Это копия, сохраненная 6 марта 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

Чем болеет? Какая пассивная безопасность?
судя по рисунку тот хуй кто поворачивает налево будет неправ.
нельзя при повороте налево занимать не свою полосу
>>5194304 →
что такое экветерианец?
>>5194431 →
бля че там за хуйнюшки напаяны?
>>5194482 →
расскажи про ситуацию дома.
топ варианты на пиках
>бля че там за хуйнюшки напаяны?
А это залупа которая дает понять что этот провод купили прямиком из эплостора за две тыщи а не на али за 100р.
Катушка зажигания, распредвал.
Че за хуйня, почему в оппиках ваговно? Сажи поешь.
А оригинальный постепенно разваливается, потому что он, блджад, БИОРАЗЛАГАЕМЫЙ
Я просто езжу на том, что мне удобно, и понятно. Passat B3/B4, Golf 3 и Vento, мне понятны как дважды два. Они наверное даже конструктивно проще этих ваших ВАЗов, но надежнее в разы
Тот Passat был моей первой машиной, а поскольку я не миллионер, и желания разбираться заново в каком-нибудь зашоренном Аккорде/Цивике/ВАЗе у меня нет, я снова взял Passat B3.
Наверное это синдром утёнка. Кто-то ебётся с ВАЗами постоянно, а я с ВАГом, и лишь изредка.
>это же всё гнильё
нихуя, даже ВАГи 80х ещё с сгнили.
>нельзя при повороте налево
Можно.
Это при повороте направо нужно в правую поворачивать, а налево - в любую, кроме встречки.
Но тут две однополосных дороги плавно соединяются в одну двухполосную.
Никаких.
Только не ошибись и не купи ЗАЗ ШАНС с двигателем 1,3.
Пассивная безопасность плохая.
>но ведь ваг ломается хлеще тазов
ти ахуел?
Мимо под 200к пробега было на десяточке когда продал.
Ваговну особенно современному такое и не снилось без капиталок коробки/двс
Блядь, сажа прилепилась, ну что ж ты будешь делать.
ну я и сказал что ломается сильнее тазов, в чем проблема?
в то время как всяким десяточкам/пятнашечкам дно и пороги варятся уже на 12летие, заебись же. На своём прежнем Пассате я приварил только пороги на кануне разьёба, дно целёхонькое без единого намёка на ржавчину/гниль. Нынешний целый по всем фронтам. Ни пены, ни гнили, жучков можно посчитать по пальцам одной руки.
>>194676
давай тоньше.
>>194684
Набери на лохито Passat B3 универсал. Универсалы этого Пассата не пользуются популярностью у перекупов, да и в целом не очень популярны у обычных водителей, НО они ушатаны намного меньше, чем седаны.
С седанами это реально охуительная история т.к. их владельцы ебланы пользуются неубиваемостью Пассата, забивая на ТО, даже смену масло, а потом удивляются, мол, чёй-то он медленно едит и фыркает? Кстати, я на своём пассате ни разу не встал на дороге, в самом худшем варианте он будет курвиться, слабо тянуть, но ехать.
Опять таки ушатать Passat B3 это целый квест.
У моего бати на б3-универсале в 2012 отвалилось переднее колесо нахуй в движении и нет, дело было не в болтах колеса, слава б-гу, на 20 км/ч, так что такое себе.

>Служба ответов на тупые вопросы
>Вагодаун с первых постов оправдывается и превозносит свое гнилое некрокорыто.
Так, я погуглил, вроде понял, с помощью шаровых и шкворней подвеску к кулаку крепят так, чтобы колесо в вертикальной плоскости не ходило, а к рулевому они вообще никаким боком, я ведь все правильно понял?
тот же анон
>НИГНИЕТ
Чувак, хорош пиздеть все эти обосцаты 90х годов вареные переваренные, у нас еще встречаются на дороге, вид имеют жалкий шопиздец. Уж лучше тазик нахой

> дно целёхонькое без единого намёка на ржавчину/гниль
Ага с односторонней оцинковкой, днище как правило у обосцатов 3 переваривают только в путь.
>и обосцаты 90х годов вареные переваренные
дно-то варилось до меня да, но за 5 лет моего владения оно не умудрилось даже на 10% на глазок порыжеть, в отличие от ВАЗа. потому, что я обмазывал его мовилем, пятнашка сгниёт и с мовилем.
>НИГНИЕТ
гниёт, но не так интенсивно как ВАЗы. Тот же Golf 2 можно взять в нормальном состоянии. но он всратый и топорный, и нахуй уже никому не сдался.
>дно-то варилось до меня да раз шесть
>Но ТАЗ все равно говно
Вся суть компенсирующего вагодауна.
>служба ответов на тупые вопросы
>развели вагосрач вместо того чтобы отвечать на тупые вопросы
Идите вагосрач разводите в отдельном для этого тредеебать, под это еще и тред отдельный завели, до чего дожились
всё-всё, устраняюсь
> служба ответов на тупые вопросы
> запощу-ка я ваговна пачку
> и захуярю еще пару постов про то какой я вагодаун с галкой ОПа
> какой срач, откуда срач, что такое?
Мда.
почему универсалы не популярны? они же САМЫЙ ТОП.
седан это тупо говно без задач, разве нет? поясни
>а к рулевому они вообще никаким боком, я ведь все правильно понял?
да блядь, никаким. просто рулевая тяга крепится к шаровой а так вообще никаким боком блядь
лол!
Да он пиздабол тупой, хуле там пояснять. Сараи как раз и ебли в хвост и гриву, возя картофан и пр.
Галку оп-а хуя убери, ты ей свое мнение не возвысишь и силы не придашь.
Ну да, там шаровой шарнир, шаровые шарниры и в рулевых трапециях применяют, но все же на конце рулевого наконечника не такой, как в шаровой опоре.

Ты для начала попробуй прокормить двухкиловаттную электростанцию, которую микроволновка или чайник вешает наглухо. Купи газ в баллонах, чтобы готовить еду. Попробуй зимой протопить свой домик электричеством (т.е. топливом) или газом в баллонах. Посчитай затраты хотя бы за неделю такого проживания и обалдей.
как-то снабжал дом от электростанции 4-5 дней
Смотри:
1) можно снять офисное помещение где то на задворках ДС, там есть свет и вода за оче и оче дешево в екб снимал офис 18м2 за 6к
2) второе есть туристские снаряги типа плиток и обогревателей на газу с использованием пропановых баллонов, есть мелкие баллоны которых хватит на 3-4 месяца в формате чай-еда
3) раскладушка/кресло-кровать на авито стоят от 500 рублей
Когда развелся, это был лучший вариант чем снимать гараж в ГСК, пока встал на ноги, 2-6 месяцев это збс
кроч смотри
ты спрашивал как это взаимодействует с рулевым
эти хуйни позволяют колесу поворачиваться в горизонтальной плоскости. далее рулевая тяга прикручивается к какому либо месту поворотного кулака или стойки макферсона и т.п. и дает усили на узел, который попорачивает всю хуйню с колесом, а вертится все это на шкворне или на шаровой. смекаешь?
ну топить можно вебастой, она мало жрет дизтоплива.
но сама стоит я ебал. плюс генератор на дизеле.
летом намного дешевле.
выйдет всяко дешевле сьема хаты но и условия конечно намного хуже, например нет душа нихуя. мыться придется в бане.
Какие-то у вас доводы странные. По мне, лучше жить в своём двухэтажном доме в центре города, чем ютиться в какой-то собачьей конуре, а спать лучше на хорошей кровати с няшкой под боком, чем на б/у раскладухе. В баню лучше ходить ради доброй традиции, а не по нужде помыться раз-два в неделю.
Хочешь я тебя уничтожу?
до развода, жил как нормальный семьянин, зп 62-75, все в дом все в семью
после, минус, кредиты, любовь и вот это все
Сейчас: дом 285м2, две нормальных машины не зеленые ламбы конечно, но и не киварива, и жизнь прет.
Ах да, я забыл, ты же зеленый до мозга костей, а значит ИДИ НАХУЙ
Доставьте пикчу пол секту пассатоводов плес
А то чето инфы хуй, а я себя знаю, обосрусь по-любому.
записыаешься через госуслуги на постановку на учет, выбираешь время, платишь онлайн оброк. приезжаешь к назначенному времени, суешь документы (будуи указаны на тех же госуслугах), тебе дадут бумажку, с ней едешь на яму, там тачку посмотрят, сверят vin, подпишут, вернешься обратно, отдашь бумажку, подождешь 15-20 минут, получишь номера.
приехал, с вертухи инспектору зарядил в мечтах, будь внимателен, вин на кузове, двигателе и прочих местах протри 100500 раз, они могут доебаться, пошел в очереь, получил бумажки потом в МРЭО, за номерами/стс номера зачем менять хуй знает лишние 2к выкидывать
Это-то понятно.
А вот на сверку там чё, живая очередь из машин или просто ставишь на парковку а мент сам потом подойдёт как документы сдашь?
не еби мозг, выясни восколько открывается МРЭО в СБ и приезжай под открытие, часам к 7-8 утра, как правило ерохи ебенили в пт и приедут к обеду а ты до обеда все процедуры пройдешь в пределах часа-полутора

Бош
NGK
BOSH, BERU
НЖК два раза наебывался заказывая в экзисте - зазор был меньше, или больше, машина реально хуевее ехала. И пали дохуя Денсо лучше.
Но beru самый топ по мне
Маловато кмк.

Вопрос, как ее установить так, чтобы можно было быстро снять и поставить обратно?
Из коробки есть клейкая лента сзади, чтобы приклеить на лобаш, но у на сже люди дикие, ссыкотно оставлять на ночь так
Ты кому отвечал, даун?
Это не баг. Когда стоишь на месте с заведенным двигателем расход топлива в литрах на 100 км равен бесконечности. При остановке он плавно к этой бесконечности увеличивается.
Конструкций подвесков очень много всяких разных.
Запиливай картинку и показывай на ней что ты хотел спросить.
>>194699
Мужики в гаражах тоже рассказывали как-то про оторвавшееся колесо на ваге. Но там было после небольшой ямы.
>>194894
Если не хочешь съездить на завод лукойла, то попробуй на ойлклуб тесты найти и сравнить.
Штрихкод ещё на канистре посмотри (убедись, что оно местное).
Дядя грит, что таковыми являются Фокусы, Эскорты, Альмеры, ВАГи и Цивики.
Это правда?
>BERU
Это говно не бери.
Слушать дауна, который не может зазор поставить - это нужно быть таким же дауном.
Денсо, бош, нжк - старые проверенные фирмы, из них выбирай.
>>195261
Никак. заранее нужно было брать модель которая быстро снимается.
Теперь одеяло на лобаш клади, что бы воры не видели твой охуенный регистратор и не воровали его.
Все, что не премиум.
В премиуме тех времен проводка пиздец. Но если умеешь в провода, то можно брать.
Так у него вроде эта хуйня, на которой скотч, снимается.
На стекло на скотч - магнит плоский, на регик на скотч - магнит плоский по поменьше, может круглый (чтобы можно было смещать/наклоном отрывать).
Очень удобно.
Сам так сделал, только с креплением из железки.
У меня рег здоровый просто, а твой збс как раз под это дело будет заебца.
Скотч бери момент монтаж/3м.
Хуету не бери.
ну это двольно прикольно
Пасиб
Бля, я погуглил, походу он уже с креплением идет, походу, та ебала, на которую скотч нанесен, открепляется от основной ебалы
приеду домой, проверю
Астр G в округе нет, есть только омеги и f
LADA Granta SJW Cross
Меган3, флюенс 13-14г на палке.


>>>5195531
я имею в виду, если отодрать этикетку, то она не отличит две канистры друг от друга т.к. всю дорогу я занимаюсь обслугой. в начале захотела выебнуться и поставить ремень грм, мол, у меня же гены, в итоге тот наебнулся уже через неделю
>>195566
>Geely типо хозяйка Volvo, это как-то сказывается на качестве в лучшую сторону?
Нет, ни один китаец не ушёл далеко от ВАЗа, может быть китайцы по современнее ВАЗа, но качество почти такое же шакальное как у ВАЗа, в этом плане подводный есть - запчасти на тот же Emgrand не у каждого ИП Петровича есть, в отличие от ВАЗа.
Только ВАЗ сейчас ровняется на первый Солярис, а китайцы копируют прошлогодние модели, и копируют довольно грубо.

Доков на кузов нет, кузов чисто скелет с лобовым и задним стёклами, дверей тоже нет.
Сильно сомневаюсь.
Новый с автосалона с гарантией, а после гарантии может и запчасти уже будут. В целом насколько прихотливы новые китайцы, тот же Geely Atlas не в курсе? И дорогая ли обслуга,расходники, двигло, коробка после гарантии?
нет
Тоталь на сколько я понмю.

>они все ржавые/дырявые/гнилые
это пятый план. Все тачки гниют
Ты дебил.
Ну а как же отзывы с дромов и тому подобным сайтам? Срач в коментах как японцы неделями на сто торчат, а китайцы не ломаются.
Всё покупается и продается.
Смотря како СТО, всяуие СТО на трассах норм. А какое нибудь еба говно, где Подливычи масло меняют наверное охуеют.
>>195566
вообще китайцы уже делают лютее корейцев.
у них тачки напичканы технологиями а гарантии по 150к км
https://youtu.be/7-zki3Nw35U
там только такие и обслуживаются
цена зависит от цены машины, на ВАЗ соответственно самые низкие расценки на работу
Я думал наоборот выше, там же нихуя не откручивается и всё не как у людей. Ну а сколько примерно то хоть цены?
Не знаю, у меня ВАЗа не было, но кореш-автослесарь говорил, что как на старые японки -
замена тормозухи - рублей 800 с прокачкой,
замена колодок - 400 за пару перед, 600 зад, (ты че дурак в сервисе колодки менять?)
масла - 300 рублей, но у нас в маслёнке бесплатно меняют если у них масло берёшь
проверка мотора - ну тут по разному если послушать то могут и бесплатно а если разбирать то от 3000(замена ГРМ) до 15000 (капиталочка)
там всякие компрессии померить - 300 по-моему,
настройка карбулятора? - ну это Петровича искать надо
>там же нихуя не откручивается и всё не как у людей
ну за это накинуть рублей 200 придётся
все откручивается если есть инструмент.
не откручивается если инструмент говно.
ну или если вообще сгнили нахуй болты, но это на любой машине может быть и опять же не проблема для петровичей.
они даже если можно открутить часто спиливают нахуй потому что им так удобнее
со временем краска отпескоструится/сотрётся от мойки
но если лет через 10 покрасишь всю - не сгниёт
там пошли рыжики по крыльям и багажникам.
я так понимаю эти части не оцинкованы и под замену?
у нас так
Сибирская мухосрань, Петрович в гараже
Но это не мало, если учесть что он её за 4-5 дней не спеша делает
Да колодки это одно из самых сложных, снимать эти ебучие барабаны это лютая хуйня, 800 за торомозуху, тут жаба задушит меня и вообще я сам себе петрович, просто заебало самому пердолиться на улице и без нормальных инструментов, даже подержать попросить некого или педаль понажимать.
насчет оцинковки я не спец, но если рыжики пошли то это под замену точно
А что сложного в капиталке, просто разобрать и собрать на новых деталях, приточить там что нибудь, почему 15к? Я бы даже сказал это дорого, это же цена без деталей, только за работу?
Мимо иду. Там ньюансов хуева гора, да и 15к это дешево, разумеется это цена за работу. Например щупом тепловой зазор колец выставить, подтачивая кольца. При сборке замки колец правильно поставить. Перед установкой бошки из колодцев болтов блока жидкости вычерпать - если забудешь, жидкость не сжимается и будет трещина в блоке при протяжке, т.е. блок на мусорку. И так далее и тому подобное.
ну если на улице то хуево.
а если есть гараж с ямой и инструмент то замены мелких деталей хуйня.
вот подвеску менять или сцепу самому геморно.
> барабаны это лютая хуйня
тут согласен, если заржавели, выебешься как бобик
но передние это реально 40 минут делов с 2-х сторон
>даже подержать попросить некого или педаль понажимать.
Есть лайфхак: берёшь банку с тормозухой, опускаешь туда трубку от спускного винта и вуаля! тебе не нужен второй человек!
я всю подвеску (даже стойки) во дворе менял, ничего сложного
инструмент только нужен: съёмники всякие, приспособы...
ну понятно что нужен инструмент и геморно с домкратом бегать
в сервисе на подьемнике всё.
за работу берут всего 5к - это замена всех стоек И ПОДШИПНИКОВ СТУПИЧНЫХ.
ты менял их сам? легко?
Короче, сажусь сейчас ехать - а у меня колесо заднее левое заклинило нахуй, прям борозду пашет на земле и нихуя не едет. Пробовал вперед-назад - нихуя. На ручник ставлю только когда машину прогреваю, так обычно оставляю на первой передаче. Как фиксить эту хуйню? Авто - калина.
с современными намного проще
там нехуй регулировать
а вот старые где надо зажигание пердолить и карбик то это анально
Не знаю, что у вас там в калинах, но если задний дисковый тормоз, то пальцы скобы нужно смазывать, когда колодки меняешь, чтобы блядь не клинила скоба и похожей хуйни не было.
Гараж с ямой есть, но далеко, яма удобно, но в гараже очень тесно, так же холодно и нет электричества, да и всё равно без нормального инструмента, поэтому на улице делаю около дома, а вообще так то всё можно сделать на улице и даже без специнструмента если захотеть, но всё это долго и геморно, заебался уже, хотя бы откручивалось всё нормально, было бы намного проще, а то что и как делать знаешь, но машина не поддаётся.
Я не он и не соглашусь. Ты мотор капиталишь, карб у тебя уже выставлен, только зажигание собьется и выставлять его, как два пальца. Может фишки датчиков и проще втыкать, но зато сам мотор будет сложнее в переборке, т.к. у карбов обычно архаичный. а инжекторные идут уже с двумя распредвалами и пр.
Тросик заржаавел или после мойки прилипло
Ну по логике открутить колесо, снять скобу, расшевелить ее и собрать обратно. Смазать, если нужно (на езч допустим категорически нельзя смазывать). Ну без молотка наверно не обойдется, т.к. как раз и заклинило между колодками и диском. Справишься или нет - а хуй тебя знает. И разговор не о том, давно ли менял, а о том, смазывал ли при замене; ну или чистил ли при замене, если смазывать их нельзя.
Барабан сзади, так понимаю. Отпусти ручник для начала. Если поможет - значит трос клинит. Если не поможет, скорее всего цилиндр гавкнулся.
Да, под отпусканием ручника имею в виду, что точно убедись, что не он.
Съёмник для ступичных 800 рублей стоит, но если они у тебя гудели пол-года, а ты ездил, то они прикипели и их только болгаркой срезать
Также есть машины где подшипник в сборе со ступицей идёт, там всё намного проще
Я сам не менял, потому что у меня некрота проржавевшая
А стойки передние во дворе часа за 1,5 заменил не спеша
>>195900
или трос ручника или подшипник клина поймал.
давно ступичные меняли?
я так на калине две покрышки до дыр протер
>>195904
карбь надо регулировать один хуй после капиталки потому что поменялась компрессия двигателя и состав смеси должен быть другим.
и да, ты забыл про ИЗНОС КУЛАЧКОВ ЗАЖИГАНИЯ. по меткам выставляют только нубы, там нет учета износа. нужно выставлять зажигание НА НЮХ БЛЯДЬ , ЧУЙКОЙ.
алсо ты забыл про регулировку клапанов на древних движках. на современных гидрики с которыми похуй сколько распредвалов , хоть 10
>>195903
магина не поддается потмоу что инструмент говно. я сам заебался с говноиструментом мучаться
кстати как у тебя поддались ступичные гайки? где брал лом чтобы их открутить? мне пришлось прыгать на ломе чтобе открутить например
>давно ступичные меняли
За все время ни разу менял. На авто пробег 60км, правда, т.е. немного.
Бля, завтра попробую снять колесо и постучать по нему.
Я даже на ручник ебаный на стоянке не ставил надолго, чтобы не заклинило, а тут пиздос.
Не знаю, я вот капиталил мотор из-за стука поршня, компрессия была вполне нормальная и не перерегулировал. Потом когда наебнулся экономайзер, пришлось перерегулировать - дело 5 минут, к слову.
Износ кулачков зажигания - полная хуйня и никакой чуйки тебе не надо. На хачеклассике, которую перебирал, достаешь подсос до 2к оборотов, крутишь трамблер до максимальных оборотов, скидывать пососом до 2к и опять крутишь трамблер. Короче ловишь момент, когда подсос вытянут и холостые 2к, а поворот влево-вправо трамблера будет снижать обороты. Пиздец сложно, да?
По поводу гидрокомпенсаторов - ты их сжимать заебешься, это во-первых, во-вторых те два вала еще выставить надо; в-третьих если ты бошку еще делаешь, то из-за 2х распредвалов работы по бошке будет куда больше, даже если всего лишь притираешь клапана и меняешь колпачки; а если уж разговор пошел про замену клапанов с разворачиванием втулок и прирезанием седел - то даже на 8клапанную ебанешься все это делать, не говоря про 16 и выше.
>>195919
Я семеру купил блядь. Ну слегка нубом был, плюс зима была и ковыряться не то, чтобы не хотелось, но не хотелось встать на дороге. Загнал в сервис на диагностику, мол облазьте всю машину, скажите, что с ней делать надо, а сделаю сам какн-нибудь. Приговорили только передний правый ступичный подшипник. Короче руки до него дошли через 60ккм, лол. А так и не гудел нихуя, а уж конкретно гул пошел, тогда и поменял.
Меняли давно скорее всего, у меня только недавно машина. Так если бы он заклинил, то тогда бы колесо же вообще не крутилось, а оно крутится, но очень тяжело.

>кстати как у тебя поддались ступичные гайки?
с помощью воротка и трубы)) я по началу свой вороток из набора сломал по не знанию)
>раньше не подклинивало
Пару раз было, что трогалась с трудом, потом будто сзади отклинивало что-то и ехала норм. Но, бля, я в автосервис не так давно заезжал, просил посмотреть снизу, все ли там норм, сказали заебись.
это поверхностные регулировки, будет звон и копчение.
нормальная регулировка требует десятилетий практики.
почему деды петровичи регулировщики и ценились на вес золота
с притиркой и прочей поеботой надо оснастку и опыт опять же.
дерут бабки просто за то что в гараже это не сделаешь самостоятельно.
>>195923
он может подклинивать например
>>195924
у меня был ключ от трактора и я сначала вставил арматуру и трубу но погнулась она как пластилин
пришлось брать лом и трубу, пиздец жоская ебала
закручивать тоже жоско
ну смотри начиная с тросика ручника потом цилиндры потом подшипник или едь в сервис после того как расклинишься
ну тут каждый сам решает, у меня китайский набор за 2000, так там уже удлиннитель на 1/2 лопнул, пара головок грани сорвались и крестовые насадки для отвёртки винтом пошли
и Ермак рожковый ключ как пластилин смялся а болт ни с места
>закручивать тоже жоско
закручивать можно не жестко, она же контрится юбкой (на японских по крайней мере)
>Jonnysway, он хоть и китайский
Ты охуел там что-ли? Jonnesway кстати правильно пишется.
>>195925
У меня на классике после приговора 60ккм проходило, лол. И менял только когда гудеть начал, а не стучать или клинить.
Насчет джонсвея - самый охуительный набор 127 или 128 предметов, там они чутка отличаются и нужно выбирать, что тебе важнее в инструменте. Если что-то сломал - заказываешь по артикулу и тебе присылают, кладешь обратно в набор. Но сам я пользуюсь россыпью головок и накидных, купленных по случаю - ну сломалось что, смотришь, что надо и покупаешь, одним словом уже все собрал. Так там каких только фирм нет - ермак, матрикс, дело техники, автодело, еще что-то. Ни одной головки и ни одного накидного за многолетнее владение тазом не сломал. А секрет прост - срываешь головками воротком, а уже дальше можешь накидным или трещеткой. Есть места, где приходится накидным лезть, но их очень мало.
>>195930
>это поверхностные регулировки, будет звон и копчение.нормальная регулировка требует десятилетий практики.
Расскажи это моему мотору, который 80к прошел с момента капиталки. Там все просто и элементарно. А дедов на руках носили, т.к. мануалов толковых и интернетов не было. Сейчас все доступно и на пальцах разжевано.
>>195933
Закажи на экзисте шланг и клапан, делов то. Кстати говна на вентилятор подкину - у тебя на впуске разряжение идет, т.е. через драный шланг у тебя подсос воздуха и бедная смесь хуярит.
бля, это пиздец.
почему за такое качество не сажают в тюрьму?
но опять же проф инструмент оверкилл если чинишь сам машину раз в полгода
>>195934
контрится , но надо там момент так то соблюсти довольно лютый.
думаешь она просто так хуево откручивается?
нужно так же затянуть чтобы подшипник не распидорасило от люфтов
>>195933
эта хуйня вроде для карбюраторных машин актуальна была.
хз как че щас но на отечесвенных тачках эту трубку тупо выводили наружу и похуй
>Закажи на экзисте шланг и клапан, делов то. Кстати говна на вентилятор подкину - у тебя на впуске разряжение идет, т.е. через драный шланг у тебя подсос воздуха и бедная смесь хуярит.
Любые деньги отдам за рабочий, но их, сука, нет. Ну а что по поводу смеси, то тут мимо. Главный критерий системы герметичность, а она есть
>Есть ли в других машинах, может современных, такая система?
Она есть во всех машинах. В Хондах с 1996 года. Разборки и Алиэкспресс в помощь, а патрубки от трактора по размерам подобрать можешь
>эта хуйня вроде для карбюраторных машин актуальна была.
>хз как че щас но на отечесвенных тачках эту трубку тупо выводили наружу и похуй
там стоит маслопомойка и излишки картерного давления выводит во впускной коллектор. Засирания маслом не наблюдаю, но хочется всё вернуть в сток.
автодило это украинский инструмент?
>>195935
мануалов так то было дохерища, эти регулировки были в инструкции к машине (там была не брошюрка как щас а рили толстая книга с твердой обложкой например для москвича 2141) и еще были в журналах за рулем и прочем.
хотя может на тазах и проще было, на москвиче с УЗАМом все эти регулировки это был пиздец.
>срываешь головками воротком
бля ну это и дебилу понятно, алсо у меня гнулись нахуй воротки когда трубы применял.
а трубы применять приходится почти всегда по низу машины
>почему за такое качество не сажают в тюрьму?
капитализм... ты же не думаешь что хороший набор инструмента может 33 доллара стоить?
>думаешь она просто так хуево откручивается?
она так откручивается потому что 10 лет её не трогали и она приржавела к хуям
момент там большой, но ржа основную проблему даёт
Если у тебя шланг перед расходометром стоит, тогда да. Если после, что скорее всего, то подсос будет, ну если блядь не герметично. Если герметично, базара ноль.
>>195951
Ну про уаз и москвичи не скажу, не сталкивался.
Насчет дебилу ясно, что срывать воротками - по моим наблюдениям каждый второй дебилом будет. Один умудрялся ступичные гайки на переднеприводном тазу трещетками срывать, причем блядь один раз срывал - сломал нахуй трещетку. Другой раз через год срывал на другом колесе - другой трещеткой и оптяь сломал нахуй. Оба раза не свои причем, но и не мои, лол. А ты говоришь.
Автодело хорошие ключи, ещё Дело техники, те вообще дешевле китая а качество как в СССР
1H0129684C VAG но я не уверен, это надо завтра в гараже глянуть>>195959
>Если у тебя шланг перед расходометром стоит, тогда да. Если после, что скорее всего, то подсос будет, ну если блядь не герметично. Если герметично, базара ноль.
Как раз таки за ним. Поэтому если идёт подсос, то мозгу охуевают от разницы всасываемого воздуха, расхода топлива и оборотов. Сейчас оно не ебунит, я сделал герметично и надёжно да и маслоуловитель поставил. Однако нигде нет нужной запчасти и это пиздец. Я читал что на приорах есть что-то подобное. Заказывал клапан, но он или бракованный пришёл или рассчитан на большее давление
>откуда ржа?
у тебя машине сколько лет? у меня 26
>а все потому что юзаю колпачки родные на гайки и еще на дисках декторативные колпачки
ну и это тоже
у меня за 10 лет не было даже грамма ржавчины.
алсо у тебя за 26 лет не меняли шрус или ступичный подшипник???
Возможно меняли лет 10 назад, это японское качество тут детали по 150 000 ходят
Там у него достаточно педрильной формы патрубок, нужно курить форумы гольфов-пассатов, как народ выходит из положения.
Это "иногда" мне очень хотелось бы знать.
В чем прикол?
Мой пиздюк младший брат водить машину на практике параллельно с автошколой, но всю малину - выезд с ебеней портят мусора, которые могут доебаться до нас по документам, мол, чё это за рулём какой-то пиздюк 16летний, так ещё по документам не он ни разу. Его цивик пока оформлен на меня.
Для понимания: живём в таких ебенях, где вперёд поле, налево ебени на 15к, направо ещё трое ебеней по 300-500 душ и кладбище. Поздним вечером/ночью дорога пустынна, дай бох проедит мимо камаз, на который как раз и охотятся менты. потому, что им дали пизды за хоровод фур в прошлом году. Среди этого хоровода ехали какие-то там полковники
>в чём проблема проехать самому за рулём мимо мусоров?
Я заёбываюсь на работе, и нихуя не хочу делать после, + тянка сама себе сантехнику не почистит.
>ты еблан? Менты не проверяют документы уже как 3 года.
На первом пригорке стоит кирпич, документы не проверяют только разве, что воякам. Не дах бох, ты не таксист, и не местный, пешком наверх пойдешь.
Реквестирую способы обнаружения ментов не выходя из хаты, кататься по прямой от дома до первого КПП для пиздюка это такое себе.
Ну я и имел в виду профильные форумы по всем этим гольфам. А хуле тот патрубок, если мягкий купишь, изогнешь любой формы.
>>195973
Рацию купи, чтобы мусорские волны ловила, там уже может научишься по их пиздежу понимать, там они или нет. Номер поста там наверняка есть, ну точки той, мол "я на 38 посту" - значит в том месте стоит.
круче некуда, мечтаю катать по 3км от дома до недопоста по дырявой прямой, чтобы пиздюк мог проверить наличие мусоров.
>"я на 38 посту" - значит в том месте стоит.
пост этот без будок и каких-либо знаков, считай импровизированный, т.ч. сомневаюсь, что по рации они что-то будут говорить нужное мне.
Да не пост, а точка, где стоят. У них полюбому есть обозначения тех стандартных мест, где они пасутся.
газ хуйня на постном масле, хуже червя пидора - ниссана лиф.
Если начнет их хуями ложить и повяжут, тогда уедет. А за прослушку не думаю, что повяжут.
Изучай влияние газа на какой-либо двигатель конкретно. Например тазодвижки и чугуниевые тойоты на ура переваривают, а какой-нибудь опель на фазиках и без гидриков рыганёт клапана и раздерёт ЦПГ не смотря на то что двиг надёжный.
>чугуниевые тойоты
Ты из какого века капчуешь? Все эти zz, az, zr, uz, gr и т.д. с алюминиевым блоком идут.

Блять заебался искать аналог. Смотрел вчера IDEMITSU CVT TYPE-N и IDEMITSU CVTF, у последнего на их сайте написано что допуск на NS-3 есть, пошел в магаз беру банку - а там пишут только ns1-2, не понял такого прикола. Либо сайт наебывает либо в магазе подделку продают.
На oil club пишут что идиентичный аналог этой нисановской хуйни - Idemitsu CVTF TYPE N3, но его понятно дело не завезли в рф, только у пендосов.
Где еще можно узнать какие аналоги у этой NS-3? Не охота брать оригинал за 5300р. В магазе говорят лей ТОТАЧИ NS-3, но это вообще китай ебаный
идемитсу обычно продают за 2800 - 4л
Есть в этом логика.
2000р за что вообще берут?
Сап автач, у меня проблема или вопрос.
Есть такие, у кого балансировка после каждой мойки сбивается?
Я заебался уже, третий раз за зиму такое причем на разных мойках.
Что такое? Магнитики сбивают? Просто грязь неравномерно удаляют? Проблема и дисках или чем-то другом? Было у кого такое, как лечили?
Ну если ты лично будешь присутствовать, то и магнит протрут и фильтр помоют.
А если свалишь в ближайший макдональдс, то просто масло заменят если и тут не наебут, а денег возьмут как за полный спектр услуг
Специфика СТО. Там работает такая публика: быдло, пацанчики с понятиями, которым не впадлу наебать терпилу. Тем более ты же типа все равно не поймешь заменили/промыли магниты тебе или нет, а в машину не полезешь.
Ну бля, работать же надо, вот я повар не буду же хуйню готовить клиентам, я сделаю как себе, чтоб самому понравилось. Хочу чтоб и они помыли и протерли все как себе.
Короче без друга работника из сто можно не ездить.
>вот я повар не буду же хуйню готовить клиентам
Потому что не надо быть поваром, чтобы понять, что еда пересолена или недожарена.
А там ну поменяли и поменяли, все внутри и главное нет четкой разницы до и после.
Ну ты и лох, за цену пассата б3 я взял себе seat cordoba 1999 года с 1.6 alm в универсале.
С кондеем и люком и полным электропакетом.
А пассики для дидов.
Проверка на нормальность.
Что выберешь Ауди б3 1988 года 1.9 дизель
Или Сеат толедо 1999 года 1.8 бензин атмосферник?
Витюша, как ты уже заебал.
Витя порвался
Нит, ебли только дизеля, бензин был дорогой для пидарахенов

Грузчики с колес тоже сбить невозможно керхером, не говоря уже про "неравномерную грязь", чисто шиза.
Если хуёво приклеили грузики, то можно. Я так как-то сбил себе один грузик на мойке.
Из-за чего тогда проблема, долбоеба кусок? Давай расскажи, блядь, умник сраный. После мойки второй раз такое уже, оба раза смотрел как моют, так что фантазии сразу себе в сраку оставляй.
Давай утырок, тебе 10 минут чтобы придумать реалистичную версию.
>Олсо этот долбоеб может просто посмотреть на месте грузики или нет
Ты наизусть заучивал число и размеры грузиков на каждом колесе наркоман, током ебнуть?
Ты прочитай чё он пишет, алло
> уже, третий раз за зиму такое причем на разных мойках.
За третий раз уже и макака бы догадалась проверить чё как.
Я телепат что ли? Может ты дерганый просто и тебе мерещится? Может у тебя шоха разваливаться начинает на скорости выше 100? Может в твоей деревне дороги такие, что там все вибрирует?
Едь на сервис и проверяй машину или пиши всю информацию сразу, а не САП ДВАЧ ЧОТА МАШИНА СТУКАИТ НА СКОРОСТИ ХУЙ ЗНАИТ.
Ну нет, я понимаю, конечно, что серьезное решение - это написать пост на дваче, ну так просто предложил в качестве альтернативы.
Мои мысли:
1) Задиры там конечно есть, потому и стучит на холодную. Но не сильные, т.к. масло не уходит. И на них пофиг, пока не начнет литр на тыщу потреблять.
2) Сильный дизол из-за того что либо натяжитель заклинил а на первых двика он вроде клинил, либо из-за забитого фильтра на клапане фазика. Через 50 минут маспо полностью прогревается и начинает протекать нормально в фазик через грязный фильтр.
Чо скажете? Я бы может и забил, но идеальная работа начинается через час,а даже поездка до дачи занимает 40 минут. В результате я 99% времени езжу на дизелящем движке. Недели через 2 буду открывать клапанку, гляну клапана. Но клапана бы наверно постоянно стучали не затыкаясь.
Хотя нахуя я тут что-то спрашиваю
Если номера различаются то могут возникнуть как нехуй при постановке на учёт.
>seat cordoba 1999 года с 1.6 alm в универсале.
в пределах 100км не было ни одного Seat'а, а то что ты предлагаешь это пиздец полный - он как Polo тех годов, если не он. Универсалов Polo я вовсе не видел.
>>196146
>Сеат толедо 1999 года 1.8 бензин атмосферник?
если второй клон Passat B5, то скорее всего Seat, но чисто из-за аналогии, может быть ошибаюсь. я имел дело с cordoba, тот был почти полностью клон Polo Polo или как обосрать старый мотор

Мастер сказал купить опору амортизатора, я купил
Но в коробках лежат только эти хуевины слева а те что справа нету. Видать заказал нищую комплектацию
Их можно купить отдельно? И надо ли вообще? Или можно старые оставить. Я так понял это просто плотный пластик а меняют именно хуйню слева?
> >seat cordoba 1999 года с 1.6 alm в универсале.
> в пределах 100км не было ни одного Seat'а, а то что ты предлагаешь это пиздец полный - он как Polo тех годов, если не он. Универсалов Polo я вовсе не видел.
Да ты чушь городишь. Расход 7 литров на сотку, и на 15 тапках смотрится стильно.
> >Сеат толедо 1999 года 1.8 бензин атмосферник?
> если второй клон Passat B5, то скорее всего Seat, но чисто из-за аналогии, может быть ошибаюсь. я имел дело с cordoba, тот был почти полностью клон Polo Polo или как обосрать старый мотор
Seat 2 это не пассат, это гольф 4 как и октавия.
Тогда ты не потрачено, мира тебе и добра с печеньками.
нужно ли такое ТС? ребята, которые занимаются этим предлагают свою цену в 420-500к ( конечная цена, налог, ввоз, таможня,птс, пересыл, жд). Или забить ухй и купить гранту?
какие могут быть подводные камни? (хз как но правый руль не смущает, я уже забыл как ездить на левом)
>5 лет стажа
нет у тебя стажа, стаж считается в периоды владения машиной.
>Первое ТС хочу из японии. нашел посредников, которые готовы помочь с пересылом, аукционом с авто. пикрил оч нравится. прям ведерочко такое.
либо вторичка, либо нихуя. Рашка ведёт протекционную политику по поводу ввозу авто. Пошлины чуть ли не 80%.
Знаешь сколько стоит ввезти новый Leaf? Почти его полную цену, а теперь думай чё там по ввозу какой-нибудь там Civic, самый простой вариант с Civic это Эстония.
>нужно ли такое ТС? пикрил
ни в ДС, ни в ебенях такому не будут рады. Это в Япониях на машинах ездят, в Рашке машинами понтуются.
>ребята, которые занимаются этим предлагают свою цену в 420-500к ( конечная цена, налог, ввоз, таможня,птс, пересыл, жд).
тачка будет леваком, если чуть-чуть покопать это дерьмо всплывёт очень резво.
>Или забить ухй и купить гранту?
не бери гранту, если денег дохуя, или только 500-600к, то лучше взять какую-нибудь короллу на гидроавтомате, вторые Октавии начала 10х внезапно начали курвиться. а я не знаю в чём дело, но мне возят эти ваши ВАГ тучами, мол, дядя АнтонГандон посмотри чё, да как. Я ебу? Я шарю максимум за первые Октавии/Боры/ещё какую-то хуйню из 90х Они тупо начинают жрать масла, и ебись-не ебись, всё равно будут жрать через несколько месяцев
Если с деньгами туго, то ВАГи и японцы 90х читай отзывы на drive2 т.к. далеко не все японцы няшки твоё всё.
Можно. Зависит от состояния старой. Это резина. Может тебе проще приехать к мастеру и показать ему то, что купил и если он не скажет тебе "ты долбаеб, что за хуйню ты купил? где та хуевина?", то всё нормально.
>>196502
Купи гранту или что-то нормально. Для первой машины это пиздец будет.
>>196514
Этот тебя тролит.
>оч нравится. прям ведерочко такое.
Ебать ты пидор. Пиздоглазые изъёбываются, чтоб законы свои обойти, а русня готова за свои бабки "императорское" говно жрать.
>нужно ли такое ТС?
Для тебя в самый раз.
сап Дружелюбный!
стажа как таковой нет, согласен, потому и говорю, что на бумаге 5 лет
>машинами понтуются
годно
>тачка будет леваком, если чуть-чуть покопать это дерьмо всплывёт очень резво.
годно
ля, я все понел, двачую братишка!
>Этот тебя тролит.
гранта уже к концу этого десятилетия будет разваливаться на ходу.
https://auto.ru/odintsovo/cars/all/?year_from=2007&price_to=600000&km_age_to=200000&catalog_filter=mark=TOYOTA,model=AVENSIS&catalog_filter=mark=TOYOTA,model=PRIUS&catalog_filter=mark=TOYOTA,model=COROLLA&transmission=MECHANICAL&transmission=AUTOMATIC&sort=fresh_relevance_1-desc а эти нет.

Синхронизаторам скорее всего. Тросик регулирует только степень положения педали (хз как это объяснить). Сцепе была бы пизда - она бы пробуксововала.
мимодиван
>стажа как таковой нет, согласен, потому и говорю, что на бумаге 5 лет
для страховой, полиции, работодателей и т.п. ЕГО РЕАЛЬНО НЕТ. На бумаге у тебя тоже ничего нет. Это очень легко проверить, особенно если контора не ИП Петров.
>годно
купишь хилую на вид тачку, или с дурной репутацией - познакомишься с "учителями". твой одноклассник-гопник вырос и так же нынче ведёт себя на дороге
Синхронизаторам.

>ЕГО РЕАЛЬНО НЕТ
братишка, так я и не спорю, я толком ездить даже не умею. За 5 лет ебланства я даже норм параллелную парковку не продемонстирую нормальным (должным) образом. Тут твоя правда
>хилую на вид тачку
тачку - да любую, лишь бы первые два года рил не ебаторила мозкги, по словам знаю эти "ремонтные работы". Мне чтобы тс каждый год делать ТО (или каждые заявленные 5-7ккм), и заливать бензом. Головняк тут не спорю, никому не сдался.
>твой одноклассник-гопник вырос и так же нынче ведёт себя на дороге
тут нифига не понел, видимо ты в метафору сыграл. Но я оценил наверное
о ты тот самый антошка, который купил тачку, и тебе ее пригнали прямо на хату, что как там у тебя дела? (я блат до сей поры боюсь авто покупать, но писец хочца)
Да это я,по городу ещё боюсь,а так машына вроде норм,был вчера на сто сказали все норм,и ещё оформил машыну,дали номера szs 771,лол
W210
>братишка, так я и не спорю, я толком ездить даже не умею. За 5 лет ебланства я даже норм параллелную парковку не продемонстирую нормальным (должным) образом. Тут твоя правда
я про то, что на тебя сейчас все будут курвиться при покупке первой машины - страховая, мусора и т.п. мол, ты неопытный водитель. Научиться всегда можно, возьми какую-то нибудь хуйню без доков за 30к, он будет умирать на ходу, но ты покатаешься пару-тройку недель по ночам/ранним утром, прежде чем агрегат откинется.
Понабьёшь руки, чувство мотора, габариты и т.д.
Тогда и едь за своей первой легальной ласточкой.
>хилую на вид тачку
Калина 1, Матизы, Нексии и пр. вёдра. ДоРЕНОшные ТАЗы почему-то не трогают.
>тут нифига не понел, видимо ты в метафору сыграл. Но я оценил
он всех задирал в шкалке, спустя N-лет он всех задирает на Лансере 10, мол, совсем ебланы, ездить не умеют, ездят на какой-то хуйне, а вот, я охуенный чел на Лансере, тачка гонке, я пизже всех на этой дороге.
Тут ты прав пушка,в горку прёт как бешеный
Я за первую страховку вчера заплатил 60€ а так у всех стоит 30-35
Я не про гранту, а про стаж.

640x360, 0:03
Вот, только я не был участником ДТП.
Ехал я на своём Ланосе, никого не трогал, вдруг меня обогнала БМВ примерно начала 2000х, и начала сбавлять скорость, и соответственно, замедляя меня. Вопросом "нахуя?" я не раз задавался, до сих пор не дошло.
Я обогнал его, и продолжил ехать 70км/ч, потом он снова меня обогнал и начал снижать скорость примерно до 50, я ещё раз его обогнал, это ему не понравилось. В третий раз обогнав меня, он втрескался на голольду в бетонный косяк отбойника с переворотом.
Посмотрев, жив ли водила, как он себя чувствует - сам вылез и начал осматривать передок, я поехал дальше.
Судя по истерике в паблике ебеней, я "протаранил его и прижал к отбойнику"... на Ланосе. Вот, только я даже не касался этой маньки, не говоря уже про ДТП.
Ехать в мусарню для прояснения картины, или забить, пусть сами едут ко мне на хату, если им так надо?!
двощики меня найдут, не буду. Я сам участник набегов и анализов, и прекрасно знаю, что на двачах следаки пизже, чем у мусоров
Выложи в другой паблик запись с регика "уебан на старой бехе въбался в отбойник".
оооо, эт удоли, ща процесс ДЭантошки все врубяит
>>196563
ага, с 13 лет кайфую с тачек, но первую хочется такую, чтобы она была незабываемой. Сейчас 24 - и понятия не имею какую купить. Антошки (большинство) предлагают гранту, а я хотел бы КЕй-кар Япошку Daihatsu Move 2017 (он 250к стоит японии+таможня 120к+услуги посредников = гранта в фульной комплектации)
пока писал это - слююнками захлебнулмя, писец бабло есть, а тачку все никак не смогу куппть, почему же так((
>>196573
>Научиться всегда можно, возьми какую-то нибудь хуйню без доков за 30к
а не проще ли нанять инструктора за эти же самые деньги? или тут твоя тачка - ебись с ней - и будет ликвидным - можно будет потом продать?
>Понабьёшь руки, чувство мотора, габариты и т.д.
ляяя, я уже кончил от этих слов (писец, тачку хочу не могу!)
>Тогда и едь за своей первой легальной ласточкой.
не рил, вот это годный совет. Двачую
>чел на Лансере
метафору оценил, взял себе в заметки, буду юзать гг
>>196596
я хоть и не опытный водила-чел-на-лансере, но в Ращке прав тот, кто первый накатал заяву (обратился в дджиайбидиди)
Сейчас самое время для тебя купить машину,скоро у тебя будет семья тебе будет не до кей-каров

>не до кей-каров
ну ты только постмотри на етот маленький жирнинкый минивен!
у него даже клиренса нет))) 62 ЛС!!!!!
а объем ДВС - 660!!!! (КУБИЧ. СМ!!!)
ля - я один такой тупой в итт, который кайыует с такиъ кейкаров
наверное
братишка, как раз вопрос-говно в том, что бабосики рил есть (зп 200/мес). Трабл в том, что я боюсь покупать тс по вышенаписанным причинам.
>таз сложно купить
ну ля, камон, мне рил норм тачка нужна
дсг топ?*?
проще переехать
Вороток вместо трещи и АККУРАТНО молоточком страгивать.
Если совсем 146% нихуя на горячем моторе, то пиздец, пневмогайковерт ее выломает, резьбу пересверлить.
Замена свечей же делается на холодном моторе, горячаа свеча расширится и ещё труднее будет же.
Ну тут бывают умные люди. Но я не сильно удивлюсь комментам в стиле >Ыыы купил кореговно, записывацйся на капиталку.
БАМП
Бесит дизеление. Если бы минут 15 дизелил, так ведь минут 50 тарахтит. На самом деле это и правда околонорма, многие так и ездят. Я так уже 30ккм проехал, масло не подливал ни разу.
пиздец конструкторы.
наверное не дизелят только премиум машины с 6 или 8 или 12 горшками
а что с клапанами? там гидрики?
Там мех толкатели. Те кто лазил, говорят до 200к там делать нечего. На газу естессна каждые 40к надо регулировать.
батя грит, что я долбоёб раз купил древний форд, надо ведь было ВАЗ, чтобы с ним можно было ебаться. ТЯН НЕ НУЖНЫ, ЕСЛИ ЕСТЬ МАШИНА!
Я с мондео не ебусь, я на нём езжу, за 2 года я потратил на него всего 6к, не считая расходников, и ёбнутой магнитолы. да, магнитолу можно сразу выкидывать и заказывать у китайцев хуйню на андроиде
Mogu napodpisyvat' 37 DKP na celyj god i menyat' ih kazhdye 10 dnej - ne problema. Predydushchih hozyain snimet s ucheta.
CHto eshche produmat' nuzhno ? SHtrafy budyt viset' poka avto ne poyavitsya v baze?, a esli poyavyatsya to kaaaaak gryanut ?
za nami slediat pocani
Стоят фуллтапы, пружины 15Х мм, и 17Х мм, значит ли это что длина штока примерно такая же? Просто чтоб замерить его длину придется снимать стойки, а мне лень везти пепелац к техану.
Пионер АВХ

тойота норм, а лучше её клон с правым рулем - хавал м 2
сука прикольная тачка, жаль у нас её продавали очень недолго

У кого-нибудь был опыт таких дтп, в которых пидорас со встречки срезает траекторию и заезжает на вашу полосу? За прошедшую неделю со мной произошло два таких случая, и если бы не мои невероятные навыки езды сарказм, то дтп было бы не избежать. Признают ли виновным пидораса-срезальщика или будет обоюдочка? Дороги без разметки.

Пик стронгли рилейтед. Я ещё в пределах своей полосы сам рулю на него и сигналю чтобы он охуел, обычно этого хватает чтобы пидорас всё осознал.
ааххахаха а потом в дтп треде пишут "зато этот даун побибикать успел, перед аварией))) вместо того что бы попытаться избежать ее"
да пока ты будешь жать на клаксон он уже вхебется в тебя
вы же не цезари -не не можете делать два дела одновременно. либо бибикаете либо рулите.
У тебя на словах всё так просто: увидел - ушёл от столкновения - вай красаучик. Были бы все такие как ты - вообще бы дтп не было. Только ирл почему-то все по-другому.
да потому что большинство охуевает и начинает сигналить. а надо рулем работать, уходить от столкновения)
почему-то у меня всегда получается, ибо никогда не сиггналю
Если только от S класса с разборки взять кузов без салона, двигателя и коробки, затонировать в ноль, поставить во дворе и рисоваться перед дворовыми блядьми.
Возможно ты охуеешь, но я могу одновременно жать на клаксон и работать рулем.
Блеть, не туда
Нормальных сервисов нет, есть нормальные люди. Один чел в одной смене в одной конторе сделает заебись, еще захочешь; заедешь завтра, попадешь к другому из другой смены - доломают нахуй всю машину. Послезавтра контора решает кинуть работников через хуй и нормальные без проблем уходят в другой сервис или открывают свой - забудь про качество в старом.
В ремонте квартир, ресторанах, медицине, образовании, любом бизнесе абсолютно такая же ситуация. Есть только отдельные люди.
Если сам будешь делать, то 5 тысяч выйдет с запчастями.
Дешево и сердито.
Сначала тросик, потом синхронизаторы.
Ну если регистратора нет, то бмв боярин может свидетелей привезти и сказать, что ты в него и стрелял еще.
Если бы у мусаров были вопросы, то к тебе бы позвонили в этот же день. Забей и наблюдай за клоунадой этой.
Срезальщика, конечно, но лучше регик купить.
такая хуйня постоянно происходит
еще бывает не просто срезают а вываливаются в быстром повороте из за высокой скорости или того что отвлеклись блядь
Хуйню пишешь.
>попадешь к другому из другой смены - доломают нахуй всю машину.
После этого хороший сервис выгонит этого рукожопа и у него останутся только нормальные работники.
Всех медиков, поваров, сантехников и тд. невозможно протестировать.
после столконовения. Ьбыстро достать телефон и начинать пилить все на видео (камеру и все такое)
а лучше всегда иметь видеорегистратор (чтобы он тебе не понадобился конечно же)
чекай номера, фикси их, фикси морду, и зафикси сколы, шрамы, покраску, все что видется на ТС. Старайся в видео захватить еблет пидорка, а позже пострайся охватить местность и название улиц чтобы было максимально детально все описано.
поставь аварийный знак и сядь (а лучше запрись в тачке)
и жди ментов, они через 5-6 часов прибудут.
> и жди ментов, они через 5-6 часов прибудут.
Хз как в Москве, но например в Екатеринбурге мусора перестали выезжать на такие дтп вообще. Говорят если нет пострадавших - рисуйте схему и пиздуйте в отдел, мы нихуя не поедем.
>на такие
Ты бы не был дауном, а загугли на какие такие и не писал бы хуйни.
На случай опа выедут. Если будет агрессивный, то можно ещё полицию вызвать просто как на обычную драку не связанную с дтп.
Если ты про европротокол то хуйня, они вообще на все не ездят сейчас если нет травм.
>рисуйте схему и пиздуйте в отдел, мы нихуя не поедем.
А если ты считаешь так, а второй участник ДТП иначе, что тогда делать?
была такая история, на ЖБИ есть кировский построивший стоянку себе со шлагбаумами, ёбанутый дед меня подрезает на кроссовере типичном, нападает на меня прчием не словами, жену кошмарит моя, своей чуть не ссыт на литсо, вызвали гаи, сказали приедем но не скоро, спустя 6 часов никто не приехал, хотя я сразу сказал, рисуем схему и едем на раевского, в итоге, остановили патрульку, те зафиксировали все иииии....ОТПРАВИЛИ НА РАЕВСКОГО
А хуй знает. У меня в жену прилетели одновременно (!) в бочину и нос узбек на Нексии и баба на Инфинити, причем оба проехали под знак "уступи дорогу". И оба были несогласны что их вина. Мусора тупо сказали что или сами решайте или хуй сосите, причем там до участка ехать пять минут, он через квартал там был.
Повезло что приехал комиссар от моей страховой по ОСАГО, быстро нам схему нарисовал и этим долбанам пояснил что хуй у них выйдет вину спихнуть.
А иначе я хз, стояли бы сутки там наверное.
У тебя точно есть травма. С рождения. По другому твой аутизм объяснить нельзя. К тебе поедут.
Где-то дырка прогнила.
Теперь ещё попробуй понять услышанное. Тебе дауну это будет тяжело, но попробуй.

Короче без лишней хуйни, от шишек лесных надо попускаться прежде чем идти получать права?
>ты рили ждал 6 часов?
Я предлагал пердуну и его корзинке, стремительно подлетевшему на старом ренджровер спорте кстати парень оказался вменяемый и посмотрев на регистраторе, что батя вытворяет пытался его вразумить, но мужичок пердя в свои усишки и поправляя кепочку стоял на своем. Я сразу говорил, гони 5к замял крыло, бампер и фару разбил крыло выправил в тот же вечер руками, бампер на DEESYATOCHEQUE вообще из полиэтилена и делать с ним можно что угодно, а вот фару жалко, но новый комплект оригинала бош уже лежал в гараже и ждал своего часа и разбегаемся, он истерил, мне съебывать без вариантов ибо с места ДЦП сам понимаешь, а денег он отдать был не готов, в итоге он виновен, своим маневром разорвал себе дверь причем по ребру прям прошелся и крыло, там ремонта на пиздец сколько, миниму замена двери, мне тинькофф насчитал 17к.
>от шишек лесных надо попускаться прежде чем идти получать права?
Тебе блять от автомобиля подальше держаться надо, уёба.
Заебись что ужесточили.
Ничего.
А если спор по вине?
что у него был за кроссовер? почему его сын ездит на такой крутой тачке7 хули сын бы и заплатил 5к, для владельца рейндж спорта это ГРОШИ блядь!
Вопроса у меня два:
1. Что купить. Я лично рассматриваю рено логан, потому что он дешевый, да и говорят надежный, а на оставшиеся деньги я смогу купить пиццу флорентину.
2. Где покупать. Я сам ближнего поддсья, тут 100500 автодилеров. Все эти автоцентры не хотят предлагать договоры-оферты на сайтах, а требуют чтобы я им оставил номер и типа они мне предложат. Мне теперь обзванивать каждый гадюшник и сношатся в десны с менеджерами по продажам? Какие автодилеры в ДС и около ДС котирует анон?

>для владельца рейндж спорта это ГРОШИ блядь!
Да ну нахуй? он стоит дешевле новой лады гранты и таких объяв уебатья
>что у него был за кроссовер?
ммс asx
я не из ДС но принцип тот же самый, у тебя я так понимаю наличка?
посмотри кто в твоей мухосрани либо дс оф.дилер ренаульта напрмиер фаворит-моторс ул. Коптевская д.69А стр.1 с мейджором лучше не связывайся, у меня прилично приятелей и коллег по работе в ДС говном этот мейджор поливают, приезжаешь выбираешь комплектацию, садишься с менеджером и начинаешь торговаться, да-да, торговаться, тебе начнут впаривать про то что машину надо подождать, что есть точно такая же но с голубыми пуговицами и на 100к дороже, не ведись. торгуйся и проси ништяки типа резины, ковриков, антикора и/или чо там еще есть в этих ваших ренаультах.
Потом просишь договор, внимательно читаешь и доебываешь до каждой непонятной хуйни менеджера, еби его во все щели, он с тебя комиссионные получает, а ты же не просто так на завтраках экономил.
В идеале пиши на диктофон камеру еще на что весь этот анал карнавал, им похуй, всякие кокодемики их выдрессировали уже.
Все устроило? машину сказали отдадут через 2-4 часа? окей, идешь оплачиваешь получаешь заказ наряд, договор, пиздуешь в пиццерию за флорентиной и колой, чилишь в непонятках чт опроизошло, возвращаешься и забираешь свое ведро. Ах да, не забудь прямо в ватосалоне поставить ее на учет, сейчас эта функция есть.
Хорошей и беспроблемной эксплуатации
чмоки
Да, нал. Я типа с котлетой пятитысячых прихожу и говорю дайти тачилу, что я видел на сайте? Типа деньги сначала, а ведро потом? Меня не наебут? Я правильно понимаю, что в таком случае я покупаю готовый автомобиль с птс?
Алсо, как торговатся, типа говорить - чет хуевое предложение пойду к другому дилеру?
Устроит, ну и с чего ты решил, что из-за твоей неприязни я должен держаться подальше от машины?

Потому что говнокур не человек, и не надо мне рассказывать ,чт оты с одно ХАПОЧКИ, ездишь лучше любого топ гонщика. Либо кури - либо рули. Тут только так и только в абсолют.
Вон один тоже, максимальный контроллер ситуации, лично знаю петуха, один напас - ничего страшного. Сейчас отец без работы, кореша заинвалидил, двоих отправил кальян с аллахом курить. Так что там про езду?
ну ты дуру то не гони, с наличкой по улицам не ходи.
сперва подписываете документы, потом с этими документами в кассу. Процесс ничем не отличается от покупки телевизора в эльдорадо. только суммы иные хотя тут сони новый завезли 85" 8к, 6 мультов стоит, так чт ос сумами хз ))
по скидке да, просишь конкретное предложение, предварительно пройдись в два три салона, чтобы не было пиздежом, собери контакты и так и крути, мол ИП Сароян предлагает точно такой же на 50к дешевле и комплект зимы условно, причем реально возьми с собой это КПшки чтобы было чем в шмоньку тыкать, а иначе ты хуй простой и тебя пошлют нахуй,
а) так в тебе увидят потенциального покупателя, причем горячего
б) у тебя будут пруфы, что ты такой весь прошареный и подготовленный и говно впарить не выйдет, что хочешь купить комплектацию именно такую и никакую другую
Я тебя услышал, спасибо за развёрнутый ответ. Если не затруднит, накинь пожалуйста пруфов где человек под натур продуктом кого-то убил на дороге, кроме твоего знакомого конечно. И если не секрет, как относишься к алкоголю?

https://www.kp.ru/online/news/1417486/
потратил времени примерно 40 секунд, и как правило в СМИ не пишут под каким именно, но думаю, если я так быстро нашел 1, то потратив чуть больше времени найти еще не составит особого труда
>как относишься к алкоголю
строго отрицательно, пьяниц презираю, считаю бычьим кайфом.
Я не поехавший спортик, хочешь пить пей, только ко мне не лезь. Равно как и с пидорасами и прочим скамом.
Раньше пил и пил сильно, попыхивал и сам растил, но последний раз пыхал 15 лет назад, пил года четыре назад.
ебать ты агрессивный)))))
как часто ты видел чтобы такие машины ставили на учет?
ездят по ДКП и все
>asx кстати говно для дедов вроде, да?
перечитай пожалуйста мой пост, я и написал что дед пердед был
>АВАРИИ КУДА СТРАШНЕЕ
https://www.e1.ru/news/spool/theme_id-14956.html/
ТЫ совсем ёбу дал? куда еще страшнее? похуй на говнокура, пацанов заколбасил ни с хуя, три машины разбил, по ссылке дайджест целый, там пиздец что происходило
Дизельный вольво
страшнее когда автобус с людьми например падает с моста.
или ты хочешь сказать что это хуйня ни о чем когда 50 тел в больнице и половина трупы?
ну хорош уже, мы сейчас договоримся до того что Гитлер с Муссолини напару пыхали сидели, а потом в войнушки играли.
Я выше написал, либо пыхай - либо рули, третьего не дано, и похуй чем ты рулишь гироскутером и вейпом или сапсаном
Ты толстишь? Я же тебе написал, в крови следы шмали могут оставаться больше месяца, если их нашли, этот чувак вполне мог неделю назад дунуть, а тут нажраться и бухим сбить людей. Ну судя по тому, что тебя мои слова не смутили и ты мне в качестве пруфа принёс бухарика, то ты либо троллишь, либо реально дибил. Поэтому надеюсь что я убитый в сопли на своём болиде перееду именно тебя и твоё семейство. Бу сука, бойся и дома сиди, а то последнее что увидишь в своей жизни это моё ржущее лицо с косяком во рту.
сразу видно, все мозги блять пропыхтел, ебанат, похуй сколько это держится в крови, наркоман не человек и на надо мне тут про трава не наркотик
> Бу сука, бойся и дома сиди, а то последнее что увидишь в своей жизни это моё ржущее лицо с косяком во рту.
Я так вас всех жду таких бойцов, только у вас ни дыхалки ни силы в ручках и ножках, видывали мы таких братух-борцух, верещите как свиньи когда вас крутят
https://youtu.be/yA7lLRhhebg?t=104
https://youtu.be/f_qWXvI0N8s?t=50
Я прям жду встречи с тобой хуила.
Давай нахуй, ну ты пойми, я же нарк конченый, я тебя просто убью и меня ничего не остановит, мозг то пропыхчен. Так что подумай, стоит ли с таким отщепенцем связываться, у тебя же твоя полноценная здоровая жизнь, не надо рисковать.
да и кстати, я тебя переехать собрался, нахуя мне ручки и ножки? на педаль давить сил хватит. А ты вот опять обосрался, что читать не умеешь. Ну признайся уже что троллишь, в реале таким тупым быть невозможно.
мм, так ты реально конченый, еще и ссыкуа из машины боящаяся выйти, ну подъезжай на петровско разумовскую к часу, задави меня.
Нахуй мне ЛУЛЗОВЫЕ? Мне на машине надо ездить, желательно без поломок, а не чтобы с меня, блять, лулзы ловили работники сервисов. Как бы в пределах разумного нужна динамика, у меня нет по 100к в год на обслугу.
выехал, жди с красной розой в руках

тогда вот этого жгучего малыша приобрети, сынок
седан не бери, это самый ебанутый тип кузова.
говно без задач.
бери сарай ну или на край хетчбек/лифтбек
ГТЦ
Зайди на сайт рено, там найди список официальных дилеров - у них и покупай. Других нахуй.
Надежность нового логана уже хуже, чем старого. Мотор другой, кузов другой.
Кузов выбирай сам. Тут слишком много больных, которые скатывают тред в говно и срач.

>Это нормальное состояние для сивика?
Нет
>Там такой пиздец со звукоизоляцией?
её там нет
>Или просто двигло обтъебнуло?
Может просто глушитель SPORT)))
вот есть Рено Сандеро. У него есть три комплектации - акцесс, лайф и драйв. В пером 83л.с, во втором 103 л.с. в третьем 116 л.с. Но у них же одинаковый мотор! Но при этом в лайф турбированный двигатель, а в драйв двигатель с турбонаддувом. Так вот, что это за технологии и имеют ли они смысл?
>Это охуенно разные технологии
Это все три разные технологии. Я вот гуглю ипонять не могу где турбированный, а где с турбонаддувом. Алсо, я правильно понимаю, что обычный мотор это атмосферный?
катушки
ваг, таз
Любого китайца возьми
прули это кал
Если ты средний тошнот, то тебе хватит движка от 90 до 110 л.с. Идеально - до 100, так как со 100-110 разница не ахти, а в налог влазит.
этож насколько надо быть тошнотиком чтобы хватало? мне на 1.6 122 силы было пиздецки мало, ни ускориться нормально, ни по трассе обогнать. меньше 150 сил можно только новичкам до достижения стажа беспрерывного в три года. сейчас 211 на 2.0, плююююс минус комфортно, понятно что хочется еще чуть-чуть, но брать уже какую 250+ легковушку смысла тоже нет.

Каждый владел машиной в среднем по 4 года.
Может быть гур гудел или еще что.
Так вот вопрос - а зачем дилеру вообще что-то делать с твоим автомобилем? Разве ему не проще просто брать деньги и забивать хуй? Ну по регламенту допустим там проверка ходовой, замена колодок, фильтров, он может нихуя не делать вообще и ничего ему за это не будет. Кто вообще контролирует чтобы дилер делал положенные работы?
И второй вопрос: Допустим он их делает, но делает наотъебись. Ну вроде что-то там крутит, а правильно ли он делает хуй его знает. Кто контролирует качество ТО?
тогда ты не сможешь выкупить был наеб или нет.
и остаться ты можешь в любом случае, они не могут тебя выгнать.
даже у сервисных васянов из гаража можешь сидеть и смотреть, твое право
если например это мотоцикл или аэродрищ
ну у дилеров в центрах обычно есть лавочки как минимум в сервисной зоне а у крутых и кафешки с просзрачными стенами где ты можешь чиллить и сразу смотреть как пидорят твою тачку.
а у васянов на кортах будешь сидеть в прокуренном гараже
Сап, au. Как в Распилостоке искать сервис, в котором занимаются тюнингом?
Вопрос на первый взгляд мудацкий донельзя - казалось бы, в столице жедельме они должны быть на каждом шагу, ан нет, мне пока не везёт. По наследству упал великий и ужасный Мрак 2, и теперь я как прожжёный фанат кей-каров охереваю от процесса парковки, причём мешает мне недостаток выворота. И уже в пяти серваках, которые я просто нагуглил на фарпосте, на меня посмотрели как на дауна и заявили, что они таким не занимаются. Складывается впечатление, что такие вещи сродни секретным гей-клубам, в которые вход только по условному жесту, лол. Где искать все эти гаражи как в видосах из ютаба, в которых васяны запиливают йоба-корчи, при условии, что сам в такую тусовку никогда вхож не был?
Они могут сослаться на то, что ремонтный цех это запретная зона и что туда нельзя посторонним
Привет, терпила.
Таким не балуюсь. Просто стока не хватает - устал во дворе по полчаса пируэты выписывать
Дело не в том делали они в машине что-то или не делали, а в том, что они за это берут деньги. Я сам себе бесплатно могу масло заменить, вот только нахуя я это буду делать, если гарантия мне все равно велит делать это у дилера?

Я правильно понимаю, что самым разумным действием будет на очередном плановом ТО снять клапан EGR и почистить его от нагара? Или проще сразу купить новый клапан?
Это сцепление или выжимной?
У товарища на туране 2.0tdi начались ошибки по EGR к 200ккм. Что-то он там снимал, чистил, но в итоге всё закончилось заменой клапана.
У меня 250к пробег как раз.
делал проф химией и моющим пылесосом у друга в гараже
получилось хорошо, цвет салона из грязно-коричневого стал синим
делал часов 5, устал очень сильно
>Стоит ли брать Киа
Нет.
>ваенга
Не важно.
>на вторчике?
Ни в коем.
>И от скольки живые?
Нет таких.
>тянучка с прицепом
Пиздос.
Передние колеса на зад поставь.

Хуй знает как правильно описать но думаю по фото поймёте?

Короче платиновый вопрос к тебе, автач, какой жоповоз купить чтобы не насосаться хуев.
Киа спортедж или тигуан если ещё тысяч 100-200 сможешь набрать.
Рено каптюр на автомате 4х4 можно за лям в максималке взять.
оптиму
чанган цс 95 - ТОП ЖИР
Наверное. На фото же такое используют? Как он полностью называется? Кардан ключа? Сколько должен стоить в среднем?
Много видел нищих на корейцах за 1.5 мульта? Нищим кредит не дают, они берут за нал.
> за 1,5 мульта берут s класс мерседес или гелендваген
Все люди, из знакомых мне, которые так поступали делятся на три вида примерно:
1) студенты
2) хачи
3) классические пидорахи с понтами
Ну так 1.5 ляма это и не бюджет богача, странное замечание.
Обычно таким больше чем на год её не хватает. Либо разъебуют, либо усасывают и отправляют дальше.
>>197701
Нищие, это те кто б/у B класс(3-5лет) в кредит берёт, а потом мыкается по друзьям чтоб бабла заняли.
Даже те кто покупает ваз на последний нал не смотрятся так, как эти товарищи.
>зато иномарка!!1!1
это интересно будет лишь в машинках для гоночек, в большинстве гражданских кривая момента тебе нахуй не всралась.
>в большинстве гражданских кривая момента тебе нахуй не всралась
Почему на турбопакетах, где макс момент с 1.5-2.0к, приятнее ездить чем на атмо с макс моментом на 4к?
В школе интегралы еще не проходили?
Да, разница заметна будет.
Лишняя мощность никому не мешала.
>>197731
Потому что мощность на низких оборотах больше.
И "приятней" не значит, что быстрее.
>>197611
Если выжимной, то ты просто на сцепу ещё понажимай (без переключения передачи) когда будет провал. Сцепа обычно наоборот на высоких передачах под нагрузкой начинает буксовать. Попробуй не переключатся на пониженную, а просто газу побольше надавить.
>>197514
Он делает немного (на отъебись). Ты же должен до конца гарантии доездить.
>>197564
есть особо охуевшие сервисы, которые выключают регики или закрывают их.

Пацаны, пересел с лады на ниссан, и немного напригает что у моей двери стеклоподЪемник какой-то замороченный. Что бы мне приоткрыть его чуть-чуть надо два раза нажимать, один опускает, другой выключает опускание. У всех так?
Логика намекает что это кнопка "авто" должна быть дополнительной, у других так и есть, да?
В ладе автодовод по таймеру, а тут мб нормальный с 5 вместо 3 положений у кнопки.
На моей собаке есть кнопка блокировки задних стеклоподъемников от детей. А автодоводка степенью нажатия регулируется. Быстро нажатие-полное открытие/закрытие. Долгое нажатие - открывает окно пока не отпустишь. Если прям на 2мм надо опустить-бывает срабатывание на полную, да.
Соси хотя бы ещё на 1-1,5 млн. и покупай Genesis G70 или Lexus UX
>приятней" не значит, что быстрее.
Смотрим спеки октавии и сераты со 150лс и 8.2 и 9.8с соотв.

В моей старой Ладе не было никаких автодоводов. Тупа 4 стеклоподъёмника на центральной консоли.
Ещё кстати вопрос. Есть два подогрева передних сидений, но они стоят столбиком, какой мой, какой пассажирский?Я ещё не тестил, но опять таки логика намекает что первый мой, а следующий пассажирский. Так?

Посмотрел. У октавии 7 ступенчатый робот. У киа 6 ступенчатый гидро.
Зачем там знак подземного пешеходного перехода? Что бы туда заезжать для разворота?
https://www.youtube.com/watch?v=dlvr-0dvOl0
>Зачем там знак подземного пешеходного перехода? Что бы туда заезжать для разворота?
Это, конечно, тред тупых вопросов, но не настолько же.
то есть 90% всех людей ты описал
>>197703
распилы, разборки
>>197752
такие сервисы это свиньи, на них надо подать в суд или дать им пиздюлей просто по ебалу
>>197814
что на пике, нива или семерка?
>>197818
чтобы если пробка ты оставлял место для выезда справа, во время пробки нельзя останавливаться на перекрестке
по этой линии типа ориентируешься
наверное
тупо рено дастер 2,0
ну ИЛИ турбо пущщка форестер
чем не опнравились крохи хетчи?
алсо что у тебя за аппарат?
Да тому що наездился я на этих хэтчах по самый не балуй. Заебало ощущение скорлупы вокруг себя. Хочется сесть и чтобы вокруг тебя была машина, много машины. Что бы был послушный руль, который не пытается вырваться из рук, при наезде на препятствие ну и всё такое.
Я просто пока не могу определиться с точными хотелками. С одной стороны я бы себе хотел какую не сильно пропуканную бнв 5, но другой раз так заносит снегом, что я на ней буду с весны по осень ездить, что не вариант. Жена просит подобрать что-то кроссовкообразное, но я боюсь в них найти того же самого хэтча переростка.
Обозначение начала перекрестка.
Это тред тупых вопросов, а не тупых ответов. Прими таблетки или отвечай на вопросы.
тут или биг тачку типа туарега поюзанного или вольво х90 или же олдскул кроссик типа форестера или сарая ауда иллроад или же кроссик -дедмобиль типа дастера.
ну и ЭКСТРИМ ВАРИАНТ - УАЗ ПАТРИОТ
это естественно но изначально речь шла что это типа официал сервис к которому обязательно ездить на ТО
Если в городе нет другого официального сервиса... Проще не покупать авто этого производителя.

ВОТ, ОН:
https://2ch.hk/au/res/5198031.html (

https://2ch.hk/au/res/5198031.html (

https://2ch.hk/au/res/5198031.html (

Добра тебе.
Карданчик 1/2 дюйма на 1/2
Вот норм качества за 425 рублей
https://www.jonnesway.ru/product/5640/kardan-12dr/
Но если тебе на 1 раз ео можно Китай взять
Какая красавица.

>Поясните за полный привод,
Хуй найдешь сейчас а продаже, вместо него пихают виртуальный полный привод с иногда включаемой полуодноразовой вискомуфтой.
>где и когда он нужен,
Настоящий - на бездорожье. В лесу, болоте, пустыне, говнах,...
>и нужен ли он в городе
Пикрелатед.

Я анон, который думает купить себе ракану, но судя по тому, что я понятия не имею нужен мне полный привод или нет, наверное не нужен, возьму самый барабан с кандиционером и хватит
В городе + даже грунтовки и среднее говно = нахуй он не нужон.
По серьезному бездорожью - да, но только вискомуфта это не полный привод, а вроде как, если колеса начнут буксовать, смазка затвердеет и гаснут крутиться другие, ебанина короче.
А зато дополнительный расход, надёжность ниже, дополнительные дорогие узлы и все такое.
Вот если ты живёшь в деревне и у тебя не чистят дороги и когда зима кончается, все остальное время - говно, тогда ты бы знал, что тебе нужен полный привод.
А так пойдет и 2 ведущих колеса.
По теме, купи себе пластиковых приблуд с видео 1 и все, ну и лопату если правда в говно/снег соберёшься.
А полный привод - видео 2.
понял, тогда возьму самый дешманский аркан за лям, там даже в барабане есть и ABS и кондиционер (ни то, что в лохане) Вроде, правда, музыки нет, но это не важно
Ну ты это, сам думой всё-таки.
Не анону за тебя решать что покупать, а что нет
Я б вот на механике уже не мог бы, наверное, т.к. Лет десять катаю на автомате....
Так что гугли, мож получится, на тему что там за коробка будет, а то может автомат лучше и надёжней.
Такое на корейцах например. Автомат надёжный, дёшевый и хороший, а мехкоробка - ломучее, ненадёжное и дорогущее говно.
Думай сам, но по проходимости тебе одного клиренса + палки, кмк, хватит за глаза.
Хули, я на своем седане с гидравтоматом тупущим, где только не ездил и по каким говнам и снегу, застрял только раз, когда заехал ведущими колесами в ледяную яму и запарковался там...
Удачи в любом случае.
Надеюсь, Рено таки не набрались плохого у ВАЗа.
Там все равно не настоящий полный привод.
Это копия, сохраненная 6 марта 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.