Это копия, сохраненная 30 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Добро пожаловать в тред виртуального автоспорта и гоночных симуляторов. Если такие слова и термины, как "телеметрия", "гоночное вождение", "апекс", "кербы", "держак", "Нордшляйфе" для тебя не пустой звук, то ты попал по адресу.
Если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы условно можно разделить на симуляторы непосредственно физической модели автомобиля и на симуляторы "гоночной атмосферы". Собственно, симотред посвящен именно первому типу автосимуляторов, поэтому приветствуется обсуждение симов с годной симуляцией модели автомобиля (iR, AC/ACC, rF1/2, AMS, R3E, LFS), а также гоночного вождения и онлайн-соревнований. Графика и гоночная атмосфера не относятся к главным темам симотреда.
В треде орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться нескольких правил.
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Во что покатать:
Местный анон частенько катает в Assetto Corsa - довольно высокий уровень физики и реалистичное поведение машин на трассе, обширный парк дорожных авто, приемлемая в сравнении с конкурентами цена, открытость для модов и дополнений.
Оф.сайт: http://www.assettocorsa.net/en/
Приобрести в в стиме: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Портал с модами: http://www.racedepartment.com/downloads/categories/assetto-corsa.1/
Еще один на русском: http://assettocorsa.club/
Довольно удобный и проверенный аноном лаунчер: http://assettocorsa.club/content-manager-ru.html
Годный мод на динамические погодные эффекты и время суток SOL: https://www.racedepartment.com/downloads/sol.24914/
Вероятные сервера для гоночных сессий: следи за анонсами в треде.
Желательно иметь из DLC хотя бы все Dream Pack-и и JDM (Japanese Pack), но лучше по возможности взять полный набор, ведь дешевле сима сейчас сложно найти. Так же весьма полезный для онлайна плагин, позволяющий вежливо и культурно разъезжаться с соперниками, не ударив в грязь лицом - это: http://www.racedepartment.com/downloads/helicorsa.5199/
Ютуб-канал с отчетными роликами наших покатушек: https://www.youtube.com/channel/UCSV0PosbHY2oeW9kTvBAM6w
Так же не менее интересные и захватывающие симуляторы автогонок, актуальные на сегодняшний день:
Automobilista Сайт: http://www.game-automobilista.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/431600/Automobilista/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем: https://pastebin.com/N8zWR7pP
Архив тредов: https://pastebin.com/ijHqsYaV
Шапка: https://pastebin.com/raw/i9T33Kwc
Нужно чтобы кто-то сделал мемный видос где зумеры дрифтят на ниссан 350з и прочих маздах мх5, а потом их обгоняют бумеры на AE86.
Как в этом видео https://www.youtube.com/watch?v=LCg_EyrD27o
Там вообще собираются графон фиксить или и так сойдёт? Постоянно что-то режет глаза.
Технический консультант по тачкам рассказывает как создавались форсажи. Я знаю, вы любите это.
Это УЕ4, он не фиксится.
> твои инженерные знания будут всяко ниже любого увлеченного симана, который изучил вопрос чуть более глубоко за годы своего фажества
Во первых, у меня их нет.
Во вторых, где все эти разбирающиеся увлеченные симаны? Пока задавал вопросы по авто - меня даже нахуй никто не послал.
кал бляди
Это скрин из Real Racing 3?
Один хуй все так-же бессмысленно и беспощадно.
Идеально.
Именно с нее
Там ещё надо будет BD-плеер купить, чтоб на мобилке играть. Ты как с телефона диски читать будешь?
Да, там покрышки лопаются
Унылое говно
а есть например KZTM или DAGTM?
Из форзы же.
мне интересно - нахуя они вводят в гт вот такие машинки, хотя блядь в игре тупо гоночные трассы?
я понимаю в форзе хорайзон такие машины потому что там опен ворлд, но нахуй вот такая машина на петле блядь или монце? что за дичь?
Это ирл скрин, сорри.
фан на них можно получить только на обычных дорогах, а не на гоночных треках которые рассичтаны на скорость , которую этот тарантас никогда не разовьет
> в игре тупо гоночные трассы?
У GT концепция не просто гоночки по треку. Это игра про машинки. Они пилят всю историю автомобилестроения - от первых кузовов до фантастических прототипов. В игре даже присутствует целый раздел с историей брендов.
Ну и естественно есть утки, ссущие кипятком от такого некроговна.
Если твой кругозор ограничен спа, монцой и "питлей" - значит других трасс нет?
Во-первых, есть уличные трассы. Во-вторых, есть конфигурации гоночных трасс, как-раз специально для таких немощных телег.
нет там ктнцепция именно гоночки по треку.
Если бы было иначе то они бы сделали специальные дороги для таких машин, например улицы городов тех лет и т.п.
но этим ленивым хуесосам лень.
Особенно забавно слышать про историю автомобилестроения когда эти пидоры даже двигатели не прорабатывают.
Вот форза да, там движочек можно посмотреть у инвалидки
> специальные дороги для таких машин, например улицы городов тех лет
За таким тебе в NFS. Специальные дороги для навала - трек. Никак иначе.
Единственное место где можно навалить за пределом трека - Токийское кольцо, которое и запилили для утят.
Ну да, у них выбора небыло. Индианаполис начался с мотогонок, например. Названия поворотов на старых треках, это места на улицах.
Какое же плохое освещение в АСС, даже SOL в Корсе лучше выглядит.
ват? ватасак?
Утешайся этим
В AC вообще существуют сервера с цивильными гонками, стартом, финишем? Какого хуя все сервера в freeroam режиме, тупо заходи и езди?
Я ньюфаг если что, не бейте, лучше обоссыте.
Ctrl+L
Смотри сервера с тегом KMR, там всегда гонки. Плюс есть рейтинг, нужен для того, чтобы кикать неадекватных водил.
С утреца мало кто катает. Под вечер обычно аншлаг начинается.
>В AC вообще существуют сервера с цивильными гонками, стартом, финишем?
http://www.simracingsystem.com/
Регистрируйся и катай. Только езди аккуратно, иначе в отпуск отправят, а потом и бэн схлопочешь.
Так и знал, что опозорюсь перед почтенными господами. Ну хотя бы геймпад не китайское говно, а нормальный от xbox one.
Можешь на мыше попробовать, но это отдельная история.
Да эти почтенные господа и сами перед геймпадом могут опозориться. Так что всё норм.
Анон, подскажи. В ебучей корсе не работает геймпад. В настройках игра видит геймпад, ползунки бегают, когда я жму по ним. В самой игре на нажатия геймпада 0 реакции. Как чинить?
Просто пиздец, уже 2 часа ебусь, в других играх геймпдает работает моментально, даже в гнилом прожект карсе 2.
Как чинить? В режиме геймпада нихуя не работает, если выставить геймпад как руль - все работает, но ясное дело не играбельно.
Сверху inpud метод проверь чтобы был выбран.
Алсо свойства в стиме - настройки ввода steam - принудит. выкл
Если у тебя вместо xinput что-то другое, то ставь эмулятор этого говна. Лучше бы на консоли в Корсу с геймпадом закатывался, там поприятнее управление сделано.
https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/crew-chief.59062/
x360ce попробуй. У меня например в душах тоже не работает ds4windows.
В DS4Windows есть галка включения xinput, потереби её.
> Там походу рейтинги игроков таки завезут- вот это тема.
А сколько ещё лет будем ждать нормального матчмейкинга? Без него эти рейтинги так же бесполезны, как и в пекарусе.
корса не любит геймпады
Матчмейкинг не работает когда в игру играет полтора землекопа.
> нахуй он в шлеме внутри этого ведра?
Страшно же. Там и ремней даже нет. На ходу развалится ведро и пиздарики.
Узнал, что регулировка клиренса охуенно влияет на баланс веса. Терь мой порш gt3 стал самым стабильным корчем в мире. Для меня.
Как скажешь.
Поделись уж сетапом. Ты уже треда три его как настраиваешь. Под какой трек сетап?
Ну, катаю я по барселоне, а сетап ни под какой конкретно трек не готовлю. Просто периодически захожу и пердолю его по тихой грусти.
У некоторых жт3'шных корчей (порш, 488, макларен, отчасти ауди), в настройках демпфирования, сжатие настроено либо значительно жестче отбоя, либо сопоставимо по жесткости. У кого-нить есть догадки - почему?
Если сзади, то могу предположить, что так настроено для того, чтобы убрать уменьшить power understeer.
Нормальные дефолтные сетапы на порш для большинства треков же. Она не такая дикая как только ты немного привыкнешь к ней.
Да я знаю, главное не отпускать на нем резко тормоз. Просто интересно, что наколдавал анон и мб внести какие нибудь измениния.
>Да я знаю, главное не отпускать на нем резко тормоз.
Почему? Вроде нет никаких проблем с этим.
лузл
Матчмейкинг уже есть,с релиза ващет. И его в 1,06 еще проапгрейдят. Будет авторотация трасс
В ацц я его тоже пердолил. Но играю в нее меньше, т.к. здешний vr мой комп пока не тянет.
Если есть стартовая версия, нельзя купить ультимейт. Только фулпак длц за 20 бачей. Нищеброды знатно проебались, да.
Ну хз без плавного трейл брейкинга в скоростных повортах жопу кидает
Два чаю, кстати.
Только недавно вкатился в ацц (всего 5 часиков - 4 из которых ебля с настройками), но уже заметил, что дефолтные сетапы там не в пример стабильнее, того, что есть в пекарусе.
В Ацц советуют сначала машину занижать, потом уже другие настройки дергать. нос пару кликов вниз, жопу. Ну итп. Иначе аэроплатформа шатается.
https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/acc-setup-guide.58957/
Удаляешь стартовую версию с аккаунта епта - берешь ультимат для нищих.
Ты скозал?
Юзай дискорд. Кунос ясно сказали, что паблики высокорейтинговые держать не будут. Или сервак покупай. Один хуй дешевле подписки сони на год
https://www.youtube.com/watch?v=XkH6hdahVKU
1920x1080, 0:15
Вот только заговорили. Я уже заебался проебывать SA из-за этих имбицилов и это на 60+, и это почти на каждом сервере. Вся гонка была рекфест, на первом повороте 4 или 5 машин на траве были. Причем под вечер такое обычно, я не знаю почему. Мухамеды какие-то, испанцы, блядь. Даже 85+ будет мало, Нужно 90 и 95+ и наверное даже выше. Пототому что на 85 тоже можно на похуй ездить, не оставлять место и т.д. и рейтинг сильно не упадет.
Лол, нет, это наверное из-за того что риплей записал во время гонки и он взял состояние трека из сессии.
Нормальное лобби без человеческого участия невозможно организовать. Только отборы, только квалы.
Они и ввели систему рейтингов чтобы можно было без человеческого участия. Я бы лучше оплачивал подписку, чем иметь дело с этим.
>Я не видел чтоб в асс были закрытые сервера как в обычной АС.
Они есть, просто не все сервера отображаются в списке.
На монзе не всегда рекфест - в компетишн люди как-то умудряются никого не убить на первой шикане (терпят до акари). Дело просто в том что люди невнимательные и безответственные потому что рейтинг прощает. Они просто ливнут с сервера выбирут новый и все нормально у них будет.
> Они просто ливнут с сервера выбирут новый и все нормально у них будет.
И правильно сделают. Люди в играх не только ради циферок. https://www.youtube.com/watch?v=1sHF8jbfaz8
> в компетишн люди как-то умудряются никого не убить на первой шикане
Он на то и компетишн. Разный уровень мотивации же.
>И правильно сделают. Люди в играх не только ради циферок
А кто играет ради циферок (кроме этого анона в гтс)? Я очевидно жалуюсь просто на низкого качества экспириенс, который руинит весь фан.
1280x720, 0:09
Кст сейчас, с последними патчами, SA стал намного дольше фармится, возможно это вопрос времени по отсеву ебаклаков из хай рейтинг серверов.
70+ сервера то есть. При условии, что за каждое столкновение -1 рейтинга то крашеры отсеются со временем.
Как я понял, они ща постепенно рейты в небеса поднимут. До 250.
ебать они ламборгини бьют каждый день?
причем это не просто суперкары а гоночные корчи которые еще дороже в 2 раза блядь
Ну, не в 2, а в 4-5 раз, и то 40 миллионов за ГТ3 это какая-то сухая цифра, приобретение этого девайся имеет множество тонкостей.
>ебать они ламборгини бьют каждый день?
Прикол, да?
Может быть занятно. Лошадок больше, чем у жт3, а прижимной силы хуй. Еще трекшн запретить, и аматеур драйверов за руль :)
> Лошадок больше, чем у жт3, а прижимной силы хуй.
Есть Super Trofeo же. Но видимо в ауди это посчитали фатальным недостатком.
лол, верно?
>ауди
В жт2 все вливаются. потихоньку. Прикол в том, что машину для доп ауди с производства снимает.
В пекарусе в каждом повороте так. Всё как ИРЛ.
нсфв рипорт
What also influence the behaviour is that AC GT3 tyres have wider slipangle peaks than ACC. That makes it a bit "easier to catch" generally and specifically also in curbs situations. We were also quite surprised with the narrow slipangle and slipratio values, when Pirelli gave us the data of their tyres but after double checking, verifying etc etc... it is what it is and what makes driving those cars at the limit, challenging.
Точка контакта с дорогой 1 и там и там.
That said, here's some I believe, very interesting analysis we did about one of the reasons that curb cuts you out. In real life, when you "touch" the curb you touch it with the right part of your right tyre. This is enough to both "feel it", "listen to it" and leave a black mark on the curb. In the mean time, the actual important part of the tyre is still touching the asphalt. This is what happens most of the time in real life...
Now, in ACC... as you know for now we have just 1 middle contact point. Even if graphically you go over the curb, still physically you're not over the kerb... so all is fine. You also do not "listen to the curb"... so next lap and "let's try a bit more"... try and try again at some point you actually go over the curb with the whole tyre. The middle point gets a big hit which is not just the curb being higher than the rest of the asphalt. Many many things happen. The angle (camber of the curb) hits the single point and gives an exaggerating load spike, the rolling resistance gets a spike, the rear tyre goes almost on the air, or actually on the air, the diff locks and transfers power to the outside wheel causing a big torque vectoring effect, etc etc etc....
So as you can see, it's a long series of events, all ending up in a proper physics reaction. The issue is that the initial cause is exaggerated and everything goes downstream afterwards.
What also influence the behaviour is that AC GT3 tyres have wider slipangle peaks than ACC. That makes it a bit "easier to catch" generally and specifically also in curbs situations. We were also quite surprised with the narrow slipangle and slipratio values, when Pirelli gave us the data of their tyres but after double checking, verifying etc etc... it is what it is and what makes driving those cars at the limit, challenging.
Точка контакта с дорогой 1 и там и там.
That said, here's some I believe, very interesting analysis we did about one of the reasons that curb cuts you out. In real life, when you "touch" the curb you touch it with the right part of your right tyre. This is enough to both "feel it", "listen to it" and leave a black mark on the curb. In the mean time, the actual important part of the tyre is still touching the asphalt. This is what happens most of the time in real life...
Now, in ACC... as you know for now we have just 1 middle contact point. Even if graphically you go over the curb, still physically you're not over the kerb... so all is fine. You also do not "listen to the curb"... so next lap and "let's try a bit more"... try and try again at some point you actually go over the curb with the whole tyre. The middle point gets a big hit which is not just the curb being higher than the rest of the asphalt. Many many things happen. The angle (camber of the curb) hits the single point and gives an exaggerating load spike, the rolling resistance gets a spike, the rear tyre goes almost on the air, or actually on the air, the diff locks and transfers power to the outside wheel causing a big torque vectoring effect, etc etc etc....
So as you can see, it's a long series of events, all ending up in a proper physics reaction. The issue is that the initial cause is exaggerated and everything goes downstream afterwards.
Да это сразу было ясно, что там просто немного допиленая модель АС. До рФ2 и иР как до луны, там нет проблемы с двумя разными поверхностями под покрышкой и используется физическая модель вместо эмпирической.
https://www.iracing.com/physics-modeling-ntm-v7-info-plus/
Значит этот с 21 года поедет. Какбэ новую модель нет смысла выпускать, если нигде не участвует. В имсе поедет, в век хз.
Какая новая модель, шизик? Это просто чуть "затюненый" дорожный ГТ для трекдней. К слову дорожный ГТ был сделан из ГТ для WEC/IWSC, и их гоночная программа в партнёрстве с мультиматиком была рассчитана на 2 года, после чего продлена на 4, 4 года прошло - занавес..
Единственно к чему форд проявил интерес в последне время - DPi, но и тут ничего не утверждал.
Из WEC форд свалил, так как не может обеспечить гейропейцев запчастями. Что будет имсоверсией пока не ясно. 20й год переходный. Порш, Мерседес, Феррари уже выкатили новые тачки. . Корветт новый на подходе. БМВ сваливают.
>не может обеспечить гейропейцев запчастями
Кого Форд не может обеспечить? Заводскую команду для гонок раз в полтора месяца? Это слишком большая логистическая проблема для Ford Motor Company?
> дорожный ГТ был сделан из ГТ для WEC/IWSC
Что? По регламенту должно быть строго наоборот. Из легалтной дорожной - гоночная, а не наоборот.
Ты либо толстый, либо зелёный, либо тупой, я хуй его знает. Кого ебёт что там должно быть по регламенту, если его можно обойти? Тебя не смущает, что продажи дорожного ГТ стартовали через год после дебюта в лемане? С М8, кстати, точно такая же история, во всю уже катала, пока дорожную в камуфляжах ещё только начинали обкатывать.
Стал бы Мультиматик ака Лола строить просто дорожный автомобиль? Фордовцы закинули бабла, сказали хотим победить в лемане, мультиматик, как умеют, им выкатили прототип замаскированный под дорожную телегу, сунулись в дырку в регламенте, обманули в 17ом году баланс и получили своё.
Нет, я просто внимательно слушаю информацию, на языке оригинала. Во время лемана было озвучено 2 проблемы форда жте в век. Доступность запчастей, и цена тачки. Были случаи, когда комманды не могли достать нужные запчасти месяцами.
На языке оригинала, лол. Кого ты тут удивлять собрался своим знанием английского? Хотя для тебя и это - достижение, т.к. мыслительными процессами ты особо не блещешь. Тебе в голову не приходило что у частных команд проблемы со снабжением потому что компания сворачивает LM/GTE программу и никак не наоборот? Почему Форд покидает WEC знает только руководство Форд, хотя причин у них на это более чем достаточно, я думаю.
Иди документы на пособие подай, таким как ты надо помогать.
Пробовал через менеджер или через стим
Хорошие новости, не стали тратить силы и кучу времени на очередное мертворождёное ДВС-говно. Почуяли что пахнет жареным со стороны Порше и пора хоронить автомобили на моче. Осталось дождаться ответной реакции от Даймлера.
Консоль и хуй во рту офц
I´d actually agree with the essence of the argument - Codies´ F1 series is a better F1 simulation than given credit for and not inferior to the F-Ultimate all things considered. But all the video basically does is compare performance of the two sim cars as a gauge of realism, which isn´t a very in-depth way to analyse the topic.
Generally speaking, most would probably agree a sim can be considered a sim from the number of real-life variables it simulates and how accurately it simulates them. The so-called hardcore sims generally simulate (or are thought to simulate) a wider range of such variables, specifically in vehicle dynamics such as aerodynamics and tire model which can (if done right) result in a deeper, more accurate driving experience relative to another racing game or sim that simulates less of such variables.
Performance gauging is an important way to verify the overall accuracy of the simulation but accurate performance in no way ensures accurate simulation - it´s actually the easiest thing to just tweak tire grip, aero and engine power to achieve more accurate performance in a way that makes it look accurate - hence the abundance of "reality check" racing game videos which demonstrate pretty much all modern racing games do a fairly good job at that. The issue is how they get to that result and how many variables they accounted for to get there.
To mention a couple of significant ones in this particular comparison: Interlagos has a significantly high altitude about 800m over sea level, that affects air density which in turn affects the car´s downforce, drag and engine power. Interlagos is also often warm during the F1 weekend - higher temps also reduces air density which further reduces aero and engine performance. These two variables alone can add up to anywhere from 10 to 15% overall performance loss depending on the car and engine.
AMS1 does not simulate air pressure variation, it doesn´t simulate wind effects and only superficially simulates ambient and track temperatures - it´s close to ideal weather conditions at all times so it stands to reason that a car would be faster around Interlagos than its real counterpart if the physics was otherwise accurate (although the F-Ultimate still almost certainly has a bit too much grip and downforce, not to mention lack of proper hybrid simulation).
If the Codies F1 game simulate those variables correctly then they surely deserve credit as a racing simulator; if not, their relatively more accurate performance does not mean a better simulation and it may actually count for the opposite. Either way, all these variables and a lot more ought to be factored if you really want to gauge simulation realism. And we´re not even talking about track variables (accuracy, grip levels) yet..
https://youtu.be/Rfi5kSSkkO8
I´d actually agree with the essence of the argument - Codies´ F1 series is a better F1 simulation than given credit for and not inferior to the F-Ultimate all things considered. But all the video basically does is compare performance of the two sim cars as a gauge of realism, which isn´t a very in-depth way to analyse the topic.
Generally speaking, most would probably agree a sim can be considered a sim from the number of real-life variables it simulates and how accurately it simulates them. The so-called hardcore sims generally simulate (or are thought to simulate) a wider range of such variables, specifically in vehicle dynamics such as aerodynamics and tire model which can (if done right) result in a deeper, more accurate driving experience relative to another racing game or sim that simulates less of such variables.
Performance gauging is an important way to verify the overall accuracy of the simulation but accurate performance in no way ensures accurate simulation - it´s actually the easiest thing to just tweak tire grip, aero and engine power to achieve more accurate performance in a way that makes it look accurate - hence the abundance of "reality check" racing game videos which demonstrate pretty much all modern racing games do a fairly good job at that. The issue is how they get to that result and how many variables they accounted for to get there.
To mention a couple of significant ones in this particular comparison: Interlagos has a significantly high altitude about 800m over sea level, that affects air density which in turn affects the car´s downforce, drag and engine power. Interlagos is also often warm during the F1 weekend - higher temps also reduces air density which further reduces aero and engine performance. These two variables alone can add up to anywhere from 10 to 15% overall performance loss depending on the car and engine.
AMS1 does not simulate air pressure variation, it doesn´t simulate wind effects and only superficially simulates ambient and track temperatures - it´s close to ideal weather conditions at all times so it stands to reason that a car would be faster around Interlagos than its real counterpart if the physics was otherwise accurate (although the F-Ultimate still almost certainly has a bit too much grip and downforce, not to mention lack of proper hybrid simulation).
If the Codies F1 game simulate those variables correctly then they surely deserve credit as a racing simulator; if not, their relatively more accurate performance does not mean a better simulation and it may actually count for the opposite. Either way, all these variables and a lot more ought to be factored if you really want to gauge simulation realism. And we´re not even talking about track variables (accuracy, grip levels) yet..
https://youtu.be/Rfi5kSSkkO8
Обычный маркетинг, как с грантуризмами. Рассчитанный на паству казуал рейсеров и детишек. Которые верят на слово не проверяя и главное не сравнивая.
Врекфест бери, че ты?
Он на кодиков не работает. Просто, он годный трололо. Еще и 1 из аллиенов, к тому же
Обычно reality check именно про сравнение визуальной реалистичности. Просто кое-кто перетолстил. У нас в треде раньше один персонаж тоже любил на толстоту простыни катать.
Как что-то плохое. По твоему лучше односложные пуки?
rFactor Pro. Renault, RedBull и McLaren на Cruden Panthera сидят.
Старый концепт FT-1 только есть. Забудь про новые дорожные машинки на ПК вообще. Всё просрано.
В это невозможно играть. Контента тебе никто не завезет бесплатно, выглядит как пиздец, ещё и пердолинг неимоверный. Разве что к Матлабу прикрутить для визуализации.
> Контента тебе никто не завезет бесплатно, выглядит как пиздец, ещё и пердолинг неимоверный.
Да еще и физон хуже чем в корсе.
Спасибо
Этот коллаж, как издёвка. Ведь таких трасс в GTS никогда не было и не будет.
В Корсе или других мод-совместимых симах хотя-бы и корявые моды, но есть такие протяженные горные серпантины.
Пусть такое в фоторежиме и остаётся, Токийского кольца хватит. И так ноунейм треков слишком много.
Токийское кольцо казуальный шлак.
Ты хоть трансфаг катал? Или вообще представления не имеешь?
Плохой пример ты привел. Помнится тут в треде на Трансфаге раз 5 казуально собирались и на этом закончилось всё. Катали где угодно, но не там. О каком-то адекватном онлайне по такому даже не стоит мечтать. Все прекрасно понимают это, поэтому Пайкс Пик так и не выкатили в GTS, хоть и собирались. За столько лет и кучу симов никто не смог быдло научить проезжать первый поворот на Монце, а ты про серпантины мечтаешь. Тем более GTS не офлайновая гонка, чтобы выкатывать что-то большое без онлайна.
>про серпантины мечтаешь
В Корсе постоянно катают и Акины всякие, да и Трансфаги в пабликах, и всем всё норм.
А трансфаг катушки были одни из самых ламповых и врезавшизся в память, бай зе вей. Если рассуждать про дорожные машины.
Но это не меняет того что собрать людей на подобное мероприятие намного сложнее, чем на любое кольцо. Устроить заезд на время с рандомами вообще невозможно. За подобным надо в ралли идти, а не в онлайновую гоночку.
На таких серпантинах совсем другая ситуация. В которой и втроем-вчетвером уже вполне достаточная компания. А большие пелотоны как раз наоборот не катят из-за сложности и малой ширины участков. Тогэ идеальный вариант.
Карапуз, ты там катать кроме как по треду ещё не начал? Или в деревне не до этого?
Там как раз дети веселятся, это что-то уровня Токийского кольца или даже шире.
Пока не до этого. В завязке полной. На катушки ни сил ни времени увы. И дело не в деревне. Хотя и в ней отчасти.
На дорогу время трачу прилично в будни.
Я и по треду уже не катаю, в качестве зрителя все больше, на трибуне в ридонли сижу.
Жаль. Хорошо катали по сто постов в день.
Ты что ругаешься?
шифт2
Что не так? Ему же надо с физоном и весело.
Пкарс, а еще видел челика на геймпаде в АСС, говорит норм но это не значит что АСС симкада, повторяю, АСС не симкада, а полноценный сим.
С подозрением относись к тем, кто советует тут тебе поиграть в пекарусы с шифтом.
Шифт 2 - без вариантов устаревшее говно. Поигать можно разве что ради прикосновения к истории, но здешние боты доведут тебя до белого каления.
В пекарусах на геймпаде жизни нет. Стабильные развороты на перегазовках - твои друзья навек. И в остальном - без пердолинга будешь страдать. Ее даже с рулем то не все осиливают, а если и осиливают, то сходят с ума и бросаются потом на людей с криками "Симкада!".
Лучше не поленись и попробуй какую-нить The Crew (1/2). Из Форзы что-нибудь. F1, dirt (не rally. хотя 2.0 может зайти), wreckfest. Все это как-то более приспособлено к геймпаду.
Задний привод без жопомера это вообще сложно. Да и с жопомером тоже непросто первые несколько сезонов.
Под физоном подразумеваю что-то вроде ощущения машины. Прост от хуйни уровня торможения с 200км/ч за 30 метров или 2g в поворотах я разбиваю лицо фейспалмом и стремительно удоляю игору, а если допустим игора сама ебашит контрруления дабы вращение набиралось не слишком быстро - мне норм.
Тогда GTS, там управление геймпадом настолько хорошо сделано, что колеса как продолжение рук.
Существует ровно 1 (один) раллийный симулятор: Richard Burns Rally 2005. Всё остальное - обоссанные аркады без физона и сути.
Благодарю за совет анон. Буду чекать.
Смотрите, симан-ретроград советует анону поиграть в морально устаревшую игру.
Гта 4
Да ну ерунду ты пишешь, пекарус с хелперами на паде вполне норм.
Тебе прожект карз зайдёт, там нету откровенной хуиты. Это почти хардкор сим.
Уже третий день катаю в мультиплеере, каждые 500 метров вижу как тупо по прямой не могут проехать, не то что повороты
в асс много кто играет с клавы и геймпадов, я на реплеях замечаю, это пиздец.
Выглядит охуенно. Как... новый грид. Но. Смогу ли я оценить это после симов. А раньше такое заходило до зубной дрожи.
Ты паблики катаешь? Совсем левые? Да, там могут и с клавы. И с рулей рукожопв первый день в корсе. Кстати, на руле больше нестабильности чем с клавы, так по секрету. Если вообще ни разу не садился за симы и опыта ноль.
Долго вспоминал, лол, минорейт назывался. Пздц, все уже в истории. Грустно.
По ходу это какая то старая тема.
Ты не прав. Там не просто одинаковая вибрация для всего, а именно информативная. Возможно зависит от разных моделей гейпадов. На Xbox one третьей ревизии вибрация охуенна.
Хуле толку? Ехать микрозаносами можно только ИРЛ. Даже хороший руль не передаёт достаточно инфы. Ну т.е. ты можешь пристреляться к трассе и начать попадать в некоторые повороты как надо, но вот чтобы всегда понимать насколько сильно скользит задняя ось - точно нет.
Пробуй оба.
Все равно хуйня по сути. В плане информативности.
Руль помимо вибраций ТЯНЕТ в нужную сторону с очень широким и дозированным усилием. Любая тряска это не более чем антураж. Ловить тряской держак, ну я хз. Пока слабо верится в успех такого мероприятия. Это если учитывать тот факт, что геймпад в принципе не может в такую точность, как руль.
Играл у другана на элит-геймпаде, вибрация показалась говном ебаным, словно вибрирующую нокию в руках держишь. Ненужный эффект как по мне.
>На Xbox one третьей ревизии вибрация охуенна
Не знаю какой ревизии, но у меня древний x360 пад и в разных играх бывает реально разная вибрация, а не только как у нокии. Где-то ощущение что тянет (похоже на скрип, но без звука) механизм, проворачивается с трудом, где-то долбит коротко и сильно, где-то ощущение что пошло проскальзывание. Там насколько я знаю, два примитивных вибромоторчика, и даже из них при желании можно выжать вменяемые эффекты. А на хуане стики вибрируют только в 2.5 играх.
вибрация на геймпаде тупо для антуража, например когда едешь по кочкам или буксует жопа.
через несколько часов игры вообще перестал замечать ее и даже проверял включена ли она в настройках, лол, настолько перестал замечать
Там не только кочки. Когда входишь в поворот, чувствуешь разное давление на шины и знаешь когда газовать или притормозить. Без вибрации хуй проссыш, тупо наощупь будешь ехать, как клавиатурные болванчики.
Поставь RBR епта, репаков полно, весит мало, посмотришь как оно тебе. Можно упороться и пройти школу ралли, авось узнаешь чего интересного. Если графонорожденый, то сразу DR 2.0 ставь и не еби мозг. Кстати советую Dakar 2018 заценить, довольно неплохая поделка, с геймпада самое оно наворачивать.
>>615706
Судя по отзывам в стиме он больше прав, чем нет.
>>616071
>чувствуешь разное давление на шины и знаешь когда газовать или притормозить
Это в каких играх такой FFB на геймпадах?
Когда занос как бэ уже есть, но настолько маленький что и похуй. Самый быстрый режим.
НЕТ НЕЛЬЗЯ
>Ну т.е. ты можешь пристреляться к трассе и начать попадать в некоторые повороты как надо, но вот чтобы всегда понимать насколько сильно скользит задняя ось - точно нет.
Только так.
Вообще асфальт в этом плане простой: трек всегда одинаковый. Разве что резинка чуть сместится по ходу заездов, или гравия какой-нибудь рукожоп сыпанёт. Так что задрачивание трассы отлично работает шо там шо там, и жопомер нужен чтобы снимать последние сотки, ибо десятки ИРЛ снимают разбором логов рейслоджика, настройками машины и читерством.
ты точно не придумал это только что?
>Ну т.е. ты можешь пристреляться к трассе и начать попадать в некоторые повороты как надо,
Ну вот это случай как раз топ 10 например времени, когда звезды сходятся и ты получаешь идеальный круг - на ютубе можно найти например хотлап в асс на поль рикаре 1.52 (вр был на тот момент) и там видно что он рулит довольно плавно и только один раз за круг слегка сорвал заднюю ось и выглядит вообще все довольно спокойно, и как-то я спекал одну очень быструю ламбу на сервере, которая делала 1.53, так вот он постоянно срывал и ловил заднюю ось и за поворот делал огромное количество микрокоррекций, т.е. _действительно_ очень много. Видео нету к сожалению, но очень похоже на то, когда ты смотришь как пушат машины до лимита ирл. Но опять же, я не знаю что у него за сетап, я просто хочу сказать, что с хорошим рулем, я думаю, это возможно и в симах и та 1.53 ламба тому пример.
https://www.youtube.com/watch?v=C_z7kKQ4NN0
Это только на дорожных покрыхах и на старых аппаратах. Смотрел тут трансляцию винтажного занзда гт. Так вот они там прям видно, как полубоком все валят и это там норма.
А слики под прижимом либо прилипшие, либо их срывает в сильный занос. Там микрозаносов не бывает вообще. Плюс слики от скольжения сразу сильно перегреваются.
>когда звезды сходятся и ты получаешь идеальный круг
Если ты ИРЛ не можешь положить 5 кругов подряд в десятку, то ты лошара и не умеешь ездить. Само собой, речь не про масс старт. Я клал максимум 3, и закономерно сторожил дно ну еще сама машина была небыстрой, но ехал всё равно плохо.
>за поворот делал огромное количество микрокоррекций, т.е. _действительно_ очень много
Поисковое руление. Ирл используется постоянно, ибо есть благо. Скорее всего он смог настроить обратную связь так чтобы чувствовать оптимальный режим, ну и ищет его.
Начет ламбы ничего не скажу. Среднемоторки не катал, ну и длина рейки у него примерно как у G27, лул. На простых машинах рейка длинее раза в 2, и рулить надо по-другому.
Слики гораздо более нервные, это факт, но если ты внимательно посмотришь, увидишь что даже формулу 1 ощутимо выносит наружу поворота всеми 4 колесами.
>Если ты ИРЛ не можешь положить 5 кругов подряд в десятку
Немного неправильно сформулировал. Правильнее будет "если у тебя никогда не получалось положить 5 кругов подряд в десятку".
> Я клал максимум 3, и закономерно сторожил дно ну еще сама машина была небыстрой, но ехал всё равно плохо.
Вейт ват, ты про свой опыт ирл говоришь?
>Поисковое руление. Ирл используется постоянно, ибо есть благо. Скорее всего он смог настроить обратную связь так чтобы чувствовать оптимальный режим, ну и ищет его.
Я же написал что он постоянно слегка переходил границы сцепления, но корректировал и не допускал сноса который бы аффектил время. Я может не правильно выразился, он не траекторию корректировал и активно контрстирил.
>Начет ламбы ничего не скажу. Среднемоторки не катал
У ламбы, алсо, которая в ацц, масса еще дальше к заду, чем у порша, лол. Она даже не мид инжин. Порш там похоже управляется.
>Вейт ват, ты про свой опыт ирл говоришь?
Ну да. Я ездил time attack. Сейчас не езжу потому что дорого, заёбно и не доставляет в сравнении с ледовыми гонками. Поэтому и пришел спросить во что поигорать чтобы было не так тухло.
>Я же написал что он постоянно слегка переходил границы сцепления, но корректировал и не допускал сноса который бы аффектил время.
Т.е. болтал машину? ИРЛ так не ездят, ибо хуже проёбанного баланса может быть только перебор со скоростью. Может баг сима?
>Порш там похоже управляется.
Заднемоторки тоже не доводилось. Говорят, из-за тяжелой жопы постоянно ловит маятники и валит боком даже под сброс газа.
>Если ты ИРЛ не можешь положить 5 кругов подряд в десятку, то ты лошара и не умеешь ездить.
Бля а у меня такая херь - круги могу класть прям стабильно, в одно время.
но рекорд трассы например на несколько секунд быстрее.
и блядь, я реально не понимаю как так можно.
я смотрю например видео как проходят круг на дефолтных настройках машины и блядь в тех местах где я еду на пределе машины, например знаю что на 180 км в этом повороте машину сорвет по любому, этот рекордсмен пролетает на 200 блядь.
и едет как приклеенный.
или например S связку с поребриками я притормаживаю чтобы не сбить покрышки и чтобы машину не подкинуло на поребриках а этот пчел блядь прямо режет S-ку будто это блядь прямой участок и идет как по рельсам.
что за срань?
>Т.е. болтал машину? ИРЛ так не ездят, ибо хуже проёбанного баланса может быть только перебор со скоростью. Может баг сима?
Ну у меня впечатление, что он просто щупал границы сцпеления и пределы до каких можно пушить машину на треке. На поль рикаре же очень много поворотов офф кэмбер и тяжело понять где кончается сцепление. Но я, ок, больше спорить не буду, т.к. ирл у меня нет такого опыта.
Расскажи лучше сториз каких-инбудь. Есть контент? Онборды может? Интересно.
>Говорят, из-за тяжелой жопы постоянно ловит маятники и валит боком даже под сброс газа.
Это решается подвеской, не? В ацц с таким не сталкивался. В симе у них беда с недостаточной поворачиваемостью под газом, стабильностью при торможении и избыточной поворачиваемостью когда сбрасываешь газ, ну плюс на порше проблема с аэро, потому что нет места под дифьюзор и приходится компенсировать задним антикрылом + у него меняется баланс во время гонки, т.к. бак спереди.
Онборды не писал потому что мне не нравилось как я еду. Гонял на чахлике с гражданской резной, это медленно и скучно. Чтобы стало весело, нужно миллиона джва на машину и миллион на сезон, у меня столько нету. Зимой можно дубасить на ТАЗу за 50к укладывая весь сезон в 100к, и при этом получать овер9000 фана, и выигрывать соревнования если умеешь ездить т.е. не раньше 5 сезона, лул.
Гриницы щупают именно вот жопомером. Юзать поисковое руление или нет зависит от машины и трассы, часто и без него всё ясно.
>Это решается подвеской, не?
Не решается, а компенсируется. Некоторые особенности скомпенсировать нельзя, вот например движок висящий за осью. Приходится ехать по-другому.
А спонсоры там, саппорт какой-нибудь, живо все это? Или все за свой собственный прайс катаются? Попадаются талантливые водители или богатые детишки в основном?
>Не решается, а компенсируется. Некоторые особенности скомпенсировать нельзя, вот например движок висящий за осью. Приходится ехать по-другому.
Ну да, там совершенно по-другому к поворотам подходишь.
>А спонсоры там, саппорт какой-нибудь, живо все это?
Никогда не было. Даже у профессионалов тяжело с баблом, а любители всегда всё за свои.
Пряморуких людей достаточно. Бабло ради фана практически никто не сливает, в основном все стараются научиться.
Ну понятно. Все равно круто, завидую тебе немного, ты молодец.
Спасибо
Там же совсем копейки. Возьми месяц и зацени Миату.
Практически нет. Покажи что ты подращумеваешь под выносом. Слик обеспечивает максимальный держак только без сноса.
Нет, кроме стартер пака ничего, вообще. Самое выгодное, взять на год подписон. Но это если уверен, что будешь катать.
>формулу 1 ощутимо выносит наружу поворота всеми 4 колесами.
Что за дичь? Посмотри любой слоумо повтор, чувак. Они прут как влитые.
Первая подписка идёт со скидосом. Соответственно, чем на больший период подписаться, тем больше времени будет по льготному стартовому ценнику.
бля в лом записывать и ебаться
ты и без меня прекрасно знаешь что в ТОП оп времени попасть нереально, в любом симе или даже аркаде ТОп по времени прохождения эир какой то анриал нахуй
Или ты хочешь сказать что ты садишься и залетаешь в топ 10 времени круга?
в топ 100 то понятно что можно
но вот как едут самые быстрые это просто пиздец, отставание на несколько секунд это жесть.
такое ощущение что им просто повездо блядь как то проскочить круг , если они так ездят стабильно то это просто пиздос.
бля я все равно когда смотрю видео их проезда не вижу где можно улучшить.
они просто пролетают те места где я притормаживаю потому что иначе сносит
ВНЕЗАПНО не могу найти ни одного нормального слоумо. Одни аварии, драные колёса и прочая хуйня.
Кроме TNT пака вроде не видел (да и он обновлялся сто лет назад, у половины машин не работает звук), а так ищи в группе на фейсбуке или RD.
Очевидная NSX. Лежит на RD.
Раньше когда гоняли, Люцент пилил свой пак, довольно годный. В нем машин пять вроде было. Надо будет покопать, как домой вернусь.
Да, я не дождался ответа, сам начал уже искать. Он очень старый.
Сделай, буду очень благодарен. Пять годных машин это то что нужно.
Блядь ну там начинаются такие нюансы в рулежке и работе педалями, которые ты на глаз не увидишь. Пока сам не надрочишь, может не один месяц или даже год уйти.
И кот бы что не говорил, но на серьёзных сликовых корчах чем плавней вождение тем выше результат, любые резкие и дерганые движения это потеря милисекунд, трата покрышек, лишний их нагрев.
ага, я стараюсь плавно водить, это точно
Но пару лет назад я находил слоумо с хороших ракурсов где было отлично видно как машины выскальзывают наружу даже в ходовых поворотах где далеко за 2g.
F1 2019.
Правильно, режиссёры находят такие повторы и пускают на повтор их, пушто зрелищные. Но. Это просто мелкие ошибки. Если бы так ехали все, то таких повторов было бы гораздо больше, не? И второй момент, любой, абсолютно любой снос задней оси на сликах требует хотя бы минимальной коррекции в сторону от поворота, иначе грозит перерасти в полноценный занос. Такая коррекция при формульных углах будет заметна. Но по факту на трансляциях мы видим подобное крайне редко и это обычно комментируется как успешный сейв.
лол
ты не тот тред нашел, алсо. ищи сам мост вантед с русскими машинами - на торрентах должен быть. я очень сомневаюсь, что ты тут найдешь себе единомышленников.
>инб4 корчи на ассету
почему не найду единомышленников, вы же гонщики все здесь да игра моствантед старая но это не повод, я бы в новое поиграл но ноубук не потянет современные гонки, ладно поищу ещё мод, говорю находил там папку с файлами cars её и ещё какуюто заменить надо было но после этого игра перестала запускаться , кстати может подскажешь есть ли ещё игры с русскими машинами
найти лучше forza/crew тред, там у тебя больше удачи будет. ни игр, ни модов не знаю, не интересовался никогда таким, сорри.
смотри что нашел это игра мафия с модом)) ладно всеравно спасибо за совет, помню давно ещё спрашивал здесь но меня отматерили и послали на три буквы, а ты нормальный адекватный человек, видимо у вас тут не любят русский автопром, попробую установить может пойдет игра
не за что, удачи.
Там тоже трафика много, перестрелки и прочая ерунда, почему до сих пор не могут сделать нормальную гонку с русскими машинами, вот уаз 4х4 была зачётная игруха но там про бездорожье а хочется по городу покататься...
ну ты и мразиш!
Так сложно вродь и нет полуаркадных типов гонок. А что у тя на скрине? Форза?
да норм аркада.
Я недостаточно няшный?
Качаешь рейсрум, участвуешь в лада ивенте. Все бесплатно
В мотрспорте не устраивает то, что нужно очень мягко нажимать курок, 100 акселерации может быть иногда даже на 50-60% хода курка и это жутко заебало.
ПК версия у меня не рассматривается. Можно сделать там так что бы 100% ускорения было на 100% хода тригера?
>>624181
Держи, вчера нашёл что-то, вроде он
https://drive.google.com/file/d/13tmgDUyxcU0akw8pgujnWO2KA4E0GU8h/view?usp=drivesdk
Еще есть мод на все InitialD модели.
Так тут в основном на пк версии гоняют. Корса без модов и аддонов в 2к19 это считай полсима.
Ну что не рещанная это понятно, но там фреймдропы ниже 40 при 16 машинах в кадре. И как оказалось, не так и много контента, а модов и паков на пк много. Думаю вот, стоит она 5 долларов за алтимит что бы просто попробовать
На прошке стабильные 60 фпс должны быть.
Спасибо. R32 там крутой.
>Еще есть мод на все InitialD модели.
Если они не дрифт спек, то тоже заливай. Так потихоньку отберу пол дюжины нормальных.
А треки есть еще кроме этих?
У меня не работало, именно в дирт4, прошел первую трассу, потом следующией ивент блок. Нужен конект. Щас буду дирт 2.0 пробовать, тут вообще какая-то хуйня, сложное управление, но картинка больше нравится из-за ТАА. Режима карьеры как такового нет, есть просто серия хисторикал ралли и чемпионаты. Режим команды закрыт. Короче кодемастеры анально все к учеткам привязали, надо было купить ее на распродаже.
Console version is few patches behind PC version.
No mods support on consoles
No VR support on consoles
No triple screen support on consoles
Online limited to 16 players on consoles
Lower graphics quality on consoles
Kunos release every DLC on PC first
No showroom
no full lenght replays
Но длц уже давно все. модов действительно жаль нет, набор родных трасс маловат, хотя я как-то на ютубе видел мод с трассой Баку, это пиздец, как же жалко она выглядит, такое васянство.
а дирт 2,0 разве есть на торрентах?
у меня в дирт 4 картера норм работает
алсо набор разных ралли это и есть картера в дирт ралли
>а дирт 2,0
Да, только я щас не скажу откуда конкретно качал, то ли с рутора то ли с русторки (тут обычно побольше всякого, но нужна рега)
На Сыче такое говно не делают, там только отборный Мариокарт.
>Спасибо. R32 там крутой.
Есть еще подборка R33-х
>Если они не дрифт спек, то тоже заливай. Так потихоньку отберу пол дюжины нормальных.
Не нашел у себя в архивах пака. Но его вроде можно стянуть тут:
https://drive.google.com/file/d/0By_ysEs2Z7SHVlllRGFpNlNDYjg/view
>А треки есть еще кроме этих?
У нас разные коллекции.
Хотя ладно, не буду врать, пару дней я все же играл в F1 2018 (19 смысла брать особо не вижу, особенно по фуллпрайсу, тем более я даже 1 сезон не закончил и чисто в онлайне катаю), ну и в корсу погонял.
Я сегодня в СРС на ДТМ и ТТшках гонял. На ДТМ приехал первым на Мерсе, но особо без борьбы. На ТТшках стартанул 5, несколько раз развернуло (из-за столкновений, в т.ч. и моих, лул), в итоге все равно на 5 поднялся. Донингтон все никак не полюблю. Да и передний привод не оч нравится, хотя ТТ рулится хорошо.
Пекарс? Я как раз в корсу на ттхах тоже гонял на стльверстоуне, ттхи реально приятно и легко управляются, причем пошел покурить, а гонка началась, но в итоге все равно то-ли 3 то-ли 4 приехал, как обычно в корсе на пс4 половина или больше разьебали машины, ушли в боксы кнопкой, а потом ливнули.
Мод внезапно пилят постоянно. Сейчас Баку выглядит 1 в 1 как в ф1 от кодемастеров. Откуда текстуры собственно и взяли.
Понятия не имею что значит райи гараци
Эта боль жтсоребенка
Надо игровую клавиатуру под это покупать. Слишком сложно.
ебать ну и корыто на пике
это ты снимал?
бля я так и подумал! ну и наебщик, я того рот ебал!
В смысле я из А рейтинга в B скатился, а не наоборот поднялся.
>накатал кругов 50 перед гонкой
Ты шо, задрот?
Выучить трассу - 10 кругов. Надрочить норм время / вспомнить - еще 10. Дальше уже надо за настройками лезть.
Ну не задрот я. Да за 2 дня это мало. А настройки в ФИА заболочены.
> накатал кругов 50 перед гонкой за 2 дня
Сразу вспоминаю свои 200-300 кругов практики в сутки на Миатах в иР в обнимку с телеметрией. Вот там как в глазах начинает темнеть - значит норм покатал. После такого под конец недели вкатывался в гонки и за первые места боролся. Правда меня только на сезон подобного аутизма хватило. Жаль сейчас уже на такое не стоит, бывает даже с геймпадом на диване лень закатнуть.
Ололо вы посмотрите на этого диванного шума хе ра. Некоторые месяцами трассы вкатывают, а у него 10 кругов и готово.
Ты слишком зациклен на результате. Катай в удовольствие. Ну и учись от долбоебов всяких уворачиваться и обгонять осторожно. А там со временем и в фулл симы с адекватной публикой вылезешь.
Катаю на своих средних позициях, и мне норм. Иногда до топов прорываюсь.
Месяцами катить, это должно быть вообще больше делать нечего помимо симов.
Я в корсу ещё катаю, но не так много, там с онлайном беда, обычно большая часть лобби разбивает машины и ливает.
Аркадка, но выглядит достойно. Не?
Кто начинал гонять с Monster Truck Madness 1 и 2 (типа меня), наверно может вспомнить молодость.
Тебя похоже онле онлайн цепляет и соревновательная часть с результатами в виде циферок и побед. Эдакий начинающий киберкотлет.
> Аркадка, но выглядит достойно. Не?
Не. Оно даже внешне выглядит как Мариокарт на монстр-траках. В BeamNG достойнее сделано.
Восторженный ракрумер.
Вроде бы гоняются по фанчику, явно не на все скилы. Но зато какое чувство плеча соперника.
не ну серьезно. Они даже не старались.
Почему блядь симулятор повара выходит с норм графикой и физикой а они делают нахуй на отвали?
Ну изначально я конечно чисто по фану играл на геймпаде, но в определенный момент у меня стало получаться, я не выиграл много гонок и не занял кучу поулов, просто приезжал в 10. Иногда в 5. Со временем это переросло в дроч на циферки. Ведь гонки это и есть дроч на очки, времена, вот это все. Я далеко не киберкотлет. Обычный подпивас. В корсе честно скажу, что я очень медленный. В туризме у меня 1436 гонок в онлайне, из них всего 27 побед и 382 в первой пятерке. Был бы у меня нормальный пека я ещё бы в айресинг вкатился бы. Писал я или не писал, меня тут иногда помнят, устал я вобщем от дрова на циферки, в августе в отпуск пойду, может успею пройти из кучи купленных игр хотя бы парочку и постараюсь в гонки не играть, хотя кто знает может потянет покатать пару гонок.
> Был бы у меня нормальный пека я ещё бы в айресинг вкатился бы.
Это всё отговорки. иР и на встройке можно на минималках запустить даже со стабильными 60 фпс. Там производительность как в текущей версии LFS.
У меня ноутбук.
Так он не графен спавнивает
Чётко, это без касаний чего либо. ИРЛ у тебя бы при таком ударе бампер задний на обочине лежать остался. Скажи спасибо симкадной модели повреждений.
calculated
это ралли или ралли 2,0?
Бампер бы смялся и удар пришёлся на колесо, а там могут быть повреждения вплоть до схода с участка.
Я говорю про последствия такого столкновения ИРЛ.
Никогда не поздно.
Первый рФак и гтр2 10 лет были актуальны и востребованы. И до последнего модами прирастали.
Так вот пусть и пилят поддержку модов, а не симкадный физон костылями подпирают. Они сейчас будут год только этот высер доводить до ума, а потом опять в разработку на два-три года уйдут.
Вот тогда и поговорим.
Ммм, новая шинная модель, найс. Вангую, что времена взлетят и куносы начнут резать зацеп.
В большинстве случаев это на времени вообще никак не отразится.
Ирейсинг до сих пор шину сделать не может, например
Это не мод, а старый лицензионный контент. Хз почему не макларен мп4
Всем лишь бы спиратить, а потом получается на выходе дрисня.
Вот как во всех симах цена контента станет как в иР, чтоб халявщикам некуда было идти, так и заживём.
Ты о чем?
Еще раз привет. Покатал я в IRacing, сложно капец.
Не понимаю по поводу повторов заезда, как я могу посмотреть телеметрию (работа с педалями, руль, передачи и прочее) у других игроках, единственное что я вижу - это свои данные.
С вторника начал ездить Global Mazda MX-5 Cup, по первой проезжал "стабильный" круг за 1.35, сейчас уже 1.31-1.32. Но это в идеальных условиях, на квалификации например или в OP. Участвую в гонке топы делают стабильные 1.26-1.29, хуй знает как. Я же езжу на пределе к вылету, с максимальной концентрацией. И хочется вроде прогрессировать, хочется улучшать время, но я не знаю как, нет инструментов для отслеживания. Бывает посмотришь профиль победителя в гонке, а он зарегистрирован неделю назад, как и я откатал гонок 10, но едет круг намного быстрее и стабильнее чем я.
Неужели в игре 10 летней давности не смогли сделать нормальные реплеи где можно посекундно разобрать все движения гонщика?
> нет инструментов для отслеживания
https://virtualracingschool.com/
Но ты учти, что будут паравозики из латиносов, едущих на пару секунд быстрее инструктора в школе. Выдать время как в школе у инструктора не сильно сложно, там все инструменты для разбора ошибок имеются, главное терпение.
Ага, я видел уже это
https://virtualracingschool.appspot.com/#/DataPacks/250860001/1563057646
В первые дни нашел на форуме этот сайт, нашел нужную мне гонку, посмотрел, скачал настройку для машины и сделал круг за 1.29, но проблема в том что в онлайн гонке не дают менять настройки машины и ты ездишь на дефолте. А в тесте я очень сильно заметил разницу в управление на дефолте и том, что выложил этот учитель
Хотя я наверное в функционале не разобрался, посижу посмотрю. Всё равно спасибо
> А в тесте я очень сильно заметил разницу в управление на дефолте и том, что выложил этот учитель
Быть такого не может, он тоже едет с теми же дефолтными настройками. Разве что сам трек отличается от того что в гонке, но в квале у тебя будут условия плюс-минус как на тестовых практиках.
вангую он читерит
1) Там вообще есть выделенные сервера или как всё устроено? Какого хуя меня выкидывает периодически? Такое ощущение что p2p.
Вот в AC всё для людей, можно добавить любимый сервер в избранное и катать 24/7, всё стабильно.
2) Там есть режим перманентной практики, где это отображается? В AC например есть сервера специально для практики, Хайландс, Спа, Нордшляйф. Никаких гонок, тупо на расслабоне катаешь. В PC2 в списке непонятно нихуя где какой режим сервера.
зачем тебе ручник на треке, лол.
-Starting MSRP below $60,000 USD
-6.2L LT2 Engine
-495hp/470ft-lbs
-8 Speed DCT Transmission
-Very aggressive 1st gear for maximum acceleration. 7 and 8 are Overdrive.
-0-60 time of under 3.0s.
Подари мне такой
Ага, совсем на традиции болт положили. Корвет нихуя не Корвет уже ни разу.
>Там вообще есть выделенные сервера
Есть.
>Такое ощущение что p2p.
Ощущение тебя не подводит.
>Там есть режим перманентной практики
Нет, её просто запускают на охуилиард часов
>В AC например есть сервера специально для практики, Хайландс, Спа, Нордшляйф. Никаких гонок, тупо на расслабоне катаешь.
Меня ваши трекдни остоебенили уже, сиди катай на расслабление в своей сессии, из-за ваших трекдней серверов никто ездить не учится не с кем посоревноваться, всё КАТАЮТ НА РАССЛАБОНЕ, ну вот в корсе и катайте, пекарус и так полумёртвый.
>В PC2 в списке непонятно нихуя где какой режим сервера.
У них один режим сервера - гоночаня сессия.
Есть только один живой трекдей сервер, немецкий по петле, там стоит практика на охуилиардчасов и на yfpsdftncz jy Touristenfahrten, что как бы намекает.
На сликах - хз. Такое только на дорожных прокатывает и на совсем узких треках.
В остальном ручник бесполезен.
Не все хотят соревноваться и гоняться на результат, блядь.
Многим просто хочется поездить в компании. Уважай чужие интересы.
Уважаю, просто ездуны в компании катают в корсе. Полумёртвый пекарус делить на сущности не нужно.
Алсо, езда среди рандомный иностранный школьников не есть езда в компании.
Обе
Только если ты любитель ммо
>Есть только один живой трекдей сервер
Ну пиздец, рефанднуть штоле, пока не поздно. Я в симуляторах отдыхаю и наслаждаюсь физоном, управлением, а не киберкотлетно дрочу как дотке.
>>671867
Если ты одинокий битард, то школьники всяко лучше чем бездушные боты или тень. Есть и нормальные симаны. Уже некоторых знаешь, здороваешься, как в ирл компании, мелочь, а приятно.
Надо же все игры попробовать, как раз распродажа была. А на демке онлайн режима не было нихуя.
Онлайн режим можно было попробовать на пейратке.
То ли я перемудрил с настройками, но все авто какие-то суперплавные, как в желе. В то время как в AC всё на кончиках пальцев, может с легкостью занести.
Оно там разное для разных моделей. Дорожные многие вполне себе ничего. А гоночные есть неадыкватные.
Очередной высер.
Оно явно хуже АМС, даже графон не сильно круче.
Ну, у них официальная лицензия чемпионата.
Самое интересное в ней: тормоза водичкой охлаждать надо.
Лицензированные трассы и грузовики+онлайн чемпионат.
Графен норм,если не на затычке играть. Позже мож скрны залью.
Не забудь полить тормоза водичкой и постарайся улучшить время круга!
Накати мод и вперед.
https://twitter.com/TeamRedlineSim/status/1152152697421869061
Круто, надо будет глянуть, если время найдется.
Ты открыл для себя тим редлайн? У них рфак2 дефаулт симулятор. Они в этом году ездили 12 часов себринга и 24 лемана
Стримы есть в записи на твиче
Физон аркадный, но упор на перенос веса. И передачи переключаются таки как в грузовике. В амс оне щелкаются, как в жт3. Есть сингл компания, и она норм вполне. Народ пишет, что графон сильно хуже на средних настройках, и с ултравайдами проблемы в меню. С 2080 проверять это я конечно не буду.
Как обычно Бен Корнетт будет тащить, а Ферстаппен отсасывать у тиммейтов. Ничего нового.
В PC2 всё удобно, для людей, управление приятнее, онлайн оказывается не такой хуевый, теперь понял как работает, можно хостить самому. Катал бы до утра, но надо спать идти.
Корса простая и прямолинейная, но требует больше напряжения и концентрации. В PC2 более желейно, но в разы легче катать на расслабоне и со временем привыкаешь.
Они под разное настроение, так-то обе норм. Как контрстрайк и радуга.
Ну если ты играешь на пк и тебе норм, то сразу вкатывайся в гта/гтс, тебе там еще больше понравиться, прям праздник жизни будет.
Причем тут это?
вот f1 2018 на торентах
2019 лучшая. Если на торрентах нет, то качай 2018
Это симкада. Т.е. для новичка фактически сим. По отзывам последние версии каждая последующая лучше предыдущей. Симаны иногда тоже гоняют - атмосферка жи.
Просто он пока не раскусил физончик. Так если покатать не один годик, то все более очевидно становится. И все финтифлюшки пекаруса не компенсируют его дряной физон.
Двачую. В пекарусе такой дерьмовый физон, что даже в GTS не могут таких глубин достигнуть.
Это тот дебс который взял дорожный мустанг и на скорости 100+ км/ч не смог въехать в первый поворот на монзе, после чего дропнул игру?
Ага
>взял дорожный мустанг и на скорости 100+ км/ч не смог въехать в первый поворот на монзе
Это к слову о том, как гран туризма "учит" вождению. А говорят ещё, после неё в любую игру можно и будешь как в своей тарелке. Те кто так говорит, наверное только в туризму и играли, расхваливают её и считают себя дохрена продвинутыми симрейсерами. Как один из ведущих "завтракаста", например. При любом удобном случае надо похвастаться как же крута и продумана гран туризма, лучший симулятор вообще. Каждый раз когда слышишь такое, кринжатура накатывает лютая.
Да такое из чего угодно слышно. Отличный пример - в Корсе точно так же кричат про питлю и гиперкары, а потом обсераются на Миатах в иР. Тут дело не в игре, а в шизиках. А ещё печёт когда под плохим физоном подразумевают непривычное управление. Особенно такой бред бывает у катающих только в один сим на одном руле и внезапно попадающих во что-то другое.
Ещё немного и наконец будут похороны ДВС. Какая же сочная боль будет у утят с их пердящими коптильнями...
Чего толсто? Китайцы уже два года назад дали пососать на питле пердящим гиперкарам.
https://youtu.be/c4MRydmz86E
Т.е. корса без модов, и страничка ирака до логина. Ясн
С каких пор гибриды стали классикой?
This will create an uproar of complaints and conspiracy theories that I am happy to avoid by simply not doing it.. I've been around this community long enough to know how it operates and functions... I still remember us closing the modding section on our forum because it was taking too much time to check the actual legitimacy of the content presented... and then see what if felt like an unstoppable flow of conspiracy theories threads appearing there, here, on reddit and everywhere else. Been there, done that.. not going to do it again.
Actions have consequences, it's true for us but it's also true for the community.
Having said that, the NUMBER ONE reason why this is not happening is because we're all focused on ACC and all hands are at work to make it the best product we can... the point in the paragraph above is 100% personal, we never even sat down to consider back porting physics to AC.. I personally back ported a couple of stuff for fun over weekends... but with no real plan for release. Back porting other things would mean to involve developers that were not even in Kunos during the AC days.. completely unfamiliar with AC's codebase and, because it won't happen during own times on weekends it'll have to be a coordinated company decision, not just one guy hacking by himself.
As for the frequency.. it's a balance between accuracy (the higher the frequency the more accurate the numerical simulation is) and performance (more cycles = more CPU needed). Of course this should never be used as a meter for actual overall simulation accuracy among different engines... frequency is just a number, what it really matters is what's done in those 333 updates.. so the above "the bigger the better" is only valid in the example of the same engine running.
It's also interesting that, when dealing with 32bit floating point based engines, going too high on the frequency might actually start to create problems because of the 32bit resolution of the numbers... in ACC this wouldn't be a problem (on PC) because we're using 64bit double precision for the physics.. but still and interesting fact and a good way to plug one more difference between ACC and AC... :p
This will create an uproar of complaints and conspiracy theories that I am happy to avoid by simply not doing it.. I've been around this community long enough to know how it operates and functions... I still remember us closing the modding section on our forum because it was taking too much time to check the actual legitimacy of the content presented... and then see what if felt like an unstoppable flow of conspiracy theories threads appearing there, here, on reddit and everywhere else. Been there, done that.. not going to do it again.
Actions have consequences, it's true for us but it's also true for the community.
Having said that, the NUMBER ONE reason why this is not happening is because we're all focused on ACC and all hands are at work to make it the best product we can... the point in the paragraph above is 100% personal, we never even sat down to consider back porting physics to AC.. I personally back ported a couple of stuff for fun over weekends... but with no real plan for release. Back porting other things would mean to involve developers that were not even in Kunos during the AC days.. completely unfamiliar with AC's codebase and, because it won't happen during own times on weekends it'll have to be a coordinated company decision, not just one guy hacking by himself.
As for the frequency.. it's a balance between accuracy (the higher the frequency the more accurate the numerical simulation is) and performance (more cycles = more CPU needed). Of course this should never be used as a meter for actual overall simulation accuracy among different engines... frequency is just a number, what it really matters is what's done in those 333 updates.. so the above "the bigger the better" is only valid in the example of the same engine running.
It's also interesting that, when dealing with 32bit floating point based engines, going too high on the frequency might actually start to create problems because of the 32bit resolution of the numbers... in ACC this wouldn't be a problem (on PC) because we're using 64bit double precision for the physics.. but still and interesting fact and a good way to plug one more difference between ACC and AC... :p
Да и так понятно, что Корса похоронена в пользу бабла. Слишком наивно ожидать Корсу 2 в старом формате. С большой вероятностью они и дорожные машинки навсегда на слики променяли.
Я хз, кто ждет корсу в старом формате. Умалишённые если только.
Я нашел пост уже.
Ну да, там можно реплеи хотлапа топов загружать и смотреть где срезать можно без штрафа, где траектория лучше и т.д.
Похоже тебе надо заканчивать на GTS, а не начинать с него. Как вообще можно так усераться раз за разом? Тем более на Нюрбе, там же просто негде ошибаться, разве что торможение в первом повороте проспать ковыряя в носу.
Ты просто не знаешь трека, если дропаешь 3 секунды с круга мидфилда.
В корсе никогда не любил эти болиды, едут как влитые, нет кайфа от скольжения на поворотах. В F1 такой же унылый геймплей на любителя, или есть какие-то фишки, которые смогут завлечь?
Карьера же
>едут как влитые, нет кайфа от скольжения на поворотах
Блядь, это формулы!
RDS иди наваливай, дрифтер мамкин. Формулы у него не скользят,
нахуй.
>хорошая симкада, как раз для нубов. А что насчет фана?
Фан в аркадах. Симкады - это сорт оф симы. Там и задротство есть и навыки надо нарабатывать, просто в облегченном и более доступном для казуала виде.
Нет.
Почему F1 считается симкадой? Лично мне в ней без трекшена и абса невозможно ездить, каждый поворот адская блокировка, каждый выход из поворота разворот. В корсе на формулах езжу даже лучше чем на кузовах.
Вроде бы норм пчел, адекватные вещи говорит.
Но по симам выводы... на мой взгляд слишком предвзятые.
Он намеренно выпятил пару недостатков у корсы и айрейса, забраковав их вообще.
И намеренно не замечает многие недостатки того же пекаруса (про дерты 2 3) вобще молчу. В общем посыли начало верные а конкретика по симам попахивает либо лютой вкусовщиной либо откровенным заказом.
При этом я не буду отрицать замеченые недостатки корсы, например. Но это не повод заносить ее в блеклист на фоне откровенных симкад. Кстати, ремарка, что некоторые недостатки исправлены в модах весьма интересна. На заметку нашим модохейтеркам.
Приравнивать пекарус и ракрум по физону - вообще пушка.
Сложность не равно реализм.
Зацени норм формулы в рфаке, айраке, даже в ракруме. Поймёшь разницу. Ф1 аркадненько.
Ф1 - симулятор атмосферы. Сама стимуляционная модель там очевидно более упрощённая, чем в фулл симах. Треки не лазерсканы. Покрыхи упрощённые. На фуллсим не тянет.
Давно катаешь?
А не слабо пруфануть?
Запилишь на суд видос пары кругов в корсе без хелперов и один в Ф1. На +/- близких болидах треке. В сравнимом боевом темпе. А то пока что пустым пиздежом попахивает, уж извини.
> без трекшена и абса невозможно ездить
Так и должно быть, кто же виноват, что в некоторых симах просрали тормозное усилие. Даже в GTS на F1 без АБС на трети тормоза можно словить блокировку. Но пример пекаруса отлично показывает, что нет корреляции между сложностью и реалистичностью физона.
Нами здесь большинством и не считается. Такой же софтсим.
Мало так-то пока, чтобы полноценно оценивать. Я нюансы начал понимать и ценить ДАТ физон спустя пару тройку лет в симах и два поменяных руля.
С тормозным усилием вообще все грустно. Мало того, что без лоадцеллов на пружинках и датчиках хода это та ещё имитация. Так еще и усилие тормозное как правильно заметил временами проебано.
У тебя пока иллюзия относительно своих скиллов и понимания машины. Я гарантирую это. Вспомнишь мои слова через годик. ;)
Твои скиллы растут примерно по такому же принципу, как на графике.
Освоение и открытие последних НЮАНСОВ И МЕЛОЧЕЙ в технике будут все больше растянуты во времени и давать куда меньший прирост в общем результате и временах.
Но в них и кроется порой вся суть.
А то здесь некоторые рассуждают, что 2-3 с проигрывают мидфилду. Вот когда ты 0.2-0.3 проигрываешь топфилду, вот это уже разговор. И на ликвидацию этого отрыва могут уйти реально месяцы если не годы. И не просто тупого задротства, а понимания, разбора и исправления своих ошибок. А ворваться в середину пабликов и считать себя уже супер про... ну да, можно наверно и за полгода. И с высоты своего такскзть пьедестала и опыта рассуждать о том, что труЪ сим, а что нет.
Я хз сколько бы мне понадобилось. Я начинал в нулевые и в нормальный онлайн попал спустя многие годы. Там я сразу был в мидфилде или выше. Если про паблики
Так на что годы изучения-то ушли? Какие ньюансы и мелочи ты для себя открыл спустя десятилетий в симрейсинге, многих симов и двух поменяных рулей?
гуд рейсинг гайз
Езди прогрессируй, со временем сам все поймёшь. Мне сейчас лень расписывать шашлык сгорит.
В айрейс его заинвайтили разрабы, как гонщика. Он через какое-то время рефаунд потраченых денег запросил. Ему вернули.
>Crew Chief Beta
https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/crew-chief-beta.59356/
После 1.07 апдейта они должны получить доступ к большему количеству данных.
Отлично.
Это в основном такие мелочи, которые заебешься на словах описывать. То, что называется опыт и сорт оф "профессионализм". Спроси у какого нибудь профи, особенно связанного с механическим трудом руками - а как делать так же, как ты. Поделись секретами. И он тебе нихуя не расскажет, кроме очевидного. Не потому, что не хочет делиться, а потому, что вербально или как-то иначе это передать невозможно. Только передавая опыт со временем, когда ты сам нарабатываешь нужную моторику этапами. Классический дат фил. Типа - умею быстро ехать, но обьяснить, как и почему я так делаю - не могу.
Как ты не умеешь объяснить, если ты сам говоришь, что
>не просто тупого задротства, а понимания, разбора и исправления своих ошибок
Дело не в неосиляторстве. Там тупо неприятно на некоторых аппаратах ездить, после любого из фуллсимов. Всратая физика пекарусов - это не миф. Ее можно терпеть, под неё можно подстраиваться. Но имея рядом адекватный физон любить альтернатмвщину хз.
Второй момент - это безликость моделей. Их много, но они все похожие ппц. Никто не работал над каждой не до водил до ума. Наклепали разных красивых фантиков, а внутри по сути одинаковое желе.
Блядь, тебе мемуары писать, с воспоминаниями, что и когда и как пришло за эти годы? Ну, я не писатель, блядь.
На некоторых да, неприятно. Физика любого сима всрата, вопрос только в чем. И таки да, пкарс2 это фуллсим.
Ну тебе просто вполне конкретный вопрос задали, но ты не даже не попытался ответить на него, а только аппелируешь к своему "опыту", который даже вербализировать не можешь.
https://youtu.be/XD1KYMOpPJE
Никакого абсолютного вербального гайда секретов симрейса не было и быть не может.
>спросили почему F1 серия не считается симмулятором,
Потому что без физики, ну. Имитация физона для казуалов. Подробнее - гугли сам, мне влом.
Если хочешь зафорсить Ф1 как труЪ сим - вперед и с песнями. Этих спецолимпиад за годы треда было не один десяток.
Если тебе влом, то зачем ты пытаешься спорить тогда?
Спроси у Лехи Racer-a, например, почему он бросил Ф1 симкадки, которые раньше гонял сезонами на потеху публике, и ушел в полноценный симрейс.
Спроси у любого из известных симрейсеров на ютубах, почему они не гоняют свежие формулки, а сидят в своих скучных айраках, рфакторах и ракрумах. И даже асетто корсах и асс.Ведь формулы же охуенные симуляторы.
На какой позиции они были? У Джимми очень удачная гонка. Они стартовали 23 или 24, приехали третьими. Без больших драм обошлось, но смотреть было интересно.
Чисто b2b
Extensive cars and tracks offer a wide and varied choice for operators and clients.
Best-in-class car handling, physics, and graphics.
Customizable content to suit all customer tastes, experience- and skill levels.
Manage session duration with ease.
Customizable settings for weather, seasons, driver assists, and time of day.
Convenient scale-up from a single pod solution to multiple pods.
LAN multiplayer for venues with multiple pod availability.
All major steering wheels supported, including direct drive.
Motion seat platforms support.
Triple-screen support.
Retail and commercial VR headset support: Oculus Rift, HTC Vive, Windows Mixed-Reality, OpenVR, and more.
Optional: ‘Command Station’ and events management software for tournaments.
Optional: Third-party apps support, venue management systems, telemetry software, cashless payments software, and more.
Optional: Custom UI branding and in-game trackside advertising.
Race weekend format.
Driver assists.
Race rules.
Weather, time-of-day, and all 4 seasons.
Standings and scoring.
And more…
>аппелировать к авторитету
Ты все-таки медленно учишься, я думаю. И я не думаю, что тебе влом. Ты полдня мне какие-то истории рассказываешь про шашлыки, мидфилд, графики показываешь.
Я все проспал, особо не слежу. Захожу на стрим раз в пару часов. Мне 12 часов себринга, и 24 лемана с этим составом гонщиков в рфаке хватило.
Хм, это кто там не гоняет ф1 и дерт? Таких хуй да нихуя
https://youtu.be/esCZ_O6sGbI
Ща он заведет пластинку про ъ спортсменов.
Почему в очередной раз пародия на иР? Этим холопам что-то мешает катать любые другие треки в другое время?
Ну на следующей неделе 24 часа спа ирл, поэтому все спа катают.
Еще раз могу повторить. Ты со своими ньюфажными откровениями и важным видом тут ничего кроме вымученной улыбки не вызываешь. Время полечит.
Вот тебе простой и наглядный пример. Назови хоть одного известного симрейс-ютубера, который бы начав с фуллсимов ушёл в фэодин и гонял бы там. Считая их ниибаца сложным, интересным и достойным симулятором. Обратный же пример чуть ли не тенденция. >>691101
Только он это воспринимает как симкаду. Как и много других. И всерьёз там не гоняет.
ты че на природе катаешь?
>Ты со своими ньюфажными откровениями
Например? Хоть одно приведи.
>Назови хоть одного известного симрейс-ютубера
Ты видимо не очень хорошо понимаешь, что я тебе пишу, если опять пытаешься мне это говорить. Я разговариваю с тобой, а не с ними. Это ты вбросил тезис, а не они. Если ты такой опытный гонщик, то тебе труда не составит объяснить мне, ньюфагу, чем и в каких конкретно аспектах F1 отличается от нормальных симов, но пока все что делаешь это я так сказал, это они так сказали.
Достаточно 1 раз подписаться :)
>ушёл
Я не знаю как у вас там на консолях, а на пк можно ездить и то и то. Примеры кроме Джимми? Жадье, Стмрейсинг604, Ник Хейе, Айдан. Миллвард, вся та толпач, что едет ща в топе ирейсинг спа :)
totally
Вбросил тезис ТЫ, что Ф1 ниибаца сим пушто там типа сложно без хелпиров. А в тоц же корсе лигко.
Подтвердить свой тезис пруфами ты отказался разведя пустопорожнюю демагогию со мной, которую я до сих пор поддерживал.
Чао.
Для готовых железячных симуляторов, типа того, что на видео.
Физика просрана только у пидарашек на форумах,кста. В частности на этом
>>691458
Небритый дядька тож
https://youtu.be/QwCLwLlp8Lk
Я полностью умный
Мимо, анон. Мои посты начинаются с >>688856
Анон, к которому ты изначально обращался задал простой вопрос "Почему F1 считаются аркадами?" на который ему никто не ответил, а потом ввалился ты с годами опыта, я не мог не проиграть и мне стало интересно что же тебе есть сказать по этой теме. Как и ожидалось - не очень много.
Кроме этого
>Подтвердить свой тезис
Тот анон задал вопрос, а не сформулировал тезис. Ты уверен, что ты правильно понимаешь значение слова "тезис"? Он привел аргумент, довольно глупый, если честно, но и в ответ ему ничего умнее не прозвучало, к сожалению.
Коротко таки ответ тебе:
Симуляторы считаются симуляторами, так как они что-то симулируют из рл. Работу подвески, шин, двигателей. И чем больше симулируется, тем лучше. На компе ты можешь изобразить похожее на ирл поведение машины. Ты можешь создать такие условия в игре, при которых реальная физика не нужна. Хороший пример рекуперация энергии: ты можешь в симуляторе ее моделировать, а можешь прост накидывать игроку энергию по таймингам. В этом разница.
В пкарс он и есть лоуполигональный, в плане машин. Как и в амс. Полигонов мало+ 4к текстурки.
Почему не хвалить пкарс, который из копробки самый вариативный? Ну хз даже.
Люди хвалят и защищают то, во что играют. Это ни о чем, кроме личных предпочтений не говорит.
>>691760
>Она считает как долго ты кнопку жмешь(тормоз) и кидает тебе эгергию.
Разве она не учитывает дельту скорости вращения колеса? А то, что треки не лазерсканы это ладно? А аэро она как обрабатывает? Там константы с дёрти эир и драфтом или модель? А элементы подвески моделируются? Шины?
Я хз что ф1 сейчас симулирует. Я не играл в нее, сто лет. 19 куплю на распродаже.
Единственный сим, который симулирует drive by wire сейчас-rfactor3
Не3,а 2, быстрофикс
Ну я тоже не знаю, мне не очень интересно. Врядли они симулируют аэро, конечно, и шины тоже, учитывая что не могут дать нормальную информацию по износу и деффектам + износ просто убирает сцепление с дорогой, никакой деформации, никакой дельты в температуре - ничего такого там, вроде нет. Насчет подвески не знаю вообще.
Ну, если не интересно, то к чему весь разговор? Хочешь-ездишь, не хочешь-не ездишь. Я вот в старые не хотел, а 19 хочу. Другие симы она мне с харда не поудаляет, в любом случае
Разговор к тому, что когда кто-то о чем-то спрашивает, если нет желания человеку нормально ответить, лучше вообще ничего не отвечать.
Ну, я другой чувак.
Рсс новые моды подвезли
Какие-то шакальные заскриптованые свисты. Прям как из GTR 2. Такое только в Корсе и рФаке 2 до сих пор осталось.
пиздец он буксует. его не заебало?
алсо интересно, что там делает обезьяна в этой качающейся хуйне? какой смысл?
я чет не опнял
https://www.assettocorsamods.org/product/assetto-corsa-grandprix-1986/?ct=t(GrandPrix_1967_Update8_31_2017_COPY_01)&mc_cid=57949a4012&mc_eid=a8474d2364
ГИБДД тест.
С рейсинг лайном дохуя всего. Тот же пкарс и ацц. Чем древнее сим, тем болтше обучалок. Хз почему.
Gtr 2
Охуенно, сегодня возьму! Корса все еще радует.
Да, известные лохотронщики.
Бля, ты фанат ПАПА РОАЧ?
Все руки до нее не доходят.
Это ТОп игра
Ну физон там как бы был, и настроечки болида и телеметрия, там перделок гораздо больше чем в современных формулах. Хотя я будучи пиздюком вообще не понял как в неё играть и играл в F1 от EA.
Они все турбо. Причем, для квалы и для гонки турбины разные.
Вот 2021 может быть интересно. Там дохуя всего убирают, и стандартизируют как в индикаре
Standardised wheel rims
A standardised brake system
A ban on hydraulic suspension systems
A restriction on the use of certain exotic materials
Standardised radiators
A frozen specification of gearbox parameters
Standardised pit equipment for all teams
Еще и общение с инженером урежут.
Бля, и какой смысл в этих гонках?
Они наоборот на острие прогресса должны быть, инновации всякие привносить. А тут типа "не выебывайтесь, стройте обычные машины, хули вам".
Там еще и бюджеты урежут. С одной стороны хорошо, большие команды типа Мерседеса не будут строить самовоузы против которых у условного Макларена не будет шансов, если уровняют немного это все, то у Мерсов все равно будет самовоз, но в теории Макларен будет ближе чем сейчас.
А могли бы на Миатах катать и не выёбываться.
Нигер на 25 секунд от ботакса уехал, охуенная гонка. Охуенная гонка была между Леклером и Максом.
Да пусть нахуй уезжает, показывают же борьбу, а не как он в одиночестве едет.
Ну тогда у нас есть формула 1 с нигрой и ботаксом, есть формула 1,25 с Максом, Шарлем и унылым говном. И есть формула 1,5 со всеми остальными кроме Вильямс, те вообще формула 1,75.
https://youtu.be/UBzgRT2AIys
Практически полный стартовый грид GT нулевых теперь можно в Корсе собрать, ух. Мечтал не один год. Только редких ТVRа и Marcos-а не хватает. А так все ключевые модельки на месте.
Ой, да иди нах. Лучшие и самые проработанные моды за историю корсы. Модельки хоть сам в глпаза видел, щупал?
Иташа и до европки добралась, лол.
Да он даже рипы хуй найдет. У ррс детализация еще с прошлого года обскакала urd, которые пиздят модельки из форзы.
> Практически полный стартовый грид GT нулевых теперь можно в Корсе собрать, ух.
Ты траллишь? В лучшем случае половина, если поскрести сомнительные моды вроде Диаблы и Сорвета. Разве что какой-нибудь 2003 можно собрать полноценно.
Ни URD и RSS ни у кого ничего не пиздят. Это легалные модеры. Иначе бы они не продавались в открытую со своих сайтов и на них бы давно уже подали в суд. На западе с этим не шутят.
Рассказывай. Рсс рисуют. Про то, что урд жт жте это рип из форзы только деревни без интернета не знают.
С форзы пиздят ноунеймы.
>урд жт жте
Оригинальный мод. Причем будь он из форзы - детализация была бы на порядок выше. Ты чушь несешь.
Ну вот конкретно сами RSS до этого лучше делали. Порш явно похуже 550. От фар мне аж припекло.
>В лучшем случае половина,
Из основных моделей почти весь. Ну, битурбы нет и дьяблы из массово участвоваших. Ну расскажи, кого там не хватает. Одна толко экзотика типа Морганов и Маркомов с Вертиго. Или единичных экземпляров, выступавших на Спа онле или в своих локальных чемпах.
Катаю гт3 только из-за этих девочек.
Ну, глянь видосы тех, кому они предрелизные версии дают на обзор, если мне не веришь. Салон они сами делали, так как в форзаче виар для галочки.
Ну хотя бы те же Лотус, Сеат и Жилет. G2 со Спа и прочее.
NGMT group would like thank thank Shaun for his prompt apology , removal of his post and promise to delete the content concerned.
Всё что от них ждём, это когда они наконец спиздят физон покрышек хотя бы из GTS. Если и в третий раз будет так же, то это уже просто какая-то необучаемость.
Pecars 2 был работой над ошибками и не более. Таким должен был стать первый пекарус после пары серьезных апдейтов. Но блядь зачем, если проще немного вложиться в рекламную кампанию и настричсь бабла с наивных и слабокомпетентных в симах хомячков казуалов. Продав пропатченую и исправленую первую версию второй раз.
Мб они скооперировались с Рейзой и запилили общую модель резины. Рейза то уж точно не будет использовать модель резины пкарса в АМС 2.
Его и пиздить по идее не надо. Его надо нормально затестить и настроить. Ну и вы целом - этот подход, когда заебашивают кучу красивых фантиков без содержания. Ведь ежу понятно, что ни одну модель они всерьез не отлаживали и не тестили.
В симуляторе важно не количество, а качество. На них на большинстве тупо неинтересно ездить.
Действительно зачем, если эта схема пашет с грантуризмо и играми кодемастерс?
1й пкарс продался в кол-ве 2 ляма, только в стиме.
Да вот вот, те же эфодины хомячье каждый год восторженно разбирает. Одно и то же добро по сути, с минимальными доработками. Скинпак по цене полноценного сима, лол.
Кто мешает перепилить весь модуль с покрыхами. Или ты думаешь,что вот написали движок и все, там ничего шатать и трогать нельзя? Физ-дивижок это по сути каркас. На который потом навешиваются подсистемы симулирующие всякие узлы или явления.
Не, ну менять то можно. Только способ апроксимации не поменяется. То есть физическая модель останется той же.
Ты с украины?
Уродство.
Красота.
Только посмотрите на этого обиженого инцела. Только способен постить уродство пока мoчух в треде. Мне тебя жаль ничтожество^^
Норм. Надеюсь, куносов выкупят майки. С 397 тоже не инди студия, а кусок телекоммуникационной компании.
480x360, 0:46
Будто ац была киркор симом. Я считаю, что в куносов надо вливать больше бабла. А 505 гамес худший спонсор из всех текущих спонсоров симуляторов.
Вливание бабла - это повышение обязательств перед инвесторами, а не игроками. Майки могут разве что Куносов вписать в разработку Форзы. Развитие наколеночного поделия на уе4, за который ещё эпикам надо отстёгивать бабло, их точно не заинтересует.
Хуя ты чмо необразованное. У майков уже несколько проектов на уе есть. Например, море воров, в котором больше ляма игроков.
То, что наколеночная сборка= лазерсканы треков и машин , это вообще лол. В ацц каждый скин лицензируется, внезапно.
Так эти проекты на обе платформы. Только под ПК они ничего не будут делать, у них там консоль надо раскачивать.
Наколеночным я назвал движок. Там мало того что функционал даже близко к пекарусу не подбирается, так ещё и производительность такая, что на One X в лучшем случае 1080р заведется.
Ну и если бы они хотели физон, то уж явно с такими бюджетами хотя бы уровень пекаруса взяли, но им это не нужно.
Ацц портанут на следующее поколение консолек, да и все. Ща бы один из лучших движков наколеночным называть. На нем каждый день больше НОВЫХ пользователей играет онлайн, чем тех, кто хотя бы руль имеет дома.
Теперь Рейза замутит пкарс3 для мейл ру, за право пользования двиглом. Йен Белл таки гений.
Ты там видел стату Стима по АСС? За последний месяц -35% и стабильно падает. В эти выходные пик в 700 человек был, это примерно уровень F1 2017, лол. В Корсе такого не бывало со времен раннего доступа. Даже рейтинг не спасет, катать просто не с кем. В том же пекарусе за последний год стабильно в 3 раза больше игроков.
Вливать бабло значит отбивать бабло. Отбить могут только возросшие продажи. Аудитория симеров узкая. Кому впаривать - казуалам и детям. Тебе мало симкад с всратым физоном?
Сделай норм карьеру, и будут продаваться. Ац многие играют 6а геймпаде, а онлайн хоть раз заходило только 30%пользователей. Все еще больше чем в айрейсе, кстати.
Только если АСС похоронят и уйдут от 505. Теперь от Рейзы или СМС больше надежд на Корсу 2, чем от самих Куносов. Без дорожных машинок и модов всё бесполезно.
Лол, нет. Ренато ясно сказал, что у него большие планы на лицензирование. И пох на моды.
Хочешь моды-велкам ту рфак2
> велкам ту рфак2
Одни слики и всё кроме покрых как из 2007. Спасибо, не надо. Да и моды там одни из самых всратых в автосимах.
>Одни слики
С хуя ли? В ац нет нихуя, что было бы лучше рфака. То есть совсем, даже с сол модом.
Рсс начали делать моды для обоих симов. Урд делал давно. Чего в рфаке меньше, так это скинов.
Сдаётся мне, симерское коммюнити рано или поздно таки вернётся к корням.
По факту сейчас осталось всего две открытые для модинга площадки. Корса и рФак2, первая рано или поздно устареет морально и физически (инб4 была устаревшей с самого начала). Вторая хоть и неспеша но развивается именно в том русле, что нам итт нужно.
> С хуя ли?
Ну да, технически есть дорожные покрыхи, но фактически контента с ними нет.
> То есть совсем, даже с сол модом.
Как минимум в Корсе сильно больше контента и качественных модов. Ну и графон в рФаке всё ещё отсосный, особенно по сравнению с SOL. Если уж совсем утрированно, то рфак - это АМС с покрыхами и DX11. Два лазерскана вообще ерунда, которую всерьез учитывать не стоит.
Сол таки отсос, по сравнению со сменой дня и ночи в рфаке. Как минимум тем, что нихуя ни на что не влияет. Дневной свет в рфаке стремный, да. С контентом они посасывали долго. Ну, в этом году еще как минимум петля появится, и 4 машины. Одна из которых для макларен шадоу проджект
> Сдаётся мне, симерское коммюнити рано или поздно таки вернётся к корням.
С развитием технологий всё сложнее выдавать моды того же уровня, что и оригинальный контент. Глупо надеяться на что-то. Лазерканы похоронят моддинг треков, машинки уже давно обычным смертным без связей не сделать как надо. С приходом электрокаров моддинг вообще умрет, т.к. без знания что там наваяли в электронике ничего не сделать. Опять же, если кто-то подсуетится и выкатит новый WEC с лицензией, то рфаку только из опенвилов останется выжимать соки, пока кодики насилуют F1.
>>712755
Слишком медленно. Зря они выбрали позицию догоняющих, когда все кому не лень уже выкатили петлю 4 года назад. Наверняка будут накидывать на 24 часа петли. Но что-то я скептически отношусь к этим потугам, иР же уже начал все основные гонки на выносливость проводить.
> иР же уже начал все основные гонки на выносливость проводить.
Что не помешало Ферстапену и ко проехать 24 часа Ле-Мана в рфаке.
В раскладке с петлей будут и другие раскладуи колец. И я хз кто лицензирует черии в 2к19, кроме ацц. Даже ирейсинг такой хуйней перестал заниматься. Жт3/эндуранс пак рфака -это их подход. Новый астон до сих пор есть только в рфаке
Лицензирование таки больших серий-тупо проеб бабла. Кроме того:вот есть наскар хеат-офф игра серии. И че? Из айрейса и рфака вырезали овалы теперь?
Чтобы киберкотлета поехала, нужны лицухи, ага. Иначе они в суд поедут, вместе с организаторами.
Гарантированно форзу хорайзон. А из симов - завист от уровня контроля геймпада и общей готовности к задротству.
Зря, для тебя больше 4й дерт подошёл. А с этим намаешья, ну или хз.
Форзу/врекфест/ассетто корсу, но в ней графон говно. Проджект карс2, врц, мото жп, крю2
Выглядит как и все предыдущие гриды. Хорошо хоть вид из кабины починили. А городские трассы - тошнота как всегда.
Хорошо хоть что-то уникальное пилят, а не попсовые GT3. Лучший физон переднего привода, ещё и с лицензией топового чемпа...
Да, клевые машинки.
Японская серия у них была шикарной. Прям атмосфера японских дристеров. Годные парные батлы боком и прочее. Ночная Сибуя, Харуна с деревянным забором, доки - как же круто было. А во втором гриде всё полностью просрали. Я бы за фулпрайс купил бы развитие такого, даже с учётом аркадного физона. Но похоже они там сами не знают что делать, раз какой-то ремастер пилят и опять суют свои древние американские корыта, которые во втором гриде вызывали приступы рвоты.
В первом гриде можно было дубасить боком с ботом? Я уже не помню.
В грид автоспорте какую-то хрень сделали, типа старуешь первым, потом стартуешь вторым (с отрывом секунд в 5-10). Получается оба раза делаешь просто одиночный дрифт.
В остальном более-менее ок игра, но могли бы и лучше запилить.
На дворе 2к19 но на экране все те же квадратные города с бильярдным столом вместо дорог. Вообще, выглядит как HD-мод, а не новая игра. Какие же ленивые стали разоаьы, просто пиздец. И самое печальное, что нынешнее поколение скушает и не подавится.
Не, первый грид все же был вин, в духе TOCA Race Driver. Отличная аркада про автоспорт, с сюжеткой, контентом и даже 24ч лемана. Когда симы такое себе не могли ещё позволить.
Речь сейчас идёт о том, что они ВООБЩЕ ничего не поменяли и не привнесли. Ни визуально ни физически. Текстурки обновили по ходу только и всё.
Нет были только парные заезды без дрифта.
Я хз есть ли вообще где-то в природе парный дрифт с ботом.
Там был ещё коллективный дрифт по кольцу с толпой ботов, где ещё важно было на высокой позиции приезжать, весьма забавный был режим, особенно если тебе выдавали не сливу.
Разве вид из кабины починили? нихуя же не видно приборы блядь
ебать это ЧИТ
Что за мерзкое мыло на углах? От него полигоны сгладятся что ли?
Интересно, сколько им заплатили с такой ливреей кататься? Это же настолько же зашкварно, как и в гей-порно сняться.
Стильно, модно, молодежно. А ты тупорылое узколобое быдло в плену стереотипов. Такие дела.
Уродство.
В Японии подобная реклама актуальна. А тут - наверно чисто чья-то личная инициатива из команды привлечь японских издателей в качестве спонсоров.
Вам просто делать нехуй, отсюда страдаете херней, всякие сюси-пуси-маняме. Вы же инфантилы. А им и норм играть на ваших инфантильских чувствах.
Фактически уродство.
это новая технология
Да, за рулем мотоцикла. 4 колеса нужны только жопу до работы возить, или в ашан.
Это ты катаешь?
А чему этот вопрос?
>Учебное пособие по выживанию в пабликах.
Квалишься первым и уезжаешь в закат. Тупых круговых слегка выталкиваешь в стенку на торможениях.
>Квалишься первым и уезжаешь в закат.
Скучно и задротно. Там как повезет с топами, либо чeл уезжает по пол секунды с круга, либо отстают на пол секунды, и едешь себе в одиночестве, кукуешь.
А так наобум вваливаешься, стартуешь где-то с середины пелетона без напряга, и прорываешься вверх. Вот тут тебе и обгоны, и все что хочешь.
Все ж таки 24H SPA.
В чем смысл смотреть шакальные сримы, особенно 24 часа? Можно же после гонки в нормальном качестве на перемотке посмотреть и всё.
В чем смысл смотреть соревнования 2019 года? Можно же исторически важные смотреть, с комментариями петросяна
Т.е. ты не ради гонок смотришь, а под пивко над зрелищными моментами с другими быдланами кекать?
Ты не понял. Да и хуй с ним
Это сорт оф ритуал. Люблю марафоны поглядывать, в фоновом режиме. Качество абсолютно неважно. Вы дети современности какие-то ебануто-зацикленные на КА4ВЕ и ГРАФОНЧИКЕ ей богу.
Мы в детстве на ч/б теликах 320/240 (или сколько там) денди рубали и восторга были полные штаны. А сейчас всем это не так то не эдак. Тьфу, блядь.
Плюс сейчас я простыл на новом месте под ебаным кондеем. Выходные сижу дома. Марафончик чекать хоть какая-то отрада...
В чем поинт смотреть официальный стрим лайв? Действительно. Зачем вообще смотреть гонки, если можно потом посмотреть 3 минуты хайлайтов.
Ну перед первым поворотом чуть отпустить газ и проезжать где есть место, желательно по центру трассы это понятно. У меня все проблемы чуть позже начинаются, даже если старую первым. Езжу неочень и в повороты вхожу далеко от гранично скорости и по этому обычно сзади догоняют, как правило долбоебы сбрасывают с трассы и вместе того чтобы бороться за топ в последней трети приходится за предпоследнее.
Как кстати в симах обстоят дела с долбоебами?
В опасных моментах начинай тормозить чуть раньше, чтобы тормознул - проехал накатом - тормознул - накатом - и тормозишь уже до поворота.
Иногда попадаются такие, но на моем счету не так уж часто, особенно в начале пелетона.
Зачастую достаточно следить в зеркало заднего вида, и дать чуваку самому вылететь, не подставляя свою жопу.
> Езжу неочень и в повороты вхожу далеко от гранично скорости и по этому обычно сзади догоняют, к
Проблема на самом деле не в тебе, а в долбоебах. Которые не могут уйти с траектории или сохранить дистанцию на торможении.
Неумение контролировать торможение - это топлоу скилл.
>Как кстати в симах обстоят дела с долбоебами?
Смотря в каких, смотря где. Если поставить цель, катать без долбоебов, скорей всего ее можно будет добиться. В каждом симе есть дохуя закрытых гоночных лиг, в которые не так и сложно попасть и катать с адекватами.
Но если хочется ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС то инджой ер рандом в пабликах.
Есть конечно. На форумах смотри объявы
https://youtu.be/JdeSjHa72jM
>>747163
Почти любая крупная лига принимает нубов. Есть ентрилевельные сервера.
>Как с этим в моторспорт 7?
Я думал, ты про симы спрашивал. Тут без понятия.
Если он, как говорит сам, ездит не очень и тем более рано тормозит, то проблема и в нем самом, потому что ехать рядом с такой машиной просто опасно.
>майн фид
https://www.youtube.com/watch?v=PtyxbToiobs
>мультиченнел
https://www.youtube.com/watch?v=PtyxbToiobs
>#52 онборд
https://www.youtube.com/watch?v=IKWwZN_eG58
Тайминг
blancpain-gt-series.com/watch-live#live-timing
timing.71wytham.org.uk/s/blancpain
Старт через 40 минут, стрим через 10.
Если ты едешь быстрей и у тебя есть опыт, то обьехать медленного нуба вместо впиливания ему в задницу вообще никаких проблем. И ты приложишь все усилия, чтобы избежать столкновеня даже если соперник по каким-то причинам начал тормозить раньше. Понимая, что сам себе навредишь разбитой мордой.
Обычно подобным дебилизмом страдают мамкины хотлапиры с нулевым опытом онлайна отсутствием банальной реакции и чувства дистанции (мам, ну мам, у меня СВОЯ ТРАЕКТОРЯ И ТОЧКИ ТОРМОЖЭНИЙ, ну чего он он ни так как я тормозит тут) или такие же нубы любители расталкивать передним бамперов ботов.
"Чувство плеча" кстати, очень хорошо нарабатывается на простых тренировочных сессиях. При совместной езде. Мы раньше неплохо так тренились.
>Майнфид
https://www.youtube.com/watch?v=GB90NEx73z4
>42
фикс
>Если ты едешь быстрей и у тебя есть опыт, то обьехать медленного нуба вместо впиливания ему в задницу вообще никаких проблем
Такие машины непредсказуемые и опасные, особенно если они начинают защищаться.
>>747402
Майн фид смотри. Мультиченел это онборды и тайминг.
Алсо. У некоторых быдлогонщиков, неделя в онлайне, считающих себя уже ниибацо профи не хватает терпения и соображалки подождать хотя бы ПАРУ поворотов за медленным соперником, чтобы потом безопасно и гарантированно пройти в какой-нибудь шпильке. Сончик подобным тоже одно время страдал. Сейчас поумнел заметно.
Привычки из аркадных гонок. Короткие заезды и узкие трассы просто не позволяют обогнать как-то иначе, кроме как врывания на торможении под апекс. Правильные траектории там слабо работают.
Да, аркадные гонки по сути извращают суть автоспортивного соперничества. Когда под соусом и ширмой автомобильных соревнований подается обычное развеселое пихалово без всяких правил. Причем некоторые аркады именно ВОСПИТЫВАЮТ и ВЗРАЩИВАЮТ презрение игрока к соперникам и ботам. Ни о каком уважении к сопернику на треке там и речи не идет. Печально, но факт.
А я никогда не забуду этот град со снегом на Питле.
Грубо говоря, в любой гоночной аркаде ты БОХ а вокруг статисты и мобы (не боты, а именно мобы, на пару уровней ниже тебя), которых надо ПИНАТЬ и делать пачками. Хорошо, если разрабы делают одного-двух СУПЕРБОССОВ во главе пелотона, с которыми по ходу гонки тебе придется посоперничать на уровне.
Пустые трибуны. Много бы я сейчас отдал, чтобы там сидеть даже в дождик, пох.
Там сейчас GT3 онле? Я даже не в курсе.
Да.
Если Blancpain значит GT3 онле. Впрочем, и так машин дохуя. С GT4 например было бы совсем тесно. Раньше в титульных классах меньше экипажей стартовало вроде. Надо чекнуть абсолютное количество стартующих.
Если не кикали, значит ты не беспредельничал, как некоторые долбоебы. Быть медленным но адекватным и культурным на треке - не порок.
Это дохуя. В нулевые даже с G2 вроде столько не было.
Ну, понеслась. Буду болеть за анимешных фальконов и наших.
1920x1080, 0:16
Иди домой уже.
Ехал на ДТМках, с середины гонки че-т время круга стало деградировать, по секунде себе проигрывал, сетап не оч был, на выходе постоянно норовило снести зад. В общем шел 3-им, и на двух последних кругах меня нагнал пчел. Я в одном повороте "защитился", пойдя по внутрянке, но в итоге прям на выходе из финишного поворота пчел быстрее меня оказался, и финишировал на 0.006 сек раньше, а я на 4-ом оказался, пиздос.
> Как с этим в моторспорт 7?
Никак. Половина первый поворот не проходит, завалы на стартовой прямой, бешенные круговые, тараны просто по фану, затюненые трехтонные внедорожники сметают обычные машинки как на самосвале и прочий пиздец. Просто неимоверное говно. Всё же Каз молодец, частично смог этот пиздец побороть и выдать онлайн уровня пабликов Корсы.
И нахуй ты пишешь о том, о чем не знаешь?
Чего? Правда только про первый поворот и то не всегда. Вопрос был о долбоебах в частных лигах и собственно о самих лигах. Ну каз молодец, выпустили неполноценную туризму одну на поколение и без ремастеров хороших предыдущих частей. Где мой вольво 242 например?
> Правда только про первый поворот и то не всегда.
Ты же ведь не катал в онлайн Форзы, да? Там такой пиздец, что на Монце бывают завалы не доезжая до первого поворота, неоднократно наблюдал. А когда не было ограничений на внедорожники, то эти торпеды могли весь пелетон отправить в отбойник. Я вообще ниразу не видел чистой гонки без завалов и треша.
Последние два дня часов по 6-8 играю. Завалы бывают в начале. И долбоебы вьезжающте сзади на торможении бывают. И просто сказочные долбоебы не понимающие что их пропускают бывают. Но за искусственное расталкивание, внедоржнтки и прочие не правда, ни разу этого не видел. Там сейчас вворяд рейс регулейшенс, правда со столкновения ми в бете обосрались, надеюсь пофиксят до релиза.
В некоторых режимах и лобби вообще норм играть. Жаль нету альтернатив с геймадом если.
Поцарапал, пока ездил.
Для пидоров, тогда всё норм.
Уродство для инцелов.
>>752290
Фактическое уродство.
>>752427
Уродство для жирух.
А теперь слушай сюда, отброс.
Ты кто? Бабхнувшая обиженная пидорашка что тут шитпостит тут уже сколько?
Интересно от чего у тебя до сих пор неприятно? Наверное я тебя хорошо так опустил. Или завидуешь?)
И еще раз напоминаю что когда ребёнок дебил то родители держат его хикканом. Зная что с этого зачмореного уже не сделаешь человека. И ты именно такой. Посмотри на свое ебало в зеркале что бы убедиться ^^
Ебать он тебя нагнул!
в форзе 7 разве разрешено гонять с геймпадом онлайн?
это же гарантия постоянных завалов.
Я думал это запрещено
Судя по реакции общественности это только начало аниме-экспансии в европейские гонки.
Уроды.
Пoкa нopмaльные люди ебут тeлoк, нищие инвалиды типа чумоходосвиньи компенсируют это гoвнoмультиками для таких же япoнских инвaлидoв.
https://www.racedepartment.com/downloads/categories/ac-skins.7/
Да успокойся, тебе какое дело до того что кто компенсирует.
Ты болен, чувак, у тебя фиксация.
Да, с утра самое интересное началось.
Я предполагаю, что они отслеживают состояние трека и/или пытаются его хотя бы немного осушить.
Отслеживать такой кавалькадой в десяток машин?
А сушить там спецтехника вроде есть, ночью ездила трек очищала.
>Отслеживать такой кавалькадой в десяток машин?
Они кавалькадой начали, может, час назад кататься. До этого один пейскар был.
>А сушить там спецтехника вроде есть, ночью ездила трек очищала.
Эти машины чтобы очищать трек от стоячей воды, а они хотят просушить линию.
13 джипов с мигалками - по ходу они и правда собрали всю технику маршалов чтобы раскатать траекторию.
Онлайн сам за всё говорит. Что-то я не вижу чтобы симаны и блохиры катали в эту симкадку. Катают на GT3 где угодно, но не в АСС. Вот уж действительно хороший показатель, а не твоё или моё мнение.
Уже было в треде.
Катают, многие. Ты просто хочешь видеть только то, что тебе выгодно.
Леха, например, вообще из АСС не вылезает.
https://www.youtube.com/channel/UCTq3YZR15nP9YwppilTlTgQ/videos
Онлайн для нишевого сима с одним классом и не будет высокий. Скорее это сейчас он АНОМАЛЬНО высок. Так что тоже мимо.
По сути есть что возразить или аргументировать свою ПОЗУ ИТТ?
Ну, если блогеры к сончику сводятся, то да, не катают. А так там сро катает параллельно со спа.
Грид-вычисления (англ. grid — решётка, сеть) — это форма распределённых вычислений, в которой «виртуальный суперкомпьютер» представлен в виде кластеров
Уже теплее, молодец...
ты колобок
12:00 GMT / 13:00 BST / 14:00 CEST - Round Final (20 min Q, 45 min Race)
13:30 GMT / 14:30 BST / 15:30 CEST - Interviews
Могу аргументировать тем, что в АС было совсем по другому. У тебя какие-то субъективные представления о количестве игроков в автосимах, не имеющие ничего общего с реальностью. В АС онлайн рос и никогда не падал до текущих значений у АСС. Это у былогонок за счёт маркетинга на релизе пик, а потом все уходят. Масса примеров - F1, Пекарус, высеры кодиков и прочее. В симах же наоборот, симаны оценивают детально физон и начинают медленно вкатываться. Примеры этого с общедоступной статистикой - АС, rF 2, SCE и далее AMS. Уверен и в iR ровно так же, хоть по нему и нет нормальной статистики.
Он просто хотел за сигами съездить, до конца гонки ещё долго.
Не надо пиздеть. До сол мода ац сливала пкарсу2, например, и стабильно падала. А онлайн р3е ниразу не догнал рфак2.
Ну во времена монокласса был именно рост с нуля, потом продолжался в AMS и закрепился на определенном уровне без резких падений и уже 3 года стабильно держится. Если идёт разкое падение, то это либо залётные дальше идут, либо что-то не так с игрой. Симаны вот так просто толпами не исчезают в никуда.
Все еще слабо, по сравнению с пкарсом
Лол, у амс онлайн в лучшие годы был, как половина у май саммер кар
Кербы с поль рикара так и не пофиксили.
Судя по обновам, сце в год релиза уже формулами, картингами и другими сериями обзавелась, так что нещитово.
Для неискушенного юзера монокласс однозначно наскучит достаточно быстро.
Ну а так да, у ацц есть проблемы (с движком, с мультиплеером), их решают. Стоит не забывать, что ацц разрабатывается с полного нуля всего 2-3 года. Для такого продукта это мизер.
ТИИМ там вроде едет. Надо чтобы тоже вписался. Хотя, если он тормозит как в айрейсе, то должен доехать до финиша
Самая соль-бабки с ац идут в разработку ацц. Охуенчик, я считаю
Ебать он Алёша.
Как минимум симуляцию одного чемпа и одного марафона они могут сделать на оче высоком уровне.
858x480, 0:09
Тим вообще ебанутый идиот. Он едет в Pro-Am с какими-то вонючими арабами, машина стартовала с питлейна, за 7 часов он поднялся на 54 (!) позиции вверх, заходя в питы под конец стинта на п12 овер олл. Правда потом они посадили араба за руль и он проебывал 6 секунд с круга, но у машины к тому моменту был двухминутный отрыв от п2 в классе и они до сих по на первом месте. Алсо я проигрыл там с одного водителя, турка, который откатал свой стинт под fcy, выдав за зас лучший круг в 3:52.263, лол, а потом опять Ники сел, лол. Вообще за Астон обидно, 76 сейчас мог бы сейчас в топе идти, если бы не ошибка с шинами.
710x400, 0:21
>выдав за час
>сейчас
Раньше и сорбеты были и камарры и форды и даже гадюки.
Имса интереснее потому что.
ИнтеЛектуал в треде, я спокоен.
Там нет синих флагов.
Пэжжи, то есть лидерам надо продираться через пелотон круговых в борьбе? И если круговой не уступает лидерам, то пох? Ты серьёзно?
Бля, а макларенов тоинет и правда ведь!
Залетный шизоид, тупо на маняме сагрился.
Хоспаде, они уже модельки с лучшими девочками делают.
Я понял. То есть круговые имеют право защищать позицию. Это весело...
Лидерам яйца не расслабить.
Это не повод, чтобы аж крыться на торможениях, как этот мудила на гэтэре.
Тупая аниме блядь, я новый макларен хочу, а не шкурку с говном на мерседес , который доезжает последний сезон.
Они должны официальное уведомление подать. Плюс тайминг не всегда адекватно срабатывает если машину забирают с трека, и она не регистрируется, как находящяяся в питах.
Урод для инцелов.
Оу, сори.
640x360, 0:28
>Как оно?
Годная симкада.
>Стоит по скидке брать?
Смотря что ждешь и какой лвл аутизма в плане сракинга.
Этот Квят просто забил на шикану?
В 17, 18 катал, лучшая игрулька из симкад, получше всяких форз/гтс. Попробуй 18 на торрентах и не парься изменений там минимум от 19.
> получше гтс
Ну это ты уже перетолстил. Лучше GTS нет симкад. Я вот купил это поделие кодиков, а катать не хочется. Это же надо аутировать...
https://youtu.be/Hbx0nIsmuuE
> Че еще расскажешь?
Завезли цензуру для имён. Хотел написать Adolf Hitler, а мне залупу на воротник. Сразу говном запахло, не зря у них ниггер на обложке. Схуяли дедушка Адольф не может стать гонщиком Формулы 1?
Ну так в жтс создай. Там же есть подобия формулы
Формула 1 в жтс эт полный пиздос. Начнем с того, что в жтс нет аэро вообще. Как и прогрева шин. Сцепление с дорогой у машины примерно как у детской коляски, а в медленных моворотах его просто нет. Про гибриды игра не знает, а движок всегда хуячит как будто ты врубил режим обгона.
Такой хуевой реализации опенвила даже на мобилках придется долго искать
О, замкадочная свинособака прибежала защищать любимую игруньку. Ну-ка тявкни еще)))
Ну это если сравнивать F1, то да. Формулы неиграбельны, я не нашел им применения кроме фоторежима. Одна из серьезных проблем формул в GTS - ватное управление с геймпада. Вот на кузовах оно очень годное, а опенвилы как-то неестественно ощущаются. В остальном же у кодиков качество всего уровнем ниже. Те же треки выглядят как из пекаруса, после GTS больно смотреть. В 2019 немного получше чем до этого было, но всё равно небо и земля.
На кузовах там тоже физон из 19 века. Даже форца хорайзон 3 не настолько аркадная. Графен да, на приставках кодики режут в 0.
почему они называют видеоигрой это?
Это копия, сохраненная 30 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.