Это копия, сохраненная 26 декабря 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Здесь мы неспешно и лампово катаем по треду и не только. Обсуждаем новости из мира симрейсинга, поясняем ньюфагам за автосимуляторы, примеряем новые моды и DLC. Меряемся временами на знаменитой Нордшляйфе. Учим друг друга приемам вождения и горим с онлайн-пабликов.
А так же, строим домашние кокпиты, выбираем рули, геймпады и даже механические клавиатуры для лучших результатов и максимального контроля за болидом. И конечно же между делом спорим за самый лучший и реалистичный АвтсимЪ современности.
Если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Любители NFS и прочих аркадных гоночек располагаются в Едином треде гоночек /racing/ https://2ch.hk/vg/res/24736955.html (М)
Во что покатать:
ИТТ мы кооперируемся на ламповые покатушки. Всегда рады новичкам.
Местный анон частенько катает в Assetto Corsa - автомобильный симулятор от итальянской команды KUNOS Simulazioni, вышедший уже в далеком 2013 году и сумевший за эти годы завоевать сердца поклонников автосимуляции совокупностью таких качеств, как довольно высокий уровень физики и реалистичное поведение машин на трассе, обширный парк дорожных авто, приемлемая в сравнении с конкурентами цена, открытость для модов и дополнений.
Оф.сайт: http://www.assettocorsa.net/en/
Приобрести в в стиме: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Портал с модами: http://www.racedepartment.com/downloads/categories/assetto-corsa.1/ Еще один на русском: http://assettocorsa.club/ Все для дорифта https://www.acdriftingpro.com/ Довольно удобный и проверенный аноном лаунчер, заменяющий стандартный интерфейс игры:
http://assettocorsa.club/content-manager-ru.html
Ютубчик анона с отчетными роликами наших покатушек: https://www.youtube.com/channel/UCSV0PosbHY2oeW9kTvBAM6w
Вероятные сервера для гоночных сессий: Sosach Racing Club, Lucent, FlankRace. Если пароль, то либо стандартный, либо 666.
Желательно иметь из DLC хотя бы все Dream Pack-и и JDM (Japanese Pack), но лучше по возможности взять полный набор, ведь дешевле сима сейчас сложно найти. Так же весьма полезный для онлайна плагин, позволяющий вежливо и культурно разъезжаться с соперниками, не ударив в грязь лицом - это: http://www.racedepartment.com/downloads/helicorsa.5199/
Недавно вышедшая вторая версия симулятора pCars2 так же заинтересовала часть анона и есть вероятность собраться покатать и в нем. Этот сим очень спорный и до сих пор вызывает холивары между его поклонниками и противниками. Некоторые склонны относить его к так называемому подвиду "симкад" (Широко известный и часто используемый в узких кругах симеров термин, описывающий гибриды симулятора и аркады, запиленые для более широкой публики, нежели симрейсерское сообщество) памятуя о первой части. Другие считают абсолютно твердым и железобетонным симом без всяких оговорок. Во второй пекарус можно гоняться по сети бесплатно, на ломанных рипах с торрентов. Естественно, пираты могут катать только вместе друг с другом. А купившие игру могут к ним присоединиться путем некоторого шаманства, без потери легального онлайна.
Так же не менее интересные и захватывающие симуляторы автогонок, актуальные на сегодняшний день:
Automobilista Сайт: http://www.game-automobilista.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/431600/Automobilista/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
pCars2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
Forza Motorsport 7 Сайт: https://forzamotorsport.net/en-us/games/fm7 Приобрести в winstore: https://www.microsoft.com/ru-ru/store/p/forza-motorsport-7/9nblggh4tnrt
Gran Turismo Sport Сайт: http://www.gran-turismo.com/ru/products/gtsport/
Любителям раллийных гонок:
DiRT Rally Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем: https://pastebin.com/N8zWR7pP
Архив тредов: https://pastebin.com/QB4C237C
Машины:
JDM пак, плюс Супер 7: http://www.racedepartment.com/downloads/caterham-7-super-sprint-1995.16143/
плюс Хонда: http://www.racedepartment.com/downloads/honda-nsx.4768/
Румынское шоссе Transfăgărăşan, DN7C: http://www.racedepartment.com/downloads/transfagarasan-dn7c-romania.12469/
Вот бы ты так же активно и стойко в корсе катал, как по тредику.
Как же вчера порадовал винтажный Фуджи. Понял, что при всей прохлпдности к оймериканским овалам в целом люто доставляют трассы с имеющимся в профиле крутым бэнкингом.
На сервере можно поставить на все сессии солнечную погоду? А то вчера перед гонкой вырубил постпроцессинг из-за тормозов, в результате как ночью ехал, реально границ полотна не видно было.
Ну с пп не шибко лучше было. Во второй сессии еще и грип был 95.
Ты вызываешь большее презрение, нежели неумеющий писать и пользоваться гуглом нфсодебил и пукарсофорсер вместе взятые.
Это ты так похвалил меня? Спасибо.
Силных туч не будет. И постпроцессинг тут норм пашет, не переживай.
>>24834268
>Я пока ещё в здравом уме.
У тебя оче предвзятое суждение по корсе, я гарантирую это.
>Лучше бы сам к нам приходил.
Мало шансов собраться там компанией больше трех персон. По разным причинам. А в корсе уже минимум 12-15 человек катало за все время. Почувствуй разницу.
>Лучше бы сам к нам приходил.
Куда приходить-то, кстати? На серьезные щи? Но я не хотет. Ни времени ни желания нет сейчас гоняться по-серьезному.
>Ну с пп не шибко лучше было.
Так с пп у меня есть пресеты которые сразу делают ЯРКО, например.
https://baypirates-racing.de/forum/index.php?thread/477-07-12-2017-gt3-nordschleife-bis-zu-100-fahrer-special-event/
Там уже 37 зарегистрировалось, правда мест только 36 будет из-за лагов, но кто-нибудь не придёт.
GT3, рега, правила, регламент, коркорные котэлеты... нит, спасибо. Я лучше лампово с анончиком. В удобное для меня время.
> Cut Rules: Off
> Mandatory Pitstop: Off
> Mechanical Damage:Off
> Flag Rules: Visual Only
Сьебал в аркадный, БЫСТРА БЛЯТЬ!
Меня глючит, или они совсем по другому треку едут, нежели тот, по которому мы катаем. Обочины, деревья, объекты вне трассы. Все немного другое, или нет?
>Author's Response
>Thanks, next year we are planning to fully laserscan Transfagarasan from car, so the level of realism will be... fully real :)
Ждем верим, надеемся.
https://www.facebook.com/assettocorsacarmods/photos/a.742740079170152.1073741850.662467157197445/1273069672803854/?type=3&theater
Вообще-то это как бы все конверты. Из рФака. Включая твой бим. И в корсе, к слову, очень тщательно апдейтнутый конверт относительно него. На видео похоже и есть какой-то конверт 1-в-1 без изменений. Просто интересно стало. Я думал, что для корсы есть только одна версия трансфага.
>Конверт из BeamNG. Корсанам объедки кинули.
>в ролике трасса с баннерами simtraxx которые официально пилят трансфаг именно для корсы
Ты настолько тупой, или это был такой толстый юмор, прояснишь?
Так симтрахх и для этой песочницы конверт запилили, ну ок. Тогда ты вообще слепошарый хуй, если не видишь разницы между >>24836997 и >>24837120 вариантами и твой пост был вообще мимо кассы.
>22 сент. 2016 г.Map: Romania Transfagarasan
>No download link = Wip
Мы его в сентябре уже вовсю катали в корсе, толстячок. Так кому тут объедки и обноски, м?
Вышла она и то вроде раньше, мне ее один иностранец с которым мы катаем летом еще посоветовал.
Спасибо! Надо будет при случае заценить, но что-то мне подсказывает, что она будет попроще в плане реализации. Дождаться бы 1.0 релиза, эхъ.
> попроще в плане реализации
Это как?
Полотно там 1 в 1. Только обочины отсыпаны и живописнее гораздо засчет всяких объектов.
http://www.racedepartment.com/threads/transfagarasan-traffic-ai.140467/
Возможно с ним у трансфага появится стартовая решетка и можно будет нормально стартануть и проехать "круг" в онлайне. Если это работает для квик-рейса оффлайн, то м.б. прокатит. А то вчера мы на старте в преисподню полетели. Хотя тащемта не принципиально. Подстроиться на старт мы и сами можем.
Там нет шейдерных объектов, например. Сравни траву и скалы в этих двух версиях. Но обочины в чем-то даже интереснее.
Посмотрел еще раз ролик, объектов на обочине и правда больше. Но в целом конверт совсем грубый. Не состыкованы текстуры - деревья местами неестественно светлые. И среди них очень много вообще плоских моделек, даже не трехлучевых. Что порой сильно бросается в глаза.
> звери,или например коровы ходят, чтобы нужно было быть внимательным?
Каждого второго анона описал.
Колобок, плз. Совсем скучно? А на сервачок заглянуть гордость не позволяет, или скорее кривые ручки? Боишься оказаться тоц самоц коровой? Заходи, мы не кусаемся.
Да этот мелкобуквенный нюфак уже второй тред жгёт напалмом, своей наивностью и тупизной. Я то поначалу думал, что колобок еду выискивает, но нет. Если не перегорит, посидит тут с полгодика - обтешется. Примет нормальный вид.
Если и правда нуб и не в курсе всей кухни, то вполне логичные вопросы задает. Это тебе они кажутся абсурдными. А устами младенца, как говорится... Почему на дворе 17 год, а все локации в симах напрочь мертвые и максимум интерактива в них - это сбить конус.
Dirt Rally отдают по 900 рублей в сторе сейчас, в плане физона по сравнению с Dirt 4 как она? Вторая, как я понял, такой же цирк с шорт-корсами, ралли-кроссом и прочими багги-свистоперделками?
Вот, согласен!
Бери ГТСпорт. И не парься. Тебя, как кежуала судя по твоему посту ты именно он и сеть он не разочарует, зуб даю.
>Dirt Rally отдают по 900 рублей в сторе сейчас, в плане физона по сравнению с Dirt 4 как она?
Братья близнецы. Симкады с хорошим почти коркорным и честным физоном. С остальными дертами можешь даже не ровнять. Небо и земля.
Самая быдлятская гоночка ever. Если коркор симы - это вершина гоночного задротства. То эта - верх быдлячества.
>Гыыы я давлю людишек в фарш, крута еееее
ты не затал время появления этой игры. Тогда это был просто сок и фарш, тогда кстати симов не было в принципе, как и рулей.
НУ он прав частично я например всего 100 часов гоняю, и вообще нихуя не умею ездить. Особенно на "сложных" машинах вроде старых поршей.
Не парься? Я в шестую и пятую играл во многом именно из-за возможности изменить погодные условия и установить конкретное время суток на треке. Не знаю, не укладывается в моей системе ценностей игра из серии GT, где я не могу проехать Северную Петлю ночью в ливень. Такие дела.
В чём отличие от такого?
>Гыыы я катаю с пацанчиками на гиперкарах по петле по фану, крута еееее
Мистика какая-то. Корсаны хотят не спеша без результата катать на быстрых машинках, но пытающиеся добиться результата в аркадках/симкадах почему-то ньюфаги и аркадодебилы. Зачем оправдывать банальное нежелание хоть как-то развивать скилл этими мантрами? В чём интерес играть в хардкорный сим на отъебись? Возможно просто в детстве не наигрались в машинки с друзьями, это всё объяснило бы. С каждым месяцем мне всё это начинает напоминать малолетних майнкрафтеров, собирающихся в кучки для фана.
> Самая быдлятская гоночка ever.
Смачно харкнул в омежное ебало, немогущее в иронию. Хррр тьфу.
Еба. Захожу.
Через 15 минут вкачусь.
Он не прав хотя бы потому, что на одного тебя у нас давно уже приходится 3-4 умелых пилота. Но откуда это знать катальцу по тредику и эксперту уровня анона по скриншотикам.
Он после аркадок расслабился или что с ним? Я понимаю, что инциденты порезали и он собирает углы, но там на трамплине нахуя он с криком полетел на тех двух?
СПС!
Конечно, а как иначе? Кто ж на сухую ездит?!
Японская трасса Цукуба принимает туринг 70-80х. А точней конкретные Труено против Эскортов.
>>24842242
Кто же трезвым по петле катает? Ну? А так остограмился - и не страшно.
Да, бывает, конечно. Проверено - 3 рюмки никак вообще не влияют на четкость и реакцию. И даже больше - добавляют спокойствия, плавности и собранности. А вот больше - уже результат падает.
Да, Эскорты "сдутые". Иначе у Труенок не будет шансов.
ага, даже проводили эксперимент что после несколькоих рюмок реакция лучше становится.
>>24842328
главное чтобы не в хлам! или бывает что аиляют по трассе челики?
@
hit the track
@
hit the track
1. Скачать http://www.racedepartment.com/downloads/tsukuba-circuit.2629/
2. Круг 1.05-1.06, так что надо ставить 10 кругов
3. Ну тут явно форд ебет бедную хатироку даже с рестрикшинами
нафиг форд
вот так:
там стрелками будет показану какие кнопки на руле нажать чтобы он сам прокрутился от упора до упора - это проверка моторчика.
стрелки - проверка педалей. нажмешь и стрелки будут двигаться. еще руками можешь прокрутить от упора до упора и в этом окошке покажет в реальном времени как вращается руль
кнопки еще понажимай, они тоже будут загораться при нажатии, так узнаешь все ли работают
>Японская трасса Цукуба
По-моему автор перестарался с кочкой-бугарком перед первым поворотом. Какой-то флюгплатц получился.
Ну, и если не хотим чужаков, лучше запаролить сервер - потому что пока я тестировал машинки народ активно заходил лол.
у тебя dfgt? Может поможешь, не могу в игре ничего настроить на стрелочки, просто он их не видит как будто, хотя во время заезда если на них нажимать, то это будет менять настройки питов. Так же ручник не хочет биндиться вообще ни на одну кнопку на руле, хотя все они работают. Пробовал и в обычном лаунчере и в контент менеджере.
Вечная проблема многих симов. Вместо простого использования осей и кнопок строят велосипеды. В пекарусе втором так вообще в настройках можно на руль забиндить и откалибровать кастомную ось, а в игре она почему-то не работает. Лучшее решение - сменить сим.
в какой игре? в корсе?
у меня тоже вроде не работают стрелки крестовины, но я не парился и использовал другие кнопки. в других играх все нормально
ручник у меня забиндился на одну из кнопок справа спокойно
Что ты делаешь итт, скиллодрочер?
О, раз тут еще есть кто-то с DFGT, то я спрошу: как бороться с перегревом? Критичен ли он? Или это норма?
Система Курсовой Устойчивости aka ESP
Короче, стабилизация.
Полная хуйня, отключай её, она не твой бро.
Спрямляет траекторию, когда не надо, по первой горело с неё в дорожных ГИПЕРКАРАХ, когда ставил аутентичные помощники.
даже не знаю поможет ли это! Думаешь поможет?
у меня нет прегрева потому что стоит в профайлере 105% и в игре обычно убавляю, нахуй надо мне кататься как на довоенной полуторке.
там для пергрева надо чтобы усилие было пиздец какое на руле, как в машинах 20х годов
А чего нету никого?
Я с юнгом покатался пару гонок и разошлись, хз
Понятно. Без фланкира не будет банкира.
Некому вас покормить васяноговном?
Кормлю тебя и остальных анонов хай квалити veedoseekom с васяномодами, наслаждайся. Заодно ловим на живца Люцента)
https://youtu.be/E2q9OJhdBdA
https://youtu.be/zeA3CkZmZyo
Ну ты пиши заранее, если не придешь то.
Им бы сразу пулеметы на машины ставили, зашло бы на ура.
>>24856281
Как бы это не выглядело , но в ГТС приятней играть чем в форзу 7 , пикарс 2, корсу и тд . Хуй знает , магия какая-то
Это магия сони, братан. Главное верить.
На е34 андерпавер и неправильные числа в коробке. Цивик мне слишком неустойчивым показался, физон от русских васянов. А нсх топовый мод, да.
Обожаю подобные модики.
>нахуй надо мне кататься как на довоенной полуторке.
>там для пергрева надо чтобы усилие было пиздец какое на руле, как в машинах 20х годов
Я не спорю, что фидбек должен помогать ехать а не препятствовать. И нет смысла выкручивать его на слабых рулях на полную. Но. Твои заявления насчет того, что DFGT дает "пиздец какое" усилие, вызывают лишь улыбку. Сразу видно, что ты не ездил ни на спортивных машинах ни даже на картинге.
Вот тебе пример замеров развиваемых усилий на рулях спортивных моделей:
http://www.sae.org/students/cockpit_control_forces.pdf
>One of the Design Judges (Steve Lyman aka ‘Ergo Man’) was kind enough to send along the
following data. This is static measured torque data he has acquired over the years using a Sensor
>Development hand wheel torque sensor:
>Autokraft Midget = 6.0 Nm (55 in-lbs) No power steering, 380mm (15.0”) Ø steering wheel.
>Lola T332 = 5.5-8.5 Nm (50-75 in-lbs) No power steering, 318mm (12.5") Ø steering wheel.
>Dodge Viper SRT-10 = 4.5 Nm (40 in-lbs) Power steering, 350mm (13.7" Ø steering wheel.
>Lotus 20 = 4.0-4.5 Nm (35-40 in-lbs) No power steering, 330mm (13.0") Ø steering wheel.
>Lola T190 = 6.0-7.5 Nm (55-65 in-lbs) No power steering, 318mm (12.5") Ø steering wheel.
Как видишь, они не идут ни в какое сравнение с игрушечными моментами, которые выдают массовые модели наших рулей:
http://www.edracing.com/edr/Wheel-Torque.php
>Logitech DFGT: less than 2.5 Nm
Это минимум в два-три раза меньше. Даже с учетом разницы в диаметрах.
И что-то блихкое к ирл способны развить лишь топовые фанатеки и профессиональные директдрайвы, которые используют при построении тренажерных комплексов гоночные команды и самые коркорные симрейсеры.
Я езжу на 60-70% от своих 4.4Nm и мне уже давно это не кажется чем-то запредельным. Просто приятно тяжелый и нагруженный руль. Где-то чуть чуть убавляю, где-то наоборот. И мне в голову не придет сравнивать свой фидбек с довоенными полуторками или чем-то подобным.
>>24852715
Я и сегодня отсутствую, по семейным, так сказать, обстоятенльствам. Щито поделать. Могу залить по быстрому один из прошлых сетов, если нужно.
>>24854851
Годные няхи, ага.
>>24854440
Покормил, проверяй.
>нахуй надо мне кататься как на довоенной полуторке.
>там для пергрева надо чтобы усилие было пиздец какое на руле, как в машинах 20х годов
Я не спорю, что фидбек должен помогать ехать а не препятствовать. И нет смысла выкручивать его на слабых рулях на полную. Но. Твои заявления насчет того, что DFGT дает "пиздец какое" усилие, вызывают лишь улыбку. Сразу видно, что ты не ездил ни на спортивных машинах ни даже на картинге.
Вот тебе пример замеров развиваемых усилий на рулях спортивных моделей:
http://www.sae.org/students/cockpit_control_forces.pdf
>One of the Design Judges (Steve Lyman aka ‘Ergo Man’) was kind enough to send along the
following data. This is static measured torque data he has acquired over the years using a Sensor
>Development hand wheel torque sensor:
>Autokraft Midget = 6.0 Nm (55 in-lbs) No power steering, 380mm (15.0”) Ø steering wheel.
>Lola T332 = 5.5-8.5 Nm (50-75 in-lbs) No power steering, 318mm (12.5") Ø steering wheel.
>Dodge Viper SRT-10 = 4.5 Nm (40 in-lbs) Power steering, 350mm (13.7" Ø steering wheel.
>Lotus 20 = 4.0-4.5 Nm (35-40 in-lbs) No power steering, 330mm (13.0") Ø steering wheel.
>Lola T190 = 6.0-7.5 Nm (55-65 in-lbs) No power steering, 318mm (12.5") Ø steering wheel.
Как видишь, они не идут ни в какое сравнение с игрушечными моментами, которые выдают массовые модели наших рулей:
http://www.edracing.com/edr/Wheel-Torque.php
>Logitech DFGT: less than 2.5 Nm
Это минимум в два-три раза меньше. Даже с учетом разницы в диаметрах.
И что-то блихкое к ирл способны развить лишь топовые фанатеки и профессиональные директдрайвы, которые используют при построении тренажерных комплексов гоночные команды и самые коркорные симрейсеры.
Я езжу на 60-70% от своих 4.4Nm и мне уже давно это не кажется чем-то запредельным. Просто приятно тяжелый и нагруженный руль. Где-то чуть чуть убавляю, где-то наоборот. И мне в голову не придет сравнивать свой фидбек с довоенными полуторками или чем-то подобным.
>>24852715
Я и сегодня отсутствую, по семейным, так сказать, обстоятенльствам. Щито поделать. Могу залить по быстрому один из прошлых сетов, если нужно.
>>24854851
Годные няхи, ага.
>>24854440
Покормил, проверяй.
Блять. Это такая шняга. Первая часть намного лучше. Да даже графон в первой пизже. На 100 км в час хуй в простой поворот въедешь. Ковыряться в настройках калибровки и т.п. Нахуй это надо?
Пиздец, ты ездил на машинах без усилителей?
на москвиче 80-х годов руль вырывает из рук не так сильно как игрушечный ДФГТ. И крутить его на ходу даже легче.
150% усилия сравнимо примерно с УАЗом на ходу.
Что то сомневаюсь что там там такие усилия, потому что это иррационально и ебаный ад для водителя.
То что ты привел это ебанутые корчи без усилителей 70х годов блядь , на 99% спортивных авто стоят усилители, хотя подозреваю что ты не в курсе, потому что не только не ездил на них, но даже не интересовался.
Ты не прав, на руле во второй части все стало намного лучше, адекватнее и ближе к тому, что есть в нормальных симах.
Всё так, только на корчах обычно сход/развал не маленький и усилие будет посильнее.
Скорость москвича со скоростью "корчей" сравнивал? Что такое боковая сила реакции и как она зависит от скорости, знаешь?
Вот что-то, а про Москвич не надо. Ты пытался косплеить на 2140 раллистов 70-ых? Охуеешь после первой кочки и пойдешь вправлять большие пальцы в мед. пункт.
потому что руль нужно держать правильно чтобы большие пальцы не были с внутренней стороны рулевого колеса
Так только водятлы держат. На прошлой неделе права купил?
Не цепляться за руль большими пальцами как пират крюком.
Возможность так держать орудие труда - это одно из отличий человека от обезьяны, так что это естественная поза. Более того, здесь не идет "зацеп" пальцами, тут идет полноценный хват.
>>24859536
Да, я такое уже нагуглил, но как-то боязно, что вылетит из рук.
Отличие человека от обезьяны - умение соблюдать технику безопасности. Тебе в автошколе должны были доступно объяснить последствия такого говна. Никто не запрещает хоть сувать руку в руль, но жаловаться на вывихнутые пальцы - это как жаловаться на сломанные ноги после прыжка с крыши. Если боишься руль не удержать, то и нехуй за руль садиться.
В ГТ он держит именно так, как не нужно
На этой пикче мой вариант с отбитыми пальцами отмечен как годный.
Этот вариант годный если нет риска что руль будет вырывать из рук на ухабах. То есть он годен для ровной дороги без ям и обычного неспешного вождения.
А на бездорожье так нельзя делать, это еще водители уазиков и газонов осознали и перелом больших пальцев рук называли шоферским
вот это самый пацанский хват
>А на бездорожье так нельзя делать, это еще водители уазиков и газонов осознали и перелом больших пальцев рук называли шоферским
На бездорожье и кисти можно сломать. Тоже проф. травма вместе с геморроем. Что им теперь делать то лол.
Ради интереса глянул онборды самых разных пилотов из самых разных серий и не нашел ни одного кто бы ездил с хватом "большие пальцы на ободе руля". Большинство использует ортодоксальный хват. Даже Каз.
https://youtu.be/SiuJv-9sSLE?t=147
Я думал ты имел в виду спицы. Так то да, на машинах с ГУРом похуй на хват.
>Пиздец, ты ездил на машинах без усилителей?
Да. Ездил на вкачаной сильвии, хоть и не по треку, но мне хватило и знаю, о чем говорю.
>на москвиче 80-х годов руль вырывает из рук не так сильно как игрушечный ДФГТ.
Не вырывает. Но какое отношение эта гражданская жоповозка как и любая другая имеют к гоночной теме с короткоходными гончными рулевыми?
>150% усилия сравнимо примерно с УАЗом на ходу.
Допустим, что сравнимо. И какое отношение опять же это имеет к гоночной рулевой?
>Что то сомневаюсь что там там такие усилия, потому что это иррационально и ебаный ад для водителя.
Зря сомневаешься. Не поленись и сядь хотя бы за гоночный карт. Скажу честно, я ездил только на прокатном, но один из нашей компании сракеров имел возможность покатать на профессиональных гоночных и его мнению я склонен доверять. И охуей от того, насколько там тугой руль, не под твои нежные ручки, ага. А на них не один час марафоны ездят. И это никого не смущает. Иррационально? Ебаный ад для водителя? Даже про-картингисты 15-17 лет подымут тебя на смех.
>То что ты привел это ебанутые корчи без усилителей 70х годов блядь ,
Не только их. Но даже если. Это как-то исключает факт их существования? И тот факт, что твоя игрушка выдает момент в 2-3 раза меньший?
>на 99% спортивных авто стоят усилители,
Неа. Во-первых далеко не на 99%. Ни на одной формуле ты не встретишь оных. Ни на одном старом гоночном корче. Могу не один видос с группой С или гр.5 подкинуть. Прототипы нынешние, не самых высших классов, так же далеко не все ими оснащены. И даже там, где присутствуют, они ставят целью не убрать момент полностью, а лишь снизить его для допустимых для спортсменов нагрузок. Ватная рулевая в гоночном спорте никому не нужна. Люди, спортсмены, готовы терпеть "тугой руль" в течение гонки ради той информации, которую он передает о сцеплении резины с дорогой.
>хотя подозреваю что ты не в курсе, потому что не только не ездил на них, но даже не интересовался.
Я то как раз ездил, няш. А вот тебе еще раз советую сходить хотя бы на картинг, с его малюсенькими колесиками. И смешным пятном контакта. Смешным весом и скоростями. Чтобы получить хотя бы демоверсию того, что испытывают некоторые реальные гонщики и не пищать тут о том, что твой игрушечный DFGT развивает "пиздец какое" усилие, вызывая смех у знающей публики. ^_~
Еще раз. Я со своими 60-70% от двойной мощности относительно твоего DFGT не считаю это какими-либо вообще серезными нагрузками. Я езжу лайтово. Это всего лишь половина от тех усилий, которые встречают реальные гонщики. Когда-нибудь ты подрастешь, наберешь форму, мышечную массу и тоже это поймешь.
>>24858599
Ты ему слишком сложные вопросы задаешь.
>>24858617
>Лол блять.
Да, в некоторых гонках до сих пор нет никаких бустеров. Это любые формулы, например. Ну и? Никто не запрещает тебе ездить на твоем игрушечном DFGT на полшишечки. Я тоже не использую свой руль на все 100%. Но, право, не стоит смешить людей, называя его 2 Нм охуенно "пиздецким" и тяжелым. Пушто это не так. В реале не одно десятилетие справлялись с моментами в 2-3 раза выше и справляются с ними даже сейчас.
>>24859346
Бро, ты ведь понимаешь, что рейка раллийного москвича или любого гоночного аппарата даже тех времен имела совершенно другое передаточное отношение, нежели гражданская. Никто не ездил ралли со всеми этими гражданскими оборотами. На них тупо не хватит скорости перекладки. Соответственно и усилия у раллийных машин были совсем другими.
>>24859452
Что за бред ты несешь, пздц. Первый раз слышу. А может его вообще двумя пальчиками держать, чтобы ненароком не пораниться? А отпустить баранку при резком ударе или въезде в канаву у тебя реакции не хватит? Алсо, что на подготовленном треке может тебя так неожиданно тебя поранить, что следует постоянно так беречь пальчики?
>Пиздец, ты ездил на машинах без усилителей?
Да. Ездил на вкачаной сильвии, хоть и не по треку, но мне хватило и знаю, о чем говорю.
>на москвиче 80-х годов руль вырывает из рук не так сильно как игрушечный ДФГТ.
Не вырывает. Но какое отношение эта гражданская жоповозка как и любая другая имеют к гоночной теме с короткоходными гончными рулевыми?
>150% усилия сравнимо примерно с УАЗом на ходу.
Допустим, что сравнимо. И какое отношение опять же это имеет к гоночной рулевой?
>Что то сомневаюсь что там там такие усилия, потому что это иррационально и ебаный ад для водителя.
Зря сомневаешься. Не поленись и сядь хотя бы за гоночный карт. Скажу честно, я ездил только на прокатном, но один из нашей компании сракеров имел возможность покатать на профессиональных гоночных и его мнению я склонен доверять. И охуей от того, насколько там тугой руль, не под твои нежные ручки, ага. А на них не один час марафоны ездят. И это никого не смущает. Иррационально? Ебаный ад для водителя? Даже про-картингисты 15-17 лет подымут тебя на смех.
>То что ты привел это ебанутые корчи без усилителей 70х годов блядь ,
Не только их. Но даже если. Это как-то исключает факт их существования? И тот факт, что твоя игрушка выдает момент в 2-3 раза меньший?
>на 99% спортивных авто стоят усилители,
Неа. Во-первых далеко не на 99%. Ни на одной формуле ты не встретишь оных. Ни на одном старом гоночном корче. Могу не один видос с группой С или гр.5 подкинуть. Прототипы нынешние, не самых высших классов, так же далеко не все ими оснащены. И даже там, где присутствуют, они ставят целью не убрать момент полностью, а лишь снизить его для допустимых для спортсменов нагрузок. Ватная рулевая в гоночном спорте никому не нужна. Люди, спортсмены, готовы терпеть "тугой руль" в течение гонки ради той информации, которую он передает о сцеплении резины с дорогой.
>хотя подозреваю что ты не в курсе, потому что не только не ездил на них, но даже не интересовался.
Я то как раз ездил, няш. А вот тебе еще раз советую сходить хотя бы на картинг, с его малюсенькими колесиками. И смешным пятном контакта. Смешным весом и скоростями. Чтобы получить хотя бы демоверсию того, что испытывают некоторые реальные гонщики и не пищать тут о том, что твой игрушечный DFGT развивает "пиздец какое" усилие, вызывая смех у знающей публики. ^_~
Еще раз. Я со своими 60-70% от двойной мощности относительно твоего DFGT не считаю это какими-либо вообще серезными нагрузками. Я езжу лайтово. Это всего лишь половина от тех усилий, которые встречают реальные гонщики. Когда-нибудь ты подрастешь, наберешь форму, мышечную массу и тоже это поймешь.
>>24858599
Ты ему слишком сложные вопросы задаешь.
>>24858617
>Лол блять.
Да, в некоторых гонках до сих пор нет никаких бустеров. Это любые формулы, например. Ну и? Никто не запрещает тебе ездить на твоем игрушечном DFGT на полшишечки. Я тоже не использую свой руль на все 100%. Но, право, не стоит смешить людей, называя его 2 Нм охуенно "пиздецким" и тяжелым. Пушто это не так. В реале не одно десятилетие справлялись с моментами в 2-3 раза выше и справляются с ними даже сейчас.
>>24859346
Бро, ты ведь понимаешь, что рейка раллийного москвича или любого гоночного аппарата даже тех времен имела совершенно другое передаточное отношение, нежели гражданская. Никто не ездил ралли со всеми этими гражданскими оборотами. На них тупо не хватит скорости перекладки. Соответственно и усилия у раллийных машин были совсем другими.
>>24859452
Что за бред ты несешь, пздц. Первый раз слышу. А может его вообще двумя пальчиками держать, чтобы ненароком не пораниться? А отпустить баранку при резком ударе или въезде в канаву у тебя реакции не хватит? Алсо, что на подготовленном треке может тебя так неожиданно тебя поранить, что следует постоянно так беречь пальчики?
>А нахуй вы сравниваете пилотирование болида и управление овощным седаном по пробкам?
Платиновый подрыв карапуза, которому батя дал пару раз порулить свой форд-фокус с усилком. Теперь он с высоты своего пьедестала проецирует этот илитный гоночный опыт на весь автоспорт, очевидно.
Лол нет, мои посты не эти. К тому же на момо пофиг какой хват.
https://youtu.be/CSpmaXwq-2o?t=3m36s
Держи. Пофапай на то, как GT2 корчем рулят двумя пальчиками и успокойся. Только имей в виду, что так далеко не везде даже сейчас. Не говоря уже про эпоху без бустеров. И далеко не всем нужно такое легкое рулевое. А главное, что далеко не всем доставляет каких-то проблем справляться с 2-4 Нм нагрузки на рулевую ось. Мужчинка. :3
Ну ок. Извини, что подозревал тебя. А момо и правда не стоит выкручивать на 100% т.к. там уже появляются паразитные вибрации. Не очень приятные. Например при имитации работы АБС.
Пиздец ты поехавший.
Алсо карты к спортивным машинам имеют такое же отношение как газонокосилки.
Ты бы еще в пример привел гонки на мотокультиваторах и сказал что мол сматрити, там тяжело управлять и услилителя нету
Немного мужского вождения нашим колобкам ссыкунам-белоручкам итт. Наивно полагающим, что весь автоспорт - это езда двумя пальчиками, как на их DFGT на 50% мощи, а иначе уже гроб-гроб-кладбище или водители кразов.
>Алсо карты к спортивным машинам имеют такое же отношение как газонокосилки.
Да ты шо? И этот челик значит просто так ручками в каждом повороте трясет, для красоты и пафосности? А я не знал.
https://youtu.be/GTnqQD1mUa0
>Алсо карты к спортивным машинам имеют такое же отношение как газонокосилки.
https://youtu.be/W-zv9gDQ89A
Чего это Шумми так ручками потрясывает на видео, не подскажите? Вроде бы у 99% спортивных машин усилки и можно двумя пальцАми беспезды траектории писать, как я на своем dfgt. Че он там как эпилептик едет? Везде усилки же. Я непонимат. Обяснити.
https://youtu.be/L7IsbyueSzg
Пздц, вот дебил! Зачем он там так рулем трясет? Как на мотокультиваторе каком-то. Ровно ехать не может что ли, как я на своем МОМО на 30% FFB? Так же в реале должно быть!
https://youtu.be/VHAwrvtJARI
Лал, смо ри, еще один дебик руками зачем-то потрясывает! Будто бы к него там крутой вращающий момент и он тип ему в каждом повороте так сопротивляется. Всем же известно, что на 99% гоночных машин стоят усилители! Иначе это иррационально и ебаный ад для водителя!
https://youtu.be/CkpifVP4QF0
Ага. И вот еще один позер ебаный. Трясет ручками, будто бы ему там сложно в поворотах ехать. Как будто он в каком то картинге галимом сидит. И буд то мы не знаем, что 99% машин уже с усилками и там можно двумя пальцами траектории выписывать. Я на своем дефендере проверял!
Кочки же, вот и потряхивает.
Мне-то зачем? Я же не ношусь с раскалённой жопой по всему треду.
Какие кочки, блять? Я везде руль держу как влитой, иначе зачем его усилителями пичкают. Куда повернул - туда и еду без малейших усилий. Кочки ебаные дебилы на своих тазах глотают - им по рукам через руль каждый бугорок ебашит. А у меня усилок! Все сглаживает! Ручки не устают!
https://youtu.be/3Yo0tlH6R3M
А эти позеры ебаные на видео зачем-то пытаются изображать, будто в 21 веке без усилков валят, пздц какой-то. Я не понимаю зачем? Как буд-то на картингах каких-то едут. Бред.
Подтверждаю . Еле уклонится от ошмётков
в этом видео вообще валит не напрягаясь. даже спецом руль сделали таким крохотным что там ухватиться то не за что, он одним пальцем рулится.
С каруселью они, конечно, перемудрили у ботов. То на внутренний бордюр запрыгивали, то теперь после фикса выжимают всё что можно из наклона. Ещё и на прямой боится в отсечку давить. Понемногу подтягивают их, но ещё надо работать.
Выглядит неплохо для Макларен.
>вообще валит не напрягаясь
Диванный дистрофик, плз. Твои мантры умиляют. То, что подготовленный и тренирующийся ежедневно гонщик-атлет создает видимость ненапряжного вождения одного из самых сложных и тяжёлых в управлении болидов вовсе не значит, что это в самом деле легко. Там даже с электроусилком нагрузки неслабые. Это видно в скоростных секциях.
https://jalopnik.com/5971586/do-you-have-to-be-physically-fit-to-drive-a-race-car
Почитай, с чем сравнивает нагрузки на рулевой индикаров и других машин с высокой прижимной силой реальный пилот.
Я тоже валю не сильно напрягаясь на своих 3Нм. И выглядит со стороны все так же стабильно и ненапряжно. А тебе почему-то и 2Нм уже "самосвалом" кажется и чем-то запредельным. И фактам, говорящим напрямую о том, что люди в автоспорте годами справлялись и справляются с моментами 4-6Нм а то и выше, ты боишься посмотреть в глаза. Сразу включаешь шоры и мантры. Забавно смотрится.
In most cases, drivers don't need to be excessively fit. But those driving high-horsepower, high-downforce machines such as prototype Le Mans, IndyCar or Formula One cars, must be incredibly fit to handle immense g-forces, high steering loads and tight, bumpy racetracks.
I hadn't trained a great deal during my time in Indy Lights, as the fitness required was nothing crazy or extreme. I only drove the IndyCar that day for an hour, broken up into short runs of maybe five minutes each. Half-way through my session I could barely talk. I asked to get out, faking needing a piss so I could catch a quick breather.
My face became blotchy with purple splodges, and I felt incredibly sick. I could hardly breath, and my arms didn't work. I wasn't sure I could get back in the car, meaning I would have to admit to my lack of fitness, and potentially blow my opportunity to impress a team as esteemed as Ganassi. Like Eminem said, you only get one shot.
After a glass of water, I held back the vomit and clambered back into the car. Fortunately, I finished my session without crashing and ran to the bathroom to finally throw up.
That is how physical a racecar can be. No one on the race team knew of my troubles and I kept it a deathly secret to avoid embarrassment (until now – DAMMIT!). After that, I trained for hours and hours a day — swimming, biking and running. I became fit enough to place well in an IRONMAN 70.3 triathlon — consisting of a 1.2-mile swim, 56-mile bike, followed by a half-marathon. That is the level of fitness it requires to race an IndyCar and not throw up.
Это статья про ебанутые корчи 70х готов? Или может даже про 20е? Неа. Статья 2012 года про современный автоспорт. Может быть индикары и другие формулы и прототипы составляют у нас 1% от всех гоночных классов? Такие-то редкие и малоизвестные машины? А уж остальные 99% давно двумя пальчиками рулятся?
Ну так что, кто тут поехавший? И у кого-то тут платиновые мантры про "автоспорт эта лигко, мам, ну мам"?
In most cases, drivers don't need to be excessively fit. But those driving high-horsepower, high-downforce machines such as prototype Le Mans, IndyCar or Formula One cars, must be incredibly fit to handle immense g-forces, high steering loads and tight, bumpy racetracks.
I hadn't trained a great deal during my time in Indy Lights, as the fitness required was nothing crazy or extreme. I only drove the IndyCar that day for an hour, broken up into short runs of maybe five minutes each. Half-way through my session I could barely talk. I asked to get out, faking needing a piss so I could catch a quick breather.
My face became blotchy with purple splodges, and I felt incredibly sick. I could hardly breath, and my arms didn't work. I wasn't sure I could get back in the car, meaning I would have to admit to my lack of fitness, and potentially blow my opportunity to impress a team as esteemed as Ganassi. Like Eminem said, you only get one shot.
After a glass of water, I held back the vomit and clambered back into the car. Fortunately, I finished my session without crashing and ran to the bathroom to finally throw up.
That is how physical a racecar can be. No one on the race team knew of my troubles and I kept it a deathly secret to avoid embarrassment (until now – DAMMIT!). After that, I trained for hours and hours a day — swimming, biking and running. I became fit enough to place well in an IRONMAN 70.3 triathlon — consisting of a 1.2-mile swim, 56-mile bike, followed by a half-marathon. That is the level of fitness it requires to race an IndyCar and not throw up.
Это статья про ебанутые корчи 70х готов? Или может даже про 20е? Неа. Статья 2012 года про современный автоспорт. Может быть индикары и другие формулы и прототипы составляют у нас 1% от всех гоночных классов? Такие-то редкие и малоизвестные машины? А уж остальные 99% давно двумя пальчиками рулятся?
Ну так что, кто тут поехавший? И у кого-то тут платиновые мантры про "автоспорт эта лигко, мам, ну мам"?
Но ведь на современных дорожных машинках, даже гиперкарах, можно мизинцем рулить. А тут вдруг сравниваем с прототипами. Корса же не про слики, их тут никто не любит. Ты как обычно в своём мирке живешь, кто же виноват, что ремень с низким фидбеком как кисель без мелких деталей. На 3 мелкобуквенных поста накатал пол сотни, пытаясь убедить себя и окружающих в своих фантазиях.
>>24866584
Лови еще одну статейку, диванный дистрофан. Хотя вангую, что твой влажный мирок уже давно захлопнулся и критично воспринимать информацию об объективной реальности не способен.
https://www.theglobeandmail.com/globe-drive/news/think-race-car-driving-looks-easy-you-dont-know-fit/article13138763/
As you try to keep your head up, you also must hold two bricks out in front of your body and twist them up and down in a circular motion when the belt gets pulled.
В одном ты прав, что карты к серьезным спортивным машинам имеют такое же отношение, как газонокосилки. Усилия и нагрузки в картинге настолько детские и лайтовые, что с ними способен справиться даже 12 летний карапуз. И между ними и настоящими формулами и прототипами просто пропасть.
А теперь полистай тред вверх и посмотри с чего начался вискасс и с чего полыхнуло у нашего дистрофика
>Я не спорю, что фидбек должен помогать ехать а не препятствовать. И нет смысла выкручивать его на слабых рулях на полную. Но. Твои заявления насчет того, что DFGT дает "пиздец какое" усилие, вызывают лишь улыбку. Сразу видно, что ты не ездил ни на спортивных машинах ни даже на картинге.
Алсо, судя по роликам рулевые современных дорожных спорткаров развивают как раз 2-4Нм - давая ту самую приятную, но не запредельную тяжесть на рулевой. Очевидно, что нагрузки там никак не равны дорожным жоповозкам с ватной рулевой и нулевой информативностью. Но если вам хочется считать это "самосвальными" непомерными усилиями - ваше право. Просто имейте ввиду, что далеко не все в этом мире такие же как вы хилые дистрофики.
так он же не ездил на машинах без усилка раньше!
Лол, привыкнут на своих мерседесах к усилку а потом рули с слабым усилием уже считают за хардкор! На москвиче в два раза тяжелее рулить. Но он не пробовал же. поэтому думает что его болид это кокор, кек.
такого посади за жигули после его мерседеса S класса так он скажет что это тяжелее болида.
Ты для начала сам полистай и посмотри, что отвечаешь второй день на один и тот же пост. Твои мантры все уже наизусть выучили, можешь не стараться. Скоро уже начнёшь сам с собой спорить.
>так он же не ездил на машинах без усилка раньше!
Кто он? Наш дистрофан кукаретик? Я думаю, что он максимум на чем ездил ирл - это пару раз на батином фордфокусе. Сравнивать игрушечный DFGT, который даже картинговые нагрузки воспроизвести не способен с чем-то реальным, это платина гонощных тредов.
>то ремень с низким фидбеком как кисель без мелких деталей.
Лолнет. Ремень не настолько "кисельный" как тебе представляется. Хотя и сглаживает от мелочи изрядно, относительно шестерней. Даже наоборот. Если совсем мелкая "рябь" вибраций сгенеренных моторчиком проходя через люфтящие шестерни превращается в какой-то невнятный стук, слышимый но никак не ощущаемый. То на ремне это именно мелкая рябь.
А проблема слабеньких значений фидбека лично для меня совсем в другом. При интенсивной рулежке и больших углах ты просто не можешь поймать тот угол, на котором этот еле "слышимый" фидбек сигнализирует тебе о максимальном держаке максимальным усилием. Чем выше момент, тем отчетливей эта разница и тем более ярко выражен "холм" максимального держака. Мне же не составляет труда крутить 3 Нм. А вот отличить 1Нм от 0.95Нм намного сложней, чем 3Нм от 2.85Нм.
Разница в три раза. А внутри этих 5% как бе кроется вся писечка. Дающая инфу о вершине максимального грипа за которой идет его потеря и срыв в занос. Так вот мне куда удобней упираться в прочную упругую "стену" из условных 3 Нм нежели ловить что-то в легком и ватном киселе 1 Нм и даже 2 Нм.
Абсолютно такая же тема, как и с педалями. Тугой "честный" тормоз куда проще дозировать, нежели пластмассовую игрушечную педальку которую ты вообще не ощущаешь.
В общем, мое мнение:
Assetto Corsa - лучшая физика автомобиля, и лучшие ощущения на руле. Однозначно, самый классный симулятор, который я видел.
PCARS2 - на порядок лучше чем первая часть, но нету ощущения скорости, чувствуется дисбаланс с реальной тачкой.
Вопросы следующие:
1. Как много народу рубится в Assetto Corsa по сети? Хочу порубиться по сети, но боюсь что куплю лицуху а там 2 сервера и те пустые.
2. Можно ли как-то продать лицуху на PCARS 1, она у меня в стиме.
3. Где можно купить Assetto Corsa или PCARS 2 подешевле чем в стиме? Есть такая возможность, или только стим?
P.S. Не думал что встречу тут кого-то, кроме дотеров, и рад что тут есть раздел про гоночный симуляторы.
>Assetto Corsa - лучшая физика автомобиля, и лучшие ощущения на руле. Однозначно, самый классный симулятор, который я видел.
Это ты еще всякие rF2, R3E и iR не пробовал, хе-хе. В корсе физика и ощущения неплохи. Но далеко не идеальны. Ценим за дорожный парк и приличный буст из модов.
>Как много народу рубится в Assetto Corsa по сети?
Уже столько же, сколько в iRacing. 2-3к в праймтайм и 500-700 в самые ямы по посещаемости.
Можешь сам последить и прикинуть:http://ac.proracing.club/
Мы собираемся по 3-5 человек. Иногда 7-8, но редко. Всего человек 15 было
>Хочу порубиться по сети, но боюсь что куплю лицуху а там 2 сервера и те пустые.
Не бойся. Народ пока только прибывает, как ни странно. Хотя казалось бы, что корса должна быть уже на закате своей популярности.
И кондиционер вмонтируй в него.
На ремне недорогих нет, щито поделать. Даже простенький Т150-TMX стоит как G29. Хотя во многом ему проигрывает. А вторичка ТМ у нас относительно логитеков стремится к нулю. А та, что есть, оверпрайснута так же, как и новые модели. Копи на новый или подержанный Т300 или Т500. И катай на своем G27, который не так уж и плох, если задуматься.
Т300 очень приглянулся , уже отписывался в треде.
>>24868368
Бу вообще ноль , не видно . Тут топят ща за момо , хоть он и попроще. Потише будет г27 ? Интересует не при активной рулежке шум , а около центральной зоны . Мертвый центр г27 настоебенил . Или на момо такая же шляпа ?
> Мертвый центр г27 настоебенил
LUT, ньюфажина.
http://www.racedepartment.com/downloads/lut-generator-for-ac.9740/
Трасса:http://www.racedepartment.com/downloads/fuji-speedway-1968.15837/
AC Legends GT сет: https://mega.nz/#!nxQTVLrC!Z0jfby27u5z1Vc1gBBPFW_4Y3AigLGi3dGRhhjfVQB4
Для тех, у кого нет поршепака отдельный вариант 911 RSR 74 , вместо той, что по ссылке выше: https://mega.nz/#!HhADVCSQ!0bcAPyMoGcfcTXCSVTmSkhTDZgFCykKwbdN8mfeOdks
Почему выскакивает "гонка отменена" при любых попытках зайти?
Хз. Вообще пак рабочий, мы гонок 5 на нем уже откатали, если не больше. Читай внимательней, что в нижней строке при загрузке пишет. Поршепак есть? Попробуй просто в сингле выбрать 911 RSR 74 и зайти.
Какой пароль? Стандартный не подходит.
>Вчера никто так ничего и не реквестировал, а у меня совсем суетливый день был.
Ты сам ответил на свой ответ.
Да, действительно из-за Порше это. Вот только поставить ее отдельно тоже не помогает. Ладно, пролетел я.
Ща вообще другой конфиг будет.
Я уже меняю, по реквесту Люцента.
На Нордшляйфе с вот этой:
https://drive.google.com/drive/folders/1a9OZKfC0QcsfI2Q7Mx33-bJn-EGUDMW_
Труеной.
Жаль, что порш даже из той сборки не робит. На нем весело гонять. Но видимо придется снова его исключить на время, пока все не обзаведутся поршепаками.
>>24870034
Без пароля же.
Планируем перебраться сюда и погонять вместе японские серпантины. Набор тот же, плюc JDM
Труенка тоже очень удачная. Родная в корсе совсем слабенькая. А эта самое торт. Но зевать с ней нельзя, хоть и "всего" 200 л.с.
Устраиваем ламповую Tōge сходочку.
Машины JDM ONLY, только японские няхи:
https://drive.google.com/drive/folders/1a9OZKfC0QcsfI2Q7Mx33-bJn-EGUDMW_
http://www.racedepartment.com/downloads/honda-nsx.4768/
Участок:http://www.racedepartment.com/downloads/usui-pass.15712/
Тоге это не обязательно дрифт, дураш. Зашел бы да прокатил.
http://www.racedepartment.com/downloads/watkins-glen.2391/
Вкатываемся на БМВ.
>очередной срач за моменты на руле и гражданские повозки
>продолжающаяся скачка по контенту
Що, опять?
Охуеть, не так ли?
Починился?
Написал бы примерно классы и трассы, которые "не скачка".
Я что-то не в форме. Заебавшийся какой-то. Нормально гонять не потяну.
Поизучаю сегодня немного моды в гордом одиночестве. Звиняйте.
На завтра Fuji Speedway 1968 и Легенды прототипов 70-х.
Должно быть интересно.
Трасса: http://www.racedepartment.com/downloads/fuji-speedway-1968.15837/
Машины: https://mega.nz/#!65plnIDD!1CFzOsxuD2bp4lODQ_B9RdEIfW63CkTNdMHGMkkinns
Совсем безрукий что-ли? На г27 люфт убирается в ноль. Разберитесь да убери
Разбери. Быстрофикс
Чёт по ощущениям лютейший дисбаланс, чаппарал всех выебет.
Так мы же их не вкатывали даже. Я и так убрал самый быстрый макларен и самую медленную лолу, на глаз. Если чаппарала урезонить не смогем, тоже выключим.
1280x720, 1:55
Физон слишком крут. Это просто ветер дует.
https://ru.gamersgate.com/DD-TDUFLS/test-drive-ferrari-racing-legends
Скоро зайду.
Да он траллирует. Двухмоторная система с шестерёнчатым приводом в принципе располагает к люфту. Он не убираем вообще. Это не ремень.
А мне понравилось. Хотя и непростые машинки. Не все пока распробовал. 330 P4 вообще не смог осилить в боевом темпе. А M1b хорошо зашел.
Требуют к себе повышенного внимания и максимума навыков. Вот бы как-нибудь собраться всем вместе и проехать на них винтажный ЛеМан.
Чё-то я вновь никаких кочек и изломов не вижу, а васяны нахерачили бугров с которых в стены улетаешь.
>>24897359
Опять контент на сервере обновлять, ёлки палки.
> Чё-то я вновь никаких кочек и изломов не вижу, а васяны нахерачили бугров с которых в стены улетаешь.
Ты же понимаешь, что дело не в дорожном покрытии?
Чёт сейчас не понял.
>Чё-то я вновь никаких кочек и изломов не вижу,
Далеко не все видно с общих планов на камере. Заметил, что они по центральной части бэнкинга стараются вообще не ехать. Видимо там вообще расколбас и полотно убито.
>Опять контент на сервере обновлять, ёлки палки.
Я пока с ужасом представляю, как эта процедура происходит на хостинге. Если они снесут старую версию и поставят обнову, то мне что, все моды трасс и машин туда заново ручками прописывать придется, лол? Хочется надеяться, что накатят апдейт поверх.
>Я пока с ужасом представляю, как эта процедура происходит на хостинге.
- Обновляешь ассетку через стим, далее заходишь в %path_to_steam%\assettocorsa\server\acServerManager.exe
- Жмакаешь на Update Server Content
- (простой вариант) Файлы в директории "content" и "system" обновятся и их можно вручную скопировать на сервер в те же директории с заменой вместе с экзешниками acServer.exe и acServerManager.exe
- (чуть геморрнее) Или создать через Manager Utilities архив со всеми файлами, скопировать архив на сервер и там уже развернуть с заменой файлов. Надо только предварительно забекапить 3 файла:
server\cfg: entry_list.ini и server_cfg.ini
sever\: blacklist.txt
Ну и если есть пресеты еще и server\presets
Короч обычный копи-паст епта, не боись.
Ну блин, как это происходит у меня компе, я и так как бе в деталях знаю. Лол. Но спасибо, что рассказал. А как это происходит на хостинге, где крутится нащ сервак - без понятия. У меня туда доступ только через бравзерную консольку. Где можно поштучно создавать удалять папочки и поштучно копировать удалять файлы в них.
Ебать тот рот, это какие то прям анальные ограничения!
SCP напердоль. Под сперму есть клиент WinSCP. Как в проводнике папочки перетаскиваешь и всё.
на фотке тот же хуй который изображен на меме где он обмазывается PS 3?
На пике же GTS. Шах и мат, корсаны.
В Корсе есть копия интерфейса GTS? Дай ссылочку.
Хз. Я где-то пять лет назад нагуглил. Смысл в том, что берешь набор шестигранников, разбираешь сабж. Необходимо добраться до алюминиевой или дюралевой ли пластины, на которой крепятся моторы. Далее берешь мелкий круглый напильник и протачиваешь дырки (их там три) для крепления моторов по направлению к центру. Немного, миллиметра на три. Поочередно. То есть, два мотора сразу не снимай. После того, как проточишь, сдвигаешь мотор по получившимся пазам к центру, убирая тем самым полностью люфт, и намертво затягиваешь его там. Повторяешь операцию для второго мотора. Профит. Раз уж доберешься до потрохов, не помешает разобрать все подшипники, не помню сколько их там, то ли два, то ли вовсе один, и смазываешь смазкой. Они там почти сухие с завода. Пластиковую заглушку отковыриваешь и набиваешь подшипник, без фанатизма, разумеется. Я смазывал графитной. И все зубчики шестеренок. И в педальном узле потенциометры тоже, да. На то время я катал в дирт2 с убранным в ноль дампом, чтобы руль не грохотал. После переборки результат просто вау. Дамп на 100% и ноль шума, только тугой шелест шестеренок. Сейчас люфт примерно миллиметр по ободу руля, но и прошло 5 лет, не особо активной рулежки, правда. Не найдешь гайда, фиксируй процесс разборки на фотоаппарат, там довольно много болтиков и деталек, можешь запутаться при сборке.
>>24895052
Сам ты тролль, жертва маркетинга. На то напильник и придуман, чтобы вещи до ума допиливать.
Ремень для свиней
Я бы еще разок покатал вчерашний сет, с удовольствием. Но если никого больше нет желающих, то можно и сменить наборчик. Вы ж ничего не реквестиуете в течение дня. А я не Ванга.^^
Он не подходит для какой-либо осмысленной гонки, только дрочиться с самой машинкой и ездить паровозиком.
Я согласен, что набор слишком разнородный. И у некоторых машин явно накосячили с резиной. Ну не может быть у лемановских прототипов такое мыльное мыло вместо покрышек, даже в 70-х. Что 330 что GT40 это ж какой-то ужос. Те же формулы совсем иначе держат и дело даже не в прижимной силе. И нгадо бы сравнить с родными GT40 (пусть и не в тмком обвесе но не думаю что тогда с резиной сильно мудрили все ездили на одинаковых покрыхах годами) и 330 и может обуть их в родные куносовские тапки. В любом случае для ЛеМана сет нужно разбивать на два класса как минимум. Собственно, я и хотел еще денек подрочиться. Все равно нас по 3-4 человека сейчас катает. И понять, что с ними делать.
А какие тогда нужны?
А зачем изобретать велосипед если можно просто поставить стоковые, ферыч, гт40 и порш.
Ну смотри. Стоковые, ферыч, гт40 и порш - это дорожные суперкары. Помимо того, что мы как-бе в перспективе косплеим гоночный винажный ЛеМан у некоторых просто аллергия на дорожные модели, как у других на современные слики.
Я бы вполне был готов поехать и на родных куносовских прототипах - и порш есть и феррарь. Но их опять же нет у половины катающих. ACL - компромисс и пересечение всех множеств.
Вобщем-то, поставить сет суперкаров 90-х я хоть сейчас могу, присовокупив к нему гт40. Если хотите.
Чаппа в своей лиге вообще. Но охуенен сам по себе.
Открытые Лола и Макларен тоже в целом адекватны. Но они вроде бы послабже остальных. Открытая Феррари 312 ближе к Чаппаралу, у нее тоже держак приличный.
Тебе в гоночки играть или гайки крутить?
Смажу себе шестерни и накидаю вам в ротеш с вашими ремнями ватными.
Ремни пока тут только у меня, а я ни разу и слова плохого про логитеки не написал, ибо сам бывший владелец МОМО и G25 некоторое время. И вполне знаю цену этим рулям.
А колобкам лишь бы срачик в треде устроить и отобедать.
Но ремень всетаки приятней и тише на порядок. Ето факт.^^
> у некоторых просто аллергия на дорожные модели
По последним заездам по военной базе на лотусах и ждм такого не скажешь.
>>24903879
Спасибо что напомнил, щас зарепорчу тот оффтоп вне тематики треда.
>>24903965
Блять, опередил.
А я бы тебе смазал ось в твоей шестерёнке, хочешь?
Тащемта меня ни люфты ни шум особо тогда не беспокоили. От слова вообще. На G25 я просто видимо не дожил до того момента когда он мог бы появиться.
Да, слегка было неприятино на МОМО когда менлкие вибрации превращались в дребезг. Но раньше и оч. уж такого детального фидбека не было.
Уже практически месяц нонстопа. Всего пару дней прерывались.
>По последним заездам по военной базе на лотусах и ждм такого не скажешь.
Ну Кисеево - это вообще вещь в себе.
Ладно, ставлю тогда на завтра 90-е суперкары на Mugello.
Ты на часы смотрел?
На завтра же.
Теста слоу :с
Ну и что. Это трек день а не гоночный заезд.
А Стейдж 3 я уже убрал. Вот уж что точно лишнее там
Спасибо за столь подробное описание
А до этого реже катали? почему прерывались?
Потому, что флонкир не кормил модоговном.
Строго по расписанию. Как и ты брюзжишь.
>>24907102
Можешь сделать лучше - вперёд. А пока что у тебя только колобками выходит в тред вяленько попукивать.
Ну, чёт до сих пор одни трек дни, я ужо даже контпуктерн починить успел.
Собери народ не на трекдень, хотя-бы троих заинтересованных человек включая себя - устроим гонки по вашим заявкам и реквестам. Хоть целый формульный уикенд, ага. А пока, извини, Ван, но гоняться по коркору здесь кроме тебя желающих нет. Щито поделать. Все, кто заходит, в основном просто хотят лампово закатнуть вечерком. А кто-то и вовсе пока лишь осваивается. Их твои соревнования на серьёзных щах лишь оттолкнут, нежели заинтересуют. Да и в целом я вангую у нас в ближайшие недели ещё больший спад активности, ибо декабрь - у кого сессии экзамены, кому работу к концу года подчищать, у кого просто предновогодняя суета и заботы. Какие тут гонки. Скоординироваться и закатнуть пару раз в неделю будет уже неплохо, как по мне.
Нескромно вангану, что из за общей организации и периодических загулов ответственных за сервак лиц и части народа. В прошлом году Джон держал аж до пяти серваков. Один из них договаривались и готовили накануне заезда. Совместно в тредике. Тогда тоже часто катали. Потом Джон обиделся и свернул всю лавочку. Остался SRC. Там бывало так, что в треде тишина, на серваке никого, сет недельной давности. Идти на поклон просить все перенастроить не особо хотелось. Особенно, когда видел, что нужно это паре тройке человек из треда, а там все своими делами заняты, во что вы там рубились и рубитесь постоянно. Без обид, ребят. Но меня в определённый момент это слегка подзаебало. Что нельзя оперативно пересобрать конфиг после гонки на то, что хочется. Что реквесты подвисали в воздухе на полнедели. И вместо катания с анончиком приходилось сваливать на рандомные паблики. И я решил попробовать завести свой сервак и скоординировать нашу активность здесь сам, как я это вижу и как мне это интересно и пмсм устраивает большую часть катающих. Собственно вот.
Ну, народ за тобой ходит. Я не говорю про совсем коркор на серьёзных щах с потом, просто отнестись несколько серьёзнее, а не проводить гонки в пиве каждый день, и я не прошу ставить серьёзное говно каждый день, а хотя бы разок нормально проехаться, то есть собраться потреннироваться, отбалансить тачки и проехать нормальную гонку, только не в 2-3 человека, а хотя бы в 4-6. Хуй её проедешь, пока половина катальцев так и будет без поршепаков сидеть, а у другой половины индивидуальная непереносимость всякой хуйни.
Серьёзней отношение - меньше поездок в стену. Алсо 50%ый дэмэдж, мне кажется, тоже способствует всеобщей расслабленности.
Японил, учту посыл.
Я за, но трек и машины нужно обозначить за 2-3 дня до гонки.
>>24908778
Допустим, можно зделоть так. Катаем как и раньше, но два раза в неделю для желающих устраиваем сурьезный гоночный день. Естественно обговариваем и анонсим заранее трек и класс машин. Потом можно прикрепить к шапке как расписание, так и результаты этой активности. Ставим накануне анонсированный сет на свободную практику онле. Вечером в обговоренное время запускаем 15-20-минутную квалу и, допустим, 30 минутный заезд. Потом перерывчик и второй.
Топливо и резину можно сделать х2 чтобы разок съездить в боксы. А повреждения на 100%. Ну и рейт на вход AB (а в перспективе и лучше и вовсе А). В обязательном порядке. Ящитаю - это пока единственное доступное средство, мотивирующее участников к чистой безаварийной гонке, как своих, так и мимокроков которые решат придти на заезд. Кто захочет поучаствовать но окажется без рейта - всегда можно прокачаться накануне или во время других "обычных" подпивасных трек-дней-вечеров. Было бы желание.
Моделей не больше трех. Или монокласс. Больше мы балансить замучаемся. Тут хз. Я бы выбрал GT2-GTE, как золотую середину между слабенькими энтрилевельными GT4-DTM, попсовым GT3 и совсем уж коркорными GT1 и grC с прототипами. Я бы хотел ездить на поршах, например, но уже представляю, сколько будет воя, что у половины их нет и они не могут участвовать и т.д.
По результатам гоночного дня чествование победителей в треде и раздача призов в виде мешков картошки в багажник на последующие гонки. Иначе сами понимаете. Уровень у нас как был разный, так им и остается. И шансов приехать первым без такой системы гандикапов не будет у большей части участников. Ну и дни недели стоит прикинуть, в которые это устраивать. У меня, к примеру, пятница и суббота сразу выпадают с вероятностью 50-70%. Так что на эти дни устраивать гоночки я пас.
Остается вопрос, кто еще в этом будет принимать участие.
Гандикапы - это защита бедных, я считаю. И нубам будет противно, и быстрым неприятно
Давайте ещё один чемпионат, давно обосрамсов не было. А то совсем унылыми стали.
>>24909108
Зачем ты всё так переусложняешь, придумываешь очередные рамки, расписания, ну выберешь ты условные четверг и половина будет этот четверг игнорить.
Кого ты хочешь отсечь рейтингом?
И почему ты думаешь, что многие идут на риск приводящий к авариям?
>всегда можно прокачаться накануне
Никто так ебаться не будет, я же сказал чуть серъёзнее, а не лигу устраивать.
Раньше Йоло писал, мол завтра едем на мацларенах там-то, все приходили и в меру времени скилов и возможностей тренились а затем ехали.
>Больше мы балансить замучаемся.
Для половины классов всё уже за нас отбалансили гоночные лиги, надо только поискать, для гт3 например всё есть.
>Я бы выбрал GT2-GTE
Из крайности в крайность, то разнообразный контент, то серьёзное говно на одном классе, свободнее надо быть.
>Я бы хотел ездить на поршах
Это в очередной раз всё и зафейлит, бгг.
>Зачем ты всё так переусложняешь, придумываешь очередные рамки, расписания, ну выберешь ты условные четверг и половина будет этот четверг игнорить.
Ну. Ты сам хочешь "не в 2-3 человека, а хотя бы в 4-6", а собрать народ на гоночку без предварительной договоренности иначе никак. Те, кто будет заинтересован хотя бы смогут заранее подстроить свои планы. Я уже не раз читал в личке, что "а я в этот день не мог/был занят так бы знал с вами закатнул".
>Кого ты хочешь отсечь рейтингом?
В первую очередь левых мимокроков. У нас, я щитаю, у всех кто катает вместе давно уже должен быть как минимум B. Или предлагаешь анально огородиться паролем как раньше и катать получасовые гоночки втроем-вчетвером? В разлетом в полкруга-круг между первым и последним на финише?
И да. Скажу честно и откровенно, лично я не хочу ехать серьезную длинную гонку без минимальных гарантий того, что не буду выпилен кем-то на старте после первых двух поворотов. Так же как и сам не хочу иметь соблазн ехать грязно. Соревнования подразумевают правила и нормы, которые равны и соблюдаются всеми. Или не?
>Из крайности в крайность, то разнообразный контент, то серьёзное говно на одном классе,
Эт было предложение а не ультиматум.^^ Естественно, можно на разных классах ездить.
>Гандикапы - это защита бедных, я считаю. И нубам будет противно, и быстрым неприятно
С твоим диллетантским мнением не согласятся как минимум с десяток реальных гоночных серий и чемпионатов, в которых подобная система давно и успешно работает.
>Раньше Йоло писал, мол завтра едем на мацларенах там-то, все приходили и в меру времени скилов и возможностей тренились а затем ехали.
А сейчас флонкир пишет, мол завтра едем на... и картинку в тред постит. И в чем разница. Зачем вообще весь сыр бор затеяли, яннп?
Все уже поняли, что ты хочешь карманных зверушек для твоего развлечения, а на остальных тебе похуй. На SRC успешно катали, но ты же хочешь по особенному, по фану.
Кто-то мешает не_зверушкам катать там и дальше? Или где-то ещё?
Он ещё жив был бы. Вот допрыгаетесь по контенту и посмотрим как оно будет, это не вечно.
>а собрать народ на гоночку без предварительной договоренности иначе никак
Договорённость не расписания!
> Или предлагаешь анально огородиться паролем как раньше и катать получасовые гоночки втроем-вчетвером? В разлетом в полкруга-круг между первым и последним на финише?
Заебись, как в старые добрые.=)
>В первую очередь левых мимокроков.
Понял, базару ноль, почти.
>>24909440
Чтобы ездить не только в пиве.
Перчатки зачем?
> Ну и рейт на вход AB (а в перспективе и лучше и вовсе А).
Охлол, после покатушек на gt легендах, я бы советовал проверить свой рейтинг, прежде чем делать столь смелые заявления
>Вот допрыгаетесь по контенту
Во-первых, среди модов есть полно свежей, нестандартной и интересной годноты и это сложно отрицать. Те же Батерст, Донингтон парк, Кицево, Трансфаг, Тарга - вполне себе приятное дополнение к тому хоть и годному, но весьма скудному наборчику, что дали нам куносы. Так же и по машинам. Кейтеремы, ACL туринг, Хонда NSX - пока никого из катающих разочарованными не оставили. Вечное "моды говно" я наблюдаю лишь от колобка в треде. А заезды по 7-8 человек на модерских треках и машинах пока говорят обратное. Только недавно ставил сток, на который вообще никто не захотел придти.
Во-вторых - это тот компромисс, который позволяет собрать вместе и тех, кто до сих пор не обзавелся ДЛЦ, и других кому остоебенило годами катать одну и ту же ванильку. Заезженную нами до дыр.
>и посмотрим как оно будет, это не вечно.
А что смотреть. Нас тут как ездило в среднем от 3-4 до 6-7 человек, так и ездит до сих пор.
>>24909603
>Договорённость не расписания!
Это как? "Договоренность не расписания" у нас и так сейчас уже есть. Если бы я вчера вместо трекдея запостил серьезную гоночку, думаешь, сегодня бы все вдруг резко подорвались и собрались? По мне так куда проще заранее знать, что собираемся поехать гонку все вместе тогда-то. >>24909603
>Заебись, как в старые добрые.=)
Собери народ не на трекдень, хотя-бы троих заинтересованных человек включая себя - устроим гонки по вашим заявкам и реквестам. Хоть целый формульный уикенд, ага.
>Понял, базару ноль, почти.
Тащемта, я как бы и предполагаю что любой из нас, кто постоянно катает - адекват с чистым рейтингом. Практика показывает, что любой новенький вкатит его без проблем, если может минимально ехать не от стенки до стенки. И даже когда мы развлекаемся, он не падает ниже B.
Когда мы катали Донингтон на кубковых поршах, или Петлю на группе С, было многолюдно и весело, но! Тогда рейтинг был вырублен и к нам туда вместе с адекватными сракерами набивались и олологонщики до первого поворота. Так вот их на такие заезды можно без проблем отсеивать.
>>24909751
>после покатушек на gt легендах, я бы советовал проверить свой рейтинг,
Ни разу не уронил ниже B. Даже во время поездок на них по Тарге.
>>24909766
Все верно.
>И если нужен анон, значит нужно как-то находить компромисс для всех.
Чем я и пытаюсь итт заниматься, как идиот.
>всякие залетные иностранцы на фланкрейс вроде норм были).
Вот именно, что были всякие. Мне и хочется оставить на полноценные гоночки только тех, которые норм. И это как бы не будет распространяться на все остальные дни, как сейчас.
>Вот допрыгаетесь по контенту
Во-первых, среди модов есть полно свежей, нестандартной и интересной годноты и это сложно отрицать. Те же Батерст, Донингтон парк, Кицево, Трансфаг, Тарга - вполне себе приятное дополнение к тому хоть и годному, но весьма скудному наборчику, что дали нам куносы. Так же и по машинам. Кейтеремы, ACL туринг, Хонда NSX - пока никого из катающих разочарованными не оставили. Вечное "моды говно" я наблюдаю лишь от колобка в треде. А заезды по 7-8 человек на модерских треках и машинах пока говорят обратное. Только недавно ставил сток, на который вообще никто не захотел придти.
Во-вторых - это тот компромисс, который позволяет собрать вместе и тех, кто до сих пор не обзавелся ДЛЦ, и других кому остоебенило годами катать одну и ту же ванильку. Заезженную нами до дыр.
>и посмотрим как оно будет, это не вечно.
А что смотреть. Нас тут как ездило в среднем от 3-4 до 6-7 человек, так и ездит до сих пор.
>>24909603
>Договорённость не расписания!
Это как? "Договоренность не расписания" у нас и так сейчас уже есть. Если бы я вчера вместо трекдея запостил серьезную гоночку, думаешь, сегодня бы все вдруг резко подорвались и собрались? По мне так куда проще заранее знать, что собираемся поехать гонку все вместе тогда-то. >>24909603
>Заебись, как в старые добрые.=)
Собери народ не на трекдень, хотя-бы троих заинтересованных человек включая себя - устроим гонки по вашим заявкам и реквестам. Хоть целый формульный уикенд, ага.
>Понял, базару ноль, почти.
Тащемта, я как бы и предполагаю что любой из нас, кто постоянно катает - адекват с чистым рейтингом. Практика показывает, что любой новенький вкатит его без проблем, если может минимально ехать не от стенки до стенки. И даже когда мы развлекаемся, он не падает ниже B.
Когда мы катали Донингтон на кубковых поршах, или Петлю на группе С, было многолюдно и весело, но! Тогда рейтинг был вырублен и к нам туда вместе с адекватными сракерами набивались и олологонщики до первого поворота. Так вот их на такие заезды можно без проблем отсеивать.
>>24909751
>после покатушек на gt легендах, я бы советовал проверить свой рейтинг,
Ни разу не уронил ниже B. Даже во время поездок на них по Тарге.
>>24909766
Все верно.
>И если нужен анон, значит нужно как-то находить компромисс для всех.
Чем я и пытаюсь итт заниматься, как идиот.
>всякие залетные иностранцы на фланкрейс вроде норм были).
Вот именно, что были всякие. Мне и хочется оставить на полноценные гоночки только тех, которые норм. И это как бы не будет распространяться на все остальные дни, как сейчас.
> находить компромисс
Почему нельзя сделать длинную практику, собираться на гонку и если всё нормально - скипать практику и ехать квалу/гонку, а если мало народа/кто-то не хочет/что-то пошло не так - дальше катать просто так? Почему раньше так делали, а теперь эти бесконечные скачки по контенту и ДОВАЙТЕ ПО ТАРГЕ ПОПУТЕШЕСТВУЕМ ВЕСЕЛО ЖИ. В другое место хочется уже отправить путешествовать такого затейника. И не надо отправлять в SRC/другое место, не получится тред на два сервака разбить, надо всем на одном.
Ты предлагаешь 3-4 часа дрочить одни и те же авто на единственной трассе?
>Все уже поняли, что ты хочешь карманных зверушек для твоего развлечения,
Давай ты мне на серваке это повторишь. Когда ВСЕ там соберемся. И мы посмотрим, кто с твоим мнением согласится и поддержит. Так-то анонимно на бордочке "за всех" вещать, тот еще приемчик.
>а на остальных тебе похуй.
На кого конкретно мне похуй, озвучишь? По персоналиям, няш. Здесь все свои.
>На SRC успешно катали,
Я уже прямо озвучил то, что меня не устроило на SRC и почему я решил запилить "свою песочницу". При всем моем увожении к Йоллу, это явно не его основное хобби и развлечение в свободное время. Если кто-то еще сейчас готов взяться за SRC, наполнять его контентом, которого мы уже совместно обкатали хуй знает сколько. Пересобирать каждый день под реквесты и т.д. То я совершенно не против. Если кто не помнит, то в определенный момент у нас и Кин и Люцент начали поднимать серваки на своих компах еще до появления моего. Почему? Да все по тем же причинам. Потому что там даже ДЛЦ свежих накачено не было. То, что внезапно хотелось замутить, не было возможности оперативно реализовать там, где обычно. Сервак вроде бы есть, а хозяин у него либо занят своими делами либо в отгулах.
>но ты же хочешь по особенному, по фану.
И судя по некоторым нашим заездам мне это очень даже вполне удается. Организовать фановые катушки, которые плюс-минус, но устраивают весь наш разнородный балаган из известной басни. Ичсх, я каждый ебаный тред пишу "жду ваших предложений и пожеланий, анончики". Которые зачастую бывают диаметрально противоположны. 50% последних сетов - это либо компромиссные варианты, либо реквесты. Лично от себя я пихаю не так уж и много.
Проблемы? Не в аркадку же играем, чтоб скакать каждые 30 минут.
> неосилятору нужно неделю практик, чтобы проехать стриплейн без вылета
> Проблемы?
У меня? Никаких.
Хз можно ли как-то логику на сервере пилить. Просто можно было бы пускать в гонку тех, кто хотя бы 10 кругов по треку проехал. Это около пол часа практики. Не слишком дрочено, но и залетных нубасиков практически не будет.
>Почему нельзя сделать длинную практику, собираться на гонку и если всё нормально - скипать практику и ехать квалу/гонку,
Собственно это я и предложил для гоночных дней. А для остальных не вижу смысла тошнить часами практику. Вкатились 15-20 минут. Подождали кого-то кто еще не пришел еще 20 и поехали серию гонок. Вместе и весело.
>а если мало народа/кто-то не хочет/что-то пошло не так - дальше катать просто так?
А что мешает катать просто так в формате гонки? Религия не позволяет?
>Почему раньше так делали, а теперь эти бесконечные скачки по контенту и ДОВАЙТЕ ПО ТАРГЕ ПОПУТЕШЕСТВУЕМ ВЕСЕЛО ЖИ.
А зачем ты передергиваешь и искажаешь факты, няш? На Таргу мы обычно сваливали минимум после 4 заездов на той трассе, которая была поставлена на вечер. Потому что на тот момент на этой трассе уже все накатались. Возможно, кроме тебя. Но ты почему-то там это не озвучивал ни разу. "Не, посоны, какая нахуй тарга, я еще тут погонять хочу" Ведь это так просто написать и может к твоему мнению прислушаются. Зачем молчать а потом вот так вот бычиться, я не понимат?
>Почему раньше так делали, а теперь эти бесконечные скачки по контенту
Тебе напомнить, как еще раньше Йолл стабильно по 2-3 трассы за вечер менял? ;) До того момента, как стали ставить полуторачасовую практику и длиннющую гонку. Хотя, может ты и не в курсе, позже вкатился. И ведь тогда никто почему-то не возмущался, наоборот основным аргументом противников тут было "а что нам весь вечер по одной трассе тошнить, скучна неинтересна"?
>В другое место хочется уже отправить путешествовать такого затейника.
Забавная штука, опять же. Ну посылал бы сразу в открытую, там.
Да, нам нравится Тарга. Как и Петля. Это сложная и интересная трасса, достойная нашего внимания. Да, мы будем еще не раз по ней ездить, в числе прочих. Дил виз ит.
>Хз можно ли как-то логику на сервере пилить.
Нет, увы. Таких скриптов мне не известно. Да и нет большого смысла. Потому как есть куда более простая система. Можешь сам проверить, поездив на AB-пабликах и заценив публику, которая там катает. Ичсх, там даже бывают гоночные инциденты, естественно без этого не бывает. Но они совсем иного плана, нежели платиновые свалки в первых поворотах.
>ведь тогда никто почему-то не возмущался
Нипрявда, каждый раз предлагали, если менять трассу, то на знакомую и машины менять на не сильно различающиеся по дури и поведению.
А то скакали с группы Ц на миаты и в таком духе.
Ок, на Таргу мы теперь будем вкатываться только оффицияльно, с анонсом заранее в числе прочих. Либо по всеобщему пожеланию, если под замену в течение вечера.
Это как раз то, что было моей личной инициативой и форсом. Признаю. Хотя мне казалось, что некоторым трасса тоже интересна.
Да это я понял. Просто к слову пришлось, извини.
Даже тут, очевидно, налитсо конфликт интересов в нашей тусовке. Кому-то скучно катать весь вечер на одном треке. Кому-то, наоборот, нужно основательно вкатиться.
Мое мнение, что если просто "ламповые покатушки" и все плюс-минус вкатаны, то на одном треке дольше пары часов (это мммаксимум) делать уже нечего. Но если вкатываться более основательно то да, возможно даже мне потребуется потратить больше времени на подготовку перед гонкой.
Алсо вопрос к вам, корсаны.
ЕОТ.
Мы его до сих пор вообще игнорили в ноль, а он не заслуживает такой участи.
Так вот, есть мод опять это говно от васянов фууу и есть родная версия. Но в редпаке, которого наверняка опять у половины нетути. А освоить его ох как охота. Что делать, как быть?
https://youtu.be/4YuZWtLFDFs
Сравнение двух версий. Причем далеко не с очевидным результатом.
Вкачусь минут через 40.
Схуя бы у сраного карта/мопеда усилие такое же как на нормальной машине либо гоночной из этой же машины? Ты меня еще на н:у:льче доебал своим картингом ссаным.
>информации, которую он передает о сцеплении резины с дорогой
Это только фантазии.
О, ты наконец то ответил ему!
Вапще похуй на какие то там придумывания, чемпы и прочее, старый формат заебись был - заходишь, дрочишь от получаса до двух трек и едешь в гоначке.
Не страдай хуйней короче.
Ну а инвалиды, которые не купили DLC могут ехать подальше, я искренне не понимаю, в чем сложность отдать цену за бургер в макдаке за DLC, которое у тебя будет постоянно. Можешь нахуй слать в игнор нищуков, нету дополнения, значит пусть ждут когда будет другой конфиг. Тем более не все обкатали (в т.ч. и по машинам), а дрочить моды заябывает так или иначе (хоть они и по большей части были хороши).
>>24911119
Искренне сочувствую)
https://youtu.be/sK_U6Yes7gY?t=39
Вапще похуй на какие то там придумывания, чемпы и прочее, новый формат с модами заебись стал - заходишь, не дрочишь от получаса до двух трек на ненужной практике как аутист и едешь следующим трансфаг/таргу по фану.
Это не кал? точно? не высер?
Очень визуально похожа на SRS.
Завтра DTM, пожалуй.
Почему у тестароссы на скринах такой охуевший дорожный просвет? там стоит лифт комплект или как? Блядь у жигулей просвет меньше чем у этого болида
>Почему у тестароссы на скринах такой охуевший дорожный просвет?
Мб потому, что он и у настоящей ровно такой же?
нет. у настоящей он намного меньше
Особенно на третьей фотке у морды, ага.
Если убрать тени и взять ракус от пола - будет та же картина, что на фотках выше. Совершенно типичный для тех лет дорожный просвет у спорткара.
>>24914978
Хотя, знаешь, наверно ты все же прав и криворукий васян что-то явно накосячил. Вот так же она более похоже на ирл смотрится, прада?
Каз так впечатлился физ. моделью этой игры, что пригласил некоторых в полифони диджитал работать над туризмами. Единственное графон, а именно дальность прорисовки не очень.
https://www.youtube.com/watch?v=FlcwpqkgTZo
У реальной колёса меньше просто.
вот такой должен быть просвет, но колеса всратые не по размеру
>вот такой должен быть просвет,
>>24915394
>>24915021
Это у тебя такое хобби спорить с реальностью?
А теперь всем похуй на это. Одни обмазываются сложностью, другие делают аркадки для консоледетей.
>вот такой должен быть просвет,
>дорожный спорткар
>восьмидесятые
Ты либо упорот либо жирный и зеленый.
>Ты либо упорот либо жирный и зеленый.
Все проще. Ему лет 12 и в его представлении все без исключения гоначки должны быть как пикрл.
ты в глаза ебешся? тебе же показали фотки с низким просветом
>Как что-то плохое. Модно и молодёжно.
>Мод на ту самую оригинальную феррари из первого NFSа
>Бля тебе фотки показали
Фотки с тенями и ракурсом сверху, на которых в принципе невозможно понять какой там клиренс. Удобный влажный мирок, чего уж. А остальных неудобных твоему мирку фоток, которые неиллюзорно мозолят тебе глазки, ты предпочитаешь в упор не замечать? Ок.
Причём тут синдром утки, если посоны просто ностальгируют и катают на обычной тесте, которой родной в игре нету.
Тебе тоже показали фотки оригинальной машины а ты все споришь
Охуеть
>>24918509
ты в глаза ебешся? тебе же показали фотки с высоким просветом
> остальных неудобных твоему мирку фоток
Фотошоп. Или глиномесы лифтанули.
Ground Clearance - 5.5 in OR 140 mm
>Почему у тестароссы на скринах такой охуевший дорожный просвет?
>Потому что такой был у оригинала, вот пруф
>твой пруф не пруф вот правильный пруф
Спецолимпиада какая-то.
>>24918651
Для журнальчика с фото на треке>>24918166 тоже спецом лифтовали? Где логика?
А может быть все же в 80-х просто не делали такой как сейчас заниженный клиренс для грантуризм.
Вот аналогичный дорожный просвет, до миллиметра одинаковый. Закрывайте спор.
У нее и подвеска не из жестких, как ты правильно заметил, а оба скрина, где видно просвет, как раз "удачно" попадают - один на разгон после поворота, другой на крен внутри поворота. Плюс нижняя линия бампера у 512 слегка вверх смотрит, что отчетливо видно на любом фото. При этом у РУФа тех же лет точно такой же просвет, если даже не больше. Но это нашего пациента вообще не смущает.
Помимо нфс-ностальгии это просто годный и культовый в среде старперов офк аппарат. У меня даже плакатик с ней в детстве висел. Как и с Кунташем.
Но они как раз не лифтованые. С паспортными циферками тоже будешь спорить и отрицать? Достойное колобка занятие.
>фотки лифтованных тачек!
Кунташ тоже лифтованая? Дьябла? CTR?
А я и не знал, что в те годы было повальное увлечение лифтовки спорткаров. Надо же.
У них дороги говно были, без асфальта. На Порш даже обвес не завезли. Пруфани что в цивилизованных странах было так же, наверняка с завода селюкам лифтовали специально, а у белых как надо.
Вот ты прав. анон выше - нет
что за машина? судя по вентиляционной решетке это бмв годов 90х?
до конца досмотри
Это же кроха бумер -компакт!
А, то есть "белые люди" в своем журнальчике>>24918166
Road&Track зачем-то тестили "лифтованные версии" этих селюков-итальяшек? Теряюсь в догадках, почему же они не взяли на тест свои "цивилизованные" версии.
>На Порш даже обвес не завезли.
А его тоже для селюков сделоли, как я понимаю? Италиан эдишн.
А фанаты селюковых версий без обвеса скупали их пачками и везли к себе в америку. Столько открытий
В какую же сторону следующий твой перекат будет? И нравится некоторым троллировать тупостью.
Аргументы будут?
>На Порш даже обвес не завезли.
Ты к нам из ЕГТ протекло, нфс-дитятко? Съеби обратно. На Yellowbird у него даже обвес не завезли. Охуеть не встать.
И все же. Обещаный ДТМ.
>>24923594
>>24924137
Красивые. Неужели сразу три? Лучше поздно, чем никогда. Первыми в Корсу завезли. Потом в iR теперь и сюда. С Петлей вроде так же было.
Скинпак что ли фейковый? Могли бы и реальный кубковый завести.
Ща.
Альфа подбалансенная что ли?
Там понадёргано изо всех, в GT3 даже пару из GT300 есть. Вот эта на пике из будущего 24h Dubai 2018, остальные тоже может откуда-то.
Что за дичь происходит на скриншоте?
Корсаны, очевидно же.
Мне кажется такое поведение строго запрещено при проведении соревнований
Новичок не вписался. Давно было.
Отлично закатнули. Все же шпильберг топчиковый трек, как ни крути. Ну и ДТМ всегда заходит.
Едем дальше на Тсукубу.
http://www.racedepartment.com/downloads/tsukuba-circuit.2629/
Ну ладно, отмаза засчитана.
>>24924673
Опять халтурят, раньше полноценные паки чемпионатов делали, а последнее время нашинкуют рандомных скринов и так норм.
>Но все это, конечо, для маленьких машин.
А на скаях и супрах по заброшенному военному полигону типа все ок было?
> раньше полноценные паки чемпионатов делали
Если машинка участвует в куче разных чемпов они всегда сборную олимпийскую делали, не лепить же 150 скинов или только один чемп покрывать. Хорошо хоть скины реальные, это сейчас само по себе редкость без модов.
>>24927277
Есть костыль в виде флагов. А так лучше пароля защиты нет, поэтому и пабликов полтора штуки.
Болиды:http://assettocorsa.club/mods/auto/int-formula-series-3.html
Трасса:http://assettocorsa.club/mods/tracks/macau-guia-circuit.html
Можно даже установить вшитым инсталлятором content manager-а. Удобная фишка.
>>24926605
А что там не так было на скаях и супрах? Они как раз подходят как для Цукубы так и для Кисеево.
>>24926616
Проблема девятки в ее переднем приводе. Зачем негодное советское зубило, когда есть правильное японское. А вот на копейках я бы покатал.
International Formula Series 3 оказался слишком out of date и заменяется на актуальный Formula 3 пак
http://www.racedepartment.com/downloads/rsr-formula-3.8040/ машины
http://www.racedepartment.com/threads/rsr-formula-3-skinpack-4k.113919/ скины
Опять моды жрать
Строго по расписанию. Два дня катали родные машины. Dallara F312 от RSR, кстати, фору даст куносовским формулам по проработке. Ее два года активно пилят и вылизывают, при участии ирл гонщиков.
Трасса:http://assettocorsa.club/mods/tracks/macau-guia-circuit.html
Формулы:http://www.racedepartment.com/downloads/rsr-formula-3.8040/
Скинпак: http://www.racedepartment.com/threads/rsr-formula-3-skinpack-4k.113919/ (или урезаный 2К, кому жалко места http://www.racedepartment.com/downloads/rsr-formula-3-skinpack-2k.8098/ )
Уважаемые анонимы, посоветуйте не игравшему в автогонки 5 лет автосимулятор, подходящий под мои требования:
1. Можно играть на геймпаде.
2. Реалистичный, чтобы автомобили "чувствовались", но не убердрочильня для вирпилов с йоба-рулями. Собираюсь катать 3-4 часа в неделю по вечерам.
3. Можно как чилить, так и оттачивать навыки вирпилства.
4. Большой выбор автомобилей трасс.
Опционально:
1. Игра не в преальфатесте, не требует кучи модов для получения удовольствия, обладает красивой графикой.
2. Помимо асфальтовых колец есть грунтовки, раллиные трассы и подобное.
3. Есть интересная карьера (много разных чемпионатов в разных классах) и живой онлайн.
4. Наличие классических авто, начиная W154-ым и семеркой и заканчивая кваттрой и дельтой группы "Б". Чем больше авто - тем интереснее.
5. Наличие реалистичной кастомизации - смена покрышек, аппликации на авто (люблю придать индивидуальные черты своему виртуальному болиду), желательно без "тюнинга" как в Underground.
6. Открытый мир, но, я сейчас погуглил, и подходит только Forza Horizon 3, хотя я мог упустить что-то.
Что посоветуете, опытные и не очень анонимы?
1. Forza Horizon 3
2. Forza Horizon 3
3. Forza Horizon 3
4. Forza Horizon 3
Опционально:
1. Forza Horizon 3
2. Forza Horizon 3
3. Forza Horizon 3
4. Forza Horizon 3
5. Forza Horizon 3
6. Forza Horizon 3
Советую пойти нахуй в ЕГТ с такими запросами.
Ты забыл добавить, что сама по себе FH3 говнище ебаное.
А могли бы триплпак обкатывать.
В нём хотя бы графика есть и оптимизация.
Нет там графики. Глаза сломаешь о местные пейзажи.
Одним симом тут не обойтись. Надо, как минимум, три покупать, лол. DiRT Rally, Assetto Corsa и Project CARS. Что-то с открытом миром, подходящие под твои требования, придумать не получилось.
Эхх ностальжи
Почему ты такой злой? :3
>>24932221
>>24931952
Нет, я что-то более симуляторное хочу опробовать.
>>24932364
Спасибо за адекватный ответ, мне достаточно частичного соответствия моим запросам, я просто ищу "входной билет" в мир автосимов. В каком из автосимов самый большой автопарк?
В говнорайзоне её ещё меньше, особенно на машинах.
Ахах, вбросы от колобка, наконец-то.
Чини детектор.
Я понимаю, что в этом треде может быть немного анонимов, но помимо тебя и "колобка" здесь есть и другие мимокроки.
>колобок мимикрирует
Если ты так осведомлён об этом треде, то ты бы не задавал вопрос по пдлелиям SMS.
Там с нами поедет парниша из америки, грит, гоняет в ВР. Вроде неплохо валит Тоже к 20.00 будет.
>>24931702
У тебя слишком большие запросы и взаимоисключающие параграфы. Нод подпивасные покатушки на геймпаде (уж извини, в твой талант уровня маджа я не поверю) сойдут любой из тройки pCars 2, Forza Motorsport 7, Gran Turismo Sport. От остального будешь только батут ловить ибо это все же симы и в них даже на руле порой не сладко.
И да, Forza Horizon 3, однозначно, наиболее близка к твоим реквестам.
Алсо, если ты так уж хочешь погрузиться в симы, то возьми руль, иначе ты многое в этой области теряешь.
в корсе же есть крутые ВАЗ 2106!
Ничего не сбрасывается, анон. То, что ты выставляешь - это глобальная настройка фидбека. А у каждой машин в отдельности есть своя, индивидуальная.
Т.е. если ты выставил 60%, то все машины по дефолту будут иметь 60%. А если в какой-то конкретной тебя сила не устраивает, то ее можно на ходу подкорректировать.
>>24932471
Это автосим, да. Подвид - симкады.^^ Они немного проще, доступней в освоении и аркадней, чем фулл-симы.
>>24932707
Ну, или на них, да. Но они старые уже, как моды. Их никто не фиксил под актуальную версию корсы, в отличие от недавно запиленных гоночных копеек. И скорей всего тот же звук у них не работат, т.е. надо прикручивать другой.
Ну что, кроме меня с Юнгом и того мурриканца больше желающих прокатиться на Ф3 нет?
Тогда мы поехали.
Кто такой колобок?
Ну я только начал играть, не знаю, может оно и не прям симулятор, но играть забавно, хоть это онлайн дрочильня по большому счету. Машина нормально чувствуется.
разве гран туризмо это симулятор? в него же 90% аудитории играют на геймпадах
А в корсу на клавах.
А про asetto что скажешь?
>>24932843
Спасибо за ответ, аноним.
И где больше всего разнообразных автомобилей, анонимы?
Также, что скажете про раллийные симуляторы, только свежие?
В Richard Burns я давно играл, не хочу снова, картинка не возбуждает.
О, еще ToCa Race 3 нравилась, много разных ивентов в карьере и автомобилей, в том числе грунтовые трассы, но это аркадка, емнип.
разве такие люди существуют?
Конечно.
Весь тред катает на механических клавах, ты что?
Американец вкатился и вез всем 3-5 секунд, пичалька.
Перекатываемся на Brands hatch.
На тех же Далларах.
LUT generator
Никто грантуризму не хейтит, с чего ты взял. Хейтят скорей упоротых фанбоев и колобков, которые после релиза очевидным образом подутихли.
>>24933365
>А про asetto что скажешь?
Я о ней уже оч много сказал, по ходу этих тредов, извиняй анон.^^ Хочешь, почитай пасту в шапке, или саму шапку. Там мое развернутое мнение о корсе.
Если ты хочешь просто фаново покатать на геймпаде, не имея уберскиллов, то скорей тебя она разочарует, ибо по сложности это все же фулл-сим. Предъявляющий определенные требования к технике и скиллам. В том же пекарусе будет и куда проще гонять с геймпада без напряга, там больше машин, больше трасс, есть грунт, есть снег, есть погодка и т.д.
>>24933365
>Спасибо за ответ, аноним.
>На здоровье.
>Также, что скажете про раллийные симуляторы, только свежие?
DIRT rally.
>>24933655
Было вроде пару раз. Кто-то и стримил. Я хз как это делается, да и ресурс наверно жрет, так что вряд ли этим стану морочиться.
>>24934290
Мне кажется, раньше в Корсе была настроечка, которая добавляла "вязкость" руля. Сейчас по-моему ее убрали. Да и зачем, если честно я не совсем понимаю. Руль не должен быть нагруженным в околонулевой зоне, это противоречит физике. Хотя и может быть наверно искуственно запилено.
>>24935659
Ох ладно, не передергивай. Человеку и нужен не коркор-симкулятор, а золотая середина.
> золотая середина
Тебя за язык никто не тянул.
Теперь DiRT Rally - золотая середина. И хуй ты отвертишься.
Да стрим был.
Только если кто-то будет вести стрим, ты увидишь лишь от одного игрока.
Чтоб нормальный стрим вести, нужен "наблюдатель" в гонке.
да, комментатор и наблюдатель, было бы круто!
Очень круто за 4 аутистами в пиве ездящих от стены к стене наблюдать.
нет
Привет, ты че охуел?
Не пали контору.
Алсо, нормально мы ездим. В первые 20-30% от общей массы катающих точно вкатимся. Хошь, на паблиг рейтовый ради интереса сгоняем, удостоверишься.
>>24936116
Он специально наехал на вас , сказав мне что вы ездите как алкаши?
Это колобок , стиг или аноним который с вами катал?
Они реально ездят от стены к стене как в нид фор спид? (там это реально работающая тактика)
> Это колобок , стиг или аноним который с вами катал?
Может быть, может быть всё и сразу...
Да. Здесь шебемки проскакивали.
А ну закиньте за щеку видос где чувак по отбойнику всех обходил у корсанов.
1280x720, 0:18
Может пофиксить многолетние баги? Не, лучше будем анимировать питстоп-крю и доить бабло за каждый чих, маркетинг покроет всё.
Уличное ралли. Детальная копия СУ от SIMTRAXX
Смешной чувак.
Вообще, непонятно, что это за глюк у них такой, откуда там такой импульс силы рождается или куда масса у машины исчезает. Или импульс в момент глюка настолько большой, что придает ей сразу первую космическую?
640x360, 0:25
Скорее всего костыль на костыле. Ветер на Лагуне тоже как фееричный пиздец выглядел, что-то у них не так с физоном.
>Они реально ездят от стены к стене как в нид фор спид?
Вот так примерно мы ездим. Одна из наших онлайн-покатушек на Донингтон Парке.
https://youtu.be/29gAuQhRMTg
Индикаторы блокировки вообще не работают? Правильно, машинки приклеенные, зачем какие-то индикаторы.
Норм закатон!
Почему у тебя на скринах не Корса?
>Правильно, машинки приклеенные, зачем какие-то индикаторы.
Азаззаз, затралел лалку. %%Да, индикаторов блокировки не завезли. Но нам и так норм. Раньше никаких индикаторов не было и справлялись без них как-то же. Это сейчас принцесскам на горошине то туфельки не те, то лампочек и прочих свистоперделок нету.
>>24938981
Спасиб. Ща еще законпилю. Наши гиперкары_папитле, обещал вроде.
>>24939003
Не включал за месяц ни разу. И не тянет, когда тут у нас такой то движняк в корсе каждый день. А тебе еще и координировать его надо.
>Правильно, машинки приклеенные, зачем какие-то индикаторы.
Бля, вот я ступил, надо ж было тебе написать, что я не блокирую тормоза, вот они не мигали ни разу. Собстна, так практически и есть, если тормозное усилие отстроить, то никаких блокировок и не будет, пока резину не убьешь.
Так-то они показывают не только блокировку, но и промежуточное состояние перед срывом а не все сразу. Только вот в Корсе ничего нет, а местные гонщики оказывается просто не используют тормоза полностью. ИРЛ подпивасы же катают, в DTM в этом году завезли индикаторы чтоб кривоногие не убились, только корсанам-профессионалам это не надо.
Ты же в iR играл, хули дурака включаешь? Индикаторы не горят - недотормаживаешь. Даже в обучающих видео для недостаточно умных объясняют как пользоваться индикаторами и эффективно тормозить.
https://youtu.be/xp3j0fhWoZM
Ты же понимаешь, что это просто на хромакей натянули видео с виара в процессе монтажа? Любой сим с виаром может так.
Играл играл. Приятная опция, кто ж спорит.
Но мы не в iRе катаем же. А тормоза я как раз использую почти на максимум. Просто как бе знаешь уже, на каком усилии и в каких ситуациях блокируется и не доводишь до него. Что бы всегда был запас. В реальных конках так же побеждает зачастую не самый быстрый, а самый стабильный по результатам. И он не выжимает из машины все 100% как на квале, к примеру.
Вот вчера на Далларах Ф3 совсем другая картина была. Настолько мощные тормоза, а регулировки общего усилия не завезли. И я придрочился на 80-90% педаль выжимать, а тут на 70% нажатия уже жестокая блокировка в ноль. Пришлось перебивать свои рефлексы.
>>24939525
Я совсем про другое. Где есть такие корчи и такой физон, чтобы также четко и аутентично валить боком? В пекарусе? или может в рейсруме? Или в иРе? Про другие вовсе молчу.
>в DTM в этом году завезли индикаторы
Прикинь, ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ без индикаторов ездили, справлялись как-то. Очередной кирпичик в здании гоночного умения или скилла подменяют искусственной электронной системкой-помошником. Кому-то это хорошо и благо, наверное. Кто-то ведь и вовсе без абс, трекшна и бустеров ездить уже не мыслит. То, что автоспорт становится все более плющевым, безопасным и стерильным, как бе тоже не новость.
Чтоб быстрее ехать, очевидно же. В Корсе не нужно, я понял.
>Где есть такие корчи и такой физон, чтобы также четко и аутентично валить боком? В пекарусе? или может в рейсруме? Или в иРе? Про другие вовсе молчу.
Пожалуй, единственный, кто может поспорить с Корсой в этой области на предмет реализма и адекватного поведения рулевой - это очевидный rFactor 2.
https://youtu.be/XJbt6kSvSzA
Это такая хуйня, которую можно задрочить.
По сути именно в данном применении индикация нужна только для обучения, т.е. запоминания состояния, когда ты едешь на грани. А дальше уже оставляешь это дело на интуицию и опыт.
И в таком случае, грань при желании можно определять экспериментальным путем. Просто придется потратить некоторое кол-во времени на это.
Т.е. во всех гоночных классах, которые не используют индикаторы, а их дохуя - едут медленно и подпивасят? Ерунду тоже не неси и не передергивай.
Не совсем так. В эндурансе это полезная хуйня в том плане, что при резкой смене обстановки (дождь, масло на треке) система поможет избежать тебе аварийной ситуации выдав предупредительный звоночек заранее. Так же, как и подключаемый и настраиваемый трекшн там зело полезен, если убилась резина или пошел дождь а ты вот прям вот заехать на смену резины не можешь. В остальных случаях, полностью согласен с твоей позицией - ненужная новомодная свистоперделка. Без которой и так вполне можно ехать быстро.
https://youtu.be/TF93EM2uyE8
> едут медленно и подпивасят?
Не передергивай. Лучше иметь точно представление о блокировке колёс, чем что-то там чувствовать. Очевидно первое эффективнее и даёт лучшее время и больше стабильности.
> Лучше иметь точно представление о блокировке колёс, чем что-то там чувствовать
В случае развитого умения это по сути одно и то же. Профессион6альному гонщику нахуй не нужна какая-то лампочка, кроме исключительных и резкоразвивающихся ситуаций. Она и так у него в голове есть, от вестибюлярки, от реакции машины на педаль, от звука. Все эти индикаторы для профи - не более, чем приятная опция.
Один точно знаю, что может.
И в давних прошлогодних тредах, когда еще обитали в /v/ тоже анон ролики с дрифтом писал. Архив не соврет.
Если умеешь так же аккуратно и технично давать гари без завалов - милости просим и будем рады.
>Если умеешь так же аккуратно
Если кто-то не умеет, это тоже не беда, кстати. Подскажем, научим. Покатаем вместе на лайтовых машинах. Было бы желание и чуточку терпения, остальное приложится.
Давно не видно ещё двоих гонщиков у которых он есть, поэтому я пока что жду, с флонкером можно и в корсе покатать.
>Давно не видно ещё двоих гонщиков
Хайп закончился - перегорели, накатались, сдулись. Стандартная тема.
>с флонкером можно и в корсе покатать.
Со мной и на пекарусе можно, если на лицензии и народ соберется.
А, я подумал, ты про других. Тех, которые катали лайтово в пираточку на геймпадах и даже не знали треков.
Катали же в прошлом треде туринг постил.
Меню на сегодняшний вечер:
Кубковые Audi TT на Silverstone.
Иногда можно и переднеприводом побаловаться.
Это ДЛС реди ту рейс, который у полутора человек есть. И сильвероговно не нужно.
>ДЛС реди ту рейс, который у полутора человек есть
Значит сегодня не судьба, мы два дня катали не_DLC.
>И сильвероговно не нужно.
Сильвер уже бог знает сколько времени не катали. Можно и на нем поаутировать.
он сюда часто видео постит
Тут сплошные котлеты, лучше не стоит.
https://youtu.be/z-GspIeoWnI
Заметил, что 911 GT2RS вообще в автоматическом режиме едет, лол. И ещё заметил, что подрулевые лепестки не на руле очень неудобные, непонятно почему кому-то нравится такой вариант.
Название не сменил, лол. Совсем умотался. Ну и ладно.
Каждый раз проигрываю с комбинации трассы/машинок.
Тебе и палец покажи.
это Assetto Corsa? Какие паки покупать к ней? Люблю Porsche, в частности Cayman GT4, и 911 GT3RS, и ещё хочу Nordschleife взять, он в каком-то из дрим паков вроде. Все ищу как её по дешевле купить.
Ждёшь НГ распродажу и скупаешь полный комплект.
>>24944043
А что не так? Алсо, какждому свое. Кто-то катает в удовольствие до умата. Кто-то в треде проигрывает.
>>24944355
>это Assetto Corsa?
Да, это она самая.
>Какие паки покупать к ней?
Лучше все. Да, вот так прям берешь и покупаешь сразу все, по какой-нибудь распродаже.
>Люблю Porsche, в частности Cayman GT4, и 911 GT3RS, и ещё хочу Nordschleife взять, он в каком-то из дрим паков вроде. Все ищу как её по дешевле купить.
Ну, берешь дримпаки плюс поршепаки. Где подешевле это я без понятия, увы.
Пояснить по хардкору, наверное не получится, так как в основном все мы тут диванные. И знания будут почерпаны не из личного опыта, а из тех же интернетов.
Все зависит от ценника, естественно. На сколько ты готов урезонить свою жабу.
Сам по себе G29 не плох за свою цену в 17к. Но логитеки тащат уже много лет одну и ту же конструкцию, практически без изменений. На мой взгляд, лучше поискать годный G27 на вторичке, где встречаются практически нулевые экземпляры да еще и с мешалкой, которая у G29 стала опцией.
Если это 25-35к - то очевидные трастмастеры. Их можно купить у нас, напрямую, без каких-то доставок. Т500RS подороже, T300 подешевле. У первого в принципе проверенная временем конструкция, но не очень удобные подрулевые лепестки фиксированные на базе. Единственный очевидный плюс Т500 - это массивный педальный узел, целиком из металла. С приятно упругими педальками, которые можно топтать вообще не стесняясь. Сломаются скорей ноги, чем они. Т300 есть в нескольких вариациях. С разным диаметром 28см и 30см (у Т500 30 мм обод) Конструкция свежей, есть мемчик, что она ненадежная. Во всяком случае была на старте продаж. Мотор чуть слабже. Педальный узел тоже попроще.
Новые базы у них, уже более навороченные, быстрые, тихие и с лучшим охлаждением у них начинаются от 40к. TS-PC Racer имеет штурвал вместо баранки, не всем это подойдет. T-GT PC наверное всем хорош но стоит и вовсе под полтинник.
Все остальное это уже совсем другой ценник. Гораздо выше. Фанатеки наверно будут покруче, но у нас их не продают. Т.е. нужно искать где-то в европейских/американских магазинах и выписывать. А доставка такой увесистой посылки очевидно влетит в копеечку. Да, некоторые барыжат ими и у нас типа напрямую, но ценник ты сам можешь прикинуть: https://simracing-shop.ru/ruli-pedali-kpp/fanatec Полный набор база+баранка+педали выйдет в совсем нескромные 160к. На шопотаме можно найти наборчики за 120-140к. Что там с доставкой я без понятия, никогда не пользовался. Знаю только что за хороший вес всегда нужно платить.
Дальше идут директ-драйвы, AccuForce, Rimotech, SimSteering, Bodnar. https://youtu.be/fnugyXhVsZI Это уже вообще другая вселенная. Там цена одного только привода может быть равна цене наборчика от фанатек.
Пояснить по хардкору, наверное не получится, так как в основном все мы тут диванные. И знания будут почерпаны не из личного опыта, а из тех же интернетов.
Все зависит от ценника, естественно. На сколько ты готов урезонить свою жабу.
Сам по себе G29 не плох за свою цену в 17к. Но логитеки тащат уже много лет одну и ту же конструкцию, практически без изменений. На мой взгляд, лучше поискать годный G27 на вторичке, где встречаются практически нулевые экземпляры да еще и с мешалкой, которая у G29 стала опцией.
Если это 25-35к - то очевидные трастмастеры. Их можно купить у нас, напрямую, без каких-то доставок. Т500RS подороже, T300 подешевле. У первого в принципе проверенная временем конструкция, но не очень удобные подрулевые лепестки фиксированные на базе. Единственный очевидный плюс Т500 - это массивный педальный узел, целиком из металла. С приятно упругими педальками, которые можно топтать вообще не стесняясь. Сломаются скорей ноги, чем они. Т300 есть в нескольких вариациях. С разным диаметром 28см и 30см (у Т500 30 мм обод) Конструкция свежей, есть мемчик, что она ненадежная. Во всяком случае была на старте продаж. Мотор чуть слабже. Педальный узел тоже попроще.
Новые базы у них, уже более навороченные, быстрые, тихие и с лучшим охлаждением у них начинаются от 40к. TS-PC Racer имеет штурвал вместо баранки, не всем это подойдет. T-GT PC наверное всем хорош но стоит и вовсе под полтинник.
Все остальное это уже совсем другой ценник. Гораздо выше. Фанатеки наверно будут покруче, но у нас их не продают. Т.е. нужно искать где-то в европейских/американских магазинах и выписывать. А доставка такой увесистой посылки очевидно влетит в копеечку. Да, некоторые барыжат ими и у нас типа напрямую, но ценник ты сам можешь прикинуть: https://simracing-shop.ru/ruli-pedali-kpp/fanatec Полный набор база+баранка+педали выйдет в совсем нескромные 160к. На шопотаме можно найти наборчики за 120-140к. Что там с доставкой я без понятия, никогда не пользовался. Знаю только что за хороший вес всегда нужно платить.
Дальше идут директ-драйвы, AccuForce, Rimotech, SimSteering, Bodnar. https://youtu.be/fnugyXhVsZI Это уже вообще другая вселенная. Там цена одного только привода может быть равна цене наборчика от фанатек.
>Полный набор база+баранка+педали выйдет в совсем нескромные 160к
Блядь на эти деньги можно купить настоящий автомобиль
>видео-обзор директ-драйвов
Чем-то напоминает аудиофилию в ее терминальной стадии, кстати. Такой же "теплый и влажный ламповый звук".
Ну мыльницы, так лучше? Форма же у них такая.
Нет, на джипах не гоняли еще. Да и не особо тянет.
это когда деревянная хуета из фанеры "подставка для кабеля выпиленная Бетховеном" стоит 10 тыщ?
Там уже некоторые интересуются правда ли что это последнее длс
http://www.racedepartment.com/threads/bonus-pack-3-talk-and-drive-interview-with-aris-monday-18th-december-live.144995/
>Так вот вопрос, можно ли отремонтировать G27 собственноручно?
Можно, надо только аккуратно вскрыть руль и посмотреть не треснул ли пластиковый энкодер. Если треснул, то либо склейка либо заказ нового.
https://ru.ifixit.com/Guide/Logitech+G27+Optical+Encoder+Replacement/42113
Купил новый? Как? Я думал, их в продаже нет уже
Корсаны уже готовы на всё, лишь бы не катать нормально. Осталось дождаться заездов по петле боком.
Я честно не понял, в чем фан на них ездить. На переднприводном овоще можно и ИРЛ покататься.
>корч
Даже на рио в реале ты получишь больше удовольствия от езды, чем на этой хуего смоделированной ТТ-хе.
Съеби.
Для начала, это как бы далеко не овощ, окда? Если ты его не освоил то не стоит быть настолько категоричным. У нас вчера на серваке было 4 плотнейших и интересных гонки с борьбой от старта до финиша. Лично мне было более чем весело и нескучно, как и остальным присутствующим. Скаю тоже понравилось. И не могу сказать, что тт-хи так уж просты, если их вкатить. Но если ты выдаёшь на интернешнл сильверстоуне 1.10-1.11 одной левой то да, наверное тебе скучно. Я там таких наших среди топчиков вчера не лицезрел.
> катаем не на результат
> если ты выдаёшь на интернешнл сильверстоуне 1.10-1.11 одной левой
> таких наших среди топчиков вчера не лицезрел
Определись уже. Как тащитесь по овощному на гиперкарах - это у вас прогулка, а как кто-то возражает против инвалидок для впервые попавших в автоспорт - сперва добейся, ты не топ. Корсанам уже пора таблетки выписывать, совсем плохи стали.
Покупал давно, просто только сейчас появилось время заняться ремонтом.
А как же ты обосновал, что это гарантийный случай?
К вопросу о:
> Стоковые, ферыч, гт40 и порш - это дорожные суперкары.
Чёт так и не понял в чём проблема, взять ГТ40, 907 (или какой там аналог) и 330 куносовские.
Высер. Даже Т150 под вопросом. Лучше на авито MOMO/DFGT поищи.
DFGT намного лучше? слышал там 900 градусов, а у момо мизерные 270!
На момо забей, я хз кто его в 18 году советует. Бери г27 с рук и не пукай.
G27 с рук ~10к стоит, а МОМО за 1500 можно взять.
Подкопи и возьми сразу что-то мал-мальски стоящее. Смысл распыляться?
Некоторые покупают руль и через неделю кидают в шкаф на вечное хранение, так что смысл есть, если первый руль.
Колобков.
Вчерашний сет, наверное. А там решим. Я сегодня сегодня раньше половины девятого домой за комп не попаду.
Это детская игрушка на пружинке. Фидбека не завезли.
>>24951895
Т150 судя по буржуйским симерским обзорам уже вполне годная энтрилевельная моделька. Только вот стоит практически столько же, сколько более взрослый и солидный G29. Так что рациональность его приобретения так же под вопросом, да.
А ДФГТ как?
Как MOMO с 900 градусами и кнопочками.
кул/кал? слышал что много кнопок это заебись
корсан с 7:25 побеждает ирл
Как ты заебал своей толстотой, мелкобуквенный тролль
С чего он корсаном стал? Может у него годы опыта езды боком на шитбоксах/зимой.
Что значит мелкобуквенный? и почему тролль?
по телевизору сказали, что паренек 2 года играл в корсу и васян-мододел, мам а я не верю тому что говорят по телевизору
Он в прошлом году только жигу купил и начал делать.
Да и он бы наверняка отметил что-то помимо корсы, если бы имел что-то.
А на чем сидите? Просто стул и стол? Кто-нить специальный коцкпит собирал тут?
Ну как блядь обосновал, пусть они обоснуют что это не гарантийный случай. Скинул скрин, что я наиграл 40 часов, скинул что руль не калибруется. Они сказали переустановите софт, драйвера, и ОС. Я сказал, что все это до пизды, так как я проверял с ноута, и там тоже руль косит и не калибруется. Через недели две пришла оплаченная посылка из США с новым комплектом, через DHL.
Я в Playseat ковше аутирую.
Я взлетал так например
Трасса:http://www.racedepartment.com/downloads/riverside-international-raceway.9492/
Машины:https://mega.nz/#!nxQTVLrC!Z0jfby27u5z1Vc1gBBPFW_4Y3AigLGi3dGRhhjfVQB4
>>24957607
Все же скорости у них немного побольше. Там примерно 270+ нужно, чтобы тебя набегающий поток перевернул.
>>24949477
Извини, пропустил. Я тогда затупил, и неправильно понял твой реквест. Да, надо как-нибудь этот родной сет попробовать. Мб даже завтра.
Ебать они криво сконверчены, коллайдеры хрен знает от чего используются, феррари на пике, у ниссана он вообще вперед на полметра сдвинут.
И так сойдёт.
А я думал, что я задеваю всё что не попадя.
Я так пони маю, что это конверт тачек из GTL, сделанный энтузиастами. Внешнюю модель и физику кое-как настроили, а на ЛОДы и коллайдеры энтузиазма уже не хватило, ведь их не видно на скриншотах.
Это те самые моды, где машинки по ощущениям как надо едут? Корсаны уже сами себя унижают.
Толсто, съеби.
Почему толсто? Если бы никто не заметил косяк с коллизиями, вы бы ездили и причмокивали. А на деле там конверт, высраный за вечер с физикой на глаз лишь бы ехало. Толсто говорить про опытных васянов с доступом к данным с машинок и всё тщательно прорабатывающих.
Коллайдеры на поведение машины влияют очень опосредованно.
>>24961550
>>24961765
Не поверишь, будем и дальше ездить и получать удовольствие от этого наборчика.
А если кому что-то не нравится - катает и дальше по тредику и ехидствует. Все просто.^^ АCL GT legends годный в целом сет и физон там приятный. Всех, кто катал, он вполне устраивает. Хреновые моды я как бы и сам отбраковываю.
Алсо, спасибо, что заметил, будем иметь в виду и держать дистанцию. Собственно, мне и в голову не приходило это проверять, просто потому, что столкновениями с окружающими объектами я не увлекаюсь от слова совсем. А вот к физону механики машины как раз наоборот, куда более придирчив и щепетилен. И вряд-ли выбрал бы для заездов, даже для себя лично, какую нибудь халтуру.
>А на деле там конверт, высраный за вечер с физикой на глаз лишь бы ехало
На деле это пак, который доводят до ума уже год, с момента появления. Очевидно, не один человек. Но в твоем представлении это конечно может быть "высрано за вечер на глаз".
Но это косвено намекает на уровень проделаной работы. Если они 10 полигонов не захотели подправить, то что уж об остальном говорить.
Физику и модели делали разные люди. Вполне возможно, что тот, кто настраивает параметры, вообще не разбирается в 3д-моделлинге, только физон и может крутить.
>>24960938
Можно как-то попробовать багрепорт разрабам мода написать, только хз где их контакты искать.
Или может кто шарит - смог бы подогнать более-менее оптимально коллайдеры. Но тоже не знаю насколько это проблематично.
Баззу (релизеру) можно прям на форум и накатать.
треснул энкодер, нашел аналог из металла, лазерная резка, но стоит 30$ + доставка. честно говоря, дороговато. клеить не вариант, не мой метод, все равно развалится через время. буду заказывать металлический, скорее всего.
можешь сам выпилить
Ваш Джимми обосрался на питстопе как в первый раз, а любитель стартовать в хвосте приехал первым. Вредно много играть в аркадки.
Лучше бы уже машинки выкатывали. Ruf должны сегодня были выпилить, но только скриншотами накормили.
Обновляли вместе со всеми GT3. У купивших будет на месте, но из магазина выпилят.
в каком он паке?
Пропуск в петушиный угол. Стыдно за пикрилейтед.
Вот жиды, после той гонки пустили его на бетатест, а обычные смертные должны ждать. Ну и надеюсь машинки всё же разделят на старые и новые, а то это просто невозможно уже терпеть.
Можно еще у Габена взять вместе с питлей.
http://store.steampowered.com/app/455270/RaceRoom__Nrburgring_Legends/
Кажущаяся на первый взгляд простота конфигурации - вроде бы прямые да шпильки, оборачивается двумя веселенькими связками с зоной торможения на изгибах и одним пригорком, где в верхней его части финал торможения. Ну и шикарный финальный бенкинг с коварным бортиком на выходе.
Чтобы ехалось лучше. Большие сзади момент крутящий переваривают. А спереди и поменьше можно - там такое пятно контакта ни к чему.
Это модный стиль тюнинга, называется стенс
Не знал, что в реальных гонках эта мегашпилька в Макао - зона вечных желтых флагов и обгоны там под запретом.
Мне б твои проблемы сейчас.
Всё же накатывают. Хуй поймёшь их. То прошлый раз переносили на следующий день и ныли, что не будут после обеда накатывать, до вечера не успеют поднять, а тут начали.
Патч ноутс. Жаль только рум не такой популярный у нас корсанов.
We are incredibly proud to unveil Bonus Pack 3, coming as FREE content!
This new update includes seven amazing cars from Alfa Romeo, Automobili Lamborghini, Maserati and Pagani Automobili, that represent some of the excellence from the past and the present of our industry, in terms of beauty, elegance, technology, performance and heritage.
Assetto Corsa v1.16 Changelog
- New Alfa Romeo tipo 33 Stradale
- New Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
- New Lamborghini Huracán Performante
- New Lamborghini Sesto Elemento
- New Maserati Alfieri
- New Maserati Quattroporte GTS
- New Pagani Huayra BC
- New Laguna Seca Circuit
- Corrected Porsche 908LH Fuel consumption
- Corrected Pagani Huayra front splitter aero position
- Added steering wheel alert on race start.
- Potential workaround for launcher losing input focus after session ends; reported after Windows 10 Fall Creators Update.
- Templates added for Bonus Pack cars
- Various minor updates to digitial instruments in older content
- Various minor graphical fixes in older content
http://steamcommunity.com/games/assettocorsa/announcements/detail/1601458706066976991
Про онлайн не совсем справедливый хейт, ибо есть минорейтинг. Хоть и костыль, но вполне действенный.
https://youtu.be/q82XE-iA0co
>#1 MODS
Лол.
Пиздец. Ну хоть раз в год можно игру подпилить же. Патч уровня рандомного мода от васянов. Хоронили бы игру уже и всё. Это тормошение трупа как бы намекает, что выжимают последние соки и второй части не будет.
Ага, петлю пока куносы первыми не отсканили, никто вообще не почесывался даже. Запуски в стратосферу у одних и несдуваемые покрышки у других. У всех есть что-то, к чему можно придраться и адресовать такую фразу. Но у колобка, очевидно, зрение очень избирательно.
480x360, 1:34
Как там в модах плавать?
>4 года ссут своим фанатам на голову
>бесплатная обнова с машинками и трассой, когда все вокруг добавляют контент только и исключительно за бабло, а некоторые и вовсе поштучно текстурками (!) барыжат, как в рейсруме
>ссут своим фанатам на голову
Колобок такой колобок.
Каково иметь родной контент по качеству как васяномоды? Куносы уже давно забросили Корсу, только макаки на аутсорсе пилят модельки, а корсаны всё никак не признают очевидного.
> исключительно за бабло
Только вот только DLC в Корсе стоят дороже премиум-пака R3E.
Что дает премиум R3E?
Из тебя желчь пополам с завистью так и прет.
>Только вот только DLC в Корсе стоят дороже премиум-пака R3E.
28 евриков - это дороже? Со скидосом новогодним вангую и вовсе 15. Дат колбовые маневры.
>Не я же начал считать эти копейки.
Зато ты первым начал бахать на ровном месте, запекаш ;)
Бери свои ресрумопорши и катай. Но нет, тебе говно на корсанов в тредике лить куда важней.
Что с колесами?
Не нужны. Стиль такой под ретро-графон.
Успокойся уже. Лучше в /po/ сходи на практику, совсем плохо.
>Что с колесами?
Это не с колесами. Это у кого-то смачный Бугатти прост. В честь обновы корсочки.
Новый, конечно. Через полчасика будет готово, я думаю. Подтягивайтесь ценить Лагунку, корсаняши.
>Новые текстурки для уркагана и хуяры
>Двухтонные седаны бизнес-класса
>Карбоновый сверхлегкий гиперкар весом в тонну
>Ебанутая трасса, по которой невозможно ехдить без трекира/ВРа
Спасибо, что бесплатно.
Хули ебало скорчил? Сказано же бесплатно, а некоторые скины по баксу продают.
Гайз, хелп! Катал себе спокойненько у вас на FlankRace, нарезал круги на 33 Stradale, а тут сервер перезапустился и теперь не пускает с ошибкой аутентификации, мол у меня класс ниже. Это значит что я совсем бич и не могу с вами гонять? Как с вами гонять-то?
Ок, совсем новенький что ли? Я ж спросил, у кого-то С рейт?
Сейчас перезапущу со стандартным паролем.
Видать я не видел где спрашивают. Да, часов 30 пока накатал, в основном в сингле на практике, но кажется неплохо получается. Может квалификацию поменьше сделаешь по времени? А то уже второй рестарт получается.
Так мы сегодня просто тестовые заезды
Там машинок одинаковых все равно не набирается.
30 да, еще пока N. Катай на серваке, или других с минорейтом (ищутся по MR:...) набирай рейт.
Пока катал на серваке, сервер написал что мне присвоило класс С.
Ты с нами быстро на А вкатишь, если будешь заходить периодически. Да, у тебя неблохо получается, для только вкатившегося. В чем-то до корсы гонял?
Только NFS Shift знаю что не сим, но тогда альтернатив я не знал. Я пока всеравно не умею в спорт/суперкары, если только в совсем гоночные, в которых за меня прижимная сила все делает или совсем медленные, типа мазды.
PS снова не могу зайти из-за ранга.
Оу, странно, сейчас гляну.
Да забей, я уже руль снял. В следующий раз.
Эх, звиняй. Мой косяк, залил конфиг с компа. Рад был, что к нам влился, заходи еще. Спасиб за компанию.
Зайду, если не прогляжу в очередной раз. Только не уверен, что смогу в те машины, на которых вы в основном ездите.
А у меня сегодня пикрил тема вечера. Ну после того как мы к вам заглянули.
>>24980068
Охлол. Зубило. Ну и как мод?
Так я специально разные классы чередую, если заметил. Что-нибудь уж пару раз за недельку точно подойдет. Та же страдале, на которой ты гонял, оче близкая по повадкам к ACL набору. DTM 90-х вообще стабильные, хоть и не так просто на них бороться. А всяких монстров типа гр.С мы не так уж часто катаем.
Ну посмотрим. Кстати, раз ты упомянул ACL. Это какой-то DLC или сторонний мод? Я вроде бы когда брал корсу купил все DLC, но вдруг что пропустил.
>Кстати, раз ты упомянул ACL. Это какой-то DLC или сторонний мод?
Это мод. Точней, три набора модпаков под общей концепцией в духе HistorX и GTL (нет, это не прямые конверты оттуда, возможно какие-то из 3D-моделей да, но точно не все).
AC Legends GT Classics 1.14.3 https://mega.nz/#!nxQTVLrC!Z0jfby27u5z1Vc1gBBPFW_4Y3AigLGi3dGRhhjfVQB4
AC Legends Prototypes Classics https://mega.nz/#!65plnIDD!1CFzOsxuD2bp4lODQ_B9RdEIfW63CkTNdMHGMkkinns
AC Legends Prototypes Classics https://mega.nz/#!j1wDQCQT!1cTlz_VlRAnhQMmJNkmJNJbSuZkkU84mKKMcmJ-JwdE
Ссылки мои, если что. Мы именно с этих архивов катаем.
>Я вроде бы когда брал корсу купил все DLC, но вдруг что пропустил.
Вот это ты очень правильно сделал. Респект и уважуха.
>AC Legends Prototypes Classics
Третий архив - ACL Trans Am v1.2 Мурриканские гоночные масслкары. Кстати, еще до сих пор совместно не опробованные.
Поставил качаться. Я там еще трассу видел, судя по всему тоже мод, не помню уже название. Не подскажешь? Вообще может вы организуете какую-нибудь общую папку на ЯД/Меге с мастхев модами от анона и будете дополнять ее по мере необходимости.
>Вот это ты очень правильно сделал.
Не сидеть же без контента. По крайней мере Корса со всеми ДЛЦ встала мне по цене одного лишь Пкара2, да и модов на копейку в нем не поставить. Хорошо что решил взять Корсу, а не его. Пкар и с торрентов украсть можно.
Альзо может знаешь хороший мод на Вейрон и какую-нибудь очень длинную и достаточно прямую трассу?
>Ну и как мод?
Душевный. Сам рассекаю сейчас на девятосе с карбом и без гура, теперь любимая машина еще и в любимом симуляторе.
>Я там еще трассу видел, судя по всему тоже мод, не помню уже название. Не подскажешь?
Да их уже много было всяких, кхм. Какие-то особые приметы может быть?
>Вообще может вы организуете какую-нибудь общую папку на ЯД/Меге с мастхев модами от анона и будете дополнять ее по мере необходимости.
Я подумаю над этим вопросом. Но, вообще, подавляющее большинство модов лежат в открытых источниках, в основном на http://www.racedepartment.com/downloads/categories/assetto-corsa.1/ или http://assettocorsa.club/ и они вроде никуда не пока собираются исчезать. Я стараюсь вместе с анонсом постить ссылки на машины и трассу.
>Альзо может знаешь хороший мод на Вейрон
Знаю, прада точно уже не помню, откуда я эту версию брал. Возможно с assetto DB. Но могу поделиться:https://mega.nz/#!ikQEgRyb!xrUc2ykRRd-wD0AHL6qV8W7Pb0GKO56fpReICQj5K3E
>и какую-нибудь очень длинную и достаточно прямую трассу?
Есть какие-то тестовые треки специально для замера максималки, но я так сразу не вспомню. Может быть этот хайвей подойдет http://assettocorsa.club/mods/tracks/sorrow-county.html Или очевидный Sarthe в конфиге без шикан http://www.racedepartment.com/downloads/circuit-de-la-sarthe-24-hours-of-lemans.2482/ или олдскульный http://www.racedepartment.com/downloads/le-grand-circuit-1967.17288/
>Питля
На Петле так себе прямая, для гиперкаров. Ни один из них там у меня вроде максималочку не успевал выжать.
1280x720, 1:13
>Питля
Далеко не прямая, более того в ней ~140 поворотов. А я хочу Хуярить за 400 км/ч.
>>24980466
>Да их уже много было всяких, кхм. Какие-то особые приметы может быть?
Вчерашняя же, на которой вы AC Legends гоняли.
А за Вейрон и трассы спасибо, завтра посракую.
>Вчерашняя же, на которой вы AC Legends гоняли
Это Риверсайд. Вот тут >>24959095 на него ссылка.
>Вот тут на него ссылка.
Чот я совсем затупил сегодня, даже тред вверх пролистать не догадался. Спасибо.
Правильно. Как он без игры работать будет?
Assetto Corsa 2 confirmed?! Nani!
Скорее самоликвидируется. Куносы с симами завязали.
перешли на мобильные аркады?
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/505_Games
Высока вероятность. Нишевый сим делать не станут точно.
Ну наканецта. На два дня и так уже опоздали.
>Assetto Corsa 2 confirmed?!
Есть стойкие слухи, что-таки будет. Просто куносы не хотят пока это в открытую афишировать. Имея такой-то успех и прикормленную за 4 года аудиторию, глупо было бы не попытаться его повторить. Один только онлайн, заткнувший за пояс даже айракинг - уже многого стоит.
>Куносы с симами завязали.
Со времен январского заявления https://www.facebook.com/marco.massarutto.1/posts/10208094161625771?pnref=story ничего вообще не поменялось и никаких новых официальных вбросов, по которым можно делать выводы, сделано не было. А то, что текущую версию никак не допиливают вполне может говорить и о том, что работа над второй кипит уже вовсю. Так что сидим на жопе ровно и ждем сурприза от итальяшек.
Покормил голодающего колобка-запеканку.
Я рад, что считаюсь главным катателем колобков, но тот семен мне не бро. Уже сам с собой разговаривает, пиздец шизик, не трогай его.
Хуй знает, мне кажется в таком случае только разброд будет. Примерно как с рфаками.
Если только контента будет на порядок больше, плюс добавят всяких плюх и режимов типа ралликроссов и еще чего-нибудь, тогда есть варик выстрелить.
Они могут собрать моды и выкатить корсу 2 с включенными модами.
Так делает бетезда которая в своих следующих версиях игр просто добавляет решения мододелов, вот и новая игра, которая лучше прежней (например переиздание скайрима где добавили графона или фоллаут 4 где добавили дохуища решений из модов, даже блядь ДЛС копируют моды, иногда дословно)
Без динамического трека, погоды и времени суток - не выстрелит.
ИЧСХ, такой лампоты досликовой эры, как 33 Страдале, на таком уровне модели (я не про 3D-модель, а про всю машинку в целом) не встретить сейчас ни в одном другом фулл-симе. Да и вряд ли что-то изменится в обозримом будущем. Разве что в rF2 какой-нибудь васян-энтузиаст заморочится и воспроизведет что-то подобное. Ни рейсруму ни айрейсингу раскрытие данной ниши не особо интересно. Там явная ставка на современный автоспорт, остальное для галочки.
>>24984725
Даже если перенести имеющийся контент, дополнив его процентов на 20-30 по машинам и трассам и сохранив пусть даже текущий физон, на новый движок с полноценной погодкой и 24 ч циклом - уже будет пушка. Хз. Поживем - увидим. Тащемта, пока нам вроде и так неблохо катается. Рфак первый и гтр2 почти 10 лет спустя релиза вон актуальность и востребованность сохраняли. Еще в 15м году во всю сборочки тут катали.
>>24984792
С этим вот сложно поспорить. Надеюсь, Куносы тоже понимают, что это уже однозначный мастхев для второй части.
Ты же понимаешь, что ситуация в точности как с rF? Либо они фиксят физон и тогда все моды и старый контент идут нахуй, либо минимум изменений и ловите как с AMS. Даже просто при добавлении полного цикла суток нужно править все трассы, в iR этим и заняты. Слишком оптимистичные фантазии у вас. Зачем оно надо будет без контента/модов, если уже есть rF2 со всем нужным? Да и обскакать физику rF2 куносы точно не смогут.
https://youtu.be/vnOpX3T7hVE?t=1517
Тут Марко говорит о том, что работы над следующим проектом ведутся и пока они находятся на стадии R&D. Ну, и в начале он говорит, что развивать ассетку тяжело, т.к. они уперлись в лимиты движка, и надо делать уже новый проект с учетом всех пожеланий.
Такими темпами GT7 быстрее выйдет. Они там говорили чем последние два года занимались?
Блятб, съеби уже в свой загон с новым порще и катай его хоть сто лет, седаны заебись.
Порше пак из корсы по соотношению цены/качества уже хрен переплюнешь и релиз какой то одной модельки за доллары тут мало кому уперся, в т.ч. и тем, кто в Р3Е изредка катает я например, да.
Не, я никуда не собираюсь, не бахай, няш. Между тем гений Алекс смог сделать невозможное, теперь по сравнению с его творчеством остальной контент R3E кажется унылым и деревянным, разве что из старого WTCC'17 хорош.
Не гони его, ну. Ему и так одиноко и обидно, что никто не катает в рейсрум. А тред симов у нас как бе общий.
Что, лучше чем в айракинге? Что-то слабо верится. Это в тебе эйфория говорит.
На уровне, не хуже. Например электронику и панель полноценно только тут реализовали, даже в iR не дотянули. Я уж на Порше в айсракинге побольше местных накатал, только ради него и терпел всё издевательство, но теперь дропаю его с чистой совестью. Вы вообще обновленные GT3/Порши щупали? В iR на Порше катали больше тестовых заездов?
Взял наконец-то, буду ебашить онлайн теперь.
Замкадские нищуки в комментах.
1280x720, 0:07
> кресло за 6 240 000,00 руб для инди игры стоимостью 912,05 pуб.
https://forum.reizastudios.com/threads/automobilista-final-2017-development-update.2864/
Роудмапе рфака2 за декабрь.
>dx11 по-умолчанию
>улучшен графон
>улучшены дождевые погодные условия, но пока не до конца
>будут поощрять васянов делать качественный контент и выкладывать в стиме
>много планов на 2018 год, связанные с физоном, контентом и онлайн соревнованиями
Им короч надо как-то улучшать внедрение длс контента, ну и цены сделать вменяемыми. Вощем, потенциал есть.
Только от этого графона надо отодвинуться подальше, чтоб нагромождения из спрайтов не видеть.
Это рельсы на пике? Почему колея такая широкая, неужели в этом симуляторе масштаб трасс увеличен в полтора раза, как в нидфорспидах, чтобы игроки не испытывали проблем? Дико бомбило от этого в НФСПУ
> Какие подводные?
Жутко сырое поделие. Если хочешь дрочить на покрышки и жрать моды, то это для тебя. Там ещё пилить и пилить до вменяемого вида, у них столько планов при таком количестве недоделок, что закончат к 2020.
А, ну, если у тебя цель именно иконка без машинок, то да.
Что несет этот поехавший. На лекарства не хватает?
не, я сейчас проснулся, и не очень понимаю зачем вчера вечером столько денег потратил.
Утро вечера мудренее - хорошая поговрка. Я ведь не пил ни грамма.
>>24993196
лол, пока ты не сказал, я думал что там одна рельса посередине
>>24992992
графон действительно странное впечатление производит, вроде пиздатый, а вроде и нет
Ахуеть у меня скриншоты весят
графон там ебаный на самом деле, особенн окружение трассы.
да даже сами машинки блядь ебала с ЛОДами.
Салон сука у Гольфа с приборкой, сделанной плоской текстурой а-ля 98 год (это не шутка, там реально приборка просто плоская текстура с схематичным мазевом на ней из пейнта)
Детализируется всё только когда включаешь ФОТОРЕЖИМ (он подгружает на трассу модели из гаража игры)
Даже в корсе блядь честные модели в гонке с нормальными приборками
>только ради него и терпел всё издевательство, но теперь дропаю его с чистой совестью.
А в чем заключалось издевательство, почему дропаешь?
>Вы вообще обновленные GT3/Порши щупали?
Еще нет, лол. Где бы время на всё найти.
>В iR на Порше катали больше тестовых заездов?
Я - нет. Кроме стартового набора ничего там не брал. Так что сужу по тестовым заетздам, да. Была идея взять 911 cup и Петлю, но потом я от нее отказался. А рейсрумовские поршики обязательно возьму и заценю при случае.
>>24991310
Уже обсуждали несколько тредов назад, ага. У богатых свои причуды.
>>24992825
Для такого ливня пелена брызг за машиной слишком слабая. Причем, это так во всех симах. Порой, глядя на трансляции, вообще с трудом понимаешь, как пилоты там ориентируются и как едут в такой обстановке. https://youtu.be/HDQatnFUA3E
>Какие подводные?
Да всё те же. Рейсрумофаг прав:>>24993625. Всё такой-же сыроватый и неоптимизированный "конструктор-песочница". которому пока добавили машинок по пальцам на счет и трассу. Весь контент все так же в модах. Если для Корсы сейчас соотношение пусть даже 50/50 с перевесом в родные машины и недовесом в родных локациях. То в rF2 это 20/80. К Имеет смысл только для конкретных каких-то целей. Например, поучаствовать в марафонах.
Хотя, с другой стороны, у него сейчас такая цена... что я бы, не будь у меня его до сих пор, взял бы просто для коллекции, не особо даже задумываясь.
>графон действительно странное впечатление производит, вроде пиздатый, а вроде и нет
У меня точно такие же очучения от графона пекарусов кстати. Один в один. Вот почему, когда речь заходит про симкады - первым делом и в основном обсуждают графон? Вопрос риторический.^^
> буду ебашить онлайн теперь.
Плюс один в нашу компашку?
Алсо, извиняюсь, что вчера даже не крутанул контенто-рулеточку. Совсем замотался и лег спать даже не включая комп. Ибо с утра предстояло серьезное собеседование.
Сейчас почитаем, чего они там напридумывали для своего бразильского рфактора.
> А в чем заключалось издевательство, почему дропаешь?
Тут больше дело вкуса, прям критичного ничего нет, за что обоссать можно, просто накопилось. Например из-за к их подхода просить денег вообще за всё. Подписку оплати, машинки/трассы купи, хочешь VRS - плати ещё раз 10 баксов в месяц, хочешь покатать нормальный онлайн на приватном серваке - опять плати. Мне не жалко, но это же наглый развод на бабло, сразу видно отношение к игрокам, фидбек-то от разрабов околонулевой. Онлайн специфичный, какую бы рейтинговую систему не придумали - приватный сервер всегда лучше иногда бывают мудаки, руинящие гонку и умудряющиеся выходить в ноль по рейтингу безопасности, а потом где-нибудь опять его встречаешь и он за старое, в овалах с таких пассажиров вообще фееричные пожары случаются, особенно когда всех кучей заваливают и оказывается его за таким уже замечали, ещё и пинг до США не приятный. Для разнообразия не хватает офлайна и машинок, заточеность под американскую публику. В общем для себя не вижу ничего цепляющего. Физон интересный и не похожий на других, но не настолько, чтоб только ради него сидеть там. Последняя радость в Порше была и вот он уже мне не нужен. Да и тут в треде все накидают сотню причин, почему он не нужен.
>А в корсе есть моды на околосовременный дтм,
Есть.
>хотя бы пару машин?
Есть полный набор из трех моделей за 2013 и 2015 год. Scratch made от URD. Есть скинпак 2014 года.
>Может закатнём?
Уже пробовали, на SRC, что-то тогда не срослось не помню уже что. М.б. как-нибудь еще попробуем. Но не сейчас.
>>24995804
Ты чего такой нервный, кто укусил?
А чего он начинает-то.
Сохранения с фоторежима сохраняются хуй знает куда
Те, что я нашел, сохраняются в папку видео
Ебануться
Физика обоссаная? игра весит как мразь? стоит как сука?
Запускай в borderless-режиме и скриншоть чем хочешь как обычное окно.
>Сегодня гонку может без модов сделаете, типо только контент из DLC?
Да, сегодня пожалуй поедем на винтажных модельках из DLC.
Гонщик, вот это сначала установи:
http://www.racedepartment.com/downloads/helicorsa.5199/
>>24996248
>>24996588
Тебе же сказано было сьебать отсюда. Ты тупой?
Го неделю или две онли ДЛС (не дримпаки и японпак), чтобы их зафорсить. Только надо какие-то интересные конфиги подбирать.
> Тебе же сказано было сьебать отсюда.
Кто сказал? В шапке есть Форза 7, так что тупой это ты.
Скажи плес что это >>24995892 не ты.
>>24996674
У вас свой аркадный тред есть. Нахуй вы тут серите?!
Теперь вот понятно.
>Мне не жалко, но это же наглый развод на бабло,
А мне жалко, просто потому, что я столько не катаю.
Про рейтинг и происходящие вопреки ему краши интересная инфа, не знал.
На овалах вообще культура вождения должна быть очень высокой так-то. При их pack racing когда целым "роем" надо двигаться добрую половину гонки без аварий и завалов.
>Да и тут в треде все накидают сотню причин, почему он не нужен.
Собственно, ты почти все и так обозначил.
>Скажи плес что это >>24995892 не ты.
Нет, не я, это разные аноны.
А что, тебе не нравится идея?
>Forza Hub
там нет, там написано что надо было их расшарить
>>24996559
>Физика обоссаная?
я еще не разобрался, она изначально хер пойми какая из-за огромного количества помошников. В первой гонке у меня машина сама тормозила перед поворотами, я аж ахуел.
>игра весит как мразь?
овер 90ГБ
>стоит как сука?
да
физика в демке меня разморозила. на руле неадекват лютый
Вес 90 гб - они ебанутые? блядь, безумие какое то!
почему такой вес?
почему стоит дохуя?
> почему такой вес?
Запечённые текстуры. Это говно и видеопамяти жрет как не в себя.
> почему стоит дохуя?
Нет региональных цен.
>>24996698
Ты чего бушуешь? Это ж не Хорайзон, в конце коноцов. Или это такая тонкая попытка подраскрутить чахнущий ЕГТ?^^
>>24996665
>Го неделю или две онли ДЛС (не дримпаки и японпак), чтобы их зафорсить.
Нет, няш. Мы будем катать примерно равномерно все, как и раньше. Я не хочу превращать наш "гоночный клуб" в эдакую илитку. Это при нашей численности ни к чему хорошему не приведет, я гарантирую это. Если анон хочет вкатиться и у него нет ДЛС - он по прежнему сможет это сделать. Либо на "стоке" указанном в шапке, либо на модах.
Сначала заинтересуй, а потом и требовать не понадобится. Как-то так.
>>24996831
>В любом случае ждём кормчего.
Могли бы хоть слегка помочь "кормчему", а то у меня сейчас совсем со временем свободным напряженка.
Я, например, в прошлом году вбрасывал Джону в тред конкретный сет машинок, который здесь с вами обсуждал. Так и для Каймана компашку бы подсобрали. Мне долго кумекать и подбирать. Учитывая, что список моделей в контент менеджере давно перевалил за 600 наименований. Хорошо хоть еще, куносовские родные там некой помечены и в описании инденкс ДЛЦ имеют.
>почему такой вес?
>почему стоит дохуя?
ну считай, вес 90ГБ стоит 2600 рублей сейчас. То есть один гигабайт они продают за 30 рублей, вполне божеская цена.
я сам в ахуе что я вчера ее купил
>1 пикча
Дизайнеру трека неуд. Он не в курсе, что следы от покрышек на асфальте почти всегда парные? Я уж не говорю про то, что они вообще половина нелогично в том месте напиханы.
Так-то в повороте сначала внутренние блокируются. Но накиданы они действительно рандомно.
>Сначала заинтересуй, а потом и требовать не понадобится. Как-то так.
Так в том и прикол. Сейчас мало мотивации брать всякие длц, можно модами и стоком обойтись. А чтобы была - нужно дать то, что без длц не получится взять. Значит, нужно делать вкусные ивенты с длц, чтобы появилось желание их взять.
Хорошо рассуждать за голодных с позиции сытого, правда? Для начала поставь себя на место тех, у кого нет всех длц и нет возможности их пока взять. День анон катает без тебя, второй, третий, неделю. Как бы поступил? Я бы вот просто послал таких элитариев с их выебонами на хуй.
Ну я тоже не сразу все купил. Сначала просто не хотелось что-то лишнее брать, а потом распробовал и решил взять порши, хотя по ним не горю вообще.
Прост до этого всё бугуртили, что длц ни у кого нету. А теперь типа готовы и на стоках катать, лишь бы народ был.
Оформил возврат, тому что тогда еще у него директа 11 не было и лак оф контент с долгими загрузками кемарил.
>>24993561
А что, денег за мкадом не существует?
>>24995206
Да я бы и оставил его для коллекции, катал бы кто, да и хочется в дождик ночью ездить и чтобы был физон жаль за пукарус денег не вернуть, ну и ладно.
За инфу спасибо.
>>24996630
Блет, мы тойоту корову объедем когда нибудь? Готов даже мод на раллийный доп или трек с типа грязью накатить ради такого.
так там 80% веса это звук.
в титанфейле помню из 50 гигов игры 98 гигов весил звук, ебануться блядь
>>24997517
Я вообще думал что эти следы остаются от гонщиков и изначально трасса без них а потом обрасатает следами с каждым кругом.
Они статичные текстуры что ли в игре?
почему за пекарус нельзя вернуть деньги?
Больше 2 часов наездил (31)
А давайте реально захуярим чемпионат, с сеткой, разными классами, квалами по полчаса и системой гандикапов .
С разными классами реально ведь должно хорошо быть, одна гонка ff дорожные авто, вторая дтм 92, третья какие-нибудь ферарри, ламбо, четвертая - гт3, пятая - кузовное раскорчеванное говно какое-нибудь и тд. Таким образом, в лидерах вряд ли будут только пара человек хотя кому я вру
По сути можно просто таблицу очков треда за месяц делать. Т.е. когда организовываем полноценный уикенд (практика+квала+гонка), тогда записываем кто участвовал и какое место занял. Ну еще можно обусловиться, что считаются только те гонки, в которых более 3 человек участвовало.
И каждый месяц обнуляем всем очки, делаем таблицу заново.
видел такое на ютубе
Перезагрузи да проверь то же место. Тебе уже сказали, что они жутко неестественные.
Я даже не буду реагировать. Надоело.
Но ведь это я и предложил чемпионат.
Очень хочется, что бы наши топчики отпустили вожжи и перестали ждать отставших или ехать в их темпе? Так хочется наворачивать по полчаса круги в гордом одиночестве? Первым же ведь сдуешься и интерес к совместным катушкам потеряешь.
Ну почему, он всегда сможет обгонять меня и демонстрировать неприличные жесты. Если, конечно, я заведу корсу на тыкве вместо видеокарты.
Как будто топчики и так не улетают вперед, особенно когда в 2-3 между собой соревнуются.
По запиливанию чемпа уже несколько месяцев так и мелькают сообщения от разных анонов. Мб сейчас уже время что-то начать?
Тем более я предложил наиболее лояльную схему - не обязательно даже быть на всех гонках, если время или еще что-то не позволяет.
А так, у кого-нибудь да появится желание развиваться, чтобы быть топовым.
Всем же интересно пописькомерствовать.
нужно уменьшить чувствительность
Мне а) это не особо интересно. б) у меня на это не будет времени. Если бы я хотел гоняться всерьёз, то сидел бы не здесь, а в какой нибудь лиге.
а для пирато-бояр?
думал игра исправится со временем?
гонял долго на паде, попробуй вот такое примерно
Gamma 2
Filter 0.65
Speed sensitivity 0.05
Deadzone 0.05
>>24998786
Абсолютно всегда доезжаю гонку, даже если отстал на полкруга, ливнул равно соре не человек. Гонять получасовую квалу интересно, ведь ты за какие-то жалкие полчаса невероятно сокращаешь время круга и в гонке уже хоть что-то сможешь показать (я анскилл, поэтому пока что прогрессирую относительно быстро)
Sky
Да, у viperconcept'a очень годные серии чемпов есть
Не, контента в ней полно конечно, может она и стоит того.
Вкачусь через полчасика.
>>24999662
Судя по твоим постам ты создаешь впечатление аркадника и правда. Не зря видать тебя анон выше в ЕГТ отправлял. Костюмчики, графин...
в форзе дохуя пиздатых тачек, жаль физика ебучая.
и трассы иногда выглядят шикарно, а иногда как на ps2
Зато костюмчиков прикольных сколько, смотри! Кто на что при разработке ресурсы тратит.
нет у вас костюмчиков, вот вы и беситесь
ругается, я так понимаю на рейтинг. Покатался блин в онлайне
я думаю костюмчики здесь гигов 10 занимают
Чтобы свалиться до D - это надо очень постараться. И как тебя с такой грязной кармочкой пускать? Только если под честное слово?
Да нет. Ну не знаю, пекарус не то, вот прям совсем не то.
>>24998927
Если пад от хуящика, то линейность крути, для дуалшока через DS4Windows сделай пресет и ебись настраивай как душе угодно. Если китайпад, то иди нахуй сори.
Кстати, интересно, как можно рулежку на дуалшоке 4 сделать с помощью гироскопа? Насколько удобно будет? В последнем DS4W вроде подправили точность позиционирования и по идее можно себя развлечь всякой гомосятиной.
а саму баранку то где взять?
А, если триггеров, то возможно править конфиги в "Моих документах", папка cfg, там есть пресет для 360 пада, от него отталкивайся.
жаль, что они раньше не выставили, вместо хорайзена, я бы тогда возможно взял вместо форзы, но а так хрень теперь, я не олигарх какой-нибудь.
В общем, я не могу понять, нравится мне эта игра или нет, мне кажется управление слегка чугунным. В том же грид автоспорт или дёрт ралли мне больше доставляло.
>В общем, я не могу понять, нравится мне эта игра или нет
Это из-за того что ты потратил деньги. Если нравилась на самом деле, то и вопросов бы таких не возникало.
А что, доставка сильно дорогая будет? Я с деревни прост880874
ты богач, не пизди.
Я ездил в Forza 6 Motorsport, и в некоторых моментах физика очень достойнейшая была. Не сказать, что топовый сим, но точно лучше чем PCARS, в Forza 7 играл в демку, руль не завелся, но думаю что физику они взяли из 6 части. Если так, то думаю с покупкой ты не прогадал. Главное отключай всякую поеботу вроде ABS/ESP и прочего, и ебашь один на один с тачкой. Пол года порысачишь, может на горизонте что и получше появится.
Последняя гонка прям вообще жесткая была. Проеб лидерства прямо в последнем повороте.
Допустим. Только что бы он с ней делал без шифтеров, которых не завезли и без мешалки? Для Т300 же все баранки с шифтерами идут.
>>25002971
Хорошо, хотя и набижало по началу левой школоты хотлапиров. Которые в старт чистый и первые повороты без контактов не могут. Благо, все уже AB рейт набрали. Рестартнулись и еще две гоночки закатнули. А так на удивление ровный сет оказался для Монцы. Хотя и машинки очень разные по повадкам.
3й пик идет на обою.
Как бы и есть Корса
Да ни, та прям вообще отличный кадр. Добавить чуть налета старины и получится как историческая фотка.
блэт, надо пропатчится. ща буду искать патчик с новой феррари.как она?
Догнала меня только из-за того что я накосячил.
какие подводные купить игру? какой пак посоветуешь? есть слоты чтобы вкатываться к вам в лобас? новый пак феррари бесплатный? леман?
про порше пак увидел. ну че, поцаны, -700 рублей? ща буду каждый пак смотреть, что бы не потратить лишнего.....
про феррари пак увидел*
>какие подводные купить игру?
Руль мастхев, очевидно
>какой пак посоветуешь?
Все, как раз в стиме скидка. Да и даже если без скидки, всеравно дешевле чем пукарус2, а на него еще длц выходить будут.
>есть слоты чтобы вкатываться к вам в лобас?
Места дохуя
>новый пак феррари бесплатный? леман?
Почти все что от куносов - платное, кроме вроде как бонус паков, которые шли вместе с апдейтами и входят в стандартный набор игры.
Ты упорот? Или тебе 12 лет?
я один долбаеб в лобасе буду с ГЕЙмпадом?
Можешь попытаться, тут какой-то отчаянный вообще на мышке ездит.
Нет, есть еще Мага.
Какие требования по железу для сервера корсы? У меня полумертвый ноут 3 ядра 3 гига с дебианом в качестве небольшого сервера висит.
Вангану, что это мелкобуквенное чудо с нами в онлайне надолго не задержится.
я думаю особых требований нету, главное сеть + пинг, у меня VPS вообще 1 ядро, 2 гига, но она дохуя на топовых интеловских процессорах. в любом случае, сейчас на online net можно взять шустрый сервер за копейки
Ты бы знал как я его скрины жду каждый раз.
Ну железка это некрофеном 2 3 ядра 1.8, 3 гига ддр3-1333 и 120 гб жесткий. Сервер маинкрафта на 5 рыл тянет, а пока большего не спрашивали с нее. Если сервер не занимается обработкой физики, то по идее все должно быть ок.
И чего же тут редкого?
>>25003302
>Руль мастхев, очевидно
Если ты не уникум типа Маджа, то да. Пока у нас ни одного геймпадера не задерживалось. Зато неосиляторов было уже полно.
>Места дохуя
В любом случае, до 16 анонов нам пока ох как далеко, а если что, то мимокроков мы всегда прогнать при желании сможем.
>>25003323
Ты какой-то странный. И что-то мне подсказывает, что ты не впишешься в нашу каталку. Конкретно, по уровню. Но я могу и ошибаться, посмотрим.
В любом случае, если у тебя не получится ездить безаварийно - тебе с нами не по пути. Это, пожалуй, единственное жесткое условие, от которого я не откажусь и не пойду на компромисс. Ибо вижу, что все кто катает этому условию соответствуют. И меня это более чем устраивает.
Извини, если слишком предвзято тебя сужу.
>>25003340
Дело не только в требованиях. С частных машин частенько бывают банальные дисконнекты. У меня, например. Чего ни разу не бывало на хостинге.
Можешь поднять, протестим. Но я большого смысла в данный момент не вижу.
>Дело не только в требованиях. С частных машин частенько бывают банальные дисконнекты. У меня, например. Чего ни разу не бывало на хостинге.
Тоже правда, но у меня разьве что электричество иногда выбивает, и то если включить одновременно чайник, мультиварку да еще и холодильник запустится.
>>25003460
Оно на линукс же есть? Ноут в винду не умеет ввиду увечности с графикой.
да ниче, я всегда буду на последнем слоте.
будет прогресс, если хоть раз за некст месяц приеду не последним.
сколько авг пилотов за сессию?
Вопрос чаще не в мощности. Ее с головой хватит. А в стабильном (в первую очередь) и быстром канале на отдачу.
что за дрочильня? почему твой креш в хламе и при этом играет в корейские дрочильни?
> не редкий
Ну хз.
что значит мелкобуквенный?
Ну если ты адекват и я ошибаюсь, то хоть на клаве вкатывайся. Тут всем рады.
>сколько авг пилотов за сессию?
Не понял твой вопрос. Сколько в среднем катающих? По-разному. К нам сейчас часто и со стороны заходят. Так что от 2-3 до 10-12. Разброс и правда большой.
Именно нас из треда анонов если всех собрать, то редко больше 8 выходит. Хотя если вот прям вот все соберемся. Включая отвалившихся. То наверно 16 мест уже и забъём.
Провайдер мне дает 65 мбит прием/отдача днем и 100 мбит ночью, стабильность вроде ок. Никаких проблем с коннектом в том же кубаче не было вроде, разьве что была тормозня при генерации нового ландшавта, но это по большей части из-за диска. Ну и опять же - может рубануть электричество.
>Тоже правда, но у меня разьве что электричество иногда выбивает, и то если включить одновременно чайник, мультиварку да еще и холодильник запустится.
Не, ты не так понял. Это рандомные дисконнекты клиентов. При стабильной работе самого сервера и инета. Причины мне выяснить так и не удалось. Хотя, может это только я такой счастливчик и проблема на моей стороне.
Может это уже проблема софта сервера?
лан, теперь мне нужны ключевые фигуры лобаса.
ща скачается и спать пойду. можем сегодня днем-вечером покатать
У нас завтра планируется GT3 упаси господи, так что лучше пока попрактикуйся в сингле, например, Brands Hatch Indy + Mazda MX5 ND. Как минимум чтобы настроить управление и привыкнуть к нему.
Проще всего зайти на любой мр сервер и в чатике посмотреть.
GT3 по Макао.
Трассу брать тут:http://assettocorsa.club/mods/tracks/macau-guia-circuit.html
>>25004840
Фигасе, что вы там творили, пока меня не было.
на пресете, котором все играют можно разъебать двигатель/коробку?
не от физ воздействий
Для длс-пацанов?
Вы там без балласта что ли собираетесь ехать на этом наборе?
на каких настройках играете? чет не смог посмотреть настройки сервера
Можно. Но далеко не всегда. В большинстве случаев нужно изрядно постараться, чтобы угробить коробку или движок. Корса в этом плане весьма плюшевая. Такого коркора с поломками, как был в рФаках, тут нет.
>>25005082
По просьбам трудящихся.
>>25005105
Это Дримпаки же. Считай, что "стоковый" набор для треда, без которого нет смысла вообще вкатываться.
>>25005165
Пока без. У меня нет достаточных данных, чтобы их грамотно и честно забалансить. В открытых источника я пока тоже ничего не нашел. Как что-нибудь нарисуется - обязательно выровняем.
>>25005168
>на каких настройках играете?
<-
Ну не берите его, сложно что ли? Или новенькие на нем покатают.
такс, мне тут макларен оче понравилось. поцаны смогут мне уступить его? стартую на последнем месте.
мимо дурачок мелкобуквенный ночью купил.
Да чтож ты творишь.
Ну, так они хотя бы по мощности остальным примерно соответствовать будут. А дальше будем посмотреть.
а крутящий момент и масса? Дело ведь не в мощности
В случае с GTR дело вообще не в скорости.
В том и дело, что масса там у всех примерно равная. А вот при 600 силах у этих двух удельная мощность получается заметно выше относительно остальных с их 500-530 сильными движками. Про момент GT-R вообще мочу. Я на сегодня все, желаю всем приятных катушек.
g Asseto Corsa Content Manager
Если ты про стандартный интерфейс Корсы, то здесь им давно уже никто не пользуется и не в курсе,что там лагает или нет. Качай content manager.
Чот покатал несколько пробных кругов и скажу, что нет ребят, для меня слишком сложно, слишком узкая трасса и слишком мощные машины. Если бы трасса была попроще, то еще может быть, но это вообще пиздец. Я пас.
Реквестируй у флонкира лайтовый сет. Он ставит такое иногда.
Потом. Сегодня GT3 катайте свое.
Поставь настройки трекшен-контроля и АБС не больше, чем на 3 и попробуй проехать на бмв Z4.
Гонял что с трекшеном, что без, не сильно для меня большая разница. Проблема скорее в трассе, которую я не знаю и не могу нормально запомнить. Особенно выбешивает последняя петля в узкой секции, которую я только на скорости инвалидной коляски могу пройти, иначе машина поперек проезда встает.
Это нормально. Покатай в сингле ее, посмотри повторы со свободной камеры(F8), чтобы лучше понять траекторию
В сингле не считает. Но кто мешает зайти на любой, хоть даже пустой рейтовый сервак и проехать 10-15 кругов и получить С.
Научиться ездить на этой трассе для меня дело не нескольких часов. Так что я в любом случае сегодня пас.
>Особенно выбешивает последняя петля в узкой секции, которую я только на скорости инвалидной коляски могу пройти, иначе машина поперек проезда встает.
Там так и едут все. Не парься. В реале там обгоны запрещены.
на 2пике(1)
нажми на лупу и пиши там что хочешь
Дело в том, что это куносы накрутили его заранее чтоб он ехал как остальные. ИРЛ ему турбину выкручивают сверх других, чуть ли не на 25% больше, чем у какой-нибудь 488. Это узкоглазое поделие заточено под петлю и совершенно дисбалансное говно на других треках, сосет у всего подряд. И все из-за того что он не умеет поворачивать и куча недостаточной поворачиваемости, приходится костылями до 600 лошадей доводить, чтоб он хоть как-то ехал. Ставь как было, а лучше действительно выкинь.
Мелкобуквенное суетливое и говнястое.
Как что-то плохое.
>сравнивает ААА с инди поделкой общим бюджетом меньшим, чем в первом потрачено только на одну рекламу
>почему плохо сделоли тупа
Ты ебанутый? Съеби отсюда в ужосе, уебище лесное. Или подрасти лет на 10, а потом приходи.
>Гонял что с трекшеном, что без, не сильно для меня большая разница
Надеюсь, ты в курсе, что у куносов как и ИРЛ, чем больше циферка, тем меньше помощь системы. Т.е. настройка 1 - это максимальная помощь от АБС и ТС, а какие-нибудь 8 или 12 - это минимум, считай, помощь почти выключена. А то для многих это оказывается новостью даже спустя годы катания.
Ты чего наделал, зачем старый мерс и старый мацларен, а ещё гликенхаус есть? Чего вы тут устроили вообще, мощности хуёщности, данных у них по баласту нету, катали уже с баластом и таблицу я вам давал. С ним катают OSRW.
Если всё же сложно, меняйте трассу на питлю лол либо меняйте машинки на какие-нибудь E92 Step1, например.
Оно не наше, его тут, кроме одного человека никто не любит.
0 - выключено, 1 - максимум, самое малое число - минимум, но не выключено.
Ну я понял. Я гонял с дефолтным несколько кругов, потом вовсе выключил. Для себя особой разницы в прохождении трассы не находил, за исключением случавшихся по началу вылетов без ассистов на скоростных поворотах, но это я могу перебороть.
Мне не хватает умения ездить по узким участкам, я привык что от трассы еще травы в обе стороны на 1/2-1 ширины трека и если что я по крайней мере могу вернуться на дорогу целым. А тут каждый круг минус как минимум один бок и бампера. На такое пока в МП не полезу, в сингле потренируюсь, может Монако покатаю.
Это знак
Одноклассник твой?
>Ну и хули вы?
Меня флонкир своими васянскими модами подзаебал, что решил к Казу уйти на время. Осталось только дождаться платку для лохотека.
Я зашел, а вас уже нет.
Ничесе как у туркмена от рейсрума пригорело. 5 БАКСОВ за ОДИН порш.
Мне в целом нравятся эти гоначки, но на мой взгляд управление слишком не отзывчивое.
Погонял онлайн часов пять, ни разу даже в тройке не финишировал.
Лол , как на автобусе погонять ?
Что за плата?
>зачем старый мерс и старый мацларен,
Набирал GT3 из стока и дримпаков онле, как договаривались.
>данных у них по баласту нету, катали уже с баластом и таблицу я вам давал. С ним катают OSRW.
Я не катался и табличку эту вроде впервые вижу. Спасибо, на следующий раз попробуем с этим балансом покатать.
>>25009016
Ты про кого? Алсо, GT3 и подобное всё же не один человек любит, справедливости ради.
>>25009517
Все же GT3 по началу стоит осваивать с трекшном. От средних значений плавно меняя к максимальным (т.е. к минимальной помощи). Так как срыв в скольжение тут порой происходит слишком внезапно и очень резко. Прогрессивный держак - это не про слики в GT3. Насчет Макао, да, трасса не подарок. И требует времени на изучение. Эдакая Петля среди городских трасс. А Монако в Корсе, увы, до сих пор не имеет приличной реализации. Все существующие моды на Монте Карло какие-то кривоватые и корявенькие.
>Меня флонкир своими васянскими модами подзаебал,
Будто бы только их и катаем нонстопом. Позавчера были родные легенды, на родной Монце. Где ты был?
>что решил к Казу уйти на время.
Тоже тема, разбавишь тред своими впечатлениями по GTS. Жду отзывы по фидбеку, держаку подвесону и т.д. Особенно по дорожным. Сам я это вряд ли смогу заценить в ближайшее время. Ибо заводить PS4 ради одной игрушки как-то не улыбается. Слишком много всего другого в планах.
> Эдакая Петля среди городских трасс.
В этом же моде даже дорожное полотно как бильярдный стол, что там сложного некоторые нашли?
>Набирал GT3 из стока и дримпаков онле, как договаривались.
Ну, дык:
Mercedes AMG GT3 - Dream Pack #3 DLC
Mclaren 650S GT3 - Dream Pack #3 DLC
Scuderia Cameron Glickenhaus SCG-003 - Dream Pack #2 DLC
Не из дримпаков только феррари, порш и новый Р8.
>>25017098
Там на некоторых поворотах типичные модовские кочки, где полотно стыкуется, на нём на торможении можно знатно к стене примазаться, лул.
А какие предложения по сету?
Если будем гонять NASCAR то может и потянет, а так думаю нет.
Только что-нибудь не слишком злое.
Поддвачну.
Не опять, а снова?
Слики не больно, надо только попробовать.
Я к тому, что уже было и не взлетело.
Ну а много вас вчера пришло чтобы говорить опять?
>>25021337
>>25021266
Нит. Мир симов не состоит из одних только сликов и гоночного задротства, няш. И слава богам, что помимо слик-онле симов у нас пока есть Корса.
Зато ИРЛ серьезные гонки только из этого и состоят. Что там симулируете на гоночном треке?
Блять ну я же говорил что суперкары не умею.
Вчера трек день, сегодня трек день, подождём ещё.
Зато какой выбор, ешь и причмокивай.
Видеть, чтоб некроруль к мыловарне подрубить.
на перекуре
Завидуй молча^^
Какое уебанское мыло.
1280x720, 1:07
P.S. Да, покатали классно, турбо s очень понравился
мерс СЛС быстрофикс
> ебучего цвета хз название какое, мб аквамарин или чето такое
Майами блю. с петли точно есть. тот что ты реквестишь - завтра проверю.
Эх, у меня только последние 2 гонки на нордшляйфе засейвились.
Сам бы тоже с Имолы посмотрел записи.
По идеи это самая последняя гонка на ней была, потом меняли трек.
Дальше Австралия.
V8 Supercars на Sandown
Трасса:http://www.racedepartment.com/downloads/sandown-raceway.18702/
Машины:http://v8scorsa.weebly.com/downloads.html
У кого стоял 1.1 - обновляемся до 2.0 + 2017 Extra Skins Pack
Чёт пиздец скользко, по истерн крику было не так, хз что тут не так, трек слишком васянский или машины так обновили.
Ну и это, по традиции интересный сетап проябывается, я приду поздно и вообще будет понедельник и никто не придёт.
И фалкон какой-то, ну, совсем пиздец скользкий.
Помню в Токе 2 ездил на них и приговаривал "Ух бля" полушепотом. Надо попробовать теперь в Корсе.
>Дорожные супакары - это всегда вин, по дефолту, адназначна.
Подбалансить бы сет, было бы вообще шикарно.
И можно будет сделать шаг к чемпу - проводить в день пару более длинных гонок (10-20 кругов) - тут и цена ошибки выше, и концентрации больше надо, и какая-никакая стратегия сбережения шин начинает появляться.
Ван, опять ты начинаешь.
ГОНЩИК НАМБА ВАН, ЙПТЫБЛЯ ХЫЫЫ
Коли наверное уже все я надеюсь обзавелись всем доп.контентом, быть может стоит запилить больше разнообразных наборов?!
А чё он опять начинает, хотя бы что-нибудь нормально проехали бы, а он ещё больше скачек предлагает, вообще охуеть.
Вы сами определитесь чего хотите.
Короткие гонки - фан. Длинные гонки - дрочево.
Дорожные машины - фан. ГТ3 и прочие формулы - дрочево.
Разные тачки - фан. Дрочить один класс - дрочево.
Обычные несложные треки - фан. Дубасить по нордшляфе - дрочево.
>Короткие гонки - фан. Длинные гонки - дрочево.
Причем все вонаби сириес-гонщики ИТТ не понимают пока одной простой вещи, что в наших реалиях любой длинный заезд спустя 3-5 первых кругов с борьбой выродится в унылый хотлапинг в одиночестве, когда 4-6 человек размазаны по всему треку с 15-30 с отрывами, а то и больше.
Так надо трениться и расти. У нас сейчас более-менее набирается костяк стабильно едущих пацанов.
Вчера, например, довольно плотно ехали по Имоле, борьба до конца гонки происходила. Было бы еще лучше, если класс был более подогнан, без имб и днищ. Ну и некоторые рандомные вылеты отбрасывали людей секунд на 10.
Нордшляйфу хуячить 2 раза по полчаса - норм, ездить трассу более 10 минут - "чувак, это разрывчик".
Спасибо. Жаль не отсортированно по времени. + по некоторым авто дичь какая-то.
>>25030500
Надо было вчера приходить, а не ныть сейчас тут. Было охуенно и хочется в подобный формат ещё вагильных авто затянуть.
>>25030602
Хорошо сказал.
>>25030768
Все всё понимают, поэтому надо чаще ездить короткие гонки.
> Вчера, например, довольно плотно ехали по Имоле, борьба до конца гонки происходила.
И это получилось только благодаря разным авто, которые грубо говоря размазали разрыв между скиллом едующих.
> Было бы еще лучше, если класс был более подогнан, без имб и днищ.
В корне не правильно. Ты ещё предложи монокласс.
>Вчера, например, довольно плотно ехали по Имоле, борьба до конца гонки происходила.
Пушто это стритлегалы, где цена ошибки не так велика. Любая серезная ошибка на сликах - это или привет рейл и разьебаный аппарат, или полет в зону безопасности и выезд оттуда - это минус 20-30с.
Тоже затерлись с Имолы(
У меня какой-то лежит, сейчас залью.
Лови. То, что сохранилось. Ппц, я вчера каталец был. Таких кикать с сервака надо.
https://mega.nz/#!j0AnETpQ!-UITOYPmEZ_wlCAZXo0JtYPNRhDM4DUvml94obpewSc
https://mega.nz/#!C8wnWSYK!Jx1VOYCM0HfYP_Jg03QrD5OSM7gJy-M66WQHZkrHEes
Там круги по одной минуте, не будет она длинной.
> ГТ3
Легкие и приятные в управлении
>Дорожные машины
Неуправляемое говно с сомнительной физикой
>трек слишком васянский или машины так обновили.
Это трек. На Батерсте все ок с держаком, как было. А тут видно решили совсем dusty tarmac запилить.
Когда-то я тоже так думал, лол. А потом изменил своем мнение на строго противоположное.
В дорожных спорткарах душа. А сликовые кольцевые аппараты - зачастую слишком стерильные.
Насчет легких и приятных - очень большое заблуждение кстати. Они такие до тех пор, пока ты их не довел до лимита. Ну, тебе еще все это предстоит самому понять и ощутить. ;)
>>25031574
Неосилятор плз.
>Легкие и приятные в управлении
Если не выжимать из них максимум, то конечно да, на широких сликах любой сможет катать.
Только вот нахуя такое надо? На них вообще управление должно быть дохуя до автоматизма доведено, со знанием всех расстояний по миллиметрам.
Смотря где и на чем. На В8 будет такое себе.
Во, второй. Спасибо. Со стороны конечно уже не так здорово всё выглядит
Ты снова выходишь на связь?!
гт3 с Макао непоказателен был?
>>25031701
> Со стороны конечно уже не так здорово всё выглядит
А что там?
когда ехал, прям так живо всё было, а щас пересмотрел и ничего такого не увидел
Рано же.
Это копия, сохраненная 26 декабря 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.