Этот тред незначительно модерируется, главное не нарушайте общие правила нашего общего дома https://2ch.hk/rules.html и будте няшками.
170к
Ну вообще вел, конечно, чёткий, если это вот это
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/karbonovyy_gravel_sava_terra_g6_grx610_7911715406
Если на него есть гарантия, то хорошее предложение.
За эту цену можно найти карбоновый гревел более понятной фирмы, но у него колёса будут люминь.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/karbonovyy_gravel_sava_terra_g4_grx400_7911549167
Насколько она уступает и имеет ли смысл экономить ~40к. Поскоьку навесное там примерно то же стоит
>Поскоьку навесное там примерно то же стоит
Не то же.
Вообще можно и сэкономить, потому что что лучше: 2х10 или 1х12 вопрос неоднозначный.
Тут из минусов руль алю, обода алю, резина до 40 (там 45 стояла).
Судя по тому в каких тредах /b ты сидишь, все не так радужно, пухлик
Вот это зависть, ведь если ты своей тушей сядешь на велосипед, именно так и произоедет
сосиж помимо всего прочего ты зоофил похоже, у тебя это прям больная тема.
Просто у меня алабай невесту хочет, вот я про тебя и вспомнил.
Найс тред, я почитал, лампово
Сосиж, алабай, даркрок туристический
Джва нейронодебила кидаются говном - лампово, ага.
@artmonkey нарисуй сосижа, который создает такие шизоидные картинки
матрас- ты жалок, смелись всей пятерочкой над твоим подрывом.
макнули хуесоса
всем СНТ угарали над этим жирным долбаебом с плстилиновыми фигурками
Мемчики матраса-пидораса постить можно, а мемчики про сосижа, или матраса-пидораса вне закона, и запрещены администрацией доски.
Это свободное общение, смотрите не перепутайте!
От тебя воняет обидой и завистью.
В отличие от заднеприводных сосижа и матраса, он хоть тянок чпокает.
У него нос сломан, признак воина, мужественного человека, который никого не боится.
Уши не поломаны - не мужик
Няша.
Внимательно рассмотри пару на фотографии: молодого мужчину и женщину посреди широкого поля, в простой, непритязательной одежде. Можешь ли ты представить, как они, стоя здесь, вдруг начинают спорить — тихо, но горячо, — а потом, не договорив, замолкают и просто смотрят вдаль, пытаясь понять, что делать дальше? Можешь представить, что они полгода откладывали деньги, подрабатывая где придётся, чтобы вот так, вдвоём, вырваться за город и провести день вдали от суеты? Что она стесняется сказать родителям, что вместо «правильного» семейного обеда выбрала этот поход, а он боится признаться друзьям, что важнее для него сейчас — не пиво и футбол, а вот это молчание рядом с ней?
Теперь посмотри на них ещё раз. Видишь ли ты на них дорогие брендовые вещи? Может, их образы выверены до мелочей, как на фотосессии для глянцевого журнала? Они выглядят как герои романтического фильма — с безупречной причёской и идеально подобранными нарядами? Позади них припаркован роскошный автомобиль, подчёркивающий статус?
Посмотри снова на эту пару и спроси самого себя, что с ними не так? Почему в их взглядах — не наивная радость, а какая‑то тихая усталость? Почему их поза не расслабленная, а будто застывшая на грани: вот-вот либо шаг вперёд, либо шаг в сторону? И почему, несмотря на простоту их одежды и обыденность места, в этой сцене есть что‑то такое, что заставляет задержать взгляд и задуматься: что было до этого кадра и что будет после?
>>68608 (Del)
>>68600 (Del)
>>68599 (Del)
>>68598 (Del)
>>68578 (Del)
сосиж, как же ты никчемен
Да не знаю кто тебе нож в жопу засунул, сосиж, ты пидорас влюбленный в панаму, ты больной пидор, пиздец
В тебя никто не влюбился, даже алабай. Иди нож в жопу засовывай.
>я не влюблён!!1
>буквально помешан на каком-то мужике, делает с ним фотки и видео, пишет рассказы, распечатывает его фото, бережно хранит каждый пост и пук, больше ни о чём думать не может, кроме как о своём кумире
Бвехех!
По ощущениям даже удобней стандартного руля
Из минусов-в пробном выезде проебал кольцо на грипсе, но это не относится к делу
А зачем 2 палки вперёд торчат? Хотя в них можно вставить ножи как панама в жопу и таранить ходящих по велодорожкам дебилов.
Какой ты злюка. Фу таким быть.
Уходи обратно в бэ
Сосиж...
Лоботряс, весь твой смысл жизни в этом.
Ах да, еще фигурки из говна или из чего ты там лепшь.
Когда повзрослеешь уже, скуф же престарелый уже, а все хиханьки хахоньки.
Задумайся, уже тебе привыкать к земле пора.
Инцелище, ты смену в пятерочке закончил и пришел тут Фрейда изображать? Хуй изо рта вынь.
Долбоебище, я мимокрок, со стороны наблюдаю за этим блядским цирком, где ты в роли главного клоуна.
Так и я мимокрок, а не твой протык. Причину вибраций доложи по форме.
Не думал книги писать? Незаконченное среднее не помеха, талантом возьмёшь.
Два высоких образования, пишу стихи и рассказы, регулярно пишу шапки к чему-нибудь или просто пару смешных абзацев. В том числе на двачах.
Слился тебе за щёку. Ты правда думаешь что ради тебя я поеду домой, буду рыться в бумагах и что-то сюда постить? Чтобы что?
Ты полуграмотный пиздабол, сосиж. Свободен.
Я не твой протык. Долбоеб.
>нит ни я
Хорошо что тебе-опездалу только тут можно постить.
Велач стал беспукнутым и это прекрасно.
Да он ливнул месяца два назад когда понял, что Абу ему не поможет.
>>69081 (Del)
Матрас и сосиж два дебила ноулайфера, вполне могут семенить и подставлять.
Перечень постит кто-то из вышеназванных клоунов. 100%
Я так чувствую.
Зачем ему светить свою карту?
А чего ты хотел от нищего батрака из рязанской области? Докторской степени по философии?
>сосиж вообще клинический пациент, но почему не в дурке вот вопрос
Какой ебанат ему оружие позволил иметь вот главный вопрос.
Это кстати много говорит об уровне учета и проверки поехавших дегенератов среди владельцев оружия, лол.
Какое оружие, кек. Пукалка с шариками. У меня такая в детсаду была. Отчим подарил.
>Какой ебанат ему оружие позволил иметь вот главный вопрос.
Я ещё и врачебно-лётную комиссию проходил, прикинь? А там поумнее люди сидят, чем визгливый инцел с двача.
Каком отношение ты вообще имеешь к разделу? У тебя вела нет. Ты жирный кусок говна. Шагай на хуй пока я всерьез не взялся за тебя.
Хочешь чтобы я твою жизнь сломал. Хорошо.
Увидишь. Месть подается холодной.
Когда ты бабу ебал в начале 90-х?, бочка с говном. У тебя теста меньше, чем мозгов.
Так он же тупоголовый.
Хм... А я бы вдул.
Ты бы и собаке
Перевел сосиджу 1000 руб. на пропитание.
На этот счёт?
Вместо того, чтобы 24/7 скроллить /b, лучше бы в огороде навел порядок. а лучше в своей голове
Не угадал. Панамофил?. Я тот, кто тебя чепушилой называет.
Отстань уже от паренька, что он тебе сделал? В том, что ты жирный чмошник бесполезный и без личной жизни никто не виноват, кроме тебя самого.
Ясно, иди нахуй тогда, упоротый и помешанный на панамах.
Машина посигналила- "это панама"; Выхватил пиздюлей на улице-"это все панама"; Крикнул кто-то "жирный долбаеб"- "ну точно панама"
Лечись шиз.
У тебя личной жизни нет, только этот тред. Да? Бегаешь за панамой со слюнявчиком. Тьфу блять.
Ну художник из тебя скорее от слова "Худо"
Ну дык это нейронка, а ты попробуй сам вот нарисовать, кисть краски вот это вот все.
Страаашно, аж жуть.
Конечно не сидит. Тред читает как отче наш на ночь. И бесится.
А в чем проблема? Перечень есть в общем доступе. Вот на, держи, ознакомься.
Ты так и не ответил на мой вопрос.
Ты бывший мент?
Пиздец, ты зашкварен.
Ну нет и нет, ладно. Оки доки, жди повесточку :3
Я её очень давно жду, буквально живу, глядя в окно. А куда ты её послал? Адрес-то хорошо запомнил, индекс не напутал?
Так он обоссышь, его везде зачморят.
Скорее всего высосал литр дешевого пива и пошел спать. С утра же на смену таскать тележки, товар выкладывать...
То ли дело сидеть сторожем в СНТ, и лепить пластилиновых человечков...
У всех опущенных жизнью шизоидов так. Корыто из столовача такой же. Прямо 1 в 1. Видимо детская секс.травма, бабушкино воспитание и прочее...
>И Дарккок туда вези, будешь секретные донесения доставлять.
Лол, почему нет. Хитлер в ПМВ тоже "воевал" курьером на велосипеде и крест заслужил.
Корыто - клинический шизоид и говноед из /di/. Словил вечный пермач по борде. Вайпал треды хрючевом в черном корыте и при этом семенил как ебанутый.
По факту: жопорукий повар, ноулайфер, даун, инцел, пиздобол, семен, стукач, безработный нищий долбоеб и истеричка. Срывается на шитпост грином в попытках защитить свою дрисню, когда кто-то указывает, что питается нормальной едой, а не дешевыми сосисками и кашами. Еще из "достоинств": зашкаливающий нарциссизм, неймфажество, самоподдув (пишет себе комментарии в духе, "это шедевр 12/10, я лучший шеф двача и т.д.").
Не способен на нормальный диалог и конструктивную критику, при подгорании очка бежит в /d/ и визжит там сутками. В итоге ему выделили мертвый загон в /man/, где он по сей день занимается самоотсосом.
Блять, как можно прожить месяц на 48к, и это грязными? Это на коммуналку и еду только-только. Ну едой ещё можно тариться в своём магазе, просрочкой там, плесневыми или тухлыми, но жить-то на что?
Так это пока их мама-папа кормят. А потом? Тут ХЗ как на 90+ прожить, и не скатиться в посетителя фикспрайса, а на... Сколько там пенсия, анон?
Ты глупости не пиши а на вопрос ответь.
Еще и снято на sony-erricson похоже
Померяй растяжение, что ты как этот.
Бу! Страшно?
Забавно, что эта панамная копипаста содержит символов ровно столько, сколько разрешено в одном посте на макакаче.
Выдали бы ему пермач по всей борде.
Не завидуй, нищий инцел, зависть тебя окончательно добьёт.
Детектор чини, обоссаный.
Это "пиво" он обязан включить в перечень!
Панамная сволота небось полыхает почище дирижабля "Гиндебург". Кек.
>Образованный
А целую букву в названии пропустил! Посыпаю пеплом свой небольшой пенис!
Тем не менее, я думаю, что панама должна быть обоссана.
Марк Порций Велатон Цензор
Расстреляли, обоссали... Что дальше?
В чем сакральный смысл выделять ВСЕ посты и вкидывать что это семен сосисыдж? Давай-ка встретимся, разобью тебе ебало перечнем.
Необучаем.
о, на этой неделе такой же приедет
Но велосипед при накате издаёт равномерные щелчки на манер трещётки. Когда педали кручу, то их нет. Так должно быть?
https://www.ozon.ru/product/hoke-velosiped-gornyy-one-max-29-3502223647/
А почему на другом велосипеде у меня такого не было? Он до сих пор ездиет тихо, как тень. Люди иногда шарахались от неожиданности, когда мимо проезжал.
Там помимо задней, ещё передняя кассета была.
То есть громкий звук если на месте назад педали крутьшь? Разные втулки трещат по разному, например озоновская шимомовская палевая трещетка трещит мягко и бархатно , очень не громко.
Конечно нет, твоя мамка может пруфануть.
>фонарь на гопро-стайл крепеже висит аккурат снизу квадлока.
Не трясётся на мелкой фигне типа брусчатки?
Красавец какой! Разве сможет визгун перед ним устоять? ИМХО-нет.
Он опять в дэ обосрался?
Не знаю где он скулил. Но хочу обоссать этого пиддддарррасссаа...
Только вчера вечером установил, так что еще не тестил.
Да впрочем и похуй:
- 90% езда по асфальу
- фонарь скорее нужен для повышения собственной видимости, в сумерках редко катаю
- спешовский фьючешок неплохо так компенсирует тряску
Тогда норм.
И кто тебя держит?
Тульского зассат, он же не Панамный додик, а чед и альфач.
А собаки без штанов его не смущают?
А щас прям ощущение могилы какой то...тишина почти, ходят продавцы а клиентов я да какая то семья, цен на велах нет, процентов 40 павильонов на первом этаже закрыто, барыга пытался меня наебать убеждая что за 60к ващ енорм механические тормозюльки и эксцентрики, потому что ось спереди и гидра это "от 75", другой пытался продать велт...Не велт так то норм, тот что он мне предлагал на фул осях провиле да куесе, еще и скидку за наличку 10%, но ток на 29-ых колесах а мне бы очень хотелось 27 все же.
Но в целом ощущение гнетущее, а ведь когда то экстрим был таким же культовым местом как соколя.
>Тред про обоссывание панамы
Я уверен что произошла чудовищная ошибка! Кто-то ловко, изощренно и настойчиво подставляет Панамку что бы настроить против него сообщество анонов велача! Это может быть коварный хитрый и лживый жидяра Матрас Дядюшка, завидующий популярности Панамки и уважению каким он пользуется у анонов за практичность, аскетизм и желание просвещать людей на велотематику.
Ну и Сосидж неустанно помогает Жидоматрасу! Жирный свинобубель завидует стройному и спортивному телу Панамки, я уверен!
>сереньк
Сказал жиробас, зоофил и обладатель микропениса, жалкий мастер по трусливой стрельбе в пластилин! Бвехех
А яндекс пишет что вообще до 18 июня одно говно, где мои +25!!!???
Детектор чини, жертва алабая.
Ты психически болен. Ёбаный дурак и ссыкло.
>развитого спортивного телосложения
Где тебя можно найти, чтобы заценить?
Мне до тебя всего-то 500 км. ехать.
>>72241 (Del)
Показывай талон КУСП, чмо.
> с чего ты взял что я жирный
Сосидж. ты глубоко больной человек. Твои фото по всему двачу. Откуда я узнал, лул.
Кто там куда пукнул, ссыкло в шапочке?
Миллионер, филантроп, опытный велопутешественник
>>72323 (Del)
Теперь понял, спасибо анонам за пояснения. Реально местная знаменитость.
>4 пик
Шмель с мохнатой жопкой, не иначе
pizdopidar
>>72323 (Del)
>>72325 (Del)
>>72330
>>72332 (Del)
>>72335
Спектакль в двух действиях от сторожа СНТ.
Нет покоя ебанутым.
Поплачь, недоносок
Интересно, он его в пукешествия берёт? Опинель этот. И как моет, если вообще моет. Фу...
Детектор чини, обоссаный.
/bi/ was never good. Это ты просто слишком ньюфаг.
А вот лично ты, да да, ты попробуй в Крыму поштурмовать перевалы, там и через 20км обмякнешь так то.
Пруфы штурмов будут?
600x338, 0:05
>Самая высокая часть калининградской области (на юго-востоке, недалеко от границы с Польшей и Литвой). Здесь находится высшая точка региона — гора Дозор (Дозорная) высотой 231–242 м над уровнем моря
>50-60 км по горной местности
ТОП КЕК
Ты меня заставишь умереть от смеха? А как? Выучил новые трюки с опинелем?
>охотник с охот билетом.
Пиздобол-безоруженка, срущий в оружаче от имени тянки... И семёнящий в панамной манере.
Даже не смешно, панама. Кстати, пруфани-ка охотбилет и ружьё. А то нейрослоп у тебя не прокатил, кодик скан сказал что это нейромазня.
Тянка, спок. Или ты ещё не отрезал хер? А зря, он всё равно тебе не нужен.
Взял в аренду на 3 месяца в Декатлоне всего за 45 евро (15евро/мес). Новая такая колымага стоит 400 евро.
https://www.decathlon.es/es/p/bicicleta-de-carretera-aluminio-monoplato-8v-van-rysel-blanco/301919/c227c344c344m8758087
Навесное у него, я так понял, самое дешевое, декатлоновское, ну и похуй. Сервис и ремонт бесплатные.
Пока что по городу наваливаю. Ощущение как будто с жигулей на иномарку пересел. Накат ебейший, кажется, что вел ничего не весит. Постоянно хочется передачу повыше включить.
Но сравнивать мне, конечно, не с чем. До него были Кама и Уралец на даче, Forward Dortmund 3.0 и Cockrider какой-то, цифру уже не помню.
На выходных поеду на нем в велопоход, обычно это 45-65км. Будет первый мой велопоход в жизни.
Это сосиж на пикрл? Всегда знал что он даун.
В детстве. Сейчас он на центнер весомее.
>>73893 (Del)
До недавних пор выдавался бесплатно, по заявлению, в любом МФЦ. А в оружаче всегда пруфали РОХа.
Мимо
Свали уже на свою вялую, чепушило. Сидишь 24 на 7 вахтеришь в треде для петухов (гревеластов) заебал банить. В следующий раз я таки угоню этот тредю.
Мимо доброжелатель.
Свали уже в свою рязань, чепушило. Сидишь 24 на 7 вахтеришь в треде для петухов (здесь) заебал срать. В следующий раз я таки разобью тебе ебальник.
Мимо сосиж.
Возмездие настанет, за то, что обижал нашего велобрата, ты плохо кончишь.
Ты еще чего подсираешь, шестерка матрасная. Ты не понял до сих пор, что вас хуесосит не один чел.
Срыгни в свой оружач, чмошник жирный. Ты к велотематике никакого отношения не имеешь.
Палишь свои ипостасии, уебок.
>Мимо сами знаете кто
Тот, кого панама, тульский и твиттораст отъебали втроём.
И да, велосипеда у тебя нет.
>Панама давно съебал
Ага блядь
Как и матрас
Оба припиздка 24/7 срут в велаче
>альтернативный путь
Попахивает ссаниной, как от старого кошака
3 всадника апокалипсиса
сосиж это и есть матрас
У сосижа нет вела
Он сюда залетел тупо за панамным додиком из оружача
Матрас 100% другой шиз
Ты не шаришь и пишешь хуиту
в параллельной реальности может и существует другой сосиж. Но конкретно тут, матрас притворяется сосижем (да да у него раздвоение личностей). Даже фотки старинного джамиса прикреплял.
270x480, 0:27
Матрас срёт 24/7. Или не матрас. Мне кажется, это розовая корзиночка срёт. Есть такое подозрение что сосидж, калоградка (лже калоградка, настоящий съебал), чмошный визгун-это всё розовая корзиночка.
Сосидж, плиз...
Ебать он эпштейн, впн переключать научился.
Всем табором приехали на водоем.
Посмотри группу уважаемых мастеров, типа Олега Халикова.
Джамисы у нему регулярно на ремонт попадают, рамы у них хуёвые.
>Джамисы у нему регулярно на ремонт попадают, рамы у них хуёвые.
Очередной тухлый панамный визгливый пиздеж, как про планетарки! Призываю анонов скрестить струи на белой шляпе ебаната!
А Джамис на планетарке вызывает у панамы приступ диареи.
Открой группу Олега Халикова в ВК, и поищи там упоминание джамисов.
Хотя о чём это я, для душевнобольного ебаната из /bi/ это сверх задача, это не нейрослоп со своим протыком выкладывать...
И ещё сверху тебе на погоны, тупой ты ебанат
>Олега Халикова
Ну охуеть, прочнист из 7-ого Б.
Сопли сваркой вешать в гараже - это не значит быть специалистом.
Кек, панамный попугайчик. А нож ты в жопу зачем засунул?
Сосиж сам себе нож в очко засунул же.
>если бы панамас ему затёр про "дайте секс" и "узаконить изнасилование".
Вы на его рожу посмотрите! Это же явный инцел-сперматоксикозник, я не удивлюсь если его когда-то переклинет и он нападет на женщину или лолю для совершения каких-нибудь извращений. Ебаната быстро поймают и оформят в соответствующее заведение, не важно в дурку или в тюрьму, и там и там его сразу же опустят и сделают петухом, запетушат и все.
А судя по тому, как ебанат сидит в ВК целыми днями и доебывается до рязанских девочек со всякой своей тупорылой панамно-инцельской хуйней, то его скоро выцепят ИРЛ и разобъют дебильноватый ебальник.
854x480, 0:31
У тебя орган выступает
Он не может поискать IRL, прямых электричек Рязань-Кириши нет, а на дарккоке своём он так далеко не уедет. Так что ищет здесь, как тот алкаш, потерявший ключи в темноте, но ищущий их под фонарём, потому что там светлее.
Опять ты обосрался, кек. Это не я писал. Похоже у тебя истерия на фоне аллергии на сперму алабая.
Я тебя не ищу. Я предпочёл бы чтобы ты пропал с концами, долбоёб.
Тебе понравилось на вкус наверное, раз рекомендации оставляешь
>Сосиж это одна из личностей матраса-пидораса.
Это сколько получается "виртуалов"?
1. Дядюшка
2. Могильный
3. Темщик
4. Психолог-кун
5. Сосиж
Никого не забыл?
>>76018 (Del)
@monkey обоссы толстого
>А зачем ты нож в попу засунул?
Тупой вопрос, который даже не пытается скрыть, что автор просто хочет потроллить и раскидать хейт. Вместо нормального обсуждения великов сразу в жопные фантазии, потому что мозгов не хватает на тему доски.
>Можешь объяснить раз и навсегда, раскидать хейтеров?
Классика ньюфага, который думает, что один пост решит все споры. На деле это просто приглашение к дальнейшему срачу, а не к разговору про велосипеды или скидки.
>Ты извращенец и пидор "Нет ты" от панамы, воткнувшего нож в жопу XD
Самый слабый уровень аргументации — перекинуть ярлык обратно. Плюс XD в конце, чтобы показать, какой ты остроумный, хотя выглядит как попытка скрыть, что идей ноль.
>А чего тупым концом-то? Не знаешь как нож использовать?
Продолжение того же детсадовского уровня. Вместо того чтобы заткнуться или вернуться к теме, продолжаешь развивать чужую пошлость, показывая, что сам в этом купаешься.
>судя по всему легендарная личность
Легендарное говно. Уебок, инцел, шитпостер, шизик и ебанат.
Калоградка из зависти его удаляет.
По причине личной неприязни.
Если бы не удалял, Панама бы и дальше тут общался и просвещал адекватных анонов.
Как там лесные бичи?
>Уебок, инцел, шитпостер, шизик и ебанат.
Это ты про сосиджа, чможного визгуна или розового барыгана?
Он сейчас в w и ew срёт, то меня ищет в каждом посте, то опять от имени тянки кукарекает.
Щас бы на диске эти шизо стишки бережно хранить... Как же ты никчемен, лол.
Не все же такие дауны как панама неспособные запомнить несколько предложений.
Чмо, блять, ебучее, блять. Сука.
Дико хочется обмазаться этой движухой, но вообще не ебу как и что там. С виду очень интересно и вайбово, но хочется узнать из первых уст, так сказать.
Ещё хотел вкатиться в велосоциоблядство, но живу в мухосранске и никаких живых велотусовочек не нашел. Даже думал самому чето такое организовать, а потом вспомнил, что у меня даже друзья не катают и где искать единомышленников я хз.
Самому организовать покатушки проще простого, и ты найдёшь единомышленников...
Только всё закончится тем, что у социоблядков образуется своя тусовочка, на которую тебя звать не будут.
А собакой он не по любви, значит? Негодяй.
Мог бы ебальник тебе раскрасить в сизый, не будь ты таким ссыклом.
Ты болен
Есть ли что-то похожее для мтб?
Искал и нашел либо гонки, либо нихуя.
Менять велик не вариант.
> Уверен?
Да.
> Сможешь мне это в лицо сказать?
У тебя рост карлика? Специально наклонюсь и скажу по слогам: Пукнутый иди нахуй.
В Рязани есть такие клубы, но меня не приглашают на новые покатушки, не больно-то и хотелось, зачем вообще тусить с нормисами?
>В Рязани есть такие клубы, но меня не приглашают
Тебя не приглашают потому что ты олигофрен и ебанат, моментально всех заебешь своим тухлым пиздежом, потом спизданешь что-нибудь инцельско-женоненавистнечесткое в адрес велотянок и ерохам придется срочно разбить тебе ебальник и обоссать скрестив несколько тугих вонючих желтых струй.
А мне показалось что стрельба по зелёному чучелу панамы это забавно. Главное по зверям не стрелять. А так - забавное времяпрепровождение. Ритуал по очищению треда от тёмной силы пивнойс опинелем в попе
Выглядит как жирный троллинг если честно. Вы уверены что не стали жертвой тролля?
Брат, ты меня с кем-то перепутал, кек.
Рязань, памятник Есенину, подскакивай, я буду рядом, в любое время смогу пояснить кто ты и что ты.
Точку тебе уже сообщили, этот памятник все знают, нагуглить ты в состоянии. А если ты зассал то так и скажи, не надо визжать и позориться, кек.
А чё, великий петушественник вроде тебя даже 200 километров не может проехать?
Тем временем весь bi затаив дыхание ждет, когда дядюшка Панама отправится в путешествие и порадует нас замечательными фотокарточками.
Причем здесь хобби, даун. Тред bi для вело, для других есть другие разделы.
Пока что я вижу вскукареки дебилов, которые сами на вело даже не катают, а только срут тут своим оружием и познаниями в психологии.
Есть у меня Нагибатор 500, за время владения поменял вилку на воздушку, корнер-бар поставил, ну и по мелочи типа новых педалек, грипс и расходники
Понятное дело Турней и трещотка (впрочем, щелкает вполне адекватно, хоть и самый бич-сегмент)
Так вот, че-то в голове идея перевести на звезду спереди, т.к. использую по факту только вторую звездочку, редко первую если затяжной подъем
ННо по сути надо: групсет, колесо под кассету, новую систему
Стоит оно того, или проще докатать сезон и брать новый по вкусу, когда будут зимние скидки?
Да его с нескольких борд гонят тряпками, похоже. Такой-то кадр.
А фотки его так то нету, только если мериду разве что. Да и он вроде чед, возможно придется вывозить за базар.
>Да и он вроде чед
Та не, какой он чед... Он долговязый тщедушный додик и, возможно, пидераст. Фотка где-то была в покатушкотредах давно.
С оружача пидорнули, как я понял по поцтам от тамошних анонов. В бэ он инцелотреды регулярно высирает. Может и ещё где-нибудь.
Матрас, ты?
А Твиттерогоспода с собой ничего не делают, они катаются и получают от этого кайф.
Кекс пекс.
Спасибо хуле
А чё одно старье показываешь, сиськастый? Ты ж тут божился что будешь панамку расстреливать, рот свой рабочий на это ставил
И стоит ли брать для такой цели фэтбайк?
Чтобы и круглый год катать, и не покупать для этой цели два вела
Вел для ежедневного перемещения жопы (вместо тачки, автобуса) и для покатушки на природе
Фэт точно мимо, для коммута возьми какой нибудь Gmidi с али за 15шку (только не стальной)
Нюфаг, плез
>Помимо велача он умудрился заебать ещё минимум одну борду про ружья.
При том что ружья у него нет и психиатры не позволяют.
Фэт имеет смысл брать, если есть садомазо-планы лезть зимой в пердь превозмогать - снегоходки, наст и вот это вот все, где в 50% ты один хрен будешь ходить и страдать, причем часто за -20С, по колено и в одного, тк таких долбаебов не очень много. Если у тебя прямо сейчас не привстал на все вышенаписанное - не нужно оно тебе, тк во всех остальных случаях, когла дорога более менее нормальная - крутить фэтоколеса тяжелее и/или дороже чем тот же мэтэбэ. Не, можно конечно собрать второй "узкий" найнеровский или плюсовой вилсет на весна-лето-осень, но это уже не бюджетно, и опять же ку-фактор никуда не исчезнет.
Покажи свой велосипед
Прошу прощения, но ваш Тульский случаем не наш гомотачерский тульский? Накидайте лору про знаковых анонов доски, если не сложно.
https://2ch.org/w/res/556813.html#1012334
отсюда можно почитать, что за анон на фото и почему панама пидор.
Там поудаляли самые лулзы, но суть осталась.
Для лентяев: да, это вообще посторонний анон и он уже похудел с помощью медицины.
Потешная корзинка для белья.
Я ж говорю что ты дебил. Совершенно необучаемый. Ещё и с голосами в панамке.
И что этот скрин доказывает, ебанько?
Блядь, панама, иди прокатись на дроческопе своём, вдруг попустит.
Пруфов нет.
Там в большинстве случаев такие лютые ашаны с трещетками и ободными тормозами, на которых просто страшно на дорогу выезжать, не то что с мотором ебашить под полтинник. Я еще и на велопарковке стараюсь подальше от электроговна вел пристёгивать, не дай бог полыхнет.
>Ты так и не смог нагенерить мр-153
Я смог купить несколько ружей в реальности, хуета ты нейрослопная. Но борда о великах, а у тебя дарккок вместо вела. Короче - ты опущенный велача, таким и останешься в истории двачей.
Я не спортсмен. Думаю мог бы быстрее, но дыхалки и спины пока не хватает.
Ну и под горку с постоянными волнами больше 35 ехать уже страшновато.
Чепушило ты, зачем с палаты сбежал дурик?
Главное чтобы перечень вовремя тёр.
На других досках он вообще тян изображает.
Не взял с собой насос и латки, теперь как чоня катит вел пешком, будет ему урок.
А вот есть же эксперты по геогессер, которые по камушкам у дороги и листикам на кустах, могут с точностью до нескольких метров определить своё местоположение на планете Земля... Они бы по этому видео смогли определить откуда данный персонаж.
Очень похоже на рязанскую губернию.
Это плохая отмазка, попробуй ещё раз.
достал ножик из задницы
Кишку заархивировал
и гневно восклицал:
"Здесь массы шир-народные
младое племя, глупое,
паскудная тролльчатина
и серость правят бал!
Не кончившие техникум -
Неправильно склоняете,
Неправильно бухаете,
Вы ж сосиджы тут все.
Способны лишь подпукивать
Стебаться, подъелдыкивать,
Из подворотен гопники
Во всей своей красе
Нарочно искажаете
Большой прекрасный Перечень
Что алабай насиловал
Меня как пескоструй
Дак вы не путешествуете
а тут - не путешествие
пусть всех забанят наглухо!" -
Сказал панамный хуй.
Да.
Так-то норм, но засирать тебе перья вилки будет лесная грязь. Присобчачь хоть какой брвзговик, хотя бы символический.
В голосину
С трехколесного на двухколесный пересел в 4 года, а поебался впервые в 17 лет, как раз аккурат как забросил велосипед: это ведь поздние 90-ые, а тогда на велосипедике было западло кататься: ноль потенциала, что какая-нибудь тня дала бы в этом случае. А теперь я уж старперс-скуф, и либидо уж изрядно поугасло, и ебля эта с ухаживаниями нахуй не нужна стала, а вот на веле почти каждый день с удовольствием катаю/коммучу. Такая вот диалектика жизни.
>Думаешь, это как-то связано?
Нет, не думаю, за уши конечно можно связь притянуть, но я не об этом. Лично для меня такой расклад с неумением ездить в 20 плюс лет выглядит немного странно, поскольку даже мои бабки деды, у которых элементарно жрать не было в детстве, как-то научились когда был один велосипед с высокой рамой на всю деревню. До недавнего времени я не знал таких людей, кто не умеет ездить, а тут меня попросили тян 2005 гр научить, и в соседней квартире тоже зумерша не умеет, но она и не хочет, хотя у них велосипед есть. Ну я спросил на работе у коллеги, знает ли он людей без опыта велосипеда, он сказал что конечно, будто бы ситуация не уникальная. Когда же мне поступила просьба, я подумал нихуя себе пойду бесплатный цирк смотреть как половозрелая тян не может пару метров на велике проехать. С еблей, по моему мнению, всё иначе. До совершеннолетия пербиваешься дрочкой, думаешь, да ладно, еще время не пришло и дрочишься в комп дальше. Потом учеба, работа и выясняется что чтобы поебаться надо больно ломать сформировавшуюся психику и забиваешь болт окончательно. То есть тут надо иметь определенные интересы, определенную тягу к социуму, данную подсознательно, удачно попасть в тайминг по возрасту, когда уже можно и когда еще не поздно. Если просто ходить в школу, кататься с друзьями на велосипедах, и вообще посещать заброшки, футбол, массовые мероприятия, то секс вообще никак сам не прийдет . Для меня если человек в 20+ скажет что ни разу не ебался, я ни капли не задамся вопросом как это так, потому что сам такой и знаю прекрасно что тут даже убегать ни от кого не надо, просто живи как умеешь. Вот, а в обществе как раз таки наоборот отношение сложилось к неебавшимся и некатавшимся, как по мне должно быть логично что первых больше, и восприниматься они должны обыденно, в отличии от тех кто не умеет кататься.
Пруф?
Ну или просто не испоганенный в фикс, а с переклюком новым и бараном
Если там не стоковые тормоза, а какие-нибудь клещи от тектро - то нормальная идея, особенно на планетарке
Не, я планирую ввалить адекватного бабла и взять уже перепиленный под квадрат и современную комплектуху
Cел на трехколесный в год-два, точно не помню, но очень хорошо как любил кататься с склона в гараж на даче вниз - странное воспоминание, но прикольное
Поебался в 21 год - девочка в дейтинге просто предложила, а я такой чо бы и нет
Ахуевал, когда узнавал что люди не умеют на велике кататься - мне казалось это базовый навык, который закладывается в старших группах детсада/младших классах
Причем походу от возраста это не зависит - было две тнус, 20 и 27 лет, кататься не умели и не горели желанием, две другие - 21 и 35 лвл были вообще велофанатичками
Хз с чем это связано
И нахуя это здесь, дебилоид?
скок денег?
Это не тру гревелеры, а вонаби мтб-чухи, которые боятся себе признать, что они мтб-чухи. Низшая каста говноедов.
>Почему гревелёры болтают о том, что нужны шины 40-50
Потому что нужны шины 40-50.
И вообще меньше 40 не гревел, 40 изначально для гревела.
А так везде растёт толщина покрыхи, во всех дисциплинах.
На МТБ с 2.1 выросла до 2.4,
На гревелах с 40 до 50,
На шоссерах 30 это то, на чём ТДФ выигрывают, а 25 и 28 для дефчёнок и детей.
>когда суть гревела и их колёс - это накат
Дай угадаю: у тебя камера бутилкаучуковая.
>Выглядит всрато, зато можно по говну катать а не ждать когда высохнет
По лёгкому. На настоящих говнах крылья только мешать будут.
за 14 целый вел... подарок)) развалится ток наверное
Ну так нах гревел с такими шинами, чтобы что, приспускать их? На него уже и аморт 30мм начали мострячить
давай подбирай давление, чтобы скорость была как у мтб и позвоночник не до конца в трусы высыпался
В общем и целом создавай условия для оправдания... сказочный
пук очередного мтбшного дауна на ашане
>Ну так нах гревел с такими шинами, чтобы что, приспускать их?
Сейчас гонщики на гревелах качают полторы атмосферы в 50мм покру, держу в курсе. Я катаю не только по грунтовкам, вешу как полтора гонщика и у меня 40мм покра, поэтому я качаю 2.3атм в гревел.
>за 14 целый вел... подарок)) развалится ток наверное
Это вел 15-го года. 15 это твой айсикью, судя по всему.
>давай подбирай давление, чтобы скорость была как у мтб и позвоночник не до конца в трусы высыпался
Сомневаюсь что ты на скоем метебе на полутора атмосферах топишь тридцатку по ухабам, скорее всего ты просто пиздабол и дуешь в свои убогие смартсемы по три атмосферы чтобы хоть както катило
во-первых на рамах последних лет куда лехут 50+ покрышки типа 32 будут смотреться трагикомично
во-вторых а в чем смысл даже в городе ездить на чем-то меньше 40-42 типа я живу в мск мне на шоссере неприятно было раньше на тридцатых переезжать трамвайные пути, асфальт не оч хорошего качества из-за его перекладываний каждый год тоже бывает, при этом какой то радикальной потери скорости нет, на 1-2 км ч вообще насрать.
а теперь слушай, ты когда педалируешь, каждое нажатие на педаль сжимает и разжимает шину, которая гасит энергию. Если это гревел - это в первую очередь скорость, поэтому на гревеле самое удачное, это самый жесткий конфиг шин = амортизация там, где нужна и когда необходима. Следовательно, гревел неизбежно придёт даже к 2-х подвесам с малым ходом, но с блокировками амортизаторов. Понятно?) и вот скоро те, кто ездит с амортизатором передним коротким, будут рвать на соревнованиях всех остальных. Понятно? Колёса они там спускают, чудны дела, господи
вместо = там +
>каждое нажатие на педаль сжимает и разжимает шину
Это твои выдумки.
>Следовательно, гревел неизбежно придёт даже к 2-х подвесам с малым ходом, но с блокировками амортизаторов. Понятно?) и вот скоро те, кто ездит с амортизатором передним коротким, будут рвать на соревнованиях всех остальных. Понятно? Колёса они там спускают, чудны дела, господи
Это снова твои диванные выдумки.
Гревелы-подвесы есть уже много лет, но на гонках побеждают ригиды на покрах большой толщины.
Почему на гравийных велосипедах всё чаще используются более широкие шины? Мы обсудили это с Маттиа Де Марки (и компанией Pirelli).
Почему более широкие шины все чаще используются в гравийных гонках, а также в повседневной езде ? До недавнего времени гравийные велосипеды оснащались шинами шириной 38-40 мм. Затем постепенно перешли на 45 мм, а теперь, похоже, 50-миллиметровые шины стали стандартом в гонках, причем некоторые элитные спортсмены иногда даже используют шины для горных велосипедов.
Потребности и темпы профессионалов сильно отличаются от потребностей любителей, но тенденция к использованию всё более широких шин сейчас затрагивает всех. В чём преимущества? Нет ли потерь в плане плавности хода и веса ? Как следует регулировать давление в шинах?
Мы подробно обсудили эту тему с компанией Pirelli и Маттиа Де Марки (команда Grip Gravel, фото ниже), который недавно вернулся с Unbound Gravel и является одним из сильнейших профессионалов в гравийных гонках в Италии.
Почему всё более широкие шины используются не только в обычных велосипедных поездках, но и в гонках по гравийным дорогам?
Эволюция мер
«Когда я начинал заниматься гравийными гонками , — рассказал нам Маттиа, — на моем первом велосипеде стояли шины 700x40, которые уже тогда казались очень широкими. Потом я перешел на 45-е, а сейчас почти всегда использую шины Pirelli 700x50, которые, кстати, на 27-миллиметровых колесах Miche Graff Aero 48 имеют эффективную ширину до 53 мм».
Более широкие шины? Это вопрос управляемости и комфорта.
Многие энтузиасты задаются вопросом: зачем использовать шины с профилем, похожим на профиль горных велосипедов? В чем их преимущества? Но, прежде всего, нет ли у них недостатков, таких как больший вес и сниженное сопротивление качению?
«Сегодня на гравийных дорогах вы едете все быстрее и быстрее, особенно на спусках, и шины с большим объемом воздуха позволяют вам «парить» над неровной местностью, немного как в горном велосипеде, что позволяет поддерживать более высокие скорости».
«Кроме того , — продолжил Маттиа, — есть фактор комфорта, который играет важную роль в гонках или длительных тренировках. С появлением все более аэродинамичных и жестких велосипедов подвеска теперь почти полностью зависит от шины. Шина с большим объемом воздуха делает комфортным даже очень жесткий велосипед, предназначенный для соревнований».
Мы также запросили у технических специалистов Pirelli данные о сопротивлении качению
. Сопротивление качению зависит от типа местности, хотя, как показывают тесты, регулировка давления в шинах в зависимости от участка обеспечивает более плавное качение. Однако разница между шинами 700x40 и 700x50 очень мала , и в целом, в гравийных гонках спортсмены готовы пожертвовать некоторым сопротивлением качению ради сцепления, комфорта и безопасности на спусках.
Компания Pirelli также рассказала нам о еще одном факторе, который нельзя упускать из виду: техника езды : шины с большим объемом воздуха помогают лучше «скользить» по неровным поверхностям.
Те, кто пришел из мира горного велоспорта, в среднем лучше привыкли к «скользящей» езде, чем те, кто пришел из мира шоссейного велоспорта, и поэтому им может меньше понадобиться «помощь» широких шин.
Короче говоря, как и на дорогах, эволюция шин идет рука об руку с эволюцией велосипедов и колес. На очень жестких гоночных велосипедах 50-миллиметровая шина практически необходима.
Для энтузиаста, который ездит на «менее агрессивных» гравийных велосипедах, шина 700x45 может быть вполне достаточной, в то время как сегодня трудно представить себе езду по гравию с более узкими шинами, хотя многое зависит от маршрута и вашего стиля езды.
Опыт вождения: что важнее, давление в шинах или рисунок протектора?
«Давление — очень деликатный аспект, и найти оптимальное значение сложно, в том числе потому, что гонки часто начинаются рано утром, а разница температур со второй половиной дистанции зачастую значительна. Более высокие температуры могут увеличить давление до 0,1 бар (мы говорили об этом ЗДЕСЬ , прим. ред.) и изменить сцепление с дорогой».
Мой вес 65 кг, и для шин 700x50 я обычно использую давление от 1,3 до 1,4 бар, что даже выше рекомендованного Pirelli . При таком давлении, особенно на твердых и каменистых поверхностях, может быть целесообразно использовать вставки, чтобы снизить риск проколов и сохранить обод.
Что касается рисунка протектора, выбор зависит от типа местности. Компания Pirelli, наш поставщик шин, предлагает различные типы для смешанного или очень скоростного рельефа. В любом случае важно хорошо чувствовать шину, потому что сейчас важны скорости на поворотах и спусках. Поэтому я не всегда использую самые быстрые шины, а те, которые обеспечивают мне максимальную безопасность .
На типичных гравийных поверхностях, плотных, но содержащих мелкую гальку, объем и давление, вероятно, имеют большее значение, чем рисунок протектора. На более медленных, неровных поверхностях рисунок оказывает существенное влияние на сцепление и ощущения от езды.
С увеличением ширины профиля изменяется и структура шины…
Преимущества все более широких шин обусловлены главным образом большим объемом воздуха , что, как мы видели, требует значительной корректировки давления, но также привело к пересмотру конструкции, которая все больше напоминает конструкцию шин для горных велосипедов.
В связи с увеличением объёма потребовалось пересмотреть структуру шины, которая деформируется иначе. При таких объёмах лучше всего использовать каркас, более похожий на каркас горного велосипеда, который обеспечивает большую прочность, а также лучшее качение.
Снижение давления также уменьшает риск порезов или проколов: слои каркаса менее натянуты и, следовательно, менее подвержены порезам. Конечно, переборщить нельзя, поскольку риск проколов от защемления остаётся.
Что касается состава, то можно сказать, что мы начали с высококачественных дорожных составов, которые затем были адаптированы для использования на грунтовых дорогах.
>каждое нажатие на педаль сжимает и разжимает шину
Это твои выдумки.
>Следовательно, гревел неизбежно придёт даже к 2-х подвесам с малым ходом, но с блокировками амортизаторов. Понятно?) и вот скоро те, кто ездит с амортизатором передним коротким, будут рвать на соревнованиях всех остальных. Понятно? Колёса они там спускают, чудны дела, господи
Это снова твои диванные выдумки.
Гревелы-подвесы есть уже много лет, но на гонках побеждают ригиды на покрах большой толщины.
Почему на гравийных велосипедах всё чаще используются более широкие шины? Мы обсудили это с Маттиа Де Марки (и компанией Pirelli).
Почему более широкие шины все чаще используются в гравийных гонках, а также в повседневной езде ? До недавнего времени гравийные велосипеды оснащались шинами шириной 38-40 мм. Затем постепенно перешли на 45 мм, а теперь, похоже, 50-миллиметровые шины стали стандартом в гонках, причем некоторые элитные спортсмены иногда даже используют шины для горных велосипедов.
Потребности и темпы профессионалов сильно отличаются от потребностей любителей, но тенденция к использованию всё более широких шин сейчас затрагивает всех. В чём преимущества? Нет ли потерь в плане плавности хода и веса ? Как следует регулировать давление в шинах?
Мы подробно обсудили эту тему с компанией Pirelli и Маттиа Де Марки (команда Grip Gravel, фото ниже), который недавно вернулся с Unbound Gravel и является одним из сильнейших профессионалов в гравийных гонках в Италии.
Почему всё более широкие шины используются не только в обычных велосипедных поездках, но и в гонках по гравийным дорогам?
Эволюция мер
«Когда я начинал заниматься гравийными гонками , — рассказал нам Маттиа, — на моем первом велосипеде стояли шины 700x40, которые уже тогда казались очень широкими. Потом я перешел на 45-е, а сейчас почти всегда использую шины Pirelli 700x50, которые, кстати, на 27-миллиметровых колесах Miche Graff Aero 48 имеют эффективную ширину до 53 мм».
Более широкие шины? Это вопрос управляемости и комфорта.
Многие энтузиасты задаются вопросом: зачем использовать шины с профилем, похожим на профиль горных велосипедов? В чем их преимущества? Но, прежде всего, нет ли у них недостатков, таких как больший вес и сниженное сопротивление качению?
«Сегодня на гравийных дорогах вы едете все быстрее и быстрее, особенно на спусках, и шины с большим объемом воздуха позволяют вам «парить» над неровной местностью, немного как в горном велосипеде, что позволяет поддерживать более высокие скорости».
«Кроме того , — продолжил Маттиа, — есть фактор комфорта, который играет важную роль в гонках или длительных тренировках. С появлением все более аэродинамичных и жестких велосипедов подвеска теперь почти полностью зависит от шины. Шина с большим объемом воздуха делает комфортным даже очень жесткий велосипед, предназначенный для соревнований».
Мы также запросили у технических специалистов Pirelli данные о сопротивлении качению
. Сопротивление качению зависит от типа местности, хотя, как показывают тесты, регулировка давления в шинах в зависимости от участка обеспечивает более плавное качение. Однако разница между шинами 700x40 и 700x50 очень мала , и в целом, в гравийных гонках спортсмены готовы пожертвовать некоторым сопротивлением качению ради сцепления, комфорта и безопасности на спусках.
Компания Pirelli также рассказала нам о еще одном факторе, который нельзя упускать из виду: техника езды : шины с большим объемом воздуха помогают лучше «скользить» по неровным поверхностям.
Те, кто пришел из мира горного велоспорта, в среднем лучше привыкли к «скользящей» езде, чем те, кто пришел из мира шоссейного велоспорта, и поэтому им может меньше понадобиться «помощь» широких шин.
Короче говоря, как и на дорогах, эволюция шин идет рука об руку с эволюцией велосипедов и колес. На очень жестких гоночных велосипедах 50-миллиметровая шина практически необходима.
Для энтузиаста, который ездит на «менее агрессивных» гравийных велосипедах, шина 700x45 может быть вполне достаточной, в то время как сегодня трудно представить себе езду по гравию с более узкими шинами, хотя многое зависит от маршрута и вашего стиля езды.
Опыт вождения: что важнее, давление в шинах или рисунок протектора?
«Давление — очень деликатный аспект, и найти оптимальное значение сложно, в том числе потому, что гонки часто начинаются рано утром, а разница температур со второй половиной дистанции зачастую значительна. Более высокие температуры могут увеличить давление до 0,1 бар (мы говорили об этом ЗДЕСЬ , прим. ред.) и изменить сцепление с дорогой».
Мой вес 65 кг, и для шин 700x50 я обычно использую давление от 1,3 до 1,4 бар, что даже выше рекомендованного Pirelli . При таком давлении, особенно на твердых и каменистых поверхностях, может быть целесообразно использовать вставки, чтобы снизить риск проколов и сохранить обод.
Что касается рисунка протектора, выбор зависит от типа местности. Компания Pirelli, наш поставщик шин, предлагает различные типы для смешанного или очень скоростного рельефа. В любом случае важно хорошо чувствовать шину, потому что сейчас важны скорости на поворотах и спусках. Поэтому я не всегда использую самые быстрые шины, а те, которые обеспечивают мне максимальную безопасность .
На типичных гравийных поверхностях, плотных, но содержащих мелкую гальку, объем и давление, вероятно, имеют большее значение, чем рисунок протектора. На более медленных, неровных поверхностях рисунок оказывает существенное влияние на сцепление и ощущения от езды.
С увеличением ширины профиля изменяется и структура шины…
Преимущества все более широких шин обусловлены главным образом большим объемом воздуха , что, как мы видели, требует значительной корректировки давления, но также привело к пересмотру конструкции, которая все больше напоминает конструкцию шин для горных велосипедов.
В связи с увеличением объёма потребовалось пересмотреть структуру шины, которая деформируется иначе. При таких объёмах лучше всего использовать каркас, более похожий на каркас горного велосипеда, который обеспечивает большую прочность, а также лучшее качение.
Снижение давления также уменьшает риск порезов или проколов: слои каркаса менее натянуты и, следовательно, менее подвержены порезам. Конечно, переборщить нельзя, поскольку риск проколов от защемления остаётся.
Что касается состава, то можно сказать, что мы начали с высококачественных дорожных составов, которые затем были адаптированы для использования на грунтовых дорогах.
> Это твои выдумки.
с чего бы? Каждое нажатие педали - маленький толчок.
Ну и о чём он говорит в статье? Правильно, о том же, о чём говорю я.
Только пошли они через "задний ход", через увеличение шин, а надо через подвеску, тогда при педалировании тнкая и жесткая шина будет меньше демпфировать и лучше катить. Останется только найти баланс со сцеплением на гравии, но на асфальте и ровных тропинках там скорость будет моё почтение, покрышечники будут стоять на месте
>Ну и о чём он говорит в статье? Правильно, о том же, о чём говорю я.
Нет.
>Каждое нажатие педали - маленький толчок.
Это твои фантазии, с твоего дивана. А твой диван-топталки и каденс 40. И мантры "да мощно я кручу это подвеска всё жрёт".
>Только пошли они через "задний ход", через увеличение шин, а надо через подвеску
Ты буквально не способен читать что я пишу.
Гревелы-подвесы давно есть но с пъедесталами у них как-то не срастается.
>при педалировании тнкая и жесткая шина будет меньше демпфировать и лучше катить.
Снова диванные мантры. На низком давлении шина жрёт мощу не за счёт толчков при педалировании.
На большинство гравийных гонок вообще не допускаются велы с аморт вилками, либо пиздохают они в отдельный зачет. На мтб марафонах подвесо-гревелы тоже не допускают, а обычные ригидные гравийники в своем зачете.
мимо
не надо ля-ля, пока аморты короткие не вошли в массы, но скоро войдут, тогда про жесткую вилку все забудут. Это очевидно, что все грэвельные трассы требуют короткоходной амортизации
Ну и иди мимо.
Поищи там ограничение на тур дивайд.
>>82973
>пока аморты короткие не вошли в массы, но скоро войдут, тогда про жесткую вилку все забудут.
Да фто ты говолис!
Короткоходными вилками для гревелов весь интернет завален, только нахуй они нужны: по весу экономии никакой по сравнению с МТБшными.
>Это очевидно, что все грэвельные трассы требуют короткоходной амортизации
лай угадаю: у тебя даже бескамерок и насоса с манометром нет.
У тебя даже велосипеда нет.
> Да фто ты говолис!
Короткоходными вилками для гревелов весь интернет завален, только нахуй они нужны: по весу экономии никакой по сравнению с МТБшными.
Я же говорю, они не правильно их используют. Ну, вы чем читаете? Нужны короткоходные вилки с максимально жесткими узкими колесами, чтобы по центру слик, по бокам относительно легкие грунтозацепы, тогда потерь не будет. на гонке можно трахнуть будет любого, кто в современном конфиге катается.
>Выглядит всрато, зато можно по говну катать а не ждать когда высохнет
А, ну удачи. Крылья от грязи не до конца защищают, попадать будет достаточно чтобы приходилось стираться после каждой катки.
Отдельная тема - водятлы что будут норовить обрызгать из лужи.
Дальше будет борьба за чистоту, в виде полгоразмерных, потом щитков на раму. Но всё закончится одним - сбором пары сетов эквипа для каток которые ты будешь стирать после каток (это надо делать в любом случае из-за пота) и катать в одном, пока второй сохнет.
>на гонке можно трахнуть будет любого, кто в современном конфиге катается
>@
>со своими 2.4 вт/кг
Ещё раз. Грэвелистов конкретно развели. Им сначала продали велосипед без амортов там, где они нужны, для них же начали делать шины 40-50, чтобы с ними было мягче... хотя могли сразу сказать, что шины нужны макс 30, но очень жесткие, слик с умеренным грунтозацепом, чтобы энергия не терялась, а всю амортизацию на себя возьмёт аморт. Как в тачке, велосипедист хреначит, а колёсики только скачут не теряя в скорости
Это будущее гревела
Ну, скоро кто-нибудь додумается сам или тут меня почитает, сделает и офигеет от скорости на всех участках. Пока вы тут фомы неверующие
Не. Гревелистов конкретно развели в тот момент когда им продали гревел. Гревел по гравию не едет. По гравию вообще всё с покрами меньше 2.2 едет хуёво, потому что гравий чуть получше чем песок в плане сцепления.
Что касается нахуя ставят всё более широкие покрыхи вместо подвески - причина проста. Техничных участков как в МТБ в гравийных катках нет, подвеска достаточно бесполезна. С другой стороны более широкие покрышки помимо мягкости дают ещё сцепление и управляемость, как следствие.
>хотя могли сразу сказать, что шины нужны макс 30, но очень жесткие, слик с умеренным грунтозацепом, чтобы энергия не терялась, а всю амортизацию на себя возьмёт аморт
Потешный долбоеб предлагает кататься на шоссейной резине с кроскантрийными амортами, ну попробуй поставить в свой сраный ашан 30 резину и прокатиться по грунтовочке, сука как же хочется обоссать такого теоретика в реальной жизни
>Гревелистов конкретно развели в тот момент когда им продали гревел. Гревел по гравию не едет.
Это знание на тебя снизошло при просмотре картинок в интернете?
Зачем? Пусть ставят те, кто на гревеле катается, им это надо в первую очередь. Трясуны. Едут и трясутся. А могли бы ехать с комфортом и быстрее гревела по любым типам дорог, кроме асфальта, там наравне и то, ещё бабка на двое сказала, на асфальте 30-е покрышки будут быстрее 50-х
>Это знание на тебя снизошло при просмотре картинок в интернете?
Не, буквально видос про гравий и лисапеды. Можешь конечно покопротивляться что это не тот гравий и нужен тот что сертифицирован UCI, но мы-то с тобой знаем...
https://www.youtube.com/watch?v=d1SV9M26-II