Олды здесь? Добро пожаловать снова в шестой, официальный говносплава тред, самый уютный тред /out/ача. Предыдущий тонет тут >>55505 (OP)
Как обычно, обсуждаем плавсредства, маршруты, делимся идеями и фоточками, не покупаем надувахи, гнобим пакрафтеров, пытаемся приструнить парус, топим за каркас, отговариваем от самоделок оного.
Гайд треда: https://docs.google.com/document/d/1cGWE9uTR7yYcXnAZiJVdq43w3XWyU1xeA2KGYEiQk08/edit?usp=sharing Допиливание преветсвуется.
Поиск лоций, дневников, отчетов: http://veslo.ru/2001/baza/mykat.asp
Те, кто делает байдарки
Тритон ЛТД, крупнейший производитель
http://triton-ltd.ru/
Акваграфика, известны гибридными байдарками с декой
http://www.aquagraphic.spb.ru/
ФМК, известны каркасными байдарками с декой
http://bayda.ru/news/new boat.html
НЭРИС, украинская компания, байдарки дорогие, тяжёлые, качественные
http://neris.moscow/
Сталкер, полностью надувные лёгкие дешёвые байдарки
http://stalker.lib.ru/
Те, кто тоже типа делает байдарки
Вольный Ветер
https://volveter.ru/
КуЭрШоп
http://qrshop.ru/
Снаряжение
https://www.equip.ru/
Стрим
http://streamboats.ru/products/kayaks-hatanga/
Как обычно, обсуждаем плавсредства, маршруты, делимся идеями и фоточками, не покупаем надувахи, гнобим пакрафтеров, пытаемся приструнить парус, топим за каркас, отговариваем от самоделок оного.
Гайд треда: https://docs.google.com/document/d/1cGWE9uTR7yYcXnAZiJVdq43w3XWyU1xeA2KGYEiQk08/edit?usp=sharing Допиливание преветсвуется.
Поиск лоций, дневников, отчетов: http://veslo.ru/2001/baza/mykat.asp
Те, кто делает байдарки
Тритон ЛТД, крупнейший производитель
http://triton-ltd.ru/
Акваграфика, известны гибридными байдарками с декой
http://www.aquagraphic.spb.ru/
ФМК, известны каркасными байдарками с декой
http://bayda.ru/news/new boat.html
НЭРИС, украинская компания, байдарки дорогие, тяжёлые, качественные
http://neris.moscow/
Сталкер, полностью надувные лёгкие дешёвые байдарки
http://stalker.lib.ru/
Те, кто тоже типа делает байдарки
Вольный Ветер
https://volveter.ru/
КуЭрШоп
http://qrshop.ru/
Снаряжение
https://www.equip.ru/
Стрим
http://streamboats.ru/products/kayaks-hatanga/
>>60255
Тогда, чего ты вклинился?
70-80 не классический ПВД. Классический ПВД 40-60, если не Вектор.
Если ты тот анон на Таймене с парусом из Липецка(Воронежа), то таки да - рек у вас не много.
По Ворголу ходил уже?
А так, если чо, смотри севернее, Подмосковье ждет тебя.
Тогда, чего ты вклинился?
70-80 не классический ПВД. Классический ПВД 40-60, если не Вектор.
Если ты тот анон на Таймене с парусом из Липецка(Воронежа), то таки да - рек у вас не много.
По Ворголу ходил уже?
А так, если чо, смотри севернее, Подмосковье ждет тебя.
>>0259 (OP)
И спасибо за ламповую шапку, особенно за вырезку.
Ставить Вольный Ветер и Стрим на одну доску с Куршопом - такое себе. Да и Снаряжение, если ты не знал, вполне себе производитель: прототип их Форели чувак еще в совке делал. Вольный Ветер пионер в производстве самоотливных байдарок, предложили цивильный аналог Щуке и Налиму, Добрыня - тоже неплохая конструкция, да и весло ВВ - одно из самых доступное и при этом вполне удобное, прочное(ток, капает с него сильнее из-за формы). А Стрим имеет много коммерческих клиентов благодаря неубиваемости своих поделий.
И спасибо за ламповую шапку, особенно за вырезку.
Ставить Вольный Ветер и Стрим на одну доску с Куршопом - такое себе. Да и Снаряжение, если ты не знал, вполне себе производитель: прототип их Форели чувак еще в совке делал. Вольный Ветер пионер в производстве самоотливных байдарок, предложили цивильный аналог Щуке и Налиму, Добрыня - тоже неплохая конструкция, да и весло ВВ - одно из самых доступное и при этом вполне удобное, прочное(ток, капает с него сильнее из-за формы). А Стрим имеет много коммерческих клиентов благодаря неубиваемости своих поделий.
>>0271
Это он вклинился, а не я.
Это он вклинился, а не я.
16,6 Мб, mp4,480x360, 3:08
>>0259 (OP)
Кто это покупает и зачем?
Доставлено.
>нэрис
>олдовый двухпудовый таймень с деревянным носом за 80 тысяч, ожиревшая хатанга с лесенкой на дне и семью шпангоутами за 70
>с ОДНИМ сиденьем в комплекте
Кто это покупает и зачем?
>топим за каркас
Доставлено.
21,1 Мб, mp4,854x480, 0:31
>>пытаемся приструнить парус
чо сразу парус, то? чо парус?
>>0277
Проходить порог:
-Без фартуков
-Без емкостей непотопляемости
-Прямо по перекатам хотя был язык и слева и справа
-Не лупить для набора скоро перед бочкой
-Со страховкой выше порога
Проходить порог:
-Без фартуков
-Без емкостей непотопляемости
-Прямо по перекатам хотя был язык и слева и справа
-Не лупить для набора скоро перед бочкой
-Со страховкой выше порога
>>0285
>сесть в лодку втроем, фехтовать веслами, мешать друг другу грести
>затабанить, чтобы развернуться бортом к валу и потерять скорость
>>0271
40-60 - это в субботу 40, в воскресенье 60? Нормуль, если без течения. С течением уже такое, для девочек.
40-60 - это в субботу 40, в воскресенье 60? Нормуль, если без течения. С течением уже такое, для девочек.
Ну вот и купил я себе 3мм полукомбез на весенний сплав. Ноги и жопа влезли как влитые, а на пояснице и спине чуть болтается. Кто-то ушивал это барахло под себя? Шить или клеить? чем укрепляли шов? Подводные охотники просто на резиновый клей "момент" склеивают, но там неопрен толстый и без покрытия в основном.
>>0336
У всех болтается если у тебя нету пуза. Сверху же будет драйтоп, да? Ну так и нет никаких проблем.
У всех болтается если у тебя нету пуза. Сверху же будет драйтоп, да? Ну так и нет никаких проблем.
Кстати, поясните за шмот для сплава. Я вот гонял в обычных шортах, штанах, футболках, кроссовках бичевых, в которых не жалко речное дно топтать. Из особого шмотья я только куртку купил непромокаемую.
Я вот видео на ютубе смотрю, а там народ бывает в таких сухих комбезах гоняет - это наверно в совсем холодную погоду выгодно?
Хочу наверно на ноги купить такие резиновые или неопреновые ботинки, чтобы облегали ноги, но с небольшой подошвой, а то в кроссовках не очень удобно в байдарке,хотя по всякому говну топчется норм.
Я смотрю люди еще в гидрокостюмах катаются.
Ну то есть летом оно понятно, что в такую жару и при теплой воде можно хоть в одних труселях. А вот в чем удобно в мае допустим или в октябре?
И еще я так прикинул, в принципе если не шпарить по порогам, то и не переворачиваешься, да не дырявишь шкуру, так что вроде и сухой всегда.
Можете как-то подрасписать для допустим похода дву дневного или для гонки на день.
В том же неопреновом костюме там ничего не преет в тех самых местах?
Я вот видео на ютубе смотрю, а там народ бывает в таких сухих комбезах гоняет - это наверно в совсем холодную погоду выгодно?
Хочу наверно на ноги купить такие резиновые или неопреновые ботинки, чтобы облегали ноги, но с небольшой подошвой, а то в кроссовках не очень удобно в байдарке,хотя по всякому говну топчется норм.
Я смотрю люди еще в гидрокостюмах катаются.
Ну то есть летом оно понятно, что в такую жару и при теплой воде можно хоть в одних труселях. А вот в чем удобно в мае допустим или в октябре?
И еще я так прикинул, в принципе если не шпарить по порогам, то и не переворачиваешься, да не дырявишь шкуру, так что вроде и сухой всегда.
Можете как-то подрасписать для допустим похода дву дневного или для гонки на день.
В том же неопреновом костюме там ничего не преет в тех самых местах?
>>0348
Многое зависит от того на чем и в какие походы ходишь и планируешь ходить. Опиши подробно.
НО
Хотя бы неопреновые шорты я бы тебе мог посоветовать - с мокрой жопой часами сидеть не очень здорово
Зависит от байды, наличия юбки фартука, порогов.
Многие ходят на майские походы на Тайменях в обычных джинсах
Зависит от берегов еще - где вылазишь сразу по колено.
Даже от весел зависит и стиля гребли - может достаточно натекать на колени и жопу.
В общем, больше подробностей про себя напиши.
В 3мм низ в апреле и мае не преет, сверху - бывало жарковато, т.к. еще и в ветровке.
Часто хожу просто в ходовых штанах с простой мембраной и дополнительных водонепроницаемых штанах (вот их иногда приходится снимать, так как становится жарко)
Сверху ветровка на флиску.
Ну и термобелье.
На теплое время лучше что-то типа кроксов, на холодное - носок и старый кроссовок, т.к. носки теплее ботов.
Многое зависит от того на чем и в какие походы ходишь и планируешь ходить. Опиши подробно.
НО
>Я вот гонял в обычных шортах
Хотя бы неопреновые шорты я бы тебе мог посоветовать - с мокрой жопой часами сидеть не очень здорово
>А вот в чем удобно в мае допустим или в октябре?
Зависит от байды, наличия юбки фартука, порогов.
Многие ходят на майские походы на Тайменях в обычных джинсах
>да не дырявишь шкуру, так что вроде и сухой всегда
Зависит от берегов еще - где вылазишь сразу по колено.
Даже от весел зависит и стиля гребли - может достаточно натекать на колени и жопу.
В общем, больше подробностей про себя напиши.
>В том же неопреновом костюме там ничего не преет в тех самых местах?
В 3мм низ в апреле и мае не преет, сверху - бывало жарковато, т.к. еще и в ветровке.
Часто хожу просто в ходовых штанах с простой мембраной и дополнительных водонепроницаемых штанах (вот их иногда приходится снимать, так как становится жарко)
Сверху ветровка на флиску.
Ну и термобелье.
>очу наверно на ноги купить такие резиновые или неопреновые ботинки
На теплое время лучше что-то типа кроксов, на холодное - носок и старый кроссовок, т.к. носки теплее ботов.
>>0348
В общем уяснил правильно, если килятся поводов нет (ну там адские пороги) то в обычной шмотке нормально даже когда холодно. Ну, разве что на ноги что нибудь резиновое выше колена. Я гоняю в чулках РХЗБ, некоторые покупают рыбацкие болотники.
Ну а на серьезные пороги полный эквип нужен: сухарь сверху, неопреновый комбез, гидроботы.
В общем уяснил правильно, если килятся поводов нет (ну там адские пороги) то в обычной шмотке нормально даже когда холодно. Ну, разве что на ноги что нибудь резиновое выше колена. Я гоняю в чулках РХЗБ, некоторые покупают рыбацкие болотники.
Ну а на серьезные пороги полный эквип нужен: сухарь сверху, неопреновый комбез, гидроботы.
>>0277
Это Валькирия, она слизана с RZ и очень хорошо идёт. Оригинальный RZ ещё тяжелее, дороже втрое и да, его тоже покупают.
>>олдовый двухпудовый таймень с деревянным носом за 80 тысяч,
Это Валькирия, она слизана с RZ и очень хорошо идёт. Оригинальный RZ ещё тяжелее, дороже втрое и да, его тоже покупают.
>>0353
конечно, покупают.
вообще не вижу смысла покупать что то кроме каркаса или пластикового каяка.
неужели реально кайф на надувухах как на матраце болтаться?
конечно, покупают.
вообще не вижу смысла покупать что то кроме каркаса или пластикового каяка.
неужели реально кайф на надувухах как на матраце болтаться?
>>0359
Ты просто не смыслишь в надувахах.
>неужели реально кайф на надувухах как на матраце болтаться?
Ты просто не смыслишь в надувахах.
>>0361
ну я не представляю реальной ситацации на реке где пригодилась бы надуваха (каты/рафты не в счет)
не вообще ни одной причины идти на реку на чём то что надо надувать. если только на шашлычках на матраце на разрушенной плотитнке то покувыркаться, а пацаны?
ну я не представляю реальной ситацации на реке где пригодилась бы надуваха (каты/рафты не в счет)
не вообще ни одной причины идти на реку на чём то что надо надувать. если только на шашлычках на матраце на разрушенной плотитнке то покувыркаться, а пацаны?
>>0366
Это ты какую лодку с какой сравниваешь?
>Легче в 1.5 раза, ходкость хуже в два раза, курсоустойчивость в три
Это ты какую лодку с какой сравниваешь?
>>0372
Байдарки берутся под задачи и исходя из возможностей.
Иди на парашу к тому довничу, который сам себе эквип из подручных средств делает, будете вместе каркас мастерить из ручек от метелок, а потом из кирзачей шкуру шить.
Байдарки берутся под задачи и исходя из возможностей.
Иди на парашу к тому довничу, который сам себе эквип из подручных средств делает, будете вместе каркас мастерить из ручек от метелок, а потом из кирзачей шкуру шить.
>>0363
Да вас, лошпедов на веслах, вообще хуй поймешь хуй разберешь. Давно мотор придумали который всем лучше и куда угодно притащит.
Ладно надувные туристы, они с рюкзаками, а вы то нахуя гребете.
Не представляю реальной ситуации, где пригодились бы весла.
Да вас, лошпедов на веслах, вообще хуй поймешь хуй разберешь. Давно мотор придумали который всем лучше и куда угодно притащит.
Ладно надувные туристы, они с рюкзаками, а вы то нахуя гребете.
Не представляю реальной ситуации, где пригодились бы весла.
>>0378
Подруга рассказывала, они мотор не взяли, а парус поломался. Пришлось вёслами. Хотя один хуй можно было в клуб позвонить, попросить чтоб дотащили. Так вообще вёсла да, это рюкзачая тема. Допереть пластиковый каяк и не взять мотор это уебанство/100.
Подруга рассказывала, они мотор не взяли, а парус поломался. Пришлось вёслами. Хотя один хуй можно было в клуб позвонить, попросить чтоб дотащили. Так вообще вёсла да, это рюкзачая тема. Допереть пластиковый каяк и не взять мотор это уебанство/100.
>>0363
Я вообще не представляю реальной ситуации, чтобы надо было куда-то ехать кроме сборов и соревнований. Во-первых, техника отрабатывается в бассейне, а во вторых соревнования проводятся в городском пруду, только буйки надо поставить. Где ты на реке найдешь километр по прямой, у тебя там Волга что ли? Никогда не понимал разноцветных клоунов в своих обшарпаных мыльницах, которые они долбят прямо о камни на реке. Возомнят себя спортсменами, а сами сплавляются по течению реки, как какие-то туристы в брезентовом таймене без учета времени. Ни техники, ни физо, ни режима, ни тренировок, ни результата, ни достижений - лишь бы под порогом в бочке кувыркаться, как дети малые на карусели в парке отдыха. И гребут они сидя на жопе, как беременная баба на рыбацкой лодке. Поставь такого в основную стойку с веслом, секунды не простоит. Никогда мы не будем братьями!
Я вообще не представляю реальной ситуации, чтобы надо было куда-то ехать кроме сборов и соревнований. Во-первых, техника отрабатывается в бассейне, а во вторых соревнования проводятся в городском пруду, только буйки надо поставить. Где ты на реке найдешь километр по прямой, у тебя там Волга что ли? Никогда не понимал разноцветных клоунов в своих обшарпаных мыльницах, которые они долбят прямо о камни на реке. Возомнят себя спортсменами, а сами сплавляются по течению реки, как какие-то туристы в брезентовом таймене без учета времени. Ни техники, ни физо, ни режима, ни тренировок, ни результата, ни достижений - лишь бы под порогом в бочке кувыркаться, как дети малые на карусели в парке отдыха. И гребут они сидя на жопе, как беременная баба на рыбацкой лодке. Поставь такого в основную стойку с веслом, секунды не простоит. Никогда мы не будем братьями!
>>0363
Вот здесь например:
https://yadi.sk/i/l7Y9eqxQfEP9sg
Для пластика простовато, для каркаса - шкуродерно, а для надувахи - в самый раз.
Или подобное, но с пешей заброской.
Вот здесь например:
https://yadi.sk/i/l7Y9eqxQfEP9sg
Для пластика простовато, для каркаса - шкуродерно, а для надувахи - в самый раз.
Или подобное, но с пешей заброской.
>>0384
Вот это прям гневно, пафосно, красиво.
Вот это прям гневно, пафосно, красиво.
>>0426
напарафинить шкуру и ничего не подерет
единственно что надувуху на маршрут проще транспортировать, вероятно в этом случае
напарафинить шкуру и ничего не подерет
единственно что надувуху на маршрут проще транспортировать, вероятно в этом случае
Там надувасты опять ЭрЗет пытаются изобрести, лел.
http://www.aquagraphic.spb.ru/boats/NB/
http://www.aquagraphic.spb.ru/boats/NB/
>>0457
Было в прошлом треде, всем похуй.
Такое чувство что наркоманы Стрим и ФМК однажды встретили на вписке пьяную Щуку.
Было в прошлом треде, всем похуй.
>плоское днище
>наркоманские штевни
>не закаяченные баллоны
>верхний каркас
>закрытая дека
>разные очки смотрят в разные стороны.
>5,1 м., 16 кг.
Такое чувство что наркоманы Стрим и ФМК однажды встретили на вписке пьяную Щуку.
>>0460
Оттарабанили её во все щели и в подворотне на сливе с плотины она родила вот этого ублюдка.
>Такое чувство что наркоманы Стрим и ФМК однажды встретили на вписке пьяную Щуку.
Оттарабанили её во все щели и в подворотне на сливе с плотины она родила вот этого ублюдка.
>>0463
А много ты знаешь пятиметровых байдарок весом 16 кг? Одну из них зовут Щука. Вторую - тайга. Ну третью ещё Ермак, ладно, но он уже 18,5. Ну да, ещё есть Налим от сталкера, он вообще 11 кг, причем можно изъебнуться и он будет весить 7. Пятиметровый, ага. При этом у Михайловской лодки есть элементы верхнего каркаса, дека, обводы, и она склеена из ПВХ и не будет течь и выгибаться как пьяная щука на вписке, при этом её ширина не обычный для таких байдарок метр, а на 20 см уже. У конкурентов есть 26кг Хатанга 3L, 25кг Шуя3, 25кг мертворожденный Варяг, 20+кг Маринка-3 и 30кг Таймешки-Невы-Варзуги. Опять гибрид с весом надувахи, опять этот Михайлов всем труба шатает, никакой на него управы нет.
А много ты знаешь пятиметровых байдарок весом 16 кг? Одну из них зовут Щука. Вторую - тайга. Ну третью ещё Ермак, ладно, но он уже 18,5. Ну да, ещё есть Налим от сталкера, он вообще 11 кг, причем можно изъебнуться и он будет весить 7. Пятиметровый, ага. При этом у Михайловской лодки есть элементы верхнего каркаса, дека, обводы, и она склеена из ПВХ и не будет течь и выгибаться как пьяная щука на вписке, при этом её ширина не обычный для таких байдарок метр, а на 20 см уже. У конкурентов есть 26кг Хатанга 3L, 25кг Шуя3, 25кг мертворожденный Варяг, 20+кг Маринка-3 и 30кг Таймешки-Невы-Варзуги. Опять гибрид с весом надувахи, опять этот Михайлов всем труба шатает, никакой на него управы нет.
>>0469
Пока ещё нет ни серийной лодки, ни её параметров.
Аноны, подскажите, какую палатку для водного туризма лучше использовать? Поделитесь опытом.
>А много ты знаешь пятиметровых байдарок весом 16 кг?
Пока ещё нет ни серийной лодки, ни её параметров.
Аноны, подскажите, какую палатку для водного туризма лучше использовать? Поделитесь опытом.
>>0470
Серийной лодки ещё нет, а которая на видео, весит 16 кг. Лодки акваграфики весят именно столько, сколько написано на их сайте, проверено.
Вообще похуй. Если у тебя сплав колёсами в воду, можно хоть кемпинговую восьмиместную брать. Если жесткая автономка как у Марины Галкиной, то самодельная однослойка без каркаса и дна.
У меня десятилетняя Ладога-2 от Normal весом 3,5 кг, и именно на сплаве на этот вес я могу не обращать внимания. Трое взрослых помещаются нормально.
Серийной лодки ещё нет, а которая на видео, весит 16 кг. Лодки акваграфики весят именно столько, сколько написано на их сайте, проверено.
>палатку для водного туризма
Вообще похуй. Если у тебя сплав колёсами в воду, можно хоть кемпинговую восьмиместную брать. Если жесткая автономка как у Марины Галкиной, то самодельная однослойка без каркаса и дна.
>поделитесь опытом
У меня десятилетняя Ладога-2 от Normal весом 3,5 кг, и именно на сплаве на этот вес я могу не обращать внимания. Трое взрослых помещаются нормально.
>>0470
Сейчас бы я себе купидл полубочку - большой тамбур, много места, но не кемпинговая.
А так обхожусь трекинговой.
Сейчас бы я себе купидл полубочку - большой тамбур, много места, но не кемпинговая.
А так обхожусь трекинговой.
>>0469
Выглядит хорошо, и это что-то принципиально новое.
Если бы не разворот очка спиной назад, была бы годная, но пришлось бы длиннее делать.
Плоское дно норм, т.к. штевни работают.
Скорее всего, потому что полуфабрикат. Фартук на 540 по-моему так и не сделали.
в версии 480 сиденья сместили в центр так, что третьего не посадить.
Выглядит хорошо, и это что-то принципиально новое.
Если бы не разворот очка спиной назад, была бы годная, но пришлось бы длиннее делать.
Плоское дно норм, т.к. штевни работают.
>мертворожденный Варяг
Скорее всего, потому что полуфабрикат. Фартук на 540 по-моему так и не сделали.
в версии 480 сиденья сместили в центр так, что третьего не посадить.
>>0499
Нет сопротивления дрейфу, дно будет неровным и ход будет хуже чем с килем.
>Плоское дно норм, т.к. штевни работают.
Нет сопротивления дрейфу, дно будет неровным и ход будет хуже чем с килем.
37 Кб, 175x475>>0505
http://nikwax.ru/catalog/waterproofing/tent_and_gear_solarproof/
>только на сухую летнюю погодку
http://nikwax.ru/catalog/waterproofing/tent_and_gear_solarproof/
>>0498
Так их делают же. Или сложность в том что у тебя уже есть палатка и пока не до обновок?
Так их делают же. Или сложность в том что у тебя уже есть палатка и пока не до обновок?
>>0508
Есть кстати колхозный метод запила силиконовой пропитки из герметика, разбадяженного в растворителе.
Есть кстати колхозный метод запила силиконовой пропитки из герметика, разбадяженного в растворителе.
>>0470
Для водного, без всяких пакрафтингов? Большую и чижолую. Пятиместку! Один черт не на себе таскать, можно целую избу себе упаковать и как царь в ней жить. Если печка влезет так вообще жир.
А так, мне кажется для водного туризма вообще любое укрытие годится.
Для водного, без всяких пакрафтингов? Большую и чижолую. Пятиместку! Один черт не на себе таскать, можно целую избу себе упаковать и как царь в ней жить. Если печка влезет так вообще жир.
А так, мне кажется для водного туризма вообще любое укрытие годится.
>>0508
да я знаю про пропитки, но конкретно эта палатка настолько старая и проженная что от хлопка на ветру может расползтись в рандомном месте.
это уже рарирет.
да я знаю про пропитки, но конкретно эта палатка настолько старая и проженная что от хлопка на ветру может расползтись в рандомном месте.
это уже рарирет.
>>0513
нульчую.
не понимаю легкоходов на воде.
ладно одно дело пеше-водный. но если от заброски до эвакуации.
даже двуха таймени берет 250кг экипаж всяко кг 100-80 груза.
а на катах так вообще.
но я все же имею одну небольшую палатку, а из тяжелой роскоши беру складные стулья на стоянки. возраст уже не тот чтобы жрать и сидеть на кортах или лотосом. однако вот раскладные столы презираю.
нульчую.
не понимаю легкоходов на воде.
ладно одно дело пеше-водный. но если от заброски до эвакуации.
даже двуха таймени берет 250кг экипаж всяко кг 100-80 груза.
а на катах так вообще.
но я все же имею одну небольшую палатку, а из тяжелой роскоши беру складные стулья на стоянки. возраст уже не тот чтобы жрать и сидеть на кортах или лотосом. однако вот раскладные столы презираю.
>>0515
Просто ты водочник-шашлычник, потому и не понимаешь. Ты вместо того чтоб на этих ваших плотах сплавляться, попробуй хоть на Ладоге походи, чтоб без течения, а лучше по морю. Там ещё и воду возить придется.
Просто ты водочник-шашлычник, потому и не понимаешь. Ты вместо того чтоб на этих ваших плотах сплавляться, попробуй хоть на Ладоге походи, чтоб без течения, а лучше по морю. Там ещё и воду возить придется.
>>0515
Не, ну мы можем представить вполне реальную ситуацию что легкоход взял лодку погонять и попер свою минималистичную снарягу с собой. Или в принципе приоритет на пешку, а тут так получилось. Но если вода рюкзак весь маршрут всех походов носит, зачем ограничивать себя в комфорте.
Я сам легкоход. Мой отец был легкоходом мудило решил обойтись без резники
С раскладными столами проблема в том что они никогда не работают как надо. Какая-то трясущаяся хлипкая алюминиевая херня под одну миску. Так что двачую в ответ.
Не, ну мы можем представить вполне реальную ситуацию что легкоход взял лодку погонять и попер свою минималистичную снарягу с собой. Или в принципе приоритет на пешку, а тут так получилось. Но если вода рюкзак весь маршрут всех походов носит, зачем ограничивать себя в комфорте.
Я сам легкоход. Мой отец был легкоходом мудило решил обойтись без резники
С раскладными столами проблема в том что они никогда не работают как надо. Какая-то трясущаяся хлипкая алюминиевая херня под одну миску. Так что двачую в ответ.
>>0515
То надувахи тебе не нужны, то без кресла поход не поход, то эквип нужно своими руками лепить.
Есть конкретные условия и задачи и под них подбирается что надо, а не так что - хаха смарите да он один поперся в поход, у него палатка весит меньше 2кг и шашлыки не взял, хаха тыкайте в него пальцем и смейтесь.
То надувахи тебе не нужны, то без кресла поход не поход, то эквип нужно своими руками лепить.
Есть конкретные условия и задачи и под них подбирается что надо, а не так что - хаха смарите да он один поперся в поход, у него палатка весит меньше 2кг и шашлыки не взял, хаха тыкайте в него пальцем и смейтесь.
>>0517
воду я и так вожу ибо дети.
я против течения прошел больше чем по течению.
просто в каеф преодалевать. так что не надо.
>>0518
у меня батя альпинист и тоже дрочил в молодости на то чтобы сверлить ручки ложек и и ножи. им выдавали масло по разнарядке на восхождение, они его вытапливали.
так то и я когда пешим занимался любил облегчать.
но травмы теперь мне закрыли путь в длинные пешие и альпинизм. выбрал воду.
столы все же уж совсем не то.
стулья ещё ничего. опять же из за позвоночника в основном.
воду я и так вожу ибо дети.
я против течения прошел больше чем по течению.
просто в каеф преодалевать. так что не надо.
>>0518
у меня батя альпинист и тоже дрочил в молодости на то чтобы сверлить ручки ложек и и ножи. им выдавали масло по разнарядке на восхождение, они его вытапливали.
так то и я когда пешим занимался любил облегчать.
но травмы теперь мне закрыли путь в длинные пешие и альпинизм. выбрал воду.
столы все же уж совсем не то.
стулья ещё ничего. опять же из за позвоночника в основном.
>>0519
Слушай я не настолько ебанутый чтоб всю свою жизнь тут пересказывать.
я вообще не могу понять причем тут шашлычки, я так то презираю подобное и в последних двух тредах топил за унижение подобного.
легкая снаряга хороша под свои нужды, но никак не купленная.
хочешь ходить легко? шейся.
и за снарягу.
я исключительно за самодельную снарягу.
сначала можно купить все. потом понять что даже за 100к не купишь ничего НИЧЕГО дельного.
потом стадия пытаешься переделать. но материалы говно, конструкция говно.
после этого уже надрачиваешься и шьешься пилишься сам.
раньше так было.
сейчас есть уже неплохие вещи, но тем не менее если там ты сам уже не настолько требовательный.
скажем так. я доверюсь самодельному скалолазному железу с более легкой душой чем покупному.
и так со всем.
на воде это уже неактуально шкуры щас никто не шьет сам (хотя у меня была самошитая и до сих пор ходит)
рюкзы на воде не принципиальны. можно хоть в ашане взять.
ты прав, что всему своя снаряга. но ручной работе я всегда буду доверять больше.
Слушай я не настолько ебанутый чтоб всю свою жизнь тут пересказывать.
я вообще не могу понять причем тут шашлычки, я так то презираю подобное и в последних двух тредах топил за унижение подобного.
легкая снаряга хороша под свои нужды, но никак не купленная.
хочешь ходить легко? шейся.
и за снарягу.
я исключительно за самодельную снарягу.
сначала можно купить все. потом понять что даже за 100к не купишь ничего НИЧЕГО дельного.
потом стадия пытаешься переделать. но материалы говно, конструкция говно.
после этого уже надрачиваешься и шьешься пилишься сам.
раньше так было.
сейчас есть уже неплохие вещи, но тем не менее если там ты сам уже не настолько требовательный.
скажем так. я доверюсь самодельному скалолазному железу с более легкой душой чем покупному.
и так со всем.
на воде это уже неактуально шкуры щас никто не шьет сам (хотя у меня была самошитая и до сих пор ходит)
рюкзы на воде не принципиальны. можно хоть в ашане взять.
ты прав, что всему своя снаряга. но ручной работе я всегда буду доверять больше.
>>0519
Слушай я не настолько ебанутый чтоб всю свою жизнь тут пересказывать.
я вообще не могу понять причем тут шашлычки, я так то презираю подобное и в последних двух тредах топил за унижение подобного.
легкая снаряга хороша под свои нужды, но никак не купленная.
хочешь ходить легко? шейся.
и за снарягу.
я исключительно за самодельную снарягу.
сначала можно купить все. потом понять что даже за 100к не купишь ничего НИЧЕГО дельного.
потом стадия пытаешься переделать. но материалы говно, конструкция говно.
после этого уже надрачиваешься и шьешься пилишься сам.
раньше так было.
сейчас есть уже неплохие вещи, но тем не менее если там ты сам уже не настолько требовательный.
скажем так. я доверюсь самодельному скалолазному железу с более легкой душой чем покупному.
и так со всем.
на воде это уже неактуально шкуры щас никто не шьет сам (хотя у меня была самошитая и до сих пор ходит)
рюкзы на воде не принципиальны. можно хоть в ашане взять.
ты прав, что всему своя снаряга. но ручной работе я всегда буду доверять больше.
Слушай я не настолько ебанутый чтоб всю свою жизнь тут пересказывать.
я вообще не могу понять причем тут шашлычки, я так то презираю подобное и в последних двух тредах топил за унижение подобного.
легкая снаряга хороша под свои нужды, но никак не купленная.
хочешь ходить легко? шейся.
и за снарягу.
я исключительно за самодельную снарягу.
сначала можно купить все. потом понять что даже за 100к не купишь ничего НИЧЕГО дельного.
потом стадия пытаешься переделать. но материалы говно, конструкция говно.
после этого уже надрачиваешься и шьешься пилишься сам.
раньше так было.
сейчас есть уже неплохие вещи, но тем не менее если там ты сам уже не настолько требовательный.
скажем так. я доверюсь самодельному скалолазному железу с более легкой душой чем покупному.
и так со всем.
на воде это уже неактуально шкуры щас никто не шьет сам (хотя у меня была самошитая и до сих пор ходит)
рюкзы на воде не принципиальны. можно хоть в ашане взять.
ты прав, что всему своя снаряга. но ручной работе я всегда буду доверять больше.
>>0519
за надувахи, я конеш, подтраливал, но думал что настолько толство, что будет понятно.
Но я сам на надувахе никогда не пойду.
там где не пройдет каркач нужны каты или рафты.
там где не нужны рафты или каты пройдет каркас.
надувахи просто без задач.
за надувахи, я конеш, подтраливал, но думал что настолько толство, что будет понятно.
Но я сам на надувахе никогда не пойду.
там где не пройдет каркач нужны каты или рафты.
там где не нужны рафты или каты пройдет каркас.
надувахи просто без задач.
>самодельный каркас, труЪ, яскозал, нинужно ррряяяяя
Вот окопается такой хикка-таймешатник с парусом из сахарного мешка, который дальше местной говнотечки не бывал, в тематике, и тред всю зиму на плаву, перекаты следуют один за другим. Представляете чтобы лыжники посреди лета перекатывались? Это потому что у них такого нет.
>>0524
да хорош я за три последних треда едва ли больше 50 постов оставил.
наверняка модеры могут проверить по айпишникам или как там теперь на нынешних бордах.
если интереснее сотни постов потреблять на предмет что купить и что надеть, то я даже не знаю.
да хорош я за три последних треда едва ли больше 50 постов оставил.
наверняка модеры могут проверить по айпишникам или как там теперь на нынешних бордах.
если интереснее сотни постов потреблять на предмет что купить и что надеть, то я даже не знаю.
>>0526
так чья это проблема? что среди овер 1500 постов именно мои 50 засрали тред?
давай ка я прочекаю прошлое и посмотрю о чем восновном разговор?
о техниках, маршрутах?
о течениях, хинтах?
дохуя ориджинал контента?
чо то на памяти только что купить, как ебало не замочить брызгами.
и срачи насчет лодок.
охуеть туризня. много где побывали все исходили, баек и историй прям зачитаешься.
слышал/b/ никогда не был хорош?
думаю к тематике тоже подходит.
так чья это проблема? что среди овер 1500 постов именно мои 50 засрали тред?
давай ка я прочекаю прошлое и посмотрю о чем восновном разговор?
о техниках, маршрутах?
о течениях, хинтах?
дохуя ориджинал контента?
чо то на памяти только что купить, как ебало не замочить брызгами.
и срачи насчет лодок.
охуеть туризня. много где побывали все исходили, баек и историй прям зачитаешься.
слышал/b/ никогда не был хорош?
думаю к тематике тоже подходит.
>>0527
Вот это зарево
Вот это зарево
>>0569
На Чукотке лютует мороз,
А в Сочах в это время тепло.
Я люблю свою землю до слёз,
Потому что мне здесь повезло!
Ээх, Россия моя!
Нефти до жопы, угля дохуя!
Лес до небес и дичи полно,
Жаль, только, люди - говно!
На Чукотке лютует мороз,
А в Сочах в это время тепло.
Я люблю свою землю до слёз,
Потому что мне здесь повезло!
Ээх, Россия моя!
Нефти до жопы, угля дохуя!
Лес до небес и дичи полно,
Жаль, только, люди - говно!
>>0575
Ну а сам-то ты кто по жизни, безгласая неразумная живность или всё-таки скорее говно?
Ну а сам-то ты кто по жизни, безгласая неразумная живность или всё-таки скорее говно?
Аноны, нид халп
Есть 20-25кк, нужна нетяжелая байдарка на двоих.
Эта сумма на всю хуйню - вместе с веслами, гермами.
Готов рассмотреть бу. Посоветуйте модели.
Что скажете про Щуку?
Есть 20-25кк, нужна нетяжелая байдарка на двоих.
Эта сумма на всю хуйню - вместе с веслами, гермами.
Готов рассмотреть бу. Посоветуйте модели.
Что скажете про Щуку?
>>0636
Тут брать что есть и невыёбыываться. Щука не имеет сопротивления дрейфу, парусит, идёт по прямой тоже так себе. Короче кроме живучести и простоты там мало плюсов, но зато лёгкая и дешёвая.
Как вариант-бери щуку, потом продашь. Потому что из лёгких двухместок есть:
-Маринка, но она дороже
-Шуя-2, но это забор без деки
-Викинг и Гарпун, они норм но их хуй найдёшь
Есть и другие приемлемые байдарки-гибриды но в бу встречаются редко совсем. Ну например
https://www.avito.ru/kazan/vodnyy_transport/baydarka_ermak_450_1712887266
Предложение как раз для тебя. Байда так себе, но ничё лучше не найдёшь.
Тут брать что есть и невыёбыываться. Щука не имеет сопротивления дрейфу, парусит, идёт по прямой тоже так себе. Короче кроме живучести и простоты там мало плюсов, но зато лёгкая и дешёвая.
Как вариант-бери щуку, потом продашь. Потому что из лёгких двухместок есть:
-Маринка, но она дороже
-Шуя-2, но это забор без деки
-Викинг и Гарпун, они норм но их хуй найдёшь
Есть и другие приемлемые байдарки-гибриды но в бу встречаются редко совсем. Ну например
https://www.avito.ru/kazan/vodnyy_transport/baydarka_ermak_450_1712887266
Предложение как раз для тебя. Байда так себе, но ничё лучше не найдёшь.
У тритона иногда бывают "акции". Им видимо кто-то в трейд-ин что ли сдает байдарки, или может это какие-то их, которые они в аренду сдают, так вот короче они эти б/у, норм отремонтированные, распродают.
14 Кб, 225x225>>0650
таймень
таймень
>>0636
Нетяжелая - значит надуваха. 20 - значит тайга, налим, ермак или какая-нибудь щука. На авито попадаются за такую цену самоотливные надувахи от вольного ветра с вкладным дном, но у них дырки в дне и больший, чем у плоскодонок, вес.
На двоих - значит не короче 4,5 метров. Надеюсь твой второй номер - это твоя ЕОТ. Сплав по тайге вдвоем с подругой это охуенно. Будешь рычать, двигать тазом, грести веслом, разводить огонь, а она будет такая вся беззащитная тебе подчиняться.
>20-25кк, нетяжелая байдарка на джвоих
>на всю хуйню - вместе с веслами, гермами.
Нетяжелая - значит надуваха. 20 - значит тайга, налим, ермак или какая-нибудь щука. На авито попадаются за такую цену самоотливные надувахи от вольного ветра с вкладным дном, но у них дырки в дне и больший, чем у плоскодонок, вес.
На двоих - значит не короче 4,5 метров. Надеюсь твой второй номер - это твоя ЕОТ. Сплав по тайге вдвоем с подругой это охуенно. Будешь рычать, двигать тазом, грести веслом, разводить огонь, а она будет такая вся беззащитная тебе подчиняться.
>>0670
двушка от 5 метров начинается.
двушка от 5 метров начинается.
>>0636
https://www.avito.ru/moskva/sport_i_otdyh/prodam_baydarku_tayga_520_bu_1668626830?slocation=
Смотри какую цацу продают, сам бы взял для летнего семейного матраса не раздумывая.
https://www.avito.ru/moskva/sport_i_otdyh/prodam_baydarku_tayga_520_bu_1668626830?slocation=
Смотри какую цацу продают, сам бы взял для летнего семейного матраса не раздумывая.
191 Кб, 755x566Госдума приняла во втором, решающем чтении правительственную поправку в Налоговый кодекс об исключении весельных и моторных лодок с двигателем мощностью менее 5 лошадиных сил из перечня необлагаемых налогом транспортных средств, передает корреспондент ИА REGNUM 2 апреля.
Сегодня транспортный налог на такие средства передвижения не распространяется — в Налоговом кодексе прямо прописано, что весельные лодки и лодки с мотором мощностью менее 5 л. с. не выступают объектами налогообложения. Ко второму чтению законопроекта правительство внесло поправку, в которой предложило ликвидировать эту статью налога. Тем самым, исключение для таких лодок, прописанное в законе, отменяется.
Таким образом, владельцам весельных лодок и моторных лодок, мощностью менее 5 лошадиных сил, туристам и рыболовам, могут прийти уведомления об уплате транспортного налога, если ТС зарегистрировано.
Сейчас согласно ст. 358 Налогового кодекса, объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации. Не являются объектом налогообложения, в частности, весельные лодки, а также моторные лодки с двигателем мощностью не свыше 5 лошадиных сил.
Подробности: https://regnum.ru/news/2603852.html
Сегодня транспортный налог на такие средства передвижения не распространяется — в Налоговом кодексе прямо прописано, что весельные лодки и лодки с мотором мощностью менее 5 л. с. не выступают объектами налогообложения. Ко второму чтению законопроекта правительство внесло поправку, в которой предложило ликвидировать эту статью налога. Тем самым, исключение для таких лодок, прописанное в законе, отменяется.
Таким образом, владельцам весельных лодок и моторных лодок, мощностью менее 5 лошадиных сил, туристам и рыболовам, могут прийти уведомления об уплате транспортного налога, если ТС зарегистрировано.
Сейчас согласно ст. 358 Налогового кодекса, объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации. Не являются объектом налогообложения, в частности, весельные лодки, а также моторные лодки с двигателем мощностью не свыше 5 лошадиных сил.
Подробности: https://regnum.ru/news/2603852.html
![depositphotos41181109-stock-illustration-smartphone-in-welc[...].jpg](https://2ch.life//out/src/60259/15548604626780.jpg)
64 Кб, 1024x1024>>0259 (OP)
Ребята, какой самый адекватный способ спасти от воды незащищенный телефон? Кто что юзает?
Не падать в воду не предлагать.
Отдельно ватерпруф кирпич ради аутдора не потяну.
Ребята, какой самый адекватный способ спасти от воды незащищенный телефон? Кто что юзает?
Не падать в воду не предлагать.
Отдельно ватерпруф кирпич ради аутдора не потяну.
>>1485
Маленькую герму для денег и документов из тезы, если лень идти в магазин - герметичный ПЭ контейнер с уплотнительной резинкой, типа в которых бутерброды на работу носят.
Маленькую герму для денег и документов из тезы, если лень идти в магазин - герметичный ПЭ контейнер с уплотнительной резинкой, типа в которых бутерброды на работу носят.
>>1485
документы, деньги, телефон, и все такое у меня лежит в не большой полулитровой пластиковой банке с завинчивающейся крышкой. а сама банка привязана репшнуром около 7-10 метров к рюкзаку чтобы в случае чего быть ещё и буйком.
документы, деньги, телефон, и все такое у меня лежит в не большой полулитровой пластиковой банке с завинчивающейся крышкой. а сама банка привязана репшнуром около 7-10 метров к рюкзаку чтобы в случае чего быть ещё и буйком.
>>1491
Представляю картину: 5 утра, слабое пене птичек, солнце вот-вот покажется из-за горизонта, легкая дымка над водой, два рыбака в лодке, тихо пошлепывая веслами по воде, продвигаются на середину озера, и тут не пойми откуда - мои мысли мои скакуны, словно искры зажгут эту ночь... Знатно обсерившись, рыбаки начинают оглядываться и видят как на них двигается размытое туманом пятно света, продолжая орать песню газманова. Обсерившись еще разок, они начинают грести нахуй. Так и появилась местная легенда о водяном.
Представляю картину: 5 утра, слабое пене птичек, солнце вот-вот покажется из-за горизонта, легкая дымка над водой, два рыбака в лодке, тихо пошлепывая веслами по воде, продвигаются на середину озера, и тут не пойми откуда - мои мысли мои скакуны, словно искры зажгут эту ночь... Знатно обсерившись, рыбаки начинают оглядываться и видят как на них двигается размытое туманом пятно света, продолжая орать песню газманова. Обсерившись еще разок, они начинают грести нахуй. Так и появилась местная легенда о водяном.
>>1494
лол, забавно. но тем не менее очень удобно и герметично кроме как если нужно пользоваться мобилой прямо в лодке ибо крышку откручивать заебывает. Ну и бесплатно.
лол, забавно. но тем не менее очень удобно и герметично кроме как если нужно пользоваться мобилой прямо в лодке ибо крышку откручивать заебывает. Ну и бесплатно.
>>1496
Наверно сейчас можно найти и вообще крайне удобную бутылку нужной формы. Так что норм. У меня все же телефон к телу поближе, чтобы если внезапно все унесет, то я со связью останусь или с жпс хотя бы.
А вообще я за легкоходство, меня почему-то прям воротит, когда пацаны начинают в свои байдарки кучу гермов по 50 литров напихивать. В ногах шмот, в спине, под жопой, кто-то сверху еще приматывает.
Наверно сейчас можно найти и вообще крайне удобную бутылку нужной формы. Так что норм. У меня все же телефон к телу поближе, чтобы если внезапно все унесет, то я со связью останусь или с жпс хотя бы.
А вообще я за легкоходство, меня почему-то прям воротит, когда пацаны начинают в свои байдарки кучу гермов по 50 литров напихивать. В ногах шмот, в спине, под жопой, кто-то сверху еще приматывает.
>>1489
Которые. Их дохрена на выбор.
Которые. Их дохрена на выбор.
>>1530
И еще.
Для тех, кто только интересуется водным туризмом. очень наглядно: https://dralexandra.livejournal.com/225383.html
"А в сводках происшествий выйдет короткое официальное сообщение: «22 июня около 12.00 на реке Северский Донец в Змиёвском районе, возле посёлка Эсхар, утонули 4 человека: мужчина 1948 г.р. и трое детей, один — 1996 г.р., двое — 2006 г.р.»
Мужчина — это Анатолий Хрипливец, опытный спортсмен, турист. На его страницах в соцсетях сотни фотографий из походов. Парашютные прыжки, велосипедные прогулки, рыбалка.
В субботу утром Хрипливец повезёт мальчишек кататься на лодке. Внука Сашу, его друга Диму и 16-летнего Алёшу, сына знакомых. Они подплывут к дамбе.
Знал ли взрослый, опытный турист, что это место опасно? Увидел ли розоватую выцветшую табличку на каменном столбе, с аккуратно выведенным кисточкой числом «30»? Тридцать жизней. Именно здесь, на одном месте.
... Когда лодка попала в котёл, сразу выпали трое. Еще несколько минут в ней оставался маленький мальчик. Он хватался за борта и неистово кричал, звал на помощь. Ему успели опустить верёвку, но он не смог удержать её. Сорвался."
Берегите себя.
И еще.
Для тех, кто только интересуется водным туризмом. очень наглядно: https://dralexandra.livejournal.com/225383.html
"А в сводках происшествий выйдет короткое официальное сообщение: «22 июня около 12.00 на реке Северский Донец в Змиёвском районе, возле посёлка Эсхар, утонули 4 человека: мужчина 1948 г.р. и трое детей, один — 1996 г.р., двое — 2006 г.р.»
Мужчина — это Анатолий Хрипливец, опытный спортсмен, турист. На его страницах в соцсетях сотни фотографий из походов. Парашютные прыжки, велосипедные прогулки, рыбалка.
В субботу утром Хрипливец повезёт мальчишек кататься на лодке. Внука Сашу, его друга Диму и 16-летнего Алёшу, сына знакомых. Они подплывут к дамбе.
Знал ли взрослый, опытный турист, что это место опасно? Увидел ли розоватую выцветшую табличку на каменном столбе, с аккуратно выведенным кисточкой числом «30»? Тридцать жизней. Именно здесь, на одном месте.
... Когда лодка попала в котёл, сразу выпали трое. Еще несколько минут в ней оставался маленький мальчик. Он хватался за борта и неистово кричал, звал на помощь. Ему успели опустить верёвку, но он не смог удержать её. Сорвался."
Берегите себя.
>>1556
А за сколько должен был?
Это целая равнинная река, огромная масса воды падающая с трехметровой высоты на бетонную плиту. Там мощнейший котёл во всю ширину реки, из которого на всём протяжении (на видео - оценочно десятки метров, может больше) можно выйти только по мощной донной струе (бетонному дну утыканному арматурой), на поверхность из глубины выходят мощные турбулетные потоки воды (поганки), которые опрокидывают лодку и тащат обратно под слив. Для наглядности предствавь, что ты пытаешься подняться по такому потоку ВВЕРХ по течению, и оцени вероятность остаться при этом в живых.
А за сколько должен был?
Это целая равнинная река, огромная масса воды падающая с трехметровой высоты на бетонную плиту. Там мощнейший котёл во всю ширину реки, из которого на всём протяжении (на видео - оценочно десятки метров, может больше) можно выйти только по мощной донной струе (бетонному дну утыканному арматурой), на поверхность из глубины выходят мощные турбулетные потоки воды (поганки), которые опрокидывают лодку и тащат обратно под слив. Для наглядности предствавь, что ты пытаешься подняться по такому потоку ВВЕРХ по течению, и оцени вероятность остаться при этом в живых.
>>1556
Дно там может и ровное, но мог просто захлебнуться или остановка сердца - "сухое утопление".
Могло ему повезти, но на косой вал или поганку попал (не могу разобрать) и в момент положило..
Другой вопрос, что в случае успешного прохода - не полез бы он снова на плотину, либо не отправился бы в след за ним такой же ничего не понимающий оператор?
Дно там может и ровное, но мог просто захлебнуться или остановка сердца - "сухое утопление".
Могло ему повезти, но на косой вал или поганку попал (не могу разобрать) и в момент положило..
Другой вопрос, что в случае успешного прохода - не полез бы он снова на плотину, либо не отправился бы в след за ним такой же ничего не понимающий оператор?
Аноны, привет.
Живу в Самаре, хочу плавать по Волге. В основном это будут катание в одиночку по несколько часов. Изредка с женой. Выбираю байдарку. Соответственно, хочу чтобы
1) она была (по возможности) быстрая
2) сборка занимала (по возможности) мало времени и сил
Соответственно, вопросы:
1) Насколько по ходовым качествам на спокойной воде гибрид (викинг) лучше надувнухи (ермак)?
2) Сколько времени реально занимает сборка/разборка викинга/хатанги/шуи?
3) Дека мне нужна или нет? Ширина реки около 1-1.5 км, соответсвенно есть определённая волна.
3.1) При наличии деки герму под неё крепить норм? Или сверху
надо?
4) Нормально одному плыть на 2-х местной лодке 4.7 метра (типа Варяга) ?
5) Насколько важно, чтоюы надуваемых секций было несколько, а не одна, как у Ермака? Если я по неопытности перекачаю и монобаллонный Ермак лопнет, байда утонет?
Заранее спасибо.
Живу в Самаре, хочу плавать по Волге. В основном это будут катание в одиночку по несколько часов. Изредка с женой. Выбираю байдарку. Соответственно, хочу чтобы
1) она была (по возможности) быстрая
2) сборка занимала (по возможности) мало времени и сил
Соответственно, вопросы:
1) Насколько по ходовым качествам на спокойной воде гибрид (викинг) лучше надувнухи (ермак)?
2) Сколько времени реально занимает сборка/разборка викинга/хатанги/шуи?
3) Дека мне нужна или нет? Ширина реки около 1-1.5 км, соответсвенно есть определённая волна.
3.1) При наличии деки герму под неё крепить норм? Или сверху
надо?
4) Нормально одному плыть на 2-х местной лодке 4.7 метра (типа Варяга) ?
5) Насколько важно, чтоюы надуваемых секций было несколько, а не одна, как у Ермака? Если я по неопытности перекачаю и монобаллонный Ермак лопнет, байда утонет?
Заранее спасибо.
>>1596
Во первых, в Самаре делают и продают дохуя морских каяков. Это именно то, на чем стоит плавать по Волге. На тихоходном говне ты будешь сильно зависить от ветра и с волной будут проблемы.
Нахуй тебе сборка-разборка если ты плаваешь у дома? Найди эллинг у воды и храни там или просто в гараже, закинул на крышу, приехал, скинул, пошёл! Всё! И никакой ебли. А чтоб жену взять иногда - наверняка уже какие-то прокаты каяков там есть.
Во первых, в Самаре делают и продают дохуя морских каяков. Это именно то, на чем стоит плавать по Волге. На тихоходном говне ты будешь сильно зависить от ветра и с волной будут проблемы.
Нахуй тебе сборка-разборка если ты плаваешь у дома? Найди эллинг у воды и храни там или просто в гараже, закинул на крышу, приехал, скинул, пошёл! Всё! И никакой ебли. А чтоб жену взять иногда - наверняка уже какие-то прокаты каяков там есть.
>>1599
Да нет вроде большого количества гаражей у воды. А из гаража не у воды каждый раз, крепить на тачку, везти.
Так что ответь мне лучше на вопросы.
Да нет вроде большого количества гаражей у воды. А из гаража не у воды каждый раз, крепить на тачку, везти.
Так что ответь мне лучше на вопросы.
>>1602
Обычно есть эллинги в гребных клубах, или яхтенных и т.п., можно договориться за денежку.
Ну если тебе закинуть на крышу дохуя сложнее чем собирать - тогда не знаю чем тебе помочь.
Обычно есть эллинги в гребных клубах, или яхтенных и т.п., можно договориться за денежку.
Ну если тебе закинуть на крышу дохуя сложнее чем собирать - тогда не знаю чем тебе помочь.
>>1603
Хули ты мозги ему ебешь, вот ты душный. Фуф, я аж представил как севшую шкуру на каркас натягиваю.
Хули ты мозги ему ебешь, вот ты душный. Фуф, я аж представил как севшую шкуру на каркас натягиваю.
>>1596
А вообще бери сияк/кат
1. Значительно лучше.
2. Скажу так: я в одиночку Таймень собирал за 35 минут в прошлом году и это не так чтоб очень сложно. То есть полчаса от прибытия до отчаливания это реальность для гибрида/надувнухи.
3. Дека нужна на порогах, больших волнах, а так же при дожде и чтоб меньше воды с вёсел попадало в байдарку. Но мешает при рыбалке. То есть ИМХО с декой лучше всегда, кроме как на рыбалке.
3.1 Под неё норм.
4. Да, но иногда нужен балласт.
5. Нет, не утонет. Ну и не лопнет. Что лопнул надо охуеть как постараться.
>>1599
Как-то так, да. Ходкость жёсткого морского каяка даже на фоне каркасника охуенна, с надувнухой даже сравнивать нечего.
А вообще бери сияк/кат
1. Значительно лучше.
2. Скажу так: я в одиночку Таймень собирал за 35 минут в прошлом году и это не так чтоб очень сложно. То есть полчаса от прибытия до отчаливания это реальность для гибрида/надувнухи.
3. Дека нужна на порогах, больших волнах, а так же при дожде и чтоб меньше воды с вёсел попадало в байдарку. Но мешает при рыбалке. То есть ИМХО с декой лучше всегда, кроме как на рыбалке.
3.1 Под неё норм.
4. Да, но иногда нужен балласт.
5. Нет, не утонет. Ну и не лопнет. Что лопнул надо охуеть как постараться.
>>1599
>Во первых, в Самаре делают и продают дохуя морских каяков. Это именно то, на чем стоит плавать по Волге. На тихоходном говне ты будешь сильно зависить от ветра и с волной будут проблемы.
Как-то так, да. Ходкость жёсткого морского каяка даже на фоне каркасника охуенна, с надувнухой даже сравнивать нечего.
>>1603
Да не нервничай ты так. Возможно, ты прав, погрузить и отвезти каяк близко к тому, чтобы собирать гибрид на берегу. Но нужно иметь или арендовать гараж. Арендовать это в год минимум 30 тысяч, я пока не уверен, что мне это будет выгодно.
Да не нервничай ты так. Возможно, ты прав, погрузить и отвезти каяк близко к тому, чтобы собирать гибрид на берегу. Но нужно иметь или арендовать гараж. Арендовать это в год минимум 30 тысяч, я пока не уверен, что мне это будет выгодно.
>>1611
Суть не во времени, а в удовольствии. В каяке ты пилот, единый со снарядом, жёстко сцепленный, чувствующий его продолжением себя. Кайфуешь от управляемости, скорости. Ты можешь гораздо больше и в гораздо более сложных условиях. Можешь сёрфить на волне за катерами, если их много, не говоря о ветровой, если она достаточно стабильна. Переворот уже не страшен при мало-мальской постановке эскимоса, да и без эскимоса отлиться-откачатся можно прямо на воде за 5 минут.
Захочется ли после этого грести на надувном плоту, кроме как для того, чтоб покатать жену и детей?
А гараж то зачем для одной лодки? Я вот к другу в гараж присунул на зиму, а летом эллинг 500р в месяц.
Суть не во времени, а в удовольствии. В каяке ты пилот, единый со снарядом, жёстко сцепленный, чувствующий его продолжением себя. Кайфуешь от управляемости, скорости. Ты можешь гораздо больше и в гораздо более сложных условиях. Можешь сёрфить на волне за катерами, если их много, не говоря о ветровой, если она достаточно стабильна. Переворот уже не страшен при мало-мальской постановке эскимоса, да и без эскимоса отлиться-откачатся можно прямо на воде за 5 минут.
Захочется ли после этого грести на надувном плоту, кроме как для того, чтоб покатать жену и детей?
А гараж то зачем для одной лодки? Я вот к другу в гараж присунул на зиму, а летом эллинг 500р в месяц.
>>1612
>Суть не во времени, а в удовольствии
>В каяке ты пилот, единый со снарядом, жёстко сцепленный, чувствующий его продолжением себя
>Кайфуешь от управляемости, скорости. Ты можешь гораздо больше и в гораздо более сложных условиях
>Можешь сёрфить на волне за катерами, если их много, не говоря о ветровой, если она достаточно стабильна
>Переворот уже не страшен при мало-мальской постановке эскимоса, да и без эскимоса отлиться-откачатся можно прямо на воде за 5 минут.
>Поход дальше чем пол километра от своей деревни
>...................................
>>1612
Ты правильные вещи говоришь. Гараж у тестя есть, на зиму можно к нему. Эллингов в поисковике не нашёл, но теоретически можно подружиться с одними прокатчиками, у которых есть гараж рядом с водой.
В общем, понятно, что стремиться нужно к этому, но пока я ограничусь чем-то простым. Возможно, даже каким-то совсем дешёвым гавном.
Ты правильные вещи говоришь. Гараж у тестя есть, на зиму можно к нему. Эллингов в поисковике не нашёл, но теоретически можно подружиться с одними прокатчиками, у которых есть гараж рядом с водой.
В общем, понятно, что стремиться нужно к этому, но пока я ограничусь чем-то простым. Возможно, даже каким-то совсем дешёвым гавном.
>>1613
Сынок, 40 км по морю - это в плохой день, в хороший до 70. Так что ты, плавунец по течению, иди лесом, твой километраж на море и до 15 в день не потянет.
Сынок, 40 км по морю - это в плохой день, в хороший до 70. Так что ты, плавунец по течению, иди лесом, твой километраж на море и до 15 в день не потянет.
>>1615
Найс бомбануло.
>Так что ты, плавунец по течению, иди лесом, твой километраж на море и до 15 в день не потянет.
Найс бомбануло.
>>1616
Рад, что тебе понравилось, матрасыч.
Рад, что тебе понравилось, матрасыч.
1,3 Мб, 1509x1046а я вот всегда мечтал иметь небольшой магаинчик или митол музла или книжкий (книжная лавка блека, ага)
и там же жить
только ни книги ни музыка на дисках нахуй не нужна была уже тогда, когда я хотя бы мог хоть как то начинать.
и там же жить
только ни книги ни музыка на дисках нахуй не нужна была уже тогда, когда я хотя бы мог хоть как то начинать.
>>1624
сорри ошибся тредом.
сорри ошибся тредом.
>>1622
Это не то чтоб достижение, а хороший ходовой день с попуткой. Про океанские течения можно попиздеть конечно, но каяки плавают вдоль берега, а не в океан. Но ты, как теоретик, можешь мне конечно рассказать, что 70 это ни о чем, и вообще каждый день все проходят по соточке по морю и то если это слабые девочки и старики, я готов послушать :)
Это не то чтоб достижение, а хороший ходовой день с попуткой. Про океанские течения можно попиздеть конечно, но каяки плавают вдоль берега, а не в океан. Но ты, как теоретик, можешь мне конечно рассказать, что 70 это ни о чем, и вообще каждый день все проходят по соточке по морю и то если это слабые девочки и старики, я готов послушать :)
>>1614
Бля, не слушай его. Это местный шизик. Сейчас он тебе насоветует так, что ты будешь сам отливать себе каяк из расплавленный полиэтиленовых пакетов, иначе не труъ.
Бля, не слушай его. Это местный шизик. Сейчас он тебе насоветует так, что ты будешь сам отливать себе каяк из расплавленный полиэтиленовых пакетов, иначе не труъ.
>>1628
А может ты местный шизик? Я вообще сторонник строго покупного оборудования, самодел даже в плане деталей - это бред.
А может ты местный шизик? Я вообще сторонник строго покупного оборудования, самодел даже в плане деталей - это бред.
Купил дешёвый ермак-300 от вв, наебали по весу на килограмм, обещали 5 кг, по факту 6 кг, но для одиночного аутирования норм лодка. Полный комплект весло ремкомплект насос около 10 кг, занимает половину 100 литрового рюкзака. В целом за такую цену сойдёт.
>>1651
по спокойной, на такой до 3 кс можно, от 3 уже настоящий экстрим
по спокойной, на такой до 3 кс можно, от 3 уже настоящий экстрим
>>1645
Скорее всего вес без сиденья, сумки указан.
Какое весло взял?
Вообще пили фоточки, отчет с воды, обзор этого перепакрафта.
Скорее всего вес без сиденья, сумки указан.
Какое весло взял?
Вообще пили фоточки, отчет с воды, обзор этого перепакрафта.
>>1655
я про вес голой лодки и говорю
весло у меня было, обычная дюралька из трех секций.
А вообще его позиционировали как надувной каяк в тч для вело-водных походов, но т.к. это ПВХ, он в сложенном виде занимает значительный объем. Вообще сложно представить как его в вело-водных пвд использовать, с наплечным рюкзаком разве только или прицепом. В этом плане пакрафты практичнее, но пакрафт это как матрас надувной уж совсем, наверное, как у Галкиной че-то типа того только норм будет.
я про вес голой лодки и говорю
весло у меня было, обычная дюралька из трех секций.
А вообще его позиционировали как надувной каяк в тч для вело-водных походов, но т.к. это ПВХ, он в сложенном виде занимает значительный объем. Вообще сложно представить как его в вело-водных пвд использовать, с наплечным рюкзаком разве только или прицепом. В этом плане пакрафты практичнее, но пакрафт это как матрас надувной уж совсем, наверное, как у Галкиной че-то типа того только норм будет.
257 Кб, 1280x851>>1659
Главное - не ленись снять не только колёса, но ещё и руль с багажником, скрутить педали и поставить с внутренней стороны, снять задний переключатель вместе с петухом - и перемотать всё это скотчем до полностью монолитной конструкции. Так она будет занимать в четыре раза меньше места чем по отдельности, и точно ничего не утонет.
Я викинг 4.7 на багажнике вожу вместе с веслами, обручами и спасиком. Если надо будет спешиваться, всё это одним куском одевается на плечи.
У Галкиной пакрафт Колчим весом 3 кг для жёсткой пешей автономки.
>вело-водных походов,
Главное - не ленись снять не только колёса, но ещё и руль с багажником, скрутить педали и поставить с внутренней стороны, снять задний переключатель вместе с петухом - и перемотать всё это скотчем до полностью монолитной конструкции. Так она будет занимать в четыре раза меньше места чем по отдельности, и точно ничего не утонет.
>с наплечным рюкзаком разве только или прицепом
Я викинг 4.7 на багажнике вожу вместе с веслами, обручами и спасиком. Если надо будет спешиваться, всё это одним куском одевается на плечи.
>у Галкиной
У Галкиной пакрафт Колчим весом 3 кг для жёсткой пешей автономки.
>>1660
Да как ты его на багажник то засовываешь? Вместе с спальниками, жратвой и прочим барахлом?
Да как ты его на багажник то засовываешь? Вместе с спальниками, жратвой и прочим барахлом?
>>1661
Поперек.
Можно второй рюкзак литров на 30-40 на спину, остальное второй номер везет.
>как ты его на багажник то засовываешь?
Поперек.
>Вместе с спальниками, жратвой и прочим барахлом?
Можно второй рюкзак литров на 30-40 на спину, остальное второй номер везет.
>>1663
Дай хоть пару фоток, я со всех сторон примерял, так и не нашел оптимального способа.
Дай хоть пару фоток, я со всех сторон примерял, так и не нашел оптимального способа.
>>1668
Нет у меня для тебя нормальных фоток, рюкзак с викингом можно возить поперек велобагажника, как раз сейчас вкатываюсь по вечерам с этим метровым коромыслом под жопой.
https://ibb.co/RyJy1D1
В другой раз нормальную камеру возьму.
Нет у меня для тебя нормальных фоток, рюкзак с викингом можно возить поперек велобагажника, как раз сейчас вкатываюсь по вечерам с этим метровым коромыслом под жопой.
https://ibb.co/RyJy1D1
В другой раз нормальную камеру возьму.
Ребята, насколько пизданутая идея самому сварить пакрафт из ТПУ? Отговорите меня пожалуйста.
>>1688
Это полная хуйня, лучше самому пластик отлить. У меня план такой - беру в аренду аделаиду, за день делаю слепок, возвращаю, отливаю свою.
Это полная хуйня, лучше самому пластик отлить. У меня план такой - беру в аренду аделаиду, за день делаю слепок, возвращаю, отливаю свою.
>>1691
Но не настолько чтоб заниматься самосплавом
Но не настолько чтоб заниматься самосплавом
>>1688
молодец! делай. Своя снаряга всегда будет круче покупной, не говоря уже о кайфе от хорошо проделанной работы исключительно для себя.
молодец! делай. Своя снаряга всегда будет круче покупной, не говоря уже о кайфе от хорошо проделанной работы исключительно для себя.
>>1690
не лучший способ можно из пенопласта вырезать точную копию и без аренды.
потом стеклотканью и карбоном выклеить
правда по стоимости небось даже дороже получится
не лучший способ можно из пенопласта вырезать точную копию и без аренды.
потом стеклотканью и карбоном выклеить
правда по стоимости небось даже дороже получится
>>1688
я задумывался об этом, но это все довольно сложно, да и получится хуже чем какой-нибудь intex в итоге
я задумывался об этом, но это все довольно сложно, да и получится хуже чем какой-нибудь intex в итоге
>>1688
Нормальная идея, если у тебя есть задумка делать их серийно и ты готов ебаться. Иначе не нормальная.
Нормальная идея, если у тебя есть задумка делать их серийно и ты готов ебаться. Иначе не нормальная.
71 Кб, 1339x745>>1709
Так как ты точную копию сделаешь, по картинкам из интернета?
Для того чтобы из пенопласта делать, это надо ставить рядом байдарку и блок пенопласта, а потом таким коромыслом с нагретой проволокой водить вдоль, а потом руками подпиливать.
Вот картинку сделал.
По мне так проще опустить байдарку в гипс(верхнюю половинку, нижнюю половинку), потом обклеить стеклопластиком, а потом склеить две половинки.
Так как ты точную копию сделаешь, по картинкам из интернета?
Для того чтобы из пенопласта делать, это надо ставить рядом байдарку и блок пенопласта, а потом таким коромыслом с нагретой проволокой водить вдоль, а потом руками подпиливать.
Вот картинку сделал.
По мне так проще опустить байдарку в гипс(верхнюю половинку, нижнюю половинку), потом обклеить стеклопластиком, а потом склеить две половинки.
>>1713
я хуею с 2к19 туристов, которые на самодельную снарягу смотрят как на колдовство невозможное.
я хуею с 2к19 туристов, которые на самодельную снарягу смотрят как на колдовство невозможное.
>>1720
https://youtu.be/bITElb4l_SY?t=1483
Помните Васюкова из Диалогов о рыбалке? Вот кто знает толк в самодельных лодках. Я по субботам видак настраивал на запись по времени, передача по РТР с утра была, пока мы в школу ходили.
https://youtu.be/bITElb4l_SY?t=1483
Помните Васюкова из Диалогов о рыбалке? Вот кто знает толк в самодельных лодках. Я по субботам видак настраивал на запись по времени, передача по РТР с утра была, пока мы в школу ходили.
>>1722
Я помню как-то летом с братом делал лодку. Четырехметровую плоскодонку.
Сначала из брусков сделали шпангоуты, потом досками сделали борта, шпаклю набили между, потом ездили на асфальтовый завод и собирали разлившийся гудрон, прогудронивали швы, потом мачту сделали и парус из клеенки. Получилась здоровая такая, можно было человек 10 напихать. На воде держалась хорошо и с ветром шла даже против течения. Но выйти чистым из этого гудронового безумия было невозможно.
Я помню как-то летом с братом делал лодку. Четырехметровую плоскодонку.
Сначала из брусков сделали шпангоуты, потом досками сделали борта, шпаклю набили между, потом ездили на асфальтовый завод и собирали разлившийся гудрон, прогудронивали швы, потом мачту сделали и парус из клеенки. Получилась здоровая такая, можно было человек 10 напихать. На воде держалась хорошо и с ветром шла даже против течения. Но выйти чистым из этого гудронового безумия было невозможно.
>>1720
В 2к19 туристы научились зарабатывать деньги и получают удовольствие от туризма, а не от попутного с ним онанизма. При совке не было нихуя и самодел был оправдан, а сейчас уже нет.
В 2к19 туристы научились зарабатывать деньги и получают удовольствие от туризма, а не от попутного с ним онанизма. При совке не было нихуя и самодел был оправдан, а сейчас уже нет.
>>1721
Ну так скачай теоретические шпангоуты (чертёж) для морского каяка и вырезай себе спокойно, только гемор это дикий, сразу говорю.
Ну так скачай теоретические шпангоуты (чертёж) для морского каяка и вырезай себе спокойно, только гемор это дикий, сразу говорю.
>>1732
Во-первых, иногда требуется под себя доработать или сделать свое. Во-вторых, нет ничего плохого в том, чтобы посидеть вечерок и самому что-то придумать и сделать.
Во-первых, иногда требуется под себя доработать или сделать свое. Во-вторых, нет ничего плохого в том, чтобы посидеть вечерок и самому что-то придумать и сделать.
>>1739
Ну да, обычно те самые "два часа с перекурами" означают что между ними было ещё несколько дней с поиском материалов по рынкам и хозмагам, пара неудачных вариантов, которые, конечно, не в счёт, и стоимость самого изделия в итоге в 2-3 раза превысила существующий фабричный вариант, причем без учёта затраченного времени.
Ну да, обычно те самые "два часа с перекурами" означают что между ними было ещё несколько дней с поиском материалов по рынкам и хозмагам, пара неудачных вариантов, которые, конечно, не в счёт, и стоимость самого изделия в итоге в 2-3 раза превысила существующий фабричный вариант, причем без учёта затраченного времени.
>>1749
Это как раз не обязательно. А так да, обычно проще купить.Но если руки просят чего-то кроме фабричной снаряги и хуя, а тянских сисек рядом нет, то крафтить снарягу вполне себе варик.
>стоимость самого изделия в итоге в 2-3 раза превысила существующий фабричный вариант,
Это как раз не обязательно. А так да, обычно проще купить.Но если руки просят чего-то кроме фабричной снаряги и хуя, а тянских сисек рядом нет, то крафтить снарягу вполне себе варик.
>>1749
И в чем проблема? Фу посмотрите он вместо сидения на харкаче бегал по магазинам, а потом что-то там клеил. Ахаха. Так что ли?
Я там понимаю какой-нибудь шлемак особо не сделаешь дома до той же степени защиты, но в чем проблема самому себе сидушку в байду смастерить, а не с али заказывать?
Так можно дойти до того, что нахуй по лесу шляться с палатками, когда можно на машине было бы доехать.
И в чем проблема? Фу посмотрите он вместо сидения на харкаче бегал по магазинам, а потом что-то там клеил. Ахаха. Так что ли?
Я там понимаю какой-нибудь шлемак особо не сделаешь дома до той же степени защиты, но в чем проблема самому себе сидушку в байду смастерить, а не с али заказывать?
Так можно дойти до того, что нахуй по лесу шляться с палатками, когда можно на машине было бы доехать.
>>1751
В том что выйдет дольше, дороже и хуже, а так всё ок.
> но в чем проблема самому себе сидушку в байду смастерить, а не с али заказывать?
В том что выйдет дольше, дороже и хуже, а так всё ок.
9 Кб, 275x183Блядь, нормально же попросил меня отговорить от заведомо тупой идеи а не срач устроить. Я ведь таким макаром точно того. Чую что ну его нахуй это говно.
>>1759
Если есть время и возможности, то сделай.
Если есть время и возможности, то сделай.
>>1753
Ну раз ты такой мастер, что у тебя всё получается лучше, чем на фабричном оборудовании - покажи свои поделия, обоссым.
Ну раз ты такой мастер, что у тебя всё получается лучше, чем на фабричном оборудовании - покажи свои поделия, обоссым.
143 Кб, 1280x720>>1750
Зачем тянская сиська когда есть весло и река?
>руки просят чего-то кроме фабричной снаряги и хуя, а тянских сисек рядом нет
Зачем тянская сиська когда есть весло и река?
>>1688
ТПУ очень капризен, надо сначала практиковаться на более простых изделиях вроде подушки.
ТПУ очень капризен, надо сначала практиковаться на более простых изделиях вроде подушки.
>>1759
Что ты делать собрался? Ты нашёл инструкции по склейке/сварке, наложению швов, вентиляции цеха, у тебя есть верстак? Ты нашёл где купить ткань по приемлемой цене, где купить фурнитуру и всё такое?
Что ты делать собрался? Ты нашёл инструкции по склейке/сварке, наложению швов, вентиляции цеха, у тебя есть верстак? Ты нашёл где купить ткань по приемлемой цене, где купить фурнитуру и всё такое?
>>1767
Двачую. Надо наклеить подушек и гидромешков для себя и всех знакомых, а потом уже приступать к лодочкам.
Двачую. Надо наклеить подушек и гидромешков для себя и всех знакомых, а потом уже приступать к лодочкам.
>>1770
,кстати да, хорошая идея!
,кстати да, хорошая идея!
>>1789
Я не знаю, что там с ТПУ, но для ПВХ нужны косые ленты. Они у тебя есть? Есть клапана, кстати? Ты прикинул как будешь клапана впаивать? А как карманы внутренние? А молнии, ведь какой современный тру-пакрафт без внутренних карманов с молниями?
Я не знаю, что там с ТПУ, но для ПВХ нужны косые ленты. Они у тебя есть? Есть клапана, кстати? Ты прикинул как будешь клапана впаивать? А как карманы внутренние? А молнии, ведь какой современный тру-пакрафт без внутренних карманов с молниями?
>>1789
Я вот всё горю сделать свою байдарку. Но желания купить Маринку-2 у меня это не отбиваетЮ например. Одно другому не мешает.
Я вот всё горю сделать свою байдарку. Но желания купить Маринку-2 у меня это не отбиваетЮ например. Одно другому не мешает.
>>1805
Вот хз из чего делать. С одной стороны вроде из фанеры как-то более понятно, но на такой по камням особо не поездишь.
Вот хз из чего делать. С одной стороны вроде из фанеры как-то более понятно, но на такой по камням особо не поездишь.
>>1810
Что делать? Байдарку из фанеры? Ты пизданулся? Ты понимаешь, на что подписываешься?
>С одной стороны вроде из фанеры как-то более понятно
Что делать? Байдарку из фанеры? Ты пизданулся? Ты понимаешь, на что подписываешься?
>>1814
Ну вообще это самый простой вариант в изготовлении, есть готовые чертежи, выкройки. Опять же, легендарный фильм "Крым, каяки, два бомжа" вдохновляет. Но материал для долбания об камни весьма сомнительный, да.
Ну вообще это самый простой вариант в изготовлении, есть готовые чертежи, выкройки. Опять же, легендарный фильм "Крым, каяки, два бомжа" вдохновляет. Но материал для долбания об камни весьма сомнительный, да.
>>1819
Жёсткую байду из фанеры делать это такой гемор, что купить дешевле инфа сотка. Тем более что на выходе получается хуетень которая хуже пластика.
https://kayak-market.ru/kayak/sea-tourism/6578/
Вот пёздый одноместный сияк. По Волге гонять самое то.
Жёсткую байду из фанеры делать это такой гемор, что купить дешевле инфа сотка. Тем более что на выходе получается хуетень которая хуже пластика.
https://kayak-market.ru/kayak/sea-tourism/6578/
Вот пёздый одноместный сияк. По Волге гонять самое то.
>>1833
Откуда знаешь? Обычный китаец, быстрее байды, конечно. Но сияет надо мерить, они разного размера, под разных гребцов. То есть взяв лодку под жирдяя - в ней будет свободно и неудобно расписаться, под карлика - просто не влезешь. Ну и прочие нюансы. Короче, надо прийти и сесть, чтоб под тебя настроили, тогда решать.
Откуда знаешь? Обычный китаец, быстрее байды, конечно. Но сияет надо мерить, они разного размера, под разных гребцов. То есть взяв лодку под жирдяя - в ней будет свободно и неудобно расписаться, под карлика - просто не влезешь. Ну и прочие нюансы. Короче, надо прийти и сесть, чтоб под тебя настроили, тогда решать.
>>1836
Читал истории.
Нет, это российское пр-во. Из Китая такую штуку дорого везти. Много места занимает.
Автомобили у тебя тоже разного размера? Там регулируется всё.
>Откуда знаешь?
Читал истории.
>Обычный китаец
Нет, это российское пр-во. Из Китая такую штуку дорого везти. Много места занимает.
>То есть взяв лодку под жирдяя - в ней будет свободно и неудобно расписаться, под карлика - просто не влезешь.
Автомобили у тебя тоже разного размера? Там регулируется всё.
http://каякмастер-64.рф/kayaki/morskie?product_id=101
Вот охеренная машина для Волги. Копия классного каяка, по китайской цене.
Вот охеренная машина для Волги. Копия классного каяка, по китайской цене.
>>1837
Как вы меня заебали, пиздуны, отпиздить хочется.
Нет, сука, это ебаный китаец из китая, сделанный руками китайцев из китайских материалов. Российское производство там заключается строго в аренде литейных форм и выборе фурнитуры. Антон этого не скрывает, везде пишет, только ура-патриоты читают жопой. Схуяли везти из Китая дорого когда оттуда везется вообще всё?! Ты с рождения тупой?!
И про размеры, если не знаешь - не пизди, они очень разные и ц производителей для одной лодки до 4-5 размеров бывает, хотя обычно 2-3.
Как вы меня заебали, пиздуны, отпиздить хочется.
Нет, сука, это ебаный китаец из китая, сделанный руками китайцев из китайских материалов. Российское производство там заключается строго в аренде литейных форм и выборе фурнитуры. Антон этого не скрывает, везде пишет, только ура-патриоты читают жопой. Схуяли везти из Китая дорого когда оттуда везется вообще всё?! Ты с рождения тупой?!
И про размеры, если не знаешь - не пизди, они очень разные и ц производителей для одной лодки до 4-5 размеров бывает, хотя обычно 2-3.
>>1840
Будто что-то плохое!
Вот то что мудаки всякие, нихуя не зная, пиздят с умным видом знатока, а потом прикрываются "РЯЯ, я тебя затроллел"... Ну ты меня понял :)
Будто что-то плохое!
Вот то что мудаки всякие, нихуя не зная, пиздят с умным видом знатока, а потом прикрываются "РЯЯ, я тебя затроллел"... Ну ты меня понял :)
>>1842
Нет ты!
Нет ты!
>>1833
Дело-то не в том, что проще и дешевле.
Дело-то не в том, что проще и дешевле.
вообще занятны переодические споры о самоделе/покупной снаряге.
очевидно есть туристы которые нацелены на сам процесс похода и считают снарягу чисто инструментом, который должен быть надежен, стандартизирован. и есть народ которые считают сам процесс похода неполный без подготовки и запиливания снаряги, которая под все косточки сделанна, но менее отказоустойчива. Не думаю что дело тут в деньгах. одним мол есть на что покупать другим нет. С одной стороны кастом всегда смотрится как то круче, говорит о матерости владельца. Но все большие достижения СЕЙЧАС все таки делаются на фабричном.
очевидно есть туристы которые нацелены на сам процесс похода и считают снарягу чисто инструментом, который должен быть надежен, стандартизирован. и есть народ которые считают сам процесс похода неполный без подготовки и запиливания снаряги, которая под все косточки сделанна, но менее отказоустойчива. Не думаю что дело тут в деньгах. одним мол есть на что покупать другим нет. С одной стороны кастом всегда смотрится как то круче, говорит о матерости владельца. Но все большие достижения СЕЙЧАС все таки делаются на фабричном.
>>1849
лол что?
скалолазное железо из титана даже мой батя ещё делал
крючья/клинья вручную.
до сих пор плитки материал лежат, которые не успел использовать.
а уж сейчас когда станки купить и резцы может каждый, анон, то титан это собственно единственное что и нужно обрабатывать.
собственно, смысл делать важные узлы и детали из чего то кроме титана?
лол что?
скалолазное железо из титана даже мой батя ещё делал
крючья/клинья вручную.
до сих пор плитки материал лежат, которые не успел использовать.
а уж сейчас когда станки купить и резцы может каждый, анон, то титан это собственно единственное что и нужно обрабатывать.
собственно, смысл делать важные узлы и детали из чего то кроме титана?
>>1851
Да батя у него на заводе титан точил. Не дома ж напильником.
Ещё и термообработку, наверное, делал.
Да батя у него на заводе титан точил. Не дома ж напильником.
Ещё и термообработку, наверное, делал.
Хочу обмазаться Варваром-380 от таймтриала для заплывов по Оке. Какие подводные камни?
157 Кб, 1200x800>>1932
Сдувать не будет?
Вообще можешь подробнее описать планируемое использование и обосновать свой выбор?
Несколько наводящих вопросов:
Живешь у реки? Как планируешь добираться до реки (машина/общественный транспорт/велосипед)
Заплывы по Оке это однодневные, ПВД, многодневные походы?
Ока в районе каких городов?
Будешь один или с собакой/женщиной/ребенком?
Сдувать не будет?
Вообще можешь подробнее описать планируемое использование и обосновать свой выбор?
Несколько наводящих вопросов:
Живешь у реки? Как планируешь добираться до реки (машина/общественный транспорт/велосипед)
Заплывы по Оке это однодневные, ПВД, многодневные походы?
Ока в районе каких городов?
Будешь один или с собакой/женщиной/ребенком?
>>1932
Если живёшь рядом с рекой то покупай цельнопластиковую лодку. Варвар-380 для рыбаков и сплава по порогам. Ходят такие лодки оче медленно, сдувает их сильно.
Если живёшь рядом с рекой то покупай цельнопластиковую лодку. Варвар-380 для рыбаков и сплава по порогам. Ходят такие лодки оче медленно, сдувает их сильно.
219 Кб, 1200x800>>1945
Парусит в основном гребец, а не лодка. На Оке может быть самоотлив оправдан, если Ока в тех местах метров 300 в ширину - в волну.
Но так-то ты прав, если живешь в домике у реки, то пластик - лучшее решение. (вариант - каркасник, чтобы раз в год его перевести с собой на другой водоем)
Парусит в основном гребец, а не лодка. На Оке может быть самоотлив оправдан, если Ока в тех местах метров 300 в ширину - в волну.
Но так-то ты прав, если живешь в домике у реки, то пластик - лучшее решение. (вариант - каркасник, чтобы раз в год его перевести с собой на другой водоем)
>>1946
Ой да что ты говоришь.
Анон, лодка парусит. Значительно. Особенно это сказывается на том, что ветром её иногда разворачивает. И особенно это проблема выражена у надувнух.
Не оправдан там самоотлив ни в каких случаях. Он нужен на море и на порогах, и то если дека открыта.
>Парусит в основном гребец, а не лодка.
Ой да что ты говоришь.
Анон, лодка парусит. Значительно. Особенно это сказывается на том, что ветром её иногда разворачивает. И особенно это проблема выражена у надувнух.
>На Оке может быть самоотлив оправдан
> если Ока в тех местах метров 300 в ширину - в волну.
Не оправдан там самоотлив ни в каких случаях. Он нужен на море и на порогах, и то если дека открыта.
>>1947
Вы оба правы, только гребец парусит фронтально, а лодка боком.
Вы оба правы, только гребец парусит фронтально, а лодка боком.
>>1947
Я ходил на опендеке без самоотлива по водохранилищу в волну - наливало прилично.
Хотя от конструкции самоотлива в лодке тоже зависит - а то жопу полоскать через щели в дне будет.
Но и от размера борта и волны зависит, конечно.
>Не оправдан там самоотлив ни в каких случаях. Он нужен на море и на порогах, и то если дека открыта.
Я ходил на опендеке без самоотлива по водохранилищу в волну - наливало прилично.
Хотя от конструкции самоотлива в лодке тоже зависит - а то жопу полоскать через щели в дне будет.
Но и от размера борта и волны зависит, конечно.
![Screenshot2019-04-26 Присоединюсь на майские к компании вес[...].png](https://2ch.life//out/src/60259/15563028517270.png)
174 Кб, 841x276Куда идете сплавляться на первые майские, антоши?
Завтра в питере какой-то сбор байдарочников.
>>1668
Ты ещё ждешь?
https://yadi.sk/i/vqOwXaWTFjpJzw
https://yadi.sk/i/m8XuXmVIVTQB2Q
https://yadi.sk/i/f_cWFKyapz9eSg
Сверху ещё можно что-нибудь лёгкое привязать, спальник или коврик, остальное уже только в заплечный рюкзак/рамную сумку/вперед. Нормально проезжает на багажнике всякий рельеф, немного перекашивает в сторону если центр тяжести не точно посередине. Привязывал обычным репиком через весла к багажнику, седлу, раме и подседельному штырю, так удобнее поправлять груз прямо на дороге, не надо ни к чему прислоняться. Пониженный ряд МТБшной трансмиссии позволяет игнорировать говна и заезжать почти во все подъемы, в подъем немного раскачивает. Других способов переводить В4.7 не вижу, разве что сложить компактно и везти без рюкзака, рискуя продрать при каком-нибудь падении.
Ты ещё ждешь?
https://yadi.sk/i/vqOwXaWTFjpJzw
https://yadi.sk/i/m8XuXmVIVTQB2Q
https://yadi.sk/i/f_cWFKyapz9eSg
Сверху ещё можно что-нибудь лёгкое привязать, спальник или коврик, остальное уже только в заплечный рюкзак/рамную сумку/вперед. Нормально проезжает на багажнике всякий рельеф, немного перекашивает в сторону если центр тяжести не точно посередине. Привязывал обычным репиком через весла к багажнику, седлу, раме и подседельному штырю, так удобнее поправлять груз прямо на дороге, не надо ни к чему прислоняться. Пониженный ряд МТБшной трансмиссии позволяет игнорировать говна и заезжать почти во все подъемы, в подъем немного раскачивает. Других способов переводить В4.7 не вижу, разве что сложить компактно и везти без рюкзака, рискуя продрать при каком-нибудь падении.
>>2068
Пили сырую и прохладную
Пили сырую и прохладную
>>2054
weird shit
weird shit
>>0259 (OP)
Кто был уже на Инзере, порог Айгир? Что там?
Кто был уже на Инзере, порог Айгир? Что там?
Может тут кто знает? Я ищу название речки. Помню, что она вроде бы на стыке трёх областей. Возможно, Рязанской, Новгородской и Владимирской. А может и нет. Но точно в европейской части России, где-то в том районе, южнее Москвы. Речка небольшая, не судоходная. Но легко проходимая на байдарке/каяке/плоту, вроде бы без порогов. Примечательна она тем, что протекает по очень глухим местам, можно дней 10 сплавляться и не наткнуться ни на одну деревню. Ещё в том районе природа, очень похожая на Карелию и странная топономика (то есть названия географических мест), вроде бы наследие какой-то малой народности, полностью потом растворившейся. Я сохранял лет 10 назад отчёт каких-то туристов на тему сплава по ней, но не могу его найти. И вспомнить название не получается.
>>2152
Открой карту да посмотри, какие там речки есть на стыке трех областей, всех делов-то.
Открой карту да посмотри, какие там речки есть на стыке трех областей, всех делов-то.
>>2155
Я не помню точно, на стыке каких именно областей. И на стыке ли вообще. Долго рассматривал карты, ничего похожего не нашёл.
Я не помню точно, на стыке каких именно областей. И на стыке ли вообще. Долго рассматривал карты, ничего похожего не нашёл.
>>2152
меря? мещера? мурома?
ниже Москвы и на правом берегу такого, думаю, нет
10 дней, охуеть вообще
>малой народности, полностью потом растворившейся.
меря? мещера? мурома?
>можно дней 10 сплавляться и не наткнуться ни на одну деревню
ниже Москвы и на правом берегу такого, думаю, нет
10 дней, охуеть вообще
>>2159
Если бы помнил, то написал.
Может быть 7 или даже 5. Но именно факт странной малонаселённости был отмечен в том отчёте.
>меря? мещера? мурома?
Если бы помнил, то написал.
>10 дней, охуеть вообще
Может быть 7 или даже 5. Но именно факт странной малонаселённости был отмечен в том отчёте.
17 Кб, 550x435Вопрос про речку уже не актуален.
Я чего спрашивал? Загорелся идеей вспомнить молодость, освежить старый опыт и таки сходить хотя бы на плоту. Ну а перед этим попробовать сходить в лес по-маленькой, чтобы понять, чего от организма ждать. Сходил. Понял. Никакого сплава мне не светит. И никакого леса. Спина, суставы, связки - мне теперь только по парку гулять светит. Думал, что ещё не всё так плохо, а оказалось - намного хуже, чем думал.
Я чего спрашивал? Загорелся идеей вспомнить молодость, освежить старый опыт и таки сходить хотя бы на плоту. Ну а перед этим попробовать сходить в лес по-маленькой, чтобы понять, чего от организма ждать. Сходил. Понял. Никакого сплава мне не светит. И никакого леса. Спина, суставы, связки - мне теперь только по парку гулять светит. Думал, что ещё не всё так плохо, а оказалось - намного хуже, чем думал.
![depositphotos64300569-stock-photo-fallen-tree-on-forest-riv[...].jpg](https://2ch.life//out/src/60259/15569051866470.jpg)
207 Кб, 1023x683>>2183
Донесло до коряги. Слева болото, справа обрыв. Как хочешь, так и ебись.
Донесло до коряги. Слева болото, справа обрыв. Как хочешь, так и ебись.
>>2185
Ну тут ничего не поделать, пора откидываться. Лучше это на природе сделать, чем еще десяток лет страдать в бетонных стенах.
Ну а вообще можно выбрать реку и без коряг.
Ну тут ничего не поделать, пора откидываться. Лучше это на природе сделать, чем еще десяток лет страдать в бетонных стенах.
Ну а вообще можно выбрать реку и без коряг.
>>2181
Вернулся со сплава Держа-Волга.
На Держе камнежопинг и проводки, а на Волге до Старицы - санаторий.
Течение несет, только подгребай, берега красивые, населенки, видимой с воды мало. Катеров нет.
Широковато, да.
Самое то для таких как-ты.
Или ммаршрут выше - Селижарово - Ржев, еще интереснее.
спина и т.д. - не повод себя списывать
Вернулся со сплава Держа-Волга.
На Держе камнежопинг и проводки, а на Волге до Старицы - санаторий.
Течение несет, только подгребай, берега красивые, населенки, видимой с воды мало. Катеров нет.
Широковато, да.
Самое то для таких как-ты.
Или ммаршрут выше - Селижарово - Ржев, еще интереснее.
спина и т.д. - не повод себя списывать
1,3 Мб, 1215x2160Затестили тут на днях новенький вектор.
Собирали мы его конечно не быстро, но это первый раз. Я вообще думал замучаемся новую шкуру растягивать на каркас, а все стало очень легко. На вуоксе постоянно приходилось мудохаться с зацеплением замков на стрингерах. Понравилось, что все так ровненько впритык село. Еще из плюсов, что крепления шпангоутов к кильсону металлические, на вуоксе они пластмассовые, ну и соответственно сильно раздрочились со временем.
Короче, собрали, кинули байдарку на воду, сели и пофигачили. Нагребли 24км. Конечно, по сравнению с вуоксой это просто небо. Вуокса после каждого гребка сильно тормозила, а тут махнешь и байдарка разрезает воду не тормозя, скорость моментально набирается, в итоге невероятно легко гребется, почти не устаешь. Раньше надо было усраться чтобы больше 8км/ч разогнаться, а тут мы в прогулочном темпе в среднем 9км/ч шли. В следующий раз надо будет поднажать и максималочку замерить.
Очень понравилось, так ждал наконец-то выкатить на воду и не разочаровался.
Из минусов - юбки несколько напряжно натягиваются, ну и эта их дурацкая система руления, я бы был не против косарь другой накинуть за нормальные педали.
Собирали мы его конечно не быстро, но это первый раз. Я вообще думал замучаемся новую шкуру растягивать на каркас, а все стало очень легко. На вуоксе постоянно приходилось мудохаться с зацеплением замков на стрингерах. Понравилось, что все так ровненько впритык село. Еще из плюсов, что крепления шпангоутов к кильсону металлические, на вуоксе они пластмассовые, ну и соответственно сильно раздрочились со временем.
Короче, собрали, кинули байдарку на воду, сели и пофигачили. Нагребли 24км. Конечно, по сравнению с вуоксой это просто небо. Вуокса после каждого гребка сильно тормозила, а тут махнешь и байдарка разрезает воду не тормозя, скорость моментально набирается, в итоге невероятно легко гребется, почти не устаешь. Раньше надо было усраться чтобы больше 8км/ч разогнаться, а тут мы в прогулочном темпе в среднем 9км/ч шли. В следующий раз надо будет поднажать и максималочку замерить.
Очень понравилось, так ждал наконец-то выкатить на воду и не разочаровался.
Из минусов - юбки несколько напряжно натягиваются, ну и эта их дурацкая система руления, я бы был не против косарь другой накинуть за нормальные педали.
>>2278
Сколько собирали по времени? Каков уровень ебли относительно Вуоксы? Сколько барахла влезает? Как с остойчивостью и с манёвренностью?
Сколько собирали по времени? Каков уровень ебли относительно Вуоксы? Сколько барахла влезает? Как с остойчивостью и с манёвренностью?
>>2334
Я думаю не меньше часа собирали, но это первый раз.
Так-то там весьма просто и понятно собирается. Мне так сложно сравнить, потому что вуокса старая и изрядная доля ебли была именно с распоркой стрингеров- такое ощущение, что шкура как после стирки каждый раз садится на размер и вот охуеваешь эти замки зацеплять. В векторе все село очень четко. Но если этот момент не учитывать, то мне все равно каркас вектора собирать понравилось больше. Во-первых, основную и большую часть собираешь снаружи, а потом просто через очко вставляешь и соединяешь в центральной части. Во-вторых, все как-то более четко, деталь к детали, все на свои места, не надо нигде ничего натягивать и тд. Рулевую рейку регулировать несколько неудобно, тут шкура цельная, без фартука, поэтому доступ немного затруднен.
Насчет барахла не подскажу, мы ничего с собой не брали, чисто лайтово погребли. На первый взгляд поменьше конечно, но не супер сильно, тут скорее просто менее удобно грузить из-за формы и цельной шкуры.
Насчет остойчивости тоже хз как тебе ответить. Я не тестировал ее предельно на перевороты, а просто так, особенно с надувными баллонами, весьма тяжело перевернуться. Я не испытал никаких проблем, даже когда с воды, стоя в байдарке, на берег выпрыгивал. А вот маневренность тут не очень, судя по карте, нам потребовался канал шириной в районе 40 метров, чтобы развернуться чисто за счет руля. На вуоске можно было "дрифтовать" в поворотах, она по поверхности воды скользила, а тут такое не прокатит, как по рельсам поворачиваешь.
Планирую завтра еще выбраться погрести.
Я думаю не меньше часа собирали, но это первый раз.
Так-то там весьма просто и понятно собирается. Мне так сложно сравнить, потому что вуокса старая и изрядная доля ебли была именно с распоркой стрингеров- такое ощущение, что шкура как после стирки каждый раз садится на размер и вот охуеваешь эти замки зацеплять. В векторе все село очень четко. Но если этот момент не учитывать, то мне все равно каркас вектора собирать понравилось больше. Во-первых, основную и большую часть собираешь снаружи, а потом просто через очко вставляешь и соединяешь в центральной части. Во-вторых, все как-то более четко, деталь к детали, все на свои места, не надо нигде ничего натягивать и тд. Рулевую рейку регулировать несколько неудобно, тут шкура цельная, без фартука, поэтому доступ немного затруднен.
Насчет барахла не подскажу, мы ничего с собой не брали, чисто лайтово погребли. На первый взгляд поменьше конечно, но не супер сильно, тут скорее просто менее удобно грузить из-за формы и цельной шкуры.
Насчет остойчивости тоже хз как тебе ответить. Я не тестировал ее предельно на перевороты, а просто так, особенно с надувными баллонами, весьма тяжело перевернуться. Я не испытал никаких проблем, даже когда с воды, стоя в байдарке, на берег выпрыгивал. А вот маневренность тут не очень, судя по карте, нам потребовался канал шириной в районе 40 метров, чтобы развернуться чисто за счет руля. На вуоске можно было "дрифтовать" в поворотах, она по поверхности воды скользила, а тут такое не прокатит, как по рельсам поворачиваешь.
Планирую завтра еще выбраться погрести.
>>2337
Чисто за счёт руля развернуться - забудь, он так не работает он вообще не работает. По большому счёту он для корректировки курса при гребле по прямой, не более.
Чисто за счёт руля развернуться - забудь, он так не работает он вообще не работает. По большому счёту он для корректировки курса при гребле по прямой, не более.
Ух, ну денек, как же офигенно распогодилось.
Выбрались на небольшие соревнования в городе, открытие сезона. В конце прошлого года был точно такой же, только закрытие сезона, мы тогда на вуоксе в нем участвовали и последними пригребли.
Засек сегодня время сборки вектора - в спокойном темпе вышло пол часа и потом еще немного занимает подгонка сидений и рулевой рейки.
Короче, сначала там была небольшая гонка на 500м в гребном канале, неплохо так разогнались до 11.7км/ч. И тут я, памятуя вуоксу, крайне удивился, что мы от пластика не отстаем. А там почти все были на тех или иных пластиковых байдарках, всяких сиберд, вайда и тд.
Ну вот, а потом уже начался основной заплыв. И тут мы опять очень резво стартанули - к концу гребного канала были третьими и так большую часть дистанции и шли, но потом сделали рывочек и вышли на второе место. В итоге получилось 17.2км за 1час 56минут, средняя 8.8км/ч, максималка 11.2км/ч. Второе место в абсолюте заняли и первое в классе, но в этот раз не участвовал чемпион мира по гребле на байдарках.
В общем мне очень понравилось, гребется легко, даже против течения, кое-где была волна, пару раз проходящие мимо катера норм волну нагоняли - тоже без проблем прошли, даже намека на переворот не было, руль настроили получше и я стало заметно удобнее управлять. Там в одном месте было очень много маленьких парусных лодочек, у какого-то детского клуба видимо тренировка была, поворачиваешь, а вся река перекрыта белыми парусами. Еще перед нами мужичок перевернулся, но сказал, что сам справится.
Выбрались на небольшие соревнования в городе, открытие сезона. В конце прошлого года был точно такой же, только закрытие сезона, мы тогда на вуоксе в нем участвовали и последними пригребли.
Засек сегодня время сборки вектора - в спокойном темпе вышло пол часа и потом еще немного занимает подгонка сидений и рулевой рейки.
Короче, сначала там была небольшая гонка на 500м в гребном канале, неплохо так разогнались до 11.7км/ч. И тут я, памятуя вуоксу, крайне удивился, что мы от пластика не отстаем. А там почти все были на тех или иных пластиковых байдарках, всяких сиберд, вайда и тд.
Ну вот, а потом уже начался основной заплыв. И тут мы опять очень резво стартанули - к концу гребного канала были третьими и так большую часть дистанции и шли, но потом сделали рывочек и вышли на второе место. В итоге получилось 17.2км за 1час 56минут, средняя 8.8км/ч, максималка 11.2км/ч. Второе место в абсолюте заняли и первое в классе, но в этот раз не участвовал чемпион мира по гребле на байдарках.
В общем мне очень понравилось, гребется легко, даже против течения, кое-где была волна, пару раз проходящие мимо катера норм волну нагоняли - тоже без проблем прошли, даже намека на переворот не было, руль настроили получше и я стало заметно удобнее управлять. Там в одном месте было очень много маленьких парусных лодочек, у какого-то детского клуба видимо тренировка была, поворачиваешь, а вся река перекрыта белыми парусами. Еще перед нами мужичок перевернулся, но сказал, что сам справится.
250 Кб, 1029x759А первыми вот эти ребята прикатили.
>>2379
Не знаю что у вас там за "пластиковые байдарки", но я на своем полиэтилене 2 часа 9+ держу, дальше, конечно, всё скатывается, я не дальнобойщик. Но у меня одноместная лодка.
Не знаю что у вас там за "пластиковые байдарки", но я на своем полиэтилене 2 часа 9+ держу, дальше, конечно, всё скатывается, я не дальнобойщик. Но у меня одноместная лодка.
>>2383
Ну вот на фотке выше пример пластиковой байдарки, я не знаю что это за модель. Можно еще какую-нибудь аделаиду вспомнить.
А так я посмотрел, у нас на первой половине против течения скорость 8км/ч, а на второй половине по течению скорость 10км/ч.
Ну вот на фотке выше пример пластиковой байдарки, я не знаю что это за модель. Можно еще какую-нибудь аделаиду вспомнить.
А так я посмотрел, у нас на первой половине против течения скорость 8км/ч, а на второй половине по течению скорость 10км/ч.
>>2393
Все странно, где-то что-то запрещено, хрен знает кто ответственный и тд. Можно по утрам по каналам свободно фигачить, на остальное время вроде ограничения. Но я часто вижу и каякеров и саперов в разное время, да и всякие катерки и гидроциклы фигачат, там где это запрещено. Вообще, есть всякие прогулки на байдарках по каналам от фирм в любое время, но полагаю они просто договариваются. Например, к авроре запрещено подкатывать, а тем не менее полно фоток где все прям вплотную на воде.
Я на самом деле думаю, что если не заниматься ерундой типа по середине реки фигачить, выкатывая под нос катерам, то никто не доебется.
Все странно, где-то что-то запрещено, хрен знает кто ответственный и тд. Можно по утрам по каналам свободно фигачить, на остальное время вроде ограничения. Но я часто вижу и каякеров и саперов в разное время, да и всякие катерки и гидроциклы фигачат, там где это запрещено. Вообще, есть всякие прогулки на байдарках по каналам от фирм в любое время, но полагаю они просто договариваются. Например, к авроре запрещено подкатывать, а тем не менее полно фоток где все прям вплотную на воде.
Я на самом деле думаю, что если не заниматься ерундой типа по середине реки фигачить, выкатывая под нос катерам, то никто не доебется.
>>2394
Вроде - хуёде.
Всё давно известно, регулируется постановлением "Об утверждении Правил пользования водными объектами для плавания на маломерных судах в Санкт-Петербурге"
Умеющие читать, ознакомится могут тут:
http://docs.cntd.ru/document/8457962
или тут
http://base.garant.ru/43437662/
На сайте правительства города, тоже должен быть текст, но я не нашёл.
>Все странно, где-то что-то запрещено, хрен знает кто ответственный и тд.
>Можно по утрам по каналам свободно фигачить, на остальное время вроде ограничения.
Вроде - хуёде.
Всё давно известно, регулируется постановлением "Об утверждении Правил пользования водными объектами для плавания на маломерных судах в Санкт-Петербурге"
Умеющие читать, ознакомится могут тут:
http://docs.cntd.ru/document/8457962
или тут
http://base.garant.ru/43437662/
На сайте правительства города, тоже должен быть текст, но я не нашёл.
>>2388
Да я не про то что не знаю, а не понимаю, чё так медленно пластиковые, тем более композитные двушки ходят, что вы их делаете.
Да я не про то что не знаю, а не понимаю, чё так медленно пластиковые, тем более композитные двушки ходят, что вы их делаете.
>>2400
Ну так оно не только от жёсткости зависит. Обводы, длина ватерлинии тоже заметную роль играют.
Ну так оно не только от жёсткости зависит. Обводы, длина ватерлинии тоже заметную роль играют.
>>2400
А какая норм скорость у пластика в спокойной воде?
Так-то те ребята, что первыми пришли, прошли 17.2 за 1:44.
А какая норм скорость у пластика в спокойной воде?
Так-то те ребята, что первыми пришли, прошли 17.2 за 1:44.
>>2408
Она по-любому должна быть больше чем у тряпочки, если это не жирная пляжная двушка. Но, конечно, "тренированные спарцмены" могут опустить её ниже плинтуса.
Она по-любому должна быть больше чем у тряпочки, если это не жирная пляжная двушка. Но, конечно, "тренированные спарцмены" могут опустить её ниже плинтуса.
>>2413
Это да, это разница между спортсменами и туристами. В этот раз не было совсем мощных, так бы разрыв был еще круче. Но все равно, приятно грести не в одиночестве на последнем месте.
В прошлом годы мы на вуоксе прошли 13.5км за 1ч52мин, а парнишка, который чемпион мира по гребле на байдарке, за 1ч12мин.
Это да, это разница между спортсменами и туристами. В этот раз не было совсем мощных, так бы разрыв был еще круче. Но все равно, приятно грести не в одиночестве на последнем месте.
В прошлом годы мы на вуоксе прошли 13.5км за 1ч52мин, а парнишка, который чемпион мира по гребле на байдарке, за 1ч12мин.
>>2424
Ну он в двойке был со своим отцом, не думаю что тот супер спортсмен.
Я кстати посмотрел чемпионат мира по марафону на байдарке 2018, там у победившей двойки средняя скорость получается 15км/ч.
Ну он в двойке был со своим отцом, не думаю что тот супер спортсмен.
Я кстати посмотрел чемпионат мира по марафону на байдарке 2018, там у победившей двойки средняя скорость получается 15км/ч.
Такс, тут в субботу был весенний водный рогейн на озере вуокса.
Мы собрались в восьмером(4 команды по 2) и заявились в 8часовой формат.
Погода была просто отличная - солнышко, почти не было ветра, соответственно и волн почти не было, водичка теплая. Красота.
На старте было забавно, но может и не для всех, там был всего один судья на причале у выхода из заливчика, так что вышла небольшая толкучка со стандартными шуточками про мне только спросить, не пускайте обочечников и тд. Зато всех выпускали с небольшим промежутком и на первых кп не было очередей больше пары лодок. Природа конечно тут потрясающая, куча заросших островков, всякие проливчики, каменные глыбы посреди воды, ебаные камыши, пункт питания был вообще на здоровом острове, который просто гигантская глыба, куда забраться можно только с одной стороны.
Но у нас как обычно, не без приключений. Какого-то хера нас постоянно вело налево, это стало очень неприятной неожиданностью. Вот мы пару раз уже выкатывали байдарку и вроде норм по прямой шли, руль не удобный, но подруливал нормально так-то. А тут собрали байдарку, проверили, вроде все работает, а как начали фигачть, так нас давай влево уводить. Причем так жестко, что для выравнивания или поворота направо, приходилось табанить веслом, хотя пару раз на длинных перегонах без проблем по прямой шли(это скорее из-за того что я креном пытался компенсировать поворот, но что-то не всегда работало). Ну и получается, только втопишь, бац и торможение, и сам маршрут получается не по прямой, а зигзагом. В одном месте нам остров нужно было обойти справа и потом налево в протоку уйти, но нас повело налево и чтобы уже не выгребать лишнего, решили обойти слева и срезать через камыши, а они там оказались ебически плотные, так что мы сели, кое-как выгребли. В остальном четко шли от кп к кп, находили их без проблем, отмечались и гребли к следующему без остановок, в одном месте был обнос метров на 300, остальные кп с воды брались.
Но что-то мы недооценили скорость вектора и свою физ подготовленность. Под конец оказались в ситуации, когда у нас еще 45 минут до лимита времени, а точек вокруг уже нет. Обычно у финиша делают недалеко пару копеечных кп, чтобы как раз люди добирали пару очков, а тут ближайшая точка была достаточно далеко и если усраться, мы может успели бы ее взять, однако за опоздание слишком жестко штрафуют, так что решили не рисковать. Просто в следующий раз будем лучше знать как рассчитывать силы. Так-то я не сказать что прям дико устал, еще бы минут десять и мы бы рванули.
Короче, получилось 49.39км, 7ч13мин. И несмотря на на всякое, мне очень понравилось. Я в прошлом году как раз в первый раз на байдарку сел на этом водном рогейне, тогда я греб как попало, мы заблудились разок, в одиночестве гребли. А тут этих обгоняешь, за теми гонишься, на точках с людьми пересекаешься. Ну и по очкам мы в этот раз норм набрали.
Мы собрались в восьмером(4 команды по 2) и заявились в 8часовой формат.
Погода была просто отличная - солнышко, почти не было ветра, соответственно и волн почти не было, водичка теплая. Красота.
На старте было забавно, но может и не для всех, там был всего один судья на причале у выхода из заливчика, так что вышла небольшая толкучка со стандартными шуточками про мне только спросить, не пускайте обочечников и тд. Зато всех выпускали с небольшим промежутком и на первых кп не было очередей больше пары лодок. Природа конечно тут потрясающая, куча заросших островков, всякие проливчики, каменные глыбы посреди воды, ебаные камыши, пункт питания был вообще на здоровом острове, который просто гигантская глыба, куда забраться можно только с одной стороны.
Но у нас как обычно, не без приключений. Какого-то хера нас постоянно вело налево, это стало очень неприятной неожиданностью. Вот мы пару раз уже выкатывали байдарку и вроде норм по прямой шли, руль не удобный, но подруливал нормально так-то. А тут собрали байдарку, проверили, вроде все работает, а как начали фигачть, так нас давай влево уводить. Причем так жестко, что для выравнивания или поворота направо, приходилось табанить веслом, хотя пару раз на длинных перегонах без проблем по прямой шли(это скорее из-за того что я креном пытался компенсировать поворот, но что-то не всегда работало). Ну и получается, только втопишь, бац и торможение, и сам маршрут получается не по прямой, а зигзагом. В одном месте нам остров нужно было обойти справа и потом налево в протоку уйти, но нас повело налево и чтобы уже не выгребать лишнего, решили обойти слева и срезать через камыши, а они там оказались ебически плотные, так что мы сели, кое-как выгребли. В остальном четко шли от кп к кп, находили их без проблем, отмечались и гребли к следующему без остановок, в одном месте был обнос метров на 300, остальные кп с воды брались.
Но что-то мы недооценили скорость вектора и свою физ подготовленность. Под конец оказались в ситуации, когда у нас еще 45 минут до лимита времени, а точек вокруг уже нет. Обычно у финиша делают недалеко пару копеечных кп, чтобы как раз люди добирали пару очков, а тут ближайшая точка была достаточно далеко и если усраться, мы может успели бы ее взять, однако за опоздание слишком жестко штрафуют, так что решили не рисковать. Просто в следующий раз будем лучше знать как рассчитывать силы. Так-то я не сказать что прям дико устал, еще бы минут десять и мы бы рванули.
Короче, получилось 49.39км, 7ч13мин. И несмотря на на всякое, мне очень понравилось. Я в прошлом году как раз в первый раз на байдарку сел на этом водном рогейне, тогда я греб как попало, мы заблудились разок, в одиночестве гребли. А тут этих обгоняешь, за теми гонишься, на точках с людьми пересекаешься. Ну и по очкам мы в этот раз норм набрали.
Такс, тут в субботу был весенний водный рогейн на озере вуокса.
Мы собрались в восьмером(4 команды по 2) и заявились в 8часовой формат.
Погода была просто отличная - солнышко, почти не было ветра, соответственно и волн почти не было, водичка теплая. Красота.
На старте было забавно, но может и не для всех, там был всего один судья на причале у выхода из заливчика, так что вышла небольшая толкучка со стандартными шуточками про мне только спросить, не пускайте обочечников и тд. Зато всех выпускали с небольшим промежутком и на первых кп не было очередей больше пары лодок. Природа конечно тут потрясающая, куча заросших островков, всякие проливчики, каменные глыбы посреди воды, ебаные камыши, пункт питания был вообще на здоровом острове, который просто гигантская глыба, куда забраться можно только с одной стороны.
Но у нас как обычно, не без приключений. Какого-то хера нас постоянно вело налево, это стало очень неприятной неожиданностью. Вот мы пару раз уже выкатывали байдарку и вроде норм по прямой шли, руль не удобный, но подруливал нормально так-то. А тут собрали байдарку, проверили, вроде все работает, а как начали фигачть, так нас давай влево уводить. Причем так жестко, что для выравнивания или поворота направо, приходилось табанить веслом, хотя пару раз на длинных перегонах без проблем по прямой шли(это скорее из-за того что я креном пытался компенсировать поворот, но что-то не всегда работало). Ну и получается, только втопишь, бац и торможение, и сам маршрут получается не по прямой, а зигзагом. В одном месте нам остров нужно было обойти справа и потом налево в протоку уйти, но нас повело налево и чтобы уже не выгребать лишнего, решили обойти слева и срезать через камыши, а они там оказались ебически плотные, так что мы сели, кое-как выгребли. В остальном четко шли от кп к кп, находили их без проблем, отмечались и гребли к следующему без остановок, в одном месте был обнос метров на 300, остальные кп с воды брались.
Но что-то мы недооценили скорость вектора и свою физ подготовленность. Под конец оказались в ситуации, когда у нас еще 45 минут до лимита времени, а точек вокруг уже нет. Обычно у финиша делают недалеко пару копеечных кп, чтобы как раз люди добирали пару очков, а тут ближайшая точка была достаточно далеко и если усраться, мы может успели бы ее взять, однако за опоздание слишком жестко штрафуют, так что решили не рисковать. Просто в следующий раз будем лучше знать как рассчитывать силы. Так-то я не сказать что прям дико устал, еще бы минут десять и мы бы рванули.
Короче, получилось 49.39км, 7ч13мин. И несмотря на на всякое, мне очень понравилось. Я в прошлом году как раз в первый раз на байдарку сел на этом водном рогейне, тогда я греб как попало, мы заблудились разок, в одиночестве гребли. А тут этих обгоняешь, за теми гонишься, на точках с людьми пересекаешься. Ну и по очкам мы в этот раз норм набрали.
Мы собрались в восьмером(4 команды по 2) и заявились в 8часовой формат.
Погода была просто отличная - солнышко, почти не было ветра, соответственно и волн почти не было, водичка теплая. Красота.
На старте было забавно, но может и не для всех, там был всего один судья на причале у выхода из заливчика, так что вышла небольшая толкучка со стандартными шуточками про мне только спросить, не пускайте обочечников и тд. Зато всех выпускали с небольшим промежутком и на первых кп не было очередей больше пары лодок. Природа конечно тут потрясающая, куча заросших островков, всякие проливчики, каменные глыбы посреди воды, ебаные камыши, пункт питания был вообще на здоровом острове, который просто гигантская глыба, куда забраться можно только с одной стороны.
Но у нас как обычно, не без приключений. Какого-то хера нас постоянно вело налево, это стало очень неприятной неожиданностью. Вот мы пару раз уже выкатывали байдарку и вроде норм по прямой шли, руль не удобный, но подруливал нормально так-то. А тут собрали байдарку, проверили, вроде все работает, а как начали фигачть, так нас давай влево уводить. Причем так жестко, что для выравнивания или поворота направо, приходилось табанить веслом, хотя пару раз на длинных перегонах без проблем по прямой шли(это скорее из-за того что я креном пытался компенсировать поворот, но что-то не всегда работало). Ну и получается, только втопишь, бац и торможение, и сам маршрут получается не по прямой, а зигзагом. В одном месте нам остров нужно было обойти справа и потом налево в протоку уйти, но нас повело налево и чтобы уже не выгребать лишнего, решили обойти слева и срезать через камыши, а они там оказались ебически плотные, так что мы сели, кое-как выгребли. В остальном четко шли от кп к кп, находили их без проблем, отмечались и гребли к следующему без остановок, в одном месте был обнос метров на 300, остальные кп с воды брались.
Но что-то мы недооценили скорость вектора и свою физ подготовленность. Под конец оказались в ситуации, когда у нас еще 45 минут до лимита времени, а точек вокруг уже нет. Обычно у финиша делают недалеко пару копеечных кп, чтобы как раз люди добирали пару очков, а тут ближайшая точка была достаточно далеко и если усраться, мы может успели бы ее взять, однако за опоздание слишком жестко штрафуют, так что решили не рисковать. Просто в следующий раз будем лучше знать как рассчитывать силы. Так-то я не сказать что прям дико устал, еще бы минут десять и мы бы рванули.
Короче, получилось 49.39км, 7ч13мин. И несмотря на на всякое, мне очень понравилось. Я в прошлом году как раз в первый раз на байдарку сел на этом водном рогейне, тогда я греб как попало, мы заблудились разок, в одиночестве гребли. А тут этих обгоняешь, за теми гонишься, на точках с людьми пересекаешься. Ну и по очкам мы в этот раз норм набрали.
Какие есть хорошие двухместные байдарки? Ну там Онега-2, Маринка-2, Гарпун-4.7, может ещё что?
>>2710
Тебе для каких целей?
Тебе для каких целей?
>>2710
Общего назначения, строго двухместная. То есть с хорошей скоростью и достаточной маневренностью, лёгкая, простая в сборке.
Общего назначения, строго двухместная. То есть с хорошей скоростью и достаточной маневренностью, лёгкая, простая в сборке.
>>2719
Таймень-2 у меня есть, спасибо. Из хорошего только что она собирается быстро если придрочится и по воде как по рельсам идёт, такого сопротивления дрейу больше нигде нет. Но её убищная упаковка, скорость уступающая даже Варзуге и вес меня не устраивают. И потом Таймень-2 пассажира берёт. Это плюс, но за него дорого платить приходится.
>>2721
Я её писал частично, бро. Просто я вижу два варианта: Гарпун 4.7 и Маринка. Онега дороже.
Таймень-2 у меня есть, спасибо. Из хорошего только что она собирается быстро если придрочится и по воде как по рельсам идёт, такого сопротивления дрейу больше нигде нет. Но её убищная упаковка, скорость уступающая даже Варзуге и вес меня не устраивают. И потом Таймень-2 пассажира берёт. Это плюс, но за него дорого платить приходится.
>>2721
Я её писал частично, бро. Просто я вижу два варианта: Гарпун 4.7 и Маринка. Онега дороже.
>>2723
пассажира это что имеется ввиду?
двойка на двух людей без багажа можно да взять третьего но грести нереально практически, или я не так понял?
пассажира это что имеется ввиду?
двойка на двух людей без багажа можно да взять третьего но грести нереально практически, или я не так понял?
>>2725
Обсобираюсь. У моего приятеля вьюн на продажу, грит собирать геморно. Таймешку он один за 25 мин собирает свою.
>>2726
В Таймень можно третьего и с багажом взять, а вот грести двое будут. Третий так. Штурман/бортфотограф.
Обсобираюсь. У моего приятеля вьюн на продажу, грит собирать геморно. Таймешку он один за 25 мин собирает свою.
>>2726
>без багажа можно да взять третьего но грести нереально практически, или я не так понял?
В Таймень можно третьего и с багажом взять, а вот грести двое будут. Третий так. Штурман/бортфотограф.
>>2723
Так ты гибрид хочешь или КНБ? Это очень разные вещи для разных условий. И у гарпуна и у маринки монокильсон, только у гарпуна он при наезде на камень сыграет внутрь (не знаю можно ли его там убрать вообще и собрать лодку только с верхним каркасом для какого-нибудь особо шкуродерного участка, на викинге точно можно), а у Маринки на это место приходится максимальная нагрузка, там на дне не лесенка как у всех каркасников, а одна труба. Вроде пишут что в Маринке мало места для матроса. В Викинг 4,7 на переднее место я (176/8632) помещаюсь впритык, ноги прямо и вместе. В Гарпуне рекомендуемые параметры переднего гребца ещё скромнее, но если у тебя там будет сидеть стройная упругая молодая жопа, тогда норм.
Так ты гибрид хочешь или КНБ? Это очень разные вещи для разных условий. И у гарпуна и у маринки монокильсон, только у гарпуна он при наезде на камень сыграет внутрь (не знаю можно ли его там убрать вообще и собрать лодку только с верхним каркасом для какого-нибудь особо шкуродерного участка, на викинге точно можно), а у Маринки на это место приходится максимальная нагрузка, там на дне не лесенка как у всех каркасников, а одна труба. Вроде пишут что в Маринке мало места для матроса. В Викинг 4,7 на переднее место я (176/8632) помещаюсь впритык, ноги прямо и вместе. В Гарпуне рекомендуемые параметры переднего гребца ещё скромнее, но если у тебя там будет сидеть стройная упругая молодая жопа, тогда норм.
>>2733
Не знаю, ходил один раз, проблем не заметил со сборкой. А так, места много, плывет шустро, вот курсовой устойчивости я бы добавил, но Свирь не пробовал.
Не знаю, ходил один раз, проблем не заметил со сборкой. А так, места много, плывет шустро, вот курсовой устойчивости я бы добавил, но Свирь не пробовал.
>>2735
Я хочу двойку быструю, маневренную, лёгкую, простую в сборке, желательно с закрытой декой и хорошей аэродинамикой и эргономикой. Форель, Валькирия, тайменоиды, Касатка, Вьюн, Свирь слишком тяжёлые. Онега дорогая. Шуя уступает Гарпуну и Маринке как по гидродинамике, так и по аэрдинамике, с декой и по весу плюсов нет. Собственно, кроме Маринки и Гарпуна я не вижу вариантов. Но Маринка имеет большую упаковку и там не ясно что с эргономикой, похоже сиденья надо самому хорошие сочинять. Это не так что минус. Это в чём-то даже плюс, но на Шуе и Онеге там сиденья как я хочу. И на Гарпуне ничё так.
Я вообще свою хочу сделать, но сам понимаешь как с реализацией хотелок дела обстоят.
Я хочу двойку быструю, маневренную, лёгкую, простую в сборке, желательно с закрытой декой и хорошей аэродинамикой и эргономикой. Форель, Валькирия, тайменоиды, Касатка, Вьюн, Свирь слишком тяжёлые. Онега дорогая. Шуя уступает Гарпуну и Маринке как по гидродинамике, так и по аэрдинамике, с декой и по весу плюсов нет. Собственно, кроме Маринки и Гарпуна я не вижу вариантов. Но Маринка имеет большую упаковку и там не ясно что с эргономикой, похоже сиденья надо самому хорошие сочинять. Это не так что минус. Это в чём-то даже плюс, но на Шуе и Онеге там сиденья как я хочу. И на Гарпуне ничё так.
Я вообще свою хочу сделать, но сам понимаешь как с реализацией хотелок дела обстоят.
>>2737
Я приятелю больше верю. Если уж мы таймень собираем вообще не задумываясь с ним, и он говорит что Вьюн сложно собирается значит сложно. Там и деталей больше. Ну и тяжёлый он.
Вьюн для порожистых походов байдарка. Мне общего назначения. Общего назначения аналог это Маринка и есть.
>проблем не заметил со сборкой
Я приятелю больше верю. Если уж мы таймень собираем вообще не задумываясь с ним, и он говорит что Вьюн сложно собирается значит сложно. Там и деталей больше. Ну и тяжёлый он.
Вьюн для порожистых походов байдарка. Мне общего назначения. Общего назначения аналог это Маринка и есть.
>>2741
Ещё раз
Ещё раз
>Я хочу двойку быструю, маневренную, лёгкую, простую в сборке, желательно с закрытой декой и хорошей аэродинамикой и эргономикой. Форель, Валькирия, тайменоиды, Касатка, Вьюн, Свирь слишком тяжёлые. Онега дорогая. Шуя уступает Гарпуну и Маринке как по гидродинамике, так и по аэрдинамике, с декой и по весу плюсов нет. Собственно, кроме Маринки и Гарпуна я не вижу вариантов. Но Маринка имеет большую упаковку и там не ясно что с эргономикой, похоже сиденья надо самому хорошие сочинять. Это не так что минус. Это в чём-то даже плюс, но на Шуе и Онеге там сиденья как я хочу. И на Гарпуне ничё так.
>>2754
Охуенные у тебя хотелки - чтобы пиздато греблось, чтобы складывалась в сумочку, была легкой, много вмещала, дешево стоила, собиралась за 10 минут, сидухи с массажем.
Вариантов не много, вроде про все уже все написано. Что тебе еще надо?
Охуенные у тебя хотелки - чтобы пиздато греблось, чтобы складывалась в сумочку, была легкой, много вмещала, дешево стоила, собиралась за 10 минут, сидухи с массажем.
Вариантов не много, вроде про все уже все написано. Что тебе еще надо?
>>2757
Чтоб подтвердили, что кроме Гарпуна и Маринки вариков нет.
Я этого не требовал, не пизди.
Да, а что?
>Что тебе еще надо?
Чтоб подтвердили, что кроме Гарпуна и Маринки вариков нет.
>много вмещала
Я этого не требовал, не пизди.
>Охуенные у тебя хотелки
Да, а что?
>>2760
В ходкости Маринка сосет у Свиря. Проверенно лично, отдал бате Маринку а сам пересел на Свирь.
В ходкости Маринка сосет у Свиря. Проверенно лично, отдал бате Маринку а сам пересел на Свирь.
>>2760
Есть авито и там встречаются б/у векторы и шуи за вменяемые деньги (особенно шуи)
>кроме Гарпуна и Маринки вариков нет
Есть авито и там встречаются б/у векторы и шуи за вменяемые деньги (особенно шуи)
786 Кб, 3072x2048>>2762
Можешь жать сравнение этих байд по параметрам:
1. Сложность и скорость сборки
2. Прочность и живучесть шкуры и каркаса (хотя тут очевидно Свирь жестче, но интересно, насколько у Маринки каркас стойкий к ударам и деформациям)
3. Вместимость.
4. И прочее не очевидное.
На Свири ходил, собирал, Маринку только со стороны видел.
Тритоновские поднимающиеся шпангоуты и вылетающие из книц стрингеры не особо нравятся. Ну и застегнуть грузовой отсек - тот еще квест с непривычки.
И шпангоуты близко к шкуре, к сожалению.
>Маринка сосет у Свиря
Можешь жать сравнение этих байд по параметрам:
1. Сложность и скорость сборки
2. Прочность и живучесть шкуры и каркаса (хотя тут очевидно Свирь жестче, но интересно, насколько у Маринки каркас стойкий к ударам и деформациям)
3. Вместимость.
4. И прочее не очевидное.
На Свири ходил, собирал, Маринку только со стороны видел.
Тритоновские поднимающиеся шпангоуты и вылетающие из книц стрингеры не особо нравятся. Ну и застегнуть грузовой отсек - тот еще квест с непривычки.
И шпангоуты близко к шкуре, к сожалению.
>>2765
Свирь сложнее, но да пофиг, две-три сборки и будешь собирать без инструкции за 20-30 минут.
Свирь не только крепче, но и в целом сделана лучше, как по каркасу, так и по шкуре. Ну и монокильсон, не самая надежная деталь, тут Сврь однозначно крепче
Не знаю, примерно одинаково, у меня даже на 20 дней с тянкой еще место остается. Вместимость это про Таймень и Варзугу.
А нет его наверное, я тоже поначалу думал что маринка топчик, но нефига, по совокупности мелочей Свирь уделывает Маринку.
>1. Сложность и скорость сборки
Свирь сложнее, но да пофиг, две-три сборки и будешь собирать без инструкции за 20-30 минут.
>2. Прочность и живучесть шкуры и каркаса (хотя тут очевидно Свирь жестче, но интересно, насколько у Маринки каркас стойкий к ударам и деформациям)
Свирь не только крепче, но и в целом сделана лучше, как по каркасу, так и по шкуре. Ну и монокильсон, не самая надежная деталь, тут Сврь однозначно крепче
>3. Вместимость.
Не знаю, примерно одинаково, у меня даже на 20 дней с тянкой еще место остается. Вместимость это про Таймень и Варзугу.
>4. И прочее не очевидное.
А нет его наверное, я тоже поначалу думал что маринка топчик, но нефига, по совокупности мелочей Свирь уделывает Маринку.
>>2768
Спасибо, но я думал более подробно ответишь.
Про 20-30 минут сборки Свири - посмеялся - достаточно пары походов с порогами и камнями, чтобы это минимум в час превратилось. Грузовой отсек можно застегивать одному 5 минут (и не застегнуть).
Вот и интересовало, в чем именно это "лучше" заключается. Все-таки Маринка с ее относительно небольшим весом выглядит заманчиво.
Разве что с виртуальной :) либо летом. Ну или рост у вас небольшой. В весеннем походе на 8 дней я сидел в Свири в вещах. Поход был довольно спортивным без мебели и лишних вещей(кроме гитары, но та на деке ехала). В Маринке столько же места или больше-меньше?
Спасибо, но я думал более подробно ответишь.
Про 20-30 минут сборки Свири - посмеялся - достаточно пары походов с порогами и камнями, чтобы это минимум в час превратилось. Грузовой отсек можно застегивать одному 5 минут (и не застегнуть).
>Свирь не только крепче, но и в целом сделана лучше
Вот и интересовало, в чем именно это "лучше" заключается. Все-таки Маринка с ее относительно небольшим весом выглядит заманчиво.
>у меня даже на 20 дней с тянкой еще место остается
Разве что с виртуальной :) либо летом. Ну или рост у вас небольшой. В весеннем походе на 8 дней я сидел в Свири в вещах. Поход был довольно спортивным без мебели и лишних вещей(кроме гитары, но та на деке ехала). В Маринке столько же места или больше-меньше?
>>2770
Друх, малообьемные морские каяки грузят на месяц, есть про что ещё и с большим объёмом, там так на два можно. А ты тут жалуешься, что в баржу мало влазит. Так не клади в лодку ижевскую пенку, возьми надувной матрас, палатку покомпактнее, спальник по погоде и сразу поймёшь, что Свирь предназначен для автономки вдвоем на 2 месяца.
Друх, малообьемные морские каяки грузят на месяц, есть про что ещё и с большим объёмом, там так на два можно. А ты тут жалуешься, что в баржу мало влазит. Так не клади в лодку ижевскую пенку, возьми надувной матрас, палатку покомпактнее, спальник по погоде и сразу поймёшь, что Свирь предназначен для автономки вдвоем на 2 месяца.
394 Кб, 1024x768>>2780
Так ты по делу ничего и не написал.
Очень жаль.
При дорогом снаряжении и/или теплой погоде и магазинов с продуктами каждые два-три дня - запросто. Ну если есть ссылка, сам бы почитал, интересно.
На пенке сидел, кстати, так что объем не скрадывала. На другой лодке пенки на деке были.
Палатка как-раз была довольно компактная и очень легкая - MSR
Был.
Но ты про ваш рост ничего не написал. Если вы с подругой карланы, то шмотки у каждого из вас занимают в 1.5-2 меньше объема. Про ботинки вообще молчу.
Жирнота.
Разве что на Филиппинах. Если ты только в июле-августе ходишь, то конечно места тебе и в легоре хватит.
Кстати параллельно шла группа со сплавными каяками и варзугой - у каячников подавляющая часть вещей была в варзуге.
На пикче загрузка свиря на 10 дней в Карелии летом.
Так ты по делу ничего и не написал.
Очень жаль.
>малообьемные морские каяки грузят на месяц
При дорогом снаряжении и/или теплой погоде и магазинов с продуктами каждые два-три дня - запросто. Ну если есть ссылка, сам бы почитал, интересно.
>Так не клади в лодку ижевскую пенку
На пенке сидел, кстати, так что объем не скрадывала. На другой лодке пенки на деке были.
>палатку покомпактнее
Палатка как-раз была довольно компактная и очень легкая - MSR
>спальник по погоде
Был.
Но ты про ваш рост ничего не написал. Если вы с подругой карланы, то шмотки у каждого из вас занимают в 1.5-2 меньше объема. Про ботинки вообще молчу.
>Свирь предназначен для автономки вдвоем на 2 месяца.
Жирнота.
Разве что на Филиппинах. Если ты только в июле-августе ходишь, то конечно места тебе и в легоре хватит.
Кстати параллельно шла группа со сплавными каяками и варзугой - у каячников подавляющая часть вещей была в варзуге.
На пикче загрузка свиря на 10 дней в Карелии летом.
>>2786
Не, жирнота, это когда в лодке, в центральное отделение которой влезает больше, чем в весь морской каяк, мало места. Вот это - жирнота!
Не, жирнота, это когда в лодке, в центральное отделение которой влезает больше, чем в весь морской каяк, мало места. Вот это - жирнота!
Аноны если я жирный пиздец то могу плавать на этих крохотных лодочках типа байдарок?
они выглядят очень маленькими
я не перевернусь?
они выглядят очень маленькими
я не перевернусь?
>>2792
не траль
в байдарке центр тяжести ниже ватерлинии потому что ты сидишь на дне.
попробуй переверни поплавок.
не траль
в байдарке центр тяжести ниже ватерлинии потому что ты сидишь на дне.
попробуй переверни поплавок.
>>2788
Больше половины этого отделения занимают мои ноги. Упираются в герму, уложенную поперек за спиной впередисидящего.
Еще герма между ног.
Я же говорю, если ты компактный - то для тебя багажник свири - гигантский, а сама свирь - баржа. Но не для всех так.
Мой матрос был 155 ей было проще.
>центральное отделение которой влезает больше
Больше половины этого отделения занимают мои ноги. Упираются в герму, уложенную поперек за спиной впередисидящего.
Еще герма между ног.
Я же говорю, если ты компактный - то для тебя багажник свири - гигантский, а сама свирь - баржа. Но не для всех так.
Мой матрос был 155 ей было проще.
>>2793
То есть я не утону? а похудеть можно с помощью байдаринга?
алсо что лучше - байдарка или кайяк?
То есть я не утону? а похудеть можно с помощью байдаринга?
алсо что лучше - байдарка или кайяк?
275 Кб, 1441x960>>2789
Зависит от байдарки.
Если это легор, викинг 3.4 то ты в него просто не влезешь.
Твой формат это байдарка без деки - типа: ермак 340, хатанга weekend, налим-225, тайга-340, щукарь-340, шуя-1 (но Шую примерь - вдруг жопа не влезет в кресло). С самоотливом не бери - жопа мокрой будет, особенно если ты реальный жиробас в 120+ кг.
Каркас не бери - собирать с твоим весом тяжело будет.
Думаю ермак-340 для начала будет самое то.
Зависит от байдарки.
Если это легор, викинг 3.4 то ты в него просто не влезешь.
Твой формат это байдарка без деки - типа: ермак 340, хатанга weekend, налим-225, тайга-340, щукарь-340, шуя-1 (но Шую примерь - вдруг жопа не влезет в кресло). С самоотливом не бери - жопа мокрой будет, особенно если ты реальный жиробас в 120+ кг.
Каркас не бери - собирать с твоим весом тяжело будет.
Думаю ермак-340 для начала будет самое то.
53 Кб, 450x337>>2795
Запросто, особенно в условиях многодневного похода.
Я за поход в 4-10 дней худею на 3-5 кг, если он в спортивном режиме проходит.
Гребля это аэробная нагрузка - то, что нужно. Плюс, в походе ты днем гребешь, а вечером еще надо ставить палатку, готовить и т.п.
Если под каяком понимать пластиковое судно, то каяк быстрее. Но тебе стоит брать надувную и не париться.
https://www.youtube.com/watch?v=v4G3aFYeBMM
>похудеть можно с помощью байдаринга?
Запросто, особенно в условиях многодневного похода.
Я за поход в 4-10 дней худею на 3-5 кг, если он в спортивном режиме проходит.
Гребля это аэробная нагрузка - то, что нужно. Плюс, в походе ты днем гребешь, а вечером еще надо ставить палатку, готовить и т.п.
>алсо что лучше - байдарка или кайяк?
Если под каяком понимать пластиковое судно, то каяк быстрее. Но тебе стоит брать надувную и не париться.
https://www.youtube.com/watch?v=v4G3aFYeBMM
>>2798
Потому, что через дыры самоотлива может заплескивать/затекать.
Впрочем и без него может быть мокрая (натечет с весел, набрызгает волной, если водоем большой). Зависит от многих факторов: длины весла, его формы, стиля гребли.
В общем надо быть готовым как-то защитить колени и жопу: плащом, непромокаемыми брюками или неопреновыми шортами.
340 - это длина, в см.
у налимов - 225 - это грузоподъемность. В длину он 3.8 м примерно.
При возможности примерь, конечно.
Какие у тебя физические параметры: рост/вес?
Если ты реальный жиробас, значит ты и до спортзала не добрался/сбежал. Стоит ли тратить много денег на сплавное снаряжение, если тебя на сезон может не хватить? Ответ очевиден. Да и меньше лденег потеряешь при продаже на авито (лодка - не гантельки, места занимает существенно больше)
Ермак - простая байдарка, почти не требующая ухода, довольно д\легкая. Сиденье удобное.
Аналог - Щукарь и Щукарь Лайт.
Можешь еще посмотреть Варяг-340. Это байдарка будет идти прямее за счет килеватой формы днища.
Потому, что через дыры самоотлива может заплескивать/затекать.
Впрочем и без него может быть мокрая (натечет с весел, набрызгает волной, если водоем большой). Зависит от многих факторов: длины весла, его формы, стиля гребли.
В общем надо быть готовым как-то защитить колени и жопу: плащом, непромокаемыми брюками или неопреновыми шортами.
340 - это длина, в см.
у налимов - 225 - это грузоподъемность. В длину он 3.8 м примерно.
При возможности примерь, конечно.
Какие у тебя физические параметры: рост/вес?
>Значит Ермак это топ марка?
>а почему импорт никто не советует? они оверпрайс?
Если ты реальный жиробас, значит ты и до спортзала не добрался/сбежал. Стоит ли тратить много денег на сплавное снаряжение, если тебя на сезон может не хватить? Ответ очевиден. Да и меньше лденег потеряешь при продаже на авито (лодка - не гантельки, места занимает существенно больше)
Ермак - простая байдарка, почти не требующая ухода, довольно д\легкая. Сиденье удобное.
Аналог - Щукарь и Щукарь Лайт.
Можешь еще посмотреть Варяг-340. Это байдарка будет идти прямее за счет килеватой формы днища.
>>2794
Или может кто-то в поход берет кучу всякого говна.
Это как с рюкзаками, кто-то спокойно 50л обходится, а кому-то 120л надо, и речь не про бомж походы с ночевкой завернувшись в спас одеяло.
Короче мозг не еби, уже понятно, что ты вбил в себе в голову купить маринку, и все советы тебе будут не советы, потому что ты сам все лучше знаешь.
Или может кто-то в поход берет кучу всякого говна.
Это как с рюкзаками, кто-то спокойно 50л обходится, а кому-то 120л надо, и речь не про бомж походы с ночевкой завернувшись в спас одеяло.
Короче мозг не еби, уже понятно, что ты вбил в себе в голову купить маринку, и все советы тебе будут не советы, потому что ты сам все лучше знаешь.
>>2802
Тебе на все твои вопросы несколько людей ответили, но на каждый совет у тебя отговорка, потому что советы не совпадают с тем, что ты уже надумал.
Тебе на все твои вопросы несколько людей ответили, но на каждый совет у тебя отговорка, потому что советы не совпадают с тем, что ты уже надумал.
>>2800
Дорогие ли они кстати?
Сплав это дорогое удовольствие?
Алсо для сплава нужно спец места искать, да?
не будешь же плавать в пруду или например по большой реке типа Дуная?
Дорогие ли они кстати?
Сплав это дорогое удовольствие?
Алсо для сплава нужно спец места искать, да?
не будешь же плавать в пруду или например по большой реке типа Дуная?
>>2809
У каждого свое понятие дороговизны. Байдарки стоят 30-60к в среднем. Пакрафты подешевле. Плюс еще нужно весло, жилет, пару герммешков и тд. Но это разовая трата.
В остальном это приехал на электричке, автобусе в лес, сел в байдарку и поехал, вылез, перекусил, дальше фигачишь. Ну и тут уже зависит на один или несколько дней, соответственно нужна будет еще палатка, спальник и тд.
Алсо, никто не будет тебе говорить - фу, посмотрите он по озеру гребет, а не по реке третий категории сложности.
У каждого свое понятие дороговизны. Байдарки стоят 30-60к в среднем. Пакрафты подешевле. Плюс еще нужно весло, жилет, пару герммешков и тд. Но это разовая трата.
В остальном это приехал на электричке, автобусе в лес, сел в байдарку и поехал, вылез, перекусил, дальше фигачишь. Ну и тут уже зависит на один или несколько дней, соответственно нужна будет еще палатка, спальник и тд.
Алсо, никто не будет тебе говорить - фу, посмотрите он по озеру гребет, а не по реке третий категории сложности.
>>2811
ну жилет а гермы на ровных реках, а куда новичку ещё, нахер не нужно
байдарки стоят примерно 10-25к за старые таймени.
весло как правило идет подарком.
ну жилет а гермы на ровных реках, а куда новичку ещё, нахер не нужно
байдарки стоят примерно 10-25к за старые таймени.
весло как правило идет подарком.
>>2811
То есть даже река не нужна? можно даже по земле на ней ездить?
>сел в байдарку и поехал, вылез, перекусил, дальше фигачишь
То есть даже река не нужна? можно даже по земле на ней ездить?
>>2819
Да
Да
>>2819
Некоторым и байдарка не нужна. Открываешь ютуб и сплавляешься.
Некоторым и байдарка не нужна. Открываешь ютуб и сплавляешься.
>>2798
Они не просто оверпрайс, они ещё и говно.
Разборные суда лучше всего делают в постсовке.
Польская фирма делает RZ-85, крутая штука, но весит 35кг. Многовато для двухместной байдарки, при всех её плюсах.
>а почему импорт никто не советует? они оверпрайс?
Они не просто оверпрайс, они ещё и говно.
Разборные суда лучше всего делают в постсовке.
Польская фирма делает RZ-85, крутая штука, но весит 35кг. Многовато для двухместной байдарки, при всех её плюсах.
Ну что, как и ожидалось, наш пеше-вело-водный пиздец не состоялся, пришлось довольствоваться велосплавом с радиалкой на местную вершину. Воды на Среднем Урале в это время разумеется нет ни хуя, уровень меньше летнего, всё растаяло в молниеносный паводок на вторые майские, когда неделю стояла тридцатиградусная жара.
Итого 75 км вело с набором пары километров высоты, трекинг двадцатка с копейками, около 130 сплав. Из всего неопрена понадобились только носки. Посидели на камнях, попарились в походной бане, видели лосиху на водопое, промокли под дождиком, я надел на трекинг почти новые кроссы и стер задние ноги в мясо, которое потом ещё три дня весело кисло в постоянно мокрых на проводке байдарки носках. Викенг тащит нормально, пора ему имя придумывать. Не хватает дополнительных люверсов для крепления груза на палубе. Два дня ехал на месте матроса, место есть только для одной ноги, вторую некуда всунуть. Куртка из декатлона хорошо держит дождь, но манжеты там только от брызг. Капюшона нет. МТБшная трансмиссия и зубастая 2,25 резина рулит.
https://yadi.sk/i/H7R-alT9iDPFYQ
https://yadi.sk/i/Sl1cuY8U4-5rxg
https://yadi.sk/i/7nqiIiI2UX9R8Q
https://yadi.sk/i/ZQuvqXC_01i9WQ
Итого 75 км вело с набором пары километров высоты, трекинг двадцатка с копейками, около 130 сплав. Из всего неопрена понадобились только носки. Посидели на камнях, попарились в походной бане, видели лосиху на водопое, промокли под дождиком, я надел на трекинг почти новые кроссы и стер задние ноги в мясо, которое потом ещё три дня весело кисло в постоянно мокрых на проводке байдарки носках. Викенг тащит нормально, пора ему имя придумывать. Не хватает дополнительных люверсов для крепления груза на палубе. Два дня ехал на месте матроса, место есть только для одной ноги, вторую некуда всунуть. Куртка из декатлона хорошо держит дождь, но манжеты там только от брызг. Капюшона нет. МТБшная трансмиссия и зубастая 2,25 резина рулит.
https://yadi.sk/i/H7R-alT9iDPFYQ
https://yadi.sk/i/Sl1cuY8U4-5rxg
https://yadi.sk/i/7nqiIiI2UX9R8Q
https://yadi.sk/i/ZQuvqXC_01i9WQ
>>2862
ебать, и такое есть?
покажи фотку
ебать, а это что такое?
декталон это же спорт?
>попарились в походной бане
ебать, и такое есть?
покажи фотку
>Куртка из декатлона
ебать, а это что такое?
декталон это же спорт?
>>2869
Складываешь каменку, геноцидишь сушняк в радиусе n метров, протапливаешь несколько часов чтоб на камнях вода шипела, строишь каркас из жердей и пары рулонов скотча, обтягиваешь пленкой когда последняя закладка прогорит, залезаешь внутрь, плескаешь на раскаленные камни, бежишь остужаться в речку. При необходимости повторить.
https://youtu.be/ty8-zb3gz3w?t=1355
Куртка вот такая https://www.decathlon.ru/tribord-kurtka-500-muzh_e1-id_8383868.html Потеешь в ней существенно меньше чем в дождевике, даже с надетым поверх спасиком.
Складываешь каменку, геноцидишь сушняк в радиусе n метров, протапливаешь несколько часов чтоб на камнях вода шипела, строишь каркас из жердей и пары рулонов скотча, обтягиваешь пленкой когда последняя закладка прогорит, залезаешь внутрь, плескаешь на раскаленные камни, бежишь остужаться в речку. При необходимости повторить.
https://youtu.be/ty8-zb3gz3w?t=1355
Куртка вот такая https://www.decathlon.ru/tribord-kurtka-500-muzh_e1-id_8383868.html Потеешь в ней существенно меньше чем в дождевике, даже с надетым поверх спасиком.
>>2870
Ебать круто!
а зачем заморачиваться с походной баней? просто ради фана?
Это вы на видео?
вы даже мясорубку с собой брали? ебать колотить!
Ебать круто!
а зачем заморачиваться с походной баней? просто ради фана?
Это вы на видео?
вы даже мясорубку с собой брали? ебать колотить!
>>2871
Нет, это не наше видео. Там байдарки другие (у них Гарпуны, у нас Викинг, они конечно похожи, но не настолько) и велосипедов нет. И они ходили в Карелию, а мы на Урал. И их там человек восемь, а нас было двое. С баней заморачиваются чтобы помыться и отдохнуть. и хватит уже тралить в полудохлой тематике
Нет, это не наше видео. Там байдарки другие (у них Гарпуны, у нас Викинг, они конечно похожи, но не настолько) и велосипедов нет. И они ходили в Карелию, а мы на Урал. И их там человек восемь, а нас было двое. С баней заморачиваются чтобы помыться и отдохнуть. и хватит уже тралить в полудохлой тематике
>>2872
Я не траль, просто для меня это пиздец в новинку.
алсо вообще интересно как тред этот существует и на дваче вообще есть челики которые занимаются такой жестью
Я не траль, просто для меня это пиздец в новинку.
алсо вообще интересно как тред этот существует и на дваче вообще есть челики которые занимаются такой жестью
>>2873
Так же как вся доска - запросто ебта.
Так же как вся доска - запросто ебта.
>>2873
А в чем жесть то? Пацанчики кайфуют, шастают по ебеням, баньку на природе мастырят. Кайф же
А в чем жесть то? Пацанчики кайфуют, шастают по ебеням, баньку на природе мастырят. Кайф же
>>2886
ну хз, странный кайф.
типа как копать на огороде грядки - тоже в принципе кайф же, многие так считают.
Это кайф?
алсо пиздато конечно но они камни не заебались искать и пиздец рюкзак больше человека!
А не хотел на джипах то же самое устроить? а? дерби ралли сафари?
ну хз, странный кайф.
типа как копать на огороде грядки - тоже в принципе кайф же, многие так считают.
Это кайф?
алсо пиздато конечно но они камни не заебались искать и пиздец рюкзак больше человека!
А не хотел на джипах то же самое устроить? а? дерби ралли сафари?
>>2886
алсо на первом пике я вижу аккуратные поленца. где они их взяли в лесу? ебать, реально с собой принесли что ли??
алсо на первом пике я вижу аккуратные поленца. где они их взяли в лесу? ебать, реально с собой принесли что ли??
>>2889
Это же горы, там камни повсюду
30 дней автономки
Во-первых это сплав. Во-вторых не всюду на джипах доедешь
Напилил и наколол, в чем проблема взять с собой топор и пилу
>они камни не заебались искать
Это же горы, там камни повсюду
>пиздец рюкзак больше человека
30 дней автономки
>джипах то же самое устроить
Во-первых это сплав. Во-вторых не всюду на джипах доедешь
> первом пике я вижу аккуратные поленца. где они их взяли в лесу?
Напилил и наколол, в чем проблема взять с собой топор и пилу
>>2891
Обычно же дрова с собой берут, нет?
30 дней автомномки? пиздец, поход на 30 дней?
это че, беар гриллс сосёт что ли?
Обычно же дрова с собой берут, нет?
30 дней автомномки? пиздец, поход на 30 дней?
это че, беар гриллс сосёт что ли?
>>2911
Хз, круто или нет, но весьма своеобразно.
Я туда погоняться поеду, а так народ и просто по фану гребет, фоткается, делает остановки на тематических кп.
https://www.youtube.com/watch?v=bTNWRx5rK0g
Хз, круто или нет, но весьма своеобразно.
Я туда погоняться поеду, а так народ и просто по фану гребет, фоткается, делает остановки на тематических кп.
https://www.youtube.com/watch?v=bTNWRx5rK0g
1,4 Мб, 1080x1127Посоны, а какой ветер считается норм для гребли на каноэ например? А то я вчера плыл по озеру с белыми барашками на пластиковом 17-футовом говне прокат с женой, детьми и грузом на 3 дня, и самую малость обосрался, когда волны начали захлестывать внутрь лодки. Мы даже повернули назад и на берегу перебрали альтернативные варианты их не было, лол, дорога одна - по озеру, ни троп, нихуя. В итоге пришлось таки идти на лодке галсами, или как это называется, зигзагом под углом к волне, но было пару раз страшновато. Это с непривычки, или у меня был повод класть кирпичи?
>>2913
"Как поплавали?"©
Ты тупой что-ли, тебя чуть не затопило, но "посланы, может я перессал и это подводная лодка?" Хуйней не надо заниматься на на крупных водоемах в волну с открытой декой, это вялое прогулочное говно, которое ещё и ветром уносит куда угодно.
"Как поплавали?"©
Ты тупой что-ли, тебя чуть не затопило, но "посланы, может я перессал и это подводная лодка?" Хуйней не надо заниматься на на крупных водоемах в волну с открытой декой, это вялое прогулочное говно, которое ещё и ветром уносит куда угодно.
>>2914
Ну хуй знает, на этом прогулочном говне многодневки ходят у нас тут. Возможно не таком говенном, как мое из проката, но именно на каноэ.
А вообще раньше надо было спрашивать, да от чего можно прямо умереть в этой ситуации? Ну затопило, да и хуй с ним, все в спасжилетах, вещи привязаны, греби на берег @ сливай воду. Можешь в крации рассказать ньюфагу, как сдохнуть на воде?
Ну хуй знает, на этом прогулочном говне многодневки ходят у нас тут. Возможно не таком говенном, как мое из проката, но именно на каноэ.
А вообще раньше надо было спрашивать, да от чего можно прямо умереть в этой ситуации? Ну затопило, да и хуй с ним, все в спасжилетах, вещи привязаны, греби на берег @ сливай воду. Можешь в крации рассказать ньюфагу, как сдохнуть на воде?
>>2921
Спроси у тех детей с Сямозера. Вообще на воде дохнут от переохлаждения. Даже у берегов Африки.
Спроси у тех детей с Сямозера. Вообще на воде дохнут от переохлаждения. Даже у берегов Африки.
>>2921
Вообще, если есть волна - значит водоем большой и ветер сильный. В таких условиях может унести далеко от берега. Дальше нужно грамотно затопить лодку и спокойно помереть за 2-3 часа попыток добраться до берега такой дружной толпой.
Вообще, если есть волна - значит водоем большой и ветер сильный. В таких условиях может унести далеко от берега. Дальше нужно грамотно затопить лодку и спокойно помереть за 2-3 часа попыток добраться до берега такой дружной толпой.
>>2923
Ну, исходя из этого, было всё не так уж и плохо: мы шли вдоль подветренного берега в 20-30м и нам приходилось прилагать усилия, чтобы нас не прибило к нему. Потом отошли от него и прошли излучину по прямой, но уже с ветром строго в корму и страшно при этом не было.
Ну, исходя из этого, было всё не так уж и плохо: мы шли вдоль подветренного берега в 20-30м и нам приходилось прилагать усилия, чтобы нас не прибило к нему. Потом отошли от него и прошли излучину по прямой, но уже с ветром строго в корму и страшно при этом не было.
>>2934
Там нет вообще нихуя, кроме парковки. И та в 200 метрах от воды. И по дороге до места стоянки ее еще переносить через 80м перешеек. Моторку с движком 300м нести на горбу не заебешься ли?
Там нет вообще нихуя, кроме парковки. И та в 200 метрах от воды. И по дороге до места стоянки ее еще переносить через 80м перешеек. Моторку с движком 300м нести на горбу не заебешься ли?
водники кормят плёсового тролля
а он и рад.
а он и рад.
>>2944
ну обычно аут в отель со всеми удобствами же
ну обычно аут в отель со всеми удобствами же
>>0259 (OP)
Посоны, я тут с удивлением обнаружил, что если неопреновые носки неделю провисели на теплом проветриваемом балконе, то они совсем необязательно высохли изнутри. Полез сегодня убирать их в ящик со снарягой, случайно из одного носка вышло немного ядовитого воздуха... Короче я выстирал их с мылом, всё равно висит воняет как я ебал что такое. Чё делать-то теперь? В стиралку их можно, градусов на 40? А сушить как?
Посоны, я тут с удивлением обнаружил, что если неопреновые носки неделю провисели на теплом проветриваемом балконе, то они совсем необязательно высохли изнутри. Полез сегодня убирать их в ящик со снарягой, случайно из одного носка вышло немного ядовитого воздуха... Короче я выстирал их с мылом, всё равно висит воняет как я ебал что такое. Чё делать-то теперь? В стиралку их можно, градусов на 40? А сушить как?
>>2947
залей туда рюмку водки. зожми открытый конец пополоскай достаточно долго несколько минут
просуши.
если запах останется, повторить.
залей туда рюмку водки. зожми открытый конец пополоскай достаточно долго несколько минут
просуши.
если запах останется, повторить.
>>2947
и вдоногнку неопреновые вещи лучше сушить выворачивая наизнанку.
и вдоногнку неопреновые вещи лучше сушить выворачивая наизнанку.
>>2949
Водку жалко так то
Водку жалко так то
>>2947
Да, выверни наружу и кидай в стиралку на деликатный режим, или режим ручной стирки. Сушить тоже надо выворачивая
Да, выверни наружу и кидай в стиралку на деликатный режим, или режим ручной стирки. Сушить тоже надо выворачивая
Сапхуап
Кароч, думаю попробовать тип из точки а в точку б добраться. Но не просто, а именно тип по воде. Что-то вроде из Европы в Турцию или тип того, но не так как на пике ибо это пиздос спросишьа нахуя? а я скажу, хочу понять есть ли морская болезнь и понравится ли, если нет болезни и понрав, то можно вкатиться в работу на судах, да и скоро контракт на работе кончится, так что есть еще годик+-. Плез двощеры с опытом морского путешествия подскажите чем сможете
Кароч, думаю попробовать тип из точки а в точку б добраться. Но не просто, а именно тип по воде. Что-то вроде из Европы в Турцию или тип того, но не так как на пике ибо это пиздос спросишьа нахуя? а я скажу, хочу понять есть ли морская болезнь и понравится ли, если нет болезни и понрав, то можно вкатиться в работу на судах, да и скоро контракт на работе кончится, так что есть еще годик+-. Плез двощеры с опытом морского путешествия подскажите чем сможете
>>2988
Так а я о чем, я за такие бабки лучше резиновых лодок понакупаю и еще 10к останется на жизнь
Так а я о чем, я за такие бабки лучше резиновых лодок понакупаю и еще 10к останется на жизнь
>>3012
Я тебя тараканил в кокошник
Я тебя тараканил в кокошник
Кто-нибудь на Умбе был в коридоре 2-3х лет? Там всё пиздец засрали семивёрстный, жемчужный плёс, канозеро от это вот всё. Или нет?
>>3146
А видео навального про навального смотрел?
А видео навального про навального смотрел?
>>3151
ты ебанутый?
ты ебанутый?
В след выходные будет сплав по оредеж.
70 Кб, 700x467сап двач
собираемся с девушкой вкатиться в водный туризм
немного погуглив, остановились на том, что нужна надувная байдарка с надувным дном
правда пока не понял, какая подойдет лучше, с открытой или закрытой декой
плавать планируем вдвоем (~150кг max в сумме + вещи килограммов 40), в основном по небольшим рекам и водоёмам местного центрально-черноземного региона
но многообразие байдарок и новизна темы приводит в некоторое замешательство в вопросе выбора
знакомые посоветовали такую байдарку
Вега-2
https://timetrial.ru/produktsiya/naduvnye-baydarki-kayaki-kanoe/universalnaya-naduvnaya-baydarka-vega-2/
вот еще что нашлось навскидку
Надувная байдарка Stream Хатанга - 3
https://stream-msk.ru/product/naduvnaya-baydarka-stream-hatanga-3
байдарка из декатлона, купить было бы проще всего, но непонятно насколько она хороша
2/3-местная надувная байдарка для прогулочного катания ITIWIT
https://www.decathlon.ru/itiwit-naduvnoj-kak-2-3-mestnyj-_e1-id_8387563.html
я так понял, на первое время будет достаточно самой байдарки, 2 весла + одно запасное, 2 спасжилета и гермомешки. очень бы хотелось уложиться в 35-50к со всем этим
буду всячески благодарен если кто что посоветует, особенно про байдарку
собираемся с девушкой вкатиться в водный туризм
немного погуглив, остановились на том, что нужна надувная байдарка с надувным дном
правда пока не понял, какая подойдет лучше, с открытой или закрытой декой
плавать планируем вдвоем (~150кг max в сумме + вещи килограммов 40), в основном по небольшим рекам и водоёмам местного центрально-черноземного региона
но многообразие байдарок и новизна темы приводит в некоторое замешательство в вопросе выбора
знакомые посоветовали такую байдарку
Вега-2
https://timetrial.ru/produktsiya/naduvnye-baydarki-kayaki-kanoe/universalnaya-naduvnaya-baydarka-vega-2/
вот еще что нашлось навскидку
Надувная байдарка Stream Хатанга - 3
https://stream-msk.ru/product/naduvnaya-baydarka-stream-hatanga-3
байдарка из декатлона, купить было бы проще всего, но непонятно насколько она хороша
2/3-местная надувная байдарка для прогулочного катания ITIWIT
https://www.decathlon.ru/itiwit-naduvnoj-kak-2-3-mestnyj-_e1-id_8387563.html
я так понял, на первое время будет достаточно самой байдарки, 2 весла + одно запасное, 2 спасжилета и гермомешки. очень бы хотелось уложиться в 35-50к со всем этим
буду всячески благодарен если кто что посоветует, особенно про байдарку
>>3159
ну, если это не троллинг, я так понял что каркасная байдарка не совсем то что нужно начинающему.
пока искал, нашел такое
Надувной «КАТАБАЙД-3» (байдарка с транцем), трехместный
https://timetrial.ru/produktsiya/naduvnye-motornye-lodki/naduvnoy-katabayd-baydarka-s-trantsem-pod-motor-ewaterfly-trekhmestnyy/
и подумал не купить ли к нему простейший мотор, навроде этого
Лодочный мотор Carver MHT 3.8 S
https://market.yandex.ru/product--lodochnyi-motor-carver-mht-3-8-s/13338149
стоимость получается даже меньше 40к, а к тому еще и возможность плавать с мотором и без
ну, если это не троллинг, я так понял что каркасная байдарка не совсем то что нужно начинающему.
пока искал, нашел такое
Надувной «КАТАБАЙД-3» (байдарка с транцем), трехместный
https://timetrial.ru/produktsiya/naduvnye-motornye-lodki/naduvnoy-katabayd-baydarka-s-trantsem-pod-motor-ewaterfly-trekhmestnyy/
и подумал не купить ли к нему простейший мотор, навроде этого
Лодочный мотор Carver MHT 3.8 S
https://market.yandex.ru/product--lodochnyi-motor-carver-mht-3-8-s/13338149
стоимость получается даже меньше 40к, а к тому еще и возможность плавать с мотором и без
>>3162
каркас это надежнейшая и уже близко к вековой проверке временем.
Лучше ничего не было и нет.
Я понимаю что молодежь любит всякие надувухи, но по большому счету это как на матраце надувном кататься.
несерьезно вообщем.
да и вообще школа проебана, не вижу сейчас смысла вкатываться. Походников настоящих ну буквально пара десятков по стране осталось и то половина близка к могиле
проникайся кароч
https://www.youtube.com/watch?v=X4PCZ_EOyns
каркас это надежнейшая и уже близко к вековой проверке временем.
Лучше ничего не было и нет.
Я понимаю что молодежь любит всякие надувухи, но по большому счету это как на матраце надувном кататься.
несерьезно вообщем.
да и вообще школа проебана, не вижу сейчас смысла вкатываться. Походников настоящих ну буквально пара десятков по стране осталось и то половина близка к могиле
проникайся кароч
https://www.youtube.com/watch?v=X4PCZ_EOyns
>>3157
Нет.
Все известные мне байдарки с надувным дном-хуйня и говно. Да и вообще непонятно, нахуй оно там нужно.
>остановились на том, что нужна надувная байдарка с надувным дном
Нет.
Все известные мне байдарки с надувным дном-хуйня и говно. Да и вообще непонятно, нахуй оно там нужно.
>>3165
ну, как я понял лучше остойчивость, непотопляемость, меньше шансов пробить дно, плюс возможно наличие отливов, что делает его более сухим
почему говно-то?
ну, как я понял лучше остойчивость, непотопляемость, меньше шансов пробить дно, плюс возможно наличие отливов, что делает его более сухим
почему говно-то?
>>3166
Нет. Даже хуже, потому что центр масс выше. Учитывая, что вы новички, недостаток места внутри может вынудить крепить вещи на деку, а это уже совсем пиздец.
Обеспечивается достаточным числом ёмкостей аварийной плавучести, то есть даже каркасник с двумя пустыми пластиковыми пятишками в носу и корме хуй утонет. Любая надувнуха, в которой не проколот хотя бы один баллон, не потонет.
Не делает. Наличие деки и юбок делает, а вот отливы позволяют воде поступать в обе стороны. То есть при экстримальных сплавах это норм, но только при экстримальных рафт-стайл сплавах.
Потому что лишняя деталь, которая весит, стоит, которую надо накачивать, потому что киля нет, потому что говнища в байдарку попадает больше, потому что объёма съедает дохуя. Надувное дно не нужно для туризма. Для экстримального сплава, когда всё время в пене, на голове шлем, на теле спасжилет и гидрокостюм, там да, есть некий смысл и то сомнительный, так как без надувного дна ходовые характеристики всё равно лучше.
>остойчивость
Нет. Даже хуже, потому что центр масс выше. Учитывая, что вы новички, недостаток места внутри может вынудить крепить вещи на деку, а это уже совсем пиздец.
>непотопляемость
Обеспечивается достаточным числом ёмкостей аварийной плавучести, то есть даже каркасник с двумя пустыми пластиковыми пятишками в носу и корме хуй утонет. Любая надувнуха, в которой не проколот хотя бы один баллон, не потонет.
>плюс возможно наличие отливов, что делает его более сухим
Не делает. Наличие деки и юбок делает, а вот отливы позволяют воде поступать в обе стороны. То есть при экстримальных сплавах это норм, но только при экстримальных рафт-стайл сплавах.
>почему говно-то?
Потому что лишняя деталь, которая весит, стоит, которую надо накачивать, потому что киля нет, потому что говнища в байдарку попадает больше, потому что объёма съедает дохуя. Надувное дно не нужно для туризма. Для экстримального сплава, когда всё время в пене, на голове шлем, на теле спасжилет и гидрокостюм, там да, есть некий смысл и то сомнительный, так как без надувного дна ходовые характеристики всё равно лучше.
>>3167
Добавлю, что для новичков я бы рекомендовал Шую-2, Онегу-2, Гарпун, Викинг. Ничего более подходящего в голову с ходу не приходит.
Добавлю, что для новичков я бы рекомендовал Шую-2, Онегу-2, Гарпун, Викинг. Ничего более подходящего в голову с ходу не приходит.
>>3168
благодарю
а велика ли вероятность сломать каркас, наплыв к примеру на корягу или камень? я так понимаю плюс надувных байдарок еще в лучшей их ремонтопригодности
благодарю
а велика ли вероятность сломать каркас, наплыв к примеру на корягу или камень? я так понимаю плюс надувных байдарок еще в лучшей их ремонтопригодности
>>3170
сломать можно даже хуй. Вопрос в ремонтопригодностии. И да, разодрать надувнуху можно так же легко.
сломать можно даже хуй. Вопрос в ремонтопригодностии. И да, разодрать надувнуху можно так же легко.
>>3171
ну да, я и говорю что склеить надувную лодку проще чем сварить металлический элемент конструкции
ну да, я и говорю что склеить надувную лодку проще чем сварить металлический элемент конструкции
>>3172
включаешь в рем комплект пару шин дюралевых или даже ПВХ и всего делов.
гнутые элементы каркаса можно нагревать в костре и меедленно разгинать.
включаешь в рем комплект пару шин дюралевых или даже ПВХ и всего делов.
гнутые элементы каркаса можно нагревать в костре и меедленно разгинать.
>>3173
ок, я так понял что лучше остановиться на каркасно-надувной байдарке
что на счёт этой?
Каркасно-надувная байдарка Stream Хатанга - 3 Travel
https://stream-msk.ru/product/karkasno-naduvnaya-baydarka-stream-hatanga-3-travel
хватит ли для двух человек двухместной, или лучше трехместная, чтобы был запас для вещей?
насколько важна дека, если нужна, лучше ли если она будет съемной?
ок, я так понял что лучше остановиться на каркасно-надувной байдарке
что на счёт этой?
Каркасно-надувная байдарка Stream Хатанга - 3 Travel
https://stream-msk.ru/product/karkasno-naduvnaya-baydarka-stream-hatanga-3-travel
хватит ли для двух человек двухместной, или лучше трехместная, чтобы был запас для вещей?
насколько важна дека, если нужна, лучше ли если она будет съемной?
>>3174
*закрытая дека
*закрытая дека
О, ко мне тут тоже за рекомендацией обратился товарищ. Только я не особо шарю, так что надеюсь вы посоветуете норм.
Ему нужна байдарка для того, чтоб с женой и мелким ребенком(2 года) по фану кататься по озерам, да по лажожским шхерам недалеко от берега.
Я думаю какой-нибудь гибрид подойдет, чтобы сильно не ебаться со сборкой кнб одному.
Я вот только не знаю двухместная или трехместная. Так-то если нет фартука с дырками, то в надуваху можно и так ребенка посадить, да и скорее всего он будет у жены сидеть, а чел будет соло грести(хехе). Другое дело, что спустя пару лет понадобиться третье место, а может и нет.
Вот шуя-2 или есть шуя+(для двух с половиной людей) вроде норм подходит.
Ему нужна байдарка для того, чтоб с женой и мелким ребенком(2 года) по фану кататься по озерам, да по лажожским шхерам недалеко от берега.
Я думаю какой-нибудь гибрид подойдет, чтобы сильно не ебаться со сборкой кнб одному.
Я вот только не знаю двухместная или трехместная. Так-то если нет фартука с дырками, то в надуваху можно и так ребенка посадить, да и скорее всего он будет у жены сидеть, а чел будет соло грести(хехе). Другое дело, что спустя пару лет понадобиться третье место, а может и нет.
Вот шуя-2 или есть шуя+(для двух с половиной людей) вроде норм подходит.
>>3172
Нахуя варить, когда можно заменить, но чаще всего оно просто выгибается обратно и всё.
Нахуя варить, когда можно заменить, но чаще всего оно просто выгибается обратно и всё.
>>3174
Внутри куча занятого места под какое-то говно. Хз надо смотреть Плюс в ней наверно надо в юбке ходить. Хуй знает странная она какая-то.
Внутри куча занятого места под какое-то говно. Хз надо смотреть Плюс в ней наверно надо в юбке ходить. Хуй знает странная она какая-то.
ГДЕ ВАШИ ПОХОДЫ, ПЕДИКИ? ГДЕ ОТЧЁТЫ С ФОТКАМИ? ГДЕ ХВАЛЕБНЫЕ ОДЫ ВАШИМ ДРАНЫМ КАЛОШАМ ЗА СОТНИ НЕФТИ?
>>3174
Хотанга - это не КНБ, а гибрид. КНБ это когда там много железа и баллоны по бокам, чтобы натягивалась шкура и корыто после киля не пошло на дно.
Если прямо хочешь хатангу, возьми лучше викинга с открытой декой, потому что закрытая тебе нахуй не нужна. Викинг при одинаковых размерах - самый лёгкий и компактный из одноклассников, его делает тот же Михайлов, что когда-то создал хатангу а потом послал Стрим нахуй и пошёл делать собственную Акваграфику. Я греб и в викинге и хатанге, большой разницы между ними нет, Хатанга чуть меньше закаячена и для её упаковки нужен 130литровый рюкзак. а Викинг ты запихаешь в 80л и ещё место останется, опендек будет ещё легче и ещё компактнее.
>>3174
Хотанга - это не КНБ, а гибрид. КНБ это когда там много железа и баллоны по бокам, чтобы натягивалась шкура и корыто после киля не пошло на дно.
Если прямо хочешь хатангу, возьми лучше викинга с открытой декой, потому что закрытая тебе нахуй не нужна. Викинг при одинаковых размерах - самый лёгкий и компактный из одноклассников, его делает тот же Михайлов, что когда-то создал хатангу а потом послал Стрим нахуй и пошёл делать собственную Акваграфику. Я греб и в викинге и хатанге, большой разницы между ними нет, Хатанга чуть меньше закаячена и для её упаковки нужен 130литровый рюкзак. а Викинг ты запихаешь в 80л и ещё место останется, опендек будет ещё легче и ещё компактнее.
>>3157
Очевидный Викинг-4.7
Если задохлик или мало денег то Тайга430, Ермак-450
>собираемся с девушкой вкатиться в водный туризм
Очевидный Викинг-4.7
Если задохлик или мало денег то Тайга430, Ермак-450
>>3179
Ну я на Майские сходил в Грузию в четверку с пятерошными порогами, к хуям разломали кат за десят сотен американских президентов
>ГДЕ ВАШИ ПОХОДЫ, ПЕДИКИ? ГДЕ ОТЧЁТЫ С ФОТКАМИ? ГДЕ ХВАЛЕБНЫЕ ОДЫ ВАШИМ ДРАНЫМ КАЛОШАМ ЗА СОТНИ НЕФТИ?
Ну я на Майские сходил в Грузию в четверку с пятерошными порогами, к хуям разломали кат за десят сотен американских президентов
>>3170
Нет, не велика. Таймень таранит носовым штевнем препятсвие так, что экипаж сдвигается с мест без последствий для каркаса.
>>3174
Тройка Хатанга Трэвел весит значительно больше чем Гарпун/Викинг/Шуя/Онега (двойки) при этом каких-то плюсов я там не вижу. По длине (4.8) она как Онега-2.
ИМХО лучше несъёмная дека, если не рыбак. Хотя со снятой декой удобно перелезать вдоль байдарки, так удобно входить на берег с одного места всем экипажем.
>>3176
Шуя+ или Викинг 4.7, удваиваю этого >>3181 оратора.
>а велика ли вероятность сломать каркас, наплыв к примеру на корягу или камень?
Нет, не велика. Таймень таранит носовым штевнем препятсвие так, что экипаж сдвигается с мест без последствий для каркаса.
>>3174
Тройка Хатанга Трэвел весит значительно больше чем Гарпун/Викинг/Шуя/Онега (двойки) при этом каких-то плюсов я там не вижу. По длине (4.8) она как Онега-2.
>насколько важна дека, если нужна, лучше ли если она будет съемной?
ИМХО лучше несъёмная дека, если не рыбак. Хотя со снятой декой удобно перелезать вдоль байдарки, так удобно входить на берег с одного места всем экипажем.
>>3176
Шуя+ или Викинг 4.7, удваиваю этого >>3181 оратора.
>>3182
Всегда удивляла эта маленькая герма с личными вещами, вот ведь умеют люди оптимизировать снарягу по объему и весу.
Веселый там прижим на первом видео, это в нём кат изломало?
Всегда удивляла эта маленькая герма с личными вещами, вот ведь умеют люди оптимизировать снарягу по объему и весу.
Веселый там прижим на первом видео, это в нём кат изломало?
>>3185
А вот я считаю, что вполне себе нужна полезна, чтоб брызги с вёсел и дождь не попадали в байду, а так же что всякая хуйня с веток не падала туда. Хотя на спокойной воде есть аргументы против, конечно.
А вот я считаю, что вполне себе нужна полезна, чтоб брызги с вёсел и дождь не попадали в байду, а так же что всякая хуйня с веток не падала туда. Хотя на спокойной воде есть аргументы против, конечно.
>>3184
Это была 3-х дневная автономка, почти без харчей считай. Ну а так, все с опытом прикодит, пару пеших забросок отбивают на всю жизнь желание брать много вещей.
Нет, кат сломало огромной бочарой, тупо водой. Впервые в жизни такое вижу
Это была 3-х дневная автономка, почти без харчей считай. Ну а так, все с опытом прикодит, пару пеших забросок отбивают на всю жизнь желание брать много вещей.
Нет, кат сломало огромной бочарой, тупо водой. Впервые в жизни такое вижу
>>3189
паровой, поди плохо на пароходе то рассекать?
паровой, поди плохо на пароходе то рассекать?
>>3189
Подходящий по мощности, какой же ещё.
Подходящий по мощности, какой же ещё.
Так похоже водный проебан?
>>3182
у меня бывший руководитель онли деревяшки рубил. и кстати что за кат? Похож на тритон, но у него по-моему карманы по бокам.
у меня бывший руководитель онли деревяшки рубил. и кстати что за кат? Похож на тритон, но у него по-моему карманы по бокам.
У меня друг пошёл кататься на байдарке, перевернулся и тут же утонул и умер от разрыва сердца (потому что при перевороте очень страшно.
>>3217
Лох
Лох
>>3215
БелРафт 2тб. Можно заказать на шнуровке а не карманы.
>>3221 (Del)
Все поперечены в мясо, так шо не две а четыре. Ну, может в следующий раз возьмем. Хотя сейчас есть проблемы их купить - нету нужного диаметра и толщины.
БелРафт 2тб. Можно заказать на шнуровке а не карманы.
>>3221 (Del)
Все поперечены в мясо, так шо не две а четыре. Ну, может в следующий раз возьмем. Хотя сейчас есть проблемы их купить - нету нужного диаметра и толщины.
>>3233
Ну и с кем ты будешь катать? Один, в гордом одиночестве, в одинокие солопоплывушки по озёрам в штиль? На море эту хуету поломает, каркас слабый. В группе будешь уходить вперёд и ждать по три часа когда тебя догонит хатанга с нубьём или салют с алкосплавщиками.
Ну и с кем ты будешь катать? Один, в гордом одиночестве, в одинокие солопоплывушки по озёрам в штиль? На море эту хуету поломает, каркас слабый. В группе будешь уходить вперёд и ждать по три часа когда тебя догонит хатанга с нубьём или салют с алкосплавщиками.
>>3233
Ты, наверное, девственник?
Ты, наверное, девственник?
>>3233
Да тут хоть в океан в первый же день, блэт
>Прежде чем в одиночку... на такой лодке... бла-бла
>Ширина 66см
Да тут хоть в океан в первый же день, блэт
>>1939
машина или общественный транспорт
Все перечисленные. В основном однодневные. Многодневные в отпусках
В районе Калуга-Таруса. Может быть дальше
Титаном одиночества.
>Живешь у реки? Как планируешь добираться до реки (машина/общественный транспорт/велосипед)
машина или общественный транспорт
>Заплывы по Оке это однодневные, ПВД, многодневные походы?
Все перечисленные. В основном однодневные. Многодневные в отпусках
>Ока в районе каких городов?
В районе Калуга-Таруса. Может быть дальше
>Будешь один или с собакой/женщиной/ребенком?
Титаном одиночества.
>>3235
>>3242
У тебя опыт есть или ты просто теоретизируешь?
На гарпуне который обычный (покороче) и на викинге, то подобие каркаса которое там есть позволяет ходить пороги 3+, в шторм я попадал на Ладоге, на Таймене никакой огромной нагрузки на каркас не отметил, что до пластковых элементов, то на байдарках от Тритона кницы давно пластиковые, брат жив.
>На море эту хуету поломает, каркас слабый.
>>3242
>Там каркас хуёвый. Такой, хлипенький. Не как на нормальном каркаснике. И потом не только шириной остойчивость измеряется, ещё от формы днища зависит очень сильно.
У тебя опыт есть или ты просто теоретизируешь?
На гарпуне который обычный (покороче) и на викинге, то подобие каркаса которое там есть позволяет ходить пороги 3+, в шторм я попадал на Ладоге, на Таймене никакой огромной нагрузки на каркас не отметил, что до пластковых элементов, то на байдарках от Тритона кницы давно пластиковые, брат жив.
>>3247
Есть прекрасное видео, как груженые таймени серфят на волнах в прибое. Их ломает пополам на вершине волны и в таком согнутом состоянии волна под ними тащит их к берегу.
Есть прекрасное видео, как груженые таймени серфят на волнах в прибое. Их ломает пополам на вершине волны и в таком согнутом состоянии волна под ними тащит их к берегу.
ну что , парни, сезон начался? думаю рвануть на шиес
>>3252
на закрытой, блять.
Там на открытой получше так-то, нету отбоя от берега.
>>3253
Тоже люблю видео, особенно с порнхаба, но это немного не то.
>>3254
Уже поздно, напишу потом отчёт, ну или брат кот напишет.
>На открытой воде?
на закрытой, блять.
Там на открытой получше так-то, нету отбоя от берега.
>>3253
>Есть прекрасное видео, как груженые таймени серфят на волнах в прибое. Их ломает пополам на вершине волны и в таком согнутом состоянии волна под ними тащит их к берегу.
Тоже люблю видео, особенно с порнхаба, но это немного не то.
>>3254
>Относительно данной байдарки-это заверение производителя, насчёт хлипкого каркаса.
Уже поздно, напишу потом отчёт, ну или брат кот напишет.
>>3256
На Ладоге шхеры есть ещё - там волн нету.
На Ладоге шхеры есть ещё - там волн нету.
>>3233
Охуенная байдарка, сам бы взял, да денег сейчас немного.
Быстра, красива - сказка. Хуй знает, как тебя отговорить.
Охуенная байдарка, сам бы взял, да денег сейчас немного.
Быстра, красива - сказка. Хуй знает, как тебя отговорить.
>>3246
Бери ермак 340/ щукарь 340 и не парься. (Можно взять Тайгу 280/340, но двухслойки сохнут долгго, придется еще дома досушивать)
Самоотлив в твоих условиях особо не нужен. А вот надувать меньше на 10 минут, нести легче(и места в рюкзаке меньше) и сидеть удобнее - это ощутимые плюсы, особенно в однодневных походах.
Если невысокий рост, то можно и в сторону ермака 300 посмотреть/щукаря 310.
Как альтернатива: Шуя-1, Гарпун-4.5 или Викинг-3.6 - собирать дольше, тяжелее, но идут быстрее обычных надувнушек (особенно первые два), больше удовольствия от гребли, меньше сдувает.
Посмотри авито, у байдарок довольно большой ресурс, многие попробовав продают через пару лет.
Бери ермак 340/ щукарь 340 и не парься. (Можно взять Тайгу 280/340, но двухслойки сохнут долгго, придется еще дома досушивать)
Самоотлив в твоих условиях особо не нужен. А вот надувать меньше на 10 минут, нести легче(и места в рюкзаке меньше) и сидеть удобнее - это ощутимые плюсы, особенно в однодневных походах.
Если невысокий рост, то можно и в сторону ермака 300 посмотреть/щукаря 310.
Как альтернатива: Шуя-1, Гарпун-4.5 или Викинг-3.6 - собирать дольше, тяжелее, но идут быстрее обычных надувнушек (особенно первые два), больше удовольствия от гребли, меньше сдувает.
Посмотри авито, у байдарок довольно большой ресурс, многие попробовав продают через пару лет.
3,5 Мб, 3264x2448Такс. Вчера был на лайтовом марафончике по реке Оредеж. 27км от сиверского до вырицы.
Речка красивая, узкая, с поворотами, выходами песчаника, местами совсем дикая.
С погодой повезло- солнышко, тепло, но не супер жарко. Но у нас как обычно, не без приключений. В начале речка весьма каменистая, камни прячутся под водорослями и еще солнце бликует, так что особо не видно опасности. Едешь и постоянно чиркаешь обо что-то, один раз норм так вышло, прям шпангоут бздынькнул. Ну километре на четвертом мы таки получили пробоину, через пару км на обносе заклеили дырку и спустя всего ничего опять так сели на камень, что пришлось даже вылезать. В какой-то момент заплатку содрало, так что потом еще раз сливали воду, минут десять на этом было потеряно точно.
А так, конечно, очень интересно по Оредежу сплавляться. Не просто как бот гребешь по прямой, а постоянно повороты проходишь, здоровые камни обходишь, между пары поваленных деревьев проскакиваешь. В одном месте там был порожек небольшой, но весьма быстрый, слегка кидающий в стороны, мы его так весело проскочили, сидим радуемся и тут бац посреди реки остатки самодельной плотины видимо - такое нагромождение мелких камней, слегка из воды выступающих, чуть не налетели. Еще в одном крутом повороте нас неплохо занесло, мы чуть не улетели в кучу мусора, которую так же течением выносит и она у упавшего дерева скапливается. Последние минут 20 еще было крайне ветренно, сильный встречный ветер иногда чуть весло из рук не выдергивал.
В какой-то момент я увидел за поворотом пластиковую однушку и мы начали за ним гнаться, километра три фигачили, догнали и тут он тоже прибавил, так что последние километра полтора у нас была гонка.
Короче, за 2:58 прошли. На векторе гребли.
Речка красивая, узкая, с поворотами, выходами песчаника, местами совсем дикая.
С погодой повезло- солнышко, тепло, но не супер жарко. Но у нас как обычно, не без приключений. В начале речка весьма каменистая, камни прячутся под водорослями и еще солнце бликует, так что особо не видно опасности. Едешь и постоянно чиркаешь обо что-то, один раз норм так вышло, прям шпангоут бздынькнул. Ну километре на четвертом мы таки получили пробоину, через пару км на обносе заклеили дырку и спустя всего ничего опять так сели на камень, что пришлось даже вылезать. В какой-то момент заплатку содрало, так что потом еще раз сливали воду, минут десять на этом было потеряно точно.
А так, конечно, очень интересно по Оредежу сплавляться. Не просто как бот гребешь по прямой, а постоянно повороты проходишь, здоровые камни обходишь, между пары поваленных деревьев проскакиваешь. В одном месте там был порожек небольшой, но весьма быстрый, слегка кидающий в стороны, мы его так весело проскочили, сидим радуемся и тут бац посреди реки остатки самодельной плотины видимо - такое нагромождение мелких камней, слегка из воды выступающих, чуть не налетели. Еще в одном крутом повороте нас неплохо занесло, мы чуть не улетели в кучу мусора, которую так же течением выносит и она у упавшего дерева скапливается. Последние минут 20 еще было крайне ветренно, сильный встречный ветер иногда чуть весло из рук не выдергивал.
В какой-то момент я увидел за поворотом пластиковую однушку и мы начали за ним гнаться, километра три фигачили, догнали и тут он тоже прибавил, так что последние километра полтора у нас была гонка.
Короче, за 2:58 прошли. На векторе гребли.
парус-кун на связи.
Маёвка 3 дня 90км было холодно и очень ветренно и попутно.
через этого средняя скорость под парусом была около 9-11км/ч
на пороге при Чернаве проебал весло, тупо попало в щель между камней и выбило из рук. думаю на досуге съезжу и найду его, врядли его далеко унесло.
Последняя ночевка была в родовом доме тестя.
после холода, сырости и дождей и дизморали, очень кайфового согреться поесть за столом по человечески.
кароч каеф
https://youtu.be/_I7Q69TF588
Маёвка 3 дня 90км было холодно и очень ветренно и попутно.
через этого средняя скорость под парусом была около 9-11км/ч
на пороге при Чернаве проебал весло, тупо попало в щель между камней и выбило из рук. думаю на досуге съезжу и найду его, врядли его далеко унесло.
Последняя ночевка была в родовом доме тестя.
после холода, сырости и дождей и дизморали, очень кайфового согреться поесть за столом по человечески.
кароч каеф
https://youtu.be/_I7Q69TF588
И ведь там у них нормальный ветер, который реально тащит. Когда же наконец я увижу у тебя нормальный рангоут и треугольные грот и генакер.
>>3318
http://lib.ru/TURIZM/iourine/full/p38.htm
http://lib.ru/TURIZM/iourine/full/p3a.htm
На уже, не мучайся.
>>3318
>половину времени, пройденного под парусом, табанит всей лопастью, рулевого просто нет, отец выкинул нахуй 30 лет назад
http://lib.ru/TURIZM/iourine/full/p38.htm
http://lib.ru/TURIZM/iourine/full/p3a.htm
На уже, не мучайся.
>>3323
я кстати видел этот приём рулежки.
и пробовал его, не получилось на практике, надо трениться , но я уже был на графике.
когда я один ходил то я рулил не табаня, а подгребая. скорость тоже получалась хорошая.
В этом году очень мало времени, на походы, строю дом. но если зимой будет время, то сделаю хотя бы один аутригер, увелю мачту и сделаю мощный косой парус.
Я понимаю что выглядит всеэ то колхозно но я все делаю в своём темпе и мне в кайф изобретать колеса заново в какой то мере.
я кстати видел этот приём рулежки.
и пробовал его, не получилось на практике, надо трениться , но я уже был на графике.
когда я один ходил то я рулил не табаня, а подгребая. скорость тоже получалась хорошая.
В этом году очень мало времени, на походы, строю дом. но если зимой будет время, то сделаю хотя бы один аутригер, увелю мачту и сделаю мощный косой парус.
Я понимаю что выглядит всеэ то колхозно но я все делаю в своём темпе и мне в кайф изобретать колеса заново в какой то мере.
>>3318
алсо пиздец, это что реально типа лодка для ленивых чтобы плавать ЛЁЖА?
почему ты лежишь всю дорогу?
алсо пиздец, это что реально типа лодка для ленивых чтобы плавать ЛЁЖА?
почему ты лежишь всю дорогу?
>>3334
на самом деле парус постоянно елозит и та есть зазор межжду лодкой и нишней шкаториной
конечно обзор сужен, но все же есть куда пялиться.
НА ПАРУС БЛЯТЬ ГЛЯДИ ЧТОБЫ НЕ ПОЛОСКАЛО И НЕ СХЛОПЫВАЛО.
на самом деле парус постоянно елозит и та есть зазор межжду лодкой и нишней шкаториной
конечно обзор сужен, но все же есть куда пялиться.
НА ПАРУС БЛЯТЬ ГЛЯДИ ЧТОБЫ НЕ ПОЛОСКАЛО И НЕ СХЛОПЫВАЛО.
>>3348
Охуеть у тебя кулстори!
Охуеть у тебя кулстори!
817 Кб, 675x898>>3256
Уошпем взял, сходил на Ладогу из Приозерска через Тихую.
Лодка чудесная, на открытой воде прёт, что твой велосипед, небольшие шиверы вполне себе проходит, хлипкости каркаса не отметил, внутри места дохрена, при правильном подборе снаряжения можно смело идти недели на две.
Уошпем взял, сходил на Ладогу из Приозерска через Тихую.
Лодка чудесная, на открытой воде прёт, что твой велосипед, небольшие шиверы вполне себе проходит, хлипкости каркаса не отметил, внутри места дохрена, при правильном подборе снаряжения можно смело идти недели на две.
>>3358
>Взял грузовик
>Ну тут типа, при грамотном подходе, можно даже на две недели загрузиться, если не брать лишнего, только мангал, казан, походную баню и шезлонг с зонтиком.
>>3358
Расскажи позязь:
1. За сколько гребков осуществляется разворот на 180 градусов (16 румбов).
2. Сколько времени ушло на сборку?
3. Как проходит процесс запихивания барахла в лодку?
4. Насколько она остойчива?
Расскажи позязь:
1. За сколько гребков осуществляется разворот на 180 градусов (16 румбов).
2. Сколько времени ушло на сборку?
3. Как проходит процесс запихивания барахла в лодку?
4. Насколько она остойчива?
Повторили тут на выходных прошлогодний маршрут по Истре: те же 30 с чем-то км за 2 дня в режиме максимум матрас. Воды было мало, люду всякого много - как по берегам, так и на воде. Даже один раз натурально на мель сел, зазевавшись - и это на надувахе, которая считай без осадки. В целом хорошо провели время, попрактиковались, хотя в следующий раз нужно на какую-то другую речку сходить ради разнообразия. Была идея этим летом замутить недельных поход на Тверцу, но не выходит ничего, увы. Может в августе также ПВД какой-нибудь удастся осуществить.
Хотел спросить у честной публики пару вопросов. Во-первых, что можно такое сколхозить для весла, чтобы оно не тонуло при проёбе. А то мы одно уронили, и оно сразу ко дну. Хорошо неглубоко было и у берега, достали. Вёсла простые дюралевые.
Потом, сильно ли влияет накачка лодки на её ходовые качества? Где-то читал, что надувахи надо качать, что называется, до звона. По паспорту рабочее давление для щуки/налима - 0.2атм - это около 150 мм рт.ст., а по факту имеющимися насосами получается накачать где-то 1.5атм максимум. С другой стороны, если перекачать, то не может ли такое случиться, что при сильном солнышке баллон бомбанёт?
Ну и не вопрос, а наблюдение: надо как-то технику гребли осваивать, а то мы пока даже в 2 весла толком разогнаться не можем, а при этом руки забиваются. Судно у нас, конечно, не гоночное мягко говоря, но думается и на нём можно добиться некоторых успехов. И с маневрированием пока швах. Но всё равно на байдарке ходить кайфово.
Хотел спросить у честной публики пару вопросов. Во-первых, что можно такое сколхозить для весла, чтобы оно не тонуло при проёбе. А то мы одно уронили, и оно сразу ко дну. Хорошо неглубоко было и у берега, достали. Вёсла простые дюралевые.
Потом, сильно ли влияет накачка лодки на её ходовые качества? Где-то читал, что надувахи надо качать, что называется, до звона. По паспорту рабочее давление для щуки/налима - 0.2атм - это около 150 мм рт.ст., а по факту имеющимися насосами получается накачать где-то 1.5атм максимум. С другой стороны, если перекачать, то не может ли такое случиться, что при сильном солнышке баллон бомбанёт?
Ну и не вопрос, а наблюдение: надо как-то технику гребли осваивать, а то мы пока даже в 2 весла толком разогнаться не можем, а при этом руки забиваются. Судно у нас, конечно, не гоночное мягко говоря, но думается и на нём можно добиться некоторых успехов. И с маневрированием пока швах. Но всё равно на байдарке ходить кайфово.
303 Кб, 658x585>>3363
Изоляцию для труб
Сильно, и на ходкость, и на маневренность
Просто сильно накачай в тени и не держи лодку на солнце без воды. В воде можно не заморачиватся - не перегреется.
1) гребсти нужно не руками а косыми мышцами живота. Руки с больше использовать только как рычаг.
2) гребсти нужно вперед а не вбок, регулируя силу гребка для ровного хода. Но вообще на такой лодке не получистя плыть ровно даже у проффи. Ось вращения байдарки по центру, об этом тоже стоит помнить.
>что можно такое сколхозить для весла, чтобы оно не тонуло при проёбе
Изоляцию для труб
>Потом, сильно ли влияет накачка лодки на её ходовые качества?
Сильно, и на ходкость, и на маневренность
Просто сильно накачай в тени и не держи лодку на солнце без воды. В воде можно не заморачиватся - не перегреется.
>2 весла толком разогнаться не можем, а при этом руки забиваются.
1) гребсти нужно не руками а косыми мышцами живота. Руки с больше использовать только как рычаг.
2) гребсти нужно вперед а не вбок, регулируя силу гребка для ровного хода. Но вообще на такой лодке не получистя плыть ровно даже у проффи. Ось вращения байдарки по центру, об этом тоже стоит помнить.
20,5 Мб, mp4,640x360, 4:16
>>3364
Вот смотри, чуваки корпусом крутят и придают энергию веслу а не руками
Вот смотри, чуваки корпусом крутят и придают энергию веслу а не руками
>>3363
Ну можно по центру весла снаружи разместить изоляцию, которая будет плавучесть обеспечивать, можно внутрь весла напихать чего-то непотопляемого, шариков для пинг-понга или пенопласта.
Да.
Это в 7.5 раз больше паспортного, порвёт нахуй любую лодочную камеру таким давлением.
Щука по прямой хорошо идёт только когда выходит на глиссирующий режим, если это двойка. Если тройка то чуть лучше, но тоже не очень. Маневрировать на щуке вообще ад: она не имеет киля, и плывёт куда плыла при любом угле атаки. Если нужна скорость/манёвренность, то щука тут мимо кассы. Скорость ещё туда-сюда, по прямой при хорошей развесовке, накачке, гребле, отсутствии ветра и т.д., а вот на поворотах её выносит на очень большой радиус. Она как мыло. Она как машина на лысых шинах, которая едет по гладкому бетону политому маслом. Киля нет. Вся техника в торможении и разгоне по новому направлению. Это не каркасник, где табанишь и всё отлично.
>Во-первых, что можно такое сколхозить для весла, чтобы оно не тонуло при проёбе.
Ну можно по центру весла снаружи разместить изоляцию, которая будет плавучесть обеспечивать, можно внутрь весла напихать чего-то непотопляемого, шариков для пинг-понга или пенопласта.
>сильно ли влияет накачка лодки на её ходовые качества?
Да.
>по факту имеющимися насосами получается накачать где-то 1.5атм максимум.
Это в 7.5 раз больше паспортного, порвёт нахуй любую лодочную камеру таким давлением.
Щука по прямой хорошо идёт только когда выходит на глиссирующий режим, если это двойка. Если тройка то чуть лучше, но тоже не очень. Маневрировать на щуке вообще ад: она не имеет киля, и плывёт куда плыла при любом угле атаки. Если нужна скорость/манёвренность, то щука тут мимо кассы. Скорость ещё туда-сюда, по прямой при хорошей развесовке, накачке, гребле, отсутствии ветра и т.д., а вот на поворотах её выносит на очень большой радиус. Она как мыло. Она как машина на лысых шинах, которая едет по гладкому бетону политому маслом. Киля нет. Вся техника в торможении и разгоне по новому направлению. Это не каркасник, где табанишь и всё отлично.
>>3358
Про опоры там, эскимос, вот это всё слышал когда-нибудь?
Про опоры там, эскимос, вот это всё слышал когда-нибудь?
>>3375
ПОтому что целый день на жаре и на солнце в штормовке будет жарковато, а в майке шкура на руках обгорит. и вместо кепки панама нужна, а то уши отвалятся.
ПОтому что целый день на жаре и на солнце в штормовке будет жарковато, а в майке шкура на руках обгорит. и вместо кепки панама нужна, а то уши отвалятся.
>>3378
Ну ты в курсе чё как, дальше давай уже на своё усмотрение
Ну ты в курсе чё как, дальше давай уже на своё усмотрение
>>3373
Это хорошее решение. Рубашка защищает шею, руки, плечи, спину, но живот продувается. Рубашки часто применяют на сплавах для защиты от солнца.
>>3376
Панама хорошая штука, но если она у матраса или пассажира то обзор закрывает.
>>3378
Строители постепенно начинают загорать, на сплавах часто человек вылезает из офиса, школы, универа под палящее солнце и тут о защите нажо больше думать.
Но вообще лучше всего это солнцезащитный крем и пантенол.
Это хорошее решение. Рубашка защищает шею, руки, плечи, спину, но живот продувается. Рубашки часто применяют на сплавах для защиты от солнца.
>>3376
Панама хорошая штука, но если она у матраса или пассажира то обзор закрывает.
>>3378
Строители постепенно начинают загорать, на сплавах часто человек вылезает из офиса, школы, универа под палящее солнце и тут о защите нажо больше думать.
Но вообще лучше всего это солнцезащитный крем и пантенол.
>>3371
Лично у меня розовая, но кому то нравится и белая. Всякие штормовки нагреваются на солнце, это не лес где можно спрятатся под деревьями, тут еще от воды солнце отражается и любая поверхность нагревается просто пиздец.
>>3378
У меня бывший сосед 20 лет проработал кровельщиком, уже в мае ходил загоревший как негр. А теперь его нет, помер от меланомы, за пол года буквально мужика не стало. Солнце штука опасная
Лично у меня розовая, но кому то нравится и белая. Всякие штормовки нагреваются на солнце, это не лес где можно спрятатся под деревьями, тут еще от воды солнце отражается и любая поверхность нагревается просто пиздец.
>>3378
У меня бывший сосед 20 лет проработал кровельщиком, уже в мае ходил загоревший как негр. А теперь его нет, помер от меланомы, за пол года буквально мужика не стало. Солнце штука опасная
вкачусь, в то что рубашка с длинным рукавом самая топовая одежда вообще для летнего туризма, если не требуется спец. одежды.
замечу ещё, что все таки материал важен, хлопок, лен.
замечу ещё, что все таки материал важен, хлопок, лен.
>>3384
Когда прохладно - весной\осенью, не искупаешься. А тут прямо посреди сплава хуяк за борт, и тянку одну несет вниз по течению и она не знает что делать, кричит и бесится, а ты в заплыв до берега совершаешь и подбадриваешь ее мудрыми речами. Каеф. Летний матрас сплав в жару это кайф в квадрате
Когда прохладно - весной\осенью, не искупаешься. А тут прямо посреди сплава хуяк за борт, и тянку одну несет вниз по течению и она не знает что делать, кричит и бесится, а ты в заплыв до берега совершаешь и подбадриваешь ее мудрыми речами. Каеф. Летний матрас сплав в жару это кайф в квадрате
2,3 Мб, 1329x2000>>3364>>3365>>3366 Спасибо. Я и тогда посмотрел, но видимо не усвоил: надо же попробовать на практике, а мы выходим на воду покамест 1-2 раза в год. Но сейчас в отпуск в Прибалтику планирую взять лодку и там на озёрах попрактиковаться с матроской своей.
>>3369 Спасибо, попробую изоляцию приколхозить. 0,15атм имел в виду, конечно. Дальше насос в обратку гонит через какие-то стыки, может надо усовершенствовать его как-то или другой купить. Насос - гармошка из ашана для матрасов. Дома велосипедным могу до 0.2атм накачать. Для курсовой устойчивости может сколхожу съёмные плавники, как выше в треде видео вкидывали.
>>3371
Прикинь, он ещё и в трико рассекает. Но для наших условий это реально очень рузумный костюм, да и выглядит зачотно. Одежда вообще интересный вопрос: я в этот раз ходил в футболке, плавках, кроксах на неопреновый носок и панаме. И перчатки тоже неопреновые использую, а иначе ладони натирает сильно. Но сгорели коленки пипец, лол.
>>3369 Спасибо, попробую изоляцию приколхозить. 0,15атм имел в виду, конечно. Дальше насос в обратку гонит через какие-то стыки, может надо усовершенствовать его как-то или другой купить. Насос - гармошка из ашана для матрасов. Дома велосипедным могу до 0.2атм накачать. Для курсовой устойчивости может сколхожу съёмные плавники, как выше в треде видео вкидывали.
>>3371
Прикинь, он ещё и в трико рассекает. Но для наших условий это реально очень рузумный костюм, да и выглядит зачотно. Одежда вообще интересный вопрос: я в этот раз ходил в футболке, плавках, кроксах на неопреновый носок и панаме. И перчатки тоже неопреновые использую, а иначе ладони натирает сильно. Но сгорели коленки пипец, лол.
Кстати почему тред называется ГОВНОсплава?
типа плывешь как кусочки кала и сплавляние это говно, в чём лузл?
Сплавляться же КРУТО!
типа плывешь как кусочки кала и сплавляние это говно, в чём лузл?
Сплавляться же КРУТО!
>>3394
Еще бывает бутылку пластиковую по центру приматывают, еще пенопласт тоже.
Еще бывает бутылку пластиковую по центру приматывают, еще пенопласт тоже.
>>3397
Вот именно! 80% сплавача плывут, остальные ходят. Название как бы соответсвует большинству посетителей.
>плывешь
Вот именно! 80% сплавача плывут, остальные ходят. Название как бы соответсвует большинству посетителей.
>>3399
ходят же суда, эти маломерки могут только плыть
ходят же суда, эти маломерки могут только плыть
>>3394
Чому на твоих фотах всегда такой ББ и скинтон, как будто под вместо солнца под УФ лампой загораете.
Чому на твоих фотах всегда такой ББ и скинтон, как будто под вместо солнца под УФ лампой загораете.
Есть ли в треде РБ куны? Обязательно ли брать жилеты для обычной ебаной резиновой лодки без мотора, которая не подлежит регистрации?
>>3404
Да, жилеты со свистком, весла, черпачок и аптечка. Из этого жилеты совсем обязательны, за остальное устное предупреждение.
Да, жилеты со свистком, весла, черпачок и аптечка. Из этого жилеты совсем обязательны, за остальное устное предупреждение.
>>3405
А можно ли как-то это обойти, если несколько человек в лодке то один прыгает в воду и типа просто плавает? Особо нет желания таскать эту хуиту, снимать, одевать каждый раз когда хочу окунуться в воду + аренда еще и стоит 4+ р. в сутки, пиздец какой-то
А можно ли как-то это обойти, если несколько человек в лодке то один прыгает в воду и типа просто плавает? Особо нет желания таскать эту хуиту, снимать, одевать каждый раз когда хочу окунуться в воду + аренда еще и стоит 4+ р. в сутки, пиздец какой-то
>>3406
Видишь к тебе катер хуячит- взял одел, нет никого рядом - снял.
Там самые бич жилеты, который подходят по госту стоят рублей 500.
Видишь к тебе катер хуячит- взял одел, нет никого рядом - снял.
Там самые бич жилеты, который подходят по госту стоят рублей 500.
>>3413
О, я не обратил внимание, это я про рашку и говорил.
О, я не обратил внимание, это я про рашку и говорил.
>>3396
Сложно сказать, чтобы потели-воняли - я такого не заметил. Я же их надеваю, чтобы в воду лазить, поэтому ноги влажные и потом кожа как после ванны. Но на стоянке всё равно же носки снимаю, и пока то-сё, ноги и сполоснутся и проветрятся, поэтому не пахнут. Но это всё в тёплую погоду, как оно в холод - не в курсе.
>>3401
Это какой? ББ обычно автомат, ну бывает какая-то лёгкая обработка. Мне кажется, нормальный цвет. Покажи как бы ты обработал, если не сложно.
Сложно сказать, чтобы потели-воняли - я такого не заметил. Я же их надеваю, чтобы в воду лазить, поэтому ноги влажные и потом кожа как после ванны. Но на стоянке всё равно же носки снимаю, и пока то-сё, ноги и сполоснутся и проветрятся, поэтому не пахнут. Но это всё в тёплую погоду, как оно в холод - не в курсе.
>>3401
Это какой? ББ обычно автомат, ну бывает какая-то лёгкая обработка. Мне кажется, нормальный цвет. Покажи как бы ты обработал, если не сложно.
>>3419
не калом а каким то смрадом пиздец типа ацетона или яхуй знает, смазки пизды или типа того
не калом а каким то смрадом пиздец типа ацетона или яхуй знает, смазки пизды или типа того
>>3420
не парься, чувак походу только открыл для себя понятия баланса и дрочит всех на рефлекы, оттенки, и прочая.
у таких обычно поначалу на офточках получаются люди гепатитные морковки, но ровные по цвету от щиколоток до лбов.
>>3420
правило правил
в костюм или носки всегда полрюмки водки на ночь
или бактерицидного мыла (но кто его возит по воде)
иначе рил сгниешь. не сразу, но ноги по пизде пойдут грибки, язвы и прочее
не парься, чувак походу только открыл для себя понятия баланса и дрочит всех на рефлекы, оттенки, и прочая.
у таких обычно поначалу на офточках получаются люди гепатитные морковки, но ровные по цвету от щиколоток до лбов.
>>3420
правило правил
в костюм или носки всегда полрюмки водки на ночь
или бактерицидного мыла (но кто его возит по воде)
иначе рил сгниешь. не сразу, но ноги по пизде пойдут грибки, язвы и прочее
>>3420
Не знаю конечно, что будет у тебя на мониторе, но мне кажется что у них лица пурпурного цвета и ББ смещен туда же, и интенсивность красного искусственно занижена. Фотки у тебя отличные, кстати. Кидай ещё.
Не знаю конечно, что будет у тебя на мониторе, но мне кажется что у них лица пурпурного цвета и ББ смещен туда же, и интенсивность красного искусственно занижена. Фотки у тебя отличные, кстати. Кидай ещё.
>>3425
водку жалко.
я ебошил ацетон но запах не лучше гнилого тела.
алсо яйца воняют сильно, как справляешься с этим?
водку жалко.
я ебошил ацетон но запах не лучше гнилого тела.
алсо яйца воняют сильно, как справляешься с этим?
>>3430
Духами помажь
Духами помажь
>>3431
Чо сказать то хотел? Что ни разу не пользовался сухим?
Чо сказать то хотел? Что ни разу не пользовался сухим?
>>3363
Раз ты из МСК предложу тебе несколько вариантов ПВД для разнообразия:
Москва река - Можайск-Старая руза (или до Тучково) - но при спуске воды из водохранилища - как сейчас (https://allrivers.info/gauge/moskva-zvenigorod/)
Клязьма: Усад - Петушки - можно купаться, симпатичные берега, можно сняться досрочно в Омутищах (20 км) и у п. 113 км(17 км).
Киржач: Илейкино - Усад, либо укоротить до моста М7
Нерская: озеро Земснаряд - Хотеичи (17 км)
Накачка влияет довольно заметно, и влияет положительно. Однако, байдарка становится более уязвима к камням - ее легче царапать и прокалывать.
какие насосы у вас?
> целом хорошо провели время, попрактиковались, хотя в следующий раз нужно на какую-то другую речку сходить ради разнообразия.
Раз ты из МСК предложу тебе несколько вариантов ПВД для разнообразия:
Москва река - Можайск-Старая руза (или до Тучково) - но при спуске воды из водохранилища - как сейчас (https://allrivers.info/gauge/moskva-zvenigorod/)
Клязьма: Усад - Петушки - можно купаться, симпатичные берега, можно сняться досрочно в Омутищах (20 км) и у п. 113 км(17 км).
Киржач: Илейкино - Усад, либо укоротить до моста М7
Нерская: озеро Земснаряд - Хотеичи (17 км)
>Потом, сильно ли влияет накачка лодки на её ходовые качества?
Накачка влияет довольно заметно, и влияет положительно. Однако, байдарка становится более уязвима к камням - ее легче царапать и прокалывать.
>а по факту имеющимися насосами получается накачать где-то 1.5атм максимум
какие насосы у вас?
>>3394
Этот хуевый очень.
Попробуй хотя бы ручной интекс, на него можно вколхозить такой клапан(https://ru.aliexpress.com/item/32768142183.html нуждного диаметра) или клапан из декатлона.
>Насос - гармошка из ашана для матрасов
Этот хуевый очень.
Попробуй хотя бы ручной интекс, на него можно вколхозить такой клапан(https://ru.aliexpress.com/item/32768142183.html нуждного диаметра) или клапан из декатлона.
>>3425
хуета хует.
Да и в походе никто тебе водку изводить не даст.
Делается проще: носки выворачиваются и споласкиваются в реке, изнанкой вывешиваются на ночь(в принципе, если на носки надеть обычные кеды, то за день и так они постоянно промываются водой, когда заходишь/выходишь из байдарки.
Под неопреновый гидрик я надеваю термобелье, его споласкиваю хотя бы через день. Если жарко - то каждый день.ю На ночь тоже сушиться.
>в костюм или носки всегда полрюмки водки на ночь
>или бактерицидного мыла (но кто его возит по воде)
хуета хует.
Да и в походе никто тебе водку изводить не даст.
Делается проще: носки выворачиваются и споласкиваются в реке, изнанкой вывешиваются на ночь(в принципе, если на носки надеть обычные кеды, то за день и так они постоянно промываются водой, когда заходишь/выходишь из байдарки.
Под неопреновый гидрик я надеваю термобелье, его споласкиваю хотя бы через день. Если жарко - то каждый день.ю На ночь тоже сушиться.
>>3474
А штаны через голову не одеваешь, часом? Нафиг тебе гидрик, если под ним термобелье?
А штаны через голову не одеваешь, часом? Нафиг тебе гидрик, если под ним термобелье?
>>3481
поверить не могу.
поверить не могу.
>>3481
Понимаешь, как тебе объяснить... Гидрокостюм с открытой порой греет хорошо. Прилипает к коже, воде негде гулять. Гидрокостюм с закрытой порой греет сильно хуже, так как не прилипает и вода уже немного ходит под ним. А с термобельем, даже тонким - это уже мешок с водой, а не костюм.
Хотя, если мокнет он только от твоего пота и в воду ты не падаешь - вполне вариант. Только тогда он уже не нужен.
Понимаешь, как тебе объяснить... Гидрокостюм с открытой порой греет хорошо. Прилипает к коже, воде негде гулять. Гидрокостюм с закрытой порой греет сильно хуже, так как не прилипает и вода уже немного ходит под ним. А с термобельем, даже тонким - это уже мешок с водой, а не костюм.
Хотя, если мокнет он только от твоего пота и в воду ты не падаешь - вполне вариант. Только тогда он уже не нужен.
>>3483
Возможно, не мерзнуть помогает то, что надеваю брызговетрозащитные брюки и ветровку.
В костюме купался, да и самосплавом приходилось, к сожалению проходить.
Мешок с водой, если не по размеру. Я в неопро брал с подшивкой по фигуре (один хуй в одном месте накосячили, бракоделы).
Возможно, не мерзнуть помогает то, что надеваю брызговетрозащитные брюки и ветровку.
В костюме купался, да и самосплавом приходилось, к сожалению проходить.
Мешок с водой, если не по размеру. Я в неопро брал с подшивкой по фигуре (один хуй в одном месте накосячили, бракоделы).
Аноны, какой жилет купить - из спортмастера (https://www.sportmaster.ru/product/10111227/) или декатлона (https://www.decathlon.ru/itiwit-strahovochnyj-zhilet-50n-_e1-id_8501295.html, https://www.decathlon.ru/tribord-strahovochnyj-zhilet-50-n-_e1-id_8355047.html) ?
Какие вёсла хороши?
Какие вёсла хороши?
>>3549
Лучше первый, т.к. у него есть паховые ремни.
НО если у тебя более менее крупный город, то посмотри сначала на авито - жилет служит оченть долго и реально купить за 1000 или меньше вполне годный. Шоемы также посмотри у Тритона и Вольного ветра на их сайтах.
Это очень тонкий момент. Напиши какое судно, какие приоритеты, желаемая стоимость, твои рост/вес
Лучше первый, т.к. у него есть паховые ремни.
НО если у тебя более менее крупный город, то посмотри сначала на авито - жилет служит оченть долго и реально купить за 1000 или меньше вполне годный. Шоемы также посмотри у Тритона и Вольного ветра на их сайтах.
>Какие вёсла хороши?
Это очень тонкий момент. Напиши какое судно, какие приоритеты, желаемая стоимость, твои рост/вес
>>3549
Бери тот, что в Спортмастере, паховые ремни к нему нахрен не нужны, главное подгоняй по одежде, с некоторой слабиной, чтоб не пережимало.
Бери тот, что в Спортмастере, паховые ремни к нему нахрен не нужны, главное подгоняй по одежде, с некоторой слабиной, чтоб не пережимало.
>>3549
Весло бери любое, на байдаре похер, главное чтоб не слишком мелкая лопатка, как сейчас бывает у китайцев.
Весло бери любое, на байдаре похер, главное чтоб не слишком мелкая лопатка, как сейчас бывает у китайцев.
>>3558
Да с паховым ремнем безопаснее, если жилет простой.
Да с паховым ремнем безопаснее, если жилет простой.
>>3557
На авито реклама других марок жилетов (новых). Вот такой норм http://e-sapog.ru/spasatelnyy-zhilet-ifrit-90_1/ ? Понимаю, что это тупой вопрос, потому что откуда вы знаете, что это за ноунейм.
На авито реклама других марок жилетов (новых). Вот такой норм http://e-sapog.ru/spasatelnyy-zhilet-ifrit-90_1/ ? Понимаю, что это тупой вопрос, потому что откуда вы знаете, что это за ноунейм.
>>3561
Уточню - на этом сайте отдельно страховочные жилеты, отдельно спасательные. Спасательный для катания - перебор, типа неудобно? Или то что надо?
Уточню - на этом сайте отдельно страховочные жилеты, отдельно спасательные. Спасательный для катания - перебор, типа неудобно? Или то что надо?
Ну если ты там не в пороги собрался, то не парься насчет жилета.
>>3562
Спасательные, обычно, самый дешман и рассчитаны на неутопление бухого в говно туловища. Под греблю они не заточены, как правило.
Спасательные, обычно, самый дешман и рассчитаны на неутопление бухого в говно туловища. Под греблю они не заточены, как правило.
1,5 Мб, 2448x3264Побывал тут на питерском водном рогейне вокруг острова кильпола.
Что-то в этот раз получилось весьма жестковато. Приехали с утра, собрали байдарку, сели планировать маршрут- накидали весьма четкий такой, километров на 55 минимум и на 130+ очков. Началось все шикарно. Выглянуло солнышко, хотя обещали дождь, ветра нет, волн нет, взяли первые точки 4 без проблем и строго по графику, а потом началось. Солнышко скрылось, налетел ветер, поднял волны, хоть и не большие, но встречные. Наверно 2/3 дистанции мы гребли против ветра и волн, и это сильно сказалось. Во-первых, сил больше тратишь, во-вторых скорость ниже. То есть в более менее спокойной воде с небольшим ветерком мы идем 9-11км/ч, а против ветра и волн приходилось стараться чтобы 8км/ч+ держать. А потом еще кп поперли все с выходом на берег. Я вообще не против пробежаться за точкой, но как-то об этом явно не объявили, поэтому при планировании не учитывалось, что по 5-10 минут будет тратиться на взятие. Ну и некоторые точки были достаточно сомнительно установлены- с воды не видно, вылезаешь и ее еще нужно постараться найти, прям как на спорт ориентировании, а не рогейне. Так что мы начали отставать от графика, на месте менять маршрут и естественно ни к чему хорошему это не привело. Самое жопное место- это был обнос после 60кп. Мы туда подкатили через часов 6 со старта, весьма уставшие и то ли мы не нашли тот болотистый канальчик, который на карте нарисован, то ли его там уже нет, но в итоге мы 800+ метров несли байдарку через поле. По пояс в траве, крапива жжет ноги, силы крайне быстро заканчиваются, больная спина отказывается такое понимать. Потратили 35 минут на это дело, что опять нас еще сильнее из графика выкинуло, так что на финиш мы прикатили с опозданием в 10 минут.
В общем и целом мне все понравилось, немного обидно, что так с планированием облажались, но как говориться - отрицательный опыт, тоже опыт.
Что-то в этот раз получилось весьма жестковато. Приехали с утра, собрали байдарку, сели планировать маршрут- накидали весьма четкий такой, километров на 55 минимум и на 130+ очков. Началось все шикарно. Выглянуло солнышко, хотя обещали дождь, ветра нет, волн нет, взяли первые точки 4 без проблем и строго по графику, а потом началось. Солнышко скрылось, налетел ветер, поднял волны, хоть и не большие, но встречные. Наверно 2/3 дистанции мы гребли против ветра и волн, и это сильно сказалось. Во-первых, сил больше тратишь, во-вторых скорость ниже. То есть в более менее спокойной воде с небольшим ветерком мы идем 9-11км/ч, а против ветра и волн приходилось стараться чтобы 8км/ч+ держать. А потом еще кп поперли все с выходом на берег. Я вообще не против пробежаться за точкой, но как-то об этом явно не объявили, поэтому при планировании не учитывалось, что по 5-10 минут будет тратиться на взятие. Ну и некоторые точки были достаточно сомнительно установлены- с воды не видно, вылезаешь и ее еще нужно постараться найти, прям как на спорт ориентировании, а не рогейне. Так что мы начали отставать от графика, на месте менять маршрут и естественно ни к чему хорошему это не привело. Самое жопное место- это был обнос после 60кп. Мы туда подкатили через часов 6 со старта, весьма уставшие и то ли мы не нашли тот болотистый канальчик, который на карте нарисован, то ли его там уже нет, но в итоге мы 800+ метров несли байдарку через поле. По пояс в траве, крапива жжет ноги, силы крайне быстро заканчиваются, больная спина отказывается такое понимать. Потратили 35 минут на это дело, что опять нас еще сильнее из графика выкинуло, так что на финиш мы прикатили с опозданием в 10 минут.
В общем и целом мне все понравилось, немного обидно, что так с планированием облажались, но как говориться - отрицательный опыт, тоже опыт.
Ну да, нагребли 53 км.
Свозил своих девок покататься на Викинге, жена гребет веслом, мелкая - лопаткой. Лепота. Погода только говно, +17 и дождь каждый день.
>>3659
У вас в ЛО полно открытой воды, о чем-то парусном не задумывался? Одно дело- грести по течению на горной/таёжной речке, любуясь меняющимися пейзажами и прыгая на валах, другое - часами выгребать одной рукой в два раза сильнее чем второй вон к той точке на горизонте.
>>3659
У вас в ЛО полно открытой воды, о чем-то парусном не задумывался? Одно дело- грести по течению на горной/таёжной речке, любуясь меняющимися пейзажами и прыгая на валах, другое - часами выгребать одной рукой в два раза сильнее чем второй вон к той точке на горизонте.
>>3667
Есть туристические сплавы, а есть соревнования. Мне и то и другое нравится.
Есть туристические сплавы, а есть соревнования. Мне и то и другое нравится.
Кароче посаны, автор 2-6 говносплава треда завтра сваливает в поход в Саяны на три недели. Перекатывайтесь без меня.
>>3678
Подразумевая что за три недели наберется сообщений на перекат.
Подразумевая что за три недели наберется сообщений на перекат.
2,2 Мб, 3264x2448Вернулся с очередного марафона по р.Оредеж. На этот раз 50км. От Вырицы до Нестерково. По факту 48 с половиной вышло. Прошли за 5:17.
Не обошлось без приключений, как обычно, но все же не так жестко как обычно. Вообще меня несколько вымораживает руль на векторе, но в этот раз я его настроил и первое время он работал достаточно вменяемо. Стартанули, сходу дернули ребят, которые были на wk 640. Но где-то весьма скоро то ли об водоросли рулем цепанулись, то ли еще что, но рулить стало крайне тяжело и в итоге мы пару раз прилетали в коряги на повороте, из-за чего нас обогнали ребята на векторе, которые первое место в классе заняли с временем 4:57. Короче, починить руль мне удалось только на 16ом километре на обносе, и с этого момента все опять стало рулиться норм, но время было уже потеряно.
Воды в этот раз было больше, так что камни не представляли опасности, пару раз вскользь зацепили, но совсем ерундово. Ну и водоросли тоже было проще проходить.
Вот этот маршрут- от Вырицы до Нестерково полон всяких обносов. Всего один понтонный мостик мы проскочили с краю под досками, а остальное приходилось обносить. В одном месте там есть насыпной мост из песка и глины и пару бревен, точнее он таким был в прошлом году, а сейчас там насыпали глины метра на полтора два, пришлось вылезать чуть заранее тоже на крутой берег. Причем мы как раз догнали пластиковую одиночку и сапера, но они по быстрому свои легчайшие плавсредства перетащили, а мы корячились, но потом все равно их перегнали. Вообще норм было, участников было не много, но достаточно, притом там еще часть людей стартанули с отметки 25км, так что мы сначала своих обгоняли, потом тех тоже обгоняли.
Пару раз попали под дождь, вообще думаю пора бы гоупроху брать, места красивые, выгодно было бы снимать свои приключения.
Если бы не всякое, то десятку минут можно было бы срезать с результата. Но вообще не очень доволен временем, хотел в 5 часов уложиться.
Не обошлось без приключений, как обычно, но все же не так жестко как обычно. Вообще меня несколько вымораживает руль на векторе, но в этот раз я его настроил и первое время он работал достаточно вменяемо. Стартанули, сходу дернули ребят, которые были на wk 640. Но где-то весьма скоро то ли об водоросли рулем цепанулись, то ли еще что, но рулить стало крайне тяжело и в итоге мы пару раз прилетали в коряги на повороте, из-за чего нас обогнали ребята на векторе, которые первое место в классе заняли с временем 4:57. Короче, починить руль мне удалось только на 16ом километре на обносе, и с этого момента все опять стало рулиться норм, но время было уже потеряно.
Воды в этот раз было больше, так что камни не представляли опасности, пару раз вскользь зацепили, но совсем ерундово. Ну и водоросли тоже было проще проходить.
Вот этот маршрут- от Вырицы до Нестерково полон всяких обносов. Всего один понтонный мостик мы проскочили с краю под досками, а остальное приходилось обносить. В одном месте там есть насыпной мост из песка и глины и пару бревен, точнее он таким был в прошлом году, а сейчас там насыпали глины метра на полтора два, пришлось вылезать чуть заранее тоже на крутой берег. Причем мы как раз догнали пластиковую одиночку и сапера, но они по быстрому свои легчайшие плавсредства перетащили, а мы корячились, но потом все равно их перегнали. Вообще норм было, участников было не много, но достаточно, притом там еще часть людей стартанули с отметки 25км, так что мы сначала своих обгоняли, потом тех тоже обгоняли.
Пару раз попали под дождь, вообще думаю пора бы гоупроху брать, места красивые, выгодно было бы снимать свои приключения.
Если бы не всякое, то десятку минут можно было бы срезать с результата. Но вообще не очень доволен временем, хотел в 5 часов уложиться.
>>4017
Никогда не понимал, зачем люди плавают на байдарках, когда есть нормальные пластиковые лодки.
Никогда не понимал, зачем люди плавают на байдарках, когда есть нормальные пластиковые лодки.
>>4024
Купи машину уже и забудь про проблемы рабов ОТ. Ну и место в эллинге у воды для вечерних прогулок-тренировок. Это всё не так сложно.
Купи машину уже и забудь про проблемы рабов ОТ. Ну и место в эллинге у воды для вечерних прогулок-тренировок. Это всё не так сложно.
>>4026
Конечно, гораздо проще чем потратить 15 минут на сборку байдарки.
Про то, что это тред про сплавы, и то что поездка от места окончания сплава к стоянке с машиной в её начале это отдельный блошиный цирк до пластикоблядей не доходит. И как с пластиковой поеботиной ездить сплавляться куда-нибудь за 1000км тоже.
>Купи машину
>Ну и место в эллинге у воды
>Это всё не так сложно.
Конечно, гораздо проще чем потратить 15 минут на сборку байдарки.
Про то, что это тред про сплавы, и то что поездка от места окончания сплава к стоянке с машиной в её начале это отдельный блошиный цирк до пластикоблядей не доходит. И как с пластиковой поеботиной ездить сплавляться куда-нибудь за 1000км тоже.
>>4027
Ожидаемые маняоправдания. Хуйню ж несёшь, 1000 км на машине - это ни о чём, сел, поехал, любуешься дорогой. Конечно, на РЖД то гораздо приятнее, с тетями сраками и дембелями трястись сутки, ага.
Ожидаемые маняоправдания. Хуйню ж несёшь, 1000 км на машине - это ни о чём, сел, поехал, любуешься дорогой. Конечно, на РЖД то гораздо приятнее, с тетями сраками и дембелями трястись сутки, ага.
>>4028
И потом сразу на сплав, самое то. И после сплава за руль.
Сон для слабаков.
Кончай уже хуету нести, /au/ в другом месте.
>1000 км на машине - это ни о чём, сел, поехал, любуешься дорогой.
И потом сразу на сплав, самое то. И после сплава за руль.
Сон для слабаков.
Кончай уже хуету нести, /au/ в другом месте.
>>4036
Нормальный сплав это ящик водки, ведро шашлыков и хороший большой удобный кат или плот.
Нормальный сплав это ящик водки, ведро шашлыков и хороший большой удобный кат или плот.
>>4029
Ну, если ты на 1000 км на один день ездишь - то да, ты долбоеб тут не поспоришь. А так, ну потратишь ты ещё часов 6-7 на сон - капец как всё поменяется, наверное на воду в 3 утра вылезаешь, когда светать начинает? Тем более, если вдвоем втроём - всё без остановок поспать успеют в дороге.
Короче, кончай хуйню нести, так и скажи, что ты хиппи, денег нет и не будет и дальше придумывай себе оправдания.
Ну, если ты на 1000 км на один день ездишь - то да, ты долбоеб тут не поспоришь. А так, ну потратишь ты ещё часов 6-7 на сон - капец как всё поменяется, наверное на воду в 3 утра вылезаешь, когда светать начинает? Тем более, если вдвоем втроём - всё без остановок поспать успеют в дороге.
Короче, кончай хуйню нести, так и скажи, что ты хиппи, денег нет и не будет и дальше придумывай себе оправдания.
>>4038
Короче, кончай тут хуйню нести. Скажи что ты обленившийся менагер на кредитной жоповозке и никогда не бывал дальше асфальта, даже байдарка у тебя на эллинге живет, а рюкзак на колесиках катается.
Короче, кончай тут хуйню нести. Скажи что ты обленившийся менагер на кредитной жоповозке и никогда не бывал дальше асфальта, даже байдарка у тебя на эллинге живет, а рюкзак на колесиках катается.
>>4038
Человек-анекдот, пощади.
>Тем более, если вдвоем втроём - всё без остановок поспать успеют в дороге.
Человек-анекдот, пощади.
>>4039
Зачем кредит на жоповозку, если они стоят нихуя?! Ну, по сути, как лодка за 4.5к евро, в лайтовом карбоне. Нахер тут кредит?
А для неженок поясняю, в 3 рыла в одной машине прекрасно спится по очереди на заднем сиденье, ездил так нонстопом даже на 3.5ккм, например.
Зачем кредит на жоповозку, если они стоят нихуя?! Ну, по сути, как лодка за 4.5к евро, в лайтовом карбоне. Нахер тут кредит?
А для неженок поясняю, в 3 рыла в одной машине прекрасно спится по очереди на заднем сиденье, ездил так нонстопом даже на 3.5ккм, например.
>>4043
Чел, автотранспорт на дальняк это объективно менее комфортно чем поезд. Спать сидя - тупая хуйня тупой хуйни. Нет, блядь, даже если времени полно - это некомфортно. Плюс на тебе висит проблема поставить ведро чтоб не обоссали и чтоб потом к нему вернуться можно было. Плюс тебе надо вести машину, то есть, блядь, работать, я не работаю в шаббат. Профит только в том что можно каяк с собой переть и утешать себя фразой "зато не проперженный плацкарт".
- мимокрок, хуйня ваша дискуссия
Чел, автотранспорт на дальняк это объективно менее комфортно чем поезд. Спать сидя - тупая хуйня тупой хуйни. Нет, блядь, даже если времени полно - это некомфортно. Плюс на тебе висит проблема поставить ведро чтоб не обоссали и чтоб потом к нему вернуться можно было. Плюс тебе надо вести машину, то есть, блядь, работать, я не работаю в шаббат. Профит только в том что можно каяк с собой переть и утешать себя фразой "зато не проперженный плацкарт".
- мимокрок, хуйня ваша дискуссия
59 Кб, 500x500>>4046
Конечно, ты же на поезде прямо до точки старта едешь, он на мосту над рекой стопанёт и никаких проблем, ага.
Хрен ли ты про спать сидя гонишь, я ж всё объяснил.
Конечно, ты же на поезде прямо до точки старта едешь, он на мосту над рекой стопанёт и никаких проблем, ага.
Хрен ли ты про спать сидя гонишь, я ж всё объяснил.
>>4047
карланам, конечно, и так удобно.
карланам, конечно, и так удобно.
>>4047
Ты фотки из своего ведра принеси, хули ты нам красивишные картинки из интернета суёшь.
На дальняк с каяком ты никогда не ездил, да скорее всего у тебя и каяка нет, и тачки нет.
Конечно нет, хули тут думать.
Ты фотки из своего ведра принеси, хули ты нам красивишные картинки из интернета суёшь.
На дальняк с каяком ты никогда не ездил, да скорее всего у тебя и каяка нет, и тачки нет.
>Ну, по сути, как лодка за 4.5к евро, в лайтовом карбоне.
Конечно нет, хули тут думать.
>>4051
У тебя 4 буханки? Я хуею с этого клоуна.
Человек-анекдот, уходи. И сказки свои про свой каяк пластиковый уноси.
У тебя 4 буханки? Я хуею с этого клоуна.
>1000км на буханке
Человек-анекдот, уходи. И сказки свои про свой каяк пластиковый уноси.
>>4053
Что подрыв-то? Ты нам заливаешь хуету про поездки на тачке на 1000км+ с пластиковым каяком без остановок на поспать, а когда тебе говорят что нет у тебя ни каяка, ни тачки, ты несёшь фотки чужих тачек.
Пытаешься тут доказать что наш опыт поездок на поездах с разборными судами это неправильно, а твои фантазии про поездки на тачке с пластиковым каяком это правильно.
Что подрыв-то? Ты нам заливаешь хуету про поездки на тачке на 1000км+ с пластиковым каяком без остановок на поспать, а когда тебе говорят что нет у тебя ни каяка, ни тачки, ты несёшь фотки чужих тачек.
Пытаешься тут доказать что наш опыт поездок на поездах с разборными судами это неправильно, а твои фантазии про поездки на тачке с пластиковым каяком это правильно.
Посоны, посоны, пара вопросов.
1. Я правильно понимаю, что для склейки ПВХ с ПВХ (особенно баллонов) нужны косые ленты, и что клеют встык при помощи накладывания косых лент с обеих сторон?
2. Правильно понимаю, что косые ленты нарезаются под 45 градусов от продольной оси рулона?
3. Можно ли использовать тентовый ПВХ для деки, не развалится ли конструкция при натяжении в районе швов?
1. Я правильно понимаю, что для склейки ПВХ с ПВХ (особенно баллонов) нужны косые ленты, и что клеют встык при помощи накладывания косых лент с обеих сторон?
2. Правильно понимаю, что косые ленты нарезаются под 45 градусов от продольной оси рулона?
3. Можно ли использовать тентовый ПВХ для деки, не развалится ли конструкция при натяжении в районе швов?
>>4057
Ты что упоролся, какое нафиг пвх? Шкура у байды должна быть сшита из старых кирзачей, иначе не тру.
Ты что упоролся, какое нафиг пвх? Шкура у байды должна быть сшита из старых кирзачей, иначе не тру.
>>4057
Тентовый ПВХ - это баннерная ткань что-ли? Ты из баннеров хочешь склеить байдарку?
Тентовый ПВХ - это баннерная ткань что-ли? Ты из баннеров хочешь склеить байдарку?
>>4054
Это я заливаю тебе в шаровары, а буханочник поддвачивает. Не, лодки за 4.5 эвро у меня нет, но планируется, мб через годик. А по кояку сдеанонят, нахуй надо.
Я хуею, чо вы так рветесь, тыща км это я так, пожалел вас, а так в Крым с моих мухосраней почти 2к в одну сторону, пару раз в году езжу и туда, часто в монорыло. Вот как ты туда поездом поехал бы до моста?
Это я заливаю тебе в шаровары, а буханочник поддвачивает. Не, лодки за 4.5 эвро у меня нет, но планируется, мб через годик. А по кояку сдеанонят, нахуй надо.
Я хуею, чо вы так рветесь, тыща км это я так, пожалел вас, а так в Крым с моих мухосраней почти 2к в одну сторону, пару раз в году езжу и туда, часто в монорыло. Вот как ты туда поездом поехал бы до моста?
>>4057
пвх более 750г/м^2 похуй как нарезать, кроме того чтобы учитывать объемную выкройку структуры.
основной материал для лодки менее 900г/м^2 долбоебизм.
хоть для надувухи хоть для каркаса.
пвх более 750г/м^2 похуй как нарезать, кроме того чтобы учитывать объемную выкройку структуры.
основной материал для лодки менее 900г/м^2 долбоебизм.
хоть для надувухи хоть для каркаса.
>>4063
Ты не бомби.
ты подумай.
Для водного туризма (кроме порогодрочерства) характерно то что от точно стапеля, до точки антистапеля могут лежать десятки и сотни километров.
как ты будучи в лодке передвинешь машину от точки страта к точке финиша?
если ты гоняешь чисто на пороги это отдельная тема, крутая, но это все же не поход и не туризм, это скорее спорт упражнение.
отсюда и вывод что гонять на маршрут на машине это практически невозможно без типа который тачку будет перегонять пока ты на реке.
Ты не бомби.
ты подумай.
Для водного туризма (кроме порогодрочерства) характерно то что от точно стапеля, до точки антистапеля могут лежать десятки и сотни километров.
как ты будучи в лодке передвинешь машину от точки страта к точке финиша?
если ты гоняешь чисто на пороги это отдельная тема, крутая, но это все же не поход и не туризм, это скорее спорт упражнение.
отсюда и вывод что гонять на маршрут на машине это практически невозможно без типа который тачку будет перегонять пока ты на реке.
>>4066
Такси есть, прикинь! И чем глуше срань - тем проще найти мужика с багажником на крыше.
Такси есть, прикинь! И чем глуше срань - тем проще найти мужика с багажником на крыше.
>>4071
Не, ну ты конечно, финишируешь в глухой пустыне и потом несколько дней волоком добираешся до цивилизации, ага :) На оленях ещё скажи.
Не, ну ты конечно, финишируешь в глухой пустыне и потом несколько дней волоком добираешся до цивилизации, ага :) На оленях ещё скажи.
>>4028
что ты раскукарекался, петушок?
что ты раскукарекался, петушок?
162 Кб, 640x480>>4057
Да, точно использует акваграфика, по-моему также ФМК и Тритон.
Есть и байдарки целиком из тентового ПВХ - зиловский Катран
>3. Можно ли использовать тентовый ПВХ для деки, не развалится ли конструкция при натяжении в районе швов?
Да, точно использует акваграфика, по-моему также ФМК и Тритон.
Есть и байдарки целиком из тентового ПВХ - зиловский Катран
>>4065
Ты поехавший.
Если речь о надувнухе и гибриде, то 750 - верхний разумный потолок.
А если есть деньги, то можно и в сторону TPU смотреть.
>основной материал для лодки менее 900г/м^2 долбоебизм.
>
Ты поехавший.
Если речь о надувнухе и гибриде, то 750 - верхний разумный потолок.
А если есть деньги, то можно и в сторону TPU смотреть.
>>4087
-плывёт медленно, при этом рыскает
-вмещает одного человека с вещами, вдвоём там хуёво совсем
-протыкается легко, заклеивается плохо
-эргономика так себе
-килеватости нет, маневренность тоже так себе
Короче это такая штука чтоб дети на пляже играли в каякеров.
>intex challenger k2
-плывёт медленно, при этом рыскает
-вмещает одного человека с вещами, вдвоём там хуёво совсем
-протыкается легко, заклеивается плохо
-эргономика так себе
-килеватости нет, маневренность тоже так себе
Короче это такая штука чтоб дети на пляже играли в каякеров.
>>4087
вМЕСТО ЭТОГО ПОСМОТРИ НА БАРАХОЛКЕ ЩУКУ, НАЛИМ ИЛИ ТАЙГУ - НАДЕЖНЕЕ ГОРАЗДО. гЛАВНОЕ, ЧТОБЫ ВНУТРЕННИЕ БАЛЛОНЫ ИЗ ТКАНИ БЫЛИ
вМЕСТО ЭТОГО ПОСМОТРИ НА БАРАХОЛКЕ ЩУКУ, НАЛИМ ИЛИ ТАЙГУ - НАДЕЖНЕЕ ГОРАЗДО. гЛАВНОЕ, ЧТОБЫ ВНУТРЕННИЕ БАЛЛОНЫ ИЗ ТКАНИ БЫЛИ
ПЕРЕКАТ
>>64158 (OP)
>>64158 (OP)