Итак, если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы сегодня представлены как никогда широким спектром наименований. Но все их можно условно (временами спорно) поделить на две большие категории.
Хард-симы (Фулл-симы)- где разработчики стараются делать упор на реалистичную модель поведения автомобиля без компромиссов и ставят во главу угла достоверность гоночной симуляции.
Софт-симы (Их часто называют симкадами) - где разработчики воспроизводят мир гоночных авто, но ставят целью широкую доступность управления для массовой аудитории.
Во что покатать и что симаны ценят в этом треде:
Assetto Corsa Сайт: https://www.assettocorsa.net/home-ac/ Стим: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
Le Mans Ultimate: Сайт: https://lemansultimate.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/2399420/Le_Mans_Ultimate/
Automobilista 2 Сайт: https://www.game-automobilista2.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/1066890/Automobilista_2/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
Gran Turismo Сайт: https://www.gran-turismo.com/
Live for Speed Сайт: https://www.lfs.net/
BeamNG.drive Сайт: https://www.beamng.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/284160/BeamNGdrive/
Project CARS 2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
Richard Burns Rally Сайт: http://rallysimfans.hu./rbr/index.php или https://www.rbrpro.org/
DiRT Rally / DiRT Rally 2.0 Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home https://dirtrally2.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/ https://store.steampowered.com/app/690790/DiRT_Rally_20/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
Assetto Corsa EVO Сайт: https://assettocorsa.gg/assetto-corsa-evo/ Стим: https://store.steampowered.com/app/3058630/Assetto_Corsa_EVO/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем:
https://dtf.ru/hard/176567-ruli-i-pedali-krov-pot-i-slezy-simreysinga - на русском
https://www.reddit.com/r/simracing/wiki/buyingguide - ангельский
Статистика треда по характеристикам рулевых баз:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1vL4z5_NenrtmLPxFXlU171FlF-vZxwIDGk0fr8pLWy4
FAQ
1. Чтобы ехать быстрее надо жать на газ сильнее
2. Чтобы ехать быстрее не надо жать тормоз
3. Чтобы было больше держака в поворотах - надо крепче держать руль
4. Стараться избегать поворотов - они замедляют
В треде иногда орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться строгих правил:
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Архив тредов: https://pastebin.com/mWgBdqC9
Прошлый >>49803721 (OP)

Ну если свою мамашу не притащишь, то конечно не будет, откуда ж им ещё взяться.

1920x1080, 0:46
Ставит анус своей мамаши.
Перекат говна. Проклял тред.
Это же днище. Даже 15 лет назад ниже 3к было позором, а учитыая инфляцию наверное надо стремиться минимум к 5к если ты не подпивас с гоночками на выходных и то не каждую неделю.
Так он в айсраку раз в пол года заходит.

На петле фидбек сам по себе такой припёзднутый, даже на кубике там нормально так машину пидарасит во все стороны.
Ну а чё нет если почти каждый третий поворот машина аирборн
>>49845088 →
Ну вот смотри на этот материал у места хвата, ну пиздец же какой, аля чехлы на приору у того самого мужика с района ещё и этот даш борд ни к селу ни к городу. + Конспит на рынке уже давно и я не видел НИ ОДНОГО не засапорчего пользователя, что говорит о многом.
>>49845091 →
Ну раз уже вы попросили многоуважаемый...
Последнее время очень много вопросов задают в контексте моза против сичмодьежик. Прям больная тема. Кто-то говорит, что у мозы мотор хуже, а у сичмодьежик лучше, кто-то наоборот. Кто-то софт во всем винит. Кто-то на Фотона ссылается. Объективно моторы разные. У сичмодьежик 10 обмоток, на мозе 18 кажется. Через это мотор может плавнее передавать усилие если успевать управлять этими обмотками. Очевидная проблема может быть в энкодоре, который по заявленной точности с сичмодьежиком совпадает, но его может быть недостаточно для управления мотором на котором полюсов вдвое больше, да там еще и ротор сигментирован со смещением как на степперах. По сичмодьежику нет достоверной инфы как ротор устроен, разбирать лень. Короче я думаю что или точности мало, или контроллер слишком медленный или с софтом перемудрили. Этот вот эквалайзер по частотам довольно не просто сделать. И не совсем понятно зачем переходить к частотам, это может замедлять всю систему. я сильно сомневаюсь, что этот эквалайзер работает как в аудио т.е. ты берешь фидбэк делаешь быстрое приобразование фурье, крутишь эквалайзер, потом в обратную сторону и на базу. Это будет эпическая задержка. Я надеюсь там как-то более элегантно сделано, но прям с нулевыми задержками это невозможно реализовать впринцыпе. Любой частотный анализ на базе предыдущих значений без задержки будет давать ошибки. Возможно они все сглаживают, чтобы эти ошибки смягчить. Много вопросов и мало ответов.
Сичмодьежик же наоборот сделали все максимально просто и на этом возможно и выиграли. Я не в коем случае не призываю за сичмодьежик. Но ситуация сейчас такая, что моза больше подходит для игор на руле, чем для серьезных симуляторов. До какого-то уровня сгодится, но в рамках экосистемы не куда идти. Старшие решения конструктивно и программно работают схожим образом. Т.е. можно получить больше усилия и на этом все.

На петле фидбек сам по себе такой припёзднутый, даже на кубике там нормально так машину пидарасит во все стороны.
Ну а чё нет если почти каждый третий поворот машина аирборн
>>49845088 →
Ну вот смотри на этот материал у места хвата, ну пиздец же какой, аля чехлы на приору у того самого мужика с района ещё и этот даш борд ни к селу ни к городу. + Конспит на рынке уже давно и я не видел НИ ОДНОГО не засапорчего пользователя, что говорит о многом.
>>49845091 →
Ну раз уже вы попросили многоуважаемый...
Последнее время очень много вопросов задают в контексте моза против сичмодьежик. Прям больная тема. Кто-то говорит, что у мозы мотор хуже, а у сичмодьежик лучше, кто-то наоборот. Кто-то софт во всем винит. Кто-то на Фотона ссылается. Объективно моторы разные. У сичмодьежик 10 обмоток, на мозе 18 кажется. Через это мотор может плавнее передавать усилие если успевать управлять этими обмотками. Очевидная проблема может быть в энкодоре, который по заявленной точности с сичмодьежиком совпадает, но его может быть недостаточно для управления мотором на котором полюсов вдвое больше, да там еще и ротор сигментирован со смещением как на степперах. По сичмодьежику нет достоверной инфы как ротор устроен, разбирать лень. Короче я думаю что или точности мало, или контроллер слишком медленный или с софтом перемудрили. Этот вот эквалайзер по частотам довольно не просто сделать. И не совсем понятно зачем переходить к частотам, это может замедлять всю систему. я сильно сомневаюсь, что этот эквалайзер работает как в аудио т.е. ты берешь фидбэк делаешь быстрое приобразование фурье, крутишь эквалайзер, потом в обратную сторону и на базу. Это будет эпическая задержка. Я надеюсь там как-то более элегантно сделано, но прям с нулевыми задержками это невозможно реализовать впринцыпе. Любой частотный анализ на базе предыдущих значений без задержки будет давать ошибки. Возможно они все сглаживают, чтобы эти ошибки смягчить. Много вопросов и мало ответов.
Сичмодьежик же наоборот сделали все максимально просто и на этом возможно и выиграли. Я не в коем случае не призываю за сичмодьежик. Но ситуация сейчас такая, что моза больше подходит для игор на руле, чем для серьезных симуляторов. До какого-то уровня сгодится, но в рамках экосистемы не куда идти. Старшие решения конструктивно и программно работают схожим образом. Т.е. можно получить больше усилия и на этом все.
Саня красава! Похуй что ты уже 20 лет этим занимаешься как основной работой, уже почти на уровне игрока ГТ7 что перекатился в Айрейсинг!
>минимум к 5к
В целом да. 3к это новые 2к. 4к это новые 3к. 5к это там, где люди ну что-то понимают и могут доезжать до финиша.
КГ/АМ.
Если на чмодье сделано без преоброазований, как он чудесным образом борется с стрелкой осциллоскопа без накладных расходов если ты сам понимаешь что фильтраций без задержек не бывает?
И какие такие плюсы у старших баз могут быть кроме мощности и энкодера (оверкилл в 21 бит по которому вообще под вопросом)?
Не очко сгубило Саню а к семёрке туз.

>В целом да. 3к это новые 2к. 4к это новые 3к. 5к это там, где люди ну что-то понимают и могут доезжать до финиша.
>этот материал у места хвата, ну пиздец же какой, аля чехлы на приору у того самого мужика с района
Дорого-бохато жеж.
Кожа перфоривоанноя. Моза-фагам такое нрав. Батя, грят, одобряэ. Не то что эта ваша резина дешманская.
>Ну раз уже вы попросили многоуважаемый
А, ты про это. Спасиб. Но нет, это видел. Видимо про другое подумал.
>>845257
>Если на чмодье сделано без преоброазований, как он чудесным образом борется с стрелкой осциллоскопа без накладных расходов если ты сам понимаешь что фильтраций без задержек не бывает?
Это называется "дизайн привода и модуля управления". В совокупности.
Одни осилили сразу. Т.к. не ставили неперодолимых высот.
Другие напиздячили " моЩных циферок" но, увы, не смогли с ними справиться на старте. Сейчас на второй итерации (V2) система управления приводом уже получше. Но все ещё такое себе.
И это чмодье назывло себя инженером...
Ты понятия не имеешь как там внутри все устроена, застрял умишком в советских аналоговых приводах 70-х. Лучше бы не позорился а просто промолчал, может за умного бы сошёл.
>какие такие плюсы у старших баз могут быть кроме мощности
Никаких.
Но. Держим в уме, что мощность "в паспорте" - это не только мощность отдачи. А в первую очередь динамика/ускорение/слюрейт базы.
Слабая база не может крутить тяжелую-инерционную баранку/штурвал так же "прозрачно" от ФФБ сима, как топовая-мощная.
>было позором
>наверное надо стремиться
Люди, ищущие одобрения от окружающих, вы нахуя живете?
Вам не стыдно вообще называть себя человеками?

>Ты понятия не имеешь как там внутри все устроена,
Откуда я могу иметь понятие, если у меня нет ничего, кроме косвенных оценочных данных в виде кривых разгона, лул? V1 vs V2.
>а просто промолчал, может за умного бы сошёл.
Бревно из глаза вытащи, агамс.
Ты это всереьз воспринимаш, от местных тралов-колобешников, катающих по треду?
У тебя биполярочка? То ты про управление приводом в мелочах пытаешься спиздануть, то только конечными графиками оперируешь...
>управление приводом в мелочах
>конечными графиками
Одно с другим взаимозависимо прямопропорционально.
Если кривая разгнона хуевастенькая, то и "управления приводом в мелочах" с коррекцией по обратной связи не получится адекватно.
>Этот вот эквалайзер по частотам довольно не просто сделать. И не совсем понятно зачем переходить к частотам, это может замедлять всю систему. я сильно сомневаюсь, что этот эквалайзер работает как в аудио т.е. ты берешь фидбэк делаешь быстрое приобразование фурье, крутишь эквалайзер, потом в обратную сторону и на базу. Это будет эпическая задержка. Я надеюсь там как-то более элегантно сделано, но прям с нулевыми задержками это невозможно реализовать впринцыпе. Любой частотный анализ на базе предыдущих значений без задержки будет давать ошибки. Возможно они все сглаживают, чтобы эти ошибки смягчить. Много вопросов и мало ответов.
Золотые слова.
Как это всё сделано, мы видим по эпическим пролетам моз мимо парковочной нулевой позиции на тестах (та самая эпическая задержка).
>как-то более элегантно сделано
Увы, нет.
Так ты пиздел якобы это управление АНАЛоговое, без влияния цепочки обработок и всяких фильтров. На цифровом уровне.
>Как это всё сделано, мы видим по эпическим пролетам моз мимо парковочной нулевой позиции на тестах (та самая эпическая задержка).
Это обиженный чмодье-дурачок вбрасывал. Там не было инфы про способе торможения, какие команды посылала тестовая программка.

1280x720, 0:04
>Тебе говорят о РАСКОЛБАСЕ, который можно успокоить только 2мя руками, одной не получается, сложно.
Я щас петлю, разговаривая по телефону, 2 круга одной рукой проехала на своей Р21 с 0 инерцией. За 9:44 кста Одной рукой вообще спокойно держится. И это кочкастая петля, а на обычной Нюрке, на прямых реально двумя пальцами можно держать.
>это управление АНАЛоговое,
Там давно нет ничего аналогового, няш.
PID-регуляторы все тож цифровые.
Но, ок, если тебе так проще к восприятию, то.
Попробую это как-то, блядь, изобразить. Я хуй его знает, как это все на самом деле работаэ в приводах рулевых баз. Тк. у нас на характеритстики регулируемого контура можно воздейстоват с разных сторон.
stay tune
>Там не было инфы про способе торможения, какие команды посылала тестовая программка.
Программка одна.
Команды одни.
Способ торможения тоже один.
Симагики и симукубы после каждой итерации паркуются как вкопаные.
Мозы болтает как говно в проруби, пока не словят нулевую позицию.
Настройки базы в студию.
>на прямых реально двумя пальцами можно держать.
Эт нормально.
Непонятно, почему у других анонов с этим проблемы, ну.
Мож у тебя пальцы сильней, чем у анона руки. Хуй знает.

>Бля, ОП, нахуя ты мой кокпит в сраче выставил? Пиздец стыдоба.
Это то, чем живет наш тредик. Расслаб булки.
>ОП, нахуя ты мой кокпит в сраче выставил?
Железо анона прошлого треда, всегда идёт в шапку нового. Как и навал по треку.
Это самый низкий уровень, с чего ты взял что поверх него нет ещё слоёв, их вполне может быть несколько. Просто выдумал?
>>845693
У тебя мозги в черепной коробке это как говно в проруби. Ты не знаешь как прога которая не ставит себе целью затормозить это реализовала в протоколах ффб, там вполне может быть необязательные для привода команды не требующие резкой остановки, отсюда и вариации в реализации разных производителей, т.к. сама прога бенчит только разгон.
Те кто паркуются лучше имеют большую предобработку (а значит и задержку) которая пытается угадать положение вала.
Мощный клитор требует сильных рук.

>как прога которая не ставит себе целью затормозить это реализовала в протоколах ффб
Ты искренне считаешь что там на разгон один протокол, а на торможение другой?
Мой?
>Те кто паркуются лучше имеют большую предобработку (а значит и задержку)
Даже несмотря на это моза реагирует хуже.
>с чего ты взял что поверх него нет ещё слоёв, их вполне может быть несколько.
Они есть. Стопудово. Я разве где-то с этим спорю?
Прост, любые "слои" ползательских настроек через формулы/коэфициентики прилетают на пропорцоиональную, интегральную, дифференциальную настроечки регулятора, ну и на апериодические звенья 1(едвали-2го) порядка фильтров, поступающих на них сигалов от самого привода или энкодера.
Мы предполагаем, что на "нулевых" настройках демпфирования-сглажки, в условиях теста, никаких лишних слоев у нас нет.
Получается, что регуляторы "нижнего уровня" у мозы либо хуево неастроены. Либо их маркектологи большие оптимисты, а технари прошивавшие контроллер смогли что смоглги, в рамках имеющегося железа.
>Ты не знаешь как прога которая не ставит себе целью затормозить это реализовала в протоколах ффб, там вполне может быть необязательные для привода команды не требующие резкой остановки, отсюда и вариации в реализации разных производителей, т.к. сама прога бенчит только разгон.
Коупи дальше. Не мне тебя переубеждать.
Выглядит как Форза, если бы её делали не криворукие индусы для детей. Почти 5 лет было полное затишье в гонках, а теперь пошли штамповать.
Сука, теперь каждая собака сутулая считает своим долгом симулятор запилить. Им что, рыночек слишком жирным показался что ли?
Ну вот какой нахуй смысл? Очевидно, что за год-два ни один хороший симулятор не делался. Это всегда наработки 5-10 лет по физону и потом еще года 3 допиливания непосредственно игрового клиента со всеми финтифлюшками.
Мало того что эта хуйня дает разброд аудитории, так ведь еще и говно без души и без задач клепают. Ну соберитесь вы, сделайте один нормальный сим со всеми вылизанными фичами. Нет блять, будем велосипедить.
Почему, мистер Андерсон? Ради чего вы упорствуете?
>те кто паркуются лучше имеют большую предобработку (а значит и задержку) которая пытается угадать положение вала
Я тебе уже не раз предлагал почитат теорию автоматического управления.
Все, что ты пвытаешся "описать" своими хуманитарными терминами, типа "пердобработки" "задержек" и т.д.
Всё это математически описано и применяетятся в PID-регулировании.
Там немного другие принципы. Но ты попробуй в них вникнуть, тогда всё будет гораздо проще и понятней.
Алсо. Если крутящего статического момента на торможении (не того, который динамический, на максималОЧКах и в шильдике) маловато, то ты хоть обрегулируйся, холть обкоммандируйся, а твой движочек тупо не может отработать заданную позицию. И пролетит мимо.
Инерция кругляша сильней, ага.
Для этого и ньютонметры топовых баз. А вовсе не для выламывания рук.
Ради геймплея. Если тебе нужен голый сим, то бери рФ2/иР и сиди там не вылезая ещё 10 лет, о каком вылизанном симе ты мечтаешь. То что симкадки пытаются в симрейсинг - это наоборот хорошо. Раньше кроме пекаруса и кодиковских F1 не было нихуя, оба сейчас даже симкадами сложно назвать, а теперь из кучи новых релизов что-то да выстрелит.
> за год-два ни один хороший симулятор не делался
Корса сходу выстрелила, они там за 3 года выкатили ЕА. А симкадку с того видоса похоже начали пилить в 2021-2022, когда у КТ отобрали WRC.
> Почему, мистер Андерсон? Ради чего вы упорствуете?
А ради чего ты упорствуешь и хочешь ограничить гонки только узкими хардкорными симами? Ты ведь и в них не играешь, только ноешь.

>Корса сходу выстрелила, они там за 3 года выкатили ЕА.
Какой сходу? Разработка с 2010, полный релиз в 2014, а потом еще год-два допердывали до нормального состояния.
А до этого что, неткар про для тебя шутка? Его вообще с 2002 начали пилить, и в 2006 только в релиз вышли. Потом еще за пару мелких проектов брались.
> всегда наработки 5-10 лет по физону
Потому что единственные кто делали физон с академическим подходом - два рфака, только у них был свой путь сделать как надо один раз и навсегда. Остальные делают физон чтоб он ощущался как ИРЛ, а потом подпиливают под телеметрию. Уже забыл как Корса выглядела? В ЕА пилили фактически маняфизон на глаз чтоб хуй стоял от езды, но в итоге в 2015 пришлось нерфить покрыхи чтоб авто хоть как-то выдавали времена похожие на ИРЛ. В иР тоже 10 лет занимались перетряхиванием физона каждый год, пока наконец не привели его к тому как просят игроки.
> неткар
А десять лет разработки WRC от КТ? Он так-то был бОльшим симом, чем калище от кодиков про F1 и грязь.
Хватит пиздеть. По науке делал всё только Кеммер. У рфака упрощенная моделька для васянов мододелов которые после работы пилят любимые серии и треки забивая циферки константы.
>Потому что единственные кто делали физон с академическим подходом - два рфака
Ага, ахуеть академический подход, взять пасечку, которая уже тогда была устаревшим говном из игрулек типа ф1 от EA, которые и симуляторами никто никогда не считал, и запилить "новый честный сим" присрав её к isi-engine от тех же EA F1, лол.
Не удивлюсь если рфак2 все на тойже пасечке сделан.
При этом по факту рфак никогда не был ездабельным вобще, первый просто был гавном, а второй не работает нормально в онлайне.
Кеммер постоянно свою шизу какую-то делал и продолжает делать. Сколько кринжей в физоне было за все существование ирака - не сосчитать. Постоянно какие-то абузы модели были, абсолютно ебанутые. Это говорит о том, что кто-то наговнокодил очень шизовую модельку с какими-то грубыми костылями.
Если уж за науку говорить, то тут другая крайность, и у всех таких симов есть нечто схожее. ЛФС, Пекарс, Бимка. В основе охуенная идея лежит. Но довести до ума такую модель, чтобы в реалтайме считалось - нереально.
В рфак2 как раз среднее из двух миров попытались сделать. Сложная моделька на предрасчете, в реалтайме упрощенная, основанная на посчитанных данных. И пока это реально лучшее что есть в плане физона и ощущения от вождения.
Первый рфак был единственным софтом в профессиональных автосимах года до 2012. рФ Про - это единственный сим с полной симуляцией физической покрыхи, в рФ2 добрался в чуть упрощённом виде.
Покрыхи в рф про это мем. Есть хоть какие-то пруфы?
Это просто платформа для всяких исследователей и команд, которая позволяла тестить свои наработки. Как сейчас бимка делает параллельно своей игре.
Реализация шинки там наверное кастомная могла быть, у каждого своя, и разрабы просто помогали за денюжку это все настраивать.
> Есть хоть какие-то пруфы?
Это же не ирка.
https://www.politesi.polimi.it/retrieve/a81cb05d-9cd9-616b-e053-1605fe0a889a/
Ну так это про рф2. Там все понятно. Там есть теоретическая модель, которая в специальной тулзе реализована, из тулзы генерируются данные уже для упрощенной игровой модели.

1920x1080, 0:11
Ну если просто руку на руль поставить, то это не мешает можно сказать. Это он сам себя так раскачивает и поэтому до таких амплитуд расходится. Хз в общем, может продать R9+GS+ES(с большой баранкой) тыщ за 50-60, накинуть бабла и купить этот новый Evo на 18нм.
похоже просто хочется что нибудь купить и я ищу причины
>общем, может продать R9+GS+ES(с большой баранкой) тыщ за 50-60, накинуть бабла и купить этот новый Evo на 18нм
да
Не отпускай руль. У альфы мини такая же херня была если сказать базе реагировать как можно реще.
> Хз в общем, может продать R9+GS+ES(с большой баранкой) тыщ за 50-60, накинуть бабла и купить этот новый Evo на 18нм.
Да. 9 ньютонов хорошо, но любая база с 15+ ньютонами это решение навсегда. Ну менять базу не надо будет, 15 ньютонов закрывают все любительские пивные потребности, даже на топ уровне ирки.
Я вот смотрю, на оф сайте 1000 баксов стоит с баранкой нео. Можно где нибудь взять тысяч за 90 рублей интересно? Например те же мозы за какие то копейки на озоне есть.

>>845831
Да симкада ж. Хранцузики пилят, если я правильно понял? Ну пусть.
Там по релизу и 2-3м месяцам все быстро станет понятно. Жалко что-ли.
>>845857
>То что симкадки пытаются в симрейсинг - это наоборот хорошо.
Все верно, согласен.
>Корса сходу выстрелила,
Ну нет, анон. Там и прогрев, как уже написали, так и наработка скиллов коллектива довлльно долгие были. Просто это за ширмой для широкой публики осталось.
>>845909
>единственные кто делали физон с академическим подходом - два рфака, только у них был свой путь сделать как надо один раз и навсегда.
Ты тож не перегибай палку, анон. Первый рФак был ебать наколеночной песочницей. Который точно так же модили и по физону и по фидбеку в поздние годы.
>но в итоге в 2015 пришлось нерфить покрыхи чтоб авто хоть как-то выдавали времена похожие на ИРЛ.
Это факт, да. А ведь те покрыхи многие ебат как хвалили. Пусть они и не ввписывались в тайминги.
>В иР тоже 10 лет занимались перетряхиванием физона каждый год, пока наконец не привели его к тому как просят игроки.
Иначе никак. иРка, как тайтл существует, непрерывно и безударно сколько уж лет. Невозможно было заложить@реализовать ттакое ж ядро на старте, что есть сейчас.
>>846010
>По науке делал всё только Кеммер.
Хуй знает, шо он там делал. На самом-то деле. Нам только пиздеж рекламный в простынях и роликах выдавали. А в релизе было десяток разных итерайий покрыхи.
Покрыха же в rF2 была, по факту, охуенна со старта, как было анонсировано.
>>846243
>Первый рфак был единственным софтом в профессиональных автосимах года до 2012. рФ Про - это единственный сим с полной симуляцией физической покрыхи,
rF и rF pro - это не более платформы для сбора на своей основе проф модулей. У них самих в базовом исполении там были "затычки" по сути. Которые наполнялись содержанием уже самими покупателями, в лице гоночных команд или сорт оф. При содействии и тех.поддержке разработчика, как правильно анон >>846270 заметил.

>>845831
Да симкада ж. Хранцузики пилят, если я правильно понял? Ну пусть.
Там по релизу и 2-3м месяцам все быстро станет понятно. Жалко что-ли.
>>845857
>То что симкадки пытаются в симрейсинг - это наоборот хорошо.
Все верно, согласен.
>Корса сходу выстрелила,
Ну нет, анон. Там и прогрев, как уже написали, так и наработка скиллов коллектива довлльно долгие были. Просто это за ширмой для широкой публики осталось.
>>845909
>единственные кто делали физон с академическим подходом - два рфака, только у них был свой путь сделать как надо один раз и навсегда.
Ты тож не перегибай палку, анон. Первый рФак был ебать наколеночной песочницей. Который точно так же модили и по физону и по фидбеку в поздние годы.
>но в итоге в 2015 пришлось нерфить покрыхи чтоб авто хоть как-то выдавали времена похожие на ИРЛ.
Это факт, да. А ведь те покрыхи многие ебат как хвалили. Пусть они и не ввписывались в тайминги.
>В иР тоже 10 лет занимались перетряхиванием физона каждый год, пока наконец не привели его к тому как просят игроки.
Иначе никак. иРка, как тайтл существует, непрерывно и безударно сколько уж лет. Невозможно было заложить@реализовать ттакое ж ядро на старте, что есть сейчас.
>>846010
>По науке делал всё только Кеммер.
Хуй знает, шо он там делал. На самом-то деле. Нам только пиздеж рекламный в простынях и роликах выдавали. А в релизе было десяток разных итерайий покрыхи.
Покрыха же в rF2 была, по факту, охуенна со старта, как было анонсировано.
>>846243
>Первый рфак был единственным софтом в профессиональных автосимах года до 2012. рФ Про - это единственный сим с полной симуляцией физической покрыхи,
rF и rF pro - это не более платформы для сбора на своей основе проф модулей. У них самих в базовом исполении там были "затычки" по сути. Которые наполнялись содержанием уже самими покупателями, в лице гоночных команд или сорт оф. При содействии и тех.поддержке разработчика, как правильно анон >>846270 заметил.

>Это он сам себя так раскачивает и поэтому до таких амплитуд расходится.
Он так не должен себя вести, нахуй. И в то ж самое время, при мин.настройках демпинга, которые эти автоколебания гасят, не должен сстановиться дубовым@туким.
Нездоровая тема, в общем.
> Можно где нибудь взять тысяч за 90 рублей интересно?
Нет.
За 90р только старая альфа с нео.
>Например те же мозы за какие то копейки на озоне есть.
Какие конкретно? R12 - да можно.
Остальное - яхз. Попробуй заказать, сыграть в лотерею. Ты ничего не теряешь, кроме времени.
> R12 - да можно.
Ну да, там щас буквально 30к r12 стоит. В общем буду думать, может на Авито выложу свою, купят за 60к, ну значит и я обновлюсь. Нет так нет
Честно, если ты не планируешь топ-тир киберкотлетинг И если не собираешься вешать на вал что-то тяжелое-полноразмерное.
И лишней денежки в кошельке нет.
То R12 V2 - топкража сейчас.
Не, я согласен так-то, что уходить с 9-ки нужно на 15+. Но анон чет в экономию ударился.
Если экономия - то R12 V2.
Если гуляем по-полной, то evo pro + что-нибудь. Но эт уже вылезает за сотку.

>evo pro
Ни её ни старой альфы, чсх, сейчас в наличии то и нет.
Альфы скорей всего и не будет. А отсутсвие evo pro-хи как бе намекаэ.

Завидовать нехорошо.
У меня тоже срач бывает в моменте сборки@настройки.
Мы анона попросим, он приберется и зафоткает красиво.
А тут как есть, чо, ну.

1920x1080, 2:02
>>846869
Вот ты глупышка, у него паркет который сейчас постелить добрые четверть мульта рублемассы выйдет + в хрущях такое не делали, так что скорее всего ты называешь сталинку в Киеве хлевом))))
Продай gs за 15к, братик!

Паркет скрипит@хрустит.
Но, ходить по нему босиком всяко приятней, чем по любому другому покрытию.
Стало. Прям. Заебись. Раньше нога сильно проваливалась, и соскальзывала с педали. Теперь очень комфортно на своем насестк сидеть. Можете брать этот эластомер. Хороший. Годный.
Черный сет с синей пружиной - было.
Зелёный с красной - стало.


Заебумба.
5 сегментов + преднагрузка из пружинки - ебанаврот...
Судя по 3му ролику черное - это там совсем что-то жиденькое.
Но для преднагрузки, получается, ты более жесткую пружинку (красную) поставил что ли? А зойчем?
>взять пасечку, которая уже тогда была устаревшим говном из игрулек типа ф1 от EA, которые и симуляторами никто никогда не считал, и запилить "новый честный сим" присрав её к isi-engine от тех же EA F1, лол.
Пасечка и её модификации - это наши реалии моделинга пятна контакта, до сих пор.
Для более точной модели упругого взаимодействия 5мм слоя резины с поверхностью по всей площади контакта - понадобится мейнфрейм вместо компутатора.
С этим и живем.
Прост нога подкачалась. Назад ставить синюю пружину не хочу. Красная пружина - предмаксимальная из комплекта.
Черные эластомеры - самые жёсткие из комплекта симсонов.

>Прост нога подкачалась. Назад ставить синюю пружину не хочу. >Красная пружина - предмаксимальная из комплекта.
Хозяин-барин. У меня нет более слабой пружинки в наличии.
Но, я б сечас поставил именно такую, чтоб просто "организовывала вход в рабочую зону". Как и должно быть по идее.
Тоже самое 20 лет назад иси-фанбои говорили. Между тем айсрукер пасечку со старта забраковал и пошел своим путём.
Почему зуммерку никто не сказал, что рога роутера должны быть перпендикулярны, а не параллельны плоскости вещания?
С ковра пустил слезу.
У меня в детстве 3 разных ковра было, в узоры которых я залипал. Или возил по ним мошынки.
>Между тем айсрукер пасечку со старта забраковал и пошел своим путём.
Да, забраковал одну формулу, простую и рабочую, вместо ней навычислял с помощью моделинга хитровыебанную, но по сути такую же формулу для кривой. Всё.
И она до сих пор вызыват вопросы и критику у многих.
Наверно потому, что у R21 есть потанцевал по Stall torque и при тех же настройках регуляторов момента она его отрабатыват как надо.
А R9, увы, не справляется с задачкой отработки задания. И её колбасит.
Но если охладить все настройки регулятора - R9 превратится в тыквустанет овощем (как ей и положено). А маркетолухи мозы этого не хотят. Т.к. это самый продаваемый и ходовой сегмент продукции.
Сначала строительным канцелярским ножом попробовал - без шансов. Тонкое лезвие недостаточно жёсткое.
Получилось нарезать хорошим толстым кухонным ножом.

Ну хули поделать. У меня собака и кошка. Найти с ними квартиру в центре - та еще задача. Плачу за нее не много, откладываю на машину. И на симаджик
Кстати, посадку я все же комфортную настроил, благодаря вашим советам, спасибо.
Вчера приходил в гости друг, который гонками ирл занимается. Сказал, что тормоз жесткий очень и нужно делать легче. Теперь дрочиться еще и с педалями. Хотя насколько я знаю, в гт3 машинах как раз таки жесткий тормоз, а на гт3 он не катал.
А газ мне наоборот не нравится, потому что в стоке у п1000 слишком легкий. На что он сказал, что это норм и в реальных машинах с электро педалью это вообще джойстик.
Короче хз, буду пробовать. Главное что сидеть стало комфортно.
Почему ты так странно поставил стол и риг? Оба кресла у тебя к стене близко стоят, неудобно же, нет?
>>847975
>Сказал, что тормоз жесткий очень и нужно делать легче.
А если он тебе скажет что-нибудь в жопу засунуть - засунешь? Выдохни. Главное, чтобы тебе было комфортно, а не твоему другу. Вон мой тормоз сверху прицепил - он настолько жёстким стал, что выгибает пластину под педали. Но мне кайфово.
Да не, все удобно. На кокпите кресло зафиксировано, ничего не двигается. Была идея сделать его полностью самодостаточным, для этого клаву и мышку докупил беспроводные. Чтобы можно было сесть и играть и не зависеть от основного компа.
А компьютерное кресло стоит впритык на максимальном отклонении, поэтому норм.
Плюс мне нужно чтобы я был спиной к стене, чтобы когда девушка выходит из комнаты напротив - не заглядывала в монитор.
>>847978
>А если он тебе скажет что-нибудь в жопу засунуть - засунешь?
Да
Он приходил смотреть мою машину, хочет себе купить. И я его пригласил в гости попробовать симрейсинг, спросить его мнения по посадке, педалям, всей хуйне.
Фотка в 16:9, и я обрезал часть шкафа уебанского, поэтому пропорции немного слезли. Расстояние от стены до стола на самом деле больше.
Понятно, если ножом режется - вообще збс.
Мы про черные проставки, не про сам эластомер. Да?
>>847971
>У меня собака и кошка.
ЭхЪ...
>>847975
>Кстати, посадку я все же комфортную настроил, благодаря вашим советам, спасибо.
На здоровье.
>Сказал, что тормоз жесткий очень и нужно делать легче.
Не слушай его. Настраивай так, как тебе самому нравится и лучше перформится.
Твой друг сядет в проф.аппарат, типа какой нибудь LMP-F3 и сам охуеет.
>я знаю, в гт3 машинах как раз таки жесткий тормоз,
Да, чем выше по темпу и скоростям класс, тем жеще. Как бы это не выглядело с виду на роликах.
Газ так же на свое усмотрение. Если ты работаешь по двум педалям разными ногами, то можно настаивать газ легким.
Если же ты топчешь hill&toe то есть у тебя левая привыкла@прокачана к большим усилиям по тормозу, то и газ должен ему +/- соответствоват.
>И я его пригласил в гости попробовать симрейсинг, спросить его мнения по посадке, педалям, всей хуйне.
А потом поебалися?
У кеммера как раз большая теоретическая модель, её косяки от того что слишком рано вывалил в паблик (лет этак на 5), по сути это бета была, ну и особенно рвало учитывая во сколько обходится подписка. Как раз костылями эти проблемы первых реализаций можно было бы заткнуть но он не стал честно все изложив у себя в бложике.
>И пока это реально лучшее что есть в плане физона и ощущения от вождения.
По мнению блохиров которым ПРИЯТНА во время вождения. Ога, оуенный критерий истины. И хороший показатель ограниченности модели в рфаке это овалы. Потому что они позволяют вывести поведение шин в экстремальном режиме особенно явно, то что на роудах ты просто не заметишь. А в рфаке стоки такое себе, полусимкада.

>Мы про черные проставки, не про сам эластомер. Да?
Аа, неее, братан, я эластомер ножом резал, и его описывал.
Черные проставки - всё супер просто - это нейлоновые шайбы с алика. Заказал одновременно с эластомером.
>У кеммера как раз большая теоретическая модель
Которая после всех расчетов для применения в реал-тайм-симуляции сворачивается в формулу, пусть и отличную от магической пасечки, но лишь слегка. Не глобально точно.
>По мнению блохиров которым ПРИЯТНА во время вождения.
Не берем во внимание ИРЛ пилотов, которые плевалисб и плюются насчет покрыхи иРки...
>И хороший показатель ограниченности модели в рфаке это овалы. Потому что они позволяют вывести поведение шин в экстремальном режиме особенно явно, то что на роудах ты просто не заметишь
Тебе не скажут прямо-честно, в бложиках, но как раз все костыли шинной модельки иРки направлены именно на овалы.

А мне по дедовскому статусу положено с лавочки брюзжать и комментарии отвешиват.

> У тебя писюн не стоит уже.
Так и с какой целью я тогда к нашей Принцессе треда шары подкатывал?
По вашему же мнению.

2560x1440, 1:07
Адаптив ИИ, конечно, очень странный. Вроде ставишь на хай и они чето пытаются мой темп держать, но иногда прям вообще чуть ли не останавливаются, типа давай обгоняй. Потом вырвешься так вперед и они резко элиенов включают. Но чисто на чилле трассу разучить в принципе можно.
Алсо, я прям хз, ехать 2 часа или нет? Судя по всему там будет дождь, а я без норм штурвала ни по сторонам посмотреть, ни заднюю нормально врубить не могу. Допустим, куча пчелов убьется и ливанет и я может даже подниму рейтинг, но мне чето кажется, что кто-то из этих пчелов скорей всего утащит меня с собой. А петлю я могу могу ехать аккуратно, но не быстро(

>Чет потошнила за ботами на питле.
Полезная практика.
Одно дело дубасить петлю соло, совсем другое - в потоке.
Разве в иРке нельзя конкретные профили расставить ботам, чтоб ехали ровно?
>я прям хз, ехать 2 часа или нет?
Ехой. Весело ж.
>петлю я могу могу ехать аккуратно, но не быстро
Формула успеха.
>Так и с какой целью я тогда к нашей Принцессе треда шары подкатывал?
Синдром пизды в поле фильм же. Не можешь удержаться чтоб не лизнуть клитор, даже если это волосатый хач пишущий от лица своего женского альтер эго.
ИМХО это Сухроб Джаббаров с мамкиной кредиткой.

>Синдром пизды в поле фильм же.
>Не можешь удержаться чтоб не лизнуть клитор,
Ну, то есть стоит.
Иначе смысл? Одно и другое - взаимосвязны шо пздц.

Ебать-копать.
А почему мне со стояком в активе тож самое хочется? Мож не в стояке вовсе дело, м? А в прошивочках фетишей-ролевых моделек?
Cухроб, спок.

Развели тут пиздопляску...


>Тебе вот не стыдно? К принцессе подкатывал яйца, а меня тупо проигнорил.
>ты ебать кринж, пиздосе.
ЯННП

Довайте,короч, санта-барбару на потом отложим, ребзя. Окда?
Мне риалне работат надо, а вы мне мозк выносите...

Так иди работай, тебя что к двачу цепями пристегнули? Ебать ты додик.
>я карапуз
>моих постов в каждом треде больше чем у любого другого анона
>но времени на вкат нет
>но времени на работу нет
>но время выбирать какую картиночку прицепить к посту есть
>но вы все плохие, не даёте мне работать
Проиграл

>Так иди работай,
Шла бы она нахуй. Эта работа.
>тебя что к двачу цепями пристегнули?
Тип того, да.
Думал дашборд запилить, но хули там пилить, его просто купить можно за 3к.
Шифтер сделать руками? Можно, но тоже немного заёбно. Механической возни много.
Ветродувку хотел сделать, но хз.
Короче, если будут идеи - постите.

Дай нажраццо.
Буквально через неделю ты меня с моими кортиночкаме здесь не увидишь.
Развлекаетес сами, без пионервожатого.
>ветродувку хотел сделать, но хз
Полезная штука, но тут опять же, поставленый рядом напольный вентилятор закрывает все проблемы, как правило. А к другое время оно и не нужно.
Дашборд - можно инфодисплей из светодиодов нахуячить. Например. Сокоростя показыват - такое себе, а вот флаги и ли что ещё, почему бы и нет.
Вентилятор отдельно бесполезная в доме вещь, собирающая пыль и валяющаяся под ногами. Его надо к кокпиту жестко крепить. Это может быть компьютерные ваентиль через усб.

>но время выбирать какую картиночку прицепить к посту есть
Любая увожающая себя аватаркоблядь под рукой всегда картинкопак имеет, ну.
>можно инфодисплей из светодиодов нахуячить. Например. Сокоростя показыват - такое себе, а вот флаги и ли что ещё, почему бы и нет.
Это уже сделал. И даже постил.

>Вентилятор отдельно бесполезная в доме вещь,
У меня он весьма полезная весч. Перегоняющая сгенереный холодный объем воздушных масс из большой комнаты с кондеем в ту, где я капчую, через коридор.
>Проектируй моушн-платформу, хуль.
Там ценники негуманные. Прям очень. Пока не хочу в это лезть.
Около 200к. За эти деньги могу свою 12 поменять на 18 ево, поставить ложемент вместо ковша и новую видюху.
Бля, точно, я же ложемент хотел поставить. Пойду подумаю над ним.
Я в замкадье живу. Тут и без кондишна с одним вентилятором в комнате выжить можно так-то.
Просто, бывает иногда жарковто. Чтоб комфортные 23-24 поддерживат по всей квартире, надо вождушные потоки организовыват.

>поменять на 18 ево,
Не говори вслух такие вещи тут.
Не буди лихо.
Но платформа вот меня самого давно уже уже интересует.
>итт есть кто на руле ездит с педалями?
Не братан, нету. Ты цены видел на рули? Был тут один богатый анон, но потом ушел в другое хобби.
Виар оно умеет?
Давай, потом расскажешь.
ну я бы не сказал что этовысер. высер это порт карх от сру разразбов на пеку и их следующая часть. где ты покупая игру стоимостью как асе должен гриндить мобильную валюту мгык. ну если бы наши не обосрались они не были бы нашими. вангую что и со след их игрой так будет.
касательно жедельме, чисто спорные ощущения хотя очень ждал проект даже гейпад взял новый что бы с кайфом раскатить. физон вроде прикольный как для дриста, в грипе ехать проблематично, хотя может я настройки машины не докрутил хз. трафик слегка тупит, машин мало. но атмосфера японии на месте. и правда много живописных дорог. не понравилась рисовка женских персов она будто для двачеров делалась лул. оптимизон вроде тоже на месте в связке 5800х3д\3070\64гб ддр4 идет в 100 кадров +- стабильно в отличие от асе лул нет оно иногда садиться на бутылку пиздеть не буду но почитав отзывы понял что так не только у меня и это поправят.
основной прикол и главный минус сего чуда это то что под видом релиза опять скормили обт. это уже заебло просто пиздец. ибо в роуд мапе у нас тюнинг, присеты, наклейки и расширение карьеры блядь. ну то есть еще 1\4 игры которую просто не успели упихать. ну и цена мб для кого то тоже минусом будет. у карх 1600 была что дохуй а тут 2200. плюс местами такое кромешное мыло наступает на любых настройках, что с дллс что без него.
крч впечатления очень смешанные, надеюсь челы не будут щелкать еблом и быстро допилят ее, ибо видеть пикрилы когда тебе говорят бля чел мы вышли в релиз ну просто смешно
Она прям под геймпад заточена или на руле можно будет боком повалить?
Можно, с чего бы нельзя было.

> автоспорт
> комплюктерная игра из нулевых
Бля чел. В России все ирл гоняют. Какие игры блять?
Лол, проиграл. Помню когда в ираке стали отменять скидки бразильцы завозмущались типа дороха, у нас тут дилма курс песо обрушила, жрат нечего и т.п., даже президент ираки вынужден был реагировать, спизданул типа спок, что нибудь придумаем (но нихуя не сделал по итогу). Там пиндосы в комментах стебанулись, типа чего бухтеть, за то у вас есть бабы с огромными жопами (can we have asses).
Катаю паблики в асс. Я еду 2.26, а самый медленный пилот после меня - 2.20. В итоге все мои гонки похожи на простую практику, только иногда пропускаю дрпугих водителей.
LMU. Сам нубас и мне подбирает таких же подпивасов. Даже удаётся бороться за победы и побеждать в своём бомжесплите.
>2.26, а самый медленный пилот после меня - 2.20.
Стоит попробовать подтянуть скорость. И однозначно понизить класс. ACCшные болиды тебе в онлайне кактать пока ещё рановато.
И да, в Айрейсинг. В Мазды.
>В какой сим пойти, чтобы лобби было похожее по скиллу с твоим?
Лучше ирки еще никто не сделал компетитив. Так что да, верно тебе написали.
Олсо, такое отставание свидетельствует о непонимании теоретических основ управления гоночного автомобиля - понимание траектории, апекса, начальной-средней-конечной фазы поворота, поиск точки торможения, перекрут/недокрут руля.
https://pastebin.com/CjUzqQEz - тебе сюда.
Там закинет в крайний сплит с мобильными шиканами. В АСС хоть не умереть так просто, как в айсраке.
>В АСС хоть не умереть так просто, как в айсраке.
Не умирать - это первое чему должен научится пилот. А уже потом идёт всё остальное. А научится не умирать можно только там, где вероятность умереть высокая
https://youtu.be/Q-DWNLAe9_Q
Ты либо в про тиме катаешь там за деньги, либо ты катаешь в лму или ирке. Все.
Потому что это кал даже по меркам местных говноедов.
>Не умирать - это первое чему должен научится пилот.
Чтоб учиться не умирать, надо уметь ездить.
А уже потом идёт всё остальное.
А научится ездить можно только там, где вероятность умереть низкая.
Если ты полный нубас и умираешь от своей же техники то учится ездить надо в изолированной практике вообще.
Понимают и принимают это далеко лишь не все, а скоренй считаные единицы.
Анон выше, как наглядный пример. Не в укор ему, вовсе.
Открыл для себя гоночные симукляторы. Нахватавшись "по верхам", без академичного вката по ступенькам классов, пройдя быстрый туториал почти сразу заскучал в офлайне.
А как уже давно устроены все масс-онлайновые игры?
Прально, в любой из них тебя погружают в онлайн-среду практически в первый же день, с минимальнейшими скиллами.
И многие ошибочно полагают, что в онлаене симуляторных гоночек будет так, же, как с любой другой онлайн игровой вселенной.
Это еще норм, что он явно начал вкат в онлайн без каких-то завышенных ожиданий и мега-амбиций.
Видел видосы, там физика столкновений и вовреждений смешная, конечно. Но тоже ждал эту игру. Хоть что-то про японский дрист вышло, аллилуя

2560x1440, 1:09
У тебя нога правая в первую очередь должна отваливаться. По хорошему, на овальные тачки нужен супер чувствительный газ, а значит очень тугой. После первых 3-4 кругов, резина начинает деградировать со сверхзвуковой скоростью, и каждый микрозанос ебёт её ещё сильнее.
раньше катал овалы, пока не понял что там решает тимворк, и соло не затащить катку
Как 4 тиммейта в пати которые толкают нонстоп даже на поворотах и сидят в одном тимспике/дискорде, предварительно потренировавшись и набросившись делать все синхронно.
У остальных рандомных пилотов в сплите нет шансов угнаться за ними.
>такая аэродинамика, что машину постоянно качает
Это сайд драфт хлопчик, бибика вполне спокойно едет прямо в чистом воздухе.

>Это тут такие тачки и такая аэродинамика, что машину постоянно качает, как будто прямо она тупо не в состоянии ехать
Прямо при нулевой точке руля она и не сможет ехать, из-за ассимсетричных настроек подвески.Там всегда рулевая на прямых под углом. А нейтральность считается от поведения на виражах.
Чтоб руки не грузить излишними @ бесполезнымии усилиями, стоккар всегда подруливает влево сам, больше или меньше - зависит от конкретного овала.
И да, в пелотоне там оче много разных воздушных потоков и явлений, которых не встретишь за пределаси овалов и которые могут неиллюзорно раскачивать и бросать твой стоккар.

Самый эпичный DO A FLIP в исполнении Порша.
Камон, я не прошу никого мне давать. Но ситуация, описанная мной, просто отталкивает меня как пилота, от такого вида состязания.
ИРЛ такой хуеты нет.
Я условная хикка-один-в-поле-воин. Я не хочу ни с кем взаимодействовать на треке. Ставить себя в условия невозможности победы просто неинтересно.
Так я именно про то ж самое. Вовсе не в твой адрес.
Не машинный (в ралли с этим проще? легенду читать может и AI), а живой споттер, без которого на серьезных заездах делать нечего - это +1 человек, который по сути на второстепенных ролях должен на тебя работат.
Про команду поддержки, чтоб паровозики тебе, как лидеру организовывала я и вовсе молчу.
Ну всё.
Теперь зачем тебе штурвал? Не нужен.
Покупаешь 15+ дюймовый кругляш за 5к.
Рядом батоннобоксик и го, качать овальную ветку.
> Ну и руль надо полегче сделать, а то 20 кругов всего, а правая рука чуть не отвалилась.
А теперь посмотри внимательно на стоккаровскую посадку, на каком расстоянии держится руль и под каким углом изогнут локоть.
Пристроился к тебе сзади и поводил своим сплитером по твоему дифузору.

>>857445
Таки да, теперь кругляш хочется...
На него даже и копить не надо.
Сейчас на озоне и такие вот бандлы продают (по оверпрайсу)
https://ozon.ru/t/3lSf6Hs
А так, примерно 5-6к - 350мм баранка плюс квик (сам квик, если хороши - стоит дороже).
>Я как будто правой рукой гантели поднимала.
На баранке проще.
Либо мелкими прехватами. Либо перед виражом кладешь левую чуть правее верхней засечки, почти вплотную к правой. И рулишь весь бенкинг до прямой обеими руками в верхней полусфере.
>такие вот бандлы продают (по оверпрайсу)
Хотя, если там фирменный квикрелиз, то эт даже и не оверпрайс вовсе.

2560x1440, 0:11
>>857789
К такому рулю разве не нужна ручная коробка?
>Лучше с выносом брать. Иначе придется сильно менять посадку
В целом да, но китайцы-клоны с выносом какие-то подвстратые все на мой вкус. Плюс у меня салазки.
>К такому рулю разве не нужна ручная коробка?
Вообще говоря да, но, как часто ты переключаешь передачи в наскар?
>Плюс у меня салазки.
Эммм. Ты если сидуху вперёд сдвинешь - педали тоже придется двигать. Я себе в Риге до миллиметра подгонял посадку. Если я даже сдвину сидуху на щелчек вперёд - просто не смогу удобно сидеть

Держи в курсе.
Остаёшься на своей линии и не дёргаешься. Тебя сами обьедут. Однако любой обгон это работа двух человек всегда и это значит что иногда тебе нужно и лифтануть, чтоб тебя побыстрее прошли и все вы потеряли минимум времени.
А не как полный уебок пилить посередке с позицией мол я тут еду а вы сами обьезжайте, не мои проблемы. Не говорю что именно ты так делаешь, однако многие да.
>Если я даже сдвину сидуху на щелчек вперёд - просто не смогу удобно сидеть
Мне плюс минус целчек от дефолтной позиции в целом не проблема.
Но у нас явно вкат разный. Возможно и мене будет неудобно, катай я какие-нибудь серьезные эндурики на скиле.
И у меня, кстати, расстояние у кругляша (прототипо фактически без выноса) и грипсов штурвала правтически равное.
Если ты намекаешь, что вынос нужен для наскар-стайл посадки с баранкой "перед носом", то да, тогда вынос нужен. А так в целом нет.
>>858328
Надо, конечно. Для этого при желании можно разные альтернативы придумат. Даже без автомата и без железного шифтера.
>>859218
Если трекдни, то ты как на дороге по сути, перестраиваешься в правую полосу, о чем сигнализируешь правым поворотником. И даешь сигнал, что готов к обгону себя слева.
Или аналогично наоборот. Увы, не все нубасы это понимают, и некоторые будут все равно щемиться слева, даже если ты показываешь имчто готов к обгону справа.
В гонке так же можно сигналить по сути. Но главное, как правильно заметил анон, не совершать лишних эволюций и ехать по своей территории, адекватный быстронах сам решит, как обойти мобильную шинаку без её дополнитенльй помощи, которая может оказаться лишней и вредной.
Сочувствую, анон.
Но если это по ценнику была "топкража" ниже средней по озоновскому рыночку, то вероятность такого события была максимальна, увы.
https://www.youtube.com/live/lWEJhPeicaQ
Картина маслом, как говорится. Смотреть вряд ли кто-то станет целый стрим. В общем и целом у дяди с некоторым "базовым+" уровнем вката полный восторг практически от любой железки уже на уровне распаковке и ощупывания.
Единственное, что он не оценил - это P1000 решив что его симсоны за 10к вполне себе конкуренты по перфомансу. Так типа зачем платить больше. Но, опять же это он пока не собрал и не пощупал нормально, на ходу.
Там в стриме есть четкое и конкретное мнение, как у обзорщика, так и у владельца сего комплекта.
Тезисно: все новое - пиздеж, тупо обертка с наценкой, старое проверенное - наше всё. (чуваки-гитаристы явно не в курсах об очевидных механических отличиях и апгрейде именно железной платформы в плане самого привода, а не софта вовсе).
Я, кста, до сих пор не вижу нигде никаких скидонов на обычные альфы. Они сколько стоили до релиза ево, столько и стоют. И юшка до сих пор самая дорогая база в линейке.
Да нахуй ты сюда этого вонаби симрейсера тащишь. Пусть дальше свои ебаные пылесосы обозревает.
>Тезисно: все новое - пиздеж, тупо обертка с наценкой, старое проверенное - наше всё.
Надо же как то коупить тем, что купили старое говно, а денег нету все поменять на новое.
Наглядные замеры ИТТ буквально говорят о том, что 18 ево ебёт все что движется
Не там коупа. Там обычная неосведомленность и сформировавшиеся предрассудки, по другим областям железок (там гитарки и педальки как основное увлечение).
>купили старое говно, а денег нету все поменять на новое.
Весь комплект только что куплен, он новый нулевый, уже после релиза евок.
>Пусть дальше свои ебаные пылесосы обозревает.
Второй основной канал далеко не про пылесосы.
>вонаби симрейсера тащишь.
Так это почти идеальный пример вкатуна "с бюджетом".
Он начинал с самого примитива. В симрейсерскую тусу не лезет, все шишки собирает сам, на личном опыте.

2560x1440, 0:30

2560x1440, 0:30
Мне тут колесо продамажили, потом передок, а после этого я эпично обосралась и не заметила, что педаль газа опять подглючивать начала и я на самую писечку газ не дожимала и думала, что машина плохо едет из-за дамага( В итоге я была первой, но меня быстро догнали из-за этого( А заметила это только после финиша...
Так хотя бы где-то у меня есть хотя бы виртуальные друзья.
Люблю вас ребята.
Анон, который катает и постит пкап - ты мой светоч. Надеюсь я тоже когда нибудь смогу так же. Пока сложна.
Олсо - со штурвалом все пиздато. Не пердит, не скрипит, пока был один отвал из плохой пайки одной ножки, пофиксил за 15 минут, в остальном хорошечно. Руки как приросли к нему, пиздец как удобно стало.
рукохуй кривожопый
Вот гт4 прикольные, но для гт3 больше эндюранс серий, придется снова на них пересаживаться в следующем сезоне.

>Эх, хорошо что есть этот тредик
>Так хотя бы где-то у меня есть хотя бы виртуальные друзья.
>Люблю вас ребята.
Взаимно.
>Олсо - со штурвалом все пиздато. Не пердит, не скрипит, пока был один отвал из плохой пайки одной ножки, пофиксил за 15 минут, в остальном хорошечно. Руки как приросли к нему, пиздец как удобно стало.
Сфоткай что ли final version.
Я сейчас слегка понял, о чем возмущался анон, в духе "лужи на склонах".
Разрабы ирки ввиду неизвестных нам обстоятельств в модели перемещения водных масс по поверхности сделоли воду чуть более "густой" нежели ирл.
Если обратить внимание в ролике на обочины Спа с их рельефом, где нет никаких воздействий на потоки - там все визуально збс. Просто 1-в-1.
А на треке, там где траекторию и не только раскатывают покрыхами по КД, водные потоки и рады были стекать по графитационной модели. Но такое ощущение, что они запареметрированы более "вязкими". И под напором покрых выталкиваются и скапливаются на внутренней стороне виражей местами. Даже несмотря на очевидный уклон профиля.
Вангану, ввиду несовершенства гидродинамической модели перемещения водных масс по поверхности, если проставить реальную вязкость/текучесть, то все водные потоки оче быстро стекали бы с полотна.
Напомню, ни в одном симе кроме иРки нет подобного уровня моделинга водных масс на поверхности. У всех остальных - упрощенная скриптовая "модель".

>Очевидно что в красных кружках углубления относительно центра трассы, вода там и тусит соответственно.
Тебе и тот анон и я могу сказать. Смотри онборды или трансляции.
Там нет такого скопления воды ИРЛ.
Вода там "тусит" оче временно. Она там не может скапливаться в статике.
Она скапливается там в динамике, в иРке, ввиду её слегка заниженной текучести.

Хотя, отчасти ты прав, анон. Т.к. На современных треках практически везде в поворотах присутсвует бенкинг, по дефолту. А керб имеет свой элевейшн.
И в связи с этим явлением имеем следующее.
> У всех остальных - упрощенная скриптовая "модель".
Айсракер как всегда. Ещё в рФ2 был честный дождь, без всяких скриптов попадающий только на непрекрытый асфальт, даже под стоячим авто сухое место остаётся, затекает в низины/ямы. И раскатывается он там как положено. Айсракеры действительно как яблокодрочеры - обыденные вещи спустя 10 лет преподносят как инновации. Даже в пекарусе был дождь без скриптов, в моделью температуры трека и раската дождя, причём с корректным визуалом образования луж в ямах.
> следующее
Такое только на тилькодромах возможно было бы, но там проектируют как надо. В реальности продольный уклон есть всегда. Я бы посмотрел ИРЛ на фото подобного, ты ведь никогда не найдёшь такое.
Хуйня полная, ты эту заниженую текучесть сам придумал только что. Это просто твои догадки-измышления. Неси пруфы четкие иначе.
А скапливаться вода может когда дождя падает с неба больше чем дренаж может пререваривать в еденицу времени, что можно наблюдать ирл каждый раз когда идет дождь.
И очень часто даже какое-то время после того как дождь уже прекратился.
Так уже на примере Испании показывали что там нет никаких углулблений, там там наоборот возвышенность, а в иРе зачем-то нарисовали визуал лужи.
>Тебе и тот анон и я могу сказать. Смотри онборды или трансляции.
>Там нет такого скопления воды ИРЛ.
И кстати смотрю и онбоарды и трансялции-хуяции и ирл своими глазами смотрю, всё смотрю и в зависимости от конфигурации трека всегда вижу такое вот явление, которое ты тут отрицаешь. Более того, где кербы высокие, на некоторых трассах в подобных местах на апексах по 15 см воды видел.
Еще, когда в ф1 идет дождь, операторы практически всегда показывают крупным планом эти лужи в апексах, если капает нормально.
>Ещё в рФ2 был честный дождь,
Не было. Не пизди. Там оче грубая и "секторная" дождевая модель. Без гидродинамики от слова совсем.

А стоит она там почему? Даже если там яма, она должна мгновенно утечь вниз или выше где кончается керб просто на траву утекать.
> интересней
Интересней чем ИРЛ? Ты там совсем обайсраковался? Воды не должно быть на склонах, точка. За "лужи поитереснее расставлены" в аркадки иди. Алсо, вот эта хуйня по краям трека явно в ирке руками нарисована и на скриптах заполняется, а не какая-то симуляция.
>Это просто твои догадки-измышления.
Да.
>Неси пруфы четкие иначе.
Пруфы были в предыдущих тредах же. Ну нет такого скопления водных масс на внутренних частях виражей ирл.
>скапливаться вода может когда дождя падает с неба больше чем дренаж может пререваривать в еденицу времени,
Нед. Она не может скапливаться там, где есть градиент. Она будет стекать.
Дренаж - вообще про другое. Дренаж - это эвакуация больших водных масс системой водоотвода, под полотном автодрома.
Это вообще, нахуй, нигде пока не симулируется, я гарантирую это.
Я хз.
Проблема ещё в том, что при хеви-рейне ирл сейчас уже почти никто не гоняет.
А в симах - почему бы и нет.

>А стоит она там почему? Даже если там яма, она должна мгновенно утечь вниз
Потому что с верхней части трека нихуевый поток на постоянке стекает туда. Ну.
А как я предположил, заниженная текучесть модели не позволяет ей "утекать" так же быстро, как это происходит ирл.
Плюс проезжающий по рабочей дождевой траектории пелотон накидывает туда дополнительные объемы.
Она не стоит она течет, лужи исчезают с этих местов кругов за 3 после окончания дождя всегда, а пока льет они есть. Что не так?
Пиздец, вы как будто дождя ирл никогда не видели.
>Интересней чем ИРЛ?
Да. Потому как ИРЛ либо вообще не едут в дождь. Либо едут в лайтовый дождик, либо просто по мокрому треку когда дождевой заряд прошёл.
>Воды не должно быть на склонах, точка.
Если ебошить в норм.дождь (что нереально ирл сейчас) её там будет, до-ху-я.
> За "лужи поитереснее расставлены" в аркадки иди.
"Лужи расставлены" в любом симе /аркаде.
В иРке - динамический трек. И полностью динамическая модель его намокания и движения водных масс.
Пусть пока и не идеальная.
Deal whith it.
Потому что ты ебанько, это даже не 5ый класс физики, по твоей верхней синей стрелке воде надо перепрыгивать через керб чтоб стекать на траву, идиотина.

Да, там вверху не так много площади полотна, в отличие от предыдущего отрезка трека, который справа. С которого стекает в эту часть куда больше воды, которую пелотон интенсивно подгоняет, как покрыхами так и ародинамикой.
Стыдная хуйня, на самом деле, вся суть "качества" айсраки. ИРЛ в этом повороте стоят металлические люки каждые 5 метров с дренажом, а в половине поворотов тупа решётка между кербом и асфальтом.

>даже под стоячим авто сухое место остаётся,
Уже фейл. Тк при наличии малейшего уклона сухого места под моделькой авто не должно быть. А она там есть всегда.
>затекает в низины/ямы.
Скриптовая модель низин/ям. В которой всегда будет лужа.
В иРке если по этой яме постоянно едет грид - никакой лужи там не будет.
Прув ми вронг.
>И раскатывается он там как положено.
Оче приближенно и скриптово он раскатывается. Моделька есть, агамс, но весьма грубая.
>Даже в пекарусе был дождь без скриптов, в моделью температуры трека и раската дождя, причём с корректным визуалом образования луж в ямах.
Ой бля...
>ИРЛ в этом повороте стоят металлические люки каждые 5 метров с дренажом, а в половине поворотов тупа решётка между кербом и асфальтом.
Значит их при том уровне дожжика (сильный, оче сильный) - не хватает.
Повторюсь, никто не видел онборды современных треков при хеви-рейне. То, что катается в симах без проблем.
Вон на второй гифке вода тусит в апексе входа в красную лужу и никто не бегает вокруг с разорваной сракой и визгами что это не риалитстична.
Вангану, при текущей дождевой модели иРки мы бы в данном сценарии наблюдали раскатанную траекторию и поднятые до самого верха красной лужи - лужи, по краям апексов.

2160x1832, 0:42
> никто не видел онборды современных треков при хеви-рейне
На ютубе забанили? Как видишь за пределами трека стоят огромные лужи, дождь сильнее чем на том айсраковом видосе, но в апексах нет ничего.
>честный дождь,
Есть два аспекта, анон.
Один - намокание трассы. До момента начала движения водных масс по поверхности полотна. Это довольно просто реализуемо. Тут нет какой-то убер-сложности в моделинге. Как правило, на этом все разрабы и останавливались до недавнего времени. Вся остальная картина "луж" или траектории - отталкивалась от этой простой модельки. Есть квадракик площади трека. Есть масса дождевого осадка, на него выпадающая. Он либо "набухает" либо сохнет. ВсЪо. Никакой динамики. Либо оче упрощенная, но работающая по этим самым квадратикам.
Если в квадратике лужа прописана. Она там появится. Если нет - то её там никогда не будет.
Второй аспект - "гидродинамика водных масс" которые уже заспавнились на трек. В зависимости от. Как реального рельефа/гравитации, так и от движения авто с их покрыхами и аэро.
Вот это пока рискнули внедрить только Кеммер и Co.
С учетом их сусществующего динамического трека. Со всеми его плюхами (который так же пока не имеет аналогов).
Анон, сорян.
Ты понимаешь, что такое хеви-рейн? Вообще говоря.
Какое кол-во капель должно при этом бвыть на лобовухе и какая при этом должна быть видимость?
У тебя на онборде какая-то изморось, ну.
Я ща попробую вспомнить найти онборд, хотя бя приближенный к хеви-рейну, на рарке...

Да кому нужны твои вангования, я уже несколько гонок в дождь проехал на этой неделе и по факту тебе говорю, когда льёт, вода течет с горы примерно так как я нарисовал. Когда лить перестает сразу же это река пропадает. Более того если трафик плотный и дождик слабенький река не успевает образоваться.
Там мы сравниваем что с чем, шиз? Был видос из айсраки, там воды на треке меньше чем на моём видосе. Сколько ты ещё будешь маневрировать? Ты уже заебал с "докажите что это неправда". Докажи-ка лучше ты что всё это айсракерское говно существует ИРЛ, пока что даже малейших доказательств не было. Сколько тебе не приводи примеров обратного ты как верун всегда включаешь ВРЁТИ и "Кеммер сказал значит правда". Этот фанатизм даже хуже GT-шизиков, которые после нулевых везде так же кричали что Каз сделал самый реалистичный симулятор. Теперь вот айсракинг как религия, всё что там делают по умолчанию правда и нельзя это подвергать сомнению, ведь блогеры (((реальные гонщики))) сказали что это норм, упуская что они про любое другое говно так же рассказывают.
Говоря проще.
Если в движке любого современного сима воды, как материальной субстанции - не существует в принципе.
Есть только свойство условной точки площади трека: "мокрость".
То в иРке выпавшая вода в своей массе - это независимый от дорожного полотна объект модели. Со своей, сука, физикой.
Так же, как до этого был песок/гравий с обочин трека.
Более того прямо на твоем же видосе видны теже самые лужи, в тех же самых местах хуесос ты слепой!
Ясно кароче, орудет трололо 80го уровня. Расходимся.

А тут что? Солнце светит и за пределами трека чуть смочило асфальт. При этом стоят лужи в апексе. Прекращай траллить.

Я именно это и хотел от тебя увидеть. Спасибки.
Уклон приличный и та самая слегка завышенная вязкость в красной воде не роляет. Все красиво и достоверно, ну.
>Там мы сравниваем что с чем,
Мы сравниваем теплое с мягким, очевидно. Анон. Не кипятись.
Визуальные эффекты в симах пока не всегда 100% кореллируют с моделью. Это надо принять за факт.
>"докажите что это неправда".
Докажи, что при ливне (ака heavy rain) и плотном трафике на трассе Спа нет рек вдоль апексов. Да.
>Докажи-ка лучше ты что всё это айсракерское говно существует ИРЛ
А зачем?
Они выкатили дождевую ДИНАМИЧЕСКУЮ модельку, она пока кардинально отличается от унылой статики в любом другом симе.
Катать её - интересно и фаново. Путь она и не на 100% соотвествует реалу.
Один хуй, у других дождь примитив, статичный-скриптовый и повторяемый. Из заезда в заезд.
>А тут что? Солнце светит и за пределами трека чуть смочило асфаль
>Визуальные эффекты в симах пока не всегда 100% кореллируют с моделью. Это надо принять за факт.

Вот погода с той сессии.
Фанбойство это конечно хуйня полная, однако крайность этого явления одинаково хуёва. А то у одного вода упругая, у второго лужи должны преодолевать гравитацию.
> нет рек
Ты уже на демагогию переходишь, требуя доказать того что нет. Это в обратную сторону работает.
>Никакой динамики.
Если ещё проще. Кому не понятно ИТТ.
В упрощенной модели есть вертикальная динамика. Намокание точки поверхности.
И нет, нахуй, горизонтальной динамики. Движение/гидродинамика водных масс параллельно поверхности трека.
Это сейчас попытались реализовать в иРке. Косо-криво - похуй. Это, бюлядь, "физическое явление" которе имеет место быть ирл и которое до них никто не пытался замоделить в симуляции.


2560x1020, 0:34
Вот для визуального сравнения, у тебя три капли, в айсраке вполне себе ебашит дождик.
> Там нет никаких решеток и люков.
Лол, чел, они там всегда были. Как минимум с нулевых. Металлические люки/решётки после 2015 поставили, до этого там просто дырки в бетоне были. Литералли в каждом повороте есть дренаж в кербах на Спа. Ну хватит позориться.
Все ещё довольно условно-примитивно, щито поделать.
В реале ж вот такая вот пизда-джигурда
https://youtu.be/cemwPN05eOY
Не лезь в бутылку, анон.
На твоем ролике просто мокрый трек. Мид-ту-лоу.
И едутползут его на какой-то гражданской "жоповозке", уж извини.
>она пока кардинально отличается от унылой статики в любом другом симе.
Разве в АМС2 не динамическая модель?
А мог бы по звуку покрых пронять что при заезде в апекс там нет воды, если со зрением плохо и что-то мерещится.
>они там всегда были. Как минимум с нулевых. Металлические люки/решётки после 2015 поставили, до этого там просто дырки в бетоне были. Литералли в каждом повороте есть дренаж в кербах на Спа.
Ок. Я настолько не погружался. Ты запостил скрин с решетками. В иРке явно версия трека до их появления.
Возвращаемся к тому, что текущая модель водных масс на треке иРки либо не учитывает эти "дырки"(у нас принято говорить отверстия) либо прописаной вязкости/текучести водных масс не хватает, чтобы всё успевало туда дренировать.
Я никак не найду самый жирный любительский дождевой онборд на Спа, увы.
Там просто алес. Но, как будто аффтар его удолил с ютубов.
Хуйню не неси, ок? У тебя граджанское ведро обитой шумкой, и потому как там и дождя как такого нет, а еле ощутимый спрей из под колес, там и лужи не значительные. Но что вода скопилась там где она скопилась тем не менее прекрасно видно, особенно в динамике.
>Разве в АМС2 не динамическая модель?
По вертикали - да.
По горизонтали, я не хочу утверждать. Но подозреваю, что нет. Воды как объекта в симуляции не присутсвует.
Если есть какие-то явные пруфы обратного. Не скриптовые, пжлст. Т.е. перемещение водных масс под воздействием 3х сил Буду рад ошибаться.
>Возвращаемся к тому, что текущая модель водных масс на треке иРки либо не учитывает эти "дырки"
Пиздец ты тугой на голову, уж извини. А в ирл эти дырки там для чего по твоему, нахуя их запилили именно там?
> у нас принято говорить отверстия
Отверстие - это когда его в чём-то сделали. Если уже есть - это дырка.
В видосе выше на штопоре есть река поперёк трека. Насколько она симулируется вопрос, в ирке тоже наверняка их положение заранее прописано.
> их положение заранее прописано.
В том и вся писечка, что нет.
По твоему сценарию они бы могли выкатить дожжиг на 5-7 лет раньше.
Там нет ничего прописаного в принципе.
Ещё раз.
Вода упавшая с неба и заспавнившаяся на треке в ирке - это независисимый объект. Со своей моделью поведения.
А не свойство точки трека. И не скрипт, аля "свойство точек превысило границу - включаем речку на визуале".
> Там нет ничего прописаного в принципе.
Пруфы есть? Повреждения как из нулевых на скриптах же запилили. Очень сомнительно что и воду хоть как-то сверх пекаруса сделали. Я так-то катал в дождь ирки, там кроме раската луж нет никакой динамики, они всегда в одном месте, как и "реки".
> Вода упавшая с неба и заспавнившаяся на треке в ирке - это независисимый объект. Со своей моделью поведения.
Слишком влажно для фанбоя.

For Teh Justice?
Так ты же сруня. Не можешь без сранья с дивана. Чмодьём побыл, теперь в пиарщика Кеммера перекатился? Помнится ты раньше хоть немного пытался в аргументацию, сейчас что-то вообще обленился.

1920x1080, 0:04
И не говори, придумал сам себе упругую воду и топит за неё на серьезных щщах.
>Повреждения как из нулевых на скриптах же запилили.
ЭТОДРУГОЕ.
Я серьезно.
Прописать все конструктивные напряжения и деформации элементов - анрил.
Тут здравый баланс. Без намека на реализм или моделлинг. Согласен.
Хотя, дамаг модель покажи мне лудше, чем в иРке сейчас? В симах. Не в бимнг песочниче.
>Очень сомнительно что и воду хоть как-то сверх пекаруса сделали.
Так те артефакты (лужи на склонах в апексах), против которых вы "воюете" - прямое тому доказательство, лол.
Неужели ты думаешь, что со всей их манагерской сворой и бюджетиком они не смогли бы "сделоть красиво", как у всех? Ну.
Если бы стояла такая задача.
Я хз, откуда ты стартовал.
Но я вот прекрасно помню, когда Кеммер & co. выкатили свой динамический трек.
Да, он тогда уже был у конкурентов. Но какой.
Я когда наебнулся и вытащил сноп гравия на практике, а потом на следующих сессиях сам на нем же "подскальзывался" и слушал камушки по подкрылкам - неслабо так прихуел.
Этого не было (да и нет до сих пор) больше нигде.
Я хочу напомнить что в нулевых был такой сим как LFS. Там были честные повреждения и полная физика покрыхи. Прошло 20 лет, а ничего подобного так и не запилили.
Ты просто утёнок, один раз закатившийся на Маздах и теперь восторженно рассказывающий сказки. Так же как тебя купили гравием, так и теперь заскриптоваными лужами. Алсо, с динамическим треком я помню Кеммер пруфал что он динамический, в отличии от дождя.

>Слишком влажно для фанбоя.
Я кловун.
Я не катал плотно дождь в иРке от слова совсем.
Давай определимся.
И тем не менее. Есть определенный опыт и чуйка, которые позволяют воевать под этими флагами.
>Алсо, с динамическим треком я помню Кеммер пруфал что он динамический, в отличии от дождя.
>я не читал девнотсы значит не пруфали
>я не видел видосики с динамическим дождем в девнотсах - значит не пруфали
Вот с этими людьми мы тред делим, да.
В лфс просто машина визуально больше мнется, причем выглядит это довольно убого. Не рассказывай мне про лфс, я в него плотненько катал в свое время. С покрыхами там тоже не все хорошо на сегодняшний день, да это был прорыв, но как ты сам сказал прошло 20 лет, лфс остался там же где он был 20 лет назад. Износ и нагрев покрых там не особо в адеквате.
> Там были честные повреждения и полная физика покрыхи.
Детализоном уровня нулевых, хочу напомнить.
То есть и покрыха, по современным меркам такое себе. И повреждения, не помню уже...
> девнотсы
Это не пруф. Пруф - это показать какой-то визульный дебаг что там действительно что-то меняется, а не просто скрипты включают реки от уровня воды.
Что и требовалось доказать собственно. Ты не следишь, ты не читал, ты не видел видосики - значит не было. Почему тебе так важно доказать что в какой-то игрушке все так, как ты говоришь? Выглядит так, будто тебе за это платят.

>Ты просто утёнок, один раз закатившийся на Маздах и теперь восторженно рассказывающий сказки.
Да я дохуя чего пощупал. Не надо мне тут.
Вот дождь не щупал. Сужу и "воюю" чисто с дивана, да.
И чсх, за это время даже с дивана опытному мамкиному кукаретику многое видно и заметно. Даже без личного опыта.
>в отличии от дождя.
Не уверен. Но наверняка, если постараться или самому заимитировать - пруфы легко добыть.
Мне они не нужны.
Так я как в твою голову попаду, чтобы твои фантазии достать оттуда? Ты бы уже давно мог показать всё это, а не рякать.
Так это тебе надо пруфнуть что-то, доказать что-то - мне то не надо ничего доказывать. Ты говоришь что дождь хуйня, что он статический, что дамаг скриптовый - тащи пруфы, хуль.
Ну, а пока выглядит так, что тебе настолько не похуй на игрулечку, что ты готов тратить часы времени в воскресенье на срачи вместо того, чтобы пойти семьей заняться.

>Так ты же сруня.
Тредик бампается. Интерес к тематике апается. Что не так?
>пытался в аргументацию,
Моя аргументация по треду выше.
Пощупат и оценить я всё это смогу едва ли к концу лета / осени.
Тогда будет окончательный вердикт.
>>864939
>Отвечай, мерзавец!
>в ирл эти дырки там для чего по твоему, нахуя их запилили именно там?
Визуал и дождевая моделька пока не коррелируют, ну.
Яж написал выше, что дренажная система треков стопудово пока никак не прописана и не учитывается. На мой взгляд.
>Яж написал выше, что дренажная система треков стопудово пока никак не прописана и не учитывается. На мой взгляд.
Любой drainage прописан и учитывается. Если есть решетка для слива - оно будет сливаться в этом месте. Вопрос в том где они есть, а где их нет на треках, которые в ирке есть.
>пока никак не прописана и не учитывается.
Или учитывается но не справляется, как вариант. Визуал интенсивности осадков не показатель.
Кто следил за дождем и кто владеет подпиской ирки - вперед на форумы. Это вам надо чтобы вам пруфнули, васянам со стороны. Нам же, айракодебилам, глубочайше похуй что вы там думаете. Это у вас тут тряска от того, что кто-то играет в игрулечку, которая лично вам не нравится.
>ж написал выше, что дренажная система треков стопудово пока никак не прописана и не учитывается. На мой взгляд.
Завязый вилять сранделем.
Ты ткнул пальцем в жопу и достатал оттуда сначала что вода не течет, а потом что дренажа нет.
Зачем ты несешь свои фантазии в тред не понятно.
Я это к ктому что у дырок в ирл тоже есть пропускная способность и вода может не уходить (и не уходит) с тех областей моментально, а висит в этом "желобке" который превосходнейшим образом видно здесь - >>864319
Ничего сложного тут нет и натягивать на глобус твою эту тягучую воду вовсе не обязательно.

>Это вам надо чтобы вам пруфнули, васянам со стороны
Мне - не надо, лол.
Но я отыгрываю ту аудиторию сумлювающихся анонов, которую ты бы мог легким движемием webm-ки перетянуть под свои знамёна.
>Это у вас тут тряска от того, что кто-то играет в игрулечку, которая лично вам не нравится.
И я их прекрасно понимаю. Вы при всех ваших положительных качествах смотритес, как "сектанты" порой.
Будь проще и люди к тебе потянутся.

>Ты ткнул пальцем в жопу и достатал оттуда сначала что вода не течет, а потом что дренажа нет.
Я с самого начала писал, что вода тичот. Вот не пизди.
Или давай конкретные посты, где написано обратное.
Да, я после скрина анона >>864319 и тут >>864292
предположил, что дренажа в модели нет.
>Зачем ты несешь свои фантазии в тред не понятно.
В спорах рождается истина.
>Ничего сложного тут нет и натягивать на глобус твою эту тягучую воду вовсе не обязательно.
А я останусь при своих (слишком избыточно нереалисчишно лужи на апексах пока выглядят, как по мне, но я в этом не вижу проблемы).
Да никуда оно там не течёт. Трек уже подсыхает, а в кербах стоит вода.
Пикрил 2010, отверстия на месте. В иРе Спа образца "и так сойдёт".
>А я останусь при своих
Вольному воля, однако в таком случае пиши что это все твое личное мнение с реальностью ничего общего не имеющее, а то подаешь это так как будто ты чуть ли не сам боголикому кемеру код надиктовывал.
Вводишь людей в заблуждение.

>Трек уже подсыхает, а в кербах стоит вода.
Ну вот. Загущенная вода. Как я и писал выше.
>>865199
>Сами уверовали что сектанты - сами пальцами показываете. Проблема не на нашей стороне.
Не-не.
Это всегда прослеживалось.
И я это депфировал насколько было возможностей итт. Не отнекивайся.
>>865212
>пиши что это все твое личное мнение с реальностью ничего общего не имеющее
>Вводишь людей в заблуждение.
Постараюсь ярко не отсвечивать, сумимасен онегайшимас.
Ебат, попытался хоть как-то выгрести и погасить токсичтый тейк в сторону иРки теперь с обеих сторон огребаю. Классика.
Ваши мантрыв все еще. Вы вот даже в этом треде наглухо нахуй игнорируете весь щит в сторону ирки от людей что в ирку катают, и носитесь с какой-то абсолютно тупорылой хуйней, которая не имеет значения и ебет ездунов в ирку далеко не в первую очередь.
>>865210
>>865236
Ояебу, действительно, обновили же. Я и забыл что Спа обновили.

> Загущенная вода.
Как минимум визуал тут скриптовый. Они увеличиваются-уменьшаются с явным центром, даже хуже чем пекарус выглядят. Но с другой стороны визуал щупается, это не то чтобы визуал есть, а воды на самом деле нет. В гонке от раската ещё весело ощущается, но в целом не понимаю восторга.

>Любой drainage прописан и учитывается. Если есть решетка для слива - оно будет сливаться в этом месте. Вопрос в том где они есть, а где их нет на треках, которые в ирке есть.
>Трек уже подсыхает, а в кербах стоит вода.
Довайте же подведем итог.
Вариант 1.
Если все прописано и учитывается. То вода "густая" и не успевает стечь в drainage.
Вариант 2.
Вода нормальная, но drainage на треках не прописан. И она скапливается и тичот в естественных "канавках" >>864138 до низшей точки трека.
Ну, тут видно прям, что тичёт.
Чел, уймись. В реальности это просто заполнение заранее нарисованных мест под лужи с эффектами типа ручьёв на треке. Никто в здравом уме не станет симулировать воду на треке, в этом просто нет нужды.

Да блжад, а почему тебе 3ий и самый адекватный вариант в голову то не приходит никак, что вода нормальная и дренаж нормальный, но просто дождь капает быстрее чем он успевает убегать в дырку?

>Никто в здравом уме не станет симулировать воду на треке, в этом просто нет нужды.
Почему нет? Визуал не тянет модельку. Поправят - будет пушка.
>>865351
>вода нормальная и дренаж нормальный, но просто дождь капает быстрее чем он успевает убегать в дырку
Ну ок. Подождем, твою мать.
https://youtu.be/EOxw5jDUAMo

- сесть за бесконечные правки прожекта, к утру понедельника, которые даже сегодня прилетели,
- пофиксить жесткость мешалки (приехали уголки и Т-гайки) и проехать Таргу Флорио в сейф-моде на GTAM.
Что выбрать?
Да хуй ты проснёшься.
Да и что там за правки такие, что можно быстро сделать. Сделай сейчас, а потом таргу с чистой совестью закати.

>Да хуй ты проснёшься.
Просыпаюсь в 5 раздупляюсь в 6. Брат жив, зависимость есть. Но меня срубает ингода в 10-11 вечера, лул, да.
>Да и что там за правки такие, что можно быстро сделать.
Объединить два проекта от разных проектантов (меня и второго) в один. С виду - на полчаса работы, но не в нашей среде разработки. Работы часа на 2-3 максимум.
>Сделай сейчас,
Потом ночью соседей коробкой и педальками (газ и сцепа громко клацают при сбросе) кошмарить не хочется.
Они у меня тихие, смирные. Реально.
Да и я пока повода не давал, кмк.

>- сесть за бесконечные правки прожекта, к утру понедельника, которые даже сегодня прилетели,
Вы шо там, ебаньки что ли? Кто по выхам работает-то?

>Рабы. Пусть хуярит.
Ну, да.
Но. В моем случае дело принципа @ чести (иженерной).
Есть определенное чувство ответственности.
Как за проект. Так и за тредик.
Это менеджеры тебе мозги промыли чувством ответственности?
Честь инженера не в работе на выходных, а в правильных решениях. Факапы не на выходных происходят, а за месяцы до этого планируются. Кто-то где-то просчитался значит. Но даже так, всегда должно оставаться пространство для ошибки. И работа на выхах это в том числе проёб манагера.
Тебе отгулы хоть дадут за это батрачество?
Да мне бы хотелось, все планы на интерлагос пошли по пизде потому что приехала мама жены, и всё, пиздыньк. Время вкатывать питлю для Н24.

>Это менеджеры тебе мозги промыли чувством ответственности?
Они промывают мозги всем на протяжении практически всей моей карьеры.
Но нет. Дело не в них. Я сам себе мазохист.
>а за месяцы до этого планируются.
За годы.
>Кто-то где-то просчитался значит.
Стабильный, как часы, просчет. Имея 60-70% инженерного ресурса хапаем 100-120% проектов под реализацию.
Как, кто это будет делать - потом разберемся.
Недобор квалифицированных кадров абсолютно у всех. Вот просто у всех. В том числе и у заказчиков. Это правило.
>Тебе отгулы хоть дадут за это батрачество?
Отгулы - это роскошь. Деньгами компенсируют.
Так о чем мы. Ах да. Густая вода, или жидкая? Или вообще процедурно генерируемая :]
Аргументы, мнения, эмоции?
https://youtu.be/Pka3psIK9Eo
>"Epa traktor". It is a car you can drive when you are 15 in sweden. But it must be restricted to 30km/h and have 2 seats.
>Сфоткай что ли final version.
Не хочу внимаеблядствовать. Из изменений - только кривонамотанная изолента. Абсолютно ровно намотать не получилось, изолента всё равно не термоусадка, не получается её так натянуть, чтобы красиво без складок обтягивала. Надо было на рукоятка чуть другой скос делать к пластине, тогда бы да.

>Можешь кривожопую AI-генерацию не тащить сюда плез, это уже дно.
Че, прям так сильно заметно? Ну, няха на Супре мне показалась адекватной.
Поршак кринж, да.
Лан, отфильтрую.
Япон.
>Надо было на рукоятка чуть другой скос делать к пластине, тогда бы да.
Эти ленты подразумевают нахлест 50 и менее процентов, так-то.
>няха на Супре
У меня была такая супра, вроде бы и все плюс минус правильно, плюс оригинально то это фотка очевидно, но кибермозг обосрал морду каким-то ебанутым образом. Вообщем да, кринж.
Он показывает точные значения в килограммах или заниженные? Потому что я давлю вроде бы сильно, а драйвер показывает 20-30кг.
Я с дивана, вангану, что показывает реальные в кг.
>Потому что я давлю вроде бы сильно,
Вроде бы? Ты представляешь, в принципе, что такое "давить сильно"?
Это когда ты всей нижней частью тушки наваливаешь от копчика и в принципе даже спина напрягается. Для полного выжима.
Можешь примерно прикинуть, ты сколько весишь. Когда подпрыгиваешь - вот такое усилие от мускульного каркаса на постоянке нужно, чтоб давить услилие, в кг, равнозначное твоему весу.
Нихуясе, не задумывался о таком. Умно.
Я 70кг вешу, у меня стоит две пружины. И если сравнивать с прыжком, то как будто бы столько и выдавливаю.
НО.
Я не давлю после "стенки", когда, по-идее, обе пружины схлопываются.
Почему и спросил про точность датчика именно в драйвере.
Он не инженер, выяснили в прошлом треде. На нормальной интеллектуальной работе связанной с разработкой больше 4-х часов эффективно не поработаешь. Остальное это имитация деятельности (кофе, перекуры, пиздеж с коллегами). Так что заставлять работать сверх нормы могут только на совсем отбитых работах по перекладыванию бумажек.
Это вроде с перестройки пошло, когда продавцов на кассе стали называть менеджерами, и простых пользователей софта/оборудования инженерами.
>Отгулы - это роскошь. Деньгами компенсируют.
Лол, у тебя 10к за рабочий день с 9 до 22 (включая выходные), в пересчете на нормальную пятидневку это будет около 50к в месяц. Ты же ЧУШПАНЦЕР, лул.
Лучше бы сразу в курьеры шёл, лол.
> простых пользователей софта/оборудования инженерами
Это да. У меня в должности тоже "инженер", естественно ничего не "проектирую", только сижу на удалёнке и скролю двачи. Вот сегодня рабочий день начался два часа назад, всё что я пока сделал - открыл рабочие чаты. Через час пойду пообедаю, а потом 4 часа доскролить двачи и всё, чувствую сегодня не будет работки.
А пушто мне работать по кд? Ась?
Такая же хуйня, тоже "инженер ведущий", только я ирл на батрачке сижу и ничего не делаю.
Ну я раньше тоже вынужден был ебашить. Спустя 8 лет пробрался на верх РАБочей пирамиды, ко мне задачи приходят только если снизу не справились, выше меня только руководитель отдела, но он "менеджер". Если всё как часы работает в отделе, то я получаю деньги за нихуя неделанье, главное чтоб был на "рабочем месте".

>Он не инженер, выяснили в прошлом треде.
Провел тебе шершавым по губешкам.
>На нормальной интеллектуальной работе связанной с разработкой больше 4-х часов эффективно не поработаешь
Чебля? 8-10 часов не хочешь? Снежинко. С 15-20 мин перерывами на перекур.
>заставлять работать сверх нормы могут только на совсем отбитых работах
А никто никого и не заставляет какбе, ну.

>у тебя 10к за рабочий день с 9 до 22 (включая выходные),
Рабочий день с 8 до 17. Все остальное - переработки. Выходные - переработки 2Х.

>главное чтоб был на "рабочем месте".
Я на 100% далек от этого.
Прогнул руководство на то, что работаю на хоум офисе.
Теща грубо. Теща это когда совсем хуево. А мама жены, mother in love, нормас.
Не тащи кривой ИИ, двачую анона. Меня заебало видеть ИИ везде где можно, и это отсутствие вкуса нахой.
>Нихуясе, не задумывался о таком. Умно.
Так и вот. Элементарно жи.
>не давлю после "стенки", когда, по-идее, обе пружины схлопываются.
Оно и не нужно. Просто макс выжим "в стенку" должен быть оче приличным по усилию.

Хорошо, не буду.
> 8-10 часов не хочешь?
Ты не работаешь 8-10 часов. Я сколько лет в разработке, сколько лет наблюдал за уважаемым инжинегром из под юбки - 4 часа люди работают. Больше - трудоголизм.

Проблемс?
Залетного петуха не спрашивали. Это было адреосовано пушто инженергу который неоднократно писал тут свой график работы.
Он сильный программист. Но только в том смысле что крутит баранку на 15 Нм.
>РСУ
Так ты не погроист и не инженер. Ты пользователь делающий наладку на производстве. Вот те кто их создает это настоящие погромисты инженеры, хотя и нижнего уровня в общей иерархии.

Удоли.
Солидворкс он поставить осилил.
А школьную физику с плечами-рычагами сил не смог.
Соболезную.

Ща пользователь будет выгребать... по полной. (Я и по Тарге не покатал и прожект не апнул нрмально, сукпздц).
>сукпздц
Ты ИТТ сделал и продолжаешь делать буквально ВСЁ для того чтобы получить пиздюлей на своей работке.
Не очень понимаю на что ты надеялся.
Так ты им свой проект из швабры и весов кухонных покажи, а в конце про тягучесть скриншоты покажи, вот они ахуеют от твоей квалификации.

Все збс.
Хуярим бокчком дальше. До полуночи. Т.к. помимо релиза надо еще и протоколы измов накатать.
>>868012
Это мой путь...
>>868045
>Настоящий инженер на ходу сможет напридумываать стопиццот теорий и навешать лапши начальству почему не удалось сделать вовремя.
Yep sir
>>868106
У нас там своя атмосфера. Люди взрослые-солидные, не то что я, 45-летний пездюк.
Не оценят, не поймут.

>кавсигда
Это.
Всё, что "ориентировано на новых игроков" не может быть в достаточной степени реалистичным, а значит сложным. Добавят пару скриптовых повреждений/паттернов, кушайте не обляпайтесь.
Неткод? Иначе, зачем такой поджопник жесткий?
Алсо, и каких еще разрушений вам нужно. Дамаг модель иРки во всей красе тут.
А в конце коллизии такой явный "аркадный" автопереворот с крыши на колеса. Что аж противно.
Даун он бы сори папичу но понравилась игрушка.
Нормальный переворот, ирл тоже иногда кажется будто по компьютерному переворачиваается, а нет - это жизнь.
Это же не carousell на фото.
Слишком большой уклон и следующий вираж.
Больше похоже на Eschbah.
Получается, там тоже был бетонный бенкинг раньше.

1920x1080, 0:09
>Перекат говна. Шапка поноса. Тред зашкварен.
Может ли существовать хоть один тред, в котором перекат всем понравится?
Прошлый.
Ну у нас есть одна 100% опция, которая всегда работала, хотя и не хочется её использовать, но выхода нет.
Моза говно, Симаджик топ.
Каким тестам?

Пролапсируемся, чтобы не сосать во время Н24. Не до пиздежа в треде, сириус дерьмо творится.
Отстой по сравнению с местным Алексом Грейди. Ещё поди погоду выкрутил на самую быструю.
Зачем, если ты не можешь сранивать с телемой тогда? Это же не имеет никакого смысла.
Или вообще не думать, брать около опен-сетап, подкручивать аэро и ББ и ехать?
С уровня понимания "что, где, как и почему у тебя чешется" на постоянной основе.
Понимание придёт, когда сам много чего покрутишь и почувствуешь, очевидно, а не на чьих то "быстрых сетупчиках".
Иначе да
>около опен-сетап, подкручивать аэро и ББ и ехать
Зависит от того, что ты ездишь.
Если мы говорим про айрак, и про конкретные серии, то положняк такой:
- Поршекап кристаллически похуй какой сетап ездить и с каким ББ до уровня PESC ездунов. Ты вряд ли потеряешь что-то.
- ГТ3 сетапы работают везде, но иногда ты будешь сосать у тех, у кого сетап есть и он просто имеет меньше крыла банально, поэтому на прямых -3кмч.
- МХ5, М2, ГР86 - кристаллически похуй.
- ГТЕ - сетапы к ним никто не делает уже, но если делают, то оно может ебать то, что есть по дефолту.
Крутить начинаешь когда ты понимаешь что вот тут тебе ротации не хватает, вот тут ты упираешься в андерстиряющую жопу, ну ты понял. Когда ты четко разделяешь твои ошибки как водятла и лимитации машины самой.

Пидр штоле?
C точки зрения малолетнего долбоёба - безусловно.
Какой паттерн поведения должен быть в следующей ситуации:
Есть зона торможения перед поворотом. Допустим на ней есть какая-нибудь блядская микрокочка.
- я нажимаю плотный хороший тормоз, на грани блокировки
- тачка одним колесом/стороной наезжает на эту кочку, колесо подпрыгивает
- в этот момент колесо теряет контакт с поверхностью, тормозной колодке ничего не мешает сжать диск, который в момент потери контакта не сопротивляется полной остановке
- в момент приземления шины обратно, колесо уже заблокировано тормозом
И чё нахуй?
- Держать тормоз как держал, чтобы хотя бы тремя колесами пытать сохранить грип торможения, пусть и поехать мимо траектории?
- Резко учиться отпускать тормоз полностью, а потом сжимать снова, чтобы разблокировать колесо - попробовал, получается хуета. Это и правда хуета, или скилл ищью?
- Приотпускать тормоз? Нихуя не даёт, колесо уже в блоке, только гри торможения на других колесах теряется.
- Есть ещё варианты?
Если ты залочился - отпускаешь тормоз, катишься в стену, молишься чтобы тормозило с половиной от твоегоу силия, что ты дал.
А так ты учитываешь рельеф и тормозишь исходя из рельефа. Например сабина шмидт поворот это хуйня где ты либо подбираешь эталонное торможение на грани локапа с учетом кочки, либо тормозишь без учета, но когда ты на нее наезжаешь - снимаешься с тормоза, и после кочки опять на тормоз встаешь плотно. Ну, или пробуешь линию где кочка не так сильно в подвеску пиздит. Других вариантов просто нет.
У меня в голове только Паша Петель.
так а что писать? я в ридонли сижу стрит катаю, иногда в кольцо выползаю. вот прошел JDM за один вечер.
последние полтора месяца тут нескончаемый пиздец и местный филиал \б и доты, пролапсы, мамки, какой то треш. тут чисто физически сидеть не приятно. на буквально любое мнение которое не выскажешь набегает один или два вахтера которые начинают цепляться к любой хуйне и чему то учить. притом доебы уровня ТВОЙ ФОВ НЕ ФОВ, ТАК НИПРАВИЛЬНА ВОТ КИБЕРКАТЛЕТЫ КАТАЮТ ТАК пытаешься дурачку объяснить что его киберкотлеты и кольцо меня мало ебут и катаю я чисто стрит дверь в дверь. на что чучело начинает вообще сходить с ума и верещаться что то про тру симракинг и тд и тп.
Max Hidden, eto ty?
О, двигатель монитора все никак анус не остудит свой. 2 месяца прошло, а у него все ещё травма.
Ты иди, монитор подвигай, сразу спокнешься.
10\10
Ну как земля.

1280x720, 0:30
Да 8 инков того не стоили (хотя как посмотреть очень уж не хотелось пропускать наглого пидора, как на ирл дорогах, когда кто-то пробку объезжает, похожие чувства) гонка в итоге закончилась дисквалом.
> подумал, что а не слишком ли нагло, хуесос
Это эго заиграло в тебе. Он обогнал тебя честно, пусть и задайвил с пары километров. Это очень нагло, ощущается пиздец неприятно, но ты выбираешь что ты хочешь - доехать до финиша или дать пососать наглому хую. Меня иногда тоже злость берет и я в залупу лезу, и ы обычно вместе умираем.
> гонка в итоге закончилась дисквалом
Потому что эго, да. Могу посоветовать только не думать о том, что тебя так будут атаковать, что это неприятно, нагло, и фокусироваться на финише. И если выглядывает с 0.6 вот так - обычно хочет дайв, это сигнализация что будет дайв. Можешь оптустить, пропустить его в апекс, и дальше подсосаться к нему на какой то момент, чтобы получить драфта минимум и знаний как он едет, копировать его крч.
> я фиолетовый - круговой
Дальше можно не читать. Ты, эгоистичный хуесос, не прав. Хз что ты с таким настроем в гонках делаешь. Так и будешь дисквалы получать.
> Ты, эгоистичный хуесос, не прав.
Да с хуя ли? Мне в ножки что ли ему поклониться и остановиться? Проехал бы за мной эту комбинацию поворотов и после нее я бы пропустил. А по твоему я должен перед поворотом скинуть ногу с газа или затормозить раньше, чтобы он задайвил. Важный момент, он за позицию не борется, просто едет.
> Так и будешь дисквалы получать.
Да у меня не бывает дисквалов обычно, максимум drive through.
>>884957
Следующий сезон стартанет, буду ездить каждые выходные на очки, вот там буду терпеть.
Ну и во вторых, нахуя он в меня поворачивает? Я не зажимал, место оставил.
Дваждую. Как же бесят такие хуесосы круговые. Едут в очке вне всякой борьбы а гонору как будто он лидер чемпионата. Чел за километр дал понять что полезет, и ты вместо того чтоб лифтануть на входе и потерять минимум времени, ловишь батхерт, как же так тебя посмели обогнать, да так не красиво, твое больное эго ущемляется и ты начинаешь бороться с челом, который заведомо быстрее тебя, что приводит к потере хуевой туче времени, для тебя - отстающего хуесоса, для чела в борьбе и 8 инкам. Типичный круговой ублюдок ездющий на своем больном эго. Таким ебучку ломать надо и у меня бы ты был впечатан в стену, твердо и четко.
>Да с хуя ли? Мне в ножки что ли ему поклониться и остановиться?
Это вот сложный вопрос. Если он синий, но он нагоняет - пропусти его. На треке нет места ЭГО. Если он тебя нагнал - значит ты слоу. Если слоу - лучше не лезть в залупу и использовать выскочку как драфт или подсмотреть линии.
>>885021
Один монитор, мало мозга, мало рейта чтобы понимать как ездить, все такое. Ты не один на треке, и к сожалению полагаться на мозг у твоих оппонентов ошибка - они идиоты. И ты идиот. Но на тебе лежит ответственность дотащить свою машину до финиша целой. Приложил ли ты все возможные усилия чтобы ты не умер? Если да - молодец, не повезло. Но ты полез в залупу без выгоды для себя какой либо, просто потому что КТО ТО НЕ ПРАВ.
>Проехал бы за мной эту комбинацию поворотов и после нее я бы пропустил.
Потому что он как умный человек хотел обойти тебя в самом как раз таки удобном и выгодном для этого месте - на входе в медленную секцую и на прямую вы бы уже оба выходили красиво и без потери времени, но тебе же моча в голову ударила и ты этого даже сейчас не понимаешь.
>>885085
>>885067
Понял, ладно, значит всё-таки не нужно выебываться и лучше пропустить и дальше спокойно ехать. Просто я подумал, что ну слишком уж далеко он дайвит 6 десяток ведь.
>>885088
> Потому что он как умный человек хотел обойти тебя в самом как раз таки удобном и выгодном для этого месте - на входе в медленную секцую и на прямую вы бы уже оба выходили красиво и без потери времени, но тебе же моча в голову ударила и ты этого даже сейчас не понимаешь.
Об этом я и не думал, наверное действительно я даун. Даже неприятно стало.
Спасибо за разъяснение, аноны, буду умнее и не буду лезть в такую залупу.
Да всё всё, заебали, не буду больше выебываться. Просто тоже не понятно на сколько мне замедлиться то, я был примерно 25/55, а не в самой жопе. Чел был на 6 вроде. По идее ведь если бы он не повернул резко в меня мы бы проехали, я же не нырял внутрь, мешая ему. Ладно похуй, видимо лучше просто оттормаживаться и сразу за ним нырять, а не бок о бок.
В той ситке достаточно было просто сойти с газа и закатится по широкой оставляя ему левую половину дороги и ко второму апексу он бы уже проехал тебя.
Рад что ты что-то понял. Потому что вас таких борцунов реально дохуя в мультклассе. Скорее всего я сейчас спас сотни жизней.
> Потому что вас таких борцунов реально дохуя в мультклассе. Скорее всего я сейчас спас сотни жизней.
Да это рил был первый раз, когда я почему-то разозлился из-за кругого, в этой гонке я до этого чела 5 машинок пропустил, а здесь чёт психанул, хуй знает почему. Ну сам дурак, вот и получил дисквал и -ср.
Ну лан, хорошо даже, что в тредик скинул, быстро рассудили, что я не прав. А я сделал вывод.

2560x1440, 0:05

1920x1080, 0:02
Да, спасибо. Я очень поверхностно прошелся по "устройства и принтеры" не нашел калибровку и забил хер. Сейчас откалибровал, всё работает, но газтормоз все равно на курках, надо привыкать
итальянцы, извините пожалуйста
CSP то ставил? Там есть раздел всяких улучшения для геймпада.
Набегай торопись, пощупАй СИМОпись.
>Там завтра на ВДНХ можно будет руль-педальки пощупать, в КОРСОЧКЕ
Бисплатно, биз смс. Забыл добавить.

Ну катайте.
Не, честно рад за тех у кого есть возможность катать.
Шо, опять СМП рейсенг таскает Риги с места на место? Ну и хуль там делать тогда?
Единственное хорошее что стоит попробовать в их ригах - ложемент. Базы там - альфа ю старые. Педали п1000 и аз. Моники - Самсунг 49 обычные. А, ну штарвалы мб норм, вроде fx от симаждикс с экраном. Но мне он не понравился. Не чувствуется "монолитным". Мой кастомной штурвич - гораздо "монолитные".
YFW батя дал порулить, но либо ты видишь что там впереди, либо жмёшь на пелальке.
Не передергивай. Про ФОВ в контексте результативного навала сто раз все обмусолено.
Катаешь в свою "амбразуру" чиллдрайв подпивас-стайл с широким фовом - катай на здоровье.
Анону вкатуну свои плохие аркадые привычки как норму только не надо навязывать. Ок да?
Анон выше хотя бы оправдыват свое нездоровое увлечение ездой боком (там сложно иначе, не имея трипл или шлем, ввиду ебейших вращений и углов кузова).
Кому-то будет полезно и познавательно даже накой сетап в натуре пощупат.
Тише нейрокал.
F1 25 кто то пробовал уже? Если да то стоит брать?
Физон там как обычно говно. Графон красивый, но например звук они уже лет 10 не апдейтили.
Айсраку же обсуждают.
Какой же он классный, кнопочки все приятно нажимаются, все крутится, индикация вся работает, экранчик прикольный, в руках приятно держать. Причем питхаус говорит, что штурвал с последней прошивкой, значит вообще новый.

Бывает хули.
Мажооор! А мне чёт жалко стало 30к отдавать за GSV2P, заказал в итоге ks за 19к. В принципе для р12 сойдёт.
спс :3
>>887836
Скоро.
>>887835
Если б все из металла было, то он бы весил больше.
>>889640
Ну КС тоже нот бэд должен быть. У меня изначально был таргет на ФСР2 т.к. он новый, там исправили недочеты прошлой версии + добавили нового, ну и вообще, хотелось взять без промежуточного варианта, а то вот так возьмешь КС и будешь потом облизываться на GSV2P или FSR2. Имхо за 37к достойный вариант. Дударев чето совсем ахуел толкать его за 70к, то-есть он тупо наценку в 2+ раза делает а "гарантию".

Если такой физон в ираке, подписку не продляю.
>Имхо за 37к достойный вариант
На фоне нео-чмодья вообще 10 из 10. Другое дело что экранчик такое себе, я бы просто v2p взял, всё равно не будешь в гонке на экран смотреть.
Игровой руль Moza ESX для Xbox, Здравствуйте, на Windows 11 пойдет?
photography all-inclusive,13 мая 2025 - Это для XBOX
>Другое дело что экранчик такое себе, я бы просто v2p взял,
А мне нрав, теперь уже можно и с фовом поиграть, игровая панель уже будет плохо видна, а вот на экранчике все останется :3
Хотела еще CRP2 заказать, но там эти самолеты бахнули и боюсь щас сроки доставки сильно сдвинутся(
Ньюфаундленд, плиз
Вообще этот руль и для пк и для иксбокса подходит. Там двумя кнопками режим переключается. Он любую мозовскую базу делает совместимой с иксбоксом.
>двачер видит вторую женщину в треде
>ТРАП? ЧУЛОЧНИК? КТО ТЫ? Я ХОЧУ ДРОЧИТЬ
Авг реакция двачера на женщину в целом.
Сухроб Джаббаров уважаемый симрейсер с мозой 21 а ты чулочник-чушпанцер.
В /fet/ пиздуй, быдло. Не тащи в тред свои гомо фантазии, которые запрещены на территории РФ
Схуяли, это тебе самое место в /ga как камхоре и гнилому педерасту чулочнику. За пределами петушиных разделов, на этой борде выше перечисленные занятия запрещены.
>видит тян
>бычит на тян с нулевой секунды
>борется со своей гомосексуальностью
>винит тян
Гнилозуб такой гнилозуб.

Я тебе больше скажу. Тут ещё одна тян есть, помоему с 12 мозой, но она очень плотно шифруется, и реже постит.
Ого, т.е. три тян в треде даже? Нихуя себе нас тут.

Я тоже тян, номер 5.
> в тредисе на 21 мозе ездит тян.
Это ты дурачок-инцел шизанулся как чутка рыбкой повеяло. На мозе 21 рассекает некий Сухроб Джаббаров с мамкиной кредиткой. В ираке это часто встречается, можешь почитать легендарные треды Salma's party.

464x848, 0:07
блин в гугл картах там нет 3д версии
Что такое Salma´s Party? Как это гуглить вообще?
ДЕВЧАТА, предлагаю собраться в женскую двач лигу.
Карапуза берем в лигу как honorary woman

710x398, 0:31
На членском форуме ирки одно время постил некий Salma. Многие думали что это сексуальня шлюшка Сальма, а это оказался малолетний дебил которому мамка оплатила подписку cвоей кредиткой. Он постоянно флудил на форуме, и его треды называли salma party. Хотя возможно тут ещё была отсылка к Delma Cowart (salma похоже на delma):
A superspeedway driver, Cowart qualified for the Daytona 500 four times, each time throwing an extravagant party for members of the NASCAR community in celebration
И ты ща натурально сравниваешь американского богатого ребенка с людьми с пост совка? Ебать ты ебанутый.
Он был мекс, возможно нелегал. Вряд ли его можно считать богатым. С другой стороны, Сухроб Джаббаров тоже не нищ раз покупает мозы 21 и фср2.
Ты вот сам представляешь как в какой нибудь рашке ты у мамки берешь карточку, и покупаешь без спроса что-то? В рашке, где тебя мать или батя пропалят за лишние проебанные 50р, которые тебе дали на поход в магазин. И где люди жили и живут от зарплаты до зарплаты.
Ну, или ты ребенок богатеньких родителей из москвы, да. Лично ты, если ты допускаешь подобную хуйню в рф, лол.
Кто сказал без спроса? По малолетству карты может не быть например или родители контролируют расходы наёбыша.
Это подразумевает что у семьи есть достаточно денег, чтобы купить ребенку хуйню, которая стоит как неделя покушать в месяц. И еще есть деньги на пеку, которая тянет. И есть деньги на эквип. Это маловероятно было как в сытые нулевые-десятые, а сейчас это куда менее вероятный сценарий развития событий.
Более того - пиздюки открывают карты в 14 лет уже сами, и могут сами вещи оплачивать, так то. Но это не отменяет факта, что у пиздюка деньги откуда то должны появляться, а это трудно что тогда, то ща, пынямаешь?
И вот в треде есть Джаббар-тян и еще одна тян, про которую тут тоже говорят что мамкина карта. Ты походу и рассказываешь. У тебя как-то нездорово болит на тян.
Шиза какая-то, а главное каким хуем твой поток сознания опровергает мои слова?
В треде есть только 6 тян и один Сухроб Джаббаров, а для вас инцелов и педерастов созданы специальные разделы где вы можете излить душу.
>Спасибо, я понял твой уровень интеллектуального развития
Это характерно для малолетнего долбоёба.
>Голос знакомый - а она ирку случаем не стримит?
Узнал голос своей мамки трэш стримерши?

Не согласна, я вообще феминистка.
Копрофил спок))

ВСЕ КТО НЕ ПИЗДА С ПРУФОМ ЛИШАЕТСЯ ПРАВ ПИСАТЬ СВОЮ СРАНЬ ИТТ
пруф руля с пидалями необязателен

Последний НЕК я промокла до трусиков, а синяя тряпочка для головы, но я ей накрываю базку пока меня нету, чтобы она не потекла на кубанском солнышке, так как уже был прецедент у анона


По каким гайдам ваномаса научились вы?
Красава. Пушил до конца, поймал удачу за хвост когда дед с отцом сцепились по пьяни. Красава.
>Кайф. Секс. Анальная блаж.
Ты катаешься и по пути дилдой себя в очко ябешь или к чему ты это?
Я чето после 2-х шикан стабильно 1сек проебываю.
Смотрю трек гайд - там пчел в первой шикане на выходе выворачивает руль на Порше, жмет газ в пол и ему каким-то образом жопу не сносит вообще.
Неплохо для бабы.
Ну было бы чем гордиться. Грейди сосет сам 2 секунды от лучших времен, поэтому не очень впечатлен.
Опять проткнулся? Тяжело быть тобой.

Почему так, аноны?
мим0xох0л
>Почему так, аноны?
Потому что ЦА этой игры нужно именно такое поведение машины. Попроще. Потупее. С низким уровнем вката. Без сложных формул и знаний. Шоб сел, поехал монзу, и всё, мама я симрэйсер.
Странный вопрос.
Куда смотреть?
Потому что ты едешь медленно, очевидно же. Да и вообще чтоб развернуться на GT3 в любом симе - это надо очень сильно постараться.
на удивление неплохо, это конечно не революция уровня асе лул так что играть можно. правда слегка наебли с релизом что тот не релиз а по сути ранний доступ ну тут как бЭ да. ну и музычки побольше и получше а так норм. 6\10 как мне.
Если ты потребитель услуги - позвони по объяве да спроси условия. Жопу тебе по телефону не откусят.
Если ты хочешь предоставлять услугу - сделай просто объяву, и посмотри конверсию. На вопросы отвечай - что пока все рули выданы в аренду, могу набрать как появится вариант свободный. Если заебут звонками, и по заявкам выйдешь хотя бы на 50% от стоимости сруля - кажется, что надо делать бизнес.
бизнес уровня \б. а когда очередной ушлый долбаеб опрокинет сыча спиздив его базу тот пойдет создавать тред в \б.
тащемто ничего нового
Пусть едут, в Махачкале буду ждать их.

576x1024, 0:10
Спс, взял накладку.
Рубилово настоящих мужчин, а не эта соевая хуета, где каждый второй боится толкаться.
А лицензия. Похуй абсолютно на SR.
>Как ты на 4к устраиваешь врекфест?
Меня не спрашивают хочу я устраивать врекфест или нет. В борт, в жопу, просто х0 в х4 превращается потому что тачка спереди или сзади бортует оппонента другого.
Хуй вообще забей на SR.

>Какая у тебя лицуха с такими инками?
Достаточная чтобы ездить на лучшей машинке в игрульке
>Как ты на 4к устраиваешь врекфест?
Там норма планировать 2вайд апекс с торможением об борт оппонента, так что похуй
Ну если отключить ей электронную коробку и рулевую, то считай почти акра, даже больше. Так как арка фул композит, а пикап местами алюминиевый.


Потому что он глупышка и обосрался в виду многоходовочки, но всё продолжает делать вид что ничего не было.
Щи то поделать, порода такая.
БТВ грейди всё таки так ебашит почти везде, а не только на одном треке. Но я думаю там либо смурф либо какой-то ИРЛ пилот, потому что прогрессия по рейту у него бешеная.
О грейди это Ф4 ездун ирл, так то неудивительно. Не нубас, в отличии от меня, что едва ползет по треку.
![CryingRobertsBOTB[1].jpg](https://2ch.life/vg/thumb/49845065/17492108669250s.jpg)
Тут один малолелтний долбоёб пытался выдавать себя за Алекса Грейди замарывая имя в реузльтатах, но его быстро вычислили и провели шершавым по губам и настучали хуем по лбу за плохое поведение.
Съеби ньюфажина на вуман.ру. Или ты тот пидорок и есть, тогда раз обосрался - обтекай. Тебе больше никогда не отмыться от этого обсёра. Теперь ты суть петух.
Ональный сегз обычно практикуют гнилые педерасты вроде тебя (безуспешно) пытающиеся сделать карьеру Алекса Грейди сидя в мухосрани и регулярно посещая сельские туалеты.
Крамар, братан, ты палишься. Ты своими проекциями в треде всем рассказываешь о своей неудачной жизни.

1920x1080, 0:21
Чё пиздишь то, это ты пытался сдеанонить анона, но запутался в двух строчках и попал на этого алекса грейди каким то только тебе понятным образом. После чего носишься по треду с этим алексом грейди уже месяц, как полный еблан .
Можно, поставь зеленую.
Анончик, ты вижу новенький тут, я тебе просто помогу капельку. АСС тут вообще не котируют как автосимулятор. Соответственно из тех кого я тут знаю, никто его не катает. Поэтому вряд ли тебе кто-то будет отвечать по АСС. Но я не вахтёр и не запрещаю его с кем то обсуждать, если все таки такой человек есть.
Большая часть треда катает Ирку.
>автосимулятор
> айсрака
В голос. Настоящие автосимуляторы есть только у команд в ирл автоспорте. Например в ф1 у каждой команды свой симулятор. А в айсраку, тот же ферстапен, катает просто по фану. Бля, ахаха. Гонщеки автосимуляторов собрались итт в этом треде
Ну я сижу здесь уже 10 тредов. Просто решил вкатиться в ACC после AC / AC EVO. Сначала не понравилось, мол, слишком просто и казуально, а потом понравилось. Вот, дай Бог, сегодня заберу накладочку на ES от Moza и буду катать с кайфом. Понравилось, что две-три сессии по 30 минут откатал и можно идти в Доту на Квопе мид стоять.
Трясетесь тут только вы, любители айсракиговна. Анон пришёл за советом по конкретной игре, а ты ему свою подписочную, устаревшую на 10 лет хуйню предлагаешь. Со сканами треков из прошлого века, с неткодом от туда же. Ещё с умным ебало называешь это симулятором. Это такая же симкада как и все комплюктерные игры.
Окей бро.

2560x1440, 1:40
Тестирую новую камеру.
Ищи стату какую нибудь по типу LFM, и смотри лаптаймы в гонке. Погугли видосы с хотлапами.
БМВ это тяжелый щитбокс, а НСХ на морде едет - ей проще по спа ехать в целом, неудивительно.

Я тяныч.