Это копия, сохраненная 18 сентября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
чет фото странное.
по фото получается что с маленькой пружиной передняя стойка а с большой задняя? ну судя по креплениям.
разве не должно быть наоборот?
бля, это непросто.
Я например с 1995 года темой интересуюсь
А так нужно читать литературу, хули.
начни с журналов за рулем включительно с 1970х годов и читай весь архив до наших дней.
как справишся юудешь уже более -менее соображать в тачках
при прочих равных, но толщина витка роляет сильнее всего.
поэтому на передних стойках обычно пружина раза в 2 больше по диаметру, и виток толще
>поэтому на передних стойках обычно пружина раза в 2 больше по диаметру
Да что ты говоришь?
https://alta-karter.ru/lift-komplekt/nissan/pathfinder/rif-RIF-R51-C-1?utm_source=google_ads&gclid=EAIaIQobChMIi8PZsMXI6wIVifuyCh0YJQKwEAQYBCABEgJeJfD_BwE
Угадай, где задняя, а где передняя.
Буду варить днище на четырке 2001 года. Вся левая сторона.
Там под ковролином была какая-то толстая черная хрень из ткани, она выравнивала пол. Я её выбросил. Чем её заменить?
Слышал про "волосатый" грунт, который не боится деформаций. Как он правильно называется?
Думаю, обработать внутри и снаружи кашей из битумной мастики и пуш сала прямо на голый метал и на ржавчину. Какие подводные? И нужен ли антигравий после этого?
Еще интересует, как снять дверную проводку? Я всё разобрал, но так и не понял. Штекера внутри двери вряд ли вылезут через отверстия под проводку.

Я не уверен, но кажется найден победитель этих тредов за всю историю.
со временем разберёшься, сначала выбирая себе машину из тысячи, а потом ебясь с ней.
Краткий народный черно-белый FAQ:
Peugeot и Citroen.
ПЛОХО - торсионная балка, движки cерии EP, любой Citroen старше 2002 года.
ХОРОШО - движки серий TU, EC, DW, XU; Peugeot 406, 307, C4.
Volkswagen Group:
ПЛОХО - многорычажка, DSG, Seat, Pointer, TSI, RP.
ХОРОШО - Octavia, Golf, MPI.
ВАЗ:
ПЛОХО - жигули, моторы 1.5, ока, нива.
ХОРОШО - зубило, десятос, приора, калина, веста, моторы - 1.6 81 и 1.6 89 90.
LoL

Кун сказал, что у бокового входа меня будет ждать старый вак.
Что за старый вак? Я и гуглила и яндексила, ничего не нашла
ну это явная дичь, как и на пике на который я ответил. это ненормально. извращенная подвеска
а обычно на предних стойках пружина больше диаметром и меньше длиной
к тому же это какая то срань для гузовика
воющая коробка, слабое двигло, лкп пиздец, запчасти дрянь+много брака, постоянно вылетают предохранители, штатные сидения люфтят. - тебе этого мало.
После 2121, я взял 2112 и выдохнул. За 2 года эта херня столько выдала перлов, сколько не выдала двенашка за 4 года, а её брал за дошик.
ну тут как бы вопрос потребностей.
если тебе по говнам надо даже иногда то на двенашке соснешь люто.
пару раз не сможешь проехать куда надо или застрянешь и все проблемы нивы будут казаться мелочами.
а если по трассе постоянно лупишь то нива конечно хуета без задач
ну калине она почти не воет, там мизерный шум на третьей может, по сравнению с трансмиссией нивы это хуйня
Offroad там вполне настоящий, только нахуя он тебе, если ты и на двенашке ездил?
>воющая коробка, слабое двигло, лкп пиздец, запчасти дрянь+много брака, постоянно вылетают предохранители, штатные сидения люфтят
Абсолютно все тазы описал, лол
>не соснул, двенашке норм
просто не ездил по мизерной грязи даже
я застревал прям на выезде из гаража, в итоге зимой и осенью и весной машину не получается эксплуатировать, лол. каждый выез это стресс
нивы же там летают просто на похуе
Нива покупалась ездить по колдоёбинам.
На двенашке я сел на пузо пару раз.
СЕЛ НА ПУЗО
@
НА ГЛАВНОЙ УЛИЦЕ ГОРОДА
inb4:Гранта иссалону
Это 9 лансер?

вопросошизик, сьеби!
Сам меняю только воздушные фильтры, да лампочки пару раз менял, а так езжу в васян-сервис. В принципе, руки не совсем из жопы и с гайдами я могу в машине ковыряться, даже васяну, у которого машину обслуживаю, помогаю иногда. Но без подъёмника и адекватного набора инструментов никакого желания нет этим заниматься.
Корейские машины хуже русских.
>Почему одна половинка пробки - красная
У них пердаки горят.
>а другая - белая
А у этих - остывают.
Сука, какой же первогольф красивый - лучшая работа Джуджаро.
Это так раньше учили и правила были другие. как проезд колец, или это типа по-понятиям, что-то тюремное?
Не все про это в курсе, зеленая стрелка горит и похуй, вроде пропускают.
Я правила не то что не помню, я их и не учил никогда. Думаю я далеко не один такой, лол.
Всех. Даже аллаха.
Долбоёбы потому что. Хотя по-хорошему когда горит зелёная стрелка, всем остальным должен гореть красный, иначе нахуй она нужна, спрашивается?
>всем остальным должен гореть красный
Далеко не всегда так.
>иначе нахуй она нужна, спрашивается?
Чтоб поворачивать направо, если есть возможность, а не стоять ебланить.
https://www.avito.ru/kazan/avtomobili/audi_100_1991_1979141812?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
>Далеко не всегда так.
Я знаю, что не всегда, я же написал "по хорошему".
>Чтоб поворачивать направо, если есть возможность, а не стоять ебланить.
А когда горит просто зелёный, без стрелки - ты не можешь повернуть направо, когда есть возможность?
>А когда горит просто зелёный, без стрелки - ты не можешь повернуть направо, когда есть возможность?
Так стрелка горит когда основной светофор красный. Зачем стоять, когда, пропустив всех слева, можно повернуть?

>Зачем стоять, когда, пропустив всех слева, можно повернуть?
Пикрил для этих целей куда лучше.
Ни разу такого не видел. А вот всегда горящую напрво стрелку часто вижу.
Похуй, как реализовано, смысл один и он вполне понятен.
Щас бы кроссовер грузовиком обозвать.
Ты охуеешь, но этих фото изображено одно и то же.
Залупу за щеку. На правом фото указано, что всегда можно только направо, а на левом, что только сейчас направо, а спустя время или после поломки светофора уже можно будет, куда угодно.
мимо иду
Я охуел, да.
Правый знак только направо. Налево и прямо ехать нельзя. Никогда.
Левое фото, если подождать, то можно будет поехать прямо или налево, когда загорится основной зеленый.
Почему одно и тоже то?
Типа верхнее фото - это всегда горящая стрелка для нищих городов? Зачем тратить эл-во, если можно нарисовать, лол. Не встречал просто никогда такого.
>>84137
> Ни разу такого не видел. А вот всегда горящую напрво стрелку часто вижу.
В моем городе ставили такую фигню, еще с надписью типа "пропусти всех и проезжай". Сняли примерно через месяц хуй знает почему, возможно из-за уебанов с "да ебать проскочим!"
> Похуй, как реализовано, смысл один и он вполне понятен.
Ну, как показывает практика, не всем. Стрелку, чтоб у кого-то еще при этом зеленый горел, в крупных городах сейчас редко ставят, потому что при плотном трафике это довольно аварийная хуйня. Вот народ и привык, что стрелка - это как обычный зеленый и можно смело пиздовать. Давно пора это дело уже как-то дифференцировать на стрелку "как обычный зеленый" и какую-то другую стрелку "езжай если никого нет".
>>84182
В том и суть светофора — он меняется, для этого его и применяют т.к. в разных ситуациях можно менять или чередовать разные комбинации, управлять потоками итд. Разные его сочетания соответствуют разным наборам обычных знаков. В данной ситуации, когда красный основной и горит допсекция зелёная стрелка — это уступи дорогу и поворот направо.
>потому что при плотном трафике это довольно аварийная хуйня
Не аварийнее нерегулируемого перекрестка.
> в крупных городах сейчас редко ставят
Самара не самый мелкий город, у нас их за последние три года с десяток добавили.
Права имею с 14 года, но за рулем отсидел от силы месяц за все 6 лет. Подкопил деньжат и хочу свой транспорт, но ссыкотно, что разъебу первого же пешеходника или столб на своем пути до дома. Друзей с собой тащить - так я и их еще угандошу помимо себя и новой тачилы. Шо как это забарывать, на чем и где практиковаться?
Друзей с авто готовых помочь нет, каршеринг - дорого. Брать уроки вождения?
>Audi 100 c4
Из некронемцев это лучшее сочетание цена/комфорт/ремонтопригодность.
Одно но - там двигатель с ке-джетроником. Скорее всего, полумертвым, иначе он бы машину за 105 тысяч не отдавал.
>Ни разу такого не видел. А вот всегда горящую напрво стрелку часто вижу
>>84188
>В моем городе ставили такую фигню, еще с надписью типа "пропусти всех и проезжай". Сняли примерно через месяц хуй знает почему
У нас такое по ПДД не предусмотрено.
Но у буржуев есть знак, зелёная стрелка.
Выполняет ту же функцию, что стрелка светофора.
И вешается сбоку от оного.

Насколько мне известно в ПША поворачивать направо на красный можно всегда по умолчанию, если не указано обратного.

Ну и в целом у них конечно получше с транспортной инфраструктурой чем у нас.

Все расписано, всё для людей, не нужно ребусы на каждом перекрестке решать.
У нас же блядь рядом с домом светофор с этой контурной стрелкой ебаной, которую хуй разглядишь днем, а ночью тем более и допсекцией, которая непонятно работает или нет. В итоге, народ массово нарушает поворачивая по основной секции, не дожидаясь зеленой допстрелки (скорее всего по невнимательности, ибо стрелку реально трудно увидеть) и все это снимает услужливо подвешенная камерка.
Молодец.

А вот как должен выглядеть нормальный поворот налево со стрелкой. Не контурная невидимая поебень, а светящийся сигнал, по которому сразу видно что налево сейчас нельзя. Для совсем тупых табличка висит. Если уж на таком перекрестке проехать неправильно, то штраф будет 100% заслуженным.
> увидел свои номера на совершенно другой машине
А какой смысл так делать, если машина не такой же модели и марки как у тебя? Может это просто старое фото когда твои номера у другого владельца были?
Можно ехать на красный на право, уступив всем.
На руках есть 500к, нужно купить авто на ближайшие пять лет, но только сцук в нём долженбыть кокондей (ебучая жара летом, да) и ватомат (проблемы с левой ногой не дают жать сцепение). Живу в ебучем мухосранске, так что 100к минусуем на поездки-выборы, то есть по итогу собственно на машину есть только 400к. Дай совет, а?
По какую сторону урала мухосранск? С ДВ стороны: Fit, Demio, Axio максимально свежие.
С другой стороны урала.
Таких не бывает.
>13.5 - Дополнительная секция светофора | РЕГУЛИРУЕМЫЕ перекрестки
При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
Да прям на похуй ебашить, тараня тех кто завершает маневр и заодно сбивая пешеходов.
Должен-не должен, это не нищая рашка, на каждую полосу по светофору вешать. У нас не на каждом перекрестке впринципе хоть какой-то светофор есть. Потому и система сложнее, чтобы экономить.
На завершающих маневр светофоры не распостраняются, пешеходам там всегда красный.
Этим летом за 400к взял Пежо 408 с климат-контролем двухзонным кондеем. Заменил ремень грм, аккум, лампочки все, поставил сигналку с автозапуском на 60к. Я думаю, на твои деньги можно взять приличную тачку.
Автобус пиздатый, у нас такие ездили в середине нулевых (одноэтажные конечно), после проперженных икарусов как будто и правда с шохи в мерседес пересел.
> у нас точно так же
Да? Ну я, видимо, просто пропустил момент когда у нас разрешили поворачивать на красный и начали вешать информационные таблички с подсказками на перекрестках.
На красный у нас нельзя, у нас этим будут злоупотреблять, а таблички зачем тебе нужны? Не можешь ребусы разгадать, выучи правила.
> у нас точно так же
> На красный у нас нельзя
> а таблички зачем тебе нужны?
> у нас точно так же
Нет, прост лопатить говно придётся тщательно, в Москве и Питере, это дохуя поездок, дохуя хагонов в сервисы, плюс потом страховка-хуёвка, первые вложения чтобы довести по максимуму до идеала...
>>84369
да-да-да, но этим летом у меня не было денег, когда в бюджет проходило больше приятных тачек, а теперь у меня есть деньги, но на них нихуя не купишь. Вот так вот грустненько...
> На красный у нас нельзя, у нас этим будут злоупотреблять
В чем именно будет заключаться злоупотребление? Помимо красного будут ещё и на зеленый поворачивать?
Тем, что никого не пропустят. Я тебя уверяю, что 99% водителей, считают, что если завершают маневр на красный, то пешеходы, которым загорелся зеленый, обязаны их пропустить. Половина водителей не соблюдают правило о том, что нельзя выезжать на перекресток, если там затор. В рашке пробка на 1 полосе, означает пробку на пересекающей дороге одновременно, потому что прут, встают и закрывают поток.
Я вообще считаю, что стрелки вредны, потому что водители сути стрелки не понимают. Они и правда считают, что стрелка - это типа депутатской корки, едешь как хочешь и все должны посторониться. Убрать стрелки и пусть стоят с потоком. Правда тогда начнут направо из крайней левой поворачивать.
Из какого города капчуешь? Чтобы не заезжать к вам.
> 99% водителей, считают, что если завершают маневр на красный, то пешеходы, которым загорелся зеленый, обязаны их пропустить
Простое правило "пешеходам нужно уступать ВСЕГДА, даже если тебе кажется что они переходят с нарушением" убережет тебя от кучи проблем.
> Половина водителей не соблюдают правило о том, что нельзя выезжать на перекресток, если там затор.
Какое отношение это имеет к повороту направо на красный?
> стрелка - это типа депутатской корки, едешь как хочешь и все должны посторониться
Ну значит их в автошколе хуево учили. Ибо если ты едешь по стрелке, ты должен уступать вообще ВСЕМ.
> стрелки вредны, потому что водители сути стрелки не понимают
> Убрать стрелки
С такой логикой и ограничения скорости вредны и вообще светофоры. У нас же любят увидев моргающий зеленый не начинать снижать скорость, а наоборот ускоряться, чтобы успеть проскочить. Поэтому, лучше все перекрестки сделать нерегулируемыми, да?
>Какое отношение это имеет к повороту направо на красный?
Просто иди нахуй. Сам не понял нити беседы, но развонялся на огромный пост.
> Сам не понял нити беседы
Зато ты всё охуенно понял, сначала спизданул что у нас все так же как в ПША, потом начал кукарекать про какие-то злоупотребления и свои маняфантазии про отмену стрелок высерать.
Дура ты тупая, на первом же занятии в АШ объясняют, что регулируемые перекрёстки твои приоритеты на хую вертели. Горит зелёным стрелка, круг, квадрат, Аллах - двигаешься в его сторону и попутно пихаешь всем гудящим хуёв в жопу.
Ну тогда тем более ты еблан. Влез в чужой разговор и еще залупаешься про "нить беседы".
а щас что за смрад ходит вместо басиков?
>>84285
>Если готов её сам чинить и разбираешься в устройстве автомобиля - можно брать.
Разбираюсь я только теоретически и довольно поверхностно, но углубиться было, конечно, всегда интересно. Стоит вот так вот сходу врываться в кузьмичевание на этой сотке?
Я созванивался с хозяином, он в принципе так и сказал, что брать только если готов сам её чинить. Кучу всякого деталья запасного перечислял.
В принципе, я, как мне сейчас кажется, был бы совершенно не против повозиться с машиной. Да и за городом (~40км) у родителей гараж есть, где батя чинил все свои повозки, так что будет кому ввести в курс дела.
>>84290
Да, я его про эту йобу чуть ли не первым вопросом спрашивал. Говорит, в соседнем городке есть ебейший мастер по этим джетроникам, контакты все даст даже пару раз его "дядя Валера" назвал, хоть и сам мужик явно не молодой. А, ну и он как раз где-то неделю назад к нему ездил и всё там починил/настроил с ним связанное.
>>84348
Да не, я даже отчёт покупал, кибитка у него уже практически два года. Да и по разговору он в деталях мне чуть ли не про каждый агрегат/узел в машине расписал.
Вообще, на другой чаше весов ещё вот такой вариант есть - https://www.avito.ru/yoshkar-ola/avtomobili/dodge_intrepid_1996_1193074228
Тоже созванивался с ним, говорит, всё в довольно отличном состоянии. Двигатель без малейших нареканий, акпп ремонтировалась 4 года назад, с тех пор тоже всё идеально с ней. Единственный нюанс который я смог из него вытянуть - на правом колесе то ли сайлентблок, то ли какие-то резиночки - в общем, немного постукивает при повороте. В остальном не придраться.
Видел фото салона - только водительское кресло протёрто немного, остальные прямо отлично сохранились (либо менялись, хз, но всё очень чистенько и приятно выглядит).
Из неприятностей только выцветающая родная краска на крыше, но это, думаю, легко решаемо.
Что думаете? Да, про расход 3.5L двигателя и налог в курсе, это вообще не принципиально, так что в сравнении не учитываем.
Интересует скорее, кто реже будет ломаться и как быстро/насколько дорого чиниться.
Додж явно сложнее будет чинить. Вангую запчастей к нему нет.
Можно ли получить указание на пункт ПДД? Как-то не очень хочется ездить по указаниям хуй пойми кого.
это был он, правда с четыремя фарами
Не припомню в ПДД чего то подобного. Сейчас как раз их изучаю. Правда пока не все пункты прочитал.
учусь-на-права-кун
У моей Оки очень быстро рвутся подушки двигателя.
Конкретно верхняя.
Нижние две, на подрамнике, в порядке.
Помимо хуёвого качества подушек, в чём может быть причина?
Если первая была из прессованой сажи, то вторая, с разборки, вроде была нормальная...
Но всё равно, после примерно пятисот километров пробега мотор начал прыгать.
Енджой ёр качество рассейских запчастей.
По моему это норма, бери штук 5 разных и ставь, одна из них возможно окажется нормальной.
>С прошлого года предусмотрено
Это хорошо, ещё бы начали нормально применять...
Много где нехватает такой стрелки

Есть средство для удаления наклеек, побрызгать им и пройтись лезвием.
Может феном подуть?
> Ока-Астро-11301
> Данная конструкция оказалось слишком «сырой» из-за применения ряда «кустарных» деталей;
Лол. По существу ничего, сорян

640x480, 0:22
Бензин закончился.
400к отдал чтоб в жопе сидеть
Автач, нужна бричка для работы кабанчиком, бюджет 300к, город ДС. Что посоветуйте на АКПП?
Ехал на прошлой неделе с работы. Дорога 4х полосная, 2 полосы встречного направления были заняты машинами - пробка.
Я проезжал регулируемый пешеходный переход на свой зеленый. Когда я находился непосредственно на пешеходке напоминаю, что мне зеленый горит, причем там всего светофор 35 сек горит, а я подъезжая видел что около 20 еще. То есть еду быстро достаточно, не снижая скорости и не разгоняясь, в меня врезается слева велосипедист лет 10-12. Задел он меня совсем несильно, его вроде не снесло. за стоящими в пробке авто я его не увидел совсем, вообще никак. Тормозить начал только после касания. Как же я обделался, просто офигел. Остановился я метров через 50, наверное. Далековато. Оглянулся, парень уже на другой стороне. Там на пешеходке нет никого, никто не сигналил. Постоял я, отдышался, подумал-подумал, и поехал дальше. На двери только пыль слетела, то есть касание было очень маленьким, а может и не было, может он затормозил, я просто испугался увидев его неожиданно в своем окне.
Каждый день, проезжая там с работы, меня короче передергивает, я сбрасываю скорость, а если на светофоре 5-7 сек то замедляюсь и останавливаюсь. Не могу нормально там ехать. Что это такое, как лечить?
Умом понимаю, что на свой зеленый можно, и что если не стоят авто, то там хорошо проглядывается издалека зебра, то есть даже если кто ломанется, я увижу.
Но все равно каждый раз что-то срабатывает и торможу.
Было у кого, что делали, когда прошло?
> я сбрасываю скорость, а если на светофоре 5-7 сек то замедляюсь и останавливаюсь. Не могу нормально там ехать. Что это такое, как лечить?
Никак не лечить. Сбрасывать скорость перед переходом, особенно если там видимость ограничена это очень полезный скилл. Перед светофором вставать тоже можно пораньше, чтобы не поймать нетерпеливого быстропетуха, который решит стартануть на желтый.
Главное при этом не поймать быстропитуха в жопу
Это не перекресток. Просто пешеходный регулируемый. Просматривается хорошо со всех сторон. Только пробка в тот раз была, и пацан то мелкий, ниже машин даже на велике.
>я сбрасываю скорость, а если на светофоре 5-7 сек то замедляюсь и останавливаюсь
И правильно делаешь.
И еще, если стоите с заторе и перед вами пешики прут на свой красный, вы сигнальте им. Даже если они не среагируют, то другие водители хоть повнимательнее будут.
> Даже если они не среагируют
Ага, а могут среагировать и прыгнуть под соседнюю машину. Ну нахуй эти сигналы.
Какие же велодебилы отбитые.
У меня было, только прилетел в меня не ребенок, а вполне взрослый мужчина, я нажал аварийку, заглушил машину, выскочил и с криками "Стой, пидарас, догоню - убью" побежал за ним, но тот на своем велосипеде растворился в лесопарке, который был рядом.
Вернулся к машине, осмотрел на наличие повреждений (заднее крыло было помято) и уехал, хотя надо было бы гайцов вызвать.
Последствий никаких.
А если смотреть на машины постарше?
Приглянулись пыжи 307,308 и хендай сонаты в этом ценовом диапазоне, они норм?
А что насчет лансеров 9 или мазды 3? Они скорее всего из-под гопарей каких?
Еще смотрел на акцент и элантру, читал что они достаточно надежные, это правда?
Бля, есть хоть какая-то альтернатива логанам и грантам с надежным АКПП за 300к?
Готов даже вложить еще тыщ 50.
Нет. Сам недавно искал с нового года такой авто в пределах 400к.
Вроде машин дохуя, но живые уходят моментально, а те что висят - ушатайки.
Getz
У меня сначала не было злости, больше страх, что попал, все таки ребёнок. Потом уже вечером злился, как этот дурак догадался меж машин на великие на красный, что там в голове.
У взрослых многих то же самое, буквально вчера ехал себе в потоке из двух рядов слева и заметил как справа спокойно так на красный между едущих машин идёт себе какой-то долбоёб.
Бывает, хули. Надо смотреть.
Нет жертв и нет повреждения тс, в чем уголовка то?
Ну хз, мне на них как-то похуй.
Пешеходы вон регулярно так делают. У них в голове: "А хули, все стоят же".
Мухоловка, дебил.
> чтобы сэкономить 15 минут в день
Только если в ДСах каких-нибудь. В моем недомиллионнике на машине быстрее раза в два, чем на ОТ.
> чтобы сэкономить 15 минут в день
Ради этого конечно никто не полезет туда. Ты думаешь человеку у которого есть машина будет лень посидеть 15 минут в своей машине?
Подавляющее большинство использует ОТ потому что не могут себе позволить личный автомобиль.
> кто за них топит
Обладание автомобилем с каждым годом становится все более дорогим удовольствием. Страховка, парковка, обслуга... Если раньше даже нищая студентота могла себе позволить какой-нибудь некротаз сейчас с этим уже сложнее. Соответственно, чем дороже будет личный автомобиль, тем больше народу будет пользоваться ОТ.
>Подавляющее большинство использует ОТ потому что не могут себе позволить личный автомобиль.
Ну хз. В москве часто катаюсь на метро, хоть и есть свой авто.
Все нормально, ты просто ссыкун.
Он по сервисным книжкам чтоли высчитывается? Или по прошлым объявам? В любом случае я бы ему не доверял. Пробег вообще вещь ненадежная.

Из этих двух десятка лучше во всем.
То, осаго, справки о дтп, расчеты ремонта.

Пишет непосредственно спереди слева. И я только что глянул в вики - габаритные и стояночные огни это не одно и то же. Где они на фото находятся?
Да везде
Нигде.
Что живее найдешь, то и бери.
В фаре.
Те кто за него топит хотят сделать в рашке как Сингапуре. Знаешь как в Сингапуре? Лучше тебе блять не знать.
>габаритные и стояночные огни это не одно и то же.
Ты что-то не то посмотрел. На современных авто - это одно и тоже. Это самая маленькая лампочка в передней фаре.
Никто за него не топит, просто другого выхода нет. Так то конечно каждый бы хотел на личном майбахе ездить по полупустым дорогам, но реальность немного не такая.
Хуже них есть только уроды которые топят за электротранспорт убирая при этом троллейбусы.
https://youtu.be/KWX5aJ63fU8 В Китае электроавто взорвалось.
Двачую.
>Готовы терпеть их тяжелые сальные взгляды, слушать брань гопника со своей телкой по мобильнику, вставать перед вонючей бабкой под угрозой пиздюлей от махрового быдлана?
Все так. Еще в моей мухосрани все это плюсуется к самому по себе убищному транспорту, любителям ОТ у нас есть на выбор:
1. Убитые совдеповские трамваи, которые настолько разбитые и шумные, что грохот даже музыку в наушниках перекрывать может. А тк это убитое говно, то любой может на ровном месте сломаться и поставить раком всю линюю. И в итоге трамвай можешь ждать и по часу. Расписания у них нет в принципе (где-то на бумаге есть, но по факту нет) в итоге они могут то идти чуть ли не один за одним, то можно минут 15 простоять на остановке.
2. Старые корейские большие автобусы. Водители все чурки. Сам транспорт приемлимый, но в час пик битком.
3. ПАЗики. Тут и говорить больше нечего, хуже этого изобретения Сатаны трудно придумать. Всегда набитые битком и водятлы гоняют похлеще некоторых быстропетухов.
4. Маршрутки. Тут я думаю тоже все ясно.
5. Троллейбусы. Терпимы, но ходят далеко не во все районы, а всего по паре маршрутов.
И нахуй это счастье надо? Никогда не полезу в скотовоз. Похуй, буду стоять в пробках (в своей машине это не так обломно как стоять в той же пробке в набитом автобусе), буду платить за содержание, бензин, парковку. Но в ОТ к быдлу и бабкам меня не загоните.
Можно ли купить авто с рук удаленно? Например я хочу купить машину во Владивостоке, но сам туда ебошить не хочу, готов оплатить доставку автовозом или еще как. Если такое возможно, как это правильно провернуть? Машинка за 1.7кк если что.
Находишь надежного человечка, который подскочит на месте и порешает твои вопросики за процент от сделки и всё.
Но я бы так рисковать не стал, лучше выделить бюджет, время и сгонять самому. Все-таки ты не телефон заказываешь, а машину.
>Находишь надежного человечка, который подскочит на месте и порешает твои вопросики за процент от сделки и всё.
как такую услугу забить в гугл, а то выдает только автоподбор
Во Владике наверняка целые фирмы есть которые подобные услуги оказывают. Как искать - хз, лучше конечно через знакомых, у кого уже был удачный опыт.
У меня знакомые либо нищуки, либо иномарки не признают. Но спасибо за совет.
Топят за нормальный общественный транспорт, а не за то что есть.
Добра тебе.
Ошибки не на всех тачках сохраняются, если чека нет - сканер их просто не считает.
> где мои ошибки?
Как чек загорится, подключай и смотри.
Да, зима лайтовая, дс2, езжу за город, коротких поездок нет.
Чем больше, тем лучше. Я бы ставил самый большой, который залезет.
Есть 1кк, могу дотянуть до 1,5кк. Хочетсяс чтобы внутри были уютно и бохато, а снаружи ня. Смотрю на мазду 6. Не новую, потому что новые годные только в комплектациях явно выше моего бюджета.
Есть что-нибудь еще за такие деньги? Насколько старые машины можно вообще брать подержанные, чтобы они не сыпались? Ебаться с ремонтами вообще не хочется.
По юзкейсам только город, по лесам дачам ездить не собираюсь, на охоту тоже. Может очень редко трасса. Холодильники
и картошку тоже возить не собираюсь.
Citroen C4 новый из салуну. Попонский айсин, полумилионник TU5JP4.
> Ебаться с ремонтами вообще не хочется
Ну ты судя по всему метишь в D класс, там в любом случае обслуживание дороже чем на каком-нибудь фокусе.
> Насколько старые машины можно вообще брать подержанные, чтобы они не сыпались
Очень поверхностный вопрос. Зависит от марки и ушатанности. Можно найти трехлетку как из салуна, а можно годовалую убитую к хуям. Я бы смотрел не на возраст, а на количество хозяев и на общее состояние. По поводу "не сыпались" это уже конкретные варианты нужно обсуждать, у всех свои болячки.
Вот зиданы: Камри, Мазда 6, Мондео, Пассат, Оптима. Выбирай что нравится внешне, потом уже углубляйся в комплектации. Потом станет ясно куда там смотреть и на что обращать внимание.
Реально ли найти хондацивик 8 поколения?
Если нет, то что купить в бюджете 550? Ссаные рио и солярисы не хочу.
Да красивая инвалидка, я пошутил.
Как хочешь. Но ничего относительно свежего, большого и хорошего ты за 550к не купишь.
>Но ничего относительно свежего, большого и хорошего ты за 550к не купишь.
Ну ок, допустим беру кредит на 500к.
И что я куплю?
Это самое быстрое, самое управляемые и самое красивое, что можно купить за подобные деньги. Альтернатив нет.
Дурачок выше купил мерс из салона подержанных авто с гарантией и обслуживанием. Чай не в пидорахии живу.
Ты шутишь? Это одна из самых надёжных моделей, если что и наебнется, то это лампочки в фарах.
А до двухсот? На такой я круизю 220+ по автобанам, боюсь что угодно за подобные деньги растеряет колеса ещё на подходе к таким скоростям. И да, 5 с чем-то сек до сотни.
Только в пидорахии дрочат на элитность, в западной европе все берут бу, даже мой шеф владелец фирмы.
Лично я видел максимум 253, сефчас побегу фотографировать ради дегенерата с двачей.
Ссу тебе на ебало своим существованием, очевидно же.
Так все же берут бу, для кого новые делают? Не понятно же.
проиграл.
всю жизнь езжу на механике, на автомат пару раз садился, нихуя не понял зачем ручник
На горках лучше на ручник ставить, чтоб коробку не мучать.
За тем же, зачем и на механике.
Ручник — это тормоза.
Оставлять на Р или на передаче — это блокировать коробку. Но на большой горке, к примеру, вполне себе поедет. А тормозами заторможенный автомобиль — уже нет.
а 1.6 106?
Я не он, но при толчке в зад тачка покатится щелкая этим механизмом. Да и в целом, если одно колесо встанет на льду, тоже может укатится при порыве ветра, например.
А ручник фиксирует оба колеса, без участия дифференциала.
Я на ручник ставлю только на горках, чтоб неприятного толчка при снятии с паркинга не было.


>зачем вам нужна левая нога
Я ей притопываю в такт музыке, например. Ну и в поворотах удобно наваливать, правой уперся в газ, левой в палас. Щелкаешь передачи в ручном режиме и как влитой сидишь в кресле, а не с одной ногой болтающейся над педалью сцепления, как аутист.
атрофируются ли мышцы левой ноги у автоматопидоров, которые очень редко ходят пешком, но постоянно ездят за рулём?
>и ручник покатится просвистывая колодками.
У меня электронный, он затягивает основные колодки до талого.
Я вырос в ГСК в окружении совковых кузьмичей, которые целыми пили стекломой на капоте никогда не ездившей шохи и рассказывали друг другу, что хуже всего, это если за автомат сядешь, тогда тебя пидором назовут, и потом у тебя такая кличка будет.
Ну допустим. Это никак не меняет качества автомобиля.
ты смелый! ты сошиал жутайс варриор?
Я ИРЛ однажды наблюдал как машина с ватоматом укатилась. Благо, ее сугроб спас от скатывания совсем нахуй в обрыв.
мимокрок
Любая будет лучше учебной. Сцепление у них у всех ушатано, а по кочкам нужно чуть быстрее ехать, чтобы не подбрасывало.
Хотя я учился на фф3, он был новенький и в мах комплектации. Конечно себе первое авто гораздо проще взял и старше, потому его вспоминаю с грустью.
У коллеги и на ручнике укатилась кия на вариаторе. На снег поставила, к 3 солнце подтопило и она благополучно соскользнула мне в крыло.
Скорее всего. Колесо вывесить и поболтать, покрутить колесо, прислушиваясь.

BMW 118/120d 2007~
Toyota Auris 2.2 d-4d 2007~
Volvo C30 D5 2006~
При условии, что цена/пробег/состояние примерно одинаковы, на какой сядешь, а на какой мать посадишь?
мимо бесправник езжу 3 года
Там просто камера стояла, боюсь что штраф придет за проезд на красный. (я выехал за стоп линию на зеленый)
Штрафа не будет, т.к. ты завершал проезд перекрестка.
ПДД пункт 13.7
Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка.
Приди да спроси.
Если ты на перекрестке, сигналы светофора на тебя не распостраняется.

Кстати, машина рабочая - газель бизнес, двигло УМЗ 4216.
Спасибо.

Лучше орущий еблан, чем просто челик который будет в телефоне сидеть. Так ты хоть быстрее перестанешь ошибки делать.

У бати был пикап патриотовский, негативные впечатление, поэтому сразу отпадает
Не, хуйня. Даже пленку проклеивал антибликовую. Когда катался на крузаке было ахуенное, далеко сидишь, высоко глядишь.

Покатался на тиде которую беру, и на лифе. По сравнению с учебной как крылатые кареты. Сцепление там то заебись, чувствуется хорошо, а вот газ и тормоз ватные, тормоз посредине проваливается будто препод помогает нажимать. Я его постоянно за это спрашиваю, отрицает, говорит сам торможу.
>>86499
Старую, на трушном. 12 года с 140 пробега, седан, средняя комплектация с бежевым салоном.
Возможно, дворники таки не очень. Можно попробовать их заменить. И может ещё до этого стекло хорошо спец средствами промыть.

што будет если посыш када кончаеш??
Нассышь себе в яйца
Не ушат, у знакомого, он из санулу брал и первый владелец. Бтв могу лиф купить у него же на 2к дороже, самая жирная комплектация, 15 год, батарея на 1% подсела. Но чет нехо недомашину.

Десятку. Гольф тебя заебет отрыгивающим всем, если только у знакомого брать. Собственно, касается всей некроты. На антилопу хоть зип дешевле.
Продал носка и счастлив.
>Я так понимаю, моторный отсек не должен быстро остывать и капот должен быть теплый
Еще кпп, тормоза, выхлоп, фары, стекла.
Тебе зачем?
Ну смотри на вещи, которые меняются или наоборот, когда машина недавно приехала или давно стоит. Дождь если - то под ней сухо или наоборот, колодки и капот горячий или холодный. Пыль, пыльца и листва, соответственно местности или все чисто. Протектор сухой или нет. Фары, стекла запотевшие или нет.
Немецком.
Выхлоп к тормозам >>86922, но спасибо. И за остальное тоже. Ток до КПП не долезу, а не то примут.
>>86931
Названное само-собой, однако это все ситуативные приметы, мб на улице сухо или мб температурные перепады таковы что потеть нечему. Про пыльцу - это канеш загнул, я не настолько биолог. Но тем не менее.
Спасибо за ответы, братишки.
>Про пыльцу
Ну если стоит набор тачек и все в пыльце или цементной крошке и подобном, что у нас даже чаще, а одна — нет, то вероятно она тут недавно.
Вики говорит, до 17 года клепали. Рыночек порешал, гольф народу нужнее. Ну и фабия рс.
Все очень скучно и оверпрайснуто. Взял два некрофорда суммарно за 250к и в хуй не дую.
Ебаный унылый стыд.
Да ты охуел. На восьмой уникальный агрессивный дизайн выделяющий тебя из потока.
> Оптимальный
Для зумерков разве что и дурачков из девяностых. Нормальные люди берут машины для души, естественно нормальных людей меньшинство и в рыночек они не вписываются.
>Нормальные люди берут машины для души
И тут внезапно не все дрочат на ламбы и берут то, что подходит им для повседневных задач, типа семью в ТЦ отвезти, на дачу сгонять через грунтовку, на море рвануть в отпуске, и чтобы еще можно было иногда бытовую технику или кучу говна отвезти куда либо.
Ну я же говорю - говноеды. А всем перечисленным люди и до зумерков прекрасно занимались.
Ну так прекрати фантазировать о школьниках и поломках, тогда и мне незачем будет отвечать.
Это не я фантазировал :)
Ну смотри, кроссовок всем требованиям отвечает, а условная с2000 нет. Я хоть и не зумерок, но тот же Соренто прошлого поколения заимел бы с радостью, потому что по сравнению с моим некроэксплорером он банально дешевле в содержании.
Говно какое-то ты себе на дневничок выбрал, ни крыши, ни багажника, ни заднего ряда сидений. Еще и полного привода поди нет.
Основная зелёная секция + дополнительная зелёная стрелка = у тебя приоритет в этом направлении.
Врёти.
Не помню, но думаю что пробовал с ней тоже играть. Самое не понятное зачем безпроводному интерфейсу каждый раз соединение проводом? Вот это прямо бесит
Им никогда не надо уступать.
Потому что там за рулем немцы, а не русские
>Нормальные
> для души
/0
Для души берут воннаби нетакиикафсе и зуммерки.
Нормальные люди берут под задачи, внезапно.
Рыночек несогласен, почти все крутые автомобильные модели кроме самых дорогих были отменены за последние десять-двадцать лет. Даже вот этот слк, который постится выше, отменили, остался только его дорогущий старший брат.
>крутые
Дефайн "крутые".
Заряженые версии всего чего можно как были так и остались. Не для нашего неплатежеспособного ынка естественно. Хотя мерин амг и бнв м серии и у нас торгуют.
Но ведь говноед - это ты
Пример прямо на этом мерсе выше, это был автомобиль для среднего класса и стоил соответственно, но при этом давал тебе эмоции с интересными двигателями, и являлся автомобилем для души. Сейчас осталась только дорогая модель SL для очень обеспеченных людей, но и её никто не покупает. Все эти супры и прочие модели, на которых дрочит сракерское движение сегодня, это как раз те крутые автомобили. Ещё пример вот >>86950, единственная интересная модель у фольксвагена, но и её никто не покупал.
>единственная интересная модель у фольксвагена, но и её никто не покупал.
Что в ней интересного? Это гольф в непрактичном кузове. Или вам чем неудобнее, тем душевнее?
> Что в ней интересного?
Говноед и не поймёт, даже если ему на пальцах объяснить.
>Это гольф в непрактичном кузове.
Довен, гольфы имели такой же кузов на момент выхода той сироки.
>Говноед и не поймёт, даже если ему на пальцах объяснить.
Ты придумал себе какую-то хуйню про душу и теперь пытаешься всех в ней убедить.
мимо
Потому что автобанов меньше чем трасс
>автомобилем для души
Школодэбилы и тупорылая студентнота никогда не поменяются. Орки ебаные блять. В душу, мистику, колдовство и приметы до сих пор верят. И машинам имена блять дают, пиздец.
Этот говноед порвался, несите нового.

>почти все крутые автомобильные модели кроме самых дорогих были отменены за последние десять-двадцать лет
Хуясе, ты ещё за 30-40 лет припомни чего было снято с производства.
Какие такие по твоему школьному мнению "крутые" автомобили были отменены? лол блять
>и дурачков из девяностых
>для души
Бэху купеху для души и берут дурачки из девяностых. Точнее малолетки безмозглые, которые пытаются мимикрировать по кого-то крутого, о ком даже представления не имеют.

>Оптимальный тип кузова найден. Теперь все машины будут кросоверами.
И это прекрасно. Ещё надо чтобы все машины стали электро. А какая-нибудь ламба, феррари или иайбах-членовоз, должны составлять 1-2% автопарка и облагаться такими налогами, чтобы их могли себе позволить реально миллионеры или министры.

Бери бэху, для души, для не школьников.
То ли ты что-то делаешь не так, то ли магнитола тебе мозга ебет, андоидравто достаточно блютуза
Лучшую из худшик
Центральный округ, 300 км до мск
Ну как бы он работает от блютуса, но требует подключения проводом для старта каждый раз.
волво годнота и бмв.
зависит от дверей. у бумера же 4 двери. вот его бы и взял к тому же задний привод
вообще нива годнота, но только за свои деньги (300к чуть подержанная)
а так конечно всякие иномарки пизже, даже чероки 1996 года будет пизже. потому что сама нива 70-х годов разработки и с тех пор не менялась
Это полуполо
>Пример прямо на этом мерсе выше, это был автомобиль для среднего класса
ты охуел? Этот мерс вообще покупали любовницам или женам как вторую-третью машину в семье.
он так и задумывался.
Будь это машина для среднего клааса то как этот самый средний класс повезет детей, семью и мебель из икеи на этом двухместном мерсе? как блядь?

544x960, 0:13
Почему на автомобилях поменьше пишут давление 2атм, на паркетниках 2.2атм
У меня сейчас написано 2.2 атм, но мне нравится ездить на более жестких колёсах, что будет если я накачаю их до 2.4 или 2.5 атм? на старом автомобиле качал вместо 2 до 2.2

В соседнем треде >>5385590 → анон утверждает, что при таком развале покрышки не ест, а ты про разницу давления в 0.2
>Этот мерс вообще покупали любовницам или женам как вторую-третью машину в семье.
Неа. Я понимаю что в пидорахии на таких ездят бабы потому что мужики ауе хуесосы с понятиями, но везде в мире их брали для себя как автомобиль для души. Да, часто вторым-третьим. Но это авто среднего класса, у среднего класса здесь как раз два-три автомобиля. Ну и двигатели здесь от 1.8 до 5.5 л амг, интересные двигатели бабам на брали.
Ага, решил полежать отдохнуть.

1278x718, 0:08
ты забыл уточнить что гомики брали.
реднеки брали маскл кары для души, англичане легкие родстеры, бензиноголовые брали врх сти и евики и бумеры маленькие, японоголовые брали японщину и тюнинговали до усрачки
Пиздюки бумеры брали хот хетчи
а гомики эти мерсы
лол, на пикче две мотошины на один диск натянули?
бессмысленно, нелепо но сцука необычно и прикольно
Педик, не проецируй.
это японская дичь типа босозоку
это не рофлы а реальный тюнинг по канонам
Планирую ездить дальше, изредка подкачивая колесо.
Все правильно делаю?
Алсо еще сгнил топливопровод и оттуда капает бензак, и еще когда заправляюсь, половина на асфальт выливается пробовал замотать трубку пакетом с изолентой, но не сильно помогло
Да не очень.
В колесо межешь запихать камеру.
Стойку можешь взять сразборки буквально за 1000р
>В колесо межешь запихать камеру.
Дак это надо разбортировать, камеру покупать, обратно сбортировать, уменя столько денег нету
>Стойку можешь взять сразборки буквально за 1000р
Живу в деревне, тут нет разборок в радиусе 200 км, а ехать на дальняк че-то стремно
Так у него пробег 100км в месяц, чего там съест?
ну вроде не жирная сильно но ляжки пиздец огромные
>шиномонтаж рублей 150
это где такие цены? у нас 400р за колесо с балансировкой.
>пружина 800.
тащемта не все так просто, учитывая, что там все давно сгнило, я даже не уверен, что там можно открутить стойку и не сломать что осталось от кузова

Вчера возращаясь домой случайно подрезал форд перед въездом на круг.
После перестроения бибикнули раз, удара я не почувствовал. Да и думаю если бы я вляпался, то сигналили бы чаще. Приехал, визуально осмотрел место возможного столкновения - кроме пыли и грязи ничего нет, краска на месте.
Да и сегодня этот форд проезжал мимо меня, водитель лишь грозно посмотрел в мою сторону.
Мог ли я повредить другой автомобиль не оставив следов на своем? Пугает то, что могу отлететь по причине оставления места ДТП.
Нарисовал в пейнте мою ситуацию (красный - я, зеленый - тот самый форд). Кто в данном случае будет прав форд, потому что перестроится мне стоило заранее?
ньюфаг_<1_года_вождения
Сильно вряд-ли.
На скорости далее в 5кмч следы заебись остаются на любой детали от любого касания.
Ты тряпочкой протри или в мойку сгоняй и посмотри внимательно. Если ничего нет, то тот водитель успел оттормозиться.
Если зеленый перестраивался в правую полосу одновременно с перестроением красного налево, то приоритет у красного.
ебать ты москвич что ли? а хули говоришь что из деревни?
у нас в мухосранстке 100 руб.
было бы дороже - никто бы не стал у них делать.
ебанись, 400 руб это ЗАРПЛАТА ЗА ДЕНЬ.
ты бы отдал дневной заработок чтобы заплатить за 5 минутную работу?
>тащемта не все так просто, учитывая, что там все давно сгнило, я даже не уверен, что там можно открутить стойку и не сломать что осталось от кузова
тогда сдай машину в утиль или ты умрешь в аварии из за гнили
>у нас в мухосранстке 100 руб.
>400 руб это ЗАРПЛАТА ЗА ДЕНЬ.
Всё логично, хуле.
Ставишь колёса по 100, зарабатываешь 400. Ставишь по 400 - зарабатываешь 1600.
>ебать ты москвич что ли?
не москвич, я хуй знает почему такие цены. у нас просто часто приезжают ебучие москали отдыхать, типа на природу, ну и разбрасываются бабками. из-за них земля тут подорожала что пиздец, и цены в автосервисах ломят, обслуживая москальские порши
что за село?
Проблема примерно такого масштаба, как на пикчах
Бампер под окрас, по кузову в основном полировкой обойдешся. Тысяч в 15 можно все сделать.
Да
Хуитку с 1 и 3 фото я с помощью лака-аэрозоля затирал без следа. В Руси продается, АВТОЗМАЛЬ называется (именно через З, черный баллончик)
И получается новый аутленлер если стоит у них 1.500 то мне его продадут за 700к?
Да
Загнал тачку в гараж 3 месяца назад. Поставил в паркинг. Сегодня захожу и пытаюсь завести, а у неё акб сдох. Попытался на остатках заряда при включённом зажигания перевести в положение нейтрали акпп, но коробка в нейтрали не переключилась.
Капот открыть не могу т.к. Полки на стене мешают открытию.
Сзади есть фаркоп. Можно ли за него зацепиться и жёстко отбуксировать на пол метра другим авто без последствий для акпп?
Тачка Прадо 120 на автомате 4.0.

Зарядка для акб есть? Включи габариты и подцепись к розетке фаркопа, подав + на пины 5 и 7, а минус на пин 3.
Ток 1-2а выстави, подожди 10 минут и сними с паркинга.
Безопасно, но лучше способ выше используй, лол. Я чет не сразу про него вспомнил.
Сотни тон бенза тебе, да бесплатного.
Стоит, бери, только ищи не ушат.
Бери чето на дизеле, брат. А то спустишь все бабло на 22 литра по городу.
>для путешествий
На пароле так себе путешествовать. Не едет, не тормозит, довольно дорог в ремонте и содержании.
Зеленый поворачивает направо со средней полосы.
Пока что в планах Кольский полуостров и Кавказ.
Даже когда ветки по корпусу бьют слышно, даже в бордюр упереться чувствуешь. Так что незаметить что авто задел невозможно.
Нет. Промежуточный вариант между трех и пятидверкой - это hyundai veloster. Наши пока такое дно ещё не пробили.
Подогрев купи за 500 рублей на али, на любой автомобиль. Это не та характеристика по которой нужно выбирать автомобиль.
О, зашёл, еблостер увидел, сразу на душе тепло стало.
Ага, коллегу месяц подвозил по пути, он даже не заметил что ЧОТ НЕ ТАК, а когда жрат поехали толпой, шутки ради его на задний ряд отправил. Там такие метания начались.
Для таксистов возможно охуенная, а для других - нет. Для тупых пезд есть блокировка дверей от детей.
![57-BMW507Loewy-DV13-PBC01[1].jpg](https://2ch.life/au/thumb/5383737/15994679414180s.jpg)
Сам нашел. Это не фара (на более качественной картинке лучше видно). Это для шильдика БМВ.
По характеристикам вкусная: 1 хозяин, вся история, всё подробно пишет, есть косяки по кузову (притертая двер, бампер), пробег похоже родной, арки не гнилые, кривых зазоров не вижу, единственное что может жопа битая, но надо смотреть.
Цена вполне адекватная, даже довольно низкая
Мало ли, может ее сначала по оверпрайсу выставили и неспеша скидывали потихонечку, ожидая покупателей.
Мошт воск какой ебаный, я на самомойке как-то полил и был эффект точь-в-точь как у тебя.

Ну на самом деле оче удобно, только у меня детское кресло сзади-справа стоит, поэтому если кто хочет назад пролезть, то тут уже мне выходить приходится.
>это направление в япноском тюнинге
Боюсь сойти за вопросошизика, но спрошу последний раз, а как они пришли к такому? Ну то есть это чисто эстетика или были какие-то аэродинамические предпосылки к такой хуйне?
Так никто и не агрился. Забыл на каком сайте находишься?
Гранта в кредит.
Если 1 хозяин, значит там дубликат птс, а если там дубликат птс, значит это тотал.
Ну если написано, то ладно.
Плюсую, кстати. Сам лично терял еблостер в ДТП, не в таком жёстком, но бит в обе стороны + нарушена геометрия багажного отделения. Потом его же в объявлениях нашёл спустя год или около и переписывался с новым владельцем, который в момент общения наверное бил себя пяткой в грудь перед монитором, что всё ставил новое. И что думаешь? Недели две назад наткнулся на видео его восстановления самыми говняными кузовными деталями с помойки.

Стиль Grachan (или иногда произносят Garuchan) вдохновлялся вовсе не гангстерскими гонками по ночным улицам городов, а гоночными автомобилями чемпионата JTCC & All Japan Super Silhouette Championship 70-80х годов. Такие гонки проходили на автодроме Fuji Speedway, парковка которого была меккой для любителей стиля Bosozoku.
Наслаждаясь гонками, автомобильные фанаты стали приделывать огромные спойлеры к себе на автомобили, разъезжая так по дорогам общего пользования. Причем, многие владельцы таких автомобилей настаивали, что они относятся только к движению Grachan, но никак не Bosozoku, чтобы не вызывать ассоциации с гангстерами. Тем не менее, стиль Grachan максимально близок к стилю Bosozoku.
Но есть и представители экстремального стиля Grachan. Такие автомобили обладают огромными бамперами, торчащими трубами и гигантскими спойлерами. По-сути, это уже Bosozoku, вот только владельцы позиционируют себя как Grachan.
что это за порка? пистонься
таких приколов полно на канале авто ру в передаче где они обьявления смотрят и узнают что реально с тачкой.
там ПРОСТО ПИЗДЕЦ.
Любой ТОТАЛ воостанавливают, даже если машина блядь напополам была распилена а потом сгорела - один хуй можно восстановить.
причем владельцы такой хуйни НАВАРИВАЮТСЯ Я ЕБАЛ.
Короче с аварийными тачками схема простая
- ЗАТОТАЛИЛСЯ
- ПОЛУЧИЛ СТРАХОВКУ В ЦЕНУ БОЛЬШЕ САМОЙ МАШИНЫ
-ВОССТАНОВИЛ ИЗ ГОВНА И ПАЛОК ЗА 1/5 ПОЛУЧЕННОЙ СУММЫ
-ПРОДАЛ КАК НОВАЯ ЕЗДИЛА ЖЕНА ЗА ХЛЕБОМ.
Некоторые если авария например не сильно большая сами ДОБИВАЮТ машину чтобы получить как можно больше страховки
реально пиздец.
там что только не увидишь, даже горелые машины продают которые сгорали нахуй в нулину
Попал не я, а тян, что ехала 70, чЯтилась в ВАЦАПЕ (с её слов), а тут хуяк и КРАСНЫЙ, причём я не только про цвет моей брички. Ну и классика, удар в правый борт, меня левым ещё на мою встречку откидывает, та бричка тоже уходит в тотал (2107, ей много не надо, лул). У Фита, что бил, движок с креплений ушёл. У меня кроме этой внешки, чуть люк слетел с салазок, ибо открыт был, ну и подухи стрельнули в кресле справа, крыша и шторка, а всё потому что на пассажирском был сок пристёгнут, много сока, в том числе сливовый, который дюже красиво сдетонировал на меня.
https://youtu.be/xQ90Kke0F3Y
А самое интересное, что мне её вообще не было видно, а вот регистратор с его объективом оче хорошо всё показывает.
Заебись ты сравнил, свежую тачку за дохуямиллионов и какой-то закузьмичеванный корч. Если машина до ДТП стоила мало, то никакого смысла восстанавливать ее ради последующей продажи нет, ты скорее всего потратишь больше чем она стоила. Проще сдать на металлолом, а целые остатки распродать.
Про это ДЦП с порше я слышал, оно в Тольятти было. А продается в ДС, наверняка его сдали по каско как тотальный, перепуки купили остатки за полтора миллиона, вложили миллион (а может и меньше) и продают за три, профит сам считай.
А сколько профита ты поимеешь, если машина даже небитая стоит 800? У работ и запчастей есть минимальная стоимость, ниже определенной планки они опуститься не могут.
пиздец, какая же даунская авария, все медленно ползли, могли 100 раз увидеть и затормозить, но встретились 2 дебила
Составляешь заранее список вопросов, выписываешь на бумажку, кладешь перед собой и идешь четко по нему. Разговор можно записать, чтобы потом не вспоминать мучительно что тебе там говорили.

Перекат
Перекат
https://2ch.hk/au/res/5388155.html (

https://2ch.hk/au/res/5388155.html (

https://2ch.hk/au/res/5388155.html (

бля, авария выглядит довольно слабой.
сколько выплатили по страховке? что взял в замен? на видео ты? ебать ты напрягся люто.
алсо откуда куча сока?
ну и я считаю что тех кто за рулем юзает мобилу или планшет надо лишать прав нахуй
- вы владелец по птс?
- сколько владеете?
- что делалось с машиной?
- как эксплуатировалась (город-дача-дальняк)?
- как давно проводилась диагностика узлов (тормоза-подвеска-коробка-двигун-прочее)?
- есть ли гниль-ржа-жуки и где?
- есть ли возможность загнать на сто перед покупкой? (отморозится - шли нах, темнит и скрывает что то)
- есть ли торг (не по телефону, а вообще)
Будь готов, что вживую вскроется то, о чем он умолчал по телефону.
И не бери старые автоматы. Даже после капиталки.
Все как объявлении, читайте.
Я бы для начала попросил рассказать о машине. Если продавец рассказывает сухо и мало, значит велики шансы что машина не его. С другой стороны, возможно он просто заебался после кучи звонков. Если рассказывает подробно, что делалось, что ломалось - это хороший сигнал. А потом после его фристайла можно уже по списку пробежаться и уточнить то что он не рассказал.
Нихуя не значит. Часто рассказывают подробно чтобы отвлечь от важных деталей, про которые лучше не рассказывать, втираются в доверие.
Да кстати, у меня обычно после второго вопроса начинался монолог хоза о том, что творилось с тачкой, обычно сам все рассказывал, я максимум доуточнял.
>отвлечь от важных деталей, про которые лучше не рассказывать
а вот потом вступают вот эти два пунктика
>есть ли возможность загнать на сто перед покупкой
>вживую вскроется то, о чем он умолчал по телефону
лол, опять же ничего не значит. Я когда смотрел, мы поехали на СТО, там выяснилось что машина сильно билась в морду, со стреляными подушками и заглушками вместо них. Хозяин клялся что сам первый раз это видит (пиздел очевидно).
Не думаю что у перепуков есть время и желание рассказывать прохладные каждому позвонившему, вживую да, они будут по максимуму втирать, потому что клиент уже перед ними и тепленький, а по телефону точно нет, это скорее всего пустая трата времени.
твой пост то может и верный, но деньги и время на осмотр заведомой ушатанной машины уже потрачены
> Хозяин клялся что сам первый раз это видит
Так это вообще похуй, видел он или не видел, главное что после вскрытия неозвученных ранее косяков нужно предложить сбросить цену, ибо в объяве стоит цена за одно, а по факту имеется совсем другое.
И чо, сбросит он цену, один хуй это будет убитое ведро, а перепукством заниматься я не собираюсь
Эт да. Но главное ж не встрять на более крупную сумму, так ведь?
Я вот жалею, что год назад не загнал носка на подъемник, ибо потом вваливал в него по итогу еще две стоимости, а когда отрыгнула коробка (капиталенная, кстати), продал нахуй и счастлив.
Алсо, если продаван сходу после предложения торга скидывает пятую часть суммы, это повод развернуться и уйти.
>Алсо, если продаван сходу после предложения торга скидывает пятую часть суммы, это повод развернуться и уйти.
В смысле?
Это я уже по вышезаданному вопросу дополняю список, у меня было так, что с 200к мне после предложения торга сказали "давай не будем тянуть время, забирай за 160"
> один хуй это будет убитое ведро
Смотря что там вылезет. Например, в объяве написано что ходовка в одеяле, а по факту там текущие амортизаторы. Договариваешься на скидку в размере замены по кругу и всё.
Он ведро слить поскорее хочет, и сразу завлекает тебя скидкой. Психологический ход, рассчитанный на халявщика, который после этого уши развесит и не заметит очевидного
Размеры у них вроде одинаковые, но вот маркировка разная. Там внутри еще промаркированы цифры полукругом с плюсами, на одном от 11 до + 16 + и DRT 12, на втором от 9 до + 19 + и DRT 17. На обоих еще промаркировано >NR<.
И вот, можно их ставить или разбираться с магазином?
Что значат цифры с плюсиками и DRT
да, там все размеры одинаковые. и я почти на 99% уверен, что тот, на котором маркировка не та, что я заказывал - он был в запаянном пакете с правильной маркировкой (на пакете)
такое вообще возможно, сталкивался кто?
но по цене в том магазе, где я заказывал, один стоит 1500, второй 600р
Бывает. Скорее всего работать будет, но я бы поменял. Почему-то номера разные у них и применяемость аналогов тоже.

Куча сока ибо ДР через 3 дня был, купил нормального сока себе попить.
По страховке посчитали что тотал, лол, выплатили 700к, максимальную страховку, на которую я предусмотрительно застраховал бричку, доплатив 6к (ОСАГО с допами, РЕСО), докинул ещё 150к и взял у соклубников турбоеблостер с пробегом 28к, на который облизывался ещё до этого.
Да, на видео я. Напрягся ибо внезапно было, что пиздос, тем более в больницу на осмотр швов ехал, через день или два после операции, в первую очередь подумал что вдруг швы разошлись, а такое бывает в принципе нередко при нагрузках или в стрессовых ситуациях.
ответил в новом треде
приколи темой

>Есть смысл лезть или оно меня сожрет?
Вариант 1. Ты живешь в большом городе где есть сервис Сааб (МОсква, СПБ). Тогда проблем 0. Смело бери.
Вариант 2. Ты живешь в ебенях. Если ты хочешь Сааб значит ты любишь автомобили, значит ты в них разбираешься. Качаешь WIS + EPC, находишь проблему и на сервисе Васяну уже рассказываешь что где и как крутить.
Вариант 3. Ты живешь в ебенях и машина для тебя чисто средство передвижения. Тогда НЕ бери.
>Остались какие-нибудь варианты, когда к ним опель еще свои ржавые ручонки не дотянул и одновременно, чтобы это в живом виде находилось? Какие модели смотреть?
9-5 > 9000 во ...всем. Брать 2002+ года с турбиной митсубиши .
С запчастями проблем нет. Мне на японский мотоцикл запчасти сложнее доставать.
И могу ли я без последствий вкрячить прямую соплю от акб до насоса с выключателем и так доехать десяток км до кузьмича-электрика?
Можешь, но быстрей будет от плафона или прикуривателя, наверное. Хотя смотря где у тебя насос.
Ну и заебись. Сколько он там ампер требует, вряд-ли дохуя, так что наверняка можно там подключиться, используя какое-нибудь 100 рублевое зарядное или типо того..
Отдал свой дизель на капиталку, все прикинули, цены, работа. Расточку, говорят, повезем сделаем куда-то, будет стоить 50 баксов примерно. А потом звонят сегодня и говорит, мы отдали голову, им пришлось перегильзовывать, тепер донести еще 200 баксов.
Это норм, или во мне уже увидили лоха и разводят.
Либо не делали ее, а просто расточили, либо сделали, но хуево - я хуй проверю же. Попросил скинуть номер той конторы, где перегильзовывали - буду завтра спрашивать зачем и почему, но что им помешает напиздеть с три короба?
>или во мне уже увидили лоха и разводят.
Сначала мотор разбирают, потом дефектуют, потом говорят цену запчастей и ремонта. Проси их пруфы предоставить, что нужна гильзовка.
>Расточку, говорят, повезем
>пришлось перегильзовывать
Запороли горшок при расточке, как вариант.
Теппрь пытаются соскочить.
Это копия, сохраненная 18 сентября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.