
Прошлый мечтает освежиться, добежав в трусах и галошах до мерцобеса, тут: https://2ch.hk/au/res/6547086.html (

Вкратце о производителях:
HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши).
Есть экземпляр F7 с пробегом 380ткм, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=hoc-hEHlOO8
Отзыв на Jolion с пробегом 110ткм https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100ткм) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет.
В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Количество возни по гарантии можно оценить по обзору Tiggo 7 Pro с пробегом 80ткм https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ
Также Chery наплодил множество суббрендов:
Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей.
Omoda - типа для молодых модников.
Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись.
Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру.
Exeed- позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. Exeed TXL с пробегом 100ткм: https://www.youtube.com/watch?v=UTdT9o6Mf4o
GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем).
TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота (upd: ахтунг - у Tank 500 в топовой комплектации могут ссаться топливные рампы). Все три модели - рамные. Кабанычи (кто без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам.
Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок.
JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм (у одного таксиста держится уже 400ткм), а механика овер 300ткм.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может, старый добрый Lifan возьмёт верх и будет лютое говно.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
FAW - в первую очередь специализируются на грузовиках с которых и начинали (Jeifang по чертежам ЗиЛ). Среди легковушек можно выделить премиум членовозы
Hongqi (от уровня Волги, до машины председателя Си). Бюджетный сегмент закрывает FAW Bestune, делящий агрегатку с младшими Hongqi (в остальном же микс деталей и технологий Мазды и VAG). Культура производства есть. В целом надежны. Но не без мелких косяков или странных решений в комплектациях.
BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв с Ютуба о U5 (1 год, 12ткм пробега):
- сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов.
- стойка стаба правая.
- кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода
- фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода
- зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода
- меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода
- была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л
- в морозы не работает ручник, не решили
- модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan EADOplus
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Chery Tiggo 8 Pro Max - отзыв https://clck. ru/3G8wTe
Dongfeng Aeolus Shine Max
Dongfeng DFSK ix5
Exeed TXL
FAW Bestune T55
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Cityray
Geely Coolray - отзыв https://clck. ru/3G4wQb
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand SS11
Geely Monjaro
Geely Preface
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7 2nd gen
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
JAC J7 - отзыв https://clck. ru/3G8umD
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Kaiyi X3
Omoda C5
Omoda S5 - отзыв https://clck. ru/3GpgDj
Tank 300
Tank 500
Voyah Free
Москвич 3

Один из этих трапохуесосов ещё не купил автомобиль и капчует из троллейбуса. Второй передвигается на божественном ЛОГУЩЪКЕ НА ГАЗУЩЪКЕ. Третий вроде бы на гранте. Четвёртый - на японской некрухе. Пятый ебёт систему на гнилой переваренной приоре.
Детектятся шизы по тегам
>китаедебил
>китаеговно
>китаекал
>айстритрейсер
>айтистритрейсер
>верка сердючка
>трапосердючка
>китаехoхол
>китаелахта
>китаедаун
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте :3
Mash: у Geely Monjaro в России не сработали подушки безопасности при сильнейшем ударе. В Geely отказались провести экспертизу
Сидят деревенские бичи на завалинке, глушат пивасик и обсуждают проехавший мимо мерс:
- Старьё же, год назад рестайл вышел!
- Подвеска слабая, ненадёжная.
- Автомат наверное, застрянет в грязи и иди за трактором.
- А запчасти видали сколько стоят?
Короче, коллективно порешали, что Мерс брать не стоит, да и возможности такой у бичей нет, но про это мы упоминать не будем.
>фаршированном C Coupe
> C Coupe
> C
Эту дрисню даже в мухосранске никто в хуй не ставит, нашел чем выебываться
Вот это коупинг старым мерсем за 3кк и то не факт что там 3кк то есть, напоминает мантры старших в пиздюничестве, когда мне втирали про "на таких братки в 90х ездили". Да всем насрать на чем там ездили раньше, факт в том что на новое у этих крутых поцанов денег нет, вот и перемогают старьем своим.
Почитал твои стори про хождения в мороз для прогрева авто в 2025 году, сразу вспомнил как выходил греть свою жигу в мороз, только это было в 2010 году и прошло уже 15 лет.
Geely Monjaro превратит вас в фарш: у популярного китайского внедорожника не срабатывают подушки безопасности даже при серьёзных столкновениях
Я так понимаю, что после ДТП те китаедебилы, которые выжили, первым делом хватают телефон и начинают судорожно искать в интернете картинки с мерседесами, у которых тоже не раскрылись подушки? Или это приехавшая бригада скорой помощи так проводит реанимацию копиумом, чтобы сердечко не остановилось?
- ДОКТОР, МЫ ЕГО ТЕРЯЕМ!
- СООБЩИТЕ ПАЦИЕНТУ, ЧТО У ВАГА ТОЖЕ ТАКОЕ БЫВАЛО И НЕ РАЗ.
- НЕ ПОМОГЛО, ПУЛЬС НИТЕВИДНЫЙ, ДОКТОР!
- СРОЧНО ДОСТАВАЙТЕ ФОТО РАЗБИТЫХ МЕРСЕДЕСОВ.
- ЗРАЧКИ РЕАГИРУЮТ! ПРОЩУПЫВАЕТСЯ ПУЛЬС!
- ФУХ, СЛАВА БОГУ! СЕСТРА, МЕДЛЕННО ЧИТАЙТЕ ВСЛУХ НОВОСТИ ПРО НЕСРАБОТАВШИЕ ПОДУШКИ НА НЕМЦАХ, ПОСТАРАЕМСЯ ДОТЯНУТЬ ДО БОЛЬНИЦЫ.
Новобляди, как сосется.
. https://t.me/ru2chnews/26301826
Ньюсач/Двач, [10.03.2025, 16:35]
[🎥 Geely Monjaro превратит вас в фарш: у популярного китайского внедорожника не срабатывают подушки безопасности даже при серьёзных столкновениях
В Подмосковье Анна ночью ехала со скоростью 90 км/ч и столкнулась лоб в лоб с лосем. Животное погибло на месте, Geely Monjaro сложился «гармошкой», а девушка чудом выжила.
При этом ни одна из подушек безопасности не сработала. По словам хозяйки «китайца», она обратилась к официальному представителю компании в России.
По данным СМИ, владелице автомобиля прислали отписку: в чём проблема — не знают, и посоветовали обращаться в то место, где была куплена машина.
Просьбу хозяйки провести экспертизу представитель проигнорировал.]
Некоторые говорят, что подушки не раскрываются, когда ремень не пристегнут
Китаешиз как всегда пиздитне пишет неудобное. Тачка куплена бушной по серому импорту из через Киргизию.
Че там за корч непонятно, естественно официалы послали нахер.
Немного не так. Подкшки нужны, но они не должны стрелять. Тогда наследники смогут подороже продать остатки автомобиля.
>Monjaro превратит вас в фарш
>хозяйка «китайца» обратилась к официальному представителю
Надо же, говорящий фарш)
это не наша повозка! Где делали, туда и обращайтесь!
Анекдот уже.
>>3352
>Эту дрисню даже в мухосранске никто в хуй не ставит
для тебя дрисня, для других очень стильный автомобиль. АМГ-лайн, заниженный, полный фарш, сверкающий черный, туды-сюды. Только лошкопердёжник на чинчонге будет на г исходить и брызгать слюной, остальные любуются. Китайские анимеистребители это для отсутствия вкуса и чувства стиля.
И при этом довольно дёшев в уходе. У нас же технологический суверенитет.
Смотрю выкладывают счета на ТО чинчонгов - порш 911 ТОшат чтоли?
>>3349
развивай бдительность. Подсказка: подушки обычно белые, а части мерса - нет.
Может датчик столкновения был сенсорный и на холоде не сработал? Ситуация неоднозначная, всей правды мы всё равно не узнаем...
Так вопрос у анона вполне резонный, а вы все хиханьки да хаханьки. Столкновение не лобовое и это видно по фоткам, лось прошелся по касательной сверху капота. Вопрос в том что стало с водятлом и если с ним все ок, то предположу что так и задумано, ибо раскрытие подушек может покалечить ни чуть не меньше.
Не защищаю бомжаро, но разобраться тут есть с чем. Как-то уебал на скорости 40км/ч своим корейцем впереди едущему в зад, подушки тоже не сработали, хотя по твоей логике должны при любом чихе-пыхе ебашить в морду, правильно?
>кожи молодого дермантина
Хз, как там в цешке, но в ешке кожа - это ебаный кирзовый сапог. Лучше уж молодой дермантин, а кожа в тугелле/монжаро кожу мерса просто на лопатки кладет
Думаешь, эти дауны пришли сюда, чтобы разобраться в вопросе?)
А на тачках завезённых с уплатой полной пошлины всё конечно же иначе. Экспортный вариант, прям как на автовазе.
Гляньте на эту пидораху, она искренне надеется что ее некроведро кто-то обсуждает.
Ты еблан? Это бу с непонятной историей, для официального дилера это вообще непонятно что, с каких херов ему ей заниматься? Где гарантия что там впринципе подушки есть?
>для тебя дрисня, для других очень стильный автомобиль. АМГ-лайн, заниженный, полный фарш, сверкающий черный, туды-сюды. Только лошкопердёжник на чинчонге будет на г исходить и брызгать слюной, остальные любуются. Китайские анимеистребители это для отсутствия вкуса и чувства стиля.
Перемога куском гавна AS-IS. Пчел, уноси свой кусок отсюда, в этом треде сидят успешные люди, которые могут позволить себе купить новый авто. Для любителей некроты есть отдельный загон (https://2ch.hk/au/res/6468153.html) (

>что так и задумано
А как автомобиль определяет - превратится ли водитель в фарш или всё обойдётся? Я понимаю, что китаедебилам хочется фантазировать, что внутри установлены сотни датчиков, считывающих состояние здоровья водителя и в доли секунды принимающие решение по сложному алгоритму, но в реальности китайцы не могут климат-контроль настроить, какое там моделирование повреждений в реальном времени?
Да и подобные системы всегда стараются упростить, чтобы повысить надёжность, а не то, что вы там себе навыдумывали.
тут нет никакого скрытого подтекста - просто стоит признать, что это бюджетное авто, на котором сэкономили по максимуму, заявленные опции нужны для маркетинга, чтобы нищуки не чувствовали себя совсем уж опущами на фоне более успешных автовладельцев, а уж как они работают дело десятое. Как видим, работают через раз.
>разобраться тут есть с чем.
Может и есть с чем, но не с кем. Адекватные люди итак видят, куда прилетел лось и где +/- стоят датчики удара. А набежавшим улюлюкающим трапохуесосам оно до пизды.
Но мы можем развлечься и сделать ставки, сколько раз итт принесут эту новость. Текущий счётчик: 3
>Я так понимаю, что после ДТП те китаедебилы
1.Я не китаедебил а бомж на тазу
2.Ты или тебе подобный принес 2 новости в качестве пруфа, что европейцы всегда открывают подушки в таких ситуациях т.е.
> первым делом хватают телефон и начинают судорожно искать в интернете картинки с мерседесами
Эти фото (кроме последнего, в чем оно отличается сам поймешь) от туда, так что давай прекращай перефорс и показывай где в вашем пруфе собственно пруф
>>3365
>развивай бдительность. Подсказка: подушки обычно белые, а части мерса - нет.
Ты про разбитый люк на второй или балку бампера на третьей фотке? 4 фото не с твоей новости если что, специально принес его ибо там неожиданно ВИДНО подушки после отстрела
>Я не китаедебил а бомж на тазу
И в чём твоя перемога? Убеждаешь себя, что не стоит покупать мерс? Не покупай.
>И в чём твоя перемога?
Судя по залетным, которые одну новость уже 3 раза занесли с визгом, перемога у вас - я просто смотрю на то, как хейтеры, в данном случае чинчонгов, крутят жопой, приносят "пруфы", которые даже не открывали, видимо, и устраивают перефорсы. Не убедили не покупать чинчонга кстати я и не планировал правда, яж бомж
>яж бомж
Типичный покупатель чингчонга, смело оформляй ипотеку в салоне и унижай владельцев некромерсов. Можешь прямо на светофоре стекло опускать и сообщать им об этом, а то они, кажется, не в курсе, кто кого унижает.
>Ситуация неоднозначная, всей правды мы всё равно не узнаем...
сам этот отказ в стиле сбербанка очень неоднозначен.
Это плевок в глаз.
>>3368
там телевизор вниз ушёл, капот вверх, скорее всего всё перекосило и деформировало. Машину серьезно разворотило.
Но спросим снова - а где
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ФРОНТАЛЬНОГО СТОЛКНОВЕНИЯ (CMSF)*
Система предотвращения фронтального столкновения (CMSF) может с помощью радара и передней камеры обнаруживать не только автомобили, но и пешеходов, велосипедистов на дороге в случае, если вы непреднамеренно отвлеклись от дороги, и защищает от столкновения за счет торможения автомобиля. Дистанция обнаружения достаточна велика, а идентификация отличается точностью. Система эффективно помогает избегать несчастных случаев.
Должна же была хотяб радаром опознать огромный кусок мяса и вьебать по тормозам.
Но по отзывам там проблемы - жук в лобовое вмазался, закрыл камеру. Бомжара начинает сходить с ума. Китайские алгоритмы. Немцы завидуют и закрываются.
>>3370
>Хз, как там в цешке, но в ешке кожа - это ебаный кирзовый сапог. Лучше уж молодой дермантин, а кожа в тугелле/монжаро кожу мерса просто на лопатки кладет
у бомжары на торпеде кожа еще более менее. Сидушки - срамный стыд, кожа молодого дермонтина. Как на самых дешевых офисных креслах. Не удивлюсь если через 3 года протрется до подложки.
В Е как раз норм, если расширенная отделка кожей.
>>3377
>Это бу с непонятной историей, для официального дилера это вообще непонятно что, с каких херов ему ей заниматься
т.е. гнили с лосём - это не тот гнили, который на заводе сделали, а какойнибудь самосбор из гаража? Более стремного объяснения не придумаешь.
>>3378
>Пчел, уноси свой кусок отсюда, в этом треде сидят успешные люди, которые могут позволить себе купить новый авто.
как тебя корёжит то )
Фоточку прикрепил. А за ним след поколение, еще года нет как вышло. Не обкончайся там, нищ.
>внутри установлены сотни датчиков, считывающих состояние здоровья водителя
А на деле работает примерно как "face ID" на китайских продуктах телефоноподобных идентичных натуральным - через жопу и единственный датчик.
>там телевизор вниз ушёл, капот вверх
Скорее всего датчики внизу и лось пролетел их по касательной, хотя в прошлом треде приносили обычное дтп с Воей и там тоже ни одна подушка не сработала, так что здесь действительно всё неоднозначно, ну а в целом с китайцами всё было понятно с самого начала.
>тут нет никакого скрытого подтекста - просто стоит признать, что это бюджетное авто, на котором сэкономили по максимуму, заявленные опции нужны для маркетинга, чтобы нищуки не чувствовали себя совсем уж опущами на фоне более успешных автовладельцев, а уж как они работают дело десятое. Как видим, работают через раз.
Через раз это оптимистично. На драйве компания монжаристов выкладывала свой тест по наезду на пряпятствия и манекены 4 бомжар - 2 офиц от дилера, 2 импорт. Тесты очень неудачны. Теперь я его найти не могу, наверно удалили.
Скорее всего это сделано как ADAS в китайских видеорегистраторах - чисто для галочки. И в чинчонге еще завязано на тормоз и управление, поэтому бомжароводы отключают это всё когда словят пару уводов в отбойник.
Мерсы тормозят на коробку с рисунком. https://www.youtube.com/watch?v=s7K93K3vM-Y
>А как автомобиль определяет - превратится ли водитель в фарш или всё обойдётся?
Датчики считывают ускорение, на основе данных мозг подушек решает открывать или нет.
А, кстати, вспомнил смешной момент, Лада Веста как-то к нам заезжала - ударилась она нижней правой частью рамки радиатора во что-то твёрдое. Замяла уголок рамки и вроде наконечник лонжерона немного... сработала подушка пассажира в панели. А вот коллеги эксперты из Согаза рассказывали про Q7 с лобовым, в котором двигатель сорвало с опор и вмяло в моторный щит. Подушки не сработали. Вывод? Веста топчик, Ауди ку7 - говно.
>Скорее всего датчики внизу и лось пролетел их по касательной
В некоторых машинах ( в той же Весте, к примеру) нет датчиков удара отдельных, ускорения фиксирует ЭБУ SRS (мозги)

>Фоточку прикрепил. А за ним след поколение, еще года нет как вышло.
Прикупил себе на лето пикрил, смотри не обкончайся, нищ.
Ты реально такой уникум и перемогаешь фоточками из интернета без единого пруфа уже третий тред? Где фото не из тырнета, а со двора твоего частного не пиковейника?
По сабжу, посмотрел на это поделие, ну реально хуета какая-то. Толи я оскуфел, то хз.
>вспомнил смешной момент
Классика. С 13 секунды
https://youtu.be/Qqxr_Djkxb0?si=RixdZpaRUTJ4EmpH
>вспомнил смешной момент
Классика. С 13 секунды
https://youtu.be/Qqxr_Djkxb0?si=RixdZpaRUTJ4EmpH
>Должна же была хотяб радаром опознать огромный кусок мяса и вьебать по тормозам
Кусок мяса до поры до времени стоял на обочине. А когда выскочил, то оттормозиться с 90км/ч физика не позволила. Олсо увиливать тоже было некуда - ехала встречка.
>Ты реально такой уникум и перемогаешь фоточками из интернета без единого пруфа уже третий тред? Где фото не из тырнета, а со двора твоего частного не пиковейника?
слушай, я ж не спрашиваю у владельцев чинчонгов документы на чинчонг.
Если тебе хочется не низкое стильное купе для души, а универсал повышленной проходимости для поездки в магаз и на дачу, то точно оскуфел. Скорее всего чинчонг у тебя будет еще и на пенсии, ты его не продашь.
> без единого пруфа уже третий тред
Чтобы "запруфать" достаточно сходить в салон с б/у с бумажечкой "sup /au", это слишком сложно для владельца премиального немца, сложнее чем принести пруф работающих подушек на мерсобесе, но чтобы они там сработали

>я ж не спрашиваю у владельцев чинчонгов документы на чинчонг
Потому что знаешь, что они смогут пруфануть, а ты нет. Все с тобой понятно, мелкобуква.

>Увы, люди не пересаживаются с мерсов на чинчонги и не довольны
Лично знаю чела, который пересел с семилетнего GLE на Tank 500 и вполне доволен.
>На драйве компания монжаристов выкладывала свой тест по наезду на пряпятствия и манекены 4 бомжар - 2 офиц от дилера, 2 импорт.
Помню обсуждение, китаедебилы в треде со знанием дела утверждали, что проблема в коробке, вот будь там пешеход, тогда бы ух! Конечно, лось не пешеход, но что-то подсказывает, что фантазии об интеллектуальных способностях бомжары это из разряда представлений школьников об устройстве гелика - типа там есть специальная кнопка, нажимаешь и выдвигаются крылья, ну вы поняли...
>Датчики считывают ускорение
В новости водитель двигалась со скоростью 90 км/ч, это недостаточное ускорение?
>Потому что знаешь, что они смогут пруфануть, а ты нет
Наоборот, пока что самый отъявленный китаедебил - Сердючка, проявлял чудеса маневренности, но ни одного пруфа хотя бы ВУ не предоставил, машины у него как мы поняли вообще нет. Так что не китаедебилам кукарекать про пруфы.
В прошлый раз он обменял GLE и Крузак на Танк 500, ведь машина так хороша, что заменяет сразу обе тачки.
А в это так сложно поверить? Шеф на работе поменял Х5 на лисян, грит малаца хорошо сделоли.
Нихуя, я другой анон, крузака у него не было никогда. Он по премиум нисранам был раньше.

>не китаедебилам кукарекать про пруфы.
Тащемта я предлагал обменять свой суп с СТС на три аналогичных трапохуесосных. Вы пошушукались и предпочли обосраться, не предоставив ни одного.
Но не прошло и полтора треда, как обосранная корова снова замычала, хех

да бля понятно что т500 хуже крузака, но хуй ты крузак сейчас купишь
Я короч и не поверил, но тут челик поменял ГЛЕ 350Д (2015) на хавал дарго
Исповедь тут https://www.drive2.ru/l/674447580377131719/
был куплен Мерседес, который в стоке и рулится и тормозит сразу! А сколько было страшилок про ненадёжность немцев!
Но за почти 6 лет владения Мерседесом ничего с ним не случилось совсем. Ни разу. Была отзывная компания по замене трубки AdBlue, но на период замены мне был предоставлен подменный авто. И я всё это время ничего не делал с машиной, только ездил на ТО и на мойку. Даже сезонная замена колёс, которые хранились у дилера была очень комфортной процедурой.
И я для себя понял, что у меня "дилерская" ломка. Я хочу комфорта, чтобы об моей машине заботились, чтобы была гарантия, страховка, помощь на дорогах, шинный отель, телематика и кофе в зоне ожидания.
Может конечно барабан-едишен ГЛЕ, но всё же. В китаезах я чот не встречал не то что руля с память, а даже просто электро.
Трапосердючка, спок
Сердючка, спок
Мониторы цйелые? Гарила глас не треснул да? Значит всё ок, конечно генератор не запитает, надо просто зарядку починить и все ок будет.
https://www.drive2.ru/l/674447580377131719/
29 апреля 2024
https://www.drive2.ru/l/679992967271825390/
8 июля 2024
То есть прошло чуть больше двух месяцев, внимание вопрос. Какого хуя оно там уже все ржавое?
Я не знаю. Может это - "как новая!".
План А - намитут чинчонгофилы расскажут
План Б - спросим у хозяина на драйв2 под фотками
>прошло чуть больше двух месяцев
Ну все, машина уже отжила своё. Пора в трейд ин и брать такую же новую с доплатой в пару лямов.
>Дрочат на старые тойоты, все больше и больше людей считают, что современная тойота далеко не та.
>А ВОТ У ТОЙОТЫ ТОЖЕ!!!!!
>А ЧТО ЭТО ЗА АРА СЕРВИС?
>КТО ЗНАЕТ КАКАЯ ИСТОРИЯ У ЭТОГО КОРЧА?
>КАКОГО-ТО УТОПЛЕННИКА ПОКАЗЫВАЮТ!

https://motor.ru/news/faw-toyota-prado-j250-22-07-2024.htm
Серийное производство нового поколения Toyota Land Cruiser Prado 250 началось в Китае в июле 2024 года на заводе совместного предприятия FAW-Toyota в Чэнду.
Сердючка, сейчас бы что-то зелёному пруфать. Вот свой деанон оформишь, станешь новой легендой доски, тогда и получишь суп с пластиком за рулем.
Чорт побери. Это провал.
Культура производства такая.
Помните в 90ых кривые корпуса, прдтеки клея.
В 00ых облой на пластике, зеленые от влаги платы
В 2010ых горящая электроника, пазучий пластик, косякки сборки.
За все это рынок давал им пизды.
С авто немного сложнее, без присмотра белолицего хозяина они не могут держать QC
Врети! Настоящий ждм! Святая сперма императора в каждом авто!
Глушак ржавеет всегда, т.к. постоянно греется и охлаждается. Чтоб не ржавел можно сделать, но дорого пиздец и никому нахер не упало. Подвес глушака заржавел по той же причине.
Наружная обойма сайлента тоже в целом похуй, она не сгниет раньше, чем потребует замены сам сайлент.
https://www.drive2.ru/l/597969674717645619/
десятилетняя рисовозка с пробегом 125к
+ полный привод кто знает тот поймет полный привод в попонии юзают только по назначению - на сервере где снега наваливает высотой с дом и оттуда тачки типа с коррозией приходят
Хз, в голову я ему залезть не могут. Он дохуя на чем поездить успел, но тяга к большим чемоданам видимо перевесила все же. Хотя про тот же QX80 он отзывался неоч, мол жрет пиздец, налог ебанутый и в целом стоимость обслуги не вяжется с его комфортом, материалами и вот этой всей премиальностью.
И что мы должны тут увидеть? Глушак аналогично ржавый, обойм сайлентов не видно. Алсо, если в статью заглянуть:
>Днище очищено пескоструем
Что там было до пескоструя, сам догадаешься?
Сердючка, спок.

>Алсо, если в статью заглянуть
Мда, неудобно получилось. Примерно как с пруфами трапохуесосных СТС)
>аналогично ржавый
>прошло чуть больше двух месяцев
>Япония десять лет.
>десятилетняя рисовозка с пробегом 125к
Вот и думай головой.
Двухмесячный лаваш выглядит как отпескоструенный попонец, проехавший 120к по попонии и не видевший реагентов, окей. О чем конкретно думать надо?

https://www.youtube.com/watch?v=oMDESNt50Ak
Блять, ну ты скидываешь скрин что есть официальный ответ, но не скидываешь ответ. Нахуй так делать?
>Geely внимательно ознакомилась с ситуацией, касающейся нераскрывшихся подушек безопасности в кроссовере Geely Monjaro. Каждое дорожно-транспортное происшествие уникально и требует детального изучения в частном порядке.
>Уровень безопасности автомобилей Geely не только соответствует всем современным требованиям сертификации в России, но и превосходит их. При разработке автомобиля инженеры Geely моделируют и подтверждают испытаниями множество сценариев ДТП и поведение конструкции при различных параметрах скорости, ускорений, величинах и углах приложения сил и т.д. С точки зрения безопасности автомобиль Geely — это очень сложный комплекс с электронным управлением, в котором оптимальным образом в каждом из сценариев ДТП задействуются те или иные элементы и системы пассивной безопасности с целью минимизации рисков причинения ущерба жизни и здоровью водителя и пассажиров. Например, кузов за счет запрограммированной деформации его элементов поглощает значительную часть кинетической энергии, а подушки раскрываются тогда и таким образом, чтобы не только защитить людей в машине, но и не навредить им. Насколько можно судить по скудной информации о данном столкновении автомобиля с лосем, водитель и пассажиры не получили очень серьезных травм и увечий, что говорит о том, что автомобиль хорошо справился с ситуацией.
>Также важно отметить, что кроссовер, о котором идет речь в сообщении, был приобретен путем параллельного импорта. Технически такие модели могут существенно отличаться от тех, что поставляются в Россию официальным путем. Следовательно, Geely Motors не может нести ответственность за их соответствие требованиям безопасности, действующим в РФ
TLDR: Все целы? Ну и отъебитесь. Это вообще ПИ, так что нам с ним разбираться не упало.
>Все целы?
У соседа сотряс был и удар не хуевый, будет избавляться от этого хлама, говорит - это не машина а хуета. Ну да он цел, так и скорость была не сильно большая. Ахуеть ты конечно пирожок разумист, машина не имеет пассивную безопасность - ну и заебись ага.
Тебе можно не думать, тебе вредно.
Четвёртый пошёл 🥱
о! Я всетаки нашел эту запись:
https://www.drive2.ru/l/692960607409807898/
Около 3 часов различных заездов и испытаний показали следующее:
1) Передом на препятствие НЕ тормозит ни одна из машин
2) Задом на препятствие тормозит только моя машина на прошивке 2.0 ни одна другая НЕ тормозит
3) На пешехода- корректно каждый раз не отрабатывает ни одна машина. Однако лучше всех отрабатывает машина ОД и машина ПИ с прошивкой GMC 1.3, но понять китайскую логику и докопаться до истинных условий работы мы не смогли.
Теперь я понял, как выглядят типичные покупатели ЯКУТОВ и ФИНОК за оверпрайс - ДОБЫТЧИКИ.
Каждый кулик свое болото хвалит. А на самом деле все банально, это какая-то прошивка у скрепоносцев - никак нельзя соглашаться с неприятными аргументами, пидорахи на спецзадании.
Там просто остатки 2022 года собирают в количестве 120 штук, а вообще Автотор готовит конвейеры то ли под Чери то ли под Джили.
А вообще Автоторовские БМВ и до СВО были какими-то странными. Еще в 2019 году ролик смотрел, владелец поехал в Грузию, там у него че то наебнулось. Обратился по программе мировой гарантии, чтобы в Грузии на осмотр попасть к местным дилерам, но там ему отказали довольно шокирующим ответом - на калининградскую сборку мировая гарантия не распространяется. Короче, история один в один как с вазовскими машинами от АзияАвто из Казахстана - их VIN-номера не идут по российской гарантии, хотя их продавали много дилеров в РФ.
>Ну вот и БМВ снова начали собирать на Автоторе. Звчем спрашивается теперь нужен китай?
>
лошпед, да даже если их там соберут, цена будет слишком высокой для конкуренции с китаем, и на рынок это окажет околонулевое влияние
алсо, если следишь за новостями, то наши власти уже обозначили позицию "хотите производить в РФ - везете технологии", а это неслабые инвестиции для производителей, у большинства которых сейчас дела не особо хорошо идут
сцук, вот я не хочу покупать бомжару только из-за этого ебучего имиджа скуф-мобиля, хотя сам скуф, лол
И? Тогда подскажи автомобиль китайского производства, который для молодых весёлых шутливых нескуфов?
>из-за этого ебучего имиджа скуф-мобиля
Ну выглядит он пиздец уебищно, наверно в начале десятых он уже был бы старым, сейчас говно пенсионерное, да и вообще начинка этой хуиты не может стоить столько сколько оно стоит.
Как вам?
Могли бы и нормальный автомат туда поставить.
Нет таких. Есть только калрей, он для молодящихся скуфов.
Ну хуй знает, мне наш префейс не очень нравится в отличие от китайского.
> Аризо лучше с 2.0 вообще топчик бы был
А он есть, только к нам не поставляют. С юни-в та же история. А в префейсе задушили 2л с 238лс до 200лс.

Нет, для тёлок - пикрил
В наличии двухсотик купленный снуля. 9 лет машине, хром только чутка подржавел и термоэкран, в остальном все ровно

Хотет!
Jaecoo Exeed UNI-K
>И я для себя понял, что у меня "дилерская" ломка. Я хочу комфорта, чтобы об моей машине заботились, чтобы была гарантия, страховка, помощь на дорогах, шинный отель, телематика и кофе в зоне ожидания.
Просто через 6 лет он начал очковать, что придётся тратиться на обслуживание авто, в желании комфорта нет ничего плохого, но, как видим, сейчас ему хватило только на Хавал. Классический китаедебил опустившийся - халява кончилась, приходится снижать планочку. Но конечно же этому найдётся оправдание, просто признаться, что нет денег у пидopашек почему-то зазорно.
Подозреваю, что там шизоидный коляс девачкавнутре, иначе как объяснить, что он тут круглосуточно околачивается?
Всё верно, тем самым тpапосердюючка как бы указывает остальным китаедебилам их место относительно себя, чтобы не зарывались.
- У ВАШЕГО ГОВНА АВТО ПОДУШКИ НЕ РАСКРЫЛИСЬ, ЧТО СКАЖЕТЕ?
- В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ХОЧЕТСЯ ОТМЕТИТЬ, ЧТО ПОЗИЦИЯ КИТАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНА И ПРОЗРАЧНА. УРОВЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ ТОЛЬКО СООТВЕТСТВУЕТ, НО И ПРЕВОСХОДИТ СУЩЕСТВУЮЩИЕ АНАЛОГИ.
А был же видос, где на краш-тесте Джили (Почти Вольвотм), подушка отправляла голову водителя в стойку, это не Тугела была? Так что может быть этим бедолагам и повезло, что подушки не раскрылись.
>это какая-то прошивка у скрепоносцев
Всё так, на американский форум зайдёшь, так там все минусы модели распишут - кто с чем столкнулся, какой дилер мудак, признало ли проблему официальное представительство и т.д. и т.п. У нас же стоит кому-то заикнуться про проблемы, тут же налетают оскорблённые владельцы со своим ВРЁТИ, дилеру даже отбрехиваться не приходится - крабы сами делают своё дело.
Это более глобальная проблема восприятия мира
это была BMW X1 в новом кузове
SWM G05 PRO, даже круче, чем оригинальный G05, 4 сим-карты и тв-тюнер прилагаются.
Я хз чем ударился говорит сотряс словил, обращался в травмопункт. Я не удивлюсь если у этой гнили и преднатяжители не сработали лол.
В общем то сейчас решает вопрос, взять деньгами по страховки пол стоимости авто и продать то что есть, восстанавливать не будет точно, потом говорит больше это говно не куплю.
Кстати забыл спросить, но бля вроде как он в салоне брал бомжа, это о том что проблемы только у ПИ.
>проблемы только у ПИ
Проблемы только у китаедебилов, ни у дилеров, ни у барыг с параллельным импортом проблем нет.
В кои веки получилось симпатично. Если по техничке будет хотя бы на уровне 7 pro то можно брать.
По сути первый чирей не вызывающий отвращения внешне. Внутри мерседес, снаружи ауди.

В Китае прайс от 1420к до 1610к, то есть у нас будет от 2400к до 2900к где-то.
В описании есть инфа, что в мультимедии стоит неплохой муриканский проц Qualcomm Snapdragon 8155, кто мобилками интересуется тот поймёт.
Ёбу даешь? Элит для ИИ и игр на топовых смартах. В обычную мультимедию он нахуй не нужен с такой производительностью. Ты бы еще 14900KS посоветовал.
ИИ как раз нужен машинам, а с играми какая проблема? Там чистый прирост в антуту ебейший, как раз чтобы панельки не лагали на морозах.
>ИИ как раз нужен машинам
Нейрофаппикчи генерить на ходу? ИИ нахуй в авто не нужен.
>а с играми какая проблема?
Нет проблем - игры в авто не нужны.
>Там чистый прирост в антуту ебейший
Топкек. Давай еще в ГУ авто в циферки играть.
Повторю: для работы мультимедии 8155 хватит за глаза. Элит в мультимедии это как V8 в гранте, нахуй не нужен, оверкилл.
Да вообще много чего ИИ можно доверить, рулём может крутить например, или газку прибавить
Первая же ссылка обсыкает твой устаревший камень, даже фирменный Джили камень обошел твой кал, не позорься. https://dzen.ru/a/ZWHOgawZKma9C1rr?ysclid=m85jljoygr339213142
Так ты сам дебил не понимаешь, бездумно дефая устаревший проц, когда есть более шустрые= шустрее работает мультимедиа твоя, не лагает значит. Просто ты тормоз по жизни и тебе нравится все тормозное.
Что с тобой, брат?
>не лагает значит
А с 8155 то есть лагает? Пруфы у тебя есть? Анус ставишь на это?
Какой же ты имбецил, просто пиздец. Не зря вас, дрочунов на циферки, из /hw ссаными тряпками гонят.

>2025
>На автаче обсуждают какая машина лучше на основании процессора
Дожили блядь
Панелька на морозе лагает не из-за железа, а из-за замерзшего экрана. На самом деле может и не лагает, но тебе показывает с ебанутым лагом. Ну и тач следовательно тоже через раз по той же причине зимой работает.

Да, кстати. Видел видеообзор на Ауди ку8 откуда-то с севера Европы, там на морозе пока салон не прогрелся все три экрана работали через жопу.
>АБСодебил
О блять, дед пожаловал. Мне АБС помог не убраться в отбойник на трассе. Любителям ЧУВСТВОВАТЬ автомобиль и тормозить на грани блокировки желаю разок оказаться ситуации, когда у тебя "на грани блокировки" это "холостой ход педали плюс 5мм"
По той же причине по которой часто отсутствует зимний пакет - зима есть только на севере, и то не такая как у нас. Да и европейцы скорее всего не ставят, так как им тоже с мягкой зимой нахуй не упало.
>Бабла там достаточно
Достаточно для чего? Чтобы приобрести Хавал и обсуждать с такими же бомжами как усилить жёсткость кузова из рисовой бумаги?
>ИИ будет определять, активировать экстренное торможение, или нет
А что там определять? Если купил чингчонг, то определению даун, чья жизнь стоит меньше купона с алиэкспресс, подушки можно не открывать.
Про машины речь не идёт, а планшеты всегда сравнивали по циферкам характеристик, топ за свои деньги, вот это всё.
Сварные швы расклеятся и машина развалится на части.
Это, кстати, на заметку дилеру, что отвечать про отделяющуюся корму у чери.
китаеводы, расскажите, что крутово вы видите и должны увидеть остальные когда вы флексите в своем лисяне или тиггов покупке китайской тачки, и почему ваш выбор наиболее понтовый?
адепты старых от 3 до 15 летбрендовых премиум и около премиум иномарок , расскажите почему ваш выбор наиболее понтовый?
>давайте предположим что при покупке машины всеми движут понты так и есть
Те самые понты на рапидах и грантах, ога. По уровню понтов в наше время только Волги покупают, вся остальная хуйня вплоть до Роллс-Ройсов - нищее говно для масс маркета любителей присосаться к хуйцу покормил
Терпи, хуесос.
Так это норма для жидких кристаллов. У меня на vw когда холода сильней -20 и экраны все еле еле обновлялись, так еще и музыка не играла нормально, пока салон не прогревался нормально.

720x1280, 0:02
А мне тугелла подойдет?
Вот бы азиаточке с пика расцеловать ляжки, вылизать пяточки и пальчики ног, уткнуться носом в ягодицы и полизать очко.
Трапосердючка, спок

Tibla!
>начинка этой хуиты не может стоить столько сколько оно стоит
Ждём другие варианта на 2 литрах, автомате и полном приводе за меньший прайс.
Ну я просто глянул что за молодежь катается на тугелах, и да действительно старыми их назвать нельзя же.
Какие-то скуфандры, кек
Танк 300, епта!

>вылизать пяточки и пальчики ног, уткнуться носом в ягодицы и полизать очко.
Футфетишист хуже пидараса, блядь. Меня вырвало только что из-за этого больного ублюдка.
мимо подофоб

Ахуеть выборка из 20 картинок, ору

Не боишься потом нос с затылка доставать? Говорят с безопастностью все хуево.
Я вот мимо, по логике должны были, т.к. удар сильный. С другой стороны а нахуя им срабатывать, если салон не деформировался?
Только Вике.
>если салон не деформировался?
Ну как минимум погасить инерционный удар, это когда ебало летит вперед а потом резко назад, ломая шейные позвонки. Как раз в таком случае ремни должны работать вместе с подушками правильно.
Реквестирую пикчу с оригинальной веркой сердючкой, где у неё звезда сползла.
Блять, какой же уебищный красный цвет выбрали для снюстара. Лучше бы графит и сероголубой вернули, как на первых двух пиках. Ну или блять хотя бы темный красный от атласа.
че за нах?

Что за подрыв? Все по науке
У меня ещё на старом Мерседесе был второй датчик деформации между салоном и моторным отсеком. Вот если он срабатывал в дополнение к первому в бампере, тогда подушки должны были раскрываться.
Думаю, что эта логика теперь сейчас во всех машинах.
Истерика долбоебов непонятна.
Монжарик))
А Светочка в курсе, что эти вскукареки еще с 2023 слышны?
Что вот вот всё наебнется, что мыльный пузырь вот вот лопнет, что переизбыток китайских авто, склады забиты и так далее.
Танк500
Имеет ввиду, что абсолютно ненужная прокладка между производителем и покупателем в виде жадных дилеров скоро сдохнет, если минпромторг не спасет их от тех же китайских производителей, которые завоевывают рынок. Мухи против котлет.
> 2020 года, когда пандемия коронавируса
Ну конечно они тогда больше заработали при меньших продажах. Эти мрази же, пользуясь дефицитом, допов накидывали на ебейшие суммы.
А с затовариванием и "убиванием бизнеса" тоже пушка. Как будто они не догадывались, что за охуенным спросом, который возник из-за паники перед поднятием утиля, будет спад, потому что кто хотел - уже закупились.
Звучит по-пидарски
Atlas 2 (FX11) бери.
>Но деньги тратить жалко
This. В принципе мне накоплений и на монджарик в средней комплектации хватит. Но нет у меня пока доверия к китайскому автопрому, нет стадии принятия. Обёртка-то красивая, но что там внутри, что там с оцинковкой и что там в перспективе - хуй его знает.
Поэтому уже год сижу в этих тредах, зоонаблюдаю и собираю инфу, может однажды дойду до покупки. Выше вон кидали новую арризо 8 про, красивая сука.
Как 28 летний владелец туги, могу сказать что минусов кроме маленького бака и отсутвия андроид авто нет. Ну и ньюстар спереди выглядит хуже тугги.
Даже на клемме аккумулятора минуса нет. Обе плюсовые.
буль буль
Не знаю.
НЕ НАДО ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЯ И ХУЛЮГАНЫ ОТСТАНУТ
Жизнь в скотоублюдии так сказывается, а не тугела, поэтому и выглядят так в 30 лет.
Я требую прекратить оскорблять наусраину!
Да все норм у него. Семья с корзинкой есть, тачила модная есть. Жизнь удалась.
А если не понравится возврат можно оформить?
>Было уже
Было и не раз.
>>5179
>Там хоть были подушки?
Они там и сейчас есть.
>>5180
>а нахуя им срабатывать, если салон не деформировался?
Китаедебил пытается познавать мир. Нет, подушки от деформации салона не помогают.
>>5227
>Но некоторые их сами отключают
Отключить можно только пассажирскую, водительскую нельзя.
Вот этот шарит, ещё желательно, чтобы подголовники нормально сработали, а не превращались в желе, как на чанганах.
Раз не сработали, значит остались внутри, ты же не думаешь, что китайцы будут обманывать и не ставить подушки на заводе?
Вполне возможно. Зависит от условий продажи авто. Если продавец по договору продажи не несет какой-либо ответственности за комплектность авто, то мог и не проверить наличие подушек / сам вытащить.
Да понятно, что сейчас все авто из говна и палок сделаны. Поэтому преимуществ перед китайским автопромом ни у каких производителей нет.
Да не, это маловероятно, всё там есть, просто китайское качество есть китайское качество. Просто когда ломался магнитофон PANASOANIC или глючил телефон XIAOMI, это было не так критично, а когда электронные помощники отправляют машину на встречку или не срабатывают подушки, то уже становится НЕПРИЯТНО, а так это всё явления одного порядка.
Но не менять же из-за этого машину, только и остаётся, что дружно орать ВРЁТИ.
Ну, для этого есть механизм судебной тяжбы, чтобы привлечь к ответственности представителя производителя. Пусть отзывную компанию объявляют и чинят.
Вот поэтому я не хочу ни панораму ни люк. А в китайских авто они сейчас повсеместно.
Представитель уже ответил выше >>4257, можешь судиться, если есть время и деньги. Сам подумай, что дешевле - внедрить контроль качества на заводе или заявить, что были птицы под капотом, не там купили, не так рулили, короче сами виноваты.
Ну и я подозреваю, что насекомые физически не способны понять, что они делают не так, поэтому без контроля со стороны белого господина качества там не было и не будет.
в префесе нету
Просто в том конкретном случае было серое авто. Предъявлять претензии некому.
Нет, это не так, на 1 такой случай десятки тысяч довольных китедебилов, отказывающихся верить, что с ними может произойти что-то подобное.
И если даже ты захочешь подать иск, то это от 150к на юриста, примерно 1-2 года времени и может быть ты даже тебе возместят деньги за машину, но они за это время обесценятся, деньги на лечение (тут 50/50), моральный ущерб (ну тысяч 30-50) и затраты на представителя (ну тоже тысяч 30, так как 150к это слишком жирно). В итоге через пару лет ты получишь на руки сумму, на которую даже не сможешь купить такой же новый автомобиль в салоне. Поэтому из сотни пострадавших только 1-2 человека пойдут до конца из принципа, и даже выиграв суд никакого ощутимого ущерба дилеру не принесут.
>Отключить можно только пассажирскую, водительскую нельзя
У меня друг очкарик говорил, что отключал водительскую. Но может тупо внутрь лазил и проводки отрывал
>Едешь такой безопасно
>Впереди курица выскакивает перед тобой и давит на тормоз машина колом
>Ты хуяришь носом в руль ломая шею ключицы плечи
>Официальный представитель говорит ну ты и лох купил говно
Можно предохранитель вытащить, но это надо совсем разумистом быть, тут уже только естественный отбор поможет.
Пиздос ты зашуганная пидораха. Если свои права не защищать, то, конечно, об тебя все будут хуй вытирать.
Я после авто с панорамой больше на авто без нее не смотрю. Какой кайф когда в салоне светло
Как скоро? Когда европейские концерны вернуться? Нет типа ни одной объективной причины, почему на них цена должна упасть с теми сборами, которые собирают при ввозе.
Внезапно все живы, подушки сработали, KAIYI X7 удивила.
>европейские концерны вернуться
Очень нескоро. Еврокуколды за на Украину топят.
А вот попонцы и корейцы вполне возможно вернутся в ближайшие годы.
Но опять же - цены привязаны к курсу рубля и если он не будет расти, то цены останутся те же. Как на японцев, так и на другие марки, которые сейчас в серую возят.
Ну да, ебалом в очках об руль пиздануться безопаснее для глаз.
Они, наверное, ещё и не пристёгиваются. Чтобы в случае ДТП из машины вылететь и уцелеть даже если машину под фурой сомнёт.
>ебалом в очках об руль
если они не слетят в процессе, подушка то им точно не даст успеть покинуть переносицу (мимо пора выписывать себе для чтения)
алсо системы срс сложная хня с секретами фирмы, у меня валяется несколько лень ковырять изучать, так то бывают инерционные датчики удара и датчики деформации монококи и парные с фиксацией расстояния между ними + всякие многочисленные комбинации вотетого всего
>Ага. Двери и лобовое надо снять чтобы лучше вылетать.
Лучше сразу катапульту. Дернул кольцо и чиллишь на парашюте, пока под тобой фура чинчонг таранит.
Tank 700 наверное, ну мб еще Voyah Free, если гейбриды для тебя не электричка.
Да это же гонщик на спидах!
>Многие в очках за глаза переживают, отключают подушки
>>5659
>если они не слетят в процессе, подушка то им точно не даст успеть покинуть переносицу
Вы дебилы или китаедебилы? Нельзя же быть настолько тупыми.
При дтп очки слетают мимо подушки.
> у меня валяется несколько
Ты уборщицей работаешь в НИИ? Или у нас уровень инженеров упал настолько?
Ещё ни одного запруфанного случая смерти челика в монжаро не зарегистрировано. А ему уже 4 года.
>ни одного
0.4 сек в поиске или тебе гугл отключили ?
Но теперь я думаю этой китайской залупе даже подушке не помогут, если по факту нету серьезной деформации а в бомже труп.
>водила не был пристегнут
Это все пиздеж в пользу бедных, в таких новостях о не пристегнутых сразу говорят, да и подушки бы не выстрельнули, хотя с бомжом хуй его знает в каких случаях они вообще работают.
В общем то мы накупил гробов на колесах, надеюсь эта залупа в цене упадет теперь.
Схуяли мне опровергать твой вскукарек? Ты хочешь оспорить, значит неси пруфы о не пристегнутых, один раз ты уже говна попил, визжа о - ни одного запруфанного случая, видимо тебе не привыкать
Нет, чмонь, это не так работает.
Ты пёрнул ВРЕТИ но никак это не обосновал, от пруфов сманеврировал. Получается пиздеж это ты.
>первый прибежал с ВРЕТЕ
>сразу начал упрекать в этом других
Ну ты и питух конечно ) , хотя чего еще можно ожидать в китаетреде . Следующий вскукарек будет про фотошоп?

Да, по факту смешно выглядишь ты, оспорил, крякнул, обвинил и закончил. Ну ок, не собираюсь погружаться в твою шизопучину, кому надо сам видит все.

Сестра решила купить новое авто, бюджет до 2,5кк.
Собственно какие варианты я увидел:
1. Чери тигго 4
2. Джили кулрей
3. Хавал джолион
4. Джаэку J5 (вроде должен скоро в продаже быть)
Мудрые советы? Какие еще варианты есть? По пункту 4 вообще не понятно, что там будет, а остальные варианты меня смущают тем, что это десятые рестайлинги довольно старых моделей. Хочется купить не только новое авто с салона, но и свежую модель.
пикрандом
Дренажные отверстия люка около днища засраны, небось.

нахуй ей новое авто, пусть берет слегка БУ кулрея или эксида, цены на китай падают просто бешено
Тиго 4 - кал
Кулрей - Гуд(лучше белджи, дешевле)
Джольен - норм
Джайку - хз, то что выше на рынке уже несколько лет, а это чувырла может в продаже будет год.
Кульки, тиги и джольены и до китайской аннексии существовали у нас.
Я бы взял более "заряженного" китаюзу но БУ с минимальным пробегом, типа ХАВАЛА дарго в этот бюджет, или даже ТУГЕЛЛЫ с нихуйским пробегом
МИМО владелец беспроблемного 2ух летнего китайского СЕДАНУЩКА из концерна чери кала
Если новый китаец хотя бы закрывает психологическую потребность именно в новой машине, то что бы взять бу китайца, нужно совсем сверхразумом быть.

да можно сколько угодно обсирать китай.
Но покупать нового китайца сейчас, это как раз быть долбаебом.
Сейчас униженные чмошники, кому внушили подобные тебе комментаторы что НАСТОЯЩИЕ немцы/днище корейцы в барабане лучше их Китайских планшетов на колесах посдавали их в трейдины.
Хочешь оспорить? Поделись с пруфами массовыми проблемами ряда моделей из перечисленных выше, даже на тот же ТИГО4
В моем окружении есть достаточно людей с опытом эксплуатации китайщины сроком 5+ лет.
Китайская тачка ездит и не ломается, если не ебать ее в такси
Проблемы объективно только по антикору и ВАРИАТОРАМ ЧЕРИ.
Годовалая тачка с пробегом 10к и гарантией стоит на 50% дешевле НОВОЙИЗСАЛОНУ, так кто из двух больший дебил бля, кто купил НОВУЮ на 50% дороже, или такую же, только дешевле?
Для сомневающихся у меня есть ультимативный ответ
сейчас же идете и покупаете машину от фирмы "Solaris"
HS, KRX, KR или HC
ВАТОМАТ, АТМОСФЕРНИК, проверенные агрегаты и кузов, дешевые запчасти, мечта блядь. Прям сейчас купить можно.
или Божественную JETTAачку VA3 (polo из фольги)
>Чери тигго 4
Маловат не серьезно
>Джили кулрей
гниет как блядь, качество на нуле
>Хавал джолион
как вариант
>Джаэку J5
Как вариант, но лучше 7 посмотреть
>Годовалая тачка с пробегом 10к и гарантией стоит на 50% дешевле НОВОЙИЗСАЛОНУ
Разве что чери и его отродья. Кежь небитый хавал, дропнувший 50% за год

>про омоду. Она норм
Норм вполне если ты как на пике молодой чед, если как скуф то тугелу уж тогда


так пишут
ГАК ну это днище, тестил это чудо. Ростом кто выше 185 там тупо за рулем не усядется, коленка упрется в панель выпирающую и хуй что сделаешь
Я слишком хорошо вожу. За 12 лет только один сбитый пешеход.
>Вопрошает норм ли она
>Отвечают что норм
>Визжит про противоречия
долбоеб ты или опохмелись или следи за диалогом
В комментах начался знатный пожар, но даже "эксперд" облизал Бомжарика.
>GS8
Внезапно тоже тестил, говно дешевое, внутри напомнило ебаную Окавангу, снаружи какой то пиздец прямоугольный, недокадишлак какой то. Менегер нахваливал какую то шторку на линзе как доп опцию за 100+к, предложил ему таблетки выпить.
По факту не едет вообще, 10 сек блять але нахуй.
В общем дешевая трясучая повозка стоила бы 2.5 как вариант, хотя не нахуй она ненужна, сгореть в ней нет желания
>Ростом кто выше 185 там тупо за рулем не усядется
Так он спрашивал небольшую машину для тянки. Если тянка дылда, пусть берёт хавал М6 - ещё и сдача останется

Тоже нашел уже, нуууу это определенно того стоит, хуле еблом крутишь, Гак засыпает.
Ну наверное своя аудитория у этого есть. Айстритрейсер вон колхозил подсветку салона на джолионе - нраица ему и всё тут
Эти машины родом из аниме, хуле
А ты в нем сидел, ездил? Это же по качеству трижды переваренный кал сродни москвичу. Я в салоне чуть не сблевал когда оказался внутри этих сталактитов выпирающих. Хруст идет ото всюду и это она пока стоит, на тесте вообще пиздец творился. Обрати внимание на этот пиздец на стойке, хотели влупить стекло потом передумали? место осталось давай пищалку въебем. И так там во всем, парящий ПЛОНШЕТ просто находка, но только для москвича. Дешевизна во всем.
Сама повозка неедущая телега жесткая, спросил менегера и как. покупают это недоразумение? Говорит тут все сложно.

>Функция в разделе Световые эффекты
А раздел Огненные эффекты тоже есть? Или это пасхалка только для езды по трассе?
Тебя что так затрясло скуфяра подпивасный? Увидел чеда на картинке и себя в зеркале?
На улице снег был, они по факту не могут быть грязные, если только внутри чунгачанги этой испачкал.
Весь торнет - фейк, реальности нет, ты шизойд твой мир виртуальный, а ГАК - это высокополигональная проекция, которую слепили анунаки в 3D и жгут ее на трассах. Теперь дневной сон не пропусти а то санитары ругаться будут.
Лазь через Tor browser

Да, это трапохуесосик проводит операцию под чужим флагом
Фух, ну слава богу, теперь значит водитель Монжаро помер со спокойной душой, размышляя напоследок, что не так уж плохо всё в китайцах, ведь в Ауди тоже серьёзные травмы...
Ну не все же такие как ты.
>Сестра решила купить новое авто, бюджет до 2,5кк
>1. Чери тигго 4
>2. Джили кулрей
>3. Хавал джолион
>4. Джаэку J5
>Сестра
Хочешь всё наследство себе забрать? Нельзя же так.

Зашла и под первым же комментарием классическое
>У вас просто денег на китайцев нет, а у нас есть, у нас много денег, но купили китайца, сейчас это самый топ.

478x854, 0:30
Хотели Бентли получился Монджаро
Надеюсь Сослан привезет один экземпляр для ревью.
>стойка не сдвинулась
>колесо дошло до моторного щита и остановилось
>дверь без повреждений
>умер на месте
А как нахуй? Даже если подушек небыло бы, там владельцу грудь рулем проломило и раздавило сердце чи шо? Это не в защиту монджары, я просто в ахуе чутка
Либо жулика, либо калрей. У жулика лучше покраска/оцинковка, у калрея динамика пизже. А так +- одинаковые, тут уже что больше внешне заходит

>у старых просто память обнулилась и они как ни в чём не бывало заново несут свою чушь
Т-щ генерал Трап, докладываю - чинчаны совсем распоясались и снова стали считать китаекал автомобилями - всё потому что ваши хуесосы обленились и мало копротивляются!
Пришло время как следует отдолбить этих лентяев!
Увидел как открываются подушки, прикинул в уме стоимость восстановительного ремонта и потерю товарной стоимости и умер от инфаркта.
>Ариззо
Бля, вот недавно был в салоне Черви, ну какая же уебищная посадка на водительском у этой арризо, лучше уж докинуть до Прифейса кмк.
говно твой фейс, даже на тестах сливает
Ты же понимаешь, что это всё индивидуально? Тем более ты сидел в текущем поколении арризо.

Выглядит заебись вообще, 2.0 небудет?

Одно сообщение - один ответ.
Ты их вообще сравнивал ? Гнили это же дешевая погремушка, причем во всем. Тупо открываешь багажник и ахуеваешь на петли этой хуиты, почему не могли сделать как в Аризо ?
>Тупо открываешь багажник и ахуеваешь на петли этой хуиты
Пластикодауны, нахуя вам пластиковый кожух на петлях? Ладно обивка багажника - на шум и теплоизоляцию капельку влияет, но петли то вас чем не устраивают?
Это называется внимание к мелочам, что присуще тем производителям, которые не считает своих клиентов за скот. Тот же ВАГ себе имя сделал на этом.
Но можно еще прикольнуться как закрываются двери в префейсе, как консервная банка
Блять, пикча зашакалилась.
Наконец ауди а7 подешевел, спасибо дядя Ли

Физические кнопки подвезли чтоли? Очень выигрышно по сравнению с джили, где не в мультимедии только кнопка аварийки.
Их euro ncap ебать начал. Китайцы же сейчас в Европу активно лезут, а там им и ауди сказали, что за отсутствие определенных физических кнопок будут снимать баллы.
Под жопу как раз и не надо тянуться. Опустил руку, а оно всё там. А еще, при регулировке положение руки не меняется, потому что кнопки ездят вместе с креслом.
>Опустил руку
Куда опустил ? у тебя жопа где находится ?
>при регулировке положение руки не меняется
О чем ты маня? У тебя руки на руле, нужно просто слегка ее отодвинуть к дверной карте и настроить все что нужно. Руку не надо к допе тянуть, она у тебя на уровне руля всегда.
то есть если бы там был тот же хавал с наклейкой такси 24 года за ту же цену, но с пробегом 100к км это было бы лучше? Совсем припиздышь?

Эге, вот и первый трапохуесосик для долбёжки нарисовался.
Из какой дурки тебя мобилизовали в китаетред, бедняга?
Трапосердючка, спок
Not great, not terrible
Да ну хуйня, стандартный обмылок какой-то.
За свой бюджет - лучший выбор на рынке, с понятными агрегатами и отличным оснащением.

Старт продаж кроссовера намечен на весну 2025 года. Его начали собирать на заводе китайского бренда в Тульской области, сообщила пресс-служба российского представительства GWM.
Первая партия серийных автомобилей уже сошла с конвейера.
«Для производства Haval H7 была налажена дополнительная роботизированная линия по технологическим процессам. Перед отправкой на склад готовой продукции все автомобили тестируются на собственном полигоне предприятия», — говорится в сообщении китайского бренда.
А пластиковые накладки, эмитирующие фендеры, зачем? Что бы под ними не было видно гниль на кромкоах арок?
Ты жопой то не виляй. Спизданул, так тащи пруфы, соответствующие тому, что спизданул
Спереди заебок, сбоку норм, уродливая жопа.
Для России задушили двигатель - 192лс против 238лс в Китае. А также в Китае он идет с 9ст роботом, а не с 7ст как у нас.
Хуита.
Не неликвид, такие двигатель+коробка используются в других хавалах. Но турбину побольше зажали, 238лс было бы солидней. На 9ст робот в общем-то похуй, это для 150+ скоростей.
>238лс было бы солидней.
Нахуя солидность, если есть налоговыгодный агрегат? Эти 238, скорее всего, будут делаться прошивкой в соседнем здании от дилера без потери гарантии, это же натурально маркетинг.
9 ступеней тоже под вопросом нужности - если оно, как в условной тайоте, 7 передачу прямую имеет а дальше повышающие ради экономичности по трассе, т.е. не будет использоваться большей частью покупателей, то это вполне логичный способ экономии
Да-да, нинужно
Ну то есть тебе абсолютно похуй на удобство за рулём, вменяемую связку мотор-коробка и европейскую платформу, главное - что бы пластмасски в багажнике были?
>вменяемую связку мотор-коробка и европейскую платформу
Не хочешь ли ты сказать что все это присуще пукфейсу? Почему тогда в тестах она сливает Аризо ?
>А пластиковые накладки, эмитирующие фендеры, зачем?
Очевидный элемент дизайна, намекающий на недюжинный внедорожный потенциал данного автомобиля. Кстати, у азиатов это в моде уже лет сто.
>европейскую платформу
Не ну это вообще залупа и дроч китаедаунов. Какая там блять европейскя платформа от Рено Колеос шоле ?
Такое чувство что вы дауны выбираете машину только по апломбу, так в таком случае для вас Форд Фокус - это предел мечтаний
Где то видел на юутбе, там разные люди по очереди ездили, на перфейсе, аризо и камри. Потом все сошлись на том что аризо лучше всем зашла. Искать в падлу.
Я смотрю ты дохуя достоверно-точный, не пидорасоюрист часом? ты же просто анонимный хуесос на некроте с двача.
Как уже и говорили господа выше, новогодний пруфотред показал нам на чем ездит ЦА Авточа.
"годовалый"
Ладно, дегенерат ебучий, специально для тебя
ИЗ ПОД ЮРИКА на лям ниже рынка ГОДОВАЛОЕ АВТО с пробегом как 4-7 лет обычного владения
Второй пик, трейд ин "из подсобственника" на 700 тысяч дешевле нового(без учетов трейдин и анального кредита что в итоге еще больше объебет гоя)
так вот если 700к в год для тебя хуета, какого хуя ты забыл в китае треде? Вози себе с Кореи и Китая настоящие автомобили.
Я же не захожу в ЛАДА тред и не пишу тазоебам с четырок что бы они быстрее брали кредит на ХАВАЛЬЧИК
лучше добавить 10 и наконец купить Бэмвэ что бы не было стыдно говорить что ты едишь на китайце
> Я смотрю ты дохуя достоверно-точный, не пидорасоюрист часом?
Я просто пиздаболов и вилятелей жопой не люблю
> ИЗ ПОД ЮРИКА на лям ниже рынка ГОДОВАЛОЕ АВТО с пробегом как 4-7 лет обычного владения
Ну да, а ты там выше кукарекал про 10к пробега. Нахуй ты этот скрин притащил тогда?
> Второй пик
Пиздлявый, потому что указан 24 год, а на фото дорест, который в 23 перестали выпускать. Ну и даже если на это закрыть глаза, то с цифрами ты всё равно проебался. Не 10к пробега, и не на 50% дешевле и еще хуй знает какая там комплектация
> какого хуя ты забыл в китае треде?
Так у меня у самого чингчонг, лол
А налох на роскошь в тройном размере бабка его платить будет?

Да что тут говорить гнилухи тоже далеко не ушли
>1.5 л, 113 л.с, полтора ляма.
Может я ошибаюсь, мне кажется это корыто плохо едит, динамика есть на такой салон?
Расскажу про болячки.
Cherry tiggo: в основном проблемы с коробкой. Лучше масло менять каждые 40 тысяч и не гонять, вариатор у них слабенький. Замена простая, можно управиться в яме. Лучше как можно скорее поменять все расходники и свечи. Свечи — говно китайское и долго не живут. По расходникам. Лучше сразу съездить в сервис и поменять масло в ДВС и вариаторе. Уж очень они любят не доливать его. Если берете в дилере, то, скорее всего, за вас это уже сделали. В версиях 4, 4 про, 5 и 5 про — лампочки расходный материал. Постоянно перегорают. В довесок, чтобы поменять лампочки на версии 4 (не про) нужно снимать всю обшивку багажника — она на хлипких клипсах. Периодически встречаются проблемы с замком багажника. Нужно залезть из салона, открыть крышку, и вставить отвертку, чтобы его открыть. Иногда помогает, иногда замена замка. В турбовые версии нужно заливать бензин не ниже 98. Двигатели быстро отрыгивают. Первой обычно выходит из строя турбина.
По подвеске все хорошо, но китайские стойки стабилизатора быстро начинают стучать. Но я думаю это чисто в такси так. Часто расслаивается задний сайлентблок переднего рычага. С недавних пор, появились сайлентблоки в продаже, раньше меняли рычаг.
Брать не рекомендую, ибо редкостное говно. Еще и шумит как Жигули.
Exceed — я бы назвал его старшим братом черри. Оптика диодная, поэтому с проводкой проблем нет. Силовая установка и трансмиссия такая же. Тот же дерьмовый вариатор.
Kaiyi — тоже брат Тигго. Проблемы с вариатором и хомутами патрубков охлаждения вариатора — на заводе говно ставят, винтовые хомуты (упаси их господь) намного лучше. Самая частая проблема по подвеске — скрип втулок стабилизатора. Найти новые втулки невозможно, аналогов нет. Помогает обильная смазка литолом, но на время. В зимнее время, особенно в регионах где сыпят реагенты, постоянно клинит замок капота. Помогает периодическая смазка его элементов.
Gelly и BG. Отличие только в сборке, где белджи — Беларусь: более качественная сборка. Проблем почти нет или они не выраженный четко. Хорошо скопированный мотор от вольво. В основном у нас они на дсг, с ним проблем не было. Но и пробеги пока только чуть больше 150т за с осени.
Jetta — ну в оппосте все написано. Проблем в основном нет. Вся ходовая от поло, с поиском запчастей проблем нет. По ДВС сказать ничего не могу. Нет информации.
Расскажу про болячки.
Cherry tiggo: в основном проблемы с коробкой. Лучше масло менять каждые 40 тысяч и не гонять, вариатор у них слабенький. Замена простая, можно управиться в яме. Лучше как можно скорее поменять все расходники и свечи. Свечи — говно китайское и долго не живут. По расходникам. Лучше сразу съездить в сервис и поменять масло в ДВС и вариаторе. Уж очень они любят не доливать его. Если берете в дилере, то, скорее всего, за вас это уже сделали. В версиях 4, 4 про, 5 и 5 про — лампочки расходный материал. Постоянно перегорают. В довесок, чтобы поменять лампочки на версии 4 (не про) нужно снимать всю обшивку багажника — она на хлипких клипсах. Периодически встречаются проблемы с замком багажника. Нужно залезть из салона, открыть крышку, и вставить отвертку, чтобы его открыть. Иногда помогает, иногда замена замка. В турбовые версии нужно заливать бензин не ниже 98. Двигатели быстро отрыгивают. Первой обычно выходит из строя турбина.
По подвеске все хорошо, но китайские стойки стабилизатора быстро начинают стучать. Но я думаю это чисто в такси так. Часто расслаивается задний сайлентблок переднего рычага. С недавних пор, появились сайлентблоки в продаже, раньше меняли рычаг.
Брать не рекомендую, ибо редкостное говно. Еще и шумит как Жигули.
Exceed — я бы назвал его старшим братом черри. Оптика диодная, поэтому с проводкой проблем нет. Силовая установка и трансмиссия такая же. Тот же дерьмовый вариатор.
Kaiyi — тоже брат Тигго. Проблемы с вариатором и хомутами патрубков охлаждения вариатора — на заводе говно ставят, винтовые хомуты (упаси их господь) намного лучше. Самая частая проблема по подвеске — скрип втулок стабилизатора. Найти новые втулки невозможно, аналогов нет. Помогает обильная смазка литолом, но на время. В зимнее время, особенно в регионах где сыпят реагенты, постоянно клинит замок капота. Помогает периодическая смазка его элементов.
Gelly и BG. Отличие только в сборке, где белджи — Беларусь: более качественная сборка. Проблем почти нет или они не выраженный четко. Хорошо скопированный мотор от вольво. В основном у нас они на дсг, с ним проблем не было. Но и пробеги пока только чуть больше 150т за с осени.
Jetta — ну в оппосте все написано. Проблем в основном нет. Вся ходовая от поло, с поиском запчастей проблем нет. По ДВС сказать ничего не могу. Нет информации.
>Беларусь: более качественная сборка
Краски не хватило только, а так качество ахуеть просто
>механик таксопарка.
проиграл
Согласен - долбоебы, надо было вообще от спорт байка ставить на 600 кубов, одни ведь плюсы...Какие к слову? Зачем тебе ставить меньший по литражу мотор, если можно поставить больший? Оно ведь даже по расходу не влияет обычно
он новый стоит 2.1.
Если ты в трейд ин сдашь свое авто ниже рынка на 30-40% и кредит на 5 лет под 20% возьмешь, для тебя ценник будет 1.5, правда ты заплатишь 3.
Или ты не в курсе как у новых машин ценник формуется? Акции смотри
Ты такой гет своим высером испоганил
>Иметь несколько лямов на жоповозку
>Не иметь 70к на лазерную коррекцию
Ну это просто охуенно, про линзы я даже промолчу.
Жопой не виляй, тут >>5842 четкие критерии:
- годовалая
- с пробегом 10к
- на 50% дешевле
Все новые тачки прямо при выезде из салона стоят сразу дешевле, чем новая со всеми скидками примерно на 10% и похуй за сколько ты ее купил и сколько отдал за допы. Просто за то, что ты успел прижать в нее свою жопу и выехать из салона.
Эх, опять святым мемцам китайцы говна в штаны подкинули. Ладно бы только двигатель, но третий монитор это перебор.
Какой Тиго 4? Сейчас Тиго 7 ПМ отдают за 2-2,1. Да сюда накинут допов, КАСКО, кредит, но в 2,5 укладываешься спокойно. Я сам взял 7ку в декабре комплектации прайм за 2,5 это включая каску, резину, сигу, защиты, коврики и тд. Сейчас они еще дешевле.
Спасибо, анон. Удивительно, конечно, что у вас есть geely, но нет haval
Не, ну тут сразу видна вековая инженерная школа.
И подсветка салона породистее смотрится, и планшеты наверняка не будут глючить на морозе. Немцы делают вещи...

Не то что эти ваши богомерзкие китайцы. Тут виден премиальный стиль, премиальная эргономика и премиальная наследственность марки.
трейд-ин смешной канеш. Скинь тачку на 30% ниже рынка в салон, а мы тебе 120к скидки. Итого чистый минус при машине за миллион - 200к.
Китайцы такие китайцы
Мне оценивали на 200к ниже рынка и давали скидку 150к.
В ДС многие предпочтут потерять 50к чтобы слить машину без геморроя.

Сразу видно НАСТОЯЩЩИЙ АВТОМОБИЛЬ
Тебе на дневник или на тетрадь?
Представляю какой визг был бы если скуфам закинуть фотошоп с шильдиком чери/джили/хавал на руле.
Джаэку это суббренд чери?
Когда я сдавал свою некроласточку, выходило что цена выкупа + скидка за трейд-ин = цена по рынку. Когда в прошлом году подумывал махнуть свой Джолион на новый F7 и считал в салоне что получается по деньгам, принцип был примерно тот же самый.
Тут, скорее, просто надо держать в уме, что скидка за трейд-ин - это по факту не особо скидка, а просто компенсация разницы между ценой выкупа старой машины и рынком. Выгода только в отсутствии мозгоебли при продаже.
> Джаэку это суббренд чери?
А то! Jaecoo, Jetour, Omoda, Kaiyi, Exeed - это всё сорта Чери. Щас еще липиздрический Exlantix будет. А, еще Xcite, под которым ВАЗ собирал машинокомплекты от Чери, но он, вроде, уже всё.
>Ты скозал, что на 30?
https://www.tbank.ru/finance/blog/change-car/
Особенность трейд‑ина в том, что авто оценивают на 10—30% ниже рынка, это данные «Автокода». Грубо говоря, разница в цене — это комиссия за то, что вам не придется выставлять авто на продажу, отвечать на звонки покупателей и показывать им машину: дилер берет все на себя.
>>6585
>>6591
какието дешевки трейдинили?
Понял, спасибо.
Прост вчера видел на дороге, не понял, что это, искал на автору и нашел сразу два авто. Но судя по всему я видел джаэку, чери 7 еще нет в продаже.
Почти.
https://youtube.com/shorts/_sF0km2RXXs?si=K1O9FRzk3h9o66PW
>новогодний пруфотред показал нам
владельцы каких авто склонны к вниманиеблядству больше других.
Мерс одним из первых скурвился - начал ставить эти ублюдочные планшеты, причём в самом скотском исполненни - тупо прикрученные саморезами к торпеде, вместо кожи стал использовать кожзам и т.д., это общеизвестный факт, но а что ты сказать то хотел этим сравнением? Что твой Чингчонг Про Турбо Макс 512 Гб НИЧУТЬ НЕ ХУЖЕ?
Или по твоему машина состоит только из планшетов? Ну у тебя может и так, а в Мерседесе есть ещё двигатель, подвеска, безопасность, при всей моей нелюбви к Мерседесу, эти потуги проводить какие-то параллели от тех, кому он не по карману, выглядят жалко.
Скуфы бы от радости последние портки заложили и побежали в салон покупать, а так видят значок и сразу понимают своё место в этой жизни, даже не надеются купить.
Нет, это Бентли.
>а в Мерседесе есть ещё двигатель
ТЫ НЕ ПОВЕРИШЬ
>The next Mercedes CLA will feature a China-built 2.0L engine developed by Geely and Renault
Врети! Своя инженерная школа с многолетней историей!
Старый CLA куда красивее.
Вижу, что не лень пойти и сделать суп ради того, чтобы почувствовать себя частью какой-то общности, в основном людям небогатым.
А так на других досках доводилось наблюдать одномоментно пруфы нескольких Поршей и Мерсов, и кое-кто отсиделся без супа, но, как видим, в новогоднем треде эти люди участвовать не пожелали.
>Mercedes CLA
Там и реношный двигатель когда-то стоял, но как-то никто не сравнивает Рено с Мерседесом из-за одной модели, сделанной для нищих понторезов. Вообще все эти CLA, GLB, C - это всё что-то типа урезаной демо-версии, попробуй, если хочешь большего, то плати. Вот такой маркетинг и развод гоев, ну а кому-то ничего и не надо кроме значка, вот они за него и хватаются.

То ли дело новый тигуан!
Самое смешное, старые петухи в воздухе переобуваются, экраны в китайцах - плохо и опасно. Экраны в немцелюбимках современно и техгологично!
Просто владельцы катайцев на машине ездят, а не ждут пока её из ремонта вернут, поэтому не нужно специально идти делать суп. Просто при очередной поездки сфоткал и всё
Шариться в планшете во время движения небезопасно.
Привычки тяжело менять, особенно кому за 50 с миллионными пробегами за спиной.

Ну нет, ты только глянь какое уебище на приборной панели они влепили, 2 планшета саморезами тупо прикрутили. Уж лучше Бомжаро.
Тут дохуя свежих жоповозок. Это самая основная закономерность, которая есть на пикче.
Не на всех машинах климат адекватно работает если он вообще есть. Я сейчас на Жолионе тоже климат не трогаю, потому что он нормально всё делает. А на предыдущей машине действительно приходилось периодически либо подкручивать плюс-минус пару градусов, либо ставить принудительно обдув стекло/ноги, потому что в auto климат сам не всегда правильно решал куда и как надо дуть. Ну вот, видимо, некроебы не встречали ещё машин, где не требуется ничего периодически крутить.
Зато кнопка авариечки прям под рукой

Пиздец, выглядит как будто они в последний момент присрали планшеты.
Неужели нельзя вписать приборку под козырёк, как у того же джили?
Просто дичь.
на пике не считая лад и китайцев ~5 относительно новых машин в возрасте до 5 лет.
Ну, тойота объективно хуже китайцев.
Китаеговно гниет быстрее, чем его успевают продать.

>Фрикционная поверхность тормозных дисков вся в коррозии. Я бы рекомендовал замену в круг.
Подборщик забыл выключить перекуп-mode, лол
— Менеджер сказал, что две недели стоит, — замечаем мы.
— Ну странно, что тормозные диски так выглядят, — отвечает подборщик.
Со второго пика: он новый стоил на начало 2024 года 2200, могли вообще перед рестайлингом за 2100 отдать.
Так что не сильно-то и подешевел учитывая пробег 34к. (Скорее всего такси).
> Выглядит довольно всрато.
Все еще лучше 99% китаепараши если опустить то, что выглядит как неудачная копия Jaguar F-Pace.

Блять, ну неужели нельзя было сделать заднюю часть не такой уебищной? Так-то неплохой дизайн.
В твоей шизе есть различие между фарами и фонарями?
По последней автомоде фонари надо было сделать одной полоской и саму заднюю часть сделать более квадратной, как передняя часть. И залом крыши сзади сделать меньше. Получилось бы более брутально и гармонично.
Типа как у лисяна L9 только чуть более угловатую.
>Там и реношный двигатель когда-то стоял, но как-то никто не сравнивает Рено с Мерседесом из-за одной модели, сделанной для нищих понторезов. Вообще все эти CLA, GLB, C - это всё что-то типа урезаной демо-версии, попробуй, если хочешь большего, то плати. Вот такой маркетинг и развод гоев, ну а кому-то ничего и не надо кроме значка, вот они за него и хватаются.
все нормально, но C-klasse тут лишний. Он всетаки барская платформа MRA - C.E.S
А CLA, GLB, A - это MFA, победнее и поскромнее. Так что китайские запчасти и двиг - это ок. Не всем же нужен хайтек.
Вот в CLA безошибочно узнается стиль для китая - монобровь.
У лисяна охуенный дизайнер. Я бы конечно убрал выштамповку на дверях, какую-то серебристую хуйню с крыла и молдинги сделал черные матовые вместо хрома.
Вай какая писечка была бы.
Ахахаха!!! Вы только посмтрите на этого БАРИНА!!!
хвост виляет собакой
китайцы предложили дешевое и как бы удобное решение, и потом другие смекнули а почему бы и нет, если народ хавает?
дешевое потому, что не надо тратиться на отдельную панель, куча деталей пластика реле и прочего, не надо делать интерфейс. вкорячил дешевый китайский планшет которых хоть жопой ешь и вуаля. и похуй что точно будут проблемы:
а) с софтом
б) с железом (это точно не милитари класса комплектуха) и от перепада температур она точно будет отъебывать не позднее чем через год
в) не дай бог заденешь чем-то, ногой локтем, собой когда полезешь взять то что забыл на торпеде или если оно туда укатилось - разобьешь к хуям, а замена наверное будет стоить как айпад
>от перепада температур она точно будет отъебывать не позднее чем через год
Телефоны же не отъёбывают
>Телефоны же не отъёбывают
Телефоны не проводят 12 часов в сутки при отрицательной температуре.

Не мешай теоретикам теоретизировать
Вахтовикам инъекцию ДНК мистера Фриза делают? Телефон ты носишь в кармане, он хотя бы от тела согревается.
держу пари ты из тех "практиков", которые понимают, что у них сломалось когда уже экран не горит. и твоя товарная корзина компьютера телефона велосипеда мотоцилка состоит из разных сортов говна, которые ты особо и эскпляатировать не умеешь и не знаешь как, чутка пользуешься. поэтмоу у тебя и "все ок"
ВАХТОВИКИ ОСТАВЛЯЮТ!!!11
он тупой. ему такие вещи объяснять бесполезно