Это копия, сохраненная 8 октября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
ричины высоких продаж Lada Granta. Высокие показатели продаж Lada Granta на российском рынке можно объяснить несколькими факторами, среди которых стоит выделить:
- Модель продается сразу в нескольких кузовах - хэтчбек, седан, лифтбек, универсал и в версии "под спорт" Drive Active
- Объединение двух популярных среди автомобилистов моделей помогло инженерам увеличить число своих поклонников
- Привлекательная стоимость, базовые вариации продаются по цене от 444 900 рублей
Перечисленные преимущества делают Lada Granta самой продаваемой моделью на первичном и вторичном рынках авто, а продажи российского концерна продолжают расти. Примечательно, что модернизация автомобиля не прекращается и специалисты АвтоВАЗа продолжают удивлять своих поклонников нестандартными решениями.
(CAR.RU)
Падение реальных доходов населения в последние 5 лет естественно не причем
АвтоВАЗ нашел объяснение гудящей «механике» на Lada Granta
Компания объяснила это низким качеством обработки деталей
«АвтоВАЗ» объяснил, почему механические коробки передач в Lada Granta издают посторонний шум, похожий на гул. Согласно проведенному внутреннему исследованию, причина кроется в некачественной обработке деталей.
Сайт «Лада.Онлайн» пишет, что характерный шум в коробке вызван плохой обработкой зубьев шестерен передач и главной пары — в 2014 году «механику» доработали, но проблемы при этом не исчезли. Специалисты «АвтоВАЗа» считают, что со звуками не справиться без значительных инвестиций в обновление станков — нынешние не имеют достаточной точности обработки деталей.
Ранее «АвтоВАЗ» объяснил, почему в Lada 4x4 не ставится мощный современный двигатель. Дело в том, что смена агрегата нарушит «уникальный баланс» характеристик модели и приведет к пересмотру трансмиссии, подвески, кузова и тормозов.
(motor. ru)
Прошлый тред тонет тут >>4980426 (OP)
260x146, 7:26
Это тред про весту, гранту или все-таки и про другие кредитопомойки? Название треда и ОП-пики смущают.
Короче, смотрю снова форд 3 года 2017-2018.
Авто веста седан.
>ФФ2 2,0 АКПП титаниум
Нахуя меняешь? Может лучше вложить деньги в ремонт и доведение до норм состояния?
>форд 3 года 2017-2018
Даже не думай. Между фф2 и фф3 разница огромна, и не в пользу фф3.
Бля, почитал комменты. Похожу ремень генератора.
>>4992296
Я смотрю (ищу) хэтч или универсал в полном фарше версию 1,5Т ,(150 л.с.) 6 ст. АКПП (гидроавтомат) с круизом, ксеноном, камерой заднего вида, 2-х зонным климатом и т.д. У корейцев нет аналога, чем-то нужно жертвовать. Ну и тележка у фокуса одна из лучших по рулежке.
Задумался о покупке потому, что уже пробег 220 тысяч, думаю, что скоро что-нибудь отъебнет. У меня 2,0, масла немного жрет, но до замены не доливаю. Вообще, мне он нравится.
Ну если только привык. Тогда без вариантов. Я недавно смотрел про из паверщит: ну в принципе неблохо работает, нареканий как про старые дсг сухие нет. но все равно робот идёт нахуй, пусть сначала обкатают технологии тогда и поговорим. Сейчас корейцы с китайцами полезли в эти дебри и корейский дст называют дсг начала нулевых: такой же сырой
Поэтому форд обратно вернул гидроавтомат, скорее всего.
Я робот только на Весте испытал, мне само ощущение от него не понравилось, даже если отмести надёжность.
Сухой робот подходит только фиесте и экоспорту. Очень он подходит, передачи ка семечки щёлкает, главное передачами тормозить на светофорах.
> фиесте и экоспорту
Too MALIPUSKA.
Насколько я понимаю, там самый пиздец этих фордовских роботов не в комфорте, а в ремонте на 200000 рублей, так как некоторые запчастюльки сделаны слишком крупными узлами.
Едешь на сервис, показываешь скрип, надо что бы они зафиксировали обращение в сервисной книжке. Ездишь дальше, когда/если порвётся ремень, едешь и меняешь по гарантии.
Мне например сделали бесплатно/по гарантии капиталку на калине из-за обрыва ремня из-за натяжного ролика, на пробеге 42ккм. Я даже за эвакуатор до сервиса не платил.
Неа, ну примерно могу сказать сколько ушло. 110 литров бензина 5280 (лью 95 джидрайв). И ещё на 13 тысяч рублей газа из расчета баллон на 230км (19кубов) по 17.30р за куб.
Заебись. В машине вообще хоть срать можно ездить. А если надо на неделю машину бросить, а баллон только заправил?
Я так и езжу, для этого и брал собственно. Ну заправил и заправил, если ты про то, что он взорвется то нет, он же не под самый край заполняется, а ещё остаётся место если он будет расширяться при нагреве + клапан аварийного сброса есть. Даже бывает такое, что заправил 19 кубов, ночь постоял, газ успокоился, остыл и утром можно ещё куб залить.
Веста. Где бензин это и есть уровень газа, правда он только в 4 положениях работает.
0-100 если не крутить, то заметна разница, если гоняться. А вообще в ДС спокойно влезаю, наглею, пока там дурачок с дсг драйв включит, чтобы сцепа не сгорела. По трассе вообще не заметно, 110 набрал и едешь на 5, съездил за 400 км от дс, мне баллона хватило, правда ехал 130-140 и он чуть поджирал бензин, а если ехать чисто на газу по трассе -350-370км за 320 рублей. Вот и вся экономия.
Не без этого.
Берут, в Москве очень много вест cng + постоянно наблюдаю других таксистов на других машинах с метаном. Ну это только те, кто на своих машинах катает. Если аренда, то там всем похуй, никто не будет заниматься переоформлением, установкой, обслуживанием.
>>4992822
Когда едешь на бензине показывает бензин, если едешь на газу и заканчивается бензин, то будет пищать.
>Только почему таксисты не берут.
В моем мухосранске с 600к населения ни разу не видел весты в яндекс такси. Только солярис, рио, поло.
В Челябинске наблюдаю много грант и даунсунов.
Копейки. Хотел бы себе метан, но в городе нет сервисов обслуживающих спг оборудование. Езжу на пропане.
Ну даже в ДС всего 5-7 заправок. На некоторых днём ещё и скотовозы заправляют, если бы не заправка на соседней улице, то может даже не взял.
>модернизация автомобиля не прекращается и специалисты АвтоВАЗа продолжают удивлять своих поклонников нестандартными решениями
Это какими? Сгорающими банками глушителя? Замерзающими форсунками в -2°С?
>вариатор
Лол. Все эти таксисты на механике ездят.
>да и ценой
Чет как-то не способствует, раз не закупают.
Обвес спортивный. Достаточно нестандартное решение
В Иркутске полно Вест в такси. Собственно они тут только в такси и у мусоров, других долбоебов тут нет на тазах кататься добровольно.
1) Делаем весту лифтбек с передом а-ля поздняя приора и назваем PRIORA II
2) Делаем купеху с укороченной базой в духе тибурона и сеялки, пох какой движок, главное есть палка и дерзкий внешний вид.
Продажи автоваза подскакивают до 146%.
А нельзя сделать просто недорогую и надежную машину? Чтобы не ломались ручки, замки, стеклоподъемники, шаровые в первые 300 км и тд?
> других долбоебов тут нет на тазах кататься добровольно.
Зато есть полный город далбаебов желающих покупать тачки, завезенные приморскими колхозанами 20 лет назад и начинать им переваривать пороги.
>1) Делаем весту лифтбек с передом а-ля поздняя приора и назваем PRIORA II
выйдет лупоглазая хуета
>2) Делаем купеху с укороченной базой в духе тибурона и сеялки, пох какой движок, главное есть палка и дерзкий внешний вид.
получаем пикрил
Да кстати, будет панамера от тазика.
Его в тазах никогда и не было. А такую йобу расхватали бы чисто за внешний вид.
ДА нахер не нужна эта инвалидская задняя дверь
Всё хуйня. На базе квассики надо делать купеху с внешкой и подвеской Весты, движком от гнивы на злых уалах, ну и самоблок на заднюю ось. Крылья, капот и двери пластик, вместо стекла поликарбонат, интерьер спартанский, китайские полуковши. Заручиться рекламой в RDS и продавать по цене ниже барабанной гранты, отбоя от желающих купить не будет.
Потому что качество было хуже чем у самоделок.
Они хотя бы когда-то были автомобилями, в отличие от мертворожденных тазовыкидышей.
Есть такое.
Перелицованный таз вот почему. С виду пушка гонка, на деле не оче. Нестабильное качество последние так вообще чуть ли не на отьебись красили когда производство накрылось. Реклама никакая просто, не представлена вообще. Я о ней вообще случайно узнал например. Посмотри на ютубе есть видео с ней, довольно интересное
Когда-то были, а сейчас это самодвижущийся хлам, который ещё не утилизировали потому что у иркутских боярохлебов денег нет на весточку и риосолярисы
К тазам вообще никакого отношения не имеет
>полгорода крузаков
>нет денег на парашесточку
А еще у нас тут еженедельных черенкований нет, как у пидорашек за уральским хребтом. Дикие мы, закон Тайга, прокурор медведь. Еще и на нормальных машинах любим кататься.
> иркутск
> называет кого-то пидарахой
Позади человек анекдот, ты в самой жопе нашей страны с самыми отборными ауе пидарахами живёшь. Я конечно понимаю что тебе очень больно от того, что тебе указали кто ты есть, но перефорс это дохлая тема.
50/50 это если в дс
ты статистику посмотри, да и новая с вариком пока еще в продаже нет, как будет посмотрим
Хочу взять новый, но терзают сомнения, т.к. каким-то ухом когда-то услыхал, что VW стал хуже червя-пидора, и нынче делает хуйню похуже ТАЗа.
Или лучше обратить взор на Kia Rio?
Если не tsi+dsg то бери.
Рио лучше
Ты нам нефть-то качай, да алмазы добывай, не отвлекайся, короче.
> что VW стал хуже червя-пидора
Это правда, огромная цена, масложор, одноразовое качество, любые поломки даже на новой машине за свой счёт, Диллер шлёт на хуй, у опа например сломался двигатель на обкатке, пришлось ремонтировать самому.
На пике - нытье купивших поло из форума, давно какой-то анон схоронил от полодаунов отбиватся, смотри в сторону корейцев, либо если денег очень мало на таз, да блядь на таз, та как лада сука уже не то днище как раньше
мимо на риогосподин
Конечно же Volkswagen Polo Sedan! Это божественные немецкие технологии, это европейское качество. Это чистокровный германский скакун всего за 600-900 тысяч рублей! Когда я сажусь в него, то чувствую, что сам Гитлер лижет мне яйца! Настоящий авто для белых людей. Киа и прочий корейский мусор не бери.
не слушай местного шизика, нормальная машина. В чем то лучше, в чем то хуже конкурентов
>Хочу взять новый
>На картинке дорестайл
>VW стал хуже червя-пидора, и нынче делает хуйню похуже ТАЗа.
Тащемта он во многих аспектах лучше, кроме цены.
Кузов оцинкован лучше в ванне(а не напрыскан пульверизатором), двигатель тяговитее, расход меньше, трогается мягче, есть автомат, спидометр с изменением шага шкалы как на ауди, жк экранчик с большим шрифтом скорости. Даже пластик лучше тем, что он не выдает себя сразу, что он пластик. На руль реагирует быстро, распределение веса в повороте отличное.
>Или лучше обратить взор на Kia Rio?
После такого обсера?
https://www.youtube.com/watch?v=hPlBXeLf6kk
Маленькие колесики и большой клиренс.
Ты кто такой? Тебя тут не звали. Сейчас этот долбоеб начнёт тебя называть опом и смишно шутить. Блять.
>После такого обсера?
>[YouTube] Hyundai Solaris. Гроб на колесах[РАСКРЫТЬ]
Ну справедливости ради, там речь о предыдущей версии сопляры. А сопляра 2017-го года кардинально переделана. И я ее всерьез рассматривал, подкупился на ее 1-е место в рейтинге аркапа. Хотя в итоге так и не взял.
Двачую
>Падение реальных доходов населения в последние 5 лет естественно не причем
Гранта была популярна с рождения, лалка. Это тот вариант который нужен всегда - дешёвый, ремонтопригодный седан с неплохой проходимостью и выбором комплектухи. Идеальный вариант для постсовка, где ещё советский автопром вовсю пылит.
5 лет назад Рио топ продаж
4 года назад Рио сдаёт позиции Весте
3-2 года назад Веста топ продаж
1 год Гранта теснит Весту
Вы находитесь тут Гранта топ продаж
2020 продажи падают
2021 год Оку начали производить по новой
2022 год Ока в топе продаж
Ока была популярна с рождения, лалка. Это тот вариант который нужен всегда - дешёвый, ремонтопригодный седан с неплохой проходимостью и выбором комплектухи. Идеальный вариант для постсовка, где ещё советский автопром вовсю пылит.
Микролитражки это хетчбеки. Помню тут все смеялись, когда одним из достоинств Гранты назвали вместимость мешков с картохой, а народ это хотел и всегда хочет.
Sooqa, а куда дужки денуться, когда закрывать будешь? С лифтбеком это другое дело, а тут будешь как истинный скотоублюдок ездить с открытым багажником
В поло 4 колеса влезают и закрываются. Но прям в тетрис приходится играть немного
Сам пруфы найдёшь, если надо. В новых риосолярисах колесная база на 4см больше предыдущих.
Друг на Гранте показывал багажник. Реально большой погрузочный отсек. Недавно картоплю кидал в эмгранд в прошлом кузове: меньше чем в поло погрузочный отсек. Зато есть открывание багажника внутри
Двачну, я одно колесо кладу в салон сзади между сидениями.
Кто-то писал, что солярис стал сидом?
Зря ты это написал. Тут в соседнем треде сараедебилы разорвались на атомы доказывая, что всем нужен сарай независимо от потребностей.
Ну так то я с ними согласен. Сам бы на мини бус пересел. Но дорохо. Ларгус как вариант, но это Гранта на стероидах, зря убрали французские коробки и двигатели
Сейчас бы стереотипами покидаться: универсал - колхозникам, седан - реальным пацанчикам. Угу угу. Слыхали уже. Что нибудь новенькое предложишь?
Все верно, сарай и хетч топ, сидоны нинужны
Потому что это кузов Калины, вот её и пилили как малолитражку. Ещё Он-до есть, у него самый большой багажник.
Таз удивляет
Ока 2020:
1. Типа седан. Места мало, зато 4 двери!
2. Кузов должен быть простой, а то своими изгибами и вмятинами никаких денег на кузовню не напасёшься.
3. Большой багажник для картохи.
4. БОЛЬШИЕ сука фары!
5. Дрыгатель можно оставить 87 лс, его каждая собака знает и на низах тянет.
6. Большой клиренс и бронебойная подвеска.
7. Всё предельно дубовое и дешёвое, чтобы 200к в 2020-м стоила.
Так этот гранта и есть
Все подели на 2 и будет ока
Купи нормальный авто.
Управление на кончиках пальцев, ты сличаешься с авто в единое целое
> Почему на весте
> при повороте руля на месте
Да ты поэт
> ногами чувствуешь как пол играет? Пиздец раздражает.
На поло морда ощутимо гуляет влево-вправо когда на месте руль крутишь. Я угораю с этого. Пол не играет.
> На поло морда ощутимо гуляет влево-вправо
Что за резина? Вообще не ощущаю подобного, но достаточно дубовые пирелли или я мудак и не чувствую. Зато чувствую как включается кондей на холостых, как непрогретая коробка чуть вибрирует в педаль тормоза когда стоишь на светофоре
В Гранте на 40 литров больше.
https://www.drom.ru/compare/lada-vesta-vs-lada-granta.html
А в Он-до на 50.
https://www.drom.ru/compare/lada-vesta-vs-datsun-on-do.html
да уж, интересно было бы узнать подробности
>Что за резина?
Стоковая кама, лол )
Я тоже не чувствую. А потом как-то присмотрелся - и больше не могу развидеть
Начать хотя бы с уебанского названия. Как будто взяли банку пива и раздавили ногой.
АКВИИИЛА, блять.
СУКА НАХУЙ
>уебанского названия
https://ru.wikipedia.org/wiki/Аквила_(штандарт)
Зашивайся, долбоеб малолетний
роскошный полуседан С класс как минимум имеет смысл. Тут нищие господа пытаются определить какой сорт говна получше будет. От 1.2кк уже выбор хоть Аркану хоть Петушкоду, хоть Сид, ну или всякие спортяги и прочие хендаи Крета
Гранта лифт на автомате, Комфорт/Люкс 30к разницы, сравнивай, нужны ли тебе тамошние ништяки.
>какие подводные
Надо смотреть на посадку - кто-то ноет на сиденья. Не пушка-гонка, разогнать конечно можно, не не стоит. Тазолотерея - есть вероятно что твою ласточку собирали вечером в пятницу перед зарплатой.
Да, ещё родная музыка говно, сделали чтобы был.
чем лучше б-класса то, что ты перечислил? я лучше рапида возьму и растворюсь в потоке каршерингов и таксистов, чем срету или дустер
Крета и Дастер это и есть б-класс придурок
Долго платить получается.
>>4997261
А автомат не много жрет? Робот не лучше?
>>4997270
Сидел в салоне в кроссе, мне норм, в весте просторнее конечн. Гонять не собираюсь, а то еще на столб намотаюсь.
Кста, сдавал в гаи на киа рио, вот в нем посадка не понравилась и руль какой-то огромный. Так же ездил в поло, форд фокусе 2, нексии-сексии и логане. В форде больше всего понравилось.
Автомат всегда больше коробки жрёт и может перегреться, зато не воет. Робот таже воющая тазовская коробка с хитрой механизмой. По ремонту коробка дешевле, но и автомат достаточно надёжный.
Поздравляю, ты изобрел логан, гранту
Почему на весте
При повороте руля на месте
Ногами чувствуешь как пол играет?
Пиздец раздражает.
Когда ты на весте рулем вращаешь
Малыш, ты меня раздражаешь
Когда ты полом в ней играешь
Малыш, я тебя люблю
>>4997520
>>4997524
Сук, в шопот
Стою. Тихо. Кручу руль
Под колёсами на асфальт.
Только мелкие воробушки
Расшумелись ветвях.
Разработана варягом,
Веста, завелась после ночи.
Пол как на старенькой телеге
Играет с поворота руля.
От вибраций, как старушку,
Затрясло слегка ее,
А под днищем, под колесом
Заскрипел немного асфальт
Едет писечка, простору много.
Валит снег и стелет шаль.
Бесконечная дорога
Убегает лентой вдаль.
Я в ахуе.
Ну да у нас тут страна полна любителей древнего рима, назвали б орёл или штадарт понятнее было б.
87 сил. Ну в другой город поедь. Пиздец, 4 месяцев ожидания, ее почтовыми голубями с завода доставляют так долго?
А в АвтоВАЗе больше не работает из онлайн магазин, где можно было сразу с регионального склада забронировать?
Думаю просто впаривают кросс. У меня наоборот универсалы стоят, а хотел кросс.
Лучше поло. Бери смело
Если уж ты ищешь багажник - то бери лифтбек. Он там больше, чем в универсале(по литражу). Да и смотрится поприятнее
Удвою.
Я думаю стоит брать спорткар от автоваза. Уникальное авто, сколько то там оригинальных запчастей, вой спортивной коробки и не имеющий аналогов в мире автомобильного спорта двигатель порадует тех, кто не смог приобрести не имеющий аналогов аналог Весту шпрот с не имеющим аналогов в мире автоспорта форсированным двигателем. Покупатель оценит отличную рулёжку и спортивный дизайн автомобиля
Оригинальная Гранта никогда не предназначалась для быстрой езды, в её конструкции этому многое, хуже только УАЗ. Но аудитория дебилов, выбравших Гранту в качестве быстромобиля таки нашлась и готова платить. Технически это реализуемо, даже плюсы есть - дешивизна обслуживания и ремонта, но это не болид даже после допила на заводе, тупо компромисс с ЦА.
>этому многое противоречит
Тот же клиренс, подвеска, простая рейка, двигатель годный именно на низах. Это всё и поменяли, качество переделки настораживает.
Чисто мое мнение - более симпатичная версия гранточки для городской езды и езды по трассе. Считаю, что прикола в ней нет никакого, потому что она уже в свою концепцию дешевого, проходимого и достаточно вместительного для своей цены пепелаца не входит. Если б они сделали хэтч, как копию калины NFR, то конечно я б рекомендовал к покупке
>потому что она уже в свою концепцию дешевого, проходимого и достаточно вместительного для своей цены пепелаца не входит
Лал, это по прежнему самый дешёвый авто в Европе и корейцев.
Китайцам недоверяют, Руководство Равона наёбывало узбеков и демпинговало, у него реально нет конкурентов на данный момент. Даже Матиза уже нет для конкуренции по цене.
Ну да, сорян.
Я имел в виду, что гранта дриве активе - это уже не гранта. Потому что там нет того, из-за чего ее все берут - низовой мотор, чтоб из сугроба во дворе выехать, багажник типа лифтбек и высокий клиренс
Это пушка гонка. Тянки боятся, быдло течёт, владельцы иномарок почтенно уступают место в ряду лишь завидев спортивный красный обвес
Ну это же для специфических любителей зарядить таз. Веста конечно лучше для этих целей подходит, но таки пара плюсов у Гранты есть.
>гранточке дриве активе
Они разве продаются? У них на складе на продажу в Тольятти их нет вовсе.
Потому что Рапид не имеет наклейки спорт, рулёжки и столько спортивного обвеса вот почему
Я хотел написать, что у полодауна пригорело, но не буду. Так собсна, почему у тебя от гранточки так бомбит? Чем она за свои бабки плоха?
Мордой от весты, это же очевидно. Был нормальный перед гранты, был нормальный перед калины2, нет блять, сделаем хуйню с хуевой оптикой и ебанутой лампой.
мимо на старой гранте лифтбек
На счет калины соглы, она была поприкольнее. На счет старой гранты совсем не согла, по мне так она кусок помоев по внешке
Евро 6 не затронуло выбросы бензина, только дизеля. Что блять происходит? Почему они ссат в уши? Вангую там свой технадзор и под евро 6 нужно заплатить денег, но продажи критически малы и это заставит поднять цены и уже брать никто не будет
А тут пишут что продают.
https://dvizhok.su/business/lada-narastila-prodazhi-evrope-bolee-chem-na-tret
https://www.acea.be/uploads/press_releases_files/20190918_PRPC_1907-08_FINAL.pdf
Мало конечно, ну дык не советская практика с демпингом.
Ну по сути они и демпингуют но пытаются занять место ультра дешевых вёдер, плюс для бюргеров которые типа: дохуя электроники хуйня и прочее. Ладно Веста ещё хоть как то напичкана, Нива же достаточно древняя
+++ плюсую
>Мне больше нравится зад
Всегда считал оценивание повозки по красоте зада латентным гейством
Оптиму вполне.
веста сидон
+ дёшево
- все минусы весты и это не то что я хотел бы.
Веста св кросс
+оранжевый салон
+клиренс
+ багажник (который только на всякий случай может пригодится, а может нет)
-дорого не понятно за что
Веста седан кросс
+оранжевый салон
+чуть дешевле св
Рено каптюр
+кроссовер полный привод
+два ядра два гига литра F4R
+стоит как веста св кросс
--проперженный трёхлетний
-хз что там сломается дальше
-сидеть не так удобно как в жигулях, но высоко
Целей для машины определённых нет. Заполярный Мухосранск с обледенелыми подобиями дорог. Сначала хотел кроссовер, теперь не знаю.
>веста сидон
>+ дёшево
>Веста св кросс
>-дорого не понятно за что
Там разница меньше 100к лол. Зато когда ты в седане что-нибудь перевезти не сможешь или днищем будешь скрести во дворе ты захочешь доплатить эти жалкие 100к, но не сможешь.
Понятно что борода успешных людей, там разницы три сантиметра так уж значительно? И несуразные 17-е колёса с тонкими шинками
Сумма какая? И на сколько готов отступить от нее? Вообще под твои критерии можно взять Крету 2х литровую на переднем приводе, но если вкинуть еще 50-70к сверху, то полный привод обеспечен. Каптюр говно, даже не раздумывай.
Каптюр - движок(и) говно, классических автоматов нет, внешность конечно на любителя, посадка говно, в салоне тоже не любителя, но лучше сам сядь подержись потрогай, настрой под себя, но это пиздец для 3 человек из 100 заходит этот салон.
Крета - надёжный двигатель, классический 6 ступенчатый автомат, салон добротный, какой никакой полный привод, из сугробов зимой норм выезжает. Ну даже и на переднем приводе реально вытянуть. Салон выглядит нормально, даже стильно. Внешка конечно пенсионерская как у туарега.
>+стоит как веста св кросс
Ты таки уверен в этом? У нас каптюры даже в самой днищенской комплектации и с 1.6(2вд) стоят дороже топовой весточки св кросс.
Ты просто ванька от сохи на время. Каптюр изысканный французский стиль, а крета ширпотреб для пидорахи, квадратная хуета.
мимо дрочу на каптюр 2л мех 4/4
Просто ты куколд ебаный, вот и дрочишь на всякую хуйню на вариаторе полноприводную, которая умирает после 1 же зимы. Даже в ДС каптюры только в каршеринге, зайти на авто ру и ДС+100км - 107 автомобилей в продаже, только не надо сказки рассказывать какими-то продажами - чистейшее наебалово каршерингом и лизмнгопарашей, как и всеми автомобилями рено. Реально выстрелил один логан в 2006 году.
850к. 900 - психологическая отметка выше которой никуда. Автомат ненужон, я знаю толк в развлечениях и хочу на мешалке. Салон мне вообще у весты понравился, так что хз. В каптюре только боковая поддержка сидений мешалась, остальное так.
>>4998644
Уверен, ведь я смотрю Б/У, за 850 есть 2016 года в топ комплектации.
Так-то через 3 месяца уже кончается 19 если что, по факту уже 3 года и 100 авто? Чел, найди любой другой авто 16 года и посмотри продажи. Я думаю, что даже ссаные китайцы свое говно успешнее пихают, чем уебищный каптюр. На драйве чисто хохлы набрали из гейропки себе, оно то и понятно, что там это говно по цене велосипеда, но не за лям тут его брать. Надо быть отбитым намертво, чтобы поменять на другие авто этот кусок говна.
https://www.drive2.ru/cars/renault/captur/m2610/
После каптюра моя гранта на 16кл на роботе кажется охуенной иашиной. Это вообще единственная машина из популярного б класса, с которой так. Не бери это говно.
И вот срета, с которой конкурирует сартир. 30 машин разница, охуеть можно.
Ну тогда 800-850 крета 1.6 передний/полный механика, не стоит от нее ожидать даста выхода из 5 секунд, но вполне обычная машина, посадка всяко удобнее чем в весте + клиренс. Но если тебе нужен сарай, то тут выбор очевиден в пользу весты конечно. Запомни одно - ты водитель авто бэ класса, тебе изначально похуй на салон, на обшивку, на приборку. Тебе возить жопу. И если у тебя сейчас есть машина задумайся на сколько тебе похуй на ее салон. Хз что все так дрочат на пластик - мягкий, жёсткий, как он стучит, ну серьезно какой блять человек в здравом уме едет и стучит по пластику?
>107
>190
>Разница 30 авто
Иди спи, плз. В 2 раза больше крет продается, это на самом деле охуенный показатель при таких продажах, при том, что у каптюра отсутствуют показатели продаж вообще и их 100 штук продают. Весту не берём в сравнение, тут другая цена, другая цель покупки.
В параметрах поставь - частник, дурачок. К тому же объясняю каптур - для молодых весёлых куколдов, которые знают что такой драйвик, а крета это для дедов, по этому зайди мудила на авито и сложи те 158 крет с этими 188 даже при среднем показателе будет 200, а на Авито каптуров 7 штук (ну ты понял). Разная аудитория, разные сайты.
Да я уже понял, что ты включил повышенную маневренную. Сейчас еще выяснится, что среты настолько охуенные, что продаются чисто по знакомым, или по наследству передаются, поэтому объявлений так мало.
Пошел нахуй короче.
А ну сори, хотя я и там ставил частник. Ну вообще каптур для куколдов, покатались и бросили, крету люди берут на долгое время.
Пластик со временем сам по себе начинает стучать, сверчки всякие и так далее. Мягкий не будет так громко.
>крету люди берут на долгое время
Ну да, такие как ты ебанаты, кредит то выплачивать пять лет. Да ещё и на переднем приводе, але дебил бля, ты конч вообще.
Что закрыли кредит.
А почему нет? Зачем деду продавать ее через 2-3 года когда он ездит на дачу, а в целом машина очень хороша за млн. Повторюсь - это не куколд мобиль. Рено для червя пидора, ну кроме румыского шина - логана 1 фазы
Кроме того что куколд мобиль, ещё есть аргументы или это просто фиксация у тебя?
Это в тенге. Казахстан же. В рублях это будет деленное на 6
>Место лидера по-прежнему за Hyundai Creta (к вопросу о том, зачем обновлять модель, если и так покупают): 5 522 реализованных кроссовера (+248 машин по сравнению с августом 2018-го).
>Четвёртое место у Renault Duster - 3 109 машин
>Бессмертный Lada 4x4, который скоро получит новый салон, нашёл 2 648 своих покупателей
>Renault Kaptur: седьмое место и минус 199 покупателей, результат по прошлому месяцу - 2 428 машин.
К тому, что у этой хуйни даже рестайлинг был, который не смог нивас обойти, короче что говорить, когда ее в 2.5 раза меньше продают, а количество машин в продаже практически одинаковое. Что автомобиль - говно.
Автачую этого. Дусте внутри посолиднее будет чем это. Снаружи выглядят огромными. Внутри места нет. Конченые блять
Писечка конечно
Двачую писечку, Сандеро унылый и тесный на ее фоне.
В дверях шумки добавили, фиксаторы дверей починили, обложили пенкой бачок омывайки, норм подлокотник теперь. Кожзамовый салун понравился. А вот оранжевая приборка с глянцевой шкалой- уебанство.
По гаражам на 1-2 передаче не почувствовал разницы между 1.6 и 1.8. Робот у меня шитый на 3 версию.
А вот рычаг на механике показался туговатым, и выжимной стрекочет на новой машине.
На своей через 2 года после покупки пришлось снимать актуатор сцепления и смазывать- страшно скрипел в жару и машина дергалась на холодную. Сейчас снова все ок.
Ну и расход масла 200 грамм на тысячу. Часть горит в цилиндрах, а часть похоже сопливит из под трубки масляного щупа.
>а часть похоже сопливит из под трубки масляного щупа
А чо, вестадрыгатель реально облит маспом?
>дверях шумки добавили
Пиздешь, все тоже самое
>обложили пенкой бачок омывайки
Машина март 2019 - поролончик на месте
>норм подлокотник теперь
Тот же остался.
>часть похоже сопливит из под трубки масляного щупа.
У тебя из чердака сопливит, что за хуйню ты несешь?
Это всё не так, Веста теперь вполне на уровне одноклассников просто все остальные скатились в стране говно. А уж б/у в цену Весты это такое себе.
Но ведь катают и не знают проблем.
>вернулись обратно и уже целый год ездят на ней и не знают проблем.
> Помогите переубедить неразумного человека что ваз делает ломучее говно
Шизоид в треде, все в поло драйв.
Давай разберем по частям тобою написанное.
Шумку я сравнивал лоб в лоб, мои двери хлопали звонче, подлокотник на моей машине- откидная палочка, от которой все обзорщики бомбили. Сопливит масло через тройник, где вставлена трубка масляного щупа и большой шланг вентиляции картера, который тянется наверх к крышке.
Нехуй считать чужие деньги. Пусть возьмёт.
У чужого мужика всегда хуй больше
Не о том речь. Речь о том, что завод машины допиливает потихоньку. Кия вон тоже сейчас на рио стала шумки больше лепить, а в 17 году сравнивал весту с рио и последний был ощутимо шумнее на дороге из-за китайской говнорезины.
>потихоньку
В этом и проблема. В весте столько говна, что на допиливание уйдёт столько времени, что первые весты сгниют уже.
сектант
Я в январе купил и из изменений заметил кнопку на багажнике, плафон сзади, подлокотник.
Еще у меня не скрипит ничего в подвеске, уже 20к км, хотя все ванговали скрип стаба через 5к, потом 10к, потом обозвали пиздаболом, мантры...
И еще что-то с резонатором вроде новое, но я не в теме.
Так что да, допиливают и это ахуенно. Следующая будет или снова седанСНГ или свкросс
вестабоярин
У нее щетины нет на подбородке?
>все ванговали скрип стаба через 5к
На кроссе что-то там меняли в подвеске, кто такие все и кто ты вообще такой.
Возьми за нал да и всё. Всё эти программы не более чем замануха.
Дарова, батя брал весной по этой программе св кросс (оформил на маму). Выиграл около 80к. Так что все там норм
Он в кредит брал?
СЖ только могут навязать хитрое. Не забывай сейчас период охлаждения 14 дней. За это время ты можешь вернуть деньги за каско/осаго/гап/сж ну или почти все деньги
Пол треда какой-то хуйни про куколдов и того какой там некрасивый салон. Ну и конечно же про автомат, которого у весты нет вообще, и который не нужен. Что насчёт игрушечного электроруль и низеньких типа под спорт шинах на псевдо кросс версии?
Насколько каптюр ломучий относительно весты? А веста ломучая судя по дрому-драйву и прочим.
Ну блять возьми дустер или Аркану. Что ты доебался до Каптюра? Он реально внутри вызывает приступы клаустрофобии и автомат там говно 4ст да?
Да, гофру на своей я переварил, а кнопку в багажник сам поставил. На св-кроссе видимо крепления глушителя переделали, и она не гудит как было на моей.
Ещё вспомнил про замок капота, рукоятка теперь в пластике.
У меня не кросс св отлично все 10к км. Снг 9к все отлично. Из минусов стал замечать, что на холодную печка свыше 4 палочек начинает как-то шумно работать, сравнил даже с св и разница заметна, но на горячую или на низких оборотах тихо.
Газонюх тазолотереепобедитель х2.
А ТЫ ЗНАЕШЬ ЧТО ФОРСУНКА 2.5 ТЫЩИ СТОИТ НА СНГ?
Бери в кредит, страховку делают каско обязательно. Идешь в банк и погашаешь через 2 дня кредит (переплата 300рублей), идёшь в страховую и закрываешь каско, тебе вычтут количество дней это будет ну 3-4 дня это минус ещё 500 рублей. Итого у тебя 89к в кармане. Никаких штрафов, санкций и прочей хуйни. Но банк тебя в срм пометит, что ты червь пидор.
Может на вентилятор листиков намотало? У многих чуть не руль трясется на 4 и более скорости вентилятора из-за этого. У себя спустя 2 года владения снял жабо и выгреб 2 пригоршни говна вперемешку с листьями, которыми забило водостоки. Если этого не делать, вода и плавающий в ней мусор буду попадать в печной вентилятор.
Погоди погоди, получается, ваз полвека делал говно для кузьмичей, с отвратным качеством, а теперь внезапно стал делать авто на уровне? Что то сильно сомневаюсь.
>>4999899
Но ведь покупка таза это сорта рулетки, кому то везет и он пишет хвалебные отзывы, а кто то начинает еблю. Все зависит, от того, был ли пьян кузьмич на сборке или нет. Что то не хочется играть в рулетку ценой в лям.
>>4999899
Ну, она человек хороший и сделала много доброты. И мне не хочется видеть ее жесткое разочароване от тазотворчества. Потому что, это же таз.
>>4999899
Причем тут это? Просто логика. Ваз делал говно полвека, и никакие силы и иномарочные запчасти, которые как то совместили с отечественными узлами, не переубедят меня в в том, что внезапно, по велению правой пятки они начали делать авто, вместо ведер.
>>4999899
Нет.
>кому то везет и он пишет хвалебные отзывы, а кто то начинает еблю.
А тут еще очень возможно дело не только в сортах рулетки с авто, но и в сортах людей. Кто то видит везде еблю и проблемы, а кто то просто ездит.
> по велению правой пятки они начали делать авто, вместо ведер.
Так ведь это же не вдруг и не сразу. Это по сути началось с того как ВАЗ начали по маленьку продавать нахуй Рено-Ниссану.
Мне нравится каптюр, норм машина. Школьникам нет местным, которые кроме слова куколд не могут привести аргументов.
Например то что он херово греет/холодит или просто херово же удерживает заданную температуру.
Вангую там стоит кондиционер с гранты, климатическая установка если от гранты нет то либо с датсун либо с Весты. Больше интересует именно внутрянка так что можешь искать, что Грантоводы говорят Вроде как недолив фреона был с завода, типа холодил не оче, сейчас не слышал давно. Проще так чем искать отзывы по конкретной модели. Ну, а круиз испортить это надо постараться Егаз и все такое там в принципе ничего сложного с завода прописать установку заданной скорости и поддержание её, тем более на механике, это автомат надо учить выдерживать обороты/скорость/переключение передач при разных обстоятельствах
А че там говорить, вот сделали бы еще медленнее, еще больше и еще дороже. Что это? Газель? Автобус? Для кого это вообще?
Для куколдов, чтобы когда едешь можно было видеть в заднее зеркало как ебут твою тян.
Залетай, тут один гнивасик уже живёт.
Снег 7 месяцев в году, нужна была тачка с полным приводом за нидораха 650р бюджет, высокий клиренс, и ,желательно, новая. Очень долго ломался, купить Ниву или что-то б/у из иномарок более-менее свежее. В итоге купил жигули. На работе поржали надо мной, ведь за эти деньги можно было форик взять турбовый и в ус не дуть или бэху х5 . Зато как вытаскивать какого-нибудь выблядка на тросу- так чуть-ли не на коленях умоляют.
Что сподвигло тебя? Почему не бу?
>европейской такой
Кокол плз
>СборкаRenault do Brasil (Сан-Жозе-дус-Пиньяйс, Бразилия)
Renault Spain (Вальядолид, Испания)
Tan Chong Motor (Куала-Лумпур, Малайзия)
ЧИСТО ЕВРОПЕЙСКАЯ ТАЧКА.
Ты же даже не хочешь зайти в гугл карты и глянуть, что в европе о ней даже не знают, как и об аркане и тем более логане. Чел, это рено для стран 3 мира, как поло седан.
Почему бу не взял или судя по твоему рассказу у вас их очень мало или же хочешь быть на гарантии, но я бы тебя предупредил, что могут на нивасе сказать - неправильная эксплуатация и послать нахуй, это не дс.
Тамщета Логан в це Европе сделан. Просто там к ним относятся как к запорожцам с окраины.
Ага, румыны вообще чистокровные европейцы, как и молдаване. лол.
Тебе то откуда знать, школ?и причём тут дегенераты хохлы? Норм машина. Я лично имел две рено-логан 2 года и меган ссалуну 8 лет отьездил, ни единого разрыва отказа в нелегких сибирских условиях, щас слегка небогат и езжу на ларгусе с реномотором ссалуну тож, 5 год уже-ни одной поломки, только то. Машины полностью меня устраивают, не ломаются, дешёвая обслуга. А у тебя только манямантры-куколд, третий мир и т. д. Промытка ебаная.
Я про логан ничего не говорю, лол, ахуенная машина, но блять она к рено никакого отношения не имеет, сори, румынам нужен был выход на рынок. Меган кстати так себе, дорогая (из солону была), неуклюжая с большим количеством болячек, но хорошими моторами.
По твоему кнопка - старт/стоп расположена нормально? При его ширине нет даже подлокотника, магнитола с аликспресса которая никак не повернута к водителю, настройки климата сделаны максимум уебищно, а цветовая гамма как у цыган в румынии. Напиши хоть 1 причину, чтобы взять это убище вместо креты.
https://autoreview.ru/news/ravon-vernulsya-v-rossiyu-podrobnosti-i-plany#!comment=1473079
Какие из себя узбекские клоны GM?
Просто по клонам Kaddet - Nexia'м инфа противоречивая.
Одни хвалят, другие плюются, третьи "плюсы-минусы", четвёртый теперь ездит на автобусе.
Меган я брал за 495к,это в 08 году было норм.
>По твоему кнопка - старт/стоп расположена нормально
По моему нормально что она там есть, в крете нету твоей любимой блять. И да, по опыту мегана-удобно, сел, нажал, просто включил машину и поехал. Не надо дроча с ключом, очень удобная фича, кнопка подсвечивается, находится удобно, не ищешь рукой, все интуитивно. А крета мне не нравится, как тебе каптур, но я не ору и не рвусь в тредю, пусть пидорахи хавают, мне нет до них дела.
Даже на твоих пиках салон каптура более йобистый, а крета как дешёвый китайский магнитофон с лампочками, фу блять.
Дорого, за эту цену можно было взять новую астру опс или вектру, но на тряпке и не оч комплектацией.
> в крете нету твоей любимой блять
Это крета за 900. в крете за 1,2 будет 8 дюймовый экран, старт стоп, да все что угодно, кроме кукол ручки громкости за рулем, нет ну это надо было до такой хуйни додуматься.
Я вообще не понимаю почему таксисты не на метане. У нас межгород есть он 2-3 рейса на ларгусе катает машин 5-6 точно в день это около 1.5ккм вроде как ~300км в одну сторону + по городу. Трасса сейчас целиком под контролем средней скорости. Метан бы окупил себя менее чем за год с условием кредитов и прочей ебалы. Если ещё круиз контроль будет то пиздец просто. С человека берут вроде 500р минимум 4 человека + доставка грузов считай рейс туда сюда 4к без учета посылок
80к пробег 2 капиталочки. Хороший двигатель и поломки интересные
>80к пробег
>У таксиста
Чел умножай это на 2 просто. Я уже не говорю, про то что таксисты не меняют масло каждые 5к пробега, при том, что у них автомобиль работает по 12 часов в сутки, экономят заливая всякую хуйню из лужи вмето масла типа -"каждый день" и собственно топливо тоже на окраине города где на 30 копеек литр дешевле.
Ты же не смотрел видео, я прав? Авто его, купленная им же, он ИП. Обслуга у ОД. И обычно говорят: у такси щадящие режимы, они не заводят авто несколько раз в день на холодную пок пок пок и так далее
Я пытался, но после слов - 3 раза были проблемы с движком, после этих слов я так конкретно и не услышал что именно было. Причем тут официальный дилер и частота замена масла? Ты хоть понимаешь, что такое холостой ход? Да даже для обычного человека без учёта пробок 15к км это пиздец, а тут таксист, который купил машину, чтобы та окупилась 10раз меняет масло каждые 5к км? Ага. Причем тут завод на холодную? Это реально проблема для движков пробег которых выше 200к, и которые питаются минералкой, а то что этот щадящий режим каждый день с 7 до 19 тарахтит и глушится только на заправке и после работы(если у него нет БРАТА сменщика, который работает остальные 12 часов, чтобы эта машина окупилась 20 раз). Если ты нашел что конкретно было с его движком скинь тайм код, а то 20 скинуть пиздежа про улицы и как узбеки у них работу хотели отобрать.
Да нее, на том же пробеге моточасов у него выйдет больше из-за того, что он ездит по городу и стоит заведенный на светофоре.
>>5001971
Пиздец не пиздец, а если ты ездишь только по городу - ты также ездишь как таксист.
>Причем тут завод на холодную?
Я тебе скажу причем - при выключенном двигателе циркуляции масла нет.
Ну нет и нет, возьми кусок железки облей маслом и проведи по ней пальцем через 2 дня - она все ещё будет в масле, так же и в движке. Синтетике тупо похуй, она остаётся на стенках цилиндров.
Там в конце он говорил. 2 раза двигатель 1 раз коротка что то там. Почему это все не мешает жрущим так же масло вагам в такси? Рива/Солярисы. Как же блять так выходит? Почему это другое?
>Так ведь это же не вдруг и не сразу. Это по сути началось с того как ВАЗ начали по маленьку продавать нахуй Рено-Ниссану.
А теперь вопрос, зачем мучать жопу и покупать франкенштейна с хуевыми корнями, когда можно сразу купать чистокровного рено или ниссан, не участвуюя в вазовской рулетке.
Ещё спиздану что хуета, как была так и осталась.
Да блять, ты хоть знаешь как устроен двигатель? Что конкретно сломалось? А то как в Ералаше - дядя я знаю что у вас сломалось. - что? - машина.
Опять же что с коробкой? Может у него выжимной там дребезжал, или кстати на первых св были проблемы со сцепами, но их меняли по гарантии. Ни одного пруфа типа - вот с меня тут сняли 100к за ремонт или вот мне тут капиталили двигатель. За пол года заработал 500к, рассказы про то, что у него не отремонтировали за 30 дней. Вангую какую нибудь хуйню которую ждали просто 30 дней типа пластиковой крышки или трубочки.
Посмотрел я в общем фулл эту хуету, 2 раза капиталка, 1 раз что-то с коробасом делали. Типичный вафлер из таксист жалуется на хуевую жизнь, хуевый АвтоВАЗ, что надо было изобрести машину, которая не будет ломаться вообще, а то что он за год накатал 80к это только 220км реального пробега за 12 часов + работа на холостом. А то тут многие жаловались на робот, даже у таксиста вон сколько живёт. Ну а с двигателем нет конечно никаких пруфов - вот менял часто масло, свечи, фильтра, а оно все равно отъебнуло. Да и по тому в каком состоянии авто можно смело сказать, что водятлу на нее так похуй, что даже дворники не может сменить которые уже металлическим каркасом трут.
Никаких, лол, бери смело если кондей не нужен и обогрев лобового, все остальное заказываешь на тематических сайтах и прикручиваешь сам, благо таз - конструктор для молодых и задорных.
Da, YOBA ETO TI?
Распространённая фича. Смирись
Это гофра аыхлопухи 100%.
Мне ее поменяли по гарантии, на ТО, мастер посмотрел что она покоцалась.
Только покацалась она от того, что я проехал по полю километра три, по полю на котором трава была выше капота.
У официального дилера от в районе 20к. Мне бы что-нибудь без особых наворотов. Говорят есть с смс, чтобы на телефоне можно было мониторить. я просто последний раз интересовался этим вопросом лет 12 назад
*Понятно, что я лучше в инете куплю.
Scher-khan logicar A. Сам на свою гранточку такую поставил. Есть автозапуск. Стоит 3к денег + обычно 5-6 за установку берут.
Какая нахуй разница какая сигнала? У меня вообще на cng стоит старлайн а93 только из-за автозапуска, а на св вообще нет кроме той штатки на родном ключе.
Не факт что тебе заменят гофру, просто так, без следов износа, на счёт шума на определенных оборотах тебе проведут по губам мастер ничего не услышит, это я прям вангую.
Мне поменяли гофру, стойку стабилизатора и сам стабилизатор все по гарантии, всё за часов 6, все за бесплатно.
Я охуел конечно от такого добросовестного подхода, но, это дс2 где куча диллеров, и конкретно этот очень сильно борется за репутацию и считается одним из самых топовых тазодиллеров на местности. Каждый раз после то, мне звонят из Тольятти и спрашивают понравилось ли мне обслуживание.
Выше читай, уже все отвечали. Наценок у дилера нет, кредитопомойки продаются по себе стоимости, что Веста, что поло ты купишь ровно за столько сколько написано на сайте лады или фольксвагена. Дешевле или дороже быть не должно и быть не может.
Я то знаю, а вот автокоррекция нет.
Не себестоимости. А по цене рекомендованой заводом. Т.е. профит салона заложен туда. И иногда салоны за счёт профит могут скидки давать помимо заводских акций.
К сожалению у меня с дилерами проблема. Репутация у него не ахти. Но других нет и не предвидится. Только он торгует тазами у нас. И он же является представителем нашего сборочного завода.
Диллер это по сути магазин, в любом случае завод отдает диллеру по меньшей цене ибо диллеров бы не существовало тогда, им же нужно платить ЗП сотрудникам, механикам и т.д
А ты где сигнализацию ставил, и не влияет ли на гарантию? А то дилер цену ломит пиздец.
Я разговаривал с дилером, купить можешь сам, ставить у них. Вроде как отметку делают в тех книжке. Сам вот интересуюсь вопросом сигналки.
Фотки где?
Любой сертифицированный сервис по установке. ОД оаерпрайс из за чего ехать к ним что то делать кроме ТО и гарантийных поломок бред.
Хочу взять такую писечку с 1.8. Кросс - чтоб зимой не охуевать на нечищенных дорогах и в дворах, а 1.8 - потому что по трассе часто езжу, надо чтоб обгон был нормальный.
Или не имеет смысла и лучше взять не кросс-версию? Или вообще 1.6? Какие мнения?
А почему именно седан? Так-то кросс зимой удобный, но Веста и сама по себе довольно высокая.
Спасибо.
Да хрен его знает, нравится как выглядит именно кросс-седан, интересная концепция, на мой взгляд.
В SW места не настолько больше, насколько он выглядит. По сути, до шторки столько же места, сколько в седане, а выше шторки нехуйский скос, а я стиралки каждый день, тащемта, не вожу...
Газель вызову тогда, че поделать.
Но вообще тут вопрос, скорее, в кросс/не кросс.
Ну и как дополнение - 1.6/1.8. вроде как масложор исправили, достойный аппарат теперь.
И переплачивать за - когда-то?
>>5004968
Не слушай, ебаный сарай отапливать зимой заебешься, бери сидун и не жалей, но кросс это на любителя, пару сантиметров в клиренсе тебе ничего не дадут, пластик тоже такое себе удовольствие, его можно отдельно купить за 9к и за 2 часа наклеить в гараже, или же 10 можно взять прямо в цвет авто пластик.
Ну зайди в фирму по установки сигналок и посмотри сколько реально будет стоить комплекс противоугонный, ты охуеешь, но это 70-100к + ежемесячное обслуживание.
Двачую этого, в норма комплексах там такие изъёбства делают, что пиздец.
Надёжнее только на колесо хуйню повесить, вот с ней реально никуда не уедешь. Ну разве что в машину насрут от обиды, тоже неприятно...
У меня cng 1.6 седун - для города лучше не придумаешь, по трассе хвататет обогнать, но крутить приходится, но уверенно. Универсал 1.8
(не кросс)толькоо по трассе использую - 1.8 отлично хватает двигателя, седан легче на 60кг, так что 1.8 будет тебе хватать, ну и 1.8 он с реновской коробкой идёт, а она не воет как вазовская.
Что несешь? Какой-нибудь а63 за 7к банально не даст открыть машину любым грабером с авито. Вот отдавать деньги за сраную пиликалку, чем является твой шерхан - это совсем лохом надо быть.
ТАЗ - это не детальки. ТАЗ - это сборка и русский дух.
Даже если они будут ставить туда детали от Тойоты, один хер это будет скрипеть и пердеть через некоторое время.
Моя жрет таки. ЗА 7000 съела почти весь щуп, поэтому заменил все. Но ездить пришлось довольно много при 3000+ оборотов. Так что где то литр на 10000 выйдет точно.
Чел, ты ещё на Камри старых не ездил, поверь можно оглохнуть в 40 или 50, там скрепит абсолютно все. https://youtu.be/YjcxUQ35LUc
Подгонят эвакуатор. У нас в ДС2 так ларьки с шавермой пиздят, а тут какая-то легковушка.
ТОгда с твоих слов все иномарки, даже бэхи из калуги, камри из питера и хундаи - это ТАЗ? Мне кажется ты пиздишь какую ту хуиту
мне тоже нравится, даже хотел когда то купить логан стэпвей, но денег хватило на седан не кросс, денег всегда мало блядь, буквально сегодня сходил блядь зубы от сколов лечить, вышло 6700р, эта я блядь поел овсяное печенье за 80 рублей, блядь.... Вот так блядь и живем сука, и это блядь на двух работах с ЗП в общем 90 касарей поДС, был бы лям взялбы чтото другое, но было 790...
А что мешает угонщику купить стандартный ключ от этой хуйни? А уж навесной замок взломать/сломать это как нехуй.
Я тот анон с сигналкой шер хан. Ставил у кузьмича знакомого. Это никак не влияет на гарантию. По крайней мере в моем салоне. Не имеют права отказать в гарантит
Охуенный видос. Ключи значит дать, внутри машины полазить дать, потом они тебя будут по жпс маячку вычислять. И всё это ради сраной Весты. Может я им сам под честное слово дам покататься?
Да, либо вообще штатная. Старая тема, сейчас даже защиту для аккумулятора делают как раз в это место.
Автозапуск и все. Остальное вторично. Ну под окном стоит машина: Вася камнем ради смеха бьет стекло и убегает. Твои действия? Ты дома, сигналка начала орать
Машина будет оформлять подписки на порносайтах))
Нет, ну или разве что только чтобы позвонить и она завелась. Нормально ее все равно не поставят тебе, а отключат ее за 10 секунд.
Там, как правило, больше сотни различных личинок на замок делают, а не всю партию с одним ебашат.
А чтоб не срезали покупай антивандальный, или "черепаху", например.
Алсо, угонщик ночью не будет резать болгаркой замок, это сноп искр и визг на весь двор - он просто пойдёт и взломает такую же рядом, но без всей этой хуйни
Можешь посмотреть у них канал очень интересный, все рассказывают подробно, сигнала это чисто лохотрон если это комплексная установка. В любом случае погрузят на эвакуатор и увезут.
https://youtu.be/e86b0wEBdYQ
Хуйня, кислота в личинку или заморозка жидким азотом и твой замок через час можно открыть ударом молотка. Ну или самый простой - это просто отмычки, и вообще если не сломают то сделают так, что ты сам потом заебешься его снимать.
Я тебе ещё раз говорю, с вестой так заморачиваться не будут, просто пойдут найдут такую же через десяток метров
Это на писюне которая?
Разговор о большом желании.
Кстати кто нибудь в треде услышав как сигналка дурью орет недалеко обращает внимание, что с машиной? Из за кривых настроек на орущих машин не обращают внимания как и на поехавших мелких собак которые орут без умолку.
https://youtu.be/sRTslwFDCco
Кстати вот у блохера Лексус новый угнали за пару минут
>любым грабером с авито
Нет брелка - нет проблемы. Обмажутся дистанционными ключами и ипутся потом в жопу.
охуенно смотрится
>Обходчик нужен только в сам момент автозапуска и последующей поддержки зажигания, когда ключа нет в замке. При автозапуске машина будет думать, что стоит родной ключ, во всех остальных ситуациях несанкционированного проникновения иммобилайзер будет защищать и не давать завести «левым» ключом без чипа.Вот как то так!
А ну ясно, добавим уязвимостей и понадеемся на сигнализацию от васи.
Рили? Что то совсем говнецом попахивает. Если автоваз дерёт 100к за пластик и уебищный оранжевый дисплей
Пидорахам не впервой жрать говно, потерпят. Главное, что один хуй это ведро дешевле полориосолярисов.
"Обычный универсал в комплектации Classic с механической коробкой передач и с двигателем на 87 лошадиных сил можно приобрести за 495 500 рублей, в то время как Cross версия в такой же комплектации продается за 554 900 рублей. Разница в цене составляет почти 60 тысяч рублей, но стоит ли оно того?"
"Внешне от стандартного универсала модификация Granta Cross отличается наличием защитного обвеса, а также дисками оригинального дизайна (15”). Дорожный просвет кросса составляет 198 мм – на 18 мм больше, чем у обычной рестайлинговой Granta с аналогичными моторами (у 98-сильной Гранты – 165 мм). Отметим, у прежней Kalina Cross этот показатель равен 183 мм
Я думаю, кто-то пиздобол
Сорян, я думал про гранты. За весты не знаю.
Вот чо на драйве пишут:
>Заявленные 198 мм мы намерили под пыльником, прикрывающем картер. А под колоколом сцепления — только 165 мм. 198 мм уровня таз Всего 11 мм номинальной прибавки приходится на подвеску, а остальные семь обеспечивают колёса большего размера: 195/55 R15 против 175/65 R14.
Маркетологи они такие маркетологи
У калины тоже норм, но субъективно обычная версия кажется ниже того же дикого пса.
Я сраный седан на сраном 1.8 со сраным роботом брал за 670к 2 года назад, это с учётом доплаты за цвет (вроде 8к было). Щас доплата за цвет 12к, а за 670 без акций я возьму белую весту 1.6 мт классик- охуеть.
А чего, на ладах не активируют с завода?
>но блять она к рено никакого отношения не имеет
Ну кроме того, что разработан французами в главном научном центре Рено. А так да, не имеет.
Это понятно, но других нет. У меня 90% времени будет такая эксплуатация: я и ещё два человека, плюс багажник, забитый всякой хуйней, регулярные поездки на 300+ км на объекты.
Я готов заплатить за 1.8 да даже за люкс, ради боковых подушек и климат-контроля, но бля, стоит ли оно того или нет. На тест-драйве только 1.8 да и то по городу.
1.8 рулит на трассе и при обгонах. В городе разница не особо.
Люкс- переплата. Хуй с климатом этим, самой оптимальной была простой комфорт, только сейчас 1.8 минимум с имиджа идёт.
Я не изучал конструкцию этой хуйни, но с дивана мне видится, что она разблокируется после снятия дужки
Дружище, это понятно.
Но есть замки, у которых эта ебучая дужка защищена стальным корпусом - и там ты никаким болторезом не подберёшься.
Называются они замок-"черепаха", пикрил. Можно его повесить.
Короче я так понял нужно ждать сигналки нового поколения с ИИ. Которые камерами будут оценивать обстановку вокруг авто и распознавать кто и что пытается сделать с машиной. Разумеется автономно(без возможности дистанционного отключения). Отключение только из салона.
Если они не смогу открыть, то оставят тебе кусок самореза в замке и ты потом будешь ходить утром и плакать.
https://youtu.be/6h3Gcj9TRyQ
Да, другая. Более собранная, ага.
Я катал и ту и другую Весту. Кросс гораздо приятнее на хороших дорогах, но на разбитых это просто пиздец. Хотя по сути он для разбитых и сделан, лол.
Благодарствую, поеду в субботу туда прицениваться и с менеджером общаться
Но утром я его и отрезать могу болгаркой, а вот вор ночью этого делать не будет, понимаешь?
У меня после 7к пробега появился, я думал, что так и задумано, типа шпрот, лол.
Это гофра гребанная. Она входит в резонанс при резком наборе газа и сама себя раздрачивает.
Ну да, это главный проеб я считаю. Идеален он зимой, когда белый наноасфальт укрывает все ямки, а два сантиметра разницы в высоте могут сыграть роль.
Свыня?
https://www.drom.ru/reviews/lada/vesta/1402565/
при этом качество у конкурентов ни чуть не лучше, кто бы что не говорил, косяки есть абсолютно у всех автомобилей, т.к. все производители балансируют между хорошим начальным качеством деталей авто, но при этом, чтобы эти детали и сам автомобиль не был слишком долговечным и надёжным, сегодня это понимают все здравомыслящие люди, а следовательно этот баланс у всех иногда нарушается в ту или иную сторону, по этому вылезают косяки, но для этого есть гарантия и ей нужно уметь пользовать и знать, как добиваться от дилеров выполнения этих самых гарантийных обязательств
Как же я заорал с этого.
Я то на роботы смотрел. Мне прост не хочется палку. Тут пробовал прокатиться на сарайке друга- рычаг кпп тугой какой-то показался, хотя сцепу выжимать быстро вспомнил как и трогался в общем без проблем. Но мне даже стрёмненький робот лучше палки оказался.
Жопные фонари уёбищные.
Тоже проиграл с этого лол.
Это как передачи про космос по дискавери чанэл:
Предположим что X, из этого мы допускаем что X2, отсюда мы предполагаем что X3, откуда вероятно следует что X4 и в итоге получаем неопровержимый факт того что солнце состоит из говна и вращается вокруг инопланетного говяжьего ануса.
банки.
Да кстати, забыл сказал, что с салоном был подписан дополнительный договор, в котором написано, что если мы решим аннулировать страховки в течении первых 2-х недель, то должны будем вернуть размер скидки 20000 руб и оплатить доп. подарочное оборудование на сумму 34000 руб.
Читать полностью: https://www.drom.ru/reviews/lada/vesta/1402565/
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
Господи 10/10 это просто шикарно. Пидорахи ведутся на госпрограмму 10% в итоге их банк имеет так, что е ли это снять и выложить на порнохаб даже звёзды порнобизнеса покраснеют. Накидали всякого говна на эти же проценты и все это под анальные 19% годовых с хитрой хуйней когда тело кредита остаётся максимальным первые 24 !!!!!! месяца + навязали карту с годовым обслуживанием/максимальную каску/максимальную СЖ/ГАП и смс информирование блять как же я ору. Я то парился о 13% годовых и СЖ в 24к в сбере и переплатил по кредиту 25 с небольшим за год, а тут такой пиздец
Может и в дисках дело, но вроде там и стойки другие стоят.
Я катаю по Сочи и тут кросс заебись почти везде. Правда в лютую гору все равно не заехать, отсутствие полного привода сказывается.
Что за хуйню ты несешь? В выходные буду дома кину тебе отсканеный договор, в котором было только прописано то, что я не должен был иметь автомобилей в собственности по программе 1 авто иначе там анальные карательные меры гроб гроб смерть пидор 100000000 должен буду, все остальное там подробно расписано, карта без обслуживания если что, да и переплата за год и сроком на год при кредите 400к составила бы у меня 30к. Но мне похуй, я закрыл его через 2 дня, и страховку вернул через 3, страхование жизни были, но там что-то копейки, даже обидно стало за себя. Кстати там при кредите охуенные бонусы от ВТБ типа бесплатный эвакуатор и 2 раза за месяц тебе могут 10 литров бенза привезти если обсох, бесплатный эвакуатор, если сломалась машина где нет дилера - 3 дневная гостиница, если в городе сломался, то такси не более чем на 2к, в случае дтп - со страховой общаются они + проводят экспертизы по качеству ремонта тоже они. В итоге купил весту не за 800, а за 700.
Хотел купить так же, но полтора года назад за св кроссами 1.8, что мне провели шершавым по губам и сказали, что если не буду брать за нал, отдадут другому.
Но так я и не входил в программу
Ну дилер просто охуел, а вообще звонишь на горячую линию автоваза, и они пизды могут дать дилеру.
Ну там чувак просто внушаемый.
После всей той хуйни. которую он перечислил - можно было рассмеяться в лицо и идти в любой другой автосалон коих в МПб, кхм, НЕМАЛО или позвонить на горячую линию автовазу и рассказать об этой хуйне.
Просто на весточку-писечку пересаживаются в основном с нашего же автопрома - на такие мелочи даже не обращаешь внимания.
Сядь в салон и всё поймешь
Очень хуёвый салон, без комментариев, садишься как в девятку с высокой панелью.
Очень слабый двигун, прям пиздец, она реально не едет.
Ебанутый? У меня поло на дсг турбо, динамика заебись, преключает быстро и четко, как вы на своих вестах ездите с уебанским роботам, я хуею от вас говноеды, на три года хватит моего поло за глаза, сдам в трейд ин
Я когда брал, попросил накидать сколько платить, если я в кредит возьму 300к. Помимо страховок всяких на 80к, внизу была строка "полная стоимость кредита по ЦБ*" и там было 14,27%. Обман
1.4 125лс? Расскажи плиз, сколько и какой бенз жрет, есть ли проблемы с расходом масла, нормально ли с коробкой?
Отзывы моего окружения об Октавиях прошлых поколений уж сликшом хорошие, дром тоже говна не наливает.
Какие подводные у Октавий 2019?
>пачкается стекло
>в -40 хрюкает, но едит
это хуйня.
В который раз ору с треда. Если внимательно читать то видно как Весточка писечка сломала хозяина. От любви до ненависти 9000км
Ты трендом не ошибся? Тут нищеброды в Б классе
ясен хуй только 95, там же турбо, там 200 крутящий момент, все ахуенно, но для первого владельца, так как эта машина уже изначально на вторичке будет хуево продаваться, чем веста, все таки тсэай с дсг блядь... а так для города и если понаваливать ваще топ! Только вот боюсь ща весты пойдуи говорят с вариаторами с реношными моторами вот тут будут бои в б - классе, но б у я бы не брал полик или рапидик, так что смотри только целочки с салону
забыл сказать по трассе 5 с копейками, по городу 7, масло проверяю каждую неделю, литрушка еще не ушла, честно скажу, если бы не пластиковые ощущения у рио с солярой взялбы собаку
Про бенз понятно не 92, вроде как в старый 122лс 98 требовался. Машину смотрю только новую, старья наелся уже. Спасибо за инфу.
>Бдзиньк! При заводе «холодного» авто через раз появляется единичный звук, напоминающий удар половником по кастрюле. Подозрения на гидрокомпенсатор, либо удар бендикса стартера по защите картера
Ебанашка, это уже давно обсосано было - каталик так разогревается. При каком заводе, при запуске, завод это автоваз
Ты главное почаще это себе повторяй.
На гранте абсолютно тот же катализатор не бренчит при запуске. Что скажешь? Или он только на Весте прогревается?
самое смешное, что этот кекс починил свою помойку за 30к и ездил в хуй не дует по настоящее время
джаз норм цвет, намного светлее, чем на пиках у офф. дилеров, сходи в автосалон и сам глянь, базарю
Ну дилер его нахуй послал, захотел с шкодадауна 100к, а тот лох нищенка бу деталь купил и поставил - машине год. АХУЕННО!
Обращался с проблемой - вибрация всего даже неба от того, что включаешь печку на 4 и выше. Естественно погуглил и понял, что в 99% случаях это просто листва да и действительно листок шелестел до этого. Но как самый умный думаю - а почему не проверить тазогарантию в реале. Ну записался, приехал, загнали меня на мойку, потом в сервис, разобрали накладку, под пассажирскими ногами, достали фильтр - на нем лютейший пиздец. В общем дули компрессором - не помогло, говорят типа надо снимать крыльчатку печки - если мусор, то попал ты на 4к. АХУЕТЬ СНЯТЬ ПЕЧКУ НА ЖИГУЛЯХ 4К, ПРИ ТОМ, ЧТО ТАМ СНИМАТЬ ЕЕ ПО ГАЙДАМ НА ЮТУБЕ 7 МИНУТ, ЛОЛ. Ну типа если гарантия бесплатно, но гарантия это пизда крыльчатке. Вот думаю позвонить на горячую линию автоваза, что там скажут. Но что-то мне подсказывает, что проще будет снять почистить самому да и забыть. Ну и забыть вообще о гарантийном сервисе Весты и хуй забить на него. Масло у меня на 1.6 не жрет за 9.5к км. Всё-таки позвоню завтра на горячую линию, если они подтвердят слова, то тазогарантию официально нет, а свечи и масло мне армяне в 3 раза дешевле сделают.
Цена вопроса 840 рублей. Пробег 9500
Метки: тюнинг
чтобы полодауну было привычнее читать
Ты бы проварил все таки утечку газа. По моему тебя нехуево так вставило.
Зимой один из болтов, который козырёк держит, разболтался. Я еду, замечаю - мне на ногу капает. Гля, а там из под болта капает. Закрутил, пропало. Но мне интересно, у того же сопляриса или рио такое же качество? Пластик такой же супермаркий? Без негатива. Просто я в них не сидел.
Днищекомплектации покупают жмоты. Высока вероятность того, что она ездила на по 15к на самом говняном масле, 92 бензине, и одних фильтрах и тд.
Да я видел его вживую, не оч зашел. Вроде обещали на весту сделать цвет синий, которым гранту красят
Какой же нахуй пиздешь менеджера конкурента, у меня такой хуйни и у друзей не было
Вижу твоя залупа сгнила раньше чем ты от фенола в салоне
Я изза этого купил сетоку на магните за 400 рублей, снял жабо поставил 5 минут и все заебись, кста у тебя урал ? че стоит то?
Что там справа за залупа стоит, вроде гранта, но колеса будто от матиза, пиздец нелепейшая хуита
Эстрада самая обычная. Тт165, усилок булава ураловский лежит дома все никак руки не доходят. Его прикрепить просто некуда, лол, баллон ебаный мешает. Голова пионер MVH-280FD. Заказал сеточку за 400р, фильтр салонный, ещё где жабо прикручу просто сеточку.
Молодец, я это сделал после покупки в весто шопе, нахуй тебе эстрадка? Я вот себе ак 47 с поставил мидбасы с пищалками к базовой ММС лада, с ШВИ ваще топ
У меня и так машина на 100кг тяжелее, чем обычная, а ты мне предлагаешь ещё кг 50 шви сделать. Я не особо разбираюсь в музыке, у меня же она даже в комплектации не шла, а то что дилер подарил говно. В интернете нашел готовые не дорогие сборки, ну и чтобы можно было на отдыхе включить музыку громко. А так у меня и слуха то нет, чтобы разницу чувствовать.
Нет таких цен нигде. Может там тысяч сто смотано? Так будет реальнее.
Я в передние двери шви сделал минималочкой, звук стал лучше, так что норм но у тебя какие нахуй сто кг, че прям такой баллон тяжелый?
>у того же сопляриса или рио такое же качество
Я на рио прошлого поколения отъездил 7 лет и овер160к пробега. Весь пробег салон не скрипел, не разваливался, все заебок. За весь пробег ни одной поломки. Раз в год менял масло и расходники, три раза сам менял лампочки в фарах, собственно и все.
Осло заливал 92 бенз и передаю привет всем долбоебам с детонацией головного мозга и дебилам с охуительными историями про катализатор и убитый двигатель.
Движка креты которой приходит пизда к 150к, а с осыпавшимся катом и того раньше?
Не хотелось бы сидеть потом у разбитого корыта лол, которое не ездит
не ссы ездить будет, скрипят все машины, про крету посмотри у лисы, ваще пизда, ну если есть лишние 150 к рублей бери корейца уж хотя я в них разницы не вижу
Да на скрипы всякие похуй, я с первой калины пересаживаюсь да и до этого у меня только русские тачки были.
Мне бы чтобы машина отъездила эти пять лет не требуя лишнего, чтоб не отъёбывали двигун и коробка. А в весте, говорят, ещё какие-то муки выбора есть между 1.6 и 1.8
Отъездит бро, отвечаю, сам взял весту чтоб тупо ездить, чтоб работала на семью, а не семья на машину как у многих пидорах на некровозках, жалею что не могу взять весту на вариаторе и реношном моторе, хотя и на руском и роботе нормально) Бери 1.6 разумный выбор, ну его нахуй с 1.8 чтото там пиздят все, а мне нахуй надо еще за маслом следить и тратить время на это, по трассе норм по городу тоже, не пушка но и не пиздец овощ, расход приятный, удачи в выборе, пиздеша не слушай, сам понимаешь тут гдето 80% обозленные пидарасы, им все не нравиться всегда)
Он тазоговноед, это гораздо хуже.
Хуй знает, катаю джва года на 1.6 палке комфорт имедж доволен как слон топ за свои деньги, это машина есть определение слова НОРМАЛЬНО: без претензий на понт, удобная, доставляет жопу, может притопить если уметь на механике, лол. Да есть косячки, но ебт, это "б" класс.
Седан СНГ бери, по 17 рублей газ если что. За 9.5к потратил 11-12к рублей . Только смотри, ОДНА ФОРСУНКА ДВЕ ТЫЩИ СТОИТ ПИЗДА ТЕБЕ ЕСЛИ ОНА ОТЪЕБНЕТ НА 70 ТЫЩАХ ВСЕ 2 ТЫЩИ НА ФОРСУНКУ СЛЫШИШЬ 2 ТЫЩИ ЗА ШТУКУ.
Манагер Лада центра перекрывает, лел.
А катался на 1.8? Разница ощутима прям в городе/на трассе? Мне по своей Мухосрани рассекать и на выходные к родителям или на дачу в другой город.
Да у меня пробега 15к в год, газ не окупится, да и багажник нехило съедает, какую-нибудь КОЛЯСКУ уже не положишь
Не катал 1.8, говорят на трассе пизже, в городе похуй.
Очередной окупаематор, как же вы заебали. Газ это как комплектация. Да у тебя не будет подлокотника, обогрева лобового, магнитолы, и все это за 100к? Ох лол. У тебя будет такая же машина, с тем же салоном, рулём, сиденьями, двигателем, но с газом. И что ты купишь машину со свистоперделками, которые как бы и нахуй не нужны, а те что именно нужны ты можешь в интернете купить и прикрутить, благо конструктор от автоваза, что я купивший без них но с баллоном газа. Другое дело когда тебе что-то надо возить кроме своей жопы, тогда тут уже нужно думать о ларгусе СНГ.
Так, подожди, а нахуя тогда газ нужен-то просто так?
Магнитолу пиздатую я хотя бы использовать буду, а будет у меня газ или нет - мне по барабану, только ещё и 150к сверху придётся накинуть
Как же ебут пидорах, любо-дорого глядеть.
СНГ на роботе могёшь? А 1.8 СНГ?, а на роботе 1.8 могёшь?
Зато какая экономия
Ну тут как бы палка на двух концах, я к сожалению не смог позвонить на горячую линию, может это пидор дилер хуйней страдает.
Таких охуительных историй можно наслушаться про любой автомобиль. Мало того можно найти также кучу людей которые и сейчас будут доказывать что их копейка/пятерка/дЫсятка/баржа и прочий шлак - это лучшая в мире тачила. Это чисто статистический замут на множестве людей-владельцев.
UPD
Равно как и поливания говном автомобиля <Подставь марку>. А б класс он и есть б класс все они в нем примерно на одном уровне.
Добавлю, что сейчас катаюсь на новом поколении почти 7 месяцев и тоже с завода никаких скрипов в салоне и косяков. Я не говорю, что рио это прямо бэст оф зэ бэст оф зэ бэст. Просто именно мой опыт говорит о том, что лучше добавить бабла и купить рио вместо весты. Я брал в начала года св кросс в максималке и она мне не понравилась, робот говно, качество сборки так себе, салон скрипит, 17" диски в Б классе это фейл. Может, конечно, мне такой экземпляр попался на тест драйв. И опять же не могу ничего сказать про поло и рапид, их не рассматривал и на знаю что за машина помимо слухов.
Мой тебе совет - принять советы к сведению, но самому съездить на тест драйвы и решить.
Хуле у меня нету этого всего.
Я так реально начну верить что такие отзывы пишут конкуренты.
Вестабоярин
Это копия, сохраненная 8 октября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.