Это копия, сохраненная 26 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Стоимость LADA Granta Drive Active:
- 1.6л., 106л.с. с МКПП от 629 900 рублей.
- 1.6л., 106л.с. с АМТ от 654 900 рублей.
Lada Vesta с вариатором получила ОТТС, скоро начало продаж
АвтоВАЗ готовит крупный рестайлинг Lada 4x4 в 2019 году
Прошлый тонет тут: >>4971181 (OP)
Дважды кроссовер под миллион стоит. В треде обычных то нет
Четыркобоярин вкатился в кредиточуханский тред.
В начале текущего месяца один из дилерских центров Lada опубликовал в соцсети ВКонтакте информацию о том, что седан Vesta 1,6-литровым мотором Renault-Nissan и вариатором Jatco способен ускоряться до 100 км/ч за 10,3 секунды.
на самом деле нет
Время разгона до 100 км/ч Лада Х-рей Кросс CVT 12.8 сек. пушка гонка
забавно что на ваших PATRIOTax и VESTAx абсолютно все дитоли не росийские. мишлен, енки,гредди, китайские/немецкие/ итальянские, какие угодно любые-другие, но не росиские.
хуле вы это говно не тюнингуете таганкой и киками?
Обтекай, вестадаун. Это только с первой страницы результатов поиска из 11-ти
https://www.drive2.ru/l/538338761096823099/ пизда рулю на 83 т. км
https://www.drive2.ru/l/530905787615150331/ пизда рулю иссалуну
https://www.drive2.ru/l/502488909595279471/ пизда рулю на 45 т. км
https://www.drive2.ru/l/466696782454194919/ пизда рулю на 28 т. км
https://www.drive2.ru/l/527646835150422123/ пизда рулю на 70 т. км
https://www.drive2.ru/l/482614962045321698/ пизда рулю на 40 т. км
https://www.drive2.ru/l/523716905714844104/ пизда рулю на 45 т. км
https://www.drive2.ru/c/498837431479435807/ пизда рулю на 56 т. км
https://www.drive2.ru/l/479602300185215000/ пизда рулю на 18 т. км
https://www.drive2.ru/l/461390539338547381/ пизда рулю на 10 т. км
https://www.drive2.ru/l/523886230505521821/ пизда рулю на 2 т. км
https://www.drive2.ru/l/514451046349668499/ пизда рулю
https://www.drive2.ru/l/517060737198194888/ пизда рулю на 37 т. км
https://www.drive2.ru/l/461477950512955587/ пизда рулю
https://www.drive2.ru/l/9236719/ пизда рулю на 1 т. км
https://www.drive2.ru/l/494137569026506963/ пизда рулю на 20 т. км
https://www.drive2.ru/l/504398211536912470/ пизда рулю
>https://www.drive2.ru/l/9236719/ пизда рулю на 1 т. км
Тут мимо, если прочитать внимательнее то там был проеб с ковриками. Что впрочем не делает ситуацию менее угарной
https://www.youtube.com/watch?v=VYc-CI2gQyk
Переплата в чем? Я же не купил машину не выше чем все комплектации. Просто поменял подлокотник, обогрев лобового, штатный уебищный парктроник, противотуманки и штатную магритолу на баллон газа. Из всего этого только реально нужен обогрев стекла. То есть по факту она окупает себя с 1 дня покупки. А если продавать, то она будет чуть дороже чем обычная веста даже с большей комплектацией чем у меня.
Але, ты там что, утечку проебал и надышался газом? У тебя машина стоила дороже чем без газа в схожей комплектации. Продашь ты ее не сильно дороже обычной.
Дороже продам, так как доки под газ все. Сейчас тех.осмотр переведут в Гибдд снова, и сразу всех за жопу возьмут. И я говорю что я не особо переплатил, я просто поменял одно на другое. Оригинал подлокотника стоит 10к, на южке такой же китайский ОРИГИНАЛ 3К стоит, и кто ещё тут переплатил?
Да нахуй мне твои подлокотники, это все не влияет на цену. Я имел ввиду: Веста стоит 1 рубль ты купил за 2 рубля с гбо, какой срок окупаемости гбо. Субсидия есть, но она не покрывает всей стоимости гбо
>это все не влияет на цену
На цену в салоне - влияет, как бы это и есть КОМЛЕКТАЦИЯ.
Я купил себе классик старт за 670к, другой чел взял за эти же деньги люкс со всеми свистоперделками которые МНЕ нахуй не нужны в машине для каждодневной езды по городу. Для загородных поездок на отдых есть св 1.8, который кстати тоже стоит 700к комфорт имейдж. И я их обе продам через 3-4 года одинаково, даже cng дороже, потому что душить начинают тех.осмотры и гбо. На цену кредитоповозок не влияет комплектация через 5 лет, там уже факторы такие как - пробег и внешнее и техническое состояние. Так что можно купить весту за 500 и продать ее за 450, а можно купить за 1млн и продать за 500.
Нахуй тебе две машины? Ладно бы нива и Ларгус. Но обе на переднем приводе. Ну да сидон и св
Одна для семьи (батя на дачу иногда гоняет), а так для езды на природу с тяночкой к будущей теще, а в сидоне жопу возить по городу, так как работа разъездная, то на работе 10-12к к зп докидывают за машину, да и из-за баллона ничего не положить если ехать с друзьями в 4. + за мкадом меня на ней сразу же обутылят (есть за что), хочу себе нивасик еще на дачу прикупить или уазик по говну лазить.
>>81234
Кто-то обсирался в прошлом треде и спрашивал как поняли, что он подписчик валакаса.
Cука ублюдки, вас надо изолировать от общества.
Кто я? Может ты?
Не нравится - покупай гранту в минималке.
АВТОВАЗ в сентябре вводит дополнительные смены на линии LADA Granta
В соответствии с планом производства на АВТОВАЗе в сентябре будет организована работа подразделений и выпуск продукции в СКП Kalina в субботы 7, 14, 21 и 28 сентября в дневные смены, говорится на сайте первичной профсоюзной организации АВТОВАЗа. Как отмечается, работники к работе в выходные дни привлекаются с соблюдением ограничений и требований Трудового кодекса РФ.
простите за кликбейтовый заголовок, проба пера, хочу научится пиздеть красиво двоемыслием
Psh-pshsh. Nyet, eto vestapetukh-gazonyukh. Kak slyshno? Priyom.
Хочется уже увидеть подобное:
По многочисленным просьбам трудящихся АвтоВАЗ выпускает новую линейку Lada Granta Russian Edition: задний диван убрал за ненадобностью, убрана декоративная насадка на потолок, дверные карты присутствуют только у водителя. Карпет в багажнике отсутствует, катализатора нет (пламегасителя тоже нет) с завода прошивка Евро 2, колеса и диски являются допом и требует доплаты (подробности у дилеров). Цена от 300 т.р
Кто и зачем берет этот шлак с новья за такие бабки?
Машина же ничем не лучше бушной калины за 250к, а то и приоры. Еслм хочется НОВУЮ-есть же веста. Гранта же ебаный рвдван, добавить 150к и взять весточку писечку.
Гранта - это самое адекватное решение ТАЗа за 40 лет. Все эти 10-ки, чепырки и прочие Калины с Приорами в стране перманентного кризиса, ради дешёвых понтов и в упор не видеть популярность простых, выносливых бюджетных седанов и универсалов, которые нужно было подтянуть до более-менее современного уровня. Не зря французам продали - дауны до последнего доили Калину с Приорой, на которых спроса не было. Гранта - для работы, передвижения, экономии, отбивания вложенных средств - то что сука всегда надо в пост-совке.
Калины=гранта на 90%, вася. А гранта/калина = платформа гамма=2108, там вся компоновка та же, та же подвеска с рычагами на телевизоре, рейка на моторном счите, та же задняя подвеска, те же барабаны сзади, те же движки из 1984+0.3 объема. Ты там не поехал, часом? Десятка и приора были хоть и похожи, но на чуть другой базе, хотя отличия конструктивные тоже минимальны. Гранта та же восьмера по сути.
Минимальный современный комфорт - нытьё насчёт ДЕШЁВОГО ПЛАСТИКА откровенно глупое, на фоне того что на Тазах было раньше.
Движки вполне динамичные, дети могут даже что-то потюнить.
Вполне надёжная - 8 лет производства не пиздят, была бы говно, хейтили бы только так, да ещё в такси активно пылит, для тазика это достижение.
При этом Ремонтопригодная - в отличие от многих б/у иномарок.
Неплохая для переднеприводника проходимость в говнах и по снегу, из-за этого отмороженные на ней застревают в совсем диких местах.
Багажник большой, картоху возить заебись.
Таже Приора была кривее, капризнее и дешёвые понты, которые радовали только даунов.
На четырке внезапно неплохой пластик, та часть что у приборки - даже полумягкая, и нихуя не гремит в отличии от десятки и гранты, если не разъебано. Самый нормальный салон до приоровского и рестайлового 10шного.
Что мешает купить калину 1 делать то же самое, но за 170к?
Их наклепвли я ебал сколько, они почти не ржавеют.
Четверка единственная нужная классика, согласен, продавали бы сейчас за 370 - их бы брали 100%. Остальная классика нахуй не нужна была уже хз сколько лет.
Дорого гранта стоит к сожалению, куда за 16кл машину 600к? Мы же не на луне живем, даже с новья уже можно присмотреться к весте/логану- добавив совсем хуйню. А 8кл за 550 это пиздец полный, шарабан на уровне бушной калины.
Привет, двач. Я знаю, что здесь мне помогут, поэтому решил спросить. Выбираю первую машину, бюджет до 230-250 тыс, левый руль, акпп. Совсем некроту не рассматриваю (не старее 1999-2002 годов), слишком большой пробег тоже. Дорогие в обслуживании и редкие марки тоже, ибо зарабатываю далеко не 300к в секунду.
Что из этих стульев посоветуешь небогатому битарду ?
Kia Spectra
Hyndai sonata
Hyndai elantra
Hyndai accent
Citroen c5
Opel vectra
Honda civic
Lada granta
>Дорого гранта стоит к сожалению
Ну так берут. Мыши плакали и кололись, но продолжали есть кактус. Конкуренции нет, а будет цену всегда можно опустить.
Веста такой же кусок говна как и гранта, лол. Кредитопомойки это городские автомобили. Из реальное предназначение это дом-работа и дом-дача, это машины не про путешествия. Для путешествий нужен удобный, комфортный авто с поддержкой спины и удобной посадкой. Новые такие авто 2.5 млн+ в средней комплектации.
Воющая тазокоробка/японский автомат из 80-х/ёобот.
Для города автомат заебись, проблемы две - повышенный расход горючки и дорогой ремонт, если умудришься угробить. Для смешанного режима лучше тазокоробка, которую несколько допилили, но она воет, про ёбот не знаю, по сути таже коробка.
Хонду, Опель, Ситроен не бери 100%. Ты блять противоречить своим же требованиям, если ты хочешь нормальную машину за 250к, то ты можешь себе позволить гранту, приору, логан. Все остальное будет далеко под 200к пробега с 5+ хозяевами и без обслуживания. Про аккп в твоём случае лучше вообще забыть, если не хочешь попадать на новый коробас. За эту сумму можешь взять Логан фаза 1 с 1.6 км4 как-то так движок, но по кузову ты мало найдешь живых.
Не перегибай. На том же поло/соляре вполне себе модно проехать 1к нормально, так же и на весте, уверен. Это современнве автомобили, не такие мелкие как гранта, более длиннобазные, с другой подвеской, шумкой и тп. Я уже молчу про какой-нибудь лансер х. Который не так то и сильно лучше весты. А гранта - это девятос 2019 года.
Если нужен выносливый, ремонтопригодный и проходимый девятос - хуле нет? Многим нужен. Гранта это не про гонки, поэтому и придумывают всякие Спорты и Драйв активы, это универсальная легковушка, классика 2.0, народный йоптамобиль.
Классика стоила не больше 200к при щарплате в 20к, новая. Четырка 250. А гранта 550 при той же зарплате 20. Заеюись новая классика так-то. Оттого и охуеваю. Тазы всегда были дешевыми - потому и брали.
проиграл
Дешевле Гранты нет. Китайцы не прижились, руководство Равона демпинговало и наёбывало узбеков. Цена на Гранту может быть ниже, только это Тазу не нужно - спрос и так огромный.
>Классика стоила не больше 200к при щарплате в 20к, новая. Четырка 250. А гранта 550 при той же зарплате 20.
Те 20 и сегодняшние 20 разные люди получают. Вторым вообще машина противопоказана что тогда что сейчас
О чем я и говорил
Это верно так-то, но тоже отчасти. Какой-нибудь продаван/работяга получает 30-35. Вполне себе обычные люди, не бичи.
Гранта АКПП для нищего анона норм будет
Чо када автомат будет?
Хуйндай акцент или киа спектра. Неубиваемые. Но акпп всегда жрёт больше бензина. Бери на механике
Двигатели миллионники с запчастями и мастерами в каждой булочной.
как там в 2014?
Вангую к декабрю-январю продажи
Зарплаты как были раньше в ДС 1к$ (средняя), так и сейчас. Не важно какой курс был, можно было и миллион в 93 получить, а стоил он всего 1к$
В 93м $1k было охуенной зарплатой.
К 2014 под 1700 было.
Нанюхался и в тред, вестадебил?
Лол, гранта "спорт, но не у меня лично" это все равно гранта. Хотя жигули на злых валах это должно быть заманчиво для определенной аудитории в спортивке.
Я не знаю где ты слышал видел этот хруст. Брал из под деда в 25к пробега. Намотал 110 тыщ на акценте. Коробка лучше чем на весте ебаной включается и нихуя не хрустит. Исключение задняя бывает и все.
Не глохнет, все нормально. Просто блядь стреляет как с автомата нахуй. Что на 92, что даже 100ый заливал. Разницы нету.
Это не баг, а фича
>Плохо работает камера - ну это у всех так
>Дверь так криво приварили - могли и хуже, скажите спасибо что так
>Масложор? - ну это нормально, в книжке написали же.
Вся суть сервиса для полодаунов, не то что сраный автоваз который пишет письма с просьбой приехать и бесплатно отремонтировать. Сосать вестодебилы.
Ты в какую сторону воюешь? Нихуя не понял, что за машина. Угадай, пикрил машину
Почти. Солярис
ЭТА ДРУГОЕ!! ОН ПРОСТО НАГРЕЛСЯ!
Поэтому спрошу здесь: имеется рио 1.6 акпп. Какой бензин заливать?
Прочитал сотни инфы в интернетах и там сколько людей столько и мнений. Имею в виду 92 или 95. 98/100 заливать в простой атмомотор рио это полная дичь, все более менее авторитетные источники это подтверждают. Но с 92 и 95 все не так очевидно. Я сам пробовал ездить и на том и на этом. В городе разницы нет от слова совсем, ни в динамике, ни в расхода, ни в каких-либо субъективных ощущениях. На трассе да, на 95м чуууть меньше расход, который явно не отбивает разницу в цене. Много кто пишет про детонацию на 92м летом, но я даже хуй знает как на исправном двигателе можно получить детонацию. Это надо на паленом бензине ехать в жару с полной загрузкой авто в горку. И то, опять же есть изменение углов зажигания. Хуй знает короче.
Мое мнение таково, что на 92м заебца, если заправляться на проверенной заправке.
Что скажете, антоны?
Гранта например может жрать оба, официально Таз рекомендует 95-й. По результатам некоторых проверок разница только в мощности и расходе, но они незначительные. Не думаю что у Рио всё сложнее с этим, а лучше ознакомиться с руководством - если производитель рекомендует, значит в принципе можно, если категоричен, то не стоит экспериментировать, хотя бывают такую жижу льют, что лучше хоронящий 92-й, чем 95-й с мочой.
Долбоеб, открой книжку которая идёт вместе с машиной, там все по русски написано, специально для особо тупых дебилов как ты.
95 рекомендуем, 92 минимум. Решать то тебе в конечном итоге. Я лью 95 и особо не парюсь, сохраняю чеки с заправок. Если вдруг что случилось будет замер топлива. Разница с бака 150-200р наверное? Тем более у тебя автомат, хотел бы кокономии купил бы палку и обмазывался более низким расходом
Охуительные истории, только я не помню у себя лампочки, по моему там отдельные 2 плафона с диодами по бокам. То есть в очередной раз притащил какое-то старье.
Оч бензина зависит не от сложности конструкции мотора, а от степени сжатия, у g4fc она 11 к 1 и это 95 бензин. Грантовский восьмиклапанник на 87 сил - проще не придумаешь, тоже 95.
Воу воу полегче. Мануал я и без тебя знаю. Но есть мнения отличные от моего, например >>82735
>>82735
>95 рекомендуем
Вот тут подробнее. Какие у 95го плюсы кроме расхода по трассе?
>Тем более у тебя автомат, хотел бы кокономии
Автомат для удобства, а не кокономии. Смысл моих сомнений - зачем лить 95й, если можно 92й. Вот почему ты льёшь 95?
Что людей заставляет в 2019 году ездить на ссаном бензине? Это же пережиток 90х годов, все нормальные люди ездят на божественном метане.
>разница только в мощности и расходе, но они незначительные
>что лучше хоронящий 92-й, чем 95-й с мочой
Именно. Пока я придерживаюсь мнения, что в городе разница ноль целых хуй десятых и все будет норм если заливать 92й на проверенной заправке.
>>82755
Наверно стоит написать, что у меня была рио прошлого поколения с 1.4 МТ. 7 лет заливал 92й и все было нормально.
>>82761
>у g4fc она 11
g4fg у меня. Степень сжатия 10.5.
>>82765
Иди в бэ проиграй, даун. Я хочу разобраться почему лить 92й или 95й.
>Что людей заставляет в 2019 году ездить на ссаном бензине/газе? Это же пережиток 90х/00х годов, все нормальные люди ездят на божественном электричестве.
fftgj
Ну пока никто не взорвался. Есть случаи взрывов, но там чисто человеческий фактор, типа баллоны под днищем и на них соль попадает и разъедает трубки, клапана или баллоны из Европы отработанные колхозники ставят себе, те кто самостоятельно делают опрессовку и обслуживают гбо не взрывались. В Москве вообще по 5-7 таких баллонов на автобусах стоят, правда 1 автобус взорвалсялол
95 в мануале рекомендуем заводом. Я не таксист и кстати тоже на автомате поло. Я не считаю себя дохуя умным мотористом- написали лить 95 его и лью, 92 ещё не пробовал. Единственное это заправки не «У Ашота» со слоганом мамой клянусь бензин качество . Недавно было желание проверить 92, но решил не заморачиваться.
Насколько я знаю октановое число по степени сжатия идёт. Так вот даже в восьмиклопе это рекомендуемый 95. Но там сам мотор древний и живучий, на алюминиевом моторе проверять не хочу. Да, люди катаются, да без поломок, да дохуя. Корочи 2-3 бака 92 откатай одной фирмы и залей потом 95. Не заметил разницы бери 92 на постоянку раз мечешься в выборе
Тазы тоже годами ездят на 92, хотя он и не подходит. 95 лучше по детонационной устойчивости и двигатель всегда работает на оптимальных уоз и смеси. 10.5 тоже сравнительно высокая сж. По поводу инструкции уверен, что это просто замануха, ездить будет и ладно.
>поло
А у тебя турбо 1.4? 1.6? Я ваг не знаю
>Корочи 2-3 бака 92 откатай одной фирмы и залей потом 95.
3 месяца ездил на 92, потом 3 месяца на 95. В городе разницы не заметил. И сейчас хочу придти к окончательному выбору. Я не охуеть как во всем этом разбираюсь, поэтому и пришёл сюда услышать про возможные подводные 92го.
>95 лучше по детонационной устойчивости и двигатель всегда работает на оптимальных уоз и смеси.
В том и дело, что поймать детонацию на исправном двигателе и нормальном бензине ещё нужно постараться. Опять же это достижимо только летом в ебенячую жару. Я хуй знает вощем.
Детонация моментально обнаруживается датчиком, эсуд меняет настройки уоз и смеси в чем и есть подвох. Параметры работают на недопущение детонации, а не на лучшие характеристики динамики и экономичности. Как таковой детонации нет, но двигатель работает хуже.
Атмо. В турбо лил бы 98.
Да какие подводные: детон гроб гроб замер октановог числа в баке и системе отказ в гарантии самостоятельный ремонт. Но это крайние случаи и может вылезти на 95 с хуевой заправки например. Знакомый на поло таком же говорил мол жопомер показывал меньшую динамику на 92. Это спец олимпиада по метанию говна как и с выбором маспа. Если не видел разницу и нет детона значит система справляется нормально, лей 92
>Поезжу ещё раз месяц на 92м
>месяц спустя
>сап автач, отъебнул двигатель, вскрыли, оказалось из-за детонации поршни утекли в картер.
Знакомый на киварива 70к отъездил на 92. Там машина вроде как 95 даже не нюхала. То же самое во всех бюджетниках. Разок где то видел турбополо с 92, но это уже клинический долбоебизм
Наверное, бессмыслено писать это риоводу, но на моей весточке вообще разницы нет никакой кроме по трассе чуууууууууууууууть меньшего расхода на 92. В позапрошлом треде кидал пруфы.
Теперь езжу только на 92 ибо нахрена больше если нет разницы в динамике, а по деньгам даже выгоднее? Так можно и на сотом гонять просто потому что.
Будь я тазохейтером брал бы рио из всего класса, няша
Вестабоярин
А я тут 100 залил бак, решил посмотреть у меня правда не рио и не веста, но турба — никакой сука разницы. Но когда залил и вспомнил, сколько заплатил за полный бак, то впал в кому от батхерта начал искать плюсы сотого.
В тазы только 95
В свою лью 95 ибо 92 минимум, на котором она как-то едет, а 95 может легко оказаться 93м. Зачем ходить по острию ножа? Денег на бенз нет, то нахуй тебе машина?
Но сука, как печет от того что это "нравится"
создано словом "цена" и ебнутыми пошлинами
Ведь на самом деле я хочу 4 вд с мотором не менее 150 л.с.
как у пик 2 и 3.
А мне ебучей протекцией говна, скармливают это самое говно.
Грусть блять.
Ты за рулем-то давно? Может тебе просто оборотов надо поддать? Тыж не на тракторе, имей ввиду, что на второй ты с 800 оборотов не пульнешь просто даванув тапку.
>На второй например жмёшь
Ты просто не умеешь пользоваться МКПП,
хули там, явный признак неуместного выбора передачи.
Переключайся с 1-ю на 2-ю при 2,5к оборотах и скорости
не менее 15 км/ч.
Считаю что ты либо сразу со второй пытаешься въебать,
либо стрисракируешь неумело, резко набирая обороты на 1-ой, но не набираю скорости, после чего въебываешь вторую, и мотор ловит неубическую нагрузку - ибо скорость еще тачка не набарала - и стопориться, с эффектом тобой описанным.
На восьмеклопе эксперименты делал с бензом (инжектор)
92-й, едет плохо, но работает мягко, мотор будто задыхается, приходится "крутить"
95-й, оптимальный, работает мягко, но не требует себя "крутить" при езде в обычном городском темпе, да и на трассе едет хорошо.
98-й, разницы с 95-м нет, как по мне, только мотор становится каким-то "рваным" - странно реагирует на газ, как-бы нет плавности, набор оборотов скачками идет.
100-й, эффект по мощности есть, не сильный, но ощутимый,
примерно половинный, если брать эффект от смены 92-го на 95-й,
при этом мотор работает рвано, как и на 98-м.
ИТОГО
Лью 95-й, как в рекомендациях, для эффекта на другом бензе - видимо нужно "шить" мозги и настраивать мотор под него,
ибо сильного эффекта на стоковом моторе практически нет,
ну, кроме явного негативного, как минимум, в неприятном режиме работы мотора (вибрации, шум, нет плавности)
Логично, 95 для него и есть оптимальный
Бля ахуительные истории особенно 95-98-100, расскажи как ты все это замерял и исследовал? На глазок? А заливался по баку минимум? А 95-100 что там по мощности? Растет крутящий на каких оборотах в процентах? Как замерял, по ощущению ускорения?
Есть замеры журнала "За Рулем" - где собственно с цифрами.
https://www.zr.ru/content/articles/913718-kakoj-benzin-lit-92-ili-95/
и вообще не первый раз.
А есть мой личный опыт, как водителя, и если увеличение мощности мотора я не замечаю, значит, даже её увеличение - для меня как водителя пользы не несет.
Если тебе интересно, ездил на каждом из бензов по месяцу - примерно по два-три бака.
>Сосать вестодебилы.
К спортивным стукам, лязгам и воям уже привык, вестадурачок?
>автоваз который пишет письма с просьбой приехать на хуй
Пофиксил тебя
Да, но лучше перебдеть. Есди кому это бьёт по карману - то лейте 92. На нем двигатель тоже должен работать. (В розетках у нас тоже не ахуеть какие 230, и тем не менее, я не видел людей, которые б ради экономии питали электроприборы по нижней границе напряжения их предела работоспособности)
Сам заливаю только 95. Писал к тому, что слухи о плохом качестве бензина и несоответствии оч сильно преувеличены.
>Наверно стоит написать, что у меня была рио прошлого поколения с 1.4 МТ. 7 лет заливал 92й и все было нормально.
А в книжке что написано? У новых тазов 95+, но у каких то рио 92+ было вроде.
Таки согласен, однако, на некоторых сетевых(!) заправках такой 95, что я на эстакаду не могу заехать (да, это не показатель октанового числа, но если калорийность в жопе, то октан тоже где-то там), а некоторым этот бенз очень даже норм.
Ты какую марку заливал?
Я на поло автомате заметил, что как 95 экто лукойл, так и 100 экто лукойл имеют хреновый эффект в рваности. И коробка автомата дергается больше обычного. Это атмосферник.
А вот 95 евро лукойл, 95 газпром, 95 гдрайв газпром и 100 гдрайв газпром работают мягко.
Видимо дело в присадке, что добавляют в экто. Лукойл у нас самый дорогой при этом.
Обновлённая гнива
720x405, 0:22
Естественно не как на вазе, потому что на вазе автомата нет во первых. А это значит, что сцепление не дребезжит, диапазон работы другой, он ниже по оборотам и когда ты газ отпускаешь там ничего не жужжит вообще в принципе. А во вторых на вазе диапазон когда она воет очень широкий. Это газон какой-то грузовик.
>Отпускании педали сцепления
>На вазе нет автомата
Пиздоглазое мудило, ты прямо с утра начинаешь - на автовазе нет автомата, нет эплплей и турбины? Вот механика как и на жигулях, ещё наверно и стоит с жигулей, чтобы подешевле было и что-то оно не ломается кстати, но просто полодебилы идут отрицание- НЕ КАК НА ВАЗЕ, хотя купили тот же ваз по цене нормальной иномарки.
>Кривые двери - могло и хуже
>Масложор 1/1000- мог и больше
>Вой коробки - не как на вазе
>У АВТОВАЗА НЕТ ТУРБИНЫ
Шизоид, ты? Помнишь меня? Я ОР который купил поло. Я узнал тебя по твоим шизоидным словам и высерам. А помнишь, как мы всем тредом нассали тебе на рожу в 14.+ тредах? Ты ещё облизнулся и попросил добавки. А потом ты начал выкладывать подборки с драйва, с того самого драйва который для тебя не авторитетен в плане поломок других авто? А потом ты пытался перекатить тред мимикрируя под меня но знатно обосрался с галочкой ОРа все стали смеяться, а ты обосрался под себя от стыда, а потом сказал, что всю жизнь не будешь перекатывать треды. Потом ты семенил в треде кидал боевые картинки с ссылки на тот самый драйв, но моча потёрла все твои посты, пытался смищно шутить, но даже мимокроки ссали тебе тугой струей в ротешник, а ты кидался на них называя полодауном, я наблюдал ридонли и ловил испанский стыд с твоих постов попутно запилив пасту про твой синдром который ты старательно игнорируешь.
Как поживаешь, Шизик?
406x720, 5:17
Какие нахуй 14 тредов? Ты точно ебнутый. Я тут недавно. Мне вообще похуй на драйв или хуяйв откуда брать информацию. Если человек пишет, что у него воет коробас, а в комментариях ещё с десяток комментариев от полодаунов с воющей коробкой, то значит она всё-таки воет.
>>83248
У меня даже не веста. Но просто смешно как тут потужно хвалят поло, хотя это тот же ваз только с небольшими технологиями. собакой если что на сиде - дададад катализатор у меня встроен в поршни
Собакоеб открыл пасть. Нанотехнологичный мотор бывшим когда то японским уже откапиталил из за катализатора который худший среди конкурентов?
Ты своим высером напоминаешь владельца Датсуна который выебыватся перед владельцем Гранты мол смотри какая пиздатая японская сборка, настройка подвески и мотора, шумоизоляция совершенно другой уровень .
>это тот же ваз
Это тебе менеджер собаки сказал?
> только с небольшими технологиями.
А ну да, немецкий двигатель, японская коробка, немецкая подвеска, очнись ты серишь.
>на сиде
Лень гуглить что это. Что там за очередная кретасолярис с серым пластиком руля с кривой подвеской как обычно от балды.
торговца собаками? Ну че только не скажешь, чтобы продать рисовозку с инженерами из школоты
Нормальные там инженеры. Японские дурачки форсунки маслинные ставили, а Корейские гении их убрали т.к пойдёт хули там, подвеску даже не настраивали вкинув на рынок. Главное жи это дизайн для Снежной Нигерии.
Динамика.
>>83069
Вы че ебланы что-ли. Ездил на акценте на 92ом, на киа сироте позапрошлого поколения. И во все писески лил только 92. И там такой хуйни не было. Акцент до сих пор как вторая машина. Туда хоть 80 залей ей похую будет. И ниче на них не звенит, и езжу всегда на всех машинах одинаково. Первая до 20км я, потом вторая. 3ья на 40 итд. Интервал 20км ч. Вы че думаете я на второй в пол сразу жму что-ли, ебланы? 30 процентов начинаю жать, стреляет нахуй все и звенит. На третьей бывает даже что стреляет и на четвёртой. Особенно во дворах слышно с открытыми окнами когда едешь. На видео хуй услышишь, потому что на видео будет слышен встречный поток воздуха. А на ютубе такой хуйни не встречал ещё. 1.6 вазовский мотор 129. Веста св 18 года. Мимо меня пару раз приоры проезжали именно с таким же характерным звуком на второй передаче. На логане такого даже не встречал, хотя хули логан, там реношный мотор и коробка епт. Автоваз ебланы сделали все из иномарошных комплектующих, а нам ВПИХНУЛИ допотопное говно с советских времен говна кусок приоро мотор и гудящую коробку как в троллейбусе. Едешь блядь на второй и газ начинаешь сбрасывать, начинает гудеть вся нахуй, аж стыдно становится, что на такой красивой писеске едешь, а она нахуй как девятка ебаная гудит вся. Уебанство. И коробка через жопу переключается еле еле, я в ахуе.
Ну все сука, сейчас ты отгребаешь! Как ты посмел назвать роскошный мотор и коробку такими плохими словами? На поло ещё хуже!
Тьфу блядь, не логан, а ларгус
Мимофикс. На работе мужик брал нулячий ларгус, у него реношное все. Щас 110к пробег и только щас будет менять грм и помпу. А я как мудак на 49 тыщах грм поменял, потому что УЖЕ засвистел ролик. А когда в сервисе начали менять, то вскрытие показало, что там смазка вся нахуй высохла к ебеням. Вот вам и комплектующие из говна и палок. Так же и про сцепление. Ставят валео уебищное и щас уже 50 с хером пробег, на 46 начало стучать, блядь. Даже буксовать иногда. И это не только у меня, у всех поголовно на 50 плюс минус начинает сцепление ОТЬЕБЫВАТЬ.НА МЕХАНИКЕ, БЛЯ!!! НИ НА ОДНОЙ МАШИНЕ СЦЕПЛЕНИЕ НЕ МЕНЯЛ, ЕЗДИЛ НА СИРОТЕ 200 ТЫЩ И НИХУЯ ЕГО НЕ ТРОГАЛ. А ТУТ АВТОВАЗ УЕБАНЫ.
ДУМАЛ ВОЗЬМУ ЕПТ ВЕСТУ, ДУМАЮ НЕУЖЕЛИ АВТОВАЗ НОРМ МАШИНУ СДЕЛАЛ, НЕ НАДО БУДЕТ НИЧЕ ДОШИВАТЬ, ПРОШИВАТЬ ПРЯМО ИЗ САЛОНА ВЫЕХАВ, КАК РАНЬШЕ. В ИТОГЕ ОБОСРАЛСЯ.
ВТУЛКИ СТАБА ЗАСКРИПЕЛИ, ЕВРО 5 НЕ ЕДЕТ И ТАК МОЖНО ПЕРЕЧИСЛЯТЬ ДОХУЯ КОСЯКОВ.
И нехуй оправдываться, автоваз как говно делал, так и делает. Веста норм машина, я не хаю. Но я хаю автоваз уебанов которые там работают и выпускают нам это говно, а мы жрём (я тоже).
Ещё блядь скажите что у нас блок чугунный, можно откопиталить. Я погляжу тут все таксисты епт, что бы катать по 300 с хуем тыщ. Тут большинство от дома до работы по 8км туда обратно наматывают и говорят что пиздатые водители.
Собрались тут блядь вестоводы, которые на других машинах никогда не ездили кроме таза блядь. Было бы с чем сравнивать, тогда бы пиздели.
А на поло ещё хуже! лол. Ладно анон, не гори так. Это фишка автоваз: вроде все нормально, но детали и датчики говно и надо искать нормально работающий
Блять, вот у вас жизнь насыщенная у меня св 1.8 масло не жрет, сцепление в норме, ГРМ не менял, ничего не стучит, ничего не гремит, ничего не дергается. Блять ну что за хуйня? 87к пробега по городу
Эконормы. Тут пытаемся на трех стульях усидеть:
1. НПЗ не могут/хотят нормальный бензин делать 95+
2. Пытаемся на фасад старого здания навесить банер который прикроет всю разруху: на старый двигатель который не застал евро норм впихнуть Евро 5
3. Угодить нороту дешевым бензином АИ92
Вот такая вот жизнь. Каждое утро завожу писечку и на холостых прерывисто че то просвистывает. Звуки как будто мышь пищит. Это не помпа, не грм и не гена. Всё проверяли, хуй пойми что. Я хуй забил и езжу так. Уже заебали эти звуки, скоро с ума сойду с этой машиной
Ещё раз говорю, мне похуй на евро нормы. Пускай тогда делают НОВЫЙ ДВИЖОК что бы я с удовольствием лил 95ый и понимал за что я бабки отдал и отдаю на заправке. Но они же не хотят нихуя этого делать, мы сделаем из евро 2 в евро 5 и пускай ваще движок овощным станет в конец. Народ схавает. ЗАТО БЛОК ЧУГУННЫЙ!!!!!
Ты заебал. Победил в тазолотерею и убеждаешь проигравших, что все честно и вообще: Все работоет просто вы лохи и дураки пидары и гамасеки а еще суки ебаные.
Я просто прошил под евро 2,кат не выбивал. Разница только на отклик получше стало, но не настолько лучше как на карбе, что бы прям моментально. Но лучше чем заводская прошивка евро 5. Весте надо другой мотор, потому что веста жирная, а этот мотор на тонну массу рассчитан
Е газ никогда не будет ни как карб ни даже как тросик дроссель. Привыкай либо сглаживай прошивкой.
Возможно. В защиту 92 могу сказать, что в св 1.8 лью только 92 но не полный бак, а по 20 литров, все нормально, а вот 1.6 привередливый попался или бензин такой попался, экспериментов не хочу больше в любом случае.
> НПЗ не могут/хотят нормальный бензин делать 95+
А можещь подробнее пояснит, что не так с нашим 95+? Что в нем ненормального и какой должен быть нормальный?
>что не так с нашим 95
Все с ним так, как и с 92м. Недавно смотрел обзор от какого-то журнала. Они измеряли (в лаборатории конечно же) октановые числа простых 92, 95, 98, 100 на крупных сетевых АЗС. И все там совпадало плюс минус, кроме 100 который немного проседал.
Неплохо
Ты дырявый, я же написал - по ощущениям выдохся. А что с ним стало я хз, ездил сначала на нем нормально, потом начались траблы и спустя это 1.5 месяца
Одно только: на разных заправках разный бензин. О чем можно быть речь?
Представляю Макдоналдс: «Пошли в мак? Только не тот как в прошлый раз, там котлета меньше была - недоложили, а на вкус как картон, в другом маке нормально». ГОСТы там хуесты? Да всем похуй
> О чем можно быть речь?
Ну ты конкретно писал, что у нас 95+ хуевый, потому что не производят нормального.
Теперь ты говоришь, чо заправки хуевые.
Всегда переднеприводные инжекторные тазомоторы делались под 95 бензин.
>На Гранте восьмиклопе
Как связано количество клапанов и оч топлива?
>Делайте для нищуков моторы
Тебе надо, ты и делай. На тазах и грамотные люди ездят на правильном бензине.
>92 в двенашку
Нет, жаловалась.
Инструкции раньше не для дураков писали. Кокономия на 92 бензине самообман.
Двачую
Конкретно за один из НПЗ этой страны: там не производят АИ95. Добивают присадками октан. Совковые заводы на большее не способны
У 1.8 сж ниже, 10.2-10.3 по разным источникам.
Да. На заправках там 92 и 95 продают
>Добивают присадками октан.
Какими присадками? А чем надо добивать? Какой состав у "добитого присадками" бензина и какой должен быть?
Отчасти он прав, оч повышают добавлением мтбэ. Только нет никаких проблем добавить его в нужном количестве и произвести 95.
Ну так его и добавляют сколько нужно готов выслшуать ахуительные истории как его 50% от объема добвляют. В швитых европах чем октан нагоняют, не знаешь?
Не они одни, это массовое заблуждение. Кста, зачастую на говняный бензин ругаются любители поюзать 92 вместо 95 (его же не существует хуле), мб здесь есть взаимосвязь?
Неграми линчеваными, убитыми младенцами или геи и лезбиянки ссут туда?
Я не специалист по производству бензинов и не могу ответить на этот вопрос, сколько надо столько и добавляют. У меня как раз таки претензий к отечественному бензу нет. Про швитые европы не ко мне.
Вопросов нет. Просто уже много где пытаюсь узнать про ужасы нашего 95, но так ничего не услышал нигде.
Ну однажды мне втирали, что у нас то присадками, а вот у них ОЧ добивают чистым октаном
9.9 если правильно помню, по инструкции 95. У альмеры классик 9.5 тоже 95. Не всегда если сж меньше 10 рекомендован 92.
Во всяких древних жигулях, москвичах бвла сж около 8.5 и требовался 93.
Знаешь как до недавнего времени проверяли заправки и нпз?Утрирую: Настоящим письмом уведомляем Вас, что такого то числа такого то месяца будет проверка вашей конторы на качество бензина. Надо ли говорить, что наш то родной бензин по некоторым показателям даже превосходит зарубежный? Очень понравилось высказывание:
Единственное, что мы можем производить - это впечатление
Ну так и по сере у нас все норм.
Ага и волной из багажника накрывает при торможении
Ну ок ок, верю) Все так и было. Завод гонит хуйню, но на пару неделек быстренько техпроцессы НПЗ размером со средний мухосранск переделывается под проверку.
Серы дохуя в солярке.
А с АЗС никто и никогда пробы не брал, надо полагать.
>Единственное, что мы можем производить - это впечатление
А вы - это, простите, кто?
А ты думаешь откуда этот колхозный тюнинг взялся? Чотким пацанчикам на движениях вечно все не так, звуки в голове, НЕЕДЕТ блять с этого вообще ору
А вообще, считаю он зелёный прост
вестабоярин, тоже "выиграл" в лотерею, ага
Теория заговора про рептилоидов куда более логична и обоснованна, чем этот набор штампов и "экспертных" заявлений, по всей видимости от непосредственного участника событий.
>НЕЕДЕТ блять
Ну она и правда неедет как условная бэха трешка, просто оно так и планируется и типа хуле ты хотел за такие бабки, но поцанчикам надо чтобы в пол газ и выстрел как пуля с мета.
Конечно же в Рашке нет черве-пидорской моды занять все своё, выдумки
Это про марку нефти
Бля. Техпроцесс тот же, просто в обычные дни можно ложить хуй и туда сюда играет качество на выходе. Я наблюдал как ебанная лаборантка делала забор воздуха на пробу не запихивая в емкость шланг. Просто около люка. Было все ок. Когда её чутка выебали за это был сделал забор внутри и внезапно они запретили работу т.к критический уровень был
Ну я и говорю надуманная трабла как и большинство. Так же можно доебаться что она не вездеход.
Клапана не связаны. Я имею ввиду что мотор остался тот же самый что и был 10 лет назад. Только 10 лет назад в него можно было лить 92, а щас с каких то хуев только 95ый рекомендуется лить.
Ну головы-то ваз все же иногда обновляет. Если фазы поменялись, вполне может начать требоваться 95ый.
Вообще изменился, сж 2111 9.9, 21116 11 именно от этого зависит оч. По инструкции и в тот старый требовался 95.
Перепроверил 2111 - 9.8 21116/11186 -10.5
>НЕЕДЕТ блять
В 2019 году нормально по твоему иметь такой допотопный движок в такую огромную телегу, что бы потом при обгоне фуры разхуярится нахуй, потому что мощи тупо нету. И не надо тут заливать что надо крутить движок. Нахуя мне в отсечку его крутить что бы фуру обогнать? Я когда так делаю, мне стыдно перед остальными участниками движения становится за такую машину красивую с нулевой динамикой.
Я когда весту увидел, особенно СВ, то сразу подумал что ей надо как минимум 2 литра мотора с нормальными лошадями и момента, а ещё полный привод, а-ля форестер. Но у нас об этом на заводе не подумали нихуя. Хотя бы за мотор. Сделали б нормальный движок мощный относительно, а ещё б полный привод, то цены бы не было писечки и конкурентов вытеснили с рынка. И не надо говорить что цена подскочит. Нихуя она не подскочит, просто отмазываются, ибо не хотят работать
19 апреля 2019 года в Беларуси было зафиксировано повышение уровня содержания хлоридов в нефти из России. В апреле транзит российской нефти ограничила Беларусь и остановила Польша.
Вслед за Польшей от загрязненной российской нефти отказались Чехия и венгерская нефтегазовая компания MOL. 30 апреля Беларусь полностью прекратила прием некачественной российской нефти из РФ до ее полного вытеснения из нефтепровода "Дружба".
Это другое? Тут даже с экспортной нефтью обосрались
>Нихуя она не подскочит
Ну сделай сам двигатель и поставь его, раз это все бесплатно делается.
Абсолютно другое. Не соскакивай с темы и приведи реальные доказательства массового несоответствия бензина требуемым характеристикам.
Ну вот и вскрылась вся суть кукареков про древний ваз и прочее. Теперь остаётся только кекать от потуг хейтеров
Ты же понимаешь что это все твоя воспаленная фантазия?
Я хочу то хачу это а раз оно не так то говно. Тебе 14?
Ну очевидно, что бензин настолько хуевый, что у заправок десятки сломаных тачек стоят.
Есть конкретные данные/факты хоть что-то связанное причинно-следственной связью говорящие о хуевом качестве бензина? Ну типа вот замеры независимые, вот у газпрома качество бензина скачет от очень хуевого до нормального. Есть такое?
Да пиздец бэха 320 бензиновая до 100 7.5сек. и поло с турбиной 8.5. Только за трешку новую можно 2 поло с турбиной купить и пока один в сервисе можно ездить на второй. Кстати поло стейдж 1 держит на стоке отлично, а тут один дурачок на беху накатил прошиОЧКА, и у него поршни в выхлопную вылетели.
Максимализм в действии. Схуляли он убивает сразу? Это все постепенно происходит
Настолько постепенно, что нельзя даже взять пробы топлива с рандомных заправок и провести анализ, или что?
>Максимализм в действии
А то, что на заправках говнобензин со скачущим качеством и невозможно даже технически и теретически набрать проб и раскрыть правду — не максимализм.
А при чём тут потребитель? Есть же всякие независимые лаборатории, которые регулярно берут пробы с АЗС, почему у них всё норм? Или там тоже ЗАГОВОР?
>ЗАГОВОР
А то! Жидомасоны тайком калорийность из бензина крадут.
Единственное говно с пруфами, которое я видел, это заправка воздухом на Газпроме.
Ты дебил. Я уже писал, что до недавно времени об этих проверках уведомляли чуть ли за 2 месяца. Сейчас вроде пытаются бороться, но пока законодательство там прорабатывают
Это государственные проверки, а ты можешь сам пойти литр купить, сделать анализ.
Первая же проверка в Ставропольской крае: 11% Лёвой бодяги. Охуенно
>Сейчас бы перед каждой заправкой брать пробу, везти на хим анализ, смотреть качество и ехать заправлять.
Ну можно провести массовый тест и выявить говнецо. Если как ты говоришь везде говно и левак, то это просто идеальный инфоповод нагнать трафика на свой канал/сайт. Почему же нигде такого нет?
>Нарушения выявили на 7 автозаправках из 60-ти, то есть на долю фальсификата пришлось 11,7%.
>В результате исследования оказалось, что цены на горючее на частных АЗС ниже, чем на сетевых, а его качество хуже.
То есть говно оказалось на частных заправках. Мы же говорим про крупные сетевые заправки.
Ещё пруфы будут?
>Несоответствие октанового числа заявленному классу
>Обнаружено только в одном образце, закупленном на АЗС ИП Подольного Р. Ю. (г. Георгиевск).
>Превышение допустимой концентрации оксигенатов
>Выявлено в пяти образцах, закупленных на АЗС ИП Амаева А. М. (г. Михайловск), АЗС ИП Казаряна Р. В. (г. Ставрополь), двух АЗС ИП Амаева Д. М. (г. Ставрополь), а также на АЗС ИП Магомедова М. Д. (г. Ипатово).
>Превышение допустимого содержания кислорода
>Выявлено в трех образцах, закупленных на АЗС ИП Казаряна Р. В.
(г. Ставрополь) и двух АЗС ИП Амаева Д. М. (г. Ставрополь).
>Превышение допустимого содержания серы
>Выявлено во всех семи образцах, закупленных на АЗС ИП Фетисовой С. А. (г. Минеральные Воды), АЗС ИП Подольного Р. Ю. (г. Георгиевск), АЗС ИП Казаряна Р. В. (г. Ставрополь), АЗС ИП Амаева А. М. (г. Михайловск), АЗС ИП Магомедова М. Д. (г. Ипатово) и двух АЗС ИП Амаева Д. М. (г. Ставрополь).
О, заправка ИП ВАРДАНЯН НАЕБ РУСАКОВЧИЧ, залью ка я побольше, и цена ниже на 2 рубаса)))0 Ха, наебу щас как систему)))
>11%
Погоди-ка, только что ведь говорили, что НЕТ НОРМАЛЬНОГО БЕНЗИНА, НУ ВОТ ВООБЩЕ НЕТ, а тут вдруг всего 11% бодяги, да ещё и на каких-то ИП Камаз Отходов, как же так?
> Проверялось на них только качество бензина Аи-92.
Что сказать то хотел? 11% это только по АИ92
А что остальные 88-89%, а в других регионах? Помнится тут писали что 95 вообще у нас не делается, что весь бензин говно и срань. Плохой бенз существует никто и не отрицает, вопрос был в отсутствии хорошего бензина вообще. Как следует из этой же информации его абсолютное большинство. Так где доказательста абсолюта некачественного бензина?
Зайди в гугл картах и поищи заправки на трассе. Такие же 666КМ и прочие. Просто качество бензина, а такую заправку можно купить 10-15 млн. Окупаемость 5 лет.
Я так понимаю покупая заправку это самогонный аппарат для перегонки нефти в подарок идёт? Откуда они берут низкокачественный бензин то? Или на заводах специально выпускают такой бензин для ИП?
Могут покупать у малых нпз, могут покупать у "поставщиков", которые покупают норм бензин, бодяжат с говном лисицы, но по документам проводят, как слезу младенца итд. Вариантор то много.
Обычно бензин сливают в одну большую бочку, где нибудь под городом, а уже оттуда развозят по городу. Как Газпром, так и вот этот ИП. Просто ИП везёт к себе на пром зону, сливает там свою бочку, бодяжит его, и потом по своей сети развозит. Продавая на 2-3 рубля дешевле.
Та же гранта с другими бамперами и на задранной подвеске. В 500к не уложишься, нормальная комплектация под 600 стоит.
А зачем оно тебе надо? Любой кросс это переплата 100к за 2 сантиметра клиренса и пластика по кругу
По сравнению с приорой просторней салон и выше посадка, остальное примерно одинаково
Да вроде +30к от универсала той же комплектации, плюс диски 15 и сигналка штатная (чую редкостное говно).
Еще из "кредитопомоек" нравится Рапид, но в подобных комплектациях выходит 1кк+, а мне нужно до ляма обязательно.
Весту, простите, не рассматриваю, ибо обладаю ДЦП и нужен нормальный автомат, а не палка или робот.
Спасибо заранее за грамотные ответы!
>и других кредитопомоек уровня /b/
Просто нет отдельно треда для всех кредитохуевин, вот и лезу. А отдельный тред под свои пуки делать не хочу, уж извини
Ок, вроде даже не обосрали. Думаю взять для поездок в деревню за картошкой семьей и за город по грунтовкам.
Анон предпочел бы рио/солярис (в рио салон больше нравится). Хорошие бодрые моторы, в обслуживании дешевле будут.
15 колеса спорное достоинство, редина - дороже, пробить - легче
Нахуя тебе б-класс за 900к? Все обдумал? Хотя бы тысяч 130 на ней проедешь?
Поло не бери, говно для сервиса. То турбина отъебнет, то дсг, то двигатель и это все до 30к пробега
> Рапид>Веста>Рио>Соляряс>Гранта>Равон>Китаец>Пруль>Электросамокат>Трамвай>Червь-пидор>Поло
/thread
Обогрев руля конечно хорошо зимой.
ну да, зато можно повторять за взрослыми на каждом шагу, что бенз говно, машины говно, дороги гавно, а вот импортное...
Как были головой в конце 80х-90х так и остались.
Ну наконец-то смачнейший провод по губам, теперь до конца треда будут маневры
>обосрусь и на все возражения, что это только ты в говне, а не все, буду кричать ДРУГОЕ
С такого уже не смеюсь даже
>Конкретно за один из НПЗ этой страны: там не производят АИ95. Добивают присадками октан. Совковые заводы на большее не способны
>11% боляги в Ставропольском крае
>смачнейший провод
Я не смотрю телевизор и не знаю насколько продвинулась эта страна и все экономические рывки. Я знаю, что где то хороший бензин, где то плохой и заправляться там не стоит.
Ну наконец-то смачнейший самоподдув, теперь до конца треда будут кукареканья.
> 11% плохого бензина АИ 92
> 95 даже смотреть не стали
> Исследователи столкнулись с одним из нарушений ещё на этапе закупки проб бензина: оказалось, что продавцы 28 заправок не могут предъявить копию паспорта топлива (этот документ подтверждает качество) Нарушения нашли и у тех, кто сумел найти копии паспортов: примерно у трети (12 АЗС) срок действия этой «бумажки» истёк. Т.е бензин непонятного происхождения с непонятных НПЗ и вообще какой то левак без подтверждения
> Также проверяющие исследовали пробы на концентрацию оксигенатов: превышение было обнаружено на 5 АЗС.
> Помимо этого в бензине может оказаться слишком много кислорода, из-за чего будут некорректно работать датчики расхода воздуха, а детали могут чрезмерно окислиться. Это нарушение было зафиксировано на 3 автозаправках из 60-ти
> Ещё на 7 АЗС в бензине было повышено содержание серы, это способно привести к сокращению срока службы моторного масла и топливных форсунок.
ВСЕ ВРЕТИИ!!!! ЭТО НЕСЧИТОВО!
Страшно подумать, что было бы с 95/98 бензином. Но бубарех у местной лахты знатный
> Москве, например, сравнялась по цене с 95-м бензином, так еще и качество российского дизельного топлива не на высоте. По американской оценке, российское дизельное топливо худшее в Европе, а в общем рейтинге стран с чистым дизелем Россия заняла только 44 место. Дизтопливо в самих Штатах немногим лучше – 34 место рейтинга. Выигрывают у России даже Мексика с Турцией
Дизтопливо
Хаккапелиитта 8
Есть ещё континенталь айсконтакт 2
> НИ НА ОДНОЙ МАШИНЕ СЦЕПЛЕНИЕ НЕ МЕНЯЛ, ЕЗДИЛ НА СИРОТЕ 200 ТЫЩ И НИХУЯ ЕГО НЕ ТРОГАЛ. А ТУТ АВТОВАЗ УЕБАНЫ.
Что за ваз? Менял сцепление на 150к на четырке.
Все, вижу.
2к разница.
Snowcross pw2 который
Да я сравнивал по отзывам в одну цену нокиан и ещё 2. По итогу и выбрал, вроде как незначительно лучше в снегу рыхлом пер. В моих пердях это важнее чем каток
Веста, прикинь. Форумы открой, если не веришь. Стук сцепления и гугли.
>неедет
Вы хуле хотели с 106\122 сил? Чтобы они уносили вас за 5 секунд ДАСТА? Динамика есть, на палке вообще заебись. Сидеть и из треда в тред ныть.
>Вы хуле хотели с 106\122 сил?
От 106/122 сил мы ничего не хотим. Мы хотим 2.0 атмо 150 сил или 1.5 тугбо 150 сил.
И где такие работают, а главное, реализуют продукцию? Где нефть закупают, её прям прям направо и налево продают, туда тысячу тонн, и этим полторы попути закинем, да? Так это работает?
Ну и всё.
какой ты ебанутый, господи, сиди дальше хоти, дурачок
>Несоответствие октанового числа заявленному классу
>Обнаружено только в одном образце,
лол
>Превышение допустимого содержания кислорода
повышает мощность
>Превышение допустимого содержания серы
Да там просто нормыы накрутили, это на производительность не повлияет негативно)
Да, знатный бубарех у либерахи с мифами "мы не производим". Приходится качество самогонщиков проверять. Из которых несответствие ОЧ у (1)одного на всю страну. Толи еще будет. Стандарт евро это когда ароматические углеводороды -- треть.
>>83873
кек, разумеется поло лучше рапида. 1. Спидометр наркоманский, в поло топ топов с ауди, лучшее что изобретено. 2 Еще и управление умудрилось отличиться от поло в сторону формирования заноса 3 Ваг это узнаваемо, шкода нет. 4. Ваг в фас, вблизи особенно - очень хорошо смотрятся ломанные прямые линии. У шкоды несмотря на большой гриль внешний вид невызывающе осторожный, перед сглажен и сверху и снизу в итоге сгорблен.
ывыв
Лол, я его даже не рассматривал к покупке из-за внешнего вида. А что-там внутри - то же самое буквально взаимозаменяемое с одного собако-поедательного завода с нулевым опытом производства. Отсюда и кривой катализатор и кривая подвеска и кривой руль. Что нашли на японской свалке, что спросить успели то и высрали.
Спектра на механике. Друг на ней ездит уже года 4 (была вообще из-под такси), вложил в неё за 4 года меньше, чем я за два месяца в фокус второй (и еще полтос вложить надо лол).
И что ты принёс? Это наверное замер с 6 десятков заправок, да? Так и будете жопой вилять весь тред скидывая всякую хуйню и гринтекст якобы не поняли что то?
Что не поняли? Начиналось всё с того, что нормального бензина якобы нет, закончилось тем, что среди хорошего есть небольшое количество плохого. Ты уперся в свои мифы, и безуспешно пытаешься доказать то, что не соответствует действительности.
Небольшое? Ты посмотри цифры. Половина заправок не имеет документов/просрочка по документам. Это норма да? Левый бензин который просто прошёл по допускам. Давай врубай третью сверхманевренную скорость
Хули ты маневрируешь, пидор? Какая мне нахуй разница, что на заправке с хорошим бензином нет каких-то бумажек? Хуевый бенз выявлен на 7 азс из 60, и то это все заправки Ашот и ко, на которые адекватный человек не поедет в погоне за выгодой 20 копеек с литра.
Вот ты жидко обосрался, но как упёртый баран не в силах это признать.
Заправляю свою писечку 95м на shell и bp, все чинно и красиво, евробарин дорожит своей репутацией
Ты даун. Без бумажки ты букашка, а с бумажкой- человек. Нет бумаги - нет качественного топлива. Это же в этой стране так работает. 11% это каждая 10я заправка, это не просто много, это дохуя, из 60 50% не имеет сертификата соответствия и это только по самому хуевому бензину. Если бы в 59 нашли хуйню и в одной нормальный ты бы сука визжал и ерзал жопой: ТЫ ГОВОРИЛ ВСЕ ХУЙНЯ! ВОТ ЖЕ! ОДНА ЗАПРАВКА НОРМ! ВРЕТИ!
Будет проверка 95+ поговорим. На сегодня единственный железный пруф: АИ92 по первой же проверке выдал 11% брака 50% без сертификации. И виляния жопой безпруфных вскукареков, что все не так плохо
>Нет бумаги - нет качественного топлива.
И тут ты опять жидко обосрался. Сам же припер говностатью в которой написано, что на азс без бумажек тем не менее хороший бенз. Опять манёвры?
>11% это каждая 10я заправка
Математика уровня /b. 11% это каждая 9я.
Жду твои оправданий, тупая ебанашка.
>виляния жопой безпруфных вскукареков, что все так плохо
Мы начинали с того, что весь бензин говно и 95 не производят, по теме пожалуйста
>заправляться на ноунейм заправках, где ссанье петровича перепутали с бензином
Анон, тебе машину то свою не жалко? Ради призрачной экономии рисковать тука-туком.
Ок. Докажи, что существует. Твоей же женской логикой. Давай замеры бензина 30+ заправок АИ95
>Ок. Докажи, что существует.
>https://rnpk.rosneft.ru/about/Glance/OperationalStructure/Pererabotka/rnpk/
>АО «РНПК» организован выпуск в обращение автомобильного бензина с улучшенными экологическими и эксплуатационными свойствами АИ-95-К5 «Евро-6» по СТО 44905015-006-2017 и автомобильного бензина АИ-100-К5 по СТО 44905015-005-2017.
Что ещё спизданешь?
Проверка качества, знаешь такое? Все говно, малейшие отклонения от норм, заварачивают обратно, где ашот с радостью выкупает это бодяжит и продаёт.
>shell и bp, все чинно и красиво, евробарин дорожит своей репутацией
>shell
>постит такую же хуету с франшизой))))
> shell
Тебе виднее, я шелл люблю и увожаю, особенно после того как один раз заправился 95м на какой то хуерге, а после неё залил 95го на шелле, и реально почувствовал разницу жопомером, как будто залил 100й после 92го.
Так я и не спорю, что шелл норм. Просто он тоже франшизный.
Я вот постоянно заправляюсь на газпроме, но франшизы газпромовские стараюсь объезжать стороной, благо ГПН не скрывает, кто франшиза, а кто нет.
Как машина она лучше, современнее и всё такое, но есть опсаения что она тяжелая и не едет
«У меня когда-то был старый Renault, выпущенный более 20 лет назад. Был 15-летний Ford. Была и старая Lada — „девятка“. Ни с одной машиной не было столько проблем, как с этой Granta»
Чет странный какой-то владелец. Авто в сервисе стояло дохуя, он хотел его обратно вернуть но так это и не сделал.
Бля лень копипастить. Дважды автомобильный Волжский завод готовит к выходу дважды спортивную Весту универсал. В дополнение видимо к Кроссоверу кросс.
Чет тесновато. Думаю менять зубило на кросс.
Охуенная ситуевина, конкурентов мы задавили пошлинами, а свое население ебем ценами, потому что "берут ведь, конкуренции тонет". Логика тазопидораса.
Расскажи про пошлины плиз
Зато без убытков, впервые с 2012 (лол). Хотя надо признать, что за это время несколько новых моделей запустили, что недешево.
Такой ты смешной? Как дела в школе? Кого ты обидел то, глупышка раз отвечаешь на ответы недельной давности
Будто гранта блядь едет, лол.
Во время движения (драйв) пассажир активно работает руками (актив) поднимая и опуская стекла.
А спортивные барабанные тормоза на задних колесах там присутствуют, я надеюсь?
Мало того: покрашенные в красный цвет является дополнительной опцией спрашивайте в салонах Лада. Молодой человек я вижу вы разбираетесь в спортивных машинах, для Вас у нас есть персональное предложение
Хуя пожар у ребенка, иди галоперидолу наверни, чепушок
Подушки там без пиропатронов. Пиропатроны входят в комплектацию Drive Active+. Так что там просто наволочки. Уютно тебя укатают в случае аварии на период ожидания сотрудников службы спасения. Чтобы ты чувствовал себя как дома...
>для Вас у нас есть персональное предложение
Дай угадаю - тормозные барабаны в цветах Триколора? И вместо зеркальца для пассажиров фотография Путина?
Как мы уберём зеркало? Ты ебобо? Лик наисветлейшего выгравирован на спидометре
Встроенное оповещение, проецируемое на лобовое стекло о том, что надо заплатить кредит, налоги и ипотеку
При подключении к магнитоле: оповещение о превышении скорости и моментальном списании денежных средств со счета
Не говори это и все. На фильтре может быть метка. Повтори и все. Либо скажи на спец сто заезжал. Могут выебыватся только при гарантийном обращении
Спасибо, буду к ним присматриваться.
Спасибо.
Немецкая подвеска - это балка сзади с торчащими вниз чашками?
Да не корми ты зелёного
>если бы
Пошли маневры в варп переходах.
Успокойся, пойди прогуляйся, подыши.
И добро пожаловать во взрослый мир где просто спиздануть не получится
Бля, жаль нельзя машину как софт просто обновить до актуальной версии. Хотя бы и у дилера за деньги.
И чо?
Блять, надо зайти в салон и с покерфейсом тральнуть их там так.
Бля, ломающие новости. Ауди это тоже фолькс, прикинь. И даже порш. А Лада это рено-ниссан.
Хрей и ларгус, веста 50/50 а старые модели вообще не коим боком
active cuckold?
дачиа это логан, шизло
Хуя ты в /б передвачивал, пойди на улицу выйди, пробздись.
Мне вот похуй, купил весту, главное шоб новая с салона, денег на нее хватило, а так может если были бабки купил бы рио икс-лайн, но сучка дорогая с моими хотелками (акп камера круиз и т.д.), хотя я щитаю охуенный вариант именно киа, там и акпп нормальное, да и обвесы с клиренсом заебись. А так если не выебываться а тупо ездить по своим задачам веста заебись, хотя вот от поло 1.4 турбо я бы неотказался, ваще пушка а не машина, но и цена под лям пугает
мимо владелец вестыхуесты
Ехаешь ты значит по трассе. Вокруг треноги, замеры средней скорости и прочий хай тек. Ограничение 90, но мы то знаем, что можно по жпс 105 прям на острие ехать. Ю набираешь ты такой нужную скорость, все охуенно, тишь да благодать, трасса почти свободная, по две полосы в каждую сторону с отбойником. Лениво опережаешь фуры, но вот правая нога предательски чуть надавливает и навигатор верещит о превышении, ты отпускаешь немного и понимаешь что уже слишком много сбавил, опять чуть нажимаешь и едешь дальше, тут ты вспоминаешь про заветную опцию: нажимаешь кнопку и машина начинает ехать с заданной скоростью и правая нога может размяться. Далее ты в зависимости от коробки: видишь ограничение скорости и ты просто нажимаешь чуть тормоз и проехав ограничение снова включаешь и машина живо набирает заданную скорость (АКПП) либо вручную на 3-4 набираешь, врубаешь 5 и снова круиз.
Так понятнее?
Да. Как только ты нажал на тормоз либо кнопку сброса круиза машина перестаёт поддерживать скорость. Если ограничителя нет то можешь на обгон педаль в пол ебануть, завершить манёвр и при сбросе на заданную скорость опять будет работать. За механику сказать не могу как реагирует на сцепление. С одной стороны если он не будет отключаться при нажатии на сцепление то можно переключить скорость и плавно отпустить сцепление, поднимутся только обороты, но как это работает в жизни не знаю. Знакомых Вестоводов доебывал этим вопросом никто не помнит.
>можно переключить скорость и плавно отпустить сцепление, поднимутся только обороты
За весту не скажу, но на патриархе так, можно переключать передачи и круиз продолжает работать.
Спасибо.
В евро трак симуляторе круиз выключается если нажать сцепление или тормоз. Под газом и с грузовик разгоняется и по инерции катится пока не замедлится до заданной скорости.
На автомате мануальный режим тоже не влияет. Можешь третью на сотне врубить и смотреть на 4к оборотов наслаждаясь ревом двигателя
Там есть датчик положения сцепления, но я не знаю, завязан ли на него круиз. Завтра попробую.
да, езжу по М11 из дс в дс2, 9 часов сам понимаешь правой давить на педаль заебешься, с круизом можно хоть сутки ехать, попробуй, еще захочешь
согласен, просто на дороге я ни разу не видел, чтобы кто-то хоть как то показывал свое отношение такое же как в интернете
передние фары? ладно еще задние и то если чуток пленкой, а не как уебаны из далекого 2010 лаком нахуй
Шизоид, ты? Помнишь меня? Я ОР который купил поло. Я узнал тебя по твоим шизоидным словам и высерам. А помнишь, как мы всем тредом нассали тебе на рожу в 14.+ тредах? Ты ещё облизнулся и попросил добавки. А потом ты начал выкладывать подборки с драйва, с того самого драйва который для тебя не авторитетен в плане поломок других авто? А потом ты пытался перекатить тред мимикрируя под меня но знатно обосрался с галочкой ОРа все стали смеяться, а ты обосрался под себя от стыда, а потом сказал, что всю жизнь не будешь перекатывать треды. Потом ты семенил в треде кидал боевые картинки с ссылки на тот самый драйв, но моча потёрла все твои посты, пытался смищно шутить, но даже мимокроки ссали тебе тугой струей в ротешник, а ты кидался на них называя полодауном, я наблюдал ридонли и ловил испанский стыд с твоих постов попутно запилив пасту про твой синдром который ты старательно игнорируешь.
Как поживаешь, Шизик?
Ты шо ебанутый? И вообще на пасту из прошлого треда похоже. Я хз какие 14 треды, я тут недавно. Просто если я не первый кто говорит, что поло говно и покупают его таксисты или отбитые долбаебы на голову, я очень рад. Два раза в одну и ту же морду случайно не бьют.
>Просто если я не первый кто говорит, что поло говно
Ну еще менеджеры не из вольксваген и местный спортивный газонюх с радио пионер.
>таксисты
Лол ну ты вообще, он и работу в такси выдерживает оказывается.
Кстати
https://www.youtube.com/watch?v=OFT5AcSW1rA
Лол, только зашёл в тред и тут уже спортивным газонюхом обзывают. Чтото в голос, можно как подпись себе возьму?
Интересно они сцепление меняют вместе с мкпп ?
16. https://www.drive2.ru/l/464023594809163921/ пизда мкпп на 46 т. км
29. https://www.drive2.ru/l/455406722182283659/ пизда АКПП на 94 т. км
35. https://www.drive2.ru/l/451833309392011434/ пизда АКПП на 45 т. км
50. https://www.drive2.ru/l/9354509/ пизда мкпп на 66 т. км
61. https://www.drive2.ru/l/8664490/ пизда мкпп на 55 т. км
65. https://www.drive2.ru/l/8488688/ пизда мкпп на 70 т. км
92. https://www.drive2.ru/l/7322142/ пизда мкпп на 47 т. км
95. https://www.drive2.ru/l/7264226/ пизда мкпп на 72 т. км
99. https://www.drive2.ru/l/6900105/ пизда мкпп она треснула!
110. https://www.drive2.ru/l/5785675/ пизда поршневой + АКПП + подвеска на 30 т. км !!!!!
127. https://www.drive2.ru/l/5376461/ пизда мкпп на 52 т. км
149. https://www.drive2.ru/l/4055174/ пизда мкпп на 135 т. км
163. https://www.drive2.ru/l/2387241/ пизда мкпп на 15 т. км
171. https://www.drive2.ru/l/1635007/ пизда мкпп на 48 т. км
180. https://www.drive2.ru/l/288230376152928288/ пизда мкпп
>вместе с мкпп ?
С чего бы его вообще менять, это же не веста с валео и роботом, разбрасывающем шестерни
Ну там типо всё суммируется как я понял, трейд ин + семейный авто + первый автомобиль + скидка по кредиту.
Нельзя сразу семейный и первый взять. Только или первый или семейный. И там оба предполагают что другой машины не имелось. Хз как семейный, почитай на сайте
Ну все тогда, бери как первый авто.
bump
Будут доебывать мелочи. Но в целом если на брак не попадёшь норм бричка. Рили: в свою днищецену норм. Сегодня с работы грантовод травил мол по ходовке что то. Пробег 88к, первая бывает невелючается. Но он передачи аж блять с силой втыкает, как пилот гоночного болида
Только Гранта. Веста пока не цветёт
Что ты ржешь? Та 122 породистые лошади. Простительно
Какие мелочи?
>на 135 т. км
>единственный позорный пробег за 100 к.км у пологовна без отъеба мкпп в списке
>выигрываешь даже на этом
медаль из говна твоя!
Назад в прошлое что ли? В 1960.
Да блять у весты на обкатке отъебывает, а воет каждая первая. Че ты там притащил на сотне тысяч, это уд блять какой по счету владелец, дебил?
https://youtu.be/ZPifvOAfR-k?t=186
Я говорю как линукс. Едешь - ошибка - слушаешь докручиваешь, изучаешь устройство автомобиля, доукомплектовываешь полиуретаном, дорабатываешь педаль газа и хейтеры злятся!
Сейчас тебе будет не приятно, но коробки на поло ставят вазовские. А дсг это немного модифицированный робот ваза. Смирись, олух. На вазе хоть бесплатно их меняют
>Да блять у весты на обкатке отъебывает, а воет каждая первая. Че ты там притащил на сотне тысяч, это уд блять какой по счету владелец, дебил?
> А дсг это немного модифицированный робот ваза.
Сенсация! Шок! Мировой заговор автоконцернов!
1280x720, 3:38
540x360, 0:05
>наши победили?
Чудо робот которого боготворят соснул у не едущего вариатора, которому все предрекают капитальный ремонт ещё до покупки авто.
В спорт режим не включили вот и все дела. А ещё видимо 2 лошади убежали, уот так уот
1,8-литровый двигатель с индексом ВАЗ 21179 производится с февраля 2016 года. Он предназначен для установки в автомобили семейства LADA Vesta и XRAY. Вместе с появлением нового мотора владельцы заметили масложор (повышенный расход моторного масла). Это подтвердил журнал Авторевю в ходе ресурсных испытаний Lada XRAY в 2016 году (уходило 5 литров на 10 000 км.), а также «За Рулем» (за 2500 км пробега уровень масла опустился с середины до отметки ниже минимума). Мы решили выяснить, исправлена ли эта проблема в настоящее время. Новость будет обновляться по мере появления новой информации.
Какие нормы расхода моторного масла? АвтоВАЗ сообщал, что расход масла может достигать до 0,7 л/1000 км пробега. А при спортивном стиле вождения может достигать 1,0 л/1000км.
Январь 2018 года. Вышла новость о том, что АвтоВАЗ доработал 1,8-литровый двигатель (вылечил от «масложора»). Сообщалось, что новый доработанный двигатель ВАЗ 21179 исключает появление проблемы повышенного расхода масла. Теперь все новые автомобили LADA Vesta и XRAY начали потреблять масло согласно установленному регламенту.
Май 2018 год. Эксперты «За рулем» зафиксировали повышенный расход моторного масла на Lada Vesta SW Cross 2018 г.в. (около четверти уровня за 3500 км.).
26.08.2019. Директор проекта Lada XRAY Олег Груненков в интервью рассказал:
Сейчас потребление масла в автомобилях с двигателем 1.8 полностью соответствует тем нормам, стандартам, которые определяет автопроизводитель. Как правило, из опыта, не надо дополнительно заливать масло между ТО.
11.09.2019. На вопрос «Устранили ли масложор на двигателях 1.8л?» нам ответил работник АвтоВАЗа, связанный непосредственно с производством двигателей ВАЗ 21179 (1.8л., 122л.с.). Он сообщил, что полностью эта проблема на заводе не решена.
(лада.онлайн)
Ну, ты видимо бережешь, а им похуй - тапку в пол и попиздили, не их же.
Gthde. gbrxe e;t pfnfcrfkb? 'nb tlbybxyst ckexfb gsnftntcm dscnfdbnm rfr dctj,obt rjczrb/
Автоваз ведёт непрерывную войну за качество. Но мы то знаем, что от масложора 21179 сосет поло
>просрать варику - этож пиздец позор
Схуяли? Варик держит оптимальные обороты, в отличие от робота.
Этот робот допиливали уже джва раза, гонору было ебать. Сократили время переключения на сколько то процентов. Время отклика хуе мое, надо брать корочи
Хуя вестадурачку припекло с воющей коробки из сыромятины
>но коробки на поло ставят вазовские
>А дсг это немного модифицированный робот ваза
Хуя себе. А ваг то знает хоть? )
>Сейчас тебе будет не приятно
У меня автомат, чучело.
>коробки на поло ставят вазовские
Коробки на ваг ставят люк, емнип
у тебя наклеечка урал, или реально чтото есть? Расскажи, я хочу фронт поставить хороший с ГУ, ШВИ и усилком
>ыыы как на тазе
https://www.youtube.com/watch?v=7RoMRD8Q-nw
Лол, такой пиздеж. Такое самоуспокоение. Сравни "спортивный" вой слева и кайф справа. Если там что-то есть, то это в 100 буквально раз меньше.
какой нахуй немец бля? Это уебище сосздано для пакистана индии и других стран тертьего мира, был поло хетчбек немецкий, но это другой авто, ни чем не связанный с этим
>Volkswagen может прекратить сотрудничество с ГАЗом уже в ноябре
Наконец-то Фольксваген станет сильным и независимым, а не на запчастях с газели и собранным не кривыми мудаками, но это пока не точно
Братан, владею грантой рестайл(с новой мордой) с декабря 2018. Комплектация классик. Мотор 87 сил мкпп. Тачка класс за свои деньги, едет бодро, проблем пока вообще не было. Сам сделал шумку и музыку. Из реальных минусов могу сказать, что пиздос бесит, как дребезжат стекла в задних дверях. Рекомендую сделать полный антикор дна и дверей(раст-стоп+пушечное сало. Выйдет где-то в 16к рублей у мастера) , наклеить пленку на капот и переднюю часть крыши. Рекомендую к покупке короч, но за шеснарь ничего сказать не могу, не владел подобным.
какая музыка братан, я фронт хочу в писечеку поставить, все думаю эстрадку или компонетную
АКПП нормально, но на гранте ездишь как на скрипящей табуретке. Из того бюджетного, что я успел накатал в каршерниге самый лучший вариант оказался полуседаном.
А. То есть понятно. VW построил завод и поэтому выпускаемые на нем автомобили поддельные, которые он сам и разработал. То есть когда вы открываете капот и видите там бирку "AUDI, SKODA, VOLKSWAGEN" и прочие там "КОНЦЕРН ВАГ" это все не важно. Важно это то, что газонюх на весте сказал. А еще важнее что сказал жорик: "железо у них плохое кароч" в калуге. Это вам не это.
Рено пихает часть своих разработок в тазы. Это концерн дурака ты кусок. На прошлой Гранте сейчас не видел ещё круглые дефлекторы печек напрямую с Логана пришли, К4М в Ларгусе был долгое время, коробки Рено там же + в Весте и вроде как в шпорте. Руль в Логане эта круглая типа шестеренка но не с пиздой, а с ладьей, платформа В0 Хрей. Последний таз который прям относительно таз это Веста, но уже планируют полностью перекатить на тележку Рено, скорее всего со всеми потрохами. У вага так же: руль от Тигуана во всяких футбол эдишен, старые магнитолы типа RG340 с коктавий перезодят в некоторых комплектациях, платформа та же. Единственное серьезное отличие это кузов сидон ну и прям максимальное удешевление. По сути поло это Гранта на их рынке. По размерам Веста в С классе должна быть, но там она сосет такого хуйца, что сравнивать с той же Октавией было бы некорректно и в защиту были бы возгласы о цене. Но ты конечно же продолжай косить по дурака
Алсо: Хрей имеет тележку с Логано подобных и это норм, годная для города, но Логан ещё имеет пиздатый такой двигатель который хоть и архаичен, но сука суров как челябинский металлург и живуч, но Хрей его не имеет. Да и используется в автовазе как подопытный кролик на котором обкатывают то, что потом пойдёт на Весту. По сути покупая Хрей ты подписываешься как бета тестер Рено групп
Если полный привод каптюр, если нет то Весту. В Каптюре из салуну побывал, пиздец, на заднем диване неуютно и тестер как будто бы
Каптюр да, 2 литра-полный привод. Но дизайн салона действительно больше нравится у весты.
Вот это хейт конечно, на самом деле я нихуя не говорил про поло или ваш вообще, ну кроме того, что манагер мне сказал ждать поло жити 4 месяца, и я забил хуй практически на год, а потом увидел газенваген от ваза и решил купить (зная про глохнущий двигатель) но у меня он заглох 2 или 3 раза, но в тазолотерею я выиграл дважды. Сейчас вот лежу с тяночкой в универсале на природе и проигрыю с треда
А что с меня проигрывать? Какой-то даун подписывается мной, типа так смешно, и "мое" мнение тут пиздец имеет такой вес, что полодауны отвечают на него, а потом ещё и пытаются детектить в других постах. Хотя я никогда про поло ничего плохого не говорил, ведь сам хотел его брать. И по моему, что кто реально тут спорит веста или поло это 2 группы которые сидят по уши в дерьме и кидаются друг в друга им. Самый адекватный это нивоеб на ларгусе походу во всем треде. и я
Ебать ты альфач, пиздец красава, как тебя на драйве найти?
Бери каптюр, однозначно, если на механике - он вечен.
Ну а че, присунул разок, закурил, скролишь. Каеф.
Рыбал очка
Ага полодаун всегда вытирая лицо от кала кричит что его газонюх обидел, хотя это не так, наверное
Ты ебанутый? Ты ещё бы Мерседес 30 летней давности купил со словами - как смотивировали себя пересесть. Любая машина до 2.5 млн это машина для нищих, не важно какого она класса. Это все одно - кредитоповозки. А вообще был Опель астра ш вагон 12 года. Огромное количество минусов перекрыли все плюсы. И твой некрофокус врятли будет лучше поло, если взять дсг и 1.4
Так он автоваз и не советовал.
Скоро
Если на АКПП - то гранта хороший вариант, автомат на ней очень надёжный, машина скорее сгниёт, чем автомат выйдет из строя.
Это копия, сохраненная 26 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.