OP)
>>393273 (OP)
>>393273 (OP)
>>393273 (OP)
>>393273 (OP)
>>393273 (OP)
>>393273 (OP)
>>3250
я так понял они пробуют как раз сколько они мошут выжать со ступени чтоб она ещё и сесть могла после этого
>Чем больше - тем меньше остаётся для торможение и посадки
я так понял они пробуют как раз сколько они мошут выжать со ступени чтоб она ещё и сесть могла после этого
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 30 мая 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 30 мая 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.