Разделы /mo/тобратства
Используйте этот бесконечный тред для одноразовых воопросов.
Перед созданием нового треда, посмотрите в каталоге старые. Возможно, найдётся что-то, подходящее по теме. Впрочем, можно просто написать в этот бесконечный тред и надеяться на удачу.
Особенно мотоновичкам: все ваши "уникальные вопросы", скорее всего, уже неоднократно отвечены.
Создавать новый тред стоит лишь в случае, если эта тема не обсуждается в другом треде + тема не потеряет актуальность за несколько месяцев + ОП собирается эти месяцы быть с нами
Помни! Треды живут в мотаче годами. Создавая новый тред, ты топишь старый.
>>2107 (Del)
Ну это же не езда, очевидно же. Первый раз штоле.
Ну это же не езда, очевидно же. Первый раз штоле.
>>2107 (Del)
Буса весит больше, а мощность меньше. Да точно разъебёт, очевидно же.
>>2108 (Del)
Я хз чо вы там выдумываете, но буса будет во всех условиях хуже, сорян, что на ваш манямирок посегнул.
Буса весит больше, а мощность меньше. Да точно разъебёт, очевидно же.
>>2108 (Del)
Я хз чо вы там выдумываете, но буса будет во всех условиях хуже, сорян, что на ваш манямирок посегнул.
>>2112
На смотре в 2007м будет лучше любого спорта. Кроме разве что дукати
>буса будет во всех условиях хуже,
На смотре в 2007м будет лучше любого спорта. Кроме разве что дукати
>>2112
Если рассматривать вариант наваливания по прямой, то такой большой мот как буса будет явно смотреться выигрышно относительно мелкого спорта. Какие-то крохи, которые спортуха может выдавить за счёт своих параметров вряд ли кого устроят, ну кроме дрочеров каких-нибудь. Даже на фото видно как мужик на сером мотоцикле смотрится цирковым медведем.
Если рассматривать вариант наваливания по прямой, то такой большой мот как буса будет явно смотреться выигрышно относительно мелкого спорта. Какие-то крохи, которые спортуха может выдавить за счёт своих параметров вряд ли кого устроят, ну кроме дрочеров каких-нибудь. Даже на фото видно как мужик на сером мотоцикле смотрится цирковым медведем.
>>2113
Буса это даже не ретромотоцикл, это машина времени нахуй!
Так вот какой ход мысли.
>>2114
Быть тяжелее и медленнее это выигрышно?
"Да, медленнее"
Так вот куда все идёт, а я про ттх все. Мотоцикл ведь нужен чтоб смотреться.
Зачем это все лел.
>На смотре в 2007м
Буса это даже не ретромотоцикл, это машина времени нахуй!
Так вот какой ход мысли.
>>2114
>Если рассматривать вариант наваливания по прямой, то такой большой мот как буса будет явно смотреться выигрышно относительно мелкого спорта.
Быть тяжелее и медленнее это выигрышно?
>Какие-то крохи, которые спортуха может выдавить за счёт своих параметров вряд ли кого устроят, ну кроме дрочеров каких-нибудь
"Да, медленнее"
>Даже на фото видно как мужик на сером мотоцикле смотрится цирковым медведем.
Так вот куда все идёт, а я про ттх все. Мотоцикл ведь нужен чтоб смотреться.
Зачем это все лел.
>>2115
Давай от
Перейдёшь к конкретике. Почему тяжелее будет хуже и на сколько медленнее. Пока что это только абстракция.
Я на секундочку напомню, что мы говорим про мотоциклы, которые едут 300+
Давай от
>Быть тяжелее и медленнее это выигрышно?
Перейдёшь к конкретике. Почему тяжелее будет хуже и на сколько медленнее. Пока что это только абстракция.
Я на секундочку напомню, что мы говорим про мотоциклы, которые едут 300+
>>2116
Я ведь написал, буса весит больше, и имеет меньше мощности. Куда уже конкретнее? Будь как взрослый мальчик, пойди да погугли конкретные спеки.
Не ну тут я даже хуй его знает. Ты думаешь, что буса ездит по каким-то другим законам физики чи шо
Давай еще разик: больше вес, меньше мощность.
И спорты, в отличии от бусы, еще будут рулиться и тормозить соответсвующе.
Но езду мы в расчёт не берём, там ведь пропасть между ними.
>Перейдёшь к конкретике
Я ведь написал, буса весит больше, и имеет меньше мощности. Куда уже конкретнее? Будь как взрослый мальчик, пойди да погугли конкретные спеки.
>Почему тяжелее будет хуже
Не ну тут я даже хуй его знает. Ты думаешь, что буса ездит по каким-то другим законам физики чи шо
>Пока что это только абстракция.
Давай еще разик: больше вес, меньше мощность.
>Я на секундочку напомню, что мы говорим про мотоциклы, которые едут 300+
И спорты, в отличии от бусы, еще будут рулиться и тормозить соответсвующе.
Но езду мы в расчёт не берём, там ведь пропасть между ними.
>>2117
Ну открываем и смотрим, что хаябуса
Ямаха Р1 2020 года
Удельная мощность сузуки 74,34лс/центнер, а у ямахи 88,34лс/центнер. Я опираюсь на данные из интернета и там сказано, что максимальная скорость у сузуки 312-325 кмч.
Законы-то те же, только исходные условия другие. Я думаю нет смысла отрицать, что буса за счёт большей массы и немного удлинненнной базы едет явно немного чуточку устойчивей на таких скоростях.
А тут изначально речь шла не о треке, а только о том, чтобы на ровной прямой дороге выкрутить газюльку. Тем более спорт это спорт, а спорт-турист это спорт-турист.
Я не вижу пропасти между ними, особенно когда ты ложишь стрелку спидометра на подобной технике. В моём понимании большинство даже особой разницы не заметят. То что чистый спорт будет где-то на пол шишечки выигрывать можно вообще пренебречь в контексте заданных условий. Вот даже интересно, много ли мотачеров разгонялись хотя бы до 270+?
Ну открываем и смотрим, что хаябуса
>Мощность двигателя составляет 197 л. с. при 10500 об./мин и максимальный крутящий момент 138,7 Нм при 7600 об./мин. Масса 265кг. Колёсная база 1480мм
Ямаха Р1 2020 года
>Масса 206кг, мощность 182 и 115.5 Нм (11.8 кг-м) при 10 000 об. / мин . Колёсная база 1415мм
Удельная мощность сузуки 74,34лс/центнер, а у ямахи 88,34лс/центнер. Я опираюсь на данные из интернета и там сказано, что максимальная скорость у сузуки 312-325 кмч.
>буса ездит по каким-то другим законам физики
Законы-то те же, только исходные условия другие. Я думаю нет смысла отрицать, что буса за счёт большей массы и немного удлинненнной базы едет явно немного чуточку устойчивей на таких скоростях.
>И спорты, в отличии от бусы, еще будут рулиться и тормозить соответсвующе.
А тут изначально речь шла не о треке, а только о том, чтобы на ровной прямой дороге выкрутить газюльку. Тем более спорт это спорт, а спорт-турист это спорт-турист.
Я не вижу пропасти между ними, особенно когда ты ложишь стрелку спидометра на подобной технике. В моём понимании большинство даже особой разницы не заметят. То что чистый спорт будет где-то на пол шишечки выигрывать можно вообще пренебречь в контексте заданных условий. Вот даже интересно, много ли мотачеров разгонялись хотя бы до 270+?
>>2112
Какие-то вскукареки безпруфной маньки про сыферки из паспорта, пруфы тащи диваный. Чего т я в ютуб захожу, тыкаю "драг рейсинг" и там эта тяжелая немощщная Хаябуса разделывает шпроты, как Бог черепаху, наверное там Хаябусы неправильные или может всё таки потому что шпрот про виляние жопой на треке, а не гонки по прямой?
>Буса весит больше, а мощность меньше. Да точно разъебёт, очевидно же.
Какие-то вскукареки безпруфной маньки про сыферки из паспорта, пруфы тащи диваный. Чего т я в ютуб захожу, тыкаю "драг рейсинг" и там эта тяжелая немощщная Хаябуса разделывает шпроты, как Бог черепаху, наверное там Хаябусы неправильные или может всё таки потому что шпрот про виляние жопой на треке, а не гонки по прямой?
>>2119
Это спеки даже не предыдущей модели лол.
Я понимаю, что ты занимаешься черрипикингом чтоб оправдать любовь детства, но всё же.
Не зря же ты самый слабый и уже снятый с производства спорт выбрал лел.
Вот данные с одного сайта (моторциклспекс)
Буса 195лс на 266 кг
Р1 197 лс на 203 кг.
И это, как я уже упомянул, снятый с производства мотоцикл, который вышел 10+ лет назад.
Теперь посмотри на спеки актуальных, сибиря, сыра, рсв или панибачи.
Но даже с твоими данными, р1 имеет больше мощности на кг.
Ты можешь и 350 написать, даже 400. Потому что с завода все закрыто на 300.
Нет смысла отрицать, что ты немного чуточку понятия не имеешь о чем говоришь. Современным спортам с аэродинамикой и подвеской не надо иметь лишний мешок картошки, чтоб не улететь с дороги.
Как это работает ты можешь посмотреть на любом пов видосике с иомтт.
И даже в этих условиях спорт все равно будет быстрее.
Потому что, как я уже говорил, один мотоцикл сделан чтоб ехать быстро, другой, чтоб мог разогнаться по прямой.
Чистый спорт может ехать быстро не только по прямой. И на спорте, ты когда-нибудь, теоретически, можешь съехать с прямой за город, или даже на трек и натурально охуеть заживо на что способен твой мотоцикл, то с бусой кряхтеть по прямым это твой крест.
По-этому я и недоумеваю, зачем можно брать мотоцикл, который имеет только недостатки и будет тебя заранее ограничивать.
Ты зря боишься спортов, с понтом они какие-то резкие или неустоичивые.
Если есть возможность возьми в аренду/покататься. Ты забудешь про 300кг крокодилов после 15 минут езды.
>>2120
Давай так, с условным современным спортом у бусы разница в 20-30 лошадей и около 70 килограмм.
А теперь расскажи, за счет каких сил буса будет быстрее?
То, что задроченый драгресер на четвертьмили ебёт залётных мимокроков на спортах - аргумент совсем уж для даунов, сорян.
Попробуй у себя в голове покрутить мысль, за счет чего мотоцикл который слабее и значительно тяжее, может побеждать. Какой физический процесс может этому поспособствовать.
Хрюкнул, благодарствую.
>>2121
Мне искренне жаль, поросята 🫡
>>Масса 206кг, мощность 182
Это спеки даже не предыдущей модели лол.
Я понимаю, что ты занимаешься черрипикингом чтоб оправдать любовь детства, но всё же.
Не зря же ты самый слабый и уже снятый с производства спорт выбрал лел.
Вот данные с одного сайта (моторциклспекс)
Буса 195лс на 266 кг
Р1 197 лс на 203 кг.
И это, как я уже упомянул, снятый с производства мотоцикл, который вышел 10+ лет назад.
Теперь посмотри на спеки актуальных, сибиря, сыра, рсв или панибачи.
Но даже с твоими данными, р1 имеет больше мощности на кг.
>максимальная скорость у сузуки 312-325 кмч.
Ты можешь и 350 написать, даже 400. Потому что с завода все закрыто на 300.
>Я думаю нет смысла отрицать, что буса за счёт большей массы и немного удлинненнной базы едет явно немного чуточку устойчивей на таких скоростях.
Нет смысла отрицать, что ты немного чуточку понятия не имеешь о чем говоришь. Современным спортам с аэродинамикой и подвеской не надо иметь лишний мешок картошки, чтоб не улететь с дороги.
Как это работает ты можешь посмотреть на любом пов видосике с иомтт.
>А тут изначально речь шла не о треке, а только о том, чтобы на ровной прямой дороге выкрутить газюльку.
И даже в этих условиях спорт все равно будет быстрее.
>Я не вижу пропасти между ними
Потому что, как я уже говорил, один мотоцикл сделан чтоб ехать быстро, другой, чтоб мог разогнаться по прямой.
>То что чистый спорт будет где-то на пол шишечки выигрывать можно вообще пренебречь в контексте заданных условий
Чистый спорт может ехать быстро не только по прямой. И на спорте, ты когда-нибудь, теоретически, можешь съехать с прямой за город, или даже на трек и натурально охуеть заживо на что способен твой мотоцикл, то с бусой кряхтеть по прямым это твой крест.
По-этому я и недоумеваю, зачем можно брать мотоцикл, который имеет только недостатки и будет тебя заранее ограничивать.
Ты зря боишься спортов, с понтом они какие-то резкие или неустоичивые.
Если есть возможность возьми в аренду/покататься. Ты забудешь про 300кг крокодилов после 15 минут езды.
>>2120
Давай так, с условным современным спортом у бусы разница в 20-30 лошадей и около 70 килограмм.
А теперь расскажи, за счет каких сил буса будет быстрее?
То, что задроченый драгресер на четвертьмили ебёт залётных мимокроков на спортах - аргумент совсем уж для даунов, сорян.
Попробуй у себя в голове покрутить мысль, за счет чего мотоцикл который слабее и значительно тяжее, может побеждать. Какой физический процесс может этому поспособствовать.
>может всё таки потому что шпрот про виляние жопой на треке
Хрюкнул, благодарствую.
>>2121
>ррря а чо ты нам не найдешь и не покажешь видеворолик мы же дауны у нас манишка вся в слюнях
Мне искренне жаль, поросята 🫡
>>2119
Это спеки даже не предыдущей модели лол.
Я понимаю, что ты занимаешься черрипикингом чтоб оправдать любовь детства, но всё же.
Не зря же ты самый слабый и уже снятый с производства спорт выбрал лел.
Вот данные с одного сайта (моторциклспекс)
Буса 195лс на 266 кг
Р1 197 лс на 203 кг.
И это, как я уже упомянул, снятый с производства мотоцикл, который вышел 10+ лет назад.
Теперь посмотри на спеки актуальных, сибиря, сыра, рсв или панибачи.
Но даже с твоими данными, р1 имеет больше мощности на кг.
Ты можешь и 350 написать, даже 400. Потому что с завода все закрыто на 300.
Нет смысла отрицать, что ты немного чуточку понятия не имеешь о чем говоришь. Современным спортам с аэродинамикой и подвеской не надо иметь лишний мешок картошки, чтоб не улететь с дороги.
Как это работает ты можешь посмотреть на любом пов видосике с иомтт.
И даже в этих условиях спорт все равно будет быстрее.
Потому что, как я уже говорил, один мотоцикл сделан чтоб ехать быстро, другой, чтоб мог разогнаться по прямой.
Чистый спорт может ехать быстро не только по прямой. И на спорте, ты когда-нибудь, теоретически, можешь съехать с прямой за город, или даже на трек и натурально охуеть заживо на что способен твой мотоцикл, то с бусой кряхтеть по прямым это твой крест.
По-этому я и недоумеваю, зачем можно брать мотоцикл, который имеет только недостатки и будет тебя заранее ограничивать.
Ты зря боишься спортов, с понтом они какие-то резкие или неустоичивые.
Если есть возможность возьми в аренду/покататься. Ты забудешь про 300кг крокодилов после 15 минут езды.
>>2120
Давай так, с условным современным спортом у бусы разница в 20-30 лошадей и около 70 килограмм.
А теперь расскажи, за счет каких сил буса будет быстрее?
То, что задроченый драгресер на четвертьмили ебёт залётных мимокроков на спортах - аргумент совсем уж для даунов, сорян.
Попробуй у себя в голове покрутить мысль, за счет чего мотоцикл который слабее и значительно тяжее, может побеждать. Какой физический процесс может этому поспособствовать.
Хрюкнул, благодарствую.
>>2121
Мне искренне жаль, поросята 🫡
>>Масса 206кг, мощность 182
Это спеки даже не предыдущей модели лол.
Я понимаю, что ты занимаешься черрипикингом чтоб оправдать любовь детства, но всё же.
Не зря же ты самый слабый и уже снятый с производства спорт выбрал лел.
Вот данные с одного сайта (моторциклспекс)
Буса 195лс на 266 кг
Р1 197 лс на 203 кг.
И это, как я уже упомянул, снятый с производства мотоцикл, который вышел 10+ лет назад.
Теперь посмотри на спеки актуальных, сибиря, сыра, рсв или панибачи.
Но даже с твоими данными, р1 имеет больше мощности на кг.
>максимальная скорость у сузуки 312-325 кмч.
Ты можешь и 350 написать, даже 400. Потому что с завода все закрыто на 300.
>Я думаю нет смысла отрицать, что буса за счёт большей массы и немного удлинненнной базы едет явно немного чуточку устойчивей на таких скоростях.
Нет смысла отрицать, что ты немного чуточку понятия не имеешь о чем говоришь. Современным спортам с аэродинамикой и подвеской не надо иметь лишний мешок картошки, чтоб не улететь с дороги.
Как это работает ты можешь посмотреть на любом пов видосике с иомтт.
>А тут изначально речь шла не о треке, а только о том, чтобы на ровной прямой дороге выкрутить газюльку.
И даже в этих условиях спорт все равно будет быстрее.
>Я не вижу пропасти между ними
Потому что, как я уже говорил, один мотоцикл сделан чтоб ехать быстро, другой, чтоб мог разогнаться по прямой.
>То что чистый спорт будет где-то на пол шишечки выигрывать можно вообще пренебречь в контексте заданных условий
Чистый спорт может ехать быстро не только по прямой. И на спорте, ты когда-нибудь, теоретически, можешь съехать с прямой за город, или даже на трек и натурально охуеть заживо на что способен твой мотоцикл, то с бусой кряхтеть по прямым это твой крест.
По-этому я и недоумеваю, зачем можно брать мотоцикл, который имеет только недостатки и будет тебя заранее ограничивать.
Ты зря боишься спортов, с понтом они какие-то резкие или неустоичивые.
Если есть возможность возьми в аренду/покататься. Ты забудешь про 300кг крокодилов после 15 минут езды.
>>2120
Давай так, с условным современным спортом у бусы разница в 20-30 лошадей и около 70 килограмм.
А теперь расскажи, за счет каких сил буса будет быстрее?
То, что задроченый драгресер на четвертьмили ебёт залётных мимокроков на спортах - аргумент совсем уж для даунов, сорян.
Попробуй у себя в голове покрутить мысль, за счет чего мотоцикл который слабее и значительно тяжее, может побеждать. Какой физический процесс может этому поспособствовать.
>может всё таки потому что шпрот про виляние жопой на треке
Хрюкнул, благодарствую.
>>2121
>ррря а чо ты нам не найдешь и не покажешь видеворолик мы же дауны у нас манишка вся в слюнях
Мне искренне жаль, поросята 🫡
670 Кб, 1780x3332>>2124
О, очередной ликбез по литровым спортбайкам от диванного кукаретика. Или у СРАЛЬЩИКА трипкод опять отклеился, бвхех
О, очередной ликбез по литровым спортбайкам от диванного кукаретика. Или у СРАЛЬЩИКА трипкод опять отклеился, бвхех
895 Кб, mp4,480x272, 0:20
>>2124
Расскажите уже кто-нибудь этому НПЦ про крутящий момент пока он все интернеты не сломал своей писаниной.
Расскажите уже кто-нибудь этому НПЦ про крутящий момент пока он все интернеты не сломал своей писаниной.
>>2124
Тебе не кажется смешной сама мысль о том, что многим спортам понадобились многие годы, чтобы догнать и превзойти её? Ведь буса это всего лишь спорттур на охуевших стероидах. Сама концепция проста как грабли и незамысловата как веник. Они просто сделали большой и относительно тяжёлый мотоцикл с мощным двигателем и конским моментом. Всё. Этого хватило, чтобы стать тем мотоциклом, который знают почти все и обсуждают до сих пор. Второе поколение с 2008 года выпускали ващет.
Ну и где противоречия? Неужели ты хочешь сказать, что для мотоцикла, который способен разогнаться больше 300кмч, не предусмотрели соответствующую аэродинамику, подвеску, тормоза и развесовку? Это как в случае с самолётами, что выше обсуждали. Они по итогу, я про поршневые, пришли почти к одним и тем же результатам.
Так о том изначально и шла речь. Там анон именно это и собирался делать.
Вот ты и расскажи почему так получается?
Но ебёт же, ну!
Прошлой осенью видел чувака на бусе. Кофры, сумки навесил и поехал куда ему там надо было. Быстро, комфортно, на баке лежать не нужно, тяги - во! Мощности - за глаза. Захочет, снимет всё и может сраковать сколько душе угодно. За ним только спортухи за гориллионы денег угонятся. При этом стоимость сузуки сильно ниже.
Ни разу не превозношу этот мотоцикл, но как явление имеет место быть. Всему своё время и место.
>И это, как я уже упомянул, снятый с производства мотоцикл, который вышел 10+ лет назад.
Тебе не кажется смешной сама мысль о том, что многим спортам понадобились многие годы, чтобы догнать и превзойти её? Ведь буса это всего лишь спорттур на охуевших стероидах. Сама концепция проста как грабли и незамысловата как веник. Они просто сделали большой и относительно тяжёлый мотоцикл с мощным двигателем и конским моментом. Всё. Этого хватило, чтобы стать тем мотоциклом, который знают почти все и обсуждают до сих пор. Второе поколение с 2008 года выпускали ващет.
>Современным спортам с аэродинамикой и подвеской не надо иметь лишний мешок картошки, чтоб не улететь с дороги.
Ну и где противоречия? Неужели ты хочешь сказать, что для мотоцикла, который способен разогнаться больше 300кмч, не предусмотрели соответствующую аэродинамику, подвеску, тормоза и развесовку? Это как в случае с самолётами, что выше обсуждали. Они по итогу, я про поршневые, пришли почти к одним и тем же результатам.
>Потому что, как я уже говорил, один мотоцикл сделан чтоб ехать быстро, другой, чтоб мог разогнаться по прямой.
Так о том изначально и шла речь. Там анон именно это и собирался делать.
>А теперь расскажи, за счет каких сил буса будет быстрее?
Вот ты и расскажи почему так получается?
>То, что задроченый драгресер на четвертьмили ебёт залётных мимокроков на спортах - аргумент совсем уж для даунов, сорян.
Но ебёт же, ну!
Прошлой осенью видел чувака на бусе. Кофры, сумки навесил и поехал куда ему там надо было. Быстро, комфортно, на баке лежать не нужно, тяги - во! Мощности - за глаза. Захочет, снимет всё и может сраковать сколько душе угодно. За ним только спортухи за гориллионы денег угонятся. При этом стоимость сузуки сильно ниже.
Ни разу не превозношу этот мотоцикл, но как явление имеет место быть. Всему своё время и место.
>>2134
Закрытые спорты с ограничителями едут на 0.2 медленее, чем карбовая буса. В то время как открытый старый спорт (хп4) показывает с ней одинаковое время бвхех
>>2135
Так ты время круга сравни. Там даже 600сс выебет бусу.
Буса была первым серийным мотом которая изи ехала 300. Как только спорты поехали к трактористу, бусу сразу же и забыли.
Т.е. буса на острове едет так же быстро, как условный сибирь? Конечно нет. Буса может ехать только по прямой.
Так спорт сделает все то же самое, только не оподливишься заживо при виде поворота. Так зачем себя ограничивать прямыми то.
Как так? Бемельве 10и летняя с бусой одно время показывает.
Бвхех
По прямой? Ну такое себе.
Если мы чуть отойдем от сферических прямых в вакууме, то там буса проебет 15и летней 600ке.
Так конечно имеет, начало нулевых это время бусы, тут без б.
Как я уже говорил, покупка бусы вместо спорта просто ограничит применение мотоцикла. А ради чего я понять не могу.
Закрытые спорты с ограничителями едут на 0.2 медленее, чем карбовая буса. В то время как открытый старый спорт (хп4) показывает с ней одинаковое время бвхех
>>2135
>Тебе не кажется смешной сама мысль о том, что многим спортам понадобились многие годы, чтобы догнать и превзойти её?
Так ты время круга сравни. Там даже 600сс выебет бусу.
>Этого хватило, чтобы стать тем мотоциклом, который знают почти все и обсуждают до сих пор
Буса была первым серийным мотом которая изи ехала 300. Как только спорты поехали к трактористу, бусу сразу же и забыли.
>Они по итогу, я про поршневые, пришли почти к одним и тем же результатам.
Т.е. буса на острове едет так же быстро, как условный сибирь? Конечно нет. Буса может ехать только по прямой.
>Так о том изначально и шла речь. Там анон именно это и собирался делать.
Так спорт сделает все то же самое, только не оподливишься заживо при виде поворота. Так зачем себя ограничивать прямыми то.
>Вот ты и расскажи почему так получается?
Как так? Бемельве 10и летняя с бусой одно время показывает.
>Но ебёт же, ну!
Бвхех
>снимет всё и может сраковать сколько душе угодно
По прямой? Ну такое себе.
>За ним только спортухи за гориллионы денег угонятся. При этом стоимость сузуки сильно ниже.
Если мы чуть отойдем от сферических прямых в вакууме, то там буса проебет 15и летней 600ке.
>Ни разу не превозношу этот мотоцикл, но как явление имеет место быть.
Так конечно имеет, начало нулевых это время бусы, тут без б.
Как я уже говорил, покупка бусы вместо спорта просто ограничит применение мотоцикла. А ради чего я понять не могу.
>>2136
Не важно, отстал ты на дюйм, или на милю.
Проиграл, значит проиграл.
подмойся
>едут на 0.2 медленее
Не важно, отстал ты на дюйм, или на милю.
Проиграл, значит проиграл.
подмойся
Ебать, вы тут обсасываете эту Бусу весь день. Кажется, пора эвакуировать Сварщика.
Чем мы тут меряемся? Разгоном на четверть мили?
Данные с accelerationtimes.com подойдут?
Suzuki Hayabusa 2021 – 0-200 км/ч – 7.5 с;
Yamaha YZF-R1 2015 – 0-200 км/ч – 7.4 с;
BMW S 1000 RR 2019 – 0-200 км/ч – 7.1 с.
Там нет четверти мили для новой Бусы. Для старой указано: 0-200 км/ч – 7.6 с, четверть мили – 10.3 с (у БМВ – 10.2 с).
Можем расходиться?
По крутящему: я, конечно, поздравляю, что у ZZR 1400 на 4 тыс. об. под сотку крутящего, но, во-первых, стартовать вы будете не с холостых; во-вторых, у тебя его реализация ограничена геометрией ТС (но с длинной базой реализовывать проще!).
Это повлияет, когда ты любитель момента на низких оборотах: "Вот я на холостых газ открыл и сразу поехал".
>>2107 (Del)
Тут у Бусы и маятник, кстати, удлинён. Что он взъебёт эту Хонду я не сомневаюсь.
>>2114
А второй сидит как на диване?
>>2134
А на третьем сайте (motostatz.com) написано, что у Бусы четверть мили за 9,91 с. Кому будем верить?
В целом, я даже поверю, что спортбайки в районе 2010-го года (к слову, им уже 10–15 лет) едут драг как Хаябуса и даже сотые проигрывают. Но про современные – нет.
>>2135
Тут, конечно, тоже поверю. Если хочешь всё это сразу, то Буса лучше.
Ну, наверно, за счёт длинной базы и веса она тяжелее перестраивается между полосами на трассе. Преимущество это? Ну, хуй знает. Спортухи тоже не болтает.
Если хочешь меряться цифрами или только сраковать за гориллионы денег, то спортуха, конечно, лучше. А без гориллионов и не особо хуже.
Или если турбо мотоцикл для драга собрался строить, тут тебе и более длинная база, и лишнего 400 cc (что овердохуя) объёма.
Или, я хуй знает, рекорды максимальной скорости ставить – может и передаточные числа поменяешь – тут тебе опять и крутящий момент, и объём.
По-моему, после первой Хаябусы на рекорды скорости её никто и не производит с завода, потому что по максималке больше не соревнуются.
Легендарности в ней дохуя. И говорят до сих пор с придыханием. Но так и про Lamborghini Countach вспоминают. Не значит же, что он быстрее.
Наверно... даже размер этого огромного срача говорит о её легендарности.
Чем мы тут меряемся? Разгоном на четверть мили?
Данные с accelerationtimes.com подойдут?
Suzuki Hayabusa 2021 – 0-200 км/ч – 7.5 с;
Yamaha YZF-R1 2015 – 0-200 км/ч – 7.4 с;
BMW S 1000 RR 2019 – 0-200 км/ч – 7.1 с.
Там нет четверти мили для новой Бусы. Для старой указано: 0-200 км/ч – 7.6 с, четверть мили – 10.3 с (у БМВ – 10.2 с).
Можем расходиться?
По крутящему: я, конечно, поздравляю, что у ZZR 1400 на 4 тыс. об. под сотку крутящего, но, во-первых, стартовать вы будете не с холостых; во-вторых, у тебя его реализация ограничена геометрией ТС (но с длинной базой реализовывать проще!).
Это повлияет, когда ты любитель момента на низких оборотах: "Вот я на холостых газ открыл и сразу поехал".
>>2107 (Del)
>картинка
Тут у Бусы и маятник, кстати, удлинён. Что он взъебёт эту Хонду я не сомневаюсь.
>>2114
>Даже на фото видно как мужик на сером мотоцикле смотрится цирковым медведем
А второй сидит как на диване?
>>2134
А на третьем сайте (motostatz.com) написано, что у Бусы четверть мили за 9,91 с. Кому будем верить?
В целом, я даже поверю, что спортбайки в районе 2010-го года (к слову, им уже 10–15 лет) едут драг как Хаябуса и даже сотые проигрывают. Но про современные – нет.
>>2135
>Кофры, сумки навесил и поехал куда ему там ... Быстро, комфортно, на баке лежать не нужно, тяги - во! Мощности - за глаза
>Захочет, снимет всё и может сраковать сколько душе угодно
>За ним только спортухи за гориллионы денег угонятся
Тут, конечно, тоже поверю. Если хочешь всё это сразу, то Буса лучше.
Ну, наверно, за счёт длинной базы и веса она тяжелее перестраивается между полосами на трассе. Преимущество это? Ну, хуй знает. Спортухи тоже не болтает.
Если хочешь меряться цифрами или только сраковать за гориллионы денег, то спортуха, конечно, лучше. А без гориллионов и не особо хуже.
Или если турбо мотоцикл для драга собрался строить, тут тебе и более длинная база, и лишнего 400 cc (что овердохуя) объёма.
Или, я хуй знает, рекорды максимальной скорости ставить – может и передаточные числа поменяешь – тут тебе опять и крутящий момент, и объём.
По-моему, после первой Хаябусы на рекорды скорости её никто и не производит с завода, потому что по максималке больше не соревнуются.
Легендарности в ней дохуя. И говорят до сих пор с придыханием. Но так и про Lamborghini Countach вспоминают. Не значит же, что он быстрее.
Наверно... даже размер этого огромного срача говорит о её легендарности.
Ебать, вы тут обсасываете эту Бусу весь день. Кажется, пора эвакуировать Сварщика.
Чем мы тут меряемся? Разгоном на четверть мили?
Данные с accelerationtimes.com подойдут?
Suzuki Hayabusa 2021 – 0-200 км/ч – 7.5 с;
Yamaha YZF-R1 2015 – 0-200 км/ч – 7.4 с;
BMW S 1000 RR 2019 – 0-200 км/ч – 7.1 с.
Там нет четверти мили для новой Бусы. Для старой указано: 0-200 км/ч – 7.6 с, четверть мили – 10.3 с (у БМВ – 10.2 с).
Можем расходиться?
По крутящему: я, конечно, поздравляю, что у ZZR 1400 на 4 тыс. об. под сотку крутящего, но, во-первых, стартовать вы будете не с холостых; во-вторых, у тебя его реализация ограничена геометрией ТС (но с длинной базой реализовывать проще!).
Это повлияет, когда ты любитель момента на низких оборотах: "Вот я на холостых газ открыл и сразу поехал".
>>2107 (Del)
Тут у Бусы и маятник, кстати, удлинён. Что он взъебёт эту Хонду я не сомневаюсь.
>>2114
А второй сидит как на диване?
>>2134
А на третьем сайте (motostatz.com) написано, что у Бусы четверть мили за 9,91 с. Кому будем верить?
В целом, я даже поверю, что спортбайки в районе 2010-го года (к слову, им уже 10–15 лет) едут драг как Хаябуса и даже сотые проигрывают. Но про современные – нет.
>>2135
Тут, конечно, тоже поверю. Если хочешь всё это сразу, то Буса лучше.
Ну, наверно, за счёт длинной базы и веса она тяжелее перестраивается между полосами на трассе. Преимущество это? Ну, хуй знает. Спортухи тоже не болтает.
Если хочешь меряться цифрами или только сраковать за гориллионы денег, то спортуха, конечно, лучше. А без гориллионов и не особо хуже.
Или если турбо мотоцикл для драга собрался строить, тут тебе и более длинная база, и лишнего 400 cc (что овердохуя) объёма.
Или, я хуй знает, рекорды максимальной скорости ставить – может и передаточные числа поменяешь – тут тебе опять и крутящий момент, и объём.
По-моему, после первой Хаябусы на рекорды скорости её никто и не производит с завода, потому что по максималке больше не соревнуются.
Легендарности в ней дохуя. И говорят до сих пор с придыханием. Но так и про Lamborghini Countach вспоминают. Не значит же, что он быстрее.
Наверно... даже размер этого огромного срача говорит о её легендарности.
Чем мы тут меряемся? Разгоном на четверть мили?
Данные с accelerationtimes.com подойдут?
Suzuki Hayabusa 2021 – 0-200 км/ч – 7.5 с;
Yamaha YZF-R1 2015 – 0-200 км/ч – 7.4 с;
BMW S 1000 RR 2019 – 0-200 км/ч – 7.1 с.
Там нет четверти мили для новой Бусы. Для старой указано: 0-200 км/ч – 7.6 с, четверть мили – 10.3 с (у БМВ – 10.2 с).
Можем расходиться?
По крутящему: я, конечно, поздравляю, что у ZZR 1400 на 4 тыс. об. под сотку крутящего, но, во-первых, стартовать вы будете не с холостых; во-вторых, у тебя его реализация ограничена геометрией ТС (но с длинной базой реализовывать проще!).
Это повлияет, когда ты любитель момента на низких оборотах: "Вот я на холостых газ открыл и сразу поехал".
>>2107 (Del)
>картинка
Тут у Бусы и маятник, кстати, удлинён. Что он взъебёт эту Хонду я не сомневаюсь.
>>2114
>Даже на фото видно как мужик на сером мотоцикле смотрится цирковым медведем
А второй сидит как на диване?
>>2134
А на третьем сайте (motostatz.com) написано, что у Бусы четверть мили за 9,91 с. Кому будем верить?
В целом, я даже поверю, что спортбайки в районе 2010-го года (к слову, им уже 10–15 лет) едут драг как Хаябуса и даже сотые проигрывают. Но про современные – нет.
>>2135
>Кофры, сумки навесил и поехал куда ему там ... Быстро, комфортно, на баке лежать не нужно, тяги - во! Мощности - за глаза
>Захочет, снимет всё и может сраковать сколько душе угодно
>За ним только спортухи за гориллионы денег угонятся
Тут, конечно, тоже поверю. Если хочешь всё это сразу, то Буса лучше.
Ну, наверно, за счёт длинной базы и веса она тяжелее перестраивается между полосами на трассе. Преимущество это? Ну, хуй знает. Спортухи тоже не болтает.
Если хочешь меряться цифрами или только сраковать за гориллионы денег, то спортуха, конечно, лучше. А без гориллионов и не особо хуже.
Или если турбо мотоцикл для драга собрался строить, тут тебе и более длинная база, и лишнего 400 cc (что овердохуя) объёма.
Или, я хуй знает, рекорды максимальной скорости ставить – может и передаточные числа поменяешь – тут тебе опять и крутящий момент, и объём.
По-моему, после первой Хаябусы на рекорды скорости её никто и не производит с завода, потому что по максималке больше не соревнуются.
Легендарности в ней дохуя. И говорят до сих пор с придыханием. Но так и про Lamborghini Countach вспоминают. Не значит же, что он быстрее.
Наверно... даже размер этого огромного срача говорит о её легендарности.
>>2137
12и летней литр показывает с лучшей бусой одно время.
Кокологичная буса едет 10+
Много раз. И почти каждый раз в голосину лол.
12и летней литр показывает с лучшей бусой одно время.
Кокологичная буса едет 10+
>Проиграл, значит проиграл.
Много раз. И почти каждый раз в голосину лол.
>>2141
В этом, кстати, и проблема Kawasaki H2R. Он концептуально классный и необычный, но никому не нужный.
Для трека он весит 240 килограмм, но самое главное: никто, нахуй, в классе турбированных мотоциклов не соревнуется. А в драге его будут разрывать 500 сильные Бусы.
Для выебонов на Смотре тоже неудобно покупать: во-первых, он стóит как два Ducati, во-вторых, на ДОПы на нём нельзя. В условном ПГТ ещё покатаешь, а в Москве рано или поздно выебут.
Поэтому он уже 10 лет без изменений и продаётся. Разработка стоила охуеть как много, а продажи – в убыток. Имиджевый и исследовательский проект.
>на рекорды скорости её никто и не производит с завода, потому что по максималке больше не соревнуются
В этом, кстати, и проблема Kawasaki H2R. Он концептуально классный и необычный, но никому не нужный.
Для трека он весит 240 килограмм, но самое главное: никто, нахуй, в классе турбированных мотоциклов не соревнуется. А в драге его будут разрывать 500 сильные Бусы.
Для выебонов на Смотре тоже неудобно покупать: во-первых, он стóит как два Ducati, во-вторых, на ДОПы на нём нельзя. В условном ПГТ ещё покатаешь, а в Москве рано или поздно выебут.
Поэтому он уже 10 лет без изменений и продаётся. Разработка стоила охуеть как много, а продажи – в убыток. Имиджевый и исследовательский проект.
Ну так к чему приходим? К тому, что морально устаревшая буса хоть и не дотягивает до современных спортов, но и спуску им не даст при случае? Ваистену лехендарный мот. Может хотя бы в мечтах разбогатею и куплю себе её в комплект.
>>2148
Ой да кто в ваших залупных коровах разберётся.
Ой да кто в ваших залупных коровах разберётся.
>>2136
Ты же в сезон собираешься на трек, засеки время круга, там наверняка будет и время хуебусы на этом же треке, будет интересно сравнить разницу между современным йоба-сыром и некробусой
Ничто не забыто
Никто не забыт
На треке она пусть медленнее, на допах то в чем проблема? На допах никто время не засекает, а коленки на ней также точат, как и на множестве других видов мотоциклов
Раньше хуебуса выигрывала старты за счет большего веса на передней оси, более длинной базы и большего крутящего момента, чем у спортов, анскильным ромкам в таком случае сильно проще стартануть, но в современных спортах появились электронные помощники и теперь стартовать с ланча с антивили можно на всю дырку, так что хуебуса, вероятно, просрет старт даже анскильному спортоводу
Но что касаемо езды или неезды по допам - тут желание купить хуебусу потому что просто хочется вполне оправдано. К тому же она менее форсирована и, в теории, имеет больше ресурса, что может быть важным для тех, у кого большие пробеги
Кому то и на GPZ в кайф прохватить по серпантинчикам, не обязательно быть быстрее всех на диком западе
>Так ты время круга сравни. Там даже 600сс выебет бусу.
Ты же в сезон собираешься на трек, засеки время круга, там наверняка будет и время хуебусы на этом же треке, будет интересно сравнить разницу между современным йоба-сыром и некробусой
>бусу сразу же и забыли.
Ничто не забыто
Никто не забыт
>Так спорт сделает все то же самое, только не оподливишься заживо при виде поворота
На треке она пусть медленнее, на допах то в чем проблема? На допах никто время не засекает, а коленки на ней также точат, как и на множестве других видов мотоциклов
Раньше хуебуса выигрывала старты за счет большего веса на передней оси, более длинной базы и большего крутящего момента, чем у спортов, анскильным ромкам в таком случае сильно проще стартануть, но в современных спортах появились электронные помощники и теперь стартовать с ланча с антивили можно на всю дырку, так что хуебуса, вероятно, просрет старт даже анскильному спортоводу
Но что касаемо езды или неезды по допам - тут желание купить хуебусу потому что просто хочется вполне оправдано. К тому же она менее форсирована и, в теории, имеет больше ресурса, что может быть важным для тех, у кого большие пробеги
Кому то и на GPZ в кайф прохватить по серпантинчикам, не обязательно быть быстрее всех на диком западе
>>2161
Какой Барнаул, я кубаноид
Какой Барнаул, я кубаноид
3,4 Мб, mp4,720x1280, 0:15
>>2151
Ты угараешь чи шо
Это олдовый спорттур 270кг, какой трек. Поищи, возможно, где-то в мире на каком-то треке есть буса. Там и сравнишь.
Пойми, у нас на всем земном шаре физика одна. На треке, на дороге. Ты попробуй на этом бегемоте ехать быстро. Я 1 раз ездил на схожей по весу хуйне и это сюр какой-то.
Сходи в бандитотред, там мальчишка с 250кг крокодилом весь в слезах сидит. Спроси его НЕ ТАКОЙ УЖ И ТЯЖЁЛЫЙ ДА бвхех
Это единственное, чем стоит руководствоваться. Да.
А это не роляет. Ебёт крутящий момент. Но за ресурс с городской ездой я бы вообще не переживал.
Если есть возсожность прокатись на спорте и на бусе.
Но перед покупкой, я бы советовал все же попробовать шпрот, чтоб развеять все эти острый-дёрганый-нестабильный мысли.
Потому что я рили не вижу смысла покупать бусу, когда даже 10и летние спорты могут как минимум так же на прямых, и значительно больше в поворотах.
>засеки время круга, там наверняка будет и время хуебусы на этом же треке
Ты угараешь чи шо
Это олдовый спорттур 270кг, какой трек. Поищи, возможно, где-то в мире на каком-то треке есть буса. Там и сравнишь.
>на допах то в чем проблема?
Пойми, у нас на всем земном шаре физика одна. На треке, на дороге. Ты попробуй на этом бегемоте ехать быстро. Я 1 раз ездил на схожей по весу хуйне и это сюр какой-то.
Сходи в бандитотред, там мальчишка с 250кг крокодилом весь в слезах сидит. Спроси его НЕ ТАКОЙ УЖ И ТЯЖЁЛЫЙ ДА бвхех
>желание купить хуебусу потому что просто хочется
Это единственное, чем стоит руководствоваться. Да.
>К тому же она менее форсирована и, в теории, имеет больше ресурса
А это не роляет. Ебёт крутящий момент. Но за ресурс с городской ездой я бы вообще не переживал.
Если есть возсожность прокатись на спорте и на бусе.
Но перед покупкой, я бы советовал все же попробовать шпрот, чтоб развеять все эти острый-дёрганый-нестабильный мысли.
Потому что я рили не вижу смысла покупать бусу, когда даже 10и летние спорты могут как минимум так же на прямых, и значительно больше в поворотах.
190 Кб, 1200x800>>2169
Ну, новые литроспорты, а ты по моему их с Соколом и сравниваешь, за хуиллионы рублей, которые, хочешь нажал кнопочку, включился режим "янихуянеумею" едешь как на четырёхсотке, а захотел врубил "ебашимТТМЭНЁПТА", с кучей электроники, АБСами, антивилями, лаунчерами, чего там ещё? ЕСП? Круиз-контроль? Автопилот? Мне, простому парню, на такую мажорскую хуйню денег не хватит.
Если вместо Бусы решу таки брать чистокровный спорт, то это будет пикрилейтед и там кроме АБС по моему нихуя и нет. Адреналиновая ракета заточенная под наваливание, которая едет толи ты на ней толи она на тебе. Сомневаюсь, что мысли развеятся.
тот который всё это начал с мыслями_налитросибихе_хуй
>развеять все эти острый-дёрганый-нестабильный мысли.
Ну, новые литроспорты, а ты по моему их с Соколом и сравниваешь, за хуиллионы рублей, которые, хочешь нажал кнопочку, включился режим "янихуянеумею" едешь как на четырёхсотке, а захотел врубил "ебашимТТМЭНЁПТА", с кучей электроники, АБСами, антивилями, лаунчерами, чего там ещё? ЕСП? Круиз-контроль? Автопилот? Мне, простому парню, на такую мажорскую хуйню денег не хватит.
Если вместо Бусы решу таки брать чистокровный спорт, то это будет пикрилейтед и там кроме АБС по моему нихуя и нет. Адреналиновая ракета заточенная под наваливание, которая едет толи ты на ней толи она на тебе. Сомневаюсь, что мысли развеятся.
тот который всё это начал с мыслями_налитросибихе_хуй
30 Кб, 640x480Аноны, купил дачу деду с бабкой. Хочу купить квадроцикл, всегда хотел, еще как во всяких арабских странах на отдыхах катался на таких.
В любом случае присматриваю не 50 и меньше кубиков, ясное дело, что-то типа 200, 12+ лошадей.
Прочитал про права на него, 99% шанс что вообще нихуя получать не буду, деревня же, увидел гаишника - хуярь в лес.
Но если захочу, то что там за еботня с А l этой херней, это вообще А-эль или А-палка, что за права на ручной мото-трактор, я нихуя не понял. Везде еще пишут что вот на этот надо мотоциклетный, на этот покатит только мото-тракторные. У меня только Б, как и у бати, и у деда(кто потенциально будет кататься).
Если нужны эти всратые права, то как сложно их получить, я если честно еще раз через этот ад проходить не хочу, но если там что-то вроде "Принесите справочки что вы не ебанат и ответьте на 10 вопросов" - я скорее всего подумаю их получить.
В любом случае присматриваю не 50 и меньше кубиков, ясное дело, что-то типа 200, 12+ лошадей.
Прочитал про права на него, 99% шанс что вообще нихуя получать не буду, деревня же, увидел гаишника - хуярь в лес.
Но если захочу, то что там за еботня с А l этой херней, это вообще А-эль или А-палка, что за права на ручной мото-трактор, я нихуя не понял. Везде еще пишут что вот на этот надо мотоциклетный, на этот покатит только мото-тракторные. У меня только Б, как и у бати, и у деда(кто потенциально будет кататься).
Если нужны эти всратые права, то как сложно их получить, я если честно еще раз через этот ад проходить не хочу, но если там что-то вроде "Принесите справочки что вы не ебанат и ответьте на 10 вопросов" - я скорее всего подумаю их получить.
1,5 Мб, 1937x1794>>2173
Р1 с твоего пика имеют точно такую же остроту управления, как и мой сырр. Потому что рулишь ты, сам, своими руками.
Помогайки нужны и будут ощущаться, когда ты будешь ехать ебать как быстро.
Там все точно так же, справа газ и передний тормоз, сцепление слева. Всё, ебать. К тому же у япов очень длинные пидорачи и ручки газа, так что внезапно улететь в вилли просто невозможно.
Там режимы даже есть. Но р1 эта топчик, хорошая коробка, тормоза несмотря на потешный конфиг тоже ок
https://youtu.be/GgDRgV3-vzE
https://youtu.be/Om5vg5nckJA
Но я тут даже не про покупку, а для общего развития. Нет там никакой резкости, дерганности и всё максимально плавно, если ты этого захочешь.
Если есть возможность - обязательно попробуй.
>"янихуянеумею"
>"ебашимТТМЭНЁПТА"
>с кучей электроники, АБСами, антивилями, лаунчерами, чего там ещё? ЕСП? Круиз-контроль? Автопилот?
Р1 с твоего пика имеют точно такую же остроту управления, как и мой сырр. Потому что рулишь ты, сам, своими руками.
Помогайки нужны и будут ощущаться, когда ты будешь ехать ебать как быстро.
Там все точно так же, справа газ и передний тормоз, сцепление слева. Всё, ебать. К тому же у япов очень длинные пидорачи и ручки газа, так что внезапно улететь в вилли просто невозможно.
>чистокровный спорт, то это будет пикрилейтед и там кроме АБС по моему нихуя и нет. Адреналиновая
Там режимы даже есть. Но р1 эта топчик, хорошая коробка, тормоза несмотря на потешный конфиг тоже ок
https://youtu.be/GgDRgV3-vzE
https://youtu.be/Om5vg5nckJA
Но я тут даже не про покупку, а для общего развития. Нет там никакой резкости, дерганности и всё максимально плавно, если ты этого захочешь.
Если есть возможность - обязательно попробуй.
>>2180
Все правильно, лучше дома пивка попить
Все правильно, лучше дома пивка попить
>>2169
Дрюня, ты ж на мой пост отвечаешь, НЕ ПРИЗНАЛ? Богатым буду!
бвехехе
>Сходи в бандитотред, там мальчишка
Дрюня, ты ж на мой пост отвечаешь, НЕ ПРИЗНАЛ? Богатым буду!
бвехехе
>>2183
К сожалению, я живу в средней полосе :) 23 регион на номерах это из-за Сочинской прописки такой выдали.
Но переехать в регион 23 крайне рекомендую!
К сожалению, я живу в средней полосе :) 23 регион на номерах это из-за Сочинской прописки такой выдали.
Но переехать в регион 23 крайне рекомендую!
2,9 Мб, 4000x1848>>2177
Зимой спиздят
Алсо, квадрогоспода у нас тут https://2ch.hk/mo/res/369906.html (
М)
Про руль там речь, руль как у мотоцикла (палка) или круглый (как на машине)
Зимой спиздят
Алсо, квадрогоспода у нас тут https://2ch.hk/mo/res/369906.html (
М)Про руль там речь, руль как у мотоцикла (палка) или круглый (как на машине)
113 Кб, 1280x1024
116 Кб, 1000x667>>2189
Ну дача скорее загородный дом, дед с бабкой там будут жить круглый год.
И в треде так и не понятно про права в итоге. Но если я правильно понял и куплю с таким рулем, то надо сдать только вождение на нем. Это радует.
Ну дача скорее загородный дом, дед с бабкой там будут жить круглый год.
И в треде так и не понятно про права в итоге. Но если я правильно понял и куплю с таким рулем, то надо сдать только вождение на нем. Это радует.
1,3 Мб, 1920x1080>>2192
Абизятельна! Уже заочно банду нашёлна правах рекламы у которых целый пак литроспортов можно взять за вменяемые деньги и как раз "моя" Эродин у них есть. Я правда не знаю, вменяемые деньги это сколько, но 5 косарей за 4 часа с девочкой это считай даром
Абизятельна! Уже заочно банду нашёлна правах рекламы у которых целый пак литроспортов можно взять за вменяемые деньги и как раз "моя" Эродин у них есть. Я правда не знаю, вменяемые деньги это сколько, но 5 косарей за 4 часа с девочкой это считай даром
2,1 Мб, 4000x1848>>2198
Со старыми сибирями осторожнее, они оч конпактные. Можно пивным брюхом в бак упереться.
Со старыми сибирями осторожнее, они оч конпактные. Можно пивным брюхом в бак упереться.
>>2214
Это коллаб с Фазаноебом?
Это коллаб с Фазаноебом?
128 Кб, 735x1102>>2205
У меня телосложение как у девочки, на своей СиБиХе1300 выгляжу как хоббит на единороге, так что все ок. Но спасибо, что сказал.
а вот Эродин по моему огромная
У меня телосложение как у девочки, на своей СиБиХе1300 выгляжу как хоббит на единороге, так что все ок. Но спасибо, что сказал.
а вот Эродин по моему огромная
174 Кб, 981x780>>2221
Ну шпроты априори высоковаты немношк из-за клиренса в наклоне. Но их унизить можно оч легко. Джика на которой я ездил была занижена на 15 мм емнип.
Нене, ИДЕАЛЬНОЕ ТЕЛОСЛОЖЕНИЕ СУПЕРБАЙКРАЦЕРА, вот так надо говорить. На самом деле это плюс охуенный, т.к. удобно будет ездить в креветочной посадке.
Я чтоб своему байку соответсвовать пощусь и йогой занимаюсь :(
Ну шпроты априори высоковаты немношк из-за клиренса в наклоне. Но их унизить можно оч легко. Джика на которой я ездил была занижена на 15 мм емнип.
>телосложение как у девочки
Нене, ИДЕАЛЬНОЕ ТЕЛОСЛОЖЕНИЕ СУПЕРБАЙКРАЦЕРА, вот так надо говорить. На самом деле это плюс охуенный, т.к. удобно будет ездить в креветочной посадке.
Я чтоб своему байку соответсвовать пощусь и йогой занимаюсь :(
194 Кб, 900x1200>>2229
Да ладно тебе, я тоже карлик и некрооверлитры повидал
>Сразу становится ясно, что ты эту Хонду видел только на картинках.
Да ладно тебе, я тоже карлик и некрооверлитры повидал
>>2230
Если твоя жена не ела три недели дошик из-за обслуживания тормозов, то нихуя то ты не видел, юнец.
Если твоя жена не ела три недели дошик из-за обслуживания тормозов, то нихуя то ты не видел, юнец.
>>2231
Дрюнь, ты опять на мой пост отвечаешь
И да, я тебе не неюрка и не санек, чтобы меня разговорами про жену байтить, лел
Дрюнь, ты опять на мой пост отвечаешь
И да, я тебе не неюрка и не санек, чтобы меня разговорами про жену байтить, лел
69 Кб, 600x399>>2230
Тогда к чему ты вообще начал про карликов? Эти здоровенные классики вот вообще не про карликов. Я хоббит 175см, но у меня ноги длинные и мне норм. А вот моя ЕОТ ещё чуть ниже меня и ей уже совсем этот мот не катит чего с ним не делай, она на одной ноге танцует и того гляди ёбнетсячто она в итоге и сделала, когда я её пытался учить ездить на нём, лол
У знакомого подобный Бандит. Вот эта ебала она ещё и длинная что пиздец. Литроклассики, это для больших суровых мужчин, а не для азиатских неженок. Честно говоря, в жизни не мог представить, что куплю себе такое. Как-то так вот вышло. Но ни о чём не жалею.
Тогда к чему ты вообще начал про карликов? Эти здоровенные классики вот вообще не про карликов. Я хоббит 175см, но у меня ноги длинные и мне норм. А вот моя ЕОТ ещё чуть ниже меня и ей уже совсем этот мот не катит чего с ним не делай, она на одной ноге танцует и того гляди ёбнетсячто она в итоге и сделала, когда я её пытался учить ездить на нём, лол
У знакомого подобный Бандит. Вот эта ебала она ещё и длинная что пиздец. Литроклассики, это для больших суровых мужчин, а не для азиатских неженок. Честно говоря, в жизни не мог представить, что куплю себе такое. Как-то так вот вышло. Но ни о чём не жалею.
1,4 Мб, 939x626>>2234
Это азиатские мотоциклы, они небольшие, CB1000 big one вообще впускался для внутреннего рынка, а размерами больше, чем cb1300
Я примерн такой же, даже чуть ниже
Я на нем двумя пятками до земли достаю
Да ну нет же
>Эти здоровенные классики вот вообще не про карликов.
Это азиатские мотоциклы, они небольшие, CB1000 big one вообще впускался для внутреннего рынка, а размерами больше, чем cb1300
>Я хоббит 175см
Я примерн такой же, даже чуть ниже
>У знакомого подобный Бандит. Вот эта ебала она ещё и длинная что пиздец
Я на нем двумя пятками до земли достаю
>Литроклассики, это для больших суровых мужчин
Да ну нет же
>>2237
Всякие литровые адвенчеры, среди европейских нейкедов тоже есть такие, где я только носочками достаю до земли, но старые литроклассики - они ж все низкие по седлу, а бандит длинным кажется из-за ветровика, в версии без него он такой же, как и нонда
Всякие литровые адвенчеры, среди европейских нейкедов тоже есть такие, где я только носочками достаю до земли, но старые литроклассики - они ж все низкие по седлу, а бандит длинным кажется из-за ветровика, в версии без него он такой же, как и нонда
>>2232
Не, жена не твоё слабое место, да и не в ней дело. Ты визжал тогда в моем направлении НАХУЯ Я ТЕБЯ ПОСЛУШАЛ РЕЗИНКИ ТО ПОХОДИЛИ БЫ ЕЩЕ ЗРЯ КУПИЛ ДЕНЬГИ ПОТРАТИЛ. Вот где кек с хрюком.
Не, жена не твоё слабое место, да и не в ней дело. Ты визжал тогда в моем направлении НАХУЯ Я ТЕБЯ ПОСЛУШАЛ РЕЗИНКИ ТО ПОХОДИЛИ БЫ ЕЩЕ ЗРЯ КУПИЛ ДЕНЬГИ ПОТРАТИЛ. Вот где кек с хрюком.
>>2240
Визжал! Истошным криком, лул
Я лишь сказал, что анимеха был прав, а твой совет оказался говном, но ты бвехал про пасту гоя, которая и зарешала по итогу
Вывод какой? Анимеха мудрее тебя, его советы работают - твои нет
Визжал! Истошным криком, лул
Я лишь сказал, что анимеха был прав, а твой совет оказался говном, но ты бвехал про пасту гоя, которая и зарешала по итогу
Вывод какой? Анимеха мудрее тебя, его советы работают - твои нет
>>2240
Великий дрочитель чужих жён. Ух, ебака
Великий дрочитель чужих жён. Ух, ебака
>>2243
Это ж не гпз
Это ж не гпз
>>2241
И этот же анимешник громче всех орал с твоих визгов про ЗРЯ ТОРМОЗА ОБСЛУЖИЛ ТАМ ТРИДЦАТИЛЕТНИЕ РЕЗИНКИ КАК НОВЫЕ БЫЛИ.
Еще пара таких фраз и у тебя хромосомы носом пойдут, буквально даунее некуда лел.
И этот же анимешник громче всех орал с твоих визгов про ЗРЯ ТОРМОЗА ОБСЛУЖИЛ ТАМ ТРИДЦАТИЛЕТНИЕ РЕЗИНКИ КАК НОВЫЕ БЫЛИ.
Еще пара таких фраз и у тебя хромосомы носом пойдут, буквально даунее некуда лел.
>>2247
Они и есть как новые, зря я их купил тогда, а не зря тормоз обслуживал. Если ты не в курсе, я по итогу на старых резинках и собрал, ибо они ничем не отличались от новых, ни по жёсткости, ни по внешнему виду. Вся суть оказалась в пасте гоя
Они и есть как новые, зря я их купил тогда, а не зря тормоз обслуживал. Если ты не в курсе, я по итогу на старых резинках и собрал, ибо они ничем не отличались от новых, ни по жёсткости, ни по внешнему виду. Вся суть оказалась в пасте гоя
>>2255
Какой в этом смысл? Почему нельзя было сделать на новых и забыть на следующие года о переборке тормозов?
На зуб пробовал? Будешь ждать пока растрескаются-рассохнутся?
Это конечно уровень мое увожение! Купить новые, собрать на некроте, обвинить других.
> по итогу на старых резинках и собрал
Какой в этом смысл? Почему нельзя было сделать на новых и забыть на следующие года о переборке тормозов?
> ничем не отличались от новых, ни по жёсткости, ни по внешнему виду
На зуб пробовал? Будешь ждать пока растрескаются-рассохнутся?
> Вся суть
Это конечно уровень мое увожение! Купить новые, собрать на некроте, обвинить других.
>>2085 (Del)
Вот эта няшка, уже накатал 60км, а сегодня все снова разбираю - смазываю подшипв и ставлю на фиксаторы резьбы, потому что чел с ютуба так сказал.
120кг бандура - я ебал, после мопедиков. Первый раз в жизни услышал как хрустнула спина.
И еще, это нормально что на полноразмерных мотоциклах нет подножки такой двойной?
Вот эта няшка, уже накатал 60км, а сегодня все снова разбираю - смазываю подшипв и ставлю на фиксаторы резьбы, потому что чел с ютуба так сказал.
120кг бандура - я ебал, после мопедиков. Первый раз в жизни услышал как хрустнула спина.
И еще, это нормально что на полноразмерных мотоциклах нет подножки такой двойной?
>>2270
Малаца, тут перебздеть невозможно
Да, такие эндурики обслуживают обычно на табуретке/пеньке.
А на дорожниках почти всегда только лентяйка (боковая подставка)
Поздравляю, вкатывайся в перепись-тренд.
>сегодня все снова разбираю - смазываю подшипв и ставлю на фиксаторы резьбы
Малаца, тут перебздеть невозможно
>И еще, это нормально что на полноразмерных мотоциклах нет подножки такой двойной?
Да, такие эндурики обслуживают обычно на табуретке/пеньке.
А на дорожниках почти всегда только лентяйка (боковая подставка)
Поздравляю, вкатывайся в перепись-тренд.
>>2270
Аж хрюкнул.
Вообще раз начал на нём ездить, то я думаю будет не лишним дать пару советов, чтобы ты остался человеком, а не свиньей.
1. Не шуми. Реально, не нужно откручивать газ на всю в населённом пункте. Всем будет похуй на твой мопед и то как ты гарцуешь, но внезапно не будет похуй на тот уровень шума, что твой мопед производит. Даже убогая чекуха громыхает так, что за тройным стеклопакетом слышны все твои выкрутасы. Не важно многоквартирные дома вокруг или частный сектор, помни, кругом живут люди. Маленьких укладывают спать днём, взрослые после смены отдыхают или старики доживают свой век. Все они тебя могут услышать и никто не скажет спасибо.
2. Не крути пятаки на грунтовых дорогах в "оживлённых" местах. Даже если тебе это место показалось вполне подходящим, то советую задуматься, а стоит ли? Подобная шашка вгрызается в грунт и выбрасывает из под себя всё. В итоге с приходом дождей это место начнёт размокать и там проблематично проехать на машине т.к. какой-то дебил накрутил там пятаков, насраковался от души и накопал канав. Я думаю тебе не понравилось бы если бы кто-нибудь приехал к твоему дому и начал бы там устраивать бёрнаут, закидывая грязью и навозом твой забор. Помни, ты должен быть адекватным мотоциклистом, а не грязным пидорасом на гремящем тарантасе.
3. Не носись в городе по тротуарам или вечером без света. Причины почти те же, что и в первом пункте плюс тебя скорей всего собьют или ты собьёшь кого на пешеходном переходе.
Найди себе удобные для катания места за городом, куда-нибудь в полях, в лесах. Часто в местных лесополках встречаются старые дороги, овраги. Технические дороги вдоль линий ЛЭП или ЖД путей. Там ты никому не помешаешь точно и фану будет больше чем пытаться как орагнутанг выпендриваться перед обычными горожанами и стачивать шашку об асфальт до лысого состояния.
>120кг бандура - я ебал
Аж хрюкнул.
Вообще раз начал на нём ездить, то я думаю будет не лишним дать пару советов, чтобы ты остался человеком, а не свиньей.
1. Не шуми. Реально, не нужно откручивать газ на всю в населённом пункте. Всем будет похуй на твой мопед и то как ты гарцуешь, но внезапно не будет похуй на тот уровень шума, что твой мопед производит. Даже убогая чекуха громыхает так, что за тройным стеклопакетом слышны все твои выкрутасы. Не важно многоквартирные дома вокруг или частный сектор, помни, кругом живут люди. Маленьких укладывают спать днём, взрослые после смены отдыхают или старики доживают свой век. Все они тебя могут услышать и никто не скажет спасибо.
2. Не крути пятаки на грунтовых дорогах в "оживлённых" местах. Даже если тебе это место показалось вполне подходящим, то советую задуматься, а стоит ли? Подобная шашка вгрызается в грунт и выбрасывает из под себя всё. В итоге с приходом дождей это место начнёт размокать и там проблематично проехать на машине т.к. какой-то дебил накрутил там пятаков, насраковался от души и накопал канав. Я думаю тебе не понравилось бы если бы кто-нибудь приехал к твоему дому и начал бы там устраивать бёрнаут, закидывая грязью и навозом твой забор. Помни, ты должен быть адекватным мотоциклистом, а не грязным пидорасом на гремящем тарантасе.
3. Не носись в городе по тротуарам или вечером без света. Причины почти те же, что и в первом пункте плюс тебя скорей всего собьют или ты собьёшь кого на пешеходном переходе.
Найди себе удобные для катания места за городом, куда-нибудь в полях, в лесах. Часто в местных лесополках встречаются старые дороги, овраги. Технические дороги вдоль линий ЛЭП или ЖД путей. Там ты никому не помешаешь точно и фану будет больше чем пытаться как орагнутанг выпендриваться перед обычными горожанами и стачивать шашку об асфальт до лысого состояния.
Сап мотач, есть один регульмото дыркавыстрел
Хочу поюзать как дуалспорт. Посоветуй резину для асфальта плез, а то сток совсем кисель.
Хочу поюзать как дуалспорт. Посоветуй резину для асфальта плез, а то сток совсем кисель.
>>2292
Ну я мальца перегнул с дуал, сорян.
Скорее 80% асфальт. У е 09 кокието сильно агрессивные шашечки
да я очередной ебанат собирающийся греть китайскую одностволку пробираясь через пробки и заёбывать скучающих коробочников своей флейтой
Ну я мальца перегнул с дуал, сорян.
Скорее 80% асфальт. У е 09 кокието сильно агрессивные шашечки
да я очередной ебанат собирающийся греть китайскую одностволку пробираясь через пробки и заёбывать скучающих коробочников своей флейтой
475 Кб, 1407x801>>2291
Учитывая, что у тебя дырявый прострел, то тебе прямой дорога к КорольШине к82. Ну а чего нет? МОтоцикл дешевый и китайский, резина такая же: экономическая сингулярность.
Учитывая, что у тебя дырявый прострел, то тебе прямой дорога к КорольШине к82. Ну а чего нет? МОтоцикл дешевый и китайский, резина такая же: экономическая сингулярность.
>>2296
Ну на самом деле хорошая резина делает ощущения от езды СИЛЬНО ЛУДШЕ, что на голде, что на альфе.
Ну типа не настолько сильно дороже будут стоить кокиенибудь митасы чтоб прям кроить.
Ну на самом деле хорошая резина делает ощущения от езды СИЛЬНО ЛУДШЕ, что на голде, что на альфе.
Ну типа не настолько сильно дороже будут стоить кокиенибудь митасы чтоб прям кроить.
>>201872 (OP)
Биля, подскажите лайфхак - че можно подложить под эту хуйню, что б она по пальцам и моту всем весоим не пиздилась при опускании?
Сворачивал резиновые шланги гармошкой - нихуя, вылетают. А покупать такой же с демпфером - жаба душит
Биля, подскажите лайфхак - че можно подложить под эту хуйню, что б она по пальцам и моту всем весоим не пиздилась при опускании?
Сворачивал резиновые шланги гармошкой - нихуя, вылетают. А покупать такой же с демпфером - жаба душит
>>2291
шинко 805
шинко 805
493 Кб, 1560x702>>2304
По сути да, это говно без задач. Собрала все минусы обеих классов: на освальде стирается довольно быстро и в поворотах как говно, а на оффроаде зацепа нет.
Претензии в основном к задней покрышке, передней мне хватало если не пытаться ездить наравне с ендуристами на 2Т и злой резине.
По сути да, это говно без задач. Собрала все минусы обеих классов: на освальде стирается довольно быстро и в поворотах как говно, а на оффроаде зацепа нет.
Претензии в основном к задней покрышке, передней мне хватало если не пытаться ездить наравне с ендуристами на 2Т и злой резине.
>>2304
>>2306
Анончики, а был опыт установки прям вот дорожной резины на дурдуро? Не мотардских 17 лаптей, а именно 18 21.
Прост этим летом говнецо помесить не светит, ток с работы на работу ездить (максимум по дачеым просёлкам погонять) но не хотелось бы расставаться со своим пердящим красным товарищем между ног.
>>2306
Анончики, а был опыт установки прям вот дорожной резины на дурдуро? Не мотардских 17 лаптей, а именно 18 21.
Прост этим летом говнецо помесить не светит, ток с работы на работу ездить (максимум по дачеым просёлкам погонять) но не хотелось бы расставаться со своим пердящим красным товарищем между ног.
перекатывай корчинг и прочий рукодельный
рукажопы опять ракотредов понавысирали
мотоблок? хреноблок на испытаниях ишачит как зверь надо на него ножей еще накинуть
сварил ресивер для компрессора мелковат канешн но ставить на матарошку резину в диски пойдет
рукажопы опять ракотредов понавысирали
мотоблок? хреноблок на испытаниях ишачит как зверь надо на него ножей еще накинуть
сварил ресивер для компрессора мелковат канешн но ставить на матарошку резину в диски пойдет
>>492259 (OP)
А у тебя ЗАДИЧИ-то какие? И что за японский спорт ты нашёл за 300К? 12-летний кавасаки ниьнзя-250?
А у тебя ЗАДИЧИ-то какие? И что за японский спорт ты нашёл за 300К? 12-летний кавасаки ниьнзя-250?
996 Кб, 1080x2400>>2345
Зачем нужно за 300к что-то ещё, когда есть кожаные мультистрадания?
Зачем нужно за 300к что-то ещё, когда есть кожаные мультистрадания?
224 Кб, 331x305>>2347
hehe classic
hehe classic
>>2345
От одних только этих слов уже тряска начинается.
Сузуки фаерблейд 1300 рр!
>что за японский спорт ты нашёл
От одних только этих слов уже тряска начинается.
Сузуки фаерблейд 1300 рр!
>>201872 (OP)
Какую некроту взять за 300-350 для дальняка? Но и чтобы в городе было норм. И чтобы выглядело чотка. Вообще я хотел стид/вирагу 400, но как я понимаю на трассе на них тяжело.
Алсо никто не планирует в коробки перекат? Можно было бы обменятьсья :3
Какую некроту взять за 300-350 для дальняка? Но и чтобы в городе было норм. И чтобы выглядело чотка. Вообще я хотел стид/вирагу 400, но как я понимаю на трассе на них тяжело.
Алсо никто не планирует в коробки перекат? Можно было бы обменятьсья :3
Менять ли воздушный фильтр после 5500 км пробега за прошлый сезон по асфальту или хер с ним и пусть ещё сезон бегает?
Так чота лень бак снимать, пиздос.
Так чота лень бак снимать, пиздос.
>>2370
Мануал говорит перед каждой поездкой давление в шинах проверять с манометром, но я же не ебанутый.
Мануал говорит перед каждой поездкой давление в шинах проверять с манометром, но я же не ебанутый.
71 Кб, 903x798>>2370
Хотя, если уж мэньюэл говорит вообще раз в 20 тыщ менять, то, пожалуй, можно и прислушаться. В пизду хомячка.
Спасибо.
Хотя, если уж мэньюэл говорит вообще раз в 20 тыщ менять, то, пожалуй, можно и прислушаться. В пизду хомячка.
Спасибо.
>>2372
Надо же.
Надо же.
>>2322
Няшная шерпа :3
Да прост интересно как оно в сравнении с классическим дорожником.
Ты тьюблес кит накатывал на ободы или прост ТТ покрышки покупал?
Няшная шерпа :3
Да прост интересно как оно в сравнении с классическим дорожником.
Ты тьюблес кит накатывал на ободы или прост ТТ покрышки покупал?
102 Кб, 550x446Когда уже эта хуйня растает?
>>2381
Можно использовать бескамерные покрышки с камерами, чел...
Можно использовать бескамерные покрышки с камерами, чел...
70 Кб, 735x382Лень разбираться. Дайте ссылку в газон на универсальную резину 21/18, чтоб кздило пиздато говно/асфальт = 50/50
>>2395
Храни тебя Аллаъх!!! Спасибо! скра!!!
Храни тебя Аллаъх!!! Спасибо! скра!!!
>>2381
У меня не особо есть с чем сравнивать. Но по городу и извилистым трассам на таких колесах вполне весело. Можно всячески хулиганить, прыгать через ямы и тд и тп. Даже по сухому оффроаду можно ездить без особых проблем.
В общем получается этакое супермото для тех кто еще не заработал на настоящее.
Вообще я эти колеса покупал чисто для жумханы, но так и не смог в прошлом сезоне нормально пожумханить, потому что у меня мот перестал нормально разгоняться и я только осенью смог пофиксить причину.
В таком размере не особо большой выбор резины на шерпу заднее асфальтокальное колесо больше 120 не влезет, а если это шашка то вообще 110 максимум, поэтому пришлось бескамерку покупать.
>>2389
Этот прав.
>Да прост интересно как оно в сравнении с классическим дорожником.
У меня не особо есть с чем сравнивать. Но по городу и извилистым трассам на таких колесах вполне весело. Можно всячески хулиганить, прыгать через ямы и тд и тп. Даже по сухому оффроаду можно ездить без особых проблем.
В общем получается этакое супермото для тех кто еще не заработал на настоящее.
Вообще я эти колеса покупал чисто для жумханы, но так и не смог в прошлом сезоне нормально пожумханить, потому что у меня мот перестал нормально разгоняться и я только осенью смог пофиксить причину.
>Ты тьюблес кит накатывал на ободы или прост ТТ покрышки покупал?
В таком размере не особо большой выбор резины на шерпу заднее асфальтокальное колесо больше 120 не влезет, а если это шашка то вообще 110 максимум, поэтому пришлось бескамерку покупать.
>>2389
>Можно использовать бескамерные покрышки с камерами
Этот прав.
>>2410
Многа чаю тебе, анон
Вот я собственно за неимением возможностей говномесить и решил таким образом в жымхану вкотиться.
Многа чаю тебе, анон
Вот я собственно за неимением возможностей говномесить и решил таким образом в жымхану вкотиться.
Ананасы что скажете про чангджианг бобби? Ищу занидораха круизер, перелопатил кучу говна и из нового пристойного увидел только бенда дарк что-то там 500 кубов (лол кек чебурек, угарнее только крузак на 300 и 200 кубов) и вот этот чанган. Внешка классическая, спицы, старая школа, эдакий урал изкоробки, мне нраица. Еще и рядная двушка 700 кубов, имхо минимум для комфортной езды и менее ломкая. Ценник норм, 600к и гарантия (лол). Дарк чтототам конечно выглядит пободрее, у него вэшка, но 500 кубиков это боль, страдание, унижение и ценник 900тыров, блеад.
По б\ушкам так и не понял как и на что смотреть.
Единственное что придумал это взять въебаный нормомот на копарте, привезти его в какую-нибудь армению и таможить у нас. Благо велосипеды таможатся по адекватным ценам. Пока. Так можно взять индиан или харли с въебанной вилкой тыщ за 200-300 и в те же 800-900 уложиться тут в РФ. Проблема в том что Я СОВЕРШЕННО НЕ ЕБУ какие повреждения на мотах критические инб4: все, а какие можно поправить за некосмический ценник. В целом, ебаться готов, хочу крузак, присматриваюсь неспеша. Опыт с растомаживанием всякого говна имеется, в параллельный импорт и забугорный счет тоже могу.
Подскажите.
Конечно свалил все в кучу, но не хотел спамить охуительными вопросами
Алсо парадокс, но советы с двача всегда оказывались топовыми, что по сборке пекарни, что по выбору тачки и других ништяков
По б\ушкам так и не понял как и на что смотреть.
Единственное что придумал это взять въебаный нормомот на копарте, привезти его в какую-нибудь армению и таможить у нас. Благо велосипеды таможатся по адекватным ценам. Пока. Так можно взять индиан или харли с въебанной вилкой тыщ за 200-300 и в те же 800-900 уложиться тут в РФ. Проблема в том что Я СОВЕРШЕННО НЕ ЕБУ какие повреждения на мотах критические инб4: все, а какие можно поправить за некосмический ценник. В целом, ебаться готов, хочу крузак, присматриваюсь неспеша. Опыт с растомаживанием всякого говна имеется, в параллельный импорт и забугорный счет тоже могу.
Подскажите.
Конечно свалил все в кучу, но не хотел спамить охуительными вопросами
Алсо парадокс, но советы с двача всегда оказывались топовыми, что по сборке пекарни, что по выбору тачки и других ништяков
>>2356
Мусор дно помойка.
Но суть в том что
В этом бюджете можно взять только защеку. Лучше чуть раздуть бюджет и посмотреть на всякие фазеры выферы а может быть ДРОЗДА.
>хотел стид/вирагу 400
Мусор дно помойка.
Но суть в том что
>некроту взять за 300-350 для дальняка?
В этом бюджете можно взять только защеку. Лучше чуть раздуть бюджет и посмотреть на всякие фазеры выферы а может быть ДРОЗДА.
>>2447
Смысл покупать эту хуйню, если есть Хонда ребел 500 слегка б/у. Класс такой же, стоит дешевле, едет лучше и никогда не сломается. И запчасти будут выпускать еще 20 лет минимум.
>>2450
Дрозд крутой, знаю тяночку которая ездит на дрозде, выглядит солидно и вроде не жалуется.
>Дарк чтототам конечно выглядит пободрее, у него вэшка, но 500 кубиков это боль, страдание, унижение и ценник 900тыров, блеад
Смысл покупать эту хуйню, если есть Хонда ребел 500 слегка б/у. Класс такой же, стоит дешевле, едет лучше и никогда не сломается. И запчасти будут выпускать еще 20 лет минимум.
>>2450
>ДРОЗДА
Дрозд крутой, знаю тяночку которая ездит на дрозде, выглядит солидно и вроде не жалуется.
>>2447
Бенда даркфлаг имеет пневмо подвеску, поэтому он такой дорогой. Там есть бенда шиншилла, стоит дешевле, тоже красивая, но без пневмо. Из попонцев есть Петухонда педовка 750(кардан), Ямаха xvs650(ремень вроде, не помню) и Кавасаки вулкан 900(ремень), Сузуки интрудер М50(кардан). Всех их объединяет отсутствие тормозов, большой вес и что-то около 45-50 л.с. (на 270кг). Шиншилла будет иметь 50л.с. на 215кг и нормальные тормоза, ещё ис АБС, так что шиншилла выглядит поинтереснее, хоть и менее ликвидная, т.к. китаец. Короче выбирая из сортов говна (круизеров) за 600-700к лучший вариант yamaha xvs950 - ликвидный беспроблемный аппарат.
Бенда даркфлаг имеет пневмо подвеску, поэтому он такой дорогой. Там есть бенда шиншилла, стоит дешевле, тоже красивая, но без пневмо. Из попонцев есть Петухонда педовка 750(кардан), Ямаха xvs650(ремень вроде, не помню) и Кавасаки вулкан 900(ремень), Сузуки интрудер М50(кардан). Всех их объединяет отсутствие тормозов, большой вес и что-то около 45-50 л.с. (на 270кг). Шиншилла будет иметь 50л.с. на 215кг и нормальные тормоза, ещё ис АБС, так что шиншилла выглядит поинтереснее, хоть и менее ликвидная, т.к. китаец. Короче выбирая из сортов говна (круизеров) за 600-700к лучший вариант yamaha xvs950 - ликвидный беспроблемный аппарат.
>>2447
Сейчас бы в сортах китаекала разбираться. Лучше быть некромантом. Хотя смотри какой болт прямо В ТВОЙ БЮДЖЕТ есть 10 летний (ну их там вообще дохуя в этот прайс). За чуть больше денях есть всякие мелкоспортстеры (если у тебя есть особая потребность в курточке). Если охота наваливать со светофора чутка раздуть бюджет и взять m109r (интрудер).
>Ананасы что скажете про чангджианг бобби
Сейчас бы в сортах китаекала разбираться. Лучше быть некромантом. Хотя смотри какой болт прямо В ТВОЙ БЮДЖЕТ есть 10 летний (ну их там вообще дохуя в этот прайс). За чуть больше денях есть всякие мелкоспортстеры (если у тебя есть особая потребность в курточке). Если охота наваливать со светофора чутка раздуть бюджет и взять m109r (интрудер).
1003 Кб, 1080x2400>>2453
Хонда ребель 500 - это говно из жопы, надо сразу врываться в тяжёлый дивизион и брать Дорожного КоролЯ начала 2000-ых. Понятия не имею что у них там с качеством и жизнеспособностью, но выглядит максимально солидно.
Хонда ребель 500 - это говно из жопы, надо сразу врываться в тяжёлый дивизион и брать Дорожного КоролЯ начала 2000-ых. Понятия не имею что у них там с качеством и жизнеспособностью, но выглядит максимально солидно.
>>2453
О кстати ребел, забыл про него а в фильтрах ебанул сразу 900+ кубов. Причем там даже не совсем некрота, в эти деньги уже получишь ебиэс лэд и тд. Для меня в этом классе просто есть только 2,5 мотоцикла - m109r, vmax и букаке диавель.
Вы только посмотрите на этих уродкрасавцев pepe_dream.jpg
О кстати ребел, забыл про него а в фильтрах ебанул сразу 900+ кубов. Причем там даже не совсем некрота, в эти деньги уже получишь ебиэс лэд и тд. Для меня в этом классе просто есть только 2,5 мотоцикла - m109r, vmax и букаке диавель.
Вы только посмотрите на этих уродкрасавцев pepe_dream.jpg
>>2458
Ты тоже шиз? Нахуя покупать мотоцикл A, если не признаешь ничего, кроме мотоциклов B, C и D?
>>2457
Может оно и говно, но уж точно лучше бенды-хуенды, при сравнимой цене. И если бенда-хуенда подходит, то хондучка подойдет еще лучше, очевидно же.
>Для меня в этом классе просто есть только 2,5 мотоцикла - m109r, vmax и букаке диавель
>Смотрит на китайца 500цц
Ты тоже шиз? Нахуя покупать мотоцикл A, если не признаешь ничего, кроме мотоциклов B, C и D?
>>2457
>говно из жопы
Может оно и говно, но уж точно лучше бенды-хуенды, при сравнимой цене. И если бенда-хуенда подходит, то хондучка подойдет еще лучше, очевидно же.
>>2508
Ты видимо не совсем понял, себе я бы ребел не стал брать, но в плане посоветовать анону вместо китаекала - хороший вариант, я и ирл его советовал другу вместо вождя.
Мне в целом не нравится вся эта чоперно-кукурузная тематика, а эти 3 как порно с карлицами, с одной стороны отвратительно а с другой вкладку то не закрываешь.
>Смотрит на китайца 500цц
Ты видимо не совсем понял, себе я бы ребел не стал брать, но в плане посоветовать анону вместо китаекала - хороший вариант, я и ирл его советовал другу вместо вождя.
Мне в целом не нравится вся эта чоперно-кукурузная тематика, а эти 3 как порно с карлицами, с одной стороны отвратительно а с другой вкладку то не закрываешь.
>>2453
Вот это писечка! Анон, тонна нефти тебе! Но бля, 500 кубов...
>>2454
Ну, вообще взрослая тачка, выглядит прикольно но чот у меня не привстает от него. И 16 лет, епрст, уже школу считай закончил. Хотя свежая ямаха за 600к это я наверное охуел.
алсо шиншилла 2 цилиндра а дарк 4, все же епрст это низкокубатурный байк, у него должны быть хотя бы обороты, а их на 2ц не будет нихуя
>>2455
Бляяяя, индюша скаут за 700, каеф. Еще б она хотя б 20го года была... Но я епрст боюсь старых байков, у них могут быть заебы с ТО и ремонтом
>>2457
блядь, я на такой надрачивал 10 летним пиздюком и он уже был старый, все же блеад четверть века не пощадит ЛЮБОЕ качество
Тогда уж упороться и взять байк из 70х типа я хипстер-нитакуся
>>2521
кстати спасибо, анон, за советы. Но блин, у китаекала есть плюсы - он сука новый и на гарантии. То есть блядь с ним не будет головняка, а для такого жопорука как я это важно
>Хонда ребел 500
Вот это писечка! Анон, тонна нефти тебе! Но бля, 500 кубов...
>>2454
>yamaha xvs950
Ну, вообще взрослая тачка, выглядит прикольно но чот у меня не привстает от него. И 16 лет, епрст, уже школу считай закончил. Хотя свежая ямаха за 600к это я наверное охуел.
алсо шиншилла 2 цилиндра а дарк 4, все же епрст это низкокубатурный байк, у него должны быть хотя бы обороты, а их на 2ц не будет нихуя
>>2455
Бляяяя, индюша скаут за 700, каеф. Еще б она хотя б 20го года была... Но я епрст боюсь старых байков, у них могут быть заебы с ТО и ремонтом
>>2457
блядь, я на такой надрачивал 10 летним пиздюком и он уже был старый, все же блеад четверть века не пощадит ЛЮБОЕ качество
Тогда уж упороться и взять байк из 70х типа я хипстер-нитакуся
>>2521
кстати спасибо, анон, за советы. Но блин, у китаекала есть плюсы - он сука новый и на гарантии. То есть блядь с ним не будет головняка, а для такого жопорука как я это важно
Алсо, аноны, так все же что с пригоном въебанного байка с копарта? Какие повреждения для крузака критичные, а с какими можно справиться? если условно вилке пизда и колесу то это норм?
Логично что, например, трещина на двигле это пизда, а вот радиатор пробитый это хуйня. Ну и кочки в круг вроде некритично, перекрасил и норм, малярка у нас благо не оч дорогая
Логично что, например, трещина на двигле это пизда, а вот радиатор пробитый это хуйня. Ну и кочки в круг вроде некритично, перекрасил и норм, малярка у нас благо не оч дорогая
>>2525
Неизвестно.
Может и норм, а может раму согнуло, стакан оторвало и двигатель сорван с креплений.
> если условно вилке пизда и колесу то это норм?
Неизвестно.
Может и норм, а может раму согнуло, стакан оторвало и двигатель сорван с креплений.
>>2523
В те же деньги можно найти много литоров. Они будут чуть постарше. Но я тебя уверяю, для божественной Ямахи 10-15 лет - это вообще не возраст.
Возможно модификация scr950 будет более по нраву.
Там дефорсированный движок, он просто вечный нахуй. Главное при покупке проверить что все норм, заменить расходники и он еще долго тебя будет радовать.
>>Хонда ребел 500
>Вот это писечка! Анон, тонна нефти тебе! Но бля, 500 кубов...
В те же деньги можно найти много литоров. Они будут чуть постарше. Но я тебя уверяю, для божественной Ямахи 10-15 лет - это вообще не возраст.
>>yamaha xvs950
>Ну, вообще взрослая тачка, выглядит прикольно но чот у меня не привстает от него.
Возможно модификация scr950 будет более по нраву.
>И 16 лет, епрст, уже школу считай закончил
Там дефорсированный движок, он просто вечный нахуй. Главное при покупке проверить что все норм, заменить расходники и он еще долго тебя будет радовать.
3,3 Мб, mp4,720x1280, 0:15
Когда уже эта весна настанет...
>>2523
Бери, не ссы! Японцы не ломаются никогда, и неважно, как на них ездили и как обслуживали, это каждому известно. А если бы и ломались - мы, байкеры, не обманываем друг друга!
Главное - чтобы не китаекал, и желательно хотя бы 120 лошадок, а то на дваче невидимые стелс-еноты зашеймят.
>Но я епрст боюсь старых байков, у них могут быть заебы с ТО и ремонтом
Бери, не ссы! Японцы не ломаются никогда, и неважно, как на них ездили и как обслуживали, это каждому известно. А если бы и ломались - мы, байкеры, не обманываем друг друга!
Главное - чтобы не китаекал, и желательно хотя бы 120 лошадок, а то на дваче невидимые стелс-еноты зашеймят.
>>2523
Бери, не ссы! Японцы не ломаются никогда, и неважно, как на них ездили и как обслуживали, это каждому известно. А если бы и ломались - мы, байкеры, не обманываем друг друга!
Главное - чтобы не китаекал, и желательно хотя бы 120 лошадок, а то на дваче невидимые стелс-еноты зашеймят.
>Но я епрст боюсь старых байков, у них могут быть заебы с ТО и ремонтом
Бери, не ссы! Японцы не ломаются никогда, и неважно, как на них ездили и как обслуживали, это каждому известно. А если бы и ломались - мы, байкеры, не обманываем друг друга!
Главное - чтобы не китаекал, и желательно хотя бы 120 лошадок, а то на дваче невидимые стелс-еноты зашеймят.
>>2550
В смысле баттхёрт? Чувак дело говорит, в чём он неправ?
В смысле баттхёрт? Чувак дело говорит, в чём он неправ?
>>2549
Важно, и надо это оценивать при покупке, иначе можешь купить говно и остаться в дураках.
По новому положняку, достаточно даже 20, если ты честно признаешься что на большее не хватило денех и не пишешь километровые простыни о том как тебе хватает и больше просто не нужно.
> неважно, как на них ездили и как обслуживали
Важно, и надо это оценивать при покупке, иначе можешь купить говно и остаться в дураках.
> желательно хотя бы 120 лошадок
По новому положняку, достаточно даже 20, если ты честно признаешься что на большее не хватило денех и не пишешь километровые простыни о том как тебе хватает и больше просто не нужно.
Бажаж тред дохлый поэтому пишу сюда. Хули нам не возят моторолеры других индуских фирм там как минимум TWS и Hero еще есть. Если у них цена\качество на уровне бажажа то это норм варианты, у бажажа модельный ряд уебанский, там только гоминар и пульсар из тех что не совсем уродские.
>>2555
Ну ща чуть погуглив у TWS, Hero и Bajaj модельный ряд блин тупо одинаковый 150ка, 200ка и какой то типа премиум с понтом. При этом 150ки и 200ки чуть ли не идентичные модели.
Из чего то похожего на эндуро у всей тройки только вот этот hero XPULSE 210, что странно ведь китайцы обожают клепать говноэндуро в СНГ они разлетаются как пирожки а индусы как то больше на внутренний рынок смотрят видимо.
Пикрил 210 кубов, водянка инжектор все дела стартовая стоимсоть в Дели 185800 рупий или 2152,19$.
Кстати никто не знает почему у в Китае\Индии все мопеды и мотоциклы на инжекторе (даже ультрабюджет) а нам хлам карбюраторный толкают.
Ну ща чуть погуглив у TWS, Hero и Bajaj модельный ряд блин тупо одинаковый 150ка, 200ка и какой то типа премиум с понтом. При этом 150ки и 200ки чуть ли не идентичные модели.
Из чего то похожего на эндуро у всей тройки только вот этот hero XPULSE 210, что странно ведь китайцы обожают клепать говноэндуро в СНГ они разлетаются как пирожки а индусы как то больше на внутренний рынок смотрят видимо.
Пикрил 210 кубов, водянка инжектор все дела стартовая стоимсоть в Дели 185800 рупий или 2152,19$.
Кстати никто не знает почему у в Китае\Индии все мопеды и мотоциклы на инжекторе (даже ультрабюджет) а нам хлам карбюраторный толкают.
>>2556
Карбюраторный хлам? Это дорожные мотолэнды что-ли? Там схема простая: она набирают модель из представленных компонентов и выбирают все максимально дёшево, чтобы была максимальная маржа, вот и делают с карбюраторами. А китайцам похуй: хочешь ступицы и траверсы литые и некрашеные? Пожалуйста! Хочешь фрезерованные с красной анадировкой? Плоти даллары, будет все как закажешь.
Меня больше интересует почему индусы в России в 2 раза дороже чем в Индии? Тот же РЕ 650 интерснптор стоит 300к в Индии, а в РФ уже 700+. Охуеть, китайские мотики дороже всего на 20-30%
Карбюраторный хлам? Это дорожные мотолэнды что-ли? Там схема простая: она набирают модель из представленных компонентов и выбирают все максимально дёшево, чтобы была максимальная маржа, вот и делают с карбюраторами. А китайцам похуй: хочешь ступицы и траверсы литые и некрашеные? Пожалуйста! Хочешь фрезерованные с красной анадировкой? Плоти даллары, будет все как закажешь.
Меня больше интересует почему индусы в России в 2 раза дороже чем в Индии? Тот же РЕ 650 интерснптор стоит 300к в Индии, а в РФ уже 700+. Охуеть, китайские мотики дороже всего на 20-30%
>>2555
Как раз TWS и возят с шильдиком BMW G310
>Хули нам не возят моторолеры других индуских фирм там как минимум TWS
Как раз TWS и возят с шильдиком BMW G310
>>2554
Да с 20-то понятно, что этого только на езду по стоячему траффику хватит. Но что делать, если неиронично хэштэгхватает 50лс50нм? Если за городом не ездиваешь быстрее 120 особо, стрепсы не точишь, и со светофора на жопной тяге улетать неинтересно?
>>2559
Из Китая во Владик контейнеровоз хуйнуть - плёвое дело. А из Индии издержек будет больше чуть ли не втрое.
Да с 20-то понятно, что этого только на езду по стоячему траффику хватит. Но что делать, если неиронично хэштэгхватает 50лс50нм? Если за городом не ездиваешь быстрее 120 особо, стрепсы не точишь, и со светофора на жопной тяге улетать неинтересно?
>>2559
Из Китая во Владик контейнеровоз хуйнуть - плёвое дело. А из Индии издержек будет больше чуть ли не втрое.
111 Кб, 1280x720Приветы!
Я знаю, что в сезон в ДС, каждые выходные по ночам консервоблядки устраивают уличные гонки на 402 метра.
А у мотанов такое есть?
Я знаю, что в сезон в ДС, каждые выходные по ночам консервоблядки устраивают уличные гонки на 402 метра.
А у мотанов такое есть?
>>2564
Ничего не делать, с 50лс50нм как раз начинается езда с нормальной осанкой
>Но что делать, если неиронично хэштэгхватает 50лс50нм?
Ничего не делать, с 50лс50нм как раз начинается езда с нормальной осанкой
>>2574
Смотровую разогнали и анально огородили, сейчас все тусят локальными кучками кто-где-как может, постоянно никто нигде не тусит, насколько я знаю. Можешь поспрашивать у чюваков в Night Train и около, но спортбицкеров там меньшинство, всё больше клубни и чопперасты (хотя иногда там даже турэндуры мелькают)
Смотровую разогнали и анально огородили, сейчас все тусят локальными кучками кто-где-как может, постоянно никто нигде не тусит, насколько я знаю. Можешь поспрашивать у чюваков в Night Train и около, но спортбицкеров там меньшинство, всё больше клубни и чопперасты (хотя иногда там даже турэндуры мелькают)
4,2 Мб, mp4,360x360, 1:20
>>2577
То, что ты описал, это просто сходочки. Заезжал на такое, просто взял и приехал, не зная никого. Очень лампово. Все полезли знакомиться, чайку попили, потрещал с незнакомыми мотанами за всю хуйню, будто корешами были всю жизнь... Во истину, мотаны это какие-то иные люди, со своей атмосферой. Прикольно, но через полчаса мне стало невыносимо скучно - нахуя мы все тут стоим, я уехал и больше на такое чё-т не хочется.
Понятно. Видимо, проще свою банду гонщиков сколотить, чем найти тусню, где двочеры гоняют, а не на месте стоят.
То, что ты описал, это просто сходочки. Заезжал на такое, просто взял и приехал, не зная никого. Очень лампово. Все полезли знакомиться, чайку попили, потрещал с незнакомыми мотанами за всю хуйню, будто корешами были всю жизнь... Во истину, мотаны это какие-то иные люди, со своей атмосферой. Прикольно, но через полчаса мне стало невыносимо скучно - нахуя мы все тут стоим, я уехал и больше на такое чё-т не хочется.
Понятно. Видимо, проще свою банду гонщиков сколотить, чем найти тусню, где двочеры гоняют, а не на месте стоят.
3,1 Мб, 4000x3000>>2578
Ты просто в "клуб по интересам" попал. Считай как в обычной жизни встретить человека который играет в те же игры, что и ты, смотрит те же фильмы/сериалы и тд
Самый каеф когда такие места за городом на рандомном серпантине. Перевести дух, попиздеть, позвать заехать и тд
Чо они там в городах делают вообще непонятно.
>потрещал с незнакомыми мотанами за всю хуйню, будто корешами были всю жизнь... Во истину, мотаны это какие-то иные люди, со своей атмосферой
Ты просто в "клуб по интересам" попал. Считай как в обычной жизни встретить человека который играет в те же игры, что и ты, смотрит те же фильмы/сериалы и тд
>через полчаса мне стало невыносимо скучно - нахуя мы все тут стоим, я уехал
Самый каеф когда такие места за городом на рандомном серпантине. Перевести дух, попиздеть, позвать заехать и тд
Чо они там в городах делают вообще непонятно.
какие бренды делают классические мужские кожанки, чтобы casual look, но с защитой спины и локтей и воротником и поясницу закрывало, жел-но до 250 баксов...
НЕ пикрил
НЕ пикрил
>>2584
Для куртки с бронёй это прям впритык, хватит только на самую простецкую
https://rszone.ru/jackets/leather/mcp-jackets-kozhanaya-arizona/
или
https://hyperlook.ru/catalog/kurtki-mototsikletnye/motokurtka-hyperlook-the-grom/
Либо https://kosuha-shop.ru/product-category/kosuhi-muzhskie/ - но это уже без защиты
Или здесь смотри, но это уже совсем залупы
https://rockbunker.ru/kosukhi-muzhskie/?SORT=CHEAP
>до 250 баксов
Для куртки с бронёй это прям впритык, хватит только на самую простецкую
https://rszone.ru/jackets/leather/mcp-jackets-kozhanaya-arizona/
или
https://hyperlook.ru/catalog/kurtki-mototsikletnye/motokurtka-hyperlook-the-grom/
Либо https://kosuha-shop.ru/product-category/kosuhi-muzhskie/ - но это уже без защиты
Или здесь смотри, но это уже совсем залупы
https://rockbunker.ru/kosukhi-muzhskie/?SORT=CHEAP
57 Кб, 448x148Нормальная тема купить мот без прав, чтобы научиться ездить на нем по даче (но там иногда гайцы на выезде охотятся на пьяных водителей авто) и сдать пототм на права? Просто я не понимаю зачем тратить 30к денег на езду по площадке и хз скока времени, там и лето закончится. Плюс если не сдашь с какого-то раза тебя банят на пол года или скока там, я забыл. Я конечно могу купить альфу и ездить с автоправами, но мне совершенно не нравятся эти поделия, да и хилые они.
141 Кб, 486x689ЯЩИТАЮ сдать на А в России - фейсрол чистой воды. ТОЛЬКО площадка, божемой, куда уже проще то.
>>2595
Буквально подъем на ту же айпетри, только там ещё и ямы (хотя обещали перекатать на этот сезон вроде, хз). В Сочи тоже подобная ебала. Причина тряски?
Буквально подъем на ту же айпетри, только там ещё и ямы (хотя обещали перекатать на этот сезон вроде, хз). В Сочи тоже подобная ебала. Причина тряски?
>>2594
Ты все равно не сможешь экстерном сдать, тебе все равно придется платить 30к и ходить на учебу.
Если хочешь заранее прокачать навыки, чтобы более уверенно ехать на экзамене, то лучше не по дачам гонять, а походить на мотоджимхану - там права не нужны, и инструктор сразу покажет все ошибки. Это будет гораздо быстрее и безопаснее, чем пытаться в езду самостоятельно.
> Просто я не понимаю зачем тратить 30к денег на езду по площадке и хз скока времени, там и лето закончится
Ты все равно не сможешь экстерном сдать, тебе все равно придется платить 30к и ходить на учебу.
Если хочешь заранее прокачать навыки, чтобы более уверенно ехать на экзамене, то лучше не по дачам гонять, а походить на мотоджимхану - там права не нужны, и инструктор сразу покажет все ошибки. Это будет гораздо быстрее и безопаснее, чем пытаться в езду самостоятельно.
>>2594
Ну вроде как А стоит 15к, во вторых даже если ты Валька Росси платить все равно необходимо.
Ну вроде как А стоит 15к, во вторых даже если ты Валька Росси платить все равно необходимо.
>>2594
Видимо, сейчас все условия делаются для того, чтобы ты заносил гайцам и никак иначе надо было заносить раньше
> Плюс если не сдашь с какого-то раза тебя банят на пол года
Видимо, сейчас все условия делаются для того, чтобы ты заносил гайцам и никак иначе надо было заносить раньше
408 Кб, 1080x2340Что скажете, пойдёт чтобы цепь пидорить? Хотелось бы трехстороннюю, но там щетина жесткая убьёт сальники.
>>2606
Должен только щектотать, там натуральный ворс заявлен. Никакой синтетики.
Должен только щектотать, там натуральный ворс заявлен. Никакой синтетики.
>>2598
Ну дык какая учёба, такой и экзамен.
Мне в местном ДОСААФе выдали потный советский шлем и ключи от мотика со словами "не ты там сам разберёшься, катайся по экзаменационным упражнениям".
Сдал с первого раза, а потом ещё пол сезона учился ездить на парковках.
Ну дык какая учёба, такой и экзамен.
Мне в местном ДОСААФе выдали потный советский шлем и ключи от мотика со словами "не ты там сам разберёшься, катайся по экзаменационным упражнениям".
Сдал с первого раза, а потом ещё пол сезона учился ездить на парковках.
>>2626
Видимо, ты какой-то ультра лох с мощной аурой. Я читал такие истории в бугурт тредах, где ерохам бегут помогать наперегонки, а маленьких сычиков игнорируют до последнего с любыми просьбами. Добро пожаловать в мир челюстного фашизма инцело-кудахтеров в черной пилюле я нейтросеть.
Видимо, ты какой-то ультра лох с мощной аурой. Я читал такие истории в бугурт тредах, где ерохам бегут помогать наперегонки, а маленьких сычиков игнорируют до последнего с любыми просьбами. Добро пожаловать в мир челюстного фашизма инцело-кудахтеров в черной пилюле я нейтросеть.
>>2630
Ты все перепутал! Вот так правильно: "жаль, что часто тем кто приходит за советом, какие-то псины лишь бхехехекают".
Ты все перепутал! Вот так правильно: "жаль, что часто тем кто приходит за советом, какие-то псины лишь бхехехекают".
2,8 Мб, 2940x1848>>2635
У него в спине уже места для бвехов не осталось
У него в спине уже места для бвехов не осталось
4,2 Мб, mp4,576x1024, 0:30
Новое слово в прокачке тормозов. Толку ноль, но выглядит красиво.
>>2697
Так надо гидролинию дрочить, а не ручку. Воздух же где-то там.
Так надо гидролинию дрочить, а не ручку. Воздух же где-то там.
Гидроволны гидродрочат гидролинию
>>2725
Это ты меня спрашиваешь или себя перед зеркалом?
Это ты меня спрашиваешь или себя перед зеркалом?
нравится вот такая хуйня
есть ли чтото лучше, но очень похожее?
можно ли меня вылечить?
есть ли чтото лучше, но очень похожее?
можно ли меня вылечить?
1,1 Мб, mp4,576x1024, 0:16
>>2735
Нраица - покупай! Потом нам расскажешь.
Нраица - покупай! Потом нам расскажешь.
>>2735
Очень оно дорогое за свои 18 или сколько там сил. Видимо, потому что применяется при обучении и находится первосезонный народ который хочет тот же драндулет на котором учился. Я тоже в школе ездил на таком.
Очень оно дорогое за свои 18 или сколько там сил. Видимо, потому что применяется при обучении и находится первосезонный народ который хочет тот же драндулет на котором учился. Я тоже в школе ездил на таком.
>>2735
tw200 / tw225, vanvan 200
tw200 / tw225, vanvan 200
>>2740
> Очень оно дорогое за свои 18 или сколько там сил. Видимо, потому что применяется при обучении и находится первосезонный народ который хочет тот же драндулет на котором учился. Я тоже в школе ездил на таком.
>>2740
Оно такое дорогое, потому что ты живёшь в России. Логистика и таможенные расходы ебут не разбирая цен и ебут с запасом!
Оно такое дорогое, потому что ты живёшь в России. Логистика и таможенные расходы ебут не разбирая цен и ебут с запасом!
>>2735
Grasstracker глянь.
Grasstracker глянь.
>>2754
Кекпек. Увидел отвратительно и неумело налитый бокал пива ссанины. При всё притом, что ты кого-то упрекал в этом.
В общем - ничего нового.
Кекпек. Увидел отвратительно и неумело налитый бокал пива ссанины. При всё притом, что ты кого-то упрекал в этом.
В общем - ничего нового.
>>2755
Лел, я помню в прошлом году одна залупа на арендных байках у меня стрипс искала, такая же слепая была.
В бокале опивки уже, грамм сто, где ты там что-то налитое увидел бвхех
>налитый
Лел, я помню в прошлом году одна залупа на арендных байках у меня стрипс искала, такая же слепая была.
В бокале опивки уже, грамм сто, где ты там что-то налитое увидел бвхех
>>2760
Два варианта:
1. Ты не умеешь наливать пиво в бокал.
2. Ты пьешь лютую ссанину, которая не держит пену.
3. Ты - ПИДОР
Два варианта:
1. Ты не умеешь наливать пиво в бокал.
2. Ты пьешь лютую ссанину, которая не держит пену.
3. Ты - ПИДОР
>>2761
Только настоящая тру-залупа может делать выводы о наливании и пене по уже допитому бокалу. Сымаю шляпу.
Только настоящая тру-залупа может делать выводы о наливании и пене по уже допитому бокалу. Сымаю шляпу.
847 Кб, 850x684>>2762
С каждым ответом ты только подтверждаешь свою некомпетентность.
Пик - то как должно выглядеть допитое пиво если оно правильно налито в бокал. И если это пиво конечно же, а не ослиная моча для поливания твоего "шашлыка"
С каждым ответом ты только подтверждаешь свою некомпетентность.
Пик - то как должно выглядеть допитое пиво если оно правильно налито в бокал. И если это пиво конечно же, а не ослиная моча для поливания твоего "шашлыка"
152 Кб, 220x220>>2763
Я понимаю, после массивного обсёра с сортами пива по википедии, тебе жизненно необходим реванш, но
ето новый уровень залупизмы, благодарствую за сочный бвхех
Я понимаю, после массивного обсёра с сортами пива по википедии, тебе жизненно необходим реванш, но
>СМОТРИ КАК В ИНТЕРНЕТЕ ПЬЮТ ПИВО
ето новый уровень залупизмы, благодарствую за сочный бвхех
>>2745
Мы говорим о мопеде 20-летней давности. Прибавив немного денех можно смотреть на такое же некро но о 600-а кубах. FTR слишком переоценён как и CB400, которая тоже долгие годы считается (по крайней мере я слышал такое неоднократно) лучшим моцоциклом для первохода.
>Логистика и таможенные расходы
Мы говорим о мопеде 20-летней давности. Прибавив немного денех можно смотреть на такое же некро но о 600-а кубах. FTR слишком переоценён как и CB400, которая тоже долгие годы считается (по крайней мере я слышал такое неоднократно) лучшим моцоциклом для первохода.
>>2743
А ты как будто боевую картинку забыл. Я в замешательстве.
А ты как будто боевую картинку забыл. Я в замешательстве.
Сменил резину на спорттуровскую - кайф, на улице весьма прохладно и местами снег, а она держит!
>>2776
Отклеилось
Отклеилось
3,5 Мб, 4032x3024>>2781
После стоковой россо3, которая на мокром вообще не цеплялась, мецлер позволяет ехать и не трястись.
После стоковой россо3, которая на мокром вообще не цеплялась, мецлер позволяет ехать и не трястись.
841 Кб, 1079x1277>>2781
От кира? Ты ещё мой десерт не видел.
Какой-то гений понял, что чтобы люди не выбирали между яблочным тардом, крем-брюле и мороженкой, их надо тупо совместить. И родил ЭТО
>Жёппа слипнется же
От кира? Ты ещё мой десерт не видел.
Какой-то гений понял, что чтобы люди не выбирали между яблочным тардом, крем-брюле и мороженкой, их надо тупо совместить. И родил ЭТО
>>2782
А пиво наливать позволяет?
А пиво наливать позволяет?
80 Кб, 1280x720>>2782
Почему не Ангел ГТ2, если уже ездил на Пирелли?
Мучаюсь выбором резины.
У меня на пикрилейтеде Ангел ГТ1, уже подходит, охуеннейшая резина, пока думаю поменять на ГТ2.
Но есть мысли, не переобуться ли в Мишлен.
Метцелеры эти ваши только на картинках видел и доверия вообще нет никакого.
Почему не Ангел ГТ2, если уже ездил на Пирелли?
Мучаюсь выбором резины.
У меня на пикрилейтеде Ангел ГТ1, уже подходит, охуеннейшая резина, пока думаю поменять на ГТ2.
Но есть мысли, не переобуться ли в Мишлен.
Метцелеры эти ваши только на картинках видел и доверия вообще нет никакого.
>>2785
Ездить по прямым от светофора до светофора можно вообще на любой резине. Не переживай и не забивай голову.
>Метцелеры эти ваши только на картинках видел и доверия вообще нет никакого.
Ездить по прямым от светофора до светофора можно вообще на любой резине. Не переживай и не забивай голову.
986 Кб, 400x300>>2787
Но я езжу не только по прямой....
Но понял. Это я чё-т хуйню погнал, у местных "Росси" с двача про резину спрашивать.
>Ездить по прямым от светофора до светофора
Но я езжу не только по прямой....
Но понял. Это я чё-т хуйню погнал, у местных "Росси" с двача про резину спрашивать.
>>2785
- Предвзятость - мне слишком не понравились россо3, потому захотел что-то другое
- Перечитал кучу тестов, мецлер везде был в топе и/или лучше конкурентов (сцепа на мокром)
Сегодня навернл 200+км, почти сточил стрепс - крайне доволен роадтеком.
>Почему
- Предвзятость - мне слишком не понравились россо3, потому захотел что-то другое
- Перечитал кучу тестов, мецлер везде был в топе и/или лучше конкурентов (сцепа на мокром)
Сегодня навернл 200+км, почти сточил стрепс - крайне доволен роадтеком.
269 Кб, 1600x1066>>2788
Ты не обижайся, но это объективно так. На пике роадтек который худо-бедно держит 150лс и позволяет ехать под коленку без прогрева.
А у тебя
Но оно тебе и не нужно, в контексте езды по прямым на 100лс пердушечке - бери хоть кингтаер.
>>2789
Вон оно как!
Ты не обижайся, но это объективно так. На пике роадтек который худо-бедно держит 150лс и позволяет ехать под коленку без прогрева.
А у тебя
>доверия вообще нет никакого
Но оно тебе и не нужно, в контексте езды по прямым на 100лс пердушечке - бери хоть кингтаер.
>>2789
>- Перечитал кучу тестов, мецлер везде был в топе и/или лучше конкурентов (сцепа на мокром)
Вон оно как!
Глянул модельный ряд ктм, у них вообще нет 3 и 4 цилиндровых моторов, а где кубатура туда вэ твины хуярят. Уникальный произвидитель со свои дизайном и оранжовым цветом. Уважаете ктм? Какой положняк в треде по ктм?
>>2766
Защкварщик серет в штаны. Опять, снова.
Защкварщик серет в штаны. Опять, снова.
>>2791
Все хвалят, все любят и ценят, но никто не покупает.
Все хвалят, все любят и ценят, но никто не покупает.
Дано: китаец с 163fml мотором, и карб pz30 без ускорительного насоса.
Пробег: 16к. Юзается для курьерки.
Жалобы такие: расход вместо 2.8-3.5 стал ВНЕЗАПНО 4л. На 14 л бенза проехал лишь 345 КМ и всё - катишь до заправки. как-то не норм.
Тяга норм, но когда отпускаешь газ и даёшь обратно - тяга словно пропадает, и ручка ведёт себя расхлябанно.
Свеча коричневого цвета, масложора нет, звуков нет, регулировка клапанов не помогла, компрессия в норме. Думать на карб, трос газа, давление в шинах или на чё ещё можно думать?
Пробег: 16к. Юзается для курьерки.
Жалобы такие: расход вместо 2.8-3.5 стал ВНЕЗАПНО 4л. На 14 л бенза проехал лишь 345 КМ и всё - катишь до заправки. как-то не норм.
Тяга норм, но когда отпускаешь газ и даёшь обратно - тяга словно пропадает, и ручка ведёт себя расхлябанно.
Свеча коричневого цвета, масложора нет, звуков нет, регулировка клапанов не помогла, компрессия в норме. Думать на карб, трос газа, давление в шинах или на чё ещё можно думать?
Дано: китаец с 163fml мотором, и карб pz30 без ускорительного насоса.
Пробег: 16к. Юзается для курьерки.
Жалобы такие: расход вместо 2.8-3.5 стал ВНЕЗАПНО 4л. На 14 л бенза проехал лишь 345 КМ и всё - катишь до заправки. как-то не норм.
Тяга норм, но когда отпускаешь газ и даёшь обратно - тяга словно пропадает, и ручка ведёт себя расхлябанно.
Свеча коричневого цвета, масложора нет, звуков нет, регулировка клапанов не помогла, компрессия в норме. Думать на карб, трос газа, давление в шинах или на чё ещё можно думать?
Пробег: 16к. Юзается для курьерки.
Жалобы такие: расход вместо 2.8-3.5 стал ВНЕЗАПНО 4л. На 14 л бенза проехал лишь 345 КМ и всё - катишь до заправки. как-то не норм.
Тяга норм, но когда отпускаешь газ и даёшь обратно - тяга словно пропадает, и ручка ведёт себя расхлябанно.
Свеча коричневого цвета, масложора нет, звуков нет, регулировка клапанов не помогла, компрессия в норме. Думать на карб, трос газа, давление в шинах или на чё ещё можно думать?
Помогите пожалуйста выбрать, motoland xt125 14/12 за 50к, bse mx125 17/14 за 70к или regulmoto seven 125e за 76к? Нужен пит чисто покататься по полям/лесам, понять нужен ли он мне и вот это всё. Вариант с 14/12 буду менять на 17/14, так что надо ещё цену на колеса учитывать для него.
>>2802
Ну ананасик. Неужели нет какого-то топ-тир листа по производителям, чтобы я что сразу оценить какая марка лучше/хуже?
Ну ананасик. Неужели нет какого-то топ-тир листа по производителям, чтобы я что сразу оценить какая марка лучше/хуже?
Мотаны, а если у питбайка колеса 14/12, то я могу переднее колесо перекинуть назад, а докупить только 17 и поставить его вперед? Или получится хуйня? Типа эти колеса универсальные для переда/зада или они строго под своё место покупаются?
>>2790
Че ты там все хрюкаешь!? Отправной точкой то стала твоя рекомендация, признаю. Кстати, у тебя просто родтек были или "се"?
Вот это вот смушает, сам придумал? Так то 01SE успешно ставят и на иксары, и на прочие мощные спорттуреры.
Че ты там все хрюкаешь!? Отправной точкой то стала твоя рекомендация, признаю. Кстати, у тебя просто родтек были или "се"?
>держит 150лс
Вот это вот смушает, сам придумал? Так то 01SE успешно ставят и на иксары, и на прочие мощные спорттуреры.
79 Кб, 425x256>>2815
1) проверь размер осей (часто диаметр разный у переднего и заднего колес, 20/25 например)
2) колесо большего диаметра при полном ходе подвески может задевать глушитель или тереться о крыло
3) ПЕДбайк - это говно для школьников, купи себе что-то человеческое
1) проверь размер осей (часто диаметр разный у переднего и заднего колес, 20/25 например)
2) колесо большего диаметра при полном ходе подвески может задевать глушитель или тереться о крыло
3) ПЕДбайк - это говно для школьников, купи себе что-то человеческое
>>2790
Запомнили, нюфани сраные?
Новый положняк мотача. 100лс = пердушечка
Меньше сотки не заикатесь даже
Меньше 50лс50нм проваливайте в велач
>на 100лс пердушечке
Запомнили, нюфани сраные?
Новый положняк мотача. 100лс = пердушечка
Меньше сотки не заикатесь даже
Меньше 50лс50нм проваливайте в велач
>>2823
Мотоциклу больше 10 л.с. не нужно. Это база. Тот чел просто школьник и перепутал л.с. и сс
Мотоциклу больше 10 л.с. не нужно. Это база. Тот чел просто школьник и перепутал л.с. и сс
>>2826
Анонс, я еще не купил ПЕДбайк. Просто интересуюсь, чтобы понимать в какую сумму мне выйдет замена 14/12 на 17/14. Звезда это то, за что цепь зацепляется? Я думал она остается в посадочном месте, типа этой втулки или оси, на которой колесо держится.
Я вот тут https://www.youtube.com/watch?v=28DJumfKJLo смотрел, вроде никакой звезды на заднем колесе не было.
Анонс, я еще не купил ПЕДбайк. Просто интересуюсь, чтобы понимать в какую сумму мне выйдет замена 14/12 на 17/14. Звезда это то, за что цепь зацепляется? Я думал она остается в посадочном месте, типа этой втулки или оси, на которой колесо держится.
Я вот тут https://www.youtube.com/watch?v=28DJumfKJLo смотрел, вроде никакой звезды на заднем колесе не было.
>>2822
Типа у колеса 14" для переда и колеса 14" для зада может разный диаметр втулки, которая насаживается на ось?
> 1) проверь размер осей (часто диаметр разный у переднего и заднего колес, 20/25 например)
Типа у колеса 14" для переда и колеса 14" для зада может разный диаметр втулки, которая насаживается на ось?
>>2832
Это просто пример как колеса меняют. 17/14 - у них высота по седлу обычно 86-91 см, что вполне подходит для моего карланского роста. 19/16 — уже слишком высоко. Такие дела.
Это просто пример как колеса меняют. 17/14 - у них высота по седлу обычно 86-91 см, что вполне подходит для моего карланского роста. 19/16 — уже слишком высоко. Такие дела.
>>2834
Если тебе такая высота по седлу подходит, то необязательно садиться на педбайк. Есть дуалспорты для взрослых, которые даже ниже по седлу.
Я так понимаю, что проблема больше в финансах, а не в росте.
>подходит для моего карланского роста
Если тебе такая высота по седлу подходит, то необязательно садиться на педбайк. Есть дуалспорты для взрослых, которые даже ниже по седлу.
Я так понимаю, что проблема больше в финансах, а не в росте.
>>2835
Пчел, ну какие дуалспорты. Мне ни нужон хороший мощный байк. 125сс - за глаза. А тратить овер 100к на технику я не готов. Мне проще уже на машину 4х4 накопить.
> Есть дуалспорты для взрослых, которые даже ниже по седлу.
Пчел, ну какие дуалспорты. Мне ни нужон хороший мощный байк. 125сс - за глаза. А тратить овер 100к на технику я не готов. Мне проще уже на машину 4х4 накопить.
>>2831
А почему не может?
>>2830
Звезда прикручивается к втулке. Тогда что ты называешь колесами? Ты хочешь купить новый мопед, разобрать на нем колеса и обод с переднего поставить назад? Ну это пиздец шиза. Во-первых, тебе придется спицы докупать, т.к. родные вряд ли подойдут. Во-вторых, передний обод уже заднего, и на него широкую покрыху не поставишь. А узкая задняя покрыха - это говно, в поворотах будет срывать по кд.
Я уже не говорю о том что на этот колхозинг уйдет прорва времени, за которое ты бы мог заработать на что-то получше.
>Типа у колеса 14" для переда и колеса 14" для зада может разный диаметр втулки, которая насаживается на ось?
А почему не может?
>>2830
>Я думал она остается в посадочном месте, типа этой втулки или оси, на которой колесо держится.
Звезда прикручивается к втулке. Тогда что ты называешь колесами? Ты хочешь купить новый мопед, разобрать на нем колеса и обод с переднего поставить назад? Ну это пиздец шиза. Во-первых, тебе придется спицы докупать, т.к. родные вряд ли подойдут. Во-вторых, передний обод уже заднего, и на него широкую покрыху не поставишь. А узкая задняя покрыха - это говно, в поворотах будет срывать по кд.
Я уже не говорю о том что на этот колхозинг уйдет прорва времени, за которое ты бы мог заработать на что-то получше.
>>2836
А кто говорит про мощный?? Какой-нибудь кайо 16 лс или серова на 20 лс. Ты просто не представляешь, насколько он УДОБНЕЕ пита и насколько стабильнее он едет по сравнению с питом. У меня просто был пит, поэтому говорю по опыту.
С этого надо было начинать, а не пиздеть про то что якобы рост не позволяет сесть на большой мот. Мотач не любит пиздоболов.
>Мне ни нужон хороший мощный байк
А кто говорит про мощный?? Какой-нибудь кайо 16 лс или серова на 20 лс. Ты просто не представляешь, насколько он УДОБНЕЕ пита и насколько стабильнее он едет по сравнению с питом. У меня просто был пит, поэтому говорю по опыту.
>тратить овер 100к на технику я не готов
С этого надо было начинать, а не пиздеть про то что якобы рост не позволяет сесть на большой мот. Мотач не любит пиздоболов.
>>2837
Да, и новую покрыху тоже придется докупать, потому что переднюю покрыху назад можно ставить только в состоянии крайней необходимости. Она просто не будет работать как надо. А ненужную, если повезет, сольешь школьникам за 100 рублей. Короче сомнительная идея в финансовом плане. Купить новый мопед и сразу его раскурочить и половину деталей заменить на такие же хуевые, но другие.
>тебе придется спицы докупать
Да, и новую покрыху тоже придется докупать, потому что переднюю покрыху назад можно ставить только в состоянии крайней необходимости. Она просто не будет работать как надо. А ненужную, если повезет, сольешь школьникам за 100 рублей. Короче сомнительная идея в финансовом плане. Купить новый мопед и сразу его раскурочить и половину деталей заменить на такие же хуевые, но другие.
>>2837
Так я ж не знаю, поэтому спрашиваю. Я думал, что колеса универсальные, и можно переднее кинуть на зад, а заднее на перед.
Я просто не знал, что звезда остается на колесе. Думал что она где-то на втулке остается, которая крутится вместе с колесом, когда его туда установишь. Кароч можно просто купить 2 колеса на 17 перед и 14 зад и поменять без гемора?
>>2838
Больше 10 л.с. ни нужно. Тем более для такой техники, которая предзназначена для говн.
У вас главзалупа — маскот мотача.
> А почему не может?
Так я ж не знаю, поэтому спрашиваю. Я думал, что колеса универсальные, и можно переднее кинуть на зад, а заднее на перед.
> Звезда прикручивается к втулке. Тогда что ты называешь колесами? Ты хочешь купить новый мопед, разобрать на нем колеса и обод с переднего поставить назад? Ну это пиздец шиза. Во-первых, тебе придется спицы докупать, т.к. родные вряд ли подойдут. Во-вторых, передний обод уже заднего, и на него широкую покрыху не поставишь. А узкая задняя покрыха - это говно, в поворотах будет срывать по кд.
Я просто не знал, что звезда остается на колесе. Думал что она где-то на втулке остается, которая крутится вместе с колесом, когда его туда установишь. Кароч можно просто купить 2 колеса на 17 перед и 14 зад и поменять без гемора?
>>2838
> Какой-нибудь кайо 16 лс или серова на 20 лс.
Больше 10 л.с. ни нужно. Тем более для такой техники, которая предзназначена для говн.
> Мотач не любит пиздоболов.
У вас главзалупа — маскот мотача.
>>2840
В говна нужно больше мощи чем на дорогу ствердым покрытием, дебс
>Тем более для такой техники, которая предзназначена для говн.
В говна нужно больше мощи чем на дорогу ствердым покрытием, дебс
>>2840
Так просто не используй их все, если тебе не нужно. В чем проблема?
>Больше 10 л.с. ни нужно. Тем более для такой техники, которая предзназначена для говн.
Так просто не используй их все, если тебе не нужно. В чем проблема?
>>2847
Это обычный дорожник.
Это обычный дорожник.
600 Кб, 767x576>>2847
Все мотики выбираются головой, глазами, жопой, бюджетом
И только круизеры выбираются сердцем, сынок
Все мотики выбираются головой, глазами, жопой, бюджетом
И только круизеры выбираются сердцем, сынок
>>2848
Ладно, я хотя бы попытался отговорить тебя от покупки говна. Могу теперь спать спокойно.
>И зачем переплачивать за лишние силы тогда?
Ладно, я хотя бы попытался отговорить тебя от покупки говна. Могу теперь спать спокойно.
>>2853
Спасибо, дуал-спорто-лахта.
Спасибо, дуал-спорто-лахта.
>>2840
Можно, но зачем, если сразу продаются питы на 14-17?
Ты же понимаешь, что увеличивая диаметр колес, у тебя высота по седлу тоже увеличится? И получится то же самое, как если бы ты купил стоковый 14-17, только дольше и дороже.
>Кароч можно просто купить 2 колеса на 17 перед и 14 зад и поменять без гемора?
Можно, но зачем, если сразу продаются питы на 14-17?
Ты же понимаешь, что увеличивая диаметр колес, у тебя высота по седлу тоже увеличится? И получится то же самое, как если бы ты купил стоковый 14-17, только дольше и дороже.
>>2855
Потому что у меня из доступных вариков за 50к только 14/12. А мне бы сначала попробовать всю эту хуйню.
Потому что у меня из доступных вариков за 50к только 14/12. А мне бы сначала попробовать всю эту хуйню.
>>2831
Ступицы у переднего и заднего колеса разные. Критическое отличие - на ступице переднего колеса нет отливок с отверстиями для крепления ведомой звезды ЛОЛ КЕК ТЫ ЕБАНУТЫЙ?.
Ступицы у переднего и заднего колеса разные. Критическое отличие - на ступице переднего колеса нет отливок с отверстиями для крепления ведомой звезды ЛОЛ КЕК ТЫ ЕБАНУТЫЙ?.
>>2858
Ну чево ругаешься сразу на меня, нормально сидели общались тута. Хули они так сложно делоют всё? Зделали бы одинаковые колеса для задний и передней оси, и не пришлось бы мне ебаться со всем этим.
> ЛОЛ КЕК ТЫ ЕБАНУТЫЙ?.
Ну чево ругаешься сразу на меня, нормально сидели общались тута. Хули они так сложно делоют всё? Зделали бы одинаковые колеса для задний и передней оси, и не пришлось бы мне ебаться со всем этим.
4,2 Мб, mp4,1280x720, 0:12
>>2857
У вас нет внедорожных мото прокатов что ли? Вроде везде есть.
на видео 16 лс и он нихера не тянет по песку
>мне бы сначала попробовать всю эту хуйню
У вас нет внедорожных мото прокатов что ли? Вроде везде есть.
на видео 16 лс и он нихера не тянет по песку
>>2855
Да кто вообще сказал, что они туда влезут? Нихрена он не поставит туда. Это же детский питун лол, 14 на 12 охуеть. Заднее колесо как у скутера. Как он вообще сидеть на нём собрался? Это техника для шкальников.
Да кто вообще сказал, что они туда влезут? Нихрена он не поставит туда. Это же детский питун лол, 14 на 12 охуеть. Заднее колесо как у скутера. Как он вообще сидеть на нём собрался? Это техника для шкальников.
>>2860
Я ездил. На 17/14, на 14/12, на полуавтомате, на механике.
Пчел, ты выбрал один из самых сложных типов поверхности, в которых колесо с протектором просто зарывает само себя, и удивляешься почему тут мощность не помогает.
>>2863
Большинство питов 14/12 позволяют поставить поставить колеса 17/14 без переделок. Там даже в спеках товара указано, что заднее колесо 14".
Я ездил. На 17/14, на 14/12, на полуавтомате, на механике.
> не тянет по песку
Пчел, ты выбрал один из самых сложных типов поверхности, в которых колесо с протектором просто зарывает само себя, и удивляешься почему тут мощность не помогает.
>>2863
Большинство питов 14/12 позволяют поставить поставить колеса 17/14 без переделок. Там даже в спеках товара указано, что заднее колесо 14".
6,4 Мб, mp4,720x1280, 0:18
>>2865
Только поможешь моту закопаться. Надо сначала набрать скорость, да и в принципе нужен запас мощности.
Впрочем, я не силен в езде по песку, тем более по склонам. Как-то не было в этом необходимости, а тут просто инструктор предложил. Оказалось что это не так просто. попробую найти в своей локации похожие места
>максимальной оттяжки назад
Только поможешь моту закопаться. Надо сначала набрать скорость, да и в принципе нужен запас мощности.
Впрочем, я не силен в езде по песку, тем более по склонам. Как-то не было в этом необходимости, а тут просто инструктор предложил. Оказалось что это не так просто. попробую найти в своей локации похожие места
1,3 Мб, 938x627>>2870
я ездил по песку, у меня правда +-30 л.с.
я ездил по песку, у меня правда +-30 л.с.
>>2882
Вот и посмотрим!
Вот и посмотрим!
Живу в ПГТ, на окраине города. Заебали уже школьники, проезжает в 200-300 метрах от дома, тут весь пердешь слышет с китайэндуро.
Как бороться с малолетними выблядками?
Еще пидорас на авто со стреляющим глушителем - вот нахуя так делать, как будто бы перестрелка блядь когда проезжает долбоеб по ебалу не получавший.
Тот год ездили и сейчас начали с первой оттепели
Как бороться с малолетними выблядками?
Еще пидорас на авто со стреляющим глушителем - вот нахуя так делать, как будто бы перестрелка блядь когда проезжает долбоеб по ебалу не получавший.
Тот год ездили и сейчас начали с первой оттепели
>>2930
Так это не наказание будет. А он хочет наказать.
Так это не наказание будет. А он хочет наказать.
>>2942
Сначала надо стан повесить, потом инвиз на себя скастовать. А потом уже можно и арбалетом.
Сначала надо стан повесить, потом инвиз на себя скастовать. А потом уже можно и арбалетом.
Хули не делают гибридных эндур с электро трансмиссией?
Казалось бы - джва моторколеса, и у тебя ебейшая балалайка для пересечения Африки с пигмеями на пирогах.
Можешь в говно заныривать где-нибудь между Нигерией и Камеруном, цепи похуй потому что её нет, чистить и смазывать каждый день нечего.
Привод на все колёса, ебать! Не надо выдрачивать сцепление на камушках. Момент охуевший для кубатуры. Сама кубатура пожиже, вес смещён вниз. Задний ход даже, застрял газуй назад.
Казалось бы - джва моторколеса, и у тебя ебейшая балалайка для пересечения Африки с пигмеями на пирогах.
Можешь в говно заныривать где-нибудь между Нигерией и Камеруном, цепи похуй потому что её нет, чистить и смазывать каждый день нечего.
Привод на все колёса, ебать! Не надо выдрачивать сцепление на камушках. Момент охуевший для кубатуры. Сама кубатура пожиже, вес смещён вниз. Задний ход даже, застрял газуй назад.
>>2979
Давно уже есть. Но тебе не по карману.
Давно уже есть. Но тебе не по карману.
>>2985
Поставил решение тебе защеку, проверяй.
Поставил решение тебе защеку, проверяй.
>>2985
Мотор-колеса годятся только для неспешной езды, а если ебошить как в эндуро то они развалятся сразу.
Также, КПД электротрансмиссии оче низкий по сравнению с цепью.
Мотор-колеса годятся только для неспешной езды, а если ебошить как в эндуро то они развалятся сразу.
Также, КПД электротрансмиссии оче низкий по сравнению с цепью.
>>2988
Бля, там самый высокий КПД из всех возможных, потому что привод сразу в колесе находится.
И прыгать на них можно. Но если что, можно и обычный электромотор с цепью сделать, и обычную коробку поставить.
>Также, КПД электротрансмиссии оче низкий по сравнению с цепью.
Бля, там самый высокий КПД из всех возможных, потому что привод сразу в колесе находится.
И прыгать на них можно. Но если что, можно и обычный электромотор с цепью сделать, и обычную коробку поставить.
>>2979
У полного привода недостатков больше, чем плюсов.
У электрокала слишком большой вес и маленький пробег на одном заряде.
Только не далеко от розетки отъезжая.
У полного привода недостатков больше, чем плюсов.
У электрокала слишком большой вес и маленький пробег на одном заряде.
>Можешь в говно заныривать где-нибудь между Нигерией и Камеруном
Только не далеко от розетки отъезжая.
>>2989
С цепью теряется смысл. Кавасаки сделал свою гибридную хероту непонятную вон. Которая Z7.
>>2991
Гиб рид, не электрокал! Заправляйся хоть у негров в деревнях из пластиковых бутылок.
Я собственно просто смотрел с какими реалиями сталкивается тётенька в Африке, которая Itchy Boots https://www.youtube.com/watch?v=ByEwQEsgRC8 , она там топит свою 300-кубовую хонду в реке, каждый день чистит всё это дерьмо, и т.п. А местные свои драндулеты вообще оборачивают пакетами, чтобы не так убивать, лол. И подумал как бы это можно было исправить.
А это какие? Для эндуры вижу только плюсы.
С цепью теряется смысл. Кавасаки сделал свою гибридную хероту непонятную вон. Которая Z7.
>>2991
Гиб рид, не электрокал! Заправляйся хоть у негров в деревнях из пластиковых бутылок.
Я собственно просто смотрел с какими реалиями сталкивается тётенька в Африке, которая Itchy Boots https://www.youtube.com/watch?v=ByEwQEsgRC8 , она там топит свою 300-кубовую хонду в реке, каждый день чистит всё это дерьмо, и т.п. А местные свои драндулеты вообще оборачивают пакетами, чтобы не так убивать, лол. И подумал как бы это можно было исправить.
>У полного привода недостатков больше, чем плюсов.
А это какие? Для эндуры вижу только плюсы.
>>2989
Ты гуманитарий что ли?
При генерации электричества условно КПД можно считать в 90%, хотя у нас генератор должен быть небольшим и легким, поэтому не факт что получится достичь максимальной цифры.
Потом КПД самого мотора тоже будет не 100%, а около 80. Умножаем одно на другое и получаем в нашем грубом расчете КПД электротрансмиссии 72%, в лучшем случае. Если я не прав, то жду аргументов.
Один раз можно прыгнуть на чем угодно, да.
А как с охлаждением дела обстоят, кстати? Если электродвигатель обсыпать песком и грязью, он долго сможет работать без внешнего охлаждения (которое невозможно подвести к мотор-колесу) ?
Так на минуточку, нормальная езда на индуре начинается от 30 л.с., а лучше иметь 40 хотя бы. Вот посчитай, сколько тепла будет выделять МК сравнимой мощности.
>Бля, там самый высокий КПД из всех возможных, потому что привод сразу в колесе находится.
Ты гуманитарий что ли?
При генерации электричества условно КПД можно считать в 90%, хотя у нас генератор должен быть небольшим и легким, поэтому не факт что получится достичь максимальной цифры.
Потом КПД самого мотора тоже будет не 100%, а около 80. Умножаем одно на другое и получаем в нашем грубом расчете КПД электротрансмиссии 72%, в лучшем случае. Если я не прав, то жду аргументов.
>И прыгать на них можно
Один раз можно прыгнуть на чем угодно, да.
А как с охлаждением дела обстоят, кстати? Если электродвигатель обсыпать песком и грязью, он долго сможет работать без внешнего охлаждения (которое невозможно подвести к мотор-колесу) ?
Так на минуточку, нормальная езда на индуре начинается от 30 л.с., а лучше иметь 40 хотя бы. Вот посчитай, сколько тепла будет выделять МК сравнимой мощности.
>>2993
Сложность и вес.
Плюсов в общем-то и нихуя.
Имеет смысл только для совсем специфичных болотоходов.
> это какие? Для эндуры вижу только плюсы.
Сложность и вес.
Плюсов в общем-то и нихуя.
Имеет смысл только для совсем специфичных болотоходов.
>>2989
1) Мотор - генератор
2) генератор - выпрямитель
3) выпрямитель - преобразователь
4) преобразователь- мотор
На каждом шаге потери энергии.
Генератор с кпд 90%
Выпрямитель 96%
Преобразователь максимум 94% в режиме максимальной скважности (в переходных дайбог 85%)
Мотор 88-90%
И в проводах ещё до 1%
Итого суммарный КПД гибридной передачи болтается в районе где-то 65% (это не считая КПД собственно двс). То есть чтобы передать 50 кВт на колёса, двс должен высрать под 80 кВт
КПД цепной передачи 96-98%. И кпп примерно столько же. Суммарно 93%
То есть для 50 кВт на колесе, надо иметь всего 53-54 на валу двигателя
>Бля, там самый высокий КПД из всех возможных,
1) Мотор - генератор
2) генератор - выпрямитель
3) выпрямитель - преобразователь
4) преобразователь- мотор
На каждом шаге потери энергии.
Генератор с кпд 90%
Выпрямитель 96%
Преобразователь максимум 94% в режиме максимальной скважности (в переходных дайбог 85%)
Мотор 88-90%
И в проводах ещё до 1%
Итого суммарный КПД гибридной передачи болтается в районе где-то 65% (это не считая КПД собственно двс). То есть чтобы передать 50 кВт на колёса, двс должен высрать под 80 кВт
КПД цепной передачи 96-98%. И кпп примерно столько же. Суммарно 93%
То есть для 50 кВт на колесе, надо иметь всего 53-54 на валу двигателя
163 Кб, 638x784>>2994
Не будет аргументов. Всегда считалось, что КПД электродвигателя выше, чем у бензинового двигателя. А у мотор-колеса еще выше, т.к. оно само себя катит, без всяких промежуточных звеньев в виде коробки передач. Это всегда было базой. Только сейчас повылезали порриджи вроде тебя, которые оспаривают эту истину.
> Если я не прав, то жду аргументов.
Не будет аргументов. Всегда считалось, что КПД электродвигателя выше, чем у бензинового двигателя. А у мотор-колеса еще выше, т.к. оно само себя катит, без всяких промежуточных звеньев в виде коробки передач. Это всегда было базой. Только сейчас повылезали порриджи вроде тебя, которые оспаривают эту истину.
>>3000
Ты теоретик, а не практик. Поэтому ты вечно будешь расчитывать свои писульки в стол, пока нормальные сигма-аноны будут брать от жизни всё и кататься в своё удовольсьтвие.
Ты теоретик, а не практик. Поэтому ты вечно будешь расчитывать свои писульки в стол, пока нормальные сигма-аноны будут брать от жизни всё и кататься в своё удовольсьтвие.
91 Кб, 1057x149>>3001
Не выше. У электродвигателя максимальный кпд при постоянной нагрузке в устоявшемся режиме. А у тебя моор-колесо в переходных режимах. Там кпд просто кал говна по сравнению с каким-нибудь электровозом даже
> у мотор-колеса еще выше, т.к. оно само себя катит, без всяких промежуточных звеньев в виде коробки передач
Не выше. У электродвигателя максимальный кпд при постоянной нагрузке в устоявшемся режиме. А у тебя моор-колесо в переходных режимах. Там кпд просто кал говна по сравнению с каким-нибудь электровозом даже
>>3005
Образованными людьми
Образованными людьми
>>3006
Не при постоянной нагрузке, а при любой нагрузке КПД электрички будет выше, чем КПД двс. Давай честно, у тебя был хоть один экземпляр электрического мотора? Вот у меня был самокат обычный, самокат внедорожный полноприводный и электровелик. Все они при своих скромных характеристиках были сравнимы по мощи с питбайком.
> при постоянной нагрузке в устоявшемся режиме.
Не при постоянной нагрузке, а при любой нагрузке КПД электрички будет выше, чем КПД двс. Давай честно, у тебя был хоть один экземпляр электрического мотора? Вот у меня был самокат обычный, самокат внедорожный полноприводный и электровелик. Все они при своих скромных характеристиках были сравнимы по мощи с питбайком.
267 Кб, 832x861>>3008
Давай ты сразу уточнишь, кпд откуда докуда докуда считаем.
Одно дело от бензина/батарейки до вала мотора.
Про электробайки и теслы вопросов нет, если считать что заряжаются они от воздуха.
Другое дело - обсуждаемый итт гибрид, где к на "высокий" КПД электромотора накладывается ещё КПД двс, генератора и 2 преобразователей. Рассчет смотри выше.
>КПД электрички будет выше, чем КПД двс.
Давай ты сразу уточнишь, кпд откуда докуда докуда считаем.
Одно дело от бензина/батарейки до вала мотора.
Про электробайки и теслы вопросов нет, если считать что заряжаются они от воздуха.
Другое дело - обсуждаемый итт гибрид, где к на "высокий" КПД электромотора накладывается ещё КПД двс, генератора и 2 преобразователей. Рассчет смотри выше.
>>3008
Так это проблема питбайка.
>самокат обычный, самокат внедорожный полноприводный и электровелик. Все они при своих скромных характеристиках были сравнимы по мощи с питбайком.
Так это проблема питбайка.
>>2997
Шиз, совсем уже кукухой поехал? Тут анонимный форум, это только ты тут у нас особенный
>Ты
>я для тебя
Шиз, совсем уже кукухой поехал? Тут анонимный форум, это только ты тут у нас особенный
>>3001
Ебать ты конечно тупой мое почтение.
Такое сравнение имеет смысл если двигатель берет энергию из условной бесконечной розетки. А у тебя преобразование: ДВС -> генератор -> мотор-колесо. И на каждом этапе будут потери.
В то время как у обычного моточка преобразование такое: ДВС -> КПП -> цепь -> колесо. Там тоже будут потери, но меньше чем у электро-трансмиссии.
Я по образованию инженер, в отличие от тебя, гуманитарная маня.
Тогда прекращай срать под себя.
>Всегда считалось, что КПД электродвигателя выше, чем у бензинового двигателя
Ебать ты конечно тупой мое почтение.
Такое сравнение имеет смысл если двигатель берет энергию из условной бесконечной розетки. А у тебя преобразование: ДВС -> генератор -> мотор-колесо. И на каждом этапе будут потери.
В то время как у обычного моточка преобразование такое: ДВС -> КПП -> цепь -> колесо. Там тоже будут потери, но меньше чем у электро-трансмиссии.
>Только сейчас повылезали порриджи вроде тебя, которые оспаривают эту истину.
Я по образованию инженер, в отличие от тебя, гуманитарная маня.
> Не будет аргументов
Тогда прекращай срать под себя.
>>3014
Нет, придурок. Цепочка: Электромотор - земля. Всё. Каким ебанатом нужно быть чтобы сознательно увеличивать цепочку? Видимо тобой, инженером-теоретиком, который пороху-то не нюхал еще. а сидит в своих НИИ и ненужные чертежи рисует
> ДВС -> генератор -> мотор-колесо. И на каждом этапе будут потери.
Нет, придурок. Цепочка: Электромотор - земля. Всё. Каким ебанатом нужно быть чтобы сознательно увеличивать цепочку? Видимо тобой, инженером-теоретиком, который пороху-то не нюхал еще. а сидит в своих НИИ и ненужные чертежи рисует
>>3016
Ебать ты тупой. Ты, случайно, колёса на педбайке спереди на зад не думал переставить?
Ебать ты тупой. Ты, случайно, колёса на педбайке спереди на зад не думал переставить?
>>3014
С какого электросамоката сделано это заявление?
С какого электросамоката сделано это заявление?
>>3019
Нахуй мне твой педобайк, . У меня 2 самоката которые помощнее чем любой твой мотоцикл. Хотя ты скорее всего пешик-теоретик, который только мечтает о байке. Иди на права учись
Нахуй мне твой педобайк, . У меня 2 самоката которые помощнее чем любой твой мотоцикл. Хотя ты скорее всего пешик-теоретик, который только мечтает о байке. Иди на права учись
24 Кб, 350x350>>3021
Нихуя он блядь.мп4
Нихуя он блядь.мп4
>>3030
На них нет ПТС, мань. Это техника настоящих мужиков, а не анимешных девочек, которым нужно разрешение на перемещние.
На них нет ПТС, мань. Это техника настоящих мужиков, а не анимешных девочек, которым нужно разрешение на перемещние.
>>3031
Значит данные по ультрамощности ты выдумал. И какой ты настоящий мужик? Пиздаболка в платьице, вот ты кто.
Значит данные по ультрамощности ты выдумал. И какой ты настоящий мужик? Пиздаболка в платьице, вот ты кто.
>>3032
Для тебя ПТС является доказательством мощности, дурень? Так он по теххарактеристикам может быть 1000w, а благодаря повышению напряжения в батке я могу повысить мощность до 2000w или выше. Или ты из тех дурачков, которые "без бумажки ты букашка, а с бумажкой человек"?
Для тебя ПТС является доказательством мощности, дурень? Так он по теххарактеристикам может быть 1000w, а благодаря повышению напряжения в батке я могу повысить мощность до 2000w или выше. Или ты из тех дурачков, которые "без бумажки ты букашка, а с бумажкой человек"?
>>3034
Любые люди в теме называют батарею баткой. Только изнеженные мальчики-велосипедисты чураются этого названия.
Любые люди в теме называют батарею баткой. Только изнеженные мальчики-велосипедисты чураются этого названия.
>>3036
У меня на одном самокате потяжелее на каждом колеса по 5000w. И он может отдавать мощность при любом положении газа. Где теперь твой бог?
У меня на одном самокате потяжелее на каждом колеса по 5000w. И он может отдавать мощность при любом положении газа. Где теперь твой бог?
>>3033
Бустани хотя бы до 4000w
Сможешь свою повозку "мотоциклом" считать. На минималках.
> могу повысить мощность до 2000w
Бустани хотя бы до 4000w
Сможешь свою повозку "мотоциклом" считать. На минималках.
>>3041
Молодец. Накрути ещё 15х и у тебя действительно станет больше, чем у одного моего мотоцикла
Молодец. Накрути ещё 15х и у тебя действительно станет больше, чем у одного моего мотоцикла
>>3029
ебанутый)))
ебанутый)))
>>3041
Вангую у тебя самый дешевый сяокат на 350вт с маслом в колесе и (возможно) баткой побольше. Прёт на 1000 вт по ощущениям
У нас бы тут один такой, тоже рассказывал как щаз из 300вт хуитки сделает 1000 а то и 2000 а может и все 5000 и будет заряжаться от холодильника с колой на заправке. Вот-вот, только батку с али закажет
Вангую у тебя самый дешевый сяокат на 350вт с маслом в колесе и (возможно) баткой побольше. Прёт на 1000 вт по ощущениям
У нас бы тут один такой, тоже рассказывал как щаз из 300вт хуитки сделает 1000 а то и 2000 а может и все 5000 и будет заряжаться от холодильника с колой на заправке. Вот-вот, только батку с али закажет
>>3044
Неважно какая мощность. Главное, что я проеду там, где ты не проедешь. А там где не проеду я — просто перенесу самокат на руках, ведь он весит всего 30 кг. А ты так можешь? Нет, вот и пидора ответ.
>>3045
Потому что он так называется, дуриксон. https://www.ozon.ru/category/kurok-gaza-dlya-elektrosamokata/
Неважно какая мощность. Главное, что я проеду там, где ты не проедешь. А там где не проеду я — просто перенесу самокат на руках, ведь он весит всего 30 кг. А ты так можешь? Нет, вот и пидора ответ.
>>3045
Потому что он так называется, дуриксон. https://www.ozon.ru/category/kurok-gaza-dlya-elektrosamokata/
Как заебали эти вопросы типа когда начнешь катать на своем мопедроне, я говорю рано епта, мне говорят вон уже катаются, я злюсь и говорю что они долбоебы. И так с 1 марта уже эта телега. Сеймы?
>>3048
В принципе видно что ты не в теме. Из 300 вт обычно делают 600-800вт. Дальше уже начнет перегреваться и гореть.
У меня midway amix pro. Полноприводный убийца омежных мотоциклов.
В принципе видно что ты не в теме. Из 300 вт обычно делают 600-800вт. Дальше уже начнет перегреваться и гореть.
У меня midway amix pro. Полноприводный убийца омежных мотоциклов.
>>3055
Так дороги-то круглый год чистят и посыпают солью. Нормальные мотонасы без проблем катают, просто пуховик с капюшоном надеть и всё
Так дороги-то круглый год чистят и посыпают солью. Нормальные мотонасы без проблем катают, просто пуховик с капюшоном надеть и всё
>>3057
Так я в основном по тротуарам и тропинкам езжу. Мне можно ёпта. Это тебя мотоблядка сразу остановят и скрутят, а мы элита дорожного движения.
Так я в основном по тротуарам и тропинкам езжу. Мне можно ёпта. Это тебя мотоблядка сразу остановят и скрутят, а мы элита дорожного движения.
26 Кб, 636x358>>3049
Го в горку наперегонки?
https://youtube.com/shorts/xLqq2tevulM?si=lmb4icsh3mmhweXU
>Главное, что я проеду там, где ты не проедешь.
Го в горку наперегонки?
https://youtube.com/shorts/xLqq2tevulM?si=lmb4icsh3mmhweXU
>>3060
Выезжаю когда мне надо. Я универсален. Могу ехать по тротуару, свернуть на ДОП, на светофоре опять вернуться на тротуар. Где надо — проехаться по тропинкам в парке.
Выезжаю когда мне надо. Я универсален. Могу ехать по тротуару, свернуть на ДОП, на светофоре опять вернуться на тротуар. Где надо — проехаться по тропинкам в парке.
>>3059
1) Зачем вообще на такую гору заезжать? А может еще скалолазанием заняться?
2) Тут моты нужны по 400 и выше сс. Твой тоже так не сможет.
1) Зачем вообще на такую гору заезжать? А может еще скалолазанием заняться?
2) Тут моты нужны по 400 и выше сс. Твой тоже так не сможет.
8,8 Мб, mp4,2560x1440, 0:05
>>3061
Вот и наш парнишка так же мог
> Могу ехать по тротуару, свернуть на ДОП, на светофоре опять вернуться на тротуар.
Вот и наш парнишка так же мог
255 Кб, 562x386Ебать тут троллеркостер!
>>3063
Так в этом и прикол, что он не смог, а я могу, т.к. знаю на какие бордюры могу запрыгнуть, а на какие нет. Кроме того, вес самоката позволяет на нем делать прыжки внезапно, чего нельзя сделать на дорожных мотоках.
Так в этом и прикол, что он не смог, а я могу, т.к. знаю на какие бордюры могу запрыгнуть, а на какие нет. Кроме того, вес самоката позволяет на нем делать прыжки внезапно, чего нельзя сделать на дорожных мотоках.
57 Кб, 811x459>>3066
А ещё на самокате можно сделать успешную курьеру.
>, а я могу, т.к. знаю на какие бордюры могу запрыгнуть, а на какие нет. Кроме того, вес самоката позволяет на нем делать прыжки
А ещё на самокате можно сделать успешную курьеру.
>>3050
Пиздец, я думал эта залупа мелкая, а это реально звездолёт размерами чуть ли не с голду нахуй, и весит как литор. Хуй знает как на таком на РАБотку шнырять через поток, а только на это его и хватит.
Пиздец, я думал эта залупа мелкая, а это реально звездолёт размерами чуть ли не с голду нахуй, и весит как литор. Хуй знает как на таком на РАБотку шнырять через поток, а только на это его и хватит.
>>3068
Так я и говорю, универсальный транспорт. Хошь - свой бизнес открывай, хошь - езди в своё удовольствие.
Так я и говорю, универсальный транспорт. Хошь - свой бизнес открывай, хошь - езди в своё удовольствие.
>>3070
Чел, ты...
> только на это его и хватит.
> Максимальная скорость 120 км/ч (ограничена электроникой)
> Ускорение 2,6 с с 0 до 50 км/ч
Чел, ты...
>>3074
Да шиз залетный забежал, над ним просто угорают
Да шиз залетный забежал, над ним просто угорают
>>3074
Не мотоциклы же в самом деле обсуждать в /мо? Самокаки, пиво, что угодно только не мотоциклы. Хотя все мы знаем что тут легко почнётся ваш мотоцикл не мотоцикл, ваша езда не езда а вот... Потому даже и не начинают.
Не мотоциклы же в самом деле обсуждать в /мо? Самокаки, пиво, что угодно только не мотоциклы. Хотя все мы знаем что тут легко почнётся ваш мотоцикл не мотоцикл, ваша езда не езда а вот... Потому даже и не начинают.
>>3073
И шо ты собрался с этим делать?
И шо ты собрался с этим делать?
Накидайте видосов где круизер в бесконечном повер слайде находиться. На ру ютубе таких персонажей нет и не будет, это западная школа уебков
32 Кб, 600x400>>3083
он длинный и вилка пиздосю, ты заебёшься лезть через пробки на этом
база 1635мм, вилка 85.5см, хз что это за урбан мобилити такой
он длинный и вилка пиздосю, ты заебёшься лезть через пробки на этом
база 1635мм, вилка 85.5см, хз что это за урбан мобилити такой
>>3084
У тебя на фото на нем гномик сидит
У тебя на фото на нем гномик сидит
>>3052
У меня мотаны вообще не закатываются. Ты либо норд, либо омежка, либо ГП - чюз йор дестени.
У меня мотаны вообще не закатываются. Ты либо норд, либо омежка, либо ГП - чюз йор дестени.
45 Кб, 604x593при покупке спортинвентаря какие-то документы кроме договора купли-продажи даются?
>>3116
Товарный чек разве что.
Товарный чек разве что.
>>3116
Чек магазина и книжка на мотик - че как делать, реклама и талоны ТО
Обычно вместе степлером скрепляют
Чек магазина и книжка на мотик - че как делать, реклама и талоны ТО
Обычно вместе степлером скрепляют
>>201872 (OP)
Автомобильный бензофильтр будет на мотоцикле работать?
Я реал не ебу как там подача топлива осуществляется
Автомобильный бензофильтр будет на мотоцикле работать?
Я реал не ебу как там подача топлива осуществляется
>>3120
Да, но учти что для карбюратора и инжектора разные фильтры
>Автомобильный бензофильтр будет на мотоцикле работать?
Да, но учти что для карбюратора и инжектора разные фильтры
>>3120
Да. Только если 4Т. На 2Т из-за масла он перестаёт пропускать со временем. Это кстати лучший выбор т.к он с отстойником т.е снизу оседает муть которая неизбежно будет в баке. Я за 4 т.км поменял его один раз на моте с нуля притом что на то время он зимы не видал. Карбюратор периодически разбирал за всё время для подбора жиклёров, так вот там ни капли грязи, соринки не было.
Да. Только если 4Т. На 2Т из-за масла он перестаёт пропускать со временем. Это кстати лучший выбор т.к он с отстойником т.е снизу оседает муть которая неизбежно будет в баке. Я за 4 т.км поменял его один раз на моте с нуля притом что на то время он зимы не видал. Карбюратор периодически разбирал за всё время для подбора жиклёров, так вот там ни капли грязи, соринки не было.
>>3120
Я не уверен на самом деле, если что поправьте, но если у тебя не 250сс, то лучше брать фильтр побольше. Я просто своими глазами видел как моя 600сс высасывает на половину весь фильтр, когда газульку выкручиваешь.
Я не уверен на самом деле, если что поправьте, но если у тебя не 250сс, то лучше брать фильтр побольше. Я просто своими глазами видел как моя 600сс высасывает на половину весь фильтр, когда газульку выкручиваешь.
>>3125
При его размерах и пропускной способности у меня к нему всегда возникали вопросы в плане, а что он вообще может отфильтровать? Ну гвозди и скрепки пожалуй сможет.
При его размерах и пропускной способности у меня к нему всегда возникали вопросы в плане, а что он вообще может отфильтровать? Ну гвозди и скрепки пожалуй сможет.
>>3121
А, бля, так у меня как раз карб - он будет из такого фильтра бенз то просасывать?
Я всегда ставил прямоточные, а тут прям отстойник перпендикулярный какой-то
А, бля, так у меня как раз карб - он будет из такого фильтра бенз то просасывать?
Я всегда ставил прямоточные, а тут прям отстойник перпендикулярный какой-то
Мотаны проясните за ветрозащиту. Тру или не тру. Пидорская тема или уже база. Судя по видосам моих мотопротыков на дальняки без ветрозащиты уже никто не ездит. Да уже и по городу на туристах катают.
>>3131
Делай как тебе удобно. Кто-то по 180 кмч на нейкидах ездит и ему норм, а я лучше за ветровиком спрячусь и буду следующие 10 часов за ним сидеть.
Делай как тебе удобно. Кто-то по 180 кмч на нейкидах ездит и ему норм, а я лучше за ветровиком спрячусь и буду следующие 10 часов за ним сидеть.
>>3129
В карб обычно самотеком идёт или малюсиньким пиздонасосиком
Сам по себе карб бензин не сосёт (почти)
В карб обычно самотеком идёт или малюсиньким пиздонасосиком
Сам по себе карб бензин не сосёт (почти)
1,9 Мб, 1024x1024>>3137
На тележке по заводу?
На тележке по заводу?
подскажите что может издавать такой стук. Мопед хонда такт af13 ivy четырехтактный.
https://voca.ro/1o264IiCjuLB
https://voca.ro/1o264IiCjuLB
862 Кб, 853x1280Чет вспомнил как малой котался на баке ДНЕПРА. И дядька давал газ подержать, погазовать в движении. Лет 5 пиздюк.
>>3146
что за защелка на воздухане?
то есть это точно не стук чего то важного?
звук кстати проявился через пару минут работы двигателя, до этого долго стоял.
что за защелка на воздухане?
то есть это точно не стук чего то важного?
звук кстати проявился через пару минут работы двигателя, до этого долго стоял.
>>3145
Нас так лет в 7 комбайнёры катали. Думал вырасту и буду комбайн водить, но вместо этого стал отморозком и газую под окнами у приличных людей
Нас так лет в 7 комбайнёры катали. Думал вырасту и буду комбайн водить, но вместо этого стал отморозком и газую под окнами у приличных людей
267 Кб, 936x932>>3151
О, а меня там же где и на Днепре дядька, его batya (то есть дед мой), на тракторе гусеничном Т150. Для меня тогда он как танк казался.
О, а меня там же где и на Днепре дядька, его batya (то есть дед мой), на тракторе гусеничном Т150. Для меня тогда он как танк казался.
7 Кб, 246x310Сейчас бодался с тбанком в попытках рассчитать и получить осаго, ну и чет на госуслугах случайно на глаза попались характеристики моего тс
Вопрос откуда они берут информацию и почему блять коробка автоматическая?
Я потом еще и коробку свою посмотрел и там тоже написано автоматическая, хотя она на ручке у меня. чзх
Вопрос откуда они берут информацию и почему блять коробка автоматическая?
Я потом еще и коробку свою посмотрел и там тоже написано автоматическая, хотя она на ручке у меня. чзх
>>3161
Так радоваться надо. Ты продавца-лошару наебал же. заплатил за бабский автомат для омижек, а получил настоящую мужскую механику с ручкой
Так радоваться надо. Ты продавца-лошару наебал же. заплатил за бабский автомат для омижек, а получил настоящую мужскую механику с ручкой
65 Кб, 1140x802https://www.gdemoi.ru/gps-treker/cargo/m9-lite/
Хочу заказать такой для мото. Минусы есть?
Хочу заказать такой для мото. Минусы есть?
>>3167
Какого хуя температуру двигателя на постоянку не показывает ни в какой приборке?
Какого хуя за такие деньги нет автовыключения поворотников?
Автохолд – ебать, приятная штука.
Какого хуя температуру двигателя на постоянку не показывает ни в какой приборке?
Какого хуя за такие деньги нет автовыключения поворотников?
Автохолд – ебать, приятная штука.
>>3171
А нахуя она тебе нужна? Перегреешься - загорится джекичан.
В смысле? Даже на старом сыре были. А на этом работают ещё пизже.
Только отключается поздно. Могли бы просто по выжиму сцепления сделать.
>Какого хуя температуру двигателя на постоянку не показывает ни в какой приборке?
А нахуя она тебе нужна? Перегреешься - загорится джекичан.
>Какого хуя за такие деньги нет автовыключения поворотников?
В смысле? Даже на старом сыре были. А на этом работают ещё пизже.
>Автохолд – ебать, приятная штука.
Только отключается поздно. Могли бы просто по выжиму сцепления сделать.
>>3172
Разноглазом? Не было.
Пока не почувствовал -_-
Ага, как будто срываешь мотоцикл сквозь тормоза газом.
Видимо, сделали, чтоб ты при выжиме сцепления не укатился назад, нахуй. Они называют это "система помощи при старте в гору". Но держать передний тормоз и добавлять газ у меня и так не было проблем. А этот срыв пока больше неудобен, чем полезен.
>Даже на старом сыре были
Разноглазом? Не было.
>А на этом работают ещё пизже
Пока не почувствовал -_-
>Только отключается поздно
Ага, как будто срываешь мотоцикл сквозь тормоза газом.
Видимо, сделали, чтоб ты при выжиме сцепления не укатился назад, нахуй. Они называют это "система помощи при старте в гору". Но держать передний тормоз и добавлять газ у меня и так не было проблем. А этот срыв пока больше неудобен, чем полезен.
>>3173
Ага, у рр/р с самой первой модели.
А по факту у бмв раньше, кмк с начала нулевых, там где две кнопки поворотника было.
Я ездил на к1200рс и там было уже.
Мб отключено как-то
Вот так в бемельве решили проблему которой не было.
>Разноглазом? Не было
Ага, у рр/р с самой первой модели.
А по факту у бмв раньше, кмк с начала нулевых, там где две кнопки поворотника было.
Я ездил на к1200рс и там было уже.
>Пока не почувствовал -_-
Мб отключено как-то
>держать передний тормоз и добавлять газ у меня и так не было проблем
Вот так в бемельве решили проблему которой не было.
С такой легкостью прошлой осенью оформил осаго в тиньке я в ахуе
а теперь какая то максимальная мозгоеблся
На сайте формы расчета что то ломается и нихуя не считает
В чате они оформить ниче не могу а продлить действующий полис могут только от 3х месяце, хотя мне адо блять недельку чтобы просто дождаться 1 апреля до бновления кбм
Уфффффффф
а теперь какая то максимальная мозгоеблся
На сайте формы расчета что то ломается и нихуя не считает
В чате они оформить ниче не могу а продлить действующий полис могут только от 3х месяце, хотя мне адо блять недельку чтобы просто дождаться 1 апреля до бновления кбм
Уфффффффф
>>3175
Бля, ChatGPT говорит, что было 🤔
Скорее я не глядя выключал, а он уже был выключен.
>>3172
Мне спокойнее. Плюс могу поэнергичнее ехать, если греюсь больше, чем обычно.
>>3176
О, у меня несколько лет на изи проходило, пока не купил прошлый мотоцикл. Его хуй оформишь онлайн в любой СК.
В этом тоже окей было, но оформлял до НГ.
>Ага, у рр/р с самой первой модели.
Бля, ChatGPT говорит, что было 🤔
>Мб отключено как-то
Скорее я не глядя выключал, а он уже был выключен.
>>3172
>А нахуя она тебе нужна?
Мне спокойнее. Плюс могу поэнергичнее ехать, если греюсь больше, чем обычно.
>>3176
>С такой легкостью прошлой осенью оформил осаго в тиньке
О, у меня несколько лет на изи проходило, пока не купил прошлый мотоцикл. Его хуй оформишь онлайн в любой СК.
В этом тоже окей было, но оформлял до НГ.
>>3176
На недельку в принципе нельзя оформить осагу.
>мне адо блять недельку чтобы просто дождаться 1 апреля
На недельку в принципе нельзя оформить осагу.
335 Кб, 640x360>>3190
Не существует мотоциклов БНВ с салона, не прошедших обкатку перед продажей. Цитирую диллера.
Не существует мотоциклов БНВ с салона, не прошедших обкатку перед продажей. Цитирую диллера.
232 Кб, 1079x692>>3171
Пффф лохобайк
>Какого хуя температуру двигателя на постоянку не показывает ни в какой приборке?
Пффф лохобайк
>>3198
Хочешь сказать, на заводе запускают мотор и крутят его, а потом еще и масло с фильтром меняют?
Хочешь сказать, на заводе запускают мотор и крутят его, а потом еще и масло с фильтром меняют?
68 Кб, 672x782>>3199
DA. Причина вашего квейка?
DA. Причина вашего квейка?
283 Кб, 1080x1412>>3199
А к обкатке это какое имеет отношение?
А к обкатке это какое имеет отношение?
>>3202
За щеку?
За щеку?
>>3202
Коробку из под шлема? В метро телочки любят в пакетах луи витона салатики возить, не знал, что мода на это аж с европы
Коробку из под шлема? В метро телочки любят в пакетах луи витона салатики возить, не знал, что мода на это аж с европы
>>3196
Ого! Я и не знал, что из пепестрады можно выдавить почти столько же оборотов, сколько из боджонга!
Ого! Я и не знал, что из пепестрады можно выдавить почти столько же оборотов, сколько из боджонга!
Посмотрел я видосы мотопротыков, все советуют брать первомотом триумф. Ну кто я такой чтобы спорить с уважаемыми людьми.
>>3219
Держи в курсе, ебло.
Держи в курсе, ебло.
>>3216
Очень удобно, туда можно сложить много всякого
Очень удобно, туда можно сложить много всякого
>>3191
Эх щяс бы слушать манагера, который распечатывает бумажки и разбирается в технике в лучшем случае на уровне рекламных буклетов.
Не знаю насчёт баварских рядников и оппозитных водохлюпов, но воздушные боксеры надо обкатывать, и весьма аккуратно. Ударных нагрузок они в принципе очень не любят, а на обкатке и подавно. Первые несколько тысяч Rнинеты заметно жрут маспо, и перестают только когда накрутишь 6...8 тысяч (и это норма). Лично мой после нулевого ТО скушол за последующие ~5 тысяч порядка 800-850 граммов, и если бы я щёлкал еблом и не посматривал за уровнем, доливая время от времени, то маспа бы в какой-то момент стало заметно меньше нижней отметки. Но примерно к 6,5-7 тысячам масложор исчез бесследно: в сентябре метнулся в Нижний и обратно, причём шпарил довольно-таки небогано - уровень маспа ни на миллиметр не шелохнулся. ХЗ как это работает.
>Цитирую диллера
Эх щяс бы слушать манагера, который распечатывает бумажки и разбирается в технике в лучшем случае на уровне рекламных буклетов.
>Не существует мотоциклов БНВ с салона, не прошедших обкатку перед продажей
Не знаю насчёт баварских рядников и оппозитных водохлюпов, но воздушные боксеры надо обкатывать, и весьма аккуратно. Ударных нагрузок они в принципе очень не любят, а на обкатке и подавно. Первые несколько тысяч Rнинеты заметно жрут маспо, и перестают только когда накрутишь 6...8 тысяч (и это норма). Лично мой после нулевого ТО скушол за последующие ~5 тысяч порядка 800-850 граммов, и если бы я щёлкал еблом и не посматривал за уровнем, доливая время от времени, то маспа бы в какой-то момент стало заметно меньше нижней отметки. Но примерно к 6,5-7 тысячам масложор исчез бесследно: в сентябре метнулся в Нижний и обратно, причём шпарил довольно-таки небогано - уровень маспа ни на миллиметр не шелохнулся. ХЗ как это работает.
>>3238
А когда в Тулу метался, то много масла сожрало?
>в сентябре метнулся в Нижний и обратно, причём шпарил довольно-таки небогано - уровень маспа ни на миллиметр не шелохнулся
А когда в Тулу метался, то много масла сожрало?
>>3240 (Del)
>>3241 (Del)
>>3242 (Del)
)))
>>3251
Кто метался? У кого сожрало? Откуда я должен это знать? Странные вопросы задаёшь, ничего не понимаю.
>>3253
Ну чего ты опять начинаешь? Я же давно закопал топор войны тебе за щеку.
>>3241 (Del)
>>3242 (Del)
>Мальчøнку настолько затрясло от обсуждения моторсайклов, что у него отвалился не только трипкод, но ещё и картинки и даже текст
)))
>>3251
>А когда в Тулу метался, то много масла сожрало?
Кто метался? У кого сожрало? Откуда я должен это знать? Странные вопросы задаёшь, ничего не понимаю.
>>3253
Ну чего ты опять начинаешь? Я же давно закопал топор войны тебе за щеку.
>>3255
Абассышь, только не говори, что весь этот скулеж про семенение твоих трясущихся рук дело
Абассышь, только не говори, что весь этот скулеж про семенение твоих трясущихся рук дело
>>3175
Докладываю:
Автовыключения поворотников работает, но как-то поздновато. На старой модели тоже работает, но там пиздец через сколько выключается, уже на следующий поворот можно доехать. Разве что как еблан через весь город со включенным не будешь ехать.
Автохолд я научился наёбывать, чтоб он выключался и дальше стартовать без него. Однако можно установить ручной режим вместо "авто", тогда он включается и выключается просто сильным коротким нажатием на тормоз.
Докладываю:
Автовыключения поворотников работает, но как-то поздновато. На старой модели тоже работает, но там пиздец через сколько выключается, уже на следующий поворот можно доехать. Разве что как еблан через весь город со включенным не будешь ехать.
Автохолд я научился наёбывать, чтоб он выключался и дальше стартовать без него. Однако можно установить ручной режим вместо "авто", тогда он включается и выключается просто сильным коротким нажатием на тормоз.
>>3302
Я ожидаю поведения как на машине: повернул – сразу выключилось. Зачем мне ещё десяток метров с ним ехать.
>От ты мцыклист каеш да
Я ожидаю поведения как на машине: повернул – сразу выключилось. Зачем мне ещё десяток метров с ним ехать.
>>3305
1. Он плохо или долго срабатывает, потому что на моте ты так сильно не выворачиваешь руль
2. На машине поворотники могут точно так же не отключиться в плавном повороте, например.
Удивительно, что ты владеешь уже вторым сыром, а не знал, про поворотники.
1. Он плохо или долго срабатывает, потому что на моте ты так сильно не выворачиваешь руль
2. На машине поворотники могут точно так же не отключиться в плавном повороте, например.
Удивительно, что ты владеешь уже вторым сыром, а не знал, про поворотники.
>>3307
С таким долгим отключением на предыдущем мне вообще не удивительно. На старом спортбайке (2015-ый год) я и не ожидал такого. А в мануале не видел, хотя почитываю, хоть и не от корки до корки.
>Удивительно, что ты владеешь уже вторым сыром, а не знал, про поворотники
С таким долгим отключением на предыдущем мне вообще не удивительно. На старом спортбайке (2015-ый год) я и не ожидал такого. А в мануале не видел, хотя почитываю, хоть и не от корки до корки.
>>3315
Охуенные советы)
>ездишь, не замечаешь функцию, потому что она хуёво работает
>попробуй ездить, тогда увидишь
Охуенные советы)
346 Кб, 778x410Минусы? Камни?
Помогите подобрать годные лампы мощностью до 35Вт на 12в с H3 цоколем пожалуйста
Led скорее всего не подойдут из-за размера
Led скорее всего не подойдут из-за размера
>>3339
Подбирай! Я тебе помогу морально!
Подбирай! Я тебе помогу морально!
2,9 Мб, 3456x4608Анончики, а как называется вот эта пружинка, которая возвращает рычаг тормоза или сцепления на место? Везде только для заднего тормоза нахожу. У меня на ручке сцепления есть, а на ручке тормоза нет - вечно отогнута вперёд и болтается.
>>3346
Возвратная пружина рычага тормоза или сцепления
>как называется вот эта пружинка, которая возвращает рычаг тормоза или сцепления на место
Возвратная пружина рычага тормоза или сцепления
Какой шлем будет лучше для питбайка и покатушек по полям/лесам? Второй с опускаемым стеклом вроде не для питов, но мне как-то больше нравится, т.к. не надо отдельно очки использовать.
>>3387
Мне нравится второй варик. Сам катаю в аналогичном. Но важно чтобы визор был не очень дорогим, иначе жалко будет его царапать ветками и тд и тп.
Мне нравится второй варик. Сам катаю в аналогичном. Но важно чтобы визор был не очень дорогим, иначе жалко будет его царапать ветками и тд и тп.
>>3434
Надо 10к за сезон пушить, иначе не езда
Надо 10к за сезон пушить, иначе не езда
>>3434
Но я, к слову, на старом тоже всегда сам выключал.
Но я, к слову, на старом тоже всегда сам выключал.
Я так понял высокие обороты враг топливной эномичеости, потом только кубатура типа 1700сс. Короче спортуха 4 котловая ест как невсебя.
>>3557
Рома, привет. Поздравляю с очередным инсайтом. Глаз радуется, шерсть колосится от взгляда на тебя
Рома, привет. Поздравляю с очередным инсайтом. Глаз радуется, шерсть колосится от взгляда на тебя
Надо брать nc750
>>3567
С ограничителем оборотов то? Бвхех
С ограничителем оборотов то? Бвхех
>>3574
50лс50нм? Ты подурел чи шо
50лс50нм? Ты подурел чи шо