Это копия, сохраненная 10 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
У нас идет укладка асфальта, одну полосу положили, вторую еще нет.
Там стык очень резкий, сантиметров 5 точно.
И короч сейчас вижу как таксист вальяжно под 80-90 меняет полосу и заезжает на этот уступ практически боком.
Там же пизда колесам должна быть? Или подкинуть тачку?
подвески
Бамп
Я съезжал с круга на правую полосу (красное авто), т.к. позже мне надо выезжать с круга. Я мчался под 80 минимум, это прекрасно видел водила синего авто который стоял у въезда в круг но он видать подумал что я увидев что он выезжает дам по тормозам. Но не тут-то было, я не сбавляя скорости вхожу в круг и в уже свою правую полосу, и он вдавив все свои 249 кобыл тоже заехал на полосу, в итоге мы чуть не притерлись, он начал сигналить (верный знак что человек считает себя правым в ситуации) но сдался и пропустил меня.
И тут вопрос: кто не прав в данной ситуации? если бы притерлись кто был бы виновным?
Въезжающий должен уступать (иначе круг заполнится, а выехать никто не сможет). Но в реале никто нихуя не знает, как ездить на кругах, поэтому зажимают гудок и катятся как пойдет, даже если для долбоебов на въезде повесили морковку.
Я бы не усирался с правотой, а, увидев еблана на въезд, сбросил бы газ заранее, чтоб не устраивать эти охуенные маневры.
нужно смотреть по расстоянию, по картинке не понятно. я попробую его ход мыслей понять:
1) он выехал в правый ряд, знак уступи дорогу видел он видел и он выехал уже на круг в ту полосу, в которой никого не было и занял полосу
2) он типа двигался в своей правой полосе не меняя траектории
3) тут ты перестраиваешься из своей левой в его правую не убедившись в безопасности маневра
но это домысле, если есть возможность сделай скрин яндекс карты
Это потому что в ПДД записано: "круг - главный не главный главный не главный главный смотрите по знакам."
бля, я ток сейчас картинку увеличил и увидел траектории. ну формально там Т-образный - у тебя главная, у него второстепенная, так что он соснул, так как ты двигался в одной полосе не меняя траектории
Никакая
Если ты дохуя удачливый как та телка из второго Дедпула, покупай любую и катайся, в противном случае никакая.
Зависит от авто. Моя тавотка 4 года назад была куплена за миллион, сейчас семилетняя продается за миллион, но это тавоткино ебанутое ценообразование.
Какой-нибудь неликвид вообще можешь продавать годами, либо резать цену до минимума.
У круга главная.
Самый лучший варик - найти на японском аукционе живой марк2, купить его, привезти, доделать все что надо, и запаковать в гараж на лет 5. Через 5 лет они все уже будут намотанные на столбах, и тут ты выкатываешь на дром обьяву и продает за полтора ляма.
Изи деньги
Инфляция сожрет.
У нас теперь два треда.
Потому что оп другого треда посчитал не важным опубликовать ссылку на перекат в утонувшем треде.
Инфляцию тогда учитывай.
Нуну, удачной растаможки.
>Да запрещены. Что ты не видишь?
То-то я вижу на форумах темы касательно выхлопа состоят на 50% из людей которые хотят вырезать катализатор и прошиться на Евро-2, а остальные 50% уже это сделали и объясняют другим как это сделать.
>автоматы
буксировать тебя нельзя
буксировать соседа нельзя
буксовать нельзя
в раскачку нельзя
тапку в пол нельзя
Проблемы нищука-селюка. В городе тебе это не нужно. Автомат комфортнее.
>буксировать соседа нельзя
А американцы тупые, целые автодома таскают, а им, оказывается, пидоран с харкача запретил.
Это другое.
Молодой человек, как там, во второй половине 20-го века?
Как тогда по твоему на грузовики автоматы ставят?
Ну он же не про все автоматы говорит, а только про гражданские.
Спасибо. 1.4 л, есть кондиционер, мангнитола, два комплекта резины с дисками, багажник сверху, вроде все.
Это скорее минус, в объявлении лучше не пиши или надейся что будет покупать лох непуганый.
>А в чем смысл подрезать
Подрезать глупо, а вот не пускать быстропетушка играть в шашки, вполне себе весело.
>Подрезать глупо
Я сегодня случайно одного чувака подрезал потому что я криворукое хуйло, каюсь, так он меня обогнал и начал подрезать, еле ушел от удара.
>Почему минус?
Сигнализация-пустышка.
https://andrey-kon.livejournal.com/26134.html
Заранее предвосхищаю вскукареки залётных:
>ко-ко-ко лайфжорнал
Там сканы документов экспертизы проведённой криминалистами из МВД
Ясно, спасибо.
Не сомневайся.
За 200 его перекупы у тебя купят за 1 час, скрутят пробег до 50 и будут продавать как не битый за 300. Сделай это сам (или хотя бы перекупам не продавай в первый день).
>еле ушел от удара.
Для этого и подрезают, что бы ты потом пришел на двач и плакался, как тебя подрезали. Что ты осознавал какое ты чмо от того что мне смог въебать ему в бочину.
Все зависит от гаишника - дала ли ему утром жена или нет. Минимум должна быть пропускаемость 80%, но сначала надо замерить родные стекла, так как у стекла пропускаемость не 100%, а у новых машин вообще 75 бывают, и можно на 15 суток уехать за такое стекло, хоть машина может быть только из солону. А по твоему вопросу смотря где живёшь. Если освещенный город, то 35% самое норм, на солнце издалека не видно вообще, проезжаю мимо гаишников и вижу как у них подгорают жопы, из-за того, что уже поздно палкой махать мне. Ну и все зависит от рейда не рейда, обычно в ДС - штраф 500р, меня как-то остановили спросили буду ли я снимать, на что я им ответил - да. Они пожелали мне счастливого пути. главное не лезь в залупу и не надо из себя не в рот ебенного умного юриста строить.
>главное не лезь в залупу и не надо из себя не в рот ебенного умного юриста строить.
Самое главное это когда тебя останавливают, представляются и начинают задавать вопросы ты такой говори:
>ТАК, ПРИЧИНА ОСТАНОВКИ? УДОСТОВЕРЕНИЕ ВАШЕ В РАЗВЁРНУТОМ ВИДЕ И ПРИЧИНА ОСТАНОВКИ
Хорошо, посмотрю, как получится.
Ориентировочка есть на такую машину.
А вообще на посту можно останавливать просто для проверки документов, а две ментовские тачки считаются за пост.
Я же говорю, в 20-м веке парень застрял
бамп
Если очень резко совершить такой манёвр при низком давлении в шинах, то колесо может разбортироваться. При нормальных условиях нихуя не будет. Удар приходится на боковину шины и при нормальном давлении нормально "проглатывается". Но делать так всё равно не надо, однажды ты можешь проиграть в эту лотерею и улететь в отбойник.
>>34930
Школьник, съеби. Колесо - неподрессоренная масса в любом случае.
При отсутствии подвески неподрессоренной массой будет являться весь автомобиль.
Land Rover Discovery 3, принадлежащий Исмаилу Магомедову, преодолел более 516 000 км, и в основном это были дороги Сибири. Самый длинный рейд – 4700 км. Самая низкая температура в пути – минус 54 градуса.
LR-рекорды, лол.
Один диско с миллионом километров, и в тот мужик не дает лазить грязными руками сервисменам, а ковыряет его сам.
А бронепленку нужно клеить с внешки?
Угона.нет вообще забавные ребята.
>пук
Ну так примеры будут?
Аллисон вон что-то там запилил, но его сами же пиндорахи не покупают, потому что без задач.
Или ты под автоматом подразумеваешь всякие оптикрузы и айшифты? Тогда тебе вообще следует ебальце прикрыть.
>Аллисон вон что-то там запилил, но его сами же пиндорахи не покупают, потому что без задач.
Армейские хуммеры идут с автоматической трансмиссией.
Что касается применения на дизельных тягачах, которые по факту - средство производства и должны быть максимально экономичными, то использовать там автоматическую коробку как минимум нецелесообразно. Плюс там демультипликаторы и прочие грузовые заморочки.
Большая часть тяжелых пикапов как раз таки идёт с гидромеханикой, которая как раз переваривает неебические крутящие моменты и не воняет при этом горелым сцеплением, которое в тягачах многодисковое.
>>35696
Вот это блядь просто совково-ватный бред из серии "не жили хорошо, нехуй и начинать".
мимокроколиск
Иди отсюда зелень.
>Лакируй епта.
Серьезно?
Хочу делать в сто, т.к. не умею полировать и не хочу уметь.
Там есть услуга лакировать? Я не видел никогда, только пленки
Селедка за рулём.
>«Символ» был своего рода вещественным паролем, по которому люди могли понять, что имеют дело со своими.
>Символ не просто сообщал какую-то информацию — он был связан с чувством общности, разделенной жизни, напоминал о понесенных вместе трудах и опасностях, об обязательствах старой дружбы. Сам по себе обломок дощечки ничего не стоил — и не имел никакого значения для посторонних — но для тех, у кого он хранился, он был очень важен.
Прикольно. Спасибо. Сектанты в городе.
Где лечить? у официалов или в матероской у Васи?
авто дает ложное чувство защиты, типа "я в домике". ты часто видишь, чтобы в ашане кто-то влезал с тележкой в начало очереди или в очередь в метро за проездным?
Не рулится потому что мотор за стойками. Дорогие колодки нужно часто менять, да и вообще зап части дорогие. Без гарантии будет очень дорого.
Нинасколько.
ТЛ ДР
Для проверки можно останавливать хоть где.
Обычное китайское говно, которые стоит как бмв, думаю продажи будут что-то на уровне завала. Даже самый крайний gs 8 справа стоит от 2.3 млн. Да кому оно вообще нахуй? За 2 млн можно х5м взять 11-13 года.
*Хавала
Ну если нужна гонка + всегда можно найти достойный вариант, а так за 2.5 млн можно что-то хорошее 2-3 летнее взять, говорю же какие цели, но брать премиум китайца, это пиздец, его потом не продать вообще.
Мне у них вэнчик нраица. Взял-бы семью возить по приемлимой цене, если бы не одно НО. Фольга вместо металла. Ну и традиционное кетайское качество и усиленный гидрой руль.
Конечно весточка. Так хоть за молодого-шутливого пацанчика-кабанчика сойдешь, а рено тупа пенсия
Уаз Патриот, конечно же.
Рубят, чета свистит кажется в переднем водительском колесе, особенно при небольшом повороте руля налево, началось после сильно ливня. При любом нажатии на тормоз свист пропадает. Не снимая колес все залил вдшкой, вроде помогло относительно, но все равно иногда местами подпездывает. Колодки как то могут так передеть, а то они уже у меня 110К наматали.
Чому такой выбор из говна? Уж добить сотен и можно взять относительно приличный би клас - два говна из корейского ларца или вагопарашных братьев-близнецов.
Альсо, в кросс версиях смысла нет, если ето не полный привод, хули тебе эти 3,5 см клиронса дадут?
Внешки добавиляет немного, ну и всё же немного уменьшает шанс сесть на пузо, плюс хочу сидеть повыше.
Патриот слишком огромный. На ниве не хочу возвращаться на 40лет во времени каждый раз садясь в неё. Что ещё с полным приводом? Дастер-каптюр?
Ну и есть ли смысл переплачивать за Корею и ваг, если они сделаны из той же фольги и пластика для китайских игрушек что и остальное.
>плюс хочу сидеть повыше
3 см разницы, ну охуеть, смотри тогда кросовки бу, если такое прям желание ярое.
>шанс сесть на пузо
Какие то мантры подпивасов, где ты говна месишь? Или кукаретик и это твоя первая бричка?
>Ну и есть ли смысл переплачивать за Корею и ваг, если они сделаны из той же фольги и пластика для китайских игрушек что и остальное.
То что ты сейчас выбираешь это одна фирма, васяно-пизда-сосан, и считай с одного конвейера. Отсюда и все проблемы тазов, в пизде этого чуть меньше конечно. Корееговно да, делается из фольги, но компенсируют ето большей напичконостью комплектаций относительно днокласников. ВАГ лучший по оцинковке и качеству металла в целом, в принципе кузовщине износа там просто нет, но огромной минус это скудность оборудования комплектаций и доплата за каждый пук. Получается не все так одинаково и предполагаемый выбор между: васянское говно чуть подешевле, кореепораша из фольги но с опциями, вагоговно с хоорошей кузовщиной, но скудность как интерьера так и экстерьера.
Тебе вообще для чего машина? Если поджопник без задач, поездить 2-3 года и продать для класса повыше, то твой выбор песта. Если поездить чуть подольше и чуть побохаче, то срио/акцент. Если машину берешь на 5+ лет, то вагоговно, а именно рапидор на 1,6 и палке в среденй комплектации где будет все что необходимое. Если уж надо высоту, поставишь 16-е диски бу с авиты и профиль резины пошире, вот тебе считай кококросс.
Езжай-ка ты, друг, на тест-драйвы всего Б класса.
Я несколько месяцев назад рассматривал весту седан кросс в топчике. Но потом понял, что этот чуть повышенный клиренс нахуй не нужен. Съездил в салон к корейцам и понял, что лучше подкопить немного и взять рио на автомате почти в топе, что я и сделал. Ебал я тазопром, механику и убогий тазоробот.
Старое говно. Причем скорей всего старше тебя. Забудь о ней. Копи деньги на что-то более новое.
Ты бля ответь для чего тебе машина и на сколько. И какое дальнейшее финансовое благополучие ты себе вангуешь.
Весту на метане бери. Метан по 17 рублей если что. В регионах по 14+-2 рубля.
Такие разные машины, как ты их выбрал вообще? ВАГ ломучий. Хендай - если тебе автомат нужен, то можно ещё.
Ездить зимой на работу, возить мамку/батю в поликлинику. Если буду хорошо ездить, то мб отпуск 1500 км. Заполярная провинция, так что зима-снег-каша-колеи-ямы. По финансам расчёт на то, что сейчас максимальная сумма, которой может больше не быть.
>Заполярная провинция, так что зима-снег-каша-колеи-ямы
Ну тут не какой кококросс тебе не поможет, уж тогда реально какую нибудь дучу на полном приводе или дучу в более красивой обертке - каптюр, тоже на полном, сколько этот румынский кал сейчас вообще стоит то. Ну или зайди на авиту и глянь что у тебя в мухосрани продается из полноприводных кроссовков до 700К.
>По финансам расчёт на то, что сейчас максимальная сумма, которой может больше не быть
Если бы не твоя заполярная аллахом забытая мухосрань, то очевидным выбором тогда был бы рапидор, но тут табе надо повнушительнее проходимость, мягко говоря.
А бюджет-то у тебя какой?
Алсо, а как насчет ПАТРИОТ ПИКАП ДИЗЕЛЬ?! Мм? Сибирские суровые мыжыки будут грить малаца, быдло течь, тянки бояться.
У вал-канала бы обзор на подобную за 80к, или поищи на ютубе
Лям плюс на страховки и прочее. Могу купить новый дустер. Или висит б/у каптюр от 2017 и 32к пробега.
Веста, но СВ.
Вчера сидели с приятелем в машине и выпивали, машину я не заводил и не ездил на ней, будучи пьяным. Слева стоял вольц поло. Я решил выйти поссать и слегка задел дверью этот вольц. Оттуда выскочил быдлан и начал меня крепить, мол, давай бабки на ремонт, а то гайцов вызову и пизда тебе. Я так посмотрел, ремонтировать там было нечего, там даже царапины никакой не осталось, ну и говорю, вызывай хуле. Пока ждали, я пытался отойти в сторону, попиздеть по телефону, а быдлан меня не отпускал. Ну я думаю ладно, ю вонна плей? летс плей! и начал убегать. В итоге он меня завалил на асфальт несколько раз, остались ссадины на коленях и локтях.
Приехали гайцы, составили свою хуйню, меня продули в этом была моя ошибка, не надо было соглашаться, я думал это обязалово.
После подъехали дознаватели и тоже зафиксировали всю ситуацию, выдали мне повестку в суд, а тачку эвакуировали.
Собственно вопрос. Какова вероятность, что меня лишат прав, если факт вождения мной машины в нетрезвом виде зафиксирован не был? Получается, я там просто сидел и пил, это вообще никого ебать не должно. Алсо сегодня поеду побои фиксировать в травму, думаю это можно тоже приобщить к делу.
Слишком сурово для меня. Как бы то ни было город, не совсем в тайге живу.
Ваг престал вспучиваться через пару лет? Кмк, как были проблемы с покраской, так и остались.
Сука, представил это в реальной жизни и проиграл блядь, что за пиздец.
>Вчера сидели с приятелем в машине и выпивали
Я так понимаю мало того что ты омежная чмоха, так твой "приятель" еще более зашуганный чухан. Были бы нормисами хуями обложили бы быдлана он бы и съебнул кабанчиком.
А так, готовь туза30К, маня, и привыкай ходить пешком.
В мире животных.
Быдлан, кстати, только ты, потому что в глазах нормальных людей это выглядит так: бухой долбоеб сидит за рулем, выходит прилюдно поссать, узнав, что приедет полиция, начинает съебываться, значит, есть причина.
Десять ебучих алкоблядей из десяти, ходи пешком, еблан.
>ты омежная чмоха
Ой, давай без этой хуйни, тебе 15 лет чтоль.
>обложили бы быдлана он бы и съебнул кабанчиком.
Этот дохуя серьезный был, там еще тянка его была, мб перед ней петушился.
Яннп, схуяле меня лишать будут, если я пьяным не водил?
Ага, да, я прям так и решил съебать в неизвестном направлении.
Бежал я от него, чтобы отъебался.
Тачка 12 год, 70к пробег и 2 владельца, причем 1й - это друг бати, думаю поставить за 400, мб +20к на торг, что думаете?
сестра на такой 2 года ездит, нихуя, за исключением масла, не меняла, главное не бери 960/760 заебешься с мультилинком, онли 940 на ручке
>тупо умолчать о проблеме и продать даже без замены масла
this. Хуль тут думать, че ты как не пидорашка, ей богу.
>у меня застучал полу седан 12 года
>только на холодную
Да и хуй с ним как бы. У меня субарь уже 40ккм подо мной простучал на холодную, и еще хуй знает сколько перед этим. Масло не жрет, на скорость не влияет.
>Сколько я потеряю, если честно напишу про стук
Всех адекватных покупашек
>продать даже без замены масла
А зачем его перед продажей менять, если оно на щупе не похоже на гуталин? Нормальный покупатель и так сразу после заменит.
>причем 1й - это друг бати
И что это должно значить?
>сидели с приятелем в машине и выпивали
>решил выйти поссать и слегка задел дверью
>начал убегать
Сраное быдло. Желаю тебе рака яиц.
>И что это должно значить?
ну типо знаю всю историю, что он не вьебан, не скручен, вся эта хуйня
ну хуле, буду ставить за 420, вы это там... полуседан не берите, месяца 2... да и вообще не берите
Если ты уже ехал по правой, а он выскочил и вынудил тебя отвернуть левее, как нарисовано на картинке - неправ он. Только если у тебя регика нет он мог бы напиздеть что выехал на пустую правую а ты в него перестроился слева.
полтора года лишение и штраф 30 тысяч.
Мужик скажет, что ты ездил, а ты скажешь, что не ездил, кому судья поверит, у того и правда.
Вообще да, но всем похуй.
Мусора же должны протокол составить, что он бухой и его отстранили от управления тс. Но этого долбоёба лишат походу, раз он даже не понимает за что его приняли и что в протоколе написано.
Fortuner
В ПДД есть пункт, что до приезда гайцов в случае дтп нельзя пить, иначе штраф. В РБ так, не знаю как в РФ, но должно быть так же
>Ой, давай без этой хуйни, тебе 15 лет чтоль.
Будь мне хоть 5, хоть 55, факт остается фактом, а именно, ты ебаная омежная чмоха и не смог разрулить ситуацию которая и выеденного яйца не стоит. А твой дружочек-пирожочек и того хуже, даже не впрягся за тебя обсоса.
И да, ты попал на лишение и 30К, протокол составлен и нет оснований не доверять показаниям сотрудников гибдд. Ну собственно такая чмоха везде попадет под раздачу рано или поздно, так что не огорчайся шибко.
Если начал права качать, надо было с дыдланом сразу договариваться. Дал бы ему косарь, сказал бы остальное потом, потом послал бы нахуй. Или сам бы вызвал мусоров, если такой агрессор.
А вообще нехуй в тачке бухать было.
Но тем не менее ты сам хоть и виноват, но стал еще и жертвой обстоятельств.
>сидели
>и выпивали
>задел дверью
>начал убегать. В итоге он меня завалил на асфальт несколько раз
Благодарю, анон.
1280x720, 0:49
Автомобиль: Volvo S40 II 2.4 2008
Машина не заведена, даже зажигание не включено
Самшит в РФ.
Наведенка какая-то в цепи сигналки скорее всего. Езжай к автоэлектрику. Или открываешь блок предов. берешь тестер на выключенной машине ищешь потребители, куда утекает.
Не сигналка. Звук появляется, только когда вставляю ключ
Без тестера можно вынимать предохранители и слушать когда перестанет. Или в этой вольво все электронное и какие-нибудь настройки сбросятся, что после без сканера не заведешь?
Можно предположить, что это какой-то насос работает. Вакуумный например. Или от блока АБС. Электропомпы вроде у тебя нет. ЭлектроГУР, бензонасос и вентиляторы после поворота ключа должны работать.
Мотор абс.
Пруфаника, маня.
Асло, металл уже приходит в оцинкованном и готов виде, блядь, ты долбоеб не понимаешь что ли что такое локальная сборка? Зачем вообще тогда срешь в треды, ведь ответы на тупые вопросы не должны быть совсем уж тупыми. Не надо так.
Тебя буксировать можно.
Ты буксировать можешь (избегайте резких ускорений; масса буксируемого авто не должна превышать массу «тягача»; если конструкция КПП предусматривает выбор передач и режимов движения, двигайтесь на пониженных передачах; следите за температурой масла в АКПП.)
Буксовать можно но не до усрачки, чтобы не перегреть коробку.
В раскачку можно, но не всегда получается
Тапку в пол можно
Если нужен долгосрочный эффект - наждачка+лак
Если короткосрочный - покупаешь любую полироль для фар и руками мин 10 ебашишь. На пару мес хватит
Может и больше. Все зависит от того в каких говнах гонять потом.
А чем он мудак? Тем что повернуть налево хочет? Так ты притормози и дождись пока он маневр свой выполнит.
На однополосной дороге желтый мудак только потому, что не едет посередине, а дает петухам, типа оранжевого, иллюзию двух полос.
>2019
>есть убернадежные акпп
>можно буксировать тебя/самому
>можно тапку в пол
>есть ручной режим
Тем временем ветхий старец с двача живет прошлым столетием.
Сосать хуй за несоблюдение дистанции и неправильный выбор скоростного режима, очевидно же.
Нужен жоповоз на автомате за 400-500, конкурсанты:
✓ See'd Рестайлинг 10-12 год
✓ Hyundai Solaris I Рестайлинг 14-15год
Сам склоняюсь к сиду, тк можно купить за 400+25 за подбор 425, живые солярисы от 500+25.
Анон, какие ещё варианты ?
Ребятки, пришла пора отвлечься от коробкосрачей. Такая проблема, при запуске на холодную в момент когда движок завелся происходит такой металлический свист на пол секунды. На горячую такого нет, заводится с пол оборота всегда. Это норма и я просто не заводил тачку с открытыми окнами или стартер пора чистить?
Я бы сида взял, движки\коробки там одинаковые. До 12 года проблем с катализаторами нет, зато подвеска независимая и 6 подушек безопасности. И в такси сиды не брали.
Нет время и желания копатся в бу авторынке. Знакомый недавно САМ покупал peugeot partner, 20+ машин посмотрел, вот нахуя мне это надо?
Это бензонасос, лол. Чтобы лучше услышать открой дверь и поверни ключ на 2 положения (подача напряжения) и услышишь сзади свист.
С утра на холодную, конечно же.
Не-не. Насос срабатвает на до завода движка. А я про другое, включил зажигание, насос накачал давление, крутанул стартер, он сделал оборот, движок завелся, писк пол секунды.
Лол, а ты думаешь, что подборщик весь такой профессионал и будет подбирать тебе хороший авто? Он просто подберет не очевидный ушат и скажет, что это лучшее предложение на рынке. Гарантий он никаких не дает и если у тебя на второй день после покупки отъебнет двигатель с коробкой, то максимум, что ты сможешь сделать это поскрипеть зубами за эти 25к.
Кстати менял не очень давно ремень навесного.
Если это однополоска, то как обьехать мудака который решил повернуть влево?
Останавливать свой болид с большой скорости? Пфффф
Согласен. Но они проверяют, что не бит\крашен, подушки на месте пробег точно 67тысяч а не 200+, документы впорядке, движок\коробка ok, этот чел (https://vk.com/rogovmobil) ещё и эндоскопом в цилиндры залезает и всё это за 25к + обычно они ещё 20-30 сторговывают обоснованно, это покрывает их услуги. всё это я сделать не смогу. Вьебать весь свой долгожданный отпуск на поиск или отдать 1\3 зарплаты для меня выбор очевиден...
пс если есть 10 минут посмотри, что можно купить не имея опыта как я
https://www.youtube.com/watch?v=ijmkLiOa9gs
Ремень навесного
не лох какрйта))))
Ты не понимаешь что такое "кормить говном аборигенов из стран третьего мира".
Предстоит поездка в крымнаш, 2500 км в одну сторону, 2500 км в другую.
1) Водительское сидение просиженное, садишься на пассажирское и чувствуешь разницу - более плотный поролон, немного тверже сидеть.
Но потом пересаживаешься обратно на водительское, и вроде не так заметна разница, сидишь и сидишь, вроде норм.
Хотя на дальних поездках (200 км) смутно припоминаю, что под конец заебывался сидеть и начинал ерзать, т.к. заебывало.
Стоит отдавать в ремонт на замену поролона или нахуй не надо?
И сверху чехол еще хотел сшить, тканевый, не экокожа.
За ремонт сидения называют 4-5к
Сидение тканевое, не кожа, никаких подогревов нет.
2) На руль надет чехол, такая толстая кожаная хуйня.
Руль с ним становится рили очень толстым, но если не задумываться, то вроде и привык к такому, толстый и хуй с ним.
Просто снять чехол не вариант, руль из голимого пластика, дешманская хуета.
Если и менять что-то, так это обшивать руль кожей, 3-4 тыс. называют.
На предыдущих машинах был кожаный руль - держать удобно, приятно.
Стоит заморачиваться и отдавать на пошив или тоже нахуй не надо?
Вот я тупой и не могу разобраться даже в своих ощущениях.
Не подойдет, т.к. у водительского есть регулировка поясницы, а у пассажирского нет.
Плюс сиденья с подлокотниками, хз можно ли их переставить.
И помимо этого, только сегодня заметил, лол
У пассажирского качается спинка, сука
Немного, но заметно, миллиметров 5
Хуй знает можно ли подтянуть или ничего не сделать, пока не разбирал
Благодарю, уже ясность появилась в вопросе
Спиздят новый аккумулятор и поставят старый.
Никак.
Очевидные жигули и самары, но ты их и не хочешь.
Бамп бля
я конечно понимаю, что это очень тупой вопрос даже для треда для тупых вопросов, но всё же.
Всю жизнь езжу на механике, родители тоже, прям вот ваще ни разу в автомат не садился. В дс2 сейчас популярен каршеринг, ну, думаю, ща опробую, шо за тема такая. Взял себе машину, шкоду рапид, а она на автомате. И... пиздец. Я примерно знал, как переключать передачи, зажимаешь тормоз и переключаешь, но как, блять, её завести? Я крутил ключем, машина меняла режимы работы, но даже стартер даже не пытался схватить, будто бы я что-то ещё не сделал. Я сидел минут 10, перепробовал самые разные способы, думал, мало ли в таких машинах надо сначала включить коробку в режим драйв, а потом уже заводиться, доходил до самых абсурдных теорий (а вдруг тачка на карбе и тут подсос надо доставать), но завести её так и не смог.
Так заводить тачку с автоматической коробкой передач, анон?
то есть нажимаю тормоз, проворачиваю ключ, она по идее заводится, затем не отпуская тормоз переключаю передачи?
пиздец заебно, я ебал, в рот ебал я этот каршеринг с автоматами блять.
Коробку в спорт на паркинг/нейтраль, нажал на тормоз, запускаешь. Сложно пиздец. По-моему ты просто фантазирующий школяр, потому что там вроде как даже на приборке пишется, что нужно тормоз нажать.
Ты дебил? Или тролишь его?
Нахуя нажимать на тормоз?
Сунул ключ, провернул по часовой и завел
Тормоз не нужно нажимать если у тебя не кнопка на зажигании
Эх, одурели нюфани.
1) 2,4 и 1,9 но там +- все моторы без проблем
Ты его высер читал вообще? Очевидно, что если рапидор не заводится без тормоза, значит нужно нажать на тормоз. ну или там тси отъебнул
Чек не горит. Ошибок нет. Что это за хуйня? Катушки, форсунки, проводка?
Зачем ты свою фотку сюда запостил?
аноны, тачка гнилая насквозь, думаю восстановить стекловолокном вместо сварки. Какие подводные?
А вот нексия.
бамп
Анон, предположим ты мухосранский сыч с зп 70 кусков, есть свободные 300к и хочется комфортную баржу, чем бы обмазался ?
хуй знает если честно. проблема приходит и уходит поэтому наверное да. сегодня вытаскивали катушки, первая вся залита маслом. клапанная крышка под замену а дальше посмотрим.
точнее прокладка а не сама крышка конечно же.
Хули все отговаривают то, нормальная некрояпонщина
район проживания ДВ
Вчера на своём некроведре гонял с бэхой, в итоге раскалил тормоза, что диски не тормозные стали ощутимо горячими? Поехал к дому и появился резиновый скрип при повороте руля. Сейчас вроде пропал.
Нормально.
Тебе щас насоветуют ПРАХТИШНЫХ логанов.
Пока ты молодой, первая тачка должна просто доставлять удовольствие, похуй что жрёт дохуя, похуй что что-то отъебнёт и тд.
Когда будет 40 лет, вылезет геморой с простатитом, тогда и будешь думать над логанами и как дешевле отвезти тёщу на дачу.
сейчас кстати отчистили колодец и катушку от масла, нихуя не поменялось, дёргается. может какое-то время нужно чтобы подействовало, либо свечу тоже залило (свечи не выкручивали).
гниль
Зачем мне твоя кунгфу поебень, я хочу "восстановление авто"-porn, а не смотреть кинцо, которое ваще не о том.
Он там шлифует авто, чтобы йоба-приёмы выучить. Пока больше всего под мой реквест подходит третий форсаж, там есть сцены, где они старый батин мустанг восстанавливают.
А что такое правильно? По-заводскому?
Да ебал эти заводские настройки и запчасти, просто ебал, УАЗ с ними опасен что на дороге, что на бездорожье.
Мимо восстанавливаю Бобика
Ты ниче не понимаешь. УАЗ у него опасен, долбоёба ты кусок. Небось соточку наваливаешь по трассе, а потом УАЗ у него опасен.
На УАЗе не ездил штоле?
Я и 160 наваливаю на своём tlc100, причём совершенно безопасно, в отличие от говнуазика, в котором надо всё поменять, чтобы он стал автомобилем из куска ржавого говна.
Я и говорю, дегенрат, который НАВАЛИВАЕТ. НАВАЛИВАЕШЬ = петух, чмо, опущенный хуесос, хуеглот, мочехлёб, гнида, пидор.
Какую соточку, ебло? Со стандартным углом кастора, на непроклеенных рессорах на всех девяти листах, со шкворнями и на штатных амортах он опасен на любой скорости.
Я не говорю ничего о прыгающих указателях приборах из-за говенно сделанной штатной электрики, о безбожном гниении кузова и полуосях, рвущихся даже на вполне себе штатных тридцатидюймовых К-151.
Как ты ездишь, что у тебя полуоси рвутся? У моего, списанного ещё в 80-х армейского 469 на колхозных мостах ещё ни разу такого не было.
Зачем ты обосрался?
Тогда что тебя не устраивает?
Если дорога позволяет, почему бы и не навалить 160?
На платной трассе например заебись!
Ага, сейчас чай допью и пойду за руль унижать всяких долбоебов не способных в нормальную езду!
Почему???7
>В скором времени переезжаю в другую страну, права нужны для повышения шансов на трудоустройство.
Ты бы лучше погуглил для начала, в течение какого времени тебе можно ездить в стране прибытия с ву страны исхода.
Если для примера брать Канаду, то в зависимости от провинции, это время составляет от трех месяцев до года и после окончания этого срока, если тебя остановят в МВУ, полученным в РФ, ты отправишься на канадскую парашу.
>>39905
Скорее всего речь про пропан/метан? Эти газы близки по своим характеристикам к бензину, и используются в бензиновых же двигателях, никаких отличий в конструкции самого двигателя, помимо отдельных форсунок под газ, нет. Продукт горения газа чище, движки на газе реально меньше засраны по сравнению с бензином на равном пробеге, но пропан обладает худшими смазывающими свойствами, и вроде как даже снимает масло со стенок цилиндров, так что если в движке уже есть естественный износ, то кончина наступит быстрее из-за недостатка смазки, хотя мб это просто гаражная байка. На метане похуй, он с маслом никак не реагирует. Также газ горит медленнее, так что особо не посракуешь (решается подключением бензина на высоких оборотах), и надо быть внимательнее к регулировке клапанов, при равном пробеге газ сожрёт неотрегулированные клапана быстрее.
Если вопрос про водород, то хуй знает, гугли, этот вид топлива не сильно то вышел за пределы теории. Припоминаю только BMW Hydrogen Drive на 7-ке в нулевые, которой офк не владел и ничего сказать не могу.
бампану, подскажите аутисту
Митсубиши
https://www.youtube.com/results?search_query=реставрация+старых+вещей
>>39946
>пропан обладает худшими смазывающими свойствами,
Метан может быть? Или это все теоретически, на практике газовые двигатели больше ходят. Топливо смывает масло лучше любого газа.
Клапана на газу изнашиваются быстрее. Даже присадки есть специальные.
>газ горит медленнее,
https://www.yaplakal.com/forum11/topic1296744.html
@ Миф8:
На бенз переходят из-за перегрева и меньшей мощности.
У отца во владении экземпляр слева, но уже в ресте 2014 г.в. Можешь задавать ответы. В целом неплохая повозка, подвеска жестковата конечно, но зато за 75к ещё ничего не меняли. По двигателю и вариатору вообще никаких вопросов не было, только стандартные ТОшки сделали. Зимой один раз застрял по своей же глупости в одной из деревень переехав через бревно под снегом. Минут 5-10 буксовал пока толкали при этом вариатор не перегрелся/не сломался в итоге.
Здоровенная, заднеприводная ...
если зимой хочешь столкнуться со сложностями - А Ю ВЕЛЛКОМ
Бери некро камри на переднем, проще ездить, мотор мощный, запчасть дешевый.
>Также газ горит медленнее, так что особо не посракуешь (решается подключением бензина на высоких оборотах),
А как тогда Вася из NVA гоняет на газелях на газу и рассказывает, как всё заебись едет? Пиздит, получается?
>если ездить на сухом баке насос быстрее выйдет из строя, так как он охлаждается от бензина. Поэтому летом я стараюсь ниже пол бака не опускать стрелку
Думаете правда?
Не паркуйся в луже.
Альтернатива? Я конечно понимаю, если у тебя зимой -20 это ПИЗДЕЦ ЛЮТЫЙ ХОЛОД РАЗ В 100 ЛЕТ, последствия которого передаются из поколение в поколение - там как-бы да, можно а/з не ставить
Но если -40 нихуя не не новость, а на работу вставать рано, а греть каждые 2 часа заебешься вставать, ну и всякие ВЕБАСТЫ дорого для твоей "КАЛИНЫ" - приходится да, ставить на ручник, чтобы не скатилась, защита от дурака, да, есть такое.
Лично у меня колодки ни разу не примерзали.
Да, охуенно стало. Заодно шины азотом накачал, теперь всех наказываю со светофора на гранте люкс.
Работает только в паре с ms-chip sport на супротеке.
Хуйня.
Если с форсунками проблема, нужен не блядский водород, а хотя-бы LAVR, или Wynn's - чтобы ими промыли.
Масляную мыть совсем другим - хотя нахуя? Если регулярно меняешь масло, на хорошее, практически в любом современном есть присадки для "мытья" мотора.
Ну а что ты водородом чистить хочешь? Мыть водородом, это примерно тоже что тупо газовать - гарь он не растворяет, для того чтобы гарь сжечь, нужны температуры что оплавят сам мотор - поэтому нужна химическая промывка, а не попытка повысить температуру в камере сгорания за счет гремучей смеси водорода.
Единственный минус - нет возможности нормально посмотреть машину на подъемнике/эстакаде, проведен базовый визуальный осмотр. То есть потенциальный кот в мешке.
Цена - 285к. Это нормально, фиесты этого поколения в 2019 году еще живые или ну его нахуй? За эти деньги в качестве альтернативы у меня ток приоро-гранты, авторынок в регионе мертв и населен лживыми перекупами. Как у нее по запчастям и обслуживании?
Трабл в том что я говностудент и часть бюджета вкидывает батя, который в свое время наебался с первым фокусом на ватомате и ушел в отказ, обосновав тем что машина - некрота и сосальщик кэша. Поясните плес.
По запчастям и обслуживанию, фикс.
Фиеста, 12 лет ... за 285к ... Форд говоришь .... ФИЕСТа ....
механика да? ....
Ну и нахуя тебе это ТАЗ с шилдиком ФОрд? БЕри уже Гранту и не выебывайся. Будешь спокоен во всем.
Форд есть форд - обычно дорого.
ЛажеТТи - обычно дешево. Но бывают что узлы такие ломаются,
что аж пиздец, типа рейки рулевой, как у нас на работе.
Гранта - обычно не так чтобы дешево, но есть
в любом хлебном.
на тачке 225 тыщ, думаю скрутили еще +/-70
Помсотри меган/флюенс раз уж механику смотришь, запчасти дешман, мотор надежный.
Как выиграть в рулетку?
> ушел в отказ,
Какие альтернативы предлагает?
В общем целом форд не совсем пиздец, но хз. Если у вас уже был негативный опыт владения фордом, то второй раз в говно наступать... поищите что-то другое.
>>40755
Не видел таких. Сам гугли.
На тазы самые дешевые запчасти. А ещё есть неоригинал который есть в любую цену.
Если у тебя был бы регик, то в случае ДТП если ты хоть немного сместился на полосу правее, значит уже по ней двигался, а значит он бы пошёл нахуй. А без регика хуй докажешь, сказали бы что ты еблоид съезжал со 2-й полосы поэтому иди нахуй.
Я так понимаю всякие присадки дополнительные в масло, это развод на шекели и в нормальном масле (шелл, мобил и тд) уже есть все нужные присадочки?
Да.
> Какие альтернативы предлагает?
Да хуй знает. После этого форда вообще начал истошно топить за сорт оф чепырку, мол нада поебаться самому с машиной чтобы руки отрастить, было нидорохо и ликвидно. Но четырку я и сам могу купить, без его помощи, только денег жалко на это дерьмо тратить.
Хз, имхо хуевый подход - в 2019 году брать корыто типа усосанной четырки только ради опыта, попутно вливая в нее финансы и нервы - шило на мыло. Лучше уж сразу купить болиелимение экземпляр в сегменте говнобричек и эксплуатировать его пару лет, зато с каким-никаким, но комфортом.
Алсо каеш понимаю что с бюджетом в 280к особо не разгуляешься, нада брать гранточку и не выебываца, но хочеца же всего и недорого . . .
А начинали с гранты/приоры, лол. Ей и закончим, походу.
Авто - Nexia
Хз.
Если они про перегрев пишут, то он либо сгорит от перегрева либо нет. Изнашиваться быстрее от нагрева он не будет точно.
Возможно бензин участвует в качестве смазки - тогда может быть.
Лол
VW Transporter T5, какие минусы-подводные?
Какие двигатели лучше?
1.9 литровый дизель 103 лс - надежный, но слабый?
А 2.5 литровый дизель 130 лс - годнота или наоборот пиздец?
Пикап лучше, можно и грузы возить и быдло в кузов скидать. А на обычном автобусе только быдло.
Пикап хуйня без задач
>на тачке 225 тыщ, думаю скрутили еще +/-70
1. Сервисная книжка, но это по ходу вообще не твой вариант.
2. Дилерский сканер. Смотреть историю ошибок по блокам, там пробег пишется.
Да.
Супротека ебани лучше.
Нет.
Колодки стерлись до максимума.
1.9 слабоват для него, но это очень древний и надежный мотор ВАГа, к нему куча дателья, он нажеден и ремонтопригоден, в общем 1.9 - твой бро.
2.5 имеет свойство перегреваться и давать раскол башки или блока. Сам видел последствия в сервисе. Это большой и неприятный попадос + простой авто на пару недель. Оно тебе надо? 2.5 - не твой бро.
Никто у од не смотрит пробег по блокам. Нет такой услуги.
У некоторых подборщиков есть соотв. оборудование для проверки, можно у них заказать разовый осмотр интересующего авто.
Какая вообще повозка, модель и год?
Как-то пытаться проверить пробег бесполезно. Нет, конечно можно порыться в аукционной статистике и найти что уже в 2012 у неё было 150, например.
нафиг тебе пруль, ты с ДВ?
ясно, спасибо
императорское качество же, вот на днях родной бензонасос умер, считай почти 300 тыщ прожил. думаю на европейских тройках так долго не живут
А версию с V6? Угонщиков не пугает большая вероятность убитой коробки и перегретого движка? Или им похуй, лишь бы что разобрать?
Сороковочки святые все еще угоняют чего ты.
А пятидесятка еще года три будет в топе.
Угоняют то что проще угнать или под заказ.
Ни в первом ни во втором случае их ни хуя не пугает - клиент за "слабину" коробки исполнителям угона не предъявит. Или ты думал там работает закон о защите прав потребителей угнанного?
Хуёво! Чтобы ездить на чём-то бодром и относительно комфортном и не париться по поводу угона остаётся только tsi+dsg и прочие немцы со вторички с сопутствующими перманентными ремонтами?
А где ты живешь, что тебя парит вопрос угона? Я уже 7 лет полтинник ставлю во дворе, пока нихуя не спиздили.
В ДС2. Тут угоны очень больная тема. Угоняют чаще даже не со дворов, хотя и оттуда тоже, а с парковок магазинов и ТЦ. Заехал хрючева прикупить, выходишь — а машины как не бывало.
Хуёво вам там жить. Я свою некроту однажды открытой оставил случайно на месяц, почему-то она не закрылась, а я не проверил. Из отпуска вернулся, а машина так и стоит открытая, но никто не лазил, ничего не пропало из салона, даже не насрали, лол.
Ну некрота и прули — другой разговор. Я в своё время года 4 на пруле проездил закрывая просто на ключ, так как сигналки не было и даже лень было ставить. И хоть бы что.
Но в то же время таз могут увести легко и при наличии противоугонных средств.
2. Если оформить тачку на бабушку инвалида, то можно с знаком юзать парковки?
Так не бери популярную модель, не будешь переживать об угоне.
volvo s80 2001 года
>забыл закрыть свою некрату на 3 месяца,
Она у тебя 3месяца просто стояла? Нафиг тебе вообще тачка тогда?
В тюрячку садился
Если важен задний привод и не хочешь некро, то есть бмв копейка.
>Угонщиков не пугает большая вероятность убитой коробки и перегретого движка
Как будто они себе угоняют.
Удали из машины сигнализацию.
ага конечно, ведь все знают что когда в салон привозят норм тачку, менегер сразу звонит друзьям, которые приезжают и выкупают ее.
На что уйдет так дохуя? Сумма как за капиталку двигла
>>41903
Благодарю!
Лол, а мне усиленно втирали, что 2.5 130 лосей - отличный дизель для т5, брать обязательно, все дела
Видимо забыв уточнить, что это относится к более-менее свежему двиглу, а не к двиглу с 200-300к км.
За мой бюджет 700-750к более свежих нет, получается нехуй брать, нужно копить ещё.
ЧТО НЕ ТАК С ЭТИМ ПИДОРСКИМ САЙТОМ????
Я хочу посмотреть запчасти в СВОЕМ ГОРОДЕ
пиздец
Вангую китайский тестер.
Поищи другие варианты и больше пизди, что у тебя камри. Мы тут нормальные и нормально относимся к тому, что у тебя старый ломающийся таз из проклятого места.
Нет, не тролинг. Не бери на рынках и в салонах. Там нет ничего хорошего. И у перекупов не бери. У них если и хорошее, то оверпрайс.
Так больше нигде же не продают? На рынках и с рук понятно, но если в магазах не брать то где???
Б\у я и не собирался, мало ли кто там в кресла пердел и каких шмар ебал обмазывая своими жидкостями салон.
Нет.
Ну так на вторичке камри с 3,5 гораздо менее ликвидна, чем 2,5 и 2,0. Логично было бы ожидать, что и угонять их должны меньше.
Нигде.
Крыло делалось ранее, шпатлевку видно. Херово обработали, вот и поперло.
Была такая машина у друга. За три года владения потратил 4млн рублей. Продал с огромным дисконтом другому владельцу. Из салона. Очень-очень-очень дорого в обслуживании:
1) Колодки стоят 30к
2) Тормозные диски стоят 90-120к
3) Шины только runflat, R19-R20. Очень, блядь, дорого
Хватает этого на 6-12 т.км
4) Обслуживание - только на специализированных сервисах
5) Детали - только оригинал, т.к. это гонка. Ничего с A4 не подойдет
6) Налог и каска - около 200к в год, 450 кобыл все-таки.
Но валит просто охуеть, да.
Долбоебы прогуливали химию и не знают, что водород - очень взрывоопасный и агрессивный газ, который вступает в реакцию почти со всем
Микротранзакции. Отдать 60-80 баксов за ААА проект не каждый готов, а отдавать по доллару-два за голду уже и норм.
Ебать дебил. Топовая российская студия по штамповке говномобилок -- одна из самых прибыльных предприятий игровой индустрии в мире, а сколько просто жирных контор по меньше во всей стране, не перечесть.
Нет
Дваждую, тоже проиграл. Сначала орут с тупых теть-срак, выкладывающих за компьютерную помощ переустановка шиндоус по 30к, а потом сами едут в специализированный сервис и с глупым ебалом выкладывают $$$ за протирку движка от пыли.
Но может мы не правы и колодки на этот особенный А4 действительно стоят своих денег? Хмммм, кто знает...кто знает...
>>43836
Пиздец вы долбоебы. Оттормозитесь в пол на своих ведрах со 150км/ч пару раз и всё поймете про свои тормоза. На машинах типа RS/BMW M/AMG можно играть в шашки часами, оттормаживаясь в городском потоке с 200 и разгоняясь каждые пару-тройку минут. Конечно, такая производительность стоит дорого. И конечно, хватает комплекта дайбох, на один сезон.
А к чему ты не поленился, пробил номер колодок, зашел в какой-то магазин, сделал скрин и скинул мне? Я верю что бывают колодки за 30к, верю что за такую сумму могут продавать колодки, и даже дороже. Я верю. Но это не значит что они стоят этих денег. Уверен что себестоимость там в десятки раз меньше, но невозможно же продавать на тачку за 4 ляма колодки по 3 тыщи, лол. Это зашкарно и позорно. Минимум 30. МИНИМУМ.
И кстати соси жопу дегенерат
Впервые слышу что фебест делает колодки, но тебе виднее, бичуха.
Если солярисы и рио один шлак за эти деньги, то схуя ли фокус будет лучше?
>Авто в порядке, за нее все известно
Что и откуда известно?
Недавно смотрел камрюху с отличной историей по Автокоду, а по факту оказался ушат почти по всему, кроме движка с коробкой
Авто коллеги товарища моего. Бампер только притерт немного. Пробег реальный, так как мухрсрань. Я давеча был в областном центре в салонах поддержанных авто и знатно охуел с того, что пытаются втюхивать.
И нигде не проинформировали об уменьшении бонусов. У вас так же?
> У вас так же?
Да, тоже самое.
С такими маленькими бонусами смысла заправляться в какой-то одной сети не вижу. Заезжаю куда придётся, хотя конечно чаще всего на автоматические гпн.
Ты перестал быть владельцем автомобиля после подписания договора (а не когда снял авто с учета).
Иди теперь с договором в гибдд - они отменять и надеюсь перепишут штрафы покупателю.
Кубаноиды какие-то. В воздухан напердеть по-моему сравнимо по эффективности.
Ты охуеешь сейчас, но машины с лошадями выше 300 покупают, чтобы дубасить. В основном, по городу.
За малым исключениями вроде тахи и прочих кроссовков-внедорожников, хотя тот же тлк200 гораздо больше продаётся с более овощным дизелем на 249 лс а не бензинкойна 300+лс.
ты дебил
Спасибо!
Хотя я теперь думаю, что не забыл закрыть. Я вчера увидел как центральный замок сам открылся, лол.
Среди вдвшников нет мужиков на лексусах, Ауди и Мерседесах???
Они не настолько дебилы чтобы с флагами кататься, да и в будний день может есть чем заняться.
Ещё на день вмф заметил подобную хуйню.
На лексусах только тупые пёзды ездят же, у них это важный пунктик при насасывании. На крузаках пару раз видел вдвшников, но есстественно их мало, вдвшники же народ простой.
Переключаю на 4 скорость - рычит на ~2000 оборотах
Мне в салоне сказали если буду ехать на 3 то топлива немношко экономится так как на 3 скорости еду
Но при этом звук какой-то неприятный, кажется что машине больно, она ревёт
Как 4 включаю сразу комфортно становится
Так на какой лучше ездить на автомате с ручным переключением?
Зависит от машины, точнее моментных характеристик двигателя, обычно самый экономный режим это пик момента, так как в этот момент КПД двигателя максимально
Среднестатистическу вдвбыдлу башку отбивают еще в армии и после этого оно работает руками, вместо работы головой. Поэтому денех нет на крутые тачки.
Не подумой, что хочу доебаться, но вот у меня пик момента (первая пикча для Xtronic) приходится на 1750 оборотов и потом тихонько падает. Верное ли отсюда утверждение, что мне выгоднее ехать примерно на 2к оборотов?
А для механики тогда какое лучше? Типа на полке момента максимально низко по оборотам?
>на 3 то топлива немношко экономится так как на 3 скорости еду
Я не верю в это, это просто пиздец.
Нормально, в бытность у меня nivasique, она жрала намного меньше на 3к, чем на 2к по трассе, что впринципе сходится с тем, что Макс момент на 3400
Нет. Он дебил.
Гугли "многопараметровая характеристика двигателя".
Для езды на обычном автомобиле обычно самый экономичный режим - это самые низкие обороты. Купи ELM и смотри расход.
И тут вдруг окажется, что если ехать не по идеальной равнине, то двигаясь на минимальных оборотах при появлении хоть какого то намека на горочку, расход резко возрастает
>Это слишком легко. Зачем тогда добавили ручное переключение?
Лул на самом деле на вариаторном жуке средний расход получался меньше если дрочить в ручном режиме
Надо выдавать достаточный момент, а не максимальный. График момента это не КПД. Поддержание оборотов расходует топливо.
Видишь два паза? Там такая защелка - типа дверной, труегольник, т.е. насаживается и бац, уголком встала.
Ты в эти две дырдочки отверткой пошуруди - если не даун, то поймешь.
Охтыж бля!
Прогульщик физики!
Возрастёт полюбому, потому что кроме преодоления трения качения и сопротивления воздуха надо будет ещё докидывать энергию на подъём в горку. Так что возрастёт, но не резко.
Что касается экономичности на мин оборотах или макс моменте, то всё очень сильно зависит от условий. Иногда минимальных оборотов просто не хватает чтобы тянуть на скорости, поэтому максимально экономичная езда - это мин обороты и самая высокая передача, которую эти обороты вытягивают.
мимокрок
А где будет оптимум для поддержания оборотов: меньше оборотов, но с худшим кпд, больше оборотов но с худшим кпд, или обороты на которых КПД максимально? Эмпирический опыт подсказывает, что на тазах этот момент совпадает с оборотами максимального момента
Как будто для крутой тачки нужны мозги. Деньги поднимает обычно самое отбитое быдло, особенно в рашке.
Какие подводные камни? Меня хотят наебать или годноту предлагают? Состояние на 3/5, есть косяки по кузову и пару датчиков надо поменять просит за авто примерно 200к.
Что посоветует автач?
19 лет тачке, пиздец. При чем 19 лет именно в россии.
Я бы не рискнул. Да и 200к маловато, там явно какой-то подвох.
за 200к со всеми документами - хорошее предложение.
даже если влошить ещё 200к - это будет МЛ с ровными документами и кузовом, ещё и вся кругом целиком обслуженная.
я бы забрал.
>Да и 200к маловато, там явно какой-то подвох.
Маловато потому что это 1) родственник 2) мне денех должен Поэтому не по рыночной цене отдаёт. Говорит что коробку год-два назад менял, движок в норме, по комп.диагностике есть пара ошибок по датчикам (настроить/поменять), да по подушкам, там с модулем что-то.
>>44500
>>44509
Понятно. Тогда присмотрюсь поближе к покупке.
Че за шевроле нива? Выглядит убого. Не бери
Хочет пересесть на следующее поколение, лол. Но денех не хватает, так что предлагает мне взять это авто, а на мои деньги + свои взять следующее. Так-то на этом ездит каждый день и не жалуется.
Короче не верю я в такие родственные скидки.
Если потом найдешь серьезные косяки ты не сможешь ему внятно предъявить, ибо он родственник.
>Короче не верю я в такие родственные скидки.
А почему нет? Логичнее продать родственнику, пусть и дешевле, зато без наёба и перекупов уровня "отдай за 100к побратски"
>Если потом найдешь серьезные косяки ты не сможешь ему внятно предъявить, ибо он родственник.
А какие там могут быть косяки серьёзные? Движок и коробка норм, по подвеске он тоже менял много чего, разве что внешне косяки есть (рыжики, трещины на бамперах). На рыночке машина особо спросом не пользуется + внешний вид так себе = продавать будет хуй знает сколько, а надо деньги сейчас.
>Зависит от машины, точнее моментных характеристик двигателя,
Точнее от передаточных чисел в кпп.
Лол, в рашке лакшери авто покупает воннаби богачи которые чуть вылезли из говен. У них как правило цена хаты такая же, а то и меньше тачки.
>дмрв и кислорода.
Кстати да, вроде бы лямбду и надо менять, лол. Хотя я погуглил цены на запчасти и работу - выходит недорого.
>Шурудил, там таких паза 4.
Так, молодец, теперь отгибать отверткой.
Там конструкция примерно как на пике "защелка",
но более мелкие и с 4 сторон.
Моему знакомому так подогнали по-родственному залоговое авто с запретом на рег.действия.
>Зачем тогда добавили ручное переключение?
Для даунов, которые хотят "полностью контролировать".
Ну естественно перед покупкой проверю на все эти залоги/регдействия, но вроде там всё в порядке с доками и без залогов.
Тебе не похуй? Не мешай автомобилю работать. Хороший стук себя проявит.
>адсорбер
Абсолютно ненужная хуета.
У меня, кстати, тоже воздух всасывается при откупоривании. И на батиной тоже. Да я вообще думаю на всех машинах так должно быть.
Родственники конечно всякие бывают, но это лучше чем у перекупов покупать.
Обычно родственники и знакомые делают предложения лучше, чем у других.
Вангую перекупов которые хотят купить этот мерс и перепродать в 3 раза дороже - поэтому и втирают, что нельзя это покупать.
Это копия, сохраненная 10 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.