102 Кб, 500x370
Паджеро и прочих мицубанов тред ПАДЖЕРО СПОРТ КУН 23046 В конец треда | Веб
Мне ебнула моча в голову и я решил создать этот тред. Вдруг нас наберется достаточное количестово на /lap/.

Лифтуемся пружинами от других паджеро, ставим проставки под шаровую, обвешиваемся МШУ и многое другое. вдруг покатит
sage 2 23055

>ПАДЖЕРО СПОРТ КУН


Сунул тебе за щеку свою шаровую.
ПАДЖЕРО СПОРТ КУН 3 23056
>>23055
Я надеюсь, что ты П3 кун, хочу себе шаровые от п3 через проставку въебатьили всю подвеску от п3 лол
ПАДЖЕРО СПОРТ КУН 4 23057
>>23056
fix
переднюю подвеску
5 23059
>>23056
Я надеюсь, что ты сдохнешь в муках.

>Мне ебнула моча в голову


Корзиныч, ёбни его ещё раз, авось поумнеет.
ю 6 23061
Я не излечим
7 23084
>>23059
Выписал ему своё кожаное предупреждение.

Не ну пусть будет тред, вроде другого нету, вай нот?

Лукошко.
41 Кб, 522x393
ю 8 23092
9 23093
Вот эв продают http://vk.com/wall-33514472_38934 не реклама. Как меня только пульт пизже. У меня с отделкой под дерево лол

кун с черной ew
10 23094
>>23093
Fix

>как у меня

11 23095
>>23093
Тредом промазал?
12 23097
>>23095
Блять, да. Конкретно промазал
13 23104
Пояните за супер селект
14 23107
>>23104
Фуллтайм, на котором можно подключить зп. Стоит не на всех паджеро поголовно. Надежная йоба, у хейтеров от нее печет
15 23109
>>23107
Йоу дог, теперь ты можешь подключать задний привод пока едешь на постоянном полном приводе.
16 23121
>>23109
Doriftoooo
17 23124
>>23109
Тоже заземлился.
>>23107
Давай подробнее. Где отключаются (если вообще отключаются) передние хабы/полуоси, цепь ли в раздатке или шестерни, её слабые места, совместимость переднего редуктора с локерами и так далее.
18 23126
>>23124
Хабов нет, цепь, цепь при пробеге овер 250к км растягивается, больше особо проблем нет, легко взаимозаменяется с парт таймом, не считая п спорт 2 и пред последнего л200. у меня парт тайм, все никак не поменяю
19 23130
>>23128
А нахуй тогда морду отключать, если отключается она только в раздатке? Кардан крутится, полуоси крутятся, дифф крутится.
20 23132
>>23130
Кардан с диффом не крутятся
21 23134
>>23132
Но как?

>Хабов нет

22 23136
>>23134
Привод всегда подключён
23 23137
>>23136
Fix

>приводы всегда подключены

24 23139
>>23136
Если они всегда подключены, то почему не вращаются?
25 23140
>>23139
Тебя ебет что ли блятьа, еще ебет?
26 23151
Хочу брать такой. Как дизель на трассе?
27 23152
>>23151
Какой такой? Какая модель? Какой из дизелей? 2,5 2,8 3,2
28 23160
>>23140
Ебёт-ебёт, давай рассказывай.
750 Кб, 1426x1426
29 23172
>>23160
А меня не ебет
30 23175
>>23172
Лах.
31 23177
>>23172
Какие няшные ЙОБЫ
902 Кб, 797x1200
32 23179
О, паджеротред! Оросил Освятил.
33 23183
>>23179
Какое пихло, какие колеса?
2,8 Мб, 932x618
34 23184
35 23187
>>23183

>Какое пихло


175к докризисных
36 23190
>>23187
Щито?
37 23191
>>23183
Дизель 4М41, шины Cooper Discoverer STT 285/75R16. А это мой знаменитый ТНВД: >>23187.
>>23184
Сохронил.
38 23192
>>23191
А ну тнвд это понятно. Че делал чтоб 33 впихнуть? Есть какие то проблемы с тачкой?
105 Кб, 604x403
39 23193
40 23195
>>23190
Лапаны, ньюфага поймал!
>>23191
А у тебя спереди сколько буксировочных проушин штатных?
41 23196
>>23192
Менял пружины и амортизаторы на ОМЕ, больше ничего. При полном вывороте колеса где-то что-то трёт в арке, но я забил. По хорошему счёту, надо диски с вылетом побольше, наверное.
Проблем с тачкой сейчас особо нет, к счастью. Есть небольшие глюки с селектором АКПП: весной менял ингибитор, но похоже дело было не совсем в нём.
>>23195
Штатных 2 уха спереди и 2 сзади.
42 23197
>>23196
Ну так все же конструкция с разрезным задним и интегрированной рамой не такая уж и всратая, да?
43 23198
>>23196

>Штатных 2 уха спереди и 2 сзади.


А чому сразу под квадрат лебеду делал, а не на цепях?
22 Кб, 800x538
44 23199
>>23197

>с разрезным задним


У меня от тебя пикрелейтед.
45 23200
>>23198
На квадрате пизже можно ездить с ней, ставить легче.

У меня у самого были цепи, хуйня. Вместо них трос прихуярил. Стало лучше. А так в квадрат пизже
кун с лебедкой на тросах
46 23201
>>23200

>На квадрате пизже можно ездить с ней


Он же писал, что цепляет.
47 23202
>>23201
Но все же можно, да и лебедь не в говно кладешь, удобно
68 Кб, 640x480
48 23203
>>23199
У меня от тебя тоже
49 23204
>>23203
Но на моей пикче разрезной мост, а на твоей нет.
50 23205
>>23204
Так и должно быть, п3 же
51 23206
>>23205
Но какое разрезной мост имеет отношение к п3?
52 23208
>>23206
Никакого

>Ушел на пенсию неразрезной задний мост

53 23209
>>23184
Кстати это гуглфото обезумел и начал пилить гифки и панорамы из всего что у меня нашёл на пеке. Так же залил 3к фоток с гей ишками, я потом охуел их выпиливать оттуда, лол.
2,9 Мб, 4072x2720
54 23210
Моар паджеры с рыбачего.
55 23211
>>23210
Альфач на фотке прям как девочка
56 23213
>>23209
Блядь как охуенно, этих фоток же не было в рыбачьем треде?
57 23214
>>23197
Сложно сказать. Зависит от задач, наверное. Я пока не столкнулся с какими-то существенными ограничениями, накладываемыми отсутствием рамы и мостов: я не пытался лифтовать под 35-36" колёса, не гнул рычаги и не рвал привода о корягу. Да, артикуляции где-то не хватает, но обычно выручает блокировка. Да и вообще я всё-таки преимущественно асфальтовый ездок. Но вообще хотелось бы попробовать в эксплуатации трулапник с рамой и мостами.
>>23198
Ну, на цепях - это совсем ёбола, как по мне. Может быть сгодится, если прямо совсем-совсем редко надо воспользоваться, пару раз в год: на легковушке на дачу проехать в распутье, типа того. Квадраты хотя бы позволяют не убирать лебёдку от засады к засаде, да и для чего-то ещё могут пригодится: фаркоп там закрепить, отджечиться в крйнем случае. Хотя тоже та ещё полумера, конечно.
>>23201 Спереди, кстати, она довольно высоко висит и по ощущениям угол въезда особо не ухудшает. По крайней мере, на Рыбачем заезжал и съезжал по достаточно крутым горкам и не припомню, чтобы носом где-то зарылся. А вот сзади всё не так классно, да - там сама труба квадрата, даже без установленной площадки с лебёдкой, постоянно обо что-то задевает на спусках.
58 23215
>>23214
Есть пикчи с лебёдкой прицепленной? Особенно спереди.
2,8 Мб, 932x618
59 23216
60 23217
>>23213
А это не с рыбачего, а с Пры. Это я сам без лапанов ездил.
61 23219
>>23217
Блджадь, как же охуенно
62 23220
П3 кун, я так понимаю, что ты паджероклуб и его выезды в рот ебал?
63 23221
>>23216
А пикчи самой корзины?
51 Кб, 492x496
64 23222
>>23221
Ищи сам, я не п3 кун
65 23223
>>23215
Да, вот примерно так. Отдельно фото корзины нет.
>>23220
Не то, чтобы прямо в рот :3. Я был один раз в лохматом году на ДР клуба, там даже было весело - я тогда в лапник-треде на автаче рассказывал и картинки постил. Просто как-то не срастается у меня съездить на Барс или ПТФ. Плюс, я там никого не знаю, а вот так просто со всеми задружиться я не умею, да и контингент там встречается своеобразный. Поэтому я при случае лучше с лапниками куда-нибудь съезжу.
66 23224
П3 кун, сколько у тебя уже он? С новья брал или не?
529 Кб, 900x598
67 23232
>>23224
С ноября 2011, т.е. 4 года. Сама машина 2006 года. Кажется, это последний год выпуска п3, дальше пошли п4. Пробег при покупке был 120к, если не скручивали. Я наездил пока порядка 50к.
68 23233
175к-кун, я тебя в лебёдкотреде спросил >>23225
69 23236
>>23233
Ответил там.
70 23237
>>23232
Спеки вела гони
870 Кб, 900x598
71 23238
>>23237
Да обычный "горный" велик был, фирма Rock Machine, с дисковыми тормозами. Навеска какая-то околоначальная там была - не разбираюсь в этих ваших альтусах и аливио. Так-то нет его больше, спиздили летом.
72 23239
>>23238
М, пшпорт на фоне
73 23246
Доставил вам самый красивый не закорчеванный пшпорт жалко владелец джимниблядь
64 Кб, 583x784
74 23259
>>23246
Ни одной царапинки и чистый даже снизу!
75 23262
>>23246
ШНОРИК НЕ ТАК СТОИТ
76 23265
>>23262
РЭМ ЭЙР
77 23267
Лапаны, призадумываюсь о П4, бюджет 700-800. В какую сторону смотреть? Дизель онли? Короче, поясните по хардкору.
78 23281
>>23267

>П4, бюджет 700-800


Дядя Толя, ты? На авто.ру П4 начинаются от 755.
мимо
79 23351
>>23267
Тут только п3 и наверное 1 ый пспорт
80 23437
>>23267
Дизель у П4 - коммонрыло. ТНВД там понадёжней, чем у П3, но форсунки тоже стоят дохуя, и качество топлива надо бдить. Бенз 3л., говорят, жрёт и не едет. Бенз 3.5 - х.з. Так-то П4 - это скорее глублкий рестайл П3, так что все те же трабли в целом. Надо следить за состоянием развальных болтов (закисают), а то можно попасть на дорогой ремонт подвески. Ну, салон не оче няшный и гремучий, если тебя это ебёт. А так авто норм, дешёвое га фоне одноклассников.
81 23442
>>23437

>Бенз 3л., говорят, жрёт и не едет. Бенз 3.5 - х.з.


Про 3.5 то же самое говорят.
82 23443
>>23046 (OP)
Нахуя нам тредж про рисоварки?
83 23448
>>23443
Который некропрулей? Он не подходит: тут не некро и не прули.
84 23469
>>23448

>тут не некро


Да вы что.
85 23473
Да ладно вам, 3л 6g72 едет и на пспорте первом и на п4, хули вы тут гонщики мамкины
86 23478
>>23473
Он жрёт как мурриканска пятилитровка тех же лет, если не больше, а едет при этом гораздо хуже.
87 23507
>>23473
Вообще да, П4 же легче того же Патриота, а там вообще 2.7л. И ничего, ездят как-то.
88 23508
>>23478
Дух швабодки кок пок
89 23509
>>23507
Действительно, а бывает еще хуевее и ездят же
90 23512
>>23508
Не понимаю по-петушиному, по-русски напиши.
91 23518
>>23512
Фу пендос ипаный
92 23519
>>23518
Вечер выходного, /au/тисты опять протекли.
93 23526
>>23519
Он по-русски попросил простоя не /ау/
94 23534
>>23526
По-русски же, а не по-пидорашьему.
95 23551
>>23534
Таки если по гхуски, а не по пидогхашьему, то догхого содержать дух швабодки
96 23552
>>23551
Ясно. Следующий.
97 23555
>>23552
Говно ваш дух швабодки, пихло ебанутые, конструкция простая и хуевая
следующий
98 23558
>>23555
Говно ваш автачер, голово ебанутые, мышление простое и хуевое
следующий
99 23561
>>23558
Ты про себя что ли?
100 23575
99
101 23619
100 ответов 100 ответов ряяяяя
102 23748
>>23124

>Где отключаются (если вообще отключаются) передние хабы/полуоси,


Плата за СС - хитровыебанный передний редуктор. По дефолту отключается левая полуось от диффа, сам дифф при этом лочится, отключается кардан от раздатки и переднего диффа.

>цепь ли в раздатке или шестерни, её слабые места,


Цепь. Тянется со временем и при оче хардкорной эксплуатации (если 37 боггеры напяливать). Об обрыве не слышал.

>её слабые места,


Цепи или системы? Слабое место системы - практическая невозможность лифта морды - из-за очень здорового редуктора привода совсем короткие, при мало-мальском лифте их изворачивает под злоебическим углом, что долговечности им не прибавляет. Бодилифт вообще на всех, где он технически возможен, паджероидах - лажа, ибо машина становится кандидатом в перевертыши, когда перекинется - исключительно вопрос времени, ибо узкая и высокая даже в стоке. Единственная православная метода подготовки паджероида под серьезные говны - установка вперед моста от хайлюкс пикапа, но это злоебучие переделки. Норм пацаны втыкают 32 или 33 колеса, лебедку и не ебут мозг.
Игорь
103 23749
>>23748

>сам дифф при этом лочится


Есть пикчи, видео или хотя бы взрыв-схемы? Подозреваю, что сделано как у меня на шевике, но у меня не лочится ничего.

>системы


Её, ага. Добра тебе за подробный ответ.

> привода совсем короткие, при мало-мальском лифте их изворачивает под злоебическим углом,


Лифт-китов не делают с более длинными приводами и тюнинговыми рычагами?
# OP 104 23751
>>23748

> Плата за СС - хитровыебанный передний редуктор.



Такой же как в паджеро с парт таймом

> Цепи или системы? Слабое место системы - практическая невозможность лифта морды - из-за очень здорового редуктора привода совсем короткие, при мало-мальском лифте их изворачивает под злоебическим углом, что долговечности им не прибавляет.



Проезжает относительно достаточное кол-во км, так что похуй

Бодилифт вообще на всех, где он технически возможен, паджероидах - лажа, ибо машина становится кандидатом в перевертыши, когда перекинется - исключительно вопрос времени, ибо узкая и высокая даже в стоке.

Это ко всем практически относится

>Единственная православная метода подготовки паджероида под серьезные говны - установка вперед моста от хайлюкс пикапа, но это злоебучие переделки.

Православная никак не для европейской части России. И паджероиды разныебывают

>Норм пацаны втыкают 32 или 33 колеса, лебедку и не ебут мозг.



До 35 включительно все ездит нормально

Еще раз повторюсь, паджероиды разные бывают

мимо оп
# OP 105 23752
>>23749

> Лифт-китов не делают с более длинными приводами и тюнинговыми рычагами?



В России почти не встречаются. Ездит нормальное кол-во км, так что похуй
оп
106 23753
>>23749

>Лифт-китов не делают с более длинными приводами и тюнинговыми рычагами?


Вроде как делают, но беда в том, что продают их именно китами. То есть ебнул гранату - покупай ВЕСЬ лифткомплект новый.

>Есть пикчи, видео или хотя бы взрыв-схемы?


В гугле должны быть. Ща посмотрю.
# OP 107 23754
>>23751
С тлф обосрался с цитатой
108 23757
>>23751

>До 35 включительно все ездит нормально


Ну никак ты не воткнешь 35" в стоковую подвеску. Даже в топовые рамники лезет ммаксимум 33/10.5

>Это ко всем практически относится


Не в такой мере. Паджероиды реально слишком узкие и высокие. Тот же патрол можно в теории бодилифтить на 2" вообще без последствий, склонность к перекиду не меняется ни разу только это нахуй никому не надо, ибо два моста

>Проезжает относительно достаточное кол-во км, так что похуй


Вот только рвется в САМЫЙ неподходящий момент. И да, замена приводов раз в 20-30к - ИМХО, неправославно.
109 23758
>>23753

>ебнул гранату - покупай ВЕСЬ лифткомплект новый


Ни хуя себе. Может это расейские барыги так продают? Или даже сами производители?
# OP 110 23761
>>23757

> >До 35 включительно все ездит нормально


> Ну никак ты не воткнешь 35" в стоковую подвеску. Даже в топовые рамники лезет ммаксимум 33/10.5



Имел в виду, что это не ебаный ломучий корч, а нормальный лапник

> >Проезжает относительно достаточное кол-во км, так что похуй


> Вот только рвется в САМЫЙ неподходящий момент. И да, замена приводов раз в 20-30к - ИМХО, неправославно.



Я не православный
111 23762
Аноны, я на паджерофоруме прочитал, что на пспорт с бодиком 4 и дисками с вылетом -10 встанут 305/70 16 вместо 285/75 16 с обычными дисками. Брызговиков нет если че. Это правда?
183 Кб, 960x540
# OP 112 23766
Ня
113 23790
>>23761

>корч


Котлету, что ли? Ты давай завязывай с автачевскими привычками.
114 23793
>>23790
Блять, до котлеты далеко, просто разъебаная, ломающаяся из за излишнего тюнинга хуета
44 Кб, 604x402
115 23811
Шпротобояре, а есть ли смысл брать МПС 1 ежели буду использовать 50% дальняки 50% средней паршивости оффроуд. муды ставить не буду, просто стоковый авто под 2 нужды, точнее 3, езе таскать прицеп и барахло в своём чреве. Сиденья сзади как складываются? спать можно? Ну и сколько по вашему мнению стоит достойный дизельный на механике вариант
116 23813
>>23811
Бери, нормас.

Спать надо так: два передних сиденья отодвигаются максимально вперед, снимаются подголовники, сиденья откидываются. Переднее сиденье и подушка заднего образовывают кровать. Почти ровную, в спальнике совсем заебись.

Можно еще откинуть заднее сиденье и с багажником будет ровный пол, можно там спать.

За дизель не поясню. По надежности типичный дизель, вроде и норм, но сложнее бензинки. Нормальная цена больше 500 наверное, смотри рестайл что ли уже. Дешевле можно, но надо будет вкладываться+будет какая то ебота с дизелем наверное. За 500-600 норм возьмёшь. цены кстати пиздец сейчас пишут, сторговать можно дохуя

шпротобоярин на бензине
117 23814
>>23811
Смотри чтоб рама была не гнилая, кривая, с трещинами или залатанная. Номер рамы должен быть хорошо читаем

мимо 2007 гв номер рамы не читаем, буду что то делать
118 23867
>>23814

>номер рамы не читаем, буду что то делать


вангую генеральную доверенность, оплату всех штрафов и налогов покупана, гроб, гроб, кладбище, пидр
119 23870
>>23867
Хуевая ты ванга, я его никому не отдам. Будет растворитель ржавчины
120 24139
Лапаны, на вас последняя надежда. Завтра пиздую в салон за шпротом. Сначала хотел брать дизель, но друганы отговорили, говорят - заебесси с ним. Полазал по тематическим форумам, мнения разнятся. Из минусов дизеля, которые там пишут:
1. На новых паджеро стоят старые разогнанные движки, могут пойти по пиздец в самый неожиданный момент.
2. Со временем все больше начинают шуметь.
3. Наша соляра - это то еще говно. Говорят, на зиму нужно запасаться всякими присадками и лить в топливный бак.
4. Ну и вообще двигатель более капризный. Даже ТО дороже стоит - т.е. менять много всякого нужно.
5. В морозы больше ебли.
Еще проблема в том, что у меня не было автомобиля на дизеле, я не представляю, что это блять за зверь.

Бензинового для меня один существенный минус - тяговитость проявляется только на высоких оборотах, как следствие - если я поеду месить говно, то нужно будет запасаться канистрами, т.к. бензобак 70л для расхода в 25-30 - может не хватить.
Ну еще 220 лошадей вроде как формальные, т.е. они как бы есть, но использовать их по максимуму (по крайней мере на автомате) сложно.
Налог и расход по городу-трассе, хуй с ним. Но, неприятно, конечно.

Помогите определиться.
121 24141
>>24139
А зачем ты вообще берёшь пшпрот иссалуну?
122 24142
>>24141
Хочу новый автомобиль потому что.
3,1 Мб, webm,
640x360
123 24144
>>24142
Уверен? Это же каско-хуяско, слетел с гарантии, ТО у дилера и так далее.
124 24145
>>24142
Так лень опять разводить этот срач. Но объясни, почему ты задаёшься вопросами о каких то там капризах зимах и тд? В моём понимании покупая машину с салона ты платишь за то, чтобы все капризы делались по гарантии и еблись там за тебя. Вообще какой резон, тысяч 100 она должна отъездить, а дальше ебись оно конём. Хотя в нашей раше могут тебя и на хуй послать с ремонтами по гарантии, у меня живые примеры есть. У начальника амарок уже 120 отбегал изсалону всё отлично. У второго мужика Навара тоже изсалону ещё 70 не прошел уже рулевые рейки, лопнувшие впускные гроб гроб кладбище. Чинит за свои бабосы, типа негарантийка.
Кароче не вижу резона переплачивать за непропёрженую сидушку если шанс того, что тебе проведут по губам этой гарантией невероятно велик.
Да с кем я разговариваю, очевидно живём в разных мирах. Небось ещё и и с асфальта съезжать не планируешь, а то ЖЕСТКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВНЕ ДОРОГ, НЕГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ.
125 24146
>>24139
Бери бенз, дизель в обслуге очень дорого. Т.О. 90к или 100к стоит больше 100к рублей у дилера. Вся экономия в пизду. И наша соляра все портит
126 24148
>>24146
Тоже к этому склоняюсь.
127 24150
>>24145

> как следствие - если я поеду месить говно


> месить говно


Жопой читаешь?
128 24152
>>24139

Митсубиси очень лояльны к бездорожью, тюнингу и пр. И по гарантии нормально без вопросов. Так же у меня лично есть выход на представительство если надо. Ты в дс машину берёшь?
129 24157
>>24148
Но бенз же жрёт и ниедит?
130 24159
>>24157
Жрет и едет как дизель на чипе, 220л.с. же
131 24161
>>24144
Продристался с вебвм. Бля, охуенно.

>>24157
А дизол зимой кал, потому как подогрев топливного насоса в баке, как на П4 зажали
132 24162
>>24161
Подогрев в баке тоже хуета. Только шебасто/эбершпрехер рулит
133 24166
>>24159

>220 л.с.


>281 нм


>2 тонны массы


>едет


Кек.

>как дизель на чипе


У него момента раза в полтора больше.
134 24169
>>24166
Из-за этого бОльшего момента акпп раньше греется. а там это болячка Реальная динамика, учитывая особые настройки акпп у дизеля, одинакова
135 24173
>>24169

>Из-за этого бОльшего момента акпп раньше греется


И что? Или там радиатора АКПП нет?

>Реальная динамика, учитывая особые настройки акпп у дизеля, одинаково хуёвая


Пофиксил.
136 24177
>>24173
Лол радиатор есть, но на бездоре его не очень хватает.

Ты откуда и начем, сракер, а? Для лапника отличная динамика
137 24186
>>24177

>Лол радиатор есть, но на бездоре его не очень хватает.


Ну так поставь побольше. Не хватит и его — принудительный обдув электровентилятором. Вариантов свапа более мощной коробки в эти брички нет?

>Ты откуда и начем


Из американотреда. 295 л.с., 450 нм, три тонны массы, и это "ехало" десять лет назад, а по нынешним меркам уже осне слабенько. А ты иссалуна берёшь. Из популярного можешь на свежем RAMе прокатиться, хотя б, на обычном, не SRT.
138 24191
>>24186
Блять, в россии же живем, и 2015 же. Не для дс 10-11 сек до ста норм

я всерьез хотел купить power wagon чуток бэу до пиздеца с рублем
139 24194
>>24191

>для дс 10-11 сек до ста норм


Если в пробках стоять, то для ДС и смарт норм. А если в непробочное время, то не норм нихуя. А если ещё прокатиться по трассе задумаешь, и не в правом ряду с фурами, то на обгонах всё проклянёшь даже я подбугурчиваю иногда и хочу помощнее движок себе вставить.
Алсо, не забывай, что ты ещё килограмм 500 на машину потом навесишь в виде силового обвеса, лебёдок, коньистр, больших колёс, багажников, хайджеков и так далее.

>я всерьез хотел купить power wagon чуток бэу


Сам на него подрачиваю, но это точно не для ДС машина: категория C и масса больше 3.5 со всеми вытекающими.
140 24195
>>24191

>10-11 сек до ста


Там по официальным данным 11,3
141 24197
>>24191

>Не для дс 10-11 сек до ста норм


Или ты о том, что вне ДС этого хватит? Ну хуй знает, разгонных полос там хуй да нихуя, в отличие от того же ДС, а меееедленно разгоняться может и можно, но точно некомфортно. Та же хуйня с обгонами и отсутствием отбойников между тобой и встречкой. Медлительную некроту я ещё могу понять, как и дешёвый отечественный автопром, но не иномарку иссалуну. Косоглазые митсубляди совсем охуели, ведь и правда

> 2015 же


на дворе, а у них вэшесть уровня полутора уазов патриот. То же фордоговно сейчас с вэшесть овер 300 лошадей и 500 ньютонметров снимает при объёме меньше трёх литров.
142 24202
>>24194
Да на обгонах норм, всяко лучше чем на большинстве кредитопомоек и некроты.

А power wagon конечно годнота для дс другая машина есть
143 24203
>>24197
Фордоговно не делает лапников для россии. И учитвые тх движка, надо понимать что он проедет 300к км+
174 Кб, 700x525
144 24208
>>24202

>Фордоговно не делает лапников для россии.


Рейнджер же из официальных, а неофициальных Эксплореров и Экспедишенов, не говоря про Ф-серию, у нас тоже дохуя катается. В следующем году может и пикрелейтед будет.

>И учитвые тх движка, надо понимать что он проедет 300к км+


Ну а кокобуст как будто нет.
145 24209
>>24202

>А power wagon конечно годнота


Рэнглер жи есть ещё. У него тоже джва моста, все блокировки и размыкаемый стаб. Только сам он мелкий и тесный.
146 24210
>>24209
Не, хуйня рэнглер
30 Кб, 290x400
147 24211
>>24208

> >Фордоговно не делает лапников для россии.


> Рейнджер же из официальных


Рейнджер говно

> неофициальных Эксплореров и Экспедишенов, не говоря про Ф-серию, у нас тоже дохуя катается.


Говно без лапных задач. И дохуя на самом деле не дохуя

> >И учитвые тх движка, надо понимать что он проедет 300к км+


> Ну а кокобуст как будто нет.


Пикрелейтед
148 24212
>>24194

>Да на обгонах норм, всяко лучше чем на большинстве кредитопомоек и некроты.


Но ведь МПС иссалону и есть кредитомобиль, эдакая Щкодочка уровня /лап/. Как Л200, Навара и Патфайндер.
Ну а некрота разная бывает, я тебе вроде о том и толщукую, что десяти- и пятнадцатилетние машины имеют лучшую энерговооружённость, чем новый ПШпрот с новым митсубензодвижком. 7-9 некросекунд даста против 11 новосекунд с копейками.
149 24213
>>24211

> Ну а кокобуст как будто нет.


>Пикрелейтед


Кастую экс-Ф150-куна в тред.
150 24217
>>24212
Лол, ну и какой же 10-15 летний внедорожник размером с пшпрот имеет лучше движок?
151 24218
>>24217

>размером с пшпрот


Ну чего ты, нормально же общались. Сейчас я просто вынужден буду пройтись по тому, насколько он тесный внутри :3

>лучше движок


Навскидку — Hummer H3. У него ещё и блокировка морды в стоке была в ряде комплектаций, а фуллтайм с локой и лока в жопе — стандарт.
152 24219
>>24218
ДУХ ШВАБОДКИ ЭТО БОЛЕЗНЬ

Там же рессоры, не? Да и бля, хватит это обсуждать, нечего челу кроме пшпрота из салона брать
153 24220
>>24219
Это точно.
154 24221
>>24219
А то!

>Там же рессоры, не?


Угу, но говорят норм.

>нечего челу кроме пшпрота из салона брать


Менеджер автосалона, залогиньтесь.
155 24224
>>24221
Лол, ну и что нового ему взять, а? Рессоры хуйня, хотя H3 мало что поможет
156 24227
>>24224

>и что нового ему взять


Дилдак же для анальных утех. Выше вон кроме меня ещё некроёбы отписались, мол иссалону плохо брать.
На самом деле, МПС норм машина на безрыбье, но слабый и от этого жрущий безальтернативный бензодвижок в 2015 году меня реально вымораживает.
А зачем ему помогать? Он и так заебись.
157 24228
>>24227

>говно которое не может в мягкие грунты


>говно которое не может в асфальт


>заебись



ДУХ ШВАБОДКИ ТАКОЙ ДУХ ШВАБОДКИ
158 24230
>>24228

>говно которое не может в мягкие грунты


>говно которое не может в асфальт


Хейтер такой хейтер. Можешь ещё видюшки "offroad control" начать постить, это обычно следующий шаг.
159 24231
>>24230
Лол, а они то тут причем
160 24233
>>24231
У тебя аргументация уровня тех, кто их постит. Точнее, полное её отсутствие.

ТТХ H3 и того же ПШпрота все известны, можешь сам сравнить размеры, массу, углы, характеристики движков, ДАСТА и четвертак. Про блокировки написал, колёса у хомяка штатные 33". 35" лезут с 2" лифтом, 37" — с 4". Остальное зависит от резины и прокладки. Что там во что не может, я не ебу, но уверен, что о H3 ты только по картинке на мониторе судишь.
161 24235
>>24233
Лол, ну Н3 на 400 кг в стоке тяжелее, лол. Блок сзади у пшпрота есть, на Н3 не всегда спереди, тоже самое по сути. В сток на пшпрота лезут 33вместо сток 32, с лифтом и 35 и 38 без проблем особых. Ездит по асфальту хуже Н3, от рессоры архаичны слишком для него. На пшпроте 1 от них отказались после 1 года выпуска.

Да все конечно зависит от резины и прокладки

Только я понять не могу, нахуя ты Н3 принес, лол? Он в рашке то никогда нормально не продавался, их мало у нас а большинство тех, что есть, нормально не лапничуют. нормальная Н3 машина, но её время прошло , пшпрот тоже не идеал, но все же
162 24236
>>24235
Fix

>от рессоры

163 24237
>>24235

>Лол, ну Н3 на 400 кг в стоке тяжелее, лол.


Ниет. Снаряжённая масса на 100-200 кг больше в зависимости от движка. 1950 кг у МПС, до 2120 у H3.

>тоже самое по сути


Ниет. Покажи МПС со штатным спереди.

>Ездит по асфальту хуже Н3, от рессоры архаичны слишком для него.


Хз, я разницы не заметил. Он более устойчивый ещё, как по мне. А если сравнить с рессорным Л200, то вообще небо и земля. Обзор вот похуже.

>Только я понять не могу, нахуя ты Н3 принес, лол?


Первое, что пришло в голову, когда меня спросили:

>Лол, ну и какой же 10-15 летний внедорожник размером с пшпрот имеет лучше движок?


Был бы фордо- или тавоткоёбом — что-нибудь другое бы припёр. Хз что и 4Runner, наверно. Но про H3 я хотя б более-менее знаю что-то.

>Он в рашке то никогда нормально не продавался


Их в "рашке", тащемта, собирали почти всё время. А не продавался он из-за стоимости в основном: они и сейчас в районе ляма стоят. Ну и кому нужна тесная коробчонка, пусть и с блокировками, когда можно взять новииссалону Тахое на тех же агрегатах примерно за те же деньги? Только трём с половиной поехавшим, которые дрочат на угол въезда, ставят лебёдки и 37" мудя и носятся на этом по лесам и полям.

>а большинство тех, что есть, нормально не лапничуют


Ну хуй знает. В профильном московском сервисе все машины, кроме одного H2 были с явными следами лапничанья. В следующий раз пофоткаю, что ли, я от размера их колёсиков подохуел малость.

>нормальная Н3 машина, но её время прошло


Десять лет прошло, а Митсу продаёт повозку с чуть ли не худшими ТТХ под видом современной. А люди хавают. А у меня тлеет.
164 24238

>Ну и кому нужна тесная коробчонка, пусть и с блокировками, когда можно взять новииссалону Тахое на тех же агрегатах примерно за те же деньги?


Это я не про сейчас, а про тогда, когда все повозки были новииссалону. Сейчас-то б/у Тахое в полтора-два раза дешевле H3 тех же лет.
165 24240
ДУХ ШВАБОДКИ, хули вы тут делаете, а? Я не считаю паджеро спорт 2 ни лучшим внедорожником на свете, ни даже лучшим из паджеро.

Мне не нужен ни пшпрот2, ни дух швабодки. Пусть сюда приходит, анон, который спрашивал за пшпрот2, а мне лень
166 24241
>>24240
оп если ч
282 Кб, 960x720
167 24242
Лапаны, какой самый православный задний силовик на пшпрот первый? Все такие большие и дутые,мб есть что то поменьше? И что на нем нужно?
168 24243
>>24242

>какой самый православный задний силовик


Труба. Лучше бесшовная. Соотношение прочность/малый вес.
Дискасс.
169 24244
>>24243
Имею в виду не просто силовик, а именно под пшпрот. Чтобы я пошёл и купил, ну бля. А так труба нодискасс
239 Кб, 960x720
170 24245
>>24244
Если не труба, то будешь только зря лишний вес возить. Задний и так почти не нужен. А вешать лишних 30-40 кило зачем?
171 24247
>>24245
Я расхуярил себе жопу, больше не хочется. Да и удобно, запаску большую впихну, фаркоп и тд. Просто хз какой
172 24248
>>24240

>ДУХ ШВАБОДКИ, хули вы тут делаете, а?


Бугурчу же потихоньку от узкоглазых инженеров маркетологов. Законом не запрещено.
>>24243
Удвою.
>>24247

>Я расхуярил себе жопу


Пикчи и кулстори будут?

>запаску большую впихну, фаркоп и тд


Что-то вроде пикрелейтед РИФ RIFPSN-20125, что ли?
173 24250
>>24248
Это бампер же не на 1ый пшпрот на пике, калитку не хочу, просто с силовиком 33 запаска в сток место влезет. А так да, фаркоп, задние птф, подхайджека лапку места и еще какие нибудь фичи.

Пикчи поищу, но тачка уже на сервисе стоит. Поехал с одноклубниками на раковыезд, ехал по колее, спьяну не туда поехал, начал сдавать назад, полный газ чтоб не застрять, а там сзади пень оказался. Бампер на свалку, усилитель на свалку, въебал до металла. Дверь багажника тоже нахуй. Вот. А все из за того, что штурмана не было с собой. мог бы пнем в запаску попасть и отделаться бампером и усиоителем, но нет, подлива

БЕЗ ШТУРМАНА НИ-НИ
174 24251
>>24250
Fix
усилителем
175 24252
>>24211
Нихера не понял, что ты хочешь сказать?
176 24253
>>24252
Взаимно
180 Кб, 960x540
177 24254
Я так понимаю, что выбора у меня нет, они все одинаковые. Я прав?
178 24255
>>24250

>начал сдавать назад, полный газ чтоб не застрять, а там сзади пень оказался. Бампер на свалку, усилитель на свалку, въебал до металла.


Кек, а я похожим макаром себе усилитель обратно вправил, он гнутый был после предыдущего ДЦП, когда мою повозку на стоянке протаранили. В сервисе без снятия выправить не осилили, сказали мол слишком жёсткий.

>мог бы пнем в запаску попасть


Она у тебя снизу? Вывернул бы её нахуй из того, к чему она крепится. Хорошо, если не к кузову, а к отдельной поперечине рамы.

>БЕЗ ШТУРМАНА НИ-НИ


Камеру на жопу повесь, базарю. Синька — зло
179 24256
>>24255
Да я не сильно пьяный был, так, чисто по пиву. Просто не удачно
180 24257
Какой лаконичный он на пшпрота второго от OJ, а для 1го нету от OJ(
5 Кб, 113x150
181 24260
ТРЕД ОДОБРЕН И ПРОПЛАЧЕН ЦАРЕМ
182 24261
>>24260
Кто такой, чем знаменит?
183 24263
>>24261
Ромик, президент паджероклуба в дс
184 24264
>>24242
Бери с калиткой. Я вообще не понимаю, нахуя нужен задний силовик, кроме того, что на нём можно замутить калитку или две.
185 24265
>>24264
Неудобно же, калитку надо открывать каждый раз. Тем более лезет в сток место запаска. А нужен чтоб не ломать пластиковый, иметь фаркоп и джечить за него
186 24268
>>24152
Не, беру не в Москве. Но если поделишься, буду рад
2 Мб, 3840x2160
187 24269
>>24268
Ну я думаю, раз ты не в москве, то пригодится только если какие то проблемы с гарантийкой будут например или еще что то. Или если в кредит брать будешь. Сейчас нашел только эту визитку. Взял на презентации нового л200. Сказали когда будешь покупать новый мицубан-звониникогда

В общем. Если альфач, то звони и выбивай скидку/выгодный кредит. Ну и потом для решения вопросов гарантии, если дилер охуеет, пойдет
188 24297
>>24269
ебать, как я ночью несвязно написал
189 24333
Всем назло беру дизель.
190 24334
>>24333
Как будто что то плохое есть конечно особенности, но пох
191 24335
>>24334
И я так же подумал.
192 24336
Посоветуйте что ли какие присадки лить с солярой.
193 24337
>>24336
Для ДИЗЕЛЕБОЛИ отдельный тред жи есть. Или у вас с присадками какая-то митсуспецифика?
194 24338
>>24337

>митсуспецифика


175к
195 24339
>>24336
Никаких, все есть уже. Только антигель в сильный мороз
196 24340
>>24339
Благодарю.
197 24774
Есть ли смысл коробку перепрошивать на кастом? Говорят турбояму убирает и расход по-меньше.
198 24781
>>24774
Какая машина то, а?
199 24791
>>24774
Как связана турбояма и коробка?
200 24793
>>24791
Хуй знает, даун какой-то спросил, еще и не сказал какая машина
1 Мб, 2448x3264
201 24978
Принимайте пополнение.
202 24979
>>24978
Бля, с размером фотки объебался, ну что за хуйня.
203 24980
>>24781
Патриот дизельный. Я про раздатку спрашивал. Лебёдка нужна вообще?
204 24981
>>24978
Подрочено
205 24987
а расскажите кто-нить за некро-паджеро-мелкотню. Типа Io и Pinin.
206 25009
>>24987
Говнопаркет для баб. Ты со своей елдой туда просто не влезешь.
207 25015
>>25009
а я думал что-то типа джимни. Получается городская пиздовозка с клиренсом?
208 25017
>>25015

>с клиренсом


Скорей уж с геометрией, клиренса там маловато.
209 25018
>>25017
короче приподнятый кейкар.
210 25027
>>24978
Мне все-таки предыдущая решетка больше нравится. Вообще тачка нормальная, но все время какая-то хуита по мелочам - лампочки перегорают, брызговики под крыльями лопаются, подшипники ступиц разбиваются и пятая дверь подцветает с заводской покраской, у меня от дизельной вибрации еще ремни каждый год к зиме вытягиваются и пищат отвратно когда газу немного поддаешь на холодную.
тоже пспортII
211 25029
>>25027
А сколько лет повозке?
212 25034
>>25027

> у меня от дизельной вибрации еще ремни каждый год к зиме вытягиваются и пищат отвратно когда газу немного поддаешь на холодную


Так вот это что за елда! Чо делать, как лечить?
П3
213 25043
>>25034
Успокоитель от классики на каждый ремень, я сделал так, теперь всё норм.

механикус
214 25056
>>24978
Где живешь? Актив или пассив?
215 25068
>>24978
Поздравляю
216 25069
>>24980
Бери главную пару 4,3 и самоблок с кондеем
217 25070
>>24987
Есть паджеро мини, тот же джимни, только мост разрезной спереди
218 25071
>>25027
ЧТЯДНТ???
219 25073
>>25070

>мост разрезной


Лапаны, ньюфага поймал!
220 25074
В догонку >>24978
Парикаминдуйте способ организовать багажный отсек. Место дохуя, но не забивать же его старым дедовским способом. Какие-нибудь ящички-хуящички?
221 25079
>>25073
Мне лень просто думать
222 25081
>>25074
Ящички хуящички. Типа как на первом пшпроте. Знакомый на кайроне делал колхозил из дерева, заебись получилось.
223 25083
>>25079
Таких как ты 95% в стране.
224 25089
>>25083
А мы и не против
225 25102
>>25089
А у меня буттхурт.
226 25103
>>25073
О, поясни ещё раз, что есть разрезной мост. Помню, ты уже бугуртил на эту тему. А то я, как и многие обыватели, думал, что неразрезной мост - это такое красивое название для редуктора с рычагами независимой подвески. Типа как ИНТЕГРИРОВАННАЯ РАМА.
>>25074
Зависит от задач. Может, тебе там лабрадора возить. Вообще, как минимум, из простого: раздобыл бы пару ящиков пластиковых для мяса/молока и покидал туда всё мелкое барахло, чтобы по багажнику не валандалось. Я поначалу вообще картонные коробки юзал, но они имеют свойство внезапно разваливаться в самый неподходящий момент. А вообще хороший буст к использованию багажника - разделение на зоны по вертикали, чтобы можно было эффективно использовать высоту, и при этом был доступ к нижним вещам.
227 25104
>>25103
Благодарю, буду думать.
228 25105
>>25103
Разрезной — когда балку моста можно располовинить, т.е. левый и правый чулки снимаются отдельно. В >>23199 пикча. Неразрезной — когда не располовинивается. А в гоморычажках вообще балки нет, там отдельно редуктор со своим корпусом и отдельно привода без корпуса, "разрезать" банально нечего.
229 25106
>>25105
Хотя блять я сам в ахуе: нашёл какую-то пасту, где они названы разъёмными и неразъёмными соответственно, а разрезной и неразрезной — то же, что рычагогомосечка и мостопидор.
230 25107
>>25105>>25106
Спасибо, понял. Я, кстати, думал, что в неразрезных мостах тоже чулки от редуктора как-то можно отвинтить.
231 25111
>>25107

>Спасибо, понял.


Кстати может я зря бугурчу, а ты всё верно писал. Позже повнимательнее вчитаюсь в пасту.

>тоже чулки от редуктора как-то можно отвинтить


А вот и нихуя, чтоб полуось снять, приходится почти всё разбирать. А уёбанный корпус вообще менять только целиком.
232 25174
>>25111
Вам втирают, вы верите. Необучаемые билять
233 25175
>>25174

>билять


Иншалла, к1енти!
234 25176
>>25175
121 кадыр наш господин
235 25182
>>25176
АЛЛАХ ВОСКРЕС! ВОИСТИНУ ХРИСТОС!
6 Кб, 272x138
236 25184
237 25209
>>25029
2009
>>25034
Дрыгатель дрыгается 4М41 и растягивает их, можно подтянуть в любом сервисе, но потом опять пищать начинают, тогда менять, иначе можно аккумуляторы посадить и остаться в ебенях, если заглушишь.
238 25210
>>25209

>2009


Пиздос, почти новая повозка же. Всем митсуинженерам надо еблеты порасполовинивать.
239 25211
>>25210
Пиздуй отседова
240 25212
>>25209
Видимо ты обосрался с машиной первого нормально не отлаженного потока производства
241 25213
>>25210
Инженеры тут не при чем, все нормально придумано, комплектующие некоторые говно зачастую, такое бывает.
242 25214
>>25211
Щусёнок!
>>25213
>>25212
У джвух лапников сразу такая хуйня, у ПШпорт-куна и П3-куна. Конечно же это первый поток производства, неотлаженный серьёзно? Это же не автотаз, ну или комплектующие говно как автотаз, а инженеры совершенно не при чём.
243 25215
>>25212
Ну ладно, она как раз заебись собрана: без сверчков, с люком, светлый кожаный салон вполне жив, панель где дворники тоже не скрипит зимой, обычная утилитарная тачка, ничего особенного. Баранка лансеровская тонкокожая облезла вся, это да.
244 25216
>>25214
Дизельное пихло вполне себе вибрирует, твои предложения?
245 25217
>>25216
У всех вибрирует, но про растягивающиеся ремни я слышал только от паджероёбов. А поскольку Митсу не АвтоВАЗ, то некачественные запчасти, детские болезни и рукожопых сборщиков если сборка японская или мурриканская исключаем. Остаётся инженерный проёб.
246 25218
>>25217
Я не исключаю, но это не критично.
247 25219
>>25218
Я не удивлюсь, если так, сам проигрывал выше в треде с характеристик современных митсудизелей.
248 25220
>>25219
Они уже далеко не современные, как и тойотовские, но исправно служат несмотря на огрехи, основное заблуждение - раз дизель, значит трактор - плеснул соляры из помятого ведра и поехал дальше по просеке.
249 25221
>>25220
Какой смысл в старом технически дизеле, который при этом не неприхотлив?
Какие вообще у Митсу планы по развитию двигателей для коммерции и лапников?
250 25228
>>25221
Ебать эти движки везде, пока покупать не перестанут уже все, нету больше ни 4d56, ни 4m41, их заменили новым
252 25230
>>25229
Митсубиси пока тоже
628 Кб, 1064x708
253 25556
Вкатился в тред.
1,6 Мб, 1692x1126
254 25557
>>25556
Да, забыл. Хочу резать арки. Потому что они подгнили, лол. В связи с этим вопрос.
Как правильно это сделать? И насколько это трудно? Работать болгаркой и сваркой умею. Но боюсь прожечь сваркой кузов. Может есть кто в Москве кто хорошо это делает?
255 25559
>>25557
Нахуя их резать, лол? Отрежь гнилое, привари новое, шпакляни и покрась. И все. Год какой?
256 25562
>>25556
Что за бампера, где брал? Фотку заднего по ближе кинь. Не заебала калитка? Какое пихло?
257 25566
>>25557

>И насколько это трудно?


Не трудней чем легализовать весь этот колхоз.
258 25567
>>25566
Но он врядли легализовал
259 25568
П3 кун, не тебя ли я видел минут 20 назад на ТТК в районе сущевского вала и шереметьевской?
260 25583
>>25568
Да, вполне возможно.
261 25584
>>25568
Кек
262 25585
>>25583
Всмысле сюда
>>25584
263 25602
Лапаны, порекомендуйте стационарный компрессор и годный инвертор, пожалуйста.
264 25610
>>25602
Тредом промазал?
265 25611
>>25610
Может быть. Собираюсь ставить на шпрота
266 25613
>>25611
Пиздуй в снарягач
267 25615
>>25613
Попиздовал
268 25931
Лапаны, хочу своему стоковому зверю силовой обвес (бампера и пороги). Есть вариант без замены подвески/стоек или это пиздец будет? Поднимать не хочу и 33 колеса тоже.
269 25938
>>25931
А зачем, шоб борзый видон был?
270 25940
>>25938
что бы пузотерки таранить на крутом жыпе
271 25941
>>25940
Типа того.
272 25942
Паджераны, а 4-й сильно отличается от третьего в плане надёжности? Гниют они оба? У одного коммонрыл, а у другого GDI - оба не подарок, а в остальном? Или можно читать писанину П3-куна и проецировать на четвёртый?
273 25968
>>25942
Да нет, не сильно. Но есть же 6g72 и 6g75. У них все ок с надежностью.

Про гниль хз. Не должны гнить же сильно, лул
274 25981
>>25942
В целом не сильно, основные особенности и подводные камни одинаковые. Есть некоторая разница, определяемая их конструктивными различиями, в частности, у П4 другая топливная на дизеле, другая турбина. Что касается гниения, то П3-4 не такие ещё старые, чтобы гнить, и вообще коррозионная стойкость нормальная, это же не УАЗ. Единственное, гниют баки и заливные горловины - в основном из-за того, что под защитки закидывает говно и реагенты, и без нормального проветривания там возникают условия для развития коррозии. Баки ещё гниют потому, что внутри вода и грязь скапливается внутри: она туда попадает с говносалярой или через прогнившую до дыр горловину. Вообще П4 понадёжней, наверное, т.к. в целом посвежее, и коммонрыло на дизеле всё же получше трёшечного ТНВД, хотя тоже плохую солярку не любит.
275 25998
>>25968
>>25981
Спасибо!
276 26004
>>25602
bump реквесту
277 26005
>>26004
Тебя же отправили в снарягач
278 26006
>>26005
Бля, бамп не тому реквесту, а вот этому
>>25931
279 26007
>>26006
Ну смотри. Что у тебя сейчас с подвеской? Все сток? Какой пробег?
280 26008
>>26007
С подвеской все норм. Пробег 1000 км.
281 26009
>>26008
Блять, я кажется головой пизданулся. Машина какая?
282 26010
>>26009
Pajero Sport 2015
283 26011
>>26010
В идеале конечно поставить подвеску типа ironman по кругу, 33, тапки и тогда уже обвешиваться можно в круг.

А под твои задачи пойдут силовые пороги, лебедка в сток бампер, силовая труба снизу под передним бампером, за которую можно джечить и она защитит бампер. А остальное тебе не нужно с такими колёсами. И подвеске сток хуево будет.

А колеса ставь тогда макс. что влезет в сток
284 26014
>>26006
По мне так железо на стоке это вообще пиздец что с функциональной точки зрения, что с эстетической. Из подводных камней - это минимум по полсотни лишних кг на носу и жопе: вангую продольную раскачку при торможении и в перспективе уёбанные элементы штатной подвески. Пружины впереди просядут ещё, возможно. Так что советую всё же усиленную подвеску, ну а если её ставить, то почему бы не взять сразу с лифтом +2" и не поставить нормальную резину.
285 26016
>>26011
>>26014
Да я думал, поднять его слегка, но меня беспокоит может, зря ухудшение ездовых характеристик по трассе. Я люблю км 140 идти. Сейчас, охуенно, не хотелось бы чтобы стало хуже.
А если делать по уму, парикаминдуйте подвеску и обвес.
286 26017
>>26016

>обвес


Ну, это смотря где живешь. Где кстати? Врядли ты готовый обвес ARB потянешь
287 26018
>>26017
Потяну, не ссы. Живу в поволжье.
288 26019
>>26018
Ты ебу дал?
ARB передний сейчас стоит 100к+
В дс сможешь попасть?
289 26020
>>26019
Смогу смотаться на пару-тройку дней. Могу в бюджет влезть где-то 150к на все.
290 26021
>>26020
Тогда у тебя один самый правильный вариант. Ищешь саню МШУ noroad.ru на паджерофоруме, договариваешься и он тебе делает лучшие бампера и пороги на свете. В бюджет влезешь.

мшу лучший нодискасс
291 26022
>>26021
Я стесняюсь спросить, что такое МШУ?
292 26023
>>26022
Погоняло. Щас сурс дам. А ты пиздуй на pajero4x4.ru регайся если еще не сделал это
293 26791
>>24254
Конечно прав, жрет ниедет и салон ебанутый страх
294 26792
>>26791
Тут про бампер блять.

>не едет


У тебя дух швабодки или зеленая ламба ебанашка?

>жрет


Ну это же тебе не темкин пруле кейгей кар
295 26796
Небольшой нерекламный бамп. Для анона который хотел недавно ПШпорт 2 обвесить и для остальных. В москве на паджерофоруме АРБ продает новые бампера по 40к. Как в 2007 nahooy. Это же охуительно
296 26822
>>26796
Ну и нахуй они нужны? Лебёдку без снятия бампера не обслужить, проушин нет, нахуй они нужны за 40К? Дешевле и луше можно на том же noroad.ru cделать, и сертификат тоже дадут.
297 26829
>>26822
МШУ, залогинься

тоже об этом подумал. Еще смущает, что они продают бампер на L200/пшпорт1 тот, который для л200 как бы. А он не няшный, всратый и тд. На мпс пизже был
298 26830
>>26796
Силовые бампера для везде вязнувших лохов. Это старая концепция, в 2015 ей нет места.
85 Кб, 802x747
299 26831
237 Кб, 1024x661
Лапник 300 26834
301 26842
>>26834
С такой хуйней меня в гибдд выебут, а вообще на мою машину так не сделать.
302 26843
>>26830
Толсто
46 Кб, 200x200
303 26847
>>26834

А лебёдочка у него потому, что он нигде не вязнет, да?
304 26853
>>26847
Да это просто чтоб в категорию допустили, а так она ему не нужна
179 Кб, 736x736
305 26868
>>26853

>чтоб в категорию допустили



Не покажешь регламент с ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ лебёдкой?
306 26869
>>26868
ТР-1 и выше в зависимости от соревнований
73 Кб, 604x453
307 26870
>>26869

>ТР-1


>обязательная лебёдка

308 26906
>>26831
Рили, куому нужны силовые бампера в 2015? Только мудакам из devolro, валить молодой лес. Чем легче бампер - тем многозадачнее же. Лес ты валить не собираешься, а нагрузка на морду минимальна, важен угол въезда, который трубчатый бампер и обеспечивает.
309 26907
>>26906

А чем тебе трубчатый бампер не силовой? "Силовой" он не потому, что из ОГРОМНОГО ШВЕЛЛЕРА, а потому что нагрузку в виде веса машины выдерживает, поднимать за него можно.
310 26912
>>26906
На мпс1 нет трубчатого лол
311 27249
>>23046 (OP)
Mitsubishi Shogun/Pajero II
Планирую приобрести данный автомобиль,от тебя прошу совета и на что нужно будет смотреть.Сам я из Прибалтики и у нас он дороже,подумываю привезти его с правым рулём из UK(есть знакомые),по идее должно получиться весело.Хотелось бы чтобы получилось не дорого,надёжно и я смог кому-нибудь его сбагрить позже(или на запчасти пустить).Использоваться будет как вторая машина,то есть не на каждый день.На учёт как я понял поставить можно.Напишите как приобрести лучше поступить и использовать в моих шпротах.
Смотрел на http://www.autotrader.co.uk/,может есть и на других англ.сайтах.
Требования:надежный двигатель,цена до 2k euro(можно дешевле),автомат,кондиционер(желательно).
-Шпрот
312 27250
>>27249
Именно из Англии в рашку много их в разбор везут. Объяв дохуя, цены маленькие, машины нормальные. Смотреть надо чтобы рама была в порядке(номер рамы и чтоб сама была не вареная перевареная) и раздатку. Остальное все как у нормальных машин. Так же в англии можно найти няшные варианты, которе были из японии привезены, а не куплены в англии у дилера. Там комплектации пиздатые и тд.

Движки там все надежные, бенз GDI только не очень, а дизеля просто со своими мелкими дизелеболячками
313 27265
>>27250
А как найти из Японии?
314 27267
>>27265
У них Vin-номера нет
315 27272
>>27267
Хуйню сказал
316 27273
>>27265
Обычно пишут, что экспортная. Это как плюс машины типа. Ну и надписи на китайском, комплектации пиздатые с названиями специфическими
317 27278
>>27273
Что-то ни одной не нашёл такой на сайтах,мб поможешь?
319 27323
>>27322
Других лапников там в разы больше продаётся
320 27324
>>27323
Нет, не в разы, и даже не близко.

Large under $70K (3576, up 17.6 per cent):

Holden Commodore (2614 – 73.1%)
Toyota Aurion (502 – 14%)
Ford Falcon (401 – 11.2%)

Large over $70K (307, down 21.7 per cent):

Mercedes-Benz E-Class (116 – 37.8%)
BMW 5 Series (57 – 18.6%)
Maserati Ghibli (30 – 9.8%)

Upper Large under $100K (144, up 2.2 per cent):

Chrysler 300 (75 – 52.1%)
Holden Caprice (69 – 47.9%)

Upper Large above $100K (86, up 43.3 per cent):

Mercedes-Benz S-Class (33 – 38.4%)
BMW 7 Series (30 – 34.9%)
Audi A8 (9 – 10.5%)

SUV Large under $70K (10,456, up 21.9 per cent):

Toyota Prado (1257 – 12%)
Toyota Kluger (1200 – 11.5%)
Subaru Outback (962 – 9.2%)

SUV Large over $70K (2035, up 29 per cent):

BMW X5 (348 – 17.1%)
Land Rover Discovery (288 – 14.2%)
Range Rover Sport (279 – 13.7%)

SUV Upper Large under $100K (1076, up 29.3 per cent):

Toyota LandCruiser (938 – 87.2%)

Nissan Patrol (138 – 12.8%)

SUV Upper Large over $100K (143, up 78.8 per cent):

Mercedes-Benz GL-Class (69 – 48.3%)
Lexus LX (37 – 25.9%)
Range Rover (25 – 17.5%)

Pickup 4×2 Segment Winners

Holden Ute 4×2 (472 – 17.1%)
Mazda BT-50 4×2 (391 – 14.1%)
Ford Ranger 4×2 (356 – 12.9%)

Pickup 4×4 Segment Winners

Ford Ranger 4×4 (1740 – 18.1%)
Mitsubishi Triton 4×4 (1709 – 17.8%)
Toyota Hilux 4×4 (1674 – 17.5%)
320 27324
>>27323
Нет, не в разы, и даже не близко.

Large under $70K (3576, up 17.6 per cent):

Holden Commodore (2614 – 73.1%)
Toyota Aurion (502 – 14%)
Ford Falcon (401 – 11.2%)

Large over $70K (307, down 21.7 per cent):

Mercedes-Benz E-Class (116 – 37.8%)
BMW 5 Series (57 – 18.6%)
Maserati Ghibli (30 – 9.8%)

Upper Large under $100K (144, up 2.2 per cent):

Chrysler 300 (75 – 52.1%)
Holden Caprice (69 – 47.9%)

Upper Large above $100K (86, up 43.3 per cent):

Mercedes-Benz S-Class (33 – 38.4%)
BMW 7 Series (30 – 34.9%)
Audi A8 (9 – 10.5%)

SUV Large under $70K (10,456, up 21.9 per cent):

Toyota Prado (1257 – 12%)
Toyota Kluger (1200 – 11.5%)
Subaru Outback (962 – 9.2%)

SUV Large over $70K (2035, up 29 per cent):

BMW X5 (348 – 17.1%)
Land Rover Discovery (288 – 14.2%)
Range Rover Sport (279 – 13.7%)

SUV Upper Large under $100K (1076, up 29.3 per cent):

Toyota LandCruiser (938 – 87.2%)

Nissan Patrol (138 – 12.8%)

SUV Upper Large over $100K (143, up 78.8 per cent):

Mercedes-Benz GL-Class (69 – 48.3%)
Lexus LX (37 – 25.9%)
Range Rover (25 – 17.5%)

Pickup 4×2 Segment Winners

Holden Ute 4×2 (472 – 17.1%)
Mazda BT-50 4×2 (391 – 14.1%)
Ford Ranger 4×2 (356 – 12.9%)

Pickup 4×4 Segment Winners

Ford Ranger 4×4 (1740 – 18.1%)
Mitsubishi Triton 4×4 (1709 – 17.8%)
Toyota Hilux 4×4 (1674 – 17.5%)
321 28762
Глиномесы, есть два стула - Пахеро Шпрот (дизель) и Гранд Витара XL7.
Почитал пасту за Пахеро. Погуглил "4D56". Вывалило хуеву гору страниц с чудесным описанием последствий встречи на Эльбе. С ним и правда всё так плохо? Чому тогда он до сих пор популярен?
322 28763
>>28762
Шпрот без вариантов. СГВ ты заебёшься дорабатывать, чтоб приличные колёса вкатить.
мимо
323 28764
>>28762
Сам не моторист, но вещаю то, что узнавал у людей и с чем сталкивался лично. 4d56 неремонтопригоден изначально, нет втулок цилиндра, капиталку этого мотора не каждый кузьмич потянет. Мотор маломощный и очень натужно разгоняет даже паджеро коротыш. Тяга на низах неплохая, но это какбе для дизеля не достижение. Жрёт в районе 12 - 15, может и все 20, кто как насилует и насколько ушатан мотор. Не чадящий на разгоне 4д56 я ещё не видел. На паджеро приятеля с бухты барахты в пробке развалился балансировочный вал, клапанишки повстречались с поршеньками.
324 28767
>>28763
Да я и не собираюсь их вкатывать, если честно. Мне машина нужна чтоб дохуя шмотья загрузить, прицеп с лодкой зацепить и в дождь по глинистой грунтовке выехать. Ну и как поджопник, да. На СГВ видел 2" лифт-комплекты, мы этого будет с головой. А то и просто вкачу максимально возможные катки в сток. Но что смущает - на дорестайловой - чулок переднего моста, на рестайловой - электрическое включение раздатки. Да и кузову Пахеро кажется более долговечным. Короче, у меня муки выбора. Да, бензиновый Пахеро не рассмариваю, т.к. на бензиновый мотор в любом случае будет ставиться газ, а багажник в Шпроте таки поменьше.
325 28773
>>28767

>дохуя шмотья загрузить, прицеп с лодкой зацепить и в дождь по глинистой грунтовке выехать


>не собираюсь вкатывать

326 28774
>>28773
Что не так? глинистая грунтовка != пашня. Нахуй мне тот ебанистический клиренс? Или я чего-то не понимаю?
327 28777
>>28774
Мокрая глинистая грунтовка означает, что тебе нужны муды, а загруженность машины и прицеп — что клиренс не помешает, да. Ебанистический не нужен, но в витарку ты вроде даже 33" не вкатишь, которые в МПС легко встают. Плюс тюнячки под МПС жопой жуй в РФ и все её знают, а с СГВ придётся поебаться.
328 28786
>>28777

>33" не вкатишь, которые в МПС легко встают


И ничего не трут? Не верю.
329 28791
>>28786
Я вообще мимокрок с 32" с завода, лол, просто пересказал слышанное от митсуёбов. Очевидно, для 33" у них какой-то мелкий лифт нужен. Ну и из этих двух стульев под твои задачи однозначно взял бы МПС.
185 Кб, 1024x768
330 28793
>>28786
Как я и говорил, даже 33" на XL-7 — куча геморроя на ровном месте: чуваку пришлось делать бодилифт, переносить задний мсто и, похоже, резать арки. А в итоге по геометрии и клиронсу всё равно получилось слабенько.
http://www.suzuki-forums.com/1g-2001-2006-xl-7/36020-xl-7-modification.html
Если у МПС очень не нравятся двигатели, то я б на твоём месте поискал третий стул помимо этих двух.
331 28794
>>28777
Мудов не будет. Если не справится АТшка - просто уйдет эта задача. Я как бы не против МПС, но как быть с движком?
332 28795
>>28793

> третий стул


Даже не знаю. Диско 2 для меня кажется слишком неподжопником. Что еще? До 13к уёв.
333 28796
>>28795

>До 13к уёв.


Хохол или бульбаш? Хуй знает ваши цены, по российским 13 килобаксов — это больше ляма рублей, и за эти деньги можно взять даже третий Хаммер в приличном состоянии. Я убеждённая бензоблядь, а почти всё из того, что могу посоветовать, от ГБО наёбывается, так что извини
334 28797
>>28796

>Хохол


тхис.
335 28801
>>28797
тут должна быть шуточка про газ А сколько стоит грамотная с вариатором зажигания установка ГБО у вас, и какова разница в стоимости километра на газу и на 92-м бензине для какого-нибудь известного тебе движка?
336 28807
>>28801
Ну вот на СГВ порядка 15к грн (аппаратура+установка). Но процентов 80 на вторичке уже с газом. Разница - 92-й - 18 грн, газ - 8.50. Если уж говорить за известный мне двигатель, то у товарища на копейке на бензе 8-9 литров по городу, на газу - 10-12.
337 28810
>>28807
А можно в баксах? С газом я не зря спросил про вариатор зажигания, он стоит отдельных денег и ставит его дай бог 5% установщиков.
Копейка тоже не в тему, мы же тут про машины, у которых и масса, и объём двигла вдвое-втрое больше.
338 28811
>>28810
550 баксов. С вариатором. Расход газа считаю как 20% к расходу бензина. Та же сотка, насколько я помню, жрёт 25 бенза и 30 газа на 4.7 моторе.
339 28812
>>28811
Если с вариатором, то обрати внимание на америкосов, особенно полноразмерных. Одна из их основных задач — таскание прицепов, их для этого пилили, а 31-33" колёса там уже в стоке есть.
98 Кб, 1200x900
340 29627
Паджераны, П2 2,8 дизельный ещё торт или уже всё?
341 29629
>>29627
Паджеро 2 всегда торт
сейчас набегут мамкины кукаретики обсерать мицубишевские движки
342 29631
>>29629
>сейчас набегут
Нет, мне уже надоело повторять очевидное.
343 29632
>>29631
да, движки не идеальны. Это не тойота и даже не ниссан. Но все же машина хорошая, нехуй тут
344 29636
>>29627
>>29629
Да, НО. По части капиталок тут такой же монолитный блок который гигантский гемор под гильзя переделывать.
345 29658
>>29636

>японская некрота


>капиталочка

1,9 Мб, 196x300
346 29728
>>29636
Диванный мамкин моторист в треде.Полазил в интернатах,4D56 гильзуется. http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic.php?t=4259 вот пруф тебе.
347 29757
>>29728
В общем, покупал первого своего паджуру. 96 год, темно синий, 6g72. ДУмал - годал, может типа взять 2,8 - дизелек, соляра тогда была еще по 12 рублей. Съездил - посмотрел парочку, и все были с проблемной головой. Продаваны говорили - Типа нужно сделать просто и все - скину 10 тыщ и т.д. В итоге нормального 2.8 так и не нашел в Москве. Начал смотреть 2.5, но он совсем овощным казался, поэтому взял 3.0 бензинку, поэтому и тебе рекомендую или 2,5 или бензинку, потому что с 2.8 наебешься.

4m41-кун
348 29787
>>29757
Поздно бро,я еще в 2011 Mitsubishi l200 взял,62000 полет нормальный.
4D56T-кун.
349 29913
>>29787

>2011


>62000


в магазин за хлебушком
350 30759
Где взять на пшпрот1 задние суппорта в разобранном виде?
351 30764
>>30759
На разборке, не? Нахуя разобранные? Чому от п2 не поставишь?
352 30807
>>23046 (OP)
Вот самый годный Митсубан >>30711
Сам на таком катался, недолго правда.
353 30808
>>30807
Оквадраченный л200. Такой же годный как пшпорт, паджеро 2.
354 30822
>>30808
Какой драченный? Неважно. Про ваши Л200 ничего не знаю, европеизированный высер, скорее всего.
Этот полностью японский - лютая годнота.
355 30857
>>30822
Жыр
356 30870
>>30857
Да нет же, я серьёзно. Поясни что не так.
357 30920
>>30870
Одно и тоже, что в европе, что в ниппоне. Стопроцентная годнота
358 30964
>>30920
Ну не знаю, нипонцы всё же для себя по-людски делают.
Да и в целом Страда 90-х годов симпатичнее смотрится. Хотя это характерный стиль всех джипов того времени.
148 Кб, 960x540
359 31017
>>30964
Мне они почти все нравятся
360 31026
Парикаминдуйте годнейший кенгурятник для шпрота, чтобы пузотерок с пешеблядьми щемить.
361 31027
>>31026
Рикамендую приостановку регистрации.
362 31028
>>31027
А у них там разве нет оригинальных хромированных?
363 31038
>>31028
Хромированных приостановок регистрации? Ваше МРЭО прокачал Иксзибит?
364 31045
>>31027
>>31038
Выключай зеленый режим
365 31046
>>31028
Есть
366 31047
>>31026
Любой б/у, но не китай. Оригинал или даже JAOS
367 31474
>>31047

>Оригинал


Где найти?
368 31475
>>31026
Тут Артем Петрович каждого чиха мусорского боится, РЕЙДЫ везде. А ты такой лихой врываешься за кенгурятником.
369 31476
>>31474
Форумы паджероклуба, одного и другого, дром, разборка
370 31478
>>31475
У него на Минике резина не по размеру, лол?
371 31486
>>31478
Гроб у него не по размеру.
189 Кб, 459x600
372 31737
>>29787
Коллега, у меня на подвесном подшипнике резинка (пыльник или как она там называется) вся дырявая. Надо будет, видимо, скоро менять подшипник. Вроде как их полагается с крестовиной менять. Я правильно понимаю, что это крестовина MR377128 пикрелейтед? Нахуя её менять, если она в подвесной напрямую не входит?
83 Кб, 800x600
373 31770
>>31478
Была Миника, стала Максика.
22 Кб, 400x400
374 31902
>>25562
noroad.ru порошковую окраску у него не бери, сыпется.
375 31903
>>31902
Открываешь тред на форуме, мол, саня скатился, тред удаляет моча, бампер нормально перекрашивают
810 Кб, 2272x1704
376 31956
>>24245
А у меня вот такое поделие лол. Теперь могу ломать ж/б столбы кабельщиков спрятанные в кустах.
377 31957
>>31956
Повесил его по тем же причинам, что и >>24247
378 31958
>>31956
А внизу что ли стоковая труба осталась?
379 31972
>>31958
Да, осталась.
380 31973
>>31972
Ну так то норм, но для лапничества пиздец
381 31974
>>31973
Да я особо не лапничаю. Машина служебная, по страшным местам катаю только когда дожди долго идут. А так, казуально использую. Охуенно практичная машина, особенно учитывая любовь мамки к дачным делам.
Кстати, сразу не проникся духом раздела, и не мог понять чому так принципиален малый вес трубы. Я наоборот кунг пригрузил хорошенько.
382 31979
>>31974

>Я наоборот кунг пригрузил хорошенько.


Так то ж пикуп. Небось кубометры воздуха в нем возишь.
383 31980
>>31979
Кубометры воздуха из здесь присутствующих только джимни-кун не возит, у него даже двух не наберётся, наверно.
384 31981
>>31980
Я вот тоже не вожу, у меня пшпрот. Машина как склад, ну или просто всегда в инструментах, вещах турстических, лебедка в багажнике, лел
385 31982
>>31981
У тебя и на заднем сиденье всегда куча барахла до потолка?
Вожу в кузове с крышкой джек, сендтраки, компрессор, домкрат-бутылку, ящик с инструментами, картонная коробка с барахлом и такелажкой, и ещё почти куб места остаётся. Был бы кунг — ещё плюс куб.
мимо
386 31986
>>31981

>лебедка в багажнике


Что она там делает, она ебанутая?
У меня в багажнике ящик из-под лебёдки, который служит опорой для спальника.
387 31991
>>31982
На заднем у меня детское кресло, сумка спортивная и рюкзак
388 31992
>>31986
Она у меня на площадке переносной, к машине тросами железными стропой, которую колхозил сам в лесу, когда оба троса лопнули
389 33543
>>31982

> Ящик с инструментами


Парикаминдуй, какой взять для казуального лапника.
390 33546
>>33543
Похож на пикрелейтед. Только не бери с отделениями в крышке для мелочёвки, открывающимися снаружи. И с выступающими деталями, они от полётов по кузову/багажнику быстро отломаются.
27 Кб, 300x168
391 33547
>>33546
В смысле, у меня почти такой, но если бы сейчас брал, то взял что-нибудь покрепче, желательно вообще металлическое. Ящик с торцевыми головками, трещотками и ключами у меня жестяной, от джоннсвея, вот он не летает и даже не ездит особо в кузове коврик резиновый, а если в него джек, лопата или ещё что-нибудь прилетит, то тоже не будет ничего.
393 33601
>>33598
Во-первых, за набор головок с трещотками это дичайший оверпрайс. Во-вторых, тебе помимо головок с трещотками нужно будет кучу всякой другой фигни возить. А в-третьих, давай, что ли, сюда >>151 (OP) перекатываться.
394 33604
>>33601
вкатился >>33603
40 Кб, 580x360
395 33843
Привет, продублирую свой высер из ау только в жеппу не ебите

Сап, анон. Хочу Паджеро 4. Б.джет лям максимум на всё, чем меньше - тем лучше. Какой год смотреть, какой двигатель, коробку, подводные камни и т.д. Задачи - спокойное существование в мухосранскореалиях = разъебаные дороги, полуметровые бордюры; просторный салон с возможностью устроить лежбище во время выездов на природу; собственно, внедорожные возможности нужны уровня проезда по разъебаной грунтовке к речке или в лесок. никаких болот, 35хмудов и лифта не планируется, максимум АТэха стокового размера. Жду советов мудрых, автач. инб4 сосни хуйца
396 33844
>>33843

>только в жеппу не ебите


А куда ебать?

По теме: какие годовые пробеги планируются? От этого зависит выбор дизель/бензин inb4 дизель дорого ломается, бензин жрёт как сучка и ниедет
397 33848
>>33844
Планируются небольшие пробеги по Мухосранску и окрестностям порядка 10-15к/год, и есть желание покататься по России-матушке соответственно пробеги до бесконечности. Сракование не нужно, быстрее 110, а зачастую 90 по трассе я не езжу даже на пузотерке, на которой и передвигаюсь.
399 33852
под такие задачи 3л бензин
400 33863
>>33851
Бля, затралил пиздец пошел нахуй, чмо
401 33864
>>33848
Почему именно Паджеро? Какие ещё варианты рассматривал?
402 33865
>>33864
Честный ПП, просторный салон и нормальный багажник. Нет денег на Прадо, да и рама мне, по большому счету, не нужна. Еще нравится СГВ, но она маленькая.
403 33866
>>33865

>Честный ПП, просторный салон и нормальный багажник. Нет денег на Прадо


Про америкосов думал? Или большой налох платить не хочешь?
130 Кб, 873x849
404 33867
Кстати, поясните за пикрелейтед: это удобно вообще? Я про колёсную арку, упирающуюся в поясницу, и вот такой изгиб подушки сиденья.
155 Кб, 1000x664
405 33868
И сильно ли будет болеть спина, если на этом всём поспать.
406 33869
>>33866
Нолох на хотет, это да. И, честно говоря, мне не приходят на ум сопоставимые с Паджеро мурриканцы.
407 33870
>>33869

>честно говоря, мне не приходят на ум сопоставимые с Паджеро мурриканцы


>Честный ПП, просторный салон и нормальный багажник. Нет денег на Прадо


Ну смотри. Из рычагогомосечек есть Форды (Эксплорер/Экспедишен), но у них парт-тайм с годным ондемандом. Есть аналогичные Линкольны с фуллтаймом, но, кажется, без понижайки, тут не уверен, надо уточнять. У четвёртого Эксплорера салун примерно как у Паджеры, у Экспедишенов просторней. Четырёхлитровый четвёртый Эксплорер вроде и без налоха ещё вдобавок.
С задним мостом есть тахообразные. Если нужен фуллтайм, то Эскалейд и Юконы, но у них шестилитровый мотор вместо понижайки и дрдрдр тормозами и самоблок вместо принудительных блокировок. Если обойдёшься парттаймом с понижайкой и самоблоком в жопе, то Таха-Тахулечка. У всех салун и багажник больше паджеровских, а сзади всё складывается в ровный пол овер 2 метра длиной. Принудилово в жопу (пневмо/электро) к ним встаёт легко, насчёт фордообразных не так уверен.
Ещё, конечно, Хаммеры есть, но второй слишком беззадачный, а третий может в говна (фуллтайм, три принудительных блокировки, 33" колёса в стоке) и низкий налох, но мелковат и тесноват.
408 33871
Забыл про трейлблейзер. В твой бюджет можно взять последний год в идеальном состоянии и ещё куча денег останется, но он тоже парттаймовый и с налохом.
409 33875
>>33868
Спишь на переднем и подушке заднего, положив под голову на подушку подушку, лол, чтоб голова низко не была и заебись спать, очень даже
410 33876
>>33867
Изгиб вроде из-за чехлов, не? А арка не мешает, она даже не заметна
411 33878
>>33876
Не, изгиб на фотке разложенных сидух хорошо видно >>33868.
>>33875
На подспинной или поджопной подушке заднего? Какая длина у спального места получается?
412 33879
>>33878
На подспинной подушке переднего, поджопной заднего и переднего. Длина хз какая, я 1.83, сплю норм, но у меня не паджеро 4. такая хуйня почти во всех паджеро Думаю будет норм, а если дылда дохуя, то заюзать поспинную заднего. Или если багажник пустой то все разложить, постелить матрас
413 33880
>>33870
Ну вот и получается, что аналогов Паджере то и нет. Плюс у Паджеро меня привлекают хорошие углы, вот это актуальный параметр на тех дорогах, где предполагается его использование.
414 33881
>>33880
Удвою. Ты, кстати, на нём ездил? Сходи в салон, посмотри, прокатись с манагером
415 33882
>>33881

>Сходи в салон, посмотри, прокатись с манагером


Лапничую это.
>>33880
Смотря что считать аналогами, но в целом да, Паджеры по совокупности характеристик — годнота. Но если езда преимущественно по асфальту и лайтовым говнам, то я бы америкоса брал и взял, лол. Про П4 почитал немношк бате повозку потихоньку присматриваю под покатушки по трассе и рыбалку. Прадос ему нравится, знакомые кузьмичи хвалят, но дорого пиздец, почему-то ещё у него шумку ругают, это правда?
416 33883
>>33870
Американоеб, плиз. Ты вообще на все случаи жизни духи свободы советуешь? Пойми, не все как ты или я любят выебываться необычным выбором тачки, кому-то надо просто ездить.
>>33880
Съезди действительно, прокатись, годно тебе посоветовали.
Из минусов пахеро - шумки действительно нет, подвеска табуретошная, салон погремушка, все ммммаксимум дешево. Молдинги на дверях гниют к хуям прямо с завода.
Из плюсов - великолепная посадка, отличная управляемость для SUVа, просторный ебать почти как Патриот. В общем, тебе норм будет.
Я бы смотрел как дизели, так и 3литровые бензинки (самый дешманский и неприхотливый вариант) - выбирал бы уже из конкретных вариантов.
417 33884
>>33883
Мб и схожу. А 3л бензин без этого ебучего ГДИ?
418 33885
>>33884
А у дизеля меня смущает 175к. Так ли все страшно?
419 33886
Алсо, както у вас тут тред лучше катиться, чем в ау, а я то думал будет наоборот. Похоже, в автаче в тредне одна /по/раша и выборы кредитоговна.
420 33887
>>33883

>Ты вообще на все случаи жизни духи свободы советуешь?


А то. Надо же кому-то форсить это говно :3

>Пойми, не все как ты или я любят выебываться необычным выбором тачки, кому-то надо просто ездить.


С моей точки зрения Тахули, ТБ и Форды вполне обычные, а то, чем выебнулся конкретно я, особо и не советую никому.

>Из минусов пахеро - шумки действительно нет, подвеска табуретошная, салон погремушка, все ммммаксимум дешево. Молдинги на дверях гниют к хуям прямо с завода.


Пиздос. И эти люди потом что-то про духи швабодки говорят, мол пластик слишком жёсткий.

>просторный ебать


Есть актуальные схемки с внутренними размерами?

>3литровые бензинки (самый дешманский и неприхотливый вариант


>неприхотливый


Небось 95 бенз надо лить с нормальных заправок? Или на 92 моче может ехать и не ругаться?
>>33886
Это мы в доверие втираемся, чтоб потом в жопу внезапно выебать.
421 33888
Только надо помнить, что 3л бензин это типа 2.7 на праде - жрет как дух швабодки и ниедит. Учитывая, что ты собрался некро брать, смотри что там нержавело - смазаны ли развальные болты, если нет - то хозяину похуй было. Алсо дух швабоды это мило, конечно, но паджеры намного более распространённые и разборок и наличия по запчастям на них больше. Короче, в ДС это ещё реальная альтернатива, в замкадье - надо пробивать. На тахули ещё наверное все есть, а на навики и прочие - придётся немного ждать. Это некритично, если заранее заказывать, но для кого то важно
422 33891
>>33884
3л бензин без гди, все норм, очень надёжный. Я откатал 180к уже брат жив, зависимость есть. 3.8 тоже вроде, но менее надежный
423 33892
>>33885
Да. но люди чинятся и ездят
424 33893
>>33887
Ездит на 92 втором смешанном с мочей
425 33894
>>33888
Я хуй знает, вы тут стритсракеры мамкины? Паджеро спорт мой с таким пихлом едет 11 секунд, этого достаточно.
426 33895
>>33894
Расход у тебя какой по городу и трассе?
427 33896
>>33895
На стоковой машине по трассе 11 литров, иногда чуть больше. По городу хз, почти не езжу, зимой в городе ближе к 20, литров 18, летом где-то между. Если сильно не топить ,а на п4 5 передач, заебись то кушает норм
428 33898
>>33863
тебя никто не тралил еблан.
429 33899
>>33895
У меня спорт 2015 дизель 2.5 Расход 15-17 по городу. Но я пиздец упоротый нахуй, таплю на нем как на своей старой импрезе. Если ездить как нормальный человек, то 14. Трасса, как выше написали 11-12.
430 33900
>>33899
Я писал про пшпрот первый 2007 года с 6g72
431 33920
>>33899
>>33896
Ну вот и тахуля будет есть 12 по трассе и 20 по городу, только ехать за 9 секунд, смекаешь?
432 33923
>>33920
Причём тахуля больше и тяжелее, а 9 секунд она ехала 15 лет назад. Более современные быстрее.
433 33927
>>33899

>дизель 2.5 Расход 15-17


Нихуя себе, у тебя обратка не отвалилась?
434 33934
>>33927

>2015


>иметь обратку топливопровода

435 33939
>>33920
>>33923
Ну и купи себе тахулю блять
436 33940
>>33920
А ещё тахуля тяжелое неповоротливое говно, а паджеро даже РУЛИЦЦА
437 33941
>>33940
Не знаю насчёт Паджеро, но даже круглый Сабурбан рулицца и педалицца, хоть и снаряжённая под три тонны.
438 33942
>>33940
Мочалкин утверждает, что нет а сами мы и не сидели
439 33943
>>33939
Себе купил даже получше Тахули повозку, про >>33920 не знаю. Может это ТБ-кун вас тралит, может диван залётный.
>>33942
Про П4?
440 33944
>>33941
У нас разные понятия о РУЛИЦЦА
441 33945
>>33942
А я утверждаю, что мочалкин долбоеб. А сами мы нет
442 33946
>>33943
Что купил то?
443 33947
>>33944
Расскажи мне о своём понимании этого слова. Если ты П3-кун или просто из ДС, то можем слалом где-нить катнуть и сравнить
>>33946
Аваланч же.
444 33948
>>33943
Про пспорт. П4 как раз хвалил

>>33945
У тебя муррика головного мозга, кто не согласен - долбоеб. Тахуля экономичная, тахуля валит, тахуля управляется. На самом деле, конечно, едет она комфортно, а Мочалкин на какой-то своей волне сверхжестких амортизаторов и якобы бесконечного валилова, но это не делает тахульку управляемой. Как ни крути инерция, 3 тонны в повороте заебца наружу тащит
445 33949
>>33947
Нет, я не из дс, и тем более не п3 кун.

А теперь о понимании. Во первых он почти любой паджеро, лол действительно жестче других suv. Кренится действительно меньше сразу вспоминается тавотка с kdss, но это уже другое. Машину не страшно закладывать в повороты, машина понятна, предсказуема. Опасная грань где-то далеко, кажется вот вот и я переборщил со скоростью в повороте, но нет. Да, руль ватный, машина кренится и все остальные проблемы лапников тут есть, но на нем можно валить, машину будет кренить сильно, но держаться она будет хорошо, закладывается без проблем. Катал на других лапниках, больших и маленьких. Ни сотка, ни старый прадик такого не дают. Если сотка просто большой относительно паджеро мастадонт, то прадос просто при спокойной езде такой же, но закладываешь ты его в поворот, все стабильно, но потом раз и ты перестарался, контроль проебан, а на паджеро в той же ситуации норм. Он более жесткий, менее комфортный. относительно Но в этом плане все соснули у новых тавоток с электроникой разной. Вышло сумбурно и абстрактно, как и должно было быть. У каждого свое понимание и мнение.
446 33950
>>33948
Ты ответом промазал или йобу дал? У меня муррика гм? Я тут весь тред за паджеро втираю, ты ошибся
447 33951
>>33948

>У тебя муррика головного мозга


Не у него, а у меня.

>кто не согласен - долбоеб


Не, не у меня. BATYE если будем лапник брать, то не америкоса, возможно Падж, поэтому я в тред и закатился, собственно.

>Тахуля экономичная, тахуля валит, тахуля управляется.


А то.

>3 тонны в повороте заебца наружу тащит


Ты сам-то на этом добре сраковал или теоретизируешь? Тащит разве что морду внутрь, особенно если газку добавить, такое-то дорифуто, только успевай руль крутить.
>>33949
Тот же вопрос к тебе: катал ли ты на живых тахообразных? У них широченная колея и довольно низкий, особенно по сравнению с прадообразными, центр масс при прочих равных. Плюс охуительная система стабилизации есть. Я на своём спокойно выделываю такое, что даже на пузотёрках, особенно бомжеприводных, ссу повторять, и это у меня ещё подвеска самая простая, на пружинах и торсионах с обычными амортами, без пневмы, магнерайда и прочих примочек. Руль только нихуя не информативный, лёгкий, но привыкаешь быстро. Возможно, рычагогомосечный П3/П4 ещё лучше РУЛИЦА, но тахообразные без рессор в жопе может и говно, но точно не неповоротливое.
Ну и чтоб хоть немного объективности добавить, полуркал тесты на рулёжку и боковое ускорение, правда не оче успешно: самый новый Паджеро - третьего поколения и 2001 года, самая древняя Таха - девятисотая и 2007 года. Может тебе больше повезёт.
http://www.edmunds.com/mitsubishi/montero/2001/road-test-specs/

>Slalom, 6 x 100 ft. (mph)53.2


>Skid pad, 200-ft. diameter (lateral g)37.4


http://www.edmunds.com/chevrolet/tahoe/2007/road-test-specs/

>Slalom, 6 x 100 ft. (mph)55.3


>Skid pad, 200-ft. diameter (lateral g)71


или вот ещё большее старьё:
http://www.motortrend.com/news/road-test-review/
448 33952

>Тащит разве что морду внутрь, особенно если газку добавить


Точнее, жопу срывает наружу, но это мелочи :3
449 33953
>>33951
Катал на тахе круглой. Ну которая еще в калине делалась. Нет на ней той бодрости, просто танк. Своеобразно. Ну хуй знает как такие субъективные ощущения описать. Алсо я говорил про электронику имея ввиду не систему стабилизации, я гоняюю вообще без оной, а про ту же систему kdss у тавоты, машина не кренится на асфальте почти
450 33954
>>33887

>Пиздос. И эти люди потом что-то про духи швабодки говорят, мол пластик слишком жёсткий.


То, что паджеро - дешманское ведро с убогими материалами отделки, никак не отменяет того факта, что многие мурикосы тоже этим страдают. Мы, евробоги, смеемся над вами всеми, так-то. У муриканцев из некроты только WJ вспоминается с охуенным салоном. Что характерно, на WK все это хуже стало.

>Есть актуальные схемки с внутренними размерами?


Поищи сам или поверь на слово. Просторный салон, огромный багажник. Таха пошире конечно заметно, но если брать соотношение габариты салона / габариты машины, то Паджеро Тахе дает на клыка.

>Небось 95 бенз надо лить с нормальных заправок? Или на 92 моче может ехать и не ругаться?


92 норм, двигатель некроговно.
451 33955
>>33953

>Нет на ней той бодрости


Во, и я твержу, что тгиста коней для них мало.

>kdss


Это ж как ACE у старых ещё ведроверов. Я вот MagneRide попробовал бы на предмет вваливания по неровностям, да кто ж мне даст...
452 33956
>>33899

>спорт 2015 дизель 2.5


>Трасса, как выше написали 11-12


Чот дохуя. Прорывные митсутехнологии?
Моя некрота 2,5 литра на 200 кг тяжелее, аэродинамики нет, энерговооруженность хуже, но больше 10ки по трассе не жрет хоть усрись. Мне все кажется много, хочу расход 6-7 литров.
453 33957
>>33949
https://www.youtube.com/watch?v=b4opZF1mDjM

>Кренится действительно меньше


>сразу вспоминается тавотка с kdss, но это уже другое


>соснули у новых тавоток с электроникой разной



Ииии королева неспеша вкатывается в тред. Шел 19й год с момента появления системы активного креноподавления вкупе с размыкающимися стабилизаторами, тавотка наконец смогла скопировать технологии!
454 33958
>>33957
Как там твоя новая королева, кстати? В ведровер-тред только Д2-кун фотки постит.
455 33959
>>33958
Эт и был д2-кун. А я диплом пилю, королева пока ожидает. Думаю пока какие колёсья вкатывать.

диско1-кун
456 33960
>>33959
Удачи с дипломом. Долго до защиты?
457 33961
>>33960
Спасибо, в двадцатых числах июня.
458 33962
Kdds, kdds, все говорят что он прям заебач, допустим верю, почему тогда я на лепестке развязки еду 60-70, а все эти новые йобы на шоссейке тащатся 40 если повезёт? Поясните.

Пострадавший в прошлом
782 Кб, 1920x1080
459 33965
>>33957
Оп, ошибочка 4х4, на сервис пиздуем.

Что-то королевна не сильно меньше кренится с этой системой, но да похуй. Алсо проиграл с этого манятеста, где х5 оказался хуже всех, лол блять
460 33966
>>33962
Наверное потому что они так хотят, лол.
461 33967
>>33966
Бесят эти животные. На дорогу как в парк на прогулку выезжают. И ещё, суки, перед поворотами тормозят до нуля, потом руль крутят, потом едут. Это про всех так. В моей мухосрани могут например по 6полосной дороге ехать 40 км/ч во всех трёх рядах, при этом ни камер ни знаков ни мартов нихуя. Такое впечатление, что этим мудакам никуда из ласточек не нужно. Дома жируха тугосери диван и отсутствие секса, на работе начальник и секс, правда анальный и пассив. Вот и едут бля, отдыхают.

Чёт мне бомбануло
462 33969
>>33967
Лол. Сколько у тебя населения?
463 33976
>>33954

>Мы, евробоги


Капитулировал.

>У муриканцев из некроты только WJ вспоминается с охуенным салоном.


С охуенно тесным, ты хотел сказать?

>если брать соотношение габариты салона / габариты машины, то Паджеро Тахе дает на клыка.


Размерчики всё-таки вбрось. Для Тахули я найду, вместе ИТТ подсчитаем.

>>33962
Это норма. Я постоянно в поворотах даже в пузотёрки упираюсь, причём не только в городе, где нужно снижать скорость из-за мимопешеблядков, но и на развязках. Люди не умеют ездить, люди экономят на резине, люди ссут.

просто танкист без бодрости
464 33977
>>33969
Если всех чурок и Китаез посчитать, миллиона два быдла должно набраться
465 33979
Доставляю про багажники: http://www.off-road-drive.ru/archive/82/Top_10__Obem_bagajnika
мимоП3
466 33981
По мне так у Паджеры багажник не такой уж и большой, особенно в глубину. Хотя благодаря низкому полу объём выходит неплохой, а ещё есть и ниша для третьего ряда сидений довольно немаленькая. Если задний ряд сложить вперёд, то уже хороший размер выходит. Хотя когда тем летом холодильники возили, пришлось задний ряд вообще снять на время.
467 33982
>>33977
Хуй знает, я таких только в городах <500к встречал
468 33983
>>33982
Всмысле постоянно
469 33984
>>33979
ЯННП, 560 по высоте на первой пикче - это от сложенных сидений, что ли?
470 33985
>>33984
Похоже не то.
471 33986
>>33985
А рекордные 744 литра объёма они как получили? И как, кстати, складывали второй ряд: вперёд или как книжку?
472 34028
Чего притихли?
473 34029
>>34028
Да видимо масленок в автач съебал или дух швабодки ищет.

В связи с этим вопрос. Что надо, чтоб поставить в пшпрот 1 колеса 305/70 16? На формуе прочитал в таблице по колесам, что бодик 4см и диски обязательно -10. Ну и выкинуть брызговики. А ту говорят, что всё хуйня, бодик нужен 6см, иначе охуеешь пилить внутри в арке. И диски -10 зря. Я хз блять вообще
83 Кб, 600x354
474 34030
>>34029

>в пшпрот 1 колеса 305/70 16?


А зачем тебе это? Девки не дают? Или спортсмен дохера?
Местные долбоебы себе ставят максимально возможную по деньгам резину, а потом в грузии по асфальту ездят. Ты тоже из таких дефективных?
Нет, можно и 450 мм ширину въебать, но, возможно лучше было купить К-700?
475 34031
>>34030

>Аноны, как бы мне 32.8" колёсики вкатить?


>А зачем тебе это? Девки не дают? Или спортсмен дохера?


Пузотёрочник, плиз. Ладно бы он про 37" спросил.
476 34032
>>34030
Просто у меня они есть. И за дёшево. И задачи есть.
477 34033
>>34031
Я думаю пузотерочник имел ввиду ширину.
478 34037
>>34033
А что с ней не так? Диаметр колеса - функция от ширины, диаметра диска и профиля. Диаметр диска самый ходовой для среднеразмеров, профиль тоже.
479 34039
>>34037

>А что с ней не так?


Ты слепой или не догоняешь?
Очевидно, он имел ввиду, что нужны ли на пспорт такие широкие колеса, потому что, как предположил анон, в условиях использования автомобиля такая ширина является излишней, не имеет функциональной нагрузки и является лишь проявлением максимализма хозяина.
480 34040
>>34039
Ну он пузотёрочник прост, ему всё что шире 20 сантиметров — максимализм и нинужна.
30 Кб, 650x210
481 34044
>>34040
Сам пузотерочник. Имею 265/75/15. Хочу поменять на 235/75/15. Меньше жрет, быстрее едет, дешевле стоит.
Дрочерства на нештатные увеличенные диаметры и ширину, абсолютно не понимаю. Ладно там шпортсмены ставят, чтоб быстрее ямы проезжать. А местные долбоебы стелящие в ямки лапник, срезанный понтовым ножом, и боящиеся проехать ямку, зачем?
482 34045
Не кормите
483 34046
>>34044
Без пруфов у тебя 185/55-14 или что похуже.
252 Кб, 1500x996
484 34071
>>34039
Об этом я и писал. Всё верно.
Если кто-то в детстве, недоиграл в бигфуты, то по машине это всегда видно. Вообще, автомобиль - абсолютное зеркало владельца. Все комплексы как на ладони.
60 Кб, 499x586
485 34072
>>34029
Ты сделай сам чертеж, как в визуальном калькуляторе, со всеми размерами: http://tyres.spb.ru/tirecalc
А потом на своей машине всё промеряй, все расстояния до деталей подвески и кузова.
486 34073
>>34071
>>34039
Ебать вам печёт, это была самая дешёвая 33 резина, вот и всё
487 34079
>>34073

>самая дешёвая 33 резина


Ты пойми, что она тебе не нужна.
31" у тебя по дефолту?
488 34080
>>34079
Лол блять, ты наркоман? У меня по дефолту 29 или 30. В сток машину встаёт 32, её не хватает ЛИЧНО МНЕ. Для езды по асфальту есть шоссейка стоковая.
489 34081
>>34071

>Вообще, автомобиль - абсолютное зеркало владельца. Все комплексы как на ладони.


Например?
490 34082
>>34071
Ты говоришь "комплексы" как что-то плохое.
Захотел человек колёса побольше — поставил и ездит-радуется.
А ты даже по таким мелочам заёбываешься: не комплекс ли это, не ебал ли тебе в детстве батя, что ты благополучно забыл, не слишком ли маленький у тебя писюн, а что другие подумают по такому зеркалу владельца.

Мне вот даже на асфальте широкие колёса пригождаются: лучше тормозят и меньше буксуют при резких разгонах. Если б не надо было ебаться с расширителями арок, я б 305 себе давно сунул, а так на 285 езжу.
491 34083
>>34082

>ебаться с расширителями арок, я б 305 себе давно сунул, а так на 285 езжу.


А зачем тебе на асфальте расширители?
492 34084
>>34082

>лучше тормозят и меньше буксуют при резких разгонах.


Еще на них хуже управляемость, и сильнее кидает машину по колее.
493 34085
>>34084

>сильнее кидает в колее


Ты на не спущенных ездишь? Ширина у спущеных тех же 285 одинаковая будет
494 34086
>>34083
Чтоб стёкла и зеркала поменьше засирало.
>>34084
Управляемость точно не хуже, в колею в любом случае только одной стороной попадаю, проще избегать у меня ширина колеи чуть больше обычной, лол
495 34089
>>34030
заберите этого долбоеба обратно в автач.
496 34090
>>34080
Забей на этого >>34079 долбоёба.
497 34091
>>34082
Двая чая адеквату.
498 34092
>>34081
Где он успел так разогнаться?
499 34093
>>34092
Да там сильно и не надо
500 34094
Запилю ка перекот
501 34095
>>34093
Чтобы столб заовнить?
502 34096
>>34081
У тахо была такая же морда покореженная.
109 Кб, 686x514
503 34097
>>34096

>У тахо была такая же морда покореженная.


Тахо на себе столб протащил.
ОТВЕЧАЙТЕ НА МОЙ ВОПРОС!
29 Кб, 480x360
504 34098
>>34097
Швабодчую этого. Безрамогомосечки не могут в по-настоящему пацанский допсвет.
65 Кб, 600x450
505 34099
>>34097
Зато у дастера крыша целая.
727 Кб, 2592x1552
506 34100
>>34098
>>34099
Не тральте плзсукибляди я ща смайлить начну!. Лучше расскажите, каким образом

>автомобиль - абсолютное зеркало владельца. Все комплексы как на ладони

507 34101
>>34100
Чем ты меньше выделяешься из безликой серой массы, тем меньше шансов, что до тебя кто-то из этой массы доебётся за то, что ты не такой как все. Поэтому все отличия от себе подобных они считают негативными, а поскольку неграмотное быдло, то слово "комплекс" у них тоже негативно окрашенное. Как гопник, короче, который к тебе пристал во дворе со своим "Ты чё, умный больно? Выебнуться хочешь? Нахуя 33" колёса поставил, дидов не уважаешь? Ща в ёбыч дам!"

Кэп
508 34102
>>34100

>абсолютное зеркало владельца. Все комплексы как на ладони


Ты размести фото своего, и салон внутри, мы тебе расскажем. По-другому никак.
29 Кб, 235x340
509 34103
>>34101
Сейчас рассказал пару своих страхов. Продолжай.
510 34104
>>34100
Один из примеров типичного лапника: https://youtu.be/XuE_m9Lk3mU?t=34s
511 34105
>>34102
>>34103
>>34104
Попробуй тоньше.
512 34106
>>34105
Так траллить тут и не надо.
Вот ещё один городской почитатель здоровой мудовой резины: https://youtu.be/avNZmFXhA8k?t=58s
Ты себя не узнаешь что ли?
513 34107
>>34106
Кстати, владелец хаммера, ещё владеет и миникупером.
514 34108
>>34106

>Так траллить тут и не надо.


Но ты зачем-то это делаешь. Троллезависимый? Не можешь уже иначе?
515 34109
>>34108
Да причем тут тролли? Комплексы - это не хорошо, и не плохо. Это так, как есть.
Зачем траллить, если >>34101:

>Чем ты меньше выделяешься из безликой серой массы, тем меньше шансов, что до тебя кто-то из этой массы доебётся за то, что ты не такой как все. Поэтому все отличия от себе подобных они считают негативными, а поскольку неграмотное быдло, то слово "комплекс" у них тоже негативно окрашенное. Как гопник, короче, который к тебе пристал во дворе со своим "Ты чё, умный больно? Выебнуться хочешь? Нахуя 33" колёса поставил, дидов не уважаешь? Ща в ёбыч дам!"



Можно писать, что угодно, а человек всё равно САМ все расскажет о себе.
516 34110
>>34109
Ну так распиши подробно, что ты из этого гринтекста узнал, при чём тут страхи и так далее.
517 34111
А контраргументы по поводу здоровой-нездоровой резины были такие:

>Мне вот даже на асфальте широкие колёса пригождаются: лучше тормозят и меньше буксуют при резких разгонах. Если б не надо было ебаться с расширителями арок, я б 305 себе давно сунул, а так на 285 езжу.


Как и должно быть: НА АСФАЛЬТЕ УДОБНЕЕ.
Или просто оскорбления, как аргументы. Потому что печет из-за правды, а не лжи. Это не траллинг.
518 34112
>>34110
Человек боится не выделяться, боится, что пристанут во дворе.
519 34113
>>34112
Так выделяться или не выделяться? За что из этого ко мне во дворе пристанут, лол, чего мне бояться?
520 34114
>>34112
И 33" резину он поставил, чтоб не быть как все. Как все же быть, это плохо.
521 34115
>>34111
Нихуя не понял, что ты сказать хотел. Попробуй понятнее писать.
522 34116
>>34114
Ты всё перепутал, толстячок пузотёрный. Среди лапников 33" — почти стандарт, самый популярный размер, конформизм во все поля.
45 Кб, 423x600
523 34117
>>34113
Это всё ты сам уже понимаешь, внутри себя. Ты же не писал, что резина 33" нужна тебе, чтобы в какие-нибудь ебеня проезжать, спасать безнадежно больных воробьев, итд.
Хотелось подискутировать про плюсы и минусы нештатной резины, а порватка стал писать, что боится унижений.
Только пишешь, что не нужно, и тут же выливается поток говна.
524 34118
>>34116
Так почему стандарт? Потому что все ставят? Или засмеют, если не поставить?
525 34119
>>34117

>Только пишешь, что не нужно, и тут же выливается поток говна.


Никогда не задумывался о связи между этими двумя событиями, лол?
526 34120
>>34116
Это >>34101 не я писал.
527 34121
>>34117
Шизоид блять, ты вообще не тому отвечаешь
528 34122
>>34118
В голос.
529 34123
>>34119
Связь прямая: наступил в говно - воняет.
530 34124
>>34122
Так понятно. По-другому, ты мысли выражать и не умеешь. Ещё "лол" забыл.
531 34125
>>34123
Но говну неоткуда взяться, если им никто не насрал. А срут именно НЕНУЖНО-долбоёбы, и, что характерно, каждый раз обсираются.
532 34127
533 34128
>>34127
Пошёл нахуй, у нас тут бесплатный сеанс коллективного психоанализа.
534 34129
>>34128
Ну и сидите с этой хуйней тут
535 34138
Я по асфальту только езжу. Мудя штатного размера. Гомоопыта не было, только с тнями. Все плохо?
536 34139
>>34138
Да, потому что мудя на асфальте
537 34148
>>34139
Может он про те мудя, которые между ног.
538 34150
>>34139
Кому плохо что на асфальте? А вдруг? Поеду на шашлык и застряну. А с мудями я лапник.
539 34157
>>34150

>Поеду на шашлык и застряну. А с мудями я лапник.


У тя традиция такая - жарить шашлык на болоте?
540 34783
Лапнички, присматриваюсь к пспорту первого поколения. Какие подводные камни?
541 37360
Дорого чинить 2.8 дизель? Если там тнвд или турбина ебнется? Примерно цену можете сказать?
542 38558
Старые поджеры дизельные, нормас?
543 40600
>>38558
Смотря какие старые, у меня шпрот второй 210 тысяч 3,2 4М41, всё с ним в порядке.
544 41022
>>24146
Наркоман штоле? 100к на 100 тысячах это если ты вообще её с покупки не ремонтировал. Никогда.
Ну и если ты её так ушатал на офроуде что там места живого не осталось, но это не проблема дизеля.
Обновить тред