Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 11 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 11 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
С предыдущим тредом была потеряна связь там: >>534836 (OP)
Тред посвященный Kerbal Space Program, ракетостроению, вопросам про дельту, орбитальным манёврам и прочим интересным вещам.
Форум: https://forum.kerbalspaceprogram.com/
У габена: http://store.steampowered.com/app/220200/Kerbal_Space_Program/
Анонсированное продолжение, выход в 2020 году:
https://store.steampowered.com/app/954850/Kerbal_Space_Program_2/
Моды:
Большой список: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1SxrQS319Vup1NcE9ehrk5hHAtosynH9_O0Qqq4q3nfM/
Менеджер модов: https://github.com/KSP-CKAN/CKAN/releases
http://spacedock.info
http://mods.curse.com/ksp-mods/kerbal
https://pastebin.com/FJWNRZQe
Некоторая полезная информация:
Карта идеальных затрат DeltaV для последней версии: https://i.imgur.com/gBoLsSt.png
Скрытые клавиши: http://pastebin.com/MhUmgL5r
Левантовский, Механика полёта к далёким планетам: http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/znan/1974/5/levantovskii-mehanika-74.pdf
Тред посвященный Kerbal Space Program, ракетостроению, вопросам про дельту, орбитальным манёврам и прочим интересным вещам.
Форум: https://forum.kerbalspaceprogram.com/
У габена: http://store.steampowered.com/app/220200/Kerbal_Space_Program/
Анонсированное продолжение, выход в 2020 году:
https://store.steampowered.com/app/954850/Kerbal_Space_Program_2/
Моды:
Большой список: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1SxrQS319Vup1NcE9ehrk5hHAtosynH9_O0Qqq4q3nfM/
Менеджер модов: https://github.com/KSP-CKAN/CKAN/releases
http://spacedock.info
http://mods.curse.com/ksp-mods/kerbal
https://pastebin.com/FJWNRZQe
Некоторая полезная информация:
Карта идеальных затрат DeltaV для последней версии: https://i.imgur.com/gBoLsSt.png
Скрытые клавиши: http://pastebin.com/MhUmgL5r
Левантовский, Механика полёта к далёким планетам: http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/znan/1974/5/levantovskii-mehanika-74.pdf
вкербился
>>45806
Эх, старые декаплеры и пудель...
Эх, старые декаплеры и пудель...
>>45801
Пиздец уродство на мейнсейле.
Пиздец уродство на мейнсейле.
>>45801
уже значительно лучше чем сток, но теперь эти лоу рес переделки и нахуй никому не нужны, когда есть Ресток.
Это им надо было делать 3-5 лет назад, сейчас уже всем похуй.
уже значительно лучше чем сток, но теперь эти лоу рес переделки и нахуй никому не нужны, когда есть Ресток.
Это им надо было делать 3-5 лет назад, сейчас уже всем похуй.
Делаю систему для свода с орбиты третьей ступени - вентили сливают топливо, когда бак опустел - включаются тормозные двигатели. Запускаю для испытания, отстыковываю ступеню, одновременно открывая вентили - вентили толкают всю хуйню не в ту сторону. Окей, хуйня вопрос, с кем не бывает, вектор тяги в моде не в ту сторону поставили. Разворачиваю вентили в другую сторону, снова испытываю - они все равно толкают ступеню в ту же сторону. Ну это вообще пиздец.
132 Кб, 445x365>Rotor blades in the Breaking Ground Expansion are getting some improvements by adding cyclic and collective deflection controls. This will ultimately help players have better control of their bladed vehicles, whether it is a traditional single-rotor helicopter or a drone-like quad-copter. There’ll be a Devblog explaining the details about these improvements coming up soon, so stay tuned.
>>45934
Как я понял, можно будет сделать автомат перекоса чисто на лопастях, без необходимости городить полноценную тарелку и тяги к ней. Новая настройка будет изменять угол лопастей винта в зависимости от того, где лопасть находится, чтобы вертолет летел вбок (cyclic), или изменять угол всех лопастей сразу, чтобы вертолет летел вверх и вниз (collective).
Как я понял, можно будет сделать автомат перекоса чисто на лопастях, без необходимости городить полноценную тарелку и тяги к ней. Новая настройка будет изменять угол лопастей винта в зависимости от того, где лопасть находится, чтобы вертолет летел вбок (cyclic), или изменять угол всех лопастей сразу, чтобы вертолет летел вверх и вниз (collective).
Хочется погонять огурцов, но не хочется покупать 32гб оперативы или терпеть загрузки по 15 минут.
Вязанкоёб
Старые пикчи экспедиции на Нивен для привлечения внимания
Вязанкоёб
Старые пикчи экспедиции на Нивен для привлечения внимания
>>45994
Охуенный мод, сейчас временно перекрытый.
Охуенный мод, сейчас временно перекрытый.
>>45953
О, вязаныч пришел! Здорово, бродяга!
О, вязаныч пришел! Здорово, бродяга!
![gatewaywallpaper2[1].jpg](https://2ch.hk//spc/src/545787/15799767683280.jpg)
![unknown[1].png](https://2ch.hk//spc/src/545787/15799767683391.png)
Ох ты ж ёбаный ты нахуй! Ради таких красот можно и на оперативку разориться.
Beyond Home
Beyond Home
![gatewaywallpaper2[1].jpg](https://2ch.hk//spc/src/545787/15799768411320.jpg)
![unknown[1].png](https://2ch.hk//spc/src/545787/15799768411501.png)
Ох ты ж ёбаный ты нахуй! Ради таких красот можно и на оперативку разориться.
Beyond Home
Beyond Home
>>46031
Ага. Перекатился на JNSQ, но по-прежнему зондоебствую, пилотируемая кербонавтика рискованна слишком.
Ага. Перекатился на JNSQ, но по-прежнему зондоебствую, пилотируемая кербонавтика рискованна слишком.
Поясните за этот ваш JNSQ. Насколько он сложнее стока? Алсо хватит ли 8гб системной памяти?
>>46064
x2.7 рескейл.
Не хватит, если еще другие моды накатывать будешь.
>Насколько он сложнее стока?
x2.7 рескейл.
>Алсо хватит ли 8гб системной памяти?
Не хватит, если еще другие моды накатывать будешь.
>>46066
Всмысле не хватит что аж гроб, гроб, кладбище, пидор. Или прост все будет медленно и печально?
> Не хватит, если еще другие моды накатывать будешь.
Всмысле не хватит что аж гроб, гроб, кладбище, пидор. Или прост все будет медленно и печально?
>>46067
Смотря сколько модов накатишь. Когда я себе пак собирал, я даже не все моды, которые хотелось, поставил, но игра стала вылетать каждые 40-90 минут + стандартное постепенное ухудшение производительности при заходе/выходе в VAB, загрузке разных аппаратов и т.д. Терпеть каждый раз ~10 минутную загрузку, чтобы поиграть пусть даже час-полтора я в себе сил не нашел.
Так и пришлось закатываться обратно в стоковую систему и надеяться, что когда-нибудь я поменяю комп или хотя бы докуплю оперативки.
Раз уж пошел пиздежь про разные системы, кто-нибудь пробовал эту >>46033 ? Вроде в шапке написано, что хорошо оптимизировано и 6гб хватит.
Смотря сколько модов накатишь. Когда я себе пак собирал, я даже не все моды, которые хотелось, поставил, но игра стала вылетать каждые 40-90 минут + стандартное постепенное ухудшение производительности при заходе/выходе в VAB, загрузке разных аппаратов и т.д. Терпеть каждый раз ~10 минутную загрузку, чтобы поиграть пусть даже час-полтора я в себе сил не нашел.
Так и пришлось закатываться обратно в стоковую систему и надеяться, что когда-нибудь я поменяю комп или хотя бы докуплю оперативки.
Раз уж пошел пиздежь про разные системы, кто-нибудь пробовал эту >>46033 ? Вроде в шапке написано, что хорошо оптимизировано и 6гб хватит.
Серия универсальных кораблей "Проект Орёл" с полным реюзом. Создан с учётом "ограничений одновременности" игрового движка (который не может одновременно обрабатывать далеко расположенные объекты в плотных слоях атмосферы). Первая ступень способна просуществовать на суборбитальной траектории достаточно времени, чтобы корабль успел выйти на почти-орбиту (без подъёма перицентра). Пока он туда летит - можно переключиться на первую ступень и пронаблюдать посадку. После чего спокойно переключиться на корабль и поднять перицентр.
Практически во всех случаях удаётся вернуть и вторую ступень, если в заначке осталось немного топлива на торможение в атмосфере. При хороших раскладах возвращается 55-65% стоимости. (Хотя по идее должно было быть больше. То ли на Кербине такое дорогое топливо, то ли слишком дешёвые двигатели, то ли за перегрев штраф к стоимости дают и надо тормозить сильнее.)
Практически во всех случаях удаётся вернуть и вторую ступень, если в заначке осталось немного топлива на торможение в атмосфере. При хороших раскладах возвращается 55-65% стоимости. (Хотя по идее должно было быть больше. То ли на Кербине такое дорогое топливо, то ли слишком дешёвые двигатели, то ли за перегрев штраф к стоимости дают и надо тормозить сильнее.)
Смысл концепции в том, что лишнего топлива на орбите не бывает. Довольно громоздкий корабль гоняется как на низкоорбитальные, так и на мунные миссии, избыточное топливо с низкоорбитальных миссий переливается дальнобоям, которые получают под завязку заправленный бак. Также для дозаправки есть танкер-версия, которая после запуска также может использоваться в качестве хаба для слива избытков топлива. Ну а в будущем планируется построить на орбите универсальный топливный хаб, состоящий тупо из связки огромных полупустых бочек, куда будут сливать-наливать по мере необходимости.
Перенося этот опыт на формат Земляшки можно сформулировать, что для любых задач нужно гонять только большие унифицированные корабли (по типу старшипа), а к МКС привязать пачку огромных надувных изначально пустых баков, которые будут постепенно наполняться и сливаться в лунные/марсианские миссии.
Перенося этот опыт на формат Земляшки можно сформулировать, что для любых задач нужно гонять только большие унифицированные корабли (по типу старшипа), а к МКС привязать пачку огромных надувных изначально пустых баков, которые будут постепенно наполняться и сливаться в лунные/марсианские миссии.
Первый блин вышел по традиции комом. К Муне отправились сразу два орла, один для высадки на поверхность, другой для спасения одной тян. Ввиду головокружения от успехов выводилось всё это по неоптимальным траекториям без дозаправок, поскольку резервы транспортной системы позволяли. Предполагалось, что спасательный орёл отдаст избыточное топливо и уебёт домой, а у основного будет дельта на посадку-возвращение с хорошим запасом.
В процессе стыковки выяснилось, что я где-то наебланил, и перекачка не работает. На низкой околомунной болтались два корабля по 1400м/с дельты, которой на полноценную миссию уже не хватало. После некоторых матюков было принято-таки решение сажать орёл на муну, откуда он взлетел на низкую околомунную, высадив топливо практически в ноль. Там же его подхватил резервный орёл. Домой летели в состыкованном виде, прямо до атмосферы. Отдельным лулзом было сажать одновременно сразу два орла (2 головы + 2 вторых ступени), которые, тем не менее, все благополучно приземлились.
В процессе стыковки выяснилось, что я где-то наебланил, и перекачка не работает. На низкой околомунной болтались два корабля по 1400м/с дельты, которой на полноценную миссию уже не хватало. После некоторых матюков было принято-таки решение сажать орёл на муну, откуда он взлетел на низкую околомунную, высадив топливо практически в ноль. Там же его подхватил резервный орёл. Домой летели в состыкованном виде, прямо до атмосферы. Отдельным лулзом было сажать одновременно сразу два орла (2 головы + 2 вторых ступени), которые, тем не менее, все благополучно приземлились.
>>46081
Чем ближе к KSC садишься, тем больше процент рекавери, никто не собирается бесплатно вылавливать твою ракету из океана и везти ее за тысячи километров.
Идеальный вариант это сесть прямо на стартовый стол, тогда вернут 100% стоимости за вычетом топлива, но куда-нибудь на равнину вокруг KSC тоже неплохо.
Чем ближе к KSC садишься, тем больше процент рекавери, никто не собирается бесплатно вылавливать твою ракету из океана и везти ее за тысячи километров.
Идеальный вариант это сесть прямо на стартовый стол, тогда вернут 100% стоимости за вычетом топлива, но куда-нибудь на равнину вокруг KSC тоже неплохо.
>>46083
Потому что в абляционном щите и научном модуле нет топливопроводов и прокачать через них топливо нельзя. Или выключай resource transfer obeys crossfeed rules, или стыкуйся бак-к-баку, а не кабина-к-кабине.
>перекачка не работает
Потому что в абляционном щите и научном модуле нет топливопроводов и прокачать через них топливо нельзя. Или выключай resource transfer obeys crossfeed rules, или стыкуйся бак-к-баку, а не кабина-к-кабине.
89 Кб, 960x936>>46095
У "Космокосмоса" намечаются проблемы.
У "Космокосмоса" намечаются проблемы.
>>46067
This. Загрузки при переходе из цеха на запуск по паре минут с нехилым шансом вылета.
>что аж гроб, гроб, кладбище, пидор
This. Загрузки при переходе из цеха на запуск по паре минут с нехилым шансом вылета.
>>45953
Ретро-вязанизм
Ретро-вязанизм
Ну пока "Космокосмос" молчит - я продолжаю карьеру. Разработав ионные двигатели и РСУ, я решил все же оснастить основную станцию "Альтаир" буксиром, да заодно пересобрать её саму.
Вывела буксир модернизированная SLS блок 1-1, от обычной SLS блок 1 отличается неспасаемыми бустерами - экономически бессмысленно, установка парашютов увеличивает цену РН сильнее, чем возврат денег от севших бустеров. За счет уменьшения веса - чуть увеличилась тяга на старте, и бустеры отделяются на большей высоте. Источник энергии буксира - два ядерных реактора. Буксир имеет огромный запас аргона для РСУ двигателей и достаточный ксенона - для маршевиков. Конструктивно буксир прост - большой докпорт, 2.5 бак аргона с антенной и восемью блоками РСУ, переходник 2.5-1.25, два реактора с радиаторами, блок управления, снова переходник 1.25-2.5, большой гиродин, к которому присоединены четыре блока "ксеноновый бак-ксеноновый движок", вторая восьмерка блоков РСУ и два РИТЭГа, батарея на 4000 единиц, третий переходник 2.5-1.25 и стандартный докпорт. Вес - 8.8 тонн на старте.
Единственной проблемой стал взрывной отказ одного из четырех тяговых движков буксира при запуске. Первично буксир пристыковался к причальному шлюзу, пока Кьюстон и экипаж станции определялись с порядком перестыковки станции, а пилот переходил в модуль дистанционного управления зондами. Задачей было устранить один из двух разрывов гермообъема - вторая лаборатория была пристыкована за контейнерами с удобрениями и припасами для опытной оранжереи. В итоге экипаж в лабораторию добирался через открытый космос. В итоге, буксир отстыковался от причального докпорта и пристыковался к линейному докпорту позади лаборатории. Ученые лабораторию покинули и по внешнему корпусу перешли в центральный отсек.
После чего комплекс "лаборатория-оранжерея-припасы-буксир" был отстыкован и отведен в сторону. Буксир отстыковался от научно-оранжерейного блока и перестыковался к оранжерее, находящейся на другом конце данного блока. Затем буксир развернул научно оранжерейный блок и пристыковал его обратно к станции.
Вывела буксир модернизированная SLS блок 1-1, от обычной SLS блок 1 отличается неспасаемыми бустерами - экономически бессмысленно, установка парашютов увеличивает цену РН сильнее, чем возврат денег от севших бустеров. За счет уменьшения веса - чуть увеличилась тяга на старте, и бустеры отделяются на большей высоте. Источник энергии буксира - два ядерных реактора. Буксир имеет огромный запас аргона для РСУ двигателей и достаточный ксенона - для маршевиков. Конструктивно буксир прост - большой докпорт, 2.5 бак аргона с антенной и восемью блоками РСУ, переходник 2.5-1.25, два реактора с радиаторами, блок управления, снова переходник 1.25-2.5, большой гиродин, к которому присоединены четыре блока "ксеноновый бак-ксеноновый движок", вторая восьмерка блоков РСУ и два РИТЭГа, батарея на 4000 единиц, третий переходник 2.5-1.25 и стандартный докпорт. Вес - 8.8 тонн на старте.
Единственной проблемой стал взрывной отказ одного из четырех тяговых движков буксира при запуске. Первично буксир пристыковался к причальному шлюзу, пока Кьюстон и экипаж станции определялись с порядком перестыковки станции, а пилот переходил в модуль дистанционного управления зондами. Задачей было устранить один из двух разрывов гермообъема - вторая лаборатория была пристыкована за контейнерами с удобрениями и припасами для опытной оранжереи. В итоге экипаж в лабораторию добирался через открытый космос. В итоге, буксир отстыковался от причального докпорта и пристыковался к линейному докпорту позади лаборатории. Ученые лабораторию покинули и по внешнему корпусу перешли в центральный отсек.
После чего комплекс "лаборатория-оранжерея-припасы-буксир" был отстыкован и отведен в сторону. Буксир отстыковался от научно-оранжерейного блока и перестыковался к оранжерее, находящейся на другом конце данного блока. Затем буксир развернул научно оранжерейный блок и пристыковал его обратно к станции.
Ну пока "Космокосмос" молчит - я продолжаю карьеру. Разработав ионные двигатели и РСУ, я решил все же оснастить основную станцию "Альтаир" буксиром, да заодно пересобрать её саму.
Вывела буксир модернизированная SLS блок 1-1, от обычной SLS блок 1 отличается неспасаемыми бустерами - экономически бессмысленно, установка парашютов увеличивает цену РН сильнее, чем возврат денег от севших бустеров. За счет уменьшения веса - чуть увеличилась тяга на старте, и бустеры отделяются на большей высоте. Источник энергии буксира - два ядерных реактора. Буксир имеет огромный запас аргона для РСУ двигателей и достаточный ксенона - для маршевиков. Конструктивно буксир прост - большой докпорт, 2.5 бак аргона с антенной и восемью блоками РСУ, переходник 2.5-1.25, два реактора с радиаторами, блок управления, снова переходник 1.25-2.5, большой гиродин, к которому присоединены четыре блока "ксеноновый бак-ксеноновый движок", вторая восьмерка блоков РСУ и два РИТЭГа, батарея на 4000 единиц, третий переходник 2.5-1.25 и стандартный докпорт. Вес - 8.8 тонн на старте.
Единственной проблемой стал взрывной отказ одного из четырех тяговых движков буксира при запуске. Первично буксир пристыковался к причальному шлюзу, пока Кьюстон и экипаж станции определялись с порядком перестыковки станции, а пилот переходил в модуль дистанционного управления зондами. Задачей было устранить один из двух разрывов гермообъема - вторая лаборатория была пристыкована за контейнерами с удобрениями и припасами для опытной оранжереи. В итоге экипаж в лабораторию добирался через открытый космос. В итоге, буксир отстыковался от причального докпорта и пристыковался к линейному докпорту позади лаборатории. Ученые лабораторию покинули и по внешнему корпусу перешли в центральный отсек.
После чего комплекс "лаборатория-оранжерея-припасы-буксир" был отстыкован и отведен в сторону. Буксир отстыковался от научно-оранжерейного блока и перестыковался к оранжерее, находящейся на другом конце данного блока. Затем буксир развернул научно оранжерейный блок и пристыковал его обратно к станции.
Вывела буксир модернизированная SLS блок 1-1, от обычной SLS блок 1 отличается неспасаемыми бустерами - экономически бессмысленно, установка парашютов увеличивает цену РН сильнее, чем возврат денег от севших бустеров. За счет уменьшения веса - чуть увеличилась тяга на старте, и бустеры отделяются на большей высоте. Источник энергии буксира - два ядерных реактора. Буксир имеет огромный запас аргона для РСУ двигателей и достаточный ксенона - для маршевиков. Конструктивно буксир прост - большой докпорт, 2.5 бак аргона с антенной и восемью блоками РСУ, переходник 2.5-1.25, два реактора с радиаторами, блок управления, снова переходник 1.25-2.5, большой гиродин, к которому присоединены четыре блока "ксеноновый бак-ксеноновый движок", вторая восьмерка блоков РСУ и два РИТЭГа, батарея на 4000 единиц, третий переходник 2.5-1.25 и стандартный докпорт. Вес - 8.8 тонн на старте.
Единственной проблемой стал взрывной отказ одного из четырех тяговых движков буксира при запуске. Первично буксир пристыковался к причальному шлюзу, пока Кьюстон и экипаж станции определялись с порядком перестыковки станции, а пилот переходил в модуль дистанционного управления зондами. Задачей было устранить один из двух разрывов гермообъема - вторая лаборатория была пристыкована за контейнерами с удобрениями и припасами для опытной оранжереи. В итоге экипаж в лабораторию добирался через открытый космос. В итоге, буксир отстыковался от причального докпорта и пристыковался к линейному докпорту позади лаборатории. Ученые лабораторию покинули и по внешнему корпусу перешли в центральный отсек.
После чего комплекс "лаборатория-оранжерея-припасы-буксир" был отстыкован и отведен в сторону. Буксир отстыковался от научно-оранжерейного блока и перестыковался к оранжерее, находящейся на другом конце данного блока. Затем буксир развернул научно оранжерейный блок и пристыковал его обратно к станции.
>>46127
Минусом подобного решения стала недосягаемость оранжереи. Поэтому операция продолжилась.
На этот раз был отстыкован оранжерейный блок, и операция "отвод-перестыковка-разворот-стыковка со станцией" снова прошли удачно. Буксир оставлен состыкованным с тылом оранжерейного блока, поскольку принято решение проектируемый центральный доковый узел с пятью большими докпортами вставлять между второй лабораторией и оранжереей, так что в ближайшее время возникнет необходимость оттащить в сторону оранжерейный блок второй раз.
>Затем буксир развернул научно оранжерейный блок и пристыковал его обратно к станции.
Минусом подобного решения стала недосягаемость оранжереи. Поэтому операция продолжилась.
На этот раз был отстыкован оранжерейный блок, и операция "отвод-перестыковка-разворот-стыковка со станцией" снова прошли удачно. Буксир оставлен состыкованным с тылом оранжерейного блока, поскольку принято решение проектируемый центральный доковый узел с пятью большими докпортами вставлять между второй лабораторией и оранжереей, так что в ближайшее время возникнет необходимость оттащить в сторону оранжерейный блок второй раз.
>>46098
Не знаю, работает ли это сейчас, но в какой-то старой версии (1.2.2 или что-то около того) я обошел это, прицепив желтые топливные линии в обе стороны к деталям по разные стороны щита. Само ничего не сосалось, но вручную качалось.
Не знаю, работает ли это сейчас, но в какой-то старой версии (1.2.2 или что-то около того) я обошел это, прицепив желтые топливные линии в обе стороны к деталям по разные стороны щита. Само ничего не сосалось, но вручную качалось.
>>46119
Все так же, EVE + Scatterer + KS3P, но в последнем придется повозиться ручками в конфиге.
Все так же, EVE + Scatterer + KS3P, но в последнем придется повозиться ручками в конфиге.
1,9 Мб, 1920x1080Продолжаю делать хуйню с фаром. Пока лучшая форма крыльев. Сопротивление даже ниже чем на гиперзвуковых треугольниках с короткими крыльями. Хорошая подъемная сила позволяет нормально садится и летать на высоких скоростях без увеличения угла атаки и сопротивления как следствие. Стабильно держит угол атаки 33 при входе в атмосферу.
Из минусов - очень низкое сопротивление на малых высотах, если специально не тормозить в воздухе то скорость при посадке будет выше 500 м/с.
Из минусов - очень низкое сопротивление на малых высотах, если специально не тормозить в воздухе то скорость при посадке будет выше 500 м/с.
>>46154
ФАР разве как-то влияет на большие крылья из одного куска?
Для тормозов делай спойлеры и прочую реально существующую механизацию. Зависимость есть, с кастомными крыльями делается легко, но реальной пользы не особо много.
ФАР разве как-то влияет на большие крылья из одного куска?
Для тормозов делай спойлеры и прочую реально существующую механизацию. Зависимость есть, с кастомными крыльями делается легко, но реальной пользы не особо много.
>>46192
Петарды это тележка. Её обратно пригнать можно, 5км до цеха.
Потом я собирался нормальный грузовой орбитер на водороде с реюзабельным подвесным баком делать, но Nertea проебал сорцы Near Future Aeronautics и мне не из чего стало собирать носитель.
Петарды это тележка. Её обратно пригнать можно, 5км до цеха.
Потом я собирался нормальный грузовой орбитер на водороде с реюзабельным подвесным баком делать, но Nertea проебал сорцы Near Future Aeronautics и мне не из чего стало собирать носитель.
Кстати, в Kerbal Construction Time добавили опцию воздушного запуска для кораблей из ангара, правда, я не испытывал.
>>46195
Чё, серьёзно? У меня не завелось когда-то и я плюнул.
Так, кажется назревает кампания в Beyond Home.
Чё, серьёзно? У меня не завелось когда-то и я плюнул.
Так, кажется назревает кампания в Beyond Home.
>>46197
Ну да, там просто детали без каких-либо новых механик. А винтовые зависят от стороннего мода. Если не встанет удали VTOL и вентиляторы, обычные двигатели 100% работают на чем угодно.
Ну да, там просто детали без каких-либо новых механик. А винтовые зависят от стороннего мода. Если не встанет удали VTOL и вентиляторы, обычные двигатели 100% работают на чем угодно.
>>46198
Нуок. Я ещё всё ждал конфиг для реактора у ядерника. Ладно, буду гонять его просто, как казуал.
Нуок. Я ещё всё ждал конфиг для реактора у ядерника. Ладно, буду гонять его просто, как казуал.
277 Кб, 3000x2584Сука, я ебаный гений. Отлаживаю программу для пуска в kOS, и никак не могу понять, почему она перестает работать после сброса второй ступени. Только сейчас дошло, что компьютер-то на второй ступени стоит.
>>46197>>46198
Ну что же вы - его ведь можно скачать отдельно:
https://github.com/Angel-125/KerbalActuators/releases
И всё будет работать в 1.8.
>Near Future Aeronautics
>винтовые зависят от стороннего мода
Ну что же вы - его ведь можно скачать отдельно:
https://github.com/Angel-125/KerbalActuators/releases
И всё будет работать в 1.8.
>>46223
Написано же - будет работать.
Написано же - будет работать.
Тем временем звериный оскал капитализма.
Туристы совсем охуели и требуют попиздячить на поверхность муны аж втроём. А у меня уже все орлы на более важные миссии раскинуты, я ебал одновременно столько манёвров им распасовывать. Поэтому были по-быстрому погружены в лендер, засунуты в Cargo-орла и отправлены туда нахрен без пилота и подстраховки.
Туристы совсем охуели и требуют попиздячить на поверхность муны аж втроём. А у меня уже все орлы на более важные миссии раскинуты, я ебал одновременно столько манёвров им распасовывать. Поэтому были по-быстрому погружены в лендер, засунуты в Cargo-орла и отправлены туда нахрен без пилота и подстраховки.
Таки решается вопрос, возвращать их своим ходом по free-return или подхватить cargo-орлом и отбуксировать до дома весь лендер в сборе. Чай, двигатель, электрика и гиродин не бесплатные.
>>46249
Ты уже на Муне сидишь, какой фри ретерн?
В чом смысол возвращать дешевые лоу-тир детали? Экономия мизерная, трата времени. И ладно бы красиво собрано как-то было. Неужели тебе не хочется этого уродца на лендере поскорее сжечь в атмосфере и забыть как страшный сон?
>возвращать их своим ходом по free-return
Ты уже на Муне сидишь, какой фри ретерн?
>Чай, двигатель, электрика и гиродин не бесплатные.
В чом смысол возвращать дешевые лоу-тир детали? Экономия мизерная, трата времени. И ладно бы красиво собрано как-то было. Неужели тебе не хочется этого уродца на лендере поскорее сжечь в атмосфере и забыть как страшный сон?
>>46337
Немножко хуёво выразился. Не тот free-return, который по инерции, а когда ты с орбиты Муны сразу об атмосферу тормозишь. Своих запасов лендеру на такое хватает.
Но я таки словил лендер грузовой ступенью от другой миссии и приземлил и то, и другое в сборе, надрочившись падать ближе к KSC. Теперь бабла возвращается больше.
Это всё мошейник виноват, заразил меня своей концепцией.
>Ты уже на Муне сидишь, какой фри ретерн?
Немножко хуёво выразился. Не тот free-return, который по инерции, а когда ты с орбиты Муны сразу об атмосферу тормозишь. Своих запасов лендеру на такое хватает.
Но я таки словил лендер грузовой ступенью от другой миссии и приземлил и то, и другое в сборе, надрочившись падать ближе к KSC. Теперь бабла возвращается больше.
>В чом смысол возвращать дешевые лоу-тир детали?
Это всё мошейник виноват, заразил меня своей концепцией.
Ради чего всё начиналось или сказ о том, как я опозорился и прогорел.
Началось всё с того, что мне подкинули задачку исследовать Муну. Нужен был доклад экипажа из трёх точек на высоте такой-то на самом южном полюсе. К вопросу я подошёл обстоятельно. Чтобы не гонять каждый раз в таких случаях ракеты с неудобным наклонением, была разработана эпичная транспортная система. Прежде всего на Муну был доставлен специальный драндулет-ракетоплан, имевший в запасе аж 2810м/c дельты. Весила эта дура 13+ тонн, поэтому пришлось срочно разработать super cargo версию ракеты, усиленную на взлёте петардами. Обтекатель этого дилдака был поистине огромен. Драндулет успешно сел своими силами где-то на экваторе и временно затих.
Началось всё с того, что мне подкинули задачку исследовать Муну. Нужен был доклад экипажа из трёх точек на высоте такой-то на самом южном полюсе. К вопросу я подошёл обстоятельно. Чтобы не гонять каждый раз в таких случаях ракеты с неудобным наклонением, была разработана эпичная транспортная система. Прежде всего на Муну был доставлен специальный драндулет-ракетоплан, имевший в запасе аж 2810м/c дельты. Весила эта дура 13+ тонн, поэтому пришлось срочно разработать super cargo версию ракеты, усиленную на взлёте петардами. Обтекатель этого дилдака был поистине огромен. Драндулет успешно сел своими силами где-то на экваторе и временно затих.
Специальный исследовательский орёл был оснащён навороченной раскладной йоба-роборукой со стыковочным модулем. Эта хреновина способна дотянуться до наземного аппарата под самыми неудобными углами. Предполагалось, что ракетоплан будет самостоятельно в беспилотном режиме подскакивать кабанчиком к месту посадки очередного орла, заправляться под завязку и исследовать нужные регионы Муны. Таким образом, проблема глубоких мунных экспедиций сводилась всего лишь к доставке на поверхность дополнительного топлива, которое можно слить по дороге с каких-нибудь грузовиков или танкеров. В теории.
Проблемы начались сразу же. Нажравшись по дороге попутного топлива Орёл успешно сел, благополучно дозаправил ракетоплан, после чего роборука загадочным образом сломалась, отказавшись нормально складываться. Видимо, какие-то особенности движка разъединяют сервоприводы после особо лютых воздействий. Самое удивительное, что потом эта рука таким же загадочным образом починилась. (Видимо, из-за того, что я оставил её нетронутой в разложенном виде и потом перезагрузил локацию.) Джеб оседлал пепелац и помчал на далёкий полюс выполнять задание, совершая эпичные суборбитальные развороты и попутно высаживаясь на полюс за ценным грунтом, ведь разве может на ёбаной муне не хватить 2810м/c дельты?
2810м/c дельты не хватило.
Раза эдак наверное с десятого, матерясь, я смог долететь до места посадки орла на последних крохах топлива, уже не надеясь на комфортную посадку, лишь бы погасить вертикальную скорость и там кувыркаться на шасси как бог пошлёт. Ещё километр как-то полз на гиродине, после чего драндулет окончательно встал памятником самому себе (электропривода на самолётные колёса у него, конечно же, не было). Теоретически его ещё можно реанимировать, но посадить орла в паре метров от него - задача практически неподъёмная, а дотолкать ракетоплан без топлива не выйдет. Так накрылась ЧАСТИЧНЫМ УСПЕХОМ эта чрезвычайно продуманная система.
Домой, конечно, вернулись, привезя в общей сложности 250+ очков науки и 60% стоимости деталей.
Раза эдак наверное с десятого, матерясь, я смог долететь до места посадки орла на последних крохах топлива, уже не надеясь на комфортную посадку, лишь бы погасить вертикальную скорость и там кувыркаться на шасси как бог пошлёт. Ещё километр как-то полз на гиродине, после чего драндулет окончательно встал памятником самому себе (электропривода на самолётные колёса у него, конечно же, не было). Теоретически его ещё можно реанимировать, но посадить орла в паре метров от него - задача практически неподъёмная, а дотолкать ракетоплан без топлива не выйдет. Так накрылась ЧАСТИЧНЫМ УСПЕХОМ эта чрезвычайно продуманная система.
Домой, конечно, вернулись, привезя в общей сложности 250+ очков науки и 60% стоимости деталей.
Сап, огурцач. Как делать эти злобнозлобные стыковки? Похоже, что у меня руки из жопы. Свел орбиты, скорость одинаковая, подвел до разницы в 50 метров, но состыковать под нужным мне углом разворота корабли не могу.
>>46400
Подводишь корабли как можно ближе друг к другу, гасишь скорость до нуля.
Щелкаешь по порту, которым будешь стыковаться, жмешь control from here.
Потом выбираешь как цель нужный стыковочный порт второго корабля, включаешь SAS, жмешь на иконку с розовым кружком, чтобы он удерживал направление на цель. Переключаешься на другой корабль и проделываешь то же самое с ним.
Когда оба корабля смотрят стыковочными портами друг на друга, на одном легонько жмешь h и они начинают сближаться по прямой порт-к-порту, остается только корректировать направление, если это требуется.
Сложность маневра варьируется от нулевой до средней в зависимости от того, сильно ли ты обосрался с размещением RCS и сильно ли удалены оси стыковочных портов от центра масс корабля.
Подводишь корабли как можно ближе друг к другу, гасишь скорость до нуля.
Щелкаешь по порту, которым будешь стыковаться, жмешь control from here.
Потом выбираешь как цель нужный стыковочный порт второго корабля, включаешь SAS, жмешь на иконку с розовым кружком, чтобы он удерживал направление на цель. Переключаешься на другой корабль и проделываешь то же самое с ним.
Когда оба корабля смотрят стыковочными портами друг на друга, на одном легонько жмешь h и они начинают сближаться по прямой порт-к-порту, остается только корректировать направление, если это требуется.
Сложность маневра варьируется от нулевой до средней в зависимости от того, сильно ли ты обосрался с размещением RCS и сильно ли удалены оси стыковочных портов от центра масс корабля.
>>46400
Если RCS для раков - можешь на каждом крафте выставить контроль от док портов, указать целью док порт, к которому будешь стыковаться и нажать рядом с навболлом "target prograde", потом только двигателем пукнуть останется.
Если ты психически здоровый мужчина и на крафте есть нормально установленные rcs - юзаешь i,j,k,l, постепенно придрочишься.
Если RCS для раков - можешь на каждом крафте выставить контроль от док портов, указать целью док порт, к которому будешь стыковаться и нажать рядом с навболлом "target prograde", потом только двигателем пукнуть останется.
Если ты психически здоровый мужчина и на крафте есть нормально установленные rcs - юзаешь i,j,k,l, постепенно придрочишься.
976 Кб, 1280x720>>46400
1. Ставить целью не корабль, а конкретно стыковочный узел.
2. Как только узлы начали притягиваться - выключаешь стабилизацию нахуй, ибо если угол хоть немного не нулевой - весь корабль начинает сопротивляться соединению.
3. Если корабль валкий как баржа - ставь гиродин попижже и рсу с центру масс поближе. Если слишком резкий, то, соответственно, наоборот.
1. Ставить целью не корабль, а конкретно стыковочный узел.
2. Как только узлы начали притягиваться - выключаешь стабилизацию нахуй, ибо если угол хоть немного не нулевой - весь корабль начинает сопротивляться соединению.
3. Если корабль валкий как баржа - ставь гиродин попижже и рсу с центру масс поближе. Если слишком резкий, то, соответственно, наоборот.
>>46409
Вообще не нужен, это худшая фича в игре. Это не режим стыковки, а режим, в котором у тебя зачем-то отнимают 3 из 6 осей контроля, после чего стыковаться становится в разы сложнее, а не проще.
Вообще не нужен, это худшая фича в игре. Это не режим стыковки, а режим, в котором у тебя зачем-то отнимают 3 из 6 осей контроля, после чего стыковаться становится в разы сложнее, а не проще.
>>46416
Во-первых, пробел просто переключает вращение/линейное перемещение, одновременно доступны только 3 оси, а в обычном режиме все 6.
Во-вторых, трогать клавишу, на которую назначено срабатывание ступеней, я вообще лишний раз не хочу.
Во-первых, пробел просто переключает вращение/линейное перемещение, одновременно доступны только 3 оси, а в обычном режиме все 6.
Во-вторых, трогать клавишу, на которую назначено срабатывание ступеней, я вообще лишний раз не хочу.
50 Кб, 1280x720>>46400
Ставишь моды TCA и Docking Camera KURS-style. Шлепаешь блоки РСУ на оба конца корабля, выбираешь в TCA самые первые два модуля. Когда подлетел поближе к цели для стыковки - включаешь TCA, открываешь камеру и стыкуешься как союзобоярин.
Ставишь моды TCA и Docking Camera KURS-style. Шлепаешь блоки РСУ на оба конца корабля, выбираешь в TCA самые первые два модуля. Когда подлетел поближе к цели для стыковки - включаешь TCA, открываешь камеру и стыкуешься как союзобоярин.
>>46419
Мне больше Rasterpropmonitor нравится, благо его наконец-то недавно форкнули и обновили. Не нужна отдельная деталь камеры, все встроено прямо в стыковочный порт, плюс можно жать кнопки прямо из кабины, как настоящий огурец.
Мне больше Rasterpropmonitor нравится, благо его наконец-то недавно форкнули и обновили. Не нужна отдельная деталь камеры, все встроено прямо в стыковочный порт, плюс можно жать кнопки прямо из кабины, как настоящий огурец.
>>46423
Так в докинг камере тоже все встроено, камера есть как отдельная деталь просто на всякий случай.
>все встроено прямо в стыковочный порт
Так в докинг камере тоже все встроено, камера есть как отдельная деталь просто на всякий случай.
>>46368
Центрифуги не хватает, радиаторов и YOBA-ракетоплана пристыкованного для доставки к другой планетке, а так заебись.
Центрифуги не хватает, радиаторов и YOBA-ракетоплана пристыкованного для доставки к другой планетке, а так заебись.
>>46424
По орбитам прыгать в обратную сторону. Профит в том, что легче выбрать время и место посадки, что для определённых случаев критично. Посадка двух кораблей с разницей в минуты грозит проёбом одного об игровой движок. А место посадки ближе к KSC увеличивает возврат бабла.
>А по-другому как?
По орбитам прыгать в обратную сторону. Профит в том, что легче выбрать время и место посадки, что для определённых случаев критично. Посадка двух кораблей с разницей в минуты грозит проёбом одного об игровой движок. А место посадки ближе к KSC увеличивает возврат бабла.
>>46593
Чтобы Мэтт Дэймон потом им полстанции разъебал? Нет уж, спасибо.
>YOBA-ракетоплана пристыкованного для доставки к другой планетке
Чтобы Мэтт Дэймон потом им полстанции разъебал? Нет уж, спасибо.
>>46615
Джеб деймон ты имел в виду? Ну я доберусь до компа поставлю нф констракшн и запилю такое
Джеб деймон ты имел в виду? Ну я доберусь до компа поставлю нф констракшн и запилю такое
57 Кб, 512x502Пздц, всегда мечтал поиграть в KSP, но как представлю какими знаниями нужно обладать и сколько информации держать в уме, чтоб банально понимать чё вообще на экране происходит и от этого удовольствие получать, так сразу тоска и накатывает. Тяжко быть тупым, не будьте такими!
>>46368
Фото поддельное — звёзды слишком яркие.
>>46627
Какими? Знаниями школьных курсов алгебры и геометрии?
>>46611
Ну, можно об атмосферу подтормаживать до почти круговой орбиты.
Какбы торможение топливом не в барбисайзе сожрёт любые профиты от точной посадки.
Фото поддельное — звёзды слишком яркие.
>>46627
>какими знаниями нужно обладать и сколько информации держать в уме
Какими? Знаниями школьных курсов алгебры и геометрии?
>>46611
Ну, можно об атмосферу подтормаживать до почти круговой орбиты.
Какбы торможение топливом не в барбисайзе сожрёт любые профиты от точной посадки.
Посоны, JNSQ - это чисто на графен или что-то ребалансит? Играю пока на стоке, отключил всякие интерстеллары и пр.
>>46627
Начало там очень простое - ровно держать ракетку из четырех деталек при взлете с Земли.
Не ссы, ставь сток, на него моды Kerbal Engineer Redux и Kerbal Alarm Clock, и погнали.
В остальном по ходу разберешься.
Начало там очень простое - ровно держать ракетку из четырех деталек при взлете с Земли.
Не ссы, ставь сток, на него моды Kerbal Engineer Redux и Kerbal Alarm Clock, и погнали.
В остальном по ходу разберешься.
>>46637
Там всё больше, х2.7 примерно.
Там всё больше, х2.7 примерно.
>>46627
Там как бы очень длинное обучение есть, в которое можно несколько дней залипать, если совсем нихуя не шаришь. И встроенная сорт оф википедия по всей необходимой хуйне.
Там как бы очень длинное обучение есть, в которое можно несколько дней залипать, если совсем нихуя не шаришь. И встроенная сорт оф википедия по всей необходимой хуйне.
>>46637
Ребалансит. Приводит массовые соотношения примерно к реалиям. Добавляет внешние планеты. Летать к далеким планетам нужно либо гравипращой, либо на nearfuture движках. При неумении в гравиманевры моды от Nertea становятся обязательными.
>JNSQ - это чисто на графен или что-то ребалансит?
Ребалансит. Приводит массовые соотношения примерно к реалиям. Добавляет внешние планеты. Летать к далеким планетам нужно либо гравипращой, либо на nearfuture движках. При неумении в гравиманевры моды от Nertea становятся обязательными.
>>46652
А чо, кстати, ты в 1.7.3 играешь? Есть какие-то принципиальные game-breaking баги?
А чо, кстати, ты в 1.7.3 играешь? Есть какие-то принципиальные game-breaking баги?
>>46194
Сука, да как так можно? Он их даже на гитхабе не хранил?
>проебал сорцы Near Future Aeronautics
Сука, да как так можно? Он их даже на гитхабе не хранил?
>>46663
Потому что для 1.8 нет коперникуса, а без коперникуса не работает JNSQ. В сток-системе мне уже скучно.
Потому что для 1.8 нет коперникуса, а без коперникуса не работает JNSQ. В сток-системе мне уже скучно.
>>46655
Итретстеллар же набор разных гравицапп, не? Не изменяет небо
>>46652
Гравиманевры - это типа тормозить/разгоняться об луну?
Слуууууушай, я в принципе умею, но зачастую делаю это наугад. Расскажи, how to master these. Нужно знать, в какую сторону крутится планета? Как это понять?
>теллар лучше, там даже альб
Итретстеллар же набор разных гравицапп, не? Не изменяет небо
>>46652
Гравиманевры - это типа тормозить/разгоняться об луну?
Слуууууушай, я в принципе умею, но зачастую делаю это наугад. Расскажи, how to master these. Нужно знать, в какую сторону крутится планета? Как это понять?
>>46677
Об планету. В целом - нужно подгадать правильные углы трансферта сразу для двух связок: Кербин -> планета-катапульта и планета-катапульта-> целевая планета. Фокус в том, чтобы к моменту, когда зонд/корабль подлетит к планете-катапульте - она оказалась в правильном трансфертном угле с целью. А дальше - на подлете к планете-катапульте надо так поменять курс, чтобы в результате пролета тебя без затрат горючки или с минимальными затратами вывело на трансфертную орбиту к целевой планете. ИРЛ в качестве катапульты используют или Юпитер или Венеру. В КСП - Джул и Ив соответственно.
>Гравиманевры - это типа тормозить/разгоняться об луну?
Об планету. В целом - нужно подгадать правильные углы трансферта сразу для двух связок: Кербин -> планета-катапульта и планета-катапульта-> целевая планета. Фокус в том, чтобы к моменту, когда зонд/корабль подлетит к планете-катапульте - она оказалась в правильном трансфертном угле с целью. А дальше - на подлете к планете-катапульте надо так поменять курс, чтобы в результате пролета тебя без затрат горючки или с минимальными затратами вывело на трансфертную орбиту к целевой планете. ИРЛ в качестве катапульты используют или Юпитер или Венеру. В КСП - Джул и Ив соответственно.
102 Кб, 616x599>>46677
Я вот рассчитываю в KSPTOT, он может в оптимизацию multi-flyby полётов, хотя и не всегда правильно. Полёты типа пикрелейтеда в нём прикидывать очень удобно.
Проблема тут ещё в том, что сами огурцы не всегда правильно показывают встречи, особенно в рескейлах. Надо вставлять на траекторию пустые маневровые точки, чтобы всё отображались.
>>46712
Ещё прикольная вещь — торможение о Тайло по прилёту в подсистему Джула.
>>46655
Лучше Far Future, но Нёрша его вроде подзабросил тоже. Там какие-то баги с распределением тепла после остановки таймворпов были, так что т-я реакторы сжигали весь крафт nahouy.
Я вот рассчитываю в KSPTOT, он может в оптимизацию multi-flyby полётов, хотя и не всегда правильно. Полёты типа пикрелейтеда в нём прикидывать очень удобно.
Проблема тут ещё в том, что сами огурцы не всегда правильно показывают встречи, особенно в рескейлах. Надо вставлять на траекторию пустые маневровые точки, чтобы всё отображались.
>>46712
>В КСП - Джул и Ив соответственно.
Ещё прикольная вещь — торможение о Тайло по прилёту в подсистему Джула.
>>46655
Лучше Far Future, но Нёрша его вроде подзабросил тоже. Там какие-то баги с распределением тепла после остановки таймворпов были, так что т-я реакторы сжигали весь крафт nahouy.
105 Кб, 810x489Ладно, для самых тупых маленьких.
В какую сторону с орбиты мне лететь, чтобы попасть в окно?
Есть визуализация, как для орбит спутников?
В какую сторону с орбиты мне лететь, чтобы попасть в окно?
Есть визуализация, как для орбит спутников?
44 Кб, 796x475>>46721
Самый простой вариант — выйди в режим карты, в окне Transfer Window Planner появятся кнопки [Show Phase Angles] и [Show Ejection Angles], после нажатия на которые тебе стрелочками наглядно все покажут, что и куда.
Но если нужны объяснения:
Phase Angle — угол между тобой и целью, -330° означает, что цель находится на 30° впереди тебя по орбите. Так как ты летаешь по часам, а не по транспортиру, эта информация тебя не интересует, она только для справки.
Ejection Angle — вот это уже важная штука, она показывает, в какой точке орбиты ты должен создать маневр, чтобы твой отлет от Кербина был в нужную сторону. Считается по часовой стрелке от указанного направления, т.е. prograde — от направления, в котором Кербин движется по орбите вокруг Солнца, retrograde — от противоположного. 78°to retrograde это слегка на восток от точки над серединой солнечной стороны Кербина.
Ejection Inclination — под каким наклонением произойдет твой отлет, и в какую сторону нужно тянуть стрелочку маневра. Положительный угол — в северном направлении, отрицательный — в южном. Лучше не ебать себе мозги, а просто нажать на i в белом кружке сбоку от Ejection ΔV, получить информацию отдельно по Prograde ΔV и Normal ΔV и переписать их в планировщик маневра, благо теперь он и в стоке есть (а диды все ручками делали).
Самый простой вариант — выйди в режим карты, в окне Transfer Window Planner появятся кнопки [Show Phase Angles] и [Show Ejection Angles], после нажатия на которые тебе стрелочками наглядно все покажут, что и куда.
Но если нужны объяснения:
Phase Angle — угол между тобой и целью, -330° означает, что цель находится на 30° впереди тебя по орбите. Так как ты летаешь по часам, а не по транспортиру, эта информация тебя не интересует, она только для справки.
Ejection Angle — вот это уже важная штука, она показывает, в какой точке орбиты ты должен создать маневр, чтобы твой отлет от Кербина был в нужную сторону. Считается по часовой стрелке от указанного направления, т.е. prograde — от направления, в котором Кербин движется по орбите вокруг Солнца, retrograde — от противоположного. 78°to retrograde это слегка на восток от точки над серединой солнечной стороны Кербина.
Ejection Inclination — под каким наклонением произойдет твой отлет, и в какую сторону нужно тянуть стрелочку маневра. Положительный угол — в северном направлении, отрицательный — в южном. Лучше не ебать себе мозги, а просто нажать на i в белом кружке сбоку от Ejection ΔV, получить информацию отдельно по Prograde ΔV и Normal ΔV и переписать их в планировщик маневра, благо теперь он и в стоке есть (а диды все ручками делали).
148 Кб, 474x801Искал моды на страховку полезной нагрузки, нашел только вот этих петушков. Как думаете, они мне спутник застрахуют?
347 Кб, 1920x1080Вышел на орбиту - убери за собой мусор!
Кстати, если на третью ступень прицепить парашюты, то ее можно было бы использовать повторно, плотные слои атмосферы она спокойно переносит. Но мне лень.
Кстати, если на третью ступень прицепить парашюты, то ее можно было бы использовать повторно, плотные слои атмосферы она спокойно переносит. Но мне лень.
>>46726
Ты будешь смеяться, Анонче, но у нас тут есть сеть компьютерных магазинов KSP. Пока 53 филиала. (Фирма основана в 1994 году).
Ты будешь смеяться, Анонче, но у нас тут есть сеть компьютерных магазинов KSP. Пока 53 филиала. (Фирма основана в 1994 году).
>>46671
Хранить бинари в гите — это норма
Хранить бинари в гите — это норма
Анончики, пришел за помощью. В своё время играл только в ванилу, решил вернуться и поиграть с модами по хардкору с минимумом сейв/лоадов. Вот собираю пак для моих скромных нужд. Нужны моды с винтовыми двигателями, потребностями кербинов и строительством баз. Какие взять?
>>46753
Есть в стоке.
Либо TAC (посложнее: несколько ресурсов, нужны разные конвертеры), либо USI (попроще: нужен только один ресурс supplies).
Лучше Kerbal Planetary Base Systems так ничего и не завезли. Не забудь только KAS/KIS поставить, без них строить наземные сооружения гораздо сложнее.
>Нужны моды с винтовыми двигателями
Есть в стоке.
>потребностями кербинов
Либо TAC (посложнее: несколько ресурсов, нужны разные конвертеры), либо USI (попроще: нужен только один ресурс supplies).
>строительством баз
Лучше Kerbal Planetary Base Systems так ничего и не завезли. Не забудь только KAS/KIS поставить, без них строить наземные сооружения гораздо сложнее.
Ананасы, посоветуйте моды чисто на графон, без ребаланса. Какие актуальны сейчас
Думаю, пека потянет
Думаю, пека потянет
>>46724
это galileo planet pack
это galileo planet pack
>>46721
Поставь ещё моде Precise Maneuver, туда можно просто скопировать трансферные маневры из TWP.
Поставь ещё моде Precise Maneuver, туда можно просто скопировать трансферные маневры из TWP.
На выходных Джеб, Билл и Боб решили хуйнуть с телками и пивасом на Минмус. По пути телки умудрились сломать у себя в отсеке аккумулятор и бак с гидразином, к счастью, Билл успевал оперативно чинить. Сейчас у нас имеется две бутылки пиваса (одну успел выдуть Билл) и 363 м/с дельты. Выходные грозят затянуться.
Также фото с симуляторных испытаний ракеты "Морковка-II", доставившей все это безобразие в космос.
Также фото с симуляторных испытаний ракеты "Морковка-II", доставившей все это безобразие в космос.
>>46766
Фууух, блядь. Маневр для возврата пришлось совершать буквально через жопу, двигателями малой тяги, маневр завершил буквально на последних каплях гидразина, в атмосфере корабль перевернулся ебалом вперед, но каким-то чудом умудрился затормозить. Все выжили и получили по второй звезде на погоны, даже Билл и телки.
Фууух, блядь. Маневр для возврата пришлось совершать буквально через жопу, двигателями малой тяги, маневр завершил буквально на последних каплях гидразина, в атмосфере корабль перевернулся ебалом вперед, но каким-то чудом умудрился затормозить. Все выжили и получили по второй звезде на погоны, даже Билл и телки.
Слетал на новую базу на Минмусе, загрузился экзотическими минералами на 3.7кк, установил научное оборудование, деБилл криво прихуячил 2 новых бура и проебал еще 1 со словами "И так сойдет", в общем база вдвойне окупилась за один полет к ней.
Теперь у меня есть финансовые возможности заняться чем угодно и нет идей.
Теперь у меня есть финансовые возможности заняться чем угодно и нет идей.
>>46798
Сфоткай крафт, интересно же.
Базу с какими модами строил?
Можно же в ванилле тоже минералы пилить за деньги, или только за горючее?
Сфоткай крафт, интересно же.
Базу с какими модами строил?
Можно же в ванилле тоже минералы пилить за деньги, или только за горючее?
555 Кб, 2560x1440>>46849
Кажется, какой-то косяк с UT. Об этом было в обзорах мода, что нужно ручками что-то корректировать. Только вот я не знаю, что именно
Кажется, какой-то косяк с UT. Об этом было в обзорах мода, что нужно ручками что-то корректировать. Только вот я не знаю, что именно
>>46849
Не понимаю ничего под таким углом.
Не понимаю ничего под таким углом.
>>46829
Надо ведь продумать цели миссии и как оно все будет выглядеть. Если я лечу просто на отъебись за наукой/деньгами, выходит не интересно и крафты соответствующие (лишь бы работало), а если все продумываю, могу и 8 пусков йобу на орбите собирать.
>>46844
Ничего интересного, поэтому и не выложил сразу, он как раз на отъебись и собран.
Там всего помаленьку: KPBS, блины с жизнеобеспечением из TAC LS, солнечные панели и ядерный реактор из Near Future, антенны из ресток+ скорее всего.
Там вроде только обычная руда для перегонки в топливо. Хотя тут есть какой-то шизик, который бурит взлетно-посадочную, перегоняет в монотопливо и зарабатывает на этом.
Надо ведь продумать цели миссии и как оно все будет выглядеть. Если я лечу просто на отъебись за наукой/деньгами, выходит не интересно и крафты соответствующие (лишь бы работало), а если все продумываю, могу и 8 пусков йобу на орбите собирать.
>>46844
>Сфоткай крафт, интересно же.
Ничего интересного, поэтому и не выложил сразу, он как раз на отъебись и собран.
>Базу с какими модами строил?
Там всего помаленьку: KPBS, блины с жизнеобеспечением из TAC LS, солнечные панели и ядерный реактор из Near Future, антенны из ресток+ скорее всего.
>Можно же в ванилле тоже минералы пилить за деньги, или только за горючее?
Там вроде только обычная руда для перегонки в топливо. Хотя тут есть какой-то шизик, который бурит взлетно-посадочную, перегоняет в монотопливо и зарабатывает на этом.
>>46829
Надо ведь продумать цели миссии и как оно все будет выглядеть. Если я лечу просто на отъебись за наукой/деньгами, выходит не интересно и крафты соответствующие (лишь бы работало), а если все продумываю, могу и 8 пусков йобу на орбите собирать.
>>46844
Ничего интересного, поэтому и не выложил сразу, он как раз на отъебись и собран.
Там всего помаленьку: KPBS, блины с жизнеобеспечением из TAC LS, солнечные панели и ядерный реактор из Near Future, антенны из ресток+ скорее всего.
Там вроде только обычная руда для перегонки в топливо. Хотя тут есть какой-то шизик, который бурит взлетно-посадочную, перегоняет в монотопливо и зарабатывает на этом.
Надо ведь продумать цели миссии и как оно все будет выглядеть. Если я лечу просто на отъебись за наукой/деньгами, выходит не интересно и крафты соответствующие (лишь бы работало), а если все продумываю, могу и 8 пусков йобу на орбите собирать.
>>46844
>Сфоткай крафт, интересно же.
Ничего интересного, поэтому и не выложил сразу, он как раз на отъебись и собран.
>Базу с какими модами строил?
Там всего помаленьку: KPBS, блины с жизнеобеспечением из TAC LS, солнечные панели и ядерный реактор из Near Future, антенны из ресток+ скорее всего.
>Можно же в ванилле тоже минералы пилить за деньги, или только за горючее?
Там вроде только обычная руда для перегонки в топливо. Хотя тут есть какой-то шизик, который бурит взлетно-посадочную, перегоняет в монотопливо и зарабатывает на этом.
653 Кб, 1280x720Почему эта ёбаная сволочь не летит? Этот анальный пропеллер еле тянет. Какой лопастям угол-то надо?
Пробовал поставить туда 8 сервоприводов с ручным выставлнием угла 0-90. Так оно взлетает, но еле-еле. И это 8 лопастей, блджад. Не две и не три.
Пробовал поставить туда 8 сервоприводов с ручным выставлнием угла 0-90. Так оно взлетает, но еле-еле. И это 8 лопастей, блджад. Не две и не три.
>>46892
Deploy лопастям делай.
Deploy лопастям делай.
>>46849
Сделай скриншот всей солнечной системы сверху, так нихуя не разглядеть.
Сделай скриншот всей солнечной системы сверху, так нихуя не разглядеть.
>>46905
Ну бля, на тамошние равнины можно хоть Бурж-Халифу посадить.
Ну бля, на тамошние равнины можно хоть Бурж-Халифу посадить.
>>46905
хехмда. Еще большее хехмда, учитывая, что при посадке топлива внутри почти нет и там на одних рсушках твр >1. Не говоря уж о том, что Минмус - самое легкое место для посадки.
>неровности
>В равнинах Минмуса
хехмда. Еще большее хехмда, учитывая, что при посадке топлива внутри почти нет и там на одних рсушках твр >1. Не говоря уж о том, что Минмус - самое легкое место для посадки.
Накатил обновы, а то с прошлого лета не обновлялся. Играю в ваниле в науку. Тэк-с, на одной только базе собрал больше полтыщи науки. Думал, сейчас как соберу ламповый винтовой самолет и буду попердывать неспеша над базой дальше науку собирать. Так у меня даже пропеллер не крутится. В чем дело? Странная штука. Боюсь даже представить сколько проблем при сборке вертолета будет.
>>46957
Половина индюшки от одного человека. Ожидать большего глупо.
Половина индюшки от одного человека. Ожидать большего глупо.
Солнечное затмение!
Есть ли под последнюю версию RSS и RF?
Установил JNSQ и начал делать маленькую орбитальную станцию.
По бокам пристыкованы перестыковочные роботы, которые специально затем и созданы, чтобы манипулировать частями станции. Имеют овердохуя дельты, но милипиздрическую тягу, потому что лишены маршевых двигателей, только rcs.
При запуске экипажа ВНЕЗАПНО обнаружилось, что солнечные батареи корабля Kegon 2 не хотят открываться. К счастью, запаса электричества хватило, чтобы успеть состыковаться со станцией. А там уже можно подзарядиться от тамошнего ритэга.
Инженер успешно надул центрифуги.
JNSQ понравился. Наконец-то гравитация такая, что ракеты на стоковых частях получаются в пропорциях реальных.
Как раз то, что надо.
По бокам пристыкованы перестыковочные роботы, которые специально затем и созданы, чтобы манипулировать частями станции. Имеют овердохуя дельты, но милипиздрическую тягу, потому что лишены маршевых двигателей, только rcs.
При запуске экипажа ВНЕЗАПНО обнаружилось, что солнечные батареи корабля Kegon 2 не хотят открываться. К счастью, запаса электричества хватило, чтобы успеть состыковаться со станцией. А там уже можно подзарядиться от тамошнего ритэга.
Инженер успешно надул центрифуги.
JNSQ понравился. Наконец-то гравитация такая, что ракеты на стоковых частях получаются в пропорциях реальных.
Как раз то, что надо.
>>47044
А у меня 1.8 и не работает
А у меня 1.8 и не работает
>>47034
Ещё один JNSQ-шник. Проше пана!
Ещё один JNSQ-шник. Проше пана!
Раньше был мод — BOSS, который умел делать скриншоты большего разрешения, чем у монитора.
Сейчас есть что-нибудь с таким же функционалом?
Сейчас есть что-нибудь с таким же функционалом?
3,3 Мб, 3200x1800>>47084
Тип в разную сторону импульс будет? Да, вероятно не стоит так делать.
Тип в разную сторону импульс будет? Да, вероятно не стоит так делать.
>>47076
Это где какой файлик?
Это где какой файлик?
>>47087
ну да
еще кстати такие радиаторы наверное не стоит ставить больше х4 симметрии, в игре похуй, но ирл они будут друг в друга излучать и терять в эффективности, нелепо выглядит
ну да
еще кстати такие радиаторы наверное не стоит ставить больше х4 симметрии, в игре похуй, но ирл они будут друг в друга излучать и терять в эффективности, нелепо выглядит
Экспериментирую с планетоходами.
7,2 Мб, mp4,1600x900, 0:14
>>47175
Но без стяжек ракеты вообще в сосиски превращаются, без них играть невозможно.
Перегрузил сейв, теперь состыковалось нормально.
Но без стяжек ракеты вообще в сосиски превращаются, без них играть невозможно.
Перегрузил сейв, теперь состыковалось нормально.
>>47176
KJR, ниггер. Алсо, просто не ебашь автостяжки на все подряд, а то они будут пытаться растащить корабль в разные стороны. Используй их с умом.
KJR, ниггер. Алсо, просто не ебашь автостяжки на все подряд, а то они будут пытаться растащить корабль в разные стороны. Используй их с умом.
18,4 Мб, mp4,1600x900, 0:30
>>47177
Похоже придется юзать KJR. Последний раз это делал на 1.2.
Пока только так смог состыковаться, лол.
Но у меня все на автостяжках. Реально каждый пук, каждая деталь. До этого этот метод не подводил.
Похоже придется юзать KJR. Последний раз это делал на 1.2.
Пока только так смог состыковаться, лол.
Но у меня все на автостяжках. Реально каждый пук, каждая деталь. До этого этот метод не подводил.
Станцию надо наполнять экипажем.
Пока существует только 1 орбитальный корабль: Kegon 2 с аж тремя креслами.
Корабль хорош и очень надежен, но 3 места - это слишком мало.
Сначала хотел сделать корабль побольше, но не нашел подходящей красивой капсулы.
Затем решил замутить шаттл.
Огромная каюта на 20 огурцов - можно заполнять станцию разом за 1 пуск.
Однако, и вес - 50 тонн дури.
Понадобится разработать под него новый носитель, текущий Kelkon 20 расчитан, внезапно, только на 20 тонн.
Кто еще использует нейминг РН по величине выводимой массы?
Пока существует только 1 орбитальный корабль: Kegon 2 с аж тремя креслами.
Корабль хорош и очень надежен, но 3 места - это слишком мало.
Сначала хотел сделать корабль побольше, но не нашел подходящей красивой капсулы.
Затем решил замутить шаттл.
Огромная каюта на 20 огурцов - можно заполнять станцию разом за 1 пуск.
Однако, и вес - 50 тонн дури.
Понадобится разработать под него новый носитель, текущий Kelkon 20 расчитан, внезапно, только на 20 тонн.
Кто еще использует нейминг РН по величине выводимой массы?
Станцию надо наполнять экипажем.
Пока существует только 1 орбитальный корабль: Kegon 2 с аж тремя креслами.
Корабль хорош и очень надежен, но 3 места - это слишком мало.
Сначала хотел сделать корабль побольше, но не нашел подходящей красивой капсулы.
Затем решил замутить шаттл.
Огромная каюта на 20 огурцов - можно заполнять станцию разом за 1 пуск.
Однако, и вес - 50 тонн дури.
Понадобится разработать под него новый носитель, текущий Kelkon 20 расчитан, внезапно, только на 20 тонн.
Кто еще использует нейминг РН по величине выводимой массы?
Пока существует только 1 орбитальный корабль: Kegon 2 с аж тремя креслами.
Корабль хорош и очень надежен, но 3 места - это слишком мало.
Сначала хотел сделать корабль побольше, но не нашел подходящей красивой капсулы.
Затем решил замутить шаттл.
Огромная каюта на 20 огурцов - можно заполнять станцию разом за 1 пуск.
Однако, и вес - 50 тонн дури.
Понадобится разработать под него новый носитель, текущий Kelkon 20 расчитан, внезапно, только на 20 тонн.
Кто еще использует нейминг РН по величине выводимой массы?
>>47215
Покажи центр масс и центр лифта, на глаз шаттл выглядит так, как будто ему пизда при реентри.
Покажи центр масс и центр лифта, на глаз шаттл выглядит так, как будто ему пизда при реентри.
>>47218
В киселе сойдёт.
В киселе сойдёт.
>>47180
Эта хуйня с дерганьем вроде как фиксится отключением САС.
У меня случай хуже вышел.
Так же делал постоянно, пока у меня пикрил 1 станцию не распидорасило, убив инженегра и оставив еще 3х огурцов без жизнеобеспечения. Перезагрузки/перезаходы не помогли.
И все бы ничего, станция изначально задумывалась временной (первая в этом сейве), можно было спустить оставшихся огурцов на Кербин, а станцию затопить, но лаба как раз недавно была полностью заполнена данными, науку было жалко, пришлось в экстренном порядке решать проблему.
Эта хуйня с дерганьем вроде как фиксится отключением САС.
У меня случай хуже вышел.
>Реально каждый пук, каждая деталь
Так же делал постоянно, пока у меня пикрил 1 станцию не распидорасило, убив инженегра и оставив еще 3х огурцов без жизнеобеспечения. Перезагрузки/перезаходы не помогли.
И все бы ничего, станция изначально задумывалась временной (первая в этом сейве), можно было спустить оставшихся огурцов на Кербин, а станцию затопить, но лаба как раз недавно была полностью заполнена данными, науку было жалко, пришлось в экстренном порядке решать проблему.
Зачем этот тред? Имхо, игра сдохла идейно и технически года 3 назад.. . .
>>47224
>>47224
Пока огурцы голодали, умирали от жажды и задыхались, я собирал для станции новый жилой модуль, инженерный отсек, пожрать, попить и подышать. Прикрутил докинг порт к культе оставшейся лаборатории, пристыковал все на свои места, увез огурцей с ПТСРом обратно на Кербин, на станции оставил новый экипаж, который и по сей день там трудится и добывает мне науку. Скоро везти им суплаи, как же впадлу(
Как же хуево, долго и через раз картинки грузит последнее время, пиздец просто.
>>47224
Пока огурцы голодали, умирали от жажды и задыхались, я собирал для станции новый жилой модуль, инженерный отсек, пожрать, попить и подышать. Прикрутил докинг порт к культе оставшейся лаборатории, пристыковал все на свои места, увез огурцей с ПТСРом обратно на Кербин, на станции оставил новый экипаж, который и по сей день там трудится и добывает мне науку. Скоро везти им суплаи, как же впадлу(
Как же хуево, долго и через раз картинки грузит последнее время, пиздец просто.
1,7 Мб, 1920x1080>>47227
Да не из-за размера, у меня просто загрузка то идет, то останавливается, а потом в конце ошибка: капча невалидна или еще какая хуйня.
Бтв уебал об Минмус ненужную ступень и мне сейсмодатчик наспамил 1.2к+ сообщений. Что это за хуйня? Есть мод, чтобы все сообщения разом удалить? Я не хочу 1200 раз мышку тыкать.
Да не из-за размера, у меня просто загрузка то идет, то останавливается, а потом в конце ошибка: капча невалидна или еще какая хуйня.
Бтв уебал об Минмус ненужную ступень и мне сейсмодатчик наспамил 1.2к+ сообщений. Что это за хуйня? Есть мод, чтобы все сообщения разом удалить? Я не хочу 1200 раз мышку тыкать.
>>47261
Шиз, ты? Не в этой игре.
Под рсс нихуя не оптимизировано.
Может быть, во втором кербаче будет лучше.
>РСС
Шиз, ты? Не в этой игре.
Под рсс нихуя не оптимизировано.
Может быть, во втором кербаче будет лучше.
>>47267
Реально шизик.
Реально шизик.
>>47275
Да.
Да.
Объясните мне, что не так в игре с этими самолётами ебаными? Почему 10-тонный истребитель на двух пантерах легко ебашит 340м/с с места, на форсаже уходит под три маха и летает как бог, а 20-тонное уёбище на четырёх пантерах еле-еле дрочится об звуковой барьер на форсаже, и никакие пляски с бубном ему не помогают?
>>47271
Это нерабочее пердольное говно?
Это нерабочее пердольное говно?
Сделал носитель для шаттла.
Этот черт оказался сложен в управлении из-за нерабочих целеуказателей, пришлось стыковать вручную.
Билл провел эксперименты с рыбами в аквакультурном модуле.
>>47218
Для шаттла - нормально там все с этим. На взлете центр масс вообще идеальный, при опустошении баков ожидаемо уходит вперед, но управление при снижении сохраняется.
Какая же ксп процессорозависимая игра, просто пиздец.
Играю щас на древней затычке вместо видеокарты, но проц стоит более-менее современный.
Так вот, если раньше на 100 деталях наступало 10 фпс, то сейчас в станции 200 деталей и 30 фпс, успех блять.
(осталось накопить на нормальную видеокарту)
Этот черт оказался сложен в управлении из-за нерабочих целеуказателей, пришлось стыковать вручную.
Билл провел эксперименты с рыбами в аквакультурном модуле.
>>47218
Для шаттла - нормально там все с этим. На взлете центр масс вообще идеальный, при опустошении баков ожидаемо уходит вперед, но управление при снижении сохраняется.
Какая же ксп процессорозависимая игра, просто пиздец.
Играю щас на древней затычке вместо видеокарты, но проц стоит более-менее современный.
Так вот, если раньше на 100 деталях наступало 10 фпс, то сейчас в станции 200 деталей и 30 фпс, успех блять.
(осталось накопить на нормальную видеокарту)
>>47284
потому что кисель и потому что крылья и мк-2 фюзеляж дают высокое сопротивление даже при нулевом угле атаки
то есть сопротивление на нулевом угле атаки всего лишь в 3 раза меньше чем 90о
потому что кисель и потому что крылья и мк-2 фюзеляж дают высокое сопротивление даже при нулевом угле атаки
>dragAtMaxAoA = 0.3
>dragAtMinAoA = 0.1
то есть сопротивление на нулевом угле атаки всего лишь в 3 раза меньше чем 90о
>>47244
Спасибо JNSQ за то что космос снова стал БОЛЬШИМ.
Спасибо JNSQ за то что космос снова стал БОЛЬШИМ.
>>47284
Ferram Aerospace Research накатывай и не страдай уже.
Ferram Aerospace Research накатывай и не страдай уже.
"Космокосмос" наносит ответный удар! Вторую кампанию по освоению бюджета объявляю открытой!
Итак, что агентство имеет на данный момент? От военных получены двухступенчатые баллистические ракеты Брр-0 "Стопарик" и Брр-1 "Рюмашка", разработанные государственными ОКБ, а также разработанная неназванной частной компанией трехступенчатая ракета Брр-2У "Чекушка". Ракета Брр-0 была использована для запуска по суборбитальной траектории корабля "Карасик-1" с первым кербонавтом, сфера применения Брр-1 пока не ясна, Брр-2У до модернизации стартовой площадки эксплуатируется в модификации Брр-2 "Мерзавчик" без боковых ускорителей, позволяющей вывести на орбиту до 1 тонны ПН. В данный момент в разработке в государственных ОКБ находится ракета, которая позволит вывести на орбиту 5 тонн ПН, после чего агентство будет работать исключительно с частниками.
Пока вырабатываются окончательные правила проведения госзакупок, частным подрядчикам предлагается провести НИОКР по перспективному семейству РН:
1. Минимум две модификации с разной грузоподъемностью и максимальной унификацией по элементной базе.
2. Стартовая масса самого тяжелого варианта до 139 тонн (вместе с ПН и обтекателем).
3. Дельта 5000 м/с.
4. Полезная нагрузка - максимально возможная при указанных параметрах.
Итак, что агентство имеет на данный момент? От военных получены двухступенчатые баллистические ракеты Брр-0 "Стопарик" и Брр-1 "Рюмашка", разработанные государственными ОКБ, а также разработанная неназванной частной компанией трехступенчатая ракета Брр-2У "Чекушка". Ракета Брр-0 была использована для запуска по суборбитальной траектории корабля "Карасик-1" с первым кербонавтом, сфера применения Брр-1 пока не ясна, Брр-2У до модернизации стартовой площадки эксплуатируется в модификации Брр-2 "Мерзавчик" без боковых ускорителей, позволяющей вывести на орбиту до 1 тонны ПН. В данный момент в разработке в государственных ОКБ находится ракета, которая позволит вывести на орбиту 5 тонн ПН, после чего агентство будет работать исключительно с частниками.
Пока вырабатываются окончательные правила проведения госзакупок, частным подрядчикам предлагается провести НИОКР по перспективному семейству РН:
1. Минимум две модификации с разной грузоподъемностью и максимальной унификацией по элементной базе.
2. Стартовая масса самого тяжелого варианта до 139 тонн (вместе с ПН и обтекателем).
3. Дельта 5000 м/с.
4. Полезная нагрузка - максимально возможная при указанных параметрах.
>>47264
Надеюсь, потому что в эти детские планетки играть невозможно, аркада уровня спор.
> Может быть, во втором кербаче будет лучше.
Надеюсь, потому что в эти детские планетки играть невозможно, аркада уровня спор.
>>47293
Кто?
Пробовал вообще из одних труб с дельта-крылом сделать, та же хуйня получается.
>потому что кисель
Кто?
>потому что крылья и мк-2 фюзеляж дают высокое сопротивление даже при нулевом угле атаки
Пробовал вообще из одних труб с дельта-крылом сделать, та же хуйня получается.
Алсо, в конец заебавшись масштабировать конструкцию я пошёл на крайние меры. Итогом стал епичный цвиллинг с ярд на борту.
Не SSTO, но по крайней мере может ДОЛГО летать на трёх махах на высоте овер 20км.
Не SSTO, но по крайней мере может ДОЛГО летать на трёх махах на высоте овер 20км.
>>47350
А то. Вылеты каждые полчаса.
А то. Вылеты каждые полчаса.
>>47330
Лол, выглядит неплохо
Лол, выглядит неплохо
Как эта хуйня не рассыпается? Шатол вообще на соплях приклеен
>>47371
А как же приливные силы? А еще орбита одного конца отличается от орбиты другого - разные скорости, наклонения. Все постоянно тужится и корежится, конпенсируя разницу упругостью. А еще перепады температуры. Чем больше станция, тем веселее.
А как же приливные силы? А еще орбита одного конца отличается от орбиты другого - разные скорости, наклонения. Все постоянно тужится и корежится, конпенсируя разницу упругостью. А еще перепады температуры. Чем больше станция, тем веселее.
>>47370
все на автостяжках
все на автостяжках
>>47395
мне не нравится когда говорят "наш" в подобном контексте, что надо говорить в таких случаях?
мне не нравится когда говорят "наш" в подобном контексте, что надо говорить в таких случаях?
>>47388>>47370
Во-первых, ирл нет кракена. По крайней мере на околоземной орбите.
Во-вторых, Земля по диаметру больше Кербина в 10 раз. А средняя плотность у Кербина примерно так в три раза превышает плотность вольфрама, лол. Поэтому все эти гравитационные градиенты на околокербинских орбитах значительно сильнее, чем на околоземных.
Вообще интересно, существуют ли хоть какие-нибудь разумные объяснения столь высокой плотности тел этой звёздной системы? Типа столкнулись два белых карлика, их осколки попали в протопланетное облако и образовали там сверхплотные планетезимали.
Во-первых, ирл нет кракена. По крайней мере на околоземной орбите.
Во-вторых, Земля по диаметру больше Кербина в 10 раз. А средняя плотность у Кербина примерно так в три раза превышает плотность вольфрама, лол. Поэтому все эти гравитационные градиенты на околокербинских орбитах значительно сильнее, чем на околоземных.
Вообще интересно, существуют ли хоть какие-нибудь разумные объяснения столь высокой плотности тел этой звёздной системы? Типа столкнулись два белых карлика, их осколки попали в протопланетное облако и образовали там сверхплотные планетезимали.
>>47399
Детям так играть проще.
>существуют ли хоть какие-нибудь разумные объяснения столь высокой плотности тел этой звёздной системы?
Детям так играть проще.
>>47398
"Мой".
"Мой".
>>47405
На 2.7 второй поменяй, про 6.4 я впервые слышу, какой-то формат "ни в пизду, ни в красну армию".
На 2.7 второй поменяй, про 6.4 я впервые слышу, какой-то формат "ни в пизду, ни в красну армию".
>>47408
И этот недоносок здесь что-то кукарекает про детей.
Можете игнорировать эту дешевку.
Мальчик, похоже, не осознает, что достопочтенные олды треда играли в рсс, ещё когда он под стол срать ходил.
А также не осознает, по какой причине моды типа рсс непопулярны у игроков.
>про 6.4 я впервые слышу
И этот недоносок здесь что-то кукарекает про детей.
Можете игнорировать эту дешевку.
Мальчик, похоже, не осознает, что достопочтенные олды треда играли в рсс, ещё когда он под стол срать ходил.
А также не осознает, по какой причине моды типа рсс непопулярны у игроков.
>>47422
Я играю с 0.17, обычно в 2.5-5× скейле, но даже тут уже иногда заебывает слишком долгая рутина. Полноразмерный RSS это хуйня для аутистов.
Я играю с 0.17, обычно в 2.5-5× скейле, но даже тут уже иногда заебывает слишком долгая рутина. Полноразмерный RSS это хуйня для аутистов.
1,3 Мб, 2480x3508>>47420
Я полагаю, не только времени.
У Кербина первая космическая ~2.1км/с, у Земли ~7,9км/с.
С тем, что у нас достреливает до орбиты, у кербианцев можно летать на местный аналог плутона. Безос на Кербине со своими беззадачными нью-шепардами уже давно бы на Муну летал.
Соответственно, вангую, что в RSS для миссии уровня "вездеход с огурцами на Плутоне" надо строить циклопические нахуй небоскрёбы, у которых первая ступень это вязанка СиДрегонов. А чтобы сделать это хоть как-то играбельным, придётся как-то добавлять в игру космический лифт, пусковую петлю, ТЯРД и подобные хуёвины.
>Основная причина это все-таки экономия времени
Я полагаю, не только времени.
У Кербина первая космическая ~2.1км/с, у Земли ~7,9км/с.
С тем, что у нас достреливает до орбиты, у кербианцев можно летать на местный аналог плутона. Безос на Кербине со своими беззадачными нью-шепардами уже давно бы на Муну летал.
Соответственно, вангую, что в RSS для миссии уровня "вездеход с огурцами на Плутоне" надо строить циклопические нахуй небоскрёбы, у которых первая ступень это вязанка СиДрегонов. А чтобы сделать это хоть как-то играбельным, придётся как-то добавлять в игру космический лифт, пусковую петлю, ТЯРД и подобные хуёвины.
>>47422
Я играл, и он все верно написал, я бы еще 5фпс в причины добавил. Олсо сколько там надо оперативки? 16 хоть хватит? А если еще и РО хочешь установить, то соре большинство модов он просто не поддерживает.
А вот тебе сказать похоже нечего.
Я играл, и он все верно написал, я бы еще 5фпс в причины добавил. Олсо сколько там надо оперативки? 16 хоть хватит? А если еще и РО хочешь установить, то соре большинство модов он просто не поддерживает.
А вот тебе сказать похоже нечего.
>>47434
Ты хоть уточни в чем, клоун.
Потому что на них можно не летать, а в рсс каждый пуск такой?
>вы же пиздите
Ты хоть уточни в чем, клоун.
>самолетов-ссто
Потому что на них можно не летать, а в рсс каждый пуск такой?
>>47431
На 6.4х в стоке строил вязанки выше ВАБа чтобы на минмус летать. Это было киркорнее, чем в 10х со смурфом или риализме.
>строить циклопические нахуй небоскрёбы
На 6.4х в стоке строил вязанки выше ВАБа чтобы на минмус летать. Это было киркорнее, чем в 10х со смурфом или риализме.
>>47437
какой такой? ты там только и делаешь что запускаешь аппарат, скругляешь орбиту, и потом запускаешь новый аппарат и так по кругу? ты хоть сам понимаешь какой бред несешь? у тебя там до сих пор 2010 и год и ксп это симулятор "долетит до космоса или нет"?
какой такой? ты там только и делаешь что запускаешь аппарат, скругляешь орбиту, и потом запускаешь новый аппарат и так по кругу? ты хоть сам понимаешь какой бред несешь? у тебя там до сих пор 2010 и год и ксп это симулятор "долетит до космоса или нет"?
>>47440
Т.е. теперь я уже не пизжю, а просто дурак и не понимаю, что надо просто реже крафты запускать?
Какие же рссодауны дегенераты, пиздец просто.
Т.е. теперь я уже не пизжю, а просто дурак и не понимаю, что надо просто реже крафты запускать?
Какие же рссодауны дегенераты, пиздец просто.
Ну типа первые запусков 20 это интересно, наверно. Или новый РН отработать.
Но потом я просто спавню ПН сразу на орбите.
Но потом я просто спавню ПН сразу на орбите.
>>47444
Вся суть РСС-даунов.
Вся суть РСС-даунов.
>>47443
В очередной раз рссодебил не смог сказать ничего в защиту своего любимого рсс или опровергнуть хоть один довод против него и, пукнув, слился. Чтд.
В очередной раз рссодебил не смог сказать ничего в защиту своего любимого рсс или опровергнуть хоть один довод против него и, пукнув, слился. Чтд.
>>47447
ммм это провозглашение победы в стиле олигофрена из б
еще раз, петух - чем ты занимаешься в ксп?
ммм это провозглашение победы в стиле олигофрена из б
еще раз, петух - чем ты занимаешься в ксп?
Как посадить шаттл в JNSQ?
Стоит нагрев в атмосфере 120% в настройках, всегда с таким играл.
Но сейчас детали с пределом в 2700 градусов не выдерживают.
Траектория ОЧЕНЬ мягкая, 100км x 500 метров.
И один хуй сгорает все нахуй.
Причем прожаривает пиздец уже с 60 км, а скорость вообще практически не падает вплоть до 35 км.
Стоит нагрев в атмосфере 120% в настройках, всегда с таким играл.
Но сейчас детали с пределом в 2700 градусов не выдерживают.
Траектория ОЧЕНЬ мягкая, 100км x 500 метров.
И один хуй сгорает все нахуй.
Причем прожаривает пиздец уже с 60 км, а скорость вообще практически не падает вплоть до 35 км.
Как посадить шаттл в JNSQ?
Стоит нагрев в атмосфере 120% в настройках, всегда с таким играл.
Но сейчас детали с пределом в 2700 градусов не выдерживают.
Траектория ОЧЕНЬ мягкая, 100км x 500 метров.
И один хуй сгорает все нахуй.
Причем прожаривает пиздец уже с 60 км, а скорость вообще практически не падает вплоть до 35 км.
Стоит нагрев в атмосфере 120% в настройках, всегда с таким играл.
Но сейчас детали с пределом в 2700 градусов не выдерживают.
Траектория ОЧЕНЬ мягкая, 100км x 500 метров.
И один хуй сгорает все нахуй.
Причем прожаривает пиздец уже с 60 км, а скорость вообще практически не падает вплоть до 35 км.
>>47448
Еще раз, маня мелкобуквенная,
в чем тебе пиздели?
И почему ты такой тупорылый или делающий вид, что не понимаешь, что долгие пуски тебе приводят просто в пример? Или ты хочешь сказать, что, например, посадка/взлет с Луны/Марса там такие же быстрые, как в стоке? 2+2 сложить не можешь, что ли?
Еще раз, маня мелкобуквенная,
>вы же пиздите, черти
в чем тебе пиздели?
И почему ты такой тупорылый или делающий вид, что не понимаешь, что долгие пуски тебе приводят просто в пример? Или ты хочешь сказать, что, например, посадка/взлет с Луны/Марса там такие же быстрые, как в стоке? 2+2 сложить не можешь, что ли?
152 Кб, 1023x768>2к20
>они всё ещё срутся про РСС
Огурцач never change. Кстати, старую пасту из тредов "до изгнания" нашёл:
РСС - это когда тормозит даже ангар.
РСС - это когда нельзя проапгрейдить здания в карьере.
РСС - это когда ракета до Луны стоит 10к, а за контракт дают 100к.
РСС - это когда от текстур вытекают глаза.
РСС - это когда можно построить 50 кт ракету из мифрила, и доказывать всем, что она реалистична.
РСС - это когда тебя не называют ебанутым на этапе утверждения ТЗ для пилотируемой посадки на Венеру.
РСС - это когда у тебя пар в топливопроводах.
РСС - это когда ты отыгрышно не слетаешь дальше Марса.
РСС - это возможность садиться на Плутон на гигантском ионнике, запитанном от гигантских ритегов.
РСС - это наличие копий множества реально существующих движков, которыми ты никогда не воспользуешься.
РСС - это метровые огурцы, путешествующие на четырехметровых банках.
РСС - это возможность гордиться модом Real Plume, который отлично работает в ванили.
>>47449
Поставь FAR и RealHeat.
Поставь FAR и RealHeat.
Почему никто, кроме полутора мелкобуквенных дегенератов, не играет в РСС:
1) РСС — это багнутое полурабочее дерьмо. Эта поебень просто глючит на ровном месте и крашит игру, что уже повод ее выкинуть.
2) Если поднять гравитацию кербина до земной, то ты обнаружишь, что твои ракеты выводят на орбиту в 3 раза меньше ирл-аналогов. Потому что дефолтные баки весят слишком много, а у дефолтных двигателей слишком маленькая тяга по сравнению с ирл аналогами. Следовательно, тебе нужен полностью новый набор деталей. Начинается пердолинг))0. Можно поставить новые детали, но тогда у тебя будет гора неподходящих старых. Можно поставить не менее васянский мод на исправление характеристик дефолтных деталей, и эта хуйня тоже работает через жопу, а в совокупности с пунктом 1 вообще происходит пиздец.
3) Производительность падает в разы. Потребление оперативки растет.
Итого, установив РСС, ты получишь забагованное пердольное слайд-шоу в 5 фпс.
1) РСС — это багнутое полурабочее дерьмо. Эта поебень просто глючит на ровном месте и крашит игру, что уже повод ее выкинуть.
2) Если поднять гравитацию кербина до земной, то ты обнаружишь, что твои ракеты выводят на орбиту в 3 раза меньше ирл-аналогов. Потому что дефолтные баки весят слишком много, а у дефолтных двигателей слишком маленькая тяга по сравнению с ирл аналогами. Следовательно, тебе нужен полностью новый набор деталей. Начинается пердолинг))0. Можно поставить новые детали, но тогда у тебя будет гора неподходящих старых. Можно поставить не менее васянский мод на исправление характеристик дефолтных деталей, и эта хуйня тоже работает через жопу, а в совокупности с пунктом 1 вообще происходит пиздец.
3) Производительность падает в разы. Потребление оперативки растет.
Итого, установив РСС, ты получишь забагованное пердольное слайд-шоу в 5 фпс.
>>47454
Только вот отдача от условных 4 часов в стоке/jnsq и рсс разная. Хотя хули тебе объяснять.
Дальше спорить не буду, раз неудобные вопросы и доводы ты предпочитаешь не замечать.
Только вот отдача от условных 4 часов в стоке/jnsq и рсс разная. Хотя хули тебе объяснять.
Дальше спорить не буду, раз неудобные вопросы и доводы ты предпочитаешь не замечать.
>>47460
Зачем ты пытаешься выставить свои предпочтения как что-то объективное и обязательное для всех?
Зачем ты пытаешься выставить свои предпочтения как что-то объективное и обязательное для всех?
>>47459
Так и вижу - рсс-манька сидит и копается в телефоне, ожидая, пока в игре наконец прорисуется следующий кадр.
Так и вижу - рсс-манька сидит и копается в телефоне, ожидая, пока в игре наконец прорисуется следующий кадр.
>>47458
Глупенький, этой пасте лет пять, причём её кто-то из местных играющих с РСС и делал. А я просто мимо проходил, в огурцы уже давненько не играю.
Глупенький, этой пасте лет пять, причём её кто-то из местных играющих с РСС и делал. А я просто мимо проходил, в огурцы уже давненько не играю.
>>47460
>люди сидят и спокойно обсуждают ксп
>ебанько начинает серить постами вида "зря вы в рсс не играете, наверное тупые слишком, чтобы осилить"
>шизику говорят, что люди не играют в рсс по иным причинам
>шизик продолжает исходить на говно
>его макают рожей в собственное дерьмо и расписывают по пунктам, почему никому нахуй не всралась его параша
>"у вас бомбануло"
>>47466
Тебя это ебать не должно
Тебя это ебать не должно
>>47461
Где?
Где?
>>47474
Ты войди в его положение - мало того, что лететь на орбиту двадцать минут реального времени, да еще и приходится в Better Time Warp слоу-мо включать, чтобы фпс хотя бы однозначный был.
Ты войди в его положение - мало того, что лететь на орбиту двадцать минут реального времени, да еще и приходится в Better Time Warp слоу-мо включать, чтобы фпс хотя бы однозначный был.
>>47478
Именно этот аргумент РСС-шизику и пытаются втолковать последние 50 постов.
Именно этот аргумент РСС-шизику и пытаются втолковать последние 50 постов.
>>47449
Крайне сложно. Надо лезть в конфиги и править температуры разрушения. У меня удачная посадка шаттла - одна из трех, при этом орбита посадки: 88Х55 км. Для посадки аз из - на начальном этапе, до высоты в 60 км, заходи под углом атаки 70-80 градусов.
Крайне сложно. Надо лезть в конфиги и править температуры разрушения. У меня удачная посадка шаттла - одна из трех, при этом орбита посадки: 88Х55 км. Для посадки аз из - на начальном этапе, до высоты в 60 км, заходи под углом атаки 70-80 градусов.
34 Кб, 297x409Барбисайз и прочие недоскейлы плохи тем, что вдалбливают в головы неверные представления о космосе. Дети зазубривают бесполезные цифры, приобретают опыт, имеющий нулевую ценность в ИРЛ жизни. Осилив азы комического полета в ванильной игре, ребенок в своем восторженном невежестве начинает мнить себя экспертом и гуру космонавтики, который непременно должен поделиться своими новыми знаниями и достижениями с миром и мамой. Дитя лезет в треды спейсача, пытаясь доказывать что-то взрослым на основе своих переживаний в далекой от реальности аркадной дрочилке => тред переезжает в /vg/, где ему и место.
>>47483
Ну вот и съебывай в /vg/.
Ну вот и съебывай в /vg/.
Отчет "Космокосмоса" за прошедшие пять месяцев освоения бюджета:
1. Джеб слетал в космос, а потом и вышел на орбиту на корабле "Карасик". Больше пилотируемых полетов не было.
2. Успешно раскокан об Муну аппарат, что характерно "Муна-1". За ним последовал первый коммерческий запуск - аппарат "Муна-2", профинансированный "Experimental Engineering Group". В ходе миссии возникла внештатная ситуация - отказал один из блоков РСУ, и аппарат приходилось ориентировать вручную через жопу - тем не менее, его удалось вывести на заданную орбиту, и он в будущем будет служить ретранслятором.
3. Так как миссия на Минмус задерживается из-за модернизации зданий, пока что агентство сосредотачивает силы на запуске коммерческих спутников.
4. Разработан, сконструирован и успешно испытан прототип мунохода. Следует учитывать, что данная программа пока находится на стадии прикидывания хуя к носу - пока неизвестно, какие РН будут в распоряжении "Космокосмоса", не исключено, что придется прибегнуть к орбитальной сборке.
1. Джеб слетал в космос, а потом и вышел на орбиту на корабле "Карасик". Больше пилотируемых полетов не было.
2. Успешно раскокан об Муну аппарат, что характерно "Муна-1". За ним последовал первый коммерческий запуск - аппарат "Муна-2", профинансированный "Experimental Engineering Group". В ходе миссии возникла внештатная ситуация - отказал один из блоков РСУ, и аппарат приходилось ориентировать вручную через жопу - тем не менее, его удалось вывести на заданную орбиту, и он в будущем будет служить ретранслятором.
3. Так как миссия на Минмус задерживается из-за модернизации зданий, пока что агентство сосредотачивает силы на запуске коммерческих спутников.
4. Разработан, сконструирован и успешно испытан прототип мунохода. Следует учитывать, что данная программа пока находится на стадии прикидывания хуя к носу - пока неизвестно, какие РН будут в распоряжении "Космокосмоса", не исключено, что придется прибегнуть к орбитальной сборке.
>>47483
Двачую, как сейчас помню после двух лет в огурцах на барбисайзе сел в батин Союз и три часа не смог с орбиты сойти, пришлось эвакуатор вызывать.
>приобретают опыт, имеющий нулевую ценность в ИРЛ жизни
Двачую, как сейчас помню после двух лет в огурцах на барбисайзе сел в батин Союз и три часа не смог с орбиты сойти, пришлось эвакуатор вызывать.
>>47483
Нахуй в ксп зубрить цифры? В ксп надо зубрить векторы, а они во всех размерах работают примерно одинаково. Начинаешь интуитивно экономные переходные орбиты прочерчивать и держать в голове кривую УИ-тяговооруженность.
Единственное, чем огурцач действительно запудривает мозг - это своей идеальной навигацией. В любой жопе мира центр слежения идеально сводит корабли, просчитывает траектории с точностью до десятой метра в секунду, да ещё и местная скорость света бесконечна.
Нахуй в ксп зубрить цифры? В ксп надо зубрить векторы, а они во всех размерах работают примерно одинаково. Начинаешь интуитивно экономные переходные орбиты прочерчивать и держать в голове кривую УИ-тяговооруженность.
Единственное, чем огурцач действительно запудривает мозг - это своей идеальной навигацией. В любой жопе мира центр слежения идеально сводит корабли, просчитывает траектории с точностью до десятой метра в секунду, да ещё и местная скорость света бесконечна.
816 Кб, 6880x2880Хелло, кербанавты.
Докладываю: вкотился в JNSQ и начал новую карьеру.
Т.к. имена дефолтных огурцов меня подбешивают, сразу уволил всех их и нанял нового.
Вот, на пике Альфри возвращается из первого орбитального полёта.
Кстати, разгонная ступень сгорела нафиг на 52к (заход с 120ки на 40км), хотя пустая весила всего 600 кило и летела движком вниз. Наконец-то в этой игре нужен аблятор!
Если будет что-то интересное позже расскажу. И не забывайте о модах на жизнеобеспечение!
Докладываю: вкотился в JNSQ и начал новую карьеру.
Т.к. имена дефолтных огурцов меня подбешивают, сразу уволил всех их и нанял нового.
Вот, на пике Альфри возвращается из первого орбитального полёта.
Кстати, разгонная ступень сгорела нафиг на 52к (заход с 120ки на 40км), хотя пустая весила всего 600 кило и летела движком вниз. Наконец-то в этой игре нужен аблятор!
Если будет что-то интересное позже расскажу. И не забывайте о модах на жизнеобеспечение!
>>47501
Первый раз вижу тулбар справа со скроллом, тебе не жмет там от количества модов?
Первый раз вижу тулбар справа со скроллом, тебе не жмет там от количества модов?
>>47506
Не, норм. 75 модов в ~10-13 гигов оперативы (из 16-ти) умещается легко. Просто нужно браузер закрывать перед запуском KSP. Ну и загрузка минуты две. Зато потом честные 75-100 fps (ну это пока крафты ещё мелкие, чувствую потом просядет).
Не, норм. 75 модов в ~10-13 гигов оперативы (из 16-ти) умещается легко. Просто нужно браузер закрывать перед запуском KSP. Ну и загрузка минуты две. Зато потом честные 75-100 fps (ну это пока крафты ещё мелкие, чувствую потом просядет).
>>47507
Как? У меня с теми же 16 гб операвтивы и почти сотней модов загрузка минут пятнадцать идет.
> Ну и загрузка минуты две.
Как? У меня с теми же 16 гб операвтивы и почти сотней модов загрузка минут пятнадцать идет.
>>47508
На чём ксп установлена? У меня на ssd samsung 860 evo 1Tb.
И какая скорость памяти? У меня не очень, что-то в раёне 30 Гб/сек, потому что старая DDR3-2133, зато двухканал.
Если у тебя фикус, DDR3-1333, одноканал и HDD то минут 15 и будет грузить.
На чём ксп установлена? У меня на ssd samsung 860 evo 1Tb.
И какая скорость памяти? У меня не очень, что-то в раёне 30 Гб/сек, потому что старая DDR3-2133, зато двухканал.
Если у тебя фикус, DDR3-1333, одноканал и HDD то минут 15 и будет грузить.
>>47483
Классические заблуждения дурачка, будто поменяв уровень гравитации в игре для детей-аутистов, он начнет получать верные предоставления о космосе.
Этот дегенерат уже трижды зашкварил себя своей тупостью
Классические заблуждения дурачка, будто поменяв уровень гравитации в игре для детей-аутистов, он начнет получать верные предоставления о космосе.
Этот дегенерат уже трижды зашкварил себя своей тупостью
>>47506
Подумал о твоих словах и сделал так:
1. Удалил директорию «GameData».
2. Запустил re-check файлов игры в стиме. Оно выкачало сток.
3. Установил только нужные моды.
В итоге с 76 скинул до 43 модов. Посмотрим-с что поучится.
Подумал о твоих словах и сделал так:
1. Удалил директорию «GameData».
2. Запустил re-check файлов игры в стиме. Оно выкачало сток.
3. Установил только нужные моды.
В итоге с 76 скинул до 43 модов. Посмотрим-с что поучится.
>>47483
Ну хотя бы орбитальной механике учит. Проблема барбисайза аналогична проблеме прибитых гвоздем планет в космичческих инженерах. Если ты хоть раз играл в КСП, то уже не сможешь вернуться в игру, где нет орбитальной механики, а если ты играл с адекватными размерами, то никогда не сможешь вернуться в ванильный КСП, потому что он выглядит крайне уродски.
Ну хотя бы орбитальной механике учит. Проблема барбисайза аналогична проблеме прибитых гвоздем планет в космичческих инженерах. Если ты хоть раз играл в КСП, то уже не сможешь вернуться в игру, где нет орбитальной механики, а если ты играл с адекватными размерами, то никогда не сможешь вернуться в ванильный КСП, потому что он выглядит крайне уродски.
>>47411
В голос, будто КСП популярная игра, что же ты в доту не играешь, она ведь популярнее.
> по какой причине моды типа рсс непопулярны у игроков.
> миллионы мух
В голос, будто КСП популярная игра, что же ты в доту не играешь, она ведь популярнее.
64 Кб, 640x443>>47521
This.
>если ты играл с адекватными размерами, то никогда не сможешь вернуться в ванильный КСП, потому что он выглядит крайне уродски.
This.
>>47526
Хуис.
Играть с реалистичными модами невозможно. Где у тебя реальные движки с одной попыткой поджига на земле и без регулировки тяги.
Там только писать программу чтоб как в реальной жизни всё было рассчитано заранее и компьютер выполнял просчитанную программу. Руками ты не поиграешь.
>This
Хуис.
Играть с реалистичными модами невозможно. Где у тебя реальные движки с одной попыткой поджига на земле и без регулировки тяги.
Там только писать программу чтоб как в реальной жизни всё было рассчитано заранее и компьютер выполнял просчитанную программу. Руками ты не поиграешь.
>>47521
Хорошо, что в ксп планеты гвоздями не прибиты
Хорошо, что в ксп планеты гвоздями не прибиты
>>47539
Да ладно, не припомню, чтобы мне на моих ракетах-носителях приходилось двигатели глушить или сильно дросселировать. Разве что повторно зажигаю вторую или третью ступень для округления орбиты, так в полном реализме я бы просто это разгонным блоком делал.
>реальные движки с одной попыткой поджига на земле и без регулировки тяги
Да ладно, не припомню, чтобы мне на моих ракетах-носителях приходилось двигатели глушить или сильно дросселировать. Разве что повторно зажигаю вторую или третью ступень для округления орбиты, так в полном реализме я бы просто это разгонным блоком делал.
>>47549
А в чём проблема? S-IVB же ирл по два раза зажигались.
>повторно зажигаю вторую или третью ступень
А в чём проблема? S-IVB же ирл по два раза зажигались.
>>47556
Тем более.
Тем более.
![698946e25b797a6094280883ea490d2cbb8e56246d8f7c63e336e63de46[...].mp4](https://2ch.life/spc/thumb/545787/15809069882641s.jpg)
За две минуты до примунения выясняется, что в баках двигателей ориентации кислород вместо гидразина.
>>47481
Наконец-то смог посадить шаттл в JNSQ на 120% нагрева в атмосфере.
Взял, как ты и сказал, еще более плавный угол - 85x60 км.
При этом вплоть до 45 км шаттл летел вообще с ориентацией "вертикально наружу", чтобы максимально тормозить о верхние слои.
На 45 км его развернуло на 45 грудусов и дальше снижался примерно под таким углом.
Скорость при входе в атмосферу была 3800 м/с, торможением о верхние слои удалось скинуть на 400м/с, а затем 1000 м/с скинулась за 10 км, с 45 до 35.
Далее скорость упала до безопасных 2к м/с и шаттл вошел в самые плотные слои уже на нормальной скорости.
По пути взорвался ритэг, хотя он был внутри грузового отсека.
Думаю попробовать поставить радиатор на крышу кабины шаттла, это должно помочь сбрасывать тепло, хотя бы частично.
Один хуй он находится в аэродинамической тени и с ним нихуя не будет.
Наконец-то смог посадить шаттл в JNSQ на 120% нагрева в атмосфере.
Взял, как ты и сказал, еще более плавный угол - 85x60 км.
При этом вплоть до 45 км шаттл летел вообще с ориентацией "вертикально наружу", чтобы максимально тормозить о верхние слои.
На 45 км его развернуло на 45 грудусов и дальше снижался примерно под таким углом.
Скорость при входе в атмосферу была 3800 м/с, торможением о верхние слои удалось скинуть на 400м/с, а затем 1000 м/с скинулась за 10 км, с 45 до 35.
Далее скорость упала до безопасных 2к м/с и шаттл вошел в самые плотные слои уже на нормальной скорости.
По пути взорвался ритэг, хотя он был внутри грузового отсека.
Думаю попробовать поставить радиатор на крышу кабины шаттла, это должно помочь сбрасывать тепло, хотя бы частично.
Один хуй он находится в аэродинамической тени и с ним нихуя не будет.
>>47581
Просто делай три ступени: подьёмную, разгонную и орбитальную.
Просто делай три ступени: подьёмную, разгонную и орбитальную.
>>47581
Покажи свои текущие ракеты
Покажи свои текущие ракеты
>>47539
Претензия уровня: "в КСП невозможно играть без бесконечного топлива".
Если надо на орбиту выйти, то можно как и в реальной жизни, а если до Марса лететь, то лучше юзать фантастические движки.
Многие так и играют.
> Где у тебя реальные движки с одной попыткой поджига на земле и без регулировки тяги.
Претензия уровня: "в КСП невозможно играть без бесконечного топлива".
> чтоб как в реальной жизни
Если надо на орбиту выйти, то можно как и в реальной жизни, а если до Марса лететь, то лучше юзать фантастические движки.
> всё было рассчитано заранее и компьютер выполнял просчитанную программу. Руками ты не поиграешь.
Многие так и играют.
"Космокосмос" произвел успешный облет Минмуса с возвращением аппарата, а также посадку АМС "Муна-3". Ракета Брр-7 "Поллитра" (5 тонн ПН на НОО, на фото огневые испытания двигателей в сборе без рулевых камер) наконец поступила в эксплуатацию, и с этого момента агентство будет находиться целиком на милости частных ОКБ.
Оъявляется тендер на создание семейства РН среднего и средне-тяжелого класса.
- Детали из стока, рестока, ДЛЦ, мода Cryogenic Engines;
- Минимум два варианта с различной ПН;
- Лень делать скриншот дерева, но сейчас открыты ноды Heavier Rocketry, Special Propulsion и можно в ближайшее время открыть Advanced Fuel Systems;
- Дельта 4900 м/с (больше не нужно, лучше увеличить полезную нагрузку);
- Максимальная унификация по элементной базе;
- Стартовая масса самого тяжелого варианта до 139 тонн (вместе с ПН и обтекателем);
- ПН минимум 10 тонн в самом легком варианте, максимально возможная в самом тяжелом;
- Спаржу не использовать! Ибо читполом;
- Запуск будет осуществляться при помощи программы для kOS, у агентства уже есть универсальная программа для запуска ракет, но если вы напишите свою программу, то будет очень здорово.
Проекты вкидывать через pastebin.
Оъявляется тендер на создание семейства РН среднего и средне-тяжелого класса.
- Детали из стока, рестока, ДЛЦ, мода Cryogenic Engines;
- Минимум два варианта с различной ПН;
- Лень делать скриншот дерева, но сейчас открыты ноды Heavier Rocketry, Special Propulsion и можно в ближайшее время открыть Advanced Fuel Systems;
- Дельта 4900 м/с (больше не нужно, лучше увеличить полезную нагрузку);
- Максимальная унификация по элементной базе;
- Стартовая масса самого тяжелого варианта до 139 тонн (вместе с ПН и обтекателем);
- ПН минимум 10 тонн в самом легком варианте, максимально возможная в самом тяжелом;
- Спаржу не использовать! Ибо читполом;
- Запуск будет осуществляться при помощи программы для kOS, у агентства уже есть универсальная программа для запуска ракет, но если вы напишите свою программу, то будет очень здорово.
Проекты вкидывать через pastebin.
41 Кб, 720x396Так, а есть какой-нибудь способ рассчитывать стартовые для объектов на орбите Кербина? Ну, например, чтобы для полета на Минмус сразу с нужным наклонением взлетать, на станцию с высоким углом наклонения орбиты.
>>47706
Да. Взлетай в нужном направлении, когда КСЦ проходит восходящий/нисходящий узел. Инженер их показывает всегда, даже не в полёте.
Да. Взлетай в нужном направлении, когда КСЦ проходит восходящий/нисходящий узел. Инженер их показывает всегда, даже не в полёте.
>>47708
В KSP нет прецессии орбит, а КСЦ находится практически на экваторе, так что космодром стабильно проходит восходящие/нисходящие узлы каждые 3 часа (половину местных суток).
Просто посмотри ближайшее время в меню инженера и добавь нужное количество часов, умноженных на 3.
В KSP нет прецессии орбит, а КСЦ находится практически на экваторе, так что космодром стабильно проходит восходящие/нисходящие узлы каждые 3 часа (половину местных суток).
Просто посмотри ближайшее время в меню инженера и добавь нужное количество часов, умноженных на 3.
Миссия "Минмус-2" продемонстрировала всю глубину мозговых извилин сотрудников "Космокосмоса". Аппарат состоял из трех частей - коммуникационный спутник, который должен был остаться на орбите Минмуса, спускаемый аппарат для возвращения результатов экспериментов на Кербин, и служебный отсек с криогенным разгонным блоком. Все бы ничего, но аккумуляторы и солнечные панели стояли только на коммуникационном спутнике. В качестве решения проблемы было решено отделить спутник в самый последний момент перед маневром возвращения (точнее, во время изменения ориентации, чтобы во время маневра аппарат не вхуячился в него), а служебный отсек - сразу после маневра, чтобы неуправляемый спускаемый аппарат уже своим ходом вернулся на Кербин. В этом плане не был учтен только один момент - толчок от пиропатронов сдвинул перикербий аппарата прямо под землю. В ЦУПе уже приготовились к тому, что аппарат сгорит в атмосфере, но, к счастью, теплозащита выдержала и аппарат успешно прикербился.
>>47589
Тяговооружённость дрочи. Самый актуальный параметр в ксп. Дельты там маленькие (по сравнению с реальностью), масса двигателей на дельте сказывается заметно. По УИ же все атмосферники и все вакуумники примерно одинаковые.
Соответственно:
1. Делаешь табличку деталей "кН тяги на тонну массы". (У интегрированных блоков вычитаешь массу бака идентичного объёма - они по тяговооружённости очень хороши.)
2. Берёшь самый маленький из тяговооружённых.
3. Если тяги не хватает - ставишь побольше.
Слишком много тяги это плохо, потому что за это ты платишь неадекватно-тяжёлыми двигателями.
Тяговооружённость дрочи. Самый актуальный параметр в ксп. Дельты там маленькие (по сравнению с реальностью), масса двигателей на дельте сказывается заметно. По УИ же все атмосферники и все вакуумники примерно одинаковые.
Соответственно:
1. Делаешь табличку деталей "кН тяги на тонну массы". (У интегрированных блоков вычитаешь массу бака идентичного объёма - они по тяговооружённости очень хороши.)
2. Берёшь самый маленький из тяговооружённых.
3. Если тяги не хватает - ставишь побольше.
Слишком много тяги это плохо, потому что за это ты платишь неадекватно-тяжёлыми двигателями.
>>47726
Чувак, у меня нет проблем со строительством ракет. Но у меня челлендж в том, чтобы использовать только чужие ракеты. Брр-7 нарочно всратая, потому что я потом буду проводить тендеры на ее модернизацию.
Чувак, у меня нет проблем со строительством ракет. Но у меня челлендж в том, чтобы использовать только чужие ракеты. Брр-7 нарочно всратая, потому что я потом буду проводить тендеры на ее модернизацию.
>>47730
Ну, во-первых, хочется челленджа, хочется ощутить себя главой космического агентства. Во-вторых, некую движуху для всего треда создать. В третьих - у меня кризис идей, надоело в очередной раз запускать ракету из двух с половиной джамб, пуделя и мейнсейла уже как-то надоело, мне нужно вдохновение.
Ну, во-первых, хочется челленджа, хочется ощутить себя главой космического агентства. Во-вторых, некую движуху для всего треда создать. В третьих - у меня кризис идей, надоело в очередной раз запускать ракету из двух с половиной джамб, пуделя и мейнсейла уже как-то надоело, мне нужно вдохновение.
>>47768
Еще бы спросил, в чем смысл NF без рестока.
Еще бы спросил, в чем смысл NF без рестока.
>>47768
Так в разы больше twr для взлёта полного рудокопа при неизменной мощности его реакторов. После выхода на орбиту керосин как-раз заканчивается и можно ну очень долго летать чисто на литии с ураном.
Так в разы больше twr для взлёта полного рудокопа при неизменной мощности его реакторов. После выхода на орбиту керосин как-раз заканчивается и можно ну очень долго летать чисто на литии с ураном.
>>47786
и таскать с собой двигатели которые тяжелее реакторов и плазменных двигателей, охуенчик
и таскать с собой двигатели которые тяжелее реакторов и плазменных двигателей, охуенчик
479 Кб, 1920x1080Все-таки я не выдержал и надставил Брр-7 баки на первых двух ступенях, чтобы больше на "Союз" было похоже. Правда, теперь он тянет 7 тонн вместо 5, ну да что поделать. Простор для будущей модернизации все равно есть, там одним небольшим изменением можно грузоподъемность еще на две тонны поднять, но этим уже не я заниматься должен.
>>47794
Вот нихуя ты не угадал, даже близко.
Экскалибур весит 11 тонн и нуждается в ~пятитонном радиаторе. И при этом он с плазменниками не даст столько twr-а, сколько дадут ядерники.
>пук, среньк
Вот нихуя ты не угадал, даже близко.
Экскалибур весит 11 тонн и нуждается в ~пятитонном радиаторе. И при этом он с плазменниками не даст столько twr-а, сколько дадут ядерники.
>>47857
Искромётная шютка про барбисайз.
Искромётная шютка про барбисайз.
Из новостей Космокосмоса:
- Для нужд агентства закуплен джип "Врунгель". На фото бездельники из космического городка инспектируют портовые сооружения.
- Разработаны серийные спутниковые платформы "МелкСат" и "КрупноСат", а также разгонные блоки "Корвет-РБ" (на фото) и "Камаро-РБ".
- Совершен пилотируемый облет Муны (миссия "Муна-5", изначально должна была отправиться к Минмусу). По недосмотру персонала в корабль залез Джеб вместо Боба, но в остальном полет прошел гладко, за исключением момента входа в атмосферу, когда отстреленный служебный отсек столкнулся с капсулой (к счастью, к катастрофе это не привело).
- АМС "Муна-6" успешно приземлилась на Муне и вернула результаты экспериментов на Кербин.
- Идет полным ходом подготовка миссий по исследованию Евы - "Ева-1" (научно-исследовательская АМС) и "Ева-2" (коммуникационный спутник).
- Готовится к вводу в эксплуатацию тяжелая ракета "Борец-Огурец" (грузоподъемность 35 тонн на НОО, разработка и производство - ООО "Моя оборона"). Это которая еще с того раза осталась. В данный момент идет строительство нового стартового стола.
В предыдущий тендер из >>47589 вносятся изменения:
- Теперь это тендер на создание ракет средне-тяжелого и тяжелого класса.
- Стартовую массу до 139 тонн должен иметь самый легкий вариант ракеты, самый тяжелый должен иметь массу до 300 тонн.
Приглашаются принять участие все желающие.
- Для нужд агентства закуплен джип "Врунгель". На фото бездельники из космического городка инспектируют портовые сооружения.
- Разработаны серийные спутниковые платформы "МелкСат" и "КрупноСат", а также разгонные блоки "Корвет-РБ" (на фото) и "Камаро-РБ".
- Совершен пилотируемый облет Муны (миссия "Муна-5", изначально должна была отправиться к Минмусу). По недосмотру персонала в корабль залез Джеб вместо Боба, но в остальном полет прошел гладко, за исключением момента входа в атмосферу, когда отстреленный служебный отсек столкнулся с капсулой (к счастью, к катастрофе это не привело).
- АМС "Муна-6" успешно приземлилась на Муне и вернула результаты экспериментов на Кербин.
- Идет полным ходом подготовка миссий по исследованию Евы - "Ева-1" (научно-исследовательская АМС) и "Ева-2" (коммуникационный спутник).
- Готовится к вводу в эксплуатацию тяжелая ракета "Борец-Огурец" (грузоподъемность 35 тонн на НОО, разработка и производство - ООО "Моя оборона"). Это которая еще с того раза осталась. В данный момент идет строительство нового стартового стола.
В предыдущий тендер из >>47589 вносятся изменения:
- Теперь это тендер на создание ракет средне-тяжелого и тяжелого класса.
- Стартовую массу до 139 тонн должен иметь самый легкий вариант ракеты, самый тяжелый должен иметь массу до 300 тонн.
Приглашаются принять участие все желающие.
>>47897
Хм, не тот скрин к Муне-5.
Хм, не тот скрин к Муне-5.
Перекатился на 1.8.1. Какого хера мехжаб не отображается в редакторе? В полете все норм.
Бля надо было контроль поставить чтобы он показался. Залупа ебаная. Давно не играл.
Мне кажется, довольно канонично получилось.
>>47457
РСС без РО не нужен. Но РО это уже совсем дроч, хотя и весьма интересный можно строить Ангару Б7 или Энергию и запускать Буран к Луне
РСС без РО не нужен. Но РО это уже совсем дроч, хотя и весьма интересный можно строить Ангару Б7 или Энергию и запускать Буран к Луне
583 Кб, 2560x1440>>47986
А я сделал конфиги на основе РОмини, который только скейлит детали, массы и мощу до человечьих. Подогнал все точно под ирл союзы. Больше пердолился в конфиги, чем играл. Визуально разницы размера деталей, конечно, не увидишь, зато фародинамика натуральная, цифры все как настоящие душу греют и нет мерзкого ощущения барбисайза.
>РО это уже совсем дроч
А я сделал конфиги на основе РОмини, который только скейлит детали, массы и мощу до человечьих. Подогнал все точно под ирл союзы. Больше пердолился в конфиги, чем играл. Визуально разницы размера деталей, конечно, не увидишь, зато фародинамика натуральная, цифры все как настоящие душу греют и нет мерзкого ощущения барбисайза.
>>48005
Поделись.
Поделись.
>>48005
И эта штука нормально планирует в фаре?
И эта штука нормально планирует в фаре?
>>48054
У меня почему-то встал на это фото.
У меня почему-то встал на это фото.
Увеличил Сигма Дайменшонсом размеры небесных тел в X раз и размеры орбит в Y раз. Ускорения свободного падения остались прежними, то есть соответствующим образом поменялись массы.
Каковы изменения необходимых запасов ХС для межпланетных перелётов?
Каковы изменения необходимых запасов ХС для межпланетных перелётов?
>>48080
а опт реконфиг разве не то?
а опт реконфиг разве не то?
Так как у "Космокосмоса" было преступно мало пилотируемых запусков, было решено доработать "Карасик" и пустить в серийное производство. Для корабля была разработана уникальная система аварийного спасения, позволяющая производить отмену полета во всех режимах и использующая тормозные двигатели. Увы, возникла проблема - из-за возросшей массы ракета Брр-2 (грузоподъемность 2 тонны) может только доставить корабль на орбиту, топлива на орбитальные маневры уже не остается. В качестве временного решения было решено совместить третью ступень от ракеты Брр-2 с первыми двумя ступенями ракеты Брр-7, однако видна потребность в новом пилотируемом корабле - помимо прочего, он потребуется для мунной программы. Перспективный двухместный корабль "Лососик" ("Crew" по классификации ВСРАТО), разработанный неизвестной компанией по заказу военных, увы, не прошел испытаний - из-за недостаточной теплозащиты он сгорает при входе в атмосферу.
В связи с этим объявляется новый тендер на разработку пилотируемого орбитального корабля со следующими параметрами:
1. Экипаж - 2 или 3 огурца;
2. Масса - до 5 тонн;
3. Конструкция должна включать служебный отсек (либо обычный, либо из Universal Storage 2);
4. Стыковочный узел малого диаметра;
5.Запас монотоплива на борту;
6. Минимум 600 м/с дельты.
В связи с этим объявляется новый тендер на разработку пилотируемого орбитального корабля со следующими параметрами:
1. Экипаж - 2 или 3 огурца;
2. Масса - до 5 тонн;
3. Конструкция должна включать служебный отсек (либо обычный, либо из Universal Storage 2);
4. Стыковочный узел малого диаметра;
5.Запас монотоплива на борту;
6. Минимум 600 м/с дельты.
А я тем временем таки закупил оперативку, поставил все моды и пилю тяжёлую аэрокосмическую систему. Делаю сразу в формфакторе OPT KH. Размер грузового отсека 17х4.5х4 м^3, грузоподъёмность пока не рассчитывал. Полный бак LF/O 3.75х16 весит 172 тонны, но столько двигатели не потянут.
Пока что слеплен и протестирован планер.
Пока что слеплен и протестирован планер.
Как блядь натыкать водородных баков так, чтобы получилось дельты побольше, не супер широко, не супер длинно и главное красиво? Уже всяко пробовал, всегда выходит какое-то уродство.
Научите.
Олсо потестил Дюнный ровер. Как думаете, огурцам не будет хуево на таких скоростях?
Научите.
Олсо потестил Дюнный ровер. Как думаете, огурцам не будет хуево на таких скоростях?
15 Кб, 604x329>>48163
>Как блядь натыкать водородных баков так, чтобы получилось дельты побольше, не супер широко, не супер длинно и главное красиво?
>>48165
Прям избушка на курьих ножках, прости милфа-Яга.
Прям избушка на курьих ножках, прости милфа-Яга.
Огурцаны, я тут подумал таки вернуться поиграть.
У меня есть ебическая сборка на 1.4.3.
Имеет ли мне смысл тратить недельку на собирание сборки на актуальной версии игры?
У меня есть ебическая сборка на 1.4.3.
Имеет ли мне смысл тратить недельку на собирание сборки на актуальной версии игры?
>>48222
Если он вручную удалят повторы и ненужные детали то неделя это ещё хорошо.
Если он вручную удалят повторы и ненужные детали то неделя это ещё хорошо.
44 Кб, 1510x411>>48225
Хз, я свое за вечер собрал. Правда пак поменьше, больше модов компуктер не позволяет ставить.
5гб гейдата весит.
Хз, я свое за вечер собрал. Правда пак поменьше, больше модов компуктер не позволяет ставить.
5гб гейдата весит.
641 Кб, webm,1280x720, 0:15
814 Кб, webm,1280x720, 0:25
390 Кб, webm,1280x720, 0:09
535 Кб, webm,1280x720, 0:20
Пока дизайнеры ломают голову над вопросом водородных баков, инженеры заскучали и решили испытать совершенно новый вид ходовой части.
Испытания прошли успешно, у новой ходовой отмечается высокая проходимость, прочность, а на полной мощности еще и большая скорость правда это обычно плохо заканчивается.
Будет ли в дальнейшем применяться это чудо инженерной мысли, покажет только время.
Испытания прошли успешно, у новой ходовой отмечается высокая проходимость, прочность, а на полной мощности еще и большая скорость правда это обычно плохо заканчивается.
Будет ли в дальнейшем применяться это чудо инженерной мысли, покажет только время.
>>48291
Или на южный полюс. Нужно будет это обдумать.
Или на южный полюс. Нужно будет это обдумать.
![MG6646.resize[1].jpg](https://2ch.hk//spc/src/545787/15813004747230.jpg)
>>48312
yadi.sk/d/WYxizJvuE0Ep0g
Там же работы на 5 минут и твикскейл для изменения размера балок. Оно ездит на бесконечном электричестве, а поворачивает гиродином там стоит механизм поворота, но юзать его неудобно и поворачивает он так себе, им же и положение удерживает. Мне просто было интересно, поедет ли это колесо.
>>48313
Думаю да. Этот пик заставил меня задуматься о том, чтобы снабдить следующую экспедицию успокаивающим спиннером.
yadi.sk/d/WYxizJvuE0Ep0g
Там же работы на 5 минут и твикскейл для изменения размера балок. Оно ездит на бесконечном электричестве, а поворачивает гиродином там стоит механизм поворота, но юзать его неудобно и поворачивает он так себе, им же и положение удерживает. Мне просто было интересно, поедет ли это колесо.
>>48313
Думаю да. Этот пик заставил меня задуматься о том, чтобы снабдить следующую экспедицию успокаивающим спиннером.
>>48376
Ну, ващет завезли в 1.8 вместе с перекатом на новую версию юнити.
Ну, ващет завезли в 1.8 вместе с перекатом на новую версию юнити.
>>48376
В 1.8 вроде как завезли для крафтов с большим кол-вом деталей и когда они разъебываются.
Если перекатишься - отпиши, заметно ли, а то мне и самому с 1.7.3 лениво перекатываться.
В 1.8 вроде как завезли для крафтов с большим кол-вом деталей и когда они разъебываются.
Если перекатишься - отпиши, заметно ли, а то мне и самому с 1.7.3 лениво перекатываться.
Короче, программа по пилотируемому освоению бюджета приостанавливается из-за отсутствия общественного интереса. Буду сам в JNSQ играть.
>>48382
Ну у меня этого мода на космопланы все равно нет.
Ну у меня этого мода на космопланы все равно нет.
>>48380
Ладно, похуй, я решился на сборку на 1.8.
CKAN как, норм работает?
Устаревшие моды на 1.8 работают? Я хочу OPT, например.
Ладно, похуй, я решился на сборку на 1.8.
CKAN как, норм работает?
Устаревшие моды на 1.8 работают? Я хочу OPT, например.
>>48386
Робот федор. А еще случайное событие - вышел на гсо а тебе оп 'в кабине дыра , делай че хош'. Или например строишь в ангаре и тут хоба - половина деталей исчезает "санкции, детали недоступны,пользуйтесь отечнственными аналогами"
Робот федор. А еще случайное событие - вышел на гсо а тебе оп 'в кабине дыра , делай че хош'. Или например строишь в ангаре и тут хоба - половина деталей исчезает "санкции, детали недоступны,пользуйтесь отечнственными аналогами"
>>48384
OPT реконфиг стабильно обновляется. Про всякое не обновляемое говно мамонта надо на оффоруме читать, в 1.8 юнити обновили.
>Устаревшие моды
>OPT
OPT реконфиг стабильно обновляется. Про всякое не обновляемое говно мамонта надо на оффоруме читать, в 1.8 юнити обновили.
>>48394
Говно мамонта кое-где имеет несовместимые текстурки.
Говно мамонта кое-где имеет несовместимые текстурки.
1,1 Мб, 1920x1080>>48409
Других тантаресов у меня для вас нет.
Bureaucracy+KCR+Scrapyard+OhScrap!+MandatoryRCS ящитаю самая охуенная сборочка для челленджа.
Это тебе что, блядь. inb4 импульс слишком маленький - кто ж виноват, что аполлоновский движок из длц такой пей2вин.
>Могло быть и лучше.
Других тантаресов у меня для вас нет.
>Ну вообще неплохие игровые механики так-то, больше челленджа, всё такое.
Bureaucracy+KCR+Scrapyard+OhScrap!+MandatoryRCS ящитаю самая охуенная сборочка для челленджа.
>Нету. Может быть, на основе.
Это тебе что, блядь. inb4 импульс слишком маленький - кто ж виноват, что аполлоновский движок из длц такой пей2вин.
61 Кб, 990x400>>48412
Похож только тем, что камер четыре. Ясно видно, что не с него моделировался. Если реальный прототип всё-таки есть, это не РД0124. Или же вот настолько криво получилось. Вообще скорее всего это просто собственная фантазия мододелов в попытке запилить четырёхкамерный двигатель. (К слову, идея не самая удачная: невозможно управление по крену, таким образом, не все преимущества многокамерности реализованы.)
Для сравнения у прочих двигателей из Рестока и Крайодженик Энджинс прям на раз угадываются прототипы, повторены очень точно.
>Это тебе что
Похож только тем, что камер четыре. Ясно видно, что не с него моделировался. Если реальный прототип всё-таки есть, это не РД0124. Или же вот настолько криво получилось. Вообще скорее всего это просто собственная фантазия мододелов в попытке запилить четырёхкамерный двигатель. (К слову, идея не самая удачная: невозможно управление по крену, таким образом, не все преимущества многокамерности реализованы.)
Для сравнения у прочих двигателей из Рестока и Крайодженик Энджинс прям на раз угадываются прототипы, повторены очень точно.
>>48428
Да мне вообще орбитер был не нужен, мне ракеты были нужны.
Я не понимаю, как одно связано с другим.
Да мне вообще орбитер был не нужен, мне ракеты были нужны.
>или для фара/JNSQ
Я не понимаю, как одно связано с другим.
>>48430
Хуле ты такой токсичный? На вопрос то ответишь?
Хуле ты такой токсичный? На вопрос то ответишь?
>>48429
Ему нужен был просто корабль для JNSQ, это я хотел предложить инновационный космоплан.
Ему нужен был просто корабль для JNSQ, это я хотел предложить инновационный космоплан.
>>48427
Блядь, новое сохранение начал, опять та же хуйня. Bureaucracy не хочет R&D апгрейдить, все остальное апгрейдит нормально. Как себе начитерить R&D третьего уровня?
Блядь, новое сохранение начал, опять та же хуйня. Bureaucracy не хочет R&D апгрейдить, все остальное апгрейдит нормально. Как себе начитерить R&D третьего уровня?
>>48492
Все, сам начитерил.
Все, сам начитерил.
24 Кб, 360x270https://forum.kerbalspaceprogram.com/index.php?/topic/115066-113-realheat-minimalist-v43-july-3/page/6/
Вы только посмотрите, фародебил настолько ебанулся, что советует моды на версию 1.1.3. Неужто он сам до сих пор на ней играет?
Вы только посмотрите, фародебил настолько ебанулся, что советует моды на версию 1.1.3. Неужто он сам до сих пор на ней играет?
>>48501
ты че охуел
ты че охуел
>>48505
Ну и да, сам мод это полторы формулы расчёта нагрева в зависимости от динамического давления.
Ну и да, сам мод это полторы формулы расчёта нагрева в зависимости от динамического давления.
>>48513
Животным была твоя мамаша, пока её на фарш не пустили.
Оно просто покажет ворнинг о том, что версия несовместима.
Ты ведь мог, как и я, прочитать сорцы и увидеть, что там нет проверок на IsAllCompatible и IsCompatible, в отличие от фара, например.
Животным была твоя мамаша, пока её на фарш не пустили.
Оно просто покажет ворнинг о том, что версия несовместима.
Ты ведь мог, как и я, прочитать сорцы и увидеть, что там нет проверок на IsAllCompatible и IsCompatible, в отличие от фара, например.
>>48515
Ну да, и сглючит потом, запоров сохранение. Вернемся к изначальному вопросу - нахуя ты вообще ее предложил, если человек спросил аблятор на шаттл?
Ну да, и сглючит потом, запоров сохранение. Вернемся к изначальному вопросу - нахуя ты вообще ее предложил, если человек спросил аблятор на шаттл?
>>48516
Человек просил не подгорать. Связка фар+рилхит это обеспечивает, потому что даёт вменяемые показатели нагрева.
Человек просил не подгорать. Связка фар+рилхит это обеспечивает, потому что даёт вменяемые показатели нагрева.
>>48520
У шатла теплозащита не использует абляцию, там прост)) жаропрочное покрытие.
Блядь, откуда вы лезете?
У шатла теплозащита не использует абляцию, там прост)) жаропрочное покрытие.
Блядь, откуда вы лезете?
>>48521
Так в корморанте тоже. Но тебе нужно решение, при котором шаттл будет с голой жопой в атмосферу входить?
Так в корморанте тоже. Но тебе нужно решение, при котором шаттл будет с голой жопой в атмосферу входить?
>>48520
Они же из чугуния сделаны как Машковедро (и весят соответствующе).
Они же из чугуния сделаны как Машковедро (и весят соответствующе).
>>48523
Так стоковые детали и не подгорают, даже безо всяких фаров. Если у него проблемы, то он или с другой планеты прилетел и пытается аэротормозить, или у него нестоковая система.
Так стоковые детали и не подгорают, даже безо всяких фаров. Если у него проблемы, то он или с другой планеты прилетел и пытается аэротормозить, или у него нестоковая система.
>>48526
Да тут вообще никто не подгорает, кроме одного киселедебича.
Да тут вообще никто не подгорает, кроме одного киселедебича.
>>48523
В стоковой системе можно и на 2к самолетных деталях как нехуй в атмосферу входить.
В jnsq орбитальная скорость 3800, на такой в стоке сгораешь к хуям (на 120% нагрева в настройках, на сотке войдешь нормально).
Но шаттл без аблятора - это пиздец сам по себе
>Стоковые детали держат 2500К, этого вполне достаточно.
В стоковой системе можно и на 2к самолетных деталях как нехуй в атмосферу входить.
В jnsq орбитальная скорость 3800, на такой в стоке сгораешь к хуям (на 120% нагрева в настройках, на сотке войдешь нормально).
Но шаттл без аблятора - это пиздец сам по себе
![STS-114Discoverythermalprotectionsystem(S114-E-6412)[1].jpg](https://2ch.hk//spc/src/545787/15814454086530.jpg)
1,4 Мб, 3032x1768>>48533
Да, полный пиздец.
Там нет, блядь, аблятора, там только боросиликатное стекло и асбест ебучий.
>Но шаттл без аблятора - это пиздец сам по себе
Да, полный пиздец.
Там нет, блядь, аблятора, там только боросиликатное стекло и асбест ебучий.
>>47539
Лол. Я не осилил синтаксис kOS и тем более внутренний редактор, запускал Буран руками. И даже 200 тонный РБ Шквал на Энергии. Единственное, стыковка руками не удалась, потому что куда-то что-то проебалось и в smartass killrot нахуй вертел весь крафт и вообще повороты не работали в одну сторону
> Там только писать программу чтоб как в реальной жизни всё было рассчитано заранее и компьютер выполнял просчитанную программу. Руками ты не поиграешь.
Лол. Я не осилил синтаксис kOS и тем более внутренний редактор, запускал Буран руками. И даже 200 тонный РБ Шквал на Энергии. Единственное, стыковка руками не удалась, потому что куда-то что-то проебалось и в smartass killrot нахуй вертел весь крафт и вообще повороты не работали в одну сторону
>>48536
Ему про то, что на мк3 деталях визуально никакой теплозащиты нет, а он продолжает к терминологии цепляться.
Ему про то, что на мк3 деталях визуально никакой теплозащиты нет, а он продолжает к терминологии цепляться.
>>48574
Внатуре, разрабы щаебали, чому нельзя просто текстурку натягивать, этож не так сложно реализовать.
Внатуре, разрабы щаебали, чому нельзя просто текстурку натягивать, этож не так сложно реализовать.
>>48574
Да, мне это тоже неприятно. Щито поделать.
Да, мне это тоже неприятно. Щито поделать.
Огурцаны, подскажите.
Kerbalism, Kerbal construction time и ScrapYard вместе нормально работают?
Есть какой-то мод на поломки, который нормально с Кербализмом работает?
Kerbalism, Kerbal construction time и ScrapYard вместе нормально работают?
Есть какой-то мод на поломки, который нормально с Кербализмом работает?
>>48600
Они с учетом друг друга сделаны, их в принципе желательно вместе использовать (и охскрап!). Насчет кербализма хз.
>construction time и ScrapYard
Они с учетом друг друга сделаны, их в принципе желательно вместе использовать (и охскрап!). Насчет кербализма хз.
Тем временем в параллельной вселенной, где "Космокосмос" не был отдан на растерзание частникам.
Основой космической программы стало семейство ракет "Кипятильник". Первая ракета семейства имела грузоподъемность 2 тонны на НОО, ракета "Кипятильник-II" отличалась только наличием твердотопливных ускорителей, позволивших увеличить грузоподъемность на тонну, и несколько упрощенной конструкцией топливных баков. "Кипятильник-III" (грузоподъемность 4 тонны), он же "Торпедоносец" - промежуточный вариант, созданный в первую очередь для отработки конструкции двигателей LVT-30, которые использовались бы для усиления тяговооруженности центрального блока на более мощных вариантах, здесь же он использовался на боковых ускорителях. "Боевым крещением" для ракеты должна была стать миссия "Муна-2" - пилотируемый облет Муны. К сожалению, из-за неправильных параметров, внесенных в программу пуска, ракета опрокинулась вскоре после запуска. В ЦУПе в панике начали колотить по всем кнопкам, в результате удалось отстыковать капсулу, но при этом об обтекатель разрушился парашют. Боб покинул капсулу, но оказалось, что по какой-то причине у него нет парашюта. RIP in pieces.
В связи с катастрофой были приняты следующие постановления:
- "Кипятильник-III" снять с эксплуатации, ускорить работы по "Кипятильнику-IV" и "Кипятильнику-V".
- Тщательно проверять параметры в программе запуска, в случае, если кто-то забыл параметры для текущей ракеты, бежать их проверять, а не вбивать наобум.
- Разработать пилотируемый корабль.
- Разработать систему аварийного спасения, предусмотреть режимы отмены для всех пилотируемых запусков.
Основой космической программы стало семейство ракет "Кипятильник". Первая ракета семейства имела грузоподъемность 2 тонны на НОО, ракета "Кипятильник-II" отличалась только наличием твердотопливных ускорителей, позволивших увеличить грузоподъемность на тонну, и несколько упрощенной конструкцией топливных баков. "Кипятильник-III" (грузоподъемность 4 тонны), он же "Торпедоносец" - промежуточный вариант, созданный в первую очередь для отработки конструкции двигателей LVT-30, которые использовались бы для усиления тяговооруженности центрального блока на более мощных вариантах, здесь же он использовался на боковых ускорителях. "Боевым крещением" для ракеты должна была стать миссия "Муна-2" - пилотируемый облет Муны. К сожалению, из-за неправильных параметров, внесенных в программу пуска, ракета опрокинулась вскоре после запуска. В ЦУПе в панике начали колотить по всем кнопкам, в результате удалось отстыковать капсулу, но при этом об обтекатель разрушился парашют. Боб покинул капсулу, но оказалось, что по какой-то причине у него нет парашюта. RIP in pieces.
В связи с катастрофой были приняты следующие постановления:
- "Кипятильник-III" снять с эксплуатации, ускорить работы по "Кипятильнику-IV" и "Кипятильнику-V".
- Тщательно проверять параметры в программе запуска, в случае, если кто-то забыл параметры для текущей ракеты, бежать их проверять, а не вбивать наобум.
- Разработать пилотируемый корабль.
- Разработать систему аварийного спасения, предусмотреть режимы отмены для всех пилотируемых запусков.
АДФМРиП тем временем тоже не спало, передавая привет "Космокосмосу".
С разработкой нового однокамерного двигателя Kiwi тягой 2200 кН и новых легких бустеров Global-V АДФМРиП решила разработать линейку средних и средне-легких ракет с кодовым обозначением "Эпсилон". Самая мощная версия должна была заменить старушку SLS Block I - то есть, выводить на НОО 14 тонн полезной нагрузки. Поскольку ракета собиралась из неоднократно проверенных деталей - было решено первый же пуск проводить в пилотируемом варианте - послать к станции Альтаир трехместный корабль с туристами "Виллентретенмерт". Впервые капсула оснащена системами мягкой посадки (до этого большая часть капсул шмякалась о грунт со скоростью 5-8 метров в секунду, что изрядно подпорчивало туристам ощущения от полета). Кроме того, система мягкой посадки одновременно служила и САС, позволяя отвести капсулу от ракеты в любом режиме, за счёт сверхвысокой тяговооруженности - 9.12
Разработанная первой самая тяжелая модификация "Эпсилон-2Т", имела три бака первой ступени и девять бустеров с последовательным зажиганием - на старте включались первые шесть, после их прогорания и отделения - включалась тройка.
Пуск прошел удачно, "Виллентретенмерт" успешно доставил двоих туристов и пилота на "Альтаир".
С разработкой нового однокамерного двигателя Kiwi тягой 2200 кН и новых легких бустеров Global-V АДФМРиП решила разработать линейку средних и средне-легких ракет с кодовым обозначением "Эпсилон". Самая мощная версия должна была заменить старушку SLS Block I - то есть, выводить на НОО 14 тонн полезной нагрузки. Поскольку ракета собиралась из неоднократно проверенных деталей - было решено первый же пуск проводить в пилотируемом варианте - послать к станции Альтаир трехместный корабль с туристами "Виллентретенмерт". Впервые капсула оснащена системами мягкой посадки (до этого большая часть капсул шмякалась о грунт со скоростью 5-8 метров в секунду, что изрядно подпорчивало туристам ощущения от полета). Кроме того, система мягкой посадки одновременно служила и САС, позволяя отвести капсулу от ракеты в любом режиме, за счёт сверхвысокой тяговооруженности - 9.12
Разработанная первой самая тяжелая модификация "Эпсилон-2Т", имела три бака первой ступени и девять бустеров с последовательным зажиганием - на старте включались первые шесть, после их прогорания и отделения - включалась тройка.
Пуск прошел удачно, "Виллентретенмерт" успешно доставил двоих туристов и пилота на "Альтаир".
АДФМРиП тем временем тоже не спало, передавая привет "Космокосмосу".
С разработкой нового однокамерного двигателя Kiwi тягой 2200 кН и новых легких бустеров Global-V АДФМРиП решила разработать линейку средних и средне-легких ракет с кодовым обозначением "Эпсилон". Самая мощная версия должна была заменить старушку SLS Block I - то есть, выводить на НОО 14 тонн полезной нагрузки. Поскольку ракета собиралась из неоднократно проверенных деталей - было решено первый же пуск проводить в пилотируемом варианте - послать к станции Альтаир трехместный корабль с туристами "Виллентретенмерт". Впервые капсула оснащена системами мягкой посадки (до этого большая часть капсул шмякалась о грунт со скоростью 5-8 метров в секунду, что изрядно подпорчивало туристам ощущения от полета). Кроме того, система мягкой посадки одновременно служила и САС, позволяя отвести капсулу от ракеты в любом режиме, за счёт сверхвысокой тяговооруженности - 9.12
Разработанная первой самая тяжелая модификация "Эпсилон-2Т", имела три бака первой ступени и девять бустеров с последовательным зажиганием - на старте включались первые шесть, после их прогорания и отделения - включалась тройка.
Пуск прошел удачно, "Виллентретенмерт" успешно доставил двоих туристов и пилота на "Альтаир".
С разработкой нового однокамерного двигателя Kiwi тягой 2200 кН и новых легких бустеров Global-V АДФМРиП решила разработать линейку средних и средне-легких ракет с кодовым обозначением "Эпсилон". Самая мощная версия должна была заменить старушку SLS Block I - то есть, выводить на НОО 14 тонн полезной нагрузки. Поскольку ракета собиралась из неоднократно проверенных деталей - было решено первый же пуск проводить в пилотируемом варианте - послать к станции Альтаир трехместный корабль с туристами "Виллентретенмерт". Впервые капсула оснащена системами мягкой посадки (до этого большая часть капсул шмякалась о грунт со скоростью 5-8 метров в секунду, что изрядно подпорчивало туристам ощущения от полета). Кроме того, система мягкой посадки одновременно служила и САС, позволяя отвести капсулу от ракеты в любом режиме, за счёт сверхвысокой тяговооруженности - 9.12
Разработанная первой самая тяжелая модификация "Эпсилон-2Т", имела три бака первой ступени и девять бустеров с последовательным зажиганием - на старте включались первые шесть, после их прогорания и отделения - включалась тройка.
Пуск прошел удачно, "Виллентретенмерт" успешно доставил двоих туристов и пилота на "Альтаир".
>>48604
Посадка так же прошла успешно, благодаря задействованным двигателям капсулы удалось осуществить точное наведение в район ККЦ. Посадка так же прошла успешно, капсула под парашютами и двигателями мягко коснулась грунта со скоростью менее 1м/с. РН и КК были признаны прошедшими испытания и рекомендованы к серийному производству.
Посадка так же прошла успешно, благодаря задействованным двигателям капсулы удалось осуществить точное наведение в район ККЦ. Посадка так же прошла успешно, капсула под парашютами и двигателями мягко коснулась грунта со скоростью менее 1м/с. РН и КК были признаны прошедшими испытания и рекомендованы к серийному производству.
>>48607
К сожалению, в следующем же пуске система САС прошла незапланированные испытания в режиме 0-0.
Второй пуск РН "Эпсилон-2Т" с КК "Виллентретенмерт" должен был доставить сменный экипаж на "Салат". Экипаж разместился в удобных креслах, команда на запуск прошла.
И за секунду до отделения от стартового стола на одном из шести бустеров первой ступени прогорает уплотнительное кольцо. Автоматика срабатывает немедленно - глушит главный двигатель первой ступени и задействует САС. Посадочные двигатели унесли капсулу на высоту в почти километр и там сработала парашютная система. Капсула успешно приземлилась, хотя удар был весьма и весьма ощутим - скорость посадки без двигателей - 8.7 м/с. Оставшуюся прицепленной к стартовому столу РН после выгорания топлива из запущенных бустеров эвакуировали в МИК.
К сожалению, в следующем же пуске система САС прошла незапланированные испытания в режиме 0-0.
Второй пуск РН "Эпсилон-2Т" с КК "Виллентретенмерт" должен был доставить сменный экипаж на "Салат". Экипаж разместился в удобных креслах, команда на запуск прошла.
И за секунду до отделения от стартового стола на одном из шести бустеров первой ступени прогорает уплотнительное кольцо. Автоматика срабатывает немедленно - глушит главный двигатель первой ступени и задействует САС. Посадочные двигатели унесли капсулу на высоту в почти километр и там сработала парашютная система. Капсула успешно приземлилась, хотя удар был весьма и весьма ощутим - скорость посадки без двигателей - 8.7 м/с. Оставшуюся прицепленной к стартовому столу РН после выгорания топлива из запущенных бустеров эвакуировали в МИК.
>>48608
Ещё несколько кадров неудачного пуска.
Ещё несколько кадров неудачного пуска.
>>48608
Ещё несколько фоточек с неудачного старта.
Ещё несколько фоточек с неудачного старта.
>>48609
Второй РН из семейства "Эпсилон" стала "Эпсилон-1". Вдвое уменьшен объем первой ступени, бустеров всего три и они включаются одновременно. Вторая ступень осталась неизменной. РН успешно вывела научную станцию на переходную полярную орбиту.
Второй РН из семейства "Эпсилон" стала "Эпсилон-1". Вдвое уменьшен объем первой ступени, бустеров всего три и они включаются одновременно. Вторая ступень осталась неизменной. РН успешно вывела научную станцию на переходную полярную орбиту.
>>48601
Ну так весь вопрос именно в совместимости с Кербализмом (OhScrap! с которым использовать нельзя, а жаль), потому что JNSQ с этим самым Кербализмом совместим и есть смысл его накатывать теперь.
Кстати, вопрос ещё.
То, что теперь исследования времязатратны, а не просто сразу данные снимаются - это фишка 1.8.1 или Кербализма?
А то я в чистый 1.8.1 не играл, а от необходимости не просто проклацать исследования на пролёте, а именно быть в этой области какое-то время - у меня уже от этого со вчерашнего вечера шишка стоит.
Ну так весь вопрос именно в совместимости с Кербализмом (OhScrap! с которым использовать нельзя, а жаль), потому что JNSQ с этим самым Кербализмом совместим и есть смысл его накатывать теперь.
Кстати, вопрос ещё.
То, что теперь исследования времязатратны, а не просто сразу данные снимаются - это фишка 1.8.1 или Кербализма?
А то я в чистый 1.8.1 не играл, а от необходимости не просто проклацать исследования на пролёте, а именно быть в этой области какое-то время - у меня уже от этого со вчерашнего вечера шишка стоит.
>>48609
Фотащке отклеились.
Фотащке отклеились.
Один из перспективных проектов "Космокосмоса" - криогенная ракета-носитель "Морозильник-I". Разработана она специально для запуска коммерческих спутников на кеопереходную орбиту, в связи с чем имеет меньшую грузоподъемность, что компенсирует малую тяговооруженность водородных ступеней. Во многом она основывается на элементной базе "Кипятильника", однако предполагается, что последующие ракеты семейства будут использовать новую элементную базу. Данная ракета имеет грузоподъемность 2 тонны на КПО, что достаточно для выведения большинства разрабатываемых спутниковых платформ, в будущем предполагается разработать тяжелую ракету, а также адаптер полезной нагрузки, совмещенный с разгонным блоком, который позволит распихать по орбитам сразу несколько спутников. Также рассматривается вариант использования криогенной ракеты для запуска аппаратов к лунам, а также использования криогенной третьей ступени на ракетах семейства "Кипятильник".
Первая ракета "Морозильник-I" уже успешно вывела на орбиту коммерческий спутник связи "РеактСат-1" на базе спутниковой платформы "НекрупноСат".
НИОКР по РН "Кипятильник-IV" и "Кипятильник-V" (7 и 9 тонн на НОО, соответственно) подходят к завершению. По всей видимости, это будут последние ракеты семейства, дальше будет вестись работа над тяжелыми РН, что потребует строительства нового стартового стола.
>>48615
Точно кербализма. У меня его нет, но есть Bureaucracy, который тоже такую фичу имеет.
Первая ракета "Морозильник-I" уже успешно вывела на орбиту коммерческий спутник связи "РеактСат-1" на базе спутниковой платформы "НекрупноСат".
НИОКР по РН "Кипятильник-IV" и "Кипятильник-V" (7 и 9 тонн на НОО, соответственно) подходят к завершению. По всей видимости, это будут последние ракеты семейства, дальше будет вестись работа над тяжелыми РН, что потребует строительства нового стартового стола.
>>48615
>То, что теперь исследования времязатратны, а не просто сразу данные снимаются - это фишка 1.8.1 или Кербализма?
Точно кербализма. У меня его нет, но есть Bureaucracy, который тоже такую фичу имеет.
>>48615
Кербализм, да. Там еще ебля с передачей/хоанением данных.
Кербализм, да. Там еще ебля с передачей/хоанением данных.
414 Кб, 1920x1080Целевое расходование средств.
>>48615
Я вчера таки понял, что Oh Scrap! с Кербализмом работает норм - поломки Кербализма же отключаются.
Может они и вместе бы норм работали, но рисковать проверять мне что-то не хочется, мне и Скраповских хватит.
Я вчера таки понял, что Oh Scrap! с Кербализмом работает норм - поломки Кербализма же отключаются.
Может они и вместе бы норм работали, но рисковать проверять мне что-то не хочется, мне и Скраповских хватит.
>>48614
Работы по программе "Эпсилон" продолжены. В связи с обиднейшим провалом миссии "Санрайз-2", которая должна была подойти к Керболу на рекордные 1.5 миллиона км с полярной орбиты, из-за короткого замыкания всех батарей, собрана и запущена миссия "Санрайз-3", с аналогичной задачей. Для уменьшения рисков добавлена куча мелких батарей, которые и должны выходить из строя. Ориентировочный срок жизни станции - два витка или один кербинский год. "Санрайз-2" выводился с помощью SLS Block I, ныне снятой с производства. "Санрайз-3" вывела РН "Эпсилон-2Т", несмотря на возражения части инженеров, опасавшихся аварии недоиспытанной ракеты. Но сама РН отработала замечательно - чего нельзя сказать о зонде. Ещё на этапе выведения кроме короткого замыкания одной из батарей началась утечка из одного из главных баков ксенона, в итоге вместо проектных 14.5 тысяч дельты в распоряжении миссии было лишь 12.8 тысяч. К тому же из-за ошибки в начальных расчетах данный запас был на высокой орбите Кербина, что в итоге снизило запас дельты миссии до 11.5 тысяч на орбите Кербола. Магнитометрические исследования, требующие большого наклонения, стали невозможны, поскольку первоочередной задачей было получение данных с низкой кербольской орбиты. В итоге, финальным решением было снижать периапсис, а для магнитометрии послать отдельную миссию. Спустя час тридцать минут прожига станция дожгла остаток ксенона (за время прожига отказали два из шести двигателей и вытек ещё один бачок ксенона, но до низких орбит Кербола дотянуться удалось), сбросила реакторно-двигательный отсек и развернулась щитом к Керболу.
Работы по программе "Эпсилон" продолжены. В связи с обиднейшим провалом миссии "Санрайз-2", которая должна была подойти к Керболу на рекордные 1.5 миллиона км с полярной орбиты, из-за короткого замыкания всех батарей, собрана и запущена миссия "Санрайз-3", с аналогичной задачей. Для уменьшения рисков добавлена куча мелких батарей, которые и должны выходить из строя. Ориентировочный срок жизни станции - два витка или один кербинский год. "Санрайз-2" выводился с помощью SLS Block I, ныне снятой с производства. "Санрайз-3" вывела РН "Эпсилон-2Т", несмотря на возражения части инженеров, опасавшихся аварии недоиспытанной ракеты. Но сама РН отработала замечательно - чего нельзя сказать о зонде. Ещё на этапе выведения кроме короткого замыкания одной из батарей началась утечка из одного из главных баков ксенона, в итоге вместо проектных 14.5 тысяч дельты в распоряжении миссии было лишь 12.8 тысяч. К тому же из-за ошибки в начальных расчетах данный запас был на высокой орбите Кербина, что в итоге снизило запас дельты миссии до 11.5 тысяч на орбите Кербола. Магнитометрические исследования, требующие большого наклонения, стали невозможны, поскольку первоочередной задачей было получение данных с низкой кербольской орбиты. В итоге, финальным решением было снижать периапсис, а для магнитометрии послать отдельную миссию. Спустя час тридцать минут прожига станция дожгла остаток ксенона (за время прожига отказали два из шести двигателей и вытек ещё один бачок ксенона, но до низких орбит Кербола дотянуться удалось), сбросила реакторно-двигательный отсек и развернулась щитом к Керболу.
>>48768
"Санрайз-4" стал упрощенной и сильно облегченной версией "Санрайз-3", несет всего два прибора для магнитометрии и камеру, дальнобойная антенна заменена на тарелку ретранслятора - в случае проблем со связью на "Санрайз-3" его антенны малого радиуса дотянутся до ретранслятора "Санрайз-4".
Для выведения снова была использована РН "Эпсилон-2Т", несмотря на намного меньший вес станции: "Санрайз-4" весит всего 3.2 тонны против 15 тонн "Санрайз-3". К сожалению, миссия закончилась не начавшись - ещё на этапе выведения на "Санрайз-4" отказали почти одновременно сначала антенна, а затем и главный компьютер. Лишенные управления и связи, вторая ступень "Эпсилон-2Т" и "Санрайз-4" упали в океан. Пуск признан частично успешным - РН свою задачу выполнила, и признаков отказа на этапе скругления орбиты не проявляла.
Для выведения "Санрайз-4М", от "Санрайз-4" отличавшейся только дополнительным РИТЭГом, было решено использовать разработанную в межпусковой паузе новую ракету "Эпсилон-3В". Её разработка связана с производством первого двигателя из метановой линейки - "GЕ-4 Ястреб" в формате 2.5 м с тягой 2600 кН. Вторая ступень так же подверглась значительной доработке - оставшись некриогенной, для улучшения хранибельности и надежности, она получила увеличенные баки и новый двигатель "RE-4 Сигма", который и мощнее и эффективнее ранее применявшегося "Пуделя", хотя и тяжелее. Задача данной ракеты - выводить на высокие орбиты легкие межпланетные миссии, поэтому она отличается невысокой ПН и большим запасом дельты. Первый летный экземпляр "Эпсилон-3В" отличался решетчатыми аэродинамическими рулями типа "Лессер", на серийных экземплярах рули использоваться не будут, в силу низкой температурной выносливости. Вторая ступень успешно вывела станцию на орбиту Кербина, затем обеспечила разгон до высоких орбит Кербола и даже частично поучаствовала в торможении до высокоэллиптической полярной орбиты Кербола.
"Санрайз-4" стал упрощенной и сильно облегченной версией "Санрайз-3", несет всего два прибора для магнитометрии и камеру, дальнобойная антенна заменена на тарелку ретранслятора - в случае проблем со связью на "Санрайз-3" его антенны малого радиуса дотянутся до ретранслятора "Санрайз-4".
Для выведения снова была использована РН "Эпсилон-2Т", несмотря на намного меньший вес станции: "Санрайз-4" весит всего 3.2 тонны против 15 тонн "Санрайз-3". К сожалению, миссия закончилась не начавшись - ещё на этапе выведения на "Санрайз-4" отказали почти одновременно сначала антенна, а затем и главный компьютер. Лишенные управления и связи, вторая ступень "Эпсилон-2Т" и "Санрайз-4" упали в океан. Пуск признан частично успешным - РН свою задачу выполнила, и признаков отказа на этапе скругления орбиты не проявляла.
Для выведения "Санрайз-4М", от "Санрайз-4" отличавшейся только дополнительным РИТЭГом, было решено использовать разработанную в межпусковой паузе новую ракету "Эпсилон-3В". Её разработка связана с производством первого двигателя из метановой линейки - "GЕ-4 Ястреб" в формате 2.5 м с тягой 2600 кН. Вторая ступень так же подверглась значительной доработке - оставшись некриогенной, для улучшения хранибельности и надежности, она получила увеличенные баки и новый двигатель "RE-4 Сигма", который и мощнее и эффективнее ранее применявшегося "Пуделя", хотя и тяжелее. Задача данной ракеты - выводить на высокие орбиты легкие межпланетные миссии, поэтому она отличается невысокой ПН и большим запасом дельты. Первый летный экземпляр "Эпсилон-3В" отличался решетчатыми аэродинамическими рулями типа "Лессер", на серийных экземплярах рули использоваться не будут, в силу низкой температурной выносливости. Вторая ступень успешно вывела станцию на орбиту Кербина, затем обеспечила разгон до высоких орбит Кербола и даже частично поучаствовала в торможении до высокоэллиптической полярной орбиты Кербола.
>>48779
После дорабатывания второй ступени "Эпсилон-3В", "Санрайз-4М" отделился от РН и продолжил замедление. В это момент в ККЦ часть инженеров открыли шампанское - толком неиспытанная ракета полностью успешно совершила полет, причем двигатель второй ступени пережил четыре пуска, из которых четвертый был через пятнадцать дней после третьего.
"Санрайз-4М" успешно прожег топливо за час двадцать минут, сбросил реакторно-двигательный блок, развернул щит и направился к Керболу.
Тем временем, для доставки припасов на станцию "Альтаир" была разработана самая мощная РН из используемых - предфинальная версия SLS, SLS Block VI, способная вывести на круговую орбиту 990х990х0 до семидесяти тонн веса. РН в новом калибре 5м, новые двигатели для всех ступеней: "Nova-5" для первой ступени, "CR-68 Etna" для второй, бустеры "Thor-II". Фактически с самой первой SLS block 0, выводившей 12 тонн, эту РН роднит только принципиальная схема: РДТТ бустеры, ЖРД первой ступени, криогенный ЖРД на второй.
Но у ракеты выявились недостатки - разделители оказались слишком мощными и разрушили корпуса бустеров при отделении. К счастью, корпус первой ступени не пострадал. В дальнейшем планируется использовать отделители с меньшей тягой и дополнительные разводящие двигатели для компенсации опасного момента.
После дорабатывания второй ступени "Эпсилон-3В", "Санрайз-4М" отделился от РН и продолжил замедление. В это момент в ККЦ часть инженеров открыли шампанское - толком неиспытанная ракета полностью успешно совершила полет, причем двигатель второй ступени пережил четыре пуска, из которых четвертый был через пятнадцать дней после третьего.
"Санрайз-4М" успешно прожег топливо за час двадцать минут, сбросил реакторно-двигательный блок, развернул щит и направился к Керболу.
Тем временем, для доставки припасов на станцию "Альтаир" была разработана самая мощная РН из используемых - предфинальная версия SLS, SLS Block VI, способная вывести на круговую орбиту 990х990х0 до семидесяти тонн веса. РН в новом калибре 5м, новые двигатели для всех ступеней: "Nova-5" для первой ступени, "CR-68 Etna" для второй, бустеры "Thor-II". Фактически с самой первой SLS block 0, выводившей 12 тонн, эту РН роднит только принципиальная схема: РДТТ бустеры, ЖРД первой ступени, криогенный ЖРД на второй.
Но у ракеты выявились недостатки - разделители оказались слишком мощными и разрушили корпуса бустеров при отделении. К счастью, корпус первой ступени не пострадал. В дальнейшем планируется использовать отделители с меньшей тягой и дополнительные разводящие двигатели для компенсации опасного момента.
>>48786
Вторая ступень успешно отработала, выведя корабль снабжения на высокую орбиту. А дальше - дело техники, долететь до Альтаира и состыковаться с ним стало уже рутиной. Припасы были пристыкованы за парой оранжерей, в будущем, когда в старом корабле снабжения закончатся припасы, я оттащу его пристыкованным за ним буксиром и затем перестыкую новый корабль снабжения к короткому крылу оранжереи.
Кроме того, "Альтаир" нуждался в расширении. Поэтому SLS Block III вывела на орбиту новый компонент - модифицированное ядро "Альтаира" - только обзорная капсула заменена обитаемым модулем с докпортом. Станция получила третью лабораторию.
Вторая ступень успешно отработала, выведя корабль снабжения на высокую орбиту. А дальше - дело техники, долететь до Альтаира и состыковаться с ним стало уже рутиной. Припасы были пристыкованы за парой оранжерей, в будущем, когда в старом корабле снабжения закончатся припасы, я оттащу его пристыкованным за ним буксиром и затем перестыкую новый корабль снабжения к короткому крылу оранжереи.
Кроме того, "Альтаир" нуждался в расширении. Поэтому SLS Block III вывела на орбиту новый компонент - модифицированное ядро "Альтаира" - только обзорная капсула заменена обитаемым модулем с докпортом. Станция получила третью лабораторию.
>>48791
Ну и финальным аккордом к станции прислан новый научный модуль, на замену потерянному при смыкании гермообъемов старому. Вывела его "Эпсилон-3", самая легкая из планирующихся РН "Эпсилон" третьей серии. В отличие от "Эпсилон-3В", укорочена более чем на четверть первая ступень, а вторая полностью взята от второй серии "Эпсилонов". ТВР первой ступени оказался настолько велик, что в зоне максимального аэродинмического давления автоматика даже несколько уменьшила тягу двигателя, дабы не перегреть обтекатель.
А теперь я жду советов мудрых. Что лучше, уважаемые аноны, после окончания научной деятельности "Альтаир" затопить, или разобрать на части и буксиром уволочь на высокую орбиту, где и собрать обратно?
Ну и финальным аккордом к станции прислан новый научный модуль, на замену потерянному при смыкании гермообъемов старому. Вывела его "Эпсилон-3", самая легкая из планирующихся РН "Эпсилон" третьей серии. В отличие от "Эпсилон-3В", укорочена более чем на четверть первая ступень, а вторая полностью взята от второй серии "Эпсилонов". ТВР первой ступени оказался настолько велик, что в зоне максимального аэродинмического давления автоматика даже несколько уменьшила тягу двигателя, дабы не перегреть обтекатель.
А теперь я жду советов мудрых. Что лучше, уважаемые аноны, после окончания научной деятельности "Альтаир" затопить, или разобрать на части и буксиром уволочь на высокую орбиту, где и собрать обратно?
"Космокосмос" успешно примунил АМС "Муна-3" (хотя удалось это только со второго раза, во время первого полета на ракете были неправильно подключены двигатели увода ступеней, из-за чего она опрокинулась вскоре после запуска). Тем временем Джеба, чтобы не болтался без дела, отправили в научную экспедицию в качестве шофера.
Завершилась разработка трехместного корабля "Тюбетейка-3", выводимого на орбиту ракетой "Кипятилник-IV". В рамках испытаний было построено два корабля, один запущен в беспилотном режиме, второй пилотировала Валентина Керман. Валентина успешно произвела сближение и стыковку кораблей, а также выход в открытый космос, после чего успешно приводнилась. По результатам испытаний было рекомендовано добавить в конструкцию корабля гиродины (для улучшения стабилизации во время стыковки) и принять его в эксплуатацию. Изначально предполагалось, что корабль будет также использован в исследовании лун Кербина (первоначально предполагалось в рамках испытаний отправить капсулу корабля к Минмусу, чтобы определить, как хорошо она справится с аэроторможением), однако в ходе НИОКР возникли сомнения в живучести капсулы, кроме того, создание "мунного" варианта потребовало бы внесения в конструкцию слишком серьезных изменений, в результате было решено создать для данных целей принципиально новый корабль с коническим спускаемым аппапатом.
В следующем выпуске - масштабные работы по созданию новых РН.
В следующем выпуске - масштабные работы по созданию новых РН.
>>48795
Тем временем АДФМРиП ухитрилось тотально въебать важную миссию, причем в два приема. Для начала на неотработанной РН "Эпсилон-3Т6", которая является модификацией "Эпсилон-3В", но с шестью твердотопливными ускорителями была попытка отправить к Муне станцию "Мунобур-1" Итогом стал взрыв при разделении и уничтожение первой ступени, "Мунобур-1" вместе с второй ступенью и разгонным блоком на скорости свыше 700м/с свалился в океан.
После этого было решено провести пробные пуски первой ступени, вдобавок, укороченные на один бак. Изначально планировалось укорочение на два бака, но в ходе расчётов выяснилось, что топливо в одном баке срабатывается быстрее, чем прогорают ускорители. Получившаяся двухступенчатая опытная РН "Фиеста" получила двигатели разведения на бустеры, а так же полезную нагрузку в виде сдвоенного блока управления, двух батарей и двух РИТЭГов в грузовом отсеке и обтекателя. "Фиеста-1" успешно вышла на НОО, но в ходе разделения один из ускорителей попал в струю выхлопа ЖРД и взорвался. Поскольку ускорение "Эпсилона-3Т6" будет меньше - сохранялся риск удара по корпусу или по двигателю.
Тем временем АДФМРиП ухитрилось тотально въебать важную миссию, причем в два приема. Для начала на неотработанной РН "Эпсилон-3Т6", которая является модификацией "Эпсилон-3В", но с шестью твердотопливными ускорителями была попытка отправить к Муне станцию "Мунобур-1" Итогом стал взрыв при разделении и уничтожение первой ступени, "Мунобур-1" вместе с второй ступенью и разгонным блоком на скорости свыше 700м/с свалился в океан.
После этого было решено провести пробные пуски первой ступени, вдобавок, укороченные на один бак. Изначально планировалось укорочение на два бака, но в ходе расчётов выяснилось, что топливо в одном баке срабатывается быстрее, чем прогорают ускорители. Получившаяся двухступенчатая опытная РН "Фиеста" получила двигатели разведения на бустеры, а так же полезную нагрузку в виде сдвоенного блока управления, двух батарей и двух РИТЭГов в грузовом отсеке и обтекателя. "Фиеста-1" успешно вышла на НОО, но в ходе разделения один из ускорителей попал в струю выхлопа ЖРД и взорвался. Поскольку ускорение "Эпсилона-3Т6" будет меньше - сохранялся риск удара по корпусу или по двигателю.
>>48866
На последнем пике взлёт с Солнца?
На последнем пике взлёт с Солнца?
>>48866
По итогам пуска "Фиесты-1", произведены доработки - на ускорители довесили двигателей разведения. "Фиеста-2" слетала без замечаний, но использовать её в качестве легкой РН, как предлагала часть инженерного состава, не стали - слишком малый забрасываемый вес и слишком высокий ТВР.
После того, как "Фиеста-2" упала в океан, сойдя с орбиты, было решено запускать однотипный с "Мунабур-1" "Мунабур-1А". Носителем стала модифицированная "Эпсилон-3Т6М", у которой первая ступень и блок ускорителей заменены на надставленную на один бак "Фиесту-2". Самый опасный этап, разделение пакета ускорителей, прошел успешно.
Кроме того, принят ряд номенклатурных решений. В частности, вся линейка "Эпсилон" получила новые правила наименования - все Эпсилоны, использующие пакеты ускорителей, получают буквенное обозначение Т с числом, описывающей количество одновременно работающих ускорителей в пакете. В случае последовательного включения пакетов - числа указываются через дефис. Таким образом, "Эпсилон-1" теперь обозначается как "Эпсилон-1Т3", "Эпсилон-2Т" теперь "Эпсилон-2Т6-3", "Эпсилон-3В" обозначений не сменил, а новая РН - "Эпсилон-3Т6"
По итогам пуска "Фиесты-1", произведены доработки - на ускорители довесили двигателей разведения. "Фиеста-2" слетала без замечаний, но использовать её в качестве легкой РН, как предлагала часть инженерного состава, не стали - слишком малый забрасываемый вес и слишком высокий ТВР.
После того, как "Фиеста-2" упала в океан, сойдя с орбиты, было решено запускать однотипный с "Мунабур-1" "Мунабур-1А". Носителем стала модифицированная "Эпсилон-3Т6М", у которой первая ступень и блок ускорителей заменены на надставленную на один бак "Фиесту-2". Самый опасный этап, разделение пакета ускорителей, прошел успешно.
Кроме того, принят ряд номенклатурных решений. В частности, вся линейка "Эпсилон" получила новые правила наименования - все Эпсилоны, использующие пакеты ускорителей, получают буквенное обозначение Т с числом, описывающей количество одновременно работающих ускорителей в пакете. В случае последовательного включения пакетов - числа указываются через дефис. Таким образом, "Эпсилон-1" теперь обозначается как "Эпсилон-1Т3", "Эпсилон-2Т" теперь "Эпсилон-2Т6-3", "Эпсилон-3В" обозначений не сменил, а новая РН - "Эпсилон-3Т6"
>>48870
У меня и так 16 ГБ памяти уже не хватает. Перейду на 32 - задумаюсь.
И это не закат, это почему-то так отображается разогрев в атмосфере.
>>48868
"Мунабур-1А" с разгонным блоком "Свыня" успешно отделился от второй ступени "Эпсилон-3Т6" и начал разгон к Муне.
Из-за утечки в одном из баков РБ окончательное торможение пришлось заканчивать двигателями самого "Мунабура". Посадка прошла успешно, но... Залежам руды на месте не хватает продуктивности, а перелететь нет возможности - заложенный на перелет резерв дельты истрачен на торможение и маневры - изначально предполагалось, что РБ "Свыня" будет сброшен на Муну в ходе посадки.
Новые опоры с функцией крепления к грунту прошли испытания и признаны эффективными. Единственный их минус - одноразовость, так что для взлета придется или использовать отдельную взлетную ступень - или отстреливать сами опоры. "Мунабур-1А" оставлен на Муне как памятник долбоебам, готовятся путники ресурсной разведки и разрабатывается более эффективный бур.
>Чё ты EVE не поставишь?
У меня и так 16 ГБ памяти уже не хватает. Перейду на 32 - задумаюсь.
И это не закат, это почему-то так отображается разогрев в атмосфере.
>>48868
"Мунабур-1А" с разгонным блоком "Свыня" успешно отделился от второй ступени "Эпсилон-3Т6" и начал разгон к Муне.
Из-за утечки в одном из баков РБ окончательное торможение пришлось заканчивать двигателями самого "Мунабура". Посадка прошла успешно, но... Залежам руды на месте не хватает продуктивности, а перелететь нет возможности - заложенный на перелет резерв дельты истрачен на торможение и маневры - изначально предполагалось, что РБ "Свыня" будет сброшен на Муну в ходе посадки.
Новые опоры с функцией крепления к грунту прошли испытания и признаны эффективными. Единственный их минус - одноразовость, так что для взлета придется или использовать отдельную взлетную ступень - или отстреливать сами опоры. "Мунабур-1А" оставлен на Муне как памятник долбоебам, готовятся путники ресурсной разведки и разрабатывается более эффективный бур.
>>48865
Стоковые, лол. Два LVT-45 и два LVT-30.
1,875
Нет, я их просто в конус из Universal Storage засунул.
>На втором пике движки первой ступени из какого мода?
Стоковые, лол. Два LVT-45 и два LVT-30.
>какой калибр РН
1,875
>Парашюты тоже какие-то кастомные?
Нет, я их просто в конус из Universal Storage засунул.
>>48871
А ксп вообще может использовать 32 гига? Он же 32 битный
> У меня и так 16 ГБ памяти уже не хватает. Перейду на 32 - задумаюсь.
А ксп вообще может использовать 32 гига? Он же 32 битный
>>48899
Только разморозился?
64-битная версия KSP появилась еще до 1.0, а поддержку 32-битной версии полностью прекратили в патче 1.5, ее даже не существует теперь.
Только разморозился?
64-битная версия KSP появилась еще до 1.0, а поддержку 32-битной версии полностью прекратили в патче 1.5, ее даже не существует теперь.
>>48901
Пиздец у них говнокод значит. Я то думал, что тормоза из-за битности с моими то 24гб оперативки
Пиздец у них говнокод значит. Я то думал, что тормоза из-за битности с моими то 24гб оперативки
>>48904
Тормоза оттого, что все текстуры и модели для всех деталей грузятся в память сразу.
Тормоза оттого, что все текстуры и модели для всех деталей грузятся в память сразу.
>>48865
Ресток это.
Ресток это.
>>48871
Тем временем, АДФМРиП выпустило предпоследнюю линейку семейства "Эпсилон" - "Эпсилон-IV". Особенности РН - это водородная первая ступень и большая вариативность в целях большего совершенства - первая ступень имеет три модификации, с большим, средним и малым третьим баком, вторая ступень может быть как криогенной с двумя малыми или средним баком, так и некриогенной, с одним или двумя малыми баками.
Самая легкая РН линейки - "Эпсилон-IV", двухступенчатая чисто жидкостная РН, выпускается в единственной модификации с малым третьим и некриогенной второй ступенью с малым баком. Грузоподъемность 20 тонн, стартовый вес - 167.2 тонны, выводит на орбиту 250х250х0.
Для того, чтобы не возить в космос грузы без пользы - во всех испытательных пусках полезной нагрузкой служат танкеры - баки с системами ориентации и управления, позволяющие дозаправляться от них. В пуске "Эпсилон-IV" бак недозаполнен примерно на четверть.
Тем временем, АДФМРиП выпустило предпоследнюю линейку семейства "Эпсилон" - "Эпсилон-IV". Особенности РН - это водородная первая ступень и большая вариативность в целях большего совершенства - первая ступень имеет три модификации, с большим, средним и малым третьим баком, вторая ступень может быть как криогенной с двумя малыми или средним баком, так и некриогенной, с одним или двумя малыми баками.
Самая легкая РН линейки - "Эпсилон-IV", двухступенчатая чисто жидкостная РН, выпускается в единственной модификации с малым третьим и некриогенной второй ступенью с малым баком. Грузоподъемность 20 тонн, стартовый вес - 167.2 тонны, выводит на орбиту 250х250х0.
Для того, чтобы не возить в космос грузы без пользы - во всех испытательных пусках полезной нагрузкой служат танкеры - баки с системами ориентации и управления, позволяющие дозаправляться от них. В пуске "Эпсилон-IV" бак недозаполнен примерно на четверть.
>>48911
Для выведения полностью заправленного танкера весом почти 25 тонн используется "Эпсилон-IVТ2", весом 230 тонн, отличающийся от базовой версии двумя твердотопливными бустерами и средним третьим баком первой ступени. Вторая ступень используется от "Эпсилон-IV" без изменений.
Необходимо заметить, что линейка "Эпсилон-IV", в отличие от 2.5м линеек "Эпсилон-1", "Эпсилон-2" и "Эпсилон-3" имеет калибр в 3.75 метра.
Для выведения полностью заправленного танкера весом почти 25 тонн используется "Эпсилон-IVТ2", весом 230 тонн, отличающийся от базовой версии двумя твердотопливными бустерами и средним третьим баком первой ступени. Вторая ступень используется от "Эпсилон-IV" без изменений.
Необходимо заметить, что линейка "Эпсилон-IV", в отличие от 2.5м линеек "Эпсилон-1", "Эпсилон-2" и "Эпсилон-3" имеет калибр в 3.75 метра.
>>48914
Следующая РН, "Эпсилон-IVТ6-3", предназначена для выведения грузов весом до пятидесяти тонн. Использована полноразмерная первая ступень, некриогенная вторая с двумя малыми баками. Стартовый вес 458.7 тонн.
Следующая РН, "Эпсилон-IVТ6-3", предназначена для выведения грузов весом до пятидесяти тонн. Использована полноразмерная первая ступень, некриогенная вторая с двумя малыми баками. Стартовый вес 458.7 тонн.
>>48916
Особенностью "Эпсилон-IVТ6-3" является последовательное зажигание бустеров, что позволяет продлить срок их работы, хотя и ценой некоторого уменьшения дельты.
Надо отметить, что все вторые ступени линейки "Эпсилон-IV" оснащаются системой НСППП, позволяющей не мусорить на орбитах.
Финальная ракета, самая тяжелая РН из линейки, "Эпсилон-IV Heavy" рассчитана на 75 тонн полезной нагрузки, стартовым весом почти 530 тонн.
Особенностью "Эпсилон-IVТ6-3" является последовательное зажигание бустеров, что позволяет продлить срок их работы, хотя и ценой некоторого уменьшения дельты.
Надо отметить, что все вторые ступени линейки "Эпсилон-IV" оснащаются системой НСППП, позволяющей не мусорить на орбитах.
Финальная ракета, самая тяжелая РН из линейки, "Эпсилон-IV Heavy" рассчитана на 75 тонн полезной нагрузки, стартовым весом почти 530 тонн.
Из новостей "Космокосмоса"
- Ракета "Морозильник-2" была принята в эксплуатацию. Данная ракета использует водород в качестве топлива и может вывести на КПО или отлетную траекторию к лунам до 6 тонн полезной нагрузки. Конструкция отличается крайней технологичностью, используются двигатели от "Морозильника-1" и элементная база от перспективных РН, а также новый, более легкий бортовой компьютер. Ракета была использована для пилотируемой миссии "Минмус-2" - тоже крайне успешной (правда, корабль чуть не въебался в Минмус, зато на обратном пути пролетел еще и мимо Муны, собрав важные научные данные).
- Инициирована научная программа "Science Observation Sattelite", в рамках которой был запущен геологический спутник "SOSat-Kerbin".
- Ракета "Морозильник-2" была принята в эксплуатацию. Данная ракета использует водород в качестве топлива и может вывести на КПО или отлетную траекторию к лунам до 6 тонн полезной нагрузки. Конструкция отличается крайней технологичностью, используются двигатели от "Морозильника-1" и элементная база от перспективных РН, а также новый, более легкий бортовой компьютер. Ракета была использована для пилотируемой миссии "Минмус-2" - тоже крайне успешной (правда, корабль чуть не въебался в Минмус, зато на обратном пути пролетел еще и мимо Муны, собрав важные научные данные).
- Инициирована научная программа "Science Observation Sattelite", в рамках которой был запущен геологический спутник "SOSat-Kerbin".
>>48922
К сожалению, на первом пуске "Эпсилон-IVHeavy" случился досаднейший проеб - самопроизвольно запустился двигатель второй ступени, и РН повторила "пиздец им. маршала Неделина". Так как на второй ступени "Эпсилон-IVHeavy" используется высокоэффективный вакуумный криогенный двигатель "CE-502 Диомед", позаимствованный с второй ступени SLS Bolck II, увести полезную нагрузку от РН он не мог. В результате взорвался сначала третий бак первой ступени, затем падающий блок второй ступени и ПН последовательно разрушал нижележащие баки и баки бустеров, в результате ПН врезалась в стартовый стол, разрушив также и его.
>>48923
У меня ощущение, что только мы тут с тобой вдвоем и играем, все остальные писку дрочат. Ты же тоже в JNSQ режешься?
К сожалению, на первом пуске "Эпсилон-IVHeavy" случился досаднейший проеб - самопроизвольно запустился двигатель второй ступени, и РН повторила "пиздец им. маршала Неделина". Так как на второй ступени "Эпсилон-IVHeavy" используется высокоэффективный вакуумный криогенный двигатель "CE-502 Диомед", позаимствованный с второй ступени SLS Bolck II, увести полезную нагрузку от РН он не мог. В результате взорвался сначала третий бак первой ступени, затем падающий блок второй ступени и ПН последовательно разрушал нижележащие баки и баки бустеров, в результате ПН врезалась в стартовый стол, разрушив также и его.
>>48923
У меня ощущение, что только мы тут с тобой вдвоем и играем, все остальные писку дрочат. Ты же тоже в JNSQ режешься?
Одним из провалов ОКБ Ракетостроения стал проект двухступенчатой ракеты с твердотопливной первой и криогенной второй ступенью. По замыслу конструкторов это должен был быть недорогой, простой в производстве носитель, который бы позволил бы заполнить несуществущую нишу между двумя "Морозильниками", а также отработать новые перспективные двигатели. Однако конструкторам так и не удалось подобрать взлетную траекторию для ракеты, кербонавты, пронюхавшие о проекте, пригрозили уйти в отставку в случае использования данной ракеты для пилотируемых миссий, а в прессе появились слухи об откате со стороны производителей тяжелых ТТУ.
Тем временем активно идут проектные работы по семейству тяжелых ракет "Рубильник". Средне-тяжелая ракета "Рубильник-А1" (16 тонн на НОО) уже была принята в эксплуатацию и запущена в производство, в данный момент приоритизированы работы над сверхтяжелым вариантом ракеты с грузоподъемностью 50 тонн на НОО, что позволит осуществить высадку кербонавтов на Минмус. Данный вариант потребовал создания модифицированной программы запуска, позволяющей дросселировать центральный блок спаржа для раков.
>>48925
Просто никто больше не вниманьеблядствует, мне кажется.
А то.
Тем временем активно идут проектные работы по семейству тяжелых ракет "Рубильник". Средне-тяжелая ракета "Рубильник-А1" (16 тонн на НОО) уже была принята в эксплуатацию и запущена в производство, в данный момент приоритизированы работы над сверхтяжелым вариантом ракеты с грузоподъемностью 50 тонн на НОО, что позволит осуществить высадку кербонавтов на Минмус. Данный вариант потребовал создания модифицированной программы запуска, позволяющей дросселировать центральный блок спаржа для раков.
>>48925
Просто никто больше не вниманьеблядствует, мне кажется.
>Ты же тоже в JNSQ режешься?
А то.
>>48925
Второй пуск "Эпсилон-IV Heavy" прошел удачно. Необходимо отметить, что на сегодня из всех летавших "Четверок" "Эпсилон-IV Heavy" единственная использует на второй ступени средний бак и криогенный двигатель. Линейка "Эпсилон-IV" протестирована в полном объеме и принята на вооружение, для выведения промежуточных по массе/не на низкую опорную орбиту грузов будут применяться многочисленные модификации - но уже сейчас можно сказать, что ракеты серии SLS по Block V включительно выводятся из эксплуатации. Возможно, после испытаний проектируемой линейки ракет "Ариадна" в архив уйдет и SLS Block VI, а разработка Block VII будет отменена.
>>48926
Это не ты ли во времена она летал вязанками на Нивен?
Второй пуск "Эпсилон-IV Heavy" прошел удачно. Необходимо отметить, что на сегодня из всех летавших "Четверок" "Эпсилон-IV Heavy" единственная использует на второй ступени средний бак и криогенный двигатель. Линейка "Эпсилон-IV" протестирована в полном объеме и принята на вооружение, для выведения промежуточных по массе/не на низкую опорную орбиту грузов будут применяться многочисленные модификации - но уже сейчас можно сказать, что ракеты серии SLS по Block V включительно выводятся из эксплуатации. Возможно, после испытаний проектируемой линейки ракет "Ариадна" в архив уйдет и SLS Block VI, а разработка Block VII будет отменена.
>>48926
Это не ты ли во времена она летал вязанками на Нивен?
>>48927
Нет, это я.
Я правда писку дрочу. Мегашатол вроде отладил, надо строить орбитальную станцию и готовить корабль для экспедиции на Муну.
Нет, это я.
Я правда писку дрочу. Мегашатол вроде отладил, надо строить орбитальную станцию и готовить корабль для экспедиции на Муну.
Проект robohand жив и размножается.
Внезапно удалось реанимировать ракетоплан "Кабанчик", погибший на Муне без топлива. Давно запланированная миссия ровера была радикально доработана: муноход получил прицеп, похожий на бочку с молоком. Топливо было благополучно доставлено, после чего муноход отцепил бочку и поехал дальше сканировать всякую хуйню.
Внезапно удалось реанимировать ракетоплан "Кабанчик", погибший на Муне без топлива. Давно запланированная миссия ровера была радикально доработана: муноход получил прицеп, похожий на бочку с молоком. Топливо было благополучно доставлено, после чего муноход отцепил бочку и поехал дальше сканировать всякую хуйню.
Немного в тему омска на РСС/РО когда уже на актуальные версии то будет бля?
Конечно, одной цистерны было мало. Но её вполне хватило, чтобы Кабанчик смог подскочить к месту посадки очередного корабля, где его и заправили под завязку. Теперь снова можно прыгать по разным локациям Муны и докладывать там обстановку, доставляя исключительно топливо.
Правда, выяснилась и неприятная вещь. Никто и представить не мог, что какие-то наркоманы будут хронически заказывать измерение температуры в вакууме на высоте несколько километров. Поэтому Кабанчик не был оборудован термометром. Временный вариант решения был найден: отработавший свою миссию муноход (на котором термометр есть), уже проехавший порядочное расстояние, вернулся назад и был пристыкован к Кабанчику в единое целое.
Правда, выяснилась и неприятная вещь. Никто и представить не мог, что какие-то наркоманы будут хронически заказывать измерение температуры в вакууме на высоте несколько километров. Поэтому Кабанчик не был оборудован термометром. Временный вариант решения был найден: отработавший свою миссию муноход (на котором термометр есть), уже проехавший порядочное расстояние, вернулся назад и был пристыкован к Кабанчику в единое целое.
>>48945
Тут логично посылать пилотируемую миссию для перемонтирования термометра на Кабанчика.
>>48927
Следующей задачей был флаговтык в Муну. Лететь решено было Аполло-стайлом, так что пришлось разработать и испытать полностью новую РН - встречайте - РН "Линдон-5", миссия Гефест-5. 1449 тонн на стартовом столе. Первая ступень кислород-керосиновая, с пятью двигателями "Эму", вторая ступень водородная, с семью "СR-9B Fuji", третья тоже водородная, с двумя "CR-68 Etna". Посадочный модуль двухступенчатый, с шасси с функцией самоприколачивания к грунту - потому и двухступенчатый, потому что приколоченные к грунту шасси или отстыковывать или хрен взлетишь. На сегодняшний день "Линдон-5" - самая тяжелая РН АДФМРиП, но пока не очень понятны перспективы её применения. Как вариант рассматривается постройка и снабжение перспективной мунной станции. Первая ступень отработала на ура, а вот на второй центральный двигатель с первого раза не запустился, пришлось использовать рестарт (благо, такая возможность для этих двигателей есть, "Фуджи" все же в основном используется как двигатель первой ступени и его перезапуск при фейле важен) Без аварий не обошлось - за несколько секунд до запрограмированного сброса разрушился обтекатель.
>отработавший свою миссию муноход (на котором термометр есть), уже проехавший порядочное расстояние, вернулся назад и был пристыкован к Кабанчику в единое целое.
Тут логично посылать пилотируемую миссию для перемонтирования термометра на Кабанчика.
>>48927
Следующей задачей был флаговтык в Муну. Лететь решено было Аполло-стайлом, так что пришлось разработать и испытать полностью новую РН - встречайте - РН "Линдон-5", миссия Гефест-5. 1449 тонн на стартовом столе. Первая ступень кислород-керосиновая, с пятью двигателями "Эму", вторая ступень водородная, с семью "СR-9B Fuji", третья тоже водородная, с двумя "CR-68 Etna". Посадочный модуль двухступенчатый, с шасси с функцией самоприколачивания к грунту - потому и двухступенчатый, потому что приколоченные к грунту шасси или отстыковывать или хрен взлетишь. На сегодняшний день "Линдон-5" - самая тяжелая РН АДФМРиП, но пока не очень понятны перспективы её применения. Как вариант рассматривается постройка и снабжение перспективной мунной станции. Первая ступень отработала на ура, а вот на второй центральный двигатель с первого раза не запустился, пришлось использовать рестарт (благо, такая возможность для этих двигателей есть, "Фуджи" все же в основном используется как двигатель первой ступени и его перезапуск при фейле важен) Без аварий не обошлось - за несколько секунд до запрограмированного сброса разрушился обтекатель.
>>48950
Расчет оказался почти идеален - вторая ступень отделилась за несколько секунд до достижения траекторией заданного апоапсиса.
Понадобился лишь легкий пук третьей ступенью. Следующие два прожига направили весь комплекс к Муне. Настала пора прощаться с третьей ступенью и начинать перестыковку.
Расчет оказался почти идеален - вторая ступень отделилась за несколько секунд до достижения траекторией заданного апоапсиса.
Понадобился лишь легкий пук третьей ступенью. Следующие два прожига направили весь комплекс к Муне. Настала пора прощаться с третьей ступенью и начинать перестыковку.
>>48951
И вот тут-то команда и осознала размер обосрамса. Дело-то в том, что в эту ночь глупому королю приснился кошмарный сон инженеры забыли прикрутить на орбитальный модуль источники электроэнергии. Ни солярок, ни РИТЭГов, ни даже топливных ячеек.
А без электроэнергии нет и жизнеобеспечения. К счастью, посадочный модуль питался от двух мини-РИТЭГов, дающих 20 единиц в минуту электроэнергии каждый. В принципе, этого хватало - жизнеобеспечение жрало 8 единиц на нос в минуту. Но случись что с РИТЭГом, и если бы у Билла не хватило бы квалификации РИТЭГ отремонтировать - двоим пришлось бы выйти в открытый космос... С другой стороны, эта модель РИТЭГа использовалась уже давно, и были основания считать, что РИТЭГи выдержат. При этом посадку пришлось бы делать очень быструю - в один виток, запаса батарей командного модуля хватило бы только на четыре с половиной часа. Демонтировать же один РИТЭГ и прикрутить его к командному модулю оказалось невозможным - в целях экономии веса на корабль не стали грузить инструменты...
Посовещавшись, Первая Четверка решила всё же рискнуть. Командный модуль развернулся, пристыковался к посадочному модулю и вытащил его из раскрывшейся третьей ступени.
И вот тут-то команда и осознала размер обосрамса. Дело-то в том, что в эту ночь глупому королю приснился кошмарный сон инженеры забыли прикрутить на орбитальный модуль источники электроэнергии. Ни солярок, ни РИТЭГов, ни даже топливных ячеек.
А без электроэнергии нет и жизнеобеспечения. К счастью, посадочный модуль питался от двух мини-РИТЭГов, дающих 20 единиц в минуту электроэнергии каждый. В принципе, этого хватало - жизнеобеспечение жрало 8 единиц на нос в минуту. Но случись что с РИТЭГом, и если бы у Билла не хватило бы квалификации РИТЭГ отремонтировать - двоим пришлось бы выйти в открытый космос... С другой стороны, эта модель РИТЭГа использовалась уже давно, и были основания считать, что РИТЭГи выдержат. При этом посадку пришлось бы делать очень быструю - в один виток, запаса батарей командного модуля хватило бы только на четыре с половиной часа. Демонтировать же один РИТЭГ и прикрутить его к командному модулю оказалось невозможным - в целях экономии веса на корабль не стали грузить инструменты...
Посовещавшись, Первая Четверка решила всё же рискнуть. Командный модуль развернулся, пристыковался к посадочному модулю и вытащил его из раскрывшейся третьей ступени.
>>48952
Корректировка понадобилась только одна, и корабль вышел на трансмунную орбиту. Замыкание орбиты тоже завершилось успешно. Джеб и Боб перешли в мунный модуль и отстыковались. Теперь у них было всего пять с половиной часов на посадку и возврат - час Билл и Валентина могли провести в скафандрах. После этого гибель была неизбежна.
Выбирать место времени не было - и Джеб решительно повел корабль на посадку.
Корректировка понадобилась только одна, и корабль вышел на трансмунную орбиту. Замыкание орбиты тоже завершилось успешно. Джеб и Боб перешли в мунный модуль и отстыковались. Теперь у них было всего пять с половиной часов на посадку и возврат - час Билл и Валентина могли провести в скафандрах. После этого гибель была неизбежна.
Выбирать место времени не было - и Джеб решительно повел корабль на посадку.
Результаты НИОКР по семейству ракет "Рубильник":
"Рубильник-А1": изначально предполагалось, что это будет двухступенчатая ракета, но из-за низкой тяговооруженности было решено добавить ТТУ для поддержки штанов, что также позволило поднять грузоподъемность. 16 тонн на НОО.
"Рубильник-А1Т": первоначально данная модификация должна была использовать ТТУ "Поллукс", но из-за проблем с управляемостью первой ступени было решено использовать новые ТТУ с управляемым вектором тяги, что положительно сказалось на грузоподъемности, но отрицательно - на эстетических характеристиках ракеты. хаха бенис
"Рубильник-А5": титанический провал, черным пятном легший на репутацию ОКБ. Дело в том, что этой ракете не хватило буквально одной тонны грузоподъемности до того, чтобы считаться сверхтяжелой. Вкупе с высокой ценой это привело к разговорам о нецелесообразности эксплуатации данного варианта, но в любом случае на текущий момент даже такой недосверхтяж жизненно важен для программы "Минмус-Директ".
"Рубильник-А1": изначально предполагалось, что это будет двухступенчатая ракета, но из-за низкой тяговооруженности было решено добавить ТТУ для поддержки штанов, что также позволило поднять грузоподъемность. 16 тонн на НОО.
"Рубильник-А1Т": первоначально данная модификация должна была использовать ТТУ "Поллукс", но из-за проблем с управляемостью первой ступени было решено использовать новые ТТУ с управляемым вектором тяги, что положительно сказалось на грузоподъемности, но отрицательно - на эстетических характеристиках ракеты. хаха бенис
"Рубильник-А5": титанический провал, черным пятном легший на репутацию ОКБ. Дело в том, что этой ракете не хватило буквально одной тонны грузоподъемности до того, чтобы считаться сверхтяжелой. Вкупе с высокой ценой это привело к разговорам о нецелесообразности эксплуатации данного варианта, но в любом случае на текущий момент даже такой недосверхтяж жизненно важен для программы "Минмус-Директ".
>>48953
Несмотря на случайный выбор места посадки - место оказалось красивое и удобное - большая равнина и три пика на горизонте.
Сразу после касания был активирован механизм приколачивания лап к грунту и выключен посадочный двигатель. Настало время флаговтыка и быстрого сбора образцов - нужно было укладываться в один виток командного модуля.
На старте произошел затык с разделителем - и в итоге старт произошел после взрыва посадочной ступени.
Несмотря на случайный выбор места посадки - место оказалось красивое и удобное - большая равнина и три пика на горизонте.
Сразу после касания был активирован механизм приколачивания лап к грунту и выключен посадочный двигатель. Настало время флаговтыка и быстрого сбора образцов - нужно было укладываться в один виток командного модуля.
На старте произошел затык с разделителем - и в итоге старт произошел после взрыва посадочной ступени.
>>48957
I know that feel bro.
>произошел затык с разделителем - и в итоге старт произошел после взрыва посадочной ступени
I know that feel bro.
>>48958
Его тупо сломал ДангИт. И всё, стартовал только после взрыва.
>>48957
Стыковка произошла над темной стороной, но произошла успешно и с первой попытки. Самая опасная часть миссии позади, и Валентина с Биллом выжили. Оставалось вернуться домой. Запаса дельты у командного модуля было с избытком, даже при условии возвращения с капсулой мунного модуля. Остатки топлива из капсулы были слиты в командный блок и корабль пошел к Кербину. Сбросить мунный модуль предполагалось перед самой посадкой.
Но и тут вышел затык - незадолго до планируемой расстыковки сдох докпорт мунного модуля, сделав расстыковку невозможной. Взрывчатки на борту для ликвидации мунника, естественно, не было.
Вариантов не оставалось - садиться приходилось как есть.
>>48956
>третий пик
У тебя последовательное разведение боковых блоков или крестом?
Его тупо сломал ДангИт. И всё, стартовал только после взрыва.
>>48957
Стыковка произошла над темной стороной, но произошла успешно и с первой попытки. Самая опасная часть миссии позади, и Валентина с Биллом выжили. Оставалось вернуться домой. Запаса дельты у командного модуля было с избытком, даже при условии возвращения с капсулой мунного модуля. Остатки топлива из капсулы были слиты в командный блок и корабль пошел к Кербину. Сбросить мунный модуль предполагалось перед самой посадкой.
Но и тут вышел затык - незадолго до планируемой расстыковки сдох докпорт мунного модуля, сделав расстыковку невозможной. Взрывчатки на борту для ликвидации мунника, естественно, не было.
Вариантов не оставалось - садиться приходилось как есть.
>>48956
>третий пик
У тебя последовательное разведение боковых блоков или крестом?
>>48962
А, это тоже случается. Я помню, у меня при первом полёте К-800 на Йоту сопло движка взлётной ступени зацепилось за посадочную, хотя на тестах всё работало норм. Пришлось яростно вилять жопой, пока не отвалилось.
>Его тупо сломал ДангИт.
А, это тоже случается. Я помню, у меня при первом полёте К-800 на Йоту сопло движка взлётной ступени зацепилось за посадочную, хотя на тестах всё работало норм. Пришлось яростно вилять жопой, пока не отвалилось.
>>48962
Крестом, а как еще без спаржи?
>У тебя последовательное разведение боковых блоков или крестом?
Крестом, а как еще без спаржи?
>>48962
Как ни странно, аэроторможение прошло удачно, лишь в плотных слоях на скорости примерно в два км/с связку повернуло горизонтально при угле снижения в двадцать градусов. Поскольку КМ "Пандора" даже сама по себе тяжеловата для трех парашютов, был риск разрушения капсулы при ударе об грунт - ведь добавилось ещё две с половиной тонны от мунного модуля. Поэтому для безопасности был стравлен весь монопроп, а полное раскрытие парашютов было выставлено на полтора километра - дабы все успели безопасно выпрыгнуть, случись все же избыточно быстрое снижение. Но, слава кракену, эвакуироваться не понадобилось и капсула на скорости 8.5 м/с успешно приземлилась. Заодно доставив лишние 90 единиц науки за возврат севшего на Муну модуля.
Как ни странно, аэроторможение прошло удачно, лишь в плотных слоях на скорости примерно в два км/с связку повернуло горизонтально при угле снижения в двадцать градусов. Поскольку КМ "Пандора" даже сама по себе тяжеловата для трех парашютов, был риск разрушения капсулы при ударе об грунт - ведь добавилось ещё две с половиной тонны от мунного модуля. Поэтому для безопасности был стравлен весь монопроп, а полное раскрытие парашютов было выставлено на полтора километра - дабы все успели безопасно выпрыгнуть, случись все же избыточно быстрое снижение. Но, слава кракену, эвакуироваться не понадобилось и капсула на скорости 8.5 м/с успешно приземлилась. Заодно доставив лишние 90 единиц науки за возврат севшего на Муну модуля.
Ура!
Сверхтяжёлый МТКК Star Klittor совершил первый орбитальный полёт. Тестовый груз массой 101 тонну выведен на 400-км орбиту.
После этого проведено успешное торможение в атмосфере и посадка на северном берегу Большого озера (это примерно между КСЦ и космодромом «Пустыня»).
Сверхтяжёлый МТКК Star Klittor совершил первый орбитальный полёт. Тестовый груз массой 101 тонну выведен на 400-км орбиту.
После этого проведено успешное торможение в атмосфере и посадка на северном берегу Большого озера (это примерно между КСЦ и космодромом «Пустыня»).
Эх, помню так радовался успешной посадке на мужу, но не насчитал топлива и пришлось оставить микрочеликов на спутнике. Они находились там на протяжении двух дней, пока я разрабатывал план по их спасению, однако все было безуспешно. В итоге было принято решение об отключении каналов связи с посадочным модулем и экспедиция была объявлена неудачной, а ее участники- погибшими. Потом плакал несколько дней..
>>48966
Напомни название мода на огненный хвост при входе в атмосферу. Он у меня был, но я его забыл.
Напомни название мода на огненный хвост при входе в атмосферу. Он у меня был, но я его забыл.
>>48968
Reentry Particle Effect.
Reentry Particle Effect.
>>48971
AIES Aerospace
AIES Aerospace
>>48964
Дросселирование же. У меня так работает на "Эпсилон-IV Heavy", центральный блок дросселируется до 70% через пятнадцать секунд после старта, после разделения блоков дросселируется на 100%.
>Крестом, а как еще без спаржи?
Дросселирование же. У меня так работает на "Эпсилон-IV Heavy", центральный блок дросселируется до 70% через пятнадцать секунд после старта, после разделения блоков дросселируется на 100%.
>>48967
Ну и у меня так, я даже свою программу под это дело переписал. Я думал, ты спрашиваешь, отделяю ли я боковые ступени попарно или все сразу.
Ну и у меня так, я даже свою программу под это дело переписал. Я думал, ты спрашиваешь, отделяю ли я боковые ступени попарно или все сразу.
332 Кб, 1920x1080Чуваки, как лодку делать, чтобы ее мог бон вояж возюкать? Мне нужно отправить Джеба нахуй в полярную экспедицию.
То ли лыжи не едут...
Что с этой игрой не так? Почему всё непоследовательно? Сначала пилотируемый полёт в космос, потом открываются беспилотники, и в конце концов самолёты. Почему не в обратном порядке? Чтобы сначала надо было собрать науку по близлежащим биомам открыть дрона, слетать на орбиту, и никаких тебе пока кря и ева репортов, максимум там данные с пары детекторов передашь, потом только кербонавт в космосе, ну а дальше на Муну, притом тоже сначала беспилотник, потом команда, а прежде чем на Дюну лететь вообще надо открывать что-то вроде лайв саппорта. Далее, некоторые контракты просто охуительны. Спасти Кермана с орбиты. Мать вашу, как он там оказался, угнал ракету, а права не купил? Почему не заменить его на какой-нибудь метеороид на орбите, который нужно исследовать, а для этого привезти на Землю сначала, хоть какая-то логика вещей. Ну и последнее, в ксп 2.0 обещают завезти мультиплеер. Это как вообще выглядеть будет? Единственное чтобы это было адекватно, надо ещё раз в 15 уменьшить все значения, кроме плотности Солнца. Тогда полёт на Муну будет занимать пару часов, а на Дюну - около недели реального времени. Было прикольно, запустил основную миссию, пока тихо контракты гриндишь пока их "иностранное агентство" другого игрока из мультиплеера не перекупило. Ну и n-body, его вообще хоть когда-нибудь завезут.
>>49001
Нет. Ограничения движка. В этой игре просто невозможно. Вообще. Никак.
>n-body, его вообще хоть когда-нибудь завезут
Нет. Ограничения движка. В этой игре просто невозможно. Вообще. Никак.
>>49006
Это мод, а не игра.
Это мод, а не игра.
>>49001
Потому что так она развивалась. Сначала это были веселые запускашки соплей в песочнице, потом к ней прикрутили научный режим, потом карьеру.
Все твои жалобы фиксятся модами. Unmanned before manned - и начинай с дронов и детекторов, USI/Kerbalism - и твоим кербалам нужна жратва, место и воздух, Community Tex Tree - и порядок разработки станет другой. Principia - и вот тебе квадратные орбиты и N-body. Лишь бы у тебя мощности компа хватило, в принципию с объемом оперативы менее 64, а лучше 128 Гб даже не суйся.
Один из сотен контракт-паков - и вменяемые контракты.
Кербал тем и хорош - что ты сам для себя собираешь игру, в которую хочешь играть. Лично я, не будь модов, забросил бы Кербал ещё пару лет назад.
>>48975
Мы разные аноны.
>>48966
Крылья поцедурные?
>>48965
В ближайшем времени должны поступить контракты на дальние планеты, так что временно пришлось прекратить пилотируемые миссии (кроме туристических и плановых замен экипажей на станциях) и сосредоточиться на фарме науки. Первым на околокербальскую орбиту отправился "Санрайз-5" - долговременный зонд с инфракрасным телескопом на борту. Для его выведения была выпущена специальная модификация "Эпсилон-3В" - "Эпсилон-3Л". Полезная нагрузка данной РН не превышает двух тонн - но выводит она их сразу на околосолнечную орбиту. Состоит РН из первой ступени "Эпсилон-3В", на которую установлен обтекатель, под которым прячется РБ "Баклан". Такая схема позволяет вывести через опорную орбиту в 2650 км зонд на околосолнечную орбиту. Поскольку вся миссия на испытанных компонентах - пробных пусков не было, РН в первом же пуске летела с полезной нагрузкой. Риск оправдался - никаких проблем с РН не случилось, РН установлена в качестве резервной для запуска легких миссий.
>Что с этой игрой не так? Почему всё непоследовательно?
Потому что так она развивалась. Сначала это были веселые запускашки соплей в песочнице, потом к ней прикрутили научный режим, потом карьеру.
Все твои жалобы фиксятся модами. Unmanned before manned - и начинай с дронов и детекторов, USI/Kerbalism - и твоим кербалам нужна жратва, место и воздух, Community Tex Tree - и порядок разработки станет другой. Principia - и вот тебе квадратные орбиты и N-body. Лишь бы у тебя мощности компа хватило, в принципию с объемом оперативы менее 64, а лучше 128 Гб даже не суйся.
Один из сотен контракт-паков - и вменяемые контракты.
Кербал тем и хорош - что ты сам для себя собираешь игру, в которую хочешь играть. Лично я, не будь модов, забросил бы Кербал ещё пару лет назад.
>>48975
Мы разные аноны.
>>48966
Крылья поцедурные?
>>48965
В ближайшем времени должны поступить контракты на дальние планеты, так что временно пришлось прекратить пилотируемые миссии (кроме туристических и плановых замен экипажей на станциях) и сосредоточиться на фарме науки. Первым на околокербальскую орбиту отправился "Санрайз-5" - долговременный зонд с инфракрасным телескопом на борту. Для его выведения была выпущена специальная модификация "Эпсилон-3В" - "Эпсилон-3Л". Полезная нагрузка данной РН не превышает двух тонн - но выводит она их сразу на околосолнечную орбиту. Состоит РН из первой ступени "Эпсилон-3В", на которую установлен обтекатель, под которым прячется РБ "Баклан". Такая схема позволяет вывести через опорную орбиту в 2650 км зонд на околосолнечную орбиту. Поскольку вся миссия на испытанных компонентах - пробных пусков не было, РН в первом же пуске летела с полезной нагрузкой. Риск оправдался - никаких проблем с РН не случилось, РН установлена в качестве резервной для запуска легких миссий.
>>49027
"Санрайз-5" успешно вышел на заданную орбиту, подманеврировал чутка и приступил к исследованиям.
Тем временем "Санрайз-3" таки долетел до низкой околокербальской орбиты. Оценки эффективности термощита оказались занижены, так что скорее всего станция переживет и третье сближение с Керболом. Основная задача миссии полностью выполнена, расширенная миссия предполагает ещё два сближения с Керболом.
"Санрайз-5" успешно вышел на заданную орбиту, подманеврировал чутка и приступил к исследованиям.
Тем временем "Санрайз-3" таки долетел до низкой околокербальской орбиты. Оценки эффективности термощита оказались занижены, так что скорее всего станция переживет и третье сближение с Керболом. Основная задача миссии полностью выполнена, расширенная миссия предполагает ещё два сближения с Керболом.
>>49027
Это не правда.
Мимо-принципия-16Гб-господин.
>в принципию с объемом оперативы менее 64, а лучше 128 Гб даже не суйся
Это не правда.
Мимо-принципия-16Гб-господин.
>>49029
Очередной крупной задачей стала замена всего экипажа на "Салат-1" Для этого был разработан новый КК "Юг-1". Проблема была в носителе - предназначенная для выведения нагрузки такого веса РН "Эпсилон-IVT6" ещё не прошла сертификацию для пилотируемого полета (необходимо 10 успешных стартов РН линейки, из которых не менее 5 подряд, плюс сертификационный полет в беспилотной версии) Поскольку линейка "Эпсилон-IV" ещё не прошла сертификацию - пришлось использовать старую РН SLS Block III. Другой проблемой стал экипаж - если достаточно квалифицированных ученых у меня в избытке, то с пилотами и инженерами возникла проблема - все были в разгоне. Поэтому пришлось привлечь Джеба и Билла в качестве командира и замка экипажа.
Я вообще стараюсь не использовать Первую Четверку в рутинных миссиях. Причин несколько - во-первых, они у меня за очень большие деньги (в первую тройку вложено полтора миллиона в каждого, в Валентину чуть поменьше, один из модов на колонизацию позволяет за деньги прокачивать кербалов. При наличии более опытных кербалов-инструкторов суммы существенно снижаются) прокачаны до максимального пятого уровня, что делает их превосходными инструкторами . А инструкторы нужны всегда - те же туристы со временем наглеют, и если первые туристы соглашались летать с кем попало, и даже на автоматических кораблях - то теперь им подавай пилота не менее чем второго уровня подготовки. А космос опасен - я пять раз терял полный корабль туристов вместе с пилотом - дважды из-за разгерметизации - корабли не успевали приземлиться до смерти огурцов, один раз при взрыве РН на старте (САС включить не успели), один раз при отказе САС при отказе РН на старте (запуск второй ступени одновременно с первой и бустерами, разрыв ракеты - и из-за несработавшей САС первая ступень уничтожила корабль со всем экипажем), один из-за оборвавшихся в пятидесяти метрах от земли парашютов. Ещё один экипаж с туристами погиб почти весь из-за отказа парашютов - пилот сумел выпрыгнуть, туристы не прыгают.
Потерять Первую Четверку так я не готов, поэтому для рутинных миссий используются менее ценные кербалы. Но в этот раз все оказались в разгоне, даже Валентина в этот момент катала очередную пачку обнаглевших, но очень богатых кербалов.
Так что пришлось привлекать Джеба и Билла. Сам полет прошел удачно, КК "Юг-1" успешно состыковался со станцией.
>>49032
У меня тоже 16 Гб. И если на мой модпак прикрутить принципию - слайд-шоу и висяки обеспечены.
Очередной крупной задачей стала замена всего экипажа на "Салат-1" Для этого был разработан новый КК "Юг-1". Проблема была в носителе - предназначенная для выведения нагрузки такого веса РН "Эпсилон-IVT6" ещё не прошла сертификацию для пилотируемого полета (необходимо 10 успешных стартов РН линейки, из которых не менее 5 подряд, плюс сертификационный полет в беспилотной версии) Поскольку линейка "Эпсилон-IV" ещё не прошла сертификацию - пришлось использовать старую РН SLS Block III. Другой проблемой стал экипаж - если достаточно квалифицированных ученых у меня в избытке, то с пилотами и инженерами возникла проблема - все были в разгоне. Поэтому пришлось привлечь Джеба и Билла в качестве командира и замка экипажа.
Я вообще стараюсь не использовать Первую Четверку в рутинных миссиях. Причин несколько - во-первых, они у меня за очень большие деньги (в первую тройку вложено полтора миллиона в каждого, в Валентину чуть поменьше, один из модов на колонизацию позволяет за деньги прокачивать кербалов. При наличии более опытных кербалов-инструкторов суммы существенно снижаются) прокачаны до максимального пятого уровня, что делает их превосходными инструкторами . А инструкторы нужны всегда - те же туристы со временем наглеют, и если первые туристы соглашались летать с кем попало, и даже на автоматических кораблях - то теперь им подавай пилота не менее чем второго уровня подготовки. А космос опасен - я пять раз терял полный корабль туристов вместе с пилотом - дважды из-за разгерметизации - корабли не успевали приземлиться до смерти огурцов, один раз при взрыве РН на старте (САС включить не успели), один раз при отказе САС при отказе РН на старте (запуск второй ступени одновременно с первой и бустерами, разрыв ракеты - и из-за несработавшей САС первая ступень уничтожила корабль со всем экипажем), один из-за оборвавшихся в пятидесяти метрах от земли парашютов. Ещё один экипаж с туристами погиб почти весь из-за отказа парашютов - пилот сумел выпрыгнуть, туристы не прыгают.
Потерять Первую Четверку так я не готов, поэтому для рутинных миссий используются менее ценные кербалы. Но в этот раз все оказались в разгоне, даже Валентина в этот момент катала очередную пачку обнаглевших, но очень богатых кербалов.
Так что пришлось привлекать Джеба и Билла. Сам полет прошел удачно, КК "Юг-1" успешно состыковался со станцией.
>>49032
У меня тоже 16 Гб. И если на мой модпак прикрутить принципию - слайд-шоу и висяки обеспечены.
>>49029
Очередной крупной задачей стала замена всего экипажа на "Салат-1" Для этого был разработан новый КК "Юг-1". Проблема была в носителе - предназначенная для выведения нагрузки такого веса РН "Эпсилон-IVT6" ещё не прошла сертификацию для пилотируемого полета (необходимо 10 успешных стартов РН линейки, из которых не менее 5 подряд, плюс сертификационный полет в беспилотной версии) Поскольку линейка "Эпсилон-IV" ещё не прошла сертификацию - пришлось использовать старую РН SLS Block III. Другой проблемой стал экипаж - если достаточно квалифицированных ученых у меня в избытке, то с пилотами и инженерами возникла проблема - все были в разгоне. Поэтому пришлось привлечь Джеба и Билла в качестве командира и замка экипажа.
Я вообще стараюсь не использовать Первую Четверку в рутинных миссиях. Причин несколько - во-первых, они у меня за очень большие деньги (в первую тройку вложено полтора миллиона в каждого, в Валентину чуть поменьше, один из модов на колонизацию позволяет за деньги прокачивать кербалов. При наличии более опытных кербалов-инструкторов суммы существенно снижаются) прокачаны до максимального пятого уровня, что делает их превосходными инструкторами . А инструкторы нужны всегда - те же туристы со временем наглеют, и если первые туристы соглашались летать с кем попало, и даже на автоматических кораблях - то теперь им подавай пилота не менее чем второго уровня подготовки. А космос опасен - я пять раз терял полный корабль туристов вместе с пилотом - дважды из-за разгерметизации - корабли не успевали приземлиться до смерти огурцов, один раз при взрыве РН на старте (САС включить не успели), один раз при отказе САС при отказе РН на старте (запуск второй ступени одновременно с первой и бустерами, разрыв ракеты - и из-за несработавшей САС первая ступень уничтожила корабль со всем экипажем), один из-за оборвавшихся в пятидесяти метрах от земли парашютов. Ещё один экипаж с туристами погиб почти весь из-за отказа парашютов - пилот сумел выпрыгнуть, туристы не прыгают.
Потерять Первую Четверку так я не готов, поэтому для рутинных миссий используются менее ценные кербалы. Но в этот раз все оказались в разгоне, даже Валентина в этот момент катала очередную пачку обнаглевших, но очень богатых кербалов.
Так что пришлось привлекать Джеба и Билла. Сам полет прошел удачно, КК "Юг-1" успешно состыковался со станцией.
>>49032
У меня тоже 16 Гб. И если на мой модпак прикрутить принципию - слайд-шоу и висяки обеспечены.
Очередной крупной задачей стала замена всего экипажа на "Салат-1" Для этого был разработан новый КК "Юг-1". Проблема была в носителе - предназначенная для выведения нагрузки такого веса РН "Эпсилон-IVT6" ещё не прошла сертификацию для пилотируемого полета (необходимо 10 успешных стартов РН линейки, из которых не менее 5 подряд, плюс сертификационный полет в беспилотной версии) Поскольку линейка "Эпсилон-IV" ещё не прошла сертификацию - пришлось использовать старую РН SLS Block III. Другой проблемой стал экипаж - если достаточно квалифицированных ученых у меня в избытке, то с пилотами и инженерами возникла проблема - все были в разгоне. Поэтому пришлось привлечь Джеба и Билла в качестве командира и замка экипажа.
Я вообще стараюсь не использовать Первую Четверку в рутинных миссиях. Причин несколько - во-первых, они у меня за очень большие деньги (в первую тройку вложено полтора миллиона в каждого, в Валентину чуть поменьше, один из модов на колонизацию позволяет за деньги прокачивать кербалов. При наличии более опытных кербалов-инструкторов суммы существенно снижаются) прокачаны до максимального пятого уровня, что делает их превосходными инструкторами . А инструкторы нужны всегда - те же туристы со временем наглеют, и если первые туристы соглашались летать с кем попало, и даже на автоматических кораблях - то теперь им подавай пилота не менее чем второго уровня подготовки. А космос опасен - я пять раз терял полный корабль туристов вместе с пилотом - дважды из-за разгерметизации - корабли не успевали приземлиться до смерти огурцов, один раз при взрыве РН на старте (САС включить не успели), один раз при отказе САС при отказе РН на старте (запуск второй ступени одновременно с первой и бустерами, разрыв ракеты - и из-за несработавшей САС первая ступень уничтожила корабль со всем экипажем), один из-за оборвавшихся в пятидесяти метрах от земли парашютов. Ещё один экипаж с туристами погиб почти весь из-за отказа парашютов - пилот сумел выпрыгнуть, туристы не прыгают.
Потерять Первую Четверку так я не готов, поэтому для рутинных миссий используются менее ценные кербалы. Но в этот раз все оказались в разгоне, даже Валентина в этот момент катала очередную пачку обнаглевших, но очень богатых кербалов.
Так что пришлось привлекать Джеба и Билла. Сам полет прошел удачно, КК "Юг-1" успешно состыковался со станцией.
>>49032
У меня тоже 16 Гб. И если на мой модпак прикрутить принципию - слайд-шоу и висяки обеспечены.
>>49034
Следующей задачей была эвакуация Джеба и Билла с "Салат-1", оставлять их там не было смысла - инструкторских контрактов много, надо учить экипажи. Под эту сурдинку я решил произвести сертификационный пуск "Эпсилон-IV". Правда, выяснилось, что на станции нужен инженер. Обдумав риски - я решил всё же отправить инженера в сертификационный полет. На данный момент линейка "Эпсилон-IV" имела в своем активе десять стартов, из которых девять были успешными - так что двухкабинный КК "Муляж" был отправлен в полет сразу с членом экипажа. "Муляж" состоит из двух кабин с твердотопливными системами деорбитирования и двигательного отсека, который сбрасывается перед стыковкой. Для выведения было решено использовать РН "Эпсилон-IV", хотя было очевидно, что на заданную высоту в 750 км ей ПН не вывести, и замыкать орбиту придется двигателями корабля.
Следующей задачей была эвакуация Джеба и Билла с "Салат-1", оставлять их там не было смысла - инструкторских контрактов много, надо учить экипажи. Под эту сурдинку я решил произвести сертификационный пуск "Эпсилон-IV". Правда, выяснилось, что на станции нужен инженер. Обдумав риски - я решил всё же отправить инженера в сертификационный полет. На данный момент линейка "Эпсилон-IV" имела в своем активе десять стартов, из которых девять были успешными - так что двухкабинный КК "Муляж" был отправлен в полет сразу с членом экипажа. "Муляж" состоит из двух кабин с твердотопливными системами деорбитирования и двигательного отсека, который сбрасывается перед стыковкой. Для выведения было решено использовать РН "Эпсилон-IV", хотя было очевидно, что на заданную высоту в 750 км ей ПН не вывести, и замыкать орбиту придется двигателями корабля.
>>49035
Джеб и Билл перешли в нижнюю капсулу, отстыковались от верхней, развернулись и включили ТДУ. Капсула успешно затормозила и приводнилась. Миссия завершена с успехом.
Джеб и Билл перешли в нижнюю капсулу, отстыковались от верхней, развернулись и включили ТДУ. Капсула успешно затормозила и приводнилась. Миссия завершена с успехом.
Так как затормозить об атмосферу не получилось даже чуть-чуть, пришлось тормозить маршевыми двигателями очень долго тормозить, в итоге за два прохода почти круговая орбита была достигнута, а водородные баки полностью осушены. Экипаж приступил к работе.
Первым делом небольшой посадочный модуль с научным оборудованием отправился на Айк. Ничего примечательного в этом задании не было, просто дополнительная наука, контракт на флаговтык и ~600к за первые достижения с активной стратегией.
Первым делом небольшой посадочный модуль с научным оборудованием отправился на Айк. Ничего примечательного в этом задании не было, просто дополнительная наука, контракт на флаговтык и ~600к за первые достижения с активной стратегией.
52 Кб, 678x646>>48950
Вейт, кербалы умеют откручивать детали и переприкреплять их?
>>49001
До более-менее вменяемого состояния электроника прокачалась уже после Гагарина с Шепардом. Ну а так ничего особо не мешает ещё в период активной суборбиталки влошиться в "сухопутник" и построить на нём маня-АМС, которые придётся запускать пачками из расчёта, что хоть одна куда-то долетит и что-то там на пролётной траектории измерит, проебав по дороге все данные. Ирл всё примерно так и было.
Что касается самолётов, то хоть на сверхзвук вышли в пятидесятых, нормальных SSTO нет до сих пор.
От нас мягко скрывают, что на самом деле на Кербине существуют несколько государств, между которыми идёт холодная война. Спасённые огурцы переходят в отряд кербонавтов как советские лётчики съёбывали на запад - опасаясь, что на родине их расстреляет партия.
Как только запилишь простое аналитическое решение, не требующее суперкомпьютера для расчёта хуиллиарда сходящихся функций в реальном времени.
>Тут логично посылать пилотируемую миссию для перемонтирования термометра на Кабанчика.
Вейт, кербалы умеют откручивать детали и переприкреплять их?
>>49001
>Почему всё непоследовательно? Сначала пилотируемый полёт в космос, потом открываются беспилотники, и в конце концов самолёты.
До более-менее вменяемого состояния электроника прокачалась уже после Гагарина с Шепардом. Ну а так ничего особо не мешает ещё в период активной суборбиталки влошиться в "сухопутник" и построить на нём маня-АМС, которые придётся запускать пачками из расчёта, что хоть одна куда-то долетит и что-то там на пролётной траектории измерит, проебав по дороге все данные. Ирл всё примерно так и было.
Что касается самолётов, то хоть на сверхзвук вышли в пятидесятых, нормальных SSTO нет до сих пор.
>Спасти Кермана с орбиты. Мать вашу, как он там оказался, угнал ракету, а права не купил?
От нас мягко скрывают, что на самом деле на Кербине существуют несколько государств, между которыми идёт холодная война. Спасённые огурцы переходят в отряд кербонавтов как советские лётчики съёбывали на запад - опасаясь, что на родине их расстреляет партия.
>Ну и n-body, его вообще хоть когда-нибудь завезут.
Как только запилишь простое аналитическое решение, не требующее суперкомпьютера для расчёта хуиллиарда сходящихся функций в реальном времени.
>>49056
После этого другой экипаж приступил к выполнению основной задачи этой миссии - высадки на Дюну с ровером и большим количеством научного оборудования для выполнения различных контрактов.
Кстати, белая точка слева от Айка на пик3 - это корабль, который все это сюда привез, а маленькая голубая точка на пик4 - Кербин.
После этого другой экипаж приступил к выполнению основной задачи этой миссии - высадки на Дюну с ровером и большим количеством научного оборудования для выполнения различных контрактов.
Кстати, белая точка слева от Айка на пик3 - это корабль, который все это сюда привез, а маленькая голубая точка на пик4 - Кербин.
>>49058
Наземное оборудование было развернуто и Боб с Джебом поехали собирать дополнительную науку с соседнего биома и искать камень и метеорит для исследования по контракту.
Все прошло почти хорошо, но Джеб не был бы Джебом, если бы вначале не въехал в тот самый метеорит, уничтожив rover science модуль, а потом и вовсе, практически перевернувшись при наезде на каменистые формирования, аналогичные пик2, сломал большую руку планетохода, научный модуль и "мозги" ровера, которые позволили бы ему бороздить Дюну и в беспилотном режиме.
Наземное оборудование было развернуто и Боб с Джебом поехали собирать дополнительную науку с соседнего биома и искать камень и метеорит для исследования по контракту.
Все прошло почти хорошо, но Джеб не был бы Джебом, если бы вначале не въехал в тот самый метеорит, уничтожив rover science модуль, а потом и вовсе, практически перевернувшись при наезде на каменистые формирования, аналогичные пик2, сломал большую руку планетохода, научный модуль и "мозги" ровера, которые позволили бы ему бороздить Дюну и в беспилотном режиме.
>>49061
Это откуда такие колёса модные?
Пикрелейтед - чудовище из стоковых деталей, которое сейчас в пути на Муну. Пик2 - первые попытки в нетрадиционное шасси. Пока не особо удачные.
Это откуда такие колёса модные?
Пикрелейтед - чудовище из стоковых деталей, которое сейчас в пути на Муну. Пик2 - первые попытки в нетрадиционное шасси. Пока не особо удачные.
>>49061
В общем, не считая ровера, миссия завершилась еще нет успехом, но есть один нюанс. Т.к. затормозить об атмосферу не вышло и пришлось потратить все топливо для торможения, 6 огурцей застряли на орбите Дюны. Еды, воды и кислорода у них хватит еще примерно на 3 года, а поэтому встает вопрос, что делать с пикрилом.
Мои варианты:
1. Отправить танкер с Кербина, дозаправить, вернуть и использовать повторно, как и планировалось ранее.
2. Забрать огурцей домой, а пикрил оставить как памятник моей неудаче на орбите Дюны
3. Забрать огурцей домой, а пикрил разбить об поверхность Дюны , фармануть науки с сейсмического датчика и забыть.
4. Экстремальный - дозаправить, вернуть на Кербин, приземлить и распилить на чермет в отместку за неудачу.
На дабл думаю, на т
Решать вам, мой вариант не обязателен.
В общем, не считая ровера, миссия завершилась еще нет успехом, но есть один нюанс. Т.к. затормозить об атмосферу не вышло и пришлось потратить все топливо для торможения, 6 огурцей застряли на орбите Дюны. Еды, воды и кислорода у них хватит еще примерно на 3 года, а поэтому встает вопрос, что делать с пикрилом.
Мои варианты:
1. Отправить танкер с Кербина, дозаправить, вернуть и использовать повторно, как и планировалось ранее.
2. Забрать огурцей домой, а пикрил оставить как памятник моей неудаче на орбите Дюны
3. Забрать огурцей домой, а пикрил разбить об поверхность Дюны , фармануть науки с сейсмического датчика и забыть.
4. Экстремальный - дозаправить, вернуть на Кербин, приземлить и распилить на чермет в отместку за неудачу.
На дабл думаю, на т
Решать вам, мой вариант не обязателен.
>>49063
kerbal foundries
С рободеталями теперь можно что угодно с колесами сделать, я выше свой нетрадиционный вариант скидывал, вчера вот такое увидел - www.youtube.com/watch?v=-flrP1MWBy8
>колёса
kerbal foundries
>нетрадиционное шасси
С рободеталями теперь можно что угодно с колесами сделать, я выше свой нетрадиционный вариант скидывал, вчера вот такое увидел - www.youtube.com/watch?v=-flrP1MWBy8
37 Кб, 500x650>>49065
Очевидно, отправить куда-нибудь на Айк бурильную хуету, и хай огурцы делами занимаются, луцеколонку обслуживают. Лучшему бурильщику жёлтые штаны.
Очевидно, отправить куда-нибудь на Айк бурильную хуету, и хай огурцы делами занимаются, луцеколонку обслуживают. Лучшему бурильщику жёлтые штаны.
>>49067
Там жидкий водород, он весит децл - проще доставить, чем разворачивать одноразовую добычу.
Там жидкий водород, он весит децл - проще доставить, чем разворачивать одноразовую добычу.
>>49027
Да, из четырёх деталей. Толстенное крыло у корня толщиной с OPT K фюзеляж, смотрится норм. И водорода много влезает.
Ну, у меня 126 модов на 32Гб норм работают. Только при выходе в главное меню либо при выходе из игры через главное меню всегда вылетает.
>Крылья поцедурные?
Да, из четырёх деталей. Толстенное крыло у корня толщиной с OPT K фюзеляж, смотрится норм. И водорода много влезает.
Ну, у меня 126 модов на 32Гб норм работают. Только при выходе в главное меню либо при выходе из игры через главное меню всегда вылетает.
>>49027
You mean Probes Before Crew. Тек дерево это вообще мастхэв, если ставишь моды на детали.
>Unmanned before manned - и начинай с дронов и детекторов,
You mean Probes Before Crew. Тек дерево это вообще мастхэв, если ставишь моды на детали.
>>49057
Ты без KAS/KIS играешь? Это же мастхэв мод. Hаряду с KER и KJR.
>>49065
Отправляй эвакорейс, крафт в Дюну, если есть ДипФриз - вообще вези их в криосне, я так все свои межпланетные пилотируемые миссии провожу, со времен когда с лайфсаппортом играть начал. В случае проблем - огурцы ложатся в банку и солятся. Опыт показывает, что многоразовые корабли себя не окупают - к моменту возврата ты успеваешь нафармить науки на более совершенный круизер.
>>49086
Я его помню как UBM мод. Пофигу как там его переименовали.
>>49036
Следующей задачей было доставить жратву и монопроп на "Салат-1". Корабль снабжения "Салат Прогресс" вместо традиционной SLS Block III было решено выводить очередной модификацией из линейки "Эпсилон-IV" "Эпсилон-IVТ2-2-2" имел полнобаковую первую ступень и средний бак на второй, причем вторая ступень была не просто криогеновой - она была метан-криогеновой. Взлетный вес составил 371 тонну, а по стоимости она была на четверть дешевле равной по энергетике SLS Block III
Выведение прошло удачно, если бы не отказ главной батареи блока управления и совершенно анекдотичного обсера - один из отделившихся бустеров попал аккурат в станцию наведения, прибавив к цене ракеты расходы на ремонт станции.
>кербалы умеют откручивать детали и переприкреплять их?
Ты без KAS/KIS играешь? Это же мастхэв мод. Hаряду с KER и KJR.
>>49065
Отправляй эвакорейс, крафт в Дюну, если есть ДипФриз - вообще вези их в криосне, я так все свои межпланетные пилотируемые миссии провожу, со времен когда с лайфсаппортом играть начал. В случае проблем - огурцы ложатся в банку и солятся. Опыт показывает, что многоразовые корабли себя не окупают - к моменту возврата ты успеваешь нафармить науки на более совершенный круизер.
>>49086
Я его помню как UBM мод. Пофигу как там его переименовали.
>>49036
Следующей задачей было доставить жратву и монопроп на "Салат-1". Корабль снабжения "Салат Прогресс" вместо традиционной SLS Block III было решено выводить очередной модификацией из линейки "Эпсилон-IV" "Эпсилон-IVТ2-2-2" имел полнобаковую первую ступень и средний бак на второй, причем вторая ступень была не просто криогеновой - она была метан-криогеновой. Взлетный вес составил 371 тонну, а по стоимости она была на четверть дешевле равной по энергетике SLS Block III
Выведение прошло удачно, если бы не отказ главной батареи блока управления и совершенно анекдотичного обсера - один из отделившихся бустеров попал аккурат в станцию наведения, прибавив к цене ракеты расходы на ремонт станции.
>>49107
Как пофиксить тени от башен-близнецов, если ты на самолете? Ну даже не знаааю.
Как пофиксить тени от башен-близнецов, если ты на самолете? Ну даже не знаааю.
>>49106
Меня устраивает имеющаяся картинка, и я не имею желания ебаться с подгонкой модов, а то, что ресток может часть модов не воспринимать - указано у них самих на странице мода.
Дополнительные же части и компоненты из ресток+ мне просто не нужны - у меня и так 26к модовых частей. Были бы у них части в 5, 7.5 и 10 м - ещё бы задумался, как замену SpaceY Lifters, а так...
>>49104
Следующей крупной миссией было очередное обслуживание "Салат-1" На этот раз это был крупнейший ремонт из всех, когда либо проводившихся в открытом космосе. Были отремонтированы все солнечные панели (удалось поднять коэффициент работоспособности с 65% до 80%,), проверено научное оборудование, а хвостовую мачту с батареями и прожектором приговорили к отцепке и уничтожению - дешевые и легкие солярки выработали ресурс на 85 и 92 процента, так что чинить их бессмысленно. Так же был демонтирован и один из протекших бачков монопропеллента.
>без рестока.
Меня устраивает имеющаяся картинка, и я не имею желания ебаться с подгонкой модов, а то, что ресток может часть модов не воспринимать - указано у них самих на странице мода.
Дополнительные же части и компоненты из ресток+ мне просто не нужны - у меня и так 26к модовых частей. Были бы у них части в 5, 7.5 и 10 м - ещё бы задумался, как замену SpaceY Lifters, а так...
>>49104
Следующей крупной миссией было очередное обслуживание "Салат-1" На этот раз это был крупнейший ремонт из всех, когда либо проводившихся в открытом космосе. Были отремонтированы все солнечные панели (удалось поднять коэффициент работоспособности с 65% до 80%,), проверено научное оборудование, а хвостовую мачту с батареями и прожектором приговорили к отцепке и уничтожению - дешевые и легкие солярки выработали ресурс на 85 и 92 процента, так что чинить их бессмысленно. Так же был демонтирован и один из протекших бачков монопропеллента.
>>49109
Обосрамсы сегодня мне не давали покоя. Началось все с меткого попадания бустером в станцию наведения. Затем я обосрался с туристами, отправив их не на ту станцию, куда они хотели. Затем, после модернизации туристовоза, в первом же пустве вроде бы отработаннейшей, хоть и слегка модернизированной РН - отказ уплотнений на одном из бустеров, запуск САС, падение блока "1+2+3 ступень" на стартовый стол с последующим взрывом и красочные фигуряния неисправного бустера в небесах.
Обосрамсы сегодня мне не давали покоя. Началось все с меткого попадания бустером в станцию наведения. Затем я обосрался с туристами, отправив их не на ту станцию, куда они хотели. Затем, после модернизации туристовоза, в первом же пустве вроде бы отработаннейшей, хоть и слегка модернизированной РН - отказ уплотнений на одном из бустеров, запуск САС, падение блока "1+2+3 ступень" на стартовый стол с последующим взрывом и красочные фигуряния неисправного бустера в небесах.
>>49116
И если вы думаете, что на этом обосрамсы закончились - вы глубоко ошибаетесь! В следующем пуске, когда с третьего раза я таки отправил туристов к нужной им станции - при заходе на посадку тормозными двигателями оторвало тепловой щит. В общем, я приготовился к очередным похоронам, но не тут-то было - капсула выдержала и не взорвалась. Всё же повезло. Поскольку пуск был успешным и на отработанных компонентах, третья ракета в семействе "Ти-тян", "Ти-тян-III", с забрасываемым весом в 14 тонн встала на вооружение. По массовому совершенству она сильно проигрывает тому же "Эпсилону-IV", имея массу в 242 тонны на старте против 167 тонн "Эпсилонa-IV", но вся линейка "Ти-тян" крайне дешева, всего 80к за РН, против 109 тысяч за "Эпсилон-IV", а потому пользуется спросом у заказчиков, нуждающихся в недорогом и надежном решении.
И если вы думаете, что на этом обосрамсы закончились - вы глубоко ошибаетесь! В следующем пуске, когда с третьего раза я таки отправил туристов к нужной им станции - при заходе на посадку тормозными двигателями оторвало тепловой щит. В общем, я приготовился к очередным похоронам, но не тут-то было - капсула выдержала и не взорвалась. Всё же повезло. Поскольку пуск был успешным и на отработанных компонентах, третья ракета в семействе "Ти-тян", "Ти-тян-III", с забрасываемым весом в 14 тонн встала на вооружение. По массовому совершенству она сильно проигрывает тому же "Эпсилону-IV", имея массу в 242 тонны на старте против 167 тонн "Эпсилонa-IV", но вся линейка "Ти-тян" крайне дешева, всего 80к за РН, против 109 тысяч за "Эпсилон-IV", а потому пользуется спросом у заказчиков, нуждающихся в недорогом и надежном решении.
>>49122
Для выполнения узкой задачи потребовался суперлегкий носитель. Встречайте - "Омикрон-IT2"! Менее шестидесяти тонн взлетного веса, до двух тонн на опорной орбите, девятнадцать тысяч цена. При использовании разгонного блока "Верблюд" доставляет 750 кг на околоминмусовую орбиту. Если, конечно, у вашей полезной нагрузки не отъебнет гиродин и ваш кораблик не окажется неуправляемым.
Для выполнения узкой задачи потребовался суперлегкий носитель. Встречайте - "Омикрон-IT2"! Менее шестидесяти тонн взлетного веса, до двух тонн на опорной орбите, девятнадцать тысяч цена. При использовании разгонного блока "Верблюд" доставляет 750 кг на околоминмусовую орбиту. Если, конечно, у вашей полезной нагрузки не отъебнет гиродин и ваш кораблик не окажется неуправляемым.
Одной из самых частых причин задержек пусков в "Космокосмосе" является то, что в ЦУПе регулярно во время предстартовой подготовки забывают параметры для программы пуска конкретной ракеты и приходится бежать в сборочное здание узнавать их. Более того, как вы помните, именно вбитые наобум параметры запуска стали причиной гибели Боба Кермана. Казалось бы, можно было записать параметры на бумажке, но вместо этого проблема была решена во время плановой модернизации ракетного парка путем написания параметров на каждой ракете.
>>49104
С эвакуацией вопроса не стоит - она будет, огурцы же не виноваты в проебе. Я думаю что бы этакое с кораблем сделать за то что он, сука, не сработал. Пришел к еще одной идее - отпилить баки и все ненужное и использовать как ненужную станцию.
Я их и в этот полет мог отправить на движкам помощнее, но решил, что перебьются, в первом-то полете на Дюну, и открыл солярки за 1к науки.
Дипфриз есть, но я опять же решил, что это какой-то перебор для керболечества, которое дальше Муны и Минмуса до этого не летали. К тому же добирались они всего 192 дня.
С эвакуацией вопроса не стоит - она будет, огурцы же не виноваты в проебе. Я думаю что бы этакое с кораблем сделать за то что он, сука, не сработал. Пришел к еще одной идее - отпилить баки и все ненужное и использовать как ненужную станцию.
>более совершенный круизер
Я их и в этот полет мог отправить на движкам помощнее, но решил, что перебьются, в первом-то полете на Дюну, и открыл солярки за 1к науки.
Дипфриз есть, но я опять же решил, что это какой-то перебор для керболечества, которое дальше Муны и Минмуса до этого не летали. К тому же добирались они всего 192 дня.
>>49140
Вот и эвакуируй их в криокамерах, а крафт вгони в Дюну. Заодно и науки приподнимешь.
Вот и эвакуируй их в криокамерах, а крафт вгони в Дюну. Заодно и науки приподнимешь.
Пока суд да дело, "Космокосмос" запустил орбитальную станцию "Феерверк-1". Для станции была выбрана орбита с высоким углом наклонения, что позволит более широко исследовать Кербин из космоса, а также запускать на станцию корабли с космодрома "Вумера2". В перспективе рассматривается вариант перевода станции на полярную орбиту. Первый экипаж уже успешно прибыл на станцию и приступил к научной работе.
>>49137
А то, даже программу сам написал.
>>49137
А то, даже программу сам написал.
>спасите нашего долбоеба с орбиты
>модуль не оборудован шлюзом)))))
Ну и пускай там и болтается, дегенерат ебучий.
Давно не играл в карьеру.
"Рубильник-А5" умудрился-таки поставить рекорд - ровно через минуту после того, как первый экземпляр был построен и выкачен на стартовый стол для огневых испытаний, пришел приказ об его немедленном снятии эксплуатации, после чего ракету пришлось разобрать на части (пять блоков - пять первых ступеней для других "Рубильников"). Дело в том, что до этого готовый корабль "Минмус-Директ" во время испытания на стартовом столе не был закреплен и завалился набок, что привело к его частичному разрушению. Водородный двигатель разгонного блока выжил, после чего криогенный отдел ОКБ Ракетостроения подсуетился и построил новую ракету "Морозильник-III" ("Choad" по классификации ВСРАТО), которая могла бы закинуть миссию к Минмусу без нужды в дополнительном разгонном блоке. Увы, режим взлета не был обкатан на симуляторе в связке с кораблем "Минмус-Директ", поэтому ракета на старте сделала кувырок, и экипаж вместо Минмуса приземлился в паре сотен метров от пусковой площадки. Тем временем керосинщики притихли, готовясь нанести ответный удар наглым криогенщикам.
335 Кб, 1920x1080https://www.youtube.com/watch?v=uFYwH1XYdbs
Срочное сообщение - только что потерпел катастрофу пилотируемый одноместный корабль "Карасик", унеся жизни малоизвестной исследовательницы Лизы Керман. Корабль должен был доставить Лизу на борт орбитальной станции "Феерверк-1", чтобы сменить ученого Томпвига Кермана, у которого было обнаружено подозрение на вирус жопы, но во время взлета произошел взрыв после отделения второй ступени. По предварительным данным, причиной аварии послужила слишком пологая траектория взлета, что привело к перегреву корабля в плотных слоях атмосферы. По факту катастрофы проводится проверка.
Сэкономил, блядь, двести м/с дельты.
Срочное сообщение - только что потерпел катастрофу пилотируемый одноместный корабль "Карасик", унеся жизни малоизвестной исследовательницы Лизы Керман. Корабль должен был доставить Лизу на борт орбитальной станции "Феерверк-1", чтобы сменить ученого Томпвига Кермана, у которого было обнаружено подозрение на вирус жопы, но во время взлета произошел взрыв после отделения второй ступени. По предварительным данным, причиной аварии послужила слишком пологая траектория взлета, что привело к перегреву корабля в плотных слоях атмосферы. По факту катастрофы проводится проверка.
Сэкономил, блядь, двести м/с дельты.
Второй "Карасик", к счастью, добрался до станции без приключений и вернул-таки Томпвига домой.
Зонд "Ева-1" добрался, как ни странно, до Евы, правда, Еву особо повидать не удалось, потому что решено было заглянуть на Гилли, с коим зонд и встретился на скорости 6500 м/с. К счастью, скоро к Еве прилетит коммуникационный спутник "Ева-2", который поможет узнать, осталось ли что-нибудь от спутника Евы.
>>49125
Есть и не очень хорошие новости - планировавшийся долговременной миссией "Санрайз-5" не проработает и года. Причина - жесткие сроки контрактов, вынудившие использовать очень дельтозатратные траектории. После выполнения текущего контракта на поиск астероидов зонд будет дистанционно подорван, в связи с исчерпанием дельты, а ему на замену будет послан "Санрайз-6" с увеличенным запасом дельты.
Кроме того к Дюне по предельно короткой траектории отправлен коммуникационно-сканирующий спутник "Дюна-3", в чью задачу входит создание карты высот. Для выведения использовалась модификация "Эпсилон-IVВ", с двумя малыми баками на второй ступени и полнобаковой первой.
>>49146
Проблемы с перехватом стоят того?
И это, есть где-нибудь хороший гайд по связке Конструкшен Тайм+Скрапярд+ Охскрап. Дангит начинает надоедать.
Братиш, "фейерверк" пишется через "Й", от нем. "Feuerwerk", огневая работа.
Есть и не очень хорошие новости - планировавшийся долговременной миссией "Санрайз-5" не проработает и года. Причина - жесткие сроки контрактов, вынудившие использовать очень дельтозатратные траектории. После выполнения текущего контракта на поиск астероидов зонд будет дистанционно подорван, в связи с исчерпанием дельты, а ему на замену будет послан "Санрайз-6" с увеличенным запасом дельты.
Кроме того к Дюне по предельно короткой траектории отправлен коммуникационно-сканирующий спутник "Дюна-3", в чью задачу входит создание карты высот. Для выведения использовалась модификация "Эпсилон-IVВ", с двумя малыми баками на второй ступени и полнобаковой первой.
>>49146
>Для станции была выбрана орбита с высоким углом наклонения, что позволит более широко исследовать Кербин из космоса
Проблемы с перехватом стоят того?
И это, есть где-нибудь хороший гайд по связке Конструкшен Тайм+Скрапярд+ Охскрап. Дангит начинает надоедать.
Братиш, "фейерверк" пишется через "Й", от нем. "Feuerwerk", огневая работа.
Как вы помните, первая миссия "Минмус-Директ" пролетела где-то километр, пришлось потерять еще месяц на строительство новой ракеты, и что бы вы думали? Кувырок сделала и она (хотя на симуляторе вроде все было как надо), и хотя она и смогла после этого выровняться, но в итоге аппарат вышел на орбиту с наклонением в 30 градусов вместо нужных шести, и миссию пришлось отменять. Это был первый крупный позор криогенщиков с момента создания отдела, и конструкторы поняли, что у них остался последний шанс - на ракете заменили ТТУ, и вот уже в таком виде ракета взлетела без каких-то проблем. Джеб, Билл и Джинвайс нашли на Минмусе самое нефотогеничное место и успешно высадились, правда, возвращение их пришлось задержать на девять дней (иначе их вход в атмосферу выпал бы на тот же день, что и сближение зонда "Ева-1" с Евой), но после этого они спокойно вернулись на Кербин.
>>49160
Китайские коммунисты сами создают себе проблемы, чтобы потом героически их превозмогать. На самом деле ничего особо сложного.
Да там все более-менее очевидно, можно и без гайда справиться.
>>49160
>Проблемы с перехватом стоят того?
Китайские коммунисты сами создают себе проблемы, чтобы потом героически их превозмогать. На самом деле ничего особо сложного.
>И это, есть где-нибудь хороший гайд по связке Конструкшен Тайм+Скрапярд+ Охскрап.
Да там все более-менее очевидно, можно и без гайда справиться.
"Керосинщики", увидев, что их конкуренты вышли сухими из воды, развернули бурную деятельность, начав активные работы над вторым поколением "Рубильника". Так как "Кербодайн" еще не окончил разработку новых тяжелых ТТУ, был разработан вариант "Рубильник-Б7" без их использования - в итоге грузоподъемность составила аж 70 тонн на НОО, кроме того, ракета продемонстрировала практически идеальный гравитационный разворот. Конструкторы уже потирали руки, предвкушая победу, но тут, как гром среди ясного неба, пришел вердикт руководства - "У нас нет полезных нагрузок под данную ракету". Впрочем, у "керосинового отдела" была еще пара козырей в рукаве...
[целевое расходование средств усиливается]
Самолет называется Vessna Expenditure
Самолет называется Vessna Expenditure
>>48871
Какого говна ты напихал? Чому какая-то говноигруля на говнодвижке жрет память как хром у школьника? ШТО ЭТО ЗА ПИЗДЕЦ?
> У меня и так 16 ГБ памяти уже не хватает
Какого говна ты напихал? Чому какая-то говноигруля на говнодвижке жрет память как хром у школьника? ШТО ЭТО ЗА ПИЗДЕЦ?
>>49162
С ними, видимо, надо новую карьеру начинать. Иначе фигня выходит, я несколько РН выкатил на тестирование и разбор - не разобрались на компоненты и не оттестились.
>>49160
Тем временем, ретрансляционный зонд "Дюна-2" таки до Дюны долетел, опередив ранее запущенную "Дюну-1". Поскольку запускался он по "быстрой" траектории, у меня были сомнения в том, что запаса дельты хватит на выход на полярную высокоэллиптическую. Но хватило, так что в следующем окне к Дюне пойдет первый посадочный модуль серии "ВИ-кинг" - ВИ-кинг-1 Феникс", с задачей сесть на северную полярную шапку.
>Да там все более-менее очевидно, можно и без гайда справиться.
С ними, видимо, надо новую карьеру начинать. Иначе фигня выходит, я несколько РН выкатил на тестирование и разбор - не разобрались на компоненты и не оттестились.
>>49160
Тем временем, ретрансляционный зонд "Дюна-2" таки до Дюны долетел, опередив ранее запущенную "Дюну-1". Поскольку запускался он по "быстрой" траектории, у меня были сомнения в том, что запаса дельты хватит на выход на полярную высокоэллиптическую. Но хватило, так что в следующем окне к Дюне пойдет первый посадочный модуль серии "ВИ-кинг" - ВИ-кинг-1 Феникс", с задачей сесть на северную полярную шапку.
>>48966
Вот это пездец!
Вот это пездец!
>>49104
На полном стоке играю.
Я правильно понял, что если сейчас накатить эти моды, то сейв убьётся?
Алсо, в вопросах шасси нетрадиционной ориентации наметился прогресс. Планка в 30м/с для бешеных гонок по горам уже взята, быстрее пока не получается из-за избыточной прыгучести и пробуксовки. Возможно, с более тяжёлыми аппаратами будет резвее.
>Ты без KAS/KIS играешь? Это же мастхэв мод. Hаряду с KER и KJR.
На полном стоке играю.
Я правильно понял, что если сейчас накатить эти моды, то сейв убьётся?
Алсо, в вопросах шасси нетрадиционной ориентации наметился прогресс. Планка в 30м/с для бешеных гонок по горам уже взята, быстрее пока не получается из-за избыточной прыгучести и пробуксовки. Возможно, с более тяжёлыми аппаратами будет резвее.
"Керосиновый отдел" решил, что отправка миссии по высадке на Муну на их ракете позволит им заткнуть за пояс "криогенщиков". Конструкторы под шумок свистнули у криогенщиков боковые ускорители и третью ступень от "Морозильника" (для использования в качестве разгонного блока), и вскоре миссия "Дионис-1" отправилась на орбиту. Конструкторы праздновали победу и ехидничали на тему того, что их ракета не сделала ни одного кувырка при взлете, но тут с орбиты позвонили и сообщили, что на мунном модуле нет блоков РСУ. В ЦУПе поднялась паника, на стартовый стол срочно выкатили пылившийся в ангаре "Карасик", но по какой-то причине вскоре после взлета он начал вращаться "блинчиком", пришлось отменять миссию. К счастью, припасов у исследователей Муны было хоть на несколько месяцев, поэтому за несколько дней в спешке был собран еще один "Карасик" и уже успешно отправлен на орбиту, где экипаж успешно свинтил двигатели ориентации со служебного отсека и пришпандорил на мунный модуль.
В остальном миссия протекала без особых происшествий, за исключением того, что на мунном модуле протек большой бак с водой, из-за чего пришлось воду срочно вычерпывать и наливать в каждую доступную емкость. В результате срок возможного пребывания мунного модуля на поверхности сократился с двух месяцев до одного дня, что могло бы привести к проблемам в случае нештатной ситуации. К счастью, все обошлось - Валентина и Томпвиг благополучно приземлились, и миссия в итоге превзошла даже "Минмус-Директ" - мало того, что мунные исследователи тоже выбрали для посадки самую неживописную равнину на Муне, так они еще и приземлились так, что солнце было в зените, из-за чего фотографии получились крайне говенные. Руководство уже подумывает над тем, чтобы начать снимать высадки в павильоне, но тем не менее экипаж был представлен к награде за то, что завершил миссию как раз перед составлением бюджета, что позволило выбить увеличенное финансирование на следующий месяц.
А "керосиновый отдел" тем временем работал над секретным оружием, которое позволило бы окончательно похоронить наглых криогенщиков.
А "керосиновый отдел" тем временем работал над секретным оружием, которое позволило бы окончательно похоронить наглых криогенщиков.
>>49255
При чем тут скейл? Они просто не работают какого-то хуя. Я там пытался под разными углами в атмосферу войти, всегда сгорает первым делом второй снизу бак. Детали ниже сразу не горят из-за радиаторов на ярдах и на нижнем баке, скорее всего.
Тут либо щиты не работают совсем, либо игра/FAR как-то странно рассчитывает второй снизу бак - он как раз увеличен твикскейлом, но так как стальная оправа у него убрана, выглядит не особо большим.
При чем тут скейл? Они просто не работают какого-то хуя. Я там пытался под разными углами в атмосферу войти, всегда сгорает первым делом второй снизу бак. Детали ниже сразу не горят из-за радиаторов на ярдах и на нижнем баке, скорее всего.
Тут либо щиты не работают совсем, либо игра/FAR как-то странно рассчитывает второй снизу бак - он как раз увеличен твикскейлом, но так как стальная оправа у него убрана, выглядит не особо большим.
>>49268
Мне бы даже в голову не пришло делать складывающиеся щиты на роботиксе, тем более кое-как наезжающие друг на друга, просто оттого что я представляю как устроен движок KSP. Роботикс всегда был на соплях, пусть даже теперь это сток, и аэродинамика соплей всегда считалась через жопу, с ФАРом или без. И тем более аэродинамика реентри, с очень условной аэродинамической тенью, отбрасываемой может быть хитбоксом щита, может быть на хитбокс деталей позади, а может и нет. Костылей там предостаточно в любом случае.
Так что милости прошу к твикскейл-шалашу. С ним твоя гиря, утяжеленная восьмитонным двадцатиметровым щитом хотя бы будет нормально тормозить о дюну.
Мне бы даже в голову не пришло делать складывающиеся щиты на роботиксе, тем более кое-как наезжающие друг на друга, просто оттого что я представляю как устроен движок KSP. Роботикс всегда был на соплях, пусть даже теперь это сток, и аэродинамика соплей всегда считалась через жопу, с ФАРом или без. И тем более аэродинамика реентри, с очень условной аэродинамической тенью, отбрасываемой может быть хитбоксом щита, может быть на хитбокс деталей позади, а может и нет. Костылей там предостаточно в любом случае.
Так что милости прошу к твикскейл-шалашу. С ним твоя гиря, утяжеленная восьмитонным двадцатиметровым щитом хотя бы будет нормально тормозить о дюну.
>>49270
Это тогда надо либо со ступенями ебаться и движки выбрасывать, либо движки по бокам от щита ставить, а я хотел именно все под щиты спрятать и сделать многоразовым раза на 2 как обычно, лол.
Есть еще конечно вариант возить с собой надувной щит на докинг порте и прятать еще один в грузовой отсек, по прибытию сбрасывать один, менять на другой и лететь обратно, но это уже совсем какой-то дрочь в присядку.
Не то, чтобы я многоразовостью деньги хочу сэкономить, а ебли с этим и подавно больше, но хочется же.
>двадцатиметровым щитом
Это тогда надо либо со ступенями ебаться и движки выбрасывать, либо движки по бокам от щита ставить, а я хотел именно все под щиты спрятать и сделать многоразовым раза на 2 как обычно, лол.
Есть еще конечно вариант возить с собой надувной щит на докинг порте и прятать еще один в грузовой отсек, по прибытию сбрасывать один, менять на другой и лететь обратно, но это уже совсем какой-то дрочь в присядку.
Не то, чтобы я многоразовостью деньги хочу сэкономить, а ебли с этим и подавно больше, но хочется же.
>>49219
Сейв очень вряд ли убьется.
У меня такого не было никогда, даже когда я на горячую вырубал моды, из деталей которых на орбите корабли крутятся и рескейл несколько раз менял. Все это в рамках одного сейва.
От хуйни типа кер 100% ничего не будет.
Сейв очень вряд ли убьется.
У меня такого не было никогда, даже когда я на горячую вырубал моды, из деталей которых на орбите корабли крутятся и рескейл несколько раз менял. Все это в рамках одного сейва.
От хуйни типа кер 100% ничего не будет.
>>49219
Нихера не будет сейву. Просто появятся новые детали в списке запчастей.
>Я правильно понял, что если сейчас накатить эти моды, то сейв убьётся?
Нихера не будет сейву. Просто появятся новые детали в списке запчастей.
Люблю обмазываться несвежими союзами и дрочить кермановский крест.
>>49188
Ну вот видишь. А нуб вроде меня думает, что для jncq ему не хватит даже 16 гигов памяти. И не качает его даже. А мне вот например и 3\4 твоих запчастей не надо.
Ну вот видишь. А нуб вроде меня думает, что для jncq ему не хватит даже 16 гигов памяти. И не качает его даже. А мне вот например и 3\4 твоих запчастей не надо.
Как там эти ваши моды на сборку и испытания работают? Получится провернуть трюк с Н-11/111, если Н-1 полностью отработана? А набрать ракет/крафтов про запас чтобы потом оперативно пускать в случае надобности?
Тем временем на "Феерверке-1" орфографическую ошибку исправлять слишком поздно начали подходить к концу припасы, поэтому к нему отправили грузовичок "Anser-S".
>>49508
Есть инвентарь с деталями, когда строишь корабль, можешь для каждой детали указать, новую брать или из инвентаря (есть кнопка "применить на все", чтобы не заебываться). Базовая надежность детали зависит от поколения (то есть есть смысл использовать отработанные детали вместо новых), также надежность резко увеличивается после первого реюза (то есть выкатил на стол и сразу разобрал - считается, что испытана), но после нескольких реюзов резко падает.
Вполне, хотя как уже сказано, испытания серьезно надежность повышают.
Да. Все построенные аппараты ставятся на хранение, оттуда ты их уже выкатываешь на стартовый стол, либо разбираешь на запчасти. Кроме того, стоковая кнопка "Recover Vessel" теперь дает три опции на выбор - разобрать на части, забрать целиком в VAB, забрать целиком в ангар. То есть если ты построил самолет, то тебе не нужно для каждого вылета собирать его заново.
>>49508
>Как там эти ваши моды на сборку и испытания работают?
Есть инвентарь с деталями, когда строишь корабль, можешь для каждой детали указать, новую брать или из инвентаря (есть кнопка "применить на все", чтобы не заебываться). Базовая надежность детали зависит от поколения (то есть есть смысл использовать отработанные детали вместо новых), также надежность резко увеличивается после первого реюза (то есть выкатил на стол и сразу разобрал - считается, что испытана), но после нескольких реюзов резко падает.
>Получится провернуть трюк с Н-11/111
Вполне, хотя как уже сказано, испытания серьезно надежность повышают.
>А набрать ракет/крафтов про запас
Да. Все построенные аппараты ставятся на хранение, оттуда ты их уже выкатываешь на стартовый стол, либо разбираешь на запчасти. Кроме того, стоковая кнопка "Recover Vessel" теперь дает три опции на выбор - разобрать на части, забрать целиком в VAB, забрать целиком в ангар. То есть если ты построил самолет, то тебе не нужно для каждого вылета собирать его заново.
>>49513
Т.е есть смысл выкатывать на испытания ступени? Прожечь первую, вторую, третью, потом пулять в сборе.
Т.е есть смысл выкатывать на испытания ступени? Прожечь первую, вторую, третью, потом пулять в сборе.
>>49582
Ну реально их прожигать не надо, это уже для ролеплея. Можно просто всю ракету выкатить в сборе вместе с ПН.
Ну реально их прожигать не надо, это уже для ролеплея. Можно просто всю ракету выкатить в сборе вместе с ПН.
>>49586
Зачем тогда вообще это нужно? Можно же в голове отыграть, что инженеры уже провели испытания сами.
Зачем тогда вообще это нужно? Можно же в голове отыграть, что инженеры уже провели испытания сами.
>>49612
Честно говоря, от кнопки "Провести испытания" я бы не отказался. Но там главная фишка не в этом, а в том, что появляется смысл делать серийные образцы, а не сочинять новую ракету под каждый запуск.
Честно говоря, от кнопки "Провести испытания" я бы не отказался. Но там главная фишка не в этом, а в том, что появляется смысл делать серийные образцы, а не сочинять новую ракету под каждый запуск.
>>49616
Но это же суть игры. Лепить ракеты на глазок и летать на глазок, постоянно проебываясь и начиная сначала.
Но это же суть игры. Лепить ракеты на глазок и летать на глазок, постоянно проебываясь и начиная сначала.
"Космокосмос" постигла еще одна тяжелая утрата - курсант Ландо Керман разбился в ходе учебного полета на самолете ФиГ-15. Причиной стало слишком быстрое снижение скорости при заходе на посадку, из-за чего самолет потерял управление.
Тем временем отдел криогенных двигателей работал над программой "Муна-Директ" в качестве альтернативы для "Диониса". Первую миссию программы решено было делать беспилотной - все еще оставались сомнения в том, может ли сферическая капсула пережить аэроторможение. Корабль "Мортадело" опрокинулся при примунении, но благодаря раскрывающимся створкам служебного отсека смог взлететь без проблем.
Что до возврата на Кербин, то тут результаты были крайне неоднозначные. С одной стороны, капсула в конце концов прикербилась успешно. С другой стороны, даже несмотря на крайне "щадящее" аэроторможение, капсула была на волосок от разрушения, а из-за низкого перикербия в 60 километров аэроторможение затянулось на несколько витков (на четвертом витке ЦУП сбился со счета). Тем не менее, проект показывает высокий потенциал, так что принято решение добавить в конструкцию дополнительную теплозащиту и повторить испытания. Даже при подобных условиях спускаемый аппарат будет на целую тонну легче трехместной конической капсулы, и это может оказаться большим подспорьем при создании транспортного корабля для обслуживания мунной орбитальной станции.
Играя в барбисайзе, так бы никогда и не узнал, что сферические капсулы при выгорании аблятора реально чернеют.
Эх, как же не хватает "Союза", но не хочется ради него ставить "Тантарес" целиком. Может, попробовать наковырять из него нужных деталек? С другой стороны, это будет противоречить духу этой кампании, так как я тут все делаю без оглядки на реальные ракеты и аппараты, а так, как мне удобно.
Играя в барбисайзе, так бы никогда и не узнал, что сферические капсулы при выгорании аблятора реально чернеют.
Эх, как же не хватает "Союза", но не хочется ради него ставить "Тантарес" целиком. Может, попробовать наковырять из него нужных деталек? С другой стороны, это будет противоречить духу этой кампании, так как я тут все делаю без оглядки на реальные ракеты и аппараты, а так, как мне удобно.
>>49191
АДФМРиП получило очередной контракт - на полномасштабное сканирование Евы и на длительные магнитометрические исследования. Выполнить одном зондом такой объем задач не представлялось возможным - поэтому к Еве в закрывающееся трансфертное окно отправилось стразу две АМС - "Ева-1" и "Ева-2". Обе они базируются на глубоко модернизированной АМС третьего поколения "Гекс"
Вообще, история АДФМРиП знает три поколения АМС и семь поколений зондов. Зонды первого поколения базировались на головном блоке "Стаупутник", были беспилотными и могли совершать в лучшем случае суборбитальный полет. Зонды второго поколения базировались на "Прободайн Гекс и Окто", они впервые вышли на околокербинскую орбиту и с них были проведены первые исследования околокербинского космического пространства. Третье поколение зондов, "Окто-2", стало основой для первых АМС, полетевших к Муне и Минмусу. Часть из них вышла впоследствии на керболоцентрическую орбиту, став, таким образом, первыми искусственными аппаратами, окончательно покинувшими Кербин. Четвертое поколение, базирующееся на блоке "RC-001S", стало основой для АМС второго поколения, работающих на керболоцентрической орбите, и, наконец, зонды пятого поколения, базирующиеся на "Гекс-2", стали первыми основой для АМС третьего поколения - первых полноценных АМС, полетевших к Дюне и Еве. Зонды шестого и седьмого поколения будут базироваться на "RC-01L" и сверхбольших зондблоках от "Space Y" соответственно.
Впервые в своей практике я отправил две станции с минимальным разрывом - между пусками прошло всего семь с небольшим часов. Первой полетела "Ева-1" - тяжелая и дорогая станция, с ядерно-ксенонным разгонным блоком, несущая на себе большое количество оборудования. Для её выведения была использована РН "Эпсилон-3В". "Ева-2" несет на себе лишь магнитометрическое оборудование и тарелку ретранслятора, её разгонный блок на долгохранящихся компонентах, и для компенсации недостатка дельты а так же более позднего старта в закрывающееся стартовое окно - была применена очередная модификация РН "Эпсилон-3" - "Эпсилон-3Ж2", с двумя дополнительными метановыми бустерами. Потребность в применении именно метановых бустеров связана с тем, что незадолго до этого на стартовом столе их-за взрыва бустера вместе со всем экипажем из трех туристов и пилота сгорел очередной КК серии "Турер", и АДФМРиП наложила временный запрет на применение РДТТ.
Кроме того, проведена симуляция в песочнице полета к газовым гигантам. Выяснилась неприятная проблема - даже RA-100 не хватает для уверенного приема сигнала даже с Джула, не говоря уж о Линдоре, откуда с трудом добивает даже Коммутрон 88-88 ("Зонтик"). В общем, я R/еквестирую моды на дальнобойные ретрансляторы. JX2Antennas у меня есть, но это именно антенны, а без орбитальных релеев наземные АМС-миссии практически невозможны.
АДФМРиП получило очередной контракт - на полномасштабное сканирование Евы и на длительные магнитометрические исследования. Выполнить одном зондом такой объем задач не представлялось возможным - поэтому к Еве в закрывающееся трансфертное окно отправилось стразу две АМС - "Ева-1" и "Ева-2". Обе они базируются на глубоко модернизированной АМС третьего поколения "Гекс"
Вообще, история АДФМРиП знает три поколения АМС и семь поколений зондов. Зонды первого поколения базировались на головном блоке "Стаупутник", были беспилотными и могли совершать в лучшем случае суборбитальный полет. Зонды второго поколения базировались на "Прободайн Гекс и Окто", они впервые вышли на околокербинскую орбиту и с них были проведены первые исследования околокербинского космического пространства. Третье поколение зондов, "Окто-2", стало основой для первых АМС, полетевших к Муне и Минмусу. Часть из них вышла впоследствии на керболоцентрическую орбиту, став, таким образом, первыми искусственными аппаратами, окончательно покинувшими Кербин. Четвертое поколение, базирующееся на блоке "RC-001S", стало основой для АМС второго поколения, работающих на керболоцентрической орбите, и, наконец, зонды пятого поколения, базирующиеся на "Гекс-2", стали первыми основой для АМС третьего поколения - первых полноценных АМС, полетевших к Дюне и Еве. Зонды шестого и седьмого поколения будут базироваться на "RC-01L" и сверхбольших зондблоках от "Space Y" соответственно.
Впервые в своей практике я отправил две станции с минимальным разрывом - между пусками прошло всего семь с небольшим часов. Первой полетела "Ева-1" - тяжелая и дорогая станция, с ядерно-ксенонным разгонным блоком, несущая на себе большое количество оборудования. Для её выведения была использована РН "Эпсилон-3В". "Ева-2" несет на себе лишь магнитометрическое оборудование и тарелку ретранслятора, её разгонный блок на долгохранящихся компонентах, и для компенсации недостатка дельты а так же более позднего старта в закрывающееся стартовое окно - была применена очередная модификация РН "Эпсилон-3" - "Эпсилон-3Ж2", с двумя дополнительными метановыми бустерами. Потребность в применении именно метановых бустеров связана с тем, что незадолго до этого на стартовом столе их-за взрыва бустера вместе со всем экипажем из трех туристов и пилота сгорел очередной КК серии "Турер", и АДФМРиП наложила временный запрет на применение РДТТ.
Кроме того, проведена симуляция в песочнице полета к газовым гигантам. Выяснилась неприятная проблема - даже RA-100 не хватает для уверенного приема сигнала даже с Джула, не говоря уж о Линдоре, откуда с трудом добивает даже Коммутрон 88-88 ("Зонтик"). В общем, я R/еквестирую моды на дальнобойные ретрансляторы. JX2Antennas у меня есть, но это именно антенны, а без орбитальных релеев наземные АМС-миссии практически невозможны.
>>49191
АДФМРиП получило очередной контракт - на полномасштабное сканирование Евы и на длительные магнитометрические исследования. Выполнить одном зондом такой объем задач не представлялось возможным - поэтому к Еве в закрывающееся трансфертное окно отправилось стразу две АМС - "Ева-1" и "Ева-2". Обе они базируются на глубоко модернизированной АМС третьего поколения "Гекс"
Вообще, история АДФМРиП знает три поколения АМС и семь поколений зондов. Зонды первого поколения базировались на головном блоке "Стаупутник", были беспилотными и могли совершать в лучшем случае суборбитальный полет. Зонды второго поколения базировались на "Прободайн Гекс и Окто", они впервые вышли на околокербинскую орбиту и с них были проведены первые исследования околокербинского космического пространства. Третье поколение зондов, "Окто-2", стало основой для первых АМС, полетевших к Муне и Минмусу. Часть из них вышла впоследствии на керболоцентрическую орбиту, став, таким образом, первыми искусственными аппаратами, окончательно покинувшими Кербин. Четвертое поколение, базирующееся на блоке "RC-001S", стало основой для АМС второго поколения, работающих на керболоцентрической орбите, и, наконец, зонды пятого поколения, базирующиеся на "Гекс-2", стали первыми основой для АМС третьего поколения - первых полноценных АМС, полетевших к Дюне и Еве. Зонды шестого и седьмого поколения будут базироваться на "RC-01L" и сверхбольших зондблоках от "Space Y" соответственно.
Впервые в своей практике я отправил две станции с минимальным разрывом - между пусками прошло всего семь с небольшим часов. Первой полетела "Ева-1" - тяжелая и дорогая станция, с ядерно-ксенонным разгонным блоком, несущая на себе большое количество оборудования. Для её выведения была использована РН "Эпсилон-3В". "Ева-2" несет на себе лишь магнитометрическое оборудование и тарелку ретранслятора, её разгонный блок на долгохранящихся компонентах, и для компенсации недостатка дельты а так же более позднего старта в закрывающееся стартовое окно - была применена очередная модификация РН "Эпсилон-3" - "Эпсилон-3Ж2", с двумя дополнительными метановыми бустерами. Потребность в применении именно метановых бустеров связана с тем, что незадолго до этого на стартовом столе их-за взрыва бустера вместе со всем экипажем из трех туристов и пилота сгорел очередной КК серии "Турер", и АДФМРиП наложила временный запрет на применение РДТТ.
Кроме того, проведена симуляция в песочнице полета к газовым гигантам. Выяснилась неприятная проблема - даже RA-100 не хватает для уверенного приема сигнала даже с Джула, не говоря уж о Линдоре, откуда с трудом добивает даже Коммутрон 88-88 ("Зонтик"). В общем, я R/еквестирую моды на дальнобойные ретрансляторы. JX2Antennas у меня есть, но это именно антенны, а без орбитальных релеев наземные АМС-миссии практически невозможны.
АДФМРиП получило очередной контракт - на полномасштабное сканирование Евы и на длительные магнитометрические исследования. Выполнить одном зондом такой объем задач не представлялось возможным - поэтому к Еве в закрывающееся трансфертное окно отправилось стразу две АМС - "Ева-1" и "Ева-2". Обе они базируются на глубоко модернизированной АМС третьего поколения "Гекс"
Вообще, история АДФМРиП знает три поколения АМС и семь поколений зондов. Зонды первого поколения базировались на головном блоке "Стаупутник", были беспилотными и могли совершать в лучшем случае суборбитальный полет. Зонды второго поколения базировались на "Прободайн Гекс и Окто", они впервые вышли на околокербинскую орбиту и с них были проведены первые исследования околокербинского космического пространства. Третье поколение зондов, "Окто-2", стало основой для первых АМС, полетевших к Муне и Минмусу. Часть из них вышла впоследствии на керболоцентрическую орбиту, став, таким образом, первыми искусственными аппаратами, окончательно покинувшими Кербин. Четвертое поколение, базирующееся на блоке "RC-001S", стало основой для АМС второго поколения, работающих на керболоцентрической орбите, и, наконец, зонды пятого поколения, базирующиеся на "Гекс-2", стали первыми основой для АМС третьего поколения - первых полноценных АМС, полетевших к Дюне и Еве. Зонды шестого и седьмого поколения будут базироваться на "RC-01L" и сверхбольших зондблоках от "Space Y" соответственно.
Впервые в своей практике я отправил две станции с минимальным разрывом - между пусками прошло всего семь с небольшим часов. Первой полетела "Ева-1" - тяжелая и дорогая станция, с ядерно-ксенонным разгонным блоком, несущая на себе большое количество оборудования. Для её выведения была использована РН "Эпсилон-3В". "Ева-2" несет на себе лишь магнитометрическое оборудование и тарелку ретранслятора, её разгонный блок на долгохранящихся компонентах, и для компенсации недостатка дельты а так же более позднего старта в закрывающееся стартовое окно - была применена очередная модификация РН "Эпсилон-3" - "Эпсилон-3Ж2", с двумя дополнительными метановыми бустерами. Потребность в применении именно метановых бустеров связана с тем, что незадолго до этого на стартовом столе их-за взрыва бустера вместе со всем экипажем из трех туристов и пилота сгорел очередной КК серии "Турер", и АДФМРиП наложила временный запрет на применение РДТТ.
Кроме того, проведена симуляция в песочнице полета к газовым гигантам. Выяснилась неприятная проблема - даже RA-100 не хватает для уверенного приема сигнала даже с Джула, не говоря уж о Линдоре, откуда с трудом добивает даже Коммутрон 88-88 ("Зонтик"). В общем, я R/еквестирую моды на дальнобойные ретрансляторы. JX2Antennas у меня есть, но это именно антенны, а без орбитальных релеев наземные АМС-миссии практически невозможны.
Как же заебали процедурные крылья - но даже это лучше, чем пилить крылья из стоковых кусочков. Если бы только во второй части сделали процедурность крыльев и баков - так ведь не сделают же, а то как же КСП без сосичности и джамбы?
>>49691
Near Future Exploration, не?
>>49691
Near Future Exploration, не?
Посылать бесполезный мунный модуль для повторного испытания смысла не было, вместо него был спроектирован трехместный корабль, который мог бы служить для доставки экипажей на орбитальные станции на мунах. Смысла в нем на самом деле мало - корабль на базе конической капсулы не намного тяжелее и дороже, столь же технологичен в производстве и гораздо комфортнее для экипажа, но тем не менее конструкторам удалось убедить руководство в целесообразности миссии, засунув в качестве побочной полезной нагрузки коммерческий спутник, контракт на запуск которого уже давно пылился в недрах административного корпуса. Корабль успешно сблизился и состыковался с бесхозным мунным модулем от Диониса-1 (больше стыковаться было не с чем) и вернулся на Кербин. Правда, уже после отстрела служебного отсека умники из ЦУПа поняли, что вместе с ним улетела и возможность удаленного управления кораблем, но так как капсулу все равно было пора списывать, то ничего страшного не случилось. По данным астрономических наблюдений и сумме компенсации за разрушенный жилой дом удалось установить, что капсула успешно пережила вход в плотные слои атмосферы.
>>49753
Покажи мне перекаченные для 1.8 KWRocketry и Space Y, тогда поговорим. Мне настраиваемые мегабаки, большие двигатели и разнообразные бустеры нужнее.
>>49691
Очередная итерация обслуживания "Альтаира": замена поврежденного поля антенн и доставка нового. РН традиционная "Эпсилон-IVT2-2-2", но в нагрузке две новые мачты с панелями и одна старого образца, на замену разрушенной.
Покажи мне перекаченные для 1.8 KWRocketry и Space Y, тогда поговорим. Мне настраиваемые мегабаки, большие двигатели и разнообразные бустеры нужнее.
>>49691
Очередная итерация обслуживания "Альтаира": замена поврежденного поля антенн и доставка нового. РН традиционная "Эпсилон-IVT2-2-2", но в нагрузке две новые мачты с панелями и одна старого образца, на замену разрушенной.
>>49758
https://github.com/linuxgurugamer/KWRocketryRedux/releases
Нахуя, если есть Near Future Launch Vehicles?
>Покажи мне перекаченные для 1.8 KWRocketry
https://github.com/linuxgurugamer/KWRocketryRedux/releases
>Space Y
Нахуя, если есть Near Future Launch Vehicles?
>>49759
Нет тяжелых РДТТ, нет цветовых настрое баков, нет 10м, нет кластерных переходников, нет переходников, позволяющих поставить двигатель, например, 2.5 под защиту 3.75, двигатели хуже.
>>49758
Сканы из тестового полета в песочнице к Линдору, для временной настройки рейтинга связи. Пока летел - у зонда отказало все - от приводов ориентации солярок до гиродина. Панели, вырабатывающие 35 ед/с электричества у Кербина, у Линдора дают 0.069, с учетом деградации до 28% эффективности. По итогам пролета у Линдора тестовый зонд вышел на орбиту с периодом в 4349 лет...
Кроме того, "Гефест-6", на котором прикрутили источники электроэнергии к основному блоку и добавили РДТТ взлета на взлетный модуль лендера, в опытном порядке направлен к Минмусу.
>Near Future Launch Vehicles?
Нет тяжелых РДТТ, нет цветовых настрое баков, нет 10м, нет кластерных переходников, нет переходников, позволяющих поставить двигатель, например, 2.5 под защиту 3.75, двигатели хуже.
>>49758
Сканы из тестового полета в песочнице к Линдору, для временной настройки рейтинга связи. Пока летел - у зонда отказало все - от приводов ориентации солярок до гиродина. Панели, вырабатывающие 35 ед/с электричества у Кербина, у Линдора дают 0.069, с учетом деградации до 28% эффективности. По итогам пролета у Линдора тестовый зонд вышел на орбиту с периодом в 4349 лет...
Кроме того, "Гефест-6", на котором прикрутили источники электроэнергии к основному блоку и добавили РДТТ взлета на взлетный модуль лендера, в опытном порядке направлен к Минмусу.
402 Кб, 1920x1080>>49761
Во-первых, есть, во-вторых, второе без проблем собирается из стокового обтекателя и отделителя (есть еще engine plates из MH, но они всрато выглядят).
>нет кластерных переходников, нет переходников, позволяющих поставить двигатель, например, 2.5 под защиту 3.75
Во-первых, есть, во-вторых, второе без проблем собирается из стокового обтекателя и отделителя (есть еще engine plates из MH, но они всрато выглядят).
>>49761
"Гефест-6" испытал новую схему прожига - поскольку запаса дельты в третьей ступени для выхода на трансминмусную орбиту недостаточно, перестыковка производится на опорной орбите. После чего управление передается на БЦВМ третьей ступени, которая и осуществляет большую часть разгона. По исчерпанию топлива в третьей ступени она отстыковывается, контроль переходит к командному модулю, состыкованные командный и посадочный модули разворачиваются на 180 градусов и завершают разгон двигателем командного модуля. Полет к Минмусу и посадка прошла успешно, флаги воткнуты, минимум науки подсобрано, и взлетный модуль успешно оторвался от Минмуса, сначала на вспомогательных твердотопливниках, а затем включился маршевый двигатель.
"Гефест-6" испытал новую схему прожига - поскольку запаса дельты в третьей ступени для выхода на трансминмусную орбиту недостаточно, перестыковка производится на опорной орбите. После чего управление передается на БЦВМ третьей ступени, которая и осуществляет большую часть разгона. По исчерпанию топлива в третьей ступени она отстыковывается, контроль переходит к командному модулю, состыкованные командный и посадочный модули разворачиваются на 180 градусов и завершают разгон двигателем командного модуля. Полет к Минмусу и посадка прошла успешно, флаги воткнуты, минимум науки подсобрано, и взлетный модуль успешно оторвался от Минмуса, сначала на вспомогательных твердотопливниках, а затем включился маршевый двигатель.
>>49764
Лишний вес, куча лишних деталей, кривой драг. И одна рабочая деталька у Space Y. Все остальные недостатки никуда не делись.
>>49766
В связи с разработкой новых ЯРД возобновлена программа "Дон". Начато испытание прямоточных ядерно-атмосферных движков - такой двигатель планируется для будущего Дюнианского многоразового транспортника. "Ярс-1" совершил пробный полет, но выявленный ряд недостатков не позволил ему вернуться, пилот успешно выпрыгнул.
>Во-первых, есть, во-вторых, второе без проблем собирается из стокового обтекателя и отделителя (есть еще engine plates из MH, но они всрато выглядят).
Лишний вес, куча лишних деталей, кривой драг. И одна рабочая деталька у Space Y. Все остальные недостатки никуда не делись.
>>49766
В связи с разработкой новых ЯРД возобновлена программа "Дон". Начато испытание прямоточных ядерно-атмосферных движков - такой двигатель планируется для будущего Дюнианского многоразового транспортника. "Ярс-1" совершил пробный полет, но выявленный ряд недостатков не позволил ему вернуться, пилот успешно выпрыгнул.
>>49767
Ошибки были учтены, и "Ярс-2" успешно совершил круговой полет с радиусом двести км. Минус системы - не способность к дросселированию ниже 85% тяги - реактор немедленно перегревается. На отработанной двигательной схеме планируется восьмимоторный тяжелый аппарат до полюса с ровером. Снижение тяги будет исполняться путем отключения пар двигателей.
Ошибки были учтены, и "Ярс-2" успешно совершил круговой полет с радиусом двести км. Минус системы - не способность к дросселированию ниже 85% тяги - реактор немедленно перегревается. На отработанной двигательной схеме планируется восьмимоторный тяжелый аппарат до полюса с ровером. Снижение тяги будет исполняться путем отключения пар двигателей.
88 Кб, 994x1016>>49761
>>49764
Во первых это все есть в стоке - engine plate называется, а во вторых есть охуенный мод Decoupler Shroud, он еще и позволяет делать переход между разноразмерными баками и в ручную настраивать сам интерстейдж, если верхний бак например процедурный конус или просто какой-то переходник перевернутый + разные варианты при отделении.
>>49764
>двигатель, например, 2.5 под защиту 3.75
>собирается из стокового обтекателя и отделителя
Во первых это все есть в стоке - engine plate называется, а во вторых есть охуенный мод Decoupler Shroud, он еще и позволяет делать переход между разноразмерными баками и в ручную настраивать сам интерстейдж, если верхний бак например процедурный конус или просто какой-то переходник перевернутый + разные варианты при отделении.
>>49769
Ага, а к ней датчик высоты сброса, отдельная экшенгруппа на сброс, модуль отведения с РДТТ и ещё стопиццот мелочевок.
>>49770
А тем временем суперлегкая РН "Омикрон-IT2L" со второй попытки вытащила суперлегкий зонд "КербоМАГ-1" на высокоэллиптическую орбиту для магнитометрических исследований.
В первом пуске двигатель первой ступени отказал через семь секунд после старта. Благо, бустеров хватило увести РН от стартового стола.
>>45787 (OP)
Перекатывать будем, или опять до 700+ дотянем?
>Целая куча аж из одной детали.
Ага, а к ней датчик высоты сброса, отдельная экшенгруппа на сброс, модуль отведения с РДТТ и ещё стопиццот мелочевок.
>>49770
А тем временем суперлегкая РН "Омикрон-IT2L" со второй попытки вытащила суперлегкий зонд "КербоМАГ-1" на высокоэллиптическую орбиту для магнитометрических исследований.
В первом пуске двигатель первой ступени отказал через семь секунд после старта. Благо, бустеров хватило увести РН от стартового стола.
>>45787 (OP)
Перекатывать будем, или опять до 700+ дотянем?
46 Кб, 600x600>>49775
>Во первых это все есть в стоке - engine plate называется
>(есть еще engine plates из MH, но они всрато выглядят).
43 Кб, 178x277>>49776
Чо.
>Ага, а к ней датчик высоты сброса, отдельная экшенгруппа на сброс, модуль отведения с РДТТ и ещё стопиццот мелочевок
Чо.
1,5 Мб, 1920x1080>>49778
Ничо. Автоматизация, есть такая штука. И проще автоматизировать одну деталь - которая и разделитель с РДТТ и обтекатель, как на пике, чем 100500.
Ничо. Автоматизация, есть такая штука. И проще автоматизировать одну деталь - которая и разделитель с РДТТ и обтекатель, как на пике, чем 100500.
>>49779
Да где ты стопицот деталей увидел? Там две детали - обтекатель и разделитель, и я не понимаю, зачем их надо автоматизировать - мехджеб при взлете умеет самостоятельно ступени сбрасывать, моя программа тоже.
Да где ты стопицот деталей увидел? Там две детали - обтекатель и разделитель, и я не понимаю, зачем их надо автоматизировать - мехджеб при взлете умеет самостоятельно ступени сбрасывать, моя программа тоже.
Тем временем была запущена исследовательская миссия "Кербин-Директ". Во время отделения один из ускорителей запланированно разрушил первую ступень, после чего спускаемый аппарат успешно приводнился.
>>49783
А нахрена? Hot staging 4eva!
А нахрена? Hot staging 4eva!
>>49781
Запланированно? Ты специально ебанул РН? Испытания?
>Во время отделения один из ускорителей запланированно разрушил первую ступень, после чего спускаемый аппарат успешно приводнился.
Запланированно? Ты специально ебанул РН? Испытания?
>>49785
Ну да, на ней по плану отказал один из двигателей отведения, после чего миссия по исследованию Кербина закончилась частичным успехом.
Ну да, на ней по плану отказал один из двигателей отведения, после чего миссия по исследованию Кербина закончилась частичным успехом.
>>49786
А зачем тогда ты её в сборе с второй ступенью пульнул? Пулял бы тогда первую ступеньс ПН и бустерами.
Или у тебя РДТТ отведения уже после старта рыгнул?
А зачем тогда ты её в сборе с второй ступенью пульнул? Пулял бы тогда первую ступеньс ПН и бустерами.
Или у тебя РДТТ отведения уже после старта рыгнул?
803 Кб, 1307x734>>49787
Показываю наглядно.
Показываю наглядно.
Миссия "Муна-Директ" с экипажем успешно завершена. Аппарат при посадке завалился набок, но взлету это не помешало. Также по пути протек кислородный баллон на капсуле, из-за чего пришлось совершать аэроторможение с более низким перицентром, чтобы не идти на второй виток, но теплозащита выдержала.
Люблю ебашить в атмосферу прямо с межпланетного трансфера. ИЧСХ, капсула даже не перегрелась.
Керпокмок наконец-то нашел 160 науки на ракетные двежки. И без всяких испытаний ракетоноситель средней тяжести вывел на 440км орбиту первую 20-тонную станцию. Не успели завезти экипаж, а толпы туристов уже ломятся в очередь на посещение.
>>49949
Правильно «ракета-носец».
Правильно «ракета-носец».
КСП 2 новое видео
https://www.youtube.com/watch?v=aR4b9EWxgWs
https://www.youtube.com/watch?v=aR4b9EWxgWs
1,7 Мб, webm,736x544, 0:43
>>49954
Что же с нами стало. Раньше мечтали о ядерных двигателях, теперь - о метане в качестве топлива.
>near future technologies
>несбывшиеся маняпроекты из 60-х вроде орион драйва
Что же с нами стало. Раньше мечтали о ядерных двигателях, теперь - о метане в качестве топлива.
>>49977
Ты бы и собаку поставил.
Ты бы и собаку поставил.
>>49954
Брофистохромные траектории? Наконец-то. Еще мод на кольца и можно будет отыгрывать экспансию.
Брофистохромные траектории? Наконец-то. Еще мод на кольца и можно будет отыгрывать экспансию.
>>49988
Что-то они с факельными двигателями и бронштейн-драйвами совсем в научную фантастику заехали.
Что-то они с факельными двигателями и бронштейн-драйвами совсем в научную фантастику заехали.
>>50005
Пиздеж, на гептиле они все это время летали. Думаешь, почему любые двигатели можно сколько угодно раз запускать? Хотя, конечно, это бы объяснило, как ЯРД умудряется работать не на водороде.
Пиздеж, на гептиле они все это время летали. Думаешь, почему любые двигатели можно сколько угодно раз запускать? Хотя, конечно, это бы объяснило, как ЯРД умудряется работать не на водороде.
>>50006
Можно ведь что угодно использовать в качестве рабочего тела, хоть какахи огурцов.
>как ЯРД умудряется работать не на водороде
Можно ведь что угодно использовать в качестве рабочего тела, хоть какахи огурцов.
>>49989
модами допилят.
мне вот варп-драйв стенд-алоун зашёл. Прям сложно было, пришлось переучиваться навигации с учётом консервации вектора.
если не будут делать просто имбу (как в near future propulsion), то будет интересно. а если всё таки сделают имбу в конце дерева, то можно будет строить орбитальные соборы-дредноуты империума ССТО есессно
модами допилят.
мне вот варп-драйв стенд-алоун зашёл. Прям сложно было, пришлось переучиваться навигации с учётом консервации вектора.
если не будут делать просто имбу (как в near future propulsion), то будет интересно. а если всё таки сделают имбу в конце дерева, то можно будет строить орбитальные соборы-дредноуты империума ССТО есессно
>>50008
Сгорит же.
Это да, всякие скатолы-индолы всяко тяжёльче водорода.
Почему-то вспомнилась классика:
Сгорит же.
>И Isp пострадает.
Это да, всякие скатолы-индолы всяко тяжёльче водорода.
Почему-то вспомнилась классика:
>Вон, которые в Индии живут, даже не серят по месяцу и больше, а ссаки в пот превращаются и в слезы. Я так полагаю, что по-научному, по-нашему, по-биологицки, кал, то есть, говно, у этих йогов в запах превращается. Ну вот, скажем, как спирт: не закроешь его, он и выдохнется. Только спирт быстро выдыхается, а говно долго. В нем, говне, молекула другая и очень вонючая, гадина такая. А уж про атом говенный и говорить нечего. Он, блядюга, и не расщепляется, наверное, в синхрофазотроне. Между прочим, спрошу у Кизмы, что будет, если он расщепится. Верняк - мировая вонь, запахнет до облаков.
>>50006
какой гептил из реголита?
так метан же. то же самое.
какой гептил из реголита?
>Думаешь, почему любые двигатели можно сколько угодно раз запускать?
так метан же. то же самое.
>>49989
Ничего фантастического. Можно с помощью лайф-саппорта и нового клапана сброса создать бесконечный фекальный двигатель.
Ничего фантастического. Можно с помощью лайф-саппорта и нового клапана сброса создать бесконечный фекальный двигатель.
>>50012
Так монотопливо же добывают. Хотя это может быть перекись, как на "Союзе".
Что-то я не слышал, чтобы метан мог самовоспламеняться.
>какой гептил из реголита?
Так монотопливо же добывают. Хотя это может быть перекись, как на "Союзе".
>так метан же.
Что-то я не слышал, чтобы метан мог самовоспламеняться.
>>50022
зачем ему самовоспламенятся, его можно искрой поджигать как и водород, не?
зачем ему самовоспламенятся, его можно искрой поджигать как и водород, не?
>>50023
ГЕПТИЛ ТЕЧЕТ В НАШИХ ВЕНАХ, РАСКАЛЯЯ СЕРДЦА! БЕЗГРАНИЧНАЯ СТЫКОВКА СИСТЕМОЙ "КУРС"! ВЕДЬ МЫ, ВЕДЬ Я, ДА ЗА КОГО ВЫ НАС ДЕРЖИТЕ!"
>гиперголики не нужны
ГЕПТИЛ ТЕЧЕТ В НАШИХ ВЕНАХ, РАСКАЛЯЯ СЕРДЦА! БЕЗГРАНИЧНАЯ СТЫКОВКА СИСТЕМОЙ "КУРС"! ВЕДЬ МЫ, ВЕДЬ Я, ДА ЗА КОГО ВЫ НАС ДЕРЖИТЕ!"
Космокосмос пока что завяз в рутине. Успешно завершена программа "Science Observation Satellite Phase B", в рамках которой были запущены спутники геологоразведки "SOSatb". Для экипажа "Фйерверка-1" устроили небольшой праздник a crypto party of sorts - к ним на станцию прилетела звездная команда (Джеб, Билл и Джинвайс) на прототипе мунного корабля "Лососик-3", привезла научных данных, оборудования и пожрать, после чего вручила извещение о задержке ротации экипажа и свалила на "Тюбетейке". Несколько проектов хронически движутся к завершению, но пока ничего конкретного.
https://www.gamesindustry.biz/articles/2020-02-20-private-division-to-move-kerbal-space-program-2-development-to-new-internal-studio
Какая-то нехорошая движуха пошла.
Какая-то нехорошая движуха пошла.
Слоупок в треде. Что там в брейкинг граунд конкретно добавили? Стоит прикупить?
Опа, там оказывается RO вышел под 1.7.3
Ну что, дети, вы готовы к миссии Буран-Луна и 200 тоным Энергиям без дополнительных первых ступеней?
Ну что, дети, вы готовы к миссии Буран-Луна и 200 тоным Энергиям без дополнительных первых ступеней?
>>50085
Однажды я понял, что дроч на топлива не имеет никакого значения, и в равном масштабе ракета на гептиле ничем не отличается от ракеты с ноунейм-жижой, а важно только его количество и удельный импульс двигла. Прочий киркор прикручивается и без РО если нужен (не нужен). Гиродины главное понерфить.
Однажды я понял, что дроч на топлива не имеет никакого значения, и в равном масштабе ракета на гептиле ничем не отличается от ракеты с ноунейм-жижой, а важно только его количество и удельный импульс двигла. Прочий киркор прикручивается и без РО если нужен (не нужен). Гиродины главное понерфить.
>>50087
Mandatory RCS, кстати, один из моих самых любимых модов. И я бы не сказал на самом деле, что он мне особо жизнь усложнил, но я хотя бы начал стыковаться честно, а не по методу Мэтта Лавне. Лол блядь, с докинг камерой и TCA чего бы не постыковаться по-честному.
>Гиродины главное понерфить
Mandatory RCS, кстати, один из моих самых любимых модов. И я бы не сказал на самом деле, что он мне особо жизнь усложнил, но я хотя бы начал стыковаться честно, а не по методу Мэтта Лавне. Лол блядь, с докинг камерой и TCA чего бы не постыковаться по-честному.
>>50151
Не, хочу пилить OMCK который может существовать в теории ирл хоть
Не, хочу пилить OMCK который может существовать в теории ирл хоть
Гендиректор "Космокосмоса" на связи. Кажется, я перегорел. Я тут хотел написать все сюжетные арки, которые я запланировал на будущее и запостить мухожука, но даже на это у меня сил нет. Вот, короче, истребитель ССУ-35, который я сделал. Пойду займусь чем-нибудь другим. Может быть, как-нибудь вернусь, поснесу нахуй KCT и прочую шваль, поставлю ровердудовских модов и буду осваивать космос вместо бюджета. Или вторая часть успеет выйти. Ах да, ССУ-35 я почти сразу же разъебал, потому что на нем все сломалось и я решил, что лучше будет сделать новый а да заебало все равно всем похуй.
>>50194
На 1.8.1 можно. На 1.9 пока нет.
На 1.8.1 можно. На 1.9 пока нет.
М
>>50233
Вернусь не раньше нового рестока и коперникуса под 1.9.
Вернусь не раньше нового рестока и коперникуса под 1.9.
>>50178
Иди смотри сериал Пространство (The Expanse) 4 сезона 2015-2019, набирайся вдохновений.
Иди смотри сериал Пространство (The Expanse) 4 сезона 2015-2019, набирайся вдохновений.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 11 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 11 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.