>>188204

>Жду блохастое врёти.

>Победы фениксом

>Предполагается уничтожение на дистанции вне видимости цели

Неа. Видел уже. Вызывает БОЛЬШИЕ сомнения. А как пилот, например, определил тип самолета и его уничтожение? Почему нет дат на некоторых победах? Знает тип, ракету но забыл дату?

>Много пидорахоракет с 1970 дослужили до 2005?

Без замены на лучшее или аналог? Ни одна. А у муриканцев аналогов феникса НЕТ.

>AIM-120D

Это не смешно даже. 120D это ракета средней дальности, другой класс в принципе. Это раз. Ракета 120D, она же 120С-8 никакие ни 180 км ни 160км дальности не имеет это два. 120С-7 летает на 120 км по самым оптимистичным подсчетам, эта же дай бох чуть больше, так как по сути тоже самое. Тот же класс, те же размеры.Чудес не бывает.

>Meteor

А это вообще ЕС. К муриканским ракетам она никакого отношения не имеет. И это тот же аналог 120, а не феникса. Та же дальность, те же размеры.
Аналоги феникса по дальности и размерам сегодня, это изделия РФ. У муриканцев, ЕС и Китая ничего подобного нет.

>Так покакали, что 2 раза слетав пришлось срочно восполнять потери китайскими аналоговнами.

А есть инфа, что Xian H-6 покупались Ираком ПЕРЕД войной. И после войны они еще оставались на вооружении до войны 91 года. Так что тут никакого листопада тушек и цейтнота с покупкой Xian H-6 не было. Фениксами было сбито ровно ноль Xian H-6 и Ту-16. Один Ту-16 врезался в гору, один сбит ЗРК. Xian H-6 не потеряли ни одного.

>Не говоря о том как потешные МиГ-23, постовляемые неисчерпаемым потоком по ОВД Ленд-Лизу в Ирак, имея всеракурсные Р-60М, не смогли победить за 8 лет 15 самолетов с ЗПС-онли ракетами AIM-9J/Pи то не сразу, без своего Ленд-Лиза, исключительно на запасах 1979 года.

О каких 15 самолетах ты вообще говоришь?

>At first, the F-14s

Если не басня, откуда прохладная? то 14 был был не единственным типом истребителя у Ирана.

>Just 15 or so of the twin-engine fighters were flightworthy

Пруфс? Было 15 летающих в начале войны, осталось 5-10 летающих через 30 лет?

>Позже мы одержали победы над новейшими МиГ-29, которые Иран купил в 90х

>Из-за этого правительство купило всего лишь несколько этих русских истребителей..»

ЛОЛ. Откуда это?

>>188312

>Больше дат в персидской вики

Ну персидская вики это конечно аргумент. Совсем не предвзято. Их таблица взята из победоносной книги. А объяснения как пилот определял тип самолета и его уничтожения там случайно нет?Ты же читал. Поясни ситуацию.

>120D уже Long Range

НЕТ. 120D та которую покупаю в мурике это 120С-8. Модернизация 120C-7. А это средняя дальность.ТЫ не отличишь эти ракеты по внешнему виду. И утверждение того что одна летает на 60-80% дальше другой, я ничем кроме как швятостью объяснить не могу.

>у тебя даже заявлено 160+ км, а это уже от 161 до бесконечности.

Это не у меня. Это у википедии, которая ссылается не известно на что. На статью ИЛЬИНА о ракетах. Ох ЛОЛ. 120D не летает на 160 км, так как не летает и 120C-7. Эта та же самая ракета по сути.

>На 120км летает минимум AIM-120C-5

НЕТ. AIM-120C-5 летает максимум на 105 выше пруф. В этой новости >>3184767 никакой дальности в 120 км нет. Там брехня, индийской газетенки о том, что AIM-120C-5 запустили со 100км и Су-30 от них уклонился. Давайте купим AIM-120C-5 вместо Р-77 чтобы тоже пускать их со 100км и промахиваться. А то видите ли Су-30 не дал разрешения на запуск своих Р-77 по истребителям. Сам догадаешься почему?

>Нет никакого ЕС и СШП

Есть и ЕС и СШП. Это разные военно промышленные комплексы с разным вооружением. Если бы не было, не было бы еврофайтеров, леопардов, рафалей, леклерков и прочего и прочего. Кооперация есть, но это не как не спасает то, что метеор к мурике никакого отношения не имеет и она ракета другого класса.

>есть единая коалиция НАТО с единым стандартом

Военная коалиция не есть равенство стандартов в военной промышленности.

>Метеор интегрируется с F-35.

В Су-30 с открытой архитектурой БРЭО можно интегрировать 120. Ничего нового.

>Совсем ебобо?

Нет. Простоя не верю в сказки. Может ты сам ебобо так разговаривать в приличном обществе?

>Там прямоточный двигатель

И что дальше? Как это влияет на дальность? Прямоток дает высокую скорость и ее данные 100км полета. Или ты веришь в 160 в 120D потому что написано и не веришь в 100км метеора хотя тоже написано? Как удобно и избирательно. Я объяснил четко и ясно почему 120d НЕ летает на 160-180 км. Она просто выбивается ИЗ ВСЕХ ракет в истории авиации с такими данными. и Метеор и 120D ракеты средней дальности со 100км плюс минус 20 км дальностью.

>300км+, 100км+ зона гарантированного поражения

Сто км там во всех источниках. Откуда ты эти 300км взял?

>Four H-6Ds were exported to Iraq in 1987

Купили перед, из непонятного источника поставки произошли позже. Сбито фениксами НОЛЬ. ПРОБЛЕМС?

>One H-6D was claimed shot down by an Iranian F-14

Пруфы на сбитый были? НЕТ. Ну, тогда объявлять они могут в своем nationalinterest все что угодно.

>Об этих

>Just 15 or so of the twin-engine fighters were flightworthy

Да? А еще выше они пишут о:

>By stripping parts from grounded Tomcats, technicians were able to get a dozen F-14s in fighting shape.

Так сколько там было боеспособных 14 на начало войны? 15 или 12? И почему их не стало меньше через 30 лет? А другие типы НЕЩИТОГО??

>Так и запишем, F-4 и F-5 без запчастей и всеракурсных ракет нагнули весь Ленд-лиз.

Записать ты можешь все что угодно. Для себя записи ведешь? Где ПРУФЫ билли?

>0 арабских источников

>0 персидских источников

>nationalinterest

>150+ самолетов при потере 6 самолетов.

>Osprey'кая книга

Извини, но это несуруезно. Эту маня таблицу с победами томкета иранцы походу и взяли с книги. Но там также нет всей инфы. Там еще смешнее. НЕТ ЭКИПАЖА который сбил самолет. То есть так много подвигов, что нет даже героев для них. А твоя фотография сбитого самолета, якобы МИГ-23 уничтоженный томкетом, но даже определить тип по этому фото НЕВОЗМОЖНО. Не то что кто сбил. Книга агитка самолету, не более. А более фоток там и нет...есть ще остатки 23 тоже якобы от 54 но понять тоже ничего нельзя. Таблицы иранской вики от туда же. nationalinterest тут вообще без комментариев.
Болше тебя НИЧЕГО нет и ты основываешься на этом? Ох ЛОЛ.

>>188810

>Ты правда считаешь, что показал тут много интеллекта? Ох лол.

Пока я считаю что ты тут жидко серишь, показывая свою тупость.

>Еще раз, ГДЕ ТУТ

Ещё продублировать? >>3184419

>Ты не способен отвечать за свои слова здесь

>ссылаешься на какие-то свои высеры и срачи годовалой давности

Найс пидораху порвало.

>Я тебе дал скрины. Прокомментируй их.
Начнем с того, что ты у мамы долбаеб и принес картинки вики-ТТХ двигателей F-111 и F-15.

>На своих таблицах, ты забыл выделить combat weight 14D в 53.952 и combat weight 14A в 50.310.

Ты забыл про нивелирование разницы с лихвой за счет нового двигателя, или у тебя манер и отказ от показаний, маня?

>По моим кудахи НЕТ.

Твои кудахи разъебаны официальной документацией.

>У TF-30 меньше.

Не меньше, схожая с GE-400.

>Иначе нахер его менять?

Помпажи, меньшие потери на высотах у GE.

>из-за чего на 14 вообще в ББ НЕЛЬЗЯ было воевать

Пруфы характеристик маневров для помпажа, или пиздабол.

>Тебе уже вроде объяснили, что время набора высоты и максимальная динамическая скороподъемность это разные вещи. Разные характеристики в принципе.

Ловите долбаеба, одна характеристика является первообразной от другой. Какая к какой тебе тест на интеллект. ты не справишься.

>Так в чем "отсос" то? В бою самолеты соревнуются в максимально быстром подъеме на 12 км?

Самолет 1972 года имеет скороподъемность 243.3м/с.
МиГовно-23 всего 235 м/c.
Двухкратный отсос в наборе высоты говорит о том, что 23 мало того что сосет в скороподъемности у Земли, так ещё сильнее её просирает с ростом высоты, пидораходвигатель as is.

>НО скороподъемность на малых высотах у него МЕНЬШЕ.

235 больше чем 243.3? Лол.

>>early flight test program

>Не те самолеты

>А серийный 23МЛ 8.5g.

Смотрим на серийный 23МЛ, максимальная перегрузка 7G, ограничения СОУА по штопору, на которых F-14 даже не чихнет.

>Объяснить почему?

Я давно знаю что ты ебанутый.

>Я доказал

Пока ты тут только пиздишь и серишь

>что 235м/с не достижимы

Выебаны с 243.3 ещё в 1972.

>Так самый смех в том, что и 14 с 110 движками тоже всирает фантому в некоторых характеристиках.

Тоже пруфы в студию.

>Я не смог перевести градусы в секунду

Не смог вбить "sustained" в гугл переводчик, ха, ебанутый)))

>Ну, ок, мне было лень считать дальность этого запаса по сравнению с мигом.

А мне нет, дешевка
F-14A - 1556 nmi - 2881 км. 9720 фунтов топлива = 1729 км + дополнительный километраж из-за меньшей стартовой массы.
23МЛ - 1150км, с тебя пруфы что ТТХ скороподьемности выполены с полным баком, а не 50% как по ПА МиГ-23.

>Ты НИЧЕГО НЕ предоставил.

>Официальные источники от NATOPS

Какое же смачное врети, пидорандель.

>>188840

>Пока я считаю что ты тут жидко серишь, показывая свою тупость.

Ну, это только твое мнение.

>Ещё продублировать?

Конечно! НЕТ.

>TF-30 почти не уступал в мощности F110-GE-400, что прекрасно видно по графикам РЛЭ

Почитал. Уступал, даже по твоим графикам. То что ты написал слово "почти", не делает TF-30 лучше перед F110-GE-400 ни на йоту.24,436 кг против 25,228 кг. Вопрос закрыт.

>Найс пидораху порвало.

Мдя уж. Точно Туррет.

>и принес картинки вики-ТТХ двигателей F-111 и F-15.

ЛОЛ. Так, двигатели 14-х это те же самые двигатели что и ставились на Ф-15 и Ф-111 с модификациями под конкретный самолет. Там разница в тяге не особа критична, если вообще есть. А вот разница между TF-30 и F110 заметна.

>Ты забыл про нивелирование разницы с лихвой за счет нового двигателя, или у тебя манер и отказ от показаний, маня?

Я не забыл. Я не понимаю, почему ты считаешь, что до грузить самолет дополнительным грузом, а потом кукарекать, что его лучшие движки не вывозят это нормально? Ну давай одинаковый взлетный и посмотри как старые движки НЕ уступят новым. И да, че их меняли то? Просвети.

>Твои кудахи разъебаны официальной документацией.

NIET. Как видишь, твои.

>Не меньше, схожая с GE-400.

Ага, схожая, но при этом меньше. Противоречия нет. Почему ты так окукливаешься в мирке TF-30 не пойму?

>Помпажи

Ну правильно, помпажи из-за хуевости TF-30.

>меньшие потери на высотах у GE.

Терял томкет с TF-30, я надеюсь?

>Пруфы характеристик маневров для помпажа, или пиздабол.

Пруф очень простой. Если на крутых виражах у тебя помпажит двигло, то на крутой вираж идти нельзя, иначе он движок встанет, а значит и нельзя вести энергичный ББ т.к. в этом режиме используются максимальные маневренные характеристики самолета. Ферштейн?

>Ловите долбаеба,

Ты сбежал откуда то?

>одна характеристика является первообразной от другой.

"Первообразной" ебать выдумал слово... не равно одно и тоже. Ты щас на серьезных щах заявляешь, что быстрая машина по максимальной скорости, равно быстрая в разгоне машина. В третий раз могу объяснит ПОЧЕМУ ТАК происходит. Но тебе, я смотрю, это не особо надо. И так все "знаешь".

>Какая к какой тебе тест на интеллект. ты не справишься.

Не вижу ни теста, ни твоего собственного интеллекта. Одни твои взвизги.

>Самолет 1972 года имеет скороподъемность 243.3м/с.

БЕЗ ракет.

>МиГовно-23 всего 235 м/c.

С ракетами. Больше чем ЛЮБОЙ 14 с ракетами.

>Двухкратный отсос в наборе высоты говорит о том

Десятикратный, че уж там....

>что 23 мало того что сосет в скороподъемности

Сосет томкет. Как ни странно.

>так ещё сильнее её просирает с ростом высоты

14 не успеет выйти на высоту. Увы и ах...

>235 больше чем 243.3? Лол.

235 больше чем 227. Тебе уже это объяснили 2 раза. Повторять не буду.

>Не те самолеты

Да, не те. Серийный выжимал 7G. Никто же характеристики П-42 не приводит когда говорят о Су-27.

>Смотрим на серийный 23МЛ, максимальная перегрузка 7G, ограничения СОУА по штопору

Да что-ты говоришь...Прими уже 8.5 в свой манямирок и успокойся.

>на которых F-14 даже не чихнет.

На 8.5 томкет может даже и развалиться....

>Я давно знаю что ты ебанутый.

Тебе явно кто-то душевную травму нанес...

>Пока ты тут только пиздишь и серишь

А почему ты тогда так волнуешься? Правда ведь на твоей стороне. НЕТ.

>Выебаны с 243.3 ещё в 1972.

Можешь повторить это хоть 10 раз. 235 больше чем 227. И ТОЧКА.

>Тоже пруфы в студию.

Пруф очень простой. Скороподъемность: Ф4 потом МиГ потом Ф14. Хотя насчет Ф-4 я не уверен на 100%. Но на счет 23 и 14 уверен полностью.

>Не смог вбить "sustained" в гугл переводчик, ха, ебанутый)))

Если бы я вбил, там градусы бы сразу увеличились бы?))) Швятая простота...

>1729 км

Мммм... дальность пустого самолета с 9720 фунтов топлива? Держи в курсе.

>23МЛ - 1150км

А откуда ты взял 1150км?

>с тебя пруфы что ТТХ скороподьемности выполены с полным баком, а не 50% как по ПА МиГ-23.

Ох лол. А я и не говорил что с полным. Может с полным а может с 50%. Я НЕ знаю. У тебя Ф-14 что-ли с полным тестировали? НЕТ. Тут они сами написали, сколько там было керосина. Так что не надо тут..

>Официальные источники от NATOPS

По ракетам-ты так НИЧЕГО и не выдавило из себя. Слив засчитан.
По иранским томкетам, туда же. Читай муриканскую билетристику но не тащи это в качестве пруфов.
Твои NATOPSы тебя же и садят на кукан. От чего тебе и остается извращаться в слово образовании и сглаживании углов, типа "почти", "схожая", "первообразно" и прочий твой словесный панос. Так что принимай как ты 235 не достижимых томкетом м\с, 8.5G от которых у томкета лопнет кабина и завязывай кривляться как обезьянка. Выглядишь со стороны, как полное уебище. Будет новая инфа, я посмотрю, если это все, то и смысл спорить об очевидных вещах с человеком, думающим что скороподъемность и время набора высоты это дно и тоже, ой, прости это ПЕРВООБРАЗНО я не вижу смысла. Чао.

>>188899

>РЯЯЯ TF-30 СОСЕТ111 >>188510

>24,436 кг против 25,228 кг.

>РЯЯЯ 3%1111

>Ага, схожая

Найс, пидораха сама себя поймала на пиздабольстве.

>Так, двигатели 14-х это те же самые двигатели что и ставились на Ф-15 и Ф-111

Нет, дебилушка, на F-14 ставились P412, P414 и GE-400.

>Я не понимаю, почему ты считаешь, что до грузить самолет дополнительным грузом

Да дебилушки, вроде тебя, это не понятно, но там никакого дополнительного груза нет.

>Если на крутых виражах у тебя помпажит двигло, то на крутой вираж идти нельзя

Спс, кэп, но это не пруф. Конкретно цифры виражей в студию, на каких УА, угловых скоростях и пр происходит помпаж.

>что быстрая машина по максимальной скорости, равно быстрая в разгоне машина.

Дурашка, у тебя нигде нет никаких упоминаний разгона, 235м/c это не разгон, а скорость (ускорение меряется м/с^2, дебич).
Что там по твоим скоростям:
1км:
F-14A + запас топлива на 1729 км + 4 ракеты - 216м/с.
МиГ-23 + запас топлива на 311км + 2 ракеты - ~212.5м/с
5км:
150м/с против ~142.5м/с.
Соответственно потери 66м/с и 70м/с
Итого:
23 сосет как в скороподъемности, так и в потерях скорости, отсос сильнее с увеличением высоты, как результат, потешные 2,45 мин до 10км.

>Не вижу ни теста, ни твоего собственного интеллекта.

Хочешь увидеть - соответствуй.

>С ракетами.

Пруфы ракет в студию, как и запас топлива.
Официально - 2 петарды + BINGO FUEL сосут у боевой конфигурации Fighter Escort самолета 1972 года и точка.

>Десятикратный

Это ПРИНЯТИЕ?

>Сосет томкет. Как ни странно.

>14 не успеет выйти на высоту.

В пиздабольном манямирке. Официально разъебан.

>235 больше чем 227.

Официально 212.5 меньше 216.

>Да, не те. Серийный выжимал 7G.

Это и есть самолет пущенный в серию, дурашка.

>Никто же характеристики П-42 не приводит когда говорят о Су-27.

Потому что Су-27 не из П-42 создавался. Планер П-42 от Су-27 с теми же прочностными характеристиками.

>Да что-ты говоришь

>ВРЕТИ

>На 8.5 томкет может и развалиться

>Принесли 9.5G

>Мартыш снова погружается в несвежую мочу

>Пруф очень простой.

>Зассал принести пруфы.

>Если бы я вбил, там градусы бы сразу увеличились бы?)))

Определение форсированного виража и susteied turn в студию.

>Мммм... дальность пустого самолета с 9720 фунтов топлива? Держи в курсе.

>Takeoff

>Пустой самолет

>не отличает пустой от снаряженного

>А откуда ты взял 1150км

>>188840
Практическая аэродинамика, официальный источник, график подтвержден расходами топлива на след. странице.

>А я и не говорил что с полным.

Т.е. ты не опровергаешь что МиГу-23 необходимо слить топливо до 1 грамма, чтобы не сосать у боевой конфигурации F-14?

>По ракетам-ты так НИЧЕГО и не выдавило из себя. Слив засчитан.

Подожди, сначала разберемся по Флоггеру и Вайперу, пока все твои доводы являются противоположностью как на самом деле. И уже по бритве Оккамы все твой кудахи можно зачесть как подтверждение фактов в т.ч. по ракетам.

>Я тебя поздравляю с этим "открытием", но ты и здесь не мог не обосраться.

У тебя потеря связи с реальностью, стирай свои штаны, воняет.

>1,37 т из 3.7т вообще то...

12100 - 223*2 - 10550пустого, не снаряженного = 1104 кг, сюда входят нагрузки снаряженого самолета, массы: пилота, жидкости гидросистем, черных ящиков, дата-картриджей и пр. И на топливо остается менее тонны. Как F-14 будет ебать МиГ-23 при одинаковых заправках и количестве ракет уму не постижимо.

>ПЕРВООБРАЗНОСТЬЮ.

Просвещайся, дурачок ))) https://ru.wikipedia.org/wiki/Первообразная

>Миговно вышедшее на 4 года

МиГ-23МЛ 1976.

>На 5 лет раньше

Начнешь хрюкать, будешь оправдываться за отсос от самолета "1961" года.

>Ага, на высоте 1000м 215 м/с, у земли 235 м/с

>Эта дешевая попытка натянуть мурзилку на оф. документацию

>Купер

>Читай муриканскую билетристику но не тащи это в качестве пруфов.

>Марковский

>РЯЯ 235!!111

Зулусская логика от пидорахи.

>>188918
>>188925
И не разговаривай сама с собой.

>>189048

>Найс, пидораха сама себя поймала на пиздабольстве.

Да, хорошо ты себя поймал, пидараха. Сначала тебе не устраивали пруфы и ты визжало :

>РЯЯЯ от 111 РЯЯЯ от 15...

а потом посчитал тягу в процентах и сразу понравились цифры)))Ну и сразу о помпажах забыл, экономичности и весе самого двигла))). Уххххх эксперт бля!

>Нет, дебилушка, на F-14 ставились P412, P414 и GE-400.

Дебилушка, это все модификации ОДНОГО двигателя под разные машины. Вот тут >>188899 даже написано для таких как ты пиздоглазый дебилушек: GE F110 а ниже F-110GE-100 для 16 и F-110GE-100 для 14(удлиненная труба форсажной камеры). Компоновка, знаешь ли...Посмотри что тебе дают, прежде чем визжать.

>Да дебилушки, вроде тебя, это не понятно, но там никакого дополнительного груза нет.

Там масса самого самолета в данной конфигурации больше, дебилушка. Это и есть доп. груз. А за счет чего такая "перемога", мне лично по барабану.

>Спс, кэп, но это не пруф.

Без проблем. Не пруф. значит? НО ТЫ САМ лично это говорил. ))))Ну и когда ты пиздел, тогда или сейчас заднюю даешь?

>Конкретно цифры виражей в студию, на каких УА, угловых скоростях и пр происходит помпаж.

>Проиграл с того, как летчик в ББ держит под рукой таблицу допустимых углов атаки и угловых скоростей. И поглядывает в нее, чтобы движок не встал в самый веселый момент.

Пруфы просят, когда надо что то доказать. Ясно, дебилушка? Мое утверждение, в доказательствах не нуждается. Видимо ты просил прыфы на свою тупорылость. Но здесь они не нужны. И так все ясно. Обтекай, помпажно-манявренный ты наш.

>Дурашка, у тебя нигде нет никаких упоминаний разгона

Дурашка, ты до сих пор не понял, что время набора высоты и динамическая скороподъемность, это разные вещи и продолжаешь серить себе в штаны.

>235м/c это не разгон, а скорость (ускорение меряется м/с^2, дебич).

Смотрите дети, как гугл даже из самого тупорылого сектанта, делает умницу уилла хантинга))))

>1км:

>F-14A + запас топлива на 1729 км + 4 ракеты - 216м/с.

Поготь. Это откуда?

>1км:

>МиГ-23 + запас топлива на 311км + 2 ракеты - ~212.5м/с

НЕТ. Вот так правильно:
МиГ-23 + запас топлива на 540км + 2 ракеты - 210-215м/с[/b]

>5км:

>150м/с против

Пруфс?

>~142.5м/с.

НЕТ. 140-145.5м/с.
Тебе картинку уже дали>>188915, пиздоглаз, что ты мифотворчеством занимаешься? СТРАШНО от максимальных значений? Томкету с 227 до 230 поднял с хуя собачего, а здесь значек ~ ставишь. Ох лол.. какие дешевые трюки...прям как с 3% тяги. Маня 3%, лол.

>Соответственно потери 66м/с и 70м/с

Не спеши, мань. Цифры томкета запруфай сначала.

>Итого:

>23 кококо

Сначала пруфы, потом итого посмотрим. Суетливая маня. Пока мы точно знаем, что томкет грустно берет за щечку со своими 227 против 235 Мига у земли.

>Хочешь увидеть - соответствуй.

Туррет не заразен. О опускать по собственному желанию до твоего уровня я не могу. Боюсь. от туда НЕТ пути назад)))

>Пруфы ракет в студию, как и запас топлива.

Источник и тебе дан. Ищи сам, ВСЕ ШО ХОШЬ, манька.

>Официально кокок

Нет, рачек. Официально ты обтекаешь со своей попыточкой в 215))))

>Это ПРИНЯТИЕ?

Хочешь увидеть - соответствуй))))

>В пиздабольном манямирке.

Пабам, пабам, пабам))) 235 против 227. Пабам, пабам, пабам))) 8.5 против потешных 7. И нихуя ты не сделаешь, поц)))))

>Официально разъебан.

Это так не работает. Нельзя просто вякнуть "разъебан", и все такие, "бля как он его"!!!!)))

>Официально 212.5 меньше 216.

>216 взял с потолка и выдумал 212

Ты я уже смотрю окончательно в манямирок ушел)))

>Это и есть самолет пущенный в серию, дурашка.

Тогда почему, в швятой серии он не держал больше 7, а пидарашка? Враги помешали?)))

>Потому что Су-27 не из П-42 создавался.

МАНЬ, ТЫНЕ ПОВЕРИШЬ!!!!!!! НО!!!!! П-42 создавался из Су-27!!!!
Это был тебе жирный намек, что твой мифический 9.5 томкет (лол 0,5 то зачем ему еще???) это такой же тестовый самолет на основе серийника. Ну или это серийник деградировал из него до обычного своего вялохуйлова7G состояния по опр. причинам.

>Принесли 9.5G

>Мартыш снова погружается в несвежую мочу

Ну так не погружайся мартыш. Ты принес муриканский П-42, не более того.

>Пруф очень простой.

>Зассал принести пруфы.

НЕПРИЯТИЕ ТАКОНЕ НЕПРИЯТИЕ
Слив мань. Засчитываю тебе слив...

>Определение форсированного виража и susteied turn в студию.

В этом определении определенно есть что то про соснулые градусы которые я тебе показал))) Но у тебя очередной приступ НЕПРИЯТИЯ))) Тактика давно известна, обоссали в одном, затем следует
РЯЯЯ НЕЩИТОГО, маневр, НЕСЧИ ПРУФЫ на другое.
Нет спс. Играй в это сам с собой)))Цифры я дал. На этом все. У меня цифры, а у тебя твое:

>ВРЕТИ!!!! ЕЩЕ ПРУФОВ КОКОК!!!!

Иди нахуй, в общем.

>Takeoff

>Пустой самолет

>не отличает пустой от снаряженного

Снаряжен чем именно? Летчиком и топливом?))) Держи в курсе, манюнь))))

>Практическая аэродинамика, официальный источник, график подтвержден расходами топлива на след. странице.

Там 1450 тащемта. Опять увидел кривой график и поставил значек ~ ? Ну охуеть теперь...

>А я и не говорил что с полным.

>Т.е. ты не опровергаешь что МиГу-23 необходимо слить топливо до 1 грамма, чтобы не сосать у боевой конфигурации F-14?

Логики НОЛЬ...Туррет и на это влияет?

>Подожди, сначала разберемся по Флоггеру и Вайперу

Шта?

>И уже по бритве Оккамы все твой кудахи можно зачесть как подтверждение фактов в т.ч. по ракетам.

>Я обоссрался и хочу это прикрыть кудахтаньем.

А я и не сумнивался...

>У тебя потеря связи с реальностью

Сказал пидарашка, у которой самолеты летают в вакууме. Ох ЛОЛ.

>12100 - 223*2 - 10550пустого, не снаряженного = 1104 кг

Пересчитывай...

>Просвещайся, дурачок )))

>ПЕРВООБРАЗНОСТЬЮ.

>Первообрáзная

>МАААМ смотри ОДИНАКОВЫЕ слова!!!

Ух ты мой маленький ленгвист))))

>МиГ-23МЛ 1976.

А Миг-23 67)))

>Начнешь хрюкать, будешь оправдываться за отсос от самолета "1961" года.

Фантом 58 года, маня. Че, технику хозяев так плохо знаешь? И хрюкать будешь ты, пидарашка унылая, объясняя как его гоняли тощие азиаты на МиГ-17)))

>Ага, на высоте 1000м 215 м/с, у земли 235 м/с

>Эта дешевая попытка натянуть мурзилку на оф. документацию

Ну таки не натягивай, манюнь. Тебе был дан источник 235. Он НЕ противоречит маналу. Какие проблемы? Манямирок разъебало?

>Купер

>Вот он швятой...

>НЕТ имен летчиков одержавших победу...

>Марковский

>Подкапываться ни к чему не может

>РЯЯЯ НЕЩИТОГО МАНЯМИРОК РУШИТ!

>Зулусская логика от пидорахи.

Ты ее щас продемонстрировал просто супер наглядно, пидараха)))

>И не разговаривай сама с собой.

РЯЯЯ НЕ ССЫТЕ на МЕНЯ всей доской!!!
Дурачек еще и в ID не способен...СУКААА с кем я спорю...
НЕ ПИШИ МНЕ БОЛЬШЕ, ИНВАЛИД ЕБАННЫЙ.
У тебя кроме ВРЕТИ нихуя не осталось. Ты мне не интересн более, клован, нет цифр, иди нахуй сразу же.

>>189145
>>189152
>>189459

>Пидораха от унижение пытается семенить.

>>189445

>Rate of climb fpm/ft 36,200/10000 или 183 м/с на 3 тыс.

Забыл только упомянуть, дурачок, что 23 с такой нагрузкой не взлетит.

>>189448

>Да, хорошо ты себя поймал

>Сам такой111

Предел интеллекта дешевки.

>это все модификации ОДНОГО двигателя под разные машины.

А теперь, дешевка, одинаковость ТТХ МОДИФИКАЦИЙ с пруфами.

>Там масса самого самолета в данной конфигурации больше

>Это и есть доп. груз

Ахахахаха, ебать у дебилушки, потеря связи с реальностью.

>НО ТЫ САМ лично это говорил

Пруфы в студию, где я говорил:

>Конкретно цифры виражей в студию, на каких УА, угловых скоростях и пр происходит помпаж.

>Мое утверждение, в доказательствах не нуждается.

Обоссал пиздабола.

>что время набора высоты и динамическая скороподъемность, это разные вещи

Тобой тест на интеллект не пройден, ясно.

>Поготь. Это откуда?

Моча глаза разъела?

>МиГ-23 + запас топлива на 540км

1. Тащи пруфы на подсчет 540км
2. Оправдывайся, почему чтобы сосать по минимуму у самолета 1972 года у тебя залито в разы меньше запас топлива и ракет?

>СТРАШНО от максимальных значений?

Тебе стало СТРАШНО от потешных минимальных значений, я справедливо взял среднее.

>Томкету с 227 до 230 поднял с хуя собачего

Маня, не пизди на честных людей, все данные с официального SAC.

>Маня 3%, лол.

>24,436 кг против 25,228 кг

Маня 3% сама так приняла, претензий к ней не имею.

>Туррет не заразен.

Свое обоссаное ебало все же проверь.

>против 235 Мига

Ты уже обоссан за

>Эта дешевая попытка натянуть мурзилку на оф. документацию

Зачем ты погружаешься в старую мочу, у тебя такие вкусы?

>8.5 против потешных 7. И нихуя ты не сделаешь, поц)))))

Но ведь я уже сделал обсыкание твоего личика на 9.5G))) Ты уже привык и не замечаешь?

>Это так не работает.

Это вот так и работает ИТТ официальная документация, которой тебе крыть нечем, кроме как кудахтаньем из манямирка.

>что твой мифический 9.5 томкет (лол 0,5 то зачем ему еще???) это такой же тестовый самолет на основе серийника.

>Ты принес муриканский П-42

Пруфы в студию на тот тестовый самолет из серийника.

>Слив мань. Засчитываю тебе слив...

>Эти поскуливания когда не можешь в пруфы

>В этом определении определенно

Мань, ну хватит обсираться-то, там два определения. Давай заново.

>У меня пиздабольные цифры

На пораше будешь кудахдать, а сюда изволь пруфы, чмоня.

>Там 1450 тащемта

1150.

>Логики НОЛЬ

Это тебе при не развитом интеллекте так кажется

>Сказал пидарашка, у которой самолеты летают в вакууме.

Пидорашка еще говорит о 235м/с в вакууме без упоминания конфигурации, представь какой отбитый.

>Ну таки не натягивай, манюнь.

Зачем ты обращаешься сама к себе "манюнь"?

>Купер

>F-14 ебет МиГ-23

>Официальные документы

>F-14 ебет МиГ-23

>А вот у Марковского... (далее пронзительный визг)

Марковский тот ещё пиздабол, мало того что не указал конфигурацию для многих ТТХ, так ещё у него F-14 и F-15 третье поколение.

>>189486
Блять, тебе же было сказано идти нахуй, ауист шизойдный...
Избавь тред, от своих высеров, наконец, говно токсично...

>Предел интеллекта дешевки.

Слово "интеллект" не про тебя в принципе, обезьяна обоссаная.

>что 23 с такой нагрузкой не взлетит.

А томкукуруз не взлетит с нагрузкой Ту-22. Дальше что, долбаеб? Будешь визжать, что 22 не может в ББ? Так и 14 не может. ЛОЛ.

>А теперь, дешевка, одинаковость ТТХ МОДИФИКАЦИЙ с пруфами.

А теперь иди нахуй, долбаеб. Я более не даю более пруфы обезьянам. Они того не стоят.

>Ахахахаха, ебать у дебилушки, потеря связи с реальностью.

По тебе это сразу видно, дебилушка.

>Пруфы в студию, где я говорил:

Пффф... шизик: >>188840
Помпажи, меньшие потери на высотах у GE.
Обоссаная мартышка, уже и сама не помнит что визжала? Это все Туррет?

>Обоссал пиздабола.

Я рад, что ты сам себя обоссал, пиздабол.

>Тобой тест на интеллект не пройден, ясно.

Не помню, чтобы проходил какой-то тест из твоего манямирка. Это более похоже, на твою защитную реакцию униженной пидарашки, при собственном прилюдном жидком обсере...

>Поготь. Это откуда?

>Моча глаза разъела?

Как всегда взвизг, вместо человеческого ответа. Но от униженного скота ждать большего и не стоит.

>1. Тащи пруфы на подсчет 540км

У тебя за щекой выше по треду, даун слепой. Посчитай сам, 3.7 тонн на 1450 км хватает. Насколько хватит 1.37, дети? Арифметика начальной школы блять.

>2. Оправдывайся

Иди нахуй, дерьмо. Как тебе такое оправдание?

>года у тебя залито в разы меньше запас топлива и ракет?

Ракет меньше т.к. меньше подвесок. Топлива меньше, т.к меньше баки. А знаешь почему? Сам самолет меньше. ПАБАМ!

>Тебе стало СТРАШНО от потешных минимальных значений,

Боюсь нет, твой томкукуруз, даже у минимальных значений мига, в рот возьмет. Отсюда и твои потешные палочки для "усреднения". Так что мне НЕ страшно.

>я справедливо взял среднее.

Нет. Ты справедливо взял в рот.

>все данные с официального SAC.

Я взял эти данные и перевел их в м/с, говно слепое. И там вышло 227,5 (ок), а не твои пиздабольные 230, которые ты выдумала на ровном месте, шлюха.

>Маня 3% сама так приняла, претензий к ней не имею.

Рад за тебя, маня. Ты забыла, правда, что еще и хуец в рот приняла ИТТ. Жаль, что-ты так и не приняла помпажность своего дырявого пердака, вызванного помпажностью 30-ки.

>Свое обоссаное ебало все же проверь.

Мне не интересны проверки твоего потешного манямирка, животное.

>Ты уже обоссан за

>Зачем ты погружаешься в старую мочу, у тебя такие вкусы?

ТУРРЕТ...как ...он...есть

>РЯЯЯ 9.5G

П-42, пидорашка. Тебе уже все объяснили. Иди нахуй теперь.

>официальная документация

Ты сам себя ей обоссал, клован.

>Пруфы в студию на тот тестовый самолет из серийника.

Там это написано, долбаеб не читающий собственные пруфы.

>там два определения. Давай заново.

Заново, иди нахуй. Там градусы в сек. ясно и четко написаны. И от этих циферок, ты томно взял в ротешь. Вот тебе мое определение, очередного твоего унижения.

>1150.

Ты пиздоглазое хуйло.

>Пидорашка еще говорит о 235м/с

Марковский значит пидарашка, а ты у нас не шизоуебище...А не, все же ты щизоуебище, а марсковский праф.

>Зачем ты обращаешься сама к себе "манюнь"?

Сказало наше томокукурузо-уебище перед зеркалом.

>Купер

>Официальные документы

Ох лол.

>А вот у Марковского... (далее пронзительный визг)

Дай поправлю как было:

>А вот у Марковского... (далее порванная жопа шизоуебка)

Не благодари за правку.

>Марковский тот ещё пиздабол

Ты это не доказал.
Но зато, ты доказал что-ты пиздабол. И как человек, вонючее говно.

>мало того что не указал конфигурацию для многих ТТХ

Под каждой характеристикой, он должен бы писать пол бака топлива и две ракеты? Ох лол...Он вообще-то не мануал писал. Рвет у тебя жопу от 235? Ну ок, ты там показывал кривые графика скороподъемности томакукуруза, ну вот возьми посчитай для них те-же значения что и в мануале мига. 1км, 5км все вот это. Проведи линии в графике и переведи в метрику. Или боишься, что манямирок окончательной пиздой накроется?

>Нашел неточность

>привел ШВЯТОЙ пруф, как будто кто то будет спорить с очевидной вещью

>РЯЯЯ ВСЯ КНИГА ПИЗДЕШЬ!!!! ОНА МНЕ МАНЯМИРОК РАЗЪЕБАЛА!!!

Проиграл с этого копротивленца.
За то, что ты наконец открыл что то кроме купера, хвалю. Но в твоем случае тебе уже не пойдет это на пользу. Ты потерян для суровой правды. ЛОЛ. За внимательность тоже. А вот за итоговый вывод, получай ка ты хуец за щеку, пидорашь. Ибо если это все с чем ты не согласен из всей книги, считай ты сам тут всем добровольно отсасал.
И да, еще раз. ИДИ НАХУЙ.

>>189492

>Блять, тебе же было сказано идти нахуй, ауист шизойдный...

>Избавь тред, от своих высеров, наконец, говно токсично...

На пораше будешь пиздеть, быдло, а ИТТ каждый раз буду ловить тебя за руку на каждый твой пиздешь и хлестать как сучку.

>А томкукуруз не взлетит с нагрузкой Ту-22.

>А вот бомбардировщик...

А пока у Бичевателя 5 узлов подвески и 2т топлива кукурузные, дающие сразу отсос при использовании.

> А теперь иди нахуй, долбаеб. Я более не даю более пруфы обезьянам

Не можешь в пруфы, пошел нахуй с доски, говно.

>Помпажи, меньшие потери на высотах у GE.

Так где тут указаны, пиздаболина:

>Конкретно цифры виражей в студию, на каких УА, угловых скоростях и пр происходит помпаж.

>Как всегда взвизг

>Не может промыть глаза

>Посчитай сам, 3.7 тонн на 1450 км хватает.

1450км выше по треду обоссаны вместе с тобой.

>Насколько хватит 1.37, дети?

>Униженная мартышка требует подтверждения своего манямирка от собеседника

Ясно.

>Иди нахуй, дерьмо. Как тебе такое оправдание?

Протяжный визг, пидораха.

>Ракет меньше т.к. меньше подвесок.

4 подвески для ракет, 2 кукурузные?

>Топлива меньше, т.к меньше баки.

Но бак позволяет залить 3+ т, чтобы не сосать у оппонента в дальности, но почему то зассали и ограничились потешной тонной.

>в рот возьмет

>У тебя за щекой выше по треду

>Ты справедливо взял в рот.

Пидораха думает о хуях.
По факту выходит, ты копротивлеяешься сосать между 0.9 - 3.5 метра. Но сосать тебе придется, маня.

>230

>четко написано 45300 фт.

>Жаль, что-ты так и не приняла помпажность своего дырявого пердака

Но твоя вечнососущая порода до сих не принесла пруфы на режимы возникновения этих помпажей.

>П-42, пидорашка.

Я понял про твой П-42, пидорашка. Но где пруф на муриканский П-42 в тестах? Ты же обосралась опять.

>Ты это не доказал.

Тогда тащи пруфы за своего барина, на принадлежность F-14, F-15 к третьему поколению. Или снова срать сядешь?

>Под каждой характеристикой, он должен бы писать пол бака топлива и две ракеты? Ох лол...

Да, дебилушка, без конфигурации полученния этих характеристик данные ни о чем и не поддаются сравнению, там где Марковский не пиздел, характеристики указаны И они все с книжечки про 212.5 м/с с двумя ракетами, с топливом на донышке.

>Нашел неточность

>Грубо ошибся в поколении

>Неточность

Пидораха копротивляется за своего барина.

>А вот за итоговый вывод, получай ка ты хуец за щеку, пидорашь. Ибо если это все с чем ты не согласен из всей книги, считай ты сам тут всем добровольно отсасал.

И да, еще раз. ИДИ НАХУ
Вот это тебе печет, сколько в тебе БОЛИ.

Sweetman, Bill. Advanced Fighter Technology. Osceola, WI, USA: Motorbooks, 1987.

Twice the size of the Mig-21 but smaller than the Phantom, the Mig-23 was developed as a long-range fighter to emulate the radar and weapon capability of the F-4.
The F-4’s positive qualities were emulated in the fast, long-legged and heavily armed MiG-23, designed in 1964-65, flown in 1967 delivered to service units in the early 1970s. But the Phantom’s weak points were both reflected and magnified. The Mig-23’s swing-wing configuration, excellent for payload and range, was extremely poor for maneuverability. With wings swept fully aft, the Mig was highly stable and had the turning performance of a freight train. Any tendency to nose down was balanced by a downward push from the tail. In theo-ry, a swing-wing plane should be able to maneuver with its wings at intermediate sweep; in practice, the only swing-wing that can do so is the Grumman F-14. The aerodynamics of intermediate sweep are very complex; despite drastic modifi-cations the Mig-23 is very limited in that configuration.
Another major and unfixable fault is the Mig-23’s cockpit. It is faired clo-sely into the lines of the fuselage, with a long radar nose extending ahead of the widshield. The location and size of the cockpit strictly limit the pilot’s view of the outside world. The problem is compounded by the air intakes for the engine; their massive ramps block a substantial part of the pilot’s rearward, downward and lateral view
Vietnam experience also revived interest in survivability. It had been as-sumed that most missile hits would destroy a plane. It appeared, however, that a plane was often just sprinkled with fragments which might or might not hit some-thing vital. In the post-Vietnam era, Western designers used computer models to determine what damage a given hit might cause, and arranged internal components to reduce the chance of a single warhead explosion to cause an uncontrollable fire or make the plane unflyable. But the Mig-23’s designers, in their quest for range, had wrapped fuel tanks around the inlet duct, and even around the front half of the engine, ensuring that a hit from any direction on the center fuselage would spray fuel onto the hot metal of the powerplant.

>>189705

>Пруфы

Ты опять принесла пиздабола, который даже поколение файтеров определить не может, что у тебя необучаемая порода, собака?

>23 обоссываали томкеты еще в ирано-иракскую, задолго до этого. Хули ты так носишься с этими ливийскими 23 я не знаю...

ИТТ уже выяснено 200+ побед томкетов на 7ьобщих потерь, зачем снова подставляешь свое обоссаный ебальник?

>На твоей же картинке их 7 штук, членодевка слепая. И 4 из них с возможностью размещения 6 ракет.

Рад что ты принял, всего 4 подвеса для ракет, с 2 кукурузными.

>Там железно написано ТЕСТ. И железно серийный томакукуруз имел 7. Соси.

И, маня? Тест серийного планера, опровергнуть который ты не в состоянии, открывай ротешник.

>Второе поколение 21 это МиГ-21Ф 1959 года и МиГ-21Ф-13 1960. Все. Уже с МиГ-21П (1960) — опытный всепогодный истребитель-перехватчик; оснащён радиолокатором ЦД-30Т

>и далее это третье поколение. В своем же пруфе ты получаешь за щеку, дауненок.

Этих слов там нет, пиздаболина. Присунул тебе в ротешник, фантазер.

>>189707

>Почему похож. Вигин, томкрузокек - это одно лицо. Причем, я думаю, он же Шплинт из УкрВПК треда.

Сема, плиз, твое обоссаное ебало с далека видно.

>И? От этого томкукуруз с первой версий двигателей станет перехватчиком? 126 м/с на форсаже при скоростях больше 1М.

Как бы это и есть перехватчик, чушок, ебущий говно-23, которому надо урезать боезапас до 2х ракет, и топлиаа до 1т, чтобы все-равно на полшишечки соснуть у более вооруженного, заправленного и старого самолета.

>эффективность форсажной камеры зависит от её длинны.

Кэп, плиз. А как же твой кудах "Из ОДНОГО двигателя РЯЯЯЯ111"?

>Так компенсировали ущербную Т/В на форсаже F-14

>Обоссался привести Т/В обоих.

Ясн.

>>189709

>Пруфс будет его сидения?

Обтекай >>3144121

>Он об этом кукарекал, когда МиГа не было, или потом вспомнил, как МиГ 23 появился, ну, что оказывается такие заборники якобы говно?

Ты не можешь в инглиш или тебе опять сраку порвало?

>Членодевка слепая плес...35 так вообще летающий баченок с топливом.

МиГ-35 тотальное говнище, ну хули, тяжелое наследие.

>И че тебя не устраивает, клован? Жопа горит от дальности в 1150 в 82 году у одноматорника?

Мало того что потешная дальность, так по пиздаболу, самолет стал боеготовым для принятия на вооружение только в 1982, кек.

>Я не нахожусь рядом с тобой.

Не рядом, когда на порашу съебешь, обосранец.

>>189748

>Для чего у него не было нормального радара. Он был для экспорта в нищебродные страны.

Дальность поиска цели у МиГ-21бис – 20 км, а у Ф-5Е – 36 км.
Захват цели у МиГ-21бис – 10 км, а у Ф-5Е – 18 км.
Мертвая зона РЛС по дальности у МиГ-21бис – 900 м, а у Ф-5Е – 150 м.
Сканирование по азимуту у МиГ-21бис – плюс-минус 30 градусов, у Ф-5Е – 45 градусов.
Дальность обнаружения при вероятности правильного обнаружения=0,85. Р=0,85 стандарт для американских БРЛС истребителей со второй половины 50-ых годов. Для Ф-4 тоже.
У МиГа вероятность правильного обнаружения=0,5, касается всех советских истребителей.
Помехозащищенность станции Ф-5 выше.
2. оптический прицел МиГ-21БИС не был сопряжен с БРЛС, В отличии от Ф-5. Со всеми вытекающими последствиями.
3. Гсн ракет на МиГе не получали целеуказания от БРЛС,кнюпеля, оптического прицела.Поэтому МиГ-21 для захвата цели ГСН ракет двигался по кривой погони.
Вот за такую хуйню 21 и был 2 поколением.

>В 85 году Су-27 уже в строевых частях были.

В альфатесте, косяки в котором потребовали исправление всех самолетов.

>А до этого, 23МЛД вполне могли противостоять даже Ф-15.

Мало того что 23-18 не могли противостоять, более совершенный 23-19 попав к евреям в 1989, был сразу же обоссан. >>3144121

>>189776

>Ты опять принесла пиздабола

>ВРЕТИ!!!!

Ясн. Членодевка опять соснула, как только ее ткнули мордой в пруф. А почему 104 вдоводелом называли, знаешь?

>который даже поколение файтеров определить не может

Так ты тоже не можешь, биомусор. "21 второе поколение", лол, опять ты обосрался.

>ИТТ уже выяснено 200

Кем? Томом Купером? ЛОЛ. Ну ты и дебил.

>РЯЯЯ 4 подвеса.

>6 долбаеб и 6 ракет

>кококо рад что ты принял мой обсер

Слив защитан, членодевка.

>И, маня? Тест серийного планера

Так ты ответь наконец, почему в тестах он якобы держал 9.5, а серийный только 7?

>Этих слов там нет

Ебать даун. Я даже вырезал картинку где это написано. Сливайся, короче,членодевка.

>Обтекай >>3144121

Где там его имя, дауненок?

>Ты не можешь в инглиш

Чмо, ты тоже не можешь. Мало того, ты вообще болен Турретом.

>МиГ-35 тотальное говнище

>Обосрался-перефорси пингвина на миг

Еще один слив уебана. Кто нибудь считает?

>Мало того что потешная дальность

Больше чем у Ф-16. Обтекай, членодевка.

>самолет стал боеготовым для принятия на вооружение только в 1982

Только в твоем манямире, членодевка. Пруфов то нет и не будет, да визгля?

>Не рядом, когда на порашу съебешь, обосранец.

Нет, не съебу. Буду тебя здесь унижать.

>Дальность поиска цели у МиГ-21бис – 20 км, а у Ф-5Е – 36 км.

Мне вообще то похуй, так как я имел ввиду БРЭО Ф-5 против БРЭО фантома и МиГ-23, но ты все равно покажи мануалы перемоги и прочее. Кукареки, извини, не в счет.

>В альфатесте, косяки в котором потребовали исправление всех самолетов.

>В строевых частях

>в альфатесте.

Ты долбаеб?

>Мало того что 23-18 не могли противостоять, более совершенный 23-19 попав к евреям

К евреям попал экспортный 23МЛ, долбаеб. Советский МЛД это другая машина по ВСЕМ характеристикам. И что он там мог или не мог, тебе то откуда знать, членодевка? Как будто "честные" жиды бы так и сказали, "да, мы отсасали на своих Ф-15 на сравнительных испытаниях". ЛОЛ.

>>189781

>Членодевка опять соснула, как только ее ткнули мордой в пруф.

>Попутно притаскиваю пиздабола Марковского

Свинопорода она такая ни поста без пиздежа.

>А почему 104 вдоводелом называли, знаешь?

Мань, каким образом 104 мешает отсосу 23 у F-14?

>"21 второе поколение"

Да, маня, все 21 до биса, второе поколение, из-за несоответствия радара третьему.

>Кем? Томом Купером?

Купером, NI, Персидскими пилотами, против тебя три источника, соси хуйец и не дергайся. Ожидаю бомбежку от Марковскогоя с зулусской логикой.

>6 ракет

И? 4 узла для ракет как было так и осталось, присунул порашному визгуну в ротешник.

>Так ты ответь наконец, почему в тестах он якобы держал 9.5, а серийный только 7?

Потому что, ничтожество, на тестах тестируют планер, а в USN задают ресурс для 50 лет эксплуатации с 6G в 1973,30+ лет в конце 70-80х. 23МЛ это не грозило, т.к. был настолько уебищем, что через несколько лет после принятия на вооружении сразу стали менять на Су-27 из бета-теста.

>оснащён радиолокатором ЦД-30Т

И точка.

>и далее это третье поколение.

Уже дописано из твоего манямирка. Если для тебя наличие радиолокотора 3 поколения, то ты долбаеб, и принимаешь урину от швятого F-86D.

>Где там его имя

В книжке дебилушка, название в том посте.

>ты тоже не можешь.

Но я ведь знаю что такое sustained turn, а ты как всегда обосрался на ровном месте.

>Больше чем у Ф-16.

3937 км с 3 ПТБ
23 - потешные 2300км с 3 ПТБ

>Еще один слив уебана.

>Испугался назвать ортодоксный Ссу-35

>Удивляется упоминанию реального говна от Мочи и Говна.

>Пруфов то нет

Конечно нет, ведь Марковский - пиздабол.

>Нет, не съебу. Буду себя здесь унижать.

Странные у тебя вкусы девочка.

>так как я имел ввиду

Ну хоть 21 признал говном, молодец.

>Я долбаеб?

Да >>3145314

>К евреям попал экспортный 23МЛ

23-19 экспортный МЛД, с теми же ТТХ и работ по улучшению маневренности.

>Как будто "честные" жиды бы так и сказали, "да, мы отсасали на своих Ф-15 на сравнительных испытаниях".

Если бы отсосали, то объебали бы кремлевских гоев и летали бы сейчас на МиГ и Су, но как и американцы из USN поняли что совкосамолет - это говно.

>>189783

>Пересчитаешь сам

Под струю снова пойдешь?

>Ты уже обоссан тут >>3184419 за незнание стендовой и динамической тяги

И это:

>24,436 кг против 25,228 кг.

записываем в твои пиздабольные кудахи?

>Ей уже собственными пруфами обоссали

Действительно путать статичную и динамическую тяги это вершина долбоебизма, каждый раз хватаю за руку и обоссываю.

>>189805

>Свинопорода она РЯЯЯЯЯ11

Взвизг членодевки слитой в унитаз. Найс.

>МиГ-23 валился в штопор

>Да, но только ранний и Ф-4 и Ф-104 тоже валились

>РЯЯ ВРЕТИ1!!

>Вот пруф

>РЯЯЯЯЯ каким образом 104 мешает отсосу 23 у F-14?!!!11

Документирую очередной отсос членодевки.

>Да, маня, все 21 до биса

Не до биса, а до МиГ-21П (1960), ясно членодевка?

>из-за несоответствия радара третьему.

И щас ты такой характеристики соответствия БРЭО третьему калену приносишь....

>Купером

Иди нахуй.

>NI

Ебааааать...иди нахуй еще раз.

>Персидскими пилотами

ОХ лол. Одним фениксом 4 мига, да? В той же таблице купера НЕТ имен плотов. Это раз. Определения пилотами побед и типов при атаке фениксами крайне сомнителен, это два. Тебя уже тыкали в этот косяк, членодевка, а ты все отсасываешь.

>против тебя три источника,

Против меня ебанашка с Турретом, читающий персидскую вики, муриканскую желтую прессу и муриканскую патриотичную беллетристику надежными источниками, даже они противоречат сами себе.

>соси хуйец и не дергайся.

Это твоя работа, тварь.

>Ожидаю бомбежку от Марковского

Ожидай урину на ебальник, членодевка.

>И? 4 узла для ракет как было так и осталось

Узлов 67, долбаеб. А ты визжало 4. Ракет 6, долбаеб. А ты визжало 4. Сливайся в унитаз уже, говно вонючее.

>Потому что, ничтожество, на тестах тестируют планер

Да? Я думал весь самолет. А ты в курсе, говна кусок, что именно для планера есть отдельные статические испытания с нагрузкой? Ну, чтобы потешный томкукуруз на 9 не развалился нахуй в полете.

>а в USN задают ресурс для 50 лет эксплуатации с 6G в 1973,30+ лет в конце 70-80х.

Как связана макс. эксплуатационная перегрузка, с ресурсом, членодевка? Ты опять путаешь теплое с мягким. Тебе дали потешные 7G и запретили в принципе когда либо, хотя бы разик превысить ее. Даже в бою, когда это жизненно важно. Понимаешь, дебил? И дело не в сохранении ресурса, а тупо в возможностях самого самолета. Самолет тупо не вывозит те же 8.5. И все тут. Чувствуешь отсос, членодевка?

>23МЛ это не грозило

ИРЛ 23 служит и воюет намного дольше отсосного НЕ ресурсного стеклянного говно самолета, чья единственная заслуга сняться в Голливуде. Соси членодевка. Твои серийный томкукуруз не держит 9.5 и никогда не держал. В унитаз, говно.

>что через несколько лет после принятия на вооружении сразу стали менять на Су-27 из бета-теста.

Ты долбаеба кусок, 23 служил с начала 70-х до начала 90-х и это только в РФ. Он до сих пор служит, когда 14 уже на свалке давным давно. Тот 82 год который тут тут принесла, членодевка, не значит нихуя, т.к. в СССР была практика приема на вооружения техники, которая уже долгое время фактически служила стране. Так что соси.

>И точка.

Достаточно для, третьего поколения. Соси.

>Уже дописано из твоего манямирка

Дописано в шапке статьи про самолет и в статье про поколения, обосрышь. Соси я сказал.

>швятого F-86D.

F-86D две скорости звука выдавал, да, долбаеб? Прочитай статью хотя бы, обосрышь, там все признаки в столбик написаны.

>радиолокотора 3 поколения

Признаки в студию.

>В книжке дебилушка

Название книжки в студию.

>Но я ведь знаю что такое sustained turn

В чем измеряется, членодевка?

>3937 км с 3 ПТБ

>23 - потешные 2300км с 3 ПТБ

А без ПТБ 16 сосет. И ты вместе с ним.

>Конечно нет, ведь Марковский кококо

Пруфы будут, животное?

>Странные у тебя вкусы РЯЯЯЯ!!1!

Если я не сосу как, то уже странные? Ох лол.

>Ну хоть 21 признал говном

Где пруфы на БРЭО Ф5 и 21 которые тут тут писала, членодевка? Или опять сливаешься как говно?

>Да >>3145314

Да, да я уже читал как там тебя обоссали. Швятая ракета, летит на 5 метрах над водой и нагибает балт флот. Потеха.

>23-19 экспортный МЛД

Экспортный МЛ категории Б, членодевка. Пруфы выше.

>с теми же ТТХ и работ по улучшению маневренности.

У советского МЛД и экспортного МЛ все было разным, членодевка.

>Если бы отсосали, то объебали бы кремлевских гоев и летали бы сейчас на МиГ и Су

Ох ЛОЛ, вот это жидовский манямирок. Не летали бы, если бы даже НЛО захватили. Так как крепко сидят с муриканским хуем во рту. Так что "тесты" жидов засовывай себе в очко, пиздун.

>Под струю снова пойдешь?

Где расчет "маня3%", членодевка? Че, про разницу в тяге ебло закрыл, говно? Опять в унитаз слился?
А че ты ебалник про пиздешь характеристик модификации "А" больше не открываешь? А, говна кусок? Тоже не вдупляешь, как самолет с настолько большей, тягой может проигрывать, да? Манямирок швятых мануалов по пизде пошел, да членодевка?

>записываем в твои пиздабольные кудахи?

А может в твои "коко разные маторы", а членодевка?

>Действительно путать статичную и динамическую тяги

Доложи разницу членодевка, и доложи как такая огромная разница превратится в 3%. Поугараю с твоих клованских маневров.

>каждый раз хватаю за руку и обоссываю.

Кого ты там за руку поймаешь, рахит? Тебе твою руку оторву и в жопу засунут, членодевка.
На вопросы теперь отвечай, опущенец. А то ты слишком много напиздела уже, членодевка дешевая.

>>189899

>Ну МАМ, ну скажи мы побеждаем самолет 1958 года самолетом 1982.

>F-14 1972 ААААА РЯЯЯЯЯЯЯЯ ВРЕТИ1!!11111111!!

Отсос членодевки задокументирован.

>Не до биса, а до МиГ-21П

Ты можешь сколько угодно визжать, но ФАКТЫ так и останутся
3 поколение -> МиГ-21бис
https://ru.wikipedia.org/wiki/МиГ-21#Второе_поколение

>И щас ты такой характеристики соответствия БРЭО

Они приведены в официальном слайде от USAF >>189486
А потом, маня найди соответствие МиГ-21 к 3-gen.

>Купером

>А РЯЯЯЯ

Зулусский манямирок у тебя треснул?

>Одним фениксом 4 мига, да?

4 Феникса в TWS, а 3 МиГа-23 1 ракетой... да, было такое.

>В той же таблице купера НЕТ имен плотов.

Ну наверное, потому что он не плотник, плоты именовать, не?

>Определения пилотами побед и типов при атаке фениксами крайне сомнителен, это два.

То что у тебя в манямирке пожар происходит никаких сомнений на победы не накладывает.

>Как связана макс. эксплуатационная перегрузка, с ресурсом

Напрямую, долбоебина.

>Тебе дали потешные 7G и запретили в принципе когда либо, хотя бы разик превысить ее. Даже в бою, когда это жизненно важно.

Ловлю за руку пиздабольное ебало и обсыкаю. Первый инцидент в заливе Сидра.

>Muczynski fired a Sidewinder from half a mile behind the bandit. The heat-seeking missile went straight up the Sukhoi’s tailpipe and blew the entire back half of the airplane into debris. Muczynski was convinced that he had shot himself down, that debris would enter his own F-14’s engine intakes. He instantaneously pulled 10.2 Gs to put his F-14 into a hard vertical climb, Above the debris cloud, Muczynski rolled upside down to watch the Libyan pilot eject. Nobody saw a parachute open.

Дурашка видимо и не в курсе что обычный F-15 не разваливается и при 20G.
Жду от перегрузкодурочки оправданий как МиГ-23МЛ свой самый быстрый разворот на легке с потешными 13.3 гр/с, делает всего на 900км/ч >>3184419, где у него всего 6.5G.
При этом F-14 с в 4 раза большим количеством ракет и топлива мало того что ебет в угловой скорости, ещё и имеет меньше радиус виража, 2200фт = 670 метров против 1200 у МиГовна.
Девочка может не кудахтать про вертикаль где МиГ-23 мало того что сосет в скороподъемности, ещё и 13.3 гр/с станут более потешной величиной из-за расхода тяги на преодоление ускорения свободного падения. Не говоря о том, что увеличение дистанции 23-м от F-14 только увеличивает зону для маневра AIM-9 в сопло Р-35.

>ИРЛ 23 служит и воюет намного дольше

1967 - 1993 = 26 лет.
1972 - 2006 = 34 года.

>Но покпок нищестраны летающие на 23-говне вопреки

Как только у нищестран появляются деньги, сразу избавляются от 23-параши. Индия - два стула списать МиГ-21 или МиГ-23. Списали 23 - самолет штопорное говно, самолет дегродант от 21. Более старый МиГ-21 пережил новый 23, позорище нахуй.
Другое дело Иран, получили большую партию 29 бесплатно, немного закупили 29 в РФ, могли закупить хоть Су-27 вместе с Т-72С, но поняли какое же говно советские блохолеты и оставили F-14, хуй поменяют на Ссу-30.

>«… нас тренировали американские морские пилоты, которые неоднократно «сбивали» Ф-15 и Ф-16 ВВС во время учебных боев. Позже мы одержали победы над новейшими МиГ-29, которые Иран купил в 90х пидорахи думают, что все 29 были угнаны из Ирака. Из-за этого правительство купило всего лишь несколько этих русских истребителей..»

>Где пруфы на БРЭО Ф5 и 21

Маня, прежде чем просить пруфы, сначала надо принести свои. Ожидаю F-16 CCIP с CFT, параметры режимов полета для помпажа TF-30, а также динамические тяги TF-30 и GE-400, как и одинаковые ТТХ их модификаций.

>читающий персидскую вики, муриканскую желтую прессу и муриканскую патриотичную беллетристику надежными источниками

>Зулус всё кукарекает

Зашиться не пробовал?

>Узлов 67, долбаеб. А ты визжало 4.

Ловлю маню за руку второй раз за пост:

>Как было на самом деле

>4 узла для ракет как было так и осталось

>Обосравшись начинает играть в кэпа:

>Узлов 7

Спасибо, кэп.

>Швятая ракета, летит на 5 метрах над водой и нагибает балт флот.

Чего блять? Какой балтфлот ебанашка?

>Так как крепко сидят с муриканским хуем во рту.

Маня, мы с тобой прекрасно знаем, как ты сидишь на обрезанном хуйце, что ИРЛ, что на Двощах гой.

>>189961

>самолет 1958

Клован, фантом 58 года это говно говна, сосавшее у МиГ-17.

>Отсос членодевки

Ой какой дешевый перефорс задокументированной членодевки.

>Ты можешь сколько угодно

>3 поколение -> МиГ-21бис

И бис и все после него кроме двух моделей, членодевка. Соси.

>https://ru.wikipedia.org

Оглавление почитай, членодевка. Ты сам себя обоссал.

>Они приведены в официальном слайде от USAF

Где там характеристики соответствия БРЭО членодевка вечносущая? Их нет. Слиться решил, говно? Тащи характеристики соответствия БРЭО, шлюха.
Там секретутка просто отправила МиГ-21 во второе поколение, потому что ей так захотелось. Надо ей там разбираться, что 21 второго колена это 3.5 самолета только до появления радара и 60 года? Нет конечно. А ты это скушала и рада, Тупая шлюха.

>А потом, маня найди соответствие МиГ-21 к 3-gen.

Уже нашел, шлюха. Радар? Есть. Ракеты? Есть. 2 маха скорости? Есть. Соси, членодевка.

>Зулусский манямирок у тебя треснул?

От чего он мог треснуть, членодевка? От мутных картинок и таблицы без имен пилотов? ЛОЛ.

>4 Феникса в TWS, а 3 МиГа-23 1 ракетой... да, было такое.

Ебать, долбаеб...

>Ну наверное, потому что он не плотник, плоты именовать, не?

Ебать как смЯшно.

>То что у тебя в манямирке пожар

>РЯЯЯ а вот ТЯбЯ БОМБИТ!!!!1

Говно, плес... тебе уже все говорят, купер это чтиво для долбаебов. Кто будет на фантастику триггерится? Ну сбил томкукуруз одной ракетой то ли 4, то ли 9000 мигов, какая нахуй разница каких размеров манямирок? Рассчитано на восторженных промытых долбаебов, вроде тебя, ведь. А мне лично пох. А ты веруй.

>Напрямую, долбоебина.

Ответа НЕТ, значит ты обосралось, чучело. Не связаны никак. Обтекай, говно.

>Ловлю за руку

Уже вытащил ее из своей жопы?

>The heat-seeking missile went straight up the Sukhoi’s tailpipe and blew the entire back half of the airplane into debris.

А это че за боевичок? Очередная прохладная про муриканских ковбоев? Или черновики к топгану?

>10.2 Gs

Бггггггггггггг.

>Дурашка видимо и не в курсе что обычный F-15 не разваливается и при 20G.

Бггггггггггггг.

>как МиГ-23МЛ свой самый быстрый разворот на легке с потешными 13.3 гр/с, делает всего на 900км/ч где у него всего 6.5G.

Мне комментировать твой манямирок c данными из твоей гнилой головы, членодевка? А нахуй сходить не хочешь, говно?

>2200фт = 670 метров против 1200 у МиГовна.

Членодевка, по твоей же картинке 2770 футов или 844 м против 800 м МиГа. Соси членодевка.

>МиГ-23 мало того что сосет в скороподъемности

Томкукуруз уже остсасал у 235 м/с миг, членодевка. Ты ходишь по третьему кругу со своим кудахтаньем, говна кусок.

>13.3 гр/с станут

13.3 гр/с из твоего манямирка, униженной членодевки?

>AIM-9 в сопло Р-35.

Че, за феникс уже копротивляешься? Понял что говно говна? ЛОЛ.

>1967 - 1993 = 26 лет.

>1972 - 2006 = 34 года.

Членодевка, 23 до сих пор не то что служит, воюет. И не в одной стране. Так что даже если считать онли иранские памятники без запчастей, ты отсасала:
1967 - 2019 = 52 года.
1972 - 2019 = 47 года.

>Как только у нищестран появляются деньги

Как только ты перетянешь быть членодевкой. То есть, никогда.

>Индия - два стула списать МиГ-21 или МиГ-23.

Индия до сих пор летает на МиГ-27, долбаеб сутулый.

>Более старый МиГ-21 пережил новый 23, позорище нахуй.

Более старый Ф-4 служил, дольше Ф-14, позорище нахуй.

>Другое дело Иран

>могли закупить хоть Су-27

Иран щас под санкциями, долбаеба ты кусок. Они не могут просто купить такое наступательное вооружение как МФИ. А как только смогут, 14 пойдет нахуй и они будут летать на Су-30.

>Позже мы одержали победы над новейшими МиГ-29, которые Иран купил в 90х пидорахи думают, что все 29 были угнаны из Ирака.

Пруфов нет и не будет? Даже у купера такой хуйни нет, ты совсем опустилась в мочу, членодевка.

>Маня, прежде чем просить пруфы, сначала надо принести свои.

То есть, ты беспруфно привела цифры и слилась в унитаз, членодевка? Ох лол.

>Ожидаю F-16 CCIP с CFT

Причем тут 16, долбаеб?

>параметры режимов полета для помпажа TF-30

Параметр один - на вираже. Обтекай.

>а также динамические тяги TF-30 и GE-400

Обоссан ниже статическими. Динамические соответствуют.

>как и одинаковые ТТХ их модификаций.

3% разницы, членодевка, как ты сам считал.

>Зашиться не пробовал?

Зачем мне тебя зашивать?

>4 узла для ракет как было так и осталось

Ага, для 6 ракет.

>Узлов 7

По твоей же картинке. Ты само себя только обоссало.

>Спасибо, кэп.

Не за что, членодевка.

>Чего блять?

Вигенно даун, плес...Мы тебя узнаем даже в гримме.

>Маня, мы с тобой прекрасно знаем

Что ты членодевка с болезнью Туррета.
Обоссан в очередной раз.