Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 7 октября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 7 октября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Дарова, /au/тисты. Решил я вступить в гордые ряды автомобилистов и встал выбор автомобиля непосредственно. Так как я не офисный планктон и мне не нужна машина ездить каждый день из точки а в точку б, машину я хочу более менее фановую, но вот есть незадача, бюджет у меня 200к, ну маааксимум 250к. И у меня более менее вырисовалась картина того, что я хочу.
Итак:
1)Основной вариант - взять жигуль с нормальной кузовщиной, поставить его на нормальные диски, накидать попсовый обвес(МСА, дактейл и вот всё вот это), музыку и прочую хуету по салону и подвеске, что бы это говно хоть как-то комфортно было. Жигули мне в принципе нравятся, потому это и основной вариант.
2)Хонда прилюд - тут, в принципе, всё логично. 2.2 мотор, втек-хуек, выглядит классно, но за цену в 200-250к это будет ебучая некрота скорее всего, но не важно, страдать готов
3)Целка 93-99 год, вот тут я вообеще хуй знает. Кореш предложил, но я пока особенно не вникал в эти дебри.
Что я хочу от тебя двач? Помоги мне, пожалуйста, с выбором, я знаю, ты хороший. Предлагай другие брички, скажи плюсы и минусы этих. С меня - разве что благодарность.
Итак:
1)Основной вариант - взять жигуль с нормальной кузовщиной, поставить его на нормальные диски, накидать попсовый обвес(МСА, дактейл и вот всё вот это), музыку и прочую хуету по салону и подвеске, что бы это говно хоть как-то комфортно было. Жигули мне в принципе нравятся, потому это и основной вариант.
2)Хонда прилюд - тут, в принципе, всё логично. 2.2 мотор, втек-хуек, выглядит классно, но за цену в 200-250к это будет ебучая некрота скорее всего, но не важно, страдать готов
3)Целка 93-99 год, вот тут я вообеще хуй знает. Кореш предложил, но я пока особенно не вникал в эти дебри.
Что я хочу от тебя двач? Помоги мне, пожалуйста, с выбором, я знаю, ты хороший. Предлагай другие брички, скажи плюсы и минусы этих. С меня - разве что благодарность.
>>2536 (OP)
Хачироку бери
Хачироку бери
>>2537
Купе стрёмное,а хетч хуй найдёшь за такие деньги:с
Купе стрёмное,а хетч хуй найдёшь за такие деньги:с
>>2544
Ну бля, нет. Против старых немцев ничего не имею, но если в 34 ценой меньше 300к открыть капот, то там будут армяне в нарды играть. Предыдущие 24 владельца, то бишь.
Ну бля, нет. Против старых немцев ничего не имею, но если в 34 ценой меньше 300к открыть капот, то там будут армяне в нарды играть. Предыдущие 24 владельца, то бишь.
Жигуль/2018 кк - с шеснарем. Не колхозно, а стильно и без ублюдского занижения до асфальта - примеров дохуя. В 200к уложишься даже со свежей покраской. И будешь ездить пока не заебет. А едет нормаьно.
jj
>>2548
Хочу пятёрку, занижение не до Асфальта, всё ровно делать, без колхоза. Что-то похожее на пик 1. Без шеснаря с пиздатой музыкой, тапками(и прилагающейся подвеской) и сиденьми посчитал выходил что-то около 150 с живим кузовом. ШЕснарь ещё около 40 с навесным и работами.
Хочу пятёрку, занижение не до Асфальта, всё ровно делать, без колхоза. Что-то похожее на пик 1. Без шеснаря с пиздатой музыкой, тапками(и прилагающейся подвеской) и сиденьми посчитал выходил что-то около 150 с живим кузовом. ШЕснарь ещё около 40 с навесным и работами.
>>2553
Ты не школьник? Эт единственная бричка твоя? Ты должен понимать, что все этой займет минимум нечколько месяцев. Я бы брал инжекторную семерку, чуть сажал, ставил фендеры (так как без них этот пацанский лук на классике кал), норм резину бюджетную новую, музыку дешманскую и все.
Ты не школьник? Эт единственная бричка твоя? Ты должен понимать, что все этой займет минимум нечколько месяцев. Я бы брал инжекторную семерку, чуть сажал, ставил фендеры (так как без них этот пацанский лук на классике кал), норм резину бюджетную новую, музыку дешманскую и все.
>>2548
Двачую Жигули. За 200к будет пушечкой, по мимо внешки, его ещё ехать за эти деньги можно заставить. Идеальный вариант получить гонку нищеброду.
Лично сам бы хер забил на внешность, всмысле привести впорядок именно заводскую внешность и не более. И заморочился именно внутренностями. Стоковые Жигули, без клоунских обвесиков, которые ВАЛЯТ, вот это круто действительно. Но я старый прост.
Двачую Жигули. За 200к будет пушечкой, по мимо внешки, его ещё ехать за эти деньги можно заставить. Идеальный вариант получить гонку нищеброду.
Лично сам бы хер забил на внешность, всмысле привести впорядок именно заводскую внешность и не более. И заморочился именно внутренностями. Стоковые Жигули, без клоунских обвесиков, которые ВАЛЯТ, вот это круто действительно. Но я старый прост.
>>2557
Не шкила, работаю, знаю, что времени уйдёт норм, единственная бричка, семафор не нравится, буду брать пятёрку инж. Музыку беру с расчётом на то, что уйдёт в следующую машину, фендера - хз, метаюсь между ними и МСА, по жиге всё распланировано, в принципе, что и как делать, но решил посмотреть альтернартивы.
Не шкила, работаю, знаю, что времени уйдёт норм, единственная бричка, семафор не нравится, буду брать пятёрку инж. Музыку беру с расчётом на то, что уйдёт в следующую машину, фендера - хз, метаюсь между ними и МСА, по жиге всё распланировано, в принципе, что и как делать, но решил посмотреть альтернартивы.
>>2563
Музыка, я ебал. Думал это в 00х осталось. Это коробка. Купи стандаотную компонентую акустику и стандартный усилитель и все. В 15 тысяч уложишься, если сам поставишь. А то и в 12.
Пятерки были инжекторными? Вообще шеснарь туда ставить поебаться надо, но это того стоит, как пишут.
Музыка, я ебал. Думал это в 00х осталось. Это коробка. Купи стандаотную компонентую акустику и стандартный усилитель и все. В 15 тысяч уложишься, если сам поставишь. А то и в 12.
Пятерки были инжекторными? Вообще шеснарь туда ставить поебаться надо, но это того стоит, как пишут.
>>2563
Музыка, я ебал. Думал это в 00х осталось. Это коробка. Купи стандаотную компонентую акустику и стандартный усилитель и все. В 15 тысяч уложишься, если сам поставишь. А то и в 12.
Пятерки были инжекторными? Вообще шеснарь туда ставить поебаться надо, но это того стоит, как пишут.
Музыка, я ебал. Думал это в 00х осталось. Это коробка. Купи стандаотную компонентую акустику и стандартный усилитель и все. В 15 тысяч уложишься, если сам поставишь. А то и в 12.
Пятерки были инжекторными? Вообще шеснарь туда ставить поебаться надо, но это того стоит, как пишут.
Ну да, еще и пуканы порвешь всяким кредитодебилам, если сделаешь не БАИВАУЮ КЛАССЕГУ, а просто вылизанную чуть затюненую едущую машину.
>>2572
Так и собираюсь. Бк это чисто фо фан, ездить на них вне трека для дриста - очень некомфортно.
Так и собираюсь. Бк это чисто фо фан, ездить на них вне трека для дриста - очень некомфортно.
>>2570
40-50к это гиперахуенная и громкая музыка, тут дроч не на автозвук, а на музыку как таковую. Пятёрки были инжекторными, 2005-2010 годы, вроде. Шеснарь ставить - ебли столько же, как и в другую жигу, но того и вправду стоит.
40-50к это гиперахуенная и громкая музыка, тут дроч не на автозвук, а на музыку как таковую. Пятёрки были инжекторными, 2005-2010 годы, вроде. Шеснарь ставить - ебли столько же, как и в другую жигу, но того и вправду стоит.
>>2577
Слыша в Жигу инжектор 1.7 от Нивы, как родной встаёт, на него одевается компрессор и пушка готова. Никакие шеснари не нужны, иак ли это, просвещенные?
Мимо заинтересованный
Слыша в Жигу инжектор 1.7 от Нивы, как родной встаёт, на него одевается компрессор и пушка готова. Никакие шеснари не нужны, иак ли это, просвещенные?
Мимо заинтересованный
>>2584
Там у нивовского мотора ресурс от завода 90к до капитал очки. При ресурсе самаровского 8кл 150к. Котоорые и по 350-400 проезжают на хорошем масле и регулярной замене. Сколько там с компрессором будет и как - это хз. Какие там прокладки долдны быть тоже. Там все будет сопливить постоянно. Проще не ебаться а тупо свапнуть нивовское пихло, но будет дороже шеснаря. Однако шеснарь это ебля уровня свапа 2жз в какой-нибудь корч из баржи/некромерседеса. В пп встает изи, в классику ебля.
Там у нивовского мотора ресурс от завода 90к до капитал очки. При ресурсе самаровского 8кл 150к. Котоорые и по 350-400 проезжают на хорошем масле и регулярной замене. Сколько там с компрессором будет и как - это хз. Какие там прокладки долдны быть тоже. Там все будет сопливить постоянно. Проще не ебаться а тупо свапнуть нивовское пихло, но будет дороже шеснаря. Однако шеснарь это ебля уровня свапа 2жз в какой-нибудь корч из баржи/некромерседеса. В пп встает изи, в классику ебля.
>>2587
Диван, плес. Даже завод заявляет ресурс классического мотора 125к, а так 150к они ходят обычно.
У тебя компрессор давление в картере создаёт или в механизме грм что ли?
>Там у нивовского мотора ресурс от завода 90к до капитал очки. При ресурсе самаровского 8кл 150к.
Диван, плес. Даже завод заявляет ресурс классического мотора 125к, а так 150к они ходят обычно.
>Какие там прокладки долдны быть тоже. Там все будет сопливить постоянно.
У тебя компрессор давление в картере создаёт или в механизме грм что ли?
>>2587
Хех, правда диван. О какой ебле ты говоришь, сравнивая свап джейзета в Волгу и шеснарь в классику?
Единственная ебля, это маховик с венцом. И то, для ленивых уже давным давно можно купить свап комплекты на турботеме или стингершопе. ОП я смотрю успешный, может себе позволить, не самому в гараже трубки охлаждения варить.
>>2536 (OP) Кстати ОП, отговаривать от постройки таза я тебя не буду, ты все равно не послушаешь того, кто пытался сделать комфортным таз. Но запомни, очень быстро ты поймёшь что натворил хуйни. Никогда, слышишь, никогда ты не сделаешь таз комфортным и быстрым на каждый день.(тут я не подразумеваю машины сделанные для дрифта, кольца и ралли) Это абсолютное, безоговорочное проебывание бабла, особенно блять, в классику. Ты ее изменишь, она станет лучше, относительно того, что было в стоке, но это все равно будет кусок залупы. Пересев с классики в девятку, ты почувствуешь себя в s-классе, пересев с девятки на приору, тоже самое.
Классический таз, (и не только) хорош таким, какой он есть. Ну плюс минус. Внешний вид можно сделать СЛЕГКА эстетичнее. Но блять, двести тысяч, на это тратить не обязательно же.
Хех, правда диван. О какой ебле ты говоришь, сравнивая свап джейзета в Волгу и шеснарь в классику?
Единственная ебля, это маховик с венцом. И то, для ленивых уже давным давно можно купить свап комплекты на турботеме или стингершопе. ОП я смотрю успешный, может себе позволить, не самому в гараже трубки охлаждения варить.
>>2536 (OP) Кстати ОП, отговаривать от постройки таза я тебя не буду, ты все равно не послушаешь того, кто пытался сделать комфортным таз. Но запомни, очень быстро ты поймёшь что натворил хуйни. Никогда, слышишь, никогда ты не сделаешь таз комфортным и быстрым на каждый день.(тут я не подразумеваю машины сделанные для дрифта, кольца и ралли) Это абсолютное, безоговорочное проебывание бабла, особенно блять, в классику. Ты ее изменишь, она станет лучше, относительно того, что было в стоке, но это все равно будет кусок залупы. Пересев с классики в девятку, ты почувствуешь себя в s-классе, пересев с девятки на приору, тоже самое.
Классический таз, (и не только) хорош таким, какой он есть. Ну плюс минус. Внешний вид можно сделать СЛЕГКА эстетичнее. Но блять, двести тысяч, на это тратить не обязательно же.
>>2536 (OP)
Приора/чепырка
Приора/чепырка
3,3 Мб, 1920x1280ну и по традиции предложу пикрил
+стоит дешево
+16 клапанная вроде валит, 8 клапанная просто едет лучше классики
+за 200 можно найти свежатину
-кузов из фольги
-руль не регулируется
+стоит дешево
+16 клапанная вроде валит, 8 клапанная просто едет лучше классики
+за 200 можно найти свежатину
-кузов из фольги
-руль не регулируется
>>2687
Ты забыл сказать про нихуя не светящие фары, нихуя не дующую холодную печку, тесноту салона и гнилой, хуже чем у тазов, кузов. А также уебищный салон. Не забывай рассказывать анону всё честно, ок?
Ты забыл сказать про нихуя не светящие фары, нихуя не дующую холодную печку, тесноту салона и гнилой, хуже чем у тазов, кузов. А также уебищный салон. Не забывай рассказывать анону всё честно, ок?
>>2690
твоя правда, все так. Еще задняя сидуха не раскладывается.
Но понадежнее тазов по моим ощущениям
твоя правда, все так. Еще задняя сидуха не раскладывается.
Но понадежнее тазов по моим ощущениям
>>2698
на самом деле много чего можно, да нахуй не нужно. Едет да и ладно, он на нормальном месте расположен) Про руль это так, типа локального мема тут)
на самом деле много чего можно, да нахуй не нужно. Едет да и ладно, он на нормальном месте расположен) Про руль это так, типа локального мема тут)
1)ЛОХ, надо быть внатуре конченым, чтобы купить жигули, это еще хуже, чем взять бнв 90ых годов
2)заднеприводный
3)они отжаты все и у всех двигатель от перегрева закручен винтом
2)заднеприводный
3)они отжаты все и у всех двигатель от перегрева закручен винтом
>>2536 (OP)
За 200к вместо Прелюда возьми Сивик купе, все то же самое, но дешевле - где-то за 150к можно найти еще живую, а ехать будет примерно так же. На остальные 50-100к приводишь в порядок завариваешь дыры в арках и радуешься.
За 200к вместо Прелюда возьми Сивик купе, все то же самое, но дешевле - где-то за 150к можно найти еще живую, а ехать будет примерно так же. На остальные 50-100к приводишь в порядок завариваешь дыры в арках и радуешься.
>>2687
ОПу нужна интересная машина, а не жоповоз за 200. Так-то в этом бюджете некроты, которая ещё походит, целый зоопарк.
ОПу нужна интересная машина, а не жоповоз за 200. Так-то в этом бюджете некроты, которая ещё походит, целый зоопарк.
>>2797
Всё то же самое, да, за исключение 2.2 движка на 180-220 сил. Были бы сивики помощнее - с удовольствием бы рассмотрел их.
Всё то же самое, да, за исключение 2.2 движка на 180-220 сил. Были бы сивики помощнее - с удовольствием бы рассмотрел их.
>>2713
Диван, уйди с треда, плиз
Диван, уйди с треда, плиз
>>2636
С жигулями всё настолько хуёво?
Насчёт ценника, говорю же, там со всего комфорта - сиденья да подвеска. ТАм около 50к это музыка, которая в следующий бричан перекочует, около 50 - весь внешний вид вместе с амортами, проставками и вот этим всем и ещё 50 это работы типа шумки, кузовщина и по надобности. Насчёт шеснаря раздумывал, но к консенсусу с самим собой так и не пришёл.
С жигулями всё настолько хуёво?
Насчёт ценника, говорю же, там со всего комфорта - сиденья да подвеска. ТАм около 50к это музыка, которая в следующий бричан перекочует, около 50 - весь внешний вид вместе с амортами, проставками и вот этим всем и ещё 50 это работы типа шумки, кузовщина и по надобности. Насчёт шеснаря раздумывал, но к консенсусу с самим собой так и не пришёл.
37,8 Мб, mp4,1280x720, 3:21
>>2636
Почему никогда? Сделаешь, если в итоге от Жигулей останется только кузов.
>Никогда, слышишь, никогда ты не сделаешь таз комфортным
Почему никогда? Сделаешь, если в итоге от Жигулей останется только кузов.
>>4094
А что в классике может быть интересного? Только что возможность дрифтовать
А что в классике может быть интересного? Только что возможность дрифтовать
>>2536 (OP)
Да не зацикливайся на конкретной модели, смотри, что предлагают за твои деньги и за что глаз зацепится. Я вот сейчас в центр мухосранска переехал, на работку пешком хожу, утилитарная тачка не нужна стала, хочу какую-нибудь дичь для разрыва пуканов всех окружающих. Вот первое, что на глаза попалось, эклипс я б прям взял, з/п позволяет содержать такое. Мерс угарный, кайвич нравится, мультипла вообще машина-тролль.
Да не зацикливайся на конкретной модели, смотри, что предлагают за твои деньги и за что глаз зацепится. Я вот сейчас в центр мухосранска переехал, на работку пешком хожу, утилитарная тачка не нужна стала, хочу какую-нибудь дичь для разрыва пуканов всех окружающих. Вот первое, что на глаза попалось, эклипс я б прям взял, з/п позволяет содержать такое. Мерс угарный, кайвич нравится, мультипла вообще машина-тролль.
209 Кб, 1080x809>>4421
У эклипса солон оч нравится, токая кабина пилота прям, всё вокруг тебя.
Кстати, ещё пару дней назад я ездил на новом патриархе в максимал очке, фары можно было вобще не включать, дорогу освещали горящие пуканы окружающих. А машина охуенная была, в рот ибала все рельсы и ямы, эх.
У эклипса солон оч нравится, токая кабина пилота прям, всё вокруг тебя.
Кстати, ещё пару дней назад я ездил на новом патриархе в максимал очке, фары можно было вобще не включать, дорогу освещали горящие пуканы окружающих. А машина охуенная была, в рот ибала все рельсы и ямы, эх.
>>4421
Кайвиц охуенен!
Кайвиц охуенен!
>>2536 (OP)
Сажи пожуй, говноед нищий.
Сажи пожуй, говноед нищий.
>>4421
Знаешь от чего пидарахам рвет пуканы? От сосок на новеньких мерсах и бентли. Ах да, ты же хуеносец и на мерс тебе денег не хватит.
Знаешь от чего пидарахам рвет пуканы? От сосок на новеньких мерсах и бентли. Ах да, ты же хуеносец и на мерс тебе денег не хватит.
>>4453
Дид/кредитопомойка плиз
Дид/кредитопомойка плиз
>>4456
К чему ты это высрал вообще?
К чему ты это высрал вообще?
>>4421
Троллинг уровня насрать себе в штаны и ходить по улице - "аахаха, говном воняет? Это я вас затроллил".
Троллинг уровня насрать себе в штаны и ходить по улице - "аахаха, говном воняет? Это я вас затроллил".
>>5737
Ну разве что. Ещё и зеркала как у некрокраунов всяких на капоте заебенили.
Ну разве что. Ещё и зеркала как у некрокраунов всяких на капоте заебенили.
>>4097
Ну так в Прелюде больше массы, вот и моторы мощнее, в итоге по скоростным характеристикам Сивик еще и может выигрывать за счет более жесткой подвески. А запчастей и тюнинга на них в разы больше, такой конструктор лего.
Ну так в Прелюде больше массы, вот и моторы мощнее, в итоге по скоростным характеристикам Сивик еще и может выигрывать за счет более жесткой подвески. А запчастей и тюнинга на них в разы больше, такой конструктор лего.
>>5749
Тыскозал?
Тыскозал?
>>5763
Хммм, надо погуглить. Какое поколение лучше?
Хммм, надо погуглить. Какое поколение лучше?
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 7 октября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 7 октября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.