Вы видите копию треда, сохраненную 31 октября 2019 года.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

Предыдущий: >>5020317 (OP)
Такой вопрос. У примеру, есть права, открыты категории В С М. Едешь на легковушке, поехал к примеру через встречку - получил лишение. Можно ли дальше ездить на мопеде и грузовом, или кара на все права?
На все.
Давно не пользовался картой лукойла, ща зашёл в приложение, а там пишут у меня 32тыши бонусов
Я правильно думаю что 32000 бонусов это родне 320 рублям на которые могу заправиться?

По условиям 50 рублей 1 балл. У меня на ВР за 100 рублей 2-3 балла дают, балл обратно это рубль. Условия похожи, думаю похоже на правду
Оригу ждать долго, да и сделаны они из бумаги блять и стоят по 200 рублей.
Угольных всяких по неофзаменам овер9к от 120 рублей до 6к рублей, лол.
Чего брать то?
Понял, от души
У них такие уровни:
бронза
серебро
золото
платина - нужно купить экто топлива на 50т
вип - нужно купить экто топлива на 70т
Как найти человека, если помнишь только Имя и Фамилию???
Что бы ты не лоханулся в более серьезной ситуации.
Анончик, помоги.
Если он сломался в закрытом положении - то перегреть двигатель очень легко. Это время прогрева двигателя - 2-5 минут и нужно останавливаться и ждать пока остынет.
Если же ехать далеко, то разбирай, вынимай его совсем, а радиатор картонкой прикрой (особенно в холодную погоду). И конечно следить за температурой (самостоятельно передвигая картонку на радиаторе).
А если на холодную он сначала показывает все нормально, стрелка ползет вверх понемногу, потом при движении она внезапно ХУЯК - и падает влево, как будто двигатель холодный.
Некоторое время находится в этом положении (типа холодный двиг) а потом ползет вверх и цикл повторяется.
С этим еще можно жить?
Как я понимаю, всякие ваговские говно-"активашки", это просто поверхностное изменение параметров без возможности менять логику работы алгоритмов. Как тогда народ понимает, какой бит надо поменять, чтобы машина дергала анус не два, а три раза например? Короче объясните ньюфагу, почему человечество не может взять какой-нибудь уже готовый полу-автопилот на ваге или чем-то подобном, и не проапрге1дить его новыми, годными возможностями.
Да, я щас как раз этим и занимаюсь.
Хз, я вообще не представляю. как можно за месяц 70 тыщ рублей потратить на топливо
Если заливать 100Экто по 53.89р, это выйдет 1300 литров в месяц
>при движении
Типа на высокой скорости охлаждается, а при стоянке нагревается?
Жить не рекомендую, а доехать можно.
Нет, при движении внезапно скидывается в положение как будто температура двигателя как у стоячего. Потом возвращается.
Если заглушить и завести - то начнет показывать нормально, пока не поедешь.
Код после декомпиляции очень сложный для понимания человеком. Так же возможно есть аппаратные защиты в микроконтроллере и слить прошивку нельзя.
Поэтому обычно сливают дамп памяти. Слили с одной машины, слили с другой - посмотрели отличия. Значит байт под номером таким-то отвечает за включение нужной функции.
Водители обычно тупые в плане электроники. Их можно кормить говном. Даже если сольют что-то и даже если там будет что-то невероятно - всем похуй будет.
За подробностями лучше иди в /ra/ где прошивают микроконтроллеры.
Датчик тоже мог сломаться.
Если автомобиль современный, то ещё что-то могло заглючить. На современном смотри через сканер реальную температуру.
Спасибо, анончик.
А как ты считаешь, насколько высокоуровневые языки вообще используются для написания алгоритма, скажем, автоматической парковки? Явно же не на асме пишут?
Интерес праздный, из серии "хочу всё знать".
Царапины до металла - красить, если только лак - полировать.
Спасибо. Тачка - пассат 2000 года, с атмосферником.
Самому интересно про это узнать.
Пока только это:
http://qaru.site/questions/162123/automobile-programming-languages
кто тебя так приложил? двачер?
Это тоже посмотри.
Там даже есть исходники. Не автоматическая парковка, но управление двигателем.
https://speeduino.com/wiki/index.php/Speeduino
https://rusefi.com/
А то. Им нужно заливать все пушки-гонки от 4 млн.
У них есть НЕэкто топливо? Мне каждый раз говорят "спасибо за выбор экто", но блять я не видел пистолета с обычным 92.

Что за хуйня произошла, я в этот момент руль не крутил, тормоза не жал(даже если предположить, что заклинило один суппорт)?
Куда копать и что проверить, или тупо резина уже лысая (а она немного лысая) и я так подскользнулся?
>почему сааб
просто угорел по ним
>ты из питера?
Да
>машину снизу смотрел?
Да, всё на месте, это я рычагом по поребрику немного прошкрябал.
Недавно взял? Сколько на содержание уходит? Тоже думаю взять, один раз живём, хуле.
Обычного 92 не видел, но есть ЕВРО95
Оно на 0.61 копейку дешевле чем Экто.
И типа обычный 95 считается.
Нынче порши есть в любом городе.
Даже в 50к населении найдется хотя бы один поршик у местного пахана.
прикольный он? опиши опыт владения.
чем крут, чем ебан? почем брал, какой движок?
тебя непонятно почему развернуло . ты понимаешь что это опасно?
ты имеешь ввиду ушат кайен 15 летний?
алсо один может 1 и найдется но кто будет для него 1 делать колонку с сотым бензином?
если они лежат то вообще похуй
Да.
так я про это и говорил
Года полтора как.
>Сколько на содержание уходит?
Копейки, я почти ничего не дел, всякую мелочевку и сам, последние что делал перетряхнул подвеску - 4к на запчасти и 4 на кузмича.
Бери, машина фановая, валит охуенно боком
>>29412
2,3 турбо на ватомате
>тебя непонятно почему развернуло . ты понимаешь что это опасно?
Да непонятно, поэтому и задался вопросом, если бы понимал что сам наебланил и увёл тачку в занос то и вопроса не было бы.
>чем крут, чем ебан?
Нравится всё, кроме расхода, летом с кондеем по городу уходило 22-23. Но в МСК по трассе топил так же с кондеем, уложился в 11 литров. Прошлой зимой по городу расход 17 был.
>>29421
Было +8, прямо лужи не было, но дождь недавно был, ещё мысль что наехал на белую разметку и на ней подскользнулся.

газ давил в момент разворота?
какой пробег? сколько заплатил?
не гниет? прикольная тачка! валит люто? как тебе салон и приборка?
как валит? сколько сил?
Яндекс маркет
Хуй знает, как, но эта сучка начала включать имобилизатор ебаный, который блокирует запуск пихла.
Я уже заебался постоянно блять лезть под панель и нажимать ебаную кнопку, чтобы завести свою бричку.
Полез искать инструкцию, перерыл весь ебаный гугл.
В инструкции сказано
>Режим иммобилизатора (программируемая функция)
>Если функция иммобилизатора запрограммирована, то двигатель будет автоматически блокироваться через 30 секунд после каждого выключения зажигания независимо от того, включался режим охраны или нет. Режим иммобилизатора индицируется двойными вспышками светодиодного индикатора.
>Для выключения режима иммобилизатора необходимо один раз нажать сервисную кнопку Valet при выключенном зажигании. Светодиодный индикатор погаснет. Двигатель разблокируется.
>Режим иммобилизатора также можно выключить двумя нажатиями на кнопку 1 брелка с интервалом 2 секунды, в подтверждение после второго нажатия последуют 2 звуковых сигнала брелка и 2 вспышки габаритов.
НИГДЕ нет инструкции как запрогромировать или разпрогромировать эту ебаную функцию.
Может знает кто как вырубить это говно?
>газ давил в момент разворота?
А вот хуй уже знает, я прекрасно знаю все эти охуенные способы выхода из заноса, но только на словах, а когда ты сам попадаешь в такую ситуацию и видешь что едешь боком, туп инстинктивно прижимаешь тормоз в пол с мыслью СТРАШНО ВЫРУБАЙ
>какой пробег?
Это уже никто не знает
>сколько заплатил?
120 + 4к сразу на новую лямду, я с умершей брал.
>не гниет?
Ну так, двери и крылья немного рыжеют, но до дыр там ещё лет 5
>как валит? сколько сил?
Когда только брал, мерил по спидометру ДАСТА, 8 где-то получалось. 200 пони по паспорту, но там клапан стоит от 9-5, уверяют что в районе 220.
>>29436
>запчасти на сааб дешевые? новые?
На самом деле как на жигу по цене фактически. Понятно дело что многое уже не выпускается, но на разборах ещё много лежит. А всякие расходники (подвеска и тд) всё ещё штампуется вполне сносного качества.
а нолог большой? тормоз помог тебе? бвстро остановился? абс же есть?
бля дешево! хочу такой же! движок не жрет масло?
>а нолог большой?
11
>тормоз помог тебе?
ну я вот сейчас тебе пишу, значит помог.
>бвстро остановился?
Я боком по газону метров 15 пролетел.
>абс же есть?
У меня один из датчиков не работает, поэтому АБс отключено
>движок не жрет масло?
Ну подливаюсь почутка, что-то сжирает, но сизого дыма нет, что просто выливается, где-то капает так немного, где-то литр на 1,5-2к уходит. Но это при учёте того что по паспорту на турбовом моторе допущен расход масла в каком-то % от расхода бенза.
У тебя машина - говно, её уже любой нормальный человек списал бы в утиль. И такие дрова ездят со мной по одним дорогам, охуеть. Это небезопасно. Пойми, ты подвергаешь опасности себя и окружающих тебя людей.

Если есть вариант свапать православный шеснарь на 200 л.с
То что будет лучше по надёжности онный или по сути тот же шеснарь но на на стеройдах а.к.а хуестовский 1.8
Были ли свапы онного в жигуль или это не имеет смысла из за цены?
на масле не разоряешься? ты в курсе что без абс это ад? лампа горит или она тоже отключена?
Ну я же не разом его купил, литрушка мапсла раз в 2 месяца.
>ты в курсе что без абс это ад?
Хз, я и без него норм сравляюсь, и да, это не тот случай, меня в занос кинуло не от того что я тормознул до блокировки, тормоз до заноса даже не трогал.
Должна быть по паспорту, но хз что с ней.
Езда на такой машине автоматически тебя делает дебилом за рулём. Заметь, я не говорю, что хорошая машина даёт индульгенцию.
в Питере хороший болие-лимение
в ебенях хз, но это проблемы ебеней
нормальная Россия начинается от границы с Финляндией и заканчивается восточной границей Московской области. Остальное - мордор для чмошников, неудачников, лохов, психов, сидельцев, алкоголиков, наркоманов и безвольных хикк
в ааварии не попадал? сколько владеешь тачкой?
наказываешь со светофора? почему автомат а не палка? сколько там ступеней?
Ты возмущён и несогласен, но сказать тебе нечего, потому что ты сам понимаешь, насколько низок уровень твоей социальной ответственности и развития. Жаль, что ты уже смирился с тем, какой ты убогий чёрт.
Каким-нибудь дальнобоем работать на своей машине.
Если гуглить "automotive programming" то в основном вылезает ЭБУ и говноактивашки. Про алгоритмы современных опций нихуя не могу найти.
Полегче мамин свапер. Я в этом не шарю и не собираюсь это делать, просто интересно в теории что порвёт раньше старый 1.6 шеснарь и новый 1.8 и выдержит ли он это, есть ли у него запас по прочности
По возможности что будет лучше 1.6 заколхоженный под 150 л.с или 1.8 шпрот на сколько это дороже
Ну если не считать сбитый поребрик то нет.
>сколько владеешь тачкой?
Уже отвечал
>наказываешь со светофора?
Иногда.
>почему автомат, а не палка?
Живой варик был на ватомате. Да и удобней он для города. Старая 4х ступка на гидротрансформаторе, хуй убьёшь.
Есть 9-5 он ещё ничего так, 9-3 уже говно. В тысячнике начинка надежней и проще. Не убиваемые как тавоты.
Ну если бюджет 100-200 то советую, очевидно если ты лям к примеру готов отслюнявить есть кучи других интересный вариков.
Ну и да, после 9000 там уже тупо жопель.
![demotivators.tomediaposters219614317919moya-vishnevaya-devy[...].jpg](/au/big/thumb/5028923/15709936100970s.jpg)
Стоит не стоит, плюсы минусы, реально там какая-то выгода или нет?
Если заебался пердолиться со своей ласточькой и хочется новую, например.
Нет, но можешь за 10к прикрутить тд04 снять 250= сил и ебаться со всем этим на переднем приводе.
воспользуйся гуглом
Как я понял фары ставят с купе-rcz и подходят они только на доресталинг. У меня рестайлинг и я блядь хочу эти ебаные фары, ибо самодельные мне нахуй нинужна. Инфы никакой не нашел, по какой, собственно причине эти фары не подходят, если дело в крепеже ресально ли переколхозить и существуют ли вообще оригинальные ксеноновые фонари на рестайлинг и как их искать?
Твою машину берут ценой очень ниже рынка, но дают скидку/плюшки на новую.
Само собой, годный пепелац сдавать нет никакого смысла. Обычно отдают полный нелеквид, который продавать нужно долго и за копейки. Ну а скидки и плюшки везде разные, зависит от салона, менеджера и твоего авто. Например недавно, знакомому за фит 2005г в состоянии дрова, дали 120к и 30к скидки на новый соплярис. Учитывая, что за 140к он его продавал почти полгода, а последние 2месяца даже перестал на нем ездить, ибо вот-вот там все нахуй накроется - вполне выгодно.
Ты долбаеб? Попробуй эту вэшку засунь в маленькую подкапотку, потом услиливай все это так как вес мотора убьёт нахуй кузов и только тогда осознай какой ты овощ сравнив цену на валы/турбину/настройку и стоимость вэшки
Лол, не смеши эво и субари с маленькими/лёгкими моторами на турбах которые выдают по 1к пони
как он смог так люто укатать свой фит?
>>29603
родные фары реально кал? я думал там норм.
а прикинь как фуристы ездят с фарами от волги?
>>29614
цена кстати очень низкая, чел короче, владелец этого срт сказал что ему машина обошлась в 1,5 ляма и еще в миллион тюнинг
то есть реально блядь копейки, учитвая что этот джип ебёт бмв м5 за 8 или сколько там лимонов она стоит и так же ебет 1000 сильные ГТРы за лямы.
>>29622
братишь, эти субарики чет в дреге не участвуют, потому что сосут. алсо ты там с 1000 лошадей будешь менять мотор каждые два заезда.
но если ты заговорил про оверпаверед субики то как тебе такая хуйня что эти движки V8 выдают 7000 лошадей на дрегстерах, а? и эти дрегстеры просто разорвут любой субарь/хуярь, там разгон до сотни меньше секунды
Какой бенз лить?
Судя по табличке (пик2), 92
Начал гуглить, мнения разделились. Половина льют 92, остальыне 95.
Если я его 95 шелВпауером буду заправлять, нихуя ему не будет?
92 впринципе лить боюсь, а в моей мухосрани нормальный бенз только на шеле и только 95
Ну если городской хетч укатывать в яндексе, не вкладывая вообще нихуя, то очень скоро посыпется вообще все.а этот ебанат катал вообще с околонулевым стажем, поэтому еще и внешне машину усосал по кругу.
1. Год выпуска.
а) б/у — будут сыпаться
б) новые . — тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие — нет настоящего японского качества
б) японские — нет настоящего немецкого качества
в) корейские — нет вообще никакого качества
г) французские — потому что говно и все
д) американские — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый — жрет много
б) Дизельный — ремонтировать дорого
в) Гибрид — батареи бешеных денег стоят
г) Газ — непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Механика — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная механика — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор — непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан — холодильник не влезет
б) Хетчбек — багажник маленький
в) Универсал — на фига этот сарай
г) Купе — назад лезть неудобно
д) Кабриолет — дует
е) Автобус — большой слишком
7. Класс авто
а) А — мопед с крышей
б) B — едет как мопед, жрет как машина
в) C — типа большой, а на самом деле маленький
г) D — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E — ну и как парковать эту корову?
е) F — вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый — обгонять не получится
б) Левый — дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки — все видно с улицы и жарко
10.Цвет.
а) Белый — машину постоянно мыть, говно.
б) Чёрный — будешь как гопник, говно.
в) Красный — бабский, говно
г) Серебристый — будешь ездить как пол мира, говно
д) Голубой — как голубой Виталик на голубом металлике, говно.
е) Остальные тем более говно, и так понятно.
11.Турбина
а) Есть — говно, ломается, дорого.
б) Нет — овощ, не едет, говно.
12.Резина
а) Шипованная — говно, на асфальте не тормозит.
б) Не шипованная — говно, на льду не тормозит.
13.Подвеска
а) Мягкая — говно, не рулится.
б) Жёсткая — говно, попку всю отобьёшь.
14.Рама
а) Есть — говно, рулится как баржа
б) Нет — говно, в луже застрянешь
15.Салон
а) Кожа — говно, зимой попка мёрзнет, летом потеет.
б) Ткань/велюр — говно, пятна от кока–колы хрен отмоешь.
в) Комбинированнй — всё говно от вышеперечисленных вместе взятое.
1. Год выпуска.
а) б/у — будут сыпаться
б) новые . — тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие — нет настоящего японского качества
б) японские — нет настоящего немецкого качества
в) корейские — нет вообще никакого качества
г) французские — потому что говно и все
д) американские — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый — жрет много
б) Дизельный — ремонтировать дорого
в) Гибрид — батареи бешеных денег стоят
г) Газ — непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Механика — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная механика — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор — непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан — холодильник не влезет
б) Хетчбек — багажник маленький
в) Универсал — на фига этот сарай
г) Купе — назад лезть неудобно
д) Кабриолет — дует
е) Автобус — большой слишком
7. Класс авто
а) А — мопед с крышей
б) B — едет как мопед, жрет как машина
в) C — типа большой, а на самом деле маленький
г) D — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E — ну и как парковать эту корову?
е) F — вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый — обгонять не получится
б) Левый — дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки — все видно с улицы и жарко
10.Цвет.
а) Белый — машину постоянно мыть, говно.
б) Чёрный — будешь как гопник, говно.
в) Красный — бабский, говно
г) Серебристый — будешь ездить как пол мира, говно
д) Голубой — как голубой Виталик на голубом металлике, говно.
е) Остальные тем более говно, и так понятно.
11.Турбина
а) Есть — говно, ломается, дорого.
б) Нет — овощ, не едет, говно.
12.Резина
а) Шипованная — говно, на асфальте не тормозит.
б) Не шипованная — говно, на льду не тормозит.
13.Подвеска
а) Мягкая — говно, не рулится.
б) Жёсткая — говно, попку всю отобьёшь.
14.Рама
а) Есть — говно, рулится как баржа
б) Нет — говно, в луже застрянешь
15.Салон
а) Кожа — говно, зимой попка мёрзнет, летом потеет.
б) Ткань/велюр — говно, пятна от кока–колы хрен отмоешь.
в) Комбинированнй — всё говно от вышеперечисленных вместе взятое.
9. Прочее
а) Тонировка — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки — все видно с улицы и жарко
10.Цвет.
а) Белый — машину постоянно мыть, говно.
б) Чёрный — будешь как гопник, говно.
в) Красный — бабский, говно
г) Серебристый — будешь ездить как пол мира, говно
д) Голубой — как голубой Виталик на голубом металлике, говно.
е) Остальные тем более говно, и так понятно.
11.Турбина
а) Есть — говно, ломается, дорого.
б) Нет — овощ, не едет, говно.
12.Резина
а) Шипованная — говно, на асфальте не тормозит.
б) Не шипованная — говно, на льду не тормозит.
13.Подвеска
а) Мягкая — говно, не рулится.
б) Жёсткая — говно, попку всю отобьёшь.
14.Рама
а) Есть — говно, рулится как баржа
б) Нет — говно, в луже застрянешь
15.Салон
а) Кожа — говно, зимой попка мёрзнет, летом потеет.
б) Ткань/велюр — говно, пятна от кока–колы хрен отмоешь.
в) Комбинированнй — всё говно от вышеперечисленных вместе взятое..
9. Прочее
а) Тонировка — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки — все видно с улицы и жарко
10.Цвет.
а) Белый — машину постоянно мыть, говно.
б) Чёрный — будешь как гопник, говно.
в) Красный — бабский, говно
г) Серебристый — будешь ездить как пол мира, говно
д) Голубой — как голубой Виталик на голубом металлике, говно.
е) Остальные тем более говно, и так понятно.
11.Турбина
а) Есть — говно, ломается, дорого.
б) Нет — овощ, не едет, говно.
12.Резина
а) Шипованная — говно, на асфальте не тормозит.
б) Не шипованная — говно, на льду не тормозит.
13.Подвеска
а) Мягкая — говно, не рулится.
б) Жёсткая — говно, попку всю отобьёшь.
14.Рама
а) Есть — говно, рулится как баржа
б) Нет — говно, в луже застрянешь
15.Салон
а) Кожа — говно, зимой попка мёрзнет, летом потеет.
б) Ткань/велюр — говно, пятна от кока–колы хрен отмоешь.
в) Комбинированнй — всё говно от вышеперечисленных вместе взятое..
ты под каликами?
Ну в яндексе он катал года 2. Пришел вообще без стажавроде сами права у него были, только вот машины не было, лол, на первом авто, сколько там в км было - не знаю. Знаю только, что за эти 2 года он только один раз масло поменял. В итоге машина просто в хлам, а этот ебанько еще полгода на арендных катал, в лучших традициях анального таджикского рабства.
Двачую по всем пунктам.
Главное учти тяж вес мотора его габариты и драгстеры на 5к пони это не машины люльки в каркасе если что
Я говорю о более простой и дешёвом варианте когда в моторный отсек допустим хонды можно засунуть турбовый рядник дёшево + мотор лёгкий
А засунуть туда же v8 не имеет смысла
Чувствую лохом себя которого наебали на дваче
Заехал на азс, спрашиваю посмотрите скока баллов, говорит 32900 что равно 329 рублям.
Скислил мину и заправил на всё.
А такую губишу раскатал за ночь
Ну это к Лучку вопросы нахуя они так баллы считают. Почему тысячи, а не миллиарды, например?
Да клиентам похую я думаю, в любой более менее столице все таксисты по навигатору гоняют
Нахуй иди.
>засунуть туда же v8 не имеет смысла
Нет такого авто, в котором v8 не имеет смысла. Особенно, если это лёгкий и компактный 3uz-fe.
если что то ево или субарь на 1к лошадей это тоже НЕ МАШИНЫ.
с такой форсировкой невозможно ездить на постоянку.
их возят на прицепе до трека, делают несколько заездов и везут в сервис менять мотор
как и драгстеры
Так говоришь, будто гонять с навигатором - что-то плохое. Я свой город неплохо знаю, но почти всегда включаю навигатор, больше не для построения маршрута, а для мониторинга дорожных событий. Мухосранск у меня пробочный и вечно какая-нибудь хуйня случается. А с навигатором можно своевременно увидеть где какая хуйня и самому продумать менее стоячий маршрут.
От педали к заслонке идёт либо металлический тросик в оплётке, либо педаль сама по себе электронная без тросика. В первом случае тросик мог износиться и подклинить.
Нет каких-либо правильных оборотов для переключения передач. Главное, чтобы их было больше хотя бы полутора тысяч зависит оо двигателя, если дизель то 1500 норм. Основной критерий - интенсивность разгона и потребность в мощности двигателя.
Я не он, но откуда в Туле пробки? Перекатился из дс области и в Туле пиздец расслабон на дорогах после ебучего мкада.
>дс области
Ну охуеть ты сравнил. Из всех средних мухосрансков, где я был, Тула самый пробочный город. Город старый, дороги узкие, застройка плотная, вот и пробки большие.
Тогда тебе лучше в сервис.
У меня зимой прилипают штамповки, значит если побрызгаю - перестанут?
А шпильки надо закрывать или ничего страшного если на них попадет?
И почему многие не советуют эту тему, какие минусы?
Продает почти год. Что не так с тачкой? Брат говорит неликвид, поэтому. Но это же ПУШКА-КУПЕХА
Бамп, завтра уже надо менять шины на зимние! Покупать эту смазку или нет?
Краснодар. Предыдущие годы мы даже во всякие мировые пробочные рейтинги попадали, лол, и по какому-то были на втором месте по России после ДС, но сейчас вроде, тьфу тьфу тьфу, получше стало.
>>30075
> ты успеваешь по ходу мониторить пробки или сперва смотришь а потом едешь?
Сначала смотрю и решаю в какую вообще сторону ехать и примерно по каким улицам, потом еду и в процессе по ходу мониторю и корректирую маршрут
>Записи в птс две - на жену и на меня.
А хули на соседа и на пса еще не ставил?
Алсо, жутчайший неликвид. Купешка в сургуте, это вообще пзидос блять, лол.
Если присмотреться к стаченой педали, пробег там не 33, а 133к
И кому нужэен овощной турбопакетик за лямдвести из под хача в сургуте?

Бля на фотке, как будто его погнуло, лол

Поясните за ЛКП, я просто нуб.
Меня тут занесло ютубом на вот такую некроту и у меня созрел этот вопрос. Как сделать, чтобы машина вот "сияла" как на видео? На дорогах я таких не замечал, может это какие-то изъёбства со светом/фильтрами.
Там хачик ещё говорил про какое-то керамическое покрытие, может в нём прикол? Но я погуглил-почитал, писали только про защиту от царапин и сохранение оттенка надолго.
А вот хуй его знает.
Как пидарасы в налоговой решат.
Другу с 250 лс въебали налох по 150 рубасов за лошадь
Наполировали, облили стеклом и отпидорили.
Такой блеск только сфоткаться под крышей, и проехать 300 метров в любую погоду.
На последующих мойках либо снова стеклом обливать за овердохуя бабла, либо блестеть она так больше не будет.
Обосрался с того как хач кичится что за 1.3 ляма вместо корейского гвона у него БЭЭМВЭ
Только блять невдомёк тупому что это 30 летнее ведро будет сыпаться как волосы с его башки
Хуя фантазии.
Лол
Ну вот не надо тут сказки рассказывать. Цифры в налоговом кодексе прописаны.
Лоху могли бы и по 250 въебать.
Алсо во всех областях убрали категорию до 50 л.с.? И во всех областях одинаковые категории (до 100 л.с., следующая до 150 и тд)?

>цена, он блядь охуел просить лям с лишним за этот овощ?
Смотри на битые прули, которые еще не ввозные по году, но уже продаются. Стоят дороже, а начинка та же, кроме кузова
Можно, но зачем? Больше потратишь на доп занятия и пересдачи
Автач, какого числа стартует ежегодный пруфотред? Не могу уже дождаться.
за неделю до нового года.
За сколько их можно продать через авито (дс)? 3000 рублей комплект?
Фотографии говно, но нормальные пока сделать не могу.
Бамп
А какого размера у тебя диски? Сфоткай?
Диски R17 от ниссана стоят 12к бу комплект, например. Оцени рынок авито и поставь цену исходя из их состояния
А-то читаю описание машины, куча новых слов а как оно работает и зачем нужно непонятна.
Просто погугли что такое дифференциал.
А если на мою бричку нет угольных из первой пятерки, лучше взять угольный другой какой-нить фирмы или FILTRON но не угольный?
Меняю раз в год.
Нет
![grafnew2[1].png](/au/big/thumb/5028923/15711258872530s.jpg)
Да, бери угольный.
Пик анрелейт, не из лаборатории, но всё равно видно, что любой угольный лучше, чем без него.
что за пруфотред?

блокировки дифференциалов нужны только для грязищи.
странно что ты не можешь понять принцип работы блядь.
>как оно работает и зачем нужно непонятна.
на словах - блокировка диффа дает жесткое распределение крутящего момента между колесами или мостами
то есть - блок межколесный - два колеса гребут одинаково
блок межосей - на оба моста или заднего дифа идет одинаковое распределение момента
Эти диффы изначально свободны чтобы машина нормально ехала в поворотах и управлялась, потому что угловые скорости колес в поворотах разные
смотри картинку в каких случаях надо блочить диффы
Яндекс маркет
>это не адреналин кар а переднеприводный мусор.
Ебать ты его приложил(
Я не он, но начинал присматриваться к этой модели (только хэтчу), в следующем году их можно будет нормально ввозить. Очень нравится эта модель, внешне. А тут ты оскорбляешь ее в овощности и убогом движке(
Я почитывал отзывы, и вроде хорошо едет. Зачем ты так а?
Испортил вот мне настроение сейчас

У меня вообще не густо с выбором.
По сути выбор только из нижних двух, ибо верхние я уверен нихуя не угольные.
Может все таки простой FILTRON за 700р?
ну хетч еще норм, забавная машинка. выделяется дизайном.
но это никак не пушка гонка.
даже сивик ТИП R уступает своим одноклассникам хот хетчам.
правда он НЕМНОГО дешевле.
а уж остальные сивики вовсе обычные хетчи, но забавные, да.
вот про сивик тип Р 2017
https://youtu.be/KG1vHJ9LWlk
если обычную берешь то норм в принципе.
алсо почему их можно будет нормально ввозить?
AMD бери, не еби мозг.
Этот тред напомнил мне про замену фильтра, ещё в начале года бросил в багажник и думал, что поменял. Сейчас вскрыл, там ад и Израиль.
Да и хуй с ним.
про этого не слышал, про ШОЛГа лышал, это пиздец

1-диски штамповки какой лучше покрасить? Матовой или глянцевой. Цвет черный
2-на съемной хате у старого советского холодильника два нижних ящика пожелтели. Хотел их белой матовой краской покрасить изнутри, хорошая ли идея?
У меня угольный фильтр за 300 рублей. Православной фирмы тсн. Всё заебись. Уголь видно. Все живы.
Таблички какие-то постите, хуйней занимаетесь. Берется самый дешёвый угольный из наличия и меняется 2 раза в год. Вопрос закрыт.
А если возьмешь хороший, а не за 300р, то меняется раз в год!
>алсо почему их можно будет нормально ввозить?
ввозной год это +3 после выпуска
раньше нельзя ибо огромная пошлина
все те прули 2018 и 2019 года которые уже колесят по россии - завезены как битье, коим оно разумеется и является
мимо пруле-БОХ

>Мелкий текст о том, что это фантазии, реализованные гримером, я копипастить, конечно, не буду.
это правда!!
У меня слетала, нихуя такого не происходит - гена же всех кормит. Только на парковке, когда глушишь, внезапно гаснет вообще все.
такое тоже было, приехал загулишил и завести уже не смог
эта та которая на кузов идет?
Он на нем всегда.
отделай лучше ящики сайдингом белым
спортсмен -бодибилдер
это ссаньё
Нет, это тоже бесполезно. Сначала едешь в пункт приёма металлолома, потом в банк, а потом в салон за новым авто.

Bamp plz
Да поебать, можно и так и так, главное на грунтовку и лаком не забудь покрыть, он кстати тоже бывает матовый и глянцевый.
Насчёт ящиков - есть специальная пищевая эмаль, как раз для твоих целей то что надо. Обычной краской нельзя.
Стоит, отказаться нельзя, работает в плане связи, оператор послушает твои предсмертные хрипы, но то что скорая приедет не факт если ты в ебенях.
Полуторалитровый дизель на легковушке уровня лохани тебе в помощь.
Это обусловлено низким КПД ДВС, особенно в городе.
>главное на грунтовку и лаком не забудь покрыть
А зачем так сложно?
Я хотел просто поверх заводского покрытия нанести один слой, ибо там рыжики появились.
Это же штамповка, зачем их так усердно красить?
свиду кажется что там еще полно, но скрипят ппц!
не охота покупать просто так
Меняй. И диски тормозные проверь, на всякий случай. На тормозах нельзя не экономить, здесь как раз лучше переплатить.
Первое авто, никогда не менял их, но вроде это не такой уж расходник и берутся на года полтора, да?
Ну да, 4 штуки хотел сказать.
2300 это средняя цена??? Нет я конечно видел за 4-7тыщи. Но это же другое, там для еба гонщиков наверно.
А для обычных людей 2300 это разве средняя?
Хуета. Любые диски стачиваются, они же не из адамантия.
>>32065
Иди на exist.ru, вбивай свою машину с вином, по каталогу оригиналов ищи тормозные диски. Там к ним должна быть указана минимальная толщина. Дальше штангенциркуль в руки и вперёд. У меня, к примеру, минимум 20мм спереди, если меньше - замена. Экономить на них нельзя, все эти "да ладно там железа дохуя ещё походят" - полная хуйня.
И тем не менее, ящитаю, лучше проверить.
Я хз что у тебя за машина и в каком магазины ты смотришь.
Для моего таза меньше 1000 говно, больше 1500 норм. За 4-7 вообще нет, максимум 2300 было. Если у тебя таз и ездишь как овощ, то можно и за 1200. А при наваливании на мерсе по горам лучше не экономить.
Пиши номер колодок и магазин.

Чуваки подскажите!
Корыто у меня лансер 10.
Час назад стала то моргать то пропадать "лампочка подушки безопасности". Начал гуглить, говорят про какие то провода что могли отхуярится, про шлейф, преднатяжитль ремня итп.
Здесь кто что думает?
Чревато ли это что у меня подушка сама раскроется во время езды?
Заранее спс
Ты не цену смотри, а погугли клубный форум твоей машины и ищи там тему по колодкам. Там, конечно, скорее всего будет срач и кидание какашками, но общие выводы о том, что можно брать, а что лучше вообще не брать, сделать можно. А то если только по цене ориентироваться, то и за оверпрайс можно как годноту купить, так и говно.
чревато тем, что не сработает есличо. Умная электроника её отключает, при расхождении показаний сопротивления подух(и), отхуяривание провода сюда попадает. проверяй проводку, скинув клемму. Замеряй сопротивление подушек, это и через ОБД можно даже нужно, разумеется, но нормальной фишкой, не ЕЛМ с алика.
Ну а просто так сработать от нехуй делать может? Или нужен удар для пиропатрона ( или как его)
Просто думаю покк что поездить, потом в сервис обратится
в данный момент нет, если ты сам напругу на пиропатрон не дашь. Подухи-то на месте вообще?
Тачку ты купил б/у недавно, да? После удара со срабатыванием подушек торпеду заменили, а обманку на подушку ставить не стали, просто временно стерев ошибку. А может быть и нет.
Если так, то сама уже точно не ебанет, потомушо ее нет.
на выходных как раз займусь такой фигнёй. планирую ободрать краску и ржу щётками, но у меня уже пизда-пизда, и надо обода особо тщательно обдирать.
Потом грунт и краска. Изначально диски глянцевые почти всегда.
проверяй внутренние, их, бывает сжирает гораздо раньше.
Но есть знаменитые брембо за ту же цену.
И третий вариант HSB за косарь!
АТЕ заебись колодки, но могут быть жестковаты (быстрее ниоче_диски жрать).
Бери Босх и не выебуйся.

1920x1080, 0:03
ну если похуй - то похуй

Покупается тачка, оформляется на человека у которого нет прав. Соответственно ездить будет другой человек.
Если страховка еще действует, можно ли не делать новую на нового владельца?
Если делать новую то на владельца или на того, кто будет ездить и должен ли владелец участвовать в этом процессе?
То есть могу ли я сделать на себя страховку если не являюсь собственником?
В смысле можно ли будет просто вписать меня в уже имеющуюся страховку и так поехать в мрэо переоформляться?
1. Можно, но это уебанство. При страховом случае все пиздюли огребёт старый владелец.
2. собственник в полисе будет собственником и/или страхователем, а ты, долбоёб, "допущенным к управлению". И катись куда хочешь.
т.е. ООО "Рога и копыта" или Вася пупкин - собственник
Антон Антоныч - страхователь
+ список допущенных к управлению лиц.
3. можешь, выступая страхователем. Нужна ли доверка от собственника я чот упустил.
В гаёвне-то собственник будет присутствовать? Ты только водило?
>>32521
ты долбоёб
>>32524
и собственник тоже
Тупой вопрос, на что влияет размер колёс автомобиля? Видел недавно, например, свежую А8, так у неё колеса больше, например, чем у УОЗа Патриарха, при никаком клиренсе. Почему так?
размер колес влияет на дохуя чего.
от разгона и максимальной скорости до устойчивости и ощущений от прохождения нервностей и т.п.
Так, объясняю ситуацию с начала.
Покупается машина и оформляется на жену (не скажу почему так), ездить будем я и брат. Жена прав не имеет и за руль не сядет. Понятно что в гаевне ее присутствие строго обязательно, там же у сотрудников как правило возникает вопрос насчет страховки, и в прошлый раз они требовали от меня незаконно конечно чтобы в страховке было мое имя как нового собственника. Так вот:
Если страховка имеется от прошлого владельца достаточно вписать туда жену, чтобы переоформить?
Или новый владелец (жена) обязательно должна быть страхователем, то есть нужна новая страховка на ее (жены) имя?
Я понимаю что это все бред и по закону ничего этого не нужно но у нас мусорской беспредел и потому спрашиваю тех кто сталкивался с вопросом ирл.
>новый владелец (жена) обязательно должна быть страхователем, то есть нужна новая страховка на ее (жены) имя?
Да, именно так. Она владелец, она страхователь, а вы, два брата-дебила, вписаны в страховку как лица, допущенные к управлению транспортным средством. Иначе вас просто нахуй пошлют в ГАИ.
>Если страховка имеется от прошлого владельца достаточно вписать туда жену, чтобы переоформить?
Нет, блядь, долбоёба ты кусок. В этом случае она будет допущенкой к управлению.
Пусть твоя тня покупает полис сосаги, где она будет собственником и страхователем на основании ДКП. На старый полис забей, нахуй он тебе сдался. Пусть продаван его аннулирует.
этот хуй просто не расписал.
большой внешний диаметр - скорость. пушо меньше оборотов
Большой диаметр диска - бОльшие тормоза можно воткнуть и лучше их обдув; ниже профиль, а это и устойчивость и держак итд.
Ну и красиво, ёпто.
>В этом случае она будет допущенкой к управлению.
Не будет, потому что её тупо не впишут из-за отсутствия водительского удостоверения, лел.
Тут еще надо учитывать, что подвеска должна быть рассчитана на этот диаметр и профиль, иначе вместо управляемости можно получить говно
ну как бы Авди авоська расчитана, надо думать. Это ж не корч из жыдулей
точняк, это я упустил, лул. "вписывать"-то это обычно в допущенцы.
Не ну если выбирать между БРЕМБО и какой-то ате, хоть и хорошеф, я думаю все выбрали бы брембо
Фирма знаменитая. А колодки там обычные черные , не красные даже
красные колодки по любому лучше тормозят
>все
Ну вообще нет. Потому что вероятность того, что в коробке будет лежать brenbo из подвала Ляо, гораздо выше.
У меня как то об них колодки заклинили и все сломалось. Пришлось и диски менять, оказывается без тормозов ездил, дотянул до то
На первой вообще не автомобиль так-то. Вот когда станут колёса движителем, тогда и приходите.
ава
>После схода развала понял что руль все равно стоит криво, но забил и езжу так до сих пор
Ну и зря. Канеш если не жигулятор какой у тебя.

Россиянский фильтрон от кузьмичей, на первом месте?
Лол нахуй.
Охуенная таблица, составителям оной можно спокойно в рот ссать. Топ фильтра даже не поставили в список.

Вспомнил про тебя, заехал на Лукойл поссать, на Лукойле не заправляюсь, инструктор в школе сказал что хуйнч там бензин, не едет, сфотографировал условия
Видимо обновили правила, а бумагу лень перепечатать .
Ибо 5000 баллов = 50 рублей
Как в пятерочке и перекрестке
Ты дебил.
Уже второй час еду по городу, а она все не отходит. Стекло уже грязное, за окном -2
Что делать???
протирай стекло мешочком с солью
так делали миллионы водителей ранее
алсо хули ты так долго едешь по городу?
Налей туда концентрата.
если ты по городу несколько часов гонзаешь, то город немаленький, наверняка есть подземные парковки. Гони туда и жди.
Или стой на месте и тарахти. так быстрее оттает.

Есть у кого реальный опыт эксплуатации?
Хули не потянуть. Люди с твоей з/п не только обслуживание тянут, но и ипотеку за него.
блядь с такой зп можно и содержание ауди q7 потянуть
Свечи новые, бензин 92, расход и мощность в порядке.
Всё, оттаяла вода
Заехал в ленту купить омывайку, пиздец как же они воняют
От них отравиться можно наверно. А стоят то пиздец скока
350р за 4 литра!
100 рублей пятилитровка с метанолом у любого Васька вдоль дороги. Не мерзнет, не воняет. Ты что, первую зиму за рулем?
Старая собака 2 литра
Как определить дело в коробке или двигателе?
Ситуация:
Разгоняюсь, на 4 - 140 кмч, переключаюсь на пятую, ииии нихрена движок перестаёт раскручиваться сильней после 3500. Соответственно я не разгоняюсь дальше
Так выбит 100 лет назад
Дело в двигателе.
Или хотя бы теоретически напиши как кпп может мешать разгону?
Алсо с горки тоже не раскручивается выше? На 3 и 4 больше 3500 берет? Погугли как у других - может твой таз и не должен на 5 ездить так быстро (особенно с грузом). У тебя так же может быть японское что-то с ограничением в 140 км/ч.
>Или хотя бы теоретически напиши как кпп может мешать разгону?
Эээм проскальзывает хз
>Алсо с горки тоже не раскручивается выше?
Нету горок с нормальной дорогой негде посмотреть
>На 3 и 4 больше 3500 берет?
Естественно, до 6200 крутит
> У тебя так же может быть японское что-то с ограничением в 140 км/ч.
Но у меня вазик
С метанолом и есть нормальная.
Хозяину они не нужны (впрочем и машиной то он не пользуется уже). Как определить ушатанность дисков?
движок не тянет.раньше тянул или так всегда было?
ну они облезлые там, алсо проверь на вышербления краев и хим коррозию
Проскальзывать может. Но если у тебя вазик - то не может. Там либо вариатор (на новой весте которую... выпустили уже или нет?), либо 4 ступени на автоматах. Значит у тебя обычная коробка - в ней проскальзывать не может.
Может двигатель изношен и мощности тупо не хватает?
Это норма, шизик. Угол на холостых он берёт из таблицы углов на холостых. На ходу другая таблица от оборотов и дросселя(возможно от наполнения и дросселя). Чем больше уоз тем лучше машина реагирует на газ(при условии что он не слишком велик настолько что появляется детонация)
я из дс, давай куплю за 6 тыщ эти штамповки. избавлю тебя от гемора
Ты её пить собрался? Если что, пары разрешенного к продаже изопропанола не менее вредные, чем пары метанола.
Бери омывайку только на метаноле, всё тебе правильно советуют. Она лучше по всем параметрам, не только по цене.
Ответов. Отвечай на мой вопрос, про то что ты будешь делать, если это не нормально.
Нафиг ты смотришь на углы? Этой штукой можно поиграться, лям дозоны посмотреть, коррекцию долговременную глянуть -не улетела ли в плюс от говнистого бенза, температурку помониторить. А углы эти смотреть смысла нет.
Спасибо, анон, успокоил.
Ты ебанутый? Слово опережение тебе ни о чём не говорит? После мёртвой точки уже отрицательный угол показывает(кстати видел иногда на холостых на некоторых машинах, эбу bosh любят так пытаться выставить обороты при подсосе воздуха)
Я бы волновался лучше что он в минус иногда выпрыгивает.
P.S. он ведь так скакал потомучто ты дрочил газульку?
Да, из-за дроча газа - я всегда так езжу, не могу ровно держать, нога устаёт.
Минусы видел редко, -1 бывает, -3 самый минимум проскакивает иногда.
>Лямда зонт постоянно корректирует смесь.
Нууу смесь же а не углы. Углы берутся из таблиц в прошивке и корректируются только датчиком детонации(в случае собственно детонации). Ну либо очень умными мозгами которые хотят быть умнее водилы и что-то мудрят
Если ровно ехать держа одни обороты угол тоже должен быть более-менее ровным по идее
Да без разницы в общем то. У нас невозможно ехать дольше секунд 30 с ровным газом. А логов трассы чтот не найду.
Мотор какой? .
ватасак?
Если сравнивать с Москвой, пожалуй да.
А сам я перекатился из Тулы в Обнинск, и вот где реальный расслабон. Хоть жуков в центре города крути в обеденное время.
Ватотека, авинфо. Но там с смс. Или ищи куна, у которого есть подписки.
На залог, аресты и ГИБДД, фссп дают инфу нахаляву
На 100% никак, единой базы между всеми структурами всех регионов ни у кого нет.
Но ты неси бабло-то.
Такой вопрос, что будет если на скорости у меня сломается вариатор? Как вообще физически он отьебывает? Дело в том, что уже тысяч 25 горит чек по коробке и Сашина странно гудит на скорости 60-85, выше прекращая, а последние пару тысяч теперь шумит выше 150-155 км/ч, работник который у себя на родине автомеханик со мной как то ездил по работе, говорит коробка шумит это. Связана ли как то коробка с тормозами или рулем? Что будет если на скорости отъебнет? И можно ли сломанную потом тросом тягать, чтобы не тянуть эвакуатором, а просто позвонить человеку, чтобы на тросе дотянул до сто?
Вариатор Jatco, машина Ниссан
Ни чего страшного не будет, просто пропадет мощность. Мотор не заглохнет, гидрач и тормоза будут работать штатно. Буксироваться потом в теории не желательно, но так как коробка на момент буксировки будет мертвая, то хуже ты ей не сделаешь.
Единственный риск если отъебнет например на резком ускорении при обгоне, сам понимаешь.
Но за кой хер затягивать, ремонт дохлой в ноль может просто дороже выйти + эякулятор.
>что будет если на скорости у меня сломается вариатор? Как вообще физически он отьебывает?
В вариаторе цепь - расходник. Когда на скорости цепь разорвёт, то она превратит всю коробку в металлолом, а твой кошелёк в дыру.
в плане ехать со мной и т.д, а просто я скину объявление, вы посмотрите и дадите возможно какие то советы или рекомендации, ну или покрутите пальцем у виска и скажете что я долбоеб. Если таковые есть, напишите пожалуйста на мыло -
уже 15 часов за рулём занятие по полтора часа
я просто залипаю и сижу в своих мыслях
могу забыть что надо пропускать
когда пропускаю могу смотреть только влево или только вправо из-за чего вылетаю под машину
как фиксить?
Продолжать ездить и по ходу дела обдумывать свои косяки. Если ты обучаемый, то со временем начнешь делать всё, что нужно, на автомате и будешь спокойно продолжать в процессе витать в своих мыслях. Если необучаемый, то тебе ничего не поможет.
7000 километров за рулем, та же хуйня. Несколько раз чуть не попадал из-за этого в дтп, но пока обходилось.
Спасибо, я в принципе и так редко выхожу на обгоны, тк по двухполоскам езжу редко, только изредка по бетонке, но там обгонять крайне рискованно, тк встречка есть всегда, проще потошнить, дорого чинить будет. Ремонтировать не планирую, планируется замена вариатора целиком(каждые 150к похоже придётся менять), пока домучиваю второй вариатор до полного отказа.
>>34591
Цепь в норме, конуса изношены. С заменой коробки уже знаком(родной на 150к отьебнул), в целом замена в районе 150к на 150к километров, просто в амортизацию лишний рубль на километр укладываем.
>>34605
Набирает плавно, но последнее время высокие обороты и расход при разгоне до 50. Толчки-покачивания бывают под вечер, когда домой уже возвращаюсь и попадаю в серьезные пробки, но решение нашёл, езжу в режиме мкпп тупо на 1-2, не качается. Но недавно это прекратилось на месяц примерно, что то там сделало гррххх пока в пробке и машина ездила неплохо. Масло недавно сливали с коробки для диагностики чему пиздец, приговорили конуса на 10000км пробега, но нет, уже 20-25 тысяч так проехал
Не все, плюс малая часть под камерами не всегда штрафуют. Так что может тебя пронесет скорее всего нет, готовь 500 рубчиков на всякий случай
Ну на мешалке я ездить не умею, а вариатор да, весьма не надежная вещь, следующую буду искать с простым автоматом
Ты правильно понял.
Город маленький. Загруженность дорог низкая и пробки редкость. Первое время после переезда 2 дня перед выездом, пытался планировать маршрут исходя из времени суток, чтобы не встрять где-нибудь.
именно. "Подсветка поворотов". Несколько уебанско это выгледит на светоидиодах. Обычные лампы внутреннего сгорания плавно включаются и тухнут
С чего вдруг?
Вариатор может отъебнуть как на 30, так и на 300тык. А стоит он недёшево. Если ты это считаешь надежностью, тогда я хз, что ей не является.
Хотя вариатор вариатору рознь, и режим эксплуатации играет не последнюю роль, но тем не менее это ко всем относится.
Ты считаешь, что коробка которая ломается каждые 150 тысяч при бережном использовании надежной?
на тачках си-би диапазон обычно - фуробляди 27,135мгц "15й канал" джиперы и различные путешественники. обычно антенна настроена на +- 2 канала, но можно и подальше от фуроблядей перепргнуть.
На раз-другой берут УКВ переноски из ашана. В условиях леса у говномесов я не скажу.
Сейчас "на канале" фуробляди только соляркой торгуют. полезной инфы обычно нет или крайне мало. Или кококо стоим чайники пидоры кококо
моментально, пушо номера твоего не будет числиться примерно нигде
Новый виток вариаторосрача? Вариатор не сам по себе говно, а определенные модели коробок на определенных машинах (типа жатки ниссановской), которые подмочили репутацию.
>Вариатор может отъебнуть как на 30
Всеможет отъебнуть и через 15, когда руках долбоеба, а конструктивно у вариатора ресурса на 300 тыщ уже лет так 20.
>>35205
>коробка которая ломается каждые 150 тысяч при бережном использовании надежной
Если ты сейчас про вариатор, то это не более, чем твои маняфантазии
еще тут только чел высказывался.
Спасибо!
нет, но в эфире в основном "солярочку сдам-куплю". Засад сейчас мало, поэтому в основном по ним инфы не балаболят.
Т.е. смысла ездить в одну машину с рацией почти нет. Когда в две-три машины едешь - да, смысол есть.
а что пояснять-то? качественный перекрас стоит за стольник.
Недавно приценялся к покраске. Полностью дорого, особенно с учётом того, что тачан стоит 300к. Без крыши зарядили 98 чтоль. В другой малярке с крышей чуть больше объявили. Это в ДС.
Нашёл деда в гаражах, покрасил частично кучу элементов за 20 тыщ + краска. Уёбищно, пылинки кое-где, потёки лака, но в глаза не бросается. Для машины 12ти лет - по мне норм.
Главный подводный камень - рукожопость и распиздяйство россиянских "мастеров". Я перекрашивал всю машину после ДТП. Опыт следующий:
1) Как и в любом деле, котрое тебе в этой стране делают под заказ, добавляй к озвученному времени еще 50% на риски. Скорее всего тебе озвучат сферический срок в вакууме, который достижим только в идеальных условиях.
2) Покрасить могут какой-нибудь хуйней, причем увидишь ты это не сразу. В моем случае, например, краска стала царапаться от малейших воздействий, чего с родной не случалось
3) Для покраски все внешние детали снимают (зеркала, ручки, пластиковые накладки, вот это всё). И не факт, что они всё штатно снимут и нормально потом назад поставят. Причём, обнаружить это ты можешь тоже не сразу.
Всё это, конечно, контрится нахождением годной мастерской, нл такую найти, по моему, целая эпопея.
Сколько я чего не делал, всегда убеждался, что если в что-то заводское можно не лезть, то лучше и не трогать - лучше и дольше будет работать.
Алсо, после перекраса надо будет еще в документы изменения вносить, но тут я тебе не поясню, я в тот же цвет красил.
Согласен с тобой. Предыдущую тачку красил после ДТП, всё по сути, кроме крыши и дверей. в "клубной" малярке.
В цвет не попали, через полгода краска с бампера начала облетать. Пообещали, что затрётся-запесочится и будет заебись. А нихуя. А зарядили тоже не мало, но там надо было жопу вытягивать - запаску зажало.

Да, вполне, если есть навыки, ты не рукожоп и гараж не помойка. Ну и это без прицела на результат. Сушить, опять же, надо. Если красить всю прямо машину - я б не взялся.
Как вариант раздеть машину, подготовить максимально к покраске в гараже и отвезти в малярку
Эстетика. Наверное. По мне так прикольные, чем вкл-выкл
Ну я вот в такой же ситуации летом пошел, было, по второму пути, но что-то после этого у неё стали вылезать косяки в самых неожиданных местах. До декабря еще поезжу, но если будет продолжаться в том же духе, то лучше буду эти же деньги по кредиту платить, чем за них же еще и трахаться.
Именно поэтому у меня сейчас на приборке 300+к а под капотом в аварийном состоянии второй вариатор?
Сам не обращался, но нравится смотреть обзоры rekpp. Видно, что парни шарят. На юге дс они.
А это значит что вариатор - хуита, по крайней мере сраный джатка
>конструктивно
Менеджер автосалона, не хуй просто как ты, не анон, а официальный представитель сказал что он вечный, на 5 млр км хватит. Он пиздеть не будет.

Лампы так же быстро включаются и тухнут. То что вы видите, что они плавно включаются - это ими мозги так управляют. А на этом китайском говне не стали ШИМ делать.
Дорого пиздец у них.
можно но результат будет хуёвым.
надо как минимум кучу всяких приблуд которые стоят дохуя.
или ты хотел задуть машину из сикалки прям по старой краске или пылесос заюзать?
или вообще валиком пиздануть?
зависит от цен на запчасти иномарочки.
если по цене ваза то можно менять детали пока кузов не сгниёт.

лулз в том, что реальный катерхем и самопал из девятоса это приимерно как хотел бугатти а взял пикрелейтед
>>35876
Друзья красят е34, куп о пистолет sata и компрессор с ресивером на 200л. Схуяли они не покрасят как рукожопые васяны, непонятно.
Если ты готов вкинуть 50-60к на оборудование, то покрасишь нормально.
Вообще по поводу перекраса - у другого друга тоже е34. Красили еще в беларахе после дтп хуй знает в какие времена. Просто с матированием и на старую краску - збс, на стыках начала чуть облезвть через 15 лет.
Батя друга который гонял машины из гермахи в 90е, говорит что крашегых (нормально) машин было просто дохуя, даже просто чтобы освежить покрас перед продажей. И ничего.
Также и сейчас красят всякие ПРОЕКТЫ и все збс.
Главное ты должен понять, что это пздц какой гемор в плане подготовки и не один платный васян, если это не провинция и человек с опытом в 20+ лет старой закалки, тебе нормально машину не подготовят. Почиркают болгаркой с корщеткой, оставив 30-40% старой ржи, побрызгают цинкарем, потом ебнут китайской краской и хуевой шпаклей и через 2-3 года у тебя полезет ржавчина во всех говеных местах. Алсо норм цена около 100к в дс2 у знакомых и тысяч 150 так, за седан. И то это вобще ечли все живо.
Алсо 2-хуево покрашеная машина смотрится хуже чем родная убитая краска. Так что вообще гараж и батя, или пмздатый друк - самый лучший вариант.
Чтобы понимать, ебли с разбором е34 и ее подготовкой к покрасу было примерно на 1.5 месяца при работе по 2-4 дня в неделю почти с 10 до 9, и с человеком который шарит. Как ты понимаешь в сервисе тебе машину ПУЛЬНУТ за месяц максимум, при том что там она будет также стоять 70% времени.
На счет облезет, или нет - мне нормально красили новые китайские крылья - не облезло за 10 лет, при ударе краска не слезла и крыло так и не зацвело.
Ну и последнее - нужна хорошая дорогая краска и достаточное пространство.

Абсолютли. Мне настоящий и не нужен, даже если бы я мог удавить жабу и ввезти его - продавать вторую квартиру из-за него я не готов. Пластик они делают качественно, рама, мост с жигулей, тормоза, двигатель, навеска - двенашка. Если грамотно поставить аксессуары будешь знать только ты. Вообще это всё не проблема, поставить на учет это проблема. В моей жопе треков нет, ездить планирую просто как на авто выходного дня тошня в потоке.
>Если грамотно поставить аксессуары будешь знать только ты
да ладно бля, детали от таза я определю на раз, особенно учитывая что узлы подвески открыты
https://youtu.be/HZmQMOboVWA
>1.8 ляма... блядь это ПИЗДЕЦ
особенно за такой колхоз
Шорткат с двух пиков выше стоит около миллиона-1.2кк. Опять же, маржа там бешенная и что сука самое обидное доки блять не прилагаются.
>такой колхоз
Ебать вы простак, сударь.
Это же ЛЕГЕНДАРНЫЙ ЛОТУС СЕМЁРИКЪ! Весьма ценится англицкими джентльменами за резвость и бескомпромисность.
Правда в последнее время моторы там стали ставить от косоглазых япошек.

https://www.avito.ru/orenburg/avtomobili/caterham_7_2019_1356330377
Вот эти чертята делают на глаз вполне неотличимый с 10 метров например.
>>36234
>доков нет? пиздец, это ФИАСКО
Я вообще хуй знает почему их никто не делает, на мотоцикл самоделку например стоймость доков легально около 24 тысяч рублей, ну там упрощённое получение, да.
Я не знаю что это
Фокус 2 2 литра, пинается с 1 на 2, иногда когда на драйв ставишь с паркинга, не сильно. Иногда вообще не пинается, Ху знает, ошибок нет по диагностике.
>>36146
Одним звонил они мне говорят: ну тут по-любому надо масло менять сначала, а потом уже смотреть, после замены масла то ого-го будет! (Эти пидоры, к слову, коробками профессионально не занимаются, клубный сервис фордовский) вторые сразу мне по телефону приговорили гидротрансформаторы и когда я начал робко намекать, что возможно ленту нужно всего лишь поменять, т.к. по симптомам на нее похоже мне мастер голосом не допускающим возражений сказал что это гидротрансформаторы и что вообще ремонт коробки это тебе не хуй собачий и типа нанотехнологии, если разобрал то как минимум готовь ремкомплект от 60 тысяч, плюс полная замена масла десярик, третьи были все такие классные, мол да да, приезжайте, сделаем все пиздато, только на подъёмнике посмотрим и диагностику проведем, всего полторы тыщи. Отзывов в интернете дохуя хороших, только все подозрительно одинаковые. Сунулся на какой-то форум а там пиздец их с говном мешают и сравнения отзывов с разных площадок приведены, мол в одной манере все написаны. По факту эти суки тебя на дефектовку не пускают, вместо визуальной диагностики разбирают полкоробки и сливают масло, тычут в лицо мертвыми деталями с чужих умерших коробок (что-то могут под шумок и тебе пихнуть) так что на эти работы ты уже попал. Ну и дальше в зависимости от того насколько ты лох, будешь им деньги отдавать, пока не поймёшь, что тебя наебывают.
пиздец, реально кругом сплошное наебалово?
нахуй так делают? это они придумали поговорку "не наебешь -не проживешь"?
ебать они колхозят, да?
думаешь никто не будет понимать что ты едешь на гаражной подделке?
почему не закажешь комплект под сборку из британии?
в 90-х это стоило дешево
Чинить такое не выгодно. Подъёмник занят, надо что-то делать, компетентности мало,всё наугад. Им проще маслоколодочки перекидывать и на фильтрах накручивать. Пол часа работы 4к в кармане. Вот и цены ломят.
мимо с таким наебаловом сталкивался, хочу докупить инструмента да в гараже сам кузьмичевать.
Москва епта, на мелкие суммы накладно наебывать ( всякая слесарка, то и прочее, максимум мастер просто хуево сделает) а с коробасами уже серьезные деньги, можно и заморочиться с наебом. Это же рашка, хули ты хотел, везде подвох ищи, иначе на тебе наварятся
>что за маслоколодки?
Масло поменять 800р, само масло продать с наценочкой, колодки тормозные у вас уже подошли охох давайте махнем 2к всего.
>блядь не понимаю почему кругом все наебать то пытаются?
Ну понимааешь, аренда дорогая, детей кормить надо, клиентов мало что-то, ну вот кручусь как могу.
>немецкий бюргер сделает на совесть, даже не подумает о НАЁБЕ!
Только возьмет за это пол цены всей коробки.

>ебать они колхозят, да?
Некоторые да, некоторые норм делают.
>думаешь никто не будет понимать что ты едешь на гаражной подделке?
Строго похуй. Ну если отвечать - думаю что нет.
>почему не закажешь комплект под сборку из британии?
Стоить он будет с ввозом как моя четырёхкомнатная квартира, вангую.
Вот например анон писал. 200-500$ за замену колодочек на собаке. Представь, сколько там стоит в коробас влезть.
https://m2ch.hk/au/res/4552092.html#4552924
>но это не лотус а какая то подделка
Тащемта они в виде китов и продаются катерхамом.
Это автомобиль-идея. Исполняется разными производителями.
Дополню - в интернете есть книжка с картинками на русском "как с помощью желудей и палочек собрать катерхем"
Да, проблема только в том что его хуй ввезёшь, да и заёбываться с ввозом я бы не хотел энивей.
пиздец, всему виной экономика?
>>36319
бля ващет лотус севен считался пиздец дешманской машиной в бриташке. его даже продавали как коробки с деталями для гаражных васянов.
>>36333
блядь, они припизднутые? я сам колодки поменяю за 20 минут, лол! там надо блядь балонник и еще 1 ключ
>>36343
не идея, катерхам заслужил имя. и не внешним видом а конструкцией. если собрать из металлолома внешне похоже - это не идея.
это как подделка под феррари.
>бля ващет лотус севен считался пиздец дешманской машиной в бриташке.
Лол, пруфы дешевизны будут?
>не идея, катерхам заслужил имя. и не внешним видом а конструкцией. если собрать из металлолома внешне похоже - это не идея.
Тебе блять сказали - делаешь раму 1в1 благо чертежей хоть жопой жуй, дальше импровизируй или ставь как всё как на одной из моделей с сайта.
Изопропиловое говно, которое воняет, не моет и стоит в 2 раза дороже? Отличный выбор!
Да кстати, воняет жостка. Сначала дюшесом, потом каким-то ацетоном или метанолом ебаным. Девочки в тачке сказали что дышать трудно. Хорошо что залил полтора литра, остальное отдал бате. Нужно искать дальше.

Как можно быть таким тупым но богатым
дак на современных машинах хуй найдешь очевидные вещи. пиздуй типо к дилеру все тебе настроит. работаю в сервисе и это реально пиздец. вот в обычной машине крутанул крутилку и все тепло или холод. а на какойнибуть с 4 зонным климат контролем? надо в меню зайти, там суммарно раз 10 тыкнуть и только тогда ты включишь как надо. я вообще не понимаю как этим на ходу заниматься.
тот самый момент когда машина реально становится "умнее" там где не надо. на улице минус 30? да похуй, ебану омыватель фар, чтоб моторчик сгорел от пристывших салазок
>на улице минус 30? да похуй, ебану омыватель
Прокладка между рулем и сиденьем должна отключить омыватель с первыми морозами.

Цена на Caterham Seven 270 начинается от 20 тысяч фунтов (примерно 1 400 000 руб). Качество исполнения на голову выше, комплектующие технологичнее. К примеру на катерхеме стоит задняя подвеска полузависимая типа De Dion с радиальными штангами и А-образными рычагами, а у Shortcut обычный вазовский мост от копейки. За что 1 000 000 рублей?? Собрали ну максимум за 500-600к ну а русский бизнес может только жить с рентабельностью +100% не меньше.
>Цена на Caterham Seven 270 начинается от 20 тысяч фунтов (примерно 1 400 000 руб)
Вообще 1.650, с обменом, доставкой, ввозом смело переваливает за 2к.
>За что 1 000 000 рублей?? Собрали ну максимум за 500-600к ну а русский бизнес может только жить с рентабельностью +100% не меньше.
Абсолютно согласен. Я бы даже оценил их поделку подешевле, в 300-400к. Если бы эти черти могли бы мне продать раму с доками, побежал бы к ним кидать в них деньгами и целовал бы в щёчки.
Ну с литром я утрировал конечно, 1.2-1.4. Получать 100лс с литра-то не проблема, ресурс только такой. Прост охуеваю с расхода топлива не своего а вообщем.
>>36786
почему переваливает за 2к?
там же тупо доставка ящика!
машина приходит в коробке и сам собираешь.
Анон, ты дурак? Модели больше 200лс не продают в коробках это раз, два с машиной так не выйдет, это не посылка с али, она на таможне проходит осмотр и даже если каким-то чудом получится ввезти у меня не будет документов! А они мне как раз только и нужны. Не было проблем с доками - я бы тут не сидел а уже собирал бы свой говноваз-катерхем. Уже подумал над безумным планом найти доки на самоделку и саму самоделку, переварить вин сгуха да и вуаля но практически невозможно, нет их в продаже. Да и такой вариант предполагает внезапные сложности.
А проще всего вынуть предохранитель на омыватели. Вон официал коллеге предлагали настроить мол чтобы они включались не каждое 4 нажатие, а при длинном только. По озвученной цене смекнули, что явно в инструкции есть инфа какой предохранитель отвечает за омыватель фар, и бинго

Из выхлопной дым белее и плотнее обычного. Заводится как будто-то троит, потом норм. Печка греет плохо, в системе охлаждение постоянно давление. Я правильно понимаю, что у меня хана прокладке ГБЦ?
И на что я попал, кроме неё и болтов? И главное, какого хрена - не могу понять. Двигатель не перегревался мной (около полутора лет у меня машина). Есть шанс, что хватит замены прокладки или пора искать контракт?
Плохо ездит, очевидно же. И хз где встанет теперь.
Попробуй поменять масло для начала. Желательно полностью и желательно не на говно. И если фильтр снимается без располовинивания коробки - его тоже. Потом после замены масла сброс настроек если коробка адаптивная. Ну и почитать на форумах что пишут. В рекпп и подобные обычно едут за капиталочкой коробаса.
Кое где например nissan note он не отключается. Даже блять предохранителя отдельного нету, блять. Единственный вариант - или отрезать нахуй совсем или колхозить кнопку отключения.
Ну бля, сам проведи диагностику - найди схему своей коробки, разберись, когда там и что включается, какие пакеты фрикционов на какой передаче используются. Может быть тебе просто гидроплиту надо промыть и, возможно, поменять соленоиды.
Вообще вполне реально перебрать её самому в гараже за пару недель, инструмент нужен вполне доступный - трещетки, головки к ним, обязательно динамометрический ключ.
Ремкомплекты смотри на сайте трансакпп. 60к звучит как перебор, но я не знаю, что там с коробкой от фокуса.
На первом поколении точно неотключаемый был.
У метанола нет запаха, даун. Метаноловые омывайки в свободной продаже в Европе, никого пары метанола еще не убили, зато в РФ заботятся о стекломойных спидорахах: хлебнув изопропила спидораха быстрее отключится, чем сдохнет.
Есть, даун. В остальном прав.
Мнение мелкобуквенного дегенерата, который не может в пунктуацию очень важно всем анонимам, продолжай делиться им с нами.
прогкладка могла и просто прогореть, мог схватить локальный перегрев тупо по приколу, много факторов. головку шлифовать лучше, прокладку оригинал. без этого можешь собрать и получить тоже самое сразу же.
>Тут ещё снега вывалилось за ночь хрен знает сколько см.
>19 октября
>снега
Попробуй жить не в тундре, клоун.
Попробуй посмотреть на карту РФ, клоун. Москву и Краснодар там в лупу надо искать.
>>37443
Ну, ещё не самая кроха так-то - 1,3л, 5 мест обычный почти-б-класс. Есть ещё кейкары с 660см. Руль левый. Есть и прули такие же с 4вд и нормальным автоматом вместо роботов. Выбрал т.к. прикольно выглядела и глаза не намозолила как солярисы ладно, кого я тут обманываю. На что хватило - то и взял.
>1.2-1.4.
ВАГи с ДСГ если передутые с 7 ступенями.
1,4 с 6 ступенями на любом солярисе.
Дальше увеличивать количество передач будет дороже и покупатели купят более дешевое.
Jeep Renegade 1,4 и 9 передач.
>Москву и Краснодар
Причём здесь москва и краснодыр? Я вот прямо сейчас смотрю в окно и вижу зелёную траву, только начавшие желтеть и облетать деревья и отличную погоду.
лол, рили на двжип ставят такой крохотный движок?
что за автомат? от чего стоит? и вообще что за платформа?
своя джип или с какой малолитражки взяли?
>Метаноловые омывайки в свободной продаже в Европе,
Типа ахуеть какой пример для подражания? А еще там норма мужикам в аналы ебаться. Давай у нас будем приветствовать такое
Дрочил на бешенные турбо-холодильники в кей-формате, когда ещё пошлина была человеческая, а дром был не дромом, а просто поддоменом сайта Владика но был слишком мелким.
Раньше они были auto.vl.ru
Сейчас кеев мало, но новые отзывы о них ещё появляются, можно почитать, бывают интересные.
Кеи без турбо слабые совсем. А вот с турбо вполне хватает свои меньше тонны возить в городских пределах. Про актуальность - ну хз. Новые стоят столько, что можно купить норм размеров машину, без компромиссов вроде 4 мест, колес от мотоколяски или негреющей печки. А старые умотаны в хламину и не очень-то ремонтопригодны. Так что я уже наверное переболел.
Джимник-то? Только он в адеквате. Если с него снять фендера, запаску и широкие бамперы, то как раз входит в кей-размеры. Но у нас джимнии с 0,6л не котирую - характер движка совсем не для говен, да и не выносливый. А нормальный джимник с 1,3 стоит столько, что удивляешься - что только продавцы думают.
Да, просто тащился от них, как и написал в прошлом посте про турбо-"холодильники". Выглядят максимально безумно, компоновка максимально безумная двигатель сзади в полу, входит невероятно много.
БЛЯдь я до сих пор хочу себе такой!
куда делись? даже деу нету! на всю старну 13 машин. бля куда они делись? их же были тонны!
Лол-нет. Как 4вд универсалы это норм. Как джипы - NIKAQUE. Если тебе интересно, проследуй в /lap. Там объяснят точнее, в чём разница.
посмотри внимательнее на пике, у них разные задки, у ками окно, у териоса кид нет окна
>>38059
бля я имею ввиду джипы просто как полноприводные с просветом а не тупо как проходимцев.
алсо в лап дебилы одни, давно известно что настоящий джип это гусеничный транспортер, на край урал или нива на портальных мостах самодельных.
а они катают на пузотерках типа уаза патриота и думают что то джип, лол.
уважающие себя джиперы даже не поедут в лес на уазе или обычной ниве

ОТСОСУ ?
или я все таки гений?
просто лень разбирать торпеду ей богу
Аноны, собрался приобрести себе цепи противоскольжения, на всякий случай.
Кто-нибудь пользовался? Что лучше выбрать - цепи или браслеты?
И чем обработать дверные замки? А то зимой иногда на морозе не закрывается одна дверь, пока не отогреется.
Провод у тебя свободно ходит туда-сюда? Вообще есть вероятностб что провод зафиксирован где то
Кондей можент работать когда он отключен кнопкой?
У меня обычный кондей, без климата.
Уже 3 день замечаю лужу под тачкой, сначала думал что масло хуячит, или еще что-то, но это вода. Погуглил, все пишут что вода капает с дренажа кондея, когда он используется.
Недавно отдавал тачку в химчистку, забрал с полумокрым салоном.
Можно предположить что влага с салона через осушитель вытекает, но я не пользовался кондеем.
Может ли вообще окндей работать, когда выключен кнопкой с салона?
Или вода с дренажа вытекает даже при отключенном кондее?
бля это странно!
Двачую, сам пару раз попадал в занос, но инстинктивно как то просто рулем кручу не добавляя и не убавляя газ, вообще честно сказать хуй знает что делать на полном приводе
едь в узбекистон. Будешь там таксистом местных каримычей катать
там они реально еще живы? почему в россии нет их?
их минус в том что одевают их уже тогда, когда поздно
Вы видите копию треда, сохраненную 31 октября 2019 года.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.