Вы видите копию треда, сохраненную 30 июля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Информация по испытаниям всех прототипов: https://pastebin.com/KZN5Hsfi
Cписок запусков SpaceX: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches
Расписание пусков: https://www.reddit.com/r/SpaceX/wiki/launches/manifest
Записи запусков: https://www.youtube.com/spacex
Сабреддит о SpaceX: https://www.reddit.com/r/spacex
Миссии SpaceX на NSF: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?board=55.0
Энциклопедия Starlink: https://www.comnews.ru/content/209438/2020-10-07/2020-w41/enciklopediya-starlink
Мануфактуринг: https://www.instagram.com/whoisheartbreak/
Время по мск: MSK = GMT/UTC+3 = EST+8 = EDT+7 = PST+11 = PDT+10
Статистика: https://www.spacexstats.xyz/
Предыдущий: >>655386 (OP)
А как их ставить будут? Там же целый модуль с этими панелями их ставили шаттлом
И вроде они выглядят сильно меньше стоящих на МКС
"когда венхоп" это местный аналог "этого итт треда"?
>выглядят сильно меньше стоящих на МКС
Технологии же развиваются, не? Сколько лет тем, что на ISS стоят? 10? 20?
так до сих пор пашут же
А, там же сбоку написано гигантскими буквами. Я ебонавт, вопрос снимается.
Найс инфографика, жаль только что степень обдристанности не очень тесно связана с числом пусков.
А говорят бустеров не хватит на тридцать пусков за год, а их вона сколько. Тут некоторые клованы по полгода не летают, а у них все хорошо.
Это норма. Их надо изучить и получить максимум информации о совершившемся полете. А ты думал их запизднут в небо второй раз подряд без малейшего мониторинга и изучения? Для всяких спейс-шаттлов демонтаж и полная переборка двигателей после каждого полета вообще были элементами жизненного цикла изделия.
>>7178
Иди водовки "Поехали" накати, и закуси картофаном с лучком, обсуждая с алкашом-соседом преимущества РД-180.
У первых фальконов вообще тестов не было. Хуярли сразу на орбиту, но про это долбаеб не говрят
Ты в курсе что одного из руководителей Старлинков Илон уволил лично как только тот заикнулся о необходимости строить стенд и проводить циклы испытаний спутников на Земле?
Построили, сразу на орбиту.
Сломался, смотрим телеметрию, в следующей пачке фиксим.
Никаких стендов и года ковыряния в "ну там чет в переходе с режима 20007 на режим 49966 при повышенной солнечной активности и Юпитере в Водолее датчик номер 345 дает странные показания. Надо два года и пять миллиардов разобраться с этим".
Так испытания прототипов Старшипа актуальны и для Суперхэви. Ну а большее число Рапторов видимо не считается проблемой.
https://www.easyzoom.com/imageaccess/c37ca59f9abe46788e7199849e907dce
правильно, нахуй ненужны
В симуляции вроде не считается. Как построят орбитал пад, можно просто full-duration static fire ебануть как на SLS, и параметры замерить.
А где бараки с потными мексами?
ебанёт?
Зочем. На орбитал паде будет вода, закрепить наглухо и ебануть прожиг на 2мин и всё.
Посути что нужно узнать? Напихать датчиков давления под зажимы, узнаем общую тягу, различные крены итд. Датчиков температуры на внутреннее кольцо рапторов, чтоб не перегрелись. Померить вибрацию и аккустическое давление. Посмотреть на внутренности, чтобы небыло резонансов и гидроударов, разрывов труб и проводов. Большинство этих датчиков на ракете и так есть
>Как построят орбитал пад, можно просто full-duration static fire ебануть как на SLS, и параметры замерить.
Сомневаюсь что орбитал пад рассчитан на такие нагрузки. SLS тестили на тестовом стенде который еще Saturn 5 использовал, у пейс икс такого нет. В макгрегоре хуйня там а не тесты.
Тут по факту тестить то необязательно полностью, достаточно симулятор отрыва жопы затестить (как на SN1 или SN2 было, я не помню, там к мелкому бочку присоединили в двигательный отсек эмулятор тяги и его использовали чтоб проверить сварку). Насколько я понимаю BN2 будет именно таким тестовым баком, его сейчас как раз строят. Если пройдет испытания, то все остальное тестить не обязательно - затестили на старшипе уже, там по аналогии.
Этот стенд принадлежит НАСА и строила его тоже она еще для Апполо
Как же там все долго делается, ёбанаврот. Вроде как прожиг СЛС неудачный был уже хуиллиард времени назад, а им еще надо больше 2х месяцев от сего дня чтоб все это закончить.
Хоспаде, неужели у вас в МакДаке на конечной пятой трамвайной еще и ракеты тестируют на заднем дворе? Пожалуйста, залепи хлебало, шизик-теоретик.
Сказал гумоблядок выпачканным гуашью ебалом
Навыки программизда позволят автоматизировать это однажды, чтоб оно потом рисовалось само хоть до скончания веков, маня. Олсо, проекции трехмерного пространства - несоизмеримо более простая абстракция, чем те, с которыми работают программисты. Жругими словами, все то, что может понять и усвоить хуйдожник со своими проекциями, дастся нормальному программисту без труда, но не наоборот. И это не шовинизм, а просто объективное суждение. Например, математики таким же макаром выигрывают у программистов - они как бы сильнее и могукт понять программистское, но не наоборот. Короче, вывод:
Ты - червь пидор
Я - хотя бы на середине интеллектуальной цепочки
Предлагаю при входе в тред требовать как минимум рабочий пропуск предприятия Роскосого.
Ебать тебя разрывает на полтреда на ровном месте, петрович.
>Навыки программизда позволят автоматизировать это однажды, чтоб оно потом рисовалось само хоть до скончания веков, маня
Что ты там собрался рисовать-автоматизировать, даунёнок?
>Жругими словами, все то, что может понять и усвоить хуйдожник со своими проекциями, дастся нормальному программисту без труда, но не наоборот
Нарисовать тебе знание абстрактных принципов построения перспективы не поможет почти никак-ты всё равно будешь всирать. Именно поэтому и дрочат кубы в художках-чтоб задрочить этот навык до автоматизма
>Чем хуже связка мерлинов, чем один РД-180, м?
Не может на ГСО выводить, капсула к мкс летит целые сутки вместо положенных 2-3 часов.
>>657119 →
>последний раз запускавший не гос нагрузку в 2014
У Спейс Икс будет так же, Фалкон с реюзом ВНЕЗАПНО оказался никому не нужон и существует за счет бюджета и кредитов.
>лоббисты уже не смогут отстоять такое безобразие
Случится в США коммунистическая революция и погонят лоббистов?
Почему тогда реюз Фалькони выводит на ноо больше, чем самый заряженный гавнатласов за 180 лямов? Именно двигатель первый ступени влияет на вес пн на но.
Ты тупой порашник? Многоразовый Фалькони выводит на Низкую околоземную орбиту, чем самый заряженный (с пороховыми боковушками) одноразовый гавнатлас. И только чуть меньше на ГСО за счет водорода на второй ступени.
С тобой все ясно. Отваливаю.
>Ты тупой порашник?
>Многоразовый Фалькони выводит на Низкую околоземную орбиту, чем самый заряженный (с пороховыми боковушками) одноразовый гавнатлас. И только чуть меньше на ГСО
Ебать ты браток обосрался)
Atlas V 552 - 20,520 тонн на НОО
Atlas V 551 - 8,900 тонн на ГПО
Дык одно дело миниспутники, которые десятками за один рейс забрасываются и стоят копейки.
А другое дело ебала размером с Н-1. Которую итеративно тестить без наземных испытаний себе дороже.
А когда это говно на головы посыпется кто будет отвечать?
>Посадка на космодром все?
Не эффективно же. Проще лодку подогнать к бустеру, чем бустер к космодрому.
Дебил ебаный, дело не в двигателях, а в самой программе полета, таймингах и вот этом всем. Твой тупой пидорашечий мозг не понимает, что на союзах запускают за 3 часа просто потому что больше крыть нечем, остальное проебано. Да, это нахуй не надо, но "только мы можем! накатим!". Как делать троллейбус из булки хлеба. На фоне полугодовой экспедиции эти 5 часов нихуяшеньки не значат, и пока корабль не разъебут и людей не убьют эти ебланы будут продолжать выигрывать минутки. Можешь еще почитать почему сдохла сверхзвуковая гражданская авиация, и почему лайнеры как летали в 70х со скоростями 850 км/ч, так ит летают. Даже медленнее в сущности, 154-ки и 900+ летали
Гуляйте теперь до августа, свободны, тема закрывается!
ну давай, скотоублюдок, высри тут про сутки или сколько угодно. В любом случае при чем тут РД-180 vs Raptor? Мразь тупая, завали ебало свое тупое лучше
>РД-180 vs Raptor
Первый двигатель доказал свою надежность, второй ещё сырой хуй без полноценного прожига на полную мощность с полным циклом.
остекломоился что ли, пидорашка, на стендах всё прожжено во всех циклах тысячу раз
очевидная опечатка же, хуесос, имелся ввиду РД-180 против Мерлина. О них шла речь выше.
Маску это ничего не стоило, зато папуасы еще десять лет будут в его очке язык держать
>>7551
Добавь еще к этому что инфрастуктура будет готова к октябрю в лучшем (идеальном) случае. С подготовкой и претестами - следующая флайт активити в бока чике это ноябрь если повезет.
Зато сразу охуеть какая :3, а то даже подпрыги ебанутой "наколеночной" 50ти метровой бочки стали потихоньку напоминать рутину
Надеюсь, не все дилдаки порежут, сохранят хоть что-то для музея.
Мда. Пока
>Там еще масконавт говорит, что в драгоне трясет посильнее чем в союзе
Скорее просто пихла помощнее. Если на Зените (Союзе-5), или и вовсе на Нудоле летать, то можно сердце высрать.
>на союзах запускают за 3 часа просто потому что больше крыть нечем
Вообще-то это отработка запуска и стыковки Переименации и водородного разгонного блока на пути к Луне.
> почему сдохла сверхзвуковая гражданская авиация
Потому что швитой срыночек не потянкл Конкорд, а Тушки задушили административными методами из ненависти к СССР. Ну а чисто внутри Союза сверхзвуковые гражданские полёты избыточны.
Во, новый сезон совкового мифотворчества в очередном приступе политического делирия
Еще же мини бочку будут тестить. Непонятно только на что.
Да и инфраструктура им не нужна. Только довезти еще 2 бака с топливом. Поднимать супер хеви и старшип они будут краном
Кто тебе сказал про кран?
Все бросят и будут пускать с недостроенной площадки, ага.
Даже если бы сейчас уже стоял готовый старшип+бустер для орбитального теста, им бы потребовалось 2 месяца до запуска. Это если прям все бросить и любой ценой запустить как можно раньше.
В реальности ставлю анус раньше октября ничего не произойдет.
Вообще то что Илоний так торопится запустить орбитальный тест в этом году весьма нехороший знак. Судя по всем косвенным, логично было бы переходить к орбитальному тесту в 2022, но почему то его прет уже в 21ом, да еще и уже гдето в конце лета.
Это реально оч странно.
>весьма нехороший знак
Немножко политоты ON
У Илония пососус по другим фронтам - по солнечным панелям у него коллективные иски, по машинам у него коллективные иски даже в нескольких странах, вроде, в Китае с Теслами посос после аварий особенно той, когда машина на уже выжатых тормозах решила разогнаться в стенку, в Германии его гигафактори обосрался на проверках на взрыво- и пожароопасность, другие производители резво выкатывают годные электромобильчики. Короче, денежки Илония могут начать таять в скором времени, и надо срочно всем доказывать, что он не шизоид, и хотя бы в космос может круче всех других.
Немножко политоты OFF
друг, а ты в курсе что в америке и многих других странах коллективные искы есть ко всем нахуй начиная от майкрософт и гугл и кончая васей пупкиным? наличие какихто там исков не говорит ни о чём
Первое, коллективные иски есть у всех.
Второе, присуди ты по ним хоть триллион долларов и Луну с неба, выплачивать начнут лет через надцать после всех инстанций по десять долларов в день.
И как это работает? Если новые ступени не делают какое-то время, то что с производящими мощностями? Что с лишним персоналом? Их в отпуск за свой счет отправляют?
> в Китае с Теслами посос после аварий
Знакомый плавает вторым помошником капитана и купил себе новую теслу. Это просто охуеть сказка, а не машина, так что в плане автомобилестроения за Илония можно не переживать, покупать такое будут всегда.
А я нищеброд сижу с вами-лузерами на дваче, мне такая не светит никогда, азаза.
> Anonymous sources told Reuters that the division struggled to meet Musk’s deadlines, describing a culture clash between team members hailing from Microsoft’s slower development cycle and SpaceX’s relentless approach.
> The senior-most executive reported as fired was vice president of satellites Rajeev Badyal.
> Known for pushing aggressive deadlines, Musk quickly brought in new managers from SpaceX headquarters in California to replace a number of the managers he fired.
Маск пидорнул манагеров индусов из microsoft, которые решили, что SpaceX это подходящее место чтобы развести индусскую разработку - искусственное замедление сроков разработки с намеренным увеличением числа штата персонала и наймом других индусов во имя дайверсити, но были пидорнуты и заменены ровными пацанами из Калифорнии.
Очень хочется сверхтяж раньше SLS?
Почему не делают?
ты читал хоть про ту-144? самолёт был чудовищно недоработанный, в каждом полёте чтото ломалось, плюс по расходу топлива и экологичности был даже хуже конкорда
Это срынкопадаль. У него мозгов нет
В конечном итоге потому, что нет в сущности большой разницы для среднего пакса, лететь 4 часа или 8, при условии если эти 8 часов будут комфортны. Точнее, эта выгода не настолько велика, чтоб заплатить за нее в несколько раз больше. Вот так же и с этими гонками на стыковку к МКС - вот нахуя??
>тушки задушили
Ту-154 просто был дорогой, очень сложный, и неэкономичный в сравнении с конкурентами самолет. и его постигла закономерная судьба. Ту-204 был неплохой, но к моменту его релиза полимеры были очень давно проёбаны - нишу захватили В737 и А320. Занятно, но это точная копия того что можно увидеть сейчас в космосе: дорого и неэкономично на союзах, и фэлконы-9 их убивают (глупо с этим спорить, вся статистика очевидна). Ангара - неплохая ракета, только вот заложенные в ней концепции давно морально устарели, и к моменту ее релиза она уже нахуй никоме будет не нужна - рынок захватят многоразы (уже захвачен фэлконом, впрочем)
>>7590
чего блять?
На третьей сложно, остальные изи.
>когда начнётся производство сайбертрака? когда достроят завод в германии?
это было два разных не связанных друг с другом вопроса
>Ту-204 был неплохой
тоже дохуя ломучий и неэкономичные движки, но главная проблема российского авиапрома это то что нет культуры обслуживания, когда самолёт неделями стоит на земле потому что не присылают запчасть или нет квалифицированного сертифицированного специалиста чтоб её поменять/обслужить узел
это как маск и какойнить фискер или хз, легко сделать хороший прототип но очень сложно наладить гладкий без сучка и задоринки процесс производства (в том числе запчастей и компонентов) и эксплуатации. когда был совок то люди ещё както шевелились т.к. могли и в лагеря отправить если проебался с поставкой запчасти и задержал много рейсов, а как только всё перешло на коммерческие рельсы сразу проявилась неспособность в цивилизованный сервис, идеология "это вы нам должны и это ваш интерес а не наш" со стороны производителя и обслуживающей компании и всё такое. челики думали напихать своих суперджетов лбдям и всё, на этом их задача заканчивается, а как они там летают это их не ебёт. а потом на соедующий год такие "лй а почему нет заказов? нет ну САМОЛЁТ ТО ХОРОШИЙ!!!"
>дохуя ломучий
Серьезно? Ты дохуя работник техчасти какого-то аэроузла или просто тебе на твой проперженный диван отчеты присылают? Не сказать что у него большой суммарный налет, ввиду малого числа эксплуатируемых, но на данный момент на его счету всего одна катастрофа.
причём тут катастрофы и ломучесть? тем более что ни падение в лес ни выкат помоему не были вызваны поломками. медлу прочим когда он в лес упал он как раз летел назад пустой т.к. там чото сломалось и он летел на ремонт, хотя должен был назад везти пассажиров если я правильно помню
И кстати, откуда про неэкономичные движки? Может пруфы принесешь? На деле-то у ПС-90 сопоставимый расход с CFM56, в среднем по разным версиям.
Потому что это достаточно объективный показатель надежности воздушного судно, шизик. Самолеты, знаешь ли, иногда в небо взлетают, где их отремонтировать на месте не всегда удается, и иногда в связи с этим они не всегда возвращаются. Если у тебя есть что-то пруфоподобное то неси, а не вот это "пок пок катастрофа это другое"
>И уж тут Мерлин привезет совковое старье по всем статьям - и в удельном импульсе, и в тяговооруженности (раза в 2 причем)
Сравнил газоген открытого цикла против древности на разложении перекиси водорода (цикла вообще времён приснопамятной V2). Не в пользу Союза, кстати.
Ну так а с чем сравнивать, если тот высерок тупой шлюхи спизданул что-то на тему того что так медленно на орбиту летают маскодрэгоны, потому что типа движки хуёвее (правда там было про РД-180, но этот долбоеб наверное из тех у кого всего в мире два движка есть - великий РД-180 и "американский хуёвый двигатель"). Уровни двигателей фэлконов и союзов сравнивать все равно что ВАЗ-копейку и ту же теслу
Че, судорожно загуглил и типа уже в теме? Рынок завоевали не последние модификации этого двигателя (я про CFM). Большая часть мирового налета приходится на 3 версию, у которого расход 660+ граммов на кг тяги в час, тогда как у ПС-90 всего 600.
>>7810
Пошел нахуй, дебил. Очко себе на глаз натяни и гордись что так никто больше не может.
>на порядок
у нас тут один из тех тупорылых школьников, которые пиздят "на порядок" но не знают что это выражение вообще значит.
я не говорил про надёжность в плане что у него крыло не отвалится в полёте или там двигатель не взорвётся. я говорил про такие показатели как частота ремонта и время простоя на земле по причине ремонта
>Че, судорожно загуглил и типа уже в теме?
ничего не гуглил, всё по памяти. да что я тебе булу говорить, ты походу и сам всё знаешь. или ты из тех кто сидит на заводе собирает 5 самолётов в год и говорит НЕТ НУ САМОЛЁТ ТО ХОРОШИЙ.
Ну так где частота ремонта и простой на земле-то, ёбанаврот. Цифры неси.
>НЕТ НУ САМОЛЁТ ТО ХОРОШИЙ
Именно так. Самолет хороший. Просто он проебал свою нишу, так как слишком долго разрабатывался. Впрочем, почитав любую более менее его развернутую биографию все это несложно оттуда узнать. И Ангара эта ваша охуенная пойдет по тому же пути, даже по худшему. Ту-204 хотя бы вышел на уже проебаный рынок, будучи на уровне технологий. А Ангара выйдет когда ее технологии уже мохом будут покрыты и списаны в мусор.
> у нас тут один из тех тупорылых школьников, которые пиздят "на порядок" но не знают что это выражение вообще значит.
Нет, чмонь, именно на порядок. Не на полчасика быстрее, не в два раза.
На порядок это в 10 раз в десятичной системе счисления, безмозглый хуесос. Иди посчитай факты и приходи снова, только зад свой обосранный подотри.
>Именно так. Самолет хороший.
да я так то и не спорю
>Просто он проебал свою нишу, так как слишком долго разрабатывался.
на мой взгляд дело не в этом а в обслуживании и малой проивзодтсвенной мощности. если бы мощности и обслуживание позволяли бы подписать контракт с помощью всяких откатов и демпинга с какиминибудь азиатами или даже с внутренним перевозчиком на большое число самолётов, допустим 50 или больше, быстро их настругать и потом очень потно их эксплуатировать, задёшево и с минимальными задержками, то может и взлетела бы тема. но т.к. не было мощностей ни производить его в больших количествах, ни потно обслуживать, то и нахуй он кому нужен, можно было заставить только какой нибудь аэрофлот принудительно его покупать и эксплуатировать, но проблема в том что если производитель и сервисная компания знают что авиакомпания никуда не денется - то у них нет смысла наращивать производственные мощности в ущерб своей прибыли, нет смысла потно обслуживать его, можно слать нахуй и говорить что запчасть будет ближе к выходным и нехуй такое ебало скрючивать. вот если бы государство решило бы мощно субсидировать его производство и обслуживание, мощно инвестировать в расширение производственных и сервисных мощностей, вот тогда может быть ещё чтото и могло получиться, но опять же это был бы какойто совок 2.0 и люди опять же могли бы забить хуй т.к. государство накрывает поляну. так что упираемся в проблему ещё глубже - отсутствие культуры работы в капиталистической среде. ну оно и понятно, откуда ей взяться если страна жила 80 лет в культуре коммунизма
Хуя либераху порвало. Вот и посчитай сам разницу, во сколько раз Союз быстрее, чем машкоподелие. Там как раз около десяти и выходит.
Не более 5 там, скотоублюдок тупой. Учитывая что союзы оттачивали это десятилетиями а дракон слетал 3 раза, это все еще может измениться
>либераху
Дебил детектит везде политоту, в то время как за мной простая объективность, что можно видеть хотя бы по тому как я сверху вытаскивал из дерьма Ту-204. Что поделать, у безмозглой собаки ума хватает только чтоб свое говно жрать и лизать яйца. Пошел нахуй, нассал тебе в пасть.
Мошейник распилом занимается, как обычно
н-1 многодвиж, супер хеви пока что не многодвиж
Да я больше хуею с того, как те движки с приводом ТНА от разложения перекиси водорода за столько лет на газогены или что-то лучше не поменяли.
Для испытаний Н-1 применялась в том числе уменьшенная модель ракеты. Муск на компьютере всё просчитал
А не на долю секунды, как у SN?
Сажа отклеилась.
Видимо, потому что все отработано, испытано 1000 раз, введено в эксплуатацию, сертифицировано и так далее. А новое разработать это время и деньги, плюс может все пойти через жопу. Да и вообще, пока батут не работал можно было грести бабло ничего нового не делая, идеальная схема современного бизнеса в эрэфии же
А разве ещё сам Королёв не планировал заменить наследников Р-7 на уменьшенные производные от Н-1 (Н-11 и Н-111)?
Королёв планировал очень мудрую и практичную систему, которая легко бы масштабировалась вверх и вниз, а узлы были бы унифицированы между собой. Отсюда и коническая структура ступеней со сферобаками. Н-1 на самом деле простая как тумбочка и с инженерной точки зрения очень красива. Все проблемы с ней начались из-за ебанутой совковой потогонки, ебанутого совкового крохоборства и откровенного вредительства Глушко, который всеми силами топил проект после смерти Сергея Палыча. И вместо во всех смыслах универсального носителя получили зоопарк оверпрайснутых шайтан-вундервафель на фтор-вонючко-антиматерии (которые все ушли в стол), отставание на 10 лет и покатушки на Р-7 в 2020х. И до кучи этот ебанутый мем родили, что "много одноранговых элементов плохо". Блядь, как будто специально диверсиями занимались.
Шурик испытывал?
нотсун не скоро
Золотые зубы вроде модная тема у ниггеров
Важнейшей из технологических операций для нас является стакинг.
Там же все закрыто подложкой. Все равно в конце скорее всего все зазоры будут заливать каким-нибудь компаундом и все будет гладко и черно
Не знаю никого с таким именем. Опять какой-то дотер с твича?
Как думаешь, разумнее было бы (если предположить, что Королёв жив, Глушко заткнули и грызня утихла) начинать тесты с чего-то уровня Н-11 или Н-111 и уже потом масштабировать систему до полноценной Н-1?
Просто если мелкая ракета наебнётся - не так хуёво, как если наебнётся меганоситель и разнесёт весь стартовый стол.
>оверпрайснутых шайтан-вундервафель на фтор-вонючко-антиматерии
О, помню-помню этот гидразин-пентаборан-бериллиевый коктейль.
http://www.astronautix.com/l/loxberylliuhydrazine3070.html
http://www.astronautix.com/r/rd-550.html
Какие же зумеры тупые, лол.
Впрочем, Глушко не меньший мудак и дебич, кек.
Это ж надо, ради каких-то там 50 секунд импульса или 30% плотности вкладываться в заведомо тупиковую хуйню, пук.
Вредитель самый настоящий, говна кусок, а не руководитель отрасли. Пидор мудацкий, которого ещё и славят теперь, срюк.
А уж в форме оксидного аэрозоля и подавно.
>Как думаешь, разумнее было бы (если предположить, что Королёв жив, Глушко заткнули и грызня утихла) начинать тесты с чего-то уровня Н-11 или Н-111 и уже потом масштабировать систему до полноценной Н-1?
Разумеется, строили бы постепенно сверху вниз и вылавливая всю хуйню с автоколебаниями на том этапе, на котором она ещё не в состоянии разнести весь космодром. Слетали бы на Луну, о ужас, лет на 5 позже американцев, после чего имели бы охуенную рабочую лошадку на всю номенклатуру нагрузок, и обскакали бы американцев, пока те ебутся с шаттлами - ведь Сатурн-5 после аполлонов закопали нахуй в помойку, ибо ни к чему другому этого монстра применить было нельзя.
К перестройке имели бы опыт мегастанций с модулями по 100 тонн, а там уже даже при распаде совка вся история космонавтики могла бы пойти по другому пути, и вместо невнятного мкс-онанизма длиной в 30 лет запилили бы международный прото-ТМК, курсирующий между НОО и Луной, а там уже и до Марса недалеко.
>пук
>срюк
Это ты сейчас к чему?
А по поводу бериллия - он ещё и стоит довольно дохуя, так что в ракете золотыми по цене будут не только движки, но и топливо.
>>8041
Тут не только в бериллии вопрос, но и в пентаборане, у которого и продукты сгорания остаются дохуя токсичными. Если чистые гептил/амил сгорают в относительно безопасную воду, азот и углекислый газ, то выхлоп РД-550 за счёт добавки бериллия и пентаборана в горючее остаётся токсичным, что персонал пусковой площадки явно не порадует (и нехило повысит цену эксплуатации, потому как персонал либо придётся оснащать полным комплектом РХБЗ на каждого, либо часто менять).
>ведь Сатурн-5 после аполлонов закопали нахуй в помойку, ибо ни к чему другому этого монстра применить было нельзя
https://en.wikipedia.org/wiki/Saturn-Shuttle
Потуги в многоразовость Сатурна-5 были, но решили максимально распихать рабочие места по штатам и хуярить ТАОС вместо попытки начать с просто многоразового бустера.
>а там уже даже при распаде совка вся история космонавтики могла бы пойти по другому пути,
Чего-то вспомнился мне этот потешный Н-1оид (http://www.astronautix.com/n/n1-mok.html , пик 4) - одноступенчатый бустер для космоплана для обслуживания МКБС (той самой мегастанции).
Как и ожидалось, ничего не изменится, а по-английски он сказал полумемной фразой "американской вежливости"
В 2010-ом закончила University of California с степенью бакалавр. Инфа с сайта универа. На бакалавра в US учатся 4 года. Если предположить, что поступила в универ в 18 лет, то в 2010-ом ей было 22, а сейчас, стало быть 33.
Достоверность хзшная
Некий сенатор Bernie Sanders (пикрелейтед) отхуесосил лысого за то, что мешает SpaceX.
В твиттере треш.
В инстаграме новых видосиков нет.
Ждем завтрашний Старлинк.
Го роллить. Если четное - в следующем месяце. Если нечетное - через месяц.
бля нихуя берни сдал. в 2024ом наверно даже на номинацию претендовать не будет. за кого же будут тогда голосовать все берни бро'с?
https://www.youtube.com/watch?v=WVakSWBHNR0&ab_channel=NicotineJenkins
https://www.youtube.com/watch?v=Nec76IqPdyU&t=67s&ab_channel=NicotineJenkins
https://www.youtube.com/watch?v=wAQLpqNMyvM&ab_channel=NicotineJenkins
>персонал либо придётся оснащать полным комплектом РХБЗ на каждого, либо часто менять
Лучше менять - бабы еще нарожают
Он из тех, кто считает космос пустой тратой денег.
Кстати FH этим летом уже не будет - носитель без задач!
Ну хз. Есичесн - как-то вообще пох. Ну то есть, я к чему. Первый полет SN5 был ВАУ. Остальные - ОК, уже видели. Первый полет SN8 с кувырками в воздухе - ВАУ. Остальные - ОК, уже видели. Полет SN15 уже даже не впечатлил, не смотря на удачную посадку. Нового хочется, блеать. Хочется орбитального полета с бомбардировкой Гаваев. Хочется высадки на орбиту 400 старлинков с мануфактурингом в трансляции. Хочется высадки на Луну с опрокинувшимся старщипом и попытками астронавтов поднять его на место, пока у них не закончился кислород. Экшона хочется. Полеты бочек уже видели. Уноси.
ФХ пн ждет
Потому что рассчитывалось все под Ариан. Ты так говоришь, будто проблема с носителем, а не с самой обсерваторией.
https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1397576082153517058
Во что не сможет? Сделать заявление и прикрепить кривую уродлевую картинку с НЕХ? Скафандры даже не скафандры Артемиды и Земля в кадре не по размеру, в небе звёзды
>В июле все будет готово
Ваш анус принят!
Но если что - даже на NSF говорят, что не раньше августа! https://nextspaceflight.com/launches/details/6754
О, так это же рвзвитие советских идей из Z1, который сделал русский разработчик
https://twitter.com/bluemoondance74/status/1396912166314381319
У дедов были лучше
Они всегда не указывали номер миссии?
Мануфактуринг это достаточное разнообразие.
Тем не менее не делается упор на каких-то ёбнутых трансов, либо совсем дегенератов из гетто. Китайцы в америке так-то богаче белых, и айсикью выше
Но теперь зараженный мануфактуринг хостит трансляцию.
я подумал обтекатель открываться начал сам по себе, нихуйственно конечно
Ракета новая, ей доверия нет. Пока разов 5 не налетает - ненадежнораз.
> Ты явно за сторизами не следишь.
Там регаться надо, а сюда носят редко.
> Месяц назад мануфактуринг прививку сделал.
Так а на стриме что тогда?
>Там регаться надо, а сюда носят редко.
Ради мануфактуринга можно зарегаться.
>Так а на стриме что тогда?
Китаец, индус и рокета.
> Ради мануфактуринга можно зарегаться.
Ради меня она бы этого не сделала, так что я отвечаю взаимностью.
> Китаец, индус и рокета.
Кошачья жена, двойное чаепитие.
7 ракет всего во флоте spacex? Я думал больше. Впрочем, это же не одноразовые гондоны вроде союзов или всратонов, так что ничего удивительного.
Ты будешь визжать как сучка когда она заразит тебя свежезапиленным штаммом китайского уханьского коронавируса и продаст волосы на твоей заднице Китаю.
дает дорогу молодым
>либо совсем дегенератов из гетто
Вот этот момент, кстати, удивляет.
Как только адекватный чёрный выбивается из массы гетто, прогрызает себе путь наверх - остальные тут же либо отрекаются от него, называя его "Дядей Томом" или чем похуже, либо пытаются затащить назад.
Что за ебучее ведро с крабами?
>>8413
Ну да. Скорее всего, распотрошат и проанализируют каждый болтик на предмет стрессов и так далее, дабы не поймать ещё RUDов.
Там съемка своя, когда был транссоник облако было заметно а баха небыло, только рычание. У спейсиксов ракета пролетала над камерой, а нсф снимали вслед, может в этом разница
> Как только адекватный чёрный выбивается из массы гетто, прогрызает себе путь наверх - остальные тут же либо отрекаются от него, называя его "Дядей Томом" или чем похуже, либо пытаются затащить назад.
> Now, an "Uncle Tom" is a derogatory term to describe a black man who "acts white" and "talks white", or who is a sell-out to his own race.
Хуясе пидорахи какие.
Вот и все ваши знания, съебите в /b.
TLE можешь взять здесь https://celestrak.com/NORAD/elements/supplemental/ и загрузить их в свой Orbitron.
Первые несколько Старлинков было интересно искать их на небе, но сейчас на них похуй - в городах их один хуй не видно.
К тому же, если ты попробуешь все Старлинки в свой Orbitron загрузить - там вот такая пизда происходит, как на пикрелейтеде. В любой момент времени над головой парочка старлинков пролетает. Нет больше смысла за теми паровозиками наблюдать.
нихуя себе у тебя печет)
Ночные режимы нравятся
>не по размеру
Не по размеру чего? гугли FOV или фокусное расстояние или и то и то вместе.
По сабжу не спорю, нарисовать криворукую хуйню - это даже безос сможет, даже, возможно, рогозин.
От атмосферных условий зависит будут ли эффекты, на какой скорости и насколько выраженные.
попытка уйти от позорного "негромексиканка" к величественному "мануфактуринг"
но мы не клюнем - для нас она всегда будет дурочкой негромексиканочкой )
Pretty close. No tiles on back side of flaps. Some tiles towards leeward side of ship trailing plasma spilling off rear of flaps.
По моему вы просто долбоебы, и вас всех надо выпизднуть в фагготрию с вашим мексодрочерством
Как же стремно пиздос. А ведь он туда сотню огурцов собрался затолкать.
Лишь бы спиздануть что-то со стороны кухни? Фэлкон-9 имеет существенно бОльшие возможности вывода, по весу нагрузки, в сравнении с Ариан-5
>Бустеры
коспплей англицизмов даёт тебе больше крутости, ты так мыслишь?
Но выше обезьяны ты в глазах арийца пиндоса ты всё равно не поднимешься.
Собираюсь ДОС на 600км выводить, масса 15 тонн. Какой бустер под это дело брать?
Хоть бы взорвался.
Проорал с этого борца за чистоту языка, использовавшего слово "косплей" в попытке обосрать заимствования. Бустер это давно обрусевший термин, дебс, так тебе, для сведения.
Виляния жопой
Как-то странно называть филиппинку негром или мексиканкой. Ну и негритянку ей тоже незаслуженно прицепили. На первых трансляциях старлинков всегда две ведущие были - негритянка Lauren Lyons и Jessie Andersen, которую раньше считали мексиканкой. Чтобы каждый раз не писать "негритянка и мексиканка" их объединили в негромексиканку и начали так называть Jessie Anderson. Причем изначально "негромексиканка" - хейтерское название.
Считаю, что наиболее корректно называть ее по должности. Лид мануфактуринг или сокращенно - мануфактуринг.
Смешно
Негромексиканка!
Хуясе переписывание истории.
> На первых трансляциях старлинков
Аллоу, это было полтора года назад всего, а негрила уже лет шесть стримит. Негромексиканкой назвали потому что не белая, но и не негр, похожа на латиноса, но при этом не совсем, родом из Сан-Диего, где 146% мексы, плюс какая-то цветная и вовсю косит под негра ирл - поет песни, носила дреды, играет в баскетбол. Потому и негромексиканка.
> негритянка
Первая негритянка была тянка из QA.
> изначально "негромексиканка" - хейтерское название.
Вранье.
> Считаю, что наиболее корректно называть ее по должности. Лид мануфактуринг или сокращенно - мануфактуринг
Да хоть свинцовое рукоделие, суть не меняется.
Раз ты так дефендишь эти все новоязные ворды то может комплитню их юзать будешь, а то на двух чеирах ситаешь.
Не.
https://www.youtube.com/watch?v=JOMbJAXzGfs
Таких видосов полный ютуб, буквально. Набираешь в поиске "starlink unboxing" и наворачиваешь.
>На первых трансляциях старлинков всегда две ведущие были - негритянка Lauren Lyons и Jessie Andersen, которую раньше считали мексиканкой. Чтобы каждый раз не писать "негритянка и мексиканка" их объединили в негромексиканку и начали так называть Jessie Anderson. Причем изначально "негромексиканка" - хейтерское название.
Эммм... я еще задолго до старлинков в одном из тредов писал что она девочка отличница и никакой не инженер на самом деле, просто обычная торговица ебалом. Но уже тогда ее называли негромексой.
А пока разбираем по пунтам написатое.
- Технический писатель вообще аморфное понятие. Им запросто могут называть даже менеджеров по производственным процессам. Ну ты же пишешь регламенты процессов технических процессов, значит технический писатель. Даже если твое поле ответсвенности это бизнес и/или административная часть этих технических процессами. Но предположим имеется ввиду тоже самое, что и у нас принято называть этим словом. Получается позиция чуть лучше, чем позиция кадомакаки - писать регламенты. Охуеть теперь, лучший инженер спейсХ оказывается.
Просидеть на такой позиции 2,5 года это кстати довольно хуевый маркер если что.
Здесь и далее в слово менеджер не заложено никакой негативной коннотации, если что. Зато оно гораздо лучше вяжется с ее образом и SM поведением. На этом и строится предположение.
- Мануфактуринг инжинир 1
Леин Овнер это если что сразу полу-административная роль. Она не-административная, только в той части, что ты должен понимать чо происходит очень глубоко. Но это контрольная работа, не дизайнерская.
- Мануфактуринг инжинир 2
Тут еще интереснее. Конкретики еще меньше, даже самой базовой.
Но судя по перечню достижений уже 100% административная должность, с фокусом на всякий процесс импрувемент и всякие бумажно-исполнительные взаимодействия.
Тоесть когда в перечни участий на целый лист не перечисленно никакая прикладная деятельность, а только менеджмент, то неволен вопрос, а почему вообще мануфактуринг и почему инжинир?
Особенно понравилось выделенное в отдельный пункт наставничество по какой то бабской (и очевидно) СЖВ программе.
- Лид мануфактуринг инжинир
Тут конечно еще интереснее. Написано с чем имелось дело, а какое? Да хуй его знает.
Несложно догадаться из предыдущих пунктов и на основе достижений, что ее роль это:
общий дизайн и/или контроль производственного процесса перечисленного
ответсвенность за эти производственные процессы
Должность конечно сугубо административная, с глубокой технической ответсвенностью разумеется
Очевидно, что экспертная область для перечисленных элементов настолько далека друг от друга, что едва ли может один человек принимать глубокое участие в разработке всего этого, еще и за менее чем один год. Да и слишком разные предметные области. И даже внутри одной компетенции слишком большой перечень задач, если забыть о загаловке мануфактуринг инжинир, и просто представить. Никто не занимается дизайном по полтора месяца перескакивая с одного на другое, это задачи на гораздо более долгую фокусировку.
Откуда вообще пошло, что она баки проектирует? Только не говорите, что из вот этого резюме, это жирно даже по меркам этого троля.
А пока разбираем по пунтам написатое.
- Технический писатель вообще аморфное понятие. Им запросто могут называть даже менеджеров по производственным процессам. Ну ты же пишешь регламенты процессов технических процессов, значит технический писатель. Даже если твое поле ответсвенности это бизнес и/или административная часть этих технических процессами. Но предположим имеется ввиду тоже самое, что и у нас принято называть этим словом. Получается позиция чуть лучше, чем позиция кадомакаки - писать регламенты. Охуеть теперь, лучший инженер спейсХ оказывается.
Просидеть на такой позиции 2,5 года это кстати довольно хуевый маркер если что.
Здесь и далее в слово менеджер не заложено никакой негативной коннотации, если что. Зато оно гораздо лучше вяжется с ее образом и SM поведением. На этом и строится предположение.
- Мануфактуринг инжинир 1
Леин Овнер это если что сразу полу-административная роль. Она не-административная, только в той части, что ты должен понимать чо происходит очень глубоко. Но это контрольная работа, не дизайнерская.
- Мануфактуринг инжинир 2
Тут еще интереснее. Конкретики еще меньше, даже самой базовой.
Но судя по перечню достижений уже 100% административная должность, с фокусом на всякий процесс импрувемент и всякие бумажно-исполнительные взаимодействия.
Тоесть когда в перечни участий на целый лист не перечисленно никакая прикладная деятельность, а только менеджмент, то неволен вопрос, а почему вообще мануфактуринг и почему инжинир?
Особенно понравилось выделенное в отдельный пункт наставничество по какой то бабской (и очевидно) СЖВ программе.
- Лид мануфактуринг инжинир
Тут конечно еще интереснее. Написано с чем имелось дело, а какое? Да хуй его знает.
Несложно догадаться из предыдущих пунктов и на основе достижений, что ее роль это:
общий дизайн и/или контроль производственного процесса перечисленного
ответсвенность за эти производственные процессы
Должность конечно сугубо административная, с глубокой технической ответсвенностью разумеется
Очевидно, что экспертная область для перечисленных элементов настолько далека друг от друга, что едва ли может один человек принимать глубокое участие в разработке всего этого, еще и за менее чем один год. Да и слишком разные предметные области. И даже внутри одной компетенции слишком большой перечень задач, если забыть о загаловке мануфактуринг инжинир, и просто представить. Никто не занимается дизайном по полтора месяца перескакивая с одного на другое, это задачи на гораздо более долгую фокусировку.
Откуда вообще пошло, что она баки проектирует? Только не говорите, что из вот этого резюме, это жирно даже по меркам этого троля.
ВОт на гифке отдельно.
мышь, потому что снято в павильонах
Сползает под ускорением в сторону меньшего диаметра рукава рубашки. Говно какое-то отпало, видать, а какое?
> Сообщите товарищу Маску! Произошла чудовищная ошибка, в SpaceX пробрались дармоеды!
>
> С уважением эксперт анонимный хуесос.
Почему пламя перевхода синее, что за бред?
Проксима.
Это другое, понимать надо...
> Очевидно же, что не скоро. SN15 увезли же.
Грусть. Печаль. Тоска. Депрессия. Простатит. Изжога и гастрит.
Кусок фольги. Почему не улетает хз, может труба наэлектризована из-за ебового трения газа
Чому? Хопов не видел? Ждем орбитальный же.
Я пиздец охуел, когда в первый раз увидел. Необычайно сильное впечатление производит.
Выглядит так, будто небоходец, иисус масковеры и император Марса оказал необычайную честь и вышел на связь с быдлом, в течение целого часа терпеливо неся свет Просвещения и истины в разумы low IQ букашек.
Что за интерьер вообще? Выглядит так, будто он прямо со старшипа на орбите капчует.
Трон этот, белая подсветка вокруг странного вида артефактов, общая интимность обстановки.
В интерьере ничего лишнего, ни одной пылинки, кроме как разумной волей помещенных предметов, абсолют минимализма и осознанности.
Я вижу бухого Васяна на унитазе, позади башки шахта вентиляционная, слева и справа полки - чем восхищаться? Шарф из-за комплексов по поводу шрама на шее - операция по замене диска позвонка.
Кстати Маск на самом деле говнище рептилоидное. Он не двигает науку, не делает первооткрытия - он ставит на коммерцию уже существующие "знания" - расширяя потреблядство. Кроме того он аутист и тиран. Я бы не хотел чтобы такой мудак подмял под себя Марс. Хотя Марс по климату то ещё говно - так что там ему и место )))
Он инженер прикладник, ты что несёшь вообще?
Всё генеральные были диктаторами. Некоторые ещё и истеричками.
>Вэн хоп, грымзаны?
Больше никаких прыжков - всё, конец - кина не будет. Теперь готовятся к орбитальным полетам, но там не всё так гладко. Основная проблема даже не в готовности стартового стола, башни, Суперхэви и тд. У них нет лицензии от FAA на орбитальные запуски Старшипа из Бока-Чики. Для этого им нужно пройди экологическую оценку - и FAA не может просто втихую за взяточку подписать все документы - ибо бдят все! Бдит Конгресс, бдят все конкуренты SpaceX и тд - любая слабиночка, любое неверное решение и FAA загрызут нах. Так что вполне возможен вариант, что Маска заставят проводить полноценную экологическую экспертизу - всё же место заповедное.
Тогда Маск пошлет их и займется своими плавучими платформами - на подготовку которых уйдет как минимум ещё год.
>Он инженер прикладник
ну и нахер он тогда нужен, хули из него героя строить? Этот мудак ещё при каждом случае Николу Теслу обсирает - за это я бы реально набил мудаку морду. Кто ты тварь чтобы гнать на гения? Промышленник ебанный
Словно Николай не такой же прикладник.
Николашка сделал дохуя и больше в электротехнике. Большинство его завиральных проектов про лучи смерти были чистой брехней для наеба на бабки.
>Вообще то что Илоний так торопится запустить орбитальный тест в этом году весьма нехороший знак. Судя по всем косвенным, логично было бы переходить к орбитальному тесту в 2022, но почему то его прет уже в 21ом, да еще и уже гдето в конце лета.
>Это реально оч странно.
Посадить старшип гораздо сложнее чем пульнуть в космос одноразово. Он по моему хочет запускать старлинки на недоделаном старшипе в одноразовом режиме. И разьебывать на посадке как было с девяткой.
Ебало диванное свое завали, черт. Ты пиздишь о том в чем вообще не разбираешься.
Мимо нач ТО завода
>гнать на гения
Все что известно о "гениальности" Теслы в интернетах - на 98% долбоебские фантазии 90х из желтых журналов, тупой ты выблядок. Так что гнать можно как минимум на этот факт. Хотя нельзя отрицать что тесла заметный ученый, но вот этот вот дроч на то что он там ебанись великий и вообще возможно бох - это клинический бред.
Такой брехней, что он с этой шизы разорился? Кое-как сляпал хреновый асинхронный двигатель и успел вовремя запатентовать его, при том что теорию до него и после проработали другие люди, ну а потом началась прогрессирующая шиза.
Ну в этом плане Тесла реально предшественник Маска - много, очень много сомнительного пиара, и мало дел.
да ето конец
Ускорением вжало в желобок между трубой и соплом.
>мало дел
хуел блять.
"мало" это понятие относительное. нук, сучёнок, скажи кто в отрасли Маска делает много дел? Может быть безос, который умеет запускать только беспилотный резиновый хуй в небо? Или, может, брэнсон, который состяпал какой-то анимешный самолет, который мало того что даже выше линии кармана взлететь не всегда может, так еще и угробил уже один экипаж? или может быть роскосмос который делает одну морально устаревшую ракету уже 20 лет, в свободное время от поклейки федерации из эпоксидки и стеклоткани и патентования водки и нижнего белья? может быть Бек, который запускает иногда несколько килограммов в космос, через раз терпя фейлы? Ну да, Маск то конено тут сосет, владея единственной в своем роде пока что ракетой, которая еще и сверхнадежна (последний фейл был чуть не 100 пусков назад), и разрабатывая еще более инновационную. Даже китаёзы, с беспрецедентным промпотенциалом, строящие наверное по одному небоскребу в день, и то не могут даже приблизиться к показателям спейс-Х. Что ты вообще несешь такое, сука?
>Построил новый космодром
С перерасходом средств в хуиллиард процентов, и который до сих пор не достоен
>Допилил Ангару
охуительные фантазии, и где же она? Или ты имел ввиду конкретный экземпляр ангары, который участвовал в испытаниях? охуенное достижение. Когда она выведет хотя бы штук 5 полезных нагрузок, можно будет пиздеть о допиле. окей, хотя бы три.
>Построил новый космодром с нуля в тайге за 11 лет
>Построил новый космодром в техасе посреди пустыни за 2 года
>Построил новый космодром с нуля в тайге за 11 лет со всей инфрастурктурой, транспортными привязками, полноценным городом для персонала
>Быстренько сляпал под техассским солнышком небольшую площадочку для взрыва бутафорских бочек за 2 года
Ну ок, чо.
>Ну ок, чо.
Ты же понимаешь, что космодром в Бока-Чике создается с учётом вероятного бабаха Суперхэви и поэтому собирается как временный - то есть максимально дешевый, максимально простой - но не рассчитанный на большое число запусков. Это же даже по прыжкам Старшипов было видно - после каждого прыжка идет зализывание ран.
Ну то есть Маск у нас на данном этапе это Ниф-Ниф, а Гогозин - Наф-Наф
>имплаинг расточный после бабаха ангары или союза будет распидорашен полностью и целиком придется перестраивать
Там столы и вся инфраструктура не потребуют полной перестройки после взрыва ракеты, что ты несешь. В бокунопико тоже, но потому что их там нет.
Все ракеты похожи на член, но некоторые больше других. Эта банка где-то 6 из 10 по членоподобности, у лысого гораздо фалломорфней аппарат.
>после взрыва Суперхэви вместо стартового комплекса останется одна большая воронка, но я перефорсю на бабахи ангары или союза
Маня, Суперхэви ещё никогда не летал и не испытывался, он разрабатывается на коленке - без стендовых испытаний, но при этом является самым мощным носителем с огромным числом движков. Там вероятность бабаха должна априори быть выше 50%, ты же сравниваешь с уже летными и проверенными носителями.
Китайская версия Старшипа имхо самый член из членов (если рассматривать без бустера)
Ниф-Ниф - самый красавчик, остальным меньше фартануло.
Ниф-Ниф: Тропический песчаный пляж, соломенные бунгало. Загораешь на шезлонге, рядом загорает мануфактуринг. Слуга коротышка в белом костюме с бабочкой приносит тебе маленькие порции коктейля в треугольных бокалах с оливкой наколотой на зубочистку. Сейчас позагораешь и пойдешь кататься на яхте с мануфактурингом.
Нуф-Нуф: Обычное мухосранское село. Деревянный одноэтажный домик с чердаком. Запах коровьего навоза по всему селу. Кот тягает дохлую мышь по двору. Весь день тягаешь ведрами воду из колодца, чтобы полить грядки с огурцами.
Наф-Наф: Бетонная коробка. Гадкий не выветривающийся запах на лестничной площадке. Шприцы в батареях. Сосед быдлан. Душно. Опять воду отключили. Перфоратор по утрам.
>даже выше линии кармана взлететь не всегда может
Всегда не может. Самый высокий полёт — 89 километров или чёт такое.
Чет ваще хуйня. Не могут что ли там в салон бачок с гидразином поставить дополнительный.
Ты со спутника посмотри на оба места, в этом ёбаном восточном один стол и один МИК, и ж/д между ними. А город углегорск там с совкового периода еще есть, так что не пизди что его рогозин построил. Для сравнения можешь посмотреть байконур, вот там пиздец, куча площадок, правда давно проебаных, и реально целый город. В Бока-чике деятельности на вид побольше чем на этом вашем восточном, там большую часть времени только медведей ебать да грибы по лесу ловить.
>Владелец заводов-параходов
>Изобрел ебанутую пушку без аналогов
>Имеет экзотическую зверюшку
Конец света грядет, доставайте Лилу!
Че высрал-то? Ну сам полюбуйся. Или ты хохла во мне задетектил? Снова мимо, я даже самое непосредственное участие в его строительстве принимал, и косвенное в "ангаре".
>Ниф-Ниф - самый красавчик, остальным меньше фартануло.
>Ниф-Ниф: грязная африканская деревушка, заходишь в свой дом из соломы и говна. Тебя встречает негромексиканка с обвисшими сиськами и складками на животе. Негромекса протягивает тебе грязную кружку с молоком от вашей тощей коровы, на поверхности плавают куски каках. Ты с жадностью выпиваешь залпом и закусываешь корешком.
Зачем вы спорите, Алан Макс всех переиграл. Передвижной дом в любой точке мира за полчаса, сталь, погода нипочем, волки давно вымерли а он бороздит просторы большого театра и ест синтетическую свинину поджаренную на огнемете.
Неправдоподобно. Мануфактуринг с Филиппинов, а не из Африки.
Нет. Во-первых, потому что такого количества болтов совершенно недостаточно чтоб нормально состыковать колонны такого размера, во-вторых, металл на торцах не загрунтован потому что там место под шов, и металл должен быть чистым, и в-третьих, монтажные отверстия есть только по двум из четырех элементов балки.
Нахуй ты высрал фотку начала 20-го века, ебанько? Как раз с тех пор заклепки и болты давно соснули, единственный плюс болтового монтажа в том, что для него не нужно громоздкое оборудование и довольно сложная технологическая подготовка, и сложный техпроцесс сам по себе.
Поэтому корабли до сих пор на болтах и заклепках, ага.
Поэтому самолеты на заклепках, да.
Поэтому самая передовая космическая компания строит на болтах.
Не знаешь - не пиши. Сварка - ненужное говно, болты лучше.
А не пошел бы ты нахуй а, диван ебаный? Я работал в строительстве стальных и не только конструкций примерно 10 лет, на всех мыслимых должностях, от геодезиста до руководителя технологической службы, и знаю в деталях обе эти технологии, что угодно про них расскажу даже если меня ударом по еблу в 3 часа ночи разбудят.
>корабли до сих пор на болтах и заклепках
Какие блять, титаник что ли? который как раз из-за этого по пизде и пошел кстати. Корпуса судов давно сварные, долбоеб. ОЧЕНЬ давно.
>самолеты на заклепках
Из какого материала самолеты сделаны, а, долбоеб? Иди погугли понятие "свариваемости". Может тебя это удивит, но даже стали свариваются далеко не все. И в самолетах тоже полно сварнины, только большая часть ее внутри, а не на листах обшивки.
>самая передовая космическая компания строит на болтах.
Я тебе именно в том ответе, на который ты тут высрал свое дилетантское мнение, сказал как они собирают. Болты у них просто вспомогательную функцию несут с вероятностью 95%, обеспечивают предварительный монтаж перед сваркой. Иногда даже после таких операций болты выкручивают, а отверстия глушат. Сваркой. Но это редко, обычно просто герметизируют краской и кладут хуй.
>Не знаешь - не пиши
диван проветри, он пропержен
Так и вижу в тебе школьника который перенял манеру речи отца-алкаша и пару вещей подслушал на кухне.
Ясно все с тобой.
> единственный плюс болтового монтажа в том, что для него не нужно громоздкое оборудование
На серьёзном мануфактуринге наверняка нужны специальные силовые болтокруты с контролем динамометрического момента.
Так ты обосрался. Металлы у него несвариваемые, корабли не на болтах, охуеть, что несет. Прекращай уж, видно же что не разбираешься нихуя.
Да завали уже ебало свое зеленое обдристанное, пидор, не трать тред зря.
Это мышка, долбаёб.
Хуя ты приложил этого неверующего
Зачем головка Байкалу (кстати, где он?) понятно, там ТРД.
А зачем блевориджину? И почему Джефф Кто за 20 лет так ни разу в космос ничего не смог запустить, а какой-то африканец уже уделал многие государственные космические агентства?
потому что суборбитальная ракета, ей не нужно быть большой
плюс там аэротормоза и органы управления в толстом ободке перед капсулой
А вторая часть вопроса?
Почему продолговатая крыса по фану разбивает десятки ракет, спамит орбиту и выполняет госконтракты, а лысый ни разу даже огурца на суборбиту не свозил? Вообще нихуя за 20 лет не сделал, позорище. Неудивительно что баба у него ушла.
Надо как Илон жить и тружить, и все будет. А лысый известен только рабским трудом в камазоне.
Это одновременно и нихуёвый минус, т.к. надо приложить усилия, чтобы болт не раскрутился сам по себе. Уж вибраций-то на стартовой площадке будет достаточно.
Раскрутить, конечно можно, только хули толку, если стык болтосварной? И во-вторых их нельзя повторно использовать (согласно большинству регламентов), если они уже однажды закручены на проектное усилие.
Касательно принципиальной возможности разборки... так и сварной стык режется на ура газокислородным резаком.
>>8853
Высокопрочные болты не раскручиваются от вибраций, они тянутся на очень нехуйственное усилие (например болт М22 имеет нормативное натяжение силой 22,4 тонны) и заливаются лакокрасочным покрытием после сборки стыка, все это заебись держит, никаких мер против самооткручивания, вроде контргаек или пружинных шайб, не применяется.
>например болт М22 имеет нормативное натяжение силой 22,4 тонны
Как эта сила меряется? Это куда приложена она?
Берется партия болтов - какая-то выборка, которую производитель сделал, условно, "за раз" - из одного материала, на одной настройке оборудования и так далее, и гарантирует их примерную одинаковость. Партия выбивается на головке болта ударным способом, так что всегда ее видно.
Если бы болт был идеальным - без трения в резьбе, то расчет потребного момента на ключе можно было бы выполнить чисто теоретически - по величине угла подъема резьбы, в соответствии тупо с правилом рычага. Угол подъема резьбы зависит только от диаметра резьбы и ее шага (при условии что резьба однозаходная). Но в реальных болтах в резьбе всегда есть трение, а это значит, что момент на ключе должен быть существенно больше, чем идеальный. Показатель отношения этих моментов называется коэффициентом закручивания, и определяется экспериментально. Так вот из партии отбирают образцы и отдают в лабораторию, там запихивают в специальную машину которая может одновременно измерять крутящий момент и натяжение тела болта (обычный тензометрический датчик, ничего особенного). По соотношению этих двух величин и определяется коэффициент закручивания, его разброс свыше какого-то там порогового числа N не допускается. Все это актируется актируется и передается техслужбе. Там товарищ технолог вычисляет момент на ключе, который нужно приложить чтоб затянуть болт на необходимое усилие с учетом коэффициента закручивания партии. После этого, если используется что-то вроде вот такой >>8820 железной хуйни, ключ должен быть тарирован. Это значит что то же товарищ технолог согласно регламенту сборки соединений, действующему в отрасли, считает нижнюю и верхнюю границы момента, между которыми необходимо выполнить натяжение (обычно первая граница - номинал, вторая - перетяг 15%), и высчитывает вес контрольных грузов. Индикатор часового типа (хуитка в виде циферблата на ключе) устанавливается на ноль, потом ключ вешается на стенд горизонтально, и на специальную выемку вещается первый контргруз - номинальный. На лимбе ИЧТ делается засечка в этой точке (нижняя граница). Потом довешивается второй контргруз (на перетяг), и делается вторая контрольная метка. Потом ключ выдается специально обученной сильной обезьяне, которая затягивает каждый болт, стрательно соблюдая правило - тянуть до тех пор, пока стрелка индикатора не достигает области между метками.
По истечении некоторого контрольного времени, болтовой стык проверяют с тем же ключом, выполняя дотяжку до второй метки части болтов. Из-за такого явления, как релаксация материала болта, они чуток ослабляются. Если какой-то там процент болтов ослабел ниже нижней метке, стык бракуется и подлежит дотяжке. Если все заебись - то все нормалёк.
А ты думал все просто как колесо к велику привернуть?
Берется партия болтов - какая-то выборка, которую производитель сделал, условно, "за раз" - из одного материала, на одной настройке оборудования и так далее, и гарантирует их примерную одинаковость. Партия выбивается на головке болта ударным способом, так что всегда ее видно.
Если бы болт был идеальным - без трения в резьбе, то расчет потребного момента на ключе можно было бы выполнить чисто теоретически - по величине угла подъема резьбы, в соответствии тупо с правилом рычага. Угол подъема резьбы зависит только от диаметра резьбы и ее шага (при условии что резьба однозаходная). Но в реальных болтах в резьбе всегда есть трение, а это значит, что момент на ключе должен быть существенно больше, чем идеальный. Показатель отношения этих моментов называется коэффициентом закручивания, и определяется экспериментально. Так вот из партии отбирают образцы и отдают в лабораторию, там запихивают в специальную машину которая может одновременно измерять крутящий момент и натяжение тела болта (обычный тензометрический датчик, ничего особенного). По соотношению этих двух величин и определяется коэффициент закручивания, его разброс свыше какого-то там порогового числа N не допускается. Все это актируется актируется и передается техслужбе. Там товарищ технолог вычисляет момент на ключе, который нужно приложить чтоб затянуть болт на необходимое усилие с учетом коэффициента закручивания партии. После этого, если используется что-то вроде вот такой >>8820 железной хуйни, ключ должен быть тарирован. Это значит что то же товарищ технолог согласно регламенту сборки соединений, действующему в отрасли, считает нижнюю и верхнюю границы момента, между которыми необходимо выполнить натяжение (обычно первая граница - номинал, вторая - перетяг 15%), и высчитывает вес контрольных грузов. Индикатор часового типа (хуитка в виде циферблата на ключе) устанавливается на ноль, потом ключ вешается на стенд горизонтально, и на специальную выемку вещается первый контргруз - номинальный. На лимбе ИЧТ делается засечка в этой точке (нижняя граница). Потом довешивается второй контргруз (на перетяг), и делается вторая контрольная метка. Потом ключ выдается специально обученной сильной обезьяне, которая затягивает каждый болт, стрательно соблюдая правило - тянуть до тех пор, пока стрелка индикатора не достигает области между метками.
По истечении некоторого контрольного времени, болтовой стык проверяют с тем же ключом, выполняя дотяжку до второй метки части болтов. Из-за такого явления, как релаксация материала болта, они чуток ослабляются. Если какой-то там процент болтов ослабел ниже нижней метке, стык бракуется и подлежит дотяжке. Если все заебись - то все нормалёк.
А ты думал все просто как колесо к велику привернуть?
>Век живи, век учись, дураком помрешь.
-якобы полная версия поговорки которую я принял руководством к действию и собираюсь помирать дураком.
Нихуя ты умный
Надо говно чистить. Когда Илоний не только спамить мусор, но и убирать его с орбиты будет?
Илоний в отличии от пидорах и пендосов из пентагона не загрязняет высокие орбиты. Его мусор старлинг сам сгорает за 10 лет, а вторые ступени контролируемо сводятся с орбиты и сгорают почти сразу
Это пока не въебутся во что-то. Щас тысячи своих ненужных мусоросатов накидает, и пойдут по цепочке, и не будет космоса никому на десятки лет пока это говно не сойдет с орбиты. Надо как раз на высокие орбиты выходить, там шансов столкнуться меньше.
В смысле "мантры"? Ты дебил что ли?
На, почитай, просвещайся: https://ru.wikipedia.org/wiki/Синдром_Кесслера
Эти говносаты которыми маск серет приведут к тому что орбита станет недоступна ни для кого.
эту хуйню уже давно опровергли, ты правда считаешь что мы тут такие же залётыши и не знаем ничего о космосе так же как и ты?
>эту хуйню уже давно опровергли
Ага, да, люди поумнее тебя это придумали, это подтверждено логикой, и тут ты, какой-то двачер даже неспособный нажать клавишу "шифт" что-то утверждаешь что это не так.
Ага, вот все, разубедил.
Смешно. Ты же имбецил, сразу видно.
я может и имбецил но эта хуйня это такая же фальшивая тупая страшилка как и РАДИАЦИЯЯЯЯЯ и глобальное потепление
А ты хорош. Красивый самоприклад. Ещё про химтрейлы и ковид распространяющийся через 5Г добавь для полноты картины.
Вопрос всё ещё остаётся. Чем будут поднимать старшип и ставить на суперхеви?
Аргументированный ответ, сразу стало понятно где ошибка и почему так считать не стоило (нет).
Не понимаю, нахуя называть кран Фагиоли вместо его нормального имени Либхерр? Фагиоли это какая-то ноунейм компания которая никому ничего не скажет. Либхерр и модель значат.
Это все равно что я на свою Теслу наклею Яндекс и все в моем мухосранске будут говорить что проехал яндекс.
Бред.
>Это все равно что я на свою Теслу наклею Яндекс и все в моем мухосранске будут говорить что проехал яндекс.
Накинут тебе 15% к таксишному тарифу за рекламу - и наклеишь, и всем в мухосранске будешь рассказывать, что не было никакой теслы, а ты всю жизнь ездил на яндексе.
Это скорее всего лизинговая компания какая-нибудь, шиз. Ты что ли думаешь маск его купил прямо у либхерр?
Потому-что внезапно почти вся крупная техника находится у всех в лизинге, нет смысла покупать ради 1 проекта целый блядь кран размером с небоскреб за десятки лямов долларов.
Да блядь, даже самолеты в лизинге у большинства авиакомпаний, хотя их десятилетями используют.
Хотя бы потому, что это форма кредитования. Есть разница - вывалить за кран хуилиард долларов, или платить за него сравнительно мало периодически? Помимо того, кран находится в собственности у лизингодателя, что упрощает для компании налоговые схемы и вот это вот все.
свяжись с его департаментом по основным активом, дебил ебаный, если тебе так интересно. большой бизнес и активы это не только сама техника, а еще и налоговая политика, амортизация, работа с поставщиком оборудования и вот этим всем. даже у обычного человека может быть смешано в его структуре собственности куча схем - владение, владение в кредит, аренда. с чего бы у промышленной компании быть иначе?
Ты задаешь очень примитивные вопросы. Любой человек, разбирающийся в экономике, такой хуйни не спросит.
Но это нормально - нельзя знать все. А вот агрессивно спорить, когда тебе помогают разобраться в том, что ты не понимаешь - это не нормально. Это не признак незнания, а признак тупости.
Я никого не оскорблял.
Не могу не двачнуть этого благородного дона, а также респектую его ледяной терпимости к дебилизму собеседника. К сожалению, в этом треде, и на двачах в целом, подобная картина наблюдается не только в экономических, но и в других аспектах. Стоит только посмотреть, как тупые школьники обсуждают, как старшип сможет "поднять на орбиту на пару ништяков больше, если ему воткнуть еще пару движков". Се ля ви, что ж.
Это двач, тут с дураками поведешься - с ними и наберешься, культура теряется к хуям. Особенно учитывая сколько тупорылого быдла стало кругом, в том числе упомянутые тобой мускосектанты.
Посыл не в приверженности Маску как таковой, с этой точки зрения я сам его сектант, можно сказать, а в том что некоторые думают что все пиздец как просто, типа поставь вдвое больше движков - полетишь вдвое дальше (утрировал, но суть схожая). И вот это вот просто пиздец.
Не, ну это уже не сектантство а именно ОСНЕ СЛАБЫЙ разум.
Какие нах старлинки старшипом в 2021 году?
Чем их выгружать. Там блять аккумуляторы от теслы на говноарматуру прикручены внутри обтекателя и баллоны для дачи висят на изоленте.
А ты про супер мудренный диспенсер на 100+ старлинков говоришь. Такие вещи за полгода не делаются.
Вообще все кто верят даже в пустой орбитальный полет до зимы - натурально олухи. У них три раптора после прожига чинят/меняют по полмесяца, а тут 28 штук надо прожечь хуеву тучу раз, на бочке куда еще даже 1 штуку до этого не ставили.
Девятка была технически/концептуально полностью готова для посадок на тех этапах. Никаких принципиальных изменений ей не требовалось, все работало и так - нужно было просто отладить план полета, автоматику и алгоритм посадки.
Да было много мелких доработок и доработок надежности.
Иными словами на каждой посадке были большие шансы получить успех.
На текущем старшипе шансов сесть априори нет, шансы просто не сгореть уже почти равны нулю. Смысл тестировать реальным образом временные решения - если корабль пока на 90% из временных решений и состоит.
Собрали из тех деталей что нашлись.
Нет, фагиоли это вид макарон, это символизирует крепкую мужскую дружбу и что они строят будто спагеттевые мосты из школьной программы для будущего.
Ракета полетит.
Макароны символизируют вялый пенис. У машки вялый пенис, поэтому пришлось стать пидором. Отсюда и дроч на гигантские металлические дилды.
У него четыре с половиной ребенка, это на пять больше чем у меня, сомневаюсь что с вялым можно было такого добиться.
Это дети его жены.
В принципе еще один этаж он сможет поднять, а дальше нужно переделывать на более высокую версию, только вот она сможет поднять полность готовую секцию, или будут ебаться по одной балке поднимать?
Потом его приподнимут.
Там надо сперва болты закрутить, а потом сварить, а потом болты открутить, а потом вспомнить что болты-то не помешают и прикрутить обратно, а потом перерыв на обед, потом повторить.
Слишком палевно, тогда всем станет ясно, что он суперзлодей.
https://www.youtube.com/watch?v=vQJzvAx0iqQ
какой нафиг диспенсер, там удерживащий штырь вылетает и старлинки просто разлетаются сами. если они даже будут стукаться о створки грузового отсека - маск говорил что это ничего страшного если старлинки стукаются обо чтото, они на это рассчитаны
А пацаны то не знали -
деньги тратили, чистый цех построили, проверяли всё зачем то.
Но Васян с двача приходит на помощь экономии бюджетов и сроков:
это ж старлинки, крышку открыл и они сами как нибуть вывалятся, говорит он (будучи ебанатом)
А жаль, бурилка-то у него уже есть.
Да ёпт, старлинки и стоят друг на дружке, скреплённые скобами, без всякого диспенсера.
Это райдшер же. Диспенсер тут для не-Старлинков, а Старлинки лежат сами по себе стопочкой под ним (как и в нормальных миссиях).
будут строить вручную. Пару мексов отправят варить балки на высоту 150 метров, норм же
А вообще этот кран поднимает заявленную массу в 1000 тонн вроде на высоту до 150 метров. Так что они почти всю башню могут построить, нужно лишь нарастить кран, ну а потом вручную варить будут, а не пихать туда секциями.
>Только дебилы оперируют понятием "грузоподъемность" когда речь о кранах со стрелой, тру инженеры говорят о грузовой характеристике
ну я где-то видал видос где эта хуйня поднимает 400 тонн на 150 метров как раз.
Т.е. 1350 тонн при вылете 12 м, для долбоебов. Есть ли там 12 метров от крана до площадки? наверняка нет. Но и та хуйня вряд ли 1350 тонн весит.
наверняка больше нужно, хотел сказать
Вангую, там от центра крана до центра здания солидно больше 12 метров, может метров 30. Стоит рассчитывать тонн на 450 на таком вылете. Но эти секции явно легче. По работе имел дело с 200-тонными конструкциями, и они выглядели и то помощнее этой табуретки
А сколько башня то должна быть высотой? В метрах или секциях.
И сколько весит кран который на нее будут ставить?
Ну если весь старшип с бустером 120 метров, то не менее 150, наверное, все же и выше и ниже нужны какие-то промежутки под размещение оборудования
вот и я о том же, там все норм по расчетам получается, иначе бы пригнали кран посолиднее
Само собой все нормально, с чего бы сомневаться. Уж такую хуйню даже средний двачер может корректно учесть при планировании работ.
И дебилы, не забывай об отсталых вроде меня.
Лысый позорник, мистер копипаста, ходячий Китай
@blueorigin has switched New Glenn from aluminium-copper 6061 to stainless steel 304. This change is the reason why Blue has been scrapping the path finder of NG
and man... I can't wait to see a stainless New Glenn fly!
Вообще похуй на материал потешного дилдака мамаши-шлюхи лысого.
Да хоть на полиэтилен. Он вообще нихуя не показывает же, пидор лысый.
Бял ну это вобще смешно. Хотя бы 301 тогда уж юзал, он дешевле, а вторую ступень он реентрить не собирается. Если списываешь то хотя бы изменяй
лол, ебать. Это даже смешнее чем китайские копипастеры.
Ну пиздец цирк. Ведь запуск этой хуйни был запланирован на 2021, а они к концу второго квартала объявляют что наконец выбрали материал ракеты. Точнее, спиздили у спейсанов. Позор лысому.
Бля, охуенная пикча.
Вы не понимаете методы лысого. Он не инженер и не первопроходец. Он политикан, лоббист и прагматик. Хладнокровная рептильная гнида, которая идёт по пути наименьшего сопротивления.
Сейчас у него гигантский капитал и гигантский оборот, сколоченный на рабском труде рабов в электроошейниках и массовым убийством предпринимателей через лоббистов. Сейчас он отжирает у гугла сеть по пиздингу информации, перекупает патенты и тихой сапой строит производственную инфраструктуру. На R&D ему похуй. Вот вообще похуй. Он дождётся, когда старшип спустя N итераций залетает, после чего организует спейсанам политическую травлю, а Илона в порошок сотрёт и задрочит купленными чиновниками и дутыми судебными исками.
Зачем прагматику тратиться на разработку, ради ощущения первенства? Все шишки за него сейчас набивает Маск. После чего старшип будет под копирку спижжен, а сам Маск уничтожен, как фигура. А лысый мудак на этом ещё и попиарится. Скажет, мол, мошейник оказался фашистом и педофилом, но я-то теперь спасу человечество и верну людям космическую мечту. Алсо, устраивайтесь на работу в амазон, теперь уретральный электрошокер стал ещё удобнее.
>Он дождётся, когда старшип спустя N итераций залетает, после чего организует спейсанам политическую травлю, а Илона в порошок сотрёт и задрочит купленными чиновниками и дутыми судебными исками.
Насосётся хуёв.
У Маска и капитал тоже есть и компании только развиваются, а его говнозон уже достиг потолка. дальше будет только деградировать, как и лысый.
Плюс за Илонием тоже большие люди из политики и бизнеса стоят. Там инвесторов поболе будет чем у лысого, а они свои денежки уж точно не захотят терять из-за какого-то ебанувшегося амазонщика.
Он преуспел только в продаже книжек онлайн. Все остальные начинания от игрового, прайма до поделок их пластика потерпели крах.
Интересная гипотеза.
Главное за кого будет топить государственная машина. Маска могут кансельнуть внезапно, и тогда пиздец. Безос же вхож во все общества любителей почилить на педоостровах, однако неэффективный, как и все хуесосы его калибра (Цукерберг, Гейтс, Кук). Кто победит в результате предсказать пока невозможно
Если бы действо было в рашке, где цель всё распиздить, то победил бы Безос однозначно. В Китае победил бы маск, однако на финишной прямой его компанию отобрали, а его посадили. Америка пока балансирует между этими крайностями
>Маска могут кансельнуть
Пробовали, все скандалы сдувались. Общество любит своего Тони Старка.
Так он может себе позволить сдувать скандалы. Он богат. То же самое с любыми другими богатыми - любой скандал "забывают" насильно.
Большие дяди тоже (пока ещё) зависят от мнения части общества, которым навязывается повесточка. Машк просёк эту фишку и популяризирует своё видение на как можно более широкую аудиторию сойбоев, мнение которых сейчас формирует и юзает правящая партия, чтобы делать хуйню разной степени себе во благо. Чтобы его отменить, придётся расхуярить собственную повесточку зеленых технологий и глобального потепления. Так быстро переобуваться в америке пока не могут, но стремятся к этому. Машк видит к чему всё идёт, поэтому и планирует съебаться со сраной Земляшки, спиздив сраный старшип
Пошел нахуй!
>Большие дяди тоже (пока ещё) зависят от мнения части общества
Тебя даже прошедшие "выборы" в США не разбудили
Ты до конца дочитай. На реднеков насрать, но Машк популяризирует себя у либеральной аудитории. Ёбнуть его без причины = разозлить кучу собственного электората по хуйне.
Посадили, потом отпустили, отобрав весь бизнес, как и Дурова. Поляна КПК это всё, что стоит достаточно дорого и имеет вес в обществе.
> Машк видит к чему всё идёт, поэтому и планирует съебаться со сраной Земляшки, спиздив сраный старшип
Никуда он не планирует съебываться. Только бочку свою и пилит, а где работы над долговременными хабитатами, где работы над разведкой и автоматизацией их установки? Ноль работ над настоящим переселением.
Это как чинить уазик для переезда житья в тайгу но без подготовки хаты, снастей и ружья.
>а где работы над долговременными хабитатами, где работы над разведкой и автоматизацией их установки? Ноль работ над настоящим переселением.
Остаётся надеяться, что NASA поделится наработками, либо она будет рулить всем этим. Иначе при сохранении текущих темпов деятельность илона растянется на годы.
Нихуя. Весь проеб карантина и идиотичные по форме локдауны строились на жертвуем Кабанчиками и кормим электорат иначе писос
>>9151
За Маском сейчас стоит ВПК (потому как хуярит спутники на орбиту по низкой цене и делает Старлинк, на который они уже положили глаз и заказали разработку солдатской версии терминала, а в перспективе ещё и Старшип будет со всеми производными), так что тут не всё так просто.
>>9155
Зато термостойкая (можно сэкономить массу на термозащите) и лёгкая в ремонте.
>>9205
Когда бочка будет готова, с высокой вероятностью первые годы она будет тупо хуярить Старлинки (и райдшеры) на орбиту, нарабатывая бабло и опыт эксплуатации, а в это время можно будет заняться и СЖО с хабитатами.
Действительно, ведь Трампец же, как известно, был всеобщим любимцем.
Вы видите копию треда, сохраненную 30 июля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.