Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 12 июля 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 12 июля 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
105 Кб, 700x366
69 Кб, 600x934
1181 Кб, 3840x2400
12 Кб, 295x171
Предыдущий тред тонет здесь – https://2ch.pm/wrk/res/984376.html (
М)
Телеграм треда: https://t.me/joinchat/AAAAAA0VrSUliZADB4omRQ
Блог для тех сухопутных, которые хотят погрузиться в атмосферу: http://marinecrew.info
Трекер с литературой и прочей информацией для моряков: http://seatracker.ru
Морской форум - как и где получить доки, отзывы о крюингах, масса полезной информации: http://www.morehod.ru/forum/
Сайт с инфо о любом судне: местоположение в текущем времени, фото, технические данные: http://www.marinetraffic.com/ru/
Рассчитать место судна по трем звездам за 20 минут? Легко! Годные видеогайды по морской астрономии, приливам и прочим ништякам для кадетов, матросов и штурманов появляются тут: http://key4mate.com.ua
Также подборочку можно скачать здесь: http://seatracker.ru/viewtopic.php?t=279
Блог ответы на вопросы моряков http://www.burn-media.ru/index.php/proekty/2014-10-01-19-59-34
Платиновые вопросы Общий FAQ ДА-ДА И ПРО ВМФ ТОЖЕ http://pastebin.com/wkKLFx5q
Коротенький, но атмосферный рассказ бывшего вояки КаПеРанга на пенсии, решившего таки СТАРТАНУТЬ в гражданском флоте
http://www.proza.ru/2015/03/30/420
http://odessacrewing.borda.ru - морской форум для укроморяков и не только
Для желающих узнать о salary моряков или просто поинтересоваться вакансиями:
http://www.jobatsea.org
http://maritime-zone.com
http://crewmarket.net
http://crewell.net
http://crewdata.com
Небольшой гайд о том, где хранить эту свою salary в условиях шатающейся экономики СНГ http://pastebin.com/diGSNRfh
http://pastebin.com/JyuNvJ2Q - Полезные ссылки (форумы, трекеры и все то, что поможет начинающим и не только).
http://pastebin.com/1RBSxL90 -О ВМФ в контексте торгового флота.
Архив предыдущих тредов (Есть вопрос – почитай их, уверяю, на него уже давно дали ответ):
1. Первый тред был безвозвратно утерян. Почтим память основателя.
2. http://arhivach.org/thread/18001/ - о том как собирать чемодан в дальние моря и вязать удавку.
3. http://arhivach.org/thread/28577/ - весь в монологах о судах и немытых неграх.
4. http://arhivach.org/thread/40289/ - о нелегкой кадетской доле и немного об оффшогье.
5. http://arhivach.org/thread/40669/ - пропитан романтикой Востока.
6. http://arhivach.org/thread/61516/ - о бравом Тузлуке и немного про орфографию.
7. http://arhivach.org/thread/69389/ - про декаданс и томительное ожидание списания.
8. http://arhivach.org/thread/72276/ - паранормальный.
9. http://arhivach.org/thread/78122/ - о кофеварках за 5к$ и амбициозных неофитах.
10. http://arhivach.org/thread/86235/ - насыщен страхом перед великой и ужасной МЕДКОМИССИЕЙ.
11. http://arhivach.org/thread/94238/ - о абитуриентах, шаурме и поросятах по имени Петр.
12. http://arhivach.org/thread/98261/ - о гомошутках и армии. Проситесь на флот, посоны.
13. http://arhivach.org/thread/100233/- о квадрокоптерах.
14. http://arhivach.org/thread/101269/ - о засилье школьников и мысли о перекате на форчан.
15. http://arhivach.org/thread/104576/ - о боязни окулиста на медкомиссии.
16. http://arhivach.org/thread/111037/ - о чисто плотных индонезах.
17. http://arhivach.org/thread/115076/ - об арктическом факультете и с вопросами воннаби-морячков.
18. http://arhivach.org/thread/119672/ - (чудом не проёбаный)
19. https://arhivach.org/thread/125425/ -о духовно богатых личностях в коллективе и вопросы ньюфагов.
20. https://arhivach.org/thread/129786/ - о музыке и музах.
21. http://arhivach.org/thread/133189/ - Новогодний.
22. http://arhivach.org/thread/142852/ - обо всем и не о чем.
23. https://arhivach.org/thread/147157/ - набег ньюфагов и записки морянов.
24. https://arhivach.org/thread/147588/ -все те же вопросы, все те же ответы (стабильность, епту).
25. http://arhivach.org/thread/160047/ - немного о газовозах, закончился срачебугуртом.
26. https://arhivach.org/thread/163452/ - очередной срач по поводу возраста и снова пояснения для нюфань.
27. https://arhivach.org/thread/169500/ - со стремящиеся мотористы и записками Оффшогника.
28. https://arhivach.org/thread/172880/ - фап, аниме и рисовозки.
29. https://arhivach.org/thread/175419/ - на 80% срач и бугурт.
30. https://arhivach.org/thread/176841/ - о том, что начинать морскую карьеру, если ты старше 15 лет - поздно.
31. http://arhivach.org/thread/177686/ - разглядывание фоточек кадетши немки, кают и прочего.
32. http://arhivach.org/thread/182988/ - 80% вменяемости, прогресс.
33. http://arhivach.org/thread/185264/ - очередной набег троллей новичков и объяснением, как проводить грузовые операции на танкерах.
34. http://arhivach.org/thread/186821/ - срач на тему какой тип судов самый моряцкий у моряков об элитарных направлениях флота - рыбаках и балкерах
35. http://arhivach.org/thread/188785/ - пытаемся отличить ответы тролей от нетролей, обсуждем ногти второго механика
36. http://arhivach.org/thread/190463/ - охуительные истории
37. http://arhivach.org/thread/197672/ - о том, о сем
38. http://arhivach.org/thread/208326/ - о электричестве, покупке квартиры в селе и яхтсменах
39. http://arhivach.org/thread/215611/ - заЛЁТНЫЕ шизики, репорты курсантов мореходок, новые записки 2-ого механа, боль рядовых
40. http://arhivach.org/thread/226004/ - неймфаги уходят в рейсы, тред никак не хочет перекатываться
41. http://arhivach.org/thread/234238/ - Новогодние поздравления, записки Оффшогника, и опять снова боль рядовых
42. http://arhivach.org/thread/239552/ - Дипломы рядовых, биопроблемы, фотографии от местных днищей
43. http://arhivach.org/thread/244674/ - Тред обзаводится официальной уютной Telegram конфочкой. Ногти, Серёжа, фоточки с хеви-лифта, рыбаки и тараканы
44. http://arhivach.org/thread/252715/ - Вопросы о совместимости береговых тян и моряков
45. http://arhivach.org/thread/258567/ - об отсутствии перспектив после 30 лет
М)Телеграм треда: https://t.me/joinchat/AAAAAA0VrSUliZADB4omRQ
Блог для тех сухопутных, которые хотят погрузиться в атмосферу: http://marinecrew.info
Трекер с литературой и прочей информацией для моряков: http://seatracker.ru
Морской форум - как и где получить доки, отзывы о крюингах, масса полезной информации: http://www.morehod.ru/forum/
Сайт с инфо о любом судне: местоположение в текущем времени, фото, технические данные: http://www.marinetraffic.com/ru/
Рассчитать место судна по трем звездам за 20 минут? Легко! Годные видеогайды по морской астрономии, приливам и прочим ништякам для кадетов, матросов и штурманов появляются тут: http://key4mate.com.ua
Также подборочку можно скачать здесь: http://seatracker.ru/viewtopic.php?t=279
Блог ответы на вопросы моряков http://www.burn-media.ru/index.php/proekty/2014-10-01-19-59-34
Платиновые вопросы Общий FAQ ДА-ДА И ПРО ВМФ ТОЖЕ http://pastebin.com/wkKLFx5q
Коротенький, но атмосферный рассказ бывшего вояки КаПеРанга на пенсии, решившего таки СТАРТАНУТЬ в гражданском флоте
http://www.proza.ru/2015/03/30/420
http://odessacrewing.borda.ru - морской форум для укроморяков и не только
Для желающих узнать о salary моряков или просто поинтересоваться вакансиями:
http://www.jobatsea.org
http://maritime-zone.com
http://crewmarket.net
http://crewell.net
http://crewdata.com
Небольшой гайд о том, где хранить эту свою salary в условиях шатающейся экономики СНГ http://pastebin.com/diGSNRfh
http://pastebin.com/JyuNvJ2Q - Полезные ссылки (форумы, трекеры и все то, что поможет начинающим и не только).
http://pastebin.com/1RBSxL90 -О ВМФ в контексте торгового флота.
Архив предыдущих тредов (Есть вопрос – почитай их, уверяю, на него уже давно дали ответ):
1. Первый тред был безвозвратно утерян. Почтим память основателя.
2. http://arhivach.org/thread/18001/ - о том как собирать чемодан в дальние моря и вязать удавку.
3. http://arhivach.org/thread/28577/ - весь в монологах о судах и немытых неграх.
4. http://arhivach.org/thread/40289/ - о нелегкой кадетской доле и немного об оффшогье.
5. http://arhivach.org/thread/40669/ - пропитан романтикой Востока.
6. http://arhivach.org/thread/61516/ - о бравом Тузлуке и немного про орфографию.
7. http://arhivach.org/thread/69389/ - про декаданс и томительное ожидание списания.
8. http://arhivach.org/thread/72276/ - паранормальный.
9. http://arhivach.org/thread/78122/ - о кофеварках за 5к$ и амбициозных неофитах.
10. http://arhivach.org/thread/86235/ - насыщен страхом перед великой и ужасной МЕДКОМИССИЕЙ.
11. http://arhivach.org/thread/94238/ - о абитуриентах, шаурме и поросятах по имени Петр.
12. http://arhivach.org/thread/98261/ - о гомошутках и армии. Проситесь на флот, посоны.
13. http://arhivach.org/thread/100233/- о квадрокоптерах.
14. http://arhivach.org/thread/101269/ - о засилье школьников и мысли о перекате на форчан.
15. http://arhivach.org/thread/104576/ - о боязни окулиста на медкомиссии.
16. http://arhivach.org/thread/111037/ - о чисто плотных индонезах.
17. http://arhivach.org/thread/115076/ - об арктическом факультете и с вопросами воннаби-морячков.
18. http://arhivach.org/thread/119672/ - (чудом не проёбаный)
19. https://arhivach.org/thread/125425/ -о духовно богатых личностях в коллективе и вопросы ньюфагов.
20. https://arhivach.org/thread/129786/ - о музыке и музах.
21. http://arhivach.org/thread/133189/ - Новогодний.
22. http://arhivach.org/thread/142852/ - обо всем и не о чем.
23. https://arhivach.org/thread/147157/ - набег ньюфагов и записки морянов.
24. https://arhivach.org/thread/147588/ -все те же вопросы, все те же ответы (стабильность, епту).
25. http://arhivach.org/thread/160047/ - немного о газовозах, закончился срачебугуртом.
26. https://arhivach.org/thread/163452/ - очередной срач по поводу возраста и снова пояснения для нюфань.
27. https://arhivach.org/thread/169500/ - со стремящиеся мотористы и записками Оффшогника.
28. https://arhivach.org/thread/172880/ - фап, аниме и рисовозки.
29. https://arhivach.org/thread/175419/ - на 80% срач и бугурт.
30. https://arhivach.org/thread/176841/ - о том, что начинать морскую карьеру, если ты старше 15 лет - поздно.
31. http://arhivach.org/thread/177686/ - разглядывание фоточек кадетши немки, кают и прочего.
32. http://arhivach.org/thread/182988/ - 80% вменяемости, прогресс.
33. http://arhivach.org/thread/185264/ - очередной набег троллей новичков и объяснением, как проводить грузовые операции на танкерах.
34. http://arhivach.org/thread/186821/ - срач на тему какой тип судов самый моряцкий у моряков об элитарных направлениях флота - рыбаках и балкерах
35. http://arhivach.org/thread/188785/ - пытаемся отличить ответы тролей от нетролей, обсуждем ногти второго механика
36. http://arhivach.org/thread/190463/ - охуительные истории
37. http://arhivach.org/thread/197672/ - о том, о сем
38. http://arhivach.org/thread/208326/ - о электричестве, покупке квартиры в селе и яхтсменах
39. http://arhivach.org/thread/215611/ - заЛЁТНЫЕ шизики, репорты курсантов мореходок, новые записки 2-ого механа, боль рядовых
40. http://arhivach.org/thread/226004/ - неймфаги уходят в рейсы, тред никак не хочет перекатываться
41. http://arhivach.org/thread/234238/ - Новогодние поздравления, записки Оффшогника, и опять снова боль рядовых
42. http://arhivach.org/thread/239552/ - Дипломы рядовых, биопроблемы, фотографии от местных днищей
43. http://arhivach.org/thread/244674/ - Тред обзаводится официальной уютной Telegram конфочкой. Ногти, Серёжа, фоточки с хеви-лифта, рыбаки и тараканы
44. http://arhivach.org/thread/252715/ - Вопросы о совместимости береговых тян и моряков
45. http://arhivach.org/thread/258567/ - об отсутствии перспектив после 30 лет
92 Кб, 640x640
Вкатился. Освятил.
>75 к получил в среднем за месяц матросней. С учетом того что посередине рыбалки сломалась ваерная лебедка и мы месяц нихуя не делали.
Это нормально. Не удивлён очередью. Бля, мореход\фишфлот почитаешь - так никто не работает, везде обман, не платят, не кормят и т.п. Алкаши долбаные.
Успешная морская карьера в 95% случаев это удача и немного умения
Итак, ты решил связать свою судьбу с морем? А может, просто, ищешь свой путь и это один из вариантов? В любом случае у тебя наверняка есть вопросы, чуть ниже ответы на некоторые из них:
Смотри заголовок про удачу, я знаю немало удачных примеров. Есть подводные камни: на уровне свежих выпускников ты, скорее всего, будешь смотреться не очень, и будешь тупить ничего личного, это статистика. Придется доказывать, что ты не престарелый лузер, причем расклад, скорее всего, будет не в твою пользу.
У моряков своя медкомиссия, которая никаким образом не пересекается с другими комиссиями (военная, водительская и т.д.) Ее необходимо проходить в специальных, аккредитованных, медицинских центрах. Их перечень с легкостью подскажет Google. Если у тебя есть конкретный вопрос по здоровью обратись к ним за консультацией.
Это вопрос из серии "синий или красный", кому что ближе. У штурмана работа более чистая, а механик всегда сможет бросить море и найти неплохую работу на берегу.
У электромеханика есть два подводных камня: нет карьерного роста с другой стороны и стартовая сумма больше, чем у самого младшего механика и они есть далеко не на всех судах, штурмана и механики есть на всех и обычно их несколько. Но если ты, к примеру, отработал 10 лет наладчиком ЧПУ, то я бы выбрал электромеханика это ближе, да и конкуренции с молодежью будет меньше.
Есть два стула: рядовые и офицеры. Рядовые это матросы и мотористы судовых электриков почти не осталось в принципе, а офицеры это штурмана, механики и электромеханик (судовых программистов, переводчиков и врачей не завезли).
Уже несколько тредов идет хайп про то, что наши рядовые не нужны все места заняты филлипинцами и тд это правда но наполовину. Работы стало намного меньше, чем было лет 7 назад, исчезло очень много вкусных вакансий как раз занято филлипинцами осталось что-то сорт оф плавучего завода с начальниками-дураками, быдлом и прочим, но работа все еще есть. Это все еще довольно большие деньги до 1,8 тысяч долларов в месяц для матроса на танкере, но шанс соснуть с местом работы очень велик, если есть возможность идти офицером, то надо им идти. Там и деньги бОльшие в разы от 2 до 10 раз и работы больше, но нужно образование.
Ненужна, нужно окончить морской ВУЗ или ССУЗ средуха. ВУЗ крайне желателен, потому, что проще с работой и другие карьерные перспективы.
Тебе перезачтут часть предметов, но учиться придется снова. В теории тебе нужен рабочий диплом, его выдают в мореходке вместе с таким же, как и у тебя (итого два диплома) и его как бы можно получить и без учебы в мореходке, но про такие случаи я не слышал, их нет.
Смотри заголовок про удачу, умения и знаний на заочке не дают. Не лучший вариант.
Английский, он в работе необходим.
Кури Приказ №62: http://seaman.pro/documents/marine/prikaz-62
Итак, ты решил связать свою судьбу с морем? А может, просто, ищешь свой путь и это один из вариантов? В любом случае у тебя наверняка есть вопросы, чуть ниже ответы на некоторые из них:
>Вопрос возраста.
Смотри заголовок про удачу, я знаю немало удачных примеров. Есть подводные камни: на уровне свежих выпускников ты, скорее всего, будешь смотреться не очень, и будешь тупить ничего личного, это статистика. Придется доказывать, что ты не престарелый лузер, причем расклад, скорее всего, будет не в твою пользу.
> Медкомиссия.
У моряков своя медкомиссия, которая никаким образом не пересекается с другими комиссиями (военная, водительская и т.д.) Ее необходимо проходить в специальных, аккредитованных, медицинских центрах. Их перечень с легкостью подскажет Google. Если у тебя есть конкретный вопрос по здоровью обратись к ним за консультацией.
>Кем лучше стать? /Карьера.
Это вопрос из серии "синий или красный", кому что ближе. У штурмана работа более чистая, а механик всегда сможет бросить море и найти неплохую работу на берегу.
>Электромеханик. Что лучше механик или электромеханик?
У электромеханика есть два подводных камня: нет карьерного роста с другой стороны и стартовая сумма больше, чем у самого младшего механика и они есть далеко не на всех судах, штурмана и механики есть на всех и обычно их несколько. Но если ты, к примеру, отработал 10 лет наладчиком ЧПУ, то я бы выбрал электромеханика это ближе, да и конкуренции с молодежью будет меньше.
>Вхождение в профессию.
Есть два стула: рядовые и офицеры. Рядовые это матросы и мотористы судовых электриков почти не осталось в принципе, а офицеры это штурмана, механики и электромеханик (судовых программистов, переводчиков и врачей не завезли).
>Рядовой состав (матросы/мотористы/буфетчики/коки и кокши).
Уже несколько тредов идет хайп про то, что наши рядовые не нужны все места заняты филлипинцами и тд это правда но наполовину. Работы стало намного меньше, чем было лет 7 назад, исчезло очень много вкусных вакансий как раз занято филлипинцами осталось что-то сорт оф плавучего завода с начальниками-дураками, быдлом и прочим, но работа все еще есть. Это все еще довольно большие деньги до 1,8 тысяч долларов в месяц для матроса на танкере, но шанс соснуть с местом работы очень велик, если есть возможность идти офицером, то надо им идти. Там и деньги бОльшие в разы от 2 до 10 раз и работы больше, но нужно образование.
>Служба в армии.
Ненужна, нужно окончить морской ВУЗ или ССУЗ средуха. ВУЗ крайне желателен, потому, что проще с работой и другие карьерные перспективы.
>Люди, получившие ранее высшее образование.
Тебе перезачтут часть предметов, но учиться придется снова. В теории тебе нужен рабочий диплом, его выдают в мореходке вместе с таким же, как и у тебя (итого два диплома) и его как бы можно получить и без учебы в мореходке, но про такие случаи я не слышал, их нет.
>Заочная форма обучения?
Смотри заголовок про удачу, умения и знаний на заочке не дают. Не лучший вариант.
>Иностранные языки.
Английский, он в работе необходим.
>На кого сколько учиться, какие требования, сколько практики нужно для переката с должности на должность и какого образования достаточно?
Кури Приказ №62: http://seaman.pro/documents/marine/prikaz-62
Успешная морская карьера в 95% случаев это удача и немного умения
Итак, ты решил связать свою судьбу с морем? А может, просто, ищешь свой путь и это один из вариантов? В любом случае у тебя наверняка есть вопросы, чуть ниже ответы на некоторые из них:
Смотри заголовок про удачу, я знаю немало удачных примеров. Есть подводные камни: на уровне свежих выпускников ты, скорее всего, будешь смотреться не очень, и будешь тупить ничего личного, это статистика. Придется доказывать, что ты не престарелый лузер, причем расклад, скорее всего, будет не в твою пользу.
У моряков своя медкомиссия, которая никаким образом не пересекается с другими комиссиями (военная, водительская и т.д.) Ее необходимо проходить в специальных, аккредитованных, медицинских центрах. Их перечень с легкостью подскажет Google. Если у тебя есть конкретный вопрос по здоровью обратись к ним за консультацией.
Это вопрос из серии "синий или красный", кому что ближе. У штурмана работа более чистая, а механик всегда сможет бросить море и найти неплохую работу на берегу.
У электромеханика есть два подводных камня: нет карьерного роста с другой стороны и стартовая сумма больше, чем у самого младшего механика и они есть далеко не на всех судах, штурмана и механики есть на всех и обычно их несколько. Но если ты, к примеру, отработал 10 лет наладчиком ЧПУ, то я бы выбрал электромеханика это ближе, да и конкуренции с молодежью будет меньше.
Есть два стула: рядовые и офицеры. Рядовые это матросы и мотористы судовых электриков почти не осталось в принципе, а офицеры это штурмана, механики и электромеханик (судовых программистов, переводчиков и врачей не завезли).
Уже несколько тредов идет хайп про то, что наши рядовые не нужны все места заняты филлипинцами и тд это правда но наполовину. Работы стало намного меньше, чем было лет 7 назад, исчезло очень много вкусных вакансий как раз занято филлипинцами осталось что-то сорт оф плавучего завода с начальниками-дураками, быдлом и прочим, но работа все еще есть. Это все еще довольно большие деньги до 1,8 тысяч долларов в месяц для матроса на танкере, но шанс соснуть с местом работы очень велик, если есть возможность идти офицером, то надо им идти. Там и деньги бОльшие в разы от 2 до 10 раз и работы больше, но нужно образование.
Ненужна, нужно окончить морской ВУЗ или ССУЗ средуха. ВУЗ крайне желателен, потому, что проще с работой и другие карьерные перспективы.
Тебе перезачтут часть предметов, но учиться придется снова. В теории тебе нужен рабочий диплом, его выдают в мореходке вместе с таким же, как и у тебя (итого два диплома) и его как бы можно получить и без учебы в мореходке, но про такие случаи я не слышал, их нет.
Смотри заголовок про удачу, умения и знаний на заочке не дают. Не лучший вариант.
Английский, он в работе необходим.
Кури Приказ №62: http://seaman.pro/documents/marine/prikaz-62
Итак, ты решил связать свою судьбу с морем? А может, просто, ищешь свой путь и это один из вариантов? В любом случае у тебя наверняка есть вопросы, чуть ниже ответы на некоторые из них:
>Вопрос возраста.
Смотри заголовок про удачу, я знаю немало удачных примеров. Есть подводные камни: на уровне свежих выпускников ты, скорее всего, будешь смотреться не очень, и будешь тупить ничего личного, это статистика. Придется доказывать, что ты не престарелый лузер, причем расклад, скорее всего, будет не в твою пользу.
> Медкомиссия.
У моряков своя медкомиссия, которая никаким образом не пересекается с другими комиссиями (военная, водительская и т.д.) Ее необходимо проходить в специальных, аккредитованных, медицинских центрах. Их перечень с легкостью подскажет Google. Если у тебя есть конкретный вопрос по здоровью обратись к ним за консультацией.
>Кем лучше стать? /Карьера.
Это вопрос из серии "синий или красный", кому что ближе. У штурмана работа более чистая, а механик всегда сможет бросить море и найти неплохую работу на берегу.
>Электромеханик. Что лучше механик или электромеханик?
У электромеханика есть два подводных камня: нет карьерного роста с другой стороны и стартовая сумма больше, чем у самого младшего механика и они есть далеко не на всех судах, штурмана и механики есть на всех и обычно их несколько. Но если ты, к примеру, отработал 10 лет наладчиком ЧПУ, то я бы выбрал электромеханика это ближе, да и конкуренции с молодежью будет меньше.
>Вхождение в профессию.
Есть два стула: рядовые и офицеры. Рядовые это матросы и мотористы судовых электриков почти не осталось в принципе, а офицеры это штурмана, механики и электромеханик (судовых программистов, переводчиков и врачей не завезли).
>Рядовой состав (матросы/мотористы/буфетчики/коки и кокши).
Уже несколько тредов идет хайп про то, что наши рядовые не нужны все места заняты филлипинцами и тд это правда но наполовину. Работы стало намного меньше, чем было лет 7 назад, исчезло очень много вкусных вакансий как раз занято филлипинцами осталось что-то сорт оф плавучего завода с начальниками-дураками, быдлом и прочим, но работа все еще есть. Это все еще довольно большие деньги до 1,8 тысяч долларов в месяц для матроса на танкере, но шанс соснуть с местом работы очень велик, если есть возможность идти офицером, то надо им идти. Там и деньги бОльшие в разы от 2 до 10 раз и работы больше, но нужно образование.
>Служба в армии.
Ненужна, нужно окончить морской ВУЗ или ССУЗ средуха. ВУЗ крайне желателен, потому, что проще с работой и другие карьерные перспективы.
>Люди, получившие ранее высшее образование.
Тебе перезачтут часть предметов, но учиться придется снова. В теории тебе нужен рабочий диплом, его выдают в мореходке вместе с таким же, как и у тебя (итого два диплома) и его как бы можно получить и без учебы в мореходке, но про такие случаи я не слышал, их нет.
>Заочная форма обучения?
Смотри заголовок про удачу, умения и знаний на заочке не дают. Не лучший вариант.
>Иностранные языки.
Английский, он в работе необходим.
>На кого сколько учиться, какие требования, сколько практики нужно для переката с должности на должность и какого образования достаточно?
Кури Приказ №62: http://seaman.pro/documents/marine/prikaz-62
1172 Кб, Webm
Перекатился.
351 Кб, 1239x2288
Бамп 3 помощницей
Покидайте татуировок на морскую тематику, и баб, баб и море
>>1024606
Думаешь тебя брать сразу везде начнут? Один хер начнётся: "у вас двигатель был X-тактный, а у нас Y", "вы работали на двигателе Компаниянейм_1, а у нас Компаниянейм_2", "у вас киловатт маловато, у нас на 150 больше повышайте", "у нас краны, а у вас не было", "у вас краны были электрические, а у нас гидравлические", "у нас совмещённые должности, а у вас есть опыт сварщика-токаря-электрика в течении N лет", "у нас совмещённые должности, а у вас свидетельство квалифицированного матроса есть", "у нас мотористами только с рабочим дипломом вахтенного механика", "у нас вахтенным механиком только с опытом 15 лет на таких же двигателях и с рабочим дипломом второго без ограничений", ну и т.д.
>мне квалифицированный моторист любой ценой нужен
Думаешь тебя брать сразу везде начнут? Один хер начнётся: "у вас двигатель был X-тактный, а у нас Y", "вы работали на двигателе Компаниянейм_1, а у нас Компаниянейм_2", "у вас киловатт маловато, у нас на 150 больше повышайте", "у нас краны, а у вас не было", "у вас краны были электрические, а у нас гидравлические", "у нас совмещённые должности, а у вас есть опыт сварщика-токаря-электрика в течении N лет", "у нас совмещённые должности, а у вас свидетельство квалифицированного матроса есть", "у нас мотористами только с рабочим дипломом вахтенного механика", "у нас вахтенным механиком только с опытом 15 лет на таких же двигателях и с рабочим дипломом второго без ограничений", ну и т.д.
Ответы1024861
>>1024798
Это ожидаемо, конечно, но без этого вообще худо. Когда с тобой не хотят разговаривать в принципе говоря "аааа, вахтенный, да ещё и без опыта... мы вам позвоним\позвоните через 10 лет". От сварщика с токарем, конечно, печёт. Там на каждого из них по 4 года учиться только надо по хорошему.
Это ожидаемо, конечно, но без этого вообще худо. Когда с тобой не хотят разговаривать в принципе говоря "аааа, вахтенный, да ещё и без опыта... мы вам позвоним\позвоните через 10 лет". От сварщика с токарем, конечно, печёт. Там на каждого из них по 4 года учиться только надо по хорошему.
169 Кб, 500x375
В Совфеде предложили запретить самозанятым россиянам выезжать за рубеж
https://ria.ru/politics/20170503/1493579654.html
Поздравляю сограждан-пидорашек да да, ПО/раша протекла - власти думают запретить выезд за границу "самозанятым" гражданам. Тогда как ходить в моря, если 99% подфлажников не платят налогов (это пока) и само собой не устроены по трудовой? Хуй с ним, планируемый налог на безработицу большинство подфлажников, особенно офицеры, даже не заметят, но как быть с запретом на выезд? В Норникель, Газпромфлот и СКФ уже не берут, так что бегом в Севтрансхолод, Вестрыбфлот, Востокхуйврот, ФГУП Атомебанётфлот, Усть-Залупинское Пароходство на официалочку в 19 376 руб./мес. + соцпакет и оплачиваемый отпуск 28 дней.
https://ria.ru/politics/20170503/1493579654.html
Поздравляю сограждан-пидорашек да да, ПО/раша протекла - власти думают запретить выезд за границу "самозанятым" гражданам. Тогда как ходить в моря, если 99% подфлажников не платят налогов (это пока) и само собой не устроены по трудовой? Хуй с ним, планируемый налог на безработицу большинство подфлажников, особенно офицеры, даже не заметят, но как быть с запретом на выезд? В Норникель, Газпромфлот и СКФ уже не берут, так что бегом в Севтрансхолод, Вестрыбфлот, Востокхуйврот, ФГУП Атомебанётфлот, Усть-Залупинское Пароходство на официалочку в 19 376 руб./мес. + соцпакет и оплачиваемый отпуск 28 дней.
Ответы1024992
>>1024961
Сижу на шее у мамки, двачую капчу. Я самозанятый?
Сижу на шее у мамки, двачую капчу. Я самозанятый?
65 Кб, 640x640
189 Кб, 1280x979
560 Кб, 1920x1920
256 Кб, 1080x1080
>>1024990
А что случится, если подрочить на трапа?
А что случится, если подрочить на трапа?
Ответы1025031
>>1025025
Это случайно не трап Алиса из Ростова, звезда /fg/ года 2010-го? Че там у нее сейчас, как дела?
Это случайно не трап Алиса из Ростова, звезда /fg/ года 2010-го? Че там у нее сейчас, как дела?
Ответы1025054
>>1025054
Хуй знает. Он может себе отрезать что угодно, всё равно это мужчина, ИМХО. Оно родить может? Молоком кормить? Вряд ли.
Хуй знает. Он может себе отрезать что угодно, всё равно это мужчина, ИМХО. Оно родить может? Молоком кормить? Вряд ли.
Ответы1025063
>>1025054
Ох уж эти ньюфаги.
И кстати да, вроде там дело к операции шло еще в те годы.
>анон спорил, какого оно пола. К консенсусу не пришли.
Ох уж эти ньюфаги.
И кстати да, вроде там дело к операции шло еще в те годы.
Ответы1025080
>>1025058
За пределами рашки у людей существует гендер и пол, это разные вещи. Ну или типа того, я особо не вникал никогда.
Бесплодная женщина - не женщина? А бесплодный мужчина?
Женщина, которой из-за рака груди отрезали грудь - тоже перестает быть женщиной? И становится мужчиной?
>это мужчина
За пределами рашки у людей существует гендер и пол, это разные вещи. Ну или типа того, я особо не вникал никогда.
>Оно родить может?
Бесплодная женщина - не женщина? А бесплодный мужчина?
>Молоком кормить?
Женщина, которой из-за рака груди отрезали грудь - тоже перестает быть женщиной? И становится мужчиной?
Ответы1025066
93 Кб, 800x600
>>1025063
По сути, это бесполезная биологическая единица, которая вымрет.
Нет, она сохранила способность рожать.
Хуй с ним, тогда будем отталкиваться от женского и мужского набора хромосом. Тут уже можно что хочешь отрезать и пришивать, хромосомы не отрежешь и не пришьёшь.
>Бесплодная женщина - не женщина? А бесплодный мужчина?
По сути, это бесполезная биологическая единица, которая вымрет.
>Женщина, которой из-за рака груди отрезали грудь - тоже перестает быть женщиной? И становится мужчиной?
Нет, она сохранила способность рожать.
Хуй с ним, тогда будем отталкиваться от женского и мужского набора хромосом. Тут уже можно что хочешь отрезать и пришивать, хромосомы не отрежешь и не пришьёшь.
Ответы1025068
121 Кб, 610x640
122 Кб, 1600x900
20 Кб, 800x599
>>1025066
Кастер Семеня смотрит на тебя с интересом и с легким возбуждением своего десятисантиметрового клитора. Продолжай.
>Хуй с ним, тогда будем отталкиваться от женского и мужского набора хромосом. Тут уже можно что хочешь отрезать и пришивать, хромосомы не отрежешь и не пришьёшь.
Кастер Семеня смотрит на тебя с интересом и с легким возбуждением своего десятисантиметрового клитора. Продолжай.
Ответы1025098
>>1025020
Я не троллю, я вполне серьезно развожу их на дискуссии о гомосексуалах и транссексуалах.
Я не троллю, я вполне серьезно развожу их на дискуссии о гомосексуалах и транссексуалах.
Ответы1025092
28 Кб, 470x313
Седовка или Ушаковка, куда лучше? Как думаете?
282 Кб, 700x1050
>>1025080
Не просто пацаном - а пацаном с хуем, который теперь тебе будет сниться в кошмарах.
>Так что, все-таки в девичестве оно было пацаном?
Не просто пацаном - а пацаном с хуем, который теперь тебе будет сниться в кошмарах.
Ответы1025095
>>1025032
Да зашли в гости в другой тред к бывшим сотрудникам, а там нам не оче рады. Меня еще и задиванонили, я хз как, но, походу, в треде сидит какоц-то матерый дианонщик, который выкупает стили письма.
>>1025073
Я так и думал.
>>1025074
Мы не про этот тред, а про другой в воркаче.
>Переведи на русский, плес.
Да зашли в гости в другой тред к бывшим сотрудникам, а там нам не оче рады. Меня еще и задиванонили, я хз как, но, походу, в треде сидит какоц-то матерый дианонщик, который выкупает стили письма.
>>1025073
Я так и думал.
>>1025074
Мы не про этот тред, а про другой в воркаче.
Ответы1025093
>>1025092
А, я даже не заметил, я думал, я в треде электриков.
>Мы не про этот тред, а про другой в воркаче.
А, я даже не заметил, я думал, я в треде электриков.
>>1025068
Тем не менее, генетически это женщина с гормональным сбоем. Посмотри на бодибилдерш: мужское тело, однако хуй у них не отрастает и физиологически это женщины.
Дожил, на дваче трапов обсуждаю. А у людей в мои 28 же по трое детей, семьи, карьера, кредиты, ипотеки, скандалы, разводы
Тем не менее, генетически это женщина с гормональным сбоем. Посмотри на бодибилдерш: мужское тело, однако хуй у них не отрастает и физиологически это женщины.
Дожил, на дваче трапов обсуждаю. А у людей в мои 28 же по трое детей, семьи, карьера, кредиты, ипотеки, скандалы, разводы
>>1025095
Я эту фотку с луркмора взял (статья называется "fg", но там про Алису три строчки). Остальное гугли сам, у меня ничего нет. Трап довольно известный, про него даже СМИ писали (его там типа водили на свидания с парнями, которые не знали, что это трап, а потом спрашивали их мнение, понравилась ли вам девушка, спалили ли вы, что это мужик, моё мнение - статья фейк, настоящие там только фотки Алисы и омежек). Изначально его анон на мамбе нашел, заманил на двач, она поразвлекала анона кулсторями (о походе в военкомат, например), кто-то из старых админов башорга\двача времен Зоя (Беоланте? Я уже толком и не помню те имена) запилил с ней фотосессию (фото с хуем с резьбой вроде оттуда) и, я надеюсь, выебал ее, потом ее изгнали с двача из зависти (Алиса, пидор, уходи!), потом она мутировала в ростовскую клубную пизду (на сайте какого-то клуба было много фоток), потом была та статья в СМИ про свидания, потом - хуй знает, прошло уже года четыре-пять. В целом, у знаменитых трапов из фг тех лет судьба складывалась и похуже (кто-то становился гей-шлюхой, кто-то потолстел на 100 кг, кто-то хикковал с другим трапом, довел его до суицида и стал хикковать с новым другим трапом).
Я эту фотку с луркмора взял (статья называется "fg", но там про Алису три строчки). Остальное гугли сам, у меня ничего нет. Трап довольно известный, про него даже СМИ писали (его там типа водили на свидания с парнями, которые не знали, что это трап, а потом спрашивали их мнение, понравилась ли вам девушка, спалили ли вы, что это мужик, моё мнение - статья фейк, настоящие там только фотки Алисы и омежек). Изначально его анон на мамбе нашел, заманил на двач, она поразвлекала анона кулсторями (о походе в военкомат, например), кто-то из старых админов башорга\двача времен Зоя (Беоланте? Я уже толком и не помню те имена) запилил с ней фотосессию (фото с хуем с резьбой вроде оттуда) и, я надеюсь, выебал ее, потом ее изгнали с двача из зависти (Алиса, пидор, уходи!), потом она мутировала в ростовскую клубную пизду (на сайте какого-то клуба было много фоток), потом была та статья в СМИ про свидания, потом - хуй знает, прошло уже года четыре-пять. В целом, у знаменитых трапов из фг тех лет судьба складывалась и похуже (кто-то становился гей-шлюхой, кто-то потолстел на 100 кг, кто-то хикковал с другим трапом, довел его до суицида и стал хикковать с новым другим трапом).
105 Кб, 938x632
>>1025020
сдеанонил тебя я, но там совершенно ничего сложного не было, ты такими же словами пару тредов назад писал, а я запомнил, мы тогда выясняли, что это за два номинала силы тока на импортных судовых автоматах указывались, и оказалось, что вторая величина - это размер, измеряемый в амперах (фрэйм-сайз). В треде электриков три поста моих: первый, где ответил про электросети на судне, и два поста в духе "ББК, не обобщай"; остальное - не я, если что.
электрик судовой который на ж/д сейчас
сдеанонил тебя я, но там совершенно ничего сложного не было, ты такими же словами пару тредов назад писал, а я запомнил, мы тогда выясняли, что это за два номинала силы тока на импортных судовых автоматах указывались, и оказалось, что вторая величина - это размер, измеряемый в амперах (фрэйм-сайз). В треде электриков три поста моих: первый, где ответил про электросети на судне, и два поста в духе "ББК, не обобщай"; остальное - не я, если что.
электрик судовой который на ж/д сейчас
Трапы, ностальгия, какие-то электрики.
Это тред моряков?
Это тред моряков?
Ответы1025442
>>1025518
Снова.
Снова.
319 Кб, 1638x1229
Всем здорово, а форсеры пидоров и сами пидоры - идите нахуй. Длинный, к тебе дело - я тебе снова работу нашёл ))) я на днях звонил сюда http://www.pmge.ru/ Звонил на телефон отдела кадров, там бабища продиктовала другой телефон и сказала звонить туда, этот телефон тоже есть на сайте, зам. директора по флоту. С тем мужиком я поговорил, он сказал, что может быть взял бы меня на постоянку, но рейс пока вроде не ожидается, и т.к. я из другого региона, брать меня смысла нет. Так что позвони им, или лучше сходи сам, попизди с ними, может у них и планируется чего.
И подскажите - может кто-нибудь бывал на собеседовании у механика-наставника/суперинтенданта на должность моториста или энджин кадета, о чём они обычно расспрашивают? Понятно, что по прошлому месту работы, что делал, где учился и т.д., но что ещё спрашивали именно у вас?
Кёниг мотормэн
И подскажите - может кто-нибудь бывал на собеседовании у механика-наставника/суперинтенданта на должность моториста или энджин кадета, о чём они обычно расспрашивают? Понятно, что по прошлому месту работы, что делал, где учился и т.д., но что ещё спрашивали именно у вас?
Кёниг мотормэн
Dat time in Danemark...
Все очень просто: во-первых я специально подбираю слова так чтобы их перевод можно было угадать идею подсмотрел в "Заводном апельсине", а во-вторых я привык делать то что говорю, а значит записки в этом контракте будут на смеси русского и dutch
Вчера ковыряли дизель-generator. С последнего запланированного ремонта осталось недоделанной одна вещь как и у машин, у судовых дизелей после очередной тысячи километров часов работы надо делать оверхол, а именно топливные насосы высокого давления. Когда делали ремонт оказалось ВНЕЗАПНО что запчастей хватает только на 4 насоса из 6. Так как мало лучше чем ничего, то сделали как было, два просто не стали трогать. Сейчас пришла и их очередь.
Наверняка каждый из нас слышал, как старшее поколение ругает молодежь. Так вот, это интернациональное.
Meister-португалец и ouwe-голландец весь обед обсуждали то, что нынешнее поколение не чета прежнему и так далее.
Младшее поколение два het youngs обсуждают тян и как с ними знакомиться в разных странах. Разные страны, а биопроблемы ровно те же самые что и в /sex/
>De tweede machinist ty zaebal so svoim gollandskim. Ne xotet smotret Google Translate
Все очень просто: во-первых я специально подбираю слова так чтобы их перевод можно было угадать идею подсмотрел в "Заводном апельсине", а во-вторых я привык делать то что говорю, а значит записки в этом контракте будут на смеси русского и dutch
>Что происходит в machinekamera
Вчера ковыряли дизель-generator. С последнего запланированного ремонта осталось недоделанной одна вещь как и у машин, у судовых дизелей после очередной тысячи километров часов работы надо делать оверхол, а именно топливные насосы высокого давления. Когда делали ремонт оказалось ВНЕЗАПНО что запчастей хватает только на 4 насоса из 6. Так как мало лучше чем ничего, то сделали как было, два просто не стали трогать. Сейчас пришла и их очередь.
>Wat zeemen talks
Наверняка каждый из нас слышал, как старшее поколение ругает молодежь. Так вот, это интернациональное.
Meister-португалец и ouwe-голландец весь обед обсуждали то, что нынешнее поколение не чета прежнему и так далее.
Младшее поколение два het youngs обсуждают тян и как с ними знакомиться в разных странах. Разные страны, а биопроблемы ровно те же самые что и в /sex/
Ответы1026010
15 Кб, 331x420
Можете накидать годного худлита по теме? Дефо, Смоллетта и Хемингуэя уже перечитал.
>>1026004
Забыл подписаться, сорян
de tweede machinist
>>1025988
Все упирается в упоротость конкретного спрашивающего. По идее ни наставнику, ни суперу вообще от тебя ничего не надо. Максимум спросят умеешь ли варить\точить и что делать при бункеровке\разливе. Ну подумай сам, это как собеседование на должность грузчика или водителя, такое же бессмысленное занятие.
Забыл подписаться, сорян
de tweede machinist
>>1025988
> на собеседовании у механика-наставника/суперинтенданта на должность моториста или энджин кадета, о чём они обычно расспрашивают?
Все упирается в упоротость конкретного спрашивающего. По идее ни наставнику, ни суперу вообще от тебя ничего не надо. Максимум спросят умеешь ли варить\точить и что делать при бункеровке\разливе. Ну подумай сам, это как собеседование на должность грузчика или водителя, такое же бессмысленное занятие.
>>1026008
Конецкий, вчерашние заботы
Конецкий, вчерашние заботы
>>1026010
Тащемта, ты уже первыми своими словами подписался.
Тащемта, ты уже первыми своими словами подписался.
>>1026008
Дэн Симмонс "Tepроp".
>>1026010
Ну хз, я думаю, что они не заинтересованны брать долбоёбов. А учитывая, что желающих уйти в море сейчас дохрена и больше, они спокойно могут и завысить планку.
А собственно что? Мы когда отдавали топливо со своего буксира, мне показали кнопку экстренного отключения насоса, до неё с палубы бежать пару метров. А когда нас бункеруют, я так и не поучаствовал ни разу, поэтому кроме как сообщить кому-то по рации (если она есть) ничего на ум не приходит.
Дэн Симмонс "Tepроp".
>>1026010
>По идее ни наставнику, ни суперу вообще от тебя ничего не надо.
Ну хз, я думаю, что они не заинтересованны брать долбоёбов. А учитывая, что желающих уйти в море сейчас дохрена и больше, они спокойно могут и завысить планку.
>что делать при разливе
А собственно что? Мы когда отдавали топливо со своего буксира, мне показали кнопку экстренного отключения насоса, до неё с палубы бежать пару метров. А когда нас бункеруют, я так и не поучаствовал ни разу, поэтому кроме как сообщить кому-то по рации (если она есть) ничего на ум не приходит.
>>1025988
Спасибо! Позвоню\съезжу!
Океанрыбфлот опять ебёт мозги. Говорят вакансий нет и тут же выкладывают это: https://trudvsem.ru/vacancy/card/1024101019986/a1423563-05c0-11e7-9247-bf2cfe8c828d
Там, похоже, на ДВ ветра в Фукусимы надуло, странные они какие-то.
Спасибо! Позвоню\съезжу!
Океанрыбфлот опять ебёт мозги. Говорят вакансий нет и тут же выкладывают это: https://trudvsem.ru/vacancy/card/1024101019986/a1423563-05c0-11e7-9247-bf2cfe8c828d
Там, похоже, на ДВ ветра в Фукусимы надуло, странные они какие-то.
Сап, ананасы
Скажите, после службы по контракту(например на Балтийском флоте, минимум 6 лет ) возможно вкатиться на гражданский флот, чтобы кататься по маршрутам, работать честно и зарабатывать? Или надо стаж именно в гражданском хождении по морю?
И еще подскажите, какой оптимальный возраст для вкатывания? На контракте вот 20-35
Скажите, после службы по контракту(например на Балтийском флоте, минимум 6 лет ) возможно вкатиться на гражданский флот, чтобы кататься по маршрутам, работать честно и зарабатывать? Или надо стаж именно в гражданском хождении по морю?
И еще подскажите, какой оптимальный возраст для вкатывания? На контракте вот 20-35
>>1026427
да рохуй всем на твою службу. Для себя только плюсом небольшим будет, какое-то представление получишь, морскую болезнь перенесешь.
Оптимальный возраст - 15 лет юнгой, сто раз уже говорили.
Шапку читай.
>
да рохуй всем на твою службу. Для себя только плюсом небольшим будет, какое-то представление получишь, морскую болезнь перенесешь.
Оптимальный возраст - 15 лет юнгой, сто раз уже говорили.
Шапку читай.
Ответы1027185
Здорова,моряки.
Возможно, я уже не первый похожие вопросы задаю, но вот хочу я в море поработать, только не на рыбака конечно, сисадмин 31 лвл, естб группа допуска по электрике- третья просроченная. кем мне лучше пойти и что для этого надо? Кто на корабле отвечает за сеть и компьютеры? Нужны ли специальные документы? Зарплаты в 10к$ я не жду ксли чо, на первый раз, готов и дополнительной работой позаниматься из интереса, только не на рыбе.
Возможно, я уже не первый похожие вопросы задаю, но вот хочу я в море поработать, только не на рыбака конечно, сисадмин 31 лвл, естб группа допуска по электрике- третья просроченная. кем мне лучше пойти и что для этого надо? Кто на корабле отвечает за сеть и компьютеры? Нужны ли специальные документы? Зарплаты в 10к$ я не жду ксли чо, на первый раз, готов и дополнительной работой позаниматься из интереса, только не на рыбе.
Ответы1026790
>>1026427
На форуме Мореход есть тема "Из ВМФ в торговый флот", или как-то так, почитай её. Если в двух словах - всем будет похуй на твои контракты. Или делай гражданские документы, и перекатывайся в ОВСИГу, думаю туда тебя возьмут без проблем, но у них вроде зарплаты гораздо ниже, чем у чисто военных. В общем сходи да поговори, у них отдел кадров где-то на Серебряковой (или как-то так) в Балтийске, там же и ОК спасателей, рядом в соседнем здании, как мне объясняли.
>>1026771
Только учиться на курсах на матроса или моториста, а потом не найти работу. Твой электродопуск никому не будет интерестен, а сисадминов на кораблях судах нет.
На форуме Мореход есть тема "Из ВМФ в торговый флот", или как-то так, почитай её. Если в двух словах - всем будет похуй на твои контракты. Или делай гражданские документы, и перекатывайся в ОВСИГу, думаю туда тебя возьмут без проблем, но у них вроде зарплаты гораздо ниже, чем у чисто военных. В общем сходи да поговори, у них отдел кадров где-то на Серебряковой (или как-то так) в Балтийске, там же и ОК спасателей, рядом в соседнем здании, как мне объясняли.
>>1026771
Только учиться на курсах на матроса или моториста, а потом не найти работу. Твой электродопуск никому не будет интерестен, а сисадминов на кораблях судах нет.
Ответы1027084
>>1026790
У нас кэп ответственный за сервер. Перезагружает, спутники меняет если связь не очэ. Все более сложные вопросы решает айтишник в офисе по удаленке подключается к судовому компу. Когда он работает, можно видеть как открываются окна\двигается курсор
>а сисадминов на судах нет.
У нас кэп ответственный за сервер. Перезагружает, спутники меняет если связь не очэ. Все более сложные вопросы решает айтишник в офисе по удаленке подключается к судовому компу. Когда он работает, можно видеть как открываются окна\двигается курсор
41 Кб, 600x600
>>1026508
Он же может после 3-х лет юнгой в ВМФ вкатиться в должности БРАШПИЛЯ на торговый флот. Обсуждали сто раз уже.
Он же может после 3-х лет юнгой в ВМФ вкатиться в должности БРАШПИЛЯ на торговый флот. Обсуждали сто раз уже.
Тузлук вещяет с рыбака.
Экипаж списался с рейска чуть больше чем нихуя. Надеюсь что всё же посписываются польбольше а то я сейчас в 4 местной каюте а это пиздец. Учитывая что будет рейс 10 месяцев.
С зп в компании всё лучше. За 6 месяцев 750к матросом. Уже пишу с воображаемой вилы.
После рейска надеюсь поговорить с завом что бы перекатиться в мастера. хуй тебе а не перекат мастер уже делает 3 подрят последний рейс
Экипаж списался с рейска чуть больше чем нихуя. Надеюсь что всё же посписываются польбольше а то я сейчас в 4 местной каюте а это пиздец. Учитывая что будет рейс 10 месяцев.
С зп в компании всё лучше. За 6 месяцев 750к матросом. Уже пишу с воображаемой вилы.
После рейска надеюсь поговорить с завом что бы перекатиться в мастера. хуй тебе а не перекат мастер уже делает 3 подрят последний рейс
>>1027743
Не перечитывал сообщение. о.о Вот что случилось.
Не перечитывал сообщение. о.о Вот что случилось.
>>1027731
Пизец, я мотористом под флагом за 8 месяцев максимум 9600 денег привезу, и то не факт,
Пизец, я мотористом под флагом за 8 месяцев максимум 9600 денег привезу, и то не факт,
Ответы1028012
>>1027860
если бы на рыбе платили меньше, чем на торговом, там бы никто и не работал бы, так и должно быть, логику врубай.
если бы на рыбе платили меньше, чем на торговом, там бы никто и не работал бы, так и должно быть, логику врубай.
Куда вкатываться после курсов матроса, интересует рыбфлот?
Ответы1028299
>>1028214
Вкатывайся куда возьмут. И да кстати, готовь очко.
Вкатывайся куда возьмут. И да кстати, готовь очко.
124 Кб, 658x783
Совпадение? Не думаю.
>>1027731
Ну это им хорошо повезло, да и от сезона зависит, и от многих других факторов, думаю ты сам всё это понимаешь.
Тузлук, и расскажи про плавбазы, если что знаешь. Они вообще ходят куда-то, или постоянно стоят в одном месте? Слышал ещё, что там работает очень много баб, и среди них дохуя зечек.
Кёниг мотормэн
>За 6 месяцев 750к матросом.
Ну это им хорошо повезло, да и от сезона зависит, и от многих других факторов, думаю ты сам всё это понимаешь.
Тузлук, и расскажи про плавбазы, если что знаешь. Они вообще ходят куда-то, или постоянно стоят в одном месте? Слышал ещё, что там работает очень много баб, и среди них дохуя зечек.
Кёниг мотормэн
>>1027731
А где-то в треде сидит старпом и получает те же деньги за месяц...
>За 6 месяцев 750к матросом
А где-то в треде сидит старпом и получает те же деньги за месяц...
>>1028799
Разум улья, тоже чет вороваек вспомнил, лол
Разум улья, тоже чет вороваек вспомнил, лол
>>1028801
Разница в том, что погромист-фрилансер это придуманный образ для троллинга, а старпом и 2 механ действительно сидят в этом треде
Разница в том, что погромист-фрилансер это придуманный образ для троллинга, а старпом и 2 механ действительно сидят в этом треде
>>1028806
старпом когда-то тоже получал 1600 баксов в месяц и считал, что это успех.
старпом когда-то тоже получал 1600 баксов в месяц и считал, что это успех.
32 Кб, 640x480
>>1028583
Ебать ты желторотый, че ты несешь. Баб действителбно дохуя, половина или больше, обработчицами работают, обычные бабы, молодые тоже есть всегда (это здесь тридцатилетние дяди ноют, что их в море не берут, а там молодые студентки на каникулах и предпенсионные женщины идут в море ебашить чтоб семью прокормить, зэчек среди них не видел, хотя люди конечно разные, но это все досужие вымыслы). ПЗ ходит рядом с судном- добытчиком в районе промысла. Зарплата на ПЗ обычно поменьше.
неТузлук
Ебать ты желторотый, че ты несешь. Баб действителбно дохуя, половина или больше, обработчицами работают, обычные бабы, молодые тоже есть всегда (это здесь тридцатилетние дяди ноют, что их в море не берут, а там молодые студентки на каникулах и предпенсионные женщины идут в море ебашить чтоб семью прокормить, зэчек среди них не видел, хотя люди конечно разные, но это все досужие вымыслы). ПЗ ходит рядом с судном- добытчиком в районе промысла. Зарплата на ПЗ обычно поменьше.
неТузлук
>>1028583
Про плав базы слышал, только по наслышке. Сам же работал только на мрт и батме.
Да говорят там куча баб и остаться там одному это большая проблема. Но работать надо больше, а зп меньше, такая хуевая математика.
>>1028754
Не будем о грустном. Меня убивает мой рост который зависит от "ну тебя должны заметить, на тебя обратить внимание, с мастером должно что то произойти потому что его палкой не выгонишь" У меня 24лвл я ещё сумею пробиться ряяяя :3
Про плав базы слышал, только по наслышке. Сам же работал только на мрт и батме.
Да говорят там куча баб и остаться там одному это большая проблема. Но работать надо больше, а зп меньше, такая хуевая математика.
>>1028754
Не будем о грустном. Меня убивает мой рост который зависит от "ну тебя должны заметить, на тебя обратить внимание, с мастером должно что то произойти потому что его палкой не выгонишь" У меня 24лвл я ещё сумею пробиться ряяяя :3
Ответы1030469
>>1028950
Матрос 2 класса 1.2 пай. Матрос 1 класса 1.5 пай.
Мастер обработки 2.2 пай. Дальше могу немного соврать Сэм, 1 мех, старпом, старший трал, Зав 3.2 пай. На счет бонусов и уникальных контрактов не знаю. да и откуда мне знать заву какой то процент от перегруза падает 2 мех и 2 ТО 2.2 пай. Примерно так но плавает от компании к компании. Тут расценки говорят хорошие.
Если участвуешь в перегрузе тебе идет +к зарплате где то 10-15к в зависимости от забивки. в месяц 2,3 перегруза. Такие дела.
Из ком состава только 3-4 штурмана и механики ходили. ТО в трюм не спускались.
Матрос 2 класса 1.2 пай. Матрос 1 класса 1.5 пай.
Мастер обработки 2.2 пай. Дальше могу немного соврать Сэм, 1 мех, старпом, старший трал, Зав 3.2 пай. На счет бонусов и уникальных контрактов не знаю. да и откуда мне знать заву какой то процент от перегруза падает 2 мех и 2 ТО 2.2 пай. Примерно так но плавает от компании к компании. Тут расценки говорят хорошие.
Если участвуешь в перегрузе тебе идет +к зарплате где то 10-15к в зависимости от забивки. в месяц 2,3 перегруза. Такие дела.
Из ком состава только 3-4 штурмана и механики ходили. ТО в трюм не спускались.
Ответы1030112
>>1029007
Друг с другом? Ножницами?
Друг с другом? Ножницами?
>>1028983
Как и мужики -- кто-то не прочь поблядовать, кто-то ни в какую, многие парами на судно устраиваются (муж с женой). Вообще туда работать идут, а не за личной жизнью.
Короче, ебутся,бывает такое. На Сибирцеве помимо обычного врача еще акущер-гинеколог говорят есть.
Как и мужики -- кто-то не прочь поблядовать, кто-то ни в какую, многие парами на судно устраиваются (муж с женой). Вообще туда работать идут, а не за личной жизнью.
Короче, ебутся,бывает такое. На Сибирцеве помимо обычного врача еще акущер-гинеколог говорят есть.
Ответы1029104
>>1029089
Если предположить, что на судне родится ребенок, что у него будет в графе гражданства и место рождения? Первое подозреваю, что русский например, а место? Теплоход "Непросыхающий"? А если флаг Либерийский?
Если предположить, что на судне родится ребенок, что у него будет в графе гражданства и место рождения? Первое подозреваю, что русский например, а место? Теплоход "Непросыхающий"? А если флаг Либерийский?
Ответы1029135
>>1029104
Представил проиграл.
Такое ощущение что она вот обмазывается селедкой и как чихнет а яжеребенок упал и все такие о посмотри ты родила.
Вангую залетела пару месяцев поторчала там и на перегрущике её на землю отправили.
Представил проиграл.
Такое ощущение что она вот обмазывается селедкой и как чихнет а яжеребенок упал и все такие о посмотри ты родила.
Вангую залетела пару месяцев поторчала там и на перегрущике её на землю отправили.
Ответы1029157
>>1029135
Да конечно сама спишется, если не захочет в море родать.
Так у нас был матрос который на плавзаводе или на плавбазе как раз и родился, там родители его работали, советское время еще. Какой город у него в свидеьельстве о рождении я не догадался спросить, но наверняка это порт приписки.
Да конечно сама спишется, если не захочет в море родать.
Так у нас был матрос который на плавзаводе или на плавбазе как раз и родился, там родители его работали, советское время еще. Какой город у него в свидеьельстве о рождении я не догадался спросить, но наверняка это порт приписки.
>>1028823
Ниже ты перечислил сколько у кого какой пай и что-то не так уж и густо выходит у старпома. Обычная зарплата на торгашах
>>1028806
И не один
Кстати, второй мех, к тебе азиаты обращаются сокращенно sec, can? Или только у меня такая хуйня
>старпом с того же рыбака получает в разы больше.
Ниже ты перечислил сколько у кого какой пай и что-то не так уж и густо выходит у старпома. Обычная зарплата на торгашах
>>1028806
>2 механ действительно сидят в этом треде
И не один
Кстати, второй мех, к тебе азиаты обращаются сокращенно sec, can? Или только у меня такая хуйня
137 Кб, 960x720
Мореманы, как лучше седлать рабочий морской документ судового сварщика? Много ли подводных камней?
Способов разных много, какой надежнее?
Способов разных много, какой надежнее?
Ответы1029704
>>1028833
Тоже чилавечка, вам на плавбазу интернет провели, или ты с зоны с мобильника?
>тридцатилетние дяди ноют, что их в море не берут
>женщины идут в море ебашить чтоб семью прокормить
Тоже чилавечка, вам на плавбазу интернет провели, или ты с зоны с мобильника?
>>1028833
Беседовал с менеджером конторы работающей с рыбаками, где-то в р-не Новой Зеландии, экипажи сформированы, ротация только среди тех, кто там уже работал.
Беседовал с менеджером конторы работающей с рыбаками, где-то в р-не Новой Зеландии, экипажи сформированы, ротация только среди тех, кто там уже работал.
>>1029568
Самый надежный, это спросить у себя в крюинге, какие конкретно корки они хотят видеть. В большинстве случаев устроят просто корочки сварщика не морского как приложение к документам моториста. Отдельный случай если нужны DNV-GL approoved корочки. Это совсем другие деньги.
approvalfinder.dnvgl.com/
>>1029528
Либо second, либо по имени. А вообще я как-то даже внимания не обращаю. Боцмана на индонезийский манер bos, остальных по именам, тем которые они сами назвали часто предпочитают прозвища вместо очередного Мухаммед
Самый надежный, это спросить у себя в крюинге, какие конкретно корки они хотят видеть. В большинстве случаев устроят просто корочки сварщика не морского как приложение к документам моториста. Отдельный случай если нужны DNV-GL approoved корочки. Это совсем другие деньги.
approvalfinder.dnvgl.com/
>>1029528
>Кстати, второй мех, к тебе азиаты обращаются сокращенно sec, can? Или только у меня такая хуйня
Либо second, либо по имени. А вообще я как-то даже внимания не обращаю. Боцмана на индонезийский манер bos, остальных по именам, тем которые они сами назвали часто предпочитают прозвища вместо очередного Мухаммед
Dat time in Danemark...
...Холодное балтийское море, тучи и штиль. Очередной день на якоре. Говорят завтра в середине dag мы таки пойдем в порт. Вроде как в маленьком норвежском городке? с большим газовозным терминалом? починили ректификационную колонну. Обидно, ведь сначала нам обещали что пойдем в Румынию, а там я еще не был.
Вчера, как всегда, удобно развалившись в кресле рубился в Курвака, как вдруг вышел аларм 440V Low Insulation. Спустился в машину, начал искать
Начинаешь по одному выключать все то, что запитано на 440 Вольт и смотреть на то как меняется сопротивление изоляции. Мякотка в том, что не все можно выключить так, чтобы не обесточить schip. В любом случае, обычно это или плита или стиралка дает низкую изоляцию.
В этот раз долго искать не пришлось. Автомат выбил насос забортного охлаждения газовни. Быстро, пока газовня не успела остановиться запустил второй насос, и пошел смотреть в чем дело. На моторе того насоса что выбило, можно было жарить яичницу привет AMD-треду в соответствующем разделе так что покрутив за вал мотор и померяв сопротивление изоляции, пошел радовать деда мотор сгорел, насос в порядке. В пятницу я застал деда за просмотром алиэкспресс, он искал там дилдаки контакторы для аварийного дизель-генератора. Посмотрим, сможет ли он там найти и насос на 65 кВт.
Если все сложится, следующий кадет будет тян. Пока не ясно, пойдет ли она в машину или на палубу, но сложилась интересная традиция: на этом судне, уже в течении пары лет всегда есть одна тян кадет или 3 штурман
de tweede machinist
...Холодное балтийское море, тучи и штиль. Очередной день на якоре. Говорят завтра в середине dag мы таки пойдем в порт. Вроде как в маленьком норвежском городке? с большим газовозным терминалом? починили ректификационную колонну. Обидно, ведь сначала нам обещали что пойдем в Румынию, а там я еще не был.
>De machinekamera news
Вчера, как всегда, удобно развалившись в кресле рубился в Курвака, как вдруг вышел аларм 440V Low Insulation. Спустился в машину, начал искать
>Как искать-то?
Начинаешь по одному выключать все то, что запитано на 440 Вольт и смотреть на то как меняется сопротивление изоляции. Мякотка в том, что не все можно выключить так, чтобы не обесточить schip. В любом случае, обычно это или плита или стиралка дает низкую изоляцию.
В этот раз долго искать не пришлось. Автомат выбил насос забортного охлаждения газовни. Быстро, пока газовня не успела остановиться запустил второй насос, и пошел смотреть в чем дело. На моторе того насоса что выбило, можно было жарить яичницу привет AMD-треду в соответствующем разделе так что покрутив за вал мотор и померяв сопротивление изоляции, пошел радовать деда мотор сгорел, насос в порядке. В пятницу я застал деда за просмотром алиэкспресс, он искал там дилдаки контакторы для аварийного дизель-генератора. Посмотрим, сможет ли он там найти и насос на 65 кВт.
>Het matroos talks
Если все сложится, следующий кадет будет тян. Пока не ясно, пойдет ли она в машину или на палубу, но сложилась интересная традиция: на этом судне, уже в течении пары лет всегда есть одна тян кадет или 3 штурман
de tweede machinist
Ответы1030518
Сап моряки. Учусь в колледже ГУМРФ на первом курсе эксплуатации судового электрооборудования и средств автоматики 26.02.06. На какие должности на судне рассчитываю?В интернете наткнулся на сайт crewdata.com, там увидел среди профессий:Electrical cadet,electrician, electrical engineer расскажите в них разницу.Большое спасибо.
Ответы1029831
>>1029735
Первый очевидно кадет или практикант, кому как удобнее.
В теории electrician это электрик, а electrical engineer электромеханик. На практике все сложнее: должности судового электрика практически не осталось, поэтому чаще всего, и эдектришн и electrical engineer подразумевает электромеханика. Такие дела.
> electrical cadet, electrician и electrical engineer
Первый очевидно кадет или практикант, кому как удобнее.
В теории electrician это электрик, а electrical engineer электромеханик. На практике все сложнее: должности судового электрика практически не осталось, поэтому чаще всего, и эдектришн и electrical engineer подразумевает электромеханика. Такие дела.
>>1030112
Получается что наловили то и получили.
100к на пай за селедку за месяц к примеру. 3.2пай.
320к
5.6к баксов. много мало? хуй знает. Не удивлюсь если есть ещё премии за вылов и т.д. У кепа точно есть.
Сравнивать наш днище колхоз с топовыми судами подфлажними такое себе.
Тогда уже краболова лучше сравнивать где матрос за 4 месяца на живом крабе по 1.7-2 ляма приносит.
Получается что наловили то и получили.
100к на пай за селедку за месяц к примеру. 3.2пай.
320к
5.6к баксов. много мало? хуй знает. Не удивлюсь если есть ещё премии за вылов и т.д. У кепа точно есть.
Сравнивать наш днище колхоз с топовыми судами подфлажними такое себе.
Тогда уже краболова лучше сравнивать где матрос за 4 месяца на живом крабе по 1.7-2 ляма приносит.
>>1030117
И да на рыбе матросом всё рано пиздец. Тем более на крабе.
Но купить квартиру за 4 месяца каторги надо подумать. может моча в голову ударит и после этого отважусь. Или инстинкт само сохранения меня отговорит
И да на рыбе матросом всё рано пиздец. Тем более на крабе.
Но купить квартиру за 4 месяца каторги надо подумать. может моча в голову ударит и после этого отважусь. Или инстинкт само сохранения меня отговорит
Ответы1030524
>>1030117
Ну зарплата откровенно так себе.
а то вот этот пост меня прямо заинтересовал:
Ну зарплата откровенно так себе.
а то вот этот пост меня прямо заинтересовал:
>Ага получает, только старпом с того же рыбака получает в разы больше.
Ответы1030165
>>1030161
Речь о русских пароходах под российским флагом, официальная зп пенсия налоги и т.д. Есть рыбаки под чужим флагом, есть еще и браконьеры. Браконберы отмирают, сейчас не девяностые, а под флаг сложно устроиться. Все как везде.
Речь о русских пароходах под российским флагом, официальная зп пенсия налоги и т.д. Есть рыбаки под чужим флагом, есть еще и браконьеры. Браконберы отмирают, сейчас не девяностые, а под флаг сложно устроиться. Все как везде.
Ответы1030258
>>1030258
Под наши? Если не топ фирма. На рыбака в сезон матросом разве такой большой геморой?
что рыба дно мы уже определились
Короткая сводка с ремонта всё ещё 4 местная каюта. До 9 числа выходные. Народ бухает не просыхая.
Под наши? Если не топ фирма. На рыбака в сезон матросом разве такой большой геморой?
что рыба дно мы уже определились
Короткая сводка с ремонта всё ещё 4 местная каюта. До 9 числа выходные. Народ бухает не просыхая.
Ответы1030579
Есть ли профит с того имею ли я военное звание при приёме на работу или всем похуй на это?
>>1030419
Этот сложный вопрос был освящен в платиновых вопросах в начале треда.
Начало треда сверху.
Специально для военных два раза два раза. Для потомственных офицеров: ищи большие буквы ВМФ Да да там и про ВМФ тоже. Таков полный текст, как найдешь читай ниже
> Есть ли профит с того имею ли я военное звание при приёме на работу или всем похуй на это?
Этот сложный вопрос был освящен в платиновых вопросах в начале треда.
Начало треда сверху.
Специально для военных два раза два раза. Для потомственных офицеров: ищи большие буквы ВМФ Да да там и про ВМФ тоже. Таков полный текст, как найдешь читай ниже
>>1030419
Нет, так как военные такие же тупые, как ты или еще тупее.
Нет, так как военные такие же тупые, как ты или еще тупее.
>>1028842
Что ты имеешь в виду?
>>Да говорят там куча баб и остаться там одному это большая проблема.
>>остаться там одному.
Что ты имеешь в виду?
Ответы1030488
>>1030469
Большая концентрация пиздятины на квадратный метр.
Некоторые собирались туда в поиске тянки. Работящий жпг
Большая концентрация пиздятины на квадратный метр.
Некоторые собирались туда в поиске тянки. Работящий жпг
>>1029715
Насколько меньше работы на буксире по сравнению с танкером?
Насколько меньше работы на буксире по сравнению с танкером?
>>1030124
С братом пацык работал, который попал в рабство на краболов на два года. Каким-то хуем умудрился сбежать. Потом проходил реабилитацию вместе с шлюхами, которые были в сексуальном рабство во всяких Турциях
>И да на рыбе матросом всё рано пиздец. Тем более на крабе
С братом пацык работал, который попал в рабство на краболов на два года. Каким-то хуем умудрился сбежать. Потом проходил реабилитацию вместе с шлюхами, которые были в сексуальном рабство во всяких Турциях
Ответы1030603
>>1030289
Если без опыта, как у меня - да.
Мурманск-кун
>>На рыбака в сезон матросом разве такой большой геморой?
Если без опыта, как у меня - да.
Мурманск-кун
Че делает енжн кадет на судне? Расскажите плз распорядок обычный, доверяют ли копаться в железе или только с тряпкой и покраской заниматься дают?
Ответы1030731
>>1030724
Если вкратце, то очень сильно зависит конкретно от тебя. Работа выбирается исходя из твоих возможностей.
Простой пример: сегодня кадет в машине в одиночку готовил главный, запускал, передавал управление на мост. Там рулил уже палубный кадет
Зато до него был совсем другой человек, все что ему не доверишь он сломает\забудет\потеряет.
Если вкратце, то очень сильно зависит конкретно от тебя. Работа выбирается исходя из твоих возможностей.
Простой пример: сегодня кадет в машине в одиночку готовил главный, запускал, передавал управление на мост. Там рулил уже палубный кадет
Зато до него был совсем другой человек, все что ему не доверишь он сломает\забудет\потеряет.
397 Кб, 2048x1152
Сегодня полнолуние. В море луна особенно большая и яркая
>>1030603
Какие тебе пруфы нужны? Линк впашку? Из подробностей - либо работаешь, либо пиздят.
Какие тебе пруфы нужны? Линк впашку? Из подробностей - либо работаешь, либо пиздят.
Ответы1031476
>>1031636
Такое происходит не впервые. И не только здесь, на Двоще. Теперь понимаю как товарищ лейтенант может вычислить.
Такое происходит не впервые. И не только здесь, на Двоще. Теперь понимаю как товарищ лейтенант может вычислить.
Ответы1031700
>>1031693
Не надо раскачивать ситуацию. Все всем довольны, не стоит.
Не надо раскачивать ситуацию. Все всем довольны, не стоит.
>>1031874
Фууух
Фууух
>>1031870
Длинный из Питера
Длинный из Питера
Dat time in Norway...
...солнце и фьёрды, в Норвегии по-своему красиво. Однако я понимаю викингов, которые ходили в Америку и вообще куда угодно, лишь бы подальше от этой холодрыги.
С утра озадачил дед: мостик жалуется на хреновую работу винта регулируемого шага Controllable Pitch Proppeller.
Винт в этом случае вращается не только сам по себе, лопасти винта тоже поворачиваются относительно ступицы это то к чему лопасти прикреплены.
Более плавное регулирование оборотов, можно сделать нереверсируемый двигатель задний ход за счет разворота лопастей наоборот, всем хорошо
Судя по индикатору, лопасти не разворачиваются до конца. Причем индикаторов несколько в разных местах, и все показывают что-то свое. Вангую технишнов-норвегов мы недавно из ремонта, если кто не помнит, которые забили хуй на нормальную настройку положения питча.
Контракт перевалил за середину, это начинает сказываться. Я приуныл и настроения работать чертовски мало. Треха начинает раздражать своей беспомощностью: не знает как вырезать прокладку, если я что-то делаю он встает рядом и долго СМОТРИТ, все ему надо объяснить и показать еще раз и еще как будто великовозрастный кадет.
Скоро Рамадан, наши муслимы мечтают свалить до его начала, так как будет пиздец.
de tweede machinist
...солнце и фьёрды, в Норвегии по-своему красиво. Однако я понимаю викингов, которые ходили в Америку и вообще куда угодно, лишь бы подальше от этой холодрыги.
>De machinekaamera news
С утра озадачил дед: мостик жалуется на хреновую работу винта регулируемого шага Controllable Pitch Proppeller.
>Что это такое?
Винт в этом случае вращается не только сам по себе, лопасти винта тоже поворачиваются относительно ступицы это то к чему лопасти прикреплены.
>Зачем это надо?
Более плавное регулирование оборотов, можно сделать нереверсируемый двигатель задний ход за счет разворота лопастей наоборот, всем хорошо
>Так что не так?
Судя по индикатору, лопасти не разворачиваются до конца. Причем индикаторов несколько в разных местах, и все показывают что-то свое. Вангую технишнов-норвегов мы недавно из ремонта, если кто не помнит, которые забили хуй на нормальную настройку положения питча.
>De matroosen talks
Контракт перевалил за середину, это начинает сказываться. Я приуныл и настроения работать чертовски мало. Треха начинает раздражать своей беспомощностью: не знает как вырезать прокладку, если я что-то делаю он встает рядом и долго СМОТРИТ, все ему надо объяснить и показать еще раз и еще как будто великовозрастный кадет.
Скоро Рамадан, наши муслимы мечтают свалить до его начала, так как будет пиздец.
de tweede machinist
>>1033203
Какой же трёха дегенерат, пиздец просто!
Бля, ну я такие вещи сам в 12 лет из паронита вырезал на лодочный мотор. Пичот же.
Какой же трёха дегенерат, пиздец просто!
Бля, ну я такие вещи сам в 12 лет из паронита вырезал на лодочный мотор. Пичот же.
Ответы1033610
>>1033203
Я смотрю у вас карьерный рост быстрый из кадета сразу в треху, со всеми вытекающими. Кто по национальности треха?
Я смотрю у вас карьерный рост быстрый из кадета сразу в треху, со всеми вытекающими. Кто по национальности треха?
>>1033475
Так сосать надо у филипков, и у тебя хорошо все будет.
Так сосать надо у филипков, и у тебя хорошо все будет.
>>1033475
Это его третий контракт, в качестве трехи, голландец. Смысл в том, что у них на рынке труда моряковя узнавал ситуация ровно обратная нашей: очень нужны люди, не важно с опытом или без.
>>1033315
А еще он носит гольфы разного цвета и каждое утро укладывает волосы гелем а потом идет работать в машину
Это его третий контракт, в качестве трехи, голландец. Смысл в том, что у них на рынке труда моряковя узнавал ситуация ровно обратная нашей: очень нужны люди, не важно с опытом или без.
>>1033315
А еще он носит гольфы разного цвета и каждое утро укладывает волосы гелем а потом идет работать в машину
>>1033610
Как получить гражданство Нидерландов без регистрации и смс.
Что происходит в ремонте? У матросов всё просто на палубе постоянные швартовки. В трюме, цеху выносят мусор. Ньюфаги работают как потерпевшие за 10к в месяц лал наивные души. Я тем временем случайно попал на трап. Поэтому сычую там по 12 часов два дня
Как получить гражданство Нидерландов без регистрации и смс.
Что происходит в ремонте? У матросов всё просто на палубе постоянные швартовки. В трюме, цеху выносят мусор. Ньюфаги работают как потерпевшие за 10к в месяц лал наивные души. Я тем временем случайно попал на трап. Поэтому сычую там по 12 часов два дня
Ответы1035611
Аноны, кто знает где можно достать карты, нужно для диплома. С ситрекера скачиваю но там не все карты есть, может знаете такие ресурсы где можно карты найти кроме ситрекера?
Ответы1034489
>>1033710
http://visasam.ru/emigration/europe-emigration/emigraciya-vid-na-zhitelstvo-v-gollandii.html
Для любящих читать
https://www.youtube.com/watch?v=vElGt0mcYpE
Для любящих смотреть и умеющих в инглиш
http://visasam.ru/emigration/europe-emigration/emigraciya-vid-na-zhitelstvo-v-gollandii.html
Для любящих читать
https://www.youtube.com/watch?v=vElGt0mcYpE
Для любящих смотреть и умеющих в инглиш
Ответы1034638
>>1034489
Ну например Кольский залив и его выходы, порт Гавана, вообще есть список по номерам с каталога, там их много.
Ну например Кольский залив и его выходы, порт Гавана, вообще есть список по номерам с каталога, там их много.
Ответы1034640
>>1034455
Ладно, подожду до тех пор, когда можно будет получить гражданство просто дав в жопу.
Ладно, подожду до тех пор, когда можно будет получить гражданство просто дав в жопу.
>>1034839
Похоже, но нет
Похоже, но нет
>>1035055
Она какая-то синеватая. Может выхлоп в систему охлаждения пошёл и пропердел воду до такого состояния?
Она какая-то синеватая. Может выхлоп в систему охлаждения пошёл и пропердел воду до такого состояния?
1060 Кб, 1776x3156
>>1035078
Все верно. Анон это по фото понял, а вот арабский суперинтендант страдает хуйней и думает, что можно просто несколько раз промыть систему и проблема сама решится. Маслокулер пикрелейтед какбы намекает, что не решится...
Все верно. Анон это по фото понял, а вот арабский суперинтендант страдает хуйней и думает, что можно просто несколько раз промыть систему и проблема сама решится. Маслокулер пикрелейтед какбы намекает, что не решится...
Ответы1035125
>>1035078
Чет пропердел в голосину. Сразу вспомнил что происходит с водой в ванной, если хорошо пропердеться
>выхлоп пропердел воду
Чет пропердел в голосину. Сразу вспомнил что происходит с водой в ванной, если хорошо пропердеться
>>1035095
То чувство, когда я понимаю по фотографии, но пол года слышу из всех ОК "ты мудак у тебя нет опыта".
Пожелаю удачи суперинтенданту и тебе терпения.
То чувство, когда я понимаю по фотографии, но пол года слышу из всех ОК "ты мудак у тебя нет опыта".
Пожелаю удачи суперинтенданту и тебе терпения.
Снова здравствуйте, товарищи моряки. Пишет вам курсант механик 1 курса макаровки. И меня все сильнее интересует вопрос плавпрактики, которая будет через год, после второго курса. Преподы пугают что найти нереально, из роты уйдут всего человек 5-10, не больше. В связи с этим вопрос к бывалым: посоветуйте людей или контакты или крюинги в Питере которые берут на практику после 2 курса. Английский нормальный. И если надо даже готов заплатить чтобы попасть на нормальное судно типа танкера.
Ответы1035537
>>1034640
Мурманск - Финляндия 2966, 2333, 2317, 2228,2315, 2368, 2367
генералки 4010, 4013
Куба 3867, 2710, 1217
Мурманск - Финляндия 2966, 2333, 2317, 2228,2315, 2368, 2367
генералки 4010, 4013
Куба 3867, 2710, 1217
Ответы1035549
>>1035218
Да как всегда: обойди крюинги, разошли резюме. Кто-то, что-то да предложит. Отношение к курсанту дневного вышки в крюинге заметно лучше, чем к мотористу-неофиту
Да как всегда: обойди крюинги, разошли резюме. Кто-то, что-то да предложит. Отношение к курсанту дневного вышки в крюинге заметно лучше, чем к мотористу-неофиту
>>1035536
Четырехзначный номер это карты британского адмиралтейства, а не Гунио, вряд ли ты их где-нибудь найдешь
> 3867, 2710
Четырехзначный номер это карты британского адмиралтейства, а не Гунио, вряд ли ты их где-нибудь найдешь
Ответы1035605
Есть кто нибудь из мореходки во Владивостоке или Ростове?
Думаю вот в какой из этих городов ехать учиться, мб посоветуете? Питер - нахуй
Думаю вот в какой из этих городов ехать учиться, мб посоветуете? Питер - нахуй
Ответы1035660
>>1033749
Скок платят? Пятидневка?
Скок платят? Пятидневка?
>>1035598
Очевидный Владивосток. Выше качество образования и лучше с трудоустройством.
Очевидный Владивосток. Выше качество образования и лучше с трудоустройством.
Ответы1036977
>>1035668
Дожили.
Дожили.
>>1035668
Какое же позорище, господи боже.
Какое же позорище, господи боже.
youtube.com/watch?v=hI04YcnrdAE
А dat time in Danemark...
...De tweede week прошло а тут все по старому: все тоже солнце, штиль и даже суда на якоре все те же. Газовозные перевозки традиционно уменьшаются к лету а к зиме растут. Поэтому мы сделали пару витков по портам Норвегии и вернулись обратно.
План был простой: на переходе треха моет фекалку sewage treatment plant, она же "шоколадная фабрика", она же "мутная бздна" много названий в общем и заодно поменяет на ней сгнившие клапана на новые.
Чем-то она похожа на дачный биотуалет: в бочке живут специальные бактерии похожи внешне на корм для рыбок, которые разлагают органику на воду и углекислый газ. Для повышения эффективности и экономии бактерий, бочка разделена на две, бактерии возвращаются из второй камеры в первую, цикл повторяется. После второй камеры очищенная вода попадает в третью, где обеззараживается хлоркой и откачивается за борт.
Если честно, я особенно не следил за трехой, просто
в очередной раз проходя мимо, увидел что один из клапанов уже расхуячен молотком это не было запланировано, таким образом он пытался его вытащить и треха безуспешно пытается открутить болты. Отложив все дела присоеденился к копропати: клапан вытащили и поставили новый. Систему собрали, болты затянули, клапана открыли, вода из третьей камеры не поступает к насосу. Ничего не хочу утверждать, может так просто совпало треха ведь все равно не признается, даже если и сам сломал но и этот клапан тоже оказался сломан, но уже внутри. Собрал из первого и второго сломанного один рабочий. Собрали, поставили, проверяем: откачивающий насос не работает в автомате.
В третьей камере есть 3 поплавка на разной высоте. Первые два запускают\останавливают откачивающий насос, третий поплавок это аларм.
Спрашиваю треху: поплавки чистил? Тот: да. Заебавшись искать причину решаю вытащить поплавки, посмотреть на них. Поплавки никто не чистил с прошлого месяца, как минимум.
Спрашиваю треху: ты точно чистил поплавки? Тот: да, но только верхний тот что аларм, а он всегда чистый так как уровень говноводы до него не доходит.
Спрашиваю треху: 1) почему только верхний? 2) почему сказал что все чистил?
Он начинает втирать какую-то дичь про хлорные таблетки и клапан. Не выдерживаю, ухожу успокоится, трехе наказываю вычистить все поплавки.
Придя в себя возвращаюсь, проверяю автоматику, она теперь работает. Зато не работает возврат бактерий из второй камеры в первую, потому что гавном забит шланг. Прочищаю шланг, отправляю треху читать мануал по фекалке. Завтра будет экзамен сдавать, ибо это какой-то пиздец.
Сегодня утром видели касатку. Высокий черный плавник плыл рядом с нами, а потом скрылся где-то в волнах.
Обсуждаем евровидение: бельгийка волнуется, выиграет ли Бельгия.
de tweede machinist
...De tweede week прошло а тут все по старому: все тоже солнце, штиль и даже суда на якоре все те же. Газовозные перевозки традиционно уменьшаются к лету а к зиме растут. Поэтому мы сделали пару витков по портам Норвегии и вернулись обратно.
>wat er werk in de machinekamerа
План был простой: на переходе треха моет фекалку sewage treatment plant, она же "шоколадная фабрика", она же "мутная бздна" много названий в общем и заодно поменяет на ней сгнившие клапана на новые.
>как устроена система обработки фекальных вод
Чем-то она похожа на дачный биотуалет: в бочке живут специальные бактерии похожи внешне на корм для рыбок, которые разлагают органику на воду и углекислый газ. Для повышения эффективности и экономии бактерий, бочка разделена на две, бактерии возвращаются из второй камеры в первую, цикл повторяется. После второй камеры очищенная вода попадает в третью, где обеззараживается хлоркой и откачивается за борт.
>Как все прошло
Если честно, я особенно не следил за трехой, просто
в очередной раз проходя мимо, увидел что один из клапанов уже расхуячен молотком это не было запланировано, таким образом он пытался его вытащить и треха безуспешно пытается открутить болты. Отложив все дела присоеденился к копропати: клапан вытащили и поставили новый. Систему собрали, болты затянули, клапана открыли, вода из третьей камеры не поступает к насосу. Ничего не хочу утверждать, может так просто совпало треха ведь все равно не признается, даже если и сам сломал но и этот клапан тоже оказался сломан, но уже внутри. Собрал из первого и второго сломанного один рабочий. Собрали, поставили, проверяем: откачивающий насос не работает в автомате.
>Как работает автоматическая откачка
В третьей камере есть 3 поплавка на разной высоте. Первые два запускают\останавливают откачивающий насос, третий поплавок это аларм.
Спрашиваю треху: поплавки чистил? Тот: да. Заебавшись искать причину решаю вытащить поплавки, посмотреть на них. Поплавки никто не чистил с прошлого месяца, как минимум.
Спрашиваю треху: ты точно чистил поплавки? Тот: да, но только верхний тот что аларм, а он всегда чистый так как уровень говноводы до него не доходит.
Спрашиваю треху: 1) почему только верхний? 2) почему сказал что все чистил?
Он начинает втирать какую-то дичь про хлорные таблетки и клапан. Не выдерживаю, ухожу успокоится, трехе наказываю вычистить все поплавки.
Придя в себя возвращаюсь, проверяю автоматику, она теперь работает. Зато не работает возврат бактерий из второй камеры в первую, потому что гавном забит шланг. Прочищаю шланг, отправляю треху читать мануал по фекалке. Завтра будет экзамен сдавать, ибо это какой-то пиздец.
>Het matroosen talks
Сегодня утром видели касатку. Высокий черный плавник плыл рядом с нами, а потом скрылся где-то в волнах.
Обсуждаем евровидение: бельгийка волнуется, выиграет ли Бельгия.
de tweede machinist
А dat time in Danemark...
...De tweede week прошло а тут все по старому: все тоже солнце, штиль и даже суда на якоре все те же. Газовозные перевозки традиционно уменьшаются к лету а к зиме растут. Поэтому мы сделали пару витков по портам Норвегии и вернулись обратно.
План был простой: на переходе треха моет фекалку sewage treatment plant, она же "шоколадная фабрика", она же "мутная бздна" много названий в общем и заодно поменяет на ней сгнившие клапана на новые.
Чем-то она похожа на дачный биотуалет: в бочке живут специальные бактерии похожи внешне на корм для рыбок, которые разлагают органику на воду и углекислый газ. Для повышения эффективности и экономии бактерий, бочка разделена на две, бактерии возвращаются из второй камеры в первую, цикл повторяется. После второй камеры очищенная вода попадает в третью, где обеззараживается хлоркой и откачивается за борт.
Если честно, я особенно не следил за трехой, просто
в очередной раз проходя мимо, увидел что один из клапанов уже расхуячен молотком это не было запланировано, таким образом он пытался его вытащить и треха безуспешно пытается открутить болты. Отложив все дела присоеденился к копропати: клапан вытащили и поставили новый. Систему собрали, болты затянули, клапана открыли, вода из третьей камеры не поступает к насосу. Ничего не хочу утверждать, может так просто совпало треха ведь все равно не признается, даже если и сам сломал но и этот клапан тоже оказался сломан, но уже внутри. Собрал из первого и второго сломанного один рабочий. Собрали, поставили, проверяем: откачивающий насос не работает в автомате.
В третьей камере есть 3 поплавка на разной высоте. Первые два запускают\останавливают откачивающий насос, третий поплавок это аларм.
Спрашиваю треху: поплавки чистил? Тот: да. Заебавшись искать причину решаю вытащить поплавки, посмотреть на них. Поплавки никто не чистил с прошлого месяца, как минимум.
Спрашиваю треху: ты точно чистил поплавки? Тот: да, но только верхний тот что аларм, а он всегда чистый так как уровень говноводы до него не доходит.
Спрашиваю треху: 1) почему только верхний? 2) почему сказал что все чистил?
Он начинает втирать какую-то дичь про хлорные таблетки и клапан. Не выдерживаю, ухожу успокоится, трехе наказываю вычистить все поплавки.
Придя в себя возвращаюсь, проверяю автоматику, она теперь работает. Зато не работает возврат бактерий из второй камеры в первую, потому что гавном забит шланг. Прочищаю шланг, отправляю треху читать мануал по фекалке. Завтра будет экзамен сдавать, ибо это какой-то пиздец.
Сегодня утром видели касатку. Высокий черный плавник плыл рядом с нами, а потом скрылся где-то в волнах.
Обсуждаем евровидение: бельгийка волнуется, выиграет ли Бельгия.
de tweede machinist
...De tweede week прошло а тут все по старому: все тоже солнце, штиль и даже суда на якоре все те же. Газовозные перевозки традиционно уменьшаются к лету а к зиме растут. Поэтому мы сделали пару витков по портам Норвегии и вернулись обратно.
>wat er werk in de machinekamerа
План был простой: на переходе треха моет фекалку sewage treatment plant, она же "шоколадная фабрика", она же "мутная бздна" много названий в общем и заодно поменяет на ней сгнившие клапана на новые.
>как устроена система обработки фекальных вод
Чем-то она похожа на дачный биотуалет: в бочке живут специальные бактерии похожи внешне на корм для рыбок, которые разлагают органику на воду и углекислый газ. Для повышения эффективности и экономии бактерий, бочка разделена на две, бактерии возвращаются из второй камеры в первую, цикл повторяется. После второй камеры очищенная вода попадает в третью, где обеззараживается хлоркой и откачивается за борт.
>Как все прошло
Если честно, я особенно не следил за трехой, просто
в очередной раз проходя мимо, увидел что один из клапанов уже расхуячен молотком это не было запланировано, таким образом он пытался его вытащить и треха безуспешно пытается открутить болты. Отложив все дела присоеденился к копропати: клапан вытащили и поставили новый. Систему собрали, болты затянули, клапана открыли, вода из третьей камеры не поступает к насосу. Ничего не хочу утверждать, может так просто совпало треха ведь все равно не признается, даже если и сам сломал но и этот клапан тоже оказался сломан, но уже внутри. Собрал из первого и второго сломанного один рабочий. Собрали, поставили, проверяем: откачивающий насос не работает в автомате.
>Как работает автоматическая откачка
В третьей камере есть 3 поплавка на разной высоте. Первые два запускают\останавливают откачивающий насос, третий поплавок это аларм.
Спрашиваю треху: поплавки чистил? Тот: да. Заебавшись искать причину решаю вытащить поплавки, посмотреть на них. Поплавки никто не чистил с прошлого месяца, как минимум.
Спрашиваю треху: ты точно чистил поплавки? Тот: да, но только верхний тот что аларм, а он всегда чистый так как уровень говноводы до него не доходит.
Спрашиваю треху: 1) почему только верхний? 2) почему сказал что все чистил?
Он начинает втирать какую-то дичь про хлорные таблетки и клапан. Не выдерживаю, ухожу успокоится, трехе наказываю вычистить все поплавки.
Придя в себя возвращаюсь, проверяю автоматику, она теперь работает. Зато не работает возврат бактерий из второй камеры в первую, потому что гавном забит шланг. Прочищаю шланг, отправляю треху читать мануал по фекалке. Завтра будет экзамен сдавать, ибо это какой-то пиздец.
>Het matroosen talks
Сегодня утром видели касатку. Высокий черный плавник плыл рядом с нами, а потом скрылся где-то в волнах.
Обсуждаем евровидение: бельгийка волнуется, выиграет ли Бельгия.
de tweede machinist
>>1036683
Не завидую твоей нервной системе. Мой треха индус хоть и немного криворукий, но при этом хоть голову включает. Если что-то не знает или не уверен, то спрашивает. Моторист в целом нормальный. Вообще с экипажем в машине смотрю мне больше везет. Вы там газом травитесь, что-ли, лол?
Не завидую твоей нервной системе. Мой треха индус хоть и немного криворукий, но при этом хоть голову включает. Если что-то не знает или не уверен, то спрашивает. Моторист в целом нормальный. Вообще с экипажем в машине смотрю мне больше везет. Вы там газом травитесь, что-ли, лол?
Месяц назад ушел со старой работы, ищу новую. Перерыл кучу вакансий и наткнулся на одно довольно неплохую - Кладовщиком на круизный лайнер. Вахтавый метод работы 15/15, 30/30/ 60/60, большие деньги при этом платят. Причем берут даже без опыта работы.
Отослал им резюме и фотку на их почту, как они и просили и что удивительно, кандидатуру одобрили. Когда они прислали письмо с дальнейшими действиями, то что-то странное затаилось в душе.
Само собой для этой этой вакансии нужен загранник и виза, которых у меня нет, но, конечно же, можно оформить и своими силами.
Они предлагают оформить все документы и от их лица, только вот беда, они в вакансии указали что работа есть и в Москве, но офис, сука, находится в Питере. Можно приехать к ним лично и оформить, заплатить деньги 7.600 за загранник, 5.700 за визу и затем ждать оформления. Либо сделать все дистанционно, отослать сканы документов, далее служба безопасности проверит, если все будет ок, дают номер счета куда перевести деньги и так же вновь ждать, затем уже с вещами приезжать за визой и отправляться в рейс. А рейсы идут от Питера до Европы и Америки. Глянул по картам расположение их офиса, указана вообще какая-то большая церквушка, ну да ладно, может где-то рядом их офис. Если все ок, уже далее испыталка на 15 дней в рейс, 2 дня обучают, далее сами смотрят как ты работаешь. Если норм, то заключают договор, если что-то не устроит то лично сами оплачивают путь домой.
Вот сижу в сомнениях, может стоить рискнуть? Попробовать съездить в их офис в Питере (сам в Москве живу) и остаться там жить до оформления документов. Либо вообще дистанционно все сделать. Как думаешь, Анон, фейкового это все и есть подводные камни или я просто себя накручиваю.
Сайт у них есть, но показался мне каким-то дешевеньким в плане оформления, для круизной компании. Даже никакой инфы и отзывов не нашел. http://cruises-group.ru/
Отослал им резюме и фотку на их почту, как они и просили и что удивительно, кандидатуру одобрили. Когда они прислали письмо с дальнейшими действиями, то что-то странное затаилось в душе.
Само собой для этой этой вакансии нужен загранник и виза, которых у меня нет, но, конечно же, можно оформить и своими силами.
Они предлагают оформить все документы и от их лица, только вот беда, они в вакансии указали что работа есть и в Москве, но офис, сука, находится в Питере. Можно приехать к ним лично и оформить, заплатить деньги 7.600 за загранник, 5.700 за визу и затем ждать оформления. Либо сделать все дистанционно, отослать сканы документов, далее служба безопасности проверит, если все будет ок, дают номер счета куда перевести деньги и так же вновь ждать, затем уже с вещами приезжать за визой и отправляться в рейс. А рейсы идут от Питера до Европы и Америки. Глянул по картам расположение их офиса, указана вообще какая-то большая церквушка, ну да ладно, может где-то рядом их офис. Если все ок, уже далее испыталка на 15 дней в рейс, 2 дня обучают, далее сами смотрят как ты работаешь. Если норм, то заключают договор, если что-то не устроит то лично сами оплачивают путь домой.
Вот сижу в сомнениях, может стоить рискнуть? Попробовать съездить в их офис в Питере (сам в Москве живу) и остаться там жить до оформления документов. Либо вообще дистанционно все сделать. Как думаешь, Анон, фейкового это все и есть подводные камни или я просто себя накручиваю.
Сайт у них есть, но показался мне каким-то дешевеньким в плане оформления, для круизной компании. Даже никакой инфы и отзывов не нашел. http://cruises-group.ru/
>>1036802
Похоже на лохотрон. Но съездить глянуть в живую стоит
Похоже на лохотрон. Но съездить глянуть в живую стоит
>>1036802
пасаны, можете не отвечать, это снова кто-то из наших пиздюков балуется, скопировал текст с этого треда https://2ch.hk/wrk/res/1034191.html (М)
пасаны, можете не отвечать, это снова кто-то из наших пиздюков балуется, скопировал текст с этого треда https://2ch.hk/wrk/res/1034191.html (
М)Ответы1036823
>>1036802
Ну я даже не знаю...
www.google.ru/search?q=%22cruises-group%22+%D0%BE%D1%82%D0%B7%D1%8B%D0%B2%D1%8B
https://antijob.net/black_list/costa_cruiseru9250572/
Пробуй, конечно, чего тут думать! :)
Ну я даже не знаю...
www.google.ru/search?q=%22cruises-group%22+%D0%BE%D1%82%D0%B7%D1%8B%D0%B2%D1%8B
https://antijob.net/black_list/costa_cruiseru9250572/
Пробуй, конечно, чего тут думать! :)
>>1036802
Меня так чуть не развели. Только там требовались водители на категорию В из Питера в Финляндию. Естественно, требовалось оформление "рабочей визы", которую можно оформить нет только через компанию за 4500руб. Хорошо я тогда с адресом проебался, подъехал не туда, не нашёл в офис, телефон был занят, а я полез искать адрес в интернет и наткнулся на неутешительный отзыв. Б-женька отвёл. После такого и начинаешь верить в сверхъестественное.
Меня так чуть не развели. Только там требовались водители на категорию В из Питера в Финляндию. Естественно, требовалось оформление "рабочей визы", которую можно оформить нет только через компанию за 4500руб. Хорошо я тогда с адресом проебался, подъехал не туда, не нашёл в офис, телефон был занят, а я полез искать адрес в интернет и наткнулся на неутешительный отзыв. Б-женька отвёл. После такого и начинаешь верить в сверхъестественное.
>>1036977
Посмотри на этом сайте, какие карты тебе нужны, и напиши сюда, у меня есть сканы некоторых карт в пдфе. Что есть - скину
А что за тема диплома?
Посмотри на этом сайте, какие карты тебе нужны, и напиши сюда, у меня есть сканы некоторых карт в пдфе. Что есть - скину
А что за тема диплома?
Ответы1037162
Ответы1037179
>>1037162
>>1037177
Забыл добавить, я конечно не знаю точно, что нужно в твоем дипломе с картами делать, но ты можешь скачать opencpn c электронными картами s93 например , и просто понаделать скриншотов
>>1037177
Забыл добавить, я конечно не знаю точно, что нужно в твоем дипломе с картами делать, но ты можешь скачать opencpn c электронными картами s93 например , и просто понаделать скриншотов
Ответы1037627
53 Кб, 268x278
>>1037248
Так спецом зашкваривают. Анон попал на петушиное судно- по аналогии с петушиными бараками в лагерях.
Так спецом зашкваривают. Анон попал на петушиное судно- по аналогии с петушиными бараками в лагерях.
Ответы1037618
>>1037248
>>1037352
У европейцев нет понятия "зашкварной работы" в принципе. Капитан в сейфти харнессе висит и чинит дворники, помощники чипят и гризят на палубе, все в таком духе.
>>1037352
У европейцев нет понятия "зашкварной работы" в принципе. Капитан в сейфти харнессе висит и чинит дворники, помощники чипят и гризят на палубе, все в таком духе.
Ответы1037674
>>1037179
Да мне впринципе так и надо, но у меня нет необходимых мне карт для OpenCPN. Я скачал сборник с ситрекера но там нет ни кольского залива, ни Гаваны. Установил экдис Navi-Sailor с того же трекера, но там какая-то еботня с мышкой, она не хочет двигаться нормально, но и даже там нету кольского залива. Не знаешь где еще с93 карты найти можно?
Да мне впринципе так и надо, но у меня нет необходимых мне карт для OpenCPN. Я скачал сборник с ситрекера но там нет ни кольского залива, ни Гаваны. Установил экдис Navi-Sailor с того же трекера, но там какая-то еботня с мышкой, она не хочет двигаться нормально, но и даже там нету кольского залива. Не знаешь где еще с93 карты найти можно?
Ответы1037648
254 Кб, 1080x1542
>>1036417
Элитное общение элитных офшорников
Элитное общение элитных офшорников
>>1037627
Хер знает, на моем cpn внезапно тоже нету карт на эти порты, странно. Гугли, гугли как никогда раньше на обоих языках, что тут еще сказать. Иногда гугл очень сильно удивляет, выручало пару раз. Гугли сайты портов, провительств типа кантринейм.gov, районнейм nautical charts и все такое.
>где еще с93 карты найти можно
Хер знает, на моем cpn внезапно тоже нету карт на эти порты, странно. Гугли, гугли как никогда раньше на обоих языках, что тут еще сказать. Иногда гугл очень сильно удивляет, выручало пару раз. Гугли сайты портов, провительств типа кантринейм.gov, районнейм nautical charts и все такое.
Ответы1037685
Аноны СПО-шники с Новороссийска, какие преподы бабки берут? Весь 2ой курс проебланил, решил серьезно взяться за голову и задротить весь 3-4 курс, но надо закрыть около 10 долгов, которые нужно закрыть с 1 по 30 сентября, ибо эта сессия проебана 99.9%.
Прошу помощи.
Прошу помощи.
Ответы1037654
>>1037651
Баляева - тварь.
Берут все, главное знать через кого
Я тебе тут не помощник к сожалению, у меня получилалось все без этого закрывать
Баляева - тварь.
Берут все, главное знать через кого
Я тебе тут не помощник к сожалению, у меня получилалось все без этого закрывать
Ответы1037659
Может кто подкинуть инфы о том, как на судно поступают продукты питания, запасные части? Весь гугол прожжужал - пусто.
>>1037657
Aliexpress
Aliexpress
>>1037657
Насчет еды гугли шипшандлера
https://uk.m.wikipedia.org/wiki/Шипчандлер
Запчасти IMPA catalog, ISSA catalog тысячи их
> Может кто подкинуть инфы о том, как на судно поступают продукты питания, запасные части? Весь гугол прожжужал - пусто.
Насчет еды гугли шипшандлера
https://uk.m.wikipedia.org/wiki/Шипчандлер
Запчасти IMPA catalog, ISSA catalog тысячи их
>>1037659
Физичка ее жжи
Стоит, как вариант
А че за долги, огласи список, мож у меня тоже самое было, когда я учился, если осталось что полезного, скину
Физичка ее жжи
Стоит, как вариант
А че за долги, огласи список, мож у меня тоже самое было, когда я учился, если осталось что полезного, скину
Ответы1037676
>>1037618
Дело не именно в "зашкваре". Просто думал, что бОльшую, если не всю, грязную работу поручают кадетам/мотористам.
Дело не именно в "зашкваре". Просто думал, что бОльшую, если не всю, грязную работу поручают кадетам/мотористам.
>>1037669
1,2 Михайлов В.И - Матрос, Гидрометеорология
3. Сидоренко А.Ю - ПСС Выблядок
4. Куксин Д.Г - ОС
5. Першина Л.А - ГВП
6. Березенко Н.С - Экология
7. Котенко В.Д - Физ-ра (временно)
8. Поначевная С.А - Электроника (возможно сдам)
СВ, есле чо
1,2 Михайлов В.И - Матрос, Гидрометеорология
3. Сидоренко А.Ю - ПСС Выблядок
4. Куксин Д.Г - ОС
5. Першина Л.А - ГВП
6. Березенко Н.С - Экология
7. Котенко В.Д - Физ-ра (временно)
8. Поначевная С.А - Электроника (возможно сдам)
СВ, есле чо
Ответы1037683
>>1037676
Это случайно не молодой такой аспирантик? А то помню одного такого на кафедре, всех преподов и курсантов заебывал
Вот это вообще адекватная женщина, респект ей, хвали Аллаха, Иисуса, Кришну, Будду и Ктулху что у тебя не усатый пидорас с песчаной фамилией.
Думаю, что тебе придется все же напрячься и сдать псс, основы судовождения и гвп. Физра с экологией думаю проблем не вызовет. Остальное - хуй знает, не помню уже фамилии.
>Сидоренко А.Ю
Это случайно не молодой такой аспирантик? А то помню одного такого на кафедре, всех преподов и курсантов заебывал
>Першина Л.А - ГВП
Вот это вообще адекватная женщина, респект ей, хвали Аллаха, Иисуса, Кришну, Будду и Ктулху что у тебя не усатый пидорас с песчаной фамилией.
Думаю, что тебе придется все же напрячься и сдать псс, основы судовождения и гвп. Физра с экологией думаю проблем не вызовет. Остальное - хуй знает, не помню уже фамилии.
>>1037648
Гавану нашел и в navionics, и в сэмуленных экдисах, но вот кольский залив это какое-то загодочное место КОТОРОГО ВООБЩЕ НЕТ В интернете, пиздец. Хуй знает что делать.
Гавану нашел и в navionics, и в сэмуленных экдисах, но вот кольский залив это какое-то загодочное место КОТОРОГО ВООБЩЕ НЕТ В интернете, пиздец. Хуй знает что делать.
Ответы1037692
>>1037683
По псс препод немножко дурачок, провел у нас 2 пары, 1 вводную и грит такой " делайте 9 практических, гы " сдало из 70 человек около 5-10.
А гвп попотеть придется, раз уж весь семестр ебланил.
А вот по экологии что-то в этом семестре загон. 5 листов А4 от руки, с указанием источников. Сложно.
По псс препод немножко дурачок, провел у нас 2 пары, 1 вводную и грит такой " делайте 9 практических, гы " сдало из 70 человек около 5-10.
А гвп попотеть придется, раз уж весь семестр ебланил.
А вот по экологии что-то в этом семестре загон. 5 листов А4 от руки, с указанием источников. Сложно.
Ответы1037692
>>1037683
Этот Сидоренко кстати командиров и курсантов открыто посылает нахуй, когда упоминают пересдачу.
Этот Сидоренко кстати командиров и курсантов открыто посылает нахуй, когда упоминают пересдачу.
Ответы1037692
>>1037687
Бляд, у нас один семестер вел какое-то экономическое дерьмо такой чертила конченый, который нас для допуска к зачету заставлял почти полкниги его переписывать от руки, а это страниц 60 печатного текста, ояебу
>>1037685
Был бы я на парахеде, я бы сфоткал тебе на зеркалочку карту Кольского.
Пять секунд в гугле, и первая ссылка по запросу "морские карты кольский залив", даже комментировать как-то не хочется
http://kolamap.ru./img/1987/1987_zaliv.html
>>1037690
Вот чертила, заебывай деканат тогда, Черноглазова там, пусть его размотает за то что пересдачи не хочет устраивать
>5 листов
Бляд, у нас один семестер вел какое-то экономическое дерьмо такой чертила конченый, который нас для допуска к зачету заставлял почти полкниги его переписывать от руки, а это страниц 60 печатного текста, ояебу
>>1037685
Был бы я на парахеде, я бы сфоткал тебе на зеркалочку карту Кольского.
Пять секунд в гугле, и первая ссылка по запросу "морские карты кольский залив", даже комментировать как-то не хочется
http://kolamap.ru./img/1987/1987_zaliv.html
>>1037690
Вот чертила, заебывай деканат тогда, Черноглазова там, пусть его размотает за то что пересдачи не хочет устраивать
Ответы1037722
>>1037692
Я видел эту карту но это некрота 87 года, совковая лол. Ну придется её использовать потому что это реально единственная карта во всем доступном интернете.
Я видел эту карту но это некрота 87 года, совковая лол. Ну придется её использовать потому что это реально единственная карта во всем доступном интернете.
Ответы1037725
>>1037722
Что конкретно тебя в ней не устраивает?
Сейчас на всех судах с русскоязычным экипажем, где все еще не перешли на экдис как праймари, используют совковые карты.
Разница лишь в количестве корректуры, нанесенной на эти карты, если тебе так горит, подними все ИМы от ГУНиО, и обнови сам.
Ничего себе, какая у тебя серьезная научная работа, наверно привнесет значительный вклад в развитие и улучшение судоходства Мурманска.
>совковая лол
Что конкретно тебя в ней не устраивает?
Сейчас на всех судах с русскоязычным экипажем, где все еще не перешли на экдис как праймари, используют совковые карты.
Разница лишь в количестве корректуры, нанесенной на эти карты, если тебе так горит, подними все ИМы от ГУНиО, и обнови сам.
Ничего себе, какая у тебя серьезная научная работа, наверно привнесет значительный вклад в развитие и улучшение судоходства Мурманска.
3 Кб, 113x170
Короче пруфанул моторист своими женами и тянкой, которую он поебывает. Первые две вполне средние, нормальные, а вот третья жена ахуенная няша с большими глазами, прям как у анимэ. Я аш прихуел. Похожа на пикрил. Кстати тянка, которую поебывает страшноватая, в очках. Я ему открыто сказал, нахуя он на стороне завел бабу, если у него такая няша есть. Короче вопрос все равно остается открытым. КААААК? при всратости карлана А главное зачем?
Узнав более подробно о его карьере, понял что он не совсем нищеброд. тачка говно, телефон гавно, это да 8 лет отработал у себя в местных водах, а там люди немного поехавшие на сливе топлива. Рядовые могли получать в месяц около 5 к зеленых и нередко большеверю что не пиздеж, так как мой рекорд 3,5 в должности мотора на маленьком буксире. Собственно из-за этого каждой жене построил по домику, около 30 к каждый. У меня сумма в 90 к никак не ассоциировалась раньше с должностью моториста.
Узнав более подробно о его карьере, понял что он не совсем нищеброд. тачка говно, телефон гавно, это да 8 лет отработал у себя в местных водах, а там люди немного поехавшие на сливе топлива. Рядовые могли получать в месяц около 5 к зеленых и нередко большеверю что не пиздеж, так как мой рекорд 3,5 в должности мотора на маленьком буксире. Собственно из-за этого каждой жене построил по домику, около 30 к каждый. У меня сумма в 90 к никак не ассоциировалась раньше с должностью моториста.
>>1037804
У меня как-то знатно бомбануло, когда я узнал, что нашего 3-го филипинского механика (57 лет) 4 бабы, причем 1 в Великобритании, 1 в Голландии. И ото всех дети. Правда, качество человеческого материала я не видел. Алсо, филипасовский мессбой очень удивился, когда узнал, что у меня только одна девушка. Он сказал, что с моей зарплатой у него бы их было минимум 4 на Филиппинах.
ББК
У меня как-то знатно бомбануло, когда я узнал, что нашего 3-го филипинского механика (57 лет) 4 бабы, причем 1 в Великобритании, 1 в Голландии. И ото всех дети. Правда, качество человеческого материала я не видел. Алсо, филипасовский мессбой очень удивился, когда узнал, что у меня только одна девушка. Он сказал, что с моей зарплатой у него бы их было минимум 4 на Филиппинах.
ББК
>>1038412
>>1037804
Не совсем пони в чем зависть к количеству тян. От того, что они их содержат и поебывают раза два в отпуске а отпуск у филипинцев 3 месяца после 9 в море ни тот, ни другой не становятся альфачами.
Имхо тру альфач это тот у кого получается соблазнить любую тян сразу бесплатно и без смс. Лично я таких не знаю, думаю что их не существует в принципе.
>>1037804
Не совсем пони в чем зависть к количеству тян. От того, что они их содержат и поебывают раза два в отпуске а отпуск у филипинцев 3 месяца после 9 в море ни тот, ни другой не становятся альфачами.
Имхо тру альфач это тот у кого получается соблазнить любую тян сразу бесплатно и без смс. Лично я таких не знаю, думаю что их не существует в принципе.
Ответы1038721
В последнее время что-то мало чего происходило, поэтому решил подождать пока накопится хоть какая-то инфа.
Капитан понемногу латентно воспринимает негатив от всего экипажа. Даже гипер адекватный и спокойный дед начал хуесосить его как между нами девочками, так и не упускает возможность тыкнуть носом в говно при любой возможности. А все из-за того, что кэп у нас подкожный индонез-сыкун, к тому же еще и туповатый, не продумывает ничего наперед. То балласт ему надо чтоб откатался здесь и прямо сейчас и это….давайте там в машине побыстрее сделайте! При любой возможности переложит ответственность на другого человека и сольет в ту же секунду. Понемногу начали экономить и сливать топливо, топливо само себя не сольет. Но и тут пиздоглазая капитошка не делает ровным счетом ничего,уменьшить среднюю скорость, когда нет спешки использовать один двигатель, в канале на бумаге использовать три дизель генератора в параллели и держать боу трастер в стенд бае возлагая всю ответственность на деда. Дед же может только увеличить среднечасовой расход, при этом рискуя попасть на сгуху.
Я тем временем отлично общаюсь с вторым помощником индусом с ахуительным ангельским мне полезно, ведь с индонезами в плане языка только деградация, травим приколы про кэпа, общаемся на абсолютно любые темы, попутно глубже узнавая разницу культур. К примеру на тему тянок для меня была новость, что у них не особо распространенный оральный и анальный секс.
В машине понемногу дрыщет то тут то там. Ранее кидал чачу из системы охлаждения дизель генератора номер 1. Перед этим масло смешалось с водой в картере, вовремя заметили, остановили, написали репорт. Команда была заменить масло и снова запустить, так и сделали. Что-бы внести немного ясности, лучше опишу все симптомы. При запуске движка под нагрузкой начинает выдавливать часть воды через расширительный бачек, система засрана карбоном, на охлаждении коллекторов локальные перегревы, как и на турбине. То-есть система охлаждения засралась, присутствуют воздушные пробки. Далее сняли воздушный кулер, масло кулер фото кидал выше в треде, ахуели с того, сколько копоти осело в системе и забило кулер, из-за чего и был плохой проток и локальные перегревы. Все это дело промыли, собрали, завели и…. В масло не поступает вода, локальные перегревы ушли, но при это воду все равно выдавливает. Все объяснения арабу суперинтенданту привели лишь к солюшену – промывайте несколько раз систему охлаждения, чтоб вымыть это говно. Промыли раз 5, говна стало меньше, но источник проблемы фиксить походу никто не собирается. Кроме того араб, не умеющий слушать, думал что в системе охлаждения масло, так как вода черная, лол. Даже мотористы знают что при смешивании масла и воды, образуется эмульсия, а она ну никак не черная. В общем газы так и хуярят в систему охлаждения, источник воды в масле тоже никто не собирается искать попав один раз, она попадет еще раз.
Вчера заметил, что давление на охлаждении реф установки, киндишки и забортного гидрофора упало насос гидрофора работает нон стоп, не достигая 3 очка. Почистил фильтр носового си честа, но ничего не помогло. Проток из кингстона сам по себе хреновый. Это очень плохой признак, так как почистить его можно только в драй доке, а у нас он планируется месяцев через 6, не ранее. Впервые попробовал систему продувки кингстона воздухом, вроде давление чуть-чуть поднялось, но все равно не то, что должно быть. Завтра будем пробовать открыть голову клапана и почистить длинной трубой кингстон на сколько это возможно. Вода при этом будет под сильным напором затапливать машинное отделение… Так же меня посещает идея вскрыть невозвратные клапаны по очереди, убрать тарелки и закрывать клапана оверборд, дунуть пожарником через систему аварийного охлаждения в кингстон. Хотя если там все плотно заросло ракушкой, то все до пизды. Пока пробовали систему аварийного охлаждения кондишки, внезапно под давлением пизданула труба на охлаждении реф установки, чуть не залив мотор. При этом клапан между двумя системами был закрыт… Короче в Персидском заливе проблемы ровно те же на любом судне. Забортная вода достаточно теплая, создавая все условия для роста ракушняка, травы, крабов лол, даже змей дохлых иногда достаем. Но самая дичь это черный налет, который покрывает трубы, поверхности клапанов изнутри плотным слоем, который ну никак не промыть, только снимать трубы и чистить вилкой отверткой с молотком.
оффшогник
Капитан понемногу латентно воспринимает негатив от всего экипажа. Даже гипер адекватный и спокойный дед начал хуесосить его как между нами девочками, так и не упускает возможность тыкнуть носом в говно при любой возможности. А все из-за того, что кэп у нас подкожный индонез-сыкун, к тому же еще и туповатый, не продумывает ничего наперед. То балласт ему надо чтоб откатался здесь и прямо сейчас и это….давайте там в машине побыстрее сделайте! При любой возможности переложит ответственность на другого человека и сольет в ту же секунду. Понемногу начали экономить и сливать топливо, топливо само себя не сольет. Но и тут пиздоглазая капитошка не делает ровным счетом ничего,уменьшить среднюю скорость, когда нет спешки использовать один двигатель, в канале на бумаге использовать три дизель генератора в параллели и держать боу трастер в стенд бае возлагая всю ответственность на деда. Дед же может только увеличить среднечасовой расход, при этом рискуя попасть на сгуху.
Я тем временем отлично общаюсь с вторым помощником индусом с ахуительным ангельским мне полезно, ведь с индонезами в плане языка только деградация, травим приколы про кэпа, общаемся на абсолютно любые темы, попутно глубже узнавая разницу культур. К примеру на тему тянок для меня была новость, что у них не особо распространенный оральный и анальный секс.
В машине понемногу дрыщет то тут то там. Ранее кидал чачу из системы охлаждения дизель генератора номер 1. Перед этим масло смешалось с водой в картере, вовремя заметили, остановили, написали репорт. Команда была заменить масло и снова запустить, так и сделали. Что-бы внести немного ясности, лучше опишу все симптомы. При запуске движка под нагрузкой начинает выдавливать часть воды через расширительный бачек, система засрана карбоном, на охлаждении коллекторов локальные перегревы, как и на турбине. То-есть система охлаждения засралась, присутствуют воздушные пробки. Далее сняли воздушный кулер, масло кулер фото кидал выше в треде, ахуели с того, сколько копоти осело в системе и забило кулер, из-за чего и был плохой проток и локальные перегревы. Все это дело промыли, собрали, завели и…. В масло не поступает вода, локальные перегревы ушли, но при это воду все равно выдавливает. Все объяснения арабу суперинтенданту привели лишь к солюшену – промывайте несколько раз систему охлаждения, чтоб вымыть это говно. Промыли раз 5, говна стало меньше, но источник проблемы фиксить походу никто не собирается. Кроме того араб, не умеющий слушать, думал что в системе охлаждения масло, так как вода черная, лол. Даже мотористы знают что при смешивании масла и воды, образуется эмульсия, а она ну никак не черная. В общем газы так и хуярят в систему охлаждения, источник воды в масле тоже никто не собирается искать попав один раз, она попадет еще раз.
Вчера заметил, что давление на охлаждении реф установки, киндишки и забортного гидрофора упало насос гидрофора работает нон стоп, не достигая 3 очка. Почистил фильтр носового си честа, но ничего не помогло. Проток из кингстона сам по себе хреновый. Это очень плохой признак, так как почистить его можно только в драй доке, а у нас он планируется месяцев через 6, не ранее. Впервые попробовал систему продувки кингстона воздухом, вроде давление чуть-чуть поднялось, но все равно не то, что должно быть. Завтра будем пробовать открыть голову клапана и почистить длинной трубой кингстон на сколько это возможно. Вода при этом будет под сильным напором затапливать машинное отделение… Так же меня посещает идея вскрыть невозвратные клапаны по очереди, убрать тарелки и закрывать клапана оверборд, дунуть пожарником через систему аварийного охлаждения в кингстон. Хотя если там все плотно заросло ракушкой, то все до пизды. Пока пробовали систему аварийного охлаждения кондишки, внезапно под давлением пизданула труба на охлаждении реф установки, чуть не залив мотор. При этом клапан между двумя системами был закрыт… Короче в Персидском заливе проблемы ровно те же на любом судне. Забортная вода достаточно теплая, создавая все условия для роста ракушняка, травы, крабов лол, даже змей дохлых иногда достаем. Но самая дичь это черный налет, который покрывает трубы, поверхности клапанов изнутри плотным слоем, который ну никак не промыть, только снимать трубы и чистить вилкой отверткой с молотком.
оффшогник
В последнее время что-то мало чего происходило, поэтому решил подождать пока накопится хоть какая-то инфа.
Капитан понемногу латентно воспринимает негатив от всего экипажа. Даже гипер адекватный и спокойный дед начал хуесосить его как между нами девочками, так и не упускает возможность тыкнуть носом в говно при любой возможности. А все из-за того, что кэп у нас подкожный индонез-сыкун, к тому же еще и туповатый, не продумывает ничего наперед. То балласт ему надо чтоб откатался здесь и прямо сейчас и это….давайте там в машине побыстрее сделайте! При любой возможности переложит ответственность на другого человека и сольет в ту же секунду. Понемногу начали экономить и сливать топливо, топливо само себя не сольет. Но и тут пиздоглазая капитошка не делает ровным счетом ничего,уменьшить среднюю скорость, когда нет спешки использовать один двигатель, в канале на бумаге использовать три дизель генератора в параллели и держать боу трастер в стенд бае возлагая всю ответственность на деда. Дед же может только увеличить среднечасовой расход, при этом рискуя попасть на сгуху.
Я тем временем отлично общаюсь с вторым помощником индусом с ахуительным ангельским мне полезно, ведь с индонезами в плане языка только деградация, травим приколы про кэпа, общаемся на абсолютно любые темы, попутно глубже узнавая разницу культур. К примеру на тему тянок для меня была новость, что у них не особо распространенный оральный и анальный секс.
В машине понемногу дрыщет то тут то там. Ранее кидал чачу из системы охлаждения дизель генератора номер 1. Перед этим масло смешалось с водой в картере, вовремя заметили, остановили, написали репорт. Команда была заменить масло и снова запустить, так и сделали. Что-бы внести немного ясности, лучше опишу все симптомы. При запуске движка под нагрузкой начинает выдавливать часть воды через расширительный бачек, система засрана карбоном, на охлаждении коллекторов локальные перегревы, как и на турбине. То-есть система охлаждения засралась, присутствуют воздушные пробки. Далее сняли воздушный кулер, масло кулер фото кидал выше в треде, ахуели с того, сколько копоти осело в системе и забило кулер, из-за чего и был плохой проток и локальные перегревы. Все это дело промыли, собрали, завели и…. В масло не поступает вода, локальные перегревы ушли, но при это воду все равно выдавливает. Все объяснения арабу суперинтенданту привели лишь к солюшену – промывайте несколько раз систему охлаждения, чтоб вымыть это говно. Промыли раз 5, говна стало меньше, но источник проблемы фиксить походу никто не собирается. Кроме того араб, не умеющий слушать, думал что в системе охлаждения масло, так как вода черная, лол. Даже мотористы знают что при смешивании масла и воды, образуется эмульсия, а она ну никак не черная. В общем газы так и хуярят в систему охлаждения, источник воды в масле тоже никто не собирается искать попав один раз, она попадет еще раз.
Вчера заметил, что давление на охлаждении реф установки, киндишки и забортного гидрофора упало насос гидрофора работает нон стоп, не достигая 3 очка. Почистил фильтр носового си честа, но ничего не помогло. Проток из кингстона сам по себе хреновый. Это очень плохой признак, так как почистить его можно только в драй доке, а у нас он планируется месяцев через 6, не ранее. Впервые попробовал систему продувки кингстона воздухом, вроде давление чуть-чуть поднялось, но все равно не то, что должно быть. Завтра будем пробовать открыть голову клапана и почистить длинной трубой кингстон на сколько это возможно. Вода при этом будет под сильным напором затапливать машинное отделение… Так же меня посещает идея вскрыть невозвратные клапаны по очереди, убрать тарелки и закрывать клапана оверборд, дунуть пожарником через систему аварийного охлаждения в кингстон. Хотя если там все плотно заросло ракушкой, то все до пизды. Пока пробовали систему аварийного охлаждения кондишки, внезапно под давлением пизданула труба на охлаждении реф установки, чуть не залив мотор. При этом клапан между двумя системами был закрыт… Короче в Персидском заливе проблемы ровно те же на любом судне. Забортная вода достаточно теплая, создавая все условия для роста ракушняка, травы, крабов лол, даже змей дохлых иногда достаем. Но самая дичь это черный налет, который покрывает трубы, поверхности клапанов изнутри плотным слоем, который ну никак не промыть, только снимать трубы и чистить вилкой отверткой с молотком.
оффшогник
Капитан понемногу латентно воспринимает негатив от всего экипажа. Даже гипер адекватный и спокойный дед начал хуесосить его как между нами девочками, так и не упускает возможность тыкнуть носом в говно при любой возможности. А все из-за того, что кэп у нас подкожный индонез-сыкун, к тому же еще и туповатый, не продумывает ничего наперед. То балласт ему надо чтоб откатался здесь и прямо сейчас и это….давайте там в машине побыстрее сделайте! При любой возможности переложит ответственность на другого человека и сольет в ту же секунду. Понемногу начали экономить и сливать топливо, топливо само себя не сольет. Но и тут пиздоглазая капитошка не делает ровным счетом ничего,уменьшить среднюю скорость, когда нет спешки использовать один двигатель, в канале на бумаге использовать три дизель генератора в параллели и держать боу трастер в стенд бае возлагая всю ответственность на деда. Дед же может только увеличить среднечасовой расход, при этом рискуя попасть на сгуху.
Я тем временем отлично общаюсь с вторым помощником индусом с ахуительным ангельским мне полезно, ведь с индонезами в плане языка только деградация, травим приколы про кэпа, общаемся на абсолютно любые темы, попутно глубже узнавая разницу культур. К примеру на тему тянок для меня была новость, что у них не особо распространенный оральный и анальный секс.
В машине понемногу дрыщет то тут то там. Ранее кидал чачу из системы охлаждения дизель генератора номер 1. Перед этим масло смешалось с водой в картере, вовремя заметили, остановили, написали репорт. Команда была заменить масло и снова запустить, так и сделали. Что-бы внести немного ясности, лучше опишу все симптомы. При запуске движка под нагрузкой начинает выдавливать часть воды через расширительный бачек, система засрана карбоном, на охлаждении коллекторов локальные перегревы, как и на турбине. То-есть система охлаждения засралась, присутствуют воздушные пробки. Далее сняли воздушный кулер, масло кулер фото кидал выше в треде, ахуели с того, сколько копоти осело в системе и забило кулер, из-за чего и был плохой проток и локальные перегревы. Все это дело промыли, собрали, завели и…. В масло не поступает вода, локальные перегревы ушли, но при это воду все равно выдавливает. Все объяснения арабу суперинтенданту привели лишь к солюшену – промывайте несколько раз систему охлаждения, чтоб вымыть это говно. Промыли раз 5, говна стало меньше, но источник проблемы фиксить походу никто не собирается. Кроме того араб, не умеющий слушать, думал что в системе охлаждения масло, так как вода черная, лол. Даже мотористы знают что при смешивании масла и воды, образуется эмульсия, а она ну никак не черная. В общем газы так и хуярят в систему охлаждения, источник воды в масле тоже никто не собирается искать попав один раз, она попадет еще раз.
Вчера заметил, что давление на охлаждении реф установки, киндишки и забортного гидрофора упало насос гидрофора работает нон стоп, не достигая 3 очка. Почистил фильтр носового си честа, но ничего не помогло. Проток из кингстона сам по себе хреновый. Это очень плохой признак, так как почистить его можно только в драй доке, а у нас он планируется месяцев через 6, не ранее. Впервые попробовал систему продувки кингстона воздухом, вроде давление чуть-чуть поднялось, но все равно не то, что должно быть. Завтра будем пробовать открыть голову клапана и почистить длинной трубой кингстон на сколько это возможно. Вода при этом будет под сильным напором затапливать машинное отделение… Так же меня посещает идея вскрыть невозвратные клапаны по очереди, убрать тарелки и закрывать клапана оверборд, дунуть пожарником через систему аварийного охлаждения в кингстон. Хотя если там все плотно заросло ракушкой, то все до пизды. Пока пробовали систему аварийного охлаждения кондишки, внезапно под давлением пизданула труба на охлаждении реф установки, чуть не залив мотор. При этом клапан между двумя системами был закрыт… Короче в Персидском заливе проблемы ровно те же на любом судне. Забортная вода достаточно теплая, создавая все условия для роста ракушняка, травы, крабов лол, даже змей дохлых иногда достаем. Но самая дичь это черный налет, который покрывает трубы, поверхности клапанов изнутри плотным слоем, который ну никак не промыть, только снимать трубы и чистить вилкой отверткой с молотком.
оффшогник
Ответы1039021
>>1038657
Ебать всех своих тянок легально, без угрызения совести и риска развода. Жаль тройничек не сделать, я узнавал.
>>1038412
Ебать которых он скорее всего не будет. У меня у моториста тоже несколько тянок, только в свои 22 он все еще листва. Хотя возможно у филипков не так все консервативно, как у индонезов
>Не совсем пони в чем зависть к количеству тян.
Ебать всех своих тянок легально, без угрызения совести и риска развода. Жаль тройничек не сделать, я узнавал.
>>1038412
>Он сказал, что с моей зарплатой у него бы их было минимум 4
Ебать которых он скорее всего не будет. У меня у моториста тоже несколько тянок, только в свои 22 он все еще листва. Хотя возможно у филипков не так все консервативно, как у индонезов
Ответы1038748
>>1038721
Это как
Оффшогник ну в твои-то 28 пора как-то принимать себя таким какой есть
>Ебать всех своих тянок легально, без угрызения совести и риска развода
Это как
>сливать все топливо легально, без угрызения совести и риска сгущенки.
Оффшогник ну в твои-то 28 пора как-то принимать себя таким какой есть
Ответы1038768
>>1038748
Официально завести три жены
Не понял твоей шутки
>Это как
Официально завести три жены
>Оффшогник ну в твои-то 28 пора как-то принимать себя таким какой есть
Не понял твоей шутки
>>1038791
Тащемта, в какую заграничную страну ты бы не поехал - везде ты встретишь хохляцких гастарбайтеров.
>Здесь одни хохлы что-ли?
Тащемта, в какую заграничную страну ты бы не поехал - везде ты встретишь хохляцких гастарбайтеров.
Ответы1038893
А кокова разница между просто мотористом и рулевым-мотористом? Второй - это кто больше: судоводитель, который немного моторист, или моторист, который немного судоводитель? Или это опять совдеповская терминология и 100500-е название моториста?
Алсо, кто знает как попасть на жабодавы? Что-то нифига не найти.
Алсо, кто знает как попасть на жабодавы? Что-то нифига не найти.
>>1038847
Ты хохлосвинья что-ли?
Ты хохлосвинья что-ли?
>>1038850
Неистово двачую!
Неистово двачую!
Ребят, ну не начинайте! Давайте лучше все вместе посмотрим на госдолг США.
Ответы1038932
In dat time in de Danemaark...
...сегодня мимо проходило Jack up Vessel. Огромный квадрат вместо плавных обводов судна, free-fall boat на носу мостика и половина башенного крана на корме слева справа судя по трубам машинное отделение. Чем-то похоже на судно сделанное в майнкрафте.
А еще у нас появился пассажир. Один из матросов нашел на баке нос судна голубя без хвоста. На месте хвоста ожог, где он умудрился его получить там хз. Теперь будет жить у нас.
Хроники пикирущего трехи
На дизель-генераторе есть дополнительный центробежный фильтр насос забирает масло из картера, гонит через центрифугу и обратно в картер который треха почистил и насос перестал нагнетать масло. Проблема с этими насосами была и раньше, но треха выбрал свой особый путь решения. Он пошел и начал выпускать воздух на основном масляном фильтре. Мякотка в том, что он находится на совсем другой трубе никак не связан с тем центробежным и вообще-то под давлением. Так что обосрано было все: динамка, стена напротив и вайпер который там красил. Благо капли были мелкие, легко отмыли.
Делать работу без суеты
Есть очень много исследований на тему как часто человек ошибается и при каких условиях. Одно из самых очевидных: когда спешит и нервничает.
Очевидно, подготовиться заранее. Вот пример: по срокам вышло помыть утиль котел изнутри с помощью high pressure machine что-то типа стационарного кархера. Это как бы рутинная работа но я решил сделать ее завтра, а сегодня проверить что все работает для нее. Вот что нашли: весь слив с утиля забит сажей прочистили и перебрали клапан на сливе, коннекшн для воды не подходит к шлангу переделали и проверили, течет пистолет на шланге вернее просто разбрызгивает все вокруг под давлением в 200 бар. Да, угробили на это весь день я подключил треху и кадета но зато знаем что завтра у нас все получится надеюсь
Дед и de stuurman autistiche ругают молодежь: ололокают,
клиповое мышление, не умеют вести себя за столом, ходят без обуви по пароходу, если что-то сломалось это надо выбросить а не чинить, не умеют писать и говорить без ошибок.
Capitaan троллит стрпома, сравнивая его с Шэлдоном Купером аутист из сериала Теория Большого Взрыва.
...сегодня мимо проходило Jack up Vessel. Огромный квадрат вместо плавных обводов судна, free-fall boat на носу мостика и половина башенного крана на корме слева справа судя по трубам машинное отделение. Чем-то похоже на судно сделанное в майнкрафте.
А еще у нас появился пассажир. Один из матросов нашел на баке нос судна голубя без хвоста. На месте хвоста ожог, где он умудрился его получить там хз. Теперь будет жить у нас.
>De machinekaamera news
Хроники пикирущего трехи
На дизель-генераторе есть дополнительный центробежный фильтр насос забирает масло из картера, гонит через центрифугу и обратно в картер который треха почистил и насос перестал нагнетать масло. Проблема с этими насосами была и раньше, но треха выбрал свой особый путь решения. Он пошел и начал выпускать воздух на основном масляном фильтре. Мякотка в том, что он находится на совсем другой трубе никак не связан с тем центробежным и вообще-то под давлением. Так что обосрано было все: динамка, стена напротив и вайпер который там красил. Благо капли были мелкие, легко отмыли.
Делать работу без суеты
Есть очень много исследований на тему как часто человек ошибается и при каких условиях. Одно из самых очевидных: когда спешит и нервничает.
>Как этого избежать?
Очевидно, подготовиться заранее. Вот пример: по срокам вышло помыть утиль котел изнутри с помощью high pressure machine что-то типа стационарного кархера. Это как бы рутинная работа но я решил сделать ее завтра, а сегодня проверить что все работает для нее. Вот что нашли: весь слив с утиля забит сажей прочистили и перебрали клапан на сливе, коннекшн для воды не подходит к шлангу переделали и проверили, течет пистолет на шланге вернее просто разбрызгивает все вокруг под давлением в 200 бар. Да, угробили на это весь день я подключил треху и кадета но зато знаем что завтра у нас все получится надеюсь
>De maatrosen talks
Дед и de stuurman autistiche ругают молодежь: ололокают,
клиповое мышление, не умеют вести себя за столом, ходят без обуви по пароходу, если что-то сломалось это надо выбросить а не чинить, не умеют писать и говорить без ошибок.
Capitaan троллит стрпома, сравнивая его с Шэлдоном Купером аутист из сериала Теория Большого Взрыва.
In dat time in de Danemaark...
...сегодня мимо проходило Jack up Vessel. Огромный квадрат вместо плавных обводов судна, free-fall boat на носу мостика и половина башенного крана на корме слева справа судя по трубам машинное отделение. Чем-то похоже на судно сделанное в майнкрафте.
А еще у нас появился пассажир. Один из матросов нашел на баке нос судна голубя без хвоста. На месте хвоста ожог, где он умудрился его получить там хз. Теперь будет жить у нас.
Хроники пикирущего трехи
На дизель-генераторе есть дополнительный центробежный фильтр насос забирает масло из картера, гонит через центрифугу и обратно в картер который треха почистил и насос перестал нагнетать масло. Проблема с этими насосами была и раньше, но треха выбрал свой особый путь решения. Он пошел и начал выпускать воздух на основном масляном фильтре. Мякотка в том, что он находится на совсем другой трубе никак не связан с тем центробежным и вообще-то под давлением. Так что обосрано было все: динамка, стена напротив и вайпер который там красил. Благо капли были мелкие, легко отмыли.
Делать работу без суеты
Есть очень много исследований на тему как часто человек ошибается и при каких условиях. Одно из самых очевидных: когда спешит и нервничает.
Очевидно, подготовиться заранее. Вот пример: по срокам вышло помыть утиль котел изнутри с помощью high pressure machine что-то типа стационарного кархера. Это как бы рутинная работа но я решил сделать ее завтра, а сегодня проверить что все работает для нее. Вот что нашли: весь слив с утиля забит сажей прочистили и перебрали клапан на сливе, коннекшн для воды не подходит к шлангу переделали и проверили, течет пистолет на шланге вернее просто разбрызгивает все вокруг под давлением в 200 бар. Да, угробили на это весь день я подключил треху и кадета но зато знаем что завтра у нас все получится надеюсь
Дед и de stuurman autistiche ругают молодежь: ололокают,
клиповое мышление, не умеют вести себя за столом, ходят без обуви по пароходу, если что-то сломалось это надо выбросить а не чинить, не умеют писать и говорить без ошибок.
Capitaan троллит стрпома, сравнивая его с Шэлдоном Купером аутист из сериала Теория Большого Взрыва.
...сегодня мимо проходило Jack up Vessel. Огромный квадрат вместо плавных обводов судна, free-fall boat на носу мостика и половина башенного крана на корме слева справа судя по трубам машинное отделение. Чем-то похоже на судно сделанное в майнкрафте.
А еще у нас появился пассажир. Один из матросов нашел на баке нос судна голубя без хвоста. На месте хвоста ожог, где он умудрился его получить там хз. Теперь будет жить у нас.
>De machinekaamera news
Хроники пикирущего трехи
На дизель-генераторе есть дополнительный центробежный фильтр насос забирает масло из картера, гонит через центрифугу и обратно в картер который треха почистил и насос перестал нагнетать масло. Проблема с этими насосами была и раньше, но треха выбрал свой особый путь решения. Он пошел и начал выпускать воздух на основном масляном фильтре. Мякотка в том, что он находится на совсем другой трубе никак не связан с тем центробежным и вообще-то под давлением. Так что обосрано было все: динамка, стена напротив и вайпер который там красил. Благо капли были мелкие, легко отмыли.
Делать работу без суеты
Есть очень много исследований на тему как часто человек ошибается и при каких условиях. Одно из самых очевидных: когда спешит и нервничает.
>Как этого избежать?
Очевидно, подготовиться заранее. Вот пример: по срокам вышло помыть утиль котел изнутри с помощью high pressure machine что-то типа стационарного кархера. Это как бы рутинная работа но я решил сделать ее завтра, а сегодня проверить что все работает для нее. Вот что нашли: весь слив с утиля забит сажей прочистили и перебрали клапан на сливе, коннекшн для воды не подходит к шлангу переделали и проверили, течет пистолет на шланге вернее просто разбрызгивает все вокруг под давлением в 200 бар. Да, угробили на это весь день я подключил треху и кадета но зато знаем что завтра у нас все получится надеюсь
>De maatrosen talks
Дед и de stuurman autistiche ругают молодежь: ололокают,
клиповое мышление, не умеют вести себя за столом, ходят без обуви по пароходу, если что-то сломалось это надо выбросить а не чинить, не умеют писать и говорить без ошибок.
Capitaan троллит стрпома, сравнивая его с Шэлдоном Купером аутист из сериала Теория Большого Взрыва.
Ответы1038958
>>1038791
В интернациональных космополитичных морских тредах таких залётных как ты не любят, поэтому пройди нахуй. Алсо, и Украина, и Россия в пятерке по количеству моряков в мире.
В интернациональных космополитичных морских тредах таких залётных как ты не любят, поэтому пройди нахуй. Алсо, и Украина, и Россия в пятерке по количеству моряков в мире.
>>1038921
Кстати, я регулярно на судне слышу разговоры, что госдолг у США большой и доллар скоро всё и надо уходить в рубли, потому что Евро тоже не вариант, так как там все ебутся в жопы. Но никто на практике в рубль все равно не уходит.
Кстати, я регулярно на судне слышу разговоры, что госдолг у США большой и доллар скоро всё и надо уходить в рубли, потому что Евро тоже не вариант, так как там все ебутся в жопы. Но никто на практике в рубль все равно не уходит.
Ответы1038955
>>1038932
Ага, у меня все знакомые и свидетели госдолга США, оравшие про "долларбумажка" и прочие непотребства моментально переметнули свои рублевые сбережения в доллары, чуть только курс в 2012 году (или когда там Крымнаш и всё это было) шелохнулся. Теперь когда я их подъёбываю на этот счёт, мне говорят "не ну вот если бы рубль был резервной валютой, но ему не дают" (далее излагаются длительные бессвязные мысли по поводу жидомасонов, ЗОГ и лично Рокфеллеров).
Ага, у меня все знакомые и свидетели госдолга США, оравшие про "долларбумажка" и прочие непотребства моментально переметнули свои рублевые сбережения в доллары, чуть только курс в 2012 году (или когда там Крымнаш и всё это было) шелохнулся. Теперь когда я их подъёбываю на этот счёт, мне говорят "не ну вот если бы рубль был резервной валютой, но ему не дают" (далее излагаются длительные бессвязные мысли по поводу жидомасонов, ЗОГ и лично Рокфеллеров).
>>1038927
Ага, а ты попробуй ща почини половину того говна, что изрыгает нынешняя промышленность, по типу практически неразборных ойфонов последних моделей и большей части соверменного говноавтопрома.
>если что-то сломалось это надо выбросить а не чинить
Ага, а ты попробуй ща почини половину того говна, что изрыгает нынешняя промышленность, по типу практически неразборных ойфонов последних моделей и большей части соверменного говноавтопрома.
>>1038958
У кого-то бомбануло? Азазаза
Но вообще я согласен с тобой, многие вещи стали одноразовыми: машины, бытовая техника, отношения.
У кого-то бомбануло? Азазаза
Но вообще я согласен с тобой, многие вещи стали одноразовыми: машины, бытовая техника, отношения.
Ответы1038983
>>1038958
На флоте все гораздо более ремонтопригодное и снабженное подробными мануалами и схемами, как это ремонтировать. Хотя общая тенденция такая же.
>>1038966
А одноразовые отношения - это как?
На флоте все гораздо более ремонтопригодное и снабженное подробными мануалами и схемами, как это ремонтировать. Хотя общая тенденция такая же.
>>1038966
>отношения
А одноразовые отношения - это как?
Ответы1039994
Ответы1039026
>>1039026
лично меня нет, я не моторист.
Но эта фраза твоя, это как если бы я сказал: "даже электрики знают, как пользоваться мегомметром".
лично меня нет, я не моторист.
Но эта фраза твоя, это как если бы я сказал: "даже электрики знают, как пользоваться мегомметром".
Ответы1039044
>>1039029
Ну скажем так моторист это низшее звено в МО и уровень знаний соответственно самый низкий. Сравнение было как раз в пользу моториста, на фоне проеба суреринтенданта
Ну скажем так моторист это низшее звено в МО и уровень знаний соответственно самый низкий. Сравнение было как раз в пользу моториста, на фоне проеба суреринтенданта
Ответы1039227
>>1039044
Пока получается, что ваш супер и чей-то там трёха соответствуют принципу "Чем выше залез бабуин, тем виднее его лысая жопа".
>моторист это низшее звено
>уровень знаний соответственно самый низкий
Пока получается, что ваш супер и чей-то там трёха соответствуют принципу "Чем выше залез бабуин, тем виднее его лысая жопа".
>>1038983
Это когда от мы две половинки одного целого, вечно и навсегда до господи какой же дурой я была проходит пара месяцев и единственная ссора
> А одноразовые отношения - это как?
Это когда от мы две половинки одного целого, вечно и навсегда до господи какой же дурой я была проходит пара месяцев и единственная ссора
>>1040473
Тут в треде одни механики.
Мимо сычующий тузлук на рыбаке.
Да и какой экшон тут может быть сейчас же не эпоха рассвета пиратства
Тут в треде одни механики.
Мимо сычующий тузлук на рыбаке.
Да и какой экшон тут может быть сейчас же не эпоха рассвета пиратства
898 Кб, 2354x1627
Вопрос к Ушаковцам из новороса
Котаны, сколько у вас там по деньгам стоят курсы на матроса?
И сколько по времени длятся?
Заебало поваром ходить, хочу матросом.
Пока_еще_повар_кун
Котаны, сколько у вас там по деньгам стоят курсы на матроса?
И сколько по времени длятся?
Заебало поваром ходить, хочу матросом.
Пока_еще_повар_кун
>>1040588
Да были тут штурмана, в том числе старпом с газовозов, просто они ленятся постить контент профессия располагает
Да были тут штурмана, в том числе старпом с газовозов, просто они ленятся постить контент профессия располагает
Ответы1041279
>>1041054
У матросов такая-же зарплата. В моей компашке по крайней мере. Зато работа не такая блядская как у повара. Можешь представить что такое быть обязанным десятку морячков. В каждом рейсе найдётся какой-нибудь быдлан-долбаёб которому все не нравится и ебет мозги. вот я сходил 4 раза и каждый раз такая хуйня. Больше не хочу. Матросом проще. Никому до тебя дела нет, кроме боцмана. Делай себе что скажут и стой на вахте когда надо и все. И не нужно пытатся угодить кому-то. Да и легче это как я думаю.
Пока_еще _повар_кун
У матросов такая-же зарплата. В моей компашке по крайней мере. Зато работа не такая блядская как у повара. Можешь представить что такое быть обязанным десятку морячков. В каждом рейсе найдётся какой-нибудь быдлан-долбаёб которому все не нравится и ебет мозги. вот я сходил 4 раза и каждый раз такая хуйня. Больше не хочу. Матросом проще. Никому до тебя дела нет, кроме боцмана. Делай себе что скажут и стой на вахте когда надо и все. И не нужно пытатся угодить кому-то. Да и легче это как я думаю.
Пока_еще _повар_кун
Ответы1041904
>>1041042
$2K под флагом.
$2K под флагом.
Анинчики, спасите, я ничего не понял. В загран паспорте есть американская виза, но он не БИОМЕТРИЧЕСКИЙ. Если вдруг мне нужно будет лететь на параход в Европу, могу ли я всё еще получить шенгенскую визу или обязательно нужен биометрический паспорт?
Ответы1041178
>>1041073
Двачую вопрос. Есть резиденская виза ОАЭ, переносят ли визу при новом паспорте?
Двачую вопрос. Есть резиденская виза ОАЭ, переносят ли визу при новом паспорте?
>>1041197
Неа, это уже нужно на второй этаж в первом экипаже заглянуть к менеджеру курсов и спросить.
Неа, это уже нужно на второй этаж в первом экипаже заглянуть к менеджеру курсов и спросить.
Ответы1041207
>>1041200
Ага, спасибо. Жилье же они не дают? В общаге жить на том же втором этаже 4 месяца как-то грустно будет) А
Ага, спасибо. Жилье же они не дают? В общаге жить на том же втором этаже 4 месяца как-то грустно будет) А
Ответы1041210
>>1041207
Нет, к сожалению
Нет, к сожалению
>>1040980
Я с химовозов, с газиков у нас 2 механ. Не пишу потому что писать особо нечего, аутирую дома, учусь на курсах. Иногда отвечаю в тред, но обычно не подписываюсь.
старпом-кун
Я с химовозов, с газиков у нас 2 механ. Не пишу потому что писать особо нечего, аутирую дома, учусь на курсах. Иногда отвечаю в тред, но обычно не подписываюсь.
старпом-кун
Ответы1041357
>>1041418
Копитанский что-ли?
Копитанский что-ли?
Привет, матросы.
Вопрос - каковы шансы, что возьмут на судно мудака, который умеет копать или не копать? Попутно умею мутить сеть на любом оборудовании, даже если оно тупо китайское. В Ираке блять научили.
Вопрос - каковы шансы, что возьмут на судно мудака, который умеет копать или не копать? Попутно умею мутить сеть на любом оборудовании, даже если оно тупо китайское. В Ираке блять научили.
Ответы1041655
Добрый времени суток аноны. Есть два стула, на одном учёба на электромеханика точёного, на другом на судового механика дрочёного. Место развития событий Астраханский морской рыбопромышленный колледж. Суть вопроса, насколько реально будет пролезть в электромеханики, имея диплом среднего образования? Знаю что некоторые компании смотрят на таких соискателей как на червей-пидоров. На вышку сразу пойти не могу, а подавать документы в середуху уже через пару дней. Отговорите меня от электромеханика и направьте на путь истинный.
>>1041850
Зачем тебе вымирающий электро механик который далеко не на всех судах есть когда есть божественный полноценный механик.
Зачем тебе вымирающий электро механик который далеко не на всех судах есть когда есть божественный полноценный механик.
>>1041857
Не хочу чистить говно вилкой в первые годы своего карьерного восхождения, хочу сразу стать белым человеком.
Не хочу чистить говно вилкой в первые годы своего карьерного восхождения, хочу сразу стать белым человеком.
Ответы1041920
>>1041898
Тогда только в штурмана. Говно вилкой или говно отверткой какая по большому счету разница?
кроме того что как писали выше, электромеханик вымирающий вид
Тогда только в штурмана. Говно вилкой или говно отверткой какая по большому счету разница?
кроме того что как писали выше, электромеханик вымирающий вид
>>1041920
Но ведь штурман это червь-пидор в морской иерархии. Зарплата меньше чем в машине, мужики технари смеются и тыкают пальцем, в курилке ставят подножки и плюют презрительно в спину. Лучше стать поваром на рыбаках с зеками чем работать штурманом.
Но ведь штурман это червь-пидор в морской иерархии. Зарплата меньше чем в машине, мужики технари смеются и тыкают пальцем, в курилке ставят подножки и плюют презрительно в спину. Лучше стать поваром на рыбаках с зеками чем работать штурманом.
>>1041920
Штурман как и водитель такси, бесполезная неполноценная форма жизни, говно без скилов, унтерменш. Сегодня этого дауна пустили рулить посудиной, завтра вместо него это будет делать компьютер и все эти говноеды окажутся на морозе с голой жопой, пополняя ряды офисного скама и торговцев недвижимостью. Презренный биомусор.
Штурман как и водитель такси, бесполезная неполноценная форма жизни, говно без скилов, унтерменш. Сегодня этого дауна пустили рулить посудиной, завтра вместо него это будет делать компьютер и все эти говноеды окажутся на морозе с голой жопой, пополняя ряды офисного скама и торговцев недвижимостью. Презренный биомусор.
Ответы1041939
>>1041850
Не иди в э/м. Потому что
Если все начнут лезть в э/м, их станет хватать. Когда я списался и прилетел домой, пока ехал в автобусе от самолёта до терминала, мне позвонили два раза и позвали на работу. Бомбило с того, что з/п была на $1000 выше чем в только что оконченном контракте. Если вас понабежит в моря, мне не будут слезно звонить и спрашивать, не готов ли я отдыхать три месяца вместо четырёх. Не будут предлагать заехать в офис на чашечку кофе, чтоб выразить свою обеспокоенность тем, что работодатель увидел мою анкету на сайте вакансий и хочет предложить другие условия.
Иди в чистые механики. Начнешь 4 или 3 - это вовсе не вымирающий вид. А потом дедом станешь - это же гораздо более интересная перспектива. Ну его нахуй, анон.
Не иди в э/м. Потому что
>электромеханик вымирающий вид
Если все начнут лезть в э/м, их станет хватать. Когда я списался и прилетел домой, пока ехал в автобусе от самолёта до терминала, мне позвонили два раза и позвали на работу. Бомбило с того, что з/п была на $1000 выше чем в только что оконченном контракте. Если вас понабежит в моря, мне не будут слезно звонить и спрашивать, не готов ли я отдыхать три месяца вместо четырёх. Не будут предлагать заехать в офис на чашечку кофе, чтоб выразить свою обеспокоенность тем, что работодатель увидел мою анкету на сайте вакансий и хочет предложить другие условия.
Иди в чистые механики. Начнешь 4 или 3 - это вовсе не вымирающий вид. А потом дедом станешь - это же гораздо более интересная перспектива. Ну его нахуй, анон.
Ответы1041936
>>1041931
Что, сжались булки от перспективы потерять корону? Я уже иду на твоё место, я чувствую твой страх, тебе не скрыться за железной дверью в своей квартире.
Что, сжались булки от перспективы потерять корону? Я уже иду на твоё место, я чувствую твой страх, тебе не скрыться за железной дверью в своей квартире.
Ответы1041941
65 Кб, 693x761
>>1041936
Я о тебе забочусь, дурашка, у стармеха зарплата больше и они есть на каждом пароходе. Лучше быть стармехом - пиздуй в механики.
Я о тебе забочусь, дурашка, у стармеха зарплата больше и они есть на каждом пароходе. Лучше быть стармехом - пиздуй в механики.
Ответы1041947
>>1041939
Я ещё ничего не проебал, на механика иду из за больших денег в начале хотя может делаю неправильный выбор. Для меня не принципиально, ковырять движок или стоять за пультом. Да, вообще-то я стебался.
Я ещё ничего не проебал, на механика иду из за больших денег в начале хотя может делаю неправильный выбор. Для меня не принципиально, ковырять движок или стоять за пультом. Да, вообще-то я стебался.
>>1041941
Я тоже так думаю, плюс после технаря по карьерной ветке проще пойти обычным мезаником.
Я тоже так думаю, плюс после технаря по карьерной ветке проще пойти обычным мезаником.
>>1041939
Не ведись на толстый троллинг и не начинай платиновый срач мостик vs машина
> Опять машина заскулила
Не ведись на толстый троллинг и не начинай платиновый срач мостик vs машина
Тесты CES и Seagull это же одно и то же?
En op dit moment de kust van Engeland...
...теперь мы стоим на якоре у Англии. Стоять на якоре это так по-газовозному, лол
Wat in de machinekamer
Бывает так, что большинство дел уже переделал и возникает вопрос: как занять рабочее время? Прятаться по машине не вариант: во-первых это время можно провести куда полезнее, а во-вторых когда работаешь оно летит быстрее.
Так вот, сегодня нашел себе занятие: менял перегоревшие лампочки в прожекторах. В треде есть несколько электронов ББК, Виталик, электрик судовой у меня к вам пара вопросов:
Расскажите про mercury lamps, sodium lamps, Halogen lamps
1. У них тот же принцип работы что и у ламп дневного света?
2. Для чего им балласт? Могут ли они работать без него?
3. Можно ли в прожектора с одними лампами, вставлять другие, если подходят по вольтажу и мощности то есть вместо ртутной вставить галогенку итд
ВНЕЗАПНО ко мне подкралось окончание контракта. Настолько внезапно, что еще вчера я рассчитывал на еще примерно на месяц, а сегодня уже судорожно писал передачу дел. Все дело в том, что мы опять приехали с дедом вместе, а по компанейской матрице должен быть зазор в 2 недели %в прошлом контракте меня из-за этого за 2 недели до списания перекинули на другое судно%%. В этот раз решили отправить домой раньше деда. Португалец ворчит в усы, но понимает: моей вины нет, это его сменщик не готов ехать сейчас, а мой уже давно на чемоданах. Так что возможно это или последняя, или предпоследняя записка в этом контракте. Всем всего хорошего и спокойных контрактов.
de tweede machinist
...теперь мы стоим на якоре у Англии. Стоять на якоре это так по-газовозному, лол
Wat in de machinekamer
Бывает так, что большинство дел уже переделал и возникает вопрос: как занять рабочее время? Прятаться по машине не вариант: во-первых это время можно провести куда полезнее, а во-вторых когда работаешь оно летит быстрее.
Так вот, сегодня нашел себе занятие: менял перегоревшие лампочки в прожекторах. В треде есть несколько электронов ББК, Виталик, электрик судовой у меня к вам пара вопросов:
Расскажите про mercury lamps, sodium lamps, Halogen lamps
1. У них тот же принцип работы что и у ламп дневного света?
2. Для чего им балласт? Могут ли они работать без него?
3. Можно ли в прожектора с одними лампами, вставлять другие, если подходят по вольтажу и мощности то есть вместо ртутной вставить галогенку итд
>Wat de matrozen zeggen
ВНЕЗАПНО ко мне подкралось окончание контракта. Настолько внезапно, что еще вчера я рассчитывал на еще примерно на месяц, а сегодня уже судорожно писал передачу дел. Все дело в том, что мы опять приехали с дедом вместе, а по компанейской матрице должен быть зазор в 2 недели %в прошлом контракте меня из-за этого за 2 недели до списания перекинули на другое судно%%. В этот раз решили отправить домой раньше деда. Португалец ворчит в усы, но понимает: моей вины нет, это его сменщик не готов ехать сейчас, а мой уже давно на чемоданах. Так что возможно это или последняя, или предпоследняя записка в этом контракте. Всем всего хорошего и спокойных контрактов.
de tweede machinist
Ответы1042735
Литовцы могут в русский или нет? Википедия говорит что могут почти все, но я слышал что некоторые из них принципиально делают вид что не понимают русского, из вредности. Или это о других прибалтах мне рассказывали..
>>1042657
Если прибалт городской, то почти наверняка может в русский. Хуторянин же не всегда.
Если прибалт городской, то почти наверняка может в русский. Хуторянин же не всегда.
Ответы1042751
>>1042657
Среди старшего поколения могут многие, но не все а многие могут, но не хотят. Среди молодёжи не многие, но может и повезти.
Родился и жил в Литве мотормэн
Среди старшего поколения могут многие, но не все а многие могут, но не хотят. Среди молодёжи не многие, но может и повезти.
Родился и жил в Литве мотормэн
>>1042669
В Латвии знание русского и латышского а в большинстве случаев ещё и английского мастхэв при приеме на работу.
Литовцы же тоже очень завязаны на Калининград купи-продай, перевозка бензина как там без русского языка?
> Среди молодёжи не многие, но может и повезти.
В Латвии знание русского и латышского а в большинстве случаев ещё и английского мастхэв при приеме на работу.
Литовцы же тоже очень завязаны на Калининград купи-продай, перевозка бензина как там без русского языка?
Ответы1042885
261 Кб, 506x717
>>1042654
Галогенные лампы - это, в принципе, обычные вольфрамовые лампы накаливания (ЛН). В обычной лампе, чтобы нить не окислялась - вакуум или аргон, а там какая-то хуйня с газом из галогенов (не силен в химии), которые позволяют еще поднять температуру нити без ее окисления и перегорания, повысив ее светоотдачу, т.е кпд и спектр излучения получается еще лучше, чем у простой лампы накаливания. Для глаз свет у галогеновых, имхо, самый приятный; раньше еще криптоновые ЛН продавались, у них тоже приятный свет, похожий (криптон вместо азота тоже позволяет немного поднять температуру нити при сохранении срока службы). Ты наверное про трубчатые лампы в колбах из кварцевого стекла говорил, но вообще они всякие бывают, автомобильные, для 12В светильников, и в обычной колбе с цоколем Е27. Или, возможно, ты говорил не про галогенные, а про металлогалогенные лампы (МГЛ) - это уже газоразрядные (HID) лампы, так же, как и натриевые, и ДРЛ, и ЛДС. Ксеноновые лампы - вот они МГЛ.
ДРЛ - дроссельные, или дуговые ртутные лампы, распространенные на палубе, имхо красиво светят, для глаза свет выглядит белым, похоже на люминисцентные. Их балласт состоит из одного большого дросселя, на нем указана мощность ДРЛки, на которую он рассчитан, и она должна соответствовать, или примерно соответствовать (иначе лампа может плохо разгораться/мигать или ее срок службы будет меньше, быстро сгорит); есть еще разновидность ДРВЛ, они с вольфрамовой нитью внутри, и она же выполняет роль балласта, то есть им дроссель не нужен, они включаются как обычные.
Sodium - Натриевые (НЛВД, ДНАТ), там помимо дросселя, нужно еще ИЗУ (ignitor) - импульсное зажигающее устройство (хотя вроде есть натриевые лампы, которые не требуют ИЗУ, но я таких не видел). Светят оранжевым, они в фонарях, которые автодороги по ночам освещают; применяются потому, что они наиболее экономичные.
Общий принцип примерно тот же, так как все они газоразрядные лампы, и им всем нужно ПРА (обеспечить запуск высоким напряжением, прогрев, нормальный режим работы), но каждому типу ламп (ЛДС, ДРЛ, НЛВД) свой. при работе дроссель выполняет роль балласта, на нем падает обычно половина напряжения (мощность почти не теряется, т.к. его омическое сопротивление мало, это реактивное сопротивление для переменного тока), а его большую индуктивность можно использовать для запуска (стартер размыкает цепь, возникает эдс самоиндукции). Балласт (балластное сопротивление) широко применяется в электротехнике, его включают последовательно с прибором напряжение на котором нужно стабилизировать (за счет ограничения тока, - он ограничен сопротивлением балласта). Например, последовательно с ЛН можно включить проволочный резистор небольшим сопротивлением - при работе на нем будет падать несколько вольт, зато на период включения на нем упадут десятки вольт (сопротивление холодной нити на порядок ниже, чем нагретой до 3000). Для газоразрядных ламп на переменном токе в качестве балласта применяют дроссель. Ну бывают еще электронные ПРА.
картинка из статьи википедии про ксеноновую дуговую лампу
>mercury lamps, sodium lamps, Halogen lamps
Галогенные лампы - это, в принципе, обычные вольфрамовые лампы накаливания (ЛН). В обычной лампе, чтобы нить не окислялась - вакуум или аргон, а там какая-то хуйня с газом из галогенов (не силен в химии), которые позволяют еще поднять температуру нити без ее окисления и перегорания, повысив ее светоотдачу, т.е кпд и спектр излучения получается еще лучше, чем у простой лампы накаливания. Для глаз свет у галогеновых, имхо, самый приятный; раньше еще криптоновые ЛН продавались, у них тоже приятный свет, похожий (криптон вместо азота тоже позволяет немного поднять температуру нити при сохранении срока службы). Ты наверное про трубчатые лампы в колбах из кварцевого стекла говорил, но вообще они всякие бывают, автомобильные, для 12В светильников, и в обычной колбе с цоколем Е27. Или, возможно, ты говорил не про галогенные, а про металлогалогенные лампы (МГЛ) - это уже газоразрядные (HID) лампы, так же, как и натриевые, и ДРЛ, и ЛДС. Ксеноновые лампы - вот они МГЛ.
ДРЛ - дроссельные, или дуговые ртутные лампы, распространенные на палубе, имхо красиво светят, для глаза свет выглядит белым, похоже на люминисцентные. Их балласт состоит из одного большого дросселя, на нем указана мощность ДРЛки, на которую он рассчитан, и она должна соответствовать, или примерно соответствовать (иначе лампа может плохо разгораться/мигать или ее срок службы будет меньше, быстро сгорит); есть еще разновидность ДРВЛ, они с вольфрамовой нитью внутри, и она же выполняет роль балласта, то есть им дроссель не нужен, они включаются как обычные.
Sodium - Натриевые (НЛВД, ДНАТ), там помимо дросселя, нужно еще ИЗУ (ignitor) - импульсное зажигающее устройство (хотя вроде есть натриевые лампы, которые не требуют ИЗУ, но я таких не видел). Светят оранжевым, они в фонарях, которые автодороги по ночам освещают; применяются потому, что они наиболее экономичные.
>1. У них тот же принцип работы что и у ламп дневного света?
>2. Для чего им балласт? Могут ли они работать без него?
Общий принцип примерно тот же, так как все они газоразрядные лампы, и им всем нужно ПРА (обеспечить запуск высоким напряжением, прогрев, нормальный режим работы), но каждому типу ламп (ЛДС, ДРЛ, НЛВД) свой. при работе дроссель выполняет роль балласта, на нем падает обычно половина напряжения (мощность почти не теряется, т.к. его омическое сопротивление мало, это реактивное сопротивление для переменного тока), а его большую индуктивность можно использовать для запуска (стартер размыкает цепь, возникает эдс самоиндукции). Балласт (балластное сопротивление) широко применяется в электротехнике, его включают последовательно с прибором напряжение на котором нужно стабилизировать (за счет ограничения тока, - он ограничен сопротивлением балласта). Например, последовательно с ЛН можно включить проволочный резистор небольшим сопротивлением - при работе на нем будет падать несколько вольт, зато на период включения на нем упадут десятки вольт (сопротивление холодной нити на порядок ниже, чем нагретой до 3000). Для газоразрядных ламп на переменном токе в качестве балласта применяют дроссель. Ну бывают еще электронные ПРА.
>3. Можно ли в прожектора с одними лампами, вставлять другие В теории - нет, ПРА разные, но на практике я не пробовал; возможно, если ДРЛ вместо натриевой вкрутить, то может заработать (может, мощности другой попробовать); а еще для прямой замены ДРЛок есть лампы специальные натриевые лампы ДНаС (таких я не встречал вживую, вот только что сам на википедии прочитал).
картинка из статьи википедии про ксеноновую дуговую лампу
261 Кб, 506x717
>>1042654
Галогенные лампы - это, в принципе, обычные вольфрамовые лампы накаливания (ЛН). В обычной лампе, чтобы нить не окислялась - вакуум или аргон, а там какая-то хуйня с газом из галогенов (не силен в химии), которые позволяют еще поднять температуру нити без ее окисления и перегорания, повысив ее светоотдачу, т.е кпд и спектр излучения получается еще лучше, чем у простой лампы накаливания. Для глаз свет у галогеновых, имхо, самый приятный; раньше еще криптоновые ЛН продавались, у них тоже приятный свет, похожий (криптон вместо азота тоже позволяет немного поднять температуру нити при сохранении срока службы). Ты наверное про трубчатые лампы в колбах из кварцевого стекла говорил, но вообще они всякие бывают, автомобильные, для 12В светильников, и в обычной колбе с цоколем Е27. Или, возможно, ты говорил не про галогенные, а про металлогалогенные лампы (МГЛ) - это уже газоразрядные (HID) лампы, так же, как и натриевые, и ДРЛ, и ЛДС. Ксеноновые лампы - вот они МГЛ.
ДРЛ - дроссельные, или дуговые ртутные лампы, распространенные на палубе, имхо красиво светят, для глаза свет выглядит белым, похоже на люминисцентные. Их балласт состоит из одного большого дросселя, на нем указана мощность ДРЛки, на которую он рассчитан, и она должна соответствовать, или примерно соответствовать (иначе лампа может плохо разгораться/мигать или ее срок службы будет меньше, быстро сгорит); есть еще разновидность ДРВЛ, они с вольфрамовой нитью внутри, и она же выполняет роль балласта, то есть им дроссель не нужен, они включаются как обычные.
Sodium - Натриевые (НЛВД, ДНАТ), там помимо дросселя, нужно еще ИЗУ (ignitor) - импульсное зажигающее устройство (хотя вроде есть натриевые лампы, которые не требуют ИЗУ, но я таких не видел). Светят оранжевым, они в фонарях, которые автодороги по ночам освещают; применяются потому, что они наиболее экономичные.
Общий принцип примерно тот же, так как все они газоразрядные лампы, и им всем нужно ПРА (обеспечить запуск высоким напряжением, прогрев, нормальный режим работы), но каждому типу ламп (ЛДС, ДРЛ, НЛВД) свой. при работе дроссель выполняет роль балласта, на нем падает обычно половина напряжения (мощность почти не теряется, т.к. его омическое сопротивление мало, это реактивное сопротивление для переменного тока), а его большую индуктивность можно использовать для запуска (стартер размыкает цепь, возникает эдс самоиндукции). Балласт (балластное сопротивление) широко применяется в электротехнике, его включают последовательно с прибором напряжение на котором нужно стабилизировать (за счет ограничения тока, - он ограничен сопротивлением балласта). Например, последовательно с ЛН можно включить проволочный резистор небольшим сопротивлением - при работе на нем будет падать несколько вольт, зато на период включения на нем упадут десятки вольт (сопротивление холодной нити на порядок ниже, чем нагретой до 3000). Для газоразрядных ламп на переменном токе в качестве балласта применяют дроссель. Ну бывают еще электронные ПРА.
картинка из статьи википедии про ксеноновую дуговую лампу
>mercury lamps, sodium lamps, Halogen lamps
Галогенные лампы - это, в принципе, обычные вольфрамовые лампы накаливания (ЛН). В обычной лампе, чтобы нить не окислялась - вакуум или аргон, а там какая-то хуйня с газом из галогенов (не силен в химии), которые позволяют еще поднять температуру нити без ее окисления и перегорания, повысив ее светоотдачу, т.е кпд и спектр излучения получается еще лучше, чем у простой лампы накаливания. Для глаз свет у галогеновых, имхо, самый приятный; раньше еще криптоновые ЛН продавались, у них тоже приятный свет, похожий (криптон вместо азота тоже позволяет немного поднять температуру нити при сохранении срока службы). Ты наверное про трубчатые лампы в колбах из кварцевого стекла говорил, но вообще они всякие бывают, автомобильные, для 12В светильников, и в обычной колбе с цоколем Е27. Или, возможно, ты говорил не про галогенные, а про металлогалогенные лампы (МГЛ) - это уже газоразрядные (HID) лампы, так же, как и натриевые, и ДРЛ, и ЛДС. Ксеноновые лампы - вот они МГЛ.
ДРЛ - дроссельные, или дуговые ртутные лампы, распространенные на палубе, имхо красиво светят, для глаза свет выглядит белым, похоже на люминисцентные. Их балласт состоит из одного большого дросселя, на нем указана мощность ДРЛки, на которую он рассчитан, и она должна соответствовать, или примерно соответствовать (иначе лампа может плохо разгораться/мигать или ее срок службы будет меньше, быстро сгорит); есть еще разновидность ДРВЛ, они с вольфрамовой нитью внутри, и она же выполняет роль балласта, то есть им дроссель не нужен, они включаются как обычные.
Sodium - Натриевые (НЛВД, ДНАТ), там помимо дросселя, нужно еще ИЗУ (ignitor) - импульсное зажигающее устройство (хотя вроде есть натриевые лампы, которые не требуют ИЗУ, но я таких не видел). Светят оранжевым, они в фонарях, которые автодороги по ночам освещают; применяются потому, что они наиболее экономичные.
>1. У них тот же принцип работы что и у ламп дневного света?
>2. Для чего им балласт? Могут ли они работать без него?
Общий принцип примерно тот же, так как все они газоразрядные лампы, и им всем нужно ПРА (обеспечить запуск высоким напряжением, прогрев, нормальный режим работы), но каждому типу ламп (ЛДС, ДРЛ, НЛВД) свой. при работе дроссель выполняет роль балласта, на нем падает обычно половина напряжения (мощность почти не теряется, т.к. его омическое сопротивление мало, это реактивное сопротивление для переменного тока), а его большую индуктивность можно использовать для запуска (стартер размыкает цепь, возникает эдс самоиндукции). Балласт (балластное сопротивление) широко применяется в электротехнике, его включают последовательно с прибором напряжение на котором нужно стабилизировать (за счет ограничения тока, - он ограничен сопротивлением балласта). Например, последовательно с ЛН можно включить проволочный резистор небольшим сопротивлением - при работе на нем будет падать несколько вольт, зато на период включения на нем упадут десятки вольт (сопротивление холодной нити на порядок ниже, чем нагретой до 3000). Для газоразрядных ламп на переменном токе в качестве балласта применяют дроссель. Ну бывают еще электронные ПРА.
>3. Можно ли в прожектора с одними лампами, вставлять другие В теории - нет, ПРА разные, но на практике я не пробовал; возможно, если ДРЛ вместо натриевой вкрутить, то может заработать (может, мощности другой попробовать); а еще для прямой замены ДРЛок есть лампы специальные натриевые лампы ДНаС (таких я не встречал вживую, вот только что сам на википедии прочитал).
картинка из статьи википедии про ксеноновую дуговую лампу
>>1042751
Начинай на русском, если не понимают переходи на английский. Но моряки-прибалты в 95% это бывшие русские\украинцы оставшиеся после развала совка в той стране либо их дети
А ты кстати кто?
>>1042735
Спасибо за интересный рассказ. Пойду на обход, сфотографирую то что у нас есть. Может поможет как-то
Начинай на русском, если не понимают переходи на английский. Но моряки-прибалты в 95% это бывшие русские\украинцы оставшиеся после развала совка в той стране либо их дети
А ты кстати кто?
>>1042735
Спасибо за интересный рассказ. Пойду на обход, сфотографирую то что у нас есть. Может поможет как-то
>>1042722
Я там жил мелкий, но уже тогда многие мои сверстники если и могли говорить на русском, то на совсем хуёвом, ломаном. Но тут ещё зависит от семьи - если семья изначально русская, то конечно и молодёжь будет знать русский, а если литовцы, то им русский после распада совка уже не нужен, поэтому и говорить будут плохо, или совсем не говорят.
Это как-никак исключения, не все этим занимаются.
>>1042751
Если с моряками, то думаю большинство сможет на русском, а если с крюингом, то хз.
P.S. Когда в марте зашли в Лиепая, я охуел - почти все в порту разговаривали на хорошем русском без акцента, и это не с нами, а между собой. Лишь пару человек говорили между собой на латышском, а с нами на русском, но с сильным акцентом.
Кёниг мотормэн
Я там жил мелкий, но уже тогда многие мои сверстники если и могли говорить на русском, то на совсем хуёвом, ломаном. Но тут ещё зависит от семьи - если семья изначально русская, то конечно и молодёжь будет знать русский, а если литовцы, то им русский после распада совка уже не нужен, поэтому и говорить будут плохо, или совсем не говорят.
>купи-продай, перевозка бензина
Это как-никак исключения, не все этим занимаются.
>>1042751
Если с моряками, то думаю большинство сможет на русском, а если с крюингом, то хз.
P.S. Когда в марте зашли в Лиепая, я охуел - почти все в порту разговаривали на хорошем русском без акцента, и это не с нами, а между собой. Лишь пару человек говорили между собой на латышском, а с нами на русском, но с сильным акцентом.
Кёниг мотормэн
>>1042906
>>1042910
>>1042912
Так вот, вопрос прежний: так как цоколь одинаковый и мощность близкая, то можно ли эти лампы менять местами?
>>1042910
>>1042912
Так вот, вопрос прежний: так как цоколь одинаковый и мощность близкая, то можно ли эти лампы менять местами?
Ответы1043221
>>1042916
Рекомендации не брать лампочку за колбу обусловлены тем, что руки человека не бывают идеально чистыми, а ввиду высокой температуры колбы любые загрязнения поверхности (например, отпечатки пальцев) быстро сгорают в процессе работы, оставляя почернения. Это ведет к изменению теплового режима в сторону повышениям температуры колбы, которые ведут к снижению ее ресурса, и могут послужить причиной её оплавления и разрушения.
>Почему галогеновую лампу нельзя трогать руками?
Рекомендации не брать лампочку за колбу обусловлены тем, что руки человека не бывают идеально чистыми, а ввиду высокой температуры колбы любые загрязнения поверхности (например, отпечатки пальцев) быстро сгорают в процессе работы, оставляя почернения. Это ведет к изменению теплового режима в сторону повышениям температуры колбы, которые ведут к снижению ее ресурса, и могут послужить причиной её оплавления и разрушения.
Был в Литве в одном морском городке. Между собой 50 на 50, но вся молодежь говорила на русском вообще без акцента. Правда дед в банке отказался менять бабло, пробормотав с акцентом что-то типа "чужакам не меняем". Молодежь при этом была очень гостеприимная. Бухали чуть ли не каждый день в парке, потом и дули кто хотел.
Ответы1043102
76 Кб, 604x453
>>1042915
попробуй же. ДРЛ вместо натриевой попробуй.
>>1042916
вообще-то никакую лампу нельзя брать пальцами за колбу; точнее, можно, но потом протереть ее отпечатков нужно. Если лампа сильно нагревается (а галогенки сильно нагреваются), то в том месте, где отпечатки были, стекло вспучится, плавиться начнет.
>можно ли эти лампы менять местами?
попробуй же. ДРЛ вместо натриевой попробуй.
>>1042916
вообще-то никакую лампу нельзя брать пальцами за колбу; точнее, можно, но потом протереть ее отпечатков нужно. Если лампа сильно нагревается (а галогенки сильно нагреваются), то в том месте, где отпечатки были, стекло вспучится, плавиться начнет.
Ответы1043225
>>1043221
Но это ведь не касается обычных ламп накаливания, да?
> вообще-то никакую лампу нельзя брать пальцами за колбу; точнее, можно, но потом протереть ее отпечатков нужно.
Но это ведь не касается обычных ламп накаливания, да?
61 Кб, 720x720
Пиздец. Я не знаю на кого поступать, механик или электромеханик, везде говорят разное, рассудите же!
Анон. Я новичок. Возможно вкатиться с опытом работы продавана, и со слабым английским? На какую должность и з/п я могу расчитовать?
>>1043513
Удваиваю вопрос, тоже интересно
Удваиваю вопрос, тоже интересно
40 Кб, 500x500
Подскажите пожалуйста каковы шансы вкатиться в штурманы с хуёвым цветовосприятием? Как дела с этим обстоят у механиков? Вообще реально уйти в море не рядовым при этом хуево различая цвета у меня не так все запущено но все же?
>>1043601
Ну и зачем ты нужен, если ты фонари port (красный) от starboard (зелёный) хер отличишь впотьмах?
Ну и зачем ты нужен, если ты фонари port (красный) от starboard (зелёный) хер отличишь впотьмах?
Ответы1043610
>>1043513
А ты технарь или гуманитарий?
А ты технарь или гуманитарий?
>>1043602
В темноте сильный контраст тут легко отличить,могу темные оттенки зеленого с коричневым перепутать. Что насчет других вопросов?
В темноте сильный контраст тут легко отличить,могу темные оттенки зеленого с коричневым перепутать. Что насчет других вопросов?
На моярка надо где-то учиться? Сколько платят? Я сам нахожус в центре, где никаких морей
Ответы1043661
>>1043611
This
http://pastebin.com/wkKLFx5q
>>1043601
Все просто: берешь таблицу с этими твоими цветными конями цифрами как на пике и смотришь. Если цифры не видишь, то медкомиссию не пройдешь. Если медкомиссию не пройдешь то учиться не сможешь. Если не сможешь учиться то не сможешь работать.
This
http://pastebin.com/wkKLFx5q
>>1043601
Все просто: берешь таблицу с этими твоими цветными конями цифрами как на пике и смотришь. Если цифры не видишь, то медкомиссию не пройдешь. Если медкомиссию не пройдешь то учиться не сможешь. Если не сможешь учиться то не сможешь работать.
Ответы1046666
159 Кб, 665x665
Собираюсь поступать но ебучий псориаз настораживает, если его не мазать то он проявляется по всему телу, и по лицу тоже, сука.
Почему рейсы такие длинные ? Можно ведь в четыре месяца максимум уложиться. И уходят в моря по 8 месяцев. Сложно на круизный устроиться ? Как часто корабль пристает к берегу ? Выпускают на берег ? Кого ебать во время рейса? На судне максимум жирные поварихи. Есть ли свободное время ? Или тупо вахта - сон ? Вахта 12 часов?
>>1042885
>>1042848
Я сам второй помоха, украинец. В крюинге там кстати все наши сидят, с ними на русском говорил, и судя по их произношению и фамилиям их родной язык русский.
>>1042848
Я сам второй помоха, украинец. В крюинге там кстати все наши сидят, с ними на русском говорил, и судя по их произношению и фамилиям их родной язык русский.
Ответы1043872
>>1043836
Тогда чего ты переживаешь? Если в крюинге говорят на русском, то и на судах будут с вероятностью в 90%
Тогда чего ты переживаешь? Если в крюинге говорят на русском, то и на судах будут с вероятностью в 90%
Ответы1044049
>>1043364
ИТ же 300к в н/с
платина же механик больше где нужен потолок по зп выше но если нравятся в проводах копошится то в электрики дело вкуса. Как вариант подбрось монетку.
>>1043513
В матросы добро пожаловать.
>>1043762
Отвечу за рыбатский флот. Потому что можно ловить рыбу в определенные сезоны. Вот и работают до посинения.
Во время рыбалки хуй увидешь берег.
Для ебли есть юнга.
Зачем тебе повариха если юнга.
Отработал смену и свободен 12 часов ёпта.
Да обычно вахта сериал 20-40 минут сон.
Я работаю 6/6 часов. Есть графики 8/8 12/12 и 8/4/4/8 16/8 смотря куда попадешь.
ИТ же 300к в н/с
платина же механик больше где нужен потолок по зп выше но если нравятся в проводах копошится то в электрики дело вкуса. Как вариант подбрось монетку.
>>1043513
В матросы добро пожаловать.
>>1043762
Отвечу за рыбатский флот. Потому что можно ловить рыбу в определенные сезоны. Вот и работают до посинения.
Во время рыбалки хуй увидешь берег.
Для ебли есть юнга.
Зачем тебе повариха если юнга.
Отработал смену и свободен 12 часов ёпта.
Да обычно вахта сериал 20-40 минут сон.
Я работаю 6/6 часов. Есть графики 8/8 12/12 и 8/4/4/8 16/8 смотря куда попадешь.
>>1041655
Давай лучше меня. Ято-то точно няшный, нежный и на все согласный юнгочка.
Давай лучше меня. Ято-то точно няшный, нежный и на все согласный юнгочка.
49 Кб, 800x494
77 Кб, 393x220
Coming soon - фоточки и репорты с одного из них с того, который поменьше.
Кёниг мотормэн
Кёниг мотормэн
Ответы1043934
>>1043934
Академик Рамзан Кадыров, судовладелец Институт исламского богословия и шариата
Я тогда заплачу обижусь, и не буду бампать тред.
Кёниг муджахедин мотормэн
>Окодемик Николай Страхов
Академик Рамзан Кадыров, судовладелец Институт исламского богословия и шариата
>Диванон тгавля
Я тогда заплачу обижусь, и не буду бампать тред.
Кёниг муджахедин мотормэн
Ответы1043952
1990 Кб, 1080x1920
А тем временем где-то в Персидском заливе в очередной раз пришел на острова опельсиновый АХТС.
От наших ребят слышал, что на островах есть годная по меркам индонезов парикмахерская. Так как сам себя задолбался стричь, решил прогуляться вечером, да и заодно остров посмотреть.
Остров напоминает военную базу из америкосовских фильмов. Грунтовые дороги, по периметру огражден забором, очень плотно стоят двухэтажные жилые комплексы. На перилах сушатся шмотки, вечером в узких коридорах между зданиями кучкуются индусы с пакистанцами, барыжат чем-то, на свободной площадке импровизированное поле для бейсбола крикета. Небольшой магазинчик в контейнере, парикмахерская так же… Да в принципе даже лазарет в контейнере. Парикмахер стрежет так грубо и быстро, буд-то за мной выстроилась очередь человек 100. Кстати об очереди. Когда пришел, передо мной сидели два пакистанца, которые пропустили меня вперед. Видать уж очень хотелось посмотреть как стригут белого человека аналог кинчика. Они так же сс недоумением смотрят как мы едим вилкой и ножом, а не руками, у которого по их меркам и так на голове волос нифига нет в рейсе стригусь 3 мм и верх 12. В общем атмосфера на острове такая себе. Хорошо хоть вышку связи запилили. Пикрелейтед намекает на отсутствие женщин.
Мой моторист не перестает меня поражать своими кулсторями. Оказывается, с классом 5 самая низшая ступень маслопупа в Индонезии, наш аналог вайпера он может работать в международных водах только мотористом, а вот у себя в местных он может работать стармехом на маленьких буксирах, сухогрузах и вторым механом на судах побольше. И да, он уже работал дедом!!! Карл, с его то околонулевым уровнем знаний! Зарплата при этом была 400 баксов, но все же. Рассказывал как делали оверхол главных своими руками, компания 7к зелени раскидала на машину дед, второй и моторист. Представил качество этого оверхола. Еще больше у меня припекло, когда в его COC я увидел уровень менеджмент. Пиздос блять, индонезы совсем ебанулись в край. Заканчиваешь курсы, попадаешь на судно впервые в жизни и ты уже менеджер, нахой!
оффшогник
От наших ребят слышал, что на островах есть годная по меркам индонезов парикмахерская. Так как сам себя задолбался стричь, решил прогуляться вечером, да и заодно остров посмотреть.
Остров напоминает военную базу из америкосовских фильмов. Грунтовые дороги, по периметру огражден забором, очень плотно стоят двухэтажные жилые комплексы. На перилах сушатся шмотки, вечером в узких коридорах между зданиями кучкуются индусы с пакистанцами, барыжат чем-то, на свободной площадке импровизированное поле для бейсбола крикета. Небольшой магазинчик в контейнере, парикмахерская так же… Да в принципе даже лазарет в контейнере. Парикмахер стрежет так грубо и быстро, буд-то за мной выстроилась очередь человек 100. Кстати об очереди. Когда пришел, передо мной сидели два пакистанца, которые пропустили меня вперед. Видать уж очень хотелось посмотреть как стригут белого человека аналог кинчика. Они так же сс недоумением смотрят как мы едим вилкой и ножом, а не руками, у которого по их меркам и так на голове волос нифига нет в рейсе стригусь 3 мм и верх 12. В общем атмосфера на острове такая себе. Хорошо хоть вышку связи запилили. Пикрелейтед намекает на отсутствие женщин.
Мой моторист не перестает меня поражать своими кулсторями. Оказывается, с классом 5 самая низшая ступень маслопупа в Индонезии, наш аналог вайпера он может работать в международных водах только мотористом, а вот у себя в местных он может работать стармехом на маленьких буксирах, сухогрузах и вторым механом на судах побольше. И да, он уже работал дедом!!! Карл, с его то околонулевым уровнем знаний! Зарплата при этом была 400 баксов, но все же. Рассказывал как делали оверхол главных своими руками, компания 7к зелени раскидала на машину дед, второй и моторист. Представил качество этого оверхола. Еще больше у меня припекло, когда в его COC я увидел уровень менеджмент. Пиздос блять, индонезы совсем ебанулись в край. Заканчиваешь курсы, попадаешь на судно впервые в жизни и ты уже менеджер, нахой!
оффшогник
1990 Кб, 1080x1920
А тем временем где-то в Персидском заливе в очередной раз пришел на острова опельсиновый АХТС.
От наших ребят слышал, что на островах есть годная по меркам индонезов парикмахерская. Так как сам себя задолбался стричь, решил прогуляться вечером, да и заодно остров посмотреть.
Остров напоминает военную базу из америкосовских фильмов. Грунтовые дороги, по периметру огражден забором, очень плотно стоят двухэтажные жилые комплексы. На перилах сушатся шмотки, вечером в узких коридорах между зданиями кучкуются индусы с пакистанцами, барыжат чем-то, на свободной площадке импровизированное поле для бейсбола крикета. Небольшой магазинчик в контейнере, парикмахерская так же… Да в принципе даже лазарет в контейнере. Парикмахер стрежет так грубо и быстро, буд-то за мной выстроилась очередь человек 100. Кстати об очереди. Когда пришел, передо мной сидели два пакистанца, которые пропустили меня вперед. Видать уж очень хотелось посмотреть как стригут белого человека аналог кинчика. Они так же сс недоумением смотрят как мы едим вилкой и ножом, а не руками, у которого по их меркам и так на голове волос нифига нет в рейсе стригусь 3 мм и верх 12. В общем атмосфера на острове такая себе. Хорошо хоть вышку связи запилили. Пикрелейтед намекает на отсутствие женщин.
Мой моторист не перестает меня поражать своими кулсторями. Оказывается, с классом 5 самая низшая ступень маслопупа в Индонезии, наш аналог вайпера он может работать в международных водах только мотористом, а вот у себя в местных он может работать стармехом на маленьких буксирах, сухогрузах и вторым механом на судах побольше. И да, он уже работал дедом!!! Карл, с его то околонулевым уровнем знаний! Зарплата при этом была 400 баксов, но все же. Рассказывал как делали оверхол главных своими руками, компания 7к зелени раскидала на машину дед, второй и моторист. Представил качество этого оверхола. Еще больше у меня припекло, когда в его COC я увидел уровень менеджмент. Пиздос блять, индонезы совсем ебанулись в край. Заканчиваешь курсы, попадаешь на судно впервые в жизни и ты уже менеджер, нахой!
оффшогник
От наших ребят слышал, что на островах есть годная по меркам индонезов парикмахерская. Так как сам себя задолбался стричь, решил прогуляться вечером, да и заодно остров посмотреть.
Остров напоминает военную базу из америкосовских фильмов. Грунтовые дороги, по периметру огражден забором, очень плотно стоят двухэтажные жилые комплексы. На перилах сушатся шмотки, вечером в узких коридорах между зданиями кучкуются индусы с пакистанцами, барыжат чем-то, на свободной площадке импровизированное поле для бейсбола крикета. Небольшой магазинчик в контейнере, парикмахерская так же… Да в принципе даже лазарет в контейнере. Парикмахер стрежет так грубо и быстро, буд-то за мной выстроилась очередь человек 100. Кстати об очереди. Когда пришел, передо мной сидели два пакистанца, которые пропустили меня вперед. Видать уж очень хотелось посмотреть как стригут белого человека аналог кинчика. Они так же сс недоумением смотрят как мы едим вилкой и ножом, а не руками, у которого по их меркам и так на голове волос нифига нет в рейсе стригусь 3 мм и верх 12. В общем атмосфера на острове такая себе. Хорошо хоть вышку связи запилили. Пикрелейтед намекает на отсутствие женщин.
Мой моторист не перестает меня поражать своими кулсторями. Оказывается, с классом 5 самая низшая ступень маслопупа в Индонезии, наш аналог вайпера он может работать в международных водах только мотористом, а вот у себя в местных он может работать стармехом на маленьких буксирах, сухогрузах и вторым механом на судах побольше. И да, он уже работал дедом!!! Карл, с его то околонулевым уровнем знаний! Зарплата при этом была 400 баксов, но все же. Рассказывал как делали оверхол главных своими руками, компания 7к зелени раскидала на машину дед, второй и моторист. Представил качество этого оверхола. Еще больше у меня припекло, когда в его COC я увидел уровень менеджмент. Пиздос блять, индонезы совсем ебанулись в край. Заканчиваешь курсы, попадаешь на судно впервые в жизни и ты уже менеджер, нахой!
оффшогник
Ответы1044079
49 Кб, 604x404
Ответы1044237
>>1043952
Здорово, а у тебя как поиски? http://www.aari.ru/
>>1044042
Когда года через полтора провалю экзамен на квалифицированного, плюну им там всем в ебало, и процитирую этот тред.
Здорово, а у тебя как поиски? http://www.aari.ru/
>>1044042
>моторист
>может работать стармехом на маленьких буксирах, сухогрузах и вторым механом на судах побольше
>уровень менеджмент
Когда года через полтора провалю экзамен на квалифицированного, плюну им там всем в ебало, и процитирую этот тред.
>>1044049
Это ведь очевидно: если судовладелец работает с крюингом, находящемся в одной из стран бывшего СССР, то и моряки которых этот крюинг поставляет, будут из той же страны.
Это ведь очевидно: если судовладелец работает с крюингом, находящемся в одной из стран бывшего СССР, то и моряки которых этот крюинг поставляет, будут из той же страны.
Ответы1044572
>>1044079
Да сегодня кое-чего неожиданное вскрылось, даже не знаю. В ЛС бы обкашлял.
Да сегодня кое-чего неожиданное вскрылось, даже не знаю. В ЛС бы обкашлял.
>>1034822
Ведро компрессии.
Ведро компрессии.
>>1024717
ЩТО ПАЧИМУ
А кто тогда электрикой занимается в плавании?
> судовых электриков почти не осталось в принципе
ЩТО ПАЧИМУ
А кто тогда электрикой занимается в плавании?
>>1044474
У нас например штурмана лампочки крутят. Иногда успешно.
А так официально штатный электромеханик у нас это стармех, по факту машинный кадет.
У нас например штурмана лампочки крутят. Иногда успешно.
А так официально штатный электромеханик у нас это стармех, по факту машинный кадет.
>>1044079
Сегодня уточнил на каком судне он был царем. Оказался сапплаер с ГД в 4000 л.с. Я еще больше ахуел.
>>1044237
Нихуя не очевидно. Компании в основном работают с несколькими крюингами. Кэп и дед могут быть из страны судовладельца, ком состав из СНГ работают неплохо и денег не надо платить столько, сколько европейцам, рядовые филипки.
Сегодня уточнил на каком судне он был царем. Оказался сапплаер с ГД в 4000 л.с. Я еще больше ахуел.
>>1044237
Нихуя не очевидно. Компании в основном работают с несколькими крюингами. Кэп и дед могут быть из страны судовладельца, ком состав из СНГ работают неплохо и денег не надо платить столько, сколько европейцам, рядовые филипки.
Ребята, не гоните меня ссаными тряпками, ответьте на вопрос, будьте любезны.
Чтобы стартовать матросом я должен отучиться на курсах на "Матрос II" класса, сделать прочие корки (шлюпки-хуюпки какие-то, пожарная безопасность и прочее) и искать себе рейс практикантом, так? Практику искать на реке или в море? Потом по возвращении из рейса идти учиться на вахтенного матроса и снова идти практикантом или я уже матросом пойду?
Чтобы стартовать матросом я должен отучиться на курсах на "Матрос II" класса, сделать прочие корки (шлюпки-хуюпки какие-то, пожарная безопасность и прочее) и искать себе рейс практикантом, так? Практику искать на реке или в море? Потом по возвращении из рейса идти учиться на вахтенного матроса и снова идти практикантом или я уже матросом пойду?
>>1024717
Бля, вот только щас в шапке заметил что "судовых врачей не бывает". Это кто ж такую хуету написал? Его не бывает на судах с 10 членами экипажа на борту, которое хоть раз в месяц порт заходит. На остальных (промысловые и пассажирские) он бывает, и может даже не один. Это как с радистами - не на каждом судне, но есть.
Бля, вот только щас в шапке заметил что "судовых врачей не бывает". Это кто ж такую хуету написал? Его не бывает на судах с 10 членами экипажа на борту, которое хоть раз в месяц порт заходит. На остальных (промысловые и пассажирские) он бывает, и может даже не один. Это как с радистами - не на каждом судне, но есть.
Ответы1044675
392 Кб, 2100x1456
Сап, господа, мимо-почти-выпускник-св с вопросом к вам. Обе свои практики я проходил на нефтяных танкерах. Из-за того, что сменил компанию, после выпуска опять придется сгонять раз кадетом.
На днях позвонил манагер, и очень настойчиво попросила сделать сертификат для работы на газовозах с тем, чтобы отправить меня на какой-нибудь lpg. Несколько моих помощников с кем мне довелось работать, рассказывали мне что lpg это полнейшая ссанина, что в плане грузовых, что в плане безопасности для здоровья, по сравнению с танкерами, и чтобы я даже не думал туда идти.
Мои неопытные предположения насчет LPG:
+непонятный опыт который может быть в будущем поможет мне скакнуть на лнг
+не уверен, но может быть несколько больше з/п, чем на танкерах
-вреднее для здоровья
-геморные грузовые
-непонятное техсостояние посудин, фотки в интернетах не особо радуют глаз
Вопрос. Стоит ли мне горбатиться хрен знает сколько лет на призрачную надежду, что меня возьмут после lpg на один из трех lng, что есть в этой конторе, и на которых скорее всего весь комсостав той же нации что и головной офис?
И еще меня терзает смутное сомнение, что меня так настойчиво просят перекатиться на лпг из-за нехватки экипажа, и если я откажусь, сказав что хочу остаться на танкерах, это вызовет в будущем предвзятое отношение ко мне.
На днях позвонил манагер, и очень настойчиво попросила сделать сертификат для работы на газовозах с тем, чтобы отправить меня на какой-нибудь lpg. Несколько моих помощников с кем мне довелось работать, рассказывали мне что lpg это полнейшая ссанина, что в плане грузовых, что в плане безопасности для здоровья, по сравнению с танкерами, и чтобы я даже не думал туда идти.
Мои неопытные предположения насчет LPG:
+непонятный опыт который может быть в будущем поможет мне скакнуть на лнг
+не уверен, но может быть несколько больше з/п, чем на танкерах
-вреднее для здоровья
-геморные грузовые
-непонятное техсостояние посудин, фотки в интернетах не особо радуют глаз
Вопрос. Стоит ли мне горбатиться хрен знает сколько лет на призрачную надежду, что меня возьмут после lpg на один из трех lng, что есть в этой конторе, и на которых скорее всего весь комсостав той же нации что и головной офис?
И еще меня терзает смутное сомнение, что меня так настойчиво просят перекатиться на лпг из-за нехватки экипажа, и если я откажусь, сказав что хочу остаться на танкерах, это вызовет в будущем предвзятое отношение ко мне.
Ответы1044682
>>1044613
Большие рыбаки и пассажиры это капля в море каламбур по сравнению с обычными судами. На них ни отдельного радиста, ни отдельного врача
Большие рыбаки и пассажиры это капля в море каламбур по сравнению с обычными судами. На них ни отдельного радиста, ни отдельного врача
Ответы1046206
>>1044644
Это возможно перспективнее чем нефтяной танкер. Есть такой тренд, газ замещает жидкое топливо. Насколько это все получится в будущем трудно сейчас сказать, но шанс есть. Соответственно нужны люди.
Есть ровно три груза винил хлорид мономер, бутадиен и хлор которые ядовиты и совсем небольшой шанс что ты будешь их возить. За 6 лет работы на газовозах лично мне не довелось ни разу.
Два танка вместо двадцати часть из которых заполняют переливом от других, одновременно балластируясь
Нет замывки танков
Примерно те же деньги, что и на нефтяных танкерах
> почему зовут перекатится
Это возможно перспективнее чем нефтяной танкер. Есть такой тренд, газ замещает жидкое топливо. Насколько это все получится в будущем трудно сейчас сказать, но шанс есть. Соответственно нужны люди.
> про вредность
Есть ровно три груза винил хлорид мономер, бутадиен и хлор которые ядовиты и совсем небольшой шанс что ты будешь их возить. За 6 лет работы на газовозах лично мне не довелось ни разу.
> сложнее грузовые
Два танка вместо двадцати часть из которых заполняют переливом от других, одновременно балластируясь
Нет замывки танков
> Сравнение зарплат
Примерно те же деньги, что и на нефтяных танкерах
>>1044682
Обнадеживает
Странно, мой второй помоха грил мне обратное, что на том лпг где он был, мильон танков, мильард манифолдов. Может быть я неправильно понял конечно.
Спасибо за ответы, а что ты думаешь насчет
>не довелось ни разу
Обнадеживает
>Два танка вместо двадцати
Странно, мой второй помоха грил мне обратное, что на том лпг где он был, мильон танков, мильард манифолдов. Может быть я неправильно понял конечно.
Спасибо за ответы, а что ты думаешь насчет
> если я откажусь, сказав что хочу остаться на танкерах, это вызовет в будущем предвзятое отношение ко мне
>>1044701
Смотри сам: я работал и на химовозах, и на танкерах. И вот уже несколько лет работаю на газовозах. Это тебе ни о чем не намекает?
>>1044693
Судовой тролль, не иначе
> И в общем, со стороны твоего опыта, что бы ты сделал на моем месте?
Смотри сам: я работал и на химовозах, и на танкерах. И вот уже несколько лет работаю на газовозах. Это тебе ни о чем не намекает?
>>1044693
> Мой второй помоха говорил обратное
Судовой тролль, не иначе
Ответы1044737
>>1044480
Но что именно так изменилось, что раньше электрики были нужны, а теперь нет? По сути же проводка, розетки и лампочки те же что и 50 лет назад
Но что именно так изменилось, что раньше электрики были нужны, а теперь нет? По сути же проводка, розетки и лампочки те же что и 50 лет назад
Ответы1044938
>>1044756
Начали экономить в том числе и на экипаже. Поэтому работу радиста теперь делают штурмана, а электрика делают механики
Начали экономить в том числе и на экипаже. Поэтому работу радиста теперь делают штурмана, а электрика делают механики
Господа два контракта мотористом за спиной, впереди светит возможность пойти джуниором, но мне сцикотно. Мне кажется я нихуя не знаю. Ну то есть как фиттер или главные подготовить, балласт перекатать это я могу, но вот захожу в цпу и теряюсь, дико завидую кадетам что имели возможность стоять там вахту. Ввести в паралель, все эти параметры, контроль за температурами, снимаемая мощность с вала, вот это все для меня такая каша, отрывистые знания, смутное понимание что они там делают. Меня это пугает. Мне кажется я просто буду идиотом и это непростительно. Есть какие то способы проверить мои знания? Тесты там или симуляторы?
Ответы1045074
Господа, кто заканчивал мореходки, у вас не осталось инфы по single point mooring (выносные причальные устройств), особенностях маневрирования и всей прилагающейся хуите? Может кого угораздило писать диплом на эту или схожую тему. Halp
>>1044990
На ситрекере надо поискать что-то типа симулятора машинного отделения. Не факт что его кто-то залил туда, но вообще они бывают.
А в принципе, не переживай понапрасну. Ты же джуником идёшь, тебе все покажут и расскажут, если люди будут нормальные.
На ситрекере надо поискать что-то типа симулятора машинного отделения. Не факт что его кто-то залил туда, но вообще они бывают.
А в принципе, не переживай понапрасну. Ты же джуником идёшь, тебе все покажут и расскажут, если люди будут нормальные.
>>1045150
Вилкой само собой. Струей оно бы само прочистилось.
Вилкой само собой. Струей оно бы само прочистилось.
Подскажите пожалуйста по грузовым документам и порядку их оформления. Сначало идет нотис. Потом я так понял шипинг ордер? Кем он выдается, грузоотправителем? Потом на его основании выдается коносамент, который подписывает капитан. И вот когда он подписывается, до во время или после погрузки? Потом естественно заполняются тайм шит и statement of facts, грузовой манифест. И вот после выгрузки груза, какой документы еще оформляются?
64 Кб, 612x612
>>1044737
"Спасибо" скажешь этому херу, когда ты загнешься в 30 лет от рака, оставайся на танкерах, сынок
"Спасибо" скажешь этому херу, когда ты загнешься в 30 лет от рака, оставайся на танкерах, сынок
Ответы1045535
693 Кб, 1157x867
>>1045532
Двачую. То, что второй механ уже лысый в свои 30 с мелочью какбэ намекает
Двачую. То, что второй механ уже лысый в свои 30 с мелочью какбэ намекает
Ответы1045537
>>1045535
Спасибо что не вспомнили про мои ногти, лол.
И да, я лысый потому что бреюсь налысо за чистоту расы потому что в машине жарко.
а вообще хорошая шутка, проиграл
Спасибо что не вспомнили про мои ногти, лол.
И да, я лысый потому что бреюсь налысо за чистоту расы потому что в машине жарко.
а вообще хорошая шутка, проиграл
Ответы1045573
>>1045537
Угорел с твоей жары, кек. В северном то море. Вот я в Персидском малость ахуеваю, хотя менее 12/3мм не опускаю. А дома отращиваешь?
знал что ты оценишь, лол
>И да, я лысый потому что бреюсь налысо потому что в машине жарко.
Угорел с твоей жары, кек. В северном то море. Вот я в Персидском малость ахуеваю, хотя менее 12/3мм не опускаю. А дома отращиваешь?
>а вообще хорошая шутка, проиграл
знал что ты оценишь, лол
Ответы1048633
38 Кб, 1284x200
Нашему коллеге ПРИПЕКЛО.
https://2ch.hk/mov/res/1477280.html#1477791 (М)
>Пидрила, я сам из ОМНА, пидрила объебанная.
https://2ch.hk/mov/res/1477280.html#1477791 (
М)Ответы1045588
Думал вкатиться в матросы через год-полтора-два, а мне буквально вчера предки говорят:
-Сына, корзина, мы тут с тетей Сракой договорились, она у нас начальница порта, так вот она сказала, что если окончишь курсы до осени, то тебя на ледокол сразу заберут практикантом, искать ничего не придется.
Ледокол этот стоит в порту, ходит зимой по реке. Больше информации нет.
Вот скажите пожалуйста, стоит ли дропать днище-работу, которую нашел пару месяцев назад или это все сомнительная авантюра со стоячим ледоколом, что я потом не смогу в море уйти? Практика вообще какую-нибудь роль играет на дальнейшей карьере матроса?
Как бы ты поступил, анон, будь на моем месте?
-Сына, корзина, мы тут с тетей Сракой договорились, она у нас начальница порта, так вот она сказала, что если окончишь курсы до осени, то тебя на ледокол сразу заберут практикантом, искать ничего не придется.
Ледокол этот стоит в порту, ходит зимой по реке. Больше информации нет.
Вот скажите пожалуйста, стоит ли дропать днище-работу, которую нашел пару месяцев назад или это все сомнительная авантюра со стоячим ледоколом, что я потом не смогу в море уйти? Практика вообще какую-нибудь роль играет на дальнейшей карьере матроса?
Как бы ты поступил, анон, будь на моем месте?
>>1045598
Съебал бы на пароход же.
Съебал бы на пароход же.
>>1045598
Свалил не долго думая. Тем более осенью очень тяжко найти судно даже если у тебя 10 лет опыта.
Свалил не долго думая. Тем более осенью очень тяжко найти судно даже если у тебя 10 лет опыта.
148 Кб, 720x960
110 Кб, 810x1080
>>1045588
Внимательно рассмотри человека на прилагающейся фотографии. Можешь ли ты представить себе, как этот мужчина плачет и набирает дрожащими пальцами телефон какой-то невнятной бляди, чтобы рассказать о своих чувствах к ней? Можешь представить, что он пропускает в очереди жирную мамашу с выблядком на руках? А то, что он работает пол-года, раздавая листовки, чтобы купить себе iphone? Ты видишь в нем человека, который стесняется сказать родителям, что на свой двадцать четвертый день рождения он хочет выпить с друзьями?
Теперь посмотри на него еще раз. Видишь ли ты на нем стильные брендовые вещи? Может он покрыт вздувшимися мускулами и толстыми венами? Он обладает внешностью киноактера или мужчины-модели?
Позади него стоит дорогой автомобиль?
Посмотри снова на этого мужчину и спроси самого себя, что с ним не так?
Почему в его взгляде железо, в его осанке сталь, а вместо кожи свинец?
Внимательно рассмотри человека на прилагающейся фотографии. Можешь ли ты представить себе, как этот мужчина плачет и набирает дрожащими пальцами телефон какой-то невнятной бляди, чтобы рассказать о своих чувствах к ней? Можешь представить, что он пропускает в очереди жирную мамашу с выблядком на руках? А то, что он работает пол-года, раздавая листовки, чтобы купить себе iphone? Ты видишь в нем человека, который стесняется сказать родителям, что на свой двадцать четвертый день рождения он хочет выпить с друзьями?
Теперь посмотри на него еще раз. Видишь ли ты на нем стильные брендовые вещи? Может он покрыт вздувшимися мускулами и толстыми венами? Он обладает внешностью киноактера или мужчины-модели?
Позади него стоит дорогой автомобиль?
Посмотри снова на этого мужчину и спроси самого себя, что с ним не так?
Почему в его взгляде железо, в его осанке сталь, а вместо кожи свинец?
Ответы1046007
>>1045598
Если понимаешь, в чём будет заключаться твоя работа и, главное, готов к этому - сваливай на ледокол.
>>1045983
Кто такой, чем знаменит?
Если понимаешь, в чём будет заключаться твоя работа и, главное, готов к этому - сваливай на ледокол.
>>1045983
Кто такой, чем знаменит?
Ответы1046021
>>1046007
Типичный обитатель мостика. Знаменит протекающим по этому поводу ЧСВ.
Надеюсь, я не сильно ошибся.
>Кто такой, чем знаменит?
Типичный обитатель мостика. Знаменит протекающим по этому поводу ЧСВ.
Надеюсь, я не сильно ошибся.
Ответы1046108
>>1046021
Это маскот телеграм чятика, где обсуждают коммунизм и судовую качалочку.
Это маскот телеграм чятика, где обсуждают коммунизм и судовую качалочку.
156 Кб, 1080x710
Рыбак-кун в треде
4пкм
>>1027731
Уебуй с завода,бро.
работал в добыче 4 контракта.и как то в 2015 году встрял на аппарат-и чуть не охуел от этого умопогасителя.больше меня хуй загонишь в ферму.
4пкм
>>1027731
Уебуй с завода,бро.
работал в добыче 4 контракта.и как то в 2015 году встрял на аппарат-и чуть не охуел от этого умопогасителя.больше меня хуй загонишь в ферму.
Ответы1046276
170 Кб, 540x960
>>1044675
Больших рыбаков дохуя. Только по Приморью 28вакансий на врача. Исправляйте щапку.
Больших рыбаков дохуя. Только по Приморью 28вакансий на врача. Исправляйте щапку.
>>1046206
Для примера: на второго или третьего помощника 40-45 вакансий, на моториста 55. На радиста, кстати, столько же вакансий, сколько и для врача, и тоже только на промысел.
Для примера: на второго или третьего помощника 40-45 вакансий, на моториста 55. На радиста, кстати, столько же вакансий, сколько и для врача, и тоже только на промысел.
Ответы1046223
>>1046207
И это только не нескольких сайтах. На самом деле количество вакансий на помощника и моториста огромно. А вот на врача примерно 28 по всему мировому интернету.
И это только не нескольких сайтах. На самом деле количество вакансий на помощника и моториста огромно. А вот на врача примерно 28 по всему мировому интернету.
>>1046223
Это блядь только на одном сайте толькл для одного региона России и только для судов под российским флагом. Не спорю, с такой должностью в оффшоре не устроиться.
Это тред моряков или это тред моряков- оффшорников исключительно транспортного флота?
Это блядь только на одном сайте толькл для одного региона России и только для судов под российским флагом. Не спорю, с такой должностью в оффшоре не устроиться.
Это тред моряков или это тред моряков- оффшорников исключительно транспортного флота?
298 Кб, 690x897
Аноны, поясните - у меня есть военник но я ограничено годен (В), пушто псориаз, но я его умело скрываю и никто о нем не знает, дк вот, при поступлении будут спрашивать за группу В в военнике? Если узнают что у меня псор то я хуй пройду медкомиссию.
>>1046241
Скажи что ты не служил потому что гей
Скажи что ты не служил потому что гей
>>1046223
То то из треда в тред нытиков мотористов меньше не становится. Наверно в гугле забанены. А штурманов сейчас вообще днем с огнем не найдешь. Дифицит, еба
> количество вакансий на помощника и моториста огромно
То то из треда в тред нытиков мотористов меньше не становится. Наверно в гугле забанены. А штурманов сейчас вообще днем с огнем не найдешь. Дифицит, еба
Ответы1046330
Аноны, запилите спеки своих галер. Нужно какое-то разнообразие в тренде. Также запилите про крю. Количество, степень всратости, есть ли поехавшие после длительных контрактов.
637 Кб, 2104x1184
>>1046275
Ладно, начну с себя. 59 метровый ахтс, два главных CAT мощностью 5150 л.с. CPP врш, dp1 система динамического позиционирования, три дг CAT по 320 кВт, один боутрастер. Может брать до 1300 тонн груза пресная вода, топливо, цемент, мад, палубный груз
Ладно, начну с себя. 59 метровый ахтс, два главных CAT мощностью 5150 л.с. CPP врш, dp1 система динамического позиционирования, три дг CAT по 320 кВт, один боутрастер. Может брать до 1300 тонн груза пресная вода, топливо, цемент, мад, палубный груз
Ответы1046418
Мореманы, есть ли тут те, кто делал диплом ВПКМ по справке с универа о выполненной программе? Это когда справки о плавании несешь рукпрактики и он заверяет все и подает справку одну обо всем А лучше, чтобы это были люди, закончившие Макару. Не хватает 2 месяца ценза, можно купить справку, но занести в МК не получится. Спалят ли, с учетом того, что МАП СПб справки о плавании не смотрит, а только справку от начпрактики и универа?
Алсо, есть ли кто косит от армии? проблем с прохождением кастомс в наших аэропортах не было?
Ответы1046454
45 Кб, 420x414
Есть здесь кто нибудь из МГУ Невельского? Есть вопросы
>>1046404
Тебя же сдиванонили несколько требования назад, узбагойся.
>>1046378
А ты вообще стал маскотом телеграм-раковни
> Столтовский химовоз, но какой не скажу ибо ДИАНОН МАСТЕР ЗАТРАВИТ
Тебя же сдиванонили несколько требования назад, узбагойся.
>>1046378
А ты вообще стал маскотом телеграм-раковни
Ответы1046454
>>1046404
Всем похуй на название. Пили спеки.
>>1046407
В каких, блять, наших? Ты на 2ch.ru сидишь или где? бесят такие уебки
>>1046418
Ай, не пизди. Я там вообще крайне редкий гость, заходил несколько раз когда совсем скучно было Спасибо тишине в треде
Всем похуй на название. Пили спеки.
>>1046407
>в наших аэропортах не было?
В каких, блять, наших? Ты на 2ch.ru сидишь или где? бесят такие уебки
>>1046418
>А ты вообще стал маскотом телеграм-раковни
Ай, не пизди. Я там вообще крайне редкий гость, заходил несколько раз когда совсем скучно было Спасибо тишине в треде
Ответы1046463
>>1046454
В российских аэропортах.
В российских аэропортах.
Мужики. Получаю CoC с дипломом ГМССБ ROC. Есть справки с шестью месяцами работы с ГМССБ. Слышал, что после того, как получу рабочий диплом с ROC ГМССБ, мне надо будет снова накатать 6 месяцев ценза ГМССБ, а старые справки сгорают. Что это за бред? Это реально так?
Ответы1046469
>>1046464
Хуйню написал. Я имел ввиду, что снова нужно будет накатать 6 месяцев с работой с ГМССБ для получения GOC сертификата, хотя такие справки уже есть.
Хуйню написал. Я имел ввиду, что снова нужно будет накатать 6 месяцев с работой с ГМССБ для получения GOC сертификата, хотя такие справки уже есть.
Ответы1046525
>>1046241
Сука псориаз сначала вылечи гондон. В море тебя за такую хуйню за борт выкинут.
Сука псориаз сначала вылечи гондон. В море тебя за такую хуйню за борт выкинут.
>>1046270
Фарпост.
Используетмя в основном жиьелями Приморья, в других регионах ДВ попудярны другие доски.
Фарпост.
Используетмя в основном жиьелями Приморья, в других регионах ДВ попудярны другие доски.
Ответы1046513
>>1046498
От души!
От души!
>>1046275
Круизник, 320 пассажиров, 120 экипажа, Ледовый класс. 4хwartsila 2100 hp. Обратный осмос и трехкамерные опреснительные станции. 4 реф установки винтовые. Не помню сколько каллораж
Круизник, 320 пассажиров, 120 экипажа, Ледовый класс. 4хwartsila 2100 hp. Обратный осмос и трехкамерные опреснительные станции. 4 реф установки винтовые. Не помню сколько каллораж
Ответы1046546
>>1046469
Если я правильно помню, для GoC надо 6 месяцев в должности. Если они у тебя есть - делай сразу его.
Если я правильно помню, для GoC надо 6 месяцев в должности. Если они у тебя есть - делай сразу его.
Сап моряки.Как сильно зависит должность на судне от того вышка закончена или колледж?К примеру техник электромеханик и инженер электромеханик.
Ответы1046598
>>1046534
Я тоже так думал, не знаю, может из-за ледового класса.
На прошлой железке, афрамакс, одна 5к машина была
Кадетом-садаводом хожу
>Всегда думал, что на больших судах по одному главному
Я тоже так думал, не знаю, может из-за ледового класса.
На прошлой железке, афрамакс, одна 5к машина была
Кадетом-садаводом хожу
Ответы1046548
2049 Кб, 1936x2592
>>1046546
150 метров
Дг один, такой же как и главные, в основном работает как стояночный или на маневрах. Там хитрая схема, 2 из 4 главных через редуктор могут работать в режиме генератора
Уборщиком. мотористом язык не поворачивается вайпера назвать, дека в машине белая, переборки белые, с утра до ночи пидоришь ее
Воркшоп на пике
150 метров
Дг один, такой же как и главные, в основном работает как стояночный или на маневрах. Там хитрая схема, 2 из 4 главных через редуктор могут работать в режиме генератора
Уборщиком. мотористом язык не поворачивается вайпера назвать, дека в машине белая, переборки белые, с утра до ночи пидоришь ее
Воркшоп на пике
Ответы1046662
>>1046538
Пту потолок старпом Вышка потолок капитан.
С остальными должностями хз. Но скорей всего такая же динамика.
Пту потолок старпом Вышка потолок капитан.
С остальными должностями хз. Но скорей всего такая же динамика.
>>1046490
Эту хуйню только на время можно вылечить лол
Эту хуйню только на время можно вылечить лол
>>1043661
Какие у меня могут быт подводные камни с работой если я просто заучу тест с табличками или про плачю мед комиссиюхохляндия страна больших возможностей.Дальше ведь будет еще много проф осмотров?
Какие у меня могут быт подводные камни с работой если я просто заучу тест с табличками или про плачю мед комиссиюхохляндия страна больших возможностей.Дальше ведь будет еще много проф осмотров?
Ответы1046676
>>1046666
Ежегодно же. Если ты спрашиваешь, как твое цветовосприятие повлияет на работу штурманом, то никак. Старпом-аутист не умеющий отличить бордовый от фиолетового, как пруф
Ежегодно же. Если ты спрашиваешь, как твое цветовосприятие повлияет на работу штурманом, то никак. Старпом-аутист не умеющий отличить бордовый от фиолетового, как пруф
Ответы1047129
1547 Кб, 1456x2592
>>1046662
Нет ты что, это сильно круто. Прошлый контракт я работал на американцев и то только на время драйдока. Это пик моей карьеры был. Вообще я могу быть сантехником как нехуй делать, за год облазил с пламбером все судно. Но я с рейсов не вылезаю, нет времени сделать рабочий диплом трехи.
Нет ты что, это сильно круто. Прошлый контракт я работал на американцев и то только на время драйдока. Это пик моей карьеры был. Вообще я могу быть сантехником как нехуй делать, за год облазил с пламбером все судно. Но я с рейсов не вылезаю, нет времени сделать рабочий диплом трехи.
Ответы1046688
>>1046680
Чому не вылезаешь? От армии бегаешь?
Алсо зачем такая хитрая схема на судне: 4 дг, из них 2 могут быть гд
Чому не вылезаешь? От армии бегаешь?
Алсо зачем такая хитрая схема на судне: 4 дг, из них 2 могут быть гд
Ответы1046846
Кто видел финнов на судах? Как работают, сколько получают, с кем кучкуются?
Ответы1046761
>>1046726
Их немного совсем, обычно работают в своём же регионе на паромах\буксирах итд. По слухам, обладают уникальным скиллом, чувствовать где лёд тоньше критически важно при плавании во льдах. Любят сауну и выпить, хорошие люди.
А ты собственно с какой целью спрашиваешь?
> Кто видел финнов на судах? Как работают, сколько получают, с кем кучкуются?
Их немного совсем, обычно работают в своём же регионе на паромах\буксирах итд. По слухам, обладают уникальным скиллом, чувствовать где лёд тоньше критически важно при плавании во льдах. Любят сауну и выпить, хорошие люди.
А ты собственно с какой целью спрашиваешь?
Ответы1046832
>>1046761
Как отпуск? Какие планы? Вообще как часто после рейса ты катаешь жируху с личинкой за границу? Я себя споймал на мысли, что ниразу на отдых не ездил за бугор. Хотя в пределах страны столько денег просирается, что по сути во всякие Турции и ебипты можно катать после каждого контракта без особого ущерба бюджету
Как отпуск? Какие планы? Вообще как часто после рейса ты катаешь жируху с личинкой за границу? Я себя споймал на мысли, что ниразу на отдых не ездил за бугор. Хотя в пределах страны столько денег просирается, что по сути во всякие Турции и ебипты можно катать после каждого контракта без особого ущерба бюджету
>>1046832
сам знаешь кто
сам знаешь кто
>>1046725
В море он собрался, ага
>Это вообще-то немного оскорбительно
>В зависимости от тяжести и локализации псориатических поражений, больные с псориазом могут испытывать значительный физический и/или психологический дискомфорт, трудности с социальной и профессиональной адаптацией и даже нуждаться в инвалидности.
В море он собрался, ага
Ответы1046872
>>1046688
Все наоборот, 4 главных по паре с редуктором на каждый винт и один дг такого же типа отдельно.
Видимо унификация, так дешевле.
На прошлом судне, такая же схема была, но там вобще пущка была, если что то случалось с главными можно было ввести генераторы в режим двигателя и вращать им винты
Аутист потому что дома гнию за двачиком, лучше на судне с пользой жизнь коротать
Все наоборот, 4 главных по паре с редуктором на каждый винт и один дг такого же типа отдельно.
Видимо унификация, так дешевле.
На прошлом судне, такая же схема была, но там вобще пущка была, если что то случалось с главными можно было ввести генераторы в режим двигателя и вращать им винты
Аутист потому что дома гнию за двачиком, лучше на судне с пользой жизнь коротать
>>1046832
Периодически хочу написать об этом в тред, но когда хочу нет времени, а потом сил. Вкратце все хорошо.
> Как отпуск? Какие планы?
Периодически хочу написать об этом в тред, но когда хочу нет времени, а потом сил. Вкратце все хорошо.
Ответы1046971
>>1046838
Это когда бля псориаз костей или типа того, а так мазью помазал пару дней и прошло, ну у меня так по крайней мере.
Это когда бля псориаз костей или типа того, а так мазью помазал пару дней и прошло, ну у меня так по крайней мере.
Что такое тралфлот, посоны? В треде впервые, хуярю на заводе в свои 25, а денег кот наплакал. Один знакомый с работы очень восхищается рашкой и настоятельно советует туда перебраться. А еще всё про это тралфлот говорит. Мол не работа а сказка - работаешь, живёшь тут же, никуда ездить не нужно, кормят, а денюжка копится. От мореплавания очень далёкий человек, не смотря на то, что батя всю жизнь радистом был.
>>1047082
Да.
Да.
>>1046676
И еще,как проходит этот тест на цветовосприятие? Всякие карточки и подобную хуету можно задрочить а если это йоба оборудование тогда без шансов.
И еще,как проходит этот тест на цветовосприятие? Всякие карточки и подобную хуету можно задрочить а если это йоба оборудование тогда без шансов.
Ответы1047172
24 Кб, 400x400
Пиздец, как же ахуенно работать в море! Жду не дождусь начала учебы!
>>1047129
Смотря где проходит. В Украине по старинке карточки. В Абу Даби я проходил глядя на монитор
Смотря где проходит. В Украине по старинке карточки. В Абу Даби я проходил глядя на монитор
Ответы1047193
>>1047193
«Намедни» это исключительно прошедшее время...
«Намедни» это исключительно прошедшее время...
Анон, помогай. Прошел я курсы на матроса и теперь пытаюсь сделать УЛМ. Для него, помимо прочего, мне нужно:
Я правильно понимаю, что сначала мне необходимо найти работу на судне и только после этого я получу УЛМ? Возьмет ли меня вообще кто-нибудь без него? Или в МАПе должны какую-нибудь бумажку дать, подтверждающую, что я не хуй простой, а соискатель?
> Документ, подтверждающий работу на судне
> Документом, подтверждающим работу заявителя на судне, является:
> 1. Представление российского судовладельца, зарегистрированного в установленном порядке на территории РФ и имеющего право нанимать капитана и членов экипажа судна (приложение № 2).
> 2. Представление на выдачу УЛМ от Российской организации по найму и трудоустройству моряков, имеющей лицензию на оказание услуг по трудоустройству граждан Российской Федерации за пределами территории Российской Федерации (приложение № 2).
> 3. Мореходная книжка с записью о занимаемой заявителем должности на судне (одновременно с ее копией).
> 4. Трудовой договор о работе на судне, плавающим под иностранным флагом, заключенный заявителем, непосредственно с судовладельцем.
Я правильно понимаю, что сначала мне необходимо найти работу на судне и только после этого я получу УЛМ? Возьмет ли меня вообще кто-нибудь без него? Или в МАПе должны какую-нибудь бумажку дать, подтверждающую, что я не хуй простой, а соискатель?
Ответы1047278
>>1047249
Каков город? Идешь в круинги, делаешь у них фиктивную прописку по судну. Стоило это порядка 5-7т.р. в ДС-2, например. Называется услуга
http://wispb.com/konsultaciya/
Каков город? Идешь в круинги, делаешь у них фиктивную прописку по судну. Стоило это порядка 5-7т.р. в ДС-2, например. Называется услуга
>Поможем в правильном заполнении заявлений, анкет и других документов в соответствии с требованиями, обязательными к выполнению при получении Диплома, Удостоверения Личности Моряка и Мореходной Книжки.
http://wispb.com/konsultaciya/
>>1047278
Астрахань. Все нужные документы я или уже собрал, или знаю где достать. Единственное, вот это надо:
Астрахань. Все нужные документы я или уже собрал, или знаю где достать. Единственное, вот это надо:
> Документ, подтверждающий работу на судне.
>>1047372
В том и прикол этого бизнеса - крюинги получают нихуёвые деньги за пару бумажек.
>>1047278
Охереть, у нас в Кёниге вроде 1000-1500.
В том и прикол этого бизнеса - крюинги получают нихуёвые деньги за пару бумажек.
>>1047278
>Стоило это порядка 5-7т.р. в ДС-2
Охереть, у нас в Кёниге вроде 1000-1500.
Ответы1047501
>>1047372
Ну вот тебе там сделают такой пакет документов, для подачи на УЛМ. Якобы ты у них на судне числишься. Ищи астраханские крюинги, которые это делают, звони, спрашивай.
>>1047430
В эрэфовке удивительно хорошо работает система "Можешь платить, падла? Плати и не журчи!"
Ну вот тебе там сделают такой пакет документов, для подачи на УЛМ. Якобы ты у них на судне числишься. Ищи астраханские крюинги, которые это делают, звони, спрашивай.
>>1047430
В эрэфовке удивительно хорошо работает система "Можешь платить, падла? Плати и не журчи!"
Ответы1047525
>>1047501
Больше делать нечего. Попробую выбить себе прописку на судно, если я им за все документы заплачу, то разорюсь.
> Ищи астраханские крюинги, которые это делают, звони, спрашивай.
Больше делать нечего. Попробую выбить себе прописку на судно, если я им за все документы заплачу, то разорюсь.
Ответы1047538
84 Кб, 683x470
>>1047525
А ты думал, в сказку попал? Тебе еще работу искать. Без опыта.
Какой лвл, какая прежняя профессия?
А ты думал, в сказку попал? Тебе еще работу искать. Без опыта.
Какой лвл, какая прежняя профессия?
>>1047538
Лол, анадысь разговаривал с ЧЕЛОВЕЧКОМ в теме... Короч, у нас в Питере уже допгруппы в Морском Колледже создают, группы на мотористов и матросов по 35 человек, с осени того года уже три группы прошло + в Марстаре не меньше. Я, конечно, понимаю - дипломы мутятся, лавеха мутится. Но, бля, куда они все пойдут работать? Вопрос чисто риторический.
Лол, анадысь разговаривал с ЧЕЛОВЕЧКОМ в теме... Короч, у нас в Питере уже допгруппы в Морском Колледже создают, группы на мотористов и матросов по 35 человек, с осени того года уже три группы прошло + в Марстаре не меньше. Я, конечно, понимаю - дипломы мутятся, лавеха мутится. Но, бля, куда они все пойдут работать? Вопрос чисто риторический.
>>1047538
Это да. Я уже заранее готовлюсь мотаться по конторам туеву хучу времени и искать свободную вакансию. Мне, правда, один знакомый выпускник морского колледжа обещал, что меня такого красивого с руками оторвут, мол, не зря я английский учил, он всем нужен. Хотя я понятия не имею зачем матросу нужен английский, но остаётся надеяться, что мне не соврали.
22 лвл. Выпускник вуза уровня "Свободная касса". С самого окончания бегал по врачам для военкомата, иногда подрабатывая. Ну и на права учился.
> Тебе еще работу искать. Без опыта.
Это да. Я уже заранее готовлюсь мотаться по конторам туеву хучу времени и искать свободную вакансию. Мне, правда, один знакомый выпускник морского колледжа обещал, что меня такого красивого с руками оторвут, мол, не зря я английский учил, он всем нужен. Хотя я понятия не имею зачем матросу нужен английский, но остаётся надеяться, что мне не соврали.
> Какой лвл, какая прежняя профессия?
22 лвл. Выпускник вуза уровня "Свободная касса". С самого окончания бегал по врачам для военкомата, иногда подрабатывая. Ну и на права учился.
28 Кб, 537x604
>>1047578
Относительно молодой. Дерзай, хуле. Английский на первых порах вряд ли будет нужен, тебе для опыта придется по началу на всяких стремных условиях работать. Но если повезет, то потом уже пригодится.
Относительно молодой. Дерзай, хуле. Английский на первых порах вряд ли будет нужен, тебе для опыта придется по началу на всяких стремных условиях работать. Но если повезет, то потом уже пригодится.
>>1047578
Блять, окончил вуз и идет матросом, вместо того, чтоб по специальности. Ну хуй знает.
Блять, окончил вуз и идет матросом, вместо того, чтоб по специальности. Ну хуй знает.
Ответы1047590
>>1047581
Это я понимаю. Мне сказали, что главное набить себе практику, а там уже можно будет до матроса первого класса проапгрейдиться, главное за штурвалом побольше стоять.
Ещё говорили ни в коем случае не идти на рыбаки. Ибо там полная жопа. Платят много, но и работа адская, да ещё и зэков полный корабль. Не соврали?
> для опыта придется по началу на всяких стремных условиях работать
Это я понимаю. Мне сказали, что главное набить себе практику, а там уже можно будет до матроса первого класса проапгрейдиться, главное за штурвалом побольше стоять.
Ещё говорили ни в коем случае не идти на рыбаки. Ибо там полная жопа. Платят много, но и работа адская, да ещё и зэков полный корабль. Не соврали?
>>1047584
Говорю же, специальность - полное дно. Никто из моих однокурсников по ней не работает. Мне поначалу фортануло найти годную работу, но из-за военкомата пришлось оттуда свалить, а больше так не повезёт.
Говорю же, специальность - полное дно. Никто из моих однокурсников по ней не работает. Мне поначалу фортануло найти годную работу, но из-за военкомата пришлось оттуда свалить, а больше так не повезёт.
323 Кб, 2000x1578
>>1047587
А ну хотя насчет рыбаков и зеков, ты это может про речные суда говорил, у вас же там есть такие.
>>1047637
А ну хотя насчет рыбаков и зеков, ты это может про речные суда говорил, у вас же там есть такие.
>>1047637
Ответы1047649
>>1047637
Один из курсантов. Якобы у него друган работал около Владивостока на рыбаке, так именно там и было такое засилие зэков. К самому этому другану не лезли, ибо он и сам чОткий пацанчик, но до одного парня регулярно доебывались.
Ну и на двачах, да.
>>1047639
Не, такие мне не нужны, так что и говорить о них смысла нет.
> Лол. Про рыбаков тебе это на дваче сказали?
Один из курсантов. Якобы у него друган работал около Владивостока на рыбаке, так именно там и было такое засилие зэков. К самому этому другану не лезли, ибо он и сам чОткий пацанчик, но до одного парня регулярно доебывались.
Ну и на двачах, да.
>>1047639
> речные суда
Не, такие мне не нужны, так что и говорить о них смысла нет.
>>1046980
ТралФлот - это морякотрел на дваче.
ТралФлот - это морякотрел на дваче.
>>1047684
Ездит корыто по воде и сеткой собирает рыбу. Потом весь экипаж стоит подвахту и этой рыбе кишки спускает вручную, заливает маслом и пакует в банки.
Поэтому, когда ты идёшь в "Пятёрочку", берёшь бутылку "Путинки" и на закусь банку рыбы в масле - знай, последнее - это результат работы тралфлота.
Ездит корыто по воде и сеткой собирает рыбу. Потом весь экипаж стоит подвахту и этой рыбе кишки спускает вручную, заливает маслом и пакует в банки.
Поэтому, когда ты идёшь в "Пятёрочку", берёшь бутылку "Путинки" и на закусь банку рыбы в масле - знай, последнее - это результат работы тралфлота.
>>1047706
Если сидевший - да.
Если сидевший - да.
>>1047706
Все процедуры аналогичны любому рядовому моряку. Плюс санминимум, т.к. ты ещё будешь работать на рыбообработке.
Все процедуры аналогичны любому рядовому моряку. Плюс санминимум, т.к. ты ещё будешь работать на рыбообработке.
>>1047587
>>1047649
На Дальнем Востоке ещё есть плавбазы - это такие большие КОРАБЛИ, которые принимают с рыбаков груз и делают всякие из этой рыбы консервы, пресервы и прочую дрянь на закусон. Так вот, там довольно большие экипажи, а в цеху работают почти одни бабы, и все они зечки. Если попадёшь туда, они все будут с тобой ебаться, а потом ты будешь отдавать им всю зп как алименты. А если не будешь, то у них есть друзья-зеки с рыбаков, которые обоснуют тебе вот это всё. Так что не иди на плавбазы и на рыбаки.
>да ещё и зэков полный корабль
>>1047649
>засилие зэков
На Дальнем Востоке ещё есть плавбазы - это такие большие КОРАБЛИ, которые принимают с рыбаков груз и делают всякие из этой рыбы консервы, пресервы и прочую дрянь на закусон. Так вот, там довольно большие экипажи, а в цеху работают почти одни бабы, и все они зечки. Если попадёшь туда, они все будут с тобой ебаться, а потом ты будешь отдавать им всю зп как алименты. А если не будешь, то у них есть друзья-зеки с рыбаков, которые обоснуют тебе вот это всё. Так что не иди на плавбазы и на рыбаки.
Сап, аноны. На связи абсолютнейший ньюфаг.
Недавно возникла мысль о морской работе, но не о как постоянной профессии, а как о способе в ограниченные сроки срубить максимально много бабла. По этому поводу у меня возникло несколько вопросов:
1. Правильно ли я понял момент в прикрепленной пасте в начале треда, что мол для работы матросом 1-2к долларов достаточно всего лишь курса длинной в 2.5 месяца или нужны еще сертификаты?
2. В той же пасте написано, что мед. комиссия для работы менее жесткая. Просто у меня ампутирован 6 палец на руке и из-за этого немного нарушено функционирование рядом находящегося большого пальца. На мою жизнь это почти никак не влияет, но могут ли на комиссии из-за этого доебаться? я от армии косил по этой хуйне
3. Сможет ли типичный хиккан чисто физически выдержать первый рейс длинее 6 месяцев? планирую отправиться в рейс на 9 месяцев и больше
Если не произойдет никакой хуйни, то за почти год работы заработаю около 10-11 к бачей, которых хватит на любое высшее образование в том числе и морское, если вдруг очень понравится перспектива работать дальше в этой сфере
Недавно возникла мысль о морской работе, но не о как постоянной профессии, а как о способе в ограниченные сроки срубить максимально много бабла. По этому поводу у меня возникло несколько вопросов:
1. Правильно ли я понял момент в прикрепленной пасте в начале треда, что мол для работы матросом 1-2к долларов достаточно всего лишь курса длинной в 2.5 месяца или нужны еще сертификаты?
2. В той же пасте написано, что мед. комиссия для работы менее жесткая. Просто у меня ампутирован 6 палец на руке и из-за этого немного нарушено функционирование рядом находящегося большого пальца. На мою жизнь это почти никак не влияет, но могут ли на комиссии из-за этого доебаться? я от армии косил по этой хуйне
3. Сможет ли типичный хиккан чисто физически выдержать первый рейс длинее 6 месяцев? планирую отправиться в рейс на 9 месяцев и больше
Если не произойдет никакой хуйни, то за почти год работы заработаю около 10-11 к бачей, которых хватит на любое высшее образование в том числе и морское, если вдруг очень понравится перспектива работать дальше в этой сфере
>>1047741
А зачем им деньги, если они постоянно ебутся?
>Если попадёшь туда, они все будут с тобой ебаться, а потом ты будешь отдавать им всю зп как алименты
А зачем им деньги, если они постоянно ебутся?
>>1047756
Практика ещё + 2 месяца.
https://www.youtube.com/watch?v=VWxjcQjHA7o
>о способе в ограниченные сроки срубить максимально много бабла
>курса длинной в 2.5 месяца
Практика ещё + 2 месяца.
> то за почти год работы заработаю около 10-11 к бачей
https://www.youtube.com/watch?v=VWxjcQjHA7o
>>1047587
Хуй знает 3 рейс делаю на рыбе мне норм.
Адская работа? не не слышал ну кроме пары процессов куда дохляка не возьмут, а на тяжелые процесы хуй сам попадешь потому что очередь. Ведь там зп больше.
Зп больше с учетом скачка бакса уже такая же. В том рейсе 75к было у меня. Сейчас в рейсе у народе 750к за 6-7 месяцев. Много мало хуй знает на берегу у меня потолок был 24к у друзей под полтиник. Для меня заебись.
>>1047637
В прошлом рейсе было 2 сидевших. И я хикка сидел мамкиным домоседом.
>>1047649
Тут зависит от конторы. В днищенской да дохуище зеков, бомжей, алкашей. В норм конторах хуй таких пропустят.
>>1047705
В первые слышу что бы рыбатский флот называли траловым. да трал видел и не один
>>1047706
изи в сезоню он сейчас идет. В сентябре уже хуй попадешь.
>>1047741
Плав базы пиздец зп 50 зимой если повезёт. А работы не меньше.
>>1047756
1) Готовь сертификатов на 40-50к
2) скорей всего похуй Не раз видел народ с обрубленным пальцем. Если не похуй сходи купи +2-3к
3) 9 месяцев ахуеешь. Мимо сейчас иду на 10 месяцев сам в тихом ахуе. По деньгам за 10 месяцев у народа выходило 900-1400кк зависит от удачи, компании.
Вот уже месяц в банке этой сижу и мат уже привычен стал.
Хуй знает 3 рейс делаю на рыбе мне норм.
Адская работа? не не слышал ну кроме пары процессов куда дохляка не возьмут, а на тяжелые процесы хуй сам попадешь потому что очередь. Ведь там зп больше.
Зп больше с учетом скачка бакса уже такая же. В том рейсе 75к было у меня. Сейчас в рейсе у народе 750к за 6-7 месяцев. Много мало хуй знает на берегу у меня потолок был 24к у друзей под полтиник. Для меня заебись.
>>1047637
В прошлом рейсе было 2 сидевших. И я хикка сидел мамкиным домоседом.
>>1047649
Тут зависит от конторы. В днищенской да дохуище зеков, бомжей, алкашей. В норм конторах хуй таких пропустят.
>>1047705
В первые слышу что бы рыбатский флот называли траловым. да трал видел и не один
>>1047706
изи в сезоню он сейчас идет. В сентябре уже хуй попадешь.
>>1047741
Плав базы пиздец зп 50 зимой если повезёт. А работы не меньше.
>>1047756
1) Готовь сертификатов на 40-50к
2) скорей всего похуй Не раз видел народ с обрубленным пальцем. Если не похуй сходи купи +2-3к
3) 9 месяцев ахуеешь. Мимо сейчас иду на 10 месяцев сам в тихом ахуе. По деньгам за 10 месяцев у народа выходило 900-1400кк зависит от удачи, компании.
Вот уже месяц в банке этой сижу и мат уже привычен стал.
>>1047587
Хуй знает 3 рейс делаю на рыбе мне норм.
Адская работа? не не слышал ну кроме пары процессов куда дохляка не возьмут, а на тяжелые процесы хуй сам попадешь потому что очередь. Ведь там зп больше.
Зп больше с учетом скачка бакса уже такая же. В том рейсе 75к было у меня. Сейчас в рейсе у народе 750к за 6-7 месяцев. Много мало хуй знает на берегу у меня потолок был 24к у друзей под полтиник. Для меня заебись.
>>1047637
В прошлом рейсе было 2 сидевших. И я хикка сидел мамкиным домоседом.
>>1047649
Тут зависит от конторы. В днищенской да дохуище зеков, бомжей, алкашей. В норм конторах хуй таких пропустят.
>>1047705
В первые слышу что бы рыбатский флот называли траловым. да трал видел и не один
>>1047706
изи в сезоню он сейчас идет. В сентябре уже хуй попадешь.
>>1047741
Плав базы пиздец зп 50 зимой если повезёт. А работы не меньше.
>>1047756
1) Готовь сертификатов на 40-50к
2) скорей всего похуй Не раз видел народ с обрубленным пальцем. Если не похуй сходи купи +2-3к
3) 9 месяцев ахуеешь. Мимо сейчас иду на 10 месяцев сам в тихом ахуе. По деньгам за 10 месяцев у народа выходило 900-1400кк зависит от удачи, компании.
Вот уже месяц в банке этой сижу и мат уже привычен стал.
Хуй знает 3 рейс делаю на рыбе мне норм.
Адская работа? не не слышал ну кроме пары процессов куда дохляка не возьмут, а на тяжелые процесы хуй сам попадешь потому что очередь. Ведь там зп больше.
Зп больше с учетом скачка бакса уже такая же. В том рейсе 75к было у меня. Сейчас в рейсе у народе 750к за 6-7 месяцев. Много мало хуй знает на берегу у меня потолок был 24к у друзей под полтиник. Для меня заебись.
>>1047637
В прошлом рейсе было 2 сидевших. И я хикка сидел мамкиным домоседом.
>>1047649
Тут зависит от конторы. В днищенской да дохуище зеков, бомжей, алкашей. В норм конторах хуй таких пропустят.
>>1047705
В первые слышу что бы рыбатский флот называли траловым. да трал видел и не один
>>1047706
изи в сезоню он сейчас идет. В сентябре уже хуй попадешь.
>>1047741
Плав базы пиздец зп 50 зимой если повезёт. А работы не меньше.
>>1047756
1) Готовь сертификатов на 40-50к
2) скорей всего похуй Не раз видел народ с обрубленным пальцем. Если не похуй сходи купи +2-3к
3) 9 месяцев ахуеешь. Мимо сейчас иду на 10 месяцев сам в тихом ахуе. По деньгам за 10 месяцев у народа выходило 900-1400кк зависит от удачи, компании.
Вот уже месяц в банке этой сижу и мат уже привычен стал.
Ответы1047845
>>1047835
В норм контору меня и не возьмут. Опыта нет, военника тоже. Мне друг ну как друг, пили вместе говорил, что без военника возьмут, но только в днищенских конторах.
> В норм конторах хуй таких пропустят.
В норм контору меня и не возьмут. Опыта нет, военника тоже. Мне друг ну как друг, пили вместе говорил, что без военника возьмут, но только в днищенских конторах.
>>1047845
Был в первом рейсе с таким. 2 года не вылазил с судна скопил 60к полное дно. Готовься работать в месяц за 15-30к максимум.
Без военика документы не сделать значит пусть закрыт.
Был в первом рейсе с таким. 2 года не вылазил с судна скопил 60к полное дно. Готовься работать в месяц за 15-30к максимум.
Без военика документы не сделать значит пусть закрыт.
>>1047865
путь фикс
путь фикс
>>1047865
Военник у меня почти есть, осталось только диагноз в следующий призыв подтвердить. Сейчас у меня отсрочка, и с ней я вполне себе могу сделать необходимые документы.
Военник у меня почти есть, осталось только диагноз в следующий призыв подтвердить. Сейчас у меня отсрочка, и с ней я вполне себе могу сделать необходимые документы.
Маленький нюанс забыли добавить: чтобы попасть в днищенскую контору, надо чтобы днищенская контора была в шаговой доступности. По телефону что-то днищенские конторы с другим концом России не очень-то разговаривают и хотят запариваться.
Посоны шо я нарыл. Настоящый сериаль, жизненной! Море, любофф и тян!
http://1plus1tv.ru/series/russkie_serialy/20073-kapitansha-kaptansha-vse-serii-ukraina-2017-smotret-onlayn-serial.html
http://1plus1tv.ru/series/russkie_serialy/20073-kapitansha-kaptansha-vse-serii-ukraina-2017-smotret-onlayn-serial.html
>>1047845
Чтоб гарантировано в море уйти, тебе либо на флот идти служить, либо на зону.
Чтоб гарантировано в море уйти, тебе либо на флот идти служить, либо на зону.
Сап, моряч! Вот и у моего курса началась девятимесячная практика, на руках в середине этой недели будет свидетельство вахтенного матроса.
Но самый пиздец в том, что никуда не берут на работу, в то время, как руководитель практики ебет мозги и грозится отправить всех практикантами в какую-нибудь дальрыбзалупу, работать за еду.
Все фирмы, с которыми мы связывались, или говорили, что нет мест, или требовали опыт работы матросом, или говорили, что корочки вахтенного - это полная хуйня, и что наш ВУЗ - полные мудаки, раз их до сих пор выдают.
За спиной только 6 месяцев стажа в качестве практиканта. Буквально год назад проблем с практикой ни у кого не возникало, а теперь с нашего курса ушло только 3 человека.
Что делать? Стоит ли связываться с крюингами? По крайней мере, я смогу отнести отношение в вуз, и от меня отъебутся, но долго ли мне ждать работы у них? Каков шанс, что из крюинга меня отправят в качестве раба на какое-либо ржавое корыто?
Но самый пиздец в том, что никуда не берут на работу, в то время, как руководитель практики ебет мозги и грозится отправить всех практикантами в какую-нибудь дальрыбзалупу, работать за еду.
Все фирмы, с которыми мы связывались, или говорили, что нет мест, или требовали опыт работы матросом, или говорили, что корочки вахтенного - это полная хуйня, и что наш ВУЗ - полные мудаки, раз их до сих пор выдают.
За спиной только 6 месяцев стажа в качестве практиканта. Буквально год назад проблем с практикой ни у кого не возникало, а теперь с нашего курса ушло только 3 человека.
Что делать? Стоит ли связываться с крюингами? По крайней мере, я смогу отнести отношение в вуз, и от меня отъебутся, но долго ли мне ждать работы у них? Каков шанс, что из крюинга меня отправят в качестве раба на какое-либо ржавое корыто?
>>1048000
Трипл не пиздит
Трипл не пиздит
>Стоит ли связываться с крюингами?
А кем ты ещё связываться решил?
Ответы1048110
>>1048109
Напрямую с компаниями.
Напрямую с компаниями.
Сижу свою первую практику на ро-ро, судовод, 2 курс. Отчет по практике почти дописал, но есть ощущение, что что-то упускаю, вопросов для отчета не так уж много. Что еще нужно, пользуясь положением, прочухать на судне? Может, в машине позависать? Так я и не знаю, что спросить, стою как баран. Подкиньте, если не жалко, вопросов по мостику, машине и чему-нибудь.
>>1048129
На мостике стоит два стула: на одном пики точёные, на другом хуи дрочёные. Куда сам сядешь, куда капитана посадишь?
Ты заходишь на мостик, на палубе лежит полотенце. Что с ним сделаешь? Почему?
Теперь вопрос про грузовые операции.
Ты упал в трюм. В трюме лежат пирожок и хуй. Что съешь, а что в жопу засунешь?
На мостике стоит два стула: на одном пики точёные, на другом хуи дрочёные. Куда сам сядешь, куда капитана посадишь?
Ты заходишь на мостик, на палубе лежит полотенце. Что с ним сделаешь? Почему?
Теперь вопрос про грузовые операции.
Ты упал в трюм. В трюме лежат пирожок и хуй. Что съешь, а что в жопу засунешь?
>>1048141
Пустили же. Подошел, попросил.
Пустили же. Подошел, попросил.
>>1048144
Воо, норм тема. В отчете такого не было. У старпома про грузовые операции, а у третьего про два стула? Или кэпа пойти на компетентность проверить?
Воо, норм тема. В отчете такого не было. У старпома про грузовые операции, а у третьего про два стула? Или кэпа пойти на компетентность проверить?
>>1048129
Как перебрать\притереть клапан на пожарной магистрали.
Как устроен балластный насос и балластная система
На маневрах что происходит в машине
Крепежка груза, расчет осточивости
Пэсседж план: сделать свой, сравнить
Как устроен гирокомпас и как его обслуживать
ECDIS: Как обновить карты, коды ошибок
>вопросов по машине
Как перебрать\притереть клапан на пожарной магистрали.
Как устроен балластный насос и балластная система
На маневрах что происходит в машине
>Вопросов по палубе
Крепежка груза, расчет осточивости
Пэсседж план: сделать свой, сравнить
Как устроен гирокомпас и как его обслуживать
ECDIS: Как обновить карты, коды ошибок
Ответы1048198
>>1048274
Старпом сказал, что хуй в жопу и пирожок в жопу, и журнал регистрации практики свой туда же.
Старпом сказал, что хуй в жопу и пирожок в жопу, и журнал регистрации практики свой туда же.
Ответы1048380
>>1048274
Съем пирожок и вылезу из трюма.
Съем пирожок и вылезу из трюма.
Иду на реку мотором, хотелось бы спросить чего ожидать, какой там контингент и чем можно заняться в свободное время (если оно будет).
>>1048323
Лолировал как японцы под Цусимой
>>1048198
Да пожалуйста. Вообще хуй знает как у вас там все устроено, но у нас стараются не бросать кадетов одних. Соответственно такого вопроса >>1048129 не возникает в принципе
> Старпом сказал, что хуй в жопу и пирожок в жопу, и журнал регистрации практики свой туда же.
Лолировал как японцы под Цусимой
>>1048198
Да пожалуйста. Вообще хуй знает как у вас там все устроено, но у нас стараются не бросать кадетов одних. Соответственно такого вопроса >>1048129 не возникает в принципе
>>1048343
если идешь на всякие волго-нефти и т.д. готовься к пиздецу. (1 толчок и душ на всех) полная пизда по технической части и, в основном, быдлобухари экипажа. Не дай бог попадешь к волгорям (они вообще конченые) поговаривают астраханцы от волгарей не отстают (но на моей практике 2/2 астраханцев было норм). А вобще тiкай с реки нахуй. Нечего там делать
если идешь на всякие волго-нефти и т.д. готовься к пиздецу. (1 толчок и душ на всех) полная пизда по технической части и, в основном, быдлобухари экипажа. Не дай бог попадешь к волгорям (они вообще конченые) поговаривают астраханцы от волгарей не отстают (но на моей практике 2/2 астраханцев было норм). А вобще тiкай с реки нахуй. Нечего там делать
Ответы1048470
>>1048343
Как и на рыбаках: бидло и зеки. Свободного времени у тебя не будет.
«Нам насрать на низшие существа!» — раздался пронзительный голос со стороны гальюна.
Но механики, как всегда, не обратили внимания на это визгливое кукареканье. Пусть кукарекает, что с него взять?
Рядовой — не человек, и сегодня ему предстоит очень трудная ночь. У него уже в течение полутора лет каждая ночь была очень трудной, и теперь его анус был разработан настолько, что он без труда мог спрятать в нём банку солидола.
Как и на рыбаках: бидло и зеки. Свободного времени у тебя не будет.
«Нам насрать на низшие существа!» — раздался пронзительный голос со стороны гальюна.
Но механики, как всегда, не обратили внимания на это визгливое кукареканье. Пусть кукарекает, что с него взять?
Рядовой — не человек, и сегодня ему предстоит очень трудная ночь. У него уже в течение полутора лет каждая ночь была очень трудной, и теперь его анус был разработан настолько, что он без труда мог спрятать в нём банку солидола.
>>1045588
не, нихуя, этот ретард не из ОМНА 9999%
не, нихуя, этот ретард не из ОМНА 9999%
>>1048343
Лучше уточни тип судов
>>1048382
Не обязательно. Я работал на амуре, у каждого свой душ и сральник. Свободного времени хватало, вахта 4 через 8. Но и подвахты дело не редкое, так как машина была уставшая. Экипаж 50 на 50. Были и нормальные молодые пацаны с минимальным опытом и без ангельского, с которыми можно было орать ну хуже, чем на дваче, было и быдло алкашня средневозрастная, были и старперы. Вот последние очень часто лютый пиздец, особенно если штурмана. Как Антон написал выше, рядовой не человек, почаще нужно смешивать с говном, показать свою важность, настучать в компанию. Короче ссут потерять работу, плюс ебаный совок.
>Иду на реку мотором
Лучше уточни тип судов
>>1048382
>1 толчок и душ на всех
Не обязательно. Я работал на амуре, у каждого свой душ и сральник. Свободного времени хватало, вахта 4 через 8. Но и подвахты дело не редкое, так как машина была уставшая. Экипаж 50 на 50. Были и нормальные молодые пацаны с минимальным опытом и без ангельского, с которыми можно было орать ну хуже, чем на дваче, было и быдло алкашня средневозрастная, были и старперы. Вот последние очень часто лютый пиздец, особенно если штурмана. Как Антон написал выше, рядовой не человек, почаще нужно смешивать с говном, показать свою важность, настучать в компанию. Короче ссут потерять работу, плюс ебаный совок.
Ответы1048484
Парни, как свидетельство вахтенного моториста можно сделать?
Ответы1048509
>>1048470
а да, про Амуры забыл совсем, ну и все собсна, кроме амуров и новостроев личный толчок никто не имеет
а да, про Амуры забыл совсем, ну и все собсна, кроме амуров и новостроев личный толчок никто не имеет
Ответы1048692
>>1048480
За денежку, в проверенной конторе, и плавценз злелают. Есть правда чуханы, которые тратят несколько месяцев на курсы .
За денежку, в проверенной конторе, и плавценз злелают. Есть правда чуханы, которые тратят несколько месяцев на курсы .
>>1048509
Плавценз у меня есть. Где можно сделать?
Плавценз у меня есть. Где можно сделать?
А в оффшоре все так же. Матросы ходят сонные и раздражительные еще бы, с вахтой 6 через 6. Офицеры мусульмане днем много спят. Вчера утром такой нервный матрос залетел на камбуз и быстро начал готовить себе пожрать. Спросил у него, разрешено ли ему. Он что-то начал невнятно говорить, типа какая разница, ведь это только его дело и Аллаха, главное что внутри. С пекафейсом спросил его какова будет реакция Бобби ,внегласная кличка долбоеба кэпа, помешанного на религии если он увидит. Этот вопрос ускорил приготовление пищи раза в два. Взлольнули с индусами, неспешно употребляющими рис.
Ответы1048577
364 Кб, 592x758
>>1048576
Отклеилась
Отклеилась
>>1048615
А, блядь, это речная срань
А, блядь, это речная срань
>>1048615
что-угодно лучше, чем речнуха
что-угодно лучше, чем речнуха
>>1045573
А тем временем в одной из стран бывшего СССР...
...прошла уже почти неделя, а я до сих пор чувствую себя чужаком. Люди говорят со мной, шутят, принимают за своего. Я же киваю, смеюсь вроде к месту, но все равно не могу отделаться от ощущения того, что я персонаж какой-то игры и просто играю свою роль
Эти люди говорят так много, кажется что и трети слов хватило бы, чтобы высказаться. Это меня убивает: предложение только началось, а ты уже знаешь, чем оно кончится и просто ждёшь, опять и опять.
Ещё они меряют все на деньги, вещь немного чуждая мне сейчас. Это будет стоить столько то, то будет столько то... Какая мне разница, лол
Подожду остальных денег и прикину: оплатить остаток за квартиру, либо поехать отдохнуть. Что то говорит, что ехать на пляж будет правильнее, посмотрим
Я пьян, и об этом спрашивал Леша оффшогник, такие дела.
А тем временем в одной из стран бывшего СССР...
...прошла уже почти неделя, а я до сих пор чувствую себя чужаком. Люди говорят со мной, шутят, принимают за своего. Я же киваю, смеюсь вроде к месту, но все равно не могу отделаться от ощущения того, что я персонаж какой-то игры и просто играю свою роль
> Так что не так
Эти люди говорят так много, кажется что и трети слов хватило бы, чтобы высказаться. Это меня убивает: предложение только началось, а ты уже знаешь, чем оно кончится и просто ждёшь, опять и опять.
Ещё они меряют все на деньги, вещь немного чуждая мне сейчас. Это будет стоить столько то, то будет столько то... Какая мне разница, лол
> На что ты потратишь деньги
Подожду остальных денег и прикину: оплатить остаток за квартиру, либо поехать отдохнуть. Что то говорит, что ехать на пляж будет правильнее, посмотрим
> Нахуй ты это пишешь
Я пьян, и об этом спрашивал Леша оффшогник, такие дела.
Ответы1048719
57 Кб, 620x688
Чтобы получить вахтенного мотора пишут, что надо получить корочку, которую дают по окончанию курса, это она, или тут должно быть написано вахтенный моторист?
>>1048633
Ты как будто месяцев 9 "отмотал"
Не пробовал сменить круг общения? Мне помогло. Общаться стало гораздо интереснее
Еще бы, с чиркой то в месяц
Хорошо, когда есть выбор. У меня его особо нет, денег за контракт в притык отдать долг. Походу продлюсь немного или меньше отдам, кек. Ах да, забыл написать. Анон может меня поздравить. Я купил первую в своей жизни квартиру. Ну и сразу уебал в рейс. Как приеду, понаеду и стану адесситом.
Второй мех, если не секрет, что именно взял комнаты, квадраты и по чем? надеюсь твой лимит "откровения" не исчерпан, заходи почаще синим, лол
Леша
Х
>прошла уже почти неделя, а я до сих пор чувствую себя чужаком
Ты как будто месяцев 9 "отмотал"
>Это меня убивает
Не пробовал сменить круг общения? Мне помогло. Общаться стало гораздо интереснее
>Какая мне разница, лол
Еще бы, с чиркой то в месяц
>оплатить остаток за квартиру, либо поехать отдохнуть
Хорошо, когда есть выбор. У меня его особо нет, денег за контракт в притык отдать долг. Походу продлюсь немного или меньше отдам, кек. Ах да, забыл написать. Анон может меня поздравить. Я купил первую в своей жизни квартиру. Ну и сразу уебал в рейс. Как приеду, понаеду и стану адесситом.
Второй мех, если не секрет, что именно взял комнаты, квадраты и по чем? надеюсь твой лимит "откровения" не исчерпан, заходи почаще синим, лол
Леша
Х
>>1048662
Бамп вопросу.
Бамп вопросу.
В общем вопрос.
Мне 23, хочу поступить в морской институт на механа. Окончил 9 классов, потом лицей строительный, отслужил в армейке и работал электромотером.
Какие подводные? В какой ВУЗ лучше поступать, хочу на очное, что б потом устроиться дальше работать.
Мне 23, хочу поступить в морской институт на механа. Окончил 9 классов, потом лицей строительный, отслужил в армейке и работал электромотером.
Какие подводные? В какой ВУЗ лучше поступать, хочу на очное, что б потом устроиться дальше работать.
Ответы1048885
>>1048662
С вероятностью в 99,9% этого не хватит. Но чтобы знать наверняка, сходи и покажи это в МАП.
Кёниг мотормэн
С вероятностью в 99,9% этого не хватит. Но чтобы знать наверняка, сходи и покажи это в МАП.
Кёниг мотормэн
Ответы1048895
>>1048662
У нас помимо всего прочего из шараги пересылались данные в МАП. Т.е. когда ты приносишь ему эту бумагу, инспектор лезет в толстую папку из которой извлекает список отучившихся, присланный в МАП из шараги. А то такую хуету в любом переходе метро купить можно.
У нас помимо всего прочего из шараги пересылались данные в МАП. Т.е. когда ты приносишь ему эту бумагу, инспектор лезет в толстую папку из которой извлекает список отучившихся, присланный в МАП из шараги. А то такую хуету в любом переходе метро купить можно.
>>1048662
Это че за говно и где ты его взял? хоть погугли как выглядит свидетельство вахтенного.
Это че за говно и где ты его взял? хоть погугли как выглядит свидетельство вахтенного.
Ответы1048895
>>1048879
Выдали в шараге. Выдали тип, что я курсы мотора прошел, а мне говорят что с этим говном только РЕЧНЫЕ можно получить, вот я и пришел сюда.
>>1048801
Куда?
Выдали в шараге. Выдали тип, что я курсы мотора прошел, а мне говорят что с этим говном только РЕЧНЫЕ можно получить, вот я и пришел сюда.
>>1048801
Куда?
Ответы1048899
>>1048895
В порт, в дипломную комиссию. Вообще нифига не понятно, херню тебе дали какую-то. Где ДОКУМЕНТЫ? Ну там с печатями/росписями
В порт, в дипломную комиссию. Вообще нифига не понятно, херню тебе дали какую-то. Где ДОКУМЕНТЫ? Ну там с печатями/росписями
Ответы1048900
>>1048903
Ладно, спасибо.
Ладно, спасибо.
>>1048885
Город Липецк, могу поехать в любой город. Суть вопросов не в этом была.
Город Липецк, могу поехать в любой город. Суть вопросов не в этом была.
>>1048908
>>1048906
Тогда выбор между Ушаковкой Новороссийск и Макаровкой ДС2. Примерно одинаковые шансы трудоустройства, но ДС2 как город интереснее имхо
>>1048906
Тогда выбор между Ушаковкой Новороссийск и Макаровкой ДС2. Примерно одинаковые шансы трудоустройства, но ДС2 как город интереснее имхо
Ответы1048978
>>1048922
Сложно в Макаровку попасть? Если у меня образование 9 классов и аттестат из сплошных трояков? Интересует очка, желательно с проживанием в казарме
Сложно в Макаровку попасть? Если у меня образование 9 классов и аттестат из сплошных трояков? Интересует очка, желательно с проживанием в казарме
>>1048978
А и забыл добавить, я никогда не сдавал ЕГЭ. Сдавал когда-то давно ГИА.
А и забыл добавить, я никогда не сдавал ЕГЭ. Сдавал когда-то давно ГИА.
>>1049051
Как же к вам туда хочется, пиздец просто...
Как же к вам туда хочется, пиздец просто...
Ответы1049138
>>1049115
Ну и где перекот?
Ну и где перекот?
>>1048908
Не уверен, про ЕГЭ, но если через вступительные экзамены получится, то проблем не должно возникнуть ибо они (экзамены) ну не очень сложные. Дрочи сейчас математику, русский и физику и поступишь
Не уверен, про ЕГЭ, но если через вступительные экзамены получится, то проблем не должно возникнуть ибо они (экзамены) ну не очень сложные. Дрочи сейчас математику, русский и физику и поступишь
Ответы1049234
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/wrk/res/1049247.html (М)
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/wrk/res/1049247.html (М)
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/wrk/res/1049247.html (М)
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/wrk/res/1049247.html (М)
М)ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/wrk/res/1049247.html (
М)ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/wrk/res/1049247.html (
М)ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/wrk/res/1049247.html (
М)Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 12 июля 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 12 июля 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.