Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 6 мая 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 6 мая 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Всегда диссонанс от таких пейзажей...
Будто попал на заброшенный каррьер
Будто попал на заброшенный каррьер
>>65609 (OP)
Какая хорошая богинечка, писечка, пусечка! Есть её ВК?
господи как же хочется мототяночку
Какая хорошая богинечка, писечка, пусечка! Есть её ВК?
господи как же хочется мототяночку
1,2 Мб, 3000x2000>>65623
Это не для вас писечка, молодой человек.
Это не для вас писечка, молодой человек.
>>65670
Это моника? Сейчас её стоимость равна стоимости лопаты и трёх часов физического труда.
Это моника? Сейчас её стоимость равна стоимости лопаты и трёх часов физического труда.
>>65672
Нет, Эмма Гомолко.
Нет, Эмма Гомолко.
>>65653
Эта колхозная хохляцкая шмара не стоит даже Асечкиного мизинчика ноги.
Эта колхозная хохляцкая шмара не стоит даже Асечкиного мизинчика ноги.
>>65718
Ух, какие колоритные дамы на первой пткче, ух сука, ух бля. Теперь тоже хочу мототяночку!
Ух, какие колоритные дамы на первой пткче, ух сука, ух бля. Теперь тоже хочу мототяночку!
>>65718
А мне норм, т.к. другого и не светит. Не собака и уже хорошо.
А мне норм, т.к. другого и не светит. Не собака и уже хорошо.
13,4 Мб, webm,1920x1080, 0:18
Тренировка на турэндуро.
Уважаемые братья эндуристы а какую анальную смазку вы используете для групповых покатушек?
>>65750
Ладно. Теперь понятно что даже геи не шкварятся ездой на эндуро. Что там у нас хуже пидара?
Ладно. Теперь понятно что даже геи не шкварятся ездой на эндуро. Что там у нас хуже пидара?
>>66382
На спорте нет такой удобной посадки. А на тяжеленной Африке в ебеня лезть- надо ебанутым быть.
На спорте нет такой удобной посадки. А на тяжеленной Африке в ебеня лезть- надо ебанутым быть.
>>66389
Срывающая покровы пидараха и её диванные мантры.
>на тяжеленной Африке в ебеня лезть- надо ебанутым быть
Срывающая покровы пидараха и её диванные мантры.
179 Кб, 768x960>>66610
Джвачирую.
Джвачирую.
>>66721
Мань, ну себе-то хотя бы не ври. Да и что такого плохого в том, чтобы быть пидором?
> Турэндуристы не пидоры!
Мань, ну себе-то хотя бы не ври. Да и что такого плохого в том, чтобы быть пидором?
>>66750
Замолчи мразь, мы не пидоры! Ещё раз так назовешь мотобратьев на турэндуро- я тебя выебу ублюдок!
Замолчи мразь, мы не пидоры! Ещё раз так назовешь мотобратьев на турэндуро- я тебя выебу ублюдок!
>>65724
Двочую, обожаю хохлушек!
Двочую, обожаю хохлушек!
>>65631
Двочую адеквата, лучше писечку мотобрата на турэндуро хоти!
Двочую адеквата, лучше писечку мотобрата на турэндуро хоти!
Хочу купить такого красавца с пробегом до 25к. Какие подводные?
![2020-KTM-390-Adventure-first-look-ADV-motorcycle-10[1].jpg](https://2ch.hk//mo/src/265609/15731681250960.jpg)
254 Кб, 1728x1080КОРОЛЬ НИЩУКОВ, или кал уровня гс310?
>>68866
Какой же это ебучий мотоцикл. В плане обслуги. По сути: прежде чем брать, надо изучить какие болячки на конкретном годе выпуска. Они будут стопудово и на каждом году ссвои
Какой же это ебучий мотоцикл. В плане обслуги. По сути: прежде чем брать, надо изучить какие болячки на конкретном годе выпуска. Они будут стопудово и на каждом году ссвои
>>68904
Чинил))). Есть у меня кореш, заядлый катэмщик. Я у него их повидал штуки 3, у другого 2.
Я немного хейтер стал после этого, резюме такое: по езде выдающаяся техника, но врожденных косяков дохуя и не терпит ни на грамма рукожопия. В этом плане бэу опаснее.
Чинил))). Есть у меня кореш, заядлый катэмщик. Я у него их повидал штуки 3, у другого 2.
Я немного хейтер стал после этого, резюме такое: по езде выдающаяся техника, но врожденных косяков дохуя и не терпит ни на грамма рукожопия. В этом плане бэу опаснее.
>>68942
Диванный путешественник закукарекал.
Диванный путешественник закукарекал.
>>68942
Все твои аргументы — это обтянутая жопа?
Все твои аргументы — это обтянутая жопа?
>>68917
Понятно. В принципе все отзывы такие. Может стоит накопить на 790, по мощности и тяге почти такой же, плюс сильно легче, и конструкция для обслуживания гораздо удобнее.
Понятно. В принципе все отзывы такие. Может стоит накопить на 790, по мощности и тяге почти такой же, плюс сильно легче, и конструкция для обслуживания гораздо удобнее.
>>68948
Вангую, что ктм как всегда тесты новой конструкции и ее отладку сделает за счет потребителей.
Вангую, что ктм как всегда тесты новой конструкции и ее отладку сделает за счет потребителей.
О
Следующим мотом по-любому беру КТМ: 790, 990, или 1090 - пока не знаю. Можете их всех обругать пока я раздумываю.
![Harley-Davidson-Pan-America-adventure-motorcycle-unveiled-5[...].jpg](https://2ch.hk//mo/src/265609/15734994889610.jpg)
>>69221
Дизайн-то прикольный по-своему. Но в целом да, совершенно непонятно, с хуёв ли люди должны променять старшие катумы/гусей/большую африку на ЭТО.
Дизайн-то прикольный по-своему. Но в целом да, совершенно непонятно, с хуёв ли люди должны променять старшие катумы/гусей/большую африку на ЭТО.
![15118006920160[1].jpg](https://2ch.hk//mo/src/265609/15735103253400.jpg)
109 Кб, 1080x698>>69219
Пиздец они там соревнуются кто сделает наиболее бесполезную эндуру?
Пиздец они там соревнуются кто сделает наиболее бесполезную эндуру?
>>69223
они и не променяют, ктм/бнв/нонды хотя бы опыт гонок имеют докаров всяких. А харли? эт просто имиджевая йоба для фанатов НД, или тех у кого бабок хватит и дизайн нра. Как и со всякими дукати/триуф и тд скрэмблерами-кто то на них жарит по грунтам на весь литр дури что ле? Красиво к кофэтерию подъехать, блестя напомаженной бородой-вот эт да.
они и не променяют, ктм/бнв/нонды хотя бы опыт гонок имеют докаров всяких. А харли? эт просто имиджевая йоба для фанатов НД, или тех у кого бабок хватит и дизайн нра. Как и со всякими дукати/триуф и тд скрэмблерами-кто то на них жарит по грунтам на весь литр дури что ле? Красиво к кофэтерию подъехать, блестя напомаженной бородой-вот эт да.
>>69236
Рад что тебе понравилось
Рад что тебе понравилось
>>69219
На вид какой-то всратый. Вообще все тур-эндуро выгляд всрато, если нос не с крылом как у гуся. А если нос-клюв-крыло имеется, то все сразу будут говорить, что спиздили дизайн у гуся. Ещё чуть-чуть и будет спорт-байк от харлея (как бьюэл, только полный пиздец).
На вид какой-то всратый. Вообще все тур-эндуро выгляд всрато, если нос не с крылом как у гуся. А если нос-клюв-крыло имеется, то все сразу будут говорить, что спиздили дизайн у гуся. Ещё чуть-чуть и будет спорт-байк от харлея (как бьюэл, только полный пиздец).
>>69263
У тебя ж самого некроафрика. Получается, ненависть к своему корчу проецируешь на окружающих? Лал лол лул топ кек ХDDD
У тебя ж самого некроафрика. Получается, ненависть к своему корчу проецируешь на окружающих? Лал лол лул топ кек ХDDD
>>69263
Уиииииииииии, лол! Ловко ты этого довнича, лел)
Уиииииииииии, лол! Ловко ты этого довнича, лел)
>>69268
Это норма, двачер ненавидит себе подобных.
Это норма, двачер ненавидит себе подобных.
>>69268
Кто-то палится на незнании мемасов. Лал лул топкек))))00 на этой доске сопровождают упоминание встрёма, но никак не африки.
Кто-то палится на незнании мемасов. Лал лул топкек))))00 на этой доске сопровождают упоминание встрёма, но никак не африки.
>>69439
Кулстори?
Кулстори?
>>69470
Тогда рад за тебя (но сам буду брать КТМ).
Тогда рад за тебя (но сам буду брать КТМ).
Какие есть не тяжелые дорожники, которые могут в нормальное бездорожье? Я ньюфаг, поэтому литры мне не нужны. Цена зато важна.
>>69578
Ну вот что тебе не ясно? Я бы взял чистый эндуро на сто кубов, но они совсем не предназначены для бездорожья. А мне нужно что-то вроде 70% дороги и 30% бездорожья с небольшими бревнами, ветками и дропами до 50 см.
Ну вот что тебе не ясно? Я бы взял чистый эндуро на сто кубов, но они совсем не предназначены для бездорожья. А мне нужно что-то вроде 70% дороги и 30% бездорожья с небольшими бревнами, ветками и дропами до 50 см.
>>69579
Ты хуйню пишешь.
Дорожник априори не способен передвигаться за пределами гладких асфальтовых и бетонных покрытий.
>Ну вот что тебе не ясно?
Ты хуйню пишешь.
Дорожник априори не способен передвигаться за пределами гладких асфальтовых и бетонных покрытий.
>>69579
Дуалспорт.
Мэдскиллз.
И это всё очень далеко от дорожников.
>70% дороги и 30% бездорожья
Дуалспорт.
>с небольшими бревнами, ветками и дропами до 50 см.
Мэдскиллз.
И это всё очень далеко от дорожников.
53 Кб, 720x540Ну поскольку вы молчите, то я себе уже успел нагуглить BMW G 310 GS. Вот что-то такое мне нравится и я думаю подойдет, но это бмв и это дорого для первого мото. Нужен такой же, но дешевле.
>>69594
Это же тред турэндуро, что тогда могут ваши мотоциклы кроме как ехать по дороге?
Это же тред турэндуро, что тогда могут ваши мотоциклы кроме как ехать по дороге?
>>69592
>>69596
Stels 400GS или Minsk TRX300.
Ехать по хуёвой дороге. В бездорожье могут если ты в досаафе занимался с детства. В предыдущих тредах приносили видеопруфы на прыжки через брёвна на катумовских слонахне более чем с десятого дубля, КЕК
Заявленные тобой 30% бездора намекают, что по факту тебе хватит любого лёгкого дуалспорта (но тот, на который у тебя хватит денег, всё равно рискует развалиться от попыток ковыряния на нём по лесу). Влажные фантазии про дропы оставь до тех пор, пока реально не сядешь на байк и не поймёшь, где на самом деле на нём поедешь.
Ну или бери некродрзету и пересаживай на универсальную резину. Сгоняешь на межгород, осторожно залезешь в неглубокие говна и поймёшь, что разумнее ПРОСТО накопить на новый 390 Adventure/Тенёрку.
>>69596
>бмв это дорого
Stels 400GS или Minsk TRX300.
>Это же тред турэндуро, что тогда могут ваши мотоциклы кроме как ехать по дороге?
Ехать по хуёвой дороге. В бездорожье могут если ты в досаафе занимался с детства. В предыдущих тредах приносили видеопруфы на прыжки через брёвна на катумовских слонахне более чем с десятого дубля, КЕК
Заявленные тобой 30% бездора намекают, что по факту тебе хватит любого лёгкого дуалспорта (но тот, на который у тебя хватит денег, всё равно рискует развалиться от попыток ковыряния на нём по лесу). Влажные фантазии про дропы оставь до тех пор, пока реально не сядешь на байк и не поймёшь, где на самом деле на нём поедешь.
Ну или бери некродрзету и пересаживай на универсальную резину. Сгоняешь на межгород, осторожно залезешь в неглубокие говна и поймёшь, что разумнее ПРОСТО накопить на новый 390 Adventure/Тенёрку.
>>69598
Вот ты меня взял и расстроил. Я почему-то надеялся, что куплю мотоцикл и смогу на нем ездить не только по городу, но и на рыбалку по перди и в лес за грибами, а оказывается что нет. Почему тогда квадрики справляются с этой задачей, а мотоцикл нет.
Нагуглить не смог, названий не знаю.
Вот ты меня взял и расстроил. Я почему-то надеялся, что куплю мотоцикл и смогу на нем ездить не только по городу, но и на рыбалку по перди и в лес за грибами, а оказывается что нет. Почему тогда квадрики справляются с этой задачей, а мотоцикл нет.
>некродрзету
>Тенёрку
Нагуглить не смог, названий не знаю.
>>69600
Для этого не надо прыгать через брёвна и дропать с полуметра.
Утилитарные квадрики с этим тем более не справляются.
> на рыбалку по перди и в лес за грибами
Для этого не надо прыгать через брёвна и дропать с полуметра.
Утилитарные квадрики с этим тем более не справляются.
>>69600
Ну это крепко упороться надо.
Это не совсем исходное условие задачи. Для такого сойдёт любая некроплатина вроде Djebel/TW200. Щас придут любители свежего китайского говна и расскажут, что оно лучше, но я не соглашусь.
Дрзета - это DRZ400. Только вместо сликов резину с хоть каким протектором купи.
Тенёрка - это Tenere в разных кубатурах, но для твоих задач она точно избыточна, как и упомянутый 390 Адвенч.
>>69602
Вот, кстати, XR650 двачну, хоть и великоват/дороговат. А уж катум 690 он себе наверняка позволить не сможет.
>квадрики справляются
>по городу
Ну это крепко упороться надо.
>мотоцикл и смогу на нем ездить не только по городу, но и на рыбалку по перди и в лес за грибами
Это не совсем исходное условие задачи. Для такого сойдёт любая некроплатина вроде Djebel/TW200. Щас придут любители свежего китайского говна и расскажут, что оно лучше, но я не соглашусь.
Дрзета - это DRZ400. Только вместо сликов резину с хоть каким протектором купи.
Тенёрка - это Tenere в разных кубатурах, но для твоих задач она точно избыточна, как и упомянутый 390 Адвенч.
>>69602
Вот, кстати, XR650 двачну, хоть и великоват/дороговат. А уж катум 690 он себе наверняка позволить не сможет.
85 Кб, 754x533Ооо нашел еще более лучший вариант, как мне кажется. 1700 баксов, чистый китаец, и по формфактору вроде подходит - смогу убивать его нахуй на всяких тропах. Норм для нуфага?
>>69604
Триста тысяч рублей...
За гроб на колёсах.
Это уже на цфрку в одеяле хватает
>нагуглил Shineray ElCrosso 400
Триста тысяч рублей...
За гроб на колёсах.
Это уже на цфрку в одеяле хватает
>>69737
Если приземляешься на переднее колесо, на чем угодно вилку убьёшь.
Если умеешь ездить, любые потребности анона по езде по лесу он покроет. А так, это разговор о том как плохому танцору сам знаешь что мешает.
Если приземляешься на переднее колесо, на чем угодно вилку убьёшь.
Если умеешь ездить, любые потребности анона по езде по лесу он покроет. А так, это разговор о том как плохому танцору сам знаешь что мешает.
>>69780
бенве хули, даже стук был лол
бенве хули, даже стук был лол
>>69780
Ага, можешь не продолжать. Таким вечно что-то мешает пока другие просто ездят.
>Практически почти
Ага, можешь не продолжать. Таким вечно что-то мешает пока другие просто ездят.
>>69777
Блять. Анимеха протек на форч?
Блять. Анимеха протек на форч?
>>69794
Кто такие вообще 50см-дропы? Излишне мягкая для чего, для 70% асфальта? Анон выбирает первомот, все необходимые потребности ему 310-й покроет. Палки и относительно покатые/небольшие брёвна переезжать можно. По лесу, полям, песку - влёгкую. Всё остальное - жалобы плохих танцоров.
Кто такие вообще 50см-дропы? Излишне мягкая для чего, для 70% асфальта? Анон выбирает первомот, все необходимые потребности ему 310-й покроет. Палки и относительно покатые/небольшие брёвна переезжать можно. По лесу, полям, песку - влёгкую. Всё остальное - жалобы плохих танцоров.
>>69796
Это реквест, который прозвучал в треде.
Для условий. озвученных выше про треду. Брёвна и дропы.
Через брёвна можно и на литровых хуёвинах скакать, если ты дохуя скилловый, но это же не значит, что надо всем советовать подобное?
Ты долбоёб какой-то, а бнв этот кал ёбаный.
>Кто такие вообще 50см-дропы?
Это реквест, который прозвучал в треде.
>Излишне мягкая для чего
Для условий. озвученных выше про треду. Брёвна и дропы.
> жалобы плохих танцоров.
Через брёвна можно и на литровых хуёвинах скакать, если ты дохуя скилловый, но это же не значит, что надо всем советовать подобное?
Ты долбоёб какой-то, а бнв этот кал ёбаный.
>>69797
То есть ты говоришь о каких-то там дропах, сам не понимая что это.
Опять какие-то дропы, которых ты сам не понимаешь.
А что это значит, что надо прыгая по дропам на диване кукарекать про плохие мотоциклы?
>>Кто такие вообще 50см-дропы?
>Это реквест, который прозвучал в треде.
То есть ты говоришь о каких-то там дропах, сам не понимая что это.
>Для условий. озвученных выше про треду. Брёвна и дропы.
Опять какие-то дропы, которых ты сам не понимаешь.
>Через брёвна можно и на литровых хуёвинах скакать, если ты дохуя скилловый, но это же не значит, что надо всем советовать подобное?
А что это значит, что надо прыгая по дропам на диване кукарекать про плохие мотоциклы?
>>69834
О, опять нищий педераст на древней японской пораше порвался!
О, опять нищий педераст на древней японской пораше порвался!
343 Кб, 2000x1125Свм супердуал рвётся как срака асфальтодебила.
Так и знал, что китайцы налажают.
Так и знал, что китайцы налажают.
>>69996
Очень жаль, токой-то адвенчурбайк с виду!
Очень жаль, токой-то адвенчурбайк с виду!
>>69996
Наверняка, имело место быть нарушение условий эксплуатации! Свм это же Италия, при чем тут китайцы? Делаются на заводе хускварны.
Наверняка, имело место быть нарушение условий эксплуатации! Свм это же Италия, при чем тут китайцы? Делаются на заводе хускварны.
>>69996
Как и новенький KTM 790 лол кек.
Как и новенький KTM 790 лол кек.
>>70025
Такого быть не может, КТМ очень надёжные мотоциклы! Это петухи джаповоды в двигатель болтов науидали!
Такого быть не может, КТМ очень надёжные мотоциклы! Это петухи джаповоды в двигатель болтов науидали!
>>70016
Этот чел дохуя ездит по всей планете, но пишет, что он лёгкий и со всем грузом весит максимум 100-110кг.
Когда вот так отрывает крепление аморта это в лучших традициях китаеговна.
Там половина деталей китайские, возможно и рама(или трубы, из которых она сварена) тоже.
> имело место быть нарушение условий эксплуатации!
Этот чел дохуя ездит по всей планете, но пишет, что он лёгкий и со всем грузом весит максимум 100-110кг.
Когда вот так отрывает крепление аморта это в лучших традициях китаеговна.
>это же Италия, при чем тут китайцы?
Там половина деталей китайские, возможно и рама(или трубы, из которых она сварена) тоже.
>>69784
С г310 всё хорошо, кроме стоимости обслуги - регламенты в два раза дороже 800-ки ставят крест на экономике этого мопеда - проще сразу брать б/у-шный твин.
С г310 всё хорошо, кроме стоимости обслуги - регламенты в два раза дороже 800-ки ставят крест на экономике этого мопеда - проще сразу брать б/у-шный твин.
>>70027
Продал любителю некроты! Тот и приговаривал ещё: кококое хорошее состояние, ух бля! В муках выбора нового мотоцикла теперь...
Продал любителю некроты! Тот и приговаривал ещё: кококое хорошее состояние, ух бля! В муках выбора нового мотоцикла теперь...
>>70076
У нищуков выбор всегда мучительный - что бы ни выбрал, это будет некроговно. Земля те пухом братишка.
У нищуков выбор всегда мучительный - что бы ни выбрал, это будет некроговно. Земля те пухом братишка.
>>70082
Можно купить манящий НОВЫЙ КИТАЕЦ, такой новый, такой блестящий, такой надёжный.
Можно купить манящий НОВЫЙ КИТАЕЦ, такой новый, такой блестящий, такой надёжный.
>>69592
взял сейчас первым BMW F650GS 2004 за 245 штук, езжу месяц, доволен просто пиздец.
инжектор, абс, подогрев заводской, хули ты хочешь ещё
взял сейчас первым BMW F650GS 2004 за 245 штук, езжу месяц, доволен просто пиздец.
инжектор, абс, подогрев заводской, хули ты хочешь ещё
>>70082
Я таки не нищук, хочу из новый салуна взять... Только хз чего пока. А так согласен- некрота для пидоров!
Я таки не нищук, хочу из новый салуна взять... Только хз чего пока. А так согласен- некрота для пидоров!
Можете назвать топовый из топовых терэндуриков в классе около 300 и около 600? Чтобы было понятно, на что равняться и к чему стремиться.
>>70148
Ахахах евродрочер рвётся)))00 Ведь теперь у него даже некрлафрики нету, наес)
Ахахах евродрочер рвётся)))00 Ведь теперь у него даже некрлафрики нету, наес)
>>70146
Надежные, недорогие, имеют прекрасные внедорожные характеристики!
Надежные, недорогие, имеют прекрасные внедорожные характеристики!
>>70145
хрюн 250 вообще не турэндуро, а софт, годный за грибами сгонять. а если использовать как хард-будешь вкладывать ппц как.
мимо владею таким 6 лет,ебал в хвост и в гриву
хрюн 250 вообще не турэндуро, а софт, годный за грибами сгонять. а если использовать как хард-будешь вкладывать ппц как.
мимо владею таким 6 лет,ебал в хвост и в гриву
>>70200
Прогуглил, у него ничего нет - никаких транкшн контролов, никаких настроек, ничего, при этом за него требуют столько же сколько за бмв с обвесом. Чем он топовый?
Прогуглил, у него ничего нет - никаких транкшн контролов, никаких настроек, ничего, при этом за него требуют столько же сколько за бмв с обвесом. Чем он топовый?
>>70200
Я короче еще раз глянул, это классный мот, но он только для бездорожья где тебе надо не сидять, а стоя проезжать говны. Для ралли и для больших говен заебись, как тяжелый эндурик. Вот только первую часть слова "турэнудро" он потерял, на этой деревянной прямой лавочке под жопой можно проехать наверное максимум 200 км в день, после чего ты захочешь пойти пешком. Сравни с бмв, например.
Я короче еще раз глянул, это классный мот, но он только для бездорожья где тебе надо не сидять, а стоя проезжать говны. Для ралли и для больших говен заебись, как тяжелый эндурик. Вот только первую часть слова "турэнудро" он потерял, на этой деревянной прямой лавочке под жопой можно проехать наверное максимум 200 км в день, после чего ты захочешь пойти пешком. Сравни с бмв, например.
50 Кб, 453x860А почему в этом итт треде не говорят о ктм, если они выпускают очевидно одни из лучших мотоциклов для любых типов дорог? На пикче призеры ралли дакара, например.
>>70220
Потому что спорт и каждодневное использование - две кардинально разные вещи.
Потому что спорт и каждодневное использование - две кардинально разные вещи.
Вот нашел годный тест сравнение
https://www.youtube.com/watch?v=s30jsrAqn7c
https://www.youtube.com/watch?v=s30jsrAqn7c
>>70218
Тем, кому реально есть что сказать - некогда, у них опять сервисный интервал и надо масло из пяти точек сливать. Остальные дрочат на попозиты с карданом и на некроджапов и эти оранжевые надоедалы им до фени.
>почему в этом итт треде не говорят о ктм
Тем, кому реально есть что сказать - некогда, у них опять сервисный интервал и надо масло из пяти точек сливать. Остальные дрочат на попозиты с карданом и на некроджапов и эти оранжевые надоедалы им до фени.
>>70232
Но у ктм 750 адвенчур интервал 15к, это даже больше чем у большинства. Или что ты имел в виду?
>некогда, у них опять сервисный интервал и надо масло из пяти точек сливать
Но у ктм 750 адвенчур интервал 15к, это даже больше чем у большинства. Или что ты имел в виду?
>>70218
Успокойся уже КТМфорсер, ну продал ты сваю некроафрику. Не купишь ты ничего, пыня очередной дефолт ебанет и деньги твои тютю. На Урале будешь ездить сука! А все поэтому-то на митинги ходить надо!
Успокойся уже КТМфорсер, ну продал ты сваю некроафрику. Не купишь ты ничего, пыня очередной дефолт ебанет и деньги твои тютю. На Урале будешь ездить сука! А все поэтому-то на митинги ходить надо!
45 Кб, 720x465Где V-Strom'ы в треде?)
Лучший универсальный байк для российских дорог, для того, чтоб просто ехать и не парится.
Лучший универсальный байк для российских дорог, для того, чтоб просто ехать и не парится.
123 Кб, 1008x944>>71419
скорее грунтовая
не надо так про свою маму
Ты из /b/ или /po/ загона протек, что на мотобратишек кидаешься?
> асфальтовая
скорее грунтовая
> параша
не надо так про свою маму
Ты из /b/ или /po/ загона протек, что на мотобратишек кидаешься?
70 Кб, 600x337>>71421
Мальчик, это не я тред перепутал, а ты доску.
Тебе в /b/, ауе тематике и "куколдизму" предаваться.
Ты явно к мототематике не имеешь отношения.
Мальчик, это не я тред перепутал, а ты доску.
Тебе в /b/, ауе тематике и "куколдизму" предаваться.
Ты явно к мототематике не имеешь отношения.
>>71423
250сс-некрояпонец-дуалспорт, ты?
250сс-некрояпонец-дуалспорт, ты?
>>71441
Эххх, вспоминал тут встремобратишку недавно... Царство небесное, подниму чарку за упокой!
> Лол лул лал топкек))))000 норм тралиш, давно двачуеш?)
Эххх, вспоминал тут встремобратишку недавно... Царство небесное, подниму чарку за упокой!
>>65652
Ебало завали мразь! Пидоры ездят только на японцах или европейцах. А среднестатистический владелец Харли нормальный мужик и крепкий семьянин!
Ебало завали мразь! Пидоры ездят только на японцах или европейцах. А среднестатистический владелец Харли нормальный мужик и крепкий семьянин!
Вкатываюсь в тред на своей хондочке. Не удержался, взял в несезон заподешевле. Кто что думает об этом бойце на небольшом бездорожье ? Брал для города и раз в неделю доехать до озера в своих пердях.
>>72300
Нормальный мот, крепкий надежный экономичный. На бездоре, если скользко хоть немного, можешь охуеть, как и на любом дорожнике на шоссейке.
Нормальный мот, крепкий надежный экономичный. На бездоре, если скользко хоть немного, можешь охуеть, как и на любом дорожнике на шоссейке.
>>72300
Асфальтовый кал.
Асфальтовый кал.
>>72303
Вопрос вот в чем. Если поставить его на подобающую резину, можно ли на нем отправиться в какие-то дальние дали, по типу Таджикистана с их бездорожьем или нет. Или для таких вещей проще взять Варадеро и мозги не делать.
Вопрос вот в чем. Если поставить его на подобающую резину, можно ли на нем отправиться в какие-то дальние дали, по типу Таджикистана с их бездорожьем или нет. Или для таких вещей проще взять Варадеро и мозги не делать.
>>72322
Хотел, абс хотел, комбибрейк хотел. По итогам взял голый, но свежий. А чем плох автомат ? Едет шустрее механики так то.
Хотел, абс хотел, комбибрейк хотел. По итогам взял голый, но свежий. А чем плох автомат ? Едет шустрее механики так то.
>>72349
Это скорее вопрос к твоей ебанутостиотваге. В принципе, почему нет. Только там где африка будет стелить 100, ты будешь ехать 50, чтоб диски не проебать и не размотаться, и это опять же, может минус а может и плюс. На фазерах вон всяких ездют. Так что обслужи, налепи дуги, стекло, сумки, резину и ехай.
Это скорее вопрос к твоей ебанутостиотваге. В принципе, почему нет. Только там где африка будет стелить 100, ты будешь ехать 50, чтоб диски не проебать и не размотаться, и это опять же, может минус а может и плюс. На фазерах вон всяких ездют. Так что обслужи, налепи дуги, стекло, сумки, резину и ехай.
>>72350
Где то икнул и пернул 990 адвенчур ктм
Где то икнул и пернул 990 адвенчур ктм
>>72365
Понятно. Ну на самом деле это всё влажные мечты. Для начала поеду прокачусь по золотомуанальномукольцу.
Понятно. Ну на самом деле это всё влажные мечты. Для начала поеду прокачусь по золотомуанальномукольцу.
>>72371
А может я воспитываю в себе гражданского пердуна-долгожителя ?
Хотя вру, тешу в себе еврея. 3,5 на сотку, итажи акуенна !!
А может я воспитываю в себе гражданского пердуна-долгожителя ?
Хотя вру, тешу в себе еврея. 3,5 на сотку, итажи акуенна !!
>>72487
Фазер и есть для пердунов.
Фазер и есть для пердунов.
Что за байки у рокама? Хонды вроде какие-то?
https://youtu.be/zo6LEl8m4kc
https://youtu.be/zo6LEl8m4kc
>>72824
Ирбис хр, расер ranger и может что то еще)
Ирбис хр, расер ranger и может что то еще)
>>72886
Не сразу заметил, на какой пост ты отвечал. Подумал, что речь про большого гуся.
Не сразу заметил, на какой пост ты отвечал. Подумал, что речь про большого гуся.
Ничего, скоро выйдет турында от Харли и гомошутки про эндуро против гомошуток про Харли схлопнутся в гомосингулярность.
>>72935
Проиграл
Проиграл
Просто оставлю это здесь
https://www.youtube.com/watch?v=DXu7y8Ffmv0
https://www.youtube.com/watch?v=DXu7y8Ffmv0
Ездил кто на новом F850GS? Поясните как ведет себя двигатель по сравнению с:
1. японскими 4-цилиндровыми
2. R1200GS
На старшем гусе ездил неделю, не нравятся вибрации и постоянно стучащий звук. И вообще весь мот для меня черезчур большой, он меня морально подавляет. Примерно как крузак, мне некомфортно на таких больших агрегатах ездить.
В японских дорожниках (ездил на разных) не нравится что они ехать начинают от 5000 и реветь при этом. Но при этом двигатели мягко работают и раскручиваются.
Живу в сибири, тестдрайва тут нет, дилер мотаки возит под заказ тем трем дебилам в год, которым это нужно. Как альтернативу еще рассматриваю Tiger XC800, но БМВ проще взять и проще обслуживать (машина БМВ, есть открытая кредитная линия в БМВ банке), плюс хз что по надежности.
Цель (в основном) - коммутинг, каферейсинг. Дорожник больше не хочу т.к. заебался пасовать перед бордюрами и даже лежачими полицейскими.
1. японскими 4-цилиндровыми
2. R1200GS
На старшем гусе ездил неделю, не нравятся вибрации и постоянно стучащий звук. И вообще весь мот для меня черезчур большой, он меня морально подавляет. Примерно как крузак, мне некомфортно на таких больших агрегатах ездить.
В японских дорожниках (ездил на разных) не нравится что они ехать начинают от 5000 и реветь при этом. Но при этом двигатели мягко работают и раскручиваются.
Живу в сибири, тестдрайва тут нет, дилер мотаки возит под заказ тем трем дебилам в год, которым это нужно. Как альтернативу еще рассматриваю Tiger XC800, но БМВ проще взять и проще обслуживать (машина БМВ, есть открытая кредитная линия в БМВ банке), плюс хз что по надежности.
Цель (в основном) - коммутинг, каферейсинг. Дорожник больше не хочу т.к. заебался пасовать перед бордюрами и даже лежачими полицейскими.
>>72996
))))
))))
>>73009
Пиздатые у вас завтраки, батенька. Запишу в тетрадь революционера кого первым раскулачивать.
Пиздатые у вас завтраки, батенька. Запишу в тетрадь революционера кого первым раскулачивать.
>>73020
Не, спасибо.
Стекломойный дуэт ищи в вопроснице.
>>73019
А мопед какой? И готов ли его в ралли дрочить?
Я тоже под тридцатник и даже худо-бедно могу выдавить мульт налом на мот, но вряд-ли смогу себе позволить его так ебать после этого. Для меня турэндуро - скорее турист с адаптацией под раха-дороги, нежели раллийный внедорожник.
Не, спасибо.
Стекломойный дуэт ищи в вопроснице.
>>73019
А мопед какой? И готов ли его в ралли дрочить?
Я тоже под тридцатник и даже худо-бедно могу выдавить мульт налом на мот, но вряд-ли смогу себе позволить его так ебать после этого. Для меня турэндуро - скорее турист с адаптацией под раха-дороги, нежели раллийный внедорожник.
>>73026
1190
Проехал без проблем, потом накинул кофры и поехал домой.
Какой смысл купить и сдувать пылинки?
1190
Проехал без проблем, потом накинул кофры и поехал домой.
Какой смысл купить и сдувать пылинки?
>>73049
Нет, ты объясни, нахуя? Ты видишь сколько людей там было и сколько из них проехало, ты можешь своими глазами видеть что нет среди них Тоби Прайсов и прочих, и только Крис Бёрч и то не как участник, а как инструктор. Что тебе пруфнуть? Что не полное дно проедет на таком мотоцикле ралли? Вот тебе пруф ебта, весь видос. Или мне пруфнуть что лично я могу? Двачным волкам пруфнуть, с дивана не вылезающим? Нахуя?
Нет, ты объясни, нахуя? Ты видишь сколько людей там было и сколько из них проехало, ты можешь своими глазами видеть что нет среди них Тоби Прайсов и прочих, и только Крис Бёрч и то не как участник, а как инструктор. Что тебе пруфнуть? Что не полное дно проедет на таком мотоцикле ралли? Вот тебе пруф ебта, весь видос. Или мне пруфнуть что лично я могу? Двачным волкам пруфнуть, с дивана не вылезающим? Нахуя?
dfg
72 Кб, 819x765>>73051
глянул ту видюшку мельком
ну пиздец посто да я на матарошке и то быстрее за водярой летаю по своим мухосранским ебеням
они там реально как беременые тараканы
сцукаим такие аппараты дали а они как сучки по подиуму вышагивают тьфу блядж
яб на матарошке на порядок быстрее и по говнам и по склону и по прочим ебеням проехал
единственно на дерево не полез бы - у меня аккум к раме прикручен куском люминия - тое на днище без вариантов - хотя можно и аккум переместить и к раме пару арматурак приварить с низу и будет своего рода защита хотя она мне нах невпилась я в гавно такого характера стараюсь не лезть без необходимости
доведу до ума пик все сасать у миня будите
глянул ту видюшку мельком
ну пиздец посто да я на матарошке и то быстрее за водярой летаю по своим мухосранским ебеням
они там реально как беременые тараканы
сцукаим такие аппараты дали а они как сучки по подиуму вышагивают тьфу блядж
яб на матарошке на порядок быстрее и по говнам и по склону и по прочим ебеням проехал
единственно на дерево не полез бы - у меня аккум к раме прикручен куском люминия - тое на днище без вариантов - хотя можно и аккум переместить и к раме пару арматурак приварить с низу и будет своего рода защита хотя она мне нах невпилась я в гавно такого характера стараюсь не лезть без необходимости
доведу до ума пик все сасать у миня будите
>>73061
Проспалсчя пидормот? тебя ждали, пиши исчо
Проспалсчя пидормот? тебя ждали, пиши исчо
>>69592
300 куб это для путешествий маловато, на трассах где мощные моты и машины могут спокойно идти 150, он будет ехать 120 еле-еле, хотя если ветровик побольше поставить, может быть поможет
300 куб это для путешествий маловато, на трассах где мощные моты и машины могут спокойно идти 150, он будет ехать 120 еле-еле, хотя если ветровик побольше поставить, может быть поможет
>>73140
Потому то все эти байки литор+
Потому то все эти байки литор+
>>66610
Блядь я подумал это какое то место в польше.
Блядь я подумал это какое то место в польше.
>>65609 (OP)
А какого-то FAQ'а нет по мотопутешествиям?
Или может какие-то проверенные форумы, где можно прям совсем неофиту прийти и за 10 часов чтения начать во всём разбираться?
Суть в чём - год на моте, хочу в этом сезоне сгонять куда-нибудь на 5-7т.км., но нет понимания вообще, с чего начать, какой мот брать (бюджет - 300к примерно), что брать с собой (кроме трусов), что научиться чинить самому (не обслуживаю технику сам, даже масло не меняю, хотя руки в целом из нужного места), как планировать путешествие и всякое такое.
За любые советы - буду очень благодарен. Пока насыплю няшек авансом
А какого-то FAQ'а нет по мотопутешествиям?
Или может какие-то проверенные форумы, где можно прям совсем неофиту прийти и за 10 часов чтения начать во всём разбираться?
Суть в чём - год на моте, хочу в этом сезоне сгонять куда-нибудь на 5-7т.км., но нет понимания вообще, с чего начать, какой мот брать (бюджет - 300к примерно), что брать с собой (кроме трусов), что научиться чинить самому (не обслуживаю технику сам, даже масло не меняю, хотя руки в целом из нужного места), как планировать путешествие и всякое такое.
За любые советы - буду очень благодарен. Пока насыплю няшек авансом
>>75101
если 5-7т км не по пердям, то особо готовить и не нужно, поменяй масло перед выездом, оцени остаток резины, закинь в кофр набор для устранения проколов, дождевик, водку/спирт/вискарь и распутную девицу. Если по пердям, то ты должен будешь уметь диагностировать поломку на коленке и иметь с собой комплект запчастей.
если 5-7т км не по пердям, то особо готовить и не нужно, поменяй масло перед выездом, оцени остаток резины, закинь в кофр набор для устранения проколов, дождевик, водку/спирт/вискарь и распутную девицу. Если по пердям, то ты должен будешь уметь диагностировать поломку на коленке и иметь с собой комплект запчастей.
>>75103
Не по пердям - собираюсь чесать по автострадам типа М4, Москва-Минск и дальше куда-нибудь в Европку.
Не по пердям - собираюсь чесать по автострадам типа М4, Москва-Минск и дальше куда-нибудь в Европку.
>>75101
moto-travels
advrider
эти читал лет 5 назад так никуда и не поехал.
>какие-то проверенные форумы
moto-travels
advrider
эти читал лет 5 назад так никуда и не поехал.
>>75106
рад за тебя
рад за тебя
>>75105
Спасибо, первых уже нагуглил - фака конечно нет, но в целом комьюнити вроде адекватное.
Спасибо, первых уже нагуглил - фака конечно нет, но в целом комьюнити вроде адекватное.
>>75108
Вполне
Неадекватных не держат
В позапрошлом году ездил к ним под Тверь на слёт в августе.
Пообщался вживую.
>в целом комьюнити вроде адекватное
Вполне
Неадекватных не держат
В позапрошлом году ездил к ним под Тверь на слёт в августе.
Пообщался вживую.
>>75108
ну ясен хуй. Кто путешествут по букингу от гостишки к гостишке, кто-то с палатками, кому-то европу подавай, чтобы цивилизация везде, кому-то наоборот, чем глуше ебеня, тем пизже.
Ты определись с концепцией по началу и спрашивай более-менее конкретные вопросы, хоть тут. мимо 10-15к в сезон
>фака конечно нет
ну ясен хуй. Кто путешествут по букингу от гостишки к гостишке, кто-то с палатками, кому-то европу подавай, чтобы цивилизация везде, кому-то наоборот, чем глуше ебеня, тем пизже.
Ты определись с концепцией по началу и спрашивай более-менее конкретные вопросы, хоть тут. мимо 10-15к в сезон
>>75193
Да хз, изначально идея была рвануть в европку (1400 до Минска, оттуда - в Таллин к товарищу, и дальше просто катнуться по 2-3 странам в ЕС), т.е. по букингу.
Но ща вот задумался о смене коня у меня сибиха 500, и чот кажись уже не по карману в этом году выходит - все рекомендуют в-стромы или что-то аналогичное, а это почти 500к денег надо, плюс всякие кофры, экип, гостинницы те же...
Да хз, изначально идея была рвануть в европку (1400 до Минска, оттуда - в Таллин к товарищу, и дальше просто катнуться по 2-3 странам в ЕС), т.е. по букингу.
Но ща вот задумался о смене коня у меня сибиха 500, и чот кажись уже не по карману в этом году выходит - все рекомендуют в-стромы или что-то аналогичное, а это почти 500к денег надо, плюс всякие кофры, экип, гостинницы те же...
>>75307
Не, ну а что. Лучше ехать на сибихе, чем сидеть дома на ви-строме. Который непонятно для чего на европейских дорогах.
Не, ну а что. Лучше ехать на сибихе, чем сидеть дома на ви-строме. Который непонятно для чего на европейских дорогах.
>>75309
А чем тебе стрём в уэропе не угодил, это ж асфальтовый мопед (можно сказать кроссовер)?
А чем тебе стрём в уэропе не угодил, это ж асфальтовый мопед (можно сказать кроссовер)?
>>75310
Вся эуропа и ездит на стрёмах, гусях и иже с ними.
Вся эуропа и ездит на стрёмах, гусях и иже с ними.
Хочу вчкатиться в advanture riding, но не хочу покупать турынду. Для этих целей хочу купить Moto Guzzi V7, и обработать напильником(установить Arrow'кий выхлоп, Öhlins'овские пружины, Hepco & Becker'овский багажник с кофрами и прочие ништяки). Я нормальный?
>>75314
сам такой хотел, а потом прикинул, что при больших пробегах я охренею на него искать расходку и купил под эти цели бульдога
40к пробега за год
сам такой хотел, а потом прикинул, что при больших пробегах я охренею на него искать расходку и купил под эти цели бульдога
40к пробега за год
>>75316
И в чём же отклонение от нормы? Чем V7 хуже гуся, или рисоговна? Люди вон на индийских энфилдах адврайдят, и ничего. Самого посещала безумная мысль купить в индии/пакистане энфилд и пошаароёбиться по пакистану, северу индии, афганистану, ирану, средней азии - вот там, короче. Но, всё же, хочу V7.
И в чём же отклонение от нормы? Чем V7 хуже гуся, или рисоговна? Люди вон на индийских энфилдах адврайдят, и ничего. Самого посещала безумная мысль купить в индии/пакистане энфилд и пошаароёбиться по пакистану, северу индии, афганистану, ирану, средней азии - вот там, короче. Но, всё же, хочу V7.
>>75314
Ты просто позер и брендодрочер.
>Moto Guzzi V7
>Arrow'кий выхлоп, Öhlins'овские пружины, Hepco & Becker'овский багажник
Ты просто позер и брендодрочер.
>>75322
В том, что ты намеренно забиваешь на наличие подходящего класса (включая тот же уткомот в85тт от гуццей) и пытаешься сделать его из менее подходящей заготовки большей ценой.
Зачем тебе это? И что именно ты подразумеваешь под adventure riding'ом? Может тебе ничего и делать-то не надо, достаточно декора аля скрамблер-дакар '80 с высоким передним крылом?
Я без троллинга и подъеба, просто не очень понятны входные требования к мотоциклу (и чем турдуры не устраивают) и ожидаемый результат от использования именно классика в роли базы.
В том, что ты намеренно забиваешь на наличие подходящего класса (включая тот же уткомот в85тт от гуццей) и пытаешься сделать его из менее подходящей заготовки большей ценой.
Зачем тебе это? И что именно ты подразумеваешь под adventure riding'ом? Может тебе ничего и делать-то не надо, достаточно декора аля скрамблер-дакар '80 с высоким передним крылом?
Я без троллинга и подъеба, просто не очень понятны входные требования к мотоциклу (и чем турдуры не устраивают) и ожидаемый результат от использования именно классика в роли базы.
>>75340
Сасай писос, нищенка.
>>75357
Я 165 см карлан, мне эти ваши ендуры велики. А у V7 подходящий размер, а главное - высота седла. А ещё объём бака, и наявность в продаже необходимых аксессуаров, вроде те же багажников, кофров, высокого стекла, подвески, защиты и прочей хуйни.
Под adventure riding'ом подразумеваю поездки на большие расстояния(мин. 5к км в одну сторону).
Сасай писос, нищенка.
>>75357
Я 165 см карлан, мне эти ваши ендуры велики. А у V7 подходящий размер, а главное - высота седла. А ещё объём бака, и наявность в продаже необходимых аксессуаров, вроде те же багажников, кофров, высокого стекла, подвески, защиты и прочей хуйни.
Под adventure riding'ом подразумеваю поездки на большие расстояния(мин. 5к км в одну сторону).
Кстати, раз речь за карланов зашла. С ростом 180 про мультистраду и с1000рх можно забыть?
>>75417
Лолкек? Твоя полукитайская хуйня даже дешевле чем сраный 790. Так что ты не только даун, но еще и нищий.
>нищенка.
Лолкек? Твоя полукитайская хуйня даже дешевле чем сраный 790. Так что ты не только даун, но еще и нищий.
>>75417
Понимаешь, что advriding - это поездки на большие расстояния по говнам и тебе нужна нормальная подвеска?
Соответственно, если ты оставишь стоковую - тоби (и твоим дискам) пизда. Воткнешь подвески выше - разъебется геометрия мотака. Ну и плюс опять же не достанешь до земли.
Лучше уж посмотреть заниженные турунды, у тех же бмв есть и низкие сиденья, и пакеты занижения подвески - например, ф750гс с ними должен быть весьма низким.
Но оффроадные покатухи тебе и не нужны - не еби мозг и возьми
просто турист по карману, они все заметно ниже и подходят карланам.
>Под adventure riding'ом подразумеваю поездки на большие расстояния(мин. 5к км в одну сторону).
Понимаешь, что advriding - это поездки на большие расстояния по говнам и тебе нужна нормальная подвеска?
Соответственно, если ты оставишь стоковую - тоби (и твоим дискам) пизда. Воткнешь подвески выше - разъебется геометрия мотака. Ну и плюс опять же не достанешь до земли.
Лучше уж посмотреть заниженные турунды, у тех же бмв есть и низкие сиденья, и пакеты занижения подвески - например, ф750гс с ними должен быть весьма низким.
Но оффроадные покатухи тебе и не нужны - не еби мозг и возьми
просто турист по карману, они все заметно ниже и подходят карланам.
384 Кб, 400x250>>75425
Грустно всё получается. Взять дорожник - оставишь позвоночник где-нибудь в афганистане/таджикистан/пакистане, или проебёшь геометрию. А взять турынду - только заниженую эфку или, прости г-споди, 790 с детской сидушкой, а то ещё хуже - пипонца. О взрослом гусе можно даже не мечтать - 890мм, хуле.
Грустно всё получается. Взять дорожник - оставишь позвоночник где-нибудь в афганистане/таджикистан/пакистане, или проебёшь геометрию. А взять турынду - только заниженую эфку или, прости г-споди, 790 с детской сидушкой, а то ещё хуже - пипонца. О взрослом гусе можно даже не мечтать - 890мм, хуле.
>>75426
По крайней мере тебе подходят почти все дорожные моты, включая "мелко"кубатурные крузеры - человеку с ростом под два метра такая роскошь недоступна, остается только на гусях ездить.
По крайней мере тебе подходят почти все дорожные моты, включая "мелко"кубатурные крузеры - человеку с ростом под два метра такая роскошь недоступна, остается только на гусях ездить.
![f79b0ba90a39ce06b46670d89e820c69[1].jpg](https://2ch.hk//mo/src/265609/15835023925540.jpg)
85 Кб, 760x507>>75460
Всё верно. Думаешь, будет нормальный мотоёб ездить на пикриле в 2020 ?
Всё верно. Думаешь, будет нормальный мотоёб ездить на пикриле в 2020 ?
>>75455
А K1600B для тебя маловат? Всегда казался огромным.
Да, знаю, это не курузер, а бэггер, но всёже.
А K1600B для тебя маловат? Всегда казался огромным.
Да, знаю, это не курузер, а бэггер, но всёже.
>>75466
Провалился в колею: котлы загнуто, коляску оторвало, теперь вот и ездю на таком недоразумении
Провалился в колею: котлы загнуто, коляску оторвало, теперь вот и ездю на таком недоразумении
>>75494
Чё ты такой душный, озлобленный карлан штоле?
Я ж наоборот пытаюсь тебя замотивировать, что не все так плохо, а ты шовинизм по классу байка включил.
>>75495
Ни разу не пробовал, я пока не дорос морально (и финансово тоже) для такого класса байка.
Проблема в том, что все байки нравятся по своему и я бы с удовольствием имел несколько, но финансы и количество свободного времени заставляют выбирать что-то одно.
Чё ты такой душный, озлобленный карлан штоле?
Я ж наоборот пытаюсь тебя замотивировать, что не все так плохо, а ты шовинизм по классу байка включил.
>>75495
Ни разу не пробовал, я пока не дорос морально (и финансово тоже) для такого класса байка.
Проблема в том, что все байки нравятся по своему и я бы с удовольствием имел несколько, но финансы и количество свободного времени заставляют выбирать что-то одно.
>>75299
А нахуа тебе менять мот на турынду, если ехать хочешь тупо по еуропескому асфальту? Посадка на сибихе вполне ок, динамики хватает, подвесок для асфальта тоже. Кофры купи мягние и вперде. У меня кстати тож первый дальничок7к за 10 дней был именно на сб400. Только едил не в еуропы, а в наши ебеня, поэтому подвесок местами не хватало, но у тебя то такой проблемы не предвидится. имхо мот для путешествий должен удовлетворять одному условию. Он должен тебе нравится, всё.
А нахуа тебе менять мот на турынду, если ехать хочешь тупо по еуропескому асфальту? Посадка на сибихе вполне ок, динамики хватает, подвесок для асфальта тоже. Кофры купи мягние и вперде. У меня кстати тож первый дальничок7к за 10 дней был именно на сб400. Только едил не в еуропы, а в наши ебеня, поэтому подвесок местами не хватало, но у тебя то такой проблемы не предвидится. имхо мот для путешествий должен удовлетворять одному условию. Он должен тебе нравится, всё.
>>75329
А смысл? Если свой мот нравитсяи ты поедешь без подруги - катай на нём. Ветровик и кофры приколхозить не сложно. Чем сибиха то не подходит для твоего плана?
А смысл? Если свой мот нравитсяи ты поедешь без подруги - катай на нём. Ветровик и кофры приколхозить не сложно. Чем сибиха то не подходит для твоего плана?
>>75498
Погода заебала - оттого и агрюсь.
Не люблю крузеры, честно. Но да, всё, что мне остаётся - колхозить дорожник.
>Чё ты такой душный, озлобленный карлан штоле?
Погода заебала - оттого и агрюсь.
>Я ж наоборот пытаюсь тебя замотивировать, что не все так плохо, а ты шовинизм по классу байка включил.
Не люблю крузеры, честно. Но да, всё, что мне остаётся - колхозить дорожник.
432 Кб, 1240x827>>75637
Ямаха выкатила тебе богинечку, няшечку, писечку - нет, хотим дрочить на её старшую жирную сестру.
Ямаха выкатила тебе богинечку, няшечку, писечку - нет, хотим дрочить на её старшую жирную сестру.
К началу сезона хочу напомнить, что все турэндуристы пидорасы!
Мимобоярин на Харли
Мимобоярин на Харли
>>75872
На кожаную портупею для шалостей в клабхаусе разве что.
>уже оформил предзаказ
>харлиёб
>предзаказ
На кожаную портупею для шалостей в клабхаусе разве что.
>>75871
Уточнил. Не благодари.
> К началу сезона хочу напомнить, что все турэндуристы пидорасы!
> Мимолюбитель низкочастотных вибраций в нижней части спины
Уточнил. Не благодари.
106 Кб, 1280x720Мотопутешественники, подскажите, можно ли сейчас на мотах проскакивать по платным дорогам бесплатно?
Вроде раньше можно было легко проскочить следом или сбоку от оплатившей машины, сейчас хз чо там как. На м4 вроде коридорчики ппц узкими сделали, насколько я знаю
Вроде раньше можно было легко проскочить следом или сбоку от оплатившей машины, сейчас хз чо там как. На м4 вроде коридорчики ппц узкими сделали, насколько я знаю
>>75930
Там в спину направлены камеры и в теории могут на основании видеозаписи оштрафовать.
Там в спину направлены камеры и в теории могут на основании видеозаписи оштрафовать.
qwe
>>75926
Провёл тебе шершавым по губам, хитрожоп мамкин!
Провёл тебе шершавым по губам, хитрожоп мамкин!
>>76113
Иван Ургант, залогинтесь!
Иван Ургант, залогинтесь!
428 Кб, 1500x2000Внимательно рассмотри человека на прилагающейся фотографии. Можешь ли ты представить себе, как этот мужчина плачет и набирает дрожащими пальцами телефон какого-то невнятного сервиса, чтобы рассказать о сломавшемся мотоцикле? Можешь представить, что он стоит в очереди на автомойку, вместе с автовыблядками? А то, что он работает пол-года, раздавая листовки, чтобы купить себе новый пластик? Ты видишь в нем человека, который стесняется сказать родителям, что на свой двадцать четвертый день рождения он хочет поехать в дальняк?
Теперь посмотри на него еще раз. Видишь ли ты на нем стильные брендовые вещи? Может он покрыт вздувшимися мускулами и толстыми венами? Он обладает внешностью киноактера или мужчины-модели?
Позади него стоит дорогой автомобиль?
Посмотри снова на этого мужчину и спроси самого себя, что с ним не так?
Почему в его взгляде железо, в его осанке сталь, а вместо кожи свинец?
Теперь посмотри на него еще раз. Видишь ли ты на нем стильные брендовые вещи? Может он покрыт вздувшимися мускулами и толстыми венами? Он обладает внешностью киноактера или мужчины-модели?
Позади него стоит дорогой автомобиль?
Посмотри снова на этого мужчину и спроси самого себя, что с ним не так?
Почему в его взгляде железо, в его осанке сталь, а вместо кожи свинец?
>>78432
Блядь мотоцикл как у настоящего байкера выглядит. Был бы я тянкой - дала бы такому крутому чуваку.
Блядь мотоцикл как у настоящего байкера выглядит. Был бы я тянкой - дала бы такому крутому чуваку.
>>78433-пидор комментатор
>>78443
Тоже потихоньку превращается в крутой настоящий байкерский.
Тоже потихоньку превращается в крутой настоящий байкерский.
Но мужык анонимный.
>>78532
У нас в россии асфальтнобетонные дороги часто хуже чем эта грунтовка. Места кросивые
У нас в россии асфальтнобетонные дороги часто хуже чем эта грунтовка. Места кросивые
5,5 Мб, mp4,640x640, 0:25
>>78540
Это Румыния. Гонял туда как мужык водиночку в горы.
Это Румыния. Гонял туда как мужык водиночку в горы.
Ездил по горам, обедал на траве, спал бывало в палатке.
>>78546
смотрю на такие фотки и тоже тянет bmw купить , хотя умом понимаю что японцы или прости господи ktm лучше будут
смотрю на такие фотки и тоже тянет bmw купить , хотя умом понимаю что японцы или прости господи ktm лучше будут
>>78564
Почему именно бмв, просто потому что он на пикчах?
И чем ктм или японцы лучше?
Довольно странные логические цепочки, кмк.
Почему именно бмв, просто потому что он на пикчах?
И чем ктм или японцы лучше?
Довольно странные логические цепочки, кмк.
>>78564
Какой то юношеский максимализм
Какой то юношеский максимализм
>>78599
Та да. В замке Дракулы тоже побывал.
Та да. В замке Дракулы тоже побывал.
>>79058
Бро...
Существуют SWM Superdual и AJP PR7 на одном и том же макаронном 600cc двигателе.
Первый - тяжёлое (186кг) полукитаеговно, второй на 20кг легче и более йобистый, но стоит как новая тенере 700.
>современный одноцилиндровый дуал спорт 600-700сс с инжектором за вменяемые деньги
Бро...
Существуют SWM Superdual и AJP PR7 на одном и том же макаронном 600cc двигателе.
Первый - тяжёлое (186кг) полукитаеговно, второй на 20кг легче и более йобистый, но стоит как новая тенере 700.
>>79083
Я тоже... как же хочется!
Я тоже... как же хочется!
>>75101
за 300к можно взять что-то сильно живое. меняешь все расходники, и в путь. попробуй километров 200 отъехать от дома, если зайдет, то дальше тоже самое будет, как заебешься остановись походи. с собой че взять зависит от бюджета и направления. если по основной дороге, то все там можно по пути докупить че нужно.
за 300к можно взять что-то сильно живое. меняешь все расходники, и в путь. попробуй километров 200 отъехать от дома, если зайдет, то дальше тоже самое будет, как заебешься остановись походи. с собой че взять зависит от бюджета и направления. если по основной дороге, то все там можно по пути докупить че нужно.
>>75926
можно, обычно самый правый чуть шире и можно проехать, либо сразу за тачкой.
прошлым летом всю м4 так проехал
можно, обычно самый правый чуть шире и можно проехать, либо сразу за тачкой.
прошлым летом всю м4 так проехал
>>75962
номер заматываешь изолетной, как из московкой области выезжаешь и все
номер заматываешь изолетной, как из московкой области выезжаешь и все
Готов продать почку и купить новую турынду изсалону. 70% асфальт город/межгород/дальняки, 30% буераки и лесок иногда по выходным. Среди требований комфортная сидуха, крейсер 140 при наличии кофров и может пассажира, нормальный бак и подвеска. Смотрю пока на ктм 790 адвенчур и встрем 650. На более кубатурные варианты денег уже нет, возиться с старьем не хочу и не буду. Пока склоняюсь к ктм. ЧЯДНТ?
>>79498
Во-первых, КТМ всегда ориентирован на бездор. У них самые крутые подвески, на которых можно вытворять такое, что ух! Его способности на бездоре сильно превышают твой запрос. При этом за эти способности ты платишь комфортом, а с учетом 70% асфальта и следовательно асфальтовой резины, эти способности ты никогда не используешь.
Во-вторых, у 790 хитрая коробка передач, которая любит сгорать где-нибудь в полях, или горах, уничтожать двиг, после чего делаешь капиталку за свой счёт - КТМ знает о проблеме, но гарантийной её не признаёт.
Вывод: из этих двух бери встром.
Вывод №2: если тебе запал 790, ты возьмёшь его несмотря ни на что.
Во-первых, КТМ всегда ориентирован на бездор. У них самые крутые подвески, на которых можно вытворять такое, что ух! Его способности на бездоре сильно превышают твой запрос. При этом за эти способности ты платишь комфортом, а с учетом 70% асфальта и следовательно асфальтовой резины, эти способности ты никогда не используешь.
Во-вторых, у 790 хитрая коробка передач, которая любит сгорать где-нибудь в полях, или горах, уничтожать двиг, после чего делаешь капиталку за свой счёт - КТМ знает о проблеме, но гарантийной её не признаёт.
Вывод: из этих двух бери встром.
Вывод №2: если тебе запал 790, ты возьмёшь его несмотря ни на что.
1 Мб, 811x811>>79500
Эм, что? Во всем мире отсилы наберется штук 5 производителей подвесок, поэтому подвеска как у КТМа будет стоят еще на десятке моделей других производителей.
>У них самые крутые подвески
Эм, что? Во всем мире отсилы наберется штук 5 производителей подвесок, поэтому подвеска как у КТМа будет стоят еще на десятке моделей других производителей.
>>79503
Ну там якобы для ктм выпускаются специальные тюнингованные версии вилки/аморта, настроенные исключительно под определённую модель мотоцикла.
Всё это, как водится, просто маркетинговый пиздёж.
Ну там якобы для ктм выпускаются специальные тюнингованные версии вилки/аморта, настроенные исключительно под определённую модель мотоцикла.
Всё это, как водится, просто маркетинговый пиздёж.
>>79506
Подвески ведь настраиваются исключительно под мотоциклиста и его манеру езды, шозабрет?
> настроенные исключительно под определённую модель мотоцикла.
Подвески ведь настраиваются исключительно под мотоциклиста и его манеру езды, шозабрет?
>>79498
Если запал на КТМ - бери, конечно. Но не забудь хотя бы жопой посидеть полчасика в салоне: выбор по картинках и таблицам одно, а совместимость жопы с сиденьем и геометрии с туловищем - важнее.
Лично я сомневаюсь в удобстве 790 КТМ для дальняков с кофрами и пассажиром, он все-таки больше про говны, чем в-стром.
>>79507
Турынды даже у бывалых кругосветчиков 70%+ пути едут по асфальту, просто потому что его статистически больше почти в любом путешествии.
И в целом турынды больше про туризм (по любым дорогам), чем про эндуро по лесу.
мимо.
>Пока склоняюсь к ктм. ЧЯДНТ?
Если запал на КТМ - бери, конечно. Но не забудь хотя бы жопой посидеть полчасика в салоне: выбор по картинках и таблицам одно, а совместимость жопы с сиденьем и геометрии с туловищем - важнее.
Лично я сомневаюсь в удобстве 790 КТМ для дальняков с кофрами и пассажиром, он все-таки больше про говны, чем в-стром.
>>79507
Турынды даже у бывалых кругосветчиков 70%+ пути едут по асфальту, просто потому что его статистически больше почти в любом путешествии.
И в целом турынды больше про туризм (по любым дорогам), чем про эндуро по лесу.
мимо.
>>79511
Нерегулируемые подвески настраиваются под модель и усредненного райдера.
Если у них есть регулировки - ты уже можешь под себя и свою манеру донастроить.
Нерегулируемые подвески настраиваются под модель и усредненного райдера.
Если у них есть регулировки - ты уже можешь под себя и свою манеру донастроить.
>>79513
А они вообще бывают на ктм в 2к20, эти нерегулируемые подвески? Даже на моей хонде древней дорожной задняя подвеска регулируется и по преднатягу, и по отбою. Вилка - нет, но можно как диды: шайбами и вязкостью масла (я таким не занимаюсь, конечно же).
А они вообще бывают на ктм в 2к20, эти нерегулируемые подвески? Даже на моей хонде древней дорожной задняя подвеска регулируется и по преднатягу, и по отбою. Вилка - нет, но можно как диды: шайбами и вязкостью масла (я таким не занимаюсь, конечно же).
>>79527
Судя по беглому гуглингу - на КТМ везде настраиваемая, но у того же в-строма 650 на вилке только преднатяг настраивается, у бюджетного полугуся (750) вообще нихуя, вроде.
Не говоря уже о том, что на мопедах >2к20 большинство соотечественников и местных обитателей будут ездить в 2к30.
Судя по беглому гуглингу - на КТМ везде настраиваемая, но у того же в-строма 650 на вилке только преднатяг настраивается, у бюджетного полугуся (750) вообще нихуя, вроде.
Не говоря уже о том, что на мопедах >2к20 большинство соотечественников и местных обитателей будут ездить в 2к30.
>>79535
в-стром это самый лоу сегмент, конечно у него не настраиваемая! КТМ нужно сравнивать с тем, что стоит как КТМ!
в-стром это самый лоу сегмент, конечно у него не настраиваемая! КТМ нужно сравнивать с тем, что стоит как КТМ!
>>79961
990, безусловно.
990, безусловно.
>>79961
От задач зависит, распиши нахуя оно тебе - лично я бы под свои взял новую т7 в этом выборе.
От задач зависит, распиши нахуя оно тебе - лично я бы под свои взял новую т7 в этом выборе.
>>79983
Они в идентичной нише для идентичных задач.
Они в идентичной нише для идентичных задач.
>>80018
Турынды и способы его эксплуатации бывают разные.
То, что на приложенных фотокарточках может любая турында от 300 кубиков до "лукшари" гуся 1250. (и даже соседние классы мотоциклов, если сильно захотеть)
А тебе нужно выбирать исходя из того, сколько у тебя асфальтовых поездок и по каким дорогам (КТМ однозначнее веселее будет на длинном скоростном перегоне, например), как ты собираешься обслуживать мот и куда ездить (опять же в контексте наличия запчастей/сервисов) и еще тысяча вопросов типа удобства стокового мотоцикла и/или наличие/цены на необходимый тебе тюнинх.
Никто за тебя это решит и не сможет выбрать.
Ну а если ответ на вопросы ниже - хз и это твой первобайк - кидай монетку.
>Для таких, турындуро жы
Турынды и способы его эксплуатации бывают разные.
То, что на приложенных фотокарточках может любая турында от 300 кубиков до "лукшари" гуся 1250. (и даже соседние классы мотоциклов, если сильно захотеть)
А тебе нужно выбирать исходя из того, сколько у тебя асфальтовых поездок и по каким дорогам (КТМ однозначнее веселее будет на длинном скоростном перегоне, например), как ты собираешься обслуживать мот и куда ездить (опять же в контексте наличия запчастей/сервисов) и еще тысяча вопросов типа удобства стокового мотоцикла и/или наличие/цены на необходимый тебе тюнинх.
Никто за тебя это решит и не сможет выбрать.
Ну а если ответ на вопросы ниже - хз и это твой первобайк - кидай монетку.
>>80021
Пиздец, а нахуя ты спрашивал какие задачи если в итоге подбрасывай монетку. Я хуею с рашкинских форумов.
Пиздец, а нахуя ты спрашивал какие задачи если в итоге подбрасывай монетку. Я хуею с рашкинских форумов.
>>80029
Ты дебил? Перечитай пост - я написал тебе, что есть дохуя задач/условий эксплуатации от которых может зависеть итоговый выбор намекая, что ты должен либо самому себе, либо нам прояснить детали, но ты ищешь простой ответ, т.ч. кидай монетку.
Ты дебил? Перечитай пост - я написал тебе, что есть дохуя задач/условий эксплуатации от которых может зависеть итоговый выбор намекая, что ты должен либо самому себе, либо нам прояснить детали, но ты ищешь простой ответ, т.ч. кидай монетку.
>>80030
Дебил тут ты.
Дебил тут ты.
Щас уседусь поудобней в кресле, налью вискаря и буду перечитывать твой пост. Ты так себе это представляешь?
>>80036
Да пошёл нахуй. Иди посты перечитывай.
Да пошёл нахуй. Иди посты перечитывай.
Поясните.
Вот например:
Вот был кле500: 200кг, 2 цилиндра, 21/17, подвеска 220/200.
Его заменили на версис650: 200кг, 2 цилиндра, 17/17, подвеска 150/145.
Зачем?
Старый же был лучше, зачем они это делают?
Вот например:
Вот был кле500: 200кг, 2 цилиндра, 21/17, подвеска 220/200.
Его заменили на версис650: 200кг, 2 цилиндра, 17/17, подвеска 150/145.
Зачем?
Старый же был лучше, зачем они это делают?
Пацоны, поясните за клр 650, нравится с квадратной фарой. Как он, норм? Мот ищу на все случаи зизни, и на работку, и кхайфовать жиэсть, можэт соберусь куда подальше.
>>82422
На работку через Памирский тракт ездишь? А магазин от тебя отделяет глухой лес, наверное?
Зачем тебе КЛР, если ты будешь 90% по асфальту кататься?
На работку через Памирский тракт ездишь? А магазин от тебя отделяет глухой лес, наверное?
Зачем тебе КЛР, если ты будешь 90% по асфальту кататься?
>>82422
Был когда-то топовым туристическим мотоциклом. Но сейчас они все слишком некро и разъёбаны как очко твоего бати.
Был когда-то топовым туристическим мотоциклом. Но сейчас они все слишком некро и разъёбаны как очко твоего бати.
>>72300
Взял такую мотарошку, только с ABS. Вес ебейший, ~230кг. Мне дрыщу его поднять было ооочень тяжко. Расходом, косметичкой доволен, ресурсом тоже. Хз на что буду менять этого пердуна. Походу либо на африку, либо на гуся.
Взял такую мотарошку, только с ABS. Вес ебейший, ~230кг. Мне дрыщу его поднять было ооочень тяжко. Расходом, косметичкой доволен, ресурсом тоже. Хз на что буду менять этого пердуна. Походу либо на африку, либо на гуся.
>>82463
Мудрец ебаный, хотеть мало, стоит ли он моих трудов, хорош ли, почему они дешевле тех же др, в чем подводные?
Мудрец ебаный, хотеть мало, стоит ли он моих трудов, хорош ли, почему они дешевле тех же др, в чем подводные?
Т7 официально топовая турында.
https://youtu.be/5WJvQqeQpe8
https://youtu.be/5WJvQqeQpe8
283 Кб, 1781x1000>>71605
не дождёшься, анончик
не дождёшься, анончик
А где все?
>>72966
Катался, поясняю.
Ведет себя неплохо, на большом гусе лучше низы, но этот дает на первых передачах ощутимо больше динамики. При этом как мне показалось, чуть больше вибраций на средних и выше оборотах - но я сравниваю с свежим 1250, 1200 не катал. С японцами какой-то особой негативной разницы не заметил.
Едет с низких - но мог бы все же получше, после 4к открывается мясокомбинат. Рев немного есть после 6к, но обычно если так крутишь, то один хер ветер шумит уже так, что похуй.
Катался, поясняю.
Ведет себя неплохо, на большом гусе лучше низы, но этот дает на первых передачах ощутимо больше динамики. При этом как мне показалось, чуть больше вибраций на средних и выше оборотах - но я сравниваю с свежим 1250, 1200 не катал. С японцами какой-то особой негативной разницы не заметил.
Едет с низких - но мог бы все же получше, после 4к открывается мясокомбинат. Рев немного есть после 6к, но обычно если так крутишь, то один хер ветер шумит уже так, что похуй.
А че у вас тут так тухло. Не желает кто под ДСом окресные леса поисследовать, да глину помесить на своем бегемоте?
Одному стремновато встрять где.
Одному стремновато встрять где.
>>89443
Охлол, тонко.
Охлол, тонко.
>>89443
Будто что то плохое.
Будто что то плохое.
>>90158
То есть ничем, понятно.
То есть ничем, понятно.
Чем 750 гусь лучше CBF600SA? По ТТХ будто бы даже хуже выглядит. Объем больше, но коняшек меньше, бак меньше, вес больше. Я думал на следующий сезон пересяду на гуся и буду вытирать слезы счастья со щек, а сейчас как-то и засомневался уже.
>>90592
Хонда - дорожник с пластиком "я турэндуро, мам", а 750 - понерфленный турэндуро:
1) У ЦБФ более крутильный мотор, а у Гуся ровный момент по всему диапазону - тут уж что тебе ближе;
2) Подвеска и клиренс у Хонды точно абсолютно дорожные;
3) Исходя из п.2: Хонда карлан-френдли (и неудобна для рослого пилота, соответственно);
4) Неточно, но у Гуся скорее всего будет лучше с доступностью сервисного обслуживания и афтермаркета.
>По ТТХ будт
Хонда - дорожник с пластиком "я турэндуро, мам", а 750 - понерфленный турэндуро:
1) У ЦБФ более крутильный мотор, а у Гуся ровный момент по всему диапазону - тут уж что тебе ближе;
2) Подвеска и клиренс у Хонды точно абсолютно дорожные;
3) Исходя из п.2: Хонда карлан-френдли (и неудобна для рослого пилота, соответственно);
4) Неточно, но у Гуся скорее всего будет лучше с доступностью сервисного обслуживания и афтермаркета.
>>90599
Момент и у цбф достаточно ровный. Росту во мне 185 и на цбф удобно вполне, ничего не затекает. Не хватает только чуть более крепких подвесок, ветрозащиты и лучшего сочетания крейсерской скорости и расхода. И если подвески скорее всего у гуся лучше, то насчет ветрозащиты и крейсера с расходом я не уверен уже. Хотелось бы ехать 130-140 с расходом 4-5л и чтобы в шлем не дуло при этом. Такие мотики бывают вообще?
Момент и у цбф достаточно ровный. Росту во мне 185 и на цбф удобно вполне, ничего не затекает. Не хватает только чуть более крепких подвесок, ветрозащиты и лучшего сочетания крейсерской скорости и расхода. И если подвески скорее всего у гуся лучше, то насчет ветрозащиты и крейсера с расходом я не уверен уже. Хотелось бы ехать 130-140 с расходом 4-5л и чтобы в шлем не дуло при этом. Такие мотики бывают вообще?
>>90605
Ветрозащиты и там, и там - нет, только афтермаркет. Подвески для езды по нашей великой и могучей родине, как заметил анон выше, на гусе будут лучше. Другой вопрос где ты собираешься использовать аппарат - в пределах МО по основным трассам особо не унизишься и на ЦБФ, а вот уже в соседних областях будешь рад именно Гусю.
Про расход 750 не скажу, но у меня на ф650гс (тоже 800-кубовый) следующая статистика:
1) Крейсер без боковых, но с топкейсом - 4...4.5 литра на 110-120км/ч;
2) "Максималка" с полным обвесом из двух кофров - 6+ литров на 150км/ч (дальше начинает воблить из-за кофров).
Ветрозащиты и там, и там - нет, только афтермаркет. Подвески для езды по нашей великой и могучей родине, как заметил анон выше, на гусе будут лучше. Другой вопрос где ты собираешься использовать аппарат - в пределах МО по основным трассам особо не унизишься и на ЦБФ, а вот уже в соседних областях будешь рад именно Гусю.
Про расход 750 не скажу, но у меня на ф650гс (тоже 800-кубовый) следующая статистика:
1) Крейсер без боковых, но с топкейсом - 4...4.5 литра на 110-120км/ч;
2) "Максималка" с полным обвесом из двух кофров - 6+ литров на 150км/ч (дальше начинает воблить из-за кофров).
>>90928
40л.с. ездит 160 и даже выше, до 170+ вроде всяких доминаторов кочегарили вроде.
А 140 всяки 300см3 сейчас ездят.
40л.с. ездит 160 и даже выше, до 170+ вроде всяких доминаторов кочегарили вроде.
А 140 всяки 300см3 сейчас ездят.
>>90975
Тут скорее вопрос - на каких оборотах (и соответственно вибрациях и расходе) будут эти 140км/ч. Есть подозрение, что у нц это будет некомфортный режим.
Хотя на 120км/ч должен быть ахуенный диван для спокойной езды.
Мимо
Тут скорее вопрос - на каких оборотах (и соответственно вибрациях и расходе) будут эти 140км/ч. Есть подозрение, что у нц это будет некомфортный режим.
Хотя на 120км/ч должен быть ахуенный диван для спокойной езды.
Мимо
>>90998
По платкам у нас ездит 2.5 инвалида. Если там будет куча народа и все жать под 150, я туда даже не сунусь туда.
По платкам у нас ездит 2.5 инвалида. Если там будет куча народа и все жать под 150, я туда даже не сунусь туда.
>>90975
Их форсировали, выжимая как раз сильно больше лошадей. Как показывает опыт, 40 коней дают около 120 как крейсерскую, но нифига не с малым расходом или оборотами. Это просто стабильная скорость при раскрученном моторе, без запаса мощности. Если хочется ехать 120 в натяжку в эконом режиме или просто спокойно с запасом мощности то это надо что-то от 600 кубов.
Их форсировали, выжимая как раз сильно больше лошадей. Как показывает опыт, 40 коней дают около 120 как крейсерскую, но нифига не с малым расходом или оборотами. Это просто стабильная скорость при раскрученном моторе, без запаса мощности. Если хочется ехать 120 в натяжку в эконом режиме или просто спокойно с запасом мощности то это надо что-то от 600 кубов.
>>91077
У доминатора отзыв о 170 был в стоке. Понятное дело, что там обосрались с горы при попутном ветре.
Но старые воздушные 650 ездят 140-150, усираясь, 120 комфортно.
У тебя какая то инфа не правильная.
У доминатора отзыв о 170 был в стоке. Понятное дело, что там обосрались с горы при попутном ветре.
Но старые воздушные 650 ездят 140-150, усираясь, 120 комфортно.
У тебя какая то инфа не правильная.
>>91133
А на старой чего?
Я там жил когда то, интересно аж. Она все такая же трехполосная, разъебанная хуйня?
А на старой чего?
Я там жил когда то, интересно аж. Она все такая же трехполосная, разъебанная хуйня?
>>91134
Анус твой разъёбанная хуйня, пёс.
Анус твой разъёбанная хуйня, пёс.
>>91245
Скарфейс 2 какое-то блядь.
Скарфейс 2 какое-то блядь.
Анон, что посоветуешь нюфане за около 350к деревянных? До этого катал только хард-эндуро, заебало превозмогание, хочу кататься и наслаждаться красотами, без постирки и мойки после каждой покатухи, но чувствую, что асфальт заебет за одтн выезд, поэтому нужен тур-эндуро, чтоб там в лес съехать, на озеро какое-нибудь глянуть, сосисоны у костра пожарить. Эндурасты мне тут африку советуют в мой бюджет, но я что-то очкую брать мотоцикл, которому 20 лет, и доверять ему свою жопу за сотни км от дома, да и был опыт владения некроты, я ебал, гараж мой друг, ни когда не угадаешь, что отъебет в следующий раз. Сам поглядываю на трансальп 700, чисто внешне нравится, но не разбираюсь в этих ваших туристах.
>>91358
Посоветую не лезть в грязь на своей хардэндуре. Как это вообще работает? Купил эндурик@полезай в говно?
>что посоветуешь нюфане за около 350к деревянных?
Посоветую не лезть в грязь на своей хардэндуре. Как это вообще работает? Купил эндурик@полезай в говно?
>>91358
Я тоже хардовый нюфаня. Поглядывал на Aprilia Pegaso, но всё же решил вкатиться в супермото, а дальнобоить на бусике.
Я тоже хардовый нюфаня. Поглядывал на Aprilia Pegaso, но всё же решил вкатиться в супермото, а дальнобоить на бусике.
>>91358
кава клр650
бнв г/ф650гс (650 кубов, одноцилиндровый) - если больше оффроуда;
бнв ф650/700/800гс (2-цилиндровые, 800 кубов) - если больше асфальта;
трансляп 650 - чому-то хондоебы считают, что он более надежный и легкообслуживаемый, чем 700ка - за подробностями кури их форумы.
кава клр650
бнв г/ф650гс (650 кубов, одноцилиндровый) - если больше оффроуда;
бнв ф650/700/800гс (2-цилиндровые, 800 кубов) - если больше асфальта;
трансляп 650 - чому-то хондоебы считают, что он более надежный и легкообслуживаемый, чем 700ка - за подробностями кури их форумы.
>>91362
Ну а как еще, по трассе на нем не вариант ехать, даже если мотарды поставишь, мало мощи и неудобно, а обслуга по моточасам исключает дальняки.
>Купил эндурик@полезай в говно?
Ну а как еще, по трассе на нем не вариант ехать, даже если мотарды поставишь, мало мощи и неудобно, а обслуга по моточасам исключает дальняки.
>>91363
Нашёл пост 13го года, где чувак рассказывает, как купил с тремя кофрами за 100к. Я встал, подошёл к окну и заплакал.
>Aprilia Pegaso
Нашёл пост 13го года, где чувак рассказывает, как купил с тремя кофрами за 100к. Я встал, подошёл к окну и заплакал.
1,4 Мб, 2382x841Кyдa кaтaeтe, эндyрoвoды?
>>91923
Я другой анон, но вот нихуя, в 2013 в рублях я зарабатывал ровно столько же, сколько и сейчас. Я мог с одной зп купить какую-нибудь чекушку японскую, лол сука, чому не купил тогда имаху из салона.
Я другой анон, но вот нихуя, в 2013 в рублях я зарабатывал ровно столько же, сколько и сейчас. Я мог с одной зп купить какую-нибудь чекушку японскую, лол сука, чому не купил тогда имаху из салона.
>>91934
Это очень странно, обычно со временем ты становишься большим специалистом в своей области и твоё время становится дороже.
Это очень странно, обычно со временем ты становишься большим специалистом в своей области и твоё время становится дороже.
>>91937
В идеальном мире да, в рахе я рад, что смог сохранить свой заработок хотя бы в рублях на прежнем уровне.
В идеальном мире да, в рахе я рад, что смог сохранить свой заработок хотя бы в рублях на прежнем уровне.
57 Кб, 504x334>>91923
В 2013 я не зарабатывал вообще нихуя, потому что был нищим студентом на очном. А сейчас я опять не зарабатываю нихуя, потому что сокращения. Купленного три года назад некроджебеля пришлось продать.
В 2013 я не зарабатывал вообще нихуя, потому что был нищим студентом на очном. А сейчас я опять не зарабатываю нихуя, потому что сокращения. Купленного три года назад некроджебеля пришлось продать.
129 Кб, 340x444>>292800 →
Чё тут понимать-то? В 2020 тюнинговать неедущее говно мамонта, которое к тому же локально выйдет втридорога/будет уколхожено предыдущим владельцем в ноль, с целью получить всё ещё лёгкую, но уже относительно мощную турынду - это абсурд.
Ваша секта пресвятой дырзеты - просто пиздец. Нет, я всё понимаю: когда её только начинали выпускать, это был вполне себе вариант. И последние несколько лет пролетели как минута, тоже всё понимаю. Но вы, блядь, опомнитесь уже: самым новым из тех, что ещё можно было найти прямо здесь, минимум десятка, а тащить более свежие из, прстхспд, Австралии, переплачивая вдвое, только затем, чтобы пытаться самостоятельно на базе конструктивных решений эпохи Возрождения сделать не хуже условной свежей тенёры - да вы чё, ебанулись?
Другое дело, что сами производители как-то не сильно спешат выкатить промежуточный вариант: или жри говно вроде пластмассовых удешевлённых кавасяк, или плати бешеные бабки за всяких здоровенных слонов, которые вдвое менее бездорожные уже только за счёт веса. Ну вот ещё вышеупомянутая CRF250 Rally, где вроде и качество должно быть вполне ничего, но 24лс на 150+кг - это просто ёбаный стыд, даже на фоне древней дырзеты. Кто-нибудь, добейте уже воняющий труп японского дуалспорта и дайте мне нормальную поллитровую турынду, которую можно в одиночку вытащить из говн, а не как эти ваши африки и старшие гуси/катумы!
Чё тут понимать-то? В 2020 тюнинговать неедущее говно мамонта, которое к тому же локально выйдет втридорога/будет уколхожено предыдущим владельцем в ноль, с целью получить всё ещё лёгкую, но уже относительно мощную турынду - это абсурд.
Ваша секта пресвятой дырзеты - просто пиздец. Нет, я всё понимаю: когда её только начинали выпускать, это был вполне себе вариант. И последние несколько лет пролетели как минута, тоже всё понимаю. Но вы, блядь, опомнитесь уже: самым новым из тех, что ещё можно было найти прямо здесь, минимум десятка, а тащить более свежие из, прстхспд, Австралии, переплачивая вдвое, только затем, чтобы пытаться самостоятельно на базе конструктивных решений эпохи Возрождения сделать не хуже условной свежей тенёры - да вы чё, ебанулись?
Другое дело, что сами производители как-то не сильно спешат выкатить промежуточный вариант: или жри говно вроде пластмассовых удешевлённых кавасяк, или плати бешеные бабки за всяких здоровенных слонов, которые вдвое менее бездорожные уже только за счёт веса. Ну вот ещё вышеупомянутая CRF250 Rally, где вроде и качество должно быть вполне ничего, но 24лс на 150+кг - это просто ёбаный стыд, даже на фоне древней дырзеты. Кто-нибудь, добейте уже воняющий труп японского дуалспорта и дайте мне нормальную поллитровую турынду, которую можно в одиночку вытащить из говн, а не как эти ваши африки и старшие гуси/катумы!
>>92803
ну ты то на чем то сейчас путешествуешь, турэндуришь? или только страдаешь и полемируешь?
ну ты то на чем то сейчас путешествуешь, турэндуришь? или только страдаешь и полемируешь?
>>92803
Ждем 490 адвенчер. Должен же белый человек дать пососать когданибудь.
Насчет дрз, за 400к можно возыметь образцовую турдуру в идеальном состоянии (300к норм дрз + 100 на нормальнособрать).
А ты в качестве альтернативы предлагаешь хуйню которой некоторе время назад попросту несуществовало.
А сейчас ее рядовой пидорахе даже не купить.
А когда можно будет купить, сколько она будет стоить 1кк? 1.2кк? 1.4кк?
Ждем 490 адвенчер. Должен же белый человек дать пососать когданибудь.
Насчет дрз, за 400к можно возыметь образцовую турдуру в идеальном состоянии (300к норм дрз + 100 на нормальнособрать).
А ты в качестве альтернативы предлагаешь хуйню которой некоторе время назад попросту несуществовало.
А сейчас ее рядовой пидорахе даже не купить.
А когда можно будет купить, сколько она будет стоить 1кк? 1.2кк? 1.4кк?
>>92871
Он у мамки траль. С учётом того, что фоткает катум на фоне салона мамахи - однозначно траль. Не обращай внимания.
Он у мамки траль. С учётом того, что фоткает катум на фоне салона мамахи - однозначно траль. Не обращай внимания.
>>92807
Лолчто. Все ещё про CRF250 Rally разговор? Она в гермашке 6к€ новая стоит, какой лям.
> А сейчас ее рядовой пидорахе даже не купить.
> А когда можно будет купить, сколько она будет стоить 1кк? 1.2кк? 1.4кк?
Лолчто. Все ещё про CRF250 Rally разговор? Она в гермашке 6к€ новая стоит, какой лям.
269 Кб, 900x675Вообще посмотреть на всякую там некроплатину вроде XR650 с одной стороны, на паркетный среднеобъёмный кал вроде KLE400 - с другой и на современных здоровенных слоняр - с третьей, так воленс-ноленс задумаешься о том, что нормальной поллитровой турынды у нас нет исключительно из-за пидоров, каждый год всё сильнее поджимающих анусэкологические ограничения. То есть возможности снять мощность кроме как с литра с лишним не оставляють, суки. А ты ворочай потом эти два с половой центнера в распутице где-нибудь на Алтае.
Алсо, без всякой связи с вышесказанным: правильно понимаю, что приколхозить на условную Африку коляску с приводом на колесо и остаться в рамках отечественного законодательства не выйдет?
Алсо, без всякой связи с вышесказанным: правильно понимаю, что приколхозить на условную Африку коляску с приводом на колесо и остаться в рамках отечественного законодательства не выйдет?
>>90605
Встром 650.
На шестой едет 130 ровно в середине тахометра, не дует никуда и никогда (стекло не сток), расход по компуктеру 4.2-5 на сотку.
Я езжу и нарадоваться не могу
Встром 650.
На шестой едет 130 ровно в середине тахометра, не дует никуда и никогда (стекло не сток), расход по компуктеру 4.2-5 на сотку.
Я езжу и нарадоваться не могу
>>93062
Лал лул лел топкек классно тралишь давно двачуешь?))))000
Встром - асфальтовый мотоцикл, он турында вообще непонятно по чьим критериям. А у тебя анон подвеску покрепче просил, очевидно, не по хайвеям рассекать. Ну ты серьёзно?
Лал лул лел топкек классно тралишь давно двачуешь?))))000
Встром - асфальтовый мотоцикл, он турында вообще непонятно по чьим критериям. А у тебя анон подвеску покрепче просил, очевидно, не по хайвеям рассекать. Ну ты серьёзно?
>>93060
Ну чел, это другое, это дорого, анон же хочет вес как у хард эндуро, при этом заплатить как за убитую некрочекушку.
Ну чел, это другое, это дорого, анон же хочет вес как у хард эндуро, при этом заплатить как за убитую некрочекушку.
>>92879
Возможность проехать по трассе километров двести, хотя бы?
Но на этой эндуре у тебя это не выйдет, т.к.:
1) Ты ахуеешь на этой жердочке без ветрозащиты;
2) Крейсер чуть быстрее деда на урале;
3) Бензин кончится километров за 150.
А так - всё заебись, пока туристишь вокруг дачи. Или хотя бы везешь на прицепе.
>>93001
Комфорт ни нужон!!! У меня нет, и вам ни нада!
>>93063
В защиту анона, цбф650 тоже не турэндура, а пародия. Скорее всего стрём даже эндурнее будет.
>Что для тебя «тур-» часть?
Возможность проехать по трассе километров двести, хотя бы?
Но на этой эндуре у тебя это не выйдет, т.к.:
1) Ты ахуеешь на этой жердочке без ветрозащиты;
2) Крейсер чуть быстрее деда на урале;
3) Бензин кончится километров за 150.
А так - всё заебись, пока туристишь вокруг дачи. Или хотя бы везешь на прицепе.
>>93001
>Нет 8" дисплея с навигацией, подушек, климат-контроля.
Комфорт ни нужон!!! У меня нет, и вам ни нада!
>>93063
>Встром - асфальтовый мотоцикл, он турында вообще непонятно по чьим критериям.
В защиту анона, цбф650 тоже не турэндура, а пародия. Скорее всего стрём даже эндурнее будет.
>>93063
Ехать с крейсером 130 не по асфальту? Я не уверен, что такая техника бывает. Подвеска регулируется, хотя, конечно, на настоящих эндуро она покрепче.
Ехать с крейсером 130 не по асфальту? Я не уверен, что такая техника бывает. Подвеска регулируется, хотя, конечно, на настоящих эндуро она покрепче.
Анон, чому японцы так быстро новую африку переделали на 1100? Узкоглазые где-то накосячили и решили таким образом наебать всех без отзывных компаний? Читал что раму переделали полностью и что-то там в двигле нашаманили. Просто смотрю сейчас на аукционах просто валом тысячных лежит, любых цветов и комплектаций, с небольшими пробегами, и чет подозрительно стало, с хуяли япы так массово их скидывают.
мимо_выбираю_турэндуру_на_следующий_год
мимо_выбираю_турэндуру_на_следующий_год
>>93073
Ну давай подобьем твои хотелки:
1. Поллитра;
2. Ветрозащита;
3. Крейсер 130 где-нибудь;
4. Бак побольше, литров на 25;
5. Емкую подвеску для бездорожья;
6. Легкий, килограмм 150, чтобы валять в грязи и поднимать одному.
Я все правильно понял?
Ну давай подобьем твои хотелки:
1. Поллитра;
2. Ветрозащита;
3. Крейсер 130 где-нибудь;
4. Бак побольше, литров на 25;
5. Емкую подвеску для бездорожья;
6. Легкий, килограмм 150, чтобы валять в грязи и поднимать одному.
Я все правильно понял?
>>93087
Нет, неправильно.
Анон, который хочет тур-эндуру на поллитра, и анон, который сомневается в тур-возможностях KTM 500 EXC - разные люди.
Я лишь привел примеры (в посте >>93073 ), почему туризм дальше вокруг деревни на эндурике выйдет только у титанов духа.
Если вдруг говорить про лично мои хотелки:
1. Поллитра; - похуй, сам по себе литраж не важен
2. Ветрозащита; - нужно;
3. Крейсер 130 где-нибудь; - 100-110 с возможностью ускорения до 140 мне хватит вполне с баулами, но без пассажира
4. Бак побольше, литров на 25; - хотя бы 16+, чтоб три сотни можно было проехать
5. Емкую подвеску для бездорожья;
6. Легкий, килограмм 150, чтобы валять в грязи и поднимать одному. -мне ок до 200кг, в грязь специально я не лезу - основное применение - сухие грунтовки/тропинки, 200кг поднять вполне могу несколько раз подряд.
И мотоцикл под эти хотелки у меня уже есть, спасибо :3
>Я все правильно понял?
Нет, неправильно.
Анон, который хочет тур-эндуру на поллитра, и анон, который сомневается в тур-возможностях KTM 500 EXC - разные люди.
Я лишь привел примеры (в посте >>93073 ), почему туризм дальше вокруг деревни на эндурике выйдет только у титанов духа.
Если вдруг говорить про лично мои хотелки:
1. Поллитра; - похуй, сам по себе литраж не важен
2. Ветрозащита; - нужно;
3. Крейсер 130 где-нибудь; - 100-110 с возможностью ускорения до 140 мне хватит вполне с баулами, но без пассажира
4. Бак побольше, литров на 25; - хотя бы 16+, чтоб три сотни можно было проехать
5. Емкую подвеску для бездорожья;
6. Легкий, килограмм 150, чтобы валять в грязи и поднимать одному. -мне ок до 200кг, в грязь специально я не лезу - основное применение - сухие грунтовки/тропинки, 200кг поднять вполне могу несколько раз подряд.
И мотоцикл под эти хотелки у меня уже есть, спасибо :3
>>93073
1. Решается афтермаркетовым сиденьем.
2. Вот тут согласен, хотя теоретически, подозреваю, можно поиграться с набором звёзд.
3. Решается установкой дополнительного/увеличенного бака. Но вес, да.
В общем, на самом деле, думаю, добавить "тур"-часть в тот катум, не просрав полностью эндурную составляющую, вполне реально. И оно будет явно не хуже условного свм супердуал - по крайней мере, крепления аморта рвать не должно.
Другой вопрос, что стоить всё это удовольствие будет не совсем понятных денег.
>Но на этой эндуре у тебя это не выйдет, т.к.:
1. Решается афтермаркетовым сиденьем.
2. Вот тут согласен, хотя теоретически, подозреваю, можно поиграться с набором звёзд.
3. Решается установкой дополнительного/увеличенного бака. Но вес, да.
В общем, на самом деле, думаю, добавить "тур"-часть в тот катум, не просрав полностью эндурную составляющую, вполне реально. И оно будет явно не хуже условного свм супердуал - по крайней мере, крепления аморта рвать не должно.
Другой вопрос, что стоить всё это удовольствие будет не совсем понятных денег.
229 Кб, 1000x664Кароче, туризм чекушко-дополулитровый имеет право на жизнь, но в негусто населенных районах нашей родины, чтоб без трасс и все такое. Был дальнячок 1500 км (асфальта 500км) где то на XR400, бак(увеличенный) на 300км ходу, звезды 15/40, крейсер(что по асфальту что по грунтовке) 80-85 чтоб не рвать мотор. Зато по сторонам есть время посмотреть. Мне понравилось, хотя элементы страдания были, но все сторицей воздавалось на бездоре, легкий мот это легкий мот.
>>93091
И афтермаркетовой раллийной мордой, да
И потенциально проебаться в производительности в говнах.
И получится 790 адв, лел.
Или просто сразу взять 790адв и не ебать мозг, делая из оки уаз.
>1. Решается афтермаркетовым сиденьем.
И афтермаркетовой раллийной мордой, да
>2. Вот тут согласен, хотя теоретически, подозреваю, можно поиграться с набором звёзд.
И потенциально проебаться в производительности в говнах.
>3. Решается установкой дополнительного/увеличенного бака. Но вес, да.
И получится 790 адв, лел.
>В общем, на самом деле, думаю, добавить "тур"-часть в тот катум, не просрав полностью эндурную составляющую, вполне реально
Или просто сразу взять 790адв и не ебать мозг, делая из оки уаз.
>>93093
У 790 вес с жидкостями за две сотни. Это по большому счёту единственная претензия по сравнению с. Ну и вроде обсуждали в этих тредах, что у него какое-то слабое конструктивное место в коробке, которое рыженькие к тому же отказываются признавать гарантийным случаем.
С посылом же "не заниматься хреносозидательством" в целом согласен. С другой стороны, будь у меня, например, некроакса и ограниченный бюджет - занимался бы один хрен, путешествовать-то хоцца.
У 790 вес с жидкостями за две сотни. Это по большому счёту единственная претензия по сравнению с. Ну и вроде обсуждали в этих тредах, что у него какое-то слабое конструктивное место в коробке, которое рыженькие к тому же отказываются признавать гарантийным случаем.
С посылом же "не заниматься хреносозидательством" в целом согласен. С другой стороны, будь у меня, например, некроакса и ограниченный бюджет - занимался бы один хрен, путешествовать-то хоцца.
>>93092
Красиво. Молодец, что съездил, лампово было, наверное. Это велоштаны или какая-то более жёсткая конструкция, просто в дождевом чехле?
Красиво. Молодец, что съездил, лампово было, наверное. Это велоштаны или какая-то более жёсткая конструкция, просто в дождевом чехле?
>>93099
Это пвх штаны 80л мотосектор фирма.
>Это велоштаны или какая-то более жёсткая конструкция, просто в дождевом чехле?
Это пвх штаны 80л мотосектор фирма.
>>93089
Анон, ты в курсе, что бак на 25 и 150 веса вообще не считаются?
Сухие 100-110 весят разве что всякие хард-чекухи, которые по умолчанию не едут 130.
Т.е. 150кг и 25л это такая лайтЭ чекуха с баком.
Я тебе открою тайну, но блядь 200кг можно и в говне поднимать нормально. На ровной поверхности это вообще не вес.
Если у тебя проблема только в этом - бери хоть литргусь, это ложная проблема.
Вес важен в сложных дорогах, где можно не удержать на ходу из-за веса и сложно поднять (грязь, уклоны). Важен на дерьмовых покрытиях, где можно проебавшись сцепой зарыться.
Но блядь, боятся веса потому что сложно поднять вот на ровной грунтовке - надуманная проблема. Разве что ты совсем уж дрищ.
Анон, ты в курсе, что бак на 25 и 150 веса вообще не считаются?
Сухие 100-110 весят разве что всякие хард-чекухи, которые по умолчанию не едут 130.
Т.е. 150кг и 25л это такая лайтЭ чекуха с баком.
>-мне ок до 200кг, в грязь специально я не лезу - основное применение - сухие грунтовки/тропинки, 200кг поднять вполне могу несколько раз подряд.
Я тебе открою тайну, но блядь 200кг можно и в говне поднимать нормально. На ровной поверхности это вообще не вес.
Если у тебя проблема только в этом - бери хоть литргусь, это ложная проблема.
Вес важен в сложных дорогах, где можно не удержать на ходу из-за веса и сложно поднять (грязь, уклоны). Важен на дерьмовых покрытиях, где можно проебавшись сцепой зарыться.
Но блядь, боятся веса потому что сложно поднять вот на ровной грунтовке - надуманная проблема. Разве что ты совсем уж дрищ.
>>93217
Это вообще и есть причина, почему вам лепят дорожники и называют турэндурами.
Потребители не ставят задач проехать турдурам везде.
По пикрилам можно вполне на дорожнике с дорожной резиной и нормальной сосиской (чем нынешние турдуры и являются) проехать.
А больше с них не требуется. Вот как и оказалось выше, анон кукарекал - вес, вес, а по факту ему надо просто его на грунтовке поднять.
Это вообще и есть причина, почему вам лепят дорожники и называют турэндурами.
Потребители не ставят задач проехать турдурам везде.
По пикрилам можно вполне на дорожнике с дорожной резиной и нормальной сосиской (чем нынешние турдуры и являются) проехать.
А больше с них не требуется. Вот как и оказалось выше, анон кукарекал - вес, вес, а по факту ему надо просто его на грунтовке поднять.
>>93217
А я открою тебе другую тайну - ты воюешь не в ту сторону. У меня уже есть моя 200кг турэндура, которой я полностью доволен даже когда приходится её поднимать в жидких говнах. А анон, который хотел "поллитру до 150кг" - другой.
Но с твоим мнением я согласен: и про поднимать 200кг на ровной поверхности (а большого гуся и на наклонной, лел), и про достаточность кроссовера на ровной грунтовке, и про ожидания рынка от турэндуры.
>Я тебе открою тайну, но блядь 200кг можно и в говне поднимать нормально.
А я открою тебе другую тайну - ты воюешь не в ту сторону. У меня уже есть моя 200кг турэндура, которой я полностью доволен даже когда приходится её поднимать в жидких говнах. А анон, который хотел "поллитру до 150кг" - другой.
Но с твоим мнением я согласен: и про поднимать 200кг на ровной поверхности (а большого гуся и на наклонной, лел), и про достаточность кроссовера на ровной грунтовке, и про ожидания рынка от турэндуры.
>>93217
Я как-то вдвоём с другом вытаскивал трансальп 600 из ямы, он 190 вроде весит, один бы ни за в жизни не вытащил.
>200кг можно и в говне поднимать нормально.
Я как-то вдвоём с другом вытаскивал трансальп 600 из ямы, он 190 вроде весит, один бы ни за в жизни не вытащил.
>>93297
Пизду снесли, примерно в это же время в соседнем треде нейросеть в очередной раз высралась своим кекпук-щитпостингом. Дайте угадаю, нейросеть тут мочератор, что ли? Мда.
Пизду снесли, примерно в это же время в соседнем треде нейросеть в очередной раз высралась своим кекпук-щитпостингом. Дайте угадаю, нейросеть тут мочератор, что ли? Мда.
>>93304
Кекич)))нармас тральнул)) теперь у меня батхрит бвехехех))))))))
Кекич)))нармас тральнул)) теперь у меня батхрит бвехехех))))))))
>>90928
едет и 190 по спидометру, по gps это 180. комфортный крейсер 120-130, с адекватным расходом в 3,5л и оборотами в районе 3-3,5к. 140 тоже едет, по трассе можно и 150 ехать пару часов. но скорость нивелируется расходом и небольшим баком в 14 литов, включая резерв.
едет и 190 по спидометру, по gps это 180. комфортный крейсер 120-130, с адекватным расходом в 3,5л и оборотами в районе 3-3,5к. 140 тоже едет, по трассе можно и 150 ехать пару часов. но скорость нивелируется расходом и небольшим баком в 14 литов, включая резерв.
>>93089
Кaкoй, ecли нe ceкрeт? Хoтeлки y мeня приблизитeльнo тaкиe жe.
>И мoтoцикл пoд эти xoтeлки y мeня yжe ecть, cпacибo :3
Кaкoй, ecли нe ceкрeт? Хoтeлки y мeня приблизитeльнo тaкиe жe.
>>97580
f650gs twin (и туда же собратья 700/800/750/850 в зав-ти от толщины кошелька).
f650gs twin (и туда же собратья 700/800/750/850 в зав-ти от толщины кошелька).
>>97617
Ты соглашался с формулировкой, что "200кг - ок", а теперь внезапно 200кг почти-литра стали весить больше, чем просто 200кг. Дядь, с башкой всё хорошо?
Ты соглашался с формулировкой, что "200кг - ок", а теперь внезапно 200кг почти-литра стали весить больше, чем просто 200кг. Дядь, с башкой всё хорошо?
>>97582
Так бы сразу и сказал, что ты бмв-даун, мы бы время не тратили на твои посты.
Так бы сразу и сказал, что ты бмв-даун, мы бы время не тратили на твои посты.
>>97622
Ты нe тyдa вoюeшь, дeбил, я вooбщe мимoкрoк. Ищy нa cлeдyющий ceзoн чтo-тo дaльнoбoйнoe чтoбы eздить 80%трacca 20%грyнт и чтoбы вecилo в рaйoнe 150кг. Нy и крeйceр 110 чтoбы фyры нe oбгoняли. И пocaдкa прямaя. И вeтрoзaщитa. Нy ты пoнeл.
Ты нe тyдa вoюeшь, дeбил, я вooбщe мимoкрoк. Ищy нa cлeдyющий ceзoн чтo-тo дaльнoбoйнoe чтoбы eздить 80%трacca 20%грyнт и чтoбы вecилo в рaйoнe 150кг. Нy и крeйceр 110 чтoбы фyры нe oбгoняли. И пocaдкa прямaя. И вeтрoзaщитa. Нy ты пoнeл.
>>97631
Всего этого не бывает при таком весе, охлади траханье.
Даже самые мелкие турынды весят от 170кг, а крейсер и ветрозащита там весьма сомнительные.
>крeйceр 110
>вeтрoзaщитa
>пocaдкa прямaя
>чтoбы вecилo в рaйoнe 150кг
Всего этого не бывает при таком весе, охлади траханье.
Даже самые мелкие турынды весят от 170кг, а крейсер и ветрозащита там весьма сомнительные.
>>97639
У тебя на скрине сухой вес, у анона - снаряженный.
У тебя на скрине сухой вес, у анона - снаряженный.
34 Кб, 720x720>>97631
Откуда вы блять беретесь.
Все что весит 150кг, при скоростях 110 будет насиловать двигло.
Если у вас там не карбоновые йобы, я уж молчу как это творение будет переставлять на дороге от порыва ветерка, с ветрозащитой еще им, бвхех!
> крeйceр 110
> вeтрoзaщитa
> чтoбы вecилo в рaйoнe 150кг
Откуда вы блять беретесь.
Все что весит 150кг, при скоростях 110 будет насиловать двигло.
Если у вас там не карбоновые йобы, я уж молчу как это творение будет переставлять на дороге от порыва ветерка, с ветрозащитой еще им, бвхех!
>>97641
Ты хочешь сказать, CRF250 Rally не поедет нормально 110? А ведь там и ветрозащита какая-никакая в стоке.
>Все что весит 150кг, при скоростях 110 будет насиловать двигло.
Ты хочешь сказать, CRF250 Rally не поедет нормально 110? А ведь там и ветрозащита какая-никакая в стоке.
>>97656
Тогда я вообще не понимаю, нахуя выпускать 250 кубов в адвенчур-спеке. Это же хондучка-богинечка, откуда у неё беззадачный мотоцикл?
Тогда я вообще не понимаю, нахуя выпускать 250 кубов в адвенчур-спеке. Это же хондучка-богинечка, откуда у неё беззадачный мотоцикл?
>>97657
Затем же, зачем и 390 адв, и 310 гусь, и версис-300:
А З И Я
З
И
Я
Ну и всяким трусливым детям для первобайка.
>нахуя выпускать 250 кубов в адвенчур-спеке
Затем же, зачем и 390 адв, и 310 гусь, и версис-300:
А З И Я
З
И
Я
Ну и всяким трусливым детям для первобайка.
>>97657
Я не ца этого мотоцикла, но предположу:
1. Шоб дёшево (относительно гусей и африк, бве-хе-хе);
2. Шоб лёгкий.
3. Шоб ветрозащита не как у дуалспортов.
Ведь по большому счёту какая разница, едешь ты 90 по шоссе или 110? В контексте большого путешествия, конечно. Не, ну я знаю про реалии и обгоняющие грузовики, но это специфика раиси.
> нахуя
Я не ца этого мотоцикла, но предположу:
1. Шоб дёшево (относительно гусей и африк, бве-хе-хе);
2. Шоб лёгкий.
3. Шоб ветрозащита не как у дуалспортов.
Ведь по большому счёту какая разница, едешь ты 90 по шоссе или 110? В контексте большого путешествия, конечно. Не, ну я знаю про реалии и обгоняющие грузовики, но это специфика раиси.
>>97638
Да вы охуели что-ли, я на нем 150 ежу.
Технический крейсер у него 110-120.
По хорошим трассам легко 130-140 идти вполне себе комфортно.
>и насчёт крейсера я бы не был уверен
Да вы охуели что-ли, я на нем 150 ежу.
Технический крейсер у него 110-120.
По хорошим трассам легко 130-140 идти вполне себе комфортно.
>> BMW F 650 GS
> 1 цилиндр
> 5 передач
> И один хуй не весит 150кг как анон выше просил.
Такой себе мотоцикл для дальняка, но ехать 110 можно конеш.
На любом 600сс можно.
>>97664
На 600сс-то конечно можно, но как ты и написал шестисотка
Причём никакая, боюсь.
На 600сс-то конечно можно, но как ты и написал шестисотка
>один хуй не весит 150кг
Причём никакая, боюсь.
>>97664
Ну с натягом XR\DR весят. Все таки там свыше 150кг это топливо.
Если нужно доехать с дальняка в труднодоступный район - расчитываешь, что бы у тебя литров 5 оставалось к приезду и вот пожалуйста 600сс 150кг.
Ну с натягом XR\DR весят. Все таки там свыше 150кг это топливо.
Если нужно доехать с дальняка в труднодоступный район - расчитываешь, что бы у тебя литров 5 оставалось к приезду и вот пожалуйста 600сс 150кг.
194 Кб, 1024x683>>97670
А ведь и впрямь XR650L заявлен производителем как 156кг. И можно купить новый (не здесь и задорого, но можно). Аноны, получается, вот он вин? Должны же быть какие-то подводные?
А ведь и впрямь XR650L заявлен производителем как 156кг. И можно купить новый (не здесь и задорого, но можно). Аноны, получается, вот он вин? Должны же быть какие-то подводные?
>>97674
Ебический расход,
Карбюраторо проблемы,
Общая допотопность конструкторских решений, при цене современного.
Отсутствие АБС.
Ебический расход,
Карбюраторо проблемы,
Общая допотопность конструкторских решений, при цене современного.
Отсутствие АБС.
>>97679
Надеюсь вы знаете какой стороной ездят на мотоцикле?
Вообще для подобного возишь с собой паракорд и все вытаскивается в одно ебало.
Надеюсь вы знаете какой стороной ездят на мотоцикле?
Вообще для подобного возишь с собой паракорд и все вытаскивается в одно ебало.
>>97684
К мамке твоей, очевидно же.
К мамке твоей, очевидно же.
>>97688
Камень/дерово тоже с собой возить, вместо в паракордом? Иди в пизду, хуйло диванное.
Камень/дерово тоже с собой возить, вместо в паракордом? Иди в пизду, хуйло диванное.
>>97690
Дебич, после показывается, что можно просто в землю зарыть.
Ясен хуй что ты с этим проебешся может с часов 5, но альтернативы в пизде?
Дебич, после показывается, что можно просто в землю зарыть.
Ясен хуй что ты с этим проебешся может с часов 5, но альтернативы в пизде?
>>97691
Бревно, которое ты с собой поривёз?
На пикче выше трещина в земле посреди гигантской равнины, без единого дерева, или камня. Поэтому он туда и уебался, она была довольно внезапной.
А ты всё ещё идёшь нахуй, теоретик ёбаный, что тебе не ясно?
>можно просто в землю зарыть
Бревно, которое ты с собой поривёз?
На пикче выше трещина в земле посреди гигантской равнины, без единого дерева, или камня. Поэтому он туда и уебался, она была довольно внезапной.
А ты всё ещё идёшь нахуй, теоретик ёбаный, что тебе не ясно?
>>97692
Да хоть колесо сними зарой, что же ты тупой то такой.
Ботинки сними зарой, защиту картера. (ей еще копать можно).
Пиздец, как ты до возраста получения прав дожил с такими мозгами.
Да хоть колесо сними зарой, что же ты тупой то такой.
Ботинки сними зарой, защиту картера. (ей еще копать можно).
Пиздец, как ты до возраста получения прав дожил с такими мозгами.
>>97697
Да, ты один такой охуенный путешественник. Гордись собой, молодец. Все остальные чмо и вообще на диване сидят.
Да, ты один такой охуенный путешественник. Гордись собой, молодец. Все остальные чмо и вообще на диване сидят.
>>97701
Занёс хуйни тебе за щеку, немощь. Научишься в одно рыло свой металлолом из канав вытаскивать - приходи, попробуем поговорить конструктивно.
Занёс хуйни тебе за щеку, немощь. Научишься в одно рыло свой металлолом из канав вытаскивать - приходи, попробуем поговорить конструктивно.
>>97701
Я примерно из такой же жопы (разве что оно не в трещине лежало) руками соло по миллиметру вытолкал.
И именно после этого вожу с собой ебучий трос, сэкономил бы пару часов и жопа не так от комариных укусов распухла бы.
Я примерно из такой же жопы (разве что оно не в трещине лежало) руками соло по миллиметру вытолкал.
И именно после этого вожу с собой ебучий трос, сэкономил бы пару часов и жопа не так от комариных укусов распухла бы.
>>97705
Мань, ты уже обосрался, начав спор с того, что не мог откуда-то там вытянуть трансляп. И после этого ещё кого-то обвиняешь в неумении турэндурить. Совсем ебобо?
Мань, ты уже обосрался, начав спор с того, что не мог откуда-то там вытянуть трансляп. И после этого ещё кого-то обвиняешь в неумении турэндурить. Совсем ебобо?
>>97704
Ну, я своё говно тоже один доставал из всякого, но оно не лежало в яме вверх-ногами. Это был рили сложный случай и одному там не справиться, что бы не пиздел местный ютубный клоун.
>оно не в трещине лежало) руками соло по миллиметру вытолкал
Ну, я своё говно тоже один доставал из всякого, но оно не лежало в яме вверх-ногами. Это был рили сложный случай и одному там не справиться, что бы не пиздел местный ютубный клоун.
>>97710
Лол, ты этому ютубному клоуну и ответил. Другой анон тебя обоссывает как раз за то, что ты не смог руками достать.
ЗРАДА
Лол, ты этому ютубному клоуну и ответил. Другой анон тебя обоссывает как раз за то, что ты не смог руками достать.
ЗРАДА
>>97712
Этого немощного турдуриста заклинило, несите нового.
>врёти все диванные никто не может вытащить мот паракордом
Этого немощного турдуриста заклинило, несите нового.
>>97715
Много мотов вытащил ПАРАКОРДОМ(!!), путешественник мамкин?
Много мотов вытащил ПАРАКОРДОМ(!!), путешественник мамкин?
>>97714
Мне честно похеру что ты там думаешь.
Просто теперь ты будешь возить с собой паракорд и наверное еще несколько анонов прочитавших тред тоже.
Моя работа выполнена.
Ты серьезно думал, что я тебя переубедить пытаюсь? Нет просто прорекламировал метод и аргументов против вменяемых не нашлось.
Мне честно похеру что ты там думаешь.
Просто теперь ты будешь возить с собой паракорд и наверное еще несколько анонов прочитавших тред тоже.
Моя работа выполнена.
Ты серьезно думал, что я тебя переубедить пытаюсь? Нет просто прорекламировал метод и аргументов против вменяемых не нашлось.
>>97718
Я серьёзно думал, что ты диванный теоретик, о чём тебе и сообщил несколько раз. Да и до сих пор так думаю, не пойму зачем ты копротивляешься, когда уже обосрался.
Я серьёзно думал, что ты диванный теоретик, о чём тебе и сообщил несколько раз. Да и до сих пор так думаю, не пойму зачем ты копротивляешься, когда уже обосрался.
>>97721
Мань плиз. У тебя все конструктивные аргументы обоссали, последние 10-15 постов ты вяло вскукарекиваешь, что ЭТО ДРУГОЕ, ДИВАННЫЕ, ЮТУБНЫЕ, СПЕРВА ДОБЕЙСЯ.
Если ты просто сейчас мирно перестанешь постить просто покажешься меньшим долбоебом и никто тебя не осудит.
Мань плиз. У тебя все конструктивные аргументы обоссали, последние 10-15 постов ты вяло вскукарекиваешь, что ЭТО ДРУГОЕ, ДИВАННЫЕ, ЮТУБНЫЕ, СПЕРВА ДОБЕЙСЯ.
Если ты просто сейчас мирно перестанешь постить просто покажешься меньшим долбоебом и никто тебя не осудит.
>>97721
ты, не сумев вытащить свой мот в одиночку. Из тебя путешественник-приключенец после такого - как из итальянских мотаков турынды.
>уже обосрался
ты, не сумев вытащить свой мот в одиночку. Из тебя путешественник-приключенец после такого - как из итальянских мотаков турынды.
>>97724
Не мой, а моего друга, мой полегче.
Алсо, твоё мнение вообще не релевантно, хуйло мелкобуквенное. сиди в своём треде и не высовывайся.
>>97723
Ммм? Были только маняфантазии про закапывая ботинок, ору с вас, долбоёбов комнатных. Вы заслуживаете мелкобуквенного минскодауна, а не нормальных постов о путешествиях.
>свой мот
Не мой, а моего друга, мой полегче.
Алсо, твоё мнение вообще не релевантно, хуйло мелкобуквенное. сиди в своём треде и не высовывайся.
>>97723
> конструктивные аргументы
Ммм? Были только маняфантазии про закапывая ботинок, ору с вас, долбоёбов комнатных. Вы заслуживаете мелкобуквенного минскодауна, а не нормальных постов о путешествиях.
418 Кб, webm,640x360, 0:04
>>97726
Так разволновался, что уже по шифту попасть не можешь, турдурист?
>называет кого-то мелкобуквенным хуйлом
>сиди в своём треде и не высовывайся
Так разволновался, что уже по шифту попасть не можешь, турдурист?
689 Кб, webm,400x300, 0:10
>>97731
>твоё мнение вообще не релевантно, хуйло мелкобуквенное
>после этого обвиняет кого-то в доёбках до опечаток
>после этого уверяет, что печёт кому-то, но не ему
>>97730
Ну он вообще-то смог несколько раз.
Ну он вообще-то смог несколько раз.
>>97779
А с чего там не уехать, карбюратор слил, в бак насал и поехал.
А с чего там не уехать, карбюратор слил, в бак насал и поехал.
>>97771
Заодно посмотрел наверн как там снизу обстановка у мотика, не часто же в таком положении мотик свой видишь. Лул кароч.
Заодно посмотрел наверн как там снизу обстановка у мотика, не часто же в таком положении мотик свой видишь. Лул кароч.
>>97866
Тут скорее вопрос, куда смотрел водитель запихивая мотоцикл в яму.
Эта фотка уже третий день поднимает мне настроение. Как будто мотоцикл подняли 10 мужиков и воткнули рулем в трещину не иначе, лол.
Тут скорее вопрос, куда смотрел водитель запихивая мотоцикл в яму.
Эта фотка уже третий день поднимает мне настроение. Как будто мотоцикл подняли 10 мужиков и воткнули рулем в трещину не иначе, лол.
>>97866
Даже 800 соло уже не вытянешь. Вес тут не сильно спасет, даже если чекуха, но ляжет так, что по миллиметру не сможешь ее вытягивать - соло не вытащишь.
литргусь и в 3ем так не вытащишь лол
Даже 800 соло уже не вытянешь. Вес тут не сильно спасет, даже если чекуха, но ляжет так, что по миллиметру не сможешь ее вытягивать - соло не вытащишь.
литргусь и в 3ем так не вытащишь лол
>>97929
Тут асфальтодебилы умудряются насмерть приехать в припаркованные коробки и трактора на трассах в жопу догоняют, а ты удивляешься как можно ёбаную дыру в земле не заметить. Не знаю, где там ехал этот трансальпоёб, но трещины в земле - это не то что ты встречаешь каждый день, съезжая на грунтовку.
>куда смотрел водитель
Тут асфальтодебилы умудряются насмерть приехать в припаркованные коробки и трактора на трассах в жопу догоняют, а ты удивляешься как можно ёбаную дыру в земле не заметить. Не знаю, где там ехал этот трансальпоёб, но трещины в земле - это не то что ты встречаешь каждый день, съезжая на грунтовку.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 6 мая 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 6 мая 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.