Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 5 октября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 5 октября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
1,7 Мб, 1000x1000Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода не расползались по тредам, как отработка по гаражным доскам, и шприцевали друг друга только в этом итт.
Гайд по покупке баржи: https://pastebin.com/HxF72dFX
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/5369662.html (
М)
книжка http://gaz20.spb.ru/books/speedcars_00.htm
Гайд по покупке баржи: https://pastebin.com/HxF72dFX
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/5369662.html (
М)книжка http://gaz20.spb.ru/books/speedcars_00.htm
39,9 Мб, mp4,1280x720, 2:49
>>386750
Конечно, ибо надо было вебмрилейтед покупать и восстанавливать, а не баржу ебаную.
Конечно, ибо надо было вебмрилейтед покупать и восстанавливать, а не баржу ебаную.
>>386762
Тем более, что запчасти, не считая поршневой и шестерен кпп/редуктора кому они нужны нахуй стоят также как на баржу нормальные.
Тем более, что запчасти, не считая поршневой и шестерен кпп/редуктора кому они нужны нахуй стоят также как на баржу нормальные.
![IMG20200905213352[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5386741/15993220852880.jpg)
2,2 Мб, 3840x2160>>386803
Не знаю, не ездил. 412 по дизаену не нравится, остальные вроде норм.
Не знаю, не ездил. 412 по дизаену не нравится, остальные вроде норм.
>>386741 (OP)
>>5386542 →
тоест на форсы ты не думоешь?
Аноним 05/09/20 Суб 19:40:02 №5386866 504
>>5386730 →
форму кулочка измени
>>5386542 →
тоест на форсы ты не думоешь?
Аноним 05/09/20 Суб 19:40:02 №5386866 504
>>5386730 →
форму кулочка измени
>>386741 (OP)
Баржаны, а кокое давление должно быть на хх на горячую в 24д/402? Чот мне кажется, что 3атм на хх на горячую МНОГО.
Баржаны, а кокое давление должно быть на хх на горячую в 24д/402? Чот мне кажется, что 3атм на хх на горячую МНОГО.
>>386869
задублил сук
задублил сук
96 Кб, 550x459>>386868
просто верь,брат
просто верь,брат
>>386786
А что это уеюбище плохого то сказало? Потыкало в отжатой бехе в салон и попиздело об эргономике 90х? Потом сказав, что збс?
А что это уеюбище плохого то сказало? Потыкало в отжатой бехе в салон и попиздело об эргономике 90х? Потом сказав, что збс?
>>386976
А тот пост и не камень в огород бымывы. Ты постиронию не вывозишь.
А тот пост и не камень в огород бымывы. Ты постиронию не вывозишь.
>>386998
Отличное давление. Редукционный клапан работает как надо.
Отличное давление. Редукционный клапан работает как надо.
Не, чет походу сделать 2410 тёплой нереально. Теплоёмкость кузова слишком большая, нагреваться более-менее равномерно она никогда не будет, если кузов не сделать на заказ из топового современного картона. А такой кузов будет дохуя денег стоить, части которого при необходимости замены, ещё будут стоить дохуя. Не судьба видимо патриотизм с комфортом в России проявлять. Если конечно в кратчайшее время внезапно тренд не разовьют по массовому воскрешению старых легенд мирового автопрома.
>>387593
Блять. Всем хватает отопителя образца 3102, а тебе не хватает. Господи, да поставь ты автономный отопитель, шоб прям ваще угореть в ней.
Блять. Всем хватает отопителя образца 3102, а тебе не хватает. Господи, да поставь ты автономный отопитель, шоб прям ваще угореть в ней.
>>387603
Ебааать, вот это я понимаю - ПЕЧКА!
Ебааать, вот это я понимаю - ПЕЧКА!
>>387626
Ну так купи, да кузьмичуй. Главное по базам пробей, чтобы залогов-арестов не было, ну и кузов живой, остальное сам допилишь.
Ну так купи, да кузьмичуй. Главное по базам пробей, чтобы залогов-арестов не было, ну и кузов живой, остальное сам допилишь.
>>387635
Ну с огнестрелом в машине я бы тоже через трамвайные пути мусоров не обгонял бы. Кстати на 01-50 другую баржу все-таки как стоячую сделали :З
Ну с огнестрелом в машине я бы тоже через трамвайные пути мусоров не обгонял бы. Кстати на 01-50 другую баржу все-таки как стоячую сделали :З
4,5 Мб, webm,1280x720, 0:16
чот проебал зозор клапона на водительской стороне
алсо пиздос квадратное двигло - само себя еле крутит. поностраиваю еще канеш
алсо пиздос квадратное двигло - само себя еле крутит. поностраиваю еще канеш
>>388016
алсо чембы ламповым заменить реле регулятор?
алсо чембы ламповым заменить реле регулятор?
>>388026
Ну а что ты хотел от мертвой поршневой и 151 карба?
Ну а что ты хотел от мертвой поршневой и 151 карба?
>>388026
да ето моща наружу рвется прост
да ето моща наружу рвется прост
>>388042
лол
лол
>>388016
Что-то он плохо работает. Четверит, или пятерит, как это правильно сказать по-русски, лол. Короче, явно не все цилиндры работают.
Всё-таки напрягают меня отрезанные укосины. Может их можно попросить переварить на СТО. Возьмутся ли?
Что-то он плохо работает. Четверит, или пятерит, как это правильно сказать по-русски, лол. Короче, явно не все цилиндры работают.
Всё-таки напрягают меня отрезанные укосины. Может их можно попросить переварить на СТО. Возьмутся ли?
Я так скоро Атлантиду найду или библиотеку Ивана Грозного. Вашему ЗероФайбу-сану удалось достать, невиданные доселе нигде, за пределами НАМИ, фоточки и планы Автоматической трансмиссии 5-ГМ-30ПР4х4 (изделие 0291), разработанной в 1986-1991 для ГАЗ-3105. До 2018го была ещё жива, потом, скорее всего сгинула, при реконструкции площадей.
>>388217
Коробку сдали, а кучу сралитетов из говна и палок — нет. Странно.
Коробку сдали, а кучу сралитетов из говна и палок — нет. Странно.
>>388042
на бнв монетка стоит когда двигатель работает, а этой хуятиной руку можно оторвать
на бнв монетка стоит когда двигатель работает, а этой хуятиной руку можно оторвать
>>388106
Ну теперь можешь подрочить на это и успокоиться. Какой-то колхозный кусок говна.
Ну теперь можешь подрочить на это и успокоиться. Какой-то колхозный кусок говна.
>>388276
Ну так и у 406го ноги из проекта 3103/4/5 растут.
Ну так и у 406го ноги из проекта 3103/4/5 растут.
А я сегодня получил таки своё сцепление. Sachs, сделано в 2006 году, логотип и выгравирован и напечатан, лепестки ровные. Обойма выжимного правда пластиковая, но сам выжимной крутиться норм, и по ощущениям в нём даже смазка есть. Алсо везде гравировки made in Germany, хотя на коробке написано Словакия.
Вилка тоже норм, вроде не совсем тонкая.
забирать пришлось послать жену. Говорит, публика была в шоке, когда она зашла в розовом пальто и розовой маске забирать сцепление.
Ещё сегодня было недовыключение один раз: переключился с первой на нейтраль, отпустил сцепление, а она всё-равно ехала.
Вилка тоже норм, вроде не совсем тонкая.
забирать пришлось послать жену. Говорит, публика была в шоке, когда она зашла в розовом пальто и розовой маске забирать сцепление.
Ещё сегодня было недовыключение один раз: переключился с первой на нейтраль, отпустил сцепление, а она всё-равно ехала.
>>388349
Любой мотор так может. А у него просто он собран из говна и палок. Оттого и такой результат.
https://www.youtube.com/watch?v=L4dSO_d3Uy4
Любой мотор так может. А у него просто он собран из говна и палок. Оттого и такой результат.
https://www.youtube.com/watch?v=L4dSO_d3Uy4
1,7 Мб, 1387x639>>387637
да там за 10 секунд еще одна была. Просто баржеебы тогда не знали, что бумероводов нужно унижать, вот и ездили сугубо по правилам, как цивилизованные лдюди. Впрочем, подавляющее большинство баржеводов и сейчас так ездит
да там за 10 секунд еще одна была. Просто баржеебы тогда не знали, что бумероводов нужно унижать, вот и ездили сугубо по правилам, как цивилизованные лдюди. Впрочем, подавляющее большинство баржеводов и сейчас так ездит
717 Кб, 878x443>>387637
вот еще раньше: баржееб его даже пускает. Но бумеропетух - каквсигда. Ему выебнуться нудно
вот еще раньше: баржееб его даже пускает. Но бумеропетух - каквсигда. Ему выебнуться нудно
>>388412
Тебе не кажется, что ты хейтер? Кстати там копейку он по встречке объезжает, а не баржу.
Тебе не кажется, что ты хейтер? Кстати там копейку он по встречке объезжает, а не баржу.
>>388417
да, но если посмотриь, то перед копейкой до следующих жЫдулей пусто метров на 40. Барееб его реально пропускал.
Ну и да, а про какой год в фильме речь? НЕ перенеслась 3110 туда из будущего с уже разбитой фарой?
да, но если посмотриь, то перед копейкой до следующих жЫдулей пусто метров на 40. Барееб его реально пропускал.
Ну и да, а про какой год в фильме речь? НЕ перенеслась 3110 туда из будущего с уже разбитой фарой?
1,1 Мб, 1436x550>>388417
может я и ейтер, но в этой ситуации выезд на встречку - чистой воды понты.
кстати, 3110 с 1998 года начала только производиться. Как она сгнила до такого состояния? И да, если речь о середине 1990-х, то там ее просто не должно было быть, а если о конце - то она выглядела бы в 1000 раз круче этого говномобиля на переднем плане. Копендос, кстати, зачетный.
может я и ейтер, но в этой ситуации выезд на встречку - чистой воды понты.
кстати, 3110 с 1998 года начала только производиться. Как она сгнила до такого состояния? И да, если речь о середине 1990-х, то там ее просто не должно было быть, а если о конце - то она выглядела бы в 1000 раз круче этого говномобиля на переднем плане. Копендос, кстати, зачетный.
>>388425
Т.е. нужно перестроиться вправо для обгона копейки, потом влево для обгона другого тазоговна. А тут просто обошел, как ровный пацан на бумере, лол. Хотя да, можно было и по своим полосам сделать такой же маневр, только не влево-обратно, а вправо-обратно.
Ну самое начало фильма если посмотреть, когда они в институте сидят, так там говорят про те самые 90е. Уж конкретный год не помню, чтобы в фильме говорили.
>то перед копейкой до следующих жЫдулей пусто метров на 40
Т.е. нужно перестроиться вправо для обгона копейки, потом влево для обгона другого тазоговна. А тут просто обошел, как ровный пацан на бумере, лол. Хотя да, можно было и по своим полосам сделать такой же маневр, только не влево-обратно, а вправо-обратно.
Ну самое начало фильма если посмотреть, когда они в институте сидят, так там говорят про те самые 90е. Уж конкретный год не помню, чтобы в фильме говорили.
>>388430
Гугл говорит, что с 96 начала производиться. А баржеговно могло и за полгода простоя на газоне так сгнить, лол.
Гугл говорит, что с 96 начала производиться. А баржеговно могло и за полгода простоя на газоне так сгнить, лол.
>>388433
а как же знаменитая бумероуправляесмость? Я такое ежедневно на 3110 между соплярисами и всяими кококросовками проделываю. А эти чо, им слабо што ле?
по сюжету год на 93-95 похоже. Вот хз, могло быть тогда Е34 в таком говносостоянии и у таких лохов?
> Т.е. нужно перестроиться вправо для обгона копейки, потом влево для обгона другого тазоговна.
а как же знаменитая бумероуправляесмость? Я такое ежедневно на 3110 между соплярисами и всяими кококросовками проделываю. А эти чо, им слабо што ле?
> там говорят про те самые 90е
по сюжету год на 93-95 похоже. Вот хз, могло быть тогда Е34 в таком говносостоянии и у таких лохов?
>>388430
Никакие не понты, может тазопараша баклажановая начнет во дворы заруливать или остановится. А тут слева обошел всех и ушел в точку от этой черни.
Никакие не понты, может тазопараша баклажановая начнет во дворы заруливать или остановится. А тут слева обошел всех и ушел в точку от этой черни.
>>388434
вот ты ахуел? Ты это говоришь челу, у которого 3110 20 летняя и только порогам пизда пришла? и то не совсем
> баржеговно могло и за полгода простоя на газоне так сгнить, лол.
вот ты ахуел? Ты это говоришь челу, у которого 3110 20 летняя и только порогам пизда пришла? и то не совсем
>>388442
это ж 90-е. Тогда все можно было. Вон, в "Бумере" они штраф за веник анаши в габажнике заплатили и поехали банк грабить
это ж 90-е. Тогда все можно было. Вон, в "Бумере" они штраф за веник анаши в габажнике заплатили и поехали банк грабить
>>388445
Раз на раз не приходится, хуле ты
Раз на раз не приходится, хуле ты
>>388463
пиздеть на сосаче - дурной тон, знаешь ли. А дай-ка я твои пороги отверткой потыкаю, а?
пиздеть на сосаче - дурной тон, знаешь ли. А дай-ка я твои пороги отверткой потыкаю, а?
>>388484
осталось пукнуть, а потом боевую картиночку прилепить. капиталка слился. снова
осталось пукнуть, а потом боевую картиночку прилепить. капиталка слился. снова
>>388467
Так не верь, няша. А отверткой я тебе и новый порог проткну. Я же не сказал, что в идеале, но ржавчины не видно, да еще и под пластиковыми накладками. Просто накладки снимал, был приятно удивлен, думал дыры найду, а пальцами пожмякал, все нормально, ничего не трещит.
Так не верь, няша. А отверткой я тебе и новый порог проткну. Я же не сказал, что в идеале, но ржавчины не видно, да еще и под пластиковыми накладками. Просто накладки снимал, был приятно удивлен, думал дыры найду, а пальцами пожмякал, все нормально, ничего не трещит.
>>388385
таких жижулей не встречал никогда. но видел москвичевский двигатель в работе который тип собрал что для раллистов двигателя собирает. занимались в одном зале, кроме шума воздуха от вентилятора на холостых ничего не слышно было. просто магия.
таких жижулей не встречал никогда. но видел москвичевский двигатель в работе который тип собрал что для раллистов двигателя собирает. занимались в одном зале, кроме шума воздуха от вентилятора на холостых ничего не слышно было. просто магия.
>>388627
Ну так за пороги и домкрачу. Больше ржи-то будет от пробегов, а не только из-за возраста, а тут разница в 2.5 раза.
Ну так за пороги и домкрачу. Больше ржи-то будет от пробегов, а не только из-за возраста, а тут разница в 2.5 раза.
>>388982
попасть в зарубежное издание?
попасть в зарубежное издание?
Сап, баржачь, чему пришла пизда, если передачи нормально переключаются только на заглушенном дрыгателе? То есть с нейтралки на запущенном не втыкается ничего, на ходу ещё можно переключать, но с трудом, воем и прочими перегазовками. Бачок сцепления полный.
>>389263
Не, у меня педаль вроде норм. Надо под машину лезть, а у меня времени нет. Подработки-подработачки. 05-кун, ты?
Не, у меня педаль вроде норм. Надо под машину лезть, а у меня времени нет. Подработки-подработачки. 05-кун, ты?
>>389267
Шизоид это.
Лезь под машину и смотри в геникологический лючок, пока жена жмёт на сцепу. Может у тебя шток стоит регулируемый и его можно подкрутить.
Шизоид это.
Лезь под машину и смотри в геникологический лючок, пока жена жмёт на сцепу. Может у тебя шток стоит регулируемый и его можно подкрутить.
>>389275
Стоит, только его крутить некуда уже. который наверху под капотом, верно? Да и делал я уже так. Тогда просто затруднения были, а щас прям вообще пиздец, как клинануло что-то.
>шток стоит регулируемый
Стоит, только его крутить некуда уже. который наверху под капотом, верно? Да и делал я уже так. Тогда просто затруднения были, а щас прям вообще пиздец, как клинануло что-то.
>>389277
Каким капотом? Под днищем. Из рабочего цилиндра торчит. Хотя не помню, может и из под капота можно добраться до него. Ну если он на всю длину выеручен — то всё. Пиздец. Ну есть ещё вариант вытащить вилку сцепления и осмотреть на предмет повреждений. Такое имеет место быть.
Каким капотом? Под днищем. Из рабочего цилиндра торчит. Хотя не помню, может и из под капота можно добраться до него. Ну если он на всю длину выеручен — то всё. Пиздец. Ну есть ещё вариант вытащить вилку сцепления и осмотреть на предмет повреждений. Такое имеет место быть.
>>389277
Так клинануло или педаль прожимается, как обычно? Или может без усилия проваливается?
Так клинануло или педаль прожимается, как обычно? Или может без усилия проваливается?
>>389282
Педаль жмакается, как обычно, но по очучениям ход не до конца. До пола точно не дожимается. Но это субъективно.
>>389281
Ну ёпта, крутиться шток, который возле бачка сцепления, гайкой контрится. И ещё есть шток, к которому педаль идёт, к нему педаль через втулки болтом прикручена. Его тоже крутить можно.
Вот который первый - выкручен до конца.
Педаль жмакается, как обычно, но по очучениям ход не до конца. До пола точно не дожимается. Но это субъективно.
>>389281
Ну ёпта, крутиться шток, который возле бачка сцепления, гайкой контрится. И ещё есть шток, к которому педаль идёт, к нему педаль через втулки болтом прикручена. Его тоже крутить можно.
Вот который первый - выкручен до конца.
>>389285
Этот не трогай нахуй. Крути на рабочем цилиндре, внизу.
Этот не трогай нахуй. Крути на рабочем цилиндре, внизу.
2 Мб, 461x259Я вот тут подумол.
Обычно все любят тюнинговать двигатель, или там трансмиссию. А мне как человеку ссыкливому осторожному пришла в голову идея улучшить тормоза.
Можно ли тормозные щиты с передних тормозов переставить назад? Два независимых цилиндра и две независимых колодки намного лучше должны быть.
Обычно все любят тюнинговать двигатель, или там трансмиссию. А мне как человеку ссыкливому осторожному пришла в голову идея улучшить тормоза.
Можно ли тормозные щиты с передних тормозов переставить назад? Два независимых цилиндра и две независимых колодки намного лучше должны быть.
>>389470
Хуй знает, с точки зрения физики все иначе. Пескоструй, соль и пр, которые происходят при езде, убивают кузов сильнее. Ну разве ч то не на газоне над землей машина стоит, тогда может и одинаково будет.
Хуй знает, с точки зрения физики все иначе. Пескоструй, соль и пр, которые происходят при езде, убивают кузов сильнее. Ну разве ч то не на газоне над землей машина стоит, тогда может и одинаково будет.
>>389543
Лучше не станет. Опять-таки зад начнет перетормаживать, если регулятора тормозных сил нет. А с ним разницы не будет, сколько там цилиндров.
Я могу тебе порекомендовать поставить дисковые тормоза на перед. Спасибо уазу, тормозной диск встаёт без переделок. Да и планшайбы делаются из говна и палок под суппорт 3110. Ну и соответственно тебе стоит выкинуть гвут и перейти уже на систему 24-10.
ну или купить кулаки всборе от 3102
Лучше не станет. Опять-таки зад начнет перетормаживать, если регулятора тормозных сил нет. А с ним разницы не будет, сколько там цилиндров.
Я могу тебе порекомендовать поставить дисковые тормоза на перед. Спасибо уазу, тормозной диск встаёт без переделок. Да и планшайбы делаются из говна и палок под суппорт 3110. Ну и соответственно тебе стоит выкинуть гвут и перейти уже на систему 24-10.
ну или купить кулаки всборе от 3102
>>389611
на ВАЛ канале есть видос по улчшению тормозов на волге с рекламой магаза с планшайбами.
на ВАЛ канале есть видос по улчшению тормозов на волге с рекламой магаза с планшайбами.
>>389613
днем
днем
3 Кб, 150x86>>389892
тогда ета баржа ниездит, очевидно
тогда ета баржа ниездит, очевидно
>>389614
на газ-24.ком один боярин ставил ЗДТ на православный мост, спереди у него была подвеска 3102 С/О, а сзади тормозные диски от Нивы (требуется проточка ЦО диска или посадчного на полуоси) и суппорта от восьмерки. Если охота сохранить ручник, то тогда суппорта лучше взять от ВАГа, они с выходами под тросики ручника.
на газ-24.ком один боярин ставил ЗДТ на православный мост, спереди у него была подвеска 3102 С/О, а сзади тормозные диски от Нивы (требуется проточка ЦО диска или посадчного на полуоси) и суппорта от восьмерки. Если охота сохранить ручник, то тогда суппорта лучше взять от ВАГа, они с выходами под тросики ручника.
>>390384
Но ведь у него передняя подвеска 24. Туда вкруг можно ставить диски от уаза. Спереди супорта от уаза, а назад от форда под ручник.
Но ведь у него передняя подвеска 24. Туда вкруг можно ставить диски от уаза. Спереди супорта от уаза, а назад от форда под ручник.
>>390403
Можно и так
Можно и так
>>390403
Могут быть проблемасы с сохранением штатных дисков, на такой конфиг даже 15 диск не каждый налезает.
Могут быть проблемасы с сохранением штатных дисков, на такой конфиг даже 15 диск не каждый налезает.
>>390453
Видел я это простав очки на МЦГПшных машинах, когда 14 диски спаривают со 3110 подвес очкой. Среднистатистическому боярину такие широты не нужны, да и кузов резать мало кто готов.
Видел я это простав очки на МЦГПшных машинах, когда 14 диски спаривают со 3110 подвес очкой. Среднистатистическому боярину такие широты не нужны, да и кузов резать мало кто готов.
>>390485
Ну упз это отдельная история. Потгому что на свой уаз не смог прикрутить диски на 16 без проставок. Они умираются в рклевой наконечник. А так 15е колёса нга волгу встаают без проблем в такой конфигурации. А с тем учетом, что резина 205/70/14 имеет цену выше, чем та же 205/60/15 — стоит задуматься....
Ну упз это отдельная история. Потгому что на свой уаз не смог прикрутить диски на 16 без проставок. Они умираются в рклевой наконечник. А так 15е колёса нга волгу встаают без проблем в такой конфигурации. А с тем учетом, что резина 205/70/14 имеет цену выше, чем та же 205/60/15 — стоит задуматься....
Обучаюсь на права на волге 3110, по ощущениям космический корабль на фоне моей шохи, эххх...
>>390933
Это ты еще на нормальных автомобилях не ездил.
Это ты еще на нормальных автомобилях не ездил.
>>390933
Стихия жигулей - не город, а извилистый серпантин или гравийная загородная трасса. Это всё-таки потомок легкого и спортивного Фиата. А баржа для колхозников картофан на дачу возить.
Стихия жигулей - не город, а извилистый серпантин или гравийная загородная трасса. Это всё-таки потомок легкого и спортивного Фиата. А баржа для колхозников картофан на дачу возить.
>>390948
У каждой машины есть свои задачи, анон. Жигули в городе себя не очень чувствуют.
У каждой машины есть свои задачи, анон. Жигули в городе себя не очень чувствуют.
>>390949
Картонная одноразовая машина, хуле. В лучших европейских традициях.
>Жигули себя не очень чувствуют
Картонная одноразовая машина, хуле. В лучших европейских традициях.
>>390938
Нет, баржа - чтобы дубасить по грунтовкам. Ну или пилить на дальняк по шоссе.
Нет, баржа - чтобы дубасить по грунтовкам. Ну или пилить на дальняк по шоссе.
Я нуфаг в машинах, права только получил, но кайфую от вида баржи.
Пойдет ли баржа как первая машина на повседнев?
В какую сумму можно купить хорошую баржу?
Хотел бы реставрировать ее потихоньку.
Советуйте ваши советы.
Пойдет ли баржа как первая машина на повседнев?
В какую сумму можно купить хорошую баржу?
Хотел бы реставрировать ее потихоньку.
Советуйте ваши советы.
>>391079
Сильно зависит от тебя и от того, какую именно модель желаешь приобрести.
Гараж есть? А деньги? Руки из жопы? Дашь уточненные вводные - получишь расклад.
Сильно зависит от тебя и от того, какую именно модель желаешь приобрести.
Гараж есть? А деньги? Руки из жопы? Дашь уточненные вводные - получишь расклад.
>>391082
2410
Гараж есть, от бати достался, там даже какие-то инструменты еще лежат. Только я там был последний раз лет 5 назад.
Руки 50/50, работаю на корабле в машинном отделении, но на забугорных вольвовских движках и по инструкции.
Денег готов тысяч 20-40 вкладывать каждый месяц.
20 лвл.
2410
Гараж есть, от бати достался, там даже какие-то инструменты еще лежат. Только я там был последний раз лет 5 назад.
Руки 50/50, работаю на корабле в машинном отделении, но на забугорных вольвовских движках и по инструкции.
Денег готов тысяч 20-40 вкладывать каждый месяц.
20 лвл.
>>391093
Ну вводные годные, Волгу можешь потянуть. Как первая машина - она тебя точно всему научит, на повседнев - вполне нормально, там нет каких-то адовых штук.
Я бы смотрел на 2410 в пределах 50-100к. Дороже бессмысленно, дешевле обычно полутрупы (совсем трупом лолга не может быть). Цены для питерского рыка, в твоем регионе может быть иначе.
Ну вводные годные, Волгу можешь потянуть. Как первая машина - она тебя точно всему научит, на повседнев - вполне нормально, там нет каких-то адовых штук.
Я бы смотрел на 2410 в пределах 50-100к. Дороже бессмысленно, дешевле обычно полутрупы (совсем трупом лолга не может быть). Цены для питерского рыка, в твоем регионе может быть иначе.
>>391096
В моем городе вот сейчас есть две.
https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/24/1093562496-9fa80f7e/
https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/24/1093475466-1f019c5d/
Что на твой взгляд лучше?
В моем городе вот сейчас есть две.
https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/24/1093562496-9fa80f7e/
https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/24/1093475466-1f019c5d/
Что на твой взгляд лучше?
>>391108
понял, буду тогда искать что-то в пределах 500км от меня, спасибо.
понял, буду тогда искать что-то в пределах 500км от меня, спасибо.
>>391096
Другой неофит на связи, пока только в автошколе обучаюсь, имею 100к, хочу 3110 на впрыске купить после получения в/у, сколько деняк в месяц на нее будет уходить в среднем?
Другой неофит на связи, пока только в автошколе обучаюсь, имею 100к, хочу 3110 на впрыске купить после получения в/у, сколько деняк в месяц на нее будет уходить в среднем?
>>386741 (OP)
Анон. Есть 24 на 80 бензине. Бензина нигде нет. Продавать или попытаться что-то с ней сделать?
Батя говорит что там еще тормозная что ли или сцепления жидкость тоже старинная, а на новую трассу менять муторно и колеса хрен достанешь.
Бабки есть, вопрос что-то с не делать или продать за 50
Анон. Есть 24 на 80 бензине. Бензина нигде нет. Продавать или попытаться что-то с ней сделать?
Батя говорит что там еще тормозная что ли или сцепления жидкость тоже старинная, а на новую трассу менять муторно и колеса хрен достанешь.
Бабки есть, вопрос что-то с не делать или продать за 50
>>391513
В смысле вообще или только 80го?
Фрезеруешь голову под 92-95, ставишь штанги покороче, крутишь трамблёр.
Вообще не проблема же. Это не 5*108.
Тебе решать. Кузов живой?
>Бензина нигде нет
В смысле вообще или только 80го?
Фрезеруешь голову под 92-95, ставишь штанги покороче, крутишь трамблёр.
>колеса хрен достанешь
Вообще не проблема же. Это не 5*108.
>делать или продать
Тебе решать. Кузов живой?
>>391528
штанги-то нахуя короче? регулировкой не компенсировать что-ли? там бошку-то шлифанут не на сантиметр же
штанги-то нахуя короче? регулировкой не компенсировать что-ли? там бошку-то шлифанут не на сантиметр же
>>391534
Если верить гуглу - там 4милиметра разницы.
>штанги-то нахуя короче?
Если верить гуглу - там 4милиметра разницы.
>Высотой головки блока: под 76 –98 мм (длина штанги 287мм), под 92 – 94.5 мм (длина штанги 283мм), под 95 – 94 мм.
>>391536
Впринципе можешь не фрезеровать, а взять с разборочки под 92ой сразу.
Впринципе можешь не фрезеровать, а взять с разборочки под 92ой сразу.
>>391528
Я могу просто купить другой двигатель, даже 3 с одной зарплаты. Но батя говорит я долбоеб и хочет продать.
Кузов на 4, еще рулевые какие-то хрени помяты, типа ведет.
Я ему говорю продай мне, я отдам в сервис, заплачу 100к и сделают. Он говори что лучше продаст за 50к.
Я могу просто купить другой двигатель, даже 3 с одной зарплаты. Но батя говорит я долбоеб и хочет продать.
Кузов на 4, еще рулевые какие-то хрени помяты, типа ведет.
Я ему говорю продай мне, я отдам в сервис, заплачу 100к и сделают. Он говори что лучше продаст за 50к.
>>391528
80го нигде нет.
Это какая-то самая первая версия 67 или около того года на 85 лошадей.
>В смысле вообще или только 80го?
80го нигде нет.
Это какая-то самая первая версия 67 или около того года на 85 лошадей.
>>391547
Тут как бы тебе надо определится, нужна ли тебе такая машина и чего ты от неё хочешь?
Можно не фрезеровать и не менять штанги, просто повернуть трамблёр, вот пруф: но я бы поменял
https://www.drive2.ru/b/823774/
Ну, если он хозяин, то решать соответственно ему.
Если у тебя настолько хорошо с финансами, почему бы тебе не посмотреть в сторону старых американцев?
Тут как бы тебе надо определится, нужна ли тебе такая машина и чего ты от неё хочешь?
Можно не фрезеровать и не менять штанги, просто повернуть трамблёр, вот пруф: но я бы поменял
https://www.drive2.ru/b/823774/
>Он говори что лучше продаст за 50к.
Ну, если он хозяин, то решать соответственно ему.
Если у тебя настолько хорошо с финансами, почему бы тебе не посмотреть в сторону старых американцев?
>>391554
Это семейная машина, она с нами 40 лет. Вопрос в том можно ли ее сделать "на ходу" с небольшим гемороем или придется много переколхозить.
А так у меня турик 90й есть и целика у жены.
Это семейная машина, она с нами 40 лет. Вопрос в том можно ли ее сделать "на ходу" с небольшим гемороем или придется много переколхозить.
А так у меня турик 90й есть и целика у жены.
>>391557
Да. Татра Т3 хорошая техника. Моё почтёние.
Да. Татра Т3 хорошая техника. Моё почтёние.
>>391557
Для вебмрелейтеда придется покупать кучу земли и городить свои рельсы, свою кс и свою подстанцию.
Для вебмрелейтеда придется покупать кучу земли и городить свои рельсы, свою кс и свою подстанцию.
>>391601
Лол.
Лол.
>>391601
Значит ты капиталка-сан, что ж это ничего не значит для меня, для меня ты ничто, даже если ты сам Абу
Значит ты капиталка-сан, что ж это ничего не значит для меня, для меня ты ничто, даже если ты сам Абу
>>391604
например я могу подъехать к тебе на своей божественой 3110 и разобрать твое корыто до последнего винтика. И ты его не оберешь. Больше. Никогда.
например я могу подъехать к тебе на своей божественой 3110 и разобрать твое корыто до последнего винтика. И ты его не оберешь. Больше. Никогда.
>>391600
Батя сделал какую-то крутилку, но она до 80-го только дотягивает. Есть подробности как до 92 дотянуть?
Батя сделал какую-то крутилку, но она до 80-го только дотягивает. Есть подробности как до 92 дотянуть?
знаете, вот в данную секунду я осознал, какой же пиздец я сделал. мне стало холодно и руки начали трястись еще сильнее, хехе. боже мой, это же надо купить, блять, баржу. таки теперь мне не остается ничего, кроме как собраться с силами и выпилиться. купить машину очень легко, а осознать это - нет. зато теперь можно будет проверить, как долго она проездит. очень сильно хочется лечь спать и понять, что со мной будет после всех этих событий. я любил ее. своей ебанутой любовью, но любил. ах да, я еще относительно пьяный, не в говно, конечно, но всё же. крайне уебанский поступок с моей стороны. я ужасный человек. я плюс минус всем об этом говорил, а вы не верили. я ебанулся на идее покататься на лолге настолько, что купил её. разумеется, это не было основной причиной, но тот факт, что у меня под окнами стоит этот кусок железа, говорит о многом. наверное, я нездоровый психически человек. хотя какое наверное, лол. очень хочется понаблюдать за тем, что будет дальше.
40 Кб, 409x443Аноним высравший пост >>391685 Сдеанонен, отпизжен, обоссан.
Погоны сорваны, ордена конфискованы.
Баржа передана в надежные руки.
С уважением
Служба безопасности баржетреда
Погоны сорваны, ордена конфискованы.
Баржа передана в надежные руки.
С уважением
Служба безопасности баржетреда
>>391608
интересна, раскажи-покажи как
интересна, раскажи-покажи как
>>391570
у знакомых
у знакомых
>>391618
хуилку. Максимальн ранее зажигание ставишь. Проверяешь, егулируешь "попозже". Главное чтобы ехало, не детонировало и не перегревался мотор.
между 76 и 83 бензином не такая большая разница, как кажется.
Это даже в мануале к 402, 24-д, и даже 511 написано.
хуилку. Максимальн ранее зажигание ставишь. Проверяешь, егулируешь "попозже". Главное чтобы ехало, не детонировало и не перегревался мотор.
между 76 и 83 бензином не такая большая разница, как кажется.
Это даже в мануале к 402, 24-д, и даже 511 написано.
>>391775
тазопидары не бывают адекватами. Только больной нга глову человек таз может автомобилем считать
тазопидары не бывают адекватами. Только больной нга глову человек таз может автомобилем считать
>>392315
про всё.
про всё.
>>392324
Какой номер?
Какой номер?
>>392357
Он жопой читает. Перекидывай привод на зуб и регулируй по границе детонации. Но правильнее всё-таки пильнуть голову до 93мм.
Он жопой читает. Перекидывай привод на зуб и регулируй по границе детонации. Но правильнее всё-таки пильнуть голову до 93мм.
>>392379
Мой батя не будет лить соляру, а по ссылке в моем регионе продаются от 5 тон. Будет мой батя покупать тонну 80 бензина, если выезжает раз в месяц на дачу? Она тупо пропадет
Мой батя не будет лить соляру, а по ссылке в моем регионе продаются от 5 тон. Будет мой батя покупать тонну 80 бензина, если выезжает раз в месяц на дачу? Она тупо пропадет
>>392384
Тебе уже разжевали что делать, а ты всё ноешь про батю школьник штоле.
Вот официальное письмо завода, может хоть так поймëшь, тряпка.
http://www.zmz.ru/consumer/warning/447
Тебе уже разжевали что делать, а ты всё ноешь про батю школьник штоле.
Вот официальное письмо завода, может хоть так поймëшь, тряпка.
http://www.zmz.ru/consumer/warning/447
>>392431
А вот это годно, можно носом ткнуть.
Мы с батей просто сремся и он меня считает долбоебом, потому, что я строю марк. Но волгу продавать жалко и мне продавать не хочет. Человек "ничего не надо, зачем это надо, не надо лезть, сиди не бухти, лучше купить колбасы, этож какие деньжищи"
А вот это годно, можно носом ткнуть.
Мы с батей просто сремся и он меня считает долбоебом, потому, что я строю марк. Но волгу продавать жалко и мне продавать не хочет. Человек "ничего не надо, зачем это надо, не надо лезть, сиди не бухти, лучше купить колбасы, этож какие деньжищи"
>>386741 (OP)
А что волгобояре думают об установке 425 OHV в волгалище? Его ведь и в газель ставили, и в уаз.
Есть ли шанс найти живой 425 OHV? Можно ли его перевести на B100 биодизель?
А что волгобояре думают об установке 425 OHV в волгалище? Его ведь и в газель ставили, и в уаз.
Есть ли шанс найти живой 425 OHV? Можно ли его перевести на B100 биодизель?
84 Кб, 850x850>>392635
Харлей
Харлей
>>392557 не лучший дизел, ящитаю. Малопопулярный, как минимум.
>>392873
прям совсем ноль? никакой житейской мудрости даже? никаких специальных знаний? чему-то же он тебя научил?
Как же хочется покататься...
http://www.youtube.com/watch?v=YCt0qjqL5-Y
прям совсем ноль? никакой житейской мудрости даже? никаких специальных знаний? чему-то же он тебя научил?
Как же хочется покататься...
http://www.youtube.com/watch?v=YCt0qjqL5-Y
>>392883
реально никакой
тока умничает постфактум
но не мне судить
>никакой житейской мудрости даже? никаких специальных знаний? чему-то же он тебя научил
реально никакой
тока умничает постфактум
но не мне судить
>>392589
И где ты этот свой биодизель берешь? Европеец штоль?
И где ты этот свой биодизель берешь? Европеец штоль?
>>392372
я просто хуем пишу. 93 имел ввиду И да, междду 76 и 93 разницы хуй да нихуя.
я просто хуем пишу. 93 имел ввиду И да, междду 76 и 93 разницы хуй да нихуя.
>>392190
это сгнившие алифы и лянччи?
А в стратосе человек можт сидетиь или она только для рептилоидов?
> считать что-то автомобилем, кроме итальянского автопрома
это сгнившие алифы и лянччи?
А в стратосе человек можт сидетиь или она только для рептилоидов?
кароч вакумник низалез, ткнул гтц24. даж не перебирал, на вдхе разроботал
37 Кб, 725x241>>393498
Обидно..
Обидно..
Наконец таки помыл и охуел. Думал краска уже подвыцвела, да и просто на ней столько многолетней пыли было, что непонять, а тут она предстала как новая.
Ещё и знакомые знакомых заспотили на дороге.
Тян текут видел одну, оторая проходя мимо с батей, повернулась и взглянув на решётку, показала ему радостно произнеся, судя по губам "это же Волга" , люди удивлённо и с радостью смотрят.
Ещё и Зенкевич написал. Скоро будет видос. И заправка за его счёт
Ещё и знакомые знакомых заспотили на дороге.
Тян текут видел одну, оторая проходя мимо с батей, повернулась и взглянув на решётку, показала ему радостно произнеся, судя по губам "это же Волга" , люди удивлённо и с радостью смотрят.
Ещё и Зенкевич написал. Скоро будет видос. И заправка за его счёт
>>393721
>показала ему радостно произнеся, судя по губам "это че ебать за самоделка? нет это же волга"
>>393721
>показала ему радостно произнеся, судя по губам "Слушай, надо бы на нашу К151 поставить уже, неделю в гараже лежит"
>>393733
Это конечно хорошо проигрывать над тем, где живёшь - самокритика хорошая черта. Но её тоже нужно в меру.
Это конечно хорошо проигрывать над тем, где живёшь - самокритика хорошая черта. Но её тоже нужно в меру.
>>393739
Над его манямирком, глупенький.
Над его манямирком, глупенький.
>>393736
Забавно, но не на той, не на этой этого не видно.
>Такие же разъебанные бампера и пластик на саморезах
Забавно, но не на той, не на этой этого не видно.
2 Мб, 1440x810>>393756
Бампера целые даже у Бэхи, у неё ток заднего нет, а саморезов там всё так же нема. Если ты про два болта на бортовой накладке, то лол, лишь бы высрать Я уже даже предполагаю что ты можешь сказать на это
Бампера целые даже у Бэхи, у неё ток заднего нет, а саморезов там всё так же нема. Если ты про два болта на бортовой накладке, то лол, лишь бы высрать Я уже даже предполагаю что ты можешь сказать на это
И ещё немного, неопубликованных ранее, реликтов ТЭТ и коментарий от главного конструктора этой АКПП, Виктора Ефимовича Раскина.
>>394093
Спасибо :3 Попробую что-то придумать, что б ненавязчиво было.
>>394093
Спасибо :3 Попробую что-то придумать, что б ненавязчиво было.
>>394106
Ебать, ну и хуйня же.
Ебать, ну и хуйня же.
>>394146
блядский фурифокс
блядский фурифокс
>>393721
ая, судя по губам, сегодня поездил по участку - то чуство когда тебя котает то, что доетого катал ты.
тормоза без вакумника канеш пиздос
ая, судя по губам, сегодня поездил по участку - то чуство когда тебя котает то, что доетого катал ты.
тормоза без вакумника канеш пиздос
>>394206
успешноблядок обычный
успешноблядок обычный
Чики, лолгач, каковы минусы такой помойки в качестве первой брички, осилит ли она эпизодическую дорогу дс2-дс? https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/gaz_31105_volga_2008_1998999080?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
>>394206
Он ебнавт. Рессора расчитывается как балка равной жесткости. То ест вместе вае листы. Убрать просто так лист или добавить - знаит ослабить всю рессору. Да-да, даже если добавить.
ИМ вот это вот чмо называет себя гонщиком?
Он ебнавт. Рессора расчитывается как балка равной жесткости. То ест вместе вае листы. Убрать просто так лист или добавить - знаит ослабить всю рессору. Да-да, даже если добавить.
ИМ вот это вот чмо называет себя гонщиком?
>>394146
В связи с прекращением производства бензинов А-76 и АИ-80 для выхода из складывающейся ситуации ПАО «ЗМЗ» рекомендует:
1. При эксплуатации 8-ми цилиндровых двигателей ЗМЗ на бензине Регуляр-92 ГОСТ Р 51105-97, АИ-92 ТУ 38.001165-97 или Премиум-95 ГОСТ Р 51105-97 для исключения прогорания выпускных клапанов требуется изменение установочного угла опережения зажигания в сторону увеличения на 4о по коленчатому валу, что соответствует 1 делению на шкале установочной пластины. После увеличения установочного угла произвести корректировку установки момента зажигания с целью получения наилучших динамических качеств автомобиля. Корректировку проводить на прогретом автомобиле желательно с полной загрузкой на режиме разгона на прямой передаче с 20 до 60 км/час,
или
- для работы на газовом топливе на ЗМЗ освоен для поставки в запасные части комплект 5234.3906571, в который входят: головка цилиндров с клапанами 66-06-1003007-40, прокладка головки цилиндров 66-01-1003020-05, штанга толкателя клапана 66-1007175-30, детали крепежа (шпильки). Степень сжатия у двигателей с этим комплектом составляет 8,5. Такой комплект может быть использован при переоборудовании двигателей для работы на бензинах с октановым числом 92-95.
2. При эксплуатации двигателей ЗМЗ-4021, ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4104 на бензине Регуляр-92 ГОСТ Р 51105-97, АИ-92 ТУ 38.001165-97 или Премиум-95 ГОСТ Р 51105-97 для исключения прогорания выпускных клапанов требуется изменение установочного угла опережения зажигания в сторону увеличения на 4о по коленчатому валу, что соответствует 1 делению на шкале установочной пластины. После увеличения установочного угла произвести корректировку установки момента зажигания с целью получения наилучших динамических качеств автомобиля. Корректировку проводить на прогретом до 80-900С автомобиле, на прямой передаче двигаясь со скоростью 30-40 км/ч, дать автомобилю разгон, резко, до отказа нажав на педаль дроссельных заслонок,
или
- подрезать нижнюю (прилегающую к блоку) плоскость головки цилиндров 4021.1003007, на 3,6 мм и заменить штанги 21-1007175-Б на штанги 54-1007175,
или
- заменить головку цилиндров 4021.1003007 и штанги 21-1007175-Б на головку 402.1003007 и штанги 54-1007175 (кроме двигателя ЗМЗ-4104).
нахуй пошел, уебан.
> этот поехавший опять срёт под себя
В связи с прекращением производства бензинов А-76 и АИ-80 для выхода из складывающейся ситуации ПАО «ЗМЗ» рекомендует:
1. При эксплуатации 8-ми цилиндровых двигателей ЗМЗ на бензине Регуляр-92 ГОСТ Р 51105-97, АИ-92 ТУ 38.001165-97 или Премиум-95 ГОСТ Р 51105-97 для исключения прогорания выпускных клапанов требуется изменение установочного угла опережения зажигания в сторону увеличения на 4о по коленчатому валу, что соответствует 1 делению на шкале установочной пластины. После увеличения установочного угла произвести корректировку установки момента зажигания с целью получения наилучших динамических качеств автомобиля. Корректировку проводить на прогретом автомобиле желательно с полной загрузкой на режиме разгона на прямой передаче с 20 до 60 км/час,
или
- для работы на газовом топливе на ЗМЗ освоен для поставки в запасные части комплект 5234.3906571, в который входят: головка цилиндров с клапанами 66-06-1003007-40, прокладка головки цилиндров 66-01-1003020-05, штанга толкателя клапана 66-1007175-30, детали крепежа (шпильки). Степень сжатия у двигателей с этим комплектом составляет 8,5. Такой комплект может быть использован при переоборудовании двигателей для работы на бензинах с октановым числом 92-95.
2. При эксплуатации двигателей ЗМЗ-4021, ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4104 на бензине Регуляр-92 ГОСТ Р 51105-97, АИ-92 ТУ 38.001165-97 или Премиум-95 ГОСТ Р 51105-97 для исключения прогорания выпускных клапанов требуется изменение установочного угла опережения зажигания в сторону увеличения на 4о по коленчатому валу, что соответствует 1 делению на шкале установочной пластины. После увеличения установочного угла произвести корректировку установки момента зажигания с целью получения наилучших динамических качеств автомобиля. Корректировку проводить на прогретом до 80-900С автомобиле, на прямой передаче двигаясь со скоростью 30-40 км/ч, дать автомобилю разгон, резко, до отказа нажав на педаль дроссельных заслонок,
или
- подрезать нижнюю (прилегающую к блоку) плоскость головки цилиндров 4021.1003007, на 3,6 мм и заменить штанги 21-1007175-Б на штанги 54-1007175,
или
- заменить головку цилиндров 4021.1003007 и штанги 21-1007175-Б на головку 402.1003007 и штанги 54-1007175 (кроме двигателя ЗМЗ-4104).
нахуй пошел, уебан.
>>394146
В связи с прекращением производства бензинов А-76 и АИ-80 для выхода из складывающейся ситуации ПАО «ЗМЗ» рекомендует:
1. При эксплуатации 8-ми цилиндровых двигателей ЗМЗ на бензине Регуляр-92 ГОСТ Р 51105-97, АИ-92 ТУ 38.001165-97 или Премиум-95 ГОСТ Р 51105-97 для исключения прогорания выпускных клапанов требуется изменение установочного угла опережения зажигания в сторону увеличения на 4о по коленчатому валу, что соответствует 1 делению на шкале установочной пластины. После увеличения установочного угла произвести корректировку установки момента зажигания с целью получения наилучших динамических качеств автомобиля. Корректировку проводить на прогретом автомобиле желательно с полной загрузкой на режиме разгона на прямой передаче с 20 до 60 км/час,
или
- для работы на газовом топливе на ЗМЗ освоен для поставки в запасные части комплект 5234.3906571, в который входят: головка цилиндров с клапанами 66-06-1003007-40, прокладка головки цилиндров 66-01-1003020-05, штанга толкателя клапана 66-1007175-30, детали крепежа (шпильки). Степень сжатия у двигателей с этим комплектом составляет 8,5. Такой комплект может быть использован при переоборудовании двигателей для работы на бензинах с октановым числом 92-95.
2. При эксплуатации двигателей ЗМЗ-4021, ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4104 на бензине Регуляр-92 ГОСТ Р 51105-97, АИ-92 ТУ 38.001165-97 или Премиум-95 ГОСТ Р 51105-97 для исключения прогорания выпускных клапанов требуется изменение установочного угла опережения зажигания в сторону увеличения на 4о по коленчатому валу, что соответствует 1 делению на шкале установочной пластины. После увеличения установочного угла произвести корректировку установки момента зажигания с целью получения наилучших динамических качеств автомобиля. Корректировку проводить на прогретом до 80-900С автомобиле, на прямой передаче двигаясь со скоростью 30-40 км/ч, дать автомобилю разгон, резко, до отказа нажав на педаль дроссельных заслонок,
или
- подрезать нижнюю (прилегающую к блоку) плоскость головки цилиндров 4021.1003007, на 3,6 мм и заменить штанги 21-1007175-Б на штанги 54-1007175,
или
- заменить головку цилиндров 4021.1003007 и штанги 21-1007175-Б на головку 402.1003007 и штанги 54-1007175 (кроме двигателя ЗМЗ-4104).
нахуй пошел, уебан.
> этот поехавший опять срёт под себя
В связи с прекращением производства бензинов А-76 и АИ-80 для выхода из складывающейся ситуации ПАО «ЗМЗ» рекомендует:
1. При эксплуатации 8-ми цилиндровых двигателей ЗМЗ на бензине Регуляр-92 ГОСТ Р 51105-97, АИ-92 ТУ 38.001165-97 или Премиум-95 ГОСТ Р 51105-97 для исключения прогорания выпускных клапанов требуется изменение установочного угла опережения зажигания в сторону увеличения на 4о по коленчатому валу, что соответствует 1 делению на шкале установочной пластины. После увеличения установочного угла произвести корректировку установки момента зажигания с целью получения наилучших динамических качеств автомобиля. Корректировку проводить на прогретом автомобиле желательно с полной загрузкой на режиме разгона на прямой передаче с 20 до 60 км/час,
или
- для работы на газовом топливе на ЗМЗ освоен для поставки в запасные части комплект 5234.3906571, в который входят: головка цилиндров с клапанами 66-06-1003007-40, прокладка головки цилиндров 66-01-1003020-05, штанга толкателя клапана 66-1007175-30, детали крепежа (шпильки). Степень сжатия у двигателей с этим комплектом составляет 8,5. Такой комплект может быть использован при переоборудовании двигателей для работы на бензинах с октановым числом 92-95.
2. При эксплуатации двигателей ЗМЗ-4021, ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4104 на бензине Регуляр-92 ГОСТ Р 51105-97, АИ-92 ТУ 38.001165-97 или Премиум-95 ГОСТ Р 51105-97 для исключения прогорания выпускных клапанов требуется изменение установочного угла опережения зажигания в сторону увеличения на 4о по коленчатому валу, что соответствует 1 делению на шкале установочной пластины. После увеличения установочного угла произвести корректировку установки момента зажигания с целью получения наилучших динамических качеств автомобиля. Корректировку проводить на прогретом до 80-900С автомобиле, на прямой передаче двигаясь со скоростью 30-40 км/ч, дать автомобилю разгон, резко, до отказа нажав на педаль дроссельных заслонок,
или
- подрезать нижнюю (прилегающую к блоку) плоскость головки цилиндров 4021.1003007, на 3,6 мм и заменить штанги 21-1007175-Б на штанги 54-1007175,
или
- заменить головку цилиндров 4021.1003007 и штанги 21-1007175-Б на головку 402.1003007 и штанги 54-1007175 (кроме двигателя ЗМЗ-4104).
нахуй пошел, уебан.
>>395106
нет, на твое. я не кубаноид, если чо. за оскорбление такое в РнД можно и по ебалу выхыватить
нет, на твое. я не кубаноид, если чо. за оскорбление такое в РнД можно и по ебалу выхыватить
>>395126
а кто кукарекал, что для перевода 402 с 76 на 93 бензин нужн обязательно бошку резать? а?
И таки да, не указывай мне что мне делать в моем баржетреде.
а кто кукарекал, что для перевода 402 с 76 на 93 бензин нужн обязательно бошку резать? а?
И таки да, не указывай мне что мне делать в моем баржетреде.
Опять сам с собой заговорил.
>>395390
поясняй
поясняй
>>394982
Бумп вопросу, ну и вообще - какая цена норм для умеренно гнилой волги на круслере в дс2? Встречались мнения, что это 50-70к
Бумп вопросу, ну и вообще - какая цена норм для умеренно гнилой волги на круслере в дс2? Встречались мнения, что это 50-70к
>>389213
У меня после замены сцепы такая хуйня была, потому что не хватало выжима, подложил под опору шайб, и стало збс.
У меня после замены сцепы такая хуйня была, потому что не хватало выжима, подложил под опору шайб, и стало збс.
какб подключить чтоб не получился ваг?
>>395496
я предпологаю, что увеличившоя жесткость середины увеличит нагрузку на уши креплений
поетому спрашивал
я предпологаю, что увеличившоя жесткость середины увеличит нагрузку на уши креплений
поетому спрашивал
>>395501
Я ни с кем не срался.
>>395500
Не ве рю. Ни одной сломанной рессоры гойзели в районе ушей у меня не было. Вне зависимости от количества листов.
Тем более на той Волге в статье — однолистовая рессора. К чему был высер об ослаблении — неясно. Он не знает, что в природе такие существуют и на той Волге оставили один коренной лист из всей рессоры?
Я ни с кем не срался.
>>395500
Не ве рю. Ни одной сломанной рессоры гойзели в районе ушей у меня не было. Вне зависимости от количества листов.
Тем более на той Волге в статье — однолистовая рессора. К чему был высер об ослаблении — неясно. Он не знает, что в природе такие существуют и на той Волге оставили один коренной лист из всей рессоры?
>>395094
Ебать ты жигулист, если не можешь визуально опознать коренной лист волгорессоры! Очевидно же, что на фото однолистовая рессора (хз от чего именно, сам был бы рад знать). Регламент MCGP допускает свободную заднюю рессору при сохранении штатных точек крепления оной к кузову.
Ебать ты жигулист, если не можешь визуально опознать коренной лист волгорессоры! Очевидно же, что на фото однолистовая рессора (хз от чего именно, сам был бы рад знать). Регламент MCGP допускает свободную заднюю рессору при сохранении штатных точек крепления оной к кузову.
6,3 Мб, webm,426x240, 3:24
звонишь такой водилой-грущиком устроится
@
сколько лет?
@
39
@
СЛИШКОМ СТАРЫЙ
@
сколько лет?
@
39
@
СЛИШКОМ СТАРЫЙ
![2445345safeartist-colon-marensci-dash-twitwilight+sparklepo[...].png](https://2ch.hk//au/src/5386741/16002711505832.png)
>>395952
Наверное.
>>396019
Уже перевернул.
>>396014
Совершенно бесцельно листал объявления и случайно наткнулся на одно. Это был редчайший для меня случай импульсивного решения. Я никогда не действую по сиюминутному желанию, даже на уровне покупки мороженого.
Почему-то очень понравилось мне объявление. Не знаю почему. Цена была демократичная, но что-то ещё в нем (объявлении) было, сам не знаю что, что повлияло на решение.
Съездить пришлось за 50 км от города, в первый раз выехал на загородные дороги. Мне кажется, это того стоило. И продавец хороший оказался (моторист, сам восстанавливал эти двигатели) и недорого, и состояние хорошее.
Заодно замерил даста, хех. При старте с гравийно-песчаной обочины и без особого насилования двигателя (можно было жёстче) - 20 секунд.
На носу уже зима, да и машина в принципе для такого не готова (и не факт что будет готова), так что всё это пойдёт в сарай на хранение, я думаю.
Есть кое-какие вопросы по части теории. Сидел сегодня кое-что считал, и так и не понял до конца того, что мне надо было. Спрошу тут.
Наверное.
>>396019
Уже перевернул.
>>396014
Совершенно бесцельно листал объявления и случайно наткнулся на одно. Это был редчайший для меня случай импульсивного решения. Я никогда не действую по сиюминутному желанию, даже на уровне покупки мороженого.
Почему-то очень понравилось мне объявление. Не знаю почему. Цена была демократичная, но что-то ещё в нем (объявлении) было, сам не знаю что, что повлияло на решение.
Съездить пришлось за 50 км от города, в первый раз выехал на загородные дороги. Мне кажется, это того стоило. И продавец хороший оказался (моторист, сам восстанавливал эти двигатели) и недорого, и состояние хорошее.
Заодно замерил даста, хех. При старте с гравийно-песчаной обочины и без особого насилования двигателя (можно было жёстче) - 20 секунд.
На носу уже зима, да и машина в принципе для такого не готова (и не факт что будет готова), так что всё это пойдёт в сарай на хранение, я думаю.
Есть кое-какие вопросы по части теории. Сидел сегодня кое-что считал, и так и не понял до конца того, что мне надо было. Спрошу тут.
>>396030
Мда, так себе результат. У меня подобный был со сломанной педалью газа и ненатянутым его же тросом.
Чего за пихло хоть купил?
А я завтра поеду покупать оправку для сцепления и может быть трансмиссионку. пару литров же хватит в коробку?
Может быть полезу под машину. Алсо нашёл три двери за 1К на свою машину, но зарплату пока не дали.
>20 секунд
Мда, так себе результат. У меня подобный был со сломанной педалью газа и ненатянутым его же тросом.
Чего за пихло хоть купил?
А я завтра поеду покупать оправку для сцепления и может быть трансмиссионку. пару литров же хватит в коробку?
Может быть полезу под машину. Алсо нашёл три двери за 1К на свою машину, но зарплату пока не дали.
>>396037
По книжке написано 22-24 секунды, так что может и неплохо для 24Д.
По книжке вроде вообще 0,95. По нижней кромке маслоналивного отверстия же.
>>396055
Пятьсот двадцать третий на 4,7. Или точнее, с теми изменениями, которые внесли в его конструкцию - сплошные непонятки. О них, кстати, я и хочу спросить.
>Мда, так себе результат. У меня подобный был со сломанной педалью газа и ненатянутым его же тросом.
По книжке написано 22-24 секунды, так что может и неплохо для 24Д.
>пару литров же хватит в коробку?
По книжке вроде вообще 0,95. По нижней кромке маслоналивного отверстия же.
>>396055
>Обычный 511 виду я. Ещё и с одноуровневым коллектором и без центрифуги.
>Чего за пихло хоть купил?
Пятьсот двадцать третий на 4,7. Или точнее, с теми изменениями, которые внесли в его конструкцию - сплошные непонятки. О них, кстати, я и хочу спросить.
>>396074
Собственно я вот о чём.
Тут головы 53-11 1003010. Как я понял из прочитанного, это самые мажорные, со степенью сжатия 7.6.
Но я также прочитал, что эти двигатели комплектовались специальными короткими поршнями с выточками для понижения степени сжатия. Продавец же самостоятельно установил сюда поршневую группу с плоскими поршнями. Выглядят поршни, кстати, совершенно идентично моим, с 24Д.
Если я правильно понимаю, степень сжатия от такого подрастёт. Я замерил (грубо, завтра замерю точнее) объём камер сгорания и получилось что-то около 75-80 см^3.
Ход поршня здесь 88 мм, диаметр стандартный - 92. Получается 3.14 x (4.6 ^ 2) x 8.8 = 584.7 см^3. Добавляем объём камеры сгорания, плюс 10 см^3 на прокладку ГБЦ (так пишут), получаем 669.7- 674.7 см^3.
Степень сжатия в таком случае составит 669.7 / (75+10), 674.7 / (85+10) = 7.8 - 7.5. Странно, что такие значения мы имеем для плоских поршней, в то время как стандартные, как я понял, там вообще с выточками.
Но ещё более странно что суммарно 8 таких цилиндров дают 5.35-5.4 л, а не 4.7, как написано в паспорте.
Это всё не горит, то есть не к спеху. Но меня несколько удивляет такой разброд и шатания в характеристиках этих двигателей.
Собственно я вот о чём.
Тут головы 53-11 1003010. Как я понял из прочитанного, это самые мажорные, со степенью сжатия 7.6.
Но я также прочитал, что эти двигатели комплектовались специальными короткими поршнями с выточками для понижения степени сжатия. Продавец же самостоятельно установил сюда поршневую группу с плоскими поршнями. Выглядят поршни, кстати, совершенно идентично моим, с 24Д.
Если я правильно понимаю, степень сжатия от такого подрастёт. Я замерил (грубо, завтра замерю точнее) объём камер сгорания и получилось что-то около 75-80 см^3.
Ход поршня здесь 88 мм, диаметр стандартный - 92. Получается 3.14 x (4.6 ^ 2) x 8.8 = 584.7 см^3. Добавляем объём камеры сгорания, плюс 10 см^3 на прокладку ГБЦ (так пишут), получаем 669.7- 674.7 см^3.
Степень сжатия в таком случае составит 669.7 / (75+10), 674.7 / (85+10) = 7.8 - 7.5. Странно, что такие значения мы имеем для плоских поршней, в то время как стандартные, как я понял, там вообще с выточками.
Но ещё более странно что суммарно 8 таких цилиндров дают 5.35-5.4 л, а не 4.7, как написано в паспорте.
Это всё не горит, то есть не к спеху. Но меня несколько удивляет такой разброд и шатания в характеристиках этих двигателей.
>>396100
Обычно так и делают. Уменьшают компрессионную высоту обычных поршней, дабы избавиться от лужи и повысить степень сжатия.
У тебя какие-то беды с расчётами. Как и со степенью сжатия. У меня по твоим данным получается 8.2.
Откуда число? Должно быть 587,5
> Выглядят поршни, кстати, совершенно идентично моим, с 24Д.
Обычно так и делают. Уменьшают компрессионную высоту обычных поршней, дабы избавиться от лужи и повысить степень сжатия.
> Но ещё более странно что суммарно 8 таких цилиндров дают 5.35-5.4 л, а не 4.7, как написано в паспорте.
У тебя какие-то беды с расчётами. Как и со степенью сжатия. У меня по твоим данным получается 8.2.
> 669.7
Откуда число? Должно быть 587,5
>>395832
рессоры однолистовые закончились в каретах 18 века. Это коренной лист от какой-нить гойзели в лучшем случае. Возможно от передней рессолры, хотя похуй. Рессора на то и рессора, чтобы состоять из нескольких листов. То, что этот придурок намутил - хуета без задлач. Если нужно было тачло занизить просто поставил бы проставки под мост. А так задняя подвеска еще мягче, чем штатная получилась. А нахуя это нераллийной тачке?
рессоры однолистовые закончились в каретах 18 века. Это коренной лист от какой-нить гойзели в лучшем случае. Возможно от передней рессолры, хотя похуй. Рессора на то и рессора, чтобы состоять из нескольких листов. То, что этот придурок намутил - хуета без задлач. Если нужно было тачло занизить просто поставил бы проставки под мост. А так задняя подвеска еще мягче, чем штатная получилась. А нахуя это нераллийной тачке?
>>395751
>>395712
Рессора ломается всегда только в самом слабом месте: брак материала, отверстие под коренной олт и т.п.
От отверстия под коренной болт не избавиться никак. Иначе она рассыпется почти сразу после сборки и первой поездки.
Но, если рессора равножесткая, то нагрузку от подвески воспринимает не какая то часть листа, а весь лист.
Вот для этогшо ее и делают как "балку равной жесткости".
Пружина же тебя в тазикуе всеми витками работает, а не 1-2? А почему рессора должна только частью работать?
Просто представь как распределяются силы, действующие на рессору и ты хотя бы примеррно поймешь, что 1 лист либо должен иметь разную толщину по всей длине, либо листов должно быть несколько, чтобы нагрузку распределить ровно на всю длну рессоры.
ну, миожете ещзе вот этот лонгрид прочесть
https://cchgeu.ru/upload/iblock/4dd/mu-raschet-zhestkosti-balki.pdf
>>395712
Рессора ломается всегда только в самом слабом месте: брак материала, отверстие под коренной олт и т.п.
От отверстия под коренной болт не избавиться никак. Иначе она рассыпется почти сразу после сборки и первой поездки.
Но, если рессора равножесткая, то нагрузку от подвески воспринимает не какая то часть листа, а весь лист.
Вот для этогшо ее и делают как "балку равной жесткости".
Пружина же тебя в тазикуе всеми витками работает, а не 1-2? А почему рессора должна только частью работать?
Просто представь как распределяются силы, действующие на рессору и ты хотя бы примеррно поймешь, что 1 лист либо должен иметь разную толщину по всей длине, либо листов должно быть несколько, чтобы нагрузку распределить ровно на всю длну рессоры.
ну, миожете ещзе вот этот лонгрид прочесть
https://cchgeu.ru/upload/iblock/4dd/mu-raschet-zhestkosti-balki.pdf
>>396205
Еб твою мать. Все современные легкие грузовики идут с одним листом и даже не знают, что эксперт с двача запрещает им существовать.
Еб твою мать. Все современные легкие грузовики идут с одним листом и даже не знают, что эксперт с двача запрещает им существовать.
>>396100
сударь, на 523 мотор идут с завода поршни с плоским днищем (на 511 тоже). Да, 523 поршни короче, потому как шатун там такой же, как в 511, а ход больше, следовательно 511 поршень + 523 колено будет тупо биться в головку.
511 поршень геометрически абсолютно идентичен поршню от рядных четверок(21А, 24Д, 402), 523 поршень отличается ТОЛЬКО высотой. Остальное - творчество кузьмичей.
сударь, на 523 мотор идут с завода поршни с плоским днищем (на 511 тоже). Да, 523 поршни короче, потому как шатун там такой же, как в 511, а ход больше, следовательно 511 поршень + 523 колено будет тупо биться в головку.
511 поршень геометрически абсолютно идентичен поршню от рядных четверок(21А, 24Д, 402), 523 поршень отличается ТОЛЬКО высотой. Остальное - творчество кузьмичей.
>>395947
хи-хи)
хи-хи)
>>396030
так заскока взял? какое состояние?
баржа зохвотила твой разум лел
так заскока взял? какое состояние?
> случай импульсивного решения.
баржа зохвотила твой разум лел
364 Кб, 720x1440>>396208
Да и не только лёгкие грузовики. Да и на профи стоит однолистовая рессора плюс подрессорник, тоже однолистовой.
Да и не только лёгкие грузовики. Да и на профи стоит однолистовая рессора плюс подрессорник, тоже однолистовой.
>>396199
Насчёт проставок под рессоры для занижения. Это для нищебродов катающих на статике. В остальных случаях не канает. Потому что усиливает s-образный эффект, рычаг становится больше и он возникает раньше. Далее. Ни для кого не секрет, что чем меньше листов в рессоре, тем конструкция более собрана и меньше подвержена скручиванию в поперечном сечении. Именно поэтому на современных рессорных автомобилях минимальное количество листов. Тот же уаз даже на буханки трехлистовые ставит.
Насчёт проставок под рессоры для занижения. Это для нищебродов катающих на статике. В остальных случаях не канает. Потому что усиливает s-образный эффект, рычаг становится больше и он возникает раньше. Далее. Ни для кого не секрет, что чем меньше листов в рессоре, тем конструкция более собрана и меньше подвержена скручиванию в поперечном сечении. Именно поэтому на современных рессорных автомобилях минимальное количество листов. Тот же уаз даже на буханки трехлистовые ставит.
>>396325
Просто у тебя папки не было, вот ты и не в курсе.
Просто у тебя папки не было, вот ты и не в курсе.
>>396074
Как-то маловато... Взял две литрушки какого-то г-бокс 75w-90 гл-4 от итальянского газпрома. Сейчас там плавает то ли Люкс Ойл, то ли Феликс вперемежку с Лукойлом. Купил оправку и набор комбинированных ключей 8-17 Автодело. Завтра полезу ковырять.
>>396100
В Гугле наверняка есть калькулятор для таких целей, попробуй пересчитать на нём.
>>396269
Предлагаешь обратно поломать педаль газа, ослабить трос и поехать замерять?
>По книжке вроде вообще 0,95
Как-то маловато... Взял две литрушки какого-то г-бокс 75w-90 гл-4 от итальянского газпрома. Сейчас там плавает то ли Люкс Ойл, то ли Феликс вперемежку с Лукойлом. Купил оправку и набор комбинированных ключей 8-17 Автодело. Завтра полезу ковырять.
>>396100
В Гугле наверняка есть калькулятор для таких целей, попробуй пересчитать на нём.
>>396269
Предлагаешь обратно поломать педаль газа, ослабить трос и поехать замерять?
233 Кб, 1055x1439Всё, я разобрался. Я сам дурак - неправильно высоту колена замерил. Это таки не 523-й, а 511-й, с ходом 80 мм. Теперь все расчёты и цифры сходятся, и степень сжатия тоже. 7.6.
Объём, правда, всё равно какой-то не паспортный получается - 4,8 л вместо 4,25. Ну и ладно.
Судя по маркировке двигатель был выпущен в 1990 году, так что он ещё застал СССР. Умирающий СССР.
И всё равно как-то непонятно. Я и вручную посчитал, и через онлайн-калькуляторы. Для подъёма степени сжатия до нормальных Волговских 8.2 необходимо уменьшить объём камеры сгорания с 70 (как оно сейчас) до 62 см^3. Судя по проливу камер жидкостью это какой-то сущий мизер фрезеровки, максимум 1 мм, а вероятнее всего ещё меньше. Это при том, что согласно прочитанному, разрешается снимать с головок 1,8-2 мм.
Чтобы всё проверить, я накинул головки на блок без прокладок и притянул их чтобы сымитировать их укорачивание на 1,5 мм - именно такую толщину, как я прочитал, имеет прокладка ГБЦ в сжатом состоянии. Впускной коллектор хоть и туговато, но вполне нормально наделся.
Так что что-то я не понимаю, чего народ так потеет во всяких обзорах с доработками этого двигателя. То коленчатые валы меняет, то поршни с выточками делает, то головки и моторы ищет Чайковские (ну там ладно каналы круглые). Хм. Зачем.
Фотки попробую сделоть но не обещаю.
Объём, правда, всё равно какой-то не паспортный получается - 4,8 л вместо 4,25. Ну и ладно.
Судя по маркировке двигатель был выпущен в 1990 году, так что он ещё застал СССР. Умирающий СССР.
И всё равно как-то непонятно. Я и вручную посчитал, и через онлайн-калькуляторы. Для подъёма степени сжатия до нормальных Волговских 8.2 необходимо уменьшить объём камеры сгорания с 70 (как оно сейчас) до 62 см^3. Судя по проливу камер жидкостью это какой-то сущий мизер фрезеровки, максимум 1 мм, а вероятнее всего ещё меньше. Это при том, что согласно прочитанному, разрешается снимать с головок 1,8-2 мм.
Чтобы всё проверить, я накинул головки на блок без прокладок и притянул их чтобы сымитировать их укорачивание на 1,5 мм - именно такую толщину, как я прочитал, имеет прокладка ГБЦ в сжатом состоянии. Впускной коллектор хоть и туговато, но вполне нормально наделся.
Так что что-то я не понимаю, чего народ так потеет во всяких обзорах с доработками этого двигателя. То коленчатые валы меняет, то поршни с выточками делает, то головки и моторы ищет Чайковские (ну там ладно каналы круглые). Хм. Зачем.
Фотки попробую сделоть но не обещаю.
>>396760
Сука. Чё теперь, полностью новый выпуск покупать?
Так, просто, если прикинуть, то должны быть примерно одинаковы. Ладно. Попробую. Найти в магазинах, чтобы сравнить.
Сука. Чё теперь, полностью новый выпуск покупать?
Так, просто, если прикинуть, то должны быть примерно одинаковы. Ладно. Попробую. Найти в магазинах, чтобы сравнить.
>>396764
Как что-то плохое. Заодно можно раздушить. И прямоток от газ 53 воткнуть.
>полностью новый выпуск
Как что-то плохое. Заодно можно раздушить. И прямоток от газ 53 воткнуть.
>>396769
Но ведь 402 не звучит на прямотоке... Надо делить попарно цилиндры...
Поясни?
Но ведь 402 не звучит на прямотоке... Надо делить попарно цилиндры...
>прямоток от газ 53
Поясни?
6,4 Мб, webm,1920x1088, 0:17
>>396783
Вообще без выпуска на видео. На прямотоке он звучит норм, такой низкочастотный бас получается. У некоторых иномарок вокруг срабатывает сигнализация.
Вообще без выпуска на видео. На прямотоке он звучит норм, такой низкочастотный бас получается. У некоторых иномарок вокруг срабатывает сигнализация.
>>396788
Есть у меня дебильная идея пустить две трубы на каждую пару цилиндров, сведя в конце через Х или Н пайп, и этож сука придётся коллектор переваривать. НО. Для начала надо поставить мотор. Может, и соблазнюсь на прямую трубу с пламегасом и шотганом на конце.
Есть у меня дебильная идея пустить две трубы на каждую пару цилиндров, сведя в конце через Х или Н пайп, и этож сука придётся коллектор переваривать. НО. Для начала надо поставить мотор. Может, и соблазнюсь на прямую трубу с пламегасом и шотганом на конце.
>>396796
Погугли, на драйве есть такое.
Погугли, на драйве есть такое.
![4logaM9CLA8[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5386741/16003446248040.jpg)
101 Кб, 1080x1080>>396716
Разбираем по пунктам: колено можно улучшить дважды: воткнуть 523, что даст больший объем и воткнуть чайковское, что даст не только объем, но и вес меньший, т.к. на 13 моторе колено как на 523 геометрически, однако стальное, а не чугуниевое.
Поршня с вытеснителями позволяют поднять степень сжатия выше, чем фрезеровка гбц. Вот представь, снял ты с головок 2мм, и всё. По степень сжатия уперся в тупик, по ремонтопригодности гбц уперся в тупик. А поршня с вытеснителями при стандартной высоте гбц подволят поднять СЖ и под 95 бенз, т.е. ты получаешь ремонтопригодность голов и большую мощность. Про головы чайковские ты сам упомянул круглые каналы + там выпускные клапана с ножкой 9мм вместо 11мм на грузовых головках.
А еще грузовые головы есть с вихревыми (уебанские) и обычными каналами...
>Так что что-то я не понимаю, чего народ так потеет во всяких обзорах с доработками этого двигателя. То коленчатые валы меняет, то поршни с выточками делает, то головки и моторы ищет Чайковские
Разбираем по пунктам: колено можно улучшить дважды: воткнуть 523, что даст больший объем и воткнуть чайковское, что даст не только объем, но и вес меньший, т.к. на 13 моторе колено как на 523 геометрически, однако стальное, а не чугуниевое.
Поршня с вытеснителями позволяют поднять степень сжатия выше, чем фрезеровка гбц. Вот представь, снял ты с головок 2мм, и всё. По степень сжатия уперся в тупик, по ремонтопригодности гбц уперся в тупик. А поршня с вытеснителями при стандартной высоте гбц подволят поднять СЖ и под 95 бенз, т.е. ты получаешь ремонтопригодность голов и большую мощность. Про головы чайковские ты сам упомянул круглые каналы + там выпускные клапана с ножкой 9мм вместо 11мм на грузовых головках.
А еще грузовые головы есть с вихревыми (уебанские) и обычными каналами...
>>396756
в сборе с коллектором - да.
в сборе с коллектором - да.
>>396885
Для этого надо починить сцепление, чем я завтра и займусь.
Для этого надо починить сцепление, чем я завтра и займусь.
В треде есть вообще кто-нибудь с 31105 на крысе? Интересно, сколько вы всираете за месяц на это поделие, и насколько рисково на нем ездить дальше чем на дачу
>>397106
Есть 02 на 406 и шкворнях. Всираю в месяц только на литру масла и полтора бака топлива.
Есть 02 на 406 и шкворнях. Всираю в месяц только на литру масла и полтора бака топлива.
>>397106
Оставь свои маняфантазии про сколько в месяц. Сколько езжу, столько и трачу. Заправляю, да расходники меняю. Ездил по 2ккм в одну сторону, все ок.
Оставь свои маняфантазии про сколько в месяц. Сколько езжу, столько и трачу. Заправляю, да расходники меняю. Ездил по 2ккм в одну сторону, все ок.
>>397198
Ну ёпта... Впрочем, ты прав, моему мотору нет 300К, да и капиталка вроде как была, недавно.
Ну ёпта... Впрочем, ты прав, моему мотору нет 300К, да и капиталка вроде как была, недавно.
>>397200
Да изи, бери. Смотри только чтобы крыса была с упорными кольцами, а то говна поешь.
Да изи, бери. Смотри только чтобы крыса была с упорными кольцами, а то говна поешь.
>>397209
2008 года гляжу тока , они этого года все уже с ними же, не
2008 года гляжу тока , они этого года все уже с ними же, не
>>396274
Так более правильно распространяется деформация. Рессора имеет три точки приложения силы и все три силы направлены под разными углами друг отнеосительно друга. И поэтому деформация на рессоре распределяется хитрожопым образом.
>>396319
Мурикосы джохуя гавна делают, как смолоблоки с нижним расположением распредвалоа приводолм оного цепью от колена. МУриканское - значит ебанутое. Ну в некоторыхъ случаях. Да и корвет в паринципе тачка ебанутая.
>>396278
ну ты тазоебов то не тащи сюда. У них своя какая-то физика.
>>396221
дешево. Для коммереского транспорта это главное. Но это не значит, что работает хорошо и ли хотя бы правильно.
>>396323
та ты еще и читать не умеешь. Типичный тазобумеровод.
Так более правильно распространяется деформация. Рессора имеет три точки приложения силы и все три силы направлены под разными углами друг отнеосительно друга. И поэтому деформация на рессоре распределяется хитрожопым образом.
>>396319
Мурикосы джохуя гавна делают, как смолоблоки с нижним расположением распредвалоа приводолм оного цепью от колена. МУриканское - значит ебанутое. Ну в некоторыхъ случаях. Да и корвет в паринципе тачка ебанутая.
>>396278
ну ты тазоебов то не тащи сюда. У них своя какая-то физика.
>>396221
дешево. Для коммереского транспорта это главное. Но это не значит, что работает хорошо и ли хотя бы правильно.
>>396323
та ты еще и читать не умеешь. Типичный тазобумеровод.
>>397263
ага, капчую с того света. где баржи катаются на однолистовых рессорах и ничего у них не ослабляется, как твой анус при виде мальчиков в чулочках
ага, капчую с того света. где баржи катаются на однолистовых рессорах и ничего у них не ослабляется, как твой анус при виде мальчиков в чулочках
>>397265
у каждого свои слабости.
А мальчики в чулочках на ГАЗ-24 цвета аквамарин меня просто неистово заводят
> капчую с того света
> при виде мальчиков в чулочках
у каждого свои слабости.
А мальчики в чулочках на ГАЗ-24 цвета аквамарин меня просто неистово заводят
>>397266
это не слабости, а от безысходности. особенно когда в пятьдесят лет никчему не пришел. даже к увожению анонимасов с двача
это не слабости, а от безысходности. особенно когда в пятьдесят лет никчему не пришел. даже к увожению анонимасов с двача
>>396769
>>396764
3110 выхлоп и так прямоток практически. Что вы доебались до него? Единственная доработка, которая сделает что-то хорошее воткнуть после штанов сразу вместо искрогасителя банку литров на 7 пустую. Чисто сделать пик момента на "серединке", на 3-3,5К. Больше вы ничего с выхлопа не высрете. Ну можно еще пердеть им громко, но тогда рекомендую просто от штанов все убрать и все. Ахуенно получается. И булькатиит изредка и сигнал больше не нужен.
>>396764
> Заодно можно раздушить. И прямоток от газ 53 воткнуть.
3110 выхлоп и так прямоток практически. Что вы доебались до него? Единственная доработка, которая сделает что-то хорошее воткнуть после штанов сразу вместо искрогасителя банку литров на 7 пустую. Чисто сделать пик момента на "серединке", на 3-3,5К. Больше вы ничего с выхлопа не высрете. Ну можно еще пердеть им громко, но тогда рекомендую просто от штанов все убрать и все. Ахуенно получается. И булькатиит изредка и сигнал больше не нужен.
>>397269
ну, я не стану тебе про себя тут рассказывать. Ты же не знаешь чем я занимаюсь ИРЛ и что меня реально вставляет.
Так что ты не можешь знать пришел я к чему-то или нет
ну, я не стану тебе про себя тут рассказывать. Ты же не знаешь чем я занимаюсь ИРЛ и что меня реально вставляет.
Так что ты не можешь знать пришел я к чему-то или нет
>>397273
ты тут про себя каждый тред рассказываешь. расхваливаешь себя, показываешь какой ты спец во всем и вся, аки типичный кубаноид. а на деле не представляешь и себя ничего. клоунада, да и только
ты тут про себя каждый тред рассказываешь. расхваливаешь себя, показываешь какой ты спец во всем и вся, аки типичный кубаноид. а на деле не представляешь и себя ничего. клоунада, да и только
>>397275
но ты каждый раз затевая спор со мной обсирался, потому, что на каждое мое заяваление есть пруф.
да и не расхваливал я себя никогда. Делюсь опытом, да и только. НЕкоторым полезно, остальным - или и так знают или похуй.
но ты каждый раз затевая спор со мной обсирался, потому, что на каждое мое заяваление есть пруф.
да и не расхваливал я себя никогда. Делюсь опытом, да и только. НЕкоторым полезно, остальным - или и так знают или похуй.
>>397280
а заем мне что-то делать? Ты сам с собой то делаешь. Ты высираешь бессмысленные посты в бессильной зщлобе меня оскорбить. Я могу просто тебя игнорить и тогда у тебя не будет еды случится инсульт от обиды и ты станешь овощем. Попробуем?
а заем мне что-то делать? Ты сам с собой то делаешь. Ты высираешь бессмысленные посты в бессильной зщлобе меня оскорбить. Я могу просто тебя игнорить и тогда у тебя не будет еды случится инсульт от обиды и ты станешь овощем. Попробуем?
>>397285
ты? игнорировать? твое тщеславие это не позволит. тем более это же твой тред, ты не осилишь игнорировтаь в этом итт треде каждый пост. ты слаб и глуп.
ты? игнорировать? твое тщеславие это не позволит. тем более это же твой тред, ты не осилишь игнорировтаь в этом итт треде каждый пост. ты слаб и глуп.
![IMG20200918122917[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5386741/16004111886270.jpg)
1,8 Мб, 2160x3840>>397270
Угу, такой прямоток, что после смены карбюратора штаны сдуло, несмотря на гнилой, дырявый выхлоп.
Снял кардан, три из четырёх гаек на нём были не затянуты. Кое-как снял заднюю опору двигателя. Масло с кпп слить не могу, так как сливному болту пизда, дырка под шестигранник вся раздроченная.
Заднюю опору от кпп обязательно откручивать или так снимется?
Потом надо снимать рцс и вилку, верно?
По вилке постучал, звук глухой, но трещин не видно.
Угу, такой прямоток, что после смены карбюратора штаны сдуло, несмотря на гнилой, дырявый выхлоп.
Снял кардан, три из четырёх гаек на нём были не затянуты. Кое-как снял заднюю опору двигателя. Масло с кпп слить не могу, так как сливному болту пизда, дырка под шестигранник вся раздроченная.
Заднюю опору от кпп обязательно откручивать или так снимется?
Потом надо снимать рцс и вилку, верно?
По вилке постучал, звук глухой, но трещин не видно.
>>397563
Опору откручивай от кузова, остаётся на кпп.
Вилку и рцс можешь сразу снять. Трещины на вилке в районе шара, бывает даже проваливается.
Опору откручивай от кузова, остаётся на кпп.
Вилку и рцс можешь сразу снять. Трещины на вилке в районе шара, бывает даже проваливается.
>>397575
Так а хули с ебучей пробкой и маслом внутри делать? Я конечно подставил канистру, чтоб в сторону коленвала стекало, но проблему надо решать.
Так а хули с ебучей пробкой и маслом внутри делать? Я конечно подставил канистру, чтоб в сторону коленвала стекало, но проблему надо решать.
>>397579
Я просто шестигранник приваривал к пробке. А потом обрезал лишнее. Можешь зубилом попробовать открутить. Почистить пробку, там почти на сантиметр должен ключ входить.
Я просто шестигранник приваривал к пробке. А потом обрезал лишнее. Можешь зубилом попробовать открутить. Почистить пробку, там почти на сантиметр должен ключ входить.
>>397825
а чего там снимать-то? изи процедура
а чего там снимать-то? изи процедура
>>397825
на снятой КПП чо-нить сделай с пробкой. Всеж не раком под машиной торчать. ПРивари или зубильцем открути. Скорее всего там грани слизаны потому, что никто раньше не заморачиваться грязь вычищать из нее и нормально ключь вставлять. Попробуй почистить, как уже тут писали, может оно само открутится.
на снятой КПП чо-нить сделай с пробкой. Всеж не раком под машиной торчать. ПРивари или зубильцем открути. Скорее всего там грани слизаны потому, что никто раньше не заморачиваться грязь вычищать из нее и нормально ключь вставлять. Попробуй почистить, как уже тут писали, может оно само открутится.
>>397563
они у тебя просто хуево прикручены были. Сложно представить, чтобы 4 шпильки М8 просто так каким-то там давлением выхлопных газов "сдуло".
Сопротивление выхлопа, конечно есть, но по конструкции он именно прямоток. Причем даже в заводском исполнении - настроенный. Просто искрогаситель маловат в качестве "резонатора". Вот его и поменять на банку, которая в 7-10 раз больше объема каждого из цилиндров.
Ты просто получишь тот самый эффект дозаряда цилиндров в нужном диапазоне оборотов мотора и получишь прибавку момента.
Правда она в процентах измеряется, там процентов 5 максимум.
Если по простому: установив банку на каком-то расстоянии от цилиндра (мерять по длине выхлопа) ты сделаешь так, что через определенное время от открытия выпускного клапана газы будут попадать в эту банку и резко расширяться. При этом давление в выпуске между клапаном и "банкой" будет снижаться настолько, что будет возникать разряжение, которое дозарядит (засасет) дополнительную порцию ТВС из впуска. Слишком большую банку ставить не имеет смысла, слишком маленькая не даст эффекта.
Ну и тут еще играет роль "перекрытие" клапанов. Оно есть даже на стандартном распреде, хотя эффективнее будет работать какой-нить 35 или 45 вал (ну это самые "гражданские" из типа спортивных лол)
> такой прямоток, что после смены карбюратора штаны сдуло, несмотря на гнилой, дырявый выхлоп.
они у тебя просто хуево прикручены были. Сложно представить, чтобы 4 шпильки М8 просто так каким-то там давлением выхлопных газов "сдуло".
Сопротивление выхлопа, конечно есть, но по конструкции он именно прямоток. Причем даже в заводском исполнении - настроенный. Просто искрогаситель маловат в качестве "резонатора". Вот его и поменять на банку, которая в 7-10 раз больше объема каждого из цилиндров.
Ты просто получишь тот самый эффект дозаряда цилиндров в нужном диапазоне оборотов мотора и получишь прибавку момента.
Правда она в процентах измеряется, там процентов 5 максимум.
Если по простому: установив банку на каком-то расстоянии от цилиндра (мерять по длине выхлопа) ты сделаешь так, что через определенное время от открытия выпускного клапана газы будут попадать в эту банку и резко расширяться. При этом давление в выпуске между клапаном и "банкой" будет снижаться настолько, что будет возникать разряжение, которое дозарядит (засасет) дополнительную порцию ТВС из впуска. Слишком большую банку ставить не имеет смысла, слишком маленькая не даст эффекта.
Ну и тут еще играет роль "перекрытие" клапанов. Оно есть даже на стандартном распреде, хотя эффективнее будет работать какой-нить 35 или 45 вал (ну это самые "гражданские" из типа спортивных лол)
>>397919
Волгач, раз уж зашла речь, где купить-то теперь вал на свою пущку?
ОКБД ебёт Муму, мол производство закрыли, борются со скалыванием зубцов привода маслонасоса и когда возобновят даже приерно ответить не могут.
>35 или 45 вал
Волгач, раз уж зашла речь, где купить-то теперь вал на свою пущку?
ОКБД ебёт Муму, мол производство закрыли, борются со скалыванием зубцов привода маслонасоса и когда возобновят даже приерно ответить не могут.
>>397928
раз ОКДБ кого-то ебет - то по барахолкам и лохитам. Мож кетайцы чо делают.
раз ОКДБ кого-то ебет - то по барахолкам и лохитам. Мож кетайцы чо делают.
>>397928
это значит пизда ОКДБ, поставщики металла хуйню им гонят.
Все, про них можно забыть.
> борются со скалыванием зубцов привода маслонасоса
это значит пизда ОКДБ, поставщики металла хуйню им гонят.
Все, про них можно забыть.
![IMG20200918145619[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5386741/16004288200370.jpg)
2,4 Мб, 2160x3840>>397890
>>397919
Докладываю: скинул коробку, она утянула за собой выхлоп вниз просто резинка с прямотока соскочила, ещё пихло назад уехало да, на подкладывание бруска я благополучно забил хуй, возможно, потом буду жалеть об этом
Пробке на ней пизда, потом буду выбивать зубилом, новую купил.
Слил масло через заднюю часть: масло цвета слабого какао, блёсток и всяких жёлтых вкраплений нет. кусок коробки со стороны сцепления сантиметров на 10 в масле, дальше сухая грязь. Самый пиздец был откручивать гайку за штанами, еле головку туда пропихнул. Опора коробки после снятия оной саморазобралась - пружины выскочили.
На этом мои силы кончились.
у вилки загнут кончик со стороны цилиндра, выжимной крутится легко, но поскрипывает, у корзины лепестки ровные, но центр красный, а остальное чёрное, до диска не добрался
>>397919
Докладываю: скинул коробку, она утянула за собой выхлоп вниз просто резинка с прямотока соскочила, ещё пихло назад уехало да, на подкладывание бруска я благополучно забил хуй, возможно, потом буду жалеть об этом
Пробке на ней пизда, потом буду выбивать зубилом, новую купил.
Слил масло через заднюю часть: масло цвета слабого какао, блёсток и всяких жёлтых вкраплений нет. кусок коробки со стороны сцепления сантиметров на 10 в масле, дальше сухая грязь. Самый пиздец был откручивать гайку за штанами, еле головку туда пропихнул. Опора коробки после снятия оной саморазобралась - пружины выскочили.
На этом мои силы кончились.
у вилки загнут кончик со стороны цилиндра, выжимной крутится легко, но поскрипывает, у корзины лепестки ровные, но центр красный, а остальное чёрное, до диска не добрался
616 Кб, 839x352>>397963
возьми ключик маленький и постучи по лепесткам легонько. Пружина часто трескается и по "надтреснутому" звуку ты это поймешь.
это твоя вилка? С ней все в порядке если там где обвел трещин нет. Остальное можно молоточком подрихтовать. Да и заменить ее легко, если пизда придет
сальник меняй.
Кстати, надо бы мне тоже взять себя в руки и сделать ровно то же, что ты сейчас делаешь. тока у меня пробка сливная нормально откручивается ОЗОЗА
возьми ключик маленький и постучи по лепесткам легонько. Пружина часто трескается и по "надтреснутому" звуку ты это поймешь.
это твоя вилка? С ней все в порядке если там где обвел трещин нет. Остальное можно молоточком подрихтовать. Да и заменить ее легко, если пизда придет
> кусок коробки со стороны сцепления сантиметров на 10 в масле
сальник меняй.
Кстати, надо бы мне тоже взять себя в руки и сделать ровно то же, что ты сейчас делаешь. тока у меня пробка сливная нормально откручивается ОЗОЗА
>>397974
Они обе мои. Просто вторая - новая. Старая звучит поглуше, хотя трещин я на ней не увидел. А вот часть с отверстием, в которую рцс штоком упирается отличается по углу загиба. Я думаю, нет смысла рихтовать - обратно выгнет, раз прослабло уже.
Постучу, один хуй менять буду, ибо новое лежит в коробочке.
Надо. Тоже уже купил.
>>397981
Дорохо. В эти деньги можно нагнетатель с интеркуллером взять, приход явно больше будет.
>это твоя вилка?
Они обе мои. Просто вторая - новая. Старая звучит поглуше, хотя трещин я на ней не увидел. А вот часть с отверстием, в которую рцс штоком упирается отличается по углу загиба. Я думаю, нет смысла рихтовать - обратно выгнет, раз прослабло уже.
>постучи по лепесткам легонько
Постучу, один хуй менять буду, ибо новое лежит в коробочке.
>сальник меняй.
Надо. Тоже уже купил.
>>397981
> Средняя цена 15к
Дорохо. В эти деньги можно нагнетатель с интеркуллером взять, приход явно больше будет.
>>397989
Просто у тебя шток почему-то упирался в отверстие для пружины. У тебя оно не используется, так как оно с самоподводом. Шток должен упираться чуть дальше.
Это не дораха. Но тут уже зависит что ты хочешь.
Просто у тебя шток почему-то упирался в отверстие для пружины. У тебя оно не используется, так как оно с самоподводом. Шток должен упираться чуть дальше.
Это не дораха. Но тут уже зависит что ты хочешь.
>>397989
тогда смысла нет по старому стучать. Я думал ты просто ведомый диск махнуть собрался.
Но по новому потарабань, вдруг бракованное подсунули
> Постучу, один хуй менять буду
тогда смысла нет по старому стучать. Я думал ты просто ведомый диск махнуть собрался.
Но по новому потарабань, вдруг бракованное подсунули
>>397963
Нормальную ставь, с резиновой подушкой, а не это недоразумение.
>Опора коробки после снятия оной саморазобралась - пружины выскочили.
Нормальную ставь, с резиновой подушкой, а не это недоразумение.
>>398014
нормально пластик ходит, не смущайся.
нормально пластик ходит, не смущайся.
Помогите найти номер задней опоры двигателя которая кпп, пружинной в сборе. Что-то у меня не получается.
>>398092
А, это чисто траверса. Значит первый номер.
А, это чисто траверса. Значит первый номер.
>>398089
Моя ржавая вся, да и пружины наверное уставшие. Может махну попутно, раз влез в это дерьмо.
>>398092
Спасибо.
На Автоолл 1.5К и пишут, что качесто неоч., на автопитере по этому номеру квадратные резиновые, пружинных нет в наличие. На юлсуне одна без фото за 1480р. Дефицит, однако.
Будем ебать труп дальше.
Моя ржавая вся, да и пружины наверное уставшие. Может махну попутно, раз влез в это дерьмо.
>>398092
Спасибо.
На Автоолл 1.5К и пишут, что качесто неоч., на автопитере по этому номеру квадратные резиновые, пружинных нет в наличие. На юлсуне одна без фото за 1480р. Дефицит, однако.
Будем ебать труп дальше.
>>398105
Ага, по каталагу это пружина клапана газ51
Ага, по каталагу это пружина клапана газ51
>>398862
заднюю люстру позырилб вживую
заднюю люстру позырилб вживую
>>399083
Всё автомобилестроение совка - жалкая копирка запада. Т.е. у тебя жалкая копирка на жалку копирку. Это как если троечник списывает у троечника.
Всё автомобилестроение совка - жалкая копирка запада. Т.е. у тебя жалкая копирка на жалку копирку. Это как если троечник списывает у троечника.
12 Кб, 400x434>>399129
без пруфа ты примат обычный, ололо
без пруфа ты примат обычный, ололо
>>399291
В южных областях самая высокая рождаемость. Они там кого только не имеют: женщин, мужчин, детей, собак - альфачом быть совсем не обязательно.
В южных областях самая высокая рождаемость. Они там кого только не имеют: женщин, мужчин, детей, собак - альфачом быть совсем не обязательно.
1,9 Мб, 2592x1944>>399546
Ебать корыто, соболезную. А теперь смотри как должна выглядеть машина.
Ебать корыто, соболезную. А теперь смотри как должна выглядеть машина.
2,1 Мб, 2592x1944>>399570
Дид сам делал. Там внизу ещё крыло на бельевой верёвке привязано. 36 лет в одних руках, побита, но крашена.
Дид сам делал. Там внизу ещё крыло на бельевой верёвке привязано. 36 лет в одних руках, побита, но крашена.
>>399573
судя по следам столб сбил, доровнять бы
судя по следам столб сбил, доровнять бы
81 Кб, 1280x960>>399576
Да, ковырялся в моторе, это перед перегоном фотал, в первый день когда её забрал.
Восстанавливаю понемногу. Идеал - заводской вид, с дверями от 2410. Все агрегаты от 105, уже куплены, ждут очереди, сразу после кузовщины.
>капот низакрыт?
Да, ковырялся в моторе, это перед перегоном фотал, в первый день когда её забрал.
>будешь ушатывать или кастом делоть?
Восстанавливаю понемногу. Идеал - заводской вид, с дверями от 2410. Все агрегаты от 105, уже куплены, ждут очереди, сразу после кузовщины.
>>399591
Цвет разве что только, пока в сомнениях какой лучше.
Цвет разве что только, пока в сомнениях какой лучше.
318 Кб, 1600x1200>>399602
Любитель металлолома загугарекал, заместо резонатора. Мне нужна машина на каждый день, а не пердящее ретроведро. Есть живые примеры что всё получится очень неплохо. Ну не считаться же с мнением каких-то клоунов с двача.
Любитель металлолома загугарекал, заместо резонатора. Мне нужна машина на каждый день, а не пердящее ретроведро. Есть живые примеры что всё получится очень неплохо. Ну не считаться же с мнением каких-то клоунов с двача.
>>399605
С 406 мотором у тебя и останется пердящее ретроведро.
С 406 мотором у тебя и останется пердящее ретроведро.
>>399603
Ух, красивые.
Ух, красивые.
>>396877
О, спасибо большое. Много интересного и всё по делу, особенно про невозможность последующего ремонта.
Что ж, у меня есть целая зима чтобы всё обдумать.
Кстати да, нога выпускного клапана меня убила. За каким чёртом надо было так делать.
В любом случае перевтуливать, надо будет попробовать воткнуть туда направляющие на 9 мм.
О, спасибо большое. Много интересного и всё по делу, особенно про невозможность последующего ремонта.
Что ж, у меня есть целая зима чтобы всё обдумать.
Кстати да, нога выпускного клапана меня убила. За каким чёртом надо было так делать.
В любом случае перевтуливать, надо будет попробовать воткнуть туда направляющие на 9 мм.
Ретард на омеге выходит на связь, чувствую, что скоро отъебнет сцепление. В своей казахии на омегу 2.4 не смог нашёл только вариант на заказ за 20+ килорублей, пиздос, может у вас там что есть?
16 Кб, 212x139>>399933
Нахуй ты доебался, клоун? Хочу и хуй черчу, хочу - машину собираю, тебе какое дело?
Нахуй ты доебался, клоун? Хочу и хуй черчу, хочу - машину собираю, тебе какое дело?
53 Кб, 900x600ролем гет в итт треди
>>399952
интересно за токое отсутствие фонарей выебут?
интересно за токое отсутствие фонарей выебут?
942 Кб, 850x638ну почему среди обитателй треда нет мецената раздоющего хотябы по милиончику рублей баржиёбам на их ведра?
такс, если у меня вода в серединных горшках на 511, то ето прокладка головы? в коллекторежэ окна тока по краям?
на какой гермет лучше всего гбц клеить?
на какой гермет лучше всего гбц клеить?
>>400088
Ну ёпта, надо было сразу проверять. Там надо-то линейку железную и набор клапанных щупов.
>вроде
>привалочная изеденная
Ну ёпта, надо было сразу проверять. Там надо-то линейку железную и набор клапанных щупов.
>>399605
А нахуй ты пердящее ретроведро купил тогда?
ХОЧЕТ СОВРЕМЕННУЮ МАШИНУ НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ
@
ПОКУПАЕТ 40 ЛЕТНЮЮ ВОЛГУ
гениально блядь
мимопроезжал на пердящем ретроведре
>Мне нужна машина на каждый день, а не пердящее ретроведро.
А нахуй ты пердящее ретроведро купил тогда?
ХОЧЕТ СОВРЕМЕННУЮ МАШИНУ НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ
@
ПОКУПАЕТ 40 ЛЕТНЮЮ ВОЛГУ
гениально блядь
мимопроезжал на пердящем ретроведре
>>400090
и хуйли яб напроверял? бошки делоть - надо отправлять в райцентр больше 5к денег, плюс нифакт, что при опресовке не лопнут.
на новые денек нет ваще.
плюс сбор-разбор
поетому и вкинул как были,смикаешь?
думаю мож герметом систем охлождения забить? насколько надежная хуйня?
и хуйли яб напроверял? бошки делоть - надо отправлять в райцентр больше 5к денег, плюс нифакт, что при опресовке не лопнут.
на новые денек нет ваще.
плюс сбор-разбор
поетому и вкинул как были,смикаешь?
думаю мож герметом систем охлождения забить? насколько надежная хуйня?
>>388016
пизда, я тут смотрел ваши видосы, вы все тут долбаёбы? Нахера ставить 151 карбюратор туда?Вы ебанутые или как? У него заслонки открываются последовательно, значит ты на 4 цилиндрах ездишь обычно.
пизда, я тут смотрел ваши видосы, вы все тут долбаёбы? Нахера ставить 151 карбюратор туда?Вы ебанутые или как? У него заслонки открываются последовательно, значит ты на 4 цилиндрах ездишь обычно.
>>400102
Я пока дегенератов вижу только
Я пока дегенератов вижу только
>>400100
А как деды проверяли? Уверен, можно изобразить из говна и палок проверочный стенд, было бы желание. подсказка, есть антифриз, который в ультрафиолете светится
Может. Можно попробовать прокладочный герметик типа Маннол gas casket чёрный или как-то так. Но как оно себя поведёт - хуй знает. Мне когда кривую голову посадили на силикон - хватило километров на 40.
>и хуйли яб напроверял?
А как деды проверяли? Уверен, можно изобразить из говна и палок проверочный стенд, было бы желание. подсказка, есть антифриз, который в ультрафиолете светится
>мож герметом систем охлождения забить?
Может. Можно попробовать прокладочный герметик типа Маннол gas casket чёрный или как-то так. Но как оно себя поведёт - хуй знает. Мне когда кривую голову посадили на силикон - хватило километров на 40.
>>400041
Любого, если смотрится органично.
Любого, если смотрится органично.
>>400106
жопочтец, нет смысла чекать бошки если не собираешься ремонтировать
- силикон-манол сгорит
>проверочный стенд
жопочтец, нет смысла чекать бошки если не собираешься ремонтировать
- силикон-манол сгорит
>>400115
Смысл есть, можно проверить голову и исходя из этого решать, что с ней делать дальше.
Там не силикон, этот герметик превращается в твёрдую прокладку после застывания.
Устойчив к воздействию смазочных материалов, охлаждающей жидкости, бензина, керосина, воды, растворов кислот и щелочей. Легко наносится и остается гибким. Рабочие температуры этого продукта от -40 °C до +230 °C.
Сгореть может, да.
Смысл есть, можно проверить голову и исходя из этого решать, что с ней делать дальше.
>силикон-манол сгорит
Там не силикон, этот герметик превращается в твёрдую прокладку после застывания.
Устойчив к воздействию смазочных материалов, охлаждающей жидкости, бензина, керосина, воды, растворов кислот и щелочей. Легко наносится и остается гибким. Рабочие температуры этого продукта от -40 °C до +230 °C.
Сгореть может, да.
>>400112
ты писал про впуск, я его тупо без прокладки приклеил на гермет - один горшок с краю нарукожопил, но 2 посередине не смогбы т.к там нет окон охлада
ты писал про впуск, я его тупо без прокладки приклеил на гермет - один горшок с краю нарукожопил, но 2 посередине не смогбы т.к там нет окон охлада
>>400121
Не,
1) берёшь кусок зеркала
2) натягиваешь наждачку
3) трёшь
кривизну контролируешь прикладывая торец железной линейки и пихая под него щупы
4) профит
Метод без погружения блока в воду осуществляется для поиска дырочек в пробитых шинах:
необходимо крепко закрыть все каналы контура ГБЦ.
После этого на поверхность крышки головки следует налить мыльный раствор.
В контур нужно подать воздух. Там, где на поверхности головки будет обнаружен дефект, появятся мыльные пузырьки.
>>400123
Как на тему асбестовой ткани промазанной графиткой?
Не,
1) берёшь кусок зеркала
2) натягиваешь наждачку
3) трёшь
кривизну контролируешь прикладывая торец железной линейки и пихая под него щупы
4) профит
Метод без погружения блока в воду осуществляется для поиска дырочек в пробитых шинах:
необходимо крепко закрыть все каналы контура ГБЦ.
После этого на поверхность крышки головки следует налить мыльный раствор.
В контур нужно подать воздух. Там, где на поверхности головки будет обнаружен дефект, появятся мыльные пузырьки.
>>400123
Как на тему асбестовой ткани промазанной графиткой?
>>400126
на толстое стекло да. в зеркале бесовщина всякая
- так не стоит бошки перебирать если чесна, хочеца по месту танцем с бубном исправить
на толстое стекло да. в зеркале бесовщина всякая
- так не стоит бошки перебирать если чесна, хочеца по месту танцем с бубном исправить
>>400129
скоро снег пойдет, асвальт засыпет
скоро снег пойдет, асвальт засыпет
>>400131
Я свою тогда зеркалом притирал, норм вышло. кривизна в джва раза меньше максимального допуска вышла
Как что-то плохое.
<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=108330963&id=162219884&hash=a66ee8e772c4a352" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Я свою тогда зеркалом притирал, норм вышло. кривизна в джва раза меньше максимального допуска вышла
>в зеркале бесовщина всякая
Как что-то плохое.
<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=108330963&id=162219884&hash=a66ee8e772c4a352" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
>>400140
Боишься его? Просто зайдя нужно поздороваться. И сказать, что не будешь вредить, и всё будет норм.
Боишься его? Просто зайдя нужно поздороваться. И сказать, что не будешь вредить, и всё будет норм.
Всему двачу был неинтересн бержетред пока тут тусовались полтора баржееба. Стоимло пустить суюад одного космичееба, так он за собой притащил бумеропидаров и тазоебов.
Нахуй вы тут все сдались?
Тут есть нормальныемлюди, которые владеют баржами. То есть продукцией авто ГАЗа.
всем остальнеым тут не рады. Идите нахуй, пожалуйста.
Нахуй вы тут все сдались?
Тут есть нормальныемлюди, которые владеют баржами. То есть продукцией авто ГАЗа.
всем остальнеым тут не рады. Идите нахуй, пожалуйста.
>>400120
Жопой читаю просто.
Жопой читаю просто.
>>400176
кубаноиду неприятно, спешите видеть!
кубаноиду неприятно, спешите видеть!
20 Кб, 628x676>>400098
Начнём с того, что я её не покупал, это был подарок. Машина осталась в семье. А теперь можешь дальше ехать на хуй.
>ПОКУПАЕТ 40 ЛЕТНЮЮ ВОЛГУ
Начнём с того, что я её не покупал, это был подарок. Машина осталась в семье. А теперь можешь дальше ехать на хуй.
>>400238
У тебя труп, а не машина. Выговнее купить живую двачетыре, чем восстанавливать эту.
У тебя труп, а не машина. Выговнее купить живую двачетыре, чем восстанавливать эту.
138 Кб, 1280x720>>400353
В умственном плане ты тоже труп, а у меня не всё так плохо. Любое железо можно воскресить, особенно когда это твоё хобби. Я всё сказал, можешь не продолжать высирать бессмысленные посты.
В умственном плане ты тоже труп, а у меня не всё так плохо. Любое железо можно воскресить, особенно когда это твоё хобби. Я всё сказал, можешь не продолжать высирать бессмысленные посты.
Искал я аналоги, разумеется, ничего у себя тут не нашёл. >>399940
Здарова!
Здарова!
201 Кб, 1920x1440>>400363
Ты лишь копируешь поведение таких людей, как на твоём пикриле. В тебе нет ничего своего. Ты лишь копия, никакой индивидуальности.
Ты лишь копируешь поведение таких людей, как на твоём пикриле. В тебе нет ничего своего. Ты лишь копия, никакой индивидуальности.
>>400159
ты ахуел меня репортить за контент?
ты ахуел меня репортить за контент?
>>400557
Смысл этой пружины — чтобы выжимной подшипник постоянно не вращался. Лапковое от этого умирает только в путь. А лепестковое — беззазорное и с самоподводом. Должно иметь постоянный контакт с подшипником.
Смысл этой пружины — чтобы выжимной подшипник постоянно не вращался. Лапковое от этого умирает только в путь. А лепестковое — беззазорное и с самоподводом. Должно иметь постоянный контакт с подшипником.
>>400596
ну тогда ставь
хотя хз - вилку рцс отодвигает подшипник сам отодвинеца
хз чо там с кулочковыми, всё также помоему
ну тогда ставь
хотя хз - вилку рцс отодвигает подшипник сам отодвинеца
хз чо там с кулочковыми, всё также помоему
>>400238
дак ты таки выпросил волгу у бати?
дак ты таки выпросил волгу у бати?
![IMG20200921143746[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5386741/16006955733010.jpg)
![IMG20200921143822[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5386741/16006955733111.jpg)
>>400882
А я уже джва дня с этой хуйнёй проковырялся - нет там пружин.
Поменял сцепление: на старом лепестки на разной высоте, на диске до заклёпок миллиметр в самом узком месте. Но износ как-будто неровный. Посмотрел маховик - норм, но больше сцепления. Видимо универсальный.
Первый раз коробку надел - вообще легко вошла, буквально со второго раза. Начал прикручивать - по крышке подшипника первичного вала пошли трещины, где трубка.
Пришлось откручивать ехать в магаз за новой, и сальник новый брать. Отдал тысячу.
Запресовал, перекрутил, начал прикручивать коробку снова. Кое-как её запихал с пятого раза. Нижние гайки затянулись норм, верхние идут пиздец туго. Однако вроде крутяться.
Теперь собственно вопросы:
Должны ли быть гроверы на гайках, которыми прикручивается кпп к колоколу сцепления?
Если я завтра всё таки прикручу это говно и ничего не сломаю в процессе, есть какие-то народные методы вернуть двигатель с коробкой в изначальное положение? Домкрат только Волговский.
Коробка же просто вставляется валом в маховик, неправильно её не поставишь, верно?
А я уже джва дня с этой хуйнёй проковырялся - нет там пружин.
Поменял сцепление: на старом лепестки на разной высоте, на диске до заклёпок миллиметр в самом узком месте. Но износ как-будто неровный. Посмотрел маховик - норм, но больше сцепления. Видимо универсальный.
Первый раз коробку надел - вообще легко вошла, буквально со второго раза. Начал прикручивать - по крышке подшипника первичного вала пошли трещины, где трубка.
Пришлось откручивать ехать в магаз за новой, и сальник новый брать. Отдал тысячу.
Запресовал, перекрутил, начал прикручивать коробку снова. Кое-как её запихал с пятого раза. Нижние гайки затянулись норм, верхние идут пиздец туго. Однако вроде крутяться.
Теперь собственно вопросы:
Должны ли быть гроверы на гайках, которыми прикручивается кпп к колоколу сцепления?
Если я завтра всё таки прикручу это говно и ничего не сломаю в процессе, есть какие-то народные методы вернуть двигатель с коробкой в изначальное положение? Домкрат только Волговский.
Коробка же просто вставляется валом в маховик, неправильно её не поставишь, верно?
>>400912
Гроверы стоять должны.
Чтобы вернуть в начальное положение — подними руками за хвостовик. Ни вперёд, ни назад он у тебя не уехал.
Неправильно можно лишь диск сцепления поставить. Но это ещё нужно постараться.
Гроверы стоять должны.
Чтобы вернуть в начальное положение — подними руками за хвостовик. Ни вперёд, ни назад он у тебя не уехал.
Неправильно можно лишь диск сцепления поставить. Но это ещё нужно постараться.
>>400932
Накидной лезет. Только им и закручиваю.
От твоего фиксатора потом могут шпильки из колокола пойти. Потому лучше не ленись и заверни гроверы.
Накидной лезет. Только им и закручиваю.
От твоего фиксатора потом могут шпильки из колокола пойти. Потому лучше не ленись и заверни гроверы.
>>400912
гроверы лишними не будут
лежа под хвостовиком вполне реально отжать коробку на место руками
туго ето хуёва - в резьбу попал?
гроверы лишними не будут
лежа под хвостовиком вполне реально отжать коробку на место руками
туго ето хуёва - в резьбу попал?
>>400948
Коробка двигается вместе с дрыгателем. Туго - это короткой трещёткой приходится тянуть вниз двумя руками, чтобы сдвинуть гайку.
Коробка двигается вместе с дрыгателем. Туго - это короткой трещёткой приходится тянуть вниз двумя руками, чтобы сдвинуть гайку.
>>400503
вот когда пруф в прямым карданом от баржи в жопе запостит - поверю. Ну или хотя бы в чулочках, нафоне космича цвета "золотое руно", будут "золотой дождь сан". а так, пока он ломает один космич за другим и не делает ничего стоящего хотя бы один соплярис выпимлил ккхзуям - он не нужен
https://www.youtube.com/watch?v=8F9dttRHBWM&ab_channel=PerlodromRu
вот когда пруф в прямым карданом от баржи в жопе запостит - поверю. Ну или хотя бы в чулочках, нафоне космича цвета "золотое руно", будут "золотой дождь сан". а так, пока он ломает один космич за другим и не делает ничего стоящего хотя бы один соплярис выпимлил ккхзуям - он не нужен
https://www.youtube.com/watch?v=8F9dttRHBWM&ab_channel=PerlodromRu
>>400596
ой, дурак.
Смысло этой пружины, чтобы вилка об РЦС не тарабанила раздражающе. Что она есть, что ее нет - похую ваще
> Смысл этой пружины — чтобы выжимной подшипник постоянно не вращался
ой, дурак.
Смысло этой пружины, чтобы вилка об РЦС не тарабанила раздражающе. Что она есть, что ее нет - похую ваще
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 5 октября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 5 октября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.