Это копия, сохраненная 25 октября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прыжок Хоппера на 200 метров может состояться 12-14 августа. Презентация Старшип 24 августа, примерно тогда же прыжок прототипа Старшип.
Список запусков: https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_запусков_ракеты-носителя_Falcon_9
Расписание запусков: https://www.reddit.com/r/SpaceX/wiki/launches/manifest
Трансляции запусков: https://www.youtube.com/spacex
Сабреддит о SpaceX: https://www.reddit.com/r/spacex
Миссии SpaceX на NSF: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?board=55.0
Время по мск: MSK = GMT/UTC+3 = EST+8 = EDT+7 = PST+11 = PDT+10
Статистика: https://www.spacexstats.xyz/
Предыдущий: >>498226 (OP)
3840x2160, 2:20
https://twitter.com/SciGuySpace/status/1158344143816597504
На третьей сложно, остальные изи.
На третьей изи, остальные сложно.
На третьей остальные, изи сложно.
> Презентация Старшип 24 августа, примерно тогда же прыжок прототипа Старшип.
Прыжок прототипа через 2~3~4 месяца - Маск говорил о "нескольких месяцах". А к 24 августа будет "почти готов к полету" прототип Mk1.
>Russia has been on a tear this year, leading the world with the most successful orbital launches (13).
Он ра РТ работает?
Электроны собираются в Новой Зеландии и запускаются из Новой Зеландии - в США только хозяин. Поэтому Электроны не относят к американским запускам.
Три картинки с переворотом круглой железяки в оп-посте, официально объявляю опа хуем.
https://www.youtube.com/watch?v=p_56U0RZId4
Ну всеж мы люди, ну. Русские и японцы тоже полетят, это будет международная миссия, чтобы экономить!
Ну ладно хоть не рептилоид.
Будто википедики - какой-то авторитет. Максимум справочная информация в самой базе.
Они же тут только позавчера были авторитетом когда в треде пытались доказать что хоппер не прототип, я уже не успеваю за повесткой
Что это за блюдце с дыркой на картинках, и почему ему уделяется такое особое внимание? Это какой-то особо хитрожопый обтекатель орбитального хоппера?
>орбитального хоппера?
блядь, ещё один даун. старшип как будешь называть, марсианский хоппер блядь?
Это Суперанус, который выдадут тому кто выиграет 10 ставок подряд.
Хоппер Тысячелетия
Это дырявое блюдце.
Очевидно, что в тестовый орбитальный прототип не будут пихать ни системы жизнеобеспечения, ни шлюзы, вообще никакой хуйни. Его задача - войти в атмосферу, прожариться и после этого сесть. Это, мягко говоря, не серийный старшип.
Если корабль для межпланетных перелётов по солнечной системе можно называть STARship, то почему хуйню выходящую только на НОО нельзя называть Хоппером?
Малый ядерный заряд испаряющий корабль при подрыве, избавляя экипаж от страданий.
Сначала такая пафосная ёба-посадка на сложные раздвижные многочленные ноги.
А потом верхушка просто отделяется и тупо приземляется на плоское дно!
Но тут тоже СШа дают посасать покмоку
>А потом верхушка просто отделяется и тупо приземляется на плоское дно!
A new capability is its ability to separate into nose and base sections if something goes wrong and an abort is required during a flight. The nose, carrying the crew and cargo, ejects from the base section and carries the crew to safety. Depending on what type of abort has occurred, the nose can then either carry the crew to orbit or land within safe distance of the abort site.
https://sacd.larc.nasa.gov/vab/vab-projects/hercules/
Они до маразма уже доходят с этим САСодрочерством.
Какой нахуй abort scenario на Марсе? Если там ракета сломается, то всем в любом случае пиздец. А вся эта поебень только увеличивает громоздкость и повышает вероятность поломки. Если сильно надо - катапульту к каждому креслу присобачить, как на самолётах.
Охуенно оправдался
Сядет следующий геркулес со жратвой. Это же не СтарШип - Геркулесы очень маленькие хуйнюшки и их можно клепать в большом количестве.
Могут сделать как наши диды хотели, отправить к месту посадки сначала беспилотный корабль, чтобы на нем в случае чего марсонавты могли улететь.
У Электрона максимум 225 кило, а номинально вообще 150.
В 2030м дадут, придет какой-нибудь политик и чтобы отвлечь от проблем внутри страны (которая будет превращаться в Бразилию 2.0) заявит, что отправит людей на Марс. К тому времени можно будет какую-нибудь миссию к Марсу сделать из кусков лунной и коммерческой архитектуры-инфраструктуры, которые будут запущены в 2020х-ранних 2030х. Может посадки на Марс не будет даже, чисто прилетят к Марсу, позырят с орбиты на Марс, Фобос, может даже возьмут камень с Фобоса и отчалят к Земле.
Нужно именно что закладывать потенциал вытягивания миссии, если всё пойдет не так как нужно. У космонавтов на Союзе есть планы на все случаи - пожар, авария носителя, баллистический спуск...Если же марсонавт летит и у него на планшете написано - 1) если сломаемся на орбите - нам пизда, никакого рековери, 2) если не сможем состыковаться с ракетой на орбите - нам пизда 3) если на поверхности выберемся из ракеты и не сможем забраться обратно потому что не взяли лестницу - нам пизда ....99) Если не выйдет из строя двигатель во время окна возвращения к Земле - нам пизда, жратвы останется лишь на 100 дней.
то его это как-то деморализирует знаешь ли
> хуельнатива бля. бустер у него 25 разовый, пока вторую ступень сделают с обтекателем, ещё лет пять пройдёт, к тому времени маск уже варп двигатель придумает или антигравитацию.
Не поверишь - всем похуй. Одним из условий CRS был четкий поход к раздаче бабла как в американском тендере. Когда бабло уходит в разных пропорциям не одному победителю, как в ворорашке, а целой кучи претендентов в разных пропорциях. В результате грузы к МКС возит не только Муск а еще и Орбитал, а будет возить еще и Дримчейзер.
Чудес, короче, не бывает. Если муск запилил старшип то боинг / безос запилит такую же архитектуру лет через 5-10-15, а то и раньше. А пока не запилил будут их кормить деньгами в ущерб муску.
> никакой конкуренции у маска нет и не будет, спасех станет монополистом в космонавтике
Ага, щас.
Потому-то Илоний так торопится сделать человечество мультипланетарным. Он произносит дежурне мантры про астероид или ядерную войну, но на самом деле он отлично понимает, что цивилизацию погубят безумные левые демагоги и тотальная политическая деградация поколения миллениалов, которые на эту демагогию введутся. Он ведь вырос в ЮАР, он видел во что превратилась эта когда-то передовая страна.
>Если же марсонавт летит и у него на планшете написано - 1) если сломаемся на орбите - нам пизда, никакого рековери
Внезапно монотонный гул системы вентиляции в капсуле прервал аварийный сигнал - все экраны вспыхнули красным и высыпали сообщения о аварийной ситуации. Посмотрев сводку бортового компьютера астронавты увидели предупреждения о разгерметизации корабля и быстрой потере давления.
-Джим, аварийный чеклист, разгерметизация!
Джим быстро свайпнулся на третий экран системы управления и открыл вкладку раздела о действиях экипажа при разгерметизации. На экране крупными буквами было написано:
Ну танцуйте теперь, хуле)))
ты кстати похож на этих на третьей картинке - в твоей стране творится хуйня, а ты сидишь на харкаче боевые картики постишь
Кто тут тупой - ты тупой. Вот в этой банке, пикрелейтед, два мужика провели две недели в космосе - как-то нашли, чем дышать и что пить.
я здесь сижу чтобы обсуждать космонавтику, а не хуёвость рашки. знаешь почему? потому что это раздел для обсуждения космонавтики, а не для ежедневного баттхёрта от того, как хуёво в рф и какие все кругом тупые пидорахи, и только ты один в белом сидишь и постишь одни и те же картинки два года подряд (для этого всего вообще есть /по и ещё пару разделов, где это даже приветствуется).
хуёво в рашке с пидорахами - так не пытайся их картинками на дваче позлить, а займись чем-нибудь полезным, приложи силы к тому чтобы съебать например. я в литву вот 3 года назад переехал, очень даже хорошо тут устроился. и ты знаешь, когда жизнь в порядке - не возникает желания каждый день заходить на какой-то форум только ради того, чтобы кого-то анонимного хуями обкладывать - потому что, уж не знаю как это выглядит для тебя, но со стороны вся эта агрессия и вечный переход на личности выглядят как попытки выместить злость, накопленную ирл. а вообще, злость ведь отлично сублимируется в какую-нибудь продуктивную деятельность, которая в отличие от щитпоста приносит пользу лично тебе
Ничего не мешает заранее послать капсулу с аварийными запасами в район предполагаемой посадки. Кроме бюджета, конечно.
А видео ты смотрел, еблан? Там на орбите висят уже несколько геркулесов на испровзирлванной марсианской станции, раскукарекался то как
Пропукай как авиалайнеры летают на Марс и Венеру. Вот так же и старшип будет летать, да?
Если вычесть Дельту и Электрон остаётся 9 Элонов-9 Блок 1488 и один ежегодный Антарес.
>Они до маразма уже доходят с этим САСодрочерством.
Не забывай что насу могут просто засудить если кто-то погибнет, или даже просто до полета еще.
>Если сильно надо - катапульту к каждому креслу присобачить, как на самолётах.
Охуительная идея. Парашут вылезет, а воздуха то нет.
Там крохотные лапки на ней всё-таки есть.
ну кстати меня вполне устраивает такой вариант. единственное только эта хуйня не сможет уже собраться без крана на поверхности марса если разберётся на части? хотя если она по частям может на орбиту выйти с марса то тогда вообще нормас. а какое топливо?
можно снаружи прикрепить кубсат, а на орбите его открепить. тогда это будет полноценный старшип мк1 - корабль способный выводить пн в космос
мда к сожалению будет совсем не так. после 24го года, а может и после 20го, скорее всего в президентском кресле надолго засядут демократы, а в парламенте они уже засели и врятли когдалибо вылетят оттуда, а демократы считают что пилотируемая космонавтика это излишество, так же как и полёты на пассажирских самолётах, бензиновые машины, бесперебойное электричество и всё такое. когда демократы придут к власти после трампа, это будет чистая орвельщина. электричество будет давать только в светлое время суток, когда генерируют солнечные панели, перемещаться можно будет только на гиперлупе, причём у него будет всего две станции, одна в лос анжелесе другая в сан франциско, между остальными локациями перемещаться можно будет только пешком. а исследование и освоение марса, как бессмысленное сумасшедшее чудачество белого человека, будет ограничиваться одним кубсатом по пролётной траектории раз в 10 лет, и то это только пока процент белого населения не опустится ниже 30, тоесть несколько десятилетий всего
К счастью, США - страна цивилизованных коррупционеров-лоббистов, и большим дядькам из ВПК и промышленных корпораций нахуй не упало терять свои капиталы из-за ёбнутых глобалистов-хабадников с их странными проектами по превращению человечества в говно. Пока они шатали Европу и объёбывали обывателей вдолгую - всем было на них похуй. Но сейчас идёт уже открытое столкновение интересов, да ещё и на фоне китайской военной угрозы. Так что есть все основания полагать, что в СШАшке в ближайшие годы грянет новый маккартизм, а страшные люди из анб внезапно сольют на младодемократов много компромата, и вся гендерно-примитивистская сказка закончится очень быстро.
Эти оправдания порашников, ой вэй
канал «Архитектурные излишества»
> «... как видите, девочка на огромном петухе и мальчик на карликовом слоне пускаются в пляс под Звездой Смерти, к которой направляется советский космонавт». Иван Козлов об одной пермской мозаике
>>Расскажите про систему САС на авиалайнере.
Старшип при отказе движков может планировать до ближайшего аэродрома? Аэродинамические силы во время max Q на него воздействуют тоже сравнимые с авиалайнером?
у одного из пяти астронавтов бак засвистит, кукуха поедет от перелёта к марсу, изза радиации. шах и мат, колонисты!
хотя я уже придумал решение, пусть носят толстые свинцовые шлемы на голове весь полёт
самолёт может развалиться от аэродинамических сил как нехуй делать, по этому отклонение управляющих поверхностей у него сильно ограничено компьютером когда он летит на большой скорости.
у одного самолёта кстати оторвало к хуям вертикальный стабилизатор конда он в спутный поток попал и пилот очень шустро перекладывал руль направления, от аэродинамических нагрузок там всё погнулось, потрескалось и оторвалось к хуям и самолёт потерпел крушение
но вообще старшип уместнее сравнивать с шаттлом чем с самолётом
Именем
1. Авиалайнеры имеют ну очень специфическую аэродинамику, заточенную под максимальную экономичность на крейсерской скорости. Планировать без двигателей они могут в лучшем случае несколько десятков км, и эпизоды типа Гимли - редчайшие исключения, целиком вывезенные мастерством пилота с военным прошлым. Это даже близко не САС, а призрачная надежда.
2. В основном катастрофы авиалайнеров это либо взрывная разгерметизация, либо отказ ЭДСУ, либо проёб с навигацией с уходом в плоский штопор. Во всех этих случаях никакое планирование не поможет.
3. Если уж говорить о призрачных надеждах - то двигатели старшипа не сломаются все одновременно. Если заглохнет один, то выключив противоположный есть некоторый шанс худо-бедно сесть на оставшихся. А если будет взрывное разрушение - тут и старшип, и авиалайнер в одинаково хуёвых условиях.
Братан, я тоже Расследования Авиакатастроф по Дискавери смотрел, но авиалайнеры всё равно на 990 м/с на высоте 10 км не летают, не надо было напрягаться и расписывать про влияние аэродинамических перегрузок на них, хватило бы только последней строчки про Шаттлы.
другой эноним
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_airline_flights_that_required_gliding
Нет, не редчайшая, подсчитай количество инцидентов с 0 смертей.
>Это даже близко не САС, а призрачная надежда.
Ну не такая уж призрачная, на глазок шансы почти 50/50.
https://www.wikiwand.com/en/List_of_airline_flights_that_required_gliding
>А если будет взрывное разрушение - тут и старшип, и авиалайнер в одинаково хуёвых условиях.
Вообще-то двигатели авиалайнеров в специальном корпусе, чтобы взрыв одного не повредил соседние двигатели и крылья
У флаконов вон защитные переборки в двигательном отсеке, Йлон и в Старшипе так сделает, если не дебил. Если дебил - то один бабахнувший двигатель с собой все соседние прихватит.
У ракетостроения такого опыта нет, а учитывая насколько это узкая и засекреченная область, опыт в которой сложно как тиражировать, так и наследовать.
Вот когда у Старшипа будет налет каких нибуть 1000 полетов без проишествий, тогда и поговорим, что САС не нужна.
Мне кажется Илон так фокусируется на человеческом старшипе только для игры на публику, с практической точки зрения его основной интерес это грузовой старшип для старлинка, военных и т.д. Деньги будет приносить именно он, а не какой то там полет на Марс нужный 100 аутистам, да еще и нищебродов.
И все трудности человеческого старшипа его не только не сильно не пугают, но и вероятно пока даже и не заботят. Начнет нормально летать грузовой, тогда и будем постепенно делать человечий.
Но и на грузовой нужны деньги и тут он умело затирает мозги всем подряд красивыми картинками и идеями, начиная от обычных маскофилов (вроде меня в том числе) и заканчивая даже деловитыми дядечками в красивых кабинетах и конференц комнатах.
> его основной интерес
он неоднократно повторяет, что PayPal продал и компанию SpaceX основал ради одной цели
Ага, а макдональдс заботится об экологии, а Кевина Спейси снимать перестали потому что решительным образом противостоят сексуальным ущемлениям.
Нет, тоесть у него конечно есть и такие амбиции, как сыграть ключевую роль в первой высадке на Марсе, но только пока и покудо это совсестимо со строительством успешной компании и образом мирового идола.
кому нам? Один анон выдаёт свои фантазии за слова Элона
Просто так многомиллиардные корпорации не строяться и наивных людей в них нет.
Доброе утро, соня!
>но только пока и покудо это совсестимо со строительством успешной компании и образом мирового идола.
Бугурт чувствую я в посте твоем.
Достижение марсианской цели элона невозможно без успешной компании и образа мирового идола. Идол нужен что бы демонстрации перед конгрессом собирать, компания нужна что бы ракету построить. Грубо говоря что бы добраться до марса муску нужно быть кросавчегом, а твой ложный цинизм закрывает от тебя реальность.
>Цукерберг тоже затирает постоянно про будущее, планету земля, демократию, важность последующих поколений, а на деле сложно представить более алчного, цинично-прагматичного человека
Еще один юный ложный циник пожаловал (хотя я этого гондона цукерберга тоже нелюблю) Понимаешь, можно искренне верить в будущее и прочую демократию и при этом ебать малолетних анонов в жопу попутно отбирая пейсбуком деньги на завтраки. Потому что на спасение земли и прочие высшие цели нужны деньги, анончик. И наиболее моральный способ это отнять их у очередного мудилы из интернетов.
>планирование очень поможет посреди тихого океана!
Грамотное планирование - залог выживания в современном мире, тащем-то.
Старшип все равно не может ни горизонтально садиться, ни вертикально держаться в воде, так что хоть планируй, хоть не планируй, пассажиров внутри сомнёт при посадке.
Есть некоторая фундаментальная разница между Маском и Цукербергом. Т.е. и то, и другое - жирные корпорации, которые вынуждены или вести эгоистичную игру, или подохнуть. Но суть их продуктов в корне разная.
Маск строит транспортную инфраструктуру - основу прогресса цивилизации. Изобретатель паровоза может быть каким угодно алчным мудаком и тайно ебать-расчленять лолей в высоком замке, но если он дал человечеству паровоз - он сделал благое дело, потому что сразу расширились горизонты, ускорилась логистика, случился во всех отношениях качественный прорыв.
Цукерберг строит "упорядоченную среду". Он не раздвигает человечеству горизонты, не создаёт новые станки, двигатели, источники энергии, он просто сделал место для тусовки, обмазанное модерацией и элементами СМИ. Цукерберг больше политик, чем изобретатель. Единственные, кому он раздвинул горизонты - это лично он сам и аффилированная с ним гебня, получившая эксклюзивную возможность следить за людьми и гадить им.
Поэтому Маск это бро, а Цукерберг не бро. Независимо от их личных моральных качеств, а в силу принципиальной разности плодов их.
>аффилированная с ним гебня, получившая эксклюзивную возможность следить за людьми и гадить им
Можно вывезти русского из Пахомии.
Но Пахомию из русского - никогда.
Гебню, как методологию, изобрели не русские, а как минимум Никколо Макиавелли.
>>499348
>>499347
Так я ж не говорю, что Маск алчное отродье ада. Вроде как в СпейсИкс тредике сидим, не в SLSпопиле, также радуюсь каждой посадке и с восхищением разглядываю новые самовары.
Но и совсем уж наивной романтизации Маску придавать не стоит, он не супермэн который сейчас придет и у него все сходу запросто получиться, просто потому что другой подход и гений. Мы же тут технари прагматики, а не просто науч-поп романтики.
Это проистекло из дискуссии о САС и предположения о том, что Маска САС-то пока не так уж сильно и заботит, сначала ему надо сделать пруф оф концепт, потом что бы летало, потом что бы деньги зарабатывало - чисто прагматичный, рациональный подход.
А людям нужны красивые даты, вдохновение, оставить за скобками разговоры о трудностях и просто believe - именно это Маск им и обеспечивает, вместе со всякими обещаниями сделать облет Луны в 22ом и т.д. Сам то он понимая все сложности на практике не ломиться в волшебные двери, а идет эффективным и результативным путем быстрого итерирования, от хуевого к рабочему, от рабочего к хорошему, от хорошего к идеальному и т.д. Который хоть и быстрее классического бюрократоебства, где без подписей семи пердунов гайку на чертеже унитаза не поменяешь. Но он всеравно длинный. Это длинная дорога полная изменений, задержек и поедающая тонны денег.
Просто в треде много троллей анонов, которые с пеной у рта готовы кричать "ИЛОН СКАЗААААЛ!111 значит скозал" и постить /по/рашные боевые картиночки с любым кто сомневается в таких прогнозах, которые скорее идеалы, чем строгий бизнес-план.
>Вроде как в СпейсИкс тредике сидим, не в SLSпопиле,
Не понимаю чем тебе SLS-тред не угодил, я как там ОП, так и тут был с 31 по 128 треды с редкими перерывами.
Team is targeting a new T-0 of 7:23 p.m. EDT, 23:23 UTC for launch of AMOS-17; continuing to monitor weather conditions at the Cape.
>Но и совсем уж наивной романтизации Маску придавать не стоит, он не супермэн который сейчас придет и у него все сходу запросто получиться, просто потому что другой подход и гений. Мы же тут технари прагматики, а не просто науч-поп романтики.
"Наивной романтизации" ему никто и не придаёт. Это не Иисус Христос и не Тони Старк, которого хлебом не корми, дай кого-то осчастливить. Такая хуета только в комиксах бывает. Видишь ли, мы живём в такое поганое время, когда нет гениев и негениев - есть чуваки, которые хоть что-то через жопу делают, и которые не делают ни хера кроме дешёвой политоты.
>Это проистекло из дискуссии о САС и предположения о том, что Маска САС-то пока не так уж сильно и заботит, сначала ему надо сделать пруф оф концепт, потом что бы летало, потом что бы деньги зарабатывало - чисто прагматичный, рациональный подход.
И это совершенно замечательно, и на его месте я бы делал то же самое. И, вероятно, угробил бы по дороге сотню-другую человек. И это, блядь, нормально. В истории вообще свершений без трупов не бывает.
>А людям нужны красивые даты, вдохновение, оставить за скобками разговоры о трудностях и просто believe
И в рот их ебать, этих людей. Выросло поколение сойбоев и жирух, которые как-то позабыли, что мы тут живём на краю бездны и в любой момент можем рухнуть в такую жопу, что палеолит нам раем покажется. Сказочку-хуязочку им, и чтобы попка не потела, младенцы великовозрастные. Я бы всех этих людей просто посадил на баржу и отправил бы в Конго на годик побиться ебалом о прекрасный мир. А если Маск достаточно талантливый пиарщик, чтобы весь этот человеческий балласт слегка наёбывать в оценках риска - так он святой человек вообще.
У меня такое чувство, что все серийные треды в разделе держат и перекатывают буквально 3-4 одних и тех же аутиста, которым не лень этим заниматься. Без них бы и до 800+ постов сидели, никто бы даже не дернулся.
Один из этих самых аутистов.
Ты не далёк от истины. Захожу в тред раз в пару дней иногда реже. Здесь и есть 5-6 аутистов и пара шизанувшихся, один постит ебень с маракасами, другой ищет. А может это вообще один шизик с раздвоением личности.
Тут маракасы со 126 треда были только один раз в 141, это я тебе как постер маракасов говорю.
If successful, it would become just the second private company to land an orbital-class rocket booster.
https://twitter.com/TGMetsFan98/status/1158861183371350018
https://www.youtube.com/watch?v=huwiWhSF0TU
>садить
Пахнуло рязанской деревней, навозом, грядками, грязной телогрейкой тракториста коляна, пропитанной соляркой и потом.
The heavy weight of Amos 17, at some 6.5 metric tons (14,330 pounds) fully fueled, requires all of the Falcon 9's lift performance to deliver it into a geostationary transfer orbit
Спс, ясно.
Просто чот вспомнил про иридиумы, там же аж по 8 тонн нагрузки было. Но забыл, что они не геостационар.
>Планировать без двигателей они могут в лучшем случае несколько десятков км, и эпизоды типа Гимли - редчайшие исключения, целиком вывезенные мастерством пилота с военным прошлым.
хуйню какуюто написал, планировать любой школьник может за 3 часа научиться, на пассажирском самолёте типа боинга и эрбаса открываешь РЛЭ и смотришь какие там закрылки выставить какой угол акати и т.д. для максимального аэродинамического качества, тоесть максимально длинного планирования. тут нихуя сложного нет абсолютно, и от скилла не зависит сколько такой самолёт может пропланировать, там всё рассчитывается с точностью до километра сколько он пропланирует с определённой высоты и скорости с учётом ветра, термики и динама такому самолёту не поможет. не дотянул бы - сел бы в воду как салленберг. единственное в чём можно было в той ситуации проявить скилл это на руках сходу зайти на полосу оказавшись не выше не ниже и с нужной скоростью, вот это да, мастерство, но тоже не супер выдающееся, в принципе любой пилот с большим налётом в те времена мог такое сделать. сейчас конечно другие времена и налёт особо роли не играет т.к. пилоты жмут на кнопки только в основном, а посадку в ручном режиме отрабатывают только на симуляторе, на чём пилоты суперджета вот и погорели
>В основном катастрофы авиалайнеров это либо взрывная разгерметизация, либо отказ ЭДСУ, либо проёб с навигацией с уходом в плоский штопор. Во всех этих случаях никакое планирование не поможет.
проиграл, 99% катастроф это controlled flight into terrain, другими словами пилоты накосячили. катастрофических отказов ЭДСУ вообще не помню, уйти в плоский штопор изза проёба с навигацией это тоже мощно, поржал. вообще самолёты типа бобиков-эрбасов не штопорят, по сути сами выходят из сваливания, ну а если упорно держать сайдстик на себя то парашютируют больше чем штопорят. но с аргументом твоим согласен! в 99% случаев пилоты говорят чтото типа "мы кудато не туда летим" за считанные секунды до конца и сделать в такой ситуации уже ничего нельзя и даже нажать кнопку САС они врятли успели бы
>Планировать без двигателей они могут в лучшем случае несколько десятков км, и эпизоды типа Гимли - редчайшие исключения, целиком вывезенные мастерством пилота с военным прошлым.
хуйню какуюто написал, планировать любой школьник может за 3 часа научиться, на пассажирском самолёте типа боинга и эрбаса открываешь РЛЭ и смотришь какие там закрылки выставить какой угол акати и т.д. для максимального аэродинамического качества, тоесть максимально длинного планирования. тут нихуя сложного нет абсолютно, и от скилла не зависит сколько такой самолёт может пропланировать, там всё рассчитывается с точностью до километра сколько он пропланирует с определённой высоты и скорости с учётом ветра, термики и динама такому самолёту не поможет. не дотянул бы - сел бы в воду как салленберг. единственное в чём можно было в той ситуации проявить скилл это на руках сходу зайти на полосу оказавшись не выше не ниже и с нужной скоростью, вот это да, мастерство, но тоже не супер выдающееся, в принципе любой пилот с большим налётом в те времена мог такое сделать. сейчас конечно другие времена и налёт особо роли не играет т.к. пилоты жмут на кнопки только в основном, а посадку в ручном режиме отрабатывают только на симуляторе, на чём пилоты суперджета вот и погорели
>В основном катастрофы авиалайнеров это либо взрывная разгерметизация, либо отказ ЭДСУ, либо проёб с навигацией с уходом в плоский штопор. Во всех этих случаях никакое планирование не поможет.
проиграл, 99% катастроф это controlled flight into terrain, другими словами пилоты накосячили. катастрофических отказов ЭДСУ вообще не помню, уйти в плоский штопор изза проёба с навигацией это тоже мощно, поржал. вообще самолёты типа бобиков-эрбасов не штопорят, по сути сами выходят из сваливания, ну а если упорно держать сайдстик на себя то парашютируют больше чем штопорят. но с аргументом твоим согласен! в 99% случаев пилоты говорят чтото типа "мы кудато не туда летим" за считанные секунды до конца и сделать в такой ситуации уже ничего нельзя и даже нажать кнопку САС они врятли успели бы
а у них чо движки многоразовые? а они могут в re-light в полёте? у них же турбонасосы на электро двигателях с аккумуляторами, которые выбрасываются по мере разряда? значит они уже нихуя не смогут в re-light после разделения, не сгорит ступень то без торможения и без защитной полусферы из плазмы от работы двигателя? и окупится ли использование вертолёта при условии что там ступень стоит копейки?
Подтверждаю
https://www.teslarati.com/tesla-creates-anti-fraud-and-waste-team/
всех уволили кто не переехал в техас или флориду
Не ругайся, ты не на Привозе.
https://en.wikipedia.org/wiki/General_Dynamics_F-111_Aardvark
https://twitter.com/elonmusk/status/1158968745227780096
Значит оставят батарейку, че ты.
На торможение-то надо поменьше дельты, чем на подъем. Вот как и илоний, будут тормозить на остатках.
Ждет постройки своего стивена.
Опять полупустой гоняет, вот жеж мошенник.
Я люблю иногда коверкать имена, и часто встречаю имя Илон, а не Элон.
лол там болото сбоку
наверняка в лучших традициях канаверала потные мексы глушат крокодилов лопатами
крокодилы сотрудничают с мексами
А хуй ее знает. Тайна покрытая грымзой. Илоний один раз назвал ее windbreaker, а так одни спекуляции. Ждем презентации.
Мне кажется или они построили эту конструкцию вокруг крана и теперь не вытащат его?
Стоп, труба справа это уже супербустер? Если их друг на друга надеть - длинновато для старшипа получится.
Многоразовость утонула как только пришлось запустить что-то серьезное.
Зачем так близко, сарай же загорится и опять будут аномалию расследовать.
Суперстаршип.
>длинновато для старшипа получится.
Не, нормально будет - с прототипом из Бока-Чики прикидывали - даже ниже получается, но там ещё две секции на земле валяются.
>как только пришлось запустить что-то серьезное.
Конечно же при заключении новых контрактов в SpaceX будут стремиться сохранять бустеры - мотивируя скидками, либо предлагая FH.
Но запуск Amos-17 особый и имеет корни из 2016го года - когда по вине SpaceX был уничтожен спутник Amos-6. Израильская компания Spacecom не стала требовать возврата денежных средств - в обмен на повторный запуск в течении трёх лет. Поэтому запуск Amos-17 является фактически бесплатным с оплаченным в 2016м расходуемым бустером. Хорошо хоть они согласились на дважды летавший бустер - а не потребовали новый) Да и в SpaceX пожалуй благодарны Spacecom за оказанное доверие и готовы в знак признательности потерять бустер.
а что не так? с двумя дополнительными кольцами в самый раз получается.
Все, пиздец американской космопрограмме? Не удивлюсь, если Роскосмос теперь в течение полугода еще и на Луну впервые в истории человечества высадится.
это предсмертная агония, 17 декабря дрэгон летит с людьми, после чего подсосмос идёт нахуй
А че по рекорду общего веса? Когда ариан два спутника запустил, там вроде почти 10 тонн было. Муск походу опять как всегда придумывает себе рекорды с приписками мелким текстом, какой-то уровень говномидаса Бренсона с 80км астронавт по версии какой-то подзалупной организации
Спейс Икс проиграла космическую гонку. Наш рентгеновский телескоп вышел на орбиту идеально, все работает, а чего добился Илон Маск?
>это предсмертная агония, 17 декабря дрэгон летит с людьми
И взрывается по как всегда неизвестным причинам.
НАСА свой драгоценный Джеймс Вебб тоже с Куру будет запускать на Ариан, подальше от площадки 39.
I'm told it's getting out there in public conversation, so from our end where we can cite our own info: L2 noted earlier in the week that Hopper is set to be retired after the 200 meter hop. As a result it won't be moved back from the LZ - it'll be cannibalized for parts - as the pad will be prepared for Starship MkI. And that's where it gets really exciting.
Hoppy will likely become a Grasshopper style display, but there's no confirmed plan on that part.
So, 200 meter hop. That needs to go well. Tick off the Milestone for Dear Moon. Retire Hopper. Prepare for Starship at the launch pad. Three Raptor test flight. (Raptor production has really upped the pace). All will be outlined in the pre-200 meter hop article. Elon's overview comes later in the month.
соус
>гигафабрику невозможно так быстро построить, надо будет три года минимум, прррр пук ряяяя
>Ford CEO: We were disrupting the auto industry long before Elon Musk
легаси автомейкеры уже настолько обсираются что выёбываются временами когда машины конкурировали с лошадьми. будто в этом есть заслуга нынешних директоров, охуеть вообще
Всё же пучком - уже давно началась установка внутреннего оборудования.
Ну а мелкие работы снаружи, прокладка коммуникаций - это мелочи - скорее из разряда обслуживания, а не строительства.
Они уже выкатили F150 All-Electric (немыслимо для реднековой Америки), так что да, ссутся
скоро маск выкатит пикап теслы, тогда вообще обосрутся. это всё попытки выебнуться пока ещё можно и отсрочить неизбежное, доходит даже до рекламы "у нас лучше чем у теслы" со всеми этими айпейсами и етронами
Это же не отверстия, а следы от сварки?
Это клетка для созданного с помощью генной инженерии в подземных лабораториях Нейротеслалинколупа Супермекса, который будет запускать Старшипы на суборбиту вручную, бросковым методом.
Ну вот визуально представьте примерно, вы серьезно считаете что в эту ебалу влезет сто человек?
опять эти мелкобуквы
Там специальный человек будет, который будет их внутрь запихивать, прямо как в токийском метро.
Там же типа через оче маленькие отверстия собирались распылять, а тут кто-то просто дрелью ебашил на глаз. будет странно, если они собрались через такое проверять работоспособность транспирационки.
Тот самый Супермекс?
> в эту ебалу влезет сто человек?
Герметичный объем более 1000 м3 - это по 10 м3 на человека. Естественно, что при полете на Марс будет много технических помещений - но мы же уже обсуждали какие там будут индивидуальные каюты.
Другое дело когда Маск говорит, что в Starship PtP влезет 1000 человек - это который в качестве альтернативы авиалайнерам. Но эта версия будет летать без SuperHeavy и поэтому можно легко увеличить диаметр до 10~11 метров - что значительно увеличит герметичный объем до 1250~1500 м3. Либо мы не правильно поняли нить разговора - суть которой сводилась к экономической эффективности.
Но в любом случае 300~400 человек спокойно поместятся в 9-ти метровый Starship PtP.
1280x720, 0:47
Это он про 2016й год - 1 проёбанный спутник по которому вернули страховку и 1 проебанный F9 за который не потребовали компенсации в обмен на бесплатный запуск AMOS-17
Проебанная первая ступень B1047.3 при запуске AMOS-17 себя окупила и поэтому не принесла значительного экономического ущерба. Возвратить ступень им не позволили условия контракта из 2016го года на однораз.
>Но эта версия будет летать без SuperHeavy и поэтому можно легко увеличить диаметр до 10~11 метров
что ты несешь
По ходу, у американцев получилось сделать тот самый БАТУТ.
>Возвратить ступень им не позволили условия контракта из 2016го года на однораз.
Возвратить ступень им не позволила масса спутника. Его, в отличие от Telstar 19V, понадобилось тащить полностью до GTO-1800.
https://twitter.com/SpaceXUpdates/status/1155418099438559232
Он говорил что в теории эта хуйня сможет на одной ступени взлететь без нагрузки
Этого не кормите.
Трипофобия?
>Возвратить ступень им не позволила масса спутника.
У SpaceX для таких случаев есть FH - с AMOS-17 особый случай - когда контракт был заключен в 2016 году на одноразовый F9.
Естественно что в SpaceX будут избегать новых контрактов с проебом бустера - но по старым счетам нужно платить.
да
Pranay Pathole:
— Я думаю, что вся идея SSTO не работает из-за тяговооружённости. Raptor является мощным, но с полной топливной нагрузкой у Starship тяговооружённость ниже 1. Потребуется еще два двигателя. Полная тяга корабля должна соответствующим образом масштабироваться для его применения.
|
Elon Musk:
— Добавим от 2 до 4 двигателей Raptor на Starship, чтобы он мог выполнять полёты Земля-Земля в одноступенчатом режиме. Вы можете пойти на удивление далеко, даже с низкой подъёмной силой/сильным лобовым сопротивлением. Это был неожиданный результат.
|
Eric Ralph:
— Так полёты между точками Земли будут одноступенчатыми? Это звучит намного интереснее.
|
Elon Musk:
— Да, это правда намного лучше. Значительно улучшает стоимость, сложность и простоту операций. Расстояния ~ 10 000 км с приличной полезной нагрузкой кажутся достижимыми примерно при скорости в 20 Махов.
https://twitter.com/elonmusk/status/1134023034908446723
1000 сидячих мест в СтарШипе Earth to Earth - без туалета, камбуза и пилота - время рейса примерно 15~20 минут
https://twitter.com/elonmusk/status/1144004310503530496
Да, но называться он будет "пассажирский салон".
Это когда "союз" на геостационарку больше 6500кг выводил и разгонные блоки сажал обратно?
Конечно другое - где бабы-сраки, лазающие с фонариками внутри баков аналговнета?
Тем более что у BFR концепция другая от союза - его в идеале нужно обслуживать на Марсе в полевых условиях, а не только в здоровенных еба-ангарах, которых там нет.
Ja-ja, очередная фантазия по мотивам. Ждем презентации.
От немцы, Илоний ещё сам не определился окончательно с конструкцией Старшипа, а они уже рендиры отсека экапажа рисуют.
Знать бы, чего там 24-го покажут. А ещё интереснее знать, чем это всё года через 3 обернётся - обосратусом или вином тысячелетия?
>Нахер она теперь кому нужна
Тебе точно не пригодится. Твой удел велосипед. И то смотря на цены на этот китайский ширпотреб, который сюда в рашку гонят. сомневаюсь. что ты накопишь даже на два колеса.
>торговая война же идет.
В пидорахосми несомненно и в головах пидорашек ватанов.
>Нахер она теперь кому нужна, торговая война же идет.
потому и нужна, что война идёт, даун ты ёбаный
ага, кроме испарающего охлаждения говорили про cooling wall
соус блядь
соус этого соуса? Provençal aioli?
Наш? Там даже на "нашем" телескопе система зеркал - американская, а приемные рентген сенсоры - японские. Ты обосралась, Лахта.
Лахта обосралась жидко, как только речь зашла о гибкости.
Дело не в насе, а в технологиях, вон че диды творили и как шагнули технологии сейчас вперед. Щас бы фелкон юзал такую память лол.
так шагнули что повторить не могут, охуенно шагнули блядь. скорее откатились нахуй в каменный век
Мамку твою мелкобуквенную ебал у тебя на спине.
>От немцы, Илоний ещё сам не определился окончательно с конструкцией Старшипа, а они уже рендиры отсека экапажа рисуют.
Илон давно определился - только все неофициальные рендеры оторваны от реальности - дизайн должен быть направлен на вместительность, а на рендерах словно не 100 человек летят, а всего 10
я кажется понял откуда у дебаггеров появлися термин фрэйм (8 мин 45 сек)
Почему диды могли такое сделать с калькулятором, а щас компьютеры в миллионы раз мощнее, и не могут?
> Scott Manley
> 7 hours ago
> Fun fact about the core memory - it's non volatile, which means the RAM on that computer still contains state from when it was turned on 50 years ago, the AGC restoration team were able to recover data from active memory.
комментарии к видео
Потому что движки не на гигагерцах процессоров работают, а оперативкой баки не заправишь.
>Нерелейтед
На самом деле, мы все понимаем, что начни Мяск на пару лет раньше, он полетел бы не на Ариане, а на Флакон Хеви.
скоро полетят
Ну так хули он тянул 2 года с фх?
Да и какая бы там статистика пусков была, ну 5-10 с неизвестно какой успешностью против сверхнадежных 150 пусков?
>пиздец, на говне летали а на нормальных не могут?
ин прогресс
>Статические испытания: LVSA, двигательный и переходный отсеки — пройдены, водородный и кислородный баки — в процессе.
>Огневые испытания RS-25 — серии испытаний Retrofit 1a и 1и пройдены, Retrofit 2 должны начаться осенью.
>Огневые испытания CS-1 — зима-весна 2020.
>Ступень CS-1 — установка двигательного отсека в этом месяце, полная готовность в декабре.
>Двигатели — доставлены в MAF для установки на ступень.
>Ускорители — готовы, их отправку в KSC планируют начать в сентябре.
>>499532
>Илон давно определился
Ну хуй знает, полгода назад у нас не было стали и транспирационного охлаждения.
>Ну хуй знает, полгода назад у нас не было стали и транспирационного охлаждения
Это детали внешнего дизайна ~ уровня модификаций. Внутренний дизайн был определен ещё начиная с ITS.
>транспирационного охлаждения
А вот это тоже похоже не будет - вообще по внешнему дизайну они возвратились к BFR2017 - только со сталью.
Материал, из которого строится весь корабль - это внешний дизайн? Ты там наркоман что ли?
Вот я кстати тоже понять не могу, для испытания транспирационки всё ну слишком грубо сделано. Дырки явно на глазок просверлены, да и слишком большие какие-то, а говорили что там через пиздюлечные отверсия будет это всё.
>А зачем дырки сделали в прототипе?
Это не дырки, а следы от внутренних сварных работ - которые удаляются при полировке.
>Внутренний дизайн был определен ещё начиная с ITS
ага, на уровне вот тут бочки, тут места экипажа, тут окна, тут прочая хуйня
Действительно, на прошлых пикчах хуёво видно было прост. На самоваре таких не было - наверное стрингеры наваривают, иначе вес держать не будет.
>ага, на уровне вот тут бочки, тут места экипажа, тут окна, тут прочая хуйня
Садись - два!
https://youtu.be/H7Uyfqi_TE8?t=2471
>иначе вес держать не будет.
Это крепление опор для двигателей - видимо их решили упереть не в конус метанового бака, а распределить нагрузку на корпус.
ну и где тут дизайн, епта? или ты думаешь что дизайн это набросок интерьера? где расчеты бля, где параметры структурных элементов?
А ты кто такой? С хуя Маск должен выкладывать расчеты мелкобуквам - какая от тебя польза?
>Внутренний дизайн
Компоновка может? Какой ещё дизайн блядь, мы тут про сайт говорим или про космический корабль?
то есть иных аргументов у тебя нет
если кто-то по ссылке не ходит, нахуй ему таймкод?
я тебя удивлю наверно но маск знаешь кто в своих компаниях, он там ДИЗАЙНЕР блядь, потому что дизайн бывает не только у сайтов, архитектура не только у домов блядь, даун ёбаный, иди нахуй
>он там ДИЗАЙНЕР блядь
He holds the position of Chief Executive Officer & Director at Space Exploration Technologies Corp. (which he founded in 2002), Chief Executive & Technology Officer at Spacex SA (a subsidiary of Space Exploration Technologies Corp.), Chief Executive Officer for The Boring Co. (which he founded in 2016), Chief Executive Officer & Director at Tesla, Inc. (which he founded in 2003) and Co-Chairman of OpenAir, Inc. He is also on the board of Musk Foundation.
ни разу не дизайнер
Interviewer: What do you do when you're at SpaceX and Tesla? What does your time look like there?
Elon: Yes, it's a good question. I think a lot of people think I must spend a lot of time with media or on businessy things. But actually almost all my time, like 80% of it, is spent on engineering and design. Engineering and design, so it's developing next-generation product. That's 80% of it.
хуй будешь?[2]
да это выебывается, ведь все знают что илон муск гениальный пиарщик, но не является квалифицированным техническим специалистом
сука давай официальные данные по структуре спх где четко прописаны должности
В данном случае design - это проектирование. Ты долго позориться собрался, дизайнер гуманитарий?
Не полетел бы.
Хорошо, хорошо, Маск не конструктор, а дизайнер, значит к конструкции техники SpaceX никакого отношения не имеет, просто выбирает какой краской ракеты красить - ведь для тебя же слово "design" переводится только как "дизайн". Ты же это пытался доказать, роскосик мелкобуквенный?
>пруфы
Это довольно сложно)
Ранее Маск сообщал об очередном изменении дизайна опор и рулей.
В недавнем документе Environmental Assessment появилась интересная пикча со схемой посадки СтарШипа - где у него были ноги от BFS2017 - пикча 1
Всё бы ничего, но через несколько дней Маск кидает себе на авку в Твиттере пикчу 2 - где на Марсе BFS2017 - хотя есть такая же пикча с BFS2018.
В схеме расположения двигателей они вернулись вообще к ITS2016 - на 4 пикче подтвержденная Маском новая схема расположения Рапторов на СтарШипе.
>для тебя слово переводится
хуйло не может воспринимать сразу на английском и пытается спорить за правильный перевод, найс
>Дизайнер — специалист по дизайну, художник-конструктор
>Дизайн — деятельность по проектированию эстетических свойств промышленных изделий
Ты в чью сторону вообще воюешь, за Муска или за газогена?
Кек, в итоге бесхвостка и получится.
Ну наверное потому что ты зачем-то начал приводить англоязычные цитаты в ответ на критику применения слова "дизайн" относительно проектирования космической техники, потому что слово "дизайн" в русском языке, на котором мы тут срёмся общаемся, несёт несколько иную смысловую нагрузку, чем слово design в английском?
closure for August 9th from 4 p.m. - 12 a.m. and then August 19th from 2 p.m. - 11 p.m. with the alternate dates of August 20th and 21st.
а нахуй разговаривать с руснявым холопом который проецирует свой говноязык на нормальные адекватные названия и пытается выёбываться на этой почве? никого не ебёт как там у вас переводится слово designer, вы и космический корабль называете аппаратом
Ты совсем неадекватный что ли?
>че несешь, дебил
Для тупых: фалконы садятся на баржу а не делают flyback потому что так ПН выше. Соответственно если старшип сразу садится на баржу а не летит назад к старту, это может значит что старшип получился тяжелее чем планировалось.
Правда учитывая что первые кучу рейсов он будет летать с недогрузом выяснить какая у него на самом деле ПН и на сколько он получился тяжелее врятли выйдет.
>Кто ржал когда показали ролик как Роскосмос собирает ракеты?
Все ржали. Они же умудряются собирать ракеты на помойке почти по тем же ценам что буржуи в чистых комнатах. И при этом пиздят про высокие технологии и анало-говнет.
И это круто, спасибо Илону, благодаря ему я почуствовал романтику далекого будущего когда любой местный Кулибин сможет на свалке собрать космический корабыль.
Маск вообще собирает ракеты на болотах, при этом еще и пиздит деньги у насы.
> конкретно похоже на поделия оркских механов из металлолома спизженого на помойке
Всё в лучших традициях Морского Дракона.
И какая мне выгода? Вы уже давно свои анусы Маску отдали. Тут уже ничего не выиграешь))
окружающим выгода в том, что анонимы которые давали верные прогнозы пользуются почётом и уважением. Пиздаболов нигде не любят, таким образом 20 человек и новостное агенство забанили на википедии, например
https://www.youtube.com/watch?v=QQZjaosDToU
https://www.youtube.com/watch?v=jMDTWBBBDcA
у новых кораблей стрингеров и шпангоутов возможно не будет. Например обшивка из нержавейки толщиной несколько миллиметров, конструкция и стены сгенерированы компьютером с целевой функцией уменьшить вес
> и пиздит деньги у насы.
> купил в магазине помидоры - ряяя продавец спиздил деньги потому покупка это воровство
>Маск вообще собирает ракеты на болотах, при этом еще
...и при этом еще нормально платит своим сотрудникам.
По сути муск это роскосмос мечты русского человека. Отсюда и ненависть лахты, особенно к пиару. Собирает ракеты в пустыне из металлолома как роскосики, но ракеты из сайфая 30-х годов, работники получают деньги а не нище-днище деревянные и при этом сам почти как тонистарк атлантрасправилплечи.
>Отсюда и ненависть лахты
Нет, не отсюда, лол. Просто муск наглядно демонстрирует преимущество рынка над госмонополией. А госмонополии - это новая идеология и 70% действительности этой страны. Поэтому когда муск - вин, вся идеология пидарахии - сасай.
Это в основном анализы кала.
Рот ебал.
То самое "critical deployment of the support structure that holds its secondary mirror in place", что провели в июле?
И да, какого хуя в этот тред, ты тот быклан который сюда всё подряд тащит?
В KSC идут тренировки предстартовых операций для подготовки к пилотируемому полёту.
лол
>говном от юлы
Костюмы как костюмы, если бы вместо Boeing было написано SpaceX ты бы то же самое про них писал.
синие кроссовки смотрятся симпотичнее кирзовых сапог
Нет, это не я.
Ну почему же? Провал испытаний парашютной системы. Отравили воздух на МКС какой-то химией. Какие-то непонятки с автоматическим управлением при отсутствии ручного.
Мне оджному кажется, что в костюме Илония трудновато вертеть головой по сторонам?
Поясните брейнлету, что это за хуйня у него в колене на первом фото, а на третьем фото её почему-то нет.
на 3-м крышка
это открытый порт, он закрывается пластиковой защелкой, которую легко потерять в невесомости, а потом матерясь орать центр-контролю чтобы они её тебе нашли или еще раз прислали.
Может быть крепёж для планшета с чеклистами и прочей хуитой, который космоны на ногу крепят, когда в креслах чилят. На третьем фото оно крышечками прикрыто, присмотрись внимательно.
Хочу сравнить с Боингом, у них как раз жопа огромная получается
Пруфы
Пиздец, они в этих модных костюмах от знаменитого Дизайнера собираются лететь??? Айфоны достанут когда залезут в капсулу...
>ненависть лахты
>имплаин лахта что-то чувствует а не пишет то за что ей платят
Лахта транслирует за деньги ненависть ее хозяев-ватников. Ну и деформация, я встречал много людей которые считали себя адекватными неватниками при этом частенько сваливаясь в ватный бред.
И хуле ты ёрничаешь? Гравицапа - потрясающее устройство, позволяющее игнорировать гравитацию и совершать моментальные межзвёздные перелёты.
Ебать, ну уже от такой хуйни роскосовидение включать это шиза
В каком блять месте они модные? Очередное мешковатое говно, впрочем другого и быть не может, там подкладки, прокладки, утеплители, трубопроводы и проч хуйня.
Это на первой презентации там манекены в обтягивающих элегантных костюмчиках стояли, оно и понятно, надо заманить инвесторов. Илон всё прально делает, как показывает время.
Есть два костюма - синий традиционный и белый стильно-модный. В какой сам сядешь, в какой мать посадишь?
Скафандры делают индивидуально для каждого космонавта.
То что надели это мимоогурца - выставочный средний экспонат.
А кто для SET делает скафандры, что б ещё и целиком индивидуально?
ЭЭЭЭЭХ!
Он тебя потроллил тупостью, а ты повелся.
Ну найди фотки Дерева (Стивена), и сравни :) Вроде более-менее одинаковые.
А ты как думал, пидараха, как в армии выдадут на два размера больше и пошлют нахуй?
Мамашу свою хочешь в космос запустить?
>что ВСЕ данные идут через российский канал?
Нет. Там дуплекс, а не симплекс, следовательно российские каналы сосут толстую бибу, а не данные.
>российские каналы сосут толстую бибу, а не данные
Вся связь идет через Навигатор, напоминаю.
игрового мира?
>взрывается по как всегда неизвестным причинам.
>неизвестным причинам.
Просто охуенно неизвестным, ага.
Хотя взорвется обязательно.
бамп вопросу
>Новый корабль спейсов! GO Ms. Chief (Миссис Шэф), куплен
Но у SpaceX нет своего флота - они все корабли арендуют у Guice Offshore.
тебе же сказали, грузоподъёмность на низкую орбиту 150 тонн, 12 тонн не может
>Господа, подскажите, а новая ракета Маска способна вывести на орбиту 500-600 км объект массой 12 тонн и длинной 13,3 м?
У BFR полезная высота была примерно 25 метров - ну минус высота адаптера, плюс верхушка на конус - но 15 метров спокойно влезут.
Старшип может без дозаправки 150 тонн на НОО (100х100км) , в реальных миссиях - таких как СтарЛинк (400х400 км) ~ 100...125 тонн.
Соответственно ответ на твой вопрос - ДА. И даже несколько объектов - если они узкие и длинные - потому что остается большой запас по полезной нагрузке.
https://twitter.com/elonmusk/status/1149571338748616704
Хотя с орбитами СтарЛинков не всё так однозначно - они будут работать на разных высотах - от 335 до 1325 км и вероятно СтарШип будет выводить их сразу на рабочую орбиту.
Поэтому на орбиту 500-600 км - 100 тонн легко.
>17 декабря
На декабрь переносят потому что оттуда легко на следующий год перенести, но до последнего соблюдать интригу будто укладываешься в этот год.
мимо-из-роскосмостреда
1920x1080, 1:01
Так, космические диверсанты - это фишка Роскосого, не трогай. А уровень российских диверсантов сегодня таков, что солсберецким гей-киллерам орден надо дать только за то, что сами себя не отравили.
видиорелейтед - какая то чепига идет минировать машину украинского офицера
да
Ебать, я поначалу подумал, что собака заминирована.
Да вроде бы нет, разве что стекло шлема прозрачное а не тонированное, что логично, потому что нахуя им тонированное забрало, если это не скафандр для открытого космоса, где солнце в глаза ебошит и в рожу припекает.
Хотя костюм весь немного отличается от первого показанного. Тот был наверняка нерабочий образец для публики, со стильными чёрными вставками и на стройном манекене, а эти уже настоящие действующие образцы, подогнанные под насовских пухляшей, с более подходящим серым материалом на вставках и всем таким прочим.
лол у юлы как раз лучше если присмотреться
у муска претензия на красоту и футуристичность, на манекене заебок, но на деле это смотрится потешно и нелепо, что-то уровня бумажного костюма штумовика из звездных войн одетого на пухлого мужика
у юлы же чисто функциональная хуйня и никаких претензий не вызывает
забыл добавить - дело в мешковатости
у юлы это изначально в дизайне, а у муска нет, поэтому нормально выглядит только на манекене и грамотном фото
Ты пиздишишь, Лахта, там батарея не наша, наш лишь плутоний и датчик воды не наш, пиздлявая Лахта.
Данные идут через американское зеркало, японский сенсор и американскую электронику. Эти данные будут обрабатыватся всем миром. А у тебя член короткий и мозг маленький, Лахта. Поэтому ты возбудился
Данных ещё нет никаких, а когда будут, то будут достоянием всего мира. А телескоп американо- японско- германский, пиздлявая лахта.
>А на Марсоходе наш датчик воды, батарея с нашим плутонием и запущен нашими РД-180. Значит это Наш Марсоход, а не твоих господ.
Представил себе российский марсоход, состоящий из куска плутония и датчика воды, запущенный ракетой, состоящей из одного только двигателя.
Путин погрузился на дно внутри голландского батискафа C-Explorer 3, на руке его швейцарские часы. Значит это их Путин, а не твой барин.
Блджад, ну хуле тут порашники всё время забывают?
Дебич, научись всё в одном посте писать.
>батарея с нашим плутонием
>батарея не наша, наш лишь плутоний
Хотя ты и читаешь через слово.
И там РИТЭГ, да.
https://meduza.io/feature/2019/07/13/proekt-kotorym-mozhno-gorditsya
>Сергей Борисович Попов. Астрофизик. Доктор физико-математических наук. Ведущий научный сотрудник ГАИШ МГУ. Профессор РАН.
>Данные с российского телескопа будут целиком российскими — это понятно. Далее — изначально было решено, что данные с eROSITA будут делиться поровну... первые четыре года спутник делает обзор неба... решили, что оптимальный вариант — поделить небо пополам... Соответственно, данные за все четыре года по одной стороне будут принадлежать российской стороне, по второй — немецкой. Дальше они уже будут сами решать, с кем этими данными делиться.
>космические диверсанты - это фишка Роскосого, не трогай
Маск искал стрелков ULA после аварии с Amos, напоминаю.
Нашёл?
>лахта лахта лахта лахта
Им платят за ответы на их посты из ваших налогов, продолжайте в том же духе
Это сама лахта и пишет, чтобы наивные анонимусы постепенно перенимали такие повадки и разводили больше пораши по любому поводу. Чем больше пораши кругом, тем более благоприятная среда для провоцирования других на срач и тем больше ответов, а там и зарплата растёт.
Енто жи тролленк
Во-первых если не кормить, то не будут приходить кормиться, воин клавиатурный.
Во-вторых во всём спейсаче человек 30 сидит, ну максимум 40, при том половина в ридонли - нахуй никому этот раздел не нужен. Ваши вечные поиски лахты под каждым кустом на /спц/ выглядят так же глупо, как выискивание американского следа в уменьшении надоя коров в деревне Малые Пиздюки.
>нахуй никому этот раздел не нужен. Ваши вечные поиски лахты
Дада лахта, тебя нет, мы понели,
Это раздел нужен журналисту ракозину же. Он старый политрук, его подручные засирают форумы еще с 90-х. Тут всего то нужно пару поехавших инвалидов на небольшой зарплате.
У нас все названия комнат из немецкого?
Она должна была подружиться с баком бензы, ИМХО. Но не успела.
Давно он тут не появлялся
С разморозкой, тут уже месяца-четыре три будто и нет мочератора. Что-то трут очень редко, видимо если из /d кого-то заносит.
1920x1080, 0:20
в очередной раз примерили шмотки, в очередной раз покатались на тарзанке, а когда блядь полетят?
а это тя ебать не должно
>>500170
Чяю, и попросту похоже на дешевое пласмассовое изделие.
>Тесла на автопилоте разъебалась на МКАДе и потом феерично горела и взрывалась
Так, так, это не не теслочка ли случаем жены губернатора Московской области Воробьева?
статистику разъёбов и взрывов двс в студию или иди нахуй отсюда
Нет, какой-то бизнесмен. Сам в коме, две личинки сильно раненые.
Когда-то читал в книге про одного американского радиста, было давно, наверно до войны. Сгорел большой пассажирский корабль, многие погибли, а радист оказался самым героем подавал сос из горящей рубки и сам пострадал, все газеты писали. Лет через десять выяснился шок что радист поехавший пироман и сам поджигал корабли, кто бы мог подумать. Собсно мысль, а не может Маск оказаться поехавшим маньяком миллиардером пироманом? Может его интересует не стать космонавтом, а просто огонь и взрывы? Даже газовый огнемет нахер то стал продавать, пироопасная тесла бешено горящая, загадочные взрывы ракет, эти "испытания" бочки с огромными факелами кругом причем почему-то ночью, отсутствие нормальных сас, и ему обсолютно похер что кто-то может заживо сжариться. Может его самая большая цель посадить 100 в бочку и чтобы она оглушительно взорвалась гигантским огненным шаром. Может он в детстве посмотрел по телеку взрыв Челленджера и поехал, или может как-то связан со случившимся пожаром. Проблема в том что он якобы из ЮАР, а там уже хрен установишь что было, совсем другая страна на том месте.
В одном из раньших тредов уже приводили статистику, что один пожар Теслы приходится на 270 миллионов километров пробега, что в 2,7 раза больше расстояния от Земли до Марса.
что-то в салоне взрывается, горящая крыша ... Планируют деньги с автопроизводителя вернуть по гарантии?
Тесла какого-то сраного вора-фашиста на автопилоте решила убить фашиста, въевшись в эвакуатор и отправив вора-фашиста в реанимацию.
Как тебе такое, Илон Маск?
чё несёт
от русских патриотов:
> что такое "уровень надёжности". Я тебя наверное удивлю, но "уровень надёжности", это когда ракеты взрываются там, где они вообще не должны взрываться, вот как например в обсуждаемом здесь случае. И этот уровень изначально ниже плинтуса, потому что этот взрыв не вызывает ни удивления, ни уже даже апатии, всем вокруг уже просто похуй, настолько все вокруг к этому привыкли. Маск вообще-то аналогичный уровень надёжности получает вот просто в своём сарае, ты видимо не догадываешься, что его ракеты стоят по цене металлолома только потому, что их строят те, кого до сего момента к ракетной технике и близко не подпускали.
И как это относится к "автопилоту" на теслах? Рабочей технологии автопилота для автомобилей сейчас нет и пускать теслы на дороги явно ошибочное решение, что эта авария и показывает. Сообщения об авариях по причине сбоя в этой программе идут постоянно, несмотря на то, что маскоповозки до сих пор остаются редкостью.
относится, как путинские тролли семенят пропагандой
>Сообщения об авариях по причине сбоя в этой программе идут постоянно
В свое время был(ну и есть, но менее популярный) такой еджи ведущий радио - Говард Стерн. И его в свое время спросили, а че вы так всех троллите, вас же ненавидят - это же плохо сказывается на вашей популярности. Вы понимаете, ответил он, мои фанаты слушают меня меня 2 часа в неделю. А ненавистники - 6 часов в неделю. Это я к чему, господин 6часов - авария показывает что мало того что аварийность у муска ниже, так еще и пиар на каждой аварии, БЛАГОДАРЯ ТЕБЕ, ДАДА, ТЕБЕ, выше.
Сообщения про аварии "постоянно" идут потому что тесла и муск постоянно в медиа.
>Почему скотина все время пытается скатить тред то к тесле то к пораше?
Лахта, просто вали отсюда в роскосый тред.
>ты видимо не догадываешься, что его ракеты стоят по цене металлолома только потому, что их строят те, кого до сего момента к ракетной технике и близко не подпускали.
Бабы сраки и алкаши дядивани вбивающие датчики вверх ногами и сверлящие союзы - надежность1111.
Грамотные рабочие и люди с профессиональным ракетостроительным огбразованием - ряяяя нинадежно мексы ряяя.
Но кстати интересный момент, после пуска хевика всякие бонзы уже начали писать про то что "муск конечно молодец". Ветерок сменился лол. Я прямо жду не дождусь когда эта собранная в сарае настоящая космическая ракета залетает и попильшики пойдут к своему царю трясти бабло на настоящую ракету а не на это одноразовое говно.
Наследие фон Брауна. Но чому вверх ногаме?
>разъебалась
в смысле разъебалась? на твоей фото целёхонькая стоит. или ей ктото в зад захуячил?
в москве тесел дохуя. у меня в коттеджном посёлке в подмосковье у соседнего дома периодически паркуется тесла, ещё две видел по городу. причём это всё были Sки и иксы, и это вроде трёшка? ну в любом случае даже это Sка то это не одна из тех которые я видел потому что цвет другой
какую технологию автопилота ты бы признал рабочей, с одной аварией на сколько миллионов километров? надеюсь ты понимаешь что создать автопилот который никогда не попадает в аварии невозможно в принципе даже с чисто философской точки зрения
>>500296
Да какой метр? Нахуя? Полюбому обычной толщины, ну может ребра жесткости вварены. Просто форма такая, для упрощения монтажа и для жесткости.
Как вы эту ебату внутри по периметру такую маленькую будете варить? Плюс на нее большая нагрузка, поэтому форма вроде пикрила.
Цельнолитая ебата несколько тон бы весила.
Тоталли факинг нихуя.
В пахомии тесл и вообще електрокаров хуй да нихуя. У меня в укромухосрани на 250к человек и то есть 3 модел с и хуева куча лифов и бнв и3, а еще есть коммерческие реношки, тоже дохуя встречаю. Пахомия и электрокары вещи несовместимые, нефть соси и не выебывайся, ок?
>Что произошло новенького после первого прыжка хопера? давно не следил.
Тесла убила московский эвакуатор. "А вот если бы за рулем сидел Робот Фёдор!" - размышляет вата.
Со всей дури наехала на эвакуатор и попыталась улететь на Марс загоревшись от трения об атмосферу вернулась на стартовую площадку, то есть она практически многоразовая.
>>500342
Потому что тесла и спаси икс это один финансовый пузырь держащийся на репутации мошейника, если он все больше не вложут денег пенсионеров и все все.
>один пожар Теслы приходится на 270 миллионов километров пробега
То есть если выпустят три миллиона тесл и каждая будет проезжать 100 км в день тогда КАЖДЫЙ ДЕНЬ одна тесла будет превращаться в крематорий с фейерверком. Для сравнения в ДС по информации ЦОДД ездит каждый день по дорогам 3,2-3,6 млн автомобилей, но ежедневных тесл не наблюдается.
А у тесл случаются еще другие разъебы без пожаров. Пишу это чтобы раз и навсегда прояснить смысл статистики "пожаробезопасной машины" финансового изобретателя Илона Маска.
Что выбрать, машину, которая может сгореть, или ебаное нихуя?
Сколько машин собирают в день на яхте сечина? Это важно для выбора.
>Ежедневных тесл не наблюдается
Ну тащи тогда уж статистику целиком и по возгораниям, и просто по дтп, а то твое "не наблюдается" наблюдается как пиздеж.
Я прошу статистику чтобы сравнить аварийность теслы и не теслы, каким образом это доказательство отсутствия?
Нахера тебе статистика если о ежедневных пожарах не сообщают в новостях и соцсетях, у тебя че теория заговора? Хочешь - сам ищи, вскукарекнули про теслу, ищите с чем сравнивать.
>о ежедневных пожарах не сообщают в новостях и соцсетях
А должны? ДТП каждый день, где-то горит, где-то нет. Еще каждый день убивают, например. И ничего в новостях, будто не было.
Каво, причем тут теории заговора вообще, статистика - самый адекватный способ оценить надежность и представить себе картину в целом, крупные сми не показатель, а мелкие заебешься смотреть, а если и сумеешь собрать достаточно информации, то получится та же самая статистика, которую я и прошу. Я так могу сказать, что по подсчетам на земле n миллионов больных раком, но в газетах не пишут ни об одном умершем, поэтому от рака не умирают.
пыхтеть будет, продувать, неподвижный камин, вот это вот всё
ну у вас конечно больше, но у нас тоже есть. в своём коттеджном посёлке ещё видел микраж eNV200 ну и есть несколько крайслеров пацифик которые могут километров 20 на электро ходу проехать
>Со всей дури наехала на эвакуатор и попыталась улететь на Марс загоревшись от трения об атмосферу вернулась на стартовую площадку, то есть она практически многоразовая.
а ну так вот её днище и распороло наверно когда она на эвакуатор залетела. так что можно быть спокойными, если бы обычная авария была то она бы не загорелась
>но ежедневных тесл не наблюдается
это схуя ли ты так решил? по статистике в москве в среднем каждый день одна машина сгорает, если ты об этом не знаешь это не значит что этого не происходит. в москве в день разъёбываются десятки машин, довольно часто какаято из них сгорает. я сам видел такое когда машина загоралась всё время, её тушили а она снова загоралась. авария конечно была довольно сильная, но человек внутри машины не пострадал особо, он нормально ходил и всё такое, хотя у машины гормошка была вместо передка. и она всё время загоралась, сколько её не заливали огнетушителями подоспевшие на помощь водители
16-18
Это копия, сохраненная 25 октября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.