Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 11 апреля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 11 апреля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Громадяни, продовжуємо шукати український ВПК. Перемогаемо зраду, зраджуємо перемогу, радіємо новим меморандумів та чекаємо кінця року.
Останній попередник:
110: https://2ch.hk/wm/res/3580856.html (
М)
109: https://2ch.hk/wm/res/3570894.html (М)
108: https://2ch.hk/wm/res/3561627.html (М)
107: https://2ch.hk/wm/res/3465381.html (М)
106: https://2ch.hk/wm/res/3455378.html (М)
105: https://2ch.hk/wm/res/3439241.html (М)
104: Отправлен чи в зал УПА чи пидарешт
103: https://2ch.hk/wm/res/3422920.html (М)
102: https://2ch.hk/wm/res/3401244.html (М)
Архів попередників:
110: https://arhivach.net/thread/648949/
109: https://arhivach.net/thread/646261/
108: https://arhivach.net/thread/638911/
107: https://arhivach.net/thread/633584/
106: https://arhivach.ng/thread/618712/
101: http://arhivach.ng/thread/555844/
100: http://arhivach.ng/thread/551081/
http://arhivach.ng/thread/551080/
099: http://arhivach.ng/thread/536151/
Останній попередник:
110: https://2ch.hk/wm/res/3580856.html (
М)109: https://2ch.hk/wm/res/3570894.html (
М)108: https://2ch.hk/wm/res/3561627.html (
М)107: https://2ch.hk/wm/res/3465381.html (
М)106: https://2ch.hk/wm/res/3455378.html (
М)105: https://2ch.hk/wm/res/3439241.html (
М)104: Отправлен чи в зал УПА чи пидарешт
103: https://2ch.hk/wm/res/3422920.html (
М)102: https://2ch.hk/wm/res/3401244.html (
М)Архів попередників:
110: https://arhivach.net/thread/648949/
109: https://arhivach.net/thread/646261/
108: https://arhivach.net/thread/638911/
107: https://arhivach.net/thread/633584/
106: https://arhivach.ng/thread/618712/
101: http://arhivach.ng/thread/555844/
100: http://arhivach.ng/thread/551081/
http://arhivach.ng/thread/551080/
099: http://arhivach.ng/thread/536151/
>>591368 (OP)
Слава Україні!!
Слава Україні!!
>>591368 (OP)
Что там с Украиной? Продают или распиливают?
Что там с Украиной? Продают или распиливают?
>>591375
лол, на пораше каклы говорят что через 5 лет будете нам завидовать , москали.
лол, на пораше каклы говорят что через 5 лет будете нам завидовать , москали.
196 Кб, 1200x630>>591368 (OP)
Ты б пикчу поправил, ОП.
Ты б пикчу поправил, ОП.
>>591386
да там сегодня целый день перемога. Какой-то подсвинок срался со всем тредом доказывая что ввп растет, правда на вопрос какая отрасль растет не ответил. Короче, перемога лилась пока его другие каклы обассывать не начали. После этого в ход пошел козырной туз ввиде засекреченных потерь на донбасе и одесского шашлычка. Вот собственно и все. Обычный какол на пораше, ничего нового за 7 лет.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
да там сегодня целый день перемога. Какой-то подсвинок срался со всем тредом доказывая что ввп растет, правда на вопрос какая отрасль растет не ответил. Короче, перемога лилась пока его другие каклы обассывать не начали. После этого в ход пошел козырной туз ввиде засекреченных потерь на донбасе и одесского шашлычка. Вот собственно и все. Обычный какол на пораше, ничего нового за 7 лет.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
163 Кб, 920x1000Подписал меморандум в новом треде.
Если вы понимаете, о чём я.
Если вы понимаете, о чём я.
10 Кб, 275x183>>591375
Странно, что они не додумались до такой очевидной вещи как передача "Украины" своему барину.
Конечно, здесь большую роль будет играть то, находится ли крейсер на плаву.
Нужно отбуксировать его в нейтральные воды, а там подойдёт баринский корабль и жмыхнет по "Украине" из разных калибров как по мишени.
Выгода барину: барин опробует свои жмыхалки на настоящей совьетской военной технике.
Выгода слугам: слуги постоят рядышком с барином, выслужатся перед ним, барин может опционально похвалить, потрепать по загривку, кинуть кость в виде старых хамви, например.
И утилизация "Украины" будет обставлена не как унизительный распил на чермет, а громко и с пафосом - мол, совместные учения двух морских держав.
Странно, что они не додумались до такой очевидной вещи как передача "Украины" своему барину.
Конечно, здесь большую роль будет играть то, находится ли крейсер на плаву.
Нужно отбуксировать его в нейтральные воды, а там подойдёт баринский корабль и жмыхнет по "Украине" из разных калибров как по мишени.
Выгода барину: барин опробует свои жмыхалки на настоящей совьетской военной технике.
Выгода слугам: слуги постоят рядышком с барином, выслужатся перед ним, барин может опционально похвалить, потрепать по загривку, кинуть кость в виде старых хамви, например.
И утилизация "Украины" будет обставлена не как унизительный распил на чермет, а громко и с пафосом - мол, совместные учения двух морских держав.
>>591534
Единственная проблема этого судна — название. Никто из президентов не хочет прослыть "утилизатором Украины". Вот этот корабль-призрак и стоит у причала.
Единственная проблема этого судна — название. Никто из президентов не хочет прослыть "утилизатором Украины". Вот этот корабль-призрак и стоит у причала.
>>591534
Бессмысленно.
В нынешнем состоянии этот крейсер ничем не отличается от ржавой баржи.
Не говоря уж про то что хохлы мриют что денег от продажи ржавульки будет столько, что они смогут на них себе 4 корвета построить! А по факту их не хватит чтобы долги по зарплате погасить.
Бессмысленно.
В нынешнем состоянии этот крейсер ничем не отличается от ржавой баржи.
Не говоря уж про то что хохлы мриют что денег от продажи ржавульки будет столько, что они смогут на них себе 4 корвета построить! А по факту их не хватит чтобы долги по зарплате погасить.
Вкатился.
>>591368 (OP)
Нашли?
Нашли?
>>591546
Ты ебанулся, крейсер-кормилец на металл, он уже 40 лет завод кормит, путем проведения ремонтов и рядя мер по поддержанию плавучести и тех обслуги.
Ты ебанулся, крейсер-кормилец на металл, он уже 40 лет завод кормит, путем проведения ремонтов и рядя мер по поддержанию плавучести и тех обслуги.
![На поточной линии собран первый фюзеляж Ил-76МД-90А по новы[...].mp4](https://2ch.life/wm/thumb/3591368/16121787591380s.jpg)
>>591617
Пиздец там конечно диды микроны руками щупают. Интересно, чтобы антоновцы сказали, увидев как у клятых москалей?
Пиздец там конечно диды микроны руками щупают. Интересно, чтобы антоновцы сказали, увидев как у клятых москалей?
>>591617
От это там перемоха полилася. Я дальше не смотрел. Пошел зиговать и ронять сало.
>компаний заказчиков больше сотни
От это там перемоха полилася. Я дальше не смотрел. Пошел зиговать и ронять сало.
>>591654
ты не понял, это они комплектуху заказывают у сотен зарубежных компаний, а не заказов на самолеты сотни.
ты не понял, это они комплектуху заказывают у сотен зарубежных компаний, а не заказов на самолеты сотни.
>>591646
Ну может линия сборки посовременней, а вот самолеты на ней времен Брежнева и Горбачева.
Ну может линия сборки посовременней, а вот самолеты на ней времен Брежнева и Горбачева.
>>591679
Алсо если собрать самолёт который видел горбачева из еврокомплектующих - получится хайтiк?
Алсо если собрать самолёт который видел горбачева из еврокомплектующих - получится хайтiк?
>>591706
Примерно почувствовал же.
Примерно почувствовал же.
>>591687
Скоро (тм)
Скоро (тм)
>>591676
От "времен Брежнева и Горбачева" в этих самолетах осталось разве что название.
Хотя нет - название тоже поменялось.
>Ну может линия сборки посовременней, а вот самолеты на ней времен Брежнева и Горбачева.
От "времен Брежнева и Горбачева" в этих самолетах осталось разве что название.
Хотя нет - название тоже поменялось.
2,7 Мб, 1702x986>>591676
Если планер удачный, для выполнения поставленных задач пригоден, то логично же пользовать его, чем с туманными перспективами / проебом кучи времени и бабла / непонятно зачем пилить новый?
Если планер удачный, для выполнения поставленных задач пригоден, то логично же пользовать его, чем с туманными перспективами / проебом кучи времени и бабла / непонятно зачем пилить новый?
>>591743
И очень нужная в 21-м веке штурманская кабина.
>От "времен Брежнева и Горбачева" в этих самолетах осталось разве что название.
И очень нужная в 21-м веке штурманская кабина.
>>591377
Зашел в po во время инаугурации бидона, а там совершенно неироничные треды про перекат в украху и про Киев как лучший город в Европе. Так что ничего удивительного, там теперь филиал цензорнета.
Зашел в po во время инаугурации бидона, а там совершенно неироничные треды про перекат в украху и про Киев как лучший город в Европе. Так что ничего удивительного, там теперь филиал цензорнета.
>>591782
Если какая-нибудь неприятность может случиться, она случается. И вместо умных кудахторов сдуваешь пыль с НЛ-10М.
Если какая-нибудь неприятность может случиться, она случается. И вместо умных кудахторов сдуваешь пыль с НЛ-10М.
>>591789
И для этой неприятности непременно нужна штурманская борода как на Ил-76, в то время как ни один транспортник в мире с такой не летает.
И для этой неприятности непременно нужна штурманская борода как на Ил-76, в то время как ни один транспортник в мире с такой не летает.
>>591676
Ну разве что планер, да и тот перепроектирован в цифре. Движки - новые, авионика - новая.
> а вот самолеты на ней времен Брежнева и Горбачева.
Ну разве что планер, да и тот перепроектирован в цифре. Движки - новые, авионика - новая.
484 Кб, 1200x812>>591796
В штурманской кабине Ил-76 обычно спят, реалли. Абсолютно ненужная вещь сейчас.
>Людей в экипаже много, пусть любуются видом.
В штурманской кабине Ил-76 обычно спят, реалли. Абсолютно ненужная вещь сейчас.
>>591848
На войне их с ПЗРК в дупу ебнут и война кончится, как под Луганском было. Штурманская кабина не помогла.
Ил-76 это ДВДшные самолеты для массового Ламанша, сейчас нужны более широкие машины, пусть и с меньшими скоростными качествами.
На войне их с ПЗРК в дупу ебнут и война кончится, как под Луганском было. Штурманская кабина не помогла.
Ил-76 это ДВДшные самолеты для массового Ламанша, сейчас нужны более широкие машины, пусть и с меньшими скоростными качествами.
>>591834
Вроде была информация о композитном крыле (или композитных элементах в крыле) и опять же композитных гондолах двигателей на Ил-76МД-90А.
>Ну разве что планер, да и тот перепроектирован в цифре.
Вроде была информация о композитном крыле (или композитных элементах в крыле) и опять же композитных гондолах двигателей на Ил-76МД-90А.
Это ведь околр po/-рашного юмора тред? Тогда вот
В Мьянме военный переворот - Военная хунта во главе с другом Шойгу, награжденным медалью МО РФ "За укрепление боевого содружества", генералом Мин Аунг Хлайном - используя в т.ч. БТРы Украинского производства, осуществила захват органов власти и арестовали в т.ч. премер-министра, лауреатку Нобелевской премии мира, ответственную за геноцид Рохинджей, госпожу Аунг Сан Су Чжи ...
В Мьянме военный переворот - Военная хунта во главе с другом Шойгу, награжденным медалью МО РФ "За укрепление боевого содружества", генералом Мин Аунг Хлайном - используя в т.ч. БТРы Украинского производства, осуществила захват органов власти и арестовали в т.ч. премер-министра, лауреатку Нобелевской премии мира, ответственную за геноцид Рохинджей, госпожу Аунг Сан Су Чжи ...
30 Мб, mp4,1280x720, 2:16
Скандальный миномёт «Молот» могут вернуть на вооружение ВСУ.
С ним связан ряд трагических инцидентов. Сейчас на одном из заводов «Укроборонпрома» миномёт доработали. Его модернизировали и устранили все недостатки. Теперь он легче и намного мобильнее.
У нового миномета облегченная опорная плита. Если раньше размещать миномет можно было только на земле, то теперь и на асфальте или бетонных плитах. Кроме того, улучшили механизм хода с усиленными амортизаторами.
С ним связан ряд трагических инцидентов. Сейчас на одном из заводов «Укроборонпрома» миномёт доработали. Его модернизировали и устранили все недостатки. Теперь он легче и намного мобильнее.
У нового миномета облегченная опорная плита. Если раньше размещать миномет можно было только на земле, то теперь и на асфальте или бетонных плитах. Кроме того, улучшили механизм хода с усиленными амортизаторами.
![5fe6018082881344[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16122150461350.jpg)
![4496018091902708[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16122150461361.jpg)
![25d601808b099ef9[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16122150461362.jpg)
"Завод им. Малышева" наконец получил заказ на "Оплот", но только на один - для парада и выставок.
Харьковский "Завод им. Малышева", входящая в состав ГК "Укроборонпром", изготовит танк "Оплот". По информации Defense Express, соответствующий контракт был подписан в январе с одним из спецэкспортеров концерна.
Соглашением предусмотрено изготовление только одного образца в короткие сроки.
"Оплот", судя по всему, должен быть готов специально к параду 24 августа 2021, а в дальнейшем использоваться на международных выставках.
Учитывая, что программа импортозамещения "Оплота", который сейчас имеет весомую часть комплектующих российского производства, рассчитанная до 2023 года , этот танк не будет иметь ничего общего с реальным серийным образцом.
https://defence-ua.com/people_and_company/zavod_im_malisheva_nareshti_otrimav_zamovlennja_na_oplot_prote_lishe_odin_dlja_paradu_ta_vistavok-2750.html
Харьковский "Завод им. Малышева", входящая в состав ГК "Укроборонпром", изготовит танк "Оплот". По информации Defense Express, соответствующий контракт был подписан в январе с одним из спецэкспортеров концерна.
Соглашением предусмотрено изготовление только одного образца в короткие сроки.
"Оплот", судя по всему, должен быть готов специально к параду 24 августа 2021, а в дальнейшем использоваться на международных выставках.
Учитывая, что программа импортозамещения "Оплота", который сейчас имеет весомую часть комплектующих российского производства, рассчитанная до 2023 года , этот танк не будет иметь ничего общего с реальным серийным образцом.
https://defence-ua.com/people_and_company/zavod_im_malisheva_nareshti_otrimav_zamovlennja_na_oplot_prote_lishe_odin_dlja_paradu_ta_vistavok-2750.html
>>591887
А где САУ на шасси Ололота? Поставили бы башню Брейвхарта и перемогали бы единственным экземпляром.
А где САУ на шасси Ололота? Поставили бы башню Брейвхарта и перемогали бы единственным экземпляром.
>>591887
Блядь, ну в чём проблема уменьшить это ведро, нахуй оно такое огромное нужно?
Не поверю, что Фотоприбор не может нихуя сделать, а даже если так- га выбор Изюмский приборостроительный, Прогресс, Арсенал помимо Фотоприбора есть, выбирай сколько влезет
Блядь, ну в чём проблема уменьшить это ведро, нахуй оно такое огромное нужно?
Не поверю, что Фотоприбор не может нихуя сделать, а даже если так- га выбор Изюмский приборостроительный, Прогресс, Арсенал помимо Фотоприбора есть, выбирай сколько влезет
>>591932
Можно попыхтев переделать.
Можно попыхтев переделать.
>>591887
Стали известны характеристики танка "Оплот".
Экипаж танка: Командир, водитель, 3 заряжающих, 3 стрелка, связист, инженер
Силовая установка: LC503 V18 PL multi-fuel
Вес 319 тонн
Длина 13.5 м
Ширина 8.4 м
Высота 6.3 м
Клиренс 1.2 м
Глубина преодолеваемых водных преград: 3.1 м
Максимальная скорость по дороге: 25 км/ч
Максимальная скорость по пересечённой местности: 18 км/ч
Основное оружие: Боевая пушка и спаренная с ней автопушка в главной башне, штурмовая пушка «Уничтожитель» в лобовом бронелисте, две лазпушки в боковых малых башнях
Стали известны характеристики танка "Оплот".
Экипаж танка: Командир, водитель, 3 заряжающих, 3 стрелка, связист, инженер
Силовая установка: LC503 V18 PL multi-fuel
Вес 319 тонн
Длина 13.5 м
Ширина 8.4 м
Высота 6.3 м
Клиренс 1.2 м
Глубина преодолеваемых водных преград: 3.1 м
Максимальная скорость по дороге: 25 км/ч
Максимальная скорость по пересечённой местности: 18 км/ч
Основное оружие: Боевая пушка и спаренная с ней автопушка в главной башне, штурмовая пушка «Уничтожитель» в лобовом бронелисте, две лазпушки в боковых малых башнях
736 Кб, 1200x800Интересно как дела у Конотопских Ми-24П, модель то самая удачная из 24-х.
>>591960
Мм, тут до сих пор помнят тот тендер на матрицы? Матрица-не весь прибор, держу в курсе
>польские прокладки
Мм, тут до сих пор помнят тот тендер на матрицы? Матрица-не весь прибор, держу в курсе
>>591794
Да, нужна. Дублирование систем управления никто не отменял. Еще скажи про ненужную кабину стрелка, типа "лол дед от мессеров собрался отстреливаться".
Да, нужна. Дублирование систем управления никто не отменял. Еще скажи про ненужную кабину стрелка, типа "лол дед от мессеров собрался отстреливаться".
>>591857
Ты самое главное забыл - Шойгу посетил Мьянму за неделю до переворота.
Ты самое главное забыл - Шойгу посетил Мьянму за неделю до переворота.
715 Кб, 769x1381ВСОСАЛИ, МОСКАЛИ?? То-то же.
Обратите внимание на последнюю строчку, кек.
Обратите внимание на последнюю строчку, кек.
![16122529415[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16122535620390.jpg)
43 Кб, 860x500В ВМС Украины решили списать последний корвет
Украинское военное ведомство приняло решение о списании корабля проекта 1124П и двух катеров. Речь идёт о корвете U206 «Винница» (бывший «Днепр»), рейдовом катере U733 «Токмак» и ещё одном его «собрате».
Корабль «Винница» был последним корветом, который числился на вооружении ВМС Украины. На вооружение он был принят в 1976 года. При этом до середины 1990-х входил в состав Пограничной службы. В 1996 году его переименовали в «Винницу» и передали на баланс военно-морских сил «незалежной».
По состоянию на сегодняшний день корвет «Винница» представляет собой унылое зрелище. На нём не действуют основные вооружения, часть электрооборудования, есть немалые проблемы с силовой установкой. Корпус корабля, который долгое время оставался без должного обслуживания, пребывает в критическом состоянии.
Как утверждается, «продлить срок службы боевого корабля и катеров технически не представляется возможным, так как основные компоненты для их ремонта пришлось бы заказывать у российских компаний».
Корабль «Винница» был перемещён в отстойник ещё в 2017 году, где, по сути, всё это время догнивал.
По поводу катеров сообщается, что их состояние неудовлетворительное. Что мешало своевременно отремонтировать эти катера вместо обращения за катерами к Вашингтону, украинское Минобороны не говорит.
Напомним, что несколькими дням ранее в украинских СМИ появились материалы, в которых было указано на планы командования ВМС страны по переделке морского буксира «Корец» в патрульный катер. На вопрос о том, какими в итоге могут быть скоростные характеристики такого патрульного корабля, военное ведомство Украины не отвечает.
Некоторые комментарии украинских читателей:
Украинское военное ведомство приняло решение о списании корабля проекта 1124П и двух катеров. Речь идёт о корвете U206 «Винница» (бывший «Днепр»), рейдовом катере U733 «Токмак» и ещё одном его «собрате».
Корабль «Винница» был последним корветом, который числился на вооружении ВМС Украины. На вооружение он был принят в 1976 года. При этом до середины 1990-х входил в состав Пограничной службы. В 1996 году его переименовали в «Винницу» и передали на баланс военно-морских сил «незалежной».
По состоянию на сегодняшний день корвет «Винница» представляет собой унылое зрелище. На нём не действуют основные вооружения, часть электрооборудования, есть немалые проблемы с силовой установкой. Корпус корабля, который долгое время оставался без должного обслуживания, пребывает в критическом состоянии.
Как утверждается, «продлить срок службы боевого корабля и катеров технически не представляется возможным, так как основные компоненты для их ремонта пришлось бы заказывать у российских компаний».
Корабль «Винница» был перемещён в отстойник ещё в 2017 году, где, по сути, всё это время догнивал.
По поводу катеров сообщается, что их состояние неудовлетворительное. Что мешало своевременно отремонтировать эти катера вместо обращения за катерами к Вашингтону, украинское Минобороны не говорит.
Напомним, что несколькими дням ранее в украинских СМИ появились материалы, в которых было указано на планы командования ВМС страны по переделке морского буксира «Корец» в патрульный катер. На вопрос о том, какими в итоге могут быть скоростные характеристики такого патрульного корабля, военное ведомство Украины не отвечает.
Некоторые комментарии украинских читателей:
>А мы точно морская держава?
>Списывают и продают всё. Землю, заводы, корабли. Скоро людей начнут списывать и продавать. Хотя многие из нас уже давно проданы...
>>591994
Люди там сами себя списали и свалили с концами, чему и рады.
>Скоро людей начнут списывать и продавать.
Люди там сами себя списали и свалили с концами, чему и рады.
>>591991
Какой перекат без меморандума? Я уже переживать начал.
Какой перекат без меморандума? Я уже переживать начал.
>>591991
урусский пол года назад давал интервью в стиле все пропало, хоронил там впк и антова в частности, теперь видимо ему намекнули что нужна перемога и появился меморандум со спутником. Про ан 132 забыли как и про контракт с азерами.
урусский пол года назад давал интервью в стиле все пропало, хоронил там впк и антова в частности, теперь видимо ему намекнули что нужна перемога и появился меморандум со спутником. Про ан 132 забыли как и про контракт с азерами.
>>592014
Тот спутник лично зелебуба распорядился запустить к 30й годовщине независимости. Коли не запустят-будет ужасная зрада и ещё больший вой
Тот спутник лично зелебуба распорядился запустить к 30й годовщине независимости. Коли не запустят-будет ужасная зрада и ещё больший вой
>>592032
Не веришь-на ссылку https://prozorro.gov.ua/plan/UA-P-2019-11-19-001523-a
Это тупо фотоприёмники. В додатке к договору безоговорочные пруфы, но там [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
Не веришь-на ссылку https://prozorro.gov.ua/plan/UA-P-2019-11-19-001523-a
Это тупо фотоприёмники. В додатке к договору безоговорочные пруфы, но там [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
>>592019
в сообщении говорится об потенциальной экономии бюджетных средст, тк сейчас они пользуются услугами иностранных фирм. Что, действительно выгодно запустить 1!!! спутник и даже при учете стоимость пуска это будет выгодно?
в сообщении говорится об потенциальной экономии бюджетных средст, тк сейчас они пользуются услугами иностранных фирм. Что, действительно выгодно запустить 1!!! спутник и даже при учете стоимость пуска это будет выгодно?
>>591887
Бля. Представляю сейчас в Армата-треде анал-карнавал Кликуши и Шплинтюши с выяснением какой танк более парадный.
Бля. Представляю сейчас в Армата-треде анал-карнавал Кликуши и Шплинтюши с выяснением какой танк более парадный.
>>592019
Могли бы один из Старлинков Машка пофарбувать в жовтоблакитний. Дешево и переможно.
Могли бы один из Старлинков Машка пофарбувать в жовтоблакитний. Дешево и переможно.
118 Кб, 1000x667>>591782
Она там никому и ничему не мешает.
При этом в нештатной ситуации может вполне себе пригодиться.
А вся реальная война обычно и состоит из нештатных ситуаций чуть менее чем полностью.
>И очень нужная в 21-м веке штурманская кабина.
Она там никому и ничему не мешает.
При этом в нештатной ситуации может вполне себе пригодиться.
А вся реальная война обычно и состоит из нештатных ситуаций чуть менее чем полностью.
![8719138original[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16122699659460.jpg)
22 Кб, 584x389Война Украины с китайцами
Как известно, украинское руководство после долгих мучений разрешило вопрос с неугодными Соединенным Штатам китайскими инвесторами АО "Мотор-Сич" (Запорожье), попросту ограбив китайцев путем введения против них прямых санкций. Президент Украины Владимир Зеленский 29 января 2021 года подписал указ о введении в действие принятых 28 января изменений в решение Совета национальной обороны и безопасности Украины от 14 декабря 2020 года. Указ сводится к применению персональных специальных экономических санкций против китайских инвесторов "Мотор Сичи" по конкретному списку. В дополнении к указу отмечается, что санкции сроком на три года вводятся против гражданина КНР Ван Цзина – ключевого акционера компаний Beijing Xinwei Technology Group и Beijing Skyrizon. Также указываются юридические лица против которых вводятся санкции, – те же китайские компании Skyrizon Aircraft Holdings Limited, Hong Kong Skyrizon Holdings Limited, Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Co., Ltd и Beijing Xinwei Technology Group Co., Ltd.
31 января Служба безопасности Украины (СБУ) силой воспрепятствовала проведению в Запорожье собрания акционеров АО "Мотор-Сич", созванного представителями китайского инвестора.
В ответ китайская компания Beijing Skyrizon распространила заявление, в котором говорится:
"После вступления в силу санкций, компания Skyrizon как акционер компании "Мотор Сич" будет незаконно лишена своих законных прав и вынуждена прервать общепринятые деловые отношения с украинской компанией "Мотор Сич", что повлечет за собой огромные необратимые убытки. Со стороны государства Украина такие действия — это варварский грабеж и серьезное нарушение законных прав и интересов китайских компаний, работающих за рубежом, беспрецедентное неуважение к принципам и правилам международной торговли".
"Во избежание дальнейшего ухудшения условий ведения бизнеса компании "Мотор Сич", акционеры ПАО "Мотор Сич", владеющие более 80% акций, планировали провести общее собрание акционеров 31 января 2021 года. Именно в этот момент украинское руководство издало санкционные указы против компании Skyrizon, которые незаконно, необоснованно и грубо лишили компанию Skyrizon ее законных прав. Государство Украина отказалось от результатов предыдущих переговоров и полностью исключило любую возможность примирения между двумя сторонами".
Заявлено, что китайский акционер АО "Мотор Сич" намерен использовать все возможные юридические средства, включая международный арбитраж, для решительной защиты своих законных прав и интересов.
1 февраля по данному вопросу последовала реакция министерства иностранных дел Китайской Народной Республики. Официальный представитель МИД Китая Ван Вэньбинь заявил:
https://bmpd.livejournal.com/4248923.html
Как известно, украинское руководство после долгих мучений разрешило вопрос с неугодными Соединенным Штатам китайскими инвесторами АО "Мотор-Сич" (Запорожье), попросту ограбив китайцев путем введения против них прямых санкций. Президент Украины Владимир Зеленский 29 января 2021 года подписал указ о введении в действие принятых 28 января изменений в решение Совета национальной обороны и безопасности Украины от 14 декабря 2020 года. Указ сводится к применению персональных специальных экономических санкций против китайских инвесторов "Мотор Сичи" по конкретному списку. В дополнении к указу отмечается, что санкции сроком на три года вводятся против гражданина КНР Ван Цзина – ключевого акционера компаний Beijing Xinwei Technology Group и Beijing Skyrizon. Также указываются юридические лица против которых вводятся санкции, – те же китайские компании Skyrizon Aircraft Holdings Limited, Hong Kong Skyrizon Holdings Limited, Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Co., Ltd и Beijing Xinwei Technology Group Co., Ltd.
31 января Служба безопасности Украины (СБУ) силой воспрепятствовала проведению в Запорожье собрания акционеров АО "Мотор-Сич", созванного представителями китайского инвестора.
В ответ китайская компания Beijing Skyrizon распространила заявление, в котором говорится:
"После вступления в силу санкций, компания Skyrizon как акционер компании "Мотор Сич" будет незаконно лишена своих законных прав и вынуждена прервать общепринятые деловые отношения с украинской компанией "Мотор Сич", что повлечет за собой огромные необратимые убытки. Со стороны государства Украина такие действия — это варварский грабеж и серьезное нарушение законных прав и интересов китайских компаний, работающих за рубежом, беспрецедентное неуважение к принципам и правилам международной торговли".
"Во избежание дальнейшего ухудшения условий ведения бизнеса компании "Мотор Сич", акционеры ПАО "Мотор Сич", владеющие более 80% акций, планировали провести общее собрание акционеров 31 января 2021 года. Именно в этот момент украинское руководство издало санкционные указы против компании Skyrizon, которые незаконно, необоснованно и грубо лишили компанию Skyrizon ее законных прав. Государство Украина отказалось от результатов предыдущих переговоров и полностью исключило любую возможность примирения между двумя сторонами".
Заявлено, что китайский акционер АО "Мотор Сич" намерен использовать все возможные юридические средства, включая международный арбитраж, для решительной защиты своих законных прав и интересов.
1 февраля по данному вопросу последовала реакция министерства иностранных дел Китайской Народной Республики. Официальный представитель МИД Китая Ван Вэньбинь заявил:
>«Мы категорически против, чтобы правительство другого государства применяло односторонние санкции в отношении китайских предприятий. Надеемся, что украинская сторона в соответствии с юридическими нормами обеспечит защиту законных прав компаний и инвесторов КНР».
https://bmpd.livejournal.com/4248923.html
22 Кб, 584x389Война Украины с китайцами
Как известно, украинское руководство после долгих мучений разрешило вопрос с неугодными Соединенным Штатам китайскими инвесторами АО "Мотор-Сич" (Запорожье), попросту ограбив китайцев путем введения против них прямых санкций. Президент Украины Владимир Зеленский 29 января 2021 года подписал указ о введении в действие принятых 28 января изменений в решение Совета национальной обороны и безопасности Украины от 14 декабря 2020 года. Указ сводится к применению персональных специальных экономических санкций против китайских инвесторов "Мотор Сичи" по конкретному списку. В дополнении к указу отмечается, что санкции сроком на три года вводятся против гражданина КНР Ван Цзина – ключевого акционера компаний Beijing Xinwei Technology Group и Beijing Skyrizon. Также указываются юридические лица против которых вводятся санкции, – те же китайские компании Skyrizon Aircraft Holdings Limited, Hong Kong Skyrizon Holdings Limited, Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Co., Ltd и Beijing Xinwei Technology Group Co., Ltd.
31 января Служба безопасности Украины (СБУ) силой воспрепятствовала проведению в Запорожье собрания акционеров АО "Мотор-Сич", созванного представителями китайского инвестора.
В ответ китайская компания Beijing Skyrizon распространила заявление, в котором говорится:
"После вступления в силу санкций, компания Skyrizon как акционер компании "Мотор Сич" будет незаконно лишена своих законных прав и вынуждена прервать общепринятые деловые отношения с украинской компанией "Мотор Сич", что повлечет за собой огромные необратимые убытки. Со стороны государства Украина такие действия — это варварский грабеж и серьезное нарушение законных прав и интересов китайских компаний, работающих за рубежом, беспрецедентное неуважение к принципам и правилам международной торговли".
"Во избежание дальнейшего ухудшения условий ведения бизнеса компании "Мотор Сич", акционеры ПАО "Мотор Сич", владеющие более 80% акций, планировали провести общее собрание акционеров 31 января 2021 года. Именно в этот момент украинское руководство издало санкционные указы против компании Skyrizon, которые незаконно, необоснованно и грубо лишили компанию Skyrizon ее законных прав. Государство Украина отказалось от результатов предыдущих переговоров и полностью исключило любую возможность примирения между двумя сторонами".
Заявлено, что китайский акционер АО "Мотор Сич" намерен использовать все возможные юридические средства, включая международный арбитраж, для решительной защиты своих законных прав и интересов.
1 февраля по данному вопросу последовала реакция министерства иностранных дел Китайской Народной Республики. Официальный представитель МИД Китая Ван Вэньбинь заявил:
https://bmpd.livejournal.com/4248923.html
Как известно, украинское руководство после долгих мучений разрешило вопрос с неугодными Соединенным Штатам китайскими инвесторами АО "Мотор-Сич" (Запорожье), попросту ограбив китайцев путем введения против них прямых санкций. Президент Украины Владимир Зеленский 29 января 2021 года подписал указ о введении в действие принятых 28 января изменений в решение Совета национальной обороны и безопасности Украины от 14 декабря 2020 года. Указ сводится к применению персональных специальных экономических санкций против китайских инвесторов "Мотор Сичи" по конкретному списку. В дополнении к указу отмечается, что санкции сроком на три года вводятся против гражданина КНР Ван Цзина – ключевого акционера компаний Beijing Xinwei Technology Group и Beijing Skyrizon. Также указываются юридические лица против которых вводятся санкции, – те же китайские компании Skyrizon Aircraft Holdings Limited, Hong Kong Skyrizon Holdings Limited, Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Co., Ltd и Beijing Xinwei Technology Group Co., Ltd.
31 января Служба безопасности Украины (СБУ) силой воспрепятствовала проведению в Запорожье собрания акционеров АО "Мотор-Сич", созванного представителями китайского инвестора.
В ответ китайская компания Beijing Skyrizon распространила заявление, в котором говорится:
"После вступления в силу санкций, компания Skyrizon как акционер компании "Мотор Сич" будет незаконно лишена своих законных прав и вынуждена прервать общепринятые деловые отношения с украинской компанией "Мотор Сич", что повлечет за собой огромные необратимые убытки. Со стороны государства Украина такие действия — это варварский грабеж и серьезное нарушение законных прав и интересов китайских компаний, работающих за рубежом, беспрецедентное неуважение к принципам и правилам международной торговли".
"Во избежание дальнейшего ухудшения условий ведения бизнеса компании "Мотор Сич", акционеры ПАО "Мотор Сич", владеющие более 80% акций, планировали провести общее собрание акционеров 31 января 2021 года. Именно в этот момент украинское руководство издало санкционные указы против компании Skyrizon, которые незаконно, необоснованно и грубо лишили компанию Skyrizon ее законных прав. Государство Украина отказалось от результатов предыдущих переговоров и полностью исключило любую возможность примирения между двумя сторонами".
Заявлено, что китайский акционер АО "Мотор Сич" намерен использовать все возможные юридические средства, включая международный арбитраж, для решительной защиты своих законных прав и интересов.
1 февраля по данному вопросу последовала реакция министерства иностранных дел Китайской Народной Республики. Официальный представитель МИД Китая Ван Вэньбинь заявил:
>«Мы категорически против, чтобы правительство другого государства применяло односторонние санкции в отношении китайских предприятий. Надеемся, что украинская сторона в соответствии с юридическими нормами обеспечит защиту законных прав компаний и инвесторов КНР».
https://bmpd.livejournal.com/4248923.html
>>592082
Кто там спрашивал как Сыч будет исполнять контракт без лопаток? Вот вам и ответ, лол.
Кто там спрашивал как Сыч будет исполнять контракт без лопаток? Вот вам и ответ, лол.
>>591782
Там можно плиты возить?
Там можно плиты возить?
>>592084
Ну, собсна, ты притащил пруфы на то, что я имел в виду. Это тупо фотоприёмник. Механика, оптика и электроника же "свои"
Ну, собсна, ты притащил пруфы на то, что я имел в виду. Это тупо фотоприёмник. Механика, оптика и электроника же "свои"
>>592095
Может, и вернут, только сычу пиздец. Весь этот балет-махровейший прогиб под США, а для них что сыч, что китайские моторостроители-конкуренты и "угроза нацбезопасности". До китайцев дотянуться напрямую они не могут, а вот до сыча легко
Может, и вернут, только сычу пиздец. Весь этот балет-махровейший прогиб под США, а для них что сыч, что китайские моторостроители-конкуренты и "угроза нацбезопасности". До китайцев дотянуться напрямую они не могут, а вот до сыча легко
>>592112
дак в том и дело что богуслаев продал свою долю чтобы спасти предприятие, тк китаезы обещали инвестировать туда 150 мулей. А теперь ни инвестиций ни заказов. И че делать?
дак в том и дело что богуслаев продал свою долю чтобы спасти предприятие, тк китаезы обещали инвестировать туда 150 мулей. А теперь ни инвестиций ни заказов. И че делать?
>>592115
перемогать!
перемогать!
>>592116
Интересно, как это военачер собрался пилить ИК ГСН из прицела. Ну-ка, ну-ка, делись. На нобелевку, конечно, не тянет, но на какую-нибудь премию-точно
Интересно, как это военачер собрался пилить ИК ГСН из прицела. Ну-ка, ну-ка, делись. На нобелевку, конечно, не тянет, но на какую-нибудь премию-точно
>>591646
При чём тут самолёты другой страны? Тред ВПК Украины. Не оффтопьте, пожалуйста.
При чём тут самолёты другой страны? Тред ВПК Украины. Не оффтопьте, пожалуйста.
>>591646
Так у мескалей работяг такими темпами автоматизация порешает, а у антоновских Петровичей работа будет. Перемога!
Так у мескалей работяг такими темпами автоматизация порешает, а у антоновских Петровичей работа будет. Перемога!
226 Кб, 720x870Знаете что самое забавное?
Что Ukraine International Airlines (флагманская авиакомпания и самый крупный авиаперевозчик украины) покупает Embraer E-190 и Embraer E-195 и даже не смотрит в сторону Ан-148 и Ан-158.
Что Ukraine International Airlines (флагманская авиакомпания и самый крупный авиаперевозчик украины) покупает Embraer E-190 и Embraer E-195 и даже не смотрит в сторону Ан-148 и Ан-158.
Глава Генштаба ВСУ Руслан Хомчак и министр обороны Андрей Таран уже больше года не разговаривают, командование ВСУ через суд отказывается выполнять целую серию приказов министра, а ГБР расследует ряд дел против командования ВСУ из-за отмеченных Минобороны фактов коррупции и некомпетентности. Об этом сообщил журналист Юрий Бутусов, которому ранее было предложено стать советником министра Тарана на общественных началах.
«Впервые в истории командование ВСУ отказывается выполнять целую серию приказов министра обороны Андрея Тарана через суд! Согласно судебным реестрам, действующие руководители армии главнокомандующий ВСУ Руслан Хомчак, начальник Генштаба Сергей Корнийчук, экс-командующий Медицинских сил Игорь Хоменко и командующий Воздушных сил Сергей Дроздов подали в суды против министра обороны Андрея Тарана», - пишет Бутусов, - «Государственное бюро расследований открыло серию уголовных дел против командования ВСУ, расследуют коммерческую деятельность военной авиации, госзакупки на миллиарды гривен, которые, по мнению Минобороны несут признаки коррупции либо некомпетентности».
По его данным, глава Генштаба ВСУ Руслан Хомчак и глава Минобороны Андрей Таран уже более года не разговаривают друг с другом и даже не здороваются на глазах подчиненных. Отсутствие нормального взаимодействия фактически по словам Бутусова парализовало работу в руководстве обороны страны. Кроме того, руководство ВСУ подало против министра 5 исков в суд.
Причин конфликта несколько. Главная – контракты и коммерческие операции, а также наполняемый за их счет спецфонд с непрозрачным механизмом контроля. Министр запретил коммерцию в авиации, Хомчак подал на министра в суд, ему отказали, но возможна подача апелляции.
Вторая причина конфликта – финансирование «Дзвіна», «Фортеці», системы «Простір». Разборки идут по десяткам проблем. Дело в том, что МОУ посчитало «Дзвін» не отвечающим потребностям и требующим проверки на основании мнения военных «Аэроразведки» - после чего часть «Аэроразведка» была расформирована, проект «Дельта» заблокирован, возможно из-за мести за критику. Заблокирована и «Фортеця» - на проект потратили 400 млн грн и хотели потратить еще 200, но Минобороны не увидело результатов первого этапа и остановило платежи. «По данным источников Цензор.Нет, расследование о вероятной коррупции в ВСУ при финансировании разработки систем управления войсками ведется в Государственном бюро расследований по представлению министерства обороны. Теперь оценку программ разработки военного софта будут делать следователи - сами военные разобраться не сумели», - отметил Бутусов.
Основной причиной серии конфликтов Бутусов называет отсутствие реальной оборонной политики и управления защитой Украины, а также объективного контроля за реализацией оборонных программ, куда тратят миллиарды.
«Впервые в истории командование ВСУ отказывается выполнять целую серию приказов министра обороны Андрея Тарана через суд! Согласно судебным реестрам, действующие руководители армии главнокомандующий ВСУ Руслан Хомчак, начальник Генштаба Сергей Корнийчук, экс-командующий Медицинских сил Игорь Хоменко и командующий Воздушных сил Сергей Дроздов подали в суды против министра обороны Андрея Тарана», - пишет Бутусов, - «Государственное бюро расследований открыло серию уголовных дел против командования ВСУ, расследуют коммерческую деятельность военной авиации, госзакупки на миллиарды гривен, которые, по мнению Минобороны несут признаки коррупции либо некомпетентности».
По его данным, глава Генштаба ВСУ Руслан Хомчак и глава Минобороны Андрей Таран уже более года не разговаривают друг с другом и даже не здороваются на глазах подчиненных. Отсутствие нормального взаимодействия фактически по словам Бутусова парализовало работу в руководстве обороны страны. Кроме того, руководство ВСУ подало против министра 5 исков в суд.
Причин конфликта несколько. Главная – контракты и коммерческие операции, а также наполняемый за их счет спецфонд с непрозрачным механизмом контроля. Министр запретил коммерцию в авиации, Хомчак подал на министра в суд, ему отказали, но возможна подача апелляции.
Вторая причина конфликта – финансирование «Дзвіна», «Фортеці», системы «Простір». Разборки идут по десяткам проблем. Дело в том, что МОУ посчитало «Дзвін» не отвечающим потребностям и требующим проверки на основании мнения военных «Аэроразведки» - после чего часть «Аэроразведка» была расформирована, проект «Дельта» заблокирован, возможно из-за мести за критику. Заблокирована и «Фортеця» - на проект потратили 400 млн грн и хотели потратить еще 200, но Минобороны не увидело результатов первого этапа и остановило платежи. «По данным источников Цензор.Нет, расследование о вероятной коррупции в ВСУ при финансировании разработки систем управления войсками ведется в Государственном бюро расследований по представлению министерства обороны. Теперь оценку программ разработки военного софта будут делать следователи - сами военные разобраться не сумели», - отметил Бутусов.
Основной причиной серии конфликтов Бутусов называет отсутствие реальной оборонной политики и управления защитой Украины, а также объективного контроля за реализацией оборонных программ, куда тратят миллиарды.
Глава Генштаба ВСУ Руслан Хомчак и министр обороны Андрей Таран уже больше года не разговаривают, командование ВСУ через суд отказывается выполнять целую серию приказов министра, а ГБР расследует ряд дел против командования ВСУ из-за отмеченных Минобороны фактов коррупции и некомпетентности. Об этом сообщил журналист Юрий Бутусов, которому ранее было предложено стать советником министра Тарана на общественных началах.
«Впервые в истории командование ВСУ отказывается выполнять целую серию приказов министра обороны Андрея Тарана через суд! Согласно судебным реестрам, действующие руководители армии главнокомандующий ВСУ Руслан Хомчак, начальник Генштаба Сергей Корнийчук, экс-командующий Медицинских сил Игорь Хоменко и командующий Воздушных сил Сергей Дроздов подали в суды против министра обороны Андрея Тарана», - пишет Бутусов, - «Государственное бюро расследований открыло серию уголовных дел против командования ВСУ, расследуют коммерческую деятельность военной авиации, госзакупки на миллиарды гривен, которые, по мнению Минобороны несут признаки коррупции либо некомпетентности».
По его данным, глава Генштаба ВСУ Руслан Хомчак и глава Минобороны Андрей Таран уже более года не разговаривают друг с другом и даже не здороваются на глазах подчиненных. Отсутствие нормального взаимодействия фактически по словам Бутусова парализовало работу в руководстве обороны страны. Кроме того, руководство ВСУ подало против министра 5 исков в суд.
Причин конфликта несколько. Главная – контракты и коммерческие операции, а также наполняемый за их счет спецфонд с непрозрачным механизмом контроля. Министр запретил коммерцию в авиации, Хомчак подал на министра в суд, ему отказали, но возможна подача апелляции.
Вторая причина конфликта – финансирование «Дзвіна», «Фортеці», системы «Простір». Разборки идут по десяткам проблем. Дело в том, что МОУ посчитало «Дзвін» не отвечающим потребностям и требующим проверки на основании мнения военных «Аэроразведки» - после чего часть «Аэроразведка» была расформирована, проект «Дельта» заблокирован, возможно из-за мести за критику. Заблокирована и «Фортеця» - на проект потратили 400 млн грн и хотели потратить еще 200, но Минобороны не увидело результатов первого этапа и остановило платежи. «По данным источников Цензор.Нет, расследование о вероятной коррупции в ВСУ при финансировании разработки систем управления войсками ведется в Государственном бюро расследований по представлению министерства обороны. Теперь оценку программ разработки военного софта будут делать следователи - сами военные разобраться не сумели», - отметил Бутусов.
Основной причиной серии конфликтов Бутусов называет отсутствие реальной оборонной политики и управления защитой Украины, а также объективного контроля за реализацией оборонных программ, куда тратят миллиарды.
«Впервые в истории командование ВСУ отказывается выполнять целую серию приказов министра обороны Андрея Тарана через суд! Согласно судебным реестрам, действующие руководители армии главнокомандующий ВСУ Руслан Хомчак, начальник Генштаба Сергей Корнийчук, экс-командующий Медицинских сил Игорь Хоменко и командующий Воздушных сил Сергей Дроздов подали в суды против министра обороны Андрея Тарана», - пишет Бутусов, - «Государственное бюро расследований открыло серию уголовных дел против командования ВСУ, расследуют коммерческую деятельность военной авиации, госзакупки на миллиарды гривен, которые, по мнению Минобороны несут признаки коррупции либо некомпетентности».
По его данным, глава Генштаба ВСУ Руслан Хомчак и глава Минобороны Андрей Таран уже более года не разговаривают друг с другом и даже не здороваются на глазах подчиненных. Отсутствие нормального взаимодействия фактически по словам Бутусова парализовало работу в руководстве обороны страны. Кроме того, руководство ВСУ подало против министра 5 исков в суд.
Причин конфликта несколько. Главная – контракты и коммерческие операции, а также наполняемый за их счет спецфонд с непрозрачным механизмом контроля. Министр запретил коммерцию в авиации, Хомчак подал на министра в суд, ему отказали, но возможна подача апелляции.
Вторая причина конфликта – финансирование «Дзвіна», «Фортеці», системы «Простір». Разборки идут по десяткам проблем. Дело в том, что МОУ посчитало «Дзвін» не отвечающим потребностям и требующим проверки на основании мнения военных «Аэроразведки» - после чего часть «Аэроразведка» была расформирована, проект «Дельта» заблокирован, возможно из-за мести за критику. Заблокирована и «Фортеця» - на проект потратили 400 млн грн и хотели потратить еще 200, но Минобороны не увидело результатов первого этапа и остановило платежи. «По данным источников Цензор.Нет, расследование о вероятной коррупции в ВСУ при финансировании разработки систем управления войсками ведется в Государственном бюро расследований по представлению министерства обороны. Теперь оценку программ разработки военного софта будут делать следователи - сами военные разобраться не сумели», - отметил Бутусов.
Основной причиной серии конфликтов Бутусов называет отсутствие реальной оборонной политики и управления защитой Украины, а также объективного контроля за реализацией оборонных программ, куда тратят миллиарды.
>>591689
Ил-76 узбекской постройки, что Горбачева видел? Це перемога!
Ил-76 узбекской постройки, что Горбачева видел? Це перемога!
>>592051
Так при коммерческих запусках выводят сразу пачку спутников же. Сядут на кукан к тому же Маску, китайцам, индусам - да мало ли.
>Что, действительно выгодно запустить 1!!! спутник и даже при учете стоимость пуска это будет выгодно?
Так при коммерческих запусках выводят сразу пачку спутников же. Сядут на кукан к тому же Маску, китайцам, индусам - да мало ли.
>>592074
Это долбоебы на динамике типа Корбины и Билайна, когда наконец уебали все сегменты, с которых срут - весь /d был в вое, видать, пришлось обратно разбанить.
Это долбоебы на динамике типа Корбины и Билайна, когда наконец уебали все сегменты, с которых срут - весь /d был в вое, видать, пришлось обратно разбанить.
>>592184
Ан-148\158? С какого перепуга? Это Ан-178 транспортник, а те вполне пассажирские.
>>592173
А чего на них смотреть? Все их эксплуатанты прекратили их использование - нет запчастей и сервиса. Этим занимались клятые москали из ОАК, а це зрада и ни гайки от незалежных пересичных они не должны получить из принципа. Ну и поставки москальских запчастей тоже не нужны, а без них литак почему-то не летает. Проекта же Ан-148ШК как не было, так и нет.
Да и не треба це. Тут перемоги не будет, наоборот зрад куча - обслуживание долгое и некачественное, да и денег на этом не заработаешь. То ли дело пышаться будущим - вот как сделаем Ан-178ШК, как продадим в Перу.
Ан-148\158? С какого перепуга? Это Ан-178 транспортник, а те вполне пассажирские.
>>592173
А чего на них смотреть? Все их эксплуатанты прекратили их использование - нет запчастей и сервиса. Этим занимались клятые москали из ОАК, а це зрада и ни гайки от незалежных пересичных они не должны получить из принципа. Ну и поставки москальских запчастей тоже не нужны, а без них литак почему-то не летает. Проекта же Ан-148ШК как не было, так и нет.
Да и не треба це. Тут перемоги не будет, наоборот зрад куча - обслуживание долгое и некачественное, да и денег на этом не заработаешь. То ли дело пышаться будущим - вот как сделаем Ан-178ШК, как продадим в Перу.
>>592173
А что толку смотреть, если там половина комплектующих москальские.
>и даже не смотрит в сторону Ан-148 и Ан-158.
А что толку смотреть, если там половина комплектующих москальские.
>>592079
Ну кроме того, что занимает место и грузоподъемность, лол.
>Она там никому и ничему не мешает.
Ну кроме того, что занимает место и грузоподъемность, лол.
459 Кб, 2048x1367>>592228
Чего ты там в "бороду" грузить собрался, лол?
А про грузоподъемность литака это вообще лол - на фоне 60 тонн максимальной полезной нагрузки у Ил-76МД-90А и 210 тонн максимальной взлетной массы.
Сколько там "борода весит в конструкциях - 300-500кг?
Хотя думаю меньше - алюминиевый сплав же.
>что занимает место и грузоподъемность
Чего ты там в "бороду" грузить собрался, лол?
А про грузоподъемность литака это вообще лол - на фоне 60 тонн максимальной полезной нагрузки у Ил-76МД-90А и 210 тонн максимальной взлетной массы.
Сколько там "борода весит в конструкциях - 300-500кг?
Хотя думаю меньше - алюминиевый сплав же.
Незнаю причем тут Ил-476 в треде поиска впк 404, но нижняя часть кабины забита электроникой по полной.
ОЛС, РЛС, Купол-III-76М(А). Что делает возможным АВТОМАТИЧЕСКИЙ возврат на аэродром и заход на посадку опять же в авт.режиме.
Грубо говоря, Ил-76МД-90А до грузового супер-дрона способного очень точно выбросить десант в тылу противника и вернуться обратно САМОСТОЯТЕЛЬНО, осталось полшага, экипаж там тупо для контроля/взлета/посадки.
Подобным технологиям не место в этом треде.
ОЛС, РЛС, Купол-III-76М(А). Что делает возможным АВТОМАТИЧЕСКИЙ возврат на аэродром и заход на посадку опять же в авт.режиме.
Грубо говоря, Ил-76МД-90А до грузового супер-дрона способного очень точно выбросить десант в тылу противника и вернуться обратно САМОСТОЯТЕЛЬНО, осталось полшага, экипаж там тупо для контроля/взлета/посадки.
Подобным технологиям не место в этом треде.
>>592243
Получить в дупу из ПЗРК и героически рухнуть. Это же фонтанно-штурмовой транспортник изначально.
>очень точно выбросить десант в тылу противника
Получить в дупу из ПЗРК и героически рухнуть. Это же фонтанно-штурмовой транспортник изначально.
>>591368 (OP)
Шутка за шуткой
Кадровая перестановка за кадровой перестановкой
https://www.pravda.com.ua/rus/news/2021/02/2/7282074/index.amp
Шутка за шуткой
Кадровая перестановка за кадровой перестановкой
https://www.pravda.com.ua/rus/news/2021/02/2/7282074/index.amp
>>592243
Ну в эти маняфантазии я ещё могу поверить.
За счёт чего обеспечивается?
>АВТОМАТИЧЕСКИЙ возврат на аэродром
Ну в эти маняфантазии я ещё могу поверить.
>заход на посадку опять же в авт.режиме
За счёт чего обеспечивается?
>>592248
Ты историю его создания то почитай, и для каких условий применения он создавался.
Ты историю его создания то почитай, и для каких условий применения он создавался.
2,4 Мб, 2424x1616>>592254
Ты несешь хуйню.
Любой транспортный самолет можно сбить из ПЗРК.
И что дальше - грузы на телегах с волами возить как, к слову, будет уже очень скоро в одной цеэуропейской стране?
Хотя если у тебя твои тяжелые ВТА противник регулярно валит из ПЗРК прямо на базовых аэродромах, то видно у тебя в армии/на ТВД что-то идет не так(с).
При этом Ил-76МД-90А штатно оснащен (БКО) «Президент-С», так что грибник-Петян с Барретом ПЗРК может и соснуть - даже если через охранение аэродрома просочится.
Ты несешь хуйню.
Любой транспортный самолет можно сбить из ПЗРК.
И что дальше - грузы на телегах с волами возить как, к слову, будет уже очень скоро в одной цеэуропейской стране?
Хотя если у тебя твои тяжелые ВТА противник регулярно валит из ПЗРК прямо на базовых аэродромах, то видно у тебя в армии/на ТВД что-то идет не так(с).
При этом Ил-76МД-90А штатно оснащен (БКО) «Президент-С», так что грибник-Петян с Барретом ПЗРК может и соснуть - даже если через охранение аэродрома просочится.
>>592266
Можно, только Ил-76 создавался для заброса смертников за линию фронта, а не для перегона с аэродрома на аэродром. Именно поэтому у него узкий фюзеляж (в который танк с огрмным скрипом влезает) и штурманская кабина, если вдруг пожгут РЭБом всю навигацию.
>Любой транспортный самолет можно сбить из ПЗРК.
Можно, только Ил-76 создавался для заброса смертников за линию фронта, а не для перегона с аэродрома на аэродром. Именно поэтому у него узкий фюзеляж (в который танк с огрмным скрипом влезает) и штурманская кабина, если вдруг пожгут РЭБом всю навигацию.
>>592253
Название аппаратуры написано выше. Теперь иди в гугол или в ликбез если не справишься.
>>592274
Сам пишешь что это самолет для люминек с неба в бой. Так нахуя приплетать танки под которые Ан-124 был специально сделан?
Вот что у подобных тебе в башке творится? Что за пиздец? Кто туда насрал?
Название аппаратуры написано выше. Теперь иди в гугол или в ликбез если не справишься.
>>592274
>танк
Сам пишешь что это самолет для люминек с неба в бой. Так нахуя приплетать танки под которые Ан-124 был специально сделан?
Вот что у подобных тебе в башке творится? Что за пиздец? Кто туда насрал?
>>592244
Там даже не CAT III
источник педивикия ясен хуй
Там даже не CAT III
>Пилотажно-навигационный прицельный комплекс ПНПК «Купол-76» предназначен для... захода на посадку в автоматическом (до высоты 60 метров) или директорном режимах.
источник педивикия ясен хуй
>>592274
Это ты вообще к чему высрал?
Практически любая российская ВТ в него лезет (в самом крайнем случае можно боковые экраны с ДЗ снять - пол часа работы для пары солдат).
А для всего совсем уж крупного и негабаритного существует Ан-124-100.
>только Ил-76 создавался для заброса смертников за линию фронта, а не для перегона с аэродрома на аэродром
Это ты вообще к чему высрал?
>Именно поэтому у него узкий фюзеляж
Практически любая российская ВТ в него лезет (в самом крайнем случае можно боковые экраны с ДЗ снять - пол часа работы для пары солдат).
А для всего совсем уж крупного и негабаритного существует Ан-124-100.
>>592277
Так и есть, Ан-124 осталось меньше двух десятков вообще у МО.
>Сам пишешь что это самолет для люминек с неба в бой
Так и есть, Ан-124 осталось меньше двух десятков вообще у МО.
662 Кб, 1200x913>>592293
Че сказать хотел? Показать тебе ВВСные русланы чтоли?
Че сказать хотел? Показать тебе ВВСные русланы чтоли?
>>592298
Лол, еще тут кто-то с Украинских сушек с облезлыми гербами насмехался.
Лол, еще тут кто-то с Украинских сушек с облезлыми гербами насмехался.
>>592308
Видишь ли в чем мякотка, хохляцкий анон - Россия может восстановить эти Русланы до приемлемого состояния. И у нее есть замена, такая себе, но тем не менее, в лице Илов. И Сушки Россия вполне себе запросто наклепает, даже еще пижже, чем было.
А вот Украина сосет... Ну ты понел.
Видишь ли в чем мякотка, хохляцкий анон - Россия может восстановить эти Русланы до приемлемого состояния. И у нее есть замена, такая себе, но тем не менее, в лице Илов. И Сушки Россия вполне себе запросто наклепает, даже еще пижже, чем было.
А вот Украина сосет... Ну ты понел.
>>592243
Как же это гражданские лайнеры без ОЛС умудряются и в автоматический взлет, и в посадку?
Как же это гражданские лайнеры без ОЛС умудряются и в автоматический взлет, и в посадку?
>>592310
Ах да, Россия вполне себе думает над заменой Русланов.
Ну, про Украину, думаю, не стоит даже говорить.
Ах да, Россия вполне себе думает над заменой Русланов.
Ну, про Украину, думаю, не стоит даже говорить.
1,5 Мб, 498x498Давайте лучше обсуждать, что в качестве аналога на Украине гашим МиГ-31.я понимаю, что это не МиГ-41 тред, но все таки
>>592298
Ой как нехорошо получилось, лол:
http://авиару.рф/oblet-an-124-bortovoj-ra-82010-vks-rf-posle-remonta-v-ulyanovske/
ахахаха
>>592308
Мань, сейчас на дворе не 2008 год, а 2021й.
Ой как нехорошо получилось, лол:
http://авиару.рф/oblet-an-124-bortovoj-ra-82010-vks-rf-posle-remonta-v-ulyanovske/
ахахаха
>>592308
>Лол, еще тут кто-то с Украинских сушек с облезлыми гербами насмехался.
Мань, сейчас на дворе не 2008 год, а 2021й.
Еще мне интересно, это оффтоп, но вот я уже жду вторую инъекцию Спутник Ви, а ВСУ своих срочников то прививает китайской. Они хоть следят за здоровьем и боеспособностью？
>>592313
С забитыми координатами всех аэропортов с установленным давлением, такой радостью как ILS и прочими плюшками это не слишком удивительно. Но у Ил-76 должна быть возможность сесть и на военные полосы, у которых даже приводных маяков может не быть.
С забитыми координатами всех аэропортов с установленным давлением, такой радостью как ILS и прочими плюшками это не слишком удивительно. Но у Ил-76 должна быть возможность сесть и на военные полосы, у которых даже приводных маяков может не быть.
>>592315
Какой нахуй офтоп?
Ан-124 це український літак, а Ильюшин вообще украинец по фамилии Илюшенко.
Какой нахуй офтоп?
Ан-124 це український літак, а Ильюшин вообще украинец по фамилии Илюшенко.
>>592334
Тебе одной струи мочи в глотку по твоим веселым картинкам не хватило - за добавкой пришел?
Тебе одной струи мочи в глотку по твоим веселым картинкам не хватило - за добавкой пришел?
>>592144
Это матричное ФПУ в сборе (на выходе которого уже кодированный сигнал), а не сам матрица, как ты говорил. И это самая основная часть прицела.
Достались от Темной Эпохи СССР. Да и в кварце и стабилизаторе не ничего высокотехнологического относительно ФПУ нет.
>>592111
Какую, нахрен, ИК ГСН, если это ФПУ для ТВП "Стугны"?
>Это тупо фотоприёмник.
Это матричное ФПУ в сборе (на выходе которого уже кодированный сигнал), а не сам матрица, как ты говорил. И это самая основная часть прицела.
> Механика, оптика и электроника
Достались от Темной Эпохи СССР. Да и в кварце и стабилизаторе не ничего высокотехнологического относительно ФПУ нет.
>>592111
Какую, нахрен, ИК ГСН, если это ФПУ для ТВП "Стугны"?
>>592074
Шплинт — вполне конкретный уебан, ОП F-35 треда. А кликуши все, кто поймал его на пиздеже или накормил пруфами с говном.
Шплинт — вполне конкретный уебан, ОП F-35 треда. А кликуши все, кто поймал его на пиздеже или накормил пруфами с говном.
>>592347
Хуя, так прицелы для стугны арсеналовские?
Да нет, модернизация оборудования там была, и не одна.
Ты ж понимаешь, что там не сферическое ФПУ в вакууме без обвязки?
То что не такое технолоничное-тут да, но в Украине матрицы никогда и не делали
Хуя, так прицелы для стугны арсеналовские?
>Достались от Темной Эпохи
Да нет, модернизация оборудования там была, и не одна.
>электроника
Ты ж понимаешь, что там не сферическое ФПУ в вакууме без обвязки?
То что не такое технолоничное-тут да, но в Украине матрицы никогда и не делали
>>592074
Кликуша — вполне конкретный ебанат. Бегает по военачу и ищет шплинтов повсюду, зовёт так каждого, с кем несогласен. Ещё не любит евреев и срёт непрерывно в АОИ-треде.
Кликуша — вполне конкретный ебанат. Бегает по военачу и ищет шплинтов повсюду, зовёт так каждого, с кем несогласен. Ещё не любит евреев и срёт непрерывно в АОИ-треде.
856 Кб, 709x543>>592353
Гугл открой, дебич, вот большая часть Русланов ВВС РФ прямо в одном месте.
Гугл открой, дебич, вот большая часть Русланов ВВС РФ прямо в одном месте.
>>592359
Это как раз любимое занятие шплинта в каждом кто его обосслал детектить ОПа МиГ-23 треда.
Мань, унижают ОП-а тамошнего треда за неспособность принести пруфы минимум трое человек.
>>592358
Срождения. У "Луча" производственных линий немэе.
Только в манямриях.
Понимаю. Потому и вычеркнул то, что производится в Китае/РФ.
Делали. Но производство сдохло ещё при Кучме.
>Бегает по военачу и ищет
Это как раз любимое занятие шплинта в каждом кто его обосслал детектить ОПа МиГ-23 треда.
> срёт непрерывно в АОИ-треде
Мань, унижают ОП-а тамошнего треда за неспособность принести пруфы минимум трое человек.
>>592358
>Хуя, так прицелы для стугны арсеналовские?
Срождения. У "Луча" производственных линий немэе.
>модернизация оборудования там была, и не одна.
Только в манямриях.
>Ты ж понимаешь, что там не сферическое ФПУ в вакууме без обвязки?
Понимаю. Потому и вычеркнул то, что производится в Китае/РФ.
>матрицы никогда и не делали
Делали. Но производство сдохло ещё при Кучме.
>перемогать тухлыми
Алсо, то что я принес - текущие скриншоты с гуглокарт аэродромов. Не умеешь в гугл - не высовывай рыло, кликун.
2,7 Мб, 3038x2026>>592317
Надо делать уже новый грузовик с двумя двигунами как на Боенхе 777.
Надо делать уже новый грузовик с двумя двигунами как на Боенхе 777.
>>592352
Кликун, плиз.
Кликун, плиз.
>>592397
Гражданская залупа, военный тяж должен быть с 4.
Гражданская залупа, военный тяж должен быть с 4.
1,9 Мб, webm,480x360, 0:30
191 Кб, webm,480x360, 0:02
452 Кб, webm,640x480, 0:05
760 Кб, webm,640x480, 0:05
На Украине в 2021 году изготовят один танк "Оплот". Как отмечает информационно-консалтинговая компания Defense Express, машина создается для показных мероприятий.
Контракт был подписан в январе одним из спецэкспортеров концерна "Укроборонпром" с харьковским заводом имени Малышева. Предполагается, что выпуск состоится к параду 24 августа 2021 года. В дальнейшем танк будут использовать на выставках вооружений.
Журналисты задаются вопросом, из каких деталей будет собрана эта машина? Дело в том, что программу по замене на "Оплотах" закупленных до 2014 года российских комплектующих планируется выполнить только в 2023 году, поэтому делается вывод, что этот образец будет иметь мало общего с реальными.
Defense Express напоминает, что на харьковском предприятии уже несколько лет строят заказанный США один танк такой модели, поэтому не исключено, что доделают и отправят на торжественные мероприятия в Киев именно его.
Затем этот экземпляр могут переправить за океан для изучения, как ранее случилось с несколькими Т-80УД.
В настоящее время одно из крупнейших во времена СССР предприятий по выпуску бронетехники считается банкротом. На нем уже длительное время не занимаются выпуском серийной продукции. Поэтому там рады практически любому заказу.
В конце минувшего года стало известно, что в Харькове начались работы по созданию новой модификации советского танка Т-64БВ, получившей обозначение "Краб". Он должен быть принят на вооружение в 2023-25 гг.
Еще на одном украинском предприятии - заводе "Маяк" отрапортовали, что им удалось довести до ума минометы "Молот", печально прославившиеся многочисленными самоподрывами.
https://defence-ua.com/people_and_company/zavod_im_malisheva_nareshti_otrimav_zamovlennja_na_oplot_prote_lishe_odin_dlja_paradu_ta_vistavok-2750.html
https://rg.ru/2021/02/02/tank-dlia-parada-vsego-odin-oplot-izgotoviat-na-ukraine-v-2021-godu.html
Контракт был подписан в январе одним из спецэкспортеров концерна "Укроборонпром" с харьковским заводом имени Малышева. Предполагается, что выпуск состоится к параду 24 августа 2021 года. В дальнейшем танк будут использовать на выставках вооружений.
Журналисты задаются вопросом, из каких деталей будет собрана эта машина? Дело в том, что программу по замене на "Оплотах" закупленных до 2014 года российских комплектующих планируется выполнить только в 2023 году, поэтому делается вывод, что этот образец будет иметь мало общего с реальными.
Defense Express напоминает, что на харьковском предприятии уже несколько лет строят заказанный США один танк такой модели, поэтому не исключено, что доделают и отправят на торжественные мероприятия в Киев именно его.
Затем этот экземпляр могут переправить за океан для изучения, как ранее случилось с несколькими Т-80УД.
В настоящее время одно из крупнейших во времена СССР предприятий по выпуску бронетехники считается банкротом. На нем уже длительное время не занимаются выпуском серийной продукции. Поэтому там рады практически любому заказу.
В конце минувшего года стало известно, что в Харькове начались работы по созданию новой модификации советского танка Т-64БВ, получившей обозначение "Краб". Он должен быть принят на вооружение в 2023-25 гг.
Еще на одном украинском предприятии - заводе "Маяк" отрапортовали, что им удалось довести до ума минометы "Молот", печально прославившиеся многочисленными самоподрывами.
https://defence-ua.com/people_and_company/zavod_im_malisheva_nareshti_otrimav_zamovlennja_na_oplot_prote_lishe_odin_dlja_paradu_ta_vistavok-2750.html
https://rg.ru/2021/02/02/tank-dlia-parada-vsego-odin-oplot-izgotoviat-na-ukraine-v-2021-godu.html
>>592373
А Изюм? Очень уж луч любит у них отовариваться
Далеко ходить не надо, тот же сайт, те же тендера.
Микроэлектронику Украина делает.Печатные платы тоже. Вопрос только в пассивных элементах.
Хде?
>Срождения
А Изюм? Очень уж луч любит у них отовариваться
>Только в манямриях
Далеко ходить не надо, тот же сайт, те же тендера.
>производится в Китае/РФ.
Микроэлектронику Украина делает.Печатные платы тоже. Вопрос только в пассивных элементах.
>Делали
Хде?
>>592383
Ты показал один борт, а теперь открываешь карты и смотришь как стоят остальные Русланы, у которых в принципе скоро ресурс кончится по причине отсутствия двигателей, например.
Ты показал один борт, а теперь открываешь карты и смотришь как стоят остальные Русланы, у которых в принципе скоро ресурс кончится по причине отсутствия двигателей, например.
98 Кб, 650x400>>592408
Эпичненько. :3
Люблю этих ребят. Эпичную перемогу из чего угодно сделают. А еще волонтерские, независимые и международные.
И тут без Темнейшего не обошлось! Зрада чи перемога?
>на харьковском предприятии уже несколько лет строят заказанный США один танк такой модели
Эпичненько. :3
> Defense Express напоминает
Люблю этих ребят. Эпичную перемогу из чего угодно сделают. А еще волонтерские, независимые и международные.
> работы по созданию новой модификации советского танка Т-64БВ, получившей обозначение "Краб".
И тут без Темнейшего не обошлось! Зрада чи перемога?
>>592408
Чтобы заранее не разрушить Европу?
> уже несколько лет строят заказанный США один танк такой модели
Чтобы заранее не разрушить Европу?
>>592408
А как же 64 ка компромисс который выкатили емнип в 18 или 19?
>Т-64БВ, получившей обозначение "Краб". Он должен быть принят на вооружение в 2023-25 гг.
А как же 64 ка компромисс который выкатили емнип в 18 или 19?
345 Кб, 730x433>>592408
Залiзний капут? Один убертанк, который победит всех оккупантов, вернет Крым и Донбасс.
>уже несколько лет строят один танк такой модели
Залiзний капут? Один убертанк, который победит всех оккупантов, вернет Крым и Донбасс.
>>591960
В "Оплоте" не используется такое. Там high end комплектующие. В составе "Буран-Катрин" и ПНК-6 приборы по дороже.
матрицы ТПВ - Французы.
>Ты хотел сказать английские и российские приборы, купленные через польские прокладки?
В "Оплоте" не используется такое. Там high end комплектующие. В составе "Буран-Катрин" и ПНК-6 приборы по дороже.
матрицы ТПВ - Французы.
>>592557
А ты смишной.
>high end комплектующие
>ПНК-6
>450кг ведро с оптическим каналом
>high end
>Буран-Катрин
>Катрин ФС
>2021
А ты смишной.
>>592419
Кончится когда-нибудь.
Правда всеж чуть позже чем у С-5 по той же причине, лол.
>в принципе скоро ресурс кончится по причине отсутствия двигателей, например.
Кончится когда-нибудь.
Правда всеж чуть позже чем у С-5 по той же причине, лол.
>>592566
Я лишь отвечаю по существу. Польские матрицы и прочий хлам для дешевых дашманских модернизаций Т-64.
В Салолоте на экспорт - матрицы из Франции, которые юзались в РФ до недавнего времени.
Я лишь отвечаю по существу. Польские матрицы и прочий хлам для дешевых дашманских модернизаций Т-64.
В Салолоте на экспорт - матрицы из Франции, которые юзались в РФ до недавнего времени.
>>592400
Вообще-то как раз такой двигатель сейчас активно разрабатывается - ПД-35, слышал о таком? Тяга - 35000 кгс. У RR Trent 800 (один из вариантов двигателей 777) примерно столько же.
>>592419
Ты наркоман? Ресурс планера считается в циклах взлет\посадка. Он не кончается от жизни в отстое, инааче никаких долговременных хранилищ самолетов не было бы - смысла нет. Конечно есть уйма деталей которые надо будет менять чтобы поставить те Русланы в строй (проводка, уплотнители, все дела), но при наличии движков никакой проблемы поставить их снова на крыло нет.
>>592112
А мне другое интересно - намедни чайналюди заказали Сычу овердохуя движков АИ-322 для своих учебных самолетов. Вот интересно, хохлам хватит ума и этот контракт в залы Мандоса отправить ради своих хозяев?
Вообще-то как раз такой двигатель сейчас активно разрабатывается - ПД-35, слышал о таком? Тяга - 35000 кгс. У RR Trent 800 (один из вариантов двигателей 777) примерно столько же.
>>592419
>скоро ресурс кончится по причине отсутствия двигателей
Ты наркоман? Ресурс планера считается в циклах взлет\посадка. Он не кончается от жизни в отстое, инааче никаких долговременных хранилищ самолетов не было бы - смысла нет. Конечно есть уйма деталей которые надо будет менять чтобы поставить те Русланы в строй (проводка, уплотнители, все дела), но при наличии движков никакой проблемы поставить их снова на крыло нет.
>>592112
А мне другое интересно - намедни чайналюди заказали Сычу овердохуя движков АИ-322 для своих учебных самолетов. Вот интересно, хохлам хватит ума и этот контракт в залы Мандоса отправить ради своих хозяев?
>>592616
демонтсратор мы дай бог мы в 30-м году увидим. Сейчас изделие 30 доделать, про пд35 мриять пока рано.
>Вообще-то как раз такой двигатель сейчас активно разрабатывается - ПД-35, слышал о таком?
демонтсратор мы дай бог мы в 30-м году увидим. Сейчас изделие 30 доделать, про пд35 мриять пока рано.
>>592618
То вообще какие-то частники подсуетились
То вообще какие-то частники подсуетились
>>592581
Ан-26, С295, KC-390 смотрят на тебя с неодобрением. Ну и Ильюшинцы расстроились, их проект Ил-276 конечно зарубили, но они его всерьез разрабатывали. Ну про военные заправщики KC-46 и самолет ПЛО P-8 мы и подавно вспоминать не будем.
Думаю причина того, что тяжелые транспортные самолеты что у нас, что у амеров четырехдвигательные в том, что делались они немного в другое время. Тогда во-первых, не было движков нужной мощности, а во-вторых, надежность их была куда ниже. Сейчас нет ни первой, ни второй проблемы.
Ну и чтобы оффтоп не разводить, раз уж мы в поисках ВПК Украины, Ан-178 тоже военный, тоже транспортный и тоже двухдвигательный. А уж великие укры точно знают что делают, по многочисленным интервью и анализам спрос на этот самолет больше 150 штук в мире.
>Военный транспортник с двумя движками?
>Ты ебанутый?
Ан-26, С295, KC-390 смотрят на тебя с неодобрением. Ну и Ильюшинцы расстроились, их проект Ил-276 конечно зарубили, но они его всерьез разрабатывали. Ну про военные заправщики KC-46 и самолет ПЛО P-8 мы и подавно вспоминать не будем.
Думаю причина того, что тяжелые транспортные самолеты что у нас, что у амеров четырехдвигательные в том, что делались они немного в другое время. Тогда во-первых, не было движков нужной мощности, а во-вторых, надежность их была куда ниже. Сейчас нет ни первой, ни второй проблемы.
Ну и чтобы оффтоп не разводить, раз уж мы в поисках ВПК Украины, Ан-178 тоже военный, тоже транспортный и тоже двухдвигательный. А уж великие укры точно знают что делают, по многочисленным интервью и анализам спрос на этот самолет больше 150 штук в мире.
>>592619
Вообще-то ты явно не в теме. Во-первых, разрабатывать его начали уже лет пять как, так что ориентируясь на стандартный цикл создания движка в 10 лет, он уже в 25 году должен сертификацию проходить. Да и его разработка сильно облегчена тем, что делается он на базе ПД-14, который уже есть. Во-вторых, причем здесь изделие 30? Их делают абсолютно разные конторы, которые друг с другом никак не пересекаются кроме общей "мамки" в виде управляющей структуры ОДК. А под ней еще много чего. Изделие 30 разрабатывается Люлькой и делается в Уфе. ПД-35 - Авиадвигателем и будет делаться в Перми. Связь такая же как с двигателями М90ФР Сатурна, а что те тоже в ОДК!
>демонтсратор мы дай бог мы в 30-м году увидим. Сейчас изделие 30 доделать, про пд35 мриять пока рано.
Вообще-то ты явно не в теме. Во-первых, разрабатывать его начали уже лет пять как, так что ориентируясь на стандартный цикл создания движка в 10 лет, он уже в 25 году должен сертификацию проходить. Да и его разработка сильно облегчена тем, что делается он на базе ПД-14, который уже есть. Во-вторых, причем здесь изделие 30? Их делают абсолютно разные конторы, которые друг с другом никак не пересекаются кроме общей "мамки" в виде управляющей структуры ОДК. А под ней еще много чего. Изделие 30 разрабатывается Люлькой и делается в Уфе. ПД-35 - Авиадвигателем и будет делаться в Перми. Связь такая же как с двигателями М90ФР Сатурна, а что те тоже в ОДК!
>>592628
я тебе так скажу: все эти сроки будут гарантированно сдвигаться в право. На википедии тоже написано что вертолетоносцы с ви в 40тт спустят за 4 года, но это пиздеж.
это ни о чем не говорит. Такого двигателя не делали никогда, даже в союзе небыло подобных движков, все делают в первый раз.
>создания движка в 10 лет
я тебе так скажу: все эти сроки будут гарантированно сдвигаться в право. На википедии тоже написано что вертолетоносцы с ви в 40тт спустят за 4 года, но это пиздеж.
>Да и его разработка сильно облегчена тем, что делается он на базе ПД-14
это ни о чем не говорит. Такого двигателя не делали никогда, даже в союзе небыло подобных движков, все делают в первый раз.
>>592635
Нет, 10 лет это как раз реальный срок создания современного двигателя с нуля. Не переможные заявления, вечно сдвигающиеся вправо, а абсолютно реальный срок. Даже с запасом. Ну вот ПД-14 как раз столько и делали, к примеру. А здесь задача проще - ряд решений уже отработан.
И что? А до 800 Роллс-Ройс тоже таких двигателей не делал. И General Electric до GE90 тоже. Это же не первый реактивный двигатель, где все понятия не имеют, получится или нет. Принцип известен, компетенций у пермяков хватает.
>я тебе так скажу: все эти сроки будут гарантированно сдвигаться в право. На википедии тоже написано что вертолетоносцы с ви в 40тт спустят за 4 года, но это пиздеж.
Нет, 10 лет это как раз реальный срок создания современного двигателя с нуля. Не переможные заявления, вечно сдвигающиеся вправо, а абсолютно реальный срок. Даже с запасом. Ну вот ПД-14 как раз столько и делали, к примеру. А здесь задача проще - ряд решений уже отработан.
>это ни о чем не говорит. Такого двигателя не делали никогда, даже в союзе небыло подобных движков, все делают в первый раз.
И что? А до 800 Роллс-Ройс тоже таких двигателей не делал. И General Electric до GE90 тоже. Это же не первый реактивный двигатель, где все понятия не имеют, получится или нет. Принцип известен, компетенций у пермяков хватает.
>>592622
Точно ебнутый.
Ты на их размеры посмотри.
Нахуй им 4 движка - да их там и чисто физически ставить негде.
>Ан-26, С295, KC-390 смотрят на тебя с неодобрением.
Точно ебнутый.
Ты на их размеры посмотри.
Нахуй им 4 движка - да их там и чисто физически ставить негде.
>>592640
Дебилоид, ну раз существуют военные транспортники с двумя двигателями, ты же признаешь что вот здесь >>592581 ты обосрался? Нет? Ну я другого от йододефицитного и не ожидал. А теперь, лишнехромосомный, ты аргументированно и по пунктам будешь расписывать, почему же транспортнику, тягающему овер 40 тонн нужно обязательно четыре двигателя, а транспортники с грузоподъемностью менее 10 тонн и с двумя перебьются. И это притом что вторые оперируют куда ближе к линии соприкосновения с противником.
И да, никакой проблемы воткнуть четыре двигателя на самолет размерности Ан-26 нет, просто ты нихуя не знаешь про авиастроение.
Дебилоид, ну раз существуют военные транспортники с двумя двигателями, ты же признаешь что вот здесь >>592581 ты обосрался? Нет? Ну я другого от йододефицитного и не ожидал. А теперь, лишнехромосомный, ты аргументированно и по пунктам будешь расписывать, почему же транспортнику, тягающему овер 40 тонн нужно обязательно четыре двигателя, а транспортники с грузоподъемностью менее 10 тонн и с двумя перебьются. И это притом что вторые оперируют куда ближе к линии соприкосновения с противником.
И да, никакой проблемы воткнуть четыре двигателя на самолет размерности Ан-26 нет, просто ты нихуя не знаешь про авиастроение.
>>592408
ГОВОРИВ ВЖЕ ВАМ МОСКАЛЯМ ЧТО РIК ЕЩЕ НЕ КОНЧИВСЯ
простите, не сдержался
>На Украине в 2021 году изготовят один танк "Оплот".
ГОВОРИВ ВЖЕ ВАМ МОСКАЛЯМ ЧТО РIК ЕЩЕ НЕ КОНЧИВСЯ
простите, не сдержался
1,3 Мб, 1920x1080ВМС України з кораблями ВМС США провели тренування типу PASSEX)
https://www.youtube.com/watch?v=2cxTW5uRe1o
https://www.youtube.com/watch?v=2cxTW5uRe1o
>>592642
Потому что там тупо по габаритам некуда четыре движка ставить.
Да и мощность их будет явно избыточной для крошечного литака.
Как и стоимость для такого крошечного литака.
Примером не поделишься, визгливое кукарекало?
>почему же транспортнику, тягающему овер 40 тонн нужно обязательно четыре двигателя, а транспортники с грузоподъемностью менее 10 тонн и с двумя перебьются.
Потому что там тупо по габаритам некуда четыре движка ставить.
Да и мощность их будет явно избыточной для крошечного литака.
Как и стоимость для такого крошечного литака.
>И да, никакой проблемы воткнуть четыре двигателя на самолет размерности Ан-26 нет
Примером не поделишься, визгливое кукарекало?
>>592676
Аналитика 90 левела.
Знание характеристик двигателей 100 левела.
Понимание что военных стоимость волнует в последнюю очередь перед другими требуемыми характеристиками - 110 левела.
Знаешь, я сначала думал тебя просветить о проектах саммолетов, как для транспортников с грузоподъемностью выше 10 тонн с двумя двигателями, так и проектов с четыремя двигателями для мелочи, но передумал. Пошел нахуй, йододефицитное. Много чести для тебя в гугл лезть.
Кстати, лишнехромосомный, пара проектов с четыремя движками для мелких транспортников принадлежат КБ Антонова.
>Потому что там тупо по габаритам некуда четыре движка ставить.
Аналитика 90 левела.
>Да и мощность их будет явно избыточной для крошечного литака.
Знание характеристик двигателей 100 левела.
>Как и стоимость для такого крошечного литака.
Понимание что военных стоимость волнует в последнюю очередь перед другими требуемыми характеристиками - 110 левела.
>Примером не поделишься, визгливое кукарекало?
Знаешь, я сначала думал тебя просветить о проектах саммолетов, как для транспортников с грузоподъемностью выше 10 тонн с двумя двигателями, так и проектов с четыремя двигателями для мелочи, но передумал. Пошел нахуй, йододефицитное. Много чести для тебя в гугл лезть.
Кстати, лишнехромосомный, пара проектов с четыремя движками для мелких транспортников принадлежат КБ Антонова.
>>592692
Когда по существу ответить нечего начинаются убогие кривляния и верчение дупой.
Угу.
Военные же деньги рисуют, а военный бюджет бесконечный.
Да.
Кстати, лишнехромосомный, пара проектов с четыремя движками для мелких транспортников принадлежат КБ Антонова.
Я тебе на просторах интернета могу проект космического корабля для полета на Альфа Центавру найти.
Все что ты сказал можно описать значительно короче, буквально одним словом - обосрался.
"Просветитель", пля)
>Аналитика 90 левела.
>Знание характеристик двигателей 100 левела.
Когда по существу ответить нечего начинаются убогие кривляния и верчение дупой.
>стоимость волнует в последнюю очередь
Угу.
Военные же деньги рисуют, а военный бюджет бесконечный.
Да.
>Знаешь, я сначала думал тебя просветить о проектах саммолетов, как для транспортников с грузоподъемностью выше 10 тонн с двумя двигателями, так и проектов с четыремя двигателями для мелочи, но передумал. Пошел нахуй, йододефицитное. Много чести для тебя в гугл лезть.
Кстати, лишнехромосомный, пара проектов с четыремя движками для мелких транспортников принадлежат КБ Антонова.
Я тебе на просторах интернета могу проект космического корабля для полета на Альфа Центавру найти.
Все что ты сказал можно описать значительно короче, буквально одним словом - обосрался.
"Просветитель", пля)
>>592419
Общественный туалет проецирует.
Ресурс ЧЕГО, поехавший? Планера? Он в летных циклах считается, а не часах на хранении.
>>592610
На Оплоте белорусский прицел.
>>592622
Сравнил турбопропы с г/п до 10 т и тяжелый транспортник. Ил-112 и Спартан тогда что не вспомнил?
Уёбище, где выдвижную штангу заправки сделать не смогли? Ну и сколько их заказано за пределами Бразилии?
Заправщик без рампы. Что про АВАКС не вспомнил?
Внезапно самолёт ПЛО.
Дело не в надежности, а в ПЗРК.
>опять своего ебыря
Общественный туалет проецирует.
>у которых в принципе скоро ресурс кончится по причине отсутствия двигателей
Ресурс ЧЕГО, поехавший? Планера? Он в летных циклах считается, а не часах на хранении.
>>592610
На Оплоте белорусский прицел.
>>592622
>Ан-26, С295
Сравнил турбопропы с г/п до 10 т и тяжелый транспортник. Ил-112 и Спартан тогда что не вспомнил?
>KC-390
Уёбище, где выдвижную штангу заправки сделать не смогли? Ну и сколько их заказано за пределами Бразилии?
>заправщики KC-46
Заправщик без рампы. Что про АВАКС не вспомнил?
>самолет ПЛО P-8
Внезапно самолёт ПЛО.
>Тогда во-первых, не было движков нужной мощности, а во-вторых, надежность их была куда ниже.
Дело не в надежности, а в ПЗРК.
105 Кб, 720x589Тримайтесь там холодильник, а в нем солдаты, универсальные Ван Дам и Дольф Лундгрен
>>592732
Пусть они у себя там дерутся за эту жилплощадь.
Могут половину Кiева разнести
Укрпром всё равно второй не осилит
>Ван Дам и Дольф Лундгрен
Пусть они у себя там дерутся за эту жилплощадь.
Могут половину Кiева разнести
Укрпром всё равно второй не осилит
В 1992 году было еще несколько попыток Украины оставить опасный арсенал на своей территории. В марте 1992 года Кравчук объявил о приостановлении вывоза в Россию тактического ядерного оружия, заявив, что «мы не можем быть уверены, что вывозимые нами ракеты уничтожаются, а не попадают в недобрые руки». Зленко рассказал, что в этом же году он уговаривал своего российского коллегу Андрея Козырева оставить ядерный арсенал на территории Украины под контролем России.
В апреле под контроль Киева были поставлены обе дислоцированные в Украине дивизии ракетных войск стратегического назначения, а также экипажи тяжелых бомбардировщиков Ту-95 МС и Ту-160. В Минобороны Украины был создан Центр административного управления стратегическими ядерными силами. Все же к лету все тактическое оружие оказалось в России.
Сформировалась большая группа сторонников сохранения за Украиной статуса ядерного государства из представителей Народного руха, которые в то время занимали посты и в исполнительной, и в законодательной ветвях власти. В апреле 1993 года 162 украинских депутата подписали заявление, в котором требовали признать Украину ядерным государством. Но уже в ноябре 1993-го НАТО пригрозило исключить Украину из программы «Партнерство во имя мира», а Россия начала энергетическое давление. По мнению Гречанинова, Кремль, добиваясь передачи боеголовок, преследовал еще одну цель: за счет украинского ядерного оружия Россия могла снизить темпы сокращения собственного арсенала.
В апреле под контроль Киева были поставлены обе дислоцированные в Украине дивизии ракетных войск стратегического назначения, а также экипажи тяжелых бомбардировщиков Ту-95 МС и Ту-160. В Минобороны Украины был создан Центр административного управления стратегическими ядерными силами. Все же к лету все тактическое оружие оказалось в России.
Сформировалась большая группа сторонников сохранения за Украиной статуса ядерного государства из представителей Народного руха, которые в то время занимали посты и в исполнительной, и в законодательной ветвях власти. В апреле 1993 года 162 украинских депутата подписали заявление, в котором требовали признать Украину ядерным государством. Но уже в ноябре 1993-го НАТО пригрозило исключить Украину из программы «Партнерство во имя мира», а Россия начала энергетическое давление. По мнению Гречанинова, Кремль, добиваясь передачи боеголовок, преследовал еще одну цель: за счет украинского ядерного оружия Россия могла снизить темпы сокращения собственного арсенала.
>>592783
Да-да, начала грязный шантаж, потребовав уплатить долг по газу. Пришлось отдавать ядерку, лишь бы не платить.
> а Россия начала энергетическое давление.
Да-да, начала грязный шантаж, потребовав уплатить долг по газу. Пришлось отдавать ядерку, лишь бы не платить.
![Ан74 без России не взлетит крах Харьковского авиационного [...].mp4](https://2ch.life/wm/thumb/3591368/16124294407900s.jpg)
>>592673
Это фото слишком потешное, чтобы быть правдой.
Это фото слишком потешное, чтобы быть правдой.
![Без России на Украине собрались реанимировать производство [...].mp4](https://2ch.life/wm/thumb/3591368/16124298335160s.jpg)
>>592215
Дополнительной нагрузкой только всякие кубсаты выводят по идее, вряд ли кто-то захочет рисковать, что украинский спутник наебнется при запуске и прихватит что-нибудь с собой.
Дополнительной нагрузкой только всякие кубсаты выводят по идее, вряд ли кто-то захочет рисковать, что украинский спутник наебнется при запуске и прихватит что-нибудь с собой.
>>592673
Розірвавши густий туман, човен в протоку йде
І на простір морської хвилі з собою він шторм несе
Знак відваги, країни міць
Підніміть мені якір, човен жене рибу геть
Розірвавши густий туман, човен в протоку йде
І на простір морської хвилі з собою він шторм несе
Знак відваги, країни міць
Підніміть мені якір, човен жене рибу геть
>>592796
что в нем такого, что должно наебнуться? Единственное, что он может сломаться на орбите, но такое случается регулярно и все привыкли.
что в нем такого, что должно наебнуться? Единственное, что он может сломаться на орбите, но такое случается регулярно и все привыкли.
>>592786
там же не только ядерку забрали еще и самолеты и ракеты.
там же не только ядерку забрали еще и самолеты и ракеты.
>>592803
Топливо, например.
Топливо, например.
>>592673
Мощный кадр, ракетный эсминец идет под прикрытием москитного катера. Тут уже не навалишься на буксире.
Мощный кадр, ракетный эсминец идет под прикрытием москитного катера. Тут уже не навалишься на буксире.
>>592786
Нужно было бабахам отдать для максимального веселья. Кстати, москали согласились бы разменять нюками москвабад на куев?
Нужно было бабахам отдать для максимального веселья. Кстати, москали согласились бы разменять нюками москвабад на куев?
>>592826
В этом случае нюки на Куев не только с востока прилетели бы.
>Нужно было бабахам отдать для максимального веселья. Кстати, москали согласились бы разменять нюками москвабад на куев?
В этом случае нюки на Куев не только с востока прилетели бы.
>>592844
так етот пидор деньги забрал и остров себе купил, лол. Сейчас начнут выяснять в суде кто виноват и придется денежки вернуть.
так етот пидор деньги забрал и остров себе купил, лол. Сейчас начнут выяснять в суде кто виноват и придется денежки вернуть.
>>592837 (Del)
Значит нужно было торопиться с развязыванием ядерной войны и переделом мира, чтоб было справедливо.
> Заряды требуют обслуживания
Значит нужно было торопиться с развязыванием ядерной войны и переделом мира, чтоб было справедливо.
>>592837 (Del)
Если бы хохлы смогли оставить заряды, то вполне смогли бы осилить и обслуживание.
но тогда они не были бы хохлами
Если бы хохлы смогли оставить заряды, то вполне смогли бы осилить и обслуживание.
но тогда они не были бы хохлами
>>592913
Вообще ни разу. Для этого требуется правильно оснащенное предприятие. В СССР такие были только на территории РСФСР.
>смогли бы осилить и обслуживание
Вообще ни разу. Для этого требуется правильно оснащенное предприятие. В СССР такие были только на территории РСФСР.
>>592673
Боюсь даже представить как муриканские морячки потешались над потужностью москитного флота! Надеюсь там стрельб хоть не было, а то некоторые могли умереть со смеху.
Боюсь даже представить как муриканские морячки потешались над потужностью москитного флота! Надеюсь там стрельб хоть не было, а то некоторые могли умереть со смеху.
>>592796
Да нет, почему. Вот смотри список запусков за год, полно примеров, когда несколько мелких спутников одной рн выводят:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_космических_запусков_в_2020_году
Да нет, почему. Вот смотри список запусков за год, полно примеров, когда несколько мелких спутников одной рн выводят:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_космических_запусков_в_2020_году
27 Кб, 1071x234Это Украинский офицер (часто выдает инсайды, например перед испытаниями ракет и тд заранее до их обьявления писал), так что источник скорее правдивый чем нет.
Они что, "Зброярские" АР будут в армию поставлять или че?
Они что, "Зброярские" АР будут в армию поставлять или че?
>>593019
Неужели с боеприпасами для стрелковки все так плохо стадо ? У них же огромные склады были, на 3 войны хватило бы.
Неужели с боеприпасами для стрелковки все так плохо стадо ? У них же огромные склады были, на 3 войны хватило бы.
>>593020
Да это как бы не секрет. НАТО может сбросить лежалые запасы 5.56, я полагаю. Но, сомнительно, что на 145к СВУ и 30к ДШВУ может хватить. Это десятки миллионов патронов нужны + завод которого нет. Бесплатно такие объёмы не дадут в здравом уме, а свободных денег у Укростана нет.
>
>Неужели с боеприпасами для стрелковки все так плохо стадо ?
Да это как бы не секрет. НАТО может сбросить лежалые запасы 5.56, я полагаю. Но, сомнительно, что на 145к СВУ и 30к ДШВУ может хватить. Это десятки миллионов патронов нужны + завод которого нет. Бесплатно такие объёмы не дадут в здравом уме, а свободных денег у Укростана нет.
>>593025
В этом то и соль, это же сколько денег надо чтоб стволы поменять, патроны. Грузинам то сколько времени и денег это стоило а у низ армия намного меньше украинской. Не проще ли у болгарских братушек закупать боеприпасы под советскую стрелковую.
>НАТО может сбросить лежалые запасы 5.56, я полагаю.
В этом то и соль, это же сколько денег надо чтоб стволы поменять, патроны. Грузинам то сколько времени и денег это стоило а у низ армия намного меньше украинской. Не проще ли у болгарских братушек закупать боеприпасы под советскую стрелковую.
>>593034
Хохлы в кредит все оплатят.
500 лямов евро за вертушки (часть из которых б/у), 136,5 млн евро за Французские катера, 600 лямов за катера из США и оснастку к ним. Несколько десятков лямов на Bayraktar TB2, еще несколько десятков лямов на TB2 в 2021 для ВМСУ.
Если контракт на 5 "Ada" подтвердится - 3 миллиарда долларов на них и еще 2 млрд фунтов-стерлингов на РК из Британии (эти 2 ожидают деталей)
90% всего этого покрывается хотя бы частично в долгосрочные кредиты. Так что на стрелковку найти такие же средства учитывая траты в последние годы думаю смогут при желании.
"У хохлов нет денег" не так актуально с тех пор как им начали высыпать кредиты кто попало, за частую политически мотивированные. Плюс бюджет самих хохлов вырос и значительные средства тратятся и из него в том числе
Хохлы в кредит все оплатят.
500 лямов евро за вертушки (часть из которых б/у), 136,5 млн евро за Французские катера, 600 лямов за катера из США и оснастку к ним. Несколько десятков лямов на Bayraktar TB2, еще несколько десятков лямов на TB2 в 2021 для ВМСУ.
Если контракт на 5 "Ada" подтвердится - 3 миллиарда долларов на них и еще 2 млрд фунтов-стерлингов на РК из Британии (эти 2 ожидают деталей)
90% всего этого покрывается хотя бы частично в долгосрочные кредиты. Так что на стрелковку найти такие же средства учитывая траты в последние годы думаю смогут при желании.
"У хохлов нет денег" не так актуально с тех пор как им начали высыпать кредиты кто попало, за частую политически мотивированные. Плюс бюджет самих хохлов вырос и значительные средства тратятся и из него в том числе
>>593050
Трэш, угар и содомия при стрельбе из карабинов и прочих укоротов.
M855A1 кстати не менее веселый стволоубийца.
Трэш, угар и содомия при стрельбе из карабинов и прочих укоротов.
M855A1 кстати не менее веселый стволоубийца.
>>592673
Почему мне стыдно? Пиздец
Почему мне стыдно? Пиздец
>>593034
да они за пару лет президентства Сааки всё сделоли. У них и страна меньше Украины пропорционально.
>Грузинам то сколько времени и денег это стоило а у низ армия намного меньше украинской.
да они за пару лет президентства Сааки всё сделоли. У них и страна меньше Украины пропорционально.
>>592968
Конечно, этот пидор разбазарил больше цехов, чем есть у некоторых заводов. Надеюсь, на бутылку посадят не только его, но и Дядечко, Хмельницкого и далее по списку. Уруский, кстати, походу, всё это крышует, т.к. как только космическое агентство начало разбираться в этом-сразу глава стал "непригодным" и его как-то очень вкрысу уволили. Плюс "Радар" после Уруского тоже недосчитался цехов
Конечно, этот пидор разбазарил больше цехов, чем есть у некоторых заводов. Надеюсь, на бутылку посадят не только его, но и Дядечко, Хмельницкого и далее по списку. Уруский, кстати, походу, всё это крышует, т.к. как только космическое агентство начало разбираться в этом-сразу глава стал "непригодным" и его как-то очень вкрысу уволили. Плюс "Радар" после Уруского тоже недосчитался цехов
>>593020
Один десятилетиями их распродавали, все американские бабахеры на украинском 7н6 сидели. Плюс продажи в другие страны. Плюс пожары складов. Плюс войнушку.
>У них же огромные склады были, на 3 войны хватило бы.
Один десятилетиями их распродавали, все американские бабахеры на украинском 7н6 сидели. Плюс продажи в другие страны. Плюс пожары складов. Плюс войнушку.
>>593025
У них нет лежалых запасов. У США патронный голод был во время активной генотьбы в Ираке и Афганистане. Срочно производства расширяли, гражданским патронов не хватало.
>НАТО может сбросить лежалые запасы 5.56, я полагаю
У них нет лежалых запасов. У США патронный голод был во время активной генотьбы в Ираке и Афганистане. Срочно производства расширяли, гражданским патронов не хватало.
>>593077
США это 99 процентов НАТО. Вспомни хоть Ливию когда французики бомбили, как быстро у них бомбы закончились пришлось просить.
США это 99 процентов НАТО. Вспомни хоть Ливию когда французики бомбили, как быстро у них бомбы закончились пришлось просить.
>>593040
Бабло дали не украм, произошло перетекание денюх из одного кармана в в другой у барена плюс попутный попил, украм дали товар и проценты по кредиту.
Как там транш МВФ, перевели уже?
Закупать у барена, боеприпасы и стволы с хоронения в необходимом объеме, без локализации производства охуеешь кредиты платить.
У меня другая мрия - хочу, что бы украм продали абрамсов этак штук 100, хоть с бури, вот было бы нажористо.
Бабло дали не украм, произошло перетекание денюх из одного кармана в в другой у барена плюс попутный попил, украм дали товар и проценты по кредиту.
>"У хохлов нет денег" не так актуально с тех пор как им начали высыпать кредиты кто попало,
Как там транш МВФ, перевели уже?
>Так что на стрелковку найти такие же средства учитывая траты в последние годы думаю смогут при желании.
Закупать у барена, боеприпасы и стволы с хоронения в необходимом объеме, без локализации производства охуеешь кредиты платить.
У меня другая мрия - хочу, что бы украм продали абрамсов этак штук 100, хоть с бури, вот было бы нажористо.
>>593056
Ебать ты сравнил, у грузин все ВВ 37 тысяч у укров 250. Ясен пень что саака мог особо не напрягаясь их перевести на НАТОвское все.
Ебать ты сравнил, у грузин все ВВ 37 тысяч у укров 250. Ясен пень что саака мог особо не напрягаясь их перевести на НАТОвское все.
>>593092
Как они визжать на радостях тут будут — придётся забыть о Дваче на месяц другой.
>У меня другая мрия - хочу, что бы украм продали абрамсов этак штук 100, хоть с бури, вот было бы нажористо.
Как они визжать на радостях тут будут — придётся забыть о Дваче на месяц другой.
>>593103
А когда стоимость обслуживания и владения прикинут вообще на ультразвук перейдут. Ну и плюс у ополчения парочка точно в трофеях всплывет.
А когда стоимость обслуживания и владения прикинут вообще на ультразвук перейдут. Ну и плюс у ополчения парочка точно в трофеях всплывет.
144 Кб, 600x920>>593107
Уже было.
Уже было.
>>593107
Не прикинут. Им всё равно, как и по поводу остальных фейлов.
>
>А когда стоимость обслуживания и владения прикинут
Не прикинут. Им всё равно, как и по поводу остальных фейлов.
>>592789
Это в два раза больше чем у Ан-26, мань.
Да и кроме того единичное исключение.
Как всем известно - джентльмены знают толк в извращениях.
>BAe 146
>Максимальный взлётный вес: 42 200 кг
Это в два раза больше чем у Ан-26, мань.
Да и кроме того единичное исключение.
Как всем известно - джентльмены знают толк в извращениях.
224 Кб, 1016x668>>592903
Значительно лучше.
Судя по размерам там ВПУ не менее чем на сотню Шептунов.
>На прошлых учениях було лучше.
Значительно лучше.
Судя по размерам там ВПУ не менее чем на сотню Шептунов.
>>591857
https://www.youtube.com/watch?v=-WIPSuQIYLU
>>592673 >>592801
Эх жаль не было этих кадров на момент создания клипа про Berdansck. На словах "Розірвавши густий туман, човен в протоку йде" самое то было бы показать.
> Переворот в Мьянме и «Мотор-сич». В чем связь?
https://www.youtube.com/watch?v=-WIPSuQIYLU
>>592673 >>592801
Эх жаль не было этих кадров на момент создания клипа про Berdansck. На словах "Розірвавши густий туман, човен в протоку йде" самое то было бы показать.
>>593144
Ну типа того, только те пидорасы, которые его сейчас шатают по крайней мере помогают или делают вид, что помогают предприятию. В конечном итоге, у этих шатаний есть хороший индикатор, если те цеха, что можно вернуть-вернут, а за те, что нельзя-стрясут реальную стоимость а это самый центр Киева, там не то, что площади, сама земля стоит дороже золота и пустят эти деньги на модернизацию, разработку и т.д.-значит сажающие пидорасы не такие уж и пидорасы, по крайней мере тут.
Ну типа того, только те пидорасы, которые его сейчас шатают по крайней мере помогают или делают вид, что помогают предприятию. В конечном итоге, у этих шатаний есть хороший индикатор, если те цеха, что можно вернуть-вернут, а за те, что нельзя-стрясут реальную стоимость а это самый центр Киева, там не то, что площади, сама земля стоит дороже золота и пустят эти деньги на модернизацию, разработку и т.д.-значит сажающие пидорасы не такие уж и пидорасы, по крайней мере тут.
>>593150
Зброи не застусовываю!
Зброи не застусовываю!
>>593217
Работа движется, 5 корпусов уже готовы.
Работа движется, 5 корпусов уже готовы.
>>593081
Бомбы не патроны, выпускающиеся с 1970-х гг.
Бомбы не патроны, выпускающиеся с 1970-х гг.
>>593242
300 мне нравится больше.
300 мне нравится больше.
>>592944
Как перестать орать?
>>592913
Даже США не могут в химический аффинаж плутония, а ты про хохлов. Маяк, ГХК и СКХ находятся на территории РФ.
>>593094
Не перевёл. Грузины с калашми в бой пошли. Тот нелеквид калибра 5,56 так и остался на базах.
>>593107
Не передёт. Они до сих пор браковаными Джавелинами перемогают.
Как перестать орать?
>>592913
>то вполне смогли бы осилить и обслуживание.
Даже США не могут в химический аффинаж плутония, а ты про хохлов. Маяк, ГХК и СКХ находятся на территории РФ.
>>593094
Не перевёл. Грузины с калашми в бой пошли. Тот нелеквид калибра 5,56 так и остался на базах.
>>593107
Не передёт. Они до сих пор браковаными Джавелинами перемогают.
>>592944
ООО СКАЙНЕТ LTD - rofl
ООО СКАЙНЕТ LTD - rofl
>>593522
Как это последний? Там хохлы снова на вооружение "Молот" вроде ставят! Ничего не последний, авось, чего ещё весёлое отчебучат!
Как это последний? Там хохлы снова на вооружение "Молот" вроде ставят! Ничего не последний, авось, чего ещё весёлое отчебучат!
>>592801
Поэт-кун ты еще здесь? Есть новый видеоклип для правильного перевода песни. Есть желание поучаствовать?
Поэт-кун ты еще здесь? Есть новый видеоклип для правильного перевода песни. Есть желание поучаствовать?
1,4 Мб, 640x966Почему расформировали 51-ю механизированную бригаду? По логике баннера и остальные бригады-участницы жаркого лета 2014 надо было пороху расформировать.
618 Кб, 2048x1314>>593676
Полностью переформатировали в 14-ю ОМБр, чтобы разорвать связь с советской 51-й мотострелецкой дивизией.
>Почему расформировали 51-ю механизированную бригаду?
Полностью переформатировали в 14-ю ОМБр, чтобы разорвать связь с советской 51-й мотострелецкой дивизией.
>>593676
Потому что 51 бригада показала себя как самая отсосная и хуево мотивированная если брать параметр "количество железа" vs качество. Т.к 51 омбр была оснащена по топовому на 2014 год образцу вместе с 72-ой и еще несколькими парадными.
Потому что 51 бригада показала себя как самая отсосная и хуево мотивированная если брать параметр "количество железа" vs качество. Т.к 51 омбр была оснащена по топовому на 2014 год образцу вместе с 72-ой и еще несколькими парадными.
>>593679
У других бригад тоже все связи обрывали, но части никак не меняли нумерацию и не теряли преемство к бригадам участвовавшим в баталиях 2014 г.
>>593687
72 омехбр тоже сосала неразгибаясь на пару с 24-й омехбр и 79-й оамбр в Южном котле. Про потешную 25-ю овдбр вообще молчу.
>Полностью переформатировали в 14-ю ОМБр, чтобы разорвать связь с советской 51-й мотострелецкой дивизией.
У других бригад тоже все связи обрывали, но части никак не меняли нумерацию и не теряли преемство к бригадам участвовавшим в баталиях 2014 г.
>>593687
72 омехбр тоже сосала неразгибаясь на пару с 24-й омехбр и 79-й оамбр в Южном котле. Про потешную 25-ю овдбр вообще молчу.
![Китай вздует Киев за «Мотор Сич» санкции Украины против КНР[...].mp4](https://2ch.life/wm/thumb/3591368/16126923495070s.jpg)
>>593723 (Del)
Ему в любом случае будет плохо; тот же недавний китайский заказ на сотни двигателей для такого завода все равно что воробей нассал.
Ему в любом случае будет плохо; тот же недавний китайский заказ на сотни двигателей для такого завода все равно что воробей нассал.
>>593827
За такое в этом треде и забанить могут, не ?
За такое в этом треде и забанить могут, не ?
>>593799
да для них хоты бы что-то получить, у них там по итогам 2019года были убытки, в 2020 вообще жесткие минуса. Богуслаев гооврил что у него был выбор либо продавать завод под гарантии инвестиций, либо сокращать народ.
да для них хоты бы что-то получить, у них там по итогам 2019года были убытки, в 2020 вообще жесткие минуса. Богуслаев гооврил что у него был выбор либо продавать завод под гарантии инвестиций, либо сокращать народ.
https://youtu.be/tCbbpQGgzOk?t=316
Перуанской машиной с зав. номером 006, согласно распоряжению и.о. гендиректора ГП «Антонов» Сергея Бычкова, будут заниматься по остаточному принципу: "на первом месте - самолет для минобороны Украины, а ту [перуанскую] машину закончат в те сроки, когда нас профинансируют".
Перуанской машиной с зав. номером 006, согласно распоряжению и.о. гендиректора ГП «Антонов» Сергея Бычкова, будут заниматься по остаточному принципу: "на первом месте - самолет для минобороны Украины, а ту [перуанскую] машину закончат в те сроки, когда нас профинансируют".
>>593102
Интересно а f 117еще не все попили? Прикинь найт хок в жевтоблакитном пикселе, пролетая над степями защо сеет ужас на шахтеров.
Интересно а f 117еще не все попили? Прикинь найт хок в жевтоблакитном пикселе, пролетая над степями защо сеет ужас на шахтеров.
>>594029
Так у тех Стрела по имени Лягушонок, помнишь? У нее наведение оптическое. Стелс может не сработать.
Так у тех Стрела по имени Лягушонок, помнишь? У нее наведение оптическое. Стелс может не сработать.
>>593740
Господи, каие же хохлы дегенераты. Вот так и давай власть нацидаунам.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Господи, каие же хохлы дегенераты. Вот так и давай власть нацидаунам.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>593679
Ору. Эта 2С6 годится только для стрельбы по наземным целям. Ито не факт, т.к. оптический прицел спиздили.
Ору. Эта 2С6 годится только для стрельбы по наземным целям. Ито не факт, т.к. оптический прицел спиздили.
>>594074
Хуя моче ниприятна.
Хуя моче ниприятна.
>>594114 (Del)
Погоди так вроде же от АИ 450 турки отказались в итоге и решили ставить на акынчи свой импортозамещенный движок.
Погоди так вроде же от АИ 450 турки отказались в итоге и решили ставить на акынчи свой импортозамещенный движок.
>>594149
Ты сам то веришь что Турки вот так вот с 0 начали вдруг производить двигатели уровня АИ-450? Посмотрим что там на деле выйдет.
Ты сам то веришь что Турки вот так вот с 0 начали вдруг производить двигатели уровня АИ-450? Посмотрим что там на деле выйдет.
>>594159
ну так каклы передали технологии.
>Ты сам то веришь что Турки вот так вот с 0 начали вдруг производить двигатели уровня АИ-450?
ну так каклы передали технологии.
>>594114 (Del)
Бля, хохлы, че так скромно то? Не турецко-украинский, а украино-турецкий
Бля, хохлы, че так скромно то? Не турецко-украинский, а украино-турецкий
>>594159
Лень искать, я на ро/ рашу в бурпуктур треды бросал большую переможную статью турок в которой был обзор двигунов, по мощности движки сопоставимы, только вот турецкий без оснастки весит 160 кг а аи 450 80
Лень искать, я на ро/ рашу в бурпуктур треды бросал большую переможную статью турок в которой был обзор двигунов, по мощности движки сопоставимы, только вот турецкий без оснастки весит 160 кг а аи 450 80
>>592536
Залiзний Гаплик
Залiзний Гаплик
340 Кб, 1366x768Ведро "ПНК-6" от Изюмских умельцев. Конкретно данное изделие поставили на машину управления артиллерией "Оболонь-А"
>>592408
Что за голимый пиздёж, а бтр-4 где изготавливаются?
>На нем уже длительное время не занимаются выпуском серийной продукции.
Что за голимый пиздёж, а бтр-4 где изготавливаются?
>>594270
БТР-4 изготавливаются на ХКБМ. В самом КБ.
На Малышева после Тайского контракта ничего не делают, кроме ремонта.
БТР-4 изготавливаются на ХКБМ. В самом КБ.
На Малышева после Тайского контракта ничего не делают, кроме ремонта.
>>3594114
Минуточку! Допустим турки начали строить его в товарных количествах (пусть даже с украинскими движками). Допустим даже укры смогут купить это (несмотря на недешевый АФАР).
Чем они ПВО собираются ломать? Ну не MAM же, действительно, с его дальностью до 15 км.
Этот "кукурузник" еще до сброса выебет первый же Панцу (не говоря о буках). Разве что они сосну и вербу решили перемогать.
Ну и ракеты воздух-воздух, там уровня Су-25, чтобы из пушки не унижали.
Если брать "крылатые ракеты", то какого хуя не шептуны? или всё? уже не летает?
>>594379
Для них это не важно.
Ибо для каргокультных дикарей (тем более полностью переехавших в параллельный мир) важно само "волшебное" звучание этого слова беспилотник.
В их представлении сам этот термин дает +100 к неуявимости от любого физвоздействия и магии.
Над тем, что обсуждаемый БПЛА по своим ЛТХ это суть аэроплан времен ПМВ (с тем лишь отличием, что в отличии от аэроплана там нет пилота и он не способен к какому-либо воздушному бою (обсуждаемые модели)) чубатые дикари даже не задумываются ибо нечем.
>Чем они ПВО собираются ломать? Ну не MAM же, действительно, с его дальностью до 15 км.
>Этот "кукурузник" еще до сброса выебет первый же Панцу (не говоря о буках).
Для них это не важно.
Ибо для каргокультных дикарей (тем более полностью переехавших в параллельный мир) важно само "волшебное" звучание этого слова беспилотник.
В их представлении сам этот термин дает +100 к неуявимости от любого физвоздействия и магии.
Над тем, что обсуждаемый БПЛА по своим ЛТХ это суть аэроплан времен ПМВ (с тем лишь отличием, что в отличии от аэроплана там нет пилота и он не способен к какому-либо воздушному бою (обсуждаемые модели)) чубатые дикари даже не задумываются ибо нечем.
>>594391
ну да. параша невер ченж
ну да. параша невер ченж
Напомните мне какой турбовентиляторный авиационный двигатель с большой степенью двухконтурности в украине спроектировалии сделали сами с 0 и какая у него серия? Не надо тут постить наследие Советского Союза
>>594261
Как на барактаре кокок бимба ракета мамл
Как на барактаре кокок бимба ракета мамл
>>594391
Ну, не первой, а второй, притом неплохой такой, чай 900 лошадей "под капотом". Плюс на него "Адрос" какой-нибудь можно навесить. Получится эдакий Ил-2 с какой-никакой многоразовостью
Ну, не первой, а второй, притом неплохой такой, чай 900 лошадей "под капотом". Плюс на него "Адрос" какой-нибудь можно навесить. Получится эдакий Ил-2 с какой-никакой многоразовостью
>>594496
в/на ро/раше, поехавший из бурпуктур треда утверждает что с aim-7 бурпуктур легко даст на клыка су-27 с цитирую "гнилыми р-27". Он жи развернуться может на одном мести а ПРР маневры и тепловые лавушки просиходят только в головах кликуш ватнегов.
в/на ро/раше, поехавший из бурпуктур треда утверждает что с aim-7 бурпуктур легко даст на клыка су-27 с цитирую "гнилыми р-27". Он жи развернуться может на одном мести а ПРР маневры и тепловые лавушки просиходят только в головах кликуш ватнегов.
>>594517
Заканчивай есть говно.
Заканчивай есть говно.
>>594517
aim-7? которые с вооружения сняли и у которых дальность в два раза меньше чем у р-27? может он хотел сказать 120?
aim-7? которые с вооружения сняли и у которых дальность в два раза меньше чем у р-27? может он хотел сказать 120?
88 Кб, 800x691Последний выживший муриканский Т-84 засветился при перевозке на испытательный полигон Юма в штате Аризона. Остальные 3 из 4, по-видимому, были уничтожены в ходе испытаний.
>>594547
Им бы теперь актуальней китайские модификации танков приобретать для испытаний.
Им бы теперь актуальней китайские модификации танков приобретать для испытаний.
>>591994
ПОСЛЕДНИЙ КОРАБЛIК УСТАЛ
ООО! МОРСКА ОХОРОНА!
ТРАУРНЫЙ ЧОВЕН НЕЛЕПОЙ ДЕРЖАВЫ
>списать последний корвет
ПОСЛЕДНИЙ КОРАБЛIК УСТАЛ
ООО! МОРСКА ОХОРОНА!
ТРАУРНЫЙ ЧОВЕН НЕЛЕПОЙ ДЕРЖАВЫ
>>594552
Зачем испытывать Совершенное Оружие? И так всем ясно, что ядерные бомбы от него отскочут.
Зачем испытывать Совершенное Оружие? И так всем ясно, что ядерные бомбы от него отскочут.
>>594558
ПЛАСТМАССОВЫЙ МАНЯМИР ПОБЕДИЛ
МЕМОРАНДУМ ОКАЗАЛСЯ СИЛЬНЕЙ
ПОСЛЕДНИЙ КОНТРАКТ ОСТЫЛ
ПОСЛЕДНИЙ МЕМОРАНДУМ УСТАЛ
А В ГОРЛЕ СОПЯТ ЗРАДА С ПЕРЕМОГОЙ
ООО!
МОРСКА ОХОРОНА!
ТРАУРНЫЙ ЧОВЕН НЕЛЕПОЙ ДЕРЖАВЫ
ООО!
МОРСКА ОХОРОНА!
ЗАСТОСОВАНА СБРОЯ
МЭЙДЭЙ, БЛЯДЬ!
ПЛАСТМАССОВЫЙ МАНЯМИР ПОБЕДИЛ
МЕМОРАНДУМ ОКАЗАЛСЯ СИЛЬНЕЙ
ПОСЛЕДНИЙ КОНТРАКТ ОСТЫЛ
ПОСЛЕДНИЙ МЕМОРАНДУМ УСТАЛ
А В ГОРЛЕ СОПЯТ ЗРАДА С ПЕРЕМОГОЙ
ООО!
МОРСКА ОХОРОНА!
ТРАУРНЫЙ ЧОВЕН НЕЛЕПОЙ ДЕРЖАВЫ
ООО!
МОРСКА ОХОРОНА!
ЗАСТОСОВАНА СБРОЯ
МЭЙДЭЙ, БЛЯДЬ!
Пластмассовый мир победiл
Макет оказался сiльней это в обще пророческие слова для /wm/ и изменений не требуют
Последний эсмiнiц уплыл
Москiтный флот тоже соснул
- а в дупе печет от нескончаемой зрады
ООО Морська охорона!
Траурный човен нелепой державы!
ООО Морська охорона!
Проткнутый катер москальской гарматой
Спижжен эсминец простым Рыбнадзором!
Пластмассовый мир победiл
Лiкует в протоке москаль
- кому нужен флот если нет унiтазов?
ООО Морська охорона!
Траурный човен нелепой державы!
ООО Морська охорона!
Проткнутый катер москальской гарматой
Спижжен эсмiнiц простым Рыбнадзором!
Макет оказался сiльней это в обще пророческие слова для /wm/ и изменений не требуют
Последний эсмiнiц уплыл
Москiтный флот тоже соснул
- а в дупе печет от нескончаемой зрады
ООО Морська охорона!
Траурный човен нелепой державы!
ООО Морська охорона!
Проткнутый катер москальской гарматой
Спижжен эсминец простым Рыбнадзором!
Пластмассовый мир победiл
Лiкует в протоке москаль
- кому нужен флот если нет унiтазов?
ООО Морська охорона!
Траурный човен нелепой державы!
ООО Морська охорона!
Проткнутый катер москальской гарматой
Спижжен эсмiнiц простым Рыбнадзором!
>>594548
а акинчак кучук сможет с парой 3,5 м дур весом по 150 кг каждая маняврировать лучше чем кирпич то? про стоимость этих ракет я вообще молчу
а акинчак кучук сможет с парой 3,5 м дур весом по 150 кг каждая маняврировать лучше чем кирпич то? про стоимость этих ракет я вообще молчу
>>594446
Так вертолетное же ведро то
Так вертолетное же ведро то
>>594563
Да ясен хуй беспилотник тупо воздушная баржа для КАБов\ракет. Пока наработки по самостоятельно маняврирующим в воздушном бою бесполётникам только у швитых емнип, да и то не ясно, что из этого выйдет.
Да ясен хуй беспилотник тупо воздушная баржа для КАБов\ракет. Пока наработки по самостоятельно маняврирующим в воздушном бою бесполётникам только у швитых емнип, да и то не ясно, что из этого выйдет.
9,8 Мб, webm,428x240, 4:12
>>594559 >>594562
Поёт-куны. вот тут:
https://2ch.hk/mu/res/1789005.html (М)
можно невозбранно творить новые ролики made in urkvpk, чтобы не замусорить все тут.
Ласково просiмо!
Мод, не удоляй пост, будь ласка. Я специально для обсуждения новый тред создал. Ориджинал контент твоего треда же. Может новый Berdansck получится.
Поёт-куны. вот тут:
https://2ch.hk/mu/res/1789005.html (
М)можно невозбранно творить новые ролики made in urkvpk, чтобы не замусорить все тут.
Ласково просiмо!
Мод, не удоляй пост, будь ласка. Я специально для обсуждения новый тред создал. Ориджинал контент твоего треда же. Может новый Berdansck получится.
>>594575
Лучше Бердянска может быть только он же в исполнении Тапка.
Лучше Бердянска может быть только он же в исполнении Тапка.
>>594575
А есть у когонить шебмка с укробеспейлотником, который под музычку из терминатора мискальские танки громит?
А есть у когонить шебмка с укробеспейлотником, который под музычку из терминатора мискальские танки громит?
>>594573
Так они и стоят как МФУ 5 го поколения а не дрон за 1$.
>по самостоятельно маняврирующим в воздушном бою бесполётникам только у швитых емнип
Так они и стоят как МФУ 5 го поколения а не дрон за 1$.
>>592783
Бля, а жаль, что не уговорил. В 2014 такой-то движ начался бы.
> уговаривал своего российского коллегу Андрея Козырева оставить ядерный арсенал на территории Украины под контролем России.
Бля, а жаль, что не уговорил. В 2014 такой-то движ начался бы.
>>594591
Цэ дуде стара новина. Все три роки тому перемогли етой перемогой
Цэ дуде стара новина. Все три роки тому перемогли етой перемогой
Перепощу пожалуй и сюда - ибо флаг на трубе всеж обязывает)
Американская ржавулька USNS Laramie гордо съебывает из Черного моря после недавних учений с Украиной >>592673, где совместно с Дональдом Куком и украинским линкором УРО "Бердянск" в очередной раз подебили всех клятiх москалiв.
Американская ржавулька USNS Laramie гордо съебывает из Черного моря после недавних учений с Украиной >>592673, где совместно с Дональдом Куком и украинским линкором УРО "Бердянск" в очередной раз подебили всех клятiх москалiв.
>>594496
Даже хуже общепризнанного летающего утюга Ил-2.
Какие там нахуй истребители ВМВ.
> Получится эдакий Ил-2 с какой-никакой многоразовостью
> крейсерская скорость полета – 130 узлов (примерно 240 км/ч).
Даже хуже общепризнанного летающего утюга Ил-2.
Какие там нахуй истребители ВМВ.
>>594573
Наработки по этим темам в мире ведут Россия, США и Китай.
У нас данная "наработка" называется С-70 «Охотник».
Но это аппарат принципиально иного уровня сложности и цены, чем потешный Кокотар.
>Пока наработки по самостоятельно маняврирующим в воздушном бою бесполётникам только у швитых емнип, да и то не ясно, что из этого выйдет.
Наработки по этим темам в мире ведут Россия, США и Китай.
У нас данная "наработка" называется С-70 «Охотник».
Но это аппарат принципиально иного уровня сложности и цены, чем потешный Кокотар.
>>594625
Показывает принадлежность вот к этому https://en.wikipedia.org/wiki/Military_Sealift_Command
Показывает принадлежность вот к этому https://en.wikipedia.org/wiki/Military_Sealift_Command
>>594629
Дюже вдЯчен пан петухевен:3
Дюже вдЯчен пан петухевен:3
>>594391
Я больше скажу. В их представлении это и есть воплощение самой главной хохлятской мечты - чтобы за них все делал кто-то другой. То есть, хохлы верят, что барен даст им швитые машины войны, которые будут САМИ перемогать москалей, а пану хохлу можно будет лежать и панувать, и чтобы галушки сам в рот прыгали.
>важно само "волшебное" звучание этого слова беспилотник.
Я больше скажу. В их представлении это и есть воплощение самой главной хохлятской мечты - чтобы за них все делал кто-то другой. То есть, хохлы верят, что барен даст им швитые машины войны, которые будут САМИ перемогать москалей, а пану хохлу можно будет лежать и панувать, и чтобы галушки сам в рот прыгали.
>>594623
Идеальный аналог Ан-2 - брони нет, вес, размеры и грузоподъемность такие же. Скорость оригинала 190 км/ч, у этого выше, но у модернизации Ан-2 300 км/ч. Получается ровно посредине.
Идеальный аналог Ан-2 - брони нет, вес, размеры и грузоподъемность такие же. Скорость оригинала 190 км/ч, у этого выше, но у модернизации Ан-2 300 км/ч. Получается ровно посредине.
>>593717
У других и часто и не было, та же 25 ОВДБр была собрана с нуля из остатков 98-й Болградской дивизии ВДВ, т.ч. и переименовывать не было смысла.
>У других бригад тоже все связи обрывали
У других и часто и не было, та же 25 ОВДБр была собрана с нуля из остатков 98-й Болградской дивизии ВДВ, т.ч. и переименовывать не было смысла.
>>594623
Я чота побумал, что речь про акинчи.
Ну а байрак же мелкий, какой догфайт? Он как раз условно-одноразовый
Я чота побумал, что речь про акинчи.
Ну а байрак же мелкий, какой догфайт? Он как раз условно-одноразовый
>>594655
Хохлы и латынь придумали, а потом ей римлян научили.
https://www.youtube.com/watch?v=FvYpYf4GBP8
>десантники придумали
Хохлы и латынь придумали, а потом ей римлян научили.
https://www.youtube.com/watch?v=FvYpYf4GBP8
>>594660
Как скажешь.
http://dshv.mil.gov.ua/archives/22214
Как скажешь.
>У рамках з бойової підготовки артилерійській підрозділ повітрянодесантної бригади провів планові заняття на військовому полігоні поблизу селища Гвардійське.
http://dshv.mil.gov.ua/archives/22214
>>594627
Не пизди. Охотник это платформа для чугунирования. Наработки по догфайт-дрону пока о всех странах на уровне обучения необучаемого ИИ в бою с реальными пилотами на симуляторах.
Не пизди. Охотник это платформа для чугунирования. Наработки по догфайт-дрону пока о всех странах на уровне обучения необучаемого ИИ в бою с реальными пилотами на симуляторах.
>>594671
А поясните далёкому от темы, в чём проблема? В моём понимании управление дроном должно напоминать симуляторный режим тундры, только из виртуальной кабины и с пингом как минимум 200
А поясните далёкому от темы, в чём проблема? В моём понимании управление дроном должно напоминать симуляторный режим тундры, только из виртуальной кабины и с пингом как минимум 200
>>594671
ой дебил.
Охотник поддерживает чугунирование условным "гефестом", ровно в той же степени, как и обстрел ракетами. Как раз это открытая инфа. Инфа закрытая по номенклатуре применяемых ракет.
Вангую РВВ-МД и, в зависимости от наличия денег на АФАРы, ракеты других дальностей.
ой дебил.
Охотник поддерживает чугунирование условным "гефестом", ровно в той же степени, как и обстрел ракетами. Как раз это открытая инфа. Инфа закрытая по номенклатуре применяемых ракет.
Вангую РВВ-МД и, в зависимости от наличия денег на АФАРы, ракеты других дальностей.
>>594687
Ты сам ответил на свой вопрос. У тебя пинг 200, у пилота противника 0 на самом деле не 0, т.к. ЭДСУ нужно обрабатывать команды пилота, но один хуй меньше чем у БПЛА. Ну и Situational Awareness у тебя не такая сильная как у человека, вживую глядящего из кокпита.
>с пингом как минимум 200
Ты сам ответил на свой вопрос. У тебя пинг 200, у пилота противника 0 на самом деле не 0, т.к. ЭДСУ нужно обрабатывать команды пилота, но один хуй меньше чем у БПЛА. Ну и Situational Awareness у тебя не такая сильная как у человека, вживую глядящего из кокпита.
>>594687
Убзагойся, никто не планирует догфайты на БПЛА. Ставят задачу опознать и ебнуть ракетами издалека (прямо как на F35). Возможно, реализуют маневр уклонения дельта-5 противоракетные маневры на отдаленное будущее.
Сложность в том, что для запуска хорошей ракеты нужно хорошее брэо, а это дорого. Логично предположить наполнение болвана более дешевой начинкой и запуск тех же ракет, но с худшими характеристиками из-за меньшей дальности/канальности и еще чего-нибудь.
>в чём проблема?
Убзагойся, никто не планирует догфайты на БПЛА. Ставят задачу опознать и ебнуть ракетами издалека (прямо как на F35). Возможно, реализуют маневр уклонения дельта-5 противоракетные маневры на отдаленное будущее.
Сложность в том, что для запуска хорошей ракеты нужно хорошее брэо, а это дорого. Логично предположить наполнение болвана более дешевой начинкой и запуск тех же ракет, но с худшими характеристиками из-за меньшей дальности/канальности и еще чего-нибудь.
>>594712
Все планируют и вовсю работают:
https://ukdefencejournal.org.uk/f-16-drone-wins-human-vs-artificial-intelligence-aerial-dogfight/
>Убзагойся, никто не планирует догфайты на БПЛА.
Все планируют и вовсю работают:
https://ukdefencejournal.org.uk/f-16-drone-wins-human-vs-artificial-intelligence-aerial-dogfight/
>>594693
Иди нахуй дибил
РВВ может выпустить и биплан. С соответствующим успехом. И что-то ваше пидарашье надрачивание на сверхманевренный догфайт с кобрами Порошенко как-то не увязывается в идею дрона-летающего крыла. Потому что он не может в манёвренный догфайт. Он может экономно донести нагрузку до точки пуска и экономно вернуться назад. Всё.
>>594687
Проблема пока что это всё новое, неизведанное. Пока ИИ победил пилота в последних зарубах. Будем наблюдать дальше.
Иди нахуй дибил
РВВ может выпустить и биплан. С соответствующим успехом. И что-то ваше пидарашье надрачивание на сверхманевренный догфайт с кобрами Порошенко как-то не увязывается в идею дрона-летающего крыла. Потому что он не может в манёвренный догфайт. Он может экономно донести нагрузку до точки пуска и экономно вернуться назад. Всё.
>>594687
Проблема пока что это всё новое, неизведанное. Пока ИИ победил пилота в последних зарубах. Будем наблюдать дальше.
>>594715
Охотник вообще в паре с Су-57 должен работать. У Су-57 - дальнобойный радар, у охотника - стелс, который однозначно лучше, чем у любого пилотируемого самолета в силу размеров.
Охотник вообще в паре с Су-57 должен работать. У Су-57 - дальнобойный радар, у охотника - стелс, который однозначно лучше, чем у любого пилотируемого самолета в силу размеров.
>>594719
Хуйню спизданул.
Охотник здоровый пиздец. В силу того что на него возложены функции "взрослой" фронтовой авиации. А это боевая нагрузка + дальность. Он не может быть маленьким.
Летающее крыло - это аэродинамика в первую, во вторую и в третью очередь, а потом все остальное.
Хуйню спизданул.
Охотник здоровый пиздец. В силу того что на него возложены функции "взрослой" фронтовой авиации. А это боевая нагрузка + дальность. Он не может быть маленьким.
>стелс
Летающее крыло - это аэродинамика в первую, во вторую и в третью очередь, а потом все остальное.
![Китайский прилет за Мотор Сич Украина влетает в китайские ж[...].mp4](https://2ch.life/wm/thumb/3591368/16128979384190s.jpg)
29,1 Мб, mp4,854x480, 4:11
Китайский прилет за Мотор Сич: Украина влетает в китайские жернова - церемониться с Киевом не будут
МИД Украины получил ноту от китайской стороны по ситуации вокруг «Мотор Сич». Нотой предусматривается ряд болезненных мер против украинского аграрного сектора и металлургии...
МИД Украины получил ноту от китайской стороны по ситуации вокруг «Мотор Сич». Нотой предусматривается ряд болезненных мер против украинского аграрного сектора и металлургии...
>>594728
Он меньше истребителей во всех проекциях по площади. Сравним только размах крыла.
Это как раз стелс в первую очередь. Для аэродинамики ему бы управляющих поверхностей добавили и воздухозаборник снизу сделали.
>Охотник здоровый пиздец.
Он меньше истребителей во всех проекциях по площади. Сравним только размах крыла.
>Летающее крыло - это аэродинамика в первую
Это как раз стелс в первую очередь. Для аэродинамики ему бы управляющих поверхностей добавили и воздухозаборник снизу сделали.
>>594719
Ну так всё правильно. Охотник это чтобы чугунировать терроризм и ловить SAM бездушной тушкой. Догфайты с истребителями от него не ждут. Это ждут от "мастера" - человека на Су-57.
Ну так всё правильно. Охотник это чтобы чугунировать терроризм и ловить SAM бездушной тушкой. Догфайты с истребителями от него не ждут. Это ждут от "мастера" - человека на Су-57.
>>594732
Он сравним по размерам с истребителями. А меньше из за того что ему не надо возить тушки людей + обслуживать их жизнедеятельность и безопасность.
Ага. А задрачивать летающее крыло начали когда никаких РЛС и в помине не было и летали по компасу и звездам. ВОТ ДЕБИИИИЛЫ!!!
Он сравним по размерам с истребителями. А меньше из за того что ему не надо возить тушки людей + обслуживать их жизнедеятельность и безопасность.
>стелс в первую очередь
Ага. А задрачивать летающее крыло начали когда никаких РЛС и в помине не было и летали по компасу и звездам. ВОТ ДЕБИИИИЛЫ!!!
>>594737
Тогда это делали по совершенно другим соображениям чем сейчас: чтобы увеличить аэродинамическое качество и нагнать массу самолета не наращивая мощность двигателей (не очень мощных тогда). И то только для бомберов, потому что летающее крыло не сосет у нормальной самолетной схемы по всем параметрам только в режиме прямого полета.
>А задрачивать летающее крыло начали когда никаких РЛС и в помине не было и летали по компасу и звездам.
Тогда это делали по совершенно другим соображениям чем сейчас: чтобы увеличить аэродинамическое качество и нагнать массу самолета не наращивая мощность двигателей (не очень мощных тогда). И то только для бомберов, потому что летающее крыло не сосет у нормальной самолетной схемы по всем параметрам только в режиме прямого полета.
>>594737
Ho.229 из добравшихся до железа, иии... всё.
Ну ещё ХP-56, но это самолёт "как Комета", а не полноценное летающее крыло
> А задрачивать летающее крыло начали когда никаких РЛС и в помине не было
Ho.229 из добравшихся до железа, иии... всё.
Ну ещё ХP-56, но это самолёт "как Комета", а не полноценное летающее крыло
24 Кб, 196x200>>594730
CВОБОДА - ЭТО БОЛЬНО!
>ряд болезненных мер против украинского аграрного сектора и металлургии...
CВОБОДА - ЭТО БОЛЬНО!
>>594730
Какая всё-таки ржачная /по/литика на Украине. Это ж надо ещё додуматься нассать в китайцам в тарелку и делать вид, что всё ок.
Какая всё-таки ржачная /по/литика на Украине. Это ж надо ещё додуматься нассать в китайцам в тарелку и делать вид, что всё ок.
>>594651
98 дивизия Свирская, а не болградская.
98 дивизия Свирская, а не болградская.
>>594786
УКРАИНА ВОЗРОЖДАЕТСЯ В УСЛОВИЯХ САНКЦИЙ
УКРАИНА ВОЗРОЖДАЕТСЯ В УСЛОВИЯХ САНКЦИЙ
>>594790
С 2014 года. Они тогда Утесы на фотках ополченцев в Корды переименовали.
>Давно ПКТ переименовали в Утёс?
С 2014 года. Они тогда Утесы на фотках ополченцев в Корды переименовали.
>>594795
Жопу поднял — место потерял. Всё понятно.
Жопу поднял — место потерял. Всё понятно.
>>594713
Вижу симулятор F16 управляемый AI. Где БПЛА? В манявселенной?
>>594715
сам иди на хуй, доблаеб
принесешь авиапушку на каком нибудь "перспективном" БПЛА, тогда и поговорим.
более эффективные противоракетные маневры, для более дорогого комплекса не означает, что менее дорогой не может выполнять менее эффективные.
>Все планируют и вовсю работают:
Вижу симулятор F16 управляемый AI. Где БПЛА? В манявселенной?
>>594715
>Иди нахуй дибил
сам иди на хуй, доблаеб
>Потому что он не может в манёвренный догфайт
принесешь авиапушку на каком нибудь "перспективном" БПЛА, тогда и поговорим.
>И что-то ваше пидарашье надрачивание на сверхманевренный догфайт с кобрами
более эффективные противоракетные маневры, для более дорогого комплекса не означает, что менее дорогой не может выполнять менее эффективные.
>>594737
это во ВМВ не было? ты нормальный?
>задрачивать летающее крыло начали когда никаких РЛС и в помине не было
это во ВМВ не было? ты нормальный?
>>594575
Слишком сложно для анонимуса. Веббера не слушают, кто такие Эвита и Перон не знают, понять шутку юмора и параллели не могут.
Слишком сложно для анонимуса. Веббера не слушают, кто такие Эвита и Перон не знают, понять шутку юмора и параллели не могут.
>>594814
Ну колесные пары оси тележки и детали вагонов запретили ввозить - прищемили яйца Пинчуку.
Ну колесные пары оси тележки и детали вагонов запретили ввозить - прищемили яйца Пинчуку.
>>594768
и биотуалетом
и биотуалетом
>>594789
Привыкли рашкованам срать, а им все прошали, решили что с чинчонгами прокатит так же, тем более приказчик барена Помпео же приказал недавать акции.
Привыкли рашкованам срать, а им все прошали, решили что с чинчонгами прокатит так же, тем более приказчик барена Помпео же приказал недавать акции.
>>594804
Там такой ёбаный стыд вместо РЛС был, что считай и не было.
Там такой ёбаный стыд вместо РЛС был, что считай и не было.
>>594804
РУС -2 40 г
точность по дальности 1,5 км
точность по азимуту 3 градуса.
SCR-200
точность по дальности 7 км
точность по азимуту 4 градуса.
То есть РЛС в ВМВ мог определить направление и примерное расстояние до самолета/самолетов. НИ о каком наведении или радиокоррекции тех же зениток и речи быть не могло если ты об этом.
РУС -2 40 г
точность по дальности 1,5 км
точность по азимуту 3 градуса.
SCR-200
точность по дальности 7 км
точность по азимуту 4 градуса.
То есть РЛС в ВМВ мог определить направление и примерное расстояние до самолета/самолетов. НИ о каком наведении или радиокоррекции тех же зениток и речи быть не могло если ты об этом.
>>594865
Сейчас с обсуждаемыми дистанциями это оптикой уже делается, тут стелс не при чём.
Сейчас с обсуждаемыми дистанциями это оптикой уже делается, тут стелс не при чём.
Хортен блять делали под требования 1000км-1000кг-1000кмч, летающее крыло подошло по экономичности прямого как стрела полёта.
>>594865
лол. Налеты осуществлялись не одним беспилотником и даже не тремя бомберами. Качества целеуказания вполне хватало, чтобы навести истребители ПВО, развернуть зенитки и укрыть население.
лол. Налеты осуществлялись не одним беспилотником и даже не тремя бомберами. Качества целеуказания вполне хватало, чтобы навести истребители ПВО, развернуть зенитки и укрыть население.
>>594838
Не будет. Китайские куколды = КУКОЛДЫ. Они ничего не сделают, ибо продукция МС им нужна. Оформят еще контракт на 800 лямов, делов то. Китайцы никогда во внешней политике активно никого не нагибали.
По SkyRizon вскукарек какой то был и все.
Не будет. Китайские куколды = КУКОЛДЫ. Они ничего не сделают, ибо продукция МС им нужна. Оформят еще контракт на 800 лямов, делов то. Китайцы никогда во внешней политике активно никого не нагибали.
По SkyRizon вскукарек какой то был и все.
>>594884
А, забыл про неё.
Но и у нёе было
А, забыл про неё.
Но и у нёе было
> Однако, в предъявленном виде самолет К-12 (ВС-2) имеет низкие летные свойства и недоведённое вооружение, не может быть признан современным боевым самолетом,
>>594919
Что ж вы военачеры самое знаменитое летающее крыло позабыли
https://www.youtube.com/watch?v=X2wYvr20nAg
особенно интересно на отметочке 1.03
Что ж вы военачеры самое знаменитое летающее крыло позабыли
https://www.youtube.com/watch?v=X2wYvr20nAg
особенно интересно на отметочке 1.03
>>594892
Китайцы подали в международный суд документы... Думаю просто так Китайцев не получится кинуть...
Китайцы подали в международный суд документы... Думаю просто так Китайцев не получится кинуть...
Слыхали? Там КРАЗ в жопу выебали, потому что хохловояки выбрали иностранную татру вместо своего КРАЗа, лел.
>>594949
смотрел еще в сентябре как голодные бабки штурмуют проходную завода. Вместо того, чтобы разобраться с проблемами краза их просто кинули через хуй отстранив от госзаказа. Там директор предприятия че-то вяло кукарекал про производство кразов в африке, но походу это все мрии.
смотрел еще в сентябре как голодные бабки штурмуют проходную завода. Вместо того, чтобы разобраться с проблемами краза их просто кинули через хуй отстранив от госзаказа. Там директор предприятия че-то вяло кукарекал про производство кразов в африке, но походу это все мрии.
>>594892
Нет.
Цель барена чубатых дикароей вовсе не в том, чтобы не дать китайцам там какими-то акциями-хуякциями официально владеть.
Им на эти формальности вообще похуй.
Цель не дать китайцам получить конкретные технологии и конкретные авиационные движки для УБС.
А поскольку Украина находится под полным внешнем управлением, то никаких трудностей у барена тут не возникнет.
При этом любые издержки и потери туземцев барена не волнуют от слова совсем.
Так что китайцы могут любые санкции вводить - принципиально это ничего не изменит.
Нет.
Цель барена чубатых дикароей вовсе не в том, чтобы не дать китайцам там какими-то акциями-хуякциями официально владеть.
Им на эти формальности вообще похуй.
Цель не дать китайцам получить конкретные технологии и конкретные авиационные движки для УБС.
А поскольку Украина находится под полным внешнем управлением, то никаких трудностей у барена тут не возникнет.
При этом любые издержки и потери туземцев барена не волнуют от слова совсем.
Так что китайцы могут любые санкции вводить - принципиально это ничего не изменит.
>>594949
Татра охуенный грузовик. Просто топ за свои деньги. В этом плане я согласен с кокхлами. КРАЗы это рамное говно с мостами по старой советской технологии.
Татра охуенный грузовик. Просто топ за свои деньги. В этом плане я согласен с кокхлами. КРАЗы это рамное говно с мостами по старой советской технологии.
>>594958
Но это не крыло, это несущий корпус.
Но это не крыло, это несущий корпус.
>>594967
Суть тут не в этом.
Если десятилетиями ничего не менять в конструкции и не вкладывать деньги от слова совсем, то нихуя удивительного нет в том, что твоя продукция превращается в никому не нужное и устаревшее гавно.
История с КРАЗом выглядит так как если бы ГАЗ продолжал выпускать ГАЗ-53 и ГАЗ-66, а Камаз Камаз-5320 - и оба при этом жаловались, что их продукцию покупатели "почему-то брать не хотят".
Суть тут не в этом.
Если десятилетиями ничего не менять в конструкции и не вкладывать деньги от слова совсем, то нихуя удивительного нет в том, что твоя продукция превращается в никому не нужное и устаревшее гавно.
История с КРАЗом выглядит так как если бы ГАЗ продолжал выпускать ГАЗ-53 и ГАЗ-66, а Камаз Камаз-5320 - и оба при этом жаловались, что их продукцию покупатели "почему-то брать не хотят".
>>594978
Хмм...
>Это краткая история о том, как белаз просрал рынок тонарам, комацу и котам.
>За 2018 год БелАЗ произвёл 802 карьерных самосвала особо большой грузоподъёмности (90 тонн и выше), это рекорд за всю историю предприятия. Экспорт вырос на 30,3 %, до 990,8 млн долларов.
Хмм...
>>594979
У меня батя работал и на Татрах и на КРАЗах - на северах в начале 70х.
Рассказывал что про тамошние условии водилы говорили - в случае Татры три года и пизда грузовику, а в случае КРАЗа - три года и пизда водителю.
Ну или что-то в этом роде, уже не помню точно.
У меня батя работал и на Татрах и на КРАЗах - на северах в начале 70х.
Рассказывал что про тамошние условии водилы говорили - в случае Татры три года и пизда грузовику, а в случае КРАЗа - три года и пизда водителю.
Ну или что-то в этом роде, уже не помню точно.
103 Кб, 600x379>>591932
Не сылашал про Т-80БВД ? Является украинской модификацией Т-80БВ, главное отличие заключается в установке дизельного двигателя 6ТД-2.
Не сылашал про Т-80БВД ? Является украинской модификацией Т-80БВ, главное отличие заключается в установке дизельного двигателя 6ТД-2.
>>593676
Проебали два наступления из-за нее
Проебали два наступления из-за нее
>>594973
Мы готовы производить 150 машин в месяц...»
вот че говорил директор пол года назад.
>У нас наработок много. Дайте нам возможность заработать. Мы отладим процесс, как заработаем. 10 октября будет суд по долгам банков. А основной суд по кредиторам еще не сегодня...
Мы готовы производить 150 машин в месяц...»
вот че говорил директор пол года назад.
>>594992
Кому нахуй нужен КрАЗ-6322 в 2021 году? Который без всяких изменений хуярят уже 30 лет.
Любое производство должно развиваться иначе ему пизда.
Примеры в Россиюшке - ЗИЛ и Москвич.
Если будешь десятилетиями клепать устаревшее и ненужное на рынке гавно, то никакая господдержка и госпиар тебе не помогут.
Москвичи "Князь Владимир" и "Святогор" и ЗИЛ "Бычок" мне соврать не дадут.
просто для примера - фото серийных КАМАЗов в 1991 и 2021 годах и серийных КРАЗов в 1991 и 2021 годах
>Мы готовы производить 150 машин в месяц.
Кому нахуй нужен КрАЗ-6322 в 2021 году? Который без всяких изменений хуярят уже 30 лет.
Любое производство должно развиваться иначе ему пизда.
Примеры в Россиюшке - ЗИЛ и Москвич.
Если будешь десятилетиями клепать устаревшее и ненужное на рынке гавно, то никакая господдержка и госпиар тебе не помогут.
Москвичи "Князь Владимир" и "Святогор" и ЗИЛ "Бычок" мне соврать не дадут.
просто для примера - фото серийных КАМАЗов в 1991 и 2021 годах и серийных КРАЗов в 1991 и 2021 годах
>>594993
ваз
>Если будешь десятилетиями клепать устаревшее и ненужное на рынке гавно, то никакая господдержка и госпиар тебе не помогут.
ваз
>>594997
Гранты и весты очень хорошо продаются так-то.
>>594993
Урал 4320 смотрит на тебя как на сынка. Без особых изменений, однако как шасси для всякой спецтехники и как армейские грузовики он вполне ок. Производится, покупается. Ниша у них такая, как и у краза 6322. Коммерческий транспорт это совсем другая степь, из обмотанного пластиком камаза или газона некста ты лесовоз не сделаешь.
Гранты и весты очень хорошо продаются так-то.
>>594993
>Если будешь десятилетиями клепать устаревшее и ненужное на рынке гавно, то никакая господдержка и госпиар тебе не помогут.
Урал 4320 смотрит на тебя как на сынка. Без особых изменений, однако как шасси для всякой спецтехники и как армейские грузовики он вполне ок. Производится, покупается. Ниша у них такая, как и у краза 6322. Коммерческий транспорт это совсем другая степь, из обмотанного пластиком камаза или газона некста ты лесовоз не сделаешь.
>>593019
Скажите название форума
Скажите название форума
>>593019
Уже чую кучу зрады с передовой
Уже чую кучу зрады с передовой
>>594998
Уралу Некст пластик не сильно мешает:
https://www.youtube.com/watch?v=3qTMt2Nd6S8
А кабина у него как раз от ГАЗона, лол.
И я не слышал чтобы кто-то поездивший хоть раз на Урал Некст мечтал бы обратно на Урал-4320 пересесть.
Думаю по причине пикрелейтед:
про "теплую и ламповую" советскую классику хорошо рассказывать когда тебе на ней реально работать не приходится.
> из обмотанного пластиком камаза или газона некста ты лесовоз не сделаешь.
Уралу Некст пластик не сильно мешает:
https://www.youtube.com/watch?v=3qTMt2Nd6S8
А кабина у него как раз от ГАЗона, лол.
И я не слышал чтобы кто-то поездивший хоть раз на Урал Некст мечтал бы обратно на Урал-4320 пересесть.
Думаю по причине пикрелейтед:
про "теплую и ламповую" советскую классику хорошо рассказывать когда тебе на ней реально работать не приходится.
>>595002
Ты сначала расскажи что у Весты или Хрэй устаревшего, визглявка.
Обычные современные городская малолитражка и кросвер-паркетник.
Ты сначала расскажи что у Весты или Хрэй устаревшего, визглявка.
Обычные современные городская малолитражка и кросвер-паркетник.
>>594993
Маленькая поправка, у тебя на втором пике Мерседес с двигателем либхерр.
Маленькая поправка, у тебя на втором пике Мерседес с двигателем либхерр.
>>595007
Какой нахуй дизайн, когда это другая платформа? Вы ебнутые что ли?
Какой нахуй дизайн, когда это другая платформа? Вы ебнутые что ли?
>>595011
До чего Путин страну довел: самый распространенный грузовик - Мерседес с двигателем либхерр. Пиздец!
До чего Путин страну довел: самый распространенный грузовик - Мерседес с двигателем либхерр. Пиздец!
>>595011
На втором пике у меня серийный Камаз-54901.
С новой отечественной кабиной и новым отечественным движком К-5.
Произведенными в России.
А и да, кабины с нового Камазовского завода кабин идут и на Мерседес (в том числе).
учись контролировать свою бiль
>Маленькая поправка, у тебя на втором пике Мерседес с двигателем либхерр.
На втором пике у меня серийный Камаз-54901.
С новой отечественной кабиной и новым отечественным движком К-5.
Произведенными в России.
А и да, кабины с нового Камазовского завода кабин идут и на Мерседес (в том числе).
>В конце мая 2019 года началось производство кабин поколения К5 на новом заводе, построенном совместно с компанией Daimler. Доли партнёров распределены следующим образом: 80% готовой продукции получает КамАЗ, 20% — Mercedes. Планируемый годовой объём производства — 55 тыс. (планируется достичь к 2024 году). Кабины будут производиться для пяти типов грузовиков и самосвалов.
учись контролировать свою бiль
553 Кб, 1920x1080>>595012
Расскажи мне поподробнее о "реношных агрегатах" на Весте)
https://www.lada.ru/press-releases/110643.html
там разве что на некоторых модификациях французскую коробку ставят, но это хорошо если 5% от числа выпускаемых машин.
>Еще и на реношных агрегатах.
Расскажи мне поподробнее о "реношных агрегатах" на Весте)
https://www.lada.ru/press-releases/110643.html
там разве что на некоторых модификациях французскую коробку ставят, но это хорошо если 5% от числа выпускаемых машин.
>>595021
Ты собрался по проходимости(!) сравнивать четырехосник с двухосником?
Ну ты еще видосик про БТР притащи, хули.
Ты собрался по проходимости(!) сравнивать четырехосник с двухосником?
Ну ты еще видосик про БТР притащи, хули.
>>594993
Бычок-то чем был плох? Он был в нише больше, чем Газель, но меньше, чем полноразмерные грузовики. Просто эффективные менеджеры позарились на лихачевскую земельку.
Бычок-то чем был плох? Он был в нише больше, чем Газель, но меньше, чем полноразмерные грузовики. Просто эффективные менеджеры позарились на лихачевскую земельку.
>>595049
Так себе на самом деле.
Моментально гниющий кузов, очень хуевое качество сборки и всех запчастей и агрегатов, шумный что пиздец.
Из преимуществ разве что просторная кабина.
Но после появления Валдая один хуй был бы не жилец.
Так себе на самом деле.
Моментально гниющий кузов, очень хуевое качество сборки и всех запчастей и агрегатов, шумный что пиздец.
Из преимуществ разве что просторная кабина.
Но после появления Валдая один хуй был бы не жилец.
>>595049
Он был фантастически уёбищного качества, даже на фоне тогдашних газелей.
Характерно, что за свои деньги его не покупал вообще никто, только московские конторы по указу Лужкова.
>Бычок-то чем был плох? Он был в нише больше, чем Газель, но меньше, чем полноразмерные грузовики.
Он был фантастически уёбищного качества, даже на фоне тогдашних газелей.
Характерно, что за свои деньги его не покупал вообще никто, только московские конторы по указу Лужкова.
>>595056
Именно.
Но только это ему хуй помогло.
А нормальный коммерческий проект (Газель) за 20 лет допилили с пикрелейтед до пикрелейтед.
>только московские конторы по указу Лужкова.
Именно.
Но только это ему хуй помогло.
А нормальный коммерческий проект (Газель) за 20 лет допилили с пикрелейтед до пикрелейтед.
1,9 Мб, 1024x768>>595063
20 лет назад и транзит так выглядел, это на ресурсные испытания надо смотреть (стало лучше конечно всяко).
20 лет назад и транзит так выглядел, это на ресурсные испытания надо смотреть (стало лучше конечно всяко).
>>594998
Веста не устарела ни в каком месте, мань.
А Гранты продаются успешно и в 2020 году только потому что:
а) экстремально дешевые
б) по мере производства изменились с пикрелейтед на пикрелейтед - что для машины за 500+ тысяч вполне себе норм.
>Гранты и весты очень хорошо продаются так-то.
Веста не устарела ни в каком месте, мань.
А Гранты продаются успешно и в 2020 году только потому что:
а) экстремально дешевые
б) по мере производства изменились с пикрелейтед на пикрелейтед - что для машины за 500+ тысяч вполне себе норм.
1,1 Мб, 800x600>>595095
Лучше бы Калину оставили. Красивая оригинальная бричка была. А тут пародия на Весту.
Лучше бы Калину оставили. Красивая оригинальная бричка была. А тут пародия на Весту.
>>594998
Просто удачно вышел ещё (Урал-375Д тоже годен кроме двигателя). У КАМАЗа же довольно сильные изменения в дизайне.
>Урал 4320 смотрит на тебя как на сынка. Без особых изменений
Просто удачно вышел ещё (Урал-375Д тоже годен кроме двигателя). У КАМАЗа же довольно сильные изменения в дизайне.
>>595083
Да, но 20 лет назад никому бы и в голову не пришло Транзит в один тест-драйв с той-же Газелью поставить.
А сейчас они принципиально разве что только ценой отличаются.
Да, но 20 лет назад никому бы и в голову не пришло Транзит в один тест-драйв с той-же Газелью поставить.
А сейчас они принципиально разве что только ценой отличаются.
>>595033
Практически да. Под них и дороги временные строят. Ты хоть на рисунок протектора посмотри что ли.
Практически да. Под них и дороги временные строят. Ты хоть на рисунок протектора посмотри что ли.
>>595119
Поди из марочного бетона, лол?
На самом деле разъебываемая и раскисающая после дождей/паводков грунтовка с полуметровой колеей.
А уж если севера брать...
>Под них и дороги временные строят.
Поди из марочного бетона, лол?
На самом деле разъебываемая и раскисающая после дождей/паводков грунтовка с полуметровой колеей.
А уж если севера брать...
89 Кб, 890x450Ахахаха, пиздинг технологий смехдержавой.
СБУ задержала подозреваемого в сборе секретных данных о военных беспилотниках для ФСБ
Украинец был завербован ФСБ РФ и получил задание добыть секретную информацию о современной военной технике ВСУ.
СБУ задержала подозреваемого в сборе секретных данных о военных беспилотниках для ФСБ
Украинец был завербован ФСБ РФ и получил задание добыть секретную информацию о современной военной технике ВСУ.
>>595182
Заебали. ФСБ то это нахуя? Эта контора ловит всяких рэволюционэров, террористов и окатышей внутри страны. Хохлы таким образом намекают что Украина это часть России если ей занимаются внутренние органы?
Заебали. ФСБ то это нахуя? Эта контора ловит всяких рэволюционэров, террористов и окатышей внутри страны. Хохлы таким образом намекают что Украина это часть России если ей занимаются внутренние органы?
>>595185
Да им какая разница, отчитались и все, получат премии от государства. Там наверное в середине их коллега стоит и ржет.
Да им какая разница, отчитались и все, получат премии от государства. Там наверное в середине их коллега стоит и ржет.
>>595182
проиграл, каклы в очередь стоят на службу к гэбухе.
>Ранее СБУ сообщила о раскрытии агентурной сети ФСБ, которая действовала в Киевской и еще четырех областях Украины. По данным пресс-службы, в группе состояли бывшие спецназовцы и военные разведчики, они пытались переманить к себе чиновников из Вооруженных сил Украины.
проиграл, каклы в очередь стоят на службу к гэбухе.
>>595182
В Украине из беспилотников горлiця которая не смогла и алиэкспрес, или я что-то упустил?
В Украине из беспилотников горлiця которая не смогла и алиэкспрес, или я что-то упустил?
>>595199
Летающая кравчучка, по шасси видно же. Даже место для баула-шотландки предусмотрено.
Летающая кравчучка, по шасси видно же. Даже место для баула-шотландки предусмотрено.
>>595214
нихуя се это что-то типо кумулятивной гранаты? Это вот ети технологии хотели украсть спецслужбы?
нихуя се это что-то типо кумулятивной гранаты? Это вот ети технологии хотели украсть спецслужбы?
>>595182
Кинжалы под плащом были? Я волнусь.
Кинжалы под плащом были? Я волнусь.
128 Кб, 1200x800>>595215
Зачем так громко визжать?
Рендерами и 2300 единицами новейшей техники - другая страна перемогает.
>УРЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕТТТТТИИИИИИИИИИИИИИИИИИ!
Зачем так громко визжать?
Рендерами и 2300 единицами новейшей техники - другая страна перемогает.
>>595214
Плохое качество 3d-печати. Могли бы для фото и получше сделать.
Плохое качество 3d-печати. Могли бы для фото и получше сделать.
>>595222
а. ну тогда да. тех 2 штуки и этих еще 36.
еще два десятка и запануете. будет как орланов. или нет
а. ну тогда да. тех 2 штуки и этих еще 36.
еще два десятка и запануете. будет как орланов. или нет
>>595222
Модель байрактара с алиэкспресса? Ну теперь-то москалям пiзда
Модель байрактара с алиэкспресса? Ну теперь-то москалям пiзда
>>595222
Это горлиця чтоль несчастная? НУ это перемоха) секретные технологии))
Это горлиця чтоль несчастная? НУ это перемоха) секретные технологии))
>>595248 (Del)
Но фотки то с вооружением принеси, раз говоришь, что не рендер. Хотя, по факту это PD-1M
тебе не кажется, что эти фотки неплохо смотрелись бы в этом ITT треде? АТО мы сбились в поиске ВПК украины, а тут ты такой красивый.
Но фотки то с вооружением принеси, раз говоришь, что не рендер. Хотя, по факту это PD-1M
>Потужно.
тебе не кажется, что эти фотки неплохо смотрелись бы в этом ITT треде? АТО мы сбились в поиске ВПК украины, а тут ты такой красивый.
>>595241 (Del)
Свинья ты хоть читай прессредизы своих потешных коньрразведчиков. Там якобы шпион пытался выкупить технологии систем ПРОТИВ дронов, что ещё забавнее, учитывая что у аграрной смехдержавы таких технологий нет :3
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Свинья ты хоть читай прессредизы своих потешных коньрразведчиков. Там якобы шпион пытался выкупить технологии систем ПРОТИВ дронов, что ещё забавнее, учитывая что у аграрной смехдержавы таких технологий нет :3
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
![10-9465077-148226711-1760180467518549-5811358021310452068-o[...].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16130424650130.jpg)
![10-9465077-148696196-1760180814185181-4874702368889628477-o[...].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16130424650161.jpg)
![10-9465077-148941103-1760180600851869-6765901004621365854-o[...].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16130424650202.jpg)
![10-9465077-149308956-1760180724185190-3061932370057289720-o[...].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16130424650233.jpg)
ВМСУ получили от США 84 катера: 10 Metal Shark и 74 Wing для морпехов.
![10-9465085-biolbsyktpe[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16130426350240.jpg)
155 Кб, 960x720США передали Украине техническую помощь в виде 10 скоростных катеров Willard и более 70 надувных лодок Zodiac. Об этом сказано в сообщении Минобороны Украины в среду.
"Торжественная церемония передачи международной технической помощи от США состоялась сегодня на территории военно-морской базы "Юг" в Практической гавани в Одессе. В целом украинское военные получили от партнеров 10 скоростных катеров Willard, более 70 надувных лодок Zodiac и сопутствующее оборудование", - говорится в нем.
Командующий ВМС Вооруженных сил Украины Алексей Неижпапа сообщил, что украинской стороне также были переданы водолазное оборудование, тепловизоры и средства связи, радиотехнические комплексы. Он добавил, что в первом полугодии этого года Киев получит еще три патрульных катера из США.
"Торжественная церемония передачи международной технической помощи от США состоялась сегодня на территории военно-морской базы "Юг" в Практической гавани в Одессе. В целом украинское военные получили от партнеров 10 скоростных катеров Willard, более 70 надувных лодок Zodiac и сопутствующее оборудование", - говорится в нем.
Командующий ВМС Вооруженных сил Украины Алексей Неижпапа сообщил, что украинской стороне также были переданы водолазное оборудование, тепловизоры и средства связи, радиотехнические комплексы. Он добавил, что в первом полугодии этого года Киев получит еще три патрульных катера из США.
>>595266 (Del)
Аргументация у лахты на высоте, конечно. И на это уходят мои налоги?
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Аргументация у лахты на высоте, конечно. И на это уходят мои налоги?
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>595268
ты бы лучше так на сисинге петушил ))
какие еще налоги? ты что на заводе работаешь?
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>Аргументация у лахты на высоте
ты бы лучше так на сисинге петушил ))
>И на это уходят мои налоги?
какие еще налоги? ты что на заводе работаешь?
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>595287 (Del)
Есть мнение, что как и с Бабченко, хохлы пытаются спиздить сами у себя, объявив это спецоперацией. Жителям этой Федерации, обычно похуй.
Есть мнение, что как и с Бабченко, хохлы пытаются спиздить сами у себя, объявив это спецоперацией. Жителям этой Федерации, обычно похуй.
>>595291
Это ж пиздоболы из СБУ, просто создают видимость работы. https://tsn.ua/ru/politika/zaderzhannyy-rossiyskiy-shpion-pryatal-na-spine-dva-kinzhala-356073.html
Это ж пиздоболы из СБУ, просто создают видимость работы. https://tsn.ua/ru/politika/zaderzhannyy-rossiyskiy-shpion-pryatal-na-spine-dva-kinzhala-356073.html
760 Кб, 888x581Блять стоп что это шхуна капитана Джека Воробья ? Что она делает в украине ?
>>595289 (Del)
Это и есть про ВПК Украины.
Технологии которого пытались спиздить спецслужбы ядерно-энегретической смехдержавы.
Это и есть про ВПК Украины.
Технологии которого пытались спиздить спецслужбы ядерно-энегретической смехдержавы.
>>595296
Мачтами мост хотят поцарапать, он тогда заржавеет на хуй.
Мачтами мост хотят поцарапать, он тогда заржавеет на хуй.
>>595307 (Del)
Но сделали - гордитесь. Опиши эти супертехнологии, чтобы москали на этом ИТТ треде корчились от зависти.
>пытается пиздить технологии хохлов.
Но сделали - гордитесь. Опиши эти супертехнологии, чтобы москали на этом ИТТ треде корчились от зависти.
>>595315 (Del)
ФСБ пытались спиздить то, чего нет?
ФСБ пытались спиздить то, чего нет?
>>595322
СБУ пытались спиздеть о том чего не было.
СБУ пытались спиздеть о том чего не было.
>>595322
Ты лучше про сами технологии расскажи. Очень интересно и по теме треда.
Ты лучше про сами технологии расскажи. Очень интересно и по теме треда.
Давно интересно. ВСУ перешли на «стандарты НАТО», а уорент-офицеры где? Это ж типа прапора? А где прапора в ВСУ?
170 Кб, 1200x1200>>595368 (Del)
А почему МРОТ в Украине - больше, чем в смехдержаве?))))
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
А почему МРОТ в Украине - больше, чем в смехдержаве?))))
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>595370 (Del)
Двачую этого. Мы тут не обсуждаем страну-ахрессора. Если ясновельможный пан так хочет, то пусть создаст для этого отдельный тред и там все это обсудит. А нам сюда несет новости по теме. Тема тут - укроВПК. Если кляти москали пытались что-то украсть по теме треда - рассказывай, что они пытались украсть.
>ты уже принесёшь нам описание темной технологии великих укров которые пыталось украсть ГРУКГБФСБ
Двачую этого. Мы тут не обсуждаем страну-ахрессора. Если ясновельможный пан так хочет, то пусть создаст для этого отдельный тред и там все это обсудит. А нам сюда несет новости по теме. Тема тут - укроВПК. Если кляти москали пытались что-то украсть по теме треда - рассказывай, что они пытались украсть.
Мдауж. Трепещите москали короч.
https://strana.ua/news/317062-naduvnye-lodki-reaktsija-ukraintsev-na-voennuju-pomoshch-ssha-ukraine.html
https://strana.ua/news/317062-naduvnye-lodki-reaktsija-ukraintsev-na-voennuju-pomoshch-ssha-ukraine.html
>>595119
Хмм, а почему модер Аурус убрал, а все остальное оставил?)
Не, я конечно тоже за то чтобы не отрываться от народа - но просто интересно.
А УАЗ Патриот можно? Он сравнительно не дорогой и значит вполне народный... + УАЗы и в ВСУ тоже есть.
Хмм, а почему модер Аурус убрал, а все остальное оставил?)
Не, я конечно тоже за то чтобы не отрываться от народа - но просто интересно.
А УАЗ Патриот можно? Он сравнительно не дорогой и значит вполне народный... + УАЗы и в ВСУ тоже есть.
>>595145
4320 охуенно брутален, тут даже спорить не о чем.
Но работать на нем это очко очка.
Ну там на фотках кабин все видно.
4320 охуенно брутален, тут даже спорить не о чем.
Но работать на нем это очко очка.
Ну там на фотках кабин все видно.
84 Кб, 960x720>>595488
у игил было дешево и массово - воланчики, воги и квадрики с али.
у игил было дешево и массово - воланчики, воги и квадрики с али.
>>595481
Какая суицидальная? В плену их ждёт тёплая отапливаемая камера, телевизор, 3-х разовое питание и визиты всяких сисястых недо-селебрити. В Москве ёпта! Будь бы я свиным переможцем я бы и на покрышке от КрАЗа поплыл бы брать Рыбнадзор на понт.
(Автор этого поста был предупрежден.)
Какая суицидальная? В плену их ждёт тёплая отапливаемая камера, телевизор, 3-х разовое питание и визиты всяких сисястых недо-селебрити. В Москве ёпта! Будь бы я свиным переможцем я бы и на покрышке от КрАЗа поплыл бы брать Рыбнадзор на понт.
(Автор этого поста был предупрежден.)
>>595500
Нема, веслами грести придётся.
Нема, веслами грести придётся.
>>595500
Сфрилансили.
Сфрилансили.
>>595500
Загрузят КрАЗ заказом на них. Перемога.
Загрузят КрАЗ заказом на них. Перемога.
>>595493
Какие воланчики? это хендмейд!
Какие воланчики? это хендмейд!
>>595500
А как же рiдныiе производители, у коклов кстати есть производитель оч хороших надувных лодок
А как же рiдныiе производители, у коклов кстати есть производитель оч хороших надувных лодок
>>595510
Со швятостью?
Со швятостью?
>>595501
В случае игил - это одна из мер подольше продержаться в мосуле, куча видео и дизмораль пешмерги, боевая эффективность при этом вроде была низкой.
А а нас тут попытка присоса к бюджету с проектом сырого коптера, хотя на комерческом рынке куча массово производящихся аналогов.
В случае игил - это одна из мер подольше продержаться в мосуле, куча видео и дизмораль пешмерги, боевая эффективность при этом вроде была низкой.
А а нас тут попытка присоса к бюджету с проектом сырого коптера, хотя на комерческом рынке куча массово производящихся аналогов.
![lo5HD-XURs[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16130662999680.jpg)
![wlwzS0S2EOc[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16130662999681.jpg)
![Wa-G9SwybrI[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16130662999712.jpg)
![fO7zDQzfA7U[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16130662999733.jpg)
>>595260
Неплохая замена списанному корвету.
Кораблестроение на 404 официально сдохло. Что там на очереди?
Неплохая замена списанному корвету.
Кораблестроение на 404 официально сдохло. Что там на очереди?
>>595529
Если не построят парадный Оплiт, диагностируем смерть танкостроения
Если не построят парадный Оплiт, диагностируем смерть танкостроения
>>595500
Будет забавно если хамви тоже без двигателей.
Будет забавно если хамви тоже без двигателей.
>>595182
Плащ и кинжал где? не верю.
Плащ и кинжал где? не верю.
>>595526
Зелита.
Зелита.
>>595598
то зрадники
то зрадники
Глава спецмониторинговой миссии ОБСЕ на Украине Халит Чевик на заседании СБ ООН сообщил, что утверждения о присутствии российских военных в Донбассе не подтверждаются наблюдателями.
На заседании Эстония, Франция, Ирландия, Бельгия, Германия, Норвегия и Великобритания заявили о том, что в Донбассе якобы присутствует «российская военная техника и персонал». Постпред России при ООН Василий Небензя напомнил о словах экс-главы миссии ОБСЕ Эртугрула Апакана, который указывал, что «СММ не фиксировала и не фиксирует нахождение российских военных подразделений в Донбассе».
Чевик, комментируя «вопрос о российском присутствии», подтвердил, что знает о заявлениях Апакана. В ходе работы самого Чевика на посту главы мониторинговой миссии, по его собственным словам, «случаев, когда наблюдались бы российские военные», в докладах миссии ОБСЕ «зарегистрировано не было», передает РИА «Новости».
Напомним, Небензя заявил, что Германия и Франция являются соучастниками преступлений Киева в Донбассе, а не посредниками в урегулировании конфликта на востоке Украины.
https://vz.ru/news/2021/2/11/1084651.html
На заседании Эстония, Франция, Ирландия, Бельгия, Германия, Норвегия и Великобритания заявили о том, что в Донбассе якобы присутствует «российская военная техника и персонал». Постпред России при ООН Василий Небензя напомнил о словах экс-главы миссии ОБСЕ Эртугрула Апакана, который указывал, что «СММ не фиксировала и не фиксирует нахождение российских военных подразделений в Донбассе».
Чевик, комментируя «вопрос о российском присутствии», подтвердил, что знает о заявлениях Апакана. В ходе работы самого Чевика на посту главы мониторинговой миссии, по его собственным словам, «случаев, когда наблюдались бы российские военные», в докладах миссии ОБСЕ «зарегистрировано не было», передает РИА «Новости».
Напомним, Небензя заявил, что Германия и Франция являются соучастниками преступлений Киева в Донбассе, а не посредниками в урегулировании конфликта на востоке Украины.
https://vz.ru/news/2021/2/11/1084651.html
>>595605
может мне еще к твоей мамке зайти?
может мне еще к твоей мамке зайти?
>>595580
Кiк тiк?!
>В числе исключенных бортов оказались Ан-158 UR-EXJ и Ан-132D UR-EXK, а также Ан-178 UR-EXP, принадлежащие ГП "Антонов".
Кiк тiк?!
>>595185
В Голливуде сказали, что все русские шпионы из ФСБ, значит, из ФСБ. Хто хохли такие, чтоб с бареном спорить?
>>595220
Пиздец. Они вообще в курсе про обработку ствола, про то, что для снайперской гвiнтiвки нужны, как ни странно, снайперские патроны? Не отвечайте, это был риторический вопрос.
>>595256
Перемога полилася.
>>595634 (Del)
А надувные човнi?
В Голливуде сказали, что все русские шпионы из ФСБ, значит, из ФСБ. Хто хохли такие, чтоб с бареном спорить?
>>595220
Пиздец. Они вообще в курсе про обработку ствола, про то, что для снайперской гвiнтiвки нужны, как ни странно, снайперские патроны? Не отвечайте, это был риторический вопрос.
>>595256
Перемога полилася.
>>595634 (Del)
А надувные човнi?
>>595580
Что это значит, на время ремонта?
Что это значит, на время ремонта?
>>595099
На второй у камаза почему то читается эмоция "опять работать", этакий прищуренный уставший взгляд
На второй у камаза почему то читается эмоция "опять работать", этакий прищуренный уставший взгляд
>>595182
Это же в прошлом году было, не?
Это же в прошлом году было, не?
>>593019
Уже давно поставляют. Еще и снайперские винтовки.
>Зброярские" АР будут в армию поставлять или че?
Уже давно поставляют. Еще и снайперские винтовки.
>>593020
Не поверишь. Уже 2 года работает патронный завод.
>Неужели с боеприпасами для стрелковки все так плохо стадо ?
Не поверишь. Уже 2 года работает патронный завод.
>>595698
Действующий. Штурмовики заебали шуметь. При посадке двойки пару кварталов трясется. Бывает по 5-6 раз на день. А если учения летом, то вообще туши свет.
Действующий. Штурмовики заебали шуметь. При посадке двойки пару кварталов трясется. Бывает по 5-6 раз на день. А если учения летом, то вообще туши свет.
>>592298
Ан-124 второй производственной серии с трещинами на пилонах же.
Ан-124 второй производственной серии с трещинами на пилонах же.
>>595708
Так и пиши, Миколаїв, откуда же можно догадаться где ты там живешь, на Украине от СССР до хуя аэродромов осталось, но самый интересный Прилуки, конечно.
Так и пиши, Миколаїв, откуда же можно догадаться где ты там живешь, на Украине от СССР до хуя аэродромов осталось, но самый интересный Прилуки, конечно.
>>595095
Ввели заградительные пошлины от япошек. Каждый день общаюсь со счастливыми владельцами грант, которые рассказывают как всё заебись, как дёшевы запчасти, как всё легко ремонтируются, вот только на вопрос: "А как часто ты свою криворукую чинил?", почему-то в драку лезут и хомячком сисяна называют.
>А Гранты продаются успешно и в 2020 году только потому что:
Ввели заградительные пошлины от япошек. Каждый день общаюсь со счастливыми владельцами грант, которые рассказывают как всё заебись, как дёшевы запчасти, как всё легко ремонтируются, вот только на вопрос: "А как часто ты свою криворукую чинил?", почему-то в драку лезут и хомячком сисяна называют.
1,6 Мб, 1357x613>>595724
Вот стоянки 299 тактической бригады - справа Грачи, по центру МиГи, внизу слева Су-24.
Вот стоянки 299 тактической бригады - справа Грачи, по центру МиГи, внизу слева Су-24.
>>595728
Остальные сховали шоб обмануть москалів
Остальные сховали шоб обмануть москалів
>>595523
>>595526
Неужели ни он сам ни его пиарщики не понимают насколько по клоунски все это выглядит?
Ну вот просто сравните пару фоточек даже с точки зрения простой домохозяйки.
И это при том, что любая домохозяйка так-же знает, что Путин такой себе моряк и летчик.
Но ощущение от просмотра фоток абсолютно разное - а именно в создании правильного ощущения у публики собственно и цель грамотного пиара.
>>595526
Неужели ни он сам ни его пиарщики не понимают насколько по клоунски все это выглядит?
Ну вот просто сравните пару фоточек даже с точки зрения простой домохозяйки.
И это при том, что любая домохозяйка так-же знает, что Путин такой себе моряк и летчик.
Но ощущение от просмотра фоток абсолютно разное - а именно в создании правильного ощущения у публики собственно и цель грамотного пиара.
>>595706
Грачи вроде не настолько шумные, как те же су-24. У нас когда су-24 нахуй в Сирию отправили на су-34 поменяли, мы нарадоваться не могли, как тихо стало.
> Штурмовики заебали шуметь.
Грачи вроде не настолько шумные, как те же су-24. У нас когда су-24 нахуй в Сирию отправили на су-34 поменяли, мы нарадоваться не могли, как тихо стало.
>>595735
А они могут посоветовать и даже показать как правильно натянуть броник и застегнуть каску, но выпрямить осанку и стереть глуповатое выражение лица за Зелю они не могут, он просто так выглядит сам собой.
>Неужели ни он сам ни его пиарщики не понимают насколько по клоунски все это выглядит?
А они могут посоветовать и даже показать как правильно натянуть броник и застегнуть каску, но выпрямить осанку и стереть глуповатое выражение лица за Зелю они не могут, он просто так выглядит сам собой.
737 Кб, 960x801>>595745
Да неужели я удалил тот коллаж, который делал с этим фото )))
А он гуглица.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Да неужели я удалил тот коллаж, который делал с этим фото )))
А он гуглица.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>595769
Это он наверное про тот с полупрофессиональными агрегатами, были тут зрадные видосы.
Это он наверное про тот с полупрофессиональными агрегатами, были тут зрадные видосы.
83 Кб, 1280x720>>595751
Да ладно, профессиональный актер не могущий сыграть нужное выражение лица?
Мужественное выражение лица на Зеле и правда смотрелось бы смешно, но сурово-озабоченное очередными потеряминет# вполне мог бы сыграть.
>и стереть глуповатое выражение лица за Зелю они не могут, он просто так выглядит сам собой.
Да ладно, профессиональный актер не могущий сыграть нужное выражение лица?
Мужественное выражение лица на Зеле и правда смотрелось бы смешно, но сурово-озабоченное очередными потеряминет# вполне мог бы сыграть.
2 февраля в районе Торецка снайпером ВС РФ был тяжело ранен военнослужащий ВСУ. Несмотря на оказанную помощь, военный скончался в больничном учреждении.
что еще за снайперы рф, кто в курсе?
что еще за снайперы рф, кто в курсе?
>>595728
Су-25 было под 30 штук когда я их считал в последний раз (2017-2018 ЕМНИП). С тех пор парочку еще капиталили, а парочка убилась в аварии на сколько я помню. По крайней мере один убился в ЛЭП.
МиГ-29 на авиабазе Кульбакино (299 БрТА) стояли из беженцев. 204 "Бельбекская" бригада ТА на 29х. Вывезли самолеты в разобранном виде в Николаев, гостить к штурмовикам. По ходу дела подняли пару бортов собрав их в ТЭЧ и несколько с авиазавода.
Сейчас 204-ку перекинули на свою авиабазу в Луцк (ну или по крайней мере начали перекидывать).
Су-24 там быть не должно, они сидят в Староконстантинове на базе 7 БрТа (тоже Луцкая область). Даже не припомню чтоб 24-ки в гости прилетали туда.
Гомогрузин-кун
Су-25 было под 30 штук когда я их считал в последний раз (2017-2018 ЕМНИП). С тех пор парочку еще капиталили, а парочка убилась в аварии на сколько я помню. По крайней мере один убился в ЛЭП.
МиГ-29 на авиабазе Кульбакино (299 БрТА) стояли из беженцев. 204 "Бельбекская" бригада ТА на 29х. Вывезли самолеты в разобранном виде в Николаев, гостить к штурмовикам. По ходу дела подняли пару бортов собрав их в ТЭЧ и несколько с авиазавода.
Сейчас 204-ку перекинули на свою авиабазу в Луцк (ну или по крайней мере начали перекидывать).
Су-24 там быть не должно, они сидят в Староконстантинове на базе 7 БрТа (тоже Луцкая область). Даже не припомню чтоб 24-ки в гости прилетали туда.
Гомогрузин-кун
>>595780
Да никаких снайперов нет, ОБСЕ же подтвердило отсутствие армии РФ. Просто чувак на пулю упал.
Да никаких снайперов нет, ОБСЕ же подтвердило отсутствие армии РФ. Просто чувак на пулю упал.
>>595780
Сначала охуел от того что никогда не слышал про такое место, хоть географию края знаю хорошо.
Потом ясно стало, как погуглил.
Сукиблядь.
>Торецк
Сначала охуел от того что никогда не слышал про такое место, хоть географию края знаю хорошо.
Потом ясно стало, как погуглил.
Сукиблядь.
>>595780
Обычные хохлоновости. Они там всех объявляют военнослужащими РФ.
Обычные хохлоновости. Они там всех объявляют военнослужащими РФ.
Урусский посетил антонiв. Сборку 178-х для ВСУ начали типо.
>>595791
Последнее фото - прототип первого 178-го. Видно что носовую часть тоже разобрали на ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ. Перебрали его планер знатно.
Последнее фото - прототип первого 178-го. Видно что носовую часть тоже разобрали на ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ. Перебрали его планер знатно.
47 Кб, 880x586>>595778
Да эти самые и есть.
https://www.pinterest.ru/pin/680254718685717664/
Причем не самые навороченные
Да эти самые и есть.
https://www.pinterest.ru/pin/680254718685717664/
Причем не самые навороченные
>>595780
У хохлов все, кто с другой стороны или росicько-окупацiонньы вicькя или предатели-ватнеги, которых заперли в ГУЛАГ. С их точки зрения они воюют с РФ.
У хохлов все, кто с другой стороны или росicько-окупацiонньы вicькя или предатели-ватнеги, которых заперли в ГУЛАГ. С их точки зрения они воюют с РФ.
3 Кб, 304x55>>595785
Не знаю, чем им дореволюционное название не угодило, боялись что ли зрады? Типа декоммунизировались из города имени Дзержинского в город имени Щербины?
Не знаю, чем им дореволюционное название не угодило, боялись что ли зрады? Типа декоммунизировались из города имени Дзержинского в город имени Щербины?
>>595780
Из ФСБКГБГРУГШМО. 1488-я отдельная мотоподводная кавалерийская дивизия.
>что еще за снайперы рф, кто в курсе?
Из ФСБКГБГРУГШМО. 1488-я отдельная мотоподводная кавалерийская дивизия.
>>595803
им вроде законодательно запретили по другому их называть.
им вроде законодательно запретили по другому их называть.
1,1 Мб, 1600x1086>>595782
К шести показанным добавь еще шесть на ОТЭЧ, то есть, предположительно нелетных. 30 никак не выходит
Их там есть, тем более что их капиталят рядом на НАРПе (завод как раз под них заточен). Несколько единиц точно на хранении как минимум с 2009 года.
Часть там с Бельбека, а часть уже условно новые МУ1
Плюс энное количество Альбатросов, Ан-26 и даже Бе-12
>Су-25 было под 30 штук
К шести показанным добавь еще шесть на ОТЭЧ, то есть, предположительно нелетных. 30 никак не выходит
>Су-24 там быть не должно
Их там есть, тем более что их капиталят рядом на НАРПе (завод как раз под них заточен). Несколько единиц точно на хранении как минимум с 2009 года.
>МиГ-29 на авиабазе Кульбакино (299 БрТА) стояли из беженцев
Часть там с Бельбека, а часть уже условно новые МУ1
Плюс энное количество Альбатросов, Ан-26 и даже Бе-12
>>595844
30 штук я считал активный летный состав. Actually 33 было.
"Летный состав" то есть не дрова, а самолеты в боевом составе 299 БрТа. Конечно же периодически часть из них стоит в ТЭЧ, часть на АРЗ в Запорожье. Все вместе не могут быть боеспособными.
С тех пор как я забил хуй на споттинг укрВВС мои данные уже не актуальны. Но есть ресурсы где все еще занимаются этим делом. ЕМНИП на airforce.ru форуме ребята все еще следят.
30 штук я считал активный летный состав. Actually 33 было.
"Летный состав" то есть не дрова, а самолеты в боевом составе 299 БрТа. Конечно же периодически часть из них стоит в ТЭЧ, часть на АРЗ в Запорожье. Все вместе не могут быть боеспособными.
С тех пор как я забил хуй на споттинг укрВВС мои данные уже не актуальны. Но есть ресурсы где все еще занимаются этим делом. ЕМНИП на airforce.ru форуме ребята все еще следят.
>>595848
Если кому интересно, тыц:
http://forums.airforce.ru/matchast/5887-poteri-i-boevoi-sostav-vvs-ukrainy-69/
Если кому интересно, тыц:
http://forums.airforce.ru/matchast/5887-poteri-i-boevoi-sostav-vvs-ukrainy-69/
Су-25 №01 (25508110266), в 2016 г. получил №44, впервые замечен в октябре 2016 г. =01.2018–рабочий
Су-25 №02 (25508110118), 10.2015, в 2016 г. получил №22, впервые замечен в октябре 2016 г. =10.2016–в полёте
Су-25М1 №05 (25508110285), 06.2016 последний раз замечен в полёте, 10.2016 замечен уже с новым б/н №45 =10.2016–в полёте
Су-25 №09 (25508110267?), в апреле 2015 г. передан с ремонта, 03.2016 замечен уже с новым №49 (на споттерс.нет указан з/н 25508110125?), доподлинный з/н неизвестен =10.2016–в полёте
Су-25 №10 (25508103002) =03.2016–в полёте
Су-25 №14 (???), замечен в 2016 г.
Су-25М1 №15 (25508110267), в апреле 2015 г. передан после ремонта =01.2018–рабочий
Су-25 №16 (25508110280), отремонтирован в ТЭЧ, впервые замечен осенью 2014 г. =лето 2015–в полёте
Су-25М1 №17 (25508110283), в октябре 2015 г. передан с ремонта =05.2018–в полёте
Су-25 №18 (25508110287), в 2014 г. поднят из отстойника, восстановлен в ТЭЧ;
Су-25 №19 (25508110288), в 2015 г. восстановлен в ТЭЧ =10.2016–в полёте
Су-25 №20 (???), передан с ремонта, впервые замечен в июле 2018 г.
Су-25 №21 (???), впервые замечен летом 2017 г.
Су-25 №24 (25508105038), в начале 2015 г. замечен в Кульбакино;
Су-25 №25 (25508106009) =11.2014–в полёте
Су-25 №27 (25508106029) =09.2015–рабочий
Су-25 №29 (???), весной 2015 г. передан с ремонта =01.2018–рабочий
Су-25М1 №30 (???), передан с ремонта, впервые замечен осенью 2016 г. =10.2017–в полёте
Су-25 №31 (???), впервые замечен в августе 2017 г., официально передан 14.10.2017 =01.2018–рабочий
Су-25 №32 (???), поднят из отстойника, восстановлен в ТЭЧ, в лётном состоянии не замечен;
Су-25 №35 (???), поднят из отстойника, восстановлен в ТЭЧ =01.2018–рабочий
Су-25М1 №37 (25508110317?), передан с ремонта в 2015 г. =05.2018–в полёте
Су-25М1 №39 (???), в 2016 г. передан с ремонта =01.2018–рабочий
Су-25М1 №40 (25508110325) =01.2018–рабочий
Су-25М1 №41 (25508110281), замечен в рабочем состоянии ориентировочно в августе 2014 г. Был подбит в 2014 г., восстановлен =01.2018–рабочий
Су-25 №42 (???), поднят из отстойника, лётное состояние не известно;
Су-25 №49 (???), впервые замечен в сентябре 2017 г. =01.2018–рабочий
Су-25УБ №60 (38220136725) =09.2015–в полёте
Су-25УБ №61 (38220115092), в начале 2015 г. замечен в Кульбакино;
Су-25УБМ1 №62 (38220123321), в 2016 г. передан с ремонта =09.2017–в полёте
Су-25УБ №63 (???), в марте 2017 г. завершён ремонт =01.2018–рабочий
Су-25УБ №64 (38220136494), весной 2015 г. передан с ремонта =04.2018–в полёте
Су-25УБ №65 (38220123390) =04.2015–в полёте
Су-25УБ №67 (38220115021), в конце ноября 2015 г. передан с ремонта (бывший №07) =09.2017–в полёте
Су-25 №02 (25508110118), 10.2015, в 2016 г. получил №22, впервые замечен в октябре 2016 г. =10.2016–в полёте
Су-25М1 №05 (25508110285), 06.2016 последний раз замечен в полёте, 10.2016 замечен уже с новым б/н №45 =10.2016–в полёте
Су-25 №09 (25508110267?), в апреле 2015 г. передан с ремонта, 03.2016 замечен уже с новым №49 (на споттерс.нет указан з/н 25508110125?), доподлинный з/н неизвестен =10.2016–в полёте
Су-25 №10 (25508103002) =03.2016–в полёте
Су-25 №14 (???), замечен в 2016 г.
Су-25М1 №15 (25508110267), в апреле 2015 г. передан после ремонта =01.2018–рабочий
Су-25 №16 (25508110280), отремонтирован в ТЭЧ, впервые замечен осенью 2014 г. =лето 2015–в полёте
Су-25М1 №17 (25508110283), в октябре 2015 г. передан с ремонта =05.2018–в полёте
Су-25 №18 (25508110287), в 2014 г. поднят из отстойника, восстановлен в ТЭЧ;
Су-25 №19 (25508110288), в 2015 г. восстановлен в ТЭЧ =10.2016–в полёте
Су-25 №20 (???), передан с ремонта, впервые замечен в июле 2018 г.
Су-25 №21 (???), впервые замечен летом 2017 г.
Су-25 №24 (25508105038), в начале 2015 г. замечен в Кульбакино;
Су-25 №25 (25508106009) =11.2014–в полёте
Су-25 №27 (25508106029) =09.2015–рабочий
Су-25 №29 (???), весной 2015 г. передан с ремонта =01.2018–рабочий
Су-25М1 №30 (???), передан с ремонта, впервые замечен осенью 2016 г. =10.2017–в полёте
Су-25 №31 (???), впервые замечен в августе 2017 г., официально передан 14.10.2017 =01.2018–рабочий
Су-25 №32 (???), поднят из отстойника, восстановлен в ТЭЧ, в лётном состоянии не замечен;
Су-25 №35 (???), поднят из отстойника, восстановлен в ТЭЧ =01.2018–рабочий
Су-25М1 №37 (25508110317?), передан с ремонта в 2015 г. =05.2018–в полёте
Су-25М1 №39 (???), в 2016 г. передан с ремонта =01.2018–рабочий
Су-25М1 №40 (25508110325) =01.2018–рабочий
Су-25М1 №41 (25508110281), замечен в рабочем состоянии ориентировочно в августе 2014 г. Был подбит в 2014 г., восстановлен =01.2018–рабочий
Су-25 №42 (???), поднят из отстойника, лётное состояние не известно;
Су-25 №49 (???), впервые замечен в сентябре 2017 г. =01.2018–рабочий
Су-25УБ №60 (38220136725) =09.2015–в полёте
Су-25УБ №61 (38220115092), в начале 2015 г. замечен в Кульбакино;
Су-25УБМ1 №62 (38220123321), в 2016 г. передан с ремонта =09.2017–в полёте
Су-25УБ №63 (???), в марте 2017 г. завершён ремонт =01.2018–рабочий
Су-25УБ №64 (38220136494), весной 2015 г. передан с ремонта =04.2018–в полёте
Су-25УБ №65 (38220123390) =04.2015–в полёте
Су-25УБ №67 (38220115021), в конце ноября 2015 г. передан с ремонта (бывший №07) =09.2017–в полёте
Су-25 №01 (25508110266), в 2016 г. получил №44, впервые замечен в октябре 2016 г. =01.2018–рабочий
Су-25 №02 (25508110118), 10.2015, в 2016 г. получил №22, впервые замечен в октябре 2016 г. =10.2016–в полёте
Су-25М1 №05 (25508110285), 06.2016 последний раз замечен в полёте, 10.2016 замечен уже с новым б/н №45 =10.2016–в полёте
Су-25 №09 (25508110267?), в апреле 2015 г. передан с ремонта, 03.2016 замечен уже с новым №49 (на споттерс.нет указан з/н 25508110125?), доподлинный з/н неизвестен =10.2016–в полёте
Су-25 №10 (25508103002) =03.2016–в полёте
Су-25 №14 (???), замечен в 2016 г.
Су-25М1 №15 (25508110267), в апреле 2015 г. передан после ремонта =01.2018–рабочий
Су-25 №16 (25508110280), отремонтирован в ТЭЧ, впервые замечен осенью 2014 г. =лето 2015–в полёте
Су-25М1 №17 (25508110283), в октябре 2015 г. передан с ремонта =05.2018–в полёте
Су-25 №18 (25508110287), в 2014 г. поднят из отстойника, восстановлен в ТЭЧ;
Су-25 №19 (25508110288), в 2015 г. восстановлен в ТЭЧ =10.2016–в полёте
Су-25 №20 (???), передан с ремонта, впервые замечен в июле 2018 г.
Су-25 №21 (???), впервые замечен летом 2017 г.
Су-25 №24 (25508105038), в начале 2015 г. замечен в Кульбакино;
Су-25 №25 (25508106009) =11.2014–в полёте
Су-25 №27 (25508106029) =09.2015–рабочий
Су-25 №29 (???), весной 2015 г. передан с ремонта =01.2018–рабочий
Су-25М1 №30 (???), передан с ремонта, впервые замечен осенью 2016 г. =10.2017–в полёте
Су-25 №31 (???), впервые замечен в августе 2017 г., официально передан 14.10.2017 =01.2018–рабочий
Су-25 №32 (???), поднят из отстойника, восстановлен в ТЭЧ, в лётном состоянии не замечен;
Су-25 №35 (???), поднят из отстойника, восстановлен в ТЭЧ =01.2018–рабочий
Су-25М1 №37 (25508110317?), передан с ремонта в 2015 г. =05.2018–в полёте
Су-25М1 №39 (???), в 2016 г. передан с ремонта =01.2018–рабочий
Су-25М1 №40 (25508110325) =01.2018–рабочий
Су-25М1 №41 (25508110281), замечен в рабочем состоянии ориентировочно в августе 2014 г. Был подбит в 2014 г., восстановлен =01.2018–рабочий
Су-25 №42 (???), поднят из отстойника, лётное состояние не известно;
Су-25 №49 (???), впервые замечен в сентябре 2017 г. =01.2018–рабочий
Су-25УБ №60 (38220136725) =09.2015–в полёте
Су-25УБ №61 (38220115092), в начале 2015 г. замечен в Кульбакино;
Су-25УБМ1 №62 (38220123321), в 2016 г. передан с ремонта =09.2017–в полёте
Су-25УБ №63 (???), в марте 2017 г. завершён ремонт =01.2018–рабочий
Су-25УБ №64 (38220136494), весной 2015 г. передан с ремонта =04.2018–в полёте
Су-25УБ №65 (38220123390) =04.2015–в полёте
Су-25УБ №67 (38220115021), в конце ноября 2015 г. передан с ремонта (бывший №07) =09.2017–в полёте
Су-25 №02 (25508110118), 10.2015, в 2016 г. получил №22, впервые замечен в октябре 2016 г. =10.2016–в полёте
Су-25М1 №05 (25508110285), 06.2016 последний раз замечен в полёте, 10.2016 замечен уже с новым б/н №45 =10.2016–в полёте
Су-25 №09 (25508110267?), в апреле 2015 г. передан с ремонта, 03.2016 замечен уже с новым №49 (на споттерс.нет указан з/н 25508110125?), доподлинный з/н неизвестен =10.2016–в полёте
Су-25 №10 (25508103002) =03.2016–в полёте
Су-25 №14 (???), замечен в 2016 г.
Су-25М1 №15 (25508110267), в апреле 2015 г. передан после ремонта =01.2018–рабочий
Су-25 №16 (25508110280), отремонтирован в ТЭЧ, впервые замечен осенью 2014 г. =лето 2015–в полёте
Су-25М1 №17 (25508110283), в октябре 2015 г. передан с ремонта =05.2018–в полёте
Су-25 №18 (25508110287), в 2014 г. поднят из отстойника, восстановлен в ТЭЧ;
Су-25 №19 (25508110288), в 2015 г. восстановлен в ТЭЧ =10.2016–в полёте
Су-25 №20 (???), передан с ремонта, впервые замечен в июле 2018 г.
Су-25 №21 (???), впервые замечен летом 2017 г.
Су-25 №24 (25508105038), в начале 2015 г. замечен в Кульбакино;
Су-25 №25 (25508106009) =11.2014–в полёте
Су-25 №27 (25508106029) =09.2015–рабочий
Су-25 №29 (???), весной 2015 г. передан с ремонта =01.2018–рабочий
Су-25М1 №30 (???), передан с ремонта, впервые замечен осенью 2016 г. =10.2017–в полёте
Су-25 №31 (???), впервые замечен в августе 2017 г., официально передан 14.10.2017 =01.2018–рабочий
Су-25 №32 (???), поднят из отстойника, восстановлен в ТЭЧ, в лётном состоянии не замечен;
Су-25 №35 (???), поднят из отстойника, восстановлен в ТЭЧ =01.2018–рабочий
Су-25М1 №37 (25508110317?), передан с ремонта в 2015 г. =05.2018–в полёте
Су-25М1 №39 (???), в 2016 г. передан с ремонта =01.2018–рабочий
Су-25М1 №40 (25508110325) =01.2018–рабочий
Су-25М1 №41 (25508110281), замечен в рабочем состоянии ориентировочно в августе 2014 г. Был подбит в 2014 г., восстановлен =01.2018–рабочий
Су-25 №42 (???), поднят из отстойника, лётное состояние не известно;
Су-25 №49 (???), впервые замечен в сентябре 2017 г. =01.2018–рабочий
Су-25УБ №60 (38220136725) =09.2015–в полёте
Су-25УБ №61 (38220115092), в начале 2015 г. замечен в Кульбакино;
Су-25УБМ1 №62 (38220123321), в 2016 г. передан с ремонта =09.2017–в полёте
Су-25УБ №63 (???), в марте 2017 г. завершён ремонт =01.2018–рабочий
Су-25УБ №64 (38220136494), весной 2015 г. передан с ремонта =04.2018–в полёте
Су-25УБ №65 (38220123390) =04.2015–в полёте
Су-25УБ №67 (38220115021), в конце ноября 2015 г. передан с ремонта (бывший №07) =09.2017–в полёте
>>595851
Неслабый список, это сила.
Неслабый список, это сила.
>>595848
Достаточно просто текущий снимок гугла посмотреть же. Там их прятать некуда просто. На виду все.
Достаточно просто текущий снимок гугла посмотреть же. Там их прятать некуда просто. На виду все.
169 Кб, 800x583>>595858
Х-25МЛ. Украинские Су-25 могут наводить только их с помощью "Клен-ПС".
https://www.youtube.com/watch?v=FNpxDkUr1GQ
Для 24ок - КАБ-500КР/Л, КАБ-1500КР, Х-29Т, Х58.
Вроде заказывали ремонт Х-58 сейчас, плюс контейнеров к ним.
Х-25МЛ. Украинские Су-25 могут наводить только их с помощью "Клен-ПС".
https://www.youtube.com/watch?v=FNpxDkUr1GQ
Для 24ок - КАБ-500КР/Л, КАБ-1500КР, Х-29Т, Х58.
Вроде заказывали ремонт Х-58 сейчас, плюс контейнеров к ним.
>>595876
Х-58 базовый вариант что ли или унифицированный?
а несложно новость найти? или это все на закупках каких-нибудь?
Х-58 базовый вариант что ли или унифицированный?
>Вроде заказывали ремонт Х-58 сейчас, плюс контейнеров к ним.
а несложно новость найти? или это все на закупках каких-нибудь?
>>595876
Це видео 2013 года, пуски на продление срока эксплуатации еще советских запасов этих ракет.
>Х-25МЛ
Це видео 2013 года, пуски на продление срока эксплуатации еще советских запасов этих ракет.
269 Кб, 1600x1600https://ria.ru/20210210/krym-1596836781.html
А чего ВВС украины сами не летают?
А чего ВВС украины сами не летают?
>>595889
Порода такая.
Порода такая.
>>595782
Гомогрузин-кун а скажи чем они пихло су-25 капиталист, на/в украине ни производства ни документации не осталось, все в Уфе, или на Бандеру надеятся?
Гомогрузин-кун а скажи чем они пихло су-25 капиталист, на/в украине ни производства ни документации не осталось, все в Уфе, или на Бандеру надеятся?
Чому вы это сами не разкопали?
Эмбраеры по ТТХ хороши, но и стоят на 10 млн дороже заявленной цены на Ан-178. Хохлам, как ни крути жизненно необходимо развивать собственно производство, иначе полный пиздец. Претензии к отсутствию тельферов выглядят смешными, на самом деле. Это мелочь, которая устанавливается под конкретные условия.
>>595935
если развивать, то попросить помощи барина на что-нибудь более простое чем авиацию. Или например включиться в производство электроники для стран 3/ 4 мира или устаревающих автомобилей с ДВС и запчастей к ним. Украина по прежнему так и не нашла себе место в мировом распределении труда
Авиация там появилась только из-за москалей и если хохлы снова каким-то образом не заставят Россию дотировать(как это происходило даже в 1991-2014е гг) это производство всё равно полностью прекратится уже в ближайшее время
>Хохлам, как ни крути жизненно необходимо развивать собственно производство, иначе полный пиздец
если развивать, то попросить помощи барина на что-нибудь более простое чем авиацию. Или например включиться в производство электроники для стран 3/ 4 мира или устаревающих автомобилей с ДВС и запчастей к ним. Украина по прежнему так и не нашла себе место в мировом распределении труда
Авиация там появилась только из-за москалей и если хохлы снова каким-то образом не заставят Россию дотировать(как это происходило даже в 1991-2014е гг) это производство всё равно полностью прекратится уже в ближайшее время
>>595935
Тут вопрос стоит так:
- получить сертифицированный и строящийся серийно кс-390 на 10млн долларов дороже.
- не получить более дешевый Ан который не сертифицирован и который не строится серийно.
Выбор очевиден для любого разумного человека как бы.
Тут вопрос стоит так:
- получить сертифицированный и строящийся серийно кс-390 на 10млн долларов дороже.
- не получить более дешевый Ан который не сертифицирован и который не строится серийно.
Выбор очевиден для любого разумного человека как бы.
962 Кб, 1600x1086
233 Кб, 720x456>>595946
Красивый
Красивый
>>595935
Вот в том-то и дело, что хохлам этого не нужно. Это нужно украинцам, это которые русские живущие на южной украине России. Хохлы же идут в Эуропу, прочь из индустриального гетто. Им не нужно.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>Хохлам, как ни крути жизненно необходимо развивать собственно производство, иначе полный пиздец
Вот в том-то и дело, что хохлам этого не нужно. Это нужно украинцам, это которые русские живущие на южной украине России. Хохлы же идут в Эуропу, прочь из индустриального гетто. Им не нужно.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>595946
Нет, не могли. Вся история его разработки один большой пример что с хохлами иметь дело нельзя. Если бы сразу начали вбухивать деньги, которые хохлы пропивали, Илу, то давно бы имели на потоке Ил-76, Ил-114 и Ил-112В и в массовых количествах в армии и на экспорте.
Страшная стратегическая ошибка.
>Ан-70
Нет, не могли. Вся история его разработки один большой пример что с хохлами иметь дело нельзя. Если бы сразу начали вбухивать деньги, которые хохлы пропивали, Илу, то давно бы имели на потоке Ил-76, Ил-114 и Ил-112В и в массовых количествах в армии и на экспорте.
Страшная стратегическая ошибка.
655 Кб, 1024x768>>595957
Ан-70 должен был занимать промежуточный класс между узким Ил-76 и сверхтяжелым Русланом. Типа того что сейчас занимает А400М в Европе или Геркулес в США. Такого самолета, как и замены уже давно устаревшему Ан-12 в России нет. Ил-112/114 вообще из другой весовой категории.
>Ил-76, Ил-114 и Ил-112В
Ан-70 должен был занимать промежуточный класс между узким Ил-76 и сверхтяжелым Русланом. Типа того что сейчас занимает А400М в Европе или Геркулес в США. Такого самолета, как и замены уже давно устаревшему Ан-12 в России нет. Ил-112/114 вообще из другой весовой категории.
>>595946
Поздравляю. Только что благодаря тебе я вышел в стратосферу и судя по ускорению, минут через пять долечу до МКС. Чего-нибудь космонавтам передать?
Ан-70 бы был, да? Да ты охуел в корягу! На этот литак деньги РФ выделялись вплоть до 2014 года. Практически нон-стоп. И что в результате? А нихера. 40, сука, лет нихера!!! Я даже не знаю, есть ли в истории самолет, который разрабатывался дольше. Книга Гинесса, реально. Как был главный затык в Д-27, так и остался, ни на йоту его не довели до приемлемого состояния. Зато на деньги от данный программы хохлы, по слухам, сделали Ан-148. Который похоронил Ту-334 и, безуспешно, конкурировал с SSJ. В конкуренции проиграл, но 40 штук впарить Рассеюшке удалось. За ее же счет.
>>595962
Должен был, изначально по ТЗ. А потом он разожрался до 40 тонн грузоподъемности, где стал заменять не Ан-12, а Ил-76, только очень плохо. И нахрена он такой был нужен?
Поздравляю. Только что благодаря тебе я вышел в стратосферу и судя по ускорению, минут через пять долечу до МКС. Чего-нибудь космонавтам передать?
Ан-70 бы был, да? Да ты охуел в корягу! На этот литак деньги РФ выделялись вплоть до 2014 года. Практически нон-стоп. И что в результате? А нихера. 40, сука, лет нихера!!! Я даже не знаю, есть ли в истории самолет, который разрабатывался дольше. Книга Гинесса, реально. Как был главный затык в Д-27, так и остался, ни на йоту его не довели до приемлемого состояния. Зато на деньги от данный программы хохлы, по слухам, сделали Ан-148. Который похоронил Ту-334 и, безуспешно, конкурировал с SSJ. В конкуренции проиграл, но 40 штук впарить Рассеюшке удалось. За ее же счет.
>>595962
Должен был, изначально по ТЗ. А потом он разожрался до 40 тонн грузоподъемности, где стал заменять не Ан-12, а Ил-76, только очень плохо. И нахрена он такой был нужен?
163 Кб, 675x249>>595964
Алле, выходи из стратосферы, Д-27 был доведен еще в СССР, спецом под самолет ДРЛО и доказал свои преимущества перед ТРДД. К нему вопросов вообще нет.
>Как был главный затык в Д-27, так и остался, ни на йоту его не довели до приемлемого состояния.
Алле, выходи из стратосферы, Д-27 был доведен еще в СССР, спецом под самолет ДРЛО и доказал свои преимущества перед ТРДД. К нему вопросов вообще нет.
Единственной существенной проблемой были акустические и вибрационные нагрузки в силу конструкции, которые на Прогрессе еще в 80-е решили.
>>595971
У транспортников классы плавают, сравни тогда в своей картинке Ил-76 с Глобмастером.
Ил-76 вообще выпадает как транспортник из общей картины - быстрый, узкий, с 4 жрущими как слон ТРДД. Самолет-нагебатор для камикадзе из ВДВ в зоне особого внимания.
У транспортников классы плавают, сравни тогда в своей картинке Ил-76 с Глобмастером.
Ил-76 вообще выпадает как транспортник из общей картины - быстрый, узкий, с 4 жрущими как слон ТРДД. Самолет-нагебатор для камикадзе из ВДВ в зоне особого внимания.
>>595966
В твоей параллельной реальности может быть его и довели. А в этой он как был недоведенным говном так и остался. Какой самолет ДРЛО, ты бредишь? Як-44? Так он только в макете был, даже до выкатки не дошел. Довели в СССР, ага... Под этот мега-перспективный движок ажно четыре самолета проектировалось - Ан-70, Як-44, Ан-180 и Як-46. Все по пизде пошло, как и у его единокровного брата - НК-92\93.
Да будь эта хуйня готовой, Ан-70 на международных рынках бы с руками отрывали. Шутка ли - дешевый, экономичный и грузподъемный транспортник.
>>595975
Плавают они только в твоей безумной башке, которая зациклилась на Ан-70. Ты сколько угодно можешь придумывать классы транспортников из своего манямирка, но единственная классификация транспортников, которая существует - по грузоподъемности и дальности. Исходя из нее Ил-76 и С-17 тяжелые, а Ан-70, С-130, А400М, КС-390 и Ан-178 - средние. С-5 и Ан-124 - сверхтяжелые.
>Алле, выходи из стратосферы, Д-27 был доведен еще в СССР, спецом под самолет ДРЛО и доказал свои преимущества перед ТРДД. К нему вопросов вообще нет.
В твоей параллельной реальности может быть его и довели. А в этой он как был недоведенным говном так и остался. Какой самолет ДРЛО, ты бредишь? Як-44? Так он только в макете был, даже до выкатки не дошел. Довели в СССР, ага... Под этот мега-перспективный движок ажно четыре самолета проектировалось - Ан-70, Як-44, Ан-180 и Як-46. Все по пизде пошло, как и у его единокровного брата - НК-92\93.
Да будь эта хуйня готовой, Ан-70 на международных рынках бы с руками отрывали. Шутка ли - дешевый, экономичный и грузподъемный транспортник.
>>595975
>У транспортников классы плавают
Плавают они только в твоей безумной башке, которая зациклилась на Ан-70. Ты сколько угодно можешь придумывать классы транспортников из своего манямирка, но единственная классификация транспортников, которая существует - по грузоподъемности и дальности. Исходя из нее Ил-76 и С-17 тяжелые, а Ан-70, С-130, А400М, КС-390 и Ан-178 - средние. С-5 и Ан-124 - сверхтяжелые.
![6bd0a83c79df[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16131691306800.jpg)
![dcc4d831390e[1].png](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16131691306811.png)
![ac41c4a6c4b0[1].png](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16131691306812.png)
![7b7172a4424c[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16131691306823.jpg)
ВВС назвали самолет JAS-39 оптимальным вариантом для замены
Украинские ВВС назвали JAS-39 оптимальным вариантом для замены советских боевых самолетов.
К такому выводу пришли авторы методического подхода при определении потенциального истребителя для тактической авиации.
Авторами методического подхода является действующий Командующий Воздушных Сил ВСУ С.С. Дроздов, а также ученые Харьковского национального университета Воздушных Сил О.Б. Леонтьев (доктор технических наук, профессор главный научный сотрудник) и М.В. Науменко (кандидат технических наук старший научный сотрудник ведущий научный сотрудник).
Редакция украинского милитарного портала тезисно ознакомила своих читателей с методическим подходом к решению математической задачи синтеза рациональной программы развития системы вооружения тактической авиации на основе критерия минимизации финансовых затрат при достижении необходимых боевых возможностей многоцелевых истребителей поколения 4 ++ зарубежного производства в статье Закупка истребителей для ВСУ: методика определения потенциального самолета .
За ним потенциальные многоцелевые истребители F-16E, F-35A, EF-2000, Rafale и JAS-39 сравнивались по цене, стоимостью эксплуатации и коэффициента боевого применения
Коэффициент боевого применения рассчитывался по эквиваленту применению по воздушным целям самолетов-эталонов типа МиГ-29, по наземным целям самолетов-эталонов типа Су-24М.
Впоследствии оценили необходимую численность в соответствии с их коэффициентов и распили закупки на три этапа:
• закупка 12 бортов
• закупка 24 бортов
• закупка 40-60 бортов в зависимости от количества по эквивалента применения
Эквивалент применения считали в отношении:
• 120 боевых самолетов-эталонов типа МиГ-29 по воздушным целям
• 40 боевых самолетов-эталонов типа Су-24М по наземным целям
• 70 самолетов-боевых самолетов МиГ-29 по воздушным целям
Как видим наиболее экономически целесообразным вариантом авторы назвали приобретение JAS-39, которых нужно приобрести в количестве 96 единиц, а стоимость составит 6856800000 долларов США.
К сожалению методология определения потенциального самолета не дает понимания определения коэффициентов боевого потенциала представленных типов самолетов, ведь фактически они являются носителями почти одинаковых типов вооружения.
Исключением являются например последняя версия модернизации F-16 , которая благодаря установке новой РЛС AN / APG-83 получит возможность применять крылатые ракеты JASSM и AIM-120D, которые увеличивают потенциал самолета по работе по наземным и воздушным целям соответственно.
То есть наиболее дешевый самолет, представленный в анализе за апрель 2020 года, по состоянию на февраль 2021 имеет самые совершенные средства.
Кстати, один из авторов методологии генерал-полковник Сергей Дроздов в октябре 2020 как пример перевооружение на новый тип истребителя приводил Польшу , которая выбрала именно F-16.
Или EF-2000 (Eurofighter Typhoon), что в методологии самым дорогим и лучшим в коэффициенте по работе по воздушным целям, также уже обновляется - Испания и Германия недавно заказали установку новых РЛС.
https://mil.in.ua/uk/news/u-povitryanyh-syl-nazvaly-litak-jas-39-optymalnym-variantom-dlya-zaminy/
Украинские ВВС назвали JAS-39 оптимальным вариантом для замены советских боевых самолетов.
К такому выводу пришли авторы методического подхода при определении потенциального истребителя для тактической авиации.
Авторами методического подхода является действующий Командующий Воздушных Сил ВСУ С.С. Дроздов, а также ученые Харьковского национального университета Воздушных Сил О.Б. Леонтьев (доктор технических наук, профессор главный научный сотрудник) и М.В. Науменко (кандидат технических наук старший научный сотрудник ведущий научный сотрудник).
Редакция украинского милитарного портала тезисно ознакомила своих читателей с методическим подходом к решению математической задачи синтеза рациональной программы развития системы вооружения тактической авиации на основе критерия минимизации финансовых затрат при достижении необходимых боевых возможностей многоцелевых истребителей поколения 4 ++ зарубежного производства в статье Закупка истребителей для ВСУ: методика определения потенциального самолета .
За ним потенциальные многоцелевые истребители F-16E, F-35A, EF-2000, Rafale и JAS-39 сравнивались по цене, стоимостью эксплуатации и коэффициента боевого применения
Коэффициент боевого применения рассчитывался по эквиваленту применению по воздушным целям самолетов-эталонов типа МиГ-29, по наземным целям самолетов-эталонов типа Су-24М.
Впоследствии оценили необходимую численность в соответствии с их коэффициентов и распили закупки на три этапа:
• закупка 12 бортов
• закупка 24 бортов
• закупка 40-60 бортов в зависимости от количества по эквивалента применения
Эквивалент применения считали в отношении:
• 120 боевых самолетов-эталонов типа МиГ-29 по воздушным целям
• 40 боевых самолетов-эталонов типа Су-24М по наземным целям
• 70 самолетов-боевых самолетов МиГ-29 по воздушным целям
Как видим наиболее экономически целесообразным вариантом авторы назвали приобретение JAS-39, которых нужно приобрести в количестве 96 единиц, а стоимость составит 6856800000 долларов США.
К сожалению методология определения потенциального самолета не дает понимания определения коэффициентов боевого потенциала представленных типов самолетов, ведь фактически они являются носителями почти одинаковых типов вооружения.
Исключением являются например последняя версия модернизации F-16 , которая благодаря установке новой РЛС AN / APG-83 получит возможность применять крылатые ракеты JASSM и AIM-120D, которые увеличивают потенциал самолета по работе по наземным и воздушным целям соответственно.
То есть наиболее дешевый самолет, представленный в анализе за апрель 2020 года, по состоянию на февраль 2021 имеет самые совершенные средства.
Кстати, один из авторов методологии генерал-полковник Сергей Дроздов в октябре 2020 как пример перевооружение на новый тип истребителя приводил Польшу , которая выбрала именно F-16.
Или EF-2000 (Eurofighter Typhoon), что в методологии самым дорогим и лучшим в коэффициенте по работе по воздушным целям, также уже обновляется - Испания и Германия недавно заказали установку новых РЛС.
https://mil.in.ua/uk/news/u-povitryanyh-syl-nazvaly-litak-jas-39-optymalnym-variantom-dlya-zaminy/
ВВС назвали самолет JAS-39 оптимальным вариантом для замены
Украинские ВВС назвали JAS-39 оптимальным вариантом для замены советских боевых самолетов.
К такому выводу пришли авторы методического подхода при определении потенциального истребителя для тактической авиации.
Авторами методического подхода является действующий Командующий Воздушных Сил ВСУ С.С. Дроздов, а также ученые Харьковского национального университета Воздушных Сил О.Б. Леонтьев (доктор технических наук, профессор главный научный сотрудник) и М.В. Науменко (кандидат технических наук старший научный сотрудник ведущий научный сотрудник).
Редакция украинского милитарного портала тезисно ознакомила своих читателей с методическим подходом к решению математической задачи синтеза рациональной программы развития системы вооружения тактической авиации на основе критерия минимизации финансовых затрат при достижении необходимых боевых возможностей многоцелевых истребителей поколения 4 ++ зарубежного производства в статье Закупка истребителей для ВСУ: методика определения потенциального самолета .
За ним потенциальные многоцелевые истребители F-16E, F-35A, EF-2000, Rafale и JAS-39 сравнивались по цене, стоимостью эксплуатации и коэффициента боевого применения
Коэффициент боевого применения рассчитывался по эквиваленту применению по воздушным целям самолетов-эталонов типа МиГ-29, по наземным целям самолетов-эталонов типа Су-24М.
Впоследствии оценили необходимую численность в соответствии с их коэффициентов и распили закупки на три этапа:
• закупка 12 бортов
• закупка 24 бортов
• закупка 40-60 бортов в зависимости от количества по эквивалента применения
Эквивалент применения считали в отношении:
• 120 боевых самолетов-эталонов типа МиГ-29 по воздушным целям
• 40 боевых самолетов-эталонов типа Су-24М по наземным целям
• 70 самолетов-боевых самолетов МиГ-29 по воздушным целям
Как видим наиболее экономически целесообразным вариантом авторы назвали приобретение JAS-39, которых нужно приобрести в количестве 96 единиц, а стоимость составит 6856800000 долларов США.
К сожалению методология определения потенциального самолета не дает понимания определения коэффициентов боевого потенциала представленных типов самолетов, ведь фактически они являются носителями почти одинаковых типов вооружения.
Исключением являются например последняя версия модернизации F-16 , которая благодаря установке новой РЛС AN / APG-83 получит возможность применять крылатые ракеты JASSM и AIM-120D, которые увеличивают потенциал самолета по работе по наземным и воздушным целям соответственно.
То есть наиболее дешевый самолет, представленный в анализе за апрель 2020 года, по состоянию на февраль 2021 имеет самые совершенные средства.
Кстати, один из авторов методологии генерал-полковник Сергей Дроздов в октябре 2020 как пример перевооружение на новый тип истребителя приводил Польшу , которая выбрала именно F-16.
Или EF-2000 (Eurofighter Typhoon), что в методологии самым дорогим и лучшим в коэффициенте по работе по воздушным целям, также уже обновляется - Испания и Германия недавно заказали установку новых РЛС.
https://mil.in.ua/uk/news/u-povitryanyh-syl-nazvaly-litak-jas-39-optymalnym-variantom-dlya-zaminy/
Украинские ВВС назвали JAS-39 оптимальным вариантом для замены советских боевых самолетов.
К такому выводу пришли авторы методического подхода при определении потенциального истребителя для тактической авиации.
Авторами методического подхода является действующий Командующий Воздушных Сил ВСУ С.С. Дроздов, а также ученые Харьковского национального университета Воздушных Сил О.Б. Леонтьев (доктор технических наук, профессор главный научный сотрудник) и М.В. Науменко (кандидат технических наук старший научный сотрудник ведущий научный сотрудник).
Редакция украинского милитарного портала тезисно ознакомила своих читателей с методическим подходом к решению математической задачи синтеза рациональной программы развития системы вооружения тактической авиации на основе критерия минимизации финансовых затрат при достижении необходимых боевых возможностей многоцелевых истребителей поколения 4 ++ зарубежного производства в статье Закупка истребителей для ВСУ: методика определения потенциального самолета .
За ним потенциальные многоцелевые истребители F-16E, F-35A, EF-2000, Rafale и JAS-39 сравнивались по цене, стоимостью эксплуатации и коэффициента боевого применения
Коэффициент боевого применения рассчитывался по эквиваленту применению по воздушным целям самолетов-эталонов типа МиГ-29, по наземным целям самолетов-эталонов типа Су-24М.
Впоследствии оценили необходимую численность в соответствии с их коэффициентов и распили закупки на три этапа:
• закупка 12 бортов
• закупка 24 бортов
• закупка 40-60 бортов в зависимости от количества по эквивалента применения
Эквивалент применения считали в отношении:
• 120 боевых самолетов-эталонов типа МиГ-29 по воздушным целям
• 40 боевых самолетов-эталонов типа Су-24М по наземным целям
• 70 самолетов-боевых самолетов МиГ-29 по воздушным целям
Как видим наиболее экономически целесообразным вариантом авторы назвали приобретение JAS-39, которых нужно приобрести в количестве 96 единиц, а стоимость составит 6856800000 долларов США.
К сожалению методология определения потенциального самолета не дает понимания определения коэффициентов боевого потенциала представленных типов самолетов, ведь фактически они являются носителями почти одинаковых типов вооружения.
Исключением являются например последняя версия модернизации F-16 , которая благодаря установке новой РЛС AN / APG-83 получит возможность применять крылатые ракеты JASSM и AIM-120D, которые увеличивают потенциал самолета по работе по наземным и воздушным целям соответственно.
То есть наиболее дешевый самолет, представленный в анализе за апрель 2020 года, по состоянию на февраль 2021 имеет самые совершенные средства.
Кстати, один из авторов методологии генерал-полковник Сергей Дроздов в октябре 2020 как пример перевооружение на новый тип истребителя приводил Польшу , которая выбрала именно F-16.
Или EF-2000 (Eurofighter Typhoon), что в методологии самым дорогим и лучшим в коэффициенте по работе по воздушным целям, также уже обновляется - Испания и Германия недавно заказали установку новых РЛС.
https://mil.in.ua/uk/news/u-povitryanyh-syl-nazvaly-litak-jas-39-optymalnym-variantom-dlya-zaminy/
>>595975
Ну так не визжи тогда про "промежуточные классы", ебанашка таблеточная. Тем более, ты в них полностью обосрался.
Уже ближе к телу, но почему тогда не со 124-ым? НИПРИЯТНО будет?
Кишка у тебя выпадает, дебс. Ты определись, со своей маняклассификацией сначала, а потом кукарекай.
И в чем проблема?
Узкий, это потешный 130-ый. А вообще "у транспортников классы плавают", так что никаких "узких и широких" не бывает.
Не визжи.
>У транспортников классы плавают
Ну так не визжи тогда про "промежуточные классы", ебанашка таблеточная. Тем более, ты в них полностью обосрался.
>сравни тогда в своей картинке Ил-76 с Глобмастером.
Уже ближе к телу, но почему тогда не со 124-ым? НИПРИЯТНО будет?
>Ил-76 вообще выпадает как транспортник из общей картины
Кишка у тебя выпадает, дебс. Ты определись, со своей маняклассификацией сначала, а потом кукарекай.
>быстрый
И в чем проблема?
>узкий
Узкий, это потешный 130-ый. А вообще "у транспортников классы плавают", так что никаких "узких и широких" не бывает.
>с 4 жрущими как слон ТРДД. Самолет-нагебатор для камикадзе из ВДВ в зоне особого внимания.
Не визжи.
а есть фотографии или видео из самого кб антонова (не цех) а то помещение где конструктора сидят ?
>>595980
Шо, опять?! С 2005 года о грипенах мрият, даже строить из хотели. Необучаемая порода.
>JAS-39
Шо, опять?! С 2005 года о грипенах мрият, даже строить из хотели. Необучаемая порода.
>В 2005 году Петр Порошенко, тогда занимавший должность Секретаря Совета нацбезопасности и обороны, уже анонсировал договореность с Швецией о возможном лицензионном выпуске JAS-39 на Львовском авиаремонтном заводе.
47 Кб, 492x281В 2005 году Петр Порошенко, тогда занимавший должность Секретаря Совета нацбезопасности и обороны, уже анонсировал договореность с Швецией о возможном лицензионном выпуске JAS-39 на Львовском авиаремонтном заводе.
Ору нахуй Тем временем Служба безопасности Украины возбудила уголовное дело о разграблении истребителя МиГ-29, поступившего для модернизации на Львовский авиаремонтный завод.
Ору нахуй Тем временем Служба безопасности Украины возбудила уголовное дело о разграблении истребителя МиГ-29, поступившего для модернизации на Львовский авиаремонтный завод.
>>595995
золото платина серебро
золото платина серебро
410 Кб, 604x378>>592956
Ваш пост огорчает дредноуты.
Ваш пост огорчает дредноуты.
>>595978
Исходя из твоей маняклассификации Ан-70 и Ил-76 (в частности МД-М) самолеты одного класса с разницой в загрузке в одну тонну, а Глобемастер в максимал. берет больше обоих на 30 (тридцать) тонн.
>Исходя из нее Ил-76 и С-17 тяжелые, а Ан-70, С-130, А400М, КС-390 и Ан-178 - средние
Исходя из твоей маняклассификации Ан-70 и Ил-76 (в частности МД-М) самолеты одного класса с разницой в загрузке в одну тонну, а Глобемастер в максимал. берет больше обоих на 30 (тридцать) тонн.
>>596005
Прямые трансляции из манмиира, спешите видеть. Ну раз ты у нас матчасть знаешь, не подскажешь дату первого полета Як-44? Его же "довели", как ты выразился.
>>596007
Просвещайся дебил. И не плоди больше своих маняклассификаций, созданных с единственной целью показать, что Ан-70 не унылое говно, которое не сумели толком сделать за 40 лет.
https://en.wikipedia.org/wiki/Airlift
>В реальности ОКБ Яковлева его тоже довели, матчасть учи.
Прямые трансляции из манмиира, спешите видеть. Ну раз ты у нас матчасть знаешь, не подскажешь дату первого полета Як-44? Его же "довели", как ты выразился.
>>596007
Просвещайся дебил. И не плоди больше своих маняклассификаций, созданных с единственной целью показать, что Ан-70 не унылое говно, которое не сумели толком сделать за 40 лет.
https://en.wikipedia.org/wiki/Airlift
>>595909
Это гофрованны патрулём, там много чего ещё нужно менять, грфрованы патрубки - не то что больше всего изнашивается
Это гофрованны патрулём, там много чего ещё нужно менять, грфрованы патрубки - не то что больше всего изнашивается
>>596009
Довели двигатель, еблан, а не самолет, который ВСЕ с развалом Союза. Причем даже до версии Д-236 с меньшим диаметром винтовентилятора. Кому я Як-42 принес?
Ясно. Еще раз, почему ты отнес Ан-70 к разным классам с Ил-76 при почти одинаковой загрузке? И в то же время отнес к одному С-17 и Ил-76, когда первый в нормальном варианте грузит на 10 тонн больше, а в максимальном на 30, ммм?
>Его же "довели", как ты выразился.
Довели двигатель, еблан, а не самолет, который ВСЕ с развалом Союза. Причем даже до версии Д-236 с меньшим диаметром винтовентилятора. Кому я Як-42 принес?
>Просвещайся
>википедия
Ясно. Еще раз, почему ты отнес Ан-70 к разным классам с Ил-76 при почти одинаковой загрузке? И в то же время отнес к одному С-17 и Ил-76, когда первый в нормальном варианте грузит на 10 тонн больше, а в максимальном на 30, ммм?
>>596012
Не визжи так громко. Раз его довели - сертификацию в студию, долбодятел. Полную. Ну там - максимальная мощность, минимальная, межремонтный интервал и так далее. Твое хрюканье про "мамой клянусь довели" здесь никого не интересует.
Да потому, дебилоид, что классификация это далеко не только про несомый груз. Он там вообще вторичен. О чем прямо сказано в статье в википедии, которую ты не осилил. И смирись уже, твои маняфантазии никому не интересны. Ты у себя в голове можешь хоть как классифицировать хоть что, реальности это не изменит. Ан-70 - средний\тактический транспортник, Ил-76 - стратегический.
Я тебе сейчас еще больше шаблон порву. Ты знаешь что Ил-86 это среднемагистральный самолет, несмотря на то, что он везет в два раза больше дальнемагистрального Б757?
>Довели двигатель, еблан, а не самолет, который ВСЕ с развалом Союза. Причем даже до версии Д-236 с меньшим диаметром винтовентилятора. Кому я Як-42 принес?
Не визжи так громко. Раз его довели - сертификацию в студию, долбодятел. Полную. Ну там - максимальная мощность, минимальная, межремонтный интервал и так далее. Твое хрюканье про "мамой клянусь довели" здесь никого не интересует.
>Ясно. Еще раз, почему ты отнес Ан-70 к разным классам с Ил-76 при почти одинаковой загрузке? И в то же время отнес к одному С-17 и Ил-76, когда первый в нормальном варианте грузит на 10 тонн больше, а в максимальном на 30, ммм?
Да потому, дебилоид, что классификация это далеко не только про несомый груз. Он там вообще вторичен. О чем прямо сказано в статье в википедии, которую ты не осилил. И смирись уже, твои маняфантазии никому не интересны. Ты у себя в голове можешь хоть как классифицировать хоть что, реальности это не изменит. Ан-70 - средний\тактический транспортник, Ил-76 - стратегический.
Я тебе сейчас еще больше шаблон порву. Ты знаешь что Ил-86 это среднемагистральный самолет, несмотря на то, что он везет в два раза больше дальнемагистрального Б757?
>>596015
Кто у нас тут обосрался?
At first
But then
Что маня, расщепление сознания?
Кто у нас тут обосрался?
At first
>Ты сколько угодно можешь придумывать классы транспортников из своего манямирка, но единственная классификация транспортников, которая существует - по грузоподъемности
But then
>Да потому, дебилоид, что классификация это далеко не только про несомый груз. Он там вообще вторичен.
Что маня, расщепление сознания?
>>595997
Отрабатывают переход из конфигурации гвiнтокрыла в конфигурацию подводного човена?
Отрабатывают переход из конфигурации гвiнтокрыла в конфигурацию подводного човена?
>дальнемагистрального Б757
Еще один пук в лужу. Даже в 300-й версии он летал чуть дальше чем на 6 000 км, и нигде не позиционировался как дальнемагистральный.
>>596016
а ну ладно, тогда, АТО я уж подумал всякого
ролики ниже - зрадные, их смотреть не надо
https://youtu.be/3Jle4r9TtO8?t=79
https://youtu.be/F2DYPzdAt-M?t=74
>го и не трясло, довен. Трясло БТР
а ну ладно, тогда, АТО я уж подумал всякого
ролики ниже - зрадные, их смотреть не надо
https://youtu.be/3Jle4r9TtO8?t=79
https://youtu.be/F2DYPzdAt-M?t=74
>>596041
Прикольно подвис.
Прикольно подвис.
>>595876
Кстати, насчёт этого. Я тут откопал случайно статейку 15 года...
https://www.ukrmilitary.com/2015/12/su-24-in-donbas-war.html
>КАБ-500КР/Л, КАБ-1500КР
Кстати, насчёт этого. Я тут откопал случайно статейку 15 года...
https://www.ukrmilitary.com/2015/12/su-24-in-donbas-war.html
>Хоча Су могли чисто теоретично несли керовані ракети і бомби, проте їх в арсеналах української армії не було, та й підготовка льотчиків була явно недостатньою. Тому основною зброєю стали «чавуні» бомби ФАБ-500.
>>596006
Не думаю, что они там поймут. Тут же не только историю надо знать, но и язык понимать.
Попробуй сам сделать и кинь сюда ссылку, если думаешь. что смысл есть.
Не думаю, что они там поймут. Тут же не только историю надо знать, но и язык понимать.
Попробуй сам сделать и кинь сюда ссылку, если думаешь. что смысл есть.
>>596018
Не, ну быть настолько кретином, чтобы вырезать гринтекстом ровно то что тебе удобно, не дочитав дальше, это сильно. Дегенератушко, вот тебе вся цитата, которую ты обрезал как удобно твоему манямирку:
Слово "дальность" видишь? Ну? Так до сих пор и не понял, почему Говноан-70 - тактический транспортник, а Ил-76МД с типа такой же грузоподъемностью стратегический?
Не, ну быть настолько кретином, чтобы вырезать гринтекстом ровно то что тебе удобно, не дочитав дальше, это сильно. Дегенератушко, вот тебе вся цитата, которую ты обрезал как удобно твоему манямирку:
>Ты сколько угодно можешь придумывать классы транспортников из своего манямирка, но единственная классификация транспортников, которая существует - по грузоподъемности и дальности.
Слово "дальность" видишь? Ну? Так до сих пор и не понял, почему Говноан-70 - тактический транспортник, а Ил-76МД с типа такой же грузоподъемностью стратегический?
Сыча запустят в космос на спайсах
www.radiosvoboda.org/amp/news-dka-pro-sich-2-1/31100894.html
www.radiosvoboda.org/amp/news-dka-pro-sich-2-1/31100894.html
>>596105
Вот перемножением потечёт:3 особенно если сыч разгонный блок повредит и остальные спутники)
Вот перемножением потечёт:3 особенно если сыч разгонный блок повредит и остальные спутники)
>>595222
Самое секретное в этой штуке - в каком именно магазине на Али продаются самые дешёвые адруинки.
Самое секретное в этой штуке - в каком именно магазине на Али продаются самые дешёвые адруинки.
>>596109
Это как бы он так смог?
Это как бы он так смог?
>>596119
Кстати да, учитывая все заявления о волчьей стае давно пора пилить кавер на Wolfpack
Кстати да, учитывая все заявления о волчьей стае давно пора пилить кавер на Wolfpack
>>596070
По-моему тебя вполне аргументированно обоссали с этими кукареками
Зачем копротивляешься?
По-моему тебя вполне аргументированно обоссали с этими кукареками
>Ты сколько угодно можешь придумывать классы транспортников из своего манямирка, но единственная классификация транспортников, которая существует - по грузоподъемности
Зачем копротивляешься?
>>596127
Новым гимном треда будет, заместо Бердянска.
Новым гимном треда будет, заместо Бердянска.
>>596118
Хули она какая-то кривая у них, мне никрасива.
Хули она какая-то кривая у них, мне никрасива.
>>596057
У тебя с чтением плохо?
У тебя с чтением плохо?
>>596122
Чуть больше 8 кг из всех стволов и 12 ракет по 16 кг
Чуть больше 8 кг из всех стволов и 12 ракет по 16 кг
>>596012
Это как у тебя так вышло то?
У Ил-76МД-90А - 60 тонн в максималке, у С-17 - 77 тонн.
это оставляя за скобками, что "максимальная полезная нагрузка" это абсолютно теоретический маняпоказатель - к практической эксплуатации литаков не имеющий никакого отношения.
>а в максимальном на 30, ммм?
Это как у тебя так вышло то?
У Ил-76МД-90А - 60 тонн в максималке, у С-17 - 77 тонн.
это оставляя за скобками, что "максимальная полезная нагрузка" это абсолютно теоретический маняпоказатель - к практической эксплуатации литаков не имеющий никакого отношения.
![fc2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy82LzAvNjAwMTYwMTk1NzA2OV9vcm[...].jpeg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16132285191972.jpg)
>>595962
Я в принципе про ту страшную ошибку когда вместо развития Ильюшина кормили Антонов.
Эта ошибка будет аукаться еще очень и очень долго.
Я в принципе про ту страшную ошибку когда вместо развития Ильюшина кормили Антонов.
Эта ошибка будет аукаться еще очень и очень долго.
![13468900[1].png](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16132290742400.png)
579 Кб, 900x582Ша, уже никто никуда не летит: «Сич 2-1» завершен на 85%, центр управления - на 45%, бюджета нет
Заявление министра по вопросам стратегических отраслей промышленности Олега Уруского о готовности спутника "Сич 2-1" к запуску не соответствует действительности.
Об этом сообщает пресс-служба Государственного космического агентства Украины.
Отмечается, что по состоянию на 13 января текущего года, по данным разработчика КС ДЗЗ "Сич 2-1" КБ "Южное" им. М.К. Янгеля, работы по созданию спутника выполнены ориентировочно на 85%, работы по созданию наземного сегмента (центр управления) - на 45%.
"ГКА заявляет, что по состоянию на начало декабря 2020 года проект КС ДЗЗ "Сич 2-1" находился в замороженном состоянии, без финансирования и даже предложений к финансированию, без каких-либо договоренностей по запуску спутника и его эксплуатации на орбите. Возможность выполнить задание Президента Украины Владимира Зеленского появилась только после той работы, которую провело руководство ГКАУ и КБ "Южное" вместе с другими структурами в течение последних двух месяцев и продолжает в усиленном темпе до сих пор", отмечается в сообщении.
Там уточняют, что пока не решен вопрос финансирование проекта.
"Учитывая значительный объем средств, которые необходимо привлечь для завершения выполнения работ по указанному проекту, ГКА инициировало обращение к депутатскому корпусу в ноябре-декабре 2020 года с просьбой учесть в проекте Госбюджета Украины на 2021 год выделение бюджетных средств в сумме более 200 млн грн для обеспечения доработки и запуска спутника "Сич 2-1" в 2021 году. Однако в Государственном бюджете Украины на 2021 указанные средства предусмотрены не были", - отмечается в сообщении.
В этих условиях разработчики подготовили проект постановления Кабмина, предусматривающего переопределение средств проекта "Циклон-4" на финансирование космической системы "Сич 2-1", но пока ответ не получили.
В то время, когда Уруский давал интервью, Госкосмос договаривался со SpaceX относительно запуска спутника в IV квартале 2021 года. Однако выяснилось, что нагрузка на аппарат в той позиции, в которой предлагается его расположить, будет превышать в несколько раз показатели, заявленные в требованиях к эксплуатации "Сич 2-1", что фактически выведет из строя спутник. На этим начали работу ГКА и КБ "Южное".
"Заявления официальных лиц о событиях или работах, в которых последние не участвовали или информация о которых отсутствует, ставят под угрозу престиж государственных органов власти и возвращают общество в советский период, когда лозунги были важнее правду", - подчеркивается в сообщении.
В Госкосмосе заверили, что все задействованные в создании спутника структуры космической отрасли "сделают все возможное, чтобы спутник "Сич 2-1" был запущен на орбиту в год 30-летия Независимости Украины, согласно поставленной задаче Президента Украины Владимира Зеленского".
Напомним, ранее вице-премьер-министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Олег Уруский отметил, что сейчас спутник почти готов: "Он требует конечного анализа и эксплуатационных проверок технической готовности к запуску". Он также добавил, что лично побывал в Днепр(опетровск)е на "Южмаше", где проверил реальное состояние космического аппарата.
https://diana-mihailova.livejournal.com/6100798.html
Заявление министра по вопросам стратегических отраслей промышленности Олега Уруского о готовности спутника "Сич 2-1" к запуску не соответствует действительности.
Об этом сообщает пресс-служба Государственного космического агентства Украины.
Отмечается, что по состоянию на 13 января текущего года, по данным разработчика КС ДЗЗ "Сич 2-1" КБ "Южное" им. М.К. Янгеля, работы по созданию спутника выполнены ориентировочно на 85%, работы по созданию наземного сегмента (центр управления) - на 45%.
"ГКА заявляет, что по состоянию на начало декабря 2020 года проект КС ДЗЗ "Сич 2-1" находился в замороженном состоянии, без финансирования и даже предложений к финансированию, без каких-либо договоренностей по запуску спутника и его эксплуатации на орбите. Возможность выполнить задание Президента Украины Владимира Зеленского появилась только после той работы, которую провело руководство ГКАУ и КБ "Южное" вместе с другими структурами в течение последних двух месяцев и продолжает в усиленном темпе до сих пор", отмечается в сообщении.
Там уточняют, что пока не решен вопрос финансирование проекта.
"Учитывая значительный объем средств, которые необходимо привлечь для завершения выполнения работ по указанному проекту, ГКА инициировало обращение к депутатскому корпусу в ноябре-декабре 2020 года с просьбой учесть в проекте Госбюджета Украины на 2021 год выделение бюджетных средств в сумме более 200 млн грн для обеспечения доработки и запуска спутника "Сич 2-1" в 2021 году. Однако в Государственном бюджете Украины на 2021 указанные средства предусмотрены не были", - отмечается в сообщении.
В этих условиях разработчики подготовили проект постановления Кабмина, предусматривающего переопределение средств проекта "Циклон-4" на финансирование космической системы "Сич 2-1", но пока ответ не получили.
В то время, когда Уруский давал интервью, Госкосмос договаривался со SpaceX относительно запуска спутника в IV квартале 2021 года. Однако выяснилось, что нагрузка на аппарат в той позиции, в которой предлагается его расположить, будет превышать в несколько раз показатели, заявленные в требованиях к эксплуатации "Сич 2-1", что фактически выведет из строя спутник. На этим начали работу ГКА и КБ "Южное".
"Заявления официальных лиц о событиях или работах, в которых последние не участвовали или информация о которых отсутствует, ставят под угрозу престиж государственных органов власти и возвращают общество в советский период, когда лозунги были важнее правду", - подчеркивается в сообщении.
В Госкосмосе заверили, что все задействованные в создании спутника структуры космической отрасли "сделают все возможное, чтобы спутник "Сич 2-1" был запущен на орбиту в год 30-летия Независимости Украины, согласно поставленной задаче Президента Украины Владимира Зеленского".
Напомним, ранее вице-премьер-министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Олег Уруский отметил, что сейчас спутник почти готов: "Он требует конечного анализа и эксплуатационных проверок технической готовности к запуску". Он также добавил, что лично побывал в Днепр(опетровск)е на "Южмаше", где проверил реальное состояние космического аппарата.
https://diana-mihailova.livejournal.com/6100798.html
579 Кб, 900x582Ша, уже никто никуда не летит: «Сич 2-1» завершен на 85%, центр управления - на 45%, бюджета нет
Заявление министра по вопросам стратегических отраслей промышленности Олега Уруского о готовности спутника "Сич 2-1" к запуску не соответствует действительности.
Об этом сообщает пресс-служба Государственного космического агентства Украины.
Отмечается, что по состоянию на 13 января текущего года, по данным разработчика КС ДЗЗ "Сич 2-1" КБ "Южное" им. М.К. Янгеля, работы по созданию спутника выполнены ориентировочно на 85%, работы по созданию наземного сегмента (центр управления) - на 45%.
"ГКА заявляет, что по состоянию на начало декабря 2020 года проект КС ДЗЗ "Сич 2-1" находился в замороженном состоянии, без финансирования и даже предложений к финансированию, без каких-либо договоренностей по запуску спутника и его эксплуатации на орбите. Возможность выполнить задание Президента Украины Владимира Зеленского появилась только после той работы, которую провело руководство ГКАУ и КБ "Южное" вместе с другими структурами в течение последних двух месяцев и продолжает в усиленном темпе до сих пор", отмечается в сообщении.
Там уточняют, что пока не решен вопрос финансирование проекта.
"Учитывая значительный объем средств, которые необходимо привлечь для завершения выполнения работ по указанному проекту, ГКА инициировало обращение к депутатскому корпусу в ноябре-декабре 2020 года с просьбой учесть в проекте Госбюджета Украины на 2021 год выделение бюджетных средств в сумме более 200 млн грн для обеспечения доработки и запуска спутника "Сич 2-1" в 2021 году. Однако в Государственном бюджете Украины на 2021 указанные средства предусмотрены не были", - отмечается в сообщении.
В этих условиях разработчики подготовили проект постановления Кабмина, предусматривающего переопределение средств проекта "Циклон-4" на финансирование космической системы "Сич 2-1", но пока ответ не получили.
В то время, когда Уруский давал интервью, Госкосмос договаривался со SpaceX относительно запуска спутника в IV квартале 2021 года. Однако выяснилось, что нагрузка на аппарат в той позиции, в которой предлагается его расположить, будет превышать в несколько раз показатели, заявленные в требованиях к эксплуатации "Сич 2-1", что фактически выведет из строя спутник. На этим начали работу ГКА и КБ "Южное".
"Заявления официальных лиц о событиях или работах, в которых последние не участвовали или информация о которых отсутствует, ставят под угрозу престиж государственных органов власти и возвращают общество в советский период, когда лозунги были важнее правду", - подчеркивается в сообщении.
В Госкосмосе заверили, что все задействованные в создании спутника структуры космической отрасли "сделают все возможное, чтобы спутник "Сич 2-1" был запущен на орбиту в год 30-летия Независимости Украины, согласно поставленной задаче Президента Украины Владимира Зеленского".
Напомним, ранее вице-премьер-министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Олег Уруский отметил, что сейчас спутник почти готов: "Он требует конечного анализа и эксплуатационных проверок технической готовности к запуску". Он также добавил, что лично побывал в Днепр(опетровск)е на "Южмаше", где проверил реальное состояние космического аппарата.
https://diana-mihailova.livejournal.com/6100798.html
Заявление министра по вопросам стратегических отраслей промышленности Олега Уруского о готовности спутника "Сич 2-1" к запуску не соответствует действительности.
Об этом сообщает пресс-служба Государственного космического агентства Украины.
Отмечается, что по состоянию на 13 января текущего года, по данным разработчика КС ДЗЗ "Сич 2-1" КБ "Южное" им. М.К. Янгеля, работы по созданию спутника выполнены ориентировочно на 85%, работы по созданию наземного сегмента (центр управления) - на 45%.
"ГКА заявляет, что по состоянию на начало декабря 2020 года проект КС ДЗЗ "Сич 2-1" находился в замороженном состоянии, без финансирования и даже предложений к финансированию, без каких-либо договоренностей по запуску спутника и его эксплуатации на орбите. Возможность выполнить задание Президента Украины Владимира Зеленского появилась только после той работы, которую провело руководство ГКАУ и КБ "Южное" вместе с другими структурами в течение последних двух месяцев и продолжает в усиленном темпе до сих пор", отмечается в сообщении.
Там уточняют, что пока не решен вопрос финансирование проекта.
"Учитывая значительный объем средств, которые необходимо привлечь для завершения выполнения работ по указанному проекту, ГКА инициировало обращение к депутатскому корпусу в ноябре-декабре 2020 года с просьбой учесть в проекте Госбюджета Украины на 2021 год выделение бюджетных средств в сумме более 200 млн грн для обеспечения доработки и запуска спутника "Сич 2-1" в 2021 году. Однако в Государственном бюджете Украины на 2021 указанные средства предусмотрены не были", - отмечается в сообщении.
В этих условиях разработчики подготовили проект постановления Кабмина, предусматривающего переопределение средств проекта "Циклон-4" на финансирование космической системы "Сич 2-1", но пока ответ не получили.
В то время, когда Уруский давал интервью, Госкосмос договаривался со SpaceX относительно запуска спутника в IV квартале 2021 года. Однако выяснилось, что нагрузка на аппарат в той позиции, в которой предлагается его расположить, будет превышать в несколько раз показатели, заявленные в требованиях к эксплуатации "Сич 2-1", что фактически выведет из строя спутник. На этим начали работу ГКА и КБ "Южное".
"Заявления официальных лиц о событиях или работах, в которых последние не участвовали или информация о которых отсутствует, ставят под угрозу престиж государственных органов власти и возвращают общество в советский период, когда лозунги были важнее правду", - подчеркивается в сообщении.
В Госкосмосе заверили, что все задействованные в создании спутника структуры космической отрасли "сделают все возможное, чтобы спутник "Сич 2-1" был запущен на орбиту в год 30-летия Независимости Украины, согласно поставленной задаче Президента Украины Владимира Зеленского".
Напомним, ранее вице-премьер-министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Олег Уруский отметил, что сейчас спутник почти готов: "Он требует конечного анализа и эксплуатационных проверок технической готовности к запуску". Он также добавил, что лично побывал в Днепр(опетровск)е на "Южмаше", где проверил реальное состояние космического аппарата.
https://diana-mihailova.livejournal.com/6100798.html
>>596162
Ты бы минутку потратил на гугл, прежде чем кукарекать, ну или просто был бы внимательнее.
Ты бы минутку потратил на гугл, прежде чем кукарекать, ну или просто был бы внимательнее.
>>596160
Не надо ничего оставлять, бери нормальную загрузку хотя бы, раз перегруз не устраивает. Разница в десть тонн с Ан-70 и Ил-76.
>>596070
Так вторичен или первичен, определись уже, ебанько мексидоловое.
>это оставляя за скобками
Не надо ничего оставлять, бери нормальную загрузку хотя бы, раз перегруз не устраивает. Разница в десть тонн с Ан-70 и Ил-76.
>>596070
>но единственная классификация транспортников, которая существует - по грузоподъемности и дальности
>Да потому, дебилоид, что классификация это далеко не только про несомый груз. Он там вообще вторичен.
Так вторичен или первичен, определись уже, ебанько мексидоловое.
>>596177
Чот он по размерам ну совсем уж потешный.
Там объектив от профессиональной зеркалки стоит вот честно нихуя бы не удивился, лол?
Спутник ДЗЗ Ресурс-П, чисто для сравнения.
Военные Персоны еще больше.
>Заявление министра по вопросам стратегических отраслей промышленности Олега Уруского о готовности спутника "Сич 2-1" к запуску не соответствует действительности.
>Масса 176 кг
Чот он по размерам ну совсем уж потешный.
Там объектив от профессиональной зеркалки стоит вот честно нихуя бы не удивился, лол?
Спутник ДЗЗ Ресурс-П, чисто для сравнения.
Военные Персоны еще больше.
>>596127
Wolfpack была моя первая идея, до Бисмарка. Изначально вообще героем Starobilsck должен был быть, как он на вiпробування маневры выходил. Но сперва выяснилось, что клип и песня про Вольфпак не так хорошо к событиям подходит, я сделал про Бисмарк. А потом и Поэт-кун текст про кругосветный поход накатал, что очень хорошо к истории Berdansck'a подходит.
Если есть идеи текста и видеоряда, приносите их сюда: https://2ch.hk/mu/res/1789005.html (М)
можно будет подумать. Оно же со смыслом должно быть, а не просто "мы поменяем слова и кадры".
Wolfpack была моя первая идея, до Бисмарка. Изначально вообще героем Starobilsck должен был быть, как он на вiпробування маневры выходил. Но сперва выяснилось, что клип и песня про Вольфпак не так хорошо к событиям подходит, я сделал про Бисмарк. А потом и Поэт-кун текст про кругосветный поход накатал, что очень хорошо к истории Berdansck'a подходит.
Если есть идеи текста и видеоряда, приносите их сюда: https://2ch.hk/mu/res/1789005.html (
М)можно будет подумать. Оно же со смыслом должно быть, а не просто "мы поменяем слова и кадры".
>>596191
Надо.
Ибо это сугубо теоретический показатель.
На сайте производителя я не нашел такого показателя.
>Не надо ничего оставлять
Надо.
Ибо это сугубо теоретический показатель.
>бери нормальную загрузку
На сайте производителя я не нашел такого показателя.
>>596194
Ну а я о чем писал:
>Просто там передовая западная электроника, в отличие от.
Ну а я о чем писал:
>Там объектив от профессиональной зеркалки стоит вот честно нихуя бы не удивился?
>>596201
Что ты не нашел?
Последняя версия Ил-76МД-90А, которых до сих пор в войсках несколько штук, берет максимальную коммерческую нагрузку (т.е. балкой) - 60 тонн.
Далеко не новый С-17 на изичах поднимает 75 тонн.
Все это есть на сайтах производителей. Г/п массовых Ил-76 МД-М/ТД вообще не превышает 50 тонн.
Что ты не нашел?
Последняя версия Ил-76МД-90А, которых до сих пор в войсках несколько штук, берет максимальную коммерческую нагрузку (т.е. балкой) - 60 тонн.
Далеко не новый С-17 на изичах поднимает 75 тонн.
Все это есть на сайтах производителей. Г/п массовых Ил-76 МД-М/ТД вообще не превышает 50 тонн.
>>596191
Кретиноид, я тебе ссылку дал, дам еще раз - читай до полного просветления.
https://en.wikipedia.org/wiki/Airlift
Вот так классифицируют транспортники. Да, внезапно, чистый показатель грузоподъемности вторичен. Первично отношение дальность\грузоподъемность, что я тебе уже пять постов в твою дегенеративную бошку пытаюсь вдолбить.
>>596128
Еще один дебил, который кого-то обоссал не снимая штанов. Еще раз. Транспортники классифицируют по грузоподъемности и дальности. Как я и написал. Исходя из этой классификации, Ан-70, который несет 40 тонн, но максимум на дистанцию от Хуева до Днипра это тактический\средний транспортник. А Ил-76, которые внезапно эти же 40 тонн несет от Москвы до Новосибирска - стратегический\тяжелый. Я конечно понимаю, что если где на военаче есть загон для совсем конченных йододефицитных, так это впк украины, но уж простейшие-то понятия даже для вас с легкой дебильностью должны быть интуитивно ощущаемы?
>Так вторичен или первичен, определись уже, ебанько мексидоловое.
Кретиноид, я тебе ссылку дал, дам еще раз - читай до полного просветления.
https://en.wikipedia.org/wiki/Airlift
Вот так классифицируют транспортники. Да, внезапно, чистый показатель грузоподъемности вторичен. Первично отношение дальность\грузоподъемность, что я тебе уже пять постов в твою дегенеративную бошку пытаюсь вдолбить.
>>596128
Еще один дебил, который кого-то обоссал не снимая штанов. Еще раз. Транспортники классифицируют по грузоподъемности и дальности. Как я и написал. Исходя из этой классификации, Ан-70, который несет 40 тонн, но максимум на дистанцию от Хуева до Днипра это тактический\средний транспортник. А Ил-76, которые внезапно эти же 40 тонн несет от Москвы до Новосибирска - стратегический\тяжелый. Я конечно понимаю, что если где на военаче есть загон для совсем конченных йододефицитных, так это впк украины, но уж простейшие-то понятия даже для вас с легкой дебильностью должны быть интуитивно ощущаемы?
478 Кб, 960x720>>596216
Им так будет попроще понять свою ебанутость.
кстати, 35 тонн Ил-76МД-90А и С-17 тащат на одинаковое расстояние, азаза
Им так будет попроще понять свою ебанутость.
кстати, 35 тонн Ил-76МД-90А и С-17 тащат на одинаковое расстояние, азаза
>>596216
Прекращай бухать стекломой. Какой еще чистый показатель грузоподъемности, даун? Ты отнес один самолет к среднему классу, другой к тяжелому по какой причине?
>Вот так классифицируют транспортники
Прекращай бухать стекломой. Какой еще чистый показатель грузоподъемности, даун? Ты отнес один самолет к среднему классу, другой к тяжелому по какой причине?
>>596219 (Del)
Против наглядного графика >>596225 даже упоротому дипилу сложновато копротивляться хотя шплинтопидар (если это он) - может.
Против наглядного графика >>596225 даже упоротому дипилу сложновато копротивляться хотя шплинтопидар (если это он) - может.
>>596228
зачем копротивляться графику с несуществующим в природе самолетом, лол?
>даже упоротому дипилу сложновато копротивляться
зачем копротивляться графику с несуществующим в природе самолетом, лол?
>>596229
Это максимальная нагрузка с которой он вообще может оторвать свою дупу от ВПП.
Шплинтососка совсем уже пизданулась.
ладно даже ты прекрасно понял свой обосрамс - так что открывай свой брехливый мочеприемник, чай тебе не привыкать - пыс-пыс-пыс...
>Это его заложенная конструкционная загрузка.
Это максимальная нагрузка с которой он вообще может оторвать свою дупу от ВПП.
>несуществующим в природе самолетом
>Ил-76МД-90А
Шплинтососка совсем уже пизданулась.
ладно даже ты прекрасно понял свой обосрамс - так что открывай свой брехливый мочеприемник, чай тебе не привыкать - пыс-пыс-пыс...
>>596238
В график включается топливозаправщик и линии меняются. Как это отменяет факт разницы г/п в 15 тонн?
>А ты посмотри на те линии что принадлежат существующим
В график включается топливозаправщик и линии меняются. Как это отменяет факт разницы г/п в 15 тонн?
>>596244
В график включается топливозаправшик и линия становиться прямой, как и нервная деятельность в твоем мозгу, никаких сука, пиков/импульсов.
В график включается топливозаправшик и линия становиться прямой, как и нервная деятельность в твоем мозгу, никаких сука, пиков/импульсов.
>>596244
С топливозаправщиком и Цессну можно сделать дальнемагистральной.
Это такой парад неадеквата, что мне даже нравится
С топливозаправщиком и Цессну можно сделать дальнемагистральной.
Это такой парад неадеквата, что мне даже нравится
>>596225
Кстати, если когда нибудь запилят Ил-76 с ПД-14 что очень вряд-ли, то у него даже с загрузкой в 50 тонн будет равная дальность с С-17.
приятно, что военные летчики летающие на одинаковых по классу транспортниках любят и одинаковые наушники))
Кстати, если когда нибудь запилят Ил-76 с ПД-14 что очень вряд-ли, то у него даже с загрузкой в 50 тонн будет равная дальность с С-17.
приятно, что военные летчики летающие на одинаковых по классу транспортниках любят и одинаковые наушники))
>>596251
Слетает несколько раз.
Слетает несколько раз.
>>596244
Вот смотри, вечнососущий:
У тебя четыре лiтака - берешь груз который они все могут поднять 35 тонн, затем берешь график >>596225 и смотришь на какое расстояние они этот груз могут утащить.
Для пары Ан-70/А400М это - 3500 км.
Для пары Ил-76МД-90А/С-17 это - 7000 км.
Внезапно понимаешь почему два из них относятся к классу тяжелых ВТС, а два к классу средних ВТС.
Бинго!
>Как это отменяет факт разницы г/п в 15 тонн?
Вот смотри, вечнососущий:
У тебя четыре лiтака - берешь груз который они все могут поднять 35 тонн, затем берешь график >>596225 и смотришь на какое расстояние они этот груз могут утащить.
Для пары Ан-70/А400М это - 3500 км.
Для пары Ил-76МД-90А/С-17 это - 7000 км.
Внезапно понимаешь почему два из них относятся к классу тяжелых ВТС, а два к классу средних ВТС.
Бинго!
>>596253
Маня, зачем ты Ил-76 ставишь в пару к С-17, тебе долбоебу, уже показана разница. Ил-76 (последней версии, 2-3 штуки) МАКСИМАЛЬНО коммерческим грузом только 60 тонн берет. Заебал копротивляться уже.
Маня, зачем ты Ил-76 ставишь в пару к С-17, тебе долбоебу, уже показана разница. Ил-76 (последней версии, 2-3 штуки) МАКСИМАЛЬНО коммерческим грузом только 60 тонн берет. Заебал копротивляться уже.
>>596257
макет оказался сильней
макет оказался сильней
>>596256
Затем что они тащат вышеуказанный груз на равное расстояние.
>зачем ты Ил-76 ставишь в пару к С-17
Затем что они тащат вышеуказанный груз на равное расстояние.
>>596259 (Del)
Охуенная картинка, Спартан поставили на один левел с Ан-12.
>>596260
Пруфы на данные Боинга
Охуенная картинка, Спартан поставили на один левел с Ан-12.
>>596260
>на равное расстояние
Пруфы на данные Боинга
>>596256
12 11.
Всего же пока заказано 30.
не поста без пиздежа, да шплинтюнь?
>Ил-76 (последней версии, 2-3 штуки)
12 11.
Всего же пока заказано 30.
не поста без пиздежа, да шплинтюнь?
>>596262
Последняя линия обороны загнаной в угол и обосравшейся гомозверушки.
Шплинт, ты жалок
>Пруфы на данные Боинга
>Копротивление против официального графика ОДК.
Последняя линия обороны загнаной в угол и обосравшейся гомозверушки.
Шплинт, ты жалок
>>596263
Ага
Ага
>Контракт 2012 г. на 39 Ил-76 на сумму около 140 млрд руб., который фактически не выполнен, будет перезаключен с повышением цены машин, что сделает производство экономически обоснованным за счет снижения их числа при сохранении общей суммы контракта, говорит собеседник в промышленности. В 2020 г. ульяновский «Авиастар-СП» выпустит еще несколько машин по старой цене, а начиная с 2021 г. станет действовать новая цена, которая «в большей степени соответствует реалиям».
>>596269
Как твой гринтекст отменяет, хоть одну циферку из моего поста, визгливо-тупая шплинтососка?
Как твой гринтекст отменяет, хоть одну циферку из моего поста, визгливо-тупая шплинтососка?
>>596270
Внезапно, это абсолютно открытые данные, которые находятся в сертификате типа каждого самолета. Их можно найти на сайте производителя или на официальном ресурсе регистратора.
И ты так и не ответил, ебанько, где же сертификат для "доведенного" Д-27? Ну ты же прокукарекал, что его еще в СССР довели.Так где же он?
Внезапно, это абсолютно открытые данные, которые находятся в сертификате типа каждого самолета. Их можно найти на сайте производителя или на официальном ресурсе регистратора.
И ты так и не ответил, ебанько, где же сертификат для "доведенного" Д-27? Ну ты же прокукарекал, что его еще в СССР довели.Так где же он?
>>596270
Охуеть "секретный граааль", шплинтюнь.
Для одной из ведущих двигателестроительных компаний мира.
зная аэродинамику планера, мощность двигателей, потребление топлива на крейсерском режиме и сухую массу литака тебе любой студент МАДИ рассчитает максимальную дальность его полета для любого конструкционно допустимого груза - за 10 минут при помощи одного калькулятора.
>Откуда они данные для С-17 взяли
Охуеть "секретный граааль", шплинтюнь.
Для одной из ведущих двигателестроительных компаний мира.
зная аэродинамику планера, мощность двигателей, потребление топлива на крейсерском режиме и сухую массу литака тебе любой студент МАДИ рассчитает максимальную дальность его полета для любого конструкционно допустимого груза - за 10 минут при помощи одного калькулятора.
>>596280
С ЭПР посложнее...(
Видеть околопрямые углы не каждому дано.
Тут очень важно божественное озарение.
С ЭПР посложнее...(
Видеть околопрямые углы не каждому дано.
Тут очень важно божественное озарение.
221 Кб, 940x662>>596192
По идее там что-то из этого, скорее всего СВР
По идее там что-то из этого, скорее всего СВР
>>595980
Они там больные нахуй? Где Украина, а где грипен?
Реальность хохлов, если уж хотят москалям поднасрать, это затарить у Китая J-11/J-15 с минимальными затратами на переделку инфраструктуры и номенклатуры вооружений. И то, если сильно-сильно звёзды сложатся.
Они там больные нахуй? Где Украина, а где грипен?
Реальность хохлов, если уж хотят москалям поднасрать, это затарить у Китая J-11/J-15 с минимальными затратами на переделку инфраструктуры и номенклатуры вооружений. И то, если сильно-сильно звёзды сложатся.
>>596393
А что такого? Грипен это пиздюлька из пластмассы размером с грузовичек. С потешным радиусом и вооружением. Нормальный вариант.
А что такого? Грипен это пиздюлька из пластмассы размером с грузовичек. С потешным радиусом и вооружением. Нормальный вариант.
>>596413
были случаи когда шведы отказались продавать гриппены кому-то? И к тому же каклы могут просто купить б/у ф16, например у тараканов.
были случаи когда шведы отказались продавать гриппены кому-то? И к тому же каклы могут просто купить б/у ф16, например у тараканов.
>>596434
Так надо деньги, а где их взять? Мохнатое золото, конечно, исправно идёт в Тараканию, но Пердоган явно ещё потребует тарабсов в рабство отдавать, а это будет ну совсем невыгодно.
>И к тому же каклы могут просто купить б/у ф16, например у тараканов.
Так надо деньги, а где их взять? Мохнатое золото, конечно, исправно идёт в Тараканию, но Пердоган явно ещё потребует тарабсов в рабство отдавать, а это будет ну совсем невыгодно.
9 Кб, 671x152День другой, а манямирок по-прежнему всё тот.
Remain Calm.
Motor-Sich endures.
UKRVPK lives.
The Ucraine shall endure.
There is so much to be done.
Motor-Sich endures.
UKRVPK lives.
The Ucraine shall endure.
There is so much to be done.
Remain Calm.
Motor-Sich endures.
UKRVPK lives.
The Ukraine shall endure.
There is so much to be done.
фикс
Motor-Sich endures.
UKRVPK lives.
The Ukraine shall endure.
There is so much to be done.
фикс
>>596441
#ЯТыМыВсеСегодняМастерЦехаМоторСич
#ЯТыМыВсеСегодняМастерЦехаМоторСич
>>596194
Лiл хохлы и передовая электроника, сам-то понял, что на ноль поделил?
Лiл хохлы и передовая электроника, сам-то понял, что на ноль поделил?
>>596482 (Del)
> отряд заводских раобчих, которым не сообщили об отмене заказа, собирают Аны, пока у них не кончаются детали, а затем сходят с ума от зрады
> постучаться в кабинет директора мотор-сич решаются только через двое суток
> группа китайцев решила поискать самолёты в цехах, но обнаружила лишь дыры в стенах и цепочки следов в сторону Крыма
>Мотор-сич ввергается во вторую эру торгашей
>>596446
Это то понятно но я не думаю что иракские ф 16 сильно свежее того что осталось украм от клятого. И самое главное с покупкой швитых литаков, можно спокойно сжигать все оставшиеся склады с чугуном и вто, а новое покупать у барена за хроши
Это то понятно но я не думаю что иракские ф 16 сильно свежее того что осталось украм от клятого. И самое главное с покупкой швитых литаков, можно спокойно сжигать все оставшиеся склады с чугуном и вто, а новое покупать у барена за хроши
>>596515
Лол, иракские F-16IQ (F-16C block 52) почти новые, пр-ва 2014-2017.
>иракские ф 16 сильно свежее того что осталось украм от клятого
Лол, иракские F-16IQ (F-16C block 52) почти новые, пр-ва 2014-2017.
>>596520
А через 3 года снимают с вооружения.
Что-то тут не так! Посмотрим...
Пусть сбагривают этот хлам чубатым и закупают нормальные Миг-29М/35, как сделали египтяне.
>2017
А через 3 года снимают с вооружения.
Что-то тут не так! Посмотрим...
>иракский является наименее боеспособным
>не оснащенной ракетами класса "воздух-воздух" AIM-120
>отметились высокой аварийностью
>плохое техническое обслуживание
Пусть сбагривают этот хлам чубатым и закупают нормальные Миг-29М/35, как сделали египтяне.
>>596522
пока что точно известно о покупке ебиптом су-35, а вот про миги тишина.
>закупают нормальные Миг-29М/35, как сделали египтяне.
пока что точно известно о покупке ебиптом су-35, а вот про миги тишина.
>>596522
Так и планируют, тащемта. Не очень ясно, Миги или Сушки, но Соколов Ирак твердо намерен сбагрить. Вот только хiхлы там далеко не первые в очереди, на такой подарок - пятилетние F-16, слетятся как мухи на говно половина натуральных европейцев, не справжних. Емнип, даже у Бельгии и Греции аналогичные истребки постарше. Так что это будет скорее как с какой-нибудь Румынией - иракские пойдут условной Греции, а их совсем в пизду ушатанный хлам, по уровню боеспособности равный МиГ-23 ранних серий - цеэуропейцам.
Так и планируют, тащемта. Не очень ясно, Миги или Сушки, но Соколов Ирак твердо намерен сбагрить. Вот только хiхлы там далеко не первые в очереди, на такой подарок - пятилетние F-16, слетятся как мухи на говно половина натуральных европейцев, не справжних. Емнип, даже у Бельгии и Греции аналогичные истребки постарше. Так что это будет скорее как с какой-нибудь Румынией - иракские пойдут условной Греции, а их совсем в пизду ушатанный хлам, по уровню боеспособности равный МиГ-23 ранних серий - цеэуропейцам.
![faWMucGljcy5saXZlam91cm5hbC5jb20vYm1wZC8zODAyNDk4MC83NzExOD[...].jpeg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16133163289060.jpg)
>>596514
А, да так, об одном моде на HoI4, называется The New Order: Last Days of Europe.
А, да так, об одном моде на HoI4, называется The New Order: Last Days of Europe.
>>596434
В случае с грипеном дело не в шведах, проблема сабжа в американской комплектухе, добро на реэкспорт которой пиндосы могут и не дать.
>были случаи когда шведы отказались продавать гриппены кому-то?
В случае с грипеном дело не в шведах, проблема сабжа в американской комплектухе, добро на реэкспорт которой пиндосы могут и не дать.
>>596548
Пиндосы-то дадут, тут вообще вопросов нет. Беда в том, что Гриппен в последней модификации стоит от 50 лямов баксов. За штуку. Где взять гроши? А старые Гриппены на рынке конечно есть, но только заморский барен уж явно продавит свои F-16, бо на их обслуживании можно заработать.
>В случае с грипеном дело не в шведах, проблема сабжа в американской комплектухе, добро на реэкспорт которой пиндосы могут и не дать.
Пиндосы-то дадут, тут вообще вопросов нет. Беда в том, что Гриппен в последней модификации стоит от 50 лямов баксов. За штуку. Где взять гроши? А старые Гриппены на рынке конечно есть, но только заморский барен уж явно продавит свои F-16, бо на их обслуживании можно заработать.
Нашел вам тут переможный канал по теме.
https://www.youtube.com/watch?v=rLtJISmkmRY
https://www.youtube.com/watch?v=rLtJISmkmRY
>>596586
Именем 25-й Аэромогильной вечнососущей, я предаю этот тред к очищенью огнем
И нарекаю "Морску охорону"
НОВЫМ ГИМНОМ УКР-ВПК ТРЕДА
Именем 25-й Аэромогильной вечнососущей, я предаю этот тред к очищенью огнем
И нарекаю "Морску охорону"
НОВЫМ ГИМНОМ УКР-ВПК ТРЕДА
79 Кб, 1092x683>>596586
Годно. Хорошо зделол.
Годно. Хорошо зделол.
ГП «Антонов» ГК «Укроборонпром» опубликовало договор от 25 ноября 2020 года с ООО «Оптимус Прайм Лтд» о поставках тормозов и тормозных дисков для самолетов на 3,41 млн гривен. Об этом редакция 368.media узнала из ProZorro.
К марту 2021 года поставят 10 тормозов КТ166.030 в комплекте с тормозными дисками по 77,7 тыс. долларов. Они должны быть изготовлены не ранее 2016 года и иметь годовую гарантию эксплуатации. При этом производитель не указан в договоре и документах победителя.
В 2017 году «Антонов» заказывал их у фирмы Technical and Commercial Centre (Чехия) по 64,9 тыс. долларов. С учетом налога цена составляла бы 77,8 тыс. долларов, что несколько дороже.
Также в апреле 2021 года поставят 770 тормозных дисков неизвестного производителя: 350 вращающихся тормозных дисков КТ166.110 по 3,8 тыс. долларов, 280 невращающихся тормозных дисков КТ166.130 по 3,4 тыс. долларов, 140 нажимных тормозных дисков КТ166.090 по 2,2 тыс. долларов.
По данным из открытых источников, тормоза и тормозные диски для транспортных самолетов Ан-124 «Руслан» с такими шифрами производит ОАО «Балашихинский литейно-механический завод» (Россия). Его нет в перечне предприятий России под санкциями СНБО.
Победное ценовое предложение было на 0,5% ниже ожидаемой стоимости закупки. Конкурентами на тендере было ООО «Авиапрофешинал» Глеба Шураева во главе с Андреем Марущаком, которое поставляет украинским заказчикам российские вертолетные лопасти.
Киевская компания «Оптимус Прайм Лтд» с уставным капиталом 1 тыс. гривен зарегистрирована в 2018 году по адресу массовой регистрации. Основателем и директором фирмы является Вячеслав Комаров. В целом фирма получила подрядов у силовиков, ГАП «Украина» и заводов «Укроборонпрома» на 223,5 млн гривен.
https://368.media/2021/02/12/antonov-zaplatit-3-4-mln-dollarov-za-rossijskie-tormoza-dlya-ruslanov/
Дело Свинарчука живёт и побеждает!
К марту 2021 года поставят 10 тормозов КТ166.030 в комплекте с тормозными дисками по 77,7 тыс. долларов. Они должны быть изготовлены не ранее 2016 года и иметь годовую гарантию эксплуатации. При этом производитель не указан в договоре и документах победителя.
В 2017 году «Антонов» заказывал их у фирмы Technical and Commercial Centre (Чехия) по 64,9 тыс. долларов. С учетом налога цена составляла бы 77,8 тыс. долларов, что несколько дороже.
Также в апреле 2021 года поставят 770 тормозных дисков неизвестного производителя: 350 вращающихся тормозных дисков КТ166.110 по 3,8 тыс. долларов, 280 невращающихся тормозных дисков КТ166.130 по 3,4 тыс. долларов, 140 нажимных тормозных дисков КТ166.090 по 2,2 тыс. долларов.
По данным из открытых источников, тормоза и тормозные диски для транспортных самолетов Ан-124 «Руслан» с такими шифрами производит ОАО «Балашихинский литейно-механический завод» (Россия). Его нет в перечне предприятий России под санкциями СНБО.
Победное ценовое предложение было на 0,5% ниже ожидаемой стоимости закупки. Конкурентами на тендере было ООО «Авиапрофешинал» Глеба Шураева во главе с Андреем Марущаком, которое поставляет украинским заказчикам российские вертолетные лопасти.
Киевская компания «Оптимус Прайм Лтд» с уставным капиталом 1 тыс. гривен зарегистрирована в 2018 году по адресу массовой регистрации. Основателем и директором фирмы является Вячеслав Комаров. В целом фирма получила подрядов у силовиков, ГАП «Украина» и заводов «Укроборонпрома» на 223,5 млн гривен.
https://368.media/2021/02/12/antonov-zaplatit-3-4-mln-dollarov-za-rossijskie-tormoza-dlya-ruslanov/
Дело Свинарчука живёт и побеждает!
>>596664
Жаль эта зрада не про Ан-178. Мы бы тогда свинонацика и бориспольского грузчика год не видели бы.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Жаль эта зрада не про Ан-178. Мы бы тогда свинонацика и бориспольского грузчика год не видели бы.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
1,4 Мб, 1118x684ГП «Антонов» не получило обещанных 2,98 млрд. на три Ан-178 для минобороны Украины от Укрэксимбанка
Тем временем вот так выглядит Первый самолет Ан-178 зав. номер 007 для минобороны Украины
Тем временем вот так выглядит Первый самолет Ан-178 зав. номер 007 для минобороны Украины
>>596672
Вроде предполагался же не "кредит под госгарантии", а "кредит под гарантии Антонова", постройка, испытания и продажа МО Укр готового изделия?
Или я что-то не понял?
Вроде предполагался же не "кредит под госгарантии", а "кредит под гарантии Антонова", постройка, испытания и продажа МО Укр готового изделия?
Или я что-то не понял?
>>596694
самое значимое это пикапы богдан переделанные под медиков.
>Половина контента - поминки загиблих, кек
самое значимое это пикапы богдан переделанные под медиков.
>>596756
"Давайте возьмем для примера КБ "Антонов" и компанию Boeing. Они смогут вместе производить линейку истребителей. Для этого объединяются в совместное предприятие, Boeing передает нам часть продукции или свою технологию, а мы с нашей технологической базой создаем продукт. При этом 100% собственности акционерного общества остается у государства.
Украинцам уже даже мемерандумы не нужны, теперь Антонов целиком в воображении выпускает самолеты и поглощает Боинг.
>В частности, в своем блоге на сайте Интерфакс-Украина он отметил, что украинские предприятия смогут создавать совместные предприятия с отечественными и иностранными партнерами, при этом в качестве примера привел проект создания совместного украинского-американского истребителя:
"Давайте возьмем для примера КБ "Антонов" и компанию Boeing. Они смогут вместе производить линейку истребителей. Для этого объединяются в совместное предприятие, Boeing передает нам часть продукции или свою технологию, а мы с нашей технологической базой создаем продукт. При этом 100% собственности акционерного общества остается у государства.
Украинцам уже даже мемерандумы не нужны, теперь Антонов целиком в воображении выпускает самолеты и поглощает Боинг.
>>596756
я хуй знает на кого это расчитано:
ща читанул первоисточник в интерфаксе, там все та же пиздаболия типо реформируем укроборонпром, придут молодые шутливые управленцы, борьба за мировой рынок, привлечем инвестиции. Все ясно вообщем.
самая мякотка:
я хуй знает на кого это расчитано:
>смогут вместе производить линейку самолетов
>передадут технологии
>при этом боинх нихуя не получит, тк совместное предприятие будет принадлежать украине.
ща читанул первоисточник в интерфаксе, там все та же пиздаболия типо реформируем укроборонпром, придут молодые шутливые управленцы, борьба за мировой рынок, привлечем инвестиции. Все ясно вообщем.
самая мякотка:
>До сих пор по стране есть большие территории заводов, за которые предприятие платит: за содержание, за охрану. Затраты на обслуживание остались, как и раньше, а вот доход и объемы производства уже не те. Часть производственных площадей можно задействовать на нужды акционерных обществ
>>596761
И что не так, Анонову только денег и не хватает по сути, с ними бы и комплектующие и технологии и прочее только покупай и клепай самолеты.
И что не так, Анонову только денег и не хватает по сути, с ними бы и комплектующие и технологии и прочее только покупай и клепай самолеты.
>>596766
легко живешь.
вот кто еще не смотрел - посмотрите
https://www.youtube.com/watch?v=ux96xKI7eMQ&ab_channel=YuriyRomanenko
>Анонову только денег и не хватает по сути
легко живешь.
вот кто еще не смотрел - посмотрите
https://www.youtube.com/watch?v=ux96xKI7eMQ&ab_channel=YuriyRomanenko
До сих пор по стране есть большие территории заводов, за которые предприятие платит: за содержание, за охрану. Затраты на обслуживание остались, как и раньше, а вот доход и объемы производства уже не те. Часть производственных площадей можно задействовать на нужды акционерных обществ
Выкупить цеха и потом сдавать их в аренду самому же антонову !!!!
Выкупить цеха и потом сдавать их в аренду самому же антонову !!!!
>>596766
Ан это вам не Луч Арсенал и Южмаш где умудрились не проебать и местами даже модернизировать производство доставшееся в наследство от кровавого. Что бы Ан начал работать хотя бы в половину как при кровавом надо влить в него море бала. И в первую очередь на модернизацию производства. Ни один барен в мире не будет вкладывать в гос предприятие иностранное такой объем бабла и уж тем более передать какие то там технологии. Конкуренты никому не нужны. Вон у султана начали хорошо продаваться бурпуктуры, барен сразу прикрутил тараканам, оптику, движки и навигацию ну и по мелочи.
Ан это вам не Луч Арсенал и Южмаш где умудрились не проебать и местами даже модернизировать производство доставшееся в наследство от кровавого. Что бы Ан начал работать хотя бы в половину как при кровавом надо влить в него море бала. И в первую очередь на модернизацию производства. Ни один барен в мире не будет вкладывать в гос предприятие иностранное такой объем бабла и уж тем более передать какие то там технологии. Конкуренты никому не нужны. Вон у султана начали хорошо продаваться бурпуктуры, барен сразу прикрутил тараканам, оптику, движки и навигацию ну и по мелочи.
>>596586
Шикарно! Нужен вебм.
Шикарно! Нужен вебм.
>>596764
Еще не все заводские корпуса под торговые центры отдали.
>Часть производственных площадей можно задействовать на нужды акционерных обществ
Еще не все заводские корпуса под торговые центры отдали.
>>596766
Очень смешно. Вот чего действительно не хватает Антонову, так это мозгов. В прямом и переносном смысле. У компании нет вообще ни одного востребованного на рынке продукта. Даже, блин, в чертежах. То есть по факту, то самое чем должно заниматься КБ. Про все остальное и говорить нечего - послепродажное обслуживание? А что это? Тут недавно было интервью директора Ангары, где тот рассказал как украинские запчасти справжние хозяйственники перестали поставлять после 2014 года. З лютой ненависти до москалив полностью уничтожили эксплуатацию своего самого нового литака, наглядно показав всем, что такое эксплуатация самолета Антонова - покупайте 6 штук и каннибальте, чтобы летал один. Ан-140 працювитые еще до 2014 полностью прибили в глазах мира. Что осталось? Ан-178, который со Швятыми Комплектующими никак в воздух не может подняться? И... И собственно все, больше у Антонова ничего нет. Ни проектов, ни идей, ни заказов.
>И что не так, Анонову только денег и не хватает по сути, с ними бы и комплектующие и технологии и прочее только покупай и клепай самолеты.
Очень смешно. Вот чего действительно не хватает Антонову, так это мозгов. В прямом и переносном смысле. У компании нет вообще ни одного востребованного на рынке продукта. Даже, блин, в чертежах. То есть по факту, то самое чем должно заниматься КБ. Про все остальное и говорить нечего - послепродажное обслуживание? А что это? Тут недавно было интервью директора Ангары, где тот рассказал как украинские запчасти справжние хозяйственники перестали поставлять после 2014 года. З лютой ненависти до москалив полностью уничтожили эксплуатацию своего самого нового литака, наглядно показав всем, что такое эксплуатация самолета Антонова - покупайте 6 штук и каннибальте, чтобы летал один. Ан-140 працювитые еще до 2014 полностью прибили в глазах мира. Что осталось? Ан-178, который со Швятыми Комплектующими никак в воздух не может подняться? И... И собственно все, больше у Антонова ничего нет. Ни проектов, ни идей, ни заказов.
>>596781
Вообще-то есть определенный интерес к чебурашкам 72/74, но..
>У компании нет вообще ни одного востребованного на рынке продукта
Вообще-то есть определенный интерес к чебурашкам 72/74, но..
>>596675 (Del)
Ну, не случилось сейчас, случится попозже.
Самолёт взлетит, и завистники будут посрамлены.
>он всех, кто не верит в перемогу, заскринит и будет дико ржать, когда осень 2019 полетят для укроармии флотилии Ан-178.
Ну, не случилось сейчас, случится попозже.
Самолёт взлетит, и завистники будут посрамлены.
>>596786
Есть. Но для этого с ним поработать нужно - движки заменить и авионику, которой уже сто лет в обед и благодаря которой в экипаже до сих пор четыре человека. В общем-то ничего сложного, и двигло на рынке имеется, и авионики хоть жопой жуй, но вот чего-то никто этим так и не занялся.
Так-то много чего еще можно сделать - Ан-38 реанимировать, очень интересная машинка была в свое время. Ан-140 наконец оборудовать нормальными движками, а не сычевским говнищем. Но нет, лучше будем подписывать соглашения о намерении подписать меморандум и пышаться этим год. А потом новый и им снова пышаться.
Есть. Но для этого с ним поработать нужно - движки заменить и авионику, которой уже сто лет в обед и благодаря которой в экипаже до сих пор четыре человека. В общем-то ничего сложного, и двигло на рынке имеется, и авионики хоть жопой жуй, но вот чего-то никто этим так и не занялся.
Так-то много чего еще можно сделать - Ан-38 реанимировать, очень интересная машинка была в свое время. Ан-140 наконец оборудовать нормальными движками, а не сычевским говнищем. Но нет, лучше будем подписывать соглашения о намерении подписать меморандум и пышаться этим год. А потом новый и им снова пышаться.
>>596788
Когда самолёт по совокупному везению всё же взлетит ему с орбиты усмехнутся москали на тяжёлом крейсере прорыва "Кугужетович".
Когда самолёт по совокупному везению всё же взлетит ему с орбиты усмехнутся москали на тяжёлом крейсере прорыва "Кугужетович".
>>596797
Из пяти катастроф (на 40 штук выпущенных, пиздец аварийность, и это турбопроп в 21 веке!) две по причине отказа или возгорания двигателя. Одна из причин прекращения производства и эксплуатации самолета иранцами - нарекания к движку. Так что говнище, не сомневайся.
Из пяти катастроф (на 40 штук выпущенных, пиздец аварийность, и это турбопроп в 21 веке!) две по причине отказа или возгорания двигателя. Одна из причин прекращения производства и эксплуатации самолета иранцами - нарекания к движку. Так что говнище, не сомневайся.
>>596791
Вы просто завидуете Украине.
Авиапромышленность, которая продаёт движки русским - это не шутки. Не надо думать, будто это мелочи.
Вы просто завидуете Украине.
Авиапромышленность, которая продаёт движки русским - это не шутки. Не надо думать, будто это мелочи.
>>596788
ГОД ЕЩЁ НЕ КОНЧИЛСЯ? Надо тiльки подождать?
>Ну, не случилось сейчас, случится попозже.
>Самолёт взлетит, и завистники будут посрамлены.
ГОД ЕЩЁ НЕ КОНЧИЛСЯ? Надо тiльки подождать?
>>596803
Вертолётные. Но их вроде импортозаместили. Хотя пишут, что продолжают покупать через прокладки
Вертолётные. Но их вроде импортозаместили. Хотя пишут, что продолжают покупать через прокладки
>>596813
Климовские для себя и экспорта в ЮВА, а в африканский Ми-17 и богуслаевское некроговно пойдет.
Климовские для себя и экспорта в ЮВА, а в африканский Ми-17 и богуслаевское некроговно пойдет.
>>596800
Я хуй знает. Завидовать стране, которая уже шестой год "воюет" с кровавыми инсургентами РФ, продавая той же РФ компоненты военного назначения?
>Авиапромышленность, которая продаёт движки русским оккупантам - это не шутки.
Я хуй знает. Завидовать стране, которая уже шестой год "воюет" с кровавыми инсургентами РФ, продавая той же РФ компоненты военного назначения?
>>596790
Если надо некромантии внезапной перемохи, АНовцы опять начнут грозить возобновлением АН 70, 124 с мрiями.
Если надо некромантии внезапной перемохи, АНовцы опять начнут грозить возобновлением АН 70, 124 с мрiями.
>>596761
>>596766
Какие же все таки украинцы СОВКИ, просто концентрированные, с полным непонимаением как работает экономика в свободном мире. Вот он вроде пизданул про акции, но такую хуйню, что уши вянут.
Боинг это не УССРовкое госпредприятие Антонов, а настоящее акционерное общество без границ, олигархов с контрольным пакетом, директоров которые одновременно госчиновники и прочих прелестей постмайданного бантустана,у Боинга ни один акционер больше 7% доли не имеет. Я прямо представляю, как акционеры боинга радуются передаче технологий и заказов Антонову исходя из политической целесообразности и приверженности идеалам демократии.
>>596766
Какие же все таки украинцы СОВКИ, просто концентрированные, с полным непонимаением как работает экономика в свободном мире. Вот он вроде пизданул про акции, но такую хуйню, что уши вянут.
Боинг это не УССРовкое госпредприятие Антонов, а настоящее акционерное общество без границ, олигархов с контрольным пакетом, директоров которые одновременно госчиновники и прочих прелестей постмайданного бантустана,у Боинга ни один акционер больше 7% доли не имеет. Я прямо представляю, как акционеры боинга радуются передаче технологий и заказов Антонову исходя из политической целесообразности и приверженности идеалам демократии.
>>596803
Ну, Роисся покупала движки у Украины. Шо в небо, шо в космос. Ребята, не шутите, вы без нас просто ползаете.
Ну, Роисся покупала движки у Украины. Шо в небо, шо в космос. Ребята, не шутите, вы без нас просто ползаете.
>>596833
А что поделать было? Мы же вам наши заводы, вместе с русскими работниками оставили. Пока новые у себя не построили приходилось пользоваться.
А что поделать было? Мы же вам наши заводы, вместе с русскими работниками оставили. Пока новые у себя не построили приходилось пользоваться.
>>596833
Ключевое слово "покупала". А еще раньше и Таврии с Ланосами покупала, и ущербные "Богданы" в моем городе катались. Раньше украинскую промышленность убивал только прогресс, теперь еще и санкции.
Ключевое слово "покупала". А еще раньше и Таврии с Ланосами покупала, и ущербные "Богданы" в моем городе катались. Раньше украинскую промышленность убивал только прогресс, теперь еще и санкции.
>>596834
Не очень-то и русскими, но в целом справедливо.
Жаль, что это сейчас никто не ценит. Авиастроение? Хер с ним. ТЦ лучше.
>вместе с русскими работниками оставили
Не очень-то и русскими, но в целом справедливо.
Жаль, что это сейчас никто не ценит. Авиастроение? Хер с ним. ТЦ лучше.
>>596826
Не все. Д-136 для Ми-26 так и остается безальтернативным. ПД-10 еще только пилят. Еще безальтернативны Д-436 для Бе-200. Ждут ПД-8.
Не все. Д-136 для Ми-26 так и остается безальтернативным. ПД-10 еще только пилят. Еще безальтернативны Д-436 для Бе-200. Ждут ПД-8.
>>591890
ненавижу эту пикчу, я с ней старею
ненавижу эту пикчу, я с ней старею
>>596800
А чего блин делать, если хоть где-то плановая экономика действительно была плановой, с распределением ресурсов и устранением конкуренции? Это вот в танчиках СССР наплодил ажно три с половиной КБ, которые делали примерно одинаковые машины, но не взаимозаменяемые друг с другом. А с движками все было четко - в каждой нише двигатели производил только один завод и проектировало одно КБ. Ну вот производство и проектирование турбовентилляторов средней мощности (до 10000 кгс) было на 404. Еще с каких-то щщей туда отдали климовские движки тоже. Ну вот и имеем что имеем. Причем если с турбопропами еще все более-менее (все же оригинальная документация была у Климова, центр разработки там же, так что не только восстановить, и новый двигатель сделали, у него только завода не было), то вот с турбовентилляторами до сих пор проблема-проблема. И пока не решилась.
А чего блин делать, если хоть где-то плановая экономика действительно была плановой, с распределением ресурсов и устранением конкуренции? Это вот в танчиках СССР наплодил ажно три с половиной КБ, которые делали примерно одинаковые машины, но не взаимозаменяемые друг с другом. А с движками все было четко - в каждой нише двигатели производил только один завод и проектировало одно КБ. Ну вот производство и проектирование турбовентилляторов средней мощности (до 10000 кгс) было на 404. Еще с каких-то щщей туда отдали климовские движки тоже. Ну вот и имеем что имеем. Причем если с турбопропами еще все более-менее (все же оригинальная документация была у Климова, центр разработки там же, так что не только восстановить, и новый двигатель сделали, у него только завода не было), то вот с турбовентилляторами до сих пор проблема-проблема. И пока не решилась.
>>596814
>>596761
Никаких маняммрий. Вы не прочитали в интервью самое главное. Вот оно, ниже, по ссылке с Интерфакс-Украина, на который ссылается Диана:
Вот и все. Все это ради одного - оторвать от оборонки "лишние" площади, которые можно будет отдать под ТЦ, элитную застройку и так далее. А рассказы про оптимизацию Антонова, который вот прям сейчас начнет производить литаки 8 поколения, это чтобы простодушный хiхiл не сразу понял где его наебали и мог опять немножко поперемогать будущим.
>>596761
Никаких маняммрий. Вы не прочитали в интервью самое главное. Вот оно, ниже, по ссылке с Интерфакс-Украина, на который ссылается Диана:
>Но так сложилось исторически, что сейчас объемы производства уменьшились, они потеряли свой потенциал для оборонной промышленности. Соответственно, им требуется меньше производственных площадей, то есть оптимизация. До сих пор по стране есть обширные территории заводов, за которые предприятие платит: за содержание, за охрану. Затраты на обслуживание остались, как и раньше, а вот доход и объемы производства уже не те. Часть производственных площадей можно задействовать на нужды акционерных обществ, а часть – реализовать через Фонд госимущества.
>Это актив, который съедает деньги. Почему не оптимизировать его мощности, не объединить в одно акционерное общество, где каждый будет производить какую-то нужную деталь? А ненужные производственные площади с умом реализовать для других нужд.
>Законопроект предполагает, что все активы будут передаваться автоматически, разрешается перерабатывать лицензии и разрешения, ведь мы переводим все фактически с одного государственного предприятия на другое.
Вот и все. Все это ради одного - оторвать от оборонки "лишние" площади, которые можно будет отдать под ТЦ, элитную застройку и так далее. А рассказы про оптимизацию Антонова, который вот прям сейчас начнет производить литаки 8 поколения, это чтобы простодушный хiхiл не сразу понял где его наебали и мог опять немножко поперемогать будущим.
>>596888
Ну обычно увольняются все-таки перед тем как на гос пост сесть но пакет акций оставляют азазаза
Ну обычно увольняются все-таки перед тем как на гос пост сесть но пакет акций оставляют азазаза
>>596831
Да нет, это ты прожженный совок. Эта святая вера в:
Чувачок, если ты не в курсе, Боинг, как и любое другое крупное оборонное предприятие, вглухую повязан с государством. И историй, как экс-сенатор или экс-генерал Пентагона уйдя на пенсию становится членом совета директоров такой компашки это будни.
Ну а уж что касается связей Боинга и государства, ммм... Как оно все началось, с бортованием Дугласа на типа "тендере" на закупку заправщиков, так и продолжается. КС-46 соврать не даст. Так что может быть оно и "настоящее акционерное общество без границ, олигархов с контрольным пакетом, директоров которые одновременно госчиновники", но связи с госчиновниками у них куда больше чем у хiхлов с их Укроборонпромом. В отличие от них, родное государство не даст пропасть Боингу даже если он сделал откровенное говнище (типа Б737-МАХ).
Да нет, это ты прожженный совок. Эта святая вера в:
>Боинг это не УССРовкое госпредприятие Антонов, а настоящее акционерное общество без границ, олигархов с контрольным пакетом, директоров которые одновременно госчиновники и прочих прелестей постмайданного бантустана,у Боинга ни один акционер больше 7% доли не имеет.
Чувачок, если ты не в курсе, Боинг, как и любое другое крупное оборонное предприятие, вглухую повязан с государством. И историй, как экс-сенатор или экс-генерал Пентагона уйдя на пенсию становится членом совета директоров такой компашки это будни.
Ну а уж что касается связей Боинга и государства, ммм... Как оно все началось, с бортованием Дугласа на типа "тендере" на закупку заправщиков, так и продолжается. КС-46 соврать не даст. Так что может быть оно и "настоящее акционерное общество без границ, олигархов с контрольным пакетом, директоров которые одновременно госчиновники", но связи с госчиновниками у них куда больше чем у хiхлов с их Укроборонпромом. В отличие от них, родное государство не даст пропасть Боингу даже если он сделал откровенное говнище (типа Б737-МАХ).
>>596902
У них то же самое, тiльки гiрше/10
>Боинг, как и любое другое крупное оборонное предприятие, вглухую повязан с государством
У них то же самое, тiльки гiрше/10
Вы во что превратили тред поиска украинской военной техники?
Так, прекращаем флудеть.
>>596922
Эмм, это вполне нормально. Во-первых, долгосрочный контракт на охуиллиард денег (а в оборонке они все такие) это 100% гарантированная коррупция. Уж больно ставки высоки. Ну и такой длинный контракт требует соответствующего обеспечения, сиречь гарантии что при смене партии у власти контракт не отнимут. Так что сплав государственных чиновников и военпрома есть в любом государстве, всегда и везде. Это просто данность, вытекающая из абсолютно объективных обстоятельств - долгосрочные проекты, требующие гигантских инвестиций и зависящие от государственного финансирования. Такая же ситуация с другими подобными отраслями - судостроением, нефтянкой и иже с ними.
Боинг правда тут немного отличается от обычной ситуации. Если к примеру в Бриташке заказ на стратегические бомберы раскидали на все свои авиафирмы, то вот фаворитизм правительства США только и исключительно в сторону Боинга (упомянутый уже пример "тендера" на заправщики, который фактически полностью профинансировал гражданку 707, в отличие от Дугласа, который свой DC-8 строил из собственного кармана) это реально редкость. Ну впрочем, не нам с таким же фаворитизмом в сторону Туполева это говорить.
Эмм, это вполне нормально. Во-первых, долгосрочный контракт на охуиллиард денег (а в оборонке они все такие) это 100% гарантированная коррупция. Уж больно ставки высоки. Ну и такой длинный контракт требует соответствующего обеспечения, сиречь гарантии что при смене партии у власти контракт не отнимут. Так что сплав государственных чиновников и военпрома есть в любом государстве, всегда и везде. Это просто данность, вытекающая из абсолютно объективных обстоятельств - долгосрочные проекты, требующие гигантских инвестиций и зависящие от государственного финансирования. Такая же ситуация с другими подобными отраслями - судостроением, нефтянкой и иже с ними.
Боинг правда тут немного отличается от обычной ситуации. Если к примеру в Бриташке заказ на стратегические бомберы раскидали на все свои авиафирмы, то вот фаворитизм правительства США только и исключительно в сторону Боинга (упомянутый уже пример "тендера" на заправщики, который фактически полностью профинансировал гражданку 707, в отличие от Дугласа, который свой DC-8 строил из собственного кармана) это реально редкость. Ну впрочем, не нам с таким же фаворитизмом в сторону Туполева это говорить.
Министерство обороны Украины сообщило об отсутствии возможности начать обновление авиационного парка ВВС современными истребителями поколения 4+. Варианты закупки иностранных машин не включены в планы оборонных заказов.
«Общий объем финансовых ресурсов, необходимых для реализации мероприятий развития авиации на протяжении пятнадцати лет оценивается на уровне триста двадцать миллиардов гривен (в ценах 2020 финансового года). Реализация плана требует значительных финансовых ресурсов, выходящих за рамки текущего финансирования Минобороны, и не возможна в современных и среднесрочных финансово-экономических возможностях государства», — говорится в официальном заявлении министерства обороны Украины.
В связи с нехваткой средств закупка таких самолетов, как F-15ЕХ, Saab JAS 39 Gripen или F-16 Block 70/72 в проекты документов планирования оборонного заказа не включена даже в долгосрочной перспективе.
https://defence-ua.com/army_and_war/u_minoboroni_viznali_groshej_na_inozemni_vinischuvachi_v_ukrajini_nemaje_navit_u_serednostrokovij_perspektivi-2811.html
«Общий объем финансовых ресурсов, необходимых для реализации мероприятий развития авиации на протяжении пятнадцати лет оценивается на уровне триста двадцать миллиардов гривен (в ценах 2020 финансового года). Реализация плана требует значительных финансовых ресурсов, выходящих за рамки текущего финансирования Минобороны, и не возможна в современных и среднесрочных финансово-экономических возможностях государства», — говорится в официальном заявлении министерства обороны Украины.
В связи с нехваткой средств закупка таких самолетов, как F-15ЕХ, Saab JAS 39 Gripen или F-16 Block 70/72 в проекты документов планирования оборонного заказа не включена даже в долгосрочной перспективе.
https://defence-ua.com/army_and_war/u_minoboroni_viznali_groshej_na_inozemni_vinischuvachi_v_ukrajini_nemaje_navit_u_serednostrokovij_perspektivi-2811.html
>>596933
Миг сам себя не выкупит.
Закупи его, закупи еще раз.
Зачем мне Гриппен, у меня нет денег ебаться с ним.
Лучше еще раз закупить МиГ-21.
Я подписываю меморандумы три раза в день.
Каждый меморандум заставляет меня пышаться.
Я живу активной и полноценной жизнью.
Я успешен, поэтому каждый год заключаю соглашения о намерениях.
Тупые кацапы озабочены новыми моделями самолетов.
А я свободный от промышленности хохол.
Я не подписывал меморандумы уже неделю.
Пойду переподпишу.
ААААА, КАЦАПЫ, АН-178, ОХУЕННЫЙ СПРОС, УЖЕ ГОТОВ, ПЕТУХИ!!!
>Настало время выкупать МиГ-21 у хорватов.
Миг сам себя не выкупит.
Закупи его, закупи еще раз.
Зачем мне Гриппен, у меня нет денег ебаться с ним.
Лучше еще раз закупить МиГ-21.
Я подписываю меморандумы три раза в день.
Каждый меморандум заставляет меня пышаться.
Я живу активной и полноценной жизнью.
Я успешен, поэтому каждый год заключаю соглашения о намерениях.
Тупые кацапы озабочены новыми моделями самолетов.
А я свободный от промышленности хохол.
Я не подписывал меморандумы уже неделю.
Пойду переподпишу.
ААААА, КАЦАПЫ, АН-178, ОХУЕННЫЙ СПРОС, УЖЕ ГОТОВ, ПЕТУХИ!!!
>>596932
Да не может быть! Новье они захотели! Их удел собирать по помойкам не особо ржавые Ф-16 и платить чудовищные деньги на их запчасти и вооружение. Зато стандарты наты!
Да не может быть! Новье они захотели! Их удел собирать по помойкам не особо ржавые Ф-16 и платить чудовищные деньги на их запчасти и вооружение. Зато стандарты наты!
>>596938
Проиграл
Проиграл
>>596933
Балалайка совсем старая уже. Предлагаю 23 мигарь, модно, молодежно, крылы туды-сюды, с восстановлением и обслуживанием всласть наебутся.
Балалайка совсем старая уже. Предлагаю 23 мигарь, модно, молодежно, крылы туды-сюды, с восстановлением и обслуживанием всласть наебутся.
![1416408221a23d3b9b88214b56c5bd499888583e1f.na23d3b9b88214b5[...].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16134128637652.jpg)
>>596840
Штучная вещь.
Их закупили еще до 2014 года сразу большую партию.
Сейчас их никто не покупает.
И опять-таки штучная вещь.
>Д-136 для Ми-26 так и остается безальтернативным.
Штучная вещь.
>Еще безальтернативны Д-436 для Бе-200.
Их закупили еще до 2014 года сразу большую партию.
Сейчас их никто не покупает.
И опять-таки штучная вещь.
>>596945
Таки нет, удивишься, но покупают, бо на них нет эмбарго. Бе-200 это гражданская модель, поэтому здесь нет запретов. Но да, вещь штучная, как не обидно. Впрочем, последний год очень активно ходят слухи про А-40 с новыми двигателями. Если правда, там будут стоять ПД-14.
>Сейчас их никто не покупает.
Таки нет, удивишься, но покупают, бо на них нет эмбарго. Бе-200 это гражданская модель, поэтому здесь нет запретов. Но да, вещь штучная, как не обидно. Впрочем, последний год очень активно ходят слухи про А-40 с новыми двигателями. Если правда, там будут стоять ПД-14.
>>596932
Они там вообще уже пизданулись в своем манямирке?
F-15ЕХ, F-16 Block 70/72, лол.
Покупку вышеуказанных новых литаков даже Саудовская Аравия и ОАЭ с Катаром с большим трудом по деньгам вывозят.
Перспектива же Украины на ближайшие лет 20-30 это или подержанные Хрюппены, или подержанные Ф-16 блок 20/30, прошедшие ВТГ.
Штук 30-40.
Без ракет и ВТО.
Если с ракетами и ВТО, то штук 20-25.
>Новые(!)
>F-15ЕХ
>F-16 Block 70/72
>Украина
Они там вообще уже пизданулись в своем манямирке?
F-15ЕХ, F-16 Block 70/72, лол.
Покупку вышеуказанных новых литаков даже Саудовская Аравия и ОАЭ с Катаром с большим трудом по деньгам вывозят.
Перспектива же Украины на ближайшие лет 20-30 это или подержанные Хрюппены, или подержанные Ф-16 блок 20/30, прошедшие ВТГ.
Штук 30-40.
Без ракет и ВТО.
Если с ракетами и ВТО, то штук 20-25.
>>596952
Да, но в последнее время что-то их особо много.
Да, но в последнее время что-то их особо много.
>>596948
Эмбарго тут ни при чем.
просто их купили еще до 2014 года большую партию.
Ее сейчас и ставят на Бе-200, объем выпуска которых с тех пор можно пересчитать по пальцам двух рук да еще и не загнутые останутся.
>удивишься, но покупают, бо на них нет эмбарго.
Эмбарго тут ни при чем.
просто их купили еще до 2014 года большую партию.
Ее сейчас и ставят на Бе-200, объем выпуска которых с тех пор можно пересчитать по пальцам двух рук да еще и не загнутые останутся.
>>596950
Так вроде уже выяснили, что в итоге купят две ударных цессны и один хеллфаер
Так вроде уже выяснили, что в итоге купят две ударных цессны и один хеллфаер
>>596956
Он же сложный и дорогой супротив МИГ-21? У них пилоты для такого самолета-то есть?
А почему бы хохлам не накупить альбатросов?
Он же сложный и дорогой супротив МИГ-21? У них пилоты для такого самолета-то есть?
А почему бы хохлам не накупить альбатросов?
>>596940
Заздри москаль!
Заздри москаль!
>>596932
Автор треда про зрадные сушки, надеюсь, ты это читаешь.
Вот цена словам. Усвой это и не забывай, когда в следующий раз будешь читать про потрясающие перспективы.
Автор треда про зрадные сушки, надеюсь, ты это читаешь.
Вот цена словам. Усвой это и не забывай, когда в следующий раз будешь читать про потрясающие перспективы.
![11236d1206107690-img4642sm[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16134191017230.jpg)
![11237d1206107717-img4535sm[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16134191017231.jpg)
![11238d1206107742-img4574sm[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16134191017232.jpg)
>>596956
нужен новый двигатель.
Для индусов уже устанавливали АЛ-31 в МиГ-27 лет 15 тому назад, но индусы предпочли дотянуть их на прежних двигателях и списали
МиГ-27 на АЛ-31 мог даже в бесфорсажный сверхзвук
нужен новый двигатель.
Для индусов уже устанавливали АЛ-31 в МиГ-27 лет 15 тому назад, но индусы предпочли дотянуть их на прежних двигателях и списали
МиГ-27 на АЛ-31 мог даже в бесфорсажный сверхзвук
>>597003
МиГ-27 переоценное говно.
МиГ-27 переоценное говно.
https://www.youtube.com/watch?v=39_YE5nZFcE&feature=emb_title&ab_channel=VitalWay
кому интересно вот экскурсия по Южмашу. Свежак.
кому интересно вот экскурсия по Южмашу. Свежак.
>>596826
Даун, Россия все еще покупает "Cычевские" ВК-2500. Смотри у Дианы томоженные экспорты через Латвию и РБ. Сотнями штук.
Заместить то заместили, но есть куча бортов для ремонта и тд.
Даун, Россия все еще покупает "Cычевские" ВК-2500. Смотри у Дианы томоженные экспорты через Латвию и РБ. Сотнями штук.
Заместить то заместили, но есть куча бортов для ремонта и тд.
>>597084
https://diana-mihailova.livejournal.com/6074210.html
Например.
Например
https://diana-mihailova.livejournal.com/3237180.html
https://diana-mihailova.livejournal.com/5974350.html
Например через новую прокладку.
https://diana-mihailova.livejournal.com/6074210.html
Например.
Например
https://diana-mihailova.livejournal.com/3237180.html
https://diana-mihailova.livejournal.com/5974350.html
Например через новую прокладку.
>>596938
Хэвен, я в голос, содомит ты этакий.
Хэвен, я в голос, содомит ты этакий.
Собственно гражданские вертолёты не тематика доски, а их рынок огромен и кто их только в России не ремонтирует.
Конечно если есть возможность купить "недорогие но качественные" движки идентичные натуральным, коммерсант это сделает.
Конечно если есть возможность купить "недорогие но качественные" движки идентичные натуральным, коммерсант это сделает.
>>597138
я думал все авиаремонтные завод в россии государственные.
>кто их только в России не ремонтирует
я думал все авиаремонтные завод в россии государственные.
507 Кб, 2000x1331Помните громкую прошлогоднюю перемоху о закупке ВМСУ американских катеров?
Так вот:
https://diana-mihailova.livejournal.com/6113519.html
Т.е. вы поняли.
Эти катера слишком дорогие эксплуатации даже для США.
Страны эксплуатирующей (на минутку) В-2, Ф-22А и Ф-35.
По-этому их собрались списывать спустя всего 5 лет после начала эксплуатации точнее их добровольно-принудительно продадут одной из туземных анальных шлюшек США.
И я кажется даже понял кому именно))
Так вот:
https://diana-mihailova.livejournal.com/6113519.html
>ВМС США намерены избавиться от своих почти новых патрульных катеров Mk VI, самым старым из которых всего шесть лет.
>ВМС в настоящее время стремятся избавиться от Mk VI к концу 2021 финансового года, или 30 сентября этого года. GENADMIN поступил из офиса вице-адмирала Джеймса Килби (James Kilby), заместителя начальника военно-морских операций по боевым требованиям и возможностям, также известного как N9, и датирован 5 февраля 2021 года. Источник, знакомый с состоянием программы, сообщает, что военно-морской экспедиционный боевой Командование (NECC), к которому в настоящее время приписаны все эти патрульные катера, может начать их списание уже в следующем месяце.
>«В сценариях ведения военных действий против других стран [таких как Россия или Китай], Mk VI считались на самом деле не нужными (учитывая их небольшой размер и ограниченную ракетную огневую мощь)», - добавил Кинг, сообщает Naval News. Катера «очень дороги в обслуживании», - продолжил генерал-майор морской пехоты.
Т.е. вы поняли.
Эти катера слишком дорогие эксплуатации даже для США.
Страны эксплуатирующей (на минутку) В-2, Ф-22А и Ф-35.
По-этому их собрались списывать спустя всего 5 лет после начала эксплуатации точнее их добровольно-принудительно продадут одной из туземных анальных шлюшек США.
И я кажется даже понял кому именно))
>>597084
Даун ты и твой отец-спермохлеб.
Вот и пиздуй на парашу кукарекать. Тут доска про военную технику.
Даун ты и твой отец-спермохлеб.
>для установки на гражданские воздушные суда
Вот и пиздуй на парашу кукарекать. Тут доска про военную технику.
160 Кб, 1019x768Ситуация в зоне ЗАЩО от укровоинов:
>Майор Евгений Д.: "Диванным воинам и политикам хочется повоевать. Но не своими руками. Но "эксперты" просто не подозревают, что воевать на Донбассе сейчас реально некому. В войсках недобор по личному составу достигает 30-40 процентов. Вот простая арифметика. Допустим, по штату в подразделении должно быть 550 человек. Но на самом деле в строю не больше 350-400 человек. Не очень рвутся гражданские служить по контракту. Из этих 400 человек десятка три – солдаты срочной службы. В ООС срочники службу не несут. Уже минус. Затем, еще два – три десятка солдат в самовольном оставлении части. То есть в бегах. Человек 40 болеют. Еще минус. Как только подразделение выдвигается в ООС, процент больных сразу увеличивается вдвое.
>Капитан Владимир К.: "Открою маленькую военную "тайну". Пока бойцы сидят в окопах, все готовы идти в наступление, все без исключения храбры и готовы рвать сепаров на клочки. Но, как показывает опыт прежних лет войны, в наступлении потери увеличиваются в разы. Патриотизм и желание сражаться улетучиваются сразу после начала атаки. Храбрецы сразу куда-то пропадают, как только на их глазах гибнут их товарищи. По настоящему мотивированных солдат сейчас на передке осталось немного. А вот "заробитчан" - контрачей, пришедших за зарплатами, более чем достаточно. Наступление возможно лишь тогда, когда в войска вернутся добровольцы 2014–15 годов. Но как их вернуть в окопы? Пока они воевали, в тылу их предавали политики. Армии не было в 14 году, нет ее и сейчас".
>Подполковник Станислав К.: "Молодежь, особенно младшие офицеры после военных ВУЗов, настроена патриотично, воевать готова. Но это лирика. В войсках бардак, воевать некому. Проблема в том, что опытных бойцов осталось мало, тех, которые воюют с 14 года. Даже старших офицеров осталось мало с реальным боевым опытом. Уровень подготовки рядового личного состава ниже плинтуса – многие из них даже автомат не смогут разобрать – собрать. Не говоря о знании боевой техники. Воевать контрачи, мягко говоря, не рвутся. Да и срочников в армии ничему не учат. Вместо реальной боевой подготовки подметают территорию".
>Старший солдат К.: "А пусть Зе покажет пример! Как поднимать бойцов в наступление. Я готов воевать в том случае, когда президент и все нардепы запишутся добровольцами и возьмут в руки оружие. Очень хочу увидеть, как какой-нибудь толстый депутат со мной в атаку пойдет"
160 Кб, 1019x768Ситуация в зоне ЗАЩО от укровоинов:
>Майор Евгений Д.: "Диванным воинам и политикам хочется повоевать. Но не своими руками. Но "эксперты" просто не подозревают, что воевать на Донбассе сейчас реально некому. В войсках недобор по личному составу достигает 30-40 процентов. Вот простая арифметика. Допустим, по штату в подразделении должно быть 550 человек. Но на самом деле в строю не больше 350-400 человек. Не очень рвутся гражданские служить по контракту. Из этих 400 человек десятка три – солдаты срочной службы. В ООС срочники службу не несут. Уже минус. Затем, еще два – три десятка солдат в самовольном оставлении части. То есть в бегах. Человек 40 болеют. Еще минус. Как только подразделение выдвигается в ООС, процент больных сразу увеличивается вдвое.
>Капитан Владимир К.: "Открою маленькую военную "тайну". Пока бойцы сидят в окопах, все готовы идти в наступление, все без исключения храбры и готовы рвать сепаров на клочки. Но, как показывает опыт прежних лет войны, в наступлении потери увеличиваются в разы. Патриотизм и желание сражаться улетучиваются сразу после начала атаки. Храбрецы сразу куда-то пропадают, как только на их глазах гибнут их товарищи. По настоящему мотивированных солдат сейчас на передке осталось немного. А вот "заробитчан" - контрачей, пришедших за зарплатами, более чем достаточно. Наступление возможно лишь тогда, когда в войска вернутся добровольцы 2014–15 годов. Но как их вернуть в окопы? Пока они воевали, в тылу их предавали политики. Армии не было в 14 году, нет ее и сейчас".
>Подполковник Станислав К.: "Молодежь, особенно младшие офицеры после военных ВУЗов, настроена патриотично, воевать готова. Но это лирика. В войсках бардак, воевать некому. Проблема в том, что опытных бойцов осталось мало, тех, которые воюют с 14 года. Даже старших офицеров осталось мало с реальным боевым опытом. Уровень подготовки рядового личного состава ниже плинтуса – многие из них даже автомат не смогут разобрать – собрать. Не говоря о знании боевой техники. Воевать контрачи, мягко говоря, не рвутся. Да и срочников в армии ничему не учат. Вместо реальной боевой подготовки подметают территорию".
>Старший солдат К.: "А пусть Зе покажет пример! Как поднимать бойцов в наступление. Я готов воевать в том случае, когда президент и все нардепы запишутся добровольцами и возьмут в руки оружие. Очень хочу увидеть, как какой-нибудь толстый депутат со мной в атаку пойдет"
157 Кб, 1360x765Так, я не зрозумив, если речь действительно о 5 корветах (1 млрд $), откуда деньги берутся? Про кредит со стороны Турции слухов не было и вряд ли у Эрдогана есть деньги на это. Не? В отличии от Французов и Британцев разве друг Реджеп может такие гранты выдавать?
Если не кредит Реджепа то надо думать откуда такие средства могут вырезать.
-------------------------------------
Стал известен план построения турецких корветов класса Ada для Украины
Первый турецкий корвет класса Ada для Военно-морских сил Украины будет построен по формуле 50:50, а его готовность к испытаниям ожидается на уровне 2023 года. Если раньше рассматривался вариант строительства первого корабля полностью в Турции, то теперь решено, что Украина сама оборудует его на отечественных мощностях. Об этом Defense Express стало известно из собственных источников в Минобороны Украины. "Сначала турецкая сторона предложила полностью построить первый корвет на своих мощностях. Но, после плодотворных переговоров, наши партнеры согласились, что в Турции будет построено только корпус первого корабля с участием украинских специалистов", - заявил cпивбесидник Defense Express. Затем недостроенный корабль будет транспортирован на украинском судостроительное предприятие и уже с участием турецких специалистов будет оснащен и доведен до полной готовности. Турецкие специалисты уже провели обзор судостроительных мощностей Украины и подтвердили технологическую сторону такого сценария. Как стало известно, первый корвет должен выйти на государственные виробування уже на уровне 2023 года. В дальнейшем все другие корветы будут построены уже исключительно на украинском мощностях и с большим количеством отечественных узлов и агрегатов. Например, если на первом корабле будет иностранная силовая установка, то на всех остальных - турбины от "Заря-Машпроект". А государственные испытания корветов будут проведены в широкой взаимодействия с турецкой стороной.
Если не кредит Реджепа то надо думать откуда такие средства могут вырезать.
-------------------------------------
Стал известен план построения турецких корветов класса Ada для Украины
Первый турецкий корвет класса Ada для Военно-морских сил Украины будет построен по формуле 50:50, а его готовность к испытаниям ожидается на уровне 2023 года. Если раньше рассматривался вариант строительства первого корабля полностью в Турции, то теперь решено, что Украина сама оборудует его на отечественных мощностях. Об этом Defense Express стало известно из собственных источников в Минобороны Украины. "Сначала турецкая сторона предложила полностью построить первый корвет на своих мощностях. Но, после плодотворных переговоров, наши партнеры согласились, что в Турции будет построено только корпус первого корабля с участием украинских специалистов", - заявил cпивбесидник Defense Express. Затем недостроенный корабль будет транспортирован на украинском судостроительное предприятие и уже с участием турецких специалистов будет оснащен и доведен до полной готовности. Турецкие специалисты уже провели обзор судостроительных мощностей Украины и подтвердили технологическую сторону такого сценария. Как стало известно, первый корвет должен выйти на государственные виробування уже на уровне 2023 года. В дальнейшем все другие корветы будут построены уже исключительно на украинском мощностях и с большим количеством отечественных узлов и агрегатов. Например, если на первом корабле будет иностранная силовая установка, то на всех остальных - турбины от "Заря-Машпроект". А государственные испытания корветов будут проведены в широкой взаимодействия с турецкой стороной.
>>597149
Проблему нашёл. Как-будто их кто-то завоёвывать бежит.
> В войсках бардак, воевать некому.
>Воевать контрачи, мягко говоря, не рвутся.
Проблему нашёл. Как-будто их кто-то завоёвывать бежит.
>>597145
Я думаю на деле это значит, что это говно ненужное.
>Т.е. вы поняли.
>Эти катера слишком дорогие эксплуатации даже для США.
Я думаю на деле это значит, что это говно ненужное.
>>597066
На МиГ-23 можно точно так-же. Туда даже АЛ-21Ф-3 от Су-24 влезет
МиГ-27 это модификация МиГ-23
На МиГ-23 можно точно так-же. Туда даже АЛ-21Ф-3 от Су-24 влезет
МиГ-27 это модификация МиГ-23
>>594655
Чому без штик-ножа?
Чому без штик-ножа?
>>597200
правда(факт)
правда(факт)
![Отлеталась литаки новейшим самолетам Ан178 и Ан132 запретил[...].mp4](https://2ch.life/wm/thumb/3591368/16135032807640s.jpg)
37,4 Мб, mp4,854x480, 5:29
Авиационные успехи Незалежной: Госавиаслужба Украины сообщила, что исключила из государственного реестра гражданских воздушных судов Ан-178 и Ан-132
>>597242
Ну с Ан-178 это понятно, собственно этого литака больше нет, будет Ан-178ШК. Который, сколько бы местный шизик не кричал про то что там все замещено и готово к серийному производству еще выкатывать и испытывать.
А вот про Ан-132 интересно. На него совсем крест поставили?
Впрочем, само по себе это ничего не значит. Вон, Ан-70 до сих пор в госреестре как не было, так и нет, что не мешает ему по выставкам безуспешно летать уже 20 лет.
Ну с Ан-178 это понятно, собственно этого литака больше нет, будет Ан-178ШК. Который, сколько бы местный шизик не кричал про то что там все замещено и готово к серийному производству еще выкатывать и испытывать.
А вот про Ан-132 интересно. На него совсем крест поставили?
Впрочем, само по себе это ничего не значит. Вон, Ан-70 до сих пор в госреестре как не было, так и нет, что не мешает ему по выставкам безуспешно летать уже 20 лет.
48 Кб, 500x500>>597195
Ну таки ДА
https://lenta.ru/news/2021/02/16/mark4/
БЛЯ, как же я ору с хохлов. Как же их пиндосы имеют. А ведь я ещё и над Пецей и его мэй-дей мэй-дей сучными Хрюрозами-М смеялся, но он их хотя бы строил, давая работу хохляцкому заводу, пусть даже и своему личному, и давал работу хохляцким рабочим. У Пеце хоть что-то, хоть как-то работало. А Зелебоба проебал даже это. Пиндосы им за бабло сливают весь неликвид во всё больших масштабах, ведь старые катера надо утилизировать, а за утилизацию надо платить. А теперь пиндосам ни только не надо платить за утилизацию, но даже простота выкидывать хлам не надо, они ещё и заработают, сбагрив хохлам старьё, как было с б/у-шными хамерами, Айлендами и т.д. Украина - страна оружейная свалка, страна оружейная помойка.
>Я думаю на деле это значит, что это говно ненужное.
Ну таки ДА
>Военно-морские силы (ВМС) США из-за бесполезности против потенциальных противников и дороговизны планируют списать новейшие патрульные катера проекта Mark VI, самый старый из которых был приобретен военными всего шесть лет назад, сообщает The Drive
>«В сценариях военных действий против равных наций [таких как Россия или Китай] считалось, что Mark VI на самом деле не нужны (учитывая их небольшой размер и ограниченную ракетную огневую мощь)», — приводит издание комментарий генерал-майора Корпуса морской пехоты (КМП) США Трейси Кинга, добавившего, что «катера дороги в обслуживании».
https://lenta.ru/news/2021/02/16/mark4/
БЛЯ, как же я ору с хохлов. Как же их пиндосы имеют. А ведь я ещё и над Пецей и его мэй-дей мэй-дей сучными Хрюрозами-М смеялся, но он их хотя бы строил, давая работу хохляцкому заводу, пусть даже и своему личному, и давал работу хохляцким рабочим. У Пеце хоть что-то, хоть как-то работало. А Зелебоба проебал даже это. Пиндосы им за бабло сливают весь неликвид во всё больших масштабах, ведь старые катера надо утилизировать, а за утилизацию надо платить. А теперь пиндосам ни только не надо платить за утилизацию, но даже простота выкидывать хлам не надо, они ещё и заработают, сбагрив хохлам старьё, как было с б/у-шными хамерами, Айлендами и т.д. Украина - страна оружейная свалка, страна оружейная помойка.
Завтра у хохлов 6 лет без пиздюлей.
Всю неделю стоит ржачка над военно-морским флотом Украины. Изголяются кто как может, животы от смеха понадрывали. И не стал бы я сейчас об этом писать, но среди всеобщего стёба так и не прозвучал, на мой взгляд, весьма важный вопрос: до украинцев и правда не доходит, что над ними в открытую издевается весь мир, держа хохлов за недоразвитых папуасов, радующихся стеклянным бусикам, или всё же они просто притворяются полнейшими идиотами, чтобы не было так стыдно за свою нацию, готовую терпеть любые унижения, лишь бы не обидеть американских хозяев? Ни стыда, ни гордости, ни чувства собственного достоинства.
1пик - Официальное сообщение Министерства Обороны Украины
В двух словах. Уже долгое время украинские СМИ, политики и официальные лица хвалились, что США мол подарят Украине несколько боевых корветов для усиления союзническоно (как хохлы сами себя представляют) флота. Но ожидания не оправдались. Вместо корветов Украина получила 70 надувных лодок "Zodiac".
На торжественной церемонии передачи бесценного стратегического вооружения выступил верховный главнокомандующий ще не вмершего флота многозвёздный адмирал Олексий Неижпапа.
Ничуть не смутившись, на полном серьёзе и на голубом глазу он выдал, что сила Украины и США — «в единстве народов, воинских подразделений и в общем в единстве всего цивилизованного мира, который сейчас противостоит российской агрессии».
Чтобы подсластить пилюлю разочарования от несбывшихся ожиданий, американцы в довесок подарили Украине сертификаты на надувные изделия. Представитель ВМС США даже выступил с ответной речью, подыграв радостным папуасам.
3 пик Американцы вручают сертификат на надувной плавучий кондоминимум (или как он там называется?)
Заокеанский мореплаватель произнёс пафосные напутственные слова: «На поддержку стратегического партнерства между нашими странами мы всегда готовы помочь вам в реализации евроатлантического будущего и укреплении способности защищать свой суверенитет и территориальную целостность».
Ну уж не знаю, есть мнение, что американцы просто стебутся над хохлами, считая их нет, не дураками, а реально полнейшими клиническими идиотами с патологией мозга. Вот я и задумался, а может правы американцы?
1пик - Официальное сообщение Министерства Обороны Украины
В двух словах. Уже долгое время украинские СМИ, политики и официальные лица хвалились, что США мол подарят Украине несколько боевых корветов для усиления союзническоно (как хохлы сами себя представляют) флота. Но ожидания не оправдались. Вместо корветов Украина получила 70 надувных лодок "Zodiac".
На торжественной церемонии передачи бесценного стратегического вооружения выступил верховный главнокомандующий ще не вмершего флота многозвёздный адмирал Олексий Неижпапа.
Ничуть не смутившись, на полном серьёзе и на голубом глазу он выдал, что сила Украины и США — «в единстве народов, воинских подразделений и в общем в единстве всего цивилизованного мира, который сейчас противостоит российской агрессии».
Чтобы подсластить пилюлю разочарования от несбывшихся ожиданий, американцы в довесок подарили Украине сертификаты на надувные изделия. Представитель ВМС США даже выступил с ответной речью, подыграв радостным папуасам.
3 пик Американцы вручают сертификат на надувной плавучий кондоминимум (или как он там называется?)
Заокеанский мореплаватель произнёс пафосные напутственные слова: «На поддержку стратегического партнерства между нашими странами мы всегда готовы помочь вам в реализации евроатлантического будущего и укреплении способности защищать свой суверенитет и территориальную целостность».
Ну уж не знаю, есть мнение, что американцы просто стебутся над хохлами, считая их нет, не дураками, а реально полнейшими клиническими идиотами с патологией мозга. Вот я и задумался, а может правы американцы?
Всю неделю стоит ржачка над военно-морским флотом Украины. Изголяются кто как может, животы от смеха понадрывали. И не стал бы я сейчас об этом писать, но среди всеобщего стёба так и не прозвучал, на мой взгляд, весьма важный вопрос: до украинцев и правда не доходит, что над ними в открытую издевается весь мир, держа хохлов за недоразвитых папуасов, радующихся стеклянным бусикам, или всё же они просто притворяются полнейшими идиотами, чтобы не было так стыдно за свою нацию, готовую терпеть любые унижения, лишь бы не обидеть американских хозяев? Ни стыда, ни гордости, ни чувства собственного достоинства.
1пик - Официальное сообщение Министерства Обороны Украины
В двух словах. Уже долгое время украинские СМИ, политики и официальные лица хвалились, что США мол подарят Украине несколько боевых корветов для усиления союзническоно (как хохлы сами себя представляют) флота. Но ожидания не оправдались. Вместо корветов Украина получила 70 надувных лодок "Zodiac".
На торжественной церемонии передачи бесценного стратегического вооружения выступил верховный главнокомандующий ще не вмершего флота многозвёздный адмирал Олексий Неижпапа.
Ничуть не смутившись, на полном серьёзе и на голубом глазу он выдал, что сила Украины и США — «в единстве народов, воинских подразделений и в общем в единстве всего цивилизованного мира, который сейчас противостоит российской агрессии».
Чтобы подсластить пилюлю разочарования от несбывшихся ожиданий, американцы в довесок подарили Украине сертификаты на надувные изделия. Представитель ВМС США даже выступил с ответной речью, подыграв радостным папуасам.
3 пик Американцы вручают сертификат на надувной плавучий кондоминимум (или как он там называется?)
Заокеанский мореплаватель произнёс пафосные напутственные слова: «На поддержку стратегического партнерства между нашими странами мы всегда готовы помочь вам в реализации евроатлантического будущего и укреплении способности защищать свой суверенитет и территориальную целостность».
Ну уж не знаю, есть мнение, что американцы просто стебутся над хохлами, считая их нет, не дураками, а реально полнейшими клиническими идиотами с патологией мозга. Вот я и задумался, а может правы американцы?
1пик - Официальное сообщение Министерства Обороны Украины
В двух словах. Уже долгое время украинские СМИ, политики и официальные лица хвалились, что США мол подарят Украине несколько боевых корветов для усиления союзническоно (как хохлы сами себя представляют) флота. Но ожидания не оправдались. Вместо корветов Украина получила 70 надувных лодок "Zodiac".
На торжественной церемонии передачи бесценного стратегического вооружения выступил верховный главнокомандующий ще не вмершего флота многозвёздный адмирал Олексий Неижпапа.
Ничуть не смутившись, на полном серьёзе и на голубом глазу он выдал, что сила Украины и США — «в единстве народов, воинских подразделений и в общем в единстве всего цивилизованного мира, который сейчас противостоит российской агрессии».
Чтобы подсластить пилюлю разочарования от несбывшихся ожиданий, американцы в довесок подарили Украине сертификаты на надувные изделия. Представитель ВМС США даже выступил с ответной речью, подыграв радостным папуасам.
3 пик Американцы вручают сертификат на надувной плавучий кондоминимум (или как он там называется?)
Заокеанский мореплаватель произнёс пафосные напутственные слова: «На поддержку стратегического партнерства между нашими странами мы всегда готовы помочь вам в реализации евроатлантического будущего и укреплении способности защищать свой суверенитет и территориальную целостность».
Ну уж не знаю, есть мнение, что американцы просто стебутся над хохлами, считая их нет, не дураками, а реально полнейшими клиническими идиотами с патологией мозга. Вот я и задумался, а может правы американцы?
>>595980
Вообще, интересный момент - что будет основным лiтаком в ВСУ, когда оставшиеся миги и сушки проржавеют окончательно (~2040 год). Ставлю на какой-нибудь убогий европейский МФИ, купленные в гомеопатических количествах и переварку от США типа ф-15 первых модификаций.
Вообще, интересный момент - что будет основным лiтаком в ВСУ, когда оставшиеся миги и сушки проржавеют окончательно (~2040 год). Ставлю на какой-нибудь убогий европейский МФИ, купленные в гомеопатических количествах и переварку от США типа ф-15 первых модификаций.
>>597301
Галантерейщик и кардинал! Всё старо как мир.
Галантерейщик и кардинал! Всё старо как мир.
>>597316
В основном для улучшения навигации в ночных условиях, маловысотных полетов и других спецзадач; поэтому не все Ил-76МД-90А с "шариком".
В основном для улучшения навигации в ночных условиях, маловысотных полетов и других спецзадач; поэтому не все Ил-76МД-90А с "шариком".
>>597267
В шапку!
В шапку!
>>597267
Охуенно!
Охуенно!
>>597301
Собственно, для такого вывода достаточно святых намордников на третьем пике. Хотя это не только к хохлам относится
>полнейшими клиническими идиотами с патологией мозга
Собственно, для такого вывода достаточно святых намордников на третьем пике. Хотя это не только к хохлам относится
242 Кб, 400x304Украинские оружейные структуры крупно опозорились в Эмиратах, где президент Владимир Зеленский на днях находился с визитом. Реклама продукции «Укроборонпрома» закончилась конфузом, который сейчас смакуют не только в украинских, но и в мировых СМИ.
Во время визита украинская делегация презентовала вице-президенту и правителю эмирата Дубай наградной, практически эксклюзивный автомат «Форт». Чудо украинского оборонпрома оказалось неисправно. Шейх долго пытался присоединить к нему магазин, но не смог: он был не того размера. Не вставлялся, короче. Когда Аль Мактум попытался передернуть затвор, его ждало еще одно открытие: затворная рама не работала. Вообще. Заклинило. Намертво.
За подготовку подарков высокой принимающей стороне отвечал новоиспеченный руководитель концерна «Укроборонпрома» Юрий Гусев. Кстати, ему в феврале текущего года повысили зарплату практически в четыре раза - со 188 тысяч до 702 тысяч гривен.
Как утверждает ТГ-канал «Картель», сам Гусев далеко не бедствует: еще в тот момент, когда он занимал должность главы Херсонской областной государственной администрации (2019-2020 годы), он сумел приобрести роскошную квартиру в Киеве за 7 миллионов гривен. Хотя в декларации чиновника в НАПК за 2019 год был отражен его общий доход за год менее 1,2 млн гривен плюс непогашенный кредит на 700 000 гривен.
«Отметим, что власти заявили о ликвидации оборонного концерна «Укроборонпром», и об оптимизации расходов. Но вот на деле идет повышение окладов топ-менеджерам, и никакой экономией не пахнет. А перед шейхом Аль Мактумом неудобно. И да: это очередная подстава Андрея Ермака, готовившего визит Зеленского в Объединенные Арабские Эмираты», - резюмирует ТГ-канал «Резидент».
Украинцы откровенно веселятся в соцсетях по поводу очередного зашквара украинского лидера и его команды:
«Очередная провокация Кремля! Подсунули дерьмо шейху великолепному, опозорили пана прэзыдэнта сотоварищи!»;
«Боюсь даже подумать, что было с яйцами-писанками, которые преподнесла шейху первая леди, Елена Зеленская»;
«Это был очередной юмористический номер от «95 квартала»;
«Всё продуманно заранее и сделано для того чтоб принц при всём желании не смог из этого, так называемого оружия, пристрелить Зеленского»;
«В приличные времена за такое бы расстреляли. «Укрбракпром», одним словом»;
«Да гранаты у него не той системы!».
А ТГ-канал «Легитимный» по этому поводу напомнил, что заместителем главы государственного концерна «Укроборонпром» по международным связям и контактам является бывший трубадур майдана и экс-депутат БПП Мустафа Найем, который получает 3 миллиона гривен зарплаты в год. Остальным же сотрудникам повезло не так, как ему.
Например, работники тернопольского госпредприятия «Луч» и 2-го ремонтного завода средств связи, которые входят в «Укроборонпром», рассказали о невыплатах. Только на одном «Луче» оборонщики задолжали людям почти 3 миллиона гривен. При этом данную проблему регулярно рассматривают на комиссии по вопросам погашения задолженности, однако, безрезультатно. Получается, что содержание одного Найема обходится дороже, чем целое оборонное научно-техническое предприятие. Впрочем, имиджевый позор украинских продавцов оружия будет стоить еще больше.
https://tehnowar.ru/213320-«Ukrbrakprom»-Zelenskiy-podaril-sheyhu-neispravnyy-avtomat-ukrainskogo-proizvodstva.html
https://www.politnavigator.net/zhurnalistka-v-ehmiratakh-zelenskijj-okonfuzilsya-s-chudom-ukrainskogo-oboronproma.html
https://diana-mihailova.livejournal.com/6115270.html
Во время визита украинская делегация презентовала вице-президенту и правителю эмирата Дубай наградной, практически эксклюзивный автомат «Форт». Чудо украинского оборонпрома оказалось неисправно. Шейх долго пытался присоединить к нему магазин, но не смог: он был не того размера. Не вставлялся, короче. Когда Аль Мактум попытался передернуть затвор, его ждало еще одно открытие: затворная рама не работала. Вообще. Заклинило. Намертво.
За подготовку подарков высокой принимающей стороне отвечал новоиспеченный руководитель концерна «Укроборонпрома» Юрий Гусев. Кстати, ему в феврале текущего года повысили зарплату практически в четыре раза - со 188 тысяч до 702 тысяч гривен.
Как утверждает ТГ-канал «Картель», сам Гусев далеко не бедствует: еще в тот момент, когда он занимал должность главы Херсонской областной государственной администрации (2019-2020 годы), он сумел приобрести роскошную квартиру в Киеве за 7 миллионов гривен. Хотя в декларации чиновника в НАПК за 2019 год был отражен его общий доход за год менее 1,2 млн гривен плюс непогашенный кредит на 700 000 гривен.
«Отметим, что власти заявили о ликвидации оборонного концерна «Укроборонпром», и об оптимизации расходов. Но вот на деле идет повышение окладов топ-менеджерам, и никакой экономией не пахнет. А перед шейхом Аль Мактумом неудобно. И да: это очередная подстава Андрея Ермака, готовившего визит Зеленского в Объединенные Арабские Эмираты», - резюмирует ТГ-канал «Резидент».
Украинцы откровенно веселятся в соцсетях по поводу очередного зашквара украинского лидера и его команды:
«Очередная провокация Кремля! Подсунули дерьмо шейху великолепному, опозорили пана прэзыдэнта сотоварищи!»;
«Боюсь даже подумать, что было с яйцами-писанками, которые преподнесла шейху первая леди, Елена Зеленская»;
«Это был очередной юмористический номер от «95 квартала»;
«Всё продуманно заранее и сделано для того чтоб принц при всём желании не смог из этого, так называемого оружия, пристрелить Зеленского»;
«В приличные времена за такое бы расстреляли. «Укрбракпром», одним словом»;
«Да гранаты у него не той системы!».
А ТГ-канал «Легитимный» по этому поводу напомнил, что заместителем главы государственного концерна «Укроборонпром» по международным связям и контактам является бывший трубадур майдана и экс-депутат БПП Мустафа Найем, который получает 3 миллиона гривен зарплаты в год. Остальным же сотрудникам повезло не так, как ему.
Например, работники тернопольского госпредприятия «Луч» и 2-го ремонтного завода средств связи, которые входят в «Укроборонпром», рассказали о невыплатах. Только на одном «Луче» оборонщики задолжали людям почти 3 миллиона гривен. При этом данную проблему регулярно рассматривают на комиссии по вопросам погашения задолженности, однако, безрезультатно. Получается, что содержание одного Найема обходится дороже, чем целое оборонное научно-техническое предприятие. Впрочем, имиджевый позор украинских продавцов оружия будет стоить еще больше.
https://tehnowar.ru/213320-«Ukrbrakprom»-Zelenskiy-podaril-sheyhu-neispravnyy-avtomat-ukrainskogo-proizvodstva.html
https://www.politnavigator.net/zhurnalistka-v-ehmiratakh-zelenskijj-okonfuzilsya-s-chudom-ukrainskogo-oboronproma.html
https://diana-mihailova.livejournal.com/6115270.html
242 Кб, 400x304Украинские оружейные структуры крупно опозорились в Эмиратах, где президент Владимир Зеленский на днях находился с визитом. Реклама продукции «Укроборонпрома» закончилась конфузом, который сейчас смакуют не только в украинских, но и в мировых СМИ.
Во время визита украинская делегация презентовала вице-президенту и правителю эмирата Дубай наградной, практически эксклюзивный автомат «Форт». Чудо украинского оборонпрома оказалось неисправно. Шейх долго пытался присоединить к нему магазин, но не смог: он был не того размера. Не вставлялся, короче. Когда Аль Мактум попытался передернуть затвор, его ждало еще одно открытие: затворная рама не работала. Вообще. Заклинило. Намертво.
За подготовку подарков высокой принимающей стороне отвечал новоиспеченный руководитель концерна «Укроборонпрома» Юрий Гусев. Кстати, ему в феврале текущего года повысили зарплату практически в четыре раза - со 188 тысяч до 702 тысяч гривен.
Как утверждает ТГ-канал «Картель», сам Гусев далеко не бедствует: еще в тот момент, когда он занимал должность главы Херсонской областной государственной администрации (2019-2020 годы), он сумел приобрести роскошную квартиру в Киеве за 7 миллионов гривен. Хотя в декларации чиновника в НАПК за 2019 год был отражен его общий доход за год менее 1,2 млн гривен плюс непогашенный кредит на 700 000 гривен.
«Отметим, что власти заявили о ликвидации оборонного концерна «Укроборонпром», и об оптимизации расходов. Но вот на деле идет повышение окладов топ-менеджерам, и никакой экономией не пахнет. А перед шейхом Аль Мактумом неудобно. И да: это очередная подстава Андрея Ермака, готовившего визит Зеленского в Объединенные Арабские Эмираты», - резюмирует ТГ-канал «Резидент».
Украинцы откровенно веселятся в соцсетях по поводу очередного зашквара украинского лидера и его команды:
«Очередная провокация Кремля! Подсунули дерьмо шейху великолепному, опозорили пана прэзыдэнта сотоварищи!»;
«Боюсь даже подумать, что было с яйцами-писанками, которые преподнесла шейху первая леди, Елена Зеленская»;
«Это был очередной юмористический номер от «95 квартала»;
«Всё продуманно заранее и сделано для того чтоб принц при всём желании не смог из этого, так называемого оружия, пристрелить Зеленского»;
«В приличные времена за такое бы расстреляли. «Укрбракпром», одним словом»;
«Да гранаты у него не той системы!».
А ТГ-канал «Легитимный» по этому поводу напомнил, что заместителем главы государственного концерна «Укроборонпром» по международным связям и контактам является бывший трубадур майдана и экс-депутат БПП Мустафа Найем, который получает 3 миллиона гривен зарплаты в год. Остальным же сотрудникам повезло не так, как ему.
Например, работники тернопольского госпредприятия «Луч» и 2-го ремонтного завода средств связи, которые входят в «Укроборонпром», рассказали о невыплатах. Только на одном «Луче» оборонщики задолжали людям почти 3 миллиона гривен. При этом данную проблему регулярно рассматривают на комиссии по вопросам погашения задолженности, однако, безрезультатно. Получается, что содержание одного Найема обходится дороже, чем целое оборонное научно-техническое предприятие. Впрочем, имиджевый позор украинских продавцов оружия будет стоить еще больше.
https://tehnowar.ru/213320-«Ukrbrakprom»-Zelenskiy-podaril-sheyhu-neispravnyy-avtomat-ukrainskogo-proizvodstva.html
https://www.politnavigator.net/zhurnalistka-v-ehmiratakh-zelenskijj-okonfuzilsya-s-chudom-ukrainskogo-oboronproma.html
https://diana-mihailova.livejournal.com/6115270.html
Во время визита украинская делегация презентовала вице-президенту и правителю эмирата Дубай наградной, практически эксклюзивный автомат «Форт». Чудо украинского оборонпрома оказалось неисправно. Шейх долго пытался присоединить к нему магазин, но не смог: он был не того размера. Не вставлялся, короче. Когда Аль Мактум попытался передернуть затвор, его ждало еще одно открытие: затворная рама не работала. Вообще. Заклинило. Намертво.
За подготовку подарков высокой принимающей стороне отвечал новоиспеченный руководитель концерна «Укроборонпрома» Юрий Гусев. Кстати, ему в феврале текущего года повысили зарплату практически в четыре раза - со 188 тысяч до 702 тысяч гривен.
Как утверждает ТГ-канал «Картель», сам Гусев далеко не бедствует: еще в тот момент, когда он занимал должность главы Херсонской областной государственной администрации (2019-2020 годы), он сумел приобрести роскошную квартиру в Киеве за 7 миллионов гривен. Хотя в декларации чиновника в НАПК за 2019 год был отражен его общий доход за год менее 1,2 млн гривен плюс непогашенный кредит на 700 000 гривен.
«Отметим, что власти заявили о ликвидации оборонного концерна «Укроборонпром», и об оптимизации расходов. Но вот на деле идет повышение окладов топ-менеджерам, и никакой экономией не пахнет. А перед шейхом Аль Мактумом неудобно. И да: это очередная подстава Андрея Ермака, готовившего визит Зеленского в Объединенные Арабские Эмираты», - резюмирует ТГ-канал «Резидент».
Украинцы откровенно веселятся в соцсетях по поводу очередного зашквара украинского лидера и его команды:
«Очередная провокация Кремля! Подсунули дерьмо шейху великолепному, опозорили пана прэзыдэнта сотоварищи!»;
«Боюсь даже подумать, что было с яйцами-писанками, которые преподнесла шейху первая леди, Елена Зеленская»;
«Это был очередной юмористический номер от «95 квартала»;
«Всё продуманно заранее и сделано для того чтоб принц при всём желании не смог из этого, так называемого оружия, пристрелить Зеленского»;
«В приличные времена за такое бы расстреляли. «Укрбракпром», одним словом»;
«Да гранаты у него не той системы!».
А ТГ-канал «Легитимный» по этому поводу напомнил, что заместителем главы государственного концерна «Укроборонпром» по международным связям и контактам является бывший трубадур майдана и экс-депутат БПП Мустафа Найем, который получает 3 миллиона гривен зарплаты в год. Остальным же сотрудникам повезло не так, как ему.
Например, работники тернопольского госпредприятия «Луч» и 2-го ремонтного завода средств связи, которые входят в «Укроборонпром», рассказали о невыплатах. Только на одном «Луче» оборонщики задолжали людям почти 3 миллиона гривен. При этом данную проблему регулярно рассматривают на комиссии по вопросам погашения задолженности, однако, безрезультатно. Получается, что содержание одного Найема обходится дороже, чем целое оборонное научно-техническое предприятие. Впрочем, имиджевый позор украинских продавцов оружия будет стоить еще больше.
https://tehnowar.ru/213320-«Ukrbrakprom»-Zelenskiy-podaril-sheyhu-neispravnyy-avtomat-ukrainskogo-proizvodstva.html
https://www.politnavigator.net/zhurnalistka-v-ehmiratakh-zelenskijj-okonfuzilsya-s-chudom-ukrainskogo-oboronproma.html
https://diana-mihailova.livejournal.com/6115270.html
>>597364
И тут снизу постучали.
И тут снизу постучали.
>>597364
Разве это не копия Тавора? И эта копия не работает? Непонимат
Разве это не копия Тавора? И эта копия не работает? Непонимат
>>597364
бляяяаааа
Ну просто
Ну вот каак?
Ну ведь любой школоло или алкаш-бомж, ещё помнящий уроки защиты Отечества справился бы, это тупо элементарно. А ТУТ СУКА ЦЕЛЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ, ДЛЯ АРАБСКОГО ШЕЙХА, У 1488 ЖЕНЫ КОТОРОГО ХИДЖАБ СТОИТ ДОРОЖЕ ВСЕГО УКРОБОРОНПРОМА, НЕ СМОГ СУКА ПОПРОБОВАТЬ ВСТАВИТЬ МАГАЗИН И ПЕРЕДЁРНУТЬ затвор? я в ахуе просто, увозите нахуй всё, закрывайте тред, искать нечего.
бляяяаааа
Ну просто
Ну вот каак?
Ну ведь любой школоло или алкаш-бомж, ещё помнящий уроки защиты Отечества справился бы, это тупо элементарно. А ТУТ СУКА ЦЕЛЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ, ДЛЯ АРАБСКОГО ШЕЙХА, У 1488 ЖЕНЫ КОТОРОГО ХИДЖАБ СТОИТ ДОРОЖЕ ВСЕГО УКРОБОРОНПРОМА, НЕ СМОГ СУКА ПОПРОБОВАТЬ ВСТАВИТЬ МАГАЗИН И ПЕРЕДЁРНУТЬ затвор? я в ахуе просто, увозите нахуй всё, закрывайте тред, искать нечего.
>>597372
Люминевое станаговское говно же, без ритуала удара о каску не вставляется.
Люминевое станаговское говно же, без ритуала удара о каску не вставляется.
>>597385
IDEX-2021
IDEX-2021
>>597364
Следующий тред можно не создавать за отсутствием предмета обсуждения.
Следующий тред можно не создавать за отсутствием предмета обсуждения.
![8754707original[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16135711345600.jpg)
289 Кб, 1920x1080ВМС США планируют списать сторожевые катера типа Mk VI
Как сообщил американский веб-ресурс "The Drive" в материале Joseph Trevithick, Tyler Rogoway "The Navy Wants To Get Rid Of Its Nearly Brand New Patrol Boats", ВМС США планируют уже к концу 2021 финансового года (то есть к 30 сентября 2021 года) вывести из боевого состава все 12 своих быстроходных сторожевых катеров типа Mk VI, несмотря на то, что они были введены в строй только в 2014-2018 годах.
Американский ресурс ссылается на изданное 5 февраля несекретное сообщение по ведомству (так называемое General Administration message - GENADMIN) ВМС США, подписанное заместителем начальника военно-морских операций (CNO) по боевому потенциалу вице-адмиралом Джеймсом Килби. Источник в ВМС США сообщил ресурсу, что списание катеров может быть начато уже в марте. В документе Килби от 5 февраля говорится, что планы по списанию Mk VI «соответствуют утвержденным бюджетным решениям», и что «этот план будет при необходимости скорректирован на основании решений, принятых руководством в последующий год исполнения, или в соответствии с требованиями Конгресса».
Во время выступления в рамках виртуального симпозиума Ассоциации надводного флота ВМС США (Surface Navy Association 2021) в январе 2021 года генерал-майор морской пехоты США Трейси Кинг, глава управления экспедиционной войны в офисе начальника военно-морских операций (CNO), заявила, что вице-адмирал Килби осуществляет процесс определения того, каковы фактические потребности флота в этих катерах типа Mk VI перед запросом бюджета ВМС США на 2022 финансовый год.
«В сценариях ведения боевых действий против стран-конкурентов [таких как Россия или Китай], Mk VI были сочтены не очень нужными (учитывая их небольшой размер и ограниченную ракетную огневую мощь)», - сообщила Кинг, добавив, что эти катера «очень дороги в обслуживании».
Cторожевые катера типа Mk VI разработаны и строятся компанией SAFE Boats International в Бремертоне для прибрежных сил ВМС США, всего американский флот в 2012-2015 годах законтрактовал и в 2015-2018 годах получил 12 катеров Mk VI. Хотя первоначально общие планы закупок этих катеров американским флотом назывались в 48 единиц, однако после 2015 года новые заказы на них так и не выдавались. Закупочная стоимость одного катера с вооружением и оборудованием на 2014 год составляла для министерства обороны США 15 млн долл (без вооружения и оборудования - около 10 млн долл).
Цельноалюминиевый катер типа Mk VI имеет полное водоизмещение 72 тонны, длину 25,8 м, ширину 6,2 м и осадку 1,2 м. Он оснащен двумя дизельными двигателями MTU 16V2000M94 суммарной мощностью 5200 л.с. с двумя водометами HamiltonJet HM651 и способен развивать скорость до 45 уз. Дальность плавания 690 миль на скорости 30 уз. Экипаж катера составляют 10-11 человек, и еще семь-восемь способны размещаться дополнительно (суммарно имеется 18 мест). Стандартное вооружение катера в ВМС США составляют две 25-мм автоматические дистанционно управляемые артиллерийские установки Mk 38 Mod 2 (фактически это установки Typhoon израильской компании Rafael) и шесть 12,7-мм пулеметов М2 (два на дистанционно управляемых и четыре на турельных установках), возможна установка на турелях 7,62-мм пулеметов или 40-мм автоматических гранатометов Mk 19.
Главным назначением катеров Mk VI в ВМС США считалась противодиверсионная и противокатерная оборона побережья и сил флота вне защищенных военно-морских баз, а также обеспечение и поддержка действий сил специальных операций.
Источники американского ресурса признают "наличие проблемы с дорогостоящим техническим обслуживанием" этих катеров. Сообщается, что идея передачи списываемых катеров Mk VI другому американскому силовому агентству или за рубеж "не вызывает интереса" в ВМС США.
Комментарий bmpd. Планируемое списание катеров типа Mk VI из состава ВМС США по соображениям "не нужности для боевых действий против России" и "очень высокой стоимости обслуживания" ставит в курьезно-идиотское положение Украину, которой американцы впарили катера этого типа, причем, как сообщалось, из 16 планируемых к поставке Украине катеров Mk VI только шесть будут построены по программе военной помощи со стороны США, а остальные 10 Украина должна будет приобретать за собственные средства. Впрочем, даже в случае бесплатной передачи катеров, "очень высокая стоимость их обслуживания", оказавшаяся обременительной даже для ВМС США, сама по себе может создать для ВМС Украины огромную проблему.
https://bmpd.livejournal.com/4258163.html
Как сообщил американский веб-ресурс "The Drive" в материале Joseph Trevithick, Tyler Rogoway "The Navy Wants To Get Rid Of Its Nearly Brand New Patrol Boats", ВМС США планируют уже к концу 2021 финансового года (то есть к 30 сентября 2021 года) вывести из боевого состава все 12 своих быстроходных сторожевых катеров типа Mk VI, несмотря на то, что они были введены в строй только в 2014-2018 годах.
Американский ресурс ссылается на изданное 5 февраля несекретное сообщение по ведомству (так называемое General Administration message - GENADMIN) ВМС США, подписанное заместителем начальника военно-морских операций (CNO) по боевому потенциалу вице-адмиралом Джеймсом Килби. Источник в ВМС США сообщил ресурсу, что списание катеров может быть начато уже в марте. В документе Килби от 5 февраля говорится, что планы по списанию Mk VI «соответствуют утвержденным бюджетным решениям», и что «этот план будет при необходимости скорректирован на основании решений, принятых руководством в последующий год исполнения, или в соответствии с требованиями Конгресса».
Во время выступления в рамках виртуального симпозиума Ассоциации надводного флота ВМС США (Surface Navy Association 2021) в январе 2021 года генерал-майор морской пехоты США Трейси Кинг, глава управления экспедиционной войны в офисе начальника военно-морских операций (CNO), заявила, что вице-адмирал Килби осуществляет процесс определения того, каковы фактические потребности флота в этих катерах типа Mk VI перед запросом бюджета ВМС США на 2022 финансовый год.
«В сценариях ведения боевых действий против стран-конкурентов [таких как Россия или Китай], Mk VI были сочтены не очень нужными (учитывая их небольшой размер и ограниченную ракетную огневую мощь)», - сообщила Кинг, добавив, что эти катера «очень дороги в обслуживании».
Cторожевые катера типа Mk VI разработаны и строятся компанией SAFE Boats International в Бремертоне для прибрежных сил ВМС США, всего американский флот в 2012-2015 годах законтрактовал и в 2015-2018 годах получил 12 катеров Mk VI. Хотя первоначально общие планы закупок этих катеров американским флотом назывались в 48 единиц, однако после 2015 года новые заказы на них так и не выдавались. Закупочная стоимость одного катера с вооружением и оборудованием на 2014 год составляла для министерства обороны США 15 млн долл (без вооружения и оборудования - около 10 млн долл).
Цельноалюминиевый катер типа Mk VI имеет полное водоизмещение 72 тонны, длину 25,8 м, ширину 6,2 м и осадку 1,2 м. Он оснащен двумя дизельными двигателями MTU 16V2000M94 суммарной мощностью 5200 л.с. с двумя водометами HamiltonJet HM651 и способен развивать скорость до 45 уз. Дальность плавания 690 миль на скорости 30 уз. Экипаж катера составляют 10-11 человек, и еще семь-восемь способны размещаться дополнительно (суммарно имеется 18 мест). Стандартное вооружение катера в ВМС США составляют две 25-мм автоматические дистанционно управляемые артиллерийские установки Mk 38 Mod 2 (фактически это установки Typhoon израильской компании Rafael) и шесть 12,7-мм пулеметов М2 (два на дистанционно управляемых и четыре на турельных установках), возможна установка на турелях 7,62-мм пулеметов или 40-мм автоматических гранатометов Mk 19.
Главным назначением катеров Mk VI в ВМС США считалась противодиверсионная и противокатерная оборона побережья и сил флота вне защищенных военно-морских баз, а также обеспечение и поддержка действий сил специальных операций.
Источники американского ресурса признают "наличие проблемы с дорогостоящим техническим обслуживанием" этих катеров. Сообщается, что идея передачи списываемых катеров Mk VI другому американскому силовому агентству или за рубеж "не вызывает интереса" в ВМС США.
Комментарий bmpd. Планируемое списание катеров типа Mk VI из состава ВМС США по соображениям "не нужности для боевых действий против России" и "очень высокой стоимости обслуживания" ставит в курьезно-идиотское положение Украину, которой американцы впарили катера этого типа, причем, как сообщалось, из 16 планируемых к поставке Украине катеров Mk VI только шесть будут построены по программе военной помощи со стороны США, а остальные 10 Украина должна будет приобретать за собственные средства. Впрочем, даже в случае бесплатной передачи катеров, "очень высокая стоимость их обслуживания", оказавшаяся обременительной даже для ВМС США, сама по себе может создать для ВМС Украины огромную проблему.
https://bmpd.livejournal.com/4258163.html
289 Кб, 1920x1080ВМС США планируют списать сторожевые катера типа Mk VI
Как сообщил американский веб-ресурс "The Drive" в материале Joseph Trevithick, Tyler Rogoway "The Navy Wants To Get Rid Of Its Nearly Brand New Patrol Boats", ВМС США планируют уже к концу 2021 финансового года (то есть к 30 сентября 2021 года) вывести из боевого состава все 12 своих быстроходных сторожевых катеров типа Mk VI, несмотря на то, что они были введены в строй только в 2014-2018 годах.
Американский ресурс ссылается на изданное 5 февраля несекретное сообщение по ведомству (так называемое General Administration message - GENADMIN) ВМС США, подписанное заместителем начальника военно-морских операций (CNO) по боевому потенциалу вице-адмиралом Джеймсом Килби. Источник в ВМС США сообщил ресурсу, что списание катеров может быть начато уже в марте. В документе Килби от 5 февраля говорится, что планы по списанию Mk VI «соответствуют утвержденным бюджетным решениям», и что «этот план будет при необходимости скорректирован на основании решений, принятых руководством в последующий год исполнения, или в соответствии с требованиями Конгресса».
Во время выступления в рамках виртуального симпозиума Ассоциации надводного флота ВМС США (Surface Navy Association 2021) в январе 2021 года генерал-майор морской пехоты США Трейси Кинг, глава управления экспедиционной войны в офисе начальника военно-морских операций (CNO), заявила, что вице-адмирал Килби осуществляет процесс определения того, каковы фактические потребности флота в этих катерах типа Mk VI перед запросом бюджета ВМС США на 2022 финансовый год.
«В сценариях ведения боевых действий против стран-конкурентов [таких как Россия или Китай], Mk VI были сочтены не очень нужными (учитывая их небольшой размер и ограниченную ракетную огневую мощь)», - сообщила Кинг, добавив, что эти катера «очень дороги в обслуживании».
Cторожевые катера типа Mk VI разработаны и строятся компанией SAFE Boats International в Бремертоне для прибрежных сил ВМС США, всего американский флот в 2012-2015 годах законтрактовал и в 2015-2018 годах получил 12 катеров Mk VI. Хотя первоначально общие планы закупок этих катеров американским флотом назывались в 48 единиц, однако после 2015 года новые заказы на них так и не выдавались. Закупочная стоимость одного катера с вооружением и оборудованием на 2014 год составляла для министерства обороны США 15 млн долл (без вооружения и оборудования - около 10 млн долл).
Цельноалюминиевый катер типа Mk VI имеет полное водоизмещение 72 тонны, длину 25,8 м, ширину 6,2 м и осадку 1,2 м. Он оснащен двумя дизельными двигателями MTU 16V2000M94 суммарной мощностью 5200 л.с. с двумя водометами HamiltonJet HM651 и способен развивать скорость до 45 уз. Дальность плавания 690 миль на скорости 30 уз. Экипаж катера составляют 10-11 человек, и еще семь-восемь способны размещаться дополнительно (суммарно имеется 18 мест). Стандартное вооружение катера в ВМС США составляют две 25-мм автоматические дистанционно управляемые артиллерийские установки Mk 38 Mod 2 (фактически это установки Typhoon израильской компании Rafael) и шесть 12,7-мм пулеметов М2 (два на дистанционно управляемых и четыре на турельных установках), возможна установка на турелях 7,62-мм пулеметов или 40-мм автоматических гранатометов Mk 19.
Главным назначением катеров Mk VI в ВМС США считалась противодиверсионная и противокатерная оборона побережья и сил флота вне защищенных военно-морских баз, а также обеспечение и поддержка действий сил специальных операций.
Источники американского ресурса признают "наличие проблемы с дорогостоящим техническим обслуживанием" этих катеров. Сообщается, что идея передачи списываемых катеров Mk VI другому американскому силовому агентству или за рубеж "не вызывает интереса" в ВМС США.
Комментарий bmpd. Планируемое списание катеров типа Mk VI из состава ВМС США по соображениям "не нужности для боевых действий против России" и "очень высокой стоимости обслуживания" ставит в курьезно-идиотское положение Украину, которой американцы впарили катера этого типа, причем, как сообщалось, из 16 планируемых к поставке Украине катеров Mk VI только шесть будут построены по программе военной помощи со стороны США, а остальные 10 Украина должна будет приобретать за собственные средства. Впрочем, даже в случае бесплатной передачи катеров, "очень высокая стоимость их обслуживания", оказавшаяся обременительной даже для ВМС США, сама по себе может создать для ВМС Украины огромную проблему.
https://bmpd.livejournal.com/4258163.html
Как сообщил американский веб-ресурс "The Drive" в материале Joseph Trevithick, Tyler Rogoway "The Navy Wants To Get Rid Of Its Nearly Brand New Patrol Boats", ВМС США планируют уже к концу 2021 финансового года (то есть к 30 сентября 2021 года) вывести из боевого состава все 12 своих быстроходных сторожевых катеров типа Mk VI, несмотря на то, что они были введены в строй только в 2014-2018 годах.
Американский ресурс ссылается на изданное 5 февраля несекретное сообщение по ведомству (так называемое General Administration message - GENADMIN) ВМС США, подписанное заместителем начальника военно-морских операций (CNO) по боевому потенциалу вице-адмиралом Джеймсом Килби. Источник в ВМС США сообщил ресурсу, что списание катеров может быть начато уже в марте. В документе Килби от 5 февраля говорится, что планы по списанию Mk VI «соответствуют утвержденным бюджетным решениям», и что «этот план будет при необходимости скорректирован на основании решений, принятых руководством в последующий год исполнения, или в соответствии с требованиями Конгресса».
Во время выступления в рамках виртуального симпозиума Ассоциации надводного флота ВМС США (Surface Navy Association 2021) в январе 2021 года генерал-майор морской пехоты США Трейси Кинг, глава управления экспедиционной войны в офисе начальника военно-морских операций (CNO), заявила, что вице-адмирал Килби осуществляет процесс определения того, каковы фактические потребности флота в этих катерах типа Mk VI перед запросом бюджета ВМС США на 2022 финансовый год.
«В сценариях ведения боевых действий против стран-конкурентов [таких как Россия или Китай], Mk VI были сочтены не очень нужными (учитывая их небольшой размер и ограниченную ракетную огневую мощь)», - сообщила Кинг, добавив, что эти катера «очень дороги в обслуживании».
Cторожевые катера типа Mk VI разработаны и строятся компанией SAFE Boats International в Бремертоне для прибрежных сил ВМС США, всего американский флот в 2012-2015 годах законтрактовал и в 2015-2018 годах получил 12 катеров Mk VI. Хотя первоначально общие планы закупок этих катеров американским флотом назывались в 48 единиц, однако после 2015 года новые заказы на них так и не выдавались. Закупочная стоимость одного катера с вооружением и оборудованием на 2014 год составляла для министерства обороны США 15 млн долл (без вооружения и оборудования - около 10 млн долл).
Цельноалюминиевый катер типа Mk VI имеет полное водоизмещение 72 тонны, длину 25,8 м, ширину 6,2 м и осадку 1,2 м. Он оснащен двумя дизельными двигателями MTU 16V2000M94 суммарной мощностью 5200 л.с. с двумя водометами HamiltonJet HM651 и способен развивать скорость до 45 уз. Дальность плавания 690 миль на скорости 30 уз. Экипаж катера составляют 10-11 человек, и еще семь-восемь способны размещаться дополнительно (суммарно имеется 18 мест). Стандартное вооружение катера в ВМС США составляют две 25-мм автоматические дистанционно управляемые артиллерийские установки Mk 38 Mod 2 (фактически это установки Typhoon израильской компании Rafael) и шесть 12,7-мм пулеметов М2 (два на дистанционно управляемых и четыре на турельных установках), возможна установка на турелях 7,62-мм пулеметов или 40-мм автоматических гранатометов Mk 19.
Главным назначением катеров Mk VI в ВМС США считалась противодиверсионная и противокатерная оборона побережья и сил флота вне защищенных военно-морских баз, а также обеспечение и поддержка действий сил специальных операций.
Источники американского ресурса признают "наличие проблемы с дорогостоящим техническим обслуживанием" этих катеров. Сообщается, что идея передачи списываемых катеров Mk VI другому американскому силовому агентству или за рубеж "не вызывает интереса" в ВМС США.
Комментарий bmpd. Планируемое списание катеров типа Mk VI из состава ВМС США по соображениям "не нужности для боевых действий против России" и "очень высокой стоимости обслуживания" ставит в курьезно-идиотское положение Украину, которой американцы впарили катера этого типа, причем, как сообщалось, из 16 планируемых к поставке Украине катеров Mk VI только шесть будут построены по программе военной помощи со стороны США, а остальные 10 Украина должна будет приобретать за собственные средства. Впрочем, даже в случае бесплатной передачи катеров, "очень высокая стоимость их обслуживания", оказавшаяся обременительной даже для ВМС США, сама по себе может создать для ВМС Украины огромную проблему.
https://bmpd.livejournal.com/4258163.html
>>597385
Он ж один раз им уже впаривали
Он ж один раз им уже впаривали
>>595356
Фи, как скучно. Никакого национального колорита.
Могли бы сделать: Гетман, Гроссгетман, Обергруппенгетман, Штандартенгетман.
Фи, как скучно. Никакого национального колорита.
Могли бы сделать: Гетман, Гроссгетман, Обергруппенгетман, Штандартенгетман.
>>597364
Вообще пруфцов бы на эту историю, а то в источниках ОБС.
Вообще пруфцов бы на эту историю, а то в источниках ОБС.
>>597388
Проще говоря поели говна с коррозией.
>Цельноалюминиевый
>наличие проблемы с дорогостоящим техническим обслуживанием
Проще говоря поели говна с коррозией.
144 Кб, 840x560>>597421
Возможно, но все же с люминью у американского флота как-то не получается дружбы.
Возможно, но все же с люминью у американского флота как-то не получается дружбы.
>>597319
Хуйни не неси.
Это стандартная комплектация Ил-76МД-90А и Ил-76МД-М тоже.
Шарика не было по-моему только на первом прототипе - правда и на него потом поставили.
>поэтому не все Ил-76МД-90А с "шариком".
Хуйни не неси.
Это стандартная комплектация Ил-76МД-90А и Ил-76МД-М тоже.
Шарика не было по-моему только на первом прототипе - правда и на него потом поставили.
>>597397
ну для этого нет оснований. На южмаше какие-то ракеты собирают, а сич в 2020 показала прибыль по году, пусть и не большую.
ну для этого нет оснований. На южмаше какие-то ракеты собирают, а сич в 2020 показала прибыль по году, пусть и не большую.
>>597301
This.
Они реально за последние шесть лет построили параллельный мир и коллективно туда отъехали.
И теперь живут там.
В режиме 24/7.
>до украинцев и правда не доходит, что над ними в открытую издевается весь мир, держа хохлов за недоразвитых папуасов, радующихся стеклянным бусикам
This.
Они реально за последние шесть лет построили параллельный мир и коллективно туда отъехали.
И теперь живут там.
В режиме 24/7.
>>597301
Вона, всем цивилизованным миром гонятся за Григоровичем!!! Атю его, лови пока в морi не утiк!!
>в общем в единстве всего цивилизованного мира, который сейчас противостоит российской агрессии >>3597467 →
Вона, всем цивилизованным миром гонятся за Григоровичем!!! Атю его, лови пока в морi не утiк!!
>>597438
После 14 го никакие не собирают. Поставляют в гомеопатических кол вах движки длч веги
Высокий лидер густой волос, могучий дракон в суде, мо то р си ч буден вероломство платить. Поднебесная торжествовать.
>На южмаше какие-то ракеты собирают,
После 14 го никакие не собирают. Поставляют в гомеопатических кол вах движки длч веги
>сич в 2020 показала прибыль по году, пусть и не большую
Высокий лидер густой волос, могучий дракон в суде, мо то р си ч буден вероломство платить. Поднебесная торжествовать.
>>597536
Если швитой Илон найдет на каком-нибудь из своих Флаконов немножко свободного места для этой потешной тумбочки а чубатые дикари найдут много денег на покупку этого места, то может и запустят.
Если швитой Илон найдет на каком-нибудь из своих Флаконов немножко свободного места для этой потешной тумбочки а чубатые дикари найдут много денег на покупку этого места, то может и запустят.
>>597550
Он для перемохи не обязателен.
Он для перемохи не обязателен.
>>597301
Про десять скоростных катеров ты, конечно, решил промолчать. Вот такие слепошарые кроты и не могут найти ВПК уже сто тредов.
>Украина получила 70 надувных лодок "Zodiac"
Про десять скоростных катеров ты, конечно, решил промолчать. Вот такие слепошарые кроты и не могут найти ВПК уже сто тредов.
160 Кб, 1200x601>>597553
Лол. Тебя же уже кунули в дерьмо в другом треде. Но ты захотел добавки? Ну лови, копрофаг.
Посмотри на эти "десять скоростных катеров" и расскажи нам, чем они отличаются от "70 надувных лодок".
Лол. Тебя же уже кунули в дерьмо в другом треде. Но ты захотел добавки? Ну лови, копрофаг.
Посмотри на эти "десять скоростных катеров" и расскажи нам, чем они отличаются от "70 надувных лодок".
>>597559
Вот, например, тоже катер Виллард:
https://www.yachtall.com/ru/lodka/willard-24-222188
Что характерно, Виллардами какелы перемогали еще в 2014. И тогда хотели люменивые.
https://military-informant.com/navy/1-sp-144163698.html
Вот, например, тоже катер Виллард:
https://www.yachtall.com/ru/lodka/willard-24-222188
Что характерно, Виллардами какелы перемогали еще в 2014. И тогда хотели люменивые.
https://military-informant.com/navy/1-sp-144163698.html
![44102b1a1623[1].png](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16136038601470.png)
![f3b6c771d445[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3591368/16136038601501.jpg)
Появились детали о разработке украинской БМП «Вавилон»
Инженерная группа «Арей» в рамках государственного оборонного заказа Минобороны, успешно выполнила очередной этап по разработке новой тяжелой БМП «Вавилон».
Об этом стало известно ИА «ОПК» от источников в оборонной промышленности Украины.
Проектом боевой машины занимается команда генерального конструктора Сергея Степанова.
В частности, машина создается с гибридной силовой установкой, в состав которой дизельный двигатель и электромашины, которые вместе обеспечивают более 1000 л.с.
Как заявлено, при полной боевой массе машины в 36 т гибридный привод обеспечивает максимальные тяговые характеристики во всех диапазонах движения на всех передачах и позволяет работать в нескольких режимах:
• От основного двигателя;
• Только на электрическом приводе;
• В комбинированном режиме, при котором динамические характеристики шасси повышаются за счет электрооборудования;
• Кроме этого машина может работать как генераторная установка.
Для машины разработаны автономный энергоагрегат, оригинальную систему стабилизации бортовой сети и климатическую установку с кондиционером.
«Высокий уровень защищенности обеспечивается применением комбинированного композитного и разнесенного бронирования», - рассказывает источник.
Предусмотрена возможность установки дополнительных защитных и решетчатые экранов.
Оснащение
Боевой модуль создан по принципу «выносной оружия» и оснащен:
• Ракетно-пушечным вооружением;
• Стрелковым вооружением;
• Вновь стабилизированным прицельным комплексом;
• Цифровой системой управления огнем с баллистическим вычислителем;
• Также функцией автоматического сопровождения цели.
На новую БМП «Вавилон» устанавливаются:
• Стабилизированные панорамные приборы наблюдения;
• Приборы прицеливания с телевизионными камерами;
• Лазерный дальномер;
• Комплекс обнаружения лазерного излучения;
• Система постановки аэрозольных завес.
• Цифровые системы управления огнем и движением объединены в единый комплекс управления.
Информационно-управляющая система позволяет в режиме реального времени анализировать состояние всего оборудования, «опрашивать» показания датчиков, выводить необходимую информацию на мониторы, выполнять управление, вести архив показателей и передавать данные.
Система управления огнем предусматривает независимую боевую работу боевого модуля и модуля выносного вооружения.
Для оперативной оценки ситуации вокруг машины и возможности безопасно совершать маневры в движении на боевую машину устанавливаются камеры кругового обзора.
На башенном модуле применяются высокоточные приводы с электронной системой управления; при этом остаются механические приводы-дублеры.
Башенный модуль разработан с возможностью перезарядки с середины боевого отделения, без открывания люков - как основного вооружения, так и пусковой установки ПТУР.
Базовое шасси БМП «Вавилон» может быть заменой российского базового шасси для 2С3 ( « Акация »), 2С1 ( « Гвоздика »), ЗСУ23-4 ( « Шилка »), 2С6 ( « Тунгуска »).
https://mil.in.ua/uk/news/z-yavylysya-detali-pro-rozrobku-ukrayinskoyi-bmp-vavilon/
Инженерная группа «Арей» в рамках государственного оборонного заказа Минобороны, успешно выполнила очередной этап по разработке новой тяжелой БМП «Вавилон».
Об этом стало известно ИА «ОПК» от источников в оборонной промышленности Украины.
Проектом боевой машины занимается команда генерального конструктора Сергея Степанова.
В частности, машина создается с гибридной силовой установкой, в состав которой дизельный двигатель и электромашины, которые вместе обеспечивают более 1000 л.с.
Как заявлено, при полной боевой массе машины в 36 т гибридный привод обеспечивает максимальные тяговые характеристики во всех диапазонах движения на всех передачах и позволяет работать в нескольких режимах:
• От основного двигателя;
• Только на электрическом приводе;
• В комбинированном режиме, при котором динамические характеристики шасси повышаются за счет электрооборудования;
• Кроме этого машина может работать как генераторная установка.
Для машины разработаны автономный энергоагрегат, оригинальную систему стабилизации бортовой сети и климатическую установку с кондиционером.
«Высокий уровень защищенности обеспечивается применением комбинированного композитного и разнесенного бронирования», - рассказывает источник.
Предусмотрена возможность установки дополнительных защитных и решетчатые экранов.
Оснащение
Боевой модуль создан по принципу «выносной оружия» и оснащен:
• Ракетно-пушечным вооружением;
• Стрелковым вооружением;
• Вновь стабилизированным прицельным комплексом;
• Цифровой системой управления огнем с баллистическим вычислителем;
• Также функцией автоматического сопровождения цели.
На новую БМП «Вавилон» устанавливаются:
• Стабилизированные панорамные приборы наблюдения;
• Приборы прицеливания с телевизионными камерами;
• Лазерный дальномер;
• Комплекс обнаружения лазерного излучения;
• Система постановки аэрозольных завес.
• Цифровые системы управления огнем и движением объединены в единый комплекс управления.
Информационно-управляющая система позволяет в режиме реального времени анализировать состояние всего оборудования, «опрашивать» показания датчиков, выводить необходимую информацию на мониторы, выполнять управление, вести архив показателей и передавать данные.
Система управления огнем предусматривает независимую боевую работу боевого модуля и модуля выносного вооружения.
Для оперативной оценки ситуации вокруг машины и возможности безопасно совершать маневры в движении на боевую машину устанавливаются камеры кругового обзора.
На башенном модуле применяются высокоточные приводы с электронной системой управления; при этом остаются механические приводы-дублеры.
Башенный модуль разработан с возможностью перезарядки с середины боевого отделения, без открывания люков - как основного вооружения, так и пусковой установки ПТУР.
Базовое шасси БМП «Вавилон» может быть заменой российского базового шасси для 2С3 ( « Акация »), 2С1 ( « Гвоздика »), ЗСУ23-4 ( « Шилка »), 2С6 ( « Тунгуска »).
https://mil.in.ua/uk/news/z-yavylysya-detali-pro-rozrobku-ukrayinskoyi-bmp-vavilon/
Появились детали о разработке украинской БМП «Вавилон»
Инженерная группа «Арей» в рамках государственного оборонного заказа Минобороны, успешно выполнила очередной этап по разработке новой тяжелой БМП «Вавилон».
Об этом стало известно ИА «ОПК» от источников в оборонной промышленности Украины.
Проектом боевой машины занимается команда генерального конструктора Сергея Степанова.
В частности, машина создается с гибридной силовой установкой, в состав которой дизельный двигатель и электромашины, которые вместе обеспечивают более 1000 л.с.
Как заявлено, при полной боевой массе машины в 36 т гибридный привод обеспечивает максимальные тяговые характеристики во всех диапазонах движения на всех передачах и позволяет работать в нескольких режимах:
• От основного двигателя;
• Только на электрическом приводе;
• В комбинированном режиме, при котором динамические характеристики шасси повышаются за счет электрооборудования;
• Кроме этого машина может работать как генераторная установка.
Для машины разработаны автономный энергоагрегат, оригинальную систему стабилизации бортовой сети и климатическую установку с кондиционером.
«Высокий уровень защищенности обеспечивается применением комбинированного композитного и разнесенного бронирования», - рассказывает источник.
Предусмотрена возможность установки дополнительных защитных и решетчатые экранов.
Оснащение
Боевой модуль создан по принципу «выносной оружия» и оснащен:
• Ракетно-пушечным вооружением;
• Стрелковым вооружением;
• Вновь стабилизированным прицельным комплексом;
• Цифровой системой управления огнем с баллистическим вычислителем;
• Также функцией автоматического сопровождения цели.
На новую БМП «Вавилон» устанавливаются:
• Стабилизированные панорамные приборы наблюдения;
• Приборы прицеливания с телевизионными камерами;
• Лазерный дальномер;
• Комплекс обнаружения лазерного излучения;
• Система постановки аэрозольных завес.
• Цифровые системы управления огнем и движением объединены в единый комплекс управления.
Информационно-управляющая система позволяет в режиме реального времени анализировать состояние всего оборудования, «опрашивать» показания датчиков, выводить необходимую информацию на мониторы, выполнять управление, вести архив показателей и передавать данные.
Система управления огнем предусматривает независимую боевую работу боевого модуля и модуля выносного вооружения.
Для оперативной оценки ситуации вокруг машины и возможности безопасно совершать маневры в движении на боевую машину устанавливаются камеры кругового обзора.
На башенном модуле применяются высокоточные приводы с электронной системой управления; при этом остаются механические приводы-дублеры.
Башенный модуль разработан с возможностью перезарядки с середины боевого отделения, без открывания люков - как основного вооружения, так и пусковой установки ПТУР.
Базовое шасси БМП «Вавилон» может быть заменой российского базового шасси для 2С3 ( « Акация »), 2С1 ( « Гвоздика »), ЗСУ23-4 ( « Шилка »), 2С6 ( « Тунгуска »).
https://mil.in.ua/uk/news/z-yavylysya-detali-pro-rozrobku-ukrayinskoyi-bmp-vavilon/
Инженерная группа «Арей» в рамках государственного оборонного заказа Минобороны, успешно выполнила очередной этап по разработке новой тяжелой БМП «Вавилон».
Об этом стало известно ИА «ОПК» от источников в оборонной промышленности Украины.
Проектом боевой машины занимается команда генерального конструктора Сергея Степанова.
В частности, машина создается с гибридной силовой установкой, в состав которой дизельный двигатель и электромашины, которые вместе обеспечивают более 1000 л.с.
Как заявлено, при полной боевой массе машины в 36 т гибридный привод обеспечивает максимальные тяговые характеристики во всех диапазонах движения на всех передачах и позволяет работать в нескольких режимах:
• От основного двигателя;
• Только на электрическом приводе;
• В комбинированном режиме, при котором динамические характеристики шасси повышаются за счет электрооборудования;
• Кроме этого машина может работать как генераторная установка.
Для машины разработаны автономный энергоагрегат, оригинальную систему стабилизации бортовой сети и климатическую установку с кондиционером.
«Высокий уровень защищенности обеспечивается применением комбинированного композитного и разнесенного бронирования», - рассказывает источник.
Предусмотрена возможность установки дополнительных защитных и решетчатые экранов.
Оснащение
Боевой модуль создан по принципу «выносной оружия» и оснащен:
• Ракетно-пушечным вооружением;
• Стрелковым вооружением;
• Вновь стабилизированным прицельным комплексом;
• Цифровой системой управления огнем с баллистическим вычислителем;
• Также функцией автоматического сопровождения цели.
На новую БМП «Вавилон» устанавливаются:
• Стабилизированные панорамные приборы наблюдения;
• Приборы прицеливания с телевизионными камерами;
• Лазерный дальномер;
• Комплекс обнаружения лазерного излучения;
• Система постановки аэрозольных завес.
• Цифровые системы управления огнем и движением объединены в единый комплекс управления.
Информационно-управляющая система позволяет в режиме реального времени анализировать состояние всего оборудования, «опрашивать» показания датчиков, выводить необходимую информацию на мониторы, выполнять управление, вести архив показателей и передавать данные.
Система управления огнем предусматривает независимую боевую работу боевого модуля и модуля выносного вооружения.
Для оперативной оценки ситуации вокруг машины и возможности безопасно совершать маневры в движении на боевую машину устанавливаются камеры кругового обзора.
На башенном модуле применяются высокоточные приводы с электронной системой управления; при этом остаются механические приводы-дублеры.
Башенный модуль разработан с возможностью перезарядки с середины боевого отделения, без открывания люков - как основного вооружения, так и пусковой установки ПТУР.
Базовое шасси БМП «Вавилон» может быть заменой российского базового шасси для 2С3 ( « Акация »), 2С1 ( « Гвоздика »), ЗСУ23-4 ( « Шилка »), 2С6 ( « Тунгуска »).
https://mil.in.ua/uk/news/z-yavylysya-detali-pro-rozrobku-ukrayinskoyi-bmp-vavilon/
>>597570
Из навозца.
Из навозца.
>>597569
Так вроде ж у них титушки авакова рыгионпльные отжали помещения и выаезли в Кремль все прототипы новейшей техники. Гдеж они теперь то?
Так вроде ж у них титушки авакова рыгионпльные отжали помещения и выаезли в Кремль все прототипы новейшей техники. Гдеж они теперь то?
>>597364
Чет пиздежь какой-то.
19 000 000 рублей - это просто хорошая трешка в Беляево в ДС, ни о какой роскоши речи не идет.
Или недвига в Киеве настолько дешевая?
>он сумел приобрести роскошную квартиру в Киеве за 7 миллионов гривен.
Чет пиздежь какой-то.
19 000 000 рублей - это просто хорошая трешка в Беляево в ДС, ни о какой роскоши речи не идет.
Или недвига в Киеве настолько дешевая?
>>597569
Я спокоен
Я спокоен
>>597640
Не настолько, 100квадратов на Троещине стоят лям с хреном, так что в более престижном районе это просто хорошая хата в доме не из говна и соломы
Не настолько, 100квадратов на Троещине стоят лям с хреном, так что в более престижном районе это просто хорошая хата в доме не из говна и соломы
>>597674
лол, 100 квадратов это почти 4 комнаты. Выходит что однушка в южном бутово стоит как 4 комнаты на троещине?
>Не настолько
>100квадратов на Троещине стоят лям с хреном
лол, 100 квадратов это почти 4 комнаты. Выходит что однушка в южном бутово стоит как 4 комнаты на троещине?
>>597683
Таиланд был единственным заказчиком и тот отказался от закупок, сейчас китайцев пробуют. Куда интереснее что там по т90 с ебиптом и кувейтом, а то в прессе раструбили, а сейчас тишина.
Таиланд был единственным заказчиком и тот отказался от закупок, сейчас китайцев пробуют. Куда интереснее что там по т90 с ебиптом и кувейтом, а то в прессе раструбили, а сейчас тишина.
>>597678
Каких 4 комнаты, это трёшка, просто с комнатами не как в хруще, а нормального размера
Каких 4 комнаты, это трёшка, просто с комнатами не как в хруще, а нормального размера
>>597708
Ну, почти
Ну, почти
>>597691
В смысле "китайцев пробуют" после историей с мотор сич думаю украинцев за людей не считают ...
Тем более у китайцев есть свои такни или я не шарю ?
В смысле "китайцев пробуют" после историей с мотор сич думаю украинцев за людей не считают ...
Тем более у китайцев есть свои такни или я не шарю ?
>>597691
А укрВПК делает Т-90 и продает их Египту и Кувейту? Можно ссылочку на прессу, где это раструбили? Крайне интересно же!
>Куда интереснее что там по т90 с ебиптом и кувейтом, а то в прессе раструбили, а сейчас тишина.
А укрВПК делает Т-90 и продает их Египту и Кувейту? Можно ссылочку на прессу, где это раструбили? Крайне интересно же!
>>597713
лол, будто китайцы считали кого-то людьми до этого. Зазеваешься и завтра ты сам мотор сыч.
>после историей с мотор сич думаю украинцев за людей не считают
лол, будто китайцы считали кого-то людьми до этого. Зазеваешься и завтра ты сам мотор сыч.
>>597713
Выбирай:
1) глубоко модернизированный потомок Т-54 (ZTZ96);
2) глубокий перепил Т-72 (ZTZ99);
3) экспортный перепил Т-72 (Al-Khalid, VT-4);
>Тем более у китайцев есть свои такни или я не шарю
Выбирай:
1) глубоко модернизированный потомок Т-54 (ZTZ96);
2) глубокий перепил Т-72 (ZTZ99);
3) экспортный перепил Т-72 (Al-Khalid, VT-4);
>>597713
вообщем история такая: тайцы в 2011г заказали 50 с чем-то оплотов, на сегодняшний день у них на вооружении 49 штук, те им даже контракт весь не исполнили, ну а ко всему прочему у них до сих пор всякие м60 и китайские т55 в армии. Очевидно что пора обновлять парк, вот они и гоняют прямо сейчас на всякие стрельбы китаезов, штук 200 наверное закупят.
вообщем история такая: тайцы в 2011г заказали 50 с чем-то оплотов, на сегодняшний день у них на вооружении 49 штук, те им даже контракт весь не исполнили, ну а ко всему прочему у них до сих пор всякие м60 и китайские т55 в армии. Очевидно что пора обновлять парк, вот они и гоняют прямо сейчас на всякие стрельбы китаезов, штук 200 наверное закупят.
>>597717
про кувейт я точно не помню, но вот про т90 египту было в июне 2020. Ну и все на этом пока.
>Т-90 и продает их Египту и Кувейту
про кувейт я точно не помню, но вот про т90 египту было в июне 2020. Ну и все на этом пока.
>>597721
Еще есть VT-1A почти такой же (более ранний). Интересно, что два перепила Т-72 доминируют на экспортном рынке сегодня.
>VT-4
Еще есть VT-1A почти такой же (более ранний). Интересно, что два перепила Т-72 доминируют на экспортном рынке сегодня.
>>597732
Укро маньки загуглите Type 99A
И не позорьтесь тут больше, ок? Кому кому, а китайю нахуй не всрался ваш оплот да еще 200 штук ... Вы там рили ебанутые в своих мечтах
Укро маньки загуглите Type 99A
И не позорьтесь тут больше, ок? Кому кому, а китайю нахуй не всрался ваш оплот да еще 200 штук ... Вы там рили ебанутые в своих мечтах
>>597578
Этот БМПВ-64 мог быть вместо дефицитных БМП-2. Мехбр и тбр стали бы такие тяжёлые как у евреев. С другой стороны перепил танков дорогой, а производить с нуля устаревшую платформу никто не будет. Была картинка ТБМП на шасси Оплота, но её продолжать не стали.
Этот БМПВ-64 мог быть вместо дефицитных БМП-2. Мехбр и тбр стали бы такие тяжёлые как у евреев. С другой стороны перепил танков дорогой, а производить с нуля устаревшую платформу никто не будет. Была картинка ТБМП на шасси Оплота, но её продолжать не стали.
>>597836
Я, конечно, рад за спражниго хлопця, что он вырвался из индустриального гетто, но все же:
Откуда инфа?
Я, конечно, рад за спражниго хлопця, что он вырвался из индустриального гетто, но все же:
Откуда инфа?
![Санкции по-украински без «страны-агрессора» украинским Ан-1[...].mp4](https://2ch.life/wm/thumb/3591368/16136805467190s.jpg)
20,5 Мб, mp4,1280x720, 3:56
Санкции по-украински: без «страны-агрессора» украинским Ан-124 "Руслан" что-то не летается...
>>597728
А чего удивляться - дешевый, неприхотливый и эффективный. Калаш среди ОБТ как он есть. Самое смешное, что дизельный Т-80, который мы знаем как Оплiт тоже мог бы таковым стать, если бы справжние та працювитые хозяйственники приложили хоть немного усилий.
>>597741
Ты малехо проебавшись. >>597722 имел в виду что трансы вместо дальнейших закупок Оплiтов заказали китайские танчеги.
>Еще есть VT-1A почти такой же (более ранний). Интересно, что два перепила Т-72 доминируют на экспортном рынке сегодня.
А чего удивляться - дешевый, неприхотливый и эффективный. Калаш среди ОБТ как он есть. Самое смешное, что дизельный Т-80, который мы знаем как Оплiт тоже мог бы таковым стать, если бы справжние та працювитые хозяйственники приложили хоть немного усилий.
>>597741
Ты малехо проебавшись. >>597722 имел в виду что трансы вместо дальнейших закупок Оплiтов заказали китайские танчеги.
>>597910
продали китаю?
>если бы справжние та працювитые хозяйственники приложили хоть немного усилий.
продали китаю?
290 Кб, 1334x1000Украинский корвет-долгострой планируют все-таки закончить… и превратить во фрегат: на замену «Гетману Сагайдачному»
Министерство обороны Украины снова решило достраивать заложенный еще в 2011 году корвет «Владимир Великий».
В этот раз проект 58250 хотят доработать, чтобы увеличить тоннаж корабля и вывести его в класс многофункциональных фрегатов ближней морской зоны, сообщил изданию Defense Express заместитель главы ведомства Александр Миронюк.
По его словам, новый фрегат в перспективе должен заменить «Гетман Сагайдачный», который с 1993 года остается флагманом Военно-морских сил Украины.
Напомним, в декабре 2020 года Украина заключила контракт с турецкими компаниями на постройку пяти корветов типа ADA. Первый корабль серии должны собрать в Турции, остальные четыре на верфях николаевского завода «Океан».
Отметим, по состоянию на конец 2014 года корвет «Владимир Великий» был готов на 43%. После этого из-за финансовых трудностей строительство корабля фактически прекратилось. Новые достройки корвета (или уже фрегата) и стоимость проекта сейчас не озвучиваются.
https://dumskaya.net/news/ukrainskiy-korvet-dolgostroy-planiruyut-vse-taki-137212/
Министерство обороны Украины снова решило достраивать заложенный еще в 2011 году корвет «Владимир Великий».
В этот раз проект 58250 хотят доработать, чтобы увеличить тоннаж корабля и вывести его в класс многофункциональных фрегатов ближней морской зоны, сообщил изданию Defense Express заместитель главы ведомства Александр Миронюк.
По его словам, новый фрегат в перспективе должен заменить «Гетман Сагайдачный», который с 1993 года остается флагманом Военно-морских сил Украины.
Напомним, в декабре 2020 года Украина заключила контракт с турецкими компаниями на постройку пяти корветов типа ADA. Первый корабль серии должны собрать в Турции, остальные четыре на верфях николаевского завода «Океан».
Отметим, по состоянию на конец 2014 года корвет «Владимир Великий» был готов на 43%. После этого из-за финансовых трудностей строительство корабля фактически прекратилось. Новые достройки корвета (или уже фрегата) и стоимость проекта сейчас не озвучиваются.
https://dumskaya.net/news/ukrainskiy-korvet-dolgostroy-planiruyut-vse-taki-137212/
СБУ сообщила о подозрении замминистра обороны РФ Картаполову за "Иловайский котел" и Дебальцево
Украинские правоохранители сообщили о подозрении заместителю министра обороны Российской Федерации, начальнику Главного военно-политического управления Вооруженных Сил РФ Андрею Картаполову в посягательстве на территориальную целостность и неприкосновенность Украины, ведении агрессивной войны и нарушении законов и обычаев войны, совмещенном с умышленным убийством.
"По данным следствия, генерал-полковник в январе-феврале 2015 года, занимая должность начальника Главного оперативного управления - заместителя начальника Генштаба ВС РФ, по предварительному сговору с другими лицами из числа руководства Вооруженных Сил РФ, с целью нарушения территориальной целостности Украины, осуществлял планирование и координацию действий подразделений Вооруженных Сил государства-агрессора и подконтрольных им иррегулярных незаконных вооруженных формирований по захвату города Дебальцево и прилегающих к нему населенных пунктов", - сообщает пресс-служба Офиса генерального прокурора в четверг.
При этом СБУ указывает фамилию генерал полковника - Андрей Картаполов.
Правоохранители добавляют, что Картаполов в августе 2014 года совместно с другими представителями командования ВС РФ обеспечивал планирование и управление российскими подразделениями во время вторжения на территорию Украины.
Также он участвовал в организации вероломного убийства украинских военнослужащих возле г. Иловайск во время их выхода из так называемого зеленого коридора под предоставленные «гарантии» руководства РФ, а также обеспечивал дальнейшую вооруженную оккупацию других населенных пунктов Донецкой и Луганской областей.
За совершение инкриминируемых преступлений Уголовным кодексом Украины предусмотрено максимальное наказание в виде пожизненного лишения свободы.
По данным СБУ, речь идет о подозрении по следующим статьям Уголовного кодекса Украины:
️ч. 3 ст. 110 (посягательство на территориальную целостность и неприкосновенность Украины);
️ч. 2 ст. 437 (ведение агрессивной войны);
️ч. 2 ст. 438 (нарушение законов и обычаев войны, которые сопряжены с умышленным убийством).
https://diana-mihailova.livejournal.com/6123455.html
https://tk.media/news/sbu-podozrevaet-zamministra-oborony-rf-za-zahvat-debaltsevo-i-ilovayskiy-kotel-2021-02-18
https://www.facebook.com/SecurSerUkraine/posts/2941437492752903
Украинские правоохранители сообщили о подозрении заместителю министра обороны Российской Федерации, начальнику Главного военно-политического управления Вооруженных Сил РФ Андрею Картаполову в посягательстве на территориальную целостность и неприкосновенность Украины, ведении агрессивной войны и нарушении законов и обычаев войны, совмещенном с умышленным убийством.
"По данным следствия, генерал-полковник в январе-феврале 2015 года, занимая должность начальника Главного оперативного управления - заместителя начальника Генштаба ВС РФ, по предварительному сговору с другими лицами из числа руководства Вооруженных Сил РФ, с целью нарушения территориальной целостности Украины, осуществлял планирование и координацию действий подразделений Вооруженных Сил государства-агрессора и подконтрольных им иррегулярных незаконных вооруженных формирований по захвату города Дебальцево и прилегающих к нему населенных пунктов", - сообщает пресс-служба Офиса генерального прокурора в четверг.
При этом СБУ указывает фамилию генерал полковника - Андрей Картаполов.
Правоохранители добавляют, что Картаполов в августе 2014 года совместно с другими представителями командования ВС РФ обеспечивал планирование и управление российскими подразделениями во время вторжения на территорию Украины.
Также он участвовал в организации вероломного убийства украинских военнослужащих возле г. Иловайск во время их выхода из так называемого зеленого коридора под предоставленные «гарантии» руководства РФ, а также обеспечивал дальнейшую вооруженную оккупацию других населенных пунктов Донецкой и Луганской областей.
За совершение инкриминируемых преступлений Уголовным кодексом Украины предусмотрено максимальное наказание в виде пожизненного лишения свободы.
По данным СБУ, речь идет о подозрении по следующим статьям Уголовного кодекса Украины:
️ч. 3 ст. 110 (посягательство на территориальную целостность и неприкосновенность Украины);
️ч. 2 ст. 437 (ведение агрессивной войны);
️ч. 2 ст. 438 (нарушение законов и обычаев войны, которые сопряжены с умышленным убийством).
https://diana-mihailova.livejournal.com/6123455.html
https://tk.media/news/sbu-podozrevaet-zamministra-oborony-rf-za-zahvat-debaltsevo-i-ilovayskiy-kotel-2021-02-18
https://www.facebook.com/SecurSerUkraine/posts/2941437492752903
СБУ сообщила о подозрении замминистра обороны РФ Картаполову за "Иловайский котел" и Дебальцево
Украинские правоохранители сообщили о подозрении заместителю министра обороны Российской Федерации, начальнику Главного военно-политического управления Вооруженных Сил РФ Андрею Картаполову в посягательстве на территориальную целостность и неприкосновенность Украины, ведении агрессивной войны и нарушении законов и обычаев войны, совмещенном с умышленным убийством.
"По данным следствия, генерал-полковник в январе-феврале 2015 года, занимая должность начальника Главного оперативного управления - заместителя начальника Генштаба ВС РФ, по предварительному сговору с другими лицами из числа руководства Вооруженных Сил РФ, с целью нарушения территориальной целостности Украины, осуществлял планирование и координацию действий подразделений Вооруженных Сил государства-агрессора и подконтрольных им иррегулярных незаконных вооруженных формирований по захвату города Дебальцево и прилегающих к нему населенных пунктов", - сообщает пресс-служба Офиса генерального прокурора в четверг.
При этом СБУ указывает фамилию генерал полковника - Андрей Картаполов.
Правоохранители добавляют, что Картаполов в августе 2014 года совместно с другими представителями командования ВС РФ обеспечивал планирование и управление российскими подразделениями во время вторжения на территорию Украины.
Также он участвовал в организации вероломного убийства украинских военнослужащих возле г. Иловайск во время их выхода из так называемого зеленого коридора под предоставленные «гарантии» руководства РФ, а также обеспечивал дальнейшую вооруженную оккупацию других населенных пунктов Донецкой и Луганской областей.
За совершение инкриминируемых преступлений Уголовным кодексом Украины предусмотрено максимальное наказание в виде пожизненного лишения свободы.
По данным СБУ, речь идет о подозрении по следующим статьям Уголовного кодекса Украины:
️ч. 3 ст. 110 (посягательство на территориальную целостность и неприкосновенность Украины);
️ч. 2 ст. 437 (ведение агрессивной войны);
️ч. 2 ст. 438 (нарушение законов и обычаев войны, которые сопряжены с умышленным убийством).
https://diana-mihailova.livejournal.com/6123455.html
https://tk.media/news/sbu-podozrevaet-zamministra-oborony-rf-za-zahvat-debaltsevo-i-ilovayskiy-kotel-2021-02-18
https://www.facebook.com/SecurSerUkraine/posts/2941437492752903
Украинские правоохранители сообщили о подозрении заместителю министра обороны Российской Федерации, начальнику Главного военно-политического управления Вооруженных Сил РФ Андрею Картаполову в посягательстве на территориальную целостность и неприкосновенность Украины, ведении агрессивной войны и нарушении законов и обычаев войны, совмещенном с умышленным убийством.
"По данным следствия, генерал-полковник в январе-феврале 2015 года, занимая должность начальника Главного оперативного управления - заместителя начальника Генштаба ВС РФ, по предварительному сговору с другими лицами из числа руководства Вооруженных Сил РФ, с целью нарушения территориальной целостности Украины, осуществлял планирование и координацию действий подразделений Вооруженных Сил государства-агрессора и подконтрольных им иррегулярных незаконных вооруженных формирований по захвату города Дебальцево и прилегающих к нему населенных пунктов", - сообщает пресс-служба Офиса генерального прокурора в четверг.
При этом СБУ указывает фамилию генерал полковника - Андрей Картаполов.
Правоохранители добавляют, что Картаполов в августе 2014 года совместно с другими представителями командования ВС РФ обеспечивал планирование и управление российскими подразделениями во время вторжения на территорию Украины.
Также он участвовал в организации вероломного убийства украинских военнослужащих возле г. Иловайск во время их выхода из так называемого зеленого коридора под предоставленные «гарантии» руководства РФ, а также обеспечивал дальнейшую вооруженную оккупацию других населенных пунктов Донецкой и Луганской областей.
За совершение инкриминируемых преступлений Уголовным кодексом Украины предусмотрено максимальное наказание в виде пожизненного лишения свободы.
По данным СБУ, речь идет о подозрении по следующим статьям Уголовного кодекса Украины:
️ч. 3 ст. 110 (посягательство на территориальную целостность и неприкосновенность Украины);
️ч. 2 ст. 437 (ведение агрессивной войны);
️ч. 2 ст. 438 (нарушение законов и обычаев войны, которые сопряжены с умышленным убийством).
https://diana-mihailova.livejournal.com/6123455.html
https://tk.media/news/sbu-podozrevaet-zamministra-oborony-rf-za-zahvat-debaltsevo-i-ilovayskiy-kotel-2021-02-18
https://www.facebook.com/SecurSerUkraine/posts/2941437492752903
>>597949
Шесть лет без пиздюлей.
Шесть лет без пиздюлей.
60 Кб, 592x418>>597820
Это же прыгающий Рома!
Это же прыгающий Рома!
>>597949
На министра я так понимаю страшновато, мiскали ещё электричество поставлять перестать могут.
> замминистра обороны
На министра я так понимаю страшновато, мiскали ещё электричество поставлять перестать могут.
>>597954
С какого хуя?
Если это выгодно в первую очередь москалям.
Да и замминистра от этих потешных кривляний СБУ не горячо и не холодно.
>ещё электричество поставлять перестать могут.
С какого хуя?
Если это выгодно в первую очередь москалям.
Да и замминистра от этих потешных кривляний СБУ не горячо и не холодно.
>>597949
Ну так Илловайский котел был одной из самых больших побед русско-украинской войны, десятки тысяч руснявых десантников были сожжены в люминевых ржавульках. За что претензии?
Ну так Илловайский котел был одной из самых больших побед русско-украинской войны, десятки тысяч руснявых десантников были сожжены в люминевых ржавульках. За что претензии?
>>597933
Будет по сути Украинский Горшок, а Турецкие корветы как прикрытие, неплохая КУГ для Черного моря.
Будет по сути Украинский Горшок, а Турецкие корветы как прикрытие, неплохая КУГ для Черного моря.
>>597949
Проиграл в голосину.
>по предварительному сговору с другими лицами из числа руководства Вооруженных Сил РФ
Проиграл в голосину.
>>597994
Как это 70! Ведь передавали 84! Э, бля, куда уже 14 лодок дели?!
https://interfax.com.ua/news/general/716423.html
>70 резиновыхженщинлодок
Как это 70! Ведь передавали 84! Э, бля, куда уже 14 лодок дели?!
лодки.>В американском посольстве добавили, что Военно-морские силы Украины получили от США 84
https://interfax.com.ua/news/general/716423.html
128 Кб, 900x506Расходы, предусмотренные в бюджете 2021 г., на приобретение головного корвета проекта MILGEM (тип Ada), который будет построен в Турции для ВМС Украины и должен выйти на государственные испытания в 2023 году – 3,778 506 млрд. грн. (около 135 млн. долл.).
Расходы, предусмотренные в бюджете 2021 г., на приобретение одного комплекса 360МЦ для ВМС Украины, поставка которого состоится не в 2021 году, как не раз было громогласно обещано, а «в будущие бюджетные периоды» – 720,164 6 млн. грн. (около 25,7 млн. долл.).
Примечание: 6 декабря было объявлено, что Минобороны Украины перераспределило средства в рамках ГОЗ-2020 на ракетные комплексы «Нептун».
Ещё 436 млн. (около 15,6 млн. долл.) и 75 млн. грн. (около 2,7 млн. долл.) планируется потратить на завершение ремонта и модернизации фрегата F130 «Гетман Сагайдачный» и на модернизацию одного катера, поставка которых также состоится в будущие бюджетные периоды.
Расходы, предусмотренные в бюджете 2021 г., на приобретение одного комплекса 360МЦ для ВМС Украины, поставка которого состоится не в 2021 году, как не раз было громогласно обещано, а «в будущие бюджетные периоды» – 720,164 6 млн. грн. (около 25,7 млн. долл.).
Примечание: 6 декабря было объявлено, что Минобороны Украины перераспределило средства в рамках ГОЗ-2020 на ракетные комплексы «Нептун».
Ещё 436 млн. (около 15,6 млн. долл.) и 75 млн. грн. (около 2,7 млн. долл.) планируется потратить на завершение ремонта и модернизации фрегата F130 «Гетман Сагайдачный» и на модернизацию одного катера, поставка которых также состоится в будущие бюджетные периоды.
>>598013
Но и это не факт. Просто заложили в бюджет понятие такое что если ГОД НЕ КОНЧИТСЯ в 2021 то можно было бы получить в 2022.
Командувач ВМСУ уверен что в 2021 роцi получит свой дивизион.
Но и это не факт. Просто заложили в бюджет понятие такое что если ГОД НЕ КОНЧИТСЯ в 2021 то можно было бы получить в 2022.
Командувач ВМСУ уверен что в 2021 роцi получит свой дивизион.
>>598015
Нет, гос.контракт. Но в-на Украине часто срываются гос.контракты в планах сроков и тд. В таком случае государство взыскает с исполнителя штрафы и прочие санкции.
Нет, гос.контракт. Но в-на Украине часто срываются гос.контракты в планах сроков и тд. В таком случае государство взыскает с исполнителя штрафы и прочие санкции.
150 Кб, 1280x853Пиздец, хохлы конечно дегенераты в плане программы строительства вооруженных сил.
135 миллионов $ на корвет. Нахуй он нужен то? за эти деньги можно было бы сделать куда более полезные вещи для ВСУ.
ВМСУ вообще не приоритет. Купили 2 дивизиона "Нептунов" за 50 млн$ для береговой обороны и послали нахуй всех контр-адмиралов со своими корветами и човнами, срезав все финансирование этого хлама и пустив на ВСУ.
За 135 млн баксов можно было бы столько всего купить чего не хватает СВ.
Похоже никакой реальной стратегии не существует и каждое ведомство тянет кусочек пирога на себя, осуществляя лоббирование своей структуры. А Зеленскому то и нормально. Ведь корветы закупает и флот строит, перемога
135 миллионов $ на корвет. Нахуй он нужен то? за эти деньги можно было бы сделать куда более полезные вещи для ВСУ.
ВМСУ вообще не приоритет. Купили 2 дивизиона "Нептунов" за 50 млн$ для береговой обороны и послали нахуй всех контр-адмиралов со своими корветами и човнами, срезав все финансирование этого хлама и пустив на ВСУ.
За 135 млн баксов можно было бы столько всего купить чего не хватает СВ.
Похоже никакой реальной стратегии не существует и каждое ведомство тянет кусочек пирога на себя, осуществляя лоббирование своей структуры. А Зеленскому то и нормально. Ведь корветы закупает и флот строит, перемога
>>598021
ВМСУ вообще им не нужно нишмагли — не нужно, им нужна береговая охрана. БРАВ с морской пехотой можно оставить.
ВМСУ вообще им не нужно нишмагли — не нужно, им нужна береговая охрана. БРАВ с морской пехотой можно оставить.
>>598021
Да не так это работает в Укрине... Ведомства(различные) инициируют еба программы перемоги (нептуны корветы ан 170 и прочую залупу)...
ГЛАВНОЕ выделят тому деньги с кого больше откатов можно получить за проталкивание того или иного прожэкта...
Все просто... Бабки пилятся заводу который должен это реализовать остается процентов 50 в лучшем случае
Да не так это работает в Укрине... Ведомства(различные) инициируют еба программы перемоги (нептуны корветы ан 170 и прочую залупу)...
ГЛАВНОЕ выделят тому деньги с кого больше откатов можно получить за проталкивание того или иного прожэкта...
Все просто... Бабки пилятся заводу который должен это реализовать остается процентов 50 в лучшем случае
>>598000
Лоль. А что за агенты кремля там работали? Есть прохладная?
Лоль. А что за агенты кремля там работали? Есть прохладная?
>>598028
Ну там еще политика присутствует кроме откатов. Аваков и французские вертолеты Airbus - политика. Подкуп Французских друзей. Зеленский и Турецкие корветы - политика и заигрывание с другом Реджепом.
"Нептун" тут как раз выглядит как самый обычный внутренний проект ВПК. А вот политические проекты которые не обращают внимание на реальные военные потребности это преступление.
Ну там еще политика присутствует кроме откатов. Аваков и французские вертолеты Airbus - политика. Подкуп Французских друзей. Зеленский и Турецкие корветы - политика и заигрывание с другом Реджепом.
"Нептун" тут как раз выглядит как самый обычный внутренний проект ВПК. А вот политические проекты которые не обращают внимание на реальные военные потребности это преступление.
>>598030
Сергей Кужегетович, а какие у них "реальные военные потребности"-то? Они что, воевать с кем-то всерьез собрались?
>А вот политические проекты которые не обращают внимание на реальные военные потребности это преступление.
Сергей Кужегетович, а какие у них "реальные военные потребности"-то? Они что, воевать с кем-то всерьез собрались?
>>598034
Ну зачем такие вопросы провокационные, Рафик Малозаметнович? так то реально воевать 99% планеты не собирается, но и армию распускать никто не спешит. А Украина между прочем имеет военный конфликт который в любой момент может активироваться, учитывая тупик в который зашли переговоры.
Так что какое никакое а военное планирование следует использовать.
>Они что, воевать с кем-то всерьез собрались?
Ну зачем такие вопросы провокационные, Рафик Малозаметнович? так то реально воевать 99% планеты не собирается, но и армию распускать никто не спешит. А Украина между прочем имеет военный конфликт который в любой момент может активироваться, учитывая тупик в который зашли переговоры.
Так что какое никакое а военное планирование следует использовать.
>>598030
Это называется лоббирование со стороны иностранных Производителей... Так боинг и айрбас работают тоже...
Просто заносят бабки кому надо и сколько они хотят (немного для приличия поторговавшись) ибо сумма контрактов еба боба....
Это называется лоббирование со стороны иностранных Производителей... Так боинг и айрбас работают тоже...
Просто заносят бабки кому надо и сколько они хотят (немного для приличия поторговавшись) ибо сумма контрактов еба боба....
>>597933
Эта песня хороша, начинай сначала!
Эта песня хороша, начинай сначала!
>>598000
Эх, какой же гимн охуенный, с первой ноты можно узнать.
Эх, какой же гимн охуенный, с первой ноты можно узнать.
>>598035
Вот тут бы я поспорил.
1. Как минимум есть эльфийский светоч демократии, который с 90х воююет нонстоп.
2. Есть страны, которые тоже так делают, но ограничено - типа Турции.
3. Ну или, которые воевать не очень хотят, но любят побомбить соседа, типа Израиля.
4. Еще есть страны с конфликтами, которые действительно воюют с соседом, например Ары и Азеры.
5. Есть страны у которых настоящая гражданская война с вмешательством иностранных игроков, где пока нет шансов договориться, типа Ливии или Сирии.
6. А есть страны, которые не хотят воевать, но которых тут же съедят, если не будет армии, типа лучшей Кореи, Ирана или Венесуэлы (внезапно РФ и Китай тоже тут, хотя и ваннаби империалисты).
У хохлов же конфликт, при политической воле, замораживается как Молдавия, Кипр, или Тайвань. После чего деньги в экономику, Тарасов на работу и через лет 5 уже запанують. Бабло победит зло.
А так им и мир устроить не дают и в то, что они против москалей хоть сколько-то продержатся никто не верит. Максимум: "погибайте - мы отомстим". Читай "возьмем деньгами откупные".
>так то реально воевать 99% планеты не собирается
Вот тут бы я поспорил.
1. Как минимум есть эльфийский светоч демократии, который с 90х воююет нонстоп.
2. Есть страны, которые тоже так делают, но ограничено - типа Турции.
3. Ну или, которые воевать не очень хотят, но любят побомбить соседа, типа Израиля.
4. Еще есть страны с конфликтами, которые действительно воюют с соседом, например Ары и Азеры.
5. Есть страны у которых настоящая гражданская война с вмешательством иностранных игроков, где пока нет шансов договориться, типа Ливии или Сирии.
6. А есть страны, которые не хотят воевать, но которых тут же съедят, если не будет армии, типа лучшей Кореи, Ирана или Венесуэлы (внезапно РФ и Китай тоже тут, хотя и ваннаби империалисты).
У хохлов же конфликт, при политической воле, замораживается как Молдавия, Кипр, или Тайвань. После чего деньги в экономику, Тарасов на работу и через лет 5 уже запанують. Бабло победит зло.
А так им и мир устроить не дают и в то, что они против москалей хоть сколько-то продержатся никто не верит. Максимум: "погибайте - мы отомстим". Читай "возьмем деньгами откупные".
>>597990
Каким образом 2Ктонный корвет, даже если его достроят (вероятность чего примерно 1%) превратится в 5,5Ктонный фрегат?
>Будет по сути Украинский Горшок
Каким образом 2Ктонный корвет, даже если его достроят (вероятность чего примерно 1%) превратится в 5,5Ктонный фрегат?
>>598055
Нi.
И "война" тут не при чем.
Не очень много на нее и расходуется - даже по меркам нищей Руины.
Вот есть такой показатель - производство электроэнергии.
Он наиболее объективный и им просто не возможно сманипулировать (вроде всяких там ВВП, госдолга, дефицита бюджета и т.п.).
Производство электроэнергии растет = экономика развивается.
Производство электроэнергии падает = экономика катится в пiхву.
Ибо то, что ничего в современном мире не может развиваться без электроэнергии это неприложный факт.
Пара графиков по 404 (так сказать мрии и реальность):
> и через лет 5 уже запанують.
Нi.
И "война" тут не при чем.
Не очень много на нее и расходуется - даже по меркам нищей Руины.
Вот есть такой показатель - производство электроэнергии.
Он наиболее объективный и им просто не возможно сманипулировать (вроде всяких там ВВП, госдолга, дефицита бюджета и т.п.).
Производство электроэнергии растет = экономика развивается.
Производство электроэнергии падает = экономика катится в пiхву.
Ибо то, что ничего в современном мире не может развиваться без электроэнергии это неприложный факт.
Пара графиков по 404 (так сказать мрии и реальность):
>>598066
Это другое ты не понимаешь мы закупаем электроэнергию из европы.... А не кляти "окупантов"....
Это другое ты не понимаешь мы закупаем электроэнергию из европы.... А не кляти "окупантов"....
>>598062
Врети??
Врети??
>В этот раз проект 58250 хотят доработать, чтобы увеличить тоннаж корабля и вывести его в класс многофункциональных фрегатов ближней морской зоны, сообщил изданию Defense Express заместитель главы ведомства Александр Миронюк
>>598066
По пессимистическому (самому худшему из представлявшихся возможными) сценарию в Украине в 2020 году должно было производиться 244 млрд кВт·ч, а в реальности произвели 150(!) млрд кВт·ч.
Т.е. еще на 50% хуже самого худшего прогноза.
Это меньше чем в 10-миллионной Швеции и равно уровню 5-миллионной(!) Норвегии. Страны с населением (официально) прочти в 10 раз меньше чем у 404.
И это еще советские АЭС по пизде не пошли, но уже через 5 лет начнут, а через 10 останется всего пара работающих реакторов (из 15 сейчас).
Откуда с такими показателями хоть какому-то развитию взяться?
Если только полностью на волов и пар перейти...
Дык даже для пара опять - угля нет.
Для сравнения:
Россия: 1 118 млрд кВт·ч
США: 4 401 млрд кВт·ч
Германия: 612 млрд кВт·ч
Япония: 1 056 млрд кВт·ч
Худшая Корея: 584 млрд кВт·ч
Лучшая Корея: ...22 млрд кВт·ч в принципе логично - 404 идет по схожему пути, правда лучшие корейцы могут в космос, ЯО и ВПК, а чубатые дикари - нет.
По пессимистическому (самому худшему из представлявшихся возможными) сценарию в Украине в 2020 году должно было производиться 244 млрд кВт·ч, а в реальности произвели 150(!) млрд кВт·ч.
Т.е. еще на 50% хуже самого худшего прогноза.
Это меньше чем в 10-миллионной Швеции и равно уровню 5-миллионной(!) Норвегии. Страны с населением (официально) прочти в 10 раз меньше чем у 404.
И это еще советские АЭС по пизде не пошли, но уже через 5 лет начнут, а через 10 останется всего пара работающих реакторов (из 15 сейчас).
Откуда с такими показателями хоть какому-то развитию взяться?
Если только полностью на волов и пар перейти...
Дык даже для пара опять - угля нет.
Для сравнения:
Россия: 1 118 млрд кВт·ч
США: 4 401 млрд кВт·ч
Германия: 612 млрд кВт·ч
Япония: 1 056 млрд кВт·ч
Худшая Корея: 584 млрд кВт·ч
Лучшая Корея: ...22 млрд кВт·ч в принципе логично - 404 идет по схожему пути, правда лучшие корейцы могут в космос, ЯО и ВПК, а чубатые дикари - нет.
305 Кб, 2048x1690>>598073
Ну да.
Белоруссия и Россия цэ Европа (по сравнению с 404).
>мы закупаем электроэнергию из европы
Ну да.
Белоруссия и Россия цэ Европа (по сравнению с 404).
>>598078
Волы ж есть, навозом можно топить!
> на волов и пар перейти...
> Дык даже для пара опять - угля нет.
Волы ж есть, навозом можно топить!
>>598076
Ты вообще как себе это представляешь?
Все корпусные секции уже сварены, лол.
И увеличить ВИ корабля теперь можно лишь одним способом - косплеем линкоров типа Севастополь.
>чтобы увеличить тоннаж корабля
Ты вообще как себе это представляешь?
Все корпусные секции уже сварены, лол.
И увеличить ВИ корабля теперь можно лишь одним способом - косплеем линкоров типа Севастополь.
>>598089
Фото и инфы в сети дохуя.
Просто не все из них еще в единый корпус сварены.
Но это значение не имеет - даже к половине уже свареного корпуса ты более широкую секцию не приваришь, лол.
А если ты вдруг решил превратить корвет во фрегат (т.е. корабль с ВИ в два раза большим и это как минимум) то тебе всего лишь надо... спроектировать этот фрегат заново.
С нуля.
АВ все изготовленные ранее секции порезать на металл.
>Где все сварены
Фото и инфы в сети дохуя.
Просто не все из них еще в единый корпус сварены.
Но это значение не имеет - даже к половине уже свареного корпуса ты более широкую секцию не приваришь, лол.
А если ты вдруг решил превратить корвет во фрегат (т.е. корабль с ВИ в два раза большим и это как минимум) то тебе всего лишь надо... спроектировать этот фрегат заново.
С нуля.
АВ все изготовленные ранее секции порезать на металл.
>>598066
Я согласен с тем, что ты говоришь. Эту "войну" я упомянул, как одну из проблем, с которыми надо кончать. Но вна современной 404 это не имеет смысла, она не про это.
>>598087
Можно вверх, например. Можно длиннее сделать. А еще можно на гибкой сцепке, как поезд или автобус. А можно, как козяцьком подводном човене, снизу контейнер подвесить. В нем можно зробитчан и горiлку в дружественные порты мимо таможни возить.
https://www.youtube.com/watch?v=5EALRZNKoOM
Я согласен с тем, что ты говоришь. Эту "войну" я упомянул, как одну из проблем, с которыми надо кончать. Но вна современной 404 это не имеет смысла, она не про это.
>>598087
>Ты вообще как себе это представляешь?
Можно вверх, например. Можно длиннее сделать. А еще можно на гибкой сцепке, как поезд или автобус. А можно, как козяцьком подводном човене, снизу контейнер подвесить. В нем можно зробитчан и горiлку в дружественные порты мимо таможни возить.
https://www.youtube.com/watch?v=5EALRZNKoOM
168 Кб, 1200x675>>598093
Ясно.
Ты его принеси сперва, то все сварено, то половина.
Ничего не мешает сделать 1-2 секции и поставить их спереди или сзади.
Хватит тролить тупостью.
>фото дохуя просто верьте
Ясно.
>даже к половине уже свареного корпуса
Ты его принеси сперва, то все сварено, то половина.
>спроектировать этот фрегат заново
Ничего не мешает сделать 1-2 секции и поставить их спереди или сзади.
>все уже сварено яскозал
Хватит тролить тупостью.
>>598095
Нет, ибо остойчивость.
Нет.
Ибо остойчивость и маневренность.
а вот это идея!
>Можно вверх, например
Нет, ибо остойчивость.
>Можно длиннее сделать.
Нет.
Ибо остойчивость и маневренность.
>А еще можно на гибкой сцепке, как поезд или автобус.
а вот это идея!
>>598098
Ты нездоров или просто с рождения даун?
Сварены все секции.
Из них половина сварена друг с другом.
Кроме физики.
>Ты его принеси сперва, то все сварено, то половина.
Ты нездоров или просто с рождения даун?
Сварены все секции.
Из них половина сварена друг с другом.
>Ничего не мешает сделать 1-2 секции и поставить их спереди или сзади.
Кроме физики.
>>598100
Показывай, пока ты беспруфный пиздабол.
Гугли Ил-76МФ.
>Сварены все секции.
>Из них половина сварена друг с другом.
Показывай, пока ты беспруфный пиздабол.
>Кроме физики
Гугли Ил-76МФ.
Тарас Чмут (админ Украинского милитарного) негодует
https://twitter.com/TarasChmut/status/1362712441730269187
https://twitter.com/TarasChmut/status/1362712441730269187
>>598104
https://www.youtube.com/watch?v=RrnbRFZeAZU&feature=emb_title
На сегодняшний день готовность корпуса корвета "Владимир Великий" составляет 80%, общая готовность корабля - 32%.
Ил-76МФ по морям не плавать и риск перевернуться кверху дном от хорошей волны в борт у него примерно так нулевой.
>Показывай
https://www.youtube.com/watch?v=RrnbRFZeAZU&feature=emb_title
На сегодняшний день готовность корпуса корвета "Владимир Великий" составляет 80%, общая готовность корабля - 32%.
>Гугли Ил-76МФ.
Ил-76МФ по морям не плавать и риск перевернуться кверху дном от хорошей волны в борт у него примерно так нулевой.
>>598106
всмысле он просто ведет свой блог в инсте твитторе и прочих парашах и везде требует донат за то что постит картиночки ?
Еще и патреон свой завел...
М да просить донаты за то что на картинках скаченных из интернета красивым шрифтом пишешь на суржике ?
Я что то не шарю в этом мире?
всмысле он просто ведет свой блог в инсте твитторе и прочих парашах и везде требует донат за то что постит картиночки ?
Еще и патреон свой завел...
М да просить донаты за то что на картинках скаченных из интернета красивым шрифтом пишешь на суржике ?
Я что то не шарю в этом мире?
>>598111
И что ты показал, ничего не мешает в корпус добавить новые секции.
Корвету по воздуху не летать и риск упасть у него примерно так нулевой.
И что ты показал, ничего не мешает в корпус добавить новые секции.
>Ил-76МФ по морям не плавать и риск перевернуться кверху дном от хорошей волны в борт у него примерно так нулевой
Корвету по воздуху не летать и риск упасть у него примерно так нулевой.
>>598135
Ты долбоеб !!! Понимаешь маня в реальности есть такая штука как сопромат и CAE и толщина силовых элементов рассчитывается в зависимости от ширины и длинный всего судна а так же от геометрии...
Еще есть такое понятие как мореходные качества которые напрямую зависят от длинны судна ширины осадки и геометрии днища...
И это комплексно все рассчитывается ...
И ты не можешь просто так взять и добавить две секции чепуха ты украинская
Ты долбоеб !!! Понимаешь маня в реальности есть такая штука как сопромат и CAE и толщина силовых элементов рассчитывается в зависимости от ширины и длинный всего судна а так же от геометрии...
Еще есть такое понятие как мореходные качества которые напрямую зависят от длинны судна ширины осадки и геометрии днища...
И это комплексно все рассчитывается ...
И ты не можешь просто так взять и добавить две секции чепуха ты украинская
>>598135
Я тебе уже написал что именно мешает.
Заканчивай уже свое туповатое копротивление ради копротивления.
Не строй из себя большего долбоеба чем ты есть на самом деле.
Тем более что ты и так далеко не Эйнштейн.
>ничего не мешает в корпус добавить новые секции.
Я тебе уже написал что именно мешает.
Заканчивай уже свое туповатое копротивление ради копротивления.
>Корвету по воздуху не летать и риск упасть у него примерно так нулевой.
Не строй из себя большего долбоеба чем ты есть на самом деле.
Тем более что ты и так далеко не Эйнштейн.
>>598149
- Это у Вас что, гражданин? АК?
- Да что Вы? Китайская копия. Клинит после десятка выстрелов!
- Проходите.
>А вы думете легко провезти на гражданском бору исправный автомат??11
- Это у Вас что, гражданин? АК?
- Да что Вы? Китайская копия. Клинит после десятка выстрелов!
- Проходите.
>>598150
Не обижай ОПушку он жизнь пытается зажечь в треде, бо сюда кроме Бориспольского грузчика хохлов больше не заходит, не могут сдержать дупной боли и срываются на сверхзвуковой визг. Да и грузчика надолго не хватает, увы(
Не обижай ОПушку он жизнь пытается зажечь в треде, бо сюда кроме Бориспольского грузчика хохлов больше не заходит, не могут сдержать дупной боли и срываются на сверхзвуковой визг. Да и грузчика надолго не хватает, увы(
186 Кб, 1200x800>>598156
Ждём в очередном представление 95го квартала
Ждём в очередном представление 95го квартала
>>598183
Завтра, сегодня уже лень.
Завтра, сегодня уже лень.
>>597977
Выше бери! Сто мульёнов! И восемнадцать полков Армат голыми руками заборото.
Шесть лет без пиздюлей, пиздец просто
>десятки тысяч руснявых десантников были сожжены в люминевых ржавульках
Выше бери! Сто мульёнов! И восемнадцать полков Армат голыми руками заборото.
Шесть лет без пиздюлей, пиздец просто
>>598087
Ну можно сделать кiтоморан
Ну можно сделать кiтоморан
>Зеленский заявил, что в этом году Украина создаст и запустит собственный спутник
https://strana.ua/news/318703-v-etom-hodu-ukraina-sozdast-i-zapustit-sobstvennyj-sputnik-zelenskij.html
Вот это место мне очень понравилось. Что-то мне это напоминает, но вот что не пони.
>"Это очень нужно для людей. Люди, которых просто обманывали много-много лет, - они в принципе не доверяют любой системе. Поэтому прозрачная власть должна быть прозрачной. Если вы что-то загружаете и делаете прозрачным - это должно обновляться постоянно. Оно должно быть живое. Живое - это спутник. Да, мы пока не имеем своего спутника, но построим его и запустим в этом году", - пообещал президент.
>>598062
Названия условны. Никто никому не запрещает называть свои корыта как ему вздумается. Хоть межгалактическим орбитальным линкором.
>>597933
Через 3 месяца будет юбилей! 10 лет с момента закладки.
Ути-пути! Голый корпус это даже не четверть от объема работ. А по стоимости и десятой части нет. Самое сложное - это коммуникации, оборудование и вооружение.
Названия условны. Никто никому не запрещает называть свои корыта как ему вздумается. Хоть межгалактическим орбитальным линкором.
>>597933
Через 3 месяца будет юбилей! 10 лет с момента закладки.
>был готов на 43%
Ути-пути! Голый корпус это даже не четверть от объема работ. А по стоимости и десятой части нет. Самое сложное - это коммуникации, оборудование и вооружение.
>>598136
Украинцы сверхлюди, срали они на какой-то там сопромат. Щеневмерлу споют, тризубы везде намалюют и таки поплывет.
Украинцы сверхлюди, срали они на какой-то там сопромат. Щеневмерлу споют, тризубы везде намалюют и таки поплывет.
>>598233
Правительство на другой планете живёт, родной
Заявление НКАУ https://www.nkau.gov.ua/ua/news/main-themes/1676-ofitsiyna-informatsiya-shchodo-stanu-vykonannia-zakhodiv-iz-zavershennia-kosmichnoi-systemy-dzz-sich-2-1-ta-zapusku-suputnyka
Правительство на другой планете живёт, родной
Заявление НКАУ https://www.nkau.gov.ua/ua/news/main-themes/1676-ofitsiyna-informatsiya-shchodo-stanu-vykonannia-zakhodiv-iz-zavershennia-kosmichnoi-systemy-dzz-sich-2-1-ta-zapusku-suputnyka
>>598107
Будет царапать мелководье, очевидно же.
Козаки оторвутся вне зоны видимости, выжруть усю горыльку, та скажуть, шо так й було
Будет царапать мелководье, очевидно же.
Козаки оторвутся вне зоны видимости, выжруть усю горыльку, та скажуть, шо так й було
>>598136
Ещё как добавит, а потом штормоваться с перекрутом пойдёт. Потому что всё-таки законам физики не дашь взятку.
Исход будет вполне в духе.
>И ты не можешь просто так взять и добавить две секции.
Ещё как добавит, а потом штормоваться с перекрутом пойдёт. Потому что всё-таки законам физики не дашь взятку.
Исход будет вполне в духе.
https://www.youtube.com/watch?v=4ldriYkEwi0
И лучше не две секции, три или четыре!
Сопромат? Пошёл ты нахер, сопромат.
Безопасность? Да кому туя безопасность нужна, в нас дух вiльный.
И лучше не две секции, три или четыре!
Сопромат? Пошёл ты нахер, сопромат.
Безопасность? Да кому туя безопасность нужна, в нас дух вiльный.
1 Мб, webm,436x184, 0:30
>>598111
2016 го - Корпусные работы выполнены более чем на 80%
https://smart-maritime.com/ru/pressroom/news/slukhi-o-nashey-smerti-neskolko-preuvelicheny-gene/
2017 год - корпус готов на 80%.
https://dumskaya.net/news/pravitelstvo-vozobnovit-finansirovanie-programmy-079742/
2019 год - Всё ещё готовность корпуса главного корвета составляет 80%
https://nikcenter.org/newsItem/52734
2021 год - всё те же 80%
>готовность корпуса корвета "Владимир Великий" составляет 80%
2016 го - Корпусные работы выполнены более чем на 80%
https://smart-maritime.com/ru/pressroom/news/slukhi-o-nashey-smerti-neskolko-preuvelicheny-gene/
2017 год - корпус готов на 80%.
https://dumskaya.net/news/pravitelstvo-vozobnovit-finansirovanie-programmy-079742/
2019 год - Всё ещё готовность корпуса главного корвета составляет 80%
https://nikcenter.org/newsItem/52734
2021 год - всё те же 80%
>>597313
Янки впарят своим подсосам F-35, а освободившиеся вдоводелы F-16 уйдут в страны третьего мира типа Украины.
Янки впарят своим подсосам F-35, а освободившиеся вдоводелы F-16 уйдут в страны третьего мира типа Украины.
>>598400
Так у них и так кредитов больше чем у типичного женатика.
Так у них и так кредитов больше чем у типичного женатика.
Вооруженные Силы Украины уже заказали беспилотные разведывательно-ударные комплексы Bayraktar TB2. Об этом свидетельствуют показатели, которые закреплены в опубликованной бюджетной программе Минобороны на 2021.
Несмотря на то, что эта программа не содержит точных названий вооружения и цен, однако анализ позиций позволяет прогнозировать сроки их поставки в войска.
В частности, на 2021 закреплено выделение средств на закупку беспилотных авиационных комплексов по государственным контрактам, заключенным в предыдущих бюджетных периодах - 37 единиц в 96200000 грн - 3450000 долларов.
То есть стоимость одного БПАК, который был законтрактованных прежнему составляет около 100 000 долларов, что соответствует таким образцам, как А1-СМ "Фурия" или Spectator от отечественных производителей.
В то же время количество БПАК, поставки которых состоится в следующих бюджетных периодах, то есть не ранее 2022 года, 25 единиц на 3 млрд гривен - 108500000 долларов.
Закладка значительно большей суммы при меньшем количестве БПАК говорит, что среди них есть комплексы класса Bayraktar TB2, о заказе которых уже было сообщено и оговорено, что, как минимум, один комплекс усилит ВМС Украины и будет использоваться для наведения "Нептуна" .
Учитывая стоимость одного комплекса Bayraktar TB2, можно сделать вывод, что в 2022 году Вооруженные Силы Украины должны получить максимум два-три комплекта.
Но отметим, что состав комплекса может быть разным по количеству дронов и станций управления, поэтому объем поставки может составлять 4-9 дронов и 2-3 станции управления.
Добавим, что ориентировочное количество Bayraktar TB2 в Азербайджане, учитывая различные неофициальные источники, составляла всего 3-4 комплексы. Однако даже такого количества хватило для кардинального преимущества в войне за Нагорный Карабах.
Добавим, что расходы на турецкие разведывательно-ударные БПЛА составляют, примерно, около 10% от всех расходов, которые запланированы Минобороны на закупку вооружения и военной техники в 2021 году.
Несмотря на то, что эта программа не содержит точных названий вооружения и цен, однако анализ позиций позволяет прогнозировать сроки их поставки в войска.
В частности, на 2021 закреплено выделение средств на закупку беспилотных авиационных комплексов по государственным контрактам, заключенным в предыдущих бюджетных периодах - 37 единиц в 96200000 грн - 3450000 долларов.
То есть стоимость одного БПАК, который был законтрактованных прежнему составляет около 100 000 долларов, что соответствует таким образцам, как А1-СМ "Фурия" или Spectator от отечественных производителей.
В то же время количество БПАК, поставки которых состоится в следующих бюджетных периодах, то есть не ранее 2022 года, 25 единиц на 3 млрд гривен - 108500000 долларов.
Закладка значительно большей суммы при меньшем количестве БПАК говорит, что среди них есть комплексы класса Bayraktar TB2, о заказе которых уже было сообщено и оговорено, что, как минимум, один комплекс усилит ВМС Украины и будет использоваться для наведения "Нептуна" .
Учитывая стоимость одного комплекса Bayraktar TB2, можно сделать вывод, что в 2022 году Вооруженные Силы Украины должны получить максимум два-три комплекта.
Но отметим, что состав комплекса может быть разным по количеству дронов и станций управления, поэтому объем поставки может составлять 4-9 дронов и 2-3 станции управления.
Добавим, что ориентировочное количество Bayraktar TB2 в Азербайджане, учитывая различные неофициальные источники, составляла всего 3-4 комплексы. Однако даже такого количества хватило для кардинального преимущества в войне за Нагорный Карабах.
Добавим, что расходы на турецкие разведывательно-ударные БПЛА составляют, примерно, около 10% от всех расходов, которые запланированы Минобороны на закупку вооружения и военной техники в 2021 году.
Вооруженные Силы Украины уже заказали беспилотные разведывательно-ударные комплексы Bayraktar TB2. Об этом свидетельствуют показатели, которые закреплены в опубликованной бюджетной программе Минобороны на 2021.
Несмотря на то, что эта программа не содержит точных названий вооружения и цен, однако анализ позиций позволяет прогнозировать сроки их поставки в войска.
В частности, на 2021 закреплено выделение средств на закупку беспилотных авиационных комплексов по государственным контрактам, заключенным в предыдущих бюджетных периодах - 37 единиц в 96200000 грн - 3450000 долларов.
То есть стоимость одного БПАК, который был законтрактованных прежнему составляет около 100 000 долларов, что соответствует таким образцам, как А1-СМ "Фурия" или Spectator от отечественных производителей.
В то же время количество БПАК, поставки которых состоится в следующих бюджетных периодах, то есть не ранее 2022 года, 25 единиц на 3 млрд гривен - 108500000 долларов.
Закладка значительно большей суммы при меньшем количестве БПАК говорит, что среди них есть комплексы класса Bayraktar TB2, о заказе которых уже было сообщено и оговорено, что, как минимум, один комплекс усилит ВМС Украины и будет использоваться для наведения "Нептуна" .
Учитывая стоимость одного комплекса Bayraktar TB2, можно сделать вывод, что в 2022 году Вооруженные Силы Украины должны получить максимум два-три комплекта.
Но отметим, что состав комплекса может быть разным по количеству дронов и станций управления, поэтому объем поставки может составлять 4-9 дронов и 2-3 станции управления.
Добавим, что ориентировочное количество Bayraktar TB2 в Азербайджане, учитывая различные неофициальные источники, составляла всего 3-4 комплексы. Однако даже такого количества хватило для кардинального преимущества в войне за Нагорный Карабах.
Добавим, что расходы на турецкие разведывательно-ударные БПЛА составляют, примерно, около 10% от всех расходов, которые запланированы Минобороны на закупку вооружения и военной техники в 2021 году.
Несмотря на то, что эта программа не содержит точных названий вооружения и цен, однако анализ позиций позволяет прогнозировать сроки их поставки в войска.
В частности, на 2021 закреплено выделение средств на закупку беспилотных авиационных комплексов по государственным контрактам, заключенным в предыдущих бюджетных периодах - 37 единиц в 96200000 грн - 3450000 долларов.
То есть стоимость одного БПАК, который был законтрактованных прежнему составляет около 100 000 долларов, что соответствует таким образцам, как А1-СМ "Фурия" или Spectator от отечественных производителей.
В то же время количество БПАК, поставки которых состоится в следующих бюджетных периодах, то есть не ранее 2022 года, 25 единиц на 3 млрд гривен - 108500000 долларов.
Закладка значительно большей суммы при меньшем количестве БПАК говорит, что среди них есть комплексы класса Bayraktar TB2, о заказе которых уже было сообщено и оговорено, что, как минимум, один комплекс усилит ВМС Украины и будет использоваться для наведения "Нептуна" .
Учитывая стоимость одного комплекса Bayraktar TB2, можно сделать вывод, что в 2022 году Вооруженные Силы Украины должны получить максимум два-три комплекта.
Но отметим, что состав комплекса может быть разным по количеству дронов и станций управления, поэтому объем поставки может составлять 4-9 дронов и 2-3 станции управления.
Добавим, что ориентировочное количество Bayraktar TB2 в Азербайджане, учитывая различные неофициальные источники, составляла всего 3-4 комплексы. Однако даже такого количества хватило для кардинального преимущества в войне за Нагорный Карабах.
Добавим, что расходы на турецкие разведывательно-ударные БПЛА составляют, примерно, около 10% от всех расходов, которые запланированы Минобороны на закупку вооружения и военной техники в 2021 году.
>>598432
Если кто-то сюда заглянет, то имейте ввиду - >>3616834 (OP)
https://2ch.hk/wm/res/3616834.html (М)
Если кто-то сюда заглянет, то имейте ввиду - >>3616834 (OP)
https://2ch.hk/wm/res/3616834.html (
М)Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 11 апреля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 11 апреля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.