Это копия, сохраненная 30 апреля 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6109738.html#6112513 (М)
Веста с логаном как-то сосуществуют же
Не мог. Бабы страшнее только твоя мать и твоя жена. Но это уже шок контент будет, за такое банят.
Ты ещё мою тёщу не видел.
А ты думаешь красивые бабы пойдут на автоваз работать? Если только сосалками в администрацию
Скинуть тебе пикчи по запросу у лады нивы сломалось то-то и то то? Или сам заткнешься?
да норм тянки, просто на работе не накрашены и в спецодежде
Подожди, Нива же плохой, ненадёжный ваз, так что ничего удивительного, если у неё что-то сломалось.
Тут речь про швятого надёжного японца, у которого раздатка отваливается.
>Залетному неприятно, что он тут никто. Какая жалость, что его белую гробовую гранту не учли
Ха-ха. Насмешил. Да вот сижу локти кусаю что нет у меня репутации главпетуха треда, как у тебя, клован
МАГА НЕ ДЕЛАЙ ТАК
Такой вариант есть. Но на нормальной машине с автоматом я сам хочу ездить. А если отдам её на убой мамке как первое авто, то мне придется на тазик пересесть. Тем более механику так то она нормально освоила, почти не глохнет, не чаще чем другие новички. Не сказал бы что у нее с этим проблемы.
Птф как по мне лишнее, лучше зеркала побольше придури.
На пик чумазая телка. Лучше с собакой чем с такой.
>пошли виляния жопой
Ну и зачем ты виляешь жопой и с джимни уже второй раз на ниву разговор переводишь?
Ща чекнул - резьба на поддоне просто конченная нахуй. Придется заново прогонять
Там других нет, всех красивых съели в 30ые годы.
>а нивас отъебывает даже стоя в гараже.
Но у меня почему-то нивас и в боевых условиях на соревнованиях не отъёбывал. Заканчивай с фантазиями уже.
это где?
>бомбёжка коричневого хуесоса на протяжении сотни постов после бамп-лимита
Кек.
Чух-вахтеришка угомонись. Кончай народ в треде распугивать. Давно в бане не сидел что ли?
К небольшому клапоновому спуску на недооткрытии.
Хуйня. Датсуновские хоть возьми. Тоже самое в принципе, но попизже.
А вообще ты ерундой какой-то занимаешься. Торусы уже изобрели.
Не велика разница, только салон тиши и подвеска чуть интересней настроена. Ну да 10 оторванных креплений подушек двигателя из 10.
https://www.drive2.ru/l/481412920958255268/
> поставить птфки и чтобы автоматом от зажигания включались
Загугли модули ДХО на треть мощности дальнего.
На жигу ставил "Рассвет-07", но через несколько лет оно пищит, и этот писк записывает регистратор.
На новую тачку купил на dho-light.com, всё руки никак не дойдут поставить.
Всем привет. Планирую посадить мамку за руль, вот думаю как бы подготовить машину к суровой эксплуатации
- колеса оставить 13-е чтоб профиль повыше был
- поставить парктроники (или камеру)
- поставить птфки и чтобы автоматом от зажигания включались чтобы машину видно было на дороге всегда.
- регистратор перед/зад
еще варианты?
Так-то и ты в том треде хуй в рот взял от мимоанона.
Спасибо, вариант. Но птф тоже охота воткнуть в основном потому что у гранты при включении дальнего выключается ближний, а хотелось бы чтобы дорога и обочина хорошо подсвечивались.
14е с жирным профилем
подвеску поставь для плохих дорог
кузов перетяни в яркожелтую пленку, заметней на дороге
сигнализацию настрой чтобы при закрытии дверей выключала потребители в авто.
главное - страховочка
тоже не хуёво
Заметнее машина когда у нее фары горят (а мамка чет забывает их включать), можно поставить блок с автосветом с люкса конечно, но он стоит как комплект птфок с проводкой
> сигнализацию настрой чтобы при закрытии дверей выключала потребители
Ух ты, а это идея! Мсье знает толк в извращениях.
Надо и себе так сделать.
У меня стоит напоминалка. Если фары горят и дверь открыта противно пищит - не заьудешь
Пости интересное
>Че замолкли, шизики?
Я в депрессии
Надо с дверей ржу чистить, крылья менять, ведра оцинкованный варить на задние арки, профтрубу варить вместо порогов, дверцы от холодильника вместо пола
А у менятв руках только ёбаный электрод 2мм
И ещё я бухаю
Я считаю, что ты должен бабки тратить не на литье, а на то, чтобы подшаманить свое корыто, чтобы оно у тебя к следующему году не сгнило нахуй.
А так да, дисочки норм.
Он же в могилизацию собирается, нахуй ему шаманить. Пофорсить на новых тапках и в бахмут
Лучше бы тогда машину продал и от срочки откупился какой-нибудь "пиздецомой", типа аллергии на молоко. Ну или на крайняк экипировку бы собрал получше, чтобы не в первые 10 минут в ящик сыграть.
Да никуда меня не призовут, лол. Да, прав лишусь и возможно придется пожить не по прописке, не более.
>экипировку бы собрал получше, чтобы не в первые 10 минут в ящик сыграть.
Ты в кампуктер переиграл походу
Ну так участок с сараем купи хоть, чтобы не так хуево жить. У вас за МКАДом как раз почва плодородная.
Не, начитался "Собираемся на СВО всем двачом тред".
А если серьезно, то лучше себе прикупить на шею, пах и голову защиту получше, меньше шанс, что осколками артерии посечет.
Тогда рад за тебя, может поживешь на воздухе и вся пацанщина из головы выветрится, а то парень вроде нормальный (относительно тазача).
Это вы тут не нормальные. Ездить не на черных штампах и без тонировки. Это же основа, так называемая база. Был один человек нормальный в треде и тот на лексус пересел. Тьфу.
>меньше шанс, что осколками артерии посечет.
Чел... Вот в 15 веке я бы на себя кольчугу надел и ватник под латный доспех, чтобы стать почти неуязвимым для мечей и клевцов
Энергия артиллерии вот много раз сильнее энергии человека, даже если твоя усллвная супер каска выдержит прилёт осколка, то это ещё не значит, что выдержит твой мозг, или позвоночник
Ну так осколки разные бывают, залезь в тред дальнобоев и посмотри как челику, который на некрояпонке там катает, в каску прилетело, а потом вернись и скажи, что я не прав.
Ясен перец, если осколок с ладонь размером полетит, то тебе пизда даже в саперном костюме, но риски-то снизить можно.
Так у меня намана все по кузову. Одна задняя дверь чуть не в цвет, а в остальном проблем нету - она не билась, всю жизнь в маленьком городе, пробег тоже смешной для 10 летки, вот охота уделить ей немного внимания, сделать красивой а то штампы надоели - по дидовски как-то.
Я бы лучше в лес ушёл, чем каски на прочность проверять
Уже пора землянку строить, кстати
Я в калине хетч спал, такое себе, конечно, не как дома на кровати, но в разы лучше, чем грязный окоп
Так наоборот, бро, надо ловить каждое мгновение, радоваться жизни пока её у тебя не отобрали, кек. Вообще уже не вижу смысла че то экономить и откладывать, живу сегодняшним днем.
Какую ещё реакцию ты ожидал на свой пост? Тупой пук на тупой пук.
Ну вот у меня на каловагене с четырьмя, щас посмотрел новые гранты, даже универсалы/кроссы - везде с двумя передними ЭСП.
Я так привык, когда пердану как следует, моментально проветривать, открывая переднее левое и заднее правое наискось, а тут такая подстава.
На АвтоВАЗе краски нет никакой кроме чёрного цвета, да центральный замок импортозаместить не могут. Куда уж там до задних стеклоподъёмников. Это утраченные технологии более развитых цивилизаций.
>>3576
Да нормальные мысли в целом. Набутылят меня врядли, а то что с таким хобби как тазоводство придётся расстаться это конечно печально. Хорошо хотя бы мне на самом деле машина не нужна под повседневные задачи. Был бы селюком - без прав хоть вешайся.
жранта сарай рест
Дуговых ртутных люминесцентных ламп?
Ну зачем ты меня обоссал, розовый? Мы же с тобой два друга хуесоса...
Отойди от чужой машины, петух коричневый.
Синтетикошиз, вернись в маслотред, а то мужики уже хуи свои надрочили, ждут не дождутся твоей сладкой попки.
На большинстве да, весла. На люксах вроде бы все эсп, но люксов мало вообще. Я не открываю задние практически никогда. Да и они на пол двери только опускаются.
Два миллиметра - и в жопе? Такое разве что в член пихать...
Ну ее эту ржу, забей, купи лучше подкрадули попонтовее
>Зачем же ты так коричневого супер говно хуесоса приложил.
Так маргариту педриловну, очком тормозящую, здесь все так прикладывают. Глав петух треда же.
Только ты пикчей ошибся, коричневый супер гавно хуесос - это пикрил.
1 пик охуенен. Хорошо ему зашоколадили, жалко на капот и фару не попали, тогда вообще вин был бы.
>Только ты пикчей ошибся
Это ты ошибся, хуесос коричневый. Машина твоего ебыря, здесь вообще не приделах. Ты пидаром всегда раньше был маргарита и дристал под себя с рождения.
Об чью-то калину какая то бабка срака толстая терялась сракой немытой!!!! Фуу!!!
Туманки как постоянный свет - хуйня, их в зеркала не видно.
Наоборот к богатой. Воздуха меньше залетает. Лямбда потом отстроит кое-как, но ехать будет нихуя не по-гоночному.
Это фотошоп, там овца в оригинале
А мне нравится. Потому что в интернете много картинок идеальных тел с идеальными жопами. А тут примерно тот уровень который я действительно могу натянуть в реальной ирл жизни. Все маленькие изъяны добавляют картине реальности и от этого шишка начинает твердеть.
Ставил машину на чемоданы. Снимал колёса. Всё дрочил. Ни одна ступица не болтается, пыльникам норм, шаровые не выёбываются, шрусам норм, салу тоже хорошо, искал всё и вся. Ничего не нашёл.
Куда копать?
Шорканье/стук цикличный и происходит примерно раз в 2-3 оборота колеса на ходу. Я пытался на ходу высовываться, но тогда вообще нихуя не слышно.
Хуй забей. Музыку погромче сделай. Что-то стучит и гудит - это естественный эмбиент АвтоВАЗа.
>Инцел спок
Да, я инцел 32лвл, и я рад, что не приходится ебать такие отвратительные жопы
Пиздец нормисы говноеды конечно
Дада, то-ли дело фотошопленые силиконовые бимбо-унитазы из порнухи.
>и я рад, что не приходится ебать
Но есть нюанс - тебе вообще никого не придётся ебать, лол.
Смысл выбирать, дрочи двумя. Каждому онанисту известно секс с телкой жалкое подобие левой руки!
Нормальная жопа, очень даже годная, я бы вдул.
Если я сделаю заяву на изменение цвета в гаёвне, нужно ли будет проходить проверку двигателя? там сейчас стоит шеснарь
Ну вот, значит дело связано с колесами, кури в эту сторону. Может об арку колесо трется, когда инерционная нагрузка есть или изнутри диск задевает что-нибудь.
Да, нужно. Либо нужно будет проплатить заклинание на невнимательность, либо просто хуй забей. Кому твоя восьмёрка сдалась, если ты конечно не бипонщик в бункере.
>еще варианты?
Вместо птф, выведи на запуск от зажигания ДХО/Ближний.
Т.е.:
Ключ повёрнут - горят ДХО.
Мотор запущен - Горит ближний.
А нахуя делать, чтобы ДХО горели исключительно при выключенном моторе?
Затем что с ближним светом они не нужны.
А на заглушеном моторе ближний будет грузить аккумулятор.
А нахуя ближний, если есть ДХО?
Ближний же придуман, чтобы глаза не слепить, а ДХО наоборот, должны светить слабее, но в глаза, чтобы видно было.
> На заглушенном можно и габариты включить?
В смысле можно? Это обязаловка для габаритов, они должны уметь гореть всегда. Чтобы тебя например на трассе ночью на обочине сломаного можно было увидеть.
Хоспаде как же хочеца гранточку xjo
Можно просто обратиться к коричневому супер-хуесосу, он и отсосёт и очко подставит бесплатно.
Вкус некоторых тупорылых тазанов на тонированных уродливых телок удивляет даже больше.
Ставлю, что это маргаритыч, он либо по жизни такой, либо сидит говном обгашеный все время.
это на Ладу сделали в мастерской.
Там подвеска другая, подрамник и дисковые тормоза вкруг, ну и двиг помощнее. Разница есть. Это если о гранте 1 поколения говорить.
А есть у кого нибудь инфа какая система менеджмента бизнес процессов применяется на автовазе? Нужно для дипломной работы
Да не. Знаю что есть. На таком большом эффективном предприятии должно быть
Да да, у владельцев пропуканных б/у иномарок либо нацеженных в кредит (нередко вчерашних тазанов) телки исключительно писечки как в твоих маня фантазиях и порнушке.
Признаться честно в паркетниках борщевых баб со вторым подбородком я вижу наверное чаще чем четких чик из тазов. Видимо так и выглядит успех. Кек
У них ща разница в цене рублей 100
Имеджинирую твое ебало ценителя узкой души. Кек
Смотри предохранитель F5 на 25А. Правда не пойму, почему отъебнули стеклоподъемники - на них другой предохранитель идет. Возможно они завязаны как-то.
У меня как-то тоже все это разом накрылось. Просто еду и вдруг печка замолчала, лампа эур загорелась и руль тяжелым стал. Ну я сразу сообразил, что предохранитель сдох. Там же на обочине поменял и все заработало.
21114 или как его там. В том смысле что не 183.
>>4287
Смущает то, что звук нерегулярный. По идее должен быть или постоянно или с каким-то интервалом, а он то есть то нет и длительность разная. Думал может тарахтит что-то неприкрученное из навесного, но вроде нет. Просто местные по выходным не работают, так бы съездил к мотористу который делал.
Восьмиклохопроблемы
>Смущает то, что звук нерегулярный.
Из за резонанса.
Ехай к нормальному регулировщику клопонов.
Лилибо учись легурировать сам это не сложно
лул, я так чть не побежал все гидрики менять, а это оказывается клапан адсорбера падла стучит так. Правда хз где он есть на калинах и есть ли вообще.
>Мои все на четких тазах
Тогда зачем ты кидаешь в тред вонючих цыганок с поволжья? Это же блядь лопата с глазами нахуй.
> А к кому обрашаться с пятнадцатилетним ведром
Ну уж такую простецкую процедуру как регулировка клапанов на тазу можно было и самому произвести.
Это ж тачки примитивные, по которым всё известно. Только почитай немного. Обращаться на сторону имеет смысл если движку cockпеталочка потребовалась.
А че, мне даже дороже вышло. Такие цены.
Этого не слушай, если у тебя не жига которую не жалко и не куча времени, которое некуда деть.
Неправильная регулировка на выпуске ведет к прогару клапанов. И это не дорогая процедура, чтобы мелочиться и тратить свое время.
клапан адсорбера мож?
Да хуй его знает, сам сейчас в раздумьях.
Покупаешь стойки -90 астоновские. Передние пружины на базаре. Задние режешь на три витка. Наслаждайся своей шпрот подвеской. Выйдет тебе в 20к с заменой в сервисе.
Коричневый супер-хуесос, ты теперь будешь своих клиентов тут постить?
Че блять за цены на работы? Какие выставления меток за 3500? Там еще и отсасывают за такие цены?
Швятой завод, там-то всё посчитали как надо, а не просто вхуярили короткоходные стойки и пружины с занижением.
Хороший гой, правильный. Вот ему продайте самые дешёвые стойки с нашей фирменной наклейкой и накруткой 70%.
Оригинал стоит столько же, может, но пилить ничего не надо, нарушая просчитанный кучей испытаний баланс.
Это грустно конечно, но АвтоВАЗ в 80х и живёт. Лет через 10 может и регулировку фаз увидим когда весь мир уже на электричках с автопилотом будет гонять
> регулировка клапанов
> @
> куча времени
Чел.
Кататься по васянам в СТО, получать на выходе бракодел, кататься на другие СТО, выяснять причины стуков, платить за все это бабки (в том числе за бракодел) которые зарабатываешь тратя своё же время.
Это не трата своего времени. Ясно понятно
Там мотор мощнее немного и коэффициент аэродинамики лучше, плюс вместо подъёма на скорости, наоборот прижимает.
Но ты прав конечно.
>но АвтоВАЗ в 80х и живёт
Как что то плохое.
>Лет через 10 может и регулировку фаз увидим
Ты ее уже лет 7 как должен был видеть, если бы не был слепошарым.
>электричках с автопилотом
Говно без задач.
Охуенная кокономия получилась в итоге, жрущий масло парашный говнодвижок, отъебывающий еще на гарантийном сроке, хотя можно было просто ебануть два фазика на божественный 1.6 и получить те же 145 сил.
Да, хороший двигатель получился. Есть с кого пример брать так сказать. Осталось цепь прихуячить и уменьшить маслоканалы.
на пике g4kd
жрущий масло парашный говнодвижок
Да.
отъебывающий еще на гарантийном сроке
Нет. Там нечему отъебывать.
>два фазика на божественный 1.6 и получить те же 145 сил
Тоже, скорей всего, кокономия. Почему на тот же 1.8 не сделали ресивер с изм. геометрией каналов, а на 1.6 не поставили хотябы один фазик - загадка.
> просчитанный кучей испытаний баланс.
Я бы не был так уверен в швятом заводе, что они действительно занимаются тонкой настройкой. Как пример была калина, стойки на отбой стучали - поставил новые завод СААЗ так же стучали, потом узнал что на всех калинах так.
Или аэродинамика. Думаешь швятой завод продувал машину в аэродинамической трубе? Ответ конечно же нет, иначе почему после 100 кмч огромные зеркала-лопухи начинают гудеть.
Заводская подвеска на масляных амортизаторах очень мягкая и валкая, возможно стоит ставить не завод, газовые.
>тратя своё же время.
Тащемта если бы ебаные осетины работали по выходным, было бы норм. А так катаюсь с отьебнувшим ручником уже год и с оторванной защитой полгода. Ладно хоть коробку за день сделали и в движке клапана и прокладки. Еще предстоит у электрика гену перебрать, потому что он электричество жрет в состоянии покоя, тоже хуй знает когда, две недели некогда заехать.
Едь сразу к нормальным а не в ара сервис, предварительно почитав отзывы, спросив у знакомых.
У него четырка супер-авто. А то, что пидар - 100%, видел его когда-то - сосал какому-то Васяну за гаражами.
>Как пример была калина, стойки на отбой стучали
Так ты тормози перед неровностями, лолд.
>Думаешь швятой завод продувал машину в аэродинамической трубе?
Продувал стоподуво. Труба в цаги есть, или на дмитровском полигоне.
>иначе почему после 100 кмч огромные зеркала-лопухи начинают гудеть.
Потому что, если бы поставили аэродинамичные зеркала, ты бы начал ныть, что в них ничего не видно.
>газовые
С газовыми и пружины другие ставь и забудь про мягкость, иначе. говно без задач получишь.
> Так ты тормози перед неровностями, лолд.
Не учи отца ебаться.
Может еще посоветуешь просто не ездить по нервной дороге?
Хуесосикс, зашивайся, тебе сегодня к расулу ехать, надо чтобы все дырки были рабочими.
>Не учи отца ебаться.
Так это у тебя подвеска отбой ловит, не у меня, лолд.
>Может еще посоветуешь просто не ездить по нервной дороге?
Езди, просто притормаживай и отпускай тормоз до того, как колесо пойдет по неровности.
>Хуесосикс
>расулу
>дырки были рабочими
Пидар, у тебя слишком много гомопроекций. Отдохни от работы дешевой шлюхой. Выкупить ржавую десятину у маки, можно и по другому.
>Я бы не был так уверен в швятом заводе, что они действительно занимаются тонкой настройкой.
Тонкой настройкой занимается спорт подразделение, о чем и шла речь, но подвеска первого каловагена конечно лютый фейл, тут спорить не о чем.
>Думаешь швятой завод продувал машину в аэродинамической трубе? Ответ конечно же нет, иначе почему после 100 кмч огромные зеркала-лопухи начинают гудеть.
На люксе вроде другие зеркала стояли, более аэродинамичные. Ну и на фейслифте норм.
Но по факту действительно продували.
>видел его когда-то - сосал какому-то Васяну за гаражами.
лол, а вот и пруф что четыркохуесос пидор. найс
Ты на калине 1 ездил, чтоб советы раздавать? Форумы почитай, отзывы владельцев. Сильный стук когда колесо идет вниз - это "особенность" (или недоработка) её подвески, которую не устраняли вплоть до 2013 года. А на гранте наконец-то устранили, поэтому прошаренные ставят на калину1 подвеску от гранты. Что мешало на заводе изначально просчитать подвеску, а не 10 лет делать говно, я не знаю.
А то что надо тормозить перед неровностью, спс кэп, без тебя знаю.
С этого валкого говна мамонта? Впервые слышу. Вот от гранты с отрицательным развалом задней балки смысл есть ставить.
>с этого валкого говна
Они хотя бы не пробивают, кек. Да и машина становится собраннее. Речь о заводских идёт, если что.
>от гранты с отрицательным развалом задней балки
Опоры со смещением появились позднее, чем десятку закончили делать. Даже в салостане. Ясен хуй это мастхев сейчас.
>Если двиг плюется маслом уже после обкатки
В каком смысле плюется?
>это значит что он отъебнул.
Отъебнул, это значит уже не работает. Если маспо чутка хавает, но выдает свою мощность и имеет приемлемый расход, это "еще походит" (хотя кто то капиталит, не смирившись с жором).
>Ты на калине 1 ездил, чтоб советы раздавать?
Нет.
>Форумы почитай, отзывы владельцев.
Не, нехочу.
>Сильный стук когда колесо идет вниз - это "особенность" (или недоработка) её подвески, которую не устраняли вплоть до 2013 года. А на гранте наконец-то устранили, поэтому прошаренные ставят на калину1 подвеску от гранты. Что мешало на заводе изначально просчитать подвеску, а не 10 лет делать говно, я не знаю.
Ну х.з. вот тут целая тема,
http://www.lada-granta.net/archive/index.php?t-3083.html
где ноют, что на гранте на отбой стучит подвеска. Может просто твоя (и их) проблема, это частный случай когда устали аморты или опоры. Не то чтобы я отрицал косяки автотаза и детские болезни их машин, но про хуевую подвеску калины, я ничего не слышал.
>А то что надо тормозить перед неровностью, спс кэп, без тебя знаю.
Обращайся, здесь все твои друзья.
>В каком смысле плюется?
В смысле масло из выхлопной трубы уже хуярит.
>Если маспо чутка хавает, но выдает свою мощность и имеет приемлемый расход, это "еще походит"
Это не отъебнул. Но когда уже жрет по литру на тыщу, то до смерти ему немного осталось.
Да. Клапана китайские стояли, он уже после обкатки дымить начинал ну и собирали дегенераты все это, кольца залегали, поршня болтались. До спецобсирации вроде успели пофиксить, но щас снова хуйня начнется.
В феврале этого покупал. Дубликат конечно же
Пидор, тише. Уже не перефорсишь свою пидорскуюя, коричневую сущность.
все уже, починили, провод сгнил, который к радиатору идет от реле к4, этот пред я сразу проверил, он целый был.
это не сложно, но заебешься за шайбами бегать, учитывая, что размер который на них написан ебется плюс минус пять соток
> Еще предстоит у электрика гену перебрать,
пчел, по-моему это из-за рн который с щетками.
>>4846
> после обкатки
через 20к
> собирали генераты
неа
> кольца залегали,
они просто мягкие были и недостаточный зазор - почти бракованные
> поршня болтались
не сильно
В основном из-за колец масло улетало. И свечи черные становились.
>>4649
> Как пример была калина, стойки на отбой стучали -
разве что на плохих дорогах и неадекватных покрышках низкого профиля и повышенной скорости
А телки дают хоть?
Продолжаю потихоньку перетряхивать приору (ага, всё тот персей).
Решил всё-таки выкинуть нахуй тот синтетический войлок, который воняет ебической химией, уложенный три недели назад, и наклеить-таки финальную виброшумоизоляцию. (Сначала не хотел так быстро, думал на следующий месяц отложить эти расходы. Но нет, оно воняет.)
Снял ковры, снял этот войлок... И что, вы думаете, я под ним нахожу? Воду! ЕБУЧУЮ, СУКА, ВОДУ, ПРЯМО НА СВЕЖЕЗАМЕНЁННОМ ПОЛУ!
Опять всрал полтора часа, чтобы пригнать её из дальнего гаража поближе к тому уебанскому сервису, где мне варили пол.
Сейчас сижу, смотрю фоточки - и вдруг вижу, что у меня больше нет заглушки под кронштейном мотора дворников, вот тут она описана: https://www.drive2.ru/l/633587529265714472/
И вот думаю - то ли всё-таки ехать в сервис, пусть себе мозги ебут, то ли ну их нахуй, не ебать себе мозги... А с другой стороны - а вдруг это не единственная причина? Хотя они говорят, что всё водой проливали, кёрхером обдавали, течей не находили....
Алсо, оказалось, что кроме этой заглушки, кронштейнов кожуха защиты тормозных трубок и дистанционной втулки между моторным щитом и кронштейном ЭБУ они проебали ещё и один торсион кресла и один болт крепления ремня безопасности вместе с его дистанционной втулкой...
Комплекты нахуй, из ремней dayco ищи. Хуй знает есть они на 8клох или нет. Гей не бери, подделок дохуя и даже орига 30к не отходила, порвался ремень и ролики зашумели. шалун
Подключился, прочитал ошибки...
C0640 - Неправильно установлена размерность шин или ошибка в ячейке еепром.
Штоблядь?
Опендиаг для андроида записывать, похоже, не умеет. Пишут, нужен под винду.
Ладно, сходил домой за ноутом, поставил бесплатный опендиаг, пытаюсь подключиться к elm327 по bluetooth - а нихуя. Автоопределение ELM не находит нихуя, автоопределение K-Line находит, но не читает данные. Похоже, проблема в том, что скорость порта в диспетчере устройств - 9600, а протокол работает на 10400. И драйвер не обновить, потому что устройство не вид/пид, а тупо бтмодем.
Хотел подключить другой elm по usb, а найти его не смог. То ли дома потерял, то ли в гараже...
Может, я чего нетак делаю? Может, есть софт под андроид, который умеет писать размерность шин? Может, есть какой-то неочевидный трюк, как подключить на винде синезубый елм?
Опендиаг с ноута не работает по блютусу, только через кабель. Говорят, что через танцы с бубном на вин7 можно, но я лично рот ебал систему переставлять.
Так и гоняю с ошибкой размерности, но абс на заведённом двигателе у меня не горит, как у тебя. Попробуй ошибку сбросить и посмотреть.
Погляди, нет ли трещин, где герметик в районе стаканов, вода туда заливается и льется на пол в салон
Да все нормально там подключается, подключал когда надо было сбросить ошибки ЭУРа. Делал по пунктам гайда с ютуба.
Так мокрый пол у пассажира это типичная болезнь приор. Мне только интересно как ты умудрился такое говно взять за 300+.
Гранту надо было брать.
Потому что это квинтэссенция всего того, что мог достичь автоваз, при этом гранта не завязана так сильно на запчастях западного барина как веста.
Гранта шпрот это серийный русский автомобиль на максималках.
Гайд в студию, я только для проводного подключения нашел.
> Не срача ради а просто от скуки предлагаю подискутировать какой же автомобиль, производимый автовазом является лучшим
Приора, последний настоящий ФЛАГМАНСКИЙ ТАЗ.
Веста это во многом иномарка на реношной платформе те не может называться собственной разработкой - глянь какие проблемы с производствлм весты стали после санкций, да и цена у нее как у иномарок, за эту цену можно что поинтереснее взять.
Веста. Собственная платформа почти без рудиментов от древних восьмерок и десяток, оснащение хорошее и управляемость.
Гранта к сожалению не топ даже по сравнению с первой калиной, у которой только за счёт года выпуска выигрывает. Но обслужка дешман.
> гранты спорт.
Хуита без задач, а для самостоятельного корчевания приора лучше - подкапотка просторнее.
Да хуйня, платформа не реношная и ща говорят она по локализации более русской стала, чем гранта.
Насчёт интересных новых иномарок, хуй знает что есть в эту цену сейчас.
А если хочется просто чуть более управляемый и резвый таз сзаводу, а не корчевать самому или косолапым гаражным бичам отдавать?
Тут уж не тебе решать, к счастью.
Именно так, платформа LADA B/C которая ещё без ниссанов начала проектироваться.
Про флагманские дверные замки атшахи забыл
> Веста. Собственная платформа
Она не собственная. B0 известная от рено логана
> Гранта к сожалению не топ даже по сравнению с первой калиной, у которой только за счёт года выпуска выигрывает. Но обслужка дешман.
Первая калина как ращ была недоработанной во многом. И спорный дизайн, и куча недочетов, которые были устранены только на втором поколении.
>Она не собственная. B0 известная от рено логана
Ты не прав. Может ты путаешь с новой вестой, которая будет когда-нибудь.
>И спорный дизайн, и куча недочетов, которые были устранены только на втором поколении
Это так, но там хотя бы 4 эсп, усилители в дверях и бамперах и в целом богаче комплектухи были.
Они и щас есть, правда рядовому работяге на него аж полгода-год горбатиться
Задняя подвеска от рено, двигатель рено, коробка рено, ну да мхех передний подсрамник свой. Изобрели велосипед зачем-то.
База
>Ты не прав. Может ты путаешь с новой вестой, которая будет когда-нибудь.
Хз, чё там вы разглядели у логана. У B0 V-образные рычаги, у весты Г-образные. В целом, да подвес сильно походит на подвес логана, но подпизживает Г-рычаги у мегана, а как сами разрабы заявили, Г-рычаги были ещё на проекте C, т.ч. тип ВАЗ сам придумал эту хуету ещё до прихода рено на завод на четверть шишечки.
Гойская наёба столетия
Тогда оригинал/гейтс
Значит, было не нужно.
Да. Всё равно потом купишь отдельно ролики, либо ремень потому что тот порвётся. INA раньше неплохие делали, сейчас хз, но гейтс говно говна нынче.
Устаревшее говно с чужеземным мотором.
>пчел, по-моему это из-за рн который с щетками.
Его и менял недавно. После этого хотя бы ток заряда нормальный стал. Но гена все равно гудит какой-то хуйней при выключенном зажигании.
1 пик - КАЛХОЗ, 2 и 3 - НАСТОЯЩИЙ ШПРОТ ЭДИШН
Да этот камуфляж клоуна со всратыми фендерами на третьем пике тоже хуйня на постном масле. Любые обвесы, кроме заводских, почти всегда выглядят как говно.
Ты зачем принёс треснувший бампер, который чинили по методике стеклоткань+жидкий кал?
Нивасик какой-то вроде делают, а так уже нет.
Кто ж виноват, что грантоводы любят обмазываться жидким калом.
а он че на четырке ездит?
Думаю когда следующий раз буду менять масло (это оч скоро), попросить сделать замену, вот, этого ебучего шарнира.
У меня заместо затычки в центре торчит болт на 12мм в толщину с гайкой и шайбами по обе стороны, тот который я ставил в позапрошлом месяце взял и сьебался в самый ответственный момент.
Самокат со скейтбордом надоели.
Моторчику втягивающему возможно плохо
Чем наказывать то собрался? Пластмассовым обвесом и красной строчкой в салуне? Датчик температуры двигателя то завезли вам, нищукам?
Это знаменитый обвес Lada Lady?
Веста едет быстрее и управляется лучше, чем рестайл десятки, который даже говнива на повороте сделает.
Шеснарём 114лс, который даёт в рот владельцам корыта с 106/98 лошадьми.
>нищукам
Мань, плез, твоя пидора вонючая, которую так любит быдло и хачи, даже во втором поколении стоит плюс-минус так же.
> Веста едет быстрее
Нет, она тяжелее при том же моторе и электронный дроссель.
> управляется лучше
Только чутка за счёт подрамника и L образных рычагов, все это нивелирует уебищный импортный эмур, вместо православной Калуги/ГУРа.
> рестайл десятки, который даже
Как что-то плохое, лучший ТАЗ, поделки хРено-Нисцана уже не ТАЗ, но ещё не ино.
> говнива на повороте сделает.
Разве только во влажных мечтах нивоводов.
Сразу говорю что не предлагаю называть дерьмовой классику, тк для своих лет она была актуальна, а вот нива делается и сейчас без изменений 45+лет поэтому заслуживает звание самого дерьмового авто.
Нива лучше этих бомжеприводных кредитопомоек.
Постоянный полный привод, блокировка, клиренс, кондиционер, гур и электропакет. В то время как на бомжеприводе даже гидрокомпенсаторов нет.
> самый дерьмовый авто,
Гранта, максимально удешевленная замена пивассике, при этом если у пивассики есть какой-то свой шарм, то гранта это абсолютно серая и унылая скуфовозка, этакая лоханка для самых нищих.
>Нет, она тяжелее при том же моторе и электронный дроссель.
Цифры разгона говорят сами за себя.
>Только чутка за счёт подрамника и L образных рычагов
Даже ненавидящие автоваз обзорщики, включая европейских, говорят, что рулежка похожа на бнв.
>все это нивелирует уебищный импортный эмур, вместо православной Калуги/ГУРа.
Толсто
>Как что-то плохое, лучший ТАЗ
По версии поедателей говна разве что.
>Разве только во влажных мечтах нивоводов.
Лол >>3279
> Нива лучше этих бомжеприводных кредитопомоек.
> Постоянный полный привод,
Не плюс а минус
Склонность к внезапному развороту на совершенно ровной дороге
Большой расход.
Почитай почему авто с постоянным полным приводом больше не делают. Если нужен полный привод то лучше нету чем парт тайм.
> блокировка,
Только межосевая. От диагоналочек не спасет
> клиренс,
Высокий клиренс сейчас на любом переднеприводном кроссовере, да хоть на гранте кросс.
> кондиционер,
В люксе гранты или весты есть климат например.
> гур
Который гудит в крайних положениях
> и электропакет.
Комплектация весты/гранты в любом случае жирнее
> В то время как на бомжеприводе даже гидрокомпенсаторов нет.
Любой шестнарь.
Все тазы по своему прекрасны, но если рассуждать о самом уёбищном дерьме, то лично для меня это 2106. Она может быть красивой, но у меня плотно ассоциируется со всеми самыми стереотипными плохими чертами продукции автоваза. Карбюраторное говнище, вечно воняющее бензином, ржавое и страшное. Фу блядь, какая же мерзкая телега.
Когда заедешь в говна и ещё какого нибудь ебаната на мордоприводе вытащишь, сразу поймёшь что всё парттаймы идут нахуй, на них после серьёзной нагрузки ты едешь сразу на сто.
С полным приводом машина наоборот стабильнее себя ведёт в гололёд. Правда я езжу на длинной ниве, но её развернуть нельзя даже специально, это не классика.
Гур надёжнее чем эур. Клиренс там выше и сама машина подготовленная к нагрузкам, все остальные машины это баловство.
Нива это такой типа дефендер, как тачка в целом дерьмо, как внедорожник - вполне ок, в чем-то уже хороша по крайней мере.
Самый дерьмовый авто это 2110
1. Гниет просто пиздец
2. Тесная, пассажир коленкой упирается в панель, башкой об потолок стукаешься, если не карлан ебаный
3. Валкая и неповоротливая
4. Нет абс и подушек
5. Сиденья не складываются, как в копейке нахуй
Скуфидон, плиз.
>>5600
> Цифры разгона говорят сами за себя.
Какие цифры, на оф сайте их нет, приора легче при той же мощности, ехать должна быстрее, может конечно на весте коробка короче.
> Даже ненавидящие автоваз обзорщики, включая европейских, говорят, что рулежка похожа на бнв.
Ага, м серии.
> Толсто
Не толще твоей мамки, это объективная реальность.
> поедателей говна
Зачем ты так про вестоебов, их в Веста-треде и ТАЗотреде говном кормят, неприкаянные они, да и ездят на уже не ТАЗ, но ещё не иномарка, пожалеть их надо
> Лол >>3279
Хуита, где/когда/погода/резина?
>Какие цифры, на оф сайте их нет
На дроме/драйве есть дохуя. Не гуглишь, потому что знаешь, что приора сосет около секунды до сотни. Это если шпрот версию не учитывать даже.
>при той же мощности
можно купить и мощнее с заводу
>ехать должна быстрее
Но не едет.
>Ага, м серии.
Нет, в целом, одно из их отличительных качеств.
>это объективная реальность
Это миф чушкарей, не ездивших на нормальном ЭУРе, а только на уебищной махач кале или КАЛуге.
>Зачем ты так про вестоебов
Тебя че, вестоеб в жопу выебал? Норм тачила, выглядит красиво, едет неплохо. Робот говно, но он и не нужен.
>да и ездят на уже не ТАЗ, но ещё не иномарка
Начиная с приоры можно все иномаркой называть, там на тазах везде стоит бош/сименс-вдо/всякая корейско-китайская шняга.
>Хуита, где/когда/погода/резина?
На видео все очевидно.
Именно так. Но у классики есть прикол, она заденприводная и сверхдешевая, для своего времени вполне машина.
Восьмерки-девятки легкие и сбитые, хорошо управляются, вполне себе нищебродский болид.
Пожалуй хуевее десятки только 99 и 2115 с самым слабым на кручение кузовом из всей серии.
> сразу поймёшь что всё парттаймы идут нахуй, на них после серьёзной нагрузки ты едешь сразу на сто
Ты еблан или просто теоретик? Парттайм самый блять устойчивый к нагрузкам тип полного привода. На всех пикапах полноразмерных, которые по тонне с лишним на борт берут - парттайм.
> Правда я езжу на длинной ниве
Теперь больше вопросов нет - еблан.
Пиздуй полуоси менять, заезжатель в говна мамкин.
> НО Я В РОТ ЕБАЛ ЕЩЁ РАЗ ТАМ ПОЛЗАТЬ С СОСОЧКАМИ НА УРОВНЕ КРАЯ ПОРОГА
Чел, открой для себя эстакаду.
Эта хуитка меняется без ползаний за 5 минут. Сосочки не напрягаются. Только у твоей тянки, когда начнешь работать четким рычагом КПП.
Поменять эту хуйню ничо не стоит. Ее надо настроить, можно обосраться и сделать третью передачу первой и ты никуда не уедешь. Без ямы там делов минут на 10, с ямой минуты на 4.
> унылая скуфовозка, этакая лоханка для самых нищих
Дрочую. Как только вижу в потоке почему-то лишь такие ассоциации вызывает. Рестайлинг немного вытянул ситуацию. Но когда вспоминаешь что за этой мордой скрывается... Кхххррр, тьфу
>Дрочую. Как только вижу в потоке почему-то лишь такие ассоциации вызывает. Рестайлинг немного вытянул ситуацию. Но когда вспоминаешь что за этой мордой скрывается... Кхххррр, тьфу
Ну такое случается раз в столетие
> На дроме/драйве есть дохуя
Там много что есть, нужны хотя бы официальные цифры или замены в одном месте и желательно в одно время. Если ориентироваться на Васянов, то судя по тому как весты ведут себя на дороге, они и из 20 секунд не выедут.
> можно купить и мощнее с заводу
Уже нельзя, сейчас даже шеснаря нет, только восьмилох.
> Нет, в целом, одно из их отличительных качеств.
Ок, убедил.
> Норм тачила,
Относительно гранты, наверное.
> выглядит красиво
Допустим.
> едет неплохо
Не едет она никуда, 1,6 ей мало, тем более если это восьмилох.
> Это миф чушкарей, не ездивших на нормальном ЭУРе,
Ага, но он шёл только на приору в виде безредукторной Калуги.
> Начиная с приоры можно все иномаркой называть, там на тазах везде стоит бош/сименс-вдо/всякая корейско-китайская шняга.
Нет, на приоре вся расходка и куча не расходки отечественная. На современном восьмилохе вообще все проебали перейдя на стаканчики и свечи от лоханки.
> На видео все очевидно.
Вообще не очевидно, то ли турки, то ли какие-то балканские чурки проводят какие-то тесты. Какая резина, кто за рулём не понятно.
Парттайм на муфтОЧКЕ это самое слабое место, перегреется и пиздец. Самое надёжное это постоянный полный на шестернях металлических нахуй, всё остальное для паркетников, хотя на некоторых уже и полного привода нет.
И нахуя мне менять полуоси? Долбоебы вроде тебя надевают злые колёса, потом сосут бибу когда сыпется трансмиссия и ходовка. Катаю на ниве по глиняным грунтовкам и чернозему, никогда за трактором не бегал, диагоналку не ловил. Зато насмотрелся как по обычной размокшей грунтовке всяких даунов вроде тебя плавненько стаскивает на обочину где вы и остаётесь на бомжеприводе.
> Парттайм на муфтОЧКЕ
Ебать дебил. Кроме своей гнивы машин других не видел что ли?
Парттайм у него блять на муфте, господи, каких только клоунов на автаче нету.
После того как нахуй сходишь, иди погугли хотя бы, что такое парттайм, циркач.
Парттайм на то и парт, работает лишь часть времени и не может в долгую работу и нагрузки.
Зато твое очко, клоун, может
> в долгую работу и нагрузки
Заканчивай вилять жопой и пиздуй уже в гугл повышать свой технический уровень.
О, достойный тазотреда уровень дискуссии, поддерживаю.
Положил парттайм тебе за щеку, проверяй.
Чел, у меня только 300 было. Гранта за такие деньги - только седан, а я не смог бы жить с одним фонарём заднего света.
Вообщем выбор из этих что на пике, за исключением хынкук, т.к. он дорогой. Чё выбрать на ладу калина?
Я брал кама бриз и мне она понравилась в дождь, да и так в целом хорошая недорогая резина
Что за кама грант хз, но по рисунку похожа на каму 205, что идет на гранту с завода.У меня щас такая. Вообще не нравится. дубовата, шлифует сразу, правда и не стирается вообще.В дождь есть аквапланирование - рисунок простой не направленный. Учитывая одинаковую цену я бы брал бриз
Меня больше интересует какого хуя виатти стоит дороже камы, если это суббренд камы и раньше наоборот были дешевле православной камы.
А я нокиан грины купил.
>4к дороха
А хуле ты хотел? Нормальная резина сейчас денег стоит. Поэтому я перешёл на 2 размера больше, ценник тот же хехехе.
Это изначально продукт для лохов же. Сначала за счет лоха протестировали, набрав отзывов, а потом стали продавать дороже - типа это не суббренд Камы, а аналог Пирелли.
Ну а ты как хотел? Всё по чесноку.
Да, не захотел. Нахуй так жить, котаны? Я не смог смириться с мыслью, что мне пришлось бы так жить.
Теперь вот гнилуху свою ковыряешь, потом ремень порвётся и будешь капиталить за 100к. А говорили тебе умные люди, что приора это говно для малолетних мастурбеков и надо гранту брать. Теперь только локти кусать.
А есть такие только с сараем?
Скуф, прекращай гореть, когда-нибудь и у тебя будет праздник, когда твоя жируха тебе даст, пригласив на тройничек с Мастурбеком.
А что насчёт уёбищных круглых дефлекторов с серебрением за полкопейки?
> Скуф, прекращай гореть, когда-нибудь и у тебя будет праздник, когда твоя жируха тебе даст, пригласив на тройничек с Мастурбеком.
Тебя сильно напрягают эти сисечные дефлекторы? Лично мне вообще похуй. При большом желании можно перекинуть торпеду с люксовой калины, будет ничем не хуже второй пидоры.
Сайлун
> скуф продолжает гореть
Кек, пару минут назад пожарная машина с сиреной проехала, теперь понятно к кому едут.
Я каждый раз в ахуе от этого говна, хуже только на рестайл приоре этот уебищный валенок посередине
Давай малюй, художник.
У меня они и в прошлом тазу были круглыми, так что мне вообще похуй.
Охуеть!
426x240, 0:32
Сожгут птуром под Бахмутом. Лучше тикай.
ну бля, я зимнюю резину взял виатти, пять сезонов до этого отъездил на континентале, который брал за 3600 за балон, а в том году виатти за 3300 взял, к успеху пришли, хули. в гараже лежит пирелли центуриато п1 которую я брал за 2500, но там уже в двух балонах камеры стоят, а я чет очкую на такой резине двигатся
Могу свою тойо продать, но на одной сука хорошей покрышке грыжа после ямы ебейшей. Так уж и быть скину цену.
Мне всё равно продавать её после перехода на 16.
Летом вообще реально купить машину не по оверпрайсу? Уже больше месяца езжу смотрю всякое говно, так теперь их впринципе почти не выкладывают
мимо ищу чепырку в провинции на 500к
На пары ездить, но в основном для души, нравится, хотел девятку, но их сейчас впринципе нет
Ты же понимаешь, что это ужасная машина? Ни одной идеальной не видел ещё, либо кузову пизда, либо двигатель работает как хуйня ебаная. Да ещё и за стоимость 200+, это же пиздец. Ну если нравится, то ладно, но проблемную под восстановление брать не вздумай, даже если очень сильно захочется.
Фома неверующая, тебе уже сказали, что твои 150 это копейки уже. У четырок рынок не говна от 170.
Секрет тебе открою, зимой машин ещё меньше будет. Занимай, воруй, убивай. Дешевле они не будут.
https://www.avito.ru/kazan/avtomobili/vaz_lada_2114_samara_2012_2884541422
> так теперь их впринципе почти не выкладывают
И оно понятно. Ввиду obstanovochque народ понимает что лучше продолжать ездить на том что есть, чем переплачивать за другой теперь уже оверпрайс
> 500k
> чепырки/etc
> чтобы работ с кузовом не надо было делать
Вероятность крайне мала.
В любом случае потребуется точечный ремонт днища/порогов. Возможно уже и арок. Антикор и все вот это. В случае с чепырками еще и аварийные телики будут. Либо скоро себя обозначат.
С моим бюджетом это относится впринципе к любому авто в текущем настоящем...
> Грантодебил
Я кстати не дождался идеальной гранточки за 500
Всё дрова. И да, детектор чини, форсер унылой хуйни
> чтобы дорога и обочина хорошо подсвечивались
Если ты хочешь решить этот вопрос ПТФ, то ты не решишь. ПТФ светят хотя и шире ближнего, но гораздо короче. Они нормально светят на расстояние метров 20-25, создавая яркое пятно прямо перед носом и внушая иллюзию хорошего света. Для водителя же в этой зоне нет ничего интересного, потому что даже на городских скоростях тебе просто не хватит реакции и тормозов, чтобы остановиться в этой зоне. То есть ПТФ подсвечивают то, что ты собъешь.
лучше вино ямы на дороге, легче их объезжать
когла едешь с дальним по трассе хоть какой-то ближний остаётся, хоть обочину видно
Чел, 90 км/ч - это 25 м/с. ПТФ подсвечивают буквально 1 секунду пути на этой скорости. Кроме того, как я уже писал, они тупо пересвечивают эту зону, в результате чего восприятие дальних зон только ухудшается. Ставить ПТФ для подсветки чего бы то ни было - бесполезная затея. Впрочем, если тебе ок жить иллюзиями, ставь их и катайся на здоровье. Кто ж тебе запретит?
Они никогда не будут как ближний, потому что расположены гораздо ниже. Прямая задача ПТФ - светить в туман по низу на короткую дитанцию, чтобы ты ехал 30 км/ч и не въебался в стоящий камаз в уловиях почти отсутствующей видимости. Вторая допустимая задача - использоваться в качестве ДХО в светлое время суток. И то только в городе, потому что на трассе в условиях неровного рельефа они опять же бесполезны, потому что невидимы другим водителям из-за низкого расположения. Что-то там подсвечивать ими на скоростях выше 30-40 км/ч - задача совершенно бессмысленная. Но я вижу, что ты тверд в своем намерении. Поэтому ставь ПТФ и гоняй с ними. И иконку повесь в салон. От нее толку будет больше, чем от ПТФ, к слову.
> Кроме того, как я уже писал, они тупо пересвечивают эту зону, в результате чего восприятие дальних зон только ухудшается.
Мало света не бывает, и с чего это восприятие должно ухудшиться.
>>6092
Ну и зачем ты начинаешь обижаться и строить проекции про какие-то иконки? Мне часто приходится ездить в ночное время и в туман. Поездив на иномарке с хорошим светом, я понял что туманки в сочетании с ближним/дальним это мастхев. Зачем ты пытаешься убедить меня в обратном, я хз.
> Мало света не бывает, и с чего это восприятие должно ухудшиться.
С того, что таково устройство человеческого глаза. Когда ты после яркого света заходишь в темноту, ты ничего не видишь какое-то время. Пока твои глаза не адаптируются. Также и с ПТФ - у тебя глаз ориентируется на яркое пятно перед носом, снижая световосприятие в целом. Поэтому дальняя зона, где света гораздо меньше, воспринимается хуже.
> Поездив на иномарке с хорошим светом, я понял что туманки в сочетании с ближним/дальним это мастхев.
А еще на улицах полно автовладельцев, которые воткнули себе китайские диоды в туманки и ездят с ними по ночам, вместо ближнего. Считаешь, что их мнению тоже стоит доверять? Ведь они же ездят, им виднее. Да?
В чём дело? Рэле? Правый работает как надо, а левый нет
Скажи спасибо, что ещё тонером в ноль не закатал
Зумеры щас какой-то совсем поехавшей хуйней занимаются: пердящие глушаки, горящие поворотники, мигающие стопаки, пдд походу вообще не читали, думают, что все эти разноцветные лампочки в машине чисто для красоты, тупее бимбо унитазов стали
> Они же не в глаза мне светят. Слепят и мешают обзору только встречные фары.
> глаз ориентируется на яркое пятно перед носом
2+2=?
Молодежь занимается колзозным тюнингом своих тазов. Никогда такого не было и вот опять.
Дед, спокундрий прими. Забыл как на свою шестёрку брызговики sratko ставил и антистатики метровые, которые по земле возились?
Пердёж, ты один раз в пробке постоишь за себе подобным тюнингованным говноедом и сразу всё поймёшь.
Пятно не настолько яркое чтобы его созерцание могло слепить. Это просто подсвеченная дорога.
Ну так выйди с ним подерись, раз в пробке стоишь. Че в тред то высираешься?
А то сидит терпила, бомбит от стопов стробоскопов, но ниче сделать не может, а в интернете он главный борцун. Тявкаешь как шавка.
Капча как бы намекает
Тупых говноедов, пускающих слюни на ДЕСЯТКУ КУПЭ лолблядь дохуя. Сезон откатывают и потом эта хуйня стоит ржавеет, забивая парковочное место.
Я не говорил, что оно слепит, я говорил, что оно снижает световосприятие в дальней зоне. Но именно в дальней зоне находится главный предмет интереса водителя. Потому что именно дальняя зона позволяет заранее заметить опасность и принять своевременные меры. Яркое пятно на расстоянии 20-25 метров практически бесполезно.
Хочу и высираюсь, тебя забыл спросить что мне делать, хуепутало. Это вообще изначально не мой пост был, но грех не напомнить подручному петуху-любителю стробоскопов, что он конченный пидорас и хуесос.
Блядь шиз тупорылый, что ты несешь нахуй? Еще скажи ты подсветку щитка выключаешь, чтобы глаза адаптировались.
Туманки заебись светят и отлично повороты подсвечивают, в некоторых тазах даже сзавода есть автовключение при повороте руля.
Так что завали ебало со своими шизотеориями, нищая тупорылая хуета на мамином десятосе блядь.
Пиздец ты горишь, узбагойся. У меня нету никакого тюнинга стопаков, я просто ржу с твоего френдлифаера. Сказал же, иди подерись в пробке, раз это так тебя бесит.
Ты походу тот галогеношиз, у которого триггер срабатывает на любые яркие огоньки. В идеале ты бы хотел чтобы все вообще без света ездили.
Я ездил с американками и диодными птф, но это другое. Моргающие стопаки это абсолютное зло.
Если у тебя не предусмотрено птф на данном бампере, значит колхозить в него ничего не надо. Если заглушки выпилить, то раскалённого канцелярского ножа должно хватить.
Если вижу таз с американками, сразу ясно за рулём молодой долбаеб. В моем понимании это как знак чайник налепить.
Иди хотя бы гуглить научись, прежде чем кукарекать и пиздоболить, йододефицитный. Ты просто уникальный еблан, коричневая жемчужина треда нахуй.
Они предусмотрены. Круглые заглушки птф отлиты вместе с бампером. Ножом вряд ли получится аккуратно вырезать, не запоров лкп.
Ничего не снижает. Алсо, если встречная машина едет без фар, ты ее все равно не увидишь, как бы ни щурился. Тебе правильно написали - еще подсветку приборки отключи, лол
Справебыдло
Может кнопка раздрючилась
Вариант, но у меня и родной без косяков, куда потом его девать. Будет валяться место занимать.
Это кризис уже ударил по тебе, вот и вместо покупки новой машины гнилуху мажешь
На рынке одно говно, сходу не купишь норм вариант, надо искать
>гуглить
И что я должен гуглить? Самокатер, спокуха.
>коричневая жемчужина
Нене, проектор вырубай.
Не маргарит, таких как ты на всем автаче не сыскать. Умудряешься нести тупорылую хуйню и обсираться в каждом треде, да по нескольку раз. И каждый раз безошибочно детектишься именно за счет феерической тупости.
Кажется, там мозги определяют конец хода по превышению тока потребления. Попробуй всё смазать.
Шум обычно означает, что подшипник начал люфтить
Что тебе мешает не смотреть на мигающие стопы в пробке? Переведи взгляд куда-нибудь ещё.
Не ему одному. Мне тоже глаза выжигает.
Перевёл взгляд на обочину, а там твою мать бомжи ебут за тройной одеколон.
>ТЫ ЗАЕБАААЛ!!!!! ТЫЫЫЫ ТУППОООООЙ ЯСКОЗАЛ!!
Тише, самокатер, тише. Тебя обязательно выебут в задницу, не переживай.
Сверло и ножовка/сабелька
Прямо как твои родители и наследственность, должен признать, прослеживается
Сверлишь небольшое центрующее отверстие посередине заглушки.
Затем делаешь основное отверстие перовым сверлом нужного тебе диаметра.
Получается очень аккуратное круглое отверстие
Пешеход, не пешетраль.
Это задние. а передние улучшают видимость дороги за счет прямого пучка света.
Это было население города, а бюджет 150, бтв твоё древнее говно за 500 будет только ебнутый брать
Ты дебил? Я же сказал что ищу за 150, за 500 возьму условный гольф и про древнее прулеговно не вспомню, тем более которое ты скинул, уродливое и скучное.
Друг взял за 350 пятый гольф на 1.6 бсе, вкинул сотку и получил надёжную машину, которая за щеку любому тазу даст по всем параметрам
Ваг за 500 даст тебе за щеку. Тот же таз, только британский. В Тойоте хоть комфорт есть, климат, многорычажка. Ваг это хуета ломучая.
Япония и надёжность это синонимы.
> Ваг за 500 даст тебе за щеку. Тот же таз, только британский.
Шта
> В Тойоте хоть комфорт есть, климат, многорычажка.
В гольфе климат и многорычажка. А ещё нормальный салон, а не уныние цвета дрисни, красивый кузов, надёжный восьмиклоп на механике и самое главное-руль с нужной стороны.
> В Тойоте хоть комфорт есть, климат, многорычажка. Ваг это хуета ломучая.
А старая ушатанная прулепараша из-под 228 васянов типо надёжная?
Какой-то щитпостинг
Это копия, сохраненная 30 апреля 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.